馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 327

806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 15:32:05.48 ID:1Eyh+UhK.net

>>803
それそれフェイスカバー
肌弱すぎて夏も長袖強制着用なんだけど、顔と目がノーガードでヒリヒリがハンパない
つか、忘れてたけど手も保護しないといけないのか･･････

あんまり荷物増やしたくないんだけどなぁ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 16:08:39.32 ID:8pTauueh.net

>>806
目はアイウェアでいいんじゃない？
ちゃんとした奴ならUV100％カットしてくれるし

808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 16:09:39.63 ID:hnJu9YqE.net

>>802
スプレー式の日焼け止め使ってる。
顔もこれでおｋ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 16:34:44.56 ID:1Eyh+UhK.net

>>807
それもなんとかしたいんだけど
メガネの上から掛けることになるから、オーバーグラスかゴーグルかで悩んでる

ツル二重って安定しなさそうだし長時間掛けてると痛そうなんだよなぁ
つくづく自分の虚弱っぷりが恨めしいわ･･････

810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 16:35:27.19 ID:GMovBvDk.net

>>802
日焼け止めクリームは、2〜3時間おきに塗ること
出来れば早朝と夕方以降だけ走ったほうがいい

811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 16:55:45.35 ID:Wc+V4RHL.net

>>809
オーバーグラスは、メットで締めるから安定するよ
ただ斜め上を見ようとすると少し視界を邪魔するんだよなぁ
あとは、戦闘ヒーローみたいなメットに
ついているやつがあるけどね

812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 17:14:59.90 ID:9zLyEcGQ.net

ブルカ+グラサンでおｋ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 17:56:40.70 ID:3kMntZWA.net

>>809
度入りのサングラスかコンタクトで。

俺は度入りのサングラス作ったよ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 19:50:43.93 ID:Uu5BLnAO.net

VO2maxってのは変化しにくいっていうけど、
例えば体重80KgでFTP300Wの人は少なくともそれを支えるVO2maxが備わってるのは確実なわけで、
もしも60Kgまで減量していけばヒルクライムでも上級者になれる可能性がかなり高いって事なんかね？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 19:52:33.41 ID:1Eyh+UhK.net

まずは100均のオーバーグラスでも買って着け心地試してみるかな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 19:56:42.00 ID:8XWhulWy.net

あまり安いサングラスはUVカットしてくれないから逆に目に悪いぞ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:05:23.06 ID:w3li3PSX.net

うん？ＵＶカットってプラ製品ならまず９８％くらいカットするんじゃないの？
UVカットなんて謳っているけど、作ったら自然とカットも付いてくるんだから価格は関係なくないかい？

高いのが良いって家畜脳を治したら？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:14:31.15 ID:u2F8xMbw.net

>>794
マルチ死ね

819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:15:10.13 ID:rzCOon8J.net

恥ずかしさより日焼けとシミと皮膚ガンのほうが嫌だから
もうサングラス、フェイスマスク、アームカバーしてるよ
フェイスマスクはたまに二度見されるけどヘルメットと同じで慣れる
堂々としてれば問題ない

820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:17:05.71 ID:u2F8xMbw.net

>>817
その通り

821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:17:26.86 ID:L/pq8osI.net

４０過ぎると顔のシミなんか気にもとめなくなるよ
ただ頬骨のあたりは日焼け具合が他より濃いからソコだけは手の甲に吹いた日焼け止めスプレーを頬骨に塗りたくってる

822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:31:55.58 ID:u2F8xMbw.net

>>821
40過ぎ代表ですか？寝言言ってんなよ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:40:44.54 ID:cIQlVKkc.net

安いチューブがパンクすると言うけれど質問です。
空気圧を高くし過ぎで破裂したとかよく聞くのですが、
1つ不思議に思っていたのだ。
チューブは外側のタイヤに守られてタイヤ内径よりは膨張しない。
もしチューブが破裂するなら先にタイヤが破裂しないと筋が通らない。
という事は、チューブが破裂したのはリムに挟まったとかねじれたり折れたりした
という場合が殆どなのではないでしょうか？
先日ママチャリの前輪を交換したらパンクはしてなかったけどチューブが中で折れていた。
よく使えていた事に驚きなのとそのタイヤを交換したので自転車屋のおやじだった事にまた驚き。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:44:49.13 ID:u2F8xMbw.net

>>823
中で折れるのはチューブが劣化して伸びてるからだよ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 20:46:21.34 ID:w3li3PSX.net

その可能性も高いのでしょうが、チューブが守られているとしてもたえず地面から力を受けて膨張と収縮を繰り返しています。
安いチューブはゴム厚が均一じゃないために一箇所に負担がいって破裂するのではないでしょうか？
それに空気圧を少なめにしているとチューブの横の変形が大きく、結果横が割れる事もありました。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:00:19.36 ID:LAtBDJCk.net

>>823
さんざバーストについて語っておいてなんだそのオチ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:08:58.59 ID:cIQlVKkc.net

