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【潤滑】ケミカル総合 51本目【洗浄】

1 :ツール・ド・名無しさん:2014/12/28(日) 02:37:53.62 ID:DgRqquo7.net
ケミカル製品の総合スレです。
※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止。

>>980を踏んだら次スレを立てること
関連リンクは、>>2-5を参照

前スレ
【潤滑】ケミカル総合 50本目【洗浄】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412646651/

201 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 19:54:43.37 ID:bv/r+6yd.net
>>200
10月ごろに買ったけど透明だったよ

202 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 20:51:11.60 ID:zkdQr945.net
>>201
ということは不良品ではないのね
ありがとう

203 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 20:52:06.01 ID:mwwiXoio.net
俺がフィニッシュの時に出す液体は白濁液な訳だが

204 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 21:00:43.87 ID:DMidGdll.net
そのうち誰か言うと思ってたよ(´・ω・`)

205 :ツール・ド・名無しさん:2015/01/31(土) 22:24:17.29 ID:T/B84vbM.net
安物パーツクリーナーの話

ホームセンターの売り場で、
AZのイエローが値上がりして213円が値上がりし、
タイホーコーザイってところの「ルブリカ強力パーツクリーナー840」が198円で新登場したので、1本買ってみた。

イエローは 462ml、成分表示は、石油系溶剤、噴射剤。金属専用、プラスチック、ゴム、塗装面等には使用しない。
ルブリカ〜は 588ml、成分表示は、脂肪族系炭化水素、アルコール類、別欄にイソヘキサン。ゴム、プラスチックへの影響は少ないが多量にかけるな。逆さ噴射可。

金属トレイの上に噴いてみた感じでは、
イエローは透明で甘いニオイが強烈だが、ルブリカ〜は少し濁っている、ニオイあまりない。
揮発のスピードの違いは、みただけでは分からない程度。まだ洗浄力の違いは比較してない。

206 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 09:45:20.18 ID:lPZedoj4.net
>>203
脳漿だな

207 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/01(日) 22:34:55.65 ID:M2Qd/Yvk.net
グリススプレー買ってきて吹いたら音が静かで良いかと思ってたけど、やっぱり重いアブラは抵抗ありすぎてやけに疲れる

注油は面倒くさいけど、軽いミシンオイルみたいの最高って思い直した

208 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 01:06:53.62 ID:+Mermo5H.net
大人になってお高いチャリを買ってから月一くらいでチェーンをシコシコ磨いてるけど
学生時代のママチャリは年に数回注油することはあっても洗浄なんかしたことがなかった
レースするわけでもないし洗浄なんてしなくていいのかなあ

209 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 01:16:33.22 ID:L0wqG5fV.net
した方がいいよ

210 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 01:25:27.56 ID:sXNBQfve.net
したほうがええで

211 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 02:04:41.16 ID:sGFCxG/3.net
した方がええでないで。

212 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 19:51:34.31 ID:6eIk2Zuo.net
1台の自転車を毎日乗って10年乗り続けてやるぜ!って心意気ならこま目に洗った方が良いけど
たまにしか乗らなかったり数年で買い換えるならほったらかしでも良いと思う

213 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/06(金) 20:35:40.65 ID:kVO+1K9g.net
>>212
いやチェーンは10年使えないんでその理屈はおかしい

214 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/07(土) 03:15:03.53 ID:GhQq0cEx.net
お高いチャリが高級ママチャリで条件が良ければ10年ぐらい持ちそうだけどね。
でも、クロスかなんかだろうから10年は無理よね。

215 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/07(土) 19:24:13.25 ID:Db+fJZ1g.net
動かすものってたまに使う方が整備いると思う

216 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 00:27:23.61 ID:L7ebVCy5.net
屋内保管ならそうでもないんじゃない

217 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 00:55:20.63 ID:PbZYZh0y.net
マルチパーパスSP使ってる人いる?
いたらだいたい何kmで注し直してるか教えてほしい
晴天限定で200km走ったけどまだまだいけそうな印象はあるんだが

218 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 02:28:11.83 ID:lUxGY5Ne.net
>>217
望みの答えではないが・・・

基本的にオイルが切れたら注油というのでは手遅れ。切れた時点で激しく摩耗するから。
何キロ走ったら注油というよりは、あと何キロ走るから注油といった感じかな。
早目に注油したっていいんですよ、洗浄を兼ねてるわけだし。

