【アンカー】RNCってどう？ part39【Anchor】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 19:52:24.74 ID:aW+U852k.net ?2BP(5000)

伝統のネオコットフレーム
昔から変わらぬ良さがここにある

銅じゃないよクロモリだよ！
みんななかよく！
次スレは>>950踏んだ人がよろしく

アンカー公式サイト
ttp://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part38【Anchor】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394377843/

679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 13:44:11.30 ID:dtEwK4lF.net

７は飽きがこないんだよ本当

鉄でも飽きるバイクは飽きるけどな

680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 14:40:06.46 ID:Nr8o/nRB.net

>>678
次もRNC7って、7のフレームの寿命長くなかったっけ？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 15:19:18.80 ID:n2i6P44X.net

寿命が永くても、事故とか盗難とか、次が必要になる場合は来るのよ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 15:54:18.61 ID:tIbf+lxf.net

消費期限よりは気持ちの問題かなw

何年か前にあったような記念モデルが出るなら即買う

683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 11:12:41.01 ID:FebEU2Tj.net

金属疲労とかよりエンジンの衰退の方が早い気がする

684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 15:32:01.97 ID:XFiRjqi1.net

サイズ命だろ？フレーム選びは

685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 15:36:59.66 ID:0V5vDaZa.net

年間平均走行距離1800キロでロード歴7年目のベテランだけどクロモリフレームは見た目命でしょう

686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 15:58:48.78 ID:ERz9KVzV.net

>>685
ニワカw

687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 20:08:21.39 ID:Fi6lyLwk.net

Ｒ５００からの買い替えでレーシング３，ゾンダ，Ｃ２４ＣＬを
考えてるけど巡航速度が一番上がるのはどのタイプ？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 21:07:56.53 ID:RS1ZTpG5.net

ゾンダかレーシング
軽いと慣性モーメントが小さいから

689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 22:37:59.34 ID:FebEU2Tj.net

7900c24とゾンダ試した感想はゾンダの方が走る感じはした
9000c24は知らん

690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 23:09:32.42 ID:UV1L9iU5.net

シマノはやめとけ
柔らかい
ＲＳ８０持ってるけどＲ３の方が
ＲＮＣに合ってると思う

691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 23:58:33.36 ID:OYhB6LxJ.net

6800にしちゃちゃ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 10:32:32.80 ID:j5Mn9Ox0.net

ホイール替えたって巡航速度なんて下ハン持つほどの効果もないから
一番安いのにしとけばよい。

二本目のホイールなら軽いのに30T付けたヒルクラ用を用意したほうがいいと思うが。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 10:44:37.41 ID:iBCuaZLc.net

30Tなんかカッコ悪くてつけられるか

694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 11:43:27.49 ID:ibZ5Z5+a.net

>>693
格好つけても速いならいいんじゃない？
格好つけて遅い痩せ我慢なら生暖かい目で見られだけだよ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 12:43:05.58 ID:DTT4uo2R.net

14-28tに期待

696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 14:19:00.51 ID:N3LD8/+E.net

ジュニアスプロケット最高

697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 15:02:03.34 ID:YAlkG++z.net

>>692
山岳サイクリングにはある程度軽いホイールのほうが。
そうでなくても車体が重い訳だし。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 19:42:14.17 ID:WC7FBamD.net

RNC7にCS-6800 14-28T ジュニアスプロケ付けてみた

歯は接触しない
50x14だとチェーンがシートステイに接触した
34x14だと接触しない

まだ走ってないが常用はできそう

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org299668.jpg

環境
FC-9000 50x34T
SM-BB9000
FH-9000
RD-9000-SS
CN-HG900

699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 20:02:44.52 ID:w3/HxJMJ.net

>>698
フレームサイズは？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 20:22:30.55 ID:WC7FBamD.net

>>699
510

701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 21:33:37.56 ID:e3psMt+M.net

46-36のチェーンリングなら安心かな？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 15:41:16.14 ID:A7T/RHsB.net

MTBかい

703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 02:44:03.17 ID:tygqpm9p.net

シクロクロス用だろ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 11:33:08.52 ID:GrImtgjq.net

昨日の日テレ19時から筒井康隆が乗ってたブリジストンのクロモリってRNC7かしら？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 14:03:15.56 ID:qIpMHpiO.net

