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ロードバイクのホイール 119
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/13(土) 11:49:59.73 ID:3WzLidNs.net
- ロードバイクのホイールを語るスレです
◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
◇前スレ
ロードバイクのホイール 118 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415357103/
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 12:55:50.05 ID:zo9fePiB.net
- 街でゾンダ見るたびに笑っちゃうようになったぞw
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 12:58:12.23 ID:OyRSavm/.net
- >>596
ヒルクライムなどの特殊競技以外のマスドロードレース形式は「アマのレース」と言えよ。
非公認でもUCIや車連に準拠して、安全に配慮してみな真面目にやってるんだから、言葉に気をつけないとふっころされるぞ。
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 13:03:12.60 ID:TVD7kkMJ.net
- てなことで皆さんの意見が出尽くしたようですね
こそスレの総意としてZONDAが最高のホイールであり、持って無いヤツは負け組
と言うようにまとまったようですね
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 13:13:52.83 ID:jlzU2+Cp.net
- こういう流れで結局誰でも廉価粗悪品だと解ってるゾンダをネタにすることで
うやむやに口論を終わらせるのは悪く方法だと思うんだけど
最近初心者っぽいのが真面目に質問してもゾンダ推してる奴がいて
それはさすがにどうなのって思うわ
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 13:14:36.71 ID:mAw9Bfji.net
- >>598
そういうレースの総称が「草レース」だろ?
俺は自分でも走ってるけど「草レース」だと思ってるよ?
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 13:22:23.44 ID:XhOmeBUx.net
- キシリSLE(初めてのホイール購入)発注してしまった僕は情弱の負け組だったんですね。
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 13:25:00.71 ID:zYFPKwPB.net
- いや、勝ち組だわ。
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 13:26:40.04 ID:MuYGgPt5.net
- ID:jlzU2+Cp
ゾンダに親殺されたのか?
rs21なんてローラー用だろ
それかお前サイメンのおっさんか?
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 13:46:18.38 ID:jlzU2+Cp.net
- rs21がローラー用ならゾンダとか粗大ゴミですわ
カンパニョーロが誇る最底辺のゴミパーツを寄せ集めて組み上げた芸術的粗大ゴミ
それがゾンダ
まさかこのスレ真に受けてゴミを買っちゃった初心者なの?
それなら怒っていいけど怒る相手は俺じゃないでしょ
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 14:30:34.29 ID:r64lL3s6.net
- では、何を買えばいいんですかね?
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 14:40:08.41 ID:ExSMEK6r.net
- パガーニ・ゾンダ
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 14:43:37.38 ID:WOERXM6J.net
- 過剰に持ち上げたり過剰に貶めたりいったい何がしたいの?
所詮実売5万程度のホイールだ、それ以上でも以下でもない
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 14:49:25.83 ID:vTg+Bexw.net
- 半信半疑でゾンダ買ってみたけど
冗談抜きで、彼女出来た
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 14:50:55.77 ID:FXa9tCJN.net
- マジかよシャマル売ってくる
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 14:53:42.32 ID:KCFC0Aqe.net
- そりゃ1億の車だもん、パンツ濡らして女から寄ってくるだろ
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 14:55:57.16 ID:B/It6JmK.net
- ゾンダは一年間ノーメンテで野ざらしにしても大丈夫なのが取り柄
一年経った瞬間にフリー内のベアリングが逝って
固定化したけどすぐ治せるのもいい
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 15:08:11.92 ID:USWdxPI5.net
- カンパタイマー内蔵か、、、
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 15:26:45.14 ID:lN6WdboC.net
- >>611
パガーニ乙
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 15:32:50.35 ID:ml/2B3P0.net
- BORA ULTRAとLightweightって値段が倍ぐらい違うけど、そんな違いあるもんなの?
