ファットバイク総合 part6

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 21:46:41.69 ID:qZgiR8jN.net

前スレ
ファットバイク総合 part4（実質part5）
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415587486/

ファットバイク専門サイト
http://fat-bike.com/

国内流通主要メーカー
surly
http://surlybikes.com/
salsa
http://salsacycles.com/
specialized
http://www.specialized.com/ja/ja/home
charge
http://www.chargebikes.com/
kona
http://www.konaworld.com/
trek
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/
turner
http://www.turnerbikes.com/
bronx
http://www.bronx-cycles.com/
大日産業
http://www.d-cycle.jp/

546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 07:13:23.27 ID:TtYTsM4w.net

チューブレスにするときのシーラントって専用のじゃないとだめ？
ニップル穴だけ塞ぐの？

なんか怖いわ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 13:56:28.58 ID:vlUO4tTX.net

>>545
チューブ入れるだけ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 16:11:01.71 ID:BUESkgdg.net

>>546
リムテープの上からダクトテープ貼ってカフェラテ入れておしまい。しょぼいリムだと無理だけど。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 17:27:59.40 ID:mao2K4bx.net

サーリーのムーンライダーに一目惚れして、
ファットバイクに興味をもちました。

カスタムの仕方で変わるんでしょうが、
予算25万くらいでオススメの車体はありますか？

まったく自転車の知識はあるません。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 17:30:39.01 ID:vlUO4tTX.net

>>549
用途くらい書けよ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 17:43:01.86 ID:rcNc3A1V.net

>>550
自転車の知識無いと書いてる相手になんでそんなに偉そうなんだよ相変わらずの初心者イジメか？
一目惚れって書いてるあるんだから用途なんかわかるわけねーだろ
だったら初心者向けのオススメ教えてやれば良いだ
用途がハッキリしたころには自分で選べるだろうし
マジでオマエがこのスレのイメージ壊してるわ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 17:46:33.74 ID:vlUO4tTX.net

>>551
だったらファット自体やめとけor見た目で好きなの買えとしか

553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 18:13:33.04 ID:mao2K4bx.net

すみません531です。
用途は普段の通勤（片道25分➕農道あり）や、
子供とサイクリングなどです。

一目惚れのムーンライダーを買えればいいですが、
高額の買い物な為、みなさんの意見を聞き
比較出来ればと思った次第です。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 18:33:30.76 ID:vlUO4tTX.net

>>553
なら予算内で見た目が気に入ったやつ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 19:06:42.72 ID:5Hbi2rOQ.net

とりあえずマングースアーガスもしくはSE BIKES F@Eあたり買ってみればいいんじゃない？
定価13万くらいとムーンランダーの半額以下の安さで
それなりにちゃんとしたパーツついてるからエントリーモデルに最適。
それより安い10万以下のやつはルック車になってパーツの品質がぐっと下がるから止めとけ。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 19:32:28.30 ID:4n0qiPPQ.net

ID:vlUO4tTXがスレの雰囲気クラッシャー

557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 19:43:38.61 ID:xhzHpI0t.net

>>553
何台も買う気ならともかく人目惚れだってんならムーンランダーを買うのが後悔が無くて良いのでは？
強いてムーンランダーと比較ってんなら、
アイスクリームトラックopsが、ほぼ同価格で同規格のホイールが履けてリア周りが新規設計、
ムーンランダーよりちょっとキビキビ走る自転車だぞ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 19:48:21.80 ID:YTRr7FBR.net

KHSのファットバイク見たことある人いますか？
13万円くらいで買えるらしい

559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:07:31.28 ID:vlUO4tTX.net

>>556
もっとお上品なコミュニティに行くかスルーを覚えれば？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:22:56.83 ID:u3UYIogp.net

>>545 >>546
あたりのほうがウザい

561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:24:51.46 ID:vlUO4tTX.net

