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【TARMAC】スペシャライズド★５【TOUPE】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 18:53:59.95 ID:eqvC0oSs.net
- スペシャライズド総合スレです
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※前スレ
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- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 18:54:50.22 ID:eqvC0oSs.net
- スペシャライズド総合★過去スレ
【TARMAC】スペシャライズド【CRUX】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1395494501/
【TARMAC】スペシャライズド★２【VENGE】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404475031/
【TARMAC】スペシャライズド★３【ALLEZ】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1409574607/
【TARMAC】スペシャライズド★４【ROUBAIX】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413629048/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 19:10:00.50 ID:X+nzDqdD.net
- ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない
ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。
ランニングでは2～3㎞で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード
そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない
トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い
そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。
ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。
自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。
人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 20:58:40.85 ID:H3GeHpLs.net
- >>3
そんな書き込みをして何が楽しいのかまったく分からんのだが、よかったら説明してくれないか
単純に知的好奇心として興味があるんだが
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 21:16:59.00 ID:zj3migW4.net
- ダイエットなら自転車いいんじゃない？
心拍のコントロールはランより苦にならないし、脂肪燃焼ゆるやかなら筋肉の落ちも緩やかなので。
筋トレ＆ランの時より筋トレ＆自転車の方がコントロールし易いと思ったけどな。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 21:22:35.29 ID:4804oppy.net
- もし都心に住んでたならターマック買うかな、でも凄い田舎で路面状況悪すぎだからルーベ買った。
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 21:45:00.09 ID:mrgGIB+O.net
- 釣り針大きすぎるのに
よく喰いつくな。
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 22:40:21.69 ID:33Re429N.net
- それもまた、一興
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 22:59:10.04 ID:Jem/Bm67.net
- ＳＬ４のエントリーのターマックだけど、このクラスならルーベ選ばんでも多少荒れたアスファルトでもそこそこマイルドな気がする。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 23:45:43.40 ID:Wgn8AnsN.net
- >>3
自転車だけで半年で20kg位痩せましたが・・
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 03:05:57.85 ID:+4zmm1ld.net
- 大してスピード出さないならターマックでも十分マイルドかもね。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 08:27:09.02 ID:jIjkj1xO.net
- >>3
ピザがランニングすると、膝がヤバい
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 23:07:09.40 ID:S34KRy37.net
- デカくて緩いシューズ履いてりゃ膝も悪くなる
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 13:47:17.16 ID:qbbzkPpw.net
- 赤いフレームに惹かれて初ロードとしてTARMACのSPORT納車しました、皆様方よろしくお願いします
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 14:09:31.22 ID:9veypVy2.net
- >>14
おめでとう。これでおまえも一人前のナマポに一歩前進だな
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 14:49:42.67 ID:vbv51jAw.net
- >>14
おめでとう。暖かくなったら峠ガンガン走ると気持ちいいぞ。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 22:11:04.63 ID:Ob2p0Siq.net
- ターマックだけど前に乗ってたクロスとは比べ物にならないくらい乗り心地いいわ
180kmくらいのサイクリングコースに時々行くけど、
見かけるのはエアロとか安物アルミとかもっと硬そうなバイクばっかりだぞ
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 22:26:13.06 ID:3Z4aV7fI.net
- クロスとロードじゃあ乗車姿勢が違うんだから、乗り心地を比べても違うの当たり前でしょ。 参考にもなんにもならん
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 23:02:10.17 ID:eD/AwXuC.net
- フレームは硬いのがいい
乗り心地なんて空気圧、タイヤとホイールの組み合わせでどうにでもできる
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 03:17:36.97 ID:1p5Scz9x.net
- >>19
とか言いながら硬いホイール履いてんでしょ？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 08:55:23.11 ID:UfRsCLNQ.net
- ターマックのカーボンシートポストって買える？？いくらするのかな？単品で買った人いらっしゃいます？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 10:11:04.41 ID:5DDd46RJ.net
- >>21
ググれば出てくるがな
http://www.bikeradar.com/road/gear/category/components/seat-post-seat-pin/product/review-specialized-cg-r-seatpost-14-48630/
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 10:11:30.09 ID:5DDd46RJ.net
- http://www.specialized.com/us/en/ftb/road-components/seat-posts/cgr-carbon-seatpost
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 10:23:20.53 ID:McmcBM/4.net
- ターマックのシートポストと聞かれてルーベのシートポストを出してくるバカがいると聞いて
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 10:48:59.75 ID:/B7XyCB7.net
- 日本語ページに載ってるんだからわざわざカッコつけて英語ページ出す必要は無いと思うんだけど。
http://m.specialized.com/ja/ja/ftb/road-components/seat-posts/sworks-carbon-seatpost
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 10:53:37.27 ID:WSE4Bsu5.net
- まああえてシートポスト替えるならルーベみたいなタイプにするか
逆にルーベから普通のシートポストにするくらいの変化でないと何の意味もないけどな
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 10:56:17.66 ID:eENHWn70.net
- ルーベだと自分は全く尻が痛くならないけど、このシートポストも効いてるのかね？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 11:07:23.60 ID:WSE4Bsu5.net
- 長時間乗って尻が痛くなるのは血流が悪くなるせいだから振動云々よりもサドルの相性の問題かと
サドルだけTarmacに付けて乗っても痛くならないと思うよ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 14:22:46.12 ID:eENHWn70.net
- >>28
なるほど、あの薄っぺらいGELシートあってるんだな
パッド無しでもとりあえず乗れるしな
さすがにルーベとターマックの２台体制は無理だなw
シラスとルーベだが、これでもそろそろ文句が来そうですわ
用途別だと説明はするんだがorz
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 17:03:00.10 ID:aRPxAIZm.net
- 2015年の業務用?のカタログにはクイックステップカラーのvenge載ってたのに普通のカタログとかHPに載ってないのは発売中止になったの？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 18:21:05.85 ID:WCFC4eZQ.net
- 普通のカタログに表記がないのは、お得意の限定カラーだろ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 18:38:42.84 ID:/B7XyCB7.net
- ターマックのチームカラーも本国では限定じゃなくて通常モデルだろ？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 00:17:07.40 ID:u7NR7ivJ.net
- そのうちSWターマックのフレーム買おうと思ってるんだけど、スペシャライズドジャパンはどのくらい在庫持ってるの？
某メーカーみたいに展示会と同時に注文しないと完売で買えませんって事はなさそうだけど
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 01:48:53.85 ID:ZPard9sp.net
- ターマックディスクってどうなんだろう。欲しいなぁって凄く気になるんだけど、全然話題に出てこないからどうなんかなぁって思って。人気無いのかなぁ。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 02:17:55.13 ID:LBFFtwyl.net
- >>34
ホイールがロヴァールしか対応してない規格
変な話、シマノが本格的にやり始めるまで手を出さないほうがいい
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 12:39:40.33 ID:lDaUeh7o.net
- >33
店によるので、なんとも言えない。
俺の場合は、頼んだら2週間でtarmacがきた。
組み立てとかでさらにかかったけど。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 14:40:39.76 ID:e6yT55Tt.net
- ターマックほしいけど綺麗な路面でのレースが主目的ででなければ、ルーべのほうが満足度高くなりそうな気がして、悩む。。。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 14:44:05.04 ID:e6yT55Tt.net
- すまん、あげちまった。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 14:49:03.81 ID:jDQ+dHrI.net
- >>37
いっぱい悩め
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 17:12:36.45 ID:SKJyb/5G.net
- >>37
ぶっちゃけて言えば、日本国内レベルのレースならルーベでも必要以上の性能。
でもルーベが必要な路面は日本国内にはない。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 17:35:50.18 ID:uO6lNGnB.net
- 山間部の舗装がグダグダなところも走りたいからルーベがいいかなと思ってるんだけど、
そもそも上りはターマックと比べて適してないとかあるんでしょうか？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 20:46:15.18 ID:LBFFtwyl.net
- 何キロも荒れた舗装が続いてるの？
うちの周りにも酷道、険道って言われてるとこあるけど、落石はあるけど舗装自体はきれいなもんだよ。
荒れてるとしてもせいぜい数十メートル。
ターマックと比べると単純にヘッドチューブが長いから、平地でスピードを出せるポジションを出しにくい。
ま、でもその書き方だと誰かに背中押してもらいたいだけみたいだから、気に入ったの買えばいいと思うよ。
気に入ったバイクなら多少の不具合もチャームポイントになる
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 22:21:35.88 ID:XiRkX5iM.net
- 見た目気に入ったのを買うのが一番(^-^)
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 22:45:44.97 ID:0LQXzVR/.net
- プロじゃないから見た目で選ぶのがいいと思うよ！
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 23:18:50.25 ID:4JWATcfe.net
- ルーベって石畳のガタガタ道向けだから
アップライトなポジションに拘らないなら多摩区でいいような
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 23:42:39.53 ID:Zb5XTno6.net
- newターマックは十分乗り心地いいから、グラベルロード代わりにするつもり
ぐらいでないとルーベ選ぶ理由無いよ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 00:52:05.58 ID:+CMd26Nk.net
- 普通に乗るならターマックで不満は出ない。
舗装の悪い道路や荒れた路面の下りを走るならルーベのは方が安定して走れるよ 楽なポジションでも乗れるし。
自分の走る環境みて決めたら？
- 48 ：41：2015/02/10(火) 07:38:22.19 ID:0+w4/Nwf.net
- たくさんどうもです。
走るのは舗装林道クラスまでありますが、石畳のようにずっと荒れてるわけではないので、ターマックでも大丈夫そうかな。
じっさいに見てポジションとか確認してから決めたいと思います、ありがとうございました(*´ω｀*)
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 12:31:14.06 ID:9adm3Dd2.net
- レース関係ないシングルツーリングならディバージュが無双すぎる
アルミのやつ通勤用に買ったけど週末もこればっか乗り回し
奮発してカーボンにすりゃよかたわ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 14:53:56.92 ID:tcwd2IWJ.net
- 多摩区ってレース用でしょ？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 15:06:59.34 ID:3NXUstk9.net
- >>50
そーだけどー普段乗りしても問題ないっす
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 15:07:20.75 ID:OXWQLuBO.net
- ルーベもレース用だよ
- 53 ：37：2015/02/10(火) 15:15:24.68 ID:dBCngGHC.net
- あ、やっぱり同じように悩んでる人、いたんだな。俺はまずは楽なSL4ルーべで経験積んで、スピード志向になったらSW
ターマックを検討する……ってことにしたわ。
- 54 ：37：2015/02/10(火) 15:21:23.69 ID:dBCngGHC.net
- あと、ハーフアイアンマン（完走目標)で使ってみようと考えていて、ランに足を残すバイクが欲しかったというのもあったからな…やっぱ、ルーべで正解と思い込むことにする。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 17:00:26.62 ID:X3i54hs6.net
- >>54
トライアスロンならVengeじゃないの？
競技に突起したバイクならサーヴェロのS5だろうけど。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 17:42:19.00 ID:FRw6zk8J.net
- >>54
roubaixはある一線を越えたら途端に踏んでも走らなくなるから、
脚を残したいならペース守って無駄に踏むなよ
そういう走り方できるならtarmacSL4でも全く問題ないけど
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 18:17:17.92 ID:9Lzepmpl.net
- >>56
ルーベ使って途中で進まないと思うんなら練習足りないんじゃね？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 18:37:34.55 ID:+CMd26Nk.net
- ペース守って無駄踏むなよって。
それターマックやルーベとは関係ないじゃん、車種じゃなくて個人の乗り方でしょ。
無駄に踏んでたらそりゃ脚は残らんしターマックでも途端に走らなくなるはなw
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 20:57:42.10 ID:Gcl9/G/r.net
- ルーベだとヘッドチューブ長いのでポジション出すにはフレームサイズ小さくするとか出てくるから気を付けないとね。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 22:54:40.81 ID:wHeEt3li.net
- ルーベはBB周りからしてたわむからなぁ…
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 23:08:39.85 ID:HejgWUsL.net
- >>60
それって一般人でも分かる？
あなたの体重は？
履いてるホイールは？
煽りじゃなくてマジレスです。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 23:26:56.33 ID:7oSk+qrr.net
- ルーベはBB周りからしてたわむからなぁ…(試乗で500m乗っただけ)
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 23:32:53.85 ID:wHeEt3li.net
- >>61
ど平坦3時間ノンストップ単独ギリ100kmの貧脚でもわかるから、乗り比べれば多分
体重70kgでホイールはR4とR-SYS使ってる
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 23:36:45.42 ID:IImXJGcw.net
- そういう暗に健脚アピールいらないから
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 23:51:39.25 ID:5fagCK7e.net
- わかるわけないだろ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 01:18:09.42 ID:u5f2UTae.net
- エアユーザー多いなぁ......
- 67 ：37：2015/02/11(水) 02:24:25.75 ID:IR/emEiS.net
- Vengeいくならshivだし、s5いくならp5じゃないかと。
でもそれはバイクパートにかけたい人の話。
俺はバイクが1番ネックでランが得意だから、極力バイクで消費したくないのさー。
で、同時にグループライドとかレースのトレにももっと参加したかったからロードを探してたわけ。
ルーべは乗りつぶすくらいの感覚でがんがん乗って行けるといいな……。
- 68 ：37：2015/02/11(水) 02:35:01.06 ID:IR/emEiS.net
- BB周りのたわみ？とか、プロとか経験豊富な奴ならわかるのかもな。
少なくとも俺とか普通のweekend warrior には不満にはならなさそうだ。
ペース守れってのは、確かに何にでも言える話かも知れんが、参考にはなったよ。
サイズとポジショニングのレスも感謝。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 02:46:15.72 ID:ii/L7EwT.net
- それならＦＣＲにＤＨバーがスタンダードなんじゃねーの？
- 70 ：61：2015/02/11(水) 02:47:28.35 ID:JrmpuqeS.net
- >>63
そっか、ありがとう。
ロング走る事が多いのでルーベも検討してたけど、ターマックで精進します。
- 71 ：37：2015/02/11(水) 04:40:51.36 ID:IR/emEiS.net
- スタンダードかは知らんが、FCRいいバイクだよなー。あれはあれで欲しいわ。
DHバーは今のバイクから移植予定。
ルーべでポジションとれるか心配だからショップに持って行って合わせながらサイズ決める予定。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 08:29:55.10 ID:b58GHxc6.net
- ロングこそルーベだと思う
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 09:46:42.22 ID:3VjMS/g7.net
- ずっと荒れた道か？って話はあるけど、
逆にずっと舗装された道か？って話にはならないのは何故かな？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 09:52:37.63 ID:XM0JWTMz.net
- 想定された石畳ってのが舗装云々レベルじゃないから。
日本だとたんぼの畦道レベル。
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 10:36:59.71 ID:SnMjHYa4.net
- 普段使いのホイールなら畦道ぐらい普通に走るけど、
ブレーキシューに砂がくい込むのと、タイヤが傷つきやすいのが面倒だね。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 11:11:06.62 ID:IR/emEiS.net
- 海外で乗ってると、
舗装路であっても「ここは石畳か？！」ってな道、結構あるんだけどね。
雪が降って、ロードソルト巻くような土地の道路は傷みやすいからなー。
日本でも北のほうとか、どうなんだろう？
経済的にも苦しい北海道とか、やっぱりボコボコなんかな？
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 11:15:59.63 ID:jhPoIHPh.net
- 河川敷等のロングライドでソロ率100％な私は普通のロードじゃなく
SHIVの方が合ってるかな？と思うんだけどどんなもんでしょ？
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 11:52:06.01 ID:IpS4yO31.net
- VENGEはどうっすか？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 12:02:00.36 ID:jhPoIHPh.net
- >>78
VENGEもいいんですけど見た目の派手さと手持ちロードとの差別化からSHIVなんてどうかな？と思った次第です。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 12:03:40.14 ID:0VQ4amdq.net
- >>76
北海道は交通量が少ない田舎では路面いいよ。
大抵の道でも路肩で車は走らないから
自転車走行エリアはだいたい綺麗。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 17:06:40.71 ID:ahv4YEE0.net
- そこら辺の道路をSHIVで走ってたらガチ過ぎてちょっと恥ずかしくない？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 17:42:06.34 ID:w3gsV6M3.net
- >>76
山道ばっか走ってると、なかなか整備されないんでずっと荒れたままになってるけどねorz
２時間くらい上ってて７０%以上は荒れてるわ
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 18:55:13.00 ID:8052OOEv.net
- 公道でTTバイクは怖そう
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 22:10:40.61 ID:IR/emEiS.net
- デザインだけでShivに惹かれているならおすすめしないなー。
速いけどとにかく操作性が低いので、慣れるまでとにかく怖い。
特にTTに乗る理由がなければ徐々に乗らなくなるよ。
普通のロード持ってるならなおさら。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 22:15:15.43 ID:m6j8StVN.net
- McLaren Tarmac納車された～
https://twitter.com/GRADIUS573/status/565354423913050113/photo/1
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 22:54:35.16 ID:F8ryt26J.net
- >>85
おめでとう！また一歩一流の生ポに近づいたな！
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 06:23:58.10 ID:6Y8ZZyu+.net
- ハンドルたけぇw
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 07:14:42.35 ID:PZqTR3Rm.net
- サドルよりハンドル高い奴は糞
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 07:26:25.30 ID:vlcAtB6W.net
- マクラーレンターマック、
これは体を計測してフィッティングを行うんだろ？
なんでこんなブサイクなセッティングなん？
初心者なのか？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 07:29:31.21 ID:WqqsVa+V.net
- 初心者が手を出せる値段じゃないし
これからBGフィットするんだろな
たぶんきっとおそらく（ ＾ω＾）・・・
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 08:09:10.38 ID:trJCgXBq.net
- うらやましいのはわかったから野田くんをいじめるなよ！
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 08:40:44.69 ID:HFzp+/Yb.net
- VENGEの方がカッコよく見える
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 09:20:16.22 ID:LrPUhBd4.net
- これからロード始めるのにターマックのコンプとかあり？
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 09:37:59.35 ID:RAP/5dYU.net
- なんでダメだと思うんだよ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 09:56:22.75 ID:3PGMdNjH.net
- ママチャリポジションでs-works乗るおっさんもいるくらいだから好きなの乗れ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 11:11:42.24 ID:cXAYb1p1.net
- 乗ってしまえば愛車が一番になるから
財布と相談して気に入った見た目のを買うのが良し
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 18:32:43.79 ID:+o6zFkkT.net
- ルーベスポーツ2013在庫品仮予約^_^
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 19:56:49.57 ID:HDlCRFOJ.net
- しみったれてんなあ。
バシッと注文してこい！
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 20:20:43.14 ID:FhGPHu4H.net
- アルテグラのブレーキおまけしてくれたら買うって言えばいい。
- 100 ：97：2015/02/12(木) 20:39:03.49 ID:+o6zFkkT.net
- ほぼほぼ買うよ！
ブレーキだけ105に交換かな！
- 101 ：97：2015/02/12(木) 20:39:49.70 ID:+o6zFkkT.net
- 当時の価格から2割引の価格だった！
- 102 ：97：2015/02/12(木) 22:16:32.52 ID:+o6zFkkT.net
- コンフォート系を選ぶと、レーシーなタイプを選ばなかった自分が弱虫に思えて辛いぜ>_<
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 22:25:42.22 ID:sGySTf3k.net
- レース出ないのにレーシーなの買うの？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 22:32:34.70 ID:a2HRnvOx.net
- 荒れててもルーベだから大丈夫と突っ込んでる
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 23:19:07.48 ID:updqyNDk.net
- レーシー＝かっこいい
コンフォート＝ダサい
中２レベルすぎてかわいそうになる。
- 106 ：97：2015/02/12(木) 23:50:48.90 ID:+o6zFkkT.net
- ターマックとか買う人はみんなレースに出るの？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 23:52:49.57 ID:vlcAtB6W.net
- いいバイクに乗ってるからってレースに出る必要は無いからね。
大半の人が自己満で乗るんだよ。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 23:56:06.95 ID:RAP/5dYU.net
- 乗ってる自転車どうこうでとやかく言うつもりはない
ただデブの野郎が｢俺スプリンターなんで～｣ とか ガリガリ野郎が｢僕ヒルクライマーです～｣ とか言ってるのは腹が立つ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 23:59:55.19 ID:vlcAtB6W.net
- デブのスプリンター発言、
よくあるわーw
スプリント速度42キロってところだなw
- 110 ：97：2015/02/13(金) 00:03:37.46 ID:mdfLkiNI.net
- 知り合いがレーシータイプで自分を追い込んでるので、コンフォート系を選んだ事が日和ったように思えて引け目を感じてしまったf^_^;
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 00:07:14.64 ID:ONFb+hh6.net
- >>110
追い込んでるって何が？ばかじゃねーの？
- 112 ：97：2015/02/13(金) 00:18:33.43 ID:mdfLkiNI.net
- >>111
人の知り合いをバカにするな
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 00:34:01.75 ID:ONFb+hh6.net
- レーシータイプに乗っている＝自分を追い込んでいる
と思うお前をバカにしている。
- 114 ：97：2015/02/13(金) 01:19:58.70 ID:mdfLkiNI.net
- レーシータイプに乗って自分を追い込んでるんだよ、ボケ。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 01:22:13.03 ID:E5/qcQil.net
- ID:ONFb+hh6
素直にごめんなさいしろ
どう読んでもお前がおかしい
これ以上、下らんことでスレ荒らすな
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 01:25:19.51 ID:oMofc43t.net
- ID:ONFb+hh6→煽るバカ
ID:mdfLkiNI→煽られるバカ
どっちもどっちだな
- 117 ：97：2015/02/13(金) 01:26:58.94 ID:mdfLkiNI.net
- >>115>>116
スマン
名無しに戻る
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 02:02:44.13 ID:WaFW1F9j.net
- 2015年モデルのターマックスポーツの黄色というかオレンジを公道試乗してたら
「そのバイク、かっこいいですね！どこのなんていうバイクですか？」
と信号待ち時に見知らぬ人に声かけられたよ。
一瞬、ショップがサクラ配置してるのかと思った。
ああいう派手な色はカタログ上では映えないけど、
実際にみると格好良かったりするよな。
……結局、ルーべの黒を買ったけど。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 09:04:17.77 ID:fX/OuuQe.net
