MTB初心者質問スレ part87

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 01:11:47.08 ID:xCdS456R.net

>>924

IスペのBはマイナーチェンジモデルだけどAとの互換性無しだね。

そもそもブラケット部分の形状が3桁のモデルと4桁のモデルじゃ違うみたいだから変えるなら全部一式じゃないかな。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 04:04:27.08 ID:5uVtpBQf.net

>>910
３．５ｋｇのフォーク、持ったことある？
「これ着けんのかよ！」ってくらいにズッシリだぞ。
フレーム単体といい勝負。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 06:57:12.35 ID:/Lnsof2W.net

>>925
自分は透明人間だと思った方がいい
そうすると車の動きが予測できる
避けてくれると考える方がそもそも間違ってるんだよ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 07:39:45.22 ID:A/YPwwlN.net

>>929
その考え方いいな！斬新だ。

ただ透明人間＝エロしか思い付かない俺ってorz

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 10:05:28.08 ID:UYZDWU05.net

Oh!透明人間

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 10:11:51.81 ID:f5BTQs6i.net

透明人間って体だけ透明になるからマジ意味ねえよ
服着たらバレるし汗かいたら汗だけ出てきてキモス

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:05:42.40 ID:Aq1aJ5Yo.net

>>932
つまり全裸で外歩けるてことか！はぁはぁ
射精したら精液だけは見えるんだな！願ったりじゃねーか！はぁはぁ

やっぱ俺変態だわ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:35:56.79 ID:kxtLteKq.net

mtb買おうと思ってるんですが、買いたい店が3店舗あります。
複数所有している方って基本的に同じ店で買ってますか？
それぞれいい店でどこで買ってもいいかなと思ったんで聞いてみました。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 12:01:52.69 ID:f5BTQs6i.net

通販で買って自分でメンテ＆イジリー岡田

936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 12:05:13.48 ID:MmxmVMN2.net

>>934
俺は全部同じ店から買ってるけど、代理店になってなければ他で買うしかないし余り深く考えてはないかなぁ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 12:19:01.45 ID:Tj5oAr1c.net

一つの店で仲良くやってくか、あくまでモノ買う場所と割り切るか
専門店は割とクセのある店主が多くて付き合いが面倒だから後者だわ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 12:30:46.90 ID:nkUV39V/.net

一つの店で仲良くやってくつもりで購入店選んだけど
メンテ覚えて、少しづつやってくうちに決意して
フォーク変えたり色々と自分でしようとしてパーツ注文しにいったら難しい顔して結局パーツ注文すら受けてもらえず、その店に行くのはやめた

そのあと人当たりのいい店主の店を見つけて、色々と世話になってる

俺がこんなんだったし買ってみないと分からないこともあると思う

939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 13:11:37.54 ID:5yGfjsuj.net

自分で出来る人
やるのが好きな人には無用だよ　
ネットで全て解決する

940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 15:59:53.01 ID:yvSr4SYp.net

フロントディレイラーの調整で手こずってます
変速自体はできますが2番目に小さいギア（13T）のとこだけカリカリ音がします
どこを調整すればいいでしょうか？

フロント 32T
スプロケ 11,13,15,17,19,21,24,28,32,36T

941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 16:09:32.43 ID:rKMjppPc.net

>>940
フロント1枚なのにFD？
カリカリ音は何処から出てるの？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 16:42:43.72 ID:yvSr4SYp.net

すみません
リアディレイラーの間違いです
音はスプロケのあたりです

943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 16:53:14.76 ID:rKMjppPc.net

