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【TREK】トレックロード総合スレ Part67【ROAD】

372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 11:44:59.18 ID:snbCApJE.net: アイオロス欲しいんだけど相当速くなる？
373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 11:49:18.68 ID:n9/vBR0o.net: ギア3枚分は軽くなるね
374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 12:53:29.94 ID:EAdUVuPA.net: 最初のプラシーボ効果だけは凄いよね
全然タイムに反映されんけど
375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 15:00:52.73 ID:WflCt26t.net: >>372
アイオロス持ってるけど硬い、軽い、速いの三拍子揃ったホイールですよ
376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 16:21:46.63 ID:hd2jIynZ.net: 5D3持ってるが、最高スピードは速くならない。脚力による。
ただ、自分の速さの限界で心臓と脚が続く限りは持続できるようになる。
ホイールによる減衰が少ない感じ。

ショップに出入りしていると、同じ質問よく聞くけど上に書いた
感覚は理解してもらえないので、「きっと速くなりますよ」って
答えることにしている。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 01:36:14.98 ID:PfUm5KSt.net: >>376
高速域に入ってから速度維持に必要なパワーが少なくて済むっていうの、解る。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 23:18:25.96 ID:8NVXmnCw.net: カーボンの400て柔らかめなの？
379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 02:19:18.12 ID:HOxag3BO.net: グニャグニャです

お勧めは５００から
380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 03:16:34.79 ID:iTYqSFVL.net: グニャグニャではないですね
381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 08:51:37.64 ID:vI1Sy4ZL.net: カーボンの良し悪しってどう違うの
単純に軽さだけじゃないよね
OCLV700とかすごいけど、ちょっとした事でもクラックしてダメになったりしないの
382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 09:14:16.51 ID:Ox2Bw21u.net: 強度は同じで、高いモノほど（強度は同じなのに）軽いと理解してるけど。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 09:26:29.98 ID:4GdsFeIe.net: 強度っていうか弾性率（剛性）ね
引張強度はモノによるけどあまり変わらないというか低剛性ものの方が良い
もちろんこれらは単純にカーボン材料としての物性
実際の自転車になってからは設計次第
でも普通高いモデル程軽くて高剛性だよね自転車自体使われてるカーボンも
384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 11:23:14.34 ID:9mDWK/by.net: ダルの愛車
http://ameblo.jp/darvish-yu-blog/entry-11978577243.html
385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 12:30:29.31 ID:9PGTIfVL.net: 軽いということは、積層もそれなりに薄くなっているはずなので
剛性の高さも相まって、高グレードの車体は衝撃に弱いと思ってる

エモンダSは、300カーボンでコスト、剛性、重量、乗り心地をうまく
バランスさせていると感じた。強度はぶつけてないから分からん
386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 16:02:41.47 ID:cCJEofCs.net: ぶつけないと強度が分からないのｗ
387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 17:31:53.10 ID:04Cp2Cph.net: そこで非破壊検査ですよw
388 ：989です：2015/02/04(水) 18:44:14.31 ID:QmRka0pS.net: >>387
俺検査の資格持ってるから会社の機材で硬度強度クラックの有無自分で調べられる。でもアルミなんだ。(´TωT`)
389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 19:54:24.23 ID:oDNeK/rv.net: エモンダ買ったのは良いけどなんか速度でないな
390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 20:22:06.25 ID:c3bMvMLb.net: >>389
S?
391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 20:48:54.71 ID:oDNeK/rv.net: >>390
S5です
前乗ってたアンカーRSC6だと平均27km/h
これに替わってから平均25km/h
なんと言うか踏んでも加速しないと言うか
カーボンだから力が逃げてるのかな？

前のアンカーは付属ホイールr500にパナのクローザーだったから
ホイールをrs21に換えようか考え中
392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 20:53:41.02 ID:oND4bez1.net: 単純に脚力不足
エモンダはある一定以上から加速がよくなる
393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 21:54:12.01 ID:YAgZ4Muv.net: >>335
＞ランスのドーピングにtrekも絶対関与してるんですけど。
＞恩恵うけまっくてるくせに、
＞ランスのドーピングなんて知りませんでした、ですましていいのか。

完全に同意だわ
ショップでもデカデカと派手に写真使ってランス=トレックってイメージだったよな
394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 23:02:09.63 ID:jFvM/Lrw.net: 今のランスはここまで落ちぶれたよ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150204-00000029-jij_afp-spo
395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 00:56:17.57 ID:QpEtKRzs.net: >>391
めっちゃわかる
正直最初に買ったdedacciaiのassuluto乗ってる時が一番速かった
まぁemonda sl5乗りやすくて気に入ってるから良いんだけどさ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 08:04:17.57 ID:jRGENvVe.net: >>391
踏まずに回してみたらどうだろう？
397 ：385：2015/02/05(木) 08:04:26.81 ID:vObMw/ny.net: >>392
その一定まで行けば39km/hは出るけどそこに至るまでに信号やらで停まるから…
そして40km/hを越えない壁もある感じ

>>395
BBのおかげか漕ぎ出し軽いし
ロングライド向きって謳ってるだけある乗り心地だよね
坂道楽だしそこは気に入ってる
398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 08:51:44.78 ID:m6IDyQUt.net: EMONDA乗りやすくてロングライド向きなのか
さすがにドマーネほどじゃないんだろうけど

アルミロードで、しまなみ往復してヘトヘトになったオレでも
実感できるレベルにすごいのかな
399 ：385：2015/02/05(木) 09:11:59.90 ID:i89+3+RE.net: >>396
普段回してる
RSC6でも回してたけど踏み込みで加速出来たから癖になってる

どうするか今日帰りにショップで聞いてみるつもり
400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 09:44:03.50 ID:IAJOyY1w.net: >>399
もしRSCじゃなくてRCSならアルミだろ？
OCLV300なんて最低ランクのカーボンと加速を比べたらあかんよ
大体2台目だったらエントリーじゃなくてもっといいのにすればよかったのに
401 ：385：2015/02/05(木) 11:13:24.06 ID:i89+3+RE.net: >>400
RCSだったっけか
2台持ちじゃなくて停めてたら引っ越しのトラックに潰されたから急遽の買い直し
30万で手打ちにしてって来たから
価格帯から探して気に入ったのがこれだった
402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 13:06:46.72 ID:g4xwwtEJ.net: >>394
またやっちまったか
403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 13:32:29.28 ID:Fc/HwGrD.net: >>398
変わらんよ
ホイールとタイヤ変えりゃオケ
404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 14:16:06.58 ID:I9biBsL5.net: >>401
踏み潰されたとか酷すぎるなｗｗ
ちゃんと弁償してくれたのか？
405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 16:14:07.49 ID:3mvVqoXV.net: >>404
文盲？
406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 16:29:04.72 ID:QpEtKRzs.net: >>405
>>404で合ってんじゃないの？
407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 16:32:52.13 ID:3mvVqoXV.net: >>406
弁償されたからS5があるんでないの？
408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 16:50:14.86 ID:QpEtKRzs.net: >>407
ごめん、踏み潰されたとこがおかしいのかと思って悩んでたわ
確かに30万で弁償はしてるね
409 ：385：2015/02/05(木) 17:06:32.39 ID:i89+3+RE.net: 分かりにくくてすまん
手打ち(示談金）30万もらってS5買った

ドライバーが接触の時にアクセルとブレーキ間違えて乗り上げて大破だった
410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 19:50:41.52 ID:Bb4dU6ur.net: duo trap S君が50キロ以上出すとちゃんと計測してくれなくなるんだけど…
付属のマグネットが弱いから100均のやつで補強してるのがいかんのかな
411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 20:05:54.55 ID:mwuUywsd.net: >>410
俺のは問題なく計測してくれるよ
サイコンの方は大丈夫か？
412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 20:45:35.87 ID:S34KRy37.net: 股間のサイコンならまだ逝けます！(´・ω・｀)
413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 20:47:39.96 ID:2cTXPrMM.net: トレックストア神戸の対応で炎上中？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 20:53:43.55 ID:S34KRy37.net: >>410
100均の電池使ってね？
100均のは気温低いと不安定になるよ
この時期は高くてもメーカー物電池使うように(´・ω・｀)
415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 21:14:01.82 ID:Bb4dU6ur.net: >>411
>>414
サイコンはnode2.1で電池は付属のやつ。
六本木のトレックストアで買ったけど取り付けはトレックことわかってなさそうなショップの店員だったから、取り付けがわるいのかもなぁ
416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 21:15:22.33 ID:Bb4dU6ur.net: >>415
node1.1だわ。すまん見栄はったw
417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 21:20:56.27 ID:Qj/cZC5t.net: 大阪はアレだが、神戸は…と思ってたけど同レベルなのかｗ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 21:31:36.40 ID:rfsUQCCg.net: s5て良いのかな？
キャノのevo6と悩むわー。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 21:35:24.32 ID:S34KRy37.net: >>415
取り敢えず電池両方変えてごらん(´・ω・｀)
420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 23:37:05.54 ID:Dp6sci/Y.net: 大阪も神戸もトレックストアは最高のスタッフが勢揃いしていますよ
421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:09:02.24 ID:kRekHn1j.net: S5の微妙なカーボン買うかMadone2.1にするか迷ってる

やっぱイマイチばカーボンよりいいアルミにすべきかな
422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:23:22.68 ID:GoCIeKfQ.net: OCLV400なら妥当なんだけどEmondaSは300なのが引っかかりどころ。
自分ならMadone2.1＋ホイール（キシエリとかR3）かな。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:36:32.98 ID:TXnyphss.net: >>421
体力に自信があってガンガン走るならマドン2.1
まったりロングライドメインならエモンダS5
424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:52:42.56 ID:kRekHn1j.net: >>422　>>423
ありがとう。Madoneにして装備代にも余裕もって予算回せるようにするよ

やっぱクロスとは世界が違うから楽しみ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 01:10:32.59 ID:+uID9+CW.net: >>424
３ヶ月で買い換える方に3000円
426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 01:39:04.60 ID:EEsi0dfm.net: アルミならcaad10にしときなよ
427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 03:24:29.56 ID:wH0e6whM.net: >>426
絶対BB30を雨に当てない自信があるならいい選択だよな
428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 07:59:05.46 ID:J/eCuIdT.net: ttp://blog.livedoor.jp/jitesoku/archives/1019069547.html
429 ：385：2015/02/06(金) 08:06:43.85 ID:e2WmWw2d.net: 神戸なら須磨の方が対応いいからな
430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 09:35:08.57 ID:cZLmHQhV.net: BB30って時点でどんなに速かろうが～………

ゴミッッッッッッッッッッッッッッッッッ！！！！！！！

そもそもTREKのアルミがCAADに劣るソース出せ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 10:58:32.67 ID:FbuCLIPw.net: 近所の自転車屋さんの店主は
キャド10とまともに戦えるのは2.1ぐらいかなって言ってた
432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 12:27:41.28 ID:FPeFKGHX.net: >>424
グレードが低いだけでイマイチと評しちゃうのは…
エモンダSのほうが広い用途に使えるし、FDはnew105だよ？
アルミmadoneは、高剛性ホイールに換装したら乗り心地大変よ？
433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 12:58:20.57 ID:M1dSNwCI.net: 俺のマドン2.1、アルテグラホイールとミシュランプロ４タイヤにしたら乗り心地ましになったよ。
サドルをマンマルコにしたらまた・・・・だけど我慢我慢
ロードバイクはこんな乗り心地と割りきってのってます
434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 15:03:30.33 ID:M1dSNwCI.net: 俺のマドン2.1、アルテグラホイールとミシュランプロ４タイヤにしたら乗り心地ましになったよ。
サドルをマンマルコにしたらまた・・・・だけど我慢我慢
ロードバイクはこんな乗り心地と割りきってのってます
435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 15:04:46.16 ID:zxJKbeP/.net: 俺は2.1乗ってたけどエンドの平行出てなくて売った
アルミならCAADすすめる
436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 17:42:23.15 ID:WQhvlWZZ.net: アルミならFOCUS CULEBROだろ
カラーはもちろん白な
437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 19:03:20.74 ID:iUI3R+uj.net: 質問させてください。

TREKに内蔵できるタイプのDuotrap（Sじゃない）を使っているんだけど、Bluetoothの電波の確認ってどうやったらいいんだろう。
iphoneに同期させたいんだけど、やり方が分からない。
一通りググってみたんだけど解決策が見当たらなくてほとほと困っています。
どなたかご存知の方教えてください。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 19:11:35.52 ID:79vdzG3p.net: DuotrapはBluetooth対応してるのと対応してないのあるからまず対応してるか確認したら？
439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 19:15:46.07 ID:c4p6Vlar.net: >>437
duotrapはBluetoothが送信出来る新型だよね
まずは「strava」か「Cateye Cycling」アプリダウンロード
iPhone側のブルートゥースをオンにしてアプリ軌道しての設定から接続すれば出来るよ

接続できれてればクランク手で回してみればケイデンスとか表示されるからね
440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 19:16:27.32 ID:iUI3R+uj.net: 返信ありがとう。対応してるとは思ってるんです。
・センサー表面にBluetoothSmartと書いてある
・説明書にもBluetooth云々と書いてある
という点が根拠になっています。
むしろ対応してないのの見分け方を教えてほしいのだけど、どうしたらいいんでしょうか。
物は去年の12月に購入しました。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 19:22:59.36 ID:F8DAAxcM.net: 書いてあるなら大丈夫
あとは手持ちのiPhoneがBluetoothsmart対応してるか確認してみたら？
Bluetooth3.0とかだと使えないから
442 ：sage：2015/02/06(金) 19:31:02.35 ID:iUI3R+uj.net: iphoneの4sと5sです。
なのでおそらく対応していると思ったのです。