- >>118
赤オレンジは限定のウランちゃんモデルだっけ？
あれ綺麗だよね
地味だけどカラリングだとクウィアトコウスキーのアルカンシェルモデルが欲しいw
- 120 ：118：2015/02/13(金) 09:51:06.20 ID:4dgeW5Q7.net
- >>119
そんなにいい（もともと格好いい）やつじゃないよ。
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/tarmac/tarmac-sport
これのSatin Gallardo Orange/Blackだよ。
ね、サイトじゃ別にどうってことないでしょ？
でも、道に出るとかっこいいんだ・・・。
ま、夏になってウェアが派手になったときにどうみえるかはわからんけど・・・
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 09:58:24.61 ID:4dgeW5Q7.net
- これかー！確かにこれならあまり目立ちすぎず、シブくカッコイイ！
http://www.cyclowired.jp/news/node/149099
ま、こんなもん買う金はないけどな。ナマポ？
ボーネン、ウラン限定カラ―はやりすぎ感あってちょっとな・・・。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 12:43:13.44 ID:c2wwJOq2.net
- ニバリカラーが欲しいけどまぁ無理だね……
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 13:13:36.92 ID:WaFW1F9j.net
- サメのほう？面白いよね。
まあ、限定カラーとか否定はしないし、
そういう自転車の楽しみもあるんだろうなあとは思うけれども、
あんまり出されるといいカモにされてるよなあ感は否めないよな……。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 15:15:31.37 ID:tyNhiMHy.net
- ツアーオブカタール見てvengeにボーネンカラーがあるの思い出した
ごめんよボーネン、、、
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 19:43:30.93 ID:ZeRTgFIg.net
- セクターコンプが中古６万で売ってたけどお買い得だったかな
状態もよさそうだった
- 126 ：41：2015/02/13(金) 19:58:31.96 ID:KaQvBo2z.net
- 結局ルーベ注文しちゃいましたヽ(´ー｀)ノ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 20:04:09.27 ID:zXpE6uVW.net
- >>126
うぇーるかーむ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 20:05:32.56 ID:DrFMc9wV.net
- かもーん
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 21:47:52.38 ID:Yn1qVGzI.net
- >>123
ttp://www.specialized.com/us/en/bikes/road/tarmac/sbuild-tarmac-frameset
tarmacとかもとからカラーバリエーションが多いうえに本国ではS-buildなんてものまで始めたし
まあ選択肢が多いのは良いことか？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 21:49:48.86 ID:mQ/fQR3x.net
- プロチームがカラーバリエーション増やしてくれるから、
スペシャは楽できてホクホクだな
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 21:58:34.91 ID:n+d8ynTz.net
- ようやくおれのターマックが納車された。
仲間の皆さんよろしくお願いします。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 22:06:37.61 ID:mQ/fQR3x.net
- >>131
おめでとう！
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 22:07:59.63 ID:BAtpid4z.net
- >>131
おめでとう！これでお前もワンランク上のなまぽの一員だな！
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 22:37:57.67 ID:ONFb+hh6.net
- 気持ち悪い
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 23:18:03.53 ID:3t5ymHhY.net
- >>120
そっちでしたか。
てスポーツって書いてたの読み落としてたわ…
黒/オレンジって日があたると映える色合いだから屋外でみるとかっこよく見えると思うよ。
派手な色だからジャージまで派手にしちゃうと目がチカチカするだろうけどw
同系のオレンジか白ジャージだと真夏もかっこよく見えると思うよ。
まぁアテクシは白ルーベなんですけどね…
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 01:05:48.99 ID:6iMpx5gG.net
- そのオレンジね、日に当たるとイエローというかオレンジというか
絶妙な色に見えるんだけど、室内に置くともろオレンジ
見た目の色が本当に変わるんだよね
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 05:33:54.05 ID:bxGsjRHe.net
- >>125
気になるなら買っとけー！実物見ないとなんとも言えないけど、6万なら失敗してもそこまで痛くない！てか、試乗で気づかない程度ぽの問題なら、失敗だったと気づく前に6万円分くらいは楽しめると思うぞ。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 07:24:41.88 ID:EaKx7tGy.net
- 3月納車予定だった初ロードのvenge
納期はやまってもう届いたらしいので開店凸して受け取ってくるぜ！
皆様よろしくお願いします
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:01:40.08 ID:wy6vZcT4.net
- 以前どこかで見た気がするけど見つからなかったのですが、
フレームに105つけると仮定すると、フレーム＋幾ら位で揃いますか？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:05:25.83 ID:iSeUjFzV.net
- >>139
105コンポで6万くらい＋工賃。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:14:39.34 ID:9/OVIkdX.net
- わかってると思うけど、念のためフレームとコンポだけで乗れるとは思うなよ
サドル、ハンドル、ホイールなどなども必要
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:15:52.92 ID:jYitRyAA.net
- 買う予定のルーベ跨ってきたけど、トップチューブに玉袋が乗る。
店主はオケって言ってたけど、これって普通？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:18:47.34 ID:iSeUjFzV.net
- >>142
フレームが大きい方がカッコいいというのがあって店は大きめを勧める。
まあ跨って大丈夫そうならいいと思うよ。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:20:51.69 ID:LwHBf5YF.net
- サンクス。
玉袋ズルムケにならない？
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:23:06.35 ID:iSeUjFzV.net
- >>144
いや大丈夫かどうかはあなた本人が決める事だからw
トップチューブに跨がる時は停車時なのになんでスルムケになるんだよw
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:24:46.60 ID:QHVCEuaL.net
- レーパン無しで、伸びてる状態で絶妙なタッチを感じる時はたまにある。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:36:22.18 ID:0HXWFjnS.net
- いや、信号待ちのたびの絹擦れで玉がおかしくなんねーかとf^_^;
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:41:57.33 ID:+GKcT93t.net
- トップチューブにｷﾝﾀﾏが乗るってどういう状態よ
シートポストがものすごい低い状態でなおかつ先端のないサドルに前がかりで座っているの？
それとも降りるとき
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:50:05.65 ID:V0woFE6O.net
- 降りる時。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 18:55:54.96 ID:+GKcT93t.net
- 降りるとき限定なら気にしなくてもよくね
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 19:01:20.00 ID:jPScOYPs.net
- 普通はトップチューブに玉袋なんて乗らないよな
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 19:03:32.85 ID:f+OgJf+W.net
- もしかして、たぬきさん
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 20:15:36.17 ID:jYitRyAA.net
- ほんまか、フレームデカイのかなf^_^;
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 20:50:25.96 ID:TC5sStR3.net
- シューズにクリート付けるとそれだけで2、3cmあるから、それで当たらないなら
大丈夫なんでは？
スローピングのフレームで当たるってのはかなり珍しいと思うけど
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 20:55:29.02 ID:IFyJozYw.net
- フレームじゃなくてタマタマが大きいのだ
ぜひうpして欲しい
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 21:47:42.52 ID:JOAcM4do.net
- ホリゾンじゃないのに
見栄？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 21:54:44.09 ID:jYitRyAA.net
- 玉がデカくても自慢にならんよーf^_^;
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 22:01:14.03 ID:jYitRyAA.net
- http://www.trekstore.jp/sp/special/ride.html
ここの乗り方の動画の25秒くらいでも、明らかにトップチューブに袋が触れてるわな。
気にしなくても良いんだろう？な、そう言ってくれf^_^;
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 22:01:14.33 ID:iSeUjFzV.net
- とにかく、実車に跨って店員が確認してOKなら、ここで聞いても意味ないぞ。
後は本人の問題だから自分で決めれ。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 22:03:30.50 ID:oClUN1eK.net
- 自転車は跨ぐ物じゃなくて乗る物なんだからポジションが出ていればＯＫ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 22:05:03.92 ID:jYitRyAA.net
- 明日店長に聞いてみるわ。
連投スマソ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 23:10:14.64 ID:TC5sStR3.net
- >>158
ローラー台はタイヤが地面から浮いてる
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 23:33:29.49 ID:+7spmfBs.net
- さっき気付いたf^_^;
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 16:36:34.98 ID:Rr+l4uja.net
- ルーベとターマックがどちらがいいか話題になるけど
同じ人が乗ってタイムを計ったとしたら
どのくらいの差になるの？
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 16:38:08.11 ID:GowAI4dG.net
- >>164
それはなんか意味あるのか？
だって違う目的で作られたわけで。
ちょっと意味がわかんにゃいな……
- 166 ：164：2015/02/15(日) 16:47:27.91 ID:Rr+l4uja.net
- >>165
えーと、ルーベのほうが振動吸収が多い分
パワーロスして遅くなると言われてるけど
それが、どのくらいの差なのかな？っていう疑問です
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 17:42:23.02 ID:5BsIKARR.net
- >>164
さいたまクリテだったらターマックの方が速いかもしれない
パリ～ルーベだったらルーベの方が速いかもしれない
路面状況や距離など、条件によって変わるんじゃない？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 17:47:44.82 ID:9eqei318.net
- なんで例えがさいたまクリテなんだよ
もっといいレースあったろ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 18:43:37.52 ID:hzlOb3tU.net
- 確かにお互いの得意なコースで極力同じ条件で走った時に、早さとか疲労度とか色々がどれくらい変わるのか知りたいわな
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 18:59:37.68 ID:06TdsKDl.net
- そんな面倒そうなのでなくても、同じ人が平坦路で出せる最高速の違いとかあると参考になるかな。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 19:14:39.32 ID:CZGc3WUl.net
- 平坦路は風が・・・
ヤビツでいいよ、もう
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 19:25:11.81 ID:NoMY1NyZ.net
- 雑誌のインプレでも読んどけ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 21:54:58.21 ID:pwXIeugl.net
- 自分で走って確かめろ。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 23:48:10.08 ID:coVkMWMg.net
- 結局誰も良く知らないまま偉そうなうんちく語ってたという事で
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 04:59:19.42 ID:R2rf0YCn.net
- あと、特に素人ライダーの場合、体力や脚力、疲れやすさ、体の柔らかさなどなど他の要因も関わってくるから、ターマックとルーベ「どちらがレースで速く走れるバイクか」は一般化しづらいと思う。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 06:52:44.16 ID:l5q296Fc.net
- クリテなんかはターマックばっかりだな
ブルペはルーべが多いわな
そういう住み分けだろ
ヴェンジはどこで活躍するんや・・
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 07:08:00.11 ID:kF+VVPWg.net
- トニマルティンですらターマックに載ってるほうが多い
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 07:35:39.56 ID:Zky7qPtm.net
- 多摩区→レース
ルーベ→ロングライド
って事でいいんじゃね
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 12:09:51.42 ID:lDk9nibt.net
- 湾岸ミッドナイト風にターマックを語ってくれよ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 12:48:42.56 ID:qdobN4sk.net
- 2014年モデルまではただただ固かった。
一部のトップレーサーの嗜好が多数ある民生品にまで影響していたんだぜ。
フツーじゃあないよな。
2015年モデルでは、嗜好を反映するトップレーサーが変わった。
これで柔らかくしなりのある方向性になった。
スペシャのもの作りのスタンスを端的に示しているだろう？
速いこと、強いことが正義だ。
時代遅れになったトップレーサーの嗜好なんてこだわる必要なんてないんだよ。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 12:59:37.67 ID:7g0+8H6E.net
- >>170
大差ない、が答えになると予想
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 14:02:45.47 ID:BqDki3CI.net
- 「アキオ―――――ッ」
「ルーベだオレ！」
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 14:36:07.10 ID:R2rf0YCn.net
- Race と Endurance という言い方がまずよくないよなー。
マーケ上はわかりやすいのかもしれないけど、
どうしても本気はRaceタイプ、ひよってEnduranceってイメージついちゃうもんな。
Firm と Flexible とか別のラベルのつけ方、考えればいいのに。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 15:37:46.27 ID:3naZguwe.net
- >>180
二バリはフニャチンが好きなの？
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 16:16:07.13 ID:qdobN4sk.net
- >>184
ボーネンが固くて軽いのを求めたらしいよ。
ニバリ、コンタが固すぎるって主張したみたい。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 16:47:51.00 ID:WgclTjJS.net
- ボーネンってヴェンジばっかじゃん
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 19:07:40.45 ID:qdobN4sk.net
- Venge乗り始めたの2011年くらいからだろ。
それもTarmacと併用していて、2014年のSL4まではボーネンの意見が強く反映されていた。
2013年あたりから、ニバリ、コンタから固すぎるって意見が出て、実際に勝っているんで、見直してみてTarmac2015に反映されたと。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 19:09:38.57 ID:4dUm+c4C.net
- クイックステップがスペシャに機材変更した当時、ボーネンはtarmac SLにダメ出しして
SL2が出るまでアルミフレームに乗り、SL2に乗り換えてからもボーネンモデルは剛性強化のために
市販版と比べて600gも重い特別仕様だったとか。
その前年までどちらかというとしなやかって言われるTIMEのフレームとステムを使ってたとは思えん話だ。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 19:56:21.48 ID:Ms3r7vxq.net
- 2016年モデルは、何時頃に発表されるんですか？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 20:06:12.68 ID:kWjD3Euy.net
- >>189
7月ぐらい
新モデルがあると先行してツールで使われたり
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 20:56:41.62 ID:Ms3r7vxq.net
- >>190
2015モデルを買おうか、2016年モデルまで待とうか悩んでる
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 21:01:57.41 ID:CVJ+01aZ.net
- 2016モデルが出ても、ターマックは去年モデルチェンジしたところなんで
あったとしても小改良
ルーベかヴェンジは今年あたりモデルチェンジ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 21:23:29.24 ID:3weuVotw.net
- 為替がどうなるかわからないからな
値上げはすぐするが値下げはなかなかしないぜ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 21:55:52.79 ID:vxRaFewg.net
- SL4型は残ってる？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 22:54:54.64 ID:kIqHuX8s.net
- お店に聞こうよ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 01:01:33.50 ID:ffYYYcZK.net
- 今のモデルが相当気に食わない、とかでなければ、
欲しくなったときのモデルが書いどきモデルだぜー！
2016待ってもいいけど、どうなるかわからんし、
せっかくの春とGW、乗り頃な時期を逃すのは
もったいないぜ！
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 06:58:33.72 ID:aTntlYMd.net
- >>196
良い事言ったな(・∀・)b
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 07:39:03.10 ID:753BEFmh.net
- しかし近年のスペシャのカラーリングデザインが致命的にダサいんだよな
２０１２年のターマックとかは「ＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤ」の文字がトップチューブやチェーンステー、
シートステーとかに書き込まれて、フォークにもＳマークが刻まれたりとかっこ良かったけど
最近のデザインはダウンチューブにしか文字が入っていないし、
トップチューブやヘッドからダウンチューブにかけて変なラインが入って絶妙にダサいのがなあ
それならいっそのこと真っ黒や真っ白に文字だけ入れたシンプルなデザインのほうが遥かにカッコいい
あとヴェンジはスペシャの文字が真っ二つに割れたデザインをやめてくれ
あれだけですごく安っぽく見えてしまう
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 09:52:43.94 ID:e/oOMtQ4.net
- そういうのは好みの問題だから
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 10:07:15.00 ID:aFFjxouN.net
- エスワークスに乗れば貧脚の自分でも速く走れますか？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 10:42:53.96 ID:753BEFmh.net
- >>200
無理じゃね？
ていうかＳワークスなんてぶっちゃけて言えばエントリーモデルよりもちょっと軽くて
シフターがちょっと楽になるだけ
そんなちょっとの差なんて素人レベルでは殆ど違いがわからん
鍛え上げられたプロレベルの人間がその領域の恩恵を受ける事が出来る
限界での駆け引きで同じ体力、同じ筋力で差が付かない場合は最終的には微妙な軽さや機能差が勝敗を分ける
よって凡人の筋力体力で極端に大きな差が生まれるわけではない
むしろ貧脚なら抵抗ありまくりのＭＴＢとか乗ったほうが脚力が付く
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 10:46:37.62 ID:/4vaMfh8.net
- 自分に酔ってるのはわかる
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 12:20:02.33 ID:MY2mjbcA.net
- >>179
都市高は走るな
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 12:38:12.70 ID:FTgYIWTY.net
- なんかターマックやめてアレー乗った方がいい気がしてきた
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 14:47:26.66 ID:REIvSYWX.net
- マーケティング上、カテゴリ分けした方が売れるってだけなんだから、好きなのに乗ったらいい
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 17:57:39.47 ID:VbhUdpzi.net
- >>200
止まってると速そうに見える
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 18:07:14.53 ID:2HSNu7RC.net
- 自転車単体のポジションが悪いと速く見えないよ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 22:04:38.33 ID:dk4YAUZg.net
- bgfit受けてきました。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 23:01:21.61 ID:aTntlYMd.net
- >>200
SW乗ろうが、エリートだろうがスポーツだろうが
速さは一緒。己の脚。己の心肺を鍛えるしかない。
ソースは俺( *｀ω´)
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 23:14:51.93 ID:plJCUYZI.net
- 俺イヴェード買ってから時速2キロは上がった
モチベーションの違いなのか本当に空気抵抗がいいのかは知らん
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 23:29:24.91 ID:1UOUB5tQ.net
- 時速２キロアップは盛り過ぎ。
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 00:25:37.92 ID:zMzIvPEg.net
- >>208
Muveでやった？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 07:33:18.27 ID:vUz9KuaX.net
- ヘルメットで時速2キロアップは間違いなくモチベーションだろ・・・。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 08:18:40.38 ID:+MC1ny3e.net
- それまでが自動二輪のフルフェイスだったんだろう
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 10:20:57.81 ID:2zqSKydT.net
- サガンってどういう立ち位置なんだろ。コンタドールがエースなんだろ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 10:23:11.37 ID:Rf8QIN3w.net
- http://i.imgur.com/8A6Si9u.jpg
AAS-WORKS
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 10:25:31.50 ID:ATD0Isj+.net
- ワロタ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 11:38:14.77 ID:zJoBmWxq.net
- こんなん前走ってたら事故に遭うわ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 15:39:00.60 ID:BlahAH1K.net
- あげ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 22:09:26.51 ID:Q5+X/uqm.net
- 初心者ですが質問があるので皆さんならどう思うか教えて下さい。
allez sports2015モデルに乗っております。
メインコンポはsoraで載せ替えなどは全くしておらず完成車のままで乗っています。 ホイールは AXIS Classicというものが付いてきました。そこでコンポ、ホイールのアップグレードをしたいと考えています。
ゆくゆくはどっちともアップグレードしたいです。3/15に初レースに出場しようと思っており、それに間に合うようにしたいのですが、予算が10万円ということもあり何をすればいいのかわかってない状態です。
自分では10万円以内のホイールを購入する、ホイールは諦めて順を追って？コンポを105orアルテグラにする。
の二種類で考えていますがどちらがいいか、別のプランを教えていただきたいと思います。毎月6万円づつ貯金は増えます。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 22:31:52.26 ID:560Y8Ju2.net
- ３月１５日のレースに出る為に１０万で何かしたいならホイールかな。
コンポ変えても早くはならない。
ホイール変えたら変えた瞬間かなり変わる。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 22:36:45.34 ID:OyZ/nt4E.net
- ホイールついでにタイヤも変えちゃおぜ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 22:40:46.67 ID:fm2jkQcr.net
- ホイールとブレーキだけ変えるのも良いんじゃね
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 22:54:57.79 ID:wrotlvF2.net
- あえて変えずにレースに出て
その経験や反省点を生かしてから
次のレースの為に予算を有効に使うのがいいと思う
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 22:57:44.56 ID:2xpq2VjF.net
- とりあえずハイエンドアルミクリンチャー
あとは半年貯めてアルテ完成車
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 23:12:06.18 ID:mr8PKQzd.net
- まずホイールやね
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 23:24:44.93 ID:Jnenw6Fm.net
- そのままでレース出てから、コンポ変えるかホイール変えるか考えたら？
不満のある方を先に変えるって言うのは。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 23:28:27.50 ID:Q5+X/uqm.net
- たくさんありがとうございます！
まとめてみるとホイールを変えてあとは貯金してコンポを変えるか完成車を買うかということで考えてみます。
そこでまた質問なのですがコンポを変えるのではなく完成車を買うとなればフレームが変わるのですが、
allez sportのフレームはどの程度のグレードに値するでしょうか。漠然とした質問ですが…
悪いフレームで無いのであればこのままのフレームでコンポ交換を考えてます。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 23:30:08.51 ID:Q5+X/uqm.net
- レース初参加なのでこのまま出るのも良いような気もしています。初なのでこの装備でレースに参加して付いていけるか不安で少しでもいい物を…と思っているところもあります。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 23:35:12.28 ID:pldwVqaZ.net
- フレームを変えてもスピードは変わらない。
ホイール、タイヤ交換は劇的に変わる。
10万円なら9000デュラc24、GP4000だな。
ヤフオクなら買える。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 23:48:29.37 ID:5GdUwqmd.net
- >>228
いいフレームだよ。アレーレースもなくなったしな。
みんなの言うように、ホイールとタイヤの交換が一番だね。
soraの変速性能はフロントを除けば悪くない。というか良い。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 00:06:57.97 ID:5T0IzR3n.net
- >>231
ありがとうございます。
コンポは後回しで後々交換しようと思います。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 00:50:17.80 ID:RijFuh6g.net
- おれだったらタイヤとブレーキかな
出るレースって大磯のクリテ？ だったら同じスペシャ乗りだな
お互いがんばろー
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 01:26:59.71 ID:5T0IzR3n.net
- >>233
ブレーキも大事そうですね…
そのレースです。会うかもしれませんね！
シルバーのアレースポーツに乗ってます
ピュアビギナーにエントリーです。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 06:44:21.37 ID:D0rgk69N.net
- >>220
>毎月6万円づつ貯金は増えます。
そんなレベルの完成車をチマチマアップグレードする事は考えず
1年貯めればハイクラスの完成車買えるってツッコミ誰もしないの？・・・
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 06:48:42.66 ID:GTVS9DcR.net
- >>235
自転車乗りが１年間も現状底辺クラスの機材で耐えられるわけもなく。
ってのがみんな解ってんだろ
そして徐々にいじってやる楽しさがお前にはわからんのだよ
>>234
その情報あれば結構特定できちゃうぞw
気をつけろよw
俺も出るけど\(//∇//)\
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 08:22:22.71 ID:ESDwyHtd.net
- >>220
現状のまま出場するのが良いと思うなあ。
今からホイールやタイヤ買っても試せる時間が少ないじゃん。
レース走ってみて、どこをどうしたいのか自分で判断出来るようになってからでも遅くない。
>>235の言う事ももっともだと思う。
一年も乗ってれば自分に必要な機材も解ってくるだろうし。
