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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 327
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/16(月) 18:21:31.75 ID:9zqUvTtK.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 326 [転載禁止]・2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1425264907/
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 17:27:09.34 ID:EdNdiGip.net
- >>369
振り幅はほぼ一緒なんだよなぁ
ギアの間隔もry
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 17:41:39.01 ID:rH0rcELx.net
- >>293
遅くなりましたがありがとうございます。
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 17:44:39.41 ID:JE+1oD4t.net
- >>370
シフターが10sなら10sで使えるよ。
キャパシティ注意してね。
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 18:40:42.75 ID:X4YVqF1N.net
- ディスクブレーキ仕様のロードが結構出てきていますがレースに出れないこと以外に何か問題はありますか?
タイヤもつい最近迄23Cが主流だったのに25C、28Cついには32Cなんてのもあります
こうなってはシクロクロスと差が無いような気もします
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 19:24:44.89 ID:+SIuQOuV.net
- 32Cのロードってある?
ロードとシクロクロスの違いって
競技のカテゴライズの問題でしょ
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 19:33:13.66 ID:kD+pTP7C.net
- ジオメトリーが違うから
基本フレームしか設計や製造してないメーカーからしたら
作ってる段階で違うものって認識があると思う
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 20:59:52.85 ID:0WHHmgPs.net
- スペシャライズドのサイコン買ったら付いてきたんだけど、何に使うパーツですか?
説明書の付属品にも載ってなくて不明です。
センサーや本体、マグネットはこれらが無くても取り付けられるのですが、パーツが余って不安です。
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 21:00:17.48 ID:0WHHmgPs.net
- http://i.imgur.com/JsHTM8Q.jpg
写真載せ忘れました
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 21:13:04.62 ID:evN+A3Yy.net
- >>378
ゴム製のはSTIのスペーサーだが、お前隠してる事実があるだろ?
あと、そんなのを8MPで見せる意味を教えてくれ。
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 21:18:21.27 ID:XMnyKZ8t.net
- 買ったのに取説がない?
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 21:28:18.87 ID:0WHHmgPs.net
- >>379
隠してはないですが、中古オクだというのを忘れていました
もしかして、サイコンに関係ないパーツも送られた?
写真リサイズしなくて申し訳ない
以後気をつけます
>>380
取説はありますが、付属品一覧のページに載ってないパーツが届きました
http://i.imgur.com/DfZlDs9.jpg
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 21:31:48.81 ID:jIsh0LPS.net
- いつも思うんだけどリサイズ厨は何でそんなにキレるんだ
16MBぐらいのgifだったわけでもないしさ
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 21:33:29.13 ID:evN+A3Yy.net
- >>381
うん関係ないパーツ。向こうが完成車と一緒に買ってショップが諸々まとめて袋にぶち込んだ結果でしょ。
つーか取説あって、現物あってモノを見てそれでも判断つかないってやばいんじゃないですか
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 21:34:02.54 ID:evN+A3Yy.net
- >>382
お前みたいに噛み付いてくるバカがいるからだよ♪
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 21:35:58.86 ID:04/DAS9c.net
- >>383-384
こいつみたいに人をすぐ煽っちゃう奴って、ある種のコミュ障だよなぁ
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 22:11:42.40 ID:HJO/wsli.net
- 昨夜から今日の夕方にかけてAmazonでST-5800左右セットの価格が約半額になっていたのですが、注文された方の中で、Amazonから注文のキャンセルをお願いするメールが来た方はいますか?
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 22:46:12.75 ID:/qXaZ0XR.net
- >>354
パーカーと財布とタオルくらいなら入りそうですね
ライトはどうしてるんですか?
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/23(月) 23:42:36.58 ID:S5Hrkfow.net
- >>386
そんなのよくある事だよ。
きにすんな
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 00:16:40.65 ID:Lh2lZ4+6.net
- 靴底の柔らかいスニーカーとかランニングシューズで漕いでる方いますか?
