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初心者質問スレッド Part225

1 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 18:41:42.46 ID:Es5PCFpr.net
●簡単なメンテについてはこのページで
 http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
●サイズやパーツの互換性について
 http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html

●参考サイト
自転車探検!
 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
Takaよろず研究所
 http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。

特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです。ただし初心者歓迎とは限りません。
以下のスレは独立しています。
 ・車種別(MTB、ロード、クロス、小径、固定、etc…)
 ・メンテナンス
 ・購入相談
見つからない場合は質問してみてください。

●荒らし・騙り・ネタ・雑談は原則放置。相手をしないように。
●マルチポストで質問すると「マルチ乙」「氏ね」と忠告され、誰も答えてくれないでしょう。
●質問者は「回答する人がわかりやすいように」
  自転車の種類はもとより、可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう。
●回答者は「初心者でも理解できるように」
●スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでやってください

前スレ
初心者質問スレッド Part224
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412049970/

2 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/19(金) 18:45:01.57 ID:WLsqLJri.net
>>1
ありがとう

3 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 10:24:51.12 ID:10lBf9jv.net
>>1
おつおつ

4 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/20(土) 16:45:16.07 ID:Ep0+NFC1.net
         *、 *、      。*゚    *-+。・+。-*。+。*
        / ゚+、 ゚+、   *゚ ・゚    \       。*゚
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   と   ノ      *゚  *゚    ・     。ヽ、  つ
    と、ノ     ・゚  ・゚     +゚    *  ヽ、 ⊃
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          +′ +′      +゚   ゚+。*。・+。-*。+。*゚

5 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 09:48:47.49 ID:gw89f5Yu.net
ペダルの軸にグリス塗るのってペダルを取り外してから渦巻状になってるところに塗ったらいいの?滑りやすくなって簡単にとれない?

6 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 09:55:27.41 ID:M+CkHQO9.net
>>5
ブラシかなんかでネジ山(渦巻きの部分)を清掃してから塗ってね。
しっかり締めてあればそうそう緩む事は無いよ。

7 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 10:06:18.75 ID:gw89f5Yu.net
>>6
サンクス

8 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 21:37:35.97 ID:oTkVNb+C.net
>>7
緩むのが心配だからって全力で締め付けちゃダメよ。
グリス塗った時点でネジに大きな力が掛かりやすくなってるから。

9 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 21:46:07.05 ID:PCAuqczn.net
ペダルやクランクなんか全力で締めても壊せないよ
外れなくなることはあるかもしれないけど

10 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 22:03:09.60 ID:M+CkHQO9.net
締める時はクランク止めやすいからついつい締めすぎちゃうね。
俺は緩めはパークPW4かスピナー+ヘックスソケット、締めは三ヶ島か普通のL字。

11 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 23:17:33.52 ID:oTkVNb+C.net
>>9

12 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/23(火) 23:18:57.86 ID:oTkVNb+C.net
しくったぜ。

>>9
どんな工具で作業するかも分からないのに無責任なこと言うね。

13 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 03:04:47.69 ID:Kv+AoErG.net
チェーンが切れてしまった時は交換しか方法はないのですか
出先でチェーンが切れたらどうすればいいのでしょうか

14 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 03:24:37.62 ID:tb/aCzMP.net
>>13
つめる
チェーンカッター必要だけど

15 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 07:53:05.76 ID:vtQTtpWm.net
>>13
修理用具を持参する
最寄りの自転車屋まで行く
好きな方で

16 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/24(水) 08:07:29.63 ID:771nEJY5.net
>>13
俺はチェーンカッターとミッシングリンクを積んでる。
そんで切れた箇所のアウターリンクをミッシングリンクに置き換え。

17 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 15:59:36.42 ID:ip5uK+Su.net
チェーンが切れることなんて人生で一回あるかないかって知り合いから言われたんだけど本当?

18 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 16:03:51.17 ID:tm5HqeO2.net
適切なタイミング・方法で手入れや交換、丁寧な変速していれば滅多に切れないと思うよ。

19 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 18:24:56.03 ID:ZolqitiP.net
スプロケの内側についているチェーン脱落防止プレートの爪の
ところに若干の余裕があってタイヤが回るとカタカタ音が
するのですが、こんなものなんでしょうか?

