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ロード初心者質問スレpart321

1 :ツール・ド・名無しさん :2014/11/04(火) 18:29:00.43 ID:dKne1Y7+.net
ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
  →ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレpart320
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413606785/

2 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 14:48:40.34 ID:346y3D2/.net
これロード乗ってる人?
http://orichan911.cocolog-nifty.com/photos/izena88/dscf3468.jpg

3 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 15:21:01.10 ID:X0NZxjW/.net
ロードかもしれないし
ビーチク ルーザー
かもしれない

4 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 15:40:23.40 ID:fgxrzYzX.net
Fディレイラーの調整なんですが、
インナーxローの時に内側プレートに当たり、
アウターxトップの時は外側プレートに当たります。
それで調整ねじで内側を広げ、外側にも広げ・・・られないのですがどうしたらいいのでしょうか?
限界まで緩めても、アウター時に当たらない様にするとインナー時に当たる、
逆にすればアウター時に当たるという状況です。

5 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 16:01:44.17 ID:XEU/9UAj.net
メンテ本読んだ?
若しくは、コンボのトリセツネットに落ちてるから探してみては?

6 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 16:10:39.62 ID:X0NZxjW/.net
>>4
機材の名前は?

> 限界まで緩めても、アウター時に当たらない様にするとインナー時に当たる、
> 逆にすればアウター時に当たるという状況です。

それ、ワイヤーのテンションが異常に高すぎない?
振り幅調整ネジも正しく調整出来てないから、マニュアルを最初から最後までしっかり順に読むこと

7 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 16:39:23.74 ID:fgxrzYzX.net
>>5-6
4500のティアグラです。
ふり幅ねじの調整したいのですが、締めれば幅が狭まるので、
限界まで緩めて広げてるのですが、それでもどちらかが当たるのです。
ディレイラーのプレート自体を広げるしか方法が無いのでしょうか?

8 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 16:53:38.01 ID:X0NZxjW/.net
>>7
曲げたら死ぬ
振り幅調整ネジは緩めるだけでなく試しにネジを2本とも抜いてみたら?

フレームは何だろう?
TTに直付FDでインナーが足りなくなったことがあるけど随分昔だからなあ

9 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 16:59:52.37 ID:n0SehWmY.net
>>7
今自分も同じ状況なんだけど、トリム調整があるからアウターロー、インナーハイとかの場合は当たるようにした。

FDって凄い調整難しいね。Di2欲しくなる。

10 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 19:14:59.59 ID:L1UkvDnl.net
友人とロングライドに行きたいんですけど、rfa5 epseかanyroad1で迷ってます
初心者なので段差とか怖いんですけどrfa5で大丈夫ですかね?

11 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 19:27:01.40 ID:s5FcZwgP.net
>>10
大丈夫だよ。
段差は抜重するもの。

12 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 20:18:05.51 ID:PgFTpFQb.net
現在、105で11速のスプロケット12-25Tですが、
ヒルクライム用に11-28Tを買い足そうと思っています。
ただ、交換後しても11が不要に思えるので、
現在の12-25構成から18あたりを抜いて28足す、といったようなことは可能でしょうか?

13 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 20:22:23.62 ID:X0NZxjW/.net
>>12
可能っちゃ可能
今までより変速の感触がぎこちなくなるけどね

14 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 20:22:42.08 ID:mlvqbR5o.net
>>12
組になってる部分は弄れないよ

15 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 20:44:56.43 ID:019x5/GC.net
ロングライドをメインにするので
カーボンで振動吸収を重視でロードバイクを選ぼうと思っていたのですが
アルミでレース向きので、見た目が気に入り欲しくなりました。
当然レースには使わないし長距離の乗りごこち重視したいのですが
タイヤを変えたりなどで振動吸収を高める方法を、いろいろ教えてください。
カーボンでエンデュランス向きのように近くするのは可能でしょうか?

ちなみに、気に入って欲しくなったのはFELT F85です。

16 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 20:47:08.08 ID:PgFTpFQb.net
ローギアは何枚かがワンセットで一体化してあったりするみたいですね
対象ギアだけを変えるのではなく、12-13-14-15-16-17 まではそのままで、18を抜いて、
19-21-23-25-28 あたりの後半をごっそり変えるのならいけそうなのかな?

17 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 20:50:36.19 ID:mlvqbR5o.net
>>16
一式換えるなら可能だね。
変速ポイントの関係で変速性能が落ちる可能性あるけど、よほとシビアな環境での変速で無ければ大丈夫かな。

18 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 21:04:37.58 ID:Z2V79QB3.net
>>15
タイヤ25cにして空気圧かな
他は金かかるし最初からトレックのドマーネみたいなの買う方がいいと思うよ

19 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 21:39:13.63 ID:PgFTpFQb.net
ギア混成を試してダメなら標準構成に戻すだけなので、
できそう、ということで試すだけ試してみることにします
ありがとうございました

20 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/05(水) 23:30:04.71 ID:bIJrIkhp.net
>>15
俺も普段乗り用にトレックの安いアルミを買ったら思ったより良かったので乗り心地を良くして常用してる。
トレックの完成車付属のホイールも乗り心地良かったが、フニャフニャで進まないホイールだったので変えたら乗り心地がすごく悪くなった。
やったのは以下の手段。

カーボンハンドル>細かい振動は減る。しかしコストパフォーマンスは悪い。

カーボンステム>いまいち効果あるのかないのかわからん。

チューブレスタイヤ>効果絶大。空気圧下げても転がりが悪くならず、低圧で乗ると振動が激減する。ホイールは6700、タイヤはIRCロードライトチューブレス。はめるのは大変だった。あとタイヤが半年くらいでひび割れだらけになった。ユッチソンのでもひび割れるらしいが。

カーボンハンドルとステムはお下がり、6700も余り物だったのでそんな金はかけてないんだが一から揃えるとそれなりの出費だな。
あと振動は減ったがフレームそのものの硬さや重量はそのままなので100km超えるような長距離の快適さはカーボンバイクにはかなわん。

最近カーボンバイクのチューブをR-AIRにしたらかなり乗り心地変わったので、まずチューブ変えてみて満足できなかったらチューブレスいってみたら?

21 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 02:29:26.46 ID:tVf1dd3R.net
カーボンファイバーに制振性があるのは昔から言われていますが、
衝撃吸収性はありませんね?もちろん、しなるように作れば得られるのでしょうが・・・
でもそれだと自転車としてはまずいですね?フレームがブニャブニャ動くのは。
そうならない程度の僅かなしなり撓みを持たせたところで
「乗り心地がいい」って、どうもおかしくないですか?
リジッドサスの車に、ストロークを5mm持たせたサスペンションをつけても・・・乗り心地変わりませんね?
なのに自転車だともっと少ないレベルでも乗り心地が良いとか言われる。
連続する細かい振動が軽減されるのはよく分かります。それだけでも疲労度は軽減されるでしょうが、
だけど「柔らかい」という表現はどう説明されますか?
乗ってみろとか言うんでしょうが、それは説明ではありません。

22 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 02:40:45.14 ID:LpfERfl+.net
そうですね。

23 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 02:44:48.57 ID:nkZHX0wr.net
アルミフレームにカーボンハンドルつけようと思うのですが、ステムはアルミでも問題ないでしょうか?
トルク管理さえできてれば大丈夫?
むしろステムもカーボンにしなきゃ意味ない!とか逆にステムはアルミのままでも良いとかあれば教えてください

24 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 02:46:15.93 ID:kSvnw5oI.net
>>23
アルミでも大丈夫よ

25 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 04:33:46.00 ID:JiVCSQEu.net
>>15
ロングライドをメインにすると決めてるのに、カーボンのエンデュランス向きを止めて、
見た目からアルミでしかもレース向きのにするの?  何度もやると疲れるぞ。
100km超えるならカーボンにしときなよ、疲労の度合いが違うから。

予算の都合とかでどうしてもアルミにするなら、ホイールをアルテグラ等の
チューブレス様に変え、タイヤをIRCの25Cのチューブレスにして、
空気圧を最低の6で乗ると楽だよ。
チューブレスのタイヤ嵌める時、理屈(仕組み)が分かればかなり楽に入れられる様になる。
でも、もし全くの初心者なら無理だろうと思う。

26 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 08:05:32.68 ID:gpdqlJOi.net
>>21
そこが各社工夫してるとこなんじゃないの?
カーボンって積層によって剛性の方向をコントロールできるのが売りだし。
いかにして踏み込みの力は逃さずに路面からの衝撃はいなすか。
サス代わりにエストラマー積んだりしてるのもある。
柔らかいだけの安いカーボンフレームだと実際反応悪い。
逆にLOOKの695乗った時はしなりを推進力に変えるってのは体感できたよ。
素人の話だから体感でしか語れないけど、逆にそれ以上の事は素材のプロでも連れてこないと語れないかと。

27 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 08:25:20.67 ID:4zqF8QM0.net
先日初めてロードを購入しましたがペダルをSPDにするかビィンディングにするか決められません
店員さんにはSPDの片面フラットを知り合いにはビィンディングを進められましたがどちらの方が良いんでしょうか?
個人的にはフラットペダルでも良いんですが50万以上のロードでフラットはちょっとどうだろうと店員さんと知り合いには止められました
皆さんの意見を聞かせてください

28 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 08:27:46.81 ID:XH/XwSct.net
>>18
>>20
>>25
ありがとうございます
レース用アルミをエンデュランス向けにするのは難がありそうですね。
FELTあきらめるか乗りごごちをあきらめるか
春になるまで考えようかなー
その間に在庫なくなっちゃうかな

29 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 08:57:12.03 ID:gpdqlJOi.net
>>27
SPDもビンディングだぞ?
フラットペダルだろうとSPDだろうとSPD-SLだろうと好きにしたらいい。
どうせ乗ってるうちに欲しくなるか、乗らなくなるかだ。

30 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 09:04:42.24 ID:8znQcZ6R.net
>>27
結局は好みなんでライフスタイルに合わせるか、あるいは好みで決めるか、
お好きにどうぞ。

31 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 09:05:30.58 ID:Q/Sv4z/q.net
3台乗り継いでいるベテランさんで、ずっとフラペの人がいる・・・

32 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 09:28:49.27 ID:kSvnw5oI.net
>>27
初めてならとりあえずフラぺにしといて車体の扱いに慣れるまで乗ってみて、
その時にビンディングに興味あったら導入すればいいんでね?

33 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 09:41:35.49 ID:lWdQRL/+.net
>>27
今ペダル交換に必要性を感じて無いならそのままでもいいんじゃないのかな
ここでは高価な車体にフラペなんかありえんって言う人居るけど実際に言ってくる事はないから気にしなくて大丈夫だよw

34 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 09:59:48.81 ID:38g8dHN/.net
初めてロード乗ってビンディングなら転倒、事故には気を付けないとね
気をつけてても何かの拍子にふと注意が反れて転けてしまうくらいだからw

もし買うならフラット化する道具あるからそれも買ってしばらくはフラットで走ったらいいんじゃないの?

35 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 10:12:21.65 ID:iEhIwNLt.net
>>27
初めてのロードで50万か
フラットだろうかビンディングだろうが
分かる奴から見たらウヮって思われる事には変わらない
壊さない為にも最初は両面フラットで
慣れたらSLなりにすればいい

36 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 10:47:50.83 ID:YStdXo43.net
>>27
シマノのPD−A530みたいな片面だけのSPDペダルなら人の多い街道とかはフラットで乗れる
道が空いたらSPDで乗れるって使い分けできるぞ。

多くのロード乗りが付けてるSPD−SLはクリートが分厚くて歩きにくいから
街乗りに向かないしな。SPDなら靴底への影響が少ないし、靴底その物の素材が
普通の靴と変わらんのを選べるから最初はおススメ。

ただ立ちゴケするのは変わらんからフレーム壊すなよ

37 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 10:59:40.08 ID:Sjjl6CMH.net
>>27
ビンディングにも色々あるし、ロードバイク自体初めてならしばらくはフラペで乗って
ある程度車体に慣れると共に、フラットペダルも含めて色んなペダルを公式や店頭で見て
好みや用途に合いそうなものを見付けてから替えたらいいよ

38 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 11:14:53.01 ID:wiTGaJT+.net
カーボンバイク買ってサドルのポストもカーボンなのですがタックスのカーボンアッセンブリーコンパウンド80gをぬれば大丈夫ですか?他の商品の方がいいですか?
塗り方とかコツや注意することはありますか?

39 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 12:43:31.61 ID:hbILfdzc.net
>>38
それで大丈夫だよ

40 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 13:14:40.56 ID:wiTGaJT+.net
>>39
ありがとうございます、早速購入したいと思います

41 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 13:20:55.16 ID:Z1+OcO6l.net
>>27です
先ずはフラットペダルでロードに慣れようと思います
沢山のご意見ありがとうございました

42 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 14:23:22.14 ID:3pFHCEsS.net
キャノンデールがディスクブレーキ出してますが今後そういう流れになるんでしょうか?
これから新車を買うならディスク対応してるものを買うのが賢明ですか?

43 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 14:35:38.96 ID:dn1B5FV4.net
UCIが認めるかどうかだね

ディスクブレーキは扱いづらいよ
下りでパニックブレーキなんかしたら…

44 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 14:38:26.45 ID:9VMTNqNc.net
これはエアロバイクみたくダイエットに効果ありますかね・・・
リカベントみたいな姿勢ですが
普通のエアロバイクを買うか、ミノウラのローラー台買おうかこれを買おうか迷ってます
狭いのでロード部屋に持ち込むのはちょっと厳しいのですがね・・・
http://ponpare.jp/delivery/tokyo/ikebukuro/0154447/
http://imgpp.ponpare.jp/images/coupons/pict/5/98/00001579851445979.jpg
http://imgpp.ponpare.jp/images/coupons/pict/5/98/00001579851445981.jpg
http://imgpp.ponpare.jp/images/coupons/pict/5/98/00001579851445982.jpg

45 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 14:42:47.45 ID:Wmrn0O9I.net
ロードバイクのトレーニングとしては役に立たないけど
(クランク長が短すぎる・ふくらはぎなど違う筋肉を使う)
ダイエットには気休め程度にはいいんじゃない

46 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 14:56:18.97 ID:3pFHCEsS.net
>>44
これは無駄になる自信があるw

47 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 17:02:32.09 ID:fqXMzdng.net
レーパン初めて買ったんですけど、こんなにキツイの皆さん履いてらっしゃるんですか。
履くのも大変なんだけど、サイズ間違えたかな

48 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 17:05:41.40 ID:fb+17Lg/.net
>>42
多分、ディスクにすることでカーボンホイールの装着率が上がりそうだ。
<理由>
雨天時や水たまりに入ってしまった時のカーボンホイールのブレーキの効きにくさが
ディスクブレーキ化することで解消されるから。

但し、現在は、ディスク用カーボンホイールの種類が限られている。
1・2年後にはシマノあたりもディスク用カーボンホイール出すだろうから
慌ててディスクブレーキというだけでバイクを買うのは止めた方がいいと俺は思う。

49 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 17:08:45.59 ID:dRTpeJwI.net
ディスクは規格もまだどうなるかわからんしな。エンド幅とかスルーアクスルとか

50 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 17:13:42.66 ID:HKBvVsSF.net
>>48
ではこの動向がわかるまでは新しくロードを買わない方が良いですかね・・・
ディスク化したら値段も気になりますし、円安の関係も大きくなるかもしれませんし
色々考え出すと難しいですね

51 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 17:23:08.04 ID:bLhX9+Yn.net
>>50
買うの何年後になるんだよw
さっさと買って楽しんだほうがいいぞ…欲しい時が買いどきってな

52 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 17:24:48.91 ID:dn1B5FV4.net
動向が関係ないモデルを買えば?
コルナゴのマスターとか

53 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 17:25:06.53 ID:Q/Sv4z/q.net
>>48
その他にも、リム構造を根本から変更出来るメリットが出ると思われる。

54 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 17:28:19.55 ID:8QosmPDI.net
迷うくらいなら無難なの買うべき

55 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 17:37:57.44 ID:k3dIreKH.net
>>44
エアロバイクの方がいいよ
ちゃちな機械だと軽過ぎて
まず座って漕ぐと機械が前に動いて使い物にならない
負荷が自由にならない
エアロバイクをサドルを外してソファーで漕いだ方がマシ
負荷を最大にするとかなりの体力を使うよ
その場合も機械が前に動かない様に壁に向かって接地するとか工夫が必要になる

56 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 17:39:47.82 ID:k3dIreKH.net
↑わり上げちった

57 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 17:41:26.91 ID:iIRzzrg+.net
>>47
やせろ

58 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 17:51:07.11 ID:idMPHCpJ.net
パンクしたらチューブ交換がいいと聞きますが、タイヤも交換したほうがいいですか?

59 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 18:01:17.96 ID:Q/Sv4z/q.net
>>58
サイドカットなら再使用不可だけど、貫通パンクで穴が大きくなけりゃ、
そのまま使うか、念のため裏からタイヤ用のパッチを当ててる。

60 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 19:08:38.75 ID:AvF94hDu.net
数日前に股の痛みで質問したんだけど
パッド付インナーとサドル5mm下げたら2時間乗れた
これで分かったんだけどサドルが遠かった
ハンドルいじった方がいい?

61 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 19:12:11.96 ID:WY4mQsTe.net
どちらでも
まだ初心者なら前傾が足りなくて遠いってこともあるし
だからと言って無理を続けるのが良いとも言えないし

股の痛みも前側か後ろ側かで対応も違ったり
一往
前なら前傾の時に骨盤が前に倒れてる
後なら前傾が足りなくて後側に体重が乗ってるとか

62 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 20:43:29.46 ID:AvF94hDu.net
>>61
どっちでも変わらないならサドルいじる、ありがと
遠くて腰が反ってる感じで前が痛いのかな

63 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 20:51:55.09 ID:WY4mQsTe.net
>>62
ごめん、ハンドルをいじるか、いじらないかってことね
サドルの前後位置は膝を基本にしたセッティングがあるので
ハンドルが遠いからと言って設定を変えるのは止めた方が良いかも

自転車の前傾姿勢は
前屈と違って、へそから上を前に倒す感じかな
前屈のような倒し方をすると骨盤が前に倒れて
股の前側がサドルに圧迫される

64 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 20:54:06.89 ID:9Mh8dzP6.net
ピストバイク乗ってロードの練習になりますか?

65 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 20:55:32.55 ID:XyTgPkLH.net
意味不明

66 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 22:25:42.90 ID:OSy6BaRq.net
1時間くらい乗ってるとひじが痛くなってきます
これってフォームが悪いというか腕に体重がかかってるからでしょうか?
その場合の対処法って腹筋・背筋を鍛えるくらいなんですか?

67 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 22:27:40.92 ID:nkZHX0wr.net
フォーム直せば?

68 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 22:33:18.66 ID:8znQcZ6R.net
>>66
うん、腕に力がかかっている。

69 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 22:40:05.33 ID:7IbH7FX0.net
冬になるとロードバイクは安売りするのですか?

70 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 22:51:55.03 ID:9aAw4eAO.net
安売りが始まるのは翌年のニューモデルが発表・発売される夏以降。
次年度のモデルが店頭に並び始める前に在庫の当年度モデルをさばくために安売りが始まる。

なので普通に売れてる店なら、今頃の時期には安売りが必要な不良在庫などない。

この時期を過ぎて冬に安売りしているものは
メーカー在庫を安く仕入れて値引き販売しているケースなので、夏〜秋シーズンの安売りほど安くならない。

71 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 23:21:04.78 ID:IBw2cRC1.net
質問です。
ロードバイク買って1ヶ月ちょいなんですが、膝を痛めてしまったみたいで
激痛ではないんですが、傷みが出てから一週間以上たってもなかなか痛みがひかず
普通に歩くときにも痛んだりするので病院行こうかと考えてるんですが、
フツーの整形外科にかかればいいんでしょうか?
家から通える範囲内にスポーツ整形外科やってる大きな病院あるんですが
これまで自転車ほとんど乗ってこなかったような初心者が行くには大袈裟ですかね?

72 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 23:33:18.02 ID:bw6OjKWv.net
スポーツ整形外科があるなら
そっち行ったほうがいいんじゃない
ただ結局先生と合う合わないが大きいけど

73 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 23:43:44.66 ID:RNk0+Nt4.net
1日で140キロ走って帰る頃には膝の裏が痛くなったんですけど。考えられる原因ってサドルがあってないんですかね、それとも余計な力が入ってるとかですか?
一応バイクは専門のお店で細かいサイズを計って組んで貰ったんですけど。
慣れてくれば痛みって出なくなるもんですか?ロード歴はまだ1ヶ月なんですけど。

74 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 23:44:31.55 ID:DXsphjpj.net
余計な力が入ってるかサドルとの相性が悪いんだろうね

75 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 23:53:49.02 ID:+BhTZAXm.net
膝裏ってことはサドル高があってないんじゃないかな。
サドルそのものを変えても意味がない。

ヒジ痛の人もそうだけどフォームに問題がある。
いきなりサドル高く、ハンドル遠くしすぎてないか?

掲示板の書き込みだけで本当の原因を探るのは難しいから、誰かにフォームやポジションを見てもらえるといいんだけどね。

76 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/06(木) 23:57:30.98 ID:RNk0+Nt4.net
>>74
解答ありがとです!ちょっと意識して次からは乗ってみる事にしてみます。
前に100キロ走った時よりも痛みは少いんですけど、慣れとかそう言うので改善されるものなのかと思って聞いてみました。

77 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:00:47.94 ID:cbHKNl5C.net
>>70
しかし安売りの始まる時期にはサイズやカラーの選択肢がないという。
まあある意味在庫管理が出来てるってことなんだろうがね。

78 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:03:22.47 ID:RNk0+Nt4.net
>>75
5ミリ下げただけでも痛みとかって変わって来たりしますか?お店で股下計って調整はしてもらってるんですけど、帰りつく頃には膝裏の筋が痛いと言うか、ただの疲れなのかとも思ってるんですけど。

79 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:04:47.93 ID:6F1jpCuB.net
>>78
フラぺなの?

80 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:09:43.32 ID:K1g5UR2s.net
>>78
ミリ単位で変化する。嘘っぽいけど本当。人の身体は結構繊細。

81 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:25:19.12 ID:41aCA0i2.net
右側だけ股ずれするんですけど改善方法ないでしょうか?
パッドがついてるインナーの上に薄い7分丈のパンツをはいています。
こいでると明らかに右側だけ違和感が・・・
竿や玉袋は左側にめいいっぱい寄せても違和感があり股ずれしてしまいます。

82 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:33:16.15 ID:NAb8IymD.net
>>78
ビンディングならクリートのセッティングが合ってないのかもよ。
つまさきが内側に向きすぎてるとか。
フラペでも強引なダンシングをたくさんするとなることも。
リラックスして椅子に座ってる時のひざのむきと、ビンディングにはめた時の爪先の向きが同一なのが一応の目安。
その他の可能性だとサドルが高すぎて最下点で膝が伸びて無理な力がかかってるとか?

83 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:33:16.38 ID:jeS2KqOV.net
>>79
フラぺです!

84 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:37:00.88 ID:THrzISh2.net
パッド付レーパン履きだすとメーカーの違いによってパッドの厚みとかが
違って相当影響でるんだなあってのがよくわかる。
レーパンだけはメーカー統一することにしたわ。

85 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:37:04.37 ID:iFqw9OLY.net
>>81
大穴でサドルが曲がってるに一票

86 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:37:30.44 ID:NAb8IymD.net
>>81
右足の方が微妙に短いってことはないかい?
もしくは右足だけ小さくて靴の中で多少のあそびが出るとか。
靴下を厚めに履くとか、インソールで調整してみると直るかも。

87 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:38:31.71 ID:41aCA0i2.net
>>85
うーん、中央からやや左に変えてみたりもしたんですけど改善されなかったんですよね
やっぱりサドル位置や座る場所が一番可能性高いでしょうか?

88 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:38:55.03 ID:iFqw9OLY.net
フラペなら、無意識に土踏まずでママチャリ漕ぎしてるとか

89 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:40:19.70 ID:41aCA0i2.net
>>86
SPDシューズなんですけど両足ともちょっと遊びがある感じで使ってます。
しっかり締めた方が良さそうですか?

90 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:45:08.37 ID:iFqw9OLY.net
>>87
サドルは下手に弄らず極力真っ直ぐにした方がいい
普通のレーパン履いて擦れるかどうか知りたいところだけど、
インナー履かずに直で7分履いても擦れる?
というか、具体的にどこが擦れてる?

91 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:49:53.80 ID:NAb8IymD.net
>>89
体は人によって全く違うし左右で違うこともあります
だからいろいろ試してベストを見つけるしかないですね、正直なところ
ビンディングだけでもクリートの取り付け位置や向き、インソールの厚み、
もっと言えばインソールの左半分と右半分の厚みの差、要するに傾きとかでも足の動きは大きく変わります
サドルでも5mm違えば体感できるくらいポジションが変わるわけですから、
サドルが微妙に左右方向に傾きがあるとかかもしれませんしね

92 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:59:25.36 ID:41aCA0i2.net
>>90
すれる場所は右股の根元です。
玉袋の右側あたりです。
改善方法を模索しますが、レーパンも購入して試してみます。
よくわかってないので間違えてインナータイプのレーパン買って恥ずかしい思いをしてしまいそうですが・・・


>>91
試行錯誤する場所はどこが適当なものかわからないので聞いてみたのですが、
きっと調整できる箇所全てなんでしょうか
色々試してみます

93 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 00:59:42.19 ID:1o6oiuoT.net
今日チューブ交換の練習をしたのですがチューブ交換自体は無事終わったのですが
クイックレリーズが固くて戻せません
弛めるときもタイヤレバーをてこのようにしてようやくでした
こんなにも力を使うものなのでしょうか?何かいいコツはないでしょうか?

94 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 01:03:28.97 ID:cbHKNl5C.net
>>93
締め過ぎなだけだろ。
ネットでホイールの付け外しの仕方調べてこい

95 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 01:15:04.42 ID:41aCA0i2.net
>>93
レバーとは反対側の部分が回せるようになっていて、締めたり緩めたり出来るから緩めて調整すればいいと思うよ

96 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 01:32:16.93 ID:Av7owjID.net
そーいや俺も膝裏の痛みが出て来たんだけど
いつもどおりのサドル高なのにほんの少し乗っただけ

でも1週間くらいまともに乗らなかった後で痛みを気にしながらまた1週間乗ってたら治った

ストレッチもちゃんとしてる状態でなにも思い当たる節もない
なんだったんだろう・・・

97 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 01:34:20.55 ID:7NhGZn2l.net
ずっとシッティングで漕いでて膝周辺が痛くなったのでダンシング混ぜたら
痛みが引いたのですが尻の血行が悪くなって下半身に痛みが出るという
ことはあるのでしょうか

98 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 01:43:28.15 ID:sm3TNXkH.net
>>63
自分も言葉足らずだった、サドルやめておく
その姿勢だとハンドル少し遠いからステム交換挑戦してみる

99 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 01:45:44.31 ID:jeS2KqOV.net
>>82
詳しい説明ありがとです!
短い間距離だとそんなに痛まないんで、ちょっとダンシングや足の向きとか気にして乗ってみますね。
知らない事たくさん聞けて質問してみて良かったです。ありがとうございます!

