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☆☆★ ランドナー 47 ★☆★
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 14:06:07.45 ID:htEDxbwa.net
- ここは旅する自転車、ランドナーのスレです
前スレ
★☆★ ランドナー 46 ★☆★
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407829817/
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザの交流の場とし、
懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く乗りましょう。
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 14:07:25.74 ID:htEDxbwa.net
- 誰もスレ立てねえ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 14:10:40.86 ID:A2+778AQ.net
- スポルティーフ vo.15
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381833000/714-
上のスレと統合して、満杯になったらツーリング車総合スレを立てようって話だったのに。
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 14:14:59.16 ID:htEDxbwa.net
- マジか
んじゃ、このスレに書き込みせず放置して落としてくれ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 18:11:13.16 ID:R+eGuiid.net
- 保守
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/10(月) 22:00:06.67 ID:t+ivCf0o.net
- 金くれよ(´・ω・｀)
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 08:40:22.84 ID:GtIT3aQe.net
- 玉もくれよ（＾３＾）
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 09:14:30.58 ID:PnAAA23B.net
- そりゃないぜ、シュビビ～ビ～ン、って凄いなw ↓ 馬鹿すぎるだろこいつ
■ 自転車版でﾌﾙﾎﾞｯｺ喰らってｶﾒﾗ板に逃げてきたのに… 通称：「そりゃないぜ、シュビビ～ビ～ン 勘弁してね。」事件
当事者： 誰でも知ってる自転車板のﾐｼﾞﾒな笑われ者ジュラ１０
年齢: 自称51歳 1963年出生？
特徴： 自転車板に常駐してキモがられて総スカンを喰らっている、おつむの足りない寂しい人。
事件概要 ： 2005年頃に自転車板で完膚なきまでに叩き潰され、ｶﾒﾗ板に逃避
しかしそこでも浅いカメラの知識で知ったか振るので、ﾌﾙﾎﾞｯｺand総スカン
とどの詰まりと、自転車の話題を混ぜて必死で知ったか振るも、逆に自転車ネタで圧倒され瞬殺、
「そりゃないぜ、シュビビ～ビ～ン 勘弁してね。」と謝罪して敗退
当該リンク:http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/camera/1076426225/843-846
しかし、何故か屈辱的な扱いを受けたと逆恨みして勝手に復讐を誓う。
その後: 妄想を膨らませるうちに、敵は名無しでランドナースレ、ビルダースレ等に粘着していると思い込み
以後、自転車板で見えない敵を探す復讐鬼となり、あちこちを彷徨い皆から叩かれ続けること10年…
ついにジュラ１０の復讐は果たせなかった。どころか、無知が知れ渡りすっかり自転車板のサンドバックと化し、もうコテも使えず
現在では名無しの亡霊として自演の日々、だがその進歩の無い稚拙な書き込みは板初心者にさえ馬鹿にされ足蹴にされﾌﾙﾎﾞｯｺにされている。
物を知らず、算数も苦手。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 09:15:10.02 ID:PnAAA23B.net
- そりゃないぜ、シュビビ～ビ～ン、って凄いなw ↓ 馬鹿すぎるだろこいつ
■ 自転車版でﾌﾙﾎﾞｯｺ喰らってｶﾒﾗ板に逃げてきたのに… 通称：「そりゃないぜ、シュビビ～ビ～ン 勘弁してね。」事件
当事者： 誰でも知ってる自転車板のﾐｼﾞﾒな笑われ者ジュラ１０
年齢: 自称51歳 1963年出生？
特徴： 自転車板に常駐してキモがられて総スカンを喰らっている、おつむの足りない寂しい人。
事件概要 ： 2005年頃に自転車板で完膚なきまでに叩き潰され、ｶﾒﾗ板に逃避
しかしそこでも浅いカメラの知識で知ったか振るので、ﾌﾙﾎﾞｯｺand総スカン
とどの詰まりと、自転車の話題を混ぜて必死で知ったか振るも、逆に自転車ネタで圧倒され瞬殺、
「そりゃないぜ、シュビビ～ビ～ン 勘弁してね。」と謝罪して敗退
当該リンク:http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/camera/1076426225/843-846
しかし、何故か屈辱的な扱いを受けたと逆恨みして勝手に復讐を誓う。
その後: 妄想を膨らませるうちに、敵は名無しでランドナースレ、ビルダースレ等に粘着していると思い込み
以後、自転車板で見えない敵を探す復讐鬼となり、あちこちを彷徨い皆から叩かれ続けること10年…
ついにジュラ１０の復讐は果たせなかった。どころか、無知が知れ渡りすっかり自転車板のサンドバックと化し、もうコテも使えず
現在では名無しの亡霊として自演の日々、だがその進歩の無い稚拙な書き込みは板初心者にさえ馬鹿にされ足蹴にされﾌﾙﾎﾞｯｺにされている。
物を知らず、算数も苦手。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/11(火) 10:18:54.08 ID:GtIT3aQe.net
- 寂しそうな奴だな
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 13:12:43.54 ID:dzk1PIoh.net
- 来春に向けてランドナー考えてます。
アラヤ、パナソニック、ミヤタ、丸石で考えてます。アドバイスお願いします。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 13:17:39.15 ID:7dUwYiVh.net
- 東叡がＥyo
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 19:14:06.28 ID:nWv32NQ4.net
- SWだね
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 19:30:52.22 ID:7dUwYiVh.net
- ＳＷのＷさんも元東叡の人だがね
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 20:21:49.04 ID:3DPLAdgC.net
- 割って入って申し訳ない
1982ユーラシアグランツーリングのブレーキレバーって左が前？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 20:24:39.80 ID:SX+Cq7Rg.net
- カタログ写真でもggrks
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 20:27:25.71 ID:Lfp1/3TA.net
- レバーの左右振り分けなんて個人の好みでええがな
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/14(金) 21:34:58.04 ID:qN6KLDvl.net
- >>11
誘導
ここは機能してないからからこっちで質問汁
スポルティーフ vo.15
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381833000/l50
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 00:08:33.66 ID:oBQsTnUf.net
- >>15
左が後 右が前
だけど、購入の際に店主が聞くんじゃないか？
どっちにしますか？って
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 18:51:23.71 ID:Ph1ZqSDdT
- 1982ユーラシアグランツーリングといえば20世紀を代表する名車中の名車
美麗なら300万までだすので是非譲って欲しいものです
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 11:03:36.51 ID:G6w1Oesg.net
- フランスかぶれの人は前が左かな？
オイラ日本人だし東叡だからソンナことはしないな
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 13:14:06.63 ID:iS3NBwAH.net
- >>21
右前は日本だけとかなんとか
そもそもシマノも左前で設計してるからケーブルの取り回しが左前の方がスムーズとかなんとか
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 13:35:46.37 ID:kVOn8b5u.net
- >>22
イギリスも右前
手信号右手で出すから
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 13:49:43.00 ID:36UbSw1l.net
- サイドプルの前は引きが右左の選択できるようにすべきだよね
ランドナーでサイドプルは少なそうだけど
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 23:03:12.95 ID:G6w1Oesg.net
- 嫁はサイドがプルプルし始めたyo
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 23:48:37.63 ID:QEL3721i.net
- フロントブレーキのケーブルつけるところが
進行方向右についてるのは、
左ブレーキレバーからの、ケーブルの取り回しがスムーズだから。
昔のMTBなんか、日本ではえらい無理してた。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 23:54:02.40 ID:xteSzXR1.net
- >>25
脳梗塞？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 01:55:51.84 ID:yWItYzFW.net
- >>27
お腹のお肉のことyo
ＳＭやらないから、コウソク（拘束）の趣味は無いなー
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 09:28:53.07 ID:BQ4P1TsNf
- 前スレ消化してからの方が
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 16:48:35.44 ID:BQ4P1TsNf
- なんでやろ～此処は書き込めるじゃん？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 19:28:45.59 ID:fHK4FI2V.net
- やっぱりhttp://blogs.yahoo.co.jp/hoshinomako10/26139086.html
こういう格好するのが好きなの??
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 20:47:39.02 ID:ma5sfLQP.net
- >>31
この人？
http://blog.livedoor.jp/grantech/archives/1807749.html?p=3
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 07:59:12.22 ID:Q8T8KE0f.net
- 名古屋で自転車風俗展ってのやってるyo
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 08:39:09.91 ID:+6FJSkTP.net
- 面白そうだね！
http://chariken.net/exhibition2014
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 18:04:18.43 ID:Q8T8KE0f.net
- >>34
行こうと思ったんだけど
間違えて風俗嬢の方に・・・・
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/21(金) 21:05:08.77 ID:JCGv2Nko.net
- イギリスの植民地だった国は、自転車の前ブレーキは右だな
日本はＪＩＳ規格でそうなったとか
- 37 ：ベイルート85：2014/11/21(金) 21:45:06.28 ID:48KUkUOA.net
- 京都に対抗して本家がGC450センタープルを復刻させてきたか。よし買いだ！
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 12:50:19.28 ID:VuA3GDIM.net
- GC450てアーム剛性弱くて効かないじゃん
シュー変えれば何とかなるの？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 16:57:44.35 ID:/e0x9xG/.net
- 効かなくって良いじゃん！
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 17:59:57.31 ID:tn+5jlhj.net
- 駄目だよ
初期カンチブレーキで山下る時なんか恐怖でしかないわ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:39:00.44 ID:/e0x9xG/.net
- それがランドナーらしさジャン？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 18:46:17.23 ID:M1+jxxps.net
- ショートV使えよ
- 43 ：ishibashi：2014/11/22(土) 19:49:43.24 ID:son7RAAJ.net
-
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' >>36
/ ｀ ・ ． ・ i､ 一昔前は、ロードレーサーのブレーキは左前だったのに、
彡, ミ(_,人_)彡ミ 最近は右前が増えたようですね。
∩, / ヽ､, ノ ワンﾜﾝ！
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪ 部品は明らかに左前に作られているのに。
ワンﾜﾝ！
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 20:01:33.53 ID:O9njKDMw.net
- 左手が前ブレーキだとモーターバイクから乗り換えたときアセる
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/22(土) 22:34:01.35 ID:MbVDyEkM.net
- >>43
猫やろ
- 46 ：ishibashi：2014/11/22(土) 23:08:57.30 ID:son7RAAJ.net
-
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' 私は猫ではありません。
/ ｀ ・ ． ・ i､ 猫はこんな鳴き声しません。
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ､, ノ ワンﾜﾝ！
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪
- 47 ：ishibashi：2014/11/22(土) 23:10:22.00 ID:son7RAAJ.net
-
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ >>44
i ノ 川 ｀ヽ' バイクは、手足とも
/ ｀ ・ ． ・ i､ 左がクラッチ・シフト、右がアクセル・ブレーキ、
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンﾜﾝ！
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ 自動車と同じですから、混乱しないと思いますが。
∪⌒∪"￣￣∪ ワンﾜﾝ！
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 02:49:06.45 ID:2krZro4x.net
- みなさん、どこのメーカーの乗ってるの？
- 49 ：ishibashi：2014/11/23(日) 05:24:22.11 ID:L6kdjQxG.net
-
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' おはようございます。
/ ｀ ・ ． ・ i､ ワンﾜﾝ！
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ､, ノ こす兄は寝坊ですね。
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ ワンﾜﾝ！
∪⌒∪"￣￣∪
- 50 ：ishibashi：2014/11/23(日) 05:27:11.76 ID:L6kdjQxG.net
-
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ'
/ ｀ ・ ． ・ i､ 誤爆、失礼。
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ､, ノ ワンﾜﾝ！
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 05:53:49.61 ID:pkrGYhcQ.net
- 深谷
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 06:20:26.96 ID:Yo5ul8xY.net
- そりゃないぜ、シュビビ～ビ～ン、って凄いなw ↓ 馬鹿すぎるだろこいつ
■ 自転車版でﾌﾙﾎﾞｯｺ喰らってｶﾒﾗ板に逃げてきたのに… 通称：「そりゃないぜ、シュビビ～ビ～ン 勘弁してね。」事件
当事者： 誰でも知ってる自転車板のﾐｼﾞﾒな笑われ者ジュラ１０
年齢: 自称51歳 1963年出生？
特徴： 自転車板に常駐してキモがられて総スカンを喰らっている、おつむの足りない寂しい人。
事件概要 ： 2005年頃に自転車板で完膚なきまでに叩き潰され、ｶﾒﾗ板に逃避
しかしそこでも浅いカメラの知識で知ったか振るので、ﾌﾙﾎﾞｯｺand総スカン
とどの詰まりと、自転車の話題を混ぜて必死で知ったか振るも、逆に自転車ネタで圧倒され瞬殺、
「そりゃないぜ、シュビビ～ビ～ン 勘弁してね。」と謝罪して敗退
当該リンク:http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/camera/1076426225/843-846
しかし、何故か屈辱的な扱いを受けたと逆恨みして勝手に復讐を誓う。
その後: 妄想を膨らませるうちに、敵は名無しでランドナースレ、ビルダースレ等に粘着していると思い込み
以後、自転車板で見えない敵を探す復讐鬼となり、あちこちを彷徨い皆から叩かれ続けること10年…
ついにジュラ１０の復讐は果たせなかった。どころか、無知が知れ渡りすっかり自転車板のサンドバックと化し、もうコテも使えず
現在では名無しの亡霊として自演の日々、だがその進歩の無い稚拙な書き込みは板初心者にさえ馬鹿にされ足蹴にされﾌﾙﾎﾞｯｺにされている。
物を知らず、算数も苦手。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 11:34:38.02 ID:3hj3otkH.net
- >>48
天下のブリヂストン、ユーラシアでし
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 12:14:52.42 ID:7E7mP1gL.net
- 俺もユーラシアだ
ファーストライドモデルだからダボ穴もカンチ台座もろくに無いけどw
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 14:31:43.43 ID:xc7khYVs.net
- エンペラです (・ω・)ノ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 15:07:10.61 ID:kPeYiXL0.net
- うちはカラーリングのせいで知り合いからエボルタと言われているパナpos
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/23(日) 20:03:23.75 ID:QdygyCt1.net
- 東叡とアルプスとゼファー
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 00:04:30.47 ID:i3OmUDpI.net
- >>48
近所の（自称）世界一小さい工房のやつ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 00:14:12.00 ID:gkHaTsFU.net
- >>48
初代宮田ル・マンだお
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 00:21:48.95 ID:zDRuFT8m.net
- 45です
みなさんありがとうございました
来春ランドナーデビューしたいと思ってます
何買おうか検討中です
アドバイスお願いします
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 08:56:02.25 ID:WA6bz9wu.net
- 予算と、買って何したいかくらい教えて貰おうか
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 10:33:12.80 ID:LHNA+h7T.net
- 最近ヤフオクで昭和の中古車体買ったニワカの人いますか？
ミニベロをランドナーっぽくカスタムしてますが本物のビンテージが欲しくなりました。
調べたら車体もパーツもそんなに高くないので手が出しやすいのですが
どのメーカーのどの機体がいいのかよくわかりません。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 10:45:00.23 ID:4o5yMmZq.net
- >>62
(らいくあらーめん)で検索
>>48
【九龍カンカン】RDB43で検索
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 14:01:35.65 ID:gkHaTsFU.net
- >>60
そりゃ俺と同じ宮田のアイガー一択に決まってんべが。
理由は、俺も買うからだ。
- 65 ：ishibashi：2014/11/24(月) 14:16:37.50 ID:VuEdlw8Y.net
-
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' >>62
/ ｀ ・ ． ・ i､ らんどにゃーは、競技車両と違い絶対的な性能を求めるものではないぎゃよ。
彡, ミ(_,人_)彡ミ あくまで、見た目の趣味や所有欲。
∩, / ヽ､, ノ ワンﾜﾝ！
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪ じっくり見て、気に入ったのを買うのがよろし。
ワンﾜﾝ！
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 14:47:21.49 ID:375YtWa5.net
- 僕はパナモリ買おうかと思ってます
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 16:22:45.51 ID:wapCURwk.net
- >>62
リアは120㎜じゃなくて126㎜がいいと思う
120㎜のハブや5Sのボスフリーになると数が少ないから結構値が上がる
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 18:27:11.81 ID:TntckN/Z.net
- DIACOMPEが出してくれているじゃない
ボスフリーの品質はともかくとして
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 18:53:12.30 ID:17F8WYBF.net
- おいおい、こんなの買う奴いるの？
ただ高価なフレーム、高価なパーツ使ってるだけ
キャンピングキャリアつけた自転車でロード用コンパクトクランク？
12T-25T？はぁ？
https://store.snowpeak.co.jp/page/159#ec_detail_box
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 19:07:38.10 ID:yWeRDVhz.net
- 山を走れないＭＴＢもどきと同類ｗｗ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 19:25:12.83 ID:s2SWBAuD.net
- 信者なスノーピーカー専用だろうｗ
1万円以上するゴミ箱とか買うような連中だもんな
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 19:33:30.52 ID:yWeRDVhz.net
- 床の間用の置き台は別売りか？ｗｗ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 19:51:24.52 ID:jbWlpo1j.net
- >>71
信者が車に積んで来てにわかシクロクロスごっこでもするんじゃねｗ
なら電ヅラやカーボンホイールも分かる気がする
キャリアやフェンダーは飾りだろ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 20:25:25.03 ID:HuDAAHc3.net
- モンベルの自転車のほうがずっとマシ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/24(月) 22:13:52.72 ID:RfjYKp1o.net
- デッカイ釣り針じゃねーか
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 00:03:11.58 ID:neX45VCk.net
- まあ、テントたてるのに打つ杭1本に数千円を喜んでお布施してる世界だから…
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 08:16:40.74 ID:2HBxyL8b.net
- >>69
お金持ちでちょっと自転車やってみたいなって輩に売りつける為の商材です
ロードはレースマシンだから優雅さが足りない
小径車はステンレス製モールトン一択だけど、200万円はちょっと・・・ですか？
優雅さと言ったら、やはりスポルティーフやランドナーでしょ
最新のステンレス、信頼のチタンがお客様に相応しいですよっとw
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 09:54:27.89 ID:5hi5lbWK.net
- MULLERってやたら高いよね
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 10:17:33.73 ID:Fa4Lyh/c.net
- 綺麗だし眺めてる分には良いブランド
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 10:57:27.89 ID:WULOGRKH.net
- 元のミュラーはふつうのフレームなのに
ホイールとコンポ選択だけでDQNバイク化させるのがピカ厨くおりてー
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 11:04:00.18 ID:5hi5lbWK.net
- よくあるLEVELとか東洋フレームコラボで20万円台とかならこんなに馬鹿にされなかったのに
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 12:45:03.85 ID:FYuSEnTq.net
- とりあえず値段は置いといて、ランドナーとしての要求は十分満たせるの？
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 14:48:58.87 ID:Nu7mQnHl.net
- >>82
はっきりいって駄目駄目
カーボンホイールとかカンパカムシンとか積載する自転車には意味不明なチョイス、
ギア比は高杉、トリプルにするかダブルでももっと落とせ、
枠付きキャンピーなんて使わずにTubus辺りにしてくれ、タイヤも太いの履ける余裕がない、
まあなんだ、10万のツーリング車買った方が幸せになれるレベル
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 19:02:06.61 ID:mUlrjF5K.net
- >>82
ランドナーとは、鉄道で語るところのEF66型の貨物用電気機関車。
佇まいはルネルスからTOEIに至るランドナー共通のある一つの完成形。
その姿は誰もが郷愁と同時に羨望を抱くもの。
しかし、これは荷は積載するかもしれないが、
何だかその昔に高崎線、上越線等で運用された103系近郊型改造ベースのクモユニ型荷物車に近い存在で全く魅力無し 。
- 85 ：ishibashi：2014/11/25(火) 19:13:16.73 ID:1TZ5QSLF.net
-
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ >>69
i ノ 川 ｀ヽ' これほどバカげた自転車を見た覚えがありません。
/ ｀ ・ ． ・ i､ ワンﾜﾝ！
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ､, ノ >>84
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ EF６６って、近年はブルートレインを引いていませんでしたっけ？
∪⌒∪"￣￣∪
ワンﾜﾝ！
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:07:41.95 ID:Kym9uK99.net
- スノーピークってよく知らないんだけど、この自転車で俺の中のブランドイメージが確立したw
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:09:11.01 ID:7dp8jsfS.net
- どういうふうに？とはあえて聞かないｗｗ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:29:32.57 ID:5DIla7Jt.net
- つうか、こんな金額払うならオーダーっしょ
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 21:32:02.15 ID:nIGlmocc.net
- この響かなさ、俺らは日本人では無いのかもしれない(スットボケ)
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:06:20.27 ID:4qobvg4x.net
- ミヤタ アイガープロ
http://www.miyatabike.com/project/sport/bike_eiger_pro.html
ミヤタ アイガー
http://www.miyatabike.com/project/sport/bike_eiger.html
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 22:14:00.35 ID:nIGlmocc.net
- 何度見てもフロントバックの値段に笑う
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/25(火) 23:30:53.91 ID:Fa4Lyh/c.net
- ブランドは富める者の証
高価で持ち主が少ないほどその価値は上がる
- 93 ：ベイルート85：2014/11/25(火) 23:36:16.19 ID:tdQeAUc+.net
- 宮田は価格は誤植なんだろw違うのか？
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 05:37:53.89 ID:mvCiFLRN.net
- 浅草のapresの店の小冊子20141120号.pdf見てると新しい自転車が欲しくなるわｗ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 06:02:40.39 ID:2hoMjwJU.net
- 帆布で６万はボリ杉だね。
ミヤタブランドがナンボものか知らんが、常識的な値段としては５０００円だろ。
カバン屋さんにオーダーしても８万出せば良い物が買える。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 09:24:44.47 ID:R15R++Tc.net
- 8万出せば安い自転車が買えますよ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 17:24:23.18 ID:Isyf0Obx.net
- >>93
誤植とは少し違うんだけど、俺の乗るイタリアン・レーサーは
シートステーの蓋のメーカー名の刻印が上下逆さまになっている。
走れば軽快だし、まあこれもイタリア車らしさかなと思っている。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 17:54:12.68 ID:VTNo0Pmc.net
- 信三郎帆布へのオーダーバッグて扱いでぼってんだろう。
だったら犬印で十分なわけで、結局いらない。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 17:57:52.06 ID:VTNo0Pmc.net
- Snowpeakはキャンプ場での遊び用に、ファットバイクでも出しとけば良かったのにな。
- 100 ： 【東電 72.6 %】 ：2014/11/26(水) 22:51:17.14 ID:ByuZaRhb.net
- >>95
やあ、調子はどうだい？今日もこの時間がやってまいりました。またこれを見てしまったね。ところでキミ…
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
では、またどこかでお目にかかろう。ちゃんとミカン食べて風邪引くなよ。
巡回してくるね！
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 00:34:23.91 ID:k6+awe8d.net
- 20万しないファットバイク売ったなら信者も大喜びだったろうよ
- 102 ：ishibashi：2014/11/27(木) 04:41:21.98 ID:+/onj29j.net
-
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ >>86
i ノ 川 ｀ヽ' スノーピークは、ガソリンストーブと一体型ガスバーナーを買いました。
/ ｀ ・ ． ・ i､ ガスは同等品が転がり込んできたので後輩に譲渡。ガソリンは気に入っています。
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンﾜﾝ！
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ ガソリンは、高性能な反面、故障・不調が多く、10～15年くらいで生産中止です。
∪⌒∪"￣￣∪ ガソリンのくせにトロ火ができるのは、これくらいです。
ワンﾜﾝ！
現在は、ガスカセットにつなぐ特注品アダプターにて、ガス液出しとして使用しています。
－１５℃屋外でも使えます。
液出しでトロ火が出来るストーブも珍しいんじゃないですか？
ワンﾜﾝ！
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/27(木) 10:09:11.65 ID:fJL/6fLd.net
- 放し飼いは駄目じゃん
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 06:58:45.88 ID:Q1g6qmgL.net
- うむ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 18:24:56.52 ID:J/mwBopf.net
- 犬印って妊婦帯じゃないのか？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 20:44:51.26 ID:ytIbH4d8.net
- >>105
めでたくていいじゃないか。
遺産争いで分裂したブランドよりも
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/29(土) 22:59:47.01 ID:qpWApwvI.net
- 猫印のディレーラー使ってる人いますか？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 01:04:24.02 ID:YycV7rrh.net
- 鹿印の初代デオーレなら持ってるぞ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/30(日) 12:06:46.14 ID:IJx0god6z
- 犬印の貞操帯を愛用しています
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 08:04:47.01 ID:WgcRBR4L.net
- 女印のはあるの？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 20:02:11.51 ID:jRexNEFr.net
- 犬印
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 20:29:09.13 ID:DPP+Pqfv.net
- 猫印のらいｔ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 22:36:49.98 ID:egOEvSMR.net
- 名店が、また一つ閉店になっちゃった
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 00:04:27.81 ID:f/85GEP3.net
- 今度はどこだい？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 12:24:58.54 ID:2nKuQBf+.net
- 塗装しようと思って吊ろうとしたときにフレームを1㎜ぐらいのとこから落としてしまいヘッドパイプが凹んだ・・・
このぐらいで凹むもんなんだな・・・
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 12:33:52.85 ID:OB4YCgJS.net
- | | | | | | | ｜ | | |｜ | |
| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
| | | J | | ｜ し |｜ | |
| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
J し | | ｜| J
｜ し J｜
Ｊ ﾚ
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 13:59:01.32 ID:F70mmCQo.net
- パテ盛って曲面に均せば問題ない
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 16:46:25.68 ID:2nKuQBf+.net
- 100㎜の間違いでんがな
ワンを圧入するとこだから綺麗に治さないとダメぽで素人じゃ難しそう
落ち方の問題もあるのかもしれんけど2㎜ぐらいパイプ厚あるのに・・・
これを機に120㎜から126㎜に変えるか
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 08:52:33.30 ID:pk9t8fb0.net
- 内側からヤランと駄目かもね
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 10:35:19.57 ID:42aTPw/1.net
- 10cmでそんなに凹むんだ？
気をつけよーっと
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 18:13:09.01 ID:y79ykE5S.net
- マイクバローズはまさに本物中の本物だった？？？ 自転車のマイクバローズと言えば、空力に拘ることで有名でしたが、
小池すらも認める、本物中の本物のマニアでした。
今後はシリーズ、マイクバローズと題して、
どのように本物なのかを、この知恵袋にアーカイブ化して
ゆこうと思っています。
興味ある方はどんどん回答お願いします。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 18:48:22.02 ID:AP6pJjzJ.net
- この昔のレスをコピペしてる人は何がしたいのかな？
懐古系のスレにいるよね。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 19:31:15.07 ID:Gh1bhOZP.net
- たぶん脳死なんじゃないかな？
- 124 ：ishibashi：2014/12/11(木) 05:44:06.57 ID:VCKnKyCb.net
-
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' 犬とか猫とか、わけわからんレスが続きました。
/ ｀ ・ ． ・ i､
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンﾜﾝ！
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 10:06:28.94 ID:SBQHTxd5.net
- >>115
俺は運が良かったんだな。ワンをはめ込んだ後で同じ事をやった。
俺の場合は30cm位の所から。
ワンが変形してリテーナーか入らなくなったよ。
でも、フレームは大丈夫だった。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 11:56:13.61 ID:W81kv5iq.net
- ランドナー装甲薄すぎ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 18:38:34.78 ID:oUQ/fj+Y.net
- ノーヘル
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 19:33:04.90 ID:Eou5J3h2.net
- オイラのは装甲分厚いぜ
３０年前のアルプスの阿蘇号
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 19:34:18.95 ID:gejh/kmI.net
- あっそｗｗ
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 19:57:26.74 ID:exxIO2jv.net
- 発祥地であるフランスのランドナーは今どういう状況なの
日本と同じく斜陽車種？
- 131 ：準急たかやまｷﾊ8000：2014/12/11(木) 19:58:45.08 ID:nMuxnNRD.net
- 便乗質問お願いします。カラコルム山脈のK2頂上アタックはTOEIパスハンターでも難しいですか？
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 20:26:35.28 ID:VCKnKyCb.net
-
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ'
/ ｀ ・ ． ・ i､ K2はむずかしと思います。
彡, ミ(_,人_)彡ミ それより難度の低いエベレストは何とかなるでしょう。
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ ワンﾜﾝ！
∪⌒∪"￣￣∪
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 07:59:51.28 ID:RJL1dXd2.net
- 土屋のエバレストなら・・・
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 23:32:37.64 ID:RJL1dXd2.net
- 富士オリンピックってのもあったな
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 23:52:16.94 ID:F5dRTAUe.net
- モンブランってのがかつて有った
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 08:12:14.20 ID:2yfi5wVk.net
- 阿蘇は・・・お呼びでない？ アッソ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 10:56:32.66 ID:Jru5T7kk.net
- 山田君、>>136さんのサドル全部持ってって！
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 11:09:52.40 ID:qoIBHAET.net
- うんこ臭くて売り物になりません
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 11:40:50.41 ID:ri2gsnzP.net
- マニア向けなら需要あるんじゃね？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 11:51:41.76 ID:w6NRMdR2.net
- マニア向けならゴムのボンテージとか鞭とかロープセットをおまけに付けないと買ってもらえないよ
- 141 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:45:34.58 ID:wVqeWE+k.net
- 鞭でランドナーを叩くと速くなるの？
- 142 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:56:03.29 ID:Boxn/kbw.net
- アラッ 知らなかったの？
- 143 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:15:18.61 ID:aiOBNv3J.net
- 無知な人は駄目ですな
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 22:54:32.61 ID:EIqQMQbC.net
- 無知無知無知無知無知無知無知ィィィィィィィィィィィィッ！！！！！！
http://i.imgur.com/9eF29iQ.jpg
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 12:00:00.05 ID:9UFPp3uN.net
- KOGA
RANDONNER Frame set
http://koga-bikes.jp/RANDONNER-Frame.html
PANASONIC
OJC2/FJC2（26HEタイヤ）
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2015/fjc2/
OJD2/FJD2（700Cタイヤ デモンタブル）
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/2015/fjd2/
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 18:36:51.75 ID:Fw7m+jTf.net
- >koga Randonneur
フレームセット売りのみって、代理店やる気あるのか？
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 22:26:14.04 ID:ic/AEtuL.net
- プレミアムディラーとかってんじゃね？
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 22:41:45.72 ID:Z2r5HBL8.net
- 現地だと全部付いて1800ユーロで約27万だろ
フレームだけで税抜き20万とか円高ってレベルじゃないボッタクリ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 22:56:53.38 ID:KC3iVDcz.net
- >>145
OJCはジオメトリがクソ
トップ長すぎ
小柄な人でドロップで組むと
エライことになる
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 23:02:17.66 ID:eJCBin6A.net
- >>149
確かにメーカー発表だと510の適正身長が170以上になってるね。地元のショップの説明では160からだが辞めて良かった。
普通のランドナーのつもりで510選んだらロードポジションになるわ、これ。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 23:07:41.78 ID:KC3iVDcz.net
- 当時のＭＴＢのジオメトリを流用してる
フラットハンドルならわかるが
これはヒドイ
何も知らず最小サイズを買った女子とか
小柄な人が
絶対に乗りこなせないトップ長
良心的な会社なのに、この車種に限って
なぜ放置されているのか理解に苦しむ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/16(火) 23:39:24.67 ID:pwgrSsDp.net
- >>151
26HEにしてるメリットが全然ないジオメトリだ罠
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 00:22:02.99 ID:CAuDbTQs.net
- ランドナー乗ってる女なんか見た事無いぞ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 02:18:38.71 ID:LWZQ8i2T.net
- パナはシートクランプ付きのサーリータイプの頑丈なイメージがあるからね。普通のランドナーと思って買うと後悔する。MTBでクラインのＭ買って大き過ぎた経験ありますよ。そんなジオメトリー。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 07:57:15.56 ID:iBFnoHKL.net
- >>153
京大の近所では日常的に見かけるよ。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 08:47:49.89 ID:Wss4CB/R.net
- >>154
頑丈なのは別に構わないけど、42cmくらいのXSまで用意するか
あるいはトップも短くして47-51-55あたりのサイズ展開にしないと
せっかくホイールが小さくて小柄な人でも跨げるのに全然意味ないと思うよ
かといってフラバーorプロムナード仕様にするにはヘッドチューブが短くて
>>151の言うように90年代のフルリジクロカンMTBに近い
あのころマスプロの系譜が一度途絶えた影響は今思うと結構大きいと思う
それまで20年近く蓄積されたツーリング車をめぐるノウハウがかなり失われてるから
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 09:17:54.39 ID:8Y5grZkp.net
- >>153
ミキストに乗ってるジジイなら、関戸橋フリマで見られるぞ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 10:37:44.19 ID:W6fD6D2o.net
- >>151
>>156
トップ長いというよりヘッド角とシート角揃えてフォークを一種類にケチってるので
サイズが小さいほど無闇にスローピングも大きくなって辻褄が合わない
だから55cmが一番まとも
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 10:42:28.76 ID:J2qA0Awu.net
- 同じことじゃないかｗ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 12:01:16.65 ID:W6fD6D2o.net
- >>159
26HEで最小サイズが仮想トップ長53、適応身長159-170というのは
ホリゾンタルのサイズ50フレームと考えたら普通なわけで
トップが長すぎるんじゃなくて激スロすぎると考えるべきじゃね
サイズ48の前上がり気味だったら誰もおかしいと思わないでしょ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 15:37:12.82 ID:ZBfbOWC8.net
- カトサイのオールドパーツ情報が消えちゃったな
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 16:50:39.89 ID:fpX5h1ur.net
- ということは
もしかしたらおじさんも消えちゃたの？
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 21:57:53.16 ID:ZBfbOWC8.net
- オジサンは元気だよ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:53:24.61 ID:X2tA5jh0.net
- >>113
それは、何処の事ですか？
大阪・旭区のプランニングベース・タルタが空き店舗に成っていました。
移転では無さそう。
マスターが長患いでもしたのでしょうか？
腕の良いビルダーなので、廃業は惜し過ぎます。
店舗が閉まった理由を知っている方が居れば教えてください。
再開して貰えるなら、フロントフォークをオーダーしたいです。
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 23:46:18.64 ID:m1z4O9qc.net
- トラベゾーンのフロントライトのLED化やっと完了！
元のライトの構造そのままでLED付けるのは大変だったけど、やっぱLEDは明るいな～。
といっても、玄関で後輪をちょっとまわしてダイナモ動かしただけなので、走ってみないとね。
LEDはcree XML2 U2にしたけど、しばらくするとまた明るいのが出るんだろうな。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 09:04:41.45 ID:ck7WOymD.net
- 名古屋のＰＵＦＦも閉店になったな
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 09:07:56.62 ID:J2zSbgub.net
- ???