筒井康隆て。筒井道隆だと思うが見てない

706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 15:16:12.76 ID:evdeV1X6.net

オンデマンドで見たからちゃんとは分からんけどカンパコンポのRNC7
2代目エルゴがレコードなのは確認したけど他のコンポは？
オープンプロの手組みでフレームサイズは550かな

707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 15:33:27.89 ID:niDVZsbx.net

ポンプペグついてる古いフレームっぽいけどシートクランプがシートステーのやつじゃないのね

708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 23:37:39.95 ID:9xYpCb9n.net

>>698
期待してたのに使えないのか14-28t

709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 00:46:33.85 ID:GTLT05cK.net

筒井康隆www
鶴見慎吾と言おうとして風見しんご、みたいなもんか

710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 11:15:59.79 ID:COQOTQay.net

エログロナンセンスの小説家の人、実はローレーサーだったんだ…と思ったが…別人か。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 23:38:36.51 ID:Ffak/TSL.net

RNC3に電動デュラと9000-50組む人って居るのかな
アルテグラは見た事有るけど

712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 09:40:32.93 ID:0jbi8/lZ.net

毛局3って国産なんですか？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 10:51:59.17 ID:2/MpcwNS.net

お店でRL8とRNC7を試乗。5分も乗らなかったけど色んな要素でRNC7に惹かれた。カーボンは飽きが早そうだし次から次に新しいの出そう、保管など神経質になりそうだしという理由もある。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 11:15:08.61 ID:Z/DsJtUu.net

>>713
俺はRNC7を乗ってるが、半年でトップチューブに凹みを作った

クロモリでも結構気を使うよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 15:14:21.70 ID:jFRdTzAO.net

>>714
30年越しの前後リジットMTBは未だに健在だけど、７はクロモリの堅牢さは無いですね、４年目で凹みは無いですが輪行するので傷だらけです。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 18:27:19.29 ID:Rw8YZOAH.net

数百万の自動車でも傷付くのにどんだけ堅牢にしたいの？
オリハルコンが必要なのか。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 18:36:35.85 ID:MHBYX1BP.net

輪行で傷ついたくらいで堅牢じゃないって言われましても

718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 19:00:38.96 ID:f5aEHNto.net

7のパイプが膨らんでる部分は薄いけど他は並のクロモリ並の厚みがあるはず
そこ凹ますくらいぶつけたらカーボンならクラック入るでしょ
でも性能ならカーボンだよ
実用なら3、愛でるなら7

719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 20:00:42.23 ID:okh0iG2c.net

3は日本製じゃないからねえ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 20:13:34.99 ID:YrJMtcPz.net

え？俺の3日本で作ってたよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 20:41:12.82 ID:2/MpcwNS.net

なんやかんやでアンカー選べば間違いない気がする。安心感てゆーか

722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 21:08:51.38 ID:Z8OAHYkl.net

>>714
それはトップチューブ部分を使って自転車を立てかけて作った凹みですか？
ＴＩＧ溶接のクロモリ、ラグにカイセイ019のクロモリも乗ってましたが
傷は入っても凹みはまだ…。
RNC7は納車間近。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 22:28:13.47 ID:Z/DsJtUu.net

>>722
トップチューブに負担をかけないように立て掛けたけど、逆側に倒れてた

峠を登り切った後で、集中力を欠いてた

それ以来、ヘトヘトの時は、立て掛けずに寝かせてる

724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 23:00:30.48 ID:Z8OAHYkl.net

>>723
倒れてしまったんですね…。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 06:45:03.50 ID:9NzidMYC.net

>>714
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　.∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　 RNC7は、フレーム販売もありますよ！
　　　　　�� (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　トップチューブの凹みって、目立つよね。
　　　　 　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　 　　 .i ﾟ　+　
　　 　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　 　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣ ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣

726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 08:24:22.11 ID:IjaoXjD0.net

RNC3 EXに570mmが無くなってて泣いた

727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 10:37:01.03 ID:uTYnvUZE.net

身長１８０cm以上？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 11:34:57.30 ID:Kj4NxtGM.net

元々EXは550mmまでしかなかったでしょ
570mmはEXより上のグレードもしくはフレーム単品でしょ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 11:41:30.51 ID:daSwhrLt.net

RNC3 EX｜製品｜ブリヂストンのスポーツバイク アンカー｜anchor
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rnc3ex.html
ここを見る限りでは570がある事になってますけど2016年モデルの話ですか？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 13:03:48.37 ID:cmzWpAi0.net

