春からクロスバイクで通勤したいんだが教えてくれ

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:01:30.21 ID:84vcfKOS.net

小一時間調べたらエスケープR3ってのが素人にはいいらしくて、今日ジャイアントの正規店に店に行ったら「身長が合わないかも」と言われた、ちなみに身長187cm。
予算は8万までで、片道10kmぐらいの通勤に使おうと思ってる（週末はもっと遠くまで遊びに行きたい）。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:06:37.79 ID:RMq1Mpxv.net

エスケープってジャイアントだろ？
ほかのメーカーを見て当たってきたら？

トレックかメリダ当たりでもいいじゃね？
８万じゃロードはちと厳しいからミドルグレードのクロスが限界かな？

3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:15:04.69 ID:RMq1Mpxv.net

クロスバイクの射程距離はだいたい５キロから３０キロ
１００キロクラス走行も出来なくはないけど
日帰りの遠距離はロードが有利だから
もし週末ロングライドするならロードの方がいい

ただ予算は１２万ほどになるかな・・・

３０キロぐらいなら普通にクロスでも楽しめるよｗ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:15:32.82 ID:KDdQkOKj.net

29インチのMTBにすれば？せっかくタッパあるんだし

5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:20:38.92 ID:84vcfKOS.net

>>2 なるほどー。今調べたらTREKの7.4FXってのが目についた（メリダはサイトが分かりにくくて調べれてない）

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:22:07.27 ID:XSJSBdEL.net

海外通販で日本に入ってきてないデカイサイズ買うのも手だな
小さいの買っちゃうと落差が大きすぎて辛いよ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:30:02.68 ID:84vcfKOS.net

>>3 会社の人が15万くらいのロードを持ってて追々どっか行きたいんだけど、クロスで付いて行くのしんどいかな。
結構今自転車買いたい欲が出てるんだけど、もう少しお金貯めてからの方がいいのかな。うーーん。

>>4 マウンテンバイクって通勤に向かないようなイメージがあるんだけど大丈夫かな。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:44:02.71 ID:b/hdiUUP.net

190前後からの高身長の自転車選びは想像より大変そう

9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:49:01.11 ID:RMq1Mpxv.net

>>7

その会社の人がガチのレーサーだったら追っかけていくのは
かなり難しいな
あと自転車は購入した後も多少マネーが掛かるので・・
その辺を気にとめておいたほうがいい
まあクロスなら最高でも１８万まあ７万から１２万が現実的
ネット通販やホームセンターの４万以下の安物はクロスの皮をかぶったママチャリ
みたいなものだからな注意しろよ
レース出たいなら２０万ほどご用意を・・・
マウンテンバイクは通勤出来ない訳じゃないけどちょっと坂登りが
キツイよ・・・
ただ雨の日にはとっても安心して走れるし砂利道の多いあぜ道や河川敷
でもパンクしないから悪くはない

10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:49:14.43 ID:F3wDnJus.net

>>3
んなこたぁーない。
クロスでも日帰り100kmプラスていどは普通に走れる。
乗り心地に定評のあるフレームのを買えば、後々ホイール変えるとかステム交換とかのカスタム次第でなんとでもなる。
で、おすすめは
キャノンデール クイック4
バッソ レスモ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:56:44.01 ID:RMq1Mpxv.net

>>10

そうか？

ドロハンとフラットバーの違いは４、５０キロ当たりからでてくるよ？
あとどうしても前傾姿勢が緩いから空気抵抗で３５キロクラスの巡航
は難しくなるな

12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:59:09.00 ID:9u6j1XFY.net

通勤でR3使って二年目
7キロくらいは楽に通えてるよ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 19:59:28.76 ID:KDdQkOKj.net

>>7
どういうスタイル（荷物とか）とコース（山や坂？街？）で通勤するかによる
キャリア＆サイドバッグを使うならダボ穴のあるバイクを選んでおくだけで自然に選択肢が決まる
ロードは制限が多くてリスクも高い、8万じゃフレームぽっきりとかで事故る可能性も高い
あとクロスでも100kmなんて楽勝だよ・・・毎日200kmとかヒルクライムやるとかなら考えたほうがいい

14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:03:50.05 ID:9u6j1XFY.net

通勤で使うならかえってスピード出ないほうがいいと思える時もある
職場までの道のりに何分かけたいかを考えて選んでもいいんじゃないかな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:06:07.42 ID:dkxTM4/D.net

ロード選んでクロスの方が良さそうだ
ってなるより、クロス選んでロードの方が良さそうだ、ってなる方がリスクは小さいと思う

16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:06:20.77 ID:KDdQkOKj.net

>>14
だね、安全性を重視したほうがいいよね、っていうか自分ならそうするかな
バイク通勤の目的も色々だけど

17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:14:22.24 ID:F3wDnJus.net

>>4
29erのMTBでクロスバイクなみの軽量モデルの完成車は30万クラスになるよ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:15:26.18 ID:84vcfKOS.net

あ、通勤に使う道は国道です。アップダウンもランニングするぶんだとそこまで厳しくないかなー。
ちなみにジャイアントの正規店では「ESCAPE R3がおすすめだけど身長的にESCAPE RX3」ってのを勧められたけど、どーなんすかね。

>>10 キャノンデール クイック4安くてかっこいいな！ありがとう

19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:21:36.45 ID:yjChDMRH.net

>>3
俺、クロスで週に１度は１００キロ以上走ってるし１００キロ程度なら４時間で帰ってこれるけど？
そりゃロードの方が楽にいけるのはわかるがクロスで走れないわけでもないしクロスでヤビツや箱根上ってる