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 09:13:08.76 ID:qtd7Vl+0.net
- >>165
で光学系はどうしたんだ?
単に球を変えただけか?
爺さんのランドナーブログにありがちなことだw
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 10:51:12.15 ID:QFfvQ4KE.net
- >>168
それがいいんだろ
馬鹿か？ｗ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 10:58:56.01 ID:ck7WOymD.net
- >>167
旅する自転車の本やシクロツーリスト Vol.1 旅と自転車に掲載されている名古屋の仙人
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 12:16:51.61 ID:DJOOREqM.net
- 急に寒くなると爺はバタバタ死ぬからね
来年はオクにお宝パーツがたくさん出回るな
お年玉もらったらすぐ風俗で使わずにちゃんと貯金しておこう
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 12:19:26.89 ID:WwN9kmMm.net
- /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 12:47:07.11 ID:qtd7Vl+0.net
- >>169
全角池沼じいちゃんww
図星カスだったんだww
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 15:51:50.90 ID:mZfapTIm.net
- 草の半角にこだわる奴って初めて見た
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 17:50:46.91 ID:+v0YcVgA.net
- >>168
光学系は普通のコリメータレンズを使用したよ。周囲を少し削って鏡面仕上げにしたけど。
色々なブログ参照して、回路はブリッジダイオードとコンデンサーだけのシンプルな物。
10Wクラスなので制限しなくてもいいかなと。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 17:58:23.73 ID:QFfvQ4KE.net
- >>175
デモ鳥
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 18:37:18.18 ID:PV00V/cq.net
- 回路図教えて下さいなんでもします
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:24:13.49 ID:qtd7Vl+0.net
- >>177
>>175
出たw
電気池沼ww
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:36:17.63 ID:CgpSVIBY.net
- 今ちょっと走ってきた。もう少し集光が欲しいけど、もはや10°のレンズだし、これ以上は無理か。
でも以前の豆電球に比べれば、非常に明るくていい！
>>177
回路図は、『1000円でハブダイナモ用LED ライトを作る』かな？でくぐると出てくるよ。
内容も面白いし、とっても参考になったよ。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:13:48.15 ID:qtd7Vl+0.net
- > 非常に明るくていい
明るいのは光源だけだろw
10m先の路面は薄暗いだろw
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:59:09.44 ID:ck7WOymD.net
- 地面に届いた光って
ＬＥＤじゃない方が見やすいよな
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 22:35:58.17 ID:PV00V/cq.net
- >>179
有難うこざいます
光る物が溢れている現代日本ではライトは 周囲に自分の存在を知らせるもの としての役割がでかいと思うけどなー
おらのしょぼいハブダイナモじゃ絶対光量が足らね
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:20:00.91 ID:CgpSVIBY.net
- >>182
頑張って下さい。
レンズで光を集めるので、豆電球より遥かに前方路面が遠方まで明るくなるよ。
cree XML2 u2 だと、普通に走って200ルーメン以上の光が出るから。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:51:38.14 ID:qtd7Vl+0.net
- > 200ルーメン以上の光が出る
測定したのかよw
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 22:53:25.97 ID:QstIE3Jz.net
- ランドナーは淡い光が良い！って思うけど？そんなことない？
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 22:59:15.22 ID:W3/jwbRQ.net
- ランドナー乗るのに ヘルメットは似合わねー って言うのと
安全のためには必用だ って言うのと それと同じだな
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 10:54:31.63 ID:4ozcZ92Q.net
- ランドナーで痛風治るかな？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 17:20:35.86 ID:xzcx87CM.net
- ランドナー買ったらＥＤが治りました、おかげで妻も大喜びです！
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 19:08:29.75 ID:OlDW4zCi.net
- 俺は前立腺になったけどな
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 19:42:49.38 ID:jfg1H1x+.net
- しゃべった！
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 07:48:01.08 ID:uekkaQDt.net
- しゃぶった！じゃないの？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:54:03.34 ID:rLCQLKXW.net
- 門崗さんてなんで亡くなったの？調べてもわからないんだけど
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 23:22:16.23 ID:nlTL7QHS.net
- ニューサイ も
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 10:12:50.18 ID:WN+p4tG3.net
- 体調を崩されてたとは春頃から聞いていましたけど
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 10:43:21.09 ID:Y3wuhn7r.net
- やはり放射能の影響？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 10:59:15.55 ID:WWky1DLu.net
- 自動車排ガスの吸いすぎの方がよっぽど体に悪いだろ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 11:08:16.12 ID:aDxrgKOP.net
- ランドヌーズに人気のスポーツブラ。
Shock Absorber - Rand Sports ブラがXマスセール中！
しかも、Jkの匂いが付いたブラックが一番人気です。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 14:51:50.19 ID:Gk4J1C1X.net
- 自転車旅に選ぶ“相棒”は「Traveler」
http://cyclist.sanspo.com/165112
海外を考えると26HEタイヤだろうけど、ランドナーは日本国内を走る人がほとんどだろうから、
27.5や29erのツーリング車をパナソニックあたりに作ってもらいたいね。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 18:41:48.50 ID:qk9Snq24.net
- 別にHE26でいいじゃん
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:45:08.48 ID:S+dpeV0k.net
- へ～♪
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:14:29.55 ID:HjsSuqYS.net
- ありとあらゆる場所が整備され尽くした日本に旅行車の需要が無いんだよねぇ
ルート選べば700c×23cで日本一周だって余裕で出来るだろう
国内に冒険はもう無い
人も法も土地も、30年間で変わりすぎた
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 23:27:34.50 ID:S+dpeV0k.net
- そんなこたぁ～ねぇよ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 17:15:17.18 ID:vU3Fz2jD.net
- 人は変わるよ
30年前に溺愛した可憐な少女は今では萬国際ブタ女
オイラのトーエイランドナーを物干し代わりにして派手なパンツを干しているよ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:02:15.95 ID:lyKw7z65.net
- まぁ、いろいろ乙ｗ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:15:43.40 ID:9M1tnXBY.net
- >>203
残念な奴だな。
俺の連れは今でも当時のままの可憐さだぜ。
ただ、一向に紙の向こうからこっちに来てくれないけどな。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 19:56:50.53 ID:Hv5pMhm6.net
- 27.5は伝統的なランドナーのホイールサイズだろw
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 23:01:00.49 ID:OR+0DlBO.net
- 44B仕様一台欲しいな...
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 00:06:34.37 ID:ooT1Wh3l.net
- KOGAのランドナーがフレームのみの販売なのは円安を考えてかな？
http://koga-bikes.jp/RANDONNER-Frame.html
ロングセラーモデルでKOGA-MIYATA時代からあるみたい
https://www.youtube.com/watch?v=4tmSxvplyqw
https://www.youtube.com/watch?v=SPQr5gEQilk
https://www.youtube.com/watch?v=pSiomgFyIbE
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 09:58:06.59 ID:wXwIm6QH.net
- >148
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 18:22:02.94 ID:fAvj/hjp.net
- 初日の出ライドに出発～♪
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 18:29:08.48 ID:lDI2bhG7.net
- >>208
ディレイラガードとかデフォルトのサイドスタンドとか魅力的だな
でもこれでオフロード走れるのかなっていう華奢なフレームだが
- 212 ：ishibashi：2014/12/31(水) 18:41:11.82 ID:IOUcuREA.net
-
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ >>208
i ノ 川 ｀ヽ' 前輪にプチスタンドがついているのがいいですね。
/ ｀ ・ ． ・ i､
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンﾜﾝ！
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ
∪⌒∪"￣￣∪
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 22:34:55.86 ID:MYEUj+A7.net
- >>211
でも日本ではフレームのみの販売だから
ガードも前スタンドもキャリアも何も付いていないんだよな
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 00:11:35.24 ID:fUq0Hhzy.net
- あけおめ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 00:45:54.57 ID:XiUOrECi.net
- >>211
大丈夫だ。問題ない
http://i.imgur.com/RDLcVXu.jpg
http://i.imgur.com/DFHy7yG.jpg
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 00:54:56.40 ID:KowJFsPN.net
- ｔｒｋｌ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 07:07:57.39 ID:afuOZ6PN.net
- おめでとう
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 08:54:09.00 ID:tALYQZpe.net
- >>213
あけおめ
Tubusのオプションパーツだな
日本では販売されてない
http://www.tubus.com/product.php?xn=58
- 219 ：ishibashi：2015/01/01(木) 09:00:00.53 ID:nDNHmsfQ.net
- , -‐- 、 ┃ >>218
♪ ／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
／/ミ／ ヽ ♪
, - 、!（{ミ/ ヽ
/ 、ヽ⊂!´/ '''''' '''''' 「i「i}i、 なるほどなるほどなるほどー
／冫┐ i'´.l （●）, 、（●） ,{ ノ
￣ ｌ ｌ l ,,ノ(、_, )ヽ、,, ーゝ 'ヽ、 ♪
! l ', ｀-=ニ=- ' ／ヽ ＼ この使用条件で、一旦自転車を倒すと立てるのが大仕事ですもんね。
l ヾ,、 ｀ニニ´ ／ -‐、‐ヽ > 倒さないでおきたい、と。
t /｀ ー- 、__＿,ォュ'´ ヽ、 ／
｀ ー-! 、`ーi 「´ , -‐'´
｀ ー- 、l l」 <
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 22:16:26.01 ID:CFMt7ozO.net
- これってどこ製のフレームでしょうか？
マスプロダクト品ってよりは、どこかのショップオリジナルとして
深谷とかのメーカーで製造されていた物って感じでしょうか？
ちなみに、この状態で持った感じだと12kg以下な感触です。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1420113992970.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1420114103668.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1420114209155.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1420114676703.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1420114795498.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1420115174407.jpg
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 22:18:22.52 ID:CFMt7ozO.net
- あ、すみません
ホイールは700cでリアOLDは126mmです。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 23:08:32.52 ID:jYX8YkE2.net
- >>220
ブリヂストン・ユーラシア・ディアゴナール
http://cyclotourist.web.fc2.com/Image/special/special39/bs82_02l.jpg
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 23:15:52.45 ID:jYX8YkE2.net
- リアブレーキが強化されて、変速機がサイクロン7000になってるので
多分88年モデルかそれ以降だと思います
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 23:17:31.35 ID:8BU0UIiH.net
- ファーストライドとはラグカットが違うんだな
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 23:25:31.60 ID:xNYYdu7r.net
- ユーラシアにもヘッドチューブにポンプペグが付いている奴あったんだな
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 19:57:02.03 ID:RzZTeZs0.net
- ヘッドのラグはもう少し削って欲しいな
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:25:36.99 ID:lbenO0Rk.net
- ここらで、ブリヂストンがネオコットをつかったランドナーでも出さないかな？
アンカーブランドでなくていいので。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:30:09.17 ID:O6JvKdOR.net
- 寧ろ鰤ロゴで
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:36:03.91 ID:YNgpMqiF.net
- ネオアトランティスですな
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:43:45.91 ID:eABEXB9N.net
- ネオコットて普通のバテッドフレームとそんなに違うの？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 22:20:32.55 ID:lbenO0Rk.net
- 説明だけ聞くとバテッドチューブの究極系みたいに思える。
https://www.youtube.com/watch?v=Rh4PGy5yHFI
ラグでもTIGでもない溶接面が個性になる。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:00:42.35 ID:qmunpP0v.net
- >>227
俺も欲しかったが、
軽量クロモリロードのパイプだから
薄くて向かないんじゃないか？
ブレーキ台座付け替えて、フォーク替えてもダメだろうし
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 12:03:32.07 ID:ideKvtce.net
- ＭＴＢをランドナ代わりにしてるよ
パイプは確か4130?かなんかで
そんなに軽くないはず
乗りごこちは良くない
アルミとクロモリの中間位
- 234 ：216：2015/01/04(日) 14:33:47.31 ID:IcJ1J6ii.net
- >>222
即答ありがとうございました
しかも、思いっ切りマスプロモデルだったりしてw
ちなみに、ｱﾎｵｸの悪評価60overな出品者より18000円にて購入
画像を見る限りでは良い佇まいだったので想定額いっぱい突っ込んだけど
何とか賭けに勝った気分ではあります。
一応、クロモリかも？っていう出品タイトルは偽り無しだったって事ですねぇw
消耗パーツにホイール ワイヤ類を変えて、軽く塗装の補修をして
まったり乗る事にします。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 22:27:28.60 ID:CjmWl4/d.net
- 今日は、バッグを４つぶら下げた気合の入ったランドナーを見かけた。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 23:39:01.69 ID:r4JlvMxU.net
- >>233
MTBは強度優先だもんな
XNC7をクロスバイクにして乗ったことあるけど、
すぐやめた
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 11:07:13.18 ID:w+qsrU8G.net
- >>231
おもいっきりTig溶接してるけども
溶接後にビート削ってるん？
- 238 ：218：2015/01/05(月) 11:40:01.08 ID:RZWVNqbV.net
- >>234
自分が（ツーリングだけど）ユーラシア買ったのが1988年だったので何となく見覚えがｗ
ちょっと気になって検索してみたら、89年にトラベゾーンシリーズに代わって
ディアゴナールは電装とキャリアが省略されたようなので、88年式そのものですね
http://blog.livedoor.jp/grantech/archives/1820937.html
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 17:49:19.96 ID:XQ+I2qC2.net
- >>231
thanks for the post
オクに出そうと思ってたけど
やっぱとっておくわｗ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 20:38:34.36 ID:QDlfZzlw.net
- >>238
キャーグランテックだわー！
鰤はGR-24復刻して欲しい
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 21:36:22.19 ID:Tjbu8zx/.net
- グランテックってなんで人気あるの？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 21:40:16.50 ID:XQ+I2qC2.net
- ごく一部だけでしょ
愛知の
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 21:49:31.96 ID:btzQs1ZY.net
- ダイヤモンドとかグランヴェロが話に挙がらないのは、所有者が殆どいなかったせいなのか？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 13:40:13.14 ID:Y3KIcst7.net
- >>243
ユーラシアはいわゆるゴーキュッパだからね
グランシリーズになってロクキュッパ、無印がモノックスになってゴーキュッパのまま
ロードマンがヨンキュッパだから1～2万の価格差で買えたわけで
それまでより格段に購入のハードルが低い
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 14:26:28.93 ID:Y3KIcst7.net
- ダイヤモンドはよく知らないけど定価が大卒初任給と同じくらいというから高嶺の花だったろう
後継のアトランティスは無印ユーラシアよりさらに3万程度高いので、
買い替えの人以外は大体ユーラシアに流れたと思う
最後のころは（グラン系の）ユーラシアが量産効果でさほど値が上がらなかったのに対し
価格差が5万くらいまで開いちゃったから、
買い替えならいっそパーツ流用してフレームで組む方が…て感じだった
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 17:17:07.25 ID:vxcGri5g.net
- >>236
>>237
BBは ビードのままで塗ってる
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 20:07:01.18 ID:xsWSW60p.net
- グランテックGR24なら近所によく停めてるよ
ボロボロ錆だらけの車体
ママチャリ用の荷台にスーパーからパクってきたような樹脂の買い物カゴが
針金で縛り付けてある
チェーンリングカバーはペットボトルの底を切り抜いたもの
持ち主に新車の7800円ママチャリプレゼントしたら交換してくれるかな？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 09:13:57.60 ID:t1NHbJiV.net
- そんなん要らんじゃん
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 11:39:49.86 ID:ukbmeVeN.net
- >>192
角岡さん、本当に亡くなっちゃったんだね。
いまさらながら知りました。
死因わからないね。
自宅療養ってなってるだけで。
残念です。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 11:57:37.12 ID:DLtWg6e/.net
- >>249
今みたいに各ＨＰで色んな人が情報提供する時代と違って
１０何年も前からわかりやすいＨＰで解説してくれて
自分は随分世話になりました。ていうか、そういう人は、かなり多いはず
検索しても死因が出てこないし、例の原発事故の影響なのかな
ニューサイの編集長みたいに日本のサイクル史に残る偉人なんだから
とても気になる
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 16:23:58.51 ID:T6sefLrw.net
- 誰ですか？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 20:35:27.90 ID:ukbmeVeN.net
- >>250
自宅療養から亡くなるとすると末期がんだったのかもしれない。
大地震の時は、女川にいらっしゃったはずだから放射能の影響とは考えにくい。
どちらにせよ、淋しい。
残念だよ。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 00:19:54.52 ID:0PiiVw9k.net
- >>250
軽率な決めつけはやめろよな
誰も 否定しきれないんだから、
本当に被曝した人が聞いたらどんな気持ちになるか
オトナなら理解しろよ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 04:10:08.44 ID:tGWkZ3gx.net
- >>253
決めつけてはいないだろ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 09:02:32.20 ID:+A1nixIq.net
- つか一般人じゃなくて原子力技術者なんだろ？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 10:27:29.77 ID:NeOzeDiY.net
- で
やっぱり
へんな美少女着ぐるみ着て自転車に乗るの??
ココのおじちゃん達は?
