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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 327
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 18:21:31.75 ID:9zqUvTtK.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 326 [転載禁止]･2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1425264907/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 19:03:56.63 ID:/fvNpD7Z.net
- 馬鹿親切はきてもいいけど、馬鹿はきちゃダメだよ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 19:30:21.03 ID:2nwB+K63.net
- さあ何でも聞きたまえ
たぶん誰かが答えてくれるさ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 20:11:16.45 ID:XF4aUAiH.net
- レーパンをもっこりさせるもの
いちもつです
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 22:05:45.24 ID:ZbT8v1Y1.net
- 質問させてください
手元にオーバーサイズのスレッドタイプのヘッドパーツが組み込まれたMTBフレームがあるのですが、
アヘッドタイプに打ち替えて同規格のフォークを組み込む事は可能でしょうか？
同じオーバーサイズならスレッドもアヘッドもヘッドパイプの内径は同じか？ そして交換は可能か？という事です
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 22:15:48.54 ID:9Ds6gxyn.net
- >>5
可能
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 00:27:19.74 ID:3sf6jsHj.net
- 予算25万でそれぞれおすすめのロードを教えてください
ちょっぴりマイナーなのだと尚良
チビサイズ(47、48等)が用意されているものでお願いします
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 00:30:45.49 ID:Asw+ygmD.net
- >>7
身長
体重
自転車経験
目的
用途
用途に対する想定距離、
ロードバイクに対して第一に要求したい性能
「最低限度」これぐらい書け
何を第一に要求したいのかすら自分で分かってないなら
5万のクロスで十分
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 00:34:40.20 ID:b1BU3gK1.net
- >>7
購入相談スレへどうぞ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 00:36:15.39 ID:YwBjyqyl.net
- テールライトどうやって点灯、もしくは点滅っせておくのが正しいの？
明るめのやつを買ったから点灯にしておきたいんだけれど大丈夫かな
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 00:46:37.83 ID:S69USfFR.net
- >>10
点滅の方が視認性がいい気がするけど
明るめならむしろ眩しさ減じるためにも点滅にしなよ
念のため、テールだから赤だよね
白はダメだよ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 00:47:53.32 ID:3sf6jsHj.net
- >>8
予算25万 ちょいマイナーな人と被りにくいブランド希望
身長160股下73体重45
自転車経験クロス5年 自転車通学3年(鰤のマークローザ 片道10㎞アップダウン有)
用途 レース ポタリング
かっちりした乗り心地の物希望
これでええんか？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 00:56:08.74 ID:it891523.net
- 実際はどちらでも問題ないと思うけど、正しいの？てことなら
法律の表現だと尾灯は点灯という表現だったと思う
もしくは、反射板なら光らなくてもOKだから
リフレクタータイプの尾灯で点滅はOKだと思う
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 00:56:39.77 ID:LdcBFtlL.net
- amazonでバイクハンドのスプロケ外しセットを購入しようと考えてます。
ですが、色違いのものが２つあり何が違うのかよく分かりません。
一つはBIKE HAND(バイクハンド) YC-501A/YC-125-2A SET シマノ(ロックリング)スプロケット 取り付け/取り外しセット
もう一つはBIKE HAND (バイクハンド) YC-501A/YC-126-2A SET フリーホイールリムーバー/フリーホイールチューナーセット（カラー：ブラック×クールグレイ）
という２つがあるのですが、分かっていることは二つとも11Sまで対応していて、赤色の方が旧製品だという事だけです。
用途としてシマノの5600と6800のスプロケに対応していれば大丈夫です。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 01:09:01.24 ID:iVJ164hn.net
- >>10
ガチガチに法律を守ると点灯。点滅は違法らしいが自分は目立つ事を第一に考えてロードはシートポストが点滅とグリップエンド点灯。
クロスはシートポスト点滅、スートステーにリフレクター。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 02:34:24.86 ID:0s3c/cp+.net
- >>15
エレクトリカルパレード
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 05:48:18.90 ID:/OCo7pvr.net
- 法律にあるライトの「点灯」とは「灯りが点いてる」ってだけの意味で、点滅と区別した常時点灯という意味は無いよ。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 06:45:28.71 ID:QSkGzPCw.net
- なにそのこじつけ
最低1つは点灯しなさい
反射板あるなら点滅ライトだけでもいいけど
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 07:51:40.31 ID:tmbZFkR/.net
- ディレイラーのワイヤーは、どのくらいの強さで引っ張って固定するのでしょうか？
目一杯、限界まで引っ張って固定するものですか？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 07:52:49.87 ID:GSEu3VBT.net
- >>19
丁度いいところで固定してください
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 08:01:28.23 ID:lqKMsa+8.net
- >>19
適切に
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 08:09:17.38 ID:jsfwU9iC.net
- >>19
やれば解るさ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 12:21:13.41 ID:Jpd4FGL2.net
- >>19
引っ張り調整ネジを締め切った（ネジをゆるめると引っ張りが強くなる）状態で、
ペンチで相当強く引っ張って固定してOK。
普通、人力で引っ張るのに限界があるから、調整ネジでさらに引っ張ることになる。
ケーブルの初期伸びがあるので100km ぐらい走ったらさらに調整ネジで引っ張る。
>>19 が常識はずれの怪力だったらこの限りではない。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 12:28:38.32 ID:tmbZFkR/.net
- >>23
回答ありがとうございます
調整ネジありきで固定するわけですね
とりあえず最大パワーで引っ張ってみます
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 12:36:15.70 ID:it891523.net
- >>17
車でも点灯って表現あったと思うけど
点滅でも良いのか？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 15:02:35.01 ID:EHdro1rW.net
- どうせ初期伸びするから
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 15:31:38.74 ID:wv0k22Ut.net
- カーボンのロードを買い増しと思ってるのですが
室内保管のときに2台あるので天井につっかえ棒するスタンドを
使おうと思ってるのですが
カーボンが破損とか問題ありますか？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 15:37:34.06 ID:VXeqpYCa.net
- フロントホイールの内側にしか荷重がかからないでしょ
コスカボでもなければ何でもOKでしょう
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 15:44:24.56 ID:copexDhg.net
- >>25
車はウインカーと間違うから点滅はダメって書いてあるけど、自転車にはウインカー無いので
改めてダメとは書いてないから、みんな好きに解釈してるような現状かな。
俺は反射板+点滅とか常時点灯+点滅の方がいいと思うけど。
時々点滅の間隔がやたら長い設定の人みかけるけどあれは危ないなー
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 15:50:04.60 ID:VXeqpYCa.net
- そういえばアメリカだとウインカーじゃなくてテールライト点滅だったわ
曲がる方のテールライトが点滅する
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 20:10:24.23 ID:b1BU3gK1.net
- >>27
2本のフックにトップチューブを掛けるタイプ？
下から体重かけてぶら下がったりしなければ大丈夫だよ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 21:03:03.17 ID:IokmKoN6.net
- >>14
どっちでも使える
けどレビュー読んだ限りどっちもすぐ壊れそうなのでシマノとかの工具買った方がいいよ
工具壊れるだけならいいけどスプロケ削ったりしたら嫌でしょ
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 22:34:20.04 ID:S69USfFR.net
- >>14
使えるよ
けっこういい
どうせならそれが入ってるこれがおすすめ
http://www.amazon.co.jp/dp/B002R8L41M/
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 23:25:23.28 ID:HK4ndvNC.net
- サドル接触部分の金玉がガサガサです
痒くなって、ねてりるときにｶﾕｶﾕしてがさがさです
たすけて ポリベビーぬってますが
同じような症状で皮膚科にいってステロイドもらったひとイマスか？
直ぐ治りますか？
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 23:28:32.67 ID:copexDhg.net
- それ自転車に乗ってるのとは関係ない単なる皮膚科案件なのでは？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 23:34:07.97 ID:Mmuioead.net
- 交通量の多い峠沿いに住んでるだけど
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 23:36:03.10 ID:Mmuioead.net
- ロードガチ勢がトラックに前後挟まれたような状態で下ってくんだけど
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 23:36:48.93 ID:Mmuioead.net
- 怖くないの？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 23:39:53.56 ID:I/EbqQMV.net
- ガレージに換気扇つけたいんだけど、キッチン用とかの
20センチ程の大きいの一個つけたほうが排気効率いいのかな？
今12センチの換気扇が二個あるのでこれをダブルタイフーンにして
取付ければ新しいの買わなくていいかなと思って
効率ではどっちも同じくらい？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 23:40:31.07 ID:Asw+ygmD.net
- たかがチャリでガレージｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/17(火) 23:59:20.97 ID:CTcn6bpR.net
- 換気扇なら熱交換機能のついた物がいいよ。
イニシャルコストは掛かるけど、暖冷房の効率を考えるとラニングコストでペイできる。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 00:32:01.57 ID:oFjgum0+.net
- >>40
他にはフェラーリとベンツしか入って無い
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 00:35:49.12 ID:8Hqfgkqr.net
- この、おフェラ豚っ！
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 00:46:12.47 ID:B6fkkjOI.net
- チャリでよくお見合いしちゃうんだけど、日本では左に避けるのが正解でいいんだよね？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 01:32:04.88 ID:NwltibtK.net
- そうだす
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 01:54:39.82 ID:m1EPAv0U.net
- 自転車のメーカーなんですけどなんか使い分けとか区別点とかありますか？
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 02:18:33.00 ID:rSnqvk4F.net
- ラインナップ次第じゃないかな、
例えばロードだけ・MTBだけ出してるメーカーもあるしね。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 02:50:19.00 ID:WQd++AAd.net
- >>44
相手の動きが予測できないなら止まるのも手だよ
左に避けろといってもあくまで原則だし、そもそもお見合い状態自体がどうなのって話だし
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 03:29:39.93 ID:fQx27To7.net
- >>46
メーカーっていうか
同一資本がブランドを多数持ってる
大手はいろんなブランド持てる
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 03:51:56.84 ID:+1868L70.net
- はるか手前、相手を視認した段階で相手の走行位置の反対側に寄ってれば相手とお見合いなんてしないだろう
相手が前を見ずに走ってるような馬鹿と思ったら安全に回避できるよう臨機応変な構えで準備しとく
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 04:07:43.89 ID:m1EPAv0U.net
- 質問が悪かったです
すいません
今乗ってるロードはどうやって選んだんですか？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 04:10:39.03 ID:YTWiLHoS.net
- ドッペルギャンガーって名前が気に入ったから
ドッペルゲンガーと言葉が似ててカッコイイ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 05:14:46.18 ID:9H5NWZzD.net
- 最近はポッキリギャンガーの呼称が一般化してるね
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 09:24:26.77 ID:ev6CtUoG.net
- >>15
違法じゃない視認可能ならいい
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 09:25:16.00 ID:ev6CtUoG.net
- てか自分のドッペルゲンガー見たら死ぬんでしょ？縁起悪くない？
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 09:46:15.44 ID:gppn7Mm1.net
- アルテ６７７０ｄｉ２リアだけ動かないんだけどケーブル断線かな？
コネクターは刺さってる
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 10:14:14.95 ID:vhvaRwa7.net
- >>51
君はママに選んでもらいなさい
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 10:14:40.45 ID:vhvaRwa7.net
- >>56
知るかよテスターくらい持っとけ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 10:23:50.24 ID:oFjgum0+.net
- >>57
ママは先週死んだんで隣のおばさんでもいいですか？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 10:57:09.21 ID:nl3EszQ0.net
- >>25
かつて草加市が警察庁に質問したところでは、「軽車両……なお、道路交通法上、「灯火」には点滅も含まれ得る。 」
という回答がある。「得る」けれども、具体的には各都道府県公安委員会の定めるところ、といったところか。
http://web.archive.org/web/20130314150801/http://www.city.soka.saitama.jp/cont/s1201/a11/a02/a06/a01/03.html
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 12:19:22.80 ID:de/MJF9P.net
- コンポ5700、クランクをゴッサマーからSL-K辺りの中古に変えようと思います。
「11速対応」と表記してるのを見て思ったのですが10sと11sではクランクは別ものなんでしょうか？
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 12:32:19.61 ID:m1EPAv0U.net
- 新しいロード欲しいけどどう選んでいいかマジで分からん
なんかアドバイスくださいよ先輩方
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 12:34:58.58 ID:pXVKJkR0.net
- >>62
ほんとに欲しいの？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 12:50:28.69 ID:DAokzwNB.net
- 見た目で気に入ったのがいいよ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 12:54:44.84 ID:eNx/q3vP.net
- すみません、ホイールスレでレスが無いのでこちらで
フルクラムでディスクブレーキ対応のホイールって有りますかね？
ここで探しても見つからないんですよ
車種はシクロクロスですがロード用のでも良いかと。
ttp://www.cycle-yoshida.com/nichinao/fulcrum_menu.htm
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 13:16:17.77 ID:rE9tYu12.net
- >>54
ものすごく点滅間隔が長い物はどうなんだって話。後続車がわからないと意味がない。、
リフレクターもキャットアイ位の精度で作ってないと中華とかじゃ反射しなくて違法、もちろん汚れてて反射率が落ちて視認出来ないのも違法。だから「ガチガチに」言ったらって断ってる。まあ常時点灯でも光量が足りないと違法なんどけど。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 13:52:02.15 ID:vhvaRwa7.net
- >>62
ママに選んでもらいなさい
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 14:02:51.52 ID:m1EPAv0U.net
- >>64
そんな雑な感じでいいの？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 14:03:45.70 ID:m1EPAv0U.net
- >>63
今乗ってるポッキリギャンガーがボロボロなってきたから新しいのにしようと思ってます
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 14:05:07.73 ID:xm75EHs+.net
- >>68
古いロードの不満点をあげてみれば次に欲しいロードのアドバイスが得られるかもよ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 14:53:20.39 ID:m1EPAv0U.net
- シフターの位置が嫌
ギアが少ない(2×7)
最近ディレーラーの調子が悪い
→スムーズにギアチェンジできるのが欲しい
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 14:54:35.83 ID:m1EPAv0U.net
- キャノンデールの白メインに黒と緑で色付いてるやつがかっこいいなと思うんですけどいくらくらいするんですか？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 14:56:22.19 ID:m1EPAv0U.net
- 連投すいません
できれば前後ともクイックリリースで10万前後くらいのがいいです
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 15:03:15.19 ID:rSnqvk4F.net
- >>65
MTB向け29インチは？
リム幅、ハブ軸規格、フリーボディ規格注意で
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 15:05:35.99 ID:YMl6eFMm.net
- ロードに乗る時の体勢なんですが角度を付けた方が空気抵抗が減るのは分かるのですが体感出来るレベルですか？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 15:06:14.60 ID:rSnqvk4F.net
- >>72
どれだべ？
http://www.cannondale.co.jp/jpn_jp/2015/bikes/road
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 15:06:51.06 ID:YMl6eFMm.net
- あとディスクブレーキが最近増えてますが今買うならそっちのほうが良いですかね？
見た目も良いし太いタイヤも履けるとのことですが正直それやるとシクロクロスとあまり変わらないような気がするんですが
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 15:14:45.75 ID:MsSJK753.net
- >>77
君がギミック的なマシンが欲しい子供ちっくな性格ならディスクもいいよ
君が自転車で走る、遠くに行きたいって思うならクロモリフレームのノーマル的なの
君が誰よりもどこでも速く走りたくて、トレーニングもするような人間ならレーシーな物だよ
オフ走りたいならMTBさ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 15:59:45.62 ID:A5wjxb5A.net
- ロード暦2ヶ月の初心者です。愛車はＣＡＤ１０。質問は飛び石についてです。
1ヶ月ほど前、ツーリング先の田舎で飛び石をしてしまいました。
石は小さい子供にの顔に当たったようで、子供は大声で泣きながらうずくまってました。
幸い、すぐにその場を離れたので実害はありませんでしたが、正直一ヶ月間心配でした。
そこで質問なのですが、飛び石の避け方と飛んでしまって何かに当たった場合の
対処法を教えてください。
ロード暦７年の友達は、
「とにかく素早くその場を立ち去ること。たとえ飛び石で怪我人が出ても
知らない顔をして逃げること。絶対にけが人に近づかないこと。
振り返ってもダメ。気づかなかった、知らなかったの態度を保つこと」
と、アドバイスをしてもらいましたが、これが正解でしょうか。
よろしくアドバイスお願いします。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 16:22:36.00 ID:qMP1Rs+m.net
- しね
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 16:23:03.76 ID:MsSJK753.net
- >>79
まず、君の自転車の飛び石がその子に当たったと結論付けた理由が知りたい
飛んでいく軌道が見えるのかい？
自分が自分の石で傷つけたと分かったなら謝るなり病院代出すなりすればいい
個人的な意見としては子供の近くは走らない、速度を落とすをやってるな
子供と犬は怖いから
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 16:23:48.76 ID:XL42XISU.net
- 飛び石は不可抗力なので罪に問われない筈だし逃げちゃダメなんだろうけど
うっかり子供様に声をかけると犯罪者扱いされる可能性が高いからな。
【社会】子供へ声かけ、ついに挨拶もNGに★2 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426657799/
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 16:23:50.96 ID:MLK0qNIg.net
- 人としてクズだな
当てられた方に泣き寝入りしろって言うのか？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 16:28:22.00 ID:+1868L70.net
- 飛び石っていっても自転車程度で子供の顔の高さまで飛び上がるのは大きくても小豆大までだろ
心配ゴム用
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 16:52:12.64 ID:a2bzpKfI.net
- 先日あった歩行者との衝突事故でもそうだが、ローディーには徐行という概念がないのか
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 17:55:26.63 ID:NwltibtK.net
- 飛び石って、保険でカバー出来ないんだよな
人がいるところは、徐行しかないな
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 17:57:35.72 ID:W1fetIqS.net
- 徐行しても防げないでしょ？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 18:05:11.26 ID:J0fut/52.net
- 転勤先で新しく仲良くできるお店探してんだけどね
初めてチェーン店に行ってホイールのベアリング交換してもらおうとしたら「圧入のベアリングは無理です。カップアンドコーンなら出来ますが」とか言われて腰抜けた
チェーン店ってこんな感じなの？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 18:10:24.04 ID:rSnqvk4F.net
- >>88
脱着によるクラック発生の可能性もゼロではないし、あんまやりたくないのかもね。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 18:12:20.17 ID:NwltibtK.net
- >>87
威力は減るでしょ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 18:13:10.33 ID:CumaDcSl.net
- 今どきカップアンドコーン式はシマノとカンパだけ。シマノとカンパ以外のホイールはいじれませんっていってるのと同じなクソショップやな。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 18:40:38.95 ID:b18hQPIz.net
- >>74
ありがとうございます
店でチェックしてみます
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 18:50:45.55 ID:7tFVe9TF.net
- >>79がフルボッコでワロタｗ
だけど７９を叩いてるのは間違ってるな
人間は誰しも人に迷惑をかけている生き物だ
７９を叩くという事は、つまるところ
地球に人類はいらないという結論になる
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 18:52:43.89 ID:W1fetIqS.net
- >>90
そう？ゆっくりな分、力貯めた感じの発射することあるよｗ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 19:20:31.42 ID:ttAlIC3x.net
- >>94
だから徐行しなくていいって言いたいのか？
そんなもん理由になるかよ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 19:23:10.42 ID:W1fetIqS.net
- いや、徐行してるから経験してるんだけどねｗ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 19:31:23.36 ID:W1fetIqS.net
- でも、常にスピード出せるわけじゃないから
それくらいの経験は誰でもあるか
飛び石回避に徐行が効果的かってだけで
徐行はしてるし、小さな子がいたら降りて押してるくらいです
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 20:29:15.23 ID:IQMn4cP0.net
- 絶対作り話。自転車で飛ばせる石なんて1cmに満たない小石。
そして飛ぶところなんて全く見えない。クルマに当たったら音で解る程度。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 20:44:54.73 ID:NTwAlxdq.net
- ZEEのリアディレイラーのキャパって25T？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 20:51:34.79 ID:oFjgum0+.net
- >>79
憶えがあるなら自首しろよ
もしかして目に当たるとか重大事故になっていたら
警察が捜査してるはず
>正直一ヶ月間心配でした。
っていうのは子供のケガじゃなくて
自分の所へ刑事が来ないかってことだろ
まじクズだな
通報したので先に自首しろ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 21:09:12.18 ID:ySr4ONmU.net
- >>100
は？
警察が捜査してるなら
それ自首じゃねーだろ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 21:16:55.17 ID:W1fetIqS.net
- 仮に本当の話だとしたら
害扱いだからねｗ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 21:42:14.99 ID:vjdvGIcE.net
- 次から次へとツマンナイ作り話乙としか
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 21:42:52.46 ID:XMcrts22.net
- あーあ
>>79んとこにケーサツ来ちゃうかー
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 21:43:59.70 ID:WdG5VFLI.net
- >>79
通報
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 21:58:07.92 ID:B1pESi4G.net
- 飛び石無罪だから
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 22:15:22.14 ID:gCoK9rSB.net
- >>90
減らない
自転車の左右に弾く飛び石には車輪の回転速度は関係ない
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 22:15:39.71 ID:oFjgum0+.net
- >>106
そんなことどーだっていいから
うずくまって泣いてる子供が無事なわけ無いから
責任はその後で誰かがとらなきゃいけない
少なくともケガした子供を見捨てた同義的責任はでかい
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 22:17:45.94 ID:vjdvGIcE.net
- >>107
理論上の真横なら、だろ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 22:56:12.46 ID:gCoK9rSB.net
- >>109
いんや、真横に限らん
自転車の飛び石が車輪の回転によるものだと思ってるの？
高圧タイヤの圧力に弾かれてるんであって回転は関係ないよ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:05:16.29 ID:RKCMZjmG.net
- CAD10に乗ってる奴のマナーの悪さは異常
ローディなんてもともと常識知らずが多いが
その中でも群を抜いているイメージ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:09:09.86 ID:VIQEKubQ.net
- 変わるでしょ。 道路の反対側のガードレールにカーンと当たるような飛び石はほとんど下りで起きるし。
ゆっくり潰していけば５で横に飛び出す石も高速で潰されたら８くらいまで潰されたとこで飛び出すようになるってことだと思うよ。
(数値は適当 潰されるというのはタイヤが凹むって意味)
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:09:46.38 ID:R03KMwxl.net
- 春から高校生になり、自転車通学となるのですが、通学用の自転車を買う際に気をつけることはありますか？
普段自転車に乗らないので、何に気をつければいいのかわかりません。
とりあえず調べてみたら通学用ならベルト式？がいいというのはわかったのですか、具体的なモデル名とかも知りたいです。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:16:57.05 ID:WdG5VFLI.net
- >>113
予算すら分からないし
何を重視したいのかすら分からないのに答えようがあるかよ
というか、それを書き込んだ機械で「自転車 ベルト」で検索すれば
ベルトドライブ採用の自転車なんて１ページ目から出て来るんだが
最近の中学生はその程度の情報リテラシーすら無いのか？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:18:14.03 ID:b4nL3W6f.net
- 親にネット制限かけられて2chしか見られないかもしれないだろいい加減にしろ！
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:20:16.43 ID:gCoK9rSB.net
- >>112
なんねーよ
実際に低速走行でも勢いよく弾かれた飛び石を何度も経験してるし、思い込み乙としか
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:20:42.61 ID:XSmNng06.net
- 物理勉強した事ない基地が騒いでるｗ
速度によって押し出す力は変わるにきまってるじゃねーか
109が折角フォローしてくれても馬鹿にはまったく通じませんｗ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:28:09.55 ID:ttAlIC3x.net
- 二回目だが、だからといって徐行しなくていい理由にはならねーんだよ
理屈ばっかこねて本筋がわからんアホには理解できないのかね
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:36:10.03 ID:vhvaRwa7.net
- >>113
馬鹿はネット使うなよ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:38:35.01 ID:R03KMwxl.net
- すみません。確かに希望する条件も出さずにおすすめを教えろ、なんて質問に答えられるわけないですよね。
一応変則ギア付、自動灯火、そして当然ですが毎日数キロの荷物を運ぶので荷台と前カゴが付いているものがいいと思っています。
屋外に置いておくので、ギアは内装式がいいですね。まあベルトドライブなので内装式になるとは思いますが。
予算は3～4万円くらいです。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:39:58.70 ID:yGxMmfCl.net
- >>98
俺１人(周囲俺だけ)で河川敷乗ってたとき木にカッコーンってかなりの大きい音がしたからあれに当たったらそこそこのダメージはあると思ったな
不幸中の不幸で目に当たるなんてなったら想像したくない怪我になるかもしれん
だけど車でも電車でも常にそういう危険は付いて回るからそういうものとしか解決出来んわ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:43:25.24 ID:gCoK9rSB.net
- >>118
誰も徐行しないなんて言ってないけどな
子供に限らず人とすれ違う際、十分な間隔を取れないときは必ず徐行してるよ
他の人も書いてたように、飛び石回避が主な目的ではないけどね
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:49:14.52 ID:vhvaRwa7.net
- >>120
自転車メーカーの公式サイトを見るという選択肢はないんですかね。あんたの質問内容はそれですべて解決するんだが。
それとも俺様のためにお前が代わりに調べてまとめろっていうスタンス？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:52:31.97 ID:WSBZheV7.net
- 雨の中で走るときってフェンダー使ったほうがいいですか？
背中にかかってもどうせ雨が流してくれると思うんですが
あとロードは水をぶっかけて洗い流して普段のメンテナンスでいいんですか？
フォーク外すとかＢＢとか触ったことないんですがどこまでやるんですか？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:52:41.88 ID:WdG5VFLI.net
- >>120
「今の俺が選ぶとしたら通学用の自転車はこういうのを買う」っていうのをテキトーに書くぞ
まず、後輪のブレーキはバンドブレーキではなく「サーボブレーキ」を採用していること。
バンドブレーキのようにキーキー鳴りにくく、雨水が入りにくいので信頼性が高い。
市販の自転車においては、唐沢製作所というメーカーのものが広く採用されていて
ブレーキに黄緑色の丸いキャップが付いているのでバンドブレーキと区別できる。
前輪のブレーキはシングルピボットのキャリパーブレーキが広く採用されているが
初めから付いているブレーキシューは安物で効きが悪いことが多いので
効きの良いブレーキシューに交換したい。
ただし、ブレーキシューにはリムとの相性があるので
どれが効きの良いブレーキシューなのかは自転車屋さんで直接聞いて買った方が良い。
それからベルトドライブだと何かと利点も多いが、
イタズラでベルトを切られたりするとどうしようもないし、チェーンよりも部品代が高い。
小石を噛みこんだりしてもベルトが傷んだり切れたりすることがあるので
個人的にはあまりおすすめしない
また、アルミリムの自転車は段差で強打したりすると歪んで終わるので
学生の普段使いにはステンレスリムの方が強度があって良いと思う（多少重たくなるが）
身長、体格によるが27インチよりも26インチの方が足つきが良く、安全だと思う。
それと、変速機（シフター）はグリップをひねって変速するタイプのものよりも
レバーを親指一本で操作して変速するタイプの方が変速しやすく、操作が億劫でない。
フレームは耐久性を重視するならスチール（ハイテンスチール）が良い。
アルミフレームは軽量だが、やんちゃに扱い続けると、ある日突然折れたりする。
以上
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:55:04.16 ID:rSnqvk4F.net
- >>120
その予算だとベルトは厳しくないかな？
ベルト買うならアルベルトがいいと思う。
ベルトの注意点は、チェーンみたくギア板の歯数を変えてギア比変更が出来ないので、
例えば通学ルートにきつい登り坂があり、ローギアでも足りない場合にどうしようもなくなるね。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:55:49.69 ID:R03KMwxl.net
- いえ、具体的に欲しい物の条件を出せと言われたから書いただけで、本当に教えて欲しいのは自転車を買うときに気をつけることです。
ブレーキが効くかとかフレーム？が何の素材で出来ているかなどの当たり前のことではなく、他に気をつけることがあれば教えて欲しいです。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:58:07.62 ID:R03KMwxl.net
- すみません。
ややこしい書き方をした自分が悪かったのです。
返信をくれたみなさま、買うときの参考にさせていただきます。ありがとうございむした。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/18(水) 23:59:26.31 ID:WdG5VFLI.net
- >>126
一般的な内装3段のシティサイクルのローギアで上りきれない坂ってどんなだ？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 00:01:07.40 ID:DDozIRf4.net
- >>127
>>113にとっての当たり前がどの程度を指すのかが分からんので何とも胃炎
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 00:08:25.30 ID:Ky0xIdNk.net
- >>124
タイヤから跳ねてくるのは水だけじゃなく砂粒なんかも含まれるから結構ジャリジャリになるよ。
雨天走行後は早めに汚れを流してよく乾燥と必要なら給脂、
分解整備は毎回は必要ないので暇な時にでもやれば大丈夫だよ。まぁそのタイミングが難しいけどね。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 00:15:27.33 ID:zM9GC7TN.net
- ここで聞くより友達とかに聞いた方がいいよ
一人だけいいの乗ってても浮くし学生の通学チャリなんてドンキのシングルギア1万円チャリで十分だよ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 00:17:35.74 ID:ZLoOsyVI.net
- >>127
自転車を買うときに気をつけること→
安物を買わないこと。ブリヂストンかミヤタの公式サイトに出てるやつを家の近くか通学路の途中にある自転車屋行って買えばいいよ。ホムセンはダメ。ホムセンのベルトドライブより自転車屋のチェーン駆動。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 00:33:12.27 ID:o6OtCyfi.net
- 要するに、既に買いたい自転車は決まってるから背中押せってこと？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 00:40:30.00 ID:8jLLIZ6+.net
- ロード初心者です
いままでインナーはいてカジュアルに乗ってきたのですが
長距離乗るようになってくるとやっぱり専用が欲しくなってきました
低価格のウェア（サイトウインポート）か普通の価格（パールイズミ等）を
検討しているのですがどちらがいいか迷っています
予算的には安いほうがいいのですが
サイトウインポートかって安物買いの銭失いになりたくないので…
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 00:48:50.42 ID:arvcxWDS.net
- 使い切るならなんでもいいよ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 00:50:12.90 ID:DDozIRf4.net
- サイトウは辞めとけ
安価なのがよければあさひのポチットとかにしとけ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 00:53:31.61 ID:zFbbOSSb.net
- サイトウさんの冬用の上着は、なんか結構毛玉が出来たな
ただこれは、俺の洗い方が悪い可能性がある
レーパンのほうは、まったく問題がでていない