今のフレームがすごく気に入ってるなら別だけど。
多分一年後にはカーボンフレーム11速が欲しくなってるｗ
ディープリムだって欲しくなってるかも。
いじりたい気持ちを抑えて、一年後に現在手持ちの10万と合わせてs-works(^_^)
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 08:37:18.87 ID:nx+hhYc9.net
- 大磯だとすると10万だとディープリムホイール買えないから難しいね。
でも、まずはホイールだよな。
コーナーの立ち上がりが楽になるから。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 08:49:55.57 ID:guqNqRdG.net
- ディープリムなんて風が強い日なんてまともに操作できなくて煩わしいし落車しやすくて危険
とくに突風の時は車道なら大事故になる事もある
せっかくのロードバイクのポテンシャルをホイールのせいで台無しになるんだぜ？
真正面からの風だけにしか有効じゃないんだし、室内で走るならともかく
プロでも風を読んでここぞのアタックの時にしか使わない秘密兵器というほどのものなのに
素人が使ってもハンドル振られて全開で走れないままストレスだけ受けることになるし無駄な出費として倉庫行きがオチ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 09:30:15.58 ID:frp8GG9x.net
- まーた長文ディープリムホイール怖いオジサンを召喚してしまったか
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 10:13:12.82 ID:OEt5grE3.net
- この前の日曜日の風はディープにとったら恐怖だったね
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 10:27:40.79 ID:QoSCvqfY.net
- 情報出しすぎて当日探されたら恥ずかしいです
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 10:41:11.73 ID:Vik5zRIj.net
- ユーラスとかレーシング1とかにすればいいと思うよ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 10:42:15.53 ID:SELwpYaJ.net
- >>220
アレーならそのまま出られるんじゃない。
まあ、とりあえず漕いでる間にずっと変速してるわけじゃないからな。コンポは急がずとも。
変えるならタイヤとチューブとホイールじゃないかな。
r-airは乗り心地がプヨプヨになる。軽いしオヌヌメ。パンク修理は出来ないけど。
タイヤはプロ4かgp4000sが定番。高いけど、まあとても滑らない。
ところで最近25Cが流行ってるらしいが。
ホイールはゾンダかな。ウイグルで4万。要らなくなってもヤフオクですぐ売れる。
これ以上のカスタムは「そんなに」変わらないと思う。予算に際限なければ別だけど。
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 10:43:45.84 ID:guqNqRdG.net
- ヴェンジが欲しくてほしくてたまらない
ニートだけど欲しくてたまらない
どうすればいい？十万で買えない？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 10:45:22.81 ID:fYPVdJ7Y.net
- その10万円で競馬場へ行けば
100にも200にもなるな。
頑張れよ。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 10:49:12.57 ID:guqNqRdG.net
- おまえらならターマックかヴェンジなら当然ヴェンジを選ぶよな？
どう見たってカッコいいのはヴェンジ
ヴェンジで街中走れば注目の的だしな
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 11:01:43.43 ID:kyYycXtx.net
- >>247
俺はVENGE乗ってる人あんまり見かけないからって理由で買ったw
ターマックは案外見かけるからね
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 11:09:09.12 ID:guqNqRdG.net
- >>248
ターマックや他の車種はフレームが細くて見た目がしょっぼいのよね
ヴェンジみたいにいかにもスポーツ車って感じのゴツイのがたまらん
しかしディープリムのホイールじゃないとイマイチ感もあるだけに悩むところ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 11:16:07.61 ID:Vik5zRIj.net
- 街中走るヴェンジは苦笑の的
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 11:17:29.24 ID:Dk0NoudY.net
- >>249
フレームが細い、細い、ほそ、、、え？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 11:46:59.30 ID:n3CNgzk8.net
- >>249
日本じゃスポーツ車ってよりはナマポ車って感じじゃね
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 12:12:31.77 ID:2Ej3RJyr.net
- 恥を承知で質問するがナマポってどういう意味なん？
生活保護って意味かと思ったんだが、ロードとどう関係があるかわからないし
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 12:17:07.01 ID:f71kzpcx.net
- >>253
生活保護であってるよ。
生活保護受けてる人は決まりで車が買えないから高いロードを買って自己顕示するっていう所から話が来てるんだと思う。
金と暇がある人がホワイトカラーと生活保護受けてる人って観点もあるね。
まぁ2ちゃん以外でこんなこと言ってる奴も思ってる奴もいないから無視でおっけー。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 14:38:28.64 ID:guqNqRdG.net
- でもナマポを得るには生活が自力で出来ない環境でないと審査通らないんだろ？
働いてる親もいない、家もない、働ける健康状態で無いという最低限のクリアがないと貰えないのだから
そんな状態で自転車なんて乗れないだろｗ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 15:30:50.25 ID:yFqNORy7.net
- ヒント：ロード乗りは在チョン
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 15:49:50.97 ID:9YR+8lYu.net
- >>256
自己紹介乙
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 16:16:34.28 ID:+xJeZ4MU.net
- 確かにチョン特有の顔の形隠すためにサングラスしてるﾛｰﾃﾞｨｰは多い
けどブサイクがサングラスするとほんとひでえんだよな
本当にごまかせるとでも思ってるのか
逆だよな 更に酷くなる
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 16:20:19.44 ID:fQxdIS2k.net
- 貧乏人の底辺にとって自転車に何十万もかけるのは別世界の話だからな
ナマポとか在チョンとかレッテル貼りしないと精神の安定を得られないんだよ
ほっときなさい
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 16:23:13.57 ID:hc8bqmm+.net
- 中古の軽程度の安値で別世界wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 16:48:17.60 ID:Dk0NoudY.net
- ナマポでも車は買えるんだから更に意味不明に
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 16:52:58.82 ID:odnuUcag.net
- ナマポで買える程度の車じゃ見栄がはれないからロードバイクって通名の人が言ってた
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 16:57:59.36 ID:f71kzpcx.net
- 金額の問題じゃなくて基本的には生活保護受けてる人は車持っちゃダメなの。
ないと行けない状況でない限り贅沢品だから。
でもチャリはそういう制約がないからロードを買うって話。
http://生活保護.biz/jyoken/car.html
自分で答えててなんだけどくだらないしこの話やめよーぜ。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 16:58:54.62 ID:f71kzpcx.net
- ごめん日本語無茶苦茶だわ。。。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 17:02:48.34 ID:guqNqRdG.net
- でも健康状態の人は生活保護もらえる条件満たしてないのだから物理的にロードを購入するのは無理じゃね？
もし生活保護をもらえる条件を満たしていたとしてもとてもロードバイクでツーリングなんて出来る状況でもないだろうし
そもそも健康な人には支払われないのだからロードバイクどころかママチャリにも乗れないはず
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 17:02:53.67 ID:SD/rAtKj.net
- 無理せずハングルでおｋ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 17:04:28.42 ID:3shpMh4f.net
- ナマポが部屋にロードバイクかくして、ケースワーカーが来ると部屋に入れずにドア一枚で問答ってのはある。
ツーリング旅行する元気があるのに働けないから生ぽ申請してる糞がいっぱいいます。
ナマポは200万人いるのでその辺のロード乗り捕まえれば生ぽに当たる位の頻度でいる。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 17:07:26.40 ID:guqNqRdG.net
- そもそも健康状態でナマポもらえるとは到底思えないけど・・・
医者の診断書を行政に提出してナマポ対象の病気か判断されて初めて支給される（病気だけではない）はず
どうすれば自転車に乗れるほどの健康体でナマポもらえるのだろうか
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 17:20:50.84 ID:ZKlkAOrm.net
- >>268
>>256
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 17:35:35.09 ID:guqNqRdG.net
- >>269
在チョンだとなんでナマポもらえるん？
- 271 ：253：2015/02/20(金) 17:48:11.04 ID:2Ej3RJyr.net
- なんだか自分のせいでスレの流れが変な方向に行ってしまったな
申し訳ない
この話続けても面白くないし、自転車自体の話に戻そう
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 17:51:25.13 ID:guqNqRdG.net
- よしヴェンジを十万で購入する方法を語ろうぜ
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 21:08:35.53 ID:KUL/BcfB.net
- ヤフオクで三年落ちのスポーツ位なら買えるんじゃね？
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 21:20:43.70 ID:kyYycXtx.net
- 中華でVENGE風のなら買える
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 21:27:09.53 ID:t3nFBO6w.net
- つ 馬券
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 21:32:50.33 ID:fqrFegnQ.net
- Rovalとマビのカーボンクリンチャーがほぼ同じ値段なんだ
そもそもカーボンクリンチャーってどうなんだ・・・ってｽﾚﾁｶﾞｲ？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 21:34:56.73 ID:t3nFBO6w.net
- マビックのコスカボ40Cなら常用可能カーボンクリンチャー。
他のメーカーのものはやっぱり気を使う。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 21:43:48.27 ID:cmZbarBc.net
- >>203
博多湾か
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 23:35:44.48 ID:g49oCJ53.net
- ネットで拾った程度の情報でオレはすべて知ってるみたいに語ってるアホ
周りからの冷たい視線も感じない鈍感脳
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 00:47:53.27 ID:ZtVuMoI9.net
- け…廉価中古アルミロードからルーベeliteに乗り換えたら、別次元の乗り物になった。ここからSWに換えたらさらに別次元感が楽しめるかな？それともここから先はそう変わらん？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 02:09:09.77 ID:lF8NqNhw.net
- 限界効用逓減の法則
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 04:50:05.75 ID:tXDUGtU0.net
- わからん。Explain.
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 08:32:54.52 ID:GWCjuK3t.net
- 高いものほど差は少なくなるってことかと
10万のロードと20万のロードは大きく違うが、100万のロードと110万のロードはそんな変わらんだろ
ただそれじゃあ高いものに意味ないかって言うとそういうわけではなくて
そのちょっとの差に意味が見いだせるようになったら手を出せばいい
最初はたくさん走って身体作るほうが金出すより効果的だからな
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 08:35:27.84 ID:a5hGuHu3.net
- 50万以上はブランド料でしょ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 10:39:33.24 ID:ZOYRXyvN.net
- >>276
マビのはいいけど、rovalはブレーキ効かないからレース限定で常用したくない
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 11:08:16.53 ID:7Ro3E092.net
- >>285
ROVALってアルミより全然効かないのは分かってるけど
ボーラと比べても全然ブレーキ効かないもんなの?
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 13:26:17.48 ID:qner/kdkh
- デュラブレーキでrovalのtuとwoを使ったが
アルミリムと対して変わらない利き具合
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 14:28:20.79 ID:QO7HP4ms.net
- スペシャとか、あまりハイエンドになると剛脚用ってイメージがあるんだが
貧脚でも持て余さないんだろうか？
s-wは乗ったことないんで(^_^;)
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 14:30:44.68 ID:dLZIh+/8.net
- プロレベルじゃないと使いこなせないでしょ
所詮趣味だから見栄だよwww
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 14:43:18.46 ID:OR40fJpi.net
- ルーベスポーツからルーベSWに乗り換えたが、全く変わらん。
体を鍛える方が大事だなw
乗ってて気分はいい。
見栄と自己満足の世界だよ。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 15:23:46.79 ID:j+gFr1Eo.net
- プロだと大きな差かも知れないが普通の人はねぇ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 16:12:33.40 ID:0PtSPwjZ.net
- 単なる好き嫌いだろ。精神的なもん。プラシーボ。
まあターマックSL4だけは矢のような空力と鋼のBB剛性だけどな。
力が逃げない！貯めて、グイッと推進力に変わる！一段重いギアで踏みたくなる！速い！勝手に進んでいくうぅぅうう！！
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 17:56:01.71 ID:kQ+ZJlPf.net
- ターマックはフレームが細いから迫力が無いしカッコいい程でもない
ヴェンジはフレームが太くて超カッコいい
だからヴェンジが欲しい
ていうかヴェンジ意外を選ぶ人の考え方が理解できない
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 17:59:34.06 ID:a5hGuHu3.net
- ヴェンジはサイズ小さいとダサいからやめた方がいいよ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 17:59:48.04 ID:1YQNF8O7.net
- 好き嫌いなんて個人の感想でしかない
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 18:02:53.98 ID:kQ+ZJlPf.net
- >>294
そうなの？
でもそれなら他の車種も条件は同じじゃね？
>>295
どーみてもヴェンジのほうが誰が見たってカッコいいじゃん
- 297 ：41：2015/02/21(土) 18:11:08.44 ID:dBF79ZSb.net
- ルーベコンプ納車されました。
よろしくお願いします。
まだ１人ビンディング練習会状態でいいとか悪いとか全然わからんですが(^_^;)
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 18:16:04.90 ID:1YQNF8O7.net
- >>297
おめ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:13:27.81 ID:MWhlWqw2.net
- >>285
今年のコンタドールはROVAL使うみたいだけどブレーキの効きは大丈夫なのかな？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:15:59.69 ID:ZOYRXyvN.net
- >>294
カヴェンディッシュさんに謝れ！
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:19:06.99 ID:ZOYRXyvN.net
- >>299
あの人らはレース中に止まることなんて考えてないからいいだろ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 20:55:23.95 ID:OR40fJpi.net
- >>301
ご名答だなw
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 21:34:24.95 ID:jMXT3vF0.net
- | |┌────┐|
| |│![] [] [] [] │|
| |::l三三三三三!.|
| |│![] [] [] [] │|
| |::l三三三三三!.|
| |┌────┐| ｺﾞｿｺﾞｿ
| |│＿＿_
{二二}￣￣⊂( ⌒ヽ ヴェンジ買うぞ！
∪(＿つつ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 22:13:25.08 ID:9wNaSU9+.net
- 頑張れ！応援するぞ！…(`；ω；´)ﾉｼ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 22:27:55.55 ID:OR40fJpi.net
- クリテリウムのレース行くと
vengeほとんどいねーよな
大体ターマックだわ
ルーベ？なにそれ？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 22:34:24.74 ID:kQ+ZJlPf.net
- >>305
そりゃヴェンジは高価だからな
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 22:49:23.14 ID:OR40fJpi.net
- フレームセットの値段差なんて５万くらいだろ？
生保族なら誤差の範囲だろ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 09:14:55.53 ID:yA++89rF.net
- 五万は大きいだろｗ
例えば1円の品物と五万の品物どっち買う？って言ったら
五万なんて高すぎて買えないだろう
誰もが1円のほうを選ぶ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 09:38:39.98 ID:xwVdBXur.net
- >>308
例えが極端すぎて下手。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 10:22:59.93 ID:7N5GP8yV.net
- >>308
適正価格ってものしってる？
100円の水と1円の水だったら1円の方は怖くて買わないだろ？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 10:51:53.70 ID:H/X2f5QB.net
- ターマックフレームセット４５万
vengeフレームセット４８万
３万の価格差はこれくらいのレベルになると誤差
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 11:31:45.69 ID:ufTtds9v.net
- 前にメルセデスのＣＭで「高い100円もあれば、安い100万円もあります」っていうのがあったが、
お前んとこの商品100万じゃ買えねぇだろって思ったのを思い出した。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 12:19:56.52 ID:ux+O1EfU.net
- 購入してもない糞がごちゃごちゃ抜かすなや
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 13:43:26.50 ID:9ew6sf5y.net
- わい貧脚やけど15swターマック乗ってますw
自己満最高^p^
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 14:27:58.78 ID:pGlzIm22.net
- >>308
そういう屁理屈は好きだぜ。
家を買おうとしてる若い夫婦は300万円くらい何も考えずに予算オーバーするんだよ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 15:53:24.58 ID:H/X2f5QB.net
- >>315
３０００万クラスだと３００万なんて誤差だわな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 16:00:34.80 ID:yA++89rF.net
- >>316
じゃあ1円の品物と300万の品物だったらどっちを買う？
300万なんて手が出ないだろう？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 16:04:07.75 ID:gThVWadQ.net
- >>315
借金増えて返済が辛くなって貧乏生活のストレスでイライラしてケンカが増えて離婚して養育費も増えて自己破産だな
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 16:11:39.54 ID:Xd+B6xEJ.net
- ぶったぎってすみません。
初ロードでロングライド向けにルーベを考えているんですが、ルーベとルビーってどんな違いがあるんでしょうか？
白がいいからルーベの普通のSL4考えてたんですが、コンポ見たら微妙でして。
かと言って白狙いだとLS4COMPになるとちょっとオーバーグレードな気がしてます。
カタログ見てたらルビーSPORTがよさげったんですが、ルーベとの差がよくわかりません。
宜しくお願いします。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 16:16:57.49 ID:gThVWadQ.net
- >>319
男向けがルーベ
女向けがルビー
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 16:31:40.12 ID:Xd+B6xEJ.net
- >>320
ありがとうございます。
よく見たら一番大きいのでも51で全然小さかったです。。。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 16:52:41.74 ID:iYJrRmI6.net
- スペシャの車体についてくるホイールのaxisは自社ブランドですか？性能はどの辺りでしょうか
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 17:10:32.74 ID:H/X2f5QB.net
- >>317
お前は１円で家が買えるのか？あ？
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 17:12:17.71 ID:xwVdBXur.net
- >>317
例えが小学生レベルじゃねーか。
煽りにしても面白くない、センスが全くない。
つまんねー奴って言われてるんだろな、こいつ。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 17:49:17.95 ID:yA++89rF.net
- >>323
もし1円で家が買えたら300万出してわざわざ買うか？て話だ
むろん程度など条件は同じj物件だ
>>324
例えと言うのは本来の内容がわかりづらいから
小学生レベル（万人の人たち）でもわかりやすく別の例に例えるものの事を言う
だからお前の言う小学生レベルというのはまさに理にかなっているだろ？
だって小学生レベルのお前にも理解できたと言う事なのだから
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 17:57:26.65 ID:9pjye6BP.net
- 初ロードにルーベ買ったけど性能出し切れてない感が半端ないぜ
素人にとってはほとんどのチャリがオーバースペックなんだろうとは思う
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:08:34.86 ID:yA++89rF.net
- >>326
ならばチャリの性能を引き出させる為に自分の能力を高めればいいんだよ
ていうか乗り回してればそのうち嫌でもそうなる
だからオーバースペックなんてことは到底ありえない
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:09:21.91 ID:H/X2f5QB.net
- 家を買うのに・・「もし」１円で買えることは絶対にないだろ？
そんなんを例に出す意味がわからん
馬鹿なんじゃねーのお前。
っていうか、お前以外のこのスレ民はお前が馬鹿だって解ってるから
もう出て来ないほうがいいんじゃね？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:16:09.54 ID:yA++89rF.net
- >>328
絶対にありえないから例えなんじゃんｗ
あり得る例えにしたらわざわざ例える意味なくね？
小学生でもわかる例えというのは極論にしてわかりやすく説明する事
当然それが現実ではありえない事であってもそれは大人になれば理解できる事
ていうかお前は大人なのにその例えを現実に変換して考える事が出来ない部類なのか？
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:24:56.70 ID:D7f7jEKy.net
- 現実味がありえない事例は例えじゃない。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:28:07.21 ID:xwVdBXur.net
- 屁理屈でしか答えられない、
やっぱり会話にならないな。
本当に恥ずかしくてウザったい奴。
もっと人とかかわりあえよw
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:32:15.75 ID:yA++89rF.net
- ﾌｯここには大人はいないみたいだなｗ
理解力が高い人でないと話は通じない
まあ今の総理大臣のように子供のような解釈や感情を表にしか出せんのだな
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:36:01.96 ID:H/X2f5QB.net
- >>329の頭の思考がよくわからん・・
有り得る例えって普通にあるよな？
何かを説明するのに、現実にあるものをたとえに使うってあるよな？
現実のものを使って例える意味あるよな？
俺の思考がおかしいのか？
ttps://kotobank.jp/word/%E4%BE%8B%E3%81%88%E3%81%B0-561775
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:37:27.67 ID:H/X2f5QB.net
- 俺の思考が間違っていたのなら素直に謝るわ
>>329申し訳ないな
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:43:02.12 ID:yA++89rF.net
- >>334
だからあり得る例えにしたら理解しにくい程度の人間が多いから
もっと単純でわかりやすい例えにしたわけよ
例えを極端化させることで馬鹿でも理解しやすいということ
複雑な計算式だと解けないから1＋1＝はいくつですか？って教えてるのと同じ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:47:53.36 ID:H/X2f5QB.net
- >>335
もういいよお前出てくんなw
人が下手に出てりゃ付け上がりやがってw
絶対にありえないから例えなんじゃんｗ
あり得る例えにしたらわざわざ例える意味なくね？
>>329で言ってることと違ってきてるぞ？
家が大体３０００万位として３００万の差は誤差だって言ってんのに
１円で買える家と３００万で買える家だとしたら１円を選ぶって？
どう例えたって一般的に３００万で買える家なんてねーよ馬鹿
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:51:43.64 ID:xwVdBXur.net
- >>335
お前の言う事に同意できる奴は皆無だぞ。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 18:59:57.98 ID:aKlNzRhq.net
- 話を遮ってしまうのですが、allezの質問はスレチではありませんかね？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 19:08:39.53 ID:yA++89rF.net
- >>336
だから例えだって言ってるじゃんw
1円の家は存在しない。でも例えだからあえてわかりやすくそういう次元に変換して例えている
だがお前はその変換した状態のまま現実へ持ち込んでいるからややこしくなる
解釈をちゃんと出来る大人はちゃんとわかりやすい次元の例えを現実に戻して理解するのであーる
>>337
皆無と決めつけてる事がすでに大人の会話が成立出来ていない証拠
意地になって難癖に走りだしているのもまあ2ちゃん特有ではあるが・・・
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 19:15:29.56 ID:gThVWadQ.net
- わかりやすいように例えるのに例えた結果わかりづらくなってるんだよな
そろそろスレ違いだからやめとけ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 19:16:01.89 ID:gThVWadQ.net
- >>338
おkだ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 19:28:04.68 ID:m4hVcmz0.net
- >>339
お前バカな上貧乏だろ。
発想が乞食だよ。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 19:35:19.16 ID:yA++89rF.net
- >>342
その例えが理解できないお前は乞食以下の低脳だということだなｗ
発想力も乏しいし
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 19:49:58.72 ID:H/X2f5QB.net
- 乞食の思考は一般人にはわからないさ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 20:04:04.01 ID:cy56ULKt.net
- 乞食以下の低脳って頭悪そうな言葉だな。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 21:07:04.21 ID:/b6P5GUs.net
- >>338
もちろん大丈夫ですよ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 21:09:59.54 ID:f5s1TnN2.net
- 一円でターマックが買えるなら48万のヴェンジなんか買わない
45万のターマックと48万のヴェンジならヴェンジ買うし
1円の家とまったく同じ条件なら300万の家なんか買わないけど300万の家とそれより自分がいいと思う家なら330万の家かうわ
そもそも物が違うんだし人の好みの話
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 21:41:26.43 ID:yA++89rF.net
- >>347
だから例えと現実の区別をつけられないならしゃべるなよｗ
例えは例え、現実は現実
例えで理解できれば現実に戻した時に納得できるはずなのに・・・
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 21:50:46.53 ID:xwVdBXur.net
- 例えがバカ過ぎるんだよ、
例えにならない例えは只のバカ話だ。
何度も言わせんなバカ。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 21:51:24.55 ID:H/X2f5QB.net
- >>348
もういいよ
出てくんな
誰ひとりとしてお前に共感してる奴がいないのに
自分が正しいと信じられる精神が意味不明
お前のオナニーに付き合ってやる時間は終わりだ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 21:53:15.37 ID:f5s1TnN2.net
- >>348
うん、こいつ例え下手くそっていわれてムキになってるだけだな(笑)
みんなスルーしようか
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 22:06:00.15 ID:yA++89rF.net