20 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 19:02:56.51 ID:tm5HqeO2.net
>>19
よくあるケースだね。
気になるなら交換しちゃうか、リスク理解の上で取り外しちゃうか、かな。
俺はMTBだけシマノの使って数年経つけど異音は無いよ。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/chart-2011.download.-mainParsys-0024-downloadFile.html/spoke-104.pdf

21 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 19:10:23.09 ID:inljy0Kr.net
>>17
チェーンが切れるなんて話し大袈裟
隣りのアパートの大学生が乗ってる8900円の中華チャリ
買って一度も油くれたことが無く雨ざらしで赤サビだらけ
この4年物を後輩が引き継いで早や2年、手入れの形跡全く無し
だが、キーコキーコ毎日元気に走り回っとる

22 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 19:14:47.81 ID:3ScIKTGG.net
>>17
納車した翌週に30kmほどゆっくり走った帰りに
チェーンが切れた不運な人がここにいます……

23 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 20:19:11.85 ID:ZolqitiP.net
>>20
スポーツプロテクターで検索したら似たような話がありました
このまま使っていても、そのうち爪が割れそうなので外そうと思います
円盤を割って外してもいいんですよね?

ついている車種を選んでもすぐに外す人が多いみたいですが、
そのままつけてる人は少ないんですかね?

24 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 20:35:40.59 ID:tm5HqeO2.net
>>23
オンロード車なら常に調整バッチリ決めてあれば滅多に落ちないしね。
俺は枝絡まって落ちてガッチリ嵌まって走行不能になった経験からMTBだけは付けてるよ。
本来はスプロケ外して取り外す物だけど、綺麗に割れるなら割っても大丈夫だね。

25 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/25(木) 22:21:51.63 ID:SG2ls8nR.net
>>21
ママチャリのチェーンよりプレート薄いし軽量化の為に穴開けられたり抉られたりしてる上に、
日常的にチェーンラインずれた状態で使われたりディレイラーやスプロケットに側面擦り付けられたり、
変速中でスプロケットに変なかかり方してるのにトルクかけられたり衝撃的な荷重を掛けられたり。

26 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 15:09:48.96 ID:ow/FMLSL.net
チェーンは一箇所に損傷が発生するとすぐに切れるんだよな
応急処置で修繕した場合、帰宅後にチェーン交換しないと
あまり長期間乗らない内にまた切れることになる

弱い部分と強い部分が発生しないければ
走行性能を気にしなければ10年だってもつ
まあスポークと一緒だな、一箇所曲がると、一気にいくでしょ

27 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/26(金) 16:22:39.10 ID:cSnR6iGq.net
>>21
ママチャリとはチェーンの厚みが違い過ぎて同列には語れん

28 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/27(土) 21:40:01.28 ID:bCWesZt5.net
ママチャリなんですけど、一か月ほど前に朝いつものように乗ろうとしたらタイヤがペチャンコ
とりあえず空気を入れたら三日ぐらい抜けずに普通に乗れるんです
でも三日後ぐらいに仕事を終えて乗ろうとしたら、またペチャンコ
そんな事の繰り返しで、どうも普通のパンクでは無さそうだし…と思って
かなり前に100円ショップで買った虫ゴムがあったので交換してみたんですが、
やはり同じことの繰り返し
いったん空気を入れると二日か三日ぐらいはもつんですよ
でも抜けるときは一晩でペチャンコになる感じ
なにが原因なんでしょうかね
使った虫ゴムが100均の安物で、しかもおそらく10年ぐらい前に買ったので
新しいもの、もしくは自転車屋でちゃんとした物を買うべきでしょうか

29 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/27(土) 22:31:26.90 ID:8j2Sat9Z.net
>>28
だんだん抜けるならただのパンクだろうけど、一気に抜けるとなると・・・悪戯の可能性はないかな?

30 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/27(土) 22:51:18.64 ID:uJwHjv94.net
100均の虫ゴムでもいいけど10年前のはダメでしょ
新しい虫ゴム買ってきなよ

31 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/27(土) 23:38:36.71 ID:Pf6lx63L.net
どうせ100円で買うなら
スーパーバルブにしてみたら?
俺は米式にしてるけど

32 :28:2014/12/28(日) 16:38:43.98 ID:VaYh2rQv.net
28です
お答え頂きありがとうございます
最初のうちは、空気を入れた後2,3日は大丈夫だったんですが
だんだん空気が抜けるのが早くなってきたみたいです

もういっぺんダイソーに行って虫ゴム買ってきます
出来れば「虫ゴムの要らないバルブ」とかいうのを買ってみます

それにしても虫ゴムの劣化が原因で空気が抜けるなんて今まで経験が無いので
どうも腑に落ちないです
>>29さんの仰るように、そもそもの発端は誰かの悪戯かもしれません
どういう悪戯をすればこういう症状になるのか分かりませんけどね