>>560
やめろよ初心者様が発狂なさるぞw

562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:32:04.00 ID:4n0qiPPQ.net

ID:vlUO4tTX= ID:u3UYIogp
これは見事な自演ww

563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:53:54.17 ID:h5VSn4Yq.net

>>561
まさかこんな場末のスレで昔のvipのような説教たれるヤツ見るとは思わなかったwww
オマエは天然記念物かよジジィはすっこんでろタコ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 21:33:48.06 ID:6/BsmblEo

あーだーこーだ言いつつ何買うか悩んでる時が一番楽しいよなぁ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 21:47:41.28 ID:ya1LJef+.net

>>549
ムーンランダーよりアイスクリームトラックのほうがいいぞ
ヘッドチューブが44mmでフォークのコラムサイズを気にしなくていいから
ムーンランダーはどちらかというとツーリングタイプでアイスクリームトラックはトレイルタイプかな
逆にサーリーブランドのラックはアイスクリームトラックには装着できない
幅が広いから

ここの変なレスは気にしないで、ファットバイクを好きになれれば
ムーンランダー海苔としてうれしい

566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 22:00:21.80 ID:WwP3r9r0.net

>>549
自分も自転車の知識が全然なくてmoonがいいなと漠然と思っててお金を貯めてたら
ICTが出るってここで知って発売と同時に買いました。
用途は近場を走るだけです。

今すぐに買うんじゃなくて欲しいならmoonがいいと思いますよ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 22:10:49.55 ID:48ZZfTsA.net

>>549
初心者ならスペシャのＦＡＴＢＯＹとかの方がおススメ。
何より軽いし使いかってがいいからね。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 22:22:15.20 ID:6jYXRhUv.net

>>549
Pugsleyの完成車はどう？
予算内だし、ギリでBig Fat Larryが入るよ。
Pugsleyを買って1年経ったけど
全てのバランスが良いのでオススメ。
河川敷と町乗りが殆どだけど本当に楽しいよ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 23:34:44.26 ID:FNRHLrCy.net

FatboyのペダルをXTに替えたけど
貧相なルックスになってしまった
ゴツいペダルの方が似合うね

570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 23:36:41.66 ID:webS+CQa.net

いやいやそこはpugopsでしょ？
パグとムーンのいいとこ取り

お好きな色で選べばいいと思うよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 23:51:03.86 ID:BUESkgdg.net

>>569
うん。ファットにはでかいフラペが似合うと思う。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 23:53:20.53 ID:EzCYxc6o.net

pugSS楽しいよ。本格トレイルには向かないけど。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 05:50:24.20 ID:WRpgo74m.net

良いアドバイスはできないけど、同じ「ムーン欲しいけど予算がそこまで出せない初心者」の俺が思うに
見た目でムーン欲しい人にしっくりくる安価でコスパ高い車種は、まだないと思う。
ムーンはなにしろ見た目に色気がある。近いのはやはり同社のパグスレーやパグOpsだけど、
ムーンに惚れる奴はあの太さに惚れるってのがあるから、安くても細くなるのは…じゃないかな。
まして、第一希望のムーンより高いアイスクリーム勧めても意味ないよ。だったらムーン買うんだから。
このジャンルは値段も車種ものまだ熟成が進んでないので
あと半年待って、来年の新車種発表を待つのが良いと思う。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 07:19:29.35 ID:W3I601mY.net

ムーン、ぼちぼち中古が出回ってるから、予算がキツイならその辺も狙ってみたら？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 07:21:41.76 ID:BmCcbiPe.net

>>573
moonlanderが欲しいなら待っててもそんなに状況は変わらないと思うぞー
これが欲しいならこれしかない。カラバリ増えるかもってのは待ってもいいかもしれないけどね。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 07:26:07.62 ID:V4T+J51r.net

得てしてモデルチェンジでカラバリが悪くなったりするけどな。
やっぱり買いたいのがある時に買うのが一番だと思た。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 08:03:57.71 ID:EcBC77aP.net

