ファットバイク総合 part6

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 21:46:41.69 ID:qZgiR8jN.net

前スレ
ファットバイク総合 part4（実質part5）
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1415587486/

ファットバイク専門サイト
http://fat-bike.com/

国内流通主要メーカー
surly
http://surlybikes.com/
salsa
http://salsacycles.com/
specialized
http://www.specialized.com/ja/ja/home
charge
http://www.chargebikes.com/
kona
http://www.konaworld.com/
trek
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/
turner
http://www.turnerbikes.com/
bronx
http://www.bronx-cycles.com/
大日産業
http://www.d-cycle.jp/

720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 02:44:23.05 ID:F+vWHIO5s

マングースとSEって価格帯いっしょだけどどっちがいいの？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 02:43:31.53 ID:zfeUB3hX.net

>>719
スマンも少し具体的に説明する
今ジャイアントエスケープ海苔京都在住
河原や山道走るの大好きだが80%街乗り
マウンテンバイクに乗り換えようと思ったが
ファットバイクの見た目に惹かれる←ｲﾏｺｺ

ファットバイク高いから慎重になって情報収集したい
30ﾏｿくらいまでなら考えるが安いにこしたことはないので半ルックとはなんなのか？
見た目で選んじゃ街乗りには不便か？

すくなくとも今乗ってるエスケープよりマシなバイクが欲しい（走破性と登坂能力）

722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 02:47:59.72 ID:uhejDU4E.net

>>721
街乗りなら盗難リスクなんかも含めてエスケープがベスト
登坂とか足次第だしギア比はエスケープもMTBも大差ないしファットは舗装の登りキツい

半ルックは知らんその予算なら関係ないから気にすんな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 02:49:46.54 ID:uhejDU4E.net

あ、君にオススメなのはハードテールの29erだな
スペシャのスタンプジャンパーとか軽い速い走破性高いで完璧

724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 02:55:43.60 ID:vPG/vZRq.net

>>722
ふむボロアパート（大家さんｺﾞﾒﾝ）の玄関から台所にかけてバイク入れてるんだがさすがに2台はきついし
今のエスケープはフレに一万で譲渡予定
ファットバイクか29erで悩んでる(´・ω・｀)

725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 02:58:06.25 ID:vPG/vZRq.net

>>723
やっぱりそうか…ショップのおっさんもそう勧めてくれた
でもなぁファットバイクの見た目は捨てがたい

726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 03:04:54.73 ID:uhejDU4E.net

>>725
ならファット買えばいいじゃん。このスレ全部読んだら何が地雷規格だとかわかるでしょ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 03:17:24.96 ID:WNX894ih.net

10万円前後のマングースやse bikesあたりを買っておけば問題ないんじゃないかい？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 03:34:11.93 ID:vPG/vZRq.net

>>726>>727
そうなんだよな、しかしエスケープ買ったように気楽に買えない値段なんだよそこが悩みの種
五万くらいなら諦めが効くから良いけど一回のボーナス分となれば慎重になるし(ー_ー)

729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 03:43:09.67 ID:vPG/vZRq.net

年度末に無理矢理有給取らされて明日は休みだからいろいろ調べていたけど眠さが限界
レスくれたみんなありがとう29erかファットか悩みつつねます

ファットかっこいいよ
ttp://www.masaya.com/blog/images/20131011_FATBIKE.JPG

730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 05:42:21.63 ID:Sy8wQC7B.net

>>718
ファットもMTBの一つだし、場所によってはファットのほうが断然よかったりする。
雪道や砂浜に限らずね。
半ルックとは、ルック車並みに適当に作られた見た目だけのものではないけど、
ディレーラーなどは最低限レベルのものしかついていないもの

>>724
タワースタンドで縦に2台かけて保管すれば2台いけるんじゃないの？


ちなみに予算としては、
サス付が良いなら30万ちょい。サスなし有名メーカーなら20万ちょい。
最低限の装備でもよければ10〜15万くらい。ファットバイクならなんでも良ければ5万円くらい。

街乗り中心ならサスなしでいいと思う。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 06:38:47.38 ID:Sy8wQC7B.net

KONA　15’WOの重量が気になる

732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 06:49:01.01 ID:JWieuo+j.net