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 11:53:16.65 ID:jpRQVVKh.net
- うん
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 11:55:46.40 ID:bbXuarg0.net
- こ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 12:13:48.86 ID:l5PuxZXY.net
- ハンチング
ゴーグル
ニッカポッカ
ウールのセーター
ここの正装はこんなだろ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 12:54:10.90 ID:lCB8MPZA.net
- ↑ 型にはまった考え方しかできない莫迦
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 19:23:57.67 ID:BadwUtWM.net
- >>260
軽率な決めつけはやめろよな
ニッカーの下にスク水着着てる爺や美少女着ぐるみ着てる40代童貞もいるよ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 20:13:11.43 ID:kZuIuhAW.net
- >>261
http://i.imgur.com/FSXKLLY.jpg
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 20:19:21.85 ID:Q210Wsrr.net
- おまえら、
まさかベレー帽とかかぶってないよな？
まさか、峠でコーヒーとか沸かしてないよな？
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 20:50:06.02 ID:NeOzeDiY.net
- 出たw
変態師匠
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 22:26:45.65 ID:0PBfVn4y.net
- ジジイの癖にミキストなんか乗りやがって、
と秋の関戸フリマで見て思ったんだが、
ミキスト乗るようなジジイは、やっぱ変態なんだな。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 23:25:44.52 ID:NeOzeDiY.net
- >>265
同類ジジイ乙w
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 00:31:44.03 ID:Pujb17JI.net
- 漏れは皮を被っているが、何か？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 02:20:13.33 ID:06Cel6wQ.net
- >>263
峠オヤジさんの悪口はそこまでだ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 06:18:49.25 ID:O9Lh4caO.net
- 変態ジジイ同士で尻の貸し借りをしたり、
コレクションした女性下着をつけて自慢しているのですか？
ミキストの人って怖いですね。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 10:59:03.83 ID:so5d/O9l.net
- オイラもミキストだお
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 11:22:37.40 ID:UYywuGT5.net
- ミキストが女用だと思ってる男は勉強不足
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 12:14:06.04 ID:nskb59gK.net
- 将来の彼女のためにミキストを作って40年・・・
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 11:48:43.51 ID:xzbam9+Q.net
- ミキストは美樹ストかと思ってた
サユリストみたいにｗ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 17:48:39.25 ID:yUcZveR3.net
- ミキスティーーーーーーーーイ！！！！！
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 22:40:55.40 ID:XLcTVLqo.net
- ６本バックのスタイル恰好良いよね
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 23:15:31.03 ID:t3ncpcYt.net
- 代償に掃除がめんどくさいがな
自家塗装で隙間が塗れないのが地味に苦痛
嘘か真かフレーム剛性もスタッガード並みに低いらしい
チョイノリに使うにはお洒落でいいけど、旅の相棒にはちょっと力不足
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 00:45:34.84 ID:XgoIoGa4.net
- >>276
6本バックの方が強い 立ち漕ぎでもヨレ少ない
しかし
中古ミキストって 程度いいよな
カミさんも彼女も あんま乗らなかったしなぁ
最近のオナゴは ロードだし
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/14(水) 01:07:38.15 ID:tu/C/ULr.net
- 性別で自転車の乗り方が違うらしいよ
女性は一定の力、回転数で淡々と漕いで、男性は短時間高出力出して他はダラダラってパターンが多いそうな
自転車の痛み具合は女の子が乗ってる方が断然少ないと自転車屋の店主は言ってる
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 04:25:46.61 ID:KBgNJ7NF.net
- ランドナー欲しい。
用途は国内や海外でのキャンプツーリング。
PANASONIC OJC買っとくのが無難？
ホリゾンタルはかっこいいと思うけど妥協は出来る。
他に良いのあったら教えて欲しい。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 04:27:02.78 ID:KBgNJ7NF.net
- ランドナー欲しい。
用途は国内や海外でのキャンプツーリング。
PANASONIC OJC1買っとくのが無難？
ホリゾンタルかっこいいと思うけど妥協は出来る。
他に良いのあったら教えて欲しい。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 04:27:49.14 ID:KBgNJ7NF.net
- ランドナー欲しい。
用途は国内や海外でのキャンプツーリング。
PANASONIC OJC1買っとくのが無難？
ホリゾンタルかっこいいと思うけど妥協は出来る。
他に良いのあったら教えて欲しい。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 11:27:07.83 ID:3briaiYu.net
- 誰が為に我は征く
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/15(木) 13:00:41.14 ID:fKWY9v9z.net
- ↑アーネスト・タニムラ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 20:34:01.52 ID:BvxGaesl.net
- ベレー帽かぶってパイプ片手にアルコールバーナーでコーヒー飲んでるよ。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 00:50:19.87 ID:/jBU3Tt6.net
- アルコールバーナーは今小さくて軽いのがあるから便利だよね。
俺もTrangiaから売りだしてすぐに買ったのを持ってる。
それまでは銅の中空コイルにガラス繊維を通して穴を開けた奴を
使ってた。今でもあるかな？軽いし壊してもなんとか焚けるから愛用していた。
冬に雪を溶かして水を作ろうとするとべらぼうに凝結水ができるのが難だ。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 14:59:31.53 ID:R0WCNJTO.net
- アルコールバーナーのゴトクっていいのないかな？かさばるんだよね。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 17:51:59.58 ID:6uivzZ18.net
- ゴトク不要で軽量なカタディンストーブ使ってるわ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 09:21:44.22 ID:pJK/S6z9.net
- オイラは魔法瓶で・・・
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 12:33:20.64 ID:2XVkJsDA.net
- ま ま まほうびん・・・
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 10:02:34.75 ID:qDnoHWSW.net
- アルミボトルの直火炊き、もったいなくてできなくなった。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 11:34:23.34 ID:HkAnoOUx.net
- タイヤ減らすの勿体なくなって
乗れなくなった
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 12:22:11.72 ID:SQXSjcIe.net
- 俺は煙管で一服。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 18:56:36.46 ID:BdSSXZIO.net
- タイヤより体がちびるのが速い。
膝やら腰やら、肘やら・・・
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 11:13:06.03 ID:ciB4gh2W.net
- フレームが錆びてきた。タッチペイントするまえに錆び止めしたほうがいいかな？
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 17:09:14.31 ID:7IISSDZv.net
- 真鍮ブラシでサビ落としだな．
そのあとはサビチェンジャーでも塗っとけ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 23:31:29.76 ID:kPX2vqkI.net
- 自転車歴１０年で
初めてランドナー乗りになりました
カンティに慣れていないせいか、効きが悪いこの頃です
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 23:38:59.14 ID:kFgNuLyy.net
- 無抵抗主義
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 23:59:25.55 ID:QRO/B/Tx.net
- ドロップやめてV
Ｖブレーキにする
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 00:00:57.51 ID:VMRpPgtt.net
- テクトロのVブレーキ用のにすれば良いじゃん（いいじゃん）
ダイアコンペもあるじゃん
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 00:41:37.13 ID:DnOLwswk.net
- BR-CX70に交換すれば壊血
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 00:45:10.41 ID:VktirsT9.net
- そんなに効くの？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 01:20:23.88 ID:o6BKFrbz.net
- >>301
CX70は一世代前のdeoreのVブレーキよりよく効くぞ
色がシルバーというより変なグレーでモッサリしたデザインだけが欠点
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 01:47:21.06 ID:PehLvy4f.net
- 以前、オク落札品の画像をUPして、ユーラシア ディアゴナールとの回答を頂き
その際には、悪評高い出品者だったけどボチボチ程度も悪くない・・・って記載しましたが
ネット検索して、同車種の記事を拝見させてもらったら
すみません…18000円って金額を思えば極上って言ってもバチは当りませんねw
泥除けが綺麗でキャリアもあまり錆びていないだけでも超ラッキーだと思いますw
って事で、この個体が新車当時頃からの出戻りチャリ乗りですが
質問等で色々お世話になりたいと思いますので、どうぞ宜しくお願い致します。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1421858668647.jpg
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 08:11:25.84 ID:VMRpPgtt.net
- チェーンと後ブレーキ大丈夫なのかい？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 12:26:26.25 ID:lwOOjUQN.net
- >>302
そこまでは気管ｗ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 19:40:12.07 ID:/Q01SxBe.net
- >>305
で
変態ｱﾆｦﾀお爺ちゃんなの?
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 01:11:07.16 ID:FOGEso3k.net
- 通学に使うのにはランドナーにキャリア付けるか、アルミディスクシクロクロスにキャリア付けるかどっちがいいですか？
片道40km弱と結構長いのですが。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 01:16:15.05 ID:UqaJGQ+o.net
- CXって太いタイヤ履けるロードくらいにしか思われてないのかよ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 11:11:03.67 ID:ZjT3/+WM.net
- >>307
シクロはショボいシートキャリアを付けるのがせいぜいなのでたいして荷物は載らない
ランドナーは低負荷で時間をかけて長距離を移動するものなので時間制限のある通勤通学には向かない
ほぼ毎日片道40kmの移動が必要なら電車とバスを使うか原付を買え
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 12:56:22.28 ID:9ZKpXoYN.net
- そこでスポルティーフですよ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 16:02:29.77 ID:YgwD83BT.net
- MTBが一番重積載に強いという皮肉
ポジションも立ち上がり気味なんで長時間の乗車にも強い
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 16:21:43.69 ID:p6r79zoL.net
- 立ち上がってれば良いて事無いんだよなぁ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 18:16:24.62 ID:RD6xsLEH.net
- 安MTBしかキャリアダボ無いし
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 18:32:39.67 ID:+qhtYdrj.net
- >>307
週に４、５日往復４０kとは大変だけど、雨天時のブレーキ考えると、ディスクブレーキの
シクロバイクかグラベルロードの方が良いと思う。
荷物については、そもそも自転車で運べる程度のものなら、どっちでもあまり変わらん。
前後二つずつバッグぶら下げる必要あるならランドナーだけど、そこまで行かないなら
どっちもあまり変わらない。まさかチェロみたいな楽器運ぶわけじゃないだろうしね。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 22:41:16.89 ID:nP3Jmb21.net
- スーパーカブだな。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 22:44:12.34 ID:inaPdP3h.net
- >>315
正解
維持費もカブの方が安かったりする
食費、夏場のジュース代も考えると
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 11:02:27.99 ID:ezCyT3uw.net
- 友人の電動アシストを借りて乗り回したが
15kmくらいまでの通勤にはかなり有効と感じた
職場で充電できれば行動半径は伸びるだろう
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 11:08:37.10 ID:ezCyT3uw.net
- それでも片道25kmを超えるとオートバイのメリットが生きる感じ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 17:43:01.47 ID:KpOh+elU.net
- 303です。
みんなありがとう。
マウンテンバイク系の積載となるとサーリーとかになるのかな。
ランドナーという車種がかっこいいのでランドナーで通ってみたいな。雨の日は、電車とバスかな。
- 320 ：ishibashi：2015/01/25(日) 03:38:59.97 ID:gCZ3yt4y.net
- /＼＿＿＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ >>319
. | （●） （●） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| は？
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| 雨天こそ、ランドナー・スポルティーフの出番だろ？
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ でなきゃ、ドロヨケついている意味ないだろ？
／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 11:32:43.46 ID:DmqLb0XJ.net
- はっ？
雨の日に乗ったら 泥除けが汚れるわ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 12:55:55.73 ID:Yb1oFl8R.net
- 今からランドナー買うとすると、丸石エンペラーか宮田アイガーかな？新家フェデラル、あさひのラトゥール。いろいろあるね。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 13:10:09.72 ID:3WvyDJW+.net
- は？
雨に濡れて出勤だ？ 始業前からやる気萎えるわw
ってか、80’後半のマスプロランドナーに組み込もうと思って
80'前半のパーツをオクで狙ってるんだが、何だろ？この高騰っぷりw
サンツアーはまだしも、サカエですらバカじゃね？ってな金額だよったく！
まあ、今みたいに極太ツンツルテンになった物ばっかり見てる目には
垢抜けないサカエが素敵に見えてくる不条理さw
SR？(刻印ね) あ、ゴミゴミwってポイした俺のバカ。
んでもう…いっそ開き直って
サンエクシードやグランボアのパーツで統一して組む方向に転換中
どーせユーラシアだしwww みたいなね。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 13:27:28.98 ID:WvIeX51N.net
- なにこれコピペ？
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 14:14:03.53 ID:Y+nynBkC.net
- >>322
知名度は低いがダボスとかも手頃だな
フェデラルはカタログ見る限りサイクリング車という位置付けらしい
ARAYA SWALLOW Randonneurが正ランドナー
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 14:46:44.65 ID:2nvTRfpR.net
- オーダーした方が良いんじゃないの？
- 327 ：216：2015/01/25(日) 15:34:19.10 ID:a9+pcWfv.net
- >>326
それ、素フレームの上代でスワローランドナー買えるやんw
んで、オーダーフレームにソラや手脂組みって訳にも行かないだろ？
何のかんので結局40万コースじゃん。
しろーとにゃー敷居たかいなぁー！
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 17:48:24.93 ID:hd4K04FA.net
- パナソニック欲しかったけどたけーんだよなまた値上がりした。ってことで丸石エンペラー狙ってるんだが
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 18:00:03.96 ID:WvIeX51N.net
- 丸石とか言うエンペラー特設サイトを２年前から放置しているやる気の無い会社
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 20:20:13.05 ID:KgW8sSsX.net
- おまいら！
ﾋﾞﾄﾑﾝの事も思い出してあげましょうw
16ミニベロなら持ってるけど、ランドナーは知らん。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 20:28:17.11 ID:4obOwffd.net
- >>330
ピグモン？
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 20:48:08.25 ID:Yb1oFl8R.net
- >>325
ダボスって生産中止って聞いたけどまだあるの？
パナソニックのオーダー忘れてた。ただフレームサイズが合わないんだよな。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 20:52:18.34 ID:KgW8sSsX.net
- ビクモン？
そりゃハンバーガーだわwww（古）
宣伝ちゃうぞ
ttp://www.eonet.ne.jp/~beatmoon-cycle/
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 21:06:00.94 ID:4obOwffd.net
- >>333
色々乙ｗ
２６インチの理解がイマイチだが
それで商売になるんか？ｗ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 21:19:07.80 ID:0cdTTLjA.net
- >>322
でも、ラージフランジは一つもなくね？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 21:52:56.98 ID:5Jndo0QO.net
- コダワリあるならオーダーだよ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:20:44.91 ID:Mxo5uoaL.net
- エネシクルだったかヴェロオレンジだったかがラージフランジの５段フリー出してたな
一個云万する馬鹿くせー商品だと思ったが、こだわり派にはああいうカタチが重要なんだな
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:56:06.24 ID:XA83ixPa.net
- ディスクブレーキのランドナーかスポルティーフってないの？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:56:35.62 ID:A9zoWohW.net
- 週末にロングホールトラッカー発注した
泥よけ、フロントキャリア、センタースタンドも付けちゃった
しかし、バーエンドシフターのワイヤーがフロントバッグに当たりそう
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 23:01:41.56 ID:Qqe0/LNM.net
- >>339
なんでディスクトラッカーにしなかったの？
夏の午後、峠の下りで集中豪雨にあったらどうするの？
ランドナオヤジはそもそも峠なんか走らないから問題ないけどｗ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 23:30:23.23 ID:Hl4ADMGo.net
- >>339
普通は変速バナナで避ける。
そこを、バッグに穴開けて内蔵させたら目立つかもよ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 00:26:52.61 ID:VrQbB4/k.net
- 日本一周や世界一周にロングホールトラッカーを使う人が多いんだからどうでもいいんじゃね
夏の午後、峠の件の集中豪雨（）
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 01:00:17.39 ID:dTa/MzNA.net
- >>340
そんな雨でとばしたら、ブレーキ効いてもタイヤが滑る。
つか
降りそうだったら やめるし
降られたら 雨宿りするし
晴れてもとばせないし…
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 01:02:11.48 ID:rBDPxUvv.net
- リムブレーキを選択してる長距離ツーリストなんて普通にいるんだがな
別にディスクも嫌いじゃないつか一台持ってるけど
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 01:21:50.35 ID:+bGQdep9.net
- 今より遥かに効きの悪いシングルキャリパーやカンチで日本中走り回ってた時代もある訳だしな
ブレーキが効かないなら効かないなりの走り方をする
そうやって培った経験がテクニックになり、後に｢近頃の若いもんは…｣と嫌味を言う為の原動力になる
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 09:33:45.67 ID:rBDPxUvv.net
- 白雨や 峠の下り 夏の午後
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 12:14:16.73 ID:lZKQD6y4.net
- 雨宿りできる場所もなくて
すぐ避難したくなること結構あるんだよなぁ
脳内サイクリストにはわからないかも知らんがｗ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 12:59:03.20 ID:KzWDlQNF.net
- >>347
ブレーキに不安覚えたらフロントだけディスク化すりゃ
いいんだから、そう目くじら立てんでもいいじゃん
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 13:27:06.24 ID:jQfBWWm0.net
- 最近のブレーキシューってリムが減るんだよね。
そういう意味でも、ディスクブレーキ興味あるな。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 13:46:33.41 ID:pZcvwUUm.net
- セラミックリムは良かった
もう作られることはないだろうな
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 14:03:41.05 ID:HE7LoF6m.net
- 木リムは 割れるのが恐怖だった
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:55:06.55 ID:lZKQD6y4.net
- >>348
それ興味あるんだけど
どれ位有効なの？
実際、後輪ブレーキなんて
あまり当てにしてないよね
だったら、後輪はＶブレーキにして
軽く、シンプルにしたい
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 01:43:22.55 ID:lBYPaKzW.net
- 走る走る俺達
酷く暑かった日の夕立
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 08:14:02.48 ID:1Q8L1W6n.net
- こするこする俺たち
酷く太かった日の朝立ち
紙、紙くれや。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 22:59:36.34 ID:vJz0N4Fx.net
- >>307
> 片道40km弱と結構長いのですが。
片道40kmを通学って「過酷通学」の部類だな．
電動アシストだと容量多いタイプにしないとバッテリアウトだわ．
オートバイでもあまりオススメしない距離．
鉄道が良いんだけど，過疎地だとダイアスカスカで使い物にならなかったりする．
金があれば引越を薦めるけどなぁ．
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 23:26:10.12 ID:CEJEksRe.net
- ダイアコンペの赤いブレーキシューがよくきくんだけど最近売ってないんだよな。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 17:52:05.62 ID:kXs/4b/Q.net
- 片道４０㌔だと
学生の本分が駄目じゃね？
勉強したり議論したり考える時間もないし
仲間を作ったり一緒に遊ぶこともできないじゃん
アパートを借りて、趣味でランドナーに乗ることをススメル
サイクリングクラブも良いかもな
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 11:31:21.40 ID:/mO88dLP.net
- 趣味がツーリング車で通学っておかしいですか？？
電車とバスでも1時間半かかるので自転車でもほとんど変わらないじゃん！って思ってました。
最悪、寮があるのでそこに住むことになるかもしれません。(国立なのにかなり田舎)
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 11:49:28.70 ID:pHx6ZbH9.net
- >>358
週に４、５日通うのに、毎日3時間の自転車通学というのは、ひとりぼっちの
時間がそれだけあるということで、さらにその時間に勉強する、本を読むなどは
不可能ということでもあるよ。
友人関係作ることや、本を読むことよりも、趣味の時間を毎日３時間作ることが
自分には大事なんだという覚悟を持てるかどうか。どう？
その覚悟が持てれば、自転車通学がんばれ！応援したい。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 12:25:34.91 ID:0IGYQ2Bb.net
- そいつの人生なんだから、好きにすればいいんでないの？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 13:22:39.28 ID:dsL92Gcw.net
- >>360
キモイ着ぐるみ着ちゃうとか?
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 13:35:41.08 ID:zvAdSPsL.net
- その禿げ散らかした頭は何のコスプレですか
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 14:17:43.05 ID:iEpwLDYY.net
- >>358
良いんじゃないかな？背中押して欲しいんだろ？
あと自転車の盗難には気を付けてな
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 14:19:17.77 ID:9no1NNVR.net
- http://i.imgur.com/Fq7ih0p.jpg
http://i.imgur.com/V9FeGEu.jpg
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 14:56:18.00 ID:0/255dCL.net
- >>358
高専か？赤点即退学なんだから、少しでも勉強できる電車通学がいいんじゃね？
自宅から通えるなんて恵まれてるな
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 19:19:37.39 ID:v+YUsXlo.net
- >>365 高専じゃないよ。
レベル低い地方国公立です^^;
乗り物酔い激しくて電車で本とか読めないんだ....残念。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 20:57:49.67 ID:OO2fAK4k.net
- >>364
ひでえなこりゃw
フレーム固定のレバーの使い方も間違ってるし
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 21:54:11.69 ID:pHx6ZbH9.net
- >>366
ま、とにかく自転車通学やってご覧よ。問題出たら、それからバイクや自動車に
変えても良いし、引っ越しても良いだろうよ。
がんばれー＜学生くん
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 22:17:44.78 ID:dODWzjp2.net
- >>366
ねえあたしと同棲しない？
面接と身体検査があるけれど
合格すると毎晩おいしいご飯をつくってあげるし
夜のお供もしてあげるよ
自転車通学なんて高校生みたいだし辞めちゃいなよ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 03:59:15.52 ID:w0dKJ7xi.net
- 夏は暑いし汗かくし冬は寒いし
喉も乾くし腹も減る。燃費悪いし
講義の詰まってない余裕ある日くらいしかなかなかできない
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 09:28:35.14 ID:mX3I6uxg.net
- たくさん釣れましたな
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 10:50:36.17 ID:F0fuY6xT.net
- たかが20㎞弱だったけど、何度かランドナーで自転車通学した。
授業中、自転車が心配でしかたなかった。
距離より、授業中の保管の方が問題。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 11:43:29.53 ID:nizW2zra.net
- 700のホイールつけれるスポルティーフでリアにキャリアつけれるダボ穴があるランドナーっぽい自転車ってありますか。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 12:09:38.07 ID:d1+535Rj.net
- 昔ならともかく今は銀色のドロヨケついた自転車なんかママチャリの仲間と思われて
イタズラや盗難なんてされ難いんじゃないの？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 12:23:38.65 ID:BsYSryxg.net
- >>373
ら抜き厨には無理
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 12:28:33.07 ID:hS6rahTY.net
- >373
エンペラーツーリングコンダクター
ARAYA 15’FED フェデラル ツーリングバイク
EXCELLA Sportif
ARAYA Diagonale
よく見てみた訳じゃないけど、上の車種ならダボ穴もあるんじゃないのかな？
オレの自転車はシクロクロスだけどダボ穴があるよ。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 13:23:52.05 ID:CIqX3AOB.net
- >>376
やっぱそのあたりかー
パナソニックのOSS5もリアに二つダボ穴あるっぽい。
これらの中で好みなのはツーリングコンダクターかパナソニックかな。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 14:40:32.57 ID:pvqiAWnU.net
- ダボ穴があるのはシクロクロスルックな
ビアンキルポとかの貧民自転車
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 15:47:40.08 ID:meqm+M43.net
- マッドガードをきれいに付けるのは面倒臭いとか難しいとかよく本に書いてるけど意味わからんのだけど。
だってそうじゃん？きれいなクリアランスにするのとか簡単だよ
たとえば700×28Cを想定してガードを付けるなら30Cタイヤを付けて空気入れてから
ガードを合わせてステーとかスペーサーを調整すればいいだけじゃね？
ガード付けたことないから知らないけどこれで上手く行くだろ普通。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 17:22:00.57 ID:2QNf8ZYO.net
- オヤオヤ・・
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 19:23:25.14 ID:MHRl3T6F.net
- なんでもそうだけど 口で言うのは簡単だよね
フォーククラウンやチェーンステーの逃げ加工したり
シートステーブリッヂのトコは補強の為に菱形に切ったアルミ板をリベット止めしたり
リヤダイナモの配線とかフェンダーステーの角度位置決め
あーそうそう俺はゴム板切って泥除けにフラップも付ける、雨の日超快適！
結構手間でしょ！？ 雑な仕事すりゃダサくなるしな まあ自己満だけど
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 10:58:38.79 ID:mtlFC7mw.net
- 揉んだり、捻ったりしないと
綺麗なクリアランスが難しいよ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 12:13:38.29 ID:dZRGclNZ.net
- >>381
>>382
2～3回やってみなきゃ わからんのかもな
コツは ノンビリやること
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 17:40:41.63 ID:Ijuxc/HC.net
- >>381
読むのとやるのも、また違うしね。
悪い方にも、いい方にも。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 21:25:12.71 ID:lQqa1V+H.net
- 低抵抗で発電量も大きいハブダイナモが発達した今日日わざわざリアにリムダイナモ付ける理由も無いよなぁ
バッテリーライトの光量も尋常ならざるものがあるし、配線という技術が博物館入りする日も近い
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 21:29:20.14 ID:0Fz6gia6.net
- >>385
ハブダイナモだって配線いるよ、かえって頭悩ます。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 21:57:49.49 ID:bx6+VZc4.net
- つ ダイナパワー
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 23:03:24.20 ID:3vDO6KuD.net
- そう言われてみりゃ何で後ろにダイナモあんだろ？
カンチとの干渉？テールランプへの給電も考えてかなぁ
ハブダイナモはデザインと玉当たり調整の難しさを除けば良いと思うョ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 23:59:10.16 ID:mtlFC7mw.net
- ハブダイナモの配線はフォークの中を通してるよ
続いてガードの裏をはわしてるから、綺麗だって言われることがある
サンヨーダイなパワーは寿命が短すぎることない？
俺のは３個とも１年ともたなかったな
現在のもガラガラとスゴイ音がしてきたぜ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 00:51:52.02 ID:W6yGWEQ2.net
- リアのダボ穴ってひとつしかなくてもキャリアとフェンダー同じところに付けれます？
ダボ穴増備は良くないって聞きますが。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 01:20:32.03 ID:rZsbXcrA.net
- 付けれますかと問うてしまう貴方なら 付けれてしまうでせう
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 07:06:37.83 ID:6rc8+2nh.net
- キャンプ道具付けてツーリングする際に写真を撮るために、短時間でいいから自立するスタンドを探しています。何か良いものはありますか？
また、センタースタンドはフレームを歪めるって本当ですか？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 08:00:32.46 ID:eOxyJpwR.net
- http://item.rakuten.co.jp/ladical/upstand/