219 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 04:08:59.65 ID:gOoldLhm.net
どうせ大した値段でも無いんだから50km毎くらいに注油すりゃいいだろ

220 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 06:04:33.55 ID:071HX0BN.net
50km毎はさすがにめんどすぎだろ

221 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 07:05:45.72 ID:5gZf6auC.net
>>217
俺通勤で1日20km。
二週間で注油してるからまさに200kmって感じだな。

222 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 13:42:29.40 ID:50S+8toi.net
ドライだからと思って短い距離でも乗ったら注油してるがやりすぎなのか…

223 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 14:00:13.64 ID:llp1rWLS.net
>>222
ドライだって200kmは余裕で保つ。

224 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 17:40:22.08 ID:lUxGY5Ne.net
いっそのこと、チェーン洗浄のガラガラに、
洗浄液ではなくチェーンオイルを入れて、
洗浄と注油を同時に済ませたくなる。

いちどVG15程度のオイルで試してみたら、
大変なことになった。

225 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 18:15:18.55 ID:MD354zPh.net
kwsk

226 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 18:18:03.67 ID:UJPHivlT.net
200円くらいでコーナンで買ったパークリでチェーンに布当てて一週拭いてからシコシコして、AZのウェットオイル塗布して終わり、スプロケとチェーンリングは適当に気分でやってる
こまめにやれば汚れなんてそこまで目立たないし

227 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 18:56:03.93 ID:lUxGY5Ne.net
>>225
サラサラのオイルであっても量が多くなれば、ギットギトに油まみれになる。
それを拭き取るのにウエスがたくさん必要になったよ。

228 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 20:06:31.57 ID:wJWn+gvM.net
>>224
AZのゾルブだったかな
そういうcleaner液がある

229 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 20:49:50.63 ID:PM67JGzl.net
>>224
Finish Line も 1-Step Cleaner & Lube って言う、そのまんまな名前の製品があるよ

230 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 21:02:39.85 ID:lUxGY5Ne.net
>>228-229
オイルごと変えてしまうというのも手か。

231 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 21:07:00.24 ID:p+GgOi0C.net
>>227
吊るしとけばいいんじゃね?

232 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 21:11:33.85 ID:lUxGY5Ne.net
>>231
うん、あまりに悲惨なので、拭きとるのを諦めて、
チェーン切ってペットボトルに入れてパーツクリーナーで洗ったんだけど、
その作業中ずっとニトリル手袋があっという間にギトギトになってね。
ほんと油地獄でしたよ。

233 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 21:17:11.35 ID:p+GgOi0C.net
>>232
ミシンオイルでさいちゃれんじ

234 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 00:20:38.64 ID:Og/shuRU.net
ワコーズのガラスクリーナーをスプロケとかリアディレイラーにわしゃーってかけてる動画あるけどグリスは流れ落ちないのだろーか

235 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 00:27:42.89 ID:69ZVfIhK.net
影響ゼロではないだろうね。

236 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 12:02:32.15 ID:RHtRcjPB.net
ロードレーススペシャルがスプレー化されたな。
使い易くなったのかね?

237 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 12:16:12.36 ID:9ReQ3DMh.net
>>228
シトラスゾルブとクイックゾルブを持ってるけど
極圧潤滑性が弱いから踏み込むと油膜が切れる感じがするな。
洗浄後の錆防止や急ぐときの最低限の潤滑って感じ。

>>236
ロードレースSPって粘度が高いからスプレーの方が薄く塗りやすいかな。
暑い時期にはまだ使ってないけどCKM-001が個人的にはちょうどいい。

238 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 12:30:12.80 ID:Og/shuRU.net
自転車が汚いので洗剤で水洗いしたい衝動にかられてるんだけどグリスが落ちてしまうことを気にして踏み切れない(泣)

239 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 13:18:55.57 ID:7l6Nn/22.net
>>238
何行ってんのお前

240 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 14:47:29.96 ID:gbrxIlCe.net
クイックゾルブ使ってたけど、ゾルの方で洗浄して、各種オイル挿すか
極圧・水置換スプレーでも吹く方が良いのか……

241 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 14:55:43.97 ID:69ZVfIhK.net
>>238
グリス落ちたら詰め直す、ただそれだけじゃん?
不必要に強力な洗剤使ったり、隙間を狙ってガシガシ洗わなければ水洗い一回くらい大丈夫だと思うけどね。
MTBが泥んこになった時は高圧洗浄機(隙間はなるべく狙わない・離し気味噴射)で洗うけど数回くらいならチェーンその他の注油だけで余裕だよ。
ただこれはMTBなのでシールがしっかりしてるせいもあるだろうけど。
ロードは雨に降られた時のみ洗剤使わず水だけで汚れを流し、普段は濡れ拭き(チェーン廻りは取り外して単体洗い)してる。