チェーンやスプロケの磨耗、スプロケの緩み、RDハンガーの歪みや固定ボルトの緩み、ホイールの取り付け角度なんかは大丈夫だよね？
スタンドで後輪浮かせて手でクランク回してカリカリさせながらワイヤーのアジャスターを回すと鳴りやむポイントに当たらないかな？
もしアジャスター回すとカリカリするギア位置が変化したり、鳴りやまず隣りのギアに変速されちゃうだけなら、
インナーワイヤー抜いてほつれが無いか、アウターキャップ外してアウター末端が綺麗に処理されているか点検（必要なら交換または修正）、
インナーワイヤー固定部分のプレートの位置やワイヤーの通し方を説明書通りにやってみるとか。
あ、あとBテンション・・・いや2枚目なら関係ないかな？とりあえずこれも全締め〜全緩めを試しにやってみてもいいね。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 17:05:03.89 ID:x49bvLmo.net

>>940
シフトレバーをちょっとだけ動かす。
悪化するのか改善するのか見る
調整する
以上

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 17:14:48.30 ID:yvSr4SYp.net

ワイヤーのアジャスターでいけました！
どうもワイヤーの張り過ぎだったみたいです
ありがとうございました

946 ：917：2015/04/24(金) 23:40:44.51 ID:CNIj0ODP.net

>>927
亀ででした
ありがとうございます！やっぱ規格が違うんですね〜
今後の汎用性も考えて普通のクランプにしようかと思います
新モデルはシフターのインジケーター外せるか不明ですが。。。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 02:04:40.11 ID:atZSPYF4.net

初心者です

雨の日通勤専用の
自転車を探しています
23区内で8km程度です
私の身長184です

GT Karakoram 4.0 2012
GT Karakoram 3.0 2012
サイズ Lが
どちらも新品で
24900円で売ってました

単なる自転車としても
魅力的な価格なのですが
安すぎることが逆に心配です

先輩の皆様の
アドバイスをお願いします

948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 02:05:40.75 ID:WLzI+ggS.net

>>947
雨なら内装三段フルカバーチェーンケースのシティサイクルが最適です

949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 02:06:46.95 ID:WLzI+ggS.net

ちなみにそれ50%オフとかでしょ？型落ちしかもLサイズなら普通の値段だよ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 06:14:03.60 ID:Ccsw2dwJ.net

>>947
アルミフレームで、スチールパーツが多かった気がするのですぐ錆びだらけになっちゃうよ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 07:09:16.59 ID:Di846hkZ.net

>>947
【ﾄﾘﾄﾗ】　GT Bicycles Part21　【ｱｲﾄﾞﾗ】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1401461172/

952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 10:50:28.29 ID:AJogGGqo.net

>>947
2012だと4はVブレーキだから3
にした方が良いと思うよ
いずれにしてもガッチリしてて頑丈なフレーム

953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:27:55.96 ID:H9yRJ5nW.net

>>947
>>952に同意。
雨の日のVブレーキは効かなくて危ない時あるからディスクの方が良いよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 17:24:06.27 ID:abwRL6Ty.net

>>947
カラコラムのLサイズって身長180�pあってももてあますような
巨人専用サイズなんだが、その点は大丈夫なのか？
メーカーでさえ180〜195cmなんて表記してるシロモンだぞ？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:27:46.60 ID:WLzI+ggS.net

街乗りなんだからなんでもいいでしょそんなの

956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:17:21.48 ID:rblZJW8C.net

Fサスペンションの交換を検討してるんですが
15mmTAのサスペンションだと
ホイールも対応するものに交換になりますか？
9mmQRのホイールでも使える方法があれば教えてください

957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:21:58.76 ID:bnCQx4em.net

>>956
アダプタがあるよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:05:09.01 ID:Nb4uNluU.net

フロントクランク3枚の変速調整難しいな
チェーンがインナーに落ちてしまって
新車の塗装がハゲハゲだよ
二枚にしたら安定するか

959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:19:29.86 ID:WLzI+ggS.net

>>956
無理

>>957
ねーよ。15TAホイールを9mmで使うのと違うぞ？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:19:43.77 ID:WLzI+ggS.net

>>958
関係ない

961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:41:39.73 ID:6p+twCZV.net

>>958
枚数に関わらず振り幅をバッチリ決めとけばそうそう落ちないよ。
悪路でチェーンが暴れて落ちるんなら脱落防止アイテムの出番だね。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 21:03:03.95 ID:NZEITxHB.net

>>947
ディスクのほう買うならブレーキキャリパ自体はさっさと交換しよう
これ3.0についてるキャリパはゴミ

963 ：949：2015/04/25(土) 23:03:35.83 ID:18/msk6Y.net

>>959
やっぱりホイール変えなだめなんですね
ありがとうございました

964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 23:04:49.99 ID:E9t+GUBR.net

940です

みなさん
アドバイスありがとうございます
なんだか初心者には
難しそうなので
今回は購入を見送ることにします

965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 06:52:30.29 ID:O3O5NANm.net

>>964
大概のコメントがあなたの使用目的を無視したものだから、、

966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 16:38:09.69 ID:YNrhWKNe.net

アサートンサドルが5000円で売ってたんだけど買いかな？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 16:47:58.34 ID:5jljzWjx.net

エンデューロってどういう意味ですか？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 17:06:15.34 ID:QnfZVK7R.net

長距離耐久

969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 17:20:18.04 ID:5jljzWjx.net

じゃあエンデューロバイクってのは長距離走る用なんですね
正直オールマウンテンと区別つかないんですが

970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 17:41:51.35 ID:60bIAVr6.net

>>969
そのエンデューロは違う
あれは下りのタイムアタックセクションが幾つかあって、その間を自走で移動する競技。車両はAMよりちょっとストローク長めだけど明確な区分はないね

971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:04:14.01 ID:GLooIJO3.net

身長175なんだが、フレームサイズ16か17.5のどちらにすべきなんですー？
メーカー曰く172以上は17.5らしいんだが、トップ長が600なんだすよー
どうお考えるます？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:33:28.18 ID:60bIAVr6.net

>>971
車種
用途
ちなみに街乗りならなんでも一緒だから在庫ある方買え

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:41:38.88 ID:NafWAjc/.net

>>971
俺は身長173だかトップ長は610なんだすよー

974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:46:01.28 ID:MXR5yYvw.net

>>973
アホじゃねーの、ステム逆向きに着けろや。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 00:01:47.92 ID:I5H8/cT9.net

車種？エノエスバイクのエキセントリックアルミなんです
用途は山道を下り寄りに走りるんですー
今はアンカーのxg6なんですけど、フレームのせかえ予定なんですー

976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 05:42:01.37 ID:p5dVFn7h.net

>>974
Horzontal なんだすよー

977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 05:50:58.59 ID:EiFodQ/3.net

トップ610でも、組んだらハンドルまでの距離が短くなるのは最近多い。
ジオメトリ次第だからメーカー推奨にそってりゃ大きく間違いない

978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 07:05:06.62 ID:XY0L5w3V.net

>>974
あ！チンチクリンの自転車に乗ってる人だ！

979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 22:42:52.64 ID:zC1TDPo/.net

ローターがスリスリ音がするんだけど問題ない？この前フルード交換はした。リアはペダルを回すとするみたい。タイヤ履き替えたから、その時にローター曲がった？見た限りでは分からないが。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 22:48:53.65 ID:0IE/sM6z.net

>>979
ない

981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 22:52:47.27 ID:7YbXWCRM.net

>>979
ホイール固定やり直したりキャリパー位置のリセットしてみても変化ないならそんなもんでしょ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 22:55:38.87 ID:RKUqOOcY.net

ダボ穴ナシ・スルーアクスルのフレームなんだけど
キャリア・パニアバッグ付けられないかな？
キャンプツーリングに行きたい熱がふつふつと

983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 23:20:21.75 ID:7YbXWCRM.net

シートポストラックじゃ耐荷重一桁程度だからイマイチだろうし、
足のあるキャリア付けるなら上側はダボ付きシートクランプ使うとして、問題は下側だよねぇ。
中空軸（あるのか知らんけど）なら適当なネジ切り棒を突っ込んで両端にキャリアの足を固定出来そうだけども。
スペースがあればシートステイ下方に金具を巻き付ける手もあるかな？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 23:30:58.48 ID:HmbKh9ui.net

http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/00/item30901500007.html
これとか

985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 00:01:27.86 ID:LLlpvsZJ.net

キャリアめんどくさくて全部背負ってるぜ！

986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 00:06:09.32 ID:e5FGSNBk.net

トレーラーを・・・いやこれもスルーアクスルだと難儀するのかな？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 00:24:52.52 ID:gJfzZWG1.net

http://www.tubus.com/product.php?xn=60
こんなのもあるよ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 00:45:20.90 ID:dYq7KfPs.net

濡れた木の根っ子でも滑りにくいオススメのタイヤってありますか？
26の2.1でチューブのやつ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 01:10:23.16 ID:/ktn71+B.net

バーナーで乾かしたら全部解決
岩もいける！どう？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 02:37:23.95 ID:NPQdYrcN.net

>>988
あるわけないだろ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 05:41:02.57 ID:f+/V/HmW.net

>>988
roots slipｵﾇﾇﾒ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 07:17:23.13 ID:tDleTZCv.net

>>988
根っこぐらい飛んで行けよ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 09:06:21.23 ID:R80kOzIo.net

さあ地球を舞台に走り出しませんか？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 09:10:02.13 ID:tdsG8deS.net

>>983-987
�d
やっぱりtubesの金具かなー

995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 09:45:28.23 ID:FZn7jYlg.net

お前らの

996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 05:41:11.05 ID:9IeKX3j4.net

スレチかもだけど、気になったので・・・
ファットバイク？フルサス？このバイクはどういうカテゴリーなんだろ
これの詳細わかる人いたら教えてください
http://i.imgur.com/2kM2Ep5.jpg

997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 05:53:27.22 ID:niS8csmm.net

エアアシスト自転車じゃね

998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 09:05:57.42 ID:sVAMANPm.net

リアサスは面白い仕組みしてるね。
BB幅が広いファットバイクでないとこの構造は無理だな。
構造的にリアサスのレバー比が完全に1：1になるから
画像のバイクのように長いコイルサスユニットをつければ
ストロークの出だしから非常に滑らかな動きが期待できる。

ただし、上記の他の形式では得難いメリットと引替えに
サス横の2本のパイプでストロークを行うため
摺動部分が非常に長くなるので摺動抵抗が増え、
重量もかなりのものになり、
後輪が跳ねる水や泥がサスユニットを直撃するので
酷いマッドコンディションで走るとタイヤとサスの間にどんどん泥が詰まり、
最悪泥の圧力でサスユニット自体が破壊される可能性すらありそう。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 10:16:33.52 ID:hWG3F+MY.net

空気圧操作しながら走れるのか？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 10:21:48.79 ID:LSpjbC4R.net

公式見てみた。
ボトルからプラグ出てる

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 11:53:02.79 ID:oNomMKiZ.net

うめ

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 14:40:15.98 ID:iRrJsJF4.net

うめんなよクソが！

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 14:45:41.93 ID:z9tUiaTT.net

じゃあ質問
ヘッドのトップキャップのねじはどんくらいのトールクで締め付けたらいいの。
１５〜１７Nｍってかいてあるけど、強すぎじゃね？

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 14:50:26.93 ID:46Mcutvf.net

人差し指を立てて一本回しで限界トールク

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 14:57:43.56 ID:lyv5pd/6.net

クソ入りま〜す

1006 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 15:02:30.45 ID:iRrJsJF4.net

ブリッ

1007 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 15:06:18.96 ID:46Mcutvf.net

えんっ！！！！！！！

1008 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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