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DAHON ダホン 82台目
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 12:54:12.40 ID:6Q+ef4RP.net
- >>438
8速のほうがチェーンリングが小さかったはず
たぶん46T
あとハンドルの高さ調整ができなかったように記憶してる
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 14:23:40.68 ID:+s88otJ/.net
- 車のエンジンオイルと自転車のハブのグリス同列で語ってる時点で説得力が行方不明ですわ
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 14:40:40.21 ID:iHpPKuKd.net
- 15ルートは14BWに性能は近いんだよね
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 16:55:12.04 ID:kans3Lmw.net
- >>440
あさひの写真を見たら8速のBWのハンドルってワンピースだな。
Speed Falcoの公式説明の、「最適なポジションがとりやすいよう調整された330mmのワンピースハンドルポスト」って
漏れみたいに限度いっぱいまで高くしたいのもいれば、一番低くしてもまだ高いって言う人もいるのに、
何が「最適なポジション」なんだろうと思う。
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 17:36:00.23 ID:fH303EMm.net
- 剛性は高そうだけど
- 445 :417:2015/01/16(金) 18:00:15.02 ID:Mi6SG6+I.net
- また昼間っから意味なく絡んでくる奴が出てきたなぁ。
詳細について質問があったから答えただけなので、
外野の方々は信じようと信じまいとご自由にどうぞ。
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 18:12:54.66 ID:LydlpgQV.net
- 俺のスピ8も買って1年後に開けたら同じような状態だったから信じるよ
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 18:36:29.75 ID:syYt7fDH.net
- 確か漕ぎが重くなるほどハブの回転が硬くなってたんだよなあ。
長年使ってないボールベアリングはグリスが酸化して回転が重くなるけど
しばらく回転させるとボールが転がる場所からグリスが押し出されて
廻るようになるよ普通。走って漕ぎが重いってあんたwww
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 19:04:35.00 ID:syYt7fDH.net
- >>418
蛇足だけど球当り調整やグリスアップにボス抜きはいらないんじゃ?
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 19:04:46.33 ID:nKh5sq1S.net
- また出たw
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 19:09:00.43 ID:syYt7fDH.net
- >>449
君ねえ、悔しくて悔しくてしょうがないのかもしれんが。
初心者が初心者らしくないこと書き込むと2ちゃんは厳しいよ。
- 451 :939:2015/01/16(金) 19:13:02.02 ID:S4QNDqvc.net
- Mu SLX早よ
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/16(金) 19:48:02.66 ID:Mi6SG6+I.net
- >>446
サンキュ!
>>448
気が向いたんで普通に回答するよ。
ボスフリーのハブをバラすのは初めてだったから、カセットと同じ感覚で軸だけ抜けるだろうと思ってバラしたら抜けなかったんでボス抜き買ってきた。
コーンと一体になってるシールの径がデカくてボスフリー外さないと抜けない構造だった。
どっちにしろボスフリーつけたままだとカップはうんと奥のほうだからグリスアップ作業はとっても大変だと思うよ。
んで今回の状況はボール付近のグリスはちょっと固いかな程度だったが、直径のデカいシール部分のグリスが激しく固まってたから、
漕いでてしんどい重さだった。
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 08:15:05.43 ID:8pC/PyVi.net
- >>440
情報ありがとう
日本仕様?とは違う物が付いているものなんだね
前48T/後11-32Tと書いてあるサイトを発見
前52Tじゃなくても問題なさげかなと
ハンドル高さ調整は今までしたことがないので多分なくても大丈夫
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 21:35:06.93 ID:KUXfac7M.net
- >>453
双方突っ込みどころ満載で確かに迷うところだが
http://foldingbikeminivelo.com/?p=688
http://www.dahon.jp/2015/product/BoardwalkD7/
一番の問題はクランクギアの歯数だろうな。
48t11tも52t12tもママチャリより少し遅いが
足回りの不満から「いざ改造」となったら
スプロケ交換よりクランク交換の方がはるかに高くつくのは間違いない。
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 22:11:09.37 ID:X7Ja48Ys.net
- ケイデンスがどうこう言うつもりはないけど、自転車は基本的にやや軽めのギヤで
通常はケイデンス80前後で回すのが楽で効率が良いペダリングだと思うけどな。
前48tでも11tは下り坂用、32tは結構な登り坂ようにしか出番ないよ。
特に重いギヤにこだわる意味がわからん。
ママチャリ中高生みたいに低いサドル位置で力任せに土踏まずでゆっくりベタ踏みでもしてんの?
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 22:14:24.04 ID:LcIaHz6V.net
- 前輪がやや重いのも夕方分解して清掃後、グリス塗り直して完全復帰。
前輪のグリスもかなり固いが、シール(樹脂製)がリムと一緒に回るタイプだし径が小さいので大きな抵抗にはならなかった模様。
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 23:10:14.24 ID:AeRb4bti.net
- 乙
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 23:33:09.71 ID:5Zr6GRol.net
- >>455
一々効率考えながら走る奴もいれば重いギヤが好みの奴がいてもいいじゃん
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/17(土) 23:51:36.20 ID:V71pYuB6.net
- BW買う奴のほとんどが地蔵乗りだろ
48tだろうが52tだろうがたいして変わらんよ
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 00:40:32.59 ID:rrjwaNec.net
- 地蔵乗りってなんですか?
仮にバイクでのリーンウィズだからと言っても
ギア比には全然関係ないと思いますが?
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 00:57:43.93 ID:7uslpB1b.net
- >>460
持論を押し付けたいだけのいつもの人だよ気にするな
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 03:24:59.73 ID:VjEIWYTJ.net
- 20インチで48×11と52×12ってママチャリより早くねぇか?
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 07:54:31.98 ID:rfjR/4nk.net
- >>462
踏めればぶっちぎり
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 08:02:16.86 ID:t0zYOKpZ.net
- ぶっちぎりはオーバーかな。
26インチママチャリ相当なのはF52T/R13Tのルート2015。
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 08:12:39.13 ID:y2MJKpe8.net
- なぜギア比だけで語るのか
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 08:40:24.29 ID:LPlyeMOk.net
- 20インチ、46-11のミニベロ乗ってるけど、46-13で30km/h越える。
トップの11Tを使ったことがない。
48-11や52-12を回す脚があったら35km/hを越えてしまう。
26インチ内装3段とかのママチャリは低ケイデンスで「踏む」こと前提みたいな高めのギア比だから回せれば
速いけど、一番軽いギア以外使ったことがないくらいいろんな意味で重い。
それでもぶん回せば30km/h出せるから、重いギアを回せればママチャリが速いかな?
それでも30km/hレベルならミニベロの方が楽に走れるよ。
それ以前にプアなママチャリのブレーキで30km/hは危険すぎるから比較すべきものではないんじゃないかと…
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 08:56:56.34 ID:jzuJC85H.net
- 何キロ出せるとかそういうの気にしないでもっと気楽に乗ったらいいと思うんだけどな
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 09:16:14.96 ID:LPlyeMOk.net
- だねぇ、一部のミニベロを除けばトップスピードよりも街中で出会う急坂を軽く上れるかどうかの方が大切だと思う。
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 09:37:55.68 ID:VO+D2S54.net
- リアが11-32tあれば、フロントシングルでも街中ならたいてい何とかなる。
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 10:49:25.32 ID:VjEIWYTJ.net
- ママチャリより遅いがって書いてるのいたからン?って
思っただけで俺も速度はどうでもいいな
ダホンじゃない奴だけどフロント44リア11-36にしてる
ヘタレ仕様の20インチが手元にあるw
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 14:02:25.30 ID:cMbS5nma.net
- ギア比で盛り上がってる中失礼します。
2015ボードウォーク購入した初心者です。
フロントブレーキのワイヤですが、フォークの後ろを通る配線で
よいのでしょうか?
と言うのは前輪から異音がしたので近所の自転車屋さんに持ち込んだところ、
一般的にフロントブレーキワイヤはフォークの前からつながないと
常時ブレーキがかかったような状態になるのに
何故こんな組み方をしてるのかわからない、
返品した方がよいのではないか?と言われてしまったのです。
販売店(遠方)には明日確認しますが、
まず皆様のご意見伺えたら幸いです。
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 14:10:58.57 ID:Ew5SJyvv.net
- 画像が無いと正しく伝わらない気がする
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 14:11:27.09 ID:4MF1JnnK.net
- 地蔵乗りって初めて聞いた。
ライダー乗りみたいなもん?
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 14:22:58.45 ID:ofQOxh1s.net
- >>471
自転車屋として失格な店だな
- 475 :470:2015/01/18(日) 14:24:04.81 ID:cMbS5nma.net
- >>472
すみません、こんな感じです。
http://imepic.jp/20150118/517030
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 14:29:26.25 ID:Ew5SJyvv.net
- オレROUTEユーザーだが同じだよ。HP画像も同じ。
これで「常時ブレーキがかかったような状態になる」なんて嘘っぱち。
二度と行ってはいけない自転車屋に決定。
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 14:31:15.36 ID:HFiBVhdl.net
- 48tなんてインナー用だろ
車道走り辛いだけだそんなちっさいチェーンリングの自転車はやめとけ
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 16:56:07.53 ID:y2MJKpe8.net
- >>471
2011年ころからそういうワイヤの回し方をしてるね
折りたたんだときにワイヤが突っ張らなくていいとは思うけど
以前は前から回していたから気になるなら直してもいいと思うよ
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 17:22:00.46 ID:WnKuROzK.net
- >>476
これインナーリードユニットがねじれてるけど、この取り回しで正解なの?
右アームのブラケットも捻れる方向にストレス掛かっているような
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 17:48:39.51 ID:+lqCK2qk.net
- この取り回しなら
ここはフレキシブルなリードパイプにすべきところだよね
自分で換えたけど
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 18:04:45.01 ID:Ew5SJyvv.net
- >>479
逆にどうなってて欲しいの?
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 18:16:59.18 ID:JkW41lTd.net
- フレキって真っ直ぐになろうとするから、右に思いきり膨らむよね。
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 18:39:25.90 ID:+lqCK2qk.net
- >>482
この取り回しの場合、
アウターケーシングの反発力のほうがはるかに強いから
まったく問題ないよ
むしろよりいっそうフォーク側に巻きつく感じになる
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 18:46:50.37 ID:Ew5SJyvv.net
- >>475
一応オレのも写真撮ったから参考まで。
タイヤの向きが逆なのはご愛嬌。
http://imepic.jp/20150118/662670
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 18:54:45.49 ID:M4NXwQ+x.net
- これは左前?
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 19:34:51.34 ID:WnKuROzK.net
- 納得
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/18(日) 20:12:28.05 ID:j/m5Y7VM.net
- 自転車屋サイテー
不安にさせて喜んでるんだろうな
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/19(月) 12:57:06.32 ID:okGp2ItG.net
- Viscは路面追従が良いらしいね。吸い付いて走る感じっていうの
- 489 :470:2015/01/19(月) 19:57:47.11 ID:yI3YPo9s.net
- 皆様、いろいろありがとうございます。
販売店には連絡中ですが、ご意見伺い問題ないのだろうと安心しています。
>>476
早々の愛車確認ありがとうございました。実車が同じとの事で安心しました。
>>478
そういうメリットがあるのですね。
自分は言われて初めて気にしてみた位なので、このまま愛用します。
>>484
うpありがとうございます。
ここまで接写した写真はネットでは探せなかったので助かりました。
異音の原因はリードパイプ部分のつなぎ目のパイプ?がケーブルが動いて外れているのが原因だったのですが、今日みたところまた外れていたので(畳み方がヘタ?)、原因と対応を教えてくれた近所の自転車屋さんには感謝しています。
輪行ポタを目的に購入しましたが、少しづつ知識を増やして出先で泣かないよう頑張ります。
この度はありがとうございました!
- 490 :BW:2015/01/19(月) 20:42:28.78 ID:zdrTK2vc.net
- 右のペダルが妙に動いてペキペキ鳴るなぁ〜と思いきや
クリートが緩んでたのかw
てっきりクランクに砂が入り込んで、音鳴りがしたのかと思ってたよ。
まぁ1年ぶりにクランク清掃も悪くは無いけどね。原因はそこじゃなかった・・・
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 00:17:26.78 ID:LFHUSzrm.net
- visc買ったはいいけど、雪で乗れなくてモンモンとしてる…
今のうちにやっておけってことあるかな?
錆止めしておけとか
勉強はしてるけど初心者なものでアドバイスお願いします
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 00:18:23.05 ID:Hb3qHLbS.net
- >>491
全グリスアップ
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 01:03:18.20 ID:IkUSeNqT.net
- >>470
ママチャリにブチ抜かれてきた
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 01:06:02.47 ID:U7ZZYpmB.net
- >>491
筋トレ
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 01:10:32.36 ID:JvtpFETY.net
- QIXは20インチ用スリップカバーショルダーに入るのかな?
XLでないと高さが足りなくなりそうでしょうかね。
20インチ用スリップカバーショルダー持ってるどなたか、縦は何センチまで入るか計ってくれませんか。
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 01:34:51.22 ID:0S8MT+Nz.net
- カタログでは縦折りは入ることになってるな。ロックジョーは入らないが。
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 02:06:48.08 ID:JvtpFETY.net
- >>496
そのカタログはどこかのWebで見れませんか?