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:23:49.89 ID:b/hdiUUP.net

>>18
Rx3の方がでかいサイズあるからじゃね。
適応身長が180から195cmだってよ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:23:58.87 ID:4GWvrN2x.net

てす

22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:32:22.45 ID:9u6j1XFY.net

ライトとか道具、店によってはサービスでつくけど空気入れも必要よ
あと通勤でもヘルメットは必需品
これが結構高いから、予算にプラスしとかないと

23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:36:31.42 ID:jL4rTkwQ.net

ニダ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:40:19.23 ID:84vcfKOS.net

>>20 あー単純にサイズが違うからか。

みんなありがとう。とりあえず分かったのが、

ESCAPE RX3 （57,750yen
QUICK 5 （60,000yen
QUICK 4 （74,000yen
7.4 FX （83,000yen 予算オーバー

が候補って感じなのかな。自転車の調べ方全然わからないからほんと助かる。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:45:52.81 ID:84vcfKOS.net

あ、あとFUJIのPALETTE （\64,000 も候補かな。

こいつらの性能の違いが全然わからん。どれも似たようなもんなのかな。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 20:46:35.27 ID:F3wDnJus.net

ジャイアント、トレックのアルミは硬くて距離乗ると辛くなるっていうけど、実際どうなのかな？
キャノンデールのクイックは乗り心地いいし、いいバイクだよ。
ただ、かなりアップライトな姿勢なので、買って最初にすることはステムの逆付けとスペーサー入れ替え。
あと太くて重いタイヤ履いてるので、これをアラミドビードの25cぐらいにするだけで、見違えるように走る。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 21:33:30.24 ID:84vcfKOS.net

>>26 ok!!一応実物見てから買うけど、とりあえずキャノンドールのQUICK 4に決めた！！
まじでありがとう！！

28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 21:48:07.27 ID:PnB2ZGXr.net

ドール

29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 21:52:24.98 ID:ii8gXLjE.net

キャノンボールのほうがええよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 22:29:05.05 ID:F3wDnJus.net

問題は身長187cmの人が乗るサイズを在庫してる店があるかどうかやな。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 22:31:21.02 ID:pdyvh3JP.net

おっ大漁大漁w

32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 22:35:04.96 ID:WrKX27w3.net

てかさ、なんで単発スレ立ててんだよ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 22:46:11.16 ID:Fh/p3KWR.net

>>3
月末クロスで400km走るんだけど

34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 22:49:49.56 ID:Fh/p3KWR.net

コラテックも地味だがオススメしておく

35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 23:01:35.08 ID:L2/jq9Gt.net

俺も通勤用にBMCのクロスバイク買ったぜー

片道七キロ、30分くらい
ちょうどいいわ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 01:26:26.65 ID:aZIVZsdp.net

いまどきジャイアントのエスケープとか買う意味ないだろ
利益率高いから店屋はすすめるけどさ
五年ぐらい前までコスパいいだけで乗ってる人が多かっただけだぞ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 01:54:57.05 ID:xJvWp+qH.net

まあハズレって訳では無いから多少はね？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 02:07:05.74 ID:xwlKRwS4.net

コスパでエスケープが意味ないならどれならいいんだ？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 02:26:55.09 ID:/6CHvbc1.net

仮にコスパ良くてもミストラルは嫌だわ
どう考えてもエスケープがコスパ最強だろ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 04:00:36.40 ID:hnDeP+Kz.net

ヤフー知恵袋でやれや
教えてくんと教えてあげるくん

ヒモと依存性の女の関係みたいに互いにwin winやぞ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 04:43:44.45 ID:wWk9ZCS8.net

ヒモが依存症の女にローターをwinwinさせるんですね

42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 06:52:41.59 ID:reQa95vy.net

何も知らずジャイのクソスを買う

ジャイのジャイたる所以を知り
アンチになるかジャイに嵌る

43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 09:02:13.64 ID:aW8QTHwT.net

今はR3かミストラル2択ってのがよく分かる流れだ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 09:23:52.06 ID:Zo8iXptH.net

必ずジャイを貶めるコメント書く奴がいるがなぜ悪いのかを書かないよな。
コスパの問題もしかり。
たた、受け売りで書いてるだけにはもう飽きたわ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 09:42:06.34 ID:CS89RUFX.net

>>1
普通に購入相談スレで聞け

46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 10:37:13.66 ID:flXcYpPe.net

通勤10kmなんてママチャリでも行ける。
週末にどこでどうしたいのかで選べ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 10:53:50.92 ID:vjEeU+YM.net

見た目で気にいったの選ぶのが一番いい。
ハマれば後からカスタム次第でどうにでもなる。
俺の自転車かっこいいと思えなければ、ハマる事もないし、乗らなくなる。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 10:59:27.65 ID:StN7F+S5.net

giant多すぎて

49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 11:00:38.19 ID:T3YR5FUC.net

TREKは税込だから値段は変わんないよ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 11:20:42.68 ID:vjEeU+YM.net

初めての一台を買うときに最初に考えるべきは、
1.自分はロードのように舗装路を速く楽に走りたくなるだろう→リアエンド130mm、リムブレーキ。
2.自分はMTBのように悪路や段差もガンガン入っていくような使い方をしたくなるだろう→リアエンド135mm、ディスクブレーキ。
これは考えて選ばないと、後でホイール替えたくなった時に互換性がないから。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 14:17:40.45 ID:4vRyKIyn.net