>>730
それは4インチタイヤクラスだろ
>>729の画像のムーンランダーは30万オーバーだからな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 07:10:48.11 ID:uhejDU4E.net

ﾓﾄｸｿ価格だしなぁ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 08:01:55.32 ID:manfzqZ3.net

>>732
Surly Bud & Lou, 26X4.8". 120tpi. Ginormous
2015モデルだと4.8だね
それがなにか？

つーか>>19みると17.6�sとかマジかよ
なんで30万以上のサスなしの癖に5万のルック車並にデブなの？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 08:39:50.75 ID:oDVZTq8P.net

クロモリフレームは重量的にアルミより不利。
ただしアルミはいつか必ず破断するがクロモリにはそれがない。
足回りがより重くより大きな負荷がフレームにかかるファットにはクロモリのほうが剥いているとも言える。
5インチタイヤと100mm幅リムの組み合わせは、
4インチタイヤと60mmちょい幅のリムの組み合わせよりトータルで1kg近く重くなるしな。

で、ムーンは5インチファットの先駆者なんで、
アンシンメトリーフレームなのもあるし、足回りの重量増に耐えれる頑丈さを必要以上に持たせていると思われ。
後発のICTはムーンから得られたフィートバックで最適化できたのか2kg軽くできたわけだし。

>>718
脚力さえあればMTBよりも圧倒的に高いグリップを生かして
ガレた急坂でもズンドコ登れるし、
暴れるバイクをがっちり押さえ込む腕力もあれば
木の根っこや岩だらけでMTBだと避けまくって走らないといけない下りを真っ直ぐズドーン！と下れる。
ファットは
「29erの特性をより極端にした」
走行性能であると言われるように、
人並み外れたパワーとスタミナさえあればMTBより速く登れ速く下れる。
パワーとスタミナさえあれば。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 09:35:10.36 ID:oDVZTq8P.net

トレイルをハードに走る場合にはデメリットのアンシンメトリーフレームも、
MTBと同じリアハブ幅を生かして
街乗りメインならこういうカスタムも出来たりするけどな。
http://www.nycewheels.com/moonlander-bionxpl350-electricbike-motorkit.html
https://www.youtube.com/watch?v=E_9UKSrfY74
https://www.youtube.com/watch?v=gtBRP4_Ib9A
重量がさらに9kg増えるけど、街乗りで担ぐことはまずないわけだし
アシストが効いてれば重さは問題にならないし。

踏み跡のない新雪をかき分けて漕ぎ進む時とかにはすごく有効そうだな、これ。
ただ気温が低いとバッテリーの持ちが短くなるのがネックにはなるけど。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 10:17:03.23 ID:6EZ/ytMF.net

>>736
これってフロント135mmハブと交換して前輪でアシスト出来ないのかなあ。
２WDになれば雪上なんかスゲエ調子良さそうなんだけど。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 10:51:09.70 ID:m6fjsYTs.net

>>734
本当それ。ムーン欲しいけど33万出すのに安い変則で17キロなんて、自分を説得できない。
33万もボるんなら、せめて13キロくらいには企業努力でしてくれないと。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 11:00:54.09 ID:m6fjsYTs.net

あとムーンで蓄積したノウハウをアイスクリームに生かして（しかも値上げして）
２キロ軽量化するんなら、まずムーン自身に生かした改良版ムーンを作らんかい。
なんてふざけた商売のやり方だ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 11:25:47.35 ID:oDVZTq8P.net

まあ来年度モデルあたりで廉価版なり出そうな気もするけどね。
確かに今となっては割高感があるから、
続々出てきたライバルに対抗するためにテコ入れは必要じゃないかと思う。

つーか5万のルック車と重量がほぼ同じって書いてるけど、
ムーンはホイール回りはICTとほぼ同じでクラウンシューリム&120tpiタイヤなので
4インチファットの足回りより重いとはいっても、
ルック車の鉄下駄のような糞重いリムと27tpiタイヤの組み合わせよりは軽い。

足回りがさらに重いルック車で総重量がムーンとほぼ同じということは、
その分フレームが軽いというより貧弱な作りということなわけで、
最近報道された事故のように、それらも街乗りでポッキリギャンガーして顔面破壊する可能性がなきにしもあらず。
なんで重い分安心と考えることも出来ると思うけど。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 11:34:28.29 ID:G0mb9bw2.net

