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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 320
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 05:48:55.17 ID:vJ6TygRp.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 319☆ [転載禁止]��2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1417938895/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 15:55:30.61 ID:52uCmGOc.net
- >>1乙です
ビアンキのクロスってマズイんですか？
他スレで叩かれて？いたので
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 15:57:30.94 ID:EO/8XFxw.net
- ビアンキは例のサス折れ事件のこと？
今はさすがに大丈夫でしょ～
安心して買えばいいよ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 16:42:13.70 ID:7h2ZG8Oj.net
- 質問です
MTBをドロップハンドルにしようと思っています
パーツは以下のものを使おうと思っているのですがやめておいた方がいい、他におすすめがある等ありましたら教えて下さい
ブレーキレバー：テクトロ RL520
シフト：ダイアコンペ グランコンペ ENE バーエンドコントロール
ハンドル：ディズナ クロス バンディー31.8ハンドル ポリッシュブラック/385mm
残りは元からあるもの
ブレーキはメカ式ディスク、ディレーラーはalivioです
用途は主にツーリングでダートはほとんど行きません
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 17:06:31.50 ID:Pmor+Hol.net
- >>2
オシャレ気取りが多く乗っててダサいと思われてるのかね？
自分が気に入ったの乗るのが一番だから気にすんな
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 17:08:39.82 ID:DGa2OCSd.net
- >>4
STIレバーにはしないんだ。そうすると操作性はフラットバーの時よりも落ちちゃうけどいいのかな？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 17:14:12.36 ID:GDcEv4cB.net
- 腕にヒビがはいって自転車に乗れないんですが
どうにかして乗りたいです！
いいアイディアありませんか？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 17:15:10.03 ID:WpyCvDlX.net
- >>7
ローラー台かな
固定でも3本でもいいよ。
落車して鎖骨やった時もローラー台乗ってたわ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 17:32:49.20 ID:WpyCvDlX.net
- 10sのクランクって11sで運用できる？
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 17:59:16.55 ID:4m3QOBY8.net
- ローラーブレーキを付けられるカセットスプロケ仕様のリアハブってありますか？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 19:10:17.78 ID:FcWYRr/f.net
- >>2 >>5
そう言われると心強いです
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 19:21:40.89 ID:BglXJTnL.net
- >>10
ねぇよ。
バンドブレーキ＆カセットスプロケハブすらないと思うぞ。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 19:50:35.97 ID:8oPa1++n.net
- >>10
FH-IM70
FH-IM50
FH-IM45
入手性は知らんけど
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 19:52:28.38 ID:UUEkMef9.net
- ESCAPE R3 2015を買って乗り始めた超初心者だけど、クロスバイクってこんなにケツが痛くなるものなの？
職場までの通勤7kmを往復するだけで尻が死にそう
フォームが悪いのかサドルが合ってないのか……
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 19:53:51.58 ID:8oPa1++n.net
- >>14
ケツの何処が痛い？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 20:00:36.32 ID:UUEkMef9.net
- >>15
座ったときにサドルに当たる、坐骨？なのかな
漕ぎながら色んな姿勢を試してるけど結局そこが痛くなる
体重って腕とサドル5：5で支えるイメージ？
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 20:03:57.32 ID:DGa2OCSd.net
- >>16
坐骨はサドルの広い面に乗せてるよね？
あとは体が慣れていないせいかな。
パッド付きパンツでもはけば改善されるよ。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 20:07:03.35 ID:U5J065Ya.net
- >>14
7kmでっていうのは異常
ケツ痛に影響あるのはケツの強さ（慣れ、体質）、体のフォーム、脚力、サドルやハンドルのセッティング、サドルとケツの相性、サドルのクッション性あたり
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 20:15:10.51 ID:UUEkMef9.net
- >>17
広い面に乗せてるつもり
まだ二回しか走ってないからこれから慣れるかな……
>>18
ケツが貧弱すぎるんだろうか
フォームとかセッティングを見直してみる
二人ともありがとう
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 20:17:42.91 ID:8oPa1++n.net
- >>16
坐骨幅とサドル幅が合っていない（サドルの角が坐骨に当たったり）と痛くなる場合があるね。
慣れの問題も大きいけど、そこら辺チェックしてみるといいかも。
段ボールに座って凹みの距離を測ったり、サドルサイザー置いてる店で相談してみたり。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 20:34:48.56 ID:UUEkMef9.net
- >>20
早速測ってみた
坐骨の左右中心間が14cm、サドルの最大幅が15cm
どう見ても身体に合ってません本当にありがとうございました
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 20:48:14.21 ID:8oPa1++n.net
- >>21
幅165～170mmあたりのを試してみるといいかも。
幅は一緒でもカーブが違うと当たりが変わってくるのでなかなか難しいけどね。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 20:59:17.53 ID:UUEkMef9.net
- >>22
ありがてえありがてえ
色々試してみます！
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 21:25:31.04 ID:WKAZth4M.net
- 何でヤマメ乗りってアンチが多いのん？
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 21:31:42.94 ID:8oPa1++n.net
- >>24
合う/合わないは人それぞれだからなぁ。
アンチが多いのならばそれは合わない人が多いって事なのかもね。
フォームに関しては他人の意見は参考程度に留め、実際に色々試して自分に合った乗り方を探ればいいと思うよ。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 21:42:36.68 ID:vgnKSV1T.net
- アラヤのディアゴナール納車予定です
超積載仕様にカスタムしていきたいのですが、自転車で重い荷物運んでる人はどのようなスタンドを付けているのでしょう？
まさか立てかけるだけだったりしますか？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 21:52:27.19 ID:3ogd+sRZ.net
- >>14
最初はそんなもんだよ。
・乗り続けてケツを鍛える→慣れれば次第に痛みがなくなっていく
・ケツが痛みが出ないようにするノウハウを身につける
→慣れてくると段差でケツを浮かせたり、定期的にケツを浮かせて血行を促進したり、
意識的にケツ休めをしながら走るというノウハウが身についてくる。
あと信号はケツ休めの貴重な時間だからな。ちゃんと守ってサドルからケツを落とす。
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 21:54:26.77 ID:3ogd+sRZ.net
- >>24
箸の持ち方も鉛筆の持ち方もクソな人間が認められると思うか？
同じ事だよ。正しいやり方が出来ない落ちこぼれの乗り方だからだよ。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:00:29.92 ID:1cpxInC4.net
- >>28
王の1本足打法とかイチローの振り子とか野茂のトルネードとか教科書的なフォームとは違っても結果出す人もいるけど？
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:04:12.93 ID:3ogd+sRZ.net
- >>29
王やイチローや野茂が基本から完全に外れてると思ってる時点で頭がおかしいし、
しかも、一部の例外から基本を無視しても構わないって理屈もおかしい。
例えば、中卒の総理大臣がいるから「別に大学を出る必要はない。中卒の首相も社長も要る」
なんてアホな事いう奴と一緒。圧倒的に大学、しかも東大、早稲田、慶応を出てる首相社長が多い中の例外を挙げて
違うことを言ってるだけに過ぎないからな。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:04:16.99 ID:8oPa1++n.net
- >>26
新聞配達やヤクルトのを・・・は流石に無理か、センタースタンドかな。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:09:58.80 ID:HntzvYAr.net
- >>21
2015年モデルはサスペンションポストじゃなくなった
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:17:10.92 ID:U5J065Ya.net
- >>26
重い荷物積むなら車体が直立する両足スタンドを使うのが基本
サイドスタンドでは支えられない
そしてスポーツバイク用の両足スタンドといえばセンタースタンドだけど、その自転車には付かないようだ
外装変速機の自転車につけられるママチャリ型の両足スタンドはある
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:31:10.54 ID:l84Lc+q5.net
- チェーンを初めて交換したんだが発進のときや登り坂の手前でトルクをかける場面になると歯飛びすることがたまにある
これはテンション不足だからコマを減らすべき？
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:36:03.22 ID:3OHvo1bN.net
- >>34
ママチャリだったらチェーン引き弄ればなんとかなる。
ロードだったら、おそらく長く同じチェーン使ってたんだろうと思うけど、スプロケ・チェーンリングが駄目になってて、新しいチェーンにしたら会わずに飛ぶ事が結構ある。
その場合はコマ詰めても変わらない。
チェーンリングとスプロケ交換しなきゃいけない。
チェーンとスプロケは本当は一緒に5000km毎くらいで変えたほうがいいよ。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:37:39.22 ID:8oPa1++n.net
- >>34
外装多段？
変速調整はバッチリ？（あるいはわざと狂わせても症状変わらず？）
調整に問題ないならギア板が磨耗してて新品チェーンと上手く噛み合わずジャンプしてるのかも。
ギア板交換だね。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:43:49.10 ID:oEEtZybq.net
- 質問です
ローラー台を買いたいと思っているのですが、
タイヤの何インチなのかわかりません
どなたか教えてもらえないでしょうか？
ホイール
BONTRAGER TLR
etrto:622×17
erd598 6061H
タイヤ
BONTRAGER R1
700×25
です。よろしくお願いします。
今の所、リムドライブのローラーにしようかと思っています。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:49:53.42 ID:8oPa1++n.net
- >>37
700cという規格だね。
リムドライブって事はこれかな？
http://www.minoura.jp/japan/trainer/rim-drive/rda2429.html
これなら対応してるよ。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 22:57:02.37 ID:WKAZth4M.net
- >>28
なるほど、著書を最後まで読んでみたら何となく理解できた
本人も猫背の方が速い乗り方だと思ってる節があるね
アスリートとして上を目指すのではなく、生涯楽しめるスポーツとして身体に負担がかからない乗り方を目指してるから、噛み合わなくなることがあるのか
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:01:07.14 ID:l84Lc+q5.net
- 先輩方さっそくどうもです
>>35
>>36
小径のフロントシングルリア8段です
やっぱチェーンリング、スプロケ逝ってますかね
替える前のチェーンは特に歯飛びは無かったけど、変速で詰まって固まって唐突に切り替わってました
現在の状態ですが、変速調整をどうにか基本通りにやって驚くほど滑らかになり感激しております
あの整備不良チャリ特有なチャラチャラ音が無くなりゴーって走行音を久びさ聞いた
ちなみにチェーンは9速向けのナロータイプですが、古いやつの幅と同じだったので大丈夫と思いポチりました
1速から8速まで問題なく変速出来てます
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:01:57.90 ID:mvuQqUDd.net
- やまめ乗りのメリットは意識せずに脚が回せるようになり、
しかも 1～7時までペダルを踏むことができるというところにあります。
あまり引き足は使用しないようですねｗ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:07:26.69 ID:3OHvo1bN.net
- >>40
だから、その前に使ってたチェーンにギアが馴染んじゃってるから新しいチェーンでは歯が飛ぶんよ。
とりあえずスプロケだけ変えてみればいいと思う。
8s用なら1000円あれば買えるし
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:15:12.46 ID:oEEtZybq.net
- >>38
ありがとうございます
早速買って練習します
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:19:46.28 ID:l84Lc+q5.net
- >>42
ありがとうございます
焦ってコマ詰めしようとする寸前でしたよ
今回は良い勉強になりました
今回は初めてハブからBBからハンドルからほぼ全バラOHしたけど、自転車ってデリケートで奥深いと思ったし、
パーツ一個づつ向き合うのがこんなに面白いとは
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:25:35.19 ID:3OHvo1bN.net
- >>44
自転車弄るのは面白いよね。
弄るなかで工具買うと思うけど、色々気をつけてな。
例えば、ホローテックⅡ様に各メーカーが出してる取っ手が付いたBB取り付け工具でみんな取り付けてるけど、あんなもんでBBの適正トルクまで締めれるわけ無いからね。
チェーン店のメカニックとかもあれ使ってたりするけど、まずダメだよ。
パークツールのスモール工具に柄の長いラチェット付けて締めないとまず締めれない。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:43:15.34 ID:3OHvo1bN.net
- 毎年ヤフーショッピングだか楽天だかでやってる福袋なんだけど、2015はどうかね？
正月に3万の福袋買おうと思うけど損はしないよね？
いざとなったらヤフオクの術があるけど
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:53:37.31 ID:l84Lc+q5.net
- >>45
アルミ製なんでまだトルクレンチのお世話になってないですが、
今後カーボン製フォークやシートポストもだしご指摘のホローテック式に換装も有り得るので購入を視野に入れます
今は手締めなのでガタや緩みが出ると危険な箇所は近所の自転車屋さんでアドバイスされたロックタイトを使いました
工具はセットではなく全て単品でホーザンの右ハンガー回しはどうにか買わずにBB脱着しました
でもどこかで下手やってスカったりしても不思議でないくらい危険な体勢だったこともあります
今後は工具の扱いは慎重かつ正確に扱うよう心がけますよ
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:55:13.64 ID:O/AHsTfu.net
- 前スレ>>781です
本日ピストンを出して掃除したら見事直りました！
片方のピストンの端が動かなくなっていて、少し斜めになっていたパッドの角に
ローターが擦れ、嫌な音が鳴っていたんだと思います
長年の謎が解けました！ありがとうございました！
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:55:53.15 ID:l84Lc+q5.net
- あ、トルクレンチじゃなかった
スモールのBB回し小物にラチェットのハマるやつでしたね
ごめんなさい
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:59:08.46 ID:tiAGkoWG.net
- 初めてビンディングペダルを付けようと思うんですが
最近出たクランクとペダルなら互換性は気にしなくて大丈夫ですか？
シマノの新105クランクにTIME のアイクリック2レーサーを考えてます。
あと、嵌めた感じ(音)はカチッと軽いのか、
バチンとしっかりなのかもご存じなら教えてほしいです。
調べて特に記載がないので大丈夫とも思ったんですが
不安なのでよろしくお願いいたします
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/17(水) 23:59:16.98 ID:3OHvo1bN.net
- >>47
自転車でロックタイトはほとんど使わないけどね。
変にロックタイトで固定した場合固着して取れなくなったりするし。
僕は、チェーンリングボルト以外はロックタイト使ってないよ。
ロックタイトで固めちゃうと、トルク大して掛かってないのにボルトだけが固着して恰もトルクがきっちり掛かってるかのような錯覚を覚えるからダメなんだよね。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 00:03:10.89 ID:ZN9ReXsL.net
- >>50
別にクランクとペダルの組み合わせはどうでもいいですよ。
タイムは付ける時軽いです。
その為、初心者の方にタイムの安いモデルをオススメする店員居ますね。
ガチっとしたものが欲しいならスピードプレイです。
しかし、足もガッチリ固定されて遊びが無いので初心者の方にはオススメ出来ません。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 00:17:42.80 ID:I8DEPcXs.net
- >>51
そういうもんなんですね
実はハンドルステムの引き上げボルトに間違えてグリス塗ってしまったんです
それで安心して走り始めにガクンと緩んで恐怖を味わいました
他が多少緩むならまだしも走行の基本の部分だけに慌ててねじ止め剤の購入に至ったわけです
固着して呆然とする前にねじ止め剤無しで一度キチンと締めてみますね
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 00:32:25.30 ID:PpXlOCge.net
- >>53
全てのボルトにグリスを塗って構わない、むしろ塗るべきだが
適切なトルクで締め付ける必要がある
これには経験がものをいう部分も大きい、だから自転車屋が儲けられる
ロックタイトの使用はメーカーが特に奨励している部分などがあるから
そういった部分には使用したほうがいい
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 00:45:29.08 ID:I8DEPcXs.net
- >>54
どうもありがとう
ハンドルが緩んだのは駐輪場から直角に曲がって出るときでした
早く走りたい一心で締めが甘いままだったかもです
あとナメたらヤバイの考えもあったのは否めません
事故って他人を巻き込む前に自転車屋さんで工賃を払って重要箇所だけチェックしてもらおうと思います
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 00:48:46.96 ID:yPXT+XPi.net
- TSマークやってる店で見て貰うといいよ。
点検一式とちょっとした保険のセット
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 00:53:03.66 ID:8r/mfK6d.net
- >>35
チェーンが1%伸びる2000～3000km(10速の場合)毎にチェーンを交換していたらスプロケットの消耗は若干抑えられたりする？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 02:05:11.23 ID:oR8/SeA2.net
- >>57
すると思う。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 03:52:27.81 ID:Trnp/+j5.net
- >>32
あんなもんなんの効果もありませゆ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 03:56:05.97 ID:Trnp/+j5.net
- >>44
ディレイラーというテンショナーがついてるのに、テンションがーとか言い出すバカは冷静に機構と物を観察する力をつけてから整備に手を出してほしい。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 03:59:11.83 ID:ANb1JXMK.net
- >>45
シマノの初期のゴミ工具ならわからるが、30cmくらいの工具なら余裕なんですけど。
50N.m程度だろ。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 07:36:16.32 ID:h2Jh3nxd.net
- >>57
磨耗の仕方が変わるだけで大差ない。
俺は月1(大体2500km)でチェーンとスプロケ交換してるけどそれでもスプロケ結構磨耗してる
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 09:24:23.44 ID:U2AqaAH7.net
- やまめ乗りは腰を痛めやすいですか？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 09:32:18.11 ID:kUG78/1J.net
- >>62
6000㌔走ってもチェーンチェッカーが嵌らない俺はどうすれば()
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 10:01:23.26 ID:sdx24/jl.net
- 最初の一台なんだけどdefy2とcaad8 soraとbianchi via nirone 7 aluだったらどれがいいかな？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 10:12:11.01 ID:NvoDxtl5.net
- >>61
体重50kgでも余裕で締まるよな
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 10:52:07.16 ID:ng55TUzz.net
- クランク(チェーンリング)とカセットのグレードの違いは単に重さだけですか？
変速性能は変わらないですよね？
材質は違えど歯の形状は一緒に見えますが
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 11:04:53.84 ID:FjEOeVfD.net
- っ 公差
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 11:10:23.34 ID:yPXT+XPi.net
- >>67
見た目は明らかに違うけど、実際に走って体感出来るかどうかは微妙だね。
そもそも比較する機会が無ければそれまでだし。
財布と相談して適切なタイミングで交換出来る（変速性能維持にはこれが大切）グレードを選んでおけばいいと思うよ。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 11:39:51.02 ID:fdZZSYXb.net
- >>63
そんなことはないあるよ
ワットやデッドリフトやる時のように腹圧をちゃんとかけられれば大丈夫
腹圧のかけ方を知らない、あるいは体幹が弱かったり股間骨盤の柔軟性が低いとヘルニアやすべり症になると思う
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 11:50:14.44 ID:jI5wZFHq.net
- 10万のクロスバイクと10万のロードならどっちが性能良いの？
メーカーは別々でも何処でもいいです
街乗り80kmライドで考えて下さい
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 11:59:17.89 ID:FjEOeVfD.net
- ブレーキがポイント!!
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 12:03:19.56 ID:jKw9ax1l.net
- ID:Trnp/+j5
いつものキチガイ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 12:09:33.77 ID:yPXT+XPi.net
- >>71
どんな性能を求めるかにより変わってくるんじゃないかな。
品質的な事なら同価格帯であれば大差ないね。
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 12:12:31.68 ID:Trnp/+j5.net
- >>73
バカにされて悔しかったのか？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 12:19:15.88 ID:H4LY0nkl.net
- >>71
間取ってフラバロードでいいだろw
CAAD8FLAT 2なら買えるだろうし
後でドロハンなりブルホーンなり変えればいいし
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 12:19:22.70 ID:jKw9ax1l.net
- 5流の自称チャリ屋は今日もヒマで死にそうになってやがんのかw
整備と言うキーワードに苛ついてんのはお前だけだアホ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 12:24:28.54 ID:Trnp/+j5.net
- >>77
自称チャリ屋？いみわかんね。お前も暇なんだな。質問に答えれば？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 12:26:18.84 ID:jKw9ax1l.net
- 顔真っ赤で火病なってやがるw
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 12:28:30.85 ID:Trnp/+j5.net
- >>79
それじゃ話終わっちゃうよ？もっと考えてレスしようよ。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 13:51:27.64 ID:MuKvhHx+.net
- 街にある自転車屋さんにふらっと入って、
「筋トレに使うので、いらないチューブください」
って言ったらくれる物なのかな？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 13:59:16.55 ID:oR8/SeA2.net
- くれるんじゃない
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 15:27:37.15 ID:1DAi7LME.net
- せめて何か自転車用品は買うんだぞ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 16:31:00.51 ID:JyvnWtBM.net
- エビス自転車のグラドゥスのフロントフォークを交換しようと思っているんだけど、どれを買えばいいのか・・・？
長距離乗るからカーボンがいいという話をちらほら見かける
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 16:56:15.09 ID:AXa4Vw1D.net
- 雪積もってるし降ってるのにロードバイク乗ってるやついたけど普通は乗らないよな？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 17:11:27.34 ID:wT8oLZGt.net
- >>85
今日もチャリ通勤したけど、雪の日はMTBで空気圧低めで走ってるわ。
ロードは無理
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 18:31:49.12 ID:bFmO6FjT.net
- 中華カーボンフレームってどうなんですか？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 18:33:30.64 ID:GR+j/fG4.net
- いいえ銅ではなくそのままカーボンです。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 18:47:16.98 ID:CCbNk0W+.net
- >>84 カーボンでいいじゃん
微振動が多少抑えられるから、長距離はメリットあるし
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 19:19:58.77 ID:UiEav52U.net
- >>84
カーボンフォークは走行中に折れたら死ぬぞ
折れる前に、何はなくとも定期交換しながら運用するものだから
「どれを買えばいいのか～」なんて言ってるレベルと経済力の奴が買うものじゃないよ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 19:21:22.26 ID:GR+j/fG4.net
- 走行中に折れません
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 19:37:19.11 ID:NKRqHmdH.net
- http://www.vittoriajapan.co.jp/syoukai/all-tires/touring.html#product1
今↑の700×35C 395g 90PSIのタイヤで乗ってるのですが、35Cで↑位の軽さや
空気入る感じでもうチョイ安くてオススメのタイヤってあるでしょうか？
またブロックタイヤ等も気になってるのですが↑のより軽い感じであっても
ブロックタイヤだと抵抗等あり走りは遅くなったり漕ぎ出し重くなったりするでしょうか？
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 19:51:58.62 ID:R61zUqeZ.net
- カーボンフォークはパチモンじゃない限りそう折れはしないよ。
クリテの時に集団落車して、フォークごとへし折れてフロントホイールとフォークが飛んで行ったのを見たことあるけど。
よかった巻き込まれなくて
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 20:04:21.99 ID:wDQPy02Q.net
- >>92
パナのなんちゃらキングとかいいんじゃね
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 20:11:56.65 ID:wDQPy02Q.net
- スマンな、35なかったわ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 20:39:16.62 ID:NKRqHmdH.net
- >>94、95
いや情報アザス！
自分が買ったときよりもヴィットリアのもの値段メチャクチャ上がってるんで
買い換えるの厳しいなっと思ってましてw
シュワルベのマラソンレーサー辺りが今は気になってます…。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 21:10:00.23 ID:hJxHDedA.net
- >>90
ドッペル以降折れる厨て多いねw
折れないし折れても死なないし
ネガチブ思考厨とも言えるなw
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 21:34:15.89 ID:CfQAEx6L.net
- オレはアルミフォークがグニャっとなった瞬間に遭遇した事あるけど、アスファルトが変に盛り上がって固まってる所に突っ込んで、そのままフロントタイヤだけコロコロ転がってったパターン……
で、フロントフォークから着地してそのままその人は放り出されてゴロゴロゴロと転がったよ
死んだと思ったが生きてたんで救急車を呼んであげたけど、クイックはしっかり締めないと危ないんで初心者の人は注意ね！
こういうバカみたいな事故でもない限り走っててカーボンフォークが折れるなんて普通は無いよ
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 21:35:20.74 ID:JyvnWtBM.net
- >>89
春休みあたりに九州一周を考えているので、そういう疲労にかかわりそうなものを取り除きたいんですよね。
>>90
なるほど・・・
>>93
怖っ！！
>>97
死ぬ人は多分ノーヘルとかでしょうね
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 21:41:35.54 ID:dOFklRqP.net
- >>84
カーボンでいいと思うけど、ただジオメトリが変わるから
自転車屋に持っていったほうがいいよ。
破損が怖いなら、4～5年で交換かな。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 21:58:51.79 ID:JyvnWtBM.net
- >>100
「性格が変わる」と捉えていいですか?