両方走りたい時は？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 15:12:48.80 ID:UZstKtFU.net

ロードなんかより
クロスの方がいろんな場面で
オールマイティに乗りこなせて
いいと思うのは俺だけ？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 15:28:40.13 ID:UG86CfZs.net

んなもんひとによるだろ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 15:54:29.59 ID:229zrMpC.net

クロスが一番ゴミ

ロードみたいに速くはしれないしMTBみたいに荒地に行けない
泥除けもカゴもないのでママチャリ以下

何がいい？ママチャリより軽いくらい

55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 15:57:51.50 ID:UG86CfZs.net

自分で分かってんじゃん
ママチャリより軽いのがいいんだろ？
別に早くなくても、悪路走れなくても、ママチャリより快適ならそれでいいって人向け

56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 16:03:12.66 ID:VE8pMxfJ.net

最近のクソスって、
タイヤの太さが太くても28Cでしょ。
下手したら25Cや23Cをつけて快適とか謳ってるものさえある。
クソスのクソスたる所以だよな。

おとなしく35Cぐらいのブロックタイヤつけとけよと思うんだがな。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 16:06:53.58 ID:vjEeU+YM.net

てか一般人には宇宙人みたいな特殊なカッコした奴が乗ってるロードより
洒落たカジュアルでも様になるクロスのほうが魅力的に見えるって事だよ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 17:03:20.10 ID:229zrMpC.net

イヤホンしてスマホいじりながら無灯火逆走してるクソスカッケーっす！！

クソスなら信号無視しても出し丈夫だよね＾＾お兄ちゃん

59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 17:54:31.49 ID:vjEeU+YM.net

>>58
朝鮮人？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/15(日) 18:15:59.11 ID:229zrMpC.net

>>59
ヒイ爺ちゃんが桃太郎の親戚だったみたいだから日本人だな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 12:16:21.00 ID:MJyQ4mMm.net

>>57

同意。茶色のGIOS・ESOLA乗ってる人を見かけたけど、
カジュアルな私服にピッタリで魅力的だった。
多分これがGIOSブルーだったらダサく見えたはず。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:34:35.53 ID:YqHjSidK.net

ビアンキのプリマベーラ便利だわ
余ってるロード用パーツを使ってカメレオンテ4より良いコンポとホイールに交換、ポジション出ししたら近所のコンビニから10km程度なら快適なママチャリになった。でもコスパはものすごい悪い

63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 21:12:01.18 ID:hz4+v6JV.net

羨ましい身長だな
ロード乗って落差つけて走ってみたいわ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 21:12:23.26 ID:OCmscsmr.net

クロスバイク購入相談スレの結論はこれ


用途によって最適が変わるけどもし舗装路メインの走行なら

3万円台　イグニオスポーツ44
4万円台　ミストラル、シェファードシティ
5万円台　ラドフォードLTD、Rail700
6万円台　ESCAPE RX3
7万円台　アンピーオ（舗装路用）、マディフォックスCX（未舗装路用）

65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 09:32:47.29 ID:twgXP0Ut.net

マウンテンバイクでいいじゃん
http://i.imgur.com/vJthbdn.jpg

パンクしないし
歩道中心にライドするなら快適だよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 09:50:21.13 ID:5uQ4EBAW.net

どうして右も左もわからん初心者にそうやってクロスでゴマんいくらロードじゅうまんって金使わせようとするかね？まずは二万円代のドッペル424買ってみて自転車楽しいと思えたら次行ってみればいいじゃん。身長180位で丁度よいフレームだし

67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 09:57:50.80 ID:aAq8Vz1T.net

これだけ釣れれば
>>1も大満足だろ？

次のスレは新入学JKの設定でスレを伸ばせ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 12:17:07.26 ID:/Hi+FP3Z.net

>>66
二万円ドブに捨てろと初心者に言うのはおかしいだろ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 12:34:02.28 ID:8kllOIRs.net

命も捨てかねない

70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 12:53:14.48 ID:uJ4VMrJF.net

どんな自転車を選んでも良いけど無灯火・信号無視・（スマホ・音楽聞き）ながら運転などやるなよ。
最近は老若男女や車種を問わずルール守らないから…

71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 15:05:24.29 ID:EHdro1rW.net

逆にみんなで守らずに社会問題化して
マスコミに大々的に取り上げられて
免許制にする壮大な計画もありかと思う

72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 18:29:31.76 ID:/Hi+FP3Z.net

>>69
買ったという報告あればすぐにここで乗るな捨てろ、返品しろ、適当に折って賠償金求めろだのアドバイスしてもらえるから命は大丈夫だと思う

73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 05:27:27.80 ID:9H5NWZzD.net

>>64
なんだかタダでも要らない自転車ばかりだな

74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 11:23:02.74 ID:PDJFcUh9.net

通勤なら前後泥除けはつけた方がいい

75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 11:27:30.84 ID:9SOblhLJ.net

でけえ！

76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 20:37:41.09 ID:ZXw6Cb2n.net

泥除けは不細工になる。特にシートポストに付けるタイプの糞デカイやつ。
あれならリアキャリアにサイドバッグ付けて泥除けがわりにするほうがいい。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 21:09:37.89 ID:ZXw6Cb2n.net

リジッドMTBだけど、ARAYAのマディフォックス650Bってパーツからしたらコスパ最強だね。
10sフルデオーレでブレーキもシマノの油圧ディスク、ハンドル周りはリッチー、ARAYAのリムにシマノのハブで8万5千円って凄くない？
これ買っとけは、少なくとも要交換パーツはない。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 21:18:07.48 ID:BLPKsFm7.net