>>729
リヂッド29erに2.3〜2.5インチくらいのスリックでかなりの迫力、見た目になるよ
オレもこの仕様で組んだけど、チューブレスにするとかなり面白い
個人的にはクロモリがおすすめ

ファットにするならブラックフロイド履かせるのも手だね
ただQファクターが広いから街乗りは厳しいかも
そのあたりを考えると29erワイドリムにタトゥーライト、スーパーモト、フックワームあたりで組むのがいいのかも
30万の予算ならXTで組めるだろうし

742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 12:06:30.05 ID:St8n/sIv.net

>>740
そうですね
トレックのファーリー６よりも10万円以上高くて3.7�sも重たいムーンは
さぞかし戦車並に頑丈で安心なんでしょうね


と、所有者は自分に言い聞かせて納得させるしかないですよね

743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 12:16:07.14 ID:aXkwaw0c.net

>>729
29+とか26+なんてのもあるぞー。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 13:11:04.62 ID:b2OVOPdD.net

>>741>>743
なるほど良いとこ取りで使い勝手が良さそうだ！
ググったらファットまで強烈なインパクトは無いけど見た目の威圧感は十分あるね
あんまり乗ってる人いなさそうだし優越感に浸れるなぁ…

この方向で考えてみるわサンクス

745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 17:56:34.84 ID:lJjWOdnC.net

約一年前に買った時は選択肢限られたけど、
今は選択肢増えたから、15万以上の買っておけば良いんじゃないの？規格はまだ標準化してない状態だし、予算とデザインで決めれば良いんでないかな。
付いてるパーツのアップグレードは出来てもデザインは変えれないし。だだ、山行くならブルート付きか、取り付け出来るフレームが良いね。
次にFAT買う時は規格が統一された時に買う。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 18:08:26.38 ID:sF9awsW8.net

街乗りだったらHUMUHUMUもいいかもしれない
FAT見た後だとホッソいけどｗ
http://www.konaworld.jp/bikes-humu.html

747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 19:30:25.19 ID:PkmXEdWH.net

SANDMANが入荷したぞ〜
誰か買ってインプレしてくれ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 23:04:13.75 ID:iruMPvz1.net

買うならオフセット入ってるクッカーとサーリーはやめとけ

買うなら規格が確定したrockshox車種にしておけば間違いない

blizzard farley8 backsaw dudecf9

749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 00:13:17.71 ID:Eimg1wg+.net

サーリーパグスレイやムーンがオフセットで135mmハブなのは家に転がってる余った部品で組んだり、走行中トラブルがあっても対処しやすくするためなんだけどな。アドベンチャーバイクって事を理解した方がいい。
冬の北米で自転車トラブルなんて下手したら生命の危機に関わるからな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 00:17:23.23 ID:DNeTT2sF.net

ブロンクス２４段に乗ってるよ♪
計ってみたら１７キロちょいだったよ
レースとかでない街乗りのみだけどすっごく楽しいよっ
先週は都内から川越まで往復したの♪

751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 05:09:09.84 ID:07hVHOrP.net

>>750
あそう、よかったね。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 05:11:50.12 ID:Q4IfXYDk.net

ムーンってなんでこんなに重たいの？
フレームが糞重いの？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 05:18:34.33 ID:Q4IfXYDk.net

>>749
いや、ここ日本なんで・・・・

754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 05:51:40.48 ID:mhwDwo6e.net

>>665
チョット載ってただけで特集ってほどじゃあなかったぜ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 10:25:14.54 ID:5kLE5EM6.net

http://www.topeak.jp/pump/ppf06300.html

良いポンプが出たじゃないの

756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 10:49:30.20 ID:EoCnmq6o.net

>>755
フロアポンプなら以前からあるタイプで全然問題ない。
問題なのは携帯用だな。路面に合わせて頻繁に空気圧調整するんだから。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 11:14:35.80 ID:lRqYRt6d.net