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 15:45:43.42 ID:9UMWx2H/.net
- 1.5倍くらいしか違わないし、何を以って価格と性能を紐づけるかは疑問だが
例えばカンパがフルカーボンホイールを作ったら同じような性能で同じ様な価格になるんじゃない
そういう意味では妥当な価格
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 16:28:40.21 ID:Y4/andgz.net
- ゾンダ カルト買った
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 16:36:52.36 ID:8vyEuJW2.net
- おれも中華のホイール買ってみたよw
期待はしてない(ドヤ顔)
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 16:38:30.01 ID:hEUc9MP6.net
- >>615
bora 高性能カーボンホイール作りました買ってくだい
Lightweight UCIの規定でバトンとディスクホイール禁止されてるけどそれっぽいホイール作りました買ってください
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 16:45:12.06 ID:KCFC0Aqe.net
- ボーラはいい車輪だよ
平地はもちろん登りもR-sysよりイケるし乗り心地までいい
ただまわりから非難的な目で見られるのがちょっとな
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 18:13:05.12 ID:IaVZDm+V.net
- cultってそんなにええのん?
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 18:22:54.90 ID:4SLH1Zry.net
- ようやくレーゼロ取りに行ってきた
ラチェットほぼ無音なんだな
http://i.imgur.com/qSEd2EM.jpg
シマノハブ
http://i.imgur.com/lQjY61E.jpg
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 18:32:30.41 ID:axOcTS66.net
- そのうちジャーと言い出すよ
無音がいいならグリスたっぷり入れればいい
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 18:36:32.90 ID:MRoqE4oo.net
- >>577
ん〜
R5しか持ってないからなんとも言えないが、
爆音ラチェットって言われてるグリス不足部分をグリスで満たして静音仕様にしてやりゃ転がりは良くなる。
かつ、6001接触ベアリングをNTN辺りのに交換してグリス詰め直して打ち込みしなおせばもっと転がり良くなる。
ラチェットの五月蠅いのは全部まとめて静音化してやりゃいいんだと思う。
違うって言われそうだけど。
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 18:38:11.68 ID:El1knGkS.net
- 新型のフリーボディの耐久性はちょっと気になる
PEOの効果がほんとうにあるのか
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 18:41:57.49 ID:KCFC0Aqe.net
- グリスたんまり入れてもフリーボディの内側にグリスが逃げるだけなんだよな
50キロくらいでグリス切れてやかましくなる
おれは静音諦めたけどね
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 18:46:41.19 ID:pUG8oukT.net
- 今日古いロードバイクで、リムにギザギザがあるホイールを見たんですが、なんと言う種類になるかご存知の方いますか?
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 18:48:11.15 ID:MRoqE4oo.net
- >>622
2013model LOOK 586SL
たけぇ・・・さすがレーゼロ使う人。
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 18:50:18.40 ID:BcWy8oMC.net
- フロントブレーキがアルテグラだ
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 19:02:05.75 ID:vOaCObEE.net
- GOKISO発注した。38mmワイドクリンチャーのクライマーホイール。楽しみだ。
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 19:16:04.18 ID:jlzU2+Cp.net
- 基本的にグリスが入ってれば入ってるほど回転は悪くなる
じゃあグリス入れなければ軽くなるじゃん!っていうのがcult
考えろよ
オイルならともかくゼリーみたいなもんを精密な歯車の間にぶっ込んで軽くなるわけないだろう
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 19:32:48.46 ID:qgaEyYxs.net
- zippは爆音orz
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 19:37:44.67 ID:P3AQ0dl1.net
- >>630
とあるキッカケでGOKiSOのホイール買ったけどすっげえ回転いいよ。
ウルトラツーのカルトと比べてもいい感じ。
下りで90km/hとか出してぶれないのがスゴイ
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 20:48:59.46 ID:MRoqE4oo.net
- >>631
グリスやオイルは潤滑剤です。
基本的に回転をスムーズにする為の材料ですので。
てゆうかアホやろお前・・・
てかマジレスしたらいかんかったんだろうなぁ・・・
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 20:55:30.45 ID:El1knGkS.net
- その理論だと固体潤滑に用いられるような樹脂をラチェットに満タンに詰めてもスムーズになるんだよなぁ
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 20:57:06.15 ID:KKCFXmWj.net
- >>634
グリスとオイル、どっちが抵抗になるか考えてみよう。
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 21:01:42.25 ID:jlzU2+Cp.net
- これ以上>>634をいじめるのはやめろ!