>>823
まあ要するに自転車屋のおやじでもやらかすミスというのが原因かな？
という事で、パンクしなかったのは運が良かっただけだと思われ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:12:42.52 ID:E7n79qtL.net

パンク予防のために注入する薬液はどんな種類があるのでしょうか？
一番良いモノは何か教えてください。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:44:55.92 ID:6Rg10OPu.net

>>796-798

レスありがとうございます。
カーボンのロード購入して
都心の街乗り用に後日クロスを購入しようと思います。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:56:55.99 ID:tInTIq00.net

あんたら、車といっしょに走って楽しいかい？
自分の横を後ろから車が抜いていくって、緊張しないか？
俺なら気になってぜんぜん楽しくないと思うんだ。
歩道は歩道で道に広がってあるく歩行者や、車がでてきて邪魔臭くて気になるし。
いったいどこを走れば楽しいんだ？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 21:59:17.83 ID:a7gvCGQI.net

ってか、最低でも30キロキープできない奴は車道を走るのやめてほしいわ
自転車で車道を走る場合の最低速度を制限してほしい

832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:02:44.80 ID:u2F8xMbw.net

>>827
は？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:26:19.15 ID:Wc+V4RHL.net

>>830
サイクリングロード
後は大概みんな走りやすい道を知っている

834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:30:44.86 ID:a7gvCGQI.net

しかし、幅が広くて路面も綺麗に整備されていて
歩行者がほとんどいなくて自転車可能の歩道があるような場所で
わざわざ車道に出てくるような奴は正直どうかと思う（車を運転してていつも思う）

835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:31:34.65 ID:xO9byfvL.net

>>831
はぁ？謎の理屈押し付けるな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:32:40.16 ID:xO9byfvL.net

>>834
クルマを運転してて

ってのがそもそもアホなんだよ。
邪魔なのはクルマなんだから。クルマ優先で考えてる時点でお前は反社会的なんだよ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:34:42.23 ID:K7JIb8Zg.net

田舎いけ田舎
誰も通らないこんな所にいらねーだろって道が一杯ある

838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:35:09.42 ID:xO9byfvL.net

それを言うなら自転車に田舎に行けじゃなくて、クルマに田舎で走ってろってのが正しい。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:37:40.60 ID:tInTIq00.net

田舎まで遠いのだが、田舎まで車で行くとして
道の駅に駐車して自転車でかけてもおｋなの？
過疎ってて駐車場が満車になるわけがないとこならおｋだよね？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:37:43.72 ID:a7gvCGQI.net

こういうキチガイがいるから自転車がチャリンカスとか言われるんだよなぁ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:39:00.18 ID:yLobGxJW.net

田舎なら車が一台も走ってないような直線が結構あるんだよな
安心して走れるがコンビニも自販機もないから予め用意しとかないと夏場は死ぬ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:40:18.35 ID:tInTIq00.net

なにか、小屋？みたいな囲ってある自動販売機は見かけるけど

843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:41:55.58 ID:xO9byfvL.net

>>840
キチガイはお前だよ。クルキチ。
時速30kmじゃないと車道に出るなとか言う法律を無視したお前がキチガイなんだよ。
自動車優先思想を持ったお前がキチガイ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:55:00.38 ID:wnFdiSRz.net

>>823
空気圧の管理が悪いとバルブ付近でチューブが折り畳まれる事があるよ
折り畳んで収納するチャリ屋なんていない

845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 22:55:24.00 ID:cIQlVKkc.net

馬鹿親切な奴は相手を罵ったりしないよ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 23:10:42.03 ID:pW9aD3zI.net

>>839
道の駅ごとにルールが違うらしい。
おれは停めたいところにメールで問い合わせたら、運よくＯＫだった。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 23:32:58.71 ID:ADrjReSm.net

>>839
役場の駐車場が土日解放されてるとこがけっこうある。
昔　公共施設駐車場の土日開放が流行ったのの名残

848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 23:39:19.10 ID:hnJu9YqE.net

>>847
埼玉県羽生市がそれ。
けど駅から遠いから誰も使わないｗ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 23:58:01.32 ID:ZAiP2GK6.net

マルチポジションハンドルって楽？
クロスに付けてるひとはいるけどロードに付けてる人はいないよね？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 23:59:10.43 ID:xO9byfvL.net

そりゃドロップハンドルはマルチポジションだからな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 00:15:30.07 ID:8TKqIgkx.net

購入して3年ぐらい経過したクロスバイクのブレーキが、なんか柔らかい感じです。
もっと硬くなって欲しいんですが、
これって原因としては3年かけてブレーキのワイヤーが伸びたということでしょうか？

https://www.youtube.com/watch?v=KM-iB_MHfUc


上の動画で調整方法があるのですが、硬くするにはワイヤーを外した上で、
伸びてる分、ワイヤの余りを更に長くする感じでしょうか

852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 00:24:32.10 ID:p+sRzk2F.net