100 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 02:08:35.59 ID:FdXKRH3aG
>>71
多分運動不足だね、フラペでしばらく走ってみて痛み出るなら靴のせいじゃないし
最初は、痛みが出始める距離までのサイクリングを心がけて、徐々に距離や強度を上げていくのがいいよ。

なっちゃう人は簡単に膝痛でちゃうから、こういうのは半年くらい休んでもまた再発する
1〜2年で体が出来てきたら、今まで何だったのってくらい痛まなくなるもんさw

ただ、念のためレントゲン一枚撮ってもらった方がいいね。湿布もらって帰されたら故障ではないって事

101 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 02:19:24.50 ID:FdXKRH3aG
とうぜん痛みが出るうちは、悪化する可能性もある訳なので
走った後は冷やす、スクワットや膝・股関節周辺のストレッチはしとくといいかも

102 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 02:55:02.30 ID:wGtO7WO4.net
自分の場合はって話しになるけど
片側の膝に違和感(痛いって程でもない)を感じたときは
逆足より力が加わってることが多くて(特に利き足)
意識して均等にすると和らぐ

103 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 06:29:52.43 ID:cELmNKKz.net
>>81
パッド付きインナーの右尻側のパッドが乗車中にズレてる自覚はない?
信号停車でサドルから降りる際や発進時にサドルに跨がり直す際にパッドがズレることで
股擦れする場合もある

104 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 07:36:21.13 ID:dewB1Zwj.net
>>73
ペダルを馬鹿力で踏み下ろしながら長距離走ったこと
つまりオーバーワークによる痛みだよ。フォームは
そのままでクランクをくるくる回す意識で取りあえず
3ヶ月走り込むのがベター。

105 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 07:43:49.18 ID:6zlx60wy.net
47歳のおっさんです。
ロードバイクデビューしたいんだけど、初心者で何買ったらいいか全くわかりません。
乗ってる人に聞くと、最低でも20万ぐらいの買わないとダメ、それ以下はゴミって言われます。
10万ぐらいまでと考えてるんですが、そんな高くないとダメなんですかね?

106 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 07:49:37.44 ID:Obyc2VLy.net
>>105
10万ならいいと思うよ。
高いのに較べたら走りや持ちはイマイチかもしれないけど、十分楽しめるよ。

107 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 08:48:27.23 ID:/HJ7dfkq.net
>>70
いやいや、持ってるから。
無くなるのは、一部の人口の多い立地の店だけ。

108 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 08:51:56.80 ID:GNtVSZiW.net
左足だけ外して、信号待ちしてたらバランス崩して立ちごけしそうになった。
止まる時は両足外した方がいいですかね、慣れるまでは。

109 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 09:11:04.28 ID:zy++Q4oj.net
>>106
ロードの性能を100点満点で示すなら
エントリーモデルですでに90点以上はある。
残り10点分に何十万円払う価値を認めるかは、個人の価値観。

しかし初心者が趣味で始めるのにはエントリーモデルで必要十分だし、イマイチなんて事はない。

110 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 09:14:57.46 ID:K1g5UR2s.net
>>105
一流メーカーのエントリーモデルがだいたい10万。だから10万でいいよ。
まあその他に備品とウェアで3〜10万近くかかるんだけどね。

111 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 09:37:20.18 ID:4bRZdIoE.net
ロード乗り始めて2ヶ月ほどになります。
40km〜あたりから毎回右膝が痛くなるのですが、
膝の前側後側が痛むというのは、自覚でわかるものなんでしょうか?
自分の場合は皿を部分を支えてる箇所が痛くなるといった具合で場所としては真ん中に感じます。
立ち漕ぎをすると痛みが顕著にでます。(特にペダルの12時〜3時あたり)
しかし、自転車以外の日常生活でその箇所に負担がかかることはないようで、乗っていて痛みがあるときでも徒歩での移動(階段の昇降含め)では痛みはほとんど感じないです。
スポーツ専門ではないですが、整形外科でレントゲンを撮ってもらいましたが、そこでは異常は見られないと言われています。
サドルの調整をしていこうと思っているのですが、自分でも箇所がはっきりしないので、どう調整したものか、困っている状況です。

112 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 10:35:04.10 ID:XErk+l00.net
リアエンドの塗装が剥がれてしまったんですが使い方が悪かったのでしょうか?
補修した方が良いですか?

113 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 11:11:04.81 ID:BiUsAG6t.net
>>105
10万ならアルミになる
カーボンだと今の為替レートでは20万が最低ライン
最低ラインから+20万ぐらいまではホイールや変速機なんかの違いが
値段の違いで、この差は割高にはなるが後からどうにでもなる部分

そこを越えるとフレームの差が値段に乗ってくるが、この差はフレーム
自体を30万とか40万で買い替えない限りどうしようもない部分

冬だし、自転車本体以外に+10万ぐらいかかるけど

>>108
好きにすればいいけど、車体をもっと左に傾けたら?

>>111
膝の前ってのは皿の下(not内側)の部分、膝の後ろはそのまま
あと膝の横ってのもある

114 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 11:16:01.69 ID:BiUsAG6t.net
>>112
塗装の下がアルミならほっといていい
鉄なら錆びないように塗装
カーボンなら念のためショップに持ってった方が良い

何して塗装が剥がれたのかわからない方が問題

115 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 11:34:37.25 ID:e553P5Nz.net
ロードバイクを買おうと思っているのですが、フレームはカーボンで、コンポはエネマグラDi2っていうのを友達に薦められました

予算は40万円くらいなんですが、何かお勧めはありますか?

116 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 11:41:59.21 ID:CC4NXxn3.net
エネマグラワロタ

117 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 11:58:28.88 ID:KCyGZ8k3.net
まずその友人に聞けよ

118 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 12:25:19.13 ID:jkztiz2r.net
>>115
そいつの金銭感覚ロード脳になって狂ってるから

119 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 12:32:03.90 ID:v2B66yEf.net
>エネマグラ

さすがにわざとだろ

120 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 13:06:35.60 ID:bWyWnUCe.net
>>113
ありがとうございます。
皿の下っていうのは、手で触れると大体この筋が痛むな…という具合にわかる感じなんでしょうか?

121 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 13:56:16.11 ID:qfhj567l.net
エネマグラと聞いて飛んで来ました

122 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 14:04:45.65 ID:DPTCsVmu.net
タイヤに異物が刺さってできた穴って
だいたいどれくらいの大きさまでなら
タイヤパッチで大丈夫?
1mm四方の穴ならタイヤパッチでいけるかな?

123 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 14:32:42.76 ID:wGtO7WO4.net
大きくなると真ん丸や四方みたいに均等じゃなく
細い切れ目みたいになるだろうから
パッチを当てても高圧にすると裂けるかもね

124 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 15:02:52.56 ID:CP2LI3K/.net
タイヤに異物(エネマグラ)

125 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 15:21:48.47 ID:vBYJ8spL.net
>>122
砂とかが入ると中でチューブと擦れてパンクの原因になる。
パッチで塞がる大きさなら基本だいじょぶだろ。

126 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 15:40:49.46 ID:41aCA0i2.net
初レーパンを探してるのですが、お勧めがあれば商品名か商品URLを教えて下さい。

127 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 15:52:43.96 ID:fpk7+VSu.net
パールイズミの3Dneo 

標準的な丈ならコールドブラックパンツ
あったかいのなら10度対応のプリントパンツ

128 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 16:06:58.21 ID:41aCA0i2.net
>>127
ありがとうございます。
よくわからないのでとりあえずお勧めので行って見ます。
夏も使いたいのでとりあえず前者の方で、アマゾンで今だけ20%引きなのでポチってみます。

129 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 16:21:10.46 ID:fpk7+VSu.net
寒い時ものるなら両方買うようになっちゃうけどね結局
奥多摩とか富士山あたり山とか行くなら必要だし

130 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 16:51:36.59 ID:Rhb8y/wX.net
wiggleで長袖ジャージみてて、dhb - Windslamのサイズ見てみたらXSが身長169cm、Sが175cmで、
自分170cmなんでどっちがいいか迷ってしまいました
このメーカーのジャージ着てる人いたらどんなもんかおしえてください
自治区/dhb-windslam-%E9%95%B7%E8%A2%96%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8/#tabSizeChart

131 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 17:55:35.68 ID:htzAg41z.net
身長だけ見ても仕方ない。
自分の身幅くらいは知っとくと良いよ。

132 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 18:27:56.53 ID:xWmL/1fm.net
Giant defy2(TIAGRA) 2013に乗ってるだけど、触角がイヤで105にしたい。
安く5700STIのみで貯金する or all5800
どっちがいい?背中押してくれ

133 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 18:32:24.14 ID:Rrt6h9FC.net
5700どーーん

134 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 18:34:32.22 ID:/HJ7dfkq.net
金貯めて105の新車を買う。
デファイに金掛けても、次のが欲しくなるんじゃね?

135 :130:2014/11/07(金) 18:47:03.43 ID:xWmL/1fm.net
>>133
>>134

ありがとう。この先カーボンロードが欲しいのは間違いない。その時にアルテグラ、105にするよ

136 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 19:54:20.85 ID:wVm9huOm.net
横からでスマンが、105とアルテグラだと歴然な差ってあるかな?
どっちも11速になったんで、差は価格と重量くらいなんだろうか

137 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 20:01:40.07 ID:1cvKgh4c.net
>>136
105とアルテの両方持ってるがぶっちゃけそこまで差はない

138 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 20:05:38.02 ID:/HJ7dfkq.net
新型105は出来が良すぎるという話だな。

139 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 20:18:30.61 ID:wVm9huOm.net
>>137
>>138

ありがとう
それなら105を選ぶことにするよ

140 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 20:38:46.05 ID:fpk7+VSu.net
STIとディレイラー系はアルテグラのほうが好きだな
軽いけどしっかり感触あるって感じで

141 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 20:57:18.27 ID:3m83cgb7.net
>>114
俺のロードもリアエンドの所塗装が割れて浮いてんだけどミノウラのサイクルトレーナー使うようになってからだから使い方が悪いってことかな
こんな簡単に剥がれるものなの

142 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 21:03:41.01 ID:Obyc2VLy.net
何かを接触させたら剥げるのは仕方ないよ。

143 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 21:22:22.06 ID:NbG7vgyO.net
     ___
   /彡⌒ミ|
   || ( ・ω・|  なに?またハゲの話?
   ||oと.  U|
   || |(__)J|
   ||/彡 ̄ ガチャ

144 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 21:28:32.78 ID:3m83cgb7.net
>>142
ありがとう
酷くなったら補修考えるわ
あとハゲ嫌い

145 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 21:48:55.83 ID:P8IR4TG0.net
ロードの姿勢は腹筋と背筋で支えるとかよく聞きますが
常に腹筋や背筋を使ってる状態というのは相当負荷が強いと思うのですがこれはトレーニングしてるんですか?

どちらかというと背中を丸める柔軟と肩甲骨や腰の柔軟が大事な気がします

146 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 22:10:36.55 ID:mBMtEr7e.net
>>145
フォームの参考にどうぞ
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/bikes-and-gear/bikes/road/1373559929271-3m0z01kwvtek-700-80.jpg

147 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 22:15:35.39 ID:P8IR4TG0.net
>>146
かなり前傾ですがこれは巡航体勢ですか?

あとこれは実際のプロですか?

148 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 22:19:25.98 ID:cELmNKKz.net
>>127
どこにスペース入れてんだ

149 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 23:26:55.45 ID:fpk7+VSu.net
>>147
下ハン握ってるし巡行姿勢じゃないだろ
路面も下りだし、この姿勢なのもブレーキをしっかり強く握るためだよ
あとは空気抵抗減らすためにぴったり下に張り付いてんじゃない?そこまでは詳しく知らんけど

150 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 23:30:04.61 ID:htzAg41z.net
TTスペシャリストとかよくあのフォームで1時間近く走り続けるよな。
どんな筋肉してんだろ。

151 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/07(金) 23:40:29.94 ID:P8IR4TG0.net
>>149
たしかに
しかしこういう姿勢でサドルに重心を置くのは相当厳しいです

152 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 00:19:35.76 ID:KcTS6uY4.net
それにしても自転車乗ると欧米人とアジア人の体格の差がよく解るよなー
特にジャップ女
オマエモナーは無用180センチで7.8等身だから

153 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 02:29:44.51 ID:a+5ohjF2.net
TTは流石に肘を乗せてるから維持できるんじゃね?

下ハンの時って、手で体(腰)を後方に押して
意図的に少し骨盤を立てるくらいでも良いのかな?

154 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 04:35:45.10 ID:SnADdodn.net
チューブなんですが、バルブ32mmだと短過ぎてダメで34mmでぴったりというケースはありますか?
32mmの買ったら長さが足りなくて、空気が入れられませんでした
逆に48mmだと長過ぎで・・・

155 :71:2014/11/08(土) 05:06:49.25 ID:0meMqJl8.net
>>72
スポーツ整形外科行ってみます。ありがとうございました。
先生と会う合わない…ってのが気になりますが。
コミュ症だからドキドキしながら予約してくるよ…

156 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 05:12:11.36 ID:L8Yc/xQt.net
>>154
ポンプヘッドの銘柄によって刺さる深さが違うので、
いったんチューブ単体にしてポンプヘッドをセットして何mm刺さるか調べれば推測出来るね。
あとバルブ根元のナットは外してるよね?ナット外せばナット厚み分の余裕が出来るよ。

157 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 09:53:20.25 ID:M3GG4yAG.net
>>154
ポンプヘッドをヒラメに替えればオーケー

158 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 10:22:21.09 ID:M1rxxbqM.net
>>109
凄くわかりやすい
>>105じゃないけどアドバイスありがとう

159 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 11:16:14.29 ID:jMgWOPis.net
>>158
エントリーモデルからハイエンドに買い替えたけど、エントリーに90点は無いよ
60点ぐらいならある

160 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 11:23:18.30 ID:rOvYBe1v.net
0点をどこに設定するかによるんじゃないの
自転車が無いのを0点とするならそんなもんかも>エントリーで90点

161 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 11:49:55.63 ID:M3GG4yAG.net
>>160
あんたの理屈からすると満点が100点〜無限になってしまって意味が無いことになるw

162 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 12:00:51.70 ID:e7PbVuUN.net
用途によって採点が変わるから何とも言えないよね
通勤ならクロスバイクのミストラルで95点あるかと

163 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 12:26:57.38 ID:02tvUgW4.net
>>161
日本語で

164 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 12:29:11.28 ID:SnADdodn.net
>>154ですが、チューブバルブは34mmと48mmの間の長さのものってありますか?また、ある場合は一般的に使われていますか?

165 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 12:37:27.11 ID:L8Yc/xQt.net
>>164
手持ちのだとシュワルベが40mm、コンチネンタルが42mmと書いてあるね。(実測値は知らない)

166 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 12:47:25.78 ID:YSQ73Yj0.net
>>161
イミフ過ぎてワロタ

167 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 13:03:48.81 ID:SnADdodn.net
>>165
何度もありがとうございます。
参考になり助かりました。

168 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 13:33:36.62 ID:jMgWOPis.net
>>160
残り10点でホイール、タイヤ、コンポ、フレーム、Di2、そんだけでも
等しく割り振ったら2点ずつしかないって事を考えたら、どれだけ
トンチンカンな事言ってるのかわかるでしょ

そりゃあ、平坦を20km/hで30km走るのが限界ならエントリーも何も無いけどさ

169 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 14:09:21.95 ID:m0MuR8Yu.net
それが100万の完成車で33km走れるようなら10点加点で100点満点だな

170 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 14:12:23.38 ID:dV8HYUYj.net
どの位速度を出せるかでも話は変わってくるし点数として出すのは難しいよね

171 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 16:26:27.45 ID:PnL0PITg.net
>>168
加算法で計算してどうするw
バカですねえ

172 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 16:45:25.52 ID:bKPc2JeY.net
点数は物の例えだろ
まじめに計算しようとするなよ

173 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 16:51:36.36 ID:R3mVJC5k.net
166が何言ってるかわからん、自転車として100点のに乗ったからと言って自分自身に
走る力がなければave30にさえ到達しないのは当たり前だし、今回の話では別の問題でしょ。

そもそも今回の話に乗る人の力量は関係ない、当然の話だけどね。

174 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 17:12:56.00 ID:rOvYBe1v.net
>>168
神聖乙としか

175 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 20:23:15.80 ID:M3GG4yAG.net
っていうか自演ヒド過ぎw
>>160に何かいっても無駄だな
この程度で自演繰り返すのはキチガイだわ

176 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 21:41:07.56 ID:9NthQiTK.net
>>94 >>95
遅くなりましたが本日うまくいきました!
最初の設定は店員さんの絞めでしたが相当固かったようです
非力な絞め方ですが固定も違和感なく交換したチューブも無事に走れました

177 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/08(土) 23:56:19.02 ID:rOvYBe1v.net
>>175
トコトン往生際の悪いやつw

178 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 00:20:01.73 ID:kJ86Zm45.net
>168は、自分がエントリークラスを0点(基準)として計算しなおしてる
つまり基準点が変わっていることに気づいていない。

今回の話は初心者が1台目を買う場合の話なんだから
0点をそんなところにに持ってきたらおかしいんだよ。

179 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 04:02:40.29 ID:cm0N+kkF.net
エントリー=ママチャリと思ってる奴がおるな

180 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 07:48:44.09 ID:s1QARK/s.net
冬の間、ロードにシーツをかけて保管しようと思うんだけどやっぱ布かけておくのはやめた方がいい?
繊維落ちたり

181 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 08:55:15.46 ID:eX4vWYNJ.net
ホコリかぶる事考えたら、シーツから落ちる繊維など問題にならん

182 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 09:15:04.45 ID:dnzMPdyt.net
地面や昼夜の温度差で湿気るから水分を吸収するシーツだとよろしくない

183 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 09:29:28.14 ID:YL/0Sfbt.net
>>180
外置きの場合、風が強い時に飛んだりするから注意な、(経験者談)

184 :178:2014/11/09(日) 11:14:13.70 ID:e9maQgge.net
車庫の中だけど豪雪地帯だからシーツはやめた方がいいかな?湿気を吸うことは視野に入れてなかった
布だとそういうデメリットもあるのか・・・

185 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 11:28:08.24 ID:DjadLmgi.net
トピークのDynaPack DXってどんな感じ?
通勤用に付けようと思うんだが

186 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 12:01:22.99 ID:YL/0Sfbt.net
>>184
100均で自転車カバー買ってこい、マジで108円だぞ。

187 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 12:32:44.37 ID:kJ86Zm45.net
シーツが湿気ることまで気にするなら屋内保管したら?
神経質すぎると思うが。

188 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 13:07:22.51 ID:S7OCU9Bv.net
>>177
W

189 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 13:08:44.16 ID:BORxrHln.net
J:COMに加入しようと思うんだが、例年日本でツールドフランス放送してるのはNHKのBS1だけ?
他に国内外の自転車ロードレース放送してるチャンネルてどこかある?

190 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 13:26:57.79 ID:w3kP2NU5.net
J SPORTS4(有料チャンネル)はサイクルレースは全部やってる
リアルタイムじゃなくていいならJ SPORTS1〜3で再放送あり

191 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 13:39:05.78 ID:j+WnKp2L.net
>>189
NHKBSでやるのは総集編だけでしょ。
海外レース見るならJスポーツ一択。

192 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 13:52:18.49 ID:A6zwwP3H.net
あとは海外の放送局のネット配信かな。

193 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 13:54:10.50 ID:BORxrHln.net
>>190,189
ありがとう

Jスポーツてことはスタンダードか
そこまでは要らんわ

194 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 15:14:49.81 ID:X/cxmABV.net
スプロケ清掃したんですがアウター3速でFDに擦る音が聞こえます
清掃の際ギアの締め付けがキツかったとかありますか?

あと締め付けって感覚でやってますがゆるくても大丈夫なんでしょうか?
動画を見ると体重は乗せないまでも割と強めにやってるように見えるんですが・・・

もしあまり関係無いのであればFD調整をしようと思います

195 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 15:27:10.36 ID:X/cxmABV.net
>>194です

あと心当たりは輪行した際にガードのネジが緩くてプランプランの状態で輪行してたので
もしかしたらリアディレーラーが接地していたかもしれません

196 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 15:55:36.74 ID:QOK0n5c1.net
そういやチェーンとかスプロケとか綺麗にしても100キロ乗ったら1000キロ乗ったのと変わらないくらい真っ黒だけど
みんな清掃とかどのレベルでやってるの?

布でチェーンとスプロケの隙間拭いて油さして終わりでいいよね?
ついでにプーリーやクランクも拭くけど
毎回スプロケ外してディグリーザーって手間じゃない?
砂が取れるから理想的なんだろうけど流石に毎週はやる気起きないなぁ

197 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 15:57:35.20 ID:jPLNL53p.net
>>195
スプロケの締め付けは軽く体重をかけて締める程度で良いよ

ただその程度の締め付けの差でかなら調整が必要になるとは考えづらいな…

198 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 16:00:20.16 ID:1CH0bFQM.net
股下x0.885が70cmくらいなんですが、
66cmだと首・腕・尻が痛くてたまりません。
65cmくらいだと割と平気です。
慣れてきたら少しずつ上げるくらいで良いですよね?

199 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 16:05:09.92 ID:X/cxmABV.net
>>197
では単純にチェーン伸びの可能性かもしれませんね…
FD調整って簡単ですか?
ショップに持って行くのがいいんでしょうか?

出来るなら自分で出来ることは全部やりたいんですよね

200 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 16:18:06.83 ID:+kgtC7Wm.net
固定ローラーの購入を検討しているのですが、候補二つに絞った状態でなかなか決めれません・・・
この2台での優劣箇所、他にいいのがあれば教えて下さい。

MINOURA(ミノウラ) サイクルトレーナー [B60-R] タイヤドライブ式トレーナー
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B0046TKU56

Panaracer(パナレーサー) サイクルトレーナー [700C専用] BTM-S01R-L BTM-S01R-L ブルー Panaracer(パナレーサー)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B00ESCGAIW

201 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 16:24:13.96 ID:cp3veqH3.net
>>199
マニュアル通りにしっかり手順を踏んで進めれば大丈夫だよ

202 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 16:25:53.20 ID:lF4k/DoB.net
>>199
FD調整は慣れればくっそ簡単

ついてるコンポが何かわからないからロードコンポと思って説明する

まぁ説明と言っても少しだけなんだけど

二つあるボルトを閉めると

→ I| ←

矢印の方向にFDが動く(真ん中の棒はチェーンリングな)

ワイヤーの調整はボルトの調整が終わってからやってくれ

実際変速してシフターとFDがどういう動きをしているかよく見ればワイヤーの張り調整は分かってくるはず

203 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 16:47:48.69 ID:yceEj3PB.net
>>196
オレは日々の走行後はチェーンをウェスで拭いて注油しておしまい
スプロケまで真っ黒になったら週末に集中メンテ
チェーンもパーツクリーナーで脱脂までして他も色々やる
メンテの頻度は走行頻度や汚れ具合によって毎週が隔週 距離にして300km以内
のんびりやるから大体3時間ぐらい、急いでやれば2時間ぐらい
時間が取れない場合はスプロケだけバラして掃除
チェーンは注油→拭き取り→注油→拭き取りを繰り返して汚れを取る
他は軽く拭いてお終いにする時もあるが、あくまでも応急処置的なもの

204 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 16:55:01.69 ID:X/cxmABV.net
>>201
ありがとうございます

>>202
分かり易いです
ボルト調整の後にワイヤーのテンションを調整するんですね
ありがとうございます

205 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 17:03:07.62 ID:QOK0n5c1.net
>>203
なるほどチェーンは毎回やるんですね

やっぱりディグリーザー使ってフレーム清掃から色々掃除するとその位かかりますよね

あとウエスをディグリーザーで濡れてたらスプロケをブラシとかでやらずにそれで拭くくらいでも十分に綺麗になってると思うのですが横着し過ぎですかね

考えが甘いかもしれませんが程々やってたらギアやチェーンパーツの寿命はほとんど関係が無いように思うんです

そういうやり方でスッキリするかどうかはともかく・・・

206 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 17:08:21.22 ID:e3QjXu4e.net
>>200
大抵はマットを敷いて使うからスポンジなんて要らないだろうし、
余ったホイールやスプロケが無いのなら専用タイヤも要らないだろ・・・

という事で、ミノウラ。

207 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 17:11:04.77 ID:3IjsQDJf.net
>>198
それでOKだよ

208 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 17:28:48.64 ID:TgiDywjA.net
>>198
別に0.885が絶対に正しいって訳じゃないから、70cmを目指すんじゃなくて
少しずつ上げてみて、しばらく試して合わない(上げる前の方が良かった)と思ったら
上げるのを止めても良いと思うよ

209 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 21:24:27.46 ID:1CH0bFQM.net
>>207,206
どうもです
趣味だし自分が楽しい高さで楽しみます
デブだから尻の厚みが5cmくらいあると思って励もう(´・ω・`)

210 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/09(日) 23:45:37.34 ID:yceEj3PB.net
>>205
実際は毎回やらなくてもいいんだろうけど、やったほうがスプロケが黒くなりにくい
>あとウエスをディグリーザーで濡れてたらスプロケをブラシとかでやらずにそれで拭くくらいでも十分に綺麗になってると思うのですが横着し過ぎですかね
それでも十分だとおもうよ
オレがスプロケをバラすのはバラした方が掃除しやすいのと歯の状態を確認しやすいのとホイールの掃除に邪魔だから
パーツの寿命についてはやらないよりやった方がいいんだろうけど所詮消耗品だからあまり気にしてない
ギヤ周りを綺麗に保つようにするのは変速もスムーズで周りが汚れにくく乗ってて気持ちいいからってのが理由
まぁ掃除はある程度妥協が必要だと思うよう
一番重要なのは自分が満足するかどうかでしょ

211 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 01:08:15.45 ID:oFWvmTNQ.net
最近ケーデンスを意識してインナー5枚目80〜90で回してるんですが
結構息が上がりながらもだんだんと慣れてきました
軽くて回すと脚が残る感じが分かってきました

ただ、ちょっとした下りがあると途端にケツが浮くようになって
その場合ケーデンスをなんとか上げて調整して登りで辻褄合わせするんですが
トレーニングってこんな感じで良いんですか?

212 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 01:17:26.56 ID:NCPMH3Xx.net
>>211
下りはギア比変えるかブレーキかければ?

213 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 01:49:17.09 ID:eNAOAlhL.net
>>211
下りになったときにケイデンスが上がりすぎてない?
人それぞれだから、ケイデンスいくつからってのはないんだけど
ペダル負荷もないのにケイデンスだけ早すぎると、ケツが跳ねるような場合がある

特にサドルが高すぎるとなりやすいけど
適正の高さでも早すぎれば同じになると思う
ビンディングにして、ペダリングを工夫するとかなり軽減できるようになる

214 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 02:22:47.44 ID:j04ZPn+p.net
何のためにギアついとるんや・・・・

215 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 02:32:06.26 ID:oFWvmTNQ.net
>>212
練習としてケーデンス高くして乗るのを固定してますが流石に駄目ですか?

とりあえずケツが浮かない練習として90を目安に理想で110なんて出来たら良いなと思ってます
メトロノームとかって役に立ちますかね?

音楽やってたんでポケットに入ってイヤホン付けれますが
河川敷とかでもダメですか?

216 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 02:35:08.13 ID:+ywQsnep.net
× ケーデンス
○ ケイデンス

217 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 02:37:36.53 ID:oFWvmTNQ.net
>>213
時折100近くなりますが一時的なので引き足使って登りが来るまで少しでもトルクをかけるようにしてます

ただ、それでも追いつかないと円運動を意識してパワーロスが無いに気持ち的に脚が浮くように回してますがまぁ綺麗に続きませんし安定もしそうにないです

サドル高は膝裏が痛いと感じたことがあったんで一応適正より若干低めにしてますが元に戻す予定です
ですので今は若干低めです

218 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 03:37:12.84 ID:vjNMBKfn.net
>>215
河川敷でも人はいるんだぜ?
4,50kmでる凶器乗ってる自覚あんの?あほか

219 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 03:44:08.61 ID:FpB0L+Ui.net
イヤホンはダメ絶対

メトロノームはむしろスピーカーから鳴らして走るほうが
周囲も気づいてくれて一石二鳥やで

220 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 03:44:36.79 ID:amPzIhLD.net
>>215
別にイヤホンにしなくても最大音量にしてバックポケット入れてたらだめなん?
それかトップチューブバッグ
電子メトロノームって割と大きな音でるよね

221 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 08:18:26.48 ID:q8PXlPs9.net
スプロケットの歯数がわからんからなんとも言えないけど、
インナーx5枚目でケイデンス80-90がやっとこさ、
110なんて夢みたいってほんとか?
メトロノームがどうしたとかも言ってるし、
ちゃんと数えられてないんじゃないか?
サイコン買えばいいじゃん…

222 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 10:12:17.38 ID:7Q2LAV8o.net
スマホのスピーカーで音楽ならすのは、やめた方がいいですか?