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 02:17:33.50 ID:0S8MT+Nz.net
- カタログそのものは切手送って貰うしかないが、オプション適合表だけならOPTIONのページの上の方にある
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 08:17:44.13 ID:CdUd6uUQ.net
- >>492 >>494
ありがとう
そんなもんかw
家の廊下で乗って我慢するか
一漕ぎしかできないけど…
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 09:13:50.71 ID:/JyTr3hp.net
- >>491
ウィンタータイヤ買って付け替える
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 09:49:02.06 ID:OK5i8BIJ.net
- >>499
つ【3本ローラー】
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 19:34:05.71 ID:ZL7NWdiz.net
- routeに乗ってて折りたたみ部分の強度が不安になるような道とかそういった場所ありますか?
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 20:01:32.23 ID:byGY6W8L.net
- そもそも、そんな場所を走ったらパンクする。
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 21:03:39.79 ID:fRs45dQK.net
- >>502
>>503
の通りなんだけどさw
舗装路でもアスファルトの沈んでいるところや路肩の段差辺りは、腰を浮かしてタイヤを引き上げるって基本が大事。
700Cよりも小径の方がダメージでかいからね。
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 22:40:02.42 ID:ZL7NWdiz.net
- そういった道では折りたたみ部分よりタイヤが弱点と…
なるほど
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 22:59:44.45 ID:Hb3qHLbS.net
- >>505
ってことはBMXとROUTEは同性能かな?
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 23:01:04.94 ID:JvtpFETY.net
- >>498
ありがとです
確認したけど、縦の長さが横折りよりかなり長いが本当に入るのかな。
やっぱり納車してから買った方が良さそうですな。
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/20(火) 23:06:00.46 ID:2/f35gMk.net
- qixってたたんだ状態で横置きもできそうだけど、どうなのかしら
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 00:09:47.13 ID:hHAjdbeY.net
- コロコロしたいじゃん
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 02:43:58.76 ID:MmN0dnPj.net
- したらいいじゃん
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 04:18:07.70 ID:hHAjdbeY.net
- 横置きならできないじゃん
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 08:09:25.13 ID:Py7xxDkm.net
- じゃんじゃん
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 11:30:15.81 ID:YxhFxohi.net
- モランボン
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 12:04:19.26 ID:nucZBHIX.net
- >>491
前後ハブの球当り調整、出来ればペダルの交換、頻繁に輪行するつもりなら
走行時、折り畳み時のシートポスト高さをマーキング、偶然ハンドルポジションが
デフォでピッタリと言う人以外は社外品のポジションチェンジャーを入手、
Vブレーキパッドはもうちょっと良い物に交換、バッグ類は後でもいいが
ヘッドライトとテールライト、出来れば効果的な位置への反射素材の装備。
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 12:24:17.00 ID:Py7xxDkm.net
- viscの前ハブはシールドベアリング
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 12:50:12.95 ID:nucZBHIX.net
- >>515
あ、そうでした。訂正。
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 13:59:38.13 ID:C1UvW0VC.net
- >>511
そうなんですよね。
転がす向きで収納出来るかが疑問ですね。
ところで、dahon.com掲載のQIXはキャリパーブレーキと記載されてます。アキボウ(dahon.co.jp)や、武田産業のパンフレットはVブレーキになってます。
フレームはどれも同じだと思うので、アキボウで買ったQIXにキャリパーブレーキボン着け出来ますかね?
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 14:45:54.09 ID:NVj1Eqyn.net
- 最近初チャリで乗り始めた者だけど走っててすれ違う人みんな速すぎてワロタ・・
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 15:52:55.67 ID:2CpMEPTG.net
- 別に速く走らなくても、自分のペースで走ればいいんやで
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 16:56:16.46 ID:g4O8TfJ9.net
- 自転車は車と違うんだから自分のペースでおk
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 17:02:55.81 ID:a0w8Oza0.net
- この時期走ってる人は本気の人だけだと思うよ
暖かくなってくるとのんびり走る人増えてくる
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 18:03:45.39 ID:az6md4Cw.net
- お前ら初心者には優しいなw
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 20:01:46.02 ID:Nf41gmNV.net
- >>522
お前は処女相手にイキナリAFしたり
イラマチオするタイプなのか?w
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 20:13:31.96 ID:vat6msKh.net
- >>523
処女のままアナルの快楽を教え込むのもよくね?
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 20:16:52.34 ID:g4O8TfJ9.net
- (´・ω・`)・ω・`) キャー
/ つ⊂ \ 怖いー
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 20:23:54.44 ID:fC2+Zz3B.net
- >>525
童貞もいけるぜ
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 22:21:57.88 ID:1t4WDxbu.net
- 今度台湾旅行行くんだけど向こうで買ったら日本で買うより安く買えるかな?
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 22:37:28.18 ID:hHAjdbeY.net
- 当然
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 22:56:53.85 ID:LvHjXMmN.net
- ダホンって台湾と関係あんの?
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 23:01:18.16 ID:5utQH8Gc.net
- 台湾で作ってるモデルもあるんじゃないか
上位モデルなら
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 23:01:31.16 ID:Bs7TpV1u.net
- 女の子買いにいくの?
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 23:07:38.91 ID:2BnYe+rC.net
- ギアステでは日本と同じくらいの値段だけど
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/21(水) 23:13:19.48 ID:qlmibui4.net
- >>527
台湾高鉄(台湾新幹線)が破綻しそうだから無駄に乗ってあげて欲しい
日本の新幹線の半額くらいだから商務車(グリーン車)激しくおすすめ
- 534 :17:2015/01/22(木) 04:08:57.03 ID:W90ZYRJv.net
- 店頭に見に行ったり試乗したりして、昨日DashP8のコーラルオレンジを購入しました。
色々相談に乗っていただきありがとうございました。
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/22(木) 06:41:39.81 ID:e3srSGPg.net
- Dashのフレームは、二つ折りになるギザ部分の塗装がすぐ剥がれる。
あと折りたたんで運搬すると、フレームとパーツがこすれて傷がつく。
ケーブルとフレームが接触する部分もそう。
傷が嫌ならどこが当たりやすいか良く見て、透明プロテクトシールを貼っておこう。
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/22(木) 09:48:02.63 ID:UPoAGyA2.net
- 490だが、
>>500 >>501 >>514
遅くなったけどれすさんくす
やれることあるね、参考にします
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/22(木) 22:58:46.25 ID:/jZPfMvm.net
- >>536
Vブレーキをシマノ105(フラットバーロード用)に換えてみよう
レバーはモジュレータ付きを使ってみたいのだが
どんな感触なのだろうか
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/23(金) 11:16:27.30 ID:ZZXfvqTX.net
- >>535
まあそれでも分割フレームより何倍も輪行が楽だからね。
ハンドルポスト折り畳みは我慢しなきゃならないことが多いから
選択肢としてDashがあることは歓迎。複数台もって使い分ける
なら一台は持っていいよね。
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/23(金) 12:28:05.85 ID:nTAopvZq.net
- >>538
Dashは1台あると便利だよ
少なくとも走りについてはどんな状況でも十分にいけるしね
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/23(金) 12:43:28.86 ID:CX1W//7C.net
- 俺のはDashじゃなくて中国版の安いモデルだけど気に入ってる。
アルミフォーク入れたり軽量ホイールに換えたりして9s台だけど
フロントカンチ、リアキャリパーブレーキっていうおちゃめな仕様w
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/23(金) 14:02:12.25 ID:GNxBLFIW.net
- ちょっと前のボードウォーク(オレンジ)なんですが結構傷いってるのでペーパーかけて塗装したいんだけど塗料だけって入手できますか?
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/23(金) 14:04:23.26 ID:CX1W//7C.net
- >>541
純正塗料と言う意味なら出来ない。
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 03:55:28.57 ID:vlnpYAPe.net
- >>535
ご助言ありがとうございます。
透明プロテクトシールというのは自転車用があるのでしょうか?
それともホームセンターに売ってるようなものでいいのでしょうか?
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 08:48:36.18 ID:Nt9rKc2b.net
- ビックリマンシールでもいい
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 09:38:46.10 ID:2Jq+zF0w.net
- >>543
ホームセンターに売ってるのならそれでもいい。
自転車用のもある。
ケーブルが当たる部分用に大小円シール、チェーンステー用に長楕円シール等がセットになってる。
スポーツ車専門店なら在庫置いてるんじゃないか?
Dashならチェーンステーにあらかじめプロテクトシールが貼ってあると思うけど、
汚れだけじゃなく深い傷がつきやすい部分だから、二重に貼っといた方がいいかもね。
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 17:33:33.21 ID:GB+VBEFB.net
- ちょっと高いけど3Mの保護テープオススメ
- 547 :BW:2015/01/24(土) 18:15:03.74 ID:Q3hPjp5P.net
- なんでカラカラ異音がするかと思いきや、プーリー割れとったw
輪行で畳むときに地面を叩いたか、もしくはCRのバイク対策の柵を越えるときに
ヒットしたか。。。
探し当てるまでにちょっと時間が掛かったなぁ。明らかに歯が欠けてるので、これが原因であろう。
変速も若干モタついてたし。
ち・・・つまらん出費だ( ´А`)
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 19:25:24.00 ID:uVrV4CJi.net
- 日記(ry
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 21:14:07.63 ID:t47kR7kY.net
- >>547
折り畳んだ際にチェンホイール欠けそうだと思ったので
バッシュガード着けといた。ペグスパナも買った
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 21:14:38.27 ID:UFoxkC2B.net
- >>535
俺は傷には神経質なんだけど、
Dash買ってその日に輪行の練習しようと思って折りたたんだら、
ペダルとフレームが干渉してかなり大きい傷がついてかなりへこんだ。
今では輪行も何度もして細かい傷など結構付いたけど、
しょうがないと割り切れるようになった。
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 21:19:37.87 ID:YjxT6EKa.net
- 勲章だから
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 21:41:57.42 ID:C/IRbq1D.net
- つっぱることが
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 21:57:29.27 ID:wegSP32r.net
- 男の
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 22:01:46.35 ID:ALDn2o6E.net
- もみあげ
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 22:10:46.61 ID:NPdNvUiH.net
- >>550
分割フレームとか前後ホイール外してフレームをサンドイッチする
輪行ならその何倍も傷だらけになるよ。
折り畳みはピンポイントで傷防止すればいいんだから楽。
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 22:14:17.40 ID:fn/G4zZK.net
- 去年までのボードウォークのマット塗装って汚れ拭きづらいけど塗装は丈夫だなと
curve d7の塗装見て思ったわ
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/24(土) 23:48:28.21 ID:ABX13v9E.net
- 最初の傷は気になるよな
そあとはまあいいかってなる
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 01:34:35.76 ID:mFh/uJi9.net
- また最近のモデルはマットブラックの部品が多いのはカッコイイけど、キズが目立ちやすいのが難点
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 07:27:39.23 ID:4QaGnqCt.net
- スピ8買って3年目になるんだが、気付いたらフレーム以外全部交換しちゃってたわ(笑)
で、スピ8といえどカスタムしまくって盗難が心配になってきたんで
町乗り用にボロボロのルートを買ってきた。
スピ8パーツ移植中だが、ボロがどんどん綺麗になっていくのは
やっぱ気持ちいいな。
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 08:14:35.10 ID:N55P60kI.net
- ルートってスピ8の部品そのまま付けられるん?
去年から自転車始めた俺の浅い知識によると、ルートはボスフリーだったりエンド幅が特殊だったりで、改造しづらいような気がする。
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 08:40:20.48 ID:4QaGnqCt.net
- >>560
エンド幅は無加工でも無理矢理入れれば入るけど、うちのはハブ軸の薄いワッシャー2枚( 1mm)突破らってちょいキツ程度で無理なくすんなり入ったよ。
それでもきつかったら左手のスペーサーを薄いのに換えようと思ってたんだけどね。
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 08:49:53.50 ID:4QaGnqCt.net
- あ、スピ8パーツは余ってるノーマル品ね。
反フリー側のスペーサーの名前忘れた。
シールドベアリング完組ホイールは付けるのは個体差にもよるが大変かも。
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 10:40:53.61 ID:uruFlkwQ.net
- >>559
俺もスピ8乗りです。
見てみたいな。アップして下さい。
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 20:08:47.61 ID:TUbMOPbm.net
- >>563
カスタムしまくっといてと言っときながらこの程度で申し訳ないが・・・
http://iup.2ch-library.com/i/i1370624-1422183527.jpg
車体5万改造費10万で余裕でvisc買えちゃうよ(;^ω^)
これ一台しかもってないんで、コンビニとか行くにもちょっと気になり始めた(笑)
ルートの完成が待ち焦がれる。
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 20:20:02.46 ID:NSbRS0Bb.net
- ごてごてしてるなw
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 20:22:39.91 ID:w/1KkJv4.net
- これは恥ずかしい
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 20:25:27.30 ID:NSbRS0Bb.net
- 色が統一されてれば格好つくと思うんだ
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 20:26:36.37 ID:TUbMOPbm.net
- 普通にシルバー黒で統一すればよかったと思っています(爆)
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 20:40:25.73 ID:6jHhiNrz.net
- 痛い
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 20:41:12.68 ID:LNEGWUB0.net
- TRもいろいろちょこちょこ付属品変えてそのうちエンド幅以外はSPEED P8をベースにしたのと変わらなくなる気がする…
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 21:02:44.69 ID:IVwJXSHM.net
- >>564
そのホイールいいな
うちのシルチも余ったパーツ寄せ集めだから色はバラバラだぜ
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 21:40:32.48 ID:ZuTRPkB2.net
- なんかすんごいことになってるw
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 21:44:11.45 ID:+w/Y81yi.net
- >>564
ライトはEL540?
