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【28C以上】クロスバイクのタイヤ 10本目
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 17:25:07.30 ID:qw9lCLMB.net
- クロスバイク向けの28Cや32Cなど、少し太めの700Cタイヤのスレです。
テンプレは>>2-7あたり参照
■クロスバイクのタイヤ スレ テンプレまとめwiki
http://wiki.nothing.sh/3565.html
■23～25Cなどロードバイク向けの細いタイヤは下記スレでお願いします。
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 70C
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415494958/
■前スレ
【28C以上】クロスバイクのタイヤ 9本目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405344330/
■関連スレ
1本2000円程度までのロードタイヤ700 23-28C Part4
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403362853/
【MTB】太いタイヤスレ７【ブロック＆スリック】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1375682647/
【ゴムノリ】パンク修理7【鮮度が命】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1408923935/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 17:25:39.73 ID:qw9lCLMB.net
- ■主なタイヤメーカー
・コンチネンタル
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/continental/
・ミシュラン
http://www.fukaya-sangyo.co.jp/item/michelin/
・パナレーサー（パナソニック・ポリテクノロジー）
http://panasonic.co.jp/ppt/lineup/urbantouring.html
・シュワルベ
http://www.g-style.ne.jp/brand_detail.php?id=16
・ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/extenza/product03.html
・マキシス（正新：チェンシンタイヤ=CST）
http://www.maxxis.jp/all.html
・ヴィットリア
http://www.vittoriajapan.co.jp/syoukai/all-tires/
・IRC（井上ゴム工業）
http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/
・ユッチンソン
http://dinosaur-gr.com/brands/hutchinson/
■パナレーサー 耐パンク性能 比較表
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_panaracer.html
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 17:27:41.66 ID:qw9lCLMB.net
- ■耐パンク性
パンクガード層が入ってるとゴムの厚みや重量増加を抑えつつ耐貫通パンク性能が高くなる
ttp://dl6.getuploader.com/g/denassi/103/puncture.jpg
トレッド（接地面）にのみパンクガードが入ってる物、タイヤサイドまで全周囲をガードが覆ってる物な
ど様々
ケブラー繊維、アラミド繊維など素材によって値段・強度・重量も変わる
コストダウンの為にパンクガードを入れずタイヤを厚くして耐久性を確保した安物タイヤは重くなる
■タイヤ寿命
寿命には「磨耗による限界」「経年劣化による限界」の2種類がある
・磨耗限界……トレッドが磨耗してタイヤを支える構造材（ケーシング・カーカス）が露出するまで
・劣化限界……紫外線や熱でタイヤが弾力を失いボロボロになり、ケーシング露出やグリップ力低下す
るまで
ttp://dl1.getuploader.com/g/denassi/101/life.jpg
「タイヤサイドのヒビ割れ」は寿命とは直接は関係ない
スポーツタイヤは軽量化の為にタイヤサイドのゴムが薄く、サイドはケーシングが剥き出しに近い状態な
ので
紫外線劣化で早い段階からヒビ割れが入るのは仕様 （ケーシングが露出するまでは使える）
タイヤの耐摩耗性や耐候性は銘柄による性能差が大きいが、概ね以下が目安
・磨耗限界の目安……レース系タイヤで4000～6000km程度、耐久系タイヤで5000～9000km程度
・経年劣化の目安……約2年くらい （半年～1年経過辺りからヒビ割れが始まるが使用には問題ない）
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 17:29:55.57 ID:qw9lCLMB.net
- ■TPI （Threads per inch）
1インチあたりの繊維数でTPIが高いほどタイヤを支える構造材（ケーシング）の繊維1本1本が細く高密度
ttp://www.zenwebcart.com/user_data/news/20130709_01.jpg
TPIが高いとケーシングが薄く変形損失が減り、しなやかな乗り心地で転がり抵抗が小さくなる傾向があ
る
繊維数が増えると耐貫通パンク性能も上がるが高価となるので、コスト優先で50～70TPI前後が多い
TPIが低いと繊維1本が太くゴム含有率も増えるので剛性や耐久性が高いタイヤになる傾向がある
■サイズ表記と実測値の違い
「28C≒幅28mm」「32C≒幅32mm」などのサイズ表記は大まかな目安に過ぎない
・理由1……装着するリムの幅が変われば実測のタイヤ幅も1～3mmほど変わる
・理由2……空気圧でもタイヤサイドの形状は変わり、サイズ計測基準がメーカー毎に違う
↓各メーカー「28C」タイヤの実測値の例 （※装着するリム幅で変動します）
・実測25mm ブリヂストン ディスタンザタフ
・実測25mm 三ツ星 クルーズライン
・実測26mm パナレーサー ツーキニスト
・実測27mm パナレーサー リブモPT
・実測28mm パナレーサー T-ServPT
・実測28mm パナレーサー ツアラープラス
・実測29mm ケンダ クエスト
このように同じ「28C」でも、とある幅のリムに装着した実測の幅はバラバラになる
例えばブリヂストンは実測値が細め、コンチネンタルは太め、など各社の傾向はあるが
B社の28CタイヤとC社の25Cタイヤが同じ実測幅になることもあるので注意
メーカー表記サイズは銘柄内での「28C・32C」と太さの段階を示す相対的な値にすぎず
絶対値ではないのであくまで目安として捉えること
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 17:32:16.37 ID:qw9lCLMB.net
- ■空気圧
メーカー指定空気圧はタイヤサイドに例えば「5～7気圧」等と記載されているのでその範囲内で使う
ttp://www.cb-asahi.co.jp/images/user/html/maintenance/mente-air03.jpg
「MAX 6気圧」など最大空気圧しか書かれてないタイヤの場合は概ね最大空気圧の7割～9割位の範囲で使う
あまり高すぎると乗り心地が悪化しビード部（タイヤをリムに引っ掛けてるフック）が外れバーストするので注意
ttp://www.cycling-ex.com/2009/11/27_escape_r2.html
逆に低すぎるとリム打ちパンクの可能性があるので、適正な空気圧を保って使うこと
ttp://hyscycle.mo-blog.jp/photos/uncategorized/2010/01/08/0912tire02.jpg
■太さ・体重と空気圧の関係
タイヤのビードに加わる力は「タイヤ内面積×空気圧」なので太タイヤで細タイヤと同じ空気圧にしようとすると
大きな力がビードに加わりタイヤがリムから外れてしまう為、太いタイヤほど指定空気圧が低くなる傾向
※イメージ例…23C＝120psi（8気圧） 25C＝100psi（7気圧） 28C＝90psi（6気圧） 32C＝70psi（5気圧）
また体重が増えるほどタイヤが凹みやすいので空気圧を高めにする必要がある
ttp://www.vittoriajapan.co.jp/technology/pressure.html
■空気圧・太さと転がり抵抗
「同じ太さ」ならタイヤ空気圧が低いほど接地面積と変形量が増え、転がり抵抗は大きくなる傾向がある
「同じ空気圧」ならタイヤが細いほど接地面積が縦長になり変形量が増え、転がり抵抗が大きくなる傾向
ttp://dl6.getuploader.com/g/denassi/100/depth.jpg
しかしタイヤが細いほど指定空気圧は高くなる傾向なので、太さの違うタイヤで転がり抵抗の単純比較は難しい
体感の漕ぎ出しの軽さには「タイヤ重量」の影響が大きく、タイヤ剛性やコンパウンドの質も影響する
転がり抵抗の小さい理想は「太いのに軽くて空気圧も高い」タイヤだが実際は難しいので妥協点を探す事になる
■空気の抜ける速度
28C前後なら概ね週1回ほどで補充してあげれば推奨空気圧を保てる（指定空気圧が高いほど抜けが早い傾向）
発進前に後輪を手で触って柔かいと感じたら空気圧チェックしていれば大体の空気圧管理はできる
※空気圧低下日数計算機 ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_air_pressure.html#day
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 17:33:16.60 ID:qw9lCLMB.net
- ■主な28C～32Cタイヤの例
▼予算1本2000円台前半
・コンチネンタル ウルトラスポーツ……23C（240g）、25C（260g）、28C（280g）
○ 柔らかコンパウンドでグリップが良く軽い
× 複数の製造工場間に品質差があり、台湾工場製の品質がイマイチ
・ビットリア ザフィーロ……23C（280g）、25C（290g）、28C（350g）
○ 耐摩耗性・耐候性が高く寿命が非常に長い
× 雨天グリップが非常に悪く滑るのでほぼ晴天専用
・パナレーサー パセラ・ツアーガード……25C（320g）、28C（330g）、32C（410g）、35C（500g）
○ アラミド繊維の耐パンクガード付き
× タイヤサイドの耐候性が低くヒビ割れが早い
・パナレーサー パセラ・ブラックス……25C（470g）、28C（480g）、32C（610g）、35C（670g）
○ タイヤサイドまで分厚いゴムで覆うので耐久性や耐候性が高い
× サイドまで全周囲のゴムが厚いので凄く重い
▼予算1本2000円台後半
・ブリヂストン ディスタンザ……無印28C（320g）、タフ28C（345g）、フォルダブル25C（250g）
○ 乗り心地・軽さ等の走行性がバランス良い
× 耐パンク層が無い（派生種のディスタンザ・タフは耐パンク層あり）
・コンチネンタル スポーツコンタクト……28C（460g）、32C（480g）
○ スポーツタイヤだが耐パンク層がサイドも覆い耐久性がある
× スポーツタイヤにしては重量が重い
・ビットリア ランドナー……25C（430g）、28C（510g）、32C（580g）、35C（640g）
○ ツーリングタイヤだが転がりも比較的良くトレッドに耐パンク層がある
× 重量がかなり重い
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 17:35:19.15 ID:qw9lCLMB.net
- ▼予算1本3000円台
・マキシス デトネイターフォルダブル……28C（250g）、32C（320g）
○ 同価格帯の中では軽い方
× トレッドが薄く耐パンク層も無いのでパンクに注意
・パナレーサー クローザープラス……23C（210g）、25C（220g）
○ 非常に軽く乗り心地とグリップも良い方、接地面のみ耐パンクガード入り
× タイヤサイドの耐久性が低めでヒビ割れも早い
・パナレーサー ツアラープラス……23C（260g）、26C（280g）、28C（310g）
○ スポーツタイヤだが耐パンク層がサイドも覆い耐久性と走行性のバランス型
× ロード用タイヤとしては重い方 （ブルベエディションは少し軽量化してある）
・パナレーサー ツーキニスト……25C（350g）、28C（380g）、35C（550g）
○ 耐パンク層がタイヤサイドまで覆い耐パンク性が高い
× やや重量があり乗り心地も硬め傾向
・シュワルベ マラソン……25C（520g）、28C（560g）、32C（640g）、35C（730g）
○ トップクラスの耐パンク性能を持つ
× 重さもトップクラス、漕ぎが重く乗り心地もやや硬め
▼予算1本4000円台
・パナレーサー リブモPT……25C（340g）、28C（390g）、32C（410g）、35C（510g）
○ タイヤサイドも覆うPTベルトに加え、接地面を厚くして耐久性ある割には転がりが良い
× やや重さがあり、細いサイズや高圧で乗ると相性が悪い（乗り心地悪化が激しい）傾向
・パナレーサー レースD……23C（230g）、25C（250g）
○ レースタイヤだが耐パンク層がサイドも覆い接地面は二重層、耐パンク性と軽さ・グリップを両立
× 磨耗がかなり早く交換時期がすぐ来る上に高価なので普段使いには向かない
・コンチネンタル GP4000S……23C（205g）、25C（225g）、28C（235g）
○ レースタイヤだが接地面に耐パンク層があり、軽さ・グリップ・トレッドの耐久性が高水準でバランス
× タイヤサイドがヒビ割れやすい
・コンチネンタル GP4シーズン……23C（230g）、25C（240g）、28C（260g）
○ 耐パンク層がタイヤサイドまで覆い、GP4000Sより耐パンク性が高い
× 軽量性や乗り心地はGP4000Sより低くなる
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 17:37:41.45 ID:qw9lCLMB.net
- ▼予算1本4000円台 (続き)
・パナレーサー グラベルキング……23C(220g)、26C(240g)、28C(270g)、32C(320g)
ツアラープラスブルベエディションの改称。太さが4種類になった。
未舗装路（グラベル）も走る人向けのタイヤ。新製品なので評価は未知数
32Cのみブロック状のパターンで推奨200-650kPaと低圧。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 20:36:51.91 ID:9EqRa1KS.net
- ルイガノのシャッセにパセラ黒を履かせたら走りが変わったね。
グリップ感がすごく良くなった。
そのせいか、坂道を登るのが明らかに楽になった。けっこういい感じ。
はじめから付いてたKENDAがショボ過ぎたってのはあるが。
- 10 ：ケンダ工作員：2014/12/31(水) 00:17:51.13 ID:FaJi0tv9.net
- >通勤通学におすすめ
>KWICK ROLLER SPORT
>
>ケプラービートを使用した
>軽量シティータイヤ
>
>Ｌ3Ｒを使用したスリックタイヤなので、漕ぎだしが軽くトレッドに設けた水切り用のスリットで雨の日でも、しっかりしたグリップを確保します。
>ＩＲＯＮ ＣＡＰテクノロジー搭載でパンクがしにくい構造を採用。
>トレッド面だけでなく、サイド部分まで特殊アラミド繊維でカバーしてパンクをシャットアウト。
>
>ここの問屋さんと取引のある店で注文すれば、今でも買える。
>耐パンクタイヤでは、軽量だし安い。
>
>http://www.diatechproducts.com/kenda/kwick_rollersprot.html
>
>kendaのタイヤのいいところは、ゴムがいつまでもヒビが入らないからパンクが元々しにくいし、
>路面からすっと離れるから、走った感じが良いことかな。
>中央も厚いから、持ちもいい。
28c以上の太さならこちら。
安くて高性能で、コスパいい。
http://www.diatechproducts.com/kenda/kwick-tendril_endurance.html
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 00:34:54.77 ID:NKLHM/Ub.net
- ESCAPE RX3を標準の状態で乗っています
35cを履いていた以前の自転車に比べて28cで高圧(100psiにしてます)という条件のせいか砂利や小石を跳ね飛ばすケースがたまにあります
今のとこパンクなしなんですが、ガコンッ！ と衝撃を感じるレベルで小石に接触した場合、耐パンク層がないと1発アウトだったりするんでしょうか？
はねたと体感できた場合走行後にチェックするとだいたいタイヤのサイドに白い跡が残ってます
水拭きすれば落ちるし、傷ついたりもしてないようですが、ちょっと心配です
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 15:39:58.47 ID:wUyp8LSU.net
- シュワルベ公式
http://www.schwalbetires.com/company/history
>1973 -極東からの輸入自転車のタイヤの品質はドイツのメーカーを満たしていない。
>ボーレは、より高品質のプロデューサーを探し、韓国でスワロータイヤを見つけた。
>このようにドイツ語の名前、シュワルベとその後の成功を開始します！
1973年、この年が韓国会社に回収された年。
それに伴い、韓国のスワロータイヤによって、初めてこの年で「シュワルベ」と言う名前が生まれた。
当然だけど、以前の会社名は別（ボーレ）。
「シュワルベ」は、タイヤ製造メーカーではなく、ブランド名。（貿易会社の一ブランドｗ）
だから、自社の製造工場すら持ってない。
製造会社は当然、韓国の親会社。
韓国スワロータイヤの系列。
シュワルベのタイヤが売れれば、製造会社の韓国の会社が儲かるという仕組み。
朝鮮人らしい、醜い小細工。
公式でボーレ時代の歴史を見ても分かる通り、タイヤ製造なんてした事がない。
現在もない。
韓国資本の入って改名されるシュワルベの前は、小さな輸出業者らしい。
そのボーレ時代までHPに載せちゃう半島根性とか、
文頭で「西ヨーロッパとすぐに、北米のすべての中で一番の自転車のタイヤ会社です！」と捏造してまで載せるところとか、あまりに醜すぎる。
ロードタイヤで歴史や実績があって有名である、ミシュランとかビットリアとかコンチネンタルとかの、足元にも全然及んでないくせに。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 15:40:48.41 ID:wUyp8LSU.net
- シュワルベはドイツブランドで本社もドイツなのに、北アメリカ（アメリカ）が本拠地みたいに捏造して見せてるところも醜い。
http://www.schwalbetires.com/company/schwalbe_worldwide
シュワルベ公式ドイツサイト（英語）
http://www.schwalbe.com/en/daten-zahlen.html
こちらのドイツHPには、事実がしっかり書いてある。
こちらでは、「シュワルベはブランド」であると。
他のシュワルベHPではNo.1タイヤメーカーだなんて歌っていて、捏造だろ。
そしてしっかりと、「実質は貿易会社」と書いてある。
ボーレ家が家族のみで、3代に渡ってシュワルベのブランド管理をしている。
そして、「韓国のタイヤメーカーとの生産提携」していると。（韓国製品にドイツブランドを付けてドイツ品に見せかけて売るのがシュワルベ製品）
>そして、私たちは知っている：のみ専門貿易は両方を提供することができます。
>
>シュワルベはブランドです。ボーレが会社です。
>1922年の設立以来、家族のボーレが所有、同社は現在、第三世代によって管理されている。
>
>シュワルベ 国際。
>ドイツの本社、フランス、イギリス、イタリア、オランダ、アメリカ/カナダの子会社。40カ国以上で販売代理店。韓国のタイヤメーカーとの生産提携、ハング-A、インドネシアで生産。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 15:42:21.56 ID:wUyp8LSU.net
- シュワルベは、危ない醜い気を付けろｗ
シュワルベ製タイヤの品質を追跡検証する！
長年CBNに投稿されるレビューを拝読していて不良発生率の高さに驚かされるタイヤメーカーがあります。
それはシュワルベ (Schwarbe) です。
ざっと調べてみただけで少なくとも上の5件の問題報告が寄せられています。
いずれもタイヤにコブや変形が発生し、その後糸がほつれてケーシングが剥き出しになる、という症状です。
tmwiresさん・b1885さんはお二人とも走行500km程度で問題発生。
tmwiresさんのレビューがあるSchwalbe Ultremo R 700x23Cではoakley1さんも不良を想像させる内容のレビューを、
またnumero_neroさんは同製品のリコール情報も投稿してくださっています。
時期的には少なくとも2009年の春には「カーカスが崩れる」タイプの不良がシュワルベ製品で発生しており、
Taco3さんによるLUGANOレビューの投稿時期及び走行距離を考えると、2012年秋頃までの三年間、この問題は継続的に発生していたことになります。
この不良問題でUltremo R 700x23Cは「バーストする可能性」があるということでリコールされているわけですが、
類似の症状がその後三年間にわたり散見されていることになり、正直あまり印象が良くありません。
また、個人的にシュワルベタイヤはヒルクライム用には怖くて使えません。
この問題、果たして現在は解決済みなのでしょうか。
寄せられたレビューから判断すると、特定ロットの不良ではなく、工場単位の問題、採用している素材の問題、あるいは設計上の問題であるようにも見えます。
シュワルベ製品を愛用されている方で、例えば今年になってから購入した個体（デッドストックでないもの）でも同様の症状を経験した、
という方がおられましたら是非情報をお寄せいただけると助かります。
http://blog.cbnanashi.net/2013/05/4018
シュワルベタイヤ（笑）
http://blog.cbnanashi.net/wp-content/uploads/2013/05/ManInside_1274365855000_kojak.jpg
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 16:01:32.11 ID:wUyp8LSU.net
- >>12
シュワルベ（ドイツ語）の日本語訳は、ツバメ。
スワロータイヤは、韓国メーカー。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 00:42:08.93 ID:Yy21D9mK.net
- なんだお得意の背乗りか
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 10:21:07.96 ID:gCKTkqs7.net
- デトネイター28c（エスケープ初期装備）
↓
パセラブラックス25c
↓
コンチ4シーズン28c
と乗り換えてきた
デトネは安く軽いがパンクしやすく雨天のグリップが悪い
パセラブラックスは安く軽くパンクしにくくグリップも良いが、とにかく重い
それらの長所を持ちながら欠点を無くした物を探し、4シーズンに至った
結果は大満足
規定よりやや低圧で乗ると驚くほど乗り心地がいい
ﾓﾁﾓﾁと路面をとらえてるのが伝わってくる
マジオススメ
次は4シーズンの25cか23cの予定
全然すり減らないんで次がいつになるかわからんが
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 15:56:46.63 ID:uW1jPs+Z.net
- >>11
デイトネはすぐパンクする
空気圧が高かろうが低かろうが関係ないよ
石を踏んでパンクしなかったらそれは運が良い
>>17
コンチネのフォーサウザンも使おうよ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 17:04:49.90 ID:AilptIqZ.net
- >>11
それが普通だからそんなに心配するな
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 17:41:20.13 ID:KxcBoMA8.net
- >>17
パセラは軽くて重いのか
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 17:45:24.98 ID:LcfY7QVC.net
- 確かに重量の割には走った感じ軽く感じるけどｗ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 18:37:52.83 ID:O8v2L/gK.net
- 700×26はここでいいですか？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 19:08:14.89 ID:W/6uSyPW.net
- 多少の違いはいいですよ
前スレ終了 age
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 19:44:36.37 ID:9V07YUU3.net
- マラソンはリニューアルして、耐パンク帯がケブラー繊維から厚手のゴムに変ったので、ガラス等によるカットには弱くなってる
マラソンはリニューアルして、耐パンク帯がケブラー繊維から厚手のゴムに変ったので、ガラス等によるカットには弱くなってる
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マラソンはリニューアルして、耐パンク帯がケブラー繊維から厚手のゴムに変ったので、ガラス等によるカットには弱くなってる
詐欺
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 21:07:24.36 ID:MmrmGq7r.net
- シュワルベに一族を殺されでもしたのか、コイツはｗｗｗｗｗｗ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 23:12:05.89 ID:8kw01hWW.net
- >>24
チョンが必死だね
もう今後はマラソンを買う奴は馬鹿とチョンだね
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 00:28:11.99 ID:rkPPKZ7g.net
- マラソン変わったの？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 00:50:27.99 ID:vd5F4ugf.net
- うん。
今後は釘が突き刺さるよ。
リブモやケンダを買えば大丈夫。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 00:56:50.31 ID:xYN4e50k.net
- タイヤ径によってはシュワルベ一択だったりする切ない現実
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 01:18:54.07 ID:578kR+DO.net
- >>29
マラソンなんて重くて走らなくてつまらないつタイヤって言われてるんだから、
他の買えばいいだろ。
パンクするって話も聞いてるよ。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 12:07:16.58 ID:yltoFI0l.net
- チンコネンタルマンクロネシアタイヤ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:13:06.20 ID:Ib65e64K.net
- 初めてのタイヤ交換（パセラブラックス）完了したお
はめるとき爪がちぎれるかと思った
で、タイヤ回して横から見たら正円じゃなくてなんかゆがんでるんだけどこれはやってしまってる？
一応リムに挟まるのと寄れを気をつけたつもりだったんだけど・・
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:49:05.99 ID:rkPPKZ7g.net
- 結構ズレてるならやり方悪いか不良だけど1mm程度なら許容範囲じゃね
寄ってるようなら一回空気抜いて全体を揉んで回しながら調整するとか
ハメる時にタイヤを先の方に向かって押し込みながら入れると最後の方もあまりキツくならなくて済む
こんなんhttps://www.youtube.com/watch?v=b0K9LpQJtk4
つか↑だとバルブの反対からハメてるけど普通バルブ側からじゃね
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:55:50.03 ID:khW8LTQr.net
- >>33
>バルブの反対からハメてるけど普通バルブ側からじゃね
え？と思って整備手引き書的な本引っ張り出してみたら、確かにそう書いてあった。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 22:10:22.81 ID:1T5Yu+9B.net
- ヒラメいいよねぇ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 10:46:25.70 ID:39ZLU+hC.net
- バルブじゃない側からはめるとバルブと穴の位置が簡単にははまらないんじゃ
ないかな？最後その調整のためにチューブ無理して引っ張ったり緩めたりしそうだよ。
そう言えばバルブの横数センチのところでチューブにシワが出来てるのがあったが
このやり方か？
関係ないけど落語で
昔 おや？鼻緒の下駄が切れたのですかお嬢さん？どれ私がなおしてあげませう
今 おや？タイヤのチューブがパンクしたのですかお嬢さん？どれ私がなおしてあげませう
そして恋に発展するというのはあるんだろうか？
- 37 ：32：2015/01/04(日) 11:55:17.52 ID:dMF4gDsH.net
- >>33
うーん空気抜いて調整してみようかな・・
ダメだったらあさひに持って行ってみる
工賃ケチって自分でやった意味が全くなくなるが
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 14:32:50.23 ID:DzSmBylq.net
- >>32 兄弟よ
俺はドンキの７００Cなんちゃってクロス、買ったときはくっそおもてーーーー
重い７００Ｃ３８ （やたら太いインチキINNOVA 規格破り上等 体感７００C４８ 笑）を
外して前にパセラ ライトの28 後ろに同パセラのブラックを履いた。
苦労したけど結果うまく出来て幸せに乗ってる。
パセラはワイヤがぴっちりでハメるのに苦労する。んで最後にハメたところが
きつすぎて空気入れたあとにそこだけ微妙に薄いというかタイヤがリムに少し食い込んで
歪んでるのな。で２，３回やり直して空気入れるとき最初少しだけ空気入れて
十分に十分にモミモミしてチューブとタイヤの歪みをとって、もちろんチューブのリム挟み
もしっかりチェックして空気を４BARほど充填。この時点でもやはりリムへの食い込みが
少しあってやはりダメかと思ったけど、試しに規定圧の７BARまで入れたら歪は取れて
きれいになったよ。
ごちゃごちゃ書いたけど、
１．空気入れる時に始め少しだけ入れて十分にモミモミして歪をとること
２．チューブのリムへの挟み込みは論外 十分チェックすること
これにベストを尽くしたと言えたら、あとは規定空気圧での補正に頼って試してみる
これでいいんじゃないかな。あ、チューブバルブが英式だったら７ＢＡＲまでは多分入らないと思う。
あと今後ママチャリでタイヤチューブ交換するときはパセラ程は苦労しないから、
若いうちの苦労は今のうちに買ってでもしとけ若者よ（意味不明）
んじゃまた
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 15:29:39.01 ID:qJVaw657.net
- なげー
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 22:44:07.41 ID:fBQAuoNr.net
- ヒラメはエンガワだな
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 23:13:05.09 ID:s9Llcg0I.net
- 空気の出し入れを何回かし、地面に叩きつけてなじませたりせんもんかな
どこかで読んだか誰かに聞いたかで習慣付いてたな
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 23:35:37.44 ID:lGSdTmtN.net
- >>41
一旦ビードを全部嵌めたら、空気入れる前に地面にポンポンして馴染ませてる。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 00:32:31.50 ID:qB2ZzP86.net
- ＞４０
バルブだ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 03:59:34.57 ID:2nVi6UsW.net
- >>40
そうだな
ヒラメは２月までに限る
３月ビラメは猫も食わねぇ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 14:33:27.29 ID:xhTzVAt8.net
- リブモPTって32cと35cでなんで100gも増えるの
28から32は20gしか増えないのに何があったの
迷っちゃう
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 18:05:55.87 ID:UJp8VaNw.net
