ロード初心者質問スレpart321

1 ：ツール・ド・名無しさん ：2014/11/04(火) 18:29:00.43 ID:dKne1Y7+.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレpart320
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413606785/

306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 16:09:40.35 ID:EQDc1SkR.net

>>299
間違ってないが自転車知らない人に言うと驚かれる数値ではある。
月1000kmって単なる自転車好きの距離だよね。
ロード馬鹿というと家の中だけで月1000km以上走る人とかかな。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 16:15:11.00 ID:BrGBOsEY.net

>>296
幅はさほど少なくはならなかったけど、確かにパニックブレーキん時は危ないかもね。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 16:17:16.63 ID:+QWufJWG.net

トレーニングの効果を維持するためにはどの程度の頻度で乗るべきなんですか？
初心者なんでさすがに1000kmは無理としてもなるべくは乗るつもりですが

309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 16:17:35.97 ID:BrGBOsEY.net

>>303
ノーズからダウンチューブに糸張って糸とトップチューブの隙間を見る、って方法を聞いた事あるよ。
面倒臭いから試してないけど。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 16:30:55.01 ID:GGvVCnmJ.net

>>293
>>294
>>296
ありがとうございます
ミニvは取り付けられないので結局今手に入りそうな旧ブレーキは
3400,4500,5600,r560,6600あたりしかなく
3400は糞と言われてるんでそれ以外だと中古でもそれなりに値が張り
いっそレバーごと交換することも検討しているところです
旧対応のおすすめブレーキ、もしくは妙案があれば教えてください
ちなみに今使ってるレバーは8sフラットバーのstr-221です

311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 17:40:40.82 ID:TtrLnLhR.net

諸事情によりローラー台できなくて冬は豪雪地帯で乗れないって時の
冬季トレーニングってどうすればいい？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 17:42:14.19 ID:GGvVCnmJ.net

エアロバイクじゃないかな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 17:42:49.74 ID:sQ0HpJ9+.net

>>311
ファットバイクに乗る
カマクラ作って、その中でローラー台。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 17:43:55.47 ID:K4Xp1oA4.net

ランニング、ジョギングで心肺強化
雪深い野原を足上げジョギングで抜き脚ハムストリングス強化
雪かきで体幹強化
ロッキー4を見習え！

315 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 17:56:23.53 ID:VBBInFp+.net

カンパのヴェローチェを使っています
インナートップから三枚ぐらいでフロントのチェーンガイドが当たってシャリシャリと音がします
解消したいんですが、いまいちどこをいじればいいのか分かりません

316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 17:57:29.26 ID:ra7OY2Yh.net

通勤にロードバイクを考えてます。
家から通勤地まで河川敷を真っ直ぐ15kmほどなんですが例えば時速15kmで進めば一時間程度だと思うんですが
実際は風とかランナーとか居ますよね？
実際はどれくらいかかると思いますか？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 18:08:10.11 ID:/v4DnL0d.net

>>316
たとえ信号のある街中でも平均15mk/hくらいは出るので
河川敷ならもっと速いと思いますよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 18:16:58.51 ID:ra7OY2Yh.net

>>317
早い返事ありがとうございます。

実際どれくらいで河川敷走ってる人がいるんですか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 18:18:41.12 ID:wiQS/HWq.net

>>316
まあ平日朝からそんなに人はいないから普通なら２５キロくらいは出る
よって河川敷１５キロのみなら４０分程度でしょう

320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 18:20:27.94 ID:TtrLnLhR.net

>>313
塩大量に含んだ雪なのでサビます

>>314
ロッキー見てみますね

321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 18:22:30.00 ID:Bb5oGjo+.net

毎回 家の帰り道で15キロの間に1200mくらい高度を登るんですけど、斜度の関係もあると思いますけど。皆さん山とか登りってどれくらい高度上がってる感じなんですか？ 周りに比べる所がなくて！