>>851
いいえ。ワイヤーの伸びではありません。
つか、3年間シューを交換したことある？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 00:26:32.38 ID:8TKqIgkx.net

シューは何回か交換してもらいました

なんというか、フラットバーのブレーキなんですが
新品よりも、強く握り締めないとブレーキが効かない感じです

854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 00:30:50.51 ID:p+sRzk2F.net

>>853
シューを変えてるなら、ワイヤーやアウター、3年はもう交換時期だよ。
中が錆びてたら引きは重くなって「強く」握らないとならない感覚になるし、
シューの減りやワイヤーの伸びで遊びが多くなってたら大きく握らないと効かなくなる。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 00:43:13.67 ID:jopmb9LN.net

1年交換がいい

856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 01:02:13.58 ID:wTTDkpty.net

中のバネでしょ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 01:19:32.57 ID:8TKqIgkx.net

>>854-856
分かりました
もうガタが来ている感じですかね

応急処置として念の為に締めてみます

858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 01:40:02.78 ID:iYKlBXu9.net

>>857
構造も理解してないのに応急処置とか笑わせんな
さっさと自転車屋行け。お前が最重要保安部品を弄り回した怪しい車両が公道を走るとか社会の迷惑

859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 03:45:38.12 ID:WmZSf1OF.net

んな釣りにマジレスしてる人って素敵！

860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 07:09:51.96 ID:V61mbUFL.net

ガタが来たというか、普通にシューと同じく消耗部品だからね
シューみたいに目に見えて減るものではないから、ヘタってきた
と感じたならそれが交換の合図

折角だし自分でやってみたら？
YouTube見ながらなら必要な工具もわかるし簡単でしょ

百均のニッパーと鉄ヤスリ買って新品のインナーアウターの
ワイヤー買えば数百円で済むのでは？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 08:27:44.13 ID:GY8R/VKA.net

>>834
距離を目視で判断出来ないポンコツ眼球は運転控えて欲しい

862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 08:31:15.08 ID:ldzCiOqA.net

>>834
歩道はガラス片、砂利、段差などロードの敵が意外に多いので
道幅が狭くて大型車の通行が多い道を除いて車道を走るわ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 09:56:06.96 ID:lDKQcIUp.net

>>839
琵琶湖沿岸や淡路島のいくつかの道の駅には禁止との貼り紙があったよ

サイクリングロードのある河川敷とかだと敷地内の公営駐車場が終日無料の場合もあるね

864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 10:40:53.21 ID:qjgXoFMG.net

通勤時使用するのにヘルメットを買おうと思うのですが、
バイザーがついているモデルって何か利点があるのでしょうか？
商品レビューの書き込みに眼鏡かけてる人には良いみたいな事がかいてあったのですが。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:02:32.91 ID:koYcy+16.net

通勤なら見た目も重要よ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:05:27.94 ID:9VBJJzik.net

3月に納車されたばかりのカーボンロードなのですが、多分30km/h前後で左右に振り子というか船に乗っているような、揺れをハンドルから感じます。あまり剛性が高い車種ではないようですが、これはこんな物なんでしょうか。あるいはペダリングとかの問題？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:11:50.34 ID:HW9ykDS1.net

30キロとスピードでなるのはおかしいと思いませんか？
自転車もまともに乗れないのに最初からカーボン買って「どうでしょう？」
自転車が自分で揺れるとでも思っているのでしょうか？
なんでも自分は悪くない、原因は自転車や価格にあるって脳みそがそういった答えを出すのでしょう

868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:17:56.08 ID:3HZySvCN.net

>>866
素人が30km/h程度の速度で走ってフレームがよれるなんて欠陥車だよ
自転車屋に突っ返したほうがいいよ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:18:27.99 ID:p+sRzk2F.net

なんだこの日本語不自由そうな二人は

870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:26:26.50 ID:ZlpOwLqs.net

日本人じゃないんだろう

871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:32:23.70 ID:HW9ykDS1.net

お前らも不自由だなｗ
やっかみで書いてんだって読めないんだｗｗｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:42:09.65 ID:ZlpOwLqs.net

図星突かれて発狂すか
もう一回自分の書いた文読み返してみろよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:45:35.73 ID:NYcn6BfV.net

いい自転車買ってるのをやっかんで意味不明な受け答えになってない文を書く貧しい性根
意味不明な文から己の卑しい心根を汲んでもらえないと相手を日本語不自由呼ばわり

874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:48:10.00 ID:HW9ykDS1.net

そっくりそのままお返しって感じだな

まずさー日本語の不自由な奴に書き込むより質問者に返答してやったら？
その高貴な性根でさーｗｗｗ
お前も十分に貧しいよおお

875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:49:34.11 ID:+gYumHod.net

>>688
これいいですね
ちょっと高いけど

876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:49:56.94 ID:NYcn6BfV.net

お前の何を他人にやっかんで貰えると思っているのだろう。
「そっくりそのまま」って事は、俺がやっかんでいると思っているんだろう。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:50:52.44 ID:ZlpOwLqs.net