いろいろご意見ありがとうございます535です。
皆さんから上げていただいた車種を
これから見て回ろうと思います。
>>573さんのおっしゃる通りムーンライダーは
ゴツさに惹かれてます。
ショップの事情も考えなから、オークションなんかも
視野に入れていこうと思います。
アドバイスありがとうございました。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 09:41:20.44 ID:WRpgo74m.net

「本当はムーンが欲しいけど高いから他のに妥協」これが一番多い与党なのは間違いない。
サーリーは長年種まいてきたのに、収穫の時に（充分高値つけてたのに）わざわざ値上げして客を逃してる。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 11:34:07.23 ID:WRpgo74m.net

んで初心者ついでに連投すみませんが、これから出すメーカーは
ムーンと同じリム＋タイヤを使い（ここはムーンのが断トツにカッコいいから）、
同じ細さで同じジオメトリ（もう少しホリゾンタルに近づけてもよし）の安いフレームの完成車を
20万円で出したら、俺が買うから宜しくお願いします。
フレームは安けりゃ他社でも構わん、見た目が同じならサーリーのシール貼って乗るから！

580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 11:40:50.61 ID:EH9e/Gg2.net

値上げに関しては円安で仕方ない面もあるけどね。
アメリカでお値段据え置きでも相場のせいで日本じゃ2割増3割増になるわけだし。
もっとも、ファットバイクがアメリカで人気フットー中で
surlyのリムやタイヤを採用しているメーカーも増えてるんだから
パーツ系は数売れるようになった分値下げしてくれよ、とは思うけど。

熟成に関しては、標準規格的なものがだいたい見えてきたんじゃない。

左右シンメトリーなフレームでテーパーヘッド、
スレッドBBなら100mm幅・プレスフィットBBなら132mm幅
Fハブ 150mm幅 x 15mmスルーアクスル（Fホイールをそのまま流用してBlutoを装着できる）
Rハブ 177mm or 197mm幅　x 12mmスルーアクスル（装着タイヤサイズで変わる）

フレームがこれらの規格に対応しているものを買えば
今後ずっと使えると思われ。
今だと
Ｓｕｒｌｙ　ＩＣＴ
SALSA Blackborow
ROCKY MOUNTAIN BLIZZARD
あたりの車種だね。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 21:05:45.90 ID:vQQPMBYO7

けっこうな積雪の農道を鼻歌交じりにファットこいでたら弟の同級生に見られてて青キジって呼ばれてた・・
相当異様だったらしい。お前らも気をつけろよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 12:05:30.66 ID:N6PBojIp.net

クランパスも良いよ。外径でかくて何でもモリモリ越えてく

583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 19:21:11.58 ID:NtdZxo+G.net

クランパスは乗ったことあるけど
半端なような気がする・・・

ファットの醍醐味を味わうんなら
やっぱ２６のファットの方がいい

584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 20:23:13.18 ID:2NNDB3VI.net

y’sの店員が性能と規格の安心度を考慮すると
BlackborowかFarley8がオススメって言っていたが
実際どうなの？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 20:45:13.28 ID:EH9e/Gg2.net

TREKのMTBはのちのちのパーツグレードアップをするときに、
Fサスの独自規格G2ジオメトリーが癌だけど
ファットにもG2ジオメトリー対応Blutoをつけてるんだっけか？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 21:26:15.65 ID:9bgjTONg.net

普通の規格だよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 00:04:50.04 ID:VPTFYrkO.net

ジオメトリーって意味理解してるの？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 00:20:43.04 ID:1UDu2K+5.net

ジオメトリー規格ｗｗｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 05:52:06.51 ID:BKNxmFZb.net

G2ジオメトリーって、クラウンのオフセットが通常より7mm出っ張ってる意味だな
トレックのMTBは14年から非G2のサスになったとかなんとか

590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 07:08:24.19 ID:djEpZYDG.net