- 小人さんが隠れてるんだよ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 00:27:28.67 ID:jz6i7zy4.net
- ヴィットリアのランドナープロって実測細め？32cか35cどっちがいいんだろ
35cってもさいのかな
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 06:50:13.40 ID:jDCF95Qb.net
- ボリュームを求めてなら35、転がりを求めてなら28 32はだめだ色々中途半端だ。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 10:20:37.58 ID:HIb8dbiv.net
- 35cはチューブが45cまで対応とかの重量級になるのが辛い
32cまでは中量級チューブがあるんだけど
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 19:42:59.10 ID:GIacRknd.net
- 初心者です。質問させて下さい。
スポーツ自転車用はスリックタイヤが多いですが、
溝がないと雨の日にハイドロプレーニング現象が起きませんか？
それとも雨天には乗らないという前提で作られてるのかな。
傘を差して走っている人を見掛けないのはそういう理由でしょうか？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 20:14:05.14 ID:glPC1PKL.net
- 以下無限ループ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 23:39:26.63 ID:J3tC2xqH.net
- >>37
いやこの経験は財産になる
あさひは答えあわせみたいな
つもりでいけばいいんだよ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 23:49:00.04 ID:GIacRknd.net
- 誰も解りませんか
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 04:54:05.87 ID:jDgYu93S.net
- ビーオールの内装クロスを購入するクロスに乗るのが初めての初心者です
デフォで付いてるタイヤのマキシス・デトネイター（２８Ｃ）をコンチネンタルＧＰ４シーズン（２８Ｃ）にすると
タイヤ価格（フロント＋リヤ）＋フロント、リヤの工賃は合計でどのくらいになるんでしょうか
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 07:24:27.35 ID:cB04W/Qe.net
- >>53
前スレ嫁
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 08:19:08.63 ID:cBEZTx4u.net
- >>55
嫁とは誰ですか？
独身なんですけど
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 09:49:19.01 ID:2Jx3tge0.net
- 次の方どうぞ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 16:14:11.48 ID:4JI0KUpz.net
- >>54
2万弱
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 22:51:50.05 ID:x03FX8cc.net
- 内装つっても流石に工賃1万はかからないんじゃ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 06:09:46.95 ID:yAXYCyMF.net
- オレなら7500円/時間で、25000はいただく
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 09:57:49.15 ID:Xu3qBGf3.net
- 個人ショップだとえらい時給になるな
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 10:38:35.11 ID:aCWVJwU5.net
- 街乗りメインなので、パンクに強いけど重くもないタイヤを求めています
耐パンク性能と重量のバランスがよいタイヤはありますか？
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 10:42:09.69 ID:6g7/JRGy.net
- >>56
かわいそう
哀れ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 11:05:58.98 ID:JgF0Ba4Z.net
- >>62
テンプレ嫁
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 12:03:35.50 ID:aCWVJwU5.net
- >>64
大変失礼いたしました
テンプレを参考に自分で調べてみます
悩んだらまたそうだんさせていただきます
ありがとうございました
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 12:56:13.81 ID:ilw2sHWz.net
- >>47
細めじゃねーのかなー
32だが元から履いてたケンダの28のやつと太さ変わらん感じ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 16:39:56.19 ID:JgF0Ba4Z.net
- >>65
そこは「独身なんです」やろ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 14:05:56.64 ID:EDczKEEK.net
- 4mmもずれてるタイヤとか嫌だ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 01:27:53.37 ID:jz5lPkZo.net
- やっぱ、価格とか品数とか考えてたら尼になるのかな？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 06:46:35.45 ID:qTGSWvAR.net
- >>69
俗世が嫌になるってこと？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 09:30:16.31 ID:GEoHUN0n.net
- 俺も楽天より尼だな
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 09:36:52.90 ID:fs3MZeHP.net
- ゲータースキンの３２てまだ市場に出回ってないのかい
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 11:28:03.66 ID:6c3IK7mu.net
- CRCでルビノプロが3000円以下だったから買ってみた
ちょうど送料無料だったし
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 20:46:29.83 ID:4cnCCvdE.net
- >>69
俺は男だから尼になれない
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 21:54:12.47 ID:X0AY6eU8.net
- >>74
海士にはなれる
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 21:54:13.47 ID:KXYhdgVE.net
- 尼は配送事故が多いな
送料値切り倒してるんだろうな
宅配屋もやる気しないんだろうし
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 22:26:04.65 ID:In1D9soa.net
- >>76
「あの」佐川が手を引いたぐらいだからなｗｗｗｗｗｗ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 22:30:45.71 ID:xGt+Y90x.net
- 最大手の佐川に見切りを付けられたのは痛いと思うよ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 01:17:58.91 ID:a9Hyh7qE.net
- エコ廃最悪
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 07:26:29.33 ID:SAxVRdDx.net
- 西濃もなかなか
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 10:32:05.47 ID:ZvlBDml8.net
- エコ廃は不在票だけ置いていく
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 10:36:35.52 ID:0esq7Gr7.net
- 最近ヨドバシがすごくない？
明らかに尼の価格に対抗してるしプライムなしでも発送が早い
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 13:10:17.62 ID:MyfnIY3q.net
- 楽天は各店舗のサイトの作りが古臭くて誇張っぽいから、俺はやっぱり尼だな。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 13:28:11.39 ID:+Qpu6O1C.net
- 確かに早いしポイント付くし深夜でも受け取れるし
取扱い頼んだら直ぐ入荷したし買わないで放置しても何も言われないしである意味最強
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 18:40:08.49 ID:dzK7Wc2P.net
- 楽天は見難いねぇ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 19:14:11.42 ID:ZvlBDml8.net
- ﾐｷﾀﾞﾆがﾋﾟﾝﾊﾈするところなんて
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 01:25:06.39 ID:+NlKgifd.net
- 尼は、日本で法人税払ってないし、どこで買えば・・・
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 01:29:47.58 ID:0B8umleU.net
- (普通に近くの自転車屋で注文すればいいんじゃね？)
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 12:23:04.86 ID:lcaxn6uU.net
- 俺は多少高くても近所の自転車店だな。
タイヤなら精々数百円の差だし。
もちろんスポーツ車に強い店で。
タイヤ交換ぐらいは自分で出来るが、何かあった時に頼りになるし。
馴染みの店が一つあった方がいいと思うんだけどな。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 15:01:06.92 ID:cYbb/27d.net
- タイヤは、絶対近所だわ
尼は確かに便利なんだけど
ダンボールとかのごみが面倒くさい
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 15:12:51.83 ID:s3EHmJqD.net
- タイヤはさすがに値段差禿しいから通販だなー
パセラとか近所定価、尼だと50%OFFだったりするし
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 17:23:55.30 ID:SXUzK3zT.net
- >>88
テレパシー禁止
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 02:47:16.37 ID:FoOgdEfb.net
- 4000円のタイヤが近所だと4000円、amazonだと2000円とかで買えるから絶対にamazonだわ。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 03:13:59.89 ID:gbkwUInb.net
- 通販だと鮮度がええからな
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 03:59:36.03 ID:JNDwntlv.net
- おっこれは活きの良いタイヤだな
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 04:08:19.01 ID:MTuddehh.net
- ペロッ…これはツアラープラス…��
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 19:14:58.01 ID:AuPCyQha.net
- 雨の日はマンホールが怖すぎる
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 21:58:26.51 ID:7ROH+A5W.net
- >>97
ゆっくり走れ。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 22:31:06.38 ID:gDM1uA2/.net
- >>97
蓋が無いと落ちるからな
怖すぎる
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 22:48:12.36 ID:7ROH+A5W.net
- >>99
北京五輪の前、色んな金属製公共物が盗まれまくってた頃、ウチの地元でもマンホールの蓋盗まれてたんだけど、
夜中にそこ通ったバイクの友人が危うく事故りかけたって言ってたな。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 23:31:14.16 ID:OCVMqMSW.net
- マンホールの蓋（おかしな表現だが）がアスファルトになってるタイプがもっと増えてくれたらいいな
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 23:37:58.88 ID:AuPCyQha.net
- すべらない奴ならいいね あと路側帯の溝どうにかしてほしいわ こわい
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 00:18:38.48 ID:CoH4Ty4o.net
- >>101
解る。
自転車だとまだいいが、バイクだと洒落にならない。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 00:31:50.45 ID:uT/8jI47.net
- >>102
横浜市章のアレ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 07:36:16.65 ID:69HRKcLO.net
- >>103
オートバイって重いけど滑るの？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 08:03:10.47 ID:vnyNob+B.net
- >>105
交差点の真ん中にあるマンホールに気付かず
ハングオフで右折してヒヤッとした事は何回もあったぜ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 23:53:03.04 ID:B+UBhgNz.net
- >>105
自転車なんかよりずっと滑る。
信号停止で後輪が濡れたマンホールのってたりすると、
前輪ブレーキかけたままクラッチ繋いでも全く進まずに空転し続けるよ。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 13:55:24.99 ID:s5jOyyxG.net
- へたくそ自慢
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 21:08:56.05 ID:hO3ClB++.net
- ヘタレ自慢
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 23:20:45.80 ID:ptKx0XnC.net
- 32cでパンクしにくくて装着しやすい
よさ気なやつ おせーて
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 23:48:25.66 ID:eYclUUlZ.net
- >>110
装着し易いかどうかは知らないが、今ならグラベルキング32CかリブモPT32Cで決まりじゃないか？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 23:56:30.78 ID:XmD/dRw0.net
- マラソンはリニューアルして、耐パンク帯がケブラー繊維から厚手のゴムに変ったので、ガラス等によるカットには弱くなってる
マラソンはリニューアルして、耐パンク帯がケブラー繊維から厚手のゴムに変ったので、ガラス等によるカットには弱くなってる
マラソンはリニューアルして、耐パンク帯がケブラー繊維から厚手のゴムに変ったので、ガラス等によるカットには弱くなってる
マラソンはリニューアルして、耐パンク帯がケブラー繊維から厚手のゴムに変ったので、ガラス等によるカットには弱くなってる
マラソンはリニューアルして、耐パンク帯がケブラー繊維から厚手のゴムに変ったので、ガラス等によるカットには弱くなってる
マラソンはリニューアルして、耐パンク帯がケブラー繊維から厚手のゴムに変ったので、ガラス等によるカットには弱くなってる
マラソンはリニューアルして、耐パンク帯がケブラー繊維から厚手のゴムに変ったので、ガラス等によるカットには弱くなってる
今後は釘が突き刺さる
もう今後はマラソンを買う奴は馬鹿とチョン
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 00:23:21.12 ID:nrDjD/Qs.net
- 韓国系のタイヤには、路面に対する摩擦力が小さい≒寿命が長いという立派な長所もあるよ。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 00:27:18.54 ID:pPXX0lqS.net
- 長所なんてないないｗ
>>14読め
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 06:51:26.52 ID:Y6tgW6Vo.net
- >>111
グラベルキングはトレッドがブロックパターンなんだが…。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 08:52:09.76 ID:eA5j3Ems.net
- >>115
何か問題が？
スリックと違って路面の食い付きは良いし雨天でハイドロプレーンも起きない
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 09:00:34.99 ID:yAWTkzoU.net
- 装着しやすいといえばディスタンザかな、安いし気に入ってる
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 20:37:11.02 ID:6qn6OzEF.net
- 色々サンキュー 参考になった
こないだツーキニスト買ってしまったとこで財布が厳しいので
ディスタンザ３２にしてみようかな
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 22:10:09.98 ID:sG0GEskS.net
- >>116
ハイドロ云々は釣りだとして、舗装路面ではブロックパターンよりスリックの方が圧倒的にグリップ良いんだけど？
それとも、ブロックパターン云々も釣りなの？
>>115
じゃあリブモPTかな。って…>>118！
選りにも選ってディスタンザとか無いわぁｗｗ
ブリの自転車タイヤなんてウンコじゃん。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 23:35:36.76 ID:uvTC3wF7.net
- 自転車の溝って基本的に悪路のグリップ用じゃないの
あと磨り減り確認
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 23:50:30.58 ID:3PNjWGRW.net
- グラベルキングが良すぎる 柔らかい コンチ系とはえらいちがいや
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 23:56:24.44 ID:4vuoD1eq.net
- そんなにいいのか 迷うなぁ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 23:58:22.26 ID:duOejy7Y.net
- グラベルいいよ
ツーキニストやマラソンなんかより乗ってて楽しい
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 00:06:05.45 ID:IRmbBMvj.net
- おいｗ俺ディスタンザ気に入ってるんだぞｗ
そんなにウンコかぁ？まあ他の知ってるかといえば最初っから付いてきたタイオガのシティスリッカーぐらいだけどさ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 01:24:29.82 ID:e5bIKfrw.net
- ツーキニストとリブモPTで迷った末に1本ずつ買ったゾ・・・
やはりパンクリスクの高い後ろにリブモPTですかね
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 02:29:19.82 ID:cynbsThe.net
- 俺はディスタンザ嫌いじゃないけどな
やや減りやすい気はするが、もちもちして快適
グラベルで思い出したが、チャレンジの30cは細めの32cよりボリュームある
平らに伸ばした時の横幅はあるが、ケーシングがしなやかで断面の真円度が高いので
クッション性は高いのによく転がる感じがする
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 03:08:04.32 ID:OX+25NDj.net
- 俺的にはツーキニスト≧ディスタンザってイメージ。
同じ位の金を出すのなら、ツーキニストはリフレクター付きに出来るし、メーカーの自転車用タイヤの実績もパナの方が遥かに上かと。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 06:25:34.88 ID:D3c3lrjc.net
- 実績とはなんだね
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 07:30:30.91 ID:3U9UyQ2b.net
- アンカー車がレースでブリジストンタイヤを使ってたら偉いと思う
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 09:37:24.63 ID:7/2jpZO4.net
- グラベル３２は飛び石がすごいって書いてなかった？
まぁ山入る人はそんなの気にしないだろうけど
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 10:13:39.28 ID:z7/QQwgH.net
- >>129
それも自社生産ので
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 19:18:42.23 ID:SqWSmKIE.net
- 妄想やイメージではなく実体験で語ろうや
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 19:27:49.39 ID:IKrtxLhp.net
- とにかく履かせやすくてパンクしにくいのがあればいい
乗り心地は多少我慢する
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 19:37:34.88 ID:7a7FTpnt.net
- 銘柄を探すよりまずタイヤの履かせ方を練習すべきではないだろうか
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 19:40:23.96 ID:/fJPeSHU.net
- パセラ凶悪
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 19:47:13.15 ID:xcmzJ0U6.net
- >>133
ある程度の値段になると、どれも大概アラミドビードになって固くなるよ。
サイドも柔らかくなって折り畳みタイヤになるから、形状も安定せず二重の意味で嵌め難くなる。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 21:12:55.04 ID:z7/QQwgH.net
- パセラといえばハニトー
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 11:48:12.68 ID:sBdeqJNF.net
- 35cのwinterで20センチの重い雪の中を20キロほど走ったが2.1インチより走れるな。しかし筋肉痛だ。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 01:45:43.29 ID:4VYAZDP2.net
- 淀って品揃え今一だね
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 01:29:03.63 ID:A38B7WBy.net
- そりゃカメラ屋だからな
自転車扱うようになるなんて想像もしなかったよ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 13:19:24.14 ID:euRF3mdj.net
- スポーツバイク専門店じゃない事考えたら品揃え良い方だけど
ちょうどBR-T670買ってきたけど、10%のポイントはデカいね
在庫無くても取り寄せてタダで送ってくれるし
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 20:54:57.76 ID:64ZLuAqc.net
- >>139
淀通販ならそこそこ揃うけどね
送料が無料ってとこが嬉しい
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 23:49:40.32 ID:2lxOCeVz.net
- リブモPTが欲しいけど淀は扱ってないね
送料無料だと尼しかないのかな？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 18:19:33.48 ID:La5I8t+Z.net
- >>143
リブモPT → 「"リブモPT" の検索に一致する商品は見つかりませんでした」
リブモ → "リブモ-S"と"RiBMo S"のみ引っ掛かる
リブモ PT → 「"リブモ PT"で検索した結果、該当がなかったため"パナレーサー リブモプロテックス"での検索結果を表示しています。」
http://www.yodobashi.com/p/pd/100000001001088703/
淀の検索はバカだから色々ワードを変えてみたらいい。
ポイント10%還元は実質9%以下の価値しかないから、尼の方が僅かに安い。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 21:16:17.34 ID:7kgdWaLz.net
- 言っくらいいタイヤ履かせても
道路の真ん中に機械の部品みたいなもん捨ててあってソレ踏んだら
どうにもならんな くそっ今月２回めだ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 21:24:04.37 ID:KYcHixYS.net
- 今月早くも2回目のパンク？どんだけ～
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 21:49:37.12 ID:7kgdWaLz.net
- なんか踏んづけてしまったんだよ
あんなの反則だ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 21:50:04.04 ID:K2IwC1vs.net
- 240回/年ペースだな
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 23:14:09.14 ID:7B+I12UJ.net
- >>146
くじ運使い果たしてね？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 02:18:20.99 ID:uTDErUJF.net
- >>148
草不可避ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID:7kgdWaLzはどこに住んでるんだｗｗ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 02:26:07.14 ID:HOxag3BO.net
- 大田区の六郷あたりか？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 05:26:20.96 ID:ANxVUZpQ.net
- タイヤに破片が残ってるとかなんじゃないの？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 19:26:55.01 ID:4YNGYvd0.net
- 石ころかスチール缶と見た
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 03:16:49.63 ID:EmntfrmE.net
- ちゃんとしたタイヤにして乗ってみたいけど昔ながらの自転車屋に頼もうと思ってるから選べないのがな……
後輪のタイヤとチューブのみで5000円だから自分でやった方が満足できるんだろうけどやった事ないからなぁ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 03:41:27.78 ID:C/tfG5JU.net
- クイックなら簡単だろ。
タイヤレバーは100均のでも出来る。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 06:14:31.57 ID:UEI4wmQq.net
- >>154
昔は俺もそうだったが、ネットでタイヤ交換の方法を勉強して、
思い切って自分でやってみたら結構簡単に出来るようになったし、
それからは好きなタイヤを選べて自転車ライフが変わったよ！
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 08:38:59.78 ID:+DyKzcsu.net
- 難しそうだけどやれば簡単だったパターン
タイヤ硬くて両輪で4時間かかったけど
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 08:39:32.45 ID:jIjkj1xO.net
- 外装変速なら楽勝
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 10:17:10.25 ID:wjlzV4dN.net
- >>158
内装ギヤでもブレーキが開放式の奴なら無問題。
ママチャリみたいな閉鎖式の奴は諦める。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 20:48:43.27 ID:W7F/SY99.net
- パナソニック、自転車タイヤ会社を投資ファンドへ売却
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ04HI2_U5A200C1TJ2000/
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 20:50:32.09 ID:L8IPdJJC.net
- 新品はかたいのもあるのかな？
パンク修理した感じだと30分もあればできそうに思ったけど。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 20:50:46.44 ID:ey9SzdNa.net
- ママチャリ後輪は修行って感じするわ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 22:25:19.81 ID:mJ+3Tm4T.net
- 内装変速付いてたら尚更だな。外装は手入れ楽でいいわ。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 08:30:55.89 ID:xD2I8cub.net
- >>160
まじか、、、、、最後の作品グラベルキングってことか
あとは資金吸収タームか
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 14:01:37.58 ID:yE9J+LRK.net
- ま、ファンドに取り憑かれるとろくなことにならんわな
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 10:48:47.27 ID:3aZzo272.net
- ファンドはどこに売っぱらうのか
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 11:08:47.17 ID:7CTLIub4.net
- マキシス
