ロードバイクのホイール 117

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 13:08:23.08 ID:ZQy29MUC.net

ハブの重さなんかどうでもいいからな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 14:06:47.19 ID:0r6sLZTJ.net

ハブは如何に剛性を高め、その上で軽くするかだよな
なんでカーボンプリプレグ椋が無いんだ？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 14:55:01.43 ID:x1WH14yp.net

はい。(´･ω･`)

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 14:56:16.68 ID:dRk3KauK.net

>>705
そんなら、
デュラてはなく、
rs81で良いのか？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 14:57:24.35 ID:9EYFj6uE.net

デュラと81じゃリムハブスポーク全部違うよ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 15:08:24.86 ID:r3km3fMI.net

で、結局ZONDAですね。わかります。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 15:17:31.79 ID:bHyhi7Tb.net

ハブなんかなんでもいい。指出回らないほどサビててもテコの原理で無理や(ry
そのかわりタイヤやリムが今の半分の重さになる方が10億倍くらい感動する

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 15:28:55.49 ID:lZ5nVEkL.net

>>696
最大の違いは生産量じゃねえの？
シマノやカンパには負けるだろ
このへんは完成車付属で出る量も馬鹿にならんし
純正として選ばれるってのもある

同価格で真っ向勝負は勝てないから別の付加価値付けなきゃいかん

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 15:59:07.00 ID:zN7cXN7g.net

zippリムにシマノハブが無敵感強い(スポークはお好みで)

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 16:40:12.47 ID:+PAIUd0m.net

>>709
ハブが違うだけじゃなかったっけ？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 17:00:22.84 ID:QPoVMQV2.net

ハブが違うだけだって聞いたよ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 17:35:22.54 ID:XxtsBO52.net

リムは似てるけど全く同じじゃなかったとか聞いたが

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 19:03:40.82 ID:hSaFSn+J.net

R81とデュラの違いはロゴと保障期間
ハブの違いなんか誰がわかるんだよ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 19:15:05.56 ID:GCXJE1UA.net

違いがわかるかどうかと、事実として違いが出るかどうかは別物でしょ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 19:15:27.22 ID:OxY9eWd3.net

RS81 軽くてバランスいいが 軟いよ ダンシングでホイールヨレる

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 19:36:40.87 ID:pwv7CFbj.net

>>719
差別化なのか知らんがフロントスポークが2.0-1.5-2.0mmのバテッドだから
デュラと同じく2.0-1.8-2.0mmにすればよくなるんじゃね

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 20:11:49.67 ID:r0ki+U3y.net

どうりでマグネットが落ちるわけだ
細かったのか

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 22:05:06.39 ID:CSm4alav.net

マグネットウォーリアーβって可愛いよね

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 22:57:29.20 ID:EsUCVlJo.net

DTの440なんだけど
どこも在庫持ってなくて海外通販見てみたら海外通販も在庫薄いのね
在庫10本あったから全部買い占めてみた

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 23:02:19.85 ID:sd/qqu6Z.net

>2to1って書いてある？メーカーサイト見ても見つけられなかったけど
>どこが間違いに起因してるのかしらんが

2:1採用の製品発表時に、読みはtwo to oneだとフルクラムからアナウンスが
あっただろ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 23:11:25.08 ID:pwv7CFbj.net

>>724
そういう話じゃ無いんだけど
流れ読めないなら黙ってて

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 23:25:59.73 ID:QvCOfHVg.net

6800のアルテホイール買ったがかっこよすぎて笑いが止まらない
はじめてのホイール購入だから使いまくるぞ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 00:36:45.58 ID:0UEQ1iRF.net

>725
読み返して分かったよ。
すまん謝る。お前の母ちゃんでーべーそ！

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 02:42:47.23 ID:RdRoV5ie.net

>>726
rs81とどう変わるのだろう？
大差ないならば6800安いし買いなんだがなー

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 02:47:11.25 ID:/Dh+D1nA.net

重量が圧倒的に違うだろ
RS81のほうが登りでは断然有利

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 02:49:54.80 ID:RdRoV5ie.net

>>729
平地は？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 07:13:03.50 ID:YgJMe2B1.net

加速がかなり良いでしょ。リムがデュラの軽さなんだから

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 09:09:46.95 ID:nLs9GtZ/.net

RS81とヅラハゲはラチェットの歯数違うせいでポタリング用とレース用にはっきり区別されてる
ヅラハブ以外のはシマノホイールはポタリング用ってことだ



って勝手に妄想した

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 09:26:41.28 ID:IXWCqjfO.net

掛かりがいいホイールが欲しいならキングやインダストリーナインで組んだホイール、メンテナンス性がいいホイールが欲しいならシマノ、見た目で勝負ならマビック買っとけば良いと思う。


練習でRS21、67アルテ、アルテハブの手組み使ってるけど、頻繁にハブ開けてるから走行距離(月2000km)の割に壊れない。

シマノだとスポーク飛ばしてもすぐ安価で入手出来るし。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 09:46:21.52 ID:vERBWkw4.net

>>733
青いな

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 09:47:38.27 ID:RUcv6goq.net

彼は本番用にカーボンTUを温存してるんだよ
たぶん・・・

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 09:54:47.58 ID:IXWCqjfO.net

>>734
レースはカーボンチューブラ履くので、ボーラウルトラツー、DURAのC50、キングで組んだコリマの手組み、FFWDのF4R持ってるよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 10:40:21.29 ID:iCChdlyc.net

>>734
ワロス

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 11:13:27.67 ID:0jKLTf5I.net

俺は絶対に先頭曳かないからR-Sys1本で十分

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 11:18:17.33 ID:yni2Ivey.net

あっコイツ、無駄アタックしてるな
と思わせてそのまま逃げ切る俺にもR-SYSは向いていた。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 11:32:36.59 ID:0VlooErq.net

>>726
おめでとう！可愛がってやれよ
あんなダサいのどこがカッコいいんだ？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 12:52:30.40 ID:vqfgZaSP.net

RS81 C35とDURA C24ってどっちが良いかな

今は6800アルテ使ってるんだけど

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 12:54:49.50 ID:IXWCqjfO.net