彼は他人を馬鹿にする書き込みをする前に
一応念のために目の前にあるスマホやpcを使ってたった数分の確認することすら思いつけない知恵遅れなんだぞ
そういう可哀想な子をいじめるのはこのぼくがゆるさない!
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 21:11:26.83 ID:n7XromkuK
- はい。
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 21:27:10.46 ID:xIXY5sXL.net
- >>634の唯我独尊ぶりに涙…
- 640 :628:2014/12/29(月) 21:41:40.34 ID:vOaCObEE.net
- >>633
マジすか!?ますます楽しみ。Pro4履かせるつもりです。
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 22:03:32.00 ID:KCFC0Aqe.net
- >>634
一文で敬語と平常語をまぜんなよ
引用なのかレスなのか紛らわしいんだよ
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 22:42:53.45 ID:7HNW/n4d.net
- >>637
だったら、635がもっと馬鹿で恥ずかしいことを書き込めが良いよ!
そうすれば皆の矛先がかわるからさ。
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 23:18:41.80 ID:Y4/andgz.net
- >>634
君はフリーにたんまりとデュラグリスでも詰めて走ってろ
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 23:23:29.58 ID:KCFC0Aqe.net
- でもいるんだよ、ギトギトグリスをパンパンに入れて静音って喜んでるアフォ
絶対爪のかかりが悪くなってるはずなのに、気づかないのかね〜
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 23:49:16.54 ID:ThKWcIfJ.net
- 過去レス見てるとロードの道具の良さを楽器に例えるやついるけど
ギター本体に関しては今は10万と50万の差なんか無いからな
そんなの誰も区別出来ない
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 23:56:25.28 ID:DNF/IF37.net
- 最近カンパのラチェット音がなさ過ぎるのはもしかして...
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 23:57:35.66 ID:p7KGitPf.net
- 絶対的な掛かりも浅くなるし爪の動作速度も遅くなるので
速く回転させたときの爪の移動量はかなり少なくなる
なので音や振動もそれに伴って少なくなるからそれをスムーズと捉えているんだろう
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 00:25:23.35 ID:8Qj12/Sw.net
- 最近のカンパ、フルクラムは音しないよね。
シマノよりはするけども。
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 00:56:14.96 ID:j1dApKhb.net
- シマノはスプラインも爪もボディ内に封印してるから
構造的に大きな音が出ないよね
シンナーでつけ置き脱脂しても静かなもんだよ
対してカンパ系は爪はボディ、スプラインはハブについてる。
爪がハブを引っ叩く形になってるから、ホイール全体が共振するため爆音なんだよね
おまけにシールドも甘いし、この構造で静かだったら逆に不安になるよ
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 00:59:43.98 ID:BOmme81s.net
- EASTON EC90 AERO 55のレビュー希望
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 07:34:10.98 ID:2jODH2Zu.net
- 五月蠅いのはフリーだけで頼むわ
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 09:35:55.94 ID:pQ179C6h.net
- MAVICのラチェットって
コマ少ない?
遊びがでかすぎるというか
掛かるまで間がありすぎるように感じるんだけど
ただの調整不足ですかね?
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 09:44:05.12 ID:+1NOUvKw.net
- 調整不足ってなんだ?調整次第でラチェットのノッチ数が変化するのか?