キャンピングの荷重に耐えられるかは知らぬ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 08:07:57.97 ID:rr4c/dPg.net
- ↑使ってますが、これだけでキャンプ道具込みは絶対ムリです。
普段はスタンドを付けても前輪が動いてしまうので、壁で前輪を固定していますがビミョウです。二つ買って前後輪にスタンド立てれば行けるかも？
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 08:19:20.16 ID:FBCAFJlR.net
- 上下から鉄板でチェーンステー挟みこんで固定する仕組みだからねぇ
センタースタンド台座付きのフレームならその辺考えてると思うが、工作無いやつは汎用センタースタンドの業に逆らえない
オーダーだとフレームに合った専用センタースタンドが用意されてる場合もあるし、マスプロの限界ってもんがあるよね
物としては入手が容易で安定性の高いエスゲのダブルレッグスタンドがいいんじゃないかな
荷物の量、積み方にもよるけど片足じゃ不安定なんで、付けるなら断然両足を勧める
写真撮ってるからって横風が気を使ってくれるなんて事は無いのよ…(泣)
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 08:48:49.17 ID:ZRdEhrA6.net
- >>392
後付ならサイドスタンドの方がフレームに負担はかからないつかその前に倒れるｗ
センターは重い荷物積んだままでもスタンドかけられちゃうから専用台座がないと一点に力がかかりやすい
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 19:00:43.99 ID:D8DXIIU1.net
- >>390
段付きボルト
ここの下の方 http://www.riverone.jp/Product_06.html
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 13:28:28.69 ID:8Gwrq0Vd.net
- 着ぐるみと書いて、変態と読む。
変態というより怖いよ。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 22:27:49.85 ID:S/T9XT/x.net
- あの着ぐるみの人
どんな人？
興味ある
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 10:39:19.93 ID:Mo9TlXrm.net
- スタンドなんていらないじゃん
ガードレールか壁に凭れさせれば良いじゃんね
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 11:04:18.14 ID:Mm3UwlZY.net
- 脳内サイクリストｗ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 12:11:44.63 ID:Mo9TlXrm.net
- アンタのことだな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 13:01:05.65 ID:MTUYQkZV.net
- スタンドに頼ったりするから倒れる
最初から倒して置けば それ以上には倒れない
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 21:37:01.67 ID:MwgizqG3.net
- "床は不浄な場所"という文化だから、地面に直接何かを置くのを忌避するのが普通
デバイスの操作盤がトイレの床の数万倍不潔だとか言う現実があっても、この国の人間は、床と豚とオタクが不潔でないと平穏でいられない
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 23:24:35.12 ID:t9yWC8a+.net
- じゃあキャンプの地べた背景に写真取れって言うのかよ
画期的過ぎんだろ…
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 01:01:42.14 ID:O8Tjlb4h.net
- >>405
キャンプ場ならそこらに転がっている石とか木をペダルの下に置いて車体を支えりゃいいだろ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 10:44:32.43 ID:szmr6kiR.net
- コンビニやオートキャンプ場ならそこらに停まってるクルマに立てかければいいよ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 12:20:26.47 ID:BaEBz0jb.net
- サイクルショップの大きなウィンドウ・ガラスに自転車立てかけたら
怒られた
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 12:28:12.61 ID:UqAbE1Io.net
- こうして自転車乗りはマナーが悪いという認識が広がっていくのであった…
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 18:43:50.06 ID:atYfCPJq.net
- 夜、荻窪駅ビルのウィンドウに立てかけて輪行準備してたら
警備員が来て注意された
窓の防犯センサーが感しちゃうんだと
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 22:48:09.07 ID:7cuNWZtn.net
- ガラスはダメだろ（笑）
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 23:55:20.95 ID:r9d2/+RO.net
- 地面に寝かせてこそランドな～だわな
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 00:14:48.70 ID:ouJdeMLT.net
- 60～70年代のニューサイの表紙など そういうシーンが多かったね
スタンドが付いた自転車に乗ってると ベテランの仲間には入れなかった
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 06:33:57.07 ID:00QZ/6o0.net
- すれ違う時にスタンド装着の有無が挨拶するかシカトするかの判断基準だったな。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 08:47:01.99 ID:zhWit55U.net
- スタンドなんか見える訳ないじゃん
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 10:41:46.24 ID:Ei5fwF0G.net
- スタンドはスタンド使いにしか見えない(ｷﾘｯ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 13:02:34.09 ID:mcAF6P01.net
- やだ・・・あの人自転車に話しかけてるわ・・・
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 13:38:48.13 ID:1+ET5nMI.net
- ランドナーにスタンド付けない人は空身のサイクリングでもしてんのか？
- 419 ：ishibashi：2015/02/10(火) 18:48:09.45 ID:6n3oXptA.net
- /＼＿＿＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ >>418
. | （●） （●） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| は？
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| ランドナーに限らず、スポーツ車はスタンドをつけないもんだろ？
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ つけるのは、ママチャリ代わり限定だろ？
／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 19:12:30.33 ID:7ajVlto7.net
- 重たいだけのＳＴレバーなんかやめてＷレバーにしとけｗｗ
- 421 ：411：2015/02/10(火) 22:40:38.33 ID:zhWit55U.net
- そもそもスタンド付けるなら左側だろ
>>414はすれ違う時って言ってんだから、見える訳ないじゃん
書いてるだけなんじゃないかお前ら
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 22:51:30.09 ID:GUlKcIP9.net
- あっ いけねー
日本に帰ってきたこと忘れてたー
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 00:32:31.65 ID:JCBopy6H.net
- 脳内フランスかぶれのお兄さん！恥ずかしいよ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 00:39:48.68 ID:NNrR8MsD.net
- 小池さんだろ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 01:27:15.79 ID:fXzrpnRn.net
- ラーメン大好き♪
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 08:06:38.93 ID:lI+ettNJ.net
- 英国は左側通行ですよ？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 08:07:51.01 ID:6ad6Olkx.net
- ラーメン大王はスタンド付けてないだろいい加減にしろ
そもそも対向車の装備なんてパっと見て判断出来るもんじゃないしな
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 12:46:28.87 ID:2JokSMBG.net
- Anyroadってランドナーとして走れるの？
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 13:21:47.60 ID:7kNg4Duu.net
- >>428
グレートジャーニー買えばいいじゃん
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 14:39:59.37 ID:f3n83U5+.net
- グレートジャーニーって、基本的にドロハン化したアルミのクロスバイクに26インチタイヤを
履かせて、キャリアとバッグ付けたってところだよね。
うちのクロスバイクもドロハン化してキャリア付ければ、タイヤ以外はグレートジャーニーと
ほとんど同じになるんだろうか。
- 431 ：ishibashi：2015/02/11(水) 20:09:31.18 ID:P98lBDIc.net
- >>426
俺、そういう場所に？つけるの大嫌い。
イギリスが左側通行なのは周知の事実なのに、なんで疑問符がつくの？
- 432 ：ishibashi：2015/02/11(水) 20:13:44.80 ID:P98lBDIc.net
- >>430
フレーム設計がシャープな動きを追及しているか、マイルドな味付けで長距離を楽に走るのに向いているか、これは見てみない事にはわからない。
機能的には、ドロップハンドル・キャリア・バッグの取り付けで、ツーリングに十分対応するでしょ。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 20:46:47.11 ID:CtVZVJ85.net
- トレック 920DISC
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/touring/920/
グレートジャーニーの29er版といったところ。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 21:58:34.18 ID:NJYweVaJ.net
- ゴミ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 23:43:23.57 ID:+2ISpLES.net
- >>429
で 美少女着ぐるみ着ちゃうとw
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 08:38:36.68 ID:jYcPUeut.net
- >>433
いつの間にかツーリングモデル増えたんだな、トレック
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 09:05:34.05 ID:WMYz0hb0.net
- トレック攻めてるな
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 12:21:32.57 ID:EqA3O445.net
- >>431
ご存知ですか？ってことだろうから、ただの煽りでしょ。
馬鹿みたいな返し、仕なさんな。
- 439 ：ishibashi：2015/02/12(木) 17:02:06.23 ID:Plc73pfz.net
- ごめんなさい＞＜
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 18:28:39.32 ID:9zFg6c5W.net
- >>432
幸い（？）うちのはシャープな動き追求していないタイプなんで、ツーリングバイク
として活用できそうです。アルミフレームで振動がちょっときついけどなんとか
なりそう。
ご教示ありがとうございました。
- 441 ：ishibashi：2015/02/12(木) 18:36:03.67 ID:7Co3iCTc.net
- >>307
デトロイトでは、徒歩往復３２ｋｍの通勤している人がいるんだから、
自転車８０ｋｍくらいどうってことないだろ。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 21:26:54.45 ID:OBxomtlD.net
- 外せない授業・試験があるけど暴風で自転車漕げないなんて時どーすんだよ。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 22:22:01.91 ID:khuIpZT/.net
- 何で自転車しか選択肢ない条件なんだよ…
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 22:23:35.86 ID:C88SCRyd.net
- 石橋は叩いて渡れってことだ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 22:39:44.86 ID:aIiaULY6.net
- 石橋ってブリッジストーンの事か
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 22:41:41.47 ID:6B+nLhpJ.net
- >>435
あの着ぐるみの人
なんて名前？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 18:24:28.98 ID:o5x41VE0.net
- 西住みほ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 20:50:09.62 ID:VBLR5403.net
- >>447
変態本人乙
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 21:00:36.84 ID:5am6OncM.net
- フロントバッグて作るの難しい？
安くあがるなら自分で作るのもありかなて思てる
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 21:19:25.56 ID:WfLQjNsT.net
- 生地帆布6号は東急ハンズで90cm×300cm買って6300円だったかな(90×χmで2100χ円ってこと1600円/mだったかもしてない)
それだけあれば数個は作れる
樹脂板もフロントバッグに使うのなら一面150円程だったから端切革とか道具既に持っているなら既製品より安く作れる
まあ作っている時間とか考えたらアレだが(笑)
作り方は厚紙で型紙作ってその形に切って縫って補強するだけ
生地だけ買って時間を言い訳に二ヶ月放置している俺が言うのもなんだが(笑)
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 21:43:40.82 ID:5am6OncM.net
- げー、生地って思ったよりずっと高いのね…
中途半端に布余ってもあれだし、今回はオーストリッチのお安いの買って使い勝手や大きさ等、自分に合ったバッグに必要な要素を研究してみるわ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 22:32:24.63 ID:bAVWIBrv.net
- >>447
HN教えて
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 23:35:52.56 ID:ill2NT3g.net
- >>450
トリムはどう処理してるの？
- 454 ：ishibashi：2015/02/14(土) 05:40:25.57 ID:Xk340Mjg.net
- 私も「買えば済む」 「修理に出せばいい」を自分ですること多いですが、
フロントバッグは「安く上げたい」で作るもんじゃないのは、確かですね。
ワンﾜﾝ！
作るのが楽しい・作り方をマスターしたい（自分のスキルアップ）・機能的に満足できるものが市販品にない・こだわりの一品がほしい
という人が作るもんでしょ。
ワンﾜﾝ！
>>450を読むと、自分もやってみたい、と思いますが。
ワンﾜﾝ！
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 07:48:45.77 ID:yY3X3DnM.net
- >>453
で 美少女着ぐるみ着ちゃうとw
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 10:31:15.90 ID:xjdcuew7.net
- >>453
今の所薄い革で包んじゃうつもり
>>454
持ち運べる為にクイックリリース,D環
取り外し出来るマップ入れ
蓋に懐中時計、スマホホルダー
が欲しくて自作に踏み切った
が、探せばやってくれる所あったんだよね…
正に自己満足自己完結の世界(笑)
- 457 ：ishibashi：2015/02/14(土) 11:06:46.15 ID:Xk340Mjg.net
- >>456
オーストリッチのカタログには、
「オーダー承ります」とあったような。
今時、金出せば何でもやってもらえますよ。
ワンﾜﾝ！
でも、作り終えて何がしかの満足は残ったでしょ。
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 12:23:40.47 ID:7EzzH8KN.net
- ＞でも、作り終えて何がしかの満足は残ったでしょ。
なにか痛い過去がありそう
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 13:14:34.30 ID:uBqH5FLl.net
- >>456
以前ソローニュのサイドバッグとか買ったけど、3万以上する割に裏側とか見えない所の裁縫が雑だったりして。
これなら材料買ってきて自分で作るか、と考えたりもした。
だけど～、僕にはミシンが～ない～♪(笑)
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:00:22.11 ID:kOaFqb+A.net
- SOMA GRAND RANDONNEUR FRAME SET
http://www.somafab.com/archives/product/grand-randonneur-frame-set
- 461 ：ishibashi：2015/02/14(土) 20:14:20.19 ID:Xk340Mjg.net
- >>458
そりゃ、長く生きていますから。
痛い過去、美味しい過去、いろいろ。
後悔しかない過去も多いような。幸いなことに、思い出せないけど。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 10:07:19.17 ID:84gJR3nK.net
- >>460
http://wasshoi.kigdoll.net/blog/?p=846
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 23:07:44.81 ID:rMWpBfe4.net
- 初ランドナーだが、アイガーとスワローどっちを買うか悩み中なんでだれか教えて欲しい。
(既に自転車屋に金は渡しているので背中は押して貰わなくても大丈夫)
どうせ買うなら長く付き合っていきたいと思ってるんで、耐久性が高い方が良い。
スワローの方が1.5倍ぐらい価格違うけど、お値段分の良さがあるのだろうか…？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 23:19:17.71 ID:tc8OBkhR.net
- いろいろ悩んでる時が楽しいよね
こんなページを見つけた
ttp://www.c-w-s.sa●kura.ne.jp/cws02/2013/06/post_26.html
ホイールのサイズが違うんだな
NGワード回避の●は取ってね
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 08:22:03.89 ID:+BV6xwJD.net
- アイガーのが良いんじゃね？
ARAYAって基本リム屋じゃん
長く付き合う上で大切なフレームに重きを置いてるようなメーカーには見えないわ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 08:38:58.35 ID:HfaIF6Fj.net
- つばめの頃からの歴史があるじゃん
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 08:49:54.03 ID:xR/eYBbS.net
- ランドナーのムックだったかでフレームがいいのはアイガーって書いてあった気がする。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 09:01:39.45 ID:+BV6xwJD.net
- 切れ目無く自転車売ってた訳じゃないじゃん
自転車部門再開したのはごく最近だし、それにしたって台湾OEMメーカーのありきたりな委託製造品でしょ
歴史あるっつっても当初から連綿と続く自転車ブランドという感じじゃないね
BianchiやRALEIGHやみたくARAYAの名前だけがブランドである事を証明してるに過ぎない
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 09:29:13.45 ID:BKDGpMf4.net
- 名前貸しと化したラレーと仲良しだしね
と言っても近頃はOEMも多いんでないの？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 10:10:14.93 ID:ee14xQH5.net
- >それにしたって台湾OEMメーカーのありきたりな委託製造品でしょ
ミヤタもアラヤも海外製造には変わりないけど、どちらもロードやクロスバイクみたいに
適当な既存モデルにシールだけ貼って売ってるようなのとも違うな
基本、ランドナーは日本でしか売られないし
最近は海外のモノ好きも買っていくらしいけど
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 10:21:31.35 ID:ee14xQH5.net
- 生産移転後の初年度モデルが駄目駄目で、翌年から良くなっていったエンペラー見ると
海外製造自体が良いか悪いかより、設計監修に慣れた人がついて、
細かい指示を生産工場に出せるかどうかが肝のように思う
今はまだ台湾側にランドナーのノウハウが蓄積されてない感じ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 10:29:17.40 ID:ee14xQH5.net
- http://www.81496.com/jouhou/rundnar/maruishirundnar2010.html
http://www.81496.com/jouhou/rundnar/maruishirundnar2015.html
アイガーも初期ロットはなんとなくこなれてない感じがしたし、
スワローは今年から委託先が変わったらしいので現物見ないと良し悪しが判断できない
http://www.c-w-s.sa●kura.ne.jp/cws02/2014/08/_2015.html
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 12:05:04.90 ID:ee14xQH5.net
- >切れ目無く自転車売ってた訳じゃないじゃん
言ってることは正しいけど、じゃあ日本の自転車専業メーカーなら切れ目ないのかというとね
ランドナーに限って言えば、かろうじて条件満たしてる会社はパナだけ、
それでも基本レース志向なんでちょっと足りない部分がある
ミヤタは昔かかわった人が残ってるからかろうじて持ってる
BSはいまや全盛期の見る影もない
90年代からランドナーがフェードアウトしていた10～15年の影響は意外に大きい
ショップでも、サイクリング車の整備が得意ですと言えるところがどれだけあるか考えたら…
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 09:12:35.85 ID:GcVQd4w9.net
- アイガーは、550サイズ画カタログ落ちしてるよ。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 10:15:42.04 ID:0b1ufIO5.net
- >>474
少量でいいから生産はして欲しいな、550
あまり売れてないから店回れば在庫車は見つかるけど
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 12:51:23.60 ID:NXzOWHDc.net
- マスプロ車で570～80mmがあればいいのに
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 14:14:16.00 ID:NNtiiYbG.net
- デカいと普通サイズからジオメトリ変えざるをえないからね
ラグは使い回しきかないし、バテッドだったりすればチューブも別注だろう
感覚的には別の自転車もう一台ラインナップする感じじゃないかね
数も出ないし普通サイズより余計にコスト掛かるんじゃデカいサイズが少ないのも仕方ない気がする
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 14:55:06.88 ID:GcVQd4w9.net
- ダボスに大きいサイズあったよね。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 18:22:47.13 ID:XJMHvoF5.net
- アイガーとかスワローみたいなんでディスクブレーキの出ませんか？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 19:10:29.99 ID:Hx+1s1cw.net
- ランドナーにディスクブレーキだと！
と言いながら、シクロツーリズモと呼ぶなら、それも有りかなと思ってしまう。
ランドナーって何なんだろう。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 19:12:33.00 ID:0b1ufIO5.net
- >>479
フレームに補強入れる必要があるから別物になる
本物のランドナーフレームって今の基準ではかなりフニャフニャなんだよ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 22:34:13.98 ID:JtNY0c8g.net
- サーリーのディスクトラッカーをベースにランドナーぽいパーツをくっ付けた方がいいんじゃないのか
どの道かなり手間はかかるだろうけど
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 23:25:41.71 ID:azVhdzHC.net
- >>482
その線だろうね。
グレートジャーニーをもう少しスマートにした感じかなあ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 23:25:58.55 ID:MSb9dSdK.net
- サリーやらモンテカルロやらに付いてたオイルディスクなら雰囲気出そう
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 08:34:36.88 ID:HOnY/imx.net
- フルオーダーになるけど
東叡のにもディスクが付いてるのをみたことあるよ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 10:52:42.57 ID:9fMNaVPE.net
- 最近のシマノカンチブレーキシューって固い感じがする。リムがどんどん減っていく。ディスクブレーキにしたらリムが長持ちするだろうな。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 11:00:38.27 ID:y1z1PYa9.net
- フレームが先に逝かれるね
高いホイールならフレームと同じくらい高価だから値段的にはどっちも変わりないけど…
「フレームも消耗品」って考え方出来ないのは庶民のSAGAか
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 11:06:41.70 ID:Pjh275IW.net
- SOMAのSAGA DISKに乗れば桶
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 11:42:12.34 ID:HOnY/imx.net
- SASUGA
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 18:56:10.68 ID:tJVN/KMD.net
- 上にあった誰かの真似して美少女着ぐるみ着てトリムの処理したら
中がベトベトになっちゃたよ
だれか助けて～
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 23:19:47.72 ID:zgv4sFIl.net
- チェーンステーにゴム帯のガード付いてるけど あんま意味ねーな
チェーン暴れて結局ステーは傷だらけorz
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 01:00:18.37 ID:KpAoReZ1.net
- おいらはスポークを張ってるよ
チェーンステーは守れるけど 金属同士なので音が出ちゃう
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 04:04:48.12 ID:rbqbIvNQ.net
- チェーンプロテクターは大いに役立ってんだろ
自家塗装の自転車でチェーンプロテクター張り忘れて30kmも走ったら、ステーに飛んだ油で塗装が蓮コラみたいに黒く剥がれ落ちた様はメモアテラレンゾ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 06:31:17.07 ID:tg4StFT7.net
- まともなチェーンオイル使ってまともな注し方してたら簡単には飛び散らない
(雨の日は除く）
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 18:48:08.94 ID:2wJ1WQnZ.net
- >>470
ランドナーはフランスでは全く見られなくなったそうだけど、
米国では作られているし、乗られている。
そりゃ日本と米国じゃ道路事情も人口分布も地形も違うから、
比べると細かい違いはあるけど。
Randonneur bikeとかrandoとか呼ばれているから検索してみればわかる。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 19:25:44.74 ID:95MdGHGe.net
- >>495
あれは日本のランドナーに影響受けて、てほどでもないけどアメで近年流行してるんだよ
70年代はヨーロッパメーカーの10スピードとか乗ってる人が多かったけど、80年代には半分消滅しかかってた
それが90年代から一部のショップやマニアが日本のビルダーとかパーツに目を付けて
細々とだけどまた乗り始めてここ数年で火がついたの
「海外のモノ好きも～」てのはそういうこと
普通のツーリング車は2000年代初頭まで圧倒的にMTBタイプとか
キャノンデールのT1000みたいなのが多くて
いわゆるRandonneur bikeてのはほとんどなかった
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 19:28:34.18 ID:95MdGHGe.net
- 「検索してみればわかる」のは当然で、ネット検索は90年代後半以降のものだから
そりゃそういう検索結果が出るよ
もっと言うと本当にここ２、３年でアメリカのブームが今度はヨーロッパに逆上陸し始めてるんだけどね
2009年あたりから日本でもランドナー系パーツやショップがまた増え始めて
雑誌とかも流行らせようとしてるでしょ？
あれはピスト（シングルスピード）ブームの後でトレンドセッターが仕掛けてるの
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 19:40:28.47 ID:95MdGHGe.net
- このスレで何度か出てきたリーベンデールももともと創業者のグラント・ピーターセンが
BSの米支店で働いてた関係で日本と繋がりがあって当初は東洋フレームに作らせてたし
途中で製造を台湾にシフトしたけど
皮肉なことに日本だけでは需要が先細りで2000年頃にはランドナー絶滅がささやかれてたけど
北米とヨーロッパで数確保できたおかげで持ち直してきた（儲かってるのは日本より台湾だが）
京都のお店がパナに別注してる650Bタイヤももともと輸出がメイン
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 19:40:57.46 ID:uXXcc+xM.net
- >>496
何年か前に北海道をバイク旅行している時
外人チャリダーから道を訊かれたことがある
英語はよく知らんし
そもそも現地人じゃないんで、
アイムトラベラーと言ったら
外人から 私こそがトラベラーだ みたいなことを言われた
確かに隣町まで数百キロ砂漠超えとか
命懸けのチャリツーになるからな
チャリツーなら日本あたりが妥当かも
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 20:20:55.67 ID:jvXR1T0b.net
- チャリダーという蔑称を肯定するブログ
http://blog.goo.ne.jp/watarureport/e/18e354d981cfdd9348f4cbe44fc99189
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 20:33:37.20 ID:x59vsVqc.net
- あんなのサイクルフィールドじゃねえよw
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 21:37:42.61 ID:+8SvMpiQ.net
- >>500
チャリンコを蔑称だっていう一部の基地外親父のトンデモ語源論が元だからな。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 03:37:13.27 ID:3CxOw6w3.net
- >>497
そうみたいだね。80年代までは本家エルスで家族が自転車を作っていて、米国にブランドが買われて行ったのはその後だし、リーベンデールが作り始めたのも90年代からだ。
>>500
だが、「チャリンコ」がかっぱらいなどを指す言葉だったのは本当だ。
関西の言葉なのか自分では聞いたことがないけど本で見た。
初めて自転車をそう呼ぶのを聞いたのはちょうど80年ころ。
好ましい呼び名じゃないことだけは確かだ。
でもこれだけ広まっちゃったらしょうがない。
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 07:35:09.34 ID:++uu4kY7.net
- >>502
俺の親父（戦前生まれ、大阪育ち）も自転車乗りではなかったけど
「チャリンコ」の語源は「かっぱらい」だって言ってたぞ
>>503
関西圏の隠語だったんだろうな
関東人だともともと悪い方の意味知らないし、
ある世代以下だと「自転車」で意味が定着してるから
こだわる人が急に怒り出してもﾎﾟｶｰﾝ状態だ罠
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 14:25:32.25 ID:sjS3Xb+o.net
- >>504
偶然だな、俺の親父も関西出身だが
チャリンコなんて言葉は知らんそうだ。
仮にチャリンコと発音が似たカッパライを指す
隠語が一部のクズのなかに使われてたとしても
それが自転車を指すチャリンコの語源だという
合理的な理由は一つもない。
単に音が似ているだけではないという証明が
全くされないまま語源説だけが一部の親父の中で
確定してる事実みたいになってるのがおかしい。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 14:54:01.19 ID:PcyuWrpM.net
- >>505
で 美少女着ぐるみ着ちゃうとw
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 14:59:08.39 ID:PcyuWrpM.net
- >>503
おれが｢チャリンコ｣を初めて聞いたのも1980年､
千葉は習志野市のガスステーションの茶髪にーちゃんからだった｡
子供ながらに語感からは自転車に対する蔑称と感じた｡
ｸﾙﾏｦﾀｸのにーちゃん達がクルマに乗らない､乗れない連中に対する蔑みの語だと感じた｡
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 16:42:17.21 ID:3CxOw6w3.net
- 何が発音が似た隠語だ。
自分が聞いたことがないからと、隠語扱いするか。
それが今のチャリンコの直接の語源なのかどうか
それが今現在蔑称としての含みを持っているかどうかはともかく、
そういう用法が結構使われていたことを否定する合理的理由はない。 翻訳者が使っていたぐらいだし、
そういう意味の言葉として使われていたことを証言する人は沢山いる。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 16:44:18.66 ID:yH0i61m8.net
- 自転車をチャリ呼ばわりする奴は屑w
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 16:49:02.02 ID:0XyAGKKO.net
- んだ
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 17:17:04.04 ID:PcyuWrpM.net
- ですよね
あと 味噌糞ソース名古屋のケッタも
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 18:21:16.76 ID:BYulT32T.net
- チャリンコっていうのは、自分では使わない。
人がチャリンコと言っていてもそんなに嫌に感じない。
チャリンコという言葉を使うなと強要する人が偏屈じじいみたいで嫌だな。
自転車業界、偏屈じじいが多いよ。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 19:00:04.17 ID:4kDu0JUT.net
- チャリより自転車をバイクと言う方が違和感があるわ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 19:21:52.22 ID:4XNwufm/.net
- オートバイクなんてめちゃくちゃな造語に引きずられてはいかん
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 19:27:20.13 ID:4HhjYDkP.net
- >>511
○島さんの悪口はそこまでだ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 19:33:26.25 ID:X7avUhFF.net
- >>504, 501
ん、知人のじいさんによると、1960年代にはもう
東京でも使ってたみたいだけど？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 19:35:12.43 ID:X7avUhFF.net
- >>512
>自転車業界、偏屈じじいが多いよ。
業界も、じじいも余計だね。
若い奴も含めて、なにかにこだわる偏屈なひとは
どんな趣味にもいるよ。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:09:35.42 ID:C39XHpPD.net
- どっちの意味でよ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:22:48.02 ID:2Sw1Z6RJ.net
- やっぱりジュラ10がいないとダメだな
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:26:13.81 ID:PcyuWrpM.net
- >>512
ゆとりカスニワカ乙w
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 21:28:09.11 ID:++uu4kY7.net
- >>519
スポルティーフスレに (・∀・)カエレ!!