>>741
どう考えてもDURAのC24

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 13:00:20.09 ID:m44mr5+I.net

何をもって良しとするんやと思ったけど

あっ

例の6800君か　納得

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 13:36:30.23 ID:vERBWkw4.net

>>736
真っ青じゃん

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 14:03:33.84 ID:moIAh5D4.net

来年ヒルクライムレースに出ようと思って、まぁホイールぐらいはと思い色々調べて、RS81ってのが気になるよね

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 14:20:26.06 ID:uTNlLgqyz

はい

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 16:57:01.54 ID:YYkEBkBu.net

ヒルクラなら尚更デュラC24じゃないかな
RS81C35使ってるけど重たいよ
登れない事もないし平坦もそれなりだから凄く質の高い練習用ホイールだと思ってる
少なくともレース用機材ではない
RS81C35と比べるならレー3あたりが適当じゃないかな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 17:00:38.49 ID:3/FKOkFz.net

rs81c24使えばいい

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 17:33:48.65 ID:MnvteQyj.net

>>741
RS81で前後リムハイト変えてみたら？
前24、後ろ35みたいな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 17:57:43.27 ID:YgJMe2B1.net

C35は重いだろお

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:22:18.59 ID:v3+iE/dH.net

このスレ的にキシエリはどんな評価？
普段使いで検討中

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:25:17.57 ID:zRe+Bggu.net

>>751
見た目がカッコいい！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:29:42.80 ID:zJnqOv4+.net

>>751
アルミフレームじゃないんだったらキシリウムSLRいっとけよ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:49:42.76 ID:moIAh5D4.net

>>748
これのクリンチャーにしてみようかな。コンポが105なんで、デュラはおこがましいかなと

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:54:07.82 ID:zJnqOv4+.net

>>754
いいんじゃないかな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:58:17.42 ID:IXWCqjfO.net

>>754
別にパーツアッセンブルなんかどうでもよくない？
56の105組みのロードに、誰かからの借り物と思われるボーラウルトラとか付けてレースでバリバリアタック掛ける大学生よくいるし。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 19:22:54.47 ID:4CC5iup3.net

ZONDA連呼するやつが多くて
俺が持ってるZONDA捨てたくなった

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 19:31:58.45 ID:LR7vuCef.net

どうぞどうぞ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 19:46:30.05 ID:FlgGBFzq.net

>>745
ALPINEも良いんじゃない？
チューブラー使ってるけど実測1310gだったのでカタログより軽かった。
少なくても中華よりよほどよく進むしブレーキが普段使いのオープンプロより利く。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 19:48:31.89 ID:pxdJsz9k.net

>>757
ください

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 20:00:41.42 ID:TnsasvUp.net

要らないなら投げ売りして？
充分使えるシロモノだから

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 20:32:34.90 ID:EF9bcDEy.net

>>756
だわな。
むしろコンポに金かけるよりホイールに金かけた方が走りには影響大きい。

>>757
やーい、Zonda、Zonda〜

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 20:41:05.11 ID:jEaa7HZ0.net

ALPINEって初めて知ったけどすごい安いねこれ！
http://www.cs-feel.com/LIGHTNING_ALPINE.html
めちゃめちゃ軽くてヒルクライムに持ってこいだけど耐久性は大丈夫？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:07:26.78 ID:jmyOnOFM.net

>>757
ゾンダが泣いているぜ。
お前は相応しくない。

手放せ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:11:19.83 ID:jEaa7HZ0.net

ヒルクライムならTOKENのC22A TBTもいいんじゃないかと。
http://www.tokencycling.com/products.php?func=p_detail&p_id=7&pc_parent=48

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:25:55.66 ID:RUcv6goq.net

>>765
アルミにしては軽いし悪くないかもね
カタログではストレートプルスポークだけど
売ってるのは普通のスポークタイプだね
モデルチェンジしたのか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:37:14.00 ID:vERBWkw4.net

>>765
軽さの秘密は18.3mmのナローリムだ。

トーケンにはいい印象が無い

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:39:44.81 ID:1pdUrBnT.net

ゴキソがどうだとか言ってる割に未だにこんな軽いだけのフニャフニャホイールを有難がってたり、極端なんだよなぁ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:48:08.57 ID:hFpZdGF0.net

>>763
多分、意味が思ってるほど良いものではない。
そんなによければミンナ買ってる。
軽けりゃいいってもんじゃないし。
軽いだけならそれより軽くて安い物も組めりゅ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:50:43.43 ID:0jKLTf5I.net

軽さより剛性の方が影響あると思うけどね

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:54:16.02 ID:/Dh+D1nA.net

PBKでZONDA来てるじゃん
でZONDAって本当に見た目だけのゴミなの？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:56:18.06 ID:jEaa7HZ0.net

なるほどーALPINEもTOKEN　C22Aもリムが弱そうだねぇ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:59:27.64 ID:y+5z2tR2.net

ホイールに見た目以上の何を求めるというのかね

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 21:59:54.40 ID:Kol4oCxj.net

新城のユーロプは練習ホイールみんなゾンダだよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 22:00:38.17 ID:EF9bcDEy.net

>>771
ZONDAは6700より掛かりが良くて、レーゼロより乗り心地が良く、キシエリより安い完璧なホイールですよ。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 22:21:59.26 ID:YgJMe2B1.net

>>757
ゾンダは捨てられないよ。誰しも平等に与えられた永遠の英知だからね。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 22:41:55.39 ID:f2hYkzS9.net

PBKの初回限定10％OFFがZONDAに使えないのは特価品だから？
それともやり方が悪い？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 22:42:56.97 ID:/Dh+D1nA.net

このスレで先月話題になってたPBKの9000-c24-cl
バックオーダーなってたけど1ヶ月経ってようやく入荷した模様
別に急ぎではないからいいけどここから到着までの日数も長い

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 23:12:19.72 ID:oToKxtPU.net

ガリで脚力ない俺みてーなやつにレーゼロよりデュラC24のが向いてるかな？用途は平地メイン時々ヒルクラなんだが

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 23:14:13.01 ID:vERBWkw4.net

>>779
どっちも向いてない

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 23:21:12.94 ID:EF9bcDEy.net