322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 18:24:05.26 ID:D7DylRdm.net

車道のようにアスファルト舗装された河川敷で
無風ならだいたい25〜35km/hといったところね

323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 18:45:59.29 ID:19D7Dos2.net

>>311
諸般の事情ってのが音、振動なら、外でやる。
公共の体育館の軒下とか探せばいろいろあるだろ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 19:14:35.07 ID:kFqbNrMn.net

>>315
まずヴェローチェを全部外します。その後105あたりに換装しましょう。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 20:44:32.18 ID:zZ98PYNp.net

カンパってトリムないの？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 21:00:23.10 ID:WS3QLG18.net

完成車のコンポでクランクが社外品でコストカットされてる場合がよくありますが
性能的にどう影響するのでしょうか？
目立つ部品なので見た目には関わってきますが

327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 21:11:43.24 ID:BrGBOsEY.net

>>326
変速性能が落ちる場合があるね

328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 21:26:25.15 ID:O4sbGh4B.net

高いFSAなんかはそこまで変速性能落ちないのかね
k-forceとか

329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 21:33:33.01 ID:DChySKmK.net

>>316
>通勤地

勤務地だろw

330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 21:42:43.32 ID:kusMOJTP.net

>>326
ケーブルなんかもコスカの対象になってることが多いｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 22:02:52.50 ID:I9cuGl16.net

>>326
安い完成車についてる、FSAのクランクセットはペラペラ。
そこそこ体重ある人がダンシングするとすげえ撓む。

シマノだと安いのでもそこまでのことはないので、ブレーキとかクランクとかちょっとの金額差ケチらないで最初からシマノ積んどいて欲しいんだけどねえ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 22:22:44.81 ID:zUraneiJ.net

>>328
シマノが異次元すぎてFSAはどうしても劣る
昔と比べたら随分マシになったけどまだまだだね

333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 00:42:05.80 ID:WEbpa1pn.net

>>280
>>305
ありがとうございます
調べてみます

334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 00:59:24.79 ID:6fxV87VC.net

ロングのツール缶はシートチューブ側だと内股に当たるので
ダウンチューブの方に入れるのが普通なんですかねえ

ロング缶使ってる人、内股に缶が当たりませんか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 01:16:25.83 ID:DLx3sMSK.net

>>331
BBの規格が統一されてないから仕方ない
まあなんで統一しないかっていうとコストカットのせいなんだけど

336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 01:36:19.13 ID:FKO62SWj.net

>>334
少しツール缶がずれると当たるけどね
普段は気にならないなー

337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 02:35:54.68 ID:6fxV87VC.net

>>336
そうですか当たらないもんなんだね
サドルバッグとショート缶でしばらくやってみます

338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 07:56:40.31 ID:tfaKgyeP.net

個人差としか言い様がないわね
おいらはそういうのに当たりまくり体質なので、ダウンチューブにも付けないｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 09:26:42.12 ID:/DBAkgHd.net

なんで最近のロードバイクのステムは斜め上を向いてる7度前後のヤツばっかなんでしょうか？
地面と水平になる17度前後のステムもカタログには載ってるようですが、あまり見かけませんよね？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 10:08:43.21 ID:MEb6G5+F.net

スペーサー全部抜いても落差が足りない時の最終手段だと思ってる
まぁ17度自体種類少ないしね

341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 10:42:27.28 ID:r82/arP5.net

>>334
普通のフレームサイズなら当たらない
50以下は元々無理があるから当たる？

>>339
落差は付ければいいってもんじゃないから

342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 11:17:04.49 ID:WE7LL81F.net

>>324
このスレこういう奴ばっかw

343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 12:10:13.67 ID:kaRyO5WK.net

フレームはカーボンでコンポは105以上って答えるだけならバカでもできる

344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 12:42:56.13 ID:hElveFDW.net