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 21:59:30.73 ID:Msw8hAXt.net
- MINI LOVE 受けしそう!カスコン応募推奨!
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 22:00:47.97 ID:TUbMOPbm.net
- 色を統一しないとこんなのになってしまうという例ということで(´・ω・`)
今度のミニベロフェスタ見に行って本物のカスタムというのを勉強してまいります!
>>571
キネプロ買おうと思ったら在庫なかったんでこのホイール買いました。
ラチェットは爆音系w
>>573
ライトは今見たらEL340だった。
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 22:38:58.68 ID:Msw8hAXt.net
- 真面目に格好いいと思うんだけど
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 23:03:45.40 ID:AZkpWZeK.net
- 余計なお世話だろうけどシートポストと鍵を黒にするだけでかっこいいと思う
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 23:04:31.72 ID:TUbMOPbm.net
- >>576
MINI LOVEエントリー車見てきたけどみんな個性豊かで格好いいね。
俺のスピ8は盆栽じゃないのでサドルやバーテープも破けてるし
傷汚れ多数でコンテストなんてとんでもない(爆)
今のところDAHONだとビテスだけかな?
あの軽さには興味があるわ。
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 23:05:53.42 ID:tTdsOSq9.net
- >>575
爆音系と言っても多分うちのロードのフルクラムより静かだろうから気にしない
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 23:08:08.80 ID:TUbMOPbm.net
- >>577
それ友達にも言われた(笑)
シートポストはまだ使えるのに買いなおすのはもったいないので、車で使っていた
黒のダイノックシートを巻き付ける予定w
カギはもう3年になるからそろそろ買いなおしてもいいんだけどねぇ〜
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 00:03:48.22 ID:SVGOKzkq.net
- >>580
なに躊躇してんだw?そこは染めQだろ?
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 05:32:47.06 ID:KfJqGall.net
- >>578
盆栽じゃないからこそサドルやバーテープの破れは、補修か買い替え対象だろ?
何言ってんだ?
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 08:05:52.19 ID:omFTmxL0.net
- 輪行がしたくなり、初めて折りたたみ自転車(visc p20 2015)を買いました。
期待した以上の走り心地で大満足です。わざわざ隣の県まで買いに行った甲斐がありました。
うっかり空気入れを買い忘れてしまい、
購入したお店は遠すぎるので通販で買いたいのですが、
visc p20のタイヤは仏式、英式、米式のどれなのか教えていただけますか?
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 08:31:56.94 ID:cOXg/GB3.net
- >>583
アダプターで色々対応できるのでも安いよ、
1000円くらい
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 08:51:00.03 ID:8kxTbz27.net
- >>583
兼用のエアゲージ付きポンプ買いなはれ
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 08:55:41.29 ID:SSidaHuT.net
- フレンチバルブに最初空気入れるとき空気入っていかなくてあせったの思い出すな
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 09:07:46.46 ID:PaYBAsoY.net
- 誰もが何式なのか答えてないのにワロタ 俺も含めてw
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 09:13:18.16 ID:SY3mBzXs.net
- >>583
バルブのとこの写真うpするのが確実だけど、自分の時にはどっちにも対応できる空気入れを買ったよ
なんでかっていうと、タイヤとチューブを変えると、チューブに付いてるバルブはチューブ毎に変えられるんで、
結局仏も英も米も必要になったりするからだよ
- 589 :582:2015/01/26(月) 09:39:48.33 ID:omFTmxL0.net
- 皆さん、ご回答ありがとうございます。
バルブの形状を帰宅後に撮影します。
ちなみにバルブはゴムカバーの下の金具を弛めた後で空気入れを接続するタイプです。
この説明で何式かお分かりになりますかね?
兼用の空気入れという手もあるそうですが…
アキボウの取説に何式か明言しておらず合った形式のを使うようにとされていて途方にくれていました。
- 590 :582:2015/01/26(月) 09:42:13.06 ID:omFTmxL0.net
- 空気圧管理のためアダプタではなく、
ゲージつきのものを購入しようと思います
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 09:44:16.82 ID:VCmHPGyG.net
- 画像検索して現物と見比べりゃいいだけなのに
なんでいちいち聞くんだろうか・・・
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 09:50:36.59 ID:Cm9j8qeQ.net
- 聞いてるのはバルブの種類だけなのにそれ以外の答えが返ってくる流れw
仏式
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 10:13:17.66 ID:SY3mBzXs.net
- >>589
www.geocities.jp/taka_laboratory/20050806-Air-pump-hand/20050808-Air-pump-hand.html
- 594 :582:2015/01/26(月) 10:37:12.95 ID:omFTmxL0.net
- >591
おっしゃる通りですね。思い付きませんでした…
>592
仏式ですね。コメント感謝です!
>593
的確なウェブサイト紹介ありがとうございます。この説明で仏式と確信しました。
皆さん、どうもありがとうございました!
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 11:22:19.42 ID:lojFtBph.net
- 仏米英どれでもいけるポンプ買ったらええんや
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 12:07:34.35 ID:jq79OR3Pk
- まだTR仲間が在籍してられて、ちょっとほっこり。
こちらのTRは激太りしただけで、案外元々のパーツがしぶとく残ってます。
タイヤ交換してもビッグアップルのままだし。
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 13:09:41.74 ID:mtRnXE++.net
- >>564
おれはポイントで赤入れてるの良いと思うよ。
スピ8ってフロントフォークアルミが標準なんだ。
このフォークを無理やりVISCに入れたのが
日本仕様かな?
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 21:21:25.66 ID:Td/K9qwL.net
- >>575
とりあえず赤が好きなのはわかりました
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 21:22:26.93 ID:Td/K9qwL.net
- >>583
2014版は仏式
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/26(月) 23:36:12.19 ID:n7NQMddn.net
- 15routeならホムセン自転車屋幾つか回ればあるかと思ったけど案外置いてないもんだな
やっぱ大きな専門店行った方が良いのだろうか
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 00:25:36.03 ID:ALTJJSM6.net
- >>600
ルート置いているホムセンの方が少ないだろ?ってあるの?
今年からインターナショナルモデルと分かれたとはいえさ。
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 00:40:15.94 ID:ZaDAQFsZ.net
- 近所のカーマに
ルートとボードウォークが置いてあった
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 00:42:28.25 ID:miR0iAne.net
- >>601
あわよくばbwも見たくてrouteと同じエントリーモデルで一台ずつくらい展示車があるかと思ってたよ
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 00:56:22.56 ID:0sTE1xbi.net
- ダホンはわりとちゃんとした自転車屋にしかないイメージ
って思ったけどネットでは家電なんかと一緒に売られてんだな
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 00:58:51.45 ID:QzoUFjM4.net
- ホムセンの客はママチャリメインだからな
routeなんて高級車だよ
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 01:08:32.89 ID:miR0iAne.net
- せめて実物見てから買いたいよなぁ最寄りの大きめな自転車専門店探さないと
…いつになったら買えるのやら
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 01:19:23.98 ID:0sTE1xbi.net
- 自転車を扱ってるビックとかヨドバシには置いてあるよな
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 01:57:50.00 ID:MSVEcBA7.net
- ミニベロ専門店が一番心強い
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 02:07:05.27 ID:miR0iAne.net
- そういう店もあるのか
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 03:26:56.09 ID:MSVEcBA7.net
- >>609
http://www.dahon.jp/2015/authorized_dealers/index.html
ここにはそういう店も含まれてる。
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 08:11:47.16 ID:g975WMJ7.net
- 近所にあったから今思えばそこにある店で買っとけば良かった
- 612 :539:2015/01/27(火) 10:49:44.60 ID:55ijPzqO.net
- EEZZ D3 ほしいけど
独自規格が多すぎてほとんど
吊るしのままになりそうだな
56と77のハブなんて市販品ないんじゃね?
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 11:00:18.98 ID:iaLQR6UI.net
- 539 …
て、俺かよw
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 12:01:07.14 ID:sNYG/z8U.net
- なければ作ればいい
- 615 :539:2015/01/27(火) 12:04:00.96 ID:55ijPzqO.net
- ハブからDIYはハードル高いわー
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 12:10:40.71 ID:Iiguib7x.net
- 吊るしのまま乗るのがおしゃれじゃん わかってないなあ
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 13:17:39.44 ID:CUlVMwsL.net
- リアディレイラーをsramからshimanoに変えようと思ってるんだけど
ワイヤーも変えないとダメかな?
ハンドルあたりにワイヤー余ってるからそれを後ろに
回して何とかならないだろうか
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 20:18:05.54 ID:ALTJJSM6.net
- >>617
ワイヤーぐらい新品に変えてやれよw
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 20:57:12.80 ID:8YaInqQS.net
- インナーじゃなくアウターか
シフトのアウターは劣化しやすいから交換が吉
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:00:34.77 ID:i08YYd+b.net
- >>617
その余ってるのはおそらくハンドルを切った時のためわざと余らせてる遊びだ。取り付けて遊びが十分とれるなら事故責任でやればいい
>>618
ワイヤーは結構高いんだ。使えるなら使い回すだろ。うちのはブレーキ、シフター同時に変えて800円くらいかかった
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:04:11.03 ID:AFQPRv/P.net
- >>617
シマノのシフターも買うならシフターにワイヤーも付属してる…ハズ
使いまわせるけど先っちょがほつれる事結構あるから交換した方が楽
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:08:16.71 ID:S/lecBnL.net
- 800円か
高いなぁ
高い高い
高いよーw
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:10:24.39 ID:8YaInqQS.net
- >>621
質問者はシフターを替えると言ってたの?
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:12:44.51 ID:i08YYd+b.net
- >>622
一桁間違ってたデュラエースのケーブルセットブレーキとシフターで8000円くらいかかる
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:18:08.44 ID:RDs+L2ZC.net
- >>623
道楽で語られても
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:19:05.39 ID:RDs+L2ZC.net
- 安価ミス
>>624ね
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:20:53.90 ID:i08YYd+b.net
- もしかしてメーカー不明のような安物でも使うの?
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:20:53.91 ID:V3IDnvQj.net
- この前EEZZ D3予約してる店から「納期3月にずれ込みます…」って電話あった
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:27:15.43 ID:8YaInqQS.net
- >>627
ポリマーコートのやつでしょ。先日3500円くらいで買って交換したよ。
8000円ってw
ひょっとして自分で交換できない人なの?
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:32:58.68 ID:foXhoMz+.net
- >>628
アルテナはそれより遅れるかもね
来月から生産始めるんだとさ
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:40:01.99 ID:dlpUuwpk.net
- ホン博士、そこを何とか
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:40:06.01 ID:i08YYd+b.net
- >>629
メーカー希望小売り価格計算
ウエパ近いと買った金額基準に書けねーよ。異常に安い時もあって参考にならない
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:46:35.89 ID:8YaInqQS.net
- >>632
日本語で書いてくれないとわからないよオレ
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:49:46.94 ID:i08YYd+b.net
- >>633
はっせんえんはシマノのほしいおかねだよ
うえぱでかえるひとのかんかくで2ちゃんにかくとやすくておかしいくなるよ
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:51:05.77 ID:8YaInqQS.net
- 相手してはいけない人だったのね
おだいじに
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:52:41.62 ID:ALTJJSM6.net
- ワイヤー交換なんて そう頻繁にするもんでもないわけだからさw
調整ならいざ知らず ディレイラー交換なんて絶好のタイミングで新品交換しない人の気持ちがわからないわw
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 21:53:21.06 ID:k/cSuV5r.net
- 結論は、「自分でやれば高くない」
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 22:04:09.14 ID:1cpCqEg2.net
- アリゲーターとジャグワイヤーでイナフ
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 22:07:58.45 ID:FKqVbC1J.net
- >>621
確かにシフターにワイヤー付いてた。
でもアウターが長さ全然足りないから、ブレーキワイヤーも含め総取っ替えした記憶が。
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 22:12:15.17 ID:azJsvrzy.net
- ウエパてなに?
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 22:14:47.10 ID:i08YYd+b.net
- >>635
ブーメラン
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 22:18:20.30 ID:i08YYd+b.net
- >>640
【冷血】ウエパしっかりしろ 2%OFF【半ケツ】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386334445/
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 22:21:48.73 ID:azJsvrzy.net
- 知らない店
近所にないし首都圏じゃないのか
- 644 :615:2015/01/27(火) 22:43:37.07 ID:CUlVMwsL.net
- シフターにワイヤーついてるんだったと思ったけど、
長さ確かめたら全然足りないね
やっぱり素直にワイヤー買うことにします。
折り畳みでI-linkとかAicanとかアルミのやつ使ってる人いるかな?
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/27(火) 23:42:55.62 ID:N8co1ksh.net
- 同じくうえぱが分からないのに他のとこひらがなで書かれてもな…とか思ったw
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 00:19:35.52 ID:uqBqykrQ.net
- ウェーバーキャブ一回使ってみたかったな
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 00:20:22.55 ID:Bpb0bcyp.net
- スルーでよし
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 00:24:15.36 ID:ML+7pagS.net
- 池袋ウエストゲートパークの略
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 08:37:17.57 ID:IKzT0xRy.net
- ウェーバーキャブの調整は言われているほど難しくなかった
要はそのシリンダーに見合う最大量のガソリンを回転数に合わせて
バンバカ食わせるためのキャブってこと
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 10:52:49.49 ID:dSQRMLSh.net
- 最大量のガソリンってムチャ言うな、
同調がとれてて適正混合比なら良いんだよ。
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 15:31:08.09 ID:SZolQ5XS.net
- Slip Cover ShoulderかSlip bag使ってる人いる?使い勝手どう?
