ロード初心者質問スレpart325

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 19:04:29.47 ID:dpJemSVw.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレpart324
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419804911/

837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 22:03:18.50 ID:1U3glVoq.net

まあ伸びるっちゃあ伸びるけどファスナーに負担かかるからな
胸囲のがいいんじゃねーの
あと痛ジャージだけはやめておけ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 22:04:15.23 ID:2s5w2aum.net

質問に答える気ねえだろw

839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 22:05:49.90 ID:DFzE4D4d.net

真面目な話すると成長が止まるまでロード買うのはやめといた方がいい
高校生まで我慢させてとりあえずクロス買い与えとけ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 22:08:23.91 ID:mHqaE3lu.net

成長が止まった身長が162なんだよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 22:17:19.24 ID:P0tt9cg4.net

>>837
ありがとうございます
胸囲重視してみます

どうにも自転車屋で試着できる雰囲気ではなくて、通販にしようと思ってます。

842 ：823：2015/02/03(火) 22:20:08.13 ID:DDrp+qQU.net

たくさんのレスありがとうございます
大学生になったら自分でバイトをしていいのを買うので
とりあえず安くて多少質が悪くてもいいのでロードを･･･と言うのです
ドロップハンドルがどうしてもいいのでクロスでは嫌だと･･･
みなさんのレス参考にしてもう少し検討します

843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 22:42:23.24 ID:VEWWZal/.net

デブはやせてから質問しろ

844 ：ロードバイク3か月目：2015/02/03(火) 23:18:52.01 ID:Z/g19OOQ.net

パールイズミの長袖ジャージを来て、ﾘｯｸを背負って１２０ｋｍのロングライドをしました。
そしたら、背中の右側のポケットに入れておいたスマホの画面が潰れて液晶が壊れました。
リックを背負った、背中のポケットにスマホは入れては駄目ですか？
リックの中は、ウインドブレーカーや輪行袋です。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 23:24:42.72 ID:shD8V1Um.net

実際そうなったんだから駄目だったんじゃないでしょうか？
例えば誰かから駄目じゃないよと言われれば再び携帯を背中のポケットに入れるんですか？その後どうなるかは想像出来ますか？山は死にますか？海は死にますか〜♪

846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 23:36:36.89 ID:9Siyjneb.net

>>844
何を期待して聞いたの？
可哀想におーよちよちと言ってもらいたいの？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 23:40:38.17 ID:Ibslcd1w.net

ママチャリにドロップハンドル着いたの買うくらいなら
それこそ　プレジョン系の方が断然いいと思う
ドグマ　FX7.7　735　PAS Brace L　プレジョントレッキング　マグニファス
上記所有していますが、汎用性でいえばプレトレが一番使えます。
街ナカでならロードでもついて行けるｗｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 00:02:33.01 ID:kw5Tjhtp.net

まぁ憧れる気持ちはよくわかるけど
その予算では
コレジャナイ感すら味わえない
完全な別物になってしまうと思う
中古買うにしても
メンテメンテでおこずかいが毎月一瞬で消えちゃう
だろうし

849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 00:03:11.42 ID:LmTyJAkW.net

どの程度の街にもよるけど、街中なんてどんな自転車でも同じでしょ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 01:33:48.85 ID:f1VMqoK2.net

完成者バイクに付いてたRD5700、12-30T今使ってます
6700系12-25Tに変える場合、チェーン長さやリアディレイラーの交換は必要ですか?