>>749
前後入れ替え？
ギアも？

アメリカで左右非対称のせいで事故起きて、悪路走行禁止になったって過去スレで書いてなかった？

単純にhubがなかったからしょうがなくオフセットにしてたけど、いまとなってはゴミだろ

アホ？お前

758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 11:50:28.80 ID:jmJxIh78.net

http://www.pinkbike.com/news/eddie-masters-gets-fat-video-2015.html
こんなデブになりたい

759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 16:48:06.04 ID:h1GvJ2GA.net

>>750
ブロンクス２４段って、

BRONX 26×4.0モデル専用フェンダーセット って付くの？　(o^―^o)

760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 17:53:43.57 ID:29E2d4Cd.net

>>758
どー見てもデブじゃないじゃん

761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 19:22:33.55 ID:WNY+LfR4.net

>>760
んなこたわかっとるわい

762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 22:21:24.59 ID:NIOk0OPX.net

>>757
昔のは前後オフセットしてたから前後で車輪入れ替えも可能だったみたいよ
シングルなら前後で違う歯数にしとけば車輪入れ替えでギア比変更できたり
普通のフリーでも片方トラブルあったときに入れ替えて復旧できる可能性上げたり
そもそも上の人が書いてるけど雪上だとか砂漠だとかの過酷で冒険的なライドで
トラブル発生してもどうにか対応できて生還できる可能性上げるための構造なんだよたぶん
ちょっと前まで専用ハブなんかなかったからなるべく普通のパーツで組むためでもあるだろうけど
もちろんオフセットのせいで違和感あったり強度的にシンメトリーのより落ちるかもしれないが
そういった背景を調べることもなく現状だけ見てゴミとかアホとか言うと恥ずかしいよ
おそらく今だって好んで前後オフセットのパグとか乗ってる人もいるんじゃないかな？
俺は前後スルーアクスルの乗ってるけど

763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 22:32:56.25 ID:tJPBDkII.net

もともと過酷な極寒の大地で雪上でも走りやすく確実に目的地に着けるために開発されたバイクを
MTBと同じようにドッカンドッカン山を下れないからゴミっていうのは筋違いだわなｗ
そういう風に使いたい人に向けてはICTという選択肢を出したわけだし。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 22:59:53.90 ID:mTsd0lT+.net

お前pug買っちまって必死に自分に言い聞かせてるだけだろ
ショップの店員に騙されてオフセットの言い訳を語ってんじゃねーよw

後ろタイヤダメになったら前にも使えねーじゃんw
ウイリーしながら走るのか？w
アラスカの雪の中をっっw

前後スルーアクスルの乗ってるなら写メアップしてみろってのw
ヤフオクで全く買い手がつかないpugにステッカー貼ってもわかるぜ？
貧乏人w

765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 23:17:57.65 ID:Eimg1wg+.net

ここもキチガイが住み着くようになったなぁ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 23:27:50.86 ID:z1YwmnDc.net

>>756
俺は携帯用は乾電池式のポンプを使ってる。
電池込みで500g切るぐらいの重さだが。
ポンピングしなくてすむからすごく楽。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 23:29:52.03 ID:07hVHOrP.net

>>764
で、あなたのご自慢の愛車画像まだー？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 23:33:31.52 ID:NIOk0OPX.net

>>764
パグが一番最初に出てきたときの開発者のインタビュー記事程度の内容だよ
なんでフォークが二種類売ってるのか理由を考えてみるといいよ
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=34838
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=33884

769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 23:40:06.73 ID:O9jvF8bn.net

左右非対称が原因の事故ってのはどんな事故か気になるな
検索ワードだけでも教えてもらえると助かる

770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 23:47:22.54 ID:tJPBDkII.net

スレでsurlyのアンシンメトリーフレームは事故が起きて…って書いてた人はいたけど
そのソースが不明なんだよな。
探したけど見つからなかったって書き込みもあったし。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 00:19:42.43 ID:aIlENH2Z.net

パグのフォークにリコールかかった件が発端っぽいな
オフセットもノンオフセットも対象になってるが
オフセットだからフォーク曲がったって話が独り歩きしてるんじゃ
http://surlybikes.com/surlyforkrecall

772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 02:23:20.61 ID:K/CLD8nb.net

>>766
なんてやつ？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 05:24:45.67 ID:Bvf3fFrk.net