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 13:23:16.98 ID:9ug5SIUA.net
- 最悪のケース→シュワルベ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 13:47:32.53 ID:P/xAqxG3.net
- KENDAだけは勘弁な
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 16:24:16.91 ID:mDeTayIA.net
- ケンダは安いけど非常に危険
昔、買ったけどきつくてリムにはまらなかったことがある。
パナレーサーならそういうことはまずない。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 16:39:39.33 ID:4510qVID.net
- パナレーサーは総じてレバー使わないと着脱が非常に困難だがな
KENDAも3銘柄使ったことあるけどレバーなくても着脱できたと思う
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 17:18:24.65 ID:P/xAqxG3.net
- >>171
そうか？
パセラブラックスでもKENDAでも手ではめられるけど。
ワイヤービードはビードをちゃんと落としてやれば簡単だぞ。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 01:16:26.74 ID:gDCYviHg.net
- ツアラープラス使ってるけどはめる時にレバーは必要ない
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 02:06:59.84 ID:/yYMo1Bp.net
- ケンダいいよ
気に入ってる
- 175 ：700cランドナー：2015/02/08(日) 02:33:43.18 ID:nZXYQYG/.net
- GO GARNEAUのタイヤ（おそらくKenda製）が恐ろしくきつかった思い出。
タイヤレバーが折れてどうにもならなかったので、
マイナスドライバーを使いました。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 04:25:10.23 ID:7IMDdgGU.net
- ・耐パンクガード有り
・レース系ではなくアーバン系
この条件でなるべく安くだとメトロ(2900円)、リブモpt(3500円)辺りが浮かぶけど他になんかないですかね？
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 07:09:31.65 ID:H0or0ZxT.net
- 地下鉄かよ＜メトロ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 07:15:49.39 ID:THt/ebLe.net
- 真冬に出先でパンクした時のことを考えるとはめづらいタイヤはイヤだな
自分のお気に入りタイヤは着脱しやすいので問題ないが
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 07:20:50.92 ID:iyFXBvF/.net
- はめづらいタイヤとはめやすいタイヤで作業時間1分も違わないだろ？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 07:22:19.51 ID:iyFXBvF/.net
- はめづらいタイヤが嫌だって言ってる奴はよっぽど下手なんだな
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 08:05:32.60 ID:ANbJmw/E.net
- でん
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 08:21:05.71 ID:g53wEVdm.net
- 大丈夫だ 何度か失敗したら慣れる
硬くてどうしようもないタイヤでもすんなりはめれるようになる
そんなもんさ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 08:29:01.00 ID:bSKG1v7t.net
- チューブ無しでリムの凹にしっかり落とし込んで嵌めてみれば理解出来るよ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 10:33:38.43 ID:tZUpJb5Z.net
- >>180
下手と言うか、我流でコツもわからず力任せにやってる感じじゃね？
いつまでもコツをつかめないから下手と言うより不器用って言葉が合ってるかも
そんな人に限ってレビューサイトでウンチクたれるんだよなｗ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 14:10:23.97 ID:qR60Jmp0.net
- >>173
レバーは要らないが一番固かったタイヤはツアラープラス（23c）だな
それに比べると他のタイヤはちょっと固いなくらいのもん
グラベルキングはツアラーの改版と聞いたがどれくらい固いの？
28c使った人の感想を聞きたいね（実際に）
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 15:38:56.07 ID:7Gwe9+Gv.net
- タイヤレバーは常備しといた方がいい。
無理に手でやろうとして、思わぬ怪我をする事もある。
爪とか割れちゃったら目も当てられない。
割れた部分が完全に生えてしまうまで完治しないので、ただの怪我よりタチが悪い。。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 15:53:36.54 ID:g53wEVdm.net
- 無理してやったらタイヤにもチューブにもよくないよ
やっとはまったー と思ったらチューブ噛んでたりするしね
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 16:21:47.08 ID:8M0R1C5L.net
- そしてタイヤレバーが曲がる
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 16:25:58.74 ID:qR60Jmp0.net
- 固いタイヤは最後のビードを押し込む時、チューブを噛みやすいな
パンク修理の時、余分に手間取る
たしかにこの時期、外でかじかんだ手でやりたくない作業だ
とはいえ、うんざりするくらい固かったのはツアラーだけだが
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 16:38:01.38 ID:g53wEVdm.net
- ＞１８８
最後の最後ハマってるとことハマってないとこのあいだ辺りに突っ込んでみたほうがいいよ
ハマってないとこの中心は更に硬いからはまりにくい
徐々に詰めていったら最後は手で捻るだけでスンナリ入るよ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 16:49:36.71 ID:ZxM6p2In.net
- 固いもんは固い
それだけ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 23:56:07.90 ID:Wayqcl+C.net
- マラソンっていつまで使っていいんだろうか
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org156435.jpg
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 12:46:05.30 ID:UiqehQTO.net
- 緑がなくなるまで
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 13:33:11.95 ID:DlB+mKJg.net
- 無論、死ぬまで
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 15:38:14.04 ID:cJYCWwAD.net
- 完成車買って最初についてるのがシティスリッカー32cってヤツなんだけど
とっとと替えたほうが幸せ？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 20:12:46.19 ID:JW14LszD.net
- >>195
それ使いきってからでいいだろ。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 20:18:21.99 ID:H/hvQeOu.net
- シティスリッカー評判悪いけど、俺はパンクしなかったし別に悪い印象は無いかな
溝がちょっと浅くなってきたかなーって頃には既に全然グリップしなくなってたから御世辞にも耐久性能は良く無いだろうけど、最初の頃は良くグリップしてたし、換えたいなら換えればって程度
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 20:20:25.73 ID:WE5trlrr.net
- MTB寄りなんかな
クロスに最初に付いてるタイヤでは良い方では
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 21:44:03.85 ID:lx+80axW.net
- >>195です ありがとう
使いきるまでこれでいきます
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 02:17:31.45 ID:1sHGXEfS.net
- >>197
溝が無くなるとハイドロプレーニング起こして危ないよ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 07:13:45.03 ID:FKqtgJkC.net
- 散々出たネタだが、自転車では原則起こらない
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 08:10:46.26 ID:k6TDBa1s.net
- >>201
だよな
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 08:18:08.84 ID:uxJrobRZ.net
- 例外的におきる
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 09:48:44.86 ID:rWNgsMlO.net
- >>201
証拠は？
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 10:05:55.57 ID:G0xtBt72.net
- 自転車の場合
雨天時のグリップ力の低下→起こる
ハイドロプレーニング現象→起こらない
起こると言う奴は釣りかグリップ力の低下との勘違いだろ。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 10:13:38.65 ID:rWNgsMlO.net
- 起こらないと言う奴は「起こせない」初心者なだけだろ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 11:28:51.80 ID:k6TDBa1s.net
- >>206
起こす方がブレーキ操作下手だろ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 11:56:35.88 ID:ha1k3qyH.net
- >>207
あれれ、起こること認めちゃった？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 13:52:50.97 ID:QoBUnjWh.net
- つまりまとめると溝が減ってきたら新しいのに交換しろってことだな
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 14:10:24.06 ID:AunKDW5Z.net
- 雨天でも滑りにくいコンパウンドを持つタイヤをおせーて
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 15:24:02.71 ID:SDcHos5q.net
- おこなの？
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 16:02:53.73 ID:am+v64ND.net
- いつもキチガイメトロン星人のIRCから
http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/citycycle/sasara/
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 16:56:06.12 ID:SDcHos5q.net
- おこなの？
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 02:21:27.54 ID:8W2n2Vm4.net
- >>210
幅広のリムに履かせて、少しエアー圧を低めにしておけば、意外と滑らないよ。
2輪車でハイドロを感じた事はないな。
バイクでも、80パーセント扁平ぐらいまでの時代史か知らないが。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 02:22:25.68 ID:8W2n2Vm4.net
- ×時代史か
○時代までしか
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 14:49:41.27 ID:HIEh71h+.net
- ところでえリムのグレードで走りの軽さがかなり変わるって本当？
今付いてるリムは安物（Shimano WH-R500）なんだけど
もうちょい高いのに替える価値あるかな？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:36:05.70 ID:5ltpw3uC.net
- あるあるｗ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:38:12.63 ID:kVy4D0IE.net
- 20万のロード買った方が走りは軽くなると思うよ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 20:42:29.93 ID:H2h9bUz9.net
- >>216
ミストラー乙
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 01:14:25.88 ID:NT/OLHFz.net
- >>219
違うよ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 10:59:19.00 ID:68yXAbdy.net
- 既出かも知れませんが、サーファスのタイヤってどうですか？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 11:19:34.08 ID:IdbuWxO6.net
- ゴムです
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 11:43:33.10 ID:/2krwtce.net
- ごもっとも
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 11:49:07.92 ID:NT/OLHFz.net
- ゴムタイヤ・・・
うん、本当に良いよね・・・
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 11:51:15.05 ID:7WcZVRiF.net
- ゴムで出来てるのか書かれてないタイヤが多いから
聞かないとわかんないよね
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 14:08:52.90 ID:rOxOip+P.net
- >>221
厨ニ心に訴えるカッコ良さ
良さそうな能書きの割に安い
（実際に28C使ってるからね！）
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 14:20:24.00 ID:+efhupWT.net
- コンフィってカテゴリーs2のら28cバージョンって認識でいいのかな
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 15:14:35.04 ID:wIZupLl5.net
- >>223
【審議中】
∧∧ ∧∧
`∧∧･ω)(ω･`) ∧∧
( ･ω) |)(つと(ω･` )
( つ( ´･)(･` ) と 丿
ｕｕ(| )( 丿ｕｕ
ｕｕ uｕ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 17:50:58.29 ID:ZZptyrgO.net
- タイヤは中にはプラスチック製もあるからな。
ちゃんとゴムってわかってよかったと思う
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 21:25:13.20 ID:8VJHylVF.net
- タイヤは通販なのか、リアル店舗にはあんまりないな
- 231 ：700cランドナー：2015/02/15(日) 23:10:32.56 ID:ihSo8Vxi.net
- >>221
Seca Racingを使っています。
軽い、カッコイイ、高くない、です。
28cで言うとUltremoの235グラムが際立っていますが、
Seca Racingも260グラムとなかなか。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 01:42:00.85 ID:acBtvsWj.net
- >>221
パンクは好きかな?
そうでないならおすすめしない
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 05:54:18.39 ID:mArUygFN.net
- 28cで耐パンクついてて安価なカラータイヤないかねー
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 09:09:44.27 ID:GuToH4XL.net
- >>231
カタログ値230gと書いてあるが実測260gなの？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 10:53:17.84 ID:87kBxAGB.net
- >>231
軽いけど中央はペラペラですか？
持ちはどうでしょうか。
乗り心地はどうですか？
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 11:23:05.18 ID:qmedpmP6.net
- >>233
IRCメトロがオススメ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 11:34:43.67 ID:OFAL87Vd.net
- 地下鉄かよ＜メトロ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 11:49:30.97 ID:LbjGi8XA.net
- 35IRCメトロ使ってる
28のほうが空気圧高いね
まあ35の寿命が尽きるまでは変えないが次は28にしようかしら
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 12:27:25.69 ID:IETARL+w.net
- シルヴァF24についてるブリヂストンのリベルクっていう32cのスペック詳細わかりますか？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 13:00:21.94 ID:0zL0EjrM.net
- comfyってどうなんだろ？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 17:11:25.95 ID:jkNsQjva.net
- ゴムだよ！
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 18:40:06.70 ID:KBhcRwTC.net
- condomってどうなんだろ？
- 243 ：231：2015/02/17(火) 02:02:37.01 ID:pVXB1G4D.net
- >>234
自分が買ったものはパッケージに260gと書いてありました。
ちょっと調べてみたら・・・混乱。
カタログ値不明、実測231g
http://www.do-blog.jp/sbf-kitaurawasuzuki/article/770
カタログ値215g
http://cdn.frooition.com/090339/images/Serfas+Orange.jpg
カタログ値260g
http://ysroad-charley.com/SecaRS02.jpg
>>235
Ultremoに比べると厚いです。
まだ一度しか走っていませんが乗り心地は普通かと。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 06:37:13.99 ID:ymn6FRW6.net
- コンフィはあんまりグリップが良くなかった印象
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 21:41:23.83 ID:G/mPdlIU.net
- >>243
28cで230gは軽いね
Rubino Proは250gあった
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 00:13:13.87 ID:+wO0Z2OO.net
- コンチGT 28c注文してまだ来ない。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 19:41:54.64 ID:za/jNPe8.net
- 誰かコンフィ使ったことある人いたら感想教えてほちぃ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 20:46:30.80 ID:b3VO8v7c.net
- 使ったことないけど平々凡々の予感しかしない
カテゴリーS2に28cが出たようなものと俺は思うよ
パンクガードもしあれば使ってみたかったが
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 20:59:33.54 ID:5+ofA/88.net
- >>247
後から新規に履き替える意味無いだろ。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:53:48.70 ID:QEWKTv0a.net
- >>249
どういう意味？
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 19:28:33.10 ID:LRlumado.net
- つまり完成車についてる安タイヤってことさ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 22:11:16.27 ID:1tT3hWq4.net
- 完成車についてたりタダでもらったなら使ってもいいが
わざわざ買ってまで使うレベルじゃないってことだろ
何を言っているのかわからないようでなんとなくわかる
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 01:00:14.81 ID:c4nFeqlR.net
- 自転車では完成者に良いタイヤが履かれている事って有りますか？
昔四輪で、スポーツタイヤが履かされていても、コンパウンドナンバーが違っていたりするのは当たり前でしたが、自転車でもそうなのでしょうか？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 03:06:18.68 ID:zI5RL7TE.net
- >>253
殆ど無い。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 22:19:24.33 ID:ZVXVVxac.net
- ぱっと思いつくのはマラソン履いてるアラヤCXくらいか
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 20:03:13.99 ID:D3k0a7BL.net
- シクロクロスとクロスバイクってタイヤ被るよな
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 21:53:15.11 ID:mcL3LWHx.net
- 14年式エスケープRX3の純正タイヤからGP4シーズンに替えようと思ったら
メーカー在庫無し。25Cは4月入荷予定みたいだけど。
GP4000Sも在庫無しの気配。
もうちょっと純正タイヤで頑張るか。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 06:57:59.83 ID:Db0Sq6No.net
- Pana RiBMo PT 28C, Pasera TG 23C, Rivendell Ruffy Tuffy 28C
と乗ってきたけど、Continental GP4000S-II 25Cに変えたら、速くなってワロタ。
乗り心地もいいし。
あとは耐パンクだな…。
上記タイヤでは一度もパンクしたことない。
RiBMo何かはよく見ると何か金属なものがのめりこんでたし、
Ruffy Tuffyでは小石がのめりこんでたけど、貫通はしなかった。
個人的にはRuffy Tuffyが軽めで乗り心地も良くて、転がり抵抗が小さかったので良かったけど、
GP4000S-II 25Cはそれに更に磨きをかけた感じ。まあスレチだけど…
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 12:30:00.25 ID:h/6KZiu6.net
- >>257
ゲータースキンも？
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 19:35:05.95 ID:mF1XlbqL.net
- 4seasonに、変えるやつ多いけどあんまりパンク耐性と走りのバランス良くないぞ。
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 21:47:04.17 ID:ZaesAuWk.net
- >>259
ゲータースキンはアマゾンや楽天で出てきて、
在庫少のところも3月入荷になっていたからすぐ買えると思う。
グラベルキング買ってみようかと思ったけど
結局GP4000S2の25Cに履き替えることにした。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 23:36:15.71 ID:rU+MaAUM.net
- パンク耐性と転がりのバランスならIRCメトロで決まり！
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 23:49:42.96 ID:acWnhj6i.net
- 地下鉄かよ＜メトロ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 23:58:20.75 ID:rJMHN8BN.net
- GP4000S2は28cもあるじゃん
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 21:22:01.18 ID:BBQKNF2A.net
- 下痢便ブチマケ東京メトロ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 17:34:03.31 ID:hC/oF2uR.net
- グラベルキング
3ヶ月 約2,000km走行 (うち5%ほどが写真のような未舗装路)
パンクは1度もなし
後ろ
http://2ch-dc.net/v5/src/1425112011594.jpg
前
http://2ch-dc.net/v5/src/1425112034329.jpg
23Cだけど参考までに
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 18:28:49.79 ID:Dv3bXgwh.net
- >>266
23Cで未舗装路ガッツリ走り過ぎｗｗ
グラベルキングの28C以下(32C以外とも言う)は基本舗装路で、砂が浮いててもガチロードタイヤよりは幾分マシですよ、程度の使用前提だろｗｗ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 18:49:26.33 ID:uW7gKdjO.net
- クロスバイク向けの28Cや32Cなど、少し太めの700Cタイヤのスレです。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 19:06:12.80 ID:ZR8gCkgM.net
- 23cだけど参考までにって断ってるじゃんｗ
お前らもっと優しくしてやれよｗ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 19:13:27.71 ID:Dv3bXgwh.net
- 俺の突っ込みは間違ってない筈!!!
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 21:50:54.57 ID:pN064xTV.net
- グラベルキングの32c使ってるけど、乗り心地良いのが驚いた
舗装路も荒れたところや砂利がたまってる路側帯辺りも安定してる
>>266見て、グラベルキングの23cも舗装の悪い所でロード乗る時には良さそうだと思った
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 21:53:04.06 ID:D0lEAKWN.net
- 使ってきたタイヤ
・Vittoria Cross XL Pro 33c 実測不明 デフォタイヤ、ブロックタイヤのためクソ重即効チェンジ
・パナ グラベルキング 32c 実測30mm 軽めだし悪路走れるし言うことなし！と思ったら飛び石がすんごいお陰でフレーム傷いった
・パナ パセラブラックス 28c 実測29.5mm 安い、パンクに強い、転がりかなり軽いとかなりいい感じ、唯一の弱点は結構硬いところ
・vittoria randonneur pro 35c 実測32.5mm さすがに太すぎた。明らかに走り重く即効チェンジ。ただ乗り心地非常にソフトで段差全く気にならない
・vittoria randonneur pro 32c 実測29mm 今まで使ってきた中で一番バランスがいい。やっとタイヤ沼脱出。でも次買うなら値段の問題でパセラBと迷う。
おまえらも沼には気をつけろよな！
もったいねー
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 21:54:46.85 ID:eGzfwTRF.net
- グラベルキングの28C使ってるけど結構満足
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 21:58:18.65 ID:ESnd6tgT.net
- >>272
パナとビットリア好きか！
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 21:59:13.97 ID:DVtp5abI.net
- 車のタイヤもブリジストンだからとかいうテキトーな理由でディスタンザ履いてるわ、良いんだよそんなに高くないし
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 22:03:55.45 ID:D0lEAKWN.net
- >>274
別にメーカーで選んだわけじゃないんだけどなぜかこうなった
実測28mm以上でパンクに強くて軽いの欲しかったんだ
しかしVittoriaの誤差酷い
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 22:43:57.33 ID:pN064xTV.net
- >>272
確かにグラベルキング32cは軽いね。そこも気に入った
飛び石は、まだ実感できないや
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 02:01:24.38 ID:6KutwTuk.net
- グラベルキングを買おうと思っているが、28Cと26Cのどっちにするべきか。
今は30Cなんだが走行時の軽さを考えたら26Cの方がよさそう。
ただ、荷物をたくさん積むことも多いから28Cの方が無難なんだろうか…。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 09:14:18.26 ID:VLqBA9Wp.net
- 本スレでは２８Ｃをオススメします！
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 11:44:44.34 ID:89dADUL1.net
- もう忘れろよｗ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 13:25:18.18 ID:0xo3Yccs.net
- グラベルキングは23cの人と32cの人がいるけど、間の26cと28cの人はまだ
出てこないんだよね
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 18:08:49.00 ID:CntDPtO5.net
- グラベル28cは実測27mm
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 01:11:36.57 ID:mJ1ycSq6.net
- >>272みたいな遍歴披露をもっとやってくれ!