>>777
あそこのクーポンは適用外多いから。
かと思うと突然適用になったりよくわからん。
日本のクーポンダメでも他国サイトのクーポンきくときもあるし。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 23:49:11.87 ID:f2hYkzS9.net

>>781
そうなんですか。
ありがとうございます。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:02:56.27 ID:sQnhrDoW.net

pbkはいろいろとアレなところもおおいから気をつけないとめんどくさいことなるからなあ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:31:01.76 ID:x/gwi+V1.net

剛性ってよく言われるけどふにゃふにゃホイールから剛性高いホイールに変えて
ヒルクライムのタイムを計ってもタイムにたいして差がないんだよなぁ。
リムの重さもほとんど変わらないと思うけど、剛性が低いホイールだと
綺麗に回さないといけないからペダリングに意識が行くせいなのか。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:39:28.31 ID:P+Ylnasu.net

>>784
その辺はゴキソの辺りで説明されてなかったっけ？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:43:55.26 ID:GDGnrptV.net

体重が重い人とかガツンと踏む人は剛性が高い方がいいんじゃないのけ？
軽い人とか綺麗に回しちゃう人は効果が薄いんじゃね？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:48:02.22 ID:rmSNlRVu.net

じゃあ軽くて剛性のあるホイールにすればいいじゃん
リム高45mmで1100g台のホイールとかもあるわけだし

788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:52:06.40 ID:Sg2FVDjn.net

>>786
「いい」っていうのは具体的に何を指しているんだ？
耐久性なのかエネルギー効率なのかタイムなのか

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:55:36.10 ID:qJnwWlvd.net

リムハイトが高いからといって剛性が高いわけではない
むしろディープなのに弱いリムはどうにも料理できなくて扱いに困る

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:56:57.05 ID:GDGnrptV.net

>>788
その全部だと理解してるけど、間違ってるならツッコミよろしく

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 00:59:25.72 ID:x/gwi+V1.net

ちなみに体重は63だから普通だと思うけど、パイオニアの効率みたいなのを何度か体験した際は
柔ホイールでの峠練習が効いてるのか50〜85％の数値が出て高い方だって言われた。
ダンシングするとよれる感じがあるのでゼロ発進以外ほとんどシッティング。

最近は剛性の高いホイール使い始めて、ダンシングも多用するようになって
自分自身でもかなり適当に踏んでる自覚があるのでたぶんそんなに数値が出ないと思う。
結論としては俺にとっては剛性が変わっても峠のタイムは大して変わらないかなって感じ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 01:09:13.83 ID:GDGnrptV.net

剛性は高けりゃ高い程いいってわけじゃないはずだし？
カチカチになるほど下からの振動が伝わって乗り心地悪くなるはずだから
疲労も溜まりやすくなるだろうし
なので自分の体重やペダリングのタイプに合わせて
よれたり撓んだりしない範囲で柔いホイールをチョイスするのがベストなんじゃないかな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 01:15:18.00 ID:x/gwi+V1.net

なるほどね。程度ってものがあるわけね。
自分は許容範囲が広いって思っていればいいわけか。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 02:17:17.58 ID:nW3hE+zz.net

アベノミクスw
増税選挙を前にどうぞ
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/40556

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 05:34:55.17 ID:ViOhhXhL.net

新城幸也　機材選びに言及byペダリングコーチ　フランキーたけ: http://youtu.be/hIcTJSlzfyk

「ユーラスとかいう凄い安っすいやつです」
「ぞんだ？」

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 05:35:16.86 ID:EU4RD3he.net

>>793
俺だったら貧脚で生かし切れてないからトレーニングがんばろうって思うけどね
どう思うかは自分次第

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 05:48:35.81 ID:qJnwWlvd.net

トレーニング頑張るとか前提条件だろ
みんなが料理をどの皿に盛るか話してる最中に素材の話するくらいに場違い

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 05:56:53.88 ID:R8ZMYIoA.net

それより自分は許容範囲が広いってなんだよ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 06:23:49.64 ID:z0XmKwre.net

ホイールが100〜200g重くてもタイムアップに影響ないぞ
好きなの付ければいいと思う

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 07:00:55.27 ID:P+Ylnasu.net

>>798
R500からLWに変えても何も感じないって事だろ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 08:47:28.30 ID:bks7kmoL.net

速く走りたければホイールは軽くて剛性高い程良い。
乗り心地ガー！とかは己の弱さの問題。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 09:25:11.35 ID:qA+b9/kT.net

>>774
選手が練習用ホイールに求めるもの
・頑丈さ
・メンテや練習中のトラブル時の補修の簡易さ
・本番用ホイールを履いた時軽く感じられる適度な鈍重さ（質量だけではない）

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 10:05:54.93 ID:pO6n7yUS.net

>>784
タイムはそんなもん
剛性はレースのアタックの場面とかに効いてくる
一定ペースで走る分にはさほど効かない（FTP300越えとかの剛脚さんは除く）

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 10:20:23.07 ID:GJgAQywn.net

マイチャリにDTSwissの手組ホイールつけて学校に行ったらニックネームが童貞になりました( ´???`)

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 13:47:29.31 ID:Tk8V8Frj.net

背中にBITCHとプリントしてあるシャツでも着ろよ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 14:39:47.30 ID:jknQJIJR.net

DTbitchとはこれいかに

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 14:50:43.89 ID:K+DM7mMd.net

>>738
>R-Sys1本
1本って前？　後ろ？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 15:56:15.09 ID:zVkx73vO.net

>>793
自分のペダリングを知って同調するホイールを探すべし　と言っています
http://oga.bikejournal.jp/?p=1230

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 18:39:30.79 ID:Tk8V8Frj.net

最後は根性w
なんだかんだ言って結局脳筋バカかよ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 18:46:04.21 ID:s7YcQz4s.net

そうはいっても一般人はそんなにいろいろホイールを試せないわけで
情報を集めて定番や外れる確立の低いものをエイヤっと買ってそれに体を合わせていくしかないのよね
だからこういうスレが伸びるわけだｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 19:53:02.80 ID:bLnkRKBO.net

安い買い物じゃないしな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 19:57:33.49 ID:ZS84BEwJ.net