いま、アドバイスいただいた通りにstravaをインストしてやってみました。
すると、ケイデンスと速度は「接続された」と出たのでBluetooth接続できてるということですよね？

とても嬉しいです、皆さんアドバイスありがとうございました！

しかし、LIVE TRAINNGというソフトでは接続されない……これはどういうことなのでしょうか。
センサー側の問題ではなくアプリ側の問題ということなのでしょうか？
重ね重ね質問してしまいすみません。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 19:36:43.47 ID:iUI3R+uj.net: すみません、いま自己解決しました。
当該ソフトのケイデンスのところをチェックしていたのですが、このセンサーの場合
スピード＆ケイデンスをチェックしなければならなかったようです。
お騒がせして大変申し訳ありませんでした。

皆さん質問に答えていただき本当にありがとうございました。
私もいつか答える側に回れるようにしっかり勉強していきたいと思います。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 19:37:36.34 ID:c4p6Vlar.net: >>442
アプリのマニュアルみてちゃんと設定してるか
http://www.minoura.jp/japan/trainer/trainer-option/livetraining-desc.html

ここののってるけど「General」項目の「Bluetoothセンサー」オンにしてる？
445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 19:59:08.17 ID:VucWZV9w.net: 価格改定ってもう発表されたの？
446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 21:01:50.03 ID:jrmzHT26.net: トレック持ってる人って金持ち多いですか。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 21:08:41.85 ID:Pni6ISyr.net: >>436
ろんぐらいだぁす乙
448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 21:18:41.76 ID:qgYiFeDz.net: >>421
S5買うなら頑張ってSL5にして欲しいな。
コンポ、ホイール載せ替えれば不満なく長く乗れそう。
S5だと2年位で買い換えたくなるような気が。

Madone2.1はアルテとかDuraC24とか固すぎないホイールと相性が良いと思う。
TREK2.1にAeolus5を試しにつけたら車体が暴れて走りづらかった記憶がある。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 21:40:25.87 ID:DESbMR5Y7: S5とSL5で迷っていますが、SL5で落ち着きそうな者です。
ところで、質問なのですが、EMONDA SL5のチューブのバルブ長は何mmなんでしょうか？乗ってる方、教えてください。お願いします。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 21:46:48.06 ID:opC+IEHZ.net: DOMANE4のダサさときたらｗｗｗｗ
451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 21:55:25.44 ID:UNiJ+Xbr.net: 2.1に付けるならRace X riteあたり？
452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 22:05:02.08 ID:I/34oEyI.net: レースやらない、レース以外でも特にタイム競うような使い方しないってなら
EmondaSやDomane4でも無問題ですよね？

そういう奴はそもそもロード乗るなってのは無しで
453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 22:05:46.75 ID:z2PnonAJ.net: その価格帯ならSL5だな。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 22:10:34.09 ID:UNiJ+Xbr.net: >>452
いや別にレース出ていいと思うよ
ホイール換えれば何のフレームでもいけるでしょ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 22:17:27.87 ID:WQhvlWZZ.net: >>443
そう言えばGARMIN EDGEとDuotrap(旧式)を接続するときも
「スピード」単独でも「ケイデンス」単独でもダメで
「スピード＋ケイデンス」を選ぶんだったような気が
456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 23:11:03.22 ID:jrmzHT26.net: レースやらないならエントリーで十分
457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 23:42:57.16 ID:J/eCuIdT.net: >>443
ANT+のスピード、ケイデンスは４つのモードがあって、センサによって正しいモードを選ぶ必要があります
ttp://www.thisisant.com/developer/ant-plus/device-profiles#523_tab
458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 00:02:07.98 ID:xDJCkr0i.net: レディオシャック破綻
459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 00:42:15.33 ID:d6C9TzZK.net: レースの落車が怖いからエントリーモデル買うという発想もあり
460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 03:24:00.13 ID:BIFXyLCs.net: emondaを室内で縦置きしようと思うんだけど、ミノウラのDS-2100って使えるのかな？
461 ：385：2015/02/07(土) 08:20:50.11 ID:eDxqc2T2.net: >>460
使ってるがどうと聞かれると困るが
・負荷かかることはない
・立て掛け状態でサドル側から見て左にポール固定だから置き場が右だと使い辛い
・マンション4階だけど震度4程度じゃ倒れなかった
・ペダル固定じゃ無いから回せる
・構造上結構ぐらつく

ttp://i.imgur.com/fxTTWem.jpg
462 ：385：2015/02/07(土) 08:23:20.34 ID:eDxqc2T2.net: 写真でかすぎたw
463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 08:49:32.10 ID:3o6LRWt7.net: アウターローのタスキがけなってんぞ。
464 ：456：2015/02/07(土) 08:53:08.84 ID:7x4nl/nO.net: 清掃途中で掛けたから気にしないで
465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 09:29:17.78 ID:eRmO9uco.net: Aeolus 3 D3 Clincherはどうでしょうか？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 09:32:00.80 ID:SkA1pbtm.net: チューブラーにしなさい
467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 09:52:21.99 ID:eRmO9uco.net: すいません、初心者なのでチューブラーてなんですか？
468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 10:17:56.82 ID:TBSyoiSC.net: ggrksと言われちゃうぞ？
チューブ型のタイヤを専用ホイールに接着剤で貼り付けるヤツのこと
＞チューブラー
469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 11:26:47.36 ID:9ug5SIUA.net: >>468
お前やさしいなｗ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 12:21:54.07 ID:D3wsJKco.net: こんな殺伐としたスレにツンデレが！
471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 16:26:56.96 ID:8L0ptz/x.net: 近所の自転車屋がリニューアルオープンして3月からコンセプトストアになるらしい。
もともとTREKが9割みたいな店だったけど、どう変わるのか楽しみ。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 16:33:32.61 ID:Cqvw09Z1.net: >>471
ブロンプトン、トーキョーバイクの扱いを
どうするんだろうね
コンセプトストアになってもトレック競合のないモデルは
そのまま扱えるのかねえ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 17:55:23.47 ID:UymXWYGJ.net: TREK以外は扱わないって聞いたな。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 08:03:04.60 ID:sLgfEYZU.net: アイオロスチューブラーとボントレガーのコルクシューで富士スバルラインを下るとリムは壊れますか？
どんなカーボンホイールでも、ブレーキ当てっぱなしは良くないのは認識してますが、
ヒルクラレースの下山の時が心配で買うの迷ってます。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 08:21:53.59 ID:2CPJwoDi.net: >>474
予備を持つとか、駄目？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 10:14:09.62 ID:EQAGGkAs.net: BORA35で富士ヒルクライムの下山こなしたけどこのイベントの下山はかなりスピード出すしブレーキあまり使わなかったよ
477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 11:01:23.68 ID:Ekxx8hhk.net: >>450
ダサくないよ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 12:27:55.92 ID:AX7hwRi4.net: 富士スバルラインは道広いし結構スピード出しても怖くないからあんまブレーキ使わんよね
和田峠とかの方が道狭くて恐くてブレーキかけっぱなしになるわ・・・・・(´・ω・｀)
479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 16:25:00.42 ID:iO2JFgvc.net: Aeolus 5 D3 Clincherにしました
480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 16:35:54.96 ID:0QhV/7VH.net: >>465
アイオロス5D3、3D3のクリンチャーはメーカー完売だって。
アイオロスTLRが来るな。
クリンチャーもDT180になるらしい。
春には出て欲しい・・・
481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 20:17:23.90 ID:j3pv/kJ+.net: アイオロスってクリンチャーだとDT240なのに価格くそ高くなるよね？
それが嫌でチューブラー買ったんだけどハブがDT180になるならクリンチャーモデルはもっと高くなるんだろうね
482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 20:23:17.86 ID:j3pv/kJ+.net: いまのアイオロスってチューブラーでもクリンチャー並に高くなってるね...
なんじゃこりゃ
483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 21:36:24.63 ID:d9uzlIn+.net: 円安じゃね？
俺もアイオロス買おうと思ってたんだけどなー
ゲリノミクス様々っすね
484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 06:42:19.31 ID:dv4o7SpX.net: 28万が20万になってたんで買ってもうた。
去年の10月。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 11:23:25.65 ID:57p28TSf.net: アイオロス欲しいけど今値上がりしてんの？
うーん…
486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 12:21:34.95 ID:N5lXgDlT.net: 国策で円安基調だから来年は更に国内の販売価格は上がるぞ。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 12:52:09.26 ID:B4vhvdCY.net: ショップにはとっくに価格改定のお知らせが届いている
488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 17:07:51.99 ID:Vr4uBthc.net: ちょっと前はマドン7って40万くらいだったよな？
いつの間にか50万オーバーしてた
489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 19:36:50.00 ID:8z1MpEek.net: マドン72013で50万くらい。マドン6で40万くらいだった。

2012のマドン6はフレーム36万だったね。
36万だったらP1にしようかって人は結構いたな。
最安構成で45万しなかったような気が。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 19:46:01.72 ID:Vr4uBthc.net: マドン6消えちゃったねぇ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 19:49:14.81 ID:TFxqHjpi.net: ボントレガーのシューズ履いてる人いる？
XXX LEのデザインが好みなんだけどマジックテープだけってどうなんだろう
492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 19:52:38.84 ID:HVLVj0c7.net: >>491
履いてるけど初3穴シューズなんで比較対象がないっす
493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 19:57:36.14 ID:Vr4uBthc.net: 偽S-WORKSシューズもなかなか良さそう
値段も本家より安いし
494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 20:54:02.00 ID:ezmP8duQ.net: >>491
正直言って全く合わなかった
日本人の足にはあんま合わないんじゃねえかな？
でもBOAダイヤルのやつは良さげな感じするけどね、まだ試してないけど
495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 20:58:48.03 ID:TFxqHjpi.net: そうか～
やはりちょっと遠いけどトレックストアで試し履きさせてもらうか
496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 22:01:00.69 ID:cBY9Zug0.net: >>495
よかったら俺んち来いよ
497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 01:11:20.93 ID:DqdfQQP/.net: まだホモがいたんですねぇ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 06:50:14.56 ID:nyI/h674.net: ホモ駆除されてほんと良かったわ。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 15:01:35.99 ID:nj1zLsbl.net: >>489
2011→2012でアップチャージが軒並み下がって悔しい思いをした記憶が
500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 21:29:20.06 ID:uknw0Vro.net: トレックのコンセプトストアは接客がいいですね。
あの接客は素晴らしいと思います。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 21:35:45.33 ID:rVss7jgD.net: その内シカトされるよ・・・(´・ω・｀)
502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 21:37:58.38 ID:s6VG2OT0.net: 人としておかしいですよ
503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 21:46:08.87 ID:rVss7jgD.net: そうそれがトレックコンセプトストアのスタッフですよね
すんばらしい接客態度は最初だけだなっす・・・(´・ω・｀)
504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 21:58:08.09 ID:cOOKwaWg.net: >>491
爪先は広めだけど踏みつけ部若干狭いから気を付けた方がいい
2013のRXL幅広タイプの話だがサイズが合ってれば前2本のベルクロだけでもわりとしっかり保持出来てたからそこは問題ないかと
505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 01:47:32.23 ID:uxJrobRZ.net: コンセプトストアの接客の素晴らしさは永久保証です
適当な事を言うのはやめなさい
506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 13:12:00.35 ID:bl3ZEnqP.net: 店員の適当さに比べたら…
507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 13:33:19.37 ID:ffKA8d9e.net: 無視シカトも永久保証ですよね・・・
508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 16:33:31.39 ID:0llTnvEr.net: カンチェ二位だったのに話題無しか
509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 16:44:18.24 ID:wjLbdkn+.net: >>508
サガン「正直、うらやましい」
510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 19:07:28.78 ID:OBmSPl9D.net: ウィギンスに勝った時点で、行けそうだと思ったかもな。
が、テルプストラにやられるとは。
エティックスはTTTも強そうだ。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 21:33:56.29 ID:h6Ixs8tX.net: 流石はドマーネというところですね
512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 18:25:32.17 ID:j4RD+7WW.net: エモンダSL6を注文しちゃいました。
在庫があるらしく、来週には納車です。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 22:53:26.98 ID:4SPtURYH.net: 2014マドン5.2の展示車を購入しますた。納車が楽しみ。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 00:55:31.86 ID:c0QKrIH4.net: >>513
いくらで？
515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 00:56:56.16 ID:yfYqXj9i.net: 25万です
516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 01:07:41.54 ID:4Z02r11I.net: 本日納輪
517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 01:11:34.56 ID:IFd/aR3O.net: ホイールだけ来ちゃったか＞納輪
518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 08:56:15.07 ID:mfSRG37r.net: http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-8d-e6/saranndonn/folder/1847741/77/67204877/img_1?1396196813
519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 09:23:03.86 ID:I/c8cLMK.net: >>513
何色のどのサイズ？
型落ちの試乗車とはいえ４０％引きはデカいな
いまでも売ってる所は有るけどどれもサイズ５６や５８とかだし、それでも最大現金払い３０％引きしかみかけないな
520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 11:04:59.02 ID:OgHiyvv5.net: >>513
晴海にあったやつだなw
521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 12:57:08.27 ID:rd/+UyQE.net: カンチェ、TTでもドマーネ乗ってしかも二位とか頭おかしすぎる
マドン乗ってたら優勝してたかな？でもカンチェの場合ドマーネ以外に乗ると遅くなったりしそうｗ
522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 13:02:53.95 ID:4nqNH9Vg.net: スピコンに決まってるだろ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 13:24:53.32 ID:UYCKfC+7.net: >>516
のうりんと聞いて
524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 15:16:13.05 ID:FT00gE53.net: >>517
駐輪場にホイールだけ置いてある景色を想像した
525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 16:10:49.61 ID:i9GBGJyK.net: USAサイトでAeolus TLR 出始めてる。