そんなことも自分で調べてやれんやつはシマノにしといた方がいいだろ。カンパでしかも下位コンポなんてやめときなよ、って話。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 12:47:54.61 ID:tcuNl5Jd.net

>>344
スレタイ読んで二度と来るなよ
誰も君に答えて欲しいなんて思わないよ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 13:26:22.21 ID:Wdq7u3nF.net

上から目線の玄人気取りでイヤミしか言わないゲス野郎は心底ウザイ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 13:50:16.56 ID:64l8Xtk0.net

23cは同じで前後でメーカーだけ違うタイヤを履くのはありですか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 14:11:34.38 ID:9oEodWci.net

>>347
前後で太さ変えるのも含めて好きずきだよ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 14:21:38.95 ID:64l8Xtk0.net

>>348
ありがとう

350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 14:52:10.76 ID:gftxC8te.net

前スレ位でだいぶ荒れた話だから過去ログでも読んでみれば

351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 17:15:36.86 ID:JV+J3Vrg.net

FC-RS500は5800と比べるとやはり廉価グレードという立ち位置になるのでしょうか

352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 18:56:38.09 ID:0AoWm3CB.net

>>351
なると思うけど仕様が公表されてないんじゃないかな
マニア的な人がわざわざ購入するとも思えないから
5800と比較してどう違うかのレポもなくて正直よくわからない

353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 19:01:11.05 ID:xSrglPU1.net

チェーンがＦＤに擦るのってＦＤの調整でいいんですよね
周期的に音がすると思ったら当たってるんですが自分で出来るレベルですか？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 19:07:00.68 ID:dLfLZQ83.net

>>353
周期的なのはリングの振れも起こしているからだけど、まずは変速調整やってみる事だね。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 19:46:32.18 ID:xSrglPU1.net

>>354
それはどこを弄るんですか？
というかお店に持っていった方がいいですかね･･･
原因がわかれば自分でやろうと思うんですがどこをいじればいいかわからないとそれも悩みます

356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 19:49:43.64 ID:850Si12c.net

>>355
調べれば情報出てくるしお店に持っていけば調整してくれる

357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 19:51:26.41 ID:dLfLZQ83.net

>>355
リングの振れはとりあえず忘れてOK、
チェーンとFDの擦れについては、どのギアポジションの時にチェーンの内外どちら側が擦ってる？
それにより対処方法が変わってくるね。
ワイヤーの調整で済む場合やイチからやり直しが必要な場合やトリム操作するべき組み合わせな場合とか。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 20:03:40.14 ID:jirbTVZk.net

>>357
電動なんでとりあえずはワイヤー無しです
ギアはアウターで２枚目で擦ります

359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 22:44:20.13 ID:1jtApQek.net

ロングタイツの足首側は靴下の中に入れるのか入れないのか教えて下さい

360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 23:43:25.92 ID:JP0HPTtA.net

左と右で脚の長さが違うみたいなのですが、
左右のクリートの前後位置を変えるとか、
左右のクランクの長さ変えるとか、
やっていいのですか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/12(水) 23:44:56.22 ID:wBlGqW49.net

>>360
クランクの長さを変える程って普通に歩行困難だろw
中敷で調整しろ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 00:20:47.50 ID:yBfwTOOX.net

>>360
微妙な調整はクリートとソールの間に薄い板を挟むのが一般的
ショップで相談してみたら？
スペシャのジオメトリーフィットやってるとこならそういうサービスもやってるし

>>359
靴下が中
タイツが外

363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 00:22:41.76 ID:yBfwTOOX.net

>>360
ついでにクリートの位置は普通左右の足で違うので、当然前後左右も違ってていいです
それで調整できない時にシムを挟んで

364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 00:23:58.62 ID:SWZ0YOlS.net

>>359
入れない。靴下の上にタイツ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:06:24.03 ID:ArSzD82o.net