どういう意図で調整不足という言葉を出したのか、是非聞きたいのだけど
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 09:48:44.78 ID:B1K6e8PY.net
- うぜぇ
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 09:58:37.37 ID:rvB7IfrN.net
- うぜえな
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 10:13:40.12 ID:1lYX2BXE.net
- ロード用は爪が2枚だからな
シマノやらカンパやら大体は3枚だと思うんで
もしかしたらその辺でちょっと差があるのかもしれん・・・が俺にはわからんかった
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 10:15:02.80 ID:jYwm3kJD.net
- うぜぇ上にきめぇ
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 12:08:23.83 ID:mlyB9h0N.net
- うぜえキチガイが多いな。
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 13:21:03.33 ID:+1NOUvKw.net
- 正論言われるとうぜぇしか言えないとか真性の頭おかしい奴なんだろうな
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 13:26:07.34 ID:dXUd9gPn.net
- ノッチ数が異なればそりゃかかるまでのラグも変わるし、それくらいいくらでも情報あるだろ
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 14:05:19.08 ID:E1OvmsSH.net
- 小姑みたいに小うるさい奴がいると聞いて。
小さい奴だね。
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 14:45:07.58 ID:hsy4wkYK9
- はい。
小さいうえに被ってます。
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 14:42:32.23 ID:yN3o1Mrj.net
- いつもいつまでも親切丁寧なママが何でも答えてくれると思うなよ
って書こうとしたけど相変わらず知ったかぶり初心者相手でも親切丁寧に解説しててワロタw
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 16:22:49.18 ID:ca63cmb7.net
- そもそもMTBみたいに急激に踏みなおすような場面がロードには無いからな。
ロードの場合はフリーは足休めのような感じ。
だが、MTBは技術的な側面でも使われるので細かいノッチが必要なわけ。
ノッチが多い=高級とか思ってるのは阿呆か自転車を知らないクズだと思いますよ。
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 16:23:11.73 ID:j1dApKhb.net
- うるせーだのうざいだの言ってる輩って、
フリーがどうやって空転してるかも知らないし知る気もない低脳なんだろうな
女ならまだしも男なら論理的にいこうぜwww
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 16:50:09.74 ID:ZiY18IFo.net
- 本当にうざい奴だったでござるw
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 16:59:03.96 ID:xI5Wn/s8.net
- >>628
586じゃないよ
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 17:23:55.33 ID:E5Nes/du.net
- この特徴的なトップチューブの曲がりを見てもわからないあたりが、R5しか持ってないのに知ったかぶりで間違った知識を披露するマヌケらしくて良いんじゃないかw
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 17:43:14.25 ID:dIHfRKgz.net
- MAVICが貶された位で発狂すんなや
それとも初心者や新人には異常にイライラして、尚且つそれを当たり散らす輩なのか?
新人時代にコンプレックスがあるのか何なのか知らないが、あまり肝っ玉の小さい事ばかりしてるとまたお母ちゃんに叱られるぞ
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 17:54:33.26 ID:IPW4iHOZ.net
- はい。(´・ω・`)
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 18:14:03.16 ID:PFMelBPn.net
- >>628
http://www.81496.com/jouhou/2014/look/566_blk.jpg
これだろ?
566 2014モデル
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 18:15:31.75 ID:AbZCSnqz.net
- まぁまぁ落ち着けよお前ら
バカ同士仲良くしろよ
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 18:25:45.64 ID:Dpkqn5zQ.net
- んだんだ
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 18:40:07.00 ID:XgERDzsF.net
- どう見ても695だろ貧乏人
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 18:42:13.16 ID:CR+SGq6z.net
- lookいいな〜
エスワから乗り換えたいけど金が....