- おバカなお前らに果たしてスル―できるかな?ｗ
さっきからずっとお前らからつっかかってるしｗｗ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 22:42:28.18 ID:ufTtds9v.net
- ビンディングってどの位で慣れました？
今のところ、車にひかれる前に谷に落ちるかなと思ってますがｗ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 23:00:05.26 ID:aV9KnfVm.net
- 私はとりあえずクリッカーで練習中
正直これで充分な気もしてきています
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 23:05:45.27 ID:H/X2f5QB.net
- >>353
すぐに慣れると思うよ
むしろ、そのうちビンディングじゃないと
乗るのが逆に怖いようになるかと。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 23:52:06.52 ID:YXwmRke7.net
- >>353
3回こけたら一人前
それ以上はもう転けない
- 357 ：352：2015/02/23(月) 00:04:24.14 ID:+rlOzUwd.net
- どうもです。
いったんフラペに逃げようかと思ってましたが、もうちょっと頑張ってみます。
コケたのは2回なので、あと1回は安全に倒れたいですねｗ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 00:05:41.94 ID:6p5dFJAV.net
- けんかしてる意味が分からい・・・
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 00:52:02.31 ID:XIAcxsMH.net
- ターマックってシートポスト付いてたっけ？
S-WORKSのヴェンジ乗ってるけど、ヴェンジはシートポスト付いてきたよ。
もしターマックにシートポスト付いてなかったら3万円くらいの価格差って大きな差じゃないと思うな…
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 01:02:40.03 ID:doVWgjHW.net
- ついてくるよ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 03:29:10.75 ID:aL65nqw+.net
- ビンディングで転びまくる人は、ママチャリと同じ、チャリに乗ってる、という意識が強いのかもね。
ロードという似てるけど別の乗り物に乗ってる、思えるようになると、落ち着いて対処できるようになるよ。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 07:12:22.86 ID:0BwsWCEd.net
- 10m手前から外せば倒れないぞ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 07:16:36.25 ID:ILbsoJM2.net
- のりりんの立ちごけしないための５ヶ条みたいなやつがよかったな
とりあえず自分がビンディングしてることを忘れないのと
止まる可能性があるところに進入する時は早めにビンディング外しておくと良いと思う
- 364 ：352：2015/02/23(月) 08:07:15.22 ID:+rlOzUwd.net
- コケたのは嵌めるのも外すのもうまく行かない時に上り坂で練習したら倒れたｗ
最初は平らなとこでやった方がいいですね(^_^;)
でも、安全な場所で倒れてみる事が出来たのは良かったかなと思う。
止まりたい場所に行く前に外す事は出来るようになったと思いますが、ブレーキから急に外すのがうまく行かない時があります。
慣れるまでは1車線のブラインドカーブで左が谷とかいう道は行かないようにしときます。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 10:22:05.79 ID:73dN/HKB.net
- フラペのバイクでゆっくり停止、静かに左足を着く練習をするといいよ。
一切ふらつかずにスローモーション的にね。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 11:02:27.13 ID:DT8kRPAg.net
- たと・える〔たとへる〕【例える／×譬える／▽喩える】
わかりやすく説明するために、ある物事を引き合いに出していう。
つまり、引き合いに出される物事は「わかりやすくないと意味が無い」。
現実にありえない事柄を引き合いに出すなどもっての他
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 11:35:47.53 ID:aL65nqw+.net
- >>366
きっかけのガキの無視に伴い、もうその話も終わったんだ…。
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 14:24:28.09 ID:2VRidAzY.net
- 触るな危険
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 14:41:31.67 ID:sSvioDnW.net
- >>353
俺はすぐ慣れたけど
脱着が上手になったってわけでなく
手間を惜しまなくなったと言うか
手間が苦にならなくなった
坂道発進とか場合によっちゃ少し下るか引いて歩くわ
春先の風強い時期も危ないから気をつけてな
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 16:42:49.74 ID:y9GKNDZO.net
- allez comp(2015)の重量を検索していたところ、ノーマルの状態からホイールだけをwh-6800に変えたら7.86kgになると書いてあるサイトを見たのですが、この数値は本当なのですか？
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 17:04:11.45 ID:rpsWtFGN.net
- ルーベSL4にアルテグラdi2の外装タイプ内装タイプのどちらも搭載可能ですか？
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 17:19:59.93 ID:c8h0qPpM.net
- >>370
Axis1.0の重量が1950gだから、そこから考えてちょ。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 17:22:03.69 ID:c8h0qPpM.net
- >>370
wh-6800が1640gだから、310gの軽量化ですね。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 17:36:09.65 ID:zXuSjbs0.net
- まあ公称値より大概50gくらい重いけどな
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 17:42:53.85 ID:c8h0qPpM.net
- まあ、アレーレースが8.6kgなんで、ホイール変えただけで7kg台にはならんけどもね。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 20:08:30.69 ID:/StGYBrM.net
- >>371
両方いけるけど、内装の方がスッキリでいいよ
アダプターの値段大したことないからね
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 20:12:00.03 ID:y9GKNDZO.net
- >>372～>>375 ありがとうございます。
そんなに軽くなるわけではないのですね。
参考にします。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 20:32:12.91 ID:BnjZayIW.net
- >>372
まじかそんな重いんだ。今迄気にならなかったけど、重さ知った途端にそこそこ軽いの欲しくなった
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 20:33:29.29 ID:c8h0qPpM.net
- >>378
サイクリングロード走るだけなら問題ないで。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 21:09:44.41 ID:ILbsoJM2.net
- 正直重さよりもハブの回転の良さの方が重要な気がする
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 21:51:33.75 ID:zXuSjbs0.net
- ハブってどのくらい抵抗があるの？
あの日本製の精密なボールベアリングの回転に渋さなんて体感できるのか？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 22:15:28.35 ID:0BwsWCEd.net
- >>381
ウチのaxis 1.0回してみるか？
びっくりするぐらいゴリゴリだぞ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 22:24:25.91 ID:7bbJ64kL.net
- どっかのサイトで自転車だと負荷低すぎて熱膨張が足りないみたいな考察があったな
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 22:49:44.73 ID:RVXE9VBr.net
- >>380
そんなあなたに
ゴキソカーボンクリンチャー(激重
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 23:08:02.56 ID:IsLH3CGv.net
- マビックって高いくせに全然回らんよな
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 23:40:58.77 ID:FJlKVlo3.net
- ロバールはセラミックベアリングだからクルクル回るよ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 00:07:30.01 ID:wRVxjkGV.net
- >>385
マビはR-SYS SLRしか持ってないけど無茶苦茶回ってるよ
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 00:14:30.16 ID:O0kRgALa.net
- マビックのホイールちょっと使ったけど俺には合わなかった
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 02:39:33.90 ID:89sQ6+kE.net
- >>388
何が合わなかった？
回転なら玉当たり調整である程度は回るけど。さすかにＵＳＢやカルトまではいかんやろうけど。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 05:46:41.62 ID:2zQyI0fD.net
- ミノウラの固定ローラー台でクイックを固定するところがギコギコ鳴るんだがどうしたらいいんだ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 05:59:46.54 ID:2zQyI0fD.net
- あ、スレチ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 06:48:40.10 ID:TTm66GCr.net
- ワコーズのラスペネでも吹きつけとけばおk
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 11:26:57.14 ID:URQRAQKE.net
- ショップやロード乗りの人たちの話ではイーストンのホイールがやたら転がるって評判はよく耳にする
軽くて丈夫でよく回るのはそのメーカーだけとかなんとか
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 12:27:24.08 ID:HdtbizQj.net
- イーストンはなぜか1.5流みたいな扱いされるけど、コスト以外のパフォーマンスもいいと思うぞ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 12:55:26.34 ID:OFYSzrJ1.net
- EA90SLXのスポークの折れる話が多すぎて選択から外した。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 13:07:11.15 ID:URQRAQKE.net
- >>395
それイーストンだからというわけではなくスポーク数が少ないからって意味だよ
EA90SLXに限らず、どのメーカーもスポーク数が少ないのは折れるリスクは高い
少なくともイーストンのスポークはサピム使ってるからそこらのメーカーよりは丈夫なはずだがね
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 13:15:22.52 ID:URQRAQKE.net
- しかしスペシャと言えばZIPPホイールのイメージだが
ZIPPは評価はどうなんだ？
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 14:19:29.12 ID:poqvcquq.net
- いいけど耐久性は全くないイメージ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 15:24:39.73 ID:/OpSl9WS.net
- とにかく頑丈なのはどれだ。やっぱりカンパかフルクラムなのか。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 15:27:55.10 ID:/YnLwQAz.net
- シマノ買っとけ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 15:32:26.58 ID:URQRAQKE.net
- >>399
極端に安い値段や素材がカーボンとか極限の軽さを追求しなければどのメーカーも大差ない
差を付けるとなると頑丈か軽いかデザインかで勝負になるから、重くても高価なアルミ合金のホイールがベスト
軽さを求めれば物理の法則的に強度と耐久性は必ず落ちるからね
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 16:45:03.67 ID:srt2kUFm.net
- レイノルズかな。
見た事ないけど。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 21:05:52.60 ID:exTAOadh.net
- スペシャって地味に小物も多いんだけど
この空気入れ使っている人いる？
http://www.specialized.com/ja/ja/ftb/pumps/portable-road-pumps/air-tool-road-mini-pump
小さくてサドルバッグに入りそうなのがいい
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 21:50:25.03 ID:MJq7MAMh.net
- 持ってるけど使ったことがない。
ボトルゲージの脇にはめてるよ。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 22:48:36.34 ID:TTm66GCr.net
- 使ってるよ
小さい方のボトルケースにもターボチューブなら２本入れても
空気入れ一緒に入るからいいぞ(・∀・)
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 22:53:39.61 ID:ONXb5TV4.net
- フロアポンプはスペシャの使ってる。
ライトも気になるけどまだ買ってない。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 00:17:55.09 ID:dWmAA24P.net
- ボトルケージは見えるところだからスペシャで揃えたくなるけど
正直空気入れとかは、値段と機能性で決めるわ。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 03:24:03.61 ID:j2UHbvtM.net
- 空気入れって使う？予備チューブとCo2あったら事足りない？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 04:53:21.53 ID:j2UHbvtM.net
- そういや、このZee Cageってボトルケージを愛用してる。
おれにはCarbonの必要性を感じなかったのでプラスティックのほう。
最高級品で固めたい人にはカーボンがいいのかもね。
http://www.specialized.com/ja/ja/ftb/bike-swat-technology/mtb-swat-technology
Right と Leftがあるのを知らずに買ってしまったけれども、
買っていたのは自分にとって使いやすいRightであるのをかくにん！よかった。
これから取りつける人は気をつけたほうがええよ。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 04:56:22.40 ID:j2UHbvtM.net
- そっちはMTBのページだった・・・。
ロードの人はRib Cageのほうが主流なんかな・・・。
http://www.specialized.com/ja/ja/ftb/bottlescages/cages
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 07:04:11.52 ID:wY0Xu6Is.net
- 俺もZEE CAGE使ってるよ
出しやすいwww
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 09:21:30.84 ID:BKJRw6Vh.net
- ポディウムチルとか太くて長いボトルとは相性最悪なんだよな、Zee
TacxのDiva使ってる
去年出たスペシャの保温ボトルって細め？
保温性能も気になる所
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 10:33:28.12 ID:X11Au2SE.net
- サーモスとトピークの自在ケージが最強だろうな。やったことないけど
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 11:27:53.19 ID:Dpph3Oej.net
- スペシャのケージは買ったけど、結局トピークのサイズ可変のやつ使ってる。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 12:48:58.89 ID:uYt3Ye0Z.net
- エリートのカンニバル買って付けた。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 19:52:09.24 ID:vD+3ECYz.net
- 出先パンク対策はCO2と予備チューブだけでいいんだけど、減りの早いラテックスチューブに替えたので遠出用に携帯ポンプも欲しいなと思ってる。
ボトルケージは付属でついてきたけど自分には硬すぎてダメだった。
まさにその相性の悪いポディウムチル使ってたからだったのか。
見た目は安っぽいけど樹脂のやわらかいケージに交換しちゃったよ。
スペシャのボトルなら問題ないんだろうか。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 22:32:00.35 ID:Qz0KNH6S.net
- ZEEは見た目がロードに合わないと思う
それにテカテカしてるから俺のマットブラックなターマックには特に違和感あるわ
前三角の小さいMTB向けなんだろうな
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:45:35.96 ID:LQ/G6vcc.net
- ルーベ＞＞＞＞＞＞＞ターマック
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 20:47:26.56 ID:na/FLz3k.net
- おい、どうした？
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 22:33:47.33 ID:RHWWEgxZ.net
- ターマックでなんか嫌なことでもあったか？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 04:22:34.18 ID:f7XJAmUJ.net
- 荒れるからやめてくれ。
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 04:41:00.35 ID:qMTlCEbq.net
- どんどんスルーしていこうぜ！
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 07:08:42.47 ID:8XMo8ZTQ.net
- 見栄張ってターマックなんて買わなきゃよかった
日本人が乗るならルーベの方がいいな
外人の真似しても無意味だわ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 07:25:07.75 ID:1eFPfQSv.net
- ルーベはランドナーだろ
ロードバイクの走りが楽しみたいならターマック
走りの軽快さが全く違う
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 07:28:10.25 ID:J2rnPzEi.net
- それもちがう
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 07:33:46.65 ID:7RpOtChx.net
- 市販のルーべとプロに供給されるルーべの雰囲気が違うのはジオメトリが異なるから？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 08:07:41.86 ID:qMTlCEbq.net
- 好きなの買えや
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 09:39:10.65 ID:mNaufzkM.net
- 426はそう言って茶封筒を差し出した
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 11:48:05.49 ID:exM0JtpN.net
- >>426
単純にサイズがデカイからじゃない？
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 12:09:44.32 ID:gUmHqYMo.net
- >>424
ランドナーが何なのか調べて出直し
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 12:44:39.81 ID:8XMo8ZTQ.net
- ターマック売ってルーベ買いたい…後悔してる
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 13:14:46.92 ID:7PrCih/p.net
- >>431
オークションで売れば中古店に売るより高く売れるよ
めんどうだけど
後悔してる理由を具体的に教えてください
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 13:18:26.45 ID:9Y5G7SlB.net
- ジオメトリは同じだと思うよ
所々ステムのスペンサーとか入ってなくてポジションが前傾気味になってるとかの違いかと思うけど。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 13:34:06.76 ID:VXf1a3AQ.net
- ターマック買って後悔してる奴はルーべ乗っても同じ感想になると思う。
機材の問題じゃなくて、多分単なる体力(ないしは脚力)不足。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 13:37:01.02 ID:ODpJ27EZ.net
- そうでもないよ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 13:43:34.69 ID:KVd89+J0.net
- 俺はターマックエントリーモデル買ったけど、初回時は300ｍ程の登りでも何度か足着く有り様で不安になった。でも乗る度に距離も速度も上がっていったから楽しくなっていった。
でも430はそんな低レベルな話ではないんだろうな。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 14:29:04.20 ID:u/Iq1RpT.net
- 見た目はターマックの方がシャープでかっこいいから
何もわからん初心者はターマック買っちゃうのかな？
ちゃんとした店？で買えば、個人の乗リ方を聞いても尚、
まず初心者はルーベ押しされると思うんだがな
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 14:34:24.41 ID:7RpOtChx.net
- スローピング具合が違くね？
http://4.bp.blogspot.com/-7HELDloV2Oo/VIKntwG4U1I/AAAAAAAAATI/xWIx8GiEBE8/s1600/IMG_0787.JPG
http://s7d5.scene7.com/is/image/Specialized/121534?$Large$
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 14:35:02.74 ID:5pYxuJPZ.net
- ロゴが白いから？ クリア塗装だから？
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 14:53:28.39 ID:KVd89+J0.net
- >>437
初心者の何も分からん自分はtarmac薦められた。売る側がtarmac好きなのか、体力ありそうな人で先ず最初の1台目ってなるとtarmacを薦めたくなるのかも。
一番オールマイティなマシンのようだし。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 15:10:09.44 ID:H6mC5kR0E
- >>438
その店はいい店だね。好きなだけ何時間でも色々試乗出来るし。
販売もやればいいのにと思う。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 15:22:13.71 ID:5UYNWCfo.net
- プロに憧れてレプリカジャージ買っちゃうような情弱がターマックを買う
そしてフレームの硬さに踏み負ける
だが本人は気付かずに「ターマック最高！」とか思い込んでる
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 15:43:05.80 ID:hQOXN7Mu.net
- >>442
とりあえず情強のあなたのマシン遍歴を聞きましょうか。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 15:53:21.05 ID:7PrCih/p.net
- 脚力ないのにターマック乗ると余計に遅くなるの？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 15:56:04.79 ID:FRtkxtC1.net
- シートポストと落差に見栄張って小さいフレーム買ったのに、
腹が出過ぎてて前傾できないからコラムスペーサー積みまくりで無様です
ルーベだったらヘッドチューブ長いからこんな首長竜にはならなかったのにぃ！
ってヤツか？
ルーベはホイールベース以外は1サイズ上のターマックとジオメトリほぼ一緒
つまり、1サイズ大きいターマック買ってりゃ良かったんだよ
てか日本人は胴が長いんじゃなくて足が短いんだから、トップチューブ
跨げるなら常識の範囲内で大きいフレーム買えよ
同じ座高の白人は足が10～20cm長いんだから
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 17:35:37.07 ID:sKLg+cv2.net
- >>426
一部ライダーのパリルーベ仕様はターマックと同じジオメトリーだって。日本法人の人が言っていたので間違いないと思う
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 17:49:34.58 ID:YiSQHeVm.net
- プロ選手？チーム？に憧れてレプリカジャージとターマック買って
最高！って思えるなら速いとか遅いとか関係なくとても幸せな事だと思うが
レプリカジャージがトレックとかだったらちょっと笑ってしまうかもしらんけど
カンチェファンって事で納得できなくもないなｗ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 18:13:38.22 ID:v1ev8Vl/.net
- レプリカとか通用するのはSワクだけだし
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 18:24:05.34 ID:u/Iq1RpT.net
- 別にSWじゃなくても、さくそ（青黒黄）ターマックエリートは中々見れる。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 18:55:35.24 ID:nT+tkIIn.net
- ルーベ乗りでサガンジャージを着てます……
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 20:35:57.17 ID:xiJlxI7U.net
- SWORKSにアイオロスD3履かせてる人見た
似合わない
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 21:20:12.13 ID:HYZe+uPR.net
- >>444
どっちにしろ貧脚野郎が乗れば設計で想定されてるストレスに遥かに及ばないんだからフレームの特性なんか出ないよ
むしろターマックで遅かったら恥ずかしいとか精神的な効果の方が大きいと思う
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 21:38:55.81 ID:X7rdu4NH.net
- アレー乗りでQuickStepのジャージ着てる
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 00:01:48.58 ID:FItS934n.net
- アレー乗ってるけど好きな選手はリッチーポートですいません
だからレプリカジャージは着れない
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 02:09:31.12 ID:vdmCtI8N.net
- 古いレプリカジャージを無造作に着てる人は、
速そうに見える。
自転車に合わせてコスプレしているのみると苦笑いしてしまう。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 10:35:09.33 ID:hUIfmWvN.net
- 古いってのは～90年代くらいでいいですか？
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 11:03:15.84 ID:3Zpbgxra.net
- 2015アスタナカラーのターマック出たら欲しいなぁ…と思ってたんだけど…
アスタナ色々有りそうだし出さないかなぁ…？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 11:45:54.97 ID:vdmCtI8N.net
- 着古して、色あせして、やぶれてたら、
さらにかっこいい。
古くても、着古し感がないとなぁ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 14:58:59.18 ID:Ye1aysHF.net
- >>457
SWでもう出てる。即完売だったけど。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 15:00:35.05 ID:hUIfmWvN.net
- ここ数年はチームカラーは限定でしか出さないよな
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 17:38:01.23 ID:cPCKILnr.net
- >>457
アスタナカラーって、昨年2015モデルとして発売されたやつじゃなくて、
今年のツアーダウンアンダー？からアスタナが使用している
トップチューブ裏がグラデーションペイントになってるやつ？
あれキレイだよねー
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 18:22:53.26 ID:6x4Kkzg4.net
- 限定モデル限定モデルうるせーメーカーだなぁ。うぜぇ
- 463 ：455：2015/03/01(日) 19:27:20.16 ID:3Zpbgxra.net
- そうです、グラデのやつです。
あの色見てなかったら他のメーカーの考えてたんで欲しいんだけど
プロツアーライセンス取り消しになったら出ない可能性がデカくなるのかなぁと。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 19:56:52.33 ID:Ye1aysHF.net
- http://d4nuk0dd6nrma.cloudfront.net/wp-content/uploads/2014/01/CTIPStducritpc_1.jpg
これ？
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 20:02:05.31 ID:cPCKILnr.net
- >>464
SL4かいてありますやん
コレでしょ
http://www.cyclowired.jp/image/node/157749
ほぼ一緒ですねw
- 466 ：455：2015/03/01(日) 20:06:00.44 ID:3Zpbgxra.net
- http://www.cyclowired.jp/news/node/157744
http://velonews.competitor.com/2015/01/gallery/gallery-2015-astana-team-camp_358412
いあ、これです。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 20:08:41.65 ID:jG2/62Rz.net
- どーせそのカラーも出るとしても米でしか買えないモデルだろうな
スペシャジャパンでは米から出てるカラーリングの一部しか取り扱ってないからね
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 20:29:22.57 ID:Ye1aysHF.net
- >>465
よく見てなかったw。
シートポストが今年のと形状ちがうなあと思ったら、
SL5になるのか。
>>466
いい色だね。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 22:45:46.81 ID:XrWHFHIj.net
- ここの話題はロードのみなのかな？
MTBの話題がないから寂しい…
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 23:27:14.63 ID:xu/qUR/M.net
- >>469
【SPECIALIZED】MTB Part2【スペシャライズド】2013
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379940761/
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 23:27:44.45 ID:VzQpNcD1.net
- 別スレがあるよー！
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 06:28:16.80 ID:zepLacHH.net
- thx!