>>584
ワイズで取り扱いのあるメーカーの中での話
新宿、横浜以外はMTBには弱いし

591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 14:50:30.24 ID:Q2+wxHyN.net

ぶっちゃけMTB混在のレースで実績出せてるのはファーリー位だな
カーボンホイール
BLUTO
SRAMの11速
他はボントレガーとレースフェイスてんこ盛りで遅いほうがおかしいがな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 20:45:49.99 ID:ySYkzgEj.net

ファットバイクでレース出て記憶より記録を求めるのって・・・
楽しみ方は人それぞれだけどファットで記録狙うのはちょっとな

593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 20:49:58.34 ID:VPTFYrkO.net

http://www.cyclowired.jp/news/node/158503

594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 21:16:55.08 ID:BUP4oQ1T.net

なにをもってトレックのファーリーが一位なのかは謎だが
シクロクロス東京で勝ってるのはsurly moonlanderだなあ　しかも一人はシングルスピードでフラペ
あとどこのレースか忘れたけどヒルクライムレースのMTB部門でサルサマクラクが表彰台にたってるはず

595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 21:18:55.26 ID:BUP4oQ1T.net

http://sky.ap.teacup.com/dimensiondiary/3105.html
あったこれだ 👀

596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 21:22:31.23 ID:477ZBcEI.net

ヒルクライムでファットに乗って3位ってバケモノだな…

597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 22:04:39.42 ID:PAJSks7I.net

そういやシングルスピードって全く話題に上らないな。ここの住人からしたら邪道？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 22:23:15.90 ID:uItmNQ1P.net

シングルスピード乗りこなせる脚力ないし

599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 23:09:02.74 ID:wiQGs/Th.net

シングルファットは罰ゲーム
面白いけどトレイルでは消化不良が多々ある

600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 06:28:03.31 ID:WDp2Q4li.net

シクロのファットはコースもあるけどファットは最後尾ルール無視の為に、始めにシクロ先行して半周ピットでファット乗り換えとかもやってるしなんともな
速いのは間違いないんだけど

601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 10:08:01.37 ID:QW1qkFltN

サルサのファットにLeafのトレイルレーサー付けている画像を見つけたのだが、パグにも
付けられるのかな？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 12:18:16.26 ID:1pxzEFU8.net

シングルファット、街乗りのみでもキツイかな。
ムーンの予算足りないから、見た目もすっきりすることだし、変速機省いたら25万くらいでいける？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 12:47:13.50 ID:cwtW33p1.net

http://response.jp/article/2015/02/23/244958.html
これ、クモの巣タイヤだからアカンやつですか？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 14:57:00.39 ID:AYalShMV.net

これは？
https://mobile.twitter.com/050721/status/569297978956980224

605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 15:37:52.08 ID:J24EKEIi.net

>>603
市販のフレームにパイプを増しただけだろこれ
いっちゃいそうな所をスポット増しするとか全然してないし
作った奴バカというか自転車を知らない

606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 18:12:13.94 ID:id7dAniP.net

>>580

ICT検討中です
プレスフィットの評判等はご存知ですか？
ネガな情報ばかり入ってきて・・・な感じです。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 19:59:50.65 ID:cwtW33p1.net

>>605
スポット増しって？？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 20:04:24.08 ID:A9VJNvHF.net

ネガってどんな？
熊脂乗りだけど、けっこうガンガン乗ってるけど特に問題ないけどな。
熊脂のもＩＣＴのもシェル外径41mmで共通だから、
surlyのプレスフィットBBがいまいち耐久性がないとかでも
SRAMやシマノのを入れればいいだけだろうし。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 20:45:27.13 ID:uXtmk5XM.net

>>603
学生の卒業作品だからパーツを高級品まで賄えないんだろ
それでも複数からなけなしの金をカンパして制作したんだろうな

ここの学生はビルダーでも夢みてんだろうか

610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 20:52:08.66 ID:J24EKEIi.net