正直タイヤのあんな所に肩紐とおしたらホイール歪みそうな気もするんだけど気にし過ぎかな
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 16:07:17.42 ID:l2s1eXOn.net
- その程度で歪むようなら強度不足で大問題だわ
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 16:23:25.37 ID:tKLZRlwY.net
- 怖くて乗れないな
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 17:00:00.35 ID:FucYxKAa.net
- >651
slip cover shoulder使ってる。
しっかり肩で固定できるので、
直に持つより軽く感じるよ。
何回も使っているわけではないので
歪みとかの影響はよくわからない
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 17:09:16.51 ID:Bpb0bcyp.net
- >>651
slipbagで何度も輪行してるけど、全く問題ないよ。
人間が乗って大丈夫な構造に、車重程度がかかったところで屁でもないわけ。
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 17:16:14.12 ID:FlM7hW2b.net
- 肩紐は補助的で実際は手に持つのと肩とで分散して持ち運ぶのが本来の使い方だったような。
フレームにもひっけるし全ての荷重がフレームに掛かるわけじゃないから変形はしないと思う。
それにしてもスリップカバーに比べて袋をしまうのも広げるのもめんどくさくなった。
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 18:00:38.52 ID:93VWvMlh.net
- 新幹線で運ぶ場合って、Slip Cover Shoulderで運べますよね?
それって、新幹線内のどこにおけばいいんですか?置き場所あります?
輪行したことないのでわからないのですが...
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 18:02:11.20 ID:/0c/EjZc.net
- 網棚
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 18:07:31.24 ID:Bpb0bcyp.net
- >>656
広げるのは問題ないけど、収納時は生地がファスナーに噛んで何度もやり直してしまう。
- 660 :649:2015/01/28(水) 18:22:51.06 ID:SZolQ5XS.net
- ありがとう気にしなくても良さそうだ
買っちゃうかな
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 18:57:30.65 ID:8C24xHyf.net
- 性懲りも無くうちの地域の自転車置いてある店回って見たけど小洒落た自転車屋でようやく15route見つけたわ
でも定価より少しお高い…
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 19:53:19.75 ID:0xME45ws.net
- 一ヶ月点検とかって何すんの?
自分で出来る?
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 21:11:27.90 ID:b0F5CxPi.net
- >>662
自分で出来るわけねーだろ阿呆
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 21:16:02.25 ID:Bpb0bcyp.net
- で、
買った店じゃない近所の自転車屋で点検してもらうと
「あーこのブレーキの引き回しだと効きっぱなしになっちゃうよー初期不良じゃないのー」
とか言われて不安になるかもしれない。
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 21:22:22.70 ID:VIIZNIHT.net
- >>657
各車両の最後尾座席は背後にスペースがあるからオススメ。
乗り降りでも迷惑になりにくいし。
列車全体の最後尾ではなくどの車両でもいい。
あまり目を離したくないが、荷物だけそこに置かせてもらって少し前に座るのも可。
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 21:31:52.10 ID:ML+7pagS.net
- JRはスリップカバーNGじゃねえの?
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 22:23:53.70 ID:Ye4k17ye.net
- mu SL11が、欲しい。
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 22:24:21.21 ID:93VWvMlh.net
- >>665
なるほど、特別に大きな荷物を置けるスペースってのが
設けられているわけじゃないんですね
席指定する時そういう席を取ればいいのか、または>>666
さんが仰っているようにカバーつけてもNGなのか訊いた方がいいみたいですね
ありがとうございました
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 23:26:12.54 ID:SnGgiQB3.net
- >>662
ワイヤー類、チェーンの伸びチェック
変速フィールのチェック
クランクのネジ増し締め
リムの振れチェック
などなど
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/28(水) 23:46:48.12 ID:6n+Ak2+Q.net
- >>666
だからスリップバッグショルダーが出た
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/29(木) 09:28:56.58 ID:YaRlPnRV.net
- 変な返しだな
- 672 :649:2015/01/29(木) 12:07:19.87 ID:23qBqmYD.net
- スリップバッグ な
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/29(木) 15:14:59.70 ID:R3JGUqq+.net
- 女のスリップ姿は興奮するよな
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/29(木) 17:28:12.30 ID:RZ8BgDqX.net
- そういやダホンガールってどこいったんだ?
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/29(木) 22:44:43.31 ID:20IQbfBc.net
- 折りたたみ自転車入門機としてhorizeかfalcoの購入を考えてるんだけど
こいつら道玄坂すんなり上れる…?
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/29(木) 22:50:02.34 ID:YaRlPnRV.net
- エンジンによる
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/29(木) 23:47:08.99 ID:20IQbfBc.net
- なるほど無理かー
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/30(金) 00:13:30.79 ID:oNvr4Ozp.net
- 32tついてるなら余裕だろ
貧脚ならきつかもね
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/30(金) 00:41:57.17 ID:kaeHMgoZ.net
- >>675
自分は白horizeと黒falcoとで迷って、シャレオツhorizeにした。Landing Gear装着したけど、馬のチン〇みたいw
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/30(金) 01:21:56.45 ID:HG4UcYcA.net
- 付ける予定ないけどまぁ留意しときます
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/30(金) 01:34:23.40 ID:kaeHMgoZ.net
- シートを伸ばしたまま折り畳んでコロコロ出来るんで便利っスよ
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/30(金) 10:00:13.51 ID:nVYxw6mi.net
- >>679
全然シャレオツじゃねーな
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/30(金) 11:30:47.89 ID:qEm1l67v.net
- >>681
ランディングギアなんぞなくともコロコロは、可能だぞ?
身体の横でコロコロさせやすくなる道具ってだけで実際に使うと無い方が自由度が高くて楽だったりする。
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/30(金) 18:57:41.11 ID:SxNz9cby.net
- シートポスト下げにくい仕様にしてたらあっても良いかもね
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 14:20:57.90 ID:5u1nmIvA.net
- 片道15〜27kmの通勤で使うのにFalco買おうかと思ったけど、
インターナショナル版D8も気になる。Falcoがワンピースハンドルじゃなければなあ…
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 14:50:20.55 ID:omAAdXWC.net
- P9乗りだが、乗車時ハンドルの高さはいつも一番低いし、
自分しか乗らないので高さ調節もしないからワンピースハンドルに交換したい
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 15:00:35.27 ID:QWolkfnE.net
- クイック緩んで調整部分にガタつき出ることあるし
ポジション決まってるならワンピースの方が良いよね
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 15:18:01.47 ID:2tGITp60.net
- ネットで簡単に手に入ればなあと
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 15:33:10.24 ID:mP3wpddY.net
- こんにちは
ImpulseD6というモデルが気になるのですが
これはどんな物なのでしょうか
ググっても、あまり情報がないので
何でもいいので教えてくださいませ
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 15:49:54.88 ID:He2hoYYZ.net
- 折りたたみ6段ママチャリ相当が欲しいと思うなら買い。
走って楽しいと思いたいなら、最低でもBoardwalkD7 2015以上がお勧め。
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 15:50:58.20 ID:ZPUODZ56.net
- >>689
ハンドル位置が高すぎ
向かい風で死ねるかも
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 16:14:59.99 ID:mP3wpddY.net
- >>690-691
なるほど、性能的には折り畳めるシティサイクルという感じなのですね
折り畳み自転車は初めてなので、ちゃんとした物をとここの製品から選ぼうと考えてます
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 16:46:42.28 ID:He2hoYYZ.net
- >>692
BW D7からMuP9まではそれぞれ1万円前後の差額があるけど、実際に乗って感じる性能差は大きくない。
スピード重視でさらに走行系の改造をしたいならSpeed Falcoが有利とか、MTB風改造したければHorizeとか、
無改造でも高速性と登坂両方に強いMuP9とか、低コストモデルなのに上位モデルとそん色ない走りのBW D7、
折りたたみは若干不便でも早さと遠距離を両立しやすいDash P8、100km以上の遠征をしたいんならContentという具合に、
一応説明を付けることはできるけど…。
最終的には予算と見た目の好みが優先していいんじゃないかと。
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 16:56:16.82 ID:RLhrzzVx.net
- ただまあ、インパルスはすすめられないかなー
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 17:17:45.75 ID:He2hoYYZ.net
- 確かにImpulse D6で満足できる人は、
実売2万円くらいの他社折りたたみでも満足できてしまう可能性があるね。
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 19:01:29.09 ID:5u1nmIvA.net
- falcoって純正のリアキャリアつかないんだ?
だれか他社製のでいいからつけてる人いたら何使ってるか教えてください。
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 19:42:44.44 ID:KZ7L1zwd.net
- プリウスに積めて、出先で楽しめる折りたたみ自転車を探してます。
予算的にはroute2015ですが、無理してボードウォークを買った方が良いでしょうか。
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 19:48:13.19 ID:Zi4DpX41.net
- 無理するぐらいなら、メット買え。
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 20:15:08.09 ID:/8RWQ3LK.net
- 通勤用にvybeD7買った。
上のモデルはもっと乗り心地いいの?
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 20:20:40.35 ID:UAhB5S9k.net
- cueve d7なんだけどスリップバッグ20で代用できるかな?
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 20:26:12.23 ID:UAhB5S9k.net
- あ、まちがったcurveね
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 20:36:42.82 ID:nwWytuxY.net
- >>697
まずプリウス売ってから好きな自転車買え
あんなエゴの塊、公道の産廃乗るな
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 21:05:04.85 ID:He2hoYYZ.net
- >>696
falco2014は旧Speed P8と同じジオメトリーだったから、純正キャリアは付けられた可能性がある。
falco2015はジオメトリーが変わって、シートステイの長さ・角度もダボ穴位置も違う。
もし付けられたとしても荷台が水平にならない気がする。
下のも一長一短あるんで、じっくり検討してみては?
http://topeak.jp/carrier/car03700.html
http://f.st-hatena.com/images/fotolife/u/utsuki/20071105/20071105224058.jpg
http://f.st-hatena.com/images/fotolife/u/utsuki/20071105/20071105224327.jpg
http://topeak.jp/carrier/car09800.html
http://topeak.jp/carrier/car03500.html
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BEP7GJI
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 21:33:55.43 ID:Kq4vd9LK.net
- >>702
どうゆーこと?
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 21:58:44.95 ID:0DIKbQv3.net
- >>704
プリウス走行に怖い思いした自転車キチやろなぁ
>>697
車載目的にボードウォークは割と良いよ
線が細いから出し入れとかの取り回しが楽
プリウスだと横倒しで置かないとダメかな?
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 22:14:26.21 ID:XhMEt68t.net
- 本人は答えられないのか
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 22:18:56.73 ID:He2hoYYZ.net
- >>703
追加で。
これならダボ穴の位置に関係なく、すんなり付きそうな気がする。
http://bicitermini.com/b/2010/08/03/3687/
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 22:41:17.83 ID:JXC8KeHc.net
- プリウスだと横倒しになるね
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 22:47:48.10 ID:5xmEX9e7.net
- プリウスだと大抵の折り畳みなら横倒しでシート潰さずに積めるな。
他の荷物ほぼ積めなくなるけど。
>>697
見た目気に入った方でいいかと。その2つだと正直大差ない。
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 22:56:34.81 ID:He2hoYYZ.net
- プリウスじゃないけど、Routeでも折りたたまずに乗る車が結構あったりする。
折りたたむとマグネットや他のパーツが振動でずれて、フレームに傷がついたりするから、
折りたたまないで済むなら、そっちの方が傷つける心配は少ないと思う。
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 23:52:41.24 ID:nwWytuxY.net
- プリウス海苔は嫌われ者
プリウス乗りの空気の読めなさは異常
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1380375919/
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 00:54:11.86 ID:2nqK/Fw/.net
- しんで
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 02:37:42.05 ID:Ex/R+FnF.net
- あのプリウス叩きってなんなの?
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 05:08:54.44 ID:3L/8QHkO.net
- 情弱御用達だから
かな
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 05:55:23.45 ID:5OpsmULb.net
- NG ID:3L/8QHkO = ID:nwWytuxY
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 06:58:55.12 ID:NAaUt7Eh.net
- バカバカしくて相手にならない
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 08:11:18.86 ID:cHsECR7j.net
- 情報弱者御用達だからではない。エコランのほうが嫌われてるだろ
燃費の為他車の事を考えないどころか見ないエゴ運転が嫌われる
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 09:51:20.08 ID:efJyTeT+.net
- すごいな
まるで2ちゃんねらーみたいな意見だわ
外でそんな話するなよ
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 11:11:32.25 ID:qg8RAU4O.net
- プリウスを叩く頭のおかしい人がいることはわかった
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 11:22:19.16 ID:PVO/rITk.net
- P8のハンドルポスト回り防止策思いついた。
デフォでついてる回り止めの皿ネジの代わりにM4 8ミリのイモネジを使って、アーレンキーでまず固定+ロックタイト。
最後にクランプをややキツメに、でガッチリ止まる。
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 12:59:21.38 ID:1tdCj4ON.net
- 車道走れない貧脚ばかりという事忘れてたよ
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 13:34:29.53 ID:f8ntknmY.net
- >>720
ハンドル高調整機能を殺すってこと?それじゃ意味ないような。
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 14:14:29.93 ID:NAaUt7Eh.net
- >>721
女・子供も車道がデフォなんだな
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 14:35:53.09 ID:NpjyL9l2.net
- >>720
muのポストに交換しちゃった方が安心だしポジションだしやすいだろうにw
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 15:09:16.32 ID:oIHbBhIH.net
- 先日、国道50キロで走行してたら前方に障害物もないのに
歩道から突然車道に出てきたママチャリの男がいた
何かと思っていたら朝の巡回パトカーとすれ違った
歩道走っててスピーカーで注意される自転車を見たことないが
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 15:20:53.49 ID:HuNPVLRr.net
- >>725
ダホンに何の関係があるのかな?