社会人言うても単発質問スレ立てて満足する答え手に入れたら立て逃げとかこの程度のリテラシーよな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 03:34:16.17 ID:GHoMnN8h.net

>>77
27.5インチだけど26インチのパーツとの互換性ってどうなの？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 17:24:43.35 ID:8nCOHxXP.net

ルイガノかドッペルで十分だろ？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 08:43:48.80 ID:AG6Rc32s.net

不味くても味噌と糞とを並べてはいかんな

82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 00:37:32.30 ID:6GJ8bTGM.net

>>81
？
例えですかそれ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 19:58:48.67 ID:pqsbJfRJ.net

スペシャライズド シラス pro carbon discがいいと思うよ。
クロスバイクに30万出す侠気見せてほしい。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 20:11:02.65 ID:pqsbJfRJ.net

BMC AC01 X1はもっと良さそう。
アルミのクロスだけど、38万5000円。
これはなかなか他人と被らない。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 18:07:27.24 ID:kAg/0eYN.net

R3はいい選択だと思う
空気入れやスタンド他で1万いくから
ちょうど予算的にもOK
パーツの買い替えでアップグレード
すればいいけどやったら
ジャイアントストアは面倒みなくなる

86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 12:52:02.15 ID:tWz66EpZ.net

>>3
よくクロスバイクはロードバイクより距離稼げないと言う人居るけどそうじゃ無い
時間あたりの走行距離の伸びが全然違うだけで長距離の走破自体は時間を勘定しなければロードでもクロスでも同じ距離を走破可能
クロスとロードの最大の違いは前傾姿勢ポジションを取れるか取れないかの差で空気抵抗の差がスピードにはっきりあらわれる
速く走るならレーシングポジションのロード
のんびり走るならアップライトポジションのクロス
でええやろ
これとは別にツーリング車というジャンルもあるからして

87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 18:05:49.47 ID:WvE7JVJm.net

この前、友達と京都まで
行ってきて、友達 はロード
だったけど、クロスでも
充分ついていけた。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 18:27:29.37 ID:WtT2fmrA.net

いい友達でよかったな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 20:04:19.01 ID:WvE7JVJm.net

>>88
・・・よくよく考えたら
クロスでロードに追いつけねーな
アホな発言してしまったわ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 06:03:26.46 ID:qT2KeOfK.net

んなこたぁ、ない。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 14:45:42.04 ID:+xYlzJEv.net

>>86
可能なのは分かるんだけども、疲れ方がかなり違うね。
因みにR3で通勤往復60kmを半年続けた私が言う。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 13:36:44.52 ID:San3NFs0.net

半年後どうしたの？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 14:37:51.11 ID:uZvkvswx.net

会社のロード持ちに車種から店まで相談するのが一番良いんじゃなかろうか

94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 21:55:27.40 ID:LfESNiVZ.net

その先輩の宗教派閥に入信するなら
親切にみて貰えるだろうな

95 ：ツール・ド・名無しさん(魔女の百年祭)：2015/04/30(木) 22:58:00.55 ID:EV4cxSRX.net

毎日じゃないけど、アルミのフラットバーロードで片道32キロ通勤してる
通勤でパンクはヤバいので、タイヤはシュワルベマラソン仕様
なかなか楽しいよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 21:01:15.23 ID:XFj9XWiT.net

片道32kmってけっこうすごいな
俺なんて片道15kmを未だに通えてないぜ・・・

97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 21:33:51.69 ID:3ExbimMy.net

俺…往復で5km…

98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 21:36:35.99 ID:2j55/jhZ.net

>>97
歩け

99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 22:29:11.31 ID:4dBNIlao.net

通勤だと片道10〜15kmくらいが楽しいよな。
帰りは遠道したくなるけどw

100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 22:39:33.82 ID:LB26l94a.net

>>92
半年後に転勤になりました。
しかも市内のど真ん中のオフィス街。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 03:18:05.58 ID:CpXWRj+I.net

>>97
俺もだ、分かる。地方住みだけど。
そのくらいの距離だと速度より加速度優先になるよな。
ドロップハンドルの利点を十分に活かせるほどの区間はなく、
かといってミニベロだと車道を走るには遅すぎる。
この中途半端さがクロスバイク向きではあるんだけど、
雨の日の市街地通勤に必要な制動力を求める段階でシクロクロスなり何なりになってしまうという。

正直何がベストなのか未だによく分からない。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 11:50:57.07 ID:PTFQN2Uv.net

もはやクロスバイクは、ママチャリのバリエーションでしかない。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 09:51:46.92 ID:9Vtt2n59.net

>>102
そんな事はない。
クロスはロードの魅力の1/2位を1/3の価格で手に入れられるコストパフォーマンスに優れたゴミだ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 21:47:46.04 ID:5o6/4Asw.net

ロードの性能の1/10も引き出せない金だけ持て余したおっさんだと、
ママチャリ、クロス、ロードだと何乗ればいいんですか？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 23:21:15.65 ID:BJnbwonj.net

買い物にママチャリ
通勤にクロス
休日にロード

106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 00:21:06.96 ID:kPtJgNTt.net

遊びにMTB

107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 08:19:24.77 ID:Ao9CHVD3.net

>>104
軽量カーボンHT MTBに細スリックだな
Fサスあると段差も凸凹道も予想以上に手が楽だよ
寧ろ凸凹が気持ちいい

108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 10:42:04.26 ID:RizjXNC6.net