>>759
泥除けは付属しないよ♪
サイドスタンドも付いてないよ♪
でも格好良いし楽しいよ＾＾

774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 06:34:27.42 ID:L0g3bkw/.net

>>772
アネスト岩田キャンベルの乾電池式ミニコンプレッサー CC3801 ってやつ
0.6MPaまで入るって書いてあるからロードには無理っぽいが。
ファットには充分。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 07:13:50.25 ID:rPpk4zkG.net

>>774
これ仏式非対応なんと違う？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 15:24:50.27 ID:L0g3bkw/.net

>>775
仏式には変換アダプタで使ってます。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 19:40:15.29 ID:rgpqiKmq.net

カッコイイなー
konaのwoにしようかどうしようか悩む
https://www.youtube.com/watch?v=AlMYCSvL_P4

778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 21:06:35.82 ID:l+Gl1SR5.net

Konaにしときなさい。
悩む意味がわからない。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 21:16:18.35 ID:UKQhcIqe.net

ポッキリギャンガーの事故の報道を見れば分かるように
安いということはその分リスクを背負い込むことだってことだよ。
動画のように山を走るつもりなら
それこそ安物は避けるべき。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 22:24:46.79 ID:ffH8gUmj.net

大手にしておいた方がいいな
特に自社ブランドパーツ使ってるところならしばらく安泰

サーリー、サルサ、トレック、スペシャ

ルック系はパーツの詳細がわからなさすぎる

781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 23:32:41.00 ID:ybHO2vkj.net

>>779
全く強度とか考えてないフレームワーク＆入力方向を考えてないサスペンションのドッペルと
他のルックバイクを値段だけで一緒に考えるのはどうかと

数千円のシティサイクルだってフレーム折れないのに

つーかBRONX TRは８万円だよ
普通のMTBならメジャーなメーカーのものが余裕で買える

>>780
TRは特別変なパーツは使ってないよ
装備的には一番安価なジャイアントやGTのMTBと同レベルかと

782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 23:43:41.12 ID:UKQhcIqe.net

今は円安の影響でMTBで8万だとルックじゃないまともなバイクの最廉価版しか買えないよ。
ファットは安物完成車であっても足回りパーツのリム・タイヤがMTBよりはるかに高いから
（例えばブロンクスTRが履いてるVEE TIRE SNOWSHOEは定価1万。
タイヤだけはちゃんとしたのを使ってるね。リムは糞重い鉄下駄だけどｗ）
同じ8万でもその分フレームなど他の部分にコストのしわ寄せが来る。
フレームにかかっているコストはポッキリギャンガーと大差ないくらいだろうね。
それでMTBより倍以上重い足回りを受け止めきれるか、って話だよ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 03:28:19.51 ID:hAKBctZ+.net

ブロンクス２４段楽しいよ＾＾
今日はね、雨だったから乗らなかったよ
明日も天気悪いみたいだから乗れないけど
次乗るのがすっごく楽しみだよ♪
街乗りでスピードも出さないから危なくないよ♪
鉄下駄って言うのはやめてねぇ♪

784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 06:10:56.56 ID:hEraDI2U.net

>>782
ジャイアントやGTのディスクブレーキ搭載の最廉価版はどちらも５．２万円くらいだが

まぁそれを言ったら、コストかけて糞思い豚みたいなフレームのムーンのほうが遥かに安心なんだろうけどね

785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 08:44:16.46 ID:+hLTeDA4.net

その辺は、フレームに「悪路走るとポッキリいくよ危険」シールこそ貼ってないが
効きがいまいちすぎて山じゃ使い物にならないディスクブレーキやら
（機械式は極端な話、BB7以外は全部ゴミ）
コイルバネが重いわリバウンドスプリングが入ってないわで延びきるとゴンゴンいうサスやら
安物パーツ満載なんで、
山を走れなくはないが辛いというか苦痛だぞw

もっともそんなんでもクランクとかにはブロンクスよりマシなものを使ってたりするけどw

786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 09:50:21.42 ID:JD7h3Z9i.net

気に入らない所は変えればいいだろ
ほんとうるせーやつだなｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 09:56:41.41 ID:C+WVz3KX.net