Aeolus 5D3 TLR
http://store.trekbikes.com/product/bontrager+aeolus+5+tlr+d3+clincher+wheel.do
$1,247.99 - $1,574.99

Aeolus 5D3 クリンチャー
http://store.trekbikes.com/product/bontrager+aeolus+5+d3+clincher+wheel.do
$1,299.99 - $1,399.99

国内価格は為替いくらで計算するだろうか。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 19:38:13.61 ID:U69u9aw/.net: TLRって需要あるの？
誰もチューブレスなんて使わないだろう
527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 19:43:18.23 ID:SRTK64hU.net: レート150円くらいか
528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 22:09:32.42 ID:4Z02r11I.net: >>526
つかうから。
マジで超つかうから。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 22:11:23.06 ID:gvbVa+Sz.net: >>523
ベッキー最高だったね
http://www.no-rin.tv/
530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 22:55:34.04 ID:zuqTbSBV.net: >>526
TLRはどうでも良くて、DT180に変わって値段がいくら上がるか関心ある。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 23:39:59.05 ID:4Z02r11I.net: >>530
どうでもよくないから
マジ最高なんで
532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 06:08:59.67 ID:i7/pwYL9.net: チューブレスは使うけど
普通のスポーク穴付きリムに
ゴム製のリムテープを着けて穴を覆って
隙間はシーラントで埋めるだけの
なんちゃってチューブレスTLRはイラン
533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 10:31:02.01 ID:4LgRsITa.net: S6欲しい
534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 11:54:27.76 ID:057pMcZL.net: >>514 3割引で（＾ν＾）
535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 12:57:38.73 ID:CoJhes3N.net: 年度落ちなら新車で3割行くからな。
展示なら3.5－4が妥当
536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 13:23:28.94 ID:98G3OtN9.net: 俺、3年落ちのmadone6フレーム半額やった。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 19:08:06.59 ID:ADGW+iox.net: ＴＬＲホイール、タイヤの着脱めんどいね
古いタイヤレバー逝ってもうたわｗ
パンクしたら心折れるなコリャ

良い所は若干高圧でいけるくらいか０・３～０・５barぐらい
538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 21:22:24.05 ID:5VG+XvnK.net: 720 Disc凄い欲しい
これもう売ってるのかな
539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 14:38:00.91 ID:5GbYLW9L.net: この前TREKショップに行ったら2014年モデルのDomane4.7が試乗車落ちで20万だったんだが
1.1から買い換えようと思ってた所だけどDomane4.7ってそんな安くなるぐらいダメなバイクなの？
540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 15:00:15.17 ID:UMkOmtF5.net: 試乗車いうたら素人が好き勝手した後の中古そのものなんやで
新車と中古はそれぐらい価値が違うねん、ダメとかやないんや、そういうもんなんやで
541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 15:06:10.59 ID:AaD2fZtX.net: >>539
用途が合えば買いじゃないか
542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 15:21:04.31 ID:5GbYLW9L.net: なるほど、ありがとう
主な用途はロングライドが好きだな
前は伊豆大島まわった
543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 16:42:51.83 ID:LfLkfY4y.net: 今アイオロス買うならTLRがいい？
544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 17:01:47.16 ID:/Jxq019W.net: コンセプトストアって普通の販売店と何かサービスとか違う点ってあるの？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 17:32:45.25 ID:LbNE+24K.net: 俺、型落ちでマドン探してけど、サイズ無くて仕方なくエモンダの下位グレード
にした。正直後悔してる。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 18:01:38.53 ID:MxibOOAI.net: >>544
定価販売！
547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 18:57:57.84 ID:AaD2fZtX.net: >>545
ぶっちゃけエンジンが一番重要
548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 20:24:21.99 ID:LfLkfY4y.net: >>
549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 21:06:02.48 ID:LfLkfY4y.net: アイオロス買うならTLRがいいですか？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 22:00:19.79 ID:nSavcE40.net: 3と5はメーカー完売だって。7と9はまだあるってショップで言われたよ。
新規に買うならTLR発表を待つしかない。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 22:50:02.84 ID:NT/OLHFz.net: TLR最高です
マジでオススメ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 00:50:24.84 ID:2wQQ1O08.net: エモンダs5 かっこよくてかったった
レースには出ないから十分^o^
553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 08:01:11.14 ID:ctVkiMfP.net: >>550
いつ出ますか？
554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 09:41:22.90 ID:q8vOQWDW.net: アイオロスはロゴも新しくなったんだっけ
555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 12:55:15.38 ID:JI14+1Ah.net: >>553
それが知りたいんだけど、教えてもらえない。
どうも国内倉庫にはモノが来ているらしく発表待ちのよう。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 15:26:26.78 ID:w0FLPGnD.net: 新型アイオロスのデザイン、どうですか？
自分は前の方がいいと思いますね！
https://pbs.twimg.com/media/B8Sefg-IgAATFA8.jpg
557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 15:47:47.58 ID:yQi+q4/e.net: bontragerの文字がすげーでかいな
558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 15:59:41.90 ID:w0FLPGnD.net: >>557
「ｂ」のロゴが欲しいですね
559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 16:21:41.67 ID:JI14+1Ah.net: >>525のUSAサイトみるとカーボン地に黒字でBONTRAGERって書いてある。
これなら意外と目立たないかな。
白は自己主張酷すぎ。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 20:39:17.58 ID:NbM5lm0y.net: プロワンならデカールの色選べるけど
普通に買う人も色選ばして欲しいな
561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 21:22:38.15 ID:KdU7Fa4T.net: sl6 30万で決めてきた
562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 21:39:47.38 ID:IGzD46L1.net: >>561
SL5と同じ値段じゃん
裏山
563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 23:30:43.53 ID:8vwze6hV.net: トレックのサイトロードバイクの欄開けないんだけど！皆開ける？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 01:00:15.32 ID:9L0BsW9c.net: 今は開けたよ
565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 11:54:19.90 ID:89bFiYdJ.net: 自転車のツール・ド・フランス７連覇のタイトルをドーピング違反ではく奪された
ランス・アームストロング氏（米国）とチームを所有していた会社が、当時のスポンサーに対し、
１千万ドル（約１１億８千万円）の支払いをテキサス州の地方裁判所の仲裁委員会に命じられたと
スポーツ専門局ＥＳＰＮ（電子版）が１６日、報じた。

薬物使用を隠してＳＣＡプロモーションズ社から報酬を得ていたため。

ＳＣＡ社の代理人によると、支払った報酬や裁判費用の合計は約１５００万ドル（１７億７千万円）。
またアームストロング氏は裁定に応じない意向を示しているという。

2015年2月17日 10時44分
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015021701001213.html
566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 12:04:59.27 ID:dl2lIdeF.net: これって本人とTrekがUSポスタルとかディスカバリーチャンネルから訴えられたって事？
567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 14:23:56.26 ID:h14gTFrF.net: アームストロングの7連覇の車体はTREK？
568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 14:24:33.49 ID:h14gTFrF.net: アンディもドーピングだよね
569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 16:19:48.79 ID:siJZT0ST.net: ランスよ

強く生きろ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 16:55:10.21 ID:e6gBI3DG.net: ガンにもめげずにがんばったのはホントだからなあ
楯突いてブランド降ろしたグレッグさんは気の毒だったが・・・
571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 20:26:53.60 ID:4Om4AzE0.net: 癌で再起不能と言われた時もランスのスポンサー降りずにいたoakleyとNIKEに謝辞を贈ってたけど、原告団に含まれるのかなぁ？
572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 20:29:45.99 ID:4Om4AzE0.net: 俺もランスを応援し続ける覚悟でmadone買ったからね。
TrekもMadoneは続けてくれ。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 20:33:46.98 ID:aOQu6Os6.net: ランスの子供どうなってるんだろ
いじめとかひどそう
574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 23:52:03.54 ID:s31zTrmR.net: このニュースのせいでトレックに乗っている俺もいじめられてる。
主にこの自転車板で。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 23:55:55.33 ID:4xEXD/+p.net: もうロードレースにドーピングなしクラスとドーピングありクラスを作ろうぜ！
576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 11:35:03.41 ID:HWEu7uas.net: >>575
どうせドーピングなしクラスでドーピングしてるやつとかでてくるよ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 12:12:03.17 ID:tMh67qIq.net: ドーピングの元自転車選手に１１億円支払い命令

　ドーピング違反で自転車競技から永久追放されたランス・アームストロング氏（米）に対して、
テキサス州地方裁判所の仲裁委員会が、現役当時に報酬を得ていたスポンサー会社に１０００万ドル（約１１億８３００万円）を支払うよう命じた、
と複数の米メディアが１６日に伝えた。

　禁止薬物の使用を隠して報酬を得たことが詐欺行為と見なされたという。
アームストロング氏はツール・ド・フランス７連覇を果たしたが、ドーピング使用を認めた後、タイトルを剥奪された。（時事）

2015年02月18日 07時44分

http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20150217-OYT1T50087.html

TREK躍進の立役者から犯罪者へ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 12:18:27.08 ID:jPAhDFWW.net: >>577
前例を作ったんだからプロロード選手全員に支払い命令を課すべきだよなこれ
ランスだけ犯罪者扱いされてるのは酷すぎる・・・
プロロード選手全員が犯罪者だろ・・・(´・ω・｀)
579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 12:24:07.12 ID:jPAhDFWW.net: >>575
ロードレースは既にドーピングありクラスですよ(暗黙の了解)・・・(´・ω・｀)
580 ：原点回帰：2015/02/18(水) 12:44:14.87 ID:kR7tD8X3.net: >>577
犯罪なの？
581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 12:47:32.06 ID:53/A9kGq.net: >>580
詐欺行為での判決だから犯罪だろ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 13:00:25.09 ID:JFscoTWw.net: 会社に払うんだから民事じゃない？　
これだけじゃ「犯罪者」とはいわないよね。刑事事件的にどうなってるか知らんけど。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 13:13:11.05 ID:jPAhDFWW.net: >>582
チームがランスにやらせてたんだから返金になるのかなあ？(´・ω・｀)
584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 13:47:51.17 ID:2z7hBqve.net: >>577
スポンサーも現役当時で元取ってるだろうに
俺もLIVESTRONGのレーシングジャージ買ったし、今でも着てる。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 13:58:33.51 ID:kv0+7D7g.net: 今年のトレックの色がダサすぎで買う気がしない
来年の色に期待してまつしかなくてむかつく糞トレック
586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 14:06:36.82 ID:j8774IY5.net: >>585
ダサくない
587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 15:01:53.41 ID:AwDvvkbk.net: ダサくないトレックなんてレオパードトレック時代くらいなもんだ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 15:06:08.78 ID:oIKyfzCN.net: 色々かぶってみた結果giroのヘルメットがフィット感抜群だからgiroを買った
マドン＋giroってまんまランスで一瞬気になったけど俺はきにしない
物自体はいい物だし、それでいい。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 15:45:44.54 ID:CMZ6SofX.net: 真っ白とか真っ黒とかほんとやめてほしい
590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 16:05:33.21 ID:OZtahL+G.net: 今年のジャージの色は良いと思うけどな
赤いフレームも悪くないと思う
全てが真っ黒だった去年よりはいいだろｗ

レディオシャックの頃が最高だったのは同意
あの頃はTREKのチームもかなり強かったよな
591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 16:18:20.95 ID:2pCZAG+F.net: Aeolus TLR キタ！ついでにAeolus Discもキタ！
ttp://www.bontrager.com/products/components/wheels
Aeolus 5 TLR D3
F：￥156,000/R￥184,000
F：650g/R：790g