ハイテン鋼フレームの補強にしても、バイクや自動車のフレーム構造変更に必要な事前審査
をパスするような理屈が全く解ってないというか、ひずみ率の検討とか全く考えてない
バカが作ったとしか思えんなぁ。
まぁいいけど。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 21:50:07.67 ID:9mmZsau4.net

まあ普通に乗ってたらスポークがまず折れるんじゃねーかなあ
フレームが先って考えただけでも怖い

612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 22:27:16.21 ID:RJhJ+mpW.net

あんまり雑誌に載ってないけどKHSのシーズンシリーズどうですか？
安い割にはちゃんとしたパーツ使ってるみたいなんだけど

613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 22:39:32.37 ID:DZ0gIsT/.net

>>610

お前がイチバンわかっていないな
バイクや自動車のフレーム構造変更ってなんだよ？
スポット増しの説明しろよ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 01:02:29.82 ID:R233QjhN.net

>>612
ＫＨＳはコスパはいいけど、あのフレームはイオンとかで売ってるルック車と同じなんだよなあ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 01:44:52.15 ID:L5ayQ/nv.net

>>608
ありがとうございます。
BBまわりから異音出ませんか？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 11:32:58.93 ID:e4uB3HWY.net

現状異音は出てないよ。
出てもBB入れ換えればいいだけじゃないの。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 11:36:28.51 ID:Z3XeePjO.net

>>614
異音で売ってる大日のルック車7万円、KHSの4シーズン500が10万円。パーツを考えるとKHSの方が割安だと思う。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 11:41:37.61 ID:eCRZbQn3.net

自転車をスポット溶接ワロタ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 12:07:20.92 ID:L5ayQ/nv.net

>>616
ですよね、今乗ってるパグがクランク周りのトラブルが
頻発して悩まされてます。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 12:28:10.38 ID:p9iAgoMN.net

>>618
もしかしてスポット溶接は鉄板の接合だけだと思ってるのか？
とことんバカだなお前は

621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 12:31:25.91 ID:e4uB3HWY.net

パグだとスレッドBBでしょ？
より異音出にくいはずだけど。
えてして違う場所が鳴ってたりするもんだよ、
シートポストとかサドル自体とか。
順番にいろんなとこグリスアップ締め直しして
虱潰しに異音発生源を絞り込んでみたら？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 12:53:36.17 ID:eCRZbQn3.net

>>620
ご教示願えたら幸いですｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 13:12:21.27 ID:gFeZiblw.net

やっとロードのジオメトリが自分の体格にあうか
そこそこわかるようになった程度だと、ファットバイクの
ジオメトリが全然違っててまったく見当がつかない
シートチューブはスゲー短いしトップチューブはスゲー長いし
どれくらいだと合うんだろう
ちなみに身長170cm＋くらい

624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 13:15:53.40 ID:Z3XeePjO.net

ロードでTTが530〜540mmくらいなら、MTBだと570〜590mmくらいだと思う。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 18:46:27.27 ID:6wCRO5ag.net

>>620
スポット増しの説明まだか？
オレは利口になりたい！

626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 19:19:01.97 ID:gFeZiblw.net

>>624
それとっかかりに探してみるわサンクス

627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 19:48:02.21 ID:aJLjlOdEm

ファーリー8、6のジオメトリどこか見れるサイトあれば教えてください。
あとフルリジッドの6は前後クイックリリースで合っていますか？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 19:52:59.48 ID:aJLjlOdEm

少なくともリアはスルーアクスル（170mm）だそうですね。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 21:24:22.97 ID:256D57Qw.net

