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COLNAGO part30

1 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 13:56:22.59 ID:AsCGl7v0.net
暑さ寒さも彼岸迄

前スレ
COLNAGO part29(自転車)
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403345937/

2 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 15:07:07.39 ID:EUtbjeBd.net
>>1乙NAGO

3 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/08(日) 16:46:19.47 ID:h99HwlBf.net
ロードバイク乗りまとめ

自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない

ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。

ランニングでは2〜3qで根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード

そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり

購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。

特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない

トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い

そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない

風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。

意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。

ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。

自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。

人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。

4 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 04:54:24.03 ID:aqZ4xtra.net
アニオタとカメラオタ当たっている

5 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 18:58:00.22 ID:qS5BsT6r.net
プレステージ乗ってる人いる?
ロード的用途で乗ってる人いたらどんな感じか教えて下さい。

サイズ500のディスク仕様(ワイヤーディスク)をデュラ7970で組んでロングツーリングに使いたい。
なぜプレステージが良いと思ったかと言うとシクロ用だから丈夫そうだし、シクロの小さいクランク使いたいっていう希望。
あとホリゾンタルでかっこいいし。

6 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/09(月) 20:00:42.61 ID:aqZ4xtra.net
ワールドカップに7900で通勤快速にしている。
いたって普通

ただ昨日のお台場でこけてポテチにしちゃった。

7 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/10(火) 04:33:47.29 ID:zkVlm7Op.net
お台場はファットバイク無双だったな

8 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 13:19:06.30 ID:CdscmvJE.net
ヒルクライムでシクロクロス車が入賞し
シクロクロス大会でファットバイクが優勝する。

結局エンジン良けりゃ何でもありじゃ。

9 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/11(水) 14:02:50.32 ID:5QClpp8j.net
ロードのエンジンって日本だとオタ臭い運痴のキモオタか怠惰な在チョンナマポしかいないからなぁ

10 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 00:46:29.70 ID:RAP/5dYU.net
ムセウがアルカンシエルのマペイ着て石畳走ってるぞ

バイクはスペシャだけど、、、

11 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/12(木) 19:41:22.25 ID:9J/8zFr6.net
ムセウとランス
同じドーピナーで何故ここ迄、差が付いた?

12 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 14:02:37.09 ID:oVq7MZww.net
>>11つ国籍

13 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/13(金) 14:48:36.35 ID:k+DK8GHA.net
人格だろ。ランスの場合、告発した人を口汚く罵ったうえ
財力に物言わせ、相手が経済的に困窮するほど叩いてたからね。

14 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 12:08:55.42 ID:TDtFm0AY.net
ムセウていうバイクメーカーなかった?

15 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 12:43:54.15 ID:J3KFHcyN.net
あるね

ムセウはクイックステップの運営に関わってるからじゃないの

16 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 16:16:40.88 ID:bR7ukun+.net
なんだっけ、死んだレーサーの名前のブランドあったよな

17 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/14(土) 20:36:20.38 ID:TDtFm0AY.net
ええと、パンダーニ? 

18 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 01:22:01.02 ID:LDiJntMI.net
ボテッキアだな。
李下に冠を正さずを命懸けで教えてくれた人

19 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 06:25:30.04 ID:7xhgPEcb.net
1927年6月、ボテッキアはオゾッポという町へ向かう道路で頭蓋骨を骨折した状態で発見され病院に運び込まれたが、
何があったのか証言することなく死亡した。
その道沿いの農民が、ボテッキアがブドウを畑からとっているのを見たため、石を投げつけ、
それが不運にも頭に当たったためであることが、農民本人の証言で明らかになった。

この人?

20 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 06:35:37.52 ID:LDiJntMI.net
そうそう
死後に友人が自転車ブランド「ボテッキア」を立ち上げた

21 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 08:50:26.20 ID:7oLfaK0L.net
>>19
絶対殺る気で投げてるだろw

22 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/15(日) 11:23:02.45 ID:9FcWndX3.net
死んだレーサーなら、カンピオニッシモと呼ばれてたCoppiも。

23 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/16(月) 06:11:06.06 ID:/wTBeDgt.net
レース中に亡くなったのは弟の方だな
カンピオニッシモ・コッピは病死だったな

24 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/17(火) 01:22:03.05 ID:CYixAjxk.net
なんか楽天オークションの偽物くさいC59落札されてたな
買った人はご愁傷様だな

25 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 05:41:56.54 ID:KwvnV8Ys.net
アッブネー
入札するところだったわ!

26 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 16:10:48.09 ID:o5qbXIYr.net
そんなの入札しようと思ってる奴はいずれどっかで引っかかるだろw

27 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/18(水) 18:03:25.03 ID:UtPr5x6x.net
http://ysroad-shiki.com/itemblog/2013/10/post-1386.html
コルナゴの箱て、素っ気ないんだな。梱包はしっかりしてるが。

28 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 02:48:22.10 ID:ziPs7psi.net
昔は、木箱で送られてきたけどね。

ダンボールの梱包技術と緩衝材の質が上がったのでしょうね。

29 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 15:00:10.43 ID:BUNFRsC/.net
クロモリフォークのみ購入は可能ですか?
買えるとしたら、いくらくらいでしょうか?

30 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 16:35:17.62 ID:p9wawr7R.net
>>29
可能みたいだよ
4万くらいって自転車屋が言ってた
今はもうちょいするかも知れんが

31 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/19(木) 17:41:07.74 ID:BUNFRsC/.net
>>30
ありがとう。深めのキズがあるんで交換しようかと思ったけどやっぱり高いな。

32 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/22(日) 09:41:32.94 ID:aTe9pRCg.net
車の板金屋に、あの塗装できるんだろうか

33 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/23(月) 22:15:04.05 ID:neyTaOp+.net
>>25そもそも水玉とフェラーリを同時出品してる時点で怪しさ満点だろ

買ったやつはかなりのバカだよ

34 :ツール・ド・名無しさん:2015/02/28(土) 20:02:43.44 ID:M0jH6JU2.net
  緊急浮上!
       ザッパーン
/ ̄/\   ∧∧
L_/\/\_(∀` )
L_\/\:\ \ ノ) 凵:
\_\/\/\ \//∴
〃\_\/\:\ Y :∵
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

35 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/03(火) 15:56:50.58 ID:+pp8X9rY.net
VR-1のヘックスロックって規格のクイックレバーのって入手しやすいのかな?

36 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/03(火) 23:39:58.39 ID:jM5JdqiR.net
ディスクだと、あれが付いてくるのかな。
マニトゥ社というのが出てくるが。
楽天で出てこないから、

37 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/04(水) 17:24:23.09 ID:vIxeLOaB.net
スルーアクスルのほうがホイール脱着でディスクとパッドの水平が出しやすいみたい
あとシャフトが太い分剛性も高いみたい。

38 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/04(水) 22:49:58.00 ID:L/oAZSSJ.net
21日から値上げか
来年のモデルも高くなっちゃいそうだな

39 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 01:56:11.17 ID:+W4sovFH.net
今更だがV1-rのフレーム注文して来週届く。色は白にした
今から楽しみすぎる

40 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 09:27:37.30 ID:GORMmWpq.net
届いたら報告よろ

41 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 18:14:44.53 ID:KlrB+1B8.net
>>39
フレームやフォークのウエイトチェックよろしく^^

42 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 18:54:24.19 ID:MKCUoL6t.net
ついでにうpもお願いします。

43 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 19:26:41.40 ID:/B2jM6ni.net
ここのメーカーも最近元気ないね。
エントリーミドルグレードのモデルがダサすぎるのが原因だな。辛うじて売れそうなのはストラーダ位か

44 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 19:33:28.22 ID:Nay5+bkO.net
М10を廃盤にしたせい

45 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 19:50:40.81 ID:c/7L9Auz.net
>>44
これマジ?

46 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 19:57:55.32 ID:fYf9Eiv2.net
メーカーってのはジャイやメリダに使うべきであって
コルナゴに使うべきではない。

47 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/07(土) 22:01:47.46 ID:l+w1mwys.net
さいたまサイクルフェスタ C60の試乗車有るのは嬉しいが、420 480 520 その中間が欲しいのに

48 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/08(日) 07:21:09.78 ID:AqvEokFa.net
>>47
自分でオーダーすれば済むことだろ

49 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/08(日) 10:47:24.02 ID:wg1kaOJ6.net
そうだけど、そうじゃないんの。

50 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/08(日) 11:25:51.09 ID:KJoI/a2I.net
試乗車って乗った感じを確かめるものじゃなくてシートの出具合とかポジションを確かめる物だろ

51 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/08(日) 21:03:07.56 ID:wg1kaOJ6.net
C60のK金より、白金の方がかっこよく見えるのは、黒金が420 白金が480だからかな?

52 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/08(日) 21:22:21.87 ID:KJoI/a2I.net
女の人がc60試乗してたけど

サドルどん付きでもちょっと高そうでかなり無理して乗ってた

53 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/08(日) 22:17:51.26 ID:wg1kaOJ6.net
C60は幾つのカーボンt数なんだろ? 乗った感じは50t以上に感じられた。

54 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/08(日) 23:29:24.87 ID:ERQnKSI46
CR-zero ってなんで昨年より価格が下がったの?
白がほしくて、悩んでるんですが、在庫切れの可能性もあるのかな?

55 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/08(日) 23:24:29.50 ID:iYz1knUO.net
C60良かったよ ガチガチでもないのにグッと踏むとススッと前出る・・・
去年180万他の買ったからもう無理だけど・・・次の候補だわ

56 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/08(日) 23:41:50.11 ID:fUYQGUCmz
ワイズのセールでCX-zetoあったよ

57 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/09(月) 16:00:42.50 ID:2vToB5ct.net
C69に期待。

58 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/09(月) 19:08:09.45 ID:kehhRWen.net
その頃にはチタンが主流になってたりしねぇかな・・・

59 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/09(月) 20:40:38.95 ID:31iC3lLg.net
CX-zero alu のディレイラーハンガーが曲がって、メーカー入荷未定...
他の車種と共通だったりしないのかな?

60 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/09(月) 22:40:03.40 ID:XgByK4+z.net
初めて行ったが埼玉のサイクルフェスがサイクルモードより充実感あった
試乗する人も普通の人が多いから高額カーボン混んでいないし、物販できるらしく
帰りは、ゴミ袋2つ分位買い物していた・・・来年も行こう・・・
ただ試乗コースに子供ロードとかおばちゃんとかいて危なすぎたww

61 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/09(月) 22:53:00.19 ID:RDRcN9oh.net
パリ〜ニースより
ボクレールがCX-zero乗ってる補助ブレーキ付けてるし。
先頭走ってるし。
プロモーションか?

62 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/10(火) 09:30:59.21 ID:UO3QB0rxP
俺の予想だとC60よりCX-ゼロの方がレーシーで扱いやすいんだろう
どのインプレみてもC60はこれぞコルナゴの味付け、なのに乗り易い
ばっかりで裏を返せばコンフォート過ぎたんじゃないかと

そのせいで素人にもC60がバカ売れしちゃって
プロに供給が間に合わないんだな

63 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/10(火) 12:02:58.73 ID:PktLp8yR.net
>>59
こん中で適合するのある?
http://derailleurhanger.com/colnago.htm

64 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/11(水) 08:01:37.44 ID:OIbXdZ2x.net
>>63
ありがとう!
ただ、教えてもらったサイトも含めて海外通販のサイト片っ端から見てみたけど、形が合いそうなのはなかった...
おとなしく入荷を待つよ

65 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/11(水) 11:31:32.42 ID:Cz4AD4I0.net
>>64
残念、早く入荷するといいね。

66 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/11(水) 19:41:14.28 ID:S4xLHYES.net
>>65
ありがとう。
メーカーは何故ディレイラーハンガーの規格を統一しないのか...

67 :39:2015/03/14(土) 06:31:20.49 ID:ZfS1JdVp.net
V1-rに電デュラと3Tのエアロハンドル・ステム、サンマルコのカーボンサドルにホイール無しで
67万円。さすがS店長!予想以上にお買い得ごちそうさまでした

68 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/14(土) 10:50:58.08 ID:0A3HI4SK.net
>>64コルナゴ乗り継いでたからいくつか予備ハンガーあるけど欲しい?

69 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/15(日) 02:13:43.75 ID:iYtPTWLP8
来週から値上げらしいね。

70 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/15(日) 10:51:09.03 ID:yyx6iSG6.net
最近COLNAGOに興味が出てきたのだけど、
COLNAGOでベルトドライブ仕様ってありますでしょうか?

検索してみたけどよく分からなかったです。
あればお金をこつこつ貯めて一台買ってみたいッス。

71 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/15(日) 11:24:56.94 ID:MoffalXh.net
デロだったらミラニーノとかいうベルトドライブあったと思うよ。

72 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/16(月) 09:39:13.18 ID:QFcYa3du.net
公式のインスタに出てるのって新しいのかね

73 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/16(月) 21:39:36.56 ID:2CIMKSYo.net
>>68
もし、CX-zeroにあうのが余っているのなら、もらえるとありがたいです...

74 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/17(火) 02:38:17.95 ID:QMby1GT6.net
>>71
ありがとうございます。ミラニーノ、探してみますね。

75 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/17(火) 10:08:01.77 ID:1yPw3inl.net
>>74
これね
http://www.derosa.jp/products/milanino.php

76 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/17(火) 18:18:30.89 ID:S1xLjb/4.net
デローザあのマークさえなけりゃな・・・
なんかゲイっぽい・・・

77 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/17(火) 19:01:52.09 ID:c3IBpc2o.net
ハートきめえよなあ

78 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 00:07:34.05 ID:QotDVEsg.net
スペード ダイヤは、無いんだっけ?

79 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 00:13:48.17 ID:onrwIk4l.net
こるなー

80 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 00:44:55.19 ID:RQAmPxfr.net
スペードはCiocc

81 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 02:44:44.02 ID:BtZlb58K.net
東京の目黒にあるla Bicicletta COLNAGOというお店は
現存しているのですか?
すみませんが、知っている方教えて下さい!

82 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 06:51:02.68 ID:miQxdlWN.net
はじめてのロードにSTRADA SLを買おうと思ってるんですけど、どうですか?
初心者が乗るにはピーキーな感じなのでしょうか

83 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 06:54:03.87 ID:dhWB3A60.net
>>82
コルナゴにする意味あんまない

84 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 07:58:50.93 ID:QotDVEsg.net
cx^zeroのアルミの方がいいんじゃないかな。

85 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 08:55:28.61 ID:6+VvL/vE.net
どなたか教えて欲しいのですがコルナゴの2016モデルの発売時期は何月でしょうか?

86 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 09:09:05.40 ID:QDQXK6Mxu
>>81
もうないよ〜
ヌカヤはヴィンテージとキャノデ以外は店を閉めた

87 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 16:39:22.64 ID:+a+rRUR5.net
http://i.imgur.com/e1u3kO6.jpg
やっと届いた(^_^)

88 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 17:30:17.01 ID:WtrqAcK4.net
>>82
入門機だし気に入ったなら問題ないと思うよ
試乗した感じちょっと硬いかもだけどよく進むし好き
個人的にはcx買うならstradaにする。

89 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 21:11:27.73 ID:/zwJfqxm.net
>82
いいけどコルナゴらしさは無いと思うな。
colnagoって書いてあることが大事なら良いと思う。
Think different? by 2ch.net/bbspink.com

90 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 21:32:47.22 ID:QotDVEsg.net
>>88
ストラーダSL レース向きじゃねないかな
Think different? by 2ch.net/bbspink.com

91 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 22:02:52.05 ID:miQxdlWN.net
みなさんありがとうございます
「COLNAGO」が欲しいってわけでもないんですが、同じような価格帯のものをデザイン・性能などでいろいろ検討してstradaに辿り着きました
これでロードデビューしようと思います
ただ2014の赤が欲しかったのが心残りですが・・・黒にします
Think different? by 2ch.net

92 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 22:25:22.08 ID:LK/Jwrj4.net
>>82
以下、引用
(CXゼロアルミは)
それにしてGFアルミに似ていますが、フォークの違いは味付けに出ていますね。
普段はロングライドだけど、サーキットレースもたまに出る、でもロングライド
メインと言う人には、他に類似のない選択肢になると思います。ロングライドだ
けど、バイクの反応と加速感にシャッキとしたイタリアンスパイスを求める方に
は同じコルナゴのSTRADA SLがオススメですね。ストラーダSLも適度に軽量で
剛性が高いのですが、ホビーライダーに使いやすい踏み感があると思います。
http://ameblo.jp/fortunebike/entry-11998632048.html

93 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 22:38:03.12 ID:dZ4WSzDY.net
>>91
2015の赤じゃ駄目なの?
赤と黒では全然イメージが違うと思うが・・・
サイズによっては売切れもたくさん出てるから気をつけてな

94 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 22:44:50.56 ID:QotDVEsg.net
ストラーダSL気にはなっtるが、フレーム売りしてないんだよね

95 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 23:19:24.42 ID:miQxdlWN.net
>>93
あれ!なぜかわかりませんが2015には赤はないと思い込んでました
なんでだろ・・・
いやほんとこのレスがなかったら明日黒を買いに行くとこでしたありがとうございます!

96 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/21(土) 23:42:11.93 ID:QDQXK6Mxu
ヴォクレールも乗ってるCXのがいいじゃん〜

97 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/22(日) 07:42:27.27 ID:hETOBMAb.net
白がパールホワイト 黄色はソリッド Kはマット 赤は見たことない

98 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/22(日) 08:39:53.36 ID:4PMIogvd.net
>>87
いいないいな

99 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/22(日) 17:48:49.33 ID:hETOBMAb.net
>>87
ん〜、黄色い盾が見えるような気が V1R?
早く組み上げてよ。

100 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/22(日) 20:38:34.17 ID:rPWeSDNN.net
今はアンカーのカーボン乗ってるんだけどCX ZEROのカーボンってどうなんだろ?

101 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 15:47:20.49 ID:DTR+N9G5.net
>>100
CXZEROのカーボン乗りだす。
アンカーのRL8に短時間だけど試乗した。

較べると、RL8はクロスバイク的な印象だった。
CXZEROカーボンは、ロードのわくわく感を感じさせてくれつつ、
適度な剛性感で、楽な姿勢がとれるところがいいと思っている。
スピードの乗りもいいし、下りの安定感はハンパない。
(ベタボメ、親バカと言うことで、ご勘弁を。)

102 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 17:18:40.47 ID:dsl3QSjp.net
>>101
自分もアンカーRL8と迷ってこっちに決めた。まだ納車待ちだけど。
どっちも乗ったことないけど、デザインで選んでしまったw
でもその話だと、こっちで正解・・・だったと信じたい。

このバイク、乗ってる人が少ないのか情報が少なくて困るわー

103 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 19:37:40.73 ID:P3ZEaWHkC
同僚のRS8に乗ったことあるけど、路面状況をそのまま伝えてくる硬めのフレームだった
フレームサイズが小さめだから硬さが強調されてるのかもしれないけど、
ダイレクト感と引き換えに長距離だと疲れそう

CX-ZEROは乗ったことないけど石畳レースで使われてるから振動吸収は良いと思われる

104 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 21:25:51.92 ID:ejPkHtB7.net
strada、cx共にユーザー少ないと思う。
入門には高いから買いづらいし
経験者はc60辺りで検討するだろうし・・・

105 :95:2015/03/23(月) 22:47:26.47 ID:DTR+N9G5.net
>>102
納車、楽しみだね。
納車されたら、感想、よろしく。

たぶん後悔はしないと思うよ。

ちなみに、今中氏と山本氏の対談インプレが↓で読める。
「あてにならん」と言う人もいるけど、そこでの評価はほぼ絶賛。
http://blog-imgs-49-origin.fc2.com/e/n/j/enjoytheride/20140129colnago_bc01_340.jpg

106 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 23:21:12.11 ID:y6Y7tr9q.net
CXーZEROの105完成車が30万でしょ。フレームだけなら25万弱くらい?レースで使ってる人はいるのでしょうか?最初はCXー1と同じくらいの値段だったような。今買うならC60くらいしか...。

107 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 00:26:22.00 ID:JbyvhLW2.net
>>105
これはありがたい!THXです。
しかしなんたる絶賛ぶり。それにレーシングバイクという意外な評価。
ロード未体験の自分ごときが乗って大丈夫なのか心配になったw

ちなみにこの本の今年度版は持ってるんだけど、そこではCervelo R2が絶賛されてて、
じゃあこれにしようと自転車屋さんに行ったら初心者はやめといた方がとやんわりと
たしなめられ、コルナゴになったのでした。

108 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 00:28:25.40 ID:JbyvhLW2.net
だけどこの記事の頃はフレームだけで35万、今は105完成車で30万。
値下げの理由が気になるけど、こっそりクオリティ落としてきてるってことはないよね?

109 :95:2015/03/24(火) 00:58:23.74 ID:ckLDaMgL.net
>>106
新城さんは使ってないようだけど、彼の同僚で使っている選手がいるようだね。
(雑誌か何かで見た。ググれば出てくると思う。)

>>107
>ロード未体験の自分ごときが乗って大丈夫なのか心配になったw
自分は、長らくクロモリのロードに乗っていたけど、
CXゼロに剛性過多を感じることはなかったよ。
キャノのシナプスハイモッドディスクは剛性が自分にはありすぎてパスした。

>>108
どこかのショップのブログで見たけど、代理店にその質問をしたら、
同じものだって(カラーは変わっているけどね)。
量産努力によるとか何とか言っていたような。
記憶ばかりで申し訳ないが、「いいバイクだが35万は高すぎ」と言っている人が
いた。
今の値段はそういう意味では、リーズナブルなのでは。

110 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 09:12:40.90 ID:zqFLhNDC.net
>>109
それはいい情報。ありがとう。
同じものが安くなるのは嬉しいね。

アルテグラ版がなくて105版にしたけど、しばらくそのまま乗ってみて、不満が出たら少しずつパーツをアップグレードしていこうかと。
その場合、アルテグラは通り越してデュラエースにしようと夢想してます。
そもそも不満を感じるかどうかわからないけどw

111 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 15:21:03.68 ID:LZCoTsFOw
オレも105完成車をデュラにしたクチだけど
最初は立ちゴケとか不注意でぶつけたりしてコンポは傷つくから
慣れてからデュラにすればいいさ

そしてフレームが気にいれば、いずれフレーム以外のパーツは総とっかえさ

112 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 23:33:31.94 ID:CxBCnq7c.net
CX ZEROカーボン乗りです。
自分もRL8と迷ったけど、両方とも試乗して決めた。
乗って楽しいのは、CXですね、RL8は多分ロングではCXより楽だと思うけどね。

113 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 23:53:19.89 ID:DCd6eV2y.net
M10型落ちいくらぐらいになるやろなあ
言ってもあんまり変わらないかなあ

114 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/26(木) 13:44:03.58 ID:ySNUc21b.net
REZZOってのが載った。
とりあえず美しいわ。

115 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/28(土) 03:35:48.39 ID:fHO9iHEO.net
既製品にコルナゴロゴ貼っただけの安物

116 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/28(土) 07:14:08.95 ID:+Mm5/HcN.net
>>115
既製品って?

117 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/28(土) 22:40:26.17 ID:iqL3Jns2.net
ジオスかルイガノ ビアンキのフラバーでいいじゃん。

118 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/29(日) 15:22:40.73 ID:F9YVpSo8.net
納車された!

119 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/29(日) 15:23:16.15 ID:F9YVpSo8.net
http://i.imgur.com/gB8eGVR.jpg

120 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/29(日) 15:56:50.38 ID:6CyWOUhv.net
おお、アルテですか!良いですね、買いたくなるわあ…

121 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/29(日) 16:07:15.45 ID:/d4Ks9jF.net
ええな。ずっと前に納車待ちレスしてた方?
時期的に最高じゃん
楽しんで乗ろうぜ

122 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/29(日) 19:42:35.70 ID:XREGGwbF.net
>>119
納車オメ。白も良いね。

http://imgur.com/v2crjyI
改めて白にしときゃと思ったりしたw

123 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/29(日) 22:10:54.58 ID:3dprRnrI.net
おめおめ。楽しんで、乗りたおそうぜ。

124 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/29(日) 22:20:17.73 ID:d4vvbEtr.net
COLNAGOは白 PINARELLOは黒

125 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 15:44:44.12 ID:AUSAcgwr.net
みなさん、ありがとうございます‼︎
明日は休みなんで、がっつり走ってきます。
少し乗った感じは、やっぱ軽いですね。
前に乗ってたアルミのバイクに比べると、速度維持が楽だし、乗り心地もいいです。

126 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 16:29:08.60 ID:IuuAAAi8.net
>>125
おめ。羨ましいぜ。
重さどのくらい?