851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 02:05:23.60 ID:OnJcSsgW.net

>>850
5700がロングゲージならショートに変える必要がある
チェーンはテンションプーリーとガイドプーリーの中心を結んだ線が地面と垂直になるように調整

852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 02:07:12.47 ID:7TbJBdFo.net

ロード欲しいんだけど、そもそも自転車ってどう選んだらいいの？
全部試乗できるわけじゃないよね？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 02:11:06.15 ID:OnJcSsgW.net

>>852
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1421118797/
まあちょっとは検索してみようよ
夜中で時間もてあましてんだろ？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 02:38:06.40 ID:FJeFElSI.net

>>852
一番の方法は近所のプロショップで相談。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 02:41:40.00 ID:08qzDv+F.net

>>850
そのままでおｋ
大きいカセット使う予定がないならチェーンは短くした方が良いかも

856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 02:41:54.64 ID:2z+w1mfj.net

ショップにも偽物多いから、

857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 02:43:33.40 ID:08qzDv+F.net

>>852
選ぶ能力つくのに普通は数年かかるから
1台目は見た目の好きなやつ買っておけばおｋ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 03:40:40.30 ID:3WzjKpRI.net

初心者というか、ロードに乗ったことないからこそ
車種によって違いがあるのではって思っちゃうんだよねｗ

一台を長く乗った上で比べれば違いは分かるけど
重さで1kgも違わなければ最初は分からんかも

だた、軽さは上りとスタートで違いを感じやすいから
信号ストップが多いと割と違いを感じやすい要因にはなるかも

859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 05:29:23.45 ID:bBF5AGaH.net

俺は初心者の時乗り比べたら普通に違いが分かったけどな
それが何処のパーツの違いかは当然分からないが
まあ大抵の人は見た目とグレードとか贔屓の選手やチームで選んでるからな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 05:37:26.54 ID:mlzu52yc.net

初心者はカーボンフォーク、アルミフレーム、コンポはソラかクラリスの安ロード買って乗りまくり弄くりまくりでいいんや
メンテナンスも全て一人で出来るようになるぞ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 05:57:39.71 ID:jZPgwd2s.net

>>859
大差は無いんだけど、明らかに何かが違う感じは分かるよな。
モッサリとか、スーッとか、ガツンとか。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 06:03:36.99 ID:u+XHKBSa.net

固定ローラー買ったからポジション調整したんだけど
ワンサイズ下買えば良かったと分かったわ
今のだとサドルは前寄りでステムは2cm短くなる
ハンドル幅も狭くする必要が出てきた

863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 06:13:35.99 ID:nbZerCXG.net

通販で買うとこうなるって見本だな
安物買いのなんとやら

864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 07:07:40.54 ID:D87lgpH8.net

>>859
当たり前
1台目は比較対象がないから乗り比べなければ分からないという話でしょ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 07:50:38.37 ID:ewOYy5BC.net

>>863
通販じゃなくてもよほどフレンドリーな店じゃなきゃこうなる可能性はある
身長だけでサイズ選ぶところも多いし

866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 08:56:54.99 ID:Ue8lKtqA.net

＞＞817
バルブコアが外れるでしょ。
そこに中継ぎタイプのエクステンダー付ければ？
リム高50なら30、60なら40mm。
コアのネジ部とエクステンダーのネジ部に
シールテープ巻くと良いよ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 09:57:25.57 ID:kT9Sadl4.net

小さな段差をこえる時、後輪ちゃんと持ち上げてる？特にビンディング使わないで乗ってるとき。バニーホップとか無理だから、後輪だけ段差に激突することが多いんだけど。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 10:29:13.23 ID:BLjJ1O97.net

>>862
エンゾ早川の著書を調べてみそ。
寸法詰めるんなら、全て解決する。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 11:17:24.65 ID:QYrpNlZy.net

段差を乗り越える時に激突するほど速度出してないだろ
前輪持ち上げて段差を乗り越え、前に体重かけとけば問題ない

870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 12:46:28.96 ID:6oCg2xCv.net

エンゾ早川とやまめでサイズについては逆の事言ってるから注意な
背中湾曲させる乗り方しようと思うなら適正と言われているサイズか
サイズ境界なら小さめ選べばいいし
背中真っ直ぐの乗り方メインにしようと思うなら適正サイズ、
サイズ境界なら大きい方を選んでおけばいい