購入してもないおっさんが妄想だけでレビューするのやめて

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 20:13:09.48 ID:g3O5GJpT.net

初期装備のr501やら底辺ホイールから
安くお手軽に脱したいなら、とりあえず6800じゃないか？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 20:20:24.65 ID:Tk8V8Frj.net

ホイールはとりあえず6800にしておいてタイヤ変える方が楽しめるしなw

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 20:25:13.61 ID:EU4RD3he.net

永遠の初心者なら6800で十分だけど
中級者から上級者の練習までカバーできるミドルクラス
買えば後悔しない選択なんだよなあ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 20:27:24.83 ID:L2jdNcdz.net

デュラエースのC35買っておけばいいんでしょ？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 20:28:29.72 ID:NOaafpGu.net

なんだかんだでゾンダ安定するよな
ゾンダとオーバーマイヤー選べと言われたら迷わずオーバーマイヤーだけど

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 20:30:53.66 ID:L2jdNcdz.net

俺はマイルシュタインCLで我慢するよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 20:35:19.15 ID:K+DM7mMd.net

FJTってシクロだけじゃなくいつのまにかMTBも始めてたのね

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 21:12:45.25 ID:zoBrmcDY.net

死ねよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 21:26:02.95 ID:9RoM1MYE.net

>>817
でもどっちか一つだけならZONDAでしょ？
フルカーボンホイールは普段使いできないよ！

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 21:36:56.30 ID:MjUa5tOI.net

でも、ゾンダと6800だと、
6800でしょ？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 21:52:12.32 ID:5r29j5hA.net

いやZONDAだろ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:12:53.96 ID:dh2OWqr1.net

結局ゾンダかw

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:14:07.46 ID:EU4RD3he.net

ZONDA、キシエリ、レーシング３の御三家買っとけば間違いない

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:15:21.02 ID:Js1p8H3a.net

そこはS81を入れて四天王にしないと

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:16:05.36 ID:Js1p8H3a.net

×S81
○RS81

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:17:48.97 ID:ssbjdbT0.net

君ら毎日堂々巡りすぎる

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:22:30.22 ID:EU4RD3he.net

>>827
RS８１はc24が微妙過ぎるから除外

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:26:29.67 ID:Js1p8H3a.net

えー、RS81の中で一番いいと思ってたが1501gのC24なのにー
ショックだ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:33:07.50 ID:31n0Obj/.net

なんで最近の子達って練習でも完組みばかりなの？と思う30歳がここにいる

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:42:01.32 ID:MjUa5tOI.net

お前らが決着しないから、俺は今。

rs81 → 9000 → ZONDA → 6800 → ZONDA → rs81

とさ迷ってる。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:47:18.29 ID:31n0Obj/.net

>>832
そんなもん他人のレビュー気にするんじゃなくて、DURA・ZONDA・アルテ・RS81全部買ってみればいい
それでその中から自分の気にいったのだけ残して後は売り飛ばせばいい

毎年新しいカーボンホイールが出たら、とりあえず買ってみてスプリントでもがいてみたりして、レースで使える代物かどうか・前年度と違いがあるか等々を見て、ほとんど売るわ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:55:46.45 ID:ssbjdbT0.net

もう迷ってる奴はヅラハブにマビリムで手組チューブラーにしろ
無難だろ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 22:58:14.99 ID:3g6HLNEm.net

先週VISIONのTC24安かったから衝動買いしてしまった。約￥62000

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 23:02:48.65 ID:MjUa5tOI.net

>>833
そんなら最初から9000買うわい

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 23:04:59.49 ID:D74ZrHxH.net

>>833
キヨシ乙

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 23:30:32.76 ID:cquBYnVo.net

>>835
vision気になってたんだ
インプレよろ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 23:41:21.85 ID:uKk9W5KC.net

>>832
それなら9000一択だろw
9000外れたら迷うのもわかるが

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 23:45:32.34 ID:ZS84BEwJ.net

>>835
どこで？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 23:46:58.58 ID:JQ7Oji11.net

ZONDA欲しい

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 23:52:44.89 ID:j4YFr76N.net

あのホイールがいい、このホイールがいいっていくら議論しても
結局は脚だからな・・・
それを忘れたらあかんで

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 23:58:23.77 ID:pgUN2DOA.net

レース出る訳じゃないし6800買って浮いた金では他のパーツ買うのが理想的

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 23:59:26.75 ID:fFIACybz.net

おまえらがあまりにゾンダゾンダ言うから、おれはRS81-C35注文したわ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 00:02:49.85 ID:FYvv+tkJ.net

>>840
PLANET XのDAIRYDEALです

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 00:04:35.33 ID:WzZYMe9p.net

パガーニのZONDA欲しい(´･ω･`)

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 00:23:09.29 ID:I7OBPvry.net

ゾンダの人気凄いな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 01:24:48.03 ID:NcS/G2zc.net

ZONDAの女神が枕元に舞い降りた
これはもう買うしかないな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 01:29:30.26 ID:3jNJjQTb.net

馬鹿の一つ覚えって本当に的を射た慣用句だよね

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 02:11:28.96 ID:Dz+yjy3X.net

>>844
俺も多分、
それ買うわ。

インプレよろしく。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 02:31:05.07 ID:aXaCw02r.net

>>832
6800は…良いホイールだけど、2009岸エリより評価低いかな…？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 03:59:16.27 ID:1J7ITD40.net

>>843
でもほかのパーツ買うよりホイールに充てたほうがコスパは高い場合が多いぞ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 04:32:43.64 ID:Z64swU5q.net

話題ないんやね･･･

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 04:55:36.65 ID:pXGmxiI+.net

ゾンダがなぜいいか教えよう

カンパニョーロの部品付けてるって優越感が欲しいだけ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 06:16:42.17 ID:ZGVVpEzE.net

>>854
それはないｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 07:55:57.29 ID:yq0zY5wo.net

>>854
それはないｗ
リアの３Gスポーク組がかっこいい。弁当シロッコでもいいけど
ゾンダはシャマル、ユーラスと違ってバランスがいい

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 08:07:51.56 ID:9XSX4ZWJ.net