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 19:53:44.86 ID:utFTtM+i.net
- tarmac SL4フレームセットを30万円で買うか、
tarmac SL5フレームセットを36万円で買うか、
低グレードのtarmacを2割引で買うか、どれがいいかな
実業団レースとその練習で使う予定
乗り心地は硬くても問題ない、ラテックスチューブを使うから
ヒルクライムも好きだからヒルクライムレースには出るし、スプリントも集団走行も、単独走行もしなきゃいけない
乗り心地ではなくて足に跳ね返ってくるフレーム剛性の噂だけど、SL4はすごい剛性らしいね
雑なペダリングをしない練習になりそう、と思えば我慢できるかな
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 20:44:12.52 ID:gz+cxfIC.net
- Newターマック36万とかどこの店だよ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 20:46:11.28 ID:utFTtM+i.net
- 東海地方です
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 20:48:14.69 ID:VvaPgL75.net
- >>473
ターマック縛りなのか
sworksのアレーっていう手もありますが
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 20:49:22.97 ID:ktzINWzR.net
- >>473
アレーよりも硬いからな。SL4
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 21:08:56.31 ID:utFTtM+i.net
- SL4乗ってる知人(FTP300W→体重5倍)がいるのですが、「皆が言うには硬いらしいけど、そこまで硬すぎる事もなくて、高剛性で使えるよ」と言っていました
自分が今乗っているのはアルミなので、まあ大丈夫かなと思っています
それより、SL4やSL5は重いですかね？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 21:20:42.78 ID:KgHNMmJ+.net
- アルミと比べられちゃうんだ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 21:27:02.14 ID:zepLacHH.net
- ちな、ＳＬ５なんてジャンルのグレードはない
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 21:40:01.14 ID:LAE9KIwr.net
- S-WorksSL4に乗っていたら新しいターマックに乗り換える理由は無いかな？
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 22:08:44.90 ID:zepLacHH.net
- なくはないかと？
新多摩区はＳＬ４のガッチガチから脱却して
剛性あるけど抜くときは抜くみたいななめらかフレームだから
疲れは軽減できると思うしね。
でも、ＳＬ４から新型に代替って金持ちだな！って感想しかないな
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 22:13:53.49 ID:LAE9KIwr.net
- ゴメン、買う金は無い。
新型は必要が無いと言う理由探しをしたいだけです。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 03:14:23.22 ID:eZoppJWc.net
- 実業団レースってカッコイイな！
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 03:22:22.89 ID:laW1Ib5i.net
- ありがとう
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 06:16:41.37 ID:wu+0N4GR.net
- どういたしまして
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 06:31:53.72 ID:dl7qh2V6.net
- 実業団やってんならなら周りにもっと詳しい奴らがいるだろ
そっちに聞いたほうがこんな生保に聞くより良い答えが返ってくると思うけど。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 12:29:39.09 ID:iWKzG+OR.net
- roubaix sports買いたいんだけどイマイチ色が趣味でなくて二の足踏んでます。
乗り込んでいけば色はあんまり気にならなくなるかな。。。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 12:53:37.06 ID:Nz9T+KU7.net
- 見た目が好きなのを買った方がいいかと…
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 13:06:41.91 ID:m6qDO7df.net
- 趣味で乗るなら見た目の満足って大切だよー。
少なくとも気に入らないならやめておいた方がいい。
実際、機材の特性をだし切れるほどに乗りこなせるなんて稀だから、
車種やモデル、年式を変えてでも気に入った外見のバイクを手に入れた方がいい…
と、オレは思う。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 13:07:12.69 ID:m6qDO7df.net
- 趣味で乗るなら見た目の満足って大切だよー。
少なくとも気に入らないならやめておいた方がいい。
実際、機材の特性をだし切れるほどに乗りこなせるなんて稀だから、
車種やモデル、年式を変えてでも気に入った外見のバイクを手に入れた方がいい…
と、オレは思う。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 13:07:18.50 ID:m6qDO7df.net
- 趣味で乗るなら見た目の満足って大切だよー。
少なくとも気に入らないならやめておいた方がいい。
実際、機材の特性をだし切れるほどに乗りこなせるなんて稀だから、
車種やモデル、年式を変えてでも気に入った外見のバイクを手に入れた方がいい…
と、オレは思う。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 13:13:40.99 ID:pQcVueV1.net
- すごい連投だな…。
まあ、このスレのどこかにもあったけど、カタログや店頭ではイマイチでも、外の光で見てみると「意外とかっこえー！」ってのもあるけどね。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 14:59:41.47 ID:6JijytIk.net
- ROUBAIX ELITEの見た目は>>488的にどうなのかな？
ブレーキとホイールっていう買い換えたくなる筆頭のパーツが最初からそこそこの物になってるから
トータルコスト的には逆に安くなる可能性さえあると思うんだが
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 15:28:48.41 ID:Dzabp8Fu.net
- 今年モデルのエリートはもう品切れみたいだよ。
店頭在庫があるならべつだけど。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 16:33:54.98 ID:cURne5am.net
- 2014だとターマックエリートもコンプも夏まで注文可だったけど人気無かったのか。元々製造台数は違うだろうが。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 17:37:08.47 ID:uNMMYPae.net
- スペシャの自転車ってまったく欲しくならないのはなぜなんだろう。
まっっったく欲しくならない。
ままーーーーーーーーーーーーーったく欲しくならない
糞ぶらんど
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 18:34:58.50 ID:ITWRi5NO.net
- 春になったのね。こんなのわいてきたわ。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 19:02:15.05 ID:wu+0N4GR.net
- 趣味で乗るなら見た目の満足って大切だよー。
少なくとも気に入らないならやめておいた方がいい。
実際、機材の特性をだし切れるほどに乗りこなせるなんて稀だから、
車種やモデル、年式を変えてでも気に入った外見のバイクを手に入れた方がいい…
と、オレは思う。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 19:07:03.24 ID:9YtNNGmP.net
- >>497
スコットがオススメだよ。
- 501 ：486：2015/03/03(火) 19:10:11.53 ID:iWKzG+OR.net
- 486です。
やっぱり見た目大事だよね。。。
エリートは内容的にも見た目的にもよかったんだけど、どなたか書かれてる通り売り切れでした。
スポーツにしても、コンポーネントとかホイールなんかは後でも変えられるけどフレームはそうもいかないから悩みどころ。。。
今sirrusだからロードもスペシャって思ったけどキャノンデールに浮気しちゃおうかなあ（苦笑）
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 19:57:18.44 ID:cURne5am.net
- 僕も古いシラス持ってる。その流れでスペシャが気になってターマック買ったよ。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 20:57:45.38 ID:CfLZ4kGy.net
- 同じくシラス乗ってた流れでアレー買ったわ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 21:18:25.77 ID:H1GqUYLk.net
- S-WORKSは高級感もあるしデザインも悪く無いからいいよ
某Cとか某Cなんて死んでも乗りたくないわ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 21:28:04.10 ID:CfLZ4kGy.net
- >>504
あまり強い言葉を使うなよ
弱く見えるぞ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 22:42:21.83 ID:H/seB4O1.net
- スペシャのスレって平和だね。
落ち着いたオーナーさんが多いから？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 22:44:37.92 ID:tI7ANh+n.net
- ワイズに置いてないから
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 22:54:33.52 ID:dl7qh2V6.net
- >>507
鋭い一言だな( *｀ω´)b
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 23:36:22.33 ID:1eucEsN6.net
- ROUBAIX SL4 COMPとTARMAC SL4 COMPって
それぞれ、完成車の重量はどれくらいですか？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 01:46:28.85 ID:tMSR+6Mx.net
- キャノも違った魅力があるよね。
なんかオレの中では力強いイメージ。
理由は知らん。
でも、ルーベにしようと
心が決まりきってる時に
シナプス見ると…どう感じるんだろ？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 02:09:53.00 ID:TmJrYRbS.net
- あの穴を見ると不安になるわ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 02:47:58.78 ID:tMSR+6Mx.net
- シナプスもいいエンデュランスバイクだと思うけど、
ルーベとは乗り心地も見た目もかなり違うよなー、と思ってさ。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 05:34:03.03 ID:zg5P8NLJ.net
- 俺がエンデュランスロードで悩むならドマーネかルーベだな
価格と見た目で欲しいのがなかったらフェニックスも考える
- 514 ：486：2015/03/04(水) 07:42:31.96 ID:7QfA85jk.net
- 大分売り切れの車種が出て来て贅沢言えない状況なので、どこを妥協点にするかで悩んでる感じですね。
シナプスは候補なのは確かだけど、妥協の順位的には下の方かな。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 07:42:51.79 ID:w4nL8s/a.net
- ルーベ買えば間違いない
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 08:00:53.32 ID:R13slV3o.net
- Roubaix Sport のSatin Charcoalはかっこいいと思うけどなー。
Gloss Hyperは確かに勇気が要るけど・・・。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 08:45:10.99 ID:Da7UmQVz.net
- 今年モデルはどこも色が悪い
年末に後悔しそうだ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 09:50:15.16 ID:z1noWZzS.net
- エンデュランスはドマーネが最強すぎる
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 12:19:17.20 ID:XISh9S81.net
- >>509
ルーベはたしか8.5kgくらいじゃなかったかな？
うちのはエリートなんで少し違うかも
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 12:36:59.46 ID:eWP5zTIV.net
- UCIがあの形のフレームを指定してるからドマーネとかシナプスとかって話になるけど、
フルカーボン・フルサスMTBのフレームに700cくっつけたら恐ろしくラグジュアリーなエンデューロを楽しめるんじゃないのか
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 12:37:55.22 ID:KDAp/mp+.net
- それは重たい。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 12:59:24.78 ID:8KJDNbv9.net
- それディヴァージュじゃダメなん？
というか俺がディヴァージュ気になってて試乗してみたい
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 13:05:21.27 ID:2jNP1qZa.net
- 俺もグラベルロード気になっててディヴァージュ乗ってみたい
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 13:20:53.65 ID:uWjR7W+i.net
- SL4のヴィノクロフモデル買った
店内ではオレンジ～赤のイメージだったけど
太陽光のもとでは「朱色」になった
まあ、慣れたけど
どんなもんでも慣れるもんだ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 13:42:28.31 ID:Aknxmd/e.net
- 買うまではこのカラーって思ってても、納車までの間や走り出してから、あれもいいな、これもいいなが出てくる。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 14:08:37.65 ID:3Tqm5Iq9.net
- デバージュはロードレーサーとは違うタフな作りで楽しいよ
ルーベなどのエンデュランスロードとは全くの別物で乗り味とかも単純な比較ができない
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 14:44:32.61 ID:tMSR+6Mx.net
- 奥さんを説得できるような言葉で、ディヴァージュとルーベの違いを説明してくれっ！
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 16:20:53.35 ID:gI4sp5sZ.net
- 32Cのタイヤはグリップを失いにくくパンクにも強い
ディスクブレーキは雨でも制動力を失わない
一般的なロードバイクと比べて安全性で大きな優位がある
>>527
君との生活を守るためにも僕は安全なバイクに乗り換える必要がある
とか実生活と安全性を絡めた言葉で説得
その後未舗装路で落車
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 17:25:14.53 ID:13rZErKo.net
- >>527
「君だって強くて太い方が好きだろう？」
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 18:30:09.91 ID:tTR0cVj4.net
- うるせえよ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 18:45:42.70 ID:zg5P8NLJ.net
- 家族からは自転車乗るなんて趣味はなかなか理解されないからな
いっそ奥さんにもロード布教してはいかがかと
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 19:44:05.85 ID:sq2Gjwcu.net
- でも結局、エンデュランス系って何かを犠牲にしてるんだろ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 19:52:02.76 ID:Si8dmqO/.net
- >>532
パワー伝達力や剛性、強度を犠牲にしてる
長距離走る為には路面からの衝撃をなるべく緩和して体に負担を賭けたくないので
素材を軟らかくしなやかにする反面、強度、耐久性は劣る
スプリント勝負するわけではないからそこまでの強度は必要ないのと
ダッシュ（瞬発力）も必要ないから固くする必要もない
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 19:55:51.44 ID:hq6MmR9K.net
- カンチェラーラは荒れてない路面のレースでもドマーネに乗って勝ったりしてるけどな
エンデュランスだからといって明らかに不利がつくようなものではない
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 20:03:03.34 ID:Si8dmqO/.net
- >>534
結局は本人のエンジン次第
ママチャリで乗っても速い奴は速い
まあこれは極論だけどね
ただロードの場合は少しでも乗り手に有利な設計、機能を研究し開発している
レースともなればその差で勝利することもある
能力が同じエンジンならどこで差が付くかは自転車の性能になるわけだ
でもカンチェみたいにずば抜けた選手ならその差も圧倒出来るのかもしれない
乗り手と自転車の「相性」みたいなものもあるのだろう
ただ、プロレーサーと一般の人間と比べるのは論外だとは思う
一般ならなおさら特性を知って選んだほうが快適に走れると思う
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 20:56:10.93 ID:3Tqm5Iq9.net
- >>527
アルミだったら通勤用とか
納車時から純正フェンダーつけて別物扱い
いい意味で華がないペイントだし
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 21:28:08.55 ID:xB3a7xzm.net
- クライマーとスプリンターじゃ、体重も筋力も違うから、乗るバイクも違って当然だと思うが。
ドマーネは、カンチェがクラシックで優勝するために、カンチェが作ったバイク。
マドンは、ランスが作ったバイク。
エモンダは、アンディが作ったバイク。
じゃなかったっけ。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 21:35:52.89 ID:t2GrZe0c.net
- そのアンディは、もういないが…（笑）
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 21:52:01.56 ID:B4Ms+dt9.net
- ドマーネは体重かけてみるとマジでグワングワンだよ
特にシートステーはぐにゃぐにゃ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 22:35:17.21 ID:13rZErKo.net
- ぐわんぐわんなのはサムソントレックだからじゃね？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 22:42:57.46 ID:HT7k7unh.net
- ルーベはランドナーだからいらない。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 23:07:36.14 ID:biW7lQqg.net
- >>541
ルーベ:お前に買ってもらわなくても別にいいわ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 23:08:44.92 ID:13rZErKo.net
- 朝鮮御用達バイクのくせに生意気だぞ！
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 23:11:28.74 ID:13rZErKo.net
- すまん、スペシャライズドルーベと朝鮮トレックドマーネを取り違えた。
謝罪する。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 01:43:14.91 ID:3VuSr/Qn.net
- 日本でロード乗ってるのだいたい底辺在日だから朝鮮御用達で間違ってないよ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 02:34:18.35 ID:gznmnQ1T.net
- 半島民族は自転車に乗りません
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 03:19:37.99 ID:hFAo9PN0.net
- 油断するとすぐ変なのが湧くねえ。春だねえ。
- 548 ：525：2015/03/05(木) 03:27:48.35 ID:hFAo9PN0.net
- みんなのアイデアをもらって、「乗り換え」なら説得できそうだな気がしてきたが、グラベルロードを「買い足す」説得は困難を極めるものと判断、諦めたよ…。まー、レース用、トレーニング+遠出用、通勤用と既に3台あるしな…。
>>529
強くて太くても、ふにゃふにゃ柔らかなのは人気ないらしいぜ！
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 08:14:50.38 ID:iGvEIaJu.net
- >>547
明日啓蟄だからかなぁ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 08:18:57.48 ID:ARAWAW+d.net
- ランドナー乗り必死だなw
ターマックでよかった
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 08:23:32.06 ID:zU/RLuIh.net
- よかったね！
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 22:00:29.03 ID:VcIFTzFY.net
- ルーベコンプに乗り換えたんだけど、今まで使ってた折りたたみ式のメンテナンススタンドがあわない
レバーが大きくなったのかな？
次のはどんなのを買えばいいの？
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 22:29:03.14 ID:NllBWzkl.net
- そりゃ金の制約がないならシートポストかフレームをクランプで掴むタイプが良いに決まってる
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 22:38:09.17 ID:QDK/q5+A.net
- もう啓蟄なのか…
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 22:41:19.02 ID:ed58u03u.net
- ttp://www.minoura.jp/japan/storage/single/ds-532.html
自分はこんなの使ってる
もっと安い別のやつでもよかったかもと思ってるが
両側から挟むタイプよりメンテナンス楽よ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 06:45:54.94 ID:lX845R6p.net
- クイック挟むタイプなら、
フルクラムは多少レバーが太いから削るか対応クイックでないとはまらない。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 07:38:48.55 ID:f+4MAJNZ.net
- >>555
それって載せたときにタイヤ浮くの？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 09:10:38.44 ID:9TkBtZMJ.net
- 軽量クイックレバーに付け替えたら？
- 559 ：553：2015/03/06(金) 09:43:34.05 ID:a5Lw9ZMT.net
- >>557
後輪浮きますよ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 12:25:34.47 ID:G7E5Emd5.net
- クランク穴に棒挿入するスタンドもあるな
クランク回せなくなるけど
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 12:54:38.21 ID:YdqAJ5hK.net
- >>559
便利そうだね、Amazonでポチるよ。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 00:47:08.13 ID:7Xjae1sb.net
- ２０１６年モデルのヴェンジで１０万円台のバイクは出そうですか？
アレーとかルーベは１０万円台があるのにヴェンジはなぜ無いのか不思議なので
今年こそは低価格モデルが出ても良い気もする
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 02:39:47.39 ID:AxDz4o/Q.net
- 円安進行してるんだから値上げだろ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 05:04:32.80 ID:7Xjae1sb.net
- >>563
マジ安倍使えないな
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 06:46:44.14 ID:FAh/fAkC.net
- ヴェンジを10万円台にしたらせっかくのエアロフレームが
活躍できない仕様にまでグレードダウンしないとダメになるからの
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 08:02:26.67 ID:4+vJ2Lnw.net
- どうせ売れないから利幅の大きいモデルに絞ってるだけだよ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 11:20:39.05 ID:gGZxaE2n.net
- 10万の価格帯を買うような人が、エアロを体感できるほどのスピードを維持できるのかっていう問題
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 12:46:50.15 ID:4+vJ2Lnw.net
- そりゃSW買う40台の小金持ちのおっさんよりは
必死にバイトして親に借金して10万円台のバイク買う学生の方が速いだろ
そういうのがVENGE選ぶとも思えないが
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 17:11:01.80 ID:YRZYc1KJ.net
- 40代舐め杉。レース未経験者乙
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 17:48:22.95 ID:Nay5+bkO.net
- × 40代の小金持ちおっさん
○ 40代のメタボ小金持ちおっさん
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 18:19:35.67 ID:sSn91gOT.net
- ロード乗ってるのって小金持ちどころかナマポでしょ
小太りどころか大太りもごろごろでしょ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 18:31:18.34 ID:9F3mC+Hm.net
- そんなもん人によりけりだろ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 01:12:55.42 ID:pKy90kvK.net
- 趣味で乗ってるんだから他人と比べて速いかどうかより
昨日の自分より速く遠くまで走れたかどうかを考える方が楽しい
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 01:24:46.17 ID:b1btHUAr.net
- TARMACについて質問です。
スペシャライズドの2015年カタログでは
TAMAC SL4 COMP
と記載されます。
でも、ホームページでは
TARMAC COMP
になってます。
何か違いがあるんでしょうか？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 08:05:53.70 ID:a2cw9R3d.net
- 今のTARMACはSW～ELITEが新設計(NEW TARMAC)になってるがCOMP以下は旧モデルのまま
いわばSL4は旧モデルの証なので売り手としては伏せたいんだろ
その証拠にUSAのサイトだとSL4はおろかNEWまで消えてるし
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 11:39:26.81 ID:hMexVUEF.net
- >>575
SW～Expertでは？
- 577 ：573：2015/03/08(日) 11:41:06.53 ID:a2cw9R3d.net
- >>576
すまん書き間違えた
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 14:00:23.35 ID:J3Xkb/Xv.net
- >>575
下位グレードはsl4じゃないの？
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 16:51:57.71 ID:OIQkdt5Q.net
- ルーベって28ｃ履けるのかな
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 17:40:09.30 ID:ieamNShu.net
- >>579
逆に履けないと思う根拠は？？？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:02:32.72 ID:saqOklSR.net
- 質問を質問で返すんじゃないよ
答えてあげてから
質問返しが優しいスレへの第一歩
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:04:05.63 ID:OIQkdt5Q.net
- ルーベのセールストークにはどこにも書いてないので
スペシャタイヤの26ｃを推してる記事はどっかで見たぐらいかな
他のエンデュランスロードをうたうライバル車のセールストークには
はっきり28ｃまで装着可能のフレーム設計とか書いてあるのに
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 18:18:24.68 ID:a2cw9R3d.net
- 単に28cといってもモノによるからなあ
スペシャは法廷の喧嘩に慣れてるから、訴訟の元になるようなことは極力言いたくないんじゃないか
SHIVのボトルで金魚飼うの禁止した会社だし
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 19:43:19.92 ID:TUHTb875.net
- ルーベ乗りです
25c時のクリアランス見るとギリギリ履けると思いますが、
ブレーキが引っかかると思います
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 20:38:01.58 ID:uTPHqgk0.net
- S-WORKSのSL5か、specialized tarmac compか迷っています
ヒルクライムやクリテリウムによく出ます
FTPは体重の3.9倍で、これから1～2年くらいで体重5倍くらいまでトレーニング積んで上げようと思っています(実業団E1までは最低行きたいです、時間があってトレーニングできたらJPTまで行きたいです)
どちらがいいでしょうか
先日サーヴェロのエアロロード(2006年モデル辺り)を借りてヒルクライムしたら、物の見事にタイムが出ませんでした
横剛性の不足などよりもシートステーの縦剛性の高さが敗因かと考えています
なので今の自分にはエアロフレームのような高剛性な物は扱えないので、SL4のような物も等しく扱えないのではないかと高剛性モデルに怯えています
剛性を落としたtarmac compにすべきなのか、はたまたSL5でも扱いきれるのか、SL4でも大丈夫だよーと言って下さるのか、果たして如何でしょうか
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 21:32:51.74 ID:CLjhFOkHe
- 金あるならSL5。
ないならcomp
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 21:35:12.96 ID:PTFyZLQV.net
- >>579
シュワルベマラソンの２８Ｃならはけてる
ただし、ホイール入れるときにブレーキに当たって入らないので空気を抜く必要あり
あ、ちなみに2011モデル
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 22:30:45.03 ID:saqOklSR.net
- >>585
SL5なんて代物はない
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 22:42:19.43 ID:uTPHqgk0.net
- >>588
new tarmacの事です
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 06:42:06.30 ID:58s6ChY9.net
- >>589
>new tarmac
先代よりかなり柔らかくなってるよ
試乗してはどう
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 07:16:01.79 ID:XzCQBqTy.net
- インプレ記事を自分の体験談のように話すバカ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 07:35:07.01 ID:odeqsXna.net
- それに「先代SWの小さめのモデルに比べて」だからな
下のグレードや他のサイズで同じことが言えるわけではない
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 08:28:13.62 ID:7T0o5ozk.net
- SWorksSL4乗りの俺に死角は無い。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 10:47:32.49 ID:X3xvCqkY.net
- Allez Compって大学に出れるレベルなのでしょうか？
教えてほしいです
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 10:48:07.70 ID:X3xvCqkY.net
- >>594
すいません大会です
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 11:06:48.25 ID:bNk5mSqi.net
- 大会に出ることはできます。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 11:40:00.57 ID:X3xvCqkY.net
- >>596
そのような意味ではなく、性能的にどうなのかを聞きたいのですが…
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 11:53:37.18 ID:zlTZRYLS.net
- >>597
なんの大会に出んのかわからないが、SORAコンポでレース出る人もいるくらいだし問題ないっしょ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 11:55:12.05 ID:w4GdYWJx.net