プロの選手でも二極化しているからどっちが正しいと言い切れるわけじゃないが
腰はあまり湾曲させない方がいいと思うね
腰を湾曲させない場合、自然に状態が前にでて重心がクランク前方になると思うが
その場合トップチューブが長くないと都合が悪いことになる

871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 13:09:50.40 ID:2l8CGSlD.net

>>867
なるべく衝撃ゼロで通過するようにしてるよ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 13:16:57.97 ID:08qzDv+F.net

>>867
前も後ろも持ち上げる必要は無い
加重の移動だけで衝撃無く乗り越えられる

873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 13:17:35.26 ID:08qzDv+F.net

>>868
悪い宗教の勧誘はやめろｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 15:10:08.47 ID:moXUv32u.net

自転車を乗っている人に、呼吸器や甲状腺の疾患を多く聞きます。吸気から吸い込む可能性が高くなることは、容易に想像ができます。

http://blog.goo.ne.jp/nagaikenji20070927/e/346686c6ce624df14b96a7a1690c76a5 …

875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 15:19:46.58 ID:u+XHKBSa.net

>>863
店でメーカーの身長適正選んだ結果
初心者だから尚更癖なんか知らないし
>>868
wikiにある思想が違いすぎて困ってる
>>870
自分には湾曲が合ってて、パッドの必要なくなった
体重あるから前傾が辛いだけかも
サイズ境界の身長だから余計にそう思う

876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 15:47:17.95 ID:JlRAyPWY.net

>>868
今時エンゾって 関係者？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 16:12:34.81 ID:moXUv32u.net

＞自転車特にロードバイクに乗っていると呼吸によるものと、汗による物質吸着、そして何故か補給食のアンパン(小豆)によるもので一見健康に見えるがその実、眼、喉等の呼吸器、露出の多い部分の皮膚炎
＞炭水化物とたんぱく質の過剰摂取(セシウム・スト口ンチウム)による体調不良が多いのは311の数ヵ月後からネットで囁かれていたね

878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 18:28:57.23 ID:lYiVuit0.net

いつもマスクして乗ってるわ。
車の通らない峠だけ取って全力

879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 19:24:52.10 ID:UR1eGcLg.net

>>842
息子さんはもう身長の伸びは止まったのかな。
大学になったらバイトしてイイのを買うつもりなら最初からちゃんとしたロードを買って、代金は入学してからバイト代で返してもらうのはどうだろう。
毎月いくらずつ返すみたいな計画も購入時にちゃんと立てさせれば、お金の使い方も学べるし悪くないと思うよ。

せっかく乗りたい気持があるのに粗悪品で自転車が楽しくなくなったらかわいそうだし安全面でも心配なので…
タイヤ・サドル・変速器と色々少しずつ交換してグレードアップをしていく楽しみもあるので、ちゃんとしたバイクなら長く乗れるよ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 19:51:07.06 ID:8j6M7/tO.net

>>876
本人やで

881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 21:12:35.75 ID:kT9Sadl4.net

>>869
ぶつけてるうちにフレが出てくるようになるんだろうけど、リム打ちしたりパンクするほどの衝撃でなければ気にすることないのか、スピードを完全に落として衝撃ゼロを心がけるべきなのかなぁ？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 21:26:14.35 ID:ioBLWyTV.net

>>881
抜重すればいいだけ。
自転車の車重だけではリム打ちするほどタイヤを潰せない。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 22:45:07.85 ID:BLjJ1O97.net

フレームを小さくするならエンゾ早川。
ちなみに彼は、体を壊した。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 23:49:38.14 ID:7/ksOkmI.net

ちなみにエンゾ氏は
街の自転車屋なのでレースでの功績やプロのメカニックの経験もありません

885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 00:16:56.61 ID:C5mqNC+U.net

インプレなんかで名前をよく見るなるしまも同じような物？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 00:19:33.28 ID:C5mqNC+U.net