金があるなら高いほう。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 01:00:38.01 ID:WI6OOrHU.net
- >>125
古いんだよ老害
フロントはママチャリとは思えないほど効くデュアルピボット採用車がある。リアはローラーが基本で放熱板つきなら最高
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 01:01:18.70 ID:WI6OOrHU.net
- >>127
だから、馬鹿はネット使うなよ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 01:04:57.15 ID:yiDqx2aA.net
- 通学用自転車は学校によって規定ないの？
自分の場合はダブルロック、オートライト、リアキャリア、前カゴ必須だった。
入学説明会で自転車の規定があって、早めに買わないで良かったと思ったよ。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 01:08:45.04 ID:f+sZUDoS.net
- >>141
あったあった
スタンドの形状が両足タイプじゃないと認めないって入学式の次の日に言われて
夏休みまでに買いなおさなければいけない人が何人もいた
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 01:09:04.67 ID:R9Ht+lKG.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 02:26:57.31 ID:+FYbNjN3.net
- 安いロードに運動しやすい服装で乗ってます。
レーパンは1万位するので貧乏な俺としては少し勇気が要りますが、
海水パンツで代用は出来ませんか？
見た目は同じ感じなのでばれないと思いますが、機能性に問題があるでしょうか。
海水パンツでロードに乗ったことがある方、お教えください。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 02:37:30.50 ID:WI6OOrHU.net
- >>144
釣りじゃないなら病院行け
レーパンは擦れ防止のパッドがついているしそれがレーパンのレーパンたる所以。海パンでいけると思うならどうぞ御自由に。
しかも安いのは3000円代で買える。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 02:43:07.81 ID:+FYbNjN3.net
- >>144
釣りじゃねーよ
見た目同じなら海パン使ったほうが安上がりと思っただけだ
パッドなんて100円ショップで買って両面テープで張り付ければいいだけだろ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 02:52:03.40 ID:92Ob0U5t.net
- >>146
中にインナーパンツ履けばいいんでないの？
レーパンより安いよ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 02:56:39.68 ID:K+d0SgOZ.net
- 1番似ているボックスタイプの水着でも生地が違うからすぐ破れるかもしれない
貧乏でもバイトすればすぐ買える値段だと思うが
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 03:06:00.46 ID:YZU79jBt.net
- >>144
使ったことは無いけど
海水パンツは摩擦熱とか耐摩耗性とか考えられて無いからあっという間に駄目になりそうな予感
日の単位じゃなく数時間ってレベルで
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 03:35:46.63 ID:t7iQdNVq.net
- >>76
情報あーざす
イメージしてたのはスーパーシックスのデュラエースのカラーリングなんですけどお財布と相談してcaad8 tiagra?の黒にしようと思います
かっこいいけど高すぎる(´；ω；｀)
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 04:06:04.51 ID:92Ob0U5t.net
- >>149
ハーフパンツタイプのサイクリングパンツと
ハーフパンツタイプの水着
材質手触りかなり似てると思うけどな
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 04:12:55.07 ID:Kfw5nF0C.net
- >>150
ロードバイク 割引
とかで検索してわからないとこがあればまた聞けばいいよ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 04:36:20.59 ID:BGUu0jSr.net
- トライアスロンだと水着のままバイクのる人いるし
選手によってはパットないまま乗る人がいたり
パット付き水着もあるらしいから
競技用とまではいかなくても、ぴっちりしてて
擦れに耐えられる素材なら十分に代用できるんじゃない？
水の方が空気より抵抗大きいんだし
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 06:01:23.22 ID:WI6OOrHU.net
- >>146
はい釣りね次はもっとうまくやるように
次の方どーぞ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 07:17:33.87 ID:ZLoOsyVI.net
- ビブショーツの代用に娘の旧スクを着るのはおかしいでしょうか
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 08:38:57.08 ID:rsuY7GMC.net
- 155自身がおかしいのは間違いがない
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 08:44:59.35 ID:mN29dJs7.net
- クロモリロードのエンドのアジャストネジってホームセンターのネジで作成できますでしょうか
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 08:54:02.57 ID:YZU79jBt.net
- >>157
出来るような出来ないような・・・
形としては出来るけどホムセンのネジって柔らかいからすぐ曲がりそう。
黒い六角穴突きボルトが売ってれば硬くていいけどすぐ錆びる。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 09:01:52.31 ID:mN29dJs7.net
- そうでしたか
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 09:13:58.89 ID:aPWSYSaa.net
- >>146
ウエストタイプの安いレーパンなら3k円台からあるよ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 12:32:01.26 ID:AJff+UBu.net
- 単なる水着って言うか、もし女性なら、
スポーツクラブ用の女性用上下セパレートのフィットネス水着なら
夏の汗吸収効果が良さそうだし、上はブラ無しで着れて汗まみれでも透けないし
袖があって首も上まで絞まってるサーファーみたいな奴なら後ろ首の日焼け防止なるよ
下のレーパンはサイクルのをはいて、
上はサイクルジャージじゃなくてフィットネス水着の上でもいいかもね
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 13:25:10.10 ID:2ywt0dub.net
- 世の中マッパで自転車に乗るイベントがあるぐらいだし
自分の中で公衆の面前でも恥ずかしいと思わない格好ならなんだっていい
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 14:03:16.36 ID:W9dd4FAz.net
- いや自分が平気でも公序良俗に反してたら捕まるから
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 14:19:37.91 ID:FIk3ucOh.net
- アマゾンで送料込み千円ちょっとで買えるインナーパンツと上下２千円程度の安ジャージでいいだろ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 14:38:34.01 ID:rj3GRULK.net
- まあトライアスロンだと水着で自転車漕いでランニングしてるようなもんだからな
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 15:00:29.02 ID:JiPNWsN2.net
- たくさん釣れてよかったな
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 16:44:36.97 ID:AJff+UBu.net
- Amazonでよくある千円ちょっとのインナーはやめたほうがいいよ
パッドなんて薄いスポンジ生地を適当に貼り付けただけで
全然パッドの役目してないしミシン目もすぐ破れそうだった
普通のレーパンのパッドの厚みや位置、
お尻の心地よさを知っていたら失笑の粗悪品だったよ
レーパンが買えないからインナーだけでもと考えるなら、
ショップでよくセールされてる安い3千円くらいのインナーにしたほうがいいよ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 17:15:33.18 ID:WI6OOrHU.net
- ダイソーで材料買って両面テープで貼り付ける（爆笑）よりはいいでしょw
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 17:42:47.36 ID:8jLLIZ6+.net
- Timbuk2のカタパルトメッセンジャー買ったんですが使い方がわかりません
タイプは2014秋に更新された新しいタイプです
3点支持するためのポイントがあるのにベルトが無かったり
挟み込む？ものの使い方など教えていただけますか？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 18:00:36.28 ID:NWM26bKl.net
- >>169
極力短くして背中に乗せるように使う
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 20:19:25.24 ID:FQT7BAee.net
- 出先でチェーンが切れて困ったことが
あるのでチェーンカッター付きの
携帯用工具を考えて居ます
unicoマイクロツール19って有りますが
これ10s切れますか？誰かお使いの方へ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 20:51:49.26 ID:A/9vmkj3.net
- >>117
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B003QCJGB8/ref=cm_cr_pr_top_link_2?ie=UTF8&pageNumber=2&showViewpoints=0&sortBy=byRankDescending
こういうのはググって、検索機能を使って例えば「10S」でさっさと探せば出やすいよ
シマノの10速用チェーンの切れっ端があったので、試しにカットしてみましたが、なんの問題も無くあっさりカット出来ました。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 20:57:26.15 ID:FQT7BAee.net
- >>172
普通に検索したら 10sは最後の板で
止まり 最後まで切れないとか有ったので
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 21:20:33.06 ID:sJEmDZ8o.net
- まー写真見る限り最後まで押し出しているね
棒が短いわけでは無い
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 21:26:03.02 ID:FQT7BAee.net
- 自転車屋さんなんげんか回ったけど
これ程軽いツールは無いなぁ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 21:34:24.21 ID:Ky0xIdNk.net
- レザインのマルチツールが軽かったけど、値段にビビったわ。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 21:41:19.35 ID:FQT7BAee.net
- >>176
同意！
単品で大体持ってるから後は チェーン
切りだけ トピークのヘッドだけって
中々お店では売っていないんだなぁ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 22:30:14.34 ID:t7iQdNVq.net
- ロードバイク 割引でググったら安いの出てくるんですけど型落ちのデメリットってなんですか？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 22:33:22.26 ID:o6OtCyfi.net
- 型落ちであることです
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 22:36:05.46 ID:Ky0xIdNk.net
- >>178
サイズやカラーリングの選択肢が少なくなりがちな事や、搭載部品の世代が現行と違う場合は同グレードの補修部品が入手困難になる可能性があったりかな。
5年くらいの型落ちになるとゴムプラ部品の劣化も気になるね。
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/19(木) 22:49:53.95 ID:YpIw+fcG.net
- 円高により性能の良いパーツが付いている2013年度製が、円安になりそれより劣化パーツが付いた2015年製より値段が安くなるなんてある
つまり新旧というのは理屈じゃなくて新旧自体が価格決定となるだけ
ビンテージや人気相場は知らんが
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 01:33:53.98 ID:ivXHlI9s.net
- レスあーざす
なんとなく古すぎるとパーツの劣化が気になるけどそんなに古くないならあまり問題ないって感じですかね
一応2013～で考えて良さげなの探します
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 02:33:19.70 ID:9BUXy3eU.net
- そのあたりなら問題無いかと
あるとすれば展示中の傷と完成車105なら旧式のはずだから半値で相当な価格
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 16:18:44.95 ID:ivXHlI9s.net
- ロードバイク 割引で調べても高かったり既に売れてたりでいいのが見つからない
どうすればいいの？
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 16:20:28.28 ID:gYjVjhZ4.net
- >>184
買わなくていいよ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 16:26:27.27 ID:+RMsCcar.net
- >>184
全くの初心者がネットで買うのは止めた方が良い
ろくに整備されてないから整備不良で破損や事故してもおかしくないよ
今ならわいわいセールの売れ残りや地元のロード売ってるチャリ屋のブログでも読んでたらその内見つかるよ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 17:27:08.33 ID:/uOSfK7L.net
- モデルチェンジ前後に安くなるのを買えばいい
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 20:41:35.63 ID:HneRYKgE.net
- クロスバイクに26インチのMTBのホイールは入りますでしょうか？
エンド幅とリムの太さで無理ですか？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 20:46:37.85 ID:fkIx0x97.net
- >>188
あ、はい
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 20:47:59.04 ID:qjcULn2c.net
- >>188
クロスバイクと言っても色々あるから、ハブ軸の径（MTBは色々ある）や、
エンド幅が同じでディスクブレーキ（そのクロスバイクが700cリムブレーキだと位置が合わないため）ならホイール自体の取り付けは可能だね。
んで取り付けられた所で問題になるのはタイヤサイズで、
多くのクロスバイクは幅広タイヤを想定したフレーム設計になっていないので幅広タイヤを付けると引っ掛かる可能性が高く、
それを回避すべく細いタイヤにすると外径が小さくなりハンドリングが変化したりペダル擦りやすくなったりするね。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:12:13.25 ID:akSNZik5.net
- ありがとうございます
ディスクのフレームが欲しいのですがクロスではディスクほとんど無いですよね
おとなしくMTBのフレーム買うことにします
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:19:26.20 ID:9BUXy3eU.net
- >>191
全然あるわけだが･･･
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:25:09.56 ID:3QQ6/hUo.net
- >>192
有るには有るけど、有名所の場合マウンテンバイクの方が安くない？自分が知らないだけかもだけど。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:28:16.16 ID:HPxoa8Dd.net
- 俺はこだわりがあってMTBフレームイカれた時にフレーム交換したけど
他も色々変えたせいもあるけど、結構高く付いたよ
思い入れとかなきゃ新しいお得なのを買った方がいいね
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:47:27.42 ID:9BUXy3eU.net
- >>193
MTBは知らないけどクロスバイク購入相談スレいけば？
そんなに高くない値段であったと思う
トレックDSとかも６万かそこらだったんじゃないかな
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:50:03.82 ID:6eI+P69j.net
- キャノンデール バッドボーイ４が74000円でディスクブレーキだな
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 21:59:09.80 ID:gYjVjhZ4.net
- >>191
てか何がしたいわけ？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 23:27:30.52 ID:hzbPFyBe.net
- デュラグリスって良い物なの？
よくボッタとか言われてるけど
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 23:37:37.39 ID:zm0Cr9WE.net
- >>198
昔カンパのグリスに比べればなんて安いんだ、って感じだが確かに高いよな
そういやカンパの方が生産中止になるんだっけ？高すぎると売れないからかね
まあ値段、銘柄で全く違う性質のものだから使い分けが大事だな
（上記の2メーカーは性質が両極端に違う代表例だな）
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 23:37:51.44 ID:mZEWvEpo.net
- ってか太いタイヤが履けないクロスバイクってそれクロスバイクなのか？
クロスバイクのクロスは「MTBとロードの良いとこ取り」って意味だったはずだが
40Cぐらいはラクラク履けるぐらいじゃないとクロスバイクじゃないわ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 02:08:01.62 ID:5+OqDrgG.net
- クロスの元々のコンセプトは、整地された道を走る普段乗りのMTBで
ヨーロッパだと石畳の道があるから、今でもフロントサス付きがあるけど
日本は整地が良いからサス無しの方が向いていて
タイヤもロードと同じにしただけみたいだからね
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 02:10:00.77 ID:hMuI50pF.net
- >>186
地元のロードバイク屋さん今度行ってみます！
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 02:13:54.89 ID:l2Os4EVG.net
- >>200
それだと現実クロスバイクは絶滅危惧種になるな
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 02:14:11.59 ID:8/tRTBbG.net
- ロードバイクとの違いを一般人に説明できるほど違いが無いよね
最近のクロスバイクは
ハンドルの形が違うだけ
ドロハンかバーハンかというだけ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 02:14:19.90 ID:l2Os4EVG.net
- もはやクロスバイクは当初のコンセプトとは違った乗り物になっているんだよ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 02:19:43.82 ID:5+OqDrgG.net
- 現物見ただけじゃ分かり難いけど、ジオメトリーは全く別でしょ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 02:49:27.47 ID:ZUXsyCwd.net
- ドロップのクロスバイクとシクロクロスバイクは見分けがつかん
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 03:10:45.15 ID:uUcUHsIO.net
- >>204>>206
ほんの少しトップチューブが長いかで全然違うよな
でもその違いの重大さをを乗ったことない人に説明するのは難しい
実際にまたがってもらって落差がある程度ついた下ハンを握ってもらえば
ドロップハンドルつけたクロスとロードの違いを理解してもらえるんだが
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 03:21:02.67 ID:5+OqDrgG.net
- ぱっと見の印象だと
クロスは、ヘッドチューブが長いからハンドルの位置が高くなって
スローピングの角度が、ロードや画像で見たシクロより
強い感じで、しかも同じ車種でも小さいサイズになると更に強調される
ロードはサイズ違っても、それほどじゃない気がする
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 03:28:00.51 ID:z7JzI9+A.net
- クロスはリアセンター長いイメージあるけど最近は短いのもあるみたいね。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 03:28:09.35 ID:GJcX0Y0+.net
- 正直勝手な考えだけどロードでハイスペックなのを乗ってもソラコンポのアルミを乗ってもさほど変わらん
一番変わるのはハイスペックまたはハイブランドを買ったという満足感とカーボンなり最先端の物を味わっているという感覚
俺は自覚してこれに金を掛けてるよ
だってタイム伸ばすってクッソしんどいよ
やる気になっても20分後は辛いンゴォーーーってなりながらローラー乗ってる
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 05:12:32.48 ID:hMuI50pF.net
- ローラーめっちゃ欲しい
ビンディングペダルも欲しい
欲しいもの多くて辛い
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 05:20:32.64 ID:zrb2Ms+I.net
- 歩行者を信号無視でひき殺したロードバイク乗りが遺族に反論「前傾姿勢で信号が見えにくい。仕方ない」-2chまとめ
ロードも規制されそうだな…
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 07:04:59.50 ID:/Cg26Dl4.net
- 先日､2chが見難くなると言っていた人がおりましたが私は変わらず普通に見えるのですが
いつから？どの板が？何(PC､ｽﾏﾎ､ｶﾞﾗｹ?)から？見難くなると言っていたのでしょうか？
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 07:51:19.47 ID:5xn9Dr+V.net
- >>214
本人じゃないがこのことでしょ
「新しい2chエコシステムについて」
http://www.2ch.net/browsers.html
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 08:20:58.32 ID:ZH5BVR19.net
- 自転車屋の人に、走行中の鍵は自転車に巻きつけず、たすき掛けの方が良いと言われましたが、そのせいで服が汚れます
チェーンロック(？)なんですが、走行中はどのようにしていますか？たすき掛けなら服を汚さない対策はありませんか？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 08:38:00.54 ID:KOdPVQAn.net
- 普段乗りではサドルバッグにabus1500入れてる
遠出は Bordo 6000
太くて重いチェーンは知らん
ゴジラロックとか見た目だけゴツイのは論外
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 08:45:21.43 ID:6IVZLcjK.net
- カーボンって樹脂が湿度に弱いって聞いたんだけれどカーボンコラムってカーボンむき出しで大丈夫なの？
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 08:48:38.04 ID:ZH5BVR19.net
- >>217
ありがとうございます
今度サドルバッグ購入してみます
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B002UUU0BW?ie=UTF8&at=&force-full-site=1&ref_=aw_bottom_links
鍵はこれでちょっとゴツいです
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 09:00:38.95 ID:k2xMaZ+k.net
- >>218
ちゃんと硬化してれば平気じゃね？
むしろ紫外線に弱いようだから無塗装のとこ(あるのか？)はヤバいかも
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 10:45:33.71 ID:Vnm99M5R.net
- ブルーノのミニベロミキストとダホンボードウォークだとどちらがオススメですか？
見た目でこの２つに絞ったのですがボードウォークの感想はよく見かけるのに対して
ブルーノの方の感想がほとんどないので比較できません
ほぼ通勤使用でたまに遠出できたらいいなぐらいの気持ちです
ママチャリしか乗ったことないです
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:07:06.37 ID:fF9hwWqr.net
- 初心者でCDDD１０買うのは危険ですか
BB30の異音とか出た日には・・・とか考えてしまう
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 12:08:30.01 ID:YC/bhhiI.net
- >>221
たたむ必要が無いならブルーノで良いのでは、1kgほど軽いし。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 13:12:54.85 ID:uUcUHsIO.net
- >>222
こういったものがあるな
http://blog.livedoor.jp/morou/archives/51841460.html
これは同社のsuper6だが同様の対処が可能なんじゃないかな
見た感じ幅が広がるようだから、クランクと一緒の交換になりそうに見える
最近ではBB30の問題が周知されてきているから
最初からコンバージョンBBを使った車両も売られているし
FSAの製品自体が改良されているかもしれないが
まあ異音がでたら対処でいいんじゃないかな
その際にかかる費用を計算しておいて、いけるなら買えばいい
面倒ならやめとけ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:07:54.17 ID:5xn9Dr+V.net
- >>222
＞初心者でCDDD１０買うのは危険ですか
CCCPの間違い？
それともACDC？
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:10:15.94 ID:dufeJAfg.net
- CDDAじゃないかな？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 16:12:16.86 ID:dufeJAfg.net
- >>224
幅以前に軸の太さから違うんですけど
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:24:30.72 ID:rwRYOEdn.net
- リムセメントをリムサイドに少量塗ってブレーキ強化して何か問題出るでしょうか。
LXのカートリッジ式カンチブレーキのシューなかなか見つからない。
店頭の安物だと制動距離長くてうるさい。
最新のブレーキ ワイヤーの引き量変わって使えるか不明
リムセメントを塗って何とか満足出来るレベルになるので。
通勤用なので汚れるは気にしていません。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 19:31:29.27 ID:yMRzv5Jd.net
- >>228
カンチならkoolstopのが最強に効くさリムにも優しい
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:27:41.25 ID:iGKCYGcz.net
- 自転車のステムやサドルの部分の六角ネジが錆びているのですが
錆を落とすとしたら何か溶剤などはありますでしょうか
それともネジを交換したほうがいいのでしょうか
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:31:14.21 ID:AWjgUm10.net
- 錆びてるって事は鉄ネジってことか？
それならコンロで赤くなるまで焼いて金属ブラシかステンタワシで磨けばOK
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:39:28.73 ID:FIh2qmlx.net
- 使わなくなったリアディレイラーのハンガー部分を分解してみたらわりとあっさり脱着できた。
今ついてるのが直付け用なのだが、もしかして同じシマノ製なら逆爪ようとか正爪用とか
他のリアディレイラーのハンガー部分と作りが同じで交換出来たりしないかな？
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:43:56.79 ID:3vQ2ZdVi.net
- 質問です。
ロードバイクを町乗りで使いたいので、スタンドを付けたいのですが、
シートステーとチェーンステーに固定するキックスタンドは
カーボンフレームを痛めるということを言われました。
実際に破損することはあるのでしょうか、
またアルミフレームであれば大丈夫でしょうか。
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:48:53.23 ID:T4WGUitX.net
- ママチャリ以外を買うのが初めてで、スタンドやライトなど何が最初から付いていて何が追加で必要なのかもわからなかったので質問させていただきます
安全面や最低限の整備機器などを合わせて5万～6万で収まるおすすめのクロスバイクを教えて下さい
身長は170 体重は60程です
用途は川沿いの道路や近場の街なんかをぶらぶらするつもりです。できるだけ長く、最低でも3,4時間は無理なく走れるものが良いです
あと、買うべきものとかもあったら教えて欲しいです。お願いします
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:52:52.33 ID:e/ph+23U.net
- >>233
ダイジョウブじゃない。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 20:57:31.80 ID:35aaY3uK.net
- >>234
ワイズロードがあるならアンタレス
パーツさほどけちってなくて車体が税込み４万くらい
買うべきものはヘルメット、グローブ、ライト、リアライトが最低限あった方が良いかと
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:14:56.75 ID:yMRzv5Jd.net
- >>233
なんで街乗りに不向きな車両で街乗り？あれはレース機材またはスポーツ機材だよ
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:29:31.85 ID:iGKCYGcz.net
- >>231
焼く理由はなんですか？
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:32:41.14 ID:hf2310r9.net
- >>238
じゃーやめとけ
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 240 ：233：2015/03/21(土) 21:41:38.17 ID:3vQ2ZdVi.net
- 回答ありがとうございます。
>>235 アルミフレームでも破損してしまうということでしょうか？
>>237 通勤用です。
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:47:12.87 ID:DBogoL1S.net
- Think differentなんちゃらてのは何かね？
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:49:53.67 ID:TG990ePF.net
- >>241
アップルって英英語で書き込みがどうとか言ってた
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:00:48.60 ID:doakJRFb.net
- 広告で迷惑している側
全ユーザー、アップル
広告をしたい側
2ch運営、広告主
文末の文字列で迷惑してる側
全ユーザー
文末に迷惑な文字列を表示してる側
2ch運営
2ch運営が全ユーザーと全面対決の姿勢へ
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1426940651/
Think different? by 2ch.net
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:07:12.67 ID:DBogoL1S.net
- 消えた
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:16:33.94 ID:hklC2AvF.net
- ◇家族失った憤り、無力感
「自転車に家族を殺されるということ」
東京都稲城市の会社員・東あずま光宏さん（４４）は、そんなタイトルのブログをつづる。社会に問いたいことがあるからだ。
２０１０年１月の昼下がり。東京都大田区に住んでいた母、令子さん（当時７５歳）は
歩いて買い物に出かけた。横断歩道の信号が青になり、渡り始めた、その時だった。
右から、信号を無視してスポーツタイプの自転車が飛び込んできた。はねられた令子さんは転倒。
道路に激しく頭を打ち付け、病院に運ばれた。
「意識がない」。連絡を受けた東さんは、自転車事故に遭ったことと、頭を打ったこととの関係が理解できなかった。
だが、病室で見た母はベッドに横たわり、顔は黒ずみ、生気もなかった。一度も目を開けず、５日後、息を引き取った。
「加害者」は４０歳代の男性だった。趣味のサイクリング中で、乗っていたのは座席よりハンドルの位置が低いロードバイク。
手で握る部分が下向きに曲がったドロップハンドルと呼ばれる形状で、やや前傾姿勢で運転するタイプだった。
重過失致死罪で起訴された男性側は公判で、脇見運転を指摘され、こう反論した。
「自転車の構造上、下向きになり、ヘルメットもかぶっていたので、信号が見えにくかった」
東さんは憤りを抑えられなかった。どんな自転車であれ、よく前を見て乗るのが当然ではないか――。
被害者参加制度を使って法廷に立ち、「永遠に親孝行ができなくなってしまった。
（事故を）一瞬一秒でも忘れることは許さない」と実刑を求めた。だが、判決は禁錮２年、執行猶予３年で確定した。
不注意で車やバイクの事故を起こせば原則、自動車運転死傷行為処罰法が適用され、最高刑は懲役７年。
しかし、自転車は道交法上は「車両」なのに、同処罰法の対象には含まれない。
悪質な運転でも、適用されるのは重過失致死傷罪で最高刑は懲役５年だ。
「母の命は軽いのか」。東さんは、今も無力感に襲われる。事故後、父はふさぎ込み、
会話をほとんどしなくなった。「自殺しないだろうか……」。東さんは気がかりでならない。
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/feature/CO014151/20150305-OYTAT50016.html
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:29:36.02 ID:iiiCAXjZ.net
- >>230
真鍮ブラシで錆び落としして、うすくグリスでいいんじゃないかな。
錆び取りクリームも市販されているが、めっき面に発生した小さいポチポチ錆びが黒くなって目立たなくなる程度。
主な成分は酸だと思われる。塩酸系のトイレ洗剤でも同じような効果があるかもしれないが、扱いに注意が必要なのでお勧めはいたしかねる。
焼くとどうなるかだが、
錆びに混じった水分が無くなる
錆化して浮き上がった部分が剥がれたり、燃えてなくなる
還元されて鉄に戻る可能性は低い(炭といっしょに入れて蒸し焼きにするとかすれば還元されるかもしれないが)
鉄の部分が赤錆になりにくい酸化鉄(黒錆)になるかもしれない
他は識者に譲る
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:30:51.49 ID:yMRzv5Jd.net
- 75の老害轢き殺して実刑くらっても納得いかんだろうし
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 22:31:23.15 ID:iF1SNZpu.net
- てす
消えたのか？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 23:25:32.51 ID:h9sy93LP.net
- 質問です。
今現在乗ってるピストのタイヤサイズが、
前輪23C後輪28Cです。
ピストにしろロードにしろ前輪後輪のサイズって違うのでしょうか？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 23:33:41.54 ID:yMRzv5Jd.net
- >>249
通常は同じ
そして君のそれはたぶんピストじゃない
- 251 ：214：2015/03/21(土) 23:36:50.25 ID:/Cg26Dl4.net
- 遅くなりましたが>>215さん､ありがとうございました
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 00:10:39.37 ID:sxpW9X+Q.net
- シクロクロスにオンロードたとえば25cとか履かせたらそんなにロードバイクと変わらない？
用途としては週末にサイクリングロードで50から80走るだけなんだけど
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 00:14:41.63 ID:AwA+Yn9S.net
- ５０や８０キロだとは思うがそんなのはシクロの状態で走れるだろ
それも出来ないくらいなら自転車なんかすぐに乗らなくなるよ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 00:25:59.65 ID:sxpW9X+Q.net
- 大丈夫やクロスで通勤と毎週走ってる 20キロ減ったで
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 00:56:27.46 ID:v8/j28nI.net
- >>253
あのさあ・・・
ブロックタイヤはオンロードで距離載ると減りが早すぎるんだよ
確かに肉体的には楽に走れる距離だけど、オフ用のタイヤで想定される距離ではないんだから
下手したら路面が柔らかいオフより減るの早いからね
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 01:27:50.64 ID:avHW7LGk.net
- 下手しなくても普通に舗装路で使った方が減り早いです
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 03:20:19.61 ID:M2JBe2Xi.net
- ウインドブレーカーとウインドベストで迷ってるんですがどっちがいいでしょうか？
一着あたりがたかいので2つ買えなくて…
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 04:10:29.82 ID:v8/j28nI.net
- >>256
同じ距離でもって意味だよ
>>257
ベスト系の防寒着ってそもそも腕の動かしやすさ重視だから長袖の方がいい
自転車は腕はそう大きく動かさないし風を強く受けるので、手足などの末端は非常に冷える
もちろん防風ウェアを使う季節の話
ただ寒いだけなら体幹（≒内臓、血液）を暖めるベストでも全身の防寒に効果があるけど自転車では追いつかない
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 05:17:28.63 ID:NNvSoy9L.net
- 新聞紙で我慢なさい！
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 06:19:55.60 ID:Ta0Hb9k0.net
- 自転車用に限定しないならどっちも安いの買えるだろ
そんなどうしても必要ってウェアじゃねーし
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 07:48:05.51 ID:J30UO4vI.net
- 今年２０歳になるんですけど今からでもプロのロードレーサー目指せますか？
ちなみに自転車種目は未経験です
今は陸上競技の長距離やってます ベストは５０００ｍ １５分４０秒
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 07:51:27.25 ID:SMi8TG/h.net
- クロスの前輪ブレーキかけると「キーッ！！」って物凄い音がするのが止まりません
角度調整やらリムの掃除やらブレーキパッド交換も試したけど全滅で
考えられる原因・対策等ありますでしょうか？
それともある程度は仕方ないんですかね？
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 07:52:28.82 ID:8Vbomxtp.net
- >>261
本人の資質トレーニング次第
片山右京はレーサー引退してから本格的に始めてロードレースで入賞しています
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 07:52:45.77 ID:v8/j28nI.net
- ある程度はしゃーない
特に安物だとどこまでやっても収まらないことも多い
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 07:55:30.83 ID:SMi8TG/h.net
- >>264
なるほどわかりましたありがとうございます
とするとブレーキ操作の力加減で対策するのがベストなんですかね
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 07:59:04.69 ID:v8/j28nI.net
- いや金出してどうにかする気がないなら音は諦めろよ
うるさいからって常に軽くしかブレーキかけられないくらいなら乗らないほうがいい
普段からそうだと咄嗟の対応できない可能性があるんだから
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 08:03:26.93 ID:J30UO4vI.net
- >>263
なるほど
一応前向きにがんばってみます
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 08:22:56.98 ID:3Sb7iUnR.net
- >>262
あとやるとしたらハブやヘッドのベアリング点検かなぁ。
ブレーキピボットの精度の問題（ブレーキ交換で対処）が大きそうだけども。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 09:18:46.66 ID:fmlc/s7B.net
- >>233
同じアルミでもCAADみたいな軽量フレームだと破損の心配があるけど、廉価なクロスとかなら肉厚があるので大丈夫
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 11:13:57.64 ID:qatWQW/s.net
- 変速機付きのシティサイクルで一番軽い段で本気で発進したら急発進できて、
ギアチェンジしながら急加速して、四輪自動車を抜かすのが趣味だ。
前輪が浮き上がってパワーロスするのが問題だが、スポーツ車なら前傾姿勢だ
しなりにくいだろうな。
同じことしてる人いるか？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 11:32:33.71 ID:rqofRTfS.net
- 倉庫にすんごい古いロードバイクがでてきた
メカニコ ジロっていうものなんだけど、鉄製の部分はほぼ錆びついて動かない
これ修理して乗りたいんだけどどのくらいかかる?