タケーヨ・・・orz
592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 17:33:31.44 ID:BJRpaS7o.net: USAのサイトにはあるぞ！って前も見たような
593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 17:38:31.49 ID:2pCZAG+F.net: 国内価格とスペックが出てなかったので。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 19:24:13.43 ID:p2b1gxMo.net: フレームの赤はキムチレッドなんですかねぇ
595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 20:11:12.66 ID:OdDhc0AV.net: 赤は実物結構きれいだぞ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 20:19:24.32 ID:kv0+7D7g.net: だっせｗｗｗｗ赤とかありえへん
597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 22:03:18.24 ID:k8fokW+4.net: 俺のエモンダちゃんのタイヤR1履いてるけどR2にするだけでもだいぶ変わるん？
598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 22:36:43.47 ID:1s2n5f7w.net: マドン2.1のBB交換したいんですけど、BB90の圧入タイプで普通にシマノのプレスフィットのBBを使ってもいいんですか？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 00:37:06.53 ID:Xdl1r9b8.net: >>597
すげえ変わる
R3にするともっと
600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 01:25:56.20 ID:f7AMb/98.net: オレのR1も台形化してきたな～
タイヤって何時替えるの？
そして次のタイヤを買うなら、何にすればいいのか悩む。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 04:56:14.22 ID:rAb1fS7G.net: 今の距離どのくらい？
ド定番のgp4000でいいんじゃね？
602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 05:09:19.48 ID:DGEwHC6d.net: ツアーオブオマーンの第2ステージでカンチェ勝ったね
TTでも二位取ってたしやはりドマーネ強し
603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 05:45:09.04 ID:ytqmtcbD.net: Émonda SL 6はどうでしょうか？
604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 07:11:02.48 ID:0nF1B/eF.net: オマーン国際レース？
605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 08:02:54.04 ID:MzIO9Xrh.net: もうほんとカンチェだけ
あ、今年はバウク・モレマもいるか
606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 08:58:22.13 ID:QWwOXgpT.net: モレンマは総合系だけど、グランツールで優勝争いに食い込めると思えないし。いまなら、アレドンドでステージ狙うのがいいんじゃないかな。。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 09:16:30.69 ID:59A4klE0.net: >>599
R3結構軽いな
R2試してからステップアップしてみるわ
608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 10:05:13.43 ID:pOuyE3VV.net: アイオロスの新型が正式に発表されたな
http://www.bikeplus-misato.com/news/2015/02/bontrager_aelousd3.html#more
チューブラーの方も何か改良されてるのか？
609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 10:39:49.21 ID:DY0ZajZt.net: フォイクトさんしれっとツール出てこないかな
610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 12:49:37.31 ID:4a0mHWMN.net: >>608
値上げしてるし
611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 13:11:25.42 ID:pOuyE3VV.net: 円安だし
612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 14:25:07.30 ID:/hYgliDq.net: 為替手数料含んでるとは思うが１ドル125円換算か
まぁそんなもんだな
613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 21:30:29.20 ID:effp7+Nj.net: 35万も出すなら、Lightweightにするわ…
614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 22:16:51.85 ID:LM1ksZQn.net: ボントレガーのクイックリリースってサイズが一般的なのと異なるのですか？
スタンドが合わないのです…
615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 23:55:55.01 ID:rAb1fS7G.net: >>614
そうです
スレでもたまに出てくる話題です
616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 00:13:45.05 ID:BBKfKQeB.net: >>601
2500kmちょっとってとこかな
R1がダメになったら、GP4000試してみようかな
617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 00:21:44.60 ID:uHQESN7D.net: 普段使いならパナのレースAでぜんぜんいいよ。
GP4000は硬いし安く買えるところなくなっちゃったし。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 01:51:22.24 ID:N0nzl2Dd.net: 長持ちするからGP4000のランニングコストは安くない？
すり減る前にパンクしちゃうけど
619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 02:01:04.93 ID:aDO1UxOl.net: 色々迷ったけど720disc買いますわ
暖かくなったらキャンプツーリングしたい
620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 03:36:42.05 ID:qvotnumV.net: グラベルキングの26Cもいいよ
細めだから4000Sの23と同じくらい
621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 05:55:01.02 ID:DWad0ueK.net: >>614
クイックリリースを嵌めるところを削って広げてる人もいたなぁ
俺はクイックリリースを嵌めないスタンドだったから困らなかったが
622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 06:21:58.05 ID:3YkGTp4D.net: 展示車を購入することを皆さんどう思われますか？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 07:15:27.87 ID:jh9VgpDC.net: 鴨
624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 08:09:38.26 ID:ijdws5r/.net: >>614
クイックを削れｗ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 08:38:40.01 ID:PDJ32ydS.net: >>622
サイズがぴったりなら問題はない
お店が妙に進めてくるなら危険
626 ：456：2015/02/20(金) 09:26:40.87 ID:DnuAC7yO.net: >>614
ミノウラの折り畳み式は使えないね
627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 09:27:55.22 ID:3pIcCZVD.net: サイズがぴったりなら勧めてくるだろｗ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 09:28:40.73 ID:ijdws5r/.net: >>626
ミノウラはボントレ用を使えばよろし
629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 09:55:24.46 ID:XVO65GUy.net: >>628
コラ！俺のような犠牲者を増やすなｗ
ボントレ用のやつ買ってもカップをハサミで切らないと使えないぞ
630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 09:58:22.23 ID:DWad0ueK.net: >>38とか>>47とか
ミノウラの２つのフックを片側のシートステーとチェーンステーにかけるのとかでいいだろ
631 ：456：2015/02/20(金) 10:17:01.33 ID:DnuAC7yO.net: >>628
その専用が使えないんだよ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 11:01:55.71 ID:nXSP7l3n.net: >>631
これだから童貞は・・・(´・ω・｀)
633 ：456：2015/02/20(金) 11:07:14.58 ID:14s/ir31.net: >>632
何乗ってるか分からんが機種によっては使えんぞあれ
634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 11:25:39.18 ID:nXSP7l3n.net: >>633
前戯くらいしろよ・・・(´・ω・｀)
635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 12:45:07.73 ID:BR6VxlR+.net: アレドンドって結構速いんだな…
背低いのに凄いわ、かっこいい
636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 19:52:03.76 ID:hMa2lJAR.net: なんでオマエラはことごとく購入店でスタンド買わないんだ・・・
637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 22:31:42.44 ID:lGpmEAEI.net: 購入店で買ったスタンド(シマノ)を使ってます。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 02:50:32.42 ID:jSVcul8+.net: DuoTrap Sはどの位電池持つの？
639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 08:56:13.16 ID:00d1grre.net: >>635
速いもなにも日本で走ってた頃は日本プロが全く太刀打ちできないレベルだったし...
チームも強かったけどね
640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 17:13:46.66 ID:9IrrUiIK.net: エモンダSL6が納車になって初乗りしたいのに、明日は雨…
641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 17:16:51.78 ID:Evy0iN6e.net: いや、晴れるよ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 17:32:10.49 ID:Kgx4omKO.net: >>640
納車おめ!
俺SL6と最後まで迷ってドマーネ5.2買ったわ
643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 17:39:37.65 ID:+y5Nz5d/.net: >>642
カラーは？
644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 18:14:42.26 ID:9IrrUiIK.net: >>643
カラーは赤です。カタログより実車の方が綺麗でした。
店舗でメーカーの在庫確認をしてもらったら、すぐ入荷出来るとの事だったので、ほぼ即決
645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 19:30:13.04 ID:xVWyzV1k.net: 関東は雨の予報出てるけど、午後からにわか雨有り程度だと思う。
ただ風は強いらしい。
646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:02:56.54 ID:lORDC9Re.net: ｴﾓﾝﾀﾞいいなぁああああああああああああああああ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 21:43:54.55 ID:wvyJ453g.net: >>644
赤のドマーネかっこいいよなぁ
既存カラーリングで買うならあれにしたわ
どうせならってことでプロジェクトワンにしたけど
648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 22:38:03.19 ID:+y5Nz5d/.net: 俺もドマーネ5.2とSL6悩んでるんだよなぁ
どっちもカラーが気になる
649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 22:41:50.12 ID:qq8r4t6s.net: >>645
中部は残念ながら早朝から雨みたいです。

>>647
マットブラックと迷ったけど、赤にして正解でした。ガラスコーティングしたので、より一層、赤が引き立ってます。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 23:20:58.50 ID:aq1/jR3e.net: >>648
SL6も試乗していいなーと思ったけど、体が硬い+長距離乗りたい俺はドマーネ5.2買っちゃった。
ガタガタ道走ってもサドルから尻浮かさなくて良いのも決め手だった。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 23:40:37.07 ID:4PuVQM//.net: ガラスコーティング（笑）
652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 00:00:44.44 ID:xI62OIYK.net: >>650
カラーはオレンジ？
653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 00:13:35.78 ID:8MREuRsR.net: >>652
オレンジだよー
実物見て一目惚れ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 00:30:56.06 ID:q28xU9rC.net: 俺も昨日納車でSL6乗って帰ってきたわｗｗめっちゃ気持ちよかった
655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 01:10:13.74 ID:5vrSqTaL.net: ドマーネ4.3今日納車して早速落車...
ブレーキレバー上の銀色のパーツにガッツリ傷と塗装剥げたんだけど、直せる方法ありませんかね。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 03:11:49.43 ID:UbnBorxZ.net: 無い。以上。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 03:16:23.04 ID:ncw4GD67.net: >>655
シマノの交換パーツに交換
658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 07:46:51.55 ID:M/8DBYUh.net: フレームに傷つかなかっただけマシ。
パーツなんて傷ついて当たり前
659 ：456：2015/02/22(日) 07:51:09.86 ID:LcQOBCY0.net: コンポ側から落ちたならディレーラーハンガーも逝ってる可能性もある
660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 11:21:40.41 ID:JEpnfw6k.net: つーか、いつかは傷つく
傷が嫌なら部屋で盆栽にしとけ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 13:09:52.93 ID:GigR9ihH.net: 初日に跳ねた石でチェーンステー内側を傷付けた思い出
662 ：650です：2015/02/22(日) 13:53:33.84 ID:5vrSqTaL.net: アドバイスありがとうございます。
先ほど自転車屋に聞いたところ、銀色のパーツは数百円で取り寄せてくれるそうです。
一緒に削れてしまった黒い部分はヤスリ掛けして自動車用のタッチペン使いました。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 14:51:40.53 ID:rpuqlM8R.net: 治したのかよw
664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 15:02:03.56 ID:fGqOoOI8.net: 納車日のは流石に気持ちわかるわw
665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:16:23.93 ID:PTPbK/KX.net: 俺もドマーネ6のプロジェクトワン納車直ぐに、飛び石で塗装禿げしたよw
ガラスの鎧も飛び石には勝てなかったわ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 20:57:05.63 ID:5vrSqTaL.net: クロスから乗り換え、初めてのロードでしたのでもうショックすぎてw

パーツ替えてもらう際に軽い点検もしてくれるそうです。
667 ：456：2015/02/22(日) 20:59:29.53 ID:LcQOBCY0.net: >>666
初乗り10分で盗まれた人に比べたら軽い軽い
668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 21:24:02.81 ID:xt47Hcfl.net: プロペルやエアロードに対抗するようなのをイカすカラーリングで出してくれたらすぐ乗り換える
669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 22:06:37.32 ID:JEpnfw6k.net: エモンダSL5ですが…めっちゃ楽しいですわ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 01:04:13.52 ID:7CCgSZsI.net: エモンダSL6ですが…めっちゃめちゃ楽しいですわ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 01:31:17.99 ID:7PfDsTMY.net: エモンダSLRp1ですが…めっちゃ盆栽ですわ～
672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 07:56:23.51 ID:1De6e47W.net: エモンダS5ですが…めっちゃ快適ですわ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 12:25:35.86 ID:EEaPvD6f.net: >>665
ああそれ多分ガラスの鎧かけてないんだわ
良くやるんだよなトレックストアの連中w
674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 12:29:13.63 ID:pPSRPKHH.net: やりません
トレックストアのスタッフの仕事は最高です
675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 12:39:36.57 ID:EEaPvD6f.net: やりません
トレックストアのスタッフの仕事は最低です
676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 12:40:39.58 ID:EEaPvD6f.net: >>674
仕事最高にやらないて事？w
677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 15:54:25.26 ID:poZo7+9W.net: >>676
違います
トレックストアのスタッフは最高の仕事をします
顧客満足度も非常に高いです
678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 16:12:45.61 ID:dhQoNkAm.net: ストアに送られてくるのがアレなんで
スタッフは技術ないとやってられねー
679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 15:31:59.69 ID:TQjd/L09.net: >>673
やってもらったのはトレック取扱店でないプロショップだよ。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 16:18:41.87 ID:OAX07yvD.net: http://cyclist.sanspo.com/171613
カーク船長がでてくるのかとおもったら「スタート」だった
681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 20:31:06.96 ID:K0GbZjxm.net: 初ロードでドマーネを検討しているんですが、4.3と2.3を比較したとき
2.3の方がアルミなのでパワーがダイレクトに伝わってロスが少ないってことはあるのでしょうか？
パワーロス無く巡航が楽になるものを探しています。
フレームうんぬんではなくBBやホイールを見直した方がよいのでしょうか。
教えて下さい、お願いします。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 21:20:57.85 ID:2aX2xxLY.net: >>681
だったら、Domaneはやめとけ。カーボン、アルミ以前にisoSpeedによるパワーロスの方が大きい。
衝撃吸収=パワーロス
だよ。
まぁ、どちらにしても素人がどうこう言う程のもんでも無いとは思うし、衝撃吸収のお陰で巡行が楽って事だってある。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 22:23:45.49 ID:K0GbZjxm.net: >>682
ありがとうございます。
やっぱり素人じゃ感じられないレベルなんですかね。
大人しくデザイン重視で2.3にしておきます。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 22:49:58.13 ID:cAs1rerU.net: emondaじゃダメなの？
685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 23:07:57.88 ID:CWSmsMED.net: パワーロスなんて感じないけどな
ドマーネで普通に45km巡航くらいできる
疲れないのもでかい
686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 23:37:09.40 ID:VIEQ0OU3.net: ロス出るほどの脚力でもなかろうに
687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 23:50:12.99 ID:xE5rah7Q.net: みんな、つられちゃダメだからね
688 ：676：2015/02/24(火) 23:57:30.46 ID:K0GbZjxm.net: すみません、そもそもの乗り方がレースというよりケイデンス70ちょっとで
ダラダラ長時間走り続ける予定なのでemondaよりドマーネなのかなと思っていました。
（現在アルミクロスで100kmライドすると疲弊するのでそれを解消したい）

今の安いクロスだとクランク回すたびに各所の摩擦でパワーロスしてる感があるので、
長時間ライド時の披露（しびれ）軽減と各所の摩擦軽減を考えてエンデュランスロード、
しかもアルミでカチっとした乗り味なのに振動がすくないワ！みたいになったら嬉しいなと
考えてドマーネ2.3狙いになりました。

おっしゃる通り脚力なんて無いので少しでもロスしたくない次第です。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 00:05:54.00 ID:fSfDT+/9.net: 今、EmondaSL乗ってるけど、チェーンステイの剛性が高くてパワーロスなく進む感じがある。乗り比べた感じだと、Domaneはなんかロスがあった。この辺は乗り手の好みが大きいと思う。可能であれば試乗するのをお勧めしておくよ。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 00:27:19.49 ID:OjGuoRIR.net: 長距離ならなおさらエモンダだと思うんだが
踏み込んで漕ぐタイプならドマーネかな
１度試乗で乗り比べたらいいと思うよ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 00:32:37.64 ID:hpKV5IQU.net: >>688
emondaSでも振動吸収性能は結構あるからいろいろ試乗するのをおすすめするよ。