BASE　SPECのところ見てみ
550mmまでしかない

下の表はフレーム単体のことだから

731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 14:36:32.59 ID:daSwhrLt.net

>>730
たしかに無いですね…。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 14:39:45.29 ID:yhD7EuWZ.net

BASE　SPECのところはRNC3 EQUIPEや前モデルのSPORTは570mmはありますけどEXだと昔からありませんでした

733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 14:41:02.41 ID:yhD7EuWZ.net

なので
>>726
元々EXには570mmというサイズはありませんよ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 20:38:23.59 ID:Pgpn4Iu2.net

クロモリロードバイクは遅い・・・は迷信。 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=h73BYC7jWPI&list=PL_OFMSUPe1_LgOqwwH1YRO3I6VcaLUmAH

735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 20:48:18.61 ID:YilSM95y.net

まぁ平坦域で一般道走るのに十分な速度は出るよな。嘘じゃない。
カブだって一般道で十分な速度が出る。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 07:23:39.34 ID:rmh9AsaR.net

>>735
その例えはどうかと思うぞ
KAWASAKI Ninja H2 と　カブ
ほどの差がrnc7と他のロードにあるとは思えんが？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 07:25:25.08 ID:rmh9AsaR.net

>>735
あぁ後、法的には十分かもしれんが一般道で十分といえる速度がカブに出るかというと全然足りないし遅くて怖いぜ？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 18:57:06.47 ID:SYfDBzI3.net

>>736
H2とH2Rくらいの違いはあるんじゃないか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 13:18:29.83 ID:nCUeAb5o.net

実際、走ってるとこみないと分からんが、乗り手次第と言えるほど乗り込んでるフォームに見えない

740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 03:43:44.64 ID:o96KOi6C.net

>>713
逆は有りだぞ
７に数年乗って、ホイール色々試して
カーボンってどんなの？

自分なりにロードの基準は７で出来て、他どうなの？って
興味は沸くね〜　ＲＬ８　
買えるかな〜

741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 12:07:23.06 ID:yOyJ+Q8A.net

>>740
コンフォートなカーボンより7の方が重いけどおもろい
7を維持してパリっとしてるとか硬いって乗り味のカーボンを増車するのは有りだとは思う

742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 15:32:47.65 ID:aurlaSbQ.net

ＲＮＣ７は１０５セットだけなのは何でなの？
アルテセットやＤＵＲＡセットまでは必要ないという事？
フレーム買ってアルテで組めば良いけどセットのがお得だし。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 15:48:47.09 ID:9lQkYqrc.net

お前に得されたくないからだよ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 16:08:34.31 ID:dPZJ+L/s.net

フレーム売りなかったっけ？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 16:14:04.73 ID:HMnWW/cg.net

あるよ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 02:28:16.29 ID:Z/IEvzRN.net

RNC7、リアのブレーキケーブルが腿に当たる〜。
フレームのサイズがもう10mm小さかったら当たってないな。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 08:47:45.03 ID:haXbnvON.net

ペダリングがおかしい

748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 00:27:46.41 ID:ILwJQQ76.net

>>746

内股デブか？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 07:42:37.30 ID:nPnyDd24.net

>>746
アウターケーブル長すぎで
ケーブルの取り回し処理が下手くそなんでは

750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 18:09:10.13 ID:xetaWHc+.net

リアのブレーキってトップチューブのエンドから
ブレーキに伸びるアウターが長く取りすぎとかか？
腿にあたるとかありえんとおもうんだが

751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 18:45:49.20 ID:k1xPKMl7.net

フレームサイズで当たらないってのもよくわからん

752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 19:21:23.92 ID:RwXgJFKP.net

全く分かりません、先生！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 22:02:51.93 ID:nPnyDd24.net

もしかして
腿がぶよぶよの相撲取りか
腿を鍛えすぎて
股ずれの酷かった全盛期のヤクルト若松か

754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 23:31:53.69 ID:5kjLAD5w.net

無性に欲しくなった。ナスでいっちゃうかもしれん

755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 04:42:40.00 ID:QbjilGfc.net

3ヶ月悩んでRNC7完成車注文、某茄子投入！納期は約2ヶ月だったよ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 10:52:46.71 ID:47t18UIi.net

