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ロード初心者質問スレ part328
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/11(水) 15:15:46.23 ID:88PtAWQ5.net
- ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part327 [転載禁止]･2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424443680/
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 01:11:20.73 ID:ss+XIVXv.net
- リカは速いらしいね、欲しくはないけど
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 01:12:00.89 ID:x5BZ1sI1.net
- >>611
まあ、その通りだな。
おれは、フラッグシップにたどり着くまで、
3本費やして、今はオーダーカーボンまで
きた。ようやく、旅が終わった感じ。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 01:15:51.90 ID:uUcUHsIO.net
- >>616
オーダーカーボンなんてあるのか
カーボンパイプの長さを変えてくれるとか？
カーボンモノコックの方がよくないか？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 01:31:32.52 ID:iDEFUhBB.net
- TTバイクも平坦専用だろ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 01:39:13.55 ID:x5BZ1sI1.net
- >>617
コルナゴC60はモノコックじゃないよ。
あれは、オーダーバイクみたいなもんだよ。
サイズも細いし。高いわけだ。
カーボンのオーダーバイクやってるビルダーさん、国内に何人かいるよ。
コルナゴよりは安い。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 01:39:49.97 ID:Oprfp3wN.net
- そりゃこんな板に入り浸るような奴はハマってるんだからそうなんだろうけどｗ
初心者みんながみんなハマるわけねーだろ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 02:12:10.51 ID:Q9EBklZM.net
- 10万超えで足りないと言い出し初心者の敷居を上げまくるから新規が入り辛い趣味だよな
ロードバイク乗ったことないやつにはマジでクラリスで十分だろ
ママチャリもどきでも十分楽しいよ 街乗りに気軽に使えるし普通に乗れる
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 02:36:51.47 ID:k/4uJsyF.net
- 10万ので始めて、次に50万とかのを買うと、素晴らしいものに感じるけど
メンテしてなくて性能落ちてるだけ、ってのも大きいしな
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 02:56:31.12 ID:u/kUCfqw.net
- 10万のエントリーアルミ車も数年前とは段違いだけどね。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 05:02:14.05 ID:LbqXYzgd.net
- グラベルロードが気になってるんだけど、例えば未舗装の林道を登ってそれなりの速さで下るとか出来る？
今乗ってるのがG社のなのでTCX SLR辺りを見てるんだけど車重が10kgくらいだしフレームは結構丈夫なのだろうか？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 05:15:22.81 ID:nVuhfUM3.net
- >>587
何でもいいから試乗してみたらわかる
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 05:29:32.48 ID:BathoQ4p.net
- 初心者にカーボン勧めるってある意味鬼だよな。
扱いに慣れてなくてあっと言う間にカーボン、もといあぼーんしてしまいそう。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 05:44:14.71 ID:YuhO+szd.net
- >>626
まさに友人がそんな感じになったよ
初めてのスポーツバイクでカーボンクロス買って、扱いに慣れて無いもんだからブレーキングミスして前転して、フレームに傷いって廃車寸前になった
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 05:45:52.84 ID:kdOF7HuO.net
- カーボン関係無いじゃん
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 06:04:11.46 ID:3cEXe0r9.net
- >>621
気軽に使えることが大事だよね。
盗難されたら目も当てられない。
何より何のために自転車に乗るのかが大事。
軽量化の最大の魅力は楽になる事だけど
高い金出せるのならバイクの方が圧倒的に楽なんだし。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 06:55:32.87 ID:khyKl/Jf.net
- Ｆｃ6800のチェーンリングを外す為に使うレンチってなんて名称なのか教えてくり〜。ヘックスレンチじゃだめだよね？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 07:44:24.26 ID:AWjgUm10.net
- FC6800もってねーんだけど
http://pioneer-cyclesports.com/jp/support/products/manual/SGY-PM910H_Remv_Inst_chainring_jp.pdf
の写真見ると六角じゃなく星形に見えるけどそれが付いているの？
それなら直に星形レンチ（トルクス）
http://ktc.co.jp/support/impact/003.html
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 08:01:29.04 ID:k/4uJsyF.net
- >>630
TL-FC16
クランクにセットでくれないのが謎
ネジは普通にレンチで緩めてから、これで回す
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 08:16:09.16 ID:6IVZLcjK.net
- 1万以下でおススメのステムあるかな？
安いの買ったらコラムと接する部分にバリがでててたから品質しっかりしてるの探してる