>>689
俺もSL乗ってるけど坂道をダンシングするとギュインギュイン進んで最高に気持ちいい
692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 00:51:38.82 ID:QfQILokt.net: >>688
アルミクロスからの買い替えなら4.3、予算あれば5.2が良いと思うよ
俺はアルミの振動吸収性に辟易してエモンダSL5とドマーネ4を試乗して
荒れた道走ることが多いからドマーネ5.2買ったけど100ｋｍ走り終わって足がつらなくはなった。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 00:57:02.69 ID:ZP/FbbRE.net: 足が攣らなくなったのは振動吸収とは関係ないです。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 01:06:30.52 ID:SNYheAUn.net: エモンダとドマーネなら4か5の試乗車両方あるでしょ
乗せてもらうといいよ　全然性格が違うから
695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 01:21:18.95 ID:GqVlnq/Q.net: 45km巡航ワロタ
カンチェの非TT車での10km走の平均時速が45kmとかなんだが
696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 02:05:33.17 ID:vhn3Dn0W.net: このスレにはカンチェがいた…？

自分もドマーネ購入検討してるけど、やれエモンダも意外に楽だ、他ブランドでいえば、ルーベいらんターマックで充分ロングライドいけるという声がありどうしたものか。
店頭で試乗してもコンフォートバイクの良さってあんまり分からなくないかな？

1日150から200キロ、3～7日くらい走る旅行をよくしてるんだけど、何買えばいいかなー
いまは10年前くらいのモデルのボロいアルミロード乗ってます。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 02:17:49.34 ID:bO5nkogx.net: >>693
関係あります
698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 02:37:44.72 ID:hFy2rpLz.net: 新型アイオロスD3の購入を検討しています。
チューブレス化、DT180(ラチェット36T)に加え軽量化したとの事ですが、総合的性能はチューブラーの方が良いのでしょうか？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 03:19:36.43 ID:GqVlnq/Q.net: >>696　俺もそのくらいのチャリ旅行するけどドマーネ4シリーズ乗ってるよ
マドンやエモンダは乗ったことないから分からんけど十分翌日にも足は残せるよ
ロングライド向きのバイクって一日だけだとあんまし効果感じにくいかもね、
何日も続くステージレースとか過酷な北のクラシックとかで体力温存してもうワンプッシュするために足を残すってのがドマーネだし
まあトレックならどれ選んでも間違いなさそうだけど、ドマーネは良いバイクだと思うよ
国道一号線の荒れた路肩でもそうそうケツが逝くことはない
700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 06:30:53.63 ID:XzGWBbwu.net: アルミでガチガチの変態エアロフレームクロスからエモンダS6に乗り換えたけどクロスの時は30kmも走れば振動で腕が痺れて肩が痛くなり首まで痛くなってたのがエモンダだと100km走って何ともない
ダンシングなとで踏み込んだときはクロスのほうが反応よく加速感あった
ただ13kg近い重さがあったから長続きしなかったけどね
エスケープとかからの乗り換えならそれもエモンダのほうが上だと思う
701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 07:17:10.44 ID:vrFOC9Cu.net: >>700
＞クロスの時は30kmも走れば振動で腕が痺れて肩が痛くなり首まで痛くなってた

完全に乗り方、ポジションの問題。
クロスだから云々の問題じゃありません。
702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 07:37:58.29 ID:fcYHbmJ0.net: >>701
昔クロススレでも硬すぎ、突き上げきつすぎと言われたクロス
当然ステム逆付けなどしてハンドル高くすればマシだけどそれならエアロフレームに乗る意味ない
703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 08:28:09.25 ID:7XPFihsp.net: フラバーのクロスでエアロ()のが意味不なのになにいってんだか
704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 08:33:29.74 ID:9GgqyNsd.net: どーせロックバイクスみたいなやつだろ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 09:01:42.41 ID:YlZHk4QD.net: ドマーネ2.3から4に乗り換えだけどどちらも自分にはちょうど良い。150kmオーバーとか楽しいよ。貧脚の自分でも2.3で箱根旧道登れたし
706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 11:17:31.53 ID:ehgfrkDl.net: そもそも俺は普通にドマーネで市民レース優勝してるから、普通にレースでも使えるのは間違いない
もしドマーネが遅いなら、俺が他のフレームに乗り換えたら実業団クラスの速さということになる
707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 11:31:28.05 ID:hUAT8qUa.net: >>706
どのレースですか？リザルトはどこにありますか？
708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 11:40:07.05 ID:noMquqiS.net: 脳内にちゃんとありまぁす
709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 12:42:17.69 ID:QAmmItpZ.net: >>702
giantのfcrだろ
TTバイクにフラットバーつけた謎バイク
710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 13:04:06.51 ID:CXN1LOoG.net: 俺も過酷な北のクラシックで体力温存して足残すために
ドマーネにしよかな
711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 13:13:50.36 ID:Z3XeePjO.net: 日本で北のクラシックというと、ニセコクラシックになるのかな。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 14:10:37.22 ID:yIQr6nA6.net: 言っとくけど>>706さんは市民レースだけじゃなくツール・デ・フランドルやパリ～ルーベでもドマーネで普通に優勝してるからな
713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 14:24:29.46 ID:7rxgjDKY.net: このスレにカンチェラーラさん降臨してんのかよ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 14:54:00.29 ID:7XPFihsp.net: 13kgっていってるから別のゴミだろ
fcrは10kgそこらだし
715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 15:26:48.70 ID:KyeRwepf.net: >>714
ゴミじゃないんで
716 ：かんちぇらーら：2015/02/25(水) 15:50:41.34 ID:BsIXwaT8.net: どうも、ぽっくんがカンチェラーラどぇーーーーーーっすＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 15:52:52.45 ID:hUAT8qUa.net: >>685
> パワーロスなんて感じないけどな
> ドマーネで普通に45km巡航くらいできる
> 疲れないのもでかい

カンチェさん、日本語上手ですね！
718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 16:30:22.88 ID:zVpNDHFv.net: ターマックSWとドマーネ4乗ってるが、
パワーロス感じたことない。
ドマーネは600キロ余裕で走るが、ターマックで200キロ以上走る気はしない。
ターマックは、全身の筋肉を絞られる感じ。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 16:59:39.10 ID:QpRBjznE.net: まぁそんなん本人が試乗してみるしかないって
720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 17:17:21.65 ID:yIQr6nA6.net: >>718
＞ターマックSWとドマーネ4乗ってるが、
特定した
721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 17:22:10.18 ID:oINm6vYG.net: ターマックって乗れる人でないとかなりきついってよく見るね
フジのsstも硬いらしいが硬すぎるやつは相当上級向けなんだろうね
722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 17:59:39.52 ID:ehgfrkDl.net: ドマーネは相当いい
快適さと速さをここまで両立させたバイクは他にない
こんな素晴らしいバイクを生み出してくれたカンチェラーラに心から感謝したい
俺は次もドマーネを買うだろう
彼が引退しても、俺が第二のカンチェラーラとして意志を継いでいくつもりだ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 18:10:59.13 ID:y6I6hXjN.net: ドマーネ6　以外はドマーネに非ず
724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 18:39:01.99 ID:sppcAYt8.net: ドマーネ2.3は試乗したけど、アルミだし、結構振動が来た。やっぱ
ドマーネのコンセプトならカーボンだと思うな。
ただ4シリーズはデザインがね…

2014年の4.0はデザイン好きだったけど、サイズ無いし諦めた。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 19:14:15.19 ID:YTWMDEmI.net: ｺﾝﾆﾁﾊｶﾝﾁｪﾗｰﾗﾃﾞｽ
726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 19:31:29.20 ID:+HZTVPsH.net: >>725
半角カナ使うカンチェはいないよ
727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 19:57:54.50 ID:Tbw78V5+.net: ソロソロ引退ヲ考エテマース
728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 20:27:35.06 ID:EmGbPsDL.net: https://www.youtube.com/watch?v=qSQNssGXlVI
729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 22:07:50.72 ID:ALWGP7BP.net: 俺もターマックだと150キロしか走れないが、
ドマーネだと800キロ走れる。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 23:08:52.43 ID:cVYAPV5T.net: 俺も雑誌のランドナーって書いてあったからドマーネにした。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 00:02:22.36 ID:S8moY5IY.net: ドマーネだとちゃんと補給すれば冗談抜きで一日1000kmくらい走れそうな気がしてくる
他のロードでも速く走ることは可能なんだが、ドマーネだと「楽に」速く走れる
ぶっちゃけ自分だけチートしてるような気分で申し訳ない
732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 01:06:32.12 ID:fid0oWAL.net: 自演までしてカンチェ必死だな
733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 02:15:54.55 ID:KeXY8SOI.net: 時速42㌔で24時間走り続けられるだと!？
俺も次のバイクはドマーネにするわ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 08:56:51.52 ID:e3SI/upI.net: ドマネ買った奴って２－３年でロードバイクへ乗り換えしてるの多いよな
ゴーアンドストップの多い街中では出足の重さはいちいち鈍足で耐えられないんだよな
あと登りも鈍足だしドマネは日本のようにきれいに舗装された路面では逆にハンデあるんだな
735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 09:05:43.04 ID:GCp4hfZc.net: >>734
"日本のようにきれいに舗装された路面"

都市圏の一部ダケじゃなかろうかね
田舎の国道の路肩とか走ったことねえだろ？
736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 09:08:20.30 ID:DSSb2LFp.net: ひどい舗装の道はいくらでもありますよ。
荒れた路面が十数キロ続く下りなんかでは、
ドマーネはとても楽だし、速いですよ。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 10:07:35.85 ID:GCp4hfZc.net: >>736
すーっと古いクロモリ乗ってたからドマーネ5.2に乗り換えて驚いてる
でも100ｋｍ近く乗ると尻は痛いなｗ
738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 10:52:40.32 ID:DSSb2LFp.net: わかるわ。
クロモリだと荒れた路面の前でスピード落として通過するけど、
ドマーネは、よほど大きな段差以外は、そのまま突破だもんね。
同じ道でも、心理的に消耗しないから気持ちが楽だよね。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 14:25:20.56 ID:c69woJAwJ: デザイン地味すぎ～　そろそろロゴのデザイン変えてほしい
740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:02:27.84 ID:iystORLp.net: 日本の車道を過大評価してる奴多いけど、誇れるのは舗装率だけだよな
特に自転車が走る左端ってのは、ひどいんだこれが
ドマーネの恩恵ってマジでそこだと思う
普通のロードだとストレスになるような車道が、ドマーネだと走るのが楽しい
741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:26:10.95 ID:ReJFFsu4.net: エモンダ買っちゃったんですが、もしかして失敗でしたか？
ドマーネにすればよかった…
742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:42:23.40 ID:+I/yZKhO.net: ロードレーサーに乗りたいならエモンダだろ、
踏んだ分だけ反応するエモンダの方がええやん登りも楽しいし
だが色はどうしょうもなくダサい2015トレック
743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:44:34.36 ID:DMp/2Yk5.net: ダサくない
744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:46:11.61 ID:LcGoNJ7y.net: >>741
ドンマイ
745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:49:33.79 ID:X05Cj6gr.net: >>741
タイプが違うからいいんじゃね
746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:51:46.33 ID:Slan8Yfb.net: オレも迷ってエモンダにしたよ。

ヨーロッパの石畳ならあれだけど、日本の道ならって言われて。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:52:39.60 ID:tyLPXP07.net: >>741
Emondaは良いよ。レスポンスが良くて無駄なく力が推進力に変わっていると思う。振動が気になるなら、カーボンハンドルにするとかバーテープを集めにするとか、サドルを替えればいい。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:54:13.45 ID:iystORLp.net: エモンダ買うくらいなら流石に他メーカー買うかな
エントリーモデルとして見た場合、重いしそこそこ安いけどデザインが気に入らん

最軽量だとカーボネックスがあるしねー
749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 19:03:10.28 ID:mTQmHZXv.net: エモンダ乗ってる奴は最近デビューしたニワカだと思って見下してるw
750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 19:14:49.31 ID:g6qqUBJh.net: すみませんね、ニワカで。
でもその理屈でいうと誰もが最初はニワカではないのでしょうか
751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 19:22:15.07 ID:6sHNA1f4.net: トレック自体が薬だのハゲだのSAMSUNGだの言われてるのに
ドマネもエモも1.1も見分けつかねーから
見下すもなにもねー
仲良くしろよお前ら
752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 19:28:09.13 ID:DSSb2LFp.net: ドマーネ乗ってるが、そのうちエモンダにも乗りたい。て、感じ。
目的が違うバイク比べても、意味ないと思うが。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 19:32:13.61 ID:YLyCHt1v.net: それはさすがに眼科か脳外科いけレベル
754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 19:32:25.60 ID:DMp/2Yk5.net: >>749
まあドマーネも発表は2012年だけどな
755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 19:38:02.90 ID:YLyCHt1v.net: >>752
まさにそれで乗り換えた全く毛色の違うし長距離乗るならエモンダの方が走り終わった後が楽だと感じる
756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 19:49:17.01 ID:wkWGkBEg.net: EMONDAは直線伸びない
高速度で巡航するだけできつい
登りはぶっちゃけ速くない(SLRにGOKISOでも履かせたら知らんw)
衝撃吸収性はMADONE以下
でもいいバイクだと思うよ！
757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 19:52:12.94 ID:iystORLp.net: エモンダよりアルミの2シリーズの方が速いと思うよ
でも快適性はドマーネにかなわないから、使い分けてる
758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 19:53:25.74 ID:HWFqdSCr.net: >>756
貧脚なだけ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 20:04:30.22 ID:ReJFFsu4.net: >>755
貧脚なだけ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 20:18:46.44 ID:nBI3HT4m.net: >>759
貧脚なだけ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 20:21:12.63 ID:pzN0PPS6.net: >>760
貧脚なだけ
762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 20:31:27.50 ID:LcGoNJ7y.net: マジかよエモンダ売ってくる
763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 20:38:50.83 ID:nBI3HT4m.net: >>762
売ったところで剛脚にはならないの！
764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 20:40:39.83 ID:HWFqdSCr.net: つーか、エモンダ羨ましいだけだろ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 20:46:34.85 ID:LcGoNJ7y.net: >>763
マジかよドマーネ買ってくる
766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 21:38:57.57 ID:mTQmHZXv.net: >>764
安物w(ﾌﾟｯ)
767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 21:58:11.40 ID:6KG4EqO/.net: そんな下々の争いを高みの見物している俺の愛車はMadone 6
768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 22:11:58.55 ID:DSSb2LFp.net: マドンとエモンダの違いが、よくわからない。
マドンの軽量進化系がエモンダなのかしら？
エアロ方面に進化するのがマドンなの？
ルーベ=ドマーネ
ターマック=エモンダ
マドン=ベンジみたいな感じかしら？
769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 22:49:12.27 ID:mW0A/jDf.net: エモンダ=軽量=材料費減=利益増
770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 22:57:51.36 ID:inkQ/yMA.net: >>767
ドーピングマドンはひっこんでろ
ハゲ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 23:01:23.14 ID:ZWhw6Pjt.net: エモンダ納車待ちなんだけど
何このエモンダdisの流れ
772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 23:11:45.24 ID:POybm79/.net: >>769
なんでトレックストアの店員がやたらとEmonda勧めてくるか気付いちゃったか…
仕入れ値安いから利率が一番いいんですよ