俺もやるから
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 02:05:52.09 ID:40BtGkjt.net
- >>283
・デフォタイヤ(GoldenBoy)
んだよ、これ！？素人の俺でも重いの分かるぞ？
・クローザープラス25C
おお、これよこれこれ！
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 06:43:43.09 ID:67vJAYSQ.net
- >>284
> おお、これよこれこれ！
林家木久蔵風に
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 12:24:19.44 ID:gJYmnfpK.net
- はい
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 12:37:35.04 ID:BQjOocO7.net
- >>283
んじゃ乗ります
・kenda 32c 重い、硬い、乗り心地悪い
・grabel king 32c 軽い、乗り心地良い、意外と細い
28c以上って二つしか知らないので簡単ですまん
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 12:42:04.31 ID:BQjOocO7.net
- >>287
自己レス
綴りが違った。パナレーサーさんゴメン
×grabel king
○gravel king
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 07:01:25.68 ID:DwLf8DN4.net
- そういうのは背伸びしないでカタカナで書いとけ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 10:46:43.14 ID:2VqsA6TB.net
- ハイハイ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 15:25:07.65 ID:4Dv6ehME.net
- マラソンレーサー30Cでいいじゃん
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 21:32:32.37 ID:xhT8MUMI.net
- コーダコンプ2013についてるヴィットリアてランドナー2でええんですか？
proのほうが快適ですかね？
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 01:03:32.25 ID:LBXtvPAQ.net
- >>284
このスレはクロスバイク向けの28Cや32Cなど、少し太めの700Cタイヤのスレです。
25Cの方はご遠慮ください。
- 294 ：randona-：2015/03/05(木) 02:40:15.41 ID:MmYwaMY1.net
- >>283
色々使ったので遍歴は覚えてないんですが、
寿命が来る前に替えたのは3つくらいです。
マラソン28c→漕ぎが重すぎて、長くても一週間の国内ツーリングしかしない
都内在住の自分にはオーバースペックだと思いました。
ゴーガノ28c→リムとの相性もありますが、着脱がつらすぎました。
Michelin Cyclocross Jet 30c→ペラペラ軽量、普段使いには厳しかったです。
逆に調子が良かったのはgatorskin 28c、4 seson 28cなど。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 11:58:32.21 ID:R9K+iy03.net
- >>293
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419927907/7
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 12:46:42.25 ID:rH7PwxGD.net
- >>293
少し太めの人が700cを語るスレ？
なら俺はスレ違いだわ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 13:30:31.09 ID:nZI1D5a9.net
- >>296
違うよ。
タイヤのことだよ。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 17:39:26.05 ID:9i20zWU9.net
- どれ買ったらいいのかわからんわ
パンクは嫌だけど、重いのはもっと嫌だし
短い距離しか乗らないから耐久性は無視していいかな
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:05:47.81 ID:Oq94koyk.net
- 多少値が張ってもいいなら
とりあえず定番GrandPrix4000S2の28cじゃないの
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:14:34.59 ID:DMZl4Hcy.net
- >>298
短い距離って言われてもなぁ。具体的な数字を出してくれ
おれなら5kmでもチャリ担いで歩くのは嫌だ
チューブ交換セットをツールにつっこんどけばなんでもいいじゃん
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:15:52.70 ID:9i20zWU9.net
- >>299
高い！無理！検討していたパナのパセラ黒の3倍かよ！
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:29:48.98 ID:9i20zWU9.net
- >>300
耐久性というか耐候性は重視したい。
高層マンションの廊下に置いてるんで風、乾燥がすごくて
もともとついてたケンダは最近ほとんど乗ってないのにどんどんひび割れてきた
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:34:23.84 ID:ax5rYsF/.net
- >>301
じゃグラベルキングの２８Cか３２Cは？
細めだから３２Cでも実測３０Cくらいらしいが
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:34:33.71 ID:Oq94koyk.net
- >>31
じゃあスレ違いになっちゃうけどクローザープラス25c/23cはどうかな
ごめん、銘柄詳しくないから28cで探してあげられない
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:41:04.22 ID:awWY9S4/.net
- >>301
その価格帯ならこっちの方が詳しいかも
ttp://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403362853/
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:46:11.84 ID:Oq94koyk.net
- >>304の安価は>>301の間違い
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:50:26.49 ID:ZkOi7clV.net
- グラベルキングってオフも走れるみたいなのに軽くてその割りに安いな
高くってパンクに強くて重いタイヤってなんで売れるの？
これ買えばいいじゃん
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 19:49:11.07 ID:UdtdUxTI.net
- >>302
お前の環境なんか知るかバカ
自分で色々と試せばいいじゃねーか。
大体、お前と同居しているわけでもねーのにお前の好みなんか知るわけねーんだよ。
自分では情報提供もしないくせに知りたいことだけ情報を貰おうなんて虫が良すぎると思わねーのか。
少しは自分の頭で考えろ能無し。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 20:09:51.45 ID:aGbsyMRN.net
- そんな大して変わんないし、値段もたかが知れてるんだから気になったのからいっとけいっとけ
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 20:26:40.96 ID:Oq94koyk.net
- 安くてパンクしなくて重くないってタイヤならザフィーロがあったわ
しかも耐久性もあるぞ、完璧じゃないか
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 20:40:38.72 ID:zHcndgxB.net
- 今日、あさひに行ってたんだけど そん時空気いれときますねぇていって
店員が空気入れてくれたんだが圧なんか見ずに感覚だけでパンパンに入れてくれたんだが
これ問題ないんだろうか
２８Cなんだが大体７気圧くらいにしてたんだけどなぁ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 21:19:38.69 ID:mRcBqQTu.net
- http://zudenshalabo.blogspot.jp/2012/09/blog-post_29.html
体重とサイズと空気圧のこのグラフに沿って入れて快適だったんだけど、
店に行ったらタイヤ側面記載の限界圧まで入れられた。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 21:30:22.07 ID:JtcVr0eV.net
- >>312
見た目の体重がおありなのでは？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 21:54:27.84 ID:zloa9Rbo.net
- >>312
自転車屋さんのバイトじゃこのグラフを知らないんじゃないかな
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 22:40:58.22 ID:PFNqO8NI.net
- >>311
慣れれば感覚だけで入れられるから問題ないのでは？
実際に何気圧入れられたのよ？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 22:50:50.89 ID:zHcndgxB.net
- 測る奴探さないとないんでわからんけど つまんでもびくともしないから
１０気圧くらい入ってると思う
以前入れすぎてピンホールパンクになったことあるけど
いまは問題なさそう
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 23:01:40.43 ID:PFNqO8NI.net
- >>316
すぐに空気圧も測れない様な無頓着なやつが
好意で空気入れてくれた自転車屋批判するなよｗ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 23:08:05.42 ID:sI45Z54t.net
- >>316
あなた普段はどうやって7気圧入れてるの？
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 12:29:13.58 ID:s3X+5/fI.net
- >>311
あさひのは高めの店でも5barぐらいに設定してあるから、それ以上にしたければ人力で入れるしかない。
一人のために設定変えろといえる勇者なら知らん
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 14:08:23.65 ID:fhzq5AC3.net
- 市販のオモチャみたいな空気圧計がどれだけの精度あるかも疑問ではある
まあそれしか頼るものがないから頼りたくなるよな
感覚でわかるっていっても銘柄違っても感覚同じなのか？
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 18:02:08.38 ID:3b5bTcP/.net
- >>306
いくらなんでも酷過ぎんだろｗｗｗｗｗｗ
>>307
Gravel(グラベル)は砂利な。
砂の浮いてる田舎道や、よく整備された小砂利の未舗装路程度までなら走れるよってタイヤ。
流石にオフロードは無理。
>>310
滑って死ぬだろｗｗ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 00:54:31.15 ID:kpmjgRgL.net
- >>301
Merlin Cyclesなら安かったよ。
もう終わったかもしれんけど、このあいだGP4000S2のセールもやってた。
- 323 ：266：2015/03/15(日) 21:55:24.89 ID:gHdRnzk+.net
- グラベルキング23C 3ヶ月でパンク
次はリブモPT 28Cに戻る。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 23:57:13.52 ID:7mh/+edX.net
- >>323
>次はリブモPT 28Cに戻る。
リブモそんなに良かった？
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 00:24:58.03 ID:IkuC4SEB.net
- >>324
>>266を見ると、結構なダートを走ってるっぽいので、良かったのは太さだと思う。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 02:14:49.82 ID:xsncVWHK.net
- くぎとかじゃなくて、石でパンクしたのかな？
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 08:57:23.84 ID:9XhDIkSb.net
- >>323
原因は何だったの？
- 328 ：601ですが：2015/03/16(月) 09:10:37.21 ID:9cCrONfP.net
- >>323
cexで1980で投げられてる今がチャンス。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 09:18:34.42 ID:5tH4i/di.net
- >>328
それこないだ試しに1本ポチってみたけどワイヤービードなんだよな
リブモPTはパナのサイト見る限りケブラーしかない
海外ではワイヤーも売ってるのかもしれないが
届くのはリブモSじゃね、とも思ったが重量等のスペック見る限りリブモSとも違う
なんにせよ届いたら報告するわ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 09:28:10.75 ID:X311maF+.net
- 折りたたみタイヤってぶりんっ！てなって外れやすくて付けにくいよね
- 331 ：329：2015/03/16(月) 15:40:03.53 ID:5tH4i/di.net
- …とか言ってたら早速届いたよ
マジでリブモPTのワイヤービードで
28c 440gって公称値までご丁寧にパナのラベルが貼ってある
cexの画像と同じ物だった
- 332 ：323：2015/03/16(月) 18:56:35.64 ID:c1wnOMeP.net
- >>324
結局、分厚いトレッド＋高性能対パンクベルトが全体を覆うリブモPTが最強かと
>>327
原因をチェックしないまま捨てたので分からないけど、
スローパンクだったので細かい金属片のようなものじゃないかと。
>>329
リブモPTにワイヤービード版なんて出来たのか。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 19:23:21.98 ID:cuvHnXsf.net
- 耐パンク性能に優れた街乗り28Cタイヤなら間違いなくIRCメトロがおすすめ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 19:31:17.67 ID:IkuC4SEB.net
- >>332
え？ す、捨てた？
普通は内側を撫でて、刺さった異物を抜くだろ？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 21:51:10.39 ID:9ZF07Llr.net
- だってリブモPTに戻したし、取っておいても使い道がない
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 22:01:46.10 ID:MXKu+3nz.net
- そのタイヤで救える命があります
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 22:12:34.92 ID:Qqm1ml/U.net
- タイヤで救える命ってどんなん？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 22:22:39.66 ID:cuvHnXsf.net
- 俺たちはいつだってタイヤに命を預けて走っているんだぜ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 22:31:34.86 ID:nFhCMTH4.net
- >>333
地下鉄かよ＜メトロ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 23:23:56.62 ID:of/KjvQR.net
- pro4endurance28cはいつ出るんだ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 01:40:11.51 ID:CKGZH+Cq.net
- >>339
名前の由来はメトロポリス＝都市。つまり、タウンユースに特化した“究極の街乗りタイヤ”というコンセプトで、［METRO］は開発されました。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 20:22:46.91 ID:yFYz1x63.net
- maxxisのDETONATOR フォルダブルってモデルチェンジあった？
なければ、公式がフォトショ詐欺&店で売れなくて色褪せたのかな？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 00:11:03.66 ID:VUGR5gOp.net
- >>342
ロゴの字体が変わった＆小さくなったけどその事かな？黄色いマークもなくなった
前のデザインの方が格好良かったけど今は店頭で売れ残りを見かけるくらい
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 01:18:53.23 ID:CCgAczcN.net
- >>343
貴重な情報ありがとうございます
これ↓が2010頃なので、多分今とデザインや色合いが違うんでしょうね
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-f4-db/ikoan1975/folder/730360/74/14402174/img_0?1274792714
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-f4-db/ikoan1975/folder/730360/74/14402174/img_1?1274792714
どうも公式と装着後の写真が、一致してるようなしないような感じだったので助かりました
もうちょいあちこち店舗で見てきます
- 345 ：283：2015/03/23(月) 00:47:19.20 ID:WHhy+neT.net
- ・デフォタイヤ(kenda 38c)
重いし硬い。パンクにはそこそこ強かった印象、カーカス露出まで乗った
・サーファス SECA RS 28ｃ
軽いし乗り心地もいい、最高や!
が、一定期間後からはパンクが爆増する。もう買わん
・マキシス デトネイターフォルダブル 28c
ほぼSECA RSと同一。もう買わん
・Pana RiBMo PT 28C←現後輪
今のところパンクしないし乗り心地もいいしそこまで重くない、流石に良い物だ
が、高い!(3400円)3000以下でいいのないかな・・
嵌めるのは大変
・Pana RiBMo PT 28C←現前輪
今のところパンクしないしそこまで重くないし安い
使ってて耐久性、耐パンクが良好ならこれでもいいかな・・
嵌めるのは大変
ところで実際irc メトロどうなの?
キチガイのせいで大分スレ内での評判落としてるけど
2900円という価格とブログでのパンクしにくいとの評価は気になるんだな
あるいはケチらずRiBMo PTで逝くのが正解なのか
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 01:03:14.81 ID:Ca45Gldg.net
- >>345
キチガイはお前な
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 01:06:19.48 ID:aUw2NNfH.net
- >>345
>>328
確認してないけど値段変更されてなければケブラー版も2700円くらいで売ってた
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 01:16:20.35 ID:WHhy+neT.net
- >>347
駄目みたいですね・・・
http://www.cyclingexpress.com/jp/productDia/3873/Panaracer-RiBMo-PT-Tyre.html#.VQ7pnOFN-WM
http://www.cyclingexpress.com/jp/productDia/3874/Panaracer-RiBMo-PT-Folding-City-Tyre.html#.VQ7pl-FN-WM
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 01:21:47.91 ID:WHhy+neT.net
- あ、現前輪はツーキニストだわ。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 05:41:32.82 ID:a0p9gMde.net
- >>345
地下鉄かよ＜メトロ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 11:11:19.46 ID:psMdqgud.net
- >>345
デトネイター フォルダブルの一定期間てどのくらい？
今ちょうどセンターのバリが無くなったとこなんだけど怖くなってきた・・・
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 12:03:47.97 ID:q8hsPPOv.net
- >>345
メトロ街乗りや通勤で使ってるよ。
パンク性能はリブモPTにも劣らないし乗り心地も悪くない。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 12:21:37.90 ID:HviEt52q.net
- >>352
地下鉄かよ＜メトロ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 15:01:35.05 ID:KsGFIk6q.net
- >>350
>>353
名前の由来はメトロポリス＝都市。つまり、タウンユースに特化した“究極の街乗りタイヤ”というコンセプトで、［METRO］は開発されました。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 20:55:32.39 ID:FcNVvzG7.net
- >>345
3000円チョット出ちゃうけど
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/panaracer-pasela-pt-road-tyre/rp-prod53957
パセラにもPTベルト付きのがあるんだね。
オープンサイドのおかげで、ワイヤービードでもリブモより少し軽いみたい。
国内じゃ流通してないよね？
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:40:48.18 ID:Ov1ddarA.net
- コンチネンタルGP4000Sを履いているけど
1年に1回交換しても維持費としては安いんじゃないか、と思えてきた。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:30:21.73 ID:idGQBp0r.net
- >>351
すまん、考えてみたら引っ越しによる道路環境の変化によるものかもしれん
きれいな道ならいいんだけど路肩に砂利とかガラスの粒とか溜まってると危ういパンク耐性というか・・・
>>355
初めて見たよ。
価格差的にリブモPTでおkになるが・・・
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:38:40.84 ID:re67j9Bl.net
- パセラPTなんてのができたのか。
分厚いトレッドで定評のあるパセラブラックスに
PTベルトが入れば世界最強の耐パンクタイヤになりそうだな。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 23:55:23.96 ID:Ca45Gldg.net
- >>357
＞きれいな道ならいいんだけど路肩に砂利とかガラスの粒とか溜まってると危ういパンク耐性というか・・・
そんな道でのパンクは乗ってる人間に耐パンク性能が無さすぎｗ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 00:25:36.69 ID:yBAYmS+6.net
- 批判のための批判とか民主党みたいな奴だな
- 361 ：原点回帰：2015/03/24(火) 00:39:29.20 ID:F9824Rxt.net
- ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
│ │ │
（＿_）＿）
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 02:21:44.63 ID:RI2z9hwG.net
- >>357
つまりサーファス最高って事ですね
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 10:35:48.47 ID:lGweFeqP.net
- SECAﾜｲﾔｰ28c：KENDA KWESTより軽くて乗り心地は軟らかい。長さ2mm深さ1.5mmの穴が開くような刺さり方でもパンク寸前で止まったあたり以外としぶといのかもしれん。
KENDA KWEST28c：重い。堅い。滑る。小石には強い。タイヤが削りきれるより早くトレッド面を支えるケーシングが割れる。ケーシングの寿命がKENDA KWESTの寿命。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 14:04:15.94 ID:ZXtgEAe3.net
- 同じくSerfas SECA 28cを使っているが
グリップや耐久性に不満はないが
黒一色がなくなったようなので灰黒を買ったら
色のベルトが左右にフラフラ振れるのでリムが振れているように見えるのがちょっと嫌
- 365 ：355：2015/03/24(火) 15:42:16.98 ID:c3f5q/Y7.net
- >>358
パセラブラックの重量とは懸け離れているから、イメージが大分変わるかもしれないよ。
自分もパセラブラックしか経験が無いんだが。
ママチャリにパセラブラックの27x1-1/8を履かせる時に調べて変なの見つけたので、お気に入りに入れといたの。
今回改めて探してみたら更に色々発見。
http://www.universalcycles.com/shopping/product_details.php?id=61486&category=178
パセラPT
ワイヤービードが23cから35cまで
ケブラービードが25cから38cまで
白いパセラのケブラービード
http://www.bikeman.com/TR2311.html
こちらのバイクマンではpaselaで検索すると2ページにもなった。
いったい海外ではどういう商品展開をしているのやら。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 10:35:01.75 ID:CosdrfrX.net
- エスケイプにパナのシクロ用32をハメてみようと思う
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:10:41.75 ID:Bq3O7hHg.net
- Continental Sport Contact II って良さげか？ 教えろ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:56:24.23 ID:NUXPqxL6.net
- 教えるのはやぶさかではないが、お前の態度が気に食わない。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 22:38:46.79 ID:Bq3O7hHg.net
- 教えてけさい
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:48:32.02 ID:BuXEtn7g.net
- やぶさかでないなら教えなさい
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 06:45:25.39 ID:K8o6qA04.net
- >>348
またやってるみたい
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 08:48:58.49 ID:TWdd2nDR.net
- 最高だよ、買っちゃいな
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 23:46:18.01 ID:UTX0GvCE.net
- タイヤのチューブは耐久性的には大きめがいいのかな、小さめがいいのかな
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 23:53:41.22 ID:hnjImsN6.net
- おおきいほうが重いが、エア抜けはふくめ耐久はあるんじゃないの？？実験するしか
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 18:41:06.41 ID:HH5HSbG/.net
- 28-622が28Cとか32-622が32Cなのは分かる。
37-622が35Cだったり42-622が40Cだったりするのはなぜ？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 22:59:22.86 ID:HrDIHvj1.net
- ゴールデンウィークにしまなみ海道渡って四国一周する予定なんですが、タイヤ交換しといた方がいいですかね？
去年の10月に買って2500km程度しか走ってないのにこの状態なんですが。。。
コンチネンタルのスポーツコンタクト(700*32C)というタイヤです。
一度だけ坂道を30km/h程度で降下中、パンクに気づかず50mほど走行してしまいました。
ttp://cl.ly/image/3L3G2i0f1Y2E/IMG_3369.jpg
ttp://cl.ly/image/0q0b1H0T0N0W/IMG_3368.jpg
ttp://cl.ly/image/3B3e2U3t2G0b/IMG_3367.jpg
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:09:39.82 ID:vv41P1J+.net
- >>376
早めに交換した方がいいよ。
いざ本番、長い道中でパンクしたら嫌でしょ。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:09:57.40 ID:HrDIHvj1.net
- すみません画像のリンク間違えました。
ttp://f.cl.ly/items/0d043J0l361N1C2w3E13/IMG_3369.JPG
ttp://f.cl.ly/items/2o3w402E3e120J3K161B/IMG_3368.jpg
ttp://f.cl.ly/items/2b390B000c0s2j421i2j/IMG_3367.jpg
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:16:25.48 ID:2sXzxsLT.net
- リムはガリガリに削れてるし、スポークはサビサビ
旅行の前にメンテナンスしろよ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:57:36.33 ID:4vtXa8S5.net
- してるよ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 00:26:17.25 ID:oBd3yBnD.net
- >>378
四国一周しなくてもすぐに替えろw
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 01:01:37.69 ID:8anzfHDR.net
- これってこんなになるのか…
- 383 ：376：2015/04/01(水) 01:09:27.89 ID:2JeqEBeA.net
- やはり酷い状況なんですね。。。
とりあえずタイヤ交換して全体的にメンテ施してから出発します。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 01:48:38.25 ID:eTSGAQ7h.net
- 2500kmで、どうしてこんなになったのか知りたい
未舗装路ガンガン走っったり、屋外の駐輪場に炎天下に長期に放置したとか？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 07:57:58.94 ID:Rkvr/xA/.net
- リムとスポークは問題無いからタイヤ交換だけで大丈夫ｗｗｗ
- 386 ：376：2015/04/01(水) 10:36:54.92 ID:2JeqEBeA.net
- >>384
家では屋内のシャッター付車庫に停めてますし、悪路を走ったこともないんですけどね。。。
強いて言えば海岸沿いに住んでるので、潮風にあたりながら走ることが多かったぐらいですかね。
以前のタイヤ（パナのパセラ）は1年間6000km走ってもここまで酷くならなかです。
このタイヤ（コンチネンタル）の品質が悪かったか、気候に合わなかったとしか・・・
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 12:33:57.92 ID:z0+0XNMn.net
- >>376
こりゃ酷い。カーカスが露出してる。
すぐにでも替えるべきだ。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 12:52:53.96 ID:eTSGAQ7h.net
- >>386
ならば、はずれのロットにあたったんだろうね
なにしろ事故らなくてよかった
気をつけて行ってきてください
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 19:22:26.10 ID:rMbFjT4K.net
- 関係ないんだけどさ 前走ってる人が後ろ手にグーパーするのってなんかのサイン？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 21:14:33.80 ID:ubRIk/IW.net
- 握りっ屁のサインだな
お前挑発されてんぞ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 22:09:42.93 ID:pXpn9SrE.net
- タイヤを35Cから28Cへサイズダウンする予定なんだけど、新品のスペアチューブ(31C～36C用)が残ってます。
28Cのタイヤに使うと何か問題ありますか？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 22:14:33.81 ID:jS8/H7zv.net
- あります
やめてください
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 22:18:33.90 ID:yDlqaVsM.net
- 太いチューブを使うぶんには問題ないんじゃね
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 22:26:27.03 ID:3WG/6wjx.net
- 噛み込みしやすくなるから注意してね
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 22:28:15.78 ID:pXpn9SrE.net
- レスどうも。
では適合チューブは買うことにして引き続きスペアチューブとして、切羽詰まった時の緊急用としてサドルバッグに入れておきます。
自宅 or 自転車屋までの走行ぐらいなら大丈夫ですよね？
- 396 ：601ですが：2015/04/02(木) 10:51:08.92 ID:3d8UZmrJ.net
- >>395
使うときよりもはめるときが問題
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 11:26:03.47 ID:m8J2rk3X.net
- やたら回りくどくパナごり押してる奴なんなん？
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 13:45:48.60 ID:lfp5hU04.net
- ゴリ押しというのは何か使い所が違うな
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 08:22:05.96 ID:0aA+H5Wn.net
- パナとシュワルベのチューブ、エア抜け対決、３ヶ月放置でともに110から70ちょい上に
互角だった 重さで決めるか、、、
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 12:20:30.10 ID:kIzRqaTQ.net
- >>399
どんなテストしたんだ？ｗ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 17:07:41.82 ID:0aA+H5Wn.net
- 前輪パナ 後輪シュワルベ正月から空気いれてない
で、圧はかってみた
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 18:24:23.54 ID:vR6th+Rr.net
- 両輪駆動？
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 22:09:02.72 ID:qZ+W/Nqo.net
- 三ヶ月乗らなかったの？
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 08:00:29.94 ID:yfDdsv8O.net
- ほとんどのらなかったお
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 10:04:12.13 ID:T88GKyof.net
- グラベルキングっていい感じ？
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 11:29:13.91 ID:2/9XgZkn.net
- いいよ
すごくいい
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 13:34:18.91 ID:MeuwdnBs.net
- いいけど軽くて薄いから磨耗が早い。
後輪の場合3000kmも走れればいい方。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 14:36:16.10 ID:IKk4Pyu5.net
- Tサーブにしとけよ
軽いしよく走るしパンクにも超強い
中心厚くて長持ちもすると思う
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 14:37:10.25 ID:IKk4Pyu5.net
- >>408
俺もそう思う
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 15:44:30.19 ID:YyvKB4Yn.net
- 28cのタイヤに使うチューブって、18-28cと28-32cのどちらの方が長持ちしますか？
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 15:51:57.27 ID:Mi7QBYny.net
- 今どき、こんな酷い自演を見るとはwww
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 15:55:21.75 ID:SKUJ+GOl.net
- IDって何か知らんのかなw
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 16:02:06.59 ID:TPDzg2xR.net
- IDは被ることがあるんだよ
同じマンションに住んで同じケーブルテレビを使っていると
別人でも毎日同じIDになる
そんなことも知らないの？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 16:11:41.06 ID:k6j6TZ9d.net
- だよな。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 16:34:17.55 ID:MeuwdnBs.net
- TサーブPTはサイドがむき出しだから
結局全周にプロテクタの入ったリブモPTにしてしまう
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 16:34:34.33 ID:QnOJnOaV.net
- 俺も前にID被って叩かれたことがあるよ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 16:36:20.65 ID:QnOJnOaV.net
- >>416
オレもある
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 16:38:34.64 ID:i8050wsp.net
- 見苦しい自演はいいかげんにしてもらいたいな
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 16:41:10.97 ID:i8050wsp.net
- >>418
ほんとそう思います
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 17:35:46.88 ID:z71fBwyt.net
- 公衆無線LAN使ってると被ることもあるな。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 17:37:14.49 ID:z71fBwyt.net
- >>419
わざとらしいブーメランｗ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 18:22:36.41 ID:Ry9CjWWP.net
- >>408
昨日クローザープラスがパンクし、やはり路面が濡れてたらゴムの厚みは正義だと思い知ったので、割とマジで検討中だよ。<Tサーブ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 18:43:14.89 ID:QRasQ/t8.net
- ええいこんな自演だらけのスレに居られるか！俺は一人でディスタンザを使わせてもらう！
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 19:30:06.42 ID:MeuwdnBs.net
- IRCメトロ早く出て来いw
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 20:09:15.05 ID:ZfCZU8Qk.net
- >>422
ベルトも上位で、リブモと同じやつだぞ！
- 426 ：422：2015/04/05(日) 20:10:11.51 ID:ZfCZU8Qk.net
- >>425
そりゃいいわ。
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 22:09:48.66 ID:6J+vJJlh.net
- 自演ミスはとてつもなく恥ずかしいｗ
バレてわざとやってるふうに見せようとするのはもっと恥ずかしいｗ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 22:18:03.74 ID:2/9XgZkn.net
- >>427
メ欄
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 23:13:20.19 ID:61bTdadK.net
- >>425
TサーブPTだっけ？正式名称。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 23:53:32.17 ID:YyvKB4Yn.net
- リブモPT 28c買いました。
重すぎて使い物になりませんね。側溝で生ゴミに出しました。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 00:58:53.05 ID:Aolky8tE.net
- 生ゴミに出すべきはエンジンの方かもな
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 01:09:08.79 ID:P8n5ignu.net
- >>431
いやお前だろ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 01:16:39.51 ID:dybRvF3d.net
- グレーチング対策に28cにしようかと思うのですが、28cでも嵌まるのでしょうか？
32cの方が良いのでしょうか？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 01:22:23.80 ID:QwKEEWea.net
- 尿道内で高圧フレンチバルブの弁を開く方法を教えてください。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 16:36:18.94 ID:U5nngTpg.net
- チンポ爆発して自殺する気か？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 17:25:59.95 ID:xT82zYB4.net
- >>433
大丈夫だと思います
25cでも気にせずガンガン乗っかっていますがハマったことはありません！
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 20:51:53.13 ID:69GmsnIh.net
- >>432
今は生ゴミレベルでも走ってれば人並みになれるよ
頑張ってね
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 23:37:02.01 ID:aBUqf3GQ.net
- >>437
お前も頑張れよ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 00:27:44.89 ID:3yogxDLL.net
- 無印Marathon32Cからの交換
走行性重視でVOYAGE HYPER32CとMarathon Supreme32Cではどちらが幸せになれますか?