楽天とアマゾンでみて一番安かった「RC03SX」というもので勉強してみようと思います。
破損までしっかり対処できるように、明日自転車やさんにも質問に行ってみます。
KAITOという店しか近くにありませんが
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 22:09:57.12 ID:gQn5lMWl.net
- >>52
遅くなりましたがありがとうございました！
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 22:10:13.13 ID:2EYozGPa.net
- >>99
ヘルメットさえかぶれば何でも助かると思ってる馬鹿
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 22:46:09.89 ID:u8Mt5VQ/.net
- >>102
おうｗいいぞいいぞｗ
オレへのお礼のレスはいらないってあれほど何度も書いてきてるだろう？ｗ
お礼のレスはいらないんだぞ？ｗ
まあ、また気になる事、わからない事、不安な事、などがあった場合は
またここでどんどん質問していいぞｗ
オレが答えてやるからｗ
気にしないでいいぞｗオレはただ、趣味で好きで回答してやってるだけだからさあｗ
オレはこのスレの兄貴的な存在って言うかｗ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 22:51:09.08 ID:Rj/RE/X0.net
- だれかエキノクスのSP50使ってる人いない？
居たら使い心地教えてちょ。
10万くらいだからクリテにも使えるかと
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 23:00:08.34 ID:dOFklRqP.net
- >>101
そういう事でいいと思いますよ
今までと同じ乗車姿勢を優先するのか
（微妙に長さが変わったりすることもあるので）
とにかく値段を優先するのか
まあ慣れの問題なので、あんまり心配する必要もないですけど
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 23:19:18.17 ID:eJX+uHrn.net
- 1-1/8サイズのヘッドパーツを買ったらヘッドカバーのようなパーツのトップの内径が1-1/8ではなく1インチだったのですがこれは正しいのですか？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 23:20:50.84 ID:yPXT+XPi.net
- >>107
手違いだと思うよ。
それだとカバーがコラムに通らないよね？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 23:31:52.07 ID:eJX+uHrn.net
- よく見たら内側に段差があってトップとのその厚みが1.8ミリくらいです
コラムがそこにはまるようにすればいいのでしょうか？
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 23:39:05.19 ID:yPXT+XPi.net
- >>109
ん、ベアリングのカバーじゃなくてトップキャップの話なのかな？
トップキャップはコラムとは接触せず、ステムの上に（ステムの上にスペーサー乗せてる場合はその上に）乗っかるだけだよ。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/18(木) 23:44:14.41 ID:abpYtHqn.net
- フラバからブルホーン化を検討してるんだけどブレーキレバーで躓きました
インライン用のレバーて逆引きできますか？
それともブルホーン専用のレバーがあるのかな
バーコン併用でケーブルは内臓したい
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 00:24:39.06 ID:w8i+RoT/.net
- >>111
できる
ある
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 00:27:07.00 ID:ZEDqPcJK.net
- >>106
値段を優先しますｗ
乗り心地が極端に変わったほうがパーツを変えた甲斐がありますし♪
余っているBR-5800をつけれるかどうかが最後の心配点・・・
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 07:34:18.65 ID:T6TDKPG1.net
- >>112
ありがとう！
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 07:58:04.35 ID:0gipxBHZ.net
- 電デュラ9070で質問です
【質問①】
LOWとTOPのハードストッパー調整、アウターLOWのトリム位置を調整
この状態で、インナーTOP側でギア５枚ほどフロントディレイラーにカスります
皆さんはこれをどうやって調整してますか？
インナーは軽いギアしか使わないので問題ないと言えば無いのですが
インナーTOP側のトリム位置ティーチングもあればいいのに・・・
【質問②】
フロントディレイラーのインナー→アウターのレバーを長押しすると長時間フロントディレイラーがアウター側ハードストッパ位置に固定されますよね
ギアがアウターにあがってもしつこくその位置に残るので、アウターLOW側で使ってるとチェーンがフロントディレイラーに20秒ぐらいこする状況になる
フロントディレイラーをすぐトリム位置に戻す方法はないんでしょうか
これも、レバーを離せばすぐトリム位置に戻るとか、秒数設定できるようになればいいのに・・・
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 08:14:27.51 ID:w8i+RoT/.net
- アウターローとかニワカみたいなギア使わなければいいんじゃない
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 08:18:53.51 ID:0gipxBHZ.net
- そうなんですが、あくまで気分的な問題っす
完璧な調整出来ないと我慢できない性分なんで
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 08:39:28.50 ID:Z+4SgnFI.net
- 電デュラ買ってる奴で2ch見てる少数派は、この時間帯に書き込んだりせずに仕事に追われてるだろうから、ここで書き込みを待つのはナンセンスかも
知恵遅れの方がより最適なんじゃない？
俺はアルテでガンガンレース出てるだけだし、電デュラの事はわからん、すまん
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 08:41:25.63 ID:w8i+RoT/.net
- シマノのディーラーズサイトにあるマニュアルは見た？
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 08:49:52.44 ID:0gipxBHZ.net
- >>118
8：00～9：00は期待できると思ってた
>>119
9070のディラーズマニュアルは見ました
フロントディレイラー調整については２ページのみで、その内容のままだと全然なので、快適になるように自分の車体向けに追い込んでいってる状態です
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 09:02:30.41 ID:w8i+RoT/.net
- >>120
仕様じゃないかとも思うんだが
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 10:30:35.52 ID:XVtacQ95.net
- 田舎の市民レースってクロスバイクで出場しても良いんですかね？
優勝狙いとかじゃなく、自分のスピード確認、お祭り気分での参加って迷惑になりますかね？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 10:32:43.22 ID:DUZim9Pk.net
- レギュレーション的に問題なければ別に構わない
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 14:26:42.24 ID:4YC4fImQ.net
- 全く問題ない
クロスやママチャリもいる
でも平坦でリカとTTはズルいと思うww
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 15:21:02.78 ID:m8dlsQTV.net
- ロードバイクを買って一ケ月ですが、ホイールの購入を考えています
現在ついているのがシマノＲ500で、新しいのがカンパで自分で交換しようと思います
（タイヤはひとまず置いておいて）
1）必要な工具は、フリーホイールリムーバーとフリーホイールチューナーだけで良いのでしょうか？
2）クイックレバーというのは、シマノとコンパで共通の規格なのでしょうか？
ネットで適当に（軽くて見栄えの良い奴）買っても大丈夫なのでしょうか？
おバカな質問かもしれませんが、よろしくお願いします
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 15:42:30.64 ID:gbrHD5pj.net
- 柄のついてるタイプなら工具はその2つでok
クイックはロード用ならシマノ/カンパ共通
カセットは共用して使うより、ついでだから買い増しては？
歯数は同じでも違うのでもいいから
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 18:01:27.20 ID:m8dlsQTV.net
- >>126
ありがとうございます。
カセットの購入、検討します。歯数を変えるのは楽しいかもしれない
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 19:57:35.86 ID:2moAcwtP.net
- FFWDのホイール買おうと思うけど最近のFFWDってレース機材としてどうなの？
今まで10年乗ってきたが、なぜかFFWDには手を出さず、レースホイールはDURAとかボーマとか使ってきたけど、2015から安くなったんで気になった。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 20:09:53.90 ID:dZicku1p.net
- 正直もう進化は止まってるよ・・・
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 20:42:45.30 ID:fvbI18O8.net
- 9s用のフリーボディーに10sスプロケって付きますか？
古いハブを組みなおして使おうと思っているのですが・・・
10sが出る以前のものなのでどうなのかと疑問になりまして・・・
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 20:57:35.90 ID:WH3/rngf.net
- >>128
既製品の塊
手組みで自分好みの組んでもらったほうがマシ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 20:59:17.92 ID:ZerJ+e1i.net
- 2014シナプス6 105のホイールを変えようと考えていまして、候補にしているのがいくつかあります
よろしかったらご意見お聞かせください
・Easton EA70
・Shimano WH-6800
・Mavic Aksium Elite
ようするに4万くらいで買えそうなホイールです。同価格帯で何かお勧めがあったらそれも教えてくれると助かります。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 21:02:55.85 ID:roUxYxG3.net
- >>130
付くよ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 21:05:01.53 ID:WH3/rngf.net
- >>132
それくらいいい自転車買うなら
しばらくノーマルで乗って6万円のホイール買おう
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 21:07:22.71 ID:SR1q7wmS.net
- 自転車に関しては全くの素人ですspecialized sirrus 2015 が気になっているのですが、今の時期でもまだ購入することはできますか？
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 21:18:20.77 ID:adZ7wYN2.net
- 自転車の素人かどうかはあんま関係無い質問だな
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 21:19:54.95 ID:BWbgIFoA.net
- 今の時期でもまだというのがわからん？
来年のモデルだろ？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 21:21:07.73 ID:fvbI18O8.net
- >>133
ありがとう！
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 21:22:40.19 ID:w8i+RoT/.net
- >>132
用途による。シナプス的使い方なら6800にTLでいいよ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 21:27:37.64 ID:ZerJ+e1i.net
- >>134
それってZondaかR3ってことなんですかね
>>139
レースはしないです
あとはまぁ、100km走ってラーメン食べに行くとかでしょうか
ちょっと質問変えさせてください
赤の入っていないモノトーンのホイールを探していまして、、
Easton EA70が第一候補だったりするのですが、これはどのような特徴があるのでしょうか
ラチェットがうるさいのは嫌いではないです
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 21:32:39.25 ID:LPZv0RWb.net
- >>140
ラチェットがうるさいのは恥ずかしいからやめたほうがいいよ。
EAは昔から赤が入ってたけど最近はいらなくなったよね。
イーストンはすごくおすすめだよ。
走ってみればわかる
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 21:52:28.11 ID:9wAcvTG+.net
- うるさいラチェットが大好物でごめんなさい
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 22:23:15.14 ID:x7jKi2mt.net
- https://www.youtube.com/watch?v=MWZhUrAifCQ
こんな感じのスーパー自転車動画くれ。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 22:34:47.58 ID:WH3/rngf.net
- >>140
最近の流行りはマットカラーだから
ゾンダ以外はモノトーンだよ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 22:37:13.50 ID:roUxYxG3.net
- >>143
http://www.youtube.com/watch?v=WREyAicJXkM
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 22:41:52.50 ID:WH3/rngf.net
- 俺的にはエンジンがついたらモーターサイクル
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 22:43:17.96 ID:OuXflW4e.net
- >>140
そのホイールは両方持ってる
R3はすごくいいからおすすめだ
Zondaもすごくいいんだけど、R3と違って
なんかすげーかわったってのと違う方向性で良かった
だがR3より乗り心地が良い
速さのR3、結構速いけど乗り心地がいいZondaって印象
ちなみにR3やZonda以上のグレードのホイールは持ってないから
それの一個上ですげー変わるとかそういうのはわからん
カンパとかのすこし前までのホイールでラチェットうるさいのはメーカーがグリスの劣化を気にして
あえてグリスアップしてなかったってのが原因である場合が多かったようだな
フルクラムとカンパしかわからんが、他社のホイールでもラチェット音がうるさかったら
分解してグリスアップすると解決する例があるかもしれないね
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 22:45:57.06 ID:hJcc7ZA2.net
- >>143
クソワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
途中でウイリーしてんじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 22:46:37.95 ID:5aDmDXdd.net
- >>132
価格帯を6万まで上げてWH-RS81-C24か、
フルクラム レーシング３にした方が幸せになれると思うの
2015 シナプス6に、WH-RS81-C24な俺が言ってみる
ルックス大人しいしなかなか気に入ってる
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 22:47:24.01 ID:feQzExuq.net
- alfineのハブダイナモを20インチのホイールに付けるとどんな不具合がありますか。
alfine11sにするので、揃えたいです。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 22:49:52.79 ID:LPZv0RWb.net
- レース系の人間はラチェットの音すると脚止めてるのが周りにわかるからラチェット音嫌いな人結構いるね。
フルクラムはレーゼロ、レーシング3、レーシング5持ってるけど、レースにはすっげえ向くよね。
うんすっげえいいよ。
フルクラムもグリスアップをすればラチェットは大人しくなるわけで。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 23:04:26.59 ID:ZerJ+e1i.net
- 初めてのロードバイクなもので、ホイールを変えることでどこまで変化を実感できるかもわからないんですよね
なので、とりあえず手をつけやすい価格帯の（効果のありそうな）ホイールに変えてみて、
更なるグレードアップしたくなったら今回買おうとしているホイールはクロスに引き継ぐとか、そんな風に考えてたんですよね
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 23:15:39.25 ID:LPZv0RWb.net
- 例えば、36Hでリムが550g以上ある手組みをスポークテンション緩く組んだホイールとレーシングゼロのTUを並べて履き比べた場合全く違って面白いよ。
36Hで組んでリムが550gも有るとかかりがすっげえ悪いホイールになるし登りも重い。
巷でR501が鉄下駄だとか言われるけどそれよりも鉄下駄なホイールになる。
その一方レーゼロみたいに金属でバリバリにスポークテンション張ったホイールだと加速もいいし、スプリントかけた時の伸びが違う。
坂も登るし下りでも撓まない。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 23:55:13.75 ID:pOyxDwzU.net
- ラチェット爆音ホイールに変えた当初はうるさすぎてイライラしてたけど慣れたわ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 01:11:55.69 ID:R0+2U2yS.net
- 25cで悪いが、LITHION2からULTRA GATORSKINに変えたら漕ぎ始め/加速時に重すぎてびっくりしたわ
タイヤ重量も気にしたほうがいい
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 02:24:20.32 ID:K7WyVkLz.net
- 上で言われてる500の鉄下駄なんだけど…
タイヤは28c
まだホイール新しいから当分買い替えるつもりはないけど、このホイールに23cのタイヤって使えるのかね？？？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 02:28:39.64 ID:3Ajl0l5V.net
- >>156
WH-R500のことならむしろ23Cを使うのが普通。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 03:02:05.65 ID:HeCgyyrM.net
- >>152
よくある例えで10kgの荷物を背負って運ぶのと
左右5kgの靴を運ぶのとどっちが楽？ってのがあるんだが
これを聞くと、同じ軽量化でもフレームよりホイールを軽量化した方が良さそうだってのが
直感出来ると思う
実際は高いホイールはハブのベアリングも良いものが使われていたり
軽量化以上の性能アップが感じられる
あとはメンテナンスまめな方かどうかで選ぶと良い
フルクラム、カンパのホイールはメンテナンスしやすいが
まめにグリスアップが必要だ
シマノ、マヴィックなんかは上記のホイールほど転がらない感があるが
それほどメンテナンスしなくて良い
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 03:26:39.50 ID:K7WyVkLz.net
- >>157
どうもありがとう、23cタイヤに交換してみるよ
予算的には前後で1万2000円くらいまでなら出せるけど、コレを買っておけばとりあえず間違いないって商品があったら参考にしたいんで教えてくれたら助かるよ
あと、合わせてこのチューブは軽いし信頼性もあるよってやつがあったら、合わせて教えてほしい
ちなみに70万とか80万のロードに乗ってるわけではなくBianchiのカメレオンテ5なので、ビックリするような価格の商品ははずしておいて、そのうちロード買える資金を貯金したい感じ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 05:17:14.26 ID:bxrRZ/+R.net
- >>158
疑問なんだけどじゃあなんで荷物はサドルバッグよりツールボトルという感じで物理的に下に付けることが推奨されてるの？
体感でしかないが車両は低重心なほうがいいような気がするんだけどその辺教えて欲しい
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 05:56:07.05 ID:c1caTkLB.net
- >>160
素人考えでぱっと浮かんだのは空気抵抗とか…
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 06:06:50.00 ID:glhT0a08.net
- シングルスピード乗っててフロントが2500円の安物ラージフランジハブとThunderbirdって
恐らく安物のリム、14番のスポークで32本って構成なんだけど
オープンプロのリムにデュラエースのラージフランジハブに替えたらどんだけ違いを
体感できますか？
オープンプロ、デュラエースのハブとスポークニップルで計22000円程度なんだけど迷ってます。
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 06:31:37.28 ID:iwo74Q0e.net
- >>160
‘車両全体’として低重心である事と‘足廻り回転系’（ホイール、タイヤ、チューブ）の軽量化は運動性能向上という最終目標は一緒でも理屈が重心と回転モーメントで全然別の物だから
これは物理の基礎を学んでいればすぐ分かる筈なので質問者はまだ厨学生かな？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 07:03:02.34 ID:tFvyjfj6.net
- 物理学の基礎
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 07:08:41.79 ID:6VLAb8lS.net
- >>159
それで23cは恥ずかしいし乗り心地悪くなるだけだからやめとけ。
コンチのGP4シーズンなら28cでも軽いぞ。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 07:28:33.57 ID:pkmJvFRd.net
- 重いサドルバックはダンシングでバイクを振るときに邪魔になる サドルが重いと振りにくい
だから最近のローディーはサドルバック使わない人が多い
僕もサドルバックは友人に上げた
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 07:40:37.18 ID:HeCgyyrM.net
- >>160
もう>>166が言ってしまっているけどダンシング時に一番動く部分が
サドルだからだね、
動く部分の重量が小さければ小さいほどいい、
ホイールなら中心部より外側が軽ければ軽いほどいいというのはそういう理由
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 08:19:38.13 ID:rDHUkTMQ.net
- バイク2キロ軽くするのと体重2キロ軽くするのは、効果余り変わらないですか？
そんなストイックな食生活してなくて高い
カーボンバイク買うならまず身体絞らないともったいない気がしてきたもので。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 08:58:30.69 ID:P43wCePh.net
- 体重落とすとパワーも落ちるから
同じ2kgなら機材の軽量化のほうが効果あるよ
だからといって体を絞らなくていいわけじゃないが
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 08:59:43.09 ID:tjHzxvbC.net
- >>168
59.9kgの人が100gの靴を履くのと、55kgの人が5kgの靴を履くのでは同じだと思いますか？
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 09:05:51.32 ID:GbiA2n7j.net
- >>163
こういう馬鹿な煽りする回答者ってなんなの？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 09:26:04.76 ID:P43wCePh.net
- >>132
wiggleでzonda4万だぞ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 09:35:13.00 ID:Tt+8JQ1t.net
- クロスバイク買って５年くらい経つのですがメンテナンスするならどこをしたらいいでしょうか？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 09:35:34.56 ID:rYnH9P0j.net
- 逆走チャリをなんとかしてください
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 09:45:16.10 ID:kwe0UrCw.net
- >>173
自信を持って、ここは大丈夫と言い切れる部分以外全部
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 09:56:27.36 ID:HeCgyyrM.net
- >>173
5年メンテナンスしてないのか？
ちょっとやそっとのメンテじゃ本来の走行性能には戻らんだろうな
自転車屋で完全オーバーホールの見積もりをたててもらうことをすすめる
結構な金額かかるし（2万前後が相場だな）
アルミ製のクロスならそろそろ買い替えを検討してもいいと思うぞ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 10:01:21.14 ID:ezkhOhXU.net
- >>171
同意。
そもそも高校生以上全員が物理学を学んでいると思っているのかな。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 10:02:07.24 ID:P43wCePh.net
- 俺もほとんどメンテしないで5年乗って
ホイール壊れたから全面的オーバーホール試算したら結構な値段になったから買い替えた
135mmのホイールが結構いい値段するんだよね
ギアが摩耗してるならチェーンリングも買わなきゃいけないし
ワイヤーもブレーキとシフト各2本買うと地味にかかるし
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 10:12:53.89 ID:RoVpunjI.net
- 冬場5度くらいの気温を走っても足先がかじかまないシューズカバーはいくらくらいの価格帯ですか?
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 10:14:37.58 ID:7+OL3xtu.net
- ビニール製ガムテープをペタペタ貼って５円ぐらい
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 10:26:30.45 ID:RoVpunjI.net
- そうします
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 10:36:51.13 ID:rYnH9P0j.net
- シューズの内側外側とシューズカバーの内側にダクトテープを貼ってる
違いが分かるくらいには効いてる
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 10:43:51.07 ID:cWQk1Dkw.net
- >体重落とすとパワーも落ちるから
体脂肪率を変えずに無理やり体重落とすという事ならそうだろうが・・・
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 11:04:42.82 ID:tjHzxvbC.net
- >>173
チェーン交換、インナーアウターワイヤー交換、タイヤ交換
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 11:07:03.91 ID:AeHaySUn.net
- RS21ってどのくらいの評価なんですか？
今利分の自転車についているのが2300ハブでALEXRIMS R450というリムらしいです
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 11:11:14.63 ID:pehGyDFI.net
- >>185
コスパでは並ぶものがない名品。もちろんいい！
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 11:28:38.85 ID:tuNTC8xN.net
- サイクルコンピューターの件で質問なんですが、今はサーファスのLv1.1をつけてます。
今まで普通に動いていたのですが、最近になって計測ができなくなりました。
完全に停止しているわけではなく、20kmになったり0kmになったりします。
磁石とセンサーがぶつかるくらいの超近距離でやっても似たような感じです。
潰れてしまったのでしょうか？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 11:35:42.18 ID:tjHzxvbC.net
- 電池交換
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 11:44:20.01 ID:mhD+3PUk.net
- まず電池交換だな
リセットしてもだめなら壊れてる可能性あり
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 11:55:05.94 ID:mhD+3PUk.net
- >>185
町乗りなら十分すぎる
長距離ツーリングの使用にも耐える
ただしホイール重量に関しては値段相応なので上り坂ではいまひとつ
以前13000円くらいで買えてコスパ最強と言われてたけど
春の値上げでそこまでいうほどでもなくなった
何にせよ値段に見合う性能はあるしいま使ってるやつよりは断然いいはず
上を見ればきりがないけどこれより上を狙うなら最低2倍の予算が必要
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 12:37:01.63 ID:R7IoplIL.net
- >>174
ロード乗ってる方でも多いですよね。。。
逆走ロードとぶつかって、自分はラグビーやってるんで187cm、88kgあり怪我なく
すんだのですが相手の方骨折れたようですが、逆そうって言う非があるので
ひたすら痛がりながらも謝ってましたがw
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 12:42:24.29 ID:tjHzxvbC.net
- >>191
いねえよ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 12:49:50.65 ID:Tt+8JQ1t.net
- >>176
メンテナンスといえばチェーンとブレーキパッドを替えたくらいです・・・
フレームはクロモリなので丈夫だとは思います。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 12:53:39.15 ID:R7IoplIL.net
- >>193
都内ですが結構いらっしゃいますよ。。。
ロード乗ってる方って他の運動したことないのか変に攻撃的だったりしますよね。。。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 13:01:20.03 ID:tjHzxvbC.net
- >>194
東京だけど全く見ないねぇ
「多い」ってどれだけいるのか。1年に1回すら見ないわ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 13:24:09.77 ID:l16D4Cho.net
- まったくいないとは思わないけど
ママチャリに比べれば、圧倒的に少ない。
逆走３は、オバサン、学生、おじいさんだな
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 13:27:14.56 ID:tjHzxvbC.net
- 何でこういう嘘を広めようとするのかね。ロードで逆走を「多い」とかアホかと
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 13:50:01.74 ID:cwDXVy66.net
- 東京も広いからじゃない？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 13:50:46.63 ID:tjHzxvbC.net
- はぁ？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 13:52:52.66 ID:cwDXVy66.net
- 自分が見たことないからって嘘呼ばわりは良くないと思う
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 13:55:23.26 ID:tjHzxvbC.net
- >>200
毎日走ってて1年に一人すらロードの逆走なんて見ないね。
しかも、都内から青梅、秩父、熊谷、荒サイ、北区なんて東京一周を一日で走った事あるが、
何が「東京も広いからじゃない？」なのか。
全く意味が解らないね。
本当にロードの逆走が多いとお前は思うのか？
「相手の骨が折れたようで」とか言っちゃう馬鹿の言う事を信じるアホなのに？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 13:58:06.07 ID:rYnH9P0j.net
- >>191
ロード乗りの逆走は見たことないです
他のママチャリ・シティーサイクル・クロスバイク等が多いです
無灯火も多いです
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:09:20.39 ID:iGdtG7Dh.net
- どの趣味板でもあることだが多くの人がマナー守ってるのにごく一部のアホウが晒されると、あたかも大勢がそういう悪いことをしているかの如くに扱われて叩かれる。
自分はロードの逆走なんて見たこと無いし、無灯火や信号無視はたまーに見るくらい。違反をしているのは圧倒的にシティサイクルの方が多い。
ただ鉄オタ共は例外。今日もニュースで東京駅100thのイベントで怒号が飛び交うとかやってて、あぁまたこいつらかwって思った(´･ω･｀)
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:11:30.79 ID:7+OL3xtu.net
- 191の多いってのはなんていうか言葉のあやだよきっと
そんなに苛めてあげんなよ
ノーヘルクロスの歩道走りが、ちょっと車道に出て逆走状態になってるの数回見たのをロード逆走と混同してるバイク乗りとかなんだろ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:15:34.87 ID:wee2XXz6.net
- ロード乗りの信号無視は、しょっちゅう見るが？w
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:19:45.35 ID:RadzIjq0.net
- >>203
それむしろ転売erじゃねぇの？
ヤフオクにアホみたいな入札額のがもう大量に出品されとるぜ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:23:47.68 ID:wee2XXz6.net
- 【訂正】
× ロード乗り
○ ローディ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:23:50.68 ID:iGdtG7Dh.net
- >>206
マジかw
鉄オタ+転売屋とかもう役満だね。そんな奴らは氏んでいいわ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:26:44.25 ID:iGdtG7Dh.net
- ←キチガイ 普通→
↑┌───────────────────────
迷│ 鉄道 恋愛
惑│ 政治 ゲハ
│ 声優 ネトウヨ アイドル B'z
│ ネトゲ 自転車
│ エレキギター
│ アニメ
│ 釣り エロゲ
│ TCG 阪神 フィギュア
│ BL レッズ
│ 東方 楽器
│ ボカロ 歴史 特撮
│ 漫画 車バイク
│ 軍事 格闘技 模型 ゲーム
│ オーディオ PC カメラ
無│ 野球 サッカー
害│ ロボット 海外ドラマ
↓│ 切手 クイズ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:31:04.77 ID:lgUh65AI.net
- レッズはもう少し上だと思うの
- 211 ：604：2014/12/20(土) 14:37:10.52 ID:Y5rMzTzY.net
- caad8の大きなトップキャップが嫌で薄いのを買いました。
元のトップキャップの裏にはゴムが入っていて新しく買った物にはゴムは付属していなかったのですが、ゴム無しのまま組んでも大丈夫でしょうか？
またcaad8&10用のものを買ったのですが、元のものよりコラムにフィットしていないのです。こんなものなのでしょうか？
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:41:47.62 ID:wee2XXz6.net
- 大丈夫
心配なら、どちらかを削れ！
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:42:10.26 ID:tuNTC8xN.net
- >>188
>>189
電池は8月に入れたところなんですが4ヶ月も経ってないのにきれるものなんですか？
電池は多分８年くらい前にかったやつなのでそこそこ古かったとは思うのですが新品でした。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:50:29.34 ID:1y9SziY+.net
- >>211
ガタなくスムーズに回るよう組めるなら大丈夫だと思うよ。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:58:12.94 ID:WTtveTRd.net
- >>213
とりあえずの情報で切り分けて電池交換すすめてるんだから
あとから8年云々言われてもね
そろそろ新品がいいんじゃないか？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 14:59:09.09 ID:1y9SziY+.net
- >>213
電池が新鮮でなかったんじゃないかな。
とりあえず換えてみなよ。
あとLEDライトが近くにあったりしない？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 15:31:55.21 ID:tuNTC8xN.net
- ありがとう、とりあえず電池換えてみてまた報告に来ます！
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 15:53:37.85 ID:NDDFiYrX.net
- 今乗ってるクロスバイクにサスペンション付いてるんだけど、仮にリジッド化するとすれば最安でどのくらいかかるかな？
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 15:55:38.73 ID:Y5rMzTzY.net
- >>214
ありがとうございます。
とりあえず組んでみます。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:12:54.09 ID:NEWg2yzO.net
- >>218
過去スレ読んでから質問してください。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:13:15.09 ID:Ba/uqh3q.net
- >>165
コンチのGP4シーズンの28cか
ありがとう、選択肢に入れさせてもらうよ
フレームはアルミだけどカーボンフォークとカーボンバックだから振動は気にならないんだけど、23cだと恥ずかしいもんなのかね？
平地だと頑張れば40～45km/hくらいで走る感じだけど、23cだと多少スピード上がるかなと思って…
ホイール替えれば良いのは判るが金も無く…
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:19:45.37 ID:/D/HGjf3.net
- はえー
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:23:14.34 ID:8WQpJY1U.net