>>771
在庫処理おつかれー
773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 23:16:05.20 ID:0nJgg29O.net: リアブレーキ位置をシートステーに戻したmadone7出て欲しいな。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 23:29:57.64 ID:A7nPme7A.net: >>771
気にしないでいいよ、羨ましいだけだから
775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 23:32:19.19 ID:IwDOWlCz.net: 俺今までエスケープに乗っててロードが欲しくなって先月エモンダSL6買ったんだけど、20kmくらい走るとお尻が痛くなる
エスケープではこんなことなかったのに。速度は頑張って最高で30キロくらいが限界
これならエスケープの方がよかったような気がするんですが…俺が悪いの？
776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 23:36:29.96 ID:a0eUmzIo.net: >>775
レーパン履いてる？初めてのロードで数年ぶりに自転車乗ったけど3回目位で
100km走ってもそんなに痛くならなかったよ。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 23:40:37.71 ID:6sHNA1f4.net: レーパン履けよ
履いててそれならバイク捨てろ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 23:59:25.77 ID:OqEydMpa.net: >>775
ママチャリくそけーぷみたいにドカっとサドルに体重乗せてるからそうなるんだよ。
全体重サドルに乗せて回せ。まずはそこからだ。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 00:02:24.68 ID:Tcggxim/.net: サドルに全体重かけたらますます痛くなるだろがwwwwwwアフォ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 00:59:31.51 ID:TFO38iw3.net: ピチパンはイヤですのん
781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 01:16:14.96 ID:aTXDi3aY.net: ロードバイクはピチパン（レーパン）で乗るもんだぞ。
まぁ近場をちょっとポタるだけなら俺は短パンでも乗るけど。
まぁとりあえずサドル替えてみ、サドル。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 01:19:52.81 ID:WFkCE9cU.net: >>775
ポジションが全く出てないか、ペダリングがお話にならないレベルかのどちらかだと思う。
とりあえず、距離乗れば改善してくると思うよ。
そんな自分も、初めてクロスに乗った頃は10キロどころか5キロで尻が痛かった…
783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 01:24:48.83 ID:CVic3vV2.net: >>775
最高30は貧脚すぎだろｗｗ
ロード初乗りで50近く出せたよ
エモンダSL6な
784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 03:20:30.56 ID:QobX3D/I.net: >>775
ポジション調整でベストポジション出す。
極端な話、筋力が無い初心者だったらあまり一般的な定説を気にせずに一番楽なポジションを出すべきだと思う。
サドルの角度や高さを色々変えながら走ってみて一番痛くならないポジション探したら良い。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 11:29:11.20 ID:9pxPCfuU.net: アルミロードからドマーネに乗り換えたらケツの痛みとは無縁になったな
アベレージも10kmくらい上がった
ま、ホイールやタイヤ、サドルの違いなどもあるだろうけどねー
786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 11:48:50.18 ID:TZehXAq9.net: ドマネ信者まじうざいんだけど
そのうち　金運もあがりましたとか言うんだろうな
787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 11:55:49.85 ID:SvySRGJN.net: それ全部カンチェの自演だから
788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 11:56:35.19 ID:TdOlmZjv.net: エモンダSLで彼女ができました
789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 12:19:11.33 ID:hV6WnK4P.net: >>786
土間ねの場合あの乗り味の良さでどうしても本当のポジションがわかりづらくなるからなあ・・・
そのせいでロングで後半疲労が蓄されてたりある意味諸刃の剣だよね
>>785
得にこいつのレス読むと今まで全て間違ってる言ってるようなもんだわ
恐らくポジションポジションのポの字も知らないだろ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 12:31:25.53 ID:9pxPCfuU.net: >>786
ドンマイw
791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 12:36:12.93 ID:9pxPCfuU.net: >>789
人のポジション見ずに間違ってるとわかるとかすごいですねw
お前の素晴らしいポジション見てみたいわ
晒す勇気もないだろうけどね
792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 12:42:45.88 ID:AeNdW/rb.net: 正直、後発のエモンダが羨ましいだけだと思います。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 12:53:34.56 ID:hV6WnK4P.net: >>791
ほらすぐ発狂するでしょ
客観的に冷静に見れないんだよコイツ
こういう奴は何言ってもダメ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 13:04:18.00 ID:TdOlmZjv.net: >>792
だね
795 ：原点回帰：2015/02/27(金) 13:17:21.20 ID:rLWAGGIE.net: >>793
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　│ │ │
　　（＿_）＿）
796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 13:20:31.96 ID:2Hrmp0Ry.net: >>791
ドマーネ褒めるとすぐ発狂するいつもの子だろ
キチガイに触っちゃ駄目だよ。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 13:36:16.53 ID:K56gzLV2.net: 後発だけどカンチェもフミも乗らないバイク
う～ん羨ましいな
798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 13:48:53.64 ID:cXDnPVjnb: エモンダ2.3とドマーネ2.3の違いって何ですか？
値段もさほど違わないけど
799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 13:39:44.18 ID:tLX6Pc3M.net: すぐ喧嘩腰になる…
このスレいろいろと参考にさせてもらってるけど、なんだかなぁ。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 13:42:31.00 ID:vZJ9BLv+.net: トレックはどれも持ってないけどどれかというとマドンが欲しい
脚質との相性もあるが
801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 13:43:37.44 ID:KfoM4UGr.net: ID:hV6WnK4P

くさい子。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 13:52:16.91 ID:TdOlmZjv.net: 貶す人の気がしれない
803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 13:56:14.45 ID:SvySRGJN.net: 人それぞれです
804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 14:01:57.63 ID:Tcggxim/.net: マドンもドマーネもエドモンド本田も仲良くしろよ！俺たちみんなTREKファミリーだろ！？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 14:05:10.07 ID:TdOlmZjv.net: >>804
エドモンドってなんだよクソが
806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 14:55:28.77 ID:tDTkLqCV.net: エドモンド知らないニワカなんているんだな
807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 15:14:23.31 ID:TdOlmZjv.net: マドンはクスリで汚染されているから綺麗なエモンダに嫉妬ですか？
808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 15:28:43.87 ID:VoQy2ntZ.net: >>807
だね
エモンダ最高
809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 15:46:04.26 ID:oNbP0pzz.net: モデルやグレードで対立させたくて必死だなｗ
真のTREK乗りは皆紳士だからそのなの気にしないんだぜ
810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 15:59:09.02 ID:f/nXadfV.net: ドーピングマドンだけは見かけるたびに心の中で軽蔑しているけどね…
811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 16:30:31.93 ID:Gq1R4g4A.net: >>797
エモンダのことならフミ乗ってただろ？
812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 16:39:05.80 ID:SvySRGJN.net: >>807
汚染されていません
813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 17:11:27.27 ID:TdOlmZjv.net: >>812
マドンはクスリどっぷりですわ
814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 17:31:22.40 ID:fcM/JGx1.net: 俺は前はマドン乗ってたけど一度もレースで勝てなかった
エモンダに乗り換えたら一回目で優勝できた
815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 17:50:17.05 ID:UJS7CJzN.net: もう軽くてエアロで乗り心地良いの作れば争わなくていいよね
エマドーネみたいな名前で
816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 17:56:53.10 ID:fcM/JGx1.net: ＞＞８０８
それがエモンダなんだよ
エアロも快適も軽いもかね供えたトレックの最高傑作だ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 18:03:36.99 ID:x44ESLBe.net: 君らには幻滅しました…ターマック乗ります
818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 18:17:02.79 ID:f/nXadfV.net: ターマック売ってエモンダ買ったわ
比べ物にならないほど速い
819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 18:18:09.26 ID:in1Ea2uT.net: >>813
違います
820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 18:19:01.63 ID:TdOlmZjv.net: エモンダ最高！ということでこの件は終了。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 18:21:13.56 ID:yXUQMU/l.net: >>819
違わねーよ、クスリ野郎
822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 18:22:06.46 ID:fcM/JGx1.net: >>818
マジかよemonda売ってくる！
823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 18:25:51.53 ID:f/nXadfV.net: マドン乗ってもドーピングしないと勝てないからな
ドマーネは電動入ってるし
汚れていないのはエモンダだけ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 18:30:03.92 ID:UJS7CJzN.net: >>816
いやいやエモンダをKVFにしてISO付けりゃいいんじゃね？ってことなんだけど
名前はエマドーネで
825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 18:33:39.06 ID:2Hrmp0Ry.net: >>824
それもうEmondaの原型なくね？ｗ
マドンにISOSPEED付けただけじゃねえか
826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 18:36:52.28 ID:DMcc9CZL.net: もうEDOMAで良いじゃん江戸間って分かりやすいし
827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 18:45:10.22 ID:m7LKCCOS.net: >>824
僕が考えた最強のTREKみたいで、o面白いなｗ
出たら買うわｗ
828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 19:37:56.84 ID:yRNUcBtW.net: エアロ―ドやエアコードみたいなかっこいいエアロを２年後くらいに出してくれ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 19:42:54.74 ID:in1Ea2uT.net: >>821
違うよ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 19:55:13.69 ID:piH4awV3.net: 友達のドマーネ6乗せてもらったら速すぎわろた
5.9欲しいんだけど6とどれくらい違うかな？
831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:04:41.59 ID:yXUQMU/l.net: >>829
おまえうざいからNG
832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:04:42.53 ID:O0nvkBLc.net: >>830
ホイルとタイヤ同じにしたら1シリーズでも変わらんw
833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:07:48.47 ID:OHhLtiKS.net: ↑池沼
834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:09:02.09 ID:O0nvkBLc.net: >>833
池沼カス
835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:16:13.07 ID:pU0O2dnr.net: 頭のおかしい子はおいといて
>>830
5.9なら普通にレースにも出れる性能だよ
勿論ロングライドは余裕
6にすると値段跳ね上がるしカラーリングが気に入ったならお勧め
836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:22:16.33 ID:Tcggxim/.net: 俺もDomane5.9が欲しい
赤いやつめっちゃカッコいい
837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:27:23.88 ID:in1Ea2uT.net: >>831
NGじゃないよ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:46:24.23 ID:LQ/G6vcc.net: てめえらのクソダサチャリの写真見せろよハゲども
839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:54:08.61 ID:piH4awV3.net: >>835
ありがとう！5.9にします
>>836
赤もいいけど黒好きなので黒いほうにするぜ
840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 21:07:47.93 ID:yRNUcBtW.net: 5.2を買う　デュラエースを買う　元からついてるアルテグラと交換する
同じ値段でデュラエースの自転車とアルテグラコンポを持てる　
841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 21:26:30.82 ID:LN4P6gPM.net: >>840
それお得なん？笑
842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 22:05:31.22 ID:PTkPvnpA.net: ドマーネ５．９まだ買えるの？
843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 23:21:52.70 ID:Rh9fAIRi.net: エモンダとマドンの違いがわからない。
乗り味は違うの？
エモンダって、平地でも速いの？
844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 23:29:43.54 ID:OHhLtiKS.net: 比較して正確なレビューができるほど、その両方を乗ってる奴がいないと思うよ
845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 23:43:07.23 ID:GxMPsuFw.net: ドーピングすれば速いよ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 00:31:54.22 ID:dLAwkosD.net: >>844の言うとおりでしょ
でもエモンダで平地を走っているとマドンだと空力が効いて速くなるのかなと思ってしまう
847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 06:15:08.06 ID:lpFvnVf/.net: 時速40km単独走行し続けられるなら分かるんじゃね？
848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 08:21:50.08 ID:x9snAY7i.net: 素人がレース（笑）
849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 09:17:10.37 ID:FuxYxftU.net: プロ？フミかな？
850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 12:02:58.83 ID:dLAwkosD.net: >>847
じゃあ俺には無縁だはｗ
851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 12:56:56.96 ID:ApRNizxR.net: お気に入りの尻画像ください
852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 16:18:49.61 ID:sWYDa22Z.net: 920disc　かっこいいな。乗っている人いたら感想お願いします
853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 19:00:49.88 ID:I8P8pWYd.net: エモンダ最高です！
854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 20:33:42.97 ID:4w11g3ym.net: ドマーネ最高です！
855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 23:50:01.60 ID:4ToYArgz.net: 磯スピードが凄い気になってる
乗り心地いい？