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 12:04:33.33 ID:Wr5Gx3x1.net
- 年寄りが大事にされたのは 少なかったから
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 15:12:01.85 ID:Ws4aAZ36.net
- 金さえだせば手に入る自転車や部品見せびらかす偏屈じじい。
だれからも相手にされなくなって２ちゃんねるでほざく。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 23:19:59.08 ID:LtkWRe2g.net
- >>508
今週韓国の設計会社から技術者の一団が来るから
韓国語にカッパライと言う意味でチャリンコに似た発音の
言葉があるか聞いてみるよ。
ただそれが自転車の「チャリンコ」の語源かどうかは
別問題だよ。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 09:29:59.72 ID:PpiGUC3q.net
- よそでやれ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 10:13:18.01 ID:OQ2SBex/.net
- >>512
俺もチャリンコと言う言葉は使わないな。
でも使う人がいても気にならない。
この言葉を巡って大論争があったのは15年以上前だろ。
俺が自転車趣味に復帰したのはそのあとだったから
そんな事は全然知らなかった。
地元の自転車イベントの大会名に「チャリ」という文言が
入っているからと正式に抗議と訂正を自治体に申し入れた
ってブログ記事に「そこまで目くじら立てなくてもいいじゃない
ですか。」って書き込んだら。
俺の掲示板でチャリと言う言葉の肯定は許さん、出て行け～
と突然切れられてビックリしたことがある。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 12:11:52.87 ID:RJ55/q7b.net
- >>515
○島さんの悪口を言うな！
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 16:06:00.39 ID:nVEBLh1M.net
- >>526
自転車乗りってこだわる割には発信力も社会的影響力も皆無に近いから
そんな論争があったこと自体、一般人は知らないという
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 22:42:07.01 ID:LX9PiKUR.net
- >>527
はぁ？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 02:11:59.60 ID:+kecz6pn.net
- へー、ここってランドナースレだったんだ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 08:01:18.54 ID:OimhoBnS.net
- 名古屋の人じゃないじゃん
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 09:06:35.98 ID:o7WXahDU.net
- その人、糖尿病らしいよ。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 12:41:04.78 ID:CUeo0HfF.net
- 健常者も清涼飲料水一気飲みで尿糖出ますよ
- 534 ：ishibashi：2015/02/24(火) 19:35:34.75 ID:bCNR/qFv.net
- >>530
ここと勘違いした？
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1414329350/
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 23:09:19.53 ID:OimhoBnS.net
- トーエーじゃなくって、トーニョーなん？
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 23:54:27.86 ID:o7WXahDU.net
- ヤツの前で、チャリンコと糖尿は、禁句。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 08:48:31.45 ID:cDycsWLq.net
- スポルティーフだけどリアキャリア買った
暖かくなったらスナフキンしてええ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 13:06:57.60 ID:Qhe6CqKv.net
- ﾌﾞﾎﾞﾎﾞ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 22:55:37.25 ID:3SKjj5IU.net
- ﾌﾞﾎﾞﾎﾞｯ
おならじゃないのよ。
空気が入った音なのよ。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 00:00:30.87 ID:m4vM5oP9.net
- うちの田舎の石川ではケッタマシーンと言ってたよ。ケッタとはケル=万引きの事を意味してたっけ。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 11:08:33.08 ID:xV2KOCO8.net
- ボボ．ブラジルという蔑称は許さない。
福岡弁（博多弁？）ではオ○ンコと言う意味だ。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 09:06:22.23 ID:KGlu3OYQ.net
- 自転車のベルがチリリンと鳴るからチャリンコのような気もするが。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 09:31:13.91 ID:3F2feNph.net
- 全国的にチャリンコという言葉が広がったのは
最高視聴率29.2％「がんばれ!!ロボコン」である
登場人物の子供たちは自転車を「チャリンコ」と呼んでいた
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 11:16:54.12 ID:n6As5B34.net
- >>542
気のせいだ。
>>543
それいつのこと？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 11:31:59.84 ID:WzPnTT2J.net
- >>541
日産・ホーミーが沖縄で売られなかったり
ホンダ・フィットが当初予定されてたフィッタから車名変更されたのも(ry
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 11:53:50.25 ID:mNaufzkM.net
- サンダーバードのミンミンも（ｒｙ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 12:35:03.61 ID:IQO/UsiG.net
- > それいつのこと？
ググれカス
> 自転車のベルがチリリンと鳴るからチャリンコ
これが正解だろうな
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 13:29:11.98 ID:QmI71CmG.net
- チャリンコを蔑称だって主張するなら語源について
もうちょっと掘り下げるべき。いまのところ音が同じだから
そうかもしれないってだけだろ。世の中の多勢は>>542と
似たような印象だと思うよ。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 14:40:01.97 ID:sfVN6aTf.net
- 語源を一つだけに絞ることは滑稽だよ
様々な地域、階層、時代の人が
それぞれのイメージで使ってる言葉だから
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 14:48:02.42 ID:QmI71CmG.net
- >>549
別に滑稽じゃないよ？
どこのだれがどういう意味（語源）で最初に自転車を
チャリンコと呼んだかわからないだけで本来は
語源は一つ。
その後広まったこの言葉に色んな人が色んな印象
持つこととは全く別問題。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 14:51:14.11 ID:QmI71CmG.net
- でもまあ「チャリンコ」と言う言葉がこれだけ広く日本中で
使われるようになったのはその言葉に悪意が感じられず
可愛い響きがある、と感じる人が多かったからなのは
間違いないだろうな。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 14:55:03.24 ID:sfVN6aTf.net
- >>550
それが滑稽ってんだよｗ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 14:59:54.97 ID:QmI71CmG.net
- >>552
ンな言い方したら語源を研究してる人に失礼だろ。
それをちゃんとせずにいい加減な推定でチャリンコは
蔑称って騒いでる奴が滑稽なんだから。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 17:22:30.73 ID:kWEXyylX.net
- 神聖なるスポーツサイクルをチャリンコなどと呼ぶksはsiぬべきですね
そもそもスポーツサイクルは神聖なものなんですよ
なのにチャリンコとか呼ぶ奴はsi刑にしたいくらいです
ママチャリと言う呼び方すら嫌悪を覚えますね
本当に低学歴で低知能の奴等の思考回路が僕には全く理解出来ません
いいですかロードバイクををチャリンコと呼ぶ奴はksなんです
いいですかマウンテンバイクをチャリンコと呼ぶ奴はksなんです
いいですかダッチバイクをチャリンコと呼ぶ奴はksなんです
いいですか威力号をチャリンコと呼ぶ奴はksなんです
唯一許されるのはチャイナ製のチャイナチャリだけでしょう
チャリンコは自転車に対する蔑称なんですからチャイナ製のチャイナチャリ
をどう呼ぼうが勝手です
こんな簡単なことも理解出来ない無礼者が沢山居るのには驚きます
僕には理解出来ない事です
誰か僕にも判る様に説明して下さい
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 17:32:07.97 ID:8JLUR9nQ.net
- オー お前総理大臣になってくれ
応援するぞ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 18:07:30.73 ID:AcTyZj3B.net
- あたしのアソコはみんなおまんこ締まって最高！と言って褒めてくれるけど
ひとりだけチャリリンコ臭いと言ってけなすハゲ親父がいるわ
そのハゲは自分のことをルララちゃんとか言ってるけどねほんとはHなハゲ親父よ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 19:58:42.98 ID:UT8ifef8.net
- じーさんや ガチ喧嘩は見苦しいから他に逝ってくれないか？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 20:22:56.21 ID:KGlu3OYQ.net
- 集まれ！偏屈じじい♪
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 20:36:04.77 ID:NClUqPB2.net
- ママチャリに乗っててもロード乗りのケツを視界に入ると、つい追い掛けたくなる衝動に駆られる
のんびり走れない俺はランドナーに乗る素質が無いな
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 10:05:27.11 ID:6U08FQRS.net
- バイクと呼ぶと
どうしても自動二輪車だと思われるわな
チャリが嫌ならどう呼べばいい？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 10:25:40.95 ID:vXHLZVhy.net
- 自転車
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 11:53:39.40 ID:Xsk/OfL9.net
- 自転車を自電車と呼ぶバカが多数
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 13:29:31.85 ID:HdpKNgj4.net
- 我が愛馬と呼んでるよ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 13:47:22.60 ID:Fw8vYwUM.net
- 俺のチャリンコは、トーエーフルオーダー。
走っていると色んな人からいいチャリンコだねって言われる自慢のチャリンコさ。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 18:09:08.41 ID:S7YeigAA.net
- 懐古厨乙ｗｗ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 19:53:34.79 ID:fjyRhujF.net
- 東叡でオーダーとか大人の贅沢だな裏山C
- 567 ：ishibashi：2015/03/02(月) 05:53:32.91 ID:vAnLb/ex.net
- /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ >>540
i ノ 川 ｀ヽ' ケッタと言えば名古屋が有名ですが、
/ ｀ ・ ． ・ i､ 結構あるようですね。
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンﾜﾝ！
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ 具体的には、三重・諏訪の人が言っていました。
∪⌒∪"￣￣∪ ワンﾜﾝ！
- 568 ：ishibashi：2015/03/02(月) 05:54:32.11 ID:vAnLb/ex.net
- /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
i ノ 川 ｀ヽ' >>541
/ ｀ ・ ． ・ i､ 地元の人には、福岡と北九州は存在せず、
彡, ミ(_,人_)彡ミ 博多と小倉だそうで。
∩, / ヽ､, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ ワンﾜﾝ！
∪⌒∪"￣￣∪
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 11:44:24.70 ID:0YP2he+3.net
- ボスフリーが磨耗してきた。
最近のシマノ6速ボスフリーは、オーバーロックナット126ミリのハブに使えるのかな？
- 570 ：ishibashi：2015/03/02(月) 19:52:42.24 ID:vAnLb/ex.net
- >>566
目の前に大量にいるんで、何とも思いませんが。
先日のツーリングでは、自分以外の5人のうち、TOEIが3台、ジュビリー３セットでした。
金額だけなら、レース機材をしょっちゅう買い替えるほうが高くつくでしょ。
>>569
インデックスでなければ何でも使えると思いますが、気になる言葉が。
「最近のシマノ6速ボスフリー」って、いつ発売です？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 20:10:54.23 ID:aKteVMRO.net
- シマノのボスフリーよりエネシクルのボスフリーの方が銀ピカしてて良い
- 572 ：491：2015/03/04(水) 04:35:43.66 ID:+ubkUK7b.net
- 言われるまで漠然と北米のツーリングバイクもフランスの影響を受けていたんだと思ってた。
ここに2008年に亡くなったシェルドン・ブラウンが荷物を積んでするツーリング用バイクの歴史について書いた覚え書きがある。
ttp://sheldonbrown.com/japan.html
80年代半ばに良質なツーリングバイクが日本で沢山作られるようになり、
同時にレートがドル280円のピークに達し、かなり沢山のランドナーが
米国に売られたがその後円高になると同時に米国でMTBが流行り出し
メーカーは高級車といえばそれしか作らなくなり、
ランドナーは入手困難になり、好きな連中が自分でパーツを輸入して
作り始めたという訳らしい。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 10:02:03.08 ID:XBWk2fhm.net
- 彼が亡くなってそんなにたつのか
自分もジジイになるわけだｗ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 10:59:12.29 ID:7W3gko4R.net
- >>572
日本はハンドメイドビルダー、それもエルス至上主義だからマニア視点で見ちゃうが
影響力の裾野の広さはマスプロ車が圧倒的なんだ罠
もちろんエルスを大量に買い込んだのもアメリカなことは確かだけどね
60-70年代のアメリカで大学生が乗るようなスポーツ自転車といえば
輸入品のラレーやプジョーで、当時のシュウィンもヨーロッパ志向が強かったけど
https://ucisca.wordpress.com/2010/07/28/schwinn-bicycle-catalogs-feature-uci-in-1972/
そこに今の台湾みたいな感じで日本勢が食い込んでいった
80年代以降、MTBの陰に隠れてわかりにくいけど、実は日米で
「サイクリング車」文化のフォーマットがもともとかなり共有されてるってこと
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 11:33:48.80 ID:ZP4yhu7Z.net
- 70～80年代に米軍基地の近くに住んでたけどカブキとニシキは人気あったな。
輸出用のトンデモねえサイズがズラッとショップに並んでた。
- 576 ：491：2015/03/04(水) 15:56:34.70 ID:+ubkUK7b.net
- リーヴェンデールのオーナーは米国ブリジストン自転車の営業部長かなんかだったんだ！
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 16:06:35.12 ID:q1c98tJT.net
- 片倉もデッカイのあったな６００ミリとかさ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 17:54:25.75 ID:Cw8P0BX/.net
- 石橋はグラント ピーターセンが考案した以上の折り畳みを開発出来ずに、未だに売ってるわけだ。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 18:01:55.26 ID:Cw8P0BX/.net
- 最近の6速ボスフリーってママチャリについてるやつでしょ？
ホームセンターの自転車売り場で1000円しないもんなぁ。互換あるならこれでええわ。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 20:03:49.58 ID:7W3gko4R.net
- >>572
北米の自転車のシルエットが80年代に大きく変わったのにはMTBブーム以外にも理由があって
まず泥除けを訴訟対策で付けないメーカーが増えた
ホリゾンタルの大きいフレームよりスロ―ピングの小さいフレームを
好んで売るようになったのもサイズ在庫減らせること以外に似た背景が
ヨーロッパもコミューターはあるけど、あくまで実用自転車に近くて
ロード、MTBとの二極化がやっぱり進行してたわけ
- 581 ：ishibashi：2015/03/04(水) 23:13:04.53 ID:hqYQxt0G.net
- MTBが普及した直後は、二極化がひどかったですね。
ロードじゃタイヤ細すぎ・ギア高すぎ、MTBなら逆、って使用法が大半なのに。
競技やスポーツ走行ならそれでもいいけど、大半は移動目的かフィットネスでしょ。
都会の移動に、なぜMTBなんか使うのか、と。
ロードがきつい人は、しょうがないよね。ロード以外はMTBしかないんだから。
ここ5年少々くらいでようやく、使用目的に応じた車種選択・販売がなされるようになったと思う。
あとは、固定ギアが淘汰されrたら終わりね。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 23:31:24.64 ID:FwPC5NXU.net
- >>581
いや、15年以上前でも今とほぼ変わらんと思うが？
クロスバイクの流行って前世紀からでしょ。
２ちゃんのアホどもがクソスとか言い出す前は
それまでの線引きを超えたクロスオーバーバイクとして
正当に評価ｗされてた。
骨太のフラバーロードとかドロハンの街乗りＭＴＢとか
線引きなんて意味がない状態だったと思うがね。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 08:34:55.04 ID:CCwqrJJo.net
- >クロスバイクの流行って前世紀からでしょ。
流行りだしたのはスペシャのシラスとかセコイアが売れた2000年頃から
90年代後半は52-39TのガチガチアルミロードとフルサスMTBを街乗りの
今思うとアホみたいな時代
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 11:41:49.01 ID:gmbJ4mQr.net
- 映画メッセンジャーの後クロスバイクブーム
(作中はＭＴＢにスリックタイヤ)
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 13:42:26.74 ID:S3usGVvo.net
- >>583
2000年て前世紀だよね？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 13:45:27.92 ID:gmbJ4mQr.net
- 補足でしょ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 15:06:59.49 ID:0EUMJP0j.net
- 百年ぶりの世紀末 泣けと言われて僕は笑った
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 17:33:50.49 ID:CCwqrJJo.net
- >>585
00年代って書けばよかったか？
実際には2002年くらいまで街乗りMTBブームが続いてたから
クロスバイクが目立ってきたのはそれ以降だと思うよ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 18:14:39.62 ID:CCwqrJJo.net
- >>582
ちなみに2chのアホどもがロード氏ねクソス氏ねと煽りあい始めたのは
確認した限りでは2007年のこのスレからｗ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1188793211/
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 18:26:07.60 ID:S3usGVvo.net
- それ以前はドロハンきもいってよく聞いたな。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 22:22:29.91 ID:0oBUBTib.net
- 【糞ｽ】街乗だから、ﾁｬﾘ板じゃなくて生活板だろ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158754249/
【糞】 結局クソスバイクは最悪1周目 【糞】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158702454/
【帰りは電車】 ﾎﾑｾﾝの糞スバイクで乗り捨て旅行
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153230546/
ここへ来たら、「糞スバイク」買う気が失せました
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157007994/
【無職で糞ｽ】 ﾏﾏﾁｬﾘの方が空き缶積めるぞ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154350246/
最近、 糞ｽﾊﾞｲｸ を見かけなくなりました。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154137597/
【ﾋｷで糞ｽ】息子が幼女を追い回すようになった
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153662768/
【糞ｽ】「ﾛｰﾄﾞはﾀﾞｻい」とか言う、糞ス海苔がｳｻﾞｲ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154074976/
【泥酔糞ｽ】 ひき逃げされても文句言えんだろ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152658776/
【殺人糞ｽ】 母娘を殺してﾏﾏﾁｬﾘを盗むｸｿｽ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153867273/
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 22:23:33.84 ID:0oBUBTib.net
- 【環境破壊】すぐ飽きる、どっちつかずのｸｿｽﾊﾞｲｸ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154220342/
ｸｿｽバイクでトレーニング？( ゜д゜)ﾊｧ？
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154611766/
ｸﾛﾓﾘ乗りを貧乏人とﾊﾞｶにするヤツはｸｿｽ海苔
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154007707/
【買うな】 クロスバイク撲滅運動 【乗るな】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153608736/
クロスバイクは交通社会の邪魔モノでしかない
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157358241/
クロスバイクは交通社会の邪魔モノでしかない
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154699199/
21世紀にもなってクロモリ乗ってる奴は貧乏人
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153581244/
100000円以上ですぐ飽きるクロスバイク教えて
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153348608/
【糞ス】ﾏﾏﾁｬﾘﾊﾟｸるから、近所のｽｰﾊﾟｰ潰れたよ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158844471/
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 22:24:40.31 ID:0oBUBTib.net
- クロスバイクは初心者騙しのクソバイク
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318819257/l50
クロスバイクはロードと違って魅力がないよね
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1283748356/
クロスバイクは高級機に魅力がないよね
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336868321/
いい年こいてクロスバイクが趣味のオッサンって
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336279678/
クロスバイクは劣化ﾛｰﾄﾞ.MTBのクソバイク
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321013562/
クロスバイクは劣化ﾏﾏﾁｬﾘのクソバイク
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/132 2255959/
クロスバイクは劣化ﾏﾏﾁｬﾘのクソバイク 2本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324391943/
クロスバイクは劣化ﾏﾏﾁｬﾘのクソバイク3糞目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1325734898/
クロスバイクは劣化ﾏﾏﾁｬﾘのクソバイク 4脱糞
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326089420/
【ｸｿｽ】ｸﾛｽﾊﾞｲｸは劣化ﾏﾏﾁｬﾘ 5糞目【ﾜﾛｽ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326367077/
クソバイクは劣化ママチャリのクロスバイク 6糞目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326632197/
クロスバイク＝劣化ﾏﾏﾁｬﾘ＝ゴミ 7糞目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326945268/
クソスバイクは劣化ママチャリ 8糞目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1327414665/
クロスバイク=ｸｿｽ=劣化ﾏﾏﾁｬﾘ 9糞目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328114342/
クロスバイクごときで自転車乗り気取ってるバカｗ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318821896/
クロスバイクごときで自転車乗り気取ってるバカｗ 2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326809523/
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 22:25:47.55 ID:0oBUBTib.net
- 【買うな】クロスバイクは最悪自転車【乗るな】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1339297417/l50
【買うな】クロスバイクは最悪自転車 【乗るな】2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341547838/
【買うな】クロスバイクは最悪自転車 【乗るな】3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341844675/
【買うな】クロスバイクは最悪自転車 【乗るな】4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342276537/l50
【買うな】クロスバイクは最悪自転車【乗るな】5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1345187641/l50 👀
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 03:04:37.81 ID:aDlWKYgU.net
- ランドナーの雑誌見てるとみんなスギノのクランク使ってるみたいだね
他のところのだと見た目がランドナーに合わないから？
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 08:25:31.81 ID:CixCkwIP.net
- >>595
実用的な面でいうとMTB並にギア比を下げられて、クランク長を
身長に合わせて細かく変えられて、Qファクターがさほど大きくなくて、
しかも比較的安価な現行品がスギノXDトリプルしかないから
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 09:26:04.52 ID:2nMnN88B.net
- ジャイアントのエスケープに乗せてもらったことある。なかなか軽快に走って楽しかった。
買わないけど。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 10:21:40.16 ID:yv+xFOMv.net
- >>596
ＸＤは結構Ｑファクター大きくなかったっけ？
センターギヤ３８Ｔに納得できればＲＤがお勧めだった。
カタログ落ちが残念。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 10:58:16.22 ID:CixCkwIP.net
- >>598
もともとはMTB用の「X」Dだからね
それでもシマノのMTB用2ピースクランクよりはずっと狭い(165mm程度）
現行XTなんてダブルで180mmだし
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 22:10:20.99 ID:IM9XRgfw.net
- アラヤの1番安い奴雑誌で定価52000円って書いてあったから興味持って買おうと思ったら何処も60000円近くする…なんで…
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 22:14:29.53 ID:8JmWT8Ni.net
- たかが一万の差でひーこらするなら買うな。
オプションというなの必須パーツ追加するのに諭吉さんが更に飛んでくぞ。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 00:40:25.00 ID:ppLx8DvL.net
- その定価は消費税抜きの価格だろう
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 02:36:52.49 ID:JtvbYV1Z.net
- ヤフオクなら税込5400円ぐらいでいけるど
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 06:46:42.36 ID:PUdvFBXA.net
- 52,000円で売ってたのはⅡ、三年前のモデルだよ
2015年版フェデラルの定価はカタログ上で57,000円
消費税4,560円(たけーな…)足したら60,560円
数％～40％くらいの値引きが少なくない業界だけど、定価売りしても非道扱いしないでよね！
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 23:21:36.12 ID:5W9Xe2hF.net
- サイズがあってるならフェデアルでもいいかな。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 23:59:08.41 ID:6vYw3hjj.net
- >>601
エンペラーもキャリー別売だしなぁ…
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 10:21:05.67 ID:8R5O2ZV/.net
- >>605
見た目は、ね
シートチューブ除きバテッドチューブが使われていないし、ラグで無くTIG溶接だからゴチゴチした堅い乗り味だろう
長時間乗るのが前提の旅行車に於いて振動吸収性が良くないのはお買い得ではない
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 10:37:29.35 ID:Zmtcr0NY.net
- ばね付きサドルにしよう
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 11:08:09.61 ID:9SJfY7yL.net
- >>607
フェデラルが硬いのは同意だけどラグ接とTIGって
チューブ同じでもそんなに違うものなん？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 11:52:05.39 ID:FoOO/wgp.net
- >>609
薄肉軽量チューブはTIG溶接向けじゃない
そして、そういう厚いチューブは硬い
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 18:18:27.80 ID:b7QuqfUU.net
- 昔はラグ接のほうが剛性高いと
言われていたが
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 23:58:01.05 ID:spjVyisI.net
- 薄物こそTigの本分だろう
今やフルデジタルの時代だ、1㎜以下も余裕のよっちゃん
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 09:08:16.80 ID:V2tz/dNv.net
- 15年以上前の話題でしょｗ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 09:23:55.15 ID:DUQUZdrW.net
- パイプ選定が適切でフォークやシートステーが細ければTIGでも乗り心地変わらないんじゃね？
美的な理由であまりやる人いないかもしれないけど
安いのが乗り心地ガチガチなのはコストと手間の問題で
MTB用の太い管を適当につないでるからってだけのような
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 10:46:21.05 ID:JG0m1Wk4.net
- TIG溶接だと溶接部に大きな熱が加わる事でそこが硬くなって乗り心地も堅くなるとかなんとか
ラグで繋ぐ場合、真鍮(銀)ロウの融点まで加熱すれば済む訳だから母材の特性やチューブ厚が変わるような事も少ないよね、たぶん
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 14:19:18.35 ID:V2tz/dNv.net
- 体感できるような差じゃないだろ。
- 617 ：ishibashi：2015/03/10(火) 19:17:26.68 ID:7hP7Wb/w.net
- 材料力学的見地からすれば、接合部が全体に及ぼす影響なんか微々たるもの。
それより、ラグ部の肉厚が増えることによる剛性増があるかと。
それにしても、パイプ厚さや設計の影響の方がはるかに大きい、と思われます。
剛性に対する熱の影響はほとんどないですよ。
混ぜ物（クロム、モリブデン、アルミなら亜鉛など）の影響も小さいです。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 19:29:31.07 ID:ut4odchq.net
- 熱で言えばひずみが小さいのが大きな利点だなラグは
- 619 ：ishibashi：2015/03/10(火) 19:37:54.47 ID:7hP7Wb/w.net
- ならば、ロー付ラグレスという手が。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 22:01:25.77 ID:ut4odchq.net
- ラグに負荷を逃がせないとなるとちょっと強度的に怖い気がする
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 22:15:27.63 ID:htCOMNpB.net
- パイプとロウ材の強度差って
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 22:45:56.21 ID:QsUJSz/s.net
- >>610
厚肉だから硬いって言い方はあまり正確じゃないよ
022使ってるロードが一番硬いってことになっちゃう
- 623 ：ishibashi：2015/03/11(水) 06:27:12.74 ID:Mhogm6JH.net
- >>622
同じ外径、同じ材料での比較。
パイプ径は、断面合計が同じなら2乗で効いてくる。
外径も肉厚も同じなら、鉄はアルミの３倍剛性がある。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 10:09:20.42 ID:/mLPKB4P.net
- >>617剛性に対する熱の影響はほとんどないですよ
すごくあります。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 10:11:39.31 ID:/mLPKB4P.net
- ラグはとてもしなやかなんですよ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 10:42:45.92 ID:phDxt9MA.net
- 影響はあるが他のファクターの方がよほど大きな違いを生むってことだろ
ラグレスにしただけで劇的に剛性上げられるならとっくにラグドは廃れている
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 11:58:16.42 ID:KxUyU8ob.net
- ラグはただの装飾w
ビルダーの仕事はラグを削ることw
- 628 ：491：2015/03/11(水) 17:53:08.20 ID:NFrrrkKB.net
- ビードを削るんじゃなくってか？
ラグなんかレーザーで一度に沢山作れるんでないの？
断面は要ヤスリ掛けかもしれんが。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 19:38:37.22 ID:U9K+P1Gg.net
- ラグって鋳造やろう
今の時代なら3Dプリンタもありかもしれない
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 19:38:55.51 ID:EcNBLIZG.net
- >>626
接合方法以外を同条件にした自転車があればその真偽が分かるんだけどねぇ
ビルダーの知り合いいない？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 19:51:56.57 ID:2wEQg+ze.net
- >>628
既製品のラグそのまま使うとおもってる？
- 632 ：ishibashi：2015/03/11(水) 20:52:35.19 ID:Mhogm6JH.net
- >>628
既製品ラグは作りが無骨なんで、削って綺麗に仕上げるんですよ。
今のビルダーがどれだけやるか知りませんが。
>>629
プレスラグといって、鉄板を曲げて溶接したのもあります。
ま、骨董品ですが。
今は、ロストワックスの鋳造品をそのまま使えばいいんじゃないですかね。
削るにしても、表面を滑らかに磨く程度じゃないかと。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 21:24:19.69 ID:U9K+P1Gg.net
- レーザーで一度にたくさん作るってのは、どんなやつなん
骨董品って言うぐらい前ならレーザーじゃなくてガスで切りだしてたんじゃ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 12:20:40.79 ID:rf2owDeh.net
- 現在流してるラグはロストワックス、要するに鋳物。
ハイドロフォーミング、鍛造に近いプレス。
この二つだな。
変な角度とか変なゲージにはパイプを溶接したワンオフも
ある。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 04:00:56.94 ID:2w5JyImm.net
- 宮田ルマン(型番末尾I＆K)のラグはプレスでしょうか？
ラグの切口の仕上げが随分汚いんですけど・・・
鰤のユーラシアグランの綺麗さに比べれば3万円は違うかってレベル
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 07:46:32.07 ID:jD07jzdq.net
- >>635
俺の場合はユーラシアグランよりもルマンの方が綺麗に出来てるな。
ラグの製法は分からん。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 00:58:40.69 ID:Xwpipc5N.net
- 今はやってるか知らないけれど
名古屋のショップではフレーム溶接やラグの削りをやらせてくれるのがあった
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 01:22:37.72 ID:WSDaejl3.net
- >>91
>フロントバック
おまえ、中学校卒業した?
bag
back
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 01:38:31.87 ID:Xwpipc5N.net
- えーっと、風俗の話かも？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 07:25:59.93 ID:T2WoUdW/.net
- そういや、近所のラブホの駐車場に、バックからお入れくださいって書いてある。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 11:38:41.71 ID:hS6ZYRtq.net
- バックオーライ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 12:14:46.67 ID:WYaaA9w+.net
- おしりの穴
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 15:49:35.41 ID:Xwpipc5N.net
- お尻愛のオフ会ってＥじゃん
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 00:42:12.76 ID:DJxucDad.net
- ランドだナー
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 01:33:43.73 ID:Mgry1mN7.net
- ランドナーのジオメトリのトレール量が40mm台とか、やたら短いのは何故?