- ママチャリしか乗ったことがなくロードが欲しいと思っていたんですがfeltのf95が95000円で売っていました
これって買いですか？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:37:50.91 ID:P43wCePh.net
- >>223
2014モデルだとすれば定価から1000円くらいしか割引されてないな
2015なら10％強割引されてるけどそれくらいの値段なら他でも売ってそう
F95が気に入ってて店のアフターサービスにも期待できるならアリ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:44:48.11 ID:1y9SziY+.net
- >>223
フレームサイズ選定を妥協しないようにね
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:48:53.23 ID:1P4rK/zC.net
- 自分が使ってて、もういらないパーツって売れるらしいね。
電動7900系DURAのセット
6600アルテグラのセット
が転がってるんだけど、幾らくらいでうれるの？5万くらい？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:49:54.65 ID:t9vK+lw7.net
- 自転車EDって本当ですか？穴あきサドルやレーパンで防止できるのですか？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:59:58.61 ID:7+OL3xtu.net
- ちゃんと骨盤立てて、前の方に負荷かけないようにすれば大丈夫じゃん
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 18:15:03.45 ID:55dDS+MI.net
- >>224>>225
2015です
フレームサイズはドンピシャなので即買いに行ってきます！
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 19:01:55.30 ID:7Mo/+Y7n.net
- zondaとzonda 2 way fitはどのように違うのですか？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 19:46:54.91 ID:muGluyJU.net
- クリンチャーのみ
クリンチャーとチューブレス両対応
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 19:50:12.41 ID:5q7i/PhJ.net
- チューブレスは無視しても良いですか？
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 20:12:25.17 ID:DMGLZY6Q.net
- チューブレスリムはクリンチャーリムとしても使えるし、リムテープが要らないってメリットが有るよ。
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 20:31:26.44 ID:4ewagzwX.net
- >>150
OLD７４か９３か１００は調べておかないと
アダプタやスペーサーが必要だったり
そもそも入らないかもよ
小径車用のハブを７００Cで使うのは問題あるけど
OLD幅が合えば、７００C用を小径車で使うのはありだよ
（スポーク数が合えば）
ハブダイナモの問題は、回転数が稼げない時に出てくる
小径車だと回転数が大丈夫でも、７００Cだとダメ（規格に満たない）
ってなことがあるとうか、あった。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 20:40:00.75 ID:6VLAb8lS.net
- >>221
何目指してんの？
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 20:45:59.84 ID:F3X9KQkH.net
- >>235
何も目指してないけど……
自転車に興味を持って自分が出せる範囲のお金でまずはクロスを買って、走ってたらもっと早く走りたい気持ちになってきて…
そういうのはあかんのか……？
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 20:55:36.14 ID:6VLAb8lS.net
- >>236
タイヤ細くしても別に速くならないよ。お金貯めてロード買いなさい。圧倒的だから。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 21:04:56.00 ID:F3X9KQkH.net
- >>237
現実的に考えて2年後くらいに70万円くらいのロードを買おうとは思ってるが、その2年のうちにあまりクロスにお金かけたくないんよ
タイヤとチューブくらいなら痛くはないし、交換考えてんだが…… 28cを23cにしても変わらないの？
別に劇的に変わらなくてもかまわんのだが…
アルミフレームだし、鉄下駄だし、そこまでは求めてないんよ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 21:06:56.02 ID:1P4rK/zC.net
- 70万が予算なら
50万くらいのフレームが型落ちで30万くらいで落ちてるから、それを買ってDURA付けてDURA履かせたらいい。
フレームで70万ならコルナゴのC60だけど。
今C60乗ってるけどオススメですよ。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 21:07:05.23 ID:1y9SziY+.net
- 色々試してみたらいいじゃない。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 22:04:12.96 ID:6VLAb8lS.net
- >>238
よく言われるのは
はやくかえはやくのれいまからのれ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 22:11:40.47 ID:DVLJgrXk.net
- >>239
フレームだけで70万はちょっと無理だし、30万円で型落ちフレーム買っても走れる形までオレの知識じゃ組めんのよ
ママチャリでパンク修理とタイヤやワイヤー類の交換、あと簡単な6段の変速機の調整くらいしかやった事ないし……
ガツンとお金はかけられないが、ちびちびとちゃんと勉強していこうと思ってるレベルよ
>>240
サンキュー
自分に出来るレベルでいろいろ試してみるよ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 22:15:34.60 ID:y8NZu3wM.net
- 電アシママチャリだとロードよりもヒルクライム速いかな
ちなみにFTP250W
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 22:19:08.86 ID:1P4rK/zC.net
- >>242
いや、もちろん店でね。
仲良くしてたら、展示会後のフレームとか安く売ってくれる
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 22:41:15.71 ID:K7WyVkLz.net
- >>244
あ…… なるほど……
じゃあフレーム決めて、あとはショップと相談してパーツ選んでお任せでいいわけか…
ま、どっちにしてもすぐには買えないから2年後目標にしてるけど、そういうのも頭に入れとくよ
どうもありがとう
とりあえず今はタイヤとチューブだけ替えて、来年R500よりはマシな安いホイールだけ買うよ
ID変わったけど>>242です
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 22:49:23.05 ID:MHTzfGjg.net
- なかなか好感の持てる男だ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 23:03:55.36 ID:0YPNNMvI.net
- >>243
原付がヒルクライムでロードより速いと思う？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 23:22:21.73 ID:HeCgyyrM.net
- >>247
確か実験してたいくつか例があったな
主婦がのった電アシママチャリとプロがのったロードバイクじゃ、ロードが勝だろうけど
プロがのった電アシママチャリとロードバイクじゃ電アシが勝ってしまったりするそうだな
俺は美的なデザインじゃないから乗ろうとは思わないが
最近はロードバイクのフレーム内に電動アシスト機能を搭載する製品が出てきてるようだ
もちろんレースでは使用禁止
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 23:27:09.33 ID:8A1VRsAP.net
- >>247
そりゃ原付の方が速いに決まってるだろ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 23:28:28.96 ID:0YPNNMvI.net
- ヒルクライムだぞ
今どきの4スト原付は上り坂でパワー出なくてクッソ遅いぞ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 23:57:09.18 ID:7SFG2YkR.net
- もうすぐID変わってよかったな
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 23:58:25.66 ID:pWaI/aHL.net
- 4馬力はある原付が人間はごときに負けるわけないだろ…
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 00:18:07.07 ID:CSCwAW7n.net
- チューニングした2st原チャはかなり早い
4st原チャは知らんw
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 01:56:27.84 ID:UiHuc6wn.net
- 原チャは実はすげー速い、
車種にもよるが普通に100km以上出る、（つかまるけどな）
危険だからわざと速度でないように制御されている
つまり巷でみかける原チャはエンジンのパワーに余裕を持った状態であるわけだ
そのため多少の坂はぐんぐん登っていく
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 02:13:12.55 ID:jr6p/JQ2.net
- 電アシってリアセンター長いけど曲がれんの？
ママチャリですら曲がらなくて怖いのに
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 02:22:29.59 ID:abEIJVcR.net
- ミノウラのLivetrainingって
http://i.imgur.com/4xDz2hF.jpg
これ取り付けたらできるの？
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 05:16:49.73 ID:mbCpJFCZ.net
- クロスバイクとかでscottのsub40とか、キャノンディールのCAAD8とかの数字ってどう読むんですか？
日本語？
それともメーカーの国にあわせて
ドイツメーカーとかだとアイン、ツヴァイみたいに読むんですかね？
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 05:22:47.53 ID:J9+YKPa4.net
- >>257
取り敢えずキャノンデールだと思うよ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 07:38:13.68 ID:40muE9Mh.net
- シクロクロスを買おうかと思うんですが、ディスクブレーキのモデルで
15mmスルーアクスルとそうじゃないので、ホイールの選択肢は結構かわるんでしょうか？
規格が色々あって、IYHできてません
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 08:04:36.83 ID:Xs00ZbvI.net
- wiggle等の通販で新しいホイールを買おうと思っているのですが
付け外しのみで現在のホイールと使い回したい場合に他に必要になるパーツは
チューブ×2、タイヤ×2、スプロケ、クイックリリース×2だけあれば大丈夫でしょうか？
それともクイックは通常、ホイールに付属しているものですか？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 08:30:24.74 ID:lqumyOzA.net
- >>248
電アシ車ってリミッターなかったっけ？
プロでもヒルクライムでは25㎞/h出せないもんなの？
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 08:50:39.68 ID:1woJA3AL.net
- >>261
確か30km/hを超えるとアシストされなくなる筈
それまでは踏力と同じだけだったかのパワーアシストが付く筈
だからヒルクライムでは速い筈
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 08:54:20.89 ID:GmgtaFg0.net
- 昨日RS21はどうか？と聞いたものですが、Campagnolo Khamsinと比べたらどうでしょうか？
カムシンのほうが安くR501と同じような値段だったので・・・
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 08:55:14.08 ID:GmgtaFg0.net
- すみませんRS21とほぼ同じ値段でした
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 08:58:21.91 ID:81afIfQ7.net
- >>260
リムテープも
何が付いてくるかはホイールによるので、欲しいホイール決めてから付属品を確認
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 09:05:16.55 ID:X9jZvTIc.net
- >>263
少なくとも3万円くらいまでだとシマノがコスパ良いから
性能重視なら他のメーカーの出る幕がない
ただシマノはデザイン良くないという人が多い
見た目にもこだわるならシマノは避けたほうがいいかも
予算越えると思うけど性能も見た目も求めるなら
KhamsinよりZONDAのほうがいいかな
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 09:25:14.54 ID:SF6XFiu+.net
- シマノって性能いいのにデザインが地味過ぎるんだよな
本当にもったいないよ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 09:27:43.59 ID:EwgiMIKa.net
- ソラのＲＤ8Ｓと古い105の8ＳのＳＴＩシフトレバーとで互換性はあるでしょうか？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 09:34:43.65 ID:lqumyOzA.net
- >>262
ちょっとググっただけだから車種ごととかメーカーごとに違う可能性もあるけどリミッターは25km/hだったよ。
プロの早い人のヒルクライムってどれくらいの早さか全く知らないんだよね
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 09:58:33.94 ID:raKfAUhi.net
- 学生レーサーでお金が無いので105のクランク使ってますが、スプリント掛けた時に剛性が低いので物足りず、DURAに変えようと思いますが、DURAに変えた場合撓みは少なくなりますか？
ペダリングモニターを導入したいのでどうせDURAかアルテグラに変えないといけないのですが・・・
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 10:16:46.70 ID:1woJA3AL.net
- BB周辺のフレーム剛性だろ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 10:17:38.52 ID:1woJA3AL.net
- >>269
俺は15km/hとかしか出ない
森本さんとかは20km/hとからしい
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 10:17:58.20 ID:v0MUgtlr.net
- >>270
フレームやらホイルはどうなん？
クランクかえてもそれほど変わらんと思うけどな
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 10:23:54.08 ID:raKfAUhi.net
- >>271
フレームはチェントウノなので硬いほうだと思います。
>>273
ホイールはレーシングゼロとDURAを履いてる事が多いです。
スプリントでガシャガシャもがいた時にチェーンリングが撓む感じが・
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 10:28:10.55 ID:DAJSb3/I.net
- >>262-269
法規制は25km/hの場合が多いけど日本向け製品は補助は24km/hで止まる
中国向けとかはもっといくみたいだが・・・
25km/hでアシストストップだと多分速度が25km/h超えるだろうしこんなもんなのかな
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 10:37:55.46 ID:1woJA3AL.net
- >>274
シートステーが快適性の為にしなるように薄くなってる
それが原因かも
あと昔のチェントは剛性が低かったらしいけど、やはりスプリントに特化したフレームとかじゃないと縒れる感覚は抜けないよ
去年モデルのs-works tarmacとか剛性過多だからスプリントはいいけど、中々固すぎるぜ
だから今年ダウンチューブが細くなったし
縒れる感覚はあまり過敏に気にしない方がいい
それぞれの方向で妥協点を探らないと
ただでさえカーボンフレームはそれだけで相当良い物なんだし
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 10:39:17.04 ID:NF5dMehD.net
- 最高速の差でロードが勝てるかもしれんが疲労度は比べ物にならんだろうなｗ
静止状態から加速でまずロードじゃ電アシの気持ち悪い加速感再現できないしな
原付きのアクセル全開と似たようなGが掛かる違和感
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 11:04:20.21 ID:/lCPMpc6.net
- MTBに荷物を沢山載せている方はどのようなスタンドを使用しているのでしょう？
サイドスタンドを付けているのですが頼りないです
理想はセンタースタンドなのですが、MTB用はないですよね…
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:02:13.24 ID:ilaXL3Jw.net
- >>278
取り付け条件をクリア出来ていればセンタースタンドも付くよ。
俺はエスゲのダブルレッグ使ってる。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:04:06.37 ID:ilaXL3Jw.net
- >>268
大丈夫よ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:11:42.95 ID:Zjfs4mHp.net
- >>254
無免の知ったか乙
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:14:02.45 ID:HXVk5aDk.net
- 質問です。某掲示板でメンテナンスの頻度について聞いたところ、１ｍでも走ったら
全バラシしてメンテしろと教えていただきました。
平日は約20㎞、週末は50㎞くらい走っているんですが、毎日メンテだけで4時間くらい
かかります。
そこで相談なんですが、省いていいメンテはありますか？
よろしくお願いします。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:15:56.00 ID:zI8OfaCY.net
- ネタか
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:19:14.34 ID:X9jZvTIc.net
- いいから1m走るごとに全バラシしろよ
50km走る日は5万回全バラシな
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:21:17.86 ID:ilaXL3Jw.net
- >>282
走行前にざっと点検
異常があれば即メンテナンス
お盆と年末にフルオーバーホール
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:38:57.37 ID:tx0wsycG.net
- 100Km走るごとに、BBまで全バラシすれば自転車上級者ｗ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:45:44.96 ID:HXVk5aDk.net
- >>285
それだけで大丈夫なんでしょうか？
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:53:50.85 ID:ybfI73Fm.net
- CAAD8かちょっと無理してPINARELLOの17万のやつにするか悩んでるんだがどっちがいいかな
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:55:15.99 ID:ilaXL3Jw.net
- >>287
あと走行後、特にオフロードや雨天時に走った後に清掃給脂するくらいかな。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:57:03.13 ID:+bHr//MS.net
- これからダイエットも兼ねてロードバイクでも始めようと思ってます
どんなロードバイクが良いと思いますか？
身長１７５ｃｍ体重８５キロです。
やはりフルカーボンが良いのでしょうか？？
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:57:24.35 ID:ilaXL3Jw.net
- >>288
そういう時は見た目気に入ったほうか、それぞれ店が違うなら信頼出来そうなほうの店で、かな。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 13:58:16.60 ID:sS88bMh2.net
- 今街乗りに使っているフラバ(ルック)の後輪がママチャリ等で使われてるナット留めなのですが、ロード用のクイックリリースのホイールってそのまま使えるのでしょうか(エンド幅は130mmです)？
後輪が壊れてしまって困っています
すみませんが教えていただけたら幸いです
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 14:00:21.32 ID:tx0wsycG.net
- ホイールごと交換しかない
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 14:02:54.01 ID:ilaXL3Jw.net
- >>292
700cリム、エンド幅130mm、エンド厚み7mm以上、軸径10mmならロード用ホイールが使えるね。
あとリア変速は何段？
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 14:16:49.51 ID:AwW1CUsV.net
- >>290
去年から俺もダイエット出始めたけど
その時はアルミフレームのカーボンフォークだったよ
超楽しくて遠くまでいって飯食って帰る
それをやってたら意外と痩せなかったなぁ
予算が
20万ならフルカーボン＋ティアグラ～105コンポ
15万ならフルカーボン＋ティアグラ or アルミフレームのカーボンフォーク＋ティアグア～105コンポ
10万ならアルミフレームカーボンフォーク＋ティアグラ
それ以下ならお好きに
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 14:17:20.90 ID:J9+YKPa4.net
- >>290
総重量10キロくらいのアルミかクロモリをおすすめします
薄アルミやカーボンは割れます
割れないという人もいますがそれは取り扱いをちゃんと知ってる人です
グレードアップしたいならホイールにお金をかけましょう
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 14:26:25.83 ID:sS88bMh2.net
- >>293,294
ありがとうございます
リア変速は7段ですが家に2300のスプロケがついたR501があるのでもし可能なら応急措置的に使おうかと思いまして
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 14:50:22.29 ID:obtjk3l2.net
- ディスクブレーキの付いたロードバイクやシクロクロスのでリアエンド幅以外に」
購入時に気をつけた方が良い部分はあるのでしょうか？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 15:02:28.28 ID:EwgiMIKa.net
- >>280
サンクス
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 15:15:41.12 ID:mxSi5w83.net
- >>290
マジレスすると、ダイエットが主たる目的ならロード買うなんてありえない
ロードはすくない労力でものすごく進むからダイエットには最悪クロスバイクでも買っとけ
クロス買ってダイエットして順調に体重がおちていったが
ロード欲しくなって買って同じ労力で漕いでたら全然体重落ちなくなってウケた
ダイエットはついででロードがカッコイイからほしいっていうんであればロードでいいんじゃね？
最初は安い10万くらいのアルミロードでも十分感動するよ
自転車板は高いロードでないと駄目的な風潮があるけど
最初は安いのかってバラしまくってメンテのスキル上げとくのをおすすめしたい
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 15:20:20.16 ID:GxfST/Et.net
- >>290
大事なのはどんなロードバイクを買うかではなく
続ける意思があるかどうかだ
毎日1時間位乗る覚悟はあるかい？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 15:29:05.51 ID:tnMAmP2a.net
- 安いのをバラしてメンテのスキルｗ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 15:41:11.81 ID:V+TaWlrM.net
- いいこと言うな。
レース車(100万くらい)、練習車(30万くらい)、通勤車(4万くらい)だけど、速度そんなに変わらない。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 16:03:29.48 ID:azW9jMsW.net
-
自転車の
性能
| _ -
| , - '
| , - ~
| , - '
| ／
| ／
| /
| /
| /
| /
| /
| /
|/
0￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 価格
３ ５ 10 20 50 100 （万円）
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 16:18:15.19 ID:0Z9NXy+Y.net
- オルタリンクのＢＢからスクエアのＢＢに交換しようと思うのですが、どこのサイズを見て選んだらよいのかわかりません
フレーム自体の円形のサイズ？フレームの太さからＢＢの軸の長さを選択する？クランク側の方を見る必要がある？
お手数ですが、教えてください。
（48-38-28のクランクにしようと思ったのですが、オルタリンクだと見つからず、
クランク自体を170から165か160にしたいので、もうＢＢごと交換しようと思った次第です）
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 16:24:03.17 ID:GPU4Neoe.net
- >>303
エンジン一緒だしね
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 16:29:58.89 ID:TZYVcH4Y.net
- >>305
オクタリンクならいくらでもあるとおもうけど
- 308 ：305：2014/12/21(日) 16:49:11.80 ID:0Z9NXy+Y.net
- >>307
探したんですけど、見つかりませんでした
48-38-28のクランク長165を知っていたら型番を教えていただければ、有難いです
FC-M431-8はあったのですが、48-36-26だし・・・
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 16:54:36.82 ID:ilaXL3Jw.net
- >>305
BBシェル幅やネジ内径でJISかITAか判断、
軸長は欲しいチェーンライン値と新クランクの銘柄により決まるね。
新クランクのマニュアルやカタログにチェーンライン○○mmにしたい時は軸長○○mmのBB選んでちょ、とか書いてあると思うよ。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 17:04:49.42 ID:Da2qhWwb.net
- >>300
アホか
同じ労力で漕いでたら、速度と距離が伸びるだけでダイエット効果は変わらん
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 17:05:46.00 ID:vyi24Kl5.net
- カーボンフレーム割っちゃったんだけど、乗ってて突然折れたりすんの？
- 312 ：305：2014/12/21(日) 17:07:55.77 ID:0Z9NXy+Y.net
- >>309
ありがとうございます
教えていただいた単語でググってみました。
・ＢＢシェル幅というものがあり68mmと70mmがある
これはフレームによるので、今はめてあるＢＢと同じものを選べばよい
・ＢＢの軸の長さはチェーンラインから決める
まず、今ついているクランクからチェーンラインというやつをはかる
次に、ほしいクランクの説明書を見て、そのチェーンラインになる軸長を選ぶ
の流れで、『2種の規格からの選択』と『軸長』この2点を考えて選べばよいということで合っていますか？
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 17:35:44.67 ID:AwW1CUsV.net
- >>311
ちゃんとしたところならほぼない
中華ならあり得る
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 17:37:23.98 ID:GxfST/Et.net
- >>312
とりあえず今乗ってる車種言えよ
そうすりゃ確実なアドバイスが出来る
- 315 ：305：2014/12/21(日) 17:51:50.95 ID:0Z9NXy+Y.net
- >>314
ANCHORの26インチロードバイクだけど、10年くらい前に買って型番がわからないんです
ググっても26インチロードってでてこないし、車体に型番が見当たらないし
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 18:26:55.82 ID:ilaXL3Jw.net
- 何はともあれ実測実測。
ノギスを手にとれ！
- 317 ：305：2014/12/21(日) 18:27:52.71 ID:0Z9NXy+Y.net
- ＢＢ外して規格みようと思ったが、固着してはずれんかった
クランクまでは何とか外せたけど・・・
自転車買ったところは潰れちゃったので、あさひとかに持っていきたいのですが
これにあうＢＢとクランクください。ＢＢは交換もお願いしますって言うのは失礼だろうか
ちゃんと規格だとか軸の長さは自分で調べてから持っていかないと、
こっちに調べさすんか、自分で調べろよ、常識ないな、という感じですか？
- 318 ：305：2014/12/21(日) 18:29:15.25 ID:0Z9NXy+Y.net
- あ、そうか、ノギスないと駄目か
メジャーしかないわ
ちょっとホームセンター行ってきます
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 18:29:58.93 ID:ilaXL3Jw.net
- >>317
ショップ任せ可能な環境ならそっちのほうが間違いないね。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 19:03:10.96 ID:93yyxvM/.net
- >>313
TIMEなんだけど大丈夫だよね？
今何やかんやパーツ買っちまったせいで治す金出ないから、もう一台の練習車と様子見ながら乗ってみるよ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 19:30:20.48 ID:B8UIyr9V.net
- >>320
いや駄目でしょ
とにかく自転車屋さんにいきなよ。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 19:39:23.86 ID:mbCpJFCZ.net
- ランボルギーニのバンブーとかいうのがヤフオクに50万であるんですが、ちゃんと性能はあるんですかね？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 19:41:02.74 ID:81afIfQ7.net
- >>320
割れた（クラック？）まま乗ってたら当然ポッキリいくよ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 19:41:53.72 ID:9gbXECQT.net
- アンカーのRL８に類する性格の車種がほかのメーカーであったら教えてください
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 19:45:50.47 ID:U953EL/2.net
- 意味不
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 19:47:40.21 ID:raKfAUhi.net
- >>321
>>323
レース落車なんだけど、その現場を見てた自分のチームのメカニックは「あーあ・・まあもうオフシーズンだからとりあえず練習車で頑張れよ。
この冬にまたフレーム買おうぜ」とか言われたけど、
クロモリ時代の曲がっても何とかなる精神が抜けずに、カーボンでもいけるんじゃね？とか思ってる・・・
早計だったか。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 19:52:04.16 ID:UDdCH6n1.net
- >>326
メカニックがいるとか凄いな
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 19:52:34.75 ID:DTF+qtBp.net
- >>322
無いね、zambikesにフルオーダーで注文したってフレーム17万で竹フレーム作れるしな。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:18:24.49 ID:q7/ZEFj/.net
- >>326
鉄は同じ太さである程度の部分を構成するから場所によっては強度に余裕あるし
カーボンと違って剥離の心配がないからな
カーボンも場所によるけど力のかからないシートステイなんかっでも折れたらやばいから絶対アカン
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:27:03.51 ID:B8UIyr9V.net
- オフシーズンだから、ローラー台で使えってことじゃない
まったく問題ないら、新しく買えって言わない思うよ。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:32:05.10 ID:raKfAUhi.net
- >>327
チームメカニックというか、個人経営店付きのチームだからそこのメカニックね。
>>329
マジかよ。
シートチューブなんだけど、さっき真っ暗な部屋で外から光当てて、シートチューブの中を見てたら割れた箇所だけ光が差し込んできてたわ。
修理業者だすかねえ。
>>330
まあ集団落車したらそりゃそうなるわ。
クッソ・・・
1シーズンで修理かよ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:38:29.53 ID:d7FMJCri.net
- つい最近観たテレビ番組で日本の凄い技術ってやつを紹介するやつで凄い塗料が出てきたんだけど、生卵に塗装すると5メートルだったか10メートルだったか忘れたがそこから落としても生卵が割れないんだよ
衝撃を吸収してしまうらしい！
アメリカの国防総省もその凄い塗料を使ってるそうな
防水性能も半端じゃない凄さで、ダンボールの中を塗料でコーティングしてその中に水を入れ、水の上から塗料吹きかけると何と！
ちゃんと固まって完全に水が溢れない状態に
その塗料、自転車に塗装した人はいませんか？ 名前は忘れた……
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:43:05.72 ID:ilaXL3Jw.net
- >>332
LINE-Xだったか
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:46:11.76 ID:d7FMJCri.net
- いろいろググってたら出てきた！
http://commonpost.info/?p=98974
LINE-Xって名前だ
思い出せてスッキリしたわ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:49:32.91 ID:d7FMJCri.net
- >>333
それそれ、やっぱり観てた人いたんだね
乾燥する時に70度だか80度だか熱が出るから人体には使えません！ 火傷しますから！ って言ってたね
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:50:32.62 ID:43P0AMQc.net
- 教えてください。
たとえば身長170ｃｍの場合、車体サイズは160～170と170～180の
どちらの方がいいですか？お願いします。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:54:12.79 ID:/Ydx84Tj.net
- よく言われてるのだと迷ったら小さい方かな
靴掃いた状態っでの股下とかも大事 大きいほうにして跨げなかったら目もあてれない
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:55:06.68 ID:H4vkt2ok.net
- >>298
唯一のアドバイスはディスクブレーキ車は買わない事
シビアな調整に失敗するとパッドが擦る。失敗してなくてもディスクが反れば擦る。自転車として考えたら損失デカい
フルブレーキング時にホイールがディスク側の左に視覚的に見えるぐらい曲がる
ギリギリ調整出来たホイールとかだと、コーナリング中の歪みで擦ってるだろうし色々無慈悲
予備ホイール持ってても交換時の再調整より、よく考えたらイヤ挿げ替えたほうが速かった。ディスクがツールとかで使われる事って今後もあるんだろうか？(ツールはサポート車から降ろして自転車ごと交換ってハナシか？)
お店屋さん的にイロイロ言わないで売ってる感がある(経験者談)
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 20:55:58.09 ID:J9+YKPa4.net
- >>336
自分の股下や柔軟性とシートチューブ長トップチューブ長によります
よく分かんなかったら小さい方を選んで延長すればいいだけの話
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:00:35.82 ID:H4vkt2ok.net
- スタンドオーバーハイト的にギリギリなら長い方が蛇行少ない分有利とかもあるから
当該車種のジオメトリが載ってるトコで確認
買って結果的に載れないと困ってしまう都合上、ギリギリサイズだとお店屋さん的には当然小さい方を薦めてくる
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:03:29.71 ID:x8kXVN39.net
- 長文 しかも 改行忘れとか・・・ｗ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:05:19.62 ID:CSCwAW7n.net
- ロングアーチキャリパーブレーキのアーチサイズが80mm以上のモノってありますか？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:05:33.86 ID:43P0AMQc.net
- >>337
>>339
ありがとうございます。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:11:46.67 ID:RXan4lNw.net
- >>338
マトモなの買ってからそういうこと言おうか。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:14:01.02 ID:RXan4lNw.net
- >>308
希望の歯数にリングだけ変えりゃいいじゃん。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:14:43.03 ID:ilaXL3Jw.net
- >>342
テクトロのYH800か900
ダイヤコンペのBMX向けとか
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:27:30.23 ID:O2gfUi3r.net
- >>338
安物しか使った事ないでしょ？(´Д` )
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:39:56.80 ID:OFwBBhYz.net
- すごく素っ頓狂な質問かもしれませんが、カートリッジ式のBBを取り外して、サイズの合うホローテックのBBに換装するとか可能なのでしょうか？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:40:32.19 ID:/Ydx84Tj.net
