【GRAPHITE DESIGN】グラファイトデザイン【国産】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 11:00:20.69 ID:5Amx/ptd.net

http://cycle.gd-inc.co.jp/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 11:03:09.59 ID:drjDSQKM.net

あはん？

3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 11:41:17.13 ID:XrEdq899.net

今年のさいたまクリテリウムでフルームが乗ってた

4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 11:42:06.79 ID:Ygurx3rv.net

年末予約したった。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 11:56:32.19 ID:K5ejb7He.net

今時バンド式のディレイラーに外装ケーブル
パイプは丸
これで37万かぁ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 12:39:37.95 ID:rgnpWJjl.net

BOMAとかと一緒にして国産カーボンバイク総合スレにしてもいいのではないだろうか

7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 13:24:04.65 ID:ACvJrziP.net

ここは3スレ目でいいのかね。

【GDR】グラファイトデザイン【GRAPHITE DESIGN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1345445079/

【GDR】グラファイトデザイン 2【GRAPHITE DESIGN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387291745/

8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 11:55:29.82 ID:zlzkeKc9.net

>>6
BOMAとYONEXと他にあったっけ？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 17:19:43.61 ID:DHAI84rU.net

>>8
レクサス

10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 01:15:24.55 ID:XZbi7pTE.net

>>9
少しはググレカス
台湾OEMだボケ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 02:51:31.55 ID:vVHhYZJy.net

つまり設計が基準ってことでいいのか？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 08:16:23.51 ID:zC/fP3X3.net

>>11
そうじゃないと国産カーボンバイクはヨネックスだけになってしまう

13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 06:46:47.67 ID:FaUs6wbm.net

このスレ盛り上がってないね
RE信者とかが買ったりとかしてないの？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 13:22:00.09 ID:QHlwHrq3.net

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15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 13:01:17.51 ID:8ZMLc3pm.net

デザインなんとかならんか
黒くすればいいってもんじゃないぞ
最初のメテオランチなんてよかったのに

16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 21:10:46.65 ID:PQGvtGgs.net

黒いけど全部黒でもないし色も好きな色選べるしあまり気にはならないなあ。
スピードとランチの配色も好きだけどね。
日の丸マークもかっこいいし。
唯一少し残念に感じるのがロゴかも。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 21:25:06.31 ID:sXziyuZ/.net

ザニアはもう在庫限りなんかね
メテオハイブリッドとやらに置き換わるのかな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 20:52:22.09 ID:+WeOtEbN.net

黒すぎんよぉ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 15:16:06.04 ID:mK6IfUXg.net

デザインが良くてメテオを買った俺の立場は

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 16:54:46.00 ID:blaXRZHI.net

Newメテオのデザインは俺もかなり好きだ
ケーブル外装も好みだしな

でもたけーよ…

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 17:30:44.52 ID:sfIryKNe.net

太いフレームが多い昨今シュッとしててかっこいいよね。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 19:15:47.73 ID:A3NbungL.net

METEOR Hybrid試乗した人いないの？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 00:52:42.85 ID:YaOZt1Fx.net

ハイブリッド興味あるな
今時珍しいカーボンバック

24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 00:34:36.11 ID:AlPscjZe.net

細いパイプすごい魅力じゃない

フロントディレーラーを取り付ける部分は、直付けタイプより普通のバンドタイプの丸パイプのほうが強いらしいよ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 23:50:20.46 ID:lyy/PLsg.net

ビックカメラで取り扱ってるね

26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 18:52:03.63 ID:zQnf48r3.net

メテオハイブリッドかなり楽しみ
セカンドバイクにぜひ欲しい
でもJIS規格じゃ無いなら見送る

27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 00:15:25.67 ID:JSlXWu86.net

ハイブリッド試乗した人はまだいないかな
メテオはちょっと予算オーバーなんでハイブリッドの感想が聞きたい

28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 09:33:06.67 ID:ONS9lDdU.net

乗ったけど、しっかりしてるなと思ったくらい。
100kmは走らないと判らないな。
メテオまだ来ないのにハイブリッドの値段凄すぎ。
正直こっち買ってたな。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 12:11:23.98 ID:6x5463Bf.net

フレーム15万くらい？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 19:34:03.59 ID:ObtZZGbT.net

>>29
135,000円也

31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 21:46:22.21 ID:oN15SWcR.net

俺もメテオこない。
ぼちぼち2ヶ月かなー

32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 22:01:14.31 ID:GjcyUqUf.net

http://cycle.gd-inc.co.jp/information/2069.html

5/1発売みたい

33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 22:28:35.11 ID:JSlXWu86.net

>>28
なるほど、ありがとう
CAAD10からの乗り換えだとどう感じるかなー、方向性がそもそも違うけど

それにしても135ｋはすごいな、カラーも多少選べるんだっけ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 23:16:26.07 ID:BAIC4Vkf.net

もう少し高くてもいいから溶接面の仕上げを綺麗にして欲しかった。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 23:29:26.15 ID:zEMWX0GD.net

キャリアやフェンダー取り付け用のダボ穴付いてたら
100%買ってた

36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 23:34:34.21 ID:YjVSTQcW.net

公式発表されたな
これ買いだわ、少なくとも俺は絶対に買う
ただ、シートピラーとポストをマットブラックを追加して欲しかった
その部分だけアルマイトだからちょっと浮くわ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 00:03:01.33 ID:tBDrd8Mo.net

シートピラーとポスト　では無くシートピラーとステムでした
さーせんさーせん

38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 08:36:21.85 ID:ShKx0we5.net

写真のステムとポストは別売で5万近いよ。
カーボンハンドル入れると8万だね。

フレーム価格比で考えれば他社パーツ使えば？？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 10:26:44.16 ID:/UjGyQh7.net

メジャーなブランドだと他店との競合に勝てっこないマイナー店が、

この手のマイナーブランドを誉め上げて商売しようとすることがあるから、
注意が必要。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 11:04:21.24 ID:Z53/b+va.net

ローンチをランチといってる奴は人間の屑

41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 11:56:46.39 ID:pl1vyuZZ.net

>>39
わざわざゴミレスアゲてご苦労さん

42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 21:51:09.51 ID:7rES2Cdq.net

>>31
メテオきた！
二ヶ月と十日位

43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 22:29:18.70 ID:2v6yEq1T.net

>>42
ダイレクト？それともGDカラー？
ダイレクトだとすぐ来るんかねえ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 22:33:53.62 ID:/OuX0vv1.net

>>42
おおーおめ！
2ヶ月＋10日なら俺も来週くらいかな
楽しみだ〜

ちなみGDカラーです。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 02:01:57.50 ID:oitJ5Xuh.net

42です。
もちGDカラーです。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 08:34:49.92 ID:R6f5sFES.net

GDカラーってメテオで言うとあのダウンチューブのとこしか変えられないの？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 14:18:47.59 ID:AYziY9yB.net

ダウンチューブのみ
色指定してオーバーコートをクリアorマットから選ぶ

あとはステッカーの白黒ロゴ抜き指定くらい

48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 00:46:31.65 ID:d+Ypo2bu.net

>>46
newメテオ以外はフレーム全体になる
ザニアとか

49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 12:25:44.68 ID:E5BDy61Z.net

>>42
私のもショップに到着しました。
GDカラー、2ヶ月弱でした〜

50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 16:35:07.00 ID:T/ahb7JP.net

>>49
おめです。
こちらなんかイメージしてた色と違ったのが逆に面白かった
カラー見本、周りの色に引きづられて印象変わってしまってる気がする
でもオッケー！

51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 19:54:10.50 ID:dbCYCo4g.net

価格改定のお知らせ
http://cycle.gd-inc.co.jp/information/2167.html

52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:20:44.25 ID:Tcggxim/.net

ざけんな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 21:27:32.44 ID:KfoM4UGr.net

値上げか

54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 23:29:04.75 ID:d+Ypo2bu.net

Hybridは5/1発売で先行受注が3/7からだから4月から135Kじゃなくなるのかな

55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 13:12:08.59 ID:g7+tgFgp.net

単純に考えると、カーボンは国産だろうから、値上げするって事は製造が中華なんだ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 13:34:01.83 ID:hc0ose1F.net

ますます売れなくなるな　

57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 14:53:49.40 ID:GpIxCZke.net

カーボンは素材自体が毎年のように値上がりしている。
加えて円安だからね。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 15:23:23.25 ID:8XMo8ZTQ.net

尾根幹でこのメーカーの試乗会やってた
俺のフレームそっくりな配色のフレームがあってビビった
なかなかいないぞあの色は

59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 15:47:57.51 ID:lpFvnVf/.net