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 08:48:10.79 ID:fVa/5+g0.net
- >>645
フロントバッグ付けた状態での回頭性を確保するため
直進安定性は寝たヘッドアングルと長いホイールベースで確保しつつ
鈍くなり過ぎないようにした結果
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 11:16:38.56 ID:+DAQQ2G6.net
- てことは、フロントバッグを付けないと
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 11:17:06.26 ID:+DAQQ2G6.net
- てことは、フロントバッグを付けないと
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 11:17:32.23 ID:+DAQQ2G6.net
- てことはフロントバッグを付けないと、クイックになりすぎるのかな？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 11:30:50.02 ID:UHMZHhEn.net
- 大事なことなのでry
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 12:12:47.92 ID:RKERYZoX.net
- てことは、フロントホックブラを着けないと背後の男子にナーバスになりすぎるのかな？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 12:30:20.93 ID:fVa/5+g0.net
- >>649
どんだけ大事なことなんだよｗ
マジレスすると、応答性は変わるが過剰なほどではない
低圧で太めのタイヤの恩恵で空荷でも基本的には安定する
その辺の話はもう絶版だけど『サイクルスポーツ攻略法』にもちょこっと書いてあった気が
岩波ジュニア新書なのに、「革サドルマンセー」とか「クラブモデルはかんざしステー」
的なこだわりが炸裂してる迷著ｗなのでぜひ読んでみて
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 14:35:00.85 ID:Mgry1mN7.net
- ヘッド角やオフセットは、トレール量に含まれるんじゃないの?
あとホイールベースが長いといっても、
後輪とシートチューブの間にフェンダーが入ったり、
チェーンステイの逃がしとかの都合であって、
直進安定性への寄与は小さいと思うんだけどなぁ。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 15:44:24.61 ID:9n+MOssH.net
- いつもスベってる下ネタ爺哀れ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 16:51:43.72 ID:fVa/5+g0.net
- >>653
含まれるんだけど、逆にトレール量が結果的に同じでも他のファクターが大きく変わると
操縦性は同じにはならないという話を読んだことがある
あと、ホイールベースは絶対的な長さだけじゃなくてフロントセンタと
リアセンタの配分が荷重バランスとタイヤのグリップに関係してくるという話も
つか、自分は素人なんで理屈ではなくてこういう説明があったよとしか言えないorz
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 17:08:08.37 ID:Mgry1mN7.net
- >>655
そうだね。
直進安定性はトレール量だけで決まると思うけれど、
ハンドルの操作性は位置関係によるテコ比で大きく変るよね。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 00:19:34.28 ID:wbi4DJkl.net
- 大体のフレームで、26インチと700cのホイールって両方付けられるもの？
どれもどっちか向きに作られてて、どっちかしかつかないってことも結構ある物なのかな？
世界を旅するなら26インチだぜっつって26インチにしてるモデルがあるけど、
その論法で行くならどっちでも問題無く使える寸法になっててほしい
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 01:44:13.60 ID:vwqzcQ4Q.net
- カンチ台座とか無理だろう。
フレームを共用するとしたら650Aと650Bが限度かと。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 08:53:25.82 ID:GA9oeN03.net
- だな
２７から７００Ｃにした時ですら
センタープル台座を溶接しなおして貰ったお
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 09:00:35.90 ID:DxTEZwBr.net
- いくらかかった？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 09:08:28.04 ID:gw1mLe9U.net
- ディスクブレーキ車以外現実的じゃないな
ジオメトリ、フレームクリアランス的に無理がないのは
27.5x1.5(650x40B)スリック ⇔ 26x-2.0ブロック ⇔ 700x28C（非常用）
http://www.somafab.com/archives/product/saga-disc-frame-set
とかだが、普及してるタイヤは26HEだからあまり実用的な意味がない
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 09:23:25.06 ID:WQwuXaqY.net
- >>657
できるのバルボアのクラブモデル位じゃね
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 09:26:38.11 ID:+4ZVqsTl.net
- 小径車の世界では２０ＨＥから２０ＷＯへのホイールサイズうｐはよくやるよ。
具体的には406から451への変更だから半径で22.5㎜。
ブレーキシューの位置を大きく動かせるＶブレーキが存在する。
当然レバー比が変わってしまうので406ではＶ用フラットレバー、
451ではカンチ用又はドロハン用ロードレバーを組み合わせることになる。
451用フレームに406ホイールと言うようなサイズダウンは物理的に不可。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 09:36:23.41 ID:dPmesSLI.net
- 小径車(笑)小径車(笑)小径車(笑)
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 09:38:42.09 ID:4cywqsoz.net
- これは使えるのか?
http://555555go.blog.fc2.com/blog-entry-339.html
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 09:45:27.75 ID:+4ZVqsTl.net
- >>665
本人は十分ブレーキ効くと言ってるけど、雨中走行とか激しく危険だと思うよ。
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 09:47:01.21 ID:gw1mLe9U.net
- リム径
27in…630mm
700C(28in,29er)…622mm
650A(26in)…590mm
650B(27.5er)…584mm
650C…571mm
26HE…559mm
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 09:48:14.47 ID:+4ZVqsTl.net
- そう言えば70年代後半ごろだったかな？26インチと27インチ（７００Ｃ？）
を兼用できるって謳い文句の市販完成車があったよね。
あれブレーキ関連どうなってたんだろ。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 09:57:58.00 ID:gw1mLe9U.net
- >>668
それが>>662の言ってる丸石クラブモデル
ロングアーチのセンタープル使って調整する
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tohru3016/GALLERY/show_image.html?id=18799268&no=1
検索したら例の人のHPがヒットしたｗ
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 10:07:03.97 ID:r9q2O74l.net
- 持ってるけど700C以外つけたことないなぁ…持ち腐れ
更にあの車体はチューブラーとクリンチャーが兼用できるリムがついてたイロモノ
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 10:16:35.48 ID:+4ZVqsTl.net
- >>669
ああ、なるほどマハックレーサー使ってるんだ。
今手持ちを計測したらシューの上下調整幅が15㎜以上ある。
650Ａと700Ｃの半径差が16㎜だからギリギリいけるわけだｗ
同じ箱の中にあったＧＣ610とＧＣ750を並べて眺めると
この時代のキャリパーブレーキってテコ比に関しておおらかだね。
- 672 ：653：2015/03/18(水) 13:42:14.23 ID:wbi4DJkl.net
- そうか、ブレーキが問題なのね。
そうなってくるとスポルティーフも選択肢に入って来るなぁ自分の
いや、定義はよくわかってないけど
世界中どこでも取り替え可能！つっても自分の場合本当に世界一周なんかしないだろうし
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 14:29:00.70 ID:r9q2O74l.net
- じゃあDC/GC510付けたらええ
マファックレーサーと同じ様なもんだから
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 14:46:09.66 ID:+4ZVqsTl.net
- >>673
ＧＣ510とかＧＣ610ってリーチが60㎜ぐらいしかないでしょ。
太目のタイヤで泥除け付って難しいと思われ。
前出の丸石がマハックレーサー使ってるのはリーチが67㎜あるからだと
思う。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 15:27:39.54 ID:r9q2O74l.net
- >>674
取り合えずバルボアのクラブモデルにはDC510が付いてるし大丈夫なんじゃない？
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 15:44:39.75 ID:vwqzcQ4Q.net
- >>665
これは恐ろしい
シューがリムに垂直に当っていかないので、
上方向つまりタイヤのサイドに向かって逃げる危険が。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 15:59:05.59 ID:+4ZVqsTl.net
- >>675
ん？ＤＣ510付けた26インチと700Ｃ互換モデルがあったの？
>>669のモデルはマハックが付いてる。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 16:26:31.13 ID:r9q2O74l.net
- >>677
それエンペラーじゃん
BALBOAっていう車種にはDC510が付いてるよって
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 17:44:06.55 ID:gw1mLe9U.net
- http://blog.goo.ne.jp/ken-boon/e/a05c49e874ab3f195be963718c4b4e46
BS：アトランティス＞ユーラシア＞ロードマン
丸石：エンペラー＞バルボア＞ロードエース
ミヤタ：ルマン＞ジュネス＞カリフォルニアロード
- 680 ：653：2015/03/18(水) 18:16:12.31 ID:wbi4DJkl.net
- 700cで売ってるフレームって大体26インチ付けられるもの？
ブレーキ関係無しに単に幅的にあんまり太いの付けられなかったりすることもあるのかな
泥よけ付きで売ってるようなやつはそのへん心配要らない？
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 18:28:20.30 ID:etWvQ2IM.net
- >>680
カーブでペダルが地面にぶつかる
エンド幅が違ってホイールが入らない
など確認点は多い
- 682 ：ishibashi：2015/03/18(水) 18:34:03.50 ID:dKJYdSaI.net
- 友人が、マファックセンタープルで６５０Aと７００Cの掛け持ちをやっていたよ。
そいつは、大学時代から創価にのめり込んで、友人からそっぽ向かれた。
- 683 ：ishibashi：2015/03/18(水) 18:35:23.23 ID:dKJYdSaI.net
- >>679
ユーラシア～ロードマン、 ジュネス～カリフォルニアロードには越えられない壁が存在する。
他はグレードの違いにすぎない。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 19:39:20.58 ID:gw1mLe9U.net
- >>683
ロードエースは良く知らないんですが、他と違って部品がスポーツ車規格でしたか？
- 685 ：ishibashi：2015/03/18(水) 19:58:24.97 ID:dKJYdSaI.net
- >>684
さすがにそこは知りません。
ブリジストン・宮田ですら、発売されていた時期に見たわけじゃないんで。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 20:47:54.72 ID:1lMVn7Yq.net
- 放置されてたロードエース(3×5速)を観察した限り、クランク、スプロケットはサンツアーだったな
ブレーキはシマノのエアロタイプのシングルキャリパー、シフトも同じくエアロシフトレバー(トップマウント)だった
- 687 ：ishibashi：2015/03/18(水) 22:35:50.75 ID:dKJYdSaI.net
- 部品は、ロードマンもスポーツ車規格のを使っていたと思う。
違いはどこか、と言われても的確に表現するのは難しいが、
ロードマン、カリフォルニアロードは、ジュニアスポーツのもっとも進化したもの（最上級）。
ユーラシア、ジュネスは、ルネルス・トーエイ・デローザからつらなるスポーツ車の最廉価盤。
だれか、定義づけを頼む。
- 688 ：ishibashi：2015/03/18(水) 22:37:43.85 ID:dKJYdSaI.net
- サイスポ誌に広告が出せるか、でどうだ？
ユーラシアくらいなら少年漫画誌に広告出てても不思議はないが、逆は無理だろ。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:44:40.91 ID:kE4NylID.net
- ランディオーネはサイスポに出てた希ガス
石野真子だったかな
- 690 ：ishibashi：2015/03/19(木) 07:20:22.01 ID:O8E0p9IO.net
- 「全部スポーツ車規格で作られているか？」でどうかな？
ロードマンは調べたら
フレームがダイキャストという粗悪品だし、BBが独自製品。
ただし、大半はスポーツ車規格。
- 691 ：655：2015/03/19(木) 09:13:59.10 ID:KoWF27yD.net
- >>660
亀レススマン
前後台座付け替え、塗装で６万くらいだった
２５年前のことで正確には憶えてないんだ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 09:15:01.41 ID:kO/0oK+4.net
- スポーツ車規格って何？
フレームがクロモリかハイテンか？
で違いがあるような気がするよ。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 09:37:05.62 ID:UKrM0D82.net
- >>フレームがダイキャストという粗悪品
おっと、DST-10の悪口はそこまでだ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 09:52:25.50 ID:MQ0IIFgC.net
- ロードマンはクイックレリーズじゃないのが残念。
もっともユーラシアの一部グレードにもクイックじゃないものがあった。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 10:05:26.83 ID:A4yAb9eB.net
- サイクリング部にユーラシアはうじゃうじゃいた。
ロードマンは見た覚えない。
現実の壁。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 10:33:39.08 ID:Uk+26eYV.net
- ピラーが一般的な26.8を使えなかったりいじろうとしてもアップグレードが難しくなかったっけ
ロードマンはパーツ選定が全体的に軽快車（ママチャリ）に近かったような
>>695
サイクリング部以外でもロードマン買う前にたまたまサイスポ立ち読みとかして
人生変わっちゃった人も多いのではｗ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 11:13:02.20 ID:N+Pk7n7+.net
- 1980年代中ごろまでくらいのサイスポにはロードマンをなんとかして輪行仕様にするという企画とか質問が載っていた。
結局のところ、ロードマンに金をかけて改造するより別の自転車を買うほうがよいという結論だった。
当時、新車を買えないから親に買ってもらったロードマンを改造したいという中高生が読者の何割かを占めていたんだろう。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 11:21:27.30 ID:/U4/Xu6b.net
- 初期はクイルステムと同じ引き上げ臼式のシートピラー使ってたりしたらしいね
前内装4段とかかなり独特な機構のやつもあったな
若人のマルチユースな自転車であると共に、ブリヂストンの実験場みたいな様相を呈してたと思われる
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 12:29:27.96 ID:kO/0oK+4.net
- ロードマンでなくて、ツノダのスカイランサーに乗っていたけど、その頃が一番楽しかった。おにぎりと水筒持ってサイクリングによく行っていた。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 12:36:20.07 ID:r/POERy3.net
- >>697
まず、鉄リムを軽合にからだから改造の敷居がたかいよな。
で、改造したところで、あのラグもどきにどうしても目が行ってしまうし。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 12:37:19.52 ID:A4yAb9eB.net
- 保育園の年長の時に買ってもらった自転車に乗って
近所のお兄さんたちに必死でくっついて海まで走った。
すごい楽しい思い出だけど道具を語る場にはそぐわない
話題だな。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 12:37:23.45 ID:UKrM0D82.net
- >>698
>>初期はクイルステムと同じ引き上げ臼式のシートピラー使ってたりしたらしいね
ダイキャスト・フレームでダイヤモンド形の奴はロードマンに限らず皆そう
強度上の問題でシートピンが付けられないための苦肉の策なんだよ
おかげでサドルの高さ調節が面倒臭い事この上ない
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 12:44:54.02 ID:LXqjJ3mA.net
- >>699
>>701
いや、わかる気はするよ
ドロハンの輪行車とか乗り始めて良くも悪くも
無心にというより趣味として追求する感じになったし
リーベンデールの中の人が自分のポリシーを
「子供のように自転車に乗ること」と表現してたけど
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 12:45:40.98 ID:A4yAb9eB.net
- 初期のロードマンしか知らないけど。サイドプル一色だったジュニアスポーツ車の
中でダイアコンペのセンタープルは本格派っぽい演出だった。
只通学でガチャガチャ乗ってる高校生にとって左右のアーチがダボと溝で
シンクロさせる機構が付く前のセンタープルは片当たりしまくりで、
標準装備？のセーフティーレバーはグニャグニャした感触。
良くできたスポーツ車のかっちりした印象はまるで無かった。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 16:42:04.50 ID:po5/GQCA.net
- 軽量さよりも耐久性や雨天対応を優先してるランドナーのリムがアルミなのは何故だろう。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 17:25:08.78 ID:LXqjJ3mA.net
- 普通に軽量優先ですが何か
全部鉄だったら15kg軽く越えますがな
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 17:31:54.76 ID:po5/GQCA.net
- アルミとステンレスでリムの重量は0.5kg/pairくらいしか変らんぞ。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 17:46:52.01 ID:LXqjJ3mA.net
- いや泥除けとか軽合のパーツが全部鉄だったらって話
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 18:35:56.10 ID:iBIXmK1J.net
- 単純に 必要以上の強度は要らない っていう事
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 18:39:15.96 ID:Uk+26eYV.net
- 最近のMTB系ツーリング車と混同してランドナー＝頑丈って思ってる人いるけど
本来はキャンピングと比べても軽く作ってあるし
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 18:40:59.54 ID:po5/GQCA.net
- アルミのリムで必要な強度があるとは思えない。
砂利道や雨天で重い荷物を積んで峠を下ると砂粒で削れまくるよ。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 18:50:39.81 ID:iBIXmK1J.net
- >>711
まさにその状態で鹿児島から茨城までフル装備で走ったことあるけど
アルミのリムは大丈夫だったよ タイヤはそれなりに痛んだけど
45年前の話しなので 未舗装の割合も高かった時代
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 19:08:32.85 ID:EXhwYVaM.net
- >>712
すごい、正しく生き字引
- 714 ：ishibashi：2015/03/19(木) 19:21:06.42 ID:O8E0p9IO.net
- 686の続き：
ジュニアスポーツは販売台数が多いんで、廉価品にもかかわらず独自開発の部品が結構使われていた。
安いサドル・安いハブ・安いペダルなどなど。
大半は専門メーカーが作っていたんだろうが、それ単体で販売されることはなかった。
で、違いはというと、一般車とスポーツ車の中間にある中途半端な造形、とでも言おうか。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 19:25:24.20 ID:po5/GQCA.net
- >>712
もしかして昔より今の方がブレーキが強力になってるのかしら。
- 716 ：ishibashi：2015/03/19(木) 19:25:34.53 ID:O8E0p9IO.net
- >>705>>711
アルミリムで問題ないですよ。
リムサイドは減るけど、すぐ使えなくなるってレベルではない。
荷物が重いといっても、２０ｋｇも積むこと少ないでしょ。
体重に比べたら、大した違いじゃない。
キャンピング車でもアルミで十分。
- 717 ：ishibashi：2015/03/19(木) 19:26:51.02 ID:O8E0p9IO.net
- >>712
ブレーキは強力になっているけど、必要とされる制動力は同じでしょ。
ツーリストが限界まで攻めるとは思えない。
やるとしても、全行程のほんの一部。
- 718 ：ishibashi：2015/03/19(木) 19:56:14.70 ID:O8E0p9IO.net
- >>697
重いのと作業時間を我慢できれば、ちょっとした改造で十分でしょ。
持ち歩く時間も含めて、旅のごく一部でしかない。
上級モデルの便利さを追求する必要ないかと。
それよりやっかいなのは、キャンプ装備での輪行ね。
駅舎入口～ホームを2往復余分に歩く場合も。
ロードマンはMTBよりはるかにツーリング向けだったね。
ドロップハンドル・10段変速なら、ちょっと改造すれば重い以外は問題ないレベル。
改造といっても、スタンド取り外し、トークリップとりつけ、ライト・バッグ装着くらい。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 19:57:49.61 ID:po5/GQCA.net
- なるほど杞憂か。
でもなんで一般車は強度のためにステンレスのリムを使うのだろう。
- 720 ：ishibashi：2015/03/19(木) 20:00:11.20 ID:O8E0p9IO.net
- >>719
安いからだよ。
それと、ステンレスか？
注意していないが、クロームメッキじゃないか？
- 721 ：ishibashi：2015/03/19(木) 20:02:50.86 ID:O8E0p9IO.net
- 追加
それと、一般人とスポーツ車に乗る人種を同じと思ってはならない。
スポーツ車に乗る人は、「壊れたら自分の乗り方が悪いから」と認識してくれる。
一般人は、「壊れるようなもん作るな」だ。
歩道段差を、腰を上げてショック吸収しつつ越える、なんて一般人はどれほどいるか？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 20:14:21.38 ID:Uk+26eYV.net
- >>720
ステンレスだよ、アラヤのWO-2とか
電アシとか上等な軽快車、実用車はステンリム
だからってランドナーで使う気はしないが
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 21:02:09.17 ID:4dKfF1IP.net
- 昔は実用車も鉄リムにメッキだったんだけどねぇステンになったと思ったら遂にBE式自体が消えちまったよ…(ヨボヨボ)
ステンとアルミの重さの差が0.5kg程と言ってもその差が慣性モーメントとして漕ぎ始めに大きく影響するんじゃない？とか適当なこと言ってみる
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 21:13:49.95 ID:po5/GQCA.net
- >>720
アラヤの場合アルミよりステンレスのほうが少し値段が高いけどなぁ。
>>721
その耐久性の高さは、長期ツーリングの信頼性にも、役に立たないか?