- >>338 レスありがとう ディスクブレーキの車体は乗ったことが無くて、色々聞いてみたかったんです
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:42:18.98 ID:/lCPMpc6.net
- アラヤ ディアゴナールにesge ダブルレッグスタンドは付きますか？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:43:41.14 ID:ilaXL3Jw.net
- >>348
BB自体は規格が合えば交換可能だよ。
ただ、クランクも合わせて交換になるので、そのクランクがフレームに合うかどうかが問題だね。
よほど特殊なフレームでなければ大丈夫だけどね。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:52:01.49 ID:CSCwAW7n.net
- >>346
ありがとうございます
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 21:56:31.06 ID:OFwBBhYz.net
- >>351
規格がいっぱいあってややこしいですけれど、案外取り付けるだけならいけるんですね
ありがとうございます
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 22:16:10.90 ID:RXan4lNw.net
- >>353
いや理解してないだろ。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 22:28:35.42 ID:9FqLmRHk.net
- FC6700のカラーリングですがシルバーとグロッシーグレーの他にもう一色ありませんか？
表面の艶模様？も少し違うようですが型番で分けてあるのでしょうか。よろしくお願いします。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 22:29:14.64 ID:UiHuc6wn.net
- >>281
いや車種によるって書いてるだろ
原チャもスクーターみたいなものから、
単に50ccというカテゴリーの中でのスポーツ車まで幅広くある
hondaのcbrなど原チャなのにリミッターはずすとものすごく速かったよ
しかも20年以上も前の車両なのにな、今ならもっと高性能なんじゃないか？
まあスレ違だしどうでもいいことだが
人を一言で嘘つき呼ばわりするのはよくないな
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 22:47:54.97 ID:VuKU/KXy.net
- >>356
普通に、という言葉がウソだろ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 22:59:15.52 ID:ilaXL3Jw.net
- たしかNチビだとリミッターカットのみ他ノーマルで90km/hくらいだったよね。
3桁余裕で出すには吸排気とスプロケ弄る必要があったように記憶してる。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:18:15.95 ID:OFwBBhYz.net
- >>357
普通に、という言葉が何も手を加えずにという意味であるなら嘘になるけど
速度を意図的にセーブするという、後付けの機能を排除するだけで、
という意味ならまぁだいたいあってる。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:21:34.16 ID:Emcc1BDN.net
- こういう脚ってロード何年続ければなるの？やっぱ実業団レベル？
http://i.imgur.com/YLiYMg1.jpg
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:27:02.39 ID:ch4wUN3H.net
- オートバイに積める折り畳み自転車知っている人いたら教えてください
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:29:38.91 ID:SKXdtnb4.net
- 自転車のブレーキシューの減りが凄まじいんだけどどうしたらいいの？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:30:31.33 ID:TZYVcH4Y.net
- >>308
亀レスだけどチェーンリング交換じゃいかんのか？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:31:12.53 ID:ilaXL3Jw.net
- >>362
何使ってる？
リム側面ザラザラしてない？
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:31:26.65 ID:TZYVcH4Y.net
- >>362
ひたすら交換しるしかないっしょ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:38:09.28 ID:71bpRNF/.net
- 現在105のクランクFC-5603を使っています。
現行のデュラのSM-BB9000を合わせて使う事は出来るでしょうか。
詳しい方宜しくお願いします。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:38:50.77 ID:TZYVcH4Y.net
- >>366
いけるんじゃない？
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:54:39.84 ID:W1Y799XB.net
- 40キロ走るのに二時間かかったけど
お前ら的にどう？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:56:39.16 ID:ilaXL3Jw.net
- 信号や勾配の有無等々によるね。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/21(日) 23:59:25.85 ID:ilaXL3Jw.net
- >>361
極小径・・・じゃ走りがイマイチ？
フルサイズでも工夫して積んでる人いるみたいね。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:00:41.00 ID:YIC8kOi1.net
- 最近の荒天なら普通のことだと思う
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:02:30.37 ID:g6V9F9vO.net
- >>368
アベ20km/hだね
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:02:58.60 ID:TZYVcH4Y.net
- >>361
AｰBIKEとか
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:14:45.98 ID:oQI54gAI.net
- >>356
原付CBR?知ったかは帰ってくれよ。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:17:30.09 ID:Wktxfj8r.net
- nﾁﾋﾞとかtzr50rならリミッター切ったら余裕で100行くんじゃね？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:17:33.03 ID:FCPD53Jz.net
- >>356
今は(というか何年も前から)環境規制でそういう高性能な2stバイクはないから。
無知は消えてね。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:18:23.35 ID:FCPD53Jz.net
- >>375
行かない
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:21:26.23 ID:Wktxfj8r.net
- >>377
そうかなぁ
まあボアアップでもしないとそんなに行かないのかね
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:23:11.54 ID:Wktxfj8r.net
- 連投すまぬが規制前のﾔﾂなら話は変わると思う
スレチｽﾏｿ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:28:36.33 ID:gDhr8xzq.net
- ブロックタイヤでもつもった雪の上を走るのは危険ですか？
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:28:55.94 ID:TXCaBdgi.net
- 楽しい
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:29:58.02 ID:Wktxfj8r.net
- >>380
トレッドの間に雪が詰まって滑るからスリップの原因になる
まあファットバイクやスパイクタイヤとかなら話は別かと
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:31:43.86 ID:R7NU/gpK.net
- >>380
ガリガリボコボコの所でコケた事あるわ。
スパイクなら結構行けるね。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:40:04.62 ID:gDhr8xzq.net
- >>382-383
大人しく雪の上は避けるようにします
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 00:56:25.30 ID:pxgKl58l.net
- ママチャリでの話だけど、雪というかみぞれみたいになったのが
後輪と泥よけの間で詰まって後輪回らなくなったことがあるから
やっぱり危ないと思うよ。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 01:01:01.48 ID:1VV4kGqd.net
- 自転車で郵便配達してるアルバイトがいるから走れない訳ではない
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 01:49:50.38 ID:fuHCaBcP.net
- フラぺからビンディング化にしたいのですが総額予算15000円ぐらいで足りますか？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 01:53:05.63 ID:3gDzxnMR.net
- 構成要素2個しかないんだから流石にAmazonで値段見るくらいしろよ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 02:15:37.15 ID:oQI54gAI.net
- >>387
きみにはむり
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 02:18:52.28 ID:F1xB6ZBW.net
- 余裕で足りるよ
>>389
死ね
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 02:22:53.43 ID:TXCaBdgi.net
- >>387
靴次第じゃないかな？
ペダルなら安いの(SPD)でいいなら2000円代からあるし…
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 02:24:39.36 ID:oQI54gAI.net
- >>390
SLだと余裕ではないんだが
まあその辺書いてないから本気で知りたいんじゃないでしょ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 06:41:00.60 ID:g6V9F9vO.net
- >>387
余裕で足りる
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 09:10:05.87 ID:g50SkJ3m.net
- >290です
沢山のアドバイスありがとうございます！
通勤に使う予定なので雨の日以外継続するつもりです！
頑張ります！！
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 09:12:47.26 ID:m8RpbQnL.net
- 雨天時も乗れ
だからピザるんだよ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 09:17:02.45 ID:repzg6kt.net
- そんな必要性は全くない
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 09:22:01.77 ID:e9YBVrRP.net
- 雨の日にも使えるように
泥除けは何がいいの？ロードで
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 09:27:23.65 ID:8vOu8Ebi.net
- ローラー台買っとけ
- 399 ：３６１：2014/12/22(月) 09:56:54.67 ID:hzU0Fm/8.net
- >>370、>>373
60㎞ほど先の杉並にワンオフでバイクのケース取り付けてくれる店がある
交通の便が悪いので、バイクの授受の行き帰りを折り畳み自転車で
と思いついたので訊いてみました
エーバイクなんてのがあるんですね
しかし、高過ぎの小さ過ぎ！
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 10:04:33.70 ID:oQI54gAI.net
- >>399
BMXなら前輪外して裏返して積んでるよ。折り畳みは形からして安定して積みにくいと思う。
車種はGIVIキャリアつけたSV650
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 10:40:21.27 ID:ZfDAOPqO.net
- 最近、乗ると首の後ろが寝違えたように痛くなるんだが、冬だから冷えてしまうのかね？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 10:46:17.67 ID:6R1h4ad6.net
- 何に乗ってるかぐらい書けよ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 10:47:08.61 ID:6R1h4ad6.net
- >>1にさ
「質問するなら何に乗ってるかぐらい書け！（怒」
って入れといてくれないかなホント
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 11:05:17.71 ID:BHCFhaMX.net
- 自転車に乗ってます！＞＜
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 11:11:31.52 ID:D2UIJ60n.net
- >>403
馬鹿は質問するなでいいんじゃないの
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 11:32:55.32 ID:Spmjnkvy.net
- 車種を書かない奴には
フルカウルのリカンベントに乗っているとみなして
回答するってことでどうだろう
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 11:35:12.37 ID:nkjHdnmJ.net
- 俺はスーパーマン乗りしてるに一票
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 11:36:32.89 ID:g6V9F9vO.net
- >>401
背中にシートがあるから首は痛くなりにくい筈なんだけどな……何か原因あるのかな
仕事のし過ぎとかじゃない？
いやリカンベント乗った事ないからよくわからんわ、ごめん
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 11:36:39.58 ID:0nlFAtQm.net
- momentumってどうなの
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 11:37:53.87 ID:g6V9F9vO.net
- ルック車
10000km乗ったらパーになる
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 11:40:47.99 ID:BHCFhaMX.net
- 銅ではないけど中華GIANTが作ってるからモノは悪くない
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 12:00:20.94 ID:2ZR4aMda.net
- >>406
それいいな
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 12:02:59.91 ID:0m3K9pim.net
- テンプレ入れようぜw
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 12:05:50.70 ID:0nlFAtQm.net
- やっぱりダメなのか
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 12:20:42.88 ID:tclrYyOB.net
- >>408
乗らなきゃわからないと思うけど、結構首に来るもんだよ。
主に路面の衝撃が。
普通の自転車に乗っているなら路面の衝撃は
尻→腰→胸→首と人体クッションを経由してるから全然問題ないんだけど
リカンベントでサスが無いタイプだと衝撃が体全体に来て
その余波が体から離れてる部分と胴体をつなぐ関節部、肩や首に直に来る。
デカい段差に突っ込んだら背負い投げ食らったような感じになる。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 12:21:48.14 ID:ZfDAOPqO.net
- この時間ってバカしかいないのか。。幼稚くさ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 12:27:42.47 ID:zkCKTs07.net
- いつも馬鹿しかいない の間違いだろ？
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 12:33:40.22 ID:if3mWKUw.net
- リカンベントの三輪はちょっと面白そうだと思った
早い遅いは別にして楽しそう
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 13:52:03.50 ID:749kXqKR.net
- >>401
寒くて体が緊張してるからだよ
一番動かない所にしわ寄せが行くんだよ
もちろん適当に書いてるよ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 13:56:45.78 ID:R7NU/gpK.net
- 霊障ですな
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 14:09:11.87 ID:PLe44Wy1.net
- >>401
分かる
首が固まるように痛くなるよな
寒さで首が縮こまってるからだと解釈してる
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 14:15:24.43 ID:8vOu8Ebi.net
- 頚椎椎間板ヘルニア
自転車にはもう乗らない方がよいでしょう
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 15:20:09.61 ID:oQI54gAI.net
- >>416
で、何乗ってるの？
ねえ何乗ってるの？
三輪車？幼稚園w
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 15:29:48.04 ID:3cYHDt6R.net
- 「。。。」とか知能低そう
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 15:31:49.39 ID:3cYHDt6R.net
- 雨ってゅうのゎ。。
９割以上が水分。。。
そしてきゅうりも、９割以上が水分。。。
そぅ。。これゎもぅ。。。
雨＝きゅうりってゅうコト。。。
空から降る一億のきゅうり。。。
もぅﾏﾁﾞ無理。。。
浅漬けにしょ。。。。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 17:12:09.91 ID:m8RpbQnL.net
- >>397
リアはスワンズのなんたらっていうのがお勧め
付け外しも簡単だが俺は通勤号は付けっぱなしにしてる
フロントは何も付けてない
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 17:34:44.49 ID:RxlFqd/9.net
- ビアンキの2013モデルのカメレオンテ3と2015モデルのカメレオンテ2が同価格だったら、どっちがオススメでしょうか？
用途は街乗り70kmライドです
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 17:55:50.42 ID:1WrIA/II.net
- すいません教えてください
FC-2300のノーマルクランクを
シフターがシマノ SL-R440-8でFD-2300を動かすクロスを買ったんですけど
シマノのFD調整通りにやるとうまくいかなくて
大ギヤがうまく小ギアから上がりません
むりやり上がりやすい位置にガイドを持って行くと変わるのですけど
大ギアの外へ時々チェーンが落ちます
シフターもかなり重いんですけどこれが普通ですか？
インジケーターも大ギアは真ん中に表示されるんですけど
大ギアは端に表示されるのが普通じゃないでしょうか
なにか大きい間違いをしてる気がするのですが教えて下さい
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 18:19:34.91 ID:3E45X3iz.net
- >>428
フロントトリプルじゃなくてダブルだよね？2、3速兼用は調整難しいよ
取り敢えずワイヤーを緩めてディレイラーのネジを緩めてもう一度チャレンジしよう
無理ならお店に持って行こう
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 18:34:20.98 ID:749kXqKR.net
- >>401
なんか解った
耳周りから冷えてキテるはず
耳あてとかで解決すると思う
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 18:58:22.75 ID:GOJ5m7yp.net
- アルベルトの8速モデルが無くなってしまったので5速のロイヤルを買ったのですが、
やはり在庫を探してもらってでも8速のものにすればよかったと感じています。
内装8段の部品を買って、取り付けてもらうことは出来るのでしょうか？
それともフレームから違う（エンド幅等）のでそう簡単に改造はできないのでしょうか。
購入したお店はロードとママチャリが半々くらい展示してあるようなお店です。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 18:58:49.41 ID:BHCFhaMX.net
- >>428
1.まずワイヤーなしでリアをローに入れてチェーンが擦れない位置にfdのインナー調整ネジを調整する
そして指でfdがアウターの位置まで動くようにアウター調整ネジを緩めておく ←ここができてない予感
2.次にフレームとシフターのワイヤー調整ネジを締めてからできるだけワイヤーを張って
必ず所定の位置にワイヤーを通して固定する
3.シフターを動かしてアウターに入るか確認する
入らなければフレームかシフターの調整ネジを緩める
4.インナーローからアウタートップまでfdがチェーンに擦らないように微調整する、しかし非常にめんどくさいので適当なとこで妥協する
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 19:00:29.97 ID:bo7bDtVv.net
- >>427
2と3ならアルミ製だし少しでも新しいほうがいいんじゃね？
4と3でとかなら古くても4かなってなるけどな
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 19:41:27.88 ID:R7NU/gpK.net
- >>431
リアエンド幅が同じでリアセンターがだいたい同じ（ベルト故にチェーンよかシビア）なら総取っ替えで行けるはずだけど、
問題は部品の手配だよね。すんなり全部揃えばいいのだけど。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 19:43:40.15 ID:R7NU/gpK.net
- >>428
BB下のケーブルガイドん所、正しく通せてる？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 19:46:04.95 ID:Mw1SK5Vu.net
- >>419
なんだそのもっともらしい理論は(´･ω･`)明日さっそく友達に披露するわ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 20:07:21.98 ID:1WrIA/II.net
- >>429
ダブルです
なのに大ギアは真ん中インジケータは変じゃないですか？
>>432
>指でfdがアウターの位置まで動くようにアウター調整ネジを緩めておく
ここがよくわからないです>>435
>435
はい
ちゃんと溝の所に通ってます
ワイヤーを外してやり直す場合シフターの基本位置とかはないですか？
インジケーターの表示位置です
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 20:24:36.24 ID:FZXJjsReO
- 2つ教えろください
・チェーンリングのグレードによる違いってありますか？
例えば、PCD130mmで52Tのultegra(FC-6600)とtiagra(FC-4500)チェーンリングでは1200円程度ですが価格差があります。
上位グレードであるultegraはtiagraと差別化されている何かがあるのでしょうか？
・クイックリリース仕様のリアハブをナット止め仕様に変更したいです
FH-4600のハブ軸をM10のナット止め式(?)に交換して玉当たりを調節すれば良いんですよね？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 20:26:00.98 ID:1WrIA/II.net
- いろいろ教えて頂いて助かってます
大ギアが真ん中インジケーター位置は大丈夫でしょうか？
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 20:32:01.55 ID:1WrIA/II.net
- >>429
すみません
２、3速兼用の調整が難しいということは
3枚のクラリスに変えるのは簡単だということでしょうか
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 20:36:29.05 ID:ZUQKJ9Ns.net
- 2速、3速専用に比べて難しいってことだよ
2、3速兼用の場合2速で使うのなら3速目がないんだからインジケータが真ん中なのは仕方ないんじゃないの？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 20:43:10.53 ID:R7NU/gpK.net
- >>440
兼用レバーでダブルは調整が悪いと入っちゃいけない所までレバー押し込めちゃう可能性があるからね。
トリプルなら行くべき所に行くだけだから比較的判りやすいと思うよ。
が、外側や内側へのチェーン脱落はHネジLネジの調整が甘いと起きる事なので、
振り幅はしっかり規制してやらないと走行中にチェーンこんがらがったりして危ないね。
あとFDの取り付け位置、横から見ての高さや上から見てのチェーンリングとの平行はバッチリ？
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 20:54:03.73 ID:oQI54gAI.net
- >>440
>>439
構造理解する努力して？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 21:04:53.78 ID:BHCFhaMX.net
- >>437
ワイヤー取り付け時はシフターはインナーに入れる
fdのアウター調整ネジが締まってるとfdがほとんど動かなくなるから最初は緩めておく
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 21:14:15.11 ID:gDhr8xzq.net
- >>425
くっそｗｗｗこんなのでｗｗｗww
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 21:20:02.41 ID:yOtgghtd.net
- ＦＤは稼働量が多いしチェーンの落差も大きいしばねも強いから自転車の整備の中で一番難しいと思ってる
だから構造から理解して微調整を繰り返さないと初めは難しいよ
大人しく店に持って行くのも手
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 21:25:34.57 ID:GOJ5m7yp.net
- >>434
部品とれるかどうかからショップに相談してみます
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 22:13:28.85 ID:RxlFqd/9.net
- フレームのワンオフってどれくらい値段掛かりますか？
素材はアルミとか安いので良いです
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 22:16:02.41 ID:pxdMhND/.net
- >>448
カメレオンテ乗ってなよ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 22:41:36.16 ID:R7NU/gpK.net
- >>448
形が決まってる物を自分の体格に合わせて作るんなら15万くらいかな。
特殊な物をイチから設計するなら倍以上行くかも。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 23:09:03.59 ID:tkzhEqVe.net
- 26"x1.75のタイヤが付く自転車を出来るだけ安く買いたいのですが
どんな探し方をすればいいでしょうか？
東京に住んでいます。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 23:13:25.73 ID:R7NU/gpK.net
- >>451
用途と予算は？
なんでもいいからとにかく安いのだと所謂ルック車（MTB風の外見だけど悪路走れない物）かな。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 23:27:06.78 ID:tkzhEqVe.net
- >>452
都内の舗装道路を時々１０キロぐらい遠出、って感じです。
予算はなるたけ安くです。
今は、CPB-810
http://www.01bike.com/crossbike/sugimura/12_sugimura_cpb-810.html
これに乗ってるんだけど、チェーンが空回りするようになったから、
新しいのを買おうかなと。
所謂ルック車（MTB風の外見だけど悪路走れない物）
これに、ハブダイナモの付いた前輪と、バッグのキャリアを付け変えようかなと思っています。
- 454 ：４５０：2014/12/22(月) 23:30:41.41 ID:tkzhEqVe.net
- >所謂ルック車（MTB風の外見だけど悪路走れない物）
東京で、こういうのを安く、大量においてある店はドコでしょうか？
オリンピック、ドンキですかね？
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 23:37:42.25 ID:R7NU/gpK.net
- >>454
そういう所にあるね。
けどあまり他人に薦められるような物じゃないから、俺からはやめとけと言っておくわ。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 23:40:13.82 ID:R7NU/gpK.net
- ごめん>>453読み飛ばしてた。
良さげなの持ってるんならそれ直したら？
空回りなら1～2万で直ると思うよ。
- 457 ：４５０：2014/12/22(月) 23:41:47.00 ID:tkzhEqVe.net
- つか、CPB-810のバッグキャリアを持って、付けられるかどうか、安い自転車屋さんめぐりをしたいわけ。
その場合、オリンピック、ドンキ以外でどこかないでしょうか？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 23:46:20.13 ID:R7NU/gpK.net
- >>457
キャリアの取り付け、しかも移植となると多少の加工が必要になる可能性があるので、
そのへんも見るなら自転車屋のほうがいいかもよ。
あさひはどうだろか。
- 459 ：４５０：2014/12/22(月) 23:55:30.84 ID:tkzhEqVe.net
- >>458
つーか、完全に廃車のCPB-810と、そこそこ動いてるCPB-810と２つ持ってるんです。
だから、廃車のCPB-810の方のキャリアを持っていって、付けられそうなら、家で自分で付けるからいいんです。
問題は、どんな自転車屋を徘徊するか？です。
つか、
26"x1.75のタイヤは、『所謂ルック車（MTB風の外見だけど悪路走れない物）』で、一般的でしょうか？
- 460 ：４５０：2014/12/22(月) 23:59:10.67 ID:tkzhEqVe.net
- つーか、円高で１５年ぐらい前だと、３か月に１度ぐらいオリンピックで１８段ギアのインチキMTBが７千円ぐらいで買えたんですよ。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 00:18:43.76 ID:M+CkHQO9.net
- リサイクル自転車って手もあるな。
- 462 ：４５０：2014/12/23(火) 00:43:00.20 ID:MTVUCQGO.net
- >>461
中古は部品がへたってるからイヤ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 00:50:05.24 ID:sjumrBpr.net
- 現在、コンポが基本Tiagra4600番台、シフターのみ旧105のST-5700という構成のロードに乗っています。
ブレーキを評判の良い105化しようとしていて、旧105のBR-5700より折角なら制動力の増したという新105のBR-5800にしたいと考えていますが
この構成でも問題ないでしょうか。
宜しくお願いします。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 00:52:23.62 ID:M+CkHQO9.net
- >>463
大丈夫だよ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 01:06:47.10 ID:kIyi981g.net
- >>459
質問スレで情報小出しにすんなクズ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 02:58:15.79 ID:g70rzz9W.net
- 空気入れについて、気圧計の使い方が分かりません
サーファスFP200を購入しました
ビアンキcieloのタイヤに接続したんですが、気圧計は20未満を指しポンプを動かす時だけメーターが上がります
指定値まで入れる時どうすればいいのでしょうか？
タイヤは確実に固くなっているのですが、ポンプを戻すとメーターも戻る為どこまで入れればいいのかよく分かりません
ネットで調べてもそこらへんが書いてないのでやり方が違うのでしょうが…
よろしくお願いします
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 03:14:04.92 ID:RoTYwGwF.net
- >>466
それは不良品かもしれんな
メーター付きのミニポンプなんかではよく聞く不良だが
しっかりしたフロアポンプではあまり聞かない
普通のポンプだとパンプアクション時に一瞬実際より高い数値を示し
その後少し下がった数値を示す
例えば30psiからポンプを動かした際に50psiを示し直後に45psiになるとかそんな感じだ
確実に空気が入っていてポンプのたびに0まで下がるとかは明らかにおかしい
まず確実にセットされているかをもう一度確認し、間違いなさそうなら
店に問い合わせてみよう
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 06:13:42.42 ID:5M898YCh.net
- ■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！
マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた
ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡
http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html
- 469 ：本当はヤバい車道を走るサイクリスト：2014/12/23(火) 06:22:51.88 ID:5M898YCh.net
- 車道を走るサイクリング、環境保護にプラスでも肺 には危険 英研究
サイクリスト自身が警鐘を鳴らす、将来、呼吸 器系統の疾患を発症する大きなリスクに晒され ていると。
http://blog.cycleroad.com/archives/51859310.html
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 07:49:26.38 ID:g70rzz9W.net
- >>467
なるほど不良品の可能性をまったく考えていませんでした
今回初購入ということもあり、調べながらやってはいましたが分からないことだらけだったので…
アマゾンに問い合わせをしてみたいと思います
ありがとうございました！
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 07:55:54.10 ID:DabTAPI+.net
- GTカラコラムの空気は入れはままチャリ用の空気入れだと入りませんか？
入らないならどこの国式の買えばいいですか？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 07:56:25.94 ID:Lb8mmyOh.net
- ウインドブレーカーって冬でもちゃんと漕ぐと蒸れるんだけど高いやつはそんな事無いのかな？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 08:23:58.67 ID:0IKKk2jN.net
- そんな事あります！
- 474 ：399：2014/12/23(火) 08:33:58.34 ID:0IKKk2jN.net
- >>400
そんな手もあるんですね
ありがとうございました
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 08:53:05.75 ID:wofvcmGC.net
- 前に自転車を押すとペダルも一緒に回ると質問した者です。
その時リヤハブがどうのと答えてもらったんですがこれは自分で修理できますかね？
あと走行時に多分後輪辺りだと思うんですが、カタンとかトトトンとか音がなります。
これの原因も同じでしょうか？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 09:21:03.97 ID:kIyi981g.net
- >>470
いや言われた通りセットの確認しろよ。その症状の場合はたいていポンプヘッドが奥まできっちり入れられてない。
>>471
スポーツ車用で三種類対応してるの買っとけ。てか納車時に説明受けなかったのか？まさかの通販？
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 09:21:32.99 ID:kIyi981g.net
- >>475
無理。店に行け。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 09:40:49.09 ID:M+CkHQO9.net
- >>475
どんな自転車なんだっけ？
チェーンカバー付いたシングルか内装のママチャリならチェーンが弛んでないか点検してみて。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 13:05:03.19 ID:AmVWWrnm.net
- クロス・ロード乗り５年以上の方にお聞きします。
ビアンキの１０万以下のクロスってどうですか？
人気があるぶんアンチも多いって聞きます
過去のMTB事故でも結局は乗り手のメンテが悪かったのが原因とも？
現実今人気で売れてはいるんですよね？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 13:09:46.25 ID:WN+MleOv.net
- >>475
あれだろピストというオチなんだろ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 13:09:58.42 ID:wofvcmGC.net
- >>477
やっぱり無理ですかね？
>>478
ﾏﾏﾁｬﾘです。
三段変速ｷﾞｱが付いてますが壊れてます。
ﾁｪｰｶﾊﾞｰはついててﾁｪｰの緩みは若干あるものの気になるほどではありません。
音だけでも何とかなればなぁって思ってましたが…
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 13:14:35.44 ID:M+CkHQO9.net
- >>481
変速機が壊れているのが原因だろうね。
フリー機構も変速機内部にあるわけだし。
ホイールごと換えちゃえば？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 13:19:54.18 ID:JZfJU504.net
- >>479
ああ大阪の会社の自転車だなーって感じ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 13:48:10.50 ID:mD38cb9Q.net
- ブレーキワイヤーの端をギター弦みたくビローンって垂らしてる奴が乗るチャリだわな...