体力が消耗しやすいとかスピードが出ないなどありますでしょうか
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 00:17:12.20 ID:r2EXk9rZ.net
- >>387
これのヘッドバンドのステーのみを結束ベルトで直接バックに固定
全くぐらつかないよ バンドそのものは使ってない
バックの角度がどうなっててもライトの角度だけ調整できるから便利
http://www.amazon.co.jp/dp/B0078S3W2A/
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 00:22:42.84 ID:C+aHykDp.net
- >>389
ペダル形状にもよるけど、柔らかいとペダルに当たるとこだけ圧迫されて嫌になってくるね。
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 00:26:56.61 ID:8F9Awq1m.net
- >>390
ライト買い直したくないんで夜だけ背負う?かなんかしてみようと思います
あ、買うつもりです笑
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 07:03:01.99 ID:7xOoI16+.net
- 純粋に分からんのだけど、ギアの枚数?ってのは多ければ多いほどどうなるの?
勝手に多いほど速くなると漠然と思ってたけどそんなわけ無いだろうし
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 07:09:05.36 ID:m9O+gt6p.net
- >>389
硬いソールに比べてパワーロスが大きい
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 07:20:33.81 ID:1oeZIRlk.net
- >>393
微妙に登りとか向かい風強くなったりとか
少し重いな・・・と思って一段上げたとき 軽すぎる!! となりにくくなる。
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 07:31:26.15 ID:m9O+gt6p.net
- >>393
多いほどクロスレシオにできる
レーシングカーはトランスミッションの変速枚数が多いだろ?
クロスを狙ってるんだよ
>>388
新品が半額で買えるなんてよくある事じゃないだろ
俺はキャンセルメール来てないし
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 07:57:51.74 ID:r26Q2m/Y.net
- >>396
ゴネてどうにかなるならそうだね なるの?
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 08:14:10.97 ID:m9O+gt6p.net
- >>397
待機中
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 11:11:29.90 ID:UG6zS66G.net
- >>393
一速で60キロ出るから六速で360キロ出ると思ってるタイプ?
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 11:28:05.22 ID:AAX4ioe4.net
- >>389
>体力が消耗しやすいとかスピードが出ないなどありますでしょうか
硬いソールの方が回しやすいのは確かだね
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 11:43:25.96 ID:m9O+gt6p.net
- >>399
昔グランツーリスモでF1のファイナルギアのギア比いじったら、6速レッドゾーンに行く前に馬力負けした事があった
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 12:41:16.44 ID:y4noyI/D.net
- 花粉症だもんでネットでローラー台を物色してたんですが
嫁が覗きこんで「これってさー、自転車なくちゃダメなの?」て言うんです
エアロバイク?フィットネスバイク?でいいんじゃない、と
答えに詰まっちゃったんですが
ぶっちゃけレースしないダイエット目的だけならエアロバイクとローラー台は同じものですかね?
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 12:50:13.95 ID:AAX4ioe4.net
- >>402
一般的なエアロバイクはママチャリ然としたポジションしかとれないが、ローラー台は普段乗ってるロードや
クロスがそのまま使えるので、いつものポジションが容易に再現でき、より実走に近い感覚で乗れる
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 12:56:42.85 ID:M4XY8O8s.net
- >>402
ダイエット目的の有酸素運動なら静だしエアロで十分
ただし重い邪魔などある
ローラーなら今乗ってるクロスなりロードなりのまま練習も兼ねれる
ただしローラー外の自転車からの音もあってうるさい
どちらも作業感あるから続くかどうかが問題
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 13:00:34.96 ID:m9O+gt6p.net
- >>402
きみが言っているのは「新築を建てるなら他の安い土地でも可能じゃないの?」って事と一緒だよ、って言っとけ
次は「エアロバイクで済むならロードバイク売ってもいいよね?」って言われるよ
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 13:20:26.75 ID:y4noyI/D.net
- 嫁の言い分は、エアロバイクなら自分も使えるってことみたい
ただ嫁のダイエット三日続いたことがないからなー
考えてみます
ありがとう
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 13:28:47.94 ID:AAX4ioe4.net
- >>406
ローラー台も自転車を替えれば嫁も使えるよ
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 13:30:32.12 ID:m9O+gt6p.net
- >>406
ちなみに固定ローラーは2万円位ので十分
「エアロロードなんかよりも何倍も安いから!!!!!」てわ押し通せ
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 14:00:11.39 ID:hr0AOvmf.net
- あまりの騒音に聞いてなかったぞゴルァみたいなことにならなきゃいいがな
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 14:21:28.61 ID:VfIGhV2D.net
- 二万ならLR760だな
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 15:28:29.35 ID:FyfDISc3.net
- 嫁には同じ金額で何か欲しがっている物を買ってやれば解決
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 15:38:02.47 ID:bzbFRPvv.net
- ロードバイクのポジションが取れるエアロバイクって12万円ぐらいだっけ。
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 16:42:28.61 ID:vnl7mLv/.net
- 嫁を変えればいいじゃん
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 16:48:50.33 ID:f15UT3bC.net
- >>402
フィットネスバイクで外を走れるか?