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 01:46:12.24 ID:ZynWiIS7.net
- >>439
スプリーム
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 00:52:16.63 ID:u3RpT0h2.net
- 軽さか耐久性かで悩む
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 17:23:00.33 ID:J2Eo+LNz.net
- リブモPT(28C)買った。
サイズ間違えたんじゃないか？と思うほどハメるのに手こずったｗ
耐パンクが売りだしそう滅多に外すことないんだろうけど、プラ製のレバーだと折れてしまうような感じ。
32Cからのサイズダウンだけど、ちょっと重いし転がりも思ったほど良くならなかった。
思い切って25Cにしとけばよかった。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 23:50:54.26 ID:b9hRL0Kz.net
- しっかりビードをリムの底まで落としてやれば、そんなに固くないと思うんだけどな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 05:54:37.93 ID:m039LRUv.net
- 嵌めるのがきついと言ってる奴はたいてい下手なだけ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 07:56:57.92 ID:DEfk6v/1.net
- パセラブラックの28cでさえ手ばめ余裕なのにお前は…
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 08:16:46.59 ID:G0MFR2ef.net
- またリブモ厨が湧いてきた(´･_･`)
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 22:14:36.12 ID:4ITMHRD2.net
- 手で入らないってのは、大抵はビードをリムの中心に寄せてないから
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 00:17:07.11 ID:KNjFtoaJ.net
- おっぱいより固いもん掴んだことないし
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 00:23:03.47 ID:nHoxkuKE.net
- インポ乙
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 01:03:18.61 ID:HWHLCbcS.net
- 肩凝らないのかよ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 23:37:00.46 ID:86Yv+d8I.net
- 今までマキシスのデトネイターフォルダブルを使用していましたがパンクが著しいのでタイヤを交換しようと思っています
自分で調べた結果パナレーサーのツーキニストを購入しようと思いましたが
このスレでは同社のリブモPTやTサーブも評判がよく、Amazonでも対して価格が変わらないためこの３つのうちのどれを購入しようか迷っています
雨の日にこけたこともあるので出来るだけこけにくいもの、そして寿命の長いものが好ましいです
主な使用用途は街乗りで、たまに長距離の旅行をします
また、タイヤ交換は今回が初めてなのでデトネイターフォルダブルと比べてどの程度違うか等も教えていただけると幸いです
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 02:40:16.09 ID:4uEL/jtY.net
- またお前か
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 13:38:28.90 ID:HHnQq9uz.net
- >>452
何か勘違いさせてしまったようで申し訳ありませんが、このスレに書き込んだのは今回が初めてです
いろいろなサイトを参考に検討した結果リブモPTを購入しようと思いました
ただやはり以前使用していたものより安全性が下がるのは避けたいのですが、デトネイターフォルダブルと比較してリブモPTの安全性はどの程度のものでしょうか
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 17:53:26.78 ID:DHTcYkI7.net
- >>453
そのへんのクラスのやつならIRCメトロも視野に入れて欲しい。
マジでオススメ。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 18:08:20.14 ID:ZN+kbDQP.net
- >>454
地下鉄かよ＜メトロ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 19:00:49.19 ID:pMJtsQ27.net
- まずパンクが著しいのは本当にタイヤが原因なのかどうなのか
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 19:28:10.45 ID:HHnQq9uz.net
- >>456
パンクが多かったので自転車店で見てもらったのですが、そこでタイヤがもう寿命だと言われました
走行距離はおそらく3000～4000キロですが大きくひび割れている箇所もあったのでもう寿命だと思います
>>454
少し調べましたがリブモPTよりも安価で、評判もいいみたいですね
ただリブモPTとの性能差がよくわかりませんでした
IRCメトロとリブモPTでは具体的にどちらがどのような点で勝っているのでしょうか
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 21:41:02.41 ID:rKfgnvqn.net
- >>455
名前の由来はメトロポリス＝都市。つまり、タウンユースに特化した“究極の街乗りタイヤ”というコンセプトで、［METRO］は開発されました。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 00:34:38.05 ID:/H2j2ULR.net
- タイヤって色々あるけど同価格帯同士を比較した場合だと、どれかが著しく性能で劣ってたり尖った特徴が有るわけでもないということに気付いてからは、予算を決めてその予算内で一番トレッドパターンが気に入ったやつを選ぶという方法を取ることにした
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 05:36:31.97 ID:xQFwiTMm.net
- >>459
> 同価格帯同士を比較した場合だと、どれかが著しく性能で劣ってたり尖った特徴が有るわけでもない
え？
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 08:22:35.70 ID:60GiayCl.net
- デトネーターとSECAの耐パンク性は最悪だろ。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 08:34:38.30 ID:32HAsBS8.net
- >>459
あなたにはデトネイターもクローザープラスもツーキニストもマラソンも違いはないのかそうなのか
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 12:10:21.60 ID:9EIakrIm.net
- >>462
そうだ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 12:40:24.57 ID:NfSyX5EF.net
- 大漁ですね
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 13:17:05.95 ID:3Kcj0MbV.net
- >>463
ワイルドだねえ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 13:52:08.00 ID:BtztDXyb.net
- 車に遠慮して路側帯走ってたり、まだ大丈夫だろうと空気圧のチェックさぼってると
パンクしてた
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 17:39:41.60 ID:BorBKqDs.net
- グラベルキング28ｃ買ってみた
もともとついてたケンダがひどかったんだろうが
滅茶苦茶走りが軽くなったし乗り心地も柔らかくて最高
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 04:41:36.55 ID:+NISf8vf.net
- このスレでグラベルキングは覇権を獲得した！
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:58:40.83 ID:vWA7JzWA.net
- グラベルキングが予算オーバーだったんでCG-CXを買ってみたんだけど、思っていたよりも舗装路でも快適で大満足。
道路の悪い田舎で使うには予算内では最高の選択だったかも。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:29:47.48 ID:SfCvsnEF.net
- おめでとー
でも、グラベルキングはもっといいから次回は頑張って買ってねー
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 22:27:12.98 ID:n5E34Pq1.net
- シクロクロス用は未舗装路もガンガン走れるけど
いかんせん軽量な競技用なので磨耗が早い
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 15:41:29.66 ID:+nHkR6X8.net
- タイヤ交換した。
これまで細いタイヤに憧れて23c履いてたけど、結局28cに戻ってきた。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 23:18:15.77 ID:FCQvdxr8.net
- おかえりー
グラベルキングの28C いいよー
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 11:27:06.23 ID:oG9YJful.net
- 32から28にしたけど、怖いね
カーブとか違和感あるしちょっとした路側帯の
ホワイトコンクリートとアスファルトの段差すら細すぎて乗り越えられない。
街乗り限定なら32Cがベストになるのかな？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 11:34:09.56 ID:Qvip4x9K.net
- ザフィーロコスパ最強説
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 12:32:35.96 ID:Qn0lZb/R.net
- そして、グラベルキング最強伝説
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 13:39:39.23 ID:rbbSV4I5.net
- な
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 15:13:57.50 ID:cZO+5D9+.net
- >>474
いままで32だった人ならそうかもしれないけど俺は32はMTBか！って感じでそれは太すぎると感じるし、
町乗りでもベストは何かって決めるのはまだ早いんじゃない。
歩道ビュンビュン段差乗り越え君なら太い方が良いだろうし
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 16:10:35.90 ID:oG9YJful.net
- >>478
いやーまさか、こんな体感差が変わると思わなくてな。
32→太すぎだろ。ワンランク落とそうでこの結果だった。
元々歩道や段差をガッツンガッツン乗り越えて走ってたからこの変化はヤバく感じた
走行中の横段差を乗り越えるのは特に怖いわ・・・。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 18:06:54.67 ID:y2/WcFf6.net
- 跳べばいいのさ！
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 20:40:59.52 ID:EaQsrK4a.net
- >>479
戦車乗りじゃねーか。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 21:53:10.10 ID:w1lZkKDQ.net
- >>479
抜重ぐらいはしようぜ。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 22:47:08.98 ID:VxU1msS9.net
- >>482
必要ない
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 23:10:54.05 ID:BzYzhl/T.net
- たまにママチャリに乗ると、衝撃を全て吸収してくれるグニャグニャ具合に感動する
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 01:28:31.43 ID:+M2oDbd8.net
- Vittoria Voyager Hyper 35cさいこうっす・・・高いけど
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 02:37:59.37 ID:XOp2y6Lm.net
- いやいや、グラベルキングも負けず劣らずですよ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 16:55:07.71 ID:9DxNk40a.net
- パナレーサーのD最高
もちもち感とスリックの感じが変な話おいしそう
見るたびにおいしそうとおもってしまう
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 17:54:56.17 ID:o4gLXxNE.net
- 歩道激走チャリってマジむかつく
自転車通行可だろうが歩行者が居なかろうが段差が気になるほどのスピードで走ったら違法なんだよ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 19:08:19.41 ID:VMsv4CVU.net
- そんなマナー違反者はこのスレにはいないよ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 19:41:50.28 ID:/UYBB1C+.net
- ゆっくり走ったって段差は気になるよ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 19:54:20.77 ID:j0jDFCXg.net
- 超絶かわいいJKでもむかつくか？
おれは普通に歩いてるだけでもデブブスがいらつく
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 20:25:13.56 ID:5NuLfLp6.net
- >>491
むしろ可愛いからこそ残念に思う
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 21:53:28.29 ID:enMxbTsw.net
- カワイイは正義なんだょ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 22:52:59.44 ID:KSG5/hSA.net
- 可愛いは可愛いでも猫ちゃんなら大歓迎
人間の雌はイラネ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 23:08:55.44 ID:0IbpSgxw.net
- ↑自転車乗りはインポになりやすい
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 23:38:53.58 ID:65z766Gb.net
- そんなあなたにグラベルキング!!
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 00:29:08.20 ID:hBxzpc/2.net
- http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_panaracer.html
Tサーブは、更にセンターを厚くしてるってことで、良いよね。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 00:47:27.70 ID:sij1vwLY.net
- グラベルキングのネガキャンをしてる人はなんなの？アホの子？
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 06:21:52.35 ID:fXHdRNJ1.net
- ネガキャンじゃねーよ！本当に感動したんだからね！そして困ったことに、私は一回しか書いていない。最低でも、グラベラーが２人はいるんだな～
パナレーサーさんこんな私になにか下さい！
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 08:43:43.42 ID:/nw1iK3u.net
- >>497
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/html/tokusyu/panaracer01b.jpg
このねーちゃん、誰？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 09:56:28.75 ID:8KQ9Lvcm.net
- >>500
素材じゃないの？
スーツだし、ムカつく顔してるし
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 11:19:11.22 ID:imJduoDR.net
- >>501
ムカつかない
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 17:27:09.22 ID:zaHj56FL.net
- そばに居ればおかずにする！
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 19:33:12.50 ID:AaH6U97K9
- >>474
んな言うほど差は感じられなかったがなあ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 01:25:18.40 ID:0xalEmq1.net
- するかこんなブス
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 02:27:02.04 ID:UrqbRKqm.net
- わりと好きです！
我らパナレーサー党！
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 07:22:25.24 ID:h3Nfgxg5.net
- >>505
ブスじゃない
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 10:51:47.42 ID:IntOOysm.net
- どっちかと言えばブス
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 12:12:04.37 ID:gno6NjIm.net
- >>508
ブスじゃないんで
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 13:09:40.09 ID:p5Z/UEeR.net
- 自転車インポは怖いぞ。
俺も一度インポになったけど、中央の割れてるサドルに変えたら治ったよ。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 19:52:40.23 ID:GkMxfa1C.net
- ザフィーロの太めにかえてからパンクがこわくなくなったよ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 20:22:00.45 ID:CgoqJSEP.net
- ザフィーろプロの23C買ったら実測25cだったからそれ以来ヴィットリアは好かん
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 21:23:02.73 ID:DNKAKYGJ.net
- >>512
>>4
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 02:36:39.62 ID:gkJSJuTI.net
- >>505
ブスよりもバカっぽいな
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 07:16:58.18 ID:o+rpFGHn.net
- バカはお前だよ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 11:26:50.93 ID:DusFkH2w.net
- 程良くむちってて使い捨ての穴に良さそうじゃん
何が不満なんだよ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 17:55:09.14 ID:gpjtHlx5.net
- つまりザフィーロですね
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 00:34:43.83 ID:Noo/Fxy+.net
- グラベルキングも忘れずに！
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 17:56:59.57 ID:82f58kf2.net
- Vブレーキのブレーキシューでおすすめおしえて
雨の日でも墨汁にならないやつで
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 18:19:27.13 ID:M3aEW9V3.net
- クールストップのサーモンだろjk
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 18:34:31.93 ID:o779gpPj.net
- ザフィーロをシューに改造したらいいんだよ！！
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 20:22:12.86 ID:Yjt9acwk.net
- ブレーキはカプレオの船に変えて、キャリパーブレーキのシュー使うのがいいよ！あと、グラベルキングもおすすめ！
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 23:31:29.54 ID:+4qnhbob.net
- >>522
>ブレーキはカプレオの船に変えて、キャリパーブレーキのシュー使うのがいいよ！あと、グラベルキングもおすすめ！
カプレオの舟に変えることのメリットって、何ですか？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 00:14:02.30 ID:NvuYLdp0.net
- メリットはザフィーロのコスパがよくなること
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 00:56:50.23 ID:QG3axq/l.net
- ？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 02:52:22.49 ID:kued34R8.net
- >>523
Vやカンチでロード用のブレーキシューが使える。
俺はカンチ＆カプレオ舟＆デュラシューの組み合わせで使ってるが快適だぞ。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 05:37:19.30 ID:HsLQ2tqM.net
- グラベルキングって、正直どうなんですか？銅ではないことはわかります。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 06:34:20.53 ID:ku6c6xAJ.net
- いいタイヤだけど、レース用タイヤがベースなので磨耗が早い
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 07:02:32.36 ID:c8Z0MqVm.net
- ママチャリが最強
２８Cでも繊維が出て変形するし
空気入れるところの根元のナット締めすぎたら
避けてきて空気が抜けるわ
トラブルが多いから次なったらもう処分しよ
趣味で持つのは金ある人だけやな
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 07:57:41.55 ID:NvuYLdp0.net
- <(｀^´)>
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 09:38:21.21 ID:0M4R/ndR.net
- 舗装路しか走らないのでグラベルキングはどうでもいい
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 09:48:27.41 ID:fHTmsown.net
- 舗装路にこそグラベルキングを使って欲しい
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 09:56:12.58 ID:oCholhB9.net
- そんなにグラベルキング売れてないのか？ってぐらい露骨な推しだな。
パナレーサーならパセラブラックスだろ
ママチャリのタイヤみたいに頑丈。ワリと安いし。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 10:54:10.59 ID:lcusLbxM.net
- パセラブラックスって重すぎだし、乗り心地も硬いんだろ？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 11:06:44.58 ID:kued34R8.net
- パセラブラックスは重い、硬い、頑丈という感じだ。
マラソンと似ている気がする。
通勤通学に使うなら悪くないと思う。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 11:09:51.37 ID:fHTmsown.net
- >>533
露骨もなにも良い思ったから仕方がない
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 11:30:34.58 ID:oCholhB9.net
- >>536
耐久性も当然いいんだろうな？
コンチのゲータースキンやGP4000並に7～8000キロ使えないなら承知しねぇぞ。
まさか3000キロ程度で終わりなクソタイヤじゃねぇんだろうな？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 12:34:11.64 ID:21qjJhrn.net
- http://www.ecj.jp/U1301.doit?goods=3572207
http://www.ecj.jp/U1301.doit?goods=3572208
http://www.ecj.jp/U1301.doit?goods=3572209
1本1000円のケブラービード
ただし35cで700gちょい
あまりの重さに使う気になれずヤフオクで処分した
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 14:54:44.91 ID:GxOBa2YR.net
- グラベルキング・ルビノプロ3・リブモＰＴの各28cで迷って結局ルビノにした
グラベルは新しいタイヤだから標準的な使用で何キロくらい持つかのデータがなかった
前使ってたのがブリのディスタンザ32cだったけど28cは結構細く感じ、段差の乗り上げはかなり気を使ってる
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 21:07:22.26 ID:3beev01h.net
- グラベルキングいいよ！舗装路しか走ってないけど。転がりが軽いよ。耐摩耗はまだわからないです。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 21:29:27.65 ID:fNDcE2mm.net
- パセラブラックスは自分は柔らかいと感じた。
溝があるせいか適度に逃げる？感じでいい感じ。
自分は路面が濡れてても乗るので、水はねの少ないスリックが良いので
使わないが勧められる。
あと、砂利道走ると砂が挟まるのも気になった。
現在リブモＳを２年以上使用中。月120kmは走ってる。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 22:30:57.88 ID:vZNr+mT8.net
- >>540
舗装路だけなら他にもっと転がり軽いタイヤいくらでもあるじゃん。
バカなの？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 23:24:39.48 ID:+fTbRmcR.net
- 本当の意味でのグラベルキングは32だと思う
28以下はツアラープラスの後継でしょ
舗装路のみでも問題ない
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 01:12:17.33 ID:H5zIHfSd.net
- おれもグラベルキングだけどあきらかに4sesonよりはいいな、、柔らかい
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 02:55:49.13 ID:dMbVL/b7.net
- >>542
グラベルキングと比べて、転がりが軽いと言うタイヤの品名を教えて下さい。できれば、28Cでお願いします。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 05:39:10.67 ID:gfUCvcad.net
- >>545
541ではないけど、グラベルキングよく転がる方だと思うよ。リブモより断面形状からくるコーナーのクセもないし。予算あえばおすすめ。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 06:26:46.82 ID:shsaw6aU.net
- ザフィーロの２８ｃ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 06:58:27.22 ID:0d4kx20F.net
- 舗装路だけならGP4000SIIの28cでいいだろ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 12:20:08.72 ID:6j0AZTOt.net
- >>548
そうかもしれないが、あまり売ってないんだよね。
俺もグラベルキングに変えたけれど、巡航速度も上がったし良いと思う。あとは、摩耗しだいかな。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 12:36:03.05 ID:ZUrmPspa.net
- コンチのタイヤ売ってないってどこの田舎？
俺はグラベルキングを見かけたことのほうがないけどな。
グラベル路面自体滅多にないし。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 13:06:07.97 ID:UvxjhaRc.net
- グラベルキングのコスパ最高
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 15:16:54.09 ID:S3t6y7Ra.net
- ザフィーロも忘れずに！
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 15:29:33.58 ID:zQGd0LO5.net
- Tサーブもな
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 17:01:43.27 ID:kn1C/RbL.net
- グラベルキング28はタイヤに書かれている推奨空気圧が105psiなんだが
本当にこんなに入れなきゃいけないのか？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 17:07:51.06 ID:3jl3cqEK.net
- そこまで入れる必要ないんじゃね
体重にもよるけど60～80でも十分だと思うが
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 18:00:46.52 ID:VNekHvSO.net
- 28cだけど前80後ろ100にしてる
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 18:30:18.12 ID:kNoMtF1U.net
- 後ろから前から
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 21:16:22.31 ID:S3t6y7Ra.net
- つまりザフィーロ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 21:50:11.99 ID:/YIXt4oS.net
- >>554
28だが、前後90位。
105は入れたこと無いけれど、推奨じゃなくて、上限でしょ。80-90程度をおすすめ。この圧ならば、街中でも気にせず走れるよ。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 22:21:18.26 ID:99E2jsIv.net
- 28のサイドには「105キープしろや」みたいな事書いてるね
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 23:48:08.05 ID:Q3sCErKu.net
- ザフィーロさんは、使ってくとパンク地獄に確変突入するからいやぁ！
なのでみんな大好きグラベルキングですねっ！
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 23:49:33.61 ID:/iXTSXMm.net
- Tサーブや
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 23:55:47.42 ID:/iXTSXMm.net
- そもそも、T サーブとリブモの高い値段設定が間違いやで
パナは馬鹿だなｗ
古いブランドのタイヤも、全く進化しないままいつまでも新品時の価格で売ってるしｗ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 00:40:53.98 ID:EZJs0l+b.net
- グラベルキング26インチのも出してよおおおおおおおおおお
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 01:21:36.41 ID:pmTgcWfd.net
- グラベルキングの32c、実測29mmに変えたら
何これっていうくらい乗りごごち良くてワロタ
漕ぎ出しはいくらか重たくなったけど
荒れた道だと23cのザフィーロより速度維持してる感じ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 06:05:49.64 ID:3daxRA0c.net
- なんでザフィーロで荒れた道走ることと比べる。…くらべる？…くらべる!?グラベルキング！舗装路も軽いグラベルキング。レーサーではなく、クロスの使い方にベストマッチ！
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 08:29:50.07 ID:0fGc81yI.net
- つまりザフィーロもマッチ！！
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 09:32:39.16 ID:kCXgLyy6.net
- アンマッチ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 09:39:08.57 ID:BL3n2EiM.net
- 田道で速度維持してるって言われても濃ｗ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 09:39:48.96 ID:BL3n2EiM.net
- 田道→荒れた道
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 23:18:11.74 ID:aRA7tx3n.net
- 前後共リブモPT28C（390g）を使ってたんだけど前輪だけ
290gのタイヤに変えたらペダリングが笑えるくらい軽くなった。
リブモPTの代表的性能の一つとして「筋力強化」も加えてやって欲しい。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 23:31:46.87 ID:9xdJDHct.net
- Tサーブ一択だな
覚えとけな
Tサーブは、センター厚を更に増して、しかも強力対パンクベルト使ってる。
トレタイの常識。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_panaracer.html
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 23:33:32.54 ID:DCInMYFU.net
- 628 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/05/05(火) 23:20:28.90 ID:9xdJDHct [1/3]
>>605
Tサーブ一択だな
覚えとけな
629 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/05/05(火) 23:23:43.83 ID:9xdJDHct [2/3]
Tサーブは、センター厚を更に増して、しかも強力対パンクベルト使ってる。