127 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/02(木) 00:23:36.73 ID:ZcAuzKRZ.net
初ロードとしてCX-ZERO 105 Alu注文した!
渋いマットブラックがたまらん
来週の納車が待ちきれねぇ

128 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/02(木) 01:58:29.53 ID:OAvEz/Hw.net
俺のマスターXライト(size56)は9kg弱もあって泣ける…

129 :82:2015/04/02(木) 02:39:10.87 ID:RO8m6gt0.net
V1-rをフェラーリのエンブレムと同じ黄色のパーツで組もうとしてるんだが
とりあえずタイヤは黄色にしたが黄色いサドルがなかなか見つからんね

130 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/02(木) 06:42:06.90 ID:s8VWynhN.net
>>128
マスターXライト、サイズ56で9kg弱って自慢かよ

131 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/02(木) 07:32:32.53 ID:satAiI+z.net
マスターXはカーボンパーツを許容すれば8kgきれる
でもたいてい銀パーツで組むと9kgくらいになる
6kg台のカーボン車もあると、持った時や登りで重さを感じる、しかもカーボンより乗り心地悪いw
しかし美しいから許すwww

132 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/02(木) 08:31:38.64 ID:N52AqM6w.net
>>127
オメ
いい時期に納車できるようでなにより
楽しんで乗ってくれい

133 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/02(木) 21:30:08.91 ID:ojB3SZls.net
セラSMPにイエローあるけど。
レーシーなのは高っかいのしかないみたいだけど、V1-rには見合うかもね。

134 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/02(木) 21:31:17.78 ID:ojB3SZls.net
すみません。
↑は、>>129です。

135 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/02(木) 21:44:39.74 ID:5bQA2xwl.net
コルナゴとピナレロだと
それぞれの相対的な有利な点ってなんでしょうか?

136 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/02(木) 23:34:42.07 ID:V78dyEZz.net
意味が分からん

137 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 01:54:16.84 ID:vwq1dbvX.net
>>133
セラSMPは形状がいまいちだしかなり重いので早々に候補から外れたわ
アスピデかプロロゴの限定モデルが良かったんだけどなかなか売ってない

138 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 02:31:48.49 ID:JPhCn0AQ.net
遅くなって、ゴメン。
ロングの装備解く暇無かったから、今日計った。CX ZEROのアルテ組で約8.2キロだった。
鉄下駄のRS10履いてるから、こんなもんかな?
あ、あとサドルはプロロゴのスクラッチ2パスに替えてある。

139 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 02:33:40.92 ID:JPhCn0AQ.net
なんか、純正ぼいhttp://i.imgur.com/laCPuYO.jpg

140 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 10:20:52.09 ID:zMa/5QBd.net
>>138
THX!
軽くはないけど、パーツ交換の楽しみがあっていいかもね。
自分は105版を注文中。もうちょっと重いんだろうなあ。

141 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 16:08:51.56 ID:S5vy0o5s.net
そんなに気にしなくても良いレベルだと思うよ。
乗って重さを感じるのは、ほとんどホイールだし…
むしろ、105のほうがコスパイイやん!
差額でまあまあのホイール買える。

早く納車されるといいね!

142 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/03(金) 20:10:50.46 ID:GdsPU/wR.net
>>135
しいて言えば、
コルナゴ 反応性が良い 踏むとすぐ加速する。のぼりが得意
ピナレロ 安定性が良い 疲労度が楽 下りが得意
ミドルグレードだと、こんな感じ。
ハイグレードだと差は無いと思う C60とドグマに大きな差は無いと思う。

143 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 00:20:46.84 ID:m9mejjEm.net
万人が納得する客観的な基準で作られたロードバイクブランド格付け2015年決定版

UCIプロコンチーム以上のチームにフレームを提供しているかどうかを評価基準にし、
加えて、以下の「グランツール」の出場権を数値で評価する。
ツール・ド・フランス…1.0ポイント ジロ・デ・イタリア…0.75ポイント ブエルタ・ア・エスパーニャ…0.50ポイント

↓複数のUCIプロチームに提供する超一流メーカー。
  文句なく現在のロードバイクの最高峰。
6.75:Specialized
4.50:Scott / Canyon

↓複数とは言わずともUCIプロチームに提供する一流メーカー。
  レース用機材としての価値と品質は疑いようがない。
2.25:Focus / BMC / Lapierre / Cannondale / Giant / Merida / Ridley / Bianchi / Pinarello

↓強豪or複数のUCIプロコンチームに提供する準一流メーカー。
  恐らくここまでがギリギリ性能を語れる範囲。
1.50:Cervelo / Orbea / Colnago / Cipollini

↓UCIプロコンチームに提供するニ流メーカー。
  ただしグランツールで勝利や個人賞を狙えるチームには使われてないことから性能はお察し。
1.00:Look / Argon 18
0.75:Kuota / De Rosa / Guerciotti

↓ギリギリ「レース」用を名乗れるフレームメーカー。
  このメーカーのフラグシップなら「プロも使うことがある」機材として自尊心を満たすことも可能。
0.00:Trek / Swift / Isaac / EddyMerckx / Wilier / Cube

↓「プロ」と呼べる世界では使われてない、ただの「フレーム型の盆栽」メーカー。
  趣味と道楽の世界でこれに乗るアマもいるかもしれないが、アマなら何に乗っても同じだろう。
Time / BH / Felt / Corratec / Anchor / Carrea / Boma / Koga / Basso / Cineli / Gios / Muller / Coppi / Opera / 
Cherubim / Panasonic / Centurion / Gitane / Raleigh / GT / Antares / DoppelGanger / Louis Garneau / Merlin / Kestrel

144 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 05:56:02.46 ID:OOjRvPXw.net
>>143
無知だな。
いや、釣りか?
機材供給は金次第だよ。

145 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 09:04:51.52 ID:fQ0ec4qF.net
市販レベルじゃどれもメリジャイ辺りだし・・・

146 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 09:22:36.44 ID:G6V7epjF.net
>>142
コルナゴCXゼロカーボン乗りだけど、
ピナレロの特徴として挙げられている、

安定性が良い 疲労度が楽 下りが得意

は、マイコルナゴにも当てはまるように思う・・。

147 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 09:24:28.14 ID:79ni5QBu.net
当然ピナレロも語れるくらい乗っていってんだろうな

148 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 09:30:31.30 ID:G6V7epjF.net
>>147
いいえ。
だから、文末の「・・」なのです。

両ブランドの実車を十分に乗っている人のお話しを伺えればと思っています。

149 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 09:30:42.58 ID:QBwM+H0z.net
フレームは比較論でしか語れないからね
その者の経験値はもとより、体格、筋力、柔軟性、堅さの好みや漕ぐ時の癖等
全部個人というフィルターを通さないと評せない訳で

150 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 09:49:29.22 ID:h5NFYVyw.net
TommasiniのSINTESIからコルナゴのチタンに乗せ換える価値あるかな?
反応に不満が多少ありまして、どうせならチタニオにしようかと

151 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 13:26:09.88 ID:1ZR9K5t6.net
何が不満なの?

152 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 16:50:34.92 ID:2J/uu11S.net
クロモリでパリッとしたのだと、ミヤタのあれになるし、あれはカーボン以上に気を遣うガラス細工。
蒼いチタニオ 見てみたいな。

そいや、前住んでた街のSHOPにデロ チタ持ち込まれたが、
「これ どうしたの?」と店員さんに聞いたら「風で倒れたので、傷を磨いて埋めて欲しいと頼まれた」
見るとRDとフレームに薄い傷が 

貴重なデロ チタ&ボラ スーレコ組を見ても 眼福とは思えなかった。

153 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 21:04:21.38 ID:qkJSEIk4.net
すべての人がすべてのフレームに試乗できれば体重身長脚力などに応じて、いいフレームって何本かに絞られるだろうな。でも、それは不可能なので適当に好きなの買っとけばOk。例え他にベストなものがあっても知りようが無いw

154 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 21:08:55.31 ID:x3ZPAqDm.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1427385090/6-

155 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 22:26:23.69 ID:QrOghN+D.net
基本試乗車がないのがキツイな
初心者なんて完全に勘だし・・・
もちっと吟味できる環境がないと市場も発展しない

156 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/04(土) 22:38:07.47 ID:FiXhQvj0.net
>>150
シンテシは持ってないから知らんけど、反応ならチタニオよりマスターの方がまだマシだと思う

157 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/05(日) 01:06:18.44 ID:xppsYkMB.net
>>155バカには難しいよな。野球、サッカー、フットサルとかならウェア、シューズサイズなんてだいたい個人で把握出来てるからすんなり決まるけど自転車は最低上記のにプラス身長、股下、リーチを把握しないと好み以前の話だしな。
しかもフィッティングで肝心な自転車屋はと言うとそういう初心者、新規参入者に不良在庫を平然と押し付けると言うていたらく

158 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/05(日) 07:08:50.84 ID:cZhxZ6vm7
おまけにフレームサイズで乗り味が違うときたもんだ

159 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/05(日) 16:08:49.59 ID:LebaEunh.net
今更C40は賞味期限切れだろうか。

160 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/05(日) 18:10:28.76 ID:X2j8SFKq.net
中期後期モデルなら、まだ需要はあるかもよ

161 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/05(日) 20:21:38.33 ID:NYYLmwUe.net
>>159
購入を迷っているのなら、それを決めるのは自分自身じゃないかな
自分が気に入っていれば他人がどうこう言おうが関係ない
売却を迷っているのなら、買い手次第としかいえない

162 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/05(日) 21:26:51.13 ID:84Zj9r+6.net
代理店のエヌビーエスの「ブランドニュース」で、菊池さんによるコルナゴ三
台のインプレが紹介されている(「最新ロードバイク購入完全ガイド」(コス
ミック出版)より)。

CXゼロ乗りの自分としては激賞ではなかったので、すこしもやっとしたが、
納得のインプレだった。
自分のようなヘタレおやじの選択としては、間違いのない一台であることが分
かり、ほっとしている。

あまり聞いたことのない出版社だが、上記の本、面白そうなので、買ってみよ
うと思ってる。

163 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/05(日) 21:30:59.45 ID:LhuySQ7w.net
賞味期限というのはカーボンの劣化具合を聞きたいんじゃな?

164 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/05(日) 21:41:34.59 ID:JHrBxykt.net
>>162
CX-ZEROは4〜50代のオッサン向けとか言われてて20代の俺涙目w
まあ俺のはアルミだけど

165 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 00:09:50.97 ID:rjahq6wL.net
http://blog-imgs-76-origin.fc2.com/e/n/j/enjoytheride/20150330cosmic_01_359.jpg
http://blog-imgs-76-origin.fc2.com/e/n/j/enjoytheride/20150330cosmic_02_361.jpg
これだね

166 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 00:35:35.41 ID:sKA5tjOz.net
この手のレーダーチャートって、雑誌によって全く評価が違ってるのが不思議

167 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 00:36:52.67 ID:VM+QTtt+.net
大体が提灯記事だから仕方がない

168 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 01:13:47.68 ID:fpp+IW4W.net
体感的にTIAGRA→105と105→ULTEGRAってどっちが変化感じやすいの?友人談じゃ前者はあまり感じないって言ってたからさ

169 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 08:11:22.50 ID:7kP9d5Jm.net
ティアグラ使ったことないけど105からアルテグラはなんもかわらんかった。
105の変速がバシバシきまって優秀すぎるンだと思う
常識的にレースに出るなら105からといわれるからな
でも105つけてるとこいつ完成車だなと思われるのが嫌ならアルテ

170 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 10:02:32.26 ID:/4wWUP5X.net
俺は、SORAからアルテだったから劇的に変わった。
105からなら、ヅラぐらいでないとわからないかも。

171 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 10:06:35.51 ID:/4wWUP5X.net
>>164
ようこそ、ぬかるみの世界へ。

172 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 11:01:51.89 ID:LV8ZMBrk.net
アップグレードの基本は1つ飛ばし
ティアグラだったらアルテグラ
105だったらヅラ

173 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 11:50:11.14 ID:7APIjvfM.net
ヅラって何よ?

174 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 11:56:12.66 ID:7zBE6Gbj.net
翁長のことだよ。

175 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 12:08:47.48 ID:Yosal+Qz.net
俺も一瞬分からなかったけどおそらくデュラエースのことではなかろうか
今までそのコンポで乗ってる奴見たことないが

176 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 13:56:38.68 ID:Px5pr2N/7
105もメンテをこまめにしてればバシッ、バシッと変速できる
オレは105の5600からデュラ9000にしたけど
デュラはカチャ、カチャって感じで軽すぎると思う人はいるかも

あとデュラの恩恵はフロントの変速とたぶんクランクの硬さによる
漕ぎ出しの軽さじゃないかな

177 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 19:19:17.85 ID:M2+yyWqr.net
ウチのジジイはジュラって言ってるぞ!

178 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 19:38:55.06 ID:hijL0qi2.net
また頭の話かよ

179 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/06(月) 22:56:28.89 ID:7zBE6Gbj.net
ちょっと前までズラってネタだと思って笑ってたけど
マジでハゲを気にしてズラ被ってる人が本当にいると知って
笑えなくなったよ。

180 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/08(水) 13:38:07.13 ID:PRl709ld.net
いつぞやの評判よかったMasterがオクに出てるな

181 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/08(水) 17:41:45.94 ID:hhUyF9/K.net
>>180
ん、どれ?

182 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/08(水) 21:17:45.97 ID:Thww7/j/.net
オクでロードってリスク考えたら
どんなに欲しいモデルでも無理だわ・・・

183 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/08(水) 21:24:28.33 ID:ADePGDss.net
>>182
カーボンのバイクをヤフオクで買うとかオーバートルク品だったりするからな。
古いカーボンはポッキリいくし、クレームも入れられない。
あくまでも自己責任。

184 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/08(水) 22:45:01.59 ID:4610BwWb.net
>>183
c40とかは観賞用だろ。

c50は中華のパクりフレームが出回ってるからな。

185 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 13:23:18.27 ID:fxUV2Ox1.net
曲がって修正出来ないホイールはヤフオクで捌いてるよ俺はw

ノークレムノーリターンだから悪い評価もらったこと無いし、結構良い値段で売れるしな。

あとカンパとかデュラのジャンク品付けてオク出品すると値段が高額になるしオクは完全に売手側が上手い。

186 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 13:34:41.41 ID:fT3SOJjp.net
>>181
あ、ごめん。
ホイールコーナーだわ。(^^;

車体が参考写真に。。

187 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 16:07:03.38 ID:4X+bpicR.net
>>186
LX10カラーのalterステムのやつね
アレはカッコよかったな

188 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 17:17:47.40 ID:fT3SOJjp.net
>>187
LX4じゃねーの、あれ?

189 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 17:42:13.68 ID:WIHpNE02.net
>>185
評価がどうとかクレームがどうとか以前に、買ってくれた人が残念がるような売り方は俺にはできないわ。

190 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 17:52:38.00 ID:S29Y50gQ.net
シクロ乗りなんだけど初ロードとしてCOLNAGOにしようと思ってるんだけど、zeroの件でやっぱアルミよりカーボンの方がいいのかなあ
その見返りは十分に感じられるものなのですか?

191 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 18:14:27.97 ID:o8YV8D6g.net
>>190
zeroの件ってなんだ?

192 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 18:16:35.15 ID:S29Y50gQ.net
>>191
アルミとカーボンがあるんですよ、カタログ見てみたら
実際はAluと表記されて有ります故説明足らずで申し訳ありません

193 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 18:22:23.97 ID:o8YV8D6g.net
>>192
2種類あるのは知ってる。俺カーボンの方持ってる。アルミの方に乗ったことないから違いはわからんなあ。
件っていうから何か事件でもあったのかと思ったw

194 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 18:40:30.41 ID:PXm9oVCw.net
乗り心地楽々がコンセプトのZEROでアルミってどうなんやろね

195 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 19:04:18.91 ID:MMYR3pZA.net
>>190
ゼロカーボン乗りですが、アルミも短時間だけど試乗したことがありますが、
結構乗り心地が良かったです。
ただ、比べれば、振動吸収性とかカーボンの方がいいと思います。

もうあとは、個人の価値観と予算で決めるしかないような。

196 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 19:29:56.22 ID:zg46dBWo.net
>>190
FELTのF95との比較になるけど、CXZERO納車されて、ロング2本走っての感想。

100キロまで
明らかにアベレージが上がった、30〜35キロぐらいの速度維持が楽になった。
登りも楽、ニヤけるぐらい。

150キロ以上
この辺りまではF95よりは少し楽だけど、そこから先はまあアドバンテージは感じなくなってくる。

次の日のダメージはCXの方が少ない。
コスパだけでは計れないものがあると思うな。

197 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 20:23:29.21 ID:S29Y50gQ.net
やはりカーボンの方がいいですか
多少の価格の差ですしここは奮発すべきですね

あともう一つ気になっていることがあるのですが、14年モデルのM10ってもう扱ってる店少ない感じですかね?ネットで買うのは少々気が引けまして

198 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 20:24:57.01 ID:S29Y50gQ.net
>>193
そんな某ドッペルギャンガーみたいな粗悪品は出回ることはないと思いますよwww

199 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 20:26:59.87 ID:ZXCyY2Zu.net
>>197
14年かは分かんないけど横浜のバイチャリで見た
中古だから気をつけてね

200 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 20:30:54.10 ID:S29Y50gQ.net
>>199
やはり関東圏が多いですよね
地方住みなのでCOLNAGO自体珍しいんですがwww

201 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 20:37:54.77 ID:MMYR3pZA.net
>>200
地元にコルナゴのディーラーがあれば、聞いてみるといいかも。
まだ、もしかしたら、代理店に在庫があるかもしれないから。

202 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/09(木) 21:55:28.08 ID:kNMHoRyOs
ワイワイセールでM10あったのに

203 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/10(金) 18:09:40.32 ID:bQkJGvVX.net
C40スタイルそのままでカーボンアレンジして発売してくれ。
そしたら直ぐに買うぞ。

204 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/10(金) 20:57:35.10 ID:My+1QMCh.net
もう そんな時代遅れのモノには君も卒業してくれ

205 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/10(金) 22:18:16.70 ID:xGPBN0y9.net
おじいちゃんw

206 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/11(土) 11:37:22.22 ID:anlzsv9S.net
子供にはあの良さが判らないだろうな。

207 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/11(土) 14:23:22.44 ID:3HqCA69Y.net
初ロードで何買おうかなと思って
2015ロードバイク完全購入ガイドっての買ったら
まったくノーマックだったストラーダSL絶賛してたから気になりだした。
乗ってて楽しい自転車だと。
赤カッコイイね。
悩むな。
http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-entry-1221.html

208 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/11(土) 14:30:12.31 ID:Nawf0RaR.net
乗ってるおっさんのポジション窮屈そうやなぁっておもた

209 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/11(土) 21:37:09.88 ID:rQepG/Ez.net
もう ヒョロヒョロのラグカーボンとか おじいちゃん世代だよww
せめてC60でいいんじゃない?

210 :82:2015/04/11(土) 22:49:41.88 ID:13LAsmIM.net
http://i.imgur.com/UWX926p.jpg
店長のケツを叩きまくってやっと乗れる形になったけどステムとサドルとボトルゲージがまだ揃わない(´Д` )

211 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/11(土) 23:05:53.67 ID:MYcbKjzo.net
stradaSL度ノーマル乗りとしては羨ましい限りだが
これ相当速くないと格好つかないなw

212 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/11(土) 23:20:31.05 ID:13LAsmIM.net
ばかやろっスピードなんて後からいくらでもついてくるんだよ!

213 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/11(土) 23:54:09.23 ID:6gxhNrgw.net
ばかやろっ乗らなきゃばれないだろw

214 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 00:21:29.30 ID:7tRC7xFo.net
おじいちゃん世代と近代的なの合体させた感じでいいんじゃない?

215 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 04:22:39.27 ID:RLDOkYgE.net
>>210
なぜアンカーのステムなんだ?w

216 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 05:01:58.73 ID:RLDOkYgE.net
ああ仮にってことか

217 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 07:58:39.36 ID:bLQFt2NI.net
タイヤの黄色はいいけど、ハンドルの黄色と言うよりレモン色が、
なんかしっくりこないな…。

218 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 09:08:50.09 ID:cECaiZX5.net
CX-ZERO(カーボン105)が届いたんで昨日30km乗ってみた感想を書いてみる。
といっても初ロードなんで、今まで乗ってたブロンプトンとの比較しかできないけどw
ある種の人には参考になるかと。

1. ハンドルが遠い。前傾がきついのは覚悟してたけど、それはあまり感じなくてハンドルが
遠いなあと。STIブラケットを握るんじゃなくて少し手前の曲がったとこ持つとちょうどいい
感じ。
2. ロードだからって無茶苦茶速いわけじゃない。ブロンプトンって意外と速かったんだなあと。
ただ、ずっと回してなくてもスピード維持できるのはありがたい。
3. 変速に慣れない。リアの位置によってはフロントも動かしてやらないといけないなんて
知らなかった。今どこに入ってるのか、見ないと全然わからん。
4. ブレーキは思ったより効かない感じ。でも強く握るとロックして怖い。
5. 悪路の乗り心地はブロンプトンよりいい。これは意外。
6. お尻が痛くなるのはブロンプトンの方が早い。
7. サイコン買うならナビ付きと思ってたけど、スピード出るんでナビ見てる暇ないと思った。
8. 前傾なので向かい風もまともに受けなくていくらかマシ。
9. 登り坂はブロンプトンより楽。下り坂もブロンプトンより怖くない。

CX-ZEROのインプレというより初ロードの感想だなこりゃw

219 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 16:33:07.42 ID:vkBA53i0.net
>>218
楽しんでるの伝わってくるわ。
ブレーキは105じゃなくてティアグラ相当だからBR6800とかにすれば良くなるよ。

220 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 19:42:57.96 ID:aNWN2Qpk.net
>>210
全てがチグハグだね、別にコルナゴじゃなくてもいいんじゃない?

221 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 20:03:54.78 ID:3v9ptsC9.net
>210俺は嫌いじゃないけどなあ。ついでにフェラーリも持ってるといいんだけどw 軽自動車とかしか持ってなかったらお笑いだ。

222 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 21:07:50.79 ID:Et3G5LE8.net
>>221
どこがいいの?

223 :82:2015/04/12(日) 21:14:49.89 ID:C3wdrXKB.net
>>220
だからパーツが揃ってないって言ってるだろ
ハンドルとお揃いの3Tのステムとコルナゴの白いボトルゲージ、あとサンマルコのマイヨジョーヌカラーサドルがついて本当の完成なんだよ

>>221
車は世間的には高級車と言われる車かな
チャリ乗せまくってキズだらけだけどね

224 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 21:33:38.69 ID:aNWN2Qpk.net
>>223
だから揃ってると思われるパーツがチグハグなんだって言ってるだろ

225 :82:2015/04/12(日) 21:41:27.47 ID:C3wdrXKB.net
>>224
まあ、この構成がちぐはぐだと思うのは君のなかの価値観だから
あえてどこがとか聞くのはすごく無駄だから止めておくよ

226 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 21:53:55.51 ID:Ebt+5shA.net
>>225
お前もいい加減嫌味ったらしく煽るんじゃないw
中年臭がすごいぞw

227 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 21:54:00.50 ID:aNWN2Qpk.net
>>225
だっさいバーテープとタイヤをハンドルとホイールごと捨てて、クランクも交換したほうがいいよ、おっさん

228 :82:2015/04/12(日) 22:00:55.60 ID:C3wdrXKB.net
>>226
失礼なwまだ32になったばっかりの爽やかお兄さんだぞ
>>227
お坊ちゃん、素敵なアドバイスをありがとうございます^_^
さて今年はこのバイクで富士ヒル70分切り目指します

229 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 22:13:25.18 ID:aNWN2Qpk.net
>>228
これでヒルクライムか、やれやれ。
だから駄目なんだな。

まあアドバイスしてやったんだから言われた通りちゃんとパーツは捨てるんだぞ。

230 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 22:20:04.50 ID:OAk9PqZX.net
俺も初ロードでCX-ZEROアルミ納車
乗り心地やっぱ少し硬いなと思った以外はだいたい>>218の人に同じ
変速よく分からんしサイコン見る暇無いw

231 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 22:33:08.75 ID:2FTkINnBh
>>210
6キロ後半ぐらいか?

232 :82:2015/04/12(日) 22:28:56.72 ID:C3wdrXKB.net
>>229
君の言うこと聞いてたらタイム遅くなっちゃいそうだから遠慮しておくわw

233 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/12(日) 22:35:15.28 ID:bLQFt2NI.net
構ってちゃんだから、放置が一番かと。

234 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 07:27:08.27 ID:L+8X4fC+.net
ませけヒルクラ用だとはオレも思わんかったw

235 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 13:04:47.46 ID:L7g2lE2Q.net
ヒルクラ用ならM10買えば手っ取り早いのに

236 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 17:23:28.76 ID:DYycr7tB.net
なんかTIMEに続いて色んな高級ブランドが復刻版出しそうな気がする
コルナゴならC50
ルックなら595、585
ピナレロならMgドグマ

237 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 18:44:59.04 ID:Ux/SHpmU.net
ヒルクラ用www

238 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 20:37:57.74 ID:uj9oIU44.net
>>218
楽しんでいるようですね。

1.確か、純正のステムは10センチだと思うので、しばらく乗ってみてそれでも
遠いと感じたら、9や8センチのを使う手もありますね。

4.>>219さんの指摘のようにブレーキをグレードアップするのも手だけど、
その前に、ブレーキレバーのできるだけ下側を引くようにすると、効きが
よくなると思いますよ。

239 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 21:17:37.17 ID:jMfXEXDj.net
CXは気持ち上体が起きる感じだから
背中がうまく丸まらないと突っ張ってしまいやすい。
そのせいで遠く感じるんじゃないかな?

