【新型】中華カーボンフレーム31【少ない】

145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 19:04:21.85 ID:2RF1dH8H.net

ちなみにオートクレーブが劣る根拠なんだけど
とあるケミカル屋さんが自社の低温硬化樹脂をテストする為に
オートクレーブ、ブラダーを使った金型成型、俗に言うウェット工法
それぞれで試した所、ブラダーを使った金型成型が最も良い結果が出て
更に130度硬化型の標準的樹脂を使ったオートクレーブと比べても
遜色無い結果が出てしまったという事実がある

オートクレーブは金型では難しい大型製品向けの工法であって
自転車のサイズだとメリットないと思うけど
車の影響あってかF1と同じオートクレーブ！みたいな売りで
騙されてしまう人がいるという