223 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 10:23:37.93 ID:zy5Qi3sc.net
>>222
いいけど、自転車用スピーカーというのも売っているよ。

224 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 10:33:01.45 ID:R0C/d+pe.net
脳内の情報共有も一切なしにスプロケットの何枚目とか言い出すのは
どうしてこういう手合いが多いんだろうな

225 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 12:46:36.47 ID:PtNUrznD.net
おまいらちょっと教えてくれ
信号待ちしてたら警察官に呼び止められ、サドルに座った状態で両足が地面に着かないと道交法違反だと言われた

で、ちょっと探してみたんだが関連法規が見当たらない
この警察官正しいの?

226 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 12:52:36.65 ID:zy5Qi3sc.net
>>225
道交法に該当部分はない。

227 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 12:54:06.21 ID:PtNUrznD.net
>>226
そうか
d

228 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 12:55:35.90 ID:lJ7YhjCo.net
まあ、普通に危ないからやめようよ。

229 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 12:56:54.56 ID:hfUWU7CB.net
>>225
そういう時は道交法何条の何項に該当するのか
ちゃんと訊いた方がイイ
いい加減な警官は案外多いからね

230 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 12:58:54.39 ID:g1tTmy3c.net
>>228
普通だから
サドルに座った状態でペダル漕いだ時に膝が完全に伸びきるか伸びきらないくらいがベストの位置
止まった上体ではお尻を前に移動してサドルから離した状態だし何を持って危ないと言ってるのか理解不能

231 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 13:17:44.20 ID:lWhe3CI5.net
サドルの高さが地面に足がつくくらいの低さなら咄嗟の時には多少安全かもしれないけどさ、高速で走行してるときには殆ど大差ないと思う

232 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 13:32:39.90 ID:lJ7YhjCo.net
まあ、自分が危なくないと思うならいいんじゃない?
信号待ちでよろけたりしても、別に怪我するのは俺じゃないから。

233 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 13:36:48.95 ID:g1tTmy3c.net
>>232
よろける要素が無いっての
アホかいな

234 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 13:39:43.30 ID:eNAOAlhL.net
とりあえず230は下げた方が良いのは確かだろw

235 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 13:40:41.49 ID:SvsVJt12.net
ID:lJ7YhjCoみたいなロード初心者ですらないヤツが何の目的でこのスレ見てるんだ?

236 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 14:04:09.86 ID:VWAfKuIV.net
20cmくらいサドル引けばペダルが回しやすいままでサドルに座って両足つくだろうな
230はそういうポジションでのってるんだろう

237 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 15:15:54.29 ID:pDjEyrfI.net
結局、飛び出しがあって事故るか事故らないかはブレーキの早さだからな
両足が着くか着かないかは停止後の安定度の違いでしかない

足でブレーキ掛けてるなら別だがw

238 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 15:40:52.25 ID:PZXaDE2l.net
最近ロードに似付かない格好でよろけながら乗っててあぶなっかしいわ信号無視して車と接触しそうになってるわな人をよく見かけます
なんでですか?

239 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 15:49:38.58 ID:NCPMH3Xx.net
>>238
怖い先輩の指導が追い付かないほど売れてるんだよきっと

240 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 16:41:46.04 ID:CvloAsCs.net
>>233
道路走る限り、いろいろあるけどな。
馬鹿なクルマが寄せてきたり、急な突風吹いたり・・・

241 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 16:45:55.53 ID:oncNDQBS.net
信号待ちにサドルの高さなんて関係ないじゃん

242 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 17:08:06.75 ID:lJ7YhjCo.net
そもそもペダルの下死点から地面までって10cm強くらいしかないんだし
普通のシート高なら、足伸ばせばつま先立ちくらいはできるよな?

243 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 17:22:13.29 ID:N5vrHoK9i
>>4 亀レスだけど、FDとアウタの隙間調整とFDがチェーンリングに平行に
なってるかチェックした方が良いね。
FDが平行になってないとこういう可能性がある。
なってるなら、アウターローとインナートップは捨てて調整。

244 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 17:51:49.52 ID:14squXda.net
え?

245 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 17:57:41.38 ID:MCyNwq7H.net
>>225
サドルに座ったまま両足付かなきゃ道交法違反?
オフロードバイクとか身長170以下は乗れない乗り物になるぞ。

ロードバイクでサドルに座ったまま両足付いて信号待ちしてたら、
あゝ初心者の頃はそうだよねと思われるだけ。

246 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 18:08:57.86 ID:1hwvppr3.net
初心者スレで初心者をディスるバカ

247 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 18:16:37.65 ID:zAxWegjo.net
信号停止で両脚が地面に着かない車も道交法違反にすればいいんじゃね

248 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 18:31:36.96 ID:1hwvppr3.net
つか、なんで足つかないの?
明らかにセッティングおかしいよ?w

249 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 18:38:57.97 ID:j04ZPn+p.net
裁判での過失判定においてはサイズ不一致が過失とされることは普通にあるよ。
速く走るためのサイズの適合とはまた別の話だから、ロード基準で判断してるとけっこう
痛い目にあうよ、速度についてもそうだけど自分が出すのが容易=大した速度じゃない
とか判断してるとまずいことになる。
警察が取り締まれるかどうかは知らないけどね。

サイズ不一致については調べたら結構出るので気を付けてね、いわゆる立ちごけってのも
もしもその時に横を通ったりする人にぶつかったら加害者側になる可能性だってあるからね。

250 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 18:43:46.20 ID:1hwvppr3.net
自分は初心者じゃないからコケませんとか平気で言うようなアホがいっぱい居るみたいだし
そんなこと言っても聞かないだろ。

251 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:19:06.79 ID:GvRbyVlko
ぶっちゃけ高めのサドル高のほうが、あぁ初心者だなって思うけど・・・

252 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:07:41.03 ID:eNAOAlhL.net
サドルに座った状態で両足が付かなくても
転ばないってのはあったけど
どこにそんなレスいっぱいある?

253 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:47:35.41 ID:9XaVBci/.net
自転車を3本ローラ台漕いでいたら突然どこからか「キュウウウン」とゴムが擦れるような音が聞こえてきます

・ロードバイクを持ち上げて前輪後輪両方とも空回ししてもそんな音はしません
・ブレーキのゴムは触れていません
・ローラ台のローラを手で回してみてもそんな音はしません

でも乗るとどこからかゴムが擦れるような音がします

どこが原因なんでしょうか・・・

254 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:47:52.68 ID:Cdh3nP4d.net
立ちごけして歩行者にぶつかったらそりゃ過失を問われるだろw
足が付く付かない関係ないし、なんら道交法関係ない
ていうかその歩行者は車道を歩いてんのかよw

255 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 19:54:33.45 ID:Kgb9LnCb.net
>>254
ガードレールの無い歩道側にぶっ倒れて信号待ちで横に立っていたお子様が
巻き込まれて頭蓋骨陥没!とか?ないか

256 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 20:00:04.44 ID:qvnWdYoN.net
>>253
心霊現象なのでお祓いしましよう。
フラペなら靴がクランクと擦れて鳴ったりもするけど。

257 :249:2014/11/10(月) 20:00:28.53 ID:9XaVBci/.net
なお今回の件に関係してるか知りませんが
フロントディレイラーのガイドプレートとチェーンが、チェーンがも外側に流れていてもろ接触しているように見えるのですが
http://i.imgur.com/OfJggZ0.jpg
http://i.imgur.com/WYJ8HpO.jpg
これって真ん中に寄せるのが正しいのでしょうか?

>>256
霊なら汗の塩でいなくなると思います

258 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 20:01:47.45 ID:McOll7Bb.net
妖怪のせいやでそれ

259 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 20:20:23.73 ID:dDTYGN5V.net
FFWDか…

260 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 20:32:48.49 ID:j04ZPn+p.net
>>254
誰も歩行者なんて書いてないけど。

261 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 20:34:13.11 ID:6Lf4Zzab.net
>>249
事故ったときの過失相殺の話(民事)と道交法の話(刑事)は全く別問題だからそんなこと言われても(笑)

262 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 20:36:20.36 ID:j04ZPn+p.net
警察が取り締まれるかどうかは知らないけどね
とも書いてあるけど。

263 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 20:39:41.29 ID:Kgb9LnCb.net
2年前に関西でトラックと普通乗用車の玉突きに歩道の歩行者轢殺コンポを招いたフラフラ横断自転車は刑事事件?
あれは足の接地するしないは関係ないよね

264 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 20:40:55.48 ID:Kgb9LnCb.net
コンポ→コンボ

265 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 20:45:28.55 ID:NCPMH3Xx.net
>>257
接触していないならそのままでOK、接触してるならギリギリかわす所まで調整かトリム操作すればOKだよ。
真ん中は意識しなくて大丈夫だよ。前後のギア組み合わせによっては真ん中に持ってこれないからね。
音はタイヤとローラーの接触音か、乗ると歪んでタイヤとフレーム等が接触するか、かな。
タイヤの内圧変えてみたり、ホイールはめ直してクイックしっかり締めたりして変化があるか見てみてちょ。

266 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 21:32:22.84 ID:gZPlwse8.net
シマノのコンポは人を殺す

267 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 21:37:18.51 ID:lGuuwYan.net
自分の下手くそなのを機械のせいにすんな
シマノがだめならカンパもスラムも使いこなせんわ

268 :249:2014/11/10(月) 21:37:31.36 ID:9XaVBci/.net
調べてみたらローラ台の上で漕ぎ出しのときに「ギュ・・・ギュ・・・」と音がなるようです
ケイデンスが高くなると鳴らなくなりました
(ただしその他の音でかき消されてるのかも・・・)

>>258
それは大変ですね

>>265
ありがとうございます
接触してるのか微妙なところです
タイヤはずっと100程度でやっていて、クイックリリースも締め直してみたのですが変化ありませんでした

タイヤが削れてきたとしても、漕ぎ出しだけ鳴るとかあるんでしょうか・・・

269 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 21:40:23.22 ID:EuY7WaXa.net
>>257
クランクがインナーの時はチェーンが羽のこっち側に寄るようにした方がいいよ
調整するときはインナーローにして
http://i.imgur.com/vqSgRpe.jpg

270 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 21:40:45.06 ID:NCPMH3Xx.net
>>268
タイヤとローラーか、ローラーのベルトがスリップ起こしてるんかなぁ。

271 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 22:06:50.39 ID:eNAOAlhL.net
>>263
全く関係ない
http://www.unten-menkyo.info/jitensyajiko/jitensyajiko.html

272 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 22:16:33.96 ID:pDjEyrfI.net
>>249
具体的な判例年月日plz

273 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 22:26:46.59 ID:pDjEyrfI.net
あ、ちょっとわかった
サイズ不適合って歩道事例がほとんどなんだな
低速でよろめいたとき、両足がしっかり着くなら倒れなかったじゃないかと

車道をかっ飛ばしてるロードに当てはめていいのか疑問

274 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 22:33:53.89 ID:eNAOAlhL.net
>>272
サイズ不一致・体格不適合
平成19年3月5日東京地裁判決
http://www.ac.auone-net.jp/~nyantoro/kashitsu.html#size

275 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 22:38:06.55 ID:pDjEyrfI.net
>>274
d

276 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 22:57:42.03 ID:pDjEyrfI.net
結局、運転技術なんだな

http://www.ac.auone-net.jp/~nyantoro/jitensha-hanrei.html#shipa

尻をサドルから外してしっかり着地する動作ができないなら、サドルに座ったまま両足の着かないチャリには乗っちゃダメよって話

277 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/10(月) 23:13:14.14 ID:9XaVBci/.net
>>269
ありがとうございます
実は今インナートップの状態なんです
それでこれはまずいですね

>>270
ローラ台単体で回しても音がならないのが不思議です・・・
組み立てなおしてみますか

278 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 02:46:05.76 ID:LwDnghMB.net
>>271
全く関係ないけどその無謀横断ひでえなしかし
どんだけクズなんだそのジジイは
それと真下の動画てっきり事故映像かと思ってしまった

279 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 03:11:09.69 ID:hExzxtiI.net
よく調べてみると、この自転車右折レーンに止まってる車の陰からでてきたんだな。
なんで、そこまで急ハンドルきるほどだったのかなあと思ってたが、これはある程度致し方ないわ。

しかし、どうにかできなかったものかなぁと思わざるを得ない事故だね。
そのおっさんがすんなり惹かれとけばよかったのに。

280 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 05:22:37.70 ID:AbID1Mu5.net
>>253
ローラー台の下にマット敷いたりしてる?
乗ると沈み込んでマットとローラーが擦れてるとか

281 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 09:59:31.38 ID:lRQPpP3w.net
ロード買って3週間です。入門書に書いてある姿勢で、力んで30km/hぐらいで走ってたんですが、膝、腿、腰が痛むので悩んでました。
youtubeで「やまめの座学」を見て、22〜25km/hぐらいで力まないように走ったところ、痛みは出なくなりました。
27〜29km/hぐらいでサイクリングロードを走れるようになりたいのですが、スピードが出せるようになるには、どういった点を意識すればいいのでしょうか。
ペダリングに少しずつ力を加えていく感じでしょうか。教えて下さい。

282 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 10:13:19.40 ID:JpOm3ay7.net
ペダルは踏むより回すものだ
ケイデンス90を楽に回せるように頑張れ

283 :154:2014/11/11(火) 10:38:40.22 ID:e0x6xIJv.net
>>193
うちjcomだが、Jスポーツのオンデマンドの方が1ヶ月単位で契約できて便利だから可能ならばオンデマンドの方をおすすめする。

284 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 10:46:27.01 ID:jyT5JBeN.net
サドルの高さの件わざわざ交通課で聞いてきたわw

サドルに座った時点で両足着けれってのは交通安全の教則本にあるんだな

ただ、ロードとか走ってなかった古い時代の教則なので、安全に走行できるなら両足着かなくてもおk
警察はそれで注意したり取締ったりしない

でも、事故ったときには過失認定される可能性はある
結局のところケースバイケースなので、実際に事故起こしたときに頑張れw

だってさ

285 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 10:56:45.58 ID:BrGBOsEY.net
ドロッパーポスト使え!

286 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 10:59:27.72 ID:19D7Dos2.net
>>281
とりあえず、距離乗って体を慣らせ。
月1000kmも乗れば体が出来てきてスピードも出てくる。

287 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 11:21:38.00 ID:FFWqokid.net
>>281
脚の筋肉使わなくても体重をペダルに伝えるだけで30km/hぐらい出るよ
加速と上りは脚の筋肉使うけど、平坦をそれぐらいで走るなら頑張る必要なし
で、その為に骨盤を寝かせすぎないように起こしとく必要があるし、
その流れで背中も丸めとく必要があるというか必然的にそうなる
ので、や、なんとかの事はキレイさっぱり忘れろ

ついでに言うとケイデンスも馬鹿の一つ覚えで90に固執しなくていい
70〜100ぐらいの間で自分が維持できる回転数ならそれでいい

288 :277:2014/11/11(火) 11:33:14.27 ID:lRQPpP3w.net
>>286
ありがとうございます。体を慣らすようにしていきます。
>>287
ありがとうございます。1時間半、夢中になって見た動画を忘れることにします。
膝、腰が痛まないように、無駄に力まなくスピードを出せるように、ペダリング・姿勢を気にして走ってみます。

289 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 11:52:52.11 ID:hRCh27lj.net
>>288
筋肉意識して使っていかないとあっという間に限界がくる
負担かけずにクルクルなんていうのは素人の戯言
普段から重いギア踏めるように鍛えないと駄目

290 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 11:54:20.58 ID:Aj5yKl9O.net
>>288
脚に来ない程度の軽めのギア比でクルクル回せばいいよ.
自分の場合、ギア比2.63位の軽めに固定し、ケイデンス90〜100で30〜33km/h(タイヤ25cの場合)。

いくら回しても軽めのギアなんで脚には来ないが、
ただしクルクル回すから心肺にくる。長時間持続するには鍛えないとね。

291 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 11:59:49.35 ID:ifbiH9u3.net
乗りなれていけばある程度必要な筋力も持久力もバランスよくついていくよね
意識すればより効果的だよね

292 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 12:22:07.64 ID:GGvVCnmJ.net
新スーパーslrについてですが
非対応レバーで新対応ブレーキ使うと本当に具合悪いですか?
やったことある方いますか?

293 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 12:35:29.82 ID:99Nxjz1W.net
>>292
理論的にも実際も具合悪いです

294 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 12:36:57.22 ID:BrGBOsEY.net
レバーの引きしろをいつも通りにしたらシュー隙間が狭くなったよ。
効きは若干強くなるけど危険なレベルではなかったね。

295 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 12:43:22.50 ID:zUraneiJ.net
>>284
お疲れ様
事故った時には「安全意識が無いだろ」と突っ込まれるわけか

296 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 12:58:09.28 ID:Rbpr9scX.net
>>294
コントロールの幅なくなってるやん
いざという時ロックして危ないぞ
それでいいんならわざわざキャリパー買わなくてもミニVで済むって事になる

297 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 14:03:20.81 ID:LwDnghMB.net
>>279
その後どうなったんだろうな
亡くなった遺族からしたら民事でジジイを懲らしめたいだろうし
ジジイ側もどうにか免れようと必死だろう
ググると某ブログ同士で激論なってるし専門家の見解も分かれてる
どうもその件は最後まで揉めそうな気がするな…

298 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 14:09:18.41 ID:tOM2NFI5.net
>>286
こういうことをマジで言ってるように見えるのがロード馬鹿w

299 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 14:48:03.60 ID:19D7Dos2.net
>>298
何か間違ってるか?
速くなりたいのなら、それくらい乗らないと駄目だろ。
乗り慣れるだけなら、そこまでは要らないだろうが・・・

300 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 14:53:28.31 ID:kHYsPCeR.net
>>269
なんて綺麗なチェーンなんだ

301 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 15:07:24.37 ID:A9epFpK3.net
単車には一車種において複数サイズなんて用意されて無い
SSは基本的に外人向けだから日本人だと足付きが悪い
それに乗って事故っても過失云々の話にならないのは免許という国が許可した立場ってのがあるからなのかもしれないな

302 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 15:23:24.86 ID:tOM2NFI5.net
>>299
やっぱマジなんだw

303 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 15:59:40.37 ID:XpYA3SJB.net
サドル調整ですがなかなか中央ぴったりにできません。
左右どちらかの股に違和感があり、股ずれになってしまいます。
何かコツはないでしょうか?

304 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 16:01:54.32 ID:ES8KNpoV.net
>>303
後ろから見てコラムをセンターに合わせて締める
それで違和感があるなら体が曲がってる

305 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 16:02:21.66 ID:tx9V0FSh.net
>>268
ハンドルのセンターがズレてるんじゃないかな
それが原因で微妙にサイドスリップ起こしてタイヤが鳴ってる

306 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 16:09:40.35 ID:EQDc1SkR.net
>>299
間違ってないが自転車知らない人に言うと驚かれる数値ではある。
月1000kmって単なる自転車好きの距離だよね。
ロード馬鹿というと家の中だけで月1000km以上走る人とかかな。

307 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 16:15:11.00 ID:BrGBOsEY.net
>>296
幅はさほど少なくはならなかったけど、確かにパニックブレーキん時は危ないかもね。

308 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 16:17:16.63 ID:+QWufJWG.net
トレーニングの効果を維持するためにはどの程度の頻度で乗るべきなんですか?
初心者なんでさすがに1000kmは無理としてもなるべくは乗るつもりですが

309 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 16:17:35.97 ID:BrGBOsEY.net
>>303
ノーズからダウンチューブに糸張って糸とトップチューブの隙間を見る、って方法を聞いた事あるよ。
面倒臭いから試してないけど。

310 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 16:30:55.01 ID:GGvVCnmJ.net
>>293
>>294
>>296
ありがとうございます
ミニvは取り付けられないので結局今手に入りそうな旧ブレーキは
3400,4500,5600,r560,6600あたりしかなく
3400は糞と言われてるんでそれ以外だと中古でもそれなりに値が張り
いっそレバーごと交換することも検討しているところです
旧対応のおすすめブレーキ、もしくは妙案があれば教えてください
ちなみに今使ってるレバーは8sフラットバーのstr-221です

311 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 17:40:40.82 ID:TtrLnLhR.net
諸事情によりローラー台できなくて冬は豪雪地帯で乗れないって時の
冬季トレーニングってどうすればいい?

312 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 17:42:14.19 ID:GGvVCnmJ.net
エアロバイクじゃないかな

313 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 17:42:49.74 ID:sQ0HpJ9+.net
>>311
ファットバイクに乗る
カマクラ作って、その中でローラー台。

314 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 17:43:55.47 ID:K4Xp1oA4.net
ランニング、ジョギングで心肺強化
雪深い野原を足上げジョギングで抜き脚ハムストリングス強化
雪かきで体幹強化
ロッキー4を見習え!

315 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 17:56:23.53 ID:VBBInFp+.net
カンパのヴェローチェを使っています
インナートップから三枚ぐらいでフロントのチェーンガイドが当たってシャリシャリと音がします
解消したいんですが、いまいちどこをいじればいいのか分かりません

316 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 17:57:29.26 ID:ra7OY2Yh.net
通勤にロードバイクを考えてます。
家から通勤地まで河川敷を真っ直ぐ15kmほどなんですが例えば時速15kmで進めば一時間程度だと思うんですが
実際は風とかランナーとか居ますよね?
実際はどれくらいかかると思いますか?

317 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 18:08:10.11 ID:/v4DnL0d.net
>>316
たとえ信号のある街中でも平均15mk/hくらいは出るので
河川敷ならもっと速いと思いますよ

318 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 18:16:58.51 ID:ra7OY2Yh.net
>>317
早い返事ありがとうございます。

実際どれくらいで河川敷走ってる人がいるんですか?

319 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 18:18:41.12 ID:wiQS/HWq.net
>>316
まあ平日朝からそんなに人はいないから普通なら25キロくらいは出る
よって河川敷15キロのみなら40分程度でしょう

320 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 18:20:27.94 ID:TtrLnLhR.net
>>313
塩大量に含んだ雪なのでサビます

>>314
ロッキー見てみますね

321 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 18:22:30.00 ID:Bb5oGjo+.net
毎回 家の帰り道で15キロの間に1200mくらい高度を登るんですけど、斜度の関係もあると思いますけど。皆さん山とか登りってどれくらい高度上がってる感じなんですか? 周りに比べる所がなくて!

322 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 18:24:05.26 ID:D7DylRdm.net
車道のようにアスファルト舗装された河川敷で
無風ならだいたい25〜35km/hといったところね

323 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 18:45:59.29 ID:19D7Dos2.net
>>311
諸般の事情ってのが音、振動なら、外でやる。
公共の体育館の軒下とか探せばいろいろあるだろ。

324 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 19:14:35.07 ID:kFqbNrMn.net
>>315
まずヴェローチェを全部外します。その後105あたりに換装しましょう。

325 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 20:44:32.18 ID:zZ98PYNp.net
カンパってトリムないの?

326 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 21:00:23.10 ID:WS3QLG18.net
完成車のコンポでクランクが社外品でコストカットされてる場合がよくありますが
性能的にどう影響するのでしょうか?
目立つ部品なので見た目には関わってきますが

327 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 21:11:43.24 ID:BrGBOsEY.net
>>326
変速性能が落ちる場合があるね

328 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 21:26:25.15 ID:O4sbGh4B.net
高いFSAなんかはそこまで変速性能落ちないのかね
k-forceとか

329 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 21:33:33.01 ID:DChySKmK.net
>>316
>通勤地

勤務地だろw

330 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 21:42:43.32 ID:kusMOJTP.net
>>326
ケーブルなんかもコスカの対象になってることが多いw

331 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 22:02:52.50 ID:I9cuGl16.net
>>326
安い完成車についてる、FSAのクランクセットはペラペラ。
そこそこ体重ある人がダンシングするとすげえ撓む。

シマノだと安いのでもそこまでのことはないので、ブレーキとかクランクとかちょっとの金額差ケチらないで最初からシマノ積んどいて欲しいんだけどねえ。

332 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/11(火) 22:22:44.81 ID:zUraneiJ.net
>>328
シマノが異次元すぎてFSAはどうしても劣る
昔と比べたら随分マシになったけどまだまだだね

333 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 00:42:05.80 ID:WEbpa1pn.net
>>280
>>305
ありがとうございます
調べてみます

334 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 00:59:24.79 ID:6fxV87VC.net
ロングのツール缶はシートチューブ側だと内股に当たるので
ダウンチューブの方に入れるのが普通なんですかねえ

ロング缶使ってる人、内股に缶が当たりませんか?

335 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 01:16:25.83 ID:DLx3sMSK.net
>>331
BBの規格が統一されてないから仕方ない
まあなんで統一しないかっていうとコストカットのせいなんだけど

336 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 01:36:19.13 ID:FKO62SWj.net
>>334
少しツール缶がずれると当たるけどね
普段は気にならないなー

337 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 02:35:54.68 ID:6fxV87VC.net
>>336
そうですか当たらないもんなんだね
サドルバッグとショート缶でしばらくやってみます

338 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 07:56:40.31 ID:tfaKgyeP.net
個人差としか言い様がないわね
おいらはそういうのに当たりまくり体質なので、ダウンチューブにも付けないw

339 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 09:26:42.12 ID:/DBAkgHd.net
なんで最近のロードバイクのステムは斜め上を向いてる7度前後のヤツばっかなんでしょうか?
地面と水平になる17度前後のステムもカタログには載ってるようですが、あまり見かけませんよね?

340 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 10:08:43.21 ID:MEb6G5+F.net
スペーサー全部抜いても落差が足りない時の最終手段だと思ってる
まぁ17度自体種類少ないしね

341 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 10:42:27.28 ID:r82/arP5.net
>>334
普通のフレームサイズなら当たらない
50以下は元々無理があるから当たる?

>>339
落差は付ければいいってもんじゃないから

342 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 11:17:04.49 ID:WE7LL81F.net
>>324
このスレこういう奴ばっかw

343 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 12:10:13.67 ID:kaRyO5WK.net
フレームはカーボンでコンポは105以上って答えるだけならバカでもできる

344 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 12:42:56.13 ID:hElveFDW.net
そんなことも自分で調べてやれんやつはシマノにしといた方がいいだろ。カンパでしかも下位コンポなんてやめときなよ、って話。

345 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 12:47:54.61 ID:tcuNl5Jd.net
>>344
スレタイ読んで二度と来るなよ
誰も君に答えて欲しいなんて思わないよ

346 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 13:26:22.21 ID:Wdq7u3nF.net
上から目線の玄人気取りでイヤミしか言わないゲス野郎は心底ウザイ

347 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 13:50:16.56 ID:64l8Xtk0.net
23cは同じで前後でメーカーだけ違うタイヤを履くのはありですか?