開きなおりﾜﾛﾀww

もう書き込むなよゴミ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 11:53:42.05 ID:HW9ykDS1.net

俺の「自由に書く才能」をやっかんでいるんだろ？
だから俺に書くんだよ
気が付いていないんだｗ
で、、、なんで質問者に答えてあ、げ、ないの？
その理由を文章で書いて欲しいな

879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:00:35.84 ID:IKPom6TR.net

>>867
なぜすぐキレる？
解答一発目からキレるなら答えなきゃいいだろw

880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:01:47.69 ID:HW9ykDS1.net

>>879
お前が唯一の正解
焼きそば作ってくるから、俺に嫉妬したバカは好きに書いてオナニーしてろ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:09:09.11 ID:ZlpOwLqs.net

叩かれて然るべき稚拙な回答してるから攻撃されてるだけ
質問者に答えるとかどうとか必死に論点ずらそうとしてるのは滑稽
人を貶すことを第一にレスしてるゴミはもう消えてね

882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:13:33.40 ID:tB/Klctx.net

2014ヘリウム買いました。bbはスギノPF30-IDS24 SUPER CERAMIC CONVERTERにしたんですが、異音等ないでしょうか

883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:16:28.31 ID:uTyrO7vJ.net

>>879
かまうな。そいつずっといる糖質なんでさっさとNGに放りこめ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:16:59.38 ID:tG61op/d.net

何が恐ろしいって、板の性質上 ID:HW9ykDS1も自転車乗りの可能性が高いってこと
こんなのと公道でトラブルになったらストレスで髪の毛なくなっちゃうわ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:37:20.60 ID:7yrmXXw1.net

>>866
たぶん前輪だと思う

ホイールが中央に真っ直ぐ入ってない（はめ直し
ホイールが歪んでる（最初からなら欠陥品、段差衝撃や転倒等自己責任
ホイール初期振れ（新車100kmあたりからあるある

振れとりしてもらってみー

886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:42:31.30 ID:9VBJJzik.net

865だけど、ぶっちゃけ866の言うとおりなんでｗｗｗ
中年親父が急に自転車に目覚めてミドルクラスのカーボンに手を出したのは良いけど、自分のせいでよれてるのかフレームがよれてるのか区別が付かないわけですよorz
プロの走行シーン見てるとすごくグネグネよれて走っているので、こんなもんなのかとも思うし。
剛性が低いって言うのはフレームのインプレ記事を探したらフロントフォークの剛性が低めなので、ダウンヒルではマージンを大きくって書いてあったので参考までに書いただけだよ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:43:36.45 ID:p+sRzk2F.net

>>886
時速30kmで自転車がヨレるなんてスポーツバイクとしてはあり得ない。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:54:02.64 ID:9VBJJzik.net

>>887
Thanks
ショップで見てもらってくる。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 12:58:47.80 ID:HW9ykDS1.net

安全な所で手放しして確認
フレームがおかしいなら真っ直ぐに走らない
自信ないならやめとけ
それと、手に体重をかけて乗っている可能性がある
乗り方変えるか、カーボンハンドル？をアルミに変えて試してみるか

890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 13:42:21.84 ID:fvONOpZB.net

>>888
シミー現象でggr

891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 14:40:07.80 ID:JUOLoSjC.net

塗装マーカーでおすすめを教えてください

家でロードを立てて保管してたら横にあった
工具箱がチェーンにあたりチェーン真下にあった
フレーム塗装の数箇所小さな丸状の傷がついしまったのですが
どのようなマーカーで塗装を直せばいいでしょうか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 14:50:40.70 ID:3//Xk5jS.net

>>891
色味が合えばこれが楽だよ
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/paint_others/kizu_pen.html?pid=08051

893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 14:58:39.76 ID:JUOLoSjC.net

>>892
ありがとうございます
慌ててしまい色を書いていませんでした
今回傷ついたのはレッドとホワイトなのでこちらを活用できそうです
早速買ってきます

894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 15:27:04.77 ID:zC13zpGm.net

ガンダムマーカーも細さと色が豊富で便利だよ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 15:58:11.74 ID:lnmmZbQg.net

>>893
ついでに3Mの保護テープも買っとけ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 16:18:52.30 ID:3//Xk5jS.net

>>893
周囲より少し盛り上がる程度まで数回重ね、（一度塗るごとに数時間以上乾燥させる）
周囲をマスキングして1500〜2000番の耐水ペーパーで周囲と同じ高さまで削り、
マスキング外して仕上げコンパウンドで磨いてやると綺麗に行くよ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 16:31:53.21 ID:zuaD41Jk.net

結局は質問に答えない人が荒らしをしているのが現実だな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 16:42:44.33 ID:ze5U1oBf.net

>>897
そうだねーここ知識がなさすぎで
他スレで聞くのはなんか怖いとか
そういう人も気兼ねなく質問できる場であるべきスレだろうに
黙っているか、親切丁寧に答える
答える奴は質問がわからなかったら、わかるように質問してくれるように
親切に誘導してやるくらいの気構えが必要だ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 16:54:22.17 ID:N3l5yDRH.net