一番金掛けるべきはシューズ、次にウェア、次いでタイヤ

ホイールはそんなでもない

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 08:23:32.47 ID:vlmZegXC.net

その4つのなかではタイヤだな
みんなフレームとホイールばかりに金掛けすぎ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 08:26:57.72 ID:0VuEslJY.net

食べ物と練習に金をかけよう。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 08:30:23.56 ID:meLHOO2h.net

全部に金かけられるように働こう

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 09:55:35.83 ID:oJFQyo1D.net

>>832
なんで9000から下がってるんだよw
何か不満でもあったか？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 09:57:39.02 ID:oJFQyo1D.net

シューズってＳＰＤ使ってるんだけど
SLに変えたらやっぱ違うもん？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 09:59:23.31 ID:1h+cFURp.net

>>862
こっちで聞け
◆ビンディングペダルとシューズ74足目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1414334504/

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 10:08:35.35 ID:Dz+yjy3X.net

>>861
あれは、購入予定がさ迷ってる図だ。

思いきって9000を買うか。
6800で十分か。
rs81-c24が無難か。
ゾンダの方が良いのか？

と決まらない。

今はrs81-c35に傾いているな。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 10:10:01.90 ID:yq0zY5wo.net

>>864
俺ならWH9000買えというが
このスレならゾンダがいいよ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 10:17:26.58 ID:Dz+yjy3X.net

>>865
9000買えば、後悔はないのだろうけど。
冷静になったら、出せるのは5万円前後だよなー。

ゾンダ評判良いけど、エネルギー消費の比較で6800よりも劣っていたし。分からんくなった。

科学を根拠とした比較表がもっとあれば参考に出来るのにね。

http://forums.roadbikereview.com/wheels-tires/tour-magazine-test-2011-4-hand-built-wheels-pitched-against-12-factory-ones-261933.html

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 10:22:05.32 ID:IvRgtfhN.net

だからデュラエースのハブで手組ホイールにしろって

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 10:57:13.37 ID:2azAH74J.net

>>866
ミドルクラスなら圧倒的な差なんてないよ
如何に自分の足に合った物を選ぶかの方が大事
スペックで選ぶとしたらリム重量が450g以下かどうかくらい
但し11s化で狭くなりすぎた左右のフランジ差の対策をして無いのは避けるべき

ということで俺は6800もシマノハブの手組みも選ばない

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 10:59:03.76 ID:hQfcKOqX.net

>>866
9000以外なら、見た目とか硬さとかラチェット音とか
そのへんの好みで選ぶべし

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 11:08:21.20 ID:xjL/i6hJ.net

ぼくサンタさんにZondaくださいとお願いするんだ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 11:18:05.92 ID:1J7ITD40.net

じゃあぼくはゾンダさんにSantaくださいってお願いしよう

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 11:25:58.21 ID:oJFQyo1D.net

ゾンダは損だ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 11:38:42.28 ID:Zlguy9QV.net

今はキシリ125履いてるんだけど、これをヒルクラレース用にして
レーゼロナイトとシャマルミレどっちか買おうと思う。
用途は普段履き、どっちがええかな？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 11:48:36.72 ID:HTItefFk.net

ZIPP60投げ売りされてるがカーボンクリンチャーは躊躇するな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 12:11:26.62 ID:FYvv+tkJ.net

TC24買ったつもりがそうじゃなかったorz

Team24Limitedって書いてあるし前後で1500gもある。
まったく役に立たない。
夜勤の変なテンションが敗因か・・・

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 12:38:04.09 ID:E2Xn/PfR.net

>>864
やはり、クリンチャーが現時点でメンテナンスとかを考慮したら有利かな。RS81ぐらいが遠慮なく使えそう

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 12:47:12.46 ID:M6JAXGcm.net

> 11s化で狭くなりすぎた左右のフランジ差の対策をして無いのは避けるべき
6700の株が上がった・・・のか？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 12:50:24.93 ID:6aJuHpI1.net

なんかマジで初心者っぽいから普通にレスすると
このスレでゾンダゾンダ言ってるのはただの冗談だよ
男なら鉄下駄R500で練習するべき！みたいな感じ
ハイエンドクラス推すとそれならｘｘがもっといいみたいな口論になるから
全員一致のゴミを推す冗談

中途半端なの買うとどうせあとで本当はアレが欲しかったのにとか
アレを使ってれば勝てたかもってなるぞ絶対
実用一点張りで見た目無視なら9000のc24だけ買っとけば練習もレースも言い分け不可能になる
一年で修理不能なレベルまで壊れるようなもんでもないし

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 12:54:07.59 ID:C5VwZwlu.net

R500並に耐久力のあるアルミが欲しい(´･ω･`)

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 12:55:16.74 ID:M6JAXGcm.net

>>879
アクシウムとか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 13:44:54.29 ID:xjL/i6hJ.net

>>879
R500もアルミだからおｋ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 14:01:07.19 ID:wHIijK/G.net

>>873
決戦用にコスカボアルチでおk

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 14:25:19.00 ID:oJFQyo1D.net

普段用ならLWのCL1択

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 14:55:43.63 ID:yq0zY5wo.net

毎日決戦だからゾンダ一択

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 15:42:22.56 ID:Pdqfa9yY.net

なんでお前ら毎日同じこと書いてんの？
バカじゃねーの

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 15:50:28.32 ID:JTp+ljHA.net

>>885
Zonda

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 15:52:45.40 ID:xYYFGpMA.net

>>885
12/10以降バカな書き込みしてると目をつけられるから
今のうち書いておけ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 15:59:49.34 ID:oJFQyo1D.net

なんで？　なんか変わるの？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 16:26:21.19 ID:ZgPQBZGk.net

>>888
そんだ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 16:40:31.89 ID:bxPq4m0p.net

カンパは一貫してMTBに参入しないんだな、と思っていたけど、
フルクラムはMTBホイールも出してんだな。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 18:14:10.97 ID:yq0zY5wo.net

自分ゾンダいいっすか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 19:16:46.15 ID:cpaqsIIh.net

このスレ読んでゾンダやめた

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 19:23:12.33 ID:Exs7oLiJ.net