>>363
中敷ってシューズの中敷ですよね
普通はそれで調整するんですね

親しいショップもないので、短い脚のクリートをちょっと前にしてみて
ダメなら、中敷探してみます
ありがとうございました

366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:09:06.33 ID:yBfwTOOX.net

>>365
シューズの中敷じゃない

367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:21:06.32 ID:g6bgF7HX.net

http://imgur.com/VbQb0Vz.jpg
7速のスプロケがあるホイールがんだがこれって他のホイールにも無事つくのかね？
貰ったんだがつっこみどころ満載でちゃんと使えるのか不思議でならん

368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:27:20.15 ID:g6bgF7HX.net

http://www.e-otomo.co.jp/raychellr714-sunrise/

このロード貰ったんだがいっぱしのロードにするにはどうしたらよいのでしょうか

369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:30:35.25 ID:qelt7BVy.net

>>368
真面目に新しいロードを買う


そのフレームを使いたいならフレーム以外全部交換だわ


ルックロードはどんなにいじってもルック車だよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:32:19.88 ID:qelt7BVy.net

7速対応のまともなホイールなんて今あるのかな…

371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:32:47.60 ID:g6bgF7HX.net

ホイールだけでも変えたいんだけど７速に対応してるホイールってあるの？
ホイールだけでだいぶ変わると思うんだけど

372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:35:25.63 ID:g6bgF7HX.net

ホイールがおよそ３ｋｇくらいあると思われ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:35:33.30 ID:qelt7BVy.net

>>371

うちに全く同じ車種でsora付けたやつあるけど動きめっちゃモッサリしてるよ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:37:25.29 ID:+LzUBgQC.net

ああ、ドンキで売ってたやつだな…

375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:37:54.45 ID:Qb1D1408.net

中古か手組みしかないだろ
つっても換えたところで、だろうな

376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:40:42.64 ID:g6bgF7HX.net

ああZONNDAくらいつけたいお

377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:42:10.66 ID:IGCtaUyM.net

>>368
マジレスするとブレーキ変速系ホイールをそこそこのものに全取っ替えして最低レベルのロードにようやく片手が届くレベル

>>371
8-10速ホイールに7速用スペーサー

378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:48:47.56 ID:g6bgF7HX.net

12.5ｇが11.5ｇにホイール変えただけでも恩恵はでかいと思うんだよね
８速ホイールおススメあったら教えて下さい

379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:49:52.81 ID:g6bgF7HX.net

アルミディープリムだぜ　バカみたいなホイールだよね　鉄の塊すぎる

380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:56:42.02 ID:UdXQCtw2.net

え、なに？まさかこのリムアルミなの？
ノーマルにしただけでかなり軽くなるだろ
というか１０％ですら登るの？w

381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:56:56.42 ID:g6bgF7HX.net

タイヤも英国バルブ式w
ヒラメ使えねえw

382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 01:58:11.68 ID:g6bgF7HX.net

アルミだよw ホイール変えるだけでも軽やかになること間違いなしw.

383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 02:08:30.70 ID:UdXQCtw2.net

ただ、貰い物って考えるなら見た目は悪くないかな
ホイールをＲ５００に普通のタイヤを履かせるのと、チューブも買って空気入れが必要

重さもこれで悪くはない
いっぱしというと無理があるけどネットオークションで揃えたらなんとか１万以内で揃うと思う

正直クロスバイクを４万で買った方が満足出来るかと･･･

384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 02:15:24.52 ID:g6bgF7HX.net

R-500ならZONDAが欲しいんだけどR-500は8速対応してるの？
てかローラー代用に後輪だけ持ってるわ付け変えて付いたらR-500もZONNDAもいける？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 05:24:10.60 ID:Ox6q/fkC.net

重くてトレーニングが捗る

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 06:59:49.16 ID:UH0YkEoi.net

>>360
右のほうが長いから膝をちょっと高く上げてる。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 06:59:51.25 ID:85Vg4tXi.net