>>55
むしろ国内で製造してるメーカーなんてあんの？
ヨネックスしか知らない

60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 19:44:01.86 ID:nu8GwlE7.net

アンカーRMZは国内じゃないっけ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 22:54:22.23 ID:kXPKJhLU.net

http://imgur.com/LzpBHd7

62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 10:06:52.73 ID:pDtW2EB2.net

>>55
シマノも国内製造と国外製造両方値上げ
国内が7%くらい、海外は15%くらい
比率で言ったらシマノ国内に近いね
ホイールがまた上がるのか・・・

63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 19:40:48.53 ID:DiHRqHG5.net

でもさでもさ、グラファイトデザインの特徴っていうか売りはあのしなやかさじゃん
ハイブリッドは大部分アルミだし全く違う特徴をもったフレームになるんじゃないの？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 20:24:09.76 ID:zi4dz8Cv.net

カーボンバックって乗り心地以外に効果あるんかね
あともうちょっと高くてもいいから溶接痕どうにかして欲しかった
性能も見た目も欲しけりゃMETEOR買えって事なのかもしらんけど

65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 20:39:27.23 ID:pKWeOH/6.net

費用対効果が良くなかったから廃れたんだよね(´･ω･`)
乗った感じもフルカーボンの方がいいんだよね
ハイブリッドは予想外に値段が安かったってだけ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 21:29:53.26 ID:QysdCQau.net

15万以下のフレームにどこまで期待してるんだよｗ
それに値段が上がったら上がったで、今度は高いって文句言うんだろ？
結局は乗り手の問題

67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 01:20:19.90 ID:m/HCGUHs.net

>>65
今はフルカーボンでも型落ちなら完成車で10万台で買えるからなぁ
でもこれなら確かにGDRのフレームに興味ある人間なら試してみるかって気になる値段ではある
METEORに通ずるフィーリングがちゃんとあればいいけど･･･

68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 23:36:01.43 ID:9Hnc7BJ5.net

>>67
アルミとカーボンじゃ違いが有り過ぎて困る

69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 06:55:43.04 ID:HRDlmpuq.net

溶接痕については激しく同意。
あの値段であのもっこり溶接痕はないわ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 09:22:27.78 ID:H0M1kNQs.net

あの値段でって15万以下のアルミフレームだとあんなもんじゃね？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 09:46:40.51 ID:COt4YMgB.net

アンカーの9万円台のアルミフレームがあるが
溶接ははるかにキレイ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 09:51:46.68 ID:+zak8C0e.net

〈http://www.cyclowired.jp/?q=node/66115〉
アンカーのカーボンバック
確かにコンモリが処理されてるが、ハイブリッドはメテオと同じフォークだし、カーボン素材、原価の高騰考えたら安いし、妥当な範囲だと思うんだけどな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 10:12:09.58 ID:H0M1kNQs.net

>>71
俺RA6持ってるけど似たようなもんだぞ…

74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 10:19:30.64 ID:vkHnp2Zl.net

6061アルミで13万は高いと思うけど、溶接は別にいいな
削るのは強度を落とすし、真の溶接レベルを確かめる術がなくなってしまう
当代一のアルミと称されてるキャニオンのアルミも溶接痕そのまんまだよ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 10:22:00.19 ID:xH+e487N.net

CAADの溶接は奇麗だぞ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 10:34:51.94 ID:vkHnp2Zl.net

気になったのはチェーンステーとシートステーがボルトで接合してるっぽいところだな
こういうのたまに見るけど強度はどうなんだ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 17:58:29.66 ID:kFRon4UE.net

>>75
あれは溶接したあともう一度溶接してるらしい

78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 17:02:07.85 ID:zxxPFk1R.net

溶接跡をツルツルにするのにコストUPするくらいだったら、そのままでいい

79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 00:13:06.03 ID:XWuUT4XS.net

カラーはガンメタだけか

80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:09:17.49 ID:hi3wYDRS.net

おちそう

81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:17:17.75 ID:ZHQt26h7.net

ウチのメテオランチはデフォルトの真っ黒だけど、カラーオーダーの人って実際いるのかね？http://i.imgur.com/Go3XxZI.jpg

82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 06:23:02.45 ID:0lZsCkzJ.net

ハンドル高杉ワロタ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 08:51:48.11 ID:Op5sCah4.net

斜面で撮ってるからじゃね？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 16:46:22.52 ID:eI5i51+Y.net

お、おう…

85 ：81：2015/04/01(水) 22:46:38.45 ID:m7YUzulX.net

もう一台と比べたら確かにハンドルだけ高いっす・・・http://i.imgur.com/I9GmvqP.jpg

86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 11:45:06.07 ID:h/EU9NCe.net

もうすぐ完全内装仕様の初代メテオスピードが戻ってくるぜ
楽しみ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 18:56:06.77 ID:tPwTZE/m.net

結構人気あるのね
最初出た時はすぐ潰れると思ったが

88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 19:12:40.19 ID:UU7EBQcO.net

NewメテオのBBがスレッド式だったら100点なのにな。
精度の問題じゃなくて整備性の問題なんだよな…

89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 22:05:36.17 ID:SELNcWr/.net

WROCCAベースにして高級ポタリングバイクを仕立てたい

90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 01:02:47.94 ID:yWfsnb0I.net

>>86
詳しく

91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 14:40:43.03 ID:DnsyZLhV.net

グラファイトデザイン通期決算、自転車フレーム認知取り組みもゴルフ用品市場競争激化で減収減益
http://cyclestyle.net/article/2015/04/25/22409.html

92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 23:49:17.03 ID:4YFxAEDY.net

メテオランチはヒルクライム系のフラッグシップっていう位置づけでいいのかな？
手が出そうな値段ではないんだけどここのメーカーがしなりにこだわってるみたいだったからどんなものかPBIで確かめてくる

93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 01:48:57.39 ID:+OUv7nEK.net

ホイールのスペックでてたけど重いな〜
スポークのせいかな
値段的にはdetecのが$1,800くらいだから23万前後かな
20万超えたらコスカボかボーラにしようかな・・・

94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 18:52:41.25 ID:pdkmuL0u.net

>>93
GDに軽さを求めている時点でどうかと思うが。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 18:59:46.47 ID:Aw/Q0D/u.net

乗ってきた
メテオいいね
すごくバネ感があって楽しい
ハイブリッドの方はバネ感が少なくてアルミ特有の硬さを感じた
ほしいけど金がない\(^o^)/

96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 01:36:47.32 ID:57luTtME.net

乙乙
ハイブリッドはやっぱり値段なりって事かぁ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 17:30:51.76 ID:mIc96xA/.net

3年前くらいのメテオのオールラウンド乗った時あるけど、ブヨンブヨンして気持ち悪かった
アルミハイブリッドの方が一般受け良かったりして

98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 18:43:56.05 ID:rIGyrjz5.net

FTPが6.8W/kg以上の怪物に合わせて作られたフレームがせいぜい5W/kg程度のアマチュアに合うわけが無いんだ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 19:12:24.94 ID:m15vUiNJ.net

>>98
ﾏ
ｼﾞ　 ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 09:33:04.65 ID:KAAidaUb.net

>>ツール・ド・名無しさん
ネタだよ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 22:18:07.25 ID:8/WGLFLN.net

ハイブリッドはメテオらしさがあるアルミフレームって感じ
メテオじゃない
俺はメテオみたいなぶよぶよなフレームの方が踏んだとき楽しいから良いけどね
ハイブリッドはぶよぶよじゃなくて踏むとほんの少しだけメテオらしさがある
ちなみに試乗したときのホイールはハイブリッドはGD381、メテオはRSYS
この違いもあるかも
明日埼玉と奈良でホイールの試乗会があるみたいだから出来れば誰かオナシャス

102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 23:58:42.21 ID:evMR29E3.net

予価（税抜き）とワイズに載ってた
38mm 185k
50mm 200k

103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 01:05:40.41 ID:FzrgDa4u.net

>>102
リム売りしないの？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 01:38:00.47 ID:cp0/pzWC.net

>>103
detec wheelsで検索して出てくるとこではハブは別売りしててもリムは売ってないね

105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 18:56:24.55 ID:FzrgDa4u.net

>>104
THX。手組したかったんだがなー。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 19:28:26.42 ID:MyWOJF9w.net

>>102
38mmで1700gは流石に…

107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 01:40:33.20 ID:yCRwNE+f.net

>>106
ちょっと厳しいですかね
C35-CLの方が軽いもんな〜
シューも買えなくて良いし、アマで17万切ってるし

108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:04:30.46 ID:vr3UUUUH.net

>>90

遅くなったけれど
旧メテオの内装仕様

GDJへ依頼しました

http://fileup.jp/up/7970.jpg
http://fileup.jp/up/7971.jpg
http://fileup.jp/up/7972.jpg