>>104
マグネシウムのミニベロロードは？
最近伊集院光が買ったらしいが、ちょっと乗ってみたい。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 12:58:27.30 ID:bYosT4Qm.net

末脚全開

110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 13:09:07.29 ID:D8gVT9/k.net

>>104
ママチャリで必要十分でしょ。
ただしギアは、よくある内装３段とかは全然たのしめないので、最低６段はほしい。
あと、チェーンカバーがチェーン全体を覆ってるタイプは、手入れが面倒なのでパス。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 17:34:15.70 ID:fzfqU7VM.net

6段なら外装式なはずだからチェーンカバーは自然と一部だけ覆うものになる。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 11:09:54.72 ID:8A+jvGi5.net

>>104
遅レスだが、ぜひシクロクロスを検討してみてほしい。
ロードよりアップライトな姿勢で楽だしロード用コンポーネントで組んでるわりにギア比も軽めだから乗りやすい。
太めのタイヤで街中の段差に神経使う必要も無し。
ただしディスクブレーキのモデルだ。
カンチはダメ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 22:17:21.40 ID:kBvOtFLP.net

>>104
アレックスモールトン

114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 15:22:09.47 ID:0Mnoyla6.net

クロスしか知らん奴、またはロードでも速く走らない奴

ロード>>>>>クロス

ロードもクロスでもバリバリ走る奴

ロード>>クロス

115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 15:41:56.27 ID:CGgLqYOd.net

クロス買うならロード買え

116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 15:44:39.81 ID:0Mnoyla6.net

ロード買ってもクロスは欲しくなるけどな。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 15:58:43.21 ID:CGgLqYOd.net

全ての自転車乗りは、ロードバイクに憧れているのである。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 16:06:58.45 ID:0Mnoyla6.net

でも「クロス買うならロード買え」はある意味正解。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 16:22:01.70 ID:QsGrS/i9.net

街乗りしかしないからクロスで充分だわ
まあロードだって欲しくはあるけど置くとこないしな…

120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 16:28:36.05 ID:U7P/aw+/.net

クロス買うならロード買え。って頻繁に聞くけど、理由はなんですか？
そんなに言われると悩むんだけど。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 17:35:12.40 ID:mP51TwOD.net

>>120
クロスバイク速ぇwww→更なる速さを求める→ロードバイクが欲しくなる

122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 17:42:14.07 ID:0Mnoyla6.net

もしくはロードに抜かれて自分もロードを買えば速く走れると勘違い。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 18:36:33.62 ID:eX60t+gP.net

ロードだから早いのか
早いからロードなのか

124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 18:48:48.17 ID:0Mnoyla6.net

>>123
速い奴は何乗っても速い
クロスしか知らんとそれがわからん

125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 18:49:51.26 ID:REDxkV2/.net

な

126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 20:08:50.36 ID:q8Htgzdo.net

ロード買う奴って絶対スタンドつけないよね
スタンドないのって不便じゃないのか

127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 20:16:57.01 ID:p4DnT1Ui.net

>>126
別に不便じゃないよ。
とくにカーボンフレームはちょっとした風でも倒れるからスタンドは怖い。
しっかり立てかけてきっちりワイヤーで固定しないと盗難も怖い。

倒れるの怖いから俺はクロスでもスタンドつけてないけど。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 13:40:17.84 ID:RhB9MHSZ.net

>>126
スタンド立ててワイヤーロックしても
軽いから丸ごと持って行かれる可能性がある
必然的にどっかに固定する必要がある
↓
スタンドいらない

まあ、ロードのときは基本ずっと乗ってるし
駐輪なんてコンビニ寄るくらいしかないからな
数時間放置する必要があるなら
ママチャリ使うし

通勤通学でも目の届かないところに置くなら
個人的にはやめといたほうがいいと思う

129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 14:25:36.90 ID:YKcvdvF4.net

エスケープはタイヤが細すぎるんじゃないか

日本の道路で走るには
40mmぐらいのタイヤ幅のクロスがいいんじゃないかね

130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 14:32:06.38 ID:Vg/gwRTh.net

>>129
ほう
その根拠は？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 15:00:25.22 ID:dcP+UNrr.net

>>105-106
それか出来たら苦労しない

132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 15:34:41.75 ID:YKcvdvF4.net

>>130
エスケープ昔乗ってたけど
タイヤ幅28mmで軽いんだけど
段差の衝撃が大きいし
パンクもしやすい

デイリーユースなら
パンクしない
段差を気にしないタイヤ幅があるといい
そうなると40mmぐらいかなと

133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 15:41:18.28 ID:OmW+csEL.net

28もあれば十分だろ抜重くらいしろよ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 16:08:04.35 ID:jeejO34S.net

日本の道路で走るにはなんて言い出すとママチャリ最強になっちゃうからなあ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 16:10:49.37 ID:u9e7yP01.net

ファットバイク忘れていませんか

136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 16:34:40.37 ID:3/dGUyVx.net

て言うか日本の道路より良いとこってどこの国？
別に世界中旅したわけではないがかなり良い方だと思うが

137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 19:27:49.83 ID:SnrX+EmV.net

>>136
日本は道路狭いだろ
アメリカとか広い

138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 19:53:45.20 ID:Wn4srLX0.net

なんで道が狭いと太いタイヤが良いとなるのか分からんわ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 19:59:15.28 ID:q21Pdwpr.net