トレタイの常識。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 23:36:48.92 ID:qeQSYfz+.net
- >>571
リブモPTはなぜか実重量以上に重さを感じるんだよなｗ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 23:47:59.62 ID:aRA7tx3n.net
- >>574
そう。重いんだけど耐パンク性能のありがたみを感じて
「ありがとうリブモ」と心の中で呟くにつれ許せるし慣れる。
おまけに筋力アップの置き土産までくれるなんて本当に
ありがとうリブモ。って思ってるんだけど、正直次はどうしようかと
考えてしまうんだ。ごめんよリブモ。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 23:49:03.17 ID:9xdJDHct.net
- >>574
は？
重量分の重さがけ感じるんだよ
ああ？
その点、Tサーブは重量も超軽い！
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 23:55:13.09 ID:cqoQSG8G.net
- Tサーブは昔使ってたけど
サイドが弱くてどんどんほつれてきた
今は改良されてるのか？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 00:01:04.33 ID:QeM2txVI.net
- >>576
色々乗り比べてみれば君もいつかわかる時がくるさ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 00:07:40.90 ID:avOI7Hr9.net
- >>577
昔とは違うのは確かだよね
ベルトが変わってる
名前もな。
昔はTサーブでアラミドベルト
今は進化してTサーブPTでPTベルト
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 01:12:44.86 ID:F+H6euMK.net
- 最近よく出るグラベルキングつけてみた。やるな。確かにこりゃいい。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 01:24:19.99 ID:DkOctWFh.net
- でもレギュラーベルトなんだよなあ。
レギュラーベルトで砂利道に突っ込む勇気は無いかなあ。
PTベルトにスペックアップしてくんないかなあ。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 04:23:02.99 ID:ah+KXsOY.net
- そしてザフィーロで突っ込む！
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 08:20:48.93 ID:HCy458Ga.net
- パナレーサーの
アーバン＆ツーリング用タイヤ
パフォーマンスチャートにグラベルキング追加してよ～
俺の頭では明確なタイヤテクノロジー（コンパウンド・シールド・ベルト）の
違い（上位・下位など）がわからない。(；´∀｀)
タイヤ購入メーカーはパナレーサー糸筋の自転車乗りより
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 14:31:22.30 ID:DkOctWFh.net
- >>583
ここにPDFファイルあるよ。
ttp://panaracer.co.jp/lineup/urbantouring.html
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 15:17:04.48 ID:BUT1ti/P.net
- 外資に売られてパナソニックポリテクノロジーからパナレーサー株式会社に社名変わったんだな
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 15:26:23.73 ID:DkOctWFh.net
- >>585
国内系のハゲ鷹じゃなかった？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 19:23:37.44 ID:0DHVLEhz.net
- ザフィーロ使えば財布はハゲないよ！
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 20:23:56.39 ID:LUr1iR2x.net
- グラベルキング使うと髪の毛生えるよ！
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 22:25:22.60 ID:DkOctWFh.net
- また髪
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 00:14:32.52 ID:c9IB+m3F.net
- ビアンキのローマ4買ってから１ヶ月
買った時に着いてたKenda kwest700×28から
グラベルキングの26、チューブはパナのRairに、
初めてのタイヤ交換だったけどパウダーを、
しっかり塗って無事完了。
スレしっかり読んだのが役にたったよ。
ありがとう。
サイズダウンの効果もあるだろうけど、
漕ぎ出しの軽さにびっくり、何より
荒れたアスファルトでもペダルを軽く
回す感じで進んで行くのにはちょっと感動。
楽しいGW最終日でした。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 00:26:18.56 ID:NFQYIRO0.net
- 28c未満のタイヤの話はすぐにやめなさい。
そして二度とこのスレに姿をみせるな。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 00:27:26.07 ID:ZqgFyaGL.net
- >>590
神のGTOにしろよ。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 05:17:47.38 ID:vpJRCPOg.net
- ステマ消えろ
グラベルキングの至高は28Cそれを言う
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 08:49:10.75 ID:ZZMYU4pv.net
- ランドナープロが最強だって言ってるのに
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 08:52:09.04 ID:1qXrrLCy.net
- みんなグラベルキングの事が羨ましいんだな
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 10:30:25.27 ID:GK48ONhm.net
- わかってるって
ザフィーロのことも羨ましいんだろ
みなまでいわなくてもわかってるって
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 12:25:52.68 ID:W7AdaG6N.net
- すべってるぞ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 13:37:50.84 ID:IuycYG3j.net
- ディスタンザは貰っていきますね
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 14:30:44.84 ID:32oAZuVn.net
- タイヤ交換だけでこれほど走りが変わるとは思わなかったよ
グラベルキングを2000円台で売ってくれた店に感謝
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 17:38:00.49 ID:NjLnHn9/.net
- >>597
ザフィーロのすべり芸は定評あるよな
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 17:48:23.37 ID:2V2w1UvB.net
- あの滑り具合がスリリングで魅力だからな
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 18:12:37.98 ID:Rg46HBZb.net
- 最近砂利道ありの農道ポタ始めたので
CRCでユッチンソン アーバンツアー32cを1145円で(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 20:38:58.78 ID:tglO5kKF.net
- 残念！ミスったね。そこはグラベルキングだったね！
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 21:10:33.60 ID:zpe3+IDm.net
- いや、ザフィーロだろ♪
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 21:23:04.90 ID:HsUp2vVq.net
- 名前で得してるよな＞グラベルキング
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 21:32:53.00 ID:KRLzt5s3.net
- オレ今月の給料出たらグラベルキング買うんだ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 21:51:32.40 ID:zpe3+IDm.net
- ザフィーロはどうするの
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 21:53:09.24 ID:ZqgFyaGL.net
- >>598
どうぞどうぞ。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 22:03:33.54 ID:xtOCCU5Y.net
- おれもグラベルキングを試してみるか…
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 23:21:25.53 ID:gWaOopUW.net
- もう何が何だか分からないから、みんな俺と一緒のデトネーター28cにしろよ。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 01:13:36.81 ID:r/UVoV8Y.net
- じゃあザフィーロにしようよ
みんなでツルツル
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 03:42:12.40 ID:RvI2WK5y.net
- 今、グラベルキングの28C付けてます。グラベルキングの32Cってパターン変わるから転がりとかは別物と考えた方が良いですか？
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 07:11:56.47 ID:EjaRz4WR.net
- 俺はグラベルキング３２Ｃから２８Ｃに変えた（自転車長距離イベントが有ったので）
どちらもタイヤ表記の推薦・最高気圧で使用していました。
直線はタイヤ重さからくる出だし、加速感の遅さ以外はそんなに感じなかった。
３２Ｃはタイヤ横の縦ブロックパターンが付いているから
コーナーで曲がるときのブロックの滑る感が感じられた。
リヤタイヤ２０００ｋｍ持つかな？（小さなブロックが完全に無くなる）って言う感じ・・・・
とりあえず、今月末にもロングライドイベントがあるので２８Ｃ付けています。
２８、３２グラベルキングに変えてまだパンクは無し（走行距離約４０００ｋｍ位）
共にディスクブレーキ、シクロで使用中
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 08:52:49.81 ID:QymIQG5w.net
- メトロの次のネタタイヤはグラキンとザフィロか
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 08:54:50.12 ID:/bUf0dDK.net
- 2000kmしか持たないんじゃ3ヶ月ごとに替えなきゃいけない。失格。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 09:01:46.87 ID:Qj338kCo.net
- >>615
持つ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 11:13:50.34 ID:i20+IbmM.net
- グラベルキング32C履かせたら実測29mm欠けるくらい細いんだが
28Cだと実測で25mmくらい？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 14:25:19.46 ID:Qj338kCo.net
- >>614
ネタではなくメトロとグラベルキングは良タイヤですよ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 14:35:31.39 ID:tdo5DQxe.net
- なおザフィーロは
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 15:50:02.29 ID:gBIhTT3O.net
- >>618
地下鉄かよ＜メトロ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 16:18:08.00 ID:UNh3PPdI.net
- >>620
名前の由来はメトロポリス＝都市。つまり、タウンユースに特化した“究極の街乗りタイヤ”というコンセプト
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 16:30:49.42 ID:i20+IbmM.net
- 以下ループ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 17:50:56.94 ID:r/UVoV8Y.net
- 究極のタイヤ
つまりザフィーロのことだな
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 17:54:01.93 ID:ybQSsBJC.net
- >>621
メトロ
地下鉄全般のこと。20世紀、地下鉄網として特にパリのmetro メトロが優れていて世界的に知られていたことから、世界各国で広くそう呼ばれるようになった。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 18:01:07.08 ID:+E19A22q.net
- グラベルキング
特に28Cはあとにも先にも、もうでないであろう逸品。あまりの性能に他ユーザーがひがむほど。
パナレーサーさん、なにかください。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 18:25:05.18 ID:UbKVmsVr.net
- >>617
げっそんなのに細いの？
デフォルトで35cのクロスバイクのタイヤ交換に、グラベルキングの28cをもう注文してしまったんだが
ちゃんと嵌るかな。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 18:28:51.47 ID:05ADjQTX.net
- >>624
名前の由来はメトロポリス＝都市。つまり、タウンユースに特化した“究極の街乗りタイヤ”というコンセプトで、［METRO］は開発されました。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 18:35:32.03 ID:Embi4zqc.net
- >>626
28は32ほどは細くないって聞いたよ
同じく現在35Cのブロックタイヤから32にいくか28にするか悩み中
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 18:46:12.01 ID:ybQSsBJC.net
- >>627
首都（や大都市）の鉄道のこと。
1900年に営業開始したフランスの首都パリに作られた鉄道網が元々Chemin de Fer Metropolitain シュマントフェール・メトロポリタンと呼ばれていたが（日常使うには長い名なので）その後、略してmetro メトロと呼ばれるようになっていることに由来する。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 18:51:24.50 ID:wQgo/iSR.net
- なんだこいつコピペなの、それともただのとんでもないアスペなの
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 19:59:14.52 ID:Qj338kCo.net
- >>629
一般的な話はここでは誰もしていない。
IRCのメトロの由来は>>627が正しい。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 20:21:55.21 ID:2DtPKdvH.net
- >>631
「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメトロポリタン鉄道に由来する。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 20:55:55.73 ID:xIRSI6Ic.net
- なんかさグラベルキングがいいなと思ってはいるんだけども、どれもこれもたいしてそこまではかわんねえよっていう意見？？
見てからはたしかになとも思えた
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 21:02:40.71 ID:FygJx1Wl.net
- グラベルキングに乗ってしまうと
重くて硬いタイヤにはもう戻れないな
頻繁にパンクするようなら考えるけど
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 21:03:00.07 ID:UJExkROZ.net
- ちょうど交換時期に来てる俺にはいい感じそうだなー
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 21:05:01.11 ID:K0wPyQQX.net
- 28cで270gてオープンサイドちゃうの？
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 21:13:28.30 ID:pAKC1qKw.net
- 迷わず行けよ、行けばわかるさ！
ぃくぞぉー！
1、2、3、、、グラベルキングｯ！
お付き合いありがとうございましたー！
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 21:26:59.16 ID:nPvdN30/.net
- >>632
一般的な話はここでは誰もしていない。
IRCのメトロの由来は>>627が正しい。
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 21:43:38.40 ID:PRnssIZ6.net
- >>638
「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメトロポリタン鉄道に由来する。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 21:52:26.47 ID:r/UVoV8Y.net
- つまりザフィーロに由来する
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 22:09:17.80 ID:zEummPuT.net
- >>639は明らかに知識不足で断片的な知識を振り回しているな。説明しても理解してもらえなさそう。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 22:12:21.92 ID:PRnssIZ6.net
- >>641
メトロ
地下鉄全般のこと。20世紀、地下鉄網として特にパリのmetro メトロが優れていて世界的に知られていたことから、世界各国で広くそう呼ばれるようになった。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 22:17:09.53 ID:r/UVoV8Y.net
- つまり世界各国で称えられるザフィーロ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 22:29:42.70 ID:zEummPuT.net
- >>641
だからそのmetroという言葉はどこからきたかと言う話をしているの。
中学生はもう寝ようね。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 22:30:49.91 ID:zEummPuT.net
- >>642宛だった。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 22:38:37.29 ID:PRnssIZ6.net
- >>644
1900年に営業開始したフランスの首都パリに作られた鉄道網が元々Chemin de Fer Metropolitain シュマントフェール・メトロポリタンと呼ばれていたが（日常使うには長い名なので）その後、略してmetro メトロと呼ばれるようになっていることに由来する。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 22:40:48.07 ID:r/UVoV8Y.net
- つまりすべてはザフィーロに由来するということだ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 22:41:31.04 ID:DMFyobg3.net
- >>643
そんなタイヤとグラベルキングを比べる気NG
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 22:42:45.41 ID:MVbp+p+x.net
- 近所にザフィーロというラブホテルがあるんだが
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 23:14:06.09 ID:r/UVoV8Y.net
- ザフィーロは愛でできてるからね
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 23:50:03.69 ID:nPvdN30/.net
- >>646
一般的な話はここでは誰もしていない。
IRCのメトロの由来は>>627が正しい。
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 00:04:26.99 ID:OpO0foDB.net
- つまりザフィーロは常に正しい
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 00:37:43.32 ID:VIgeOWXb.net
- 一瞬スクロールバーが飛んだのかと思ったぜ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 01:30:59.82 ID:vTy83dW0.net
- >>653
「メ/トロ」と「ザ/フィーロ」をNG登録してたのかｗｗｗｗ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 05:28:27.29 ID:CMubRMFJ.net
- さて、今日も新しく付けたグラベルキングを自慢しに行くかなっ！
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 05:31:30.08 ID:w0f0Brtb.net
- >>651
「メト口」という言葉は（イギリスやアメリカを除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメト口ポリタン鉄道に由来する。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 06:10:46.61 ID:6vhAI9jB.net
- ザフィ―ロ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 07:22:04.69 ID:OpO0foDB.net
- つまり由来する
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 07:28:07.15 ID:+ZAvi5Hw.net
- おまえら自転車保険に加入してるん？
６月から厳罰化やで
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 07:31:38.15 ID:nS1hZ6t7.net
- セブンイレブンのやつ入ってる
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 07:59:02.66 ID:OpO0foDB.net
- おれはザフィーロにはいってる
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 08:25:38.05 ID:Nn7l8fN2.net
- >>656
一般的なメトロの話はここでは誰もしていない。
IRCのメトロの由来は>>627が正しい。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 08:28:24.11 ID:freiQXcg.net
- >>662
「メト口」という言葉は（イギリスやアメリカを除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメト口ポリタン鉄道に由来する。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 08:48:09.36 ID:hNUA01zS.net
- 通販でリブモPTを見かけなくなったんですが、生産終了したのでしょうか？
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 09:12:16.10 ID:QqV9pg/D.net
- >>663
一般的なメトロの話はここでは誰もしていない。
IRCのメトロの由来は>>627が正しい。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 09:14:01.64 ID:6vhAI9jB.net
- >>665
地下鉄全般のこと。20世紀、地下鉄網として特にパリのmetro メト□が優れていて世界的に知られていたことから、世界各国で広くそう呼ばれるようになった。
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 09:41:03.84 ID:QqV9pg/D.net
- >>666
このスレでメトロといえばIRCのメトロのこと。
それはタイヤとは関係ない。
ちなみにIRCメトロの名前の由来は>>627のとおり。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 09:46:41.09 ID:Gf/I8H2L.net
- このスレでの禁句：IRCメトロ
IRCメトロを語ってはいけない理由：名前が出ると基地外がスレを炎上させるため
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 09:51:23.85 ID:QqV9pg/D.net
- グラベルキングもメトロも耐パンクに優れた良タイヤ
今のところ両方ともパンクゼロ
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 10:36:53.12 ID:o+9qAhMW.net
- クロスで大事なのは耐パンク性もそうだけど、耐候性や寿命もだろ？
グラベルキング持ち上げる奴はその辺一切触れてないんだけどどうなんだよ？
だったら多少細くてもロードバイク用のほうがより良いタイヤがいくらでもあるんだが。
どうせ今までクソタイヤしか使った事のない連中がロードバイクの安タイヤ並のグラベルキング使って感動してるだけなんだろ。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 10:50:52.51 ID:UwndX0ql.net
- >>667
首都（や大都市）の鉄道のこと。
1900年に営業開始したフランスの首都パリに作られた鉄道網が元々Chemin de Fer Metropolitain シュマントフェール・メト口ポリタンと呼ばれていたが（日常使うには長い名なので）その後、略してmetro メト口と呼ばれるようになっていることに由来する。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 10:52:05.99 ID:UwndX0ql.net
- >>669
地下鉄かよ！＜メトロ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 10:57:00.16 ID:q3WYkYeU.net
- となりのメトロ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 11:24:14.59 ID:tE1xqx0J.net
- >>670
グラベルキングは新製品なんだから耐候性や寿命は未知数だろ。
使い倒したということでもなければ今の時点でレビューが出てくる方がおかしい。
まあ、ツアラープラスブルベエディションの名前を変えただけだから耐候性や寿命もそっちのレビューを見ればいいだけだが。
熟練者()の669様には是非ともおすすめのタイヤを教えていただければと思います。
1.グラベルキング並みの性能で安いロードタイヤ
2.グラベルキングより高性能な28C以上のタイヤ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 14:24:02.69 ID:nS1hZ6t7.net
- そうなるとGrandPrix 4 Seasonくらいしかないな。高価だけど。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 16:00:13.97 ID:vTy83dW0.net
- なんだ、全部コンチ信者のマッチポンプステマか。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 16:28:05.89 ID:+I0qwVeQ.net
- マラソンスプリーム 28ｃのレビューをどなたか、お願いします
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 17:33:16.39 ID:McJfXFH8.net
- もうお前ら全員チンコ信者で良いだろ
争いはもう止めたまえ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 17:51:19.36 ID:Gf/I8H2L.net
- 平常運転ですね。分かりますw
- 680 ：625：2015/05/09(土) 17:54:08.48 ID:pwuKSzJr.net
- >>628
タイヤ届いたのでつけてみたけどダメだった。
デフォルト35Cのジャアント・CRS3にグラベルキングの28Cは、
空気圧を上げると、何度やってもビードが外れてしまう。
そのうちチューブに穴が開いてしまったので諦めた。
奮発したのにガッカリ。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 18:10:14.98 ID:8ZIqruAa.net
- うちのグラベルキング28cを測ってみたらちょうど28mmだった
リムはシマノのR500
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 18:24:12.74 ID:QqV9pg/D.net
- >>670
その点についてはメトロは耐候性も寿命も優れている良タイヤ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 18:33:24.04 ID:vsgZKpp/.net
- その点ディスタンザはすげえよな、最後までゴムたっぷりだもん
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 18:41:09.57 ID:UwndX0ql.net
- >>682
地下鉄かよ！＜メトロ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 18:43:38.46 ID:CMubRMFJ.net
- >>680
今回は残念だったね。原因がリムなのか、ビートの整形不具合なのか知りたいね。不具合ならん、メーカーに報告してもらわないと他にも同じ被害を被る人も出るし。なにが悪かったのかいまいち分からないね。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 20:42:14.51 ID:vTy83dW0.net
- メトロって調べてみたら、28Cでも1本で470gもあんじゃんｗｗｗｗ
GoldenBoyからクローザープラスにして、一度その軽さを味わったら、二度と470gなんて重いタイヤ履けねえよｗｗｗｗｗｗｗ
28Cでも270gのグラベルキングとは比べるべくも無いタイヤ。
回転体の最外周部であるタイヤで、1本で200gも違ってたら印象が全く違ってくる。
まあ値段も全然違うけどな。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 20:56:33.10 ID:5qEw5QsX.net
- おれは4シーズンからキングにのりかえたけど
あきらかにキングのが柔らかいとかんじた
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 21:16:58.40 ID:oFkSgEyB.net
- >>680
私もCRS3の2004年モデルに今でも乗っています。オリジナルのホイールで乗っていたころ、このホイールだと28Cは難しいかも、と言われたことがあります。
ちなみに今はAraya AR713+デトネーターフォルダブルの28Cです。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 21:17:44.61 ID:p6FM8pP3.net
- 発売間もない未知のタイヤを試す、その心意気。失敗すらも楽しもうとする精神。まさに王。こういう人たちがグラベルキングを選んでます。君も第一人者になろう！
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 21:32:44.49 ID:OpO0foDB.net
- ザフィーロの話題がなぜないのだ…
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 23:02:00.06 ID:+GCiXkV8.net
- グラベルキングはここがパナに作らせたタイヤと同じ金型を使ってる。このブログは参考になるよ。
https://janheine.wordpress.com/2014/06/13/how-much-faster-are-supple-tires/
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 23:05:18.49 ID:p6FM8pP3.net
- 提灯記事鵜呑み
グラベルキングの前にはそんなもの些細なことよ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 23:17:03.92 ID:OpO0foDB.net
- ザフィーロはそんなもの千年前に通った道だ！
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 00:01:15.31 ID:JK4+9yUb.net
- グラベルキングという名前だけは感心しないな
当初、名前が胡散臭くて買うつもりは全然無かった
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 00:35:27.95 ID:XL9Bv8qx.net
- 馬で行くことも、車で行くことも、二人で行くことも、三人で行くこともできる。
だが、最後はグラベルキングで走らなければならない。
──ヘルマン・ヘッセ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 01:40:57.33 ID:5ordYP/P.net
- それはグラベルキングを使うと事故死するという意味か
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 03:16:25.51 ID:Wrp1cp6C.net
- グラベルキング推進活動してたけど、最近過剰にやりすぎたかな。
どう思いますか。買いたくなりましたか？胡散臭い？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 09:20:01.56 ID:EZXNl4i7.net
- ザフィーロが欲しくなりました。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 10:48:51.65 ID:WzDEc5/E.net
- >>697
ヘッセがそこまで言うなら買ってみようという気になりました。
デトネーターを
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 13:29:13.70 ID:ySMV+S4z.net
- >>681
サンクス、大変参考になりました
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 15:20:23.88 ID:HhE+eb74.net
- この夏までには変えたいよね。
グラベルキングに！
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 16:34:05.45 ID:NJYkFuC/.net
- ゆちそん1本630gもある(´･ω･`)
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 20:32:03.32 ID:EZXNl4i7.net
- そして冬にはザフィーロですべすべ！
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 21:16:40.67 ID:vkLoM6y8.net
- ツルツルよりもイボイボに
グラベルキングに清き一票を！
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 06:39:36.30 ID:0IhFzxXE.net