109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 02:15:40.14 ID:EVVWtCUJ.net

CDJ?w

110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 12:14:14.38 ID:C+I073/o.net

そんなの有名なガーボンドライジャパンに決まってるじゃないか

111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 20:52:24.92 ID:Y2/fMUC7.net

誰かホイール試した〜？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 23:00:18.40 ID:A0SJofp9.net

TUが出たら起こしてくれ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 12:54:47.90 ID:+8jVMTnC.net

どこのショップで買うのが良いのかね？
やっぱり試乗車とか置いて力入れてるところかな。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 00:19:44.64 ID:0IQq5l1/.net

>>113
ハイハイ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 07:59:42.08 ID:ZHgqEp6F.net

ほしゅ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 10:42:54.36 ID:KYYOVfnW.net

来年10月に消費税上がる前くらいのタイミングでメテオ買いたいところだ。

そのころにはスレッドBBに回帰してないかな…

117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 15:03:39.82 ID:6Hymf/qU.net

http://www.cyclowired.jp/image/node/169999

メテオハイブリッド

118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 19:52:47.52 ID:ZdAloZhh.net

メテオほっしゅ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 10:27:53.65 ID:ORreXWu2.net

「やメテオー///」

120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 11:08:34.13 ID:FIL9GaTx.net

メテオハイブリッドもうすぐ納車ほっしゅ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 07:31:34.77 ID:/hCeg9YF.net

ホイール延期になったのか
やっぱOEMのリムじゃ品質管理は難しいのかな

122 ：120：2015/09/28(月) 17:08:39.12 ID:pZrwof8I.net

メテオハイブリッド納車されたよー！ってこのスレ誰もいねぇw

123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 18:13:23.66 ID:lbJUZmm7.net

FBに行きなされ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 23:00:52.62 ID:QY5+liUr.net

>>122
おめっ！

125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 23:40:03.27 ID:vhc6GcWe.net

>>122
いるからはやく画像あげろ！
見たいんだよ

126 ：120：2015/09/29(火) 17:05:11.95 ID:OoZ72YWs.net

お待たせー。
身長171cm股下79cmで51サイズは少し小さいかと思ったけど、実際乗ってみたら全然大丈夫だった。
http://i.imgur.com/k1ZLEjO.jpg

127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 19:34:11.99 ID:CS6g7DGT.net

>>126
いいねえ
グラファイトデザインに黒ピンクはやっぱりあうわ
というかQRにクランクボルトとか細かいところまでピンクにしててすごいこだわりを感じる

128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 21:00:22.50 ID:1gBDd/k1.net

>>126
対向車まぶしくないん？

129 ：120：2015/10/01(木) 12:43:47.84 ID:RXERnbSK.net

>>127
ありがとう！
シンプルなマットブラックのフレームなので差し色が映えますよね。

>>128
フォークのライトの角度かな？
まだ昼間しか走ってないので点灯してないけど、使う時は一段階下向けるよ、ありがとう。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 08:59:11.65 ID:01hVJoU2.net

6OVALステムが気になってルんだが、使ってる人おる?

131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 00:58:10.43 ID:2t9XSpoN.net

使ってるけど。

振動をいなすというよりは、前がかりで力入れた
ときに気持ちよくグッと反発してくれる感じ。

ノンビリ流してると普通のステムと変わりないし
逆にダンシングで捩れる感覚もない。

欠点は重いってことくらいかな。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 00:48:43.65 ID:hB6a107FK

METEOR HYBRIDは溶接モリモリだね。
お値段高いのに無いわ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 12:19:43.23 ID:hrCMWdKY.net

国内生産かと思っていたけど、設計国内で生産は台湾なのか？
知っている方、教えてください。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/20(水) 19:13:35.89 ID:cEIEz8Xa.net

設計国内　生産中国

135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 09:01:20.55 ID:PcBMA0tC.net

>>134
へえ、生産は中国なんだ。
廉価モデルの印象をうけるなぁ。
メリダかアンカーの方がよいのかな？迷う。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 18:45:41.98 ID:6rSVgDD9.net

そもそもカーボンで完全国内ってあるのかな？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 00:22:18.76 ID:i4ufZtn2.net

yonexがあるじゃん

138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 09:36:54.94 ID:wQA+Ui1c.net

そういえばYONEXの自転車での存在を忘れてた

139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 15:53:53.41 ID:wXYuXAj+.net

はい終了
http://www.cyclowired.jp/news/node/189270

140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 16:01:42.95 ID:/REGg7vh.net

終わったー

141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 17:25:56.36 ID:4dmPXys0.net

メテオハイブリッドはよ出してれば違っただろうに

142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 17:40:14.64 ID:8V4zBFNk.net

セールがあるなら買おうかな
残念だ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 17:48:51.40 ID:0e6vqK73.net

Newメテオが気に入ってるだけに残念だ
まだ先の話だけど、次に何を買えばいいのやら
ホント困ったな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 17:56:00.75 ID:4dmPXys0.net

>>143
一周回ってRNC7でよくね？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 18:03:22.89 ID:0e6vqK73.net

クロモリ、チタン、クロモリときてNewメテオだったんだけど、
クロモリの乗り味なのに、カーボンらしくビュンビュン進むってのがいいんですよ
今からクロモリに戻るのはちょっとね、と思えるようないいフレームだった

146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 19:12:13.97 ID:TkuavHFa.net

本業のゴルフも先行き不安なんことだし、まーしゃーない。
すっぱり諦めたのは株やる人間的には好印象。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 19:24:54.06 ID:gavZpeQ6.net

お疲れちゃん

148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 19:39:54.31 ID:EVZLvsGh.net

zaniaが妙に安売りされてたのはそれもあったのか

149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 19:45:38.09 ID:Nl7yuJ5x.net

>>148
高くなってなかったか？ザニア

150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 19:47:06.74 ID:EVZLvsGh.net

>>149
年末に半額程度で売られてた

151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 19:48:43.38 ID:/McOhnj7.net

なんでや！
BOMAだってあんなに頑張ってんじゃん！
JPROのどこかのチームに供給してればまた違った展開があったろうに…
次のバイクにメテオかザニアで考えてたのに…
(´・ω・｀)残念

152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 19:58:26.33 ID:MFm99gML.net

俺もメテオ買おうか悩んでたところだったのになー
残念

153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 20:23:29.53 ID:OMBrWrQs.net

やっぱり最初からＹＯＮＥＸぐらいの体力がないとこうなるのかねー

154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 21:13:57.55 ID:qO/2PENs.net

>>152
まだ在庫あるぞ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 22:49:06.05 ID:HbKeJbW/.net

>>151
どっかのチームに提供してなかったっけ？
あれはプロのアマチーム？だっけ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 22:56:36.71 ID:HbKeJbW/.net

検索したら
プロツアーのチームじゃなかった

157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 23:15:52.80 ID:sq6cxSdF.net

>>155
2013年のVAXレーシング、2014年のロヂャースレーシング。
シクロクロス全日本チャンピオンのバイクのカーボン部分もGDR製。
このパイプ提供も辞めちゃうんだよなあ。多分。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/22(金) 23:22:04.01 ID:HbKeJbW/.net

最初期はエキップ浅田に提供してたね
浅田さんとvaxで勘違いしてた

159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 00:23:55.51 ID:yqFUjCth.net

イナーメの金子広美が乗ってたなぁ…
メテオハイブリッド欲しいわ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 01:10:05.32 ID:GZVDUDSf.net

良いフレームメーカーだったのに本当に残念
型は古いがメテオスピードは王道且つ名機だったのに

161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 05:27:45.90 ID:Jc4dhY2B.net

2014年のさいたまクリテリウムでフルームが代車として乗ったのがピークだったか…

162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 12:36:17.65 ID:O2uSPOlW.net

ヨネックスもいつまでもつか

163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 13:08:09.30 ID:0X2IV2c0.net

グラファイトデザインってカーボンパイプの製造そのものはやってないんだよね？
東洋フレームで使ってる共同開発のカーボンパイプはこれからも供給されるのかな。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 13:17:51.70 ID:MoAV0hsC.net

見た目が勝負

165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 14:44:43.48 ID:bZc+9wTo.net

大切に乗り続けます。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:25:07.01 ID:b1ExR/Lx.net

終了しました　解散！解散！

167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 12:51:48.67 ID:92LI77+3.net

BOMAが買い取ればいいのに

168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:42:49.92 ID:9sO+1Cxf.net

今までありがとう！

169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 13:59:36.99 ID:RVMNqjrC.net

製造が中国だし、値段も高いしじゃ魅力がない。
安価モデルがなかったから初、中級者には手が出ない。
もう少し出せばデローザやＬＯＯＫ買えちゃうじゃん。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 14:30:59.11 ID:zTMDMctM.net

グラファイトデザイン年末に試乗会やってたんだがなぁ。
アジア選手権エリート女子ロードレースが最後のレース使用になるのかな。
http://www.cycloch.net/wp-content/uploads/2016/01/ew03.png

171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 15:00:22.74 ID:z6uZ8YaF.net

製造中国なの？
あの規模の会社で自社に炉持ってないのか。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 16:22:11.18 ID:DDhdgtuY.net

「しなり」とか言わなきゃよかったのに
わざわざ間口狭めただけ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 16:25:06.67 ID:DDhdgtuY.net

フロントフォークだけは確保しときたい
見た目的に悪目立ちしないフォークがそんなに無いし

174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 16:35:11.56 ID:Tn3gTvMx.net

たしかに国産クロモリオーダーでカーボンフォークだと大体GDRな気がする。
ENVEになると最低ホイールも揃えないと変な気がするし、どうすんだろ?