>>781
パーツの詳細知ってるの？

HUB、ブレーキ、BB、などのメーカーと型番教えてくれ
パーツのアップグレードの参考が出来なければ怖くて買えんわw

メーカーのspecシートに何も書かないって異常だろ

そんな隠蔽体質だからBRONXはクソ！という話になるんだろ
商品を売るものとして不誠実過ぎるよ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 10:57:15.45 ID:RVNrQIeJ.net

パーツや材質の素性を明かせない系の中華バイクはネジからしてもうダメだからな。
ホイールセンターが出てないとかフレームの芯が出てないなんか当たり前。
ネジが折れるハブが割れるフレームにクラックは入る。
回転部分にグリスは入ってないわ、入っていても腐ったゴマ油みたいな何かだわ

ってことを知っていながら売りつける商売ってどうなの？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 12:58:03.88 ID:v4sRoAqA.net

ヘッドやBBのフェイシングなんかされてないだろうね
玉あたりも出してないだろうし
フレームから組む身としては、完成車も信用ならんのにルック車などありえん

790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 13:18:52.34 ID:+hLTeDA4.net

>>786
ブロンクスの使い物にならない所をあれこれ変えたら
マングースアーガス買った方が安くなるだろw
ていうかそもそもブロンクスのフレーム自体が使い物にならないわけだがw

791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 14:02:45.13 ID:LULD/fu0.net

なんかすげーキチガイ気味なの湧くんだな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 14:33:42.07 ID:fO1oYNtp.net

全くだ
キチロックがBRONXのステマに必死過ぎでドン引きだわ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 15:48:41.37 ID:CWHL8Hiq.net

>>777みたいな動画見て、なぜ「うわーこの自転車かっこいい」と思うのだ？
撮り方と走り方がかっこいいだけで、自転車のかっこよさとは全然別だろう。
１万のプロに乗らせたらママチャリだって、同じ走り方できるわ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 16:31:55.91 ID:y1+3W1R7.net

＞>>777みたいな動画見て、なぜ「うわーこの自転車かっこいい」と思うのだ？
「思う」んじゃなくて、「思わせたい」んだろｗ
なぜそういう書き込みをするかと言えば…
うん？玄関に小太りのヒゲ親父がうわなにおするくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 16:37:56.91 ID:y1+3W1R7.net

それはそうと
http://rock13.exblog.jp/20967257/
このブレーキがカッコイイと思う神経が全く理解できんわ…
つーかカッコイイとかいう以前に危険だろ。
個人で自己責任で自殺行為やる分には勝手にしろだが
店がやっちゃいかんだろ…

796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 16:52:33.83 ID:pKIEFcmb.net

　みんな、たいしたことなんだから好きなの乗れよ。
大したことあるヤツは何乗っても大したことあるんだ
から、好きなのに乗ればいい。

　自分の価値観に反するものを叩くのは２ちゃんの文
化なのかもしれないが、自分の柔軟性の無さ、不寛容
さとアスペルガーとの関連性は疑ったほうがいいかも
な。傍から見て、その辺の疑いを感じざるを得ない人
もいる。実生活で理由なく他人に嫌われたりしていな
いか？人並みに友だちがいるか？とかまず他人のバイ
クをケチつける前に振りかえってみなよ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 17:03:41.20 ID:JD7h3Z9i.net

>>795
法律では前後にブレーキが付いてればいいとだけ規定されてるから、どんなブレーキだろうとOK
危ないかどうかは乗る奴の判断だろ？他人がガタガタ言う話じゃない

798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:27:31.54 ID:lDdMa/g/.net

>>796
だよね〜

でもBRONXは無いわ〜

799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:30:56.66 ID:y1+3W1R7.net

>>797
例えば暴走車でも子供でもなんでもいいけど
とっさの緊急回避・急ブレーキをする時に
このブレーキレバー位置で即座にブレーキかけれるのか？
ハンドルグリップを握った状態では指が全く届かない位置だぞ。
ブレーキレバーを掴む動作をするワンテンポの遅れが命取りになりかねない。
片手をハンドルから離さなければならないからハンドル操作もしにくくなる。

法律をクリアしてればいい？
この危険なバイクがか？
自爆で死ぬならまだしも他人を巻き添えにした場合、遺族の前でそのセリフ言えるの？
ま、アンタも店主も常識の無いキチガイだってことはわかったわ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 19:18:42.05 ID:JD7h3Z9i.net