242 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 22:07:11.41 ID:0RIAdEis.net
>>240
水溶性のチェーンディグリーザーで洗浄後、後者をお勧め。
隙間に水入ってても、水置換でサクッと入っていく。

243 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 14:13:26.04 ID:YXTi76mY.net
>>241
>MTBが泥んこになった時は高圧洗浄機(隙間はなるべく狙わない・離し気味噴射)で洗うけど数回くらいならチェーンその他の注油だけで余裕だよ。


水洗い興味あるけど、ボルトとか錆びてこない?
知り合いのMTBでも、ボルトは錆びてるんだけど・・・

244 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 14:29:26.72 ID:YXTi76mY.net
>>236
新製品出てるな
ノズルが金属で細くていい
プーリーに刺しやすそう

245 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 15:46:39.25 ID:AtPjE/G0.net
>>243
洗った後にタオルとブロアで水分除去、錆びやすい部分に油くれてやり、
年イチあるいは必要と感じた時・暇な時に全バラ組み直しする感じで使ってるけど特に目立った錆びは無いよ。
ボルトなんかは多少錆びても機能上問題は無いし、見た目が気になるなら交換しちゃえばいいしね。
ただ水洗いは拭き掃除に較べたら色々面倒なのは確かだからね、明らかに泥んこなら迷わず水洗いだけど、
基本的にオンロードで使ってる物は何処で拭き掃除じゃ間に合わないと判断するかが難しい所だね。

246 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 17:28:56.90 ID:h8Hnyq/f.net
低コストに交換可能なボルトが錆びるのは、悪くない。
下手にステンレスのボルトを使うと、ボルトは錆びないが接触してるアルミが錆びることになる。

247 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 18:30:09.39 ID:YXTi76mY.net
LXクラスのMTBでチタンボルトは錆びないけど、
シマノのボルトとかは錆びたりするからな
チタンじゃないから

ボルト部分にすべてこういうの使えば、楽になるんじゃね?
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AZ002

248 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 18:31:43.20 ID:YXTi76mY.net
訂正
LXクラス→XTクラス

このクラスだとチタン使ってたりしてるみたい・・・

249 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 19:14:36.96 ID:h8Hnyq/f.net
>>247
水や空気を遮断すべきなのは、異種金属の接触している境界部分なんですよ。

ボルト単体に塩水つけて錆びるスピードよりも、
異種金属の間に塩水を置いて錆びるスピードのほうが、圧倒的に速い。

250 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 19:14:51.14 ID:9doe7rFM.net
>>248
XTにチタンボルトなんか使ってないけど?

251 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 21:54:01.93 ID:jnOGvxDA.net
チェーン外して灯油で洗った後、ディグリーザーで軽くすすいでバーナーで乾かしてんだけど、
灯油濯がずに一緒に焼いちゃっても良いのかな?

252 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 22:03:36.12 ID:xurdi2/v.net
>>251
いや灯油は揮発しにくいから面倒でも濯いでからドライヤーで乾かすのが近道だと思うよ。

253 :249:2015/02/16(月) 22:07:29.15 ID:jnOGvxDA.net
>>252
バーナーより強力なドライヤー教えてくれよ、ヒートガンなら会社にあるけど…

254 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 23:05:26.70 ID:35UqESa2.net
チェーンの表面には熱処理とかしてあるんじゃないの?
バーナーなんかで焼いたら台無しになりそう。

255 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 23:09:28.88 ID:Ot3vIimL.net
熱で歪んだりしないのか?

256 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 23:14:19.98 ID:KUHsfZI6.net
チェーンもう1本買って洗った方は自然乾燥させとけ

257 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 00:10:22.96 ID:atQLE6ff.net
>>253
いや灯油を洗剤などで除去してから水分をドライヤーでという意味。揮発しにくいって書いただろ。

258 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 01:04:41.85 ID:DvkSHn4h.net
>>256
それ錆びない?

自分はパーツクリーナーでシェイクした後にドライヤー。
湿度の高い季節だと結露で結構な水が出て意味ないけど。

259 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 01:16:58.69 ID:06mOynjfq
ガラガラに中性洗剤入れて洗ってから水入れ替え2-3回廻した方が手っ取り早そうだけどなあ。

260 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 11:51:42.90 ID:tu+Iiwwf.net
何のため水置換だ

261 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 17:54:24.58 ID:14FtjTdH.net
見ず痴漢とかいやらしい

262 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 18:28:36.89 ID:BrRcmoZi.net
そういやエアコン洗浄スプレーでチェーン洗ってみた
ぜんぜんネトネトが溶けなかったわ
アルコール入ってんだけどな

263 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 20:01:23.32 ID:BRR6FDdR.net
クロモリのサブ防止のケミカルでお勧めを教えてください

264 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 21:32:02.88 ID:YPlrjPdM.net
さぶ?

265 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 21:33:45.16 ID:/mESCM8B.net
ラスペネ

266 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 21:56:22.49 ID:06mOynjfq
>>260 界面活性剤残ったからって問題はそんなにないかも知れないけど
まあ水洗いした方が泡がなくなるからキレイになった感じがするんだよね。

267 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 21:55:16.99 ID:fGVCf6dV.net
>>263
俺はスーパーラストガード使ってる

268 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 22:14:07.33 ID:1UOUB5tQ.net
さぶ防止w

吹いたわw

269 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 22:17:14.07 ID:YPlrjPdM.net
ホモを拒絶する効果が

270 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 22:50:37.18 ID:BRR6FDdR.net
すみません錆ですね
ラスペネは知ってましたが
スーパーラストガードは尻ませんでした

271 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 23:31:27.54 ID:1UOUB5tQ.net
やっぱホモネタじゃねーかw

272 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 10:45:45.63 ID:QLPxVPAI.net
クロモリのサビ防止ならやっぱりサビ止め塗料じゃないかな。
フレームの中は全塗装しておきたいところ。

273 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 11:10:12.75 ID:Hl5twLYM.net
ノックスドールうちこんどけば、フレームならホース付いてるし

274 :989です:2015/02/18(水) 22:45:42.54 ID:O+hkXxtS.net
鉄が錆びるというのは、+-イオン云々なんだけど、地中に埋める鉄構造物を守る技術にマグネシュウム防食ってのがある。理論的なものはググってもらうとして、俺のはシートチューブ内部にこれをロウ付けしてる。

275 :989です:2015/02/18(水) 22:46:27.87 ID:O+hkXxtS.net
比較対象がないのであれだがまあきれいなほうなんじゃないかな。雨の日はしらんからかもしれんが。

276 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 22:57:11.17 ID:nf8dgIQ6.net
>>274
岸壁の電気防蝕か
イオン化傾向の差でアルミの塊を犠牲に錆びを防ぐやつ

277 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 13:26:49.07 ID:rlzpVHAjC
俺のはMTBもロードもアルミだから関係ないけど、クロモリ使うなら
クロム系カチオン塗装してくれれば、多少の傷でも直ぐには錆びないし
進行もしないけど、まあ自転車部品の防錆能力からは無理なんだろうな。
屋外屋根付き駐輪場のカミさんのママチャリなんかサスの籠に比べて、
クロームメッキのヘッド周りやボルト類なんか無残の一言だからな。

278 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 22:01:34.98 ID:65eO7mgK.net
サンエスメタルクリーンは試した事無いんだが今話題のセスキを使ってみた。
100均で売ってる粉末220gのやつ。
換気扇汚れには500mlの水:セスキ粉5gと書いてある。計量大さじ擦り切り1杯で約13gだった。

2gのお湯に大さじ2杯ほど入れて、洗剤のジョイも適当に入れてスプロケとチェーンを
洗ってみたが、軽くなでるだけで綺麗になる(まあ、お湯とジョイ使えば金属に付いた油汚れはたいてい落ちるが)。
すぐに水洗いすれば黒ずみ白ばみもなし。
メンテの最後にコレやると手の汚れもきれいに落ちるから一石二鳥。

高いスプロケのコーティングに有害かどうかは持ってないから分からん。浸け置きはしない方がよさげ。
肌が弱い人は手が荒れるのでゴム手をするか、クエン酸で洗うと肌のヌメリが取れるよ。

いままでは重曹+ジョイ+お湯で洗ってたが、重曹の方がコスパは良いとおもた(同じ値段で量が多い)。
画像のスプロケは2200km使用。200~300km毎に洗浄。
オイルは大澤ワックスのチェンソーオイルISO:100 400円くらい/g
墨汁、埃の付着しやすさはフィニッシュライン赤と大差ない。音はロング行った時300kmあたりでコロコロ鳴った。
http://i.imgur.com/Ea42Z3j.jpg

279 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 22:07:18.62 ID:mLe6L5yO.net
オイル混じりの水の処分ってどうしてる?
気にせず下水に流しちゃう?

自分は廃液処理が面倒なので、
パーツクリーナーで洗って廃液はウエスに吸わせて、
可燃ゴミ。

パーツクリーナーの成分による大気汚染のほうが
有害かもしれないが。

280 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 22:27:44.91 ID:65eO7mgK.net
yes
キッチンのシンクでじゃぶじゃぶ洗って流してるよ。
水気はペーパーウエスに吸わせてからエアで飛ばして、それは可燃ごみだけど。

281 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 22:39:34.48 ID:mLe6L5yO.net
キッチンのシンク、それ嫁さんに怒られない?

282 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 22:48:26.76 ID:2JUsEqY7.net
空気嫁は怒ったりしません(´・ω・`)

283 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 22:51:59.60 ID:65eO7mgK.net
先に書かれた
2次元嫁は(ry

284 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 22:54:35.10 ID:6oTnPV9I.net
たまにチェーンがジャーって走行音がうるさいロードっているでしょ?
うちのロードもその一台なんだけど原因は何なんだろう、オイルかな?

今はAZのウェット寄りのオイル使ってる

285 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 22:59:11.83 ID:QHkEJGLy.net
>>284
無音なのなんて注油直後だけですよ!偉い人にはそれが解らんのです!

286 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 23:02:20.32 ID:AyVyhbfv.net
>>285
注油直後でもして無くてもいつでもうるさいのです爆音なのです

287 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 23:03:01.80 ID:QHkEJGLy.net
(´・ω・`)はい

288 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 23:08:38.02 ID:AyVyhbfv.net
>>287
ごめんね(´・ω・`)

289 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 23:13:28.67 ID:f4bd/Msn.net
チェーン伸びてんじゃね?

290 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 23:20:12.46 ID:aLGZGE3F.net
>>288

いいってことよ( ´ ・ ω ・ ` )

291 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 23:29:57.28 ID:QHkEJGLy.net
>>290
(`・ω・´)お前誰だよ?

292 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/20(金) 00:39:31.11 ID:S1VaXw38j
>>284 RD調整不良かプーリー給脂不足じゃない?

293 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/20(金) 00:51:29.96 ID:m/YL4ECg.net
アウターギアで漕ぐと注油直後でも音なるよ。インナーはほぼ無音だけど

294 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/20(金) 02:43:10.31 ID:DS3V+ZVT.net
>>284
チェーンが斜めに傾いた状態でスプロケやプーリーと接していると、音が大きくなるよ。

ディレイラーハンガーが曲がってるとか、
ディレイラーのプーリーケージが歪んでいるとか、
ディレイラーが歪んでいるとか、
ホイールがまっすぐセットされてないとか・・・。

295 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/20(金) 02:47:07.17 ID:G0jgCqXn.net
>>293
ID変わってるけど、俺と同じだな。
インナーは鳴らない、アウターだと爆音なのです

296 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/20(金) 02:48:17.21 ID:G0jgCqXn.net
>>289
んなぁこたぁない納車したの12月だから

>>294
一回も倒してないし、ホイールもキッチリ(`・ω・´)b

レス返す順番おかしいけど

297 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/20(金) 02:49:25.20 ID:H+2r2qxe.net
アルミプーリー入れてる?

298 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/20(金) 02:59:38.81 ID:DS3V+ZVT.net
>>295
同じケイデンスでも、アウターは歯数が多い分だけ、チェーンの流れる速度が速いからなー。

>>296
まだ新しいのか・・・うーむ。
あとはあれだ、チェーンのローラー内とかに砂粒とか入っていても音が大きくなる。

299 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/20(金) 03:47:16.84 ID:MfJgWM4F.net
アルテとデュラでも音の大きさ違うよ。やっぱりデュラは静か。

300 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/20(金) 05:12:08.19 ID:G0jgCqXn.net
>>297
純正のデュラプーリー入ってるよ

301 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/20(金) 05:13:12.03 ID:G0jgCqXn.net
>>298
ケイデンスが同じならチェーンの流れは同じじゃないの?

あれ?ちがうっけ?

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