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 21:32:48.37 ID:QtKQc/e4.net
- >>722 >>723
ステンリムっていうことは 錆びるリムかー
なるほど なるほど ・・・
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 21:37:39.36 ID:EYTNVkUn.net
- >>725
まーた、池沼ごっこが始まるのか
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 21:56:11.99 ID:po5/GQCA.net
- >>723
そりゃ鉄に比べてステンレスのリムやスポークは強度に劣りますから。
ステンレスは硬いので曲がるのではなく割れてしまうから。
慣性モーメントは最大でも1.0kg相当までにしかなりません。
もちろん1.0kgの増加を許せない人がいることは分かりますが。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 22:10:17.49 ID:A4yAb9eB.net
- >>727
君、大したツーリング経験も自転車の知識も無いだろ。
アルミリムだって色々なんだから重めで丈夫なリムはある。
鉄だってリジダあたりの軽量な奴は500ｇぐらいだった
当然弱い。同じ強度ならアルミの方が軽い、これでいいか。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 22:18:30.22 ID:Uk+26eYV.net
- 今のスポーツ車用ブレーキシューとかアルミリム前提なのでは
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 22:23:04.02 ID:po5/GQCA.net
- >>728
アルミは砂粒に負けて削れていくが、ステンレスは削れにくいって話なんだが。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 22:32:52.53 ID:A4yAb9eB.net
- >>730
日本一周程度じゃなんともないぐらいの影響しかないから心配するな。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 22:57:34.91 ID:Zb2LkqXF.net
- 結局ディスクブレーキが至高
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 23:04:58.49 ID:A4yAb9eB.net
- >>732
ツーリング中に鳴きだしたときのこと考えるとやだな。
通勤でも突然大音響上げ始めると曳いて歩きたくなる。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 06:23:14.59 ID:x8q5/63R.net
- カンティブレーキを使ったことが無い者ですが、新たに一台旅行車を作ろうとしたら私の師匠が
仏蘭西式旅行車はカンティブレーキがプッギャアアアアと動物の断末魔の如き大音響で、
また、アルミ製のガードはカタカタと、とにかく耳障りな雑音が多いけど大丈夫？と言いました。
本当でしょうか？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 08:35:08.91 ID:6YNSNE5T.net
- 嘘
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 09:23:57.00 ID:aaWo464m.net
- >>734
ラーメンおじさんはカンパのカンティ使ってるだろ
もうちょっと練り直せ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 09:38:05.06 ID:X0worZyQ.net
- >>734
セッティングが悪けりゃどんなブレーキでも鳴くよ。
カンチに限らずリムブレーキはは出先でも鳴きを止める調整がやり易い。
ディスクはどうしようもない場合が多い。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 10:07:48.89 ID:IlAPwxVJ.net
- ディスクも泣くの？
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 10:15:14.82 ID:FFGtjHfJ.net
- 俺のディスクは雨の日後輪が鳴る
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 10:34:13.25 ID:X0worZyQ.net
- >>738
雨の日の交差点でとんでもない音立てて停止するのはディスクが多い。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 18:21:54.90 ID:IlAPwxVJ.net
- >>739-740
マジ？
雨天時に制動力が変わらないのが売りなのに、リムブレーキよろしく鳴くんじゃ結局駄目じゃん！
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 18:57:58.04 ID:93sHMn8c.net
- ディスクが錆びたりパットに変な物付いたらギューギュー泣くでよ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:58:47.71 ID:GKtesJ6r.net
- ラージフランジ風のディスクブレーキ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 10:07:10.81 ID:gGN1oA5+.net
- ディスクにするとリムの形状にこだわらなくって良いのかもな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:40:14.02 ID:8dSrdE9y.net
- >>743
いや、そこはラージフランジに拘りたい人が新車を組む時に、ディスクハブでディスクブレーキ無し、相変わらずのカンチ仕様で
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:58:20.72 ID:3jJ5VUEE.net
- >>734
ラーメンおばさんのお股は
カンパのパンティを脱いだらスベスベで
いい香りが漂ってた
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:20:45.65 ID:wyzttcmt.net
- 私の師匠が旅行車がドロップ・ハン http://video.fc2.com/movie_search.php?keyword=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%8E%E3%82%A2%E3%82%BC%E3%83%AD ドルにWレバーなのはおかしいと言ってました
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:54:58.08 ID:SXfZzgKJ.net
- アニオタがラーメンの弟子か成る程成る程ー
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 01:00:40.53 ID:pPyKuifY.net
- ３台組んだ土曜日になった
ワイヤー、ガードの見栄えを考えながら
アウターを切ったり、仮組みしたり、ガードをもんだり、曲げたり
ダイナモからのコードをフレームの中に通したり
作業開始が午後１時、終了したのは、午前０時をまわってたよ
自転車屋の偉大さを、再認識した日曜日のスタートになりました
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 03:14:21.22 ID:hnuFGqK5.net
- 自転車屋さんは技術もさることながら、
金額に見合った妥協をするから早い。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:08:10.90 ID:kOrbXsrb.net
- 妥協ってのが嫌なんだ
ガードとタイヤのクリアランスとか
ブレーキアウター左右のバランスとか
キャリヤの水平とか
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:09:47.48 ID:tY0jGoaG.net
- だったら自分でやれ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:44:28.55 ID:8RzfM++Q.net
- だから自分でやると妥協できなくてキリがないから、
自転車屋さんに任せて気にしないのが気楽でいい。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 23:52:49.88 ID:8HZNoDDi.net
- プロに任せても 結局納得できずに自分で手直ししてる
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 06:03:26.65 ID:NxY2u1Sz.net
- この界隈ではそれを何て呼んでる？作業沼とか微調整沼とか…
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 08:37:29.14 ID:kaE5qe8P.net
- ☆野さんに頼むと、４万５千円からだった
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 11:39:32.34 ID:Kn1Rhsh3.net
- >>754
あるね～
説明めんどいから、適当なところまで自転車屋さんに任せて
気に入らないところは、自分でやる。
専門の道具まで揃えるのもコストパフォーマンスが悪いし。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:43:48.30 ID:8TS/HlUx.net
- つっても言うほど専門工具必要か？
ガードは六角とドライバー、後プラハンとリューターかな？
キャリアはディスクグラインダーと万力、アウターもワイヤーニッパーと鑢、ハンダゴテ フラックス ハンダ程度だろ？
とここまで書いて万力とかグラインダーがある時点で大分一般家庭から離れている気がしてきた
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:52:45.28 ID:S63F9jGi.net
- 泥除けを上手くつける方法って簡単じゃね？
例えば650×35Aなら38Aタイヤをつけて空気をパンパンに入れて
それをガイドに位置決めすればいいんじゃね？
やったことないから知らないとけど多分この方法で一発で決まると思う
こういうのをコロンブスのたまごと言うんだよ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:55:52.06 ID:8TS/HlUx.net
- なんかデジャヴ…
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:58:01.27 ID:ypG30ceg.net
- リアエンドの軸穴中心からシートステー、チェーンステーそれぞれのブリッジまでの距離が一緒で
それに合った外径寸法の泥除けじゃないと意外ときれいに仕上がらない
- 762 ：ishibashi：2015/03/24(火) 20:09:00.02 ID:YUwcMmxv.net
- >>749-751を読むと、
妥協なしにやった747より妥協した自転車屋のほうが上手、という話に読めるが、いかが？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:21:58.15 ID:3wgOblFr.net
- かんたんフレームビルド
パイプをラグに差し込んでピンを打つ
針金状のロウをラグの周りにグルグル巻いて炭火に突っ込む
取り出して整形、研磨
その繰り返し
- 764 ：747：2015/03/25(水) 07:53:39.30 ID:QPIPlj3D.net
- >>762
俺の方が綺麗だと自転車屋店主も言ってる
オフ会では写真を撮って良いか？と聞かれるし
２台はその方のブログにアップされました
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:48:55.48 ID:tY8AMj4b.net
- こっちにも再うP
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 12:30:20.44 ID:DuadU1Ox.net
- ロングホールトラッカーフレーム予約しました。シートポスト筍にならないかが心配。変更はWレバーとバーとステム。
身長167で46㎝進められた。アラヤランの500からのメイン変更だけど、46の完成車跨ったら丁度ではあったけど。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 16:29:17.20 ID:e91bGtvs.net
- >>766
ロングホールトラッカーフレームに乗り出すと半年くらいで背が5～6㎝のびるよ
いま167なら46は絶対に小さい
できるのなら大きいのに変更したら
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 09:39:53.15 ID:0OlCpEHh.net
- 30過ぎのオサンでも伸びるのか？確かにゆったりしたポジションだったけど。フレームは今年のカーキはいい色に見えた。まだ変更可能かも知れないからお店に行ってくる。また、今日休みだから普段のスニーカーでどれ位ポスト出るかも見てくる。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 22:53:29.43 ID:hiEJ2GeX.net
- 近場のワイズロードで46㎝跨って確認してきたが、やっぱり167の自分には古典的なランドナーよりはシートポスト出るけどピッタリサイズだった。ブルプロ付ける予定と店員に言ったらピラーの出が１センチ下がりなおピッタリだと言われたし46㎝で行きます。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 23:01:01.50 ID:hiEJ2GeX.net
- 中学の時ロードマン、大人になってランドナーランでツーリングしてたけど二台ともシートピン周り壊したしシートクランプの所も気に入ったし。GWの納車初ツーリングが楽しみです！
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 01:22:55.35 ID:T3Vis7LU.net
- シートピン締め過ぎと違う？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 10:11:22.76 ID:NfQP+Lwk.net
- >>771
輪行多いのでポスト上げ下げの度にシートピン締め直すからそこの塗装が無くなり錆びて朽ちました。締め過ぎと言うよりグリース塗って空回りさせたり、輪行で雨降った時にメンテせずに袋入れて保管してた自分のミスです。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 11:29:00.10 ID:wMXl6sN5.net
- >>772
作り話ご苦労さまｗ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 13:12:52.86 ID:NfQP+Lwk.net
- >>773
どうしてそうなるのかな？乗った事ないの？シートピン緩めてボルト側の固定場所間違えて締め直すとなったんですが。俺のミスだけど。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 14:11:43.99 ID:wMXl6sN5.net
- 塗装が無くなるぐらいで朽ちて落ちたりしないよ。
クランプバンド使わないタイプは程度差はあれ塗装の剥がれは
必ずあるがそんなことで朽ちてたら大変だろ。ましてグリス塗ってたんだろ。
話の設定と結論がかみ合ってない。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 23:32:29.55 ID:yMSoOFw7.net
- シートピン締めた時にシートクランプ部が折れた事有るよ。グリスアップしてあったけどクランプ部は雨でグリス流れて内部が朽ちてたよ。ラグだから治したけど。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:05:57.71 ID:iokpyhkX.net
- まあ千に一万に一と言うことはあるわけだが。
それが所有していた自転車2台とも、となると
100万に一、1億に一になってしまう。
シートラグの差し替え？それフレームの作り直しだよｗ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 00:01:45.39 ID:VtxOozPy.net
- 768は２つとも折ったんでは無いだろう。俺はHKSの通勤用ミニベロのシート部の切込みを締め過ぎで壊したな。シートピンも専用品の切込みで固定するやつ。痛みやすい所だからバンド式がいいがジオメトリーが不細工なPOSしかないわ。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 19:12:38.72 ID:OOyLucvS.net
- >>777
俺は一回も壊したことはないけど壊す人はいる。
壊す人なら二回壊しても不思議じゃない。
だいたい作り話するとこじゃな意だろ。疑う理由が分からん。
それと、修理はラグ差し替えじゃなく、穴を大きくしてパイプを溶接するやり方じゃないかな。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 19:49:06.13 ID:VtxOozPy.net
- >>779さん
ラグの話書いたものだけど、折れたとかラグだからと書いたのが悪かった。チタンのシートピンの六角ボルトを締め過ぎて錆びて弱くなってた所を空回りさせて壊したんだ。錆が取れるまで大きくしてあとは775さん仰る通りの処置をした。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 19:57:02.85 ID:VtxOozPy.net
- あとHKSのマンハッタンバイクは六角で固定する奴でなくチャチな作りでこれも壊したよ。俺もいい歳して2回も壊してるから766が責められてるのが可哀想でレスした。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 09:27:22.10 ID:iMtx7CgA.net
- シートクランプの話題で盛り上がってますね。個人的にはフレーム又はラグ直付けが美しいと思う。俺の某ショップランドナーは壊れそうな構造に見えないが。ここ見て手入れしようと外そうとしたら、ナットが出てこない。固着してるのかな？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 20:04:08.45 ID:jGSH43Tp.net
- 何処のメーカーかいな
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 22:17:43.38 ID:xryh9U85.net
- >>782
そんなときにはクレの5-56
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 22:28:37.16 ID:ptWTXiTg.net
- >>783
古めのノートンにクロモリシートピンです。
>>784
ダメでした。吹いて午後出勤から帰ってさっきピンセットでこじってみましたが。機能的には問題ないけど錆びてないか確認したかったけど出て来ないって事は錆びてるのかな（涙）
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 23:37:02.38 ID:eLoFZnM9.net
- 泣かんでも良い
自転車なんてのは消耗品だもの
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 00:21:27.29 ID:/0ls6/6Q.net
- >>786
大事なんですよ、旅先の思い出あって。でも俺バカでした。ナット側にボルト入れて引っ張ったら抜けました。錆びてたので綿棒の先に紙ヤスリ付けてさっき磨いたら錆深くなくて良かったです。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 03:20:41.91 ID:lu9b8Mz0.net
- 言われてみればなるほど
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 07:19:47.82 ID:ipsd2OdB.net
- >>787
よかったよかった
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 10:14:04.77 ID:oaAJM7jC.net
- >>788,785
有難うございます。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 12:25:53.85 ID:0tg3X5WK.net
- >>781
KHSだろ。耄碌爺
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 19:24:15.04 ID:0Ajtx4db.net
- 954KHz
1008KHz
1134KHz
1179KHz
1242KHz
1314KHz
だろ。深夜族
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 00:05:56.00 ID:y2kwva7H.net
- 周波数は痴呆によるじゃんね
それに自転車乗るなら、ヘルツよりもサイクル使って欲しいじゃん
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 01:34:02.61 ID:j8sKAtYo.net
- おまいら下らん揚げ足取るなよ。ここは翁の場なんだから生暖かく見逃せよ。ホントにクズだな(^^)
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 03:35:36.25 ID:7i52kz2r.net
- ランドナーで走ったツーリングのレポートが
今度雑誌に連載されることになりました
ニューサイクリングでたらみんな買って読んでね
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 09:14:45.48 ID:6XZvfcP+.net
- ニューサイクリングさんはもう……
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 11:01:15.80 ID:EZucWixI.net
- ニューサイクリングは、やっぱりだめなのかな？
だれか再建してくれるお金持ちはいないのか？
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 11:33:44.65 ID:WPRDkIwk.net
- 問題は 金じゃなくて内容だと思うのだが
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 15:31:41.13 ID:opb7LonT.net
- ニューサイよりもモデルアートが何故続くのか？この世の不思議
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 18:20:05.17 ID:OuO9sUFp.net
- >>799
田宮模型だけで年商100億超えるんだぜ？
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 21:28:05.72 ID:Lumodj+H.net
- スレチ済まんけど、質問です
田宮模型とモデルアート社って系列会社なの？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 22:10:21.20 ID:ZorRhSzh.net
- >>801
>>800は模型とのんびり自転車ツーリングとでは
市場規模がまるで違うって事を言いたいんではないかと
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 23:18:23.72 ID:OuO9sUFp.net
- >>801
舌足らずでスマンorz
雑誌を支えてるのはなんといっても広告掲載料だけど、模型誌みたいに大口スポンサー探すのが
総合自転車誌ならともかくランドナー専門誌だと難しいと言いたかった
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 07:59:58.94 ID:XjRGRAov.net
- 電子出版なら広告ナシでも成り立つのかな。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 09:44:34.29 ID:PQc4LXo/.net
- 商業媒体で広告無しは無理だと思う
それこそ同人誌にでもしないと
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 10:56:10.13 ID:XjRGRAov.net
- じゃあ雑誌ではなく書籍にすればいい。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 11:31:45.45 ID:ed8Hi3VD.net
- 70年代のニューサイのように 保存しておいて何度も読み直したくなるような内容じゃないと
最後の頃など 斜め読みしてそのままポイでもよいような内容だった
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 21:20:05.83 ID:esDEOC/N.net
- だいぶ前から内容は同人誌同然、内容は殆ど過去の焼き直し
定期発行もできなくなってついにご臨終。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 01:05:30.99 ID:YfSumiJi.net
- マンガ雑誌には2種類あるそうな。
特定の年齢層をターゲットにしたもの = 読者は入れ替わっていくので内容は変らない
と
特定の世代層をターゲットにしたもの = 読者が歳をとるのに合わせて内容も変っていく
自転車の雑誌も、
あるレベルあるいは段階の層をターゲットにしたものなら、
読者は卒業していくので同じような内容を繰り返していても構わないが、
ある趣味の層をターゲットにしたものなら、
読者は卒業しないので同じ内容を繰り返せずネタ切れになりやすい。
ってことなのかな。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 11:38:59.96 ID:fhezijU8.net
- 以前は普通の書店に並んでいる雑誌だった
いつも買う書店に発行日をかなり過ぎても入荷せず 店主から問い合わせてもらったら
発行はしてるが 直接購入しなければならなくなったようですね との答え
こういう事の紙面での予告って あったのだろうか
その時点でニューサイから離れて行った者も多いと思っている
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 13:19:20.82 ID:Xa1TXvco.net
- 取り敢えず書泉行ってくるわ。
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 14:04:40.99 ID:o6EpQ1sx.net
- なくなるって・・・
ボクの投稿した旅のレポートはどうなるの？？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 20:29:39.52 ID:QzQGV+7w.net
- 誰だよw
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 20:34:50.83 ID:sMuFdS4n.net
- 安心とかわかさとかとタイアップしたらいいかも。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 21:48:05.07 ID:wVCe6kX+.net
- まあなにを言っても債権者に金目のものは持って行かれちゃったから
もう出したくても出せないからね
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 21:57:12.21 ID:CLK6soY9.net
- 1年分先払いしていた購読者 途中で終わってしまって
ニューサイからはお詫びと返金はきちんとあったのだろうか
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 00:12:16.47 ID:7Q7yLKZe.net
- >>815
総会屋が乗っ取って～とかググったら出てきたけど
こんな出版社で何すんの？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 09:50:30.15 ID:UKFt4Ued.net
- >>817
債権者なら、債権の回収なのでしょう。
既存の著作権資産からロングテールで少しでも金に換えると。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 09:37:07.21 ID:9xGWnoyi.net
- 会社が倒産したのか？ニューサイクリングが休刊なのか？はっきりとした発表ってないよね。
ないとすると、夜逃げ？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 10:25:25.58 ID:nsGZ1w5t.net
- DVD三万円で売れるうちは業務を続けるんだろうな。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 11:46:54.68 ID:6uven/4P.net
- >>820
そんなところから怖くて買えないだろｗ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 12:38:49.21 ID:9xGWnoyi.net
- ニューサイクリングの裏DVD♪
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 13:06:56.48 ID:uH1QczU9.net
- 俺が初めてニューサイを買ったのは、女性用サドルの記事の有った号だわ
男性に比べて女性は『恥骨結合←→左右の臀の骨』を真上から（或いは真下から）見た時の角度が約20度も広いというのに驚かされた
（恥骨結合から後ろに向かう左右の臀の骨の間に、膣や肛門が有る）
あと、簡単な絵だけど、サドルの上に乗っかる大陰唇の絵も有った
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 13:45:59.74 ID:yyBS3gdx.net
- >>823
裏DVDには資料と言うことで関連写真が200カットほど載っているね
全部カラーだし高いけどアレは値打ちあるよね
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 07:05:19.38 ID:ivbhaqgX.net
- >>823
十五年ぐらい前かな。
嫁がチンチン痛いって言ったとか言う前フリだったような。
- 826 ：819：2015/04/09(木) 08:31:58.55 ID:43llcR71.net
- いえ'82年から'85年くらいの頃の記事です
表紙が冬服の外人男性二人だった様な
背表紙がオレンジ色だった様な
裏表紙の広告は…忘れた
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 09:27:29.84 ID:ny+Ksftz.net
- >>826
それって、ビニール包まれていた本？
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 10:45:31.74 ID:JI50JKYw.net
- >>825
それは確か井上さんの記事だろ。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 11:50:02.94 ID:tqb3V7lZ.net
- と言うことは 井上さんの嫁にはチンチンが付いているということか ギャーー！！
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 12:51:45.82 ID:xJMzPcGf.net
- 女がまんまんのことを指すときの婉曲語だってちゃんと90年の方の記事に書いてあっただろｗ
俺は嫁がケツ痛いって言ったとき前か後ろか聞いて変態扱いされたけどorz
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 13:04:02.54 ID:JI50JKYw.net
- >>830
へえ、その90年の方の記事って知らなかった。
というかすでにニューサイ読んでなかったｗ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 14:31:37.71 ID:7Nkdoog0.net
- ミクシィのランドナーコミュが盛り上がってる。
部品自慢が始まったと思ったら、走る自慢が始まり、まるで猿山のボス争い。マウンティング男たちってオモロイ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 17:31:54.20 ID:4XLqNXbo.net
- >>830
お座敷でチンコのサイズや亀頭のテカり具合を自慢しあっていたと思ったら
今度は風呂場で汁の飛ばしあいして距離を競っているのと同じですね！
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 18:52:57.35 ID:7Nkdoog0.net
- >>833
うまい！
まさに、そんな感じの汚物感w
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 20:58:14.80 ID:Cndhn48T.net
- おまえら、いいかげんにしような
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 21:19:03.21 ID:o1M2gGyI.net
- >>835
あ、IDが48Tだ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 22:24:39.49 ID:CbmfSdI0.net
- ランドナースレは定期的に下劣になる
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 22:45:37.72 ID:d8GPm5Y4.net
- 性欲が無い生き物とかガラクタもいいとこ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 22:48:50.24 ID:m22q4BAW.net
- では話題を変えて
マイティー５は東京オリンピックに向けて作られたと思ってたんだが
その前のローマオリンピックのために作ったと杉野氏が行ってたという話しもある
その辺 わかる人いたら教えて下さい
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 23:06:06.29 ID:48JDUA+k.net
- 知らない
なにぶんマキシの5ピン止め以降の世代な者で
それか5アームのショート版の桜の花みたいなやつとか
TAのコピーの5ピン6アームとか
ルネのコピー
あとはプロダイくらいしか知らない
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 11:53:09.94 ID:MNGvtJB6.net
- mixiの部品自慢大会みてて思ったんだけど、結局のところエルスかエルスのレプリカみたいなモノを持ってる人が偉いってこと？？
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 12:10:38.27 ID:RzB+9M/E.net
- ハイ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 12:43:28.71 ID:q670xwSx.net
- 仏蘭西式欄怒奈ーは実用的でないから糞です
その点英国車はよく考えられていると言わざるおえない
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 13:27:20.55 ID:SwrnxfVe.net
- 何でラーメン氏は～せざるを得ないという表現時に限り『を』を『お』と書くんでつか？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 13:30:35.81 ID:Hm23MvPk.net
- >>844
マジですかｗ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 13:36:41.09 ID:SwrnxfVe.net
- >>845
『を』を使う時もあるが『お』を使う時が多い
何かしら理由があるのか気になった
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 14:54:18.97 ID:b5D1NfLx.net
- >>845
「これはあまり知られていませんが、」
ラーメン氏は日本語が不自由なんですよ。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 15:07:38.04 ID:Y1m5Iie0.net
- 高額博士の小系車
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 21:28:12.83 ID:1m7fyljCK
- ウジウジしないで、疑問は直接に小池さんのブログに投稿しよう！！
でも知性・教養で、やっぱり勝ち目が無いから無理～。ランドナー・オナニストの限界。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 05:05:09.71 ID:0gSKubFH.net
- 鰤のクエロにトリプル付けて、フラバからドロハンに換えて、泥除け＆キャリアを付ける
カンチをCX50にすれば
21世紀風のモノックスフェデラルにならないかな？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 09:06:45.67 ID:az3PIHgN.net
- >>850
700Cの時点でなんか違うんだよ
逆にディスクシクロを650×38B化してみたら、これは意外に悪くないなあと思った
タイヤはマジ重要
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 10:09:15.85 ID:Oh8+/Zxe.net
- 外周ちょと減らして エアボリューム増やすのは賢明だよな
クルマもバイクも自転車も・・やっぱ乗り物はタイヤ選びが肝要だよ
用途、体重、年齢、いろいろあるから、ベテラン店員に尋ねるのが吉。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 10:17:32.41 ID:vMLNr3B6.net
- 700cだと27ｲﾝﾁとほぼ同じサイズだからね
大荷物であまりスピードも出さないランドナーだとホイール径の大きさが仇となってしまう
小荷物のスポルティーフが27ｲﾝﾁだったのはそれなりの理由があった訳だな
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 12:52:22.44 ID:0yxB7cRy.net
- 650Aって使い勝手いいよね。
街中の自転車が26インチ多いのも日本にあってるからかな？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 14:16:25.65 ID:tCRojpi7.net
- タイヤ周長でソートしてみると・・・
20-571 650x20C 1938
23-571 650x23C 1944
32-559 26x1.25 1950
25-571 650x25C 1952
37-559 26x1.40 2005
40-559 26x1.50 2010
47-559 26x1.75 2023
50-559 26x1.95 2050
37-590 26x1-3/8 2068
20-622 700x20C 2086
23-622 700x23C 2096
37-584 26x1-1/2 2100
40-584 650x38B 2105
25-622 700x25C 2105
40-590 650x38A 2125
28-622 700x28C 2136
30-622 700x30C 2146
28-630 27x1-1/8 2155
32-622 700x32C 2155
32-630 27x1-1/4 2161
35-622 700x35C 2168
37-630 27x1-3/8 2169
38-622 700x38C 2180
40-622 700x40C 2200
ドロヨケも考慮すると700Cに太いタイヤは大きくなりすぎるね。
- 856 ：ishibashi：2015/04/11(土) 19:37:55.28 ID:fcL44ze6.net
- >>854
日本はイギリスの植民地だからです。
自動車は左側通行でしょ。
イギリスはインチ規格の６５０Aと２７インチ。
フランスは６５０Bと７００C。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 09:23:28.61 ID:60aFuOYo.net
- >>856
650Aのどこがインチ規格なの？
インチキishibashi君、チンコ舐めすぎて頭狂ったの？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 09:54:16.42 ID:m0tCiOL1.net
- 技術導入した元が英国だったってだけの話では…？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 12:08:03.82 ID:WdjC0zqc.net
- >>857
650Aも650Bも英のインチ規格だぞ、26 X 1 3/8と26 X 1 1/2
どちらも標準タイヤ嵌めたときの外径が26in（約66cm）になる
http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_wheel#/media/File:Tyre_and_Rim_Technical_data_02-en.png
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 12:45:43.06 ID:WdjC0zqc.net
- 要するに1 3/8インチ幅(35A)のタイヤと1 1/2インチ幅(38B)のタイヤを履いたときの外径が同じ
本来の650C（26 X 1 3/4）は、45mm程度の太タイヤを履くための規格だった
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 00:15:29.31 ID:rBZc3T+i.net
- 池本元光さんが海外で26x1-3/8と26x1-1/2との互換性が無くて困った話とかね。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 08:14:51.92 ID:T32GVAS4.net
- 700cはリム一本で結構幅広く対応するのに26ｲﾝﾁだとどうして途端に対応幅が狭くなるんだろう
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 08:50:01.71 ID:S6qUREGQ.net
- >>851
クエロは650ありまっする
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 10:01:12.34 ID:zpi553zn.net
- >>862
700CWOがバラエティー豊かになったのは比較的最近で段階的
最初に32Cが普及して27inスポルティーフに代わり
次にクロカン用35Cのラインナップが増え
28Cから23Cまでがチューブラーロードに代わった
最後にリムを太くして29er用オフロードタイヤが普及した
26inの場合はランドナー用42B-36B-32Bが廃れて
欧米は700C一辺倒日本は35A-38Aばかりに
650Cはロード・トライアスロン用限定で普及
26HEがMTBと街乗り、ツーリング車の一部に普及
結果的に規格乱立状態に
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 10:41:27.99 ID:9a7CCzdI.net
- >>864
３２Cは太いよ、27インチWOが一斉に７００Cにシフトしたのが80年代初期あたり
２５～２８Cが標準だった。３２Cはツーリング寄りに振ったユーラシアディアゴナールが
採用したりしてその後広がった。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 13:44:17.84 ID:zpi553zn.net
- >>865
でもそのころの「32C」はえらく細くなかった？
シルクに付いてた杉目のトリムラインが実測28mm程度しかなかった記憶があるんだけど
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 14:05:58.49 ID:9a7CCzdI.net
- >>866
何が「でも」なのかよくわからない？
最初に普及したのは25～28Cではないかということなんだが
そのえらく細い32Cが当時の28Cより細いなら知らんが。
83年のシルクスポルティーフについてるトリムラインは
カタログでは28Cだし？？？？？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 16:19:15.52 ID:zpi553zn.net
- あの頃（80年代前半）、25Cの実物を見た記憶がなかったので
今と表示サイズが違うのかなと思ってたが勘違いだろう
すまんかった
- 869 ：ishibashi：2015/04/14(火) 20:22:49.93 ID:pnJhEffb.net
- >>862
７００ｃに規格が統一された背景は、レースの主役であるチューブラーがあるのと、スポーツ車専用だからでしょ。
むか～しは２７インチのロードホイールもあったが、わざわざ似て非なるものが存在しなくちゃならない理由はなく、７００ｃに統合された。
２６インチは、フランスの６５０Bが流行っても、日本には実用車に使われている６５０Aがあり、こちらが消滅することはない。
２６インチと呼ばれるチューブラーは、MTBと同サイズの６５０Cだっけ？
MTBとロードが同寸になった背景はよく知らない。
７００ｃのオフロードタイヤは、８０年代末期に存在していた。
このころ「クロスバイク」と呼ばれた車種は、MTBと似た構造で、７００ｃ３５～４０くらいのオンオフ兼用タイヤもしくはオフタイヤ、
ハンドル幅は少し狭い、といった特徴があった。
シクロクロスのWOタイヤが出る前の話。
昔は、海外ツーリングをするさいに、イギリスの植民地だったかフランスの植民地だったかで
入手できるタイヤサイズが異なるから要注意、とのうわさだったが、実際のところどうなんだろ？
そして、現在は？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 22:41:47.29 ID:shr7jHbf.net
- 26ｲﾝﾁHEなら世界中どこでも手に入る
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 23:21:29.30 ID:XF4X8gB0.net
- 26HEはオワコン
性能のいいタイヤは年々入手し辛くなるだろう
そして時代は650Bだ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 23:59:35.77 ID:1futXJCF.net
- 650x32Cの将来性は？
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 00:00:28.64 ID:c+8/6COS.net
- >>871
入手性が650B＞26HEになるなんてもしあっても当分先の話だと思うけど
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 00:09:20.38 ID:IzJFXUPJ.net
- 世界中で一番多く存在する自転車がルックMTBらしい
26ｲﾝﾁHEが普遍的なのはそんな理由
スポーツバイク界の流行りがどうとかそういうミクロな話じゃない
- 875 ：ishibashi：2015/04/15(水) 21:50:33.79 ID:AOgKyGqv.net
- ２６インチは4種類もあるんだ。
それぞれテリトリーがしっかりしているし、６５０A ６５０Bは実用車もあるから、全部残りそうだなあ。
ああ、面倒。
ところで、イギリス規格の２７インチって、日本の実用車で生き残ってんのね。
雪タイヤを調べたら出てきた。
実用車とて２７のほうがいい場合もあるが、こだわる必要あるか？
>>872
ロード・ピストの小径は入手しにくくなっているね。
必要とする人も多いのに、残念な話。
- 876 ：ishibashi：2015/04/15(水) 21:53:37.42 ID:AOgKyGqv.net
- , -‐- 、 ┃ >>874
♪ ／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
／/ミ／ ヽ ♪
, - 、!（{ミ/ ヽ
/ 、ヽ⊂!´/ '''''' '''''' 「i「i}i、 なるほどなるほどなるほどー
／冫┐ i'´.l （●）, 、（●） ,{ ノ
￣ ｌ ｌ l ,,ノ(、_, )ヽ、,, ーゝ 'ヽ、 ♪
! l ', ｀-=ニ=- ' ／ヽ ＼
l ヾ,、 ｀ニニ´ ／ -‐、‐ヽ >
t /｀ ー- 、__＿,ォュ'´ ヽ、 ／
｀ ー-! 、`ーi 「´ , -‐'´
｀ ー- 、l l」 <
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 22:16:36.20 ID:xmgAOy8m.net
- >>875
実用車で27インチなのって、具体的に何がある?