348 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 14:11:34.38 ID:9oEodWci.net
>>347
前後で太さ変えるのも含めて好きずきだよ

349 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 14:21:38.95 ID:64l8Xtk0.net
>>348
ありがとう

350 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 14:52:10.76 ID:gftxC8te.net
前スレ位でだいぶ荒れた話だから過去ログでも読んでみれば

351 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 17:15:36.86 ID:JV+J3Vrg.net
FC-RS500は5800と比べるとやはり廉価グレードという立ち位置になるのでしょうか

352 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 18:56:38.09 ID:0AoWm3CB.net
>>351
なると思うけど仕様が公表されてないんじゃないかな
マニア的な人がわざわざ購入するとも思えないから
5800と比較してどう違うかのレポもなくて正直よくわからない

353 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 19:01:11.05 ID:xSrglPU1.net
チェーンがFDに擦るのってFDの調整でいいんですよね
周期的に音がすると思ったら当たってるんですが自分で出来るレベルですか?

354 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 19:07:00.68 ID:dLfLZQ83.net
>>353
周期的なのはリングの振れも起こしているからだけど、まずは変速調整やってみる事だね。

355 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 19:46:32.18 ID:xSrglPU1.net
>>354
それはどこを弄るんですか?
というかお店に持っていった方がいいですかね・・・
原因がわかれば自分でやろうと思うんですがどこをいじればいいかわからないとそれも悩みます

356 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 19:49:43.64 ID:850Si12c.net
>>355
調べれば情報出てくるしお店に持っていけば調整してくれる

357 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 19:51:26.41 ID:dLfLZQ83.net
>>355
リングの振れはとりあえず忘れてOK、
チェーンとFDの擦れについては、どのギアポジションの時にチェーンの内外どちら側が擦ってる?
それにより対処方法が変わってくるね。
ワイヤーの調整で済む場合やイチからやり直しが必要な場合やトリム操作するべき組み合わせな場合とか。

358 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 20:03:40.14 ID:jirbTVZk.net
>>357
電動なんでとりあえずはワイヤー無しです
ギアはアウターで2枚目で擦ります

359 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 22:44:20.13 ID:1jtApQek.net
ロングタイツの足首側は靴下の中に入れるのか入れないのか教えて下さい

360 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 23:43:25.92 ID:JP0HPTtA.net
左と右で脚の長さが違うみたいなのですが、
左右のクリートの前後位置を変えるとか、
左右のクランクの長さ変えるとか、
やっていいのですか?

361 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/12(水) 23:44:56.22 ID:wBlGqW49.net
>>360
クランクの長さを変える程って普通に歩行困難だろw
中敷で調整しろ

362 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 00:20:47.50 ID:yBfwTOOX.net
>>360
微妙な調整はクリートとソールの間に薄い板を挟むのが一般的
ショップで相談してみたら?
スペシャのジオメトリーフィットやってるとこならそういうサービスもやってるし

>>359
靴下が中
タイツが外

363 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 00:22:41.76 ID:yBfwTOOX.net
>>360
ついでにクリートの位置は普通左右の足で違うので、当然前後左右も違ってていいです
それで調整できない時にシムを挟んで

364 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 00:23:58.62 ID:SWZ0YOlS.net
>>359
入れない。靴下の上にタイツ。

365 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:06:24.03 ID:ArSzD82o.net
>>363
中敷ってシューズの中敷ですよね
普通はそれで調整するんですね

親しいショップもないので、短い脚のクリートをちょっと前にしてみて
ダメなら、中敷探してみます
ありがとうございました

366 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:09:06.33 ID:yBfwTOOX.net
>>365
シューズの中敷じゃない

367 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:21:06.32 ID:g6bgF7HX.net
http://imgur.com/VbQb0Vz.jpg
7速のスプロケがあるホイールがんだがこれって他のホイールにも無事つくのかね?
貰ったんだがつっこみどころ満載でちゃんと使えるのか不思議でならん

368 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:27:20.15 ID:g6bgF7HX.net
http://www.e-otomo.co.jp/raychellr714-sunrise/

このロード貰ったんだがいっぱしのロードにするにはどうしたらよいのでしょうか

369 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:30:35.25 ID:qelt7BVy.net
>>368
真面目に新しいロードを買う


そのフレームを使いたいならフレーム以外全部交換だわ


ルックロードはどんなにいじってもルック車だよ

370 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:32:19.88 ID:qelt7BVy.net
7速対応のまともなホイールなんて今あるのかな…

371 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:32:47.60 ID:g6bgF7HX.net
ホイールだけでも変えたいんだけど7速に対応してるホイールってあるの?
ホイールだけでだいぶ変わると思うんだけど

372 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:35:25.63 ID:g6bgF7HX.net
ホイールがおよそ3kgくらいあると思われ

373 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:35:33.30 ID:qelt7BVy.net
>>371

うちに全く同じ車種でsora付けたやつあるけど動きめっちゃモッサリしてるよ

374 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:37:25.29 ID:+LzUBgQC.net
ああ、ドンキで売ってたやつだな…

375 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:37:54.45 ID:Qb1D1408.net
中古か手組みしかないだろ
つっても換えたところで、だろうな

376 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:40:42.64 ID:g6bgF7HX.net
ああZONNDAくらいつけたいお

377 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:42:10.66 ID:IGCtaUyM.net
>>368
マジレスするとブレーキ変速系ホイールをそこそこのものに全取っ替えして最低レベルのロードにようやく片手が届くレベル

>>371
8-10速ホイールに7速用スペーサー

378 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:48:47.56 ID:g6bgF7HX.net
12.5gが11.5gにホイール変えただけでも恩恵はでかいと思うんだよね
8速ホイールおススメあったら教えて下さい

379 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:49:52.81 ID:g6bgF7HX.net
アルミディープリムだぜ バカみたいなホイールだよね 鉄の塊すぎる

380 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:56:42.02 ID:UdXQCtw2.net
え、なに?まさかこのリムアルミなの?
ノーマルにしただけでかなり軽くなるだろ
というか10%ですら登るの?w

381 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:56:56.42 ID:g6bgF7HX.net
タイヤも英国バルブ式w
ヒラメ使えねえw

382 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 01:58:11.68 ID:g6bgF7HX.net
アルミだよw ホイール変えるだけでも軽やかになること間違いなしw.

383 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 02:08:30.70 ID:UdXQCtw2.net
ただ、貰い物って考えるなら見た目は悪くないかな
ホイールをR500に普通のタイヤを履かせるのと、チューブも買って空気入れが必要

重さもこれで悪くはない
いっぱしというと無理があるけどネットオークションで揃えたらなんとか1万以内で揃うと思う

正直クロスバイクを4万で買った方が満足出来るかと・・・

384 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 02:15:24.52 ID:g6bgF7HX.net
R-500ならZONDAが欲しいんだけどR-500は8速対応してるの?
てかローラー代用に後輪だけ持ってるわ付け変えて付いたらR-500もZONNDAもいける?

385 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 05:24:10.60 ID:Ox6q/fkC.net
重くてトレーニングが捗る

386 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 06:59:49.16 ID:UH0YkEoi.net
>>360
右のほうが長いから膝をちょっと高く上げてる。

387 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 06:59:51.25 ID:85Vg4tXi.net
>>365
違う違う
靴とクリートの間に挟む薄い板があるんだよ

388 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 07:33:05.39 ID:ArSzD82o.net
>>387
あっ、そういうことですか
SPDなんで探してみます
ありがとうございます

389 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 07:53:18.72 ID:pcA+M5HT.net
>>384
こんな糞ルックでzonda履いたら爆笑もん(笑)

390 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 07:53:31.37 ID:eB9HVxqO.net
>>360
>左と右で脚の長さが違うみたいなのですが
非常に気になるんだけど本当に長さが違うのかな?

391 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 09:40:44.95 ID:tbo0EMEw.net
ロードのタイヤがパンクして、チューブ交換はしたんですが、その時はきちんと空気が入りました
パンク場所から自宅までの約50kmは普通に走れましたが、家帰って一晩したら空気が全部抜けていました
それ以降は空気入れても最初は入るんですが、仕事から帰って家に置いてる自転車のタイヤの空気は抜けてます
何が悪いんでしょうか?

392 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 09:49:08.60 ID:OC1pkuO+.net
スローパンクしてるだけ

393 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 10:29:23.08 ID:W+69w+dd.net
>>391
スローパンク=チューブに微細な穴が空いていて少しずつ空気が抜けてる状態

394 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 10:44:30.93 ID:deBXe96F.net
>>391
タイヤに異物が残っていて、走ってる途中でチューブにまた穴があいた
タイヤ外してもう一度異物確認除去してからチューブ補修
バケツに水入れて、空気入れたチューブを沈めてみると小さい穴でもわかりやすいよ

395 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 12:46:03.05 ID:uRYw7N25.net
安いホイールと高いホイールの重量の違い
たとえばrs21とrs81-c24の重量の違いはどこにあるのでしょうか?
明らかにリムは違うと思いますが
耐久性はリムが重い21のほうが上ですか?

396 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 12:47:25.89 ID:z1jBIr00.net
スローパンクの穴はチューブに少し空気を入れただけの状態だと
水に入れても泡が出なかったりするから見つけ難かったりするから
水に使ってる部分の左右を手でギュッと握って確認した方が良いかも

397 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 14:41:40.32 ID:Yn5nPIvm.net
ロードバイクが一番安い時期はいつですか?
6月くらい?

398 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 14:48:32.14 ID:mfiSb8Gx.net
去年は日本とウィグルで12月〜1月くらいに安売りを結構見かけた

399 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 14:49:41.43 ID:1ysGcJ63.net
>>397
次年度モデル発表後、秋冬かなぁ。
その頃には欠品も多くなるから選択肢は限られてくるけどね。

400 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 14:54:44.27 ID:PmOJR9dK.net
>>397
基本的に型落ちは全て安くなるよ

んでその型落ちがたくさん出るのが秋冬

春夏は最新モデルが店頭在庫として出るからね

最新モデルと型落ちを同時に出しておきたくない店は多いからさっさと型落ちを捌く

401 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 14:57:22.36 ID:Yn5nPIvm.net
秋冬ですかありがとうございます

402 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 14:57:40.79 ID:g6bgF7HX.net
アルミのクソ重いルックロード少し乗っただけで足が痛くなった
やっぱり俺のフルカーボン最高だって気付いた
コンビニ用にしよう

403 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 16:51:19.95 ID:pcA+M5HT.net
>>402
は?お前フルカーボン持ってんのにあんな意味不明なもんもらったの?
死ねよ

404 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 17:28:47.59 ID:KucvfQQR.net
しかもゾンダ履かせたいとか言ってたな
完全に釣り

405 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 17:35:56.70 ID:SWZ0YOlS.net
俺、アルミのハンドルとステムで試行錯誤して、ハンドル幅とステム長が決まったら
ステムと一体型のカーボンハンドルを買うんだ…

406 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 17:43:17.35 ID:3v1C/3jI.net
USB式ライトに使うバッテリーで何かコスパがいいものありますか?

407 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 17:45:55.88 ID:VOc+YbmU.net
著名人の病気や体調不良・訃報報告★40(c)2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1415182698/

一般人の病気や体調不良など★13(c)2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1415842176/

やばいな・・・

408 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 17:46:13.09 ID:uRYw7N25.net
>>406
ちょうど調べてたけどanker m3 13000mahがいいらしい
メーカーがまともで出力の効率もいいし
cateyeとかのライト買うのに比べれば値段も手頃

409 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 17:49:40.95 ID:PmOJR9dK.net
>>407
お前の頭がか?

410 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 17:52:41.72 ID:g6bgF7HX.net
>>403
なんで総額75万のロード持ってるよ
コンビニ用にするからいいよ
てかコンビニ行くのも一苦労するほど重いよ
せっかくメンテしたのにまったく持って重たいから困る
足も痛いし

411 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 17:52:54.78 ID:5rR70b82.net
http://img.yaplog.jp/img/18/pc/k/a/z/kazaka1965/1/1594.jpg
チャリんカスって親にまともなしつけ受けなかったの?

412 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 18:15:58.42 ID:A+XCTrqZ.net
その人たちの親を知らないのでその質問には答えられません
次の質問どうぞ

413 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 18:34:57.19 ID:FQEQSobN.net
>>364
遅くなりましたがありがとうございました

414 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 18:41:15.27 ID:C+Iifmdr.net
75万でセンチュリオンねえ…
ホイールがコスカボなんでしょ?

415 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 18:46:05.53 ID:g6bgF7HX.net
サイコンが810jです(>_<)

416 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 18:46:19.60 ID:8gB4tjZG.net
>>411
きもパン穿いたローディってみんなこんなもんよw

417 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 18:52:41.19 ID:g6bgF7HX.net
>>411
みんなスネ毛剃ってるところがまたいいねw

418 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 18:57:44.17 ID:U+rvg1it.net
>>411
クルマ2台分、せいぜい2〜3人の客用スペースで、その数倍も金使ってくれる優良客やん
店側からしてみたら。

419 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 19:01:57.06 ID:pcA+M5HT.net
>>417
ここは75万のフルカーボン乗ってる方がくるスレじゃありませんよ(笑)

420 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 19:08:00.80 ID:DuCU8V2o.net
最近の初心者は平気で50万円以上のに乗ってるよ

421 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 19:08:07.89 ID:eJ18s22X.net
サイクルウェアってやっぱりあったほうが便利ですか?
普段七分のパンツとウィンドブレーカーとかで走ってるんですが…

422 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 19:18:26.54 ID:YNF0n1pc.net
>>421
それで事足りてるなら必要ないよ
ただ運動強度が上がると汗かくから汗冷えしないものを着てるだけ
他にもバタつかない空気抵抗にならない
パンツなら擦れて摩耗しにくいものを選んでるだけ

423 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 19:34:53.17 ID:U+rvg1it.net
>>421
便利か?と問われれば、便利という答えしかない。
専用のウェアは流石だわ。

424 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 19:37:08.45 ID:DuCU8V2o.net
機能を取って羞恥心を棄てれば快適だよ
機能最優先という思考がオタクくさいとか言われたけど快適だから仕方ない

425 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 19:40:44.44 ID:5f29MdEM.net
機能重視のオタクだけど
なんでメーカーのロゴがでかでかと入ってるのが多いのかだけは理解に苦しむ
極力普段着っぽい見た目でいいだろうに

426 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 19:43:51.29 ID:U+rvg1it.net
>>425
サイクルウェアの場合、目立つのも機能のうち。
ま、地味なのも多いけどな。

427 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 20:05:12.97 ID:gJnqJOjC.net
俺はウェアはチームジャージ見たいに派手な方が好きだ

428 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 20:14:26.79 ID:po8hxRqs.net
俺は注意散漫な車からでも確認してもらえるように、派手なのを着てる

429 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 20:19:08.23 ID:g6bgF7HX.net
>>419
3年くらい常駐してるのでw
見てるだけでも参考になるからね
たまに答えたりもしてますしw

430 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 20:33:35.69 ID:C+Iifmdr.net
>>429
もうコテでも付けてみたらどう?千葉の人('A`)

431 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 21:04:30.21 ID:bx8ivLep.net
千葉だから、ジャガーでいいんじゃない

432 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 21:11:14.08 ID:Gn5+GiC6.net
>>429
三年も居たら初心者じゃねぇだろ
コテつけるか別のスレ行ってくれ

433 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 21:37:18.82 ID:2wrAuZve.net
初心者スレに初心者しか居なかったら誰も質問に答えられないじゃないか

434 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/13(木) 21:48:05.27 ID:XWt1E/0e.net
ルック車にゾンダとか言ってるから
未だに初心者レベルなんだろ

435 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 00:19:17.25 ID:R+OQb13U.net
答える側に回ってるって言ってるやん

436 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 00:31:10.28 ID:gHjpzTnE.net
初心者レベルの知能しかないのに答える側とか迷惑にも程がある(笑)

437 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 02:57:53.39 ID:AOuGEZ/U.net
凄い発見をした
ロングライドにおススメの補給食はバターピーナッツが最強
高カロリーで栄養が高いし心臓や胃腸にもよいといいことづくし
運動してないと高カロリーだから太るけどそれでも質のいい油だから心筋梗塞にならない優れ物

438 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 06:31:41.92 ID:RyXZ0Ltd.net
バターピーナッツはすごく喉が乾く… ていうか口の中の水分が全部持ってかれるw
自分は好きだから食パンとかに餡子と混ぜて補給食にして走ってるよ。
スキッピーのチャンク(粒あり)が最高!

439 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 07:52:00.35 ID:fxOJ8OtS.net
スポーツしてても塩分取りすぎだろ

440 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 11:21:42.22 ID:Hx9AWcrQ.net
http://img.yaplog.jp/img/18/pc/k/a/z/kazaka1965/1/1594.jpg
チーム連とかしてる上級者的に見てこういう人達ってどういう扱いですか?

441 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 11:45:51.83 ID:yWMun2nq.net
バターピーナッツって、カロリーの正体は殆どが脂質と砂糖でしょう?

ロングライドには炭水化物(パン、ご飯、うどん等)の方がいいんじゃ?

442 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 12:02:25.08 ID:bdNY0zQi.net
バターピーナツだけ食べないと思うぞw
普通はパンにぬるだろ
バターピーナツとジャムのサンドイッチがアメリカ人のソウルフードだな

443 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 12:45:34.40 ID:gxnziS2a.net
なんかバターピーナッツと
ピーナッツバターがこんがらがってる予感

444 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 12:50:52.45 ID:7thqkNxq.net
ピーナッツバカーでひとつ

445 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 12:52:10.96 ID:u1oTVZa5.net
パンに塗るのはピーナッツバター
バタピーは塩味の炒った落花生

446 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 15:24:40.15 ID:AOuGEZ/U.net
俺が言ってるのはピーナッツをバターで炒めて塩をまぶしてる奴の事だよ
あれを一袋携帯して走りながらボリボリ食えばカロリーと栄養補給が可能
それに糖分は必要な栄養素の吸収を早めてくれるから
ハンガーノック寸前状態に必要なもの

447 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 15:26:04.63 ID:k3h0B0M6.net
なんか違和感があると思ったら
ピーナッツバターのことだったのか
なら、ランチパックでOKってことだな

448 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 15:28:52.25 ID:fxOJ8OtS.net
>>447
いや、バタピーのことだって

449 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 16:10:56.15 ID:27Irzl1W.net
>>448
訂正サンクス
俺もバターピーナッツのランチパック買ってくる

450 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 16:13:30.95 ID:IM+NGTMW.net
>>449
じゃあ俺はピーナッツバター買ってくるわ

451 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 16:15:06.81 ID:2R3Rmtx0.net
じゃ俺は味噌ピー

452 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 16:16:28.23 ID:FiRtU1lx.net
ボクはのりぴー

453 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 16:20:48.02 ID:WgAez54j.net
俺は柿ピーだな

454 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 17:24:53.02 ID:RSUwg4Lb.net
(今日の)俺は下痢ピー

455 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 17:54:04.64 ID:Kd6+eOAe.net
この○○(ピー)共め。
お前らなんぞ、○○(ピー)して○○(ピー)して○○(ピー)してくれるわ!

456 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 18:46:11.29 ID:R+OQb13U.net
俺はマンピーが好きだわ

457 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 19:06:22.28 ID:Vk7WPgSx.net
ゴキブリスポットか

458 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 21:02:21.06 ID:chLNWpAF.net
ビンディングの強度っていつ上げるの?
一番弱くしても意図しないところで外れることがなくない?
筋肉ついてくると外れてしまうものなのだろうか

459 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 21:11:05.23 ID:Vk7WPgSx.net
死に物狂いでゴールスプリントしてると外れないか不安になって強くするようになる

460 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/14(金) 22:13:52.81 ID:PPvurIVC.net
>>418
どんだけ自分中心の言いようだよ さすがきもパンローディw

461 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 01:18:27.83 ID:hHUT3h3+.net
>>459
そうなんだ、ありがと!

462 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 10:34:03.52 ID:HeGjiM4o.net
貧脚なので最弱にしても困ったことが無い

スキーで跳んだり跳ねたりしてた頃は締めてたな>ビンディング
自分で飛ぶ時は加減できるが、着地時にショックで外れると何も出来ずに滑落状態

463 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 17:11:28.11 ID:/rYYLT0w.net
>>460
コンビニ行ってみなよ、○○分以上駐車するなとか、制裁金貰うとか看板に書いてあるだろ。
それを考えりゃ省スペースでちゃんと買って貰える優良客。

世間を知らない引き篭もりには理解出来ないか?

464 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 17:30:22.35 ID:Pjbi8fdF.net
>>411
ここまでやってる人間なんかそう見ないけどな
平気でひき逃げして命奪う野蛮人よりは確実にマシだと思うよ
あと自転車への私怨で路肩や歩道にガラス瓶投げつける奴とかね
あれのせいで人身事故が多発して色んな人間の迷惑になってる
車好きってそういう連鎖も考えられないから困る

俺はDQNに自転車壊されるか盗まれるの解ってるから家帰るまでトイレすら行かないけど

465 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 18:04:10.10 ID:gJsiBMGqK
優良客は普通に買って普通に帰る客。
基準下げまくれば誰でも優良客になるな。

466 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 19:45:41.13 ID:K8LLuuac.net
今日マイペースに江戸川CR走ってたら、知らない間に後ろにビタっと着いてる人がいたんだけど、
そういう時ってどうすればいいの?向かい風だったから、単に利用されただけですかね?
前、変わってくれそうな感じは無かったです。暫くしたら居なくなりました。

467 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 19:56:08.54 ID:s6VVdawk.net
ああ、イタズラが怖いからトイレに自転車担いでコンビニに行くな

468 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 20:53:09.86 ID:zi0cYboY.net
>>463
456は言い方は悪いがそういう事を言いたいわけじゃないと思うよ。
例えば学生が同じ様にコンビ地駐車場に地べたに座り込んで
飲み食いしてたら躾を疑う人がほとんどでしょう…。

>>464
言いたい事は理解出来るけど
考え方をマナーの無い人に合わせ始めると危険よ。
自己防衛は推薦だけどね。

469 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 22:02:48.83 ID:T26h0raJ.net
>>468
自転車乗りはじめてからコンビニの前に座り込むことに抵抗なくなっちゃった
もちろん邪魔にならない隅っことか裏の方だけど
ちゃんとコンビニ利用して周りに迷惑かけてないならいいと思うわ

470 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 22:19:34.45 ID:f1zvL9kX.net
>>469
空いてるから電車内で座り込む学生と同じ思考

471 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 22:22:57.77 ID:TE2TtYHs.net
>>469
それはもう個人の感覚だろうね。
私もレーパンでコンビニで買い物はさせてもらうしペットボトルの飲み物そこで飲んだりはするけど。
地べたに座り込むのはやらない…

迷惑もどれを迷惑と感じるかは人それぞれだから難しいよ。
コンビニの前の地べたに座り込んで食べてる人がいると私はそのコンビニをパスして次に行っちゃう。
もう飢えて死にそうなら別だけどねえ。
それはコンビニにとってはお客を逃すことになる。

お金払ったら何でもありになっちゃうと人間怖いよ
なんせ今の世の中、お金払うんだからとレジで払う前にスーパーの中で子供がお菓子食べてても叱らない親までいる。
千疋って簡単にどんどんずれ始める自分じゃ気が付かないうちに

472 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 22:39:39.46 ID:gQEYQAgI.net
俺は世の子供達に地べたに座り込む姿を見せたくないので座らない。
ヘルメットしているのも同じ理由かな。
真似て欲しい所作、して欲しくない所作がある。

473 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 22:47:00.60 ID:+GOvwMIh.net
自転車関係なく団体になったらこんなんだよ
最低限、利用中は騒がずゴミは残さないを守れと思う
ただ画像の植木に突っ込んでるバイクはやめろ

474 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 22:54:09.77 ID:TE2TtYHs.net
>>472
まさにそれ!

475 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 23:20:32.92 ID:OBkG+3rw.net
購入時に付いていたサドル位置の調整を始めて行おうと思ったのですが、サドルの裏(裏側の側面)についている六角ねじを外してもびくとも動きません。
動かし方に何かコツがあるんでしょうか?
他に目に付くのはサドル高を調整するねじぐらいです。
サドルはfizikのものです。
どなたかご存知でしたらご教示下さい。

476 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 23:29:31.46 ID:WOJAsX4B.net
とりあえず画像用意しような

477 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 23:44:42.79 ID:GA6m0aMe.net
緩めてもビクともしないボルトってなんだろな?

478 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 23:57:49.93 ID:G8a3cDD+.net
>>475
マジ壊れるかもってくらい思いっ切り捻ってみ
パキン!って鳴って緩むから

479 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/15(土) 23:58:52.31 ID:G8a3cDD+.net
って、ネジ外しても動かないとな?
意味がわからん(笑)

480 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 00:01:53.43 ID:ihADtRY3.net
>>475
他にネジがあるんではないだろうか

481 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 00:06:01.90 ID:qDTBOxI0.net
心の目で見れば真のねじが見えるはず

482 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 00:16:26.07 ID:Hd+xch6J.net
>>475
trekのカーボンシートキャップじゃない?
それは六角ボルトで固定されてる円盤がシートキャップに食い込んでるからで、一度、ボルト外して円盤を外して、改めて組んで締め付けると良い。

483 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 00:22:18.06 ID:iXod4c5w.net
>>463
こいつまじめにそう思ってるふしが有るな マジ馬鹿かよw

コンビニで車が用もないのに止めてんのと
くそローディがウンコ座りして駐車場を占拠してるのが
同じ事だと思ってないのは
はっきりいってキチガイの部類

484 :470:2014/11/16(日) 00:25:54.23 ID:O25SYbbl.net
画像が大きくてすいません。こちらになります。
http://jpdo.com/ykk7/244/img/3364.jpg
中央に見える六角ボルトを完全に引っこ抜いた状態で、
シートポストと側面についてる部品がゆるみそうな気がしているんですが、
指でかけれる力をかけても動く気配がないです。

>>482
こちら、該当するものでしょうか?キャップはないようにみえるのでちょっと違いそうですが。

485 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 00:31:22.35 ID:JPYGoYLJ.net
>>470
流石にそれは別物だろう
お前の頭が心配

486 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 00:37:35.44 ID:/h1Kl0+P.net
>>484
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=11409&forum=16

487 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 01:33:02.28 ID:d2kzMGUe.net
アイウェアがすぐに曇ってくるんだけど(なぜか片方だけ)どうにか曇りを止める方法はないのですか

488 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 01:35:49.96 ID:qDTBOxI0.net
ガラコ

489 :470:2014/11/16(日) 02:22:43.97 ID:O25SYbbl.net
>>486
同一製品ではなさそうですがタイプは同じようですね…
そして、このタイプは六角ボルトを緩めれば調整できるはずのようですね…
明日、もう一度試してみてそれでも動かなかったらショップに持ち込んでみようと思います。
ありがとうございました。

490 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 03:22:55.88 ID:JPYGoYLJ.net
これでロード乗ったらおかしいですか?
http://ecx.images-amazon.com/images/I/813XsmXLLfL._UL1500_.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/81vpgabFgyL._UL1500_.jpg

491 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 03:58:52.28 ID:B9gW1JkV.net
何の問題もない

492 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 04:48:58.83 ID:zWyWecIY.net
>>489
まさかと思うけど手のひらに収まるような携帯六角セットでやってないよね。。

サドル回りは意外に振動多く緩みやすいからレギュラーサイズ工具を使う

493 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 06:13:46.47 ID:oK2hdHFH.net
>>478,487
>>475に「六角ネジを外しても」とあるからネジが回らないわけではないような

494 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 07:40:00.17 ID:zw9NKzPE.net
>>411は地べたに座り込んでるのもそうだが、植え込みに普通に自転車立てかけてるのが怖いな
ヘタしたら器物損壊物なんだが、実際こういうローディ結構多いから困る
ローディっていままでスポーツやった経験なくスポーツやる上での基本的なマナーやモラルが欠けたままおっさんになった人が多いせいか
クリートでフローリングとかの店内とか平気で傷つけまくってるローディとか、他人物を尊重できないローディって多いんだよね

495 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 08:26:26.43 ID:oK2hdHFH.net
ロードの樹脂クリートじゃ床に傷なんてまず付かないけどな

496 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 08:35:16.52 ID:B9gW1JkV.net
SPD-SLの樹脂クリートは問題ないな
むしろSPDの金属クリートが靴底からはみ出してるなら床に傷がつきそうね

497 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 09:03:16.82 ID:wrZLXFdI.net
朝練で落車しました…緩やかな下りから右折して滑りましたが、イマイチ何故滑ったのか分かりません。
丁度車体を傾けた時点に側溝の蓋(コンクリ製)の上にいたので、このせいかとも思いましたが何かコーナーリングの仕方が悪かったのかもしれないので、皆さんのコーナーリング時に意識してる事を教えて下さい。
タイヤはPRO4CSです。

498 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 09:03:18.63 ID:mA/J8WHV.net
ひっかき傷よりも、圧力が狭い範囲に集中することが問題
これは硬度の低い樹脂でも関係ない

499 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 09:30:20.05 ID:dDegAbgX.net
>>494
だったらハイヒール履いてる♀も糾弾しろ
床への攻撃性はクリートの比ではない

500 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 09:32:15.25 ID:0jdV7kHN.net
>>497
砂等で滑ったか段差で跳ねたかじゃないかな?
滑りそうな場面で旋回する時は事前に減速するか、
減速が間に合わない場合・減速すると余計に滑る可能性ある場合はリーンアウトの姿勢で入り、
車体を身体の真下に置いておくと滑った後の対処がしやすいね。

501 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 09:32:23.54 ID:dDegAbgX.net
ワシは前輪が潰れた空き缶に乗り上げて死にそうな目にあった事ならある

502 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 09:43:18.73 ID:0jdV7kHN.net
権田さん?