>>799
わかったからバカは黙ってろよｗ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 19:26:49.06 ID:BHZo/Bhu6

デブなんだけどそんな俺がファットバイクに乗ったらどう？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 19:28:20.94 ID:wlTte7L8.net

>>799
分かったから、一時停止では足をついてきちんと一時停止し、信号はきちんと守れよ
そして夜走るなら前後にライトはつけろよ
勿論ついてるだけの小さなライトではなくね

803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 19:46:59.46 ID:y1+3W1R7.net

もはや悪口でしか反論できなくなったかｗ
それでアンタが勝った気でいるならご自由にだけどさ、
一部のキチガイのせいでファットバイク乗り全体が白眼視されかねない状況も起こりうるってことは
頭に入れとけよ。
それから事故が起きた場合は、乗り手だけでなく危険な改造をしたショップも責任に問われるってこともな。
ドッペルはポッキリで歯が8本折れ顔面破壊になったことに対して1100万円の損害賠償の訴えを起こされてるんだってな。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 21:00:11.61 ID:cDmWwooZ.net

２ちゃんねるで勝っただの負けただの、いったいこいつは何と戦ってるんだ？
しかもドッペルとかなんの関係もないのに頭大丈夫か？
それからこのようなカスタムをしたからって、ハンドルが折れたりしないかぎり責任を問われるなんてこともない

805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 21:49:48.70 ID:cDmWwooZ.net

>>790
アーガスはタイヤ４．０だろ
タイヤやら買えるくらいならKonaのWOのほうがいいわな
アーガスはあまり値引きしてないけど、WOは値引きしてる店が結構あるし

>>788
中国製の得体のしれない食い物と分かってて未だにマクドナルドに行くやつは少なくないですし

806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 22:24:07.85 ID:8qdbt1Dr.net

ＷＯって、初年モデルと翌年モデルとガラリとデザインが変わったね

807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 23:02:11.28 ID:X8NE+qIm.net

ファットスレに限らず自転車板には他の板に比べてキチガイの出現率が高いなw

808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 23:27:32.63 ID:JD7h3Z9i.net

SURLY乗ってる奴は変なの多いな
ミニベロほどじゃないけど

809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 00:06:23.20 ID:soRRKU+D.net

>>808
surly乗りが、どう変なのか詳しく。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 01:18:41.26 ID:LlWXV7o/8

F@E買っちゃった
カタログスペックじゃマングースのに劣るけどこっちの方がかっこいいな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 04:00:37.03 ID:nHMdPjIn.net

>>806
流行にしっかり合わせてきた感じやね

>>807
本当これ
http://i.imgur.com/T1ev09Z.jpg

>>809
少なくともここにいるsurly乗りはキチガイだわ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 04:05:09.25 ID:J52AMhDL.net

ここでサーリーやたら叩いてる人間の方がキチガイだと思うけど。
おそらくいじめられたかなんかだと思うけど

813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 04:11:17.89 ID:YMfVNlby.net

ブロンクス宣伝ステマが上手くいかないんで
サーリー叩きに切り替えか。
基地外の行動はわかりやすすぎだわなｗ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 04:49:07.77 ID:nHMdPjIn.net

やっぱsurly乗りはキチガイだわ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 04:50:01.56 ID:nHMdPjIn.net

[Surly]Moonlander 17.6Kg


まぁムーンが最高なのは認めてやるよｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 07:34:17.85 ID:hldakrvI.net

こいつはsurlyだろうがbronxだろうが荒らせれば何でもいいんだろ
NG行きだわ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 09:59:39.89 ID:PawoYkvi.net

シングルの方のBRONX乗ってたらわかると思うけど、
慣れるに従って全部コースターブレーキだけで制動するようになるよ。
前ブレーキはおまけ。
スタイル的に邪魔と考えるなら工夫したくなるのもわかる。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 10:41:59.76 ID:0avNzoKL.net

woの初期モデルはフォークでリコール出てるから、在庫品を買うやつは注意な。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 10:45:43.36 ID:F3TCgHM5.net

まともな自転車屋なら、直して売るだろ？
そのまま売っちゃう自転車屋なんてあるのか？