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 15:28:53.72 ID:PVO/rITk.net
- >>722
ああ、ごめん。ブルホン化して固定なんだわ
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 16:59:36.61 ID:NpjyL9l2.net
- >>727
それなら首チョンパしてアヘッド化で解決じゃん
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 17:25:53.03 ID:t8quN4kb.net
- >>725
とりあえず何言ってるのかさっぱりわかりません
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 19:18:07.64 ID:mT8bp8s6.net
- >>725
どの行にも関連性がなくて恐い
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 00:26:34.97 ID:n8GTS3xl.net
- やっぱプリウスだと折り畳んだ状態で横倒しじゃないと入らないのか
スピ8だけど折り畳み方がおかしいとかじゃなくて他の人もそうなのね
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 00:31:13.80 ID:lP1UIj6c.net
- 高度な暗号なのかも
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 00:45:18.64 ID:nmrVz8pl.net
- >>731
車買い換えろよ。プリウス乗ってるなら走ればいいんだろ
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 01:10:21.98 ID:tkb/Bz86.net
- プリウスすら買えない人の妬みがすごいっすね。
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 01:45:07.11 ID:nSXH9hIy.net
- ダッシュ p8とかは流石にミニバンとかじゃなきゃ無理よね
慎重な買い物してたらお金貯まってルートよりこっちのが欲しくなってきた
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 01:57:43.44 ID:/G4HrkKC.net
- ミニバンだったら畳まなくても入るがな
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 02:44:39.68 ID:4nl1y1Si.net
- 固定器具が欲しいな
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 12:50:06.05 ID:3ejo0HGT.net
- Dashはミニバンでもすんなりとは入らない。
ハンドルポストが折れないから、想像する以上にでかい。
ギシギシ音とは無縁なのと、力入れて漕いだ時の安定感はメリットだけど。
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 13:21:01.02 ID:0Fz6gia6.net
- >>738
え、ミニバンなら折り畳まなくても入るよ、折り畳めば2列目シートは
そのままでも楽々4台入る。
ミニバンて、4ナンバー軽四輪とかじゃないよねw
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 20:57:05.49 ID:/XpLxr3l.net
- ダホンTのリアコグの丁数分かる人居ますか?
クランクが軽いので交換したいのですが。
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 21:53:03.83 ID:nIX7LKMk.net
- 購入一年にしてホライズを家族に奪われてしまったのでFalcoかViscP20買おうかと思うんだけど、
Falcoだとホライズと対して違わないかな?頑張ってVisc行っといたほうが幸せになれる?
用途は通勤20kmと休みの日のサイクリング50kmとかなんだけど。
見た目Viscなんだけど予算がギリギリなんだよな…。
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 21:57:40.19 ID:lIQgYa+M.net
- >>741
迷ったら高い方。その方が後悔しない。
しかも、ホライズ乗っていたんでしょ?
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 22:02:24.80 ID:sMXA35HP.net
- 乗ったこと無い人の回答なんて
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 22:11:31.40 ID:aT9fRBfY.net
- >>741
ternも悪くないぜ
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/02(月) 22:15:52.67 ID:jUa9tenM.net
- >>741
Falcoを買って少しづつ手を入れていくってのもアリだと思います。
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 00:29:36.69 ID:pRqEiUQA.net
- ノーマル派なんでViscかな
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 00:34:22.94 ID:sqNNLwcD.net
- 451タイヤはメリットも大きいけど、タイヤの選択肢がないからな
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 00:34:45.98 ID:buhpQBVD.net
- >>741
そのまま乗るならどちらもそれほど変わらない、かな。
後でちょこっと改造したいならViscの方がコストの点で絶対有利。
いくら金をかけてもいいならFalcoでいい。
- 749 :739:2015/02/03(火) 05:33:54.31 ID:sR1xE6ma.net
- みんなアドバイスありがとう!
ペダル変えたりとかは考えてるけどそれ以上の予定は今のところ無いけど、
後あとどうなってくかはわからないし、やっぱりViscいっておいた方が良さそうな感じかな。
週末にならないと買いに行けないのでご意見参考にしつつもう少し悩んでみる!
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 07:46:40.69 ID:02HdJyhG.net
- viscとTernのlinkd16ってだいぶ違うものですか
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 11:04:03.51 ID:Zhh+9Osa.net
- >>747
どんなメリット?
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 15:26:13.70 ID:buhpQBVD.net
- >>750
デザインの好み、入手・メンテを依頼する店にあわせて選べば?
D16で一番のメリットはとにかく安さ。
スペック上の大きな違いは、
Viscは走行系コンポがTiagraでアルミフォーク、
D16はClarisで鉄フォーク。
Tiagraの方が上だけど、グレードによる使用感の差は少ないと思う。
試乗してすぐわかる違いは、Viscがリア10速で11-25T、D16が8速で11-30Tだから、
あと半段軽くあるいは重くできたら漕ぎやすくて平均速度を上げられるのに、
みたいなギアへの欲求が多ければViscが応えやすい。
D16は段と段の間が開く分、Viscより軽いギアができて登坂に有利。
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 15:53:29.47 ID:MytcsNle.net
- ヴィスクが候補になるなら、バージュp20もいいで。
ギア比がだいぶ広くなるのでお好み次第になるけど
あと、バージュならフレームのアルミが7000番台になるよ!
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 15:59:15.43 ID:vayAvYLB.net
- >>752
VISCはフロントダブルですよ。
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 16:26:50.14 ID:MytcsNle.net
- >>754
どっちもフロントダブルなのは前提として、リアの話してるんでない
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 17:30:03.48 ID:vayAvYLB.net
- いや、20インチホイールの39×25でもっと軽いギア欲しいと思ったことが
無かったもので。よけいなこと言ったねスマンかった。
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 17:31:07.64 ID:3toS2hmf.net
- >>751
406とは、まるでスピードが違う。
無論、見た目も違う。
両方乗ってるから、わかるけど。
406のホイールはBW1台で使いきるけど、451の方はフレーム+コンポをもう1セット揃えたい位。
ホイールは使いまわしでね。26インチまで行くとモッサリ感が有るから、451辺りが一番使い勝手良し。
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 17:34:11.41 ID:vayAvYLB.net
- >>757
俺も406と451両方持ってるけど。
乗り比べると「違う…かな?」って感じ。
まるでスピードが違うってのは無いと思うがなあ。
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 17:51:56.13 ID:3toS2hmf.net
- まぁオレの場合、406は折りたたみで、451は非折り畳みだしね。
またタイヤの太さも違う。
近距離では左程の差は発生しないが、オーバー100キロの輪行をすると
1時間位の差は付くかなぁ〜 はっきりと計測はしてないが。
ただ、折りたたみは折りたたみ成りのメリット(人ごみでも運ぶのに苦労しない)が
有るし、そこは使い分け。
ただ、もう1台増やすとしたら・・・やはり451サイズ。見た目と速さのメリットはやはり大きい。
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 18:11:28.48 ID:RZzn6pKb.net
- オーバー100キロの輪行・・・どこまで行っても一緒じゃないかと
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 18:15:55.33 ID:HkZwU4PU.net
- そこはオーバー100kmの走行って脳内変換してやれよ
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 18:21:11.40 ID:Zhh+9Osa.net
- >>757
それだけでまるで違うなら、700c圧勝ってことだよね。
小径は折りたたむ時だけに割り切ったほうが幸せかな。
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 18:38:26.40 ID:JfSMG5RP.net
- >>759
それは451と406の違いではなくて車種による違いだ
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 18:51:15.51 ID:MytcsNle.net
- もしくは価格の差
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 19:42:17.56 ID:RL5wcqF7.net
- 太さが違う、でもどう違うか明らかにしていないのだからお察し
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 20:43:06.10 ID:sqNNLwcD.net
- アフィカスの煽りうざす
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/03(火) 21:14:02.82 ID:jKbS4kZ1.net
- 同系モデルで406と451比較してくれ
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/04(水) 04:32:40.79 ID:6oCg2xCv.net
- 2015ホライズを451化した人いたけど画像しか見つからなかった
http://kwout.com/cutout/h/ic/37/gyj_bor.jpg
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/04(水) 09:51:56.18 ID:AOMQO3KP.net
- >>762
まあ身長170くらいまでは若干もてあまし気味になるけどな
650Cに乗る機会があったけど手の内に収まる間があって
思ったよりよかったわ
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/04(水) 09:57:46.05 ID:6sJVtUjr.net
- あんまやりすぎるとロードとミニベロの悪いとこどりみたいになるな
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/04(水) 10:09:47.93 ID:AOMQO3KP.net
- ホリゾンタル全盛期には170が700Cの
足切りラインみたいなとこあったからな
スローピングで低身長でも乗れるようになっても
身の丈に合わないデカい車輪に
無理して乗ってる感がやっぱりあるよね
700Cでこれなら29erならもっと顕著に出るだろうなあ
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/04(水) 17:16:08.81 ID:B+5lBFw7.net
- >>768
これ、2014モデルだよ。
ハブが2014はF/74mm R/130mm
2015はF/100mm R/135mmで変更になってるよ。
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/04(水) 17:27:55.72 ID:74QVChbD.net
- >>767
Muを451化したのを試乗したことがある(その頃自分が
Muに乗ってた)同じショップなのでタイヤはCSTの同じタイプの
サイズ違い(もちろん太さは同じ)だったが、そう言われれば
そうかな〜〜〜?ぐらいの差しか感じなかった。
一番感じたのは路面から遠くなったことかな。
タイヤを細くしてたせいもあってバンクしたときのペダルと
路面のクリアランスは安心感があっていいな、と思った覚えがある。
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/04(水) 17:45:59.44 ID:gQTwDyzv.net
- >>772
中途半端なことせず、ディスクブレーキ入れてMTB仕様にしちゃえばいいのにな
基本スペックはほとんどBWに追いつかれてしまって存在意義が…
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/04(水) 19:14:29.77 ID:nFj2w5Kv.net
- んまぁ、でも406の折りたたみ(自転車)は、このコンパクトさが至便だね。
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org141469.jpg_lfFY6jGFScRHVnBlEghq/light.dotup.org141469.jpg
どこかが干渉して、マグネット同士がくっついて無いんだけど、チビ輪バッグのサイドフックが秀逸で
これで2箇所縛ってしまうと、自転車は開かない。無論、倒れたりもしない。
今日はTotalで115キロほど走ったから、多少は足にキタ。しかし相変わらず巡航は速いw
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 01:58:32.07 ID:+skdFD8H.net
- >>775
あまりコンパクトに見えない
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 07:49:37.24 ID:sILEsYlk.net
- >>775
ダホンのスリップバッグみたいな本体にかけて担ぐベルトのタイプじゃないと思うけど
バッグ自体の強度どんな感じだろうか?
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 08:26:40.68 ID:dQJLrNQT.net
- >>777
強度バッチシ。肩紐がショボイけど、肩紐だけ(別売りで)もっと良いものを出している。
OSTRICH(オーストリッチ) 便利ベルト_
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org141733.jpg_k0S3Ax4CClFzw4Zy4lOk/light.dotup.org141733.jpg
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 10:03:12.87 ID:pRAmDH+5.net
- >>775
底面積はロード輪行するときとあまり変わらない感じなのね
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 10:32:06.65 ID:dQJLrNQT.net
- 馬鹿だなぁキミたちは(笑)
タイヤを外さなくても良いし、一体ものだから、バッグの中でバラつく感じも無い。
ましてやロードのように(ちょっとぶつけた位で)神経質になることも無い。
一々タイヤ外して(手汚して)、リアエンドはめて、クイックのバネも落とさないよう気使って
モノによってはタイヤもバッグに詰めて、STIも傷つかない様に保護して、SLシューズなら
(構内を歩けないから)わざわざ運動靴に履き替えて・・・
そこまでして、ロードで輪行などしたいと思わんね。競技やイベントに参加するならまだしも。
こっちは手軽に楽しみたい自転車生活を送ってんの。小径でも100キロ走れたら、小旅行になる。
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 11:17:01.05 ID:qX4PyPwW.net
- DAHONスレで何いってんだ この人。
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 11:20:22.51 ID:YHgSugej.net
- 長い独り言だな
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 12:05:44.07 ID:Hb7sSRgh.net
- ここにいる時点で全員折り畳みユーザーだからな
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 12:28:54.26 ID:Cgq5cUvT.net
- >>783
デモンタブルのスムースハウンドを忘れないでください
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 12:34:55.52 ID:sILEsYlk.net
- >>778
ありがとう
購入候補に入れておきます
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 12:39:12.91 ID:tuBaiNJ0.net
- >>777
本体にベルトを掛けるタイプだよ
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 13:55:14.17 ID:UtAdDNzg.net
- Route初心者です。
フレームを折りたたむとき、硬くて相当な力を要します。
当初からそうでしたが、みんなそんなものですか?