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 18:50:30.98 ID:loMQFAsp.net
- 冬なのにブンブンうるせぇなぁ・・・
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 18:51:09.25 ID:loMQFAsp.net
- >>674
ここでそのロングパスかよw
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 19:57:45.58 ID:qqGTxvS3.net
- 695に期待
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 20:06:32.42 ID:H8ldmi3r.net
- つまんねえボケを繰り返すな
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 21:01:35.81 ID:0QyvalmP.net
- これか
http://www.cyclesantipolis.com/images/jpg/vignette-galerie-13.jpg
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 22:23:24.96 ID:CzutwO13.net
- 80mmはいつか欲しいと思いつつ未だに買えてないや
買っても多分乗らなさそう
slaneの999ポンドの2012モデルまだあるかな
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 22:30:41.25 ID:u1ncP0d7.net
- カーボンクリンチャー前後1500gってメリットが本気でわからない。
アルミリムよりも重さ、ブレーキ性能、寿命、剛性、どれも劣ってるやろ。
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 22:43:10.53 ID:Y0PQdDKk.net
- フロント80mmってのがアホっぽいよな
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 22:58:12.88 ID:9PUb5oy3.net
- >>682
それはコスミックの事言ってるんじゃないよな?
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 00:13:41.59 ID:nSb75DcS.net
- お前ら実は自転車乗りじゃないだろ
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 02:20:04.44 ID:KzfYakjL.net
- 盆栽したっていいじゃない
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 02:21:21.06 ID:ls8RI1QT.net
- 御器所は真円度が高いからという理由だけでクリンチャーになる理由がわからない
結果的にクリンチャーの方がよかったから、重いけど我慢して!みたいな
こだわるならとことんやってくれよ
真円度の高い硬いリムをチューブラで作らせればいいじゃん
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 03:19:36.22 ID:JRrZCWj/.net
- フルカーボンクリンチャーには夢が詰まってるんだよ
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 05:33:04.30 ID:bkMH1/m7.net
- 1300gと軽量であるLWCカーボンクリンチャー使用の俺に死角は無い。
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 06:10:07.15 ID:UDRoxA/A.net
- >>689
詳しいレビューお願いします。
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 07:40:27.00 ID:/Uxm0bM1.net
- マイルシュタイン使用だけどゴキソが気になる・。・・・・。。・・
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 08:10:24.57 ID:5IWAyi1i.net
- ゴキの宣伝活動手法は、芸能や政治ニュース等でのメディア策略手法の一つで有るおとり作戦
ハブの回転性能や幅広リム(タイヤ)のころがり抵抗・よじれ解消を、声たかだかに連呼することによって
隠したい製品仕様(性能)を表むきに論議させない為である
その隠したい(隠せてないけど)仕様とは
→丈夫で回転性の良いハブ作ったら、従来他メーカーの3倍の重量になってしまったでござる
→丈夫で真円度が高いリム作ったら、従来幅のリムでは無理で幅広リムが出来てしまいましたでござる
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 08:53:17.62 ID:DIx7bhnI.net
- 幅広リムはまあいいんじゃね
19cなんかよりも普通は23c、25c履くし、リム幅もツライチかそれ以上の方が空力も良い
ただ御器所のリムはあまりにも重すぎる、重量と剛性のバランスを一切考えてない
極端な使い方では極端に良い性能だが、それ以外はてんで駄目、そういうホイールだと知って買えば損した気分にならずに済む
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 08:53:20.35 ID:2xoJx940.net
- サイスポでゴキソの記事読んだけど
体重100kg以上はゴキソ一択と理解した
64kgの俺には縁がないw
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 09:22:18.29 ID:AlzbX0ri.net
- ゴキソホイールは各社が空力性能の為に少スポーク化してるのにあえて
F:20 R:24以上(それ以下はストレートスポークじゃないので無理)にこだわってるし
11速化で狭すぎるフランジ幅をなんとかしようとハブや組み方を工夫してるのをよそ目に
逆にフランジ幅を狭く(横剛性を一切無視)してるから既存のホイールとは一線を画してると考えた方がいい
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 09:53:51.63 ID:UwkFzN/F.net
- REが高評価してるけど、やつはペダリング効率が非常に良いうえ、ダンシングでも車体を振らない
無茶苦茶高効率なタイプだからな。
ハブ軸の回転効率がいいことは誰しも認めるところではあるがw
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