33 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 16:56:42.15 ID:LFoh/bBf.net
ゴムはすぐ劣化する
輪ゴムなんか箱の中でくっついたりボロボロですぐ切れたりするのみたこたあるでしょ?
虫ゴムだっていたずらじゃなくても数年で駄目になる
今まで経験無かったのは単に運が良かっただけ

34 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 18:03:06.33 ID:UT6kCmmA.net
普通にパンクじゃないの
空気がしっかり入ってるときはチューブがタイヤに圧着されてなかなかもれず
空気が減ってくるとチューブとタイヤに隙間ができ一気に減ると
いずれにせよ、バルブごと水に沈めたら?

35 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 21:42:54.09 ID:8Bpbp5qk.net
>>32
英式バルブか?一番上のネジはしっかりしまってる?
そこがしっかりしまってて、虫ゴムも新しいとしたら
ごく小規模なパンクだと思うよ
>>34の言うとおりにしてみるといいだろう、ママチャリだとなかなか大変な作業だから
自転車屋に持っていくのが一番いい、確実に原因もわかるし
修理しても2000円以下ですむだろう(最悪チューブ変えて1000-2000円が相場かな


36 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 22:21:10.88 ID:CxzrKMy/.net
バルブ先端付近からの漏れはバルブを12時の位置へ持ってきて、スポーク間に通せる外寸の透明な容器に水を入れてバルブを浸けると判るね。

37 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 22:21:11.03 ID:rKl9O7EQ.net
28も読まずに、いい加減なアドバイスを書くのは
迷惑だよ
虫ゴム100円で買えてから、ダメなら自転車屋に行けばいい

38 :28:2014/12/28(日) 23:35:31.89 ID:VaYh2rQv.net
28です
思いがけず皆さん丁寧に答えてくださってありがとうございます
とにかく新しい虫ゴム買ってきて試して、ダメなら自転車屋さんに持っていくことにします
もう寝ないといけないので本日はこれにて失礼します

39 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 01:45:37.47 ID:SJDwo8p+.net
>虫ゴムの劣化が原因で空気が抜けるなんて

よくあるのは劣化で空気穴の有る根っこの方が分離するヤツ

40 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/29(月) 21:00:21.15 ID:HdJ4XFl8Y
乗ってるミニベロの前ブレーキがキーキーいいます。
どうしたらいいですか?

41 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 01:03:50.65 ID:YdAsf5nD.net
購入してしばらくして気づいたんだけど後輪が振れてる・・・
買った店に後輪だけもってても振れ取りしてくれるかな

42 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 01:56:13.75 ID:K+k0XFWq.net
店員に顔覚えられていないと自店購入車工賃サービス等の特典がある場合はそれが受けられなくなる可能性あるかもね。

43 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 01:59:05.60 ID:r/UwQA1Q.net
>>41
保証書持って行こう

44 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 02:02:18.35 ID:tVucpp5x.net
通販でスポーツバイクを買った後に必要な調整ってフィッティングぐらい?

45 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 02:08:45.01 ID:K+k0XFWq.net
>>44
ポジション関連だけでなく他の部分も一通り点検してやるべきだね。

46 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 04:25:29.96 ID:KEnj0E/Z.net
>>41
しばらく乗ったんだったら自分が原因だろうな
無意識に雑な扱いしてるんだろう
店に持ってって振れとり頼めばやってくれるよ

47 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/30(火) 04:27:24.86 ID:KEnj0E/Z.net
>>44
ステム高調整
クロスならハンドル幅調整
姿勢に関わるとこはこんなとこじゃないかな

48 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 17:46:33.61 ID:zZqCFayR.net
ちょっと質もなんですが お付き合い下さい
クロスの前ブレーキを交換すべく軸つきのブレーキパッドを買っていたのですが
交換する段になって、どちらが右か左か全く書いてない分からない米国製ぽいパットです・・・・
そのT字のブレーキパッドは軸を中心に長い方と短い方があります。
普通、長い方が前でしょうか?後ろでしょうか?
ブレーキのトーインを考えたら、前が長い方でいいのでしょうか?

49 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 17:52:55.07 ID:zZqCFayR.net
連投すみません
Xposure Bachelor Brake Pad です
どうやらBMX様なのですがアルミのクロスバイクも問題ないですよね?

