CD or MTBCS or トリプル ロードバイク低ギア比化43

41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 22:17:26.11 ID:GfwpIZgh.net

海外の研究実速データだと後ろのリアスプロケが大きい方が
伝達効率高いデータ出てたけ実際どうなんだかね〜

効率？のために平地は53t×リアトップ１４ｔだけど、きばっても15までしか使い切れないし
トップ15tの方がよかったかな・・流石の貧脚の俺もトップ18ｔは車の流れに乗るのに困るが

リアスプロケ大きいと重くなるけど、リアのロー大きくできるから
クランクとフロントチェーンリングを24ｔとか市販品でも凄く軽くできるメリットはあるとは思う