>892
ネガキャン大成功だな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 19:56:48.84 ID:1J7ITD40.net

ぞんだ馬鹿な

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 19:58:28.79 ID:EvkEzHRi.net

zonda39800円とかお得だと思うけどな

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 19:59:58.70 ID:wjRsvImo.net

>>885

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 20:16:08.44 ID:couT5hot.net

俺は買ったぜ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 20:51:45.13 ID:LvnGwU/P.net

レーシング5ってどうなんすかね

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 20:51:54.47 ID:IH/DwbX8.net

RS81 C35購入。見た目は地味だけど、レースに出るわけでもないし、自分にはちょうどいい。R500に比べたら登りもイケる。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 20:56:51.96 ID:wjRsvImo.net

>>898
買って損はないレベルの完成度ではあるが競合するRS21の方が安いので微妙なところ
実使用の性能以外に付加価値を見出すならありかな
それと15年からワイドリムになったのでその辺りでも選ぶ理由にもなるか

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:06:29.76 ID:LvnGwU/P.net

>>900
なるほど
rs21は振れがすぐ出るし酷いとどっかのブログで聞いたんだがどうなんだ？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:10:53.45 ID:KIFLX36W.net

>>898
競合としてはカンパのシロッコだがこちらは
２年ほどモデルチェンジがお預け状態
レーシング３の様な２：１を採用していないながら
メガフランジ、非対称リムなど随所にテンションバランスについて努力してるし
ストレートスポークなのでまっとうな完組ホイールと言っていい
1645gはシロッコより軽いがやはりちと重いかなあと言う印象

903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:17:11.13 ID:moOVVpYE.net

競合ってかカンパとフルクラムは基本対になってるのかと思ったが、シロッコとレー5は違うのか。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:19:49.56 ID:PBNPCZ+W.net

>>901
通販でポチってたりしなきゃショップで初期フレ取ってもらえるし問題ない
使い潰すつもりで見た目も全く気にしないならRS21は最高の練習用ホイールだよ
ZONDAやアルテみたいな半端なホイール買うよりよっぽどマシ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:23:10.03 ID:wjRsvImo.net

シロッコと対になるのはクアトロでしょ
R5はベント、R7はカムシン

906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:26:48.54 ID:moOVVpYE.net

>>905
ああ、そうかクアトロとかあったな。
カンパとフルクラムの違いはスポークの組み方だけ？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:31:40.69 ID:e1+fp2l8.net

俺もＲ500卒業したくて、レーシング5かWH6800で悩んでる。
レーシング5のラチェット音が最高にかっこいいと思うのです。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:41:59.68 ID:KIFLX36W.net

>>907
ヒルクラメインなら6800
マルチに使いたいならレーシング5だね

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:47:03.14 ID:BIi/bmfj.net

チネリのサエッタしか出てこねぇ。
新興チームなのか？チーム一人なのか？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 21:47:54.53 ID:BIi/bmfj.net

↑ごばーく ごめんち

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 22:02:50.84 ID:pQ9BMlvY.net

6800使ってるがいいホイールだよ
2000g弱ある鉄下駄から変える分には十分違いを体感できる
予算50千円程度ならアルテホイール買って更にタイヤも新しいのに出来る

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 22:05:23.68 ID:yq0zY5wo.net

ぶっちゃけ10万以下なら手組みがいいよ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 22:13:36.71 ID:e1+fp2l8.net

>>908
どっちも1645gだけど、そんなに違うもの？
素人ですいません。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:07:33.95 ID:IH/DwbX8.net

レーシング3とRS81で悩む

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:09:26.70 ID:H/zFeKdm.net

重量気にしだしたら結局、価格：重量比が良いのはZONDAって答えが出てくる。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:14:24.17 ID:IH/DwbX8.net

レーシング3、5とRS81で悩んだがメンテナンススキルが無いのでRS81にした。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:16:12.48 ID:FdeuUf7P.net

フルクラムとかカンパのは、カンパハブ基準で重量書いてあるでしょ。
シマノハブだと実際は40,50g重くなる

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:24:57.74 ID:tZxhlV2P.net

>>961
もしかしてハブとフリーの区別がつかない人なの？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:27:25.19 ID:tZxhlV2P.net

・・・と皮肉を垂れると、アンカー間違えるという罰が当たる訳かｗ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:28:21.21 ID:Exs7oLiJ.net

>917
それ何年前の話？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:28:59.53 ID:oJFQyo1D.net

今どき手打ちとか

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 23:53:28.10 ID:wjRsvImo.net

HGフリーがアルミになったのは15年の、それもR0Niteとか限定の話じゃないの
他のモデルも変わったのかな？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 00:13:53.11 ID:LiV3AJgv.net

>>918
言い間違っただけだ、ごめんよ。

>>920
2015のカタログでもzondaは44g差あるっぽいよ、他でも40前後は重いっぽいけど。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 00:24:48.03 ID:r6wTW2YM.net

>>913
どう使うにせよ、体重がよほど重くなければ
6800をお勧めしとく。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 00:56:01.29 ID:6UjwDCYw.net

ジャイアントの完成車についてきたP-R2で1万キロ走ってからマビックのアクシウムエリートに変えたら違いすぎ、電動アシストみたい
ホイール変えるだけで、しかも安いホイールに変えるだけでこんなにかわると思わなかった

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 01:01:59.24 ID:5SxyOssY.net

ジャイアントは乗ったことはないが、安いアルミ完成車につけるホイールは乗り心地良くするためかフニャフニャのがついてることある。
重さ的には501と大差ないのに全然進まないの。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 01:59:20.66 ID:V5vT+9Rj.net

首折れ手組と完組ハイテンションの差じゃないの？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 02:06:35.06 ID:IuANUytE.net

501は初期振れ取るついでにテンション上げとくとそこそこ使える子になる

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 06:28:25.95 ID:VtC0Yyf7.net

>>925
まあ1万キロものっちゃうと
同じホイールでも別物に感じるから
本来の性能差以上のものを感じているね

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 07:01:27.72 ID:/8VpxJJI.net

まあ、本人が喜んでるんだから良いんじゃないの。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 07:16:43.37 ID:3TNoNYhp.net