50 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/31(水) 18:06:28.53 ID:zZqCFayR.net
自己解決しました、前歯短い方でした。
しかもトーインって後ろを狭くして滑らす様にブレーキかけると思っていました。
後ろ側に厚紙を入れながらするんすね・・・

51 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/01(木) 00:50:51.82 ID:d8p8EyUo.net
自転車って初売りあるの?

52 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 08:42:26.44 ID:tDC4T6E9.net
あるよ

53 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 16:35:57.64 ID:7SNZF01n.net
自動車でもあるのに・・・

54 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/02(金) 16:39:28.32 ID:9PPirVpV.net
>>50
トーイン = toe in = つま先を内側に って意味だから
英語がわかるならそんな勘違いをすることはなかっただろうね。

55 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 16:47:08.94 ID:NHCtlDwm.net
今チェーン用のオイルが無いんですが天ぷら油の廃油でも塗らないよりマシですかね?2週間ぐらいもてばいいんですけど。

56 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 17:22:50.72 ID:t0zf9eKO.net
固めるテンプル入れて固くしてやったものなら保つんじゃね?

57 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 17:28:27.87 ID:t0zf9eKO.net
てゆか
ホムセンで売ってる緑の蛇腹のグリスとかは?

58 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 17:34:06.68 ID:pheXbJWF.net
>>55
1〜2週間限定なら556でもOK
その後きっちりオイルを拭き取り処理すれば問題ないと

59 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 21:20:36.64 ID:fE/2kCD+.net
用事で急きょ10万円程度の予算でロードバイクを
買わなくちゃならなくなりました。
練馬区在住なのですが、完成車の在庫が多いお店というと
どこが良いのでしょうか?
乗って帰ってこれる距離で探してみたら、
中野セオ、江古田セオ、大泉セオ、吉祥寺のCWS、
あさひ系列あたりが
検索できたのですが、どこが在庫が豊富でしょうか?

60 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 21:24:23.33 ID:EawDyhLm.net
ロードを買う用事ってなんだよ

61 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 21:28:36.37 ID:Sjig7Bn9.net
誰かに頼まれたんじゃないの

62 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 21:35:25.41 ID:vFy5h2uF.net
>>59
在庫多くてもサイズや好みの問題があるから、その辺りの店を片っ端から
歩き回るか、電話かけまくるかする方がよいよ。

63 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 21:50:10.74 ID:U1gM8c9K.net
>>59
各直営店(メーカーは限られるが)や、ワイズロードはどうかな。

64 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 21:51:01.99 ID:IGnuNxY/.net
>>59
完成車の在庫ならワイズロードが多いよ。

ただ、納車整備に1週間かかるとか言ってくる。
午前中に決めて、「今日中に納車してくれなきゃ買わない」って言えばなんとかなるかも?

65 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 21:52:02.65 ID:cId7RV6o.net
一週間とか極めて良心的じゃねえか

66 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 23:21:49.62 ID:IsQFTKyx.net
店電話して聞けばいいだけなんじゃないの?そのすべての店の店頭在庫なんて分かる人世の中に一人もいない
買うの一台なんでしょ?しかも予算がソレじゃある程度買えるの目星付けて電話で聞いたほうが早い
一万台在庫あってもその人が乗れないのばかりじゃ意味ない。

67 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 02:14:30.29 ID:XWzHZqvq.net
1万台在庫があれば、50台在庫ある店より
明らかに買える確率は上がると思いますけど。
単に沢山完成車展示してる規模の大きな店教えて
欲しいだけじゃんw
サイズがーとか、整備にーとか、ジジババって
まじ話むだになげぇ、そして聞いてもないこと
話すなよ。で、吉祥寺が展示車多いよ。

68 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 02:58:19.59 ID:I8xGbKhm.net
サイコンを固定するタイラップをきつく締める方法なんかない?

69 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 04:19:48.67 ID:S4W4PlgK.net
>>68
インナーワイヤープライヤーが便利よ。
ただタイラップの強度には限界があるので、強く締めてもズレちゃうなら、
対象との間に薄いスポンジゴムかなんかを挟んで滑り止めにしてやると安定するね。

70 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/04(日) 09:25:43.55 ID:T0kbqN/q.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412049970/969
で相談させて頂いた者です。
とりあえず「あさひ」さんでサンキュー点検を受けて来ました。
変速機の調整をされたそうで、だいぶ敏感に切り替わるようになりました。
踏み込んだときの症状も今のところ出てないです。
ブレーキシューがすり切れてるとのことで交換になりました。
短期間でけっこう消耗するんですねー。

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