105とアルテのペダルの差は単純な重量の差以外にもあるのかな？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 01:49:44.49 ID:01vYpR4p.net

値段など、あるよ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 06:43:37.55 ID:4je4AYSq.net

>>842
おれロード５台持ってるから1台売ってあげてもいいぞ
最近全く乗ってないＦＥＬＴ・Ｚ９５・2014・9速ＳＯＲＡコンポ・レースレッド・現状Ｆブレーキパッドのみアルテグラ

Ｆフォークのみカーボン、他はアルミでちと重いエントリーバイクだけど
丈夫だしはじめてのロードバイクとしては良い相棒になると思う

サイズは一番小さい51だけどメーカー推奨は160ｃｍ〜175ｃｍなんだよね
ハンドル上げてステム詰めたりすればまあ乗れないこともないだろうし
中学生ならすぐに身長も伸びるだろうと

10速の５７００（シマノ105）も一式２セット余ってるから1セットどうだ？
ハンドル周りがスッキリするぜ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 07:27:53.08 ID:uecNKwgi.net

やっぱデカいフレームの方がいいよ。
スポーツはなるべく体全体を伸び伸び動かさないと。
盲目的に夢中で小さい挙動を繰り返し続けるから知らぬ間に体を壊すんだよ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 08:50:17.48 ID:OSl37k73.net

>>889
そうかぁ？
ピッタリのサイズが一番いいのは間違いないとしても、
自分の体格が真ん中に位置するときは、小さいサイズの方がポジション出し易いと思うけど・・・
ま、ロングライド志向かスポーツ・トレーニング志向かでも違うが。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 08:53:57.04 ID:JxviunC9.net

>>888
マジっすか！？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 11:40:28.71 ID:igCAsBPv.net

>>890
上体寝かさずにゆっくり走るなら小さくていいんじゃない。
それかコブ作るか。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 12:30:21.05 ID:uecNKwgi.net

まあしかし、デカいフレームにしたところで剛性のバランスが少し変わるだけで、
重量やポジション自体は大して変わらないんだよな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 12:39:54.03 ID:ftdmb8jm.net

>>888
>3万円前後で身長150センチの子が乗れるようなものはあるのでしょうか？
3万円前後で売るの？ 優しい人ですね

895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 17:01:10.30 ID:uf6P2gLE.net

走行中ホイールが大幅にズレる不具合が起こりました。
画像の赤丸の位置にタイヤがつっこみ完全に回らない状態です。
もう一枚の画像のように、車軸を真上ではなく斜め後方にはめるフレームで、ホイールを後ろから押すような力がかかればズレることもあるのかなと思います。
クイックが開いてしまった状態ではなく、CLOSEのままズレました。特別締め付けが弱かったということは無いと思うのですが……。
修正後、少し強く締めなおして30kmほど走った限りではズレはありませんが、やはり怖いので原因と対策がありましたら教えていただけないでしょうか。

http://i.imgur.com/Ntt2yrK.png
http://i.imgur.com/dM1LMiA.png

896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 17:06:18.26 ID:NH9jyeDl.net

締まりの悪いクイックだとチェーンのテンションで寄るんだよ
SHIMANOのクイックにしとけや！

897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 17:09:37.53 ID:Gt99NpDl.net

ホイールがしっかりと左右均等にハマってない状態で締めてたりしてたんじゃないかな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 17:24:19.82 ID:uf6P2gLE.net

>>896
いま見てみたらシマノじゃなかったです。レバーだけなら安いので替えるのも検討してみます！

>>897
エンド部に調整用のネジがあり、車軸をはめる深さが変えられる機構でした！
そうなると左右均等でなかった可能性も高そうです。調整してみます。



ありがとうございました！

899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 17:32:43.23 ID:ZGPkO5U3.net

888です

送料別なら3万円で譲るよ
どうせ余ってるロードだし

900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 17:37:02.21 ID:wnXEG7+A.net

>>899
なんだその学割･･･
俺が欲しいくらいだ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 17:44:26.26 ID:DZVtAvOd.net