ホイール前後を安く輸送する方法は

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 07:30:54.12 ID:d8kWh3E0.net

バラして簡易梱包すれば140サイズくらいに抑えられんじゃね

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 09:58:39.61 ID:5JZ0X1dR.net

>>873
キシリ125でトレーニングもレースもこなせばいいのに(´･ω･`)

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 10:11:08.32 ID:4swTfbMD.net

>>931
はこboon

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 10:12:25.58 ID:SwozT5j3.net

>>931
向こうでZONDAを買う

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 10:26:29.43 ID:qBm8+KuB.net

>>931
カインズ宅配便がある

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 10:32:38.56 ID:vrv2vEAm.net

>>933
少し前に125でトレーニングしてて雨に降られて、帰ってきてみたらリムに
ブレーキでできた筋がくっきり。ブレーキパッドに小片が刺さってた。
ある程度予想はしてたが... 黒は傷が目立つよー。トホホ。

エグザリット、確かにウエットでの効きはいいが、こういう傷で受ける（精神的）ダメージは
むしろでかいので、本当にウエット時に高性能だと言ってアピールしていいものかとw

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 10:46:32.35 ID:+MbEPClW.net

御愁傷様です。

雨の日には砂も噛むので即効でハゲそうだね。
雨にブレーキの効きは良いが、
心のダメージが大きいとは悩むな。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 10:56:15.83 ID:4swTfbMD.net

>>937
だから言ったじゃん。。所詮少し染色が深いだけのアルマイトだよって。
大抵のアルミリムは0.5mm減ったら交換時期だけど、もちろん0.5mmも染まっているわけがないわけで。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 11:00:15.37 ID:c458nMYF.net

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)またハゲの話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 11:30:10.96 ID:SwozT5j3.net

>>940
ハゲが

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 11:32:42.80 ID:cNElC/YY.net

　　　　　　　　　　　　　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人＿ 　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　彡⌒ ミ 　　　　＞　　　ハゲしかいないぞ！！！！　　＜ 　　　　　　 彡⌒ ミ 　
　　　　　　ヽ(´･ω･｀)ノ　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣ 　　　　　ヽ(´･ω･｀)ノ
　　　　　　　(＿＿＿) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (＿＿＿) 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 三　(；´・ω）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三 ｰ（‐∪─→ 　　　　彡⌒ ミ 　
　　彡⌒ ミ 　　　　　　　　　 三 ／￣￣￣ 》 ￣＼ 　　　　 ヽ(´･ω･｀)ノ
　　ヽ(´･ω･｀)ノ　　　　　　三三 |　　　　　　Ｕ　・　| 　　　　 (＿＿＿) 　　　　　　　彡⌒ ミ 　　　　
　　(＿＿＿) 　　　　　　　 三 と|　　　 　　　　ι| |　　　　　　　　　 　　　　　　　ヽ(´･ω･｀)ノ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ　　　　　　　　　 　　　　　　　　(＿＿＿) 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡⌒ ミ 　　　
　　　　　　　　　 彡⌒ ミ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ(´･ω･｀)ノ 　
　　　　　　　　　ヽ(´･ω･｀)ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (＿＿＿) 　　
　　　　　　　　　 (＿＿＿) 　　　　　　　　　　　　 彡⌒ ミ 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(´･ω･｀)ノ 　　　　　　　　　　 彡⌒ ミ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (＿＿＿) 　　　　　　　　　　　 ヽ(´･ω･｀)ノ
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ヽ(´･ω･｀)ノ　　　　　　　　彡⌒ ミ 　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ(´･ω･｀)ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿＿＿) 　

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 12:31:16.37 ID:PfpZV4eY.net

PBKで注文したシマノフリーのzondaが在庫待ちってメールが来た

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 12:34:21.89 ID:woLYdIP4.net

>>937
雨の日に乗りまくってブレーキ面が銀色になってしまえば
普通に見える

…俺のR-SYS SLRの事だけど

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 14:44:34.28 ID:LiV3AJgv.net

>>943
人気があるのだと、注文殺到して在庫待ちになったりするね。
自分も在庫待ちになったけど、およそ1ヶ月とちょっとで着たかな。
キャンセルもできたけど、相当安かったしのんびりと待てる人ならいいんじゃないかな。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 17:35:53.42 ID:aCZaf93c.net

Niteじゃない方のレーゼロって実際どう？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 17:43:14.56 ID:qBm8+KuB.net

銅でないことだけは確か

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 17:53:18.11 ID:iyJ/9Sa7.net

赤いスポークのフルクラムってまだ新品出回ってますか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 18:01:37.36 ID:4swTfbMD.net

あるわけねーだろ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 18:05:11.31 ID:/8VpxJJI.net

>>948
日本中のショップに電話しまくれば見つかるんじゃ無いの？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 18:10:25.62 ID:TUEh9TfJ.net

毎年限定で出るんだから来年買えばいい

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 18:36:18.13 ID:AnYdpbfa.net

>>948
FFWD

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 18:41:55.94 ID:SwozT5j3.net

自分で赤くすればいいんじゃね

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 19:58:52.32 ID:xUMV6n2m.net

シャマル買ってガックシきてそれ以来2ヶ月乗ってない
そういう人ってたくさんいるよね

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 19:59:37.49 ID:y1SrKjEK.net

硬いの？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 20:01:49.15 ID:vE5aY6c/.net

だからアルミスポークはカチカチだとあれほど

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 20:10:19.66 ID:L8Mp+koM.net

オレはガンガン進む感じが楽しくて乗るようになったわ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:46:53.34 ID:4swTfbMD.net

思考停止してシャマルやレーゼロにGP4000Sを履かせた人はご愁傷様。
プロ4SCを履かせたおまえらがウィナー

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:49:11.90 ID:NQTdG/6R.net

ウッソ、超好きなんだけどレーゼロ+4000s

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:57:18.36 ID:+MbEPClW.net

硬いけどよく回るので俺もその組み合わせ。
タイヤが減らないw のでやっと二セット目。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:00:48.32 ID:/0KTbbyn.net

pro liteやTOKENってここではどうなのか

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:06:40.82 ID:WnlNtn8X.net

>>961
持ってる人が少ないのでほとんど情報がない
以前ProLite推しの人が一人居たくらい

ということで>>961の使用レポートをお待ちしております

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:15:23.36 ID:G92ll3J0.net

>>948
ネットショップで普通に売ってるよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:26:57.85 ID:0bXTMAxy.net