フィットネスバイクでロングライドできるか?
でもロードバイクはどちらもできるしローラー台で室内でも走れる
そういうこと
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 16:49:58.29 ID:sFOAFboH.net
- >>393
速くはならない
枚数が増えるほどギア比の推移が滑らかになるから足への負担が減る
極端な例だとわかりわすい
11,12,13,14,15,16,17,18,19,20の10枚構成
11,20の2枚構成
とどっちが楽?
- 416 :392:2015/03/24(火) 16:54:42.76 ID:7xOoI16+.net
- 答えてくれた人ありがとう
要は多いほど細かな状況変化に対応しやすいってことか
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 17:03:47.21 ID:NyvkcBOq.net
- ロード用のカーボンホイールを検討しているのですが、チューブラーでもそれなりに熱変形は起こるものなのでしょうか。
熱変形と検索してもカーボンクリンチャーばかりでチューブラーでの熱変形の記事を見つけることができませんでした。
中華カーボンやカーボンクリンチャーはあまり興味がないので、シマノやカンパ等の名の知れた製品をお使いの方または見た聞いたで構わないので心当たりある方お願いします。
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 18:52:43.08 ID:2UOoNuCM.net
- >>415
ぶっちゃけその極端というスプロケ、平坦な街では神構成だから
そのセットで売って欲しい
特にフロントトリプルとかだと、そういったスプロケがついてないと
なかなかインナーに出番が回ってこない
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 18:59:42.32 ID:hr0AOvmf.net
- >>418
BBBのスプロケにそんなのがあったはずだが。
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 19:17:05.65 ID:2UOoNuCM.net
- >>419
早速調べてみよう
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 19:20:37.63 ID:xfK7cVqZ.net
- >>418
歯数がこんな離れてても変速うまくいくもんなん?
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 19:21:25.12 ID:YWB+nGM1.net
- http://bbbcycling.com/bike-parts/cassettes/BCS-10S
これか。確かバラして組み直せるんだろ。
ロウ側20がないから12-21なら作れるかも。
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 19:26:24.32 ID:2UOoNuCM.net
- >>421
正直わからんw、そういうスプロケならトリプルのインナーに
使い道があるなと思ったわけなんだよね、うまいこといってくれるといいな
坂がほとんどない平坦な街に住んでいる
11-32なんてスプロケは実に使い勝手が悪い
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 19:47:41.45 ID:fV2GBCH7.net
- 自転車をベースに人力発電機を作ろうと思っています
室内なので空気抵抗は関係ないし、後輪は浮かせた状態でタイヤすら付いていないので
フロント10段、リア10段の100段変速にしようと考えているんですが
どうでしょうか
というか、何段ぐらいまでイケると思いますか?
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 19:50:17.39 ID:mb0eJMiI.net
- チェーンチェッカー買ったんで早速見てみたら1%越えてた。
コンポはALIVIOでチェーンはKMC。
まだ1年弱1000km走ってないんですが…
オイルは月一回程度注してましたが洗浄や拭き取りしてなかったのが不味かったでしょうか?
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 19:51:10.69 ID:fV2GBCH7.net
- ちなみに、ホイールにマグネットを埋め込んで
自動車やバイクの発電装置と同じ原理での発電を予定しています
タイヤとダイナモを接地させて回転させるのではなく
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 19:59:39.63 ID:P2I3q9gz.net
- >>424
出力はどれぐらいを見越しているんだ?
段数は問題ではなく漕ぎ出しの重さと最大比の重さだろ
その間を何回変速したいかで決まるんじゃないか?
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 20:08:57.16 ID:fV2GBCH7.net
- 出力は出せるだけ
限界はハブが焼きつく寸前まで、って感じで考えてます
あと、変速は何回でも、どれだけ時間が掛かってもOKです
ホイールはZX-6R用のスペアホイール(リア用、マグネシウム製:重量2kg)をベースに改造します
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 20:11:37.02 ID:xfK7cVqZ.net
- >>423
プーリーがバイーンってなってチェーン脱落しそうなイメージしかわかないがやってみたら感想教えてくれ
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 20:14:36.68 ID:VRQqV0k8.net
- >>425
ありえんな
そのチェッカー合ってんのかな?