503 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 09:46:07.19 ID:oK2hdHFH.net
>>498
それはつまり、ハイヒールの客お断りということかな

504 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 10:10:12.15 ID:iXod4c5w.net
>>503
もういいよ キチガイはほっとけ

505 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 10:39:21.75 ID:Fx2GiPbF.net
>>483
入り口近辺で屯してるならともかく、過剰反応な気がする。

506 :492:2014/11/16(日) 10:45:16.35 ID:n3CC3eOb.net
>>500
ありがとうございます。
滑った後は必死のあまり何が起こったか判断出来なかったのですが、側溝に多少段差があったとも思えます。
出発前に空気圧も確認して入れたので多少跳ねやすかったかもしれたせん。
圧は7.5bar位にしましたが高かったかな?

507 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 10:47:12.20 ID:dDegAbgX.net
写真1枚で占拠だ、キチガイだとか

コイツの不遇な実生活が目に浮かぶわw

508 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 11:09:55.81 ID:NmpswTAw.net
>>487
とりあえず舐めてみたら

509 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 11:39:05.53 ID:oK2hdHFH.net
>>487
つ)メガネクリンビュー

510 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 12:52:08.26 ID:seoQ4ZGK.net
1-2cmの段差でもフロントが浅い角度で進入すると乗り上げ損ねてフロントが流れてコロッと転ける。
俺はビニールホースで落車した事がある。

511 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 13:08:21.14 ID:zw9NKzPE.net
ロードというスポーツの最大の問題点は
一般的に「指 導 者 が 居 な い 事」なんだよな
言ってしまうと多人数になると気を大きくして周囲への配慮を忘れがち、というのは人の常なのだが
サッカーにしろ野球にしろその他スポーツには多人数行動になった時ブレーキを掛けてくれる、所謂監督という指導者が居るのが常
逆に右にならえのレーパンコスプレの集団心理によって気を大きくした集団にブレーキをかける役目がいないとどうなるか、その答えの一つが>411のような状態である

512 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 13:17:59.55 ID:zw9NKzPE.net
指標となるような人格者も居ないまま、ブームだけが先行しレーパンコスプレの素人がちょろちょろ大量増殖したロード後進国日本
当然マナーやモラルは置き去りにされ、まともなスポーツ教育も受けてこなかったロードだけが唯一のスポーツであると勘違いした素人スポーツマンが集まるところではマナー崩壊が著しい
例えば、CR周辺にあるような道の駅
多目的トイレにロードを持ち込むような、一般的に常識から外れた行動を取るローディを見ることが出来る
一度、多目的トイレは、乳幼児を連れた親御さんか障碍者の為に不必要な占拠は慎むべきではないかと問題提起したことがあるが、
ローディに取っては多目的トイレにロードを持ち込むことは半ば常識のように根付いてしまっている
道の駅利用者はなにもローディだけに限った話ではないのだがこれである、
これがマナーやモラルを輸入することも育むこともなく、ブーム先行型の自転車後進国日本の限界なのであろう

513 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 13:49:15.32 ID:Fx2GiPbF.net
>ローディに取っては多目的トイレにロードを持ち込むことは半ば常識のように根付いてしまっている

そんなん見た事ないわw

514 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 13:59:35.73 ID:zWyWecIY.net
>皆さんのコーナーリング時に意識してる事を教えて下さい。
むやみにねかさない。。

あまり冗談抜きでオートバイoff車で何度か飛んだ
大抵は林道で疲弊した後、舗装路に出た時
タイヤだ空気圧だといっても無意識のうちにタイヤ持って行かれたらマシンは消える

なぜか飛んでる最中の事を覚えていて打ち身だけで済んだけど、ダンプの前で転けた時は死んだと思った。。

515 :470:2014/11/16(日) 14:49:12.14 ID:qdBM0YGB.net
>>475です。
本日再度ボルトを外して調整を試みたのですが、
サドルに思い切り体重をかけてグイグイやっていたらバコっと部品が外れてくれました…(壊れたわけではないです)
ザラザラしたグリスのようなものが塗ってあったので店の人がグラつかないように調整をしていてくれたんですかね?
(全て拭き取ってしまったんですが、何か塗ったほうが良いんでしょうか。)
何れにしても助言くださった方、どうもありがとうございました。

516 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 14:56:06.93 ID:0jdV7kHN.net
>>515
ザラサラのはボルトを強く締めなくても固定力が得られるように摩擦増やすペーストだね。
規定トルクで締めてズレちゃうようなら塗り直してやると上手く行くかも。

517 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 15:34:16.04 ID:zWyWecIY.net
>>515
つまり>479写真にある15Nmって冗談じゃ無かったのね。。
とりあえず外れて良かった

力のかかる部品は組み直したら近場試走を忘れずに
サドルが前転したり、クリート食われたり。。
ハンドルが前転(これは締め忘れ)した時は我ながらあきれて、
突き当たりのお家に突っ込んでいくまでいろいろ考えたわ

518 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 16:17:57.13 ID:XmeY1VYZ.net
http://fast-uploader.com/transfer/6971668149597.gif

519 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 16:26:17.99 ID:0jdV7kHN.net
>>518
それやりかけた事あるわ。
後ろにいた連れの無線に救われた。

520 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 16:29:18.10 ID:OpJkPygj.net
膝を伸ばして踵がつくぐらい
股下×0.885

とかの基準でサドル高さを決めたら、ダンシングでケツを浮かすと、サドルが一番下までいったとき足がペダルにつきません

ダンシングのやり方が悪いんですか?

521 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 16:43:30.47 ID:QdnmOM/9.net
尻をサドルの真上に浮かせてるだけで
前のめりになってないんじゃない?

尻の位置は傾斜でも違ってくるけど
仮に平地でのダンシングだとしても
トップチューブの上にあって
たまにサドルの先端が少しお尻に当るくらいだと思う

522 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 17:00:51.31 ID:NmpswTAw.net
>>518
もうすく同じようにスピーカー飛ばすクルマが見られるはず・・選挙カー

523 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 17:30:56.05 ID:zWyWecIY.net
回収車に拾われてサクラの木の下をくぐったらガサガサガサ
軽自動車で良かった

大きめの大会でマイクロに拾われた時は車輪外して車内持ち込み

524 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 17:47:33.05 ID:Ei8dqqG8.net
足の指とかつま先がつるんだけど
これは漕ぎ方悪いせい?

525 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 17:49:25.06 ID:OpJkPygj.net
>>521
ありがとうございます
多分ダンシングのケツ位置が違いました

526 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 17:53:04.22 ID:zWyWecIY.net
>>524
つま先使うの?ビンディング?

527 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 19:18:41.41 ID:Y9int/an.net
自転車に乗ると左足の親指の爪の付け根の肉がぷっくり腫れて痛痒くなるんだけど何が原因なんだろう
そんな力んでるわけでもないんだけど

528 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 19:21:26.31 ID:B9gW1JkV.net
靴が小さすぎでは

529 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 19:21:35.16 ID:0jdV7kHN.net
>>527
シューズで圧迫されてたり?

530 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 19:23:36.75 ID:iXod4c5w.net
>>514
>無意識のうちにタイヤ持って行かれたらマシンは消える
おめえはマジシャン?
何言ってるかよーわからん

531 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 19:26:25.99 ID:Y9int/an.net
>>528-529
いや、サンダルで乗ってる
血流が悪くなってるのかね

532 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 19:33:02.96 ID:zWyWecIY.net
>>530
タイヤはある程度滑る物と考えてる人でも、バンク中に砂に乗ったらコントロール不能と言うこと

オートバイはビンディングじゃ無い事もあって、ホントに車体からカラダ浮きます。

533 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 19:33:04.35 ID:0jdV7kHN.net
>>531
あとは擦れによる物かも。

534 :492:2014/11/16(日) 19:40:15.07 ID:wrZLXFdI.net
492です。アドバイス頂けた皆さんありがとうございます。
まずは曲がる前には、路面状況を良くみて無理に寝かさない運転が一番ですね。
始めての経験でしたが、良い経験として気をつけます。
とりあえず、右膝、太もも、 肘が盛大に擦り切れましたが轢かれなかっただけラッキーに思います。

535 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 20:15:16.60 ID:zWyWecIY.net
>とりあえず、右膝、太もも、 肘が盛大に擦り切れましたが轢かれなかっただけラッキーに思います。
お大事に。
オートバイは完全防備が出来るけどロードで飛んだら血だるま覚悟ですね。

>路面状況を良くみて無理に寝かさない
今更ながらサーキットエンデューロが満員御礼なのが判る気がしますね。
やはり皆さん存分に飛ばしたいでしょうし。。

536 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 21:14:36.61 ID:QdnmOM/9.net
>>531
サドルが前下がりになってたりは?

537 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 23:11:56.82 ID:k4oMY3qu.net
ロードバイク初心者なんですけど、手信号出来るようになりたいのに
バランス感覚悪いみたいで片手離しうまくいかないです。
どうやって練習とかしたらいいでしょうか
慣れれば自然に出来るもんではないですよね…

538 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 23:40:45.99 ID:E9+7zTdc.net
いや、慣れじゃない
というか慣れ以外他に何があるのか?

539 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 23:57:31.39 ID:WJT/zIxj.net
片手離せないというのは相当だなあ。
ハンドルに荷重かかりすぎてないか?

540 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/16(日) 23:59:12.15 ID:ISVqsIt1.net
バランスボール買って体幹鍛えたら?
運動する道具としたら使い勝手良いしな

541 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 00:05:01.27 ID:oK2hdHFH.net
>>537
ロード購入して何日くらい?
購入初日ならともかく、数日経ってもその感じなら、フレームサイズが大きすぎるんでないかい

542 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 00:15:58.18 ID:hmsyt65K.net
今日、wh-6800が届き、これにに、シュワルベの18-28c対応のチューブにパナのタイヤを装着しました
空気を入れてたら、ホイールのスポークのすぐ横の辺りに小さな穴が開いていてそこから空気が漏れてしまい、空気が入りません
ホイール欠陥品でしょうか?

543 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 00:18:14.19 ID:5DBvavKq.net
>>542
まず原因を調べてみよう

544 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 00:57:14.91 ID:pRI1ww+o.net
>>542
>空気を入れてたら、ホイールのスポークのすぐ横の辺りに小さな穴が開いていてそこから空気が漏れてしまい、空気が入りません

この部分が謎
確かにリムの横に穴が付いてるホイールはあるけどチューブに穴が空いてない限りホイールの穴云々は空気抜けと全く関係ない
タイヤはめるときチューブ噛み込んでチューブに穴が空いたんじゃない?

545 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 01:15:22.68 ID:puseWSLY.net
>>542
チューブの何処かに穴あいてるだけだと思うよ。
チューブ取り出して空気入れてみ。

546 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 01:31:04.77 ID:nRJvGWbI.net
リムの側面の穴のこと?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1086064975

リムの側面 穴で画像検索したら知恵袋しか見つからんかった

547 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 01:41:45.74 ID:uOqGCuPJ.net
>>542
しかしチューブに穴が空いてるんだとしても、チューブレス対応の6800で穴から漏れるってのもおかしい。
なんか根本的に勘違いしてないか?
取り敢えず自転車や持って行って点検がてら教えてもらえ。

548 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 01:50:07.68 ID:puseWSLY.net
あら、リム穴(バルブ穴)から漏ってるのかと思ったら違う所(水抜き穴?)からか。
チューブレスバルブじゃないからリム内に流れて・・・なんて事にはならないか。

549 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 03:34:16.97 ID:uAlr0ldR.net
>542
リムテープ交換でいけると思う

550 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 05:15:00.78 ID:FTP6lrn2.net
68は完全チューブレス仕様なのでリムテープ無しでも行けるヤツか

551 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 08:51:07.42 ID:H+r5yAPe.net
風よけ(?)で知らない人の後ろピッタリ走ったりしますか?
マイペースにCR走ってて、振り返ったらピッタリくっついて走ってる人がいました。
暫くしたら居なくなってましたが、そういう場合の暗黙のルールとかマナーがあったら教えて下さい。
スピードも進む方向も一緒の場合、前交代しながら走ったりするんですかね?

552 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 09:10:08.94 ID:FTP6lrn2.net
私は単独の時はあまり近づかない主義
複数人ツーリングの時は基本的に隊列組む
前しか見ない人、後ろが見えてる人、ペースを重視する人いろいろあるから
互いに確認し合って走り方とルートを確認しながら進む

それが出来ないから他人の後ろに付かない主義だけど、
後ろに付かれたらハンドサインぐらい出すかな。追突されるのも嫌だし。

553 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 09:17:54.50 ID:kAQ1Z00F.net
自分もあまり近寄らない派だね
どういう動き方するか分からない人の後ろにつくのは単純に怖いから
スピードが自分と同じくらいなら少し離れて追走してる
ただ、自分の後ろにつかれても別に気にしてないな
その時はハンドサインは頻繁に出すようにしてるけど

554 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 10:57:24.10 ID:q/dT06DZ.net
自分がされて嫌な事は他人にもしない。
風除けにされてるとか煽られてるとか相手に思わせてしまわないように同じくらいのペースの人には気を使って距離を取るかな。公道はレース場では無いし、予測できるトラブルは回避する方向で。

555 :546:2014/11/17(月) 11:15:04.69 ID:H+r5yAPe.net
皆さん、ありがとうございます。
向かい風でいっぱいいっぱいなのに、すぐ後ろに人がいてビックリしました。
また同じような事があったら、先に行ってもらう事にします。

556 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 11:23:30.30 ID:W3+RsMch.net
公道で見ず知らずの人と即席でトレイン組むなんてまずないよ
道歩いてたらフリーハグ求められるようなもん

そもそもレースやイベントでもないのに先頭交代しながら走るなんて
ありえないし、しかもCRでそれやる/それを求めるなんてどこかに
重大な問題があるレベルだから近づかない方が良い

車間距離詰めるのは所謂あおり運転
自転車も車両だと理解してる人はそんな事しないよ

557 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 12:24:11.55 ID:seVChOvx.net
いいかどうかは別としてタダ乗りってよくあるんじゃないの
それで前が垂れてくれば自然と後ろの奴が前行くから前にいた奴が同調すればトレインじゃね
まあ目的地もわかってないのに延々続くわけないけど

558 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 12:32:12.16 ID:puseWSLY.net
たまに声かけてくる人がいるけど、それなら構わないけど黙って付いてこられるのは危険だし気味悪いね。

559 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 12:33:33.87 ID:yQCa99A9.net
尻を狙われてるのかと思うしな

560 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 12:48:20.90 ID:FTP6lrn2.net
>向かい風でいっぱいいっぱいなのに、すぐ後ろに人がいてビックリ
あるある。。

それなりに風が吹いていると先頭はCR峠なのに後ろはタダの平地。
相当自力の違う人でも付いて行けてしまいます。

マスロングイベントで天候悪化して、前にロクに人がいないのに追いつかないのはなぜだ?
と思って10キロほど。停止した時に後ろに大量にいるのに気がついた。
脱落組が集合してしまってオフィシャルの隊列だと思われたらしい。。

561 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 13:01:48.87 ID:R7jk2Prb.net
向かい風でって、そんなんラッセル泥棒みたいなもんちゃいますのん?

562 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 13:04:30.70 ID:FTP6lrn2.net
>ラッセル泥棒
ワロタ

でも平地どか雪なら自治体ローダーを追い越す馬鹿はいませんよね。

563 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 13:07:03.56 ID:jpsKetW7.net
そもそもどれくらい近付いたら風除け効果実感できるの?
怖くてそんな近付いたことないわ

564 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 13:16:29.47 ID:FTP6lrn2.net
>>563
目安は1mぐらい

3mも離れるとあまり意味ない
逆にお仲間トレインで50cm以内なら相当効く

レースのチームTTで集団落車→全滅が起きる理由でもある

565 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 14:23:52.72 ID:R7jk2Prb.net
>>562
ごめん。スレチのマジレスします。

ラッセル泥棒というのは、雪山でトレースのないコースをラッセルしながら登るパーティーの後に付いて、
トレースを利用して楽をすることを言います。トレースを利用する方が楽なので追いつきます。
で、追いついたら普通は交代でラッセルするようにします。それをしないのがラッセル泥棒。

もちろん、体力や技量の差はあるし、ラッセル自体が楽しい場合もあるけど、黙って後に付いて
ヌッスされるのはかなり微妙なもんです。

こういうところが似てると思ったわけです。まぁどっちも黙ってないでちゃんとコミュニケーション
取ればいい話だと思いますが。

566 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 18:56:17.15 ID:p+rXa8/F.net
WH6800よりいいホイールを買おうと思うんだが何がいいだろうか?

567 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 18:58:12.07 ID:URjIJhhc.net
ライトウェイト・オーバーマイヤーをオススメしますよ(´・ω・`)

568 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 18:58:24.22 ID:AqrqfCHP.net
>>566
WH-9000

569 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 19:05:04.10 ID:AxuOzKvd.net
登り坂で10km/h位の人の後ろに付くことがよくあります。
すると前の人は10.5km/h程度に速度アップするので私は彼にエネルギーを与えていることになりますよね?

570 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 19:08:49.18 ID:S/EKPhqA.net
気のせいだろ、というかそんな細かい変化がよく分かるな
0.5km/hとかちょっとバランス崩しただけで変わりそう

571 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 19:09:25.09 ID:hI49QBjD.net
>>566
レーゼロとかシャマルウルトラとか・・・デュラでもいいな。

572 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 19:11:01.23 ID:puseWSLY.net
>>569
与えているのは恐怖か圧力だな

573 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 21:02:33.91 ID:nRJvGWbI.net
上り始め同時スタートでもなければ
後に付く段階で後の人の方が速いんだから
抜いてやれよ

574 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 21:52:29.12 ID:cfh7QFER.net
勾配が緩くなると引き離されてしまうんですよ。だから後ろにいたほうがいいかと思ってまして。

575 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 23:28:08.95 ID:wdzMKr6U.net
SORAコンポに11速対応のホイールがよくないとかあるんですか?

576 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 23:37:07.75 ID:puseWSLY.net
>>575
特にないよ

577 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 23:44:54.61 ID:wdzMKr6U.net
>>576
ありがとうございます

578 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 23:55:04.49 ID:NPhsw6Gv.net
初めてロード買うのですが、店の店員に自転車だけであとの小物やフロアポン
プは買わないでいいと言われました。店にきて入れ方などレクチャーするから
慣れてから買えばいいと言われました。購入しても大丈夫でしょうか?

579 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/17(月) 23:58:29.54 ID:puseWSLY.net
>>578
たぶん自分でやって壊す事を避けたいんだと思うけど、
自宅にあったほうが便利だから買っといたほうがいいと思うよ。
出先で困らぬよう携帯ポンプや予備チューブなんかもね。

580 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 00:02:23.42 ID:uiSyE/yb.net
>>579
ありがとうございます。

581 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 00:06:08.65 ID:8yNg+RPj.net
そう言ってくれるお店なら、自分でやってみたいと言えばチューブ交換とかも教えてくれるかもね。
まずはコミュニケーション取ってみたら?

582 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 00:08:26.12 ID:uiSyE/yb.net
572ですがcaad8ティアグラ2015購入予定で125000なんですが割安でしょうか?
高い買い物で不安なんで

583 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 00:14:33.86 ID:+ruqx8vc.net
アルミTiagraでそれは高い気が…

584 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 00:16:00.91 ID:uiSyE/yb.net
>>581
一ヶ月あとぐらいのメンテも営業時間外に来てくれたら教えながらやって頂け
ると言ってくれていました。コミュニケーションとってみようと思います。
ありがとうございます。

585 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 00:24:33.80 ID:OHqcZ2k3.net
安い
アルミだろうがそこらのメーカーならsoraでもその値段はする

>>582
ここで質問するより購入相談スレに行ったほうがいいと思う

586 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 00:26:08.30 ID:c2H3UI/Q.net
>>584
営業時間外に教えてくれるなんて凄い良心的だな
いろいろ教えてもらうといいよ
用具の使い方から手入れの仕方、パンクの修理方法とかいろいろやること増えてくるし
いい自転車ライフになるといいねえ

587 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 00:27:07.16 ID:uiSyE/yb.net
みなさんありがとうございました。
そしてスレチすみませんでした。

588 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 01:37:38.19 ID:LVbO4+4M.net
ケイデンスセンサーって必要ですか?
サイコンを買う予定ですが、ケイデンスセンサーのセットも選べるので迷っています。
基本的にスピード気にしないツーリング、たまにレースという程度の用途です。

589 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 01:42:45.73 ID:csthv07H.net
レース出るなら必須じゃ無いかな>ケイデンスや心拍
本番はともかくレース用トレーニングってわりと特定の状態を意識してやるヤツ多いから

590 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 01:45:30.27 ID:PzEv1/FV.net
必要ではないけれど、予算があるならわざわざ劣化版を選ぶ意味もないよね

591 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 01:51:33.40 ID:7XfbQyEk.net
たとえば700×23cならケイデンス90で回したときの速度は
11.3km/hにギア比を掛けた数値
よく使うギアのギア比が頭に入ってて逆算してケイデンスがわかるなら不要かもね
というかあくまで趣味の範囲ならあったほうがいいかどうかは個人の好みとしか言えないけど

592 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 01:58:03.27 ID:LVbO4+4M.net
>>589-591
ありがとうございます。
結構大事なんですね…
購入する方向で検討します!

593 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 05:37:22.14 ID:gfM8QPAl.net
>>537 です
ロード買ってちょうど二ヶ月くらいです。フレームのサイズは多分大丈夫だと思います。
近年全然運動とかしてなかったんで体幹ダメダメだからハンドルに荷重かかりすぎてるかも。
バランスボール面白そうなのでちょっと使い方調べてみます。
みなさんレスありがとうございました。

サイクリングロードとかで後ろに誰もいなそうな時コソコソ練習してみるw
よくポケットに両手突っ込んで自転車漕いでるオッサンいるけどアレくらいになりたい
絶対やらないけど。

594 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 06:20:26.97 ID:GjYTtPHE.net
片手放しとか手放しって小学生の頃に習得する技術だよな

595 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 08:15:00.05 ID:KxoB+BSj.net
両手、両足放して、野放し運転にチャレンジして大破するのも小学生の頃だったなw

596 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 09:06:42.23 ID:DxZHcOih.net
腕を交差させてぶっ飛ぶのも

597 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 09:16:41.25 ID:aULwY4zV.net
自転車は重量のある人間が一番上に乗ってる上に、ロードはママチャリと
違って車体が軽いから手放しは難しいよ
直進安定性も捨ててるし

598 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 09:18:51.25 ID:9ibNfAkS.net
>>594
両手放しはタイヤが細くなってからおっかなびっくりでしか出来なくなった
ママチャリの頃は両手放しでもカーブ曲がれたのに・・・orz

599 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 09:20:46.69 ID:7ZI/HCcG.net
ギアを重めにしたら簡単にできたな

600 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 09:47:02.21 ID:w83Og5l/.net
>>597
何言ってんだ、ロードは一番安定性高いぞ
だから皆あんな危険な車道走ってんだ
ママチャリだとそんなこと恐ろしくて出来たもんじゃない
ロードなら5cm幅の道も数時間で走れるようになるがママチャリじゃフラツイて無理

ロードで手放しが出来ないのは腰の筋肉に頼って腹筋等を使ってないから
ポジションチェンジする時に片手ずつじゃなくて両手一緒に変えてりゃその内感覚掴めると思うが
腹に力入れりゃ嫌でも出来ると思うんだがなぁ、勿論カーブも曲がれるようになる
腹筋使わないと腰壊すから早めに腹筋の使い方覚えた方がいい

601 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 09:56:01.43 ID:h8x05xVp.net
>>600
>ロードなら5cm幅の道も数時間で走れるようになる
ちょっとマテ茶

602 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 09:59:14.36 ID:DxZHcOih.net
ママチャリでフラつくのはアライメントがおかしいんでね?

603 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 10:08:29.71 ID:ORbPmgLD.net
今の安いママチャリは剛性と精度が落ちてるから手放しは難しいらしい

604 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 10:09:42.42 ID:0EktgnpA.net
ロードの方が手放しは簡単だよ
ママチャリの方が手放しで走れるけど怖い

605 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 10:35:00.07 ID:8yNg+RPj.net
手放しはサドルにどっかり体重かければできる。
少しでも前に体重が掛かってると、そのせいでハンドルがふらつく。
1輪車乗ってるつもりでやればOK

606 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 10:39:26.52 ID:OHqcZ2k3.net
そういやママチャリで手放し出来なくなってて身体が鈍ったなぁと思ってたからロードなんてもっと出来ないと思ったら楽勝で出来たな

俺のロードの姿勢は良くないと思うからやっぱり安定性はあるんだと思う

607 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 10:53:25.66 ID:csthv07H.net
>ロード買ってちょうど二ヶ月くらいです。
単純に慣れてないだけだろうな
ドロップは片手でハンドルしっかり掴むと、バランス崩れて逆に不安定になる

あと姿勢
プロだって両手離してブレーカ脱ぐなんて時はしっかり身体起こしてる
腰で舵が取れるので多少無茶してもOK

608 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 11:08:08.06 ID:4w2F88eA.net
本気で手放しできるようになりたいならママチャリで練習すればいい
ママチャリなら上体起こしたままでハンドルからちょっとだけ手を離せられる
危ないと思ったらすぐハンドル握ってバランス取ればいい

他の人も言ってるけどママチャリの方が全体の精度悪かったりで手放しは若干難易度高い
ママチャリで問題なく手放しできるようになればコツ自体は同じだからロードでもできるようになってる(と思う)

609 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 11:13:41.45 ID:yVJQ8VUe.net
確かに一輪車は手放しだもんな
ハンドルどうにか安定させたら乗れるに決まってるのかね

610 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 12:59:57.21 ID:txJBkQWC.net
ホイール軽いと手放しやりづらくね?