>>134
？

ならねえよ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 20:10:23.82 ID:4iLPiT9l.net

ママチャリが最強なのはスーパー帰りくらいだろ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 21:02:33.61 ID:7ziqWtjc.net

ママチャリの20段変速

142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 00:27:34.77 ID:gi6FDLvq.net

>>132
シュワルベマラソンとか分厚いタイヤならパンクしにくいよ。
段差に弱いのは仕方ないね。速度を取るか快適性を取るかだから。
エスケープも最近出たグラビエは27.5x1.5だよ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 19:15:10.83 ID:zhIbzl//.net

流石に今日チャリ通する勇気は無かった。
お前らちゃんと愛車は部屋の中に入れとけよ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 01:25:48.34 ID:+dOH72dK.net

>>138
＞なんで道が狭いと太いタイヤが良いとなるのか分からんわ

直接は関係無いだろうけど、
狭い→スピード出せない、ハンドル操作が多い
ってイメージがある

ところで650Cはどうなんだろ
http://ternbicycles.blogspot.jp/2015/09/2016crossbike.html
身長の問題は当然として、日本の道路事情との相性が

145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 01:41:21.75 ID:YBL9ZktI.net

レースの降りはデカい方が安定性で有利だからな
どっちかに統一しろなんて変な規則が出来たせいで650C系は絶滅危惧種

＞＊一般的に、650×25Cのタイヤは流通していますが、28Cの入手は困難となっています。Ternでは28Cのサイズを金型から製作したうえで
＞ストックしていますので、安心して末永くお乗りいただけます。同様に、チューブや各モデルのホイール、フェンダーも
＞ストックするとともに、カゴや、今後は各種アクセサリーも充実させる予定にしています。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 22:52:14.33 ID:XIxA5IR9.net

初めてだし、安いのをオクでぽちったらフレームにヒビが
ちゃんと勉強して探せばよかった
ちな、スペシャライズドシラスA1っていう自転車
昔の自転車なのでもうフレームだけって売ってないのかな？流用できるフレームってありますか？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:46:25.25 ID:/9GdHvDK.net

おまえさんツールド名無しさんじゃなくて774RRさんじゃね？自転車はパーツ流用する必要ほとんど無いから流用と言わない
部品がコンポーネントになってるからシラスのBBシェル幅、エンド幅、コラム径、シートポスト径を測って最低BBとコラム径とエンド幅が同じフレーム探せばいい
でもそれだけ古いとホイールも買い換えたほうがいいしレプリカ海苔ならロード買うの奨める

148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 00:49:54.82 ID:e03PZ76W.net

>シラスのBBシェル幅、エンド幅、コラム径、シートポスト径

なるほど、ありがとうございます
コツコツ調べながら何がベストか考えてみます

149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 04:39:03.53 ID:NBzFQmTt.net

>>147

150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 09:16:34.73 ID:uHV/tU6v.net

横浜市で片道１０ｋｍを自転車通勤していました。
古い自転車を使っていたけどスポークが寿命になり
最新のクロスバイクを買いました。
予算は\5万。
用途は通勤が8割、あとは買物とたまに遠乗りです。
通勤は高速走行は目的ではなく安全が最優先です。
また私のルートにはかなりの急坂があります。
MTBのLOギアを持つ初心者向クロスはまさに適役です。
車重は10kg未満が希望でしたが予算の制限もあり10kgを越えてしまいました。
でもカーボンフレームは寿命が短すぎて私の用途には外れていますから
アルミで良かったと思います。前の自転車は20年以上乗っています。
通勤道具なので改造などはせずにいますが
駅の駐輪場でスタンドが必要な為買い足しました。
クイックレリーズで着脱可能なものにしましたが。
あとは帰宅が夜のため発電ランプを付けています。
玉切れがなく明るいLEDにしました。
ハブダイナモが欲しかったのですが予算の関係と
クルマ積載時の前輪着脱を考えふつうのリブダイナモです。
フォークがカーボンだったら付けれなかったです。
なおサブライトとして電池式も用意して照度を確保しています。
通勤は市街地で照明がありますが。
駅に一日置いておくのでロックワイヤーは3本です。
高速走行を目的としないなら
クロスは安くて乗り心地も良くアップライトな姿勢が取れるのは
楽で疲労が少ないです。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 12:45:28.03 ID:iUqPagEE.net

>>19

100kmを4時間で走破
(信号待ちのロス入れて)25km/h
ルートにはヤビツか箱根が入ってる
平地巡航40km/h以上じゃないと厳しいと思うが、フラバのクロスで・・・凄いな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 15:33:35.77 ID:rxQt0kT9.net

>>144
そこそこ売れてるみたいだな
リミテッドモデルなども出てきたわ
http://ternbicycles.blogspot.jp/2015/12/Lab.html

153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/27(日) 17:02:24.53 ID:E3Skx5KD.net

mtb改造クロスで通勤１５年。その前はロードだったが、お弁当バック付けたり泥除け付けたりと便利。市街地で１時間以内ならタイムはロードと比べて困るほど違わない。乗って楽しいかは、フレームとホイール次第だと思う。ロードは休日乗る。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 22:24:36.04 ID:reKtqXFy.net

俺も今年からクロスバイクで通勤する事になったんですが、雨の日は皆さんどうしてますか？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 23:47:12.60 ID:C7Wy7foJ.net

びしょ濡れですよ。寒いしね

156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/03(日) 23:51:13.08 ID:Mqex8zCq.net