175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 16:49:09.41 ID:jliCwGcT.net

メテオランチ欲しかったな(´･ω･｀)

176 ：47：2016/01/24(日) 17:00:09.97 ID:3cErb2YH.net

あれ、製造組立は台湾じゃないの？
GDRの人しょっちゅう台湾行ってるブログあるから
てっきり台湾かと思ってたわ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 17:49:56.62 ID:MzhyDznH.net

性能的にもブランド戦略的にもTIMEを目指していたように感じたが、どうなんでしょうね。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 17:58:20.42 ID:DDhdgtuY.net

OEMは続けるってことは東洋フレームとかのチューブ提供はやるってことかいな？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 18:52:27.80 ID:EzIcZ6dQ.net

GDRブランドではない製造委託されたフレームは作るってことじゃないの

180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 19:39:37.52 ID:rISy8Twz.net

撤退するんですか？mtbのフレーム欲しかったな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 20:30:42.60 ID:FecCkFki.net

最初が高すぎたよ。
実際開発に時間がかかってた印象はあったけど台湾メイドで40万はないな
というのが当時の仲間内の意見だった。
性能良くてももう少し出せばTIME買えたからね。
20年前に参入して撤退したミズノの時と似てる感じがするな。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 20:34:58.75 ID:aDh23q/L.net

ネジ切りBBにケーブル外装、ディレイラーバンドとあのトラディショナルなフレームだったしね
それで40万はなかなか難しいね
今じゃむしろそこがいいんだが

183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 20:46:13.86 ID:AHwGDu61.net

dokkeいいかなと思ったけど今更26インチは無いだろと見送ったらこの始末

184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 20:50:58.63 ID:aDh23q/L.net

ホイールは死産？
出回ってるのかね

185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 21:42:31.30 ID:MhlZuT/J.net

まあ売り言葉がシナリだけであの値段じゃな…

186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 21:48:04.04 ID:9bAt10I6.net

ロゴのデザインがダサい。
それだけで買う気無くす

187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/24(日) 22:05:49.58 ID:DDhdgtuY.net

>>185
むしろデザインがアンカーより垢抜けた国産（メーカー）ってだけで需要ありそうなのに
シナリを強調しすぎてキワモノ扱いになったイメージ
自分も興味あったけどフレームは欲しいとは思わなかった

ここフロントフォークは愛用していますが

188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 00:21:00.98 ID:iMzQbzFZ.net

「GRAPHITE DESIGN」は野暮ったすぎ
GDかGDRにしてENVEっぽくオサレな感じの書体にするだけでだいぶ変わったと思うわ

あと、ストライプデザインとか完全に迷走してたな
あのシマ模様は自社フレームですら違和感あったぞ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 00:35:46.70 ID:+cdqG/ym.net

まぁ地味過ぎたよね

190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 01:09:10.27 ID:vuknP9a9.net

>>177
TIMEだってZXRSまではプロチームにフレーム供給していたブランド実績があるからなあ

ぽっと出のブランドがあの域に達するにはUCIワールドツアーチームの2-3チームにフレームおろしてもまだ足りない

191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 23:42:27.35 ID:2OCCPX1g.net

こんな形で生き残っていくのだろう。
グラファイトデザインと共同開発のカーボンチューブを使ったカーボン／クロモリハイブリッドフレーム
http://www.cycling-ex.com/2016/01/gd_toyo.html

192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 23:55:20.48 ID:owlioS/J.net

>>188
ＧＤなんかにしたらＧＴと間違われて終了

193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 03:19:06.27 ID:sqURDuaI.net

>>189
俺のメテオ（標準カラー）でさえ中華カーボンだと思われたもんw
カラー3万ケチったがために…

194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 10:27:58.68 ID:B7tDIOif.net

>>169
このコメントがすべてを語っている

195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 13:03:29.48 ID:Ew1FmcuJ.net

そりゃ元から買う気の無い貧乏人にはそう思えるよな
マジ物語ってて笑えるｗ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 13:11:44.30 ID:GfoibvqT.net

GDRロゴのときあったやろ？
エキップアサダかバンに供給してたころ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 17:39:28.55 ID:8Ocjluly.net

カーボンのグレードもT-800が30t相当で他社のミドルグレードくらいの剛性だけどなんであんなに高かったんだろうな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/26(火) 18:18:13.90 ID:mtSqk0BL.net

何年か前の限定のメタリックブルーみたいなのがカッコよかったな
あれ今ならカラーオーダーで選べたんかな？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 04:02:57.70 ID:UqBfibuS.net

初期モデルはクッソダサかったけどT800、新メテオで垢抜けてきたのになぁ。もったいない

200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 18:38:49.52 ID:LqpWmV4e.net

フレームは止めてもいいけど、フォークだけでも継続してくんねえかな。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/27(水) 20:20:23.54 ID:Bkg6kqkZ.net

BOMAでいいよな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 02:38:22.66 ID:FTjCDpnm.net

だってshinariとか言って他社のエントリーグレード程度のフレームを
ぼったくり価格で売ってるんだもん
正常な判断力あったら買わんよね

203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 06:25:18.50 ID:rX6PRffR.net

いつまでも国産を前面に押し出したビジネスをしていたら、時代遅れだと気づいたときには採算取れなくなっていた。というのが本音だろう。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 07:40:14.22 ID:7/wQz9xn.net

そもそも最初から採算とれてなかったぽいけど

205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 13:55:42.74 ID:X5yZsVgl.net

ヨネックスはどうなるか

206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 20:12:48.65 ID:jWziKqDG.net

>>203
国産じゃないだろ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/28(木) 23:10:48.12 ID:FTjCDpnm.net

ヨネックスは軽さっていう分かりやすいアイコンがあるんでアピールするんじゃないの？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 08:45:19.17 ID:joZnI4ei.net

ホイールなんか開発してる暇あったら、TREKのPROJECT ONE的なプログラムでもしてた方が良かったと思う。あくまで個人的意見だが。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 08:48:26.99 ID:sCLhwRol.net

ヨネックスも時間の問題だと思う
どう考えても儲からんよ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 09:36:12.16 ID:H4TVDDJ/.net

ダウンチューブに　YONEX　駆け上がらないなあ　

211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 09:36:18.44 ID:hptwXq31.net

普及価格帯出さないとねえ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 09:37:03.80 ID:pP1YS2LW.net

２０万円代 900gぐらいの出して

213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 11:28:20.40 ID:sCLhwRol.net

自転車メーカーとしての実績も知名度も無いままいきなり高価なハイエンドモデルで勝負しようとしても無謀だよね

214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 12:12:48.27 ID:HEahwBXS.net

でも安モデルは誰も見向きしないでしょ？
コーダーブルーム欲しいってやつがいるか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 12:30:50.31 ID:S/0F1ASq.net

YONEXはロゴがダサすぎでどうにもならん
アンカーみたく別ブランド立ち上げるかツール獲るしかねぇ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 12:50:55.66 ID:1CtEHW0x.net

ヨネックスはテニスやらのラケットを見る限り、ロゴにダサさはたいして感じないんだが、
ロードバイクのフレームに、となるとねえ。不思議なもんだ。
スノーボードにも違和感があったな。

せめて、デザインを外人にやらせたいところ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 15:28:41.60 ID:sCLhwRol.net

>>214
極論すぎてなにがなにやらｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 16:56:57.92 ID:UPYr1YAb.net

>>217
ブリジストンみたいに資本があるわけでもないところがやるには、
ハイエンドでぶち上げるくらいしかないと思う

BOMAもどうなるかわからんしな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 17:09:18.43 ID:sCLhwRol.net