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 08:38:03.56 ID:Q9EBklZM.net
- 初心者にカーボンはないわな
コンポも安いので十分 メンテして取り付けの練習を自分でやって壊れてもいい位の気持ちでやれるし
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 09:27:51.56 ID:qPP5ph/b.net
- http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1426860696/
（にわか的には）ロード乗って前傾姿勢すると前が見えないから信号無視しても当然らしい
たぶんここの初心者にも多いと思うけど、体幹で前傾姿勢保てないから腕に重心かかる＝下むいてしまうなんだろうね
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 09:42:28.40 ID:7hW0dq6N.net
- サドルをやたら上げて猫背で乗ってるの気持ち悪い。
さらにこの姿勢だから信号見えませんでしたとか。
- 637 ：549：2015/03/21(土) 10:11:36.19 ID:w9+i6/Vf.net
- ロードバイクのおもしろいスレッド教えてください
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 10:21:59.10 ID:HhGX/g34.net
- >>637
http://imgur.com/URoZu2U.jpg
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 10:25:21.74 ID:TZ4OM3hk.net
- そうくるか・・・
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:01:50.53 ID:wptDqAMG.net
- たしかに面白い。
アヘッドにはこういうの無いのかな。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:24:24.85 ID:Oprfp3wN.net
- 信号が見えないのは仕方ないとかアホの極みだよな
そのうちドロハン、ビンディングシューズ禁止 制限速度20とかマジで規制かかりそう
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:26:41.60 ID:KIW/Iq4t.net
- >>635
殺人系ローディ「前傾で信号見えにくかった＾＾；」 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1426902121/
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:53:11.44 ID:Oprfp3wN.net
- >>623
エントリーレベルが大分レベル上がってるって聞くね
DBで例えるとヤムチャレベルがクリリン位になってるらしい
クラリスとか使ったことないけど悪くないらしいね
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 12:02:50.26 ID:z7JzI9+A.net
- >>633
日本人なら日東だ！
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 12:49:49.69 ID:qPP5ph/b.net
- なんかロードって漫画とかでいきなり広まったせいか自分の経験やちゃんとした勉強等の根拠のない先入観持ってる人多いよね
レーパン→普段着ロードカッコ悪い
ビンディング→フラペカッコ悪い
信号無視→前傾姿勢だから仕方ない、こぎ出しきついから仕方ない
等々
なんでも規制みたいな流れは嫌いだけど、軽車両と同じよう免許制とかにはしてほしいわ
本当は機材の知識や交通ルールを覚えてから乗り始めるのは最低限のマナーなんだよね
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 12:50:06.47 ID:blOj7l+s.net
- しかし何より解せないのは乗り心地がいいことが性能がいいととらえている奴が多いことだよな
一般的な性能の観点から考えればそれは退化なのに
そういう話になると乗り心地がいいと疲れないから結果的に速いとかプロもどうとかって言う話をして
それを高性能の基準の一つだと思いたい奴がいるようなんだが
実際に総合の選手が緩いジオメトリのバイクを使っていたりするのはスプリントで順位が常に変動するような
レギュレーションじゃないからであって、コンマ何秒までステージごとの時間差を厳格につけていくなら
アスリートにとって疲れないから結果的に速いとかあり得ないんだよな
実際にTTで乗り心地が良くてゆったりバイクなんていないだろ
お前らどう思うよ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 12:51:59.47 ID:uUcUHsIO.net
- >>635
その記事を見ている奴の多くは車には乗っているが自転車には乗っておらず
自転車に対して重い法律を作るべきだと考えるかもしれないが
自転車の何百倍も人を殺している車についてもっと厳しい法律が必要だとは考えない
なんせ自分が苦労することになるからな
その事件で行うべきことは、その馬鹿なローディーが裁かれることだけだが
アホな法律が作られて現在普通に乗っている人間が面倒を被らないことを祈る
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 12:59:42.10 ID:uUcUHsIO.net
- >>646
アスリートにとって疲れないから結果的に速いとか
自然な理屈だと思うんだが、違うのか？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 13:05:39.38 ID:5+OqDrgG.net
- 軽車両と同じように免許制？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 13:20:25.93 ID:EPbsLCzh.net
- 本当は機材の知識や交通ルールを覚えてから乗り始めるのは最低限のマナーなんだよね
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 13:23:24.86 ID:Oprfp3wN.net
- >>646
乗り心地を求めたっていいじゃん趣味なんだから それも性能の一つだろ
速く走るより大事なことだと思うが 乗り心地と速さを同時に求めすぎるからこじれる
>>647
日本の一大輸出産業であらせられる自動車業界様を縛るなんてできませんわ
自転車なんて弱小産業はいくらでも締め付けれるんだからローディー名乗るなら調子こくなってマジで思う
やっぱ免許制にしたほうがいいな
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 13:34:39.93 ID:DcweqVpk.net
- >>646
性能の指標は一つだけじゃない
安全性や耐久性で見るならママチャリのが優秀