- 大会には必要充分な機材だが、エンジンがやや不安
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 12:00:12.84 ID:wwrAayz9.net
- >>594
ママチャリでヒルクラでろ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 12:13:47.46 ID:jXqOHgoW.net
- ネギ持って？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 12:28:31.70 ID:IL9Ef7SK.net
- エンジンより【サイコン】壊れてるのが問題
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 20:43:31.59 ID:58s6ChY9.net
- >>591
オーナーなら気の利いたインプレやれよ インポオカマ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 20:45:12.65 ID:58s6ChY9.net
- >>592
>それに「先代SWの小さめのモデルに比べて」だからな
インプレ記事を自分の体験談のように話すバカ
- 605 ：587：2015/03/09(月) 23:26:58.55 ID:rOonSm6m.net
- 悔しくて仕方なかったので連投した後、母ちゃんんに八つ当たりしました
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 00:35:01.91 ID:71bZf0x5.net
- ヴェンジは次もモデルチェンジ無いんだろうか
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 00:38:15.40 ID:JKRPiLHB.net
- VENGEって何であんなに柔らかいの
拍子抜けしたわ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 06:44:49.15 ID:QrREW/rK.net
- >>606
いつもそういうこと言う奴がいるけど
まだ発表もされてないんだから誰も知る由もなと思わないかい？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 07:15:17.62 ID:qGDh0qAH.net
- 正規ディーラーで組み付け作業中に傷つけられたら、保証の対象になるのかな？
正直替えて欲しい
言いにくいんだけど、ちゃんと言うべきだよね
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 07:33:14.12 ID:IHO8MDz0.net
- >>609
当たり前。
傷をつけられたのならしっかり主張をして
引き取りをしない方が良い。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 07:34:27.14 ID:IHO8MDz0.net
- そして正規ディーラーを名乗る店で新品購入をしたのなら当然交換対応してくれる。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 08:02:12.29 ID:yOKngJDh.net
- >>607
カベンディッシュさんより剛脚なんですね
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 09:12:19.55 ID:F9v9JMr7.net
- >>607
剛脚様ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 09:56:37.45 ID:TGKoxPov.net
- メーカー保証は無理
販売店による弁済がいいとこだな
メーカーと販売店の違いを知らない奴多すぎ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 13:23:16.92 ID:IHO8MDz0.net
- 当たり前だろうが
傷をつけたのがディーラーって言ってんだろ。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 16:11:31.69 ID:pc/uedF8.net
- メーカーを出荷したものにディーラーが傷を付けたら責任はディーラー。
よって、メーカー保証なんか使えるわけがない。
ディーラー責任でなんとかしてもらうのが筋。
治してもらえるのは当然の権利だが、
治す、交換すべき責任はメーカー保証ではなく、
ディーラー責任でどうにかしてもらえ。ってことだ。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 18:57:26.83 ID:16pjcrYu.net
- Allez CompとRoubaix SL4どちら性能いいですか？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 19:02:39.02 ID:+sJWdttR.net
- ん～どっちもゴミッ！
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 19:24:02.97 ID:rUa8eCHr.net
- >スペシャはSW以外はみんなゴミなんだって。
ルーべ乗りの俺は悲しいよー↓
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 19:34:38.04 ID:CenqkfEU.net
- Allez CompとRoubaix SL4どちら性能いいですか？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 20:19:53.08 ID:IOJZlNN5.net
- スペシャはゴミ
乗ってるやつはクズ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 22:02:30.40 ID:WO4bodFq.net
- >>621
なんかあったか？
涙を拭ってデリヘルでも呼べよ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 22:23:54.84 ID:QrREW/rK.net
- ROVAL40買いに行ったらもう完売したって言われた・・
そういうもんなのか？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 22:27:19.44 ID:IHO8MDz0.net
- >>623
廃盤でござる。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 23:20:05.91 ID:dR8Zc8Uw.net
- >>623
取り寄せができないだけで、在庫がある店はあるけどね。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/10(火) 23:33:05.73 ID:QrREW/rK.net
- >>625
どっかに在庫ある情報ないかね・・
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 00:37:53.25 ID:3o8uNO1p.net
- >>626
http://shop.bicycle-w.com/brand_specialized.html
http://m.specialized.com/ja/ja/dealer-locator
ここで近くの取扱店を探して、在庫があるか確認するかしかなさそうだな。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 05:40:56.84 ID:Uk/Fg8zs.net
- 初めての２ちゃんねる書き込みです！
来月ターマックSL4COMP買うんですがいいバイクでしょうか？
それと山とか峠とか走れますか？；ｗ
あと靴はエスワークスのハイエンドもでるの赤と白の靴はいとこからプレゼントにもらいました！
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 07:31:38.08 ID:rF9Fqam7.net
- いいバイクかはお前の好みや相性による
山とか峠とか走れるかはお前の体力と体重によるが、
少なくともバイクが悪いから走れないなどと抜かしていいようなバイクではない
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 08:27:30.88 ID:Tc2DLx5u.net
- >>623
本年分は国内完売。
次年度の分が夏くらいに入ってくるらしい。
モデルチェンジとか値上げとかラインナップは勿論不明だけど。
俺は昨日店舗在庫の最後の一組を購入した。
あちこち問い合わせるしかないね。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 10:04:20.28 ID:Uk/Fg8zs.net
- 625です！
アドバイスありがとうございました！
ターマックSL４COMP何ですがここアップグレードしたほうがいいなどありましたら
教えてもらえませんか？
ロードバイク来月から乗り始める初心者です。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 10:19:51.24 ID:2bqsjXwm.net
- >>631
まずは初心者のお前自身アップグレードしろ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 10:25:15.75 ID:bZ61feF7.net
- ターマックエリートでロードデビューして3ヵ月くらいたったんだけど、
初心者の俺にはかなり満足。
だけどそろそろパーツを買い足したりしたいなーと思ってる。
でもスペック見る限り、ある程度のレベルで各パーツも揃えられてるから
まずどこを変えるべきかまよってる。現状に不満はない
どこをどの程度のものに変えるかアドバイスください
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 10:29:56.22 ID:bWHmLFb+.net
- バーベル担いでスクワットやデッドリフトやってろ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 10:35:08.08 ID:n2xGO1FN.net
- >>633
タイヤをSWターボに
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 10:43:02.10 ID:XKX7f+o3.net
- あのタイヤバカみたいに減るんだけど
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 10:58:53.50 ID:TdZ5GMKs.net
- そりゃレース用だから日常的に乗るのには向かんだろ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 11:14:40.84 ID:gTBf4BWD.net
- 初心者には十分なパーツがそろってると思うよ。
コンポも105だしクランクも悪くない。
ホイールもまぁまぁ。
かえるならホイールだけど、10万クラスつけないとそんなに変化は感じられないと思う。
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 11:15:54.19 ID:gTBf4BWD.net
- チェーンあたりをデュラにするとかなら安いけど、
そこまで実感できるもんなのかは不明。
タイヤはかえてもいいと思う
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 11:19:58.77 ID:xAy7zzqd.net
- >>633
乗り始めの頃よりも身体やポジションが出来てきたと思うならステムとハンドルの交換をお勧めします
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 11:37:20.72 ID:bzRcj3+t.net
- パワーサドルに興味あるんだけど三万だから躊躇してしまう
廉価チタンレールモデルは250gと重いし
使ってる人、感想などお聞きしたいです
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 12:01:10.82 ID:EA1tEPyW.net
- ＢＧフィット受けるとステムやサドルとかサイズ含めて変更パーツの案出てくるよね。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 12:09:10.79 ID:0GCP5bWM.net
- ターボ・ウルトラライト・チューブ を初めて使ったけど、空気入れるとき漏れやすくないですか？
「バルブ上部をネジ山のないなめらかな表面にし、バルブとポンプパッキンの保護」だそうだけど、
ポンプヘッド（ヒラメ横カム）をかなり強く締めないと漏れたり外れたりする
パッキンがへたってるかと思って交換したがあまり変わらない
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 12:25:44.38 ID:A/7kPjl1.net
- 初めてなら三ヶ月乗りまくってポジション見直し
その頃には何が必要か勝手にわかる
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 13:09:32.64 ID:Uk/Fg8zs.net
- ３ヶ月乗ったらSWORKSフレームセットでデュラエースで組んでそうかも
あとディープリムホイールとか、ロードってお金かかるね。。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 13:27:36.16 ID:XKX7f+o3.net
- まあ、好きにしなよ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 16:24:44.35 ID:6kMawbtX.net
- 盆栽にならんようにな
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 16:37:50.54 ID:PQ4vrLTA.net
- 金余ってるなら俺に分けてくれ、WH6800買うから
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 20:27:58.94 ID:if6hvioy.net
- 速くなりたい→パワメ＆ローラー
快適性→ウェア類全般
カスタムしたい→再塗装
金を使いたい→いいホテル取って自転車旅行（宅配フル活用で
わりと本気です
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 21:47:53.73 ID:BwPo/LQU.net
- 金も時間もないけど自転車旅行やりたいな～
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 22:00:37.45 ID:rF9Fqam7.net
- ロードで泊まりは結構辛いぞ
AWOL買ってレビューしろ
日本で持ってるの数十人とかのレベルだろうから目立てるぞ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 22:07:15.30 ID:jvJ6Ri+1.net
- しかし節操のないメーカーだな
- 653 ：623：2015/03/12(木) 09:29:40.10 ID:0+tToNNF.net
- 前にROVAL40で相談したものですが、
電話しまくったら近所で在庫ある店が
引っかかりました！
ありがとうございます！
前金速攻払ってキープ出来ました。
日曜日に取り付けしてきまっ。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 12:55:23.49 ID:XyH30K5k.net
- おめ。
よかったね。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/12(木) 17:13:24.23 ID:CTvprHJQ.net
- >>653
取り付けしたら、どんな感じかうｐもらえないでしょうか？
- 656 ：627：2015/03/13(金) 08:05:29.03 ID:CCzn2vnA.net
- >>653
おめでとう！
こっちも今日か明日には取付だわ。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 14:44:35.62 ID:yi39uJF+.net
- SWルーベは100キロのデブでも乗れますか？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 16:02:15.94 ID:c131w7kx.net
- 乗ってから考えてみたら？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 16:26:05.78 ID:DB7agWWI.net
- ロードバイクって高身長って有利ですか？
１９０くらいあります。
低身長と高身長のメリットデメリット教えてもらえませんか？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 16:52:28.49 ID:lcJOUOCU.net
- そこまで大きいサイズは日本に入ってきてない場合があるから選択肢が限られる
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 18:13:04.94 ID:QGa2LxZJ.net
- その前にどう考えてもスレチなんだが
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 19:24:58.64 ID:wSDGcv7m.net
- >>659
あえて言うなら、でかいぶん重くなる。
フレームが売ってない
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 19:58:50.91 ID:bLdZaGp7.net
- >>659
どのメーカーの代理店や小売店でも在庫で持つようなサイズじゃないから、常に3-6ヶ月待ち。
スペシャで言うと次の船便は6月だから、船が出る前に注文しないと今年は買えなくなる。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 21:13:34.24 ID:ZAr8ZnsB.net
- ボーネンは192センチ82キロだよ。
クラシックレースの得意な選手はでかい。
ツールなんかでエースは小さいけど。
サイズないなら、海外通販が手っ取り早いが、
スペシャライズは新車は買えない。
ebayかなんかで中古という手もあるが。
- 665 ：623：2015/03/13(金) 21:13:34.81 ID:/HCghM8i.net
- >>657
流石に100オーバーは乗ってる間にそのうちフレーム割れるんじゃないか？
ロード乗る前にダイエットをした方がいいぞわ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 21:28:06.55 ID:r2CF5/ng.net
- >>659
平地が速いイメージがあるね
山は苦手かな
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 21:28:30.62 ID:yEJm5l+E.net
- >>657
初のスポーツバイクとして考えてると仮定してしまうが
真剣にSWルーベ買える金があって悩んでるなら
とりあえずシラスのCOMPでも買って乗りまわしてみたらどう？
減量にもなるし、腰などの身体への負担（運動負荷ではなく）も小さいと思うぞ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 21:39:19.25 ID:r2CF5/ng.net
- 耐荷重は一般的に９０kgあたりじゃなかったかなぁ
ショップへ行って相談が一番だと思うよ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 22:12:46.88 ID:ZAr8ZnsB.net
- 俺は95キロで買いに行ったら、
自転車のオヤジに断られた。
クロスにしとけと言われて、
クロス買って、80キロになってからロード買った。
あのオヤジは正しかったと思う。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 03:02:26.26 ID:w726vmPd.net
- 多摩川来たらサーベロにしようと思うよ。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 06:45:35.55 ID:rdJbfCOf.net
- スペシャスレにいきなりなんなん
喧嘩売ってるん？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 13:53:16.58 ID:6ZSAxo2P.net
- アルミなら重くても割れないの？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 18:31:58.20 ID:LLkCZddV.net
- 割れなかないけど、
一応金属だしカーボンよりは強いだろ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:24:19.57 ID:qvVFLyHC.net
- 昔乗ってたパナチタンは4万キロでシートポストとステーの接合部が裂けてきた
カーボンはそういう経験ないな
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:21:38.06 ID:rdJbfCOf.net
- カーボンが逝く時はいきなりバキッと逝く
アルミはじわじわぁと金属疲労で逝く
体重が100kgで逝くイメージとしては
カーボンがいきなりバキッなイメージがするw
アルミなら金属疲労起こす位までのれば
痩せるだろから大丈夫な気がする
（ドッペルは除く）
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:29:25.68 ID:I3bbF0So.net
- 10年前位まで全盛期だったレース用アルミフレームはヤバかった
ビアンキのEV4とか、あっという間にクラック入った
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:32:54.05 ID:OhAeyZj2.net
- 法廷の雄スペシャライズド様が90kgまで大丈夫って言ってるんだから
実際には相当余裕があると思われる
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 21:32:45.13 ID:hVLaoVfa.net
- 法廷の雄わろたwww
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 22:28:04.51 ID:6/5JhmUn.net
- 恐ろしい恐ろしい
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 22:56:30.12 ID:s76wTq+K.net
- 間違えではないから更に恐ろしいわ
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 22:58:33.88 ID:1dEd+lCW.net
- sworksのsはsue youのs
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 01:20:12.81 ID:XDzuLQoI.net
- ヨーロッパ車は85㌔くらいだと思ったけどアメリカ車は120㌔くらいまでいけるやろ
同じ部品使ってるのに
フジのロードで250㌔くらいのアメリカ人風の奴がダイエットしてる写真みたで
使用前使用後で80㌔くらい痩せてそう
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 01:23:12.72 ID:BxvsWHJq.net
- 自転車に乗ったぐらいでは痩せない ←おれの持論
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 02:10:34.93 ID:AHepwdxU.net
- スペシャのサイトに、制限重量書いてあるじゃん
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 06:26:38.13 ID:mhsojiZE.net
- >>683
お前の乗り方が悪いんじゃね？
俺は１年乗ったら余裕で20kg痩せたわ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 12:18:13.95 ID:EfEa/N69.net
- 自転車ツーリングすると楽しくて飯うまくてたまらんわ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 14:19:55.83 ID:nREA1nqx.net
- 95kgあるけどルーベを３年くらい乗ってる。
人よりタイヤの減りが早いくらいで問題ないよ。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 15:53:12.82 ID:AHepwdxU.net
- http://service.specialized.com/collateral/ownersguide/new/assets/pdf/0000037057_r1_JPN.pdf
ルーベなら109kgが制限重量だから95kgなら何も問題ないでしょ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 18:51:58.67 ID:Sl5X4Wcp.net
- ホイールの選択肢は激減だけどなｗ
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 19:14:27.73 ID:r3Ldv577.net
- 具体的にどのホイールがダメなのよ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:52:44.29 ID:VI8nhGMN.net
- ホイールが耐えられるかどうか以前にデブが高い軽量ホイール使って何の意味があるんだよ
まずその腹に積載した30kgのグリセリン脂肪酸エステルを何とかしろ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:57:45.21 ID:Lb9Ssezi.net
- 週末にALLEZ ELITE買いました
初ロードです
今納車待ちです
楽しみだ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 21:01:25.69 ID:l/K3JHag.net
- 685を読んであわてて体重計乗ったら106キロあった。おれ超危険レベルじゃん、
アスファルトで脳挫傷瀬戸際じゃん、 危ないわ、怪我したくないからやめとくわ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 21:42:14.86 ID:HdHcZR3N.net
- >>693
辞める前にお前には痩せる努力をする選択肢はないんかいw
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 21:42:57.67 ID:l91nEbWe.net
- マウンテンバイクなら大丈夫だろ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 21:59:06.69 ID:l/K3JHag.net
- (・ω≦) ﾃﾍﾍﾟﾛ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 23:13:43.81 ID:I97XYzAM.net
- そこまで太れるってすげぇな。煽りじゃなく。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 00:23:12.70 ID:c8EFhKn5.net
- 身長195cmとかかも知れんぞ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 06:19:43.51 ID:S7hUgAEZ.net
- デブならFAT BIKE
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 16:54:34.06 ID:WCD2EOMn.net
- ターマックｓｌ４コンプ乗ってるんだけど噂どうりカーボンバイクなのに硬すぎ
これハイエンドアルミ買ったほうがコスパいいし安く済むね
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 21:24:01.14 ID:nh1I5q6S.net
- 俺はこれしか知らんのだけどそんな硬いんか？
エントリーモデルならやや硬め程度だと聞いて買ったけど。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 21:59:45.84 ID:x/6ApmVE.net
- 素人レベルで感じる「硬い」って大抵フォークの突き上げだからフレームの剛性とかあんまり関係ない
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 00:14:32.33 ID:o93IeeH3.net
- 空気3kgくらいにしたらいい
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 13:16:19.72 ID:kPlfg7zU.net
- 空気3kgもチューブに入れるのか
重そうって以前に大変なことになりそうだな
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 17:52:10.38 ID:XYO3kov6.net
- リア充共、爆発しろ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 18:30:27.76 ID:8uNje2Mf.net
- 体重計乗りながらルーベ持ち上げたら約9kg増えたんだが、ルーベって結構重い方？
こんなもん？
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 20:19:56.58 ID:zs9hiO1p.net
- 車体の重量なんて付いてるコンポ、ホイールによりけりだろ
俺のSWルーベは6.7kgだわ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 20:43:03.37 ID:pEHMi861.net
- 下層ルーベはペダルにサイコン、ボトルケージ、ライトや携帯ポンプやらのアダプターやアタッチメント付けたら すぐに9キロですわ
そこにサドルバック＆ボトル装備すると10キロなんてすぐですぜ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 21:36:17.33 ID:8uNje2Mf.net
- SWってそんなに軽いのか
型落ちのでもいいから探そうかな
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 21:42:20.72 ID:o93IeeH3.net
- >>709
ＳＷが軽いんじゃなくて
ＳＷクラスのフレームを使うやつはコンポもホイールもハンドルも
そこそこ良い物を使ってるだろうから全体的に軽くなるんじゃないかな？
ＳＷにコンポが１０５とかホイールがフルクライムＳ５とかじゃ恥ずかしいしな。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 21:52:47.60 ID:+/USk3A3.net
- >>710
SWにホイールR21で通勤してます。。。
もしかしてコレって恥ずかしいの？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 22:00:25.07 ID:GndcPGTY.net
- 本人に面と向かって言わないから気にするな
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 22:33:12.83 ID:4nljzrNa.net
- 他のコンポにもよるが練習用のホイールで重いの使ってるのかな？とは思う
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:19:20.77 ID:fuMQJ6GU.net
- >>711
こいつ普段履きは鉄下駄で練習しているレース志向の奴なんだろうな、と思う。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 00:28:04.36 ID:bHDdNhrW.net
- >>692
おめでとう！
できれば初乗りの感想を聞かせてほしいな
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 01:31:44.32 ID:5b+jxszZ.net
- >>711
恥ずかしいとか言うやつって自転車はファッションでのってるの？
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 06:58:42.33 ID:zHIyNJBR.net
- いや、恥ずかしいとか言い出したのは>710だろ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 07:19:06.83 ID:8dYzGJug.net
- 恥ずかしくはないけど残念な車体になるよね
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 09:05:19.67 ID:ZMiCddka.net
- SW+105はたまに見かける
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 09:51:02.39 ID:pW076/Hr.net
- tarmacエントリーモデルからアルテグラのクランク追加してＳＷに組み替えるのは微妙かな。デュラ予算取れるまで我慢するか、他社のミドルクラスにした方が賢いのだろうか。
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 11:52:28.21 ID:o1BZBvp3.net
- ターマックエントリーモデルはゴミまでは言わんけどあまりいい車体ではないよ
それなら他社の同価格帯買ったほうがいいね、おすすめはトレックかな、いろんなメーカー持ってたり試乗したけど
カーのロードのったけどカーボンの質が違うね
デローザ、ピナレロはいいけど言っちゃ悪いが見た目だけかっこいいって感じ
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 11:57:50.27 ID:5GL5xy9a.net
- >>721
ターマックは加速、登りに特化したフレームだから固い
エネルギー伝達を路面にダイレクトに伝える為に無駄なエネルギーがカーボンの衝撃吸収という特性でロスしない為に
固く作られている
そのかわり固いので強度が増すから乗り心地を捨ててる代わりに抜群のパフォーマンスを発揮できる戦闘用マシン
だからレースやヒルクライムする人はターマックが最強だと皆が言う
ロングライドには向かないのはそういった特性のせいである
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 12:16:06.57 ID:CvBLPQcL.net
- そう…(無関心)
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 12:16:07.84 ID:ZzyTf5GL.net
- そんな当たり前の情報をドヤ顔で書かれてもね。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 12:21:45.95 ID:o1BZBvp3.net
- まずね、スペシャのロード全体的にダメだね
いろんな会社のロード乗ればわかるよ
素人には難しいかもしれないが
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 12:24:15.09 ID:4VDbYGuH.net
- そだね
うれしいね
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 13:08:56.25 ID:XsVpUtXK.net
- スペシャは時にカラーリングがダサい
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 13:14:11.93 ID:5GL5xy9a.net
- >>727
確かにカラーリングデザインは致命的にダサいのは否めない
そこはヨーロッパのメーカーのセンスは素晴らしいと言わざるを得ない
まあ塗装も結構コストがかかる（塗装だけで数十万×メーカーも）から
その分を質で勝負してるとも言えるけど、もうちょっとなんとかならないものか
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 13:15:06.11 ID:1TBSGHOd.net
- それは否定できん
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 13:21:43.35 ID:aNLN+5Nv.net
- 赤黒（白）のカラーリングさえ出してくれれば俺の厨二心は満たされるから問題なし
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 14:44:10.68 ID:xuajDHFw.net
- そのプロが認めるメーカーを教えてくれ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 14:45:53.00 ID:o1BZBvp3.net
- ドッペルギャンガー
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 14:59:03.89 ID:OQk0XNVo.net