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 14:02:48.43 ID:1QAbsZBg.net
- 前方に延長させる形でエクスペリアを搭載したい
モンベルのフロントバッグをつけたい
http://www.amazon.co.jp/RIXEN-KAUL-%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%B3-%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%AB-%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88/dp/B0033RKUQG#productDetails
これと
http://item.rakuten.co.jp/esupply/bm-ex1-bbk/
これは両立できますか？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 14:05:33.21 ID:1QAbsZBg.net
- モンベルフロントバッグの中に財布、モバブなどを入れようと思っているので、
簡単に取り外したできるようにリクセン化したいと考えています。
もうひとつ質問なのですが、モンベルのフロントバッグの下からジェントスの類の
ライトを２つだすクリアランスはありますか？
無理であれば、ドロハンの下にそれぞれつけようと思います。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 14:05:52.90 ID:MS1s1x5O.net
- 普通に出来るよ
俺もやってるし
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 14:08:49.91 ID:1QAbsZBg.net
- まさにマルチクリッププラスの出番かもしれないと思いましたが、
手前にカーブさせるんじゃなくて奥側にカーブさせるのは可能ですか？
http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=20&item_category_id=71#
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 14:11:15.17 ID:1QAbsZBg.net
- >>487
すんません、できると言うのは、>>485ですか>>486ですか？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 14:38:05.00 ID:/ObUr3Yz.net
- 26インチのクロスバイクです。
今、26インチ×1.95のタイヤを装着していて、乗り心地優先でもう少し太くしたいんですが
よく駅前なんかにある駐輪場で
前輪を鉄枠の中に入れてロックするタイプのやつがありますけど
あれは一般的に幅何センチぐらいのタイヤまで入りますか？
タイヤを太くしても、入らなかったら駐輪できないので・・・
ちなみに、月に2回片道50キロ先の大きな駅まで買い物に行きます
スポーツ自転車用のワイヤーロック施設はありません
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 14:54:46.86 ID:wofvcmGC.net
- >>478
普通のﾏﾏﾁｬﾘです。
一応三段変速ｷﾞｱが付いてますが壊れてます。
ﾁｪｰｶﾊﾞｰはついててﾁｪｰは若干緩みはあるけどそんなに気になるほどではありません。
>>477が言う通り自分で修理は無理かな？
ﾍﾟﾀﾞﾙはともかく音だけでも何とかなればなぁって思ってます。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 15:30:35.73 ID:7MD0Fhpg.net
- 異音の原因はそんなところから鳴ってたのかって位わかんないことがあるからネット越しに特定するのは難しい
クランク、ボトムブラケット、サドル、ホイールのハブ周り、ハンドル取り付け部分、フロントフォーク取り付け部分、チェーンカバーや泥よけがどっかと接触してる、そもそも車体のパイプが壊れかけて鳴ってるとかもある
クランクを回してるときには鳴るが回すの止めると鳴らないとか立ちこぎすると鳴るけど座って漕いでると鳴らないとか色々試してようやく分かる
こうやった時音が鳴る鳴らないを自転車屋さんに伝えて下さい
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 16:11:15.51 ID:wofvcmGC.net
- >>492
わかりました。
ありがとうございます。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 16:12:25.86 ID:oJ8PIPyN.net
- そういうスレって無かったっけ？
異音解消質問スレみたいなの
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 17:28:48.18 ID:RoTYwGwF.net
- >>479
7万円くらいの持ってるが
ごく普通のクロスバイクだよ、クロスバイクとしては平均点な性能で
スポーツルック車とは次元が違う走りだがGIANT TREK等のクロスバイクとくらべて
優れているかというと、特別優れているわけではない
つまり見た目気に入ったのを選んで間違いない
売れているのも見た目が気に入ったという人が多いからじゃないかな、俺もそうだし
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 17:35:25.66 ID:0IKKk2jN.net
- >>490
それを杞憂と言います
昆なので無ければ大丈夫です
http://www.d-cycle.jp/fatbike.html
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 17:38:15.35 ID:4MYmZCOc.net
- >>479
あの事故は結局サスペンションに欠陥があったわけで
同じ部品採用してる他のメーカーのクロスも事故が起きうる状態だった
だからビアンキだけ悪いってことは別にないよ
どのメーカー選んだとしても特にサスとかブレーキとかタイヤなんかは
得体の知れないやつ使うと取り返しの着かないことになりかねないから要注意な
あとデザインは他人がどう思うかじゃないだろ
自分が気に入ったならそれを買えばいい
わざわざケチつけてくるような性格悪いやつは滅多にいない
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 17:45:15.58 ID:AmVWWrnm.net
- ですよね！安心してビアンキ買います
カメレオンテ予約します
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 17:55:25.97 ID:M+CkHQO9.net
- >>490
うちのは55mmまでと書いてあるね。
場所によりバラバラだろうから実測したほうがいいと思うよ。
もし駄目でも月二回程度なら空気抜く手もあるね。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 19:02:11.55 ID:3hXyMJ+Q.net
- http://i.imgur.com/LeIlAUD.jpg
買ったばかりの新105のリアブレーキが片効きします。
初めてのリアタイヤを外した後からなので、原因はそこにあるのかも。
タイヤの取り付け方が変なのかと思ったけども、センターはとれてそう。気になったのは、タイヤをはめて、クイックリリースを閉める前の状態だと、チェーンのテンションによって右側が若干引っ張られてるのが見えた
ブレーキのどこをどう調整すればよいでしょうか？
ブレーキペダルも遊びが大きくなってしまいました。遊びを従来通り無くそうとすると、片方のシューが接してしまいます。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 19:02:25.09 ID:cqrJqzCt.net
- １つの携帯用の空気入れを
複数の自転車に付けたり外したりする方法ありますかね？
付属でついているくっつけるやつは１つしかないので
複数の自転車につけることができません。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 19:06:00.07 ID:3I4qw3D7.net
- >>500
センターに戻して増し締め。根本の取り付けボルトをね。
- 503 ：499：2014/12/23(火) 19:06:03.36 ID:1Ak/5Oc2.net
- やはりタイヤが斜めについているのでしょうか。
フレはありません。
- 504 ：499：2014/12/23(火) 19:06:35.70 ID:1Ak/5Oc2.net
- >>502
やはりそこですか
ちょうど良いアーレンキーがないのでこんどやってみます。
ありがとうございます
- 505 ：499：2014/12/23(火) 19:12:20.05 ID:1Ak/5Oc2.net
- 治りました。
ありがとうございました。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 19:16:09.24 ID:LRTwnOjs.net
- >>501
メーカーによっては、その「くっつけるやつ(ホルダーキット)」だけを売ってたりする。
メーカーのサイトでggr。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 19:24:38.11 ID:J4q3Dy0P.net
- >>504
ロードバイク買ったらアーレンキーは必須工具だぞ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 20:05:05.04 ID:pg6eJwpW.net
- >>500
クイック締めるときは自転車を地面に立てて下に押し付けないとダメだよ。カタカタしないようにピシッと。
ブレーキが左右に回転するのは、センターのボルトが固く締まってなければ、狭い方のシューを開くように強く押せば少し回る。
整備の基本には反した方法だろうが、そんな簡単にはブレーキは壊れない。
センターのボルトを緩めて、軽くブレーキをかけながら閉めても良い感じの位置に来る。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 20:08:44.37 ID:sjumrBpr.net
- >>464
ありがとうございます。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 20:21:56.67 ID:AmVWWrnm.net
- ちょっと疑問に？
皆さんパンクした場合どうするんですか？
その場で自分で直すのですか？
修理用品毎回持って出掛ける？？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 20:22:30.69 ID:rKV5K2S0.net
- >>510
そうだけど？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 20:30:51.07 ID:sHFu3mDG.net
- 予備チューブと携帯ポンプ
- 513 ：499：2014/12/23(火) 20:33:43.16 ID:1Ak/5Oc2.net
- >>508
最後の方法でやったらできました。
クイックをしめるときは立てないといけないんですね、知りませんでした。ありがとうございます。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 20:48:01.33 ID:OdTezQ43.net
- パンク修理出来ないのがロード乗るのか？
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 20:50:26.75 ID:GUpJnWCx.net
- こういう奴最近多いんだよな。
ろくに調べもしないでここに質問する奴が多すぎる。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 20:56:16.43 ID:WUX4E864.net
- >>510
自家用ヘリが飛んでくるから手ぶら
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 20:59:14.86 ID:ygTtgSlp.net
- >>510
常識的に考えてJAFを呼ぶだろ
- 518 ：500：2014/12/23(火) 21:00:24.51 ID:cqrJqzCt.net
- GIYOの携帯ポンプですが、
ホルダーキットはトピークしか見つかりません。
トピークでも大丈夫でしょうか？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 21:03:34.51 ID:AmVWWrnm.net
- チューブと空気入れも買わないとですね！
それよりタイヤ交換の練習しないとか・・
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 21:19:30.86 ID:LRTwnOjs.net
- >>518
う～ん、はめ込む式のは合わない可能性もある。
レザインのポンプブラケットとかベルクロ留めのやつなら大丈夫かも。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 21:30:46.49 ID:oTkVNb+C.net
- >>519
パンクしたら担いで走ればいいだけだよ。
シクロクロス車がおすすめ。
- 522 ：500：2014/12/23(火) 21:56:20.42 ID:cqrJqzCt.net
- イチかバチかでホルダーキットかってもいいけど
一体みんなどうしてるんだ
複数台自転車持ってる人多いでしょ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 22:03:25.85 ID:1Z6s1S6h.net
- >>519
タイヤの脱着は真面目に練習しといた方がいいね
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 22:04:35.19 ID:95LvjAM1.net
- >>510
自動車保険入ってないのか？
無保険はやめてくれよ
まさかとは思うが免許持ってるよな？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 22:11:11.88 ID:M+CkHQO9.net
- >>522
これ使ってる
http://www.cb-asahi.co.jp/item/17/52/item100000025217.html
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 22:12:32.44 ID:7TNeD0PW.net
- >>524
↑コレが嵐って奴？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 22:13:18.08 ID:/I4DEDJG.net
- にのみや？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 22:21:24.68 ID:95LvjAM1.net
- >>526
違うよ
質問者の方がひどい
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 22:27:54.86 ID:svwO5JUn.net
- 何に乗ってるかすら書かない奴にまともな回答なし
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 22:28:46.17 ID:/I4DEDJG.net
- フルカウルの3輪リカンベントに乗ってるんだよ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 22:33:45.82 ID:v2GcWdtY.net
- >>522
面倒臭い奴だな
台数分買えば良いだろ
複数台持ちしててそれっぽっちの余裕もないのか
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 22:42:52.79 ID:H7GqRGO1.net
- >>522
エアボーン使ってるからチューブ2本、タイヤレバー、CO2ボンベ2本、携帯工具、エアボーンをツールケースに入れてる
チャリ乗り換えるときにはツールケースだけ載せ替える
実際エアはCO2で入れてるから携帯ポンプは最初にチューブちょっと膨らますためだけにしか使わんけどね
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 22:59:46.04 ID:gJTFIoRE.net
- ロードバイクでパンクした時、パンク修理しますか？高速走行するロードバイクはチューブ交換の方が安全上良いと聞いたのですが？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:01:54.94 ID:/I4DEDJG.net
- 普通はチューブ交換する。
運悪くパンクが続いて予備が無くなったらパッチ補修せざるを得ないでしょ。
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:03:44.78 ID:ljUAJACX.net
- >>519
ママチャリにくらべれば、はるかに楽よ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:11:06.83 ID:AmVWWrnm.net
- http://jitennsyatukin.seesaa.net/article/119265679.html
熟読します！
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:15:18.88 ID:uBgaV8Nh.net
- PINARELLOのNEOR T6とspecializedのAllez compで悩みすぎてうんこ漏れそう…
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:17:09.19 ID:/I4DEDJG.net
- 購入相談スレでどうぞ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:17:35.58 ID:uBgaV8Nh.net
- はい…
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:21:46.39 ID:xiFf9tat.net
- ロード初心者です
よく右膝だけ痛くなるのですがこれはなんとなく右足を意識して漕いでしまっているからでしょうか？
スタートするときもなんとなく右脚からペダル漕いでしまいます
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:28:09.33 ID:bdfylL4w.net
- 3年前に買った時はパンク修理の練習したりタイヤ交換したけど
1度もパンクした事ないから忘れちまったよ
パンクとか都市伝説だと思ってる
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:34:51.90 ID:bdfylL4w.net
- >>540
大抵左足着くんだから右足から漕ぎ出すだろ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:40:25.14 ID:M+CkHQO9.net
- >>540
膝のどこらへん？
サドル位置やビンディングならクリート位置の微調整でなんとかなるかも。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:50:17.36 ID:1y8P+23a.net
- ついに１ドル１２０円・・・
海外サイトで
７８円のときに１５万円だった自転車が、１２０円では２３万円・・・おわた・・・
- 545 ：４５０：2014/12/23(火) 23:52:25.49 ID:lMd28qJf.net
- 君、デブだろ
- 546 ：４５０：2014/12/23(火) 23:56:12.43 ID:lMd28qJf.net
- じゃ、安倍さんに円高にしてもらおう。
松屋も吉野家もあげ上がって、最後の砦カツヤも上げるんじゃないかとおじさんビクビクしてるんだよ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:57:41.95 ID:C02fZK4P.net
- >>544
120円は個人的には少し安すぎな気がするが
78円とかは異常な円高だったんだから比べるほうがおかしい
そもそも文句あるなら円高の時に買っとかなかったお前が悪い
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 00:32:46.89 ID:ogCwdcTj.net
- 【荷物を積んで】キャリア総合１【出かけよう】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1419053434/
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 02:58:36.80 ID:rB9Phfm7.net
- ロードバイクやクロスバイクを複数台持ちしてる方たちはライトをブラケットだけ買うのかそれとも新品を買うのか…
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 03:13:09.21 ID:/eD93DbP.net
- >>549
ロードとクロス持ってるけどクロスは街乗り用に割り切ってるからVoyagerみたいな付いてるだけのライト
ロードはvolt300レベルのライト
もっとも安全上点滅ライトも欲しいときは付けなおす
いずれにせよ用途だからそういう聞き方じゃ的を得た回答は難しいかも
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 05:17:06.45 ID:I0FmQUgB.net
- >>549 俺の場合はロード⇒ほぼ日中たまに夕方乗る 通勤用ＭＴＢ⇒早朝、深夜も乗る
どっちも視界確保は安全に繋がるんで、ブラケットを用意してライトだけ付け替えてるよ
あと質問です、TREK：Crockett 5 Disk（15年モデル）で
①カセットがShimano Tiagra 12-30, 10 speed⇒カセットのみの交換で11速に出来るか？
②コンポが105⇒今年の5800でしょうか？
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 05:40:08.29 ID:XV86FaYr.net
- 近くに専門店のない僻地に住んでるのですが、自分でメンテナンスをするのに画像付きでわかりやすく解説しているサイトがあったら教えて下さい
あさひをチェックしてればひとまずは大丈夫でしょうか
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 05:47:51.01 ID:ZgFG5ecK.net
- ■車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！
マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた
ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡
http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 05:49:20.88 ID:94iwm55A.net
- >>551
①少なくともシフターが10s用なので無理。
他にもホイールが11s対応してないかも知れないし、チェーンやディレイラーも変えなきゃまともに変速できなくなるかもしれない。
②10sだから旧型の5700。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 05:52:32.07 ID:IwXem8Q7.net
- >>549
俺はロードもMTBも盗まれてもいい程度のライトつけっぱ
暗い道や距離や知らない道走る時は1000ルーメンのライト追加
本体とプラケットの間に緩衝材挟んでるから付けるときも外す時もプラケット毎だけど、付けるの3秒外すの1秒でできる奴使ってる
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 06:09:53.99 ID:EwIbEV2F.net
- >>552
やっぱyoutubeだな、動画が一番説得力がある
だが初心者も動画を公開しているから全てを鵜呑みにせず
数多くの動画を見て参考にするとよい
カンパニョーロ系だと
日本語の動画より海外のものの方が参考になるのがある
（ホイールの分解の仕方とかな）
いまいち参考になる動画がなければ英語で検索することも重要だ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 07:40:03.35 ID:I0FmQUgB.net
- >>554 ありがとう なんでシクロだけ10sなんだろ
だいたいのモデルは新１０５なのに・・
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 08:11:51.78 ID:771nEJY5.net
- >>552
http://si.shimano.com/
http://www.parktool.com/blog/repair-help
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 11:52:14.51 ID:vzuqi5NE.net
- 女性用の冬用ウェアについて質問させてください。
ロード歴はもう6年くらいなのですが、自転車用のウェアを殆ど持って無く、今回冬用のウェアを買って見ようとお店で試着(男性用)したら、胸元がきつく胴周りはゆとりがあってバタつきそうな感じでした。
そのお店に女性用がなく試着出来ないので、どうせ試着出来ないなら通販で買おうと思うのですが、女性用のジャケットやウィンドブレーカーはそのようなところをある程度カバー(胸元に伸縮性があったり？)出来る用に作られているのでしょうか。
私自身そんな痩せてるのに胸が大きいとかでもなく、夏は伸縮性があるからなのか男性用のSサイズのウェアで事足りていました。
実際使っている方、触ったこと聞いたことある方よろしくお願いします。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 12:04:06.96 ID:ZNjoDDK5.net
- >>295
そりゃ消費した分以上を食ってるんだから痩せるわけねーよｗ
>>290
痩せたいだけならロードでもクロスでもシングルスピードでも何でもいい
筋肉つけて基礎代謝を良くして肥りにくい体質にするしかない
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 12:19:02.91 ID:rndzQV50.net
- >>559
お尻と太ももの大きさはどうだい？
身体つきとか
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 12:25:22.82 ID:EwIbEV2F.net
- >>559
面倒でも女性用ウェア扱ってる店に出向いたほうがいいと思う
通販とか離島とか絶対行けない人の最終手段だと思った方がいい
ちゃんとフィットしなくていいならわざわざ少数生産で高価になる自転車用ウェアなんか
着る必要ないのだからな、自転車用のウェアはぴったりのサイズで選べば
機能的なウェアとなるが、適当に選んだのなら他のスポーツウェアやTシャツと大差ない
男でもそうなのだから、体がより立体的な女性ならなおさらじゃないかな
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 13:52:32.85 ID:7Zr6qnPk.net
- >>562
知らない事は無理に答えない方がいいんじゃないか？
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 14:01:21.42 ID:XZsyjQU4.net
- >>559
いや、Amazonの通販でも詳細見れば細かい寸法を書いてるでしょ？
メンズじゃなくてレディースのウエアを検索してみればいいと思うよ
レビューを参考に、いつもならMだけどワンサイズ小さくした方が良さ気だな～とか考えないといけないけど、自分の寸法がわかってれば店に直接電話で問い合わせてもいいわけだし
サイクルウエア満載の店ってなかなか少ないからね……
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 14:05:50.49 ID:PNghnRxN.net
- ロード用の安いバイクカバーでおすすめありますか？
トピークのを買っておけば間違い無いのでしょうがいかんせん高いですね
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 14:09:24.32 ID:EwIbEV2F.net
- >>563
女性用ウェアと考えればそうかもしれないが
スポーツウェアと考えれば実物を試さないで買うべきだろうな
自転車をきちんとした店で買うようにすすめるのと同じようなもんだな
自転車も細かなジオメトリはメーカーのサイトを見ればわかるが
ここに聞きに来るような人は通販じゃなく実際に確実に合うものを勝ったほうが無難
寸法等を見て自分で判断出来る人はここには聞きにこないだろう
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 14:09:52.70 ID:EwIbEV2F.net
- 試さないでじゃなく、試してだなｗ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 14:29:36.67 ID:7v52DekM.net
- Bianchi VIANIRONE7 sora 2015ってもう在庫ないかな？
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 14:32:14.10 ID:AejBcrKQ.net
- >>559
女性用は、ちゃんとその辺考えて作られてる
だから寸法を見て大丈夫そうなら、試着せずに買っても一応大丈夫なはず
だけども、1年目じゃなく6年目に買うってことは、長く使うつもりで買うんでしょ？
それならなるべく試着して、気に入ったものを選んだ方が良いと俺も思う
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 15:13:22.99 ID:771nEJY5.net
- >>565
単車用もいいよ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 15:40:33.60 ID:FiDvhEcc.net
- ネットで買える安くてコスパ高いグローブ教えて下さい
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 15:44:22.51 ID:XV86FaYr.net
- いや予算を言わないと答えようがないだろう
コスパさえ良ければ10万のグローブでもいいのかYO
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 15:59:24.81 ID:2Vyoez2R.net
- コスパでいえば3万あたりのが良いしな
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 16:06:12.80 ID:/eD93DbP.net
- 手袋にしても本気で暖かいのを買った方が後悔はしないだろうな
２万でパールイズミのバッテリー式のを検討してる
８０００円で買った５℃対応イントロのやつはフィット感最高だけどこの時期はちょっときつい時がある
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 16:09:58.16 ID:EewPI3v7.net
- >>571
MTBかロードかママチャリかリカンベントか
普段走る場所はCRなのか山道なのか街中なのか
その辺次第で答えが変わりすぎるよ
MTBなら1000円以下のバイク用（掌と甲、指にプロテクタあるものオフ用の廉価品はプロテクタ無しが多い）をオススメするし
ロードなら専用の方がいい（汗をかくし滑りにくくて動かしやすいくて締め付けすぎないもの）
ママチャリなら滑り止め付き軍手で充分だろ
リカンベントはわからんｗ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 16:18:15.89 ID:dQQlQYkb.net
- 初スマホ飼います。
用途はテキスト中心のWebサイト閲覧とメールチェックです。
動画は見ません。
カーナビとねずみ取り探知機のアプリも使えたらいいと思いますが、
無理には望みません。
LTE非対応のスマホでも問題ないですか？
- 577 ：558：2014/12/24(水) 16:23:03.78 ID:vzuqi5NE.net
- たくさんのレスありがとうございます。
サイズが書かれているのは承知していますが、今まで私服を通販で買った経験上なかなかしっくり来るサイズでないことが多く、特に返品可能なところが自転車ウェアでは多くなさそうなので尻込みしていました。
パールイズミとシマノの男性用ジャケットを着てみて第一印象が「すごく伸縮性がない」と思ったのですが、女性用だったら少しは幅を持たせるため伸びたりするのでは…と淡い期待を持って質問させて頂きました。
皆さんのおっしゃる通り通販で納得の行くものを選ぶことができないのなら、やはりどうにか現物を試着出来るところで買うか、自転車ウェア以外で良さそうな物を探したほうが1番いいのかなって考え直しました。
腕周りや袖丈や着心地、肌触りなど考えたら気になる点もいっぱい出てきましたし…
文が長くなってしまい申し訳ありません。
でも自分の中で結論が出たので、すごくすっきりしました。
レスくださった方々ありがとうございました。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 16:24:01.06 ID:GekjEsDa.net
- >>575
リカならハンドルカバー最強
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 17:02:08.30 ID:dQQlQYkb.net
- すみません。ここ自転車板でした。
他で聞きます。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 17:20:17.50 ID:Z8UvJqo/.net
- きをつけろよ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 17:45:17.33 ID:iLUm7vTv.net
- >>549
ブラケット共通なのを複数用意しておくと
通勤用とかロングライドとかで装着数の増減や種類の変更が容易で便利だよ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 18:14:45.53 ID:M0HcXwlj.net
- ビンディングにしたら漕ぐのだいぶ楽になる？
立ちごけが怖くて踏み切れないんだけど
一番外しやすいSPD＋マルチリリースってやつを選べばいいの？
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 18:23:35.95 ID:/eD93DbP.net
- >>582
俺はSPD530Aにして普段はフラペでビンディングは河川敷で慣らした
まぁ固定してるの忘れてて１回転けたけどな
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 18:30:18.86 ID:2Aga23E6.net
- 初めてのビンディングは両面SPDとシングルリリースだったけど外し忘れで転けることはなかった
ただ逆走BBAにハンドルぶつけられたとき無理やり外して足首痛かった
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 18:59:52.77 ID:3M62mB1/.net
- ビンディングって公道走るのに必要有るの？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 19:12:13.33 ID:3M62mB1/.net
- 俺が思うにビンディングにしたから楽になるってことはないと思う
公道で走る場合は危険性が増えるだけ
固定ギアのピストバイクなら意味有るかも知れんが
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 19:22:00.31 ID:TDx7Loon.net
- 俺もA530から入って今はアルテだわ
外すのにコツがいるのか未だにスムーズに外せない
なぁぁぁぁぜぇぇぇぇ(ﾈｯﾄﾘﾎﾞｲｽ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 19:42:37.74 ID:ZNjoDDK5.net
- 65000円の安物ロード買ったんだが
ヘルメットってしなきゃやばい？
クロスとかヘルメットしてない人多いよね？
何でそんなに飛ばさなきゃヘルメット無しでもいいのかなと
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 19:49:46.73 ID:3M62mB1/.net
- >>588
飛ばさないと思ってもロードバイクだとあっという間に
40キロくらいのスピードでちゃうんだよな
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 20:13:48.32 ID:/77Xvt/y.net
- >>588
停車時や歩く速さの時にコケると頭部を打ち易い。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 20:14:13.71 ID:VRxZi+5+.net
- >>588
落車した時に初めてヘルメットの大切さを痛感するっていうからコケるまでは好きにしたらいいんでない？
コケてからも好きにできるならすればいいし。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 20:18:33.76 ID:48n878Ne.net
- CRだけならいらないかな
一般道走るならないよりあった方がいい。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 20:28:37.33 ID:B9M8rbgW.net
- >>583
PD-A530な
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 20:30:04.60 ID:B9M8rbgW.net
- >>588
お前の頭が安物なら要らない
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 20:34:46.75 ID:RUKq4O9p.net
- コケて側頭部がアスファルトで削られてもいいなら被らなくともおｋ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 20:42:04.05 ID:BOGPUggC.net
- 最近の大学の自転車部って結構金掛けてるもんなの？
甥っ子が大学の自転車部だけど、こないだ家行ったら9000系の電動DURA付いたロードが吊るしてあってすっげえ驚いた。
俺なんか紐アルテなのに
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 20:52:56.55 ID:dWyq6rmk.net
- クロスバイクを人に譲ることになったんだが
防犯登録ってどうやって変更するんだ？警察署にいけばいいのか？
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 20:56:46.20 ID:771nEJY5.net
- >>597
東京の場合
http://www.bouhan-net.com/qa/
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 20:57:26.46 ID:B9M8rbgW.net
- >>597
自転車屋が抹消か変更の紙持ってる。ただし対応してるのは登録地のみ。県外とかダメよ。
抹消した上で新規登録が楽。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:04:41.34 ID:+luWSQ2o.net
- >>582
楽になるよ。クリートもそれでいい
片面SPD、片面フラットのペダルで久しぶりに普通のスニーカーで乗ったら疲れる疲れる
フラットペダルはギアチェンや段差や濡れた靴等でペダルから足がズレやすく最悪金玉打ってひどいことになるが、ビンディングだとそれがなくなるから安全になる
坂の下りでペダルから足が外れたと思うとぞっとするがそれもなくなるし
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:05:27.85 ID:ERfK5MMN.net
- >>596
大学生がどうのとか関係なく本気でやってりゃ機材に金かけるだろうと。
子供がピアノ始めたら自宅にピアノ持つのって割と普通だろ？
「大学生なのに」なんてのは心が卑しい大人の僻みでしかない。みっともないから僻むな。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:10:38.02 ID:BOGPUggC.net
- >>601
僻みじゃないよ。
俺自身大学時代はレース出てたし、数年前まで実業団登録してレース出てて、DURAとかも付けてたけど、サイクリングのみになった今アルテに付け替えたからね。
しかも甥っ子だし。
兄弟の子だから、それらは自分の兄弟が親として子供に買い与えたものだと思うと色々思うことはあるよ。
あれだけケチなヤツだったのに結婚したら人間変わるもんだなとか。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:10:53.34 ID:Y/ZpVVG7.net
- フラペは万能です
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:17:12.42 ID:3S3CWn5e.net
- 初ロードなんだが平地無風で30キロ以上出ないんだけどみんな40キロとか普通に出るの？
瞬間的ならわかるけど。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:17:15.89 ID:B9M8rbgW.net
- >>600
それは糞みたいなフラペの話だね。マトモなのはそうならない。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:18:32.91 ID:B9M8rbgW.net
- >>604
そんなもん。30キロ巡航が１つの目標になるし専門のスレがあるくらい。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:20:24.04 ID:BOGPUggC.net
- >>604
速いチームの練習では平地で常に40km/hは超えてるね。
平地系スプリンターが前引くと50km/h超えてたりするし。
ただ、一般のサイクリングの人達は30km/hで巡行くらいだね。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:20:31.90 ID:ERfK5MMN.net
- >>602
僻みじゃんｗ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:21:24.32 ID:15TqaNiC.net
- >>406
ﾜﾛﾀｗｗ いいな
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:25:55.49 ID:e+MizizQ.net
- 変速時に足がズレるってどんなんやねん
フラペの問題ちゃうやろ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:39:15.97 ID:4XwNv0Nw.net
- タイヤ交換って初心者がやったら絶対失敗する？
ショップに依頼したら3000円ぐらい取られるからできるようになりたいんだけどホイール歪めたりしたら嫌だなって
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:44:32.21 ID:UUowCXx9.net
- >>611
チューブに穴開けるなんてミスはあるかもしれないけど、常識的な手順でやればホイールは歪まないと思いますよ。
ネットにあるタイヤ交換のムービーとか見てやれば大丈夫でしょう。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 21:45:59.09 ID:771nEJY5.net
- >>611
理屈と手順を理解しとけば大丈夫だとは思うけど、他人の事はわからないや。
ホイール歪ます事は流石にないだろうけど、
チューブが正しくセット出来てなくてビードとリムの間に噛み込み、そのまま空気入れて爆発さすのがありがちなミスかな。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:05:12.70 ID:bifz0XC9e
- 28Cのクロス乗りだけど立て続けに2回パンクした。
2回とも側面に小さな穴が開いている。
これはイタズラなのだろうか？
2回のうち1回は走行中に「ひょっとしたらパンクかな」という異物に接触した感じはあった。
でもその場合はチューブの側面に穴が開くよね？
なんか疑心暗鬼になってきて困ってる。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:11:52.50 ID:bifz0XC9e
- >>614だが訂正。
○ でもその場合はチューブの底面に穴が開くよね？
× でもその場合はチューブの側面に穴が開くよね？
- 616 ：610：2014/12/24(水) 21:58:38.77 ID:4XwNv0Nw.net
- うーん年末年始にトライしてみようかな・・
その前に後輪の外し方だけど・・
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:00:17.01 ID:48n878Ne.net
- >>611
不器用か短気じゃなければ成功する
ママチャリよりスポーツ車の方が楽かな
タイヤしだいだけど。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:00:32.10 ID:IOpHm0bP.net
- >>611
ようつべで手順見てやれば、よほど硬いタイヤでない限り30分でできるようになる
出先でのタイヤを外してチューブ交換は必須技能だから、怖がらずやってみればいい
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:01:43.28 ID:IOpHm0bP.net
- >>616
後輪で迷って工賃3000円ってことは、もしかしてママチャリか内部変速？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:11:07.39 ID:HdaRlbz9.net
- 思い切ってエンド拡げ買っちゃえｗ
- 621 ：610：2014/12/24(水) 22:27:47.87 ID:4XwNv0Nw.net
- 自転車はシクロです
前依頼した時は工賃は前後で3000円ぐらいだったと思います
パセラブラックスにしようと思うんだけど工賃とタイヤ代が同じぐらいなのでもったいないなと
あとパンク修理も出来た方がいいし・・
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:30:32.97 ID:771nEJY5.net
- >>621
倒立させてやると作業しやすいかもね。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:36:19.77 ID:e+MizizQ.net
- 倒立させたら外しにくくない？
ディレイラーを地面にぶつける心配はないけど
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:38:56.73 ID:771nEJY5.net
- スタンドあるなら正立のままでも大丈夫だね。
とにかく車体を支えるために手を使わないようにすると両手で作業出来て楽だね。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 22:57:24.49 ID:rTPwwdGP.net
- >>611
つ粉
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 23:23:21.90 ID:rJh25t/z.net
- MAVICのアクシウムなんですが、町乗りで減速の多いとき数kmに一回程度ラチェットが歯飛びします。
フリーをカラカラ鳴らしたあとグッと踏み込むと「ガキンッ」と派手な音がするのでちょっと嫌な感じです。
定速でペダルを踏んでる時はほぼ問題ないです。
買って3ヶ月1500km程使用です。
しばらくしてから発生し始めましたが、だんだんと頻度が上がって来てるように感じます。
このホイールだとこんなもんでしょうか?