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 13:42:59.91 ID:wptDqAMG.net
- >>646
TTはDHバーがあるから楽。
DHバーを付けないならフレームの乗り心地性能は重要な要素。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 13:46:35.99 ID:QMtEM4BD.net
- まだロード乗り始めたばかりだがアルテDi2付けようと思うがどうだろう？
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 13:51:16.21 ID:4MjKOUzG.net
- >>654
ｲｲﾖｲｲﾖ-
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 13:53:52.37 ID:uUcUHsIO.net
- >>654
一応ロードがどういうものか体験して
アルテdi2にしたらもっとよくなると考えたのならいいのではないか？
でもdi2は試乗車や体験コーナーなんかもよくあるから
実際に触ってみて決めた方がいいとは思う
アルテはデュラエースに比べてバッテリーが持たないそうだから
長距離のブルベとかやってみたいというなら
デュラエースdi2にするか、ワイヤードの方がいいと思う
そのあたりが注意すべきポイントではなかろうか
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 14:24:04.79 ID:0/kLZx0k.net
- >>645
小型特殊免許とかと勘違いしてない？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 14:24:50.15 ID:TZ4OM3hk.net
- >>656
持たないと言っても、ブルベぐらいじゃ無くならないだろ・・・
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 14:38:24.58 ID:uUcUHsIO.net
- >>658
一応「長距離の」ブルベに使うなら信頼性が十分じゃないと思う
アルテは変速頻度によるだろうが700kmらしいし
バッテリーへたってきたら600km以上のブルベとか怪しくなりそうじゃないか？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 14:48:41.98 ID:Xpbus+y/.net
- >>645
>信号無視→前傾姿勢だから仕方ない、こぎ出しきついから仕方ない
ねーよ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 14:53:30.45 ID:Oprfp3wN.net
- 背筋の無いデブや爺とか普通にありえるんじゃね しらんけど
スピード落としたくないから、ビンディング外すのめんどいからとか信号無視する奴はいくらでも理由あるだろ
総じてカスだってことだ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 15:07:21.50 ID:M4ZgmDQ9.net
- 免許とかいらないからちゃんと取り締まってくれりゃいいよ、みんな捕まらないからやってるだろ
今度から2回で講習or罰金だっけ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:18:33.72 ID:XMtTGWaI.net
- >>659
600Kmも休憩なしで走ることは無いのだから休憩中に充電したり、外装バッテリーで組んで電池交換すればいいのでは。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:23:25.99 ID:khyKl/Jf.net
- >>631
それです。名前もまんま星型なのねｗ
>>632
それは持ってます。チェーンリングを交換したかったんで。
お二方ありがとう！
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:27:37.74 ID:QMtEM4BD.net
- >>656
詳しい説明ありがとう。
ロングライドしたいからバッテリー情報はありがたい。
ロングに出かける時はバッテリーだけ売っているのか解らないが
もうひとつバッテリー持って行くのも手だな。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:29:08.65 ID:kdOF7HuO.net
- デュラに比べてバッテリーが〜とか、
もうね、何と言ったらイイか・・・・・
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:29:39.96 ID:khyKl/Jf.net
- >>649
普通免許のようにアレな人でも取得できるなら意味無い。
利権絡みで良い想いする人が出てくるだけかと。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:33:15.62 ID:0rdJ6XK3.net
- http://blog.worldcycle.co.jp/20140411/10025/
このビンディングどう？
歩きやすいなら変えようかな
あといまのって多方向に外せるのね
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:42:26.82 ID:5+OqDrgG.net
- >>667
そう言うことじゃなくてｗ
免許を必要とする軽車両が無いでしょ？
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:48:48.87 ID:5+OqDrgG.net
- ちなみに、>>649の「軽車両と同じよう免許制」と言うのは
>>645のレスに対してで、免許制にすることを提案してる訳じゃなかった
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:52:56.46 ID:khyKl/Jf.net
- >>669
流れを読んでなかったよゴメン
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:56:11.75 ID:5+OqDrgG.net
- >>671
667の後に勘違いさせてたことに気が付いた
>>649にアンカつけるべきだったね
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 17:00:51.25 ID:0rdJ6XK3.net
- お前ら冷たいからまた夜聞くわー
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 17:05:34.17 ID:khyKl/Jf.net
- >>673
アンタの張ったURL先にに歩き易いってかいてありまんがな
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 17:11:53.18 ID:0rdJ6XK3.net
- 確かに！