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 11:47:34.84 ID:Ta0Hb9k0.net
- 廃車にして適当なの買うなら20万もあれば余裕
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 11:51:46.43 ID:gtlN3qBA.net
- >>271
使えてもフレームとフォークぐらいだから後はレストアやってる店で部品代+工賃で可能
買った方が安いか…
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 11:55:47.22 ID:si/W4Kyu.net
- >>232
ハンガーが合うかどうかはフレーム側の形状による。
フレームによって使えるハンガーはコレと決まる。
フレームメーカーも無駄に種類を増やしたくはないので、なるべく同じものを使うようにする。(これは推測)
メーカー間でも同じ形状のハンガーを採用することがある。
その結果、非常にたくさんあって調べるのは大変だけど、ある程度共通性がある。
http://pilo.co.il/all-derailleur-hangers
こことかみるとサードパーティーのハンガーが売られている。
個別の表示にすると、どのメーカーのどのフレームに使えるかが分かるので、参考に見てみるといい。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 13:05:46.85 ID:XbTIOrcx.net
- >>262
お前のブレーキの掛け方が悪いんだろ
女が車を運転するみたいに「1」か「0」しか無いような乗り方してるんだろ、どうせ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 13:09:30.74 ID:V5Nw4mKl.net
- 3本ローラー購入予定ですが、下の階への振動対策は何をしてますか？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 13:09:35.68 ID:tv5XhbKC.net
- 握力が常人離れして弱いんじゃね
どんなクズメーカーのパッドでも止まらないってことないし
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 13:11:13.69 ID:XbTIOrcx.net
- >>277
>>262
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 13:12:10.78 ID:XbTIOrcx.net
- >>276
EVAマット敷いてコンパネ敷いて硬質段ボールとEVAマットを4層重ね
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 13:14:25.45 ID:V5Nw4mKl.net
- >>279
ありがとうございます。参考にしてみます。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 13:26:15.22 ID:olMJcd7J.net
- >>279
建築関係か運送関係？
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:01:25.38 ID:NNvSoy9L.net
- コンパネ敷くと余計響く気がするけど大丈夫？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:04:45.63 ID:sN/SVBHP.net
- 買いですか？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k183461738
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:11:45.50 ID:yb9n2+Ae.net
- >>283
通報しよう！
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:26:31.03 ID:QY+apKp9R
- >>243
ほんと馬鹿だよなJim
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:21:42.68 ID:qc6/YnwC.net
- 不燃ゴミ買ってどうする。
チェーンステイとかシートステイとかぶった切ったら廃棄物でしょｗ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:24:54.71 ID:TpUDEWd+.net
- 前方を照らすライトを探してます
クロスバイクで主に街乗りする時に使います、サイクリングロードもたまに行くかも
USB充電できるやつでおすすめのライト教えてください
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:25:40.36 ID:zCnYqR9W.net
- すげえよなぁ。こんなのまで売ろうとする根性。
同じ世界に住み、同じ空気を吸ってると思うだけで反吐が出る。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:35:18.04 ID:hEjfe4G3.net
- >>287
VOLT300、予備電池クレードル付きセットでAmazon6000円ちょいくらい
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:35:19.25 ID:0C1ocoWT.net
- 右ブレーキ(前)をかけようとしたら何やらレバーがカチカチと引っ掛かりました。
何かと思ったら写真の小さい輪っかみたいなやつが引っ掛かる感じになってました。
何度かレバーを引けばその輪っかが少し引っ込む感じでブレーキが利きます。
左のブレーキレバー辺りを見るとこの輪っかは完全に中に入ってます。
今右の方は何とか押し込んで先っちょが入ってる状態になってますが左みたいに完全に中に入りません。
何とか入れる方法はありませんか？
http://l2.upup.be/W9cKN4gJBQ
http://m2.upup.be/Leuk9Zz0OI
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:35:57.14 ID:XbTIOrcx.net
- >>287
じゃあこれ
MOON(ムーン) X-POWER 2500
ttp://item.rakuten.co.jp/vehicle/20018939/
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 14:54:30.39 ID:sM3rBXCY.net
- >>288
気づいていないだけで本当は毎日反吐だらけになるはずだ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 15:14:26.67 ID:si/W4Kyu.net
- >>290
穴の中に何か(パーツが削れた破片とか)入っているかもしれません。
引っかかっているだけなら、ケーブルの根本(写真の場所)がレバーから真っ直ぐになるような位置にすれば入るかもしれません。
何れにせよアウターケーブル(外側のパイプ状のもの)に裂け目が出来てますし、ケーブルを交換するのがいいでしょう。
レバーの調整ネジもサビサビですので、レバーも動きが悪いようなら交換を。
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 15:36:20.23 ID:XbTIOrcx.net
- ただの解体屋じゃん
要はMTBの中古クランクの出品でしょ？
ギアはおまけ、運が良ければBBも使える、って感じの。
こういうのってヤフオクじゃ良くあるのに
一々「反吐が出る」云々言う奴って世間知らずもいいとこだろ
送料が高すぎるとは思うけども。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 15:51:15.04 ID:9OsH6X+T.net
- 手持ちのホイールについているハブに「FH-R505A」と記載されていますが、
シマノのコンポーネント互換性チャートを見るとFH-R505はあってもFH-R505Aは記載がありません。
この二つの違いは何でしょうか？FH-R505と同じとみてチャートを参考にしても大丈夫なのでしょうか。
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/combi-chart2014.download.-mainParsys-0013-downloadFile.html/road-rear-speed-2014.pdf
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/combichart.download.-mainParsys-0010-downloadFile.html/flat-bar.pdf
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 15:52:26.81 ID:uqM5BtQb.net
- >>294
出品者さんちーす
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:02:35.00 ID:3Sb7iUnR.net
- >>295
Aが付いてるのはマイナーチェンジ版なイメージあるけどどうなんだろね。
シマノに電話して聞くのが確実だと思うけど。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:06:52.27 ID:avHW7LGk.net
- >>258
だからそれ当たり前だから
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:10:58.31 ID:imu9VGTg.net
- 自転車に乗ってると、ズボンの股の部分が擦り減って、しまいに穴が開いてしまう
が、そんなことないか？
対策として、レジ袋を2枚サドルにかぶせて摩擦を減らすようにしてるが。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:16:50.88 ID:9OsH6X+T.net
- >>297
ありがとうございます。
受付時間が厳しいけど、何とかかけてみるのが一番のようですね。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:18:59.07 ID:AWi5v9Hv.net
- ワイヤーロックですが、サドルバッグに入れるのが難しいので
フレーム取り付け型にしたいのですが
フレーム取り付け型で、地球ロックできるのってあるのでしょうか
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:23:28.59 ID:avHW7LGk.net
- >>299
普通。その対策方法は不審者そのものなのでマトモな神経ならやめた方がいいよ。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:23:42.59 ID:avHW7LGk.net
- >>301
いくらでもある
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:32:30.78 ID:AWi5v9Hv.net
- >>303
たとえばこれなんか地球ロックできるのでしょうか…
サドルから近い位置に細い柱でもないと無理では
http://www.amazon.co.jp/dp/B009KGWQGG
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:35:50.98 ID:3Sb7iUnR.net
- >>304
ブラケットとロック本体を切り離して使えばいいだけじゃないの？
切り離さず使いたいなら長さ十分な物を選べば行けそうだね。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:41:13.15 ID:avHW7LGk.net
- >>304
君は知らないかもしれないけど、人間って共通装備で脳というものがあるんだよ。使ってみれば？一応ネットやる程度の性能はあるんでしょ。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:43:50.58 ID:AWi5v9Hv.net
- >>305
ありがとうございます。
それでは、切り離して使えるタイプを買えばいいんですね
>>306
脳の品質は人それぞれです・・・
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:56:01.98 ID:imu9VGTg.net
- >>302
不審者そのものな対策方法だったのか、困ったもんだ。
勉強不足で悪いが、何で不審者はそうするのか知りたいな。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 17:06:33.20 ID:imu9VGTg.net
- 不審者は、サドルを盗んで自分の自転車に取り付けて、レジ袋でそれを隠して、
被害者にばれないようにしているということか。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 17:28:26.03 ID:YA6Ji3rl.net
- サドルにビニール袋かぶせてる自転車って服のすれ防止だったのか
たまにいるね
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 17:37:33.91 ID:hLJF9roS.net
- スラムクランクに5アームのシマノ製チェーンリングってつけられますか？
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 17:38:39.11 ID:3Sb7iUnR.net
- サドル破けてて水が染みてくるから被せてるのかと思ってたわ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 17:40:18.37 ID:uqM5BtQb.net
- リーマンでクロスとかロード乗ってる人によくいる
スラックスは破れやすいんだろうね
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:03:53.88 ID:BJ/KSzDV.net
- もがいたりしなきゃ椅子に座ってんのとほとんど同じだよ
薄い上物だと尻にテカリが出やすいけどね
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:22:01.74 ID:imu9VGTg.net
- マラソンと同程度の距離を移動するために、これからロードバイクを買うのは頭おかしいかな。
今は電車を利用してるが、1時間に1回しか来ないし。
何kmも信号のない道を巡航できるからロードの良さを楽しめそうだ。
125ccのオートバイか、有効利用できていない駐車場（アパートの各部屋に自動的に駐車場付き）
を活用するために、軽四輪自動車を買うという選択肢もあるわけだが。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:30:36.62 ID:NGdfUZwv.net
- >>315
なんもおかしくない。
- 317 ：ロードバイク半年：2015/03/22(日) 19:58:43.81 ID:WdBHZdLo.net
- ロードバイク （ジャイアント ＤＥＦＹ２）にミラー（ジャイアント製）がついています。
バーテープを替える時にミラーを外してから、ミラーが固定されず若干緩くなっています。
走っている時にいつのまにか あっち方向みています。
固定する方法教えてください。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1427021766866.jpg
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 20:01:39.35 ID:nztb5QoH.net
- >317
このタイプは緩みだしたらもうダメだよ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 20:05:33.97 ID:PMnRHVFT.net
- 使ったこと無いかけど
バーテープの余った部分をバーエンドの内側に折り込むことで
密着力を高くしてるんじゃないの？
もしそうなら、テープのあまり部分が少なかったとか
テープ自体が薄くなったとかで緩くなりそうな気がする
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 20:17:05.07 ID:nHR9wq4L.net
- プラスチックの爪で固定してるタイプなら>>318の言う通り寿命だろうけど
ちょっと工夫すれば固定できそうではあるな
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 20:26:27.14 ID:O+aaqcAD.net
- 700の28cがついてるディスクブレーキのクロスに、ホイールを変えて26×1.5くらいのタイヤを付けるとして、何か問題になる点、気を付ける点はありますか
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 20:37:33.42 ID:9w6OPPkb.net
- 元々クイックリリースじゃないタイプのロードをクイックリリースにすることって可能ですか？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 20:42:49.90 ID:TJBkcxjN.net
- 簡単にできる場合とちょっと手間が掛かる場合があるが、出来るよ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 20:52:51.60 ID:Ta0Hb9k0.net
- >>317
バラバラにできるなら球に接着剤でも垂らして太らしてみたら？
プラモの関節なんかを復活させる方法なのだが
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 20:53:57.07 ID:bPh7O+MR.net
- 玉をバラバラ…ｺﾞｸﾘ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 20:54:43.08 ID:TJBkcxjN.net
- なぜか股間が疼く
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 22:07:37.59 ID:avHW7LGk.net
- >>321
致命的なまでのダサさ
ジオメトリ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 22:44:18.28 ID:XbTIOrcx.net
- >>321
何がしたいのか分からん
その質問文から自分の伝えたいことが他人に100パーセント伝わってると思う？
もう何が問題になるかとか、何に気をつければいいかを論ずる以前の問題
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 22:49:01.01 ID:QHAk6uAV.net
- ヒエッ、このバカ親切怖い
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 23:33:15.37 ID:3Sb7iUnR.net
- >>321
軸径とエンド幅とタイヤ外径
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 23:46:10.25 ID:+/33LTrR.net
- 質問させてください
未だにシマノ5600タイプのコンポを使っています
現在後ろのスプロケが12-25を使っていますが
スプロケ交換で12-27か、11-28を使いたいと思っております。
これは後ろのディレイラーを交換せずに使用可能でしょうか？
よろしくお願い致します
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 23:48:44.02 ID:twUC6Q/5.net
- >>321
1.5つけるんだったら40cでいいじゃん
ディスククロスなら40cは行けるはず
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 23:49:22.19 ID:ipd9L+Ho.net
- いけるよ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 00:36:12.49 ID:/qXaZ0XR.net
- >>323
できるんですねー
情報あーざす
あとフロントバッグつけたいんですけどつけてる人いたら何使っててどんな感じかとか教えてください
よろしくおねがいします
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 00:41:44.36 ID:k/ZttCmU.net
- みなさん、レインコートやその類の雨グッズもってますか？
あとウインドブレーカーって必要でしょうか？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 00:51:12.83 ID:ZnNmCPJ5.net
- >>262
遅レスだから見てないかもしれないけど
パッドとリムが平行すぎるとビビリやすいよ特に安いのは
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 00:55:54.10 ID:4LCH03x+.net
- >>335
もちろん持ってるよ、レインウェアはウインドブレーカーとしても使える
軽量ハードシェル素材のものがよい、
ゴアテックス、もしくはそれに類するそこそこ高いのを買ったほうがいいよ
ウインドブレーカーは上記のものがあってもなくても
必ずしも必要というわけではない
レインウェアも晴れ以外は絶対のらないなら必要ないが
通勤にも使う場合、良いレインウェアのあるなしが
快適に通勤できるかの明暗を分けると言ってもいい
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 01:14:40.47 ID:EdNdiGip.net
- >>335
街乗りならいらねーよ馬鹿
質問するならよく考えてから質問しろクズ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 01:23:06.46 ID:4LCH03x+.net
- >>338
住んでる地域によっても状況が変わってくると思う
俺の住む北海道では暗くなると急激に風が寒く感じることがあるから
この時期ウインドブレーカーが一枚あると快適だ
俺は>>337でいっているようにレインウェアと兼用だが非常に便利だよ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 01:23:41.01 ID:7rfpYitT.net
- 街乗りでも要るよ、アホなの？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 01:26:23.19 ID:UR9aPW/1.net
- >>335
レイン「コート」は向いてない、邪魔になるし万一にでも後輪に巻き込まれたら危険なので避けるべき
上下別のレインウェアは持ってた方がいい
山用と併用はできないけど登山系のアウトドアブランドからピチっとしたサイズ選べば
街でも普通にマウンパとして使えるので便利（ダボッとしたサイズは着るのは楽だが抵抗が多いし、風と素材でうるさい）
単に通気性のない防風ウェアとしても使えるし、どうせ防風ウェアは真冬に乗るなら必要
当然街乗りでも何でも使う
要らないって奴はつまりちょっとでも何かあれば乗らないってだけだろう
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 02:07:03.51 ID:sxVTNkN+.net
- >>321
ペダルが地面と近くなる
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 03:05:06.47 ID:IKNWKYuW.net
- >>331
なんの問題もないっす
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 04:00:23.35 ID:ldhiyQnn.net
- モンベルのゴアテックスお勧め
超高いけど長持ちするしほぼ満足する
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 06:56:18.20 ID:UOOSwUYq.net
- 肺の中に排ガスに含まれる発ガン性物質が蓄積去れ続けるとガン化するのは
何年位ですかねぇ？
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 07:41:39.72 ID:T/CXdGr2.net
- >>343
ありがとうございます。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 08:15:14.19 ID:XQyStDrx.net
- >>345
100年くらいかな
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 08:35:31.14 ID:zvoKsdWT.net
- ロードのスプロケを30tにする場合はロングゲージのリアディレーラーでOKでしょうか？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 08:47:22.09 ID:Ddl0ifzh.net
- >>347
１００年か・・ じゃ気にしなくていいね！
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 08:57:42.02 ID:rH0rcELx.net
- >>309
サドルなんてぱっと見判別出来ないと思うけど。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 09:03:04.55 ID:DQnAFpvs.net
- 道路沿いで飼われていた犬の肺の標本をたら
中はタールでコテコテになってた
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 10:01:56.62 ID:jKPe3Ci7.net
- >>327
ジオメトリーにタイヤとホイールのサイズは関係なくね
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 10:02:38.91 ID:zvoKsdWT.net
- なんで無視されんのかしら
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 10:52:11.44 ID:DAjOxzUg.net
- >>334
これ安くておすすめ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00AKTH61C/
中に硬いボディがあって変形しない
硬い部分に穴をあけてライトステーとか結束ベルトでつけられる
フロントバック付けるとバックが邪魔になってハンドルライトが使えなくなるよ
なのでバックそのものにしっかり付く必要がある
大きさもマックと缶ビールぐらいは入るw
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 10:58:27.48 ID:JE+1oD4t.net
- >>348
フロントの歯数構成は？
ロー30t対応かつトータルキャパシティをオーバーしていなければショートでも大丈夫だよ。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 12:23:10.84 ID:k/ZttCmU.net
- レインウエアってウインドブレーカーとしても使えるんですか勉強になります
昨日走っていたら夕立に遭遇してしまいましてこの時期にもかかわらず自分はウインドブレーカーすらもっていなかったので非常に寒い思いをしました
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 12:27:12.61 ID:TVe9VSw/.net
- 窓枠に固定する突っ張り自転車ラック使ってる人居ますか？
使い勝手、窓からの冷気や湿気の影響は如何ですか？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 12:29:19.38 ID:zvoKsdWT.net
- >>355
52-39です
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 12:56:21.64 ID:k/ZttCmU.net
- 基本的に雨の日は走らないんですが夕立などに遭遇した時の対策としてかつウインドブレーカーとしてもつかうためにレインウエアを考えてますがズボンとシューズカバーみたいなのは必要でしょうか？
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:13:51.96 ID:9pNXWsfS.net
- グラベルロードってシ黒クロスとどう違うんの？
別にグラベルでシ黒クロスレースにでてもいいの？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:17:46.75 ID:JE+1oD4t.net
- >>358
対応最大歯数やトータルキャパシティは大丈夫？
わかんないならディレイラーの型番（現状と交換候補）を書いてちょ。
多少のオーバーはなんとかなるけど、なるべくメーカー公表値に収めるべきだね。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:22:08.29 ID:MP0OvJkT.net
- >>360
黒クロス？ シクロクロスは競技用車両。
グラベルロードは競技用ではない車両。
シクロクロス競技には規定に則った専用車両じゃないとダメ。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:31:32.57 ID:ZRVgmbXf.net
- スプロケ13-23TにクラリスSSを付けるとしてチェーンリングをクラリスのコンパクトクランクにした場合に起こる問題はリアがローに入りにくいってくらいでしょーか？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:31:36.85 ID:3+3z7/OL.net
- >>359
そこまで携帯しておくと嵩張るんで人によるとしか…
俺はレインウエアだけで十分だけどな
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:39:22.37 ID:JE+1oD4t.net
- >>363
スラント角の関係で体感しにくい程度にロー側で反応悪くなるかもね。
Bテンション調整でプーリーをスプロケに極力近付けておくといいね。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:50:19.37 ID:ZRVgmbXf.net
- >>365
なるほど、対応策までありがとうございます
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 16:04:19.02 ID:bxax0/kQ.net
- シマノの7sのダブルレバーを使っていて、ギアを8sに変えました。
シフトアップをスムーズにするとシフトダウンがうまく入らない。
シフトダウンをスムーズにするとシフトアップがうまく入れない。
こういう時はどうすれはいいのでしょうか？
調整つまみをもっとシビアに扱えば決まるものでしょうか？
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 16:30:37.29 ID:JE+1oD4t.net
- >>367
チェーンも替えた？磨耗してたら交換したほうがいいね。
あとワイヤーの取り回しや潤滑状態やディレイラーハンガーの歪み点検やガイドプーリーの清掃給脂とか。
7と8はほぼ同じってだけでバッチリ互換じゃないから何処か上手く行ってないと決まりにくいね。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:03:36.92 ID:sxVTNkN+.net
- 7と8じゃあわないのあたりまえだろ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:11:38.14 ID:2IbDhVmd.net
- シマノのRD6500のプーリーを10速の物に変えたら10速としてしようできる？
シフターは6600か5700の予定
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:27:09.34 ID:EdNdiGip.net
- >>369
振り幅はほぼ一緒なんだよなぁ
ギアの間隔もry
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:41:39.01 ID:rH0rcELx.net
- >>293
遅くなりましたがありがとうございます。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:44:39.41 ID:JE+1oD4t.net
- >>370
シフターが10sなら10sで使えるよ。
キャパシティ注意してね。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 18:40:42.75 ID:X4YVqF1N.net
- ディスクブレーキ仕様のロードが結構出てきていますがレースに出れないこと以外に何か問題はありますか？
タイヤもつい最近迄23Ｃが主流だったのに25C、28Cついには32Cなんてのもあります
こうなってはシクロクロスと差が無いような気もします
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 19:24:44.89 ID:+SIuQOuV.net
- 32Cのロードってある？
ロードとシクロクロスの違いって
競技のカテゴライズの問題でしょ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 19:33:13.66 ID:kD+pTP7C.net
- ジオメトリーが違うから
基本フレームしか設計や製造してないメーカーからしたら
作ってる段階で違うものって認識があると思う
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 20:59:52.85 ID:0WHHmgPs.net
- スペシャライズドのサイコン買ったら付いてきたんだけど、何に使うパーツですか？
説明書の付属品にも載ってなくて不明です。
センサーや本体、マグネットはこれらが無くても取り付けられるのですが、パーツが余って不安です。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:00:17.48 ID:0WHHmgPs.net
- http://i.imgur.com/JsHTM8Q.jpg
写真載せ忘れました
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:13:04.62 ID:evN+A3Yy.net
- >>378
ゴム製のはSTIのスペーサーだが、お前隠してる事実があるだろ？
あと、そんなのを8MPで見せる意味を教えてくれ。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:18:21.27 ID:XMnyKZ8t.net
- 買ったのに取説がない？
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:28:18.87 ID:0WHHmgPs.net
- >>379
隠してはないですが、中古オクだというのを忘れていました
もしかして、サイコンに関係ないパーツも送られた？
写真リサイズしなくて申し訳ない
以後気をつけます
>>380
取説はありますが、付属品一覧のページに載ってないパーツが届きました
http://i.imgur.com/DfZlDs9.jpg
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:31:48.81 ID:jIsh0LPS.net
- いつも思うんだけどリサイズ厨は何でそんなにキレるんだ
16MBぐらいのgifだったわけでもないしさ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:33:29.13 ID:evN+A3Yy.net
- >>381
うん関係ないパーツ。向こうが完成車と一緒に買ってショップが諸々まとめて袋にぶち込んだ結果でしょ。
つーか取説あって、現物あってモノを見てそれでも判断つかないってやばいんじゃないですか
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:34:02.54 ID:evN+A3Yy.net
- >>382
お前みたいに噛み付いてくるバカがいるからだよ♪
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:35:58.86 ID:04/DAS9c.net
- >>383-384
こいつみたいに人をすぐ煽っちゃう奴って、ある種のコミュ障だよなぁ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:11:42.40 ID:HJO/wsli.net
- 昨夜から今日の夕方にかけてAmazonでST-5800左右セットの価格が約半額になっていたのですが、注文された方の中で、Amazonから注文のキャンセルをお願いするメールが来た方はいますか？
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:46:12.75 ID:/qXaZ0XR.net
- >>354
パーカーと財布とタオルくらいなら入りそうですね
ライトはどうしてるんですか？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 23:42:36.58 ID:S5Hrkfow.net
- >>386
そんなのよくある事だよ。
きにすんな
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 00:16:40.65 ID:Lh2lZ4+6.net
- 靴底の柔らかいスニーカーとかランニングシューズで漕いでる方いますか？
体力が消耗しやすいとかスピードが出ないなどありますでしょうか
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 00:17:12.20 ID:r2EXk9rZ.net
- >>387
これのヘッドバンドのステーのみを結束ベルトで直接バックに固定
全くぐらつかないよ バンドそのものは使ってない
バックの角度がどうなっててもライトの角度だけ調整できるから便利
http://www.amazon.co.jp/dp/B0078S3W2A/
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 00:22:42.84 ID:C+aHykDp.net
- >>389
ペダル形状にもよるけど、柔らかいとペダルに当たるとこだけ圧迫されて嫌になってくるね。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 00:26:56.61 ID:8F9Awq1m.net
- >>390
ライト買い直したくないんで夜だけ背負う？かなんかしてみようと思います
あ､買うつもりです笑
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 07:03:01.99 ID:7xOoI16+.net
- 純粋に分からんのだけど、ギアの枚数？ってのは多ければ多いほどどうなるの？
勝手に多いほど速くなると漠然と思ってたけどそんなわけ無いだろうし
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 07:09:05.36 ID:m9O+gt6p.net
- >>389
硬いソールに比べてパワーロスが大きい
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 07:20:33.81 ID:1oeZIRlk.net
- >>393
微妙に登りとか向かい風強くなったりとか
少し重いな・・・と思って一段上げたとき 軽すぎる!! となりにくくなる。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 07:31:26.15 ID:m9O+gt6p.net
- >>393
多いほどクロスレシオにできる
レーシングカーはトランスミッションの変速枚数が多いだろ？
クロスを狙ってるんだよ
>>388
新品が半額で買えるなんてよくある事じゃないだろ
俺はキャンセルメール来てないし
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 07:57:51.74 ID:r26Q2m/Y.net
- >>396
ゴネてどうにかなるならそうだね なるの？
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 08:14:10.97 ID:m9O+gt6p.net
- >>397
待機中
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 11:11:29.90 ID:UG6zS66G.net
- >>393
一速で60キロ出るから六速で360キロ出ると思ってるタイプ？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 11:28:05.22 ID:AAX4ioe4.net
- >>389
＞体力が消耗しやすいとかスピードが出ないなどありますでしょうか
硬いソールの方が回しやすいのは確かだね
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 11:43:25.96 ID:m9O+gt6p.net
- >>399
昔グランツーリスモでF1のファイナルギアのギア比いじったら、6速レッドゾーンに行く前に馬力負けした事があった
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 12:41:16.44 ID:y4noyI/D.net
- 花粉症だもんでネットでローラー台を物色してたんですが
嫁が覗きこんで「これってさー、自転車なくちゃダメなの？」て言うんです
エアロバイク？フィットネスバイク？でいいんじゃない、と
答えに詰まっちゃったんですが
ぶっちゃけレースしないダイエット目的だけならエアロバイクとローラー台は同じものですかね？
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 12:50:13.95 ID:AAX4ioe4.net
- >>402
一般的なエアロバイクはママチャリ然としたポジションしかとれないが、ローラー台は普段乗ってるロードや
クロスがそのまま使えるので、いつものポジションが容易に再現でき、より実走に近い感覚で乗れる
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 12:56:42.85 ID:M4XY8O8s.net
- >>402
ダイエット目的の有酸素運動なら静だしエアロで十分
ただし重い邪魔などある
ローラーなら今乗ってるクロスなりロードなりのまま練習も兼ねれる
ただしローラー外の自転車からの音もあってうるさい
どちらも作業感あるから続くかどうかが問題
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 13:00:34.96 ID:m9O+gt6p.net
- >>402
きみが言っているのは「新築を建てるなら他の安い土地でも可能じゃないの？」って事と一緒だよ、って言っとけ
次は「エアロバイクで済むならロードバイク売ってもいいよね？」って言われるよ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 13:20:26.75 ID:y4noyI/D.net
- 嫁の言い分は、エアロバイクなら自分も使えるってことみたい
ただ嫁のダイエット三日続いたことがないからなー
考えてみます
ありがとう
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 13:28:47.94 ID:AAX4ioe4.net
- >>406
ローラー台も自転車を替えれば嫁も使えるよ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 13:30:32.12 ID:m9O+gt6p.net
- >>406
ちなみに固定ローラーは2万円位ので十分
「エアロロードなんかよりも何倍も安いから！！！！！」てわ押し通せ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 14:00:11.39 ID:hr0AOvmf.net
- あまりの騒音に聞いてなかったぞｺﾞﾙｧみたいなことにならなきゃいいがな
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 14:21:28.61 ID:VfIGhV2D.net
- 二万ならLR760だな
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 15:28:29.35 ID:FyfDISc3.net
- 嫁には同じ金額で何か欲しがっている物を買ってやれば解決
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 15:38:02.47 ID:bzbFRPvv.net
- ロードバイクのポジションが取れるエアロバイクって12万円ぐらいだっけ。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 16:42:28.61 ID:vnl7mLv/.net
- 嫁を変えればいいじゃん
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 16:48:50.33 ID:f15UT3bC.net
- >>402
フィットネスバイクで外を走れるか？
フィットネスバイクでロングライドできるか？
でもロードバイクはどちらもできるしローラー台で室内でも走れる
そういうこと
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 16:49:58.29 ID:sFOAFboH.net
- >>393
速くはならない
枚数が増えるほどギア比の推移が滑らかになるから足への負担が減る
極端な例だとわかりわすい
11,12,13,14,15,16,17,18,19,20の10枚構成
11,20の2枚構成
とどっちが楽？
- 416 ：392：2015/03/24(火) 16:54:42.76 ID:7xOoI16+.net
- 答えてくれた人ありがとう
要は多いほど細かな状況変化に対応しやすいってことか
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 17:03:47.21 ID:NyvkcBOq.net
- ロード用のカーボンホイールを検討しているのですが、チューブラーでもそれなりに熱変形は起こるものなのでしょうか。
熱変形と検索してもカーボンクリンチャーばかりでチューブラーでの熱変形の記事を見つけることができませんでした。
中華カーボンやカーボンクリンチャーはあまり興味がないので、シマノやカンパ等の名の知れた製品をお使いの方または見た聞いたで構わないので心当たりある方お願いします。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 18:52:43.08 ID:2UOoNuCM.net
- >>415
ぶっちゃけその極端というスプロケ、平坦な街では神構成だから
そのセットで売って欲しい
特にフロントトリプルとかだと、そういったスプロケがついてないと
なかなかインナーに出番が回ってこない
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 18:59:42.32 ID:hr0AOvmf.net
- >>418
BBBのスプロケにそんなのがあったはずだが。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:17:05.65 ID:2UOoNuCM.net
- >>419
早速調べてみよう
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:20:37.63 ID:xfK7cVqZ.net
- >>418
歯数がこんな離れてても変速うまくいくもんなん？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:21:25.12 ID:YWB+nGM1.net
- http://bbbcycling.com/bike-parts/cassettes/BCS-10S
これか。確かバラして組み直せるんだろ。
ロウ側20がないから12-21なら作れるかも。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:26:24.32 ID:2UOoNuCM.net
- >>421
正直わからんｗ、そういうスプロケならトリプルのインナーに
使い道があるなと思ったわけなんだよね、うまいこといってくれるといいな
坂がほとんどない平坦な街に住んでいる
11-32なんてスプロケは実に使い勝手が悪い
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:47:41.45 ID:fV2GBCH7.net
- 自転車をベースに人力発電機を作ろうと思っています
室内なので空気抵抗は関係ないし、後輪は浮かせた状態でタイヤすら付いていないので
フロント10段、リア10段の100段変速にしようと考えているんですが
どうでしょうか
というか、何段ぐらいまでイケると思いますか？
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:50:17.39 ID:mb0eJMiI.net
- チェーンチェッカー買ったんで早速見てみたら1%越えてた。
コンポはALIVIOでチェーンはKMC。
まだ１年弱1000km走ってないんですが…
オイルは月一回程度注してましたが洗浄や拭き取りしてなかったのが不味かったでしょうか?
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:51:10.69 ID:fV2GBCH7.net
- ちなみに、ホイールにマグネットを埋め込んで
自動車やバイクの発電装置と同じ原理での発電を予定しています
タイヤとダイナモを接地させて回転させるのではなく
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:59:39.63 ID:P2I3q9gz.net
- >>424
出力はどれぐらいを見越しているんだ？
段数は問題ではなく漕ぎ出しの重さと最大比の重さだろ
その間を何回変速したいかで決まるんじゃないか？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:08:57.16 ID:fV2GBCH7.net
- 出力は出せるだけ
限界はハブが焼きつく寸前まで、って感じで考えてます
あと、変速は何回でも、どれだけ時間が掛かってもOKです
ホイールはZX-6R用のスペアホイール（リア用、マグネシウム製：重量2kg）をベースに改造します
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:11:37.02 ID:xfK7cVqZ.net
- >>423
プーリーがバイーンってなってチェーン脱落しそうなイメージしかわかないがやってみたら感想教えてくれ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:14:36.68 ID:VRQqV0k8.net
- >>425
ありえんな
そのチェッカー合ってんのかな？
もし確認するなら、新品チェーン買ってさしてみるか、友達のでチェックしてみたら？
８、９速なら最低７０００くらいはいくな
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:27:38.77 ID:mb0eJMiI.net
- >>430
ありがとうございます。
2500km走ったTIAGRAだとあと少しで0.75%に届きそう、新しい105だと0.75%が全然入らないのでチェッカーは合ってそうなんですよ。
そっちの２台は100km程毎に拭き取りと注油してました。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:35:28.33 ID:VRQqV0k8.net
- そうかーそれでも1000キロは短いな
8速なら800円くらいだろうから交換しちゃえば？
拭き取り有無でそんなに変わるとは思えないな
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:47:03.24 ID:xfK7cVqZ.net
- 乗り方に問題あるとか？
こぎだしから変速始めたりとかヒルクライムが多いとか
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:49:01.36 ID:vxzs3QdD.net
- すんげーデブとか
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:58:29.91 ID:UG6zS66G.net
- >>428
馬鹿なのか？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 21:19:36.24 ID:90REknla.net
- 今日殆ど何も考えずにjamisのnova sportっていうシクロクロス買っちゃったんだけどFUJIのfeather cx+とかと比べてどう？失敗したかな？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 21:20:20.54 ID:UG6zS66G.net
- >>436
君の用途なら問題ないよ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 21:35:13.22 ID:VZnYCPqz.net
- チェーンクリーニングの有無でどれだけの差があるかは
比べようがないから、理論的にはってことでしかないけど
チェーンが擦れて出た鉄粉を取らないで
注油をすると、同素材の粉は研磨効果があるから磨耗が早くなる
拭取りの有無でも多少の差はあるだろうし、拭取りだけだと隙間は落とせないから
チェーンクリーナ等でのメンテナンスと比べたら更に違いがあると思う
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:14:06.28 ID:hr0AOvmf.net
- >>424
数字上はフロントの段数にリアの段数を掛けたものになるが、実質ほとんど重複してるので
使い物になる段数はリア段数にリアのトップとローの歯数差以上に飛んでるフロントの段数+2，3位。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:22:51.27 ID:C+aHykDp.net
- 単に段数多くしたい場合はどんな構成になるんだろう？
リアはスラムの内装外装30段×フロントはスピードドライブダブル4段の120段とか？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:37:17.27 ID:ukirV2Sr.net
- ペダルを交換しようと思っているのですが、
ペアで400グラムぐらいのものから、500グラムちょっとのものに変えると
その重さの違いは体感できるレベルなのでしょうか。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:41:00.92 ID:hr0AOvmf.net
- フロントを変速したときに同時にリアをローからトップ又はその逆にシフトしなきゃいけない位に
フロントの歯数差を滅茶苦茶大きくすれば使える段数は多くなる。
それでフロント10段とかやるとアウターにはドミフォンみたいなチェーンリングが必要になるｗ
ちなみに重複が多くて実際に使える段数はそこまで多くないけど
SRAMのデュアルドライブ内装3段＋外装10段にフロント3段の90段変速っていうのは
市販されている。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:41:35.42 ID:UG6zS66G.net
- >>441
できません
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:59:41.14 ID:5MVDP2gw.net
- FSAのBB30ゴッサマーにシマノの左クランクって装着出来ますか？
stagesアルテを先に買って夏にアルテのクランクセットを買うつもりなのですが、それまで見た目が変なのは承知でゴッサマーにstagesを着けたいと考えています。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:00:42.54 ID:DKVjmdy9.net
- 質問です。
ワイヤレスのサイクルコンピュータを取り付けようと思うのですが、
LEDライトと混信する事があるという記事を見かけました。
0.5WハブダイナモLEDランプだと混信する可能性は高いでしょうか？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:01:52.01 ID:+THkbiNk.net
- >>441
ボトルの水の量で走りに影響出るか？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:02:02.47 ID:FsHdr1fa.net
- >>445
あ、はい(´･ω･`)
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:03:05.09 ID:ukirV2Sr.net
- >>443
やっぱそんなもんなんですね。
安心しました。ありがとうございます！
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:04:12.43 ID:C+aHykDp.net
- >>444
無理だね
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:07:12.78 ID:C+aHykDp.net
- >>445
可能性はあるけど、やってみないと判らない部分が大きいね。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:08:02.34 ID:ukirV2Sr.net
- >>446
回転するところの影響は他より大きいとかどこかで見たので、
ペダルもそうなのかと思いました。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:10:22.28 ID:2UOoNuCM.net
- >>451
ためしにペダルの裏に重りをつけて乗ってみてはどうかな？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:12:35.28 ID:ukirV2Sr.net
- >>452
今調べたら靴下が50グラムとかそのぐらいみたいですね。
裸足と靴下で変わるわけ無いですねそりゃ。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:13:21.29 ID:xfK7cVqZ.net
- スマホの電波ですらそのときの状況によるしな
うちの場合だとスマホを縦に装着すると問題ないが横に装着するとサイコンが止まる
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:14:06.83 ID:5MVDP2gw.net
- >>449
やっぱ無理ですか。
ちなみに6600アルテにstagesアルテを付けることは可能ですか？
ローターチェーンリングなので5穴クランクで使用したいのです。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:15:54.37 ID:+THkbiNk.net
- >>451
小さいことは気にせず、脚の回転数をUPさせよーぜ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:18:28.34 ID:2UOoNuCM.net
- >>453
そうだね～、多分体感できないね
でも重くなるってことは確実になんらかの変化があるってことは常に気に止めておこう
積み重なれば体感できてしまうものなんだ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:24:49.29 ID:C+aHykDp.net
- >>455
シマノ同士なら行ける可能性あるけどやってみないと判らないね。
どっかに試せるタマがあればいいんだけど・・・
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:18:27.75 ID:VtMTXg5E.net
- ハンドルやシートポストをカーボンにして乗り心地変わりますか？
あとハンドルカーボンならトルクレンチとかスプレーとか必要でしょうか？
整備用品もそうですが地味にケミカルって出費ですね
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:21:59.52 ID:165wqqxX.net
- >>447
>>450
ありがとうございます。もう少し検討してみます。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:23:14.01 ID:NKXXh9Nn.net
- >>459
乗り心地は変わると言う人も居れば
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:24:27.59 ID:955KiFvN.net
- >>459
ハンドルは変わる
エアロカーボンハンドルにすればもっと変わる
シートポストは殆ど変わらん
150km以上乗ったら若干違うかな？という程度
zerts入りのシートポストとかの方が変わる
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:25:29.08 ID:JrbmqSMx.net
- >>459
乗り心地ならタイヤや空気圧をもっと考えなよ
カーボンなんて屁の役にもたたない
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:25:34.93 ID:NKXXh9Nn.net
- 途中送信してしまった…
変わる人も居れば変わらないという人も居る。
トルクレンチはあった方が良いけどスプレーってなんぞ？
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:34:16.43 ID:VZ6QOi2L.net
- スプレー式のカーボンコンパウンドがあるのかな？
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:36:54.14 ID:VtMTXg5E.net
- >>464
スプレーはカーボンが滑るから滑り止めみたいです
みんな重さも競ってるのでどうなのかなぁと･･･
他ペダル、サドル、ボトルケージを軽いものに変えたら７キロちょうどくらいにはなりそうですが自己満ですかね
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:42:09.87 ID:b2lmkIJe.net
- 自転車なんてみんな自己満なんで
やりたいようにおやりなさい。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:42:44.19 ID:955KiFvN.net
- >>459
ラテックスチューブとエアロカーボンハンドルでシャキシャキのアルミがヘナヘナの乗り心地にまで変わったぞ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:43:05.10 ID:ZeE4DXpJ.net
- ツールドフランス?に出てる人マシンでもヒルクライム用のは軽さ追求してるけど
平地ステージ用のは8kg超えってのを去年見た記憶はあるな。
あまり軽さにこだわっても速くはならないんでしょ。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:45:52.39 ID:955KiFvN.net
- いや、あいつらは脚力半端ないから
俺らには要らない剛性が必要だから
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:46:05.61 ID:VtMTXg5E.net
- >>468
ラテックスは興味ありますがチューブの癖に高いんですよね･･･
良いですか？
エアロバーは高いですしエアロフレームや他のエアロパーツが欲しくなっちゃいそうです
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:50:43.65 ID:VtMTXg5E.net
- なんだかんだやっぱりエンジンですよね～
今固定ローラーで４０分×２or３をやってますがこんなので鍛えられますか？
４０分走ってラスト１分追い込むとか２０秒で無理無理でした
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:58:52.42 ID:955KiFvN.net
- >>471
bicinet sanaでVittoriaのラテックスがオススメ
1本\1,300以内
高いけど性能を考えるとすごく安いと言える
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 01:23:24.07 ID:o8r2WPcE.net
- >>472
先に脳を鍛えた方がいい
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 02:30:01.58 ID:3DBW4CH6.net
- 自転車の長袖アンダーウェアを考えてます
真夏でも使えるようなものがいいです
おすすめありますか？
パールイズミのプレミアムは少々高い気がしましたがあれが普通なのでしょうか？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 02:33:22.70 ID:hw3CnLbI.net
- >>424
はるちゃん乙
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 03:08:11.13 ID:GiizTKGZ.net
- >>424はアホやな
100段で回せるならさぞかし発電しないんやろうなあ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 03:21:12.25 ID:JrbmqSMx.net
- >>475
ないね
貴方が汗を殆どかかないor汗をかかない強度運動なら、好きなのを使っていいけど
アンダーって事は冬も春先も使うって事だよね
それなら冷えの為の汗の処理に長けた物を使うだろうから夏は暑いよ
夏になったら汗処理より日除け優先だろうしね
私の受け方が悪いのか？トンチンカンな質問に感じます
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 03:24:59.70 ID:GiizTKGZ.net
- >>475
需要が少ないから高いよ
ファブリックの時点でコストが高いのもあるけどね
俺はモンベルの登山用使ってるけどちゃんとしたメーカーなら何でもいい
ただ薄手でも防寒用の奴もあるからちゃんと夏用のものを買うようにね
ファイントラックの麻混とかちょっと気になる
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 03:38:21.85 ID:M9qTEJwr.net
- >>475
夏用と冬用は用途が違う
夏用は汗を素早く乾かすのに特化したもの
冬用は体温を内包するもの
この二つを同時に満たすものはないと思う
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 03:57:27.06 ID:GiizTKGZ.net
- >>480
夏用は層やメッシュ構造はあれど生地自体が薄く気化冷却が効果的に体表を冷やすやつ
冬用はロフトがあって汗濡れと気化熱による冷えを防止するやつ
速乾はどちらにも有効で、普通どちらでもあって当然の機能
あと速乾性が強く求められるのはどちらかといえば冬だ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 07:48:49.96 ID:UDpdqo53.net
- >>475
夏冬は別けて考える
アパレルは生産量で価格決まるから高いのは仕方ないよ
夏用ならパールのコールドブラック のアームとレッグカバー
またはアンダーアーマーのコールドブラック長袖
上記なら夏でも着てる方が涼しく日焼け対策になる
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 08:06:33.20 ID:lZbimAAT.net
- ロガーについて質問です
7～8時間しか充電した電池が持たないGPSウォッチ（ランニング用）をサイクリング時に代用しています
もっと長時間使用できるものや、サイクリストに定番のロガーでオススメとかありませんか？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 08:38:54.96 ID:0T9wOGnH.net
- ガーミン
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 09:05:15.39 ID:waLaOXd6.net
- お前らピチパン選ぶとき何を持って決めている？
デザイン？機能性？色？パッドの厚み？
あとやっぱ試着とかすんの？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 09:07:14.09 ID:955KiFvN.net
- 機能性>デザイン
チームジャージ以外の練習用ジャージは正直何でもいいが高いのだと機能性が高くて気持ちいいよね
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 09:32:02.25 ID:xgpzM2ni.net
- GIOS ミストラルを通販で購入する予定なのですが9割組の場合、工具は必要でしょうか？
また工具が付いてくるかどうかはどこで確認すればよいですか？
Yahoo!ショッピングにて購入予定です
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 10:02:22.48 ID:Nl6ET36X.net
- >>487
お店に問い合わせろよｗ
4～6mmのアーレンキーと、場合によってはペダルレンチが必要になるかもな
工具の心配があるなら10分組にして送って貰ったらいい。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 10:28:03.33 ID:Hfw1P/Gt.net
- クロスバイクに乗ってサイクリングロードにいってるのですが
夏に向けてジャージ類を揃えようと思ってるのですが、
ビブパンツにはお尻の部分にパッドがついてるのでしょうか。
インナーショーツをはかないと駄目ですか？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 10:29:05.22 ID:955KiFvN.net
- >>489
ごく一部の冬用以外は全て付いている
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 11:00:12.17 ID:UKK4NC4P.net
- VOLT300 HL-EL460RC買おうと思うんだが
USBクレードル&カートリッジバッテリー付属ってのがあって
ちょっとそっちのほうが高い
これってつまりどういうことなの？充電器がつくの？
ライト初めて買うからよくわからん
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 11:07:57.19 ID:W/eymOVL.net
- >>485
気に入るデザインならチームレプリカ
基本的には機能重視
>>489
基本的縫い付け
たいてい商品説明文に書いてる
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 11:09:30.53 ID:QBjMqa+l.net
- >>491
USBクレードル＝充電台
カートリッジバッテリー＝バッテリーが簡単に外せるようになってる
スペアのバッテリーがついてる場合も
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 11:19:23.91 ID:7j9UHjPQ.net
- ネットでフルカーボンのリドレーfenix 未走行展示車を購入したのですが
トップチューブに横6mm縦2mm深さ1～2mm位の楕円形の傷が付いていました
販売店は出荷時には気付かなかったとのことで、返品対応しますということです
擦れて傷が付いたのか衝撃で傷が付いたのか経緯が分からない以上、内部損傷による今後の破断等も考えて返品した方がいいでしょうか？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 11:21:53.01 ID:BPnAD/fL.net
- >>494
価格は定価の何割だった？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 11:24:59.16 ID:GWEt4Z3g.net
- >>478-482
ありがとうございます
ウインドブレーカーとパンツがほしいのですがウインドブレーカーは袖が分離するタイプでおすすめありますか？
あとパンツは長いのではなくてもいいでしょうか？
上は半袖ジャージに長袖インナーで行こうかと考えてます
日焼け対策なのですが最初から長いのを買うか太ももまでの+カバーかで迷ってます
後者のほうは少したかくつきそうなので
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 11:35:49.65 ID:eR3H/ZnW.net
- >>491
充電台と予備バッテリーがセットでついてくる
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 11:39:01.36 ID:7j9UHjPQ.net
- >>495
27％引き位です
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 11:42:45.19 ID:BPnAD/fL.net
- >>498
その値段なら新品無傷でないといけないね
半額以下なら俺は自分でエポキシ樹脂で治して乗るけど、大金払ってその傷がついてたんなら返品すべきだね
トップチューブやシートステー左側はあまり力がかからないから、少々破断していたとしてもカーボンシートとエポキシで固めれば余裕
表層1mm位は塗装だから、その傷だと大した事無さそうだからカーボンシートなんて要らずにエポキシ樹脂を染み込ませておけば十分余裕だと思う
だけど値段が値段だから返品だな
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 12:45:11.85 ID:A+hM0igz.net
- >>488
サンクス
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 12:53:07.44 ID:7j9UHjPQ.net
- >>499
ありがとう
何処にも売ってなくて探していたバイクなので少々惜しいですが、
値段、安全面を考えて返品の方向で進めようと思います
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 13:01:27.93 ID:BPnAD/fL.net
- >>501
欲しかったバイクなら治して乗ればいいのに
その傷に似てる写真をネットで拾ってきて、それを貼ってみて
大丈夫かどうか考えてみたい
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 13:02:05.77 ID:BPnAD/fL.net
- 値段交渉するとかね
返品で似たようなバイクが手に入るならそれでもいいけど
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 13:41:45.42 ID:7j9UHjPQ.net
- >>503
傷としてはこのページの一番下の写真に近く、削れた感じです
http://1stbike.net/products/detail.php?product_id=902
傷ありのため値段交渉するとしたらやはり今後破断等あっても自己責任になると思いますが、どれくらい引いて貰うのが適当でしょうか？
2013年式で定価27万くらいで購入価格20万弱です
もし専門業者に検査修理依頼すると5万円以上はするようですが
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 13:50:37.38 ID:BPnAD/fL.net
- >>504
専門業者は確実だけどべらぼうに高い
それにこの程度の傷ならきちんとエポキシ樹脂を染み込ませておけば破断はしない
もちろん万が一破断しても自己責任だが
値引きは値切る人の口が上手いかどうか
半額とまではいかなくても、このサイトのような金額に近づけてくれると嬉しいね
俺ならちょびっとだけ不満言って値切って買って、サンドペーパーで塗装剥がしてエポキシ樹脂(GM-6800)を筆塗りして均(なら)して終了かなぁ
気になるならその上から店のロゴシールなんか貼ったりね
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 13:52:45.30 ID:7j9UHjPQ.net
- 実際の傷はトップチューブ上面のやや後方左よりです
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 13:57:28.68 ID:7j9UHjPQ.net
- >>505
ありがとうございます
出来るだけ交渉してみます
販売店のほうは返品でと言って来るかもしれませんが
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 13:59:40.87 ID:6BOM0wYz.net
- ぐちゃぐちゃ考えてないで、さっさと返品しろ
自分でも分かっているじゃねーか
どうやって付いた傷か分からないから、、、と
2chなんて馬鹿が多いんだから意見聞くだけ無駄！自分でやばいと思ってんだろ？
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:02:50.34 ID:bKC1GfZC.net
- >>475
アンダーアーマーとかの夏用コンプレッションか、パールのノースリーブアンダーにcooltac等のアームカバーの組み合わせ。
おすすめは後者だ。
>>478
時代遅れの頓珍漢乙
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:03:05.94 ID:BPnAD/fL.net
- >>507
頑張れ
気になるなら返品でもいい
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:05:25.38 ID:6BOM0wYz.net
- 馬鹿だろ、、、
傷つき売ってなにかあったら販売店も困る、値引きしても同じ＝返品しかない
世間知らずのガキとガキの会話っぽいから、好きにしろｗ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:18:33.47 ID:LWOVFWmx.net
- まあでも大手でも結構傷あり訳ありを特価で売ってたりするからな
新車購入で傷あって幾らか引いて貰ったというのも見たことあるし
なんかあったらどうするんだろうとは思う 店は保険入ってるだろうけどね
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:21:13.23 ID:Ecxm3f1T.net
- ロード乗りはじめてから、結局、角度調整出来るステムでいっぱいに上げて、尚且つコラムにスペーサー入れたりして、
サドルの高さと同じぐらいにしたけど、そうしないと首が悪いし痛みが出るから仕方ないよね。。。
やっぱ、こうしてしまうのは恥ずかしいものなのかな？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:24:45.38 ID:BPnAD/fL.net
- 首が悪いのなら無理しないでそれでいいと思うよ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:25:07.60 ID:bKC1GfZC.net
- >>513
それ以前にフレームサイズ合ってないだろそれ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:26:05.65 ID:6BOM0wYz.net
- >>512
自分たちで確認した上で売った物と知らない物とは違うだろ？わからないかな？
それに、わざと傷を付けて（嘘を付いたり、写真作ったり）値引きする輩がいるし、自分もそう思われないか？と考えないか？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:37:13.54 ID:LWOVFWmx.net
- >>516
それこそ試乗車傷ありなんかはどういう状況で付いたか分かりようがないからな
超音波検査でもしてるなら別だが
値引き要求は当然そう思われるだろうな
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:39:19.61 ID:1NFRdtbi.net
- カーボンやクロモリはしなる分アルミより踏力が減衰するから無条件にありがたがる必要はない
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:39:20.62 ID:4mgkroTL.net
- 正直ロード乗るって見た目は大事だけどそれ自体自己満だから首が大丈夫な範囲内でやればいいかと
俺もホリゾンタル乗ってるけど次はスローピングにするし
やっぱ乗り心地よ
ただ、クロスバイクはアップライト過ぎて失敗したなぁ
身体を慣らしてレーシーにするのも楽しさの一つかもしれん
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:41:39.16 ID:Ecxm3f1T.net
- ＞514 まじっすか！フレームサイズ52
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:42:16.25 ID:Ecxm3f1T.net
- 途中で投稿してしまった
173cmで５２ｃｍは大きいのかな？
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:43:12.99 ID:ztqmFtSL.net
- >>513
サイズ間違えたんだろうなとは思う
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:44:30.40 ID:Ecxm3f1T.net
- ＞521 ちょっとまって、普通は首とか痛くならないの？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:44:40.65 ID:BPnAD/fL.net
- >>521
53cmあたりが適正だな
丁度かちょっと小さいかだ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:45:33.01 ID:jhRJct+c.net
- 心拍計の付いた腕時計があるのだが、
なんでも光を腕に当ててその反射で心拍を計測するらしい。
具体的な仕組みを知ってる人いない？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:46:30.79 ID:Ecxm3f1T.net
- ＞523 ああ良かった。変なサイズ乗ってるのが原因なのかと思った。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:47:47.90 ID:Ecxm3f1T.net
- ＞518 やっぱそういうものですか。少し安心しますた。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:48:45.51 ID:LWOVFWmx.net
- >>526
一度ショップでフォームとセッティング見てもらったほうがいいと思う
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:49:46.41 ID:ztqmFtSL.net
- >>521
どこの何て機種？
メーカーによって呼びサイズの取り方もジオメトリーも違うわけで
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:51:58.62 ID:Ecxm3f1T.net
- >528 ちょっと恥ずかしいな、魔改造してしまったぽくて。
>529 スペシャのアレです。
- 531 ：529：2015/03/25(水) 14:53:42.83 ID:Ecxm3f1T.net
- これの52cmです。
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/allez/allez-sport#geometry
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 14:55:01.29 ID:mr5CcniC.net
- 一億２百万円の自転車ってスゲーな
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:01:34.99 ID:aOOWQian.net
- 無理に前傾して悪化させたら大変だから格好は気にしないほうがいいと思うね。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:01:54.32 ID:xdgrwQuN.net
- >>532
純金フレームかな？
よく見ろ。小数点がついている。
あと、なくても千二十六万だぞ。
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:06:49.02 ID:V6sVPNoI.net
- >>525
皮膚に緑のLED光をあて反射をセンサーで読み取る。
反射量が皮膚下の血流で変化するので周期を計測して脈拍とする。
身体を動かしているとかなり影響する。
血管の位置や冷え等で血行が悪い箇所は避ける。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:13:35.54 ID:W/eymOVL.net
- >>532
脳外科池割りとマジで
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:16:35.80 ID:W/eymOVL.net
- >>531
サイズとしては大丈夫あとはフォーム見てもらえ肩首筋痛いなら前に体重掛けすぎ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:21:43.92 ID:R1LPcPdx.net
- 3桁区切りじゃないのにそのまま0をつなげちゃう人って・・・
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:24:55.08 ID:LWOVFWmx.net
- ギャグがすべっただけだろ そうだろ？
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:36:42.68 ID:P3G3IdOW.net
- >>518
え
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:36:43.02 ID:Ecxm3f1T.net
- >537 フォームの練習もしてみます。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:37:49.76 ID:P3G3IdOW.net
- >>530
なら極端に足が長いとかじゃなけりゃ適正かな。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:40:34.40 ID:ztqmFtSL.net
- 身長173㎝でトップ長538㎜は適正かむしろ少し大きめじゃないの
大きめのフレームで、体の柔軟性が低く体が出来てないから辛いんだと思う
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 15:47:31.12 ID:4mgkroTL.net
- 人によって若っ干大きいかもしれんがサドル前にしてステム変えるかブラケット微妙に手前に傾けるかで済むんじゃね？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:00:27.68 ID:4K43ZZJL.net
- まだ購入して5ヶ月のロードなんですがペダルを踏むときにコリコリコリッとした抵抗があります
これは何気原因ぽいですか？
逆回しでは発生しません
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:18:14.89 ID:bKC1GfZC.net
- >>545
壊れてるからじてんしゃやさんにいこうね
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:19:19.67 ID:4K43ZZJL.net
- あ、誤字でした
これは何は原因ぽいですか？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:21:38.01 ID:W/eymOVL.net
- >>545
フロントのチェーンガイドにチェーンが当たってるんじゃ？
調整するか店でしてもらえ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:24:42.72 ID:6BOM0wYz.net
- >>545
馬鹿親切スレだから答えるが、もうちょっと具体的に書いた方が結局は自分の為
・ペダルがコリコリしているの？（最初に付いているペダルは交換前提の商品だからまともなのを付ける）
・どこがコリコリしているのか分からない（そりゃネット質問しても難しいと思わない？）
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:28:31.04 ID:xdgrwQuN.net
- >>545
最初からなのか最近になってからなのかも書いた方がいいな。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:31:47.57 ID:4K43ZZJL.net
- 最近気づきました前は無かったと思います
コリコリっという感触は初めペダルを踏み込んだ回転数が低い時に気になります
こう、踏んだ時に足の裏に振動がある感じです
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:33:17.89 ID:6BOM0wYz.net
- そ、、、そうか お店池
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:37:30.31 ID:4K43ZZJL.net
- >>552
これは何は原因ぽいですか？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:39:45.33 ID:JOcqCbvc.net
- BBかクランクじゃないの？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:41:21.90 ID:53Yf8BkY.net
- >>553
>>548
俺もだと思うが？
乗らずに変速してみ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:45:45.10 ID:BPnAD/fL.net
- 何は原因…？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 17:01:15.70 ID:bKC1GfZC.net
- はいはい解散解散
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 17:02:57.47 ID:4K43ZZJL.net
- 購入店のイオンに持って行きたいのですがクイックリリースをクイックリバース
ミニVブレーキの開放ができず無理やり引っ張るという店なんです
あさひに持って行きたいと思います
原因はわかったらほうこくします
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 17:03:59.13 ID:Ecxm3f1T.net
- もしかして、べダルの取り付けが甘いんじゃない？
昔、実家のエクササイズ用バイクのペダルが緩んでいてゴリッとした感触になった。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 18:05:18.09 ID:GWEt4Z3g.net
- >>509
なぜ最初から長いのではなくアームカバー＋半袖がおすすめなんですか？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 18:10:44.67 ID:1ORHWkHB.net
- >>560
質問者が真夏でも使えるものって質問してるからじゃないかな
夏は半袖にしたいよね
>>509も「真夏でも使えるもの」ってことじゃないなら
夏用半袖、肌寒い時用長袖って感じで二つ答えたんじゃないか？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 18:17:15.65 ID:jCI78NdJ.net
- >>551
この質問の場合９９％の確率で、
ビンディングshoesの金具が緩むかずれるかしてるだけに1票
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 18:31:33.53 ID:bKC1GfZC.net
- >>560
安くて高性能で汎用性が高いから。アームカバーだけ外して水吸わせたりできるしね。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 18:32:23.20 ID:jCI78NdJ.net
- >>560
夏場、アームカバーは濡らして使う（走ると風で腕がひんやり涼しい）、
あとは、UVカット生地であることや、やっぱ脇の風通しかな
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 18:37:48.99 ID:0VzdR/tV.net
- 黒いスポークプロテクターって売ってないの？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 18:45:58.90 ID:TA7hkEVW.net
- >>513
俺もそうしているけどね（可変じゃくて固定のやつだけど）
スピードを求めているんじゃなくて
ツーリング目的なんで視認性が悪いと
乗って楽しくないから
レースとか出るとなるとやっぱり前傾がつよいほうが
かっこいいと思うしアップライは
スピード出すと危ないからね。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 19:17:07.27 ID:dyHVMeag.net
- ロード未体験、納車待ちです。入門書にシフトのたすき掛けは良くないって書いてありますが、気にするべきですか？ちなみにコンポは105です。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 19:20:40.04 ID:1ORHWkHB.net
- >>567
入門書に書いてあるんだから気にすべきだよ
普通に乗ってたら気にするまでもなく気になってくるよ
たすき掛けの状態だとチェーンのスムーズ感がなくなるから
すっていなくてもストレスが大きい状態であることがわかる
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 19:22:30.85 ID:bKC1GfZC.net
- >>567
なんでそこに疑問を持ったの？初心者以下なのに
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 19:28:48.33 ID:GWEt4Z3g.net
- >>561-564
どれも長袖のUVカットインナーでいけるんじゃないんですか？
脇の風通しは無理かもしれませんが
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 19:40:02.11 ID:1ORHWkHB.net
- >>570
各々の話を聞いた上で自分の選択の方がいいと思えばそれでいいんじゃないかな
さすがにそれで半袖にするのは無理だが、半袖にする必要性がないと思ったんだろ？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 19:52:03.46 ID:GWEt4Z3g.net
- >>571
いえ、どっちもいいとこ悪いとこあるとこあると思うんですが
7000円もするので非常に迷ってます
長袖と半袖＋カバーこれのそれぞれの利点欠点が使ったことないのでわからないです
教えていただけますか？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 19:57:03.28 ID:kA3wP7IX.net
- >>572
暑くなっても長袖は袖を外せない
カバーなら外して背中のポケットに入れられる
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:00:17.68 ID:BgfRAcQ4.net
- ブランドによって新しいモデルを出す時期ってある程度は決まっているのですか？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:10:20.01 ID:dyHVMeag.net
- >>568-569
ありがとう。なるほどです。
最近のコンポは性能が上がってそれほど気にしなくてもいいという話もあるが、って書いてあったもので、実際どうなのかと気になった次第です。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:16:51.97 ID:ezTFIOmX.net
- 自転車は春から秋がシーズンなので新モデルは冬から春はじめあたり
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:18:19.44 ID:aOOWQian.net
- >>574
だいたい決まってるね。
去年の発表会の様子や予約受付開始の時期を検索してみるといいかも。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:34:06.05 ID:GWEt4Z3g.net
- >>573
そんなことあるのですか？
レビューやらブログやらみてるとカバーつけてる時のほうが
はずしてるよりも涼しいって情報があったので
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:35:59.10 ID:F0rEqEhy.net
- >>578
帽子と同じ(´･ω･`)
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:38:49.26 ID:1ORHWkHB.net
- >>578
物や日差しによりけりだろうな
スポーツ用のはちょっとだけ違うが
基本的に日常でつかう半袖、長袖と特徴は同じ
日常生活では夏になれば長袖より半袖が多くなる
自転車競技の大会を見ても同じ特徴が見られる
俺的には長袖と半袖、両方買えといいたいが
日本は天候が変わりやすいから、半袖＋カバーは便利かもしれんな
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:43:40.45 ID:bKC1GfZC.net
- >>570
お前がいけると思うならそれでいいんじゃないの。俺は無理だけど。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:44:41.22 ID:L8WjsWjK.net
- 薄い生地で、肌にぴっちり張り付いてるくらいだと
汗を吸って広げて、それに風が当ると
地肌のままよりも蒸発しやすくなるから、ひんやり感じる
それに日焼け止めにもなる
無風や弱風の時に、街中で信号待ちなどが多くなると
何もない方が涼しく感じる
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 20:45:31.35 ID:bKC1GfZC.net
- >>580
陽射しがある限りマトモなカバーなら間違いなく涼しいよ。直射は色々とアカン。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 21:02:53.59 ID:BgfRAcQ4.net
- >>576
>>577
そうなんですか！
キャノンデールの新モデルの発表が去年は6～7月頃だったような気がしたんで毎年同じ感じなのかなと思い質問しました
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:05:43.71 ID:a1mQHu+Z.net
- 直火焼きで逆パンダ完成ｗ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:20:22.27 ID:tnB0F9fS.net
- この3つの中でどれが一番おすすめなのを教えてください！
SPECIALIZED(Allez ELITE)
Cannondale(caad8 tiagra)
GIANT(TCR 0)
また他にこのメーカーいいよとかあれば教えてください。予算は15万です。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:24:02.54 ID:5T/Mkdwe.net
- >>586
街乗りなら見た目で選べばいいよ？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:41:58.36 ID:Zg87PCGE.net
- >>586
正直なところガチンコ以外の人は見た目と乗り心地しか見てない
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:42:15.87 ID:/53mSg0O.net
- >>586
俺その3台の詳細スペックしらんけど
初心者にはこう言っておこう、一番いいブレーキついてるの選んどけ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:46:49.41 ID:Zg87PCGE.net
- >>586
それとコーダーブルームのファーナ700SLはスペックでいうとかなり上回ってるよ
caad8どころかcaad10と並んでる
コンフォートタイプだからレーシーと比べるのは微妙だけど
下手なカーボンより１０５コンポで１８万で、二割ＯＦＦで１５万円の店もある
作ってる工場もgiantと同じだっけ？
見た目さえ大丈夫なら一押しする
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 02:08:00.23 ID:5T/Mkdwe.net
- >>589
ブレーキなんて安い物を基準に選ぶとかないわぁ
そのモデルはブレーキが効かないから交換しろっていうのが普通だろ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 02:11:09.15 ID:/53mSg0O.net
- >>591
でも、もうその3台に絞り込んでるんだろ？
見た目気に入った3台ならもうブレーキだろう
初心者は変速とかホイールはこだわるのに
なぜかブレーキに金をかけたがらんから
最初からいいものついてるのが安全
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 02:25:58.35 ID:ExB3/Byc.net
- ブレーキは後から105にでも変えても8000円位で済むけどフレームは気軽に変えられないじゃん
それなら気に入ったフレームで選ぶのがいい
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 03:10:58.02 ID:5T/Mkdwe.net
- >>592
だからそれを教えてやれよ馬鹿なんじゃないの？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 03:11:23.20 ID:Dnl8tfCH.net
- 気に入ったフレームといいブレーキ両方買えばいいだけ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 05:13:17.13 ID:EEJLRd54.net
- 1万の屑チャリじゃあるまいし、そのクラスならどれ選んでも一定のレベルには達してるだろう
ブレーキの性能を突き詰めるとかレーサーでもない限り不要でしょ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 06:43:42.72 ID:/53mSg0O.net
- >>596
tcr0はとにかくブレーキが効かない、怖いぐらい効かないと有名だから
買うならブレーキ代が余計にかかる
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 07:27:26.58 ID:2Iu5rW6Y.net
- 東京の東か千葉の西か埼玉の南あたりで自転車を買うオススメの店教えて
割引とかセール価格とかで安い店がいい
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 07:47:40.39 ID:Tc/6MbU8.net
- ネット
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 08:01:39.60 ID:5T/Mkdwe.net
- >>596
知らないなら引っ込んでろ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 08:30:21.77 ID:xbC01dMH.net
- テクトロでもシュー変えれば大分制動力が増す。
ただブレーキアーチの剛性は足りない。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 10:42:17.28 ID:5XjYWGU4.net
- >>598
欲しい自転車の種類は？
ママチャリならドンキホーテが安いよ
欲しいメーカーがあるならそれを扱っている店でないと買えないし
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 10:43:47.55 ID:nj3FWWHg.net
- >>601
逆に煽りでも何でもなく聞きたいんだけど
キャリパーの剛性不足を体感するにはどういう手段が一番適しているだろう
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 11:38:12.82 ID:O55DZ2sQ.net
- >>603
下り
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 11:38:20.38 ID:vQEPXKLk.net
- 基本は急ブレーキをかけるときや
峠を高速で降りるときみたい
俺は、スピードでないからテクトロで
とくに問題を感じたことないけど
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 12:11:15.97 ID:xbC01dMH.net
- >>603
普通に強く握った時にブレーキアーチがたわんでグニャっとなる。
たわむと言うことはストッピングパワーにならずに逃げてしまっているという事。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 12:27:47.64 ID:sfqsYP5q.net
- いつもバカがアーチの強度で・・・と言っているがそれならVブレーキが最強のブレーキって事になる。
高いキャリパーはストッピングパワーが強いのではなく、軽いだけだ（シマノなら）
アーチの強度がある商品はストッピングパワーではなく、コントロールし易いのが目的だよ
ばーーーか
お前らの頭じゃVブレーキが最高なんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 12:33:44.79 ID:sfqsYP5q.net
- 馬鹿には分割して整理説明してやるけどさ
アーチがたわむって言う奴がいるが、たわんだとしてもブレーキを握りきる所まで行かないだろ
それならたわみの強弱に関係なく、最終的に加わる力は同じだよな？（これ分からないとアホだぞ）
って事はその最終的になる前までは違いはあるって事だよ
それが、コントロール性に繋がる
で、、、バカは悔しいからコントロール性が上がったなら制動距離は短くなるよな？って言い訳する
なら、最初っから書けよｗ 俺の教えで気が付いてんじゃねーよ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 12:56:19.61 ID:sfqsYP5q.net
- キャリパー交換する奴にアドバイスするが、金が無いなら前シューだけ
ちょっと金あるなら、前キャリパー交換だけでいい
それも前提として、自分の体重や走る速度や重視する環境により考える事
こいつらみたいな高い盲目家畜頭じゃなく、必要な事を考える事
体重がかるいなら弱めのシューがコントロールし易いのはもうわかるだろ？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 13:00:17.10 ID:ZPTn7UU0.net
- あぁ…春だなぁ…
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 13:01:08.61 ID:VMQo/dVo.net
- つーか>>586はGIANT(TCR 0)を買わなきゃいけないって流れなってるのかｗ
ブレーキ別にしても普通はそのラインナップからじゃ選ばない車種だろ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 13:17:01.20 ID:6sQyqu8i.net
- >>606
＞たわむと言うことはストッピングパワーにならずに逃げてしまっているという事。
ここをちょっと詳しく教えてもらえませんか。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 13:25:31.43 ID:6sQyqu8i.net
- レバーの引きに無駄がでる、ということは分かります。
ストッピングパワーにならないというのは、そういう意味ですか？
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 13:25:51.49 ID:aeZPE2Al.net
- ブレーキのいいチャリ欲しいンゴｗｗｗｗｗなんてなるわけねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 15:45:17.47 ID:5T/Mkdwe.net
- >>607
D/AキャリパーだとテクトロやTIAGRAでは不可能なジャックナイフができるんだけどその辺はどう思う？もちろんブラケットポジションでな
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 15:56:55.31 ID:1UHEavQU.net
- >>615
まず、「テクトロやTIAGRAでは、、、」っていう誘導的な書き方が性格わるいねｗ
それだと606と同じ意見だなしな
上のはVブレーキだとジャックナイフできるけどその辺りはどう思う？って書いてあると読めるんだが
それとお前のはシューもレバーも同条件じゃないだろ？本気なら同じにしてみろよ。理解できるから。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 16:36:55.01 ID:HUc20d1L.net
- >>616
いや同じに決まってんじゃん大丈夫か？
つーかマトモなブレーキは全てにおいて高性能ということでいいじゃん。シマノキャリパーが売れると困るのか？新構造のキャリパーは素晴らしいぞ。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 16:48:42.09 ID:1UHEavQU.net
- 同じレバー比でそれなら駄作だぞ？
高速走行ですっ転ぶキャリパーだよ。
駄作を高値で買っただけって感じだけどな？ シマノと同じレバ比の品かね？ロードでブラケットポジでロックは危険すぎてありえないよ。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 17:05:54.64 ID:5+B/Fq/Q.net
- なんとなくだけど、手が小さく握力弱いVS手が大きく握力強いのバトル？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 17:13:41.49 ID:ZPTn7UU0.net
- 脱線した話に馬鹿が親切に書き込んでるだけ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 17:25:47.40 ID:5T/Mkdwe.net
- >>618
可能ってだけで必ずそうなると取るとか頭おかしいんじゃないですか
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 17:29:45.64 ID:jIkR+l7X.net
- >>618
使ったことないなら黙ってた方がいいよ
>>619
普通のロード乗りvs脳内
現行のシマノレバーはそこそこ広い範囲でリーチアジャストできるしブラケットも7800世代に比べてスリムになってるから、手の大きさはあまり関係ないかな
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 17:39:34.39 ID:K6Xi5UTS.net
- >>586
今日は諦めて日を開けて別の日に聞くか、
やふー知恵袋で聞けばきっと一人くらいは君の求めている答えをしてくれるから
そいつをベストアンサーにすればおｋ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 17:51:00.23 ID:8pP/dY7e.net
- >>586
>>623
むしろこっちの方がいいと思うよ
【自転車】 - ロードバイク購入相談スレ 【91台目】 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1425641385/
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 18:26:47.35 ID:1UHEavQU.net
- 可能って話だけならどんなブレーキでもジャックナイフできるけどな、、、
あれは前がロックする速度さえ分かればそのタイミングでロックさせて前に体重移動なだけだぞ
もしかして、弱ナイフ出来る自慢だったのかなｗｗｗ
それに105以上ならできるみたいな書き方だしな、条件が後出しでただ逃げているだけじゃねーか
普段使いでジャックになるようならVブレーキと同じで高速走行のロードには向いていないキャリパーだよ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 19:13:50.78 ID:tnB0F9fS.net
- >>624
そっちで質問してみます。今まで回答してくれた方ありがとうございました
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 19:48:46.92 ID:8xxAV6lW.net
- 誘導禁止じゃなかった？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 20:00:08.42 ID:n6T6vKg3.net
- 俺、Vブレーキなら指一本でキュッととまるからロードもVにすればいいのに、って昔から思ってた
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 20:11:40.39 ID:O7zq/Qxd.net
- >>627
予算は書かないわ、身長は書かないわ、体重は書かないわ、
用途は書かないわ、用途に対する想定距離すら分からないわ、
目的は書かないわ、どんな性能を最重視して選びたいのかも分からないわ、
さらに自転車経験すら分からないんじゃ答えようが無い
ちゃんと情報を書いて再質問するよう促すか、購入相談スレに誘導するのが適切だと思うが。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 20:55:55.74 ID:5T/Mkdwe.net
- >>625
使ったことないどころかロード自体乗ったこと無さそうだなお前
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 21:34:59.89 ID:8xxAV6lW.net
- >>629
まぁその通りだわな
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 21:43:37.70 ID:1QHxS9Ox.net
- レーパンの下には何も履かないの？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 21:45:46.22 ID:O7zq/Qxd.net
- レーパンとかやめてくれ
キモい
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 21:49:09.66 ID:1QHxS9Ox.net
- そうなのか。すまん。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 21:51:45.72 ID:HH+VT5pS.net
- >>632
うん。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 21:59:42.16 ID:vQO6UTGU.net
- 多くの自転車乗りが、腰痛や椎間板のトラブルを経験してきた事実は、
無視できないものがあります。
若い世代の骨盤の変形が増えていますが、
その原因は自転車通学によるサドルの悪影響とも言われています。
サドルが骨盤を下から上に向けて押し開いてしまうため、
変形や腰痛、椎間板ヘルニアの原因を作ると指摘されています。
正常な骨格の成長を妨げ、老後歩行困難に陥る人々を量産する可能性がある
深刻な社会問題を解決するには、
座った状態のまま足を動かして走るという、
極めて不自然な運動スタイルを選択しないことに限ると思います。
下のような、ランニングの足の使い方で走る自転車なら、
骨盤の変形に起因するさまざまなトラブルが発生する余地がありません。
https://www.youtube.com/watch?v=cudeag10U7Q
皆さんはどう思われますか？
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 22:00:23.61 ID:wlL+uKyo.net
- >>632
皮被ってる
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 22:03:05.59 ID:/53mSg0O.net
- >>636
それはマジだよ、MTBの選手ではそういう問題が少ないが
ロードバイク一筋の人にはそういう問題が発生する
職業病というものだな
若い内や成長期の間はロードバイクよりMTBに乗ったほうがいいと思う
結果的にその後にロードバイクに乗ってもいい成績出せるものだよ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 22:15:49.33 ID:/53mSg0O.net
- >>638
ちなみに俺は楽しいから自転車をスポーツとして楽しんでるが
ロードだけ乗るのではなく他のスポーツやウエイトトレーニングもやるようにしているよ
いかにロードバイクが不自然な姿勢での運動であっても
偏執的に乗り続けなければ体に深刻な害をなすようなことはない
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 22:22:20.53 ID:7MGwzM7v.net
- シマノSORAのリアディレイラーのローアジャストボルトを
幾ら締めても緩めてもガイドプーリーの位置が変わらなくなりました。
ハイの方は問題なく機能してるんですが、ローの方だけ機能しません。
原因として考えられるのは何でしょうか？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 22:25:09.76 ID:vQO6UTGU.net
- >>638
弱虫ペダルのアニメ化で、今後若年層のロード乗りが増えることが予想されます。
私と同じように、あまりいいとこだと考えていない人がいると知って、
子供達に安易にロードを買い与えないほうが良いと確信しました。
やはり現状では、MTBを選択することになるようですね。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 22:25:35.37 ID:1UHEavQU.net
- そりゃワイヤーのテンションがじゃましてりゃ、それ以上動かんわな
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 22:29:13.56 ID:vQO6UTGU.net
- >>639
自転車に乗るのが楽しくて、時間がどうしても長くなってしまうことが、
トラブルを招く要因になるようです。
仰るように短時間なら、骨盤が開いたり椎間板に変な力がかかる悪影響はそうそう出ないと思います。
リカンベントなどは、速度が出る割に体に無理がかからないため、有効な選択肢ではないでしょうか？
出来れば将来通学などには、ランニングフォームの自転車を使うように、
流れを変えていけたらと思います。
※同じ立ち乗り系でもブレーキ以下安全装備が不完全で、まともにスピードも出ないキックボードは視野の外です。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 22:32:04.45 ID:HH+VT5pS.net
- >>640
ロー選択後、さらにシフターの大レバーを押し込みながら調整ボルト回すとどうなる？
調整ボルトはディレイラーがトップかロー目一杯の位置にないと反応しにくく、
トップはバネで引っ張られてるからただ回すだけでいいけど、
ローはワイヤー繋いだシフターで引っ張るか、ワイヤー無い状態なら手でディレイラーをロー側へ押し付けながら回してやると反応するね。
今回、新規組み付けでワイヤー固定前に小レバー連打が不十分そうならいったんワイヤー外して手で押し込むパターンがいいかも。
んで小レバーを十分に連打してからワイヤー固定してね。
どうしても反応しない場合は調整ボルトのネジ山がイカれている可能性があるのでボルト抜いて点検してみて。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 22:45:29.72 ID:7MGwzM7v.net
- >>644 詳しい説明ありがとうございます。
すんごい助かります。
試してみます。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 22:48:02.10 ID:/53mSg0O.net
- >>641
そこまで深刻になることはないよ
マジでロードだけに固執しなければいい
確かにロードバイクを長く乗った人には
宇宙飛行士が地球に帰ってきた時のような
職業独特の弊害のようなものがあるが
アマチュアがそのようになるほど乗るもんじゃないし
プロになってそうなるのは覚悟の上だろう
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 00:25:03.08 ID:FLtnq3dC.net
- Vブレーキのシューを交換したら濡れたシメジみたいなヌメーっとしたブレーキの効きになってしまいました
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 00:25:53.61 ID:wf9x/fqw.net
- しかし、上でぎゃーぎゃー書いている高いキャリパー程ストッピングパワーが高いって人は
何一つ説明が無いな
軽量とコントロール性だろ
量りの上に硬いゴムと上に100ｇ重り、柔らかいゴムと上に100g重り ゴムの重さが同じなら両方共同じ数字になるだろな
高い方が強く挟める理論ってなんだ？ レバーの位置調整でどちらも同じ挟む力は出せるよな
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 00:39:18.24 ID:M3ZB5xYP.net
- >>648
俺には何一つ説明できないが
不思議なことに普通に調整して取り付けると
高いコンポのブレーキはコントロール性もストッピングパワーも素晴らしい
（思いのままのスピードコントロール的な）
だが安いブレーキはコントロール性がいまいちなのはもちろん
きちんと調整してもあまり効かない
なんでなんだろうなｗ
まあ単純に高い奴は間違いなく効くことがわかってるから薦めるのだろう
安い奴マジで効かない奴は効かないからね
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 00:56:39.16 ID:dobcj1M+.net
- >>648
それがアーチ剛性の差なのかな？
例えば高いのだと100でレバー握ると100でリムを挟むが、低いのだと100で握って80で挟む、みたいな？
コントロール性においても50→60で握ってそのまま伝わるのか、55までしか伝わらないor60伝えるには70握る必要あってドッカンになるとか。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 01:11:41.30 ID:wf9x/fqw.net
- >>648
低いのでも最終的には100だよ
それは量りのせつめいでわからない？握る力をアームが際限なく吸収してしまうならそうだけど、現実レバーは止まるよね
ならその時点で作用反作用のバランス取れてれば100伝わる
もう少し細かくコントロール性を書くと
硬いアームは高速コントロール性に優れ、柔かいアームは低速コントロール性に優れる違いはあるが、最終的に挟む力はほぼ変わらない
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 01:12:49.44 ID:wf9x/fqw.net
- あ↑のは649への返答
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 01:19:54.66 ID:GvI64vvu.net
- 自分が提起したキャリパー剛性の話題で大いに語っていただいて感激です。
結局、付け焼き刃の知識で偉そうに講釈たれてる人間の集まりという事が
図らずも判明したのが一番の収穫でした。
もうキャリパーの話はいいので、他の迷える子羊達に半端な知識で
もっともらしい回答をするいつものスレッドに戻ってください
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 01:31:58.20 ID:y/JJ6P0u.net
- スーパーslrと新スーパーslrは
どちらのほうがブレーキワイヤーを
多く引けるでしょうか？
今スーパーslrのレバーで
vブレーキを引いているのですが
ギリギリ引けてる状態です。
新スーパーslrに買い換えたら引けなくなるのか
それともマシになるのか知りたいのです。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 01:41:47.08 ID:dobcj1M+.net
- >>651
そっか、消えてなくなるわけじゃないもんね。
>>654
新しいほうがVブレーキ寄りだね。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 01:50:10.52 ID:M3ZB5xYP.net
- >>651
言いたいことは良くわかったんだが
テクトロのブレーキが何故効かないのかがいまだにさっぱりわからんのだが
その理屈だと強く握りさえすればブレーキの効きは似たようなものになるはずなんだが
テクトロは明らかに効かなすぎる、どうしてなんだろう
今現在ブレーキはやっぱ高い奴がコントロール性はもちろんだし良く効くって結論はかわらない
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 02:05:02.68 ID:uTDCdIRh.net
- やわらかいブレーキはチャタリング起こすから止まらない
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 02:48:14.20 ID:3ECNtfVG.net
- >>656
テコだよ、テコ
シマノのSTIに合う様に設計されて無いから効かないと感じる
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 04:07:09.33 ID:1ow4xppd.net
- チャリンコにそんな強いブレーキが必要か？
あんまりブレーキが強すぎても前にひっくり返りそうな気がするんだが。
というかそんなに強い制動力が必要になるような乗り方すんなよ
ちゃんと車間取って、まわりを良く見ながら走れ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 04:11:08.85 ID:T29kNIdo.net
- >>658
その理屈だとブレーキ本体とレバーの組み合わせがシマノ同士の場合とTEKTRO同士の場合で効きが変わらないって事になるんだが
実際には誰に（例えば素人でさえ）乗り比べさせてもシマノとTEKTROのブレーキじゃあ明らかに違うのが現実なんだが
>>658､お前もしかして糖質ちゃんなの？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 05:12:17.83 ID:t8A6yTs3.net
- だなぁ
職業プロのレースならともかく一般が走る分ならそこまでブレーキに目を三角にする必要はないよな
数万以上の自転車なら値段に見合った吊るしのブレーキで十分
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 05:16:14.89 ID:7Mm0nXCd.net
- ブレーキはあまり効きすぎてピーキーでも使い勝手が悪い
何事もほどほどがストレスを感じなくていい
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 05:45:50.76 ID:zaJvuINt.net
- >>659
自転車持ってない人は書かなくていいよ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 05:47:00.70 ID:zaJvuINt.net
- >>661,661
エントリーグレードのロード完成車乗ってみてから寝言言ってね
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 05:50:49.48 ID:1IndxKOF.net
- タイヤ減るのがもったいないからブレーキはなるべくソフトにかけるよう心がけてる
タイヤを別にしても急制動が必要になるような乗り方は事故のもと
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 05:57:47.82 ID:zaJvuINt.net
- 乗り方云々の話じゃないだろ馬鹿なのか？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 06:02:03.68 ID:xDjqSEBj.net
- この人なんでこんなに頭に血を昇らせてるの？
そんなに急に止まりたいんならスポークの間に鉄パイプでも差し込めばいいのにね
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 06:54:50.75 ID:wf9x/fqw.net
- まーテクトロの話は意味がないよ
シマノロード用基準くらいの話じゃないと素材の問題や作りの問題も入ってくるからな
上にもチャタリングを書いてくれている人もいるし
レバ比、力の伝わり方のロスについて考えないとダメになる
俺もママチャリ用の奴がロードに使えるとは言わない
それより高い方が挟む力が上の説明を頼むよ
でなきゃギャーギャー騒ぐだけのサルだろ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 06:58:02.99 ID:jxTm1mLh.net
- 効かないブレーキで悪いのはシューだよ。
いくら圧力かけても摩擦力が増えない滑るシューが存在する。
そういうシューが標準装備になってるブレーキを使うと怖い目に遭う。
大体各社低ランクに多いんだがな。
そういうのでもシューだけ変えると激変する。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 06:59:15.81 ID:NI9iD2gY.net
- でも10cmの差で死ぬか生きるかって時もあるしね
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 07:44:51.69 ID:dPjDqEVD.net
- ならディスクにしろって話
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 08:03:56.98 ID:07THHTBU.net
- リドレーのヘリウムの購入を検討しています。
リアエンドまで全てカーボンらしいのですが、
リアエンド部に金属がない構造でホイール着脱しても問題ないでしょうか。
規定のトルクはあると思うのですが、
QRでどのように判断するのでしょうか。
また、このような構造はカーボン車では一般的でしょうか。
現在、アルミ保有の2台目に購入予定です
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 11:19:00.32 ID:HBkTc/Fw.net
- ブレーキはプロマックスが一番w
- 674 ：653：2015/03/27(金) 12:34:04.13 ID:TYrj5xd+.net
- >>655
ありがとうございます！
http://ysroad-shiki.com/staffblog/2014/01/post-50.html
ここを見たら新スーパーslrのほうが
引き量が少ないと有るのですが・・・
引き量が多いほうがvブレーキ向きかと
思っていましたが、そんな単純な話ではないのですね。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 12:38:38.28 ID:kXid5MX6.net
- チューブラーを普段使いするのってコスパ的にどうなん
安いやつだとビットリアが3000円くらいで売ってるけど
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 13:04:17.20 ID:0t2HLpDt.net
- >>675
ぶっちゃけすぐパンクするし安い奴だとバルブコア外れないからシーラント入らないし
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 13:16:11.49 ID:dobcj1M+.net
- >>674
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/combi-chart2014.download.-mainParsys-0016-downloadFile.html/road-brake-2014.pdf
新レバー×旧本体で制動力わずかに低下って事は、引き量が増えたって事かと。
逆パターン試したらレバーの引きしろ適正にするとシュー隙間が減っちゃった。
- 678 ：653：2015/03/27(金) 13:32:53.22 ID:TYrj5xd+.net
- >>677
もしかして引きはじめは少ないけど、
トータルの引き量は増えてるとかなんですかね。
逆パターンでシュークリアランスが狭くなるなら、
とりあえず引き量が増えてるのは確実みたいですね。
何度もありがとうございました！
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 16:22:40.84 ID:M3ZB5xYP.net
- >>668
まーそうだなー
なんだかわからんけど、「あまりにも効かなすぎる」
エントリーグレードのテクトロや無名のブレーキがついた完成車の価格は
+シマノのブレーキ代で初心者は見ておいた方がいいってことだね
GIANTがよくやる手法だが、そんなことをしなくてもGIANTの車両は安いのだから
ちゃんとしたブレーキつけてイメージアップしたほうがいい
すごくよく効くシマノのガッツンブレーキも非常に簡単な調整でじんわり効き、強く握れば強く効く
よりコントロール製のあるものにできるし
保守部品であるブレーキだけは初心者も良いものを選んでおくべきだろう
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 17:16:44.93 ID:M681KxCs.net
- ネジ式のバーエンドキャップの取り外し方を教えてください。
初歩的な質問で申し訳ありません。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 17:21:03.54 ID:M3ZB5xYP.net
- >>680
ネジをゆるめて引っ張るだけだが
一応車種は？
以前ROMA2って車種のバーエンドキャップがとれんとれんと騒いでた奴がいたが
調べてみると同じ症状の奴がごろごろでてくる、結局だれもまともなアドバイスが
できなかったことがあった
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 17:23:09.14 ID:iO796/yA.net
- ESCAPE R3 2014モデルにASS SAVERって使えますか？
もし無理なら似たようなやつで簡単に着脱できるフェンダー教えて欲しい
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 17:33:29.23 ID:M681KxCs.net
- >>681
申し訳ありません、簡単に取れました
本当にありがとうございます！
車種はARAYAのDIAGONALEです
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 17:36:46.45 ID:M3ZB5xYP.net
- ネジまわすと内径が太くなるタイプのエンドキャップなら
簡単にとれるんだよね、たまにそうじゃないのがあるが
マジで破壊して取らないといけなかったりするｗ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 17:39:39.59 ID:zaJvuINt.net
- >>679
BR6700なんかはガッツんだったけど新型は全くそんなことないから安心しろ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 17:44:38.57 ID:M3ZB5xYP.net
- >>685
そのブレーキはリムとの間隔ひろげてもガッツンのままかね？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 17:47:23.92 ID:IbhWB1qw.net
- ブレーキの良し悪しは山の下りでよくわかる
良い奴は、少ない力で的確な減速が出来る
悪い奴は、減速がうまく利かず無駄に握力を消費してしまう
山を数km下ると、この差が大きく終いには握れなくなってしまう
寒い時期だとさらに握力が低下しもっと酷くなる
平地しか走らないなら自分の脚力に合う程度のでいいと思うけどね
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 17:59:38.03 ID:sOYSa5t8.net
- >>682
おれはMusguard使ってる
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 18:26:49.30 ID:zaJvuINt.net
- >>686
えーと…はぁ？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 18:44:54.85 ID:YJV0oxlr.net
- 油圧キャリパーブレーキ最高という事か。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 18:52:46.68 ID:M3ZB5xYP.net
- >>689
リムとの間隔調整してブレーキのタッチ変えるのは基本だと思うが
BR6700はどのような間隔にしてもガッツンのままのタッチなのかと聞いているわけだが
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 19:13:58.23 ID:zaJvuINt.net
- >>691
キャリパーの正確ですのでセッティングで多少誤魔化そうが基本的にそのままです馬鹿も休み休みどーぞ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 19:42:44.06 ID:63A2PrDF.net
- プロムナードハンドルとママチャリのハンドルってどう違うの？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 19:44:28.38 ID:pp+fjYd5.net
- 銅ではないです(´･ω･`)
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 19:48:43.81 ID:63A2PrDF.net
- 失礼しました(´・ω・`)
何が違うんでしょうか
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:05:31.73 ID:tV+6xQF3.net
- 大体同じだよ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:21:39.30 ID:nCzOJAXH.net
- 要するにプロムナード、お散歩自転車だから楽なポジションでってハンドルにするとああなるって話だけでしょ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:39:35.30 ID:xp3MWW0i.net
- MTB、ロードバイク、シクロクロス、ミニベロの四種類で、上り坂に強いのってどれ？
MTBとクロスバイク持ってるけど、その二つだとMTBのが圧倒的に楽な印象だった
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:42:55.18 ID:dobcj1M+.net
- ギア比的にはMTBだろうね。
ギア比が足りてる条件での比較なら重量や転がりの軽いロードかな。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:43:55.13 ID:1ow4xppd.net
- いずれも、考えうる限り最良の物であるという前提なら
間違いなくミニベロ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:44:56.15 ID:jxTm1mLh.net
- その分類だとシクロとクロスを同じものだと考えている節が…
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:51:31.26 ID:zP8Gm+vB.net
- シマノの8sスプロケットなんですが、2sと3sの間のシフトがうまくて行きません。
かなり色々と調整しましたがどうにもうまくいきません。
で、よく見ると2sと3sの間が他より広い気がします。
ノギスがないので正確に言えないのですが、0.5mm～1mmほど広く見えます。
このスプロケットは3s～8sが一体でそこに2sを足して1sとロックをはめる仕組みです。
一応もう回らないほどきつく締めたのですが、つなぎ目には隙間が見えます。
さてさて、こういう事はあるのでしょうか？ヤスリで削る前に質問します。
よろしくお願いします。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 22:10:28.07 ID:dobcj1M+.net
- >>702
スプロケ外してフリーボディ外側の溝に段差が出来ていないかチェックかな
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 22:37:03.04 ID:r6XQGrlc.net
- >>702
シマノマニュアル見てはいかがでしょうか？
http://si.shimano.com/#
コンポ名称で探してください。
スプロケなら【CS-XXX】が対象ですよ。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 22:47:13.78 ID:4PunchNl.net
- 取りあえず型番と画像を上げるべき
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 22:51:11.53 ID:Z4cRgN6k.net
- 繋ぎ目に隙間は開いてるしな
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:04:15.77 ID:1EEK8i1J.net
- 初めての仏式なんですが、7bar位メーター付き空気入れで入れたんですが大丈夫ですかね？
クロスバイクの標準は5気圧前後らしいので入れすぎですかね？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:08:50.33 ID:QT3dqWOy.net
- >>707
タイヤ側面に指定空気圧が書いてあるはずだからそれに従えば大丈夫だよ。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:09:10.75 ID:cuBdKxIZ.net
- >>707
クロスとかロードではなく適正空気圧はタイヤによってかわる
タイヤの側面をよく目をこらして見てくれ
min 7.0bar 100psi max 7.7bar 110 psi
とか書いてるはずだ、（表記方法はものによって微妙に違う）
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:14:40.50 ID:1EEK8i1J.net
- >>708-709
レスどうも！英式28Cタイヤを仏式チューブに代えたので書いてないんですよね・・
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:17:12.58 ID:ZF43wrbA.net
- そうだろうね タイヤの側面に書いてあるってみんな言ってるけどチューブの話しているから
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:18:03.96 ID:cuBdKxIZ.net
- なるほどな、28cなら
5気圧前後でやめておいたほうがいいよ
psi70-80前後かな
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:21:56.22 ID:1EEK8i1J.net
- >>712
どうもっす！一回、5気圧位まで空気抜いてみます。
せっかくメーター付き空気入れ買ったんで計ります
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:29:20.27 ID:cuBdKxIZ.net
- >>713
もし君がいわゆる「太めの人」であるならもう少し入れてしまっていいと思うが
標準的な体型ならそんなもんだろう
空気入れた後タイヤがやわらかくなければ大丈夫だ
リム打ちパンク防止のために
二週間に一度は空気入れろ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:38:24.36 ID:2pyhDeLZ.net
- >>710
あのさあ…
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:46:23.09 ID:QT3dqWOy.net
- 探し方が甘い気もするけど・・・
劣化してて見つからないのかな。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 00:46:32.21 ID:LBaXcnTm.net
- 大丈夫だとは思うけど、チューブ単体に空気入れて試したりするなよｗ
とりあえずチューブに書いてないことを確認できる状況みたいだからね
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 01:01:47.48 ID:9mfSWVw8.net
- フロントの変速性能って何で決めるのでしょうか
105だとインナーからアウターに上げる時は指を1-2秒押し込んでガイドでチェーンを横によせる感じですが
デュラエースとか、電動だと滑らかなのですか?
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 01:17:01.07 ID:c5ZLgBzW.net
- >>718
長くね？普通にレバー押し込んですぐ戻してもちゃんと変速できるよ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 01:17:55.75 ID:feU3Rjug.net
- >>718
電アル使ってるけど滑らかだよ
プッシュして一秒で嵌まる
電動から入ったから初めは機械式フロントギアの感覚わからなかったけど
後から機械式触ったときびっくりした
機械式デュラと比較しても歴然も歴然
ただし値段･･･
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 01:26:47.88 ID:cuBdKxIZ.net
- >>720
電アル、コーラスより安いと思えば不思議と格安でお買い得品に思えてくるさ
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 01:28:43.58 ID:QT3dqWOy.net
- >>718
かなり強く漕ぎながら変速してない？
スタンド載せて手でクランク回しながらでも変わらず？
部品の磨耗を点検、異常ないなら変速調整（FD取り付け位置調整から）やり直してみるとか。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 01:39:53.79 ID:9mfSWVw8.net
- >>719-722
押し込むのではなくて押せば足りるのでしょうか
3本ローラー台で変速してるのですが、押し込んだあと、更にフロントディレーラーのステンレスのハネとか呼ばれてるところで
インナーからアウターにチェーンを持ち上げるような感覚がありますね・・・
105と上位の差、機械式と電動の差、実走とローラー台の差なのか知りませんが・・・
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 01:47:58.46 ID:wODXpmte.net
- あらあら昨日はあんだけイキってたのに静かになっちゃったよｗｗｗ
完ｗｗｗｗ全ｗｗｗｗ勝ｗｗｗｗ利ｗｗｗｗｗ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 02:01:43.61 ID:QT3dqWOy.net
- >>723
中途半端な押し込み方だと上手く行かない事もあるけど、奥まで押し込めているなら操作自体は大丈夫だと思うよ。
フロントのシフトアップは大きな歯数差の所にチェーン掛け替えるわけだから大変な仕事なわけだけど、
105なら上位に較べて極端に劣るわけではないし、三本ローラーならトルクかけるにしても知れてるから条件はそんなに悪くないはずだよね。
何km走ってる個体？
その症状は買った時から？
チェーンやギア板に磨耗なし？
ガイドを上から見てギア板と平行になってる？歪みは無い？
シフトワイヤーの何処かに付いてるアジャスターを伸ばす方向に回しても変化なし？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 02:21:13.23 ID:289yv/JJ.net
- http://www.amazon.co.jp/dp/B0053FYQBQ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00B703XGU
MTBに鍵を掛けるのが面倒なので、ちょっと離れる時ぐらいは
リング錠を使いたいんですけど、うちのMTBはディスクブレーキで、
Vブレーキは付いていません。
ですが、Vブレーキを付けるための穴は付いています。
上の2つのリング錠は付けられますかね？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 02:24:10.10 ID:2pyhDeLZ.net
- >>723
クランクは何？社外の腐れクランクだとそうなるが。
>>724
ブレーキの遊び調整でコントローラブルにする神の手を持ってるバカのこと？
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 02:26:04.46 ID:2pyhDeLZ.net
- >>726
見てないけど台座あるなら可能。ただしタイヤの太さによっては不可。
あと穴って書いてるけど、マジでただの穴ならスタッドボルトが必要。フレームから棒が飛び出てないか？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 02:29:43.37 ID:289yv/JJ.net
- >>728
穴だけですね。
スタッドボルトは何mmの太さのやつが必要ですか？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 02:35:32.37 ID:Ixo3r9Ts.net
- >>723
ギアチェンジに関してはフロントもリアも電動圧勝かと
何の問題も無い
あるといえばバッテリーがどこに入るかということと若干の重さがあるくらいかな
とにかく電アルでもデュラ以上のパフォーマンスはある
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 02:41:36.35 ID:QT3dqWOy.net
- >>729
フレームにより変わってくるから、そのフレームに合う台座を注文したらいいと思うよ。
台座じゃなく普通のボルトで固定したいならネジ山を実測して判断かな。
部品箱に転がってた何用かわからない台座のネジ山はM8のピッチ1.25みたい。
一回り太い（M10かな？ピッチ不明）のもあるね。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 02:42:47.61 ID:cuBdKxIZ.net
- >>727
http://nezumi-ya.net/maint/page.cgi?id=brcr
こんな記事があるが、実際やってみると確かにタッチがかわる
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 02:51:01.89 ID:2pyhDeLZ.net
- >>732
それなぁ、キャリパーそのものの性格は変わらんのよ？コンタクトポイントが変わって人間の方がコントロールしやすく感じるかそうでないかってだけ。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 03:01:21.54 ID:7jjwWJrK.net
- 人間が操作するわけだから
人間がタッチがやわらかくなったとか感じればいいんじゃね
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 03:06:05.95 ID:2pyhDeLZ.net
- >>734
それで7800、6700なんかのカックンブレーキが解消されると思ってるのは問題
だったらわざわあんな変態機構でコントロール性に振った新型出さないわけで。カンパなんか昔は軽量でコントローラブルってんでリアはシングルピボットだったくらいだぞ。セッティングでなんでも解決とか頭おかしいか乗ったことないかどっちか。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 03:19:45.73 ID:Uu006ytp.net
- 大丈夫なんとかなるって
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 03:42:35.64 ID:G7uIsSP4.net
- 心にもブレーキを
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 06:10:49.07 ID:0Z/vekm2.net
- ブレーキアーチのたわみにより、ブレーキシューは内側(リムの外側)の面圧だけが高くなり
シューが均等にリムに押し付けられなくなりブレーキ力が落ちる。
と、それっぽい理屈を考えてみた。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 07:04:04.35 ID:bXm6UoyI.net
- イオンバイクやアサヒではロードバイクの点検は可能でしょうか？
あくまでも一般論で良いので教えて頂けないですか？
例えば、ハブ軸ガタ・玉押調整・クイック締付トルク ハブ軸ガタ・玉押調整・クイック締付トルク
チェーン・タルミ脱落 、ペタル・ＢＢ・クランク、スポーク・テンション（Ｆ・Ｒ）
リムの振れ（Ｆ・Ｒ）、タイヤ・キズ・磨耗（Ｆ・Ｒ）
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 07:15:43.90 ID:cuBdKxIZ.net
- >>739
チェーン店だからその店の店員次第だよ
技術のある奴もいればそうじゃない奴もいる
また技量をつけるにはやっぱ場数が必要だろうから
その店で扱っていない品は戸惑うだろう
例えばカンパニョーロ製品のメンテナンスはてんで話にならないと考えていい
圧入式BBの製品もほとんど扱っていないだろうし
カーボン製の製品もあまり扱っていないだろう
でもタイヤのパンク修理は下手なスポーツ自転車店より場数を踏んでいるかもしれない
（スポーツ自転車はさっさとチューブ変えてしまう場合がほとんどだからな）
しかしチューブラータイヤの取り扱いはイマイチだろう
その辺りを考えて利用するといい
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 07:31:07.41 ID:TqGyCKW2.net
- 銀行振り込みで品物を買いたいんだけど、たとえば9500円のものを買うときって
一万入れればいいの？おつりは返ってくるの？それともぴったりにしなきゃ駄目？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 07:35:25.29 ID:cuBdKxIZ.net
- >>741
銀行振込したことない人なのかな、金額を入力できるから
ぴったりに入力すればいいよ
現金で支払う場合はATMの現金入れるところにいれる
この場合お釣りが返ってくる
キャッシュカードでの取引の場合、自分の口座から相手の口座に直接振り込まれる
いずれの場合も手数料を取られる
まあ実際にATMで操作してみればわかる
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 07:42:02.72 ID:aUbq80VX.net
- チャリダーに出てた女性お笑いって誰だっけ？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 08:18:59.82 ID:4tI95frR.net
- GIOS ULTIMO 2014を買おうと思っている。
高々7km程度の通勤には大袈裟すぎるかな？
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 10:10:49.00 ID:ZF43wrbA.net
- 確かに通勤だけなら、あーバカ晒しているなーって感想になるね
会社での駐車環境も良く言われるし
でも、そんなのは君の自由だよ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 11:19:37.91 ID:68WLDmgl.net
- ロードの発進の仕方ってまたぐ→ペダルに足かける→踏み込む→前進って書いてあるところばかりだけど、
片足をペダルにかける→逆の足で地面を蹴って勢いをつける→その逆の足を後輪の上を通してペダルに置く
っていう方法じゃだめなのかな？
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 11:35:01.90 ID:dZOF89Dn.net
- >>746
ギヤ比が適切な状態での発進ならそんな事をする必要が無い訳で。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 11:44:58.88 ID:cuBdKxIZ.net
- >>744
まーその人の所得によるね
財布は所得の1/100のを買えとかよく言うよね
通勤もまた毎日のようにあり一日1時間は乗るだろうから
所得の1/24前後はかけていいんじゃないかな
これから通勤始めるって人には10万程度のそれはちょうどいいのではないか？
（失礼ながら勝手に新社会人を想定してしまっているが）
>>746
そういった方法もスタート方法を紹介する記事に乗っているからいいと思うし
俺もよく使う方法だが
止まる時には>>747の言うようにインナーに落とすなりした方がいいな
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 12:05:52.47 ID:ZKBEPZ3S.net
- いやー チャリンコ乗ってても全然痩せねぇなーって思っていたけど、ウォーキングに変えたらみるみる痩せて行ったわｗｗｗ
お前ら知ってたか？
パンツ丸出しで土下座しながらシャカシャカしているより歩いている方が遥かに運動になって痩せるぞ
100kmチャリで走るより10km歩いた方が運動量、消費カロリー共に高いんだよ！ピチパンがぁ！
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 12:10:20.57 ID:Ixo3r9Ts.net
- >>746
乗り始めにビンディング付けないならなんでもいいかと
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 12:27:09.79 ID:0GsjNuHV.net
- トライアスロンと日常目的でロードを購入検討しています。
FELT、PINARELLO、TREK、SCOTT、キャノンデール等…色々検討したのですがどれもカッコ良くて中々決めかねています。
20万円前後まででオススメの自転車をお願いします
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 12:38:52.63 ID:k7jGnavV.net
- トライアスロンは専用車。
普段用はママチャリを買いましょう
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 13:07:04.22 ID:kKAiCvwH.net
- >>746
きちんとバランス取れる人なら足付かず数秒位停止できる。
それをスタートからやるだけ。
勢いは必要がない。
大体、ビンディングシューズだと地面を蹴るというのは
逆に滑ってバランスを崩す可能性の方が高いからお勧めしないが。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 13:08:03.17 ID:4Elak2lC.net
- ∠￣＼ ● ∴～● ∴～●
～|/ﾟUﾟ|∩
/｀ ｙ 丿
∪（ ヽ/ ＊影のスレッドストッパー。。。でござる＊
ﾉ>ノ
UU http://ninja.2ch.net/
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 13:14:37.31 ID:8wmsqPW9.net
- sramのx5クランクって8mmのアーレンキーで緩めるボルト緩めた後
左クランクを右側から叩いたりして抜くの？
それとも10mmボルトを締めこむとか、クランク抜く工具がいるの？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 13:19:50.97 ID:kKAiCvwH.net
- >>749
低速で走ったら自転車なんて大して運動にならんから…
だが、100km走ったこと無いでしょ。
一応運動強度の表があって、ウォーキングなら運動強度は5、
ママチャリ走らせる15km/h位だと4だ。
ただしスポーツとして走るレベル、25km/h位出すと10に跳ね上がる。
チャリ乗ってりゃ痩せるなんて甘い考えでノロノロ流してるだけじゃ
そりゃ歩いたほうがましだわな。スポーツしてないんだもの。
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 13:29:14.35 ID:ZF43wrbA.net
- >>756
うーーーん 作り話って読めない人が大人でいるのはちょっと怖い
ただ、ピチパンって言いたいだけの文章って見えないかな？？？
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 13:35:41.19 ID:kKAiCvwH.net
- >>757
いや釣りだっていうのはわかってるよ？
100kmってのは釣りにしても微妙だったのと
本当に自転車乗ってさえいれば痩せると思ってる人が一部にはいるから…
ママチャリや電アシ乗って痩せようなんてのが本当にいるんだよ。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 14:08:19.17 ID:ZF43wrbA.net
- >>751
キャノンデールかGIANTかキャニオンから選べ
https://www.canyon.com/ja/roadbikes/series/aeroad-cf-slx.html
間違ってもトレック、SCOTTは買わないようｎ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 14:52:07.76 ID:Ixo3r9Ts.net
- 当たり前だけどローラー台で小さくても常に負荷が掛かってる状態と慣性と小さな摩擦だけで進む路上じゃ全然違うね
向かい風地獄のように感じる
同じ100キロでも速度で空気抵抗が違うんだし消費カロリーが変わるでしょ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 15:22:01.59 ID:wODXpmte.net
- ダイエットはともかく、週に２～３度に２時間程度フラットバーロードを乗るようになって腰痛持ちがだいぶ緩和された
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 15:35:48.87 ID:LBaXcnTm.net
- 距離を限定したら、低速なら時間が長くなって
高速なら時間が短くなるから、消費カロリーとしては
似たような値になるよ（速い方が若干高いくらい）
しかも速い方は摂取したエネルギーを使い
遅い方は蓄積したエネルギーを使う傾向があるから
遅い方が脂肪消費に効果ある運動になる
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 15:54:06.37 ID:1EEK8i1J.net
- すいません！シマノのキャリパーブレーキでソラとクラリスはどっちが性能いいんですか？
調べたら
クラリス＜SORA<Tiagra<105<ultegra<dura-ace らしいんですが
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 16:04:17.74 ID:Ixo3r9Ts.net
- >>762
それはわかるけど速い方が信号や道幅なんかでブレーキを使って減速することが多いし現実では速い方がエネルギー必要でしょ？
洗い物でもチョロチョロして時間を掛けるのとドバっと出すのとじゃかなり使用量変わるしな
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 16:16:39.14 ID:QloMCrp/.net
- >>764
日本語でおk
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 16:19:40.95 ID:2pyhDeLZ.net
- >>763
序列はその通りだけどブレーキはtiagraまでは大差ないよ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 16:22:01.37 ID:1EEK8i1J.net
- >>766
これはクラリスってのが一番低い位置って事なんですかね？
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 16:28:21.69 ID:0Z/vekm2.net
- >>762
空気抵抗は速度の二乗に比例するから、速度倍で走れば４倍 時間半分になっても２倍だよ。
転がり抵抗の方が大きい低速なら差はでにくいけど。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 16:30:45.32 ID:X3tM95It.net
- ちょっと汚い質問で申し訳ない
ここんとこ暇なんで、毎日ロードに乗りまくっていました。
で今、ツーリングの途中でコンビニに寄り、小便をしたら、
赤黒い尿が…。はじめてなんで慌ててます。
こういう事はありますか？ それともロードに関係ない病気なのか？
アドバイスお願いです。
一週間連続で450キロ位走りました。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 16:48:50.32 ID:8u9B26Yr.net
- タイミング考えたら尿道に傷入って血出ただろう
ションベン痛くね？
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 16:49:08.47 ID:2pyhDeLZ.net
- >>767
そうだけど？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 16:54:17.51 ID:1EEK8i1J.net
- >>771
どうも！
今は安いスカトロのキャリパーなんですが、シマノのクラリスにしたら幸せになれますかね？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 17:01:32.66 ID:8u9B26Yr.net
- 荒らしたいだけだろ あほ↑
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 17:17:44.88 ID:PeBCSYaq.net
- >>772
クラリスでは幸せにはなれません。
最低でもこれを買えばいいよ↓
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=4832
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 18:01:57.50 ID:ZQPwh9ES.net
- 毎日450キロ？なら血尿だ血尿というかチンコのどこかが出血してるんだろ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 18:19:30.78 ID:1TdQiDYS.net
- 泌尿器科行ったほうがいいよ
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 18:31:42.27 ID:YrZAin8E.net
- >>738
摩擦はブレーキ面に垂直な力のみが関わるからね
剛性が低くたわむと、たわんだ分だけ力が傾く
したがってこの時の実行的な垂直な力は小さくなる
これでどう？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 18:34:20.45 ID:zB1oZ8qI.net
- 1週間で3000km以上って走り過ぎだろ…
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 18:36:35.25 ID:GfHuHWc4.net
- >>769
スポーツ全般無理すると
血尿でるよ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 18:39:29.16 ID:m01mxPca.net
- 毎日450ってやべえ・・・
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 18:45:56.02 ID:EwZLaaBE.net
- 一週間合計だろうな。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 19:24:01.62 ID:s0mYcADQ.net
- 前立腺肥大への前兆、腰骨立てなきゃ駄目よ。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 19:33:37.65 ID:cg6csohd.net
- >>769
放射性物質が腎臓や膀胱に溜まっているのでは？
被曝の影響は原発事故から４年ぐらいから一気に急増するらしいし
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 20:46:57.09 ID:2pyhDeLZ.net
- >>772
無理。105にしとけ。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 21:49:53.78 ID:36QKWm6H.net
- 【社会】自転車の小２女児転倒 ゴミ収集車にひかれ死亡[03/28] (c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1427533843/
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 22:20:31.80 ID:zdy95AIt.net
- >>769
血尿がもし内蔵からだった場合そこそこ進行してる可能性ある
傷系だったとしても安心することできるから泌尿器科行ったほうがいいよ
血尿はナメたら危ない
http://health.goo.ne.jp/medical/chart/019
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 00:32:18.66 ID:DpkBkSem.net
- ＞＞751
＞＞758
アドバイスありがとうございました。参考にさせていただきます
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 02:40:10.51 ID:S1oQuB6y.net
- 大阪府警が自転車の信号無視取り締まりを実施 → わずか4時間で87人に赤切符 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1427549025/
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 04:39:05.57 ID:sOMwAk3D.net
- 自転車が主題のラノベやエロゲーってありますか？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 05:23:19.36 ID:uQ1FQaTd.net
- あるよ
弱虫ペダルでググれ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 07:00:20.49 ID:4FqMIV6l.net
- え？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 07:37:12.86 ID:52MgcXTd.net
- 【チャリンカス】信号無視取り締まり4時間で87人 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427582131/
自転車の信号無視による死亡事故増加を受け、大阪府警は3月25、26両日の午前8～10時、
府内全65署管内で信号無視の緊急取り締まりを実施。
男女87人に、刑事処分の対象となる可能性もある「赤切符」を交付した。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 07:47:05.50 ID:Dj3GscY/.net
- >>769
万が一腎臓が原因だったら大事だから病院行け。
即入院の可能性有り
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 07:55:08.66 ID:tb9Somcu.net
- ターマックSL4のクランクを完成車に付いてたゴッサマーからローター3Dにしたいのですが、調べた感じだとターマックはOSBBで独自規格だとかスペーサーが必要とか出てきます。
今BB30のゴッサマーが入っているのでシャフトが30mm径のローター3Dだったらそのまま入るんじゃないかと考えているのですが経験された方いましたらアドバイス下さい。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 09:01:27.10 ID:MQg3xtNU.net
- 購入について迷っています。
デザイン的にはRIDE400，Focus Culebro SL 2.0が好きなのですが
定員さんに聞くとCAAD10，Cannondale synapse carbon 6を勧められていて
ロングライドならCADD10かフルカーボンにしたほうがよいと言われました
ただ、BB30の異音や目的地に都心や市内も行きたいということもあり駐輪や盗難に不安があります。
やはりアルミフレームのほうが良いでしょうか？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 11:10:37.75 ID:S5RN1tI5.net
- 素材がなんであろうと、都心や市内はいつか必ず盗られます
ワンボックスで特亜人が回っていますから
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 11:51:54.97 ID:L/pq8osI.net
- 職業窃盗団にかかればどんな鍵でも簡単に攻略されるもんな
冗談としか思えないようなゴツい鍵もあるけどあんなの常用するのは現実的じゃないし
盗られてもさほど痛くない日常用を別に用意しといた方がいい
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 12:15:35.04 ID:P7CQdzra.net
- ラレーのロードがワイヤーで地球ロックしてたのを見たけど
平日昼間はあまり人もいないとこで雨まで降ってたから持ち主帰ってこないなぁと俺でも思った
雨ざらしの時点でお察しかもしれんが
まぁこんな状態でも盗まれるほうが少ないんだとは思う
都心は知らんけどロードが滅多に止まってないから防犯意識低いと思われて狙われそう
あ、>>795ね
それとカーボンの方が良いよ
所有欲も満たされる
BB30も異音が出たら店に持っていけば良いし細かいことは気にすんな
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 13:38:51.89 ID:LTZsNQYy.net
- 初のスポーツ車にグラベルロードってやめといたほうがいい？
予備のホイールも用意すればいろいろ遊べて便利そうなんだけど
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 13:40:37.35 ID:UkI+hY/s.net
- >>799
クロスでよくね？ とか個人的には思っちゃう。
ま、好きにしろー
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 13:47:45.88 ID:Wc+V4RHL.net
- ディスクブレーキは、調整難しいそうだけど
まあ、お金があるんならいいんじゃない。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 15:13:47.48 ID:1Eyh+UhK.net
- 日焼け対策、というか紫外線対策ってどうしてる？
肌弱いから今の時期ですら目も顔もヒリヒリする･･････
日焼け止め、サングラスは必須として、頭はメット被っとけば大丈夫かな？
フェイスタオルは効果高そうだけど見た目がなぁ･･････
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 15:21:23.57 ID:3EcDHTXK.net
- >>802
＞フェイスタオルは効果高そうだけど見た目がなぁ･･････
フェイスタオル？
Buffとかフェイスカバーのこと？
日焼け止めは汗で落ちるしアームカバーや夏用長指グローブ使うといいよ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 15:23:07.48 ID:y4eyCjfT.net
- 最近はいいスポーツチャリに乗った女をよく見るんだが、絶対と言っていいほどに
無灯火、しょぼいライトばっかなんだがなんでなんだろ？
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 15:31:54.51 ID:YmxCiwge.net
- >>802
バンダナ工房の偽BUFF＠850円使ってる。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 15:32:05.48 ID:1Eyh+UhK.net
- >>803
それそれフェイスカバー
肌弱すぎて夏も長袖強制着用なんだけど、顔と目がノーガードでヒリヒリがハンパない
つか、忘れてたけど手も保護しないといけないのか･･････
あんまり荷物増やしたくないんだけどなぁ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 16:08:39.32 ID:8pTauueh.net
- >>806
目はアイウェアでいいんじゃない？
ちゃんとした奴ならUV100％カットしてくれるし
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 16:09:39.63 ID:hnJu9YqE.net
- >>802
スプレー式の日焼け止め使ってる。
顔もこれでおｋ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 16:34:44.56 ID:1Eyh+UhK.net
- >>807
それもなんとかしたいんだけど
メガネの上から掛けることになるから、オーバーグラスかゴーグルかで悩んでる
ツル二重って安定しなさそうだし長時間掛けてると痛そうなんだよなぁ
つくづく自分の虚弱っぷりが恨めしいわ･･････
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 16:35:27.19 ID:GMovBvDk.net
- >>802
日焼け止めクリームは、2～3時間おきに塗ること
出来れば早朝と夕方以降だけ走ったほうがいい
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 16:55:45.35 ID:Wc+V4RHL.net
- >>809
オーバーグラスは、メットで締めるから安定するよ
ただ斜め上を見ようとすると少し視界を邪魔するんだよなぁ
あとは、戦闘ヒーローみたいなメットに
ついているやつがあるけどね
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 17:14:59.90 ID:9zLyEcGQ.net
- ブルカ+グラサンでおｋ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 17:56:40.70 ID:3kMntZWA.net
- >>809
度入りのサングラスかコンタクトで。
俺は度入りのサングラス作ったよ。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 19:50:43.93 ID:Uu5BLnAO.net
- VO2maxってのは変化しにくいっていうけど、
例えば体重80KgでFTP300Wの人は少なくともそれを支えるVO2maxが備わってるのは確実なわけで、
もしも60Kgまで減量していけばヒルクライムでも上級者になれる可能性がかなり高いって事なんかね？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 19:52:33.41 ID:1Eyh+UhK.net
- まずは100均のオーバーグラスでも買って着け心地試してみるかな
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 19:56:42.00 ID:8XWhulWy.net
- あまり安いサングラスはUVカットしてくれないから逆に目に悪いぞ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:05:23.06 ID:w3li3PSX.net
- うん？ＵＶカットってプラ製品ならまず９８％くらいカットするんじゃないの？
UVカットなんて謳っているけど、作ったら自然とカットも付いてくるんだから価格は関係なくないかい？
高いのが良いって家畜脳を治したら？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:14:31.15 ID:u2F8xMbw.net
- >>794
マルチ死ね
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:15:10.13 ID:rzCOon8J.net
- 恥ずかしさより日焼けとシミと皮膚ガンのほうが嫌だから
もうサングラス、フェイスマスク、アームカバーしてるよ
フェイスマスクはたまに二度見されるけどヘルメットと同じで慣れる
堂々としてれば問題ない
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:17:05.71 ID:u2F8xMbw.net
- >>817
その通り
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:17:26.86 ID:L/pq8osI.net
- ４０過ぎると顔のシミなんか気にもとめなくなるよ
ただ頬骨のあたりは日焼け具合が他より濃いからソコだけは手の甲に吹いた日焼け止めスプレーを頬骨に塗りたくってる
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:31:55.58 ID:u2F8xMbw.net
- >>821
40過ぎ代表ですか？寝言言ってんなよ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:40:44.54 ID:cIQlVKkc.net
- 安いチューブがパンクすると言うけれど質問です。
空気圧を高くし過ぎで破裂したとかよく聞くのですが、
1つ不思議に思っていたのだ。
チューブは外側のタイヤに守られてタイヤ内径よりは膨張しない。
もしチューブが破裂するなら先にタイヤが破裂しないと筋が通らない。
という事は、チューブが破裂したのはリムに挟まったとかねじれたり折れたりした
という場合が殆どなのではないでしょうか？
先日ママチャリの前輪を交換したらパンクはしてなかったけどチューブが中で折れていた。
よく使えていた事に驚きなのとそのタイヤを交換したので自転車屋のおやじだった事にまた驚き。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:44:49.13 ID:u2F8xMbw.net
- >>823
中で折れるのはチューブが劣化して伸びてるからだよ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:46:21.34 ID:w3li3PSX.net
- その可能性も高いのでしょうが、チューブが守られているとしてもたえず地面から力を受けて膨張と収縮を繰り返しています。
安いチューブはゴム厚が均一じゃないために一箇所に負担がいって破裂するのではないでしょうか？
それに空気圧を少なめにしているとチューブの横の変形が大きく、結果横が割れる事もありました。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:00:19.36 ID:LAtBDJCk.net
- >>823
さんざバーストについて語っておいてなんだそのオチ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:08:58.59 ID:cIQlVKkc.net
- >>823
まあ要するに自転車屋のおやじでもやらかすミスというのが原因かな？
という事で、パンクしなかったのは運が良かっただけだと思われ。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:12:42.52 ID:E7n79qtL.net
- パンク予防のために注入する薬液はどんな種類があるのでしょうか？
一番良いモノは何か教えてください。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:44:55.92 ID:6Rg10OPu.net
- >>796-798
レスありがとうございます。
カーボンのロード購入して
都心の街乗り用に後日クロスを購入しようと思います。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:56:55.99 ID:tInTIq00.net
- あんたら、車といっしょに走って楽しいかい？
自分の横を後ろから車が抜いていくって、緊張しないか？
俺なら気になってぜんぜん楽しくないと思うんだ。
歩道は歩道で道に広がってあるく歩行者や、車がでてきて邪魔臭くて気になるし。
いったいどこを走れば楽しいんだ？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:59:17.83 ID:a7gvCGQI.net
- ってか、最低でも30キロキープできない奴は車道を走るのやめてほしいわ
自転車で車道を走る場合の最低速度を制限してほしい
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:02:44.80 ID:u2F8xMbw.net
- >>827
は？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:26:19.15 ID:Wc+V4RHL.net
- >>830
サイクリングロード
後は大概みんな走りやすい道を知っている
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:30:44.86 ID:a7gvCGQI.net
- しかし、幅が広くて路面も綺麗に整備されていて
歩行者がほとんどいなくて自転車可能の歩道があるような場所で
わざわざ車道に出てくるような奴は正直どうかと思う（車を運転してていつも思う）
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:31:34.65 ID:xO9byfvL.net
- >>831
はぁ？謎の理屈押し付けるな
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:32:40.16 ID:xO9byfvL.net
- >>834
クルマを運転してて
ってのがそもそもアホなんだよ。
邪魔なのはクルマなんだから。クルマ優先で考えてる時点でお前は反社会的なんだよ。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:34:42.23 ID:K7JIb8Zg.net
- 田舎いけ田舎
誰も通らないこんな所にいらねーだろって道が一杯ある
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:35:09.42 ID:xO9byfvL.net
- それを言うなら自転車に田舎に行けじゃなくて、クルマに田舎で走ってろってのが正しい。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:37:40.60 ID:tInTIq00.net
- 田舎まで遠いのだが、田舎まで車で行くとして
道の駅に駐車して自転車でかけてもおｋなの？
過疎ってて駐車場が満車になるわけがないとこならおｋだよね？
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:37:43.72 ID:a7gvCGQI.net
- こういうキチガイがいるから自転車がチャリンカスとか言われるんだよなぁ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:39:00.18 ID:yLobGxJW.net
- 田舎なら車が一台も走ってないような直線が結構あるんだよな
安心して走れるがコンビニも自販機もないから予め用意しとかないと夏場は死ぬ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:40:18.35 ID:tInTIq00.net
- なにか、小屋？みたいな囲ってある自動販売機は見かけるけど
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:41:55.58 ID:xO9byfvL.net
- >>840
キチガイはお前だよ。クルキチ。
時速30kmじゃないと車道に出るなとか言う法律を無視したお前がキチガイなんだよ。
自動車優先思想を持ったお前がキチガイ。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:55:00.38 ID:wnFdiSRz.net
- >>823
空気圧の管理が悪いとバルブ付近でチューブが折り畳まれる事があるよ
折り畳んで収納するチャリ屋なんていない
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:55:24.00 ID:cIQlVKkc.net
- 馬鹿親切な奴は相手を罵ったりしないよ。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 23:10:42.03 ID:pW9aD3zI.net
- >>839
道の駅ごとにルールが違うらしい。
おれは停めたいところにメールで問い合わせたら、運よくＯＫだった。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 23:32:58.71 ID:ADrjReSm.net
- >>839
役場の駐車場が土日解放されてるとこがけっこうある。
昔 公共施設駐車場の土日開放が流行ったのの名残
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 23:39:19.10 ID:hnJu9YqE.net
- >>847
埼玉県羽生市がそれ。
けど駅から遠いから誰も使わないｗ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 23:58:01.32 ID:ZAiP2GK6.net
- マルチポジションハンドルって楽？
クロスに付けてるひとはいるけどロードに付けてる人はいないよね？
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 23:59:10.43 ID:xO9byfvL.net
- そりゃドロップハンドルはマルチポジションだからな
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 00:15:30.07 ID:8TKqIgkx.net
- 購入して3年ぐらい経過したクロスバイクのブレーキが、なんか柔らかい感じです。
もっと硬くなって欲しいんですが、
これって原因としては3年かけてブレーキのワイヤーが伸びたということでしょうか？
https://www.youtube.com/watch?v=KM-iB_MHfUc
上の動画で調整方法があるのですが、硬くするにはワイヤーを外した上で、
伸びてる分、ワイヤの余りを更に長くする感じでしょうか
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 00:24:32.10 ID:p+sRzk2F.net
- >>851
いいえ。ワイヤーの伸びではありません。
つか、3年間シューを交換したことある？
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 00:26:32.38 ID:8TKqIgkx.net
- シューは何回か交換してもらいました
なんというか、フラットバーのブレーキなんですが
新品よりも、強く握り締めないとブレーキが効かない感じです
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 00:30:50.51 ID:p+sRzk2F.net
- >>853
シューを変えてるなら、ワイヤーやアウター、3年はもう交換時期だよ。
中が錆びてたら引きは重くなって「強く」握らないとならない感覚になるし、
シューの減りやワイヤーの伸びで遊びが多くなってたら大きく握らないと効かなくなる。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 00:43:13.67 ID:jopmb9LN.net
- 1年交換がいい
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 01:02:13.58 ID:wTTDkpty.net
- 中のバネでしょ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 01:19:32.57 ID:8TKqIgkx.net
- >>854-856
分かりました
もうガタが来ている感じですかね
応急処置として念の為に締めてみます
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 01:40:02.78 ID:iYKlBXu9.net
- >>857
構造も理解してないのに応急処置とか笑わせんな
さっさと自転車屋行け。お前が最重要保安部品を弄り回した怪しい車両が公道を走るとか社会の迷惑
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 03:45:38.12 ID:WmZSf1OF.net
- んな釣りにマジレスしてる人って素敵！
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 07:09:51.96 ID:V61mbUFL.net
- ガタが来たというか、普通にシューと同じく消耗部品だからね
シューみたいに目に見えて減るものではないから、ヘタってきた
と感じたならそれが交換の合図
折角だし自分でやってみたら？
YouTube見ながらなら必要な工具もわかるし簡単でしょ
百均のニッパーと鉄ヤスリ買って新品のインナーアウターの
ワイヤー買えば数百円で済むのでは？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 08:27:44.13 ID:GY8R/VKA.net
- >>834
距離を目視で判断出来ないポンコツ眼球は運転控えて欲しい
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 08:31:15.08 ID:ldzCiOqA.net
- >>834
歩道はガラス片、砂利、段差などロードの敵が意外に多いので
道幅が狭くて大型車の通行が多い道を除いて車道を走るわ。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 09:56:06.96 ID:lDKQcIUp.net
- >>839
琵琶湖沿岸や淡路島のいくつかの道の駅には禁止との貼り紙があったよ
サイクリングロードのある河川敷とかだと敷地内の公営駐車場が終日無料の場合もあるね
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 10:40:53.21 ID:qjgXoFMG.net
- 通勤時使用するのにヘルメットを買おうと思うのですが、
バイザーがついているモデルって何か利点があるのでしょうか？
商品レビューの書き込みに眼鏡かけてる人には良いみたいな事がかいてあったのですが。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:02:32.91 ID:koYcy+16.net
- 通勤なら見た目も重要よ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:05:27.94 ID:9VBJJzik.net
- 3月に納車されたばかりのカーボンロードなのですが、多分30km/h前後で左右に振り子というか船に乗っているような、揺れをハンドルから感じます。あまり剛性が高い車種ではないようですが、これはこんな物なんでしょうか。あるいはペダリングとかの問題？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:11:50.34 ID:HW9ykDS1.net
- 30キロとスピードでなるのはおかしいと思いませんか？
自転車もまともに乗れないのに最初からカーボン買って「どうでしょう？」
自転車が自分で揺れるとでも思っているのでしょうか？
なんでも自分は悪くない、原因は自転車や価格にあるって脳みそがそういった答えを出すのでしょう
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:17:56.08 ID:3HZySvCN.net
- >>866
素人が30km/h程度の速度で走ってフレームがよれるなんて欠陥車だよ
自転車屋に突っ返したほうがいいよ。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:18:27.99 ID:p+sRzk2F.net
- なんだこの日本語不自由そうな二人は
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:26:26.50 ID:ZlpOwLqs.net
- 日本人じゃないんだろう
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:32:23.70 ID:HW9ykDS1.net
- お前らも不自由だなｗ
やっかみで書いてんだって読めないんだｗｗｗ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:42:09.65 ID:ZlpOwLqs.net
- 図星突かれて発狂すか
もう一回自分の書いた文読み返してみろよ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:45:35.73 ID:NYcn6BfV.net
- いい自転車買ってるのをやっかんで意味不明な受け答えになってない文を書く貧しい性根
意味不明な文から己の卑しい心根を汲んでもらえないと相手を日本語不自由呼ばわり
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:48:10.00 ID:HW9ykDS1.net
- そっくりそのままお返しって感じだな
まずさー日本語の不自由な奴に書き込むより質問者に返答してやったら？
その高貴な性根でさーｗｗｗ
お前も十分に貧しいよおお
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:49:34.11 ID:+gYumHod.net
- >>688
これいいですね
ちょっと高いけど
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:49:56.94 ID:NYcn6BfV.net
- お前の何を他人にやっかんで貰えると思っているのだろう。
「そっくりそのまま」って事は、俺がやっかんでいると思っているんだろう。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:50:52.44 ID:ZlpOwLqs.net
- 開きなおりﾜﾛﾀww
もう書き込むなよゴミ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:53:42.05 ID:HW9ykDS1.net
- 俺の「自由に書く才能」をやっかんでいるんだろ？
だから俺に書くんだよ
気が付いていないんだｗ
で、、、なんで質問者に答えてあ、げ、ないの？
その理由を文章で書いて欲しいな
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:00:35.84 ID:IKPom6TR.net
- >>867
なぜすぐキレる？
解答一発目からキレるなら答えなきゃいいだろw
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:01:47.69 ID:HW9ykDS1.net
- >>879
お前が唯一の正解
焼きそば作ってくるから、俺に嫉妬したバカは好きに書いてオナニーしてろ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:09:09.11 ID:ZlpOwLqs.net
- 叩かれて然るべき稚拙な回答してるから攻撃されてるだけ
質問者に答えるとかどうとか必死に論点ずらそうとしてるのは滑稽
人を貶すことを第一にレスしてるゴミはもう消えてね
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:13:33.40 ID:tB/Klctx.net
- 2014ヘリウム買いました。bbはスギノPF30-IDS24 SUPER CERAMIC CONVERTERにしたんですが、異音等ないでしょうか
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:16:28.31 ID:uTyrO7vJ.net
- >>879
かまうな。そいつずっといる糖質なんでさっさとNGに放りこめ。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:16:59.38 ID:tG61op/d.net
- 何が恐ろしいって、板の性質上 ID:HW9ykDS1も自転車乗りの可能性が高いってこと
こんなのと公道でトラブルになったらストレスで髪の毛なくなっちゃうわ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:37:20.60 ID:7yrmXXw1.net
- >>866
たぶん前輪だと思う
ホイールが中央に真っ直ぐ入ってない（はめ直し
ホイールが歪んでる（最初からなら欠陥品、段差衝撃や転倒等自己責任
ホイール初期振れ（新車100kmあたりからあるある
振れとりしてもらってみー
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:42:31.30 ID:9VBJJzik.net
- 865だけど、ぶっちゃけ866の言うとおりなんでｗｗｗ
中年親父が急に自転車に目覚めてミドルクラスのカーボンに手を出したのは良いけど、自分のせいでよれてるのかフレームがよれてるのか区別が付かないわけですよorz
プロの走行シーン見てるとすごくグネグネよれて走っているので、こんなもんなのかとも思うし。
剛性が低いって言うのはフレームのインプレ記事を探したらフロントフォークの剛性が低めなので、ダウンヒルではマージンを大きくって書いてあったので参考までに書いただけだよ。
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:43:36.45 ID:p+sRzk2F.net
- >>886
時速30kmで自転車がヨレるなんてスポーツバイクとしてはあり得ない。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:54:02.64 ID:9VBJJzik.net
- >>887
Thanks
ショップで見てもらってくる。
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:58:47.80 ID:HW9ykDS1.net
- 安全な所で手放しして確認
フレームがおかしいなら真っ直ぐに走らない
自信ないならやめとけ
それと、手に体重をかけて乗っている可能性がある
乗り方変えるか、カーボンハンドル？をアルミに変えて試してみるか
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 13:42:21.84 ID:fvONOpZB.net
- >>888
シミー現象でggr
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 14:40:07.80 ID:JUOLoSjC.net
- 塗装マーカーでおすすめを教えてください
家でロードを立てて保管してたら横にあった
工具箱がチェーンにあたりチェーン真下にあった
フレーム塗装の数箇所小さな丸状の傷がついしまったのですが
どのようなマーカーで塗装を直せばいいでしょうか？
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 14:50:40.70 ID:3//Xk5jS.net
- >>891
色味が合えばこれが楽だよ
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/paint_others/kizu_pen.html?pid=08051
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 14:58:39.76 ID:JUOLoSjC.net
- >>892
ありがとうございます
慌ててしまい色を書いていませんでした
今回傷ついたのはレッドとホワイトなのでこちらを活用できそうです
早速買ってきます
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 15:27:04.77 ID:zC13zpGm.net
- ガンダムマーカーも細さと色が豊富で便利だよ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 15:58:11.74 ID:lnmmZbQg.net
- >>893
ついでに3Mの保護テープも買っとけ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 16:18:52.30 ID:3//Xk5jS.net
- >>893
周囲より少し盛り上がる程度まで数回重ね、（一度塗るごとに数時間以上乾燥させる）
周囲をマスキングして1500～2000番の耐水ペーパーで周囲と同じ高さまで削り、
マスキング外して仕上げコンパウンドで磨いてやると綺麗に行くよ。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 16:31:53.21 ID:zuaD41Jk.net
- 結局は質問に答えない人が荒らしをしているのが現実だな
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 16:42:44.33 ID:ze5U1oBf.net
- >>897
そうだねーここ知識がなさすぎで
他スレで聞くのはなんか怖いとか
そういう人も気兼ねなく質問できる場であるべきスレだろうに
黙っているか、親切丁寧に答える
答える奴は質問がわからなかったら、わかるように質問してくれるように
親切に誘導してやるくらいの気構えが必要だ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 16:54:22.17 ID:N3l5yDRH.net
- >>864
ヘルメットと頭の形とが合っていれば目の周りへの風の巻き込みが少なくなり
風が強くて砂埃が舞ってる中を走っても目へのダメージが極小になった。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 17:35:57.25 ID:oL3Vuf0L.net
- 3x8のコンポを搭載しているクロスバイクに、カンパのシマノフリー11速のホイールは使えるのでしょうか？
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 17:37:50.53 ID:oL3Vuf0L.net
- 10速用のスペーサー挟めば11速ホイールを8速で使えるみたいとはききました
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 18:22:47.92 ID:eO+qBrDz.net
- デローザのR838のデザインを気に入って購入を検討しています。
サイズが良く分からないでフィットするのか分からないので教えてください。
身長は175か176cm程度で股下78くらいです。
BR56.5と書いてありますがサイズ的には大丈夫なのでしょうか？
よろしくお願いします
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 19:02:02.95 ID:ze5U1oBf.net
- >>902
かなり微妙なサイズだと思う
お店で似たようなジオメトリの車両に乗せてもらった方がいい
R838は廃盤になっているが、newモデルでそれに近いものがある
常に前傾姿勢でレーシーに乗りたいならそれでも全く問題なく乗れると思うが
初心者でのんびり乗りたいとかそういう人だと
怖いと感じるかもしれない
試乗する時は高さはその車両で問題ないから
特にハンドルの位置に着目しよう
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 19:06:56.26 ID:3//Xk5jS.net
- >>901
あとはエンド幅かな。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 20:40:58.28 ID:UrbCID+b.net
- 仮面女子みたいな素人女性集団はマジ神だった！!
暇つぶしにやってみたが、この超本命リアルだわ↓
▽を2ch.nに変えてみて
snn▽et/s11/2064sayu.jpg
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 20:47:56.40 ID:p+sRzk2F.net
- 本当、最近は意味不明な日本語使う奴が多過ぎる
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 20:49:38.34 ID:JUOLoSjC.net
- >>896
何度も答えていただき恐縮です
先ほど盛りを終わらせたところなので
明日にでも削りからコンパウンドの仕上げまで行いたいと思います。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:30:44.56 ID:BRk1nNje.net
- 女なんだが最近自転車に興味持ち始めた
ママチャリで遠出してみたりしたけどやっぱり重くて物凄く疲れてしまう
スポーツバイク欲しいけどあんまりスピード出過ぎるのは怖い
そんな私はどんな自転車を選べばいいの？
因みに予算は自転車本体に15万円くらい
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:39:02.64 ID:p4pB1SVT.net
- 既出かも知れませんが、
11速用のＢＢ（SMBB-9000 とか）は、10速用のクランクに使用できますか？
一般的なのＪＩＳ規格シェルのネジ切仕様になります。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:41:44.14 ID:nL21gplD.net
- できるよ。10速用を11速に使うこともできる
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:45:24.31 ID:JSxXpmQC.net
- >>908
まずロードバイクかクロスバイクがあるけど予算あるみたいだからロードとしておくと
１、見た目は妥協しない。愛着を持って乗れなくなるとメンテナンスもおろそかになる。ロードはメンテが非常に大事。
２、サイズは適正を店に聞いて測ってもらい、その適正は妥協しない
３、ロングライド、平坦、登り、オールラウンド、荒地などの分野があるから用途を選ぶ
フェルトのＺシリーズ、スペシャライズドのルビー、トレックの２シリーズ辺りが定番だけど、リドレーのリズなんか今女性大人気だな
メーカーはまだまだ沢山あるからとりあえずネットで頻繁に眺めることをしないと中々わからんよ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:47:18.38 ID:BccauA+F.net
- カセットスプロケットSora 9速 12-25Tの新品を買ったのですが、歪みの無い机の上に平らに置くと、
9速側がわずかに歪んでいる、というか反っています。
片側を机に付けると反対側が1mmくらい浮く感じです。
今まで使っていた完成車付属のSRAM PG950 9速 11-32Tには反りがありません。
シマノのこのグレードのカセットスプロケットはこういう物なのでしょうか？
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:49:48.46 ID:p4pB1SVT.net
- >>910
そうですか。どうせなら、評判の良い11速用ＢＢを買います。
コンポは10速のままですが・・・
シマノにしては珍しく互換性が有るんですね（笑）
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:53:25.01 ID:UBaZXDFX.net
- >>913
？？？
9000は評判悪いぞ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:58:49.03 ID:p4pB1SVT.net
- じゃー、6800で。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:59:10.33 ID:UBaZXDFX.net
- >>891
ホビーカラー
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:01:52.44 ID:46RZ016W.net
- クイックレバーの軸が少し曲がってるんだけど、ショップで問題ないって言われた。そんなもんなんですかね？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:04:27.48 ID:zuaD41Jk.net
- 使っていると曲がるね
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:06:27.46 ID:nL21gplD.net
- せいぜい2馬力の自転車だからねえ
アレ？って思うようなところで30馬力のバイクとは別次元の精度だったりするw
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:22:22.66 ID:Su6jNWl6.net
- なんかグラグラするなと思った途端、タイヤとハンドルが直角に
なって転倒したことがある
何箇所も骨折して痛い思いをした
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:26:08.84 ID:tqkGVE4m.net
- クイックなんてホイールが外れないように留めてるだけの部品だから真っ直ぐじゃなくても何も問題無いよ。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:39:53.49 ID:iUX4NyT5.net
- >>919
そんなにあるの？！
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:42:31.52 ID:nXCwPZTv.net
- >>908
自分の心地よいスピードで走ればよいだけのことなので
怖がることはないと思うよ？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:55:16.15 ID:lnmmZbQg.net
- >>908
遠出って具体的にどれくらい？10キロか50キロでまた変わると思うぞ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 23:18:38.07 ID:iYKlBXu9.net
- >>923
女って乗り物の制御はできないのよ。例えば四輪ならアクセルとブレーキはスイッチじゃん？
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 23:28:37.28 ID:IKPom6TR.net
- やつらオンかオフしかないからなw
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 23:34:59.63 ID:ddmj1O5s.net
- >>922
今の馬も3～4馬力くらいあるらしいぞ
雑魚は0.5馬力くらいだが
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 00:26:39.19 ID:IFxBIc60.net
- >>908
乗り心地や頑丈さを考えるとMTBがいいと思う
ロードは快適性皆無だしスピード出さないで乗ると逆に疲れが早く来る
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 00:42:51.19 ID:7u1708y6.net
- ミソジニー うぜぇ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 01:30:45.88 ID:vci1YgqN.net
- >>908
どこ住み？おっぱいとかデカイ？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 01:50:21.46 ID:ww6oJ+vh.net
- >908
「女なんだが」という書き出しの8/9割りはオッサンだと分かっているのだが
俺は「女」という言葉に弱いし、実際の女も嫌いではない、というか好きかもしれない
特に自転車界では、女は貴重だし
だから、つい、馬鹿＆親切に書いてしまう
神よ、この愚かな私を許し給え！
貴方が（お前のことだよ、オッサン！）必要なのは
フラットバー・ロードです。別名、高級クロス・バイクです。
普通のロードバイクは前傾姿勢がキツイし、ブレーキも引き難い。
いきなり乗れと言われても、「無理！」、嫌いになってしまうかも。
10万円代なら、性能も十分だろうし、
デザインが良くて、サイズが合っているなら、何でもいい。
例えば、こんな感じ
http://www.louisgarneausports.com/lgs-rsr1.html
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 01:59:24.28 ID:sAgnZ8/x.net
- ロードバイクのタイヤって、ほぼ互換性あると思って大丈夫ですか？
いま26cなんですが、チューブかえれば23cつきます？
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 02:08:55.50 ID:4pS9nxi9.net
- >>932
リム幅やフレーム・ブレーキ等との隙間との兼ね合いもあるけど、
26→23なら特に気にせず行けるはずだよ。
きっちりしたいならリム内幅が16.5mm以下である事を確認かな。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 02:20:15.12 ID:b0XSbpeA.net
- 26とか珍しいな
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 02:50:03.70 ID:Ttpq26Du.net
- 確かに珍しい
まさかとは思うが念のためそれが26インチじゃないかの確認だけしてね
タイヤのどこかに(700×26c)と書いてあれば大丈夫だ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 02:56:22.00 ID:4pS9nxi9.net
- パナレーサーかな？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 03:01:45.37 ID:sAgnZ8/x.net
- 友達に23cのタイヤあげたいんですけど、今 Kenda Kontender 26c wire bead使ってるらしくて、そのまま23c使えるのか気になって…
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 03:07:04.86 ID:4pS9nxi9.net
- >>937
ケンダも26あったか。
もし幅広なリム使ってる物で、現状の26がそのリムに対応する下限サイズな場合は23だと厳しい可能性あるけどね。
このパターンはクロスバイクにありがちなので、ロードだったら関係ないと思うよ。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 03:21:54.47 ID:sAgnZ8/x.net
- >>938
そういうのってホイールのスペック見ればわかるんでしょうか？
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 03:30:44.89 ID:4pS9nxi9.net
- >>939
メーカーHP等に寸法が載ってる場合もあるね。
実測するのが確実だと思うよ。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 06:48:35.57 ID:SPKQFDr7.net
- >>939
http://i.imgur.com/rhR35rM.jpg
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 07:16:31.42 ID:gGjoOHNg.net
- ノギスぐらいは持ってるんでしょうね
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 07:37:29.19 ID:/NNSftUP.net
- この自転車板にみんなのロードバイクが貼ってあるスレないんですか？
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 07:44:51.13 ID:6PpoIHCz.net
- YAHOOのメールアドレスを取得したのですが、自分のアドレスがわかりません。
どうやって確認すれば良いのでしょうか？
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 09:19:39.76 ID:m6AoNZrl.net
- さすがにそれは板違い
登録したニックネーム（ID)+@yahoo.co.jpでいけるとおもうのだけど
ログインしているならメール専用画面の上のほうに書いてある
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 09:21:57.92 ID:NNQafYQr.net
- 23cって細すぎない？
空気量が減るけど、メリットあるのですか？
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 09:44:58.21 ID:RmINLi6W.net
- 持ってるメールアドレスは一つじゃあるまい
テキトーなアドレスに送信してみればいい
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 10:14:01.49 ID:vtcEtAV4.net
- 交換して、もう使わない部品って燃えないゴミで大丈夫ですか？
クランクセット、ボスフリーのスプロケ２個、チェーンなどなどです
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 10:22:43.41 ID:ThhaAUly.net
- 地域によっては小型金属ゴミを収集してるところもあるから、役所に聞いたほうがいい。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 11:13:06.60 ID:0FIdc3w2.net
- 売ったらお金になるかもよ？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 11:51:47.83 ID:vtcEtAV4.net
- >>949
ありがとうございます。
役所…そうですね、それが確実ですね
>>950
ルック車から外した部品ですので…
スプロケは７Ｓ（ＭＦ―ＴＺ２１）、８Ｓ（ＤＮＰ）だし
プロホイールとかターニーとか、まあ誰も要らないかとＷ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 12:12:55.77 ID:m6AoNZrl.net
- そんなときこそオフハウス
ごみ同然のものをブレーキクリーナできれいにしただけで買い取ってくれる
おすすめ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 15:44:14.39 ID:6A7GwJ+w.net
- この商品はどうですかね？http://image.rakuten.co.jp/k-products/cabinet/other/090904-emi.jpg
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 15:46:56.35 ID:hLb7BOEr.net
- 銅ではないな
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 15:57:16.86 ID:6A7GwJ+w.net
- このアイテムは皆買って後悔しないですかね？
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/otoko-style_hl-el540-kumamon
http://img.ponparemall.net/imgmgr/09/00109609/03210000/panaracer-ftp-1face.gif
http://img.ponparemall.net/imgmgr/09/00109609/03210000/7059-1face.gif
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 16:00:17.66 ID:xY4axLfT.net
- 後悔するやつはするしこれで満足ならそれでいい
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 16:03:44.57 ID:6A7GwJ+w.net
- >>956
本題なんですが、フニッシュラインの安い方のチェーンオイルは雨ですぐに流れますか？
10日に一度位塗っておけばスプロケとかチェーンは錆びませんよね？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 16:08:38.30 ID:ZBod+e3Q.net
- >>955
2番目の空気入れは間違いなく後悔する
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 16:20:16.53 ID:xY4axLfT.net
- >>957
オイルはなんだっていい100均の万能オイル使ってるやつもいる
雨にあたらなけりゃ３ヶ月以上もつし状態見てさせ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 16:21:09.18 ID:6A7GwJ+w.net
- >>959
ありがとうございます！
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 16:28:34.12 ID:dYaNlelp.net
- >>957
死ね
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:27:53.14 ID:F1zDl9YL.net
- http://imgur.com/He59xja.jpg
かなり古い自転車を修理していたところ
ステム(アルミ製)にヒビ割れを見つけたのですがこれってステムを交換した方がいいんですかね....
乗るとなるとかなり不安です....
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:28:01.47 ID:rvn0pcuz.net
- ちょいと質問！ディスクブレーキ車に乗ってるけど、手放ししようとするとキャリパー側にハンドル切れて手放しどころじゃないんだけど、これってやっぱり問題ある？対策方法あったら教えて欲しいです。２６インチルッククロスでござる。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:37:22.73 ID:ckV35vkW.net
- 手放しできないんだから既に問題が生じてるだろ何言ってんだ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:44:36.34 ID:m6AoNZrl.net
- フォークでもやったのかな？
画像載せないなら自転車屋に投げたほうがいいよ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:48:05.21 ID:RKjotNCL.net
- そっちが重いからじゃないの？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:50:10.17 ID:ybM4tlG3.net
- >>962
それヒビか？傷とか錆びてそうなったみたいに見えるが
俺の経験だとアルミは直線ヒビになるし、力が加わる部分（変化している所とか）に起こると思うが
そもそも中空の奴？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:54:28.04 ID:4pS9nxi9.net
- >>963
車体を垂直にしたまま前輪を浮かせて（あるいは若干右に傾けても）左にハンドル切れるなら、
レバー直近のアウターワイヤー取り回しの見直しで直るかも。ワイヤーの弾性でハンドル切れる事があるので。
ワイヤー関係なさそうなら糸張ったりゲージ当てたりして各部アライメントの点検調整かな。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:57:19.35 ID:rvn0pcuz.net
- >>964
確かにｗ。
>>966
フォークは全く問題ないと思う。（ルック式サスペンション）
>>967
個人的にはそう思ってる。
なんにせよ始めてのディスクブレーキ車だから、やっぱり重い方に傾くんかな？って思ったんだけど、停車時もキャリパー側にハンドルが切れちゃうんよねー。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:59:55.83 ID:rvn0pcuz.net
- >>968
明らかに「重さ」で左（キャリパー側）に切れる。
ワイヤー類の干渉では無かった。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:04:05.17 ID:rvn0pcuz.net
- >>968
今確認したら、停車時車体垂直で前輪上げても大丈夫だったわー。
ただ、少しでも左（キャリパー側）に傾けたら即効で左に切れるわー。右はそんなんでもないのに。
やっぱりただ重量バランスが悪いだけかなー？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:07:57.09 ID:4pS9nxi9.net
- >>970
重さ・・・う～んディスク車は数台乗ったけど意識したこと無いなぁ。でも左右非対称な事は確かだよね。
重さが原因どうかハッキリさせるにはキャリパーを外して右側ロアレッグに紐かなんかで縛り付け、
ホイールを裏返し（ローターが右側に来るように）してみて、左側に切れなくなるか右側に切れるようになれば判るかも。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:08:19.96 ID:rvn0pcuz.net
- あとさ、走行中にブレーキ掛けるとホイールがキャリパー側に引っ張られるんだけど、ディスクってこんなもんなのかな？
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:14:56.43 ID:BoCwPGbL.net
- ルッククロスなら諦めろ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:16:00.77 ID:rvn0pcuz.net
- とりあえず>>972の提案通りやってみた。
・・・が、やっぱり左に切れやすいwww。
ワイヤー類なのか・・・
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:19:08.69 ID:RKjotNCL.net
- >>973
そんなもん馴れたら気にならない
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:19:27.64 ID:gHuj4G+Y.net
- ワイヤーが長すぎたり短すぎるとハンドルが押されたりひっぱられたりでまっすぐ進まない事があるよ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:21:18.25 ID:4pS9nxi9.net
- >>973
浮かせて大丈夫ならワイヤーの突っ張りや重量バランスは大丈夫だと思うよ。
んで、ディスクブレーキは制動トルクでフォークが捩られるでしょ、制動時に流れるのはフォーク剛性不足の可能性があるね。
その繰り返しか元からなのかは不明だけど手放しで左に流れるのはアライメント不良だと思うよ。
とりあえず前輪はめ直し&ハブ軸の固定力を今より上げてみて変化ないか点検かな。
はめ直しする前にホイール裏返してリムとフォークの隙間に変化が無いか（リムセンターの簡易点検）、
リムセンターに異常無ければリムとフォークの隙間が左右均一になるように見ながら今よりハブ軸の固定力を上げてみるといいかも。
ホイールはめ直す時はとりあえずパッドクリアランスは無視して、リムとフォークの隙間を最優先で位置決め、
その結果パッドが擦るならブレーキ調整の流れでね。
ついでに次スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427792995/
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:23:43.48 ID:rvn0pcuz.net
- >>976
って事はディスク車はそういうモンって事なのね。
今色々試してみたけど、Ｆホイール外した（キャリパーもフォークから外した）状態でフロントを持ち上げてハンドルを左右に切ったら、
若干ではあるけどシフトワイヤーが干渉してるっぽい。ちょっと取り回し変えてみるけど、ほんとうに「若干」だから根本解決にはならないかも。
助言くれた方々、ありがとねー
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:33:10.54 ID:dYaNlelp.net
- >>979
違うよ
「ゴミルックディスク車はそんなもん」
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:33:20.88 ID:rvn0pcuz.net
- >>978
言われたように色々チェックしてみたよ！
そしてらリムがハブより「右側」にオフセットされてるんだけど、これはブレーキ時にキャリパー側に引っ張られるのを考慮されてるって事かな？
一応、フレームの延長線からはホイールはずれてないので。
あ、後、走行中にブレーキをかける事で「車体orハンドルが引っ張られる」とか「流れる」って不具合は出てないよー。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:33:22.13 ID:4pS9nxi9.net
- モタモタしてたら入れ替わっちゃったわ。
>>975
それならワイヤーぽいね。
インナー外してアウター受けから浮かせたり奥に持ってったりしてバランスする位置を探る感じかな。
ほんのちょっとの長さ違いで影響出たりするのでアウターワイヤー長の設定は難しいね。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:34:34.79 ID:rvn0pcuz.net
- >>980
なるほどｗ
確かにゴミルック車だわなーｗ。
気に入ってるからいいけどｗ。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:38:03.12 ID:ybM4tlG3.net
- 走行中にディスクを引きずってるからそっちに切れるんだろ
ディスクはそういうもの
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:38:57.69 ID:RKjotNCL.net
- まぁディスク側に制動力掛かるからコンポ側に倒れないように左に付いてるんだし気にしなきゃいい
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:39:40.98 ID:rvn0pcuz.net
- >>982
ごめん、干渉してるのシフトワイヤーじゃなくリアのブレーキワイヤーだったｗ。
>>984
引きずってはいないよ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:41:09.83 ID:ybM4tlG3.net
- 引きずってないならフレーム曲がってんだよ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:41:23.82 ID:4pS9nxi9.net
- >>981
ブレーキローター取り付けるためにフランジ位置は左右非対称だよ。
ロックナット外面からリムまでのオフセットは左右均等だね。
走行中ブレーキの件、車体の挙動には変化なくてホイールが引っ張られるって事？
機械式ディスクならディスクだけ右側に撓むのは普通だけどホイール・・・
なんだろ、ハブのガタでも無さそうだし直進性には影響出ない程度に制動トルクで引っ張られてるだけかな？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:54:34.03 ID:rvn0pcuz.net
- >>988
なんだろ、走行中ブレーキ掛ける時にＦタイヤなんて普段見ないから気付かなかったんだけど、ある時に気付いたｗ。
ブレーキ掛けるとキャリパー側（左）にホイールが引っ張られるんよね。だからスポークへの影響がちょっと気になった。
でも、ブレーキング中に変な挙動も無いから「こういうもの？」なのかなー？って思ってねー。
あと、キャリパー側にハンドルが切れるのも「フロント無荷重」の時だけで、手を添えてる時はなんの問題無いレベルなんだけど、
厳密に数値化して計ってる訳じゃないから何ともｗ。
>>987
それは否めないかもね。悪名高いドッペルだしｗｗｗ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 19:00:45.39 ID:4pS9nxi9.net
- ワイヤー原因でハンドル切れる時はかなり小さな力で引っ張られるので、
指一本でハンドル抑えてさえいれば起きない程度の物だね。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 19:32:18.77 ID:sdQ3lyVe.net
- >>989
ディスクブレーキのフロントホイールはディスク分スポーク(リム?)がオフセットされてるので短い側(ディスク側)のスポークテンションの方が高くなっている。
ブレーキをかけるとハブは固定しようと、リムは回ろうとする状態になるので捩れでスポーク張力が高くなりスポークが伸びる。
元々張力の高かったディスク側はあまり伸びず、反対の長くて緩い側のスポークがより多く伸びる。
左右スポークの伸びの差によりリムがディスク側に寄る。
たぶんこんな理由。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 19:59:01.97 ID:rvn0pcuz.net
- >>991
説明ありがとん！
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 21:05:46.12 ID:KpsfUG+A.net
- フィニッシュラインのピンク色の洗剤を１年間放置してたら白くなったんだけど使える？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 21:07:53.61 ID:dYaNlelp.net
- どっちにしろマトモなフォークとホイールのMTBじゃなかなか体験できない事象だなw
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:01:18.28 ID:7oW1baYQ.net
- 「ディスクだから」っていう点にみんな注目しがちだけど、
見落としていないかい？
「ルックのサスは片方にしかバネがはいっていない」ってことにさ！
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:06:24.75 ID:4pS9nxi9.net
- エピコンの悪口はそこまでだ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:15:28.64 ID:0YJN122N.net
- 完成車からホイール変えた後、次はポジションを見直そうと思うのだけど、ステムをどうしようか考えるってことになるのかな。
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:23:19.11 ID:ybM4tlG3.net
- >>997
考えるな、感じろ
真面目な話でこうだと思うよ
乗って行く間に求めていけば自然に気がつくし、気にならない人もいるだろう
ポジションなんて乗らないと出ない
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:54:37.78 ID:dYaNlelp.net
- >>996
エピコンに限らず両方バネって今となっては少数派なんですが
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 00:52:48.88 ID:oSAnLpM9.net
- うはっw
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 00:53:15.09 ID:oSAnLpM9.net
- 1000ならワイに彼女出来る！
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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