611 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 13:59:38.77 ID:aULwY4zV.net
25Cを23Cにするだけでも違う

612 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 14:19:11.68 ID:RyPkMxWP.net
25キロ位で走ってれば手放し楽にできる
ロードの姿勢から状態起こすの最初怖いけどいっきに起こしちゃわないと逆に危険
速度出てればすぐにはコケない

手放しはガキの頃練習した記憶があるが
片手放しや立ち漕ぎって自然に習得出来てたから出来ない人ちょっと不思議

613 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 15:09:21.67 ID:qYT96iNT.net
ママチャリではできるがロードではムリ。

614 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 15:17:36.14 ID:fkke0OL0.net
両手手ばなしは、ロードの方が楽
片手手放しは、なれないうちは
ママチャリの方が楽。

615 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 16:09:16.58 ID:jPQrqu2s.net
>>613
出来るようになると体勢のバリエーションが増えて、ロングライドのときとか
役に立つぞ

616 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 16:13:18.16 ID:txJBkQWC.net
みんなそれぞれのロードで語ってるから
違いが出るのは当然かと
俺はホイール変えたらやりにくくなった

617 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 17:44:23.92 ID:IWp3274w.net
MTBの手放しが一番難しいってプロの人が言ってたけど
タイヤが太いほうが簡単そうなのになんで?

618 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 17:45:09.90 ID:CHFi+1G8.net
あ〜信号が赤だー、という時だけ手放しできる。

619 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 19:06:00.32 ID:7EQksfRP.net
後ろ加重が上手く出来るようになれば出来る、3本ローラーで練習だね

620 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 19:10:20.58 ID:zLTOeJsR.net
手放しなんてわざわざ練習しないで
いつのまにか出来るようになってたくらいで良い

621 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 19:13:05.16 ID:7T7iVvz9.net
わざわざ練習する奴なんているのか

622 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 19:22:46.51 ID:ynA85uM4.net
EDGE510でスピードが常に0kmになりました

スピードセンサーをリセットしました
ペダルを回したら回すたびに赤く点灯します

ケイデンスは出ます

しかし常にスピードは0kmです
再接続を何回もしましたが効果がありません


原因はなんでしょうか?

623 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 19:41:01.18 ID:UKkmrkW5.net
>>614
ロードで片手放せないと、信号無い道走ると夏場は渇き氏にするネ。

624 :617:2014/11/18(火) 19:48:54.44 ID:ynA85uM4.net
何回か試してみましたが、そもそもgpsオフにしても自動ポーズしません・・・
常にスピードはgpsから取得してる状態に見えます

625 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 20:07:04.43 ID:IWp3274w.net
ちょっと調べてみたらMTBの手放しはプロの人でも難しいとみんな言っている
その理由はハンドルのキレがロードに比べてクイックなので手放しするとハンドルがすぐに左右に傾いてしまう為だそうだ
ロードはハンドルが鈍く動く(直進安定性の為)からハンドルがキレにくい為に手放しが簡単だと言う
さすがにロードの人たちではMTBの特性まで知らなかったかな

626 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 20:19:35.42 ID:ppzcXcyu.net
>>622
単純にフォークとスポークのセンサーが離れすぎてたりせん?

627 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 20:25:58.73 ID:mYRHF6v5.net
>>623
お前はマグロか

628 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/18(火) 22:06:27.12 ID:MFGu0tFW.net
>>622
俺の場合はケイデンスが出なくなる

629 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 02:26:30.24 ID:MHMkdmzB.net
中学の頃MTB乗ってたけど両手放しちょう簡単だったよ
ロードはスピード出てるからちょう怖い
放したら放せるのかもわからんけど、小石踏んでハンドルが切れたらそのまま前転しそうなんだよなあ

630 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 02:32:19.22 ID:r5HSWsOM.net
>>629
しょっぼい安物MTBは山を走る想定の仕様じゃないからコラムのベアリングが街乗り使用(ママチャリ並みの回転域)
だから手放しは簡単なんだよ
本物のMTBはジグザグ走行が多い為にコラムのベアリングがスムーズに動くけど
その反面、直進性のバランス取りが難しくなる

631 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 08:31:41.40 ID:DYkz05WQ.net
MTBの手放しとロードで3本ローラーの手放しはどっちが難しいの?

632 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 08:33:09.26 ID:r5HSWsOM.net
>>631
自分はMTBの手放しのほうが難しかったよ

633 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 08:37:42.24 ID:DYkz05WQ.net
>>632
そこまで難しいのかよ…
3本で集中してギリギリ手放しできるレベルの自分には無理だなきっと

634 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 08:47:21.45 ID:r5HSWsOM.net
>>633
ロードは直進さえしてれば手放しでもそのまま真っすぐに進んでいくけど
MTBはちょっとでも小石を踏んだり横風が吹けば急にステムがカクッと曲がって転倒したりする
それだけハンドルが曲がりやすいから試してみればわかる

635 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 09:02:57.31 ID:r5gDOQcp.net
http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=619

この評論を最初から最後まで読んだけど意味がさっぱり分かりません(特に結論)
自分が初心者だからなんだろうけど、ベテランの方なら誰でも理解できるような内容なんでしょうか?

636 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 10:08:59.49 ID:8Zs81Ui+.net
落差が固定されて糞だけど
いい事書かないといけない苦しさを理解して欲しい

637 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 10:26:41.36 ID:ocbCcs9a.net
>>635
それな。
8回も引っ張っといてそれかよ!と俺も思った。
書いてる本人も良くワカンネってことじゃないか?

638 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 11:07:22.70 ID:Y/kU57YF.net
変わった見た目の割りに乗り味は特徴もなくふつーだなーってことじゃないの

639 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 11:18:15.74 ID:/4CrSl0g.net
気持ちよくなれる文章を書かせたら天才なのに気持ちよくなれずに連載終わったのか。

640 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 11:56:46.89 ID:ocbCcs9a.net
まあ795のインプレを書く前振りでもあるんじゃね?

641 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 14:21:22.02 ID:K0zlhBn8.net
ちょっとした小坂手放しのまま登ったらJCにキャーって言われたw

642 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 14:23:10.88 ID:ttRXfnNl.net
事案発生

643 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 14:45:22.19 ID:dUqFYe+0.net
たまんねぇな
http://www.cycling-ex.com/2014/10/rockbikes-envy-pr.html

644 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 14:46:02.57 ID:6d2Fdb0g.net
補助ブレーキ取り付けると、STI側のブレーキの使用感が重くなったりしますか?
また使用感が変わらないおすすめの補助ブレーキがあれば教えてください。

645 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 15:45:10.10 ID:3HtUOYph.net
>>643
なにがたまんねえの?
ダサすぎるのが?

646 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 16:00:04.65 ID:GyKS7C4e.net
>>643
アートサイクルの方が男らしい

647 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 16:31:13.06 ID:UzRHjnWu.net
>>645
お前の存在だ糞野郎

648 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 17:06:44.96 ID:q17Gecxa.net
>>647
心のハローワーク行って来い

649 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 17:13:50.25 ID:q17Gecxa.net
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140707/L2dTMVJGVWI.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140708/K1AzZlpCNDI.html

http://hissi.org/read.php/bicycle/20141025/bTJtM0VYblU.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20141025/Q3FtV0IyNUY.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20141026/ZWZxM3lIeEk.html

650 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 20:07:29.27 ID:dD7mgjlu.net
>>647
なぜすぐキレる?

651 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 21:42:50.73 ID:e37+zZHF.net
どっちも自分の幼稚さに気付こう

652 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 21:51:22.25 ID:+9CSgS7R.net
ダンシングからシューティングに戻す時に、たまにお尻がサドルの先っぽに引っかかるのって自分だけですかね?(;・ω・)

653 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 21:58:20.79 ID:X/axyT7+.net
あるある

654 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 22:18:03.71 ID:DP7ePNz+.net
シューティングなんて言い方知らんわ

655 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 22:22:12.85 ID:+JcjiQuK.net
>>652
信号で止まったときからの漕ぎ初めでよくある

656 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 22:24:51.00 ID:pQaC5nh8.net
立ち漕ぎって言えよ

657 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 22:32:16.99 ID:mZRPKCaY.net
最後にやったアーケードのシューティングゲームは怒首領蜂だったなあ懐かしい

658 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 22:40:14.15 ID:GNTvS7XN.net
人生初シューティングはゼビウスだった
最後にやったのはたぶん雷電

659 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 23:11:38.27 ID:QhOTnO6j.net
>>658
心のハローワーク行ってこい

660 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 23:32:18.30 ID:Ri25EEHU.net
座り漕ぎって言えよ

661 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/19(水) 23:39:15.87 ID:+Lcp9Qpn.net
ロックバイクスの記事は手放し運転云々言ってる人へのヒントか?
真面目な話、手を離して安定するかどうかはベアリングの動き云々の問題じゃなくて、ヘッドチューブの角度とフォークのオフセット、タイヤの直径なんかを含めた設計方針の違いの問題。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/fork_trail.html

662 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 03:25:26.57 ID:LwN/MzW5.net
SRAMのコンポーネットのメンテが解説されてる写真つきの本ってありますか?

663 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 03:26:05.18 ID:LwN/MzW5.net
>>662
コンポーネット×
コンポーネント○

664 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 04:37:27.94 ID:Ct0gQDlf.net
ウエスト70cmくらいなんですが
ビブショーツってXSでも78cmくらいからですよね
これ買ったらやっぱりユルユルになっちゃいますか?

665 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 06:09:41.04 ID:sr7JdaOo.net
>>644
重くなることは全くない。今の製品は作りも材質も良いから
補助じゃなくメーンとして十分使える。
ググって自分の自転車に合う形や色で選ぶのが吉。

666 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 08:46:13.80 ID:lhE+YFAC.net
>>662
多分無い。カンパですら少ないんだし。

667 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 09:31:57.95 ID:uLonzbjJ.net
>>662
どの部分?
メーカーのマニュアルには記載が無い部分なのかな?

668 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 10:01:17.88 ID:D9P2V8x4.net
>>664
伸縮性あるから、ビブならウエストは無視してヒップと、試着できるなら
上半身が窮屈過ぎないかで選んでok
冬用なら股下と、試着できるなら足首がきつくないか

669 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 10:03:56.67 ID:qly1JH00.net
タイヤのチューブ触ると手がゴム臭くなっていくら洗っても臭いが落ちないんだけど一発で臭い落とす裏ワザみたいなのってある?

670 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 10:06:54.51 ID:uLonzbjJ.net
手袋する

671 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 10:06:55.72 ID:zbMwa+8i.net
>>669
手を切り落とす

672 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 10:54:39.47 ID:xy/Umods.net
>>671
バカなレスはやめて

>>669
ウンコを塗る

673 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 10:56:48.78 ID:RFfIc9v0.net
>>669
みかんをたべる

674 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 10:59:45.04 ID:vhi2Mw/s.net
>>669
工業用石鹸を使う

675 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 11:00:09.44 ID:iGDIpYM5.net
>>669
「ゴム臭バイバイ」っていうハンドソープがスーパーなんかで売ってるよ。300円くらいで。
チェーンの油汚れとかも綺麗に落ちるから重宝してるし、サイクルショップでも置いてる店あるよ。
嘘だけど。

676 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 11:07:54.47 ID:DMci8eR4.net
マンションの2階でベランダがかなり広いから
保管場所として考えてるんですが、
一年中、外に保管してる方っていますか?
上のほうに100均の自転車カバーとかのレスがあったけど
そういうので十分なんですかね?

677 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 11:16:57.18 ID:xy/Umods.net
>>676
年中だとカバーだけだときついよ
出来ればミニ倉庫とかで密封したいけど無理だろうからプラダンや木材で全体にかぶせるタイプのものを作ると良さそう
でかい箱をさかさまにする感じ

678 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 11:18:27.56 ID:RaHDErZc.net
>>676
そりゃ厚手のしっかりしたカバー使うに越したことはないよ
百均のカバーでも無いよりはマシってだけ

以前、アルミのロードならカバーかけてベランダ保管してたよ

679 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 11:27:42.49 ID:RaHDErZc.net
フレームの材質に関わらず室内保管が最善なことは間違いないけどね

680 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 11:32:36.78 ID:DMci8eR4.net
>677>678>679
どうもありがとう。
やはり室内でなんとか場所確保するしかないですね。。。
ベランダはメンテナンス場所だな。。。

681 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 11:33:08.89 ID:RFfIc9v0.net
>>676
かなり広いならこんなのとかどう。使ったことないからよくわからんけど。
https://joyfulhonda.jp/item/22895?gclid=CjwKEAiAnLGjBRCk_I-y_4iAmB0SJADGjWWzBm87rQ4m-GmiBaN-pASXA08jmQgjndxYcafbpDd46BoCaETw_wcB

682 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 11:37:37.75 ID:sofnt8y6.net
風化っていうだけあって雨に濡れさせなくても屋外保管はなにかとやつれるよな
まあどうしてもというならカバーで雨・風ホコリ・紫外線防ぐしか無いだろうね
俺は絶対嫌だけどw

683 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 11:43:22.85 ID:xy/Umods.net
>>680
室内なら壁掛けスタンドか縦置きスタンドがいいね

684 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 11:49:37.44 ID:RaHDErZc.net
>>680のフレームはカーボン?アルミ?
カーボンなら屋外保管は論外だが、アルミかクロモリならカバーかけて
マメにメンテさえすれば年中ベランダでも大丈夫だよ

685 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 12:28:36.94 ID:T9Pnu+2m.net
>>668
ありがとうございます

686 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 12:39:15.61 ID:GK7M0lDs.net
>>669
使い捨て手袋100枚入りみたいのを使う。

687 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 13:24:11.18 ID:VOsek6PV.net
たかが数十万ぐらいのチャリに何故そこまで気を使うんだ
数百万の車は野外なのにw
家は北側のベランダに濡れない程度に壁に寄せて保管
カバーもなし台風とかはずぶ濡れになるけど
週一使用程度で5年目だけど錆一つないよ
基本的に雨にさほど濡れなくて常に乗ってればダメージは無い
まったく乗らないなら室内じゃないとレバーとかワイヤーとか可動部が腐るね

688 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 13:29:01.65 ID:xy/Umods.net
はい、NG
ID:VOsek6PV

689 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 14:10:17.62 ID:8nazkFHp.net
カーボン普通に駐車場に置いてるが何がそんなダメなん?

690 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 14:15:29.49 ID:ZxOv2OBl.net
し、紫外線が!!劣化が!!!って発狂するから止めとけ。

691 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 14:26:25.99 ID:D9P2V8x4.net
防犯上、家の中より目が届きにくいってぐらいなもんだよな

692 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 14:41:04.62 ID:78zwqRJR.net
ウチは埼玉東部の田舎なモンで
冬場の早朝に、外に出しておいたら
間違いなく凍るねw

もう明らかにね、カーボンにはダメだと思うんですよw

693 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 14:43:16.21 ID:MJLoX1Fv.net
凍結したカーボン樹脂フレームでラフな凍結道路を走ったら割れそうw

694 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 14:43:30.73 ID:7TWlCqdL.net
今マンション住まいでいちいちエレベーターでびびりながら部屋まで
保管するのが面倒になってきたから借家で部屋探し中だわ

695 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 14:44:00.82 ID:4G2nGVfR.net
凍るって事は濡れるってことだからコンポにも悪いな

696 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 15:42:44.46 ID:tSSp7wjf.net
>>694
ちょっと気になったんだが、何に対してビビるの?
世帯数が多くて乗車人数が毎回多くて人とぶつかるって事?

697 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 15:46:33.83 ID:qunJPEKt.net
フロントディレイラーがトップギアの時にチェーンが当たるようになったのですが、調整はどうしたらいいですか
トリム操作してもカラカラ鳴ります

698 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 15:57:31.23 ID:2JN9CTgw.net
>>697
アウタートップで擦れるんならワイヤー伸びたんだろうね
どこかにアジャスターあるはずだからゆるめてみて

699 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 15:58:38.85 ID:MJLoX1Fv.net
>>697
フロントディレイラーのワイヤーのテンションを高くする

700 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 16:25:30.18 ID:78zwqRJR.net
>>694
サドルを持って、ロードを垂直にしてエレベーターに乗ればイイじゃん

701 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 16:38:01.11 ID:7TWlCqdL.net
>>696

今住んでいる所のエレベーターは一応6人乗り位の小さいタイプで
>>700さんがおっしゃられているように垂直にして乗るしかないのですが
それで自分とロードが乗るとすでにエレベーター内が満員状態
になってしまいます
その状態の時にマンション内の誰かがエレベーターを呼んでしまうと

チーン(エレベーターのドア開く)
マンション内住民「・・・・」(乗れないので無言)
睨まれる
自分「すみません・・・・」
マンション内住民「チッ(舌打ちの音)」
エレベータードア閉まる
自分 ショボーン(落ち込む)

チキンハートなので1階の部屋(マンション)にしようかと思ったのですが
どうせならローラーが思う存分できそうな借家を探し中ってやつです

702 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 16:50:38.23 ID:WKV5W5jx.net
6人乗りエレベーターでロード立てて乗って満員状態?

とりあえず、その住民に迷惑をかけるって状況は
上りでは、あまりないだろうから(途中の階に共同スペースとかがないなら)
下り利用が多い時間帯(通勤通学の時間帯とか)は避けるか階段を利用して
集中しない時間帯だけ利用するとかかな

703 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 16:52:19.96 ID:Rtnjt0Iv.net
>>701
平屋の文化住宅(若い奴は知らんだろうな)なら
ある程度汚しても文句言われないかもw

704 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 16:56:35.36 ID:tSSp7wjf.net
>>701
なるほど
気を使ってしまうのは分かる。

705 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 17:05:31.16 ID:jS7u81pa.net
平日朝とかを避けてやる分には文句ないけどな

706 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 17:07:22.92 ID:iGDIpYM5.net
>>676
ベランダかなり広いなら、ホムセンで売ってる自転車小屋みたいなの買えばいいじゃん。

707 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 17:26:56.82 ID:ysC+3brB.net
>>701
チキンハートとかの問題じゃないような
賃貸契約はどうなってる?
エレベーターに自転車載せることはちゃんと了解もらってるんだよな?

708 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 17:29:23.73 ID:4av/4nNl.net
>>707
不動産屋だけど、賃貸契約書にそんな細かい事まで書いてない

709 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 17:37:59.57 ID:723dw+Ee.net
不動産屋的にはベランダに私物を置いてはいけない

710 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 17:49:35.04 ID:iGDIpYM5.net
防災、消防法云々だよな。

711 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 17:53:03.20 ID:4av/4nNl.net
>>710
廊下とかの共用部分に駐輪する場合はね
普通ロード乗りは大切に部屋まで持ち込むだろ

712 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 17:58:04.62 ID:T9Pnu+2m.net
>>701
そこまで気にするなら誰か入りたいときは自分が出たらよくね
めんどくさいけど俺なら睨まれるよりはマシ

713 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 18:05:12.18 ID:eXmTG99k.net
前にも似たような話あったな
ウザイBBAがクレーム付けてマンションのエレベーターに自転車持ち込み禁止なったっての

714 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 18:23:38.83 ID:lhE+YFAC.net
ああ、そんな話あったっけ。確か分譲だったような・・・

715 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 18:37:57.41 ID:78zwqRJR.net
シクロクロスのように、サドルを掴んで肩に背負って
廬山抗龍覇階段を使って駆け上るんだ

キミの小宇宙を燃やす時が、来たようだぞ

716 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 18:38:02.57 ID:xy/Umods.net
階段上れよ
もしくは輪行バッグ入れればいい
俺が自転車に乗らない住人だとしたらエレベーターで一緒になりたくないし、汚れると思っちゃうから嫌な気分になると思う

717 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 18:54:38.74 ID:4av/4nNl.net
輪行袋は面倒くさいな
ホイール外してエレベーター乗ればいいんじゃない、自転車じゃなくなるだろ
うちのマンションは四畳半位ある搬入用エレベーターが別にあるから全く問題にならないな

718 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 19:02:39.33 ID:GrFUapLt.net
>>648
黙れ糞野郎

719 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 19:08:39.25 ID:s3uHaZqi.net
輪行袋にでも入れたら?

720 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 19:11:59.68 ID:hzOYGv75.net
>>701
自室が5〜6階なら階段使え
10階以上or階段が嫌なら>>712方式で楽に丸く収まるよ

721 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 19:14:16.54 ID:s3uHaZqi.net
自転車をエレベーターに載せることが非常識だって意見があることも理解できるし
他の住民から不動産屋に苦情が行けばめんどくさいことになるのは自分なので
ムカついても手間がかかっても輪行袋を使った方がベターだな。
梱包して運んでいるものを文句言われる筋合いは流石にないだろ。

722 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 19:29:21.09 ID:Z87WKkT5.net
自転車を分解して袋に入れて持ち歩いてる人。
怪しい人にしか見えないよなあ。

723 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 19:46:23.58 ID:ib/hwo8X.net
電車に持ち込むために輪行袋に入れるわけじゃないからホイール外す必要ない輪行袋に入れるなら簡単だな

724 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 19:49:00.88 ID:WKV5W5jx.net
輪行袋に入れるのが面倒って言ってるんだから
タイヤ外して荷物扱いってこと言ってるんじゃないか?

725 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 19:51:56.08 ID:lhE+YFAC.net
前後輪外して、フレーム肩掛けでいいんじゃね?
ま、ヘルメットを被ったまま乗る事になりそうだが。

726 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:01:56.86 ID:jS7u81pa.net
ホイール外すとフロントフォークとかリアディレーラー剥き出しになるのが気になるな
袋いれたって邪魔なものは邪魔だしエントランスやら軒先で袋広げてばらしたり組んだりするのも嫌がられそう

727 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:04:01.60 ID:xy/Umods.net
>>725
小さい子供がいると危ない

728 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:09:55.33 ID:4av/4nNl.net
>>726
尖った物はエレベーターに持ち込み禁止です
危ないから
三辺の長さが250cm以上のエレベーターへの持ち込みは禁止です

729 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:12:11.16 ID:uLonzbjJ.net
ワゴン車買って積んどくのは?
屋根無いと夏場ヤバそうだけど。

730 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:18:17.80 ID:4av/4nNl.net
>>727
小さい子供を禁止すればいいじゃんw

731 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:19:35.23 ID:hzOYGv75.net
>>730
おもんない

732 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:27:43.26 ID:556Gf2ws.net
シマノのSPDのペダルとクリートが当たる部分が自転車こぐとキコキコ鳴るんやけど
クリート変えて音止まるかな? 

733 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:28:58.80 ID:xy/Umods.net
1段階バネ強くしたら?

734 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:30:27.43 ID:hzOYGv75.net
>>732
ビンディングペダルとクリートを清掃・注油すれば収まりそうな気もするな

735 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:33:04.24 ID:556Gf2ws.net
接触部分に注油すると音が止まるけどすぐ鳴りだすんや 
バネ締められるのか やってみるわありがとう

736 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:45:14.46 ID:whWgmxLp.net
ロードを担いでマンションの階段をのぼる事がカッコいいのだ
誰かとすれ違う時にこの人自転車担いでる!すげえ!とか
ロードバイクってそんなに軽いのか!って思われたりするかもしれない
ママチャリを担いでたらただのドロボーに思われるかもだがな

737 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:46:43.84 ID:iGDIpYM5.net
普通にエレベーター使えよ。そんなことでキレられる殺伐としたマンションなのか

738 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 20:57:48.00 ID:8nazkFHp.net
ウチのマンションでは子供用チャリでも
持って上がってるとこあるけどな
基本愛想良くしてたら問題ないと思うけど・・・

739 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 22:26:16.28 ID:vhi2Mw/s.net
コミュ力、大事です

740 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 22:26:45.24 ID:rWb+UV5i.net
前輪外してたら知らない人は壊れたんだなぁーって思うし
前輪だけ外して持ち込め

741 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/20(木) 22:40:31.19 ID:4S0fm0Tq.net
うまいこと持ち上げれば人が乗れるスペースはぐらい開けられるんじゃね

742 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 00:00:34.69 ID:VOsek6PV.net
階段で人とすれ違う方がずっと迷惑

743 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 00:01:52.49 ID:oqHfyh1l.net
>>736
シクロクロスに目覚めてしまうかもしれん

744 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 06:38:59.77 ID:6zpTqApb.net
>>742
エレベーターのあるマンションなら階段使う人は稀かと

745 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 08:15:30.11 ID:Nq0HXEya.net
ウチのマンションだと、階段が意外と狭いので
注意しても担いだ自転車を壁等にぶつけそうだ

746 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 09:03:56.80 ID:5TceTzb2.net
内のアパートは入居者に対して駐輪場が狭いんで各階のエントランスに停めてあるわ
かえって人目に付かないので危なそう
ママチャリばっかりだから俺を含むスポーツ車乗りは室内置きと思う。

747 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 10:14:09.96 ID:yOcXs/Li.net
>>744
レスの流れがエレベーター迷惑だから階段を行け的になってるので
階段の方が迷惑じゃないかと言ってみたんだけど
俺が階段を行けって言ってる様に聞こえたのなら
それはあんたの国語力がなさすぎるんじゃないか
俺はむしろ階段は行くなって言ってるんだが?

748 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 10:16:51.15 ID:3d8upEoO.net
>>713
じゃあババアの薄汚れた靴裏はどうなんだってことだよな

749 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 10:21:01.29 ID:3d8upEoO.net
ああ何だ汚れとかそういう問題じゃあ無かったかスマン
マンション住まいのローディーは大変だな

750 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 10:23:35.13 ID:/WdkePh3.net
すぐムキになる奴多過ぎ

751 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 10:42:39.43 ID:YJWnAYPG.net
90キロある無趣味デブだけど、ダイエットと趣味としてロードバイクがいいんじゃないかって複数人に勧められ、メーカーサイトとか見てちょっとその気になってきてる。
そこで質問なんだけど、

・デブがロードバイクに乗るのって恥ずかしくないか

・長く乗りたいので、いずれ中級者レベルになっても楽しめるロードバイクを選ぶとなると予算どれくらい見たほうがいいか

・賃貸住まいで屋根付きの共同駐輪場しかなく、盗難や劣化が心配

以上お願いします

752 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 10:43:55.28 ID:cnTgUgiO.net
この時期は地面が凍ってる可能性もあって気を使うし何かとしんどいな

753 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 10:44:43.25 ID:+PAIUd0m.net
>>751
伊集院光も乗ってるからダイジョブ
入門車が10万。普及価格帯が20〜30万でカーボンが買える。カーボンがいいんじゃないかな。
ロードは室内保管が基本。

754 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 10:54:29.98 ID:YJWnAYPG.net
>>753
サンクス、室内が基本か…二階なんだよな…
止むを得ず青空駐輪だとすると、盗難はさて置き耐久性とかは素材によって違ってくる?