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 17:12:53.33 ID:QMtEM4BD.net
- >>666
なんて゛しょうか？
遠慮しないで言ってみてくださいな。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:15:13.22 ID:Ups2r4Lr.net
- >>618
最近はTTバイクも登れるようになってきたと聞くけど
だいいちロードレースの選手でもTTにはTTバイク使うってことは
総合的に単純な巡航速度ならロードよりTTバイクが上ってことでは
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:19:17.08 ID:Ups2r4Lr.net
- >>668
使ってみるとわかると思うけど
ビンディングシューズは足に固定して性能を発揮するから
いちいち紐靴を履くたびにきっちり結ばないといけないってめんどくさいと思うよ
かっこ悪いと思うかもしれないけどマジックテープﾊﾞﾘﾊﾞﾘ式のほうが便利
カジュアルに履きたいなら紐靴でいいんじゃない
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:22:39.74 ID:Ups2r4Lr.net
- サイクリング用のヘルメットとレース用のヘルメットの決定的な違いって何でしょうか？
ちょっと軽量化されてるだけとかなら安心して前者をサンバイザー外して使います
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:30:30.09 ID:iLoUQ/8+.net
- >>678
靴履くのは家出るときくらいだろ
走りながら細かく調整したりってことはできないけども
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:39:18.98 ID:5+OqDrgG.net
- >>677
比較的に平坦が多く、しかもドラフティング禁止レースで
単独巡航する場合は軽量よりも、空気抵抗の軽減が重要になるから
横は細いけど、縦は太くして縦剛性を上げつつ（トップチューブは逆が多い）
空気抵抗も軽減させるフレームに
ステムの位置に肘を置いた深い姿勢でも抵抗を減らせるからTTが有利
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:45:09.00 ID:0rdJ6XK3.net
- >>678
結ぶタイプじゃなくてひっぱったり緩めたりする感じだと思うからそんなにめんどくないと思うけど
靴の上の部分がメッシュだったりしてペダリングがスムーズにできるか心配だが
こればっかりは使ってみないと分からないよねー
ふつーのシューズが上もガチガチに硬いのも意味があるからだろうしね
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 18:46:09.36 ID:22tHd0Zh.net
- >>646
俺のフルサスMTBはDHバー付けて超快適だぜ
坂道じゃ電アシに負けるけどな
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:02:22.55 ID:iDEFUhBB.net
- >>677
山岳TTではロード+DHつかってるぞ
2013ツールの17ステージとか見てないの？
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:03:22.28 ID:CZrXwtev.net
- なんか
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:10:09.38 ID:CZrXwtev.net
- なんかイラッと来る事があるのですが
ロードバイクに興味があると言ったら十中八九で
『弱虫ペダルに影響されたの？（ﾌﾟｹﾞﾗ』と言われるのが
腹立ちます！
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:12:14.70 ID:TZ4OM3hk.net
- >>679
基本的には重さの違い。
一部のエアロモデルは空気抵抗が違ってくる。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:15:27.47 ID:idioE3uw.net
- >>686
ここは日記を書くところじゃないよ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:20:21.74 ID:k/4uJsyF.net
- >>664
ごめん、つい最近クランク調整したもんだから、良く見ずに答えちゃった
>>668
金具を入れる分、重い割に歩きやすさは普通の運動靴より劣る
友達がそういう軽登山靴っぽいSPDくれたけど、くれた理由が分かった
今はロード風のSPDシューズ使ってる
SPDのマルチクリート使ってるけど、マルチじゃない方向にしか外さないから、役立った覚えがない
>>679
SG規格とか付いた有名どころのなら、防御力は大差無いのに、軽くて風通しが良い
夏に乗ると1万ぐらいの穴多いタイプが良い
あとヘルメットは不思議と、高いのはキノコっぽくなりにくくてカッコいいのが多い
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:21:13.60 ID:TMvtuRRB.net
- >>668
SPDビンディング(2点固定)がSPD-SL(3点固定)と比べて歩きやすいか。
という質問なら比べ物にならない位歩きやすい。
クリートがほぼ靴底からはみ出ないから歩いても少しカチャカチャいう位で普通の靴のように歩ける。
ただ、靴底がゴツいやつはシューズ自体が重いのでロードで使うならロード用シューズの方が良い。
http://item.rakuten.co.jp/bebike/sh-rt82/
あとシマノのSPDは重くて踏み面が小さいからロードで使うならLookがオススメ。
http://item.rakuten.co.jp/bebike/look-s-track3/
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:22:57.02 ID:TMvtuRRB.net
- >>668
SPDビンディング(2点固定)がSPD-SL(3点固定)と比べて歩きやすいか。
という意味なら、比べ物にならない位歩きやすい。
クリートがほぼ靴底からはみ出ないから、歩いても少しカチャカチャいう位で普通の靴のように歩ける。
ただ、靴底がゴツいやつはシューズ自体が重いからロードで使うならロード用シューズの方が良い。
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/sh-rt82/
あとシマノのSPDは重くて踏み面が小さいからロードで使うならLookがオススメ。
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/look-s-track3/
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:28:27.41 ID:TMvtuRRB.net
- 不覚...