>>154
自身の職務、職場環境しだいで他人の動向聞いても意味無いだろ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/04(月) 07:07:33.26 ID:VUcFq0ip.net

>>154
カッパ着てる。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 12:30:51.70 ID:7XEThvMp.net

雨の日も乗るならMTBの方がいいと思う
雨の日はとにかく滑る
28Cタイヤで平地で枯葉踏んでこけたことがあるからな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 13:10:49.62 ID:IGzhR54n.net

真面目に身長だけ考えると29erのマウンテンバイクで良くねと思う
不格好にはならないはず

160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 18:50:50.33 ID:6GT+/jIC.net

歩道を走ってた以前なら段差があるからマウンテンが良かったけど、車道走行が義務になったので重いマウンテンはちょっと違うと思ってる

161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/05(火) 22:04:07.81 ID:RhYOhCun.net

て

162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/06(水) 23:12:27.52 ID:K8Xs6Ids.net

スーツの奴結構いるけど雨地獄やろ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 08:42:01.30 ID:WXWzikZz.net

便乗で質問(・ω・)ノ
友人からジャイアントのエスケープエアー（2014モデル）を譲って貰える事になりました。
半年以上は乗っていないという事なので整備は必須だと考えています。
自分で整備出来るのならしたいのですが、工具も知識も無いので、最初はショップで、と考えて近場にあるジャイアントショップに整備に出そうと思っています。
パーツの交換（タイヤ、ワイヤー等）が発生する可能性を考え、ライトオーバーホールにするかクリーンアップオーバーホールにするか悩んでいます。
皆さんならどの様に考えますか？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 10:53:05.58 ID:WgmdJTs7.net

自分が見て判断出来ないなら使用頻度伝えてショップに任せろよ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 11:12:49.06 ID:WXWzikZz.net

なるほど、ありがとです(・ω・)ノ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 19:17:07.99 ID:8F/7Hlft.net

半年くらいならチェーンに油さしてタイヤの空気圧上げれば走れそうだけど

167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/07(木) 21:50:27.89 ID:t9zbUWwu.net

御意見、ありがとうございます。
手元に届いたら、取り敢えず試してみます。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/11(月) 18:29:47.46 ID:nTJMXq/p.net

クロスバイク興味出てきたからジャイアントストアで試乗させてもらったんだけど何を優先するべきなのか判断できない
乗ったのはR3とグラビエとRXのタイヤをブロックタイヤ？に変えたやつ
乗った感じとしてはタイヤ太い方が安定感あって小さな段差とかもそこまで気にならなかったけどR3はちょっと気になった
基本街乗りで使ってたまに少し出かけたりしようと思ってるんだけどやっぱ太めの方がいいのかそこまで心配しなくても28cのR3でも大丈夫なのかが知りたい

169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/12(火) 01:24:09.69 ID:eeEl20Nj.net

>>168
２８ｃあれば余裕
あとクロスの種類はぶっちゃけどれも味付けの差程度なので（ギアチェンのしやすさとかは値段相応である）
あっちにしとけばよかったってなることはまずないかと
ロードのってなおかつ乗り慣れてる人でないと違いを感じ取れるかどうかすら微妙

もちろんある程度まともなメーカのクロスであることは大前提

170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 07:27:12.71 ID:1sUXnuYT.net

雨はポンチョの良いものが通勤には最適。ただ、良いポンチョが今は無いのが難点。
誰かミシュランのポンチョ売ってるとこ知らないか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 07:51:53.60 ID:YQKLk2p5.net

チンポは風の抵抗デカいしクロスバイクの姿勢には剥かないでしょ
普通のツーピースのレインウェアが良いと思うよ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 10:20:16.17 ID:uB9JJjAl.net

モンベルの10000円位の使ってるけど
結構良いよ
素材がゴアテックスのはもっと良いけど糞高い
レインウェアは登山ブランドが一番だよ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 18:45:09.68 ID:1sUXnuYT.net

モンベルか、見てみる。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/14(木) 21:05:16.20 ID:C/zmOi86.net

ポンチョの方が簡単に着たり脱いだり出来ていいと思うけどな。
だけど、後輪に泥除けは必要。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/15(金) 22:35:15.79 ID:Msz0CmoL.net

そもそも通勤車に泥除け無いなんて不便だろ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 00:31:30.83 ID:XzcoXHQR.net

ポンチョ=凧
雨だけなら耐えられるけど風も加わると拷問だろ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 10:48:24.72 ID:3qohHHqZ.net

実際に雨の日に走ればモンベルのストームクルーザーでさえ風でのバタツキが気になるし、顔手足が濡れるのも避けられない
と思って海パン＋ゴーグルを試したが転倒時の恐怖感がチラ付いたので今はウェットスーツで通勤してる

178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 11:21:28.44 ID:yjORy/2E.net

シュノーケルは視界とブレス確保にいいけど足ヒレがどうにも

179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/16(土) 22:30:02.81 ID:0BbvS1Ka.net

>>177
蒸れて臭そう

180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 22:37:26.55 ID:aTCw/efx.net

通勤往復40kmはクロス、週末はロードだな
さすがに会社の駐輪場にロードは置けない
何度か盗難もあったみたいだし

181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 18:39:19.81 ID:q+Hk0Ex3.net

>>180
往復40kmってすごいね。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 19:15:39.22 ID:jsfoukQh.net

>>181
多摩川の上流下流の往復がほとんどだからそんなにきつくないよ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/09(土) 21:13:20.16 ID:rSpDVHhP.net