- スゲえだろ
こいつ、本気で面白いと思って書いてるんだぜ？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 16:21:00.16 ID:tXNw4sRv.net
- 春だからしょうがない
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 16:23:38.10 ID:ZPCSqKJk.net
- 早くピーターデンクのターマックEVO出ないかなぁ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 16:34:43.19 ID:DTrGpnw4.net
- >>706
だいたいそんなもん、他のメーカーでも大して変わらない
自分はエリートでホイールはまだ変えてないけど
ハンドル、ステム、タイヤ、チューブ変えたら８ｋｇ位にはなってる
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 19:42:18.17 ID:EP688xm/.net
- 派手派手なのが嫌いな俺からしたら、シンプルで地味なスペシャのデザインで満足してます。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 21:14:28.07 ID:0bcOdn1W.net
- そんな貴方にキャニオン。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 21:40:52.86 ID:LiqP99Oq.net
- 2015はさすがに地味すぎる
2014は地味というかガラの悪い渋さがあったのに
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 00:08:30.86 ID:HlBv+h6/.net
- http://instagram.com/p/0PjZuNQMBX/
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 00:28:24.88 ID:08vENXtW.net
- >>740
うーん。下品。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 00:54:10.20 ID:cyPxubN4.net
- >>740
ホモっぽい
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 01:00:18.67 ID:Mq2g0G2s.net
- シャアっぽい
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 01:38:02.08 ID:sOuvFHOk.net
- ホイールはブラックラベルでいいよな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 03:12:17.90 ID:qYDeKHS2.net
- ダウンチューブのS-WORKSはやっぱりイケてない
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 06:23:12.72 ID:DOR8zpno.net
- ホイールがROVALのCLX40なら最高にかっこよくなるのに残念
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 07:09:41.13 ID:nElgkmEe.net
- 人によるんだろうけど
トップグレードだけS-WORKS表記やめて欲しい
逆に高い奴買う気がうせる
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 07:25:25.46 ID:RqEZwh3X.net
- でも無地じゃ 威張りが効かないじゃん。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 07:40:13.33 ID:MiLGK+qW.net
- http://i.imgur.com/YtRZvQt.jpg
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 09:06:46.59 ID:fWaZUKur.net
- >>740
このカラーの実車見たことあるけど普通にカッコ良かったよ‼︎
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 09:28:22.93 ID:vZoU6rqk.net
- SWORKS買う奴なんて自己顕示欲バリバリの見栄っ張りしかいないんだから、差別化は必要さぁ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 09:55:29.11 ID:rZlm+bPT.net
- S-WORKSに乗っていて貧脚ほど情けないものはない
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 10:04:42.73 ID:2mK/PPJi.net
- 貧脚と健脚のボーダーラインは？
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 11:28:29.45 ID:0tKH4JNf.net
- ＳＷのいい悪いという話になってるが
フレーム交換でアルテ移植するらＳＷにしないよっていう人の方が多いのかな。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 12:18:55.80 ID:U1beqCyL.net
- 金ならあるから一番高いやつ
って位の人ならいいんだけど
無理してSWに乗っててもねぇ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 12:28:19.53 ID:v2EbHDOd.net
- S-worksは主張しすぎだと思う。
フラッグシップモデルだと確かに目線が集まるけど、それは
バイクを見てるんじゃなくって、高いバイクと乗り手が釣り合ってるかどうかを見られてる場合が多い。
体型とかペダリングとか。
そんな目で見られるのは正直ごめんだな。
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 12:33:34.92 ID:Ewczpnk6.net
- >>756
ならばペダリングや体型を治せばいい
モチベーションを高める為にSワークスを乗るのも一つの楽しみ方だ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 12:34:21.16 ID:a3iSxGuY.net
- 釣り合ってないやつが圧倒的に多いだろw
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 12:37:55.25 ID:qYDeKHS2.net
- 今後、ダウンチューブロゴはSPECIALIZEDの方向で
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 12:39:37.73 ID:U1beqCyL.net
- このスレで得意げにSWオーナーアピールしてる輩はだいたい実力が伴ってない印象
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 12:44:07.29 ID:qYDeKHS2.net
- ホントに速い人間は2chに書き込みなんてしないからｗ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 12:50:49.94 ID:v2EbHDOd.net
- >>757
モチベーションを高めるためとかいうけど
普段モチベーションが下がってるような人と釣り合うバイクではないよね。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 12:59:00.13 ID:v2EbHDOd.net
- 楽しみの一つではあるし、物欲、自己顕示欲を満たすのも悪いとは思わないし、
逆にそういうのは全然オッケーだと思うよ。
ただ周りはそうじゃない人が多い。
だから自分はフラッグシップアピールの強いSWはきっと避ける。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 13:05:03.80 ID:oG6TptEI.net
- 人のバイクがどーかなんて周りは気にしてないから、好きなのに乗れ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 13:14:45.53 ID:Ewczpnk6.net
- >>762
モチベが低い人がSワークスなんて買わないでしょ
服だってかっこよくて憧れのブランドを着たいと思うなら必死で痩せるものだ
しかしファッションに興味のない人はそこまでして努力したいと思わない
着れれば安物で質の悪い物でも良いし、肥満体形に合わせた服を選ぼうとする
自転車も同じで実力や体型を変えたい人は変えられる
まあ全ての人はそうではないのは当然の事だ
でも憧れの物を買うことでいろんな部分で乗り手はプラスになる
たしかに見栄で買う人もいるけどその人も安物ロードばかり乗ってたらロードの趣味自体辞めてたかもしれない
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 14:29:43.62 ID:DQ1xWijp.net
- 勢いでSW注文した。
ド貧脚なもので今のやりとり見て青ざめてる。
どうしよう…
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 14:32:23.06 ID:5Jqd93VL.net
- 確かにアレな人は他ブランドのハイエンド乗りより多い気がする
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 14:34:12.44 ID:Ewczpnk6.net
- >>766
あーあやっちまったな・・・
Sワークスが人を選ぶのであってお前が選ぶ事は許されない神聖なバイク
ドひんきゃくとか宝の持ち腐れだから俺によこせ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 14:38:47.72 ID:0tKH4JNf.net
- >>766
すまんな。
ＳＷとアルテ組みもそういう目で見られるか？気になったものだから。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 14:47:54.00 ID:DQ1xWijp.net
- >>768
ありがとう。1年間は白い目で見られる覚悟ではしるさ
1年後には白い目で見られなくなるようにがんばるよ…
>>769
自分はデュラ組にしたよ。ますますやっちまった気がする
他人のことはあまり気にならない。SWとアルテでもいいんじゃない？
ドグマに105の人はちょっともったいないって思ったことはあるかな。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 15:17:08.54 ID:a6wfol44.net
- 今日のおかずはSWORKSフレームみて叩いたり、舐めたりしよ
軽く２回はｲｹﾙっ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 16:45:42.32 ID:tbFlWXJN.net
- スペシャライズドプロが日本に入ってこなくなって辟易
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 17:35:39.41 ID:kqOpkXQQ.net
- 今年のルーベ買った人はおれの為に画像あげてくださいね 特にサイズ56の人
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 17:55:39.34 ID:a6wfol44.net
- SWOKSシューズ買おうか迷ってます４万くらいの
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 18:24:33.42 ID:YpR+vQYQ.net
- フィジークにしておけ
他のメーカーの自転車でも使えるから…
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 18:29:28.47 ID:nlUGnELo.net
- 俺はSWに前の自転車からアルテ移植で組んだ。
すぐにデュラが欲しくなり、
結局今はデュラDi2になった。速攻でした。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 19:06:16.97 ID:HuqybN+f.net
- スペシャのシューズだからって他で使えないなんて無いでしょｗ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 19:12:06.13 ID:zMQ+4dZx.net
- s-worksのシューズはヒルクライム系だと自転車メーカー関係なく履いてる人多いよね
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:09:13.67 ID:33I6/ZXi.net
- >>760
俺全然アピールしてないけど貧脚だ
でも買ったことで自転車に乗ること自体が楽しくなった
モチベが上がった
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:10:37.24 ID:NlEkUTRJ.net
- >>776、767
こりゃアルテ組みしたら直ぐデュラ欲しくなるの目に見える。
アルテは今のマシンでしっかり使ってやるのが一番かもしれんね。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:11:56.81 ID:33I6/ZXi.net
- >>766
俺がいるよ
気にしすぎ
じゃあフェラーリやポルシェとかに乗る人はみんなレーサーか？
違うだろ
素人でも乗ってみたいだろ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:13:22.15 ID:33I6/ZXi.net
- >>774
新城幸也のお気に入りシューズですよ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:20:28.51 ID:RqEZwh3X.net
- >>766
俺はどう頑張っても35アベが出せない
SWorksオーナー。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:22:31.02 ID:tbFlWXJN.net
- アベレージ速度は場合によるから信用できない
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:29:00.16 ID:cyPxubN4.net
- スペシャの靴ってどこが作ってるんだろうな
さすがにスポーツシューズとしての細かい設計は専門のメーカーに投げてるだろうし
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 22:56:58.89 ID:T6T2Yi+h.net
- 僻みばかりでビックリだわ。お前らSWタダで譲るって言われても、自分には似合わないからってちゃんと断われよw
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 23:04:52.45 ID:YVh7EuCz.net
- 貰って売って他のロード買うわw
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 23:13:38.47 ID:T6T2Yi+h.net
- 他のってなんだよ？グレードの話なんだから、下位グレードに買い換えるのかw お疲れさんw
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 23:18:16.66 ID:85gJgfeb.net
- >>766
気にするな。
乗り換えたばっかで、まだポジション出てないし、なんかまだ違和感があるんですよねぇ～
って言っておけば問題無い。
ホイールもいいの組んだの？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 23:55:40.21 ID:bgeomJ4b.net
- 新型出るんかい？？ルーベ？
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 00:37:56.93 ID:sowE70Lg.net
- どこを摘んでそういう解釈になるんだ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 07:41:52.46 ID:iA/rrZEt.net
- 上位機＝上級者しか扱えない わけでもないのに文句言ってる奴なんなの？
たかだか数十万程度の機材すら買えないド底辺の妬みにしか見えんのだが・・・
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 08:49:05.43 ID:JVBuOBNH.net
- 趣味がこれしか無いやつはいいよな
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 09:30:24.69 ID:RVMNFaeb.net
- >トップグレードだけS-WORKS表記やめて欲しい
言いだしっぺだけど何時の間にかいろんな話になっていてるな
人それぞれだから逆にいいって人もいるのも勿論わかる
俺の場合、草レースとか出る場合でも練習にいく場合でも
機材に対して足も伴っていたいと思うから
S-WORKSにBORA ULTRAとかであっという間に千切れるの見ると うーんて思うもん
参加する為に来てる？
後は、車とかでTURBOとか24VALVE、HYBRIDとかロゴ付いてる車あるけど
自分がわかってれば周りのアピールいらないと思う人
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 09:32:21.17 ID:x4QN86xH.net
- 2016venge発表来たな。
色以外なんも変わってねぇ…
拍子抜けだわ。
ルーベが先にモデルチェンジかもしれんな
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 09:59:15.83 ID:kFPgpnNU.net
- まじで！？どこさ？
新車お披露目はツールくらいかと思ってた
いい加減エアロ分野での先行者利益なくなってきたんだからモデルチェンジしようよ・・・
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:08:07.23 ID:JwZUY3gi.net
- >>796
https://pbs.twimg.com/media/B9zgumVCQAEf9-b.jpg:large
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:20:02.72 ID:nEX8aQwn.net
- vengeの購入考えてるんだけど2016モデルは値上げするのかな？
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:26:08.26 ID:JwZUY3gi.net
- >>798
円安ドル高だから米国の値段がつり上がるので高くなる
国産車メーカーの物なら安くなるはずだけど増税で結局高くなる
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:38:24.85 ID:nEX8aQwn.net
- >>799
だよねー。2015の在庫確認しよ。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:12:22.05 ID:+IESQ32Z.net
- >>797
これ去年でたボーネン仕様のバイクじゃん
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:06:36.44 ID:EPbsLCzh.net
- venge comp って口に出してみると便所ポンプみたいだよね
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:15:42.45 ID:x4QN86xH.net
- http://i.imgur.com/4SUkiUH.jpg
今期サガンが使うバイク
よって、vengeモデルチェンジ無し決定
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:21:28.38 ID:z32wHQfR.net
- >>803
ダサいなこれ
キャラのない痛チャリって感じ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:01:56.63 ID:9cZNkXWS.net
- >>793
いろいろ趣味があります
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:06:29.18 ID:9cZNkXWS.net
- >>798
2015モデルは円安なのになぜか値下げでしたね
開発費の減価償却済みってことかいな
vengeが一番開発に金がかかったって聞いた
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:07:49.44 ID:6ICeoyp3.net
- ようやく家族の理解を得られたので、今年こそロードを
始めたいと思っている40男です。
ルーベかシナプスのアルテグラクラスを考えていたところ、
ショップで見つけた、アルテグラ組付済みのＳＷルーベに
一目惚れしてしまいました。
価格的にもお得感のあるセットなので、思い切って
買いたいのですが、ＳＷのロゴがどう見えるかだけが
少し気がかりです。
当方、見栄などまったくなく、手に届く範囲でＳＷを
買えるのなら、すぐに2台目が欲しくなることも
ないだろうとの計算もあります。
やはり初心者のＳＷ乗りには嫌な感情を持つ人が多いでしょうか。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:21:11.82 ID:ueean7go.net
- >>807
そんな事気にせずに買えよ、買えば分かるさ、迷わず行けよ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:22:46.12 ID:n2NZoSeM.net
- 他人の評価を気にしながら趣味をやるなんてナンセンス
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:41:16.13 ID:pG7sSlFQ.net
- >>807
このスレの一部のアホがアホなこと言ってるだけで、別に気に入ったのに乗ればいいし、
人が乗ってるのが何かを馬鹿みたいに気にするやつなんてのもアホ以外はいないよ
気に入ったのを買っちゃおう！
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:44:01.04 ID:DEbvv46s.net
- >>807
君みたいなのをちぎって気持ちよくなる人が多いんだから、
むしろ自分からカモになってくれてありがとう！
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:50:46.55 ID:ma+fggDr.net
- ﾜﾛﾀｗ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:58:01.70 ID:RVMNFaeb.net
- S-WORKS表記やめて欲しい言った者だけど
レースで速攻千切れるのはうーんと思うけど
別に俺が心の中で思ってるだけ 文句言うつもりはない
俺みたいな貧乏人が羨ましがってると思えばいい
さらに言えば普通に乗り回すのはいんじゃない
欲しいのにそんな理由で諦めたら後悔するだけ
むしろ1台目高いと 1台目でぶつけたりとか整備の扱いのコツ覚えるんだけど
高い奴だと失敗した時の心のダメージがデカイな
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:24:43.64 ID:2gw1MVk4.net
- >>803
チームはFSAと契約してるのにロゴを隠したZIPPステムが付いてるな
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:31:02.88 ID:QliFZ/TM.net
- >>807
初めから良いものを買うのが一番なんだけど
立ちゴケとかトルク管理ミスでフレーム割ったり初歩的なミスで壊さないように気をつけて。
俺は三本ローラーで落車してフレーム割ったから、ダサすぎ。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:40:04.63 ID:C9ID4lpT.net
- ターマックエリートについてるサドルっていいサドル？
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:49:16.23 ID:x4QN86xH.net
- いいサドルかどうかはお前のケツじゃないと判断できないよ
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:00:43.22 ID:0j2kaZuG.net
- グレードの話じゃないの
Think different? by 2ch.net
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:06:05.46 ID:ihYWO04r.net
- フラッグシップ乗ってレースでクソ遅いのはちょっと格好悪いけど、公道で遅いのは全く問題ないんじゃない
200km走ったあとかもしれんし
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:32:20.82 ID:ihZrphb9.net
- >>819
これでしょうね
フラッグシップモデル乗ってても遅いやつは腹が出てたり、ポジションが初心者みたいだったり、ペダリングが汚かったりしない限りは追い込んでその帰りなんだろうなと思う
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:54:49.16 ID:RVMNFaeb.net
- ま、ポルシェ乗って公道まったり走ってもカッコワルイと思わんし
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 23:02:03.85 ID:PEzr6q6f.net
- 小せえこと気にしないで、欲しいもの買っとけ！しかもコスパ的にもお得なんだろ？
迷う事ねーよ、SWルーベ、いいバイクだよ。
逆に逃したら後悔すると思うぜ(^_-)
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 23:16:57.26 ID:9cZNkXWS.net
- venge swと別メーカーの30万くらいの持ってるけど
swの方は同じコースで微妙に早いペースで走ったのになぜか
疲れが少ない
俺の感想
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 23:45:29.43 ID:z32wHQfR.net
- ・体調
・風
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 23:52:16.44 ID:JVWT1ual.net
- 別メーカーの30万とか、わざわざ名前伏せて語るバカ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 00:33:33.72 ID:l2r2A2As.net
- Vengeなかなかモデルチェンジしないね。今年で何年目だよ…
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 00:41:09.45 ID:kBWtUSJs.net
- >>826
個人的に思うに、ヴェンジはデザイン的に完成されたものなのかもしれない
あの非の打ちどころのない流線型なフォルムははっきり言って空力だけでなくセンスも抜群だと思う
あれほど完ぺきなデザインはむしろ変えてほしくはないな
下手すりゃ今よりもダサくなってしまうかもしれないし
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 01:19:50.77 ID:/QTF/w/D.net
- vengeってエアロ度は低いよね。古いから仕方ないが
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 01:23:22.84 ID:kBWtUSJs.net
- >>828
新しいからエアロ度（空力）が低いとは限らないぜ
当時のデザインが完璧ならわざわざ新しいデザインを取り入れる意味もない
現にレースでは上昇しまくっているのだし、むやみにいじるほうがリスキーだ
フォーミュラカー見たいに複雑な形状ならともかく
自転車のフレームなんてデザインの変えようがほとんどないし
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 01:58:30.23 ID:QRuKo180.net
- 数値的にはさすがに最新のには適わないな
下にあるけどGIANT CERVELO FELT CANYONに負けてる
http://www.tour-magazin.de/technik/test_center/test/speed-contest-im-windkanal-acht-teure-gegen-acht-guenstige-aero-renner/a34659/fotostrecke/2089715/2089829.html#.VNDetdKsVU8
- 831 ：ツール・ド・名無しさん[：2015/03/22(日) 07:38:32.85 ID:jse+a1bF.net
- フレーム単体のエアロ度なんて殆ど誤差範囲の違い
スペシャで一番エアロ度が高いと思われるShiv(トラ用)持ってるけど、
ブルホーンを持っている限りは普通のロードと殆ど変わらんよ
エアロフレームに夢見過ぎ、見た目がカッコイイのは同意だけどね
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 08:52:01.45 ID:qum26seL.net
- >>807
欲しいの買えば良いと思うよ
良いの乗ってたって遅いのも居るし、逆も然り
そんなの気にして買える状況居るのに欲しいの買わないなんてもったいないよ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 09:57:58.49 ID:+vTvcG/+.net
- >>825
辛いことでもあったのですか？
話を聞く気はありませんが
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 10:00:39.12 ID:MDGoIkNG.net
- アルテグラ６８００コンポセットターマックと相性いいですか？
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 11:07:14.56 ID:kByIhs5n.net
- >>834
相性ってなんだ？
現在、シマノはインナーケーブルをフレームに通すモデルは電動シフト使用を推奨しています。
ワイヤーは使っても変速性能でないことあるよって宣言してるとも見えますね。
サードパーティーの表面をテフロン加工しているインナーケーブル使うとそこそこちゃんと変速してるようです。
相性を変速性能と理解していいのなら、インナーケーブルをフレームに入れるモデルであれば、純正のケーブルを使った場合、十分な変速性能が得られないこともあるため悪いと思います。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 11:09:44.90 ID:CAESUCPq.net
- 74のデュラをつけるとかCレコードをつけるみたいに極端じゃなければ何でもいいでしょ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 12:09:10.17 ID:YOexnAUf.net
- 詳しくは書けないが、次期VENGEは他のメーカーがやれてない事をやってるよ。
期待してて大丈夫。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 12:55:37.98 ID:LgpJ7Odp.net
- キャノもエアロロード出すよ。
俺も詳しくは書けない。ホントごめん。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 13:53:58.53 ID:TFVrWfvd.net
- おれも詳しいことは書けない立場だけど、ドッペルギャンガーがツール参戦だってさ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 13:56:14.63 ID:Bgmql5KD.net
- ピーターデンク氏がすげえの作ってくれるから楽しみに待っとけ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 15:29:42.35 ID:m1nOFhR7.net
- VENGEって登りきついですか？
2012のexpert購入考えてるんですけど…
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 15:43:40.00 ID:kBWtUSJs.net
- >>841
2012年モデルなんてどこにも売ってないよｗ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:05:40.09 ID:TAE66+1c.net
- 804です。
背中を押してくれるコメントありがとうございました。
思い切って買うことができそうです。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:12:32.07 ID:m1nOFhR7.net
- >>842
一応見つけたのですが…
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:14:44.87 ID:AW6BFa4+.net
- ぶっちゃけ今更2012とかやめとけ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:33:12.51 ID:AWi5v9Hv.net
- 欧米生産だったのをアジアに移したら品質は下がるかもしれんが
スペシャって昔からメリダで生産だから
2012年より2015年のほうが性能はいいだろうね
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:59:15.14 ID:SL3Rep+7.net
- クイックステップとティンコフってホイール変わったよね？
ZIPPとROVALだったけどvisionになってた。
これも、FSAがコンポを出す影響なのかな？
コンタはROVAL好きそうだったのに…
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 19:08:33.36 ID:+vTvcG/+.net
- >>841
登りは意外にも得意ですよ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 20:35:52.36 ID:l0Fd6bJ3.net
- >>847
ロードもかわってた？？
TTバイクのバトンとディスクだけかと思ってた。
rovalになさそうだし。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 20:52:42.31 ID:9rbb644D.net
- 今日ミラノーサンレモだから自分で見ればいい
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 22:03:15.66 ID:E7Q/r8MI.net
- エアロは下りの横風が危険
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 23:14:54.71 ID:/QTF/w/D.net
- ペーターのvenge,フォーク内側も複雑なペイントしてたのね
http://iconosquare.com/viewer.php#/detail/946297479075412866_29307253
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 00:58:08.33 ID:WQaL6CjZ.net
- >>845
そうかもしれないですけど、値段も25万だったんでいいかなーと。
PINARELLOのRAZHAと迷ってるんですけど、レースでるならどっちがいいですかね？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 01:48:52.16 ID:K+uQsc2R.net
- 見てカッコイイと思う方でいいんじゃね（適当）
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 07:30:27.13 ID:nlFFa4Dr.net
- 少し足したとしても2015を買うべき。
2012に25はもったいないよ
せっかく高い金払うんだから
旧旧旧モデルで妥協したらもったいない
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 07:42:12.99 ID:pEKv7Aob.net
- 25でコスパ重視ならGIANTのPROPELとかメリダのREACTOとかいいんじゃない
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 16:58:22.26 ID:nm23OdJd.net
- >>853
硬い方
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 19:10:33.55 ID:a9FdHFA/.net
- 東日本でスペシャライズドが常時安い店教えてくれ
できればs-works取り扱い店deおなしゃす