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 14:02:11.76 ID:YRvvqitm.net
- >>787
購入店に持ち込んで固さ調整の様子を見させてもらったらいい。
柔らかすぎるのも危ないから、フレームは自重で折れる程度、
レバーはちょっと力入れてバコンってくらいの固さがいい。
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 16:29:54.69 ID:UtAdDNzg.net
- >>788
ありがとうございます。
今度行ってみます。
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 16:33:14.47 ID:OFIMtAxF.net
- アルテナまた延期かよ
なんなん?
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 16:35:28.69 ID:YRvvqitm.net
- 今月から生産開始と月末にディーラーから聞いてたけど、さらに延びたん?
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 16:35:34.93 ID:qX4PyPwW.net
- >>790
買うの?
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 18:56:53.62 ID:sILEsYlk.net
- >>786
ありがとう
調べてら古いタイプと新しいタイプがあるみたいね
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 22:13:07.64 ID:JSqKX4+W.net
- >>790
QIXもまたまた延期。
6月だってさ。
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/05(木) 23:57:39.26 ID:o0x3KAvJ.net
- ボードウォーク2015の緑、全然売ってない。もう手に入らないのか。残念です。
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 01:31:40.55 ID:D9cZKOGl.net
- まだ始まってもいねえ
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 06:50:14.07 ID:ndDgu7E5.net
- >>795
アキボウは知らんが、試乗在庫はまだあるだろ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00O9OGV9C/
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 07:12:10.00 ID:ndDgu7E5.net
- 訂正するわ、市場在庫ね。
通販が嫌ならディーラーに直接問い合わせればいい。
BWなら店頭在庫持ってるところ、多いんじゃないか?
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 08:41:11.06 ID:WlXvqUQ4.net
- 尼にあるだろが
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 09:12:39.06 ID:T/KwDFUH.net
- 尼でBW緑買ったよ
アキボウの整備渡しになってるのは知らんかった
メンテの準備張りきったのにすることなかった
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 10:40:41.13 ID:doHfc0lj.net
- 下手な通販で買うより全然いいじゃんそれw
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 21:32:27.61 ID:A6mtSrAR.net
- >>800
まじですか。買いますわ。
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 21:36:48.57 ID:fKoTxQey.net
- 尼でROUTEを買ったが、ペダル付けるだけだったよ。
ブレーキとか調整済み。
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 22:09:51.54 ID:LiRH8SB2.net
- >>803
細かい場所は整備されてないだろ
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 22:27:12.65 ID:fKoTxQey.net
- >>804
トーインもつけてあったし、レバーストロークも問題なし。
細かい場所って、フェイスカットとか?
それは未確認。
何も問題なく乗れてたけど、どういう細かいこと言ってるのかな?
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 23:08:20.13 ID:A6mtSrAR.net
- とんくらいで届くのですかね。防犯登録は最寄りのアサヒでできますかね。
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 23:39:31.97 ID:VH+noBqs.net
- >>800
アキボウの整備渡しではないだろ
アキボウ直販じゃないんだから
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 23:49:29.84 ID:mRnd5lpZ.net
- >>805
チェーンラインの調整で左右のワッシャーを入れ替えたり折りたたみ各所の調整とか
店舗によっては、色々と細かい調整してくれたりするね。
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 23:56:58.75 ID:+DXMycxn.net
- >>800
尼すげぇ
- 810 :803:2015/02/07(土) 00:17:55.46 ID:I6PgTn/r.net
- >>808
尼でもそういうこやってあるのかもしれないね。問題なく走れるから。
どうでもいい細かいことに拘って人件費かけてるショップは、いい店と言えないと思うよ。
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/07(土) 00:28:57.56 ID:ZL3UsfTC.net
- 自転車に関してはそうは言えないと思うが
カルマックスは安いモデルにも振れ取りとか対応良かったと思うよ
個人の感想だが
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/07(土) 02:02:50.67 ID:ozEGZNhf.net
- >>810
せやろか
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/07(土) 19:07:04.76 ID:t1SO/O6F.net
- >>810
どうでも良いと言い切れるぐらい知識と経験があるんだね
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/07(土) 20:20:45.22 ID:VujZh33S.net
- 最近雰囲気わりぃな。
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/07(土) 22:39:54.04 ID:X6ij7s62.net
- はやく暖かくなれ〜
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 01:04:56.72 ID:rJK6RzS6.net
- 随分と日が延びてきて そろそろ春かなーって季節になってきた北陸です。
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 21:15:01.25 ID:6+GiqMYs.net
- 保管スペースの関係で縦置きで保管できるQIXとかがいいな
と思ってたんですが,ちょうどよいサイズのリアキャリアをつければ
普通の折りたたみ方式のものでも縦置きできますか?
あくまで保管スペースの問題なので,転がす必要はないです。
どなたかそういうやり方で保管している方いますか?
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 21:28:10.14 ID:5V/ZIGnt.net
- >>817
リアキャリアで立てるにしても、ハンドルが動かないよう固定する必要がある。
なによりドアを開けた風でも倒れるくらい不安定なのは、容易に想像できるでしょ。
MINOURAのDS-2100MVでも買った方がいい。
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 22:04:45.49 ID:825pHg9f.net
- 保管スペースに難ありならDAHON以外で、って言うと身も蓋もないか
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 22:08:46.93 ID:5V/ZIGnt.net
- 折りたたんだ小ささではブロンプトン、もしくは冒険になるがインターナショナルモデルのCurlかな。
内装3速でもそこそこ走ってくれるのがいい。
インターナショナルモデルは不安であまり見てないが、Curlの出荷も遅れてるのか?
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 22:17:44.84 ID:5V/ZIGnt.net
- 縦スタンドでスペースが大丈夫となると、折りたたみ自転車である必要はなくなるね。
DAHONより安くてよく走るミニベロはたくさんある。
楽に輪行したいなら折りたたみにするしかないけど。
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 22:24:21.19 ID:+qTjZopF.net
- >>817
多数持ちなんで部屋に2段ベット置いていて
上の段に5台ほど横置きしてるのだが何か言った?
縦置き横置きの差なんて20センチ位しか無いんで銅でも良いんだが。
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 22:33:58.63 ID:atFBUF3A.net
- お前らヘルメット被るの?
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 22:35:20.85 ID:7O/8ifsu.net
- 被るわけないじゃん
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 22:45:09.93 ID:2OWUpNxE.net
- 歩道組?
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 23:05:49.18 ID:H5dIxA1q.net
- >>817
省スペース+そこそこの走行性能が、って話なら他の人も言ってる通りブロンプトン行った方が間違いないと思う
ViscもMuも走行性能は当然ブロンプトンより上、申し分ないけども省スペースって点はうーん…ってなるし
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 23:13:17.07 ID:vDBjQE3T.net
- まあ、ヘルメット被るデメリットを考えれば、自己判断でいいかと思うね。
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 23:19:48.84 ID:/cq07SwX.net
- ロードなら絶対にヘルメットかぶるけど
ダホンだとスピード出さないしなあ
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 23:25:08.63 ID:PSK/lV06.net
- 歩道しか走れない貧脚にはヘルメット要らないだろ
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 23:25:23.52 ID:SoCaz+Cv.net
- スピードなんとかって車種でも、そんなにスピード出ないしな。
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 23:26:42.90 ID:tuh4CQzQ.net
- >>823
車道メインならかぶる
近場で歩道メインならかぶらない
できることなら車道走りたくないビビりです
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 23:39:06.11 ID:lT++Upyt.net
- ヘルメット被ってるほうが、追い越す自動車が車間を詰めてくるという統計データもある。
怖いよ。
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 23:51:26.82 ID:+qTjZopF.net
- ブロもどきが出るっつーのにdahonスレでブロ薦めてる奴の気が知れん。
パシフィックにハブんちょされたミズタニの人なの?
- 834 :815:2015/02/08(日) 23:54:57.63 ID:6+GiqMYs.net
- 皆様ありがとうございます。
縦においた時の高さもあまりとりたくないので(玄関なので見栄えの点で),
折りたたみにしたいです。ブロンプトンは高杉。
さらに,私のケースでは20cmの差が収まりの点でクリティカルだったので
聞いてみました。
あまり飛ばすわけでもないので,走りの点ではQIXでも十分だとは思いま
すが,もう少し考えてみることにします。
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 23:59:40.99 ID:+qTjZopF.net
- >>834
玄関置きならイレクターで棚作っちゃえよ。
上のスペースって結構余裕あるよ。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 02:35:41.95 ID:PNx2JhyT.net
- >>833
めっちゃ買わされてる。ショップの店員かもね
契約で買わされてる台数が多いらしいから必死なんだろ
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 03:53:14.12 ID:32SdZIqT.net
- >>832
それ、よく見かけるけどマトモなデータなの?
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 04:10:21.09 ID:32SdZIqT.net
- >>832
http://slashdot.jp/story/07/06/24/205201/
ちょっと調べてみたけど別に幅寄せされるわけじゃないんだ
ノーヘル派の福音にはならないな
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 10:59:29.45 ID:E9s25Ujm.net
- 頭部損傷が原因で事故が重大になる割合は、
じつは乗用車も自転車も歩行者もあまり差がない。
自転車にヘルメットを強制するなら、
自動車のドライバーや歩行者にも強制するのが筋。
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 11:12:15.34 ID:m/ThQ74S.net
- 強制は必要ない
馬鹿の頭は守っても無駄だから
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 15:54:22.73 ID:SCxv5t4q.net
- 発泡スチロールで気休めレベル
被って安心とか、笑っちゃうね
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 16:48:01.72 ID:DaL6f/9R.net
- 発泡スチロールが長年梱包材料に重宝されてた事を知らない世代か
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 17:01:27.89 ID:SCxv5t4q.net
- 自転車競技用だから車と事故るのは想定外
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 17:05:37.31 ID:JO7DIuOd.net
- またノーヘル派のアホな主張が始まったのか。
そういう奴は外に出ないでくれよ。轢かれて死ぬのは勝手だけど、轢いてしまう車側の人が気の毒だ。
そんなメンタリティの奴は責任を周囲に押し付けて自分は安全運転を心がけるとか皆無なんだから。
>>842
過去形にしないでwまだまだ現役だからw
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 17:08:28.58 ID:mkmOLeku.net
- 車側の立場になったら頼むから自転車で車道走るのやめてくれになると思うが
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 17:09:47.82 ID:CAg1P4JQ.net
- 被ってたら死なないそうです
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 17:11:10.27 ID:zq26wPrG.net
- 最近の梱包材料はダンボール折り紙だからな
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 17:14:05.63 ID:E9s25Ujm.net
- >>844
自分の発言に責任を持てるようになってね。
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 17:14:46.34 ID:QDnSsbvm.net
- >>845-846
すぐそういう極論を言うからアホ扱いされることに気づこうな
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 17:19:51.57 ID:CAg1P4JQ.net
- >>844を要約しただけです
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 17:40:29.59 ID:GjmDWQsk.net
- >>850
日本語読めないのは分かった
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 19:42:23.93 ID:Ydw3wZTB.net
- メットはこっちでやれ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419771294/
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 20:26:20.59 ID:vJXnk9AC.net
- 死なない確率は、確かに上がるからね。
自己防衛手段としてヘルメット被るのは、有用だと思うわ。
子供がいれば尚更に有用性を感じる事が出来ると思うねー。
で本題。
なんか良いメットホルダーみたいなの知らない?
シートポストにフック付けてたんだけど輪行などでたたむ時に外さないとシートを下げきれないから何か代案がないか知恵を貸して欲しいです。
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 20:33:22.16 ID:Ydw3wZTB.net
- 行間空けるのはほんと頭おかしいな
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 20:51:19.65 ID:lhPspK02.net
- ダホンがある店は見つけたしかし今年から仕入方が変わって目的の車種は取り扱えないと言われた
もうなんか冬の間は買うなってそういうお告げな気がしてきた
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 21:03:54.71 ID:zCh2NecR.net
- 大きなチェーン店以外を探せ
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 21:10:28.26 ID:yArB6LhR.net
- 発泡スチロールでも高齢者には効果は高いらしいぞ
>>853
自転車用ならメッセンジャーバッグのヘルメットホルダーかOGKが出してるくらいじゃね?
フレームに付けたいならバイク用。パイプ径あえばいけるかも
他にデイトナのヘルメットホルダーステムホールクランプ、ハンドルポストクランプタイプも使えそう
バイク用使うなら付かないと言われるだろうけど付けろ
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 21:45:16.79 ID:vJXnk9AC.net
- >>857
やっぱクランプが1番手っ取り早いかなぁ。
仕方ないからその手で行くわ。
ありがとありがと。
四国に発注するかな。
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 22:07:27.36 ID:KPucNynY.net
- なんかお店によって売ってるラインナップが違うみたいですが、
アメリカと同じラインナップのほうが本も載って認識でよいでしょうか?
日本でしか売ってないモデルってどこで作ってるんだろう?
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 22:08:18.02 ID:KPucNynY.net
- × 本も載って
○ 本物って
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 22:11:29.05 ID:an+AejcL.net
- >>858
チョイノリのヘルメットホルダーをハンドルへ
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 22:35:29.12 ID:yArB6LhR.net
- >>858
ggrksクランプなんて使うな
htp://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8379/
ピッチ60〜100mmに対応させたM8ボルト用のスリット入ってるヘルメットホルダーASSYだ
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 23:09:50.06 ID:scY94oq2.net
- ヘルメットだけで満足するなんて
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 00:00:47.29 ID:UA3EGiFf.net
- >>859
日本でしか、ってアキボウの流通の車種?
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 01:23:10.21 ID:86SV77iK.net
- 2015年モデルからシートステーにアキボウステッカーが無いとアキボウ保証が受けられないから気を付けましょう。
って、これあまり話題にならないけど、拡散しなくてもいいんだろうか?