>>365
違う違う
靴とクリートの間に挟む薄い板があるんだよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 07:33:05.39 ID:ArSzD82o.net

>>387
あっ、そういうことですか
SPDなんで探してみます
ありがとうございます

389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 07:53:18.72 ID:pcA+M5HT.net

>>384
こんな糞ルックでzonda履いたら爆笑もん（笑）

390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 07:53:31.37 ID:eB9HVxqO.net

>>360
>左と右で脚の長さが違うみたいなのですが
非常に気になるんだけど本当に長さが違うのかな？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 09:40:44.95 ID:tbo0EMEw.net

ロードのタイヤがパンクして、チューブ交換はしたんですが、その時はきちんと空気が入りました
パンク場所から自宅までの約50kmは普通に走れましたが、家帰って一晩したら空気が全部抜けていました
それ以降は空気入れても最初は入るんですが、仕事から帰って家に置いてる自転車のタイヤの空気は抜けてます
何が悪いんでしょうか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 09:49:08.60 ID:OC1pkuO+.net

スローパンクしてるだけ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 10:29:23.08 ID:W+69w+dd.net

>>391
スローパンク＝チューブに微細な穴が空いていて少しずつ空気が抜けてる状態

394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 10:44:30.93 ID:deBXe96F.net

>>391
タイヤに異物が残っていて、走ってる途中でチューブにまた穴があいた
タイヤ外してもう一度異物確認除去してからチューブ補修
バケツに水入れて、空気入れたチューブを沈めてみると小さい穴でもわかりやすいよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 12:46:03.05 ID:uRYw7N25.net

安いホイールと高いホイールの重量の違い
たとえばrs21とrs81-c24の重量の違いはどこにあるのでしょうか？
明らかにリムは違うと思いますが
耐久性はリムが重い21のほうが上ですか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 12:47:25.89 ID:z1jBIr00.net

スローパンクの穴はチューブに少し空気を入れただけの状態だと
水に入れても泡が出なかったりするから見つけ難かったりするから
水に使ってる部分の左右を手でギュッと握って確認した方が良いかも

397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 14:41:40.32 ID:Yn5nPIvm.net

ロードバイクが一番安い時期はいつですか？
6月くらい？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 14:48:32.14 ID:mfiSb8Gx.net

去年は日本とウィグルで12月〜1月くらいに安売りを結構見かけた

399 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 14:49:41.43 ID:1ysGcJ63.net

>>397
次年度モデル発表後、秋冬かなぁ。
その頃には欠品も多くなるから選択肢は限られてくるけどね。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 14:54:44.27 ID:PmOJR9dK.net

>>397
基本的に型落ちは全て安くなるよ

んでその型落ちがたくさん出るのが秋冬

春夏は最新モデルが店頭在庫として出るからね

最新モデルと型落ちを同時に出しておきたくない店は多いからさっさと型落ちを捌く

401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 14:57:22.36 ID:Yn5nPIvm.net

秋冬ですかありがとうございます

402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 14:57:40.79 ID:g6bgF7HX.net

アルミのクソ重いルックロード少し乗っただけで足が痛くなった
やっぱり俺のフルカーボン最高だって気付いた
コンビニ用にしよう

403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 16:51:19.95 ID:pcA+M5HT.net

>>402
は？お前フルカーボン持ってんのにあんな意味不明なもんもらったの？
死ねよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 17:28:47.59 ID:KucvfQQR.net

しかもゾンダ履かせたいとか言ってたな
完全に釣り

405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 17:35:56.70 ID:SWZ0YOlS.net

俺、アルミのハンドルとステムで試行錯誤して、ハンドル幅とステム長が決まったら
ステムと一体型のカーボンハンドルを買うんだ…

406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 17:43:17.35 ID:3v1C/3jI.net

ＵＳＢ式ライトに使うバッテリーで何かコスパがいいものありますか？