もし確認するなら、新品チェーン買ってさしてみるか、友達のでチェックしてみたら?
8、9速なら最低7000くらいはいくな
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 20:27:38.77 ID:mb0eJMiI.net
- >>430
ありがとうございます。
2500km走ったTIAGRAだとあと少しで0.75%に届きそう、新しい105だと0.75%が全然入らないのでチェッカーは合ってそうなんですよ。
そっちの2台は100km程毎に拭き取りと注油してました。
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 20:35:28.33 ID:VRQqV0k8.net
- そうかーそれでも1000キロは短いな
8速なら800円くらいだろうから交換しちゃえば?
拭き取り有無でそんなに変わるとは思えないな
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 20:47:03.24 ID:xfK7cVqZ.net
- 乗り方に問題あるとか?
こぎだしから変速始めたりとかヒルクライムが多いとか
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 20:49:01.36 ID:vxzs3QdD.net
- すんげーデブとか
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 20:58:29.91 ID:UG6zS66G.net
- >>428
馬鹿なのか?
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 21:19:36.24 ID:90REknla.net
- 今日殆ど何も考えずにjamisのnova sportっていうシクロクロス買っちゃったんだけどFUJIのfeather cx+とかと比べてどう?失敗したかな?
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 21:20:20.54 ID:UG6zS66G.net
- >>436
君の用途なら問題ないよ
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 21:35:13.22 ID:VZnYCPqz.net
- チェーンクリーニングの有無でどれだけの差があるかは
比べようがないから、理論的にはってことでしかないけど
チェーンが擦れて出た鉄粉を取らないで
注油をすると、同素材の粉は研磨効果があるから磨耗が早くなる
拭取りの有無でも多少の差はあるだろうし、拭取りだけだと隙間は落とせないから
チェーンクリーナ等でのメンテナンスと比べたら更に違いがあると思う
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 22:14:06.28 ID:hr0AOvmf.net
- >>424
数字上はフロントの段数にリアの段数を掛けたものになるが、実質ほとんど重複してるので
使い物になる段数はリア段数にリアのトップとローの歯数差以上に飛んでるフロントの段数+2,3位。
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 22:22:51.27 ID:C+aHykDp.net
- 単に段数多くしたい場合はどんな構成になるんだろう?
リアはスラムの内装外装30段×フロントはスピードドライブダブル4段の120段とか?
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 22:37:17.27 ID:ukirV2Sr.net
- ペダルを交換しようと思っているのですが、
ペアで400グラムぐらいのものから、500グラムちょっとのものに変えると
その重さの違いは体感できるレベルなのでしょうか。
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 22:41:00.92 ID:hr0AOvmf.net
- フロントを変速したときに同時にリアをローからトップ又はその逆にシフトしなきゃいけない位に
フロントの歯数差を滅茶苦茶大きくすれば使える段数は多くなる。
それでフロント10段とかやるとアウターにはドミフォンみたいなチェーンリングが必要になるw
ちなみに重複が多くて実際に使える段数はそこまで多くないけど
SRAMのデュアルドライブ内装3段+外装10段にフロント3段の90段変速っていうのは
市販されている。
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 22:41:35.42 ID:UG6zS66G.net
- >>441
できません
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 22:59:41.14 ID:5MVDP2gw.net
- FSAのBB30ゴッサマーにシマノの左クランクって装着出来ますか?
stagesアルテを先に買って夏にアルテのクランクセットを買うつもりなのですが、それまで見た目が変なのは承知でゴッサマーにstagesを着けたいと考えています。
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:00:42.54 ID:DKVjmdy9.net
- 質問です。
ワイヤレスのサイクルコンピュータを取り付けようと思うのですが、
LEDライトと混信する事があるという記事を見かけました。
0.5WハブダイナモLEDランプだと混信する可能性は高いでしょうか?
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:01:52.01 ID:+THkbiNk.net
- >>441
ボトルの水の量で走りに影響出るか?
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:02:02.47 ID:FsHdr1fa.net
- >>445
あ、はい(´・ω・`)
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:03:05.09 ID:ukirV2Sr.net
- >>443
やっぱそんなもんなんですね。
安心しました。ありがとうございます!