755 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 11:06:20.43 ID:f9EL3Poi.net
>>754
青空駐輪しか出来ないのなら買わないほうが良いと断言できる

756 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 11:07:49.71 ID:XkquBBke.net
>>754
2階くらいなら余裕で担いで行けるじゃないか。

757 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 11:12:57.63 ID:HeNWLPCz.net
如何せんデブだからな

758 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 11:14:19.39 ID:uZhjZljL.net
>>751
エアロバイクお勧め
場所もとらないし自宅でアニメやドラマ見ながら延々できる

759 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 11:14:26.90 ID:ZckxKbjc.net
車に入れっぱなしにしとけばいいのさ

ワゴンRでも座席倒さずに載せれるよ

760 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 11:18:18.26 ID:JZXoNNrL.net
ダイエット板に行ったほうがいいと思う。
無趣味のデブがとりあえず始めても疲れるしケツは痛いし長続きしないのは明らか。

761 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 11:33:42.86 ID:/8/mUw7K.net
>>754
外保管だけはやめとけ

762 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 11:34:51.74 ID:uYgeVU10.net
諸事情でロードを室内には置けなくなってしまったのでベランダ保管を考えてるのですが、
よくサイクルハウス等の商品名で売られているビニールハウスみたいな奴(>>681で紹介されているような品)
を設置する形では保管場所として物足りないでしょうか…?
カーボンなので劣化等が不安で……

763 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 11:35:27.51 ID:Dfxy8qWb.net
チャリも置けない狭い借屋住まいの無趣味の100kgデブに
何人もがロードバイクを薦めるなんて嘘っぱちだろw
その生活状況なら走って痩せよう。

764 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 11:42:51.56 ID:NVLlbgCY.net
走るとデブはヒザや腰を痛める
だからダイエットは自転車かスイミングがいい
まずはイニシャルコストが少ないスイミングをして15キロ落とす
話はそれからだ

765 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 11:50:27.06 ID:iL2FplWy.net
自転車乗るのも恥ずかしいかもとか思うデブが水着になれるわけないだろ
エアロバイクなら外に出る必要すらないぞ

766 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 12:11:08.11 ID:yOcXs/Li.net
外保管でロードは論外なのでとりあえず高速ママチャリで
すこし痩せてからいけそうなら室内保管の覚悟を決めてロード買えばよろし

767 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 12:14:47.95 ID:eVG+Zy6Y.net
>>747
文盲乙としか
エレベーターのあるマンションなら階段使う人は稀だから、すれ違うことを考慮する必要が無い
と言ってるんだろ

768 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 12:15:19.01 ID:lPLi7Ih2.net
>>751
1.恥ずかしくないか
ピチパン履いたら恥は感じなくなる。
腹が恥ずかしいならむしろすぐ痩せるだろう。
2.予算
車両に10万、用品に2万。
初めから中級者になっても使えるのなんて考えない方がいいが、出せるなら高いの行っとけ。

3.保管場所
室内が無理ならせめて玄関ドア前かベランダ。
駐輪場に止めるのは、自由に持って行ってバラ売りして下さいというようなもの。

769 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 12:16:49.21 ID:Zb1dNDhu.net
デブは食うからあかんのよ
食わなんだらええねん・・・

770 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 12:20:29.17 ID:NVLlbgCY.net
>>765
ダメよーダメ
デブがロードバイク乗って宣伝されたらロードバイクがなめられる
むしろ俺みたいなイケメン以外乗らないでほしい

771 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 12:24:33.51 ID:ltQfdiRo.net
ロード乗ると、飯が進むがな・・・
ま、食う以上にカロリー消費すりゃいい話だけど。

772 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 12:25:04.28 ID:XkquBBke.net
エアロバイクなんて速攻飽きるだろ。

外走ると楽しいぞ。
変な煽りは気にせずロード乗ろうぜ。
世界が広がる。
走らなきゃ痩せん。

773 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 12:25:54.59 ID:uyQ8GkFe.net
アバクロ乙

774 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 12:33:15.50 ID:eVG+Zy6Y.net
>>754
ロードバイクはママチャリと違って軽いから二階くらいなら余裕で担ぎ上げれるよ

こういう有名な例もあるし、恥ずかしい腹してるうちは普段着の方がいいかもな
http://i.imgur.com/P7O8yg0.jpg

775 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 13:13:22.99 ID:qvt1GyxN.net
>>771
それは…真実だよなw

ロード後に、たらふく食事しても、2時間後には空腹だなw

776 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 13:39:49.58 ID:JZXoNNrL.net
月に1000キロ以上走るようになってから太った。食わないとやってられない。ただ腹は出てない。

777 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 13:40:26.65 ID:HtOFdWwD.net
それは体がでかくなったと言うべき

778 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 13:54:46.64 ID:pVK6o25b.net
>>754
10s程度だし担げば重く感じないぞ
シクロクロスバイクならなお担ぎやすいように作られてる

779 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 14:11:24.64 ID:ceTTikzU.net
なるほど、皆サンクス
ママチャリクラスの物を二階まで担ぐのかと思ってたよ、かなり軽いなら大丈夫そうだ

780 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 14:17:53.70 ID:5TceTzb2.net
デブなら乗り方によっちゃ重い筋肉もつけられそうだな。貧弱体質なんでうらやま

781 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 14:25:36.85 ID:Ovv3mXRA.net
>>779
ママチャリより持ちやすい(トップチューブがあるから)し重さもカーボンモデルなら10kg(ママチャリは約20kg前後?)は切ってると思うからかなり軽い。

ホイールも変えればもっと軽くなるよw

782 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 14:35:46.91 ID:9ZKS82UF.net
今時10万以下のアルミでも9kgそこそこだろ。
サドルバッグやライト、鍵なんか付けて10kg超えるかってとこ。

783 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 14:55:48.08 ID:KWswQZr4.net
>10s程度だし

総重量10kgになるようなバイクって前輪外すと1kg以上軽くなる。。
つかれている時は結構役立つ

784 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 14:56:45.86 ID:t9VAjQ7x.net
>>779
俺はロードも乗るし雨の日用にエアロバイクもあるけどホントにダイエット目的だけならエアロバイクの方がいいね
とにかく「ながら」でできるから3DSとかしながらでも余裕だし
ロードは自転車が好き!とか自分の脚で遠くに行きたいとかある程度ハッキリした願望がないと続かないと思うよ

785 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 14:58:04.43 ID:a/qMbhb4.net
いやでぶは補給食が大量だからな+3kg

786 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 14:58:54.33 ID:PMJ1CfHa.net
>>779
担ぐの前提ならブレーキや変速のワイヤーはフレームの中を通すタイプがおすすめ。
ワイヤーごと握りしめて塗装ゴリゴリってストレス大きい

787 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 15:03:32.09 ID:ceTTikzU.net
>>784
自動車や自動二輪でのツーリングや本体いじるのが好きなんで、ロードバイクに切り替えればダイエットだけじゃなく趣味も兼ねれていいかなと…

788 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 16:24:11.62 ID:dTdMlkSB.net
Road Bike Runtastic っていうiPhoneのアプリをサイクルコンピューターとして愛用してたんだけど、iOS 8.1.1にしたあたりからアプリ開いてても勝手にiPhoneがスリープする様になってしまった…以前はアプリ開いてるうちはiPhoneスリープしなかったはずなんだけど
スレチかもしれないけどどなたか直し方ご存知ないでしょか

789 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 16:42:58.72 ID:+PAIUd0m.net
>>779
ママチャリ→21kg
ロード→10kg以下

790 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 17:06:20.03 ID:1B1pFZls.net
エントリーモデルのロードバイクが納車されました。
クロスを乗っているのである程度の備品は揃ってます。
これから揃えたいもの

レーパン
ビンディングペダルとシューズ
サイコンとケイデンスセンサー
この中で優先すべきものはどれでしょうか?

791 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 17:06:33.94 ID:qvt1GyxN.net
あーでもエアロバイクはアニメ観ながらでも30分で飽きるぞ
やっぱり外を走る方が、圧倒的に楽しい

792 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 17:08:23.48 ID:+PAIUd0m.net
>>790
サイコンかなあ。
ポジションに慣れたらビンディングで。
レーパンは好きなタイミングで。真夏は必須だけどな。

793 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 17:13:27.37 ID:Shlxm+4P.net
フロアポンプ一択!

794 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 17:25:56.87 ID:ltQfdiRo.net
>>791
エアロバイクに限らず、ローラーでも30分以上はきついわな。
でも、外が寒くても乗れるのは助かる。

795 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 17:38:19.86 ID:XxtsBO52.net
俺もローラー回してるとテレビ見ながらでもすぐ飽きる。
ただキツイだけだもん。
やたら汗だらけになるし。

自転車で外走るってのはただそれだけで楽しい。

796 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 17:39:32.63 ID:XxtsBO52.net
>>787
なら買っちゃえよ。
乗るより弄ってる時間長くなったりするけどなw

797 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 17:41:14.34 ID:yOcXs/Li.net
>>790
ポンプさえあれば後はパンツ一丁でも走れるw

798 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 18:44:07.39 ID:6zpTqApb.net
>>786
たかだか2階に持って上がるだけでワイヤーで塗装ゴリゴリとかオーバー杉
潔癖症でもなければ気にならないよ

799 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 18:55:15.18 ID:1B1pFZls.net
>>792
ありがとうございます
Amazon見ながらいろいろ迷ってましたが、サイコンから揃えていきます!

>>793
>>797
すみません既にポンプはもっておりました。
アドバイスありがとうございます

800 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 19:09:43.16 ID:uZhjZljL.net
ダイエットの為に時間を割いて1日1〜2時間程度ロードに乗ってたけど、アニメとか海外ドラマ見る時間が無くなって
溜まりまくったよ
部屋の問題でローラー台じゃなくて半分以下のエアロバイクにして室内で動画見ながら延々できるよ
飽きるって言ってる人は家にいるのに飽きて外に出たくなるだけじゃないの?
俺は基本インドア派だからなぁ

801 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 19:13:38.31 ID:OHwKI4I7.net
>>799
ハートレートモニター忘れんな

802 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 20:00:19.67 ID:GKnAlxb7.net
すでにクロスに乗ってると書いてあるのに何故にポンプを勧めた

803 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 20:12:48.64 ID:aM+eROjL.net
長距離は走るなら、
レーパン買ったほうがいいと思うけど
とにかくケツがやばかった・・・

804 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 20:21:06.51 ID:4NDIE9Fz.net
>>801
ありがとうございます
3点セットで買います!

805 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 20:23:58.08 ID:NVLlbgCY.net
レーパン、ビンディング、サイコンのうちだったらサイコンが一番優先順位低いだろw
走りに直接影響しないんだから
レーパンなんぞ3Kで買えるんだから、レーパンとビンディング同時購入でしょ

806 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 20:29:06.84 ID:HtOFdWwD.net
>>790
いや 初心者ならサイコンだろ
スピードが見れるって素敵やん

807 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 20:30:03.86 ID:JZXoNNrL.net
サイコン付けるのやめたわ。地図とおおまかな距離はスマホアプリで確認できるし。

808 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 20:34:04.60 ID:Wdh8f8NT.net
あ…ポタリングさん発見

809 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 20:37:21.19 ID:HtOFdWwD.net
サイコン見てその日の調子が見れるのに勿体無い

810 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 20:39:07.22 ID:/0bEjpyc.net
レーパン>サイコン>ビンディングの順で勧める

811 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 20:41:51.02 ID:HtOFdWwD.net
サイコン買って普通に走って
レーパン ビンディング買ってスピード上がって初めて有り難みが分かるのに
まあレーパンでもいいけどw
どれも早いうちに揃えた方がいいね

812 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 20:50:02.63 ID:l9sIoYKB.net
クロスバイクも仏式バルブなんですか?

813 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:03:29.70 ID:XkquBBke.net
>>812
安いのだと英式バルブのもあるね。
英式だと空気圧管理できないから仏式のが良い。

814 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:18:11.93 ID:LmlsY+C5.net
pd-r540とspd-sl安シューズでも
spdよりはペダリングしやすくなりますか?
また、シューズにラチェットがついてるのとマジックテープのみは性能的にどう違いますか?

815 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:19:57.23 ID:Zb1dNDhu.net
俺はサイコン→レーパン→ビンディングだったな。
スピードと距離がわかるだけで楽しさが違うと思う。
今日10k走ったから明日は20k目指そうとか
目標値が明確になるし。
そうやって距離が延びるとケツが痛くなって
レーパンが欲しくなったw

816 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:20:22.97 ID:4NDIE9Fz.net
>>805-812
いろんなご意見ありがとうございました!
非常に勉強になりました。
>>811のようなステップアップを体感してみたいと心は決まりました!

なお、自分のクロスは仏式バルブでした。

817 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:26:05.35 ID:ceTTikzU.net
何気なく近所の店行ってみたらプロ御用達の超本格優良店で大当たりだったでござる
買っちゃえよと背中押してくれた皆に感謝

818 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:28:05.38 ID:JZXoNNrL.net
>>817
>プロ御用達の超本格優良店

どこ?チャリ屋の自称プロショップほど信用出来ないものはない

819 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:32:21.95 ID:LmlsY+C5.net
プロが利用してるなら腕は確かなんじゃないか
といってもプロはチームから機材もメカニックも提供してもらえるよね
じゃあプロショップって何なの

820 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:37:16.32 ID:QFtsmOxH.net
プロがプライベートで通う店ってことじゃね

821 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:53:52.39 ID:XkquBBke.net
>>814
ペダリングのし易さは変わらんだろ。

ラチェットとベルクロは性能っていうか、ラチェットだと走りながら細かい調整がしやすいので、レースなんかではスプリントに備えて締め上げたりしやすい。
ベルクロはラチェットと違って無段階調整が出来るのと軽いので、あえて使う人もいる。

822 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:54:54.55 ID:XkquBBke.net
>>819
それはレースの時だけじゃない?
ロードレースの場合はトレーニングは基本的に個人でするらしいけど。

823 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 21:56:13.23 ID:XkquBBke.net
>>817
おめ。これから寒いけど頑張ってこうぜ。
自転車は乗ってなんぼだぜ。

824 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 22:32:09.65 ID:aHvSPZMV.net
俺が行ってる店は日本のプロ選手がずっと利用して、業務契約もしているみたいだわ
実業団とかじゃなくてね

825 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 22:45:06.69 ID:LmlsY+C5.net
>>821
SPD-SLにするとペダリングしやすくなるかと思いました
今使ってるPD-M530は面で回せると評判だけどSLには断然劣りますよね

>>822
練習用機材も全部チームから提供してもらってタダだと思ってました

826 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 22:46:38.65 ID:BGVJDUhk.net
厳密な話すると日本にプロチームはないんじゃなかったっけ?

827 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 22:53:37.87 ID:5TceTzb2.net
娘さんがレースで一位とった時の車体をロードの試乗に使ってる店

828 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 23:04:04.35 ID:0aV9TP2J.net
自分が最初にスポーツバイク(クロスだけど)を買った店の主人は別府史之の最初の師匠って人だったなw
残念ながらもう店閉めちゃったが

829 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/21(金) 23:04:05.06 ID:6K8lBQn/.net
寒いのはともかく花粉には耐えられないので固定ローラーを検討しています
おすすめの固定ローラーやこれはやめた方がいいという本体や付属品
これはあった方がいいというオプション
是非ともアドバイスお願いします

練習用タイヤ専用のホイールも必要なのかな?
と分からない事ばかりですので経験談などお願いします

830 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 00:30:51.15 ID:9SB3Mbba.net
シマノコンポのグレードについて教えて下さい。
フラッグシップのデュラエースとその下のアルテグラの違いは
材料置換で軽量化が主で、機能や動作に違いはないとかそういうものでしょうか?
それともフラッグシップにしかない機能があるのでしょうか?
また、デュラは純競技部品として、例えば1レースで可動部のガタが出たり等、極限の追い込みをかけたりして、
アルテではデュラの長寿命版として各部の補強等をして重量が増えたりといった様な。
105ではそれに加えてコストカットを考え、その下では下請けに投げ、更にその下では・・・といったような。

ロードバイクというジャンル自体が競技車的で、SORAですら競技用パーツの様な気がしてますw
グレード毎の違いがわかりづらいのはそういう事なんでしょうか。

831 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 00:47:36.19 ID:i9dt7z1b.net
今のは機能は一緒、
動作はデュラのがスムーズ、
持ちは部位によるがギア板なんかは短め、他は長め、
保証も長い。

832 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 00:54:20.98 ID:3QmUSwiy.net
チェーンオイルの粘度はいくつがいいのですか?
会社に10、32、68あります。

833 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 01:02:08.66 ID:i9dt7z1b.net
>>832
冬場の晴天舗装路なら32でいいかも。
32試して持ちが短いと感じるなら68だね。

834 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 01:38:36.86 ID:uo/E1kUK.net
ディスクブレーキってどうなの?
単純にかっこいいから憧れるんだけど、実際が知りたい

835 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 01:55:37.41 ID:JBUuZb+y.net
個人的なシフトレバーの使い心地は断然でSRAMだった。ただ、補修パーツや値段で気が引けてしまう。

836 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 02:15:53.07 ID:+nZp5iW/.net
パンツにピーナッツバターを塗って補給食にしようかな

837 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 02:24:42.29 ID:JBUuZb+y.net
スニッカーズってまだある?食いてえな。

838 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 05:30:29.49 ID:DgA2ZVhK.net
>>837
ここにある

839 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 08:47:13.12 ID:1d+cI0E1.net
>>833
ありがとうございます。とりあえず32刺しときます。

840 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 09:03:56.62 ID:WeOAHRtQ.net
便乗して質問させてください
チェーンオイルってどの程度の頻度でさすもの?
買って2ヶ月程度、距離は1000k位?なんだが
そろそろ何か手入れした方がいいのかな?
空気チェックしかしてない・・・

841 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 09:13:30.88 ID:t/FYI0d/.net
>>840
空気入れはほぼ毎週
オイルに関してはだいたい300から400ごとにやればチェーンが長持ちする

842 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 09:14:30.68 ID:i9dt7z1b.net
>>840
汚れが目立ってきたり、油っけが無くなったり、音が大きくなったら、かな。
注油のタイミングは油の銘柄や走行環境によりかなり変わるね。
俺はワコーズチェーンルブ、晴天続きだと250〜300km毎かな。
1000km走ったなら汚れも結構なもんだろうから、注油前に清掃したほうがいいかも。
車体からチェーン外してクリーナーぶっかけたり(車体に付けたままクリーナー使う場合は余計な所にかけぬよう注意)。

843 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 09:37:02.29 ID:+2yZYVfM.net
盆栽ロードのタイヤは空気抜いといた方がいいですか?

844 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 09:41:56.82 ID:i9dt7z1b.net
>>843
接地させて置いてる場合は自重で潰れない程度に入れておいたほうが潰れ癖が防げるよ
浮かしているなら放置で大丈夫だよ

845 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 10:02:25.29 ID:rqBl0sQa.net
プリウスはなんでどいつもこいつもイジワルでマナーが悪いのか?

846 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 10:04:53.00 ID:i9dt7z1b.net
それだけ意地悪な人間が多いって事じゃね

847 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 10:22:46.89 ID:4v/h/YYf.net
>>843
エア低くて置きっぱだとタイヤ変形するよ
見た目わからなくても一定のスピードで振動が出る

848 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 10:27:31.14 ID:+2yZYVfM.net
>>844
>>847
ありがとうございました
ほんの少しだけ抜いておきます

849 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 10:38:11.47 ID:YqAv0mfA.net
テフロンコーティングのワイヤって
あえてグリス塗ったりしますか?また
アウターには、シリコンスプレー吹く
もんなんですかね?

850 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 12:03:38.80 ID:EF9bcDEy.net
>>849
物による、としか。

アウターがシマノとか専用グリスが最初から詰めてあるものなら要らない。

851 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 14:36:25.04 ID:LDi2A5QO.net
>>849
最近のシマノの物に限って言えば、給脂自体禁止されてたと思うけど。

852 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 14:46:20.39 ID:WeOAHRtQ.net
>>841>>842
サンクス
メンテした方がいいみたいですね。
さっそくメンテ用品買ってきます

853 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 15:35:03.87 ID:iLgzjNMG.net
スポーツとしてのロードバイクを始めたいと嫁に相談したら、「ようはチャリンコでサイクリングでしょ?高い!まずママチャリ買って、ちゃんと毎日運動続いてから!」みたいに説教されてしまったんだがうまく切り返せなかった…
なんて説明すればいい?それとも嫁の言う通り?

854 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 15:38:10.80 ID:SzNpKfUB.net
>>853
身内による性格評価はほぼ実寸大

855 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 15:43:44.76 ID:EF9bcDEy.net
とりあえずクロスバイク買ってどこへ行くのもそれに乗っていくというところから始めてみるとか。

856 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 15:44:07.83 ID:cRnI+WOC.net
近くにジャアイントとかトレックとかの直営店があれば
嫁さんと一緒に行って試乗すれば分かって貰えないだろうか?
嫁さん次第だけど

857 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 15:47:05.96 ID:WX8pcC6F.net
>>853
ママチャリとスポーツバイクはカップ焼きそばと焼きそばくらい違う

858 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 15:47:14.55 ID:iLgzjNMG.net
>>854
あ、いや「どうせ続かないでしょ?」となったわけではないんだよな
・チャリンコごときに金かけすぎ、私には理解できない
・趣味ってものはちょっとした遊び程度に抑えなきゃダメ、あなたは趣味始めるといつも本格的になる
・万が一続かなかった時、十万や二十万もかけてたらもったいない、安いのなら損も少ない
という話だった

859 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 15:47:53.87 ID:BrRboyOy.net
ちょっと認識違うかもしれないけど
心理的に自分が譲歩すると、相手も多少は後ろめたさを感じて
1段下げた要求が通りやすくなるなんて話があるから
とりあえずクロスバイクにして、半年や一年続けられたらロードとかかな

それに、実際に続くか分からないんだから
言う通りでもあるかな

860 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 15:49:14.08 ID:6Q3aQvN0.net
奥さんにプレゼンテーションしよう
自転車を扱ったファッション誌とか生活情報誌なんか効果的
ダイエットの話はそれに付随させる形で
ついでに奥さんに賄賂

まあママチャリを1年間使いつぶしてしっかり痩せてから「ママチャリじゃ物足りない」
が一番説得力があると思うけどね

861 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 15:54:03.86 ID:SzNpKfUB.net
>>858
20万のチャリ買えたとして、その趣味が続いた場合
それはそれで最初の1年くらいは結構、出費かさむけど大丈夫?
あとは、ご自分の家庭の経済力で考えてくださいw


実際の所、二輪(自転車もオートバイも)は乗って少し乗って
すぐ辞めちゃう人は物凄く多いよ?
それは大丈夫?

862 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:01:32.41 ID:z9ep9Jbw.net
>>858
ロードも本格的にやればいくらでもお金がかかるからね…
ママチャリ続けてその間にしっかり貯金しとくべきかな。

863 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:07:47.30 ID:6Q3aQvN0.net
あ、ダイエットじゃなくてあくまでもスポーツ用具か
奥さん正論w
何かしら趣味に絡んだ意義のある実績か、目標を立てた計画を示すのがいいと思う

864 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:09:47.52 ID:D9RkFd5/.net
ここの人ってロードに乗ってるわけでしょ?何でロード始めたいって人にママチャリ使い続けろといった事を言うのかな
ママチャリは重いし漕いでも全然前に進まないし乗ってても少しも楽しくないんだから続けるも何も
ちょっと移動したり荷物を運ぶ程度の役割しかないじゃん
ロードビュンビュン飛ばしてるやつらがママチャリを薦める意味がわからない

865 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:12:36.61 ID:QBCuUgAM.net
走ってみたい距離とかサイクルイベントの動画とかを見せたりしてみては?

866 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:15:53.89 ID:iLgzjNMG.net
>>865
自転車の違いじゃなくて、プロの人だから長距離乗れるってだけでしょ?たかがチャリンコで素人が長距離走れるわけないじゃん!無理無理!!
こんな感じでした

867 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:20:11.36 ID:iLgzjNMG.net
結構続かないって意見多いな、自分でももっとよく考えてみます
実際続いてる皆はどういう動機で初めてどういう経緯で定着し続いてるのかも聞いてみたい

868 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:22:31.52 ID:6Q3aQvN0.net
>>866
短距離のサイクルイベントやツーリングが趣味でレースには出てない人のブログをいくつか見せたら?
奥さんに興味を持たせるのが最優先か
半年後には一緒に自転車で旅に出ようと誘うのもいい

869 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:24:00.96 ID:D9RkFd5/.net
その嫁さんの言葉は全て無知から出てきてるんだから実際乗ってみればいい
一緒に試乗してロードは軽く速く長距離乗る事ができ高級なものだと植え付けた後で手頃なモデルを買えばいい

870 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:24:21.39 ID:iLgzjNMG.net
嫁自身にも興味を持たせる、か…
近所の専門店に一緒に行ってみようかな

871 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:25:02.29 ID:ZWSpDy4a.net
自転車通勤しなきゃいけなくなりそうだったんで近所の自転車屋に見に行って、そこで見たロード車に一目惚れ
結局自転車通勤はしないでよくなったんでそのロード車を購入
ほぼ毎週店員さんか常連さんが走りに誘ってくれるんで飽きずに続いてますw

872 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:27:50.86 ID:QBCuUgAM.net
>>866
サイクルイベントは一般人が参加してるから丁度いいと思うわ
いっその事嫁にもクロス乗らせてみるってのはどうだ?

873 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:30:42.88 ID:EF9bcDEy.net
まあ、旦那の決意(続けられるか)と嫁さんとのコミュニケーション次第だな。
普段から信用を積んどかないとこういうときつらいぞw

874 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:36:20.61 ID:DNwac0Lx.net
>>870
クロスかできればロードをレンタルしてるとこ探してみるといいね。
今日みたいな陽気に夫婦でサイクリングなんて最高だよ。

ママチャリとロードじゃ在来線と新幹線ぐらい違うからね。

875 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:54:10.06 ID:VGdG/8TM.net
よく「高い物を買え」「安物勧められたから買ったけど最初から高い物を買えばよかった」
と言う人がいるが、それは経験したから言えることであって
嵌るかわからないものを買うんだからいきなり50万も80万もするものをポンポン買わないほうがいい
高額所得者で死ぬまでに金が使い切れないならともかく、最初は安いもんでいい
5万以下のクロスバイク買って、好きになれそうなら本格的なロードなりMTBなりCXなりを買い足すことを薦めてる
クロスバイクは嫁に乗らせて一緒に出掛けたり近所廻り・通勤用、友人に譲る、ヤフオクに出す
バラバラに分解してまた組み立てるというメンテの勉強にも使える
ディレイラーやBBやシフターもバラすとでっかいプラモデルみたいで楽しいぞ


「高い物を買ったから乗らなきゃ」というモチベーションを持って始めて、痩せて早く走れる様になった人も知っているし
「絶対に趣味にする」と誓ってやり始めるってのもありだとは思うがな

876 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 16:55:48.71 ID:t/FYI0d/.net
>>870
どこに住んでんのか知らんが
しまなみ街道を嫁と一緒にロードレンタルして走ってみてはいかがだろうか
そうすりゃ普通のママチャリとの違いがはっきりわかるだろうし

877 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 17:09:00.74 ID:i9dt7z1b.net
黙って買う→怒られる→同額の貢ぎ物→無罪放免

878 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 17:11:46.40 ID:5ryQdp4p.net
ママチャリじゃなくてせめてクロスバイクからだと思う。
ママチャリだとぜんぜん進まなくてすぐに飽きる

879 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 17:15:18.68 ID:9oyYCSxh.net
俺は自転車屋から欲しいロードの写メ送った。
「これ買います!」って。
そこそこ怒られたけどね、ほとんど毎日楽しく乗ってるから、納得してくれたっぽい。
それより、シューズとか工具とかウェアとか、連日届く宅急便がかなり怒られる。
笑って誤魔化すけど

880 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 17:17:07.88 ID:zRe+Bggu.net
備品揃えていくとなんだかんだで10万とかいくしなあ……
冬用は特に高いし。

881 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 17:30:37.64 ID:Kzklgwm3.net
>>880
一応ウェアメットなど諸経費コミコミの三十万で予算考えてる
続かない危険性はさておき、単純にロードの初期投資としては多い?少ない?

882 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 17:32:10.00 ID:Kzklgwm3.net
スマートもしもしだからID変わってしまった、iLgzjNMGです

883 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 17:41:56.83 ID:c2jvhmdw.net
ママチャリかクロスを半年乗るの続けられたら、その後ロード買ってもいいか約束してみたら!
んでクロスは嫁さんようにしてあげて、自分はロード買うとかどうですか?