>>899
ありがとうございます。
メール頂けると嬉しいです。
宜しくお願い致します。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 18:13:06.16 ID:TlLsvtSb.net

>>899
太っ腹

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 18:13:20.50 ID:Yo8TuEvz.net

>>899
自分も105コンポ欲しいです

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 18:14:48.77 ID:W0ucW1Y5.net

やだ、イケメン

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 18:32:10.68 ID:jH71KrLt.net

これは相当運が良い
アルテグラのブレーキパッド付き無税３万なんてなんて破格

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 18:39:00.99 ID:wDnz3sUx.net

>>899
泣かせるねぇ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 18:52:53.39 ID:Gt99NpDl.net

将来活躍する選手が生まれるきっかけになる出来事であった

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 18:53:56.83 ID:H1/ddZWt.net

3万振り込めメールがわんさか来たりして

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 19:05:19.86 ID:b4vZa8x9.net

後の自転車王である

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 19:31:40.14 ID:DJYCC+/E.net

リアのタケノコバネが逆になったままホイールをフレームに挟んでて、知らずに10km強走ってたことあるわ
停車中になんかリアのブレーキが引っ掛かってるなぁと思って確認するとホイールが斜めに入ってて確認時はちゃんとエンドに挟み込めてなかった、冷や汗かいた

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 19:37:50.00 ID:tYZIRPW5.net

>>910
未だにどっちの向きが正しいのか知らないから適当なんだけど・・・

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 19:41:24.16 ID:DJYCC+/E.net

>>911
フレーム側が細くなってたらいいんじゃないかな？
今確認したけど、逆だと無理やり押し込まなかったらホイールが入らなかった

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 19:42:16.52 ID:vJURr+Bf.net

>>911
内径ちいさいほうがハブ軸側だね。
大きいほうをハブ軸側にしちゃうと、バネがハブ軸に乗り上げてしまい、
ホイール嵌める時に傾く原因になったりするよ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 20:19:34.61 ID:0RQAghC3.net

車輪の外し方・はめ方 自転車 通販｜サイクルベースあさひ ネットワーキング店
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-quick.html
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915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 20:21:01.18 ID:h2Ag0voS.net

フレーム側だのハブ側だの難しいこと言わないで
内側が小さい方

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 20:27:49.63 ID:kN4wFsX+.net

>>899
男前だな...
いい出会いであるといいな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 20:35:16.44 ID:pNWZ1d2N.net

いや　買うほうがこんな処にメアドだしたら
だれが親切さんかわからず、結局振り込めなんとかになるとも限らないから
いろいろ気を着けないと、ちがういい社会勉強することになる
そもそも　自転車って送ると五千円位軽くかかるのでいりいろ面倒

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 21:00:25.54 ID:PIfOUHkw.net

煎り色て

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 21:04:03.90 ID:A6jg3JKW.net

そら画像くらい送るだろうし５，０００円が１０，０００円でも破格なわけだが

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 21:08:20.15 ID:tYZIRPW5.net

>>912-915
�d�d
見たら合ってた
ローラー台用のクイックに交換したり戻したりしているからもうこのままローラー台用のクイックのまま
外走ってもいいよね？
色が違うのとなんか真後ろにしかレバーいかない変な仕様っぽいのが気になるけど(ミノウラの)

>>917
売買スレとかみたいに日付変わってID変わる頃を跨ぐなら、トリップ使うとか直接会って取引
ってしないとそういう事もあるだろうね

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 21:23:01.39 ID:Ub6/rqYr.net

エリートのローラーのクイックで峠登ったら、12%くらいのところで外れて
こけそうになった。それ以来ローラーのクイックで外走ってない。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 22:06:38.71 ID:tYZIRPW5.net

やっぱクイック交換しないと危ないんだ？
ローラー台付属のってこっちの方が頑丈だからこれ使ってねって付属してるんじゃないの？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 23:10:58.35 ID:83knrbdV.net