雪はもうあきらめました…藪が薄い冬山の廃道探索楽しいれす
http://i.imgur.com/bF9RDqq.jpg
消えかかってる道らしき部分を、
落ち枝踏み越え浮き石乗り越え
おりゃー！とガシガシ下るのに、ファットは楽できるのでいいですね。
その代わり押し上げ担ぎ上げはキツいｗ
あっちこっち手当たり次第道らしきとこに入り込んでは引き返すを繰り返してたら、
久々に脚が完全に売り切れました…疲れすぎて吐きそうorz

つーか廃道だとイノシシの掘り返しが最大のライバル。
崖側に傾斜がついてる狭いトレイルの路肩を掘り返すんじゃねぇ！

630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 21:58:25.35 ID:aJLjlOdEm

>>629
タイヤはバッドかルーだと思いますが、ジャンボジム4.80とか興味ありますか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 22:27:34.28 ID:in/kCWVA.net

>>629
よくやるわーｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 22:52:06.95 ID:3S+tFC6j.net

brackborowかっこいいな

やっぱフロントはLOUだな

おれも来年サルサ野郎になるぞ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 00:36:56.16 ID:MbZlIjhf.net

>>629
調子にのって下ると、えらい目にあうよな、吐きそうな時ほど笑えてくる。んで、しんどいのにまた繰り返すね(笑)

634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 09:57:53.60 ID:4KXBEpeb.net

売り切れじゃなくてハンガーノックなのかもｗ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 13:19:06.44 ID:qnOCUFoB.net

F@Eの現物見たいんだけど北関東辺りで見れるとこないかな？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 22:43:18.25 ID:rqsOJ4i6.net

>>632
BLACKBOROWの実物はガンメタカラーがすごくかっこいいですよー
SALSAの塗装の綺麗さは流石ですね。
http://i.imgur.com/UDGZolZ.jpg

>>633,610
鬼グリップのおかげでとにかく漕ぎきることができれば、MTBでは無理だった急坂も登れちゃうし
下りもバイクを力で押さえ込むだけで、ライン取りとか考えずに真っ直ぐドッコーンと下れちゃいますからねー
で、調子に乗って走りまくってると少し経ってから脚に反動がｗ
今回は6時間くらいしか走ってないのでハンガーノックじゃないとおもいます。
遠くの山に行くときは、日の出前に出発してずっと走り続けて暗くなるころ帰宅、なんてのがしばしばですし。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 23:42:43.58 ID:MbZlIjhf.net

>>636
機械式のbb7とavid180の組合わせって濡れた後にディスクがギーギー鳴らない？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 23:52:34.82 ID:rqsOJ4i6.net

AVIDの純正パッドはとんでもなくうるさいですね。
いくつか試した中ではJAGWIREとSWISSTOPのが音が少なめでした。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 04:01:51.19 ID:ewUgD6MK.net

ねーねぇ
ブロンクス２４段楽しいよ
見た目かっちょいいよ
悪くないよ＾＾

640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 04:16:44.38 ID:TqnQ9COK.net

http://bicycleshoppino.com/wp/wp-content/uploads/2015/02/P2210003.jpg

641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 18:41:12.18 ID:77SvpGsh.net

公道中心でたまに河原走る程度、長距離ツーリングだとオススメとかあります？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:05:43.01 ID:ugc7CWbC.net

無難にパグでいいんじゃないの？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:29:54.61 ID:AwVWrDzC.net

>>639
君が満足してるならそれはそれはよかったじゃないか。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:39:12.77 ID:qYq7f6+7.net

>>641
舗装路がほとんどならなんでもいいんじゃねｗ
まあどこを走るにせよ、予算の許す範囲で軽いのを買ったほうがいいと思うよ。
あとからカーボンリムなどで軽量化するのもありだし。
それから5インチタイヤのだとタイヤやリムが太い分重くなるから、4インチタイヤのバイクを選ぶべきかな。

ていうか長距離ツーリングもするなら
26+のインスティゲイター2もしくは29+のクランパスのほうがいい気もする。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 21:18:13.05 ID:NtB4vRsT.net

>>641
29+のクランパスでいいと思う。