>>182
今日、二子玉から羽田空港までの往復したけど死んだわw
スゴいね

184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 08:18:46.87 ID:Pw5Ui9Fy.net

>>180
会社で盗まれるって凄くない？でっかい会社なの？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 05:08:35.63 ID:f7VxPlOA.net

変態ですな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 11:24:51.83 ID:osGwFIX9.net

ロードとクロスもってるけど、片道10キロの通勤に使うのはクロス。
休日に100ｋｍくらい乗るのはロードにしてたけど、フラットバーの方が
好き。最終的にはフラットバーロードとMTBがベストかもしれない。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 22:51:58.71 ID:vUYWwWRK.net

GT Traffic3.0 2013モデルで通勤中。
片道7kmくらいでだいたい30分くらいかな。
元々700×40Cだったのを今は700×35Cにしているけどいい感じだよ。
メーカーが通勤・通学仕様としているだけはあると思う。
それと、たまに遠乗りもいくけどね。先週も100km行ってきたし。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 10:06:51.98 ID:x5ZkNnXe.net

>>184
全員で4人。
盗んだり、盗まれたり。
盗んだ自転車を何事もなかったかのように乗ってきたり。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 14:26:44.63 ID:A9Dbgm2f.net

盗んだり？犯罪者じゃん、なんでクビにしないの？そのうち問題起こすぞ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/05(木) 10:17:26.34 ID:azhoXNbg.net

どんな会社だよ
うちは社食の食券ごまかした奴でも一発クビだぞ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 19:06:04.21 ID:PfaNf8Ta.net

社食があるなんてすごい会社だな

192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/27(金) 23:58:02.60 ID:/5XWNhXf.net

俺の会社は自転車で出勤してる人は一握りだし何より駐輪場にカメラあるから鍵もかけないな 当然盗難もないし

193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/03(日) 14:50:05.48 ID:hCuM9kyl.net

HASAっていう台湾メーカーの自転車かっこよさげやね
ちょっと気になってRX-7ってのポチってしまった

194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 20:50:31.79 ID:LT7r0p8p.net

じゃあ俺はRX-78-2買う

195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/07(木) 23:29:48.20 ID:npppX6G6.net

>>194
宝くじのCMのアレが7億円だからな
オマエが乗りたがってるのは700億円くらいするぞ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 01:57:50.55 ID:YBz+PBeC.net

これから通勤に使おうと思ってる初心者です。
雨天時はレインウェア着るとして、ゴーグルとかしてますか？それともウェアのフードのみ？
顔まわりの装備、皆さんのスタイル教えてください。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 02:10:34.12 ID:PWjJr5yV.net

>>196
ノーガード戦法です
どうせ合羽着たら汗でびしょぬれになります
豪雨レベルでやっと合羽を取り出します

ヘルメットのバイザーで雨は目に当たらない

198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 06:47:35.12 ID:wLmsQK6u.net

天候に関係なくスポーツグラスしてる。っていうか必須。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 18:14:49.87 ID:v+Q65Y+k.net

アイウェアは雨ではつけずメットの下にレインキャップ。

レインウェアは夏仕様
上=透湿ストレッチ素材で半袖+ワキ総メッシュのコレ
http://item.rakuten.co.jp/gdoshop/0000441543/
下=透湿素材+腰と膝裏ベンチで軽く柔らかいコレ
http://item.rakuten.co.jp/auc-pronostore/prono-2p/

あとは長靴で完璧
http://item.rakuten.co.jp/hype/gb3132/

200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/17(日) 04:42:09.16 ID:Qytm4Og/.net

子供向けクロスもどきを小柄なかみさん（145センチ）が欲しがってるんだがアリなんだろうか
ブリジストンのシュライン26インチ
俺としてはESCAPE R3 Wみたいな女性入門者向けのものを買ってやりたいんだが
どうやら値段が気になるらしい…

201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 13:16:35.53 ID:s6FPHLfY.net

女性はなんかブレーキかけるタイミングが
男より0.５秒くらい遅いつー話だから
遅めのでいいんじゃない？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/18(月) 15:30:43.34 ID:3SfAfXK/.net

>>201
そうだな、今までずっとママチャリだったし心配になってきた
シュライン買ってお洒落な色に塗装してやる事にするわ
ﾄﾝ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 15:45:57.33 ID:TLpftkcL.net

145cmじゃ700cはキツかろうが15kg近い自転車は勧められんな
まだ軽めのミニベロの方がいい
http://store.shopping.yahoo.co.jp/kanon-web/10000200.html?sc_e=slga_pla

ブルホーンもある
http://store.shopping.yahoo.co.jp/challenge21/wa-007.html?sc_e=slga_pla

204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/02(火) 14:18:06.10 ID:SMXSvmxT.net

遅くなったがレストン
アルミ・クロモリのミニベロ達とシュラインを試乗させて来た
気に入ったのをプレゼントするつもり

205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 23:40:20.22 ID:NjW9Nd3j.net

>>71
免許制になったら
税金もとられるようになるだろうから
その時はオートバイにのるかなw

206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 00:00:59.35 ID:UJ23BlZj.net

>>70
> 無灯火・信号無視
ほんと多い
特に無灯火はめちゃくちゃ多い
夕暮れ時は正面から来てるのに気付くの遅れて危ない
そういう連中はコースゆずるって考えもないし
多過ぎて取り締まれないだろうけど、どうにかしてほしい

207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 01:54:39.28 ID:PMvrZmsC.net

自転車通勤スタイル153
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474269509/l50