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 19:11:24.23 ID:a9FdHFA/.net
- 東日本でスペシャライズドが常時安い店教えてくれ
できればs-works取り扱い店deおなしゃす
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 19:25:25.38 ID:a9FdHFA/.net
- いろいろぐぐったら見つけたんでいいです
それじゃ
- 861 ：549：2015/03/23(月) 19:55:32.15 ID:lauZhMed.net
- ２０１２のデザインが気に入ったんじゃないの
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 20:53:48.25 ID:HBdKpmDo.net
- >>853
>レースでるならどっちがいいですかね？
俺は2012をすすめる
腐っても鯛
乗ったらわかる
- 863 ：859：2015/03/23(月) 20:55:40.37 ID:HBdKpmDo.net
- ごめん
勘違いしてた
859は取り消し
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:27:04.13 ID:TBcu+5rK.net
- >>863
どうゆうことですか？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 00:17:16.68 ID:hUAP4igD.net
- >>857
だからどっちだよwww
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 06:50:01.83 ID:KwXOUP6g.net
- あっちだよ！
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 12:35:41.04 ID:ixakQFs6.net
- >>866
知的障害者かな？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 16:55:04.98 ID:qoXqywSH.net
- いいえ、これはアスペです。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:35:35.71 ID:HpjIcY6f.net
- スペシャ乗りの皆さんはどこのサイクルジャージ着てる？
ターマック乗ってるけど、スペシャのウェアはあまり好きになれないんだよね。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:49:45.32 ID:KwXOUP6g.net
- ショップのチームジャージ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:51:17.32 ID:hKFhWFM9.net
- >>869
基本パール、
スペシャの上下も持ってるけどあんまり出番ない
特に下は、パールのほうがパッドまわりの出来が圧倒的にいい
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:58:31.53 ID:yBkOm0G6.net
- ターマックの性能が欲しいんだけど、ルーベに気に入ったカラーがあるんだよなぁ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:01:43.68 ID:yyZCRm7t.net
- やっぱ、このスレってきもい信者ばかりで丸で参考にならねえな
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 01:37:45.36 ID:yOgnvSJ/.net
- 今からでも２０１５年モデルのVENGE買えますか？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 06:14:59.18 ID:VdWPTKIN.net
- 買えるよ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 08:43:29.31 ID:Fy1WNyNI.net
- VENGE小フレームのカッコ悪さは銀河一
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:59:56.18 ID:W4bdbKEi.net
- >>869
TDF山岳賞のレプリカジャージ着てずっと平地を走っています。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 17:32:54.41 ID:oTL37K6P.net
- ヴェンジ自体ださくね？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 18:31:57.20 ID:BHIe7pqG.net
- 今年VENGEはモデルチェンジらしいけどホリゾンタル風味にならないかな
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 18:58:52.77 ID:Pmnfvlem.net
- おれ、swで巡航速度30kmも出ないんだが、貧脚は買ったらダメだったのか。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 19:28:56.60 ID:sngfNQWJ.net
- 無風で？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 19:40:06.68 ID:c9xvd3A8.net
- >>880
おれもだ
気にしない
群れるの嫌いだから 基本一人で乗るし
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:19:53.15 ID:CnljkSnE.net
- vengeモデルチェンジしねーってば。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:49:15.14 ID:Y3OMt5H+.net
- 2011のtarmac sl3 expert買ったけどスペシャのイベント見るとsw優遇で失敗したかなーと思っています。ショップには当時swは一般人はガチガチだからexpert位がちょうど良いって言われて買ったのだけど。
（自分にとっての）長距離の150kmとか走ると最後足が売り切れてしまうのでswだともっと早く売り切れそうで体力的には合ってますが…
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:56:16.27 ID:c9xvd3A8.net
- SL2が一番固かったと聞いた
いまのNEW tarmacが一番柔くなったとか
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 21:32:34.46 ID:v3P4S1ie.net
- おれSL02だわｗ 無印の
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 22:11:57.08 ID:5slmbOUc.net
- ガッチガチなのはＳＬ４だよ
ＳＬ２なんて甘い硬さだわ
２０１５多摩区は硬い中にも良い具合に抜ける感じだよ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 22:20:54.65 ID:4uNNpd5b.net
- SL4のダウンチューブの太さよ。
こいつを見てどう思う？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 00:09:16.20 ID:lVUrpMi1.net
- すごく…
大きいです
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:01:01.74 ID:qJGisaC3.net
- >>888
むしろ他メーカよりも細いほうだろ
迫力がないからヴェンジ並みに太くしてもらいたいぐらいだ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:13:38.60 ID:tnB0F9fS.net
- Allez COMPとELITEはコンポとホイール以外に違いがあるのでしょうか？
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:49:58.28 ID:qiH/NAU9.net
- >>890
横から見ると普通だけど、上から見るとかなり太くね？
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:54:55.40 ID:qJGisaC3.net
- >>892
太いほうが頑丈でいいじゃん
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 02:47:21.16 ID:jlhFjDBV.net
- COMPはコスパ悪い気がする
TARMACスポート買いたくなる
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 05:45:38.54 ID:SMzXCcwS.net
- 太いから頑丈とか小学生以下の概念
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 06:40:47.88 ID:EmEPSZkH.net
- 欧米品は太いけど、いろんな意味でふにゃふにゃが通説
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 18:05:11.44 ID:l2Xp/Trx.net
- FACT10rとFACT9rのフレームじゃかなり乗り味変わってくるの？
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 18:52:51.63 ID:FyuAsUtx.net
- スペシャのシートポストってどれもマットブラックなんですか？
ルーべに付いてるSWのシートポストがマットで、サドルバック付けると擦れてマットが光沢ありになってしまう。
サドルバッグ付けっぱなしなら隠れてわからないんだけど
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 19:51:07.95 ID:vb+JmId3.net
- >>898
俺は黒のビニテ貼って傷等を防いでるよ。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 20:51:46.64 ID:OFmVmgNC.net
- CG-Rはツヤ無ししか無いね
サドルのレールにクランプ付けるタイプのバッグならポストに擦れないよ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 18:03:43.87 ID:CP3Gv15o.net
- >>898
サドルバッグ付けっぱなしでいいんじゃないですかね.....
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 19:21:40.15 ID:pNROoM8D.net
- new ターマック乗り方に質問です
シートポストの固定ボルトの穴はふさいでいますか？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 20:06:50.92 ID:cPwCXUBG.net
- 身長１７４㎝でターマックのサイズ５４だと大きすぎるかな？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 20:16:49.62 ID:NPGOKb97.net
- 股下が82以上あればレーサーポジションが取れる
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 20:30:21.88 ID:cPwCXUBG.net
- 股下７７しかねえや・・・・orz
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 20:32:21.20 ID:NPGOKb97.net
- シート高だけで言えば股下77は52でもデカイ
49がジャスト
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 20:38:15.32 ID:fXwc/T9V.net
- >>906
でかくねーよｗ
シートポストを下げればいいだけ
身長１８０センチで５８で丁度いいぐらいだし
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 20:57:58.88 ID:cPwCXUBG.net
- 座って開脚した状態で測れば８３あるよ
もう買っちゃうか！！？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:40:25.27 ID:rRPfuoD/.net
- >>907
シートポストで対応はできるが見た目も悪く十分な落差も取れないってことだろ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:43:55.09 ID:2cQLkf5W.net
- >>>891
フレームの溶接（特許？）の箇所が違う。１００ｇ重いんじゃなかったっけ？
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:44:36.08 ID:o+YIw4wS.net
- コンタドールが54サイズでサドル高740mm
http://www.bikeradar.com/road/gear/article/pro-bike-alberto-contadors-2015-specialized-s-works-tarmac-ac15-43805/
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:49:33.51 ID:fXwc/T9V.net
- >>909
いや、１７４センチあれば５６でも見栄えはよいだろ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:58:02.49 ID:q69b4Kku.net
- コンタドールレベルの選手がデュラエース使ってると日本製のデュラエースなんか使って頂いて申し訳なく思えてくる
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 22:06:25.21 ID:+LrlIT/0.net
- シマノ最強でしょ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 22:26:03.69 ID:o+YIw4wS.net
- >>912
体格が欧米人並みなら、でしょ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 22:28:01.15 ID:yiiN6Erj.net
- 股下77ならサドル高は670mm±だろ
どう考えても56はムリがあるだろ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 22:28:28.98 ID:UJobWuWs.net
- イエローモンキーが作ったオモチャに頼らないと勝てない気分はどう?m9(^Д^)
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 22:28:44.58 ID:wyeZDFy6.net
- >>903
169で vengeの54乗ってます
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 22:31:45.61 ID:NPGOKb97.net
- 身長でサイズ語ったってアテにならねーよ
同じ身長でも手足短い奴と手足長い奴では適正が変わってくるだろ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 23:16:44.64 ID:huwzHwlS.net
- 181㎝でルーべ56乗ってます。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 23:20:05.55 ID:ZAPoKszX.net
- 180でターマックの54乗ってるな。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 23:52:32.78 ID:+qIBra72.net
- 167cmでターマックの49サイズ乗ってます
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 23:53:37.22 ID:iTSP9g5S.net
- 179cmでルーベの52
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 23:54:30.76 ID:B5F5HTRP.net
- 178cmでヴェンジ54
足は短い
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:14:36.27 ID:Ik6U/MTh.net
- 168で54
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:31:01.36 ID:+NbabR8x.net
- 175でVENGE54、BBからサドルまで74cmは出せてるよ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:34:36.51 ID:Esf5rIDw.net
- 179cmでターマック56
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:49:59.51 ID:cg6csohd.net
- 身長１８０の股下７９だけどヴェンジの５６行けるかな？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 01:17:10.32 ID:JhwP8Kxp.net
- >>928
いける。
似たような体格のおれも前のフレームは56だ。
ただ、フレームの大きさは好みの問題もある。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 01:23:12.15 ID:/tYaqcyx.net
- 173でターマック54
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 02:24:30.18 ID:NVYPRJVA.net
- >>930
問題なく乗れてます?
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 07:01:36.80 ID:C/jRefWx.net
- 足届きません
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 07:04:33.76 ID:h0If1QXI.net
- ポスト全然出ないから死ぬほどカッコ悪いよｗ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 07:32:46.48 ID:zYZ7Faq8.net
- 在庫無くて54しかないのか？我慢したほうがいい
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 08:35:33.26 ID:Hf6c1o5v.net
- >身長１８０の股下７９だけどヴェンジの５６行けるかな？
その股下が本当ならシートだけは適正は52になるんだけどね
足が短い人って手も短いのだろうか？
とすると本当に52が適正
測り方間違ってないか？
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 10:05:06.22 ID:Dz3xfRatS
- 176でアレー５２。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 10:22:32.16 ID:4YxsYnRz.net
- 176で股下83だけど54じゃなくて52にすれば良かったかなって思ってる
落差13cm位しかだせない
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 12:31:34.57 ID:ujkmwO9/.net
- 足長くて良かった
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 18:01:20.28 ID:YCct2ylo.net
- 話しぶった切って悪いがSHIVのリコールの件、交換済ませた人いる？
俺は部品到着を待ってるんだが人によっては早々に済ませたって書いてるブログも発見した。
TKみたいな人は優先されるのは仕方がないとして一般客でも優先とかあるんだな。
こんなレースが始まる季節にリコール長引かすんじゃねーよ！
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 18:40:24.18 ID:jDAPKWWC.net
- >>939
Shiv持っているけど、リコール対応は他社のハンドルに交換してもらった
Shivのハンドルにこだわりが無かったら、交換した方が対応早いよ
もともとShivのハンドルではポジションが出なかったから、
タダでハンドル交換が出来てラッキーだったわ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 19:16:55.86 ID:cg6csohd.net
- 股下の測り方って機材が無くてもできるの？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 19:38:06.49 ID:Ik6U/MTh.net
- 辞典を股に押し付けて壁にしるしつけて測れ
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 19:55:56.61 ID:OVbAka7F.net
- 壁にしこしこ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 19:56:15.17 ID:3IK2DVL+.net
- 鉄棒に跨って、鉄棒をどんどん上げていってカカトが浮く直前の高さが正確な値なのかね？
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 20:01:21.33 ID:cg6csohd.net
- >>942
>>944
身長181cmで股下80だった
結構足長いほうかな？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 20:11:46.22 ID:OVbAka7F.net
- ちんこと同じで
測り方が難しいな
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 20:19:31.17 ID:NY95Z6jL.net
- ＜股下比率＞股下÷身長×100
～42％ 最強に短い｡犬の糞レベル｡ねずみスタイル｡ねずみの脚
43％～44％ 短すぎる｡もはや人間ではない｡ブルドックスタイル｡犬の脚｡
45％～46％ 短足｡奇形｡何を着ても似合わない｡スーツ姿､マッチョ体型､ジーンズ､スキニー､ブーツは笑いもの←キムタクや城田優ｗｗ
47％ 普通 例：１７１ｃｍ股下８１ｃｍ､１６５ｃｍ股下７８ｃｍ､１５８ｃｍ股下７５ｃｍ
48％ 長い モデル体型｡何を着ても似合う｡※ただしイケメン､素顔美人であることが絶対条件
49％～50％ モデルでも少ないくらい長い｡パリコレ｡素晴らしい神スタイル
51％ ネタかと思うほど。長すぎて逆に少し変だが短足よりも１００倍マシ
51.35％～ 世界一脚が長い人(ギネス51.35％)より長い｡多分ネタ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 20:56:05.23 ID:3IK2DVL+.net
- 俺は174cm股下83cmって測定されたけど「とても普通ですのでー」ってサラッと言われたぞ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 21:10:51.81 ID:FXBOYXo8.net
- 181で股下85だけどなんとも言われなかった。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 21:17:56.89 ID:OVbAka7F.net
- >>947
169cmで今測ってみたら79cmだったけど
店で測ってもらった時に長いですね～って感心された
ちなみにガキの頃からみんなに足が長い って言われてた
でもその基準で行くと短足なんだな
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 21:18:24.91 ID:k/Kk3waU.net
- 結局フレームサイズってのはドンブリ勘定で良いんじゃね
ステムとかシートの前後でどうにでもなる
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 23:22:25.42 ID:zbI28xxz.net
- 日本人の股下比率は大多数が44から46％の間と聞いたんだけど
47が普通とか嘘乙
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 23:26:31.97 ID:M5h2wYcg.net
- >>940
メーカーから15万円までの他社製品なら負担しますと言うアナウンスに飛びつきそうになりましたが他に知識もなく販売店さんの言うがままにして待ってしまった事を悔やみます！
ちなみに何に変えられましたか？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 23:48:32.17 ID:jDAPKWWC.net
- >>953
15万円ってことはカーボンハンドルの方かな?
俺の場合アルミハンドルだったから5万円以内で
定番のPROFILEDESIGN PROSVETとT2+ CARBON、
マルチフィッティングキットを付けてもらったよ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 07:54:21.36 ID:9nyGGda7.net
- >>954
なるほど！ありがとうございます！
参考になりました。
カーボンですが純正が気に入ってたんで特に社外品に替えようと思わなかったんです。
他社製品なら軽くて調整範囲の大きなカッコいいモデルがあったんでしょうね。
スペシャはEVADEに続きリコール多いですね！
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 14:25:27.76 ID:nSAOM0hg.net
- >>947の表って、どういう測り方なんだろ。
ロードバイクとかだとぐっと押し付けて測るじゃん？
その表っておそらく押し付けないから2センチは変わってくる。
俺身長が174で押し付けない股下が74だから、42.5%
最強の短足でネズミらしい。
押し付けると76，5で44％でブルドッグ！
鏡で見ても一目で脚が短いのがわかるレベル。足の長さは大体163センチくらいの身長の人と一緒だな
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 15:31:33.74 ID:LgpZt8gw.net
- 股下だと計り方で誤差がかなりでるんじゃないか
睾丸の一番下と恥骨で全然違うし
48.8%になったけどサドルがそんなに出てないわ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 15:31:46.60 ID:PUtGQvDz.net
- 押し付けてはかるで良い
日本人の平均は46%弱くらいだった気がする
170cm 78cm
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 17:07:21.91 ID:Ah/lkPP3.net
- そんな長くねえだろ 44が平均
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 18:14:58.12 ID:Uu5BLnAO.net
- ライド中は股に体重乗ってんだから、やっぱ鉄棒を上げていってカカトが浮いた瞬間を測定すべきなんじゃないか？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 19:17:48.37 ID:HcA5O1Ex.net
- ぶわぁ、俺もブルドッグ(ｰｰ;)
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 19:19:26.52 ID:f3iaABfu.net
- 何パーセントだろうがどうでもイイ
自分の脚が伸びるワケでもあるまいし
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:33:57.14 ID:PUtGQvDz.net
- >そんな長くねえだろ 44が平均
http://heiking.com/archives/2547200.html
ほれ
ほかのサイトみても大体こんな感じだったよ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:54:18.87 ID:eoqQ+sLw.net
- スレチで恐縮だがサッカーの本田って最強クラスに足短いよな
CMではいかに足の短さを隠すか涙ぐましい努力が感じられるが隠し切れないレベル
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 23:08:51.99 ID:vXXS0JD4.net
- サッカー選手だし足短いほうが安定してていいんじゃね？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 06:49:43.66 ID:Ce/AHcEv.net
- アレの無印買った
親父から貰ったランドナーとは違うわ
楽
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 11:21:06.56 ID:jrLdszp3.net
- アレーコンプのRAWカラー買ったぞ
4月5日納車予定
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 12:25:09.20 ID:IhGAdnt5.net
- おめでとー
サイクリング日和になってきたね
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 21:35:34.73 ID:DNovpbHI.net
- ランドナーと２台持ち裏山
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 22:36:41.36 ID:1yX5ta4I.net
- ロードで一泊以上の旅はもうやりたくないな
ランドナー欲しい
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:16:06.17 ID:KxL8PpcZ.net
- 最近S-WORKSやたら見かけるんだけどみんな定価で買ってるのかね？
よく投げ売りされてるもんなの？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 00:38:53.99 ID:1scZ9PUh.net
- 大阪行くついでに寄ろうかと思うんですけど、スペシャの江坂店って質とか評判どうなんでしょうか
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 00:46:33.65 ID:vtcbTW8L.net
- のむらぼにディスられてたけどおれは好きだよ
値引きはしょぼいけど
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 00:47:52.41 ID:8BIodB2E.net
- S-Worksでも1割引のところはたくさんあるよね
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 00:54:38.07 ID:tIAEEhEC.net
- スペシャはミドリクラスのバイクが好み
逆にS-WORKSは硬すぎて好かんからハイエンドなら他メーカー買う
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 07:56:07.79 ID:zHR5XG4r.net
- スペシャって為替による価格変動あるの？
欲しいモデルがザックリ計算して5万以上違うからちょっと無理して今年モデル買っといたほうがいいのかしらん
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 08:10:48.23 ID:SAHY5TYF.net
- >>976
関係あるんでない？
２０１３年モデルの時は日本が円高の時でスペシャの同モデルの価格帯が今年と比べてかなり安かった（３万ぐらい）
だから今年は円安ドル高だから米国の価格が跳ね上がってるから２０１６年モデルは高いんじゃないかな
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 10:12:22.81 ID:9OxWmwNo.net
- 5月以降はシマノの値上げで為替抜きでさらに上がるだろ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 12:00:22.72 ID:8qAJ4kqb.net
- >>951
フレームサイズって胴の長さと腕の長さだと思うけどな
ホリゾンタル時代は跨げない、漕げないがあるから股下優先で小さい
フレームが主流だったけど
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 12:15:58.10 ID:NRG53IBD.net
- トップチューブで決めるのが基本だよね
だから脚の長い西洋人はシートピラーが出るのであって
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 12:38:33.57 ID:BBPZ+nOP.net
- 多分120mmくらいのステムが1番綺麗に見えるから、
120mmステムを付けた時に一番ダンシングしやすい位置にBBがくるフレームサイズが良いと思う
あとはサドル位置はどうにでもなるし
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 12:53:33.63 ID:BThuJEVF.net
- 2016モデルは2割は上げたいらしいよ。
2割は上げられないけどね。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 14:10:41.35 ID:NRG53IBD.net
- 見た目でいうなら110~120がいい
100は短いし130は長過ぎる
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 14:28:37.82 ID:fhvlgxJK.net
- ハイエンドがより高嶺の花になるなあ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 19:53:41.45 ID:NeC6Hku8.net
- 次スレ
【TARMAC】スペシャライズド★６【ASTANA】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427885482/l50
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 21:54:04.72 ID:gU4DjlPy.net
- s-worksのビンディングシューズて耐久性はイマイチて本当？
現行のは特に縫製を極力廃して熱圧着とかだし、綻び易かったりしないんだろうか？
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 21:59:06.57 ID:0UjRZDjC.net
- そりゃ本来使い捨てだし
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 00:02:36.26 ID:2d4xO+Xm.net
- その代わりかなり軽くできているし生地薄かったアレだけ薄いと 耐久云々は・・・
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 00:16:23.23 ID:TPKPo5Mb.net
- とにかく高すぎ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 10:28:44.39 ID:eTPt1JPV.net
- 俺は足合わなかったな
- 991 ：982：2015/04/02(木) 11:34:30.53 ID:bQNIMRXC.net
- 今使ってるのが耐久性番長＝重量級なsidiのエルゴ3なので軽さが魅力なんだが、あんまり脆いのも困るしなー
店頭在庫で足に合うのは確認したんだが、2割引とはいえ3万ちょっとという価格はけして安い買い物ではないし
迷う…
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 08:26:23.82 ID:wob2whwLF
- ume
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 22:34:54.10 ID:s25bwMg55
- unexpected
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 17:16:23.61 ID:GNsBqlUr5
- ヴィータのエリートを予約したよ。しかし東京店にも、ワイズロードにも完成車置いてなくて、ちょっと冒険感があるけども…
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/30(土) 15:45:47.45 ID:DytZ46G6+
- ワイズってスペシャと契約切れたから扱ってないでしょ。
店舗数でいくならセオとか見回ってみたら？
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