ロード初心者質問スレ part326

249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 21:51:17.32 ID:pK3EAZF3.net

>>228
無理
カーボン完成車が三十万以下なのは出来るだけ安く提供して売らそうという意図で
機能や強度、耐久性を削ったもの
多くは中国に委託して安く作ってるものだしカーボン＝最強と思い込んでる馬鹿をターゲットにしたわけだ

そもそもカーボン自体がレース専用に使われた素材であって、耐久性や強度は金属よりも確実に低い
しかし１レースだけ耐えれる強度さえあれば問題ないわけで、そこでアスリートの能力が限界に達した時に
他の選手との差がどこでつくかは車体のわずかな軽さが影響するが、ほんのわずかな差なので
一般人がツーリング程度でカーボン車に乗ったところでアルミと大して変わらない
まあ乗り心地が多少カーボンのほうがよいかもしれないが、乗り心地の良いカーボンはむしろ粗悪品
路面へのパワー伝達がフレームが吸収してしまうからかなりのロスとなる
極端に言えばフレーム全体がサスの代わりになってしまって、ＭＴＢのサスみたいに前へ進もうとするるエネルギーが分散されてしまう
だからカーボンを買うなら完成車で最低でも５０万以上でないと機能性としては薄い
まあ高価なカーボン車でも一般人ではポテンシャルを引き出しきれないがねｗ