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 23:44:47.52 ID:771nEJY5.net
- >>626
フリーの手入れしてみたら
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 23:48:18.06 ID:eRtaaKQn.net
- >>626
やばいよそれ
ラチェットスプリングが折れてきてる
もう間も無くで完全にラチェットがかからなくなる
俺も完全にかからなくなった事がある(後輪に振動を与え続けて、奇跡的にラチェットがかかったら、そのまま一切空転させずに200kmロングライドやったった事があるけど)
早くスプリングを店に交換してもらいな
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 00:03:01.16 ID:ycBMwWds.net
- シクロクロス車の事について質問させてください
キャノンデールのCAADX 105 Disc⇒ダウンチューブ下にワイヤー２本通し⇒泥付いたりしないかな？
コルナゴのWORLDCUP SL 105 DISC⇒トップチューブだと担ぐというか、抱えて走る時に邪魔にならないかな？
と感じました 車体の中にワイヤーが通ってるほうがどうせならいいかなーっと思いました
みなさんはどう感じるのでしょうか？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 00:10:49.92 ID:0HdgrMNP.net
- お願いします
スプロケット交換時にロックリング外すと
薄い間座があるけど、ちぎれてて再使用不可っぽかったのね
これ新品入れずに嵌めたらまずい？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 00:37:19.98 ID:tm5HqeO2.net
- >>630
無しで組むとギザギザがガッチリ噛み合ってしまい、外すの苦労する事になるよ。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 00:48:06.63 ID:tm5HqeO2.net
- >>629
どれも一長一短だよねぇ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 00:52:08.91 ID:ggbHYL9+.net
- >>629
ロードみたいに中通すと泥が隙間からガンガンフレームの中に入ってきて宜しくないし、挿入口に泥詰まったら重くなる。
また、変速が重くなり過ぎて、メカニックがレース中にワイヤー変える時に中通すよりも外の方が交換が早い。
さらに言えば、外を通せば泥噛んでも高圧洗浄機ですぐ飛ぶしね。
俺のシクロは2台ともダウンチューブ下だよ。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 00:53:14.28 ID:Oe94VbiT.net
- >>627
>>628
ありがとう
買った店に持っていってみるよ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 01:35:24.33 ID:wDRvNUP/.net
- 新Tiagraと105の違いってありますか？
どちらも10速だし1万程度の価格差でそこまで違うものなのですかね？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 01:39:18.29 ID:tm5HqeO2.net
- >>635
105は11速っしょ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 01:48:00.60 ID:XlADqxOL.net
- 今ってそんなに価格差ないのか
以前はSTIだけで随分違ったような気がするけど
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 01:49:37.30 ID:wDRvNUP/.net
- >>636
あらヤダ恥ずかしい
…105(5700)とtiagra(4600)ではどうでしょうか？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 02:06:07.28 ID:aldTHqoL.net
- >>638
STIに触覚がないのが5700
STIに触覚とインジケータがあるのが4600
クランクがカブトガニなのが5700
クランクが芝刈り機なのが4600
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 02:30:37.59 ID:/v5Y8ZaQ.net
- >>639
カブトガニは58からだろ
とりあえず46のチェーンリングはダサい
俺のサブバイクはクランクとSTIとブレーキが5700
チェーンは7901
他は4600
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 02:34:44.54 ID:wDRvNUP/.net
- >>637
近所の店はそれ位の価格差でした
セールしてたのかな
>>639
ありがとうございます
ほぼ違いは無さそうですね
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 02:54:16.64 ID:ODN91xch.net
- 個人的にはTiagraはブレーキ即交換だから一万の差なら5700の方買う
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 05:01:30.11 ID:06Ta2fJD.net
- なんかこれを貼れと言われた希ガス
http://i.imgur.com/0JaC7M3.jpg
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 05:11:53.56 ID:b7DEWKYp.net
- カブトガニだと思った？残念アルテグラでしたとか無いの？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 06:19:33.62 ID:ycBMwWds.net
- >>632 >>633 回答ありがとう やっぱりシクロクロス特有な物があるんですね
シクロクロス選びの判断材料にさせてもらいますね ありがとうございました
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 08:17:45.77 ID:461qIe30.net
- http://i.imgur.com/KsarYjT.jpg
カンパコンポかと思った？
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 08:23:02.90 ID:0HdgrMNP.net
- >>631
レスサンクス
新品買うことにします
ネットで買おうとすると送料で高くつきそうだぬ
あさひで在庫あるのかな
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 09:29:32.16 ID:lWGtDnE4.net
- 足裏の荷重位置ってペースやポジションによって変わるし、それに合わせてクリート位置も前後に可動した方が効率良いと思うんですよ
引き足を使わないスタイルの人なら、スピードプレイペダルにスリッパでも問題なく高回転できるので、動くことによる弊害も無いと思うんです
前後に可動するクリートとかマウントって無いのかな？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 09:41:43.19 ID:HT1B16vU.net
- ビンディング初心者で立ちごけしたくない場合ってクリッカーってやつ選べばいいの？
デメリットはありますか？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 10:37:43.62 ID:YP/HH/83.net
- 連絡してこない落札者って何なの？(´･ω･`)そりゃ買ってくれるのはありがたいが…
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 10:40:28.14 ID:TwZskHeA.net
- >>621
パンク修理できなきゃ郊外に出かけられないじゃん
スポーツバイク乗るのにタイヤくらい自分で交換できなきゃ困るよ
さっさとマスターしとくことを薦める
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 10:45:20.20 ID:cowJYah0.net
- 連絡してこない出品者って何なの？(´･ω･`)そりゃ売ってくれるのはありがたいが…
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 11:38:31.01 ID:JCni35pf.net
- wiggleで銀行振込でチャリを注文したが注文番号をうっかり振込時に入力するのを忘れてしまった。
その件でウィグルに問い合わせのメールをだしたら日本語チームはクリスマス休暇で29日まで
対応不可だと
ざけんなよボケ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 11:40:16.64 ID:Q0TI2adz.net
- 海外通販でクリスマス休暇を考えない方が馬鹿
この時期は余裕をもって注文しとけよ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 11:55:26.89 ID:HhQQY1rg.net
- 今年だと土日がくっついてるから24-28は普通休んでるよな、彼ら
で29、30働いて、31、1休んで、ついでに2も休んで土日を越して5日からが
通常営業？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 12:50:43.62 ID:fRLkZ+gx.net
- >>653
自分のうっかりを棚に上げてこの言い草
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 12:54:04.97 ID:P+2lxP1t.net
- ここ質問スレなんだけど(´･ω･｀)
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 12:55:16.40 ID:OzfdeUR4.net
- 子供用自転車でオススメってありますかね？
3歳の誕生日で12インチで探してるんですが。
ダサめなルック車以外でお願いします。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 12:56:48.80 ID:fRLkZ+gx.net
- >>658
この時期はどこも在庫厳しいから足で探した方がいい
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 13:01:26.61 ID:PA41gXuE.net
- 合法で自転車乗りながらラジオ聞くスピーカーでいいの無い？
ヘッドフォンみたいのを首掛けするのがいい気もするけど、雨や汚れに強いのってないんだよね。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 13:09:04.50 ID:fRLkZ+gx.net
- >>660
雨の日くらい諦めろん
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 14:06:19.85 ID:/0mzP0ux.net
- あると君きてんね
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 14:11:11.82 ID:FjZtJ8ul.net
- 周囲の環境音をマイクで拾ってイヤホンで聞きながら音楽も聞くってやり方も違法なのかな
イヤホンしてる限り周りの音が聞こえてても違法って解釈？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 14:12:55.91 ID:PA41gXuE.net
- >>663
片耳とかたぶん合法な方法いくらでもあるけど、いろいろ厄介じゃない・・・
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 14:26:14.06 ID:HT1B16vU.net
- 片耳はOK
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 14:50:41.76 ID:tm5HqeO2.net
- >>660
こないだこれをボトルケージに挿してる人を見たよ
http://www.sony.jp/active-speaker/products/SRS-BTS50/
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 14:56:05.70 ID:s8mNt9+N.net
- >>663
んなことするぐらいなら開放型使えよ
音楽の音と周囲の音が重なって判別できなくなる恐れがある限り、どこまで行ってもグレーだが
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 15:16:47.18 ID:HT1B16vU.net
- ドッペルでスピーカー付きフロントバッグなかった？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 15:28:26.43 ID:YP/HH/83.net
- iPhoneって青歯で何時間音楽飛ばし続けられるのかね
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 15:52:24.06 ID:Ei6OJwlC.net
- 行き帰り４時間ほどヘッドセット使って音楽聞いてても
丸一日は持ってたね。3GS～5Sまでは。
ただその日の、通話の時間なんかにもよると思う。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 16:33:35.95 ID:BpC/m3s7.net
- ボーズのヘッドセット風切り音がひどくて使えんかった
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 16:49:03.58 ID:AbR6LDRL.net
- >>669
音楽再生が公称50時間のiphone6なら、Bluetoothとmusic以外使わず
画面もオフなら、40時間は保つよ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 17:14:28.30 ID:gp6XMS8s.net
- そんなに保つんだな(´･ω･｀)
せいぜい7～8時間かと思ってたわ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 18:38:33.37 ID:u//3od9W.net
- 音鳴らすアンプはヘッドセット側にあるんだから、むしろそっちが保つのかと。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 20:21:17.13 ID:b9dSfwp/.net
- 自転車関連の通販サイトですが
http://www.selectit.jp/index.html
http://122.200.222.138/index.html
それぞれのURLで同じ店舗かと思いきや、よく見るとページの色だったりフォントが違っています
これは一体何なのでしょうか？まさか下のURLは偽物…？と考えてしまうのですが…
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 20:46:33.06 ID:cowJYah0.net
- そんなところで買うな
アマゾンで買ったほうがいいぞ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 20:54:56.19 ID:fRLkZ+gx.net
- >>675
下のとかURL見た時点で開く気もしないんだが。馬鹿は有名所以外で買い物しない方がいいよ。
- 678 ：500：2014/12/25(木) 20:59:03.59 ID:jjNUNKUe.net
- http://www.selectit.jp/index.html
↑これのIPアドレスはこれ↓だよ
http://158.199.241.236/index.html
こっちは別サーバ。
http://122.200.222.138/index.html
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 21:02:25.97 ID:f2QxRjM4.net
- レーパンに着いたうんすじってどうやったらきれいになりますか？
正確にはうんこじゃなくて皮膚の角質とかだと思うんだけど。検索
したんだけど意外と見つからなくて。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 21:04:33.95 ID:nkiIR3Es.net
- >>679
普通に手洗いで良いのでは
ちなみに正確にうんこだと思いますですはい
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 21:30:31.16 ID:b9dSfwp/.net
- >>676-678
一瞬ドキッとしましたが大丈夫そうですね…ここでしか無い商品があったので…
ありがとうございました
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 21:31:42.51 ID:fRLkZ+gx.net
- >>681
その商品ってなんぞ？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 21:32:51.53 ID:WLcHTMEd.net
- ロードバイク初心者です。千葉県にいます。
自転車であちこち行きたくて、
ルイガノのLGS-RCNか、GIANTのDEFY ADVANCED 2
のどちらを買おうか迷っています。
値段も同じぐらいですが、どちらがおすすめでしょうか。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 21:35:50.62 ID:cowJYah0.net
- >>683
これはどちらも同じようなスペックだし
好きな方でいいよ本当
俺ならブランドでルイガノ選ぶけど
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 21:36:28.06 ID:b7DEWKYp.net
- ブランドでルイガノ・・・？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 21:37:06.11 ID:3onbo797.net
- >>684
俺はブランドでジャイアント選ぶけどな
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 21:38:49.51 ID:fRLkZ+gx.net
- >>684
アキコーポの趣味ブランドがなんだって？
- 688 ：500：2014/12/25(木) 21:39:43.02 ID:jjNUNKUe.net
- サイコン（ワイヤレスセンサ）を上下逆につけてしまったんですが
問題のでしょうか。
一応、サイコンは反応しています。
あれってどういう仕組みなんでしょうか。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 22:21:32.78 ID:ZolqitiP.net
- チェーン洗浄後に給油してチェーン回したら
すぐに黒く染み出してくるのですが、
洗浄不足なのでしょうか？
- 690 ：680：2014/12/25(木) 22:34:20.82 ID:WLcHTMEd.net
- アドバイスありがとうございます。
デザインも似ているので、もう少しよく考えます。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 22:38:09.98 ID:jYELlZ++.net
- >>689
そういうもんだよ
それがいやなら、チェーンを灯油にドブ漬けしてバシャバシャ洗えばいい
でも面倒臭いし、そこまで神経質にならなくても平気だよ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 22:39:01.80 ID:z51eAJ8d.net
- そういうこと。
灯油で洗うか専用の器具使わんと
いつまでたっても終わらんよ
まあ、そこまで洗う必要もないけど。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 22:44:27.78 ID:ZolqitiP.net
- >>691-692
ありがとうございます
そういうものなのですね、分かりました
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 22:47:07.05 ID:wj8GxJED.net
- カッティングシートでロゴをつけたいんですがどこのカッティングシートがいいですかね？
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 23:35:01.19 ID:R73Zfkte.net
- １０万円以下のクロスだったらどこのメーカーがいい？？？
ルイガノ、GIANT、ビアンキ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 23:36:45.25 ID:fLIGetmH.net
- ジェイミス
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 23:37:39.62 ID:Q0TI2adz.net
- クロスで10万だったらだいたいどこのでも買えるじゃん
見た目が一番好きなのでいいよ、マジで
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 00:18:22.04 ID:naggIb34.net
- ガーミンのサイコンって、500や810とありますが何が違うのでしょうか？
レースに出るので、その練習でコースのログを取ったり、走行中にアップダウンを見たいだけなのですがどちらがいいでしょう？
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 00:19:30.15 ID:AE8RbMKK.net
- クロスバイクは6万ぐらいで十分、あとはいくら出しても何も変わらん
3万のロードにも負けるしクロスバイクに金を出しても意味ない
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 00:33:39.54 ID:hyDFU+b2.net
- クロスバイクでもフラットバーロードなら同じ脚力のロード相手なら１信号区間くらいはタメ張れる
それ以上はロードと同じ空力体勢を保つのに疲れて徐々に速度が落ちるけど
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 00:40:02.87 ID:dd4bcmuu.net
- >>694
やっぱり3Mがいいんじゃないか
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 00:45:50.86 ID:dd4bcmuu.net
- >>698
500から810に追加されてる点は
カラー、地図詳細表示、タッチスクリーン、つまりカーナビならぬチャリナビ機能の強化
くらいだからその用途だと500がいいよ
まあスマホ連携とかもあるけど
ていうかまだ500売ってんの？後継の510ずいぶん前に出たろ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 01:53:04.93 ID:Ot95EeGz.net
- >>699
3万のロードはロードじゃなくて鉄クズ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 02:20:57.62 ID:NOHSHsHL.net
- これどこに売ってます？
http://i.imgur.com/J7ERg1n.jpg
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 03:06:08.51 ID:3RpVbzOP.net
- ロードにせよクロスにせよ
舗装路を走るなら９０００円のママチャリでも問題ないから羨ましい
速いかどうかであって不可能ではない
岩場を飛び回る俺たちはどんなに安くても３５万円は出さないと物理的に不可能だから
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 03:49:08.70 ID:Ot95EeGz.net
- >>705
えっ
20万のハードテールでいけますよ？あ、落ち系ならその通りだけど。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 05:03:10.60 ID:7zhb9HbL.net
- 34万のチャリだと物理的にどうなるんだろう
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 05:05:00.88 ID:apCc6e2V.net
- ポッキリギャンガーします(´･ω･｀)
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 06:25:17.82 ID:vvoL1NN4.net
- そんな高い自転車でギャンガー出来ると思うなよ。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 06:34:31.57 ID:QIl4uWFp.net
- >>705
ご質問に回答いたします。
トライアル車なら遥かに安いやつでもっと凄いとこいける。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 07:45:32.40 ID:/UcHlrj7.net
- こないだロードレース中継見てたら
最後にバイクに不正がないかチェックするんです。みたいな事を言っていました
不正内容が電動的な不正とかをチェックする？みたいな事だそうです
ＵＣＩ？←名前違うかな？自転車団体みたいな組織では、それは不正との事ですが
一般の我々が一般に乗るぶんには問題ありませんよね？
そういった自転車は売っているんですかね？ロードっぽいけど電動があるみたいな
また、その不正ロードと普通のロードが同コストの同価格(例えば100万なり200万円)だとしたら性能はどちらが上になりますか？
(同じ自転車に不正を施す訳ではなく、ワンランク下の自転車に不正を施して同じコストにするって意味です)
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 07:49:14.92 ID:RSRP+Dnh.net
- そりゃ性能はチート自転車の方が上だろう
レースじゃないんだから問題はないけど、日本の軽車両の車両規定に沿ってなかったらダメだよ
原動機付き自転車になっちゃったら、また別の検査とお金がかかるし
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 08:05:37.31 ID:fsolgx3C.net
- >>711
いつだったかのツールのTTでカンチェラーラがあまりにも速いしワット数半端ねえから、モーターが仕込まれてるんじゃねえの？って事で、自転車のレントゲンが取られるとかいう意味不明な事も有ったね。
不正自転車って事は、まあハブにモーター仕込んだり電動アシストのリミッター解除したりなんだけど、そうした場合異常に速くはなるよ。
ただ、自転車重くなったり異常に高くなったりはするけど。
電動アシストのリミッター解除や、自転車にエンジン仕込むのは一般人でも交通法違反だよ。
国内のレースでは車検があるのって言えば数限られるから、よく言われる6.8kgより軽いロードでレース出ても問題ない。
実際、その辺のヒルクライムで軽過ぎるロード持って来てる人も居るし。
ただ、軽くし過ぎるとフレームがクソみたいに脆くなったりするんだけど。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 08:55:11.63 ID:ycyeoe0X.net
- >>679
クリーニング屋さんに持ち込んで取ってくださいって言えば快く引き受けてくれるよ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 09:13:26.53 ID:hyDFU+b2.net
- タンパク質由来の汚れは漂白剤が一番
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 09:40:09.32 ID:unJ6Udm0.net
- >>679
シャワートイレの導入．
レーパン履く前にクリームなどで肛門まわり洗浄．少し中までも．
ケツ毛も剃るなり脱毛するなりして処理．
快便になるような食事も大事ですね．
こうすればウンコが付くことはかなり減ります．
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 09:48:09.33 ID:unJ6Udm0.net
- >>711
シートチューブにモータを内蔵しBBでクランクを駆動する電動アシスト自転車があります．
日本の法律で電動アシスト自転車と認められるかはわからないので，ヘタすると原動機付自転車や自動二輪車になります．
http://image.cyclingtime.com/themes/newsimg2012/140201001_2.jpg
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=20293
後付システムで35万円ぐらいだそうだ．
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 09:51:40.00 ID:unJ6Udm0.net
- >>717
メーカーのサイト
http://www.vivax-assist.com/en/unternehmen/
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 11:09:48.72 ID:OAFSIBzF.net
- 電アシありの自転車レースとかあっても面白そうな
そのままだとただの電動バイクになるから、厳しめの重量制限ありで
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 11:12:22.42 ID:bJMdz8/0.net
- >>719
何が楽しいんそれ・・・
ママチャリレースですら意味わからないのに・・・
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 11:15:01.80 ID:Rvx6GhsD.net
- これ思い出した
http://www.youtube.com/watch?v=RrgrxYa8bVo
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 11:25:57.02 ID:OAFSIBzF.net
- >>720
選手だけじゃなくて、モータースポーツのようにメーカーの開発力の比重がより大きくなる
もちろん、今のロードレースとは別ジャンルでそういうのがあっても面白そうだなーって程度の話
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 11:30:00.87 ID:f/00PSc+.net
- ７万未満だったら何のロードバイクを買えばいいですか？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 11:34:10.53 ID:7MH/ckBD.net
- >>723
アートサイクルのs770かa870かな
もうすぐ値上げするけど。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 11:46:10.43 ID:ow/FMLSL.net
- >>646
俺は黒いとこが目に入ってディスクブレーキに見えた
しかし、3アーム4アームと見ると、5アームが一番芸術的だな
来年あたり4アームなるかもしれんし
今年のアテナに買いかえておこうかな
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 11:58:45.10 ID:RSRP+Dnh.net
- >>713
TTじゃなくてカペルミュールでボーネンをボロクソに負かした時だよね確か
ハブというよりBBにモーターが無いか見られてたみたい
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 12:11:33.24 ID:0CRoWjpr.net
- >>726
全盛期のカンチェラーラってモーターどころかジェットエンジン積んでたろｗ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 12:26:09.55 ID:OAFSIBzF.net
- カンチェはBBじゃなくて股間にモーターを
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 12:33:09.40 ID:fBaTBkeP.net
- http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=14884
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 13:05:37.51 ID:lXcuw67O.net
- >>682
グローブです
地元の店は全滅、メーカー在庫は無し、通販大手も全滅
という状況でして。ギリギリで滑り込む形になった
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 13:27:57.42 ID:pYHb/rsk.net
- 10代女子です。
ダイエットと運動のためにロードバイクでブルべ参加等ロングライドを始めようと思っています。
質問なのですが女の子の日、いわゆる生理の時女性ライダーの方はどうなさっているのでしょうか？
レーシングパンツ直履きでナプキンを使用されるのでしょうか？
それともタンポンでないと色々まずいでしょうか？
タンポンは使用したことがなく若干抵抗があります・・・
かと言ってナプキンは透けて見えてしまわないか、形が浮き上がってしまわないか、汗は大丈夫か等不安があります。
女性ライダーがどうされているのか参考にさせていただきたいです。
以上、御教授頂きたく存じます。よろしくお願いします。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 13:29:49.65 ID:RNgdgNEy.net
- リアのエンド幅というのは、内径（フレームの内から内）で良いのでしょうか？
アホな質問ですがよろしくお願いします
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 13:34:54.18 ID:7zhb9HbL.net
- >>732
そうです
つまり、ハブ側オーバーロックナットの外側の幅です
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 13:35:34.16 ID:RSRP+Dnh.net
- >>731
乗らないんじゃないか……？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 13:37:30.01 ID:/UcHlrj7.net
- >>712-713
>>717
サンクス
下手に高価なパーツ使うぐらいなら不正なモーターを使えばいいのになんて素人なりに思ったんですが、なかなか難しそうですね
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 13:52:08.16 ID:xJQIIqg6.net
- >>731
未成年ってブルベ参加できたっけな？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 14:03:00.35 ID:RNgdgNEy.net
- >>733
ありがとうございました
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 14:03:16.85 ID:KrK6tgjs.net
- >>731
同人誌のロングライダースに女性のレポ乗ってたなあ
生理の話とかもあったと思うがランドヌールの方だったかもしれぬ
>>736
ご指摘の通り参加は成人のみ
まーコース公開されてだから勝手に走ればー
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 14:39:05.27 ID:gNmry1x5.net
- >>731
垂れ流せ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 14:46:17.01 ID:vvoL1NN4.net
- マラソンでレース中始まっちゃった人居たよね。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 15:23:35.23 ID:ze4awt5s.net
- >>723
用途は？そんなゴミやめとけ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 15:23:56.19 ID:z8n6rDuz.net
- 走行中に整理始まるとか根性ないよな
気合が足りないというか
やっぱり女はダメだ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 15:27:00.01 ID:WBlkvkn+.net
- 街乗り、買い物、通勤用のクロスバイク、コルトマデラSE-Aの2013年モデルと
遠乗り用のロードバイクのRFA5EPSEを持っています。
クロスバイクを軽量化したいと思っています。
理由は自室が２階なんで階段を持ちあげなきゃいけないんですが、
新たにロードバイクのRFA5EPSEを買ったら、
比較対象が出来て耐えられなくなってきてしまったからです。
選択肢として
１、コルトマデラを軽量化する
２、エスケープR3などの軽量なクロスバイクやを買う
３、フジ ルーベオーラなどの軽量なフラットバーロードを買う
４、メリダ RIDE80などの安ロードを買って買い物に使う
などを考えたのですが
１、SE-Cでないので軽量化してもちと虚しい（ケチらずにSE-C買えば良かったと後悔）
フロントフォーク交換は技術的に難易度が高そうだし、そもそも円安でカーボンフォークが高い
２、同じようなグレードのものを買うのも虚しい
３、安ロードよりお金がかかるので、気楽に買い物に使えるか疑問
４、ドロハンでスーパー行って買い物ってどうよ？
と悩み中です。
どれがおすすめでしょうか？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 15:30:29.78 ID:PEL43JIv.net
- >>743
1階に置け
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 15:35:05.41 ID:P/aUhdLM.net
- 峠を登ったり高速巡行を続けているときに腰がいたくなるんだがどうすれば改善する?