いいねぇ
で
何色にしたの？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 14:12:32.91 ID:kkprcmt9.net

>>754
痴女

758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 11:50:33.54 ID:fRzmXCM7.net

まったりと乗りたいんだけど
RNC3に
アルテ6600の16-27Tのジュニア用のスプロケとかは
使えるのかな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 13:12:13.62 ID:to08KEHt.net

このスレを覗き始めて5年、3台目のクロモリにRNC7。
身長168、体重61Kg、ウエスト70、腿最大囲52。
ペダリングが下手でケーブルが腿にあたる人のバイクがこれです。
http://i.imgur.com/Z7pGktX.jpg
ビビッドレッド、ロゴクリア、サイズ520。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 13:20:02.96 ID:0MCBvj3f.net

いや、そのあたるってとこ拡大して上げてよ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 13:37:54.22 ID:EBjb5Ibb.net

見た感じは自分のと変わらん

短パンでも気になったことないからわからんわw

762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 13:49:33.60 ID:to08KEHt.net

>>760
グロ注意。グロというか男の脚の拡大…。
http://i.imgur.com/N8SMzH7.jpg
この程度は仕方ないのかもしれませんけどね。
ケーブルがささくれだっているのは、前後に動かしたから。
マニュアル通りに押し込みながら引いたんですけどね。何度もやっていると…。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 14:58:03.02 ID:9a394rEc.net

取り回し悪そう

764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 15:34:40.39 ID:to08KEHt.net

>>763
取り回しといっても、ケーブルを最短にしてもダメなので、横に膨らんでいるのは
トップチューブの穴とBR-5800の位置関係によるものとしか…。
ケーブルを長くしても短くしてもダメなので。
それ以外だと変速バナナをかますとかそんな感じになりませんか？
トップチューブのケーブル穴がもう少し大きければフレームにケーブルが沿うようになるんでしょうけどね。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 15:49:20.23 ID:5JoTSrFF.net

少し長くしてシートピラーに沿うようにしてみれば

766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 16:08:19.29 ID:rJpcz3Wy.net

RNC7って昔のレイダックみたくブレーキのアウターワイヤーごとトップチューブにIN？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 16:12:17.08 ID:to08KEHt.net

>>765
長くして、シートポストに沿う形にしてみましたが、そのほうがより当たりました。
まぁ、CHERUBIMに持ち込んでフレーム改造すれば一発で解決するんでしょうけど、
そこから再塗装とかorz

768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 16:14:54.85 ID:rJpcz3Wy.net

前乗り気味になるけどもシートポスト上げてシート前に出したら当たらなくならん？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 16:16:00.28 ID:EBjb5Ibb.net

右から回したらええねん

770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 16:32:42.34 ID:0MCBvj3f.net

>>764
リアブレーキの問題だねー。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 18:29:29.02 ID:to08KEHt.net

>>770
BR-5800にあわせてフレームを再設計してないでしょうからね。
フロントキャリパーにもヘッドパーツと干渉しないようにワッシャーが追加されてますし。
6800や9000だとフロントキャリパーがヘッドパーツと干渉する問題でないみたいですね。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 19:19:40.54 ID:ayOkjmDm.net

>>764
最短にしてもダメなら相性としか言いようがないねえ。バナナなんか使うくらいならタイラップで留めてもいいんじゃない？

いずれにしても写真が悪過ぎて良くわかんないけどさー

773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 20:19:55.40 ID:pSyNcER7.net

帰宅して確認したが>>762と大差無かったが当たらんな。
ってかワイヤーよりシートチューブのポンプのほうが出っ張ってたし。

内股過ぎね?クリートを外に持ってけないんかな

774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 21:32:15.45 ID:RZGH3ZUx.net

クロモリに乗ってると楽しいのはどうして？
重りもって修業してるかんじ？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 23:51:41.08 ID:arBcEdET.net

ムキムキの脚を見せたかったのでは

たしかに5800のはちょっと外に出てる気もするけど

776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 07:02:06.82 ID:Vu09KEKr.net

4アームクランクも見慣れると6700のカブトガニよりはマシに見えるから不思議

777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 12:14:41.42 ID:Ph18bkJy.net

>>774
惚れた女がクロモリだった
なんか一緒にいて楽しい
それだけだ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 18:30:10.98 ID:cFJnNCSR.net

774