>>864
ヘルメットと頭の形とが合っていれば目の周りへの風の巻き込みが少なくなり
風が強くて砂埃が舞ってる中を走っても目へのダメージが極小になった。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 17:35:57.25 ID:oL3Vuf0L.net

3x8のコンポを搭載しているクロスバイクに、カンパのシマノフリー11速のホイールは使えるのでしょうか？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 17:37:50.53 ID:oL3Vuf0L.net

10速用のスペーサー挟めば11速ホイールを8速で使えるみたいとはききました

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 18:22:47.92 ID:eO+qBrDz.net

デローザのR838のデザインを気に入って購入を検討しています。

サイズが良く分からないでフィットするのか分からないので教えてください。


身長は175か176cm程度で股下78くらいです。

BR56.5と書いてありますがサイズ的には大丈夫なのでしょうか？

よろしくお願いします

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 19:02:02.95 ID:ze5U1oBf.net

>>902
かなり微妙なサイズだと思う
お店で似たようなジオメトリの車両に乗せてもらった方がいい
R838は廃盤になっているが、newモデルでそれに近いものがある

常に前傾姿勢でレーシーに乗りたいならそれでも全く問題なく乗れると思うが
初心者でのんびり乗りたいとかそういう人だと
怖いと感じるかもしれない
試乗する時は高さはその車両で問題ないから
特にハンドルの位置に着目しよう

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 19:06:56.26 ID:3//Xk5jS.net

>>901
あとはエンド幅かな。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 20:40:58.28 ID:UrbCID+b.net

仮面女子みたいな素人女性集団はマジ神だった！!

暇つぶしにやってみたが、この超本命リアルだわ↓

▽を2ch.nに変えてみて
snn▽et/s11/2064sayu.jpg

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 20:47:56.40 ID:p+sRzk2F.net

本当、最近は意味不明な日本語使う奴が多過ぎる

907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 20:49:38.34 ID:JUOLoSjC.net

>>896
何度も答えていただき恐縮です
先ほど盛りを終わらせたところなので
明日にでも削りからコンパウンドの仕上げまで行いたいと思います。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:30:44.56 ID:BRk1nNje.net

女なんだが最近自転車に興味持ち始めた
ママチャリで遠出してみたりしたけどやっぱり重くて物凄く疲れてしまう
スポーツバイク欲しいけどあんまりスピード出過ぎるのは怖い
そんな私はどんな自転車を選べばいいの？
因みに予算は自転車本体に15万円くらい

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:39:02.64 ID:p4pB1SVT.net

既出かも知れませんが、
11速用のＢＢ（SMBB-9000　とか）は、10速用のクランクに使用できますか？
一般的なのＪＩＳ規格シェルのネジ切仕様になります。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:41:44.14 ID:nL21gplD.net

できるよ。10速用を11速に使うこともできる

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:45:24.31 ID:JSxXpmQC.net

>>908
まずロードバイクかクロスバイクがあるけど予算あるみたいだからロードとしておくと

１、見た目は妥協しない。愛着を持って乗れなくなるとメンテナンスもおろそかになる。ロードはメンテが非常に大事。
２、サイズは適正を店に聞いて測ってもらい、その適正は妥協しない
３、ロングライド、平坦、登り、オールラウンド、荒地などの分野があるから用途を選ぶ

フェルトのＺシリーズ、スペシャライズドのルビー、トレックの２シリーズ辺りが定番だけど、リドレーのリズなんか今女性大人気だな

メーカーはまだまだ沢山あるからとりあえずネットで頻繁に眺めることをしないと中々わからんよ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:47:18.38 ID:BccauA+F.net

カセットスプロケットSora 9速 12-25Tの新品を買ったのですが、歪みの無い机の上に平らに置くと、
9速側がわずかに歪んでいる、というか反っています。
片側を机に付けると反対側が1mmくらい浮く感じです。

今まで使っていた完成車付属のSRAM PG950 9速 11-32Tには反りがありません。
シマノのこのグレードのカセットスプロケットはこういう物なのでしょうか？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:49:48.46 ID:p4pB1SVT.net

>>910
そうですか。どうせなら、評判の良い11速用ＢＢを買います。
コンポは10速のままですが・・・


シマノにしては珍しく互換性が有るんですね（笑）

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:53:25.01 ID:UBaZXDFX.net

>>913
？？？
9000は評判悪いぞ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:58:49.03 ID:p4pB1SVT.net

じゃー、6800で。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:59:10.33 ID:UBaZXDFX.net

>>891
ホビーカラー

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:01:52.44 ID:46RZ016W.net

クイックレバーの軸が少し曲がってるんだけど、ショップで問題ないって言われた。そんなもんなんですかね？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:04:27.48 ID:zuaD41Jk.net