おつむに難ありだな・・・・

924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 23:15:03.18 ID:vJURr+Bf.net

>>922
メインはローラー台の受けとの相性だと思うよ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 23:58:25.46 ID:tYZIRPW5.net

>>924
そうなの？
説明書にはそう書いてあるんだけど

926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:19:49.73 ID:QspgPvHl.net

納車されたロードバイクの後輪の
スポークのところに反射板みたいのが
ついているんですけど
カッコわるいので
凄く外したいのですが
外してもいいものでしょうか？

あと、シートの下にも赤いリフレクターが
ついているのですが
昼間は外しときたいのですが
法的に問題ありますかね？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:24:55.70 ID:6Tuhe0WO.net

>>926
スポークのは外していいよ。あれあるとホイールバランス崩れるんだ。
後方への反射板も日中はなくても法的にはいいんだけど、安全のためにも付けとくべき。
カッコ悪いなら交換しよう。
これなんかシンプルで格好いいぞ。
http://www.diatechproducts.com/lezyne/femtodrive_rear.html

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:26:25.73 ID:pEzfJg0R.net

>>926
ホイールの反射板は重心ズレて高速域になるとホイールがぐわんぐわんと振れて危ない
外すのがおすすめ

赤リフレクターは法的に付けてなきゃいけないものだから外しちゃだめ
例外として「常時点灯の赤ライト」を装着している場合のみ赤リフレクター付けてなくてもおｋ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:32:41.37 ID:GUfbAFOp.net

リフレクターをバランスウェイトがわりにしてた事もあったけど、面倒臭くなって外したままだわ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:37:00.62 ID:LOsW2VEF.net

オレが本物の888で899は成りすまし
今仕事から帰って来たら成りすましがいてワロタ

Ｚ９５で良ければ3万でもいいよ　中学生相手にボルつもりもないしね

Ｚ９５なら結構なスローピングフレームだからサドルはかなり下げられる
ステム詰めてポジション合わせたらちょっと不格好になるかもだけどあっという間に身長も伸びるでしょ

かなり前の画像だけど　東京→京都を一気乗りした時のヤツ＠箱根旧道
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org147895.jpg

オド2500ｋｍ走ってるし状態抜群ってわけじゃないけど　新品で3万のパチもんよりは
はるかにマシなんじゃねって感じかな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:50:43.86 ID:QspgPvHl.net

>>927
安全的にはシート下のリフレクターは
絶対なんですね
お教えありがとうございます

確かにシンプルでカッコいいっすね
こういうのにしよう
あ、でもこれ、サドルバッグにつけてますけど
車体につけなくてもいいものなんですか？
万一事故にあった時に
不備のないように、と思っているのですが

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:51:49.77 ID:6Tuhe0WO.net

>>931
シートポストに直接付けれます。私はそうしてます。カッコいいですw

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:52:46.74 ID:QspgPvHl.net

>>928
夜にはもちろんつける気でいたのですが
昼間もつけなくちゃまずそうですね
ホイールのはむしろ外した方が安全とのこと
すごく勉強になりました
ありがとうございました

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:53:35.07 ID:6Tuhe0WO.net

>>931
あ、直接車体に付けなくても法的には問題ありません。
むしろメットの後ろに付ける方が安全です。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 00:58:56.43 ID:QspgPvHl.net

>>934
メットにですか！
その発想は思い浮かびませんでした
後方に向けていれば車体でなくてもいい
というのは
アレコレ考えられて楽しいですね
お教え頂いたのを候補に検討します
ありがとうございました！

936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 01:23:43.90 ID:b5U+/odr.net

FELT　F85の購入を考えているのですが
サイズはどれがいいと思いますか参考にしたいです
180のお股88です

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 02:03:15.39 ID:D5bmYUps.net

手足の長さ、身体の柔軟性、好みのポジション等色々あるから
できれば50kmを2回程試走するべき