ドマーネのフレーム売りって色黒だけなのがな
856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 00:09:37.13 ID:l4al572Q.net: >>855
めっちゃいい
路面荒れててもケツ浮かさなくていいから余計な消耗しない

フレーム売りしてるの？
色気になるならプロジェクトワンしちゃいなYO！
857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 01:15:08.49 ID:OjQsPhcV.net: Madoneの5.2に乗ってるのですが、タイヤを外す時に開ける？場所がわかりません…
これが前輪で
http://i.imgur.com/FcX74lH.jpg
こっちが後輪でしょうか？
http://i.imgur.com/K0BKSep.jpg
858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 01:19:36.26 ID:b6oLvB4j.net: それであってるよ
859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 03:10:43.26 ID:vdmCtI8N.net: >>855
硬性高めにして、磯で振動吸収しているから、よく進むし、疲れない。
センターフロントが長いから、スピードにのるし、安定感がいいんで、怖くないんで、下りが速い。
坂もグイグイ登るよ。
体重が重たい人にはお勧めです。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 03:55:29.65 ID:cJH9/8XI.net: ブレーキアーチの解放の仕方も教えない自転車屋なんかあるのか
盗んだわけじゃないよな？
861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 10:07:11.45 ID:OjQsPhcV.net: >>858
ありがとうございます！

>>860
何回か教えてもらってるんですが、忘れちゃうんです…
862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 10:20:16.56 ID:Cmgl2J3i.net: すげー健忘症だな、おい
863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 12:59:39.42 ID:MjMMuh4Y.net: ボントレブレーキかぁ…
うちはp1でシマノに変えてしまったよ
実のところボントレのブレーキってどうなの？
864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 13:01:57.22 ID:OjQsPhcV.net: >>863
自分はこれしか乗ったことないのでよくわからないですけど、あんまりブレーキは効かない気がします。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 13:54:31.25 ID:V+e35Mn4.net: >>863
なんと言うかセルフABSな感じで効かない
866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 14:11:05.04 ID:5np3kp56.net: ダイレクトマウントブレーキは欠陥品。
BB下なんてもってのほかだ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 14:11:26.79 ID:FF85+Xfn.net: shimanoに比べてゴリゴリ感はある
868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 09:10:47.26 ID:5rI2cPSh.net: 初ロードにmadone2.1ってどう？
869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 09:25:11.53 ID:b7qZSzkN.net: いいんじゃない？
870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 11:36:01.78 ID:yxXqtKq8.net: 医院で内科医
871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 14:19:17.05 ID:WcSFKVew.net: 2.3のほうがコスパがいい気がする。初心者ならね
872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 14:32:48.11 ID:8X/3u5Xn.net: 2.3は2015年になくなったよ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 14:45:40.81 ID:WcSFKVew.net: >>872
そうなのか、カタログちゃんと読んでなかったから去年と変わってないと思ってたわ。ごめんよ
874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 16:04:56.95 ID:8X/3u5Xn.net: >>873
俺もサイト見て気付いただけだしいいんやで(´・ω・｀)
875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 19:15:23.67 ID:tOxRqSPR.net: 初ロードに2014マドン2.1白青買って、ヒルクライムしたりセンチュリー走ったりしたけど、今のところ不満ないな
876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 21:31:58.07 ID:BdYv2gX+.net: ライトが壊れたので買い換えようと思うのですが、オススメのライトってありますか？

キャットアイのライトを買ったんですけどサドルが太いのできっちりはまらなかったです…

前後両方教えて頂けるとありがたいです！
877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 21:39:46.40 ID:ofafdKR/.net: ボントレガーのライト
878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 21:53:45.54 ID:yxXqtKq8.net: >>876
フロントはボントレガーION 700 USBがオススメ。
ステムをボントレガーの「エリート」ステムにするとブレンダーで直付け出来る。
まぁステムはそのままでION 700 USBに付属のラバーストラップで
ハンドルに取り付けてもいいけど。
リアもそれなりの明るさで充電式となるとボントレガーにはオススメがないんで、
レザインのZECTO DRIVE REARなんかどうかな。って俺の好みってだけだけどｗ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 22:40:54.03 ID:5F5nlsXc.net: >>876
自転車用品で買うよりmagなどの高輝度LEDライトをオススメする。
ステーはamazonベストセラーのbikeguyで決まり。
汎用性、コスパのみならず耐久性も絶対こっちが上。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 19:51:20.15 ID:F2BZZJT5.net: TREKの販売店言ってる暇がないからここで聞きたいのですが、身長175cmにサイズ52ってTREKの自転車だと小さすぎますか？
881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 19:57:00.11 ID:2PX0n4ja.net: 小さすぎだよ
小さめのフレーム選ぶのなんて見栄張って落差出したい馬鹿だけだよ
そもそも今の主流がやまめ乗りなんだから、ちょっと大きい方が良いまである
882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 20:08:48.33 ID:F2BZZJT5.net: >>881
そうなると54,56あたりが一般的には適正という感じですか？
883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 20:10:40.46 ID:TsXALkHD.net: >>880
171cmで54乗ってるよ初めてのロードだったから楽な姿勢で乗れてよかったと思う
884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 20:38:43.80 ID:tvShDDz6.net: 170で52乗ってる
落差ほとんどないけど楽
885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 21:02:38.50 ID:J4CKqjSv.net: 178で54です
886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 21:14:07.15 ID:5XDkUdQ/.net: 175で54です
887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 21:14:08.70 ID:CLyHor8/.net: >>885
身長同じだけど56だわ、ちょっとデカかったかな
888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 21:32:49.25 ID:AxWWVQ5r.net: 163で52
スタックハイトギリギリで落差はほぼゼロ
889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 21:34:22.72 ID:t2GrZe0c.net: 163なら流石に50かな…
890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 21:38:21.67 ID:miCNGwdS.net: >>885
おれおま
891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 22:02:49.00 ID:fT0EbGDI.net: 184で58です。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 22:04:39.62 ID:UA4bHgvI.net: 183でフィッティングしてもらって56
893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 22:15:45.47 ID:aTGIuGYe.net: 177の俺は56
894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 22:26:32.35 ID:4dbGnBDO.net: 股下だけ測られて169で54
895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 23:04:07.94 ID:bd05Hd5n.net: >>894
同じ
896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 23:10:50.02 ID:xB3a7xzm.net: 174で56で、すてむ130にしてる。
ドマーネですが。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 23:21:13.36 ID:rvHbUZS1.net: やべっ、174だがエモンダの52取り寄せ中だわ。まぁええか、短足だし。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 00:54:24.40 ID:pJQxhog0.net: 179でドマーネの56
ジャストフィットかと思ってたけど、骨盤を立てようとすると、わずかにハンドル遠い
899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 00:59:14.15 ID:v8j3LltZ.net: 174だけど、EMONDA SL 54 今週末納車です。
初フルカーボン！時間無かったから試乗もしないで買っちゃった。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 01:27:10.02 ID:S+pd7wSz.net: 170で54のエモンダ乗ってる
ショップで合わせてもらったサドル高だと20kmほどで膝が痛くなったから1cmほど上げたら痛くなくなった
けど今度は50kmほどで尻が痛くなる
スペーサー抜いてみようかな
901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 01:31:17.52 ID:M8NpiQIJ.net: サドルが低くて膝が痛くなるならママチャリみんな膝痛持ちのような気がする
902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 01:58:34.57 ID:hc3ZzItG.net: エモンダだけど165で52乗ってるよ
H1フィットだから余計に小さく見えるw
903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 02:34:56.44 ID:G2xaLVHp.net: 187で60乗ってる
904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 04:16:08.05 ID:vo7msHno.net: Bontragerのバックパック買った人いる？
写真では格好良かったけど実物見たら微だった
905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 07:24:05.47 ID:f/2lbk4Q.net: >>904
俺も買うつもりで行ってが、実物見てやめた。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 08:05:39.27 ID:AUDwlq5j.net: >>904
俺も現物見てやめた
メット掛けるとだれるしダサかった
写真だと膨らませてるからカッコよく見えるよね
907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 08:32:40.01 ID:uJZMY3MP.net: やっぱドイター1択になってしまうのか
908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 09:05:10.62 ID:oLmO5hBY.net: >>900
スペーサー抜いたら今度は腰が痛くなるんじゃね
909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 09:14:35.11 ID:oEph2PHy.net: エルゴン BA3 EVO 使ってる
レース EXPほど通気性無いけどメット入れやすい
910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 13:58:24.10 ID:SMFePTZB.net: >>884
ようおれｗ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 14:35:55.95 ID:j/JKVMcy.net: >>904
俺は去年から持ってた。
アレって2014年度では国内非売品でコンセプトストアとかのお得意様向けに数十個の少量だけの入荷だったらしい。
俺はその時に店員に無理言って取り寄せてもらって買った。価格は11,000円ぐらいだった。

今年から通常のラインナップになり、しかも値下げで俺涙目。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 16:38:41.55 ID:VpTKYkfD.net: >>906
ダサくない
913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 17:40:47.42 ID:wjl0/wP3.net: >>912
どうダサくないんだよ、タコ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 09:57:54.00 ID:pLdMCcgS.net: >>904
自転車乗るときに拘らず概ね気に入って使ってる。
結構詰め込めるし便利だけど、脇のボトル入れに
なるところがちょっと使いにくい。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 10:05:11.01 ID:He9RvQH3.net: >>900
52に買い直すべきだね・・・(´・ω・｀)
916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 12:38:01.58 ID:M5FmPn4y.net: >>900
バイオレーサーで計測した結果171のおれで52サイズがぴったりだった
54サイズも試乗したけどやはり大き目に感じたよ。
170㎝でも54サイズには乗れるけど、ガチ乗り出来ないと思う。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 12:39:00.35 ID:M5FmPn4y.net: 手足の長さも個人差があるからもしかしたら54サイズで合ってる可能性は有るけどね。
918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 12:42:05.07 ID:nvDbwmuT.net: ないよ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 14:05:10.06 ID:He9RvQH3.net: スポーツ機材において大きめはなんでも無駄
その為無駄を如何に削ぎ落とすかがもっとも重要
楽でルーズは身体に弊害もたらすだけ・・・(´・ω・｀)
920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 14:32:54.23 ID:6I5QALym.net: つーか50kmでケツが痛くなるって単純に体が出来てないだけでしょ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 14:34:42.54 ID:nvDbwmuT.net: アルミだとなったけどドマーネだとならない
922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 14:42:52.66 ID:He9RvQH3.net: またこの馬鹿か・・・・・・(´・ω・｀)
923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 16:59:14.90 ID:gg3IbBQq.net: ドマネ信者まじうざいんですけど
924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 17:06:15.80 ID:lZReRDU1.net: マドォン！
ドマァー、ヌッ！
エモン、ダァーッ！
925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 18:01:01.32 ID:L1P6ncmK.net: ないない馬鹿登場か
926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 19:00:23.78 ID:zQBoQcCw.net: >>920
横レスですまんが、年間20000km位は走ってるけど、合わないサドル使うと50kmどころか1時間乗っただけでもケツ痛くなるぞ。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 19:24:13.14 ID:xn0/hW2X.net: 身体が出来てないとか意味わからんわ
身体ができるとアナルローズでも咲くの？ｗ
単純にサドルが合ってないんだよなぁ。
身体が出来てない場合に痛んでくるのは肩や背中だ
尻はフレームやサドル、レーパンに依存するのだ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 19:32:53.44 ID:YfVXwpX+.net: なんだってテメェらはそうケツに対して根性がねえんだ？
929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 19:38:07.71 ID:6I5QALym.net: >>927
　　　　　　　∧__∧
　　　　　　（´∀｀　）　咲いてるぅ〜？ｗ
　　　　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）
930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 19:45:12.82 ID:HURUjoPk.net: はい論破ｗｗｗ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 19:53:11.07 ID:0alcFbZZ.net: はいどどん波
932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 00:14:58.19 ID:DXR5bZty.net: 172cmで520乗ってるけど、疲れると大きく感じるので
2代目は49を注文した。
小さいかな？
933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 01:26:00.79 ID:12WAZciL.net: カタログだと170～が54サイズだけどな。
胴長短足の日本人はフレームサイズ大き目がいいんじゃないか？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 05:47:16.32 ID:snVy8lEh.net: >>933
逆
935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 07:07:52.99 ID:7yAkbnLV.net: フレームサイズ落としてステムを長めに。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 11:14:19.43 ID:5WeqGcDU.net: 171でdomaneの54乗ってるよ
52と迷ったんだけど、
トレックストアの店員さんに勧められて
満足してるよ。