サドルは股下にあの数値乗じた高さで水平
ハンドルはサドルよりちょい下
筋力不足ですか？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 15:38:40.05 ID:Kuap7PS0.net
- 腰のどの辺り？
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 15:39:50.95 ID:RSRP+Dnh.net
- 乗ってるロードバイクを横から撮った写真を載せるか、できれば自分が乗ってる写真を載せてもらえるとポジションについてアドバイスできる
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 15:40:17.28 ID:ze4awt5s.net
- >>745
乗ってるのはフルカウルのリカンベントでいいんだよね？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 15:48:05.00 ID:ux7I7pMG.net
- 質問
ヘッドパーツの不具合は、フレームに起因することがある？
古いクロモリロード（１インチスレッド）についてですが、
ヘッドパーツに不具合があったので交換したら５００kmも走らないうちに再発した。
なんかフレームに原因がある可能性もある？コラムが曲がってるとか？
ヘッドパーツの平行が出てないとか？←ヘッドの切削で直る？
不具合の症状は、段付きっていうのか？ハンドル直進状態で軽く固定されたようになる。
両手でハンドルを持ってりゃ気にならないけど、手放し運転が出来ない状態。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 15:57:45.22 ID:P/aUhdLM.net
- >>746
へその真後ろあたり
>>748
はずれです
ロードバイクの形をしています
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 16:02:25.08 ID:RSRP+Dnh.net
- >>750
それじゃ何も分からないよ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 16:03:36.41 ID:dhOiHmbz.net
- >>750
>>406
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 16:30:05.40 ID:eIKCCNND.net
- >>750
何がハズレだクズ。ロード専用質問スレじゃないんだからちゃんと書け。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 17:00:18.96 ID:Rvx6GhsD.net
- >>749
ハンドル直近のワイヤーの反発力によりセンター固定されてるわけじゃないよね？
ワイヤー関係ないならフレーム起因の可能性もあるね。
ヘッドチューブリーマー当ててみるといいかも。
あとベアリング調整は大丈夫？調整不良でボールやレース痛めて引っ掛かりが起きる事もあるね。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 17:01:21.01 ID:dQhA6LSy.net
- 誰がクズやねん！
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 17:03:24.61 ID:Rvx6GhsD.net
- >>745
サドル位置やハンドルまでの距離（ステム・ハンドル寸法変更）を調整してみたらどうかな。
計算で求めたサドル高は絶対ではないので、色々探ってみるといいかも。
そんであれこれしてるうちに慣れて（こちらが本命）改善されたりね。
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 17:07:39.25 ID:eMEecIhX.net
- >>755
俺が俺が
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 17:16:49.53 ID:RSRP+Dnh.net
- >>757
どうぞどうぞ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 17:52:01.27 ID:Eq+xGQZM.net
- ロードバイク初心者です。
毎日の片道10kmの往復と追々は休日の100km程度のサイクリングができたらいいなと思い、ロードバイクの購入を検討しています。
昨日自転車屋さんに行ったら、展示品のオルベアのアヴァンハイドロがサイズもピッタリでした。
一目惚れしてしまったのですが、なにせ今乗ってる2万のシティサイクルとは比べ物にならなくて、価格的な面で購入を躊躇してしまっています。
背中を押して頂けると幸いです。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 17:55:45.23 ID:vvwHWjP0.net
- >>749
ベアリングの取り付けに失敗してるんじゃないかな？
ベアリングやベアリングレースを再利用してたり、フォーク取付け時に締め過ぎてると発生しやすくて
ベアリングレースに段付き磨耗があったりベアリングレースがきちんと圧入できてない場合にも起きる
（ベアリング再利用の場合はベアリング自体にダメージがある場合もある）
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 17:56:38.98 ID:eeNGyyov.net
- 安くていい
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 17:56:56.59 ID:O8qP/QWD.net
- よし、それは運命だ、買え！
まぁ嫌になったら売ればいいし
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 18:14:23.23 ID:Yx4HRNYU.net
- >>759
ちなみにおいくら？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 18:15:27.62 ID:eeNGyyov.net
- 10万
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 18:20:13.04 ID:NOTWZlzg.net
- 初心者って言うのはだな、ロードバイクを買ったその瞬間から初心者になれるんだよな
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 18:20:49.74 ID:WZzKHHrD.net
- >>759
一目惚れって大事だよ
アルミの入門ロードはどれも同じ様なもんだし
見た目で気に入ればオケー
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 18:22:21.76 ID:Rvx6GhsD.net
- >>759
ど～ん
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:06:26.84 ID:Eq+xGQZM.net
- >>763
本体は112,860円
で、ポンプとスタンドとペダルとライトと鍵で走れる状態で127,000円らしいです。
初めての安価ですgkbr
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:17:24.75 ID:Kvoo7RU8.net
- >>768
見た目気に入ったんなら買いだと思う
鍵はほっそいワイヤーだったら別にもう一個買う方がいいかも
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:18:10.84 ID:NOTWZlzg.net
- >>767
意味わからんかったが今わかった…
背中を押したわけだなw
喪黒福造かと思ったわ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:20:57.95 ID:Rvx6GhsD.net
- >>768
そういやサイズは本当にピッタリ？
>>770
んだ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:46:20.60 ID:5qtcV1WK.net
- 質問です。
固定ローラー台を購入し、負荷をかけて走っているのですが
終わった時に脚が重くなる感じはあるのですが、筋肉痛になりません。
これってトレーニングがヌルいってことでしょうか・・・・？
みなさんのトレーニングメニューを教えていただきたいです。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 19:51:44.58 ID:z8n6rDuz.net
- スクワットしてる？してないなら自転車で負荷かけて走るのは効率悪いよ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:12:39.05 ID:Eq+xGQZM.net
- >>771
身長163cmしか無くて、ダメ元で170cm用なのかな？乗ってみたんだけど、手足が長いから結構いけるらしい。
それに1cm/年伸びてるし大丈夫かなって
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:14:43.99 ID:QIl4uWFp.net
- >>772
つ http://www.windbells.jp/training/index.html
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:15:01.30 ID:Eq+xGQZM.net
- >>769
ありがとうございます！
鍵は鞄に入れるには少し重めのチェーンだったので……、大丈夫ですかね……？
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 20:20:10.72 ID:Z5XyLhIq.net
- >>772
平日(ほぼ毎日)
3本(負荷なし)で40km/h～45km/hで一時間
この後腹筋100回腕立て100回懸垂50回
固定ローラーで適度にワット掛けて40km漕ぐ
次に固定で400W～と200W～220Wのインターバルを10セット
大体これで2時間半
休日は朝走りに行く前にローラーで40km漕いで固定で300Wくらいでちょっと追い込むだけ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 21:01:36.22 ID:Ot95EeGz.net
- >>776
製品名もあんたの運用もわからんのに答えられるわけ無いだろが。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 22:20:20.20 ID:TVudjS7c.net
- エスパー参上
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 22:39:15.39 ID:MIdec4a8.net
- ロード乗りって何故あんなにスピードを出しているのですか？カッコいいと思っているからですか、バカだからですか？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 22:45:48.34 ID:dhOiHmbz.net
- スピード狂だから
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 22:51:04.08 ID:nQYsHPw0.net
- >>772
平日水曜以外は急勾配の12kmの坂3本TTとかの高負荷トレーニング
土日連休に250km前後のロングライドとウェイト
雨の日は家で懸垂やスクワットなどの自重トレーニングに切り替え
食事制限して体脂肪率5パーセントキープ
社会人なんでかなりぬるくなってる
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 22:51:55.74 ID:ubXQVbpf.net
- 逆にゆっくり走ると安定しないからかな～
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 23:00:57.43 ID:z7Um2gyg.net
- >>780
よく判ってんじゃないか！
そうだよ、バカなのよ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 23:06:18.07 ID:dqM/fsNm.net
- 別にいいだろ、スピード出してたって
歩道や逆走ならまだしも何か問題あんの?
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 23:11:36.74 ID:3+ycoWuG.net
- スピード出さないと安定しにくいけど
5km/h未満でも普通に走れるだろ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 23:16:28.45 ID:CA3xvibo.net
- 仕事納めてきたぜえええええ
雪降ってない九州の南の方いってくる
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 23:18:14.24 ID:MXexvVBC.net
- シマノからKMCのチェーンに切り替えたんですが、オイル切れが近くなるとキュルキュルギシギシうるさいです
シマノのはオイル切れかけてもそんなに音はでなかったんですが、そういうもんなんですか？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 23:27:58.56 ID:6UJ6GPCx.net
- 低速で安定しないやつは乗るなよ下手くそ。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 23:32:42.56 ID:aa8HaNtT.net
- クロスに付けたいんですが
キャットアイ(CAT EYE) ベロワイヤレスプラス [CC-VT210W]
って誤差、電池寿命など使い勝手はどうでしょうか？？
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 23:40:33.27 ID:RSRP+Dnh.net
- 電池寿命は7000km～9000kmかな
使い勝手は良いよ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 23:42:09.07 ID:aa8HaNtT.net
- リアルタイムの速度表示されますよね？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 23:54:51.84 ID:xAfgQcHI.net
- >>792
出るよ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 00:20:47.02 ID:i1O34qO+.net
- >>792
速度表示されないサイコンなんて、サンコンさんだぜ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 00:41:20.32 ID:0OV/Sn2u.net
- >>759
買っちゃいなよ
俺もロード初めて買ったけど金ないから海外通販でカーボンフォーク、アルミフレーム、soraのロードを54000円で購入したけど
送料が9500円かかったのは痛いが
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 01:31:05.69 ID:dEeWPG2M.net
- >>759
今のうちに買わないと大変な値段になりますよ！
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 01:46:56.04 ID:KsqBnXGD.net
- CAAD 8 105買おうと思ってたんだけど、BB30の評判が悪くて悩んでます。
異音がなった際の対策などあれば教えてほしいです…
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 01:48:42.87 ID:TMiYlDgW.net
- >>780
周囲との速度差を出来るだけ小さくするためですよん
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 01:49:57.80 ID:+QGS4JSZ.net
- >>797
グリスアップ。つーか組む段階できっちりしてれば雨の中走るとかしなければ問題ないよ。店次第だが。
あとは、さっさとスレッド化w
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 01:53:52.36 ID:i1O34qO+.net
- >>799
え、雨の中走ると問題あるようなパーツなのか？ そこまで悪いとは思わないんだが…
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 02:05:14.41 ID:+/S9Rm1D.net
- 自転車用ナビでオススメ教えてください
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 02:09:14.89 ID:+QGS4JSZ.net
- >>800
シールがクソ弱い。ていうかシールドベアリングのシールのみに近い。シマノとかはもっと強力なシールが入ってる。
まさか雨で即ダメと思った？さすがにそれはないぞ。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 02:23:49.73 ID:i1O34qO+.net
- >>802
なるほど、シールの問題か
ちょっとくらいの雨だと大丈夫だろうけど、グリス封入効果は薄いって事ね
イコール、ベアリングの寿命も短い…
って事だよね
マジで知らんかったわ
サンキュー
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 02:35:38.30 ID:+QGS4JSZ.net
- >>803
ついでにベアリングは打ち換えできるんだが、なにせフレームに直接圧入してるもんだから…あとはわかるよなw
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 03:09:24.67 ID:UV45+LKm.net
- >>797
グリスぬる、締めなおす、ダメなら交換
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 03:14:35.30 ID:+QGS4JSZ.net
- BB30のどこを締め直すのかなぁ…
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 06:58:40.65 ID:0y3QWJ6q.net
- BB30を避けるためにあえてCAAD8TIAGRAを買うという手も
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 07:21:24.16 ID:FEjMPQzo.net
- 納車前にスギノのアダプターでもぶち込めばいいんだよ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 08:42:39.66 ID:DbAeFai6.net
- >>804
錆びたら、ベアリング受けであるフレーム本体がダメになると…（汗）
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 09:52:26.18 ID:3D1Ui9C7.net
- それはヘッドも同様
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 11:09:43.54 ID:Jb5palev.net
- メカディスクのワイヤー部分が凍ってしまいます。
キャリパーは動くので凍ってないみたいです。
やっぱり油圧にしないとだめですかね・・・
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 11:20:22.49 ID:UV45+LKm.net
- 初めてのロードバイクを購入しようと思っています。
近所のデポで2014版cenの460mmを8万で売ってて買いたいのですが、サイズがそのサイズしかないです。当方176.7cm、体重60kg、股下82cmですが、サイズ的にしんどくはないでしょうか？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 11:36:25.01 ID:jsYAuihQ.net
- >>812
小さい。176cmなら540mm位が丁度いい
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 11:41:13.06 ID:UV45+LKm.net
- 810さん
ありがとうございます。
好きな色なんですが諦めて別のを探してみます。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 12:03:52.49 ID:h4XwvAQh.net
- >>804
毎回こういう話が出てくるんだけど
どのくらいの頻度でベアリング交換してんのよ
月いちとかじゃないよね
ちゃんと専用工具使えば数回でフレームガタガタになる様な事は無いぞ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 12:45:59.15 ID:GDkIiT/B.net
- 8ｓのディレーラーに9ｓのシフターを組み合わせるとどうなりますか？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 12:49:14.60 ID:jsYAuihQ.net
- 普通に変速する
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 13:21:50.77 ID:GDkIiT/B.net
- >>817
なるほど
クロスバイクをいじって遊ぼうかと思っています
今のRディレーラーがALIVIOなのですが、トレッキングバイクのコンポとロードバイクのコンポでは、特性にどのような違いがあるのでしょうか
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 13:35:51.04 ID:HsvafOgM.net
- 指定空気圧が、6～8気圧のがあるとしたら、6気圧より8気圧の方が
ブレーキの利きとか悪くなるのでしょうか？
あと、飛行機に空気入れ過ぎて事故～な話、実話ですか？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 14:05:26.40 ID:XUXTZQGO.net
- >>819
指定空気圧より高い 滑りやすくなる
指定空気圧より低い ﾊﾟﾝｸ しやすくなる
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 15:07:48.39 ID:h2w0sR4w.net
- >>790ですが
これの無料版もあるっぽいけどどう？
https://www.runtastic.com/ja/apps/roadbike
やはり>>790の方がスピード誤差とか出ないかな？
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 15:19:03.98 ID:8j2Sat9Z.net
- >>811
フルアウター+シールドキャップ+グリス特盛でも凍る環境なら油圧化がオススメだよ。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 15:45:46.62 ID:GR32IsJn.net
- >>821
これ有用よ。オススメ
ただ、無料状態だと手動で計測開始/終了しなきゃいけなかったりするので、気に入ったら有料版にしたらいい
GPS測定なので車輪から速度をピックアップするのよりもちろん瞬間的な誤差はあるが、そんな誤差は数十～百キロ単位で走るので正直どうでもいい
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 17:22:35.54 ID:E4HvwLpC.net
- ＞無料版
くっさ～
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 17:34:20.15 ID:MLensl2S.net
- フリーミアム全否定とか
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 17:49:22.50 ID:4B/dkKcs.net
- >>824
vipから出てくるなゴミ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 17:57:28.28 ID:0rmkILzN.net
- 寒くて乗る気しないんですが
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 17:58:27.39 ID:rGnb8NE5.net
- >>827
奇遇ですね。僕もです。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 18:00:15.91 ID:MB+RkFXp.net
- 今日もチーム練習だったから200km走ってきたけど寒くてやべえわ。
峠とか凍っては無いもののクソ寒い
明日も200kmか・・・
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 18:10:02.09 ID:rGnb8NE5.net
- >>829
ローラーとウエイトでもええんやで？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 18:10:28.23 ID:qFwDyoCh.net
- この時期にサイクルウェアで走ってる人、下にすごくいいインナー着てるの？
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 18:11:57.79 ID:MB+RkFXp.net
- >>830
今の時期でもレースは外であるから仕方ないね。
平日はローラー台3時間回してるけど。
>>831
インナーもアウターも高いの着てるよ。
だけど追い込むと暑くなって半袖でもいいレベル
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 18:19:19.96 ID:rGnb8NE5.net
- >>832
冬は、夜中が道が凍らなくていいらしいよ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 18:21:12.78 ID:MB+RkFXp.net
- >>832
大学の頃に真夜中もずっと馬鹿みたいに走ってて、道見えずに落車して田んぼに突っ込んで以来夜は走らねえわ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 18:31:41.45 ID:noGTEvU9.net
- クロスバイクでタイヤが28Cなんですが
7気圧の28Cと7気圧の32Cで
同じ気圧どうしで比較すると32Cの方が乗り心地は良いですか？
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 18:38:08.09 ID:B9orWyNn.net
- うん
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 18:45:46.85 ID:HiloAxOd.net
- オルベアのアヴァンハイドロ買ってしまっていました！
納車日は11日らしいです。凄く待ち遠しいです。
背中押していただいた方、ありがとうございましたm(_ _)m
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 18:48:06.84 ID:MB+RkFXp.net
- >>837
オルベア好き過ぎて今はオルゴールドとオルカシルバー乗ってるんだけど、オルベアはすごくいいよ。
生涯保証ついてるし。
だが、2015から方向性が分からなくなった
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 18:58:31.80 ID:HiloAxOd.net
- >>838
買ったの2015モデルやん……orz
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 19:08:57.90 ID:9c8CUTFO.net
- >>812
同じような経緯で2013CTRを半額で買いました。
身長178cmでサイズは460でしたがステムを90ミリから120ミリに交換した程度で乗れてますよ。
丁度一年で約5000km乗ってますが大きな不満はありません。
もちろんジャストサイズに越したこと無いと思いますが柔軟性などで適応はできると思います…。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 19:10:16.52 ID:rGnb8NE5.net
- >>840
いや、さすがに無理だから・・・
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 19:11:46.22 ID:pKHmgrK5.net
- シクロクロスを買おうかと思うんですが、ディスクブレーキだとホイールの選択肢少ないらしいのですが
今後増えるんでしょうか？ 来年モデルはディスクぶれーきもふえてますし
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 19:14:59.98 ID:MB+RkFXp.net
- >>842
シクロのレースでます。
シクロのホイールは手組みが主流ですね。
コースに合わせてスポークテンション変えないといけないので、完組みは使いにくいです。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 19:20:59.79 ID:17JhgJEU.net
- CAAD10でBB30のフレームにFC-6650のクランクを付けるには
トーケン TK-BB30ARを使えば良いですか？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 19:23:50.39 ID:rGnb8NE5.net
- >>840
すげえスローピングなのね。水平前提で言っちゃった。スマン
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 19:45:29.89 ID:v+HOd2Wg.net
- spdシューズ選びで迷ってるんですがおすすめありますか？
ロードバイクで用途はツーリング、散策もしたいです
今のところ候補はsh-m89かsh-mt44なんですがロードでmt44の見た目って変ですかね
使っている方いらっしゃいましたら使用感なども教えて頂けると嬉しいです
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 19:51:44.16 ID:C2A1GHA9.net
- 店で6割引になってる奴しか買わないわ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 20:00:55.42 ID:rCsz663H.net
- スポーツタイプの自転車は車道を走っている人が多いけど
ママチャリみたいに歩道を走ると段差ですぐにパンクしますか？
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 20:14:34.43 ID:0EpMo3Av.net
- >>848
パンクはしないけど
場合によってはホイールが歪みます
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 20:31:24.14 ID:7iPlboQN.net
- >>846
スペシャライズドのSPORT TOURING使ってて、
軽いやつにして良かったと思ってるよ
前はSH-MT44みたいな700, 800gあるシューズ履いてたけど
散策するときにシューズが重くて嫌になってた
特に階段
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 20:36:04.27 ID:EgugqEbB.net
- >>846
ロードバイクでSPD履いてても誰も気にしない。誰も気付かない。
俺は今日峠の自販機で立ち話した人がSPDだったのかSLだったかすら思い出せない。
- 852 ：818：2014/12/27(土) 20:49:03.72 ID:h2w0sR4w.net
- >>823 有り難う御座います！無料使って追加機能欲しくなったら課金してみようかな
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 21:07:22.45 ID:5lV8ivRE.net
- >>810
は？
インターナル全盛のいまに何行ってんの？ぇっ？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 21:12:02.05 ID:8j2Sat9Z.net
- 内外関係ないような？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 21:20:06.72 ID:RjHe5gOB.net
- レスありがとうございます
>>850
たしかに軽い方が良さそうですね
スポーツツーリングいいですね
今で言うとスポーツロードになるんでしょうか
>>851
たしかにいちいち足元なんて見ないですね
ただmt44はかなりカジュアルなのでさすがに目立つかなっと思った次第です
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 21:42:04.99 ID:EgugqEbB.net
- MT44見たけど、確かにこれは目立つかもしれん
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 21:49:34.94 ID:Kzzl6GYU.net
- ふーん
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 22:01:59.39 ID:IT32DOhD.net
- 古いクロスバイク（10年くらい前に購入、ビアンキ）の整備について
5年前に購入店でOH、4年前から室内保管で全く乗らず触らずなんですがブレーキ周り、タイヤ、チューブ、各部まし締め意外で見ておいたほうがいい場所はありますか？
実家の親に頼まれて現物見てないので詳しい状態がわからないので皆さんなら1年以上乗ってない自転車の整備するならチェックするか教えていただけるとうれしいです
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 22:07:39.48 ID:8j2Sat9Z.net
- >>858
ゴム・プラ部品を特に見とく感じかな。
とにかく現物見てからだね。
- 860 ：809：2014/12/27(土) 22:10:29.17 ID:YhOj1Bpd.net
- 837さん
ほんまですか。
自分はカラダが硬いので難しいかも知れないです。
悩ましい。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 22:18:53.01 ID:nZUtYcQf.net
- ダンシングやると5～6回でふくらはぎが攣りそうになるししんどくて続かないんだけど
乗り馴れてるくるとどれくらいダンシングが続けられるものなの？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 22:22:10.88 ID:8j2Sat9Z.net
- 姿勢がおかしいんじゃないかな。
サドル盗まれて横浜から蒲田まで深夜の15号を怒りのダンシングで帰ってこれたよ。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 22:28:14.76 ID:nZUtYcQf.net
- >>862
ほんとに？横浜川崎間だとほぼ平坦だよね？
うーん凄いね。直ぐにふくらはぎ痛くて続かないんだけどな
ぼっちだから姿勢とかよくわからない
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 22:34:10.51 ID:8j2Sat9Z.net
- >>863
足首固定を意識（本当に固定するわけではなく意識ね）してみたり、
腰の位置を今より前か後ろか試してみたりかなぁ。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 22:34:55.85 ID:NCyDLKRt.net
- 以前サドルの刺激も怖いくらい大が漏れそうになったときに怒涛のダンシングでトイレまで3kmほど走ったが確かにふくらはぎが痛くなったな。
俺も姿勢が悪いのかもしれん。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 22:43:33.51 ID:YWE1OIxl.net
- ヨーロッパのロードレースじゃ 漕ぎながら放尿するがお前らは
レース中はどう放尿してる。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 22:47:05.55 ID:uJwHjv94.net
- ふくらはぎが痛くなるって引き足つかいすぎなんじゃない？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:01:44.30 ID:m27NNvfe.net
- >>860
因みにで、小さいフレームで困った(？)点を挙げますと
ステムを伸ばし過ぎると前輪荷重気味になるのでブレーキで尻が浮くかもなので初めのうちは下り坂では気をつけたほうが良いかも。
あと、シートポストを結構出すことになると思うのですが
それによって剛性が損なわれるのでは？というとこですね。
と言ってもプロ選手のポジションを見るとシートポストかなり出してますし、僕もポスト引き出しの限界以内にはギリギリですが収まっています。
まぁ、原則は身体に合った物を、ですけどね(^_^;)
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:07:50.39 ID:nZUtYcQf.net
- >>865
その状況で3km走れるなんてどちらのプロ方ですか?