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 01:32:22.41 ID:psKV10+W.net
- 当たり前じゃん
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 09:44:59.43 ID:8axrQuGs.net
- >>854
話題帰るとき行間空けるだろ
馬鹿かオマエは
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 10:06:12.02 ID:aepC6VD2.net
- >>867
スレチ続ける馬鹿のことを言ってるんだよ
オマエ見たいなのな
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 13:41:25.66 ID:H1kqdBj/.net
- 話題帰るだなんて
大事な時に誤字っちゃって恥ずかしそう
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 14:38:15.31 ID:L8XQcBiK.net
- ほんと恥ずかしかったけど
書き直すのはもっと恥ずかしいと思ってそのままにしといたw
大失敗だぜw
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 16:18:52.96 ID:CaHCdMpZ.net
- 話題も振らない自治厨がいると聞いて。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 22:31:14.36 ID:vDKiqyZH.net
- 通勤でDAHONに乗っててそろそろホイール交換しようとして、オプションのDahon Comp for P8(ベアリング)
てやつに変えたんだけど、雨の日も乗ってるせいかすぐに回りが悪くなった
雨の日に乗る場合はカップ&コーンがいいみたいだが、74mmハブ(カップ&コーン)のクイックタイプって無いんだろうか?
元々付いていたのは、カップ&コーンだったが、クイックでないのと無知だった為売ってしまった
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 22:37:58.51 ID:H1kqdBj/.net
- オレはホイール自分で組むからどうにでもなる
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 22:56:10.29 ID:UA3EGiFf.net
- 自分でホイール組むのって、バランスは頑張れば取れそうだけど
スポークのテンション(ニップルの締付トルク)は基準とか規格あるの?
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 22:56:20.10 ID:aepC6VD2.net
- >>872
昔のcompはカップ&コーンがあったみたいだけどね
ベアリングになってからハブの形状が2種類あって
ハブのエンドがさし込みのはR4というベアリングでねじ切りになってるのが688て言うベアリング
ベアリング交換するならご参考に
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 23:11:40.42 ID:H1kqdBj/.net
- >>874
パークのテンションメーターしか無いんで20インチホイールはテキトー
限界まで張る必要無いからやや緩めにしている。
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 23:53:46.87 ID:vDKiqyZH.net
- >>875
差込タイプだったから、R4ってことか
ちょっとしらべてみたが、R4でもいろいろ種類?があってどれが適合するのかよくわからんな
実際に取り外してみて、内径、外径、厚みを確認するしかないか
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 04:57:51.56 ID:6jxwvXeY.net
- >>877
「ベアリングzzとは」でぐぐるとよろし
ベアリングの横が開いてるか閉じてるかゴムの板で閉じてるかの違い
メーカーによって表記が違うけどね
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 13:42:39.19 ID:Wv1sv5cU.net
- route号完成キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
ジャンク品を買って早一月。
フォークが曲がってて己の素人スキルじゃ修正不可だったり
こんな事があったりで・・・
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1381964-1423628864.jpg
色々あったけど、やっと動くところまで行きました。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1381963-1423628798.jpg
routeジャンクにスピ8余ものパーツ寄せ集め。
フォークだけ新品のちょっと贅沢なroute号w
これから試走逝ってきます(・∀・)
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 14:41:28.86 ID:tyOgpMqm.net
- 赤いシートポストは絶対に譲れないのねw
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 14:58:03.52 ID:gtrtMPcf.net
- 死走か
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 15:14:22.10 ID:Wv1sv5cU.net
- >>880
基本的に赤好きです♪
黒いシートポスト買っちゃったんで、赤いのが自動的にお下がりにw
>>881
ディレイラー取り付けに無理があるので、シフトがいまいちだけど
無事死なずに戻ってこれました!
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 15:29:51.89 ID:4YSqm9Bb.net
- 大動脈と毛細血管に見える
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 15:40:03.10 ID:CNoIgdky.net
- >>879
スピ8カスタムのひとか
こういうリストアも楽しそうね
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 17:38:43.90 ID:Wv1sv5cU.net
- >>883
血がめぐって息を吹き返したrouteクンって感じですが、赤のアウターはちょっと派手でしたね(^^;
>>884
ボロボロの廃車寸前でしたが、無事動くとやっぱり嬉しいし楽しいですね!
余ったパーツも再利用できたし、フレーム売りとかお手軽になると良いんですけどねぇ〜
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 17:54:19.01 ID:Rh66I5Xb.net
- 今日自転車屋に行ったらHorizeが置いてあって、boardwalkと比べてどうですか?と聞いたら
「boardwalkは街乗り用、10km以上走るならHorizeがいい」と言われたんですが、そこまで性能って変わります?
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 20:28:09.20 ID:q/JhHkwM.net
- 自転車屋がそう言うなら間違いない
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 21:36:22.29 ID:vXbmVRJx.net
- >>886
2014までのモデルだと、その説明はわからんでもない。
けど2015モデルは、見た目の好みで選んでいいくらいだ。
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 21:37:21.38 ID:aQOkcKX+.net
- >>865
これ重要。
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 22:03:05.94 ID:jU7U8SMi.net
- >>879
おめ!俺もインパルスを中華台座でフロントW化して試走してきたわ。
ガイドプーリーとか余計なモン必要としなかったんで
ポン付けしてあっさりと完成したんで驚いた。
いやぁ、楽だな!14速。早くやっときゃ良かった。
>>886>>888
あれ?ホライズよりBWの方がホイールベース長いから逆じゃないの?
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 22:22:52.32 ID:FlrD4xT+.net
- それだけで決めつけるのは素人
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 22:40:47.59 ID:jU7U8SMi.net
- >>891
よお!プロ!
素人にも分かり易く解説してくれや。
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 23:08:14.76 ID:1l6zw1RG.net
- うちのルート号もまた改造したいな
451+カンチが一番ワクワクするけど、フレームとのバランス悪そうだ
でも一番バランスいい406+カプレオは面白味がない
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 23:50:05.09 ID:NiTK1J7F.net
- ボードウォーク売ってねぇ。
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 00:20:22.77 ID:ItH/4eik.net
- >>887,886,888
レスありがとうございます
自転車屋のはHorizeの2014年モデルでした
実際に折りたたみを見せてもらったのですが軽いし折りたたみもしやすそうだったのですが
車体色がピンクのもので躊躇しています
もう少し情報を調べて検討してみます
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 00:26:51.12 ID:+2Gv2k6K.net
- 究極の後出し乙
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 01:28:40.04 ID:0sDliuMH.net
- やっぱ好みの色買ったほうがいいよな
でも近くに嫌いじゃないけど平凡な色の同車種のdash p8がセールで安く売ってる
どうしよう
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 12:23:49.27 ID:3yzoc95g.net
- ピンクじゃ通りすがりの小学生に指差されて笑われるなw
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 13:19:12.51 ID:AWX8AOj+.net
- いい男はピンクが似合う
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 13:21:12.43 ID:LO0dg9uL.net
- 春日ですね
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 13:31:45.16 ID:EQ5IqJKC.net
- ぺーかもしれんぞ
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 13:32:11.52 ID:u+kIdtwD.net
- 小径車って案外子供にウケるよね
タイヤが小さーいとかカワイーイとか
小学生の下校の列とかとすれ違うと案外反応されて照れる
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 13:58:37.86 ID:mVxLvWAH.net
- 通報しました
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 21:39:58.75 ID:5kEk+Ibd.net
- ひらめいた
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 21:47:07.18 ID:c4F2Dt7R.net
- 俺の小径粗チンが小学生に反応するまで読んだ
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 22:04:34.47 ID:gm4cCn7T.net
- Vitesse P18を友人に貰って乗り始めたんだがサドルが堅くてケツが痛えw
早いところ柔らかめのサドルに変えないとケツが割れちまうわwww
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 22:13:26.84 ID:6Bt0z5fx.net
- そのうち慣れる。
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 22:15:22.71 ID:+d8ZT4Ma.net
- もう割れてるから大丈夫だ
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 22:33:10.07 ID:AWX8AOj+.net
- パッコーン
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 22:40:45.83 ID:Im5niq04.net
- はむはむしたい
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 22:56:57.02 ID:lHhOw4qh.net
- 次はペダルを替えるかな
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 07:41:03.73 ID:fHbX3Dme.net
- >>906
そりゃ乗り方が悪いんだわ
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 11:20:11.94 ID:q22stgXu.net
- >>906
サドル替える前にレーパン履いてみたら?
俺はアンダー用のを履くようになって痛みは解消した。
それとサドルに合うようにケツが作られていったのもあるかも。
この2点はとても重要だよ。
あとサドルの前方をほんの少し下向けにするのもありだと思う。
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 11:37:07.52 ID:g2BFnnqn.net
- ロードとは別に普段使い用にMu P9納車しました
とりあえずこの太くて重いタイヤを交換してみたいのですが、おすすめは何かありますか?
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 12:27:19.71 ID:fHbX3Dme.net
- >>914
パナレーサーかシュワルベのデュラノぐらい?
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 12:46:45.70 ID:9jW1bNCe.net
- 急遽、仕事の付き合いで折り畳み自転車を購入することになりました。
ルールは自転車本体が5万円以下で改造は無制限ということなのですが、ボートウォークが無難でしょうか?
オススメありますか?
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 13:07:16.54 ID:wRXFVRiF.net
- その予算ならそれでおk
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 14:41:07.41 ID:BgHIFCmx.net
- ROUTEにしてフレーム以外全交換してMuを超えるのがいいかも
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 18:16:42.50 ID:ySAYBRgN.net
- >>918
すげえ無駄に思える
フレーム自体にかよってるから
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 18:22:14.05 ID:E+D5s25X.net
- >>916
後で走行系改造も考えてるなら、Horize2015かSpeed falcoの方が後悔しないかも。
予算は少しオーバーしちゃうけど。
改造をしないならBoardwalkD7 2015がいいな。
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 19:09:26.97 ID:+vM0CdcC.net
- 50,000でかえるん?
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 19:16:11.39 ID:SVIsy5Qh.net
- 条件が本体5万以下改造無制限ってのをよく読んで無い人がいるようだ
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 19:17:59.18 ID:J981OkQX.net
- 本体の値段に制限があってパーツに制限がないから、最適解は>>918だな。
パーツを全部移植すればいいだけだし、改造が無制限ってのがミソだな。
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 19:26:20.12 ID:4YV65JoJ.net
- 改造無制限なら
大枚はたいて糞重いインパルス軽量化してくれた方がスレ的に楽しいんでそっちでお願いします。
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 19:37:10.06 ID:k5ljxIbJ.net
- 本体買って飯倉にチューンと部品変更依頼だな
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 19:51:11.01 ID:QBqDa/Nt.net
- レスありがとうございます!
>>917
アマゾンでd8とd7とあって悩んでいます。
>>918
ルートの方がフレームが良いのでしょうか?
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 20:06:19.84 ID:QBqDa/Nt.net
- 皆さんレスありがとうございます!
こんなにたくさんあるとは思いませんでした!
ダホンスレいいですね。
ルールは改造無制限ですが、私の予算はトータルで最初は10万位で、後は物足りなくなってから追加でまた10万位ならいいかなと考えていました。
皆さんのアドバイスを元に今月中に購入して報告しますね。
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 20:24:27.86 ID:5am6OncM.net
- routeてそんなに良いんか?
2014年の青が税込34,000だったから買っちゃおうかな
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 20:55:19.40 ID:E+D5s25X.net
- Route2015ではリアエンドが126mmから130mmに変わって、改造しやすくなった。
金はかなりかかるけど、8速どころか11速化だって可能。
そういう改造をしたければ2014以前のは買うべきでない。
無理やり広げてカセット入れてる人もいたけど、アルミフレームでそれは危ない。
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 21:15:35.99 ID:vl0sMGgQ.net
- ケツ痛いの我慢して乗ってても楽しくないから幅広クッション入りのと交換するといいよ
俺は3000円くらいの安物に替えて超快適に乗ってる
http://tiogajpn.com/products/saddle/sdl16000.html
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 21:17:10.23 ID:bh93s37D.net
- >>928
5万以下だとそれしかないがな
ただしRouteのオススメは2015モデルな
- 932 :904:2015/02/13(金) 22:27:51.61 ID:Dzjc0Jty.net
- >>913、928
サドル側でなんとかしたいのでSERFAS デュアルデンシティ 267X178ってのを注文してみました。
これでダメだったらタイオガ アルバニ オーラの購入も考えてみます。
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 23:10:54.97 ID:03VAfx52.net
- 乗り方変えない限り長距離どころか20kmもたずにケツが限界になると思うよ
サドルって座るものじゃないからさ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 23:16:04.45 ID:w8fB61yH.net
- >>930
これ良さそう
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 23:59:30.55 ID:8i1o8Qsa.net
- ローグエルエルルートパイ
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 00:09:35.01 ID:Hy0UDzTM.net
- >>933
大昔MTBに乗ってガレ場でDH楽しんでた頃はサドルなんてお飾りだったけど、
ここ10数年はまともに自転車乗ってなくて体力落ちまくり、しかも前みたいにかっ飛ばすんじゃ無くてポタリングする程度だとサドル重要に感じるねぇ。
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 00:16:18.08 ID:ZUhlUmNk.net
- >>929
手組ならリアハブをクラリスにして押え座金?っていうかスペーサーを除けると126mmになるよ
ロードでも上の方のランクのはスペーサー無いかもしれないからよく見た(調べた)方がいいけど
クイックは変則になるし
昔のリアハブは120mmにもできたみたいだけど、今はカプレオぐらいしかないと思う
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 00:58:06.05 ID:KejVPmGG.net
- Curve D7だっけ?