884 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 17:45:41.51 ID:zRe+Bggu.net
>>881
カーボン買うなら本体20万備品10万で妥当だけど、奥さんは納得しないだろうなあw

885 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 17:48:24.65 ID:nnUZeeXE.net
二人で試乗でもしてきたら?
痩せるとか適当なこと言えばオケ

886 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 17:52:35.84 ID:JBUuZb+y.net
>>853
別れちまえ。乗るのはロードバイクだけでいい。

887 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 18:06:45.06 ID:WeOAHRtQ.net
共通の財布から出すから揉めるんじゃないか?
各々の持分の範囲内でなら説得しやすいと思うが・・・
もしくは出費分稼ぐ。
ウチは稼いで山分けした額内で買ったよ

888 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 18:12:27.45 ID:a8PrelQw.net
だなぁ。自分の小遣い貯めた分なら何買っても文句言われる筋合いないわな

889 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 18:21:17.23 ID:s/vu6YR2.net
それでも文句言って来るのが世の奥様方だからなw

890 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 18:31:39.96 ID:J/dV6eFc.net
俺もロード始めたきっかけは、片道20kmの通勤だったな。
嫁さんには、交通費が浮くからすぐ元取れるって説得した。自分もまだ無知だったし
最初は100k位のアルミロード買って、雨や雪の日以外は、暑い日も寒い日も毎日通った。
初めて3か月で6キロ痩せたっけ。身体も鍛えられていくし、嫁のあんまり上手じゃない飯も
旨く感じるし。満員電車から解放され精神衛生的にも良くなって、結果的に夫婦円満になったよ。
初期投資から300kとは羨ましい。ぜひ嫁さん説得して楽しいロードライフを!

891 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 18:32:46.39 ID:JBUuZb+y.net
結婚なんてするもんじゃないな、と思った。

892 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 18:33:56.59 ID:+tBq2YPE.net
うちの場合はロードバイクに反対はしない(むしろ無趣味より良いし健康にも良いと思うから賛成された)それよりママチャリと違って車道を走るしスピードも速いから事故の心配されている
車運転するから危険な車もいることも分かっていて特に今の時期は夕暮れが早くできるだけ暗くなる前に帰宅して欲しいと言われている

893 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 18:34:54.47 ID:MvjBJAMu.net
スポーツ車を持ってないころから
ママチャリでも自転車を乗り回していた
漕ぐことが楽しくない人は、続かんと思う。
まずは、アートサイクルとか買ってみたら?

894 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 18:56:34.70 ID:nJMSUokp.net
俺だって授業中はしょっちゅう船を漕いでたぞ

895 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 19:01:38.71 ID:0Oh70NWC.net
俺、自転車漕いでる最中に舟漕いだ事あるわw
3日完徹明けの通学時。

896 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 19:15:40.84 ID:A4mCpj4j.net
てめえ!誰の稼ぎで飯食ってんだよ?!
てめえのその必要もねえ指輪とかバッグとかに何十万も使ってんのは何なんだ?お?
てめえのろくに行きもしねえで辞めたスポーツジムはどうなんだ?あ?
と言えばいい
それと最近の女子は壁ドンに弱いらしいから壁に追い詰めて脅迫する
もしくは「ピカチュウ!」と言うと言うこと聞くらしいよ!

897 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 19:26:56.80 ID:B3myJwtV.net
>>881
春から始めるならそんなもんだけど、冬から始めるのは止めといた方がいいですよ
防寒に金がかかり過ぎるしそこをケチると命に関わる
在庫があるからショップに話つけといた方が良いけど、冬の間はウォーキングで
基礎体力付けて春から乗るとかした方が
ウォーキングすら続かないなら真冬のロードバイクなんて続きようがないし

898 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 19:54:43.47 ID:VGdG/8TM.net
俺は割引されて1万円くらいで売ってるサッカーや野球用のジャージ着て走ってる
プロや実業団でもないし速く走らなきゃいけないわけじゃないからな
他の運動もできるし普段着にもできるし暖かいし長持ちするしいいこと尽くめ

899 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 20:30:11.23 ID:EF9bcDEy.net
>>898
背中ってか半ケツ出ねえか?
1万もありゃ専用ウェア普通に買えるのに。

900 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 20:38:32.00 ID:Nv+cO+6A.net
どノーマル車乗ってるんだけど平均速度が25kmを超えない。
やっぱりSPDだったり11速だったりジャージだったりホイールだったりサドルの位置だったりする?
それとも単純に体力不足な脚力不足なだけ?

901 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 20:42:00.94 ID:i9dt7z1b.net
>>900
脚力っしょ

902 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 20:42:06.99 ID:LzWUQyzq.net
嫁さんと一緒に走るのが楽しい。
嫁を説得というか嫁を誘った。

903 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 20:42:10.76 ID:t/FYI0d/.net
>>900
体を鍛えよう

904 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 21:04:47.48 ID:B3myJwtV.net
>>900
信号待ちがあるから25km/h平均って実は結構速い
35km/hぐらいで走ってて、オートストップ使っても加減速や上り下りで
大体25km/h前後に落ち着く

905 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 21:09:30.97 ID:Nv+cO+6A.net
やっぱ体力不足か…
>>904
今日荒川走ってて23kmしか出なかったからちょっと落胆してたんだ
一時間走っただけで死にそうになる程

906 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 21:17:07.41 ID:JBUuZb+y.net
寒いからでしょ。

907 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 21:17:37.48 ID:BrRboyOy.net
着膨れと寒さで空気が重くなるから
今後しばらくは巡航は更に落ちるかも
(平均に大きな影響はないと思うけど)

今くらいから始めて、春くらいから速度が速くなった時に
自分の成長と喜んだら、また冬に遅くなんてことあるよw

908 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 21:18:56.03 ID:B3myJwtV.net
>>905
大阪だから荒川CRがどういうとこか知らんのだけど、ほぼ平坦なら回し過ぎ
じゃないの?
ケイデンスいくらよ

909 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 21:21:38.86 ID:Nv+cO+6A.net
うーん単純に初心者だから適切なギアとか力の掛け方とか姿勢が問題なのかと誤魔化したいw
やっぱ修行するしかないかぁ

910 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 21:40:58.06 ID:BrRboyOy.net
もし、速くなりたいってことなら

最初は90前後で好みのケイデンスを長時間維持できるように持久力を付けて
それが出来るようになったら、なるべくケイデンスを下げないようにしながら
ギアを上げていくのが良いと思う

911 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 21:49:04.71 ID:EF9bcDEy.net
あとこの季節は川沿いは風が強いんでそれも影響あるよ。
荒サイのいわゆるTT区間で行きは向かい風でどんなに踏んでも30km維持できないのに、帰りは楽々40km/hとかよくある。

912 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 21:56:00.37 ID:VXaQsNn8.net
ローラーやれば手軽に心肺機能をアップできるよ

913 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 22:16:15.69 ID:VGdG/8TM.net
>>899
ケツなんてでねーよ
1万あっても上か下どちらかしか買えないじゃねーか

914 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 22:20:37.64 ID:BrRboyOy.net
腰のところにゴムなどのすべり止め補強がされてなければ
普通は腰の部分が上がっていって、背中とか出ちゃうけど
前傾が甘いんじゃなくて?

915 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 22:24:49.77 ID:MvjBJAMu.net
>>913
ブランド物じゃなければ、1万で一式そろうんじゃない
まあ上着は、正直なんでもいいと思うけど
下は、余分なものがないほうが
引っかかったりしないから漕ぎやすいよ。

916 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 22:39:48.76 ID:VGdG/8TM.net
>>915
ブランド物じゃない1万で上下揃う暖かいウェアを教えてくれ・・・
dhbとか5000円台で買ったけどもう寒くて朝夜だと使えないわ
アソスのジャージやレーパンも持っていて充分暖かいけどそれだと自転車にしか使えないだろ
俺は野球もサッカーもゴルフもランもするんだ
買い物にも寒い日の自宅でも使える便利なもんだ

917 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 22:40:50.83 ID:DdWt/8ws.net
ウインドブレイクジャケットなんでもいけるだろ

918 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 22:42:29.17 ID:wJS2Iclt.net
>>909
おや地元さんだね
初めはそんなもんよ。荒川CRのアップダウンは下流だとロックゲートと堀切駅の登り坂くらいで基本平坦だから鍛えるには最適だし
秋〜冬場はどうしても平均速度は下がるよ。それに荒川は冬は特に向かい風が強烈だからこれからの季節は防寒対策しっかりね

919 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 22:54:19.01 ID:RB/va55O.net
自転車用じゃないとケツ出そうでちょっと

920 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:01:27.67 ID:kOZJH0Kb.net
本格的なロードバイク乗ってみたいけど近所で試乗できないから買うまで試せない
普通のママチャリとはどれくらい違うものなの?

921 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:07:29.04 ID:EF9bcDEy.net
>>920
革靴とランニングシューズくらい違う。

922 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:09:20.52 ID:0gQMotmy.net
今25Cのタイヤはいてるんですがホイール買えないで23Cとかに履き替えできるんですか?
素人質問ですいません!

923 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:09:27.07 ID:i9dt7z1b.net
>>920
遠くても試乗車置いてる店まで行ったほうがいいと思うよ。

924 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:13:31.66 ID:i9dt7z1b.net
>>922
細くする方向&2mm差ならホイールはそのままで大丈夫だよ

925 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:13:41.15 ID:tpWnsbTg.net
体重100キロと50キロくらい違う

926 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:14:08.60 ID:/xg6+3hp.net
>>853
フラットバーのママチャリ買って
トレーニングしながらロード探せばいいんでないかな
ママチャリで50 キロ走ったとか100キロ走ったとか
チャリであそこまで行ったとか話せば理解してくれるようになるよ
サイクリングロードとか走ると色々なロード見ることができるよ

自分は何買おうか悩みながらサイクリングロード走ってたら
ママチャリで週1 100キロ走るようになったw

927 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:14:28.02 ID:tpWnsbTg.net
162のチビだけどステムは伸ばすんじゃなくて下げるのが正解ってマジ?

928 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:14:40.86 ID:EF9bcDEy.net
>>916
それで足りる乗り方なら、それでいいんじゃない?

本格的な乗り方すると前傾は深いから背中出るし、ピチピチじゃないと風でバタつくし、ベンチレーション効いてないと汗で酷いことになるので、どうしても自転車ウェア選ばざるを得ないのよ。
ただそれだけが自転車の乗り方ってわけじゃない。
楽しく乗れりゃどう走ったっていい。

一万からはちょいはみ出るけど、最初は中華ブランドの安いの買ってたよ。ネットショップで売ってるやつ。
最低限の機能は十分に果たしてた。
細かい作り込みや耐久性は大手に劣るのでもう使ってないけど。

929 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:16:22.76 ID:Nv+cO+6A.net
>>918
ごめん、ロックゲートの位置がわからないです…
四つ木〜環七の手前までしか行けなかった。頑張ったけど自分の不甲斐なさで泣きそうだわ。
明日も午後走ってみる。防寒はなんとかしたいけど汗かきなので考え中

930 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:16:46.19 ID:EF9bcDEy.net
>>926
よくできるなあ。
俺はママチャリだとケツが痛くなるし膝に負担大きくて長距離は無理。

931 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:18:16.68 ID:eCS/fyoL.net
>>926
のちの小野田坂道である

932 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:20:29.47 ID:i9dt7z1b.net
>>927
求めるポジションが得られるよう変更するのが正解じゃん?

933 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:23:08.99 ID:/xg6+3hp.net
>>930
最初はおしりとか手が痛くなったんだけど
色々なスレで勉強して姿勢変えたり
体重移動覚えたりして
10 30 50 100キロと増えていった感じかな
徐々に走れる距離が増えていって
成長してる感じが楽しいよ
向かい風の日は今でも膝痛くなるね
ロードだと楽になるのだろうか…

934 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:23:48.72 ID:wfeCJp7r.net
>>916
アンダーアーマーのコールドギアがいいと思うぞ

935 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:24:57.81 ID:/xg6+3hp.net
>>931
アラフォーおじさんなので
坂道君にはなれないかなw
ちなみに自分はペダル読んで
ママチャリでサイクリン始めました

936 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:25:10.54 ID:tpWnsbTg.net
>>932
それが分からないから四苦八苦してるのだよ!
高さ同じでステム80から100に伸ばしたら姿勢が楽になったんだけどこれでいいのかなと
でも他の人のロードバイク見るとみんな一番下まで下げてるやん

937 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:28:32.80 ID:BrRboyOy.net
寒い時期はとりあえず安い自転車用のジャージを買って
アウターに専用構造じゃない自分の好きなものを羽織れば
背中でないし、背中のポケットもあれば便利

ペダルを漕ぐ動きでズボンのポケットは違和感あるし
上着のポケットだと結構落ちるからね

938 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:28:59.21 ID:Pdccf/HY.net
>>936
買った店行って店長にでも相談してみろよ
コラムスペーサー無しのヤツはシートポスト出したいが為にあえて小さいサイズのフレーム買った
または単純に自分に合ってないサイズのフレーム買っちゃったかようなのが大半だから気にするな

939 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:35:48.45 ID:wJS2Iclt.net
>>929
荒川ロックゲートは下流で、船堀橋を越えた先にあるよ
茶色の特徴ある建物でCR沿いにあるからすぐ分かる
ここまで来るのを目標にしてみるのもいいかも
少しずつ乗れる距離も増えてくから焦らずに頑張ってな

940 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:38:18.58 ID:0gQMotmy.net
タイヤありがとうございます!
早速試してみます

941 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:40:26.35 ID:4v/h/YYf.net
>>853
嫁にロードとクロスとママチャリの区別が付く分けないので諦めるしかないな

942 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:42:16.08 ID:Nv+cO+6A.net
>>939
ありがとう、無事発見出来たよ。
明日は自宅〜荒川ロックゲート〜岩淵水門〜自宅の往復40km目指してみる!

943 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:42:47.20 ID:i9dt7z1b.net
>>936
楽に走れるならとりあえずそれでいいと思うよ。
とりあえず、ってのは走り込むにつれ最適なポジションが多少変化するからね。
そしたらその都度変更する流れで。
あと、
>でも他の人のロードバイク見るとみんな一番下まで下げてるやん
これは全く意味の無い事だね。体格や好みやフレームサイズその他諸々が違う他人のセッティングなんて参考にならないよ。

944 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:53:51.98 ID:B3myJwtV.net
>>938
小さいサイズ買ったなら普通はスペーサー増えるだろ
無茶苦茶吹き込むな

>>936
無理に遠くにする必要も下げる必要もない
自分が踏みやすくて楽な姿勢を維持できるならそれでいい

で、スペーサーが同じで6度の80から100に伸ばしたら、普通は遠くなると同時に
高くなる
だから遠すぎない限り姿勢は楽になるが、それで3時間ぐらい走って違和感あるなら
遠過ぎだから、その時は80に戻してスペーサーを1cmぐらい増やしてみればいいんじゃ
ねぇかと

945 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:55:10.35 ID:J/dV6eFc.net
CP高いウェアもあるから。自分はサイトウのWBタイツに、オタフクのインナー、厚手、薄手の二枚重ねとモンベルのサイクルトレーナージャケットで冬凌いでる。全部合わせても2万以下だし。冬登山でもねぇのに命に関わるなんて大袈裟もいいところ

946 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:59:41.04 ID:B3myJwtV.net
>>945
確かに平地しか走らない人は問題ない、かもしれない

947 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/22(土) 23:59:42.62 ID:Pdccf/HY.net
>>944
悪い、普通に間違った

無理して大きいサイズ買う→スペーサー不必要 こうだね

948 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:03:06.24 ID:EF9bcDEy.net
>>947
スペーサーというか落差作りたい連中ってことでしょ

949 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:09:10.61 ID:L2jdNcdz.net
80で手に負担があったから下げたらもっと負担が増したんだよね
それで100にしたら負担がだいぶ減ったけどまだ少し負担はある感じ
110とかいってみるべき?

950 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:11:54.28 ID:tELMc+rP.net
>>864
「ママチャリ使い続けろ」って言う人は
自分がロードに乗れる選ばれた人間だと主張したいから

951 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:13:42.20 ID:lRckF+Yz.net
>>949
80で手に負担があったなら下げずに上げるのが基本

952 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:21:01.28 ID:xH4Gf6bU.net
>>949
100のほう、ステム自体の角度と取り付けた向きは80の時と一緒?
別のサイズ試す前に裏返しにしてみるのもいいかもよ。

953 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:32:04.57 ID:RvcnMRiy.net
>>921
うーん「全然別物だな、本当に同じ自転車か?!」って感じなのか「確かにちょっと楽だけど、自転車は自転車だな」って感じなのか知りたいっていうか・・・
もう買っちまったので納車までどの程度のワクワク感・期待感でいればがっかりしないで済むかな?っていう・・・

954 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:34:38.00 ID:L2jdNcdz.net
>>952
角度も向きも一緒だよ
80の方はもう売っちゃったけどね

955 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:47:25.29 ID:+mlokbbG.net
極端な言い方になるけど
初心者なら体の方を慣らした方が良い

自転車屋が信頼できるならだけど

>>953
ママチャリとの比較だと車体の重量差がかなりあるから
走り始めの加速などが良くて別の道具みたいに感じるから前者もありえる

この軽さは初めてでも分かりやすい要素で
チャリ屋からの帰りとかで信号ストップが多いと体感数が増える

これはママチャリからクロスでも体感・感動できるんだけど
クロスからロードだと重量差が小さくなるから(金額差は大きいのに)
期待にそぐわないなんてこともある

加速だけじゃなく、走ってる最中も比べたら断然速いけど
期待感やイメージの方が大きくなりすぎると
それほどでもなかったってなる人もいるかも

956 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:48:49.83 ID:VrBvF1ta.net
>>864
安い買い物じゃないし、辞めちゃう人もたくさんいる
安直に薦めるほど、無責任なものはないからだろ

957 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 00:54:39.68 ID:L2jdNcdz.net
でも辞めるのっておかしくね?
現状残るもんなんだから乗りたくなったら乗ればいいと思うんだが
なんでやめちゃうんだろ?

958 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 01:00:50.32 ID:/wGAgEQg.net
始める、乗る、辞める、辞めた
全部必要ない言葉だね
乗りたい奴は黙って乗るさ

959 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 01:01:54.75 ID:lRckF+Yz.net
プライドや理想が高過ぎるんだろ

960 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 01:09:55.99 ID:uT1OrSy2.net
別に趣味なんだから楽しければ乗って、楽しくなければ降りればいいんだよね
道具に振り回されてると疲れるだけよ

961 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 01:13:50.08 ID:L2jdNcdz.net
マラソンやウォーキングより楽しいと思うんだけどね
人それぞれか

962 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 02:00:12.04 ID:OHc5PfeF.net
>>961
完全に同意
走る足止めたら風景も止まるランニング
漕ぐの止めても進む風景のサイクリング
この差はとてつもなくデカい

963 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 02:01:13.66 ID:Btrpqdvb.net
走ると疲れるからな

964 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 02:03:42.17 ID:L2jdNcdz.net
道具に振り回されるっていうけど機材
例えばホイール変えて走りが変化するのも楽しみのひとつだと思うなー

965 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 02:08:39.90 ID:/wGAgEQg.net
そこは好みの問題だろ
漕ぎを止めたのに惰性で進むことがどうも気にくわないって感性の人もいる
ランニングのハイはサイクリングのハイとはまた違うだろうし
機材スポーツの微妙なとこだな

966 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 02:30:43.70 ID:L2jdNcdz.net
ランニングする人もまともならシューズ何足も持ってて自分に一番合う靴が見つかるまで探すはず

967 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 03:26:51.26 ID:Yz75ybzu.net
人間の欲望には限りというものが無い、趣味も同じ
ロードに1年も乗れば一時あれほど心を虜にした興味も嘘のように薄れる
そして自然と次の心揺さぶる新たな個人スポーツへ関心が移っていく
人生はこの繰り返し
収入アップや機会の拡大が伴うとこのスピードは一層加速する
ロード一筋で十分満足というのは・・・・・ある意味幸せかも?

968 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 07:47:46.85 ID:d9KUCqQb.net
L2jdNcdzは何があったんだよ
周りからロード買ったこと馬鹿にされたのか
合わないなら辞めて別の趣味始めるし
各スポーツで楽しみはそれぞれ違う
自分は水泳、ジョグもしてるけどロードより楽しい時もある
反対にロードの楽しさもよく知れる

969 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 08:21:29.36 ID:gCTJpLFN.net
>>905
平地で23q/hしか出ないとか考えられない
重いギア踏み過ぎなんじゃない?
体力も知識もない初心者でも、瞬間的になら35q/h程度は出るよ

970 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 08:28:04.23 ID:gCTJpLFN.net
ロードやクロスは股間の痛みに耐えられなくて辞める人も多いからなー

971 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 08:45:58.23 ID:8ENAv54l.net
左足だけ、膝が痛いから試しに片足で回してみました。そしたら上死点を上手く通過出来て無い事が解りました。
遅めのスピードで、80rpmぐらいでスムーズに回せるように練習しようかと思いますが、
筋トレとか、モモ上げとかトレーニングのお勧め、こういう動きを意識すればいいなど、アドバイスあったら教えて下さい。

972 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 09:40:16.52 ID:JHOeu7Yz.net
>>969
ウソだと思うだろ?!本当なんだよ…
サイコンつけてないからケイデンスはわからない。
http://cyclemeter.com/c190ffae7efcb8a3/Cycle-20141122-1417
なお数値が極端に落ちてるのは休憩とサドルの調整。
平均速度には含まれてないハズ

973 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 10:04:49.32 ID:9RoM1MYE.net
>>969
平均時速で23km/hでしょ。
最高速はもっと出てる。

例えば都内だと30km/hを目安に(走ってる間は30km/hで走るように)して走って、平均速度では20km/h以下になることが多い。
信号やカーブ、渋滞などで減速を余儀なくされるから。

サイクリングロード混ぜると23km/hくらいになると思う。

全く遅くはない。
これより極端に平均速度を上げようとするなら、人の少ない早朝や深夜に飛ばしまくるしかないと思う。

974 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 10:25:44.83 ID:wmD3jThr.net
35キロ付近で巡航してても、サイコンのlogを見ると27km/h
信号ってほんとにロスだよね〜

975 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 10:33:09.47 ID:crUMpgyx.net
ロード買ってまだ一ヶ月経ってないくらい
昨日初めて一日で70キロくらい走ったら、今むちゃくちゃ筋肉痛だわ
だるいとかじゃなくて、ほんとに痛い
みんなこういうこと経験して強くなってくものなの?

976 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 10:34:31.50 ID:XmgLpUXs.net
>>689
俺は数秒駐輪場にアルミの自転車駐めてたら100キロ超えのメタボが俺の自転車の上に倒れこんでてフレームがくの字に曲がってた
まだ数回しか乗ってないのにだぜ?逃げられて弁償もなし
目を離すってことはそういうリスクがあるんだよ、劣化じゃなくてな

977 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 10:36:03.99 ID:D74ZrHxH.net
>>975
そう
筋肉が破壊されてそれが再生することで筋肉がつく
ただあまりに急激なのはダメよダ…

978 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 10:36:52.81 ID:XmgLpUXs.net
>>975
腹くらいしか筋肉痛になったことない
それでも数分で回復する
余程筋肉使ってない生活してるのか?
俺も自転車以外運動しなくなったから重いもの持てなくなってたわ

979 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 10:37:01.43 ID:L2jdNcdz.net
>>975
フレームとかホイールによる
今のホイールにしてから筋肉痛知らずだね

980 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 10:39:02.60 ID:D74ZrHxH.net
ただ自転車で筋肉痛はちょっと力み過ぎな気がするけど
どっちかっつーと腰肩まわりのインナーマッスルが筋肉痛にならないとダメよダ…

981 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 11:00:52.14 ID:Gw1rRB43.net
俺足裏がつるんだけどなんでかな?
12時から4時を意識して漕いでるんだけど・・・
筋肉は背骨の周辺?が痛いw

982 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 11:03:01.02 ID:gCTJpLFN.net
>>972
>>905から平均速度と読み取れなかった俺が言うのもナンだが、>>969読んでそのレスとか脳味噌平気か?w
平均速度なら最初からそう書け

つかそれなら>>900で終了だろ
23q/hなら“25q/h前後”の範疇かと

983 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 11:05:29.32 ID:gCTJpLFN.net
>>982訂正
×>>900
>>904

984 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 11:06:13.69 ID:XSC5mLDL.net
オートストップ使いなよ

985 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 11:06:17.55 ID:xvIXrCct.net
>>981
サドル高が合ってないとか。

986 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 11:19:25.03 ID:4Voee9I3.net
>>972
そもそもサイコン付けてない奴が何故23k/hってわかるんだ?

987 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 11:23:20.45 ID:Nig0b27B.net
>>986
iPhoneの自転車アプリで後から見たんでしょ

988 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 11:26:48.56 ID:Gw1rRB43.net
>>985
サドルは低めかも。
座った状態でつま先がつく。
でも下まで踏み込んだときは割と伸びてる気がするけど・・・

989 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 11:40:11.88 ID:L2jdNcdz.net
じゃあクランクが長いんだよ

990 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 11:48:13.55 ID:R29NSWay.net
自転車で筋肉痛になった場所は首しかないな
どこが辛いかわからんが、余程変な乗り方したんじゃないのか

991 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:00:16.88 ID:V89OLoe9.net
初心者の頃はケツの筋肉が痛くなったなあ

992 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:00:57.04 ID:wmD3jThr.net
筋肉痛になるほど、走り込んで無いだけじゃねーの?

993 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:29:02.55 ID:R29NSWay.net
あーそうかも
初めて買った1年目は平日合計200km、休日は100km/日くらいしか走らなかったし

994 :895:2014/11/23(日) 12:30:11.12 ID:AVsBhDqJ.net
>>982
平均速度は最初から>>900で書いてるぞ
IDを追ってないそっちが勘違いしていただけだろう?
あとアンカーだらけで不明だわ

995 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:32:49.33 ID:crUMpgyx.net
え、筋肉痛になんないの・・・?
首、腰、腕は問題ないけど、太ももの表の部分がやばいわ

今まで最高距離30キロくらいしか走ったことなかったから、いきなり伸ばしすぎたかな

996 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:34:27.72 ID:Nh52lKQ0.net
セシウムは筋肉に溜まりやすい
なので筋肉がつったり腫れたりしてもおかしくない
そのうち心臓にたまれば心筋梗塞に

997 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:42:02.68 ID:VrBvF1ta.net
>>993
いや、ほんとまったく走り込みが足りないね。

998 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:46:13.77 ID:LGMPeR4H.net
遅筋があまり発達してないんだろう
自転車は基本的に持久スポーツだからな。負荷の大きい無酸素運動の割合が多いと筋肉痛になるのは当然。もっとギヤ比下げてケイデンス上げて心肺能力を意識すれば?

999 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:49:11.81 ID:gCTJpLFN.net
>>994
それはすまんかったが>>904で終了なのは変わらんな

1000 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:50:41.77 ID:MM2TtJme.net
サドルが硬くてケツが痛いのと姿勢が窮屈で腰が痛かった

1001 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:51:09.29 ID:R29NSWay.net
>>997
プロでも実業団でもない趣味のサンデーライダーなんてアマチュアでもないし十分だろ
貴方はどれだけ走って、どれだけ走れば足りると思うの?

1002 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:52:06.70 ID:6AsKS2Zc.net
>>968
ちゃんとアンカー打たないと読みにくい
内容良いのに残念

1003 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:55:28.45 ID:TYWuJEcw.net

http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1416714895/

1004 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 12:58:55.42 ID:CRuEUCKl.net
992じゃないが
三浦半島回って椿ライン登ったらもうご馳走様状態になった
これから三島に降って輪行で帰るわ

1005 :ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 13:06:20.76 ID:wmD3jThr.net
埋めてしまおう、ホトトギス

1006 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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