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:31:05.77 ID:JVWT1ual.net
- そんなに歩きやすさにこだわるなら、ハーフクリップでイイんじゃない？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:43:30.22 ID:idioE3uw.net
- SPDはSLと比べて歩けるってだけで、普通の靴と比べたら面倒、クリート削れて潰れるみたいだし
花見するから歩くとか離れたショッピングモールにチャリで行って歩くなら
靴かサンダル持って行く方が全然いいことに気づいてからSPDを買おうとも思わない
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:45:15.64 ID:QotDVEsg.net
- >>686
そこはおーばドライブに触発されて と答えとけよ
作品的にはペダル前の作品だし もう10年前くらい前だしニワカ扱いはされんよ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:59:22.25 ID:aTXr2Xp9.net
- >>686
流行る前から乗ってたから影響されてではないけど「じゃああなたは流行などに左右されないのか」と言いますね。
今年の春はこれこれどういうファッションが人気だとか新商品でみんな美味しいって言ってるしちょっと買って食べてみよう。とか、普通周りに影響されない人なんていないでしょ。
もし本当に自分の意思がしっかりして流されない人だったら他人のことをとやかく言わないだろうし。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:10:35.64 ID:7hW0dq6N.net
- >>686
カンチェラーラかエンゾ早川に影響されたって言い返せば一目置かれる。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:24:23.97 ID:vYENMHgy.net
- それにしても楽天のこの見づらくてセンスの欠片もないレイアウトどうにかならないのかってか買わなくなったな
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:29:30.05 ID:uUcUHsIO.net
- >>666
同じバッテリーをつかってもアルテとデュラでは消費電力がまるで違うと聞いているが
なにか間違っているのかな？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:50:14.08 ID:N0MyvOoA.net
- 小学生のころ父の転勤先でツールドフランスを見て
と言っておけばおｋ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:52:37.64 ID:4MjKOUzG.net
- シャカリキの影響です
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:56:52.97 ID:khyKl/Jf.net
- ティンコフさんに誘われて
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:10:24.64 ID:v6/g/zJ8.net
- >>686じゃないけど
＞今年の春はこれこれどういうファッションが人気だとか新商品でみんな美味しいって言ってるしちょっと買って食べてみよう
なんてこれっぽっちも思わないよな
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- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:23:33.96 ID:Q9EBklZM.net
- のりりんだろーが
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- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:23:35.87 ID:4MjKOUzG.net
- ん
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- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:27:52.81 ID:4MjKOUzG.net
- 色んなスレや板を見て判ったけど全てのレスの末尾に変なタグ？がつく仕様になっちゃったなあ
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- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:37:21.74 ID:0rdJ6XK3.net
- なんだこれw
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- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:43:26.54 ID:q7E0L2I/.net
- ウエストバックって血流悪くなって余りよくないかな
やっぱりリュックの方がいいのだろうか
パンク修理 鍵 スマホ・タブレット関係の機材に財布とｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰ
入れてるんだけど。
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- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:44:47.98 ID:doakJRFb.net
- 広告云々で2ch運営が林檎と専ブラ作者に攻撃してるらしい？
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- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:48:52.94 ID:1K2FQvXY.net
- つまり、おーぷんに移住しろってことですか？
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- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:09:55.77 ID:0rdJ6XK3.net
- 直ったよ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:34:57.62 ID:Xpbus+y/.net
- 初心者なんですが、重いギアで回したほうが尻の痛みと姿勢の維持が楽なのですが、皆さんもそうですか？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:35:04.51 ID:jilz/tbq.net
- TEST
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:39:00.85 ID:0rdJ6XK3.net
- 体重がペダルにかかるからね 俺は早く走るとケツが痛くなる わけわからん
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 23:07:00.25 ID:5+OqDrgG.net
- >>712
足や腕の力を抜くと、サドルの前側にすべるような感覚ある？
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