使っていると曲がるね

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:06:27.46 ID:nL21gplD.net

せいぜい2馬力の自転車だからねえ
アレ？って思うようなところで30馬力のバイクとは別次元の精度だったりするw

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:22:22.66 ID:Su6jNWl6.net

なんかグラグラするなと思った途端、タイヤとハンドルが直角に
なって転倒したことがある
何箇所も骨折して痛い思いをした

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:26:08.84 ID:tqkGVE4m.net

クイックなんてホイールが外れないように留めてるだけの部品だから真っ直ぐじゃなくても何も問題無いよ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:39:53.49 ID:iUX4NyT5.net

>>919
そんなにあるの？！

923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:42:31.52 ID:nXCwPZTv.net

>>908
自分の心地よいスピードで走ればよいだけのことなので
怖がることはないと思うよ？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 22:55:16.15 ID:lnmmZbQg.net

>>908
遠出って具体的にどれくらい？10キロか50キロでまた変わると思うぞ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 23:18:38.07 ID:iYKlBXu9.net

>>923
女って乗り物の制御はできないのよ。例えば四輪ならアクセルとブレーキはスイッチじゃん？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 23:28:37.28 ID:IKPom6TR.net

やつらオンかオフしかないからなw

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 23:34:59.63 ID:ddmj1O5s.net

>>922
今の馬も3〜4馬力くらいあるらしいぞ
雑魚は0.5馬力くらいだが

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 00:26:39.19 ID:IFxBIc60.net

>>908
乗り心地や頑丈さを考えるとMTBがいいと思う
ロードは快適性皆無だしスピード出さないで乗ると逆に疲れが早く来る

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 00:42:51.19 ID:7u1708y6.net

ミソジニー うぜぇ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 01:30:45.88 ID:vci1YgqN.net

>>908
どこ住み？おっぱいとかデカイ？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 01:50:21.46 ID:ww6oJ+vh.net

>908
「女なんだが」という書き出しの8/9割りはオッサンだと分かっているのだが
俺は「女」という言葉に弱いし、実際の女も嫌いではない、というか好きかもしれない
特に自転車界では、女は貴重だし
だから、つい、馬鹿＆親切に書いてしまう
神よ、この愚かな私を許し給え！

貴方が（お前のことだよ、オッサン！）必要なのは
フラットバー・ロードです。別名、高級クロス・バイクです。
普通のロードバイクは前傾姿勢がキツイし、ブレーキも引き難い。
いきなり乗れと言われても、「無理！」、嫌いになってしまうかも。
10万円代なら、性能も十分だろうし、
デザインが良くて、サイズが合っているなら、何でもいい。
例えば、こんな感じ
http://www.louisgarneausports.com/lgs-rsr1.html

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 01:59:24.28 ID:sAgnZ8/x.net

ロードバイクのタイヤって、ほぼ互換性あると思って大丈夫ですか？
いま26cなんですが、チューブかえれば23cつきます？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 02:08:55.50 ID:4pS9nxi9.net

>>932
リム幅やフレーム・ブレーキ等との隙間との兼ね合いもあるけど、
26→23なら特に気にせず行けるはずだよ。
きっちりしたいならリム内幅が16.5mm以下である事を確認かな。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 02:20:15.12 ID:b0XSbpeA.net

26とか珍しいな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 02:50:03.70 ID:Ttpq26Du.net

確かに珍しい
まさかとは思うが念のためそれが26インチじゃないかの確認だけしてね
タイヤのどこかに(700×26c)と書いてあれば大丈夫だ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 02:56:22.00 ID:4pS9nxi9.net

パナレーサーかな？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 03:01:45.37 ID:sAgnZ8/x.net

友達に23cのタイヤあげたいんですけど、今 Kenda Kontender 26c wire bead使ってるらしくて、そのまま23c使えるのか気になって…

938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 03:07:04.86 ID:4pS9nxi9.net

>>937
ケンダも26あったか。
もし幅広なリム使ってる物で、現状の26がそのリムに対応する下限サイズな場合は23だと厳しい可能性あるけどね。
このパターンはクロスバイクにありがちなので、ロードだったら関係ないと思うよ。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 03:21:54.47 ID:sAgnZ8/x.net

>>938
そういうのってホイールのスペック見ればわかるんでしょうか？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 03:30:44.89 ID:4pS9nxi9.net

>>939
メーカーHP等に寸法が載ってる場合もあるね。
実測するのが確実だと思うよ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 06:48:35.57 ID:SPKQFDr7.net

>>939
http://i.imgur.com/rhR35rM.jpg

942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 07:16:31.42 ID:gGjoOHNg.net

ノギスぐらいは持ってるんでしょうね

943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 07:37:29.19 ID:/NNSftUP.net

この自転車板にみんなのロードバイクが貼ってあるスレないんですか？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 07:44:51.13 ID:6PpoIHCz.net

YAHOOのメールアドレスを取得したのですが、自分のアドレスがわかりません。
どうやって確認すれば良いのでしょうか？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 09:19:39.76 ID:m6AoNZrl.net