- 878 ：ishibashi：2015/04/15(水) 22:30:39.08 ID:AOgKyGqv.net
- 実用車の銘柄まで知らないよ。
これで出てきたんで、自転車店で聴いたら、販売されているとの話だった。
http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/citycycle/sasara/
７００ｃで作ってくれればいいのにと思うが、
バイクも実用車（スーパーカブなど）のほうが雪タイヤは入手しやすいんだって。
次回、大きなホームセンター・ショッピングモール行ったら、自転車部門を見て来る。
普段行く自転車屋は、実用車扱っていないから。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 23:16:42.45 ID:C5BTWu04.net
- 27インチの実用車
っBSのマークローザ(断言
っていうかそれより、BSはユーラシアを再開してよ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 00:48:45.57 ID:AMvfsd/U.net
- それは実用車ではなく婦人車でなくて?
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 03:58:05.84 ID:tc5HvsvX.net
- ホリゾンも有る
つかマークローザもオルディナもクエロ650Cも要らんて鰤さんよ。その分の予算資材を他に回せ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 05:57:59.11 ID:3WXJL/zw.net
- ＢＳモールトンは出来たのに、ＢＳルネエルスや、ＢＳヘチンズはどうして生まれないのか？
◎まさかモールトンの方が人気が高いとも思えんしなあ・・・
◎ただ昔からモノマガやら、グッズプレスの類で取り上げられてるんで、
２次元デザイナー崩れやらイラストレーター崩れ、
など２次元関係者やメカ音痴の文系に人気が高かったのは間違い無いんだよ。
◎ただ日本の大半のマニア層は相手にしていない。
→つまり自転車の専門家は評価していないということは事実だ。
◎結論
日本国民が全体的に「無学」としか思えない。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 08:21:23.84 ID:RHF+AZWF.net
- 日本人の場合、あんまり高級な自転車だと傷や汚れ嫌ってインテリアになるのがオチだから…
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 08:22:30.38 ID:KlXM2eHI.net
- >>880
横だけど。
紳士乗り一般車のカタログ見ておいで。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 10:47:56.68 ID:XVVNQd6/.net
- 「実用車」の意味分かってないんじゃないだろうか
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 12:02:34.94 ID:Y2STIfJf.net
- >>882
BSエルスは仮契約だったか何だったか 途中まで話しが
進んでいた事を証明する書類が出て来た話しを
何かの本で見気がする
俺はその話は成立しなくて良かったと思ってるけどね
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 12:19:39.13 ID:8lrZkAHr.net
- >>885
何時の時代の話よｗ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 12:53:21.45 ID:XVVNQd6/.net
- >>887
http://www.bscycle.co.jp/products/brands/jupiter/JP-60ST2008/
http://cycle.panasonic.jp/products/regular/rga.html
一応今でもあるよ。どちらも26インチだけど。
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 15:04:41.23 ID:AMvfsd/U.net
- で、27インチ・・・
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 16:10:22.95 ID:8lrZkAHr.net
- 実用車原理主義？
今時実用車って言ってもロッドブレーキでもBEタイヤでもないのが
ほとんどでしょ。事実上軽快車と区別なんて無いじゃん。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 16:36:35.07 ID:RHF+AZWF.net
- ジオメトリ的な違いはかなりあるんじゃない？
見た感じ軽快車よりホイールベースが長くてシートチューブもかなり寝てる
チューブも恐らくずっと太いだろうし、ダイヤモンドフレームなら軽快車のそれより強度があって進みが良いでしょう
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 17:20:55.25 ID:+4Xdo8UW.net
- >>890
普通にママチャリとかお買い物自転車とか言えばいいのに
わざわざ実用車とか言うから>>885みたいな疑問を皆感じるわけで
一応自転車板なんだから用語は正確に使おうってことだろ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 19:05:23.42 ID:DbltLLOE.net
- 実用車はなぁ、886が言う通りホイールベースが長くてシートチューブも寝てる 重く丈夫
乗ればママチャリのそれとは確実な違いを体感出来る
乗ってて運搬と普段の生活の両立が出来ていると思うな 運搬車は長過ぎて曲がるので少し気を使ったりする 自転車のくせに
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 19:55:26.01 ID:Z4CrE0cU.net
- >>890
殆どどころか全滅でしょ、ロッドブレーキもBEタイヤも
>>891
>>888にあるようにダイヤモンドフレームの実用車は絶滅
今はスタッガードフレームのモデルだけ
- 895 ：ishibashi：2015/04/16(木) 19:58:34.91 ID:M3bMth61.net
- >>885
安直に使ってしまったが、
「スポーツ性、ファッション性を求めない自転車」の意味。
パパチャリはファッション性を求めている。
>>882
改行が見苦しい。
そして、注目しているのは、傍観者だ。
自分で実際に使っている人ではない。所有欲の人はいるかも知れないが。
よって、風変わりなものに注目が集まる。
真に合理的で実用的なものは、定番すぎて興味がわかないんだろ。
ところで皆さん、６５０Aと６５０Bにわかれている必要あると思いますか？直径６ｍｍですよ。
半径にしてたった３ｍｍ。
性能上の差なんて無きに等しいと思いません？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:33:59.15 ID:CXhFBmrr.net
- タイヤサイズは３２Ａ～３８Ａと３５Ｂ～４５Ｂかな？
入手性は別として、用途に合わせて使い分ければ良いだけの話
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:14:20.80 ID:+4Xdo8UW.net
- 街乗り用27.5タイヤの普及次第かと
26HEのように1.25(32B)から2.0（50B）までカバーできる規格として定着すれば
マスプロツーリング車でもまた650Bを採用するところが出てくるだろう
今のところは皆様子見
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:19:13.24 ID:VUSBsLwe.net
- 需要あるのかね？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:26:12.75 ID:+4Xdo8UW.net
- >>898
さあなあ
ジャイのグラビエとかGTのアグレッサーとか低価格帯のクロスバイクや街乗りMTBで
650Bがぼちぼち出てるんだけどどの程度普及するかはわからん
ただ26HEの生産をこれから絞っていくことは確かだろうしね
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 01:34:20.65 ID:So14zSL0.net
- 今でも650BのMTBは、650Bランドナー用のタイヤが使えるんだよな。
これはもしかして650A絶滅に繋がるか。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 08:24:03.67 ID:YXcZdXj8.net
- >>900
ママチャリが続く限り650Aは続く(基本
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 09:08:29.77 ID:XGsTUaXM.net
- リムメーカーアラヤのコラム
ホイールサイズについて
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060430_wheel.htm
ホイールサイズについて(アドバンス編)
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060701_wheel-adv.htm
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 15:46:12.13 ID:So14zSL0.net
- >>901
ママチャリは650A以外のサイズが増えてきたし、
650Bに切り替わる日も来るかもよ。
それにママチャリが650Aなのは、あんまり関係ない。
規格こそ同じだけど、リムやタイヤは別物だしね。
- 904 ：ishibashi：2015/04/17(金) 20:00:31.62 ID:uMr5hGPV.net
- >>903
ふむふむ
スポーツ車としての６５０Aは消滅する、と。
あり得ない話じゃないな。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 20:59:07.98 ID:iZLXSsfx.net
- 型とか治具とかガン無視ですか
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 21:40:19.74 ID:goUNKuFa.net
- >>905
ママチャリじゃなくてランドナーで使うかどうかの話だろ
タイヤのバリエーションで考えたら無理にAにこだわらなくてもよくなってきたし
数年前までは想像もしなかったが
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 05:54:40.01 ID:qlIEoZ8j.net
- むしろ27.5インチMTBが台頭してきたので性能のいい650Bオンロードタイヤは間違いなく増えるし
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 10:22:51.61 ID:cjdsJXER.net
- >>900
>今でも650BのMTBは、650Bランドナー用のタイヤが使えるんだよな。
700Cはタイヤが太いとちょっと軽が大きすぎて取り回しが悪いが
ディスクのシクロクロスに38Bとか40B履かせると乗りやすい自転車になる
フレームのクリアランスを見極めないといけないけど
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 10:59:58.32 ID:uhVV8uzL.net
- >>908
女性ユーザー考えた場合、700Cクロスバイクやツーリングだと大きすぎるって問題は
ユーザーよりむしろメーカーの方が気にしてるね
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 11:11:05.68 ID:5cj2kji4.net
- スローピングだとなんとかなるけどブサイクだよね
乗ってる本人はアレがブサイクだという観念すらないんだろうから良いけど
- 911 ：ishibashi：2015/04/19(日) 13:52:56.98 ID:8Kv8vqZz.net
- バランスとかは、見慣れているかが大きいからね。
「クロスバイクはこんなもんです」といきなり渡されて乗り始めれば、それが普通と思う。
>>908
リム径に束縛されずにタイヤが選べるのが、ディスクブレーキ最大のメリットだね。
自動車はそうなんだが。
タイヤ外周が同じになるよう、タイヤサイズを変更するのに合わせてリム径を変える。
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 14:16:01.70 ID:nWGlQwQk.net
- そうすることで単価が上がる
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 15:04:14.36 ID:FgzC7f0R.net
- 持ち主は、自転車だけの姿は見るけれども、
それに自分が乗っている姿は見えないから、
乗った時の見え映えが蔑ろにされやすいのか。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 15:08:24.40 ID:G0AGZUzl.net
- スローピングを受け入れられない
偏見に凝り固まった老害が
駆逐されるのもあと１０年位かｗ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 15:11:58.25 ID:UI+lsaUH.net
- 老害だけがその価値観だったらピストブームは無かったと思う
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 15:20:40.00 ID:cjt0NtWe.net
- ピストは所詮貧乏人のもの
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 16:14:23.78 ID:12UmjYs2.net
- スローピングは 自転車から降りて軽く休憩する時に
自転車を背にしてトップチューブに腰かけられないから 嫌い
担ぎ上げもしにくいし・・
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 16:29:09.74 ID:G0AGZUzl.net
- ランドナおやじのオフ会は
古パーツ所有と、フレームの大きさ（身長）自慢大会に
なるらしいなｗ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 17:33:04.42 ID:7ZBmayJY.net
- オタクとDQNは同族だからな
- 920 ：ishibashi：2015/04/19(日) 17:47:46.37 ID:8Kv8vqZz.net
- >>914
スローピングはともかく、車体と体を含めた全体の中で車輪の割合が異常に大きいのは、違和感ある。
最初から「こんなもんだ」と思っていれば美的感覚に違和感持たないのかも知れないが。
冬の間は戸口にシクロクロスが置いてあり、それを見慣れると
ロードに代わる春は、やけにフレームが小さく、チェーンリングが大きい自転車に見える。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 19:08:30.02 ID:uhVV8uzL.net
- >>914
スローピング＝良いで思考停止してる時点で2000年くらいから進歩がない
つまりお前は立派な老害
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 19:16:26.90 ID:uhVV8uzL.net
- スタンドオーバーを稼いだりステムを高くしてポジション稼ぐのが本来のスローピング
今のスローピングはほとんどの場合、体に合ってないフレームを
売りつけるためのエクスキューズでしかない
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:08:53.69 ID:uSHs8Cji.net
- >>922
ツーリング車のスロープは5cm、できれば4cm以内に収めるべきで
6cm超えたらフレームが小さすぎるか車輪が大きすぎるかだと思う
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:11:40.79 ID:G0AGZUzl.net
- その根拠は？ｗ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:24:40.08 ID:FgzC7f0R.net
- スローピングがキツいと、
シートチューブにボトルケージが付かないか、
付いたとしても窮屈だったり、
長いボトルが入らなかったりするんだぞ。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:25:39.64 ID:uSHs8Cji.net
- >>924
ハイコラムの代わりなら2～3cm高くできれば十分だろうし
4～5cmトップチューブが下がって(52cmホリゾンタルなら47～48cmの前上がりに)
跨ぎにくいと感じるのは単に自転車に乗り慣れてないだけだから
それ以上無理に三角を小さくすれば乗り心地が悪化したり
泥よけやキャリアの取り付けに無理が出たり、ブレーキアーチの引き量が稼げなくなる
だったら潔くホイールサイズを小さくするべき
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:34:06.87 ID:anjyCh7s.net
- 正論が正しいと思ってんのか？ばーかばーか
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:39:23.19 ID:uSHs8Cji.net
- 正論が正しいって頭痛が痛いみたいだな
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:54:32.93 ID:UizBnxmP.net
- 正に「馬鹿と言う奴が馬鹿」を地で行ってるな
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:54:39.34 ID:2xX3m4U3.net
- イたまがアたい、ドキがむねむね、ヨロがあしあしってやつかｗｗ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:58:34.37 ID:CGxPSbsC.net
- >>925
下管裏にボトルケージ付けるから問題ない
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 21:20:21.30 ID:UI+lsaUH.net
- >>930
絶望的と言うまでに昭和を感じるな(笑)
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 21:34:13.26 ID:2xX3m4U3.net
- ランドナーのユーザーに合わせてみましたｗｗ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 22:54:42.03 ID:E2Ecd5Kv.net
- 街並みに置いてみるとやはりホリゾンか微スロが良く映える
あとはミキストかママチャリスタッガードかママチャリベルソー。“苦労なさっている主婦補正”で見てても苦痛は感じない。庶民の日常風景、と解釈出来る。
一番醜悪なのは、激スロで超長いシートポスト。あれは街並みに合わない
それだけ背が高いなら、最初からもうちょっと大きめの微スロのを買ってシートポストを沈めろと言いたい
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 04:36:10.98 ID:7GPwvOUk.net
- >>934
http://endlesscyclesonline.com/blog/wp-content/uploads/2011/05/194256_189814951056492_149628331741821_400373_7690530_o.jpg
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 08:54:49.31 ID:ZylNHOmC.net
- ポリエステル製の黒いバッグの味気なさといったら無いな
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 09:53:35.62 ID:31VSiomF.net
- 泥除けのクリアランスからするに雪道対応ツーリング車なのかな？と思ったが雪道走るのに革サドルなのな
ツーリング車でストレートフォークとかよう分からん
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 16:03:50.64 ID:0atQ/dBl.net
- 日帰りのツーリングなら、フロントバッグだけで充分でしょうか？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 17:39:03.12 ID:1se1e5yN.net
- >>938
ツーリングの目的や形態は人それぞれだから、一概には言えないよ。
荷物が少ない極端な例は、ロードレーサーでバッグ無しだし、
荷物が多いほうの極端な例は、日帰りでも4サイドだろうし。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 17:51:54.06 ID:8ZoDN9ea.net
- コンビニは増えたし 昔に比べりゃ荷物は少なく出来るね
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:33:53.26 ID:DOUCnHbP.net
- コンビニ好きじゃないけど嫌々利用してる
- 942 ：ishibashi：2015/04/20(月) 19:28:35.33 ID:wxnMLQI2.net
-
/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ ただいま。
i ノ 川 ｀ヽ' 今日はホームセンターに行った。
/ ｀ ・ ． ・ i､ ワンﾜﾝ！
彡, ミ(_,人_)彡ミ
∩, / ヽ､, ノ 一般車を見たら、２７インチが結構あった。
丶ニ| '"''''''''"´ ﾉ 大きいサイズはほとんどと言っていいくらい。
∪⌒∪"￣￣∪ ワンﾜﾝ！
歩道段差や路面穴ぼこを越えるには、このほうがいいんだろうと納得した。
ワンﾜﾝ！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 19:31:12.62 ID:iVErEHWs.net
- 粗大ゴミの集合体としか言いようがない
- 944 ：ishibashi：2015/04/20(月) 19:31:31.83 ID:wxnMLQI2.net
- >>938
必需品は、
簡単な修理工具、雨具、防寒具、ライト、地図、カメラ、携帯電話、財布くらいのもんでしょ。
他は、必要になったら現地調達できる。
土産物を買って帰りたいなら、折りたたみデイパックがある。
SEA TO SUMMIT(シートゥサミット) ウルトラSIL デイパックとか。
フロントバッグは、昔に比べて小さくなったけど、これ位なら入るでしょ。
入らないようなら、サドルバッグ・ボトルケージに取り付けるケースなど。
>>941
私も嫌い。
あの、無駄の塊を日本に存在させるべからず。
今の三分の一で良い。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 20:12:42.00 ID:NvCfFBGt.net
- ツーリング車のほうがロードなんかより優れている [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1429520757/
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 20:13:43.44 ID:phbtm2C2.net
- >>935
29erに細タイヤとか無駄なことこの上ないな
>>938
十分つかそれくらいの荷物だと気持ちよく快走できる
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 20:16:23.00 ID:ZylNHOmC.net
- いまどき国内走るのに紙の地図持ってくなんて400km以上のブルベくらいじゃない？
たまに見かけるランドナー、年齢関係無くスマホが地図の場所に居座ってるけど
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 20:54:56.69 ID:EoedgXYm.net
- 俺のような原始人は電池切れが怖いから最低限の範囲で紙の地図も持ってゆく
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 21:01:57.37 ID:phbtm2C2.net
- >>947
紙の地図は大まかに見るのに向いてるから併用した方がいいよ
スマホやナビが普及してもいまだにツーリングマップルとか売れてるだろ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 21:51:12.79 ID:n9zSByHC.net
- いやさ、あの大きな紙の地図を拡げるという感覚が良いのよ
古風な自転車と年寄りと宝の地図
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 22:18:47.55 ID:zIVGHB/I.net
- スマホだけでツーリングしてる時、砂嵐の砂がスマホに入ってシムカードを読めなくなり、全く反応しなくなったよ。
紙の地図の必要性を実感したなあ。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 07:04:27.22 ID:s+faWeIa.net
- >砂嵐
アフリカや中東行ったの？
- 953 ：ishibashi：2015/04/21(火) 07:14:15.86 ID:pP0h7O2R.net
- 友人の家で、パーツカタログのムックを見たとき、ほっとした。
地図に限らず、紙媒体がいいよ。
地図の大きさのディスプレイがあれば、大差ないが。
それと、スマホは電波の入らない場所では使えなくなるんじゃない？
携帯電話ではGPS機能が麻痺したが。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 09:17:27.88 ID:/JB+kkAt.net
- 山間部で圏外ェ・・・
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 13:39:22.21 ID:IwK+X3Vp.net
- 老眼にはファブレットがいいんじゃあ
「くぱぁ」と拡大
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:42:59.04 ID:ZugEzFPG.net
- 日帰り位なら、リアキャリアとか要らなくね？
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:53:48.31 ID:jr/msrUf.net
- ふいんきですよ、ふいんき
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 23:21:26.42 ID:ipfPmdMj.net
- フロントバッグだけでは旅の土産物が入らない
バックパップは疲れて来る後半に投げ捨てたくなる
だからリアキャリアとサイドバッグは日帰りでも必要
昔懐かしい折りたたみ式のサイドバスケットなんかでも、あると無いとでは大違い
行くだけ行って写真撮って飯食って終いっていう今流行りのヨーヨーみたいな旅ならフロントバッグすらいらない
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 23:28:06.54 ID:CCDKPNIK.net
- ガチ一眼レフを持って行くならバッグは二つ要るかな
おい、コーヒー用のバーナーまで携行するんじゃないｗｗｗ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 01:00:53.21 ID:VvNUkB0m.net
- > 昔懐かしい折りたたみ式のサイドバスケット
あれのインパクトは絶大だよな。
どんな自転車も強烈にダサくなる。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 01:08:41.78 ID:+xOUXJ/9.net
- >>960
盗難防止にそれ付けるとかどうよ？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 10:33:22.47 ID:6ZpPkRkD.net
- コンビニの弁当は幕の内が好きなんだが、フロントバッグに入らない。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 11:08:23.17 ID:AvsKOheq.net
- 縦にして入れる
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 11:22:17.45 ID:6ZpPkRkD.net
- >>963
片方に寄るのはまだいいとして汁がこぼれるのはちょっと…
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 11:38:01.73 ID:TujVGJVH.net
- >行くだけ行って写真撮って飯食って終いっていう今流行りのヨーヨーみたいな旅
で、飯は「補給食」なw
その名も「ロングライド」
どこが楽しいの？ロードさんは
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 11:55:54.37 ID:6ZpPkRkD.net
- >>965
そういうネタ投下してまで戦いの構図にしたいわけ？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 14:32:34.70 ID:rtk6edg+.net
- 車種を問わず昔から有っただろう？
日帰りでひたすら距離を稼ぐ走り方は
少し違うが、映画の鉄塔武蔵野線みたいなの
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 16:34:29.82 ID:lLf7LGoG.net
- 鈍行の旅と新幹線で目的地までレッツラゴーの違い的なものかな
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 17:07:40.06 ID:VvNUkB0m.net
- >>962
フロントバッグの上に縛りつける。
直射日光が当たると傷むから、
遮光シートを被せるとかしてさ。
走行中に食べようとしてはいけない。
>>965
走ること自体が楽しく、それだけが目的なのでしょう。
いいじゃない、そういうのも。
あなただって、
オートバイや自動車を使えば移動時間が減って、
移動以外の楽しみの時間が増えると言われたら、
どー思うよ。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:11:20.04 ID:DuwWRPOC.net
- この娘 だ～れだ
http://s-up.info/view/201201/220747.jpg
- 971 ：ishibashi：2015/04/22(水) 18:48:59.51 ID:jU7MqrM3.net
- >>964
964も素晴らしいと思いますが、
オーストリッチ デルタダート、、否、F-106みたいな特大バッグにすれば解決するかと。
昔はこれくらいが標準だったんですがね。
一眼レフ＋レンズ3本くらいでもOKだった。
- 972 ：ishibashi：2015/04/22(水) 19:16:28.43 ID:jU7MqrM3.net
- 今はリクセンカウルのオールランダー使ってるけど、
リクセンの前カゴ（ショッパー）ならコンビニ弁当の平置きができるね。
もしくは、マッチパックをフロントで使う。
最近のフロントバッグは、小さくなった。
>>969
ホント、いろいろあるもんで、
飲み屋で知り合ったおじさんは、自宅からひたすら国道を通って遠くまで行くのが楽しいらしく、
「私は、輪行して走りたいとこだけ走ります」と言ったら、
「それではつまらん」と返されました。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 19:18:57.17 ID:tAfuavB1.net
- どうですか？
http://kogalu.everystorm.com/girls/
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 19:46:47.68 ID:harT78i3.net
- 昭和５０年代後半に通学にも使えるものとして帆布の最大サイズを探したら
富山サイクリングセンターのオリジナル品でＢ５（２６穴）のルーズリーフの入るのがあった（外寸で２９０か？）
ただしランドナーバーだと親指を擦るので、日東の１０５の当時カタログになかった４１０幅をオーダー
フロントバッグはあちこち裂けて使い物にならなくなった今も手元に
ハンドルは定価の１０％増しで５本曲げてもらったうちの４本を引き取って
その後のロードやスポルティーフで現役を継続中
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:03:39.42 ID:usbFGbEz.net
- バッグつけると重くなるからイヤなんだよね
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:37:03.09 ID:odJXJ4j4.net
- ランドナーにダイナモライト付けたいなと思うんだけど、何かオススメ有りますか？
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:17:27.03 ID:lLf7LGoG.net
- 砲弾型ライト(実用車に付いてる)的な造形が好きなんだが中々見つからん
チャイナ製の出来損ないしか無い
台湾でやった部品ショーにLEDの奴があったが日本に入荷したかしら？
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:11:51.35 ID:bmgjna6V.net
- 砲弾ライッの外側だけ使って中をLED化すればいいじゃん
先人はたくさんいるぞ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 05:28:02.56 ID:6fJiJYfq.net
- 現行のマスプロランドナーにダイナモ取り付け車は無いや(泣)
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 09:33:50.08 ID:B6Vuwr9L.net
- 俺はオニツカタイガーのフロントバッグで高校３年間通学した。
体操服等は小さめのスタッフバッグに詰めてサドル下に。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 11:21:54.46 ID:ONsHhvL8.net
- >>979
アラヤの先代（初代）RANはハブダイナモにスイッチ付き専用ヘッドライトと凝った構成だったんだがナー……
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 12:35:43.65 ID:H6DgLj6w.net
- >>976
スーパーノヴァE3
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:19:21.57 ID:0jErNz85.net
- >>980
オニツカのフロントバッグ、いまだ現役。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 21:14:15.80 ID:ONsHhvL8.net
- >>980>>983
アシックスがシューズ含め自転車関連製品から撤退したのは未だに解せん
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 21:21:18.96 ID:0jErNz85.net
- >>984
アシックスのアウトドアブランド、タラスブールバも色目が派手なのばっかりになるわ、商品の種類も減るわで、魅力がなくなった。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 13:33:50.35 ID:dvQ/HkIV.net
- >>984
利益は出ないが採算は辛うじて取れてる事業を切り捨てない企業はダメだ、
なんていう風潮が投資家の間にあったらしく、
日本中の歴史ある企業が、泣く泣く堅実な事業をリストラをした時期がある。
たぶん、アシックスもそう。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 17:01:55.42 ID:QB3y1qny.net
- 何処の単純馬鹿だ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 17:04:25.24 ID:LjbNDtLv.net
- >>986
日本の株式会社が投資家の意向を多少なりとも鑑みるようになったのなんて
最近だよ。
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:00:06.64 ID:nfb07TPP.net
- 火事場泥棒の専門家の意見なんか聞いて何になる訳もないのにねぇ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:27:59.13 ID:e7+XQysH.net
- >>989
ID末尾がTPP
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 06:40:42.86 ID:lkVQxQ6b.net
- >>990
無職
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 11:46:05.78 ID:EfhFc3W1.net
- 今日発売の旅する自転車・ランドナー&スポルティーフの本、買った？
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 12:11:32.41 ID:w6Kf6Ctw.net
- 営業乙
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 13:48:14.15 ID:MDtLxnrO.net
- 前も出てなかったけ？
ヴィンテージバイクの本、イタリアンロードの本、旅行車の本、レストアの本…
複数出てて訳分からんな
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 13:58:27.43 ID:whe0q0nj.net
- きょうびそんなゴミ車の本なんか買うかよ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:10:05.60 ID:qKSBRqQI.net
- またランドナームック本が出てたが
表紙に「美しい旅用自転車の買い方」とかなんとか書いてたのに
表紙のチャリが全然美しくなかった件
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:18:02.37 ID:AYpZ7aD3.net
- また長身自慢大会かｗ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 17:52:50.39 ID:SvmDILpq.net
- > きょうび
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:03:14.88 ID:cNGrrW7r.net
- >>998
欲求不満か？
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:11:39.03 ID:qdeJDmyP.net
- >>999
そういうのに触るなって
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:26:12.91 ID:wlQETn40.net
- 日本のフレームビルダーってルネエルス写しばかり作ってて華が無いと思いませんか？
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:30:26.68 ID:WkOMkG8H.net
- >>1001
いまどき基本オーダーなんだから注文主次第なんだけどね。
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:37:14.27 ID:SvmDILpq.net
- > そういうのに
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:53:13.40 ID:xTMgbq5V.net
- 次スレ
★☆★ ランドナー 48 ★☆★
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1429955524/
>>1002
テンプレから逸脱した注文は値段が跳ね上がりますから。
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:09:51.08 ID:f+K0FO98.net
- 1000なら暴走馬鹿ロード単独事故死ｗ
- 1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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