やまめ乗りも大きめ推奨だし
人それぞれじゃない？
937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 11:52:50.96 ID:czMIki96.net: 小さいフレームは、プロ並みに絞り込んだ体型だとカッコいいけど、
デブ気味がのるとサーカスのクマになっちまうから、デブ気味は大きい方が良い。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 12:11:49.91 ID:snVy8lEh.net: おまえらみたいなブサイクは何やろうがカッコ悪い。
俺みたいに。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 12:45:34.42 ID:AwO0Mg/v.net: 俺はかっこいいぞ
俺の中ではな！
940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 13:23:59.57 ID:5XDpm4e/.net: 183ですがMadone5の56サイズです。
ショップのオーナーも58と56で迷ってたけど
試乗したら56でちょうどよく、オーナーも「そうでしょ、そうでしょ」って感じだったから
56でよかったと思う。
身長180で56乗ってるフミも54にするか迷ったってくらいだし。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 15:23:28.25 ID:nqlaL9fi.net: 俺も俺の中ではかなりカッコいい
鏡のようになってるコンビニとかのガラス張りの壁は見ないようにしている
942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 15:59:44.68 ID:CDltlPrB.net: >>940
一緒にするなｗ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 16:10:30.33 ID:9B4DdLXP.net: 昼からエモンダを初乗りしてきた。
いつもは途中からダンシングしないと登れない坂をシッティングのまま、楽に登れた事に驚いた。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 16:47:49.26 ID:AY2tEcZK.net: 177で54だけど3000km乗ってもいまだに
ハンドルが遠く感じる…
いくつかのお店でポジション見て貰ったけど
やっぱり遠い…もっと乗り込まないとダメか
945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 16:55:00.87 ID:jZC3Hare.net: 自分171はH2だと52が丁度良くて54はヘッドが長すぎて
純正コーン使うと73度ステムでも落差付かなかったわ

>>943
SLR、SL、S全部試乗してSL半日借りたけどEMONDAいいよね
あったりまえだけど11年前のMadoneSLとは大違いだわ
946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 16:57:07.57 ID:czMIki96.net: カラダがかたいんじゃないの？
やまめ乗りにしてみたら？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 17:15:45.46 ID:cKH9zXGg.net: >>944
逆にハンドル下げてみたら。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 18:13:26.43 ID:WMWJP0HI.net: EMONDA SLいいんだろうけど、デザインがなぁ…
今はTREKは買い時じゃない感じだな
数年後にはEMONDAのデザイン洗練されてるか、新型が出てるだろう
まあ次もTREK買うかわからんけどね…ショップの人はみんな親切でお世話になってるが
GIANTもいいなぁと思い始めてる。しかし俺がプロペルに乗ったらシートポスト出なくてクソださそう（笑）
そういう意味でも、TREKの鬼スローピンが僕には合ってるのかもしれませんね
949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 18:25:10.67 ID:snVy8lEh.net: >>948
ださくない
950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 18:45:34.04 ID:jZC3Hare.net: 個人的に嫌いだったディスカバリーチャンネル時代と比べたら
今のシンプル路線は俺的超高評価で久々に買い替え欲湧いてるんから人によるんだな
Madone7のBB下ブレーキはデザイン的にNGだからEMONDAがいい
951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 19:00:59.28 ID:oCc93j/U.net: ドマーネ4.3買ってそのまま乗るか、2.3買って6万位のホイール買うか…
どっちが幸せになれるでしょうか？
ロングのイベント程度の乗り方の場合ですが。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 19:15:13.60 ID:V2tv9+yM.net: 2014のmadone6.2とdomane4.3が好きだな
953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 19:15:56.00 ID:+8EetNVv.net: >>951
ロードバイクの走りを楽しみたいならドマーネ6にアイオロス履かせよう
ドマーネの下位グレード買うよりは、エモンダの方がコスパはいいと思う
本当にロングライドしかしないなら何でもいいのだけど
954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 19:36:22.28 ID:2OcfAD87.net: >>951
マドン2.3に最近レー3装備したものですが、だいぶ衝撃も和らぐんですが、エモンダSLとかマドン4と比べると快適性は劣るかなー。キビキビしてる感はすごいあるけども。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 19:48:54.46 ID:czMIki96.net: トレックはパッキングで買う方がお得な気がす。
ドマーネ4推し。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 19:53:16.53 ID:wyXf/uqe.net: http://www.1jyo.com/minoo/2015%20EMONDA%20SL5%20GRN%2001.JPG
トップチューブの変な線はやめてほしい、ガキ臭い
フォークは悪い意味でシンプルすぎる。クロモリじゃないんだからもっとレーシーなグラフィックが欲しい

https://cellardoorfam.files.wordpress.com/2015/02/2015-world-bike-tour-tour-de-france-giro-trek-factory-racing-madone-shimano-dura-ace-bontrager-srm-powermeters.jpg
TFRの使ってるエモンダは許せる
しかしこれトップチューブおかしくねえか？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 21:02:03.88 ID:9c3MO+2B.net: >>956
いやカッコいいだろ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 21:03:53.79 ID:snVy8lEh.net: >>951
ホイールは俺があげるから4.3買いなよ
フレームは買い直せないって言うし
959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 21:22:18.64 ID:3O6ObIHNU: >>956
2枚目の赤いんEMONDAやなくてMADONE7やで
それとP1で個人も塗ってもらえるけどTFRカラーは塗装4層コートで無茶苦茶重い
960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 21:19:51.51 ID:9B4DdLXP.net: グラフィック、デザイン含めて、EMONDA SL6のシンプルさが気に入って、試乗もせずに買ったけど、初乗りで1kmも走らないウチに、買って間違いなかったと思った。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 21:37:52.33 ID:dOr6x+S1.net: 性能はいいのにデザインだけが残念
エモンダSLでプロジェクトワンできればいいのにね
そうはさせないあたりが商売上手ですねぇ
962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 22:10:48.31 ID:9c3MO+2B.net: むしろデザインが最高
963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 23:19:41.87 ID:+JBQXFu1.net: >>961
そうなんだよね
ドマーネや以前のマドンも5シリーズはプロワンできないんだよな。上と下はできるのに
まあそれやっちゃうと上位モデルと見たと変わらなくなっちゃうからね
（4やSはシートポストが違うから見分けつくけど）
そこら辺は差別化しとかないと高いのが売れなくなるからなあ
964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 23:37:42.17 ID:Bkj35LLo.net: ParadigmサドルってAffinityやその前のinformサドルと比べていかがですか？
同じRLグレードでも穴が開いてるせいで、クッションが硬くなる気がして、坐骨が痛くなりそう。
そんなことないですか？
965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 23:49:49.95 ID:dSYAh0Dj.net: エモンダSL、いい買い物したわ。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 00:33:43.83 ID:M634w6XJA: 5シリーズでP1すると6シリーズが楽に買える価格設定になるからやらないって聞いたな
967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 00:41:29.10 ID:HdcIz7cQ.net: >>951です。
色々意見ありがとうございます。
やっぱり2か4ならフレームは上のグレードにしておいた方がのちのことも考えるとやっぱりいいんですね。
ホイールは>>958さんのお心を頂いて貯金して買うことにします。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 01:13:25.68 ID:mEY2XgvF.net: ドマーネのホイール、悪くないですよ。
良く走ります。ドマーネ4に乗ってますが。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 02:16:22.15 ID:lMAZc6gK.net: >>964
最高ですよ。むしろ穴が空いてるおかげで尿道の痛みなどがない
やまめ乗りする人に適してると思います
完全に見た目で選んだけど、正解でした。質感も滑らなくて言うことなし
残念ながら私のサドル沼（笑）は二個目にして終わってしまいました(1個目はaffinity)
970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 14:22:22.73 ID:OZIZU57B.net: SL5の54て、メーカー在庫どう？
最近確認した人います？
971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 15:17:28.38 ID:e1YGAHiA.net: 俺の家に一台あるよ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 15:24:17.68 ID:jiQZFFSq.net: >>970
店に聞いたほうが早いよ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 15:47:36.29 ID:OZIZU57B.net: トラウトが、、、
以前、在庫確認して迷ってたら決めてから来いていわれた。
俺は在庫が在ってから悩むタチなんだよ。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 16:01:08.85 ID:un5NfQEE.net: じゃあボクはサーモンで
975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 17:56:43.44 ID:TW9LwKpD.net: >970
横浜ワイズにパンダカラーのやつなら54のSL5おいてあったよ。
つかまあ50～54あたりは日本人男性の大半だろう165-175ぐらいの身長の人向けだから
よほどのことがなけりゃメーカーで欠品はない気がするけど。
逆に店にはまず置いてない44とか58あたりは基本取り寄せの上早々にメーカー完売しちゃうイメージ。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 21:32:25.50 ID:DTi2FM2M.net: 埼玉サイクルエキスポに展示してあったチームカラーのエモンダのサイズ分かる方いますか？

スタッフは試乗で忙しくて全然聞けなかったから
977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 22:52:43.33 ID:FTN0LMcX.net: それカンチェ等身大と一緒に置いてあったやつ？
978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 23:15:38.41 ID:LzTaFE3p.net: そう
979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 01:19:40.54 ID:AYAVAIzz.net: カンチェのサイズなら58なはずだけど……あれが58かどうかは謎。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 06:40:32.43 ID:9u+OV3T8.net: ダニーファンポッペルが勝ったな
ツールでもリザルト10以内に入ってることちらほらあったし、十分通用するね
981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 06:54:07.03 ID:zCflqKbM.net: 誰？w
982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 07:18:59.21 ID:bX/IdppW.net: >>956
＞https://cellardoorfam.files.wordpress.com/2015/02/2015-world-bike-tour-tour-de-france-giro-trek-factory-racing-madone-shimano-dura-ace-bontrager-srm-powermeters.jpg
＞TFRの使ってるエモンダは許せる

これH2のMadone7じゃね？
983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 09:00:39.37 ID:sRGFGBzk.net: ドマーネよりヘッドチューブ長くね？
984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 09:37:19.65 ID:572HtDNW.net: >>982
チェーンステーの形状とブレーキ位置みるとそんな感じするね
985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 18:28:56.85 ID:fURQpdSs.net: 別府も使ってるMadone7だな
いま主力選手はDomanePROだしEMONDA乗ってる選手あまりいない
UCI規則のせいでフレームの軽さが意味ないのと
SLRは乗り心地があまり良くないのが不評なんだとか
986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 18:32:27.32 ID:keuxBCi3.net: でもドマーネクラシックエディションはハンガーが一体型なのが怖すぎるｗ
一回落車したら終わりやん。プロしか使えないよあれ
普通のドマーネ買ってよかったよ(小さいサイズが無いから乗れないとは言ってない)
987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 19:38:57.21 ID:zh0ftdsJ.net: 正直でよろしいなｗ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 23:00:46.17 ID:BS4E52oT.net: ロードバイク探していたら近所の自転車屋にmadone3.1 2014 が15万円。
お店の人が勧めるけれど買うべきか悩む・・・
989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 23:49:28.58 ID:fURQpdSs.net: マドンはモデルチェンジしてないから10速でいいなら悪くないんじゃない
990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 01:11:55.24 ID:9pdIKJ3I.net: 今日のパリ～ニース見てたら平坦ステージなのにトレックの選手ドマーネばっかだったな
991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 01:27:35.16 ID:NmuKoKzR.net: IsoSpeedのないドマーネ出したらいいのに
ふにゃちんフレームはいらん
992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 01:46:41.77 ID:GacZM7aC.net: ふにゃふにゃはしてないよｗ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 02:08:51.00 ID:oq19lf+1.net: そろそろ次スレ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 07:07:08.05 ID:i64Hx3cE.net: >>991
おまえ、ドマーネ5や6に乗ったことないだろwww
995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 07:41:58.38 ID:GacZM7aC.net: >>994
おまえ、ドマーネ2や4に乗ったことないだろwww
996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 07:59:15.59 ID:jGg5PgJV.net: >>988
志木店に52サイズ108000だよ。リストの上から10番目。差額でブレーキキャリパー交換とサイコン、ペダル位は買えるね。
http://www.ysroad.co.jp/2015/yy/kl_bike.html
自分もこれアルミから2台目で乗ってる。正直もう少し金貯めてワンランク上行けば良かったと思うけど。貧脚の俺には十分
997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 09:03:40.14 ID:14PLzPY9.net: >>995
ドマーネ2はむしろ硬そうじゃね？
ちな6乗ってるけどむしろ硬いくらい剛性あってぐんぐん進むけどロードノイズだけは殺してくれるという訳の分からない都合の良さ。
いやー本当ドマーネ買ってよかったわー
998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 10:09:07.63 ID:lnkMPnma.net: 最低重量が決まってるのなら乗り心地良い方を選ぶよね(´・ω・｀）
999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 10:34:14.86 ID:yVrev6FT.net: 快適性とか剛性とか捨てて軽量化したのに、UCI規制にかからないように余計なもん付けて重量増やすとか本末転倒だもんナ（笑）
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 11:11:51.34 ID:EaD3J+qk.net: ドマーネ4と他多数ロード持ってるが、
やはりドマーネの乗り心地の良さは別格。
こんなに乗り心地良い自転車はロードじゃない。
と思うのだが、
楽な分、走りの限界ポイントが深いから、
無理しないでも速く走れるんだよね。
ブルベなんかで、他の人が慎重に走るとこを、
平気で突っ込んでいける。
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 11:18:16.52 ID:RmKT4lw5.net: そりゃママチャリだからな（褒め言葉）
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 11:24:04.67 ID:ckoT9ync.net: >>1000
＞ドマーネ4と他多数ロード持ってる

うPしなきゃ信じない。
1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 11:31:42.84 ID:lTQUGWZ4.net: 乗り心地は下手したらママチャリより良い
なのにめちゃくちゃ速いロードバイク
はっきり言って反則的なスペック
1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 11:35:43.06 ID:djWudISM.net: マドン買わなきゃよかった…orz
ランスだし
1005 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 11:37:58.48 ID:WyNI+dWz.net: エモンダsl買わなきゃよかった…orz
ドマーネ6欲しい
1006 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 11:40:06.33 ID:jfP0AUOI.net: エモンダはそのうちトレック的には無かったことになるよ
1007 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 11:41:31.50 ID:14PLzPY9.net: ドマーネ買ってよかった（≧∇≦）
カンチェだし！
1008 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 11:43:26.06 ID:yVrev6FT.net: エモンダってスペシャのヴェンジ的な扱いだね、なんか
1009 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 11:45:26.47 ID:2PFGMZsd.net: 1000なら今年カンチェラーラ優勝
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