さすがにそれは板違い
登録したニックネーム（ID)+@yahoo.co.jpでいけるとおもうのだけど
ログインしているならメール専用画面の上のほうに書いてある

946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 09:21:57.92 ID:NNQafYQr.net

23cって細すぎない？
空気量が減るけど、メリットあるのですか？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 09:44:58.21 ID:RmINLi6W.net

持ってるメールアドレスは一つじゃあるまい
テキトーなアドレスに送信してみればいい

948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 10:14:01.49 ID:vtcEtAV4.net

交換して、もう使わない部品って燃えないゴミで大丈夫ですか？
クランクセット、ボスフリーのスプロケ２個、チェーンなどなどです

949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 10:22:43.41 ID:ThhaAUly.net

地域によっては小型金属ゴミを収集してるところもあるから、役所に聞いたほうがいい。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 11:13:06.60 ID:0FIdc3w2.net

売ったらお金になるかもよ？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 11:51:47.83 ID:vtcEtAV4.net

>>949
ありがとうございます。
役所…そうですね、それが確実ですね

>>950
ルック車から外した部品ですので…
スプロケは７Ｓ（ＭＦ―ＴＺ２１）、８Ｓ（ＤＮＰ）だし
プロホイールとかターニーとか、まあ誰も要らないかとＷ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 12:12:55.77 ID:m6AoNZrl.net

そんなときこそオフハウス
ごみ同然のものをブレーキクリーナできれいにしただけで買い取ってくれる
おすすめ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 15:44:14.39 ID:6A7GwJ+w.net

この商品はどうですかね？http://image.rakuten.co.jp/k-products/cabinet/other/090904-emi.jpg

954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 15:46:56.35 ID:hLb7BOEr.net

銅ではないな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 15:57:16.86 ID:6A7GwJ+w.net

このアイテムは皆買って後悔しないですかね？

http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/otoko-style_hl-el540-kumamon

http://img.ponparemall.net/imgmgr/09/00109609/03210000/panaracer-ftp-1face.gif

http://img.ponparemall.net/imgmgr/09/00109609/03210000/7059-1face.gif

956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 16:00:17.66 ID:xY4axLfT.net

後悔するやつはするしこれで満足ならそれでいい

957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 16:03:44.57 ID:6A7GwJ+w.net

>>956
本題なんですが、フニッシュラインの安い方のチェーンオイルは雨ですぐに流れますか？
10日に一度位塗っておけばスプロケとかチェーンは錆びませんよね？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 16:08:38.30 ID:ZBod+e3Q.net

>>955
2番目の空気入れは間違いなく後悔する

959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 16:20:16.53 ID:xY4axLfT.net

>>957
オイルはなんだっていい100均の万能オイル使ってるやつもいる
雨にあたらなけりゃ３ヶ月以上もつし状態見てさせ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 16:21:09.18 ID:6A7GwJ+w.net

>>959
ありがとうございます！

961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 16:28:34.12 ID:dYaNlelp.net

>>957
死ね

962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:27:53.14 ID:F1zDl9YL.net

http://imgur.com/He59xja.jpg
かなり古い自転車を修理していたところ
ステム(アルミ製)にヒビ割れを見つけたのですがこれってステムを交換した方がいいんですかね....
乗るとなるとかなり不安です....

963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:28:01.47 ID:rvn0pcuz.net

ちょいと質問！ディスクブレーキ車に乗ってるけど、手放ししようとするとキャリパー側にハンドル切れて手放しどころじゃないんだけど、これってやっぱり問題ある？対策方法あったら教えて欲しいです。２６インチルッククロスでござる。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:37:22.73 ID:ckV35vkW.net

手放しできないんだから既に問題が生じてるだろ何言ってんだ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:44:36.34 ID:m6AoNZrl.net

フォークでもやったのかな？
画像載せないなら自転車屋に投げたほうがいいよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:48:05.21 ID:RKjotNCL.net

そっちが重いからじゃないの？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:50:10.17 ID:ybM4tlG3.net

>>962
それヒビか？傷とか錆びてそうなったみたいに見えるが
俺の経験だとアルミは直線ヒビになるし、力が加わる部分（変化している所とか）に起こると思うが
そもそも中空の奴？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:54:28.04 ID:4pS9nxi9.net

>>963
車体を垂直にしたまま前輪を浮かせて（あるいは若干右に傾けても）左にハンドル切れるなら、
レバー直近のアウターワイヤー取り回しの見直しで直るかも。ワイヤーの弾性でハンドル切れる事があるので。
ワイヤー関係なさそうなら糸張ったりゲージ当てたりして各部アライメントの点検調整かな。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:57:19.35 ID:rvn0pcuz.net

>>964
確かにｗ。
>>966
フォークは全く問題ないと思う。（ルック式サスペンション）
>>967
個人的にはそう思ってる。
なんにせよ始めてのディスクブレーキ車だから、やっぱり重い方に傾くんかな？って思ったんだけど、停車時もキャリパー側にハンドルが切れちゃうんよねー。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 17:59:55.83 ID:rvn0pcuz.net