ＢＯＭＡまで一緒にしてやるなよ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 19:30:32.93 ID:vwdU/EHC.net

アウトドアブランドのモンベルが自転車本体に手を出し始めたから引き取ってもらいなよ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 19:51:57.05 ID:hptwXq31.net

>>220
今まで売ってたどっかのOEM以外に自社で企画しはじめたのか？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 20:21:48.99 ID:7ZXmn4Cb.net

スノーピークに売り込みかけるのもいいかもなｗ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 07:34:53.84 ID:ap3o4OHv.net

そもそもブームが下火になってからの参入って
ヨネックスも不安は多いだろうね
GDRの二の舞にならないようヨネックスには
ラインナップやデザインに力入れて欲しいな

224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 07:55:09.85 ID:ap3o4OHv.net

ヨネックスは急いでマウンテンバイクやe-bike
20万円台の低価格品を考えるべき
アンカーやBOMAと差別化図りたいなら
海外プロチームに積極的に機材提供するしかない

225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 08:56:37.02 ID:Wv+A/nCd.net

少なくともあの二人への供給はやめてヨーロッパのプロコンあたりに売り込めればいいね

226 ：うさだ萌え：2016/02/02(火) 11:59:32.21 ID:mMlnIAh+.net

あと、10年すれば、電動バイクでノウハウを得た、YAMAHAが、本格ロードバイク、MTBに参入するから、それまで待て。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 23:25:59.49 ID:cXeUICD5.net

>>225
だわな。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 08:57:14.45 ID:fQtzlG3H.net

>>225
このあいだのレースで印象悪いね
ヒール役が乗るバイクはなぁ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 12:04:11.44 ID:ORKh7zB7.net

>>224
日本市場がメインなのにMTBを新規開発するメリットなんかないだろ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 19:42:48.01 ID:BlE8Whyg.net

日本メインで受注生産って
目標生産台数は何台だろう？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 20:10:10.17 ID:0TwRPOl7.net

今ならＭＴＢフレームよりシクロクロスフレームの方が売れそうな気がする

232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 20:41:10.99 ID:9RsuGzzt.net

そもそも日本人による日本人の為のフレームなんぞ、誰も求めてはいないのでは？
性能を判断する事も出来なければ、ブランド価値を認める事も日本人には出来ないからね。むしろ、日本人にでは無く、世界で認められ、逆輸入するだけの実績が出来たなら、広報などし無くても、売れていくだろう。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/03(水) 23:38:47.68 ID:BlE8Whyg.net

アンカーは自然に業界に入ってこれたよね。営業がうまいのかな？
ブランドの存在感はアンカー≧パナ＞＞＞ＢＯＭＡ＞東洋＞＞＞ヤマハ＞YONEX
が私の印象

234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 07:45:29.26 ID:vwFGEufI.net

アンカーやパナは企業のスケールが違うからなあ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 08:05:04.01 ID:u41swT1v.net

ヨネックスは雑誌やネットサイトのインプレッションは目にするけど肝心のホビーレースで滅多に見かけないよな

236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 08:39:49.06 ID:ApJD903j.net

>>235
まああのフレームを変えるくらい予算がある人なら
わざわざヨネックスなんか選ばないわな

237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 08:41:14.20 ID:ApJD903j.net

おっと
「買える」だった

238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 08:43:44.29 ID:xp9OMaLi.net

ヨネックスの剛性に関しては触れちゃいけないような雰囲気が
メディアに漂ってたのが気持ち悪かった

239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 13:00:08.74 ID:excjTWra.net

やはりマーケティングに失敗したのが痛かったね
日本でなんでターマックが売れたかというと、カリスマブロガーFJTさんが愛用していたからだよ

http://rbs.ta36.com/

グラファイトデザインも早い段階でFJTさんに機材供給してレビューして貰えば撤退は回避できたかもね

そんだけFJTさんの影響力は自転車会では絶大だから

240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 13:20:42.63 ID:mb46x2xZ.net

モロハツルギー

241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 14:54:53.63 ID:j6BThA1Z.net

>>239
お前がFJTが憎くてたまらないのは分かったからちょこちょこ改変しての
マルチは止めろ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 16:56:13.51 ID:edQRYQrW.net

>>228
あの2人をスポンサードしてる企業姿勢が無理

243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/04(木) 17:34:51.26 ID:HG7UfCAI.net

フィジークやデローザが低価格の商品を出すようになったのも、高価で高性能なものだけでは利益につながらない、企業のしてやっていけないことの証左なんだろうな。

GRDはそこんところを確実に見誤った。メテオのアルミも遅すぎた。もともと売る気なかったのだろうけれど。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 03:01:56.49 ID:YEUuwELm.net

今のメテオみたいなカラーならイケるんちゃうかなあ
カラーオーダーも出来るようになったし、これからって時に撤退ってのは経営陣は早計だと思う

EQAに出してた頃のキチガイカラーは馴染めなかった

245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 06:19:58.07 ID:kL61Nul9.net

ダウンチューブに色ベタ塗りしただけじゃん...
正直あれのどこにセンスを感じればいいのか
デビュー時のメテオスピードのほうがまだマシ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 07:17:49.52 ID:l2+kxiPh.net

GRDの開発ブログや雑誌の新作バイクインプレ記事見てると
もっと科学的な数値出せないのかと思う
少し前のスペシャなんて他社と比較した数値出してたし
海外の一部雑誌も独自のテストで数値化してる
数値化しても差なんて殆ど無いからやらないのかな？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 07:49:46.72 ID:J90Jwlg5.net

>>246
やったら金がかかるからだと思う

248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 09:33:33.56 ID:K2/6vuuW.net

「いいものは売れる！」キリッ！



「撤退します」

249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 10:55:44.75 ID:R/ohFweO.net

>>225
> 少なくともあの二人への供給はやめてヨーロッパのプロコンあたりに売り込めればいいね
はげどう

250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 10:57:36.77 ID:R/ohFweO.net

>>245
禿同

251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 12:00:45.40 ID:KoQYS4BP.net

国産以外に何かなかったんかね
柔らかいのなんてミドルグレード買っとけばいいの

252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 12:31:56.29 ID:v13y8pN7.net

そもそも国産じゃないし

253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 12:56:30.53 ID:qcPTIn1c.net

モンベルに頭下げて引き取ってもらいなよ
自転車に力入れるみたいだしさ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 13:38:28.92 ID:+GXtNrYzq

二人てK子さんとあと誰？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/05(金) 13:50:37.38 ID:v13y8pN7.net

>>220
>>253
なんで誰も同意しないことを2度言う？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 09:36:07.73 ID:f77zmA/X.net

>>233
アンカーとパナソニックが何十年自転車業界やってると思っているんだ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 12:41:11.99 ID:EtLravvc.net

メテオハイブリット105で組んでRS81履かせて通勤用に使ってる。
フォークがすごくいいので走るの楽しい。カカリも悪く無い。正直登坂以外は
欠点感じないけど、峠は別のでいくから問題無い。
13.5万だと他に競争相手見当たらないくらいのコスパだったんで残念。
とりあえずハンドルバーだけ馴染みのショップにお願いした。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 13:27:39.22 ID:UaX68wQN.net

RISEN安く入ってきたので買ったった

259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 17:42:07.10 ID:1e4J/VGV.net

しなりwwww

260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 21:11:25.35 ID:WSkWRP+A.net

SHINARI DESIGN REGISTERED

SDR

261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/06(土) 22:11:33.97 ID:isdPmoEx.net

外人って、自分の売りたいものが転売されると知って、嫌な気持ちにならないもんなのかな。

262 ：259：2016/02/06(土) 22:12:05.82 ID:isdPmoEx.net

誤爆、スマソ。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/07(日) 15:23:52.74 ID:jtJi83Wo.net

ホイール開発が要らなかったんや

264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 16:55:59.89 ID:laws6l4t.net

で、Saleはまだですかね？

撤退するなら、売れ残ると思われるものは
現金化だと思うのですが。。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 19:11:47.59 ID:goUmzOL7.net

本業のゴルフのイメージが悪化するのを避けるため
安売りはしない様な話を聞いた

266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/08(月) 20:38:54.74 ID:jhDEjMnl.net

ワイズで52％オフで売ってたぞ
モデルは何か忘れたけど

267 ：うさだ萌え：2016/02/09(火) 17:08:51.15 ID:eTKZlekF.net

後の祭りだが、10万円以下の戦略モデルが必要だったな。そしてそれをJプロとは言わんがアマトップに供給したり。BOMAは、あまり好きではないが戦略はうまい。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 17:22:19.29 ID:h4V/9Sce.net

>>267
30MAも10万以下のモデルなんてないだろ
20〜30万のレンジだよね

269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 19:03:54.82 ID:j5LY+dwH.net

まあ、はっきり言って「メイド・イン・ジャパン」とかおかしなマーケティングしてコケた訳だよね。

シマノ使ってるのも日本製だからじゃなくて、性能とコストのバランスで選んでるんだし、、、日本製だから買ってる訳じゃないもんな。

頂点目指すなら、サイズ展開もう少し細かくするとか、本場のレースで実績積むとか方法あった筈。

あと、いきなりニッチな「しなり」をコンセプトにしたのも敗因。そんな定性的かつ数値化しづらい部分より、軽さや精度、剛性と言ったことの方が違いが分かり易いし、そこを一定度に納めた上で差別化するべきだったんだと思う。

あとは、型一緒でレイアップで剛性コントロールするセミオーダーみたいなことも可能だった気がする。どうせ、そんなに売れてなかったんだろうし、。。。

Newメテオはかなりよかっただけに残念なんだけど、あの値段だと他買うわなあ。つーか、参入が10年遅い。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 20:20:59.83 ID:0zezG/6d.net

>>269
>
> Newメテオはかなりよかっただけに残念なんだけど、あの値段だと他買うわなあ。

これに尽きる

271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 20:43:41.62 ID:tPqLAp27.net

望馬するには　こういう具合にしゃしゃんせ〜

272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 20:45:37.40 ID:dgDqk8e8.net

メイド・イン・ジャパンっていつからブランド化したんだろう？
もう10年は家電量販店でジャパンメイドを売りにした広告見てる気がするけど
なんか違和感あるんだよなぁ。品質は確かにいいんだろう
雇用を守るための戦略も分かる　でも高額ブランド品！
っと書かれても私的にはど〜も舶来ブランドに勝てない

273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 20:55:44.70 ID:CfuOVMCH.net

BOMAは安いから残った
GDRは高いから潰れた

274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/09(火) 21:49:00.18 ID:w9I5/aul.net

BOMAは安くてまあまあの出来だったから残った
GDRは高くてまあまあの出来だったから潰れた

275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 00:49:51.62 ID:/VdmRkqI.net

BOMAは安くても欲しくないなあ・・・

276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 02:03:47.64 ID:EzS/fAHU.net

>>270
もうちょい出せばTIMEが買えたもんなぁ

277 ：うさだ萌え：2016/02/10(水) 03:14:37.69 ID:mPSYCvco.net

>>268、フレームセットで13万円くらいのがあるぞ。BOMA。ハゲっが。糞メーカーだが、戦略価格として、チャリ屋にアピールできる商材だろ。あと、機材供給、しまくってるし。最近は微妙だが。

278 ：うさだ萌え：2016/02/10(水) 03:27:20.75 ID:mPSYCvco.net

高校生とかになると、メテオで勝つ子もいるが、流石に高校生だとアピールが弱い。大学は、鹿島独断で、キャノンデールだし。
フラッグシップフレームセットを20万〜30万で出して、15万くらいのモデル拵えて、日本チャンピオン狙える個人、チームにスポンサードして、
機材供給して、使ってもらって。
中学〜高校生に機材供給しまくって、
地道にチャリ屋に営業かけてたら2020年のオリンピックには、そこそこの知名度になってたやもしれん。

BOMAもCEEPOも、最初は糞だったが、チャリ屋と、競技者に地道に寄り添って、今の戦えるメーカーに、変貌を遂げたんだからさ。ハゲっが。

279 ：うさだ萌え：2016/02/10(水) 03:40:22.47 ID:mPSYCvco.net

YONEXもダメだろ。結局、独り善がりは潰れる。チャリ屋と、競技者とアマチュアに寄り添おうとする気概がない。あるのは、グラファイトデザインと同じく、トップシェアメーカーとしての妙な、押し付け。

売ること前提で、使い勝手を、使う人の人の気持を考えずアピール出来ずに、ある分野のトップメーカーだから自分たちが正しい。コストを回収できないから、この値段。とか、そんな押し付けじゃ売れないし買わない。


っと、今回のグラファイトデザインで証明されたから、同じことしてるYONEXも近い将来撤退するだろう。
残念だけど。ハゲっが。

280 ：うさだ萌え：2016/02/10(水) 03:45:33.62 ID:mPSYCvco.net

残念でならん。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 08:05:58.93 ID:w1ovHBDo.net

>>277
ＢＯＭＡも一昨年の全日本チャンプが出たのが大きかったと思う。
グラファイトデザインも最初は競技面で上手くいったのにどうしてこうなった・・

やっぱり価格競争力がある商品を出せなかったのが失敗だったのかな？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/10(水) 13:20:52.24 ID:6I9xVGBE.net

プロは過度なしなりなんか求めてなかったってことだと思う

283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 00:33:00.71 ID:TSU5KFym.net

>>280
残念なおっさんだな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 06:57:44.10 ID:KK5QB+Ev.net

一般人もそんなの求めてないよね

285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 07:24:40.93 ID:pJdL5glV.net

あぼ〜ん多いなと思ったらキチガイかよ
NG入れとけ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 08:52:19.69 ID:gIMhTeud.net

YONEX 全く眼中にないんだけど
なぜか？セールスプロモ分かってるのか

287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 11:44:46.20 ID:55caNlzS.net

>>274がすべてを言い表しているよ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 11:57:53.73 ID:toLDPPnA.net

自画自賛

289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 15:25:31.11 ID:dNh0ICDR.net

昼に放送したアジア選手権で日本人選手が使用してた。
積極的にアタックを潰しに行っていたのでよく目立っていた。
五輪枠がとれなかったからこれが最後の輝きか。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 18:36:26.90 ID:toLDPPnA.net

そのイナーメに供給してブログでステマしてたのも敗因かな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 18:37:52.78 ID:F0IjJzZV.net

何一つステルスでなかったのになぜにステマ？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 18:43:41.85 ID:toLDPPnA.net

六本木は供給されてると明言してなかったろ？
紹介割引き価格で買ってたやつも

293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 18:37:37.22 ID:oS2XD2Dq.net

新しいビジネスモデルが出ないとヨネックスもキツいだろ
例えばシェア広がるまでは
2年乗り続ければヘルメットプレゼント or 再塗装&フレーム検査
5年で下取り最新機の値引き
下取り機は数ヵ月だけ保証の中古として売る
無理か...

294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 19:50:21.65 ID:4nvQxDmV.net

自転車のフレームメーカーのブランドに関しては
舶来信仰が根強いからねえ
国産ブランドが苦しいのはこれまでもこれからも変わらないだろうね

295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 19:59:34.75 ID:e9iai9vI.net

トレックもスペシャもキャニオンも出始めは格安バイクで売ってたからな。

グラファイトもヨネックスも初物の割には価格が
適正の倍くらいする。これじゃ、軌道に乗る前にビジネスモデルが破綻するわ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 20:09:31.88 ID:0PP1KUoT.net

その適性てのがすでに舶来モノ信仰に犯された考え方だな

297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/12(金) 21:56:15.92 ID:kiQBOxj4.net

松下幸之助と中内功との戦いに近いものがあるのかもなぁ
企業の利益やブランド力 vs 地域シェアの独占

298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 13:29:14.66 ID:RfRF7W6R.net

キャニオン位安く出せば面白い

299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 13:33:38.25 ID:UH/iVreh.net

坂口　PANASONIC　目立たぬ
与那嶺　YONEX　いまいち
金子　GDR　　　普通
萩原　COLNAGO　決まってる
率直な感想

300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 15:06:35.15 ID:4mmOvCYR.net

もっと格好良ければなあ、デザインが駄目だわ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/13(土) 22:04:24.43 ID:ocP9Ri1N.net

うえでも賛否あるけどヘッドチューブからダウンチューブまで
色が塗ってあるカラーリングは好きだったけどなぁ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/15(月) 22:36:04.38 ID:QNUm4q96.net

与那嶺　YONEX　悪い意味で目立つ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/16(火) 18:07:46.65 ID:zBVJVhGf.net

Saleないのか？？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/17(水) 21:18:27.13 ID:t5yNxFuM.net

みんな覚えているからなー　MIZUNO　CARBON

305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 15:32:21.04 ID:zcG67P7P.net

横浜ゴムも思い出してあげてください

306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 19:18:11.98 ID:623GenVN.net

ミズノっていうとカーボンフォークとソフトライドのライセンスで安いソフトライド作ってたのは知ってるぞ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 19:49:40.22 ID:63dV3jAf.net

メテオハイブリッド買ったった
まだ組んでないけど期待
このモデルをもっと早く出してればなぁ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 19:55:19.35 ID:6rER5Nb2.net

>>306
フレームも作ってたし、デローザの
初代キングはミズノ製の各パーツを
イタリアで組み立ててた。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/18(木) 21:33:37.16 ID:DHD5UVmX.net

>>308
ホエ〜mizunoがフォーク出していたのは知っていたけど
そこまでしてたのか。もの作り日本の時代だったんだな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 19:24:07.03 ID:CI/euHnL.net

フレームじゃないが、日石カーボンホイールなんてのもあったな。
今考えてもなぜあんなものをつくっていたのか不思議だ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 22:35:51.53 ID:w0l3a8Tl.net

まだあるよ　サイスポバカ野郎インプレでつぶされた
浅香輪業　ラティード　（ＬＡＴＩＤＯ）
http://blogs.yahoo.co.jp/satoko933434/12697438.html

312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 23:17:50.96 ID:PKCWiaHp.net

>>311
一雑誌のインプレ程度で潰れるようなら放っといても潰れてるだろ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 23:55:17.79 ID:SgdCJtTn.net

>>312
露骨にはやらないけど
雑誌に広告載せないものが売れるのは
彼らにとっては非常にまずいわけで

314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 05:19:28.66 ID:EqaS+s7Y.net

>>313
今時雑誌にそんな力は無いだろ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 05:27:26.62 ID:vZ37b2rV.net

dokke欲しいわ
買っとけばよかった

316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 23:22:25.14 ID:TqSERkv6.net

ラティードのチタンラグモデルは欲しかったな・・・・
今ならIFとかのクッソ高いの買うしか無いわけで

317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 09:57:33.93 ID:td26Vo9n.net

>>314
雑誌に広告載せてない高額商品ってある？
レース活動を含めた宣伝広告費が物の
値段を決めてるんだよ。
何故高いものが売れるのか安くて聞いたことない
ブランドは売れないのか。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 12:15:37.95 ID:gka+aRhX.net

>>317
いやだから今時雑誌媒体に事業の存亡にかかわるほどの売り上げを左右する力はないだろ、と言ってるわけで。
それ以外のことをごちゃごちゃ言われても知らねえよ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 12:59:48.71 ID:oBJe2xel.net

雑誌自体がいつ消えてもおかしくないが

320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 15:45:37.14 ID:td26Vo9n.net

>>318
そりゃ確立されてる有名ブランドを潰す
力は無いだろうけど広告費をあまり使う
余裕がない弱小ブランドなら雑書の影響
受けるだろ。
あくまでそういうこともありうるだろって話だけどね。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 16:59:31.98 ID:hndTkrSs.net

>>320
昔ならともかく今時それはない

322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 17:42:55.79 ID:BFBuYX/P.net

ここ、
売れ残ったフレームとかどーすんのかね？？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 18:22:21.97 ID:ZtDvC/7d.net

俺の意見が絶対正しいマン！

324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 18:51:53.57 ID:BAzya2kc.net

フレームたたき売りイメージにならぬよう、慎重にさばきますの

325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 18:52:52.20 ID:n4ZYohj8.net

ん？サポート用にストックしといて終わりなんじゃね？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/22(月) 22:40:08.80 ID:jAJre5iq.net

サイスポでは割とラティード褒めてた印象あるな。
カーボンフォークは私はダメだったね。下りでビビっちゃって怖かった。

BCでミズノの最初のをボロクソに書いて（なんかこの自転車変だという感想）正直だなと思ったな。
フォークは売れてたと思うけどフェードアウト気味でまだやってるのかな？
横浜のも評価は高かったし、値段も手ごろだった。ひっそりと今中に供給してた。（国内レース時）
日石もホイールやらカーボンバック作ってたけどフェードアウト。
三菱レイヨンもレモンと組んだけどそもそも問屋が怪しかったし実物もあんまり見なかった。
そもそも論では東レもリムやホイール作ってたけどやめたもんな。
トレカの3スポークはジロでも使われてたのに。
どこもうまくいかんのかな。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 16:57:02.36 ID:/+Y1sKNW.net

ブルベ用を探してるときにメテオに試乗して良かったから注文しようとしたら納期にギブアップした経験があるから在庫処分セールが有るなら買いたい

328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 17:19:35.94 ID:QhFePTP7.net

オンラインショップ見てみたけどセールはなさそう

329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 22:41:42.09 ID:joIq06qL.net

在庫残ってても今月限りでメーカーは出荷止めるそうなのよ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/23(火) 23:29:06.66 ID:ETH98b2S.net

残った在庫どうすんだろ…

331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 03:40:53.85 ID:j75k0Tl6.net

いまさら買うとか、身勝手だなお前ら。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 07:49:20.23 ID:YOC38lQs.net

飯田百貨店 80年間のお引き立て、誠にありがとうございました
今月をもちまして.......庶民殺到

333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 11:30:43.91 ID:qj//w0ER.net

ハイブリ乗ってる
安く売ってくれるならメテオ追加で買いたい

334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 12:59:36.47 ID:f1n+KV5s.net

残ったフレームにはアートサイクルのステッカー貼って、2万5千円ぐらいで売ってくれないかな。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 13:12:33.47 ID:k1jZfu0N.net

&#128077;

336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:21:21.39 ID:f/LAlTpK.net

>>331
納期が最短3ヶ月待ちと言われたら流石に考え直すよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:50:30.74 ID:xzqzZcH4.net

シマノやサンツアーが海外に出て行った頃というのは、本場のレースや機材と国産では品質や耐久性で大きな溝があったんだよね。
これはミヤタやパナソニック（=ナショナル自転車）もそうで、海外のレースで戦うということが、少なからず技術水準を向上させる
という意味でメリットあったんだと思う。

で、今は、実は量産技術で言えば、台湾や場合によってはチャイナに劣っていたりするのに、メイドインジャパンだから品質優れてい
るという思い込んじゃってる経営者、多いんじゃないかな？

GDRもゴキソもヨネックスも井の中の蛙だよ。そんなに品質や機能性優れているなら本場のレースで頭とって見ろよって思う。

あと、材料の加工技術が優れていても、優れた自転車（やそのパーツ）作れる保証どこにも無いからね。R＆Dするならもっとも過酷
なところでやるのが良いし、それができずにおかしなマーケティングに頼るから撤退する羽目になるんだよ。そうじゃなきゃ、
ハイエンドは捨ててボリュームゾーン作るしか無いよね。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:53:01.26 ID:xzqzZcH4.net

シマノやサンツアーが海外に出て行った頃というのは、本場のレースや機材と国産では品質や耐久性で大きな溝があったんだよね。
これはミヤタやパナソニック（=ナショナル自転車）もそうで、海外のレースで戦うということが、少なからず技術水準を向上させる
という意味でメリットあったんだと思う。

で、今は、実は量産技術で言えば、台湾や場合によってはチャイナに劣っていたりするのに、メイドインジャパンだから品質優れてい
るという思い込んじゃってる経営者、多いんじゃないかな？

GDRもゴキソもヨネックスも井の中の蛙だよ。そんなに品質や機能性優れているなら本場のレースで頭とって見ろよって思う。

あと、材料の加工技術が優れていても、優れた自転車（やそのパーツ）作れる保証どこにも無いからね。R＆Dするならもっとも過酷
なところでやるのが良いし、それができずにおかしなマーケティングに頼るから撤退する羽目になるんだよ。そうじゃなきゃ、
ハイエンドは捨ててボリュームゾーン作るしか無いよね。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:53:12.46 ID:Uxy/dKDc.net

本場のレースで自転車使ってもらうのにどんだけ金掛かると思ってんだよｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 20:57:36.25 ID:j75k0Tl6.net

メイドインジャパンで国民が煽った結果、タカタで大損コク。これが実状。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:25:37.14 ID:p1/CYWVt.net

>>338
全体の流れとしては同意できないこともないんだが、特にこのスレに置いては致命的な間違いがある。

GDRの製造は国内ではない。企画設計だけだよ。勿論品質管理はしっかりGDRが行っていて、買ってきて売ってるだけではなかったから、モノの出来は間違いない。

品質や設計が悪かったのではなく、単純に商品企画や販売戦略が間違いだったんだよ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 21:47:52.48 ID:YOC38lQs.net

Panasonic フレーム名義は使われとりましたがなあ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:42:23.85 ID:xzqzZcH4.net

>>341

メイドインジャパンじゃないのに、メイドインジャパンって謳っていたのだとすると、2重に罪深いなあ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:50:50.51 ID:xzqzZcH4.net

>>339

パーツやフレーム使ってもらうだけなら年間1億かかんないから。全然余裕でしょ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:53:59.19 ID:xzqzZcH4.net

>>339

パーツやフレーム使ってもらうだけなら年間1億かかんないから。全然余裕でしょ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 22:58:33.92 ID:mPnEhcbm.net

1億分以上をペイできるか？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 23:15:23.45 ID:syQwPxLQ.net

たいして大きくない会社がでかい市場に入る時、需要は少なくとも一部にはウケる何かで勝負するってのは
ビジネスにおいての定石だが、いかんせんニッチなところに行き過ぎたな

「乗ってみないとわからない」っていったって実際乗って確かめる人がどれだけいるかって話
試乗会バンバン開催してそれを公式HPで宣伝したところで実際行くやつなんて居ないわ
それにここの売り文句のしなりってのは試乗会レベルでちょっとやそっと乗った程度じゃ絶対わからない
とことんやるならゴキソのようにタダで1ヶ月間好きなだけ乗って壊されても文句は言いません、
その代わりFBやブログで宣伝してねってやり口のほうが良い

まぁ完全な趣味品として売り込む上でブランドイメージに勝るものはないわけで
30万前後のフレームがメインのラインナップだったがそれだけ出せばヨーロッパの有名ブランドが買えてしまう
一般人はモノの良し悪しを乗り心地なんかではなくまずブランド名優先で決めて見栄を張りたがる
わかるやつにはわかる、とかいう言い回しを広げた雑誌なネットインプレも悪いが
故に乗ってる層は圧倒的に実業団やってるホビーレーサーがメインだった

348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/24(水) 23:26:52.78 ID:xzqzZcH4.net

まあ、一応上場してる訳で、「分かる人には分かる」ってIRに書いちゃうとどうなんのよって話でもある。

http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7847&sa=X&ved=0ahUKEwism8TDzZDLAhVIFpQKHQDqCjcQowEIEw

349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/25(木) 01:44:36.55 ID:tyIFpMX2.net

キナンてヨネックスだっけ？
アジアのレースでステージ優勝きたな

350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 10:05:19.50 ID:bFboSieP.net

>>347
乗ってた人は速い人が多かったし、興味を持った人も少なからずいた。
只、初心者には見向きもされなかったのは痛かったと思う。
最初にエントリーモデルとしてメテオハイブリッドを出して
１０５仕様で２０万前後のモデルを用意しとけば多分結果は違った。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 15:08:12.02 ID:lPsYdOqn.net

直な感想、なんでYONEX　参入したんだろう
GRD　HPは一度だけ見たがジオメトリは見なかった
次に見たのは撤退のお知らせ後

BOMA　HPたまに見る
AVEDIO　ボルト一体型トップキャップ　5個買った

352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/27(土) 18:08:41.43 ID:wM3soY9w.net

グラファイトデザインねぇ…
25年位前は閑散とした暇だらけのベンチャー企業然としていて、ブリヂストンのゴルフクラブ位しかカーボングラファイトに関係しそうな物は無かった
その頃の胡散臭いイメージがあるのでバイクフレームなんか作った処で山師的な臭いしかしないんだよなぁ
何故か行き着けのショップ2軒共グラファイトデザインを扱ってるけど

353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 20:16:15.78 ID:MtO8aelX.net

そんなどや顔で無知を晒さなくても

354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/29(月) 21:36:47.40 ID:26F63gFr.net

さよなら

355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/01(火) 21:28:56.46 ID:21vcq1RY.net

Bye Now　ってか

356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/02(水) 01:51:39.76 ID:iHo7FYEk.net

こういう撤退ニュースが流れると
自転車業界の黒歴史おさらい大会が始まるという
いつもの景色

357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/03(木) 13:26:40.02 ID:4zqGOboX.net

童貞御用達だから仕方ないと思う

358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/04(金) 22:13:18.95 ID:LQZL6Wq/.net

そして伝説になった

359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/05(土) 19:17:29.72 ID:b8unVrTC.net

レジェンドおー

360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 13:09:25.35 ID:8qcMblAL.net

>>337
ゴキソはぶっちゃけ馬鹿としか思えない
空気抵抗のほうが遥かに問題なのに、１０年以上前の製品と言われてもおかしくないようなホイールを売ってどういうつもりなのか。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 13:30:17.51 ID:QVc+Khy1.net

>>360
社長本人に面と向かってそう言ってやれば？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 13:53:33.57 ID:fIg091Dp.net

株式会社 近藤機械製作所
代表取締役 近藤信夫

363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 18:20:26.03 ID:8qcMblAL.net

>>361
俺はそこまで親切じゃない。
台湾リムなんか使ってないで、リアライズと組んで代表選手用にホイールを作ればいい。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 18:40:39.28 ID:V/36JYti.net

凌ごと言わずに使ってみ。

分かるから。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 18:48:43.58 ID:2JjAcd8Y.net

ステージ優勝で個人総合一位の模様
http://jcf.or.jp/?p=48669

366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 19:23:39.14 ID:8qcMblAL.net

>>364
トラックハブ借りてバンクで走ったから知ってるよ
とりあえずパワーメーターで分かるほどの違いはない。
後ろディスクに前ゼンティスか、808とか履いたほうが早いわ。
とにかくリムもちゃんと風洞実験と実走で試験して開発しないと意味が無い。あのリムはハブの性能に見合ってないのでブランド価値を下げてるだけだぞ。
それにコンプリートホイールで今更テンション構造はねーわ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/14(月) 20:33:06.57 ID:cttA2U2P.net

なんでスレ違いの議論してるの？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/16(水) 12:37:37.36 ID:gdkjh36f.net

敢えて言うならグラファイトデザインが撤退したからだな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/18(金) 20:52:23.99 ID:BlwtXos5.net

言いえて妙

370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/19(土) 15:21:22.20 ID:kKpuNYnx.net

東洋向けにカーボンパイプは作ってるらしいぞ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 11:41:06.22 ID:1Fn02Byi.net

なるほ
http://toyoframe.com/

372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/20(日) 14:58:35.41 ID:yXHCpPfQ.net

でも別に工場持ってるわけじゃないんでしょ？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 17:49:42.08 ID:R4in9F13.net

どうでしょうね？
埼玉県秩父市に工場があってゴルフのシャフトは作ってるらしいが、自転車はわからん。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 22:15:35.43 ID:xpKtO2rG.net

https://www.youtube.com/watch?v=dVbLJc_0ThY&nohtml5=False

これってグラファイトデザインのことだろw

375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 10:40:57.10 ID:jf0NbOJ1.net

>>374
プロチームに供給されたことあった？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 11:18:02.15 ID:5b92p+PW.net

エキップアサダとVAX

377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 23:21:23.93 ID:KZQeh+HD.net

最初に出したフレームは試乗して物凄く素晴らしいとは思ったけど買うのに躊躇う価格がね…
鉄のフレームで物凄くワガママなオーダーをした方が安いし自分好み物が出来るって思っちゃったんだよ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 02:18:20.60 ID:jEqqTL6D.net

>>370
初回のGDRも東洋で生産されてたつーことだからね

379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 14:25:46.80 ID:GyVVMHJH.net

ハンドル

どこかに在庫ないかね？(^^;

380 ：クリスチャノ水戸：2016/05/07(土) 23:38:13.19 ID:ZB90yikL.net

！！押川の悪事警報！！
※常識的に事実でなければこの様な内容は書けません！
毎度お馴染みの極悪人、押川定和の被害にご注意下さい。
押川定和の悪事は犯罪の領域に達している。

創価企業(株)クボタ筑波工場からも情報を盗み取ったのは決定的で対応に注目が集まる。
http://www.kubota.co.jp/siryou/jigyos.html


創価学会押川定和の
勤め先・株式会社ＷＥＩＣ(ウェイク)104-0053
東京都中央区3-1
http://www.ntt.com/bizhosting-basic/data/case2_1.html
創価にも良い人はたくさんいる。
押川が創価を押し下げているんだ！

381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/13(金) 14:40:13.60 ID:GY/u/F26.net

ラストロットと思われる、おいらのメテオ様が
納車(フレームのみ)されましたよ。。v(^^

382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/15(日) 13:59:20.73 ID:QJ9WlYel.net

今頃？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 16:38:07.72 ID:YwutM5Mq.net

連休ですた

384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 18:08:59.69 ID:vMbfEecN.net

ヤフオクでグラファイトデザイン　DOKKE XC　フレームが35000で出品されてますぜぃ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 20:48:24.23 ID:FosxSN/S.net

いらね

386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/17(火) 21:40:19.49 ID:mLvjCIkE.net

どんな使い方されたのかも分からないんじゃな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/19(木) 16:54:15.15 ID:tcOz9pTy.net

ちゃんと

出品者乙

って言ってあげないと。。