横浜川崎間とかもう異次元のレベル
数十メートルでふくらはぎ痛くなってヒーヒーになるよ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:11:09.76 ID:8j2Sat9Z.net
- ちなみにギア比は？
ちょい重めのほうがやりやすいと思うよ。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:22:57.88 ID:8Qr3XD5/.net
- スプリントみたいなダンシングは500mで力尽きるし、ユルく立ち漕ぎなら10kmでもいける
ふくらはぎに来るってことは、クリートが浅すぎるか
足の指に無意識にガチガチに力入ってるとか
ってあたりじゃないかな
スニーカーで試してみて、足裏の荷重位置がどこなら大丈夫なのかやってみるといいんじゃないかな
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:40:11.24 ID:vNyZ7XYz.net
- >>820
そうですね・・・・
飛行機に空気入れ過ぎ～は、元ネタがトラックで、それ自体もコピペのようですね。
しかしこないだ滋賀でも死亡したし…そんなもんなのですね、タイヤ破裂は。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:54:07.95 ID:KgEWI9TB.net
- ロード初心者です
2ケ月問題なく乗れていたバイクですが、ここ1週間で3回もチェーンが外れました。
主な理由はどこら辺にあると考えられますか？
シフト操作もややぎこちなく、私にも問題があるのかもしれません。（最近ギアチェンジを頻繁にする）
チェーンが外れるというのは、ロードでは普通にあること？それとも3回も続けてあるのは異常なことなんでしょうか？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:55:39.36 ID:YwN5FuLK.net
- >>855
おすすめは知らないけど海外通販のサイクリングエクスプレスってとこでM064とM088がセール中
M088はラチェット付いててカチカチと締めれるのが気分的にいいかも、俺も使ってる
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:59:27.71 ID:T2imhCvk.net
- >>873
FDの調整が出来ていないのが原因だろうから
ショップに行って調整してもらえ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:59:42.18 ID:FJXNOuIU.net
- 異常だ、
チェーンがはずれる原因にはチェーンの伸びとか
プーリーの位置が正常じゃないとかディレイラーの調整に問題があるとか
原因はいろいろだ、実際に見せてもらえれば原因がわかると思うが
そうもいかない、だが異常な状態であることは間違いないから
店でメンテナンスしてもらえばいい、
部品の交換が必要になり多少金がかかるかもしれんが間違いなく直る
シフトチェンジというものはは非常に頻繁にするものであるから
君のシフトチェンジの頻度には問題はないと思われる
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:59:59.60 ID:YwN5FuLK.net
- >>873
もしかして通販で買った？
もし店舗で買って、初回点検してもらってないなら店に持っていくといいよ
新品のワイヤーが「初期伸び」っていう現象で使用直後は伸びて調整が狂う
多分それが原因だと思う
通販で買って自力で直すならシフターとかフレームにワイヤーの調整ネジが付いてるから
それを適度に緩めてやればワイヤーが張るから具合が良くなる
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 00:02:14.48 ID:FJXNOuIU.net
- >>873
ちなみに新しい自転車は100-300kmも走れば調整が大きく狂ってくるのは普通なことで
良心的な店は100km走ったら一度持ってきてねとか言ってくれる
そこできっちり調整するとしばらくは問題なく乗れる
（ギターのチューニングと一緒だね、弦の伸びがなじむまではこまめ調整しないといけない）
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 00:06:42.02 ID:pEukTF1+.net
- >>875-877
ありがとうございます。
知人から調整済み＆チェーン新品にて購入しました。
2回ほど立ちごけもしてたり、買って以来全く調整もしていないので、どこかが狂ってきているのでしょうね。
お店に出してみてもらうことにします
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 00:08:12.43 ID:pEukTF1+.net
- >>878
追加で、ありがとう
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 00:09:52.88 ID:o+yMDDdD.net
- >>862
>怒りのダンシング
ダメだ、凄いツボったｗ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 00:19:47.86 ID:fCuWxtQh.net
- >>879
購入店がないなら自分で見たほうがいいかもね
店で見てもらってもいいけど店がどこを点検・調整してるか横から見て覚えるといい
ちなみにどうしても外れるならこういうのもある
http://www.tm-new-web.com/otoko/blog/wp-content/uploads/2011/05/felt-c-3.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/57/ae8569bdbf16a89a03a822ddb3b63a15.jpg
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 00:49:48.67 ID:pEukTF1+.net
- >>882
面白そうですね。
お店で調整はしますが、安いので付けてみようかと思います。
ありがとうございました
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 01:39:33.15 ID:jIJFhqhc.net
- 手袋何がいいかな
寒い
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 02:00:51.90 ID:bp0+zw26.net
- 10万以下クロスバイクオススメは？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 02:28:44.65 ID:Pul9UXql.net
- ﾃﾞｯﾌｧｰｲ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 02:57:17.96 ID:XvtX5Zam.net
- OGKリガスのSサイズがドンピシャな頭なんですが
買い替え時期で気分変えたくて別なヘルメット探しています。
他のメーカーでこの頭に合うヘルメットはありますか？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 06:24:40.88 ID:goyZOfNb.net
- >>887
人の頭の形はまさに十人十色、サイズだけでは判断出来ません
お店に置いてある物を片っ端からかぶってみるしかないですね
でも極々低確率ですがエスパーがここにいればドンピシャなメーカー、サイズが判る可能性もありますん
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 08:23:13.97 ID:I/c5kZWq.net
- 自転車関係で多分有名な掲示板でビッパーというおすすめ自転車があるみたいなんですが
どうですか？２たｙん御用達？
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 10:00:12.24 ID:t1E0y6D0.net
- |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 10:10:23.81 ID:zmeemAXY.net
- >>887
たぶんOGKしか合わないと思われ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 10:11:54.45 ID:oQkPFdJm.net
- >>887
OGK頭な人は他のメットは合わないよ
素直にOGKの中から選んでおいた方が吉
今リガスなら、もう少しグレードあげてみるとかWG-1とかでも良いんじゃない
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 10:16:45.29 ID:C9W87xvS.net
- >>835
同じ空気圧同士で比較するならタイヤが太い方が乗り心地は良い
そんなの基本中の基本だろ
例え10気圧の28Cと32Cがあったとしても32Cのが乗り心地は良い
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 10:48:59.68 ID:X4DCc2kw.net
- >>893
> 同じ空気圧同士で比較するならタイヤが太い方が乗り心地は良い
いやいやいやいやｗｗ
お前実際試したこと無いだろｗ
太いタイヤで細いタイヤと同じ圧入れたらカッチカチで乗り心地最悪だよ。
太いタイヤは適正空気圧が細いタイヤより低いから乗り心地がいいんだぞｗ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 10:56:51.49 ID:C9W87xvS.net
- >>894
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html#width
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 11:00:07.73 ID:LAeADcC1.net
- 指定空気圧とエアボリュームの差だな
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 11:19:25.39 ID:R4UlwN7p.net
- イメージとしてはサイドウォールが長くなる分、同じ空気圧でも変形も大きくなりそうな気がするが
乗り心地って言うけれども低圧だとボールみたいに弾む感覚が苦手ｗ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 11:20:07.87 ID:SK1Bhp6O.net
- >>895
太いタイヤは荷重がかかってタイヤが沈んだ時に沈み量に比べて接地面積の増大率が大きくなる。
バネで言えばバネレートが高くなるのと同じ。
その事実を全く無視している。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 14:50:25.71 ID:HwJYlbqj.net
- ヘルメットでバイクのジェットヘルみたいな
耳の部分も隠れてるタイプって何かありますか？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 14:58:15.37 ID:kFhMPb/N.net
- カーボンの自転車なんですけどエアコンプレッサー、エアダスターなどで自転車に吹きかけてホコリ、ゴミを飛ばしてもいいんですか？
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 14:58:16.08 ID:e42lhe5b.net
- >>899
http://www.takizawa-web.com/shop-track14/other/met_a.php
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 14:59:45.44 ID:Dr/KySP/.net
- シクロクロス買う時に身長176cm、股下78cmだと推奨身長だと股間がががが！
サイズ４８とかでも平気だろうか・・・
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 15:02:52.81 ID:9dYQ0J7A.net
- >>899
http://www.kask.it/product.php?cat=15&product=156
買えないだろうね。高いから。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 15:17:35.68 ID:wKlDHdeh.net
- >>903
TT用じゃねーか！
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:00:51.46 ID:8eRo3OKK.net
- 「ここだけは絶対にトルクレンチ使っとけ」って所はありますか？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:03:33.76 ID:VMv7QWAO.net
- 悟りました。
これから始める初心者の方、最初は中古のやついやつとか4万ぐらいのでいいぞ！
どうせ漕ぐ力もないだろｗ 自転車だけ一丁前で古い型落ち乗って数年やってる人に鼻で笑われながら抜かされるんだぜｗ
なんてカッコワルイｗｗｗ
自転車に慣れて最低でも25kmペースで走れて上り坂も急減速しない脚力付いてから10万以上する自転車を買うべきだと
悟りました。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:06:22.09 ID:e42lhe5b.net
- >>906
一人で走るならクロスでええな。ロードだとやっぱり最低15万かと・・・
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:15:33.05 ID:QqARabvB.net
- 俺も正直最初はアルミでいいと思う
それで自分好みのジオメトリを見つけて、適合するカーボンフレームを買った方が多分無駄がない
俺の場合、適正サイズのフレームだと12センチのステムをつけてもまだあと4センチは前に出したくて困ってる
次は長いフレーム買うんだ・・・
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:17:17.67 ID:LaO2GoWp.net
- 俺の場合は・・・
10年前にレース志向の強すぎる店に入ってしまって、クロス買ったんだけどその半月後のレースに連れて行かれて、その店のチームの初対面の人からロード貸してもらってレース出て、自転車沼に嵌った感じだな。
それから、10万のロード→30万のロード→100万のロードとどんどん沼に嵌っていって、ホイールで30万とか使い出したけど、国体関連のレースやJBCFのガチレースの時以外はアルテ組の30万のロードで出てるわ。
正直スピード変わらねえ。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:21:44.97 ID:LaO2GoWp.net
- >>905
ステムとハンドル周りだね。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:28:37.57 ID:hcV+bGvC.net
- >>906
その悔しさを糧にして強くなれ！
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:52:26.28 ID:8eRo3OKK.net
- >>910
ありがとうございます
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 19:17:03.09 ID:CxzrKMy/.net
- >>905
シマノ2ピースクランク左側の2本
カーボンやチタン絡み
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 19:18:29.92 ID:08USW8Lv.net
- >>905
トルクレンチを使わなくていいボルトが思いつかない
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 19:19:33.87 ID:42GkIgKB.net
- >>908
73°とかのステム試してみたら？
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 19:24:29.04 ID:IpLYH0S8.net
- >>908
サドル後ろにズラして、リーチの長いシャローハンドル使うといいよ。
固定ローラー台とかでペダルに手放しで立ったままステムにキスするような感じが一番重心が取れてる。
そのままそっと座ってハンドルに触れる。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 20:07:05.71 ID:XBlDW+ny.net
- １０５の5600Ｆブレーキが固着して外れないんですがいい方法ありますか
ネジの形状からしてどうやればラスペネが届くのか･･････
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 20:09:33.98 ID:jLWLbOfL.net
- 長さのあるナットだからナット側の穴にたっぷりブチ込むしか無いな。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 20:11:17.31 ID:LaO2GoWp.net
- >>917
フレームから外れないの？
ロックタイトかなんか付けてたら、ハンダかなにかで箇所あたためてやって、エクストラロングの六角で回せば外れると思う。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 20:23:35.32 ID:CxzrKMy/.net
- >>917
コラムの上下方向からは？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 20:36:18.74 ID:XBlDW+ny.net
- >>918>>919>>920
ありがとうございます
通常どおりフォーク裏から六角レンチでやっていて金づちコンコンでもダメでした
明日暖めとステム抜き試してみます
リヤも残ってるし鬱だ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 20:42:00.82 ID:LaO2GoWp.net
- >>921
気をつけながらインパクトでやってみたらいいよ。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 20:48:16.88 ID:E+TPUXGe.net
- >>914
使わないボトルケージ台座のボルト
アヘッドの引き上げボルト
トルク指定の書いてないロッキンググリップのボルト
アンカー式バーエンドキャップのボルト
Bテンションボルト
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 20:50:01.33 ID:L/U56Kli.net
- MTBにSPDを導入して1日70km(舗装路＋トレイル)くらいの走行を2回行ったのですが、10kmくらい走ると右膝の外側が痛くなり始めます。痛みがなくなるような対処法はありますか？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 20:51:50.95 ID:3BuorRnv.net
- >>923
その5つ以外は全て必要ということ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 20:56:12.20 ID:E+TPUXGe.net
- >>925
で？
思いつかないとか言ってるから例を上げて差し上げたのに。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 20:56:48.63 ID:E+TPUXGe.net
- >>924
クリート位置見直し
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 20:59:36.66 ID:3BuorRnv.net
- つまり、
トルクレンチを使わないで整備をする理由が見つからない
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:01:58.22 ID:E+TPUXGe.net
- >>928
あーそうですねー
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:05:27.03 ID:A68ULuCN.net
- 自転車いじりだして10年以上だけどトルクレンチ使った事ないわ
おまえら几帳面だな
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:07:48.23 ID:E+TPUXGe.net
- >>930
車種や構成でかなり変わるけど、要らない場合も多々あるよ。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:08:23.50 ID:ZwJC8v3J.net
- オートバイとかだとサービスマニュアル買えば締め付けトルクとかすぐ判るけど、自転車ってサービスマニュアルとかないでしょ？
みんなどうやって各パーツのトルク管理をやってんの？
同じパーツでもフレームがクロモリやアルミやカーボンで違ってくると思うし、いまいちその辺がわからないんだよね
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:09:28.23 ID:E+TPUXGe.net
- >>932
必要ならパーツに直接書いてる。モノによってはマニュアルに書いてる。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:10:35.31 ID:A68ULuCN.net
- >>931
>>928みたいな事言ってる奴もいますけど
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:19:40.94 ID:3BuorRnv.net
- トルクレンチより安い命
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:20:11.87 ID:XdMnTrVp.net
- >>932
自転車持ってないのにこのスレ見て書き込みしてるの？
そういう仕事？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:26:37.48 ID:ZwJC8v3J.net
- >>933
サンキュー
>>936
持ってるよ！
初心者ではあるけど、このスレは馬鹿親切なスレじゃないんかい？
初心者が質問したらいかんのかい？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:28:34.29 ID:Y1luQBRD.net
- 高精度手ルクレンチ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:30:43.18 ID:A68ULuCN.net
- >>935
トルクレンチなしで10年以上生き延びてる俺は奇跡ってとこだな
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:31:07.04 ID:CxzrKMy/.net
- 手ルクレンチ欲しいけど、インドの山奥で修行せにゃならんのがキツイな。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:42:35.66 ID:hOrvZDCX.net
- >>932
基本は↓こんなところ
http://nezumi-ya.net/maint/page.cgi?id=torq
あとは>>933が書いてるとおり
まぁカーボンパーツ、例えばカーボンシートポストなら
ファイバーグリップ等を塗りたくった上で2Nmあたりから試してみて
動くようなら0.5づつ締め込んでいくといった感じで探っていけば良い
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:45:42.52 ID:RzcE0/gz.net
- トルクレンチって何買っておけばいいだろうか？
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:51:34.21 ID:LaO2GoWp.net
- >>942
自転車屋だけどKTCのデジタルと東日のトルクレンチ持ってるよ。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:55:55.25 ID:CxzrKMy/.net
- >>942
何処をトルク管理したいか→その箇所のレンジは→プリセットか直読か→予算は
ってな具合に絞ればいいと思うよ。
俺は東日のプリセットの～12と～25Nm、プレートの～92Nm。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:56:56.28 ID:E+TPUXGe.net
- >>934
それは加減がわからない馬鹿だと思うよ。ネジもマトモに締められないのかと。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:59:00.18 ID:kc8hgIDB.net
- 手ルクレンチを覚えたければ、規定トルクまでギリギリ回せるほど小さいレンチを使うといいよ。
「っくあ～！こんな感じだったはず」みたいに、生体の曖昧なレンジを広く使うことで、より高い精度で記憶に残りやすい。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:02:43.90 ID:LaO2GoWp.net
- 親父が自転車屋やってた時なんか、トルクレンチ使ってなかったね。
俺に変わってから、最近はカーボンパーツが出てきて繊細になったから使ってるけど。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:10:14.51 ID:nVXAqJl+.net
- チャリの整備にトルクレンチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:10:58.97 ID:3y9HaY7y.net
- 初SPDシューズを使ってみたのですが、
どうも右足の土踏まずの外側と言うか、足裏の体から外側の筋肉が
痛いような張ったような感じになるのですが、これはクリート位置が合ってないのでしょうか？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:14:22.98 ID:CxzrKMy/.net
- >>949
踏み幅かカント調整かなぁ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:40:34.17 ID:QqARabvB.net
- >>949
幅、カント、方向
どれがズレててもそうなる
一番簡単なのはもう少しつま先が外を向くようにクリートの方向を調整する
でもやりすぎると膝に来る
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 23:38:18.28 ID:9hYUqdsz.net
- フェルトのF75持ってるんだけど
ステム、シートポスト、フロントフォーク、ハンドルを3Tのカーボン(ステムはアルミ)に、ホイールをレーシング1に、コンポをDURAにしようと思うんですが、レースでれる自転車になりますか？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 23:40:54.30 ID:tg5gr7x/.net
- >>952
別に交換せずに素のままでも出られると思うがな。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 23:45:05.71 ID:9hYUqdsz.net
- >>953
いや、今のままだと重いのよ。(8kgちょい)
確かにレースで使えるバイクになると自分でも思うんだけど、25万かそこらを費やす価値があるフレームなのか？という話。
今までにF95やF75を弄った人がいたらインプレ聞きたくて、書き込んでみた。
レーシング1は家に転がってるんだけど。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 23:46:08.95 ID:9IWeAG0I.net
- 全額ホイールとタイヤに使った方がよい結果出せるかもね
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 23:46:30.17 ID:kl7ELPpn.net
- シートポストは軽～いのがダンシング楽だぜ
ハンドルやステムは何でもいい
ホイールは替えると良いけどコンポは何でもいいぜ
5800でも6800でも十分
フロントフォークまで替えるのかよ…
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 23:51:32.47 ID:9hYUqdsz.net
- >>956
105は5600
5700とアルテは66006700と使ってきて
初めてDURAの9000をレース車に付けて感動して以来どうしてもレースはDURAを付けたいな・・・とか貧弱者ながら思っちゃう
フォークもアルミコラムだから重いし
金属との結合部の割れが怖いよね
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 23:53:16.82 ID:9IWeAG0I.net
- ん？9000付けたそのレース車で出ればいいんじゃ？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 23:55:23.85 ID:9hYUqdsz.net
- >>958
最近のクリテとかエンデューロだと下のクラスとごちゃ混ぜだから落車多発するし怖いから、それらのレースでは安いフレーム乗ろうと思って。
普通のロードレースだとまだいいんだけど
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 00:17:48.16 ID:kZCIf6/p.net
- >>957
素直にF5買って、R1ホイール付けた方が良いと思う
20万程度で買えるし
DURAで落車なんて悲しいから皆アルテ使ってる訳だし
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 01:09:03.01 ID:k7xQGhDO.net
- 9、10速用のチェーンリングを8速でも使用可能でしょうか？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 01:16:19.57 ID:4+4ojRZ7.net
- >>961
使えるよ。
ダブル以上で歯先の間隔が変わってしまい不都合あるようならスペーサーで調整してね。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 01:16:24.22 ID:aDzecDJ1.net
- フラットバー用のデュアルコントロールレバーってなぜパッとしなかったのでしょうか
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 01:22:53.01 ID:7g3sOWqg.net
- >>963
ブレーキかけながらシフトダウン出来ないってのが俺の最大の理由だな
業界的にどうだったのかは知らんがｗ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 01:28:53.41 ID:k7xQGhDO.net
- >>962
ありがとうございます。早速買ってみます
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 02:09:09.75 ID:jYbdqzSd.net
- ホイールの、リムとスポークがくっ付いてる場所にあるハトメのようなモノ、
が一つだけ外れて、穴にスポークを通したまま動き回るようになってしまった
リムのところに押し込んでみても、またすぐ動いてしまう
ニップル回しは一応持ってるんだけど、これってどうすればいいの？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 02:21:22.86 ID:B7lmUHg8.net
- >>964
出来るんだが、その為にはローノーマルRDが必要で
そのRDが横に飛び出しててヒットしやすいってのもあったろう
その後にシャドウを出して来たしね
それから96,76では補助レバー操作時にブレーキレバーも連動して動いてしまうとか
97,77では改良されたんだか時すでに遅しだったんだろうな
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 02:55:27.70 ID:45lHzD+u.net
- >>948
ヘタしたらバイクより高いから
俺は使わないけど・・・
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 03:20:08.56 ID:d37+7mtN.net
- ドロハンのブレーキレバーとフラットバーのブレーキレバーでは
明らかに後者のほうが効きが良いんですが
自分の握力、癖、慣れなどの問題ですか？
それともドロハンのブレーキは設計から速度調整に重点を置いていて
誰が使おうが傾向としてはそうなるんでしょうか？
ちなみに握力は弱いほうです
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 03:33:49.22 ID:sFPIPYvE.net
- >>969
フラットバーの完成車にはVブレーキがついてる事も多いが、同じサイドプルであれば
効きに大きな違いはない筈
下ハンからかけても弱いと感じるなら別だが、ブラケットからそう感じるなら
慣れの問題だろう
>ドロハンのブレーキは設計から速度調整に重点を置いていて
これは時々見るが俺には都市伝説みたいに思える
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 07:06:48.24 ID:4+4ojRZ7.net
- >>966
ハトメ打ち替えかリム交換かな。
ショップ行って相談してみて。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 08:39:32.63 ID:aHzhxrgN.net
- >>406
次スレから採用で
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 09:13:43.38 ID:aC8UeuDB.net
- ttp://www.stampringstop.com/
ここ怪しいほど安いんだけどw
サイズもカラーも選べなくても買った人いますか?
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 09:14:47.00 ID:45lHzD+u.net
- >>973
天安門事件
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 09:21:28.43 ID:LomjBzZU.net
- >>966
それはニップルじゃないのか？w
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 09:27:49.78 ID:d37+7mtN.net
- >>970
ありがとうございます
ブレーキ本体は型番は違いますがドロハンは5700、フラットは5501です
峠で手が疲れる以外に困ったことは今までないですが
ドロハンでももっと効きやすいように工夫してみます
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 09:31:20.67 ID:mAw9Bfji.net
- びーくるの偽サイトわらたｗ
偽のほうはどう呼んでも「びーくる」には読めねぇしｗ
VINCISOってなんだよ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 09:32:59.80 ID:45lHzD+u.net
- >>977
わざわざ調べてみたら、住所なかったし
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 09:48:46.27 ID:o0qaUl2l.net
- ニセモノサイトか・・・
ちょい前に店にTIMEのパチモンフレーム持ってきて「これで組んでくれ」って言ってた客が店から出て行った後のメカニックの発言がヤバかった事が彷彿させられる
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 10:06:35.02 ID:fhZanup5.net
- 街乗りMTB（KUMA）に付属したペダルが踏みづらく、見た目もカッコ悪いので、新しく購入を考えています。
予算4000円で考えてるので、タイオガのMXコンプフラットペダルというのを検討しています。
あまりこだわりはないので、ボールベアリングっていうのを選んでおけば問題ないでしょうか？
それと、このペダルには6mmのスパナが付属しているのですが、取付にペダルレンチの購入は必要でしょうか？
よろしくお願いします！
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 10:08:37.48 ID:X/5qmEa+.net
- 6mmのスパナって
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 10:11:04.99 ID:X/5qmEa+.net
- ピン甩だろ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 10:14:53.82 ID:fhZanup5.net
- >>982
ピン取付用ということですか？
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 10:17:51.44 ID:GNDMINVt.net
- >>980
性能的には標準よりだいぶいいと思う。
スパナはピン用。
取り付けはペダルレンチか六角レンチだけどL字レンチだと短すぎて必要なトルクがかけられないかも。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 10:22:07.82 ID:fhZanup5.net
- >>984
ありがとうございます！
じゃあペダルレンチとグリスも一緒に購入しますー
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 10:41:13.17 ID:Z7CpIBZt.net
- >>973 普通に中国の詐欺サイトｗｗｗ
振込み先で中国名だったら99.999％詐欺
振り込んだらおしまい、もう帰ってきませんｗ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 11:20:16.82 ID:TtK4udqW.net
- >>973
郵便番号と住所が一致してなくない？
試しに買ってみて
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 11:33:06.99 ID:g41s3uoO.net
- 電話番号もおかしい
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 12:34:05.79 ID:4+4ojRZ7.net
- 次スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419823956/
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 13:29:01.41 ID:8wx1DJ0b.net
- だから自転車通販は有名店でしか買っちゃダメだとあれほど
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 13:50:18.33 ID:jYbdqzSd.net
- >>971
このハトメってリムの一部だったんですね・・・
ショップに相談してみます
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 13:53:42.77 ID:nCCu+7m/.net
- https://www.monotaro.com/g/00346734/
これ空っぽになったから、また買おうと思ったら、どこにも売ってないんだが・・
似たようなの教えて？
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 14:19:14.72 ID:bmiPLy6H.net
- 正直自転車用ならなんでもいいのならデュラグリース（今はプレミアムグリース？）買っとけば大体の用途に使える
リンクのやつよりは高いだろうけどね
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 15:31:21.70 ID:nrPJ7jPf.net
- AZのリチウムグリースで十分だわ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 15:50:39.03 ID:QWRkqXnR.net
- >>941
>>932だけど泣けてきたわ
本当に親切な人もこのスレにいるんだなと思ったよ
サンキュー
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 16:58:50.19 ID:2peFkULD.net
- お前らこんなことしてないよな？
http://sp.moech.net/php/imgboard9/redirecthtm/1419835251109.htm
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 17:10:31.09 ID:g41s3uoO.net
- 磯巾着?
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 17:16:32.98 ID:7EQVkMYk.net
- ネジ山にグリス塗ったときは、締め付けトルクはド～なんの？
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 17:19:47.80 ID:pJ2GmSv9.net
- チャリって2段階右折じゃなかったっけ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 17:35:16.09 ID:mAw9Bfji.net
- >>996
うお！？すげーなコレ。
ネタの為にわざとやってるんじゃねーかってくらいの光景だわ。
西多摩在住で奥多摩方面or秩父方面ばっか走ってるからこういう光景に出くわすことはないなぁ。
デカイ道走ってるとこういうの普通に居るの？
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 17:36:04.10 ID:V4g2S+04.net
- 保守
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 17:36:47.57 ID:rHwuymgv.net
- こういうことするから嫌われるんだよ
しかも全員もれなく服装がキモい
レーパンって一般人からは変態にしか見えないって自覚した方がいいよロード乗りは
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 17:38:01.15 ID:V4g2S+04.net
- 1000
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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