>>968
明らかに「重さ」で左（キャリパー側）に切れる。
ワイヤー類の干渉では無かった。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:04:05.17 ID:rvn0pcuz.net

>>968
今確認したら、停車時車体垂直で前輪上げても大丈夫だったわー。
ただ、少しでも左（キャリパー側）に傾けたら即効で左に切れるわー。右はそんなんでもないのに。
やっぱりただ重量バランスが悪いだけかなー？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:07:57.09 ID:4pS9nxi9.net

>>970
重さ・・・う〜んディスク車は数台乗ったけど意識したこと無いなぁ。でも左右非対称な事は確かだよね。
重さが原因どうかハッキリさせるにはキャリパーを外して右側ロアレッグに紐かなんかで縛り付け、
ホイールを裏返し（ローターが右側に来るように）してみて、左側に切れなくなるか右側に切れるようになれば判るかも。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:08:19.96 ID:rvn0pcuz.net

あとさ、走行中にブレーキ掛けるとホイールがキャリパー側に引っ張られるんだけど、ディスクってこんなもんなのかな？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:14:56.43 ID:BoCwPGbL.net

ルッククロスなら諦めろ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:16:00.77 ID:rvn0pcuz.net

とりあえず>>972の提案通りやってみた。
・・・が、やっぱり左に切れやすいwww。
ワイヤー類なのか・・・

976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:19:08.69 ID:RKjotNCL.net

>>973
そんなもん馴れたら気にならない

977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:19:27.64 ID:gHuj4G+Y.net

ワイヤーが長すぎたり短すぎるとハンドルが押されたりひっぱられたりでまっすぐ進まない事があるよ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:21:18.25 ID:4pS9nxi9.net

>>973
浮かせて大丈夫ならワイヤーの突っ張りや重量バランスは大丈夫だと思うよ。
んで、ディスクブレーキは制動トルクでフォークが捩られるでしょ、制動時に流れるのはフォーク剛性不足の可能性があるね。
その繰り返しか元からなのかは不明だけど手放しで左に流れるのはアライメント不良だと思うよ。
とりあえず前輪はめ直し&ハブ軸の固定力を今より上げてみて変化ないか点検かな。
はめ直しする前にホイール裏返してリムとフォークの隙間に変化が無いか（リムセンターの簡易点検）、
リムセンターに異常無ければリムとフォークの隙間が左右均一になるように見ながら今よりハブ軸の固定力を上げてみるといいかも。
ホイールはめ直す時はとりあえずパッドクリアランスは無視して、リムとフォークの隙間を最優先で位置決め、
その結果パッドが擦るならブレーキ調整の流れでね。
ついでに次スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427792995/

979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:23:43.48 ID:rvn0pcuz.net

>>976
って事はディスク車はそういうモンって事なのね。
今色々試してみたけど、Ｆホイール外した（キャリパーもフォークから外した）状態でフロントを持ち上げてハンドルを左右に切ったら、
若干ではあるけどシフトワイヤーが干渉してるっぽい。ちょっと取り回し変えてみるけど、ほんとうに「若干」だから根本解決にはならないかも。
助言くれた方々、ありがとねー

980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:33:10.54 ID:dYaNlelp.net

>>979
違うよ
「ゴミルックディスク車はそんなもん」

981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:33:20.88 ID:rvn0pcuz.net

>>978
言われたように色々チェックしてみたよ！
そしてらリムがハブより「右側」にオフセットされてるんだけど、これはブレーキ時にキャリパー側に引っ張られるのを考慮されてるって事かな？
一応、フレームの延長線からはホイールはずれてないので。
あ、後、走行中にブレーキをかける事で「車体orハンドルが引っ張られる」とか「流れる」って不具合は出てないよー。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:33:22.13 ID:4pS9nxi9.net

モタモタしてたら入れ替わっちゃったわ。
>>975
それならワイヤーぽいね。
インナー外してアウター受けから浮かせたり奥に持ってったりしてバランスする位置を探る感じかな。
ほんのちょっとの長さ違いで影響出たりするのでアウターワイヤー長の設定は難しいね。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:34:34.79 ID:rvn0pcuz.net

>>980
なるほどｗ
確かにゴミルック車だわなーｗ。
気に入ってるからいいけどｗ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:38:03.12 ID:ybM4tlG3.net

走行中にディスクを引きずってるからそっちに切れるんだろ
ディスクはそういうもの

985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:38:57.69 ID:RKjotNCL.net

まぁディスク側に制動力掛かるからコンポ側に倒れないように左に付いてるんだし気にしなきゃいい

986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:39:40.98 ID:rvn0pcuz.net

>>982
ごめん、干渉してるのシフトワイヤーじゃなくリアのブレーキワイヤーだったｗ。
>>984
引きずってはいないよ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:41:09.83 ID:ybM4tlG3.net

引きずってないならフレーム曲がