馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 327

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 18:21:31.75 ID:9zqUvTtK.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 326 [転載禁止]･2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1425264907/

348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 08:35:31.14 ID:zvoKsdWT.net

ロードのスプロケを30tにする場合はロングゲージのリアディレーラーでOKでしょうか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 08:47:22.09 ID:Ddl0ifzh.net

>>347
１００年か・・　じゃ気にしなくていいね！

350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 08:57:42.02 ID:rH0rcELx.net

>>309
サドルなんてぱっと見判別出来ないと思うけど。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 09:03:04.55 ID:DQnAFpvs.net

道路沿いで飼われていた犬の肺の標本をたら
中はタールでコテコテになってた

352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 10:01:56.62 ID:jKPe3Ci7.net

>>327
ジオメトリーにタイヤとホイールのサイズは関係なくね

353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 10:02:38.91 ID:zvoKsdWT.net

なんで無視されんのかしら

354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 10:52:11.44 ID:DAjOxzUg.net

>>334
これ安くておすすめ
http://www.amazon.co.jp/dp/B00AKTH61C/
中に硬いボディがあって変形しない
硬い部分に穴をあけてライトステーとか結束ベルトでつけられる
フロントバック付けるとバックが邪魔になってハンドルライトが使えなくなるよ
なのでバックそのものにしっかり付く必要がある
大きさもマックと缶ビールぐらいは入るw

355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 10:58:27.48 ID:JE+1oD4t.net

>>348
フロントの歯数構成は？
ロー30t対応かつトータルキャパシティをオーバーしていなければショートでも大丈夫だよ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 12:23:10.84 ID:k/ZttCmU.net

レインウエアってウインドブレーカーとしても使えるんですか勉強になります
昨日走っていたら夕立に遭遇してしまいましてこの時期にもかかわらず自分はウインドブレーカーすらもっていなかったので非常に寒い思いをしました

357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 12:27:12.61 ID:TVe9VSw/.net

窓枠に固定する突っ張り自転車ラック使ってる人居ますか？
使い勝手、窓からの冷気や湿気の影響は如何ですか？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 12:29:19.38 ID:zvoKsdWT.net

>>355
52-39です

359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 12:56:21.64 ID:k/ZttCmU.net

基本的に雨の日は走らないんですが夕立などに遭遇した時の対策としてかつウインドブレーカーとしてもつかうためにレインウエアを考えてますがズボンとシューズカバーみたいなのは必要でしょうか？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:13:51.96 ID:9pNXWsfS.net

グラベルロードってシ黒クロスとどう違うんの？

別にグラベルでシ黒クロスレースにでてもいいの？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:17:46.75 ID:JE+1oD4t.net

>>358
対応最大歯数やトータルキャパシティは大丈夫？
わかんないならディレイラーの型番（現状と交換候補）を書いてちょ。
多少のオーバーはなんとかなるけど、なるべくメーカー公表値に収めるべきだね。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:22:08.29 ID:MP0OvJkT.net

>>360
黒クロス？ シクロクロスは競技用車両。
グラベルロードは競技用ではない車両。
シクロクロス競技には規定に則った専用車両じゃないとダメ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:31:32.57 ID:ZRVgmbXf.net

スプロケ13-23TにクラリスSSを付けるとしてチェーンリングをクラリスのコンパクトクランクにした場合に起こる問題はリアがローに入りにくいってくらいでしょーか？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:31:36.85 ID:3+3z7/OL.net

>>359
そこまで携帯しておくと嵩張るんで人によるとしか…
俺はレインウエアだけで十分だけどな

365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:39:22.37 ID:JE+1oD4t.net

>>363
スラント角の関係で体感しにくい程度にロー側で反応悪くなるかもね。
Bテンション調整でプーリーをスプロケに極力近付けておくといいね。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:50:19.37 ID:ZRVgmbXf.net

>>365
なるほど、対応策までありがとうございます

367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 16:04:19.02 ID:bxax0/kQ.net

シマノの7sのダブルレバーを使っていて、ギアを8sに変えました。
シフトアップをスムーズにするとシフトダウンがうまく入らない。
シフトダウンをスムーズにするとシフトアップがうまく入れない。
こういう時はどうすれはいいのでしょうか？
調整つまみをもっとシビアに扱えば決まるものでしょうか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 16:30:37.29 ID:JE+1oD4t.net

>>367
チェーンも替えた？磨耗してたら交換したほうがいいね。
あとワイヤーの取り回しや潤滑状態やディレイラーハンガーの歪み点検やガイドプーリーの清掃給脂とか。
7と8はほぼ同じってだけでバッチリ互換じゃないから何処か上手く行ってないと決まりにくいね。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:03:36.92 ID:sxVTNkN+.net

7と8じゃあわないのあたりまえだろ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:11:38.14 ID:2IbDhVmd.net

シマノのRD6500のプーリーを10速の物に変えたら10速としてしようできる？
シフターは6600か5700の予定

371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:27:09.34 ID:EdNdiGip.net

>>369
振り幅はほぼ一緒なんだよなぁ
ギアの間隔もry

372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:41:39.01 ID:rH0rcELx.net

>>293
遅くなりましたがありがとうございます。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:44:39.41 ID:JE+1oD4t.net

>>370
シフターが10sなら10sで使えるよ。
キャパシティ注意してね。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 18:40:42.75 ID:X4YVqF1N.net

ディスクブレーキ仕様のロードが結構出てきていますがレースに出れないこと以外に何か問題はありますか？
タイヤもつい最近迄23Ｃが主流だったのに25C、28Cついには32Cなんてのもあります
こうなってはシクロクロスと差が無いような気もします

375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 19:24:44.89 ID:+SIuQOuV.net

32Cのロードってある？
ロードとシクロクロスの違いって
競技のカテゴライズの問題でしょ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 19:33:13.66 ID:kD+pTP7C.net

ジオメトリーが違うから
基本フレームしか設計や製造してないメーカーからしたら
作ってる段階で違うものって認識があると思う

377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 20:59:52.85 ID:0WHHmgPs.net

スペシャライズドのサイコン買ったら付いてきたんだけど、何に使うパーツですか？
説明書の付属品にも載ってなくて不明です。

センサーや本体、マグネットはこれらが無くても取り付けられるのですが、パーツが余って不安です。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:00:17.48 ID:0WHHmgPs.net

http://i.imgur.com/JsHTM8Q.jpg
写真載せ忘れました

379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:13:04.62 ID:evN+A3Yy.net

>>378
ゴム製のはSTIのスペーサーだが、お前隠してる事実があるだろ？
あと、そんなのを8MPで見せる意味を教えてくれ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:18:21.27 ID:XMnyKZ8t.net

買ったのに取説がない？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:28:18.87 ID:0WHHmgPs.net

>>379
隠してはないですが、中古オクだというのを忘れていました
もしかして、サイコンに関係ないパーツも送られた？
写真リサイズしなくて申し訳ない
以後気をつけます

>>380
取説はありますが、付属品一覧のページに載ってないパーツが届きました
http://i.imgur.com/DfZlDs9.jpg

382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:31:48.81 ID:jIsh0LPS.net

いつも思うんだけどリサイズ厨は何でそんなにキレるんだ
16MBぐらいのgifだったわけでもないしさ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:33:29.13 ID:evN+A3Yy.net

>>381
うん関係ないパーツ。向こうが完成車と一緒に買ってショップが諸々まとめて袋にぶち込んだ結果でしょ。

つーか取説あって、現物あってモノを見てそれでも判断つかないってやばいんじゃないですか

384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:34:02.54 ID:evN+A3Yy.net

>>382
お前みたいに噛み付いてくるバカがいるからだよ♪

385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:35:58.86 ID:04/DAS9c.net

>>383-384
こいつみたいに人をすぐ煽っちゃう奴って、ある種のコミュ障だよなぁ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:11:42.40 ID:HJO/wsli.net

昨夜から今日の夕方にかけてAmazonでST-5800左右セットの価格が約半額になっていたのですが、注文された方の中で、Amazonから注文のキャンセルをお願いするメールが来た方はいますか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:46:12.75 ID:/qXaZ0XR.net

>>354
パーカーと財布とタオルくらいなら入りそうですね
ライトはどうしてるんですか？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 23:42:36.58 ID:S5Hrkfow.net

>>386
そんなのよくある事だよ。
きにすんな

389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 00:16:40.65 ID:Lh2lZ4+6.net

靴底の柔らかいスニーカーとかランニングシューズで漕いでる方いますか？
体力が消耗しやすいとかスピードが出ないなどありますでしょうか

390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 00:17:12.20 ID:r2EXk9rZ.net

>>387
これのヘッドバンドのステーのみを結束ベルトで直接バックに固定
全くぐらつかないよ　バンドそのものは使ってない
バックの角度がどうなっててもライトの角度だけ調整できるから便利
http://www.amazon.co.jp/dp/B0078S3W2A/

391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 00:22:42.84 ID:C+aHykDp.net

>>389
ペダル形状にもよるけど、柔らかいとペダルに当たるとこだけ圧迫されて嫌になってくるね。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 00:26:56.61 ID:8F9Awq1m.net

>>390
ライト買い直したくないんで夜だけ背負う？かなんかしてみようと思います
あ､買うつもりです笑

393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 07:03:01.99 ID:7xOoI16+.net

純粋に分からんのだけど、ギアの枚数？ってのは多ければ多いほどどうなるの？
勝手に多いほど速くなると漠然と思ってたけどそんなわけ無いだろうし

394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 07:09:05.36 ID:m9O+gt6p.net

>>389
硬いソールに比べてパワーロスが大きい

395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 07:20:33.81 ID:1oeZIRlk.net

>>393
微妙に登りとか向かい風強くなったりとか
少し重いな・・・と思って一段上げたとき　　軽すぎる!!　となりにくくなる。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 07:31:26.15 ID:m9O+gt6p.net

>>393
多いほどクロスレシオにできる
レーシングカーはトランスミッションの変速枚数が多いだろ？
クロスを狙ってるんだよ

>>388
新品が半額で買えるなんてよくある事じゃないだろ
俺はキャンセルメール来てないし

397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 07:57:51.74 ID:r26Q2m/Y.net

>>396
ゴネてどうにかなるならそうだね　なるの？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 08:14:10.97 ID:m9O+gt6p.net

>>397
待機中

399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 11:11:29.90 ID:UG6zS66G.net

>>393
一速で60キロ出るから六速で360キロ出ると思ってるタイプ？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 11:28:05.22 ID:AAX4ioe4.net

>>389
＞体力が消耗しやすいとかスピードが出ないなどありますでしょうか

硬いソールの方が回しやすいのは確かだね

401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 11:43:25.96 ID:m9O+gt6p.net

>>399
昔グランツーリスモでF1のファイナルギアのギア比いじったら、6速レッドゾーンに行く前に馬力負けした事があった

402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 12:41:16.44 ID:y4noyI/D.net

花粉症だもんでネットでローラー台を物色してたんですが
嫁が覗きこんで「これってさー、自転車なくちゃダメなの？」て言うんです
エアロバイク？フィットネスバイク？でいいんじゃない、と

答えに詰まっちゃったんですが
ぶっちゃけレースしないダイエット目的だけならエアロバイクとローラー台は同じものですかね？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 12:50:13.95 ID:AAX4ioe4.net

>>402
一般的なエアロバイクはママチャリ然としたポジションしかとれないが、ローラー台は普段乗ってるロードや
クロスがそのまま使えるので、いつものポジションが容易に再現でき、より実走に近い感覚で乗れる

404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 12:56:42.85 ID:M4XY8O8s.net

>>402
ダイエット目的の有酸素運動なら静だしエアロで十分
ただし重い邪魔などある

ローラーなら今乗ってるクロスなりロードなりのまま練習も兼ねれる
ただしローラー外の自転車からの音もあってうるさい

どちらも作業感あるから続くかどうかが問題

405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 13:00:34.96 ID:m9O+gt6p.net

>>402
きみが言っているのは「新築を建てるなら他の安い土地でも可能じゃないの？」って事と一緒だよ、って言っとけ

次は「エアロバイクで済むならロードバイク売ってもいいよね？」って言われるよ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 13:20:26.75 ID:y4noyI/D.net

嫁の言い分は、エアロバイクなら自分も使えるってことみたい
ただ嫁のダイエット三日続いたことがないからなー
考えてみます
ありがとう

407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 13:28:47.94 ID:AAX4ioe4.net

>>406
ローラー台も自転車を替えれば嫁も使えるよ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 13:30:32.12 ID:m9O+gt6p.net

>>406
ちなみに固定ローラーは2万円位ので十分
「エアロロードなんかよりも何倍も安いから！！！！！」てわ押し通せ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 14:00:11.39 ID:hr0AOvmf.net

あまりの騒音に聞いてなかったぞｺﾞﾙｧみたいなことにならなきゃいいがな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 14:21:28.61 ID:VfIGhV2D.net

二万ならLR760だな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 15:28:29.35 ID:FyfDISc3.net

嫁には同じ金額で何か欲しがっている物を買ってやれば解決

412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 15:38:02.47 ID:bzbFRPvv.net

ロードバイクのポジションが取れるエアロバイクって12万円ぐらいだっけ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 16:42:28.61 ID:vnl7mLv/.net

嫁を変えればいいじゃん

414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 16:48:50.33 ID:f15UT3bC.net

>>402
フィットネスバイクで外を走れるか？
フィットネスバイクでロングライドできるか？
でもロードバイクはどちらもできるしローラー台で室内でも走れる
そういうこと

415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 16:49:58.29 ID:sFOAFboH.net

>>393
速くはならない
枚数が増えるほどギア比の推移が滑らかになるから足への負担が減る
極端な例だとわかりわすい
11,12,13,14,15,16,17,18,19,20の10枚構成
11,20の2枚構成
とどっちが楽？

416 ：392：2015/03/24(火) 16:54:42.76 ID:7xOoI16+.net

答えてくれた人ありがとう
要は多いほど細かな状況変化に対応しやすいってことか

417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 17:03:47.21 ID:NyvkcBOq.net

ロード用のカーボンホイールを検討しているのですが、チューブラーでもそれなりに熱変形は起こるものなのでしょうか。
熱変形と検索してもカーボンクリンチャーばかりでチューブラーでの熱変形の記事を見つけることができませんでした。
中華カーボンやカーボンクリンチャーはあまり興味がないので、シマノやカンパ等の名の知れた製品をお使いの方または見た聞いたで構わないので心当たりある方お願いします。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 18:52:43.08 ID:2UOoNuCM.net

>>415
ぶっちゃけその極端というスプロケ、平坦な街では神構成だから
そのセットで売って欲しい
特にフロントトリプルとかだと、そういったスプロケがついてないと
なかなかインナーに出番が回ってこない

419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 18:59:42.32 ID:hr0AOvmf.net

>>418
BBBのスプロケにそんなのがあったはずだが。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:17:05.65 ID:2UOoNuCM.net

>>419
早速調べてみよう

421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:20:37.63 ID:xfK7cVqZ.net

>>418
歯数がこんな離れてても変速うまくいくもんなん？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:21:25.12 ID:YWB+nGM1.net

http://bbbcycling.com/bike-parts/cassettes/BCS-10S
これか。確かバラして組み直せるんだろ。
ロウ側20がないから12-21なら作れるかも。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:26:24.32 ID:2UOoNuCM.net

>>421
正直わからんｗ、そういうスプロケならトリプルのインナーに
使い道があるなと思ったわけなんだよね、うまいこといってくれるといいな

坂がほとんどない平坦な街に住んでいる
11-32なんてスプロケは実に使い勝手が悪い

424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:47:41.45 ID:fV2GBCH7.net

自転車をベースに人力発電機を作ろうと思っています
室内なので空気抵抗は関係ないし、後輪は浮かせた状態でタイヤすら付いていないので
フロント10段、リア10段の100段変速にしようと考えているんですが
どうでしょうか

というか、何段ぐらいまでイケると思いますか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:50:17.39 ID:mb0eJMiI.net

チェーンチェッカー買ったんで早速見てみたら1%越えてた。
コンポはALIVIOでチェーンはKMC。
まだ１年弱1000km走ってないんですが…
オイルは月一回程度注してましたが洗浄や拭き取りしてなかったのが不味かったでしょうか?

426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:51:10.69 ID:fV2GBCH7.net

ちなみに、ホイールにマグネットを埋め込んで
自動車やバイクの発電装置と同じ原理での発電を予定しています

タイヤとダイナモを接地させて回転させるのではなく

427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 19:59:39.63 ID:P2I3q9gz.net

>>424
出力はどれぐらいを見越しているんだ？
段数は問題ではなく漕ぎ出しの重さと最大比の重さだろ
その間を何回変速したいかで決まるんじゃないか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:08:57.16 ID:fV2GBCH7.net

出力は出せるだけ
限界はハブが焼きつく寸前まで、って感じで考えてます

あと、変速は何回でも、どれだけ時間が掛かってもOKです

ホイールはZX-6R用のスペアホイール（リア用、マグネシウム製：重量2kg）をベースに改造します

429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:11:37.02 ID:xfK7cVqZ.net

>>423
プーリーがバイーンってなってチェーン脱落しそうなイメージしかわかないがやってみたら感想教えてくれ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:14:36.68 ID:VRQqV0k8.net

>>425
ありえんな
そのチェッカー合ってんのかな？
もし確認するなら、新品チェーン買ってさしてみるか、友達のでチェックしてみたら？
８、９速なら最低７０００くらいはいくな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:27:38.77 ID:mb0eJMiI.net

>>430
ありがとうございます。
2500km走ったTIAGRAだとあと少しで0.75%に届きそう、新しい105だと0.75%が全然入らないのでチェッカーは合ってそうなんですよ。
そっちの２台は100km程毎に拭き取りと注油してました。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:35:28.33 ID:VRQqV0k8.net

そうかーそれでも1000キロは短いな
8速なら800円くらいだろうから交換しちゃえば？
拭き取り有無でそんなに変わるとは思えないな

433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:47:03.24 ID:xfK7cVqZ.net

乗り方に問題あるとか？
こぎだしから変速始めたりとかヒルクライムが多いとか

434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:49:01.36 ID:vxzs3QdD.net

すんげーデブとか

435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 20:58:29.91 ID:UG6zS66G.net

>>428
馬鹿なのか？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 21:19:36.24 ID:90REknla.net

今日殆ど何も考えずにjamisのnova sportっていうシクロクロス買っちゃったんだけどFUJIのfeather cx+とかと比べてどう？失敗したかな？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 21:20:20.54 ID:UG6zS66G.net

>>436
君の用途なら問題ないよ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 21:35:13.22 ID:VZnYCPqz.net

チェーンクリーニングの有無でどれだけの差があるかは
比べようがないから、理論的にはってことでしかないけど

チェーンが擦れて出た鉄粉を取らないで
注油をすると、同素材の粉は研磨効果があるから磨耗が早くなる

拭取りの有無でも多少の差はあるだろうし、拭取りだけだと隙間は落とせないから
チェーンクリーナ等でのメンテナンスと比べたら更に違いがあると思う

439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:14:06.28 ID:hr0AOvmf.net

>>424
数字上はフロントの段数にリアの段数を掛けたものになるが、実質ほとんど重複してるので
使い物になる段数はリア段数にリアのトップとローの歯数差以上に飛んでるフロントの段数+2，3位。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:22:51.27 ID:C+aHykDp.net

単に段数多くしたい場合はどんな構成になるんだろう？
リアはスラムの内装外装30段×フロントはスピードドライブダブル4段の120段とか？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:37:17.27 ID:ukirV2Sr.net

ペダルを交換しようと思っているのですが、
ペアで400グラムぐらいのものから、500グラムちょっとのものに変えると
その重さの違いは体感できるレベルなのでしょうか。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:41:00.92 ID:hr0AOvmf.net

フロントを変速したときに同時にリアをローからトップ又はその逆にシフトしなきゃいけない位に
フロントの歯数差を滅茶苦茶大きくすれば使える段数は多くなる。

それでフロント10段とかやるとアウターにはドミフォンみたいなチェーンリングが必要になるｗ

ちなみに重複が多くて実際に使える段数はそこまで多くないけど
SRAMのデュアルドライブ内装3段＋外装10段にフロント3段の90段変速っていうのは
市販されている。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:41:35.42 ID:UG6zS66G.net

>>441
できません

444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 22:59:41.14 ID:5MVDP2gw.net

FSAのBB30ゴッサマーにシマノの左クランクって装着出来ますか？
stagesアルテを先に買って夏にアルテのクランクセットを買うつもりなのですが、それまで見た目が変なのは承知でゴッサマーにstagesを着けたいと考えています。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:00:42.54 ID:DKVjmdy9.net

質問です。
ワイヤレスのサイクルコンピュータを取り付けようと思うのですが、
LEDライトと混信する事があるという記事を見かけました。
0.5WハブダイナモLEDランプだと混信する可能性は高いでしょうか？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:01:52.01 ID:+THkbiNk.net

>>441
ボトルの水の量で走りに影響出るか？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:02:02.47 ID:FsHdr1fa.net

>>445
あ、はい(´･ω･`)

448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:03:05.09 ID:ukirV2Sr.net

>>443
やっぱそんなもんなんですね。
安心しました。ありがとうございます！