- グラベルキング
何で３２Ｃだけ凸タイヤ仕様にしたんだろね
これから、他のサイズも凸タイヤだすのかな？
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 08:17:41.08 ID:w6ucuxK8.net
- おれ頭もツルッツル
ザフィーロはいてスッテンコロリ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 11:06:30.45 ID:UTZygdA6.net
- >>705
32cはグラベルキングになってからのサイズだから新設計だよね
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 12:29:04.06 ID:EEXqqjj4.net
- クロスバイクのタイヤじゃなくて、シクロクロスのタイヤだからだろ？
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 12:36:22.73 ID:9eyzTIQT.net
- >>708
同じこと思った
つーかブロックの浅い比較的細いタイヤ見るとまっさきにシクロを思い浮かべるわ
サイドノブで禿げてるのとかメッチャ好きな形状なんだけど
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 14:23:19.38 ID:HkhbCpG0.net
- また髪の話してる・・・
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 20:52:37.19 ID:w6ucuxK8.net
- コンプレックスエイジ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 21:28:08.16 ID:q5CLhBpU.net
- ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ ハゲがいるぞ殺せ！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
彡⌒ ミ
三 (｀・ω)
三 ｰ（‐∪─→
三 ／/￣￣￣￣》￣\
三三 | Ｕ ・ | 彡⌒ ミ
三 と| ι| | ヽ(´･ω･｀)ノ
三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ (＿＿＿)
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 14:52:32.54 ID:I1juA3us.net
- やすもんタイヤと高価なタイヤの違いをおしえてよ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 15:07:08.11 ID:LlL2xjyw.net
- >>713
値段
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 15:58:48.82 ID:I1juA3us.net
- おい！
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 17:37:29.65 ID:IE+dFgMW.net
- こう言うのもアレだとは思うが使ってみればわかるよ
最もコスパの高いパーツと言われてるくらいだし
ただし乾いた路面をゆっくり走るだけなら差はほぼない
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 17:49:14.43 ID:e1MZf3Pn.net
- そう、砂利道を飛ばしてみてこそ、そのタイヤの真価がわかる
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 18:06:25.63 ID:GSY8UHy0.net
- 尼でパセラブラックスの32買おうと思ったらえらい値段上がってるなあ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 19:44:15.67 ID:Ya3iOizu.net
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 21:12:03.10 ID:cpUkMMVR.net
- グラキン、同じくパナのCG-CXとはどういう住み分けなんだろうねえ。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 21:59:39.18 ID:iW+eIQH0.net
- >>720
グラ－砂利 CG－泥
ってかんじじゃないの？
CGは軟らかくて減りが速いって聞くからあまり普段使いには向かないのかな？って思ってるけど
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 04:50:40.69 ID:11zBwocU.net
- 名前を変えただけなのに急に評価が良くなったグラキン
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 05:58:51.08 ID:mraFcJeS.net
- グラタンキンピラバーガーかな？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 12:22:12.04 ID:vEM7p81A.net
- リブモPTからメトロに買い替えてみた
28Cだけど実際は26Cくらい？印象はちょっと細身
転がりと乗り心地は良い感じ
転がりが良いせいか重さは思ってたより感じない
おろしたてのせいか実重量が軽いはずのリブモPTより軽く感じる
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 12:36:39.67 ID:x6wLGcNe.net
- >>724
地下鉄かよ＜メトロ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 13:42:36.27 ID:/GGqjL5k.net
- >>725
違うよ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 14:30:16.17 ID:vEM7p81A.net
- >>725
IRCというメーカのタイヤのこと
WO700だと28Cと35Cがある
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 15:50:35.37 ID:x6wLGcNe.net
- >>727
メトロ
地下鉄全般のこと。20世紀、地下鉄網として特にパリのmetro メトロが優れていて世界的に知られていたことから、世界各国で広くそう呼ばれるようになった。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 17:26:02.38 ID:vEM7p81A.net
- ﾂﾏﾝﾈ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 17:38:31.74 ID:x6wLGcNe.net
- >>726
「メト口」という言葉は（イギリスやアメリカを除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメト口ポリタン鉄道に由来する。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 17:39:22.84 ID:x6wLGcNe.net
- >>729
首都（や大都市）の鉄道のこと。
1900年に営業開始したフランスの首都パリに作られた鉄道網が元々Chemin de Fer Metropolitain シュマントフェール・メト口ポリタンと呼ばれていたが（日常使うには長い名なので）その後、略してmetro メト口と呼ばれるようになっていることに由来する。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 18:49:54.92 ID:45wmHKxM.net
- つまりザフィーロに由来する
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 18:53:46.43 ID:/GGqjL5k.net
- ほとんどビョーキ！
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 19:11:02.35 ID:x6wLGcNe.net
- >>733
地下鉄全般のこと。20世紀、地下鉄網として特にパリのmetro メトロが優れていて世界的に知られていたことから、世界各国で広くそう呼ばれるようになった。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 20:07:18.85 ID:sbjhGNIL.net
- 質問スレでも聞いたんですが、流れがはやく埋もれてしまったので、こちらで質問させてください
皆さんはケブラービートのタイヤを廃棄する場合、どうされますか？
自治体によるとは思うのですが、うちのところはタイヤは回収しないらしく難儀しています。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 20:43:51.45 ID:jT5vGcwZ.net
- メトロの由来はテンプレに入れろよ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 20:49:16.34 ID:OVg3Z1t/.net
- NG必須：地下鉄, metro
一行で十分
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 20:56:33.64 ID:x6wLGcNe.net
- >>736
「メト口」という言葉は（イギリスやアメリカを除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメト口ポリタン鉄道に由来する。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 21:03:43.84 ID:YjPgGKcc.net
- NG必須：IRCメトロ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 21:05:16.30 ID:FN1rFMly.net
- つまりザフィーロに由来する
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 22:15:45.50 ID:/GGqjL5k.net
- >>739
それは無い。
メトロは良タイヤ。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 22:16:36.78 ID:x6wLGcNe.net
- >>741
地下鉄かよ＜メトロ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 22:21:15.13 ID:s9j68zL5.net
- 地下鉄「解せぬ」
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 22:52:13.69 ID:Ej28mdTD.net
- >>735
実店舗で買う場合限定だが、買ったタイヤと交換で引き取ってもらったらどうだろう。
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 00:07:26.33 ID:gbs0Xvpg.net
- NGワード：IRCメトロ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 01:07:52.45 ID:eo2lD8e8.net
- ザフィーロは安タイア
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 08:25:48.09 ID:Q9HbdocV.net
- ザフィーロは安全タイヤ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 08:55:15.81 ID:PFBasDfb.net
- NGワード：リブモPT
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 12:59:58.48 ID:4GHSd6MT.net
- NGワード：グラベルキング ザフィーロ メトロ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 13:04:36.22 ID:DwVNiJNq.net
- 駄目トロ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 14:04:07.65 ID:aP0yFghT.net
- メトロをバカにするやつはにわか
IRCのHEのメトロ、WOのロードライト、チューブラーのウルトラやチャレンジャーなんかは80年代からある信頼のブランド
他社のでそういう昔からあるのはタイオガシティースリッカーくらいしか思い浮かばない
パーツで言えばデュラエースやレコードみたいなものなのである
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 14:24:05.48 ID:KmkauDux.net
- www
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 14:56:14.44 ID:aP0yFghT.net
- いま記憶を確かめてみたが古いカタログが92年しかない
だから「20年以上前からある信頼のブランド」に変更
ちなみに今メトロとシティースリッカー2を使ってるがシティースリッカー2は
ペラペラフニャフニャで安っぽくなってしまって次からはメトロ一択だな
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 15:25:52.88 ID:BjAoISZx.net
- >>751,752
地下鉄かよ＜メトロ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:02:11.85 ID:bQ1QaIDR.net
- つまり由来する
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:20:22.53 ID:RxhfnfEV.net
- 自分も10年来のIRCメトロファンですｗ
このスレでメトロレビューするとなんか荒らしが湧くみたいですがｗ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:21:34.34 ID:BjAoISZx.net
- >>756
地下鉄かよ＜メトロ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:21:57.56 ID:aP0yFghT.net
- ついでにスペイン語のメトロには詩の韻律、格調という意味もある
メトロをバカにするやつは野暮で無風流で無粋な外国人
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:22:51.02 ID:BjAoISZx.net
- >>758
メトロ
地下鉄全般のこと。20世紀、地下鉄網として特にパリのmetro メトロが優れていて世界的に知られていたことから、世界各国で広くそう呼ばれるようになった。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:25:13.75 ID:aP0yFghT.net
- メトロの語源のフランス語は本国人、内地人の意味もある
つまりメトロをバカにするやつは外国人、植民地人
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:26:32.86 ID:BjAoISZx.net
- >>760
「メト口」という言葉は（イギリスやアメリカを除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメト口ポリタン鉄道に由来する。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:27:20.84 ID:aP0yFghT.net
- そしてメトロは日本製
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:28:32.27 ID:BjAoISZx.net
- >>762
1900年に営業開始したフランスの首都パリに作られた鉄道網が元々Chemin de Fer Metropolitain シュマントフェール・メト口ポリタンと呼ばれていたが（日常使うには長い名なので）その後、略してmetro メト口と呼ばれるようになっていることに由来する。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:31:42.70 ID:Q13CnK7F.net
- メトロは、ギリシャ語の母（meter）に由来する言葉で「母なる～」という意味である。
よって医学的には生命を育てる器官、すなわち子宮のことを指す。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:32:10.09 ID:BjAoISZx.net
- >>764
「メト口」という言葉は（イギリスやアメリカを除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメト口ポリタン鉄道に由来する。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:33:47.32 ID:aP0yFghT.net
- メトロは母なるタイヤ
いいじゃないか
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:35:44.04 ID:BjAoISZx.net
- >>766
地下鉄かよ＜メトロ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 17:12:02.19 ID:2fOovV46.net
- 以下1000までループ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 18:08:01.09 ID:IRWMF6g1.net
- つまりザフィーロに由来する
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 20:21:07.85 ID:JDf7SyO/.net
- (´・ω・｀)さすがにうんざりなので、メトロと地下鉄はNGワードにした。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 20:31:05.67 ID:iXXHfmzK.net
- >>770
ちかてつかよ＜めとろ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 20:33:21.55 ID:MpcGd8hh.net
- < 〈 ＜を登録した。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 20:37:25.25 ID:iXXHfmzK.net
- >>772
ﾁｶﾃﾂかよ≪ﾒﾄﾛ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 21:49:26.54 ID:MpcGd8hh.net
- >>773
お前のIDを登録した。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 21:50:55.79 ID:a/PRkbJi.net
- >>774
千力テツかよ く 〆ト□
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 22:27:06.41 ID:MpcGd8hh.net
- >>775
暗号かよ。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 23:15:29.32 ID:IRWMF6g1.net
- つまり由来する
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 01:12:43.11 ID:IolxaP8k.net
- 荒らしのせいでIRCメトロファンとしては悲しいことになってるな
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 01:25:30.73 ID:4WBpFL80.net
- >>778
こういう言葉を知っているか？
「連帯責任」
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 01:31:05.38 ID:saJ8pYdJ.net
- 連帯責任って唱和のあかん習わしやん
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 05:32:45.77 ID:grBP+RTU.net
- >>778
地下鉄かよ＜メトロ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 09:48:05.94 ID:upHKKXYM.net
- つまり由来する
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 12:04:10.29 ID:22wn4KF+.net
- すべての道はザフィーロに通ずる
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 12:29:39.89 ID:vRUyv5En.net
- 荒しが炎上させて28cタイヤが糞だとアピールして２３～２５ｃにリアルに誘導させているのがこのスレの本懐だろw
おかげで23～25cが売れる=23～25cの品ぞろえが豊富になるから火に油をそそぐロード乗りが多そうだw
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 12:30:14.65 ID:udSbcZlR.net
- グラベルキングに乗らずんば人にあらず
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 13:09:52.16 ID:pKu9J1RJ.net
- IRCがOEM供給してるディスタンザも何かに由来しますか？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 13:26:35.16 ID:hbQfs5tu.net
- 地下鉄です
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 13:38:12.51 ID:oVTRheWm.net
- >>779
知ってるけどここでは全然関係無い話だよね
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 14:00:20.19 ID:9B7UIOIS.net
- 今まで異物が刺さってパンクしたことがない
パンクはバルブの近くのチューブが裂けたことがあるだけ
こんな俺にはパンクに強いタイヤなんてまったく不要だろうな
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 14:30:06.29 ID:upHKKXYM.net
- ザフィーロでいい
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 16:22:12.20 ID:GR77/Skf.net
- >>789
それはパンクに強いタイヤを履いてるからさ。
ここでよく出てくるリブモPT、メトロ、グラベルキングなんかもオススメだぜ。
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 16:22:52.36 ID:qxEUyz4Z.net
- >>791
地下鉄かよ＜メトロ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 17:08:07.34 ID:smczvFJV.net
- >>791
順番が気に入らないにゃー
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 18:20:48.24 ID:pbud8l0w.net
- このスレとしては、リブモSとかディスタンザ3種の評価はいかがなものなの？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 19:12:05.14 ID:QbkcTOVc.net
- つまり由来する
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 20:04:17.43 ID:rWJV3l/X.net
- ﾂﾏﾝﾈ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 20:06:00.61 ID:oVTRheWm.net
- ｵﾓﾛｰ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 20:13:26.10 ID:QbkcTOVc.net
- unnko-
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 20:32:15.27 ID:rdgitwqn.net
- 誰も面白いと思っていないことを言い続けて引っ込みがつかなくなってやんのw
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 20:47:07.38 ID:GR77/Skf.net
- 本人が面白けりゃそれで良いんだよ
誰かの命が奪われるわけでも無いし
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 21:22:27.23 ID:4WBpFL80.net
- >>789
先ずはタイヤの銘柄を書けや。話はそれからだ。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 21:29:15.14 ID:IGDGILAW.net
- >>799
お前みたいに釣られる奴を見るのが楽しみなんだろうよ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 21:39:34.63 ID:TrHqL5BM.net
- 1年経ったツアラープラスが減ってきたので
次を見繕ってるんだけど
サイドの表面が裂けてる傷が4か所くらい有るのを見ると
次もサイドガード付のを買った方がいいか迷う
乗り方にもよるだろうけどサイドカットって通常はあまり無いもの？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 22:22:15.09 ID:S+k6EkmL.net
- vittoria randonneur 28c つけてるけど、
タイヤが1cmくらい？埋まるような砂利道を走ったときに
飛び石でサイドに傷つけたことがある
舗装路でも、運が悪いといろいろな原因でサイドカットしちゃうみたいだね
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 22:33:04.55 ID:4WBpFL80.net
- >>803
次も後継銘柄のグラベルキングでいいんじゃね？
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 22:49:29.36 ID:Dk7zBS4a.net
- >>805
後継銘柄というのは間違ってるぞ。
グラベルキングはツアラープラス"ブルベエディション"の名前が変わってタイヤ幅の選択肢が増えただけだ(32C除く)。
ブルベエディションは廃盤になったが普通のツアラープラスは現在も生産している。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 23:06:54.45 ID:QbkcTOVc.net
- ザフィーロは大量生産
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 23:16:15.80 ID:4WBpFL80.net
- >>806
じゃあグラベルキングってツアラープラスの上位銘柄なのか。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 23:50:08.63 ID:b0Fs4yVL.net
- グラベルキングに上も下もない。
グラベルキングかそれ以外かだ。
あとにも先にも、グラベルキングだけだ。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 23:55:12.34 ID:qCInd8hd.net
- 願わくはグラベルキングで春走らん そのきさらぎの望月の頃
─西行
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 00:06:53.61 ID:6zq7z4Ic.net
- sine
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 00:39:08.79 ID:ACr3RbBI.net
- 飽きてきたー
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 00:45:46.12 ID:DeHn9JJc.net
- >>808
走行性能に関してはグラベルキングの方が上だ。
耐磨耗性や寿命に関してはどっちが上かはよく分からん。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 05:45:43.71 ID:S6hw7i+7.net
- 今一度集えグラベラー
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 08:21:44.00 ID:0IcaGkDg.net
- '`ｨ (ﾟдﾟ)/
グラベラー参上！
でもパナレーサータイヤ愛好家と言った方が早いかな。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 09:22:50.44 ID:6zq7z4Ic.net
- おもんね
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 11:08:50.00 ID:7lXVM8XT.net
- おもろい
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 11:45:16.69 ID:SOpsjHbX.net
- グラベルのキングにおれはなる
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 12:16:19.18 ID:6zq7z4Ic.net
- おもんな
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 15:18:26.35 ID:7lXVM8XT.net
- おもしろ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 18:13:00.20 ID:g5FF6Qf/.net
- このスレの80%はハイドロプレーニング現象とメトロでできています
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 18:47:44.27 ID:W22EVjsU.net
- >>821
地下鉄かよ＜メトロ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 21:51:18.60 ID:Oxad8dIm.net
- またやるのか ハァ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 22:17:15.22 ID:qMivB5Uq.net
- つまり由来する
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 22:50:33.94 ID:4jurYKtO.net
- そしてザフィーロへ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 03:12:28.55 ID:ghO9r17q.net
- メトロ… ザフィーロw
ザフィーロはさすがね無いでしょ。昔じゃないんだから。メトロはまぁーワルくわないけど…ねー。両方微妙だ。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 03:17:47.59 ID:5NuSNZ2n.net
- ここでグラベルキング参上
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 05:22:13.10 ID:sjptZLZi.net
- >>826
地下鉄かよ＜メトロ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 05:50:36.19 ID:sD8ucwYr.net
- メトロかよ＜地下鉄
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 06:04:15.51 ID:sjptZLZi.net
- >>829
メトロ
地下鉄全般のこと。20世紀、地下鉄網として特にパリのmetro メトロが優れていて世界的に知られていたことから、世界各国で広くそう呼ばれるようになった。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 06:07:30.42 ID:sjtVrOkE.net
- グラベラーは自重しろよ
仲間だと思われんだろ
今は沈黙だ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 06:21:36.58 ID:Y+cxNbMu.net
- つまり…
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 06:38:07.48 ID:CqBqvKwg.net
- つまり・・・・
（個人的には、）値段の高いタイヤは良い！
でも、コストパフォーマンスが良いタイヤ結局はなんだろ？
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 17:29:16.75 ID:1cyM8TQo.net
- コスパを求めた時点で、妥協の産物だよ。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 17:50:25.30 ID:+WJ5F9yr.net
- んなこたーない
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 19:29:17.54 ID:Y+cxNbMu.net
- ザフィーロの耐久性は最強
快適性は最悪
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 20:03:13.78 ID:sVT81l8p.net
- 雨が降ったら地獄
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 20:31:26.69 ID:5NuSNZ2n.net
- ザフィーロの滑りは世界一
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 21:14:30.06 ID:VMMqZQvz.net
- 若い頃、MTBにTサーブ履いてて
雨の日によく滑ってこけたなあ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 22:37:33.61 ID:xVWsln2O.net
- 橋下さんお疲れ様でした
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 22:57:36.03 ID:sVT81l8p.net
- 明日敗北宣言で辞任発表だろうな
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 23:21:08.83 ID:5NuSNZ2n.net
- って思うじゃん？
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 02:28:39.35 ID:kcVff+fm.net
- >>836
一番の問題は安全性じゃね？
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 11:33:41.78 ID:kd/8Exbg.net
- つるつるかちかちだからこけるよね
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 11:47:24.37 ID:Ni8sMwr+.net
- だが、それがいい
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 11:54:27.34 ID:XEtxqGNt.net
- ケンダクエスト最強
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 13:51:15.16 ID:7Lv79FEX.net
- ケンダはゴミ、買う理由はどこにもない
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 15:18:38.95 ID:aBqQOQjJ.net
- ゴミじゃない
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 15:19:39.59 ID:VMIdKrQB.net
- あえて言おう
カスである
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 15:45:15.70 ID:C49oxn2r.net
- オレ今度生まれ変わったらグラベルキングになって
自由に野山を駆け巡るんだ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 15:50:41.29 ID:btZY1NH7.net
- Kendaクエストは使用時には筋肉を鍛え
交換時には違いをはっきりと感じさせてくれる一品
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 17:53:02.15 ID:hIO2XFoQ.net
- 逸品じゃなくて一品な