赤いスポークといっても復刻版でしょ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:33:36.60 ID:su+0chbp.net

このスレは基本予算5万以下で自尊心を高める為にゾンダ推しくらいしか得る情報ないよ。
10万超えの議論を始めるとゾンダ信者が横槍入れてコスパ議論にすり替わる。
レー3も持ってるけど使い捨て通勤用には優秀だけど週末ロングとかだと履こうという発想すら起きないな。チューブラカーボンのせいかも知れんが。
このスレの年齢層は分からんけど金の掛け方からして30歳は超えてなさそうな。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:38:27.51 ID:d8kWh3E0.net

三十歳近い奴がこんな馬鹿揃いなわけ無いだろｗ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:40:51.86 ID:SwozT5j3.net

ゾンダ以外考えられないの！！
結婚して！！！

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:47:26.89 ID:bKPSXoXB.net

週末ロングでチューブラカーボンだって(*´艸｀*)

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:57:07.08 ID:NHRUVoHy.net

>>965
そうなのか。
確かに。結論が全く出ないよな。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:31:40.76 ID:HUgBIMZH.net

>>967
損ダァ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:40:12.34 ID:+MbEPClW.net

値段別の最高のホイールを表にしてよ。
お願いだから。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:41:48.97 ID:AnYdpbfa.net

eastonのea90かマビックのキシリトールエリートsにするか悩んでるんだけど、どっちがいいかな？
身長170の55キロ前後、あまりパワーはなくレースには一年に2、3回
平地より峠が好き

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:42:52.76 ID://FYDPGD.net

俺も何をするにも、もうずーっとカーボンチューブラーホイールのまんま
だってもう明らかに乗り心地がいい（あとディープはルックスも）
とは言え
それってホイールというよりタイヤによる部分も少なくないんじゃないかなーとも思う
例えばボラにクソタイヤつけないじゃん
最低コルサCXみたいなとこあるじゃん
でもデュラC24のクリンチャーにSOYOラテックス＋スペシャのいい感じのタイヤとか
なかなかつけないじゃんｗ
コスパとか耐摩耗性とかいってクソタイヤ付けちゃうじゃんｗ

だからクリンチャーでもコスパ度外視してちゃんといいチューブとタイヤ使えば
カーボンチューブラと同じくらい常用したくなる状態に持っていけるんじゃないかなあ
なんの話か解らなくなってきた

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:46:10.46 ID:+MbEPClW.net

>>972
歯が強くなりそうでワロタw

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:49:34.20 ID:HUgBIMZH.net

歯ってスポーツ選手にとっては大事だね

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 00:05:48.58 ID:bFEZ2zro.net

>>973
鯔に最低コルサCXってのもあんま無いかもよ。案外安直にストラーダ貼るやつばっかり。
車輪は20万なのにタイヤは2000円。
TUはタイヤ銘柄と品質が肝心で、タイヤひとつで車輪の評価も大きく変わるのに。

”300万円でフルカスタムでクールなハーレー買ったけど、服には手が回らなかった残念な
オッサン”っているじゃん。あんな感じ。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 00:07:38.18 ID:27jdkDfR.net

ゾンダ
>>967
不良債権

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 00:21:39.65 ID:WpRoW80V.net

sixth componentのホイールどうでしょ。バトン憧れるけど、地味に50mmリムのやつ良さそう。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 01:19:51.40 ID:a4KUSYI/.net

近所の店でデュラ9000-c35-clが展示品特価で１４万（税込）で売ってるんだが買いだろうか？定価２１万って出てたけどそんな高かった？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 01:24:59.19 ID:MWG/6Pbd.net

カタログ価格が税抜きで
フロント93335
リア109321だからそんなもんじゃね

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 04:21:51.05 ID:RD9tdugW.net

よく見ろ
傷もんかもしれんぞ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 07:47:11.10 ID:QMnfVVHu.net

もしかしたらラベルだけ貼り替えたゾンダかもしれんぞ
いや、それはアタリか

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 09:06:32.36 ID:Ns9se+j6.net

山田く〜〜ん

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 09:36:12.26 ID:5phZjXE3.net

ゾンダは損だ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 11:10:46.17 ID:Ui46rU5E.net

コスカボSLRって銅ですか？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 11:22:44.81 ID:XO1bOFwF.net

雨の日リム内に水が溜まるのがいいね

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 11:30:06.30 ID:aJmaKB9M.net

キシリSLRベラチでポチったらカードの請求が153000円。
通関3日止まってるし・・・
サナとかで買ったほうが面倒ないな。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 11:36:43.86 ID:Rx+Omfwx.net

はい(´･ω･`)

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 11:43:56.37 ID:LK+WIbwV.net

>>987
先月同じものを買った俺は14万だった。
円安って嫌ね。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 12:15:29.42 ID:bFEZ2zro.net

先月から対どの通貨でも5円以上変わってるからな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 12:31:00.92 ID:LNUKa9Xt.net

今頃外人は「SHIMANOクソ安いwwwポチったったwww」とか言ってんのかな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 12:35:45.23 ID:zaY68yxd.net

海外発送してる国内の通販サイトなんかある？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 12:51:35.61 ID:5X4T+s05.net

楽天とかアマゾンなら一応

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 12:55:09.15 ID:UGANa86c.net

はい(´･ω･`)

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 13:04:22.95 ID:VHrANmTV.net

つぎスレはよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 13:06:06.73 ID:5X4T+s05.net

ロードバイクのホイール 118 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1416974739/

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 13:14:42.79 ID:aJtgTX+E.net

うめ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 13:16:59.66 ID:TI3aOQz+.net

るさ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 13:21:15.86 ID:TI3aOQz+.net

ポリプロピレン

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 13:23:10.52 ID:n3Z2pMJH.net

じつはみんなホモ

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 13:25:27.03 ID:4U5IC74y.net

みゃー！

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。