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:04:12.43 ID:C+aHykDp.net
- >>444
無理だね
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:07:12.78 ID:C+aHykDp.net
- >>445
可能性はあるけど、やってみないと判らない部分が大きいね。
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:08:02.34 ID:ukirV2Sr.net
- >>446
回転するところの影響は他より大きいとかどこかで見たので、
ペダルもそうなのかと思いました。
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:10:22.28 ID:2UOoNuCM.net
- >>451
ためしにペダルの裏に重りをつけて乗ってみてはどうかな?
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:12:35.28 ID:ukirV2Sr.net
- >>452
今調べたら靴下が50グラムとかそのぐらいみたいですね。
裸足と靴下で変わるわけ無いですねそりゃ。
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:13:21.29 ID:xfK7cVqZ.net
- スマホの電波ですらそのときの状況によるしな
うちの場合だとスマホを縦に装着すると問題ないが横に装着するとサイコンが止まる
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:14:06.83 ID:5MVDP2gw.net
- >>449
やっぱ無理ですか。
ちなみに6600アルテにstagesアルテを付けることは可能ですか?
ローターチェーンリングなので5穴クランクで使用したいのです。
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:15:54.37 ID:+THkbiNk.net
- >>451
小さいことは気にせず、脚の回転数をUPさせよーぜ
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:18:28.34 ID:2UOoNuCM.net
- >>453
そうだね〜、多分体感できないね
でも重くなるってことは確実になんらかの変化があるってことは常に気に止めておこう
積み重なれば体感できてしまうものなんだ
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/24(火) 23:24:49.29 ID:C+aHykDp.net
- >>455
シマノ同士なら行ける可能性あるけどやってみないと判らないね。
どっかに試せるタマがあればいいんだけど・・・
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 00:18:27.75 ID:VtMTXg5E.net
- ハンドルやシートポストをカーボンにして乗り心地変わりますか?
あとハンドルカーボンならトルクレンチとかスプレーとか必要でしょうか?
整備用品もそうですが地味にケミカルって出費ですね
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 00:21:59.52 ID:165wqqxX.net
- >>447
>>450
ありがとうございます。もう少し検討してみます。
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 00:23:14.01 ID:NKXXh9Nn.net
- >>459
乗り心地は変わると言う人も居れば
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 00:24:27.59 ID:955KiFvN.net
- >>459
ハンドルは変わる
エアロカーボンハンドルにすればもっと変わる
シートポストは殆ど変わらん
150km以上乗ったら若干違うかな?という程度
zerts入りのシートポストとかの方が変わる
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 00:25:29.08 ID:JrbmqSMx.net
- >>459
乗り心地ならタイヤや空気圧をもっと考えなよ
カーボンなんて屁の役にもたたない
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 00:25:34.93 ID:NKXXh9Nn.net
- 途中送信してしまった…
変わる人も居れば変わらないという人も居る。
トルクレンチはあった方が良いけどスプレーってなんぞ?
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 00:34:16.43 ID:VZ6QOi2L.net
- スプレー式のカーボンコンパウンドがあるのかな?
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 00:36:54.14 ID:VtMTXg5E.net
- >>464
スプレーはカーボンが滑るから滑り止めみたいです
みんな重さも競ってるのでどうなのかなぁと・・・
他ペダル、サドル、ボトルケージを軽いものに変えたら7キロちょうどくらいにはなりそうですが自己満ですかね
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 00:42:09.87 ID:b2lmkIJe.net
- 自転車なんてみんな自己満なんで
やりたいようにおやりなさい。
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 00:42:44.19 ID:955KiFvN.net
- >>459
ラテックスチューブとエアロカーボンハンドルでシャキシャキのアルミがヘナヘナの乗り心地にまで変わったぞ
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 00:43:05.10 ID:ZeE4DXpJ.net
- ツールドフランス?に出てる人マシンでもヒルクライム用のは軽さ追求してるけど
平地ステージ用のは8kg超えってのを去年見た記憶はあるな。
あまり軽さにこだわっても速くはならないんでしょ。
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 00:45:52.39 ID:955KiFvN.net
- いや、あいつらは脚力半端ないから
俺らには要らない剛性が必要だから
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/25(水) 00:46:05.61 ID:VtMTXg5E.net
- >>468
ラテックスは興味ありますがチューブの癖に高いんですよね・・・
良いですか?
エアロバーは高いですしエアロフレームや他のエアロパーツが欲しくなっちゃいそうです
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