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 18:49:12.79 ID:b3NaDbBT.net
- ドイツではメトロって小売チェーン店だけどな、、、
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 18:49:48.43 ID:/H2v0Zfm.net
- >>853
地下鉄かよ＜メトロ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 19:40:01.65 ID:W3ECPpkg.net
- >>854
そうだよ 東京メトロなめんなよ
二度とくんな
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 19:41:59.21 ID:kd/8Exbg.net
- つまり由来する
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 19:48:24.37 ID:Uijs/1T0.net
- そしてザフィーロへと
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 19:53:41.95 ID:/H2v0Zfm.net
- >>855
「メト口」という言葉は（イギリスやアメリカを除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメト口ポリタン鉄道に由来する。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 20:14:49.20 ID:Btz+8BUT.net
- つまりグラベルキングが世界一になる
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 20:59:38.63 ID:kd/8Exbg.net
- そしてザフィーロは最底辺へ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 22:31:27.65 ID:kcVff+fm.net
- ザフィーロってローラー台用じゃないの？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 22:31:34.29 ID:b3NaDbBT.net
- http://www.boerse-frankfurt.de/de/aktien/indizes/mdax+DE0008467416/zugehoerige+werte
ほらよ
フランクフルト証券取引所
metro AG
ドイツMDAX50採用銘柄（DAX30につぐ代表的株価指数）
小売業な
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 22:36:43.56 ID:/H2v0Zfm.net
- >>862
1900年に営業開始したフランスの首都パリに作られた鉄道網が元々Chemin de Fer Metropolitain シュマントフェール・メト口ポリタンと呼ばれていたが（日常使うには長い名なので）その後、略してmetro メト口と呼ばれるようになっていることに由来する。
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 22:56:31.14 ID:c2P9334g.net
- 荒らさないでほしい(´･_･`)
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:09:20.49 ID:kd/8Exbg.net
- そうだそうだ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:12:55.00 ID:PwfaPJEi.net
- 荒れるからメトロとザフィーロは書き込み禁止にして
グラベルキングだけにして欲しい
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:15:05.47 ID:/H2v0Zfm.net
- >>866
地下鉄かよ＜メトロ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:17:51.21 ID:ChELD6b3.net
- >>866
28cディスって23～25cに移行させるのがこのスレの本懐だろw
楽しめよw
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:42:49.16 ID:kd/8Exbg.net
- つまり由
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:29:06.51 ID:lPSJFSJZ.net
- (´・ω・｀)32c原理主義
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 05:01:28.45 ID:ZjpfauOi.net
- 35cぐらいが力強くていいよね
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 20:29:54.95 ID:bMmH5uRj.net
- 次は、グラベラーだけでスレ立てような。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 21:52:30.64 ID:2Z7iCfRa.net
- いやや
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 12:38:01.35 ID:SKTAgv0q.net
- メトロ、ザフィーロ、グラキンの3ネタタイヤで別スレにしようぜ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 12:38:55.39 ID:sOGbJzXg.net
- >>874
地下鉄かよ＜メトロ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 12:45:03.69 ID:ByH0UjaH.net
- >>874
今日はまだ木曜だしｗ＜グラキン
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 13:06:51.11 ID:SBlujgeO.net
- >>876
それは花金だろ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 17:39:52.05 ID:rLNIMjGN.net
- データランドかよ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 21:24:36.85 ID:iiKVdtpf.net
- つまり由来する
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 21:39:44.10 ID:CSn2G0Jo.net
- メトロノーム
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 21:40:23.65 ID:sOGbJzXg.net
- >>880
地下鉄かよ＜メトロ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 22:23:14.81 ID:iiKVdtpf.net
- つまり由来する
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 22:10:20.14 ID:24VxYr+s.net
- 恋するメトロ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 22:25:24.69 ID:PxkVQkyk.net
- >>883
メトロ
地下鉄全般のこと。20世紀、地下鉄網として特にパリのmetro メトロが優れていて世界的に知られていたことから、世界各国で広くそう呼ばれるようになった。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 00:38:33.59 ID:NjFRWpPO.net
- しかし現在ではグラベルキングが圧倒的に優れており、メトロは廃れている
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 02:30:21.10 ID:1eiSCh/O.net
- >>885
言っとくけど廃れてないから
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 03:58:56.53 ID:qF4O1k65.net
- クラベルキングを争いに巻き込むな
グラベルキングユーザーは、静に見守っていろ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 07:15:04.07 ID:yAlkQMLS.net
- つまり全ての道はザフィーロに通ずる
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 07:18:43.69 ID:3h1SRQ5K.net
- >>885
地下鉄かよ＜メトロ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 08:29:41.94 ID:Gi6imPI8.net
- 通勤用で２８Cのベストはどれですか？
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 08:29:58.58 ID:cD7y7acW.net
- つまり由来する
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 09:19:29.75 ID:kgWAzuqy.net
- 前後買っても飲み1、2回分ぐらいなんだから、気になるの履いて試していこう
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 09:23:31.49 ID:vHSp86vU.net
- >>890
ベストなんて人によって違う。
車道を速く走る人と歩道をゆっくり走る人だと条件が違いすぎる。
通勤距離、路面状況と車道か歩道か、予算ぐらいはせめて教えてくれ。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 10:48:06.16 ID:0o4gxN2/.net
- >>890
通勤路がどういうところかによって変わるよね。
主に街中なら名前の通りメトロがおすすめ。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 10:54:27.95 ID:3h1SRQ5K.net
- >>894
地下鉄かよ＜メトロ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 11:47:13.57 ID:/98TJ4rR.net
- パンクを怖れて重く硬いタイヤを選ぶのは
傷つくのを恐れて恋愛をしないようなものだ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 12:26:02.81 ID:/WGM/IIi.net
- グラベルキングを制する者は世界を制す
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 19:06:38.58 ID:LNo/WpZq.net
- つまり由来する
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 21:01:33.60 ID:2FSnOclb.net
- そして支配。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 02:05:38.35 ID:p9MzSJhK.net
- 恋するメトロ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 03:01:56.81 ID:XqKsEObB.net
- メトロを止めろ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 04:29:02.95 ID:x3xx+EVH.net
- 佐藤かよ＜メトロ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 05:29:03.36 ID:BzLaAqs3.net
- グラベルキングのイボイボが、500キロも走らんうちに薄くなりはじめやがった
体重は62キロやで
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 05:36:22.36 ID:8m6N1yf4.net
- >>903
イボイボって何？
わかりやすく答えろ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 05:56:16.08 ID:z3EaAZEy.net
- >>900
地下鉄かよ＜メトロ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 05:56:48.66 ID:z3EaAZEy.net
- >>901
地下鉄かよ＜メトロ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 05:57:21.05 ID:z3EaAZEy.net
- >>902
「メト口」という言葉は（イギリスやアメリカを除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメト口ポリタン鉄道に由来する。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 11:46:27.70 ID:cYX1Vrgq.net
- SECAはソフトなのかしらんがまぁ切れ込みと異物のくい込みが多いわ
結構気を遣って取り除いておかないとじわじわと奥に入り込んでパンクする羽目になる（なった）
グリップも乗り心地もいいんだけどそこが残念
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 12:11:24.17 ID:1JWldioP.net
- なんかエロいな
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 13:28:57.99 ID:SFjQrZ0w.net
- 過去数スレ検索かけても名前が出てないけど、ツオーノハイブリッドってどうですか
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 21:44:23.07 ID:xiEeYMA7.net
- SECAはオンロード＆晴れの日専用タイヤですよね。
磨耗してくると、晴れの日でも次々と小石が刺さってきてガクブルするから砂利道を通りたくないタイヤ
あさひに行くと２５－２８Cがほぼ置いてあるのが強みなんですがね
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 22:15:47.48 ID:x2ViX+6l.net
- もの凄い番号が抜けて表示されてるんだけど、荒らしてるアホはまだいるのね。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 22:59:41.24 ID:B36DWiCC.net
- >>912
そういうこと書き込んでいる時点で君も同類
もちろん俺も
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 23:04:48.56 ID:Jg8fwuvJ.net
- つまりザフィーロに帰結する。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 23:08:34.63 ID:bGG8x03R.net
- 〆卜□
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 23:12:21.81 ID:KUCf93il.net
- ほらまた湧いた
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 23:19:00.13 ID:bGG8x03R.net
- 乂卜ﾛ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 00:03:56.23 ID:Ickf+DtH.net
- 大トロより中トロだろ。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 00:10:44.01 ID:0+JsspUZ.net
- 自演してんの？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 03:22:16.63 ID:ss3cfzbb.net
- はいはいメトロメトロ
28cでいいチューブレスタイヤ教えてクレメンス
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 05:17:41.01 ID:em2Aq48s.net
- >>920
地下鉄かよ＜メトロ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 22:27:01.43 ID:CInpjzGm.net
- メトロン星人
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 22:49:26.81 ID:Ickf+DtH.net
- そして由来し帰結する。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:15:04.51 ID:zUukmfK/.net
- カスしか残ってねーな
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:39:38.71 ID:bw9IHME1.net
- カーカス残ってる
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 03:38:52.25 ID:B1Kx53VQ.net
- ザフィーロこそが我々を創った
ザフィーロが我々を繋ぐ
ザフィーロが我々を行動させる
我々を導く､我々を駆り立てる
ザフィーロが我々を定義する
ザフィーロが我々を結び付ける
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 16:13:17.00 ID:eLSoEoM3.net
- サーファス残ってる
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 22:38:40.90 ID:fD0Fs+d2.net
- そしていつの間にやら全ての道はサーファスに通ずる
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 09:29:08.16 ID:fiNdLRAh.net
- SECAと戦う者は、その過程で自らがSECAと成らぬよう心せよ。
汝がSERFASを覗いている時、SERFASもまた等しく汝を見返しているのだ。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 12:38:31.69 ID:JtYwDlqK.net
- セカをネタタイヤにしようと必死
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 13:09:18.28 ID:VgDKZmpd.net
- 必死でなにか問題でも？
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 13:17:10.96 ID:/csbczln.net
- SECAI NO OWARI
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 02:52:23.85 ID:1y7PBwHi.net
- コンチのウルトラスポーツ２は？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 18:44:41.78 ID:1WR2GzcQ.net
- 耐パンク性がそれなりにあって軽量なの選ぶとグラベルキング28cでいいのかな
ロングライドに適したタイヤが欲しいんだけど
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 21:59:57.30 ID:LtJjoGxx.net
- >>834
レースD リブモPT TサーブPT ツーキニスト
IRCメトロ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 22:05:22.87 ID:GGXpyavh.net
- 地(ry
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 22:07:31.91 ID:U2s3ii6Q.net
- >>935
地下鉄かよ＜メトロ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 22:45:06.83 ID:ijZNtmVk.net
- >>935
IRCメトロは軽くはないしロングライド向けではないね。
でも耐パンク性能は申し分ない。
名前の通り（究極の）街乗りタイヤ。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 22:46:56.00 ID:xqRPaFzr.net
- >>938
メトロ
地下鉄全般のこと。20世紀、地下鉄網として特にパリのmetro メトロが優れていて世界的に知られていたことから、世界各国で広くそう呼ばれるようになった。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 22:57:49.16 ID:1WR2GzcQ.net
- >>935
いろいろ上げてくれてありがとう！
その中だとTサーブPTが軽量で良さそうだね。値段的にツーキニストは魅力的だけど通勤に適してるっぽい
グラベルキングかTサーブPTのどっちかで検討してみるよ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 23:18:04.79 ID:zW16E1Ux.net
- 28cグラベルキングを強くすすめよう
ぜひ、幸せになってもらいたいものだ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 23:58:35.33 ID:GGXpyavh.net
- グラキンの耐パンクベルトはレギュラーなので要注意な。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 00:15:01.48 ID:d9zfGn7A.net
- テンプレに載ってるタイヤの耐パンクランキングが欲しい
細かく格付けしなくても5段階くらいでいいから
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 00:19:09.27 ID:ypSzEuEr.net
- >>943
いいな。一票。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 00:29:02.83 ID:d9zfGn7A.net
- 5 貫通、リム打ち等全てのパンクにすごく強い
4 貫通に十分強い
3 標準
2 ないよりマシ程度の耐パンク機構がある
1 何もない
これでどうすか
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 03:44:30.50 ID:mje0dXFC.net
- いいけど人によって判断が割れると思うから
2～3とか幅を持たせて特定の値に断定するのはなるべく避けてほしい
もちろん満場一致ならかまわないけど
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 05:38:50.55 ID:TP6N3Q0U.net
- >>945
貫通に強くてリム打ちに弱い（もしくは逆）のタイヤなんてあるの？
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 05:46:54.89 ID:aiOxA1I5.net
- パンクの頻度は乗り方や体重の影響の方が大きい
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 12:17:10.42 ID:FCBLVzPJ.net
- パンクなんてめったにするもんじゃないから
評価は難しいわな
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 20:17:18.94 ID:b2F1uckK.net
- メトロ、ザフィーロ、グラベルキングを愛する信者たちは
自分が愛するタイヤに５をつけて終了だろうなw
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 20:19:09.34 ID:O+LDAcUY.net
- >>950
地下鉄かよ＜メトロ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 22:40:57.34 ID:+f/TC+KW.net
- >>949
そうでもないよ？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 23:07:05.44 ID:GMG7La+W.net
- >>948
体重75kgのピザデブだが、空気ちゃんと入れておけばパンクなんかしない。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 23:19:08.26 ID:a3pjr84N.net
- 身長によるだろ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 00:52:33.83 ID:XHdwpED6.net
- 路面によるだろ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 01:51:50.22 ID:JAv7kWoq.net
- タイヤによるだろ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 04:57:57.52 ID:6SuMFNqn.net
- 28cが無理なくつけれる、軽いホイール教えてクレメンス
みんな推奨25cにつけてる感じですか
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 06:25:20.29 ID:qjA/3Yc+.net
- >>957
手組でいいならopen pro
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 11:00:07.94 ID:c2XW29ed.net
- ヤイヤって付けたり外したり頻繁にしてると痛むんかな。
1つのリムで色々つこうてみたいんやが。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 11:44:42.14 ID:wsEkqfWO.net
- グラベルキング28C買ってきたけどサイドに書いてある指定空気圧テキトーだな
『空気圧を守ること KEEP INFLATED 735ｋPa(74bar 105psi)』
としか書かれてないんだけど…
これは推奨なのか上限なのかどうなってるんだろう？
下限～上限で表記して欲しいな
このスレざっと見た感じでは80～90psi程度がいい感じに思えるけど(体重68ｋｇ)
>>312の表見るともうチョイ落としてもいいのかな？
初700C車(今まで20インチ)でフレームからチマチマ作ってきたんで
初走行が楽しみだよ
早く路面乾かんかな
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 11:55:12.89 ID:b57NBEX5.net
- 無理やり表示すれば推奨下限735～上限735
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 12:05:35.40 ID:OS4qpmWw.net
- >>959
そりゃ多少なりにそうだろｗ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 15:08:34.26 ID:5WOoOltE.net
- 600グラム前後のタイヤと300グラム前後のタイヤ
ってど素人でもスグわかるレベルに変わる？
それとも敏感な人が乗り比べたらわかるレベル？
クロモリはやわらかいとかいうレベルの違い？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 15:43:44.20 ID:OSRqfNsb.net
- >>963
乗り比べればわかるけれど、そんなに違いはないよ。
ただ、加速や登坂では差を感じる。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 18:25:46.74 ID:V/YHncxm.net
- >>949
俺もパンクは都市伝説と思ったけどマキシスデトネイターに替えて５０k毎にパンクするようになったわ
走りはすごく軽くていいんだけど遠出が悩ましいわ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 18:46:37.99 ID:FaBcWWcs.net
- デトネって一応ベルトのようなものが入ってるんだろ
そのくせなんであんなパンクするんだ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 20:22:13.39 ID:N+h/RmyT.net
- そんなにパンクするタイヤを使い続ける意味がわからない
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 21:03:48.32 ID:1pTvmnhX.net
- デイトネはクロス買うとデフォルトで履いてること多いし、
どこのチャリ屋でも売ってるし、
あさひでタイヤ交換頼むとデイトネにされるから、
何年かは俺もデイトネ履いてたわ。
パンク多いけどクロスバイクはこんなものなのだろうと納得してた。
その後違うタイヤを履いて、デイトネがいかに糞だったかを知った。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 22:39:37.64 ID:2M+xBhjI.net
- 標準装備といえばシティスリッカーって安いわりには激重ってわけじゃないよな、結局パンクしないまま寿命迎えたし耐性も普通だと思う
最後は全然グリップしなくなってたけど
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 00:27:21.65 ID:TY6ubmJP.net
- >>968
糞じゃない
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 01:49:01.87 ID:2gckB3Lc.net
- ひとりじゃなーい
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 05:32:11.49 ID:sXMK967U.net
- フレームに入る範囲で太目が欲しくて、38CのTR-KE045を買ったんだけど
PX-645リムにはめて限界まで空気を入れて実測34mm幅しかない
もうチョイ太いのないかな
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 07:51:47.88 ID:U64LgmWw.net
- そんなに太いの好きなの？
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 20:19:57.67 ID:sXMK967U.net
- 太くて逞しいのが好き
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 20:37:17.23 ID:p4DnT1Ui.net
- でも硬くないとだめ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 21:17:21.97 ID:e+RWtWAl.net
- まったく、こんなにパンパンに膨らましちゃって…
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 21:30:06.66 ID:ePyWeGTc.net
- つまり由来する
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 23:17:29.48 ID:z+ztgggB.net
- 次スレです
【28C以上】クロスバイクのタイヤ 11本目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433167989/
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 08:55:05.92 ID:FAmhX2wG.net
- 埋め立て
ビットリアザフィーロ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 09:34:58.48 ID:k+d+Fgc1.net
- な
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 11:43:37.11 ID:FAmhX2wG.net
- グランドプリックス
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 18:29:27.70 ID:0xkl2uts.net
- デトネイターフォルダブル
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 18:45:17.84 ID:a5Ns5DyR.net
- どうしてダブルなんだろうな
片輪だけに装着したらデトネイターフォルシングルか
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 18:47:58.58 ID:awrDCUr8.net
- つ、釣られないんだからねっ！
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 19:18:16.95 ID:a5Ns5DyR.net
- ちっ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 21:59:08.77 ID:htpY9BR/.net
- >>983
耐パンク層が2重だからダブルなんだよ
- 987 ：971：2015/06/02(火) 23:17:44.05 ID:7+tNgGl3.net
- ツオーノハイブリッド38c が気になるんだけど太さを実測したのが見当たらない
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:31:22.38 ID:b9tKzi5n.net
- そんなに太いの好きなの？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 08:30:47.97 ID:gl0ATfaY.net
- >>987
PX-645だと上限が38ってなってるからなにつけたって多少は細くなるのでは？
もっと太さに余裕のあるリムじゃないと表記どおりの38なんてだせないんじゃないのかな
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 09:40:24.66 ID:T0E29AuK.net
- ママチャリが590-37とか書いてあるから、
38ってそんなに太くは感じないかも。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 10:05:08.93 ID:jU1ijVNC.net
- 結構太い
しかも硬くて黒い
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 10:31:52.89 ID:X7bxxj/L.net
- 黒光りする極太
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 16:38:52.22 ID:4orBYPy5.net
- 俺38cずっと乗ってたけど前行くおばちゃんのママチャリのが余裕で細い事が多かった
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 16:42:54.37 ID:fjaum1SC.net
- 太いタイヤはハイドロプレーニング現象が起きやすくなるぞ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 18:27:33.93 ID:iCCJAvTB.net
- どのくらいの速度で？
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 21:08:51.61 ID:HBpeS8+Q.net
- またハイドロ厨が出てきたか…。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 22:12:09.00 ID:OFqrG3gH.net
- 何だかんだで28Cに落ち着くんだよな
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 23:21:00.56 ID:OFqrG3gH.net
- 埋め立て
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 23:38:24.18 ID:d6OP3skU.net
- >>995
もの凄い速度で
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 23:40:37.42 ID:MCD8vj4E.net
- METROも28cと1.5だけカラーバリエーションあるしな
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 23:42:29.49 ID:p698EaSU.net
- 次スレ
【28C以上】クロスバイクのタイヤ 11本目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433167989/
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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