外装になっちゃったけど5速くらいで内装化したらいい感じになりそう
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 04:18:39.10 ID:YEgRs9to.net
- ホライズかファルコか、はたまたボードウォークか悩みすぎて寝られない。
ホライズもクロームかアイスグレーで悩む。苦しいよ。
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 05:35:35.53 ID:bR7ukun+.net
- >>939
. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。+ ゚ ・
.∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ 全部買えばその苦しさから開放されますよ。
(゜∀゜ ;;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ 彡ミ゛ヽ .::::iー-、 .i ゚
/ :::/;;: ヽ ヽ.:::| ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ヽ、_ノ ̄ ̄ E_ )__ノ ̄
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 07:49:31.36 ID:c2VuWQoR.net
- >>738
ビッグアップル履いてちょっといじったけど16インチは内装の方がコンパクトに感じていいと思う
ちょっとやってみたくなったよ
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 07:50:26.72 ID:c2VuWQoR.net
- あごめん>>938ね
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 12:05:49.12 ID:I3lRl4+m.net
- ストドロで内装にするとテンショナーがほぼ必須なのがねぇ
内装変速でスッキリするかと思ったらリアディレイラーより目立つテンショナーがその意義を帳消しにしてくれるw
シングル特有の滑らかな踏み心地も削がれるし、内装変速にはやっぱりトラックエンドのフレームだよね
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 12:23:25.22 ID:c2VuWQoR.net
- >>943
ご忠告ありがとう
たしかに内装だったcurve d3とはエンドが違うんだなぁ知らんかったよ
自分みたいな素人にはちょっと無理みたいね
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 12:47:27.70 ID:YEgRs9to.net
- 12回分割払いでHorize購入しました。
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 15:34:21.04 ID:S0KB8or0.net
- >>945
おめでとう
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 16:06:28.07 ID:bR7ukun+.net
- (えーっと、ホライズって5〜6万円位だよね?)
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 17:54:41.47 ID:JXefNb+m.net
- >>945
おめでとう
街で俺のHorizeとすれ違ったらハイタッチしようぜ
他のHorize乗りと間違わないように注意してくれよ
目印は純白のスーツに赤いバラだ
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 17:55:14.73 ID:+Wxu2aER.net
- インターナショナルモデルってあんまり話題にならないけど避けた方がいいんでしょうか
Mu D8が重さ、性能の割に実売価格が安めで気になってるんだけど何か気をつける点はありますか
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 18:07:15.81 ID:eWIYTt+x.net
- >>949
現段階で国内版代理店のアキボウで保証無いぐらいかね?
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 18:53:01.03 ID:or9E9tQO.net
- 80kgデブだがI-beamのサドルレールが折れた。。。
こんな規格対応品ねーよ!
dahon自体もうやめてるよな?
ちくしょおおおお!
まぁサドルは大量にあるし、さっさとシートポスト買おう。
これまた径が特殊なわけだーがー
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 18:57:40.78 ID:3LgLaxLP.net
- >>949
アキボウのサポートがないので、購入店のサポート頼みになる
くらいか?
インターナショナルモデルいいと思うよ
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 19:15:36.61 ID:S0KB8or0.net
- >>951
デブで社外品ならCONTROL TECH一択。
お互いがんばろうなw
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 19:23:28.04 ID:uTY1UqM2.net
- アメリカのメーカーみたいだし重さには強そうと思ってたけどそうでもないのか…
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 19:43:46.71 ID:+Wxu2aER.net
- >>950
>>952
ありがとうございます
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 20:06:46.50 ID:e7/d2Kt4.net
- 運動嫌いのデブは自転車乗らないから
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 14:20:48.91 ID:7bIoIhhq.net
- dash x20で走行中になんかガタつくなあと思ったら、折り畳みのロックが外れてて超焦った。
問題なかったからいいけど。。。。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 14:44:19.56 ID:1FYFu+mU.net
- >>957
Lock Jawがどうやって外れるん?
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 15:59:09.55 ID:FGbaf4zk.net
- 明日朝、先着順らしいわ。
ダホンで独占しよーぜ。
http://www.minilove.jp/2015/event/minivelo_circuit/
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 16:30:13.26 ID:M3ZXyGxe.net
- 埼京線とか輪行だらけになりそうやな
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 18:52:37.59 ID:ePvr2zT9.net
- >>958
外れるわけないと思ってたんだが、振動で回って外れたみたい。
驚いたよ本当に。
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 18:56:55.12 ID:A+07HFc8.net
- 保管スペースの都合でボードウォークかルートを折りたためるママチャリとして使いたいんだけど、
純正リアキャリアつけて2リットルペットボトル6本入りのダンボールとか積んでも大丈夫かな?
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 19:20:10.03 ID:NbRpmOZv.net
- >>961
それ調整が甘いんだよ。
しっかりメンテしてやりな
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 19:29:43.36 ID:ePvr2zT9.net
- >>963
調整ってなにさ
噛み合わせ確認してロックかけるだけじゃないの?
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 19:33:10.13 ID:vix+JvtY.net
- ダホンのスタンダートな折りたたみ機構に不安を感じてdash買おうと思ってるのに不安にさせてくれるな
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 19:53:09.03 ID:3nN3mNZ0.net
- アーレンキーで閉めてから何時間で緩んだかが問題だな
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 20:37:17.16 ID:ygTWL+vO.net
- >>962
俺も似たような使い方してたから大丈夫じゃね
荷物紐は別に買わないとだけど
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 20:48:45.75 ID:c6F7o6x9.net
- ここ数日の橋輪のブログが興味深かったけど、
予想通りに暗黒面に落ちる様だ
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 21:03:53.15 ID:NbRpmOZv.net
- >>964
ないわーw
仕組みを理解しろよw
ってか通販で買ったの?
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 21:05:28.61 ID:NbRpmOZv.net
- >>968
まー あの場合は、旋盤持ってないと話にぬらんから仕方ないんじゃない?
アイデアは、社長で加工&工作が暗黒なら仕方ないw
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 21:18:56.95 ID:ePvr2zT9.net
- >>969
うん。
オラの知識はググったこの程度しかない http://hashirin.com/archives/1158284.html
なので調整すべきところがあるなら教えてくれるとすごく嬉しい
外れたのはロック後、走行距離50km程度の時点。
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 21:26:53.30 ID:/ybvFHUG.net
- >>964
心配無い。奴はテキトーに書いてるだけ。
- 973 :960:2015/02/15(日) 22:10:17.49 ID:A+07HFc8.net
- >>967 ありがと!安心してポチれるわ
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 02:14:38.57 ID:4XZ006Am.net
- >>971
だから それが調整だろ?
カムになっている以上 しっかり調整されていれば戻りようが無いんだわ。
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 04:45:50.76 ID:CE3u3ZgR.net
- 要するにロック錠は欠陥なのか
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 07:57:01.40 ID:NpkTT5Fj.net
- >>975
>>971は、そういっているんだよねー
調整不良か閉め忘れだと思うけどね。
最悪なのが通販で買って未調整のまま乗って
騒いでいるパターン。
それじゃない事を祈るけどね。
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 22:29:42.12 ID:NvL+T6JT.net
- ロックジョーはカムだったのか
ただのネジだと締め付け過ぎて破断させるユーザー多そうだから
カムにテンション掛かってないと振動で戻っちゃいそう
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 23:54:24.40 ID:xcUkbxWu.net
- ちゃんと戻らないようにカムの頂点より少し先まで回るようになっとる
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 01:47:58.08 ID:5j+vQB2C.net
- >>977
通販モノや良くわからずに売ってる店なんかだと調整が甘かったりするみたいだしね。
カム頂点が締め付けて1番トルクが感じれて その先に少し抜けるようになるわけだけど
半端な位置で調整しちゃうと振動で外れる事が出てくる。
ここは、定期的に確認と調整が必要ですよって言われているはずだけど聞いてないのか覚えてないのか?
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 03:50:14.32 ID:ScZ7qI+8.net
- 定期的に確認と調整しないと外れるん?
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 06:42:01.14 ID:bE26qKg2.net
- >>980
外れやすくなるんじゃない?
ってか 他の場所だって点検と調整必要だろ?
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 12:19:16.89 ID:TGcFWbC9.net
- 定期的にってのはガチ初耳
かつ調整しやすい箇所でもないし
正規ディーラーでもないと理解してないだろ、それは
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 12:28:47.37 ID:qQUkZ4bR.net
- >>982
次スレよろ
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 12:33:34.82 ID:wENdHAet.net
- >>982
一部の正規ディーラーは理解してないよ
ダホン好きな自転車屋従業員のほうが詳しい
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 12:34:50.87 ID:TGcFWbC9.net
- ほいよ
次スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424144038/
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 13:17:07.36 ID:bE26qKg2.net
- >>982
自転車で定期的に点検/調整しなくて良い場所なんてあるの?
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 13:18:54.07 ID:BJYghGaF.net
- >>986
シールドベアリング
メンテが必要とはいえ、BB、フォーク、ハブの玉あたりあたりは
さほどメンテしないだろ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 13:37:47.45 ID:UbYBXT2u.net
- >>985
お疲れデュラエース
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 13:53:08.93 ID:bE26qKg2.net
- >>987
確かにシールドベアリングは、調整じゃなくて交換が基本だわね。
ただ 車体メンテと考えればベアリング交換もメンテの一つだろ?
そんなパーツ単体を出されたら話の筋が違ってこないか?
いってしまえばボルト1本から点検が必要なわけでさ?
折り畳み部なんて1番気を付けないといけない場所なわけでさ?
乗車前点検の項目に入れても良い場所でしょ?
当然 不具合があるようなら調整をするわけだし。
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 14:17:16.74 ID:+KD5x+7/.net
- >>971
リンク先読んで調整分からん奴になに言っても無駄だろ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 15:02:49.94 ID:TGcFWbC9.net
- それ、リンク先はやってるってことじゃねぇの
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 15:59:36.26 ID:JO5QQ3Pq.net
- >>964を見る限り何もやってなさそう
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 16:31:39.38 ID:OZBEpR06.net
- ああなってるのか、予想と違った。
リンク先はとても分かり易いな。
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 19:47:18.52 ID:5j+vQB2C.net
- >>993
橋輪の説明は、わかりやすいよね。
カスタム記事も良い情報が多くて助かるわ。
>>810みたいな奴は、わからないんだろうがw
ブログを見てくれる人達が安全に楽しんでもらえる為に個人でも出来る範囲の記事を心がけてるって言ってたね。
暗黒ぐらいになっちゃうと工作機が必要だから難しいけどなぁ。
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 21:29:09.79 ID:OZBEpR06.net
- えーと、808もオレの発言なんだけど。
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 23:12:33.17 ID:5j+vQB2C.net
- >>995
ルートの折りたたみ部分も細かい調整必要だしさ。
あそこも基本カム構造みたいなもんだし。
その辺の細かい調整が自転車屋の拘りの部分なんじゃねーかな?
それこそBBのシムを入れ替えてくれるような通販業者を聞いてこともないし。
無駄な拘りって何を指してたの?
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 23:28:29.06 ID:OZBEpR06.net
- オレがアマゾンで買ったことにグダグダ言うヤツがいたからそういう流れになった。
機能に支障ない拘りはどうでもいいわけ。
結局前後ハブのグリスを塗り直したが、拘りショップだと販売前の整備でやってくれてたのかな?
純正ブレーキシューは糞だったからとっとと交換したけどそういうこともやってくれてるならショップがいいなぁ。
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 00:33:28.44 ID:7luUxdAM.net
- >>997
機能に支障の無い拘りってのが全然想像つかないw ごめんなw
納車時に転がりが悪ければ、その場で調整してくれる店なんていくらでもある。
もっともこの手の車体を多く扱っているような専門店であればの話。
ブレーキシューにしたってお願いすれば、工賃サービスぐらいしてくれるんじゃない?
その辺は、店との付き合い方次第だと思う。
むしろリムのあたりが出るまで純正シューを使って初期点検で交換しましょうか?
なんて気の利かせ方をしてくれる店もあるぐらい。
これを儲けるために言ってると受け取るか気が利いてるなと受け取るかは、本人次第。
相手も商売だから仕方ない部分もあるし 部品代なんてのもネットで買う方が全然安い
のも知っている。
自分で整備できる人なら好きにすればいいと思うし止めもしないけどね。
ただ、店との付き合いをもっておくと得する事があるのも事実ってだけだわね。
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 00:41:58.06 ID:jJk2R0Ax.net
- 乗ってる間は命預けてるんだから整備には拘ろうぜ
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 00:47:09.96 ID:wZErcVAY.net
- 得するぶん以上に価格が高い
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 00:55:34.26 ID:7luUxdAM.net
- >>1000
それは、その人の受け取り方次第でしょ?
自分の技量と見合わせて判断すりゃ良いだけ。
プロの技術と判断や経験には、価値がある。
その対価が工賃として乗っかるだけでさ。
決して高いものだとも思わないけどね。
そこから自分も学んで 自分で出来る作業が増えていけばトータルで考えれば安いもんだわ。
ネットで情報だけは、拾えるけど真偽を見極めるには、やっぱり経験が必要だろうし。
特にフォールディングバイクなんて特殊なわけでさ。
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 01:21:55.59 ID:drxcPK5p.net
- しつこい!
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