240 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 21:58:33.60 ID:Nch9QwXS.net
皆様ありがとうございます。参考になります。

>>219
確かにブレーキレバーの動きが渋いというか硬い感じがしたのは、105じゃなかったからですか。
いつかアルテグラに替えたい、いやいっそデュラエース・・まで必要ないなw

>>238
自転車のサイズが大きすぎたのかと暗い気持ちになってました。
ステムを短くするという発想はなかった!
ただ、実際に遠いのかそう感じるだけなのかさっぱりわかりません。
しばらく乗ったあと自転車屋さんに相談してみます。

>>239
普段は姿勢が悪くて猫背、腕はちょい長めの自分です。自転車向きの体型かと思いきや
この体たらく。体幹がまだ弱いんでしょうか。

241 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 22:06:48.83 ID:Nch9QwXS.net
ところでカーボンは締めつけトルクの管理が大事と聞きトルクレンチを注文しようと思います。
が、どこをどれくらいの値で締めていいのかわからないです。
説明書がついてくるもんだと思ってたら何もありませんでした。
Webで調べたら、カーボンのシートポストはこれくらい、シマノのブレーキはこれくらい、
など一般的な値は出てくるのですが、それでOKでしょうか。

242 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 22:23:36.17 ID:irabwJ7a.net
プロはトルクレンチなんて使わないそうな。カンパのブレーキパッドはトルクレンチで指定されたように締めるとネジ切っちゃうw

243 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 22:36:42.73 ID:jMfXEXDj.net
>>240
猫背っても首だけ前で、全体は反り気味になってないか?
乗った後上体がこってたり、痛かったらフォームがおかしい。
てか身長とサイズは?
フォームが決まらないうちから部品交換してると
知らず変なフォームで固定されちゃってたりするよ

244 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 22:43:15.90 ID:uj9oIU44.net
>>240
自転車屋さんに相談しながら少しずつやっていけばいいと思います。
ロードに初めてなら、数カ月は慣れるまでかかるんじゃないかな。
気長にやりましょう!

245 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 22:53:56.78 ID:Nch9QwXS.net
>>242
自転車屋さんも、見てたら適当にやってました。
聞いたところ、トルクレンチなんか使わずに、緩める前のレンチの角度を覚えといてそこまで締め直せ
ばいいよって言ってましたが、なんでもかんでもその方法では無理があるような。

>>243 >>244
身長は172、サイズは480Sって書いてある。股下は80でした。
上体は凝らなかったし手が痛くなることもなかったです。
ただお尻はちと痛かった・・
慣れるまでとにかく乗ることですよね。ありがとう!

246 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 23:16:57.88 ID:uj9oIU44.net
>>245
「腕はちょい長め」で、その身長で、その股下なら、480Sで大きいという
ことは絶対ないと思いますよ。
うらやますい、です。

247 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 23:34:34.76 ID:Nch9QwXS.net
>>246
それ聞いて安心しました。慣れるよう頑張ります。

今日はリビングに上げてバリアスコートで拭き拭きしましたが、綺麗になったところで疑問がひとつ。
これって乗る必要ある?w

248 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 23:36:44.38 ID:jMfXEXDj.net
>>245
サイズはむしろ小さいくらいな気が・・・
俺はACRだけど171で500乗ってるし・・・
多分慣れの問題だと思う。
とりあえずたくさん走ってみるべきかと
頑張れw

249 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/13(月) 23:39:00.08 ID:I6O3eA1t.net
cxなんてもうプロは乗らんよ。そんなもん自分が乗ってなんぼだろ。

250 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 00:31:02.71 ID:7zPZLSnh.net
ここは初心者スレか?もはやコルナゴ関係ないな

251 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 05:38:42.50 ID:556XuEpN.net
まあ、最初はみんな初心者なわけで。オクに出てる、昔買えなかった今やゴミ同然の中古フレームの、品定めをしたり懐かしむだけがコルナゴじゃないだろw

252 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 05:54:15.34 ID:sxBTfMxT.net
今CXとかが安売り放出中だからね

253 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 07:16:01.88 ID:VHks0L72.net
最初はみな初心者なのはわかるが専用スレでやれよ

254 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 08:09:34.24 ID:9Y2SggZg.net
狭量だなw過疎スレなんだしいいだろ
コルナゴの話題から外れてるわけでもないし
俺はこういう流れ嫌いじゃないよ。

255 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 08:44:47.34 ID:id3aXaQy.net
>>249
自分が乗ってなんぼはその通りだが、CXゼロは、ヴォクレールががんがん
乗ってるそうじゃん。

256 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 09:00:19.43 ID:Xn3k0d5d.net
>>255
まあワンレース使い捨てなんだがなwwwもったいねえwww
その使い捨ての行き先ってどうなってるんだろう?

257 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/14(火) 21:39:45.14 ID:jaxXKy3T.net
縁故販売か代理店行きじゃね

258 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 15:26:05.60 ID:23i1WA4zn
新城は黒のV1-r乗ってるね
C60はチーム内で人気がないんだろうか

259 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 20:51:20.46 ID:gyqdN4yZ.net
狭量な野郎がしゃしゃり出てきたら、せっかくにぎわっていたのに、
この様。

人の邪魔するなら、テメエで話を振れよ。
話題を出す気がないなら、すっ込んでいてね。

260 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 21:04:51.14 ID:Ti63BhLG.net
何人?

261 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 21:23:02.76 ID:nhb/iCwU.net
cx買ってる時点で十分COLNAGOの話題ですよね
ここにいる人はCOLNAGOに関して造詣が深いとであろうと思い、良きアドバイスを得ようと来た初心者の方だと思われますね
それを無碍にするのはいささか愚行かと
まさにそれ自体がスレチですよね

262 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 22:56:10.91 ID:uq2TB1Kc.net
M10の52s乗ってま〜す

263 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 23:12:55.23 ID:77hbIN3Y.net
>>259 >>261
ありがとう!207の初心者です。
時間がないのと天気が悪いのとであれ以来乗れてなかったので、書き込むこともなかったわけ
ですが、また色々教えていただけるとありがたいです。あまりスレチにならぬよう気をつけ
ます故。
週末は東京に行くので、サイコンとサドルバッグと指なしグローブを物色してきます。

264 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 23:30:13.10 ID:nSwWYx8p.net
乗るたびに俺のマスター傷だらけになってくなぁ。落車してないし雑に扱ってないのになぁ

265 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 23:41:04.63 ID:4BCaF8ku.net
マスターの塗装はもろいような気がせんでもない

266 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/16(木) 23:45:32.82 ID:nhb/iCwU.net
>>262
すまんがどこのディーラーで買ったかだけを教えてくれないか
M10一番欲しいんだ

267 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 00:03:49.42 ID:Fmnv1XWl.net
ネッツトヨタかな?

268 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 01:11:29.11 ID:Ws+4nyRq.net
HPのサポートに問い合わせてみたら?

269 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 09:03:32.27 ID:yTckLLUU.net
>>264,252
マスターは塗装丈夫な方だよ、よほどガッツリぶつけない限りハゲたりしない
でもハゲてしまったら、ADカラーだとグラデーションがあってタッチアップ難しい

270 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 14:26:58.40 ID:SxdhhQYS.net
ヒューレット・パッカード

271 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 20:32:21.83 ID:ip27rUFK.net
>>263
フレンド商会に行ってみれば。
今年のいち推しがCXZEROみたいだよ。
http://friendsyokai.co.jp/archives/15372

新城も来たし、コルナゴ好きの店員さんもいるみたいだ。
http://friendsyokai.blog73.fc2.com/blog-entry-1860.html
http://friendsyokai.blog73.fc2.com/blog-entry-1927.html

272 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 20:39:34.81 ID:ip27rUFK.net
あと、ワイズロードの新宿カスタム館もおすすめ。
以前に行ったけど、パーツの充実度がすごい。
すぐ近くに、本館、ウエア館もあるし。

273 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 21:44:34.04 ID:M7GIDMfo.net
いろいろ店の人も大変なんだなあw

274 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 21:49:59.02 ID:ip27rUFK.net
>>273
邪推するキミも、大変なんだなw
俺は、コルナゴ乗りのただのリーマンだよ。

275 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 22:43:04.43 ID:M7GIDMfo.net
すげーリーマンだってさw


死ねよ

276 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 23:04:32.72 ID:ARvnD2ZN.net
カルシウムでも摂れよwもしくは走ったら?
夜風が気持ちいい季節だぞ
この時期は道路のど真ん中走れるような田舎住いでよかったと感じるw

277 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/17(金) 23:40:38.11 ID:+JjqZuaa.net
ワイズってショールームみたいなもんだな。ワイズで見てネットで買う。

278 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 03:26:06.72 ID:BigeCK5G.net
>>275
普段から人と会話する時、そんな喋りかたなの?
大丈夫?

279 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/18(土) 06:03:14.15 ID:tDaacCGp.net
>>271
新宿のワイズロードには何度か行ったことがあるけど、カスタム館って別にあるの知らなかった!
まだカスタムってレベルじゃないけど、行ってみます。
ありがとう。
フレンド商会はちょっと遠いかな。

280 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/19(日) 21:56:11.72 ID:C0v/eqS0.net
行ってきましたワイズロード。
自転車に埋もれて気分が高揚して、手袋しか買えなかった・・。
そしてカスタム館の入口付近にはCX-ZEROのフレームがw
売れるのかこれ?

281 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 21:05:09.79 ID:pntUml7H.net
ワールドカップディスク車いいな
デオーレ付けたいww

282 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 02:30:46.97 ID:uwBILt7K.net
http://i.imgur.com/8hOiXSi.jpg
やっとこさ黄色いサドルGET。あとはステムとボトルゲージ…

283 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 07:31:37.42 ID:1nhmRO21.net
おっ、ええやん

284 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 07:56:12.80 ID:oFlBDcTT.net
さすがにそろそろ自分のブログでやってくれないか?
ここはあなたの日記帳じゃないんだから・・・

285 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 08:38:09.41 ID:dD2x1bKd.net
>>284
まあまあ。
なんか話題ないと退屈だし。

286 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 08:42:49.00 ID:0628gNFj.net
colnagoのスレなんだしいいと思うよ
ボトルケージもエリートの黒黄色とか似合いそうだな

287 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 08:50:50.83 ID:NiBF2IIt.net
同じく、他にネタもないのでいいんじゃない。

288 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 09:04:01.93 ID:Y5L8fkN2.net
セオサイクルで見た。メタボなおっさんと店員がそれ見ながら話してるのも見た

289 :269:2015/04/24(金) 12:20:18.45 ID:3fBPYVJW.net
>>284のような意見も出てきたところで荒れそうなのでこのへんで止めておきます
GWは走りこんで調整しなきゃ
あとメタボなおっさんはいつもいる常連さんじゃないかなあ?

290 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 16:44:39.98 ID:KGcY742c.net
偏屈ジジイのせいでまたスレが退屈に

291 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 18:33:35.11 ID:3KE0xtxY.net
ださいバイク晒されても退屈には変わりないし

292 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 19:04:04.34 ID:fh0+iFrf.net
完璧な体型とそれを反映できたポジションのバイクを持たないと、このスレに居てはならぬのですね。

293 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 19:21:49.56 ID:QyH94K7u.net
そうだ。メタボなおっさんは出て行け。2度と来るな。

294 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 22:34:39.24 ID:0dHAwYoI.net
>>291
当然、スレが盛り上がるような貴方の愛車を晒す前提での発言ですよね?

295 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/24(金) 23:59:27.04 ID:3KE0xtxY.net
>>294
お前のださいバイクも晒せば盛り上げてやるよ

296 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 00:34:08.90 ID:t6KKVP0K.net
こんな過疎スレ荒らしてなにが目的だ?

297 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 00:40:42.41 ID:VWKwfvJW.net
http://i.imgur.com/OYQsPXB.jpg
さらしますのでお願いします。

298 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 01:02:14.37 ID:L/PPnZIr.net
こいつはキモオタくせえッー!www
ゲロ以下のキモオタのにおいがプンプンするぜッーーーーッ!!wwwww

299 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 01:27:54.59 ID:jQc9K+5K.net
パーツの選択に一貫性がなくダメすぎ
ポジションもダサい
写真撮る時の自転車の形も勉強しろ
折角のフレームが泣いてる
こだわりとかないの?
お前の自転車じゃないのか。

やり直し

300 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 01:33:15.28 ID:t6KKVP0K.net
いや明らかに完成車そのまんまだしそこまでいわんでもw

301 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 06:51:43.32 ID:aWnpb/pz.net
キモオタ臭いのは俺もそう思った。

302 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 08:08:35.46 ID:1HllPkOKs
>>298
ジョジョで誰か言ってそうな台詞だな

303 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 08:21:27.00 ID:QyFEVX8W.net
「お前のダサいバイク出せよ」
で、出てきたバイクがほんとうにダサかったw
しかしこれで自分のを晒さなければ>>295はクズ。

304 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 08:40:46.26 ID:CIxPZNtG.net
さーもりあがってまいりましたー

305 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 09:54:36.04 ID:1dTMVgqU.net
>>297
だっさ
褒められるポイントが一つもない

306 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 12:20:14.21 ID:Tk4R+cUH.net
なんでこんなフルボッコなん・・・?
素でわからんのだが・・・

307 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 12:22:24.62 ID:qrnWjcUC.net
買えない妬みだから気にすることはない

308 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 12:27:21.74 ID:IASPJrjd.net
色の組み合わせが残念
フォルムはいいんだけどね

309 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 16:37:49.81 ID:QyFEVX8W.net
>>306
まず、バイク以前に乗り手が700Cに乗れる体格じゃない。
身長165cm以下だろ?それだとどうしたってポジションに無理が出る。
サドルと同じ高さのハンドル、短いステム、BB真上まで前に出てるサドル。
あと見た目ではシマノコンポにカンパホイール(しかもニワカが好みそうなリムの高いアルミクリンチャー)
でもね、これはあくまでオレから見たらということで本人がこれ乗って楽しければそれでいいんだよ。
速ければなおよし。

310 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 16:38:21.96 ID:jQc9K+5K.net
>>306
どこがいい点なのか挙げてみろよ

311 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 17:10:54.43 ID:7e4z5H5H.net
先輩のかっけーバイク見てみたいっす
ID付きでオナシャス

312 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 17:55:14.61 ID:j2b8dK5t.net
>>311
盛り上げてやるからお前がやれ

313 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 18:45:02.56 ID:CIxPZNtG.net
>>295
のいけてるバイク見てみたいw

314 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 18:48:46.40 ID:K315sfBd.net
機材の方は頑張ってるなってのはよくあるけど、セッティングまで見るといけてるのなんて滅多にないわな。

315 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 20:38:18.34 ID:jQc9K+5K.net
>>297
だからこれのどこでもいいからいけてる点をか誰か挙げてみろって

316 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 21:12:59.51 ID:+woYmDPu.net
あんたは何と戦ってるんだ?w
カルシウム摂れよw

317 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/25(土) 21:44:17.17 ID:CIxPZNtG.net
>>315
おまえのいけてるバイク見せろよ。百聞は一見に如かず。

318 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 01:27:04.21 ID:fP2Aqida.net
http://imgur.com/delete/uHMxBxhjOkonLYR

319 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 09:28:11.83 ID:yOMOOpP9.net
284のバイクはサドル高どれくらい?

320 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 09:46:06.52 ID:lpYG4Kdt.net
>>316


>>282
>>297
みたいなクソださいコルナゴ乗りと戦っている

321 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 12:22:17.37 ID:ACHZUhBs.net
strada乗りの初心者だけど、サドル高>>297とあんま変わらないわ・・・
ハンドルより3〜5cm程度高いくらい
これ以上上げると足伸びまくりだし
ちなみに170cmで500乗ってる。股下は多分75位

322 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 13:15:48.75 ID:qx/dixZJr
サドルなんて低いぐらいでいい
プロだっていうほど高くしてない
だけど乗り慣れてきたらハンドルは下げたほうが
楽に漕げる

323 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 15:15:01.95 ID:MJW5fbST.net
>>321
1サイズデカいと思う

324 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 16:04:08.81 ID:MJW5fbST.net
http://i.imgur.com/iU3qkeW.jpg
自分的にいけてるバイクが他人からどう見えんのか興味あるから置いてく

325 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 18:41:19.47 ID:wbEYD0Ou.net
CLX 2.0 をヤフオクに出そうかと思ってるんだが、フレームにある 1cm くらいのクラックってネックになるかな。
あんま高く売れないなら直して乗るかーと悩み中。

326 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 19:04:58.29 ID:bYqSEXUO.net
>>324
俺は好き

327 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 19:10:22.01 ID:hYYo07Rl.net
>>324
カッコいい❗

328 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 19:24:29.96 ID:Zr9RMD7F.net
>>324
軽そうですね。重量どのくらい?

329 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 19:27:25.43 ID:UfFpTpHg.net
>>321
個人的に気になったことを言わせて貰えば、シャローハンドルにするなら73°ステムにしたいところ。
逆にシートポストとステムを揃えることを優先するならアナトミックにすべし。
アクセサリーは使い慣れたものとか愛着があるんだろうけど
猫目のサイコンとかトゥピークのサドルバックはニワカ御用達なので個人的には好みじゃない。
ニュートロンはいいね。カンパの4本アームを好きで選んだのなら良し。

330 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 19:52:30.61 ID:ELybpH/b.net
本日V1-rシェイクダウンして170キロ走って2500メートルほど登ってきた
一番印象に残ったのがダウンヒルが恐ろしく安定していた
重心が低く設計されてる?
剛性に関してはダンシングしていても堅すぎるというほどでもなかった
Q-ringを以前のバイクの50-34から52-36にあげて20パー越えのところを登れるか
不安だったけどバイクの軽さのおかげで希有だったわ

331 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 20:34:15.77 ID:WmT+/e3I.net
>>324
素晴らしくカッコイイな、サイズ、ポジションも理想的だし
あとはハイペロンでもいっとこうか

じゃあ俺も前にあげたが、サドル、ホイールを替えたので再うぷ、銀シャマルの美しさに満足
http://i.imgur.com/waJMZDz.jpg

332 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 20:47:04.99 ID:Mqu/p250.net
>>324
良いです。身長とサイズはいくつですか?いやTinanio自分も購入を見当しているので。。

>>331
ん?エルゴも変わってない?w

333 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 20:58:21.71 ID:UfFpTpHg.net
>>331
文句のつけようもございません。

334 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 21:01:33.43 ID:FvaUThSv.net
スピード/ケイデンスセンサーが必要なの?初心者ですか?

335 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 21:06:41.33 ID:96veYtob.net
スルー推奨

336 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 21:11:10.96 ID:MJW5fbST.net
>>325-328
サンクス、重さはこの仕様で測ったことないからわからん
ただコンポがコーラスでサドルがリーガルだったときに8,4kgだったから
今は8.1kgぐらいかなぁと、あんまし軽くないねん(´・ω・`)

>>329
そう、ステムがネック
ピラーとステムとハンドルは揃えたい派なのでDEDA選んで、アナトミックシャローもアナトミックも手持ちにあるんだけど
元々クロモリ乗りなんでシャローに慣れてるのとアナトミックはブラケット位置が高くなるのが難
スローピング気味のフレームで70度の前下がりステムもどうかなぁと思ったのでこの形に
3Tも候補に考えたんだけどこのフレームでピラーのロゴを外に出し切る自信はないッス

>>331
取り回しに神経を使わなくていいのがアルミリムクリンチャーのいいとこ

>>332
身長171でこれは530

337 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 21:12:03.39 ID:lpYG4Kdt.net
>>324
>>331
はいいな

>>282
がクソださいだけだったわ

338 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 21:13:30.38 ID:TG8eS/+W.net
>>330
ブログでやれって

339 :269:2015/04/26(日) 21:31:28.99 ID:ELybpH/b.net
>>337
http://i.imgur.com/V7td3n8.jpg
ダサくてすまんな
ところで君、日曜日の朝ぱらから2chとはいい生活してるな

340 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 21:33:27.34 ID:96veYtob.net
ドッペルギャンガーっぽいな

341 :316:2015/04/26(日) 21:58:23.50 ID:WmT+/e3I.net
>>332
うっはよく見てるねw
大事なポイントを忘れてた
希少な第2世代初期のアルミレコードのエルゴを手に入れたので10s化して着けた

342 :317:2015/04/26(日) 22:07:57.89 ID:Mqu/p250.net
おー、98年のやつですね。99年にカーボンになったんで、
第2世代唯一のレコードのアルミのエルゴですよね。
羨ましいです。

343 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 22:10:24.73 ID:hurQzIet.net
>>339
もう田植え終わってんのか
ウチはGW中に植えるわ

344 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 22:36:28.08 ID:381q6jkQ.net
V1-rの人ちょっと気の毒と思ってたけど
引っ込んどいてまたうpりにくるとかただのドMやんけ
あまり執拗いと荒れるだけだからもう消えとけよ

345 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 22:48:37.71 ID:hYYo07Rl.net
>>331
カッケー

346 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 23:20:23.33 ID:vvj1GTmk.net
>>339
個人的な感想だがバーテープは黒の方が良くないか。黄色はなんかチープに見えるぞ。

347 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/26(日) 23:38:53.62 ID:jnO9jRse.net
チープというか全体的に成金趣味っぽいです・・・
九州か・・・

348 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 04:32:57.76 ID:FB0teYIj.net
そういう意味において良くできてると思うんだよなあ俺もw

349 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 07:20:31.20 ID:ibA/GK1I.net
>>346
角度変えて見ると、タイヤやサドルに黄色があるからバーテープの黄色はいいんだよ
>>339
ボトルケージもエリートの黒黄色にしようず

350 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 07:29:37.24 ID:pw22l9Qi.net
跳ね馬剥がして虎にしろ

351 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 08:24:25.37 ID:PjWNZ86I.net
バナナがなってるようにしか見えないんだよなあ

352 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 11:58:58.83 ID:rRirkGVh.net
二本のバナナっぽいよね

353 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 14:06:39.62 ID:InIhkNKQ.net
南国をイメージしてみました

354 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 14:39:44.80 ID:wmuw3ynk.net
ハンドルの形では。。

355 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 15:32:17.74 ID:iXax1HGb.net
実は>>297>>339って同一人物ってことないよね。
サイズが同じじゃない。
これだけスローピングがきついと気の毒になってくる。

356 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 16:36:15.78 ID:asDdIG3xv
LOOK795のスローピングに比べればマシだ

357 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 17:35:56.20 ID:ercn7ySq.net
2016モデルはいつ頃発表?

358 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 18:24:54.20 ID:BtirijVJ.net
>>357
年度始まったばっかなのに気がはえーな

359 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 19:33:22.73 ID:of/TV8u+.net
C40復刻まだかな?マスター作り続けるのならC40も作り続けてほしい。
↓これとか見てもどんどんダサくなってる気が。。
https://www.youtube.com/watch?v=tijgNEqBfh4

360 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 19:57:16.22 ID:rRirkGVh.net
コルナゴ2015はやや失敗に終わったので次に期待。エントリー、ミドルモデルのデザインにもう少し力入れろよ。

361 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 20:57:37.71 ID:ercn7ySq.net
世界的に不景気だったせいか辛気臭い色・デザインばっかで買う気がおきん

362 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 22:15:07.21 ID:d7rz9MBH.net
いや もういいよ ヒョロヒョロ棒の自転車 ママチャリかよww

363 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 22:20:46.58 ID:O8hoCmg5.net
フェラーリのマークが付いているのがうれしくて、自慢したい気持ちは分かるが、
黄色(レモン色)を差し色にするのは難しいよ。

なんか締まらないというか、成金趣味というか、何が言いたいのか分からない
というか。
フェラーリのマークがボクちんの自転車には憑いてるぞ!という意気込みだけは
分かるというか。

合掌

364 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 22:21:51.70 ID:O8hoCmg5.net
追記
地色が黒とかなら、まだ見られたかもしれないね。

365 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 22:51:57.21 ID:P91FThQK.net
>>339
徹底的にセンスないなと思ってたら田んぼにすんでるのか、なら仕方ないな。
でも自転車にはもうちょっと気をつかってカッコ良くしようね、

366 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 22:53:23.30 ID:YdN0PSE+.net
初心者の俺には十分かっこよく見えるが

367 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 23:12:36.76 ID:f77uv3o0.net
ポジションとかバーテープはやや気になるが
ここまでディスられてると不可解レベル

368 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 23:15:10.68 ID:Yr7Ri7iT.net
>>367
バナナ以外はいいんだよバナナ以外は
主張しすぎバナナ

369 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 23:35:54.14 ID:rRirkGVh.net
黄色は難しい。コンセプトが高級感とか、スポーティとかにしても黄色はないな。ガキ臭いしオモチャっぽい。
唯一黄色を取り入れてカッコよく演出出来てるのはmavic製品くらいやで。

370 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 23:37:00.86 ID:O8hoCmg5.net
>>366

>>339はアラが目立たないが、>>282を見てほしい。

371 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 23:37:56.26 ID:C1p+0GZV.net
全部貧乏がいけないんだねw

372 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/27(月) 23:54:25.78 ID:POMlHhNH.net
>>370

>>339でもかなりいけてないんだが

だいたい写真をこっち向きで撮らないでしょ、鍵ついてるし
クランクやクイックの向きもなんだかずれているし、シートポストのライトも。。。

特筆すべきはステムとコラムのスペーサーだ。この自転車のいけてなさを象徴している。

373 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/28(火) 00:00:02.89 ID:MduP1pBw.net
コルナゴ乗りは重箱の隅を突き合う貧しい心の持ち主か
ガッカリだよ

374 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/28(火) 00:03:16.61 ID:ebVrd/u8.net
>>373
重箱でもなんでもない、ぱっと見てわかるだろうが。お前もバナナ野郎と同類だな。

375 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/28(火) 00:56:24.35 ID:HdangALu.net
バナナはみんなついてるだろバナナ

376 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/28(火) 02:20:22.94 ID:6O746Y01.net
上で叩かれてたzeroってベル付いてるよね。悲しくなってきた。

377 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/28(火) 02:32:22.68 ID:t5vzVcVf.net
今のコルナゴの現状を物語っているかのようだ
悪夢は既に始まっていたのだよ

378 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/28(火) 07:04:18.97 ID:KC0lGCur.net
>>376
悲しむ意味がわからん、ベル付いててダサい以前のところで叩かれてた様だが

保安部品つけてて悲しいというわけではあるまいな?

379 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/28(火) 08:13:30.26 ID:5//xQf7a.net
多分反射材なんかも付いてたら悲しいんだろうなw
いい歳してレースと勘違いしすぎ・・・
分別くらいつけたら?

380 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/28(火) 19:00:38.04 ID:TdniRQ3D.net
オラオラ コルナゴ様のお通りだよ〜 チリンチリン

381 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/28(火) 21:32:20.98 ID:4IUvc483.net
>>378
なんかねあの画像見てると、ショッピングモールで数時間置いておいたら盗まれちゃいました。みたいな感じがしたんだよ。そういうくだりはルイガノとかジオスでやって頂きたい。

382 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/28(火) 22:34:01.22 ID:uMF71Q6x.net
今更ながらマスター買おうかと思うんだけど、やっぱdedacciaiパイプなんで価値なし?

383 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/28(火) 22:45:59.77 ID:WctaeZ7R.net
>>382
価値無しとは言わんけど、その考えが少しでも頭にあるなら、せっかく新車で買っても常にやっぱりコロンバスパイプが良かったって後悔するよ
比較的程度の良い物でも15万も出せば買えるから、ヤフオクやebayでじっくりほしいサイズとカラーが出るのを待つべし
老舗のショップを探せば天井に新品のコロンバスマスターが吊るされてるかも

384 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/28(火) 22:48:08.94 ID:KC0lGCur.net
自転車の価値が素材だけで決まると思うんならお前の中ではそうなんじゃねぇの?

手持ちの中古MXL(コロンバス)より剛性高くて俺は好きだけど

385 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 07:00:55.09 ID:6SdNRHBQ.net
俺も両方持ってる。
こだわる人からすれば、リアエンドも差込式じゃなかった90年代のものが良いんだろうけど、
2000年代になってからのコロンバスのものだとパイプ素材以外現行のものとそんなに変わらんよ。
まだイタリア製みたいだし新品で現行のもの買った方が幸せになれるんじゃ。
つか個人的にはB-stay版のMasterもう一回作って欲しいんだよなー。
http://download.vpress.cz/katalog06_data/2880_full.jpg

386 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 08:01:20.21 ID:CLLJ0StH.net
2013に復刻したADカラーはグラデーションの粒が目立ってあまり綺麗じゃなかったし、若干グラフィックが簡略化されててイマイチだった

387 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 08:40:24.31 ID:6SdNRHBQ.net
調べてみたら、2000年頃にXlight名義になってからのものと現行のものを比べると
確かにトップチューブのXlightが簡略化されてたりするのね。。
俺のコロンバスの方は97年のMaster名義のものなんだけど、これと現行との違いはダウンチューブのCompetitionの有無と
あとはトップチューブのErnest Colngo⇒Art Decorの変化か。
現行のものは2000年代よりも90年代後期の塗装パターンに近いかも。

388 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 10:23:55.90 ID:t+TTfgNd.net
あと現行のMXLはフロントフォークが爪アリになって太くなってる、これはいただけない

389 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 10:54:05.77 ID:D6RcJYXy.net
Tommasiniのシンテシーにしなさい

390 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 11:01:54.38 ID:ZumFoiOg.net
カザーティのエスプレッソが好き

391 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 11:21:18.77 ID:kebSPnLJ.net
>>389
シンテシーはノーマルサイズのパイプで細身でいいのだが、近くで見ると塗装が安っぽいんだよね

392 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 14:22:28.67 ID:6SdNRHBQ.net
>>388
おー、やっぱ爪のこと気にする人いるんだね。
友人がマスオリ乗ってて、最近フォークだけ現行のを取り寄せたんだけど、
爪削ってたわ。

393 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 15:12:38.27 ID:pgsbVIn2.net
メッキされてんのに削るとかありえん。

今神楽坂でマスターに乗って、犬の散歩してる人がいた。しかも前にママチャリみたいなでかいカゴがついてた。
http://i.imgur.com/QZWNS9i.jpg

394 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 15:32:20.71 ID:6SdNRHBQ.net
そいや昨年11月ぐらいに市ヶ谷から飯田橋に向けて外堀走っている時に
マスター見たけど、同じ人かもw
コンポは何だった?

395 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 15:36:01.46 ID:pgsbVIn2.net
>>394
カンパなのは間違いないけど、逆側だから見えんかった。
http://i.imgur.com/a6opAvQ.jpg

396 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 15:39:09.57 ID:pgsbVIn2.net
>>394
昨年の11月?俺かもw

397 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 15:59:01.41 ID:6SdNRHBQ.net
じゃあ万が一今後マスター乗りでオフ会あったらよろしくw
当方、世田谷在住でで若者に初代エルゴパワーの握りやすさを実感してほしい39歳。

398 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 16:16:06.73 ID:oYEISPQq.net
俺のマスターは人に見せられるような大したもんじゃないので、オフ会あってもやめとくw
自分では気に入ってるから、あれこれ批判されたくないしねw

399 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 16:28:17.47 ID:6SdNRHBQ.net
あれれ、なんかフラれちゃった気分だ。
少なくとも自分は人のものをあれこれ批判するタイプじゃないよ。
タンゲでも、コロンバスでも、デダチャイでもOK、
今のカンパでも昔のカンパでも、シマノでもOK。

というか新宿区在住ってだけで羨望の眼差しだからw

400 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 16:46:13.35 ID:oYEISPQq.net
まあ走ってりゃそのうち会うっしょ

401 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 17:25:30.92 ID:mJgKq9yb.net
ケツ洗って待っとけ。

402 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 20:11:26.98 ID:wD1ygkNX.net
いや マスターってカゴつけたりキャリア付けたり ランドナーライクに使う機体だろ・・・?
そりゃC60にカゴ着いてたら追っかけて行って 小一時間注意するけどww

403 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/29(水) 22:42:15.91 ID:Eu4m5z2q.net
>>400
さっき皇居までひとっ走りして今帰ってきたところ。
とりあえず飯田橋周辺でマスターは見なかったw

404 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/30(木) 16:47:43.60 ID:z/+80b5n.net
おで北陸なんだけれども
どうやって


オフに参加すればいい?

405 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/30(木) 16:53:41.49 ID:dCi+l0hl.net
輪行で来ればいい

406 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/30(木) 18:37:10.63 ID:l/enemntk
そこは自走だ

407 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/30(木) 18:46:25.37 ID:SZ4oUONT.net
14モデルのマスターに25cは入るかなぁ?

408 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/01(金) 00:20:44.89 ID:MHyJqvrp.net
>>324
やっぱニュートロンだよねー!
好き

409 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/01(金) 12:56:41.36 ID:7FFFLuOC.net
>>393
本人なんだけどあんまりあちこち貼られると困るんだ
これからは止めてね

410 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/01(金) 14:42:43.94 ID:TPDNWsCT.net
>>409
すまん。即消した。街中でマスター乗り見たの初めてだったのでうれしくてUPしちまった。同じマスター乗りに免じて許してちょ(>人<;)

411 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/02(土) 21:43:38.09 ID:Q4dAeLY1.net
盗撮じゃねえか糞が

412 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 00:13:24.03 ID:UwxQ5jGN.net
周りから不評のPTアテナです。購入してもうすぐ1年。
http://i.imgur.com/3ovcuNn.jpg

413 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 06:56:18.12 ID:KNdkARvh.net
んー、カタログ掲載の仕様で組まれた自転車に対して特にコメントはないw
特に人前に出すほどのものでもないと思うが。

414 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 08:05:48.98 ID:1pgg3uvO.net
>>412
そろそろホイールでも変えてみようか
ケンタハブにプンプロあたりで手組かな
間違ってもtradizioneとかにしないように

415 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 09:22:12.54 ID:x7WKCsYv.net


416 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 09:32:53.15 ID:x7WKCsYv.net
>>413
俺のも最初はカタログと同じだった。まだどんなのがいいのかわからなくて397みたいな意見を求めてたんじゃないの?
カタログと同じでもそれが完璧じゃないんだから。

417 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 10:28:20.93 ID:KNdkARvh.net
シートポストの突き出し量に比べてヘッドが短すぎになっているので
もうワンサイズ大きい方が良かったと思う。1994年のカタログに掲載されているマスオリ。
http://saarf.net/2012/12/31/colnago-catalog-1994/attachment/32/#main

418 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 10:55:11.96 ID:x7WKCsYv.net
>>417
そのマスオリに比べてサドルが薄いみたいだしステムの高さが低いからワンサイズ上げたら、ポジション維持できないでしょ

419 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 11:14:41.60 ID:x7WKCsYv.net
あと昔のポジションは当時の人の体型に合わせたもので、所有者が何歳かわからないが、昔の胴長短足から今は胴が短かく足長に変化してきてるから、若い人には昔のポジションは合わない場合が多いよ。
爺にはわからんか?
http://www.geocities.jp/resultri/crankcho/height_j.html

420 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 11:34:15.37 ID:eCPqBHWz.net
すみません

421 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 11:39:29.94 ID:eCPqBHWz.net
すみません395で書き込みしたものです。不愉快に思われた方がおられましたので画像削除しました。書き込みが少ないので軽い気持ちでアップしてしまいましたがもうしません。2ちゃんねるって難しいですね

422 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 11:53:41.79 ID:JzT1GfgT.net
誰も不愉快ではないよ
気楽にいこうぜ

423 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 12:11:08.18 ID:Gxpj0G/r.net
また過疎る

424 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 12:17:20.18 ID:Gxpj0G/r.net
サイズやポジションは人それぞれだからな。同じ身長でも腕 胴 足の長さが違うし。サドル高くてステム低いのは高低差を出したい場合だけではなく、腕と足が長くて胴が短い場合もある

425 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 12:35:09.19 ID:1pgg3uvO.net
>>421
気にせずに、またカスタマイズしたらウプしてくれ
マペイカラーはカッコイイぜ!

426 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 15:45:31.72 ID:EkNB2H8z.net
>>419
そのソースからは、日本人の平均身長が伸びていること、
それ伴って平均股下も長くなっていることは読み取れる。
しかし「昔の胴長短足から今は胴が短かく足長に変化してきてる」と言うには、
そしてそれがフレームのサイズ選びに影響していると言うには、あまりに微小な差。
今年50歳になる65年生まれの成人の股下比率=(77.9/171.4)*100=45.4%
今年22歳になる93年生まれの成人の股下比率=(78.2/171.9)*100=45.5%

もう一つ言うと400のカタログは特に日本向けのカタログではない。
現代の日本の成人男性は、90年代の欧米の成人男性よりも胴短足長か?
んなわけない。

427 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 16:29:27.36 ID:Gxpj0G/r.net
>>426
カタログのポジションが理想な形なら今のコルナゴのカタログ(HPでもいい)のマスター見てみな。

手足の長さは人それぞれ
カタログのポジションなんてディスプレー用で万人に通用するわけがない。

428 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 16:47:40.57 ID:Gxpj0G/r.net
もう一つ言うと2015のHPのマスターは特に日本向けではない。

429 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 17:24:47.29 ID:EkNB2H8z.net
当初俺は400で、520サイズの99mmという短すぎるヘッド長と実際に395が乗っているシートポストの
突き出し量の相対比を考えた場合、「フレームサイズ」をワンサイズアップした方が良いことをすすめた。
そしてのその一例として94年のカタログを提示した。ところがカタログ通りの「ポジション」にした方が良い、
カタログの「ポジション」が理想だなんてことは一言も言っていない。
395は520サイズだろうけど、530サイズでも同じポジションは全然出せる。

それと「昔の胴長短足から今は胴が短かく足長に変化してきてる」ことに対して
409で反証したわけだが、これに対する反論は?

430 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 17:36:16.54 ID:Gxpj0G/r.net
>>429
同じポジションは不可。
サドルの後退幅やステムを変えることでBB位置も微妙に変わる。俺の場合正直回しにくくなった。
変化したのは知らん
俺に聞くなそれは書いたやつに聞きな

431 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 17:44:56.35 ID:EkNB2H8z.net
ん?「不可」ということは413は520サイズで出たポジションを530サイズで
出せるかどうか実際にやってみたの?

432 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 18:01:11.56 ID:Gxpj0G/r.net
52を7年乗って、ここの大きいサイズがいいっていう書き込みを見て53にしたが、SB値同じにしてもかなり違うよ。先月52に戻した。無駄な買い替えで冬のボーナス使いきった

433 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 18:09:40.62 ID:1BmTZnhJ.net
>>412
俺、赤のADカラーだけど
マペイカラーかっこいいな。

434 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 19:25:38.85 ID:EkNB2H8z.net
ボーナス安すぎない?それと「不可」から「かなり違う」という表現に変わっているけど、
数値上同じポジションを出せることは「不可」
or
数値上は同じポジションを出せるけど実感として「かなり違う」
どっち?

435 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 19:42:30.89 ID:Gxpj0G/r.net
>>434
まだ25なんでボーナス安い。
フレームだいたい12万で売って追金25万ぐらい。これを2回したので50万かかった。

数値上も不可。ステムを変える時点でわかるでしょ?ハンドルをまったく動かさないの?それにステムを短くすると重心も変わる。
横から見たジオメトリーだけ合わせて同じだと思ってるなんて、あんたいくつだい?

436 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 19:46:15.58 ID:Gxpj0G/r.net
ミスった。ジオメトリーじゃなくポジション

437 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 20:09:33.15 ID:eCPqBHWz.net
まじか

438 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 20:12:29.85 ID:eCPqBHWz.net
25でマスターは羨ましい。自分が25の時はGIANTの15万くらいのやつだった

439 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 20:26:16.94 ID:1BmTZnhJ.net
俺が25の時はロードに乗ってる奴は変態だと思っていた。

440 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 20:58:43.38 ID:MWxwIC/i.net
530に乗り換えた時にサドル後退を520に乗っていた時と同じにして、
同じステムを着けたら、サドル-ハンドル距離もしくはSB長は、実際どれくらい変わった?
それとBB-サドルトップの値を教えてほしい。ちょっと興味あるから。

441 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 21:08:44.88 ID:Gxpj0G/r.net
何を調べようとしてんだ?今度は人のポジションにケチつけんのか?他人のポジションなんかほっとけ気持ちわるい

442 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 23:07:04.40 ID:xpPBoYcR.net
>>430
BB位置が変わるって考え方は間違ってるな
BBを基準にサドル→ハンドルとポジションを決めていくのが正しい
よってフレームサイズが520と530の違い程度ならサドル位置は同じにできる
ハンドルはステムが1cm刻みだから全く同じにならないまでもほぼ同じにはできる

443 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/03(日) 23:40:51.68 ID:MWxwIC/i.net
マスターのジオメトリでシートアングルを確認すると520と530の間に結構アングル差がある。
だからサドル後退を自分の決めている位置にすれば、両サイズのTT長の差を吸収できる可能性がある。
差を完璧に吸収できるかを求める為にヘッドチューブ角が欲しいんだがコルナゴは公表してないんだよなー。

444 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 00:12:22.95 ID:LQTT/+xA.net
大きいサイズのホリゾンタルフレームはタマタマ打つから無理して乗るもんじゃない。

445 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 00:21:49.97 ID:L/hcblVP.net
ポジション同じだとして実際は乗り比べないとどちらが合うかわからないね。
数ミリの差でも加重位置変わるとけっこう違うから。

446 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 00:38:38.68 ID:w12icRqw.net
413は530にした時に、シート角のことなど気にせずに、TT長が5mm長くなるからって、
ステムを短くしたということか?だからBB位置が変わったと。

447 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 00:47:26.47 ID:L/hcblVP.net
シートアングルが寝ていてトップが長ければ、サドル後退幅同じにしてもステム短くするのは避けられないんじゃないかな?

448 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 00:49:50.61 ID:L/hcblVP.net
加えてハンドルの高さを同じにするにはステムを下げなければならない。そうなるとなおさら遠くなるよね

449 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 01:32:07.88 ID:w12icRqw.net
サドル後退は同じにしたのね?じゃあ425の言うようにサドルとBBの位置関係は
変わっていないのね?

450 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 02:09:54.43 ID:L/hcblVP.net
サドルの位置変わらなくても、ハンドル位置変わるとダンシング時なんか違うね。

ロードは基本100mm前後のステムを装着することを前提に、フレームの前後バランスやフロントアライメントが設計・製作されているんだよね。
80ミリとか短い場合前後の加重バランスが良くないでしょ。うしろ加重過ぎると早く走れないよ。
フレームと乗り手の能力を100%発揮したいならステム100mmが使えるサイズが適正サイズだと思うよ。

451 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 07:04:15.47 ID:w12icRqw.net
530サイズのSB値は
510mm*cos74.1度=139.7mm
520サイズのBBからの距離が510mm時点のSB値は
510mm*cos74.6度=135.3mm
つまり4.4mmの差。520と530のTT長の違いは5mmだから、
両サイズのBBより前のTT長はそれほど変わらないことが分かる。
この数字をみると530mmに変えた際にステム長を短いものに変える必要が
あったかどうかがそもそもの疑問。

452 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 14:05:19.63 ID:imR/uIJL.net
前に530から540に変えた人がいたじゃん。その人ステム80mmに変えたよね?
その人に聞けばわかるんじゃん?

453 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 14:29:02.45 ID:XaJ+Gp+6.net
520と530のシート角の差は0.5度だが、530と540のシート角の差は0.1度なので
事情が違うわけだが。。
540サイズのSB値は
520mm*cos74度=143.3mm
530サイズのBBからの距離が520mm時点のSB値は
520mm*cos74.1度=142.5mm
つまり0.8mmの差。530と540のTT長の違いは5mmだから、
両サイズのBBより前のTT長はそれなりに変わっていることが分かる。
ちなみに540〜560はすべてシート角が74度だからのこのサイズ間は
ワンサイズあがると実質TT長もそれなりに変わる。
実質TT長がほとんど変わらない520から530へのサイズアップとは事情が異なると思う。

454 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 14:30:26.79 ID:rnYE//Rp.net
俺のマスターXライトはサイズ520だけど微逆スロなんだけど、みんなのもそう?
当たり前だけど床面は平らで水平、床面からエンドまでの長さ前後同じ。空気圧前後同じ。
トップの前端が後端に比べ5mm低い。
買って半年、落車なし、フレーム曲がりなし。NBSの正規輸入品。
手作りだから個体差みたいのがあるのかね?

455 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 17:29:24.92 ID:UBTH/ichU
540が水平でそこを境にスローピング具合が変わるという
個人のブログを読んだことはある

456 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/04(月) 17:29:24.08 ID:uPND7FqL.net
V1Rもディスクブレーキモデルがでるけどcolnagoは進んでるのか遅れてるのかよくわからんな

457 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 13:05:33.64 ID:czonOjtf.net
俺は530、535、540と乗ってるがステムは全て90だぞ。
10mmの差なんて大した事はない。

458 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 15:00:41.05 ID:DvfR5yBL.net
もういつまでもその話題飽きた。

459 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 15:17:17.93 ID:mLooaC6C.net
ここは粘着メタボ爺しかおらんよ

460 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 15:23:06.30 ID:pFMDqTmS.net
413は結局実質トップ長の意味を理解したのか?

461 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 15:26:57.36 ID:3tzQdGp+.net
サイズの話はこのスレで話題になってる。
誘導したる。

ダサい自転車の画像29
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1425822454/

462 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 18:22:34.90 ID:RrLJXTm4.net
>>382の人、ヤフオクにサイズ52のコロンバスマスターの新品が出てるよ
LX11カラーでカッコイイ、最落いくらやろ?

463 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 18:43:33.00 ID:3tzQdGp+.net
>>462
これのフォーク差し替えての転売じゃないの?両方ともダブルレバー台座じゃないし。
http://pageinfo16.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=u76789445

464 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 18:57:00.67 ID:pFMDqTmS.net
カンパスレで転売屋として有名なパチンコ屋のT君ね。
また新たなアカウント使って仕入ですか。

465 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 20:23:34.23 ID:jI+BbIdk.net
http://imgur.com/9bk0RDE.jpg
CX-ZERO ALU 105をGWで乗り回して満喫したよ
長く乗ると尻痛くなるけど楽しい

466 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 21:47:18.85 ID:yosKw+bo.net
なんでバーテープ水色にしたん

467 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 22:38:05.34 ID:FEU3Jgy5.net
>>466
真っ黒一色が少し味気なく感じて…
ダメかな?

468 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 22:40:53.65 ID:DCgZ5aj3.net
彼女いないだろう

469 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 22:44:49.30 ID:iF8POKN8.net
ほかの箇所にブルーのパーツ少ないから
バーテープがブルー一色だとさすがにそこが浮くと思う

470 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 22:49:59.73 ID:FEU3Jgy5.net
>>468
鋭いなw
2ヶ月前振られたよ

>>469
確かに単体ではバランス少し悪いね!
自分では服やリュックでバランス取ってるつもり

471 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 22:51:23.69 ID:FEU3Jgy5.net
次はもちっと濃い青にするわw

472 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 22:53:26.36 ID:MqUJgLAQ.net
俺なら薄いグレーかなあ

473 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 22:58:09.79 ID:yosKw+bo.net
彼女いる奴はきっと高確率でこの場合バーテープは黒か白を選ぶな。

474 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 23:06:00.12 ID:DCgZ5aj3.net
嫁と娘のいる俺様なら赤か黄色だけどなw

475 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 23:10:40.60 ID:yosKw+bo.net
そりゃ結婚してるかしてないかってのはデカイよ。独身の場合はやはり女から見てセンスのある男を演じたくなるからな。

476 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 23:16:02.82 ID:3tzQdGp+.net
サドルとバーテープの色を合わせれば大抵の色は大丈夫でしょ

477 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 23:20:08.76 ID:qqxbtTfm.net
>>465
俺も同じのに乗ってる
色もサイズも同じだわ
標準装備のサドルは短時間でお尻が痛くなるから買ってすぐに換えた

478 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 23:34:23.94 ID:FEU3Jgy5.net
>>477
ボトルケージ台座が1個しかないので分かったのかな?
これは買ってから気付いたが意外と不便なんだよな…
サドルはやっぱり替えた方がいいよね

479 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/05(火) 23:47:22.82 ID:qqxbtTfm.net
>>ボトルケージ台座が1個しかないので分かったのかな?

そうそう
ツール缶付けられないからホント不便だよね

480 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/06(水) 01:55:55.71 ID:Yz6/z3RP.net
ベルトで付ける台座とか売ってるけど何で一個なの?

481 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/06(水) 05:04:52.07 ID:Hcrqx0z2.net
これには2つ付いてるね

482 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/06(水) 05:05:19.95 ID:Hcrqx0z2.net
http://i.imgur.com/w1DK7Iq.jpg

483 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/06(水) 05:09:47.63 ID:Hcrqx0z2.net
わかった。サイズが小さめのはシートチューブの台座は無いみたい

484 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/06(水) 10:37:57.77 ID:Mgrz4m25.net
>>463
>>464
これも別垢かね?
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b168848466

485 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/06(水) 18:53:08.39 ID:PkOmXfNW.net
t君今のままじゃ赤字だねw
高額商品だとシステム利用料もばかにならんし。

486 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/06(水) 20:08:38.88 ID:Hcrqx0z2.net
>>485
たぶん損しないように最低落札金額を設定してると思うよ。まだ達していないから落札できない

487 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/06(水) 23:37:49.83 ID:3HBuhv+4.net
>>465
fizikのチームスカイカラー使えば似合いそうやね

488 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/07(木) 07:40:42.51 ID:67RsHHTi.net
>>487
だったらピナレロに乗れと

489 :447:2015/05/07(木) 18:24:43.16 ID:GCgEXHZE.net
http://imgur.com/BLUISIu.jpg
左のとか確かに似合いそうだね!
教えてくれてありがとう
尻に合うといいなあ
チームの整合性とかは気にしないw

490 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/07(木) 20:47:42.93 ID:24NMyrU6.net
結局ジャイナゴとマスターの話題しかないね。。

491 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/07(木) 21:03:05.92 ID:aeCNqFtU.net
>>490
自分から話題作ってもバチは当たらないと思うが?

492 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/07(木) 21:32:53.05 ID:U7NajT4f.net
>>490
ジャイナゴでもマスターでもない貴方の愛車をうpすると一気に解決だよ

493 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/08(金) 07:19:40.76 ID:585lqwKZ.net
>>489
このスレにはこういうほんとにださい残念な奴しかいない。

494 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/08(金) 07:22:52.69 ID:gdVzzF40.net
>>489
染めQ使えば好きなサドルで好きな色を付けることができるよ
エアゾールで出てる色だけだけども

495 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/08(金) 12:22:32.92 ID:XNd9I9u7.net
>>493
へー、じゃあハイセンスなあなたの愛車を是非見せてよ

496 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/08(金) 15:23:08.18 ID:585lqwKZ.net
>>495
あとこの返ししかできないバカしかいない。

497 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/08(金) 21:10:09.29 ID:T+nqHHz4.net
>>493>>496
こんな煽りしか出来ないバカの存在をお忘れで?

498 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/08(金) 22:25:24.86 ID:GunXKVMp.net
コルナゴ持ってねえだろ。ジャイ乗りが妬んで荒らしに来てるだけ

499 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/08(金) 22:47:42.31 ID:Qqbnw9K1.net
ジャイとコルナゴは位置付けが正反対だからな

500 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/09(土) 00:34:51.16 ID:8aRXQE4W.net
C60と同じ型板で、軽量フレーム欲しい 値段は40万以下で 700G〜800g程度で

501 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/09(土) 00:39:50.85 ID:M5GVeDfi.net
アリババ探してみれば?

502 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/09(土) 17:14:25.85 ID:57gQPhr4.net
CLXのカーボンシートポストの全長or最大有効長わかる方,教えてください。
差し込み深さは185oだという情報は出てきたのですが,,,その他があいまいで。

503 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/09(土) 20:09:45.25 ID:0zZDHMUV.net
7,8年ぶりにマスターXの定価見たら
1.7倍になっていて驚いた

504 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/09(土) 21:36:32.95 ID:M5GVeDfi.net
ほくそ笑んだんだろ?

505 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/09(土) 22:20:15.19 ID:kxRCMMam.net
tのマスター、仕入れ値のぎりぎりで止まってるなw

506 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/10(日) 15:38:31.85 ID:tY4q90sp.net
>>454
うちのはTANGEチューブのMaster Olympicの520だけど、
メンテのついでに計ってみたら、同じくトップの前端が後端に比べ5mm低くかったよ。

507 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/10(日) 16:19:45.73 ID:qTQKTV7U.net
>>506
520は逆スロで作られてんだ。他のサイズはどうなんだろ?
下の画像はHPの540か550くらいだけど、微スロにみえる。
大きいサイズが微スロはありえないか。
http://i.imgur.com/KglYMf0.jpg

508 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/10(日) 20:06:30.95 ID:vADbUyF5.net
520なんて逆スロにしなきゃいいのにね。
ただでさえHTが短くてみっともないのに。。

509 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/10(日) 20:52:32.32 ID:hupeenr4.net
またサイズ批判の銀シャマルのあんたか。自分は大きいサイズ乗れるからってサイズ批判するのは人間的にどうかと思うよ。それに520や510あたりは日本人男性の平均身長の170cmあたりで売れてるサイズなんだし、それを小さいとバカにするのはねぇ

510 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/10(日) 20:54:57.87 ID:42U9h1/8.net
ハゲデブ道程の三重苦なのでそれくらい大目に見てあげてくださいw

511 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/10(日) 21:42:39.90 ID:muVAmtOf.net
ID:vADbUyF5はカンパスレにいるシンテシ乗りの人だね

512 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/10(日) 21:46:25.50 ID:api2Ho29.net
体型と金銭的に恵まれてそうだけど、心は貧しそうだな。

513 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/10(日) 21:56:16.45 ID:hupeenr4.net
>>511
違うんじゃない?見てきたけど批判してないし

514 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/10(日) 22:12:41.22 ID:muVAmtOf.net
シンテシは他人の画像か
銀シャマの人にもつっこんでたし
ぜひ自分の愛車をウプして欲しいな

515 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/12(火) 19:44:29.03 ID:Ya3iOizu.net
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg

516 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/12(火) 22:59:55.31 ID:vh7CqxwK.net
CXー1乗ってる人車重ってどれくらい?今7.5kgなんだけど、後はホイールくらいしか。カーボンチューブラーにしても、7kgってきれる気がしない。

517 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/13(水) 00:37:55.74 ID:EtbxFLjpc
CX-1じゃないけどオレのCLX2.0でもサイコン付きで7.3kgだよ
デュラ9000にはしたけどハンドルステムはカーボンじゃないし

518 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/14(木) 13:44:39.42 ID:qzXHWEzb.net
>>516
どんな組み合わせ? ホイールもそうだが、コンポも結構 差が出るよ

519 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/14(木) 21:42:32.88 ID:4Ssj8/9j.net
コンポはレコードで、ハンドル、ステム、シートポストは3Tで、シートはアリオネ。ホイールが古いゾンダにPro4の25c。ペダルは、ケオカーボン。500gの違いなんて体感できないとは思いますが、何となく7kg切りにしてみたい。

520 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/14(木) 22:45:34.78 ID:145SmbCvG
ゾンダから軽いホイールにしなよ

521 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/15(金) 21:08:17.37 ID:ZbVYaZAI.net
>>519
おかしいな 他社のバイクで同じような構成だがホイールだけ違う。
俺のは 某社フレーム1307g フォーク426g レコ組 ハンドルステム デダ ペダル ルックケオ2 ホイール FFWDF6R 1350g
これで 7.2s
CX-1はフレーム1000g フォークは約350g程度 ゾンダ1600g 普通に組んでも7s切れるはずだが。

基本 ペダルは外しての計測だと切ってるんじゃない? 
俺はボトルゲージ サイコンホルダー外して計測した。

522 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/15(金) 23:09:25.07 ID:UX2szf/d.net
>>521
ペダル無しなら軽量ホイールでいけるかもしれないってことですね。ありがとう。体重計は誤差が多いのかと思って測りまで買ってもそんなでもなくてw くだらないこだわりにレスしてくれてすんません。

523 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/15(金) 23:39:12.86 ID:En88imOD.net
ペダル外しての計測なら俺のマスター7kg台になる

524 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 00:22:43.52 ID:YxC88rZp.net
意外と軽いんだな マスターX

ミヤタノクロモリが完成車で7sちょいだったな。

525 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 01:15:10.58 ID:eeJFvGLY.net
>>524
120万くらいするやつでしょ?
俺のマスターのコンポとホイールはしょぼいから、同じ構成にすればいい勝負かも。
でもまあそこまで軽量にこだわるなら、素直にカーボンフレーム買う

526 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 06:42:26.02 ID:ffy1uAQz.net
http://hiphipshakebicycle.blog49.fc2.com/blog-entry-40.html
ここに10sアルミレバーのレコードの二型エルゴが載ってるけど、こんなの有ったの?

527 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 07:26:41.76 ID:vPQQ6cHE.net
>>525
これは10sのカーボンレバーをアルミに交換してあるね
2型のアルミレコは9sしかない、オレは中のメカだけ入れ替えて10sにしたので、ボディは「CARBON BB-SYSTEM」の文字

528 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 08:22:25.85 ID:ShXotSV6.net
7kg台のマスターの画像アップお願いします。参考にしたいので。

529 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 09:01:41.79 ID:FJx7Cgh7.net
重さは測ったことないな

530 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 09:13:28.07 ID:C8q68qCX.net
おれのマスターは普通の状態で(ペダル、ボトルケージ付き、サイコン外した)8.6kgだったと思う。
ホイールはシャマルでアテナ、サイズは52。

531 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 09:36:45.38 ID:FJx7Cgh7.net
画像http://i.imgur.com/CQiKEpi.jpg
定番過ぎる?

532 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 09:46:15.07 ID:YxC88rZp.net
>>531
失礼ですが、御年と車歴は如何ほどで?

533 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 10:40:36.04 ID:vPQQ6cHE.net
>>531
赤いADカラーもイイね
リムが黒だとサドルとバーテープも黒の方が締まって見えるかも

534 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 11:12:56.67 ID:ShXotSV6.net
neutronとマスターの相性はいかほど?
もっぱらF20の手組派だったんだけど、最近菅組への移行を検討中。

535 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 11:30:32.42 ID:C8q68qCX.net
たった今組み上がりました仕様だなw
やっぱクロモリにはノーマルクランクにして欲しかった。

536 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 11:54:43.56 ID:ShXotSV6.net
まあでもカンパスレであれだけ銀宛名が叩かれる中で
この自転車をアップした主に拍手。

537 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 12:01:36.72 ID:C8q68qCX.net
銀アテナ叩いてんのは基地外だからスルー

538 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 12:13:26.20 ID:qZf6+bKh.net
>>531
次のカスタマイズとして、ぜひシートポストをCレコのエアロかSレコの溝付きにするのをオススメ
アホみたいな値段がついてるけど、これにするだけでかなり見た目が良くなる

539 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 12:27:59.51 ID:ShXotSV6.net
>>527
>>538
レスの内容からして550サイズのマスター乗りの人?

いずれにせよシートポストをCレコにするとか、そういう方向に
進みだすと結局アテナに疑問を持ち出すわけで。。

540 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 21:34:24.72 ID:q1U5zdgb.net
お前だけだよ
しね

541 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 22:43:14.47 ID:4OzViN1c.net
うぅ。。。

542 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/16(土) 23:22:39.65 ID:ShXotSV6.net
>>531
リーガルのサドルやスレッドステムを選択してるところを見るとクラシック路線で行きたかったのかな?
でもやっぱりコンポが現行アテナだと、妥協クラシックにしかならないわけで、いっそのこと
現行アテナに合わせてサドルを今風のものにして、ステムもアヘッドにして方向転換した方が良くない?

543 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 00:03:22.36 ID:iqD3SuJA.net
誰もおまえの批評もアドバイスも求めてないって 。人の服装や顔にケチつける奴と変わらんよ。アップするって事は気に入ってるだろうから、それをいちいち小姑みたいにネチネチ批判して、はたから見てて気分が悪い

544 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 00:29:57.86 ID:9GtLi1OF.net
511です。スイマセンなんか一石投じたみたいになっちゃって。批判もアドバイスも受けるつもりでいたので興味深く読ませてもらいました。マスターという素材がいかに各個人受け止め方が違うかよくわかりました。

545 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 00:37:33.03 ID:9GtLi1OF.net
>>534
腰下をなるべく軽くして攻めれるクロモリにならないかな、てことで選択しました。自分的には前に出れる感じが気に入ってます。あとは見た目G3ではない、てのがマスターに合いそうかな、と。

546 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 00:43:05.06 ID:9GtLi1OF.net
>>533
バーテープとサドル、見た目をかなり変える部分だから色々楽しめそうかなと、とりあえず納車時には白白にしてもらいました。ちょっとお上品過ぎたかなあなんて思ってるので、黒黒は試したいところ。スエードスエードも気になります。

547 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 00:45:45.41 ID:dH5Hayst.net
>>542
スレッドステムだからとか、リーガルだからとか、そういう狭い枠にはまった考えしか出来ない頭の固い爺が一番ダサいんよ。結局前倣えで腕を前に伸ばしてるだけ。自分だけのこだわりを形に出来るのがロードバイクのカスタムなのだから、自由にやればいい。
http://youtu.be/vnidcY75KGE

548 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 00:52:14.03 ID:OAa/ao3+.net
>>546
赤ADに黒サドル黒バーテープはやったことあるが
フレームの鮮やかな赤が浮くんで俺はお勧めしない

549 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 00:52:36.71 ID:9GtLi1OF.net
>>547
こういう解釈もあるのか!と。
ミスマッチじゃなく、素直にカッコイイ!
マスターもコルナゴの名前入りヘッドパーツはアヘッドしかないもんね。確かに。

550 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 00:54:42.28 ID:3YHMOpV5.net
>>546
納車時に白白にして「もらった」ってことは、
このバーテープ、ショップが巻いたの???

ブラケットが近づいてくる部分で「迷い」があるし、
ハンドルが見えてるし。。

551 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 00:56:28.85 ID:9GtLi1OF.net
>>548
試してみたいけどやるには費用もかかるし…みたいなことを、やってみたよーこうだった、みたいなアドバイスを貰えるとホント助かります。想像しているのと実物見るのは違うもんねぇ。

552 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 01:01:02.30 ID:9GtLi1OF.net
>>550
うわ、そこまで細かく見てなかったです。
正解ってどんな感じなんですかね。バーテープの巻きをまじまじと見たこともなくて…。

553 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 01:06:05.00 ID:3YHMOpV5.net
ごめん。俺はA型なんで何が何だが、気にしないでOK。

554 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 01:09:31.94 ID:9GtLi1OF.net
>>553
自分かなりB型寄りのO型ですwある意味雑ww

555 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 01:14:15.26 ID:Cjd9NwO6.net
輸血が必要な時も医者にそのように説明して欲しいw

556 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 01:19:21.05 ID:9GtLi1OF.net
どっちかというとA型に全交換して欲しい感じですwたまに自分の雑さが嫌になるのでw

557 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 01:34:08.46 ID:Tc8DIWQj.net
俺のサドルバーテープ黒黒だよ。フレームはブルーだけど。
これ1年くらい前の画像で、今は自分もニュートロンだよ。
http://i.imgur.com/UxcGqOp.jpg

558 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 01:39:26.42 ID:9GtLi1OF.net
>>557
おおお!こういうのが見たかった!当初頭に描いたマスターって、銀パーツのみだったので黒コンポ黒ステム黒サドルは想定外で。ニュートロン、自分ではなかなかいいマッチングだと思ってるんですが、どうです?

559 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 01:47:07.74 ID:Tc8DIWQj.net
>>558
俺も気に入ってるよ。よく進むし
でもシャマル欲しい。
夏ボーナスで買いたかったけど、かみさんの許しが出んかった(>_<)

560 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 01:56:18.81 ID:9GtLi1OF.net
>>559
やっぱりニュートロンは正解なんですねっ!!進む感じ、わかります。
シャマルは更に軽い!が、財布も軽くなりそうです…。

561 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 07:57:05.58 ID:zOtu7toT.net
>>560
ごめん。最後にもうひとつだけ。
「一石を投じる」というのは、既存のものと異なるは新しい意見を出す場合に用いるのが普通。
>>531で「定番」という表現をしてるから自覚はしてるだろうけど、クロモリ+現行アテナは
決して「新しい意見」ではない。微妙に言葉の使い方を間違ってる。

562 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 07:59:20.16 ID:zOtu7toT.net
「異なるは」って俺も間違ってるなw

563 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 09:29:56.00 ID:mLydRKgv.net
どうでも良い

564 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 09:35:33.74 ID:8qumvIn4.net
>>559,540
マスターは固めのフレームなのでシャマルにすると良く進むけど、乗り心地はかなり悪くなるよ
路面の小さな荒れはチューブレスやラテックスにする事で緩和されるけど、うねりやギャップはモロに拾って収まりが悪かった

565 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 15:19:36.41 ID:Tc8DIWQj.net
>>564
539です。使い分けしたいなと思ってるんですよ。ゾンダは日々の練習とロングライド用 ニュートロンはヒルクライム用 シャマルはレース用
まあ、かみさんの許可が下りなかったので無理ですけどw

566 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 19:06:07.65 ID:zOtu7toT.net
今更ながらCX-ZEROが気になりだしたんだけど、新城が試乗した↓のサイズって480s?
ttp://img-cdn.jg.jugem.jp/49b/72912/20150106_1456179.jpg
ジオメトリみてもヘッド長いわトップ短いわでやっぱコンフォート寄りなのね。。

567 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/17(日) 20:38:11.41 ID:Cjd9NwO6.net
C60買っとけば問題ないよ。

568 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 00:23:07.88 ID:w9cZ/NCm.net
>>531
左フォーク内側の錆?が気になる・・・

569 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 00:47:02.47 ID:MteHx4TJ.net
ただの汚れかと。
他人のものが気になるなんてキモい奴だな

570 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 18:44:33.90 ID:4PtFFr6p.net
最近コルナゴ乗りの端くれになった自分ですが、ここでよく話題にされるマスターに興味が。
他のクロモリと比べてどこが優れてるんでしょう?デザインそれとも性能?

571 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 19:02:06.53 ID:rKNHU6/e.net
ジルコチューブにストレートフォーク。

572 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 19:56:51.99 ID:4PtFFr6p.net
>>571
なるほど。実物を見てみたい。

573 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 20:05:35.74 ID:IiQDX4Uh.net
>>570
それにADカラーに代表されるエアブラシによるペイントが美しい

574 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 20:35:50.92 ID:8hOJu/WYc
乗るぶんにはやっぱりカーボンの方が楽だとおもうけどね
マスターは足が疲れる

575 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 21:08:36.14 ID:Nmpi0x4F.net
>>570
ブランド

576 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 21:13:01.05 ID:rKNHU6/e.net
>>573
それ忘れてた。
ADカラー、ジルコチューブにストレートフォーク。
個人的には、エアブラシペイントじゃなきゃコルナゴ買う意味ないと思ってる。

577 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 21:28:41.38 ID:PT8tE9EZ.net
乗るメリットは少ないみたいだなw

578 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 21:31:13.74 ID:rKNHU6/e.net
乗って良し、飾って良しなんだよ。

579 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 21:53:13.87 ID:4PtFFr6p.net
個人的にはフォークは曲がってる方がいいし、色もソリッドの方が好きかも。
マスターよりrezzoの方がよく見えてしまうのですが・・

580 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 22:06:04.11 ID:f9y/QxcE.net
マスターにC60の、クラシックレッド有れば文句ないのに

581 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 22:37:51.63 ID:IiQDX4Uh.net
>>579
じゃあマスターよりネオプリかスパコルの方が好みに合ってるかも
rezzoって始めて知ったけど日本だけの企画品みたいだし、HPではフレームがSTEELってなってるから、クロモリですらない見た目だけのバイクだな

582 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/18(月) 22:40:46.31 ID:w9cZ/NCm.net
コルナゴから“見た目”取ったら何が残るというのだね

583 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 00:57:54.22 ID:naN+wvN7.net
C60のエアコンダクトの化粧カバーみたいなラグは醜すぎる
70万くらいまでなら出すからC40はよ
VXRSみたいにクソダサカラーで復刻したら絶対買わんけど

584 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 07:02:45.99 ID:Jxo/KtGq.net
まさに便所の落書きだな。
コルナゴに直接連絡すればいいのに。

585 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 07:52:26.21 ID:92CulZbw.net
>>582
コルナゴから見た目を取っても
常にロードレースと歩んできたイタリアン御三家という歴史と文化があるよ。
それと他にないエアブラシペイント。
コルナゴを選ぶということはこれらを選ぶということ。
しかしジャイナゴが出回るようになってそんな「香り」を感じるモデルは
C60とマスターだけになったね。

586 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 08:09:09.30 ID:/T3CIYmH.net
エネルストwに言ってやれよ

587 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 13:03:51.63 ID:Sjzpb6Tc.net
イタリア製だとかジャイナゴだとか今更どうでもいいんで

588 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 18:06:27.13 ID:92CulZbw.net
mjか。
じゃあ、君は何が良くてコルナゴを選ぶの?

589 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 22:37:38.74 ID:OxM60g/I.net
玄人に見られたいから かな? です。

590 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/19(火) 23:09:46.73 ID:P7vy6t99.net
自転車の玄人=競輪選手

591 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 06:25:09.73 ID:z6zyhKJ9.net
マスターはGCNの動画のおっちゃんが作ってんのかいな
宣伝用に動画だけ登場かな

592 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/20(水) 07:06:32.51 ID:6qV9BRFl.net
自転車の玄人=自転車屋のおっちゃん

593 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 16:14:50.60 ID:TQd/YZkt.net
大昔のマスターオリンピックでヒルクライムイベントに出て死にかけました…( ̄◇ ̄;)ええ。貧脚です。

594 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 21:43:44.96 ID:9gKfaPsy.net
今のマスターより重いの?

595 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 22:05:34.23 ID:7v2m2w/B.net
9.5kg超えのクロモリでヒルクライム入賞してる人もいるから、死にかけるほどの散々な結果ならただの貧脚だろうな

596 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 22:31:24.24 ID:RBHLFKON.net
だから貧脚って書いてるでしょ殺すぞ

597 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/21(木) 22:36:45.43 ID:lxxI0tyj.net
殺すなよ
ハゲるように呪うぞ

598 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 00:37:37.58 ID:UuFodsBa.net
ttps://codagex.be/websolutions/WSData/WSItemAttachments/C60-2016-COLNAGO.pdf

599 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/22(金) 11:53:47.50 ID:ybvjDwGW.net
創設者エルネスト・コルナゴ氏が自ら紹介 本社&自宅工房でみたブランドの真髄
http://cyclist.sanspo.com/184286

600 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/24(日) 19:12:00.74 ID:C4CPi/2H.net
stradaSLに半年程度乗ってる初心者ですが
サイズが大きいことを初めて知りました。
168cmで500乗っています。
今後の為に気を付けておく乗り方や
調整することって何かありますか?

601 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/24(日) 19:29:53.76 ID:64JEygeC.net
どこで買ったら適応身長も知らずに半年いられるんだ…

602 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/24(日) 20:13:44.01 ID:sGhxxCk8.net
通販とかで妥協したんだろ

603 :579:2015/05/24(日) 22:37:20.16 ID:C4CPi/2H.net
初めてのロードだから比較対象がなくて
こんなもんかと思ってた・・・
カタログとか見てシートとハンドルの落差が結構あるけど
自分のはほぼ平行なのに気付いて
調べたらサイズが大きいことを知りました。

604 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/24(日) 23:01:37.66 ID:sGhxxCk8.net
初めてだからこそ妥協しないで選ばないと

605 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/24(日) 23:15:25.83 ID:tfuX5Dz0.net
初めては妥協だよ
二回目からが本当の就職活動

606 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/24(日) 23:17:16.04 ID:goYspoZz.net
そうそう、最初は続くかどうかもわからんし
どういう走り方をしたいかが見えてきた2台目からが本番

607 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/24(日) 23:18:15.57 ID:dTiTgx49.net
ショップ購入じゃなくて、初めてが通販なの?

608 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/24(日) 23:18:28.39 ID:jB19OVvU.net
ショップ購入じゃなくて、初めてが通販なの?

609 :579:2015/05/25(月) 00:00:03.92 ID:YB5V85ia.net
通販ではなく一応対面販売でした。
跨ってみて、「んー500かなー」て感じで。
イヤに簡単というかテキトーだなとは思ったけど
他に取り扱い店がなかったので。

610 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 00:26:38.13 ID:q4jcyAtV.net
最初の1台がサイズ合ってないの買うと埃被るわw
絶対乗らなくなるし。

611 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 00:36:18.15 ID:kgNo1UG6.net
在庫処分か。ご愁傷様。

612 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 00:40:09.99 ID:a/MoKj0U.net
>>600
とりあえず写真アップしてみは?
スペーサー何枚入ってる?それと股下とサドル高は?
とりあえず現状を見て落差出せる余地が本当に無いのか知りたい。

乗り方にもよるが、170cmで500乗ってる人も居ることは居る。

613 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 00:51:17.84 ID:0UlwySQgK
ネガティブな面ばっかり強調してもなんだから
サイズがデカいメリットでも

・小さいフレームより乗り心地がマイルドで疲れにくい
・マシン操作に安定性がでる
・メーカーによっては小さいフレームは設計が適当な場合が多い
・サイズがデカい方がフレームの三角形が美しい

こんなもんか
落差が平行でもポジションがでてるなら特に気をつけることはないさ、うん

614 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 02:08:24.53 ID:k/kZERkK.net
185センチ 股下88.5 で52s ですけれども

615 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 05:55:35.09 ID:8R9jG0UT.net
>>614
呼んでねーよ

616 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 09:43:01.76 ID:GukbLvr8.net
>>600
今後も何も、
もうすぐ飽きて乗らなくなって冬はまったく乗らず来年には誰かに売ってしまって
以降はもうロードに乗る事なんて無いのだから、
何もせずにそのままでいいんだよ。

初心者なんですけど教えてくださいと2チャンネルに書き込んでくる奴の200%がこれ。
忠告を聞かずしょーもない2台目を買ったところで飽きてオシマイになるから200%ね。

617 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 13:13:24.25 ID:8aDOcW8U.net
お、大丈夫か?大丈夫か?

塗装のプロフェッショナルが生むコルナゴ「C60」 伊「パマペイント」の鮮やかな職人技
http://cyclist.sanspo.com/184549

618 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 13:34:55.49 ID:BodQsz3y.net
>>617
俺のADカラーのマスター見て「あ〜、こういう(クリアの)タレが有ると
俺の仕事ならクレームになるんだけどコルナゴなら味になるんだよな…」と
塗装もする某プロショップ社長が言ってたよ。
要するに塗装が日本人基準でみると雑ということ。

619 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 13:44:19.14 ID:mDJt1ljA.net
>>618
それって復刻モデルのADカラー?
復刻モデルは職人が代わったのか、近くで見ると塗装が雑だった
最近は腕が上がってきてるのかな?

620 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 16:59:44.04 ID:KWrEY4TP.net
おじいちゃんって、みんな口を揃えて「昔は良かった」って言うよね

621 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 18:09:00.27 ID:QkUBni9/.net
>>609
ひどいなそりゃ
今乗っててきつい箇所や不便なところはないの?
なければ別に普通に乗る分には問題はないと思うけど

622 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 20:29:03.09 ID:oyPkTMKV.net
つか、マスキング&エアブラシの作業だけで職人とか大袈裟すぎw
クリアの塗装も自転車ってそもそもそこまで高いレベルを求めていない
と思う。製作する側も購入する側も。

623 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 20:57:52.93 ID:oyPkTMKV.net
いや俺も基本的にはADカラーとか好きなんだけど、
パマペイントのHPで作品紹介とか見ると結構微妙だよねw
http://pamapaint.it/home.htm

624 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 22:37:52.85 ID:I9+rK5Zh.net
数年前の手抜き塗装(モルテニオレンジとか)で十分

625 :579:2015/05/25(月) 22:51:45.60 ID:YB5V85ia.net
レスくれた方々ありがとう。
写真はガレージ暗くてうまく撮れなかった
スペーサーとかは一切弄ってないのでHPのカタログ写真そのままかと
その写真で言うとハンドルとサドルがほぼ一緒の高さ
姿勢キツイとかは比較対象ないからわからんw

626 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 00:42:40.66 ID:Tn3cZxlK.net
>>620
言わない
ニューギニアのジャングルをさ迷って傷口に沸いたウジや
先に死んだ戦友を食べながら生きて帰った人は言わない

627 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 00:48:42.63 ID:jj7m0CfC.net
>>626
このスレのおじいちゃんにそんな人はいない

628 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 07:29:26.45 ID:ZN8jvyeG.net
>>626
そうだのう。
だがな、そんな奴等はほとんど死んだよ。
わしもマスターに乗ってる時ふと奴等の事を思いだすが
あともう少しで会えるからな。
楽しみじゃよ。

629 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 08:28:38.69 ID:B9JSZLtt.net
マスター乗ってる人の平均年齢って50くらいだよね。

630 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 10:17:26.40 ID:alFGajih.net
>629
そうかな?三十台後半〜五十代ってイメージだわ。

631 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 19:37:11.45 ID:9z9W7XNR.net
マスター乗ってるけど、39歳。

632 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 21:25:09.70 ID:9z9W7XNR.net
20代の人ってこの音楽知ってる?
https://www.youtube.com/watch?v=hKe-YPu5QPI
https://www.youtube.com/watch?v=arN-d-1HjNQ
これに窪田等のナレーターが入るともう最高なのよ。
それだけで一本映画が出来るわけ。

633 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 23:00:05.18 ID:jaftipgq.net
知らねーよ

634 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 01:51:00.24 ID:fQYL1JRp.net
50のマスターオリンピック乗ってる168センチだが何か?

635 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 02:07:39.94 ID:Yu+inB+J.net
僕cx-zeroだけど168cmですよ
一緒ですね^^

636 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 04:08:49.73 ID:C22v/mb1.net
当方165cmなんですが、マスター乗れるもんですかね?

637 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 05:22:58.15 ID:v+ASTGJH.net
乗れたとしてもヘッドチューブ短すぎてかっこ悪そう

638 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 07:12:12.09 ID:jJ/T+jci.net
>>636
正直700cのロード自体微妙な身長だと思う。

639 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 10:08:52.19 ID:LSjyCqIe.net
>>636
165cmですが、マスター49乗ってますよ。
ヘッドチューブは極短ですが後悔はしていません。
好きなフレームに乗るのが一番ですよ。

640 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 11:04:10.91 ID:WK3HJuTQ.net
612だけど、ヘッド短いおかげで、昔ながらのデカいインフレーターがめちゃ固定されてる。安心して乗れるよψ(`∇´)ψ

641 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 12:31:16.50 ID:GQGPe/7k.net
長く使えることを考えて、チタンフレームを検討してたけど、ググるとクラックの事例が多いな。

642 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 17:54:02.98 ID:owh6K2Aq/
チタンボルトなんかは折れやすい印象があるな
そもそもチタニオのフォークがカーボンなのがなんだかなぁと思う

643 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 21:29:42.87 ID:jJ/T+jci.net
>>632
窪田等じゃないけど、ナレーター付のやつあった。
https://www.youtube.com/watch?v=6R4Z3vFwh6k#t=4m49s
この頃中学生で、bititanに乗ったロミンゲルに憧れたわw

644 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 22:59:43.18 ID:765qdQzZ.net
4代目COLNAGO CLX(コルナゴCLX)が発表!
http://findbike.jp/news/20150523-colnago-clx

645 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 23:12:58.77 ID:DihLb5ND.net
でも進まないんでしょ

646 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 23:38:17.01 ID:YfNZKKHr.net
俺がわかんないだけかもしれないけど、
商品コンセプトがはっきりしないものが多い気がするんだよなあ。CXーZERO
あれば、ACRもCLXもいらなくない?ちょっと前ならCXー1かM10どっちかでよかった気もするし。フェラーリとのお付き合いもあるんだろうが、v1-rなんてレースに使うの?のんびりサイクリングに使うの?

647 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 23:44:21.13 ID:508wTkPl.net
キモオタの観賞用

648 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 23:48:20.27 ID:onQninjw.net
なんか画像いっぱい載せてどっかのヒルクライムレースでるとかってv1-r野郎がいたけど、要はc60買えなかったんだよねw

649 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 23:51:20.69 ID:DihLb5ND.net
その解釈はバカっぽいw

650 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 23:53:42.84 ID:LMibleny.net
じゃあ、賢い解釈って?黄色いバーテープさんw

651 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 23:57:54.25 ID:DihLb5ND.net
ホイールか何かケチればC60に届くんじゃねーの?

652 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 23:59:30.57 ID:LMibleny.net
貧乏くせえw 本当に貧しいんだなw

653 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 00:00:26.15 ID:F8gADJBo.net
v1-rってフェラーリのマークなんか入れなきゃ良かったのに。つられたみたいでダサいんだよね

654 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 00:02:22.45 ID:n4zqKJYA.net
で、黄色いバーテープって誰だよ

655 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 00:12:12.25 ID:n4zqKJYA.net
フェラーリはちょっとね

656 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 00:14:23.57 ID:0SyXdQJT.net
貧乏だから無理なんでしょうw

657 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 00:15:21.03 ID:n4zqKJYA.net
ID変えて必死な人だw

658 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 00:18:32.83 ID:0SyXdQJT.net
ああ、同じ端末だけど日付が変わったからかなあ。もっと面白いこと書いてよ。

659 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 00:22:07.15 ID:n4zqKJYA.net
日付変わる前からだろ

660 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 01:25:25.07 ID:4oiHqixy.net
>>646
cx-zeroよりフレームの形がかっこいい

おわり

661 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 03:58:15.48 ID:5LrGSM+LW
ユーロップカーでもC60使う選手がいないぐらい
C60はもっさりコンフォートなんだろ
だからV1rでもいいと思うが、その値段出すなら
ターマックの方が欲しい

662 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 09:13:06.31 ID:gSZh0B/f.net
http://i.imgur.com/UWX926p.jpg

663 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 09:52:43.91 ID:RY/wDTCJ.net
バナハン

664 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 11:24:37.35 ID:3Yet3bxs.net
フォーク太いなー

665 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 12:04:41.08 ID:/P8gGu0zM
フォークが太いのはダイレクトマウントのせいもあるんだろうなぁ

666 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 21:24:46.56 ID:n4zqKJYA.net
バナナかっこわるい

667 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 22:15:07.52 ID:y5fDLJdz.net
バナナハンドル以外にもカッコ悪い点満載なのが凄い

668 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 22:16:54.15 ID:a/DKei3U.net
バナナさん蒸し返してごめん
俺は好きだよ。フェラーリっぽい

669 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 22:33:30.24 ID:FuA9OgMO.net
俺も結構好きだけどcolnagoっぽさからは外れるんだろうな

670 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 22:59:59.57 ID:FVGzNd1C.net
成金っぽくてピナレロ向きな気がするw

671 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 23:03:52.72 ID:9KDX2toP.net
フェラーリはこんなにかっこわるくないよ

672 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/29(金) 08:17:27.26 ID:hlVeR48D.net
バナナマン安定のダサさ

673 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/29(金) 23:22:02.61 ID:F2jIogSJ.net
バナナさんすげー人気だなあw

674 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/30(土) 07:44:05.80 ID:65d0Qjew.net
これまだパーツ待ちの状態じゃなかったっけ?
完成したのかね・・・?

675 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/30(土) 21:30:20.41 ID:xMpdHguL.net
バナナホルダーつけて完成

676 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/31(日) 20:42:29.73 ID:oq1rUYyV.net
白、安物くっさ〜。

677 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/31(日) 20:51:49.22 ID:KvXnTXWb.net
このスレ見てたらコルナゴ乗るの怖くなってきた

678 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/31(日) 20:59:33.66 ID:KvXnTXWb.net
このバイクリアブレーキないんだね
今気づいた

679 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/31(日) 21:04:24.76 ID:vLicuwSW.net
>>678
何も知らないんだな。下に付いてるだろ

680 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/31(日) 21:12:56.14 ID:a2nYBFop.net
こ、これがネタにマジレス・・・

681 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/31(日) 21:29:09.62 ID:KvXnTXWb.net
>>679
>>680
ごめんマジで知らなかった…

682 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/31(日) 22:29:19.17 ID:ZK4BN8uc0
BB下のブレーキのメリットって何だっけ?
空気抵抗が良いわけじゃないし

683 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/31(日) 23:06:05.29 ID:T8M8QaVT.net
>>681
今のコルナゴに群がるのはニワカというのを象徴してるな・・・

684 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/01(月) 07:13:19.46 ID:EFWMYzgS.net
>>683
いかにも私はニワカですけど
コルナゴが美しいと思ったから乗ってるんですよ

685 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/01(月) 11:03:44.14 ID:t372UR0y.net
ニワカニワカと馬鹿にしてたら誰もいなくなるな
老害はそれでいいのかもしれんが

686 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/01(月) 12:50:30.41 ID:7skmG37E.net
身長163cmのうちの嫁にビスコッティを買おうと思うんだけどフレームサイズは490でいいのかな?
サイズによって見た目全然違うけどやだねぇ

687 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/01(月) 13:06:08.15 ID:vFdnl2rT.net
測ってみなきゃわかんないけど430でいいと思う

688 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/01(月) 13:17:12.15 ID:7skmG37E.net
>>687
ありがとうございます。
因みにこの画像の車体は490なのでしょうか?
http://www.aiba-cycle.com/glog/images/articles/20141204183952180_1_original.JPG

689 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/01(月) 17:01:18.42 ID:wRVnt7AM.net


690 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/01(月) 20:05:21.31 ID:vFdnl2rT.net
>>688
490にしてはホイール比小さいし450か430とかじゃね?

691 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 01:08:05.27 ID:bndkIQtY.net
カンビアーゴ復活しないかな

692 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 06:18:39.87 ID:69U2kJYF.net
新型CL-X、いくらでだしてくんだろ?これまでと違い走りそうな雰囲気!
ロングライド的にはCX-ZERO EVOが後継種みたいだが

693 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 09:30:36.02 ID:zCRaWVSAz
これまでのも走るよ
草レースだけど表彰台のぼったし

694 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 16:28:35.76 ID:DDVU2Aam.net
2012の青CLXは格好よかった
最近青色出さねーよな

695 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 20:15:32.43 ID:VciMG+lK.net
>>690
ありがとうございます。
430みたいですね。見た目良いですね。このバイク

696 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 22:28:50.73 ID:OlQOTRmQ.net
新型CLX、フレーム販売して欲しい。ここ数年エントリーモデルのカーボンって
全部シマノセットのような。。

697 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 22:54:34.36 ID:fvEvfgPZ.net
カンパでくむの?

698 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 23:00:05.23 ID:OlQOTRmQ.net
イエス。2007-2008のコーラス10速が2セット余ってるんで、
安フレーム買って普段乗りにしようかと思ってたところ。

と、文章で書いてみたらなんかコーラスがもったいないような
気もしてきたけどw

699 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 23:03:44.38 ID:F82J1mlt.net
古いコーラスに何か価値あるの?

700 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 23:12:27.35 ID:OlQOTRmQ.net
個人的には好きだけ。世間的には価値なんてないんじゃないかな。
所詮二番煎じの安物だし。

701 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 23:20:17.88 ID:s+x2Lw/F.net
CLXは2007のAE1カラーみたいなのが出ればいいんだけどね
2012のCLX3.0に乗ってたけどハンドル周りの重さに嫌気が差して即ZERO100にしたなー

702 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 23:44:02.58 ID:F82J1mlt.net
ZEROがあんだけ値段下げたんだから、CLXもそれ相応に安くなりそうだね。

703 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 00:24:06.03 ID:wAeqW1le.net
>>700
いや止めておけ。安カーボンなら07-08で言えばケンタウルが分相応だろ。
つか上でも言われてたけど、AC-RやらCX-ZEROやらCLXやら、やたらと
エントリーレベルの安カーボン出しすぎ。
まあここら辺は商売としての車種なんで仕方のないのか。。

704 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 01:42:15.23 ID:11a0VV76.net
http://33.media.tumblr.com/4ea0ec61963b4774ed693fe1dfef3ee9/tumblr_np615mf7Ab1s2yegdo1_400.gif

705 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 06:16:43.45 ID:tdLZOJXr.net
2016モデルで、V1-RやC60の新色ってでんのかなぁ?
現行のカラーリングは買う気が起きんので

706 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 09:56:56.74 ID:nqBY0+1FB
>>701
zero100に変えるだけでハンドリングがクイックになるよな
手放ししたときの直進性も減ったけど

707 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 13:38:01.13 ID:EnNE+NVL.net
>>705
C60はすでに出てる

708 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 14:11:26.92 ID:tevanVmz.net
>>703
わかるわ
貧乏人の乗ってるコルナゴと同じだと思われたくないよな

709 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 20:07:19.66 ID:hG7h7Fg9.net
記念車は別として、完成車とか止めてほしい。

710 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/04(木) 13:11:25.62 ID:FU27Wcio.net
>>708
その解釈はバカっぽいw

711 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/04(木) 16:35:14.78 ID:GFEWSdKM.net
確かに安カーボンのコルナゴ乗りとは同類と思われたくないな
スペシャのs-worksみたいにコルナゴの上位機種も一目でわかる違う名前つけて欲しいわ

712 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/04(木) 17:20:11.07 ID:woCFqUhg.net
ロード自体が日本じゃナマポの見栄のためのアクセサリーでしかないのに
ナマポ同士で軽自動車以下の価格内のヒエラレルキーで
貧乏人だの金持ちだの安いだの高いだの目くそ鼻くそすぎるわwwwwwwwwwww

713 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/04(木) 18:04:57.13 ID:+/5yyfsh.net
2割引16マソのアルミ完成車ですまんなw

714 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/04(木) 21:01:05.76 ID:N7gnkMAA.net
>>711
こういう奴って自転車乗り特有だよな・・・
同じコルナゴ乗りとして恥ずかしいw

715 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/04(木) 21:06:31.41 ID:uzeMf4ZW.net
>>713
何を求めてこのスレに来てるの?話すことなんてないでしょ。

716 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/04(木) 21:25:55.03 ID:GFEWSdKM.net
>>714
安カーボン乗りか?気分害したならすまん
ただ同じコルナゴ乗りとだけは名のって欲しくないわ

717 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/04(木) 21:40:06.69 ID:ZluTBRDB.net
アパレルブランドだと、少し安めのラインとして"スポーツ"ってつけるから、下位グレードは"COLNAGO SPORT"にしよう
…はっ、もう過去にあったわw

718 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/04(木) 22:57:53.87 ID:FU27Wcio.net
まー高くても百数十万の買い物で貧乏人がどうとか何言ってんだって感じだな
というか設計だけ本国でやってくれりゃそれでええわ塗装で走りが変わるわけでもなし
デローザみたいにODMだらけになったらSARTOに乗り換えるわ

719 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/04(木) 23:23:15.03 ID:GFEWSdKM.net
>>717
それでもいいな ただ個人的にはコルナゴの文字を消して欲しい
c-sportとかでいいよ

720 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 03:22:15.05 ID:LBxGA9bn.net
安いのにCOLNAGOだから売れるのに
COLNAGOですらなくなったら売れないだろ

721 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 03:24:34.86 ID:3uKrwmqa.net
コルナゴが本当に好きなら安カーボンなんか買わないだろ
コルナゴのデザインが良いから買ってるんだと思う

722 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 05:30:41.13 ID:yQPCczZ0.net
デザイン?って、なんか特徴あんの?
俺はロゴとブランドヒストリーが好きだから買ってるけど…(笑)

実際、性能だけならジャイアント買うけどなぁ

723 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 07:06:44.31 ID:vT7Q7hgSh
オレもロゴが気に入って最初にコルナゴ買った
いまはターマックが欲しいけどコルナゴさんが
生きてるうちは浮気はしない

724 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 08:27:09.18 ID:N978UZmz.net
彼女にプレゼントするビスコッティをバカにするな!!




まぁ、彼女いないけどな

725 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 09:37:19.81 ID:7KDNtBCY.net
ようするにハイエンドは
TOYOTAのLEXUS、SPECIALIZEDのS-WORKSみたいなカッコイイブランド名をつければいいんだろ?
ちょっと待っててくださいね、今考えますから
(さあ、みんなボケて)

726 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 09:43:44.56 ID:cHyqM6BE.net
>>722
な、中身はGIANTだけどw
>>724
もうひとふんばりしてREZZOを送りたい…彼女いないけどな

727 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 10:43:13.27 ID:NcPbtrIW.net
安いのはcolnago
ハイエンドはCOLNAGOで分ければおけ
これなら知ってる奴は一目で高いの見分けついてプライド傷つかないし
頑張って買った学生とかは一応コルナゴってのを誇りにできる
win-win

728 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 11:08:17.21 ID:zne9jNsB.net
小文字もサーベロみたいでカッコいいな
安カーボン乗りなんかに勿体ない

729 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 12:46:58.18 ID:RHbwGrw0.net
でも信号でママチャリにドロップハンドル付けただけの様なヤツと並ぶとチラ見して二度と見ないよ!で決まって信号ダッシュして行くよ。本人はよく分かってる〜www

730 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 13:11:31.96 ID:lKXRqqOj.net
価格を問題にする人が多いのは驚きだ

731 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 16:13:31.29 ID:Z6ROhHZC.net
ttp://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/8/8/88b3b786.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/c/5/c54782cc.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/6/e/6e4cd069.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/c/6/c6642846.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/d/c/dcfde2cc.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/6/3/639eb570.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/onecall_dazeee/imgs/1/0/10d1ba9b.jpg

732 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 17:59:41.70 ID:+x29ADlg.net
これなんて漫画?笑った。

733 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 18:04:08.07 ID:KGKK1eok.net
バイク乗りのオナニー漫画のりりんだよ
アニメも始まるから色んなスレでステマしてる最中さ

734 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 18:07:48.40 ID:x4Dssx5U.net
>>733
のりりんの風評被害はやめろ
キモヲタ向け萌え漫画のばくおん!だよ

735 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/05(金) 21:06:42.00 ID:96UgyUd+.net
作者ロード乗りだけどなw
最近の流れみてたらすげぇ納得したw

736 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 02:53:20.80 ID:sjM5aUK+.net
休日にやたら沸くCOLNAGOアルミ乗りの「コルナゴ乗ってます!」アピールはもういいよ

737 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 07:38:36.37 ID:Ib21RVnv.net
2014cx-zero購入。フルアルテグラでかなりの出費。翌年暴落。私は負け組ですか?

738 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 09:29:07.99 ID:2pJL7+R5.net
価格若しくは年式の数字だけマジックで書いとけば?わかる奴にはわかるだろw

739 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 11:16:43.31 ID:Ib21RVnv.net
ウェアに価格入れます。

コルナゴ
2014年 CX-ZERO
「定価68万円」
「出費55万円」

740 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 11:28:55.62 ID:2pJL7+R5.net
ちなみに車重ってどれくらい?

741 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 13:56:16.89 ID:Ib21RVnv.net
8.2くらいかな。かなり綺麗なので売ろうか考えている。

742 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 14:42:38.90 ID:j0jTSMP2.net
売らんでも

743 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 16:09:00.67 ID:Iv+Gjrm2.net
しょーもないジャイナゴ買ってイタリアでC60を作り続けるためのコストを
コルナゴ社に献上した挙句に、「あんなOEMのコルナゴ乗ってw」と馬鹿に
されてるオッサンが哀れで仕方ない。

中途半端グレードのOEMモデル買うぐらいなら本国産の金属フレームでも
買っとく方が色んな意味で上な気がするけどな。デローザしかり。

744 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 17:38:22.32 ID:Ib21RVnv.net
ま〜許してくれよ。NHKでグレックレモンとローラフィニョンの戦いを見てロードを始めて、
フジテレビでツールドフランスを放送が開始され
て、インデュラインの強さとパンターニに憧れた時代のおじさんにとって、コルナゴ、チネリ、デローザは
手の届かないブランドだったのよ。
今になっても家族持ちの俺はC59やC60は買えないんだ。

745 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 18:50:15.05 ID:GIFMXrZO.net
そのくらいの世代なら、余計に金属に目がいくような気もするんだけど。。

746 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 18:50:28.18 ID:NrAOHUup.net
5年以上、青空駐輪していても全く退色しない入門用ジャイナゴ
その耐久性の良さに感心して、GIANTに浮気しそうw

747 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 18:52:41.67 ID:hc3XH36E.net
>>746
何色なん?

748 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 20:23:42.49 ID:kT1edifB.net
>>743お前みたいな世間知らずの道程のほうが哀れで仕方がないよw

749 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 20:30:49.74 ID:NrAOHUup.net
>747
銀と紺色のArte
カーボンバックなので、BB周りを見て、たまに高級ラグモデルと間違えられるw

750 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/11(木) 09:27:03.32 ID:8h5WXDER.net
公式のC60に新色が追加されたけど
クラシックはアロワナみたいだな。

751 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/11(木) 14:28:28.03 ID:u102+Phd.net
V1-Rも新色が出てよくなった!
日本発売はいつからだろう?値上げはないことを祈る

752 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 05:38:45.14 ID:zwyJcWup.net
人件費のかかるイタリア製造のC60に新色を追加できるのも、そのC60の
下に位置するジャイアント製のコルナゴを何の疑問も抱かず買ってくれる
審美眼の無い客が大勢いてくれるおかげです。

753 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 06:05:26.07 ID:Li3+JzBc.net
>>751
ユロかなり上がってるし、値上げはあるでしょ

754 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 08:29:23.30 ID:o8VOyt4F.net
>>752
痛すぎなコメント。
高ければ 良い自転車というアホなコメント。
本人のレベルは、乗ってもフレームの違いが分からないレベルなのに。

755 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 10:30:01.12 ID:7ykDcB5s.net
間違いなく値上げになると思う。

756 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 12:13:47.04 ID:ktmb2otO.net
REZZOもう売り切れかな。

757 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 14:53:03.26 ID:77yadC9l.net
>>752
それを構成するカーボンは、原糸に至るまでジャイ製。
イタリア人がそれを組んでいるに過ぎない。
ご愁傷さま!

758 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 16:21:10.67 ID:jV/jN2OQ.net
C60やV1Rってgiant製なの?

759 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 16:52:02.61 ID:SPxp2FJ2.net
>>758
確か、ATR社製

760 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 18:39:12.84 ID:bZOzWWU7.net
昨年に出たTitanioってどこかの外注品?

761 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 21:03:56.41 ID:E77P82Vy.net
チタニオは社外品

762 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 22:16:22.84 ID:TmbybfRT.net
やっぱりそうなんだ。検討してたけどなんか萎えた。

763 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 22:39:53.88 ID:zSGdSfqq.net
一応イタリア製だけどね

764 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 23:42:17.59 ID:4DQJA35Z.net
nevi辺りかね?

765 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/12(金) 23:50:18.65 ID:77yadC9l.net
お前ら、たかが自転車メーカーどんな規模だと思ってんだよ?
夢見すぎで哀れだわ

766 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 00:48:29.96 ID:eN6lSSmV.net
このまえ山陽道でコルナゴの緑のワンボックスに煽られたんだけど、あれは営業車?
レース供給の関係の車とか??

767 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 04:24:52.64 ID:5l98tl4U.net
ぼった栗masterだけが純イタ車なの?

768 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 05:12:50.28 ID:LJCg4RtR.net
溶接、塗装はイタリアだろうけど、パイプがどこで作られてるかは分かんない。
まあ中国だろうけど。

769 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 10:14:24.61 ID:KkSBas/V.net
現行のマスターは日本向けで純イタリア製ではない
そのくせにやたら高い

770 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 10:29:09.10 ID:LJCg4RtR.net
あっごめん739で適当なこと言ったわ。じゃやっぱ溶接も台湾とかなんだ。

771 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 13:00:59.45 ID:DaynG2W/.net
>>769
代理店がコルナゴに泣きついたんだっけ?
作ってくれって。

足元みられてんだろうな。
そんなコルナゴに、ハイエンドマンセーで
有難がってんだから、オメデタイ奴らだよ
安カーボン乗りとは一緒にしないでくれだって、恥ずかしいくない?

772 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 13:36:11.59 ID:njmsgxje.net
車もそうだろ

773 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 15:15:21.24 ID:DaynG2W/.net
>>772
>車もそうだろ

は?車の話しなんかしてねぇよ。
寝言は寝てから言え。

774 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 15:53:19.55 ID:fwawT+qP.net
俺のマスターのクリアのタレは
イタリア人にしか出来ない仕事だけどなw

775 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 17:24:32.86 ID:NLQeHyYS.net
イタリア人ェ・・・

776 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 21:30:21.02 ID:guTAW3PM.net
チタニオ結構いい値段するけど、社外品に50万以上出す人っているのだろうか。。

777 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 21:37:36.20 ID:XO8Yi3iq.net
>>776
>>324

778 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/13(土) 21:50:58.81 ID:guTAW3PM.net
ジオメトリはコルナゴが指定してるんだろうけど、やっぱりNEVI製?
http://www.rideworks.jp/event/26/navi.jpg
ケーブルアジャスタの部品とかモロだし。

779 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/14(日) 01:44:19.15 ID:f5seToED.net
ワザワザTITANIO買わなくても、普通にNEVI製で良くない?
日本は何処も取り扱い無いのかな。
個人輸入だけ?

780 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/14(日) 06:13:12.00 ID:YHzuN/yB.net
ここで扱ってるみたい。
http://ringo-works.net/?page_id=9

781 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/14(日) 07:17:14.88 ID:8Ebsxzjr.net
>>779
代理店がペンキ屋のマソなんだよ。
だからマソの言い値、キンターマックスのライトウェイト状態なのがね。
neviに直接連絡しても断られるって書き込みが昔有ったはず。
その人は粘って、価格差の事とかを説明して直接購入した記憶が。

782 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/14(日) 08:54:28.08 ID:msuCLN7q.net
いいんだ
マスターオリンピックだから
台湾、中国絡んでないから
タンゲチューブでも…

783 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/14(日) 09:53:30.89 ID:SKVFk8x2.net
マスターなんか買うなら
パナモリPOSしたほうがいいや

784 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/14(日) 10:32:29.10 ID:6p/9Plg5.net
zeroを検討中なんだど
身長170 股下75 だったら
50でいいのかな

785 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/14(日) 11:47:57.84 ID:WgPX7EMC.net
又下75だったら48だと思うよ。

786 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/14(日) 13:10:55.56 ID:6p/9Plg5.net
>>785
ありがとう

787 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/15(月) 12:57:18.59 ID://mTAo63.net
>>743
こんな基地外らが静かになって、平和になったな。

788 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/15(月) 18:20:40.10 ID:wkupF2rf.net
コルナゴって、カタログ以外のカラーで出すこともあるんですか?

789 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/15(月) 18:25:42.75 ID:SifwTclF.net
それないって言い切れるメーカーはないんじゃね?展示用とか。

790 :759:2015/06/15(月) 18:27:31.81 ID:wkupF2rf.net
>>789
やっぱりそうなんですか!

初めてのロードバイクで、購入を考えてたモデルがあるんですけど、2015年にカラー設定されてなかったんで、そういうことがあるのかなーと思い、気になったんです。

おかげさまでスッキリしました!

791 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/15(月) 19:16:14.61 ID:me1jmrcw.net
>>788
オーダーして許可が貰えれば塗ってもらえるよ。

792 :759:2015/06/15(月) 20:33:54.99 ID:hIbqEgUL.net
>>791
店頭在庫でして、店がオーダーしたわけでもないようです。
だから、気になって気になって…

793 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/15(月) 21:04:04.57 ID:LO4Av/G2.net
何年か前の売れ残りじゃないの?2014年のカタログは見た?

794 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/15(月) 21:23:39.33 ID:aGnGK5CJ.net
ちなみにどのモデルの何色?

795 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/15(月) 22:10:52.89 ID:hn6hhUrG.net
WORLDCUPを注文した
1週間位で入荷なので全裸待機

796 :759:2015/06/15(月) 22:13:41.01 ID:hIbqEgUL.net
ストラーダSLのティアグラなんですが、2014のカタログなら黒に白文字でCOLNAGOと書かれてる色があるんですけど、店の説明では2015モデルだと…2015モデルでは、上記のようなカラーはカタログに出てないですよね、でも価格も2015モデルの値段なんです…

797 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/15(月) 22:23:26.16 ID:me1jmrcw.net
>>796
まぁ、気にいった色なら買っておいても良いんじゃないの?
少ロットしか塗らなかったとかだったら特別な一台で良いと思うけど。

798 :759:2015/06/15(月) 23:47:18.44 ID:hIbqEgUL.net
>>797

やっぱりそうですかね。
色じたいは気に入ってるので…

799 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 00:18:23.75 ID:5muYVDMg.net
>>796
そのカラーリングは14じゃないか?
まあ売れ残りならサイズが限られるだろうから
そこだけ注意しとけば別に問題はないと思うけど。

800 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 02:39:56.98 ID:3WWVQlnT.net
2016モデルが出た頃にまだ残ってたら、「2016モデルです」とか言ってそう

801 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 02:53:01.26 ID:F6EeyvKE.net
C60の新色地味だな
なにこの申し訳程度のブラシワークw

802 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 20:00:35.25 ID:X2yBI4gh.net
>>788
それ完全に2014年モデルの売れ残りだね。NBSに確認したらどう?
ttp://colnago.co.jp/2014/contact/
あと身長と在庫のサイズもよかったら教えてくれないかな?
店側の在庫捌き犠牲にならない為にも。

803 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 20:25:51.06 ID:X2yBI4gh.net
昨年9月時点での2014年モデルのNBSの在庫表、TEAM Bは完売になってる。
だからその車体が昨年の夏以降にその店に入荷してきたものではないことは確かだと思うよ。
www.colnago.co.jp/stock/2014colnago_complete.pdf

804 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 20:32:22.88 ID:luONDslw.net
2012年くらいにあった蛍光の黄色と黒って黄色の褪色すごいね。他人のバイクだったが気の毒になった。

805 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 23:10:29.92 ID:25YjwWqI.net
FINEという自転車屋の2014年11月8日の日記に同じカラーの納車記録がある
カタログに載ってないカラーとのことだが、仕様を見ても2014モデルだろう
105モデルでホイールがアルテミスだから

前年モデルでも売るのは問題ないがこれが2015の価格だったら嫌だな・・・

806 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 23:26:06.16 ID:d4ri4WhR.net
最悪の自転車屋だな

807 :759:2015/06/16(火) 23:38:21.44 ID:431QHvCp.net
>>802
ありがとうございます。

身長は183で、車体のサイズ540でしたので、そこは問題ないかと。
たしかに、メーカーに問い合わせてみるのがいいかもしれませんね。
問い合わせしてみます。

808 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/16(火) 23:44:50.45 ID:X2yBI4gh.net
サイズは良いみたいね。良かった。
ちなみにNBSはメーカーではなくて、日本の総代理店ね。

809 :759:2015/06/17(水) 00:52:09.72 ID:L+W8t+yu.net
上記に出ているFINEの記事を見てみました。僕が店頭で確認したカラーはまさしくこれでした。
カタログに載っていない…というのが本当にあるのかやはり代理店に聞いてみた方がよさそうですね。
値段も2015モデルの値段でしたので…

810 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 01:38:58.90 ID:o8fuRmEr.net
FINEの記事みたけど、どう見ても2014モデルじゃん。カタログに載ってないってのは「2015のカタログ」にって事でしょ。

2014モデル
http://i.imgur.com/Y0TsqjG.jpg

811 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 03:08:32.29 ID:yqFUH9q4.net
マジなら問い詰めれば値切れるよ
確信持って詰めれば店は逃げられない
景品表示法違反だから

812 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 06:44:31.81 ID:K74iJiOE.net
>>788
つか俺だったらもうそんな店で買わないけど。。
店名さらそうよ。さすがに悪徳すぎる。

813 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 07:08:12.32 ID:gj8on65z.net
まあ、>>788が騙されなくてよかったよ。
俺もそんな店では買わないなぁ。

814 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 07:59:06.60 ID:ux8S/QNR.net
店名はよ

815 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 09:29:19.46 ID:W4B37ikg.net
>>788
公式サイトに載ってないカラーが出ることはある
日本で出るかは知らんが

816 :759:2015/06/17(水) 12:59:21.70 ID:pNDqocoQ.net
お店で確認してきました。

ぶっちゃけて聞いてみたんですが、2015モデルで間違いないと、2014と2015でカセットが違っていたんですが、2015モデルと同じ内容でした。
カラーも2014とフォークのデザインが違ってまして、2014であしらわれている赤と緑のアクセントはないタイプでした。まさしくFINEのブログで出てくるカラーと同じです。
お店によると、カラー違いで出てくることは稀にあるとのことでした。

スペックが2015でしたので、納得して購入しようかと思います。

皆様お騒がせしました。
色々とアドバイスありがとうございますm(._.)m

817 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 14:35:14.15 ID:KO54Wbeq.net
え?どこが違うの?
http://i.imgur.com/DkkqrRj.jpg
http://i.imgur.com/bUohTGH.jpg

818 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 14:37:22.18 ID:QlRGHjNi.net
怪しいなぁ
FINEと同じカラーなら2014でしょ
2014でも赤緑が入ってるフォーク(ブラック)と入ってないフォーク(チームブラック)があるんだから
パーツなんて交換してるだけかもしれないし
店が必死になって在庫捌こうとしてる可能性もあるからやはり代理店に確認したほうがいいと思うよ

819 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 14:39:54.40 ID:yqFUH9q4.net
怪しすぎるけどまぁ本人が気に入ってるならセーフ

820 :759:2015/06/17(水) 14:52:47.97 ID:pNDqocoQ.net
追記です。

同時にNBS代理店への問い合わせもしていたのですが、代理店と店と確認とった結果2014で間違いないとの結論だったみたいです。お店側も従業員が私に間違った説明をしたのではと言っていたようです。

821 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 15:06:20.62 ID:KO54Wbeq.net
洗脳から解けたのね

822 :759:2015/06/17(水) 18:17:14.78 ID:pNDqocoQ.net
カラーは12BIばかり見てましたが、チームBもあったんですね。やっぱり2014モデルで間違いないですね。

フレームサイズも間違いとのことでワンランク小さいサイズでしたと…

せっかく来月頭の納車を楽しみにしてましたがもう買うのをやめてしまおうかと。

823 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 18:20:22.43 ID:+LZNWHt/.net
なんじゃそりゃwww
ひどすぎだろwww
お客を甜めてるってレベルじゃねーぞwwww

824 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 18:21:13.68 ID:SKFRbjjF.net
フレームサイズも違うて。その店近づかないほうがいい

825 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 18:28:39.44 ID:N0DrJ306.net
いい加減すぎて笑う

826 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 18:30:59.34 ID:pNDqocoQ.net
調べずそのまま買ってたら、2014モデルを買ってたわけですよね。しかも、ワンランク下のサイズを…
店は勘違いでしたって言いますけど、さすがに酷いですわ…
色々と調べてよかったです。

827 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 18:39:39.60 ID:iiOWglz8.net
まあ、どの業界もそうなんだろうけど
>>822みたいな奴を養分にしてるんだよ。
養分になるのが嫌ならキャンセルしろ。

828 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 19:23:53.84 ID:CmO9Onwj.net
やっぱりフレームはアルミに限るわ!
カーボンより長持ちするわ(・ω・)

829 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 19:24:56.76 ID:K74iJiOE.net
>>822
よかったね騙されなくて。でも店名は公表す「べき」だと思う。
ここで皆に相談して、皆が色々レスしてくれたからこそあなたが
在庫つかまされることなかったように、新たな犠牲者が出るのを
防ぐという意味があるから。

自分だけ犠牲にならなかったら良い、というのは少し違うかなと。

晒すって言うと、印象悪く聞こえるけど、メディアによる監視というのは
民主国家では当たり前だと思うよ。

830 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 19:32:40.18 ID:bWr0qhUv.net
ロードの1台目のサイズが自分にとって大きいか小さいかなんてわけわからんけどな。
まあそういうところもあるのであんまり高いのに手を出さない方がいいってのはある。

831 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 19:36:09.77 ID:8ts4+Tn0.net
>>826
連投ごめん。
「値札を付け替えるという行為を能動的にやっておきながら、勘違いなんですか?」
って問いただせばよかったのに。

832 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 20:12:37.31 ID:L+W8t+yu.net
電話があり、わけのわからん説明を聞きました。
2014ストラーダ105モデルにコンポをティアグラに載せ替えて、今年の春に価格改定があったからその値段に合わせたとか。
昨年の105モデルと同じホイールですって言われたんですが、2014は105もティアグラももともと同じホイールなのに…
つまり、僕も確認不足でしたが、値段は2015ティアグラモデルより数千円高かったんです。検討してもらえるなら2015のティアグラモデルに合わせることは出来ると言われたんですが…キャンセルすることにしました、あまりにも不誠実。

ここで私が店名を記載することで、私になにか罰則があるんじゃないかと不安なんですが…

833 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 20:38:12.08 ID:QlRGHjNi.net
ひどい店だな
春に価格改定したのは2015モデルだろ
なぜ勝手に2014モデルまで上げてるんだよ
しかもこの期に及んで不当に高い価格で在庫捌こうとしてるし

NBSはそんな店切って欲しいな

834 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 21:37:43.46 ID:8ts4+Tn0.net
>>832
ここまで書いてきたことが事実なら、店名を公表したところで何の問題もない。
法学部卒だから信じてくれw

というか「2015のティアグラモデルに合わせることは『できる』」とか、
この辺りもほんと最低。

835 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 21:39:10.64 ID:o8fuRmEr.net
え?じゃあ最初から店は2014モデルって知ってたんじゃん。カタログに無いモデルって希少性煽って高く売ろうなんて

836 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 23:14:39.29 ID:h9fLBhKd.net
店名じゃなくても首都圏とか県名とか・・・
てかあるんだね、そういう店・・・

837 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/17(水) 23:24:53.85 ID:6+OP/4Xt.net
例えば全国展開のチェーン店とか…
あ、わかるかww

838 :803:2015/06/17(水) 23:32:30.10 ID:L+W8t+yu.net
今時こんな店があるのかと驚いてます。せっかくコルナゴの自転車乗れると思ってたのに、またいちから自転車を選び直そうかと思います。

この店は同じようなことをしていて、気付いてない人も多いのではないかと思います。たしかに、今回は皆さんのおかげで騙されずに済みました。
しかし、最近インターネットの書き込みで逮捕された例もありますし、営業妨害と言われてしまったら…と思うと、どこまで書いていいのやら…
ちなみに、チェーン店ではありません。

839 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 00:16:09.96 ID:Z0+RN2jA.net
まあ無理にとは言わんけど、そんな悪徳な商売をしている小売店を見逃すことと、公表すること、
どちらが社会の為になるかは、普通に考えれば分かるはずだよ。

840 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 00:35:19.01 ID:wi/+Yj8f.net
営業妨害じゃなくて事実だからいいと思うけどね
猫投げて問題になったショップやドグマに105付けたのを批判したショップとかは実名上がってるし事実なら問題ないんじゃないかと思ったけど
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1640412.html#bmb=1
ダメっぽいのかな
匿名だけどどうなのかね

841 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 00:46:11.46 ID:7xDlXzIz.net
ここには書かなくても代理店には連絡しときなよ

842 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 02:19:08.49 ID:Es02tK2g.net
晒したうえで代理店に報告が一番よさそう

843 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 04:01:02.31 ID:KSyQSzun.net
都道府県レベルなら問題ないべ

844 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 05:00:33.76 ID:FiHKHLrj.net
イニシャルなら大丈夫。
T都道府県のN店みたいな

845 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 07:07:45.64 ID:orRcA8U/.net
まあ、大体わかっちゃうからそう書いているんだろうw

846 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 07:21:21.71 ID:Z0+RN2jA.net
>>838
この動画でも見て自分がどう行動すべきか、考えてみてほしい。
https://www.youtube.com/watch?v=byhXhhe1FYU

847 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 14:36:21.01 ID:FZWL04ax.net
暗号でいいから店名教えて下さい。

848 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 15:11:58.23 ID:gPGunCmV.net
コルナゴ V1-r フェラーリとの共同開発によって誕生した軽量エアロレーサー
http://www.cyclowired.jp/news/node/168915

849 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 15:51:03.34 ID:LNRY+sBd.net
http://i.imgur.com/UWX926p.jpg

850 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 17:12:24.61 ID:4DmYoscE.net
ホリゾンじゃないエアロレーサーってw

851 :803:2015/06/18(木) 18:14:28.70 ID:e9UbT3nE.net
お店に前金を取りに行ってきました。その時店員と話したのですが

勘違い、認識違いのオンパレード、聞いててうんざりしました。
2014モデルを価格改定に合わせて値上げしたのは、店の決まりだとか言ってました。
2014の105モデルをティアグラに載せ替えたことで、今年の仕様に合わせたとか…おおよそまともな自転車屋に見えなかったです。
人通りの多い場所にあり、結構お客さんが入ってる様子も見たことありますし、コルナゴの取扱店としてHPにも掲載されてましたので、間違いないと思ったのですが、とんだ地雷でした。

消費生活センターに報告しようかと思います。

852 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 18:41:26.92 ID:4hJBtpHG.net
代理店のNBSにも連絡ね、販売店がそういうことやってるの一番知りたいとこだから

853 :803:2015/06/18(木) 18:48:31.50 ID:q6anbwTu.net
NBSにも、もちろん連絡済みです。

こんな店のせいでコルナゴブランドに傷がついたら、代理店もいい迷惑ですね

854 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 19:18:54.26 ID:XJfG+e8s.net
>>853
GJ !
こういう店がちゃんと淘汰される世界であって欲しい

855 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/18(木) 20:54:12.93 ID:dHj9B+DW.net
おそらくその店コルナゴだけでなく、他のブランドも同じような事やってんじゃねーか?一度見に行きたいw

856 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 08:03:23.35 ID:e2du9yPR.net
NBSからエルネストにも連絡がいくそうです

857 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 10:09:49.66 ID:wsyqwXjF.net
取扱店一覧から名前が消えたらその店だと特定

858 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 11:15:16.05 ID:BjMMD8tP.net
お前らってスローピングフレームに親でも殺されたの?

859 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 12:09:08.76 ID:8yOZtZna.net
?ちょっと何言ってるかわかんないです

860 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 12:25:20.91 ID:Nq0VC3hZ.net
>>850
この事言ってんじゃない?

861 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 19:45:46.84 ID:L2JcvH1V.net
くだらない型遅れのジャイナゴ買わずに済んで良かったやん

862 :803:2015/06/19(金) 20:15:27.65 ID:+ZtU2X1m.net
たしかに、変な店で買わなくてすみました。
この話題はこれで最後にしようかと思います。皆さんの助言のおかげです。ありがとうございました。

いま、知人に紹介してもらったお店で2016モデルのストラーダSLかCX-ZEROaluどちらにしようか悩んどります。
店の対応が全く違うのにびっくりしました。これがちゃんとした自転車屋か〜って感じです。

863 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 20:27:21.56 ID:1VrTUhDw.net
2016モデルもう情報出てるの?
価格とかカラーとか教えてくれよ

864 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 20:40:59.11 ID:mVPP8cmP.net
16はガッツリ値上げしてきそう・・・

865 :803:2015/06/19(金) 20:55:23.52 ID:+ZtU2X1m.net
早いもので、今月末からの入荷みたいですよ!
今週末にでも、採寸とどちらにするか決断してこようと思います!
カラーは店に来ないとわからないとか!

値上げは僕の予想していたよりは、許容範囲でした!むしろ、2014モデルを高い値段で買わされそうになってたので少々おっけーです!

866 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 22:09:49.72 ID:vjc9BrQv.net
釣れますか?

867 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 22:28:48.04 ID:Ei3qYGK0.net
>>832
結局自分だけ情報を得て、他人には情報提供しないのね?
もう来なくていいよ。ぶっちゃけ、ストラーダにしろ、CX-zeroアルミにしろ
コルナゴのステッカーが貼ってあるだけの安物のエントリー車。

868 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 22:35:24.47 ID:W+LVA3kJ.net
晒して叩きたいだけの上にエントリーモデル叩きとか大変だな

869 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 22:44:19.22 ID:Ei3qYGK0.net
晒して叩くのが2chの醍醐味だろ。それを期待してしょーもない廉価アルミの
話題に付き合ってたんだから。

870 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 23:03:11.59 ID:sS0R/DcE.net
どうせ全部ネタなんだからw
NBSからエルネストに連絡がってw
んなわけねーだろw

871 :803:2015/06/19(金) 23:14:04.89 ID:+ZtU2X1m.net
NBSからエルネストへの話は僕が書いたわけじゃないので、ちょっと把握してないんですが…

すいません、店に行ってからでないとカラーは確認出来ないみたいでしたので私もまだ見てません。価格は1万円程度の値上げとか…ここも私が直接価格表を見たわけではないのでいい加減なこともかけませんし…

872 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/19(金) 23:25:31.54 ID:RTo9c/rC.net
>>871
おい相手しちゃだめだ

873 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 04:22:08.07 ID:KQE/20cl.net
あさひやイオンバイクがコルナゴ扱ってないんだから
スポーツ車扱ってるチェーン店っつったらお察しだわなw

874 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 05:15:22.17 ID:PdE0YfrA.net
いろいろあるlけど?

875 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 09:52:24.08 ID:FJ/Xug2W.net
>>873
チェーン店じゃないって言ってた

876 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 12:22:59.14 ID:d56NBCco.net
C60に新色の件だけど、どれが新色かな

877 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 14:47:40.62 ID:HyZNiR+6.net
アートデコは全部新色でないの。イタリアの方は黒地に白ロゴ、白地に黒ロゴ以外。レースカラーは廃盤かもね。

878 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 16:02:50.32 ID:jm3Jnudd.net
レースレッド買っちゃったよ

879 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/20(土) 21:08:27.36 ID:d56NBCco.net
>>878
マジかよ なんで? 

880 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 00:24:28.50 ID:vS2Rkk6l.net
2015完成車に付いてたホイールartemis cw28 aluの重さ量った
F:815g R:940g

881 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 20:22:19.30 ID:CxINyXMG.net
>>880
さっさと捨てろよ

882 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/21(日) 20:24:48.51 ID:5W56a2gI.net
捨てるならください。

883 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/24(水) 06:25:25.89 ID:2du5fW59.net
C60、クラッシックとイタリアの性格の違いはどんな感じ?
ヒルクラに素人が使うならどっちがお勧め?

884 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/24(水) 06:29:41.15 ID:zneKSJ7W.net
色違うだけだからね。

885 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/24(水) 10:05:28.69 ID:Ev+/FUku.net
ワロタ

886 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/24(水) 12:00:57.17 ID:4Svt3yqX.net
どっちもスローピング選べんの?

887 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/24(水) 12:39:45.46 ID:usCSwlbd.net
全部の色にスローピングとホリゾンタルがあるよ

888 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/24(水) 12:49:11.56 ID:js6SYW3mb
イタリアの方が塗装量が少なくてフレームが軽いはず
だからヒルクライムするならイタリアが良い

いや、まぁV1-r買っとけ

889 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/24(水) 14:48:37.16 ID:7YuTo1dI.net
サイズによってはホリゾンタルにはできないので、要注意。

890 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/24(水) 14:57:35.88 ID:4Svt3yqX.net
クラッシックの白を考えてますが、どっちが幸せになれますか?

891 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/24(水) 15:00:13.95 ID:usCSwlbd.net
俺は480Sにしたよ

892 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/24(水) 17:16:02.70 ID:TizPIvZd.net
480sにするか530ホリゾンタルにするか迷うよね
ホリゾンタルが欲しいが画像やスローピングとの比較インプレが無いので悩む

893 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/26(金) 15:39:42.33 ID:sDpnE0a4.net
実際走り自体はV1−Rのほうが良さそうだから余計悩む
ハイエンドの満足感・所有欲だけ考えればホリゾンタルなんだけど

894 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/26(金) 20:18:44.81 ID:2KeNVntc.net
v1-r買う理由の方がよくわかんないんだけど。

895 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/26(金) 22:37:19.78 ID:TBLlp0u5.net
ラグじゃなくてモノコックを選ぶのは全然おかしなことでじゃないと思うが

896 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 00:05:25.36 ID:X6C6ewTV.net
>>894
そんなの人の勝手だろ、何でお前に理解されなきゃいけないんだ。
好きなの買えばいいんだよ、お前もそうだろカス。

897 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 00:51:40.33 ID:fs6aqU7O.net
バナナマン参上

898 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 01:00:20.00 ID:6Bzl+4Yp.net
clxとかなら分かるんだけどね。v1-r買う理由よりc60にしなかった理由が聞きたいよw

899 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 01:14:57.42 ID:w9O9qO1a.net
C60試乗してパッとしなかったし今更C59選ぶ理由も無かったからV1-r買ったわ
反応いいし長距離でも疲れないから満足してる
因みにバナナマンではない

900 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 02:27:10.22 ID:ZFOH16Sj.net
>>899
嘘をつくな。ホントはバナナマンだろ

901 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 02:40:28.05 ID:6Bzl+4Yp.net
>>899
聞き方が悪かった。別に批判したい訳じゃないんだよ。俺だって自分のバイク批判されたら嫌だし。ただ、なんか積極的な理由があったら聞きたかっただけ。v1-rの位置付けがよくわからんもので。そんだけ金払うならc60買うのにって思ったから。

902 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 03:48:01.06 ID:hAq20gHO.net
フェラーリのマークが無くても買って ま し た か ?

903 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 05:36:17.40 ID:Y0/nPi/M.net
むしろあれ要らなくね?

904 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 07:03:44.20 ID:ry3LXvW1.net
C59ってコルナゴ最後の高級ネジBBフレームってことでOK?
安物の圧入BBフレームにしか乗ったことないけど、悪い印象しかねー

905 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 07:09:21.37 ID:6Bzl+4Yp.net
バナナマンカモーン!

906 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 07:24:20.92 ID:IpDa7MPN.net
走り自体はV1-RのほうがC60よか1枚上手に感じる
ただ馬のマークとカラーリングがイマイチで欲しい気持ちが大幅ダウンだけど…
値段なんかどうでもいいけど、このクラス買う微妙な男心がわかってない気がするんだよな

で、悩んで他のメーカーに目が行ってしまう(笑)

907 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 08:22:27.43 ID:w9O9qO1a.net
>870
UNRDカラーだからバナナマンちゃうわw

>871
いやC60に試乗してパッとしなかったってのがほぼ全てなんだよ
その後フレーム選びの条件をリセットして軽めのエアロロードにしようって事で
NITROGEN、NOAH SL、Aircode辺りと比較して最終的に納期で決めた
重箱の隅をつつけばタイヤクリアランスが欲しかったとかあるけどね

908 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 08:24:48.23 ID:w9O9qO1a.net
安価ミスったスマソ

909 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 09:31:25.30 ID:IwJVtRIQd
ユーロップカーの連中がC60じゃなくてV1-r乗ってる時点で察しろよ
クラシックレースでもヴォクレールはCX-ゼロだったし

910 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 09:43:30.00 ID:wEBhZppW.net
古いクロモリなら仕方ないが、最新のフレームで25Cが入らないなんてしょうもない

911 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 12:01:44.58 ID:iukULEVY.net
このスレ住人なら、C60はオカネモチオジサンに媚びた
クソコンフォートフレームって事は常識かと思ってた

912 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 14:07:59.99 ID:XHSWXk5e.net
このスレの住人はほぼオカネモチオジサンでは

913 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 14:22:26.48 ID:rJQ2XGD2.net
で、V1−Rのひと車重はどれくらいですか?

914 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 14:31:09.90 ID:P6ZWSe2b.net
http://i.imgur.com/FSUF8t6.jpg

915 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 14:41:30.65 ID:sLKzQn8V.net
なんか農道のフェラーリという言葉が思い浮かんだ。

916 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 14:50:45.90 ID:P6ZWSe2b.net
南国やぞ

917 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 16:15:42.04 ID:w9O9qO1a.net
>>910
C60は25cでギリギリだからコンチの25mmチューブラーとか入らないかも

>>912
電デュラ+ボラワン50ペダル込みで6.7kgくらい。思ったより重い

918 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 18:17:39.95 ID:fs6aqU7O.net
台湾産VR1バナナ

919 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 21:00:53.57 ID:vuV3t/yI.net
バナナン♪、バナナン♪

バナナ♪♪♪

920 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 21:02:40.90 ID:f7wONQmN.net
ナボナ

921 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 21:34:50.23 ID:Y0/nPi/M.net
バポナ

922 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/27(土) 21:51:23.31 ID:hAq20gHO.net
バーナーナーのーナーーミダ ナ ミ ダ

923 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/28(日) 11:35:32.43 ID:eC/Kgsae.net
>>917
ワイヤーレコ ボラ35ウルトラなら、6キロ前半だな

924 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/28(日) 14:42:07.63 ID:x96LjCfM.net
車体軽くてもメタボだったら…

925 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/28(日) 15:45:34.18 ID:u71Vjwot.net
うわあ!なんかv1-rが魅力的見えてきた。フェラーリが入ったことのメリットみたいのもっと強調すればいいのにねえ。

926 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/28(日) 16:22:59.74 ID:8mEfWYT4.net
モータースポーツから撤退して何年?ってジャガーよりも、
現役でF1や箱車のレースやってるフェラーリの方が、技術的に信用できるよね。

927 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/28(日) 18:23:39.27 ID:qU93yw9I.net
v1-rの跳馬印はいらん
あるなしを選択させて欲しい
そしたら買う

928 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/28(日) 18:50:06.59 ID:/Kr7Rf5Z.net
ステッカーでも貼ればいいだけじゃん・・・
どんだけ頭固いのよw

929 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/28(日) 18:52:16.82 ID:qU93yw9I.net
スッテカーw

930 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/28(日) 19:44:46.05 ID:1lblYazz.net
フレームの軽量化とか空力がフェラーリとのコラボで飛躍的に向上したってのをもっとちゃんとアピールすれば、むしろフェラーリのマークがないとってなるのにねえ。

931 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/28(日) 21:04:22.19 ID:q+752zkW.net
バナナって何?

932 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/28(日) 21:41:20.09 ID:1lblYazz.net
君が可愛い女の子だったら教えてあげたいけど、汚いおっさんなんだろう?

933 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/29(月) 06:55:56.50 ID:7oIaaR8C.net
バナナマン富士昼の結果は?

934 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/29(月) 12:25:44.10 ID:ewUWBORM.net
もう人数多すぎて観光みたいなもんだろ

935 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/30(火) 01:11:36.13 ID:M/prjJnS.net
おっさんキラーのREZZO買ってみた
盆栽にしてはちょっと高いけど、フレームはわりと良さそう
164cmのチビだけど、ホリゾンタル欲しくてちょっと無理して520買ったった
シートピラーはパイプカッターで短くしてかなり下まで下げたら何とか乗れた
サドルが低いと、より昔っぽくなってなかなかいい

936 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/30(火) 01:43:35.92 ID:dGnaJUCl.net
>>935
おめ!いい色買ったな

937 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/01(水) 05:28:04.01 ID:pOvpghKc.net
フレッシュバナナになりたいの〜

938 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/01(水) 20:07:29.58 ID:+e9HlY07.net
http://i.imgur.com/UWX926p.jpg

バナナでヒルクライム!

939 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/01(水) 22:28:13.47 ID:jhOYl42b.net
>>935
rezzoいいよね
乗った感じはどうですか

940 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/01(水) 22:42:15.46 ID:MQX08HnY.net
バナナマンって九州の人じゃなかったっけ?富士山行ったの?

941 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/01(水) 23:07:49.35 ID:39uRDJkq.net
>>940
バナナマンなら富士ヒルで60分切ってたよ

942 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/01(水) 23:08:39.00 ID:MF9v5wGv.net
バナナマン正直かっこいいと思う

943 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/02(木) 12:08:05.77 ID:kajmGYbh.net
C50みたいな穴空いたチェームステーでフレームがちょっとTTっぽいモデルってなんていうかわかる?

944 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/02(木) 20:31:28.99 ID:46GT7piX.net
リコールだってよバナナマン

945 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/02(木) 20:55:39.62 ID:4v1jkozZ.net
バナナマン童貞捧げます

946 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/04(土) 20:32:14.76 ID:Th+pywlh.net
>>943
写真有る?

947 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/04(土) 21:53:54.86 ID:c2116Gp4.net
>>935
アレ?大き過ぎたか?
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f150002766

948 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/04(土) 22:00:42.74 ID:EKfcZvlC.net
やっぱサイズ小さいとヘッドチューブの短さからこれじゃない感があるね

949 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/04(土) 22:27:41.15 ID:HmAR5gQI.net
>>946
自転車探検とかいうサイトでロードバイクの各パーツについて解説されてるのに使われてたのがそれだったんだよ

950 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/04(土) 22:46:18.57 ID:eff0nH0H.net
クロモリはヘッドチューブ長めのほうがヨーロピアンな感じがしてカッコいいよね

951 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 00:18:32.01 ID:VwklngEb.net
>>936 >>947
雨で乗れ無くてインプレできないんす、自分のは青白
とりあえずamazonでパーツ買って盆栽だけは捗ってる
シートポストとシートとハンドルステム買って、チビデブにも優しい仕様にしてる
ステムを高く短くするとかっこ悪いけど、前傾は首が辛い
あとタイヤがパセラとかくそ重いので、グラベルキング26注文した

952 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 09:37:51.88 ID:OrSJUHDC.net
ヨーロッパカーほぼv1-r

953 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 14:47:13.63 ID:18ZNGKyU.net
ユーロッp….

954 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 19:51:37.35 ID:5sYaRxnW.net
ぷっかー

955 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 19:55:05.47 ID:kOXIgSPp.net
新城出ないんだね。

956 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 21:11:15.00 ID:9j0wiD/P.net
ピナのGAN Sアルテを予約しに行ったが、結局CX-ZEROの105(ブレーキ、クランクをアルテに換装)を注文した僕がいる。

957 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 22:15:55.86 ID:VwklngEb.net
>>939
今日やっとREZZO乗ってみたけど、ちょっと重いクロモリのクロスバイクです、実に普通
フロントフォークが曲がってる分、やわらかい乗り心地のような、パセラのせいなような…

10キロ弱と、そこそこ軽量なわりに乗り味がちょっと重く感じるってことは、
フレームはそこそこ軽く、ホイールとタイヤが重いのかも

コンビニに入って出て来た時、俺の自転車カッケー!ってのが、なによりいい
凄くどうでもいいことだけど、ローソンとREZZOの青白は相性がいい
緑赤は7-11と相性がいいのかな?

958 :269:2015/07/05(日) 22:55:41.32 ID:I5gDi22h.net
>>933
http://i.imgur.com/jR8xtbm.jpg
呼んだ?富士ヒルはなんとか70分切れたよ(^o^)/

959 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 23:15:00.70 ID:UDjALB7c.net
炭酸発散バナナマン♪

960 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 23:32:08.34 ID:unDMxHZ3.net
70分切ったらシルバーリングだっけ?
もう送ってきた?

961 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 23:44:44.57 ID:BniUFbAx.net
>>958
バナナ自転車相変わらずださいな

962 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/05(日) 23:58:59.38 ID:k8g9/mr4.net
公式のHPによると、V1-rの一部に不具合だって。。
バナナは大丈夫かな?

963 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 00:02:51.98 ID:pvTmBfOd.net
至高のバナナコルナゴに不具合などない!

964 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 00:20:10.60 ID:yLBc+M5w.net
ちょっと笑えるから違うスレでやってよ〜

965 :269:2015/07/06(月) 00:38:41.91 ID:Vnk/j0Ng.net
>>960
http://i.imgur.com/6YX1SDg.jpg
きた

966 :269:2015/07/06(月) 01:04:47.47 ID:5blnwWLw.net
>>962
納車の時にそれ言われたが自分のは大丈夫っぽい

967 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 01:44:37.51 ID:qmuBL88/.net
乙〜
今年はケガで出れなかったけど
来年は俺も出るぞ〜
ま、ブロンズだけどね…

968 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 08:36:21.92 ID:5QK7LgDO.net
マスターのADカラーって当初30周年記念と言っておきながら
なぜずっと続いてるのかな。。その方が売れるから?

969 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 14:49:02.26 ID:8qkNeVP/.net
>>961
本当に申し訳無いけど
その通りだと思うわ

C台無し。。

970 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 14:56:22.28 ID:GWqVL52J.net
30周年のデカール貼られてないの出てきてるよ。公式のADの赤とか青はデカール貼られてない。ADカラーは売れるから止めないだけ。

971 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 14:58:22.35 ID:GWqVL52J.net
あ、そういうことじゃないか。ちゃんと読まなかった。スレ汚しすまん

972 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 19:57:33.87 ID:YClgdhzL.net
>>965
すごーい
これってコラムスペーサー?

973 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 20:10:13.45 ID:eJxzSYrc.net
>>972
きもーい
これって自演?

974 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 20:33:06.59 ID:YClgdhzL.net
>>973
どうした?

975 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 22:57:23.62 ID:xtaqU5M0.net
キャーバナナマン最高!抱いて!

976 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 23:05:02.62 ID:5QK7LgDO.net
一昨年だったか、久しぶりのADだしマスター買おうとおもって店行ったけど
適正サイズ聞いたら520とのことで、ホリゾン諦めたわ。。
↓なサイズに乗れる人が羨ましい。
http://i989.photobucket.com/albums/af11/solarider/IMG_0923_zpsbdad1ffc.jpg

977 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 23:25:34.89 ID:2VW3H/vg.net
>>976
身長と股下は?

978 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/06(月) 23:31:41.90 ID:5QK7LgDO.net
171の77です。。

979 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 00:41:35.33 ID:8yrkLqdH.net
羨ましいか?さすがにデカ過ぎんだろそれ

540か550あたりが好みだわ

980 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 01:25:20.07 ID:CtyC43Dd.net
>>976
これ、でか過ぎるだろ

981 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 04:52:44.98 ID:LPf+7x/m.net
微逆スロが嫌ってこと?

982 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 07:23:39.52 ID:FrGzcm7B.net
見た目バランスが良いのは560あたりで、許容範囲がそのプラスマイナス20。

983 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 07:56:31.53 ID:/63cy6w5.net
>>978
53でも何とかいけるかな
BBセンター-サドルトップ=77x0.88=約68cm
68-53=15cmなので4cmくらいの薄めのサドルにすれば、シートポスト11cmだせるから、ホリゾンタルなら許容範囲

984 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 09:33:47.45 ID:LV2XwEP5.net
>>979
これは560くらい?

985 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 12:39:52.96 ID:WIbQ5JgW.net
>>976
520ぐらいのほうが見た目のバランスは良いと思うんだよ。

986 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 14:22:01.51 ID:Udk4rgn0j
520だとヘッドチューブが窮屈

987 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 20:23:53.82 ID:FrGzcm7B.net
ググったら見つかったけど590とのこと。
たしかにデカいが520なんかよりはましかなと。
http://singletrackworld.com/forum/topic/happy-birthday-to-me-colnago-master

988 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 22:41:05.45 ID:RAziS2Yc.net
クロモリは椅子の柱が出過ぎるとバランス悪く見える

989 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/07(火) 23:46:19.63 ID:FrGzcm7B.net
銀アテナ以外で組まれた540〜560くらいのサイズのマスターの画像プリーズ。

990 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 09:09:46.46 ID:rOJyaOfU.net
>>989
 \   ∩─ー、    ====
   \/ ● 、_ `ヽ   ======
   / \( ●  ● |つ
   |   X_入__ノ   ミ   そんな餌で俺様が釣られクマ――
    、 (_/   ノ /⌒l
    /\___ノ゙_/  /  =====
    〈         __ノ  ====
    \ \_    \
     \___)     \   ======   (´⌒
       \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
         \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ
http://i.imgur.com/8Eb9VVi.jpg
550サイズ、97-08RECORD

991 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 19:09:29.29 ID:rUM6cny5.net
手っ取り早く銀アテナで組まれた520くらいのサイズのチビマスターの画像プリーズ。

992 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 19:16:34.40 ID:cyvfjWHn.net
カタログのイエローあたりがそうじゃね?

993 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 19:19:30.68 ID:rUM6cny5.net
あっホントだ。ホイールも手っ取り早くカムシン。最高ですね。

994 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 19:45:41.64 ID:hV4534UF.net
http://blog.euroworks-lasista.com/?p=307
ここでイラストだけだけど2016モデル見れるね
CX-ZEROとSTRADAと、MONDOというSORAグレードまである入門モデル
全体的にカラーリングが良くなってる気がする

995 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 19:49:43.71 ID:hV4534UF.net
まあエントリーモデル中心だから
ここのコルナゴオヤジたちには関係ないかもしれないけど
一応貼っときますね

CXゼロアルミ
http://blog.euroworks-lasista.com/wp-content/uploads/2015/06/y16_CX-ZERO-AL_all.jpg
STRADA
http://blog.euroworks-lasista.com/wp-content/uploads/2015/06/y16_STRADA-SL_all.jpg
MONDO
http://blog.euroworks-lasista.com/wp-content/uploads/2015/06/y16_MONDO-Tia_WHT.jpg
http://blog.euroworks-lasista.com/wp-content/uploads/2015/06/y16_MONDO-Tia_BLE.jpg
http://blog.euroworks-lasista.com/wp-content/uploads/2015/06/y16_MONDO-Sora_BK.jpg
http://blog.euroworks-lasista.com/wp-content/uploads/2015/06/y16_MONDO-Sora_RD.jpg

996 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 20:21:20.82 ID:fkKJH8n2.net
MONDOイラスト雑すぎるわw

997 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 20:22:43.16 ID:/iVe/Afe.net
ボーラついててワラタ

998 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 20:46:51.80 ID:ftQ0PPVE.net
まあ、なんというかコルナゴの販売戦略みたいなものがよく分からなくなってきた。

999 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/08(水) 20:59:58.88 ID:/iVe/Afe.net
そりゃ薄利多売よ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 02:00:01.29 ID:lvETUmJI.net
MONDOは13万のSORAモデルなんてあるのか
CX-ZEROカーボンのデザインも良いとは思えない
V1-Rもデザインには期待できないし・・・

マスターかC60くらいしか残ってないじゃないか

1001 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 07:23:51.71 ID:lMFmx6Zs.net
もう終わちゃったメーカーなのかね。
一昔前のビアンキみたいに。

1002 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 10:05:55.41 ID:ER8ejTk2.net
なにを今更。ちょっと高価なルイカツみたいなもんだろ。

1003 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 12:00:57.17 ID:9jQ2HKYi.net
過去の栄光で高いだけのおじさまブランドだったら逆に買わないな

1004 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 20:58:54.39 ID:Y+Mp+VP1.net
ストラーダSL なんでフレーム売りしないんだよ

1005 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 21:12:48.22 ID:7eIwyBF6.net
腐っても鯛、みたくせめてstradaまでにしとけばいいのに
ジャイアンやメリダ辺りにぶつける気かな?

1006 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 21:34:00.16 ID:ghrmVSyC.net
アルミならEMONNDA買うな。

1007 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/09(木) 22:51:02.19 ID:asc1bLfO.net
colnagoというラベルのついたGIANTだもんな

1008 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 00:11:58.76 ID:TLdNJ1kC.net
それすら買えないんでしょw

1009 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 10:46:51.10 ID:TTkQSp+s.net
いいんだよ
マスター一台あれば

1010 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 12:27:40.08 ID:VDn+/xRZ.net
マスターは至高。けどジャイナゴ増車した。

1011 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 12:45:32.57 ID:T8lpcbka.net
現行マスターはラグの造りやペイントがイマイチだな
かといって、中古フレームは旬が終わってる進みの悪いのばっかだし

1012 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 18:24:57.00 ID:Ca7M5gIm.net
>>1011
俺、最近のと昔の2台持ってるからそれよく分かるわ。
まあでも実際に乗るのは新しいほうが多いかな。

1013 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 20:00:38.93 ID:VAcb1QBd.net
つまり実際にどの辺からジャイ製なの?

1014 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 21:27:57.36 ID:VMEMNMPn.net
なこと言ったらS-Worksもメリダ製でっせ

1015 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 21:54:42.15 ID:dVeO/eBN.net
mjd?ヴェンジも?
それ本当だったらカーボンで自社製造だと信頼できるのはBMCぐらいか。

1016 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 22:34:29.33 ID:+UC/SFss.net
カーボンはヨーロッパで生産しておりません。

1017 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/10(金) 22:57:50.20 ID:bqaeH6Qt.net
>>1015
BMCもメリダ製だよ、自社工場で生産してたインペックは既に廃版

1018 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 00:24:04.49 ID:SRmkiAwl.net
まあ、一握りのビルダーだけが自社生産だから。
ジャイナゴでも設計デザイン商標はコルナゴだから良しだ!

1019 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 00:53:45.07 ID:Rg0wqx/G.net
そういうふうに自分に「言い聞かせて」生きてくのが一番。
考えちゃダメなんだ。

1020 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 01:09:15.96 ID:sMOVzNLN.net
ピナレロもジャイアントかな?
TIMEやLOOKは?

1021 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 07:39:31.46 ID:EPACx56R.net
C60 赤AD サイズ450 試乗車展示車落ち半額
http://ysroad-charley.com/itemblog/2015/07/c60c.html
おれ カンパなんだよね フレームだけ売ってほしいな。

C60 K サイズ500 試乗車展示車落ち半額
http://ysroad-charley.com/itemblog/2015/07/c60c-1.html
こっちはカンパ レコ組 レコだけ売ってほしいな

1022 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 08:25:59.75 ID:DRxMVBiN.net
>>1021
赤が48sか50sだったら即買いだった
あ、あぶねぇ

1023 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 10:10:07.29 ID:lL98mXpM.net
萩原 C60かどうかわからないけどやったね
http://www.cyclowired.jp/news/node/172232

1024 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 11:56:08.66 ID:EPACx56R.net
V1-R
トップチューブに黄色い何かが見える
https://twitter.com/wigglehonda

1025 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 11:59:30.41 ID:EPACx56R.net
>>1022
白のAD 450なら理性が保てない それがデュラ組でも。売ればいいし

1026 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 12:04:43.65 ID:UFmjbrpw.net
C60組んでるけど右側のケーブル穴に詰める蓋がガバガバのレベル通り越しててワロタ

1027 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 16:18:35.36 ID:mJig5IHn.net
エヌビーエスも自社HPのトップにクソ弱い新城なんか掲載せずに
先日ジロで優勝した女子の萩原の写真に替えりゃいいのに。

あ、チームの冠スポンサーがWiggleだから無理かw
コルナゴジャパンと名乗ったところで所詮は現地法人でも無い
単に代理店契約結んだ輸入問屋だし、敵のガイツーショップの
広告に加担するような事はせんわな。

1028 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 17:41:05.83 ID:uWZCu2++.net
ジロ云々より萩原は与那嶺とのつばぜり合いが面白いよね。

1029 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 17:45:54.74 ID:zExPbBmu.net
wiggleで普段からコルナゴセールしてたりするしな

1030 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 23:41:47.11 ID:us9jfQoU.net
底辺バイクな話題で申し訳ないのですが、CX-zeroを軽量化したいと思っているのですがオススメのホイルはありますでしょうか?
あまり振動を拾い過ぎないもので・・

1031 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/11(土) 23:51:37.97 ID:3lDmEE2r.net
乗り心地を良くしたいならモチモチの25cタイヤに交換して空気圧を低めにするだけ。

1032 :ツール・ド・名無しさん:2015/07/12(日) 03:32:40.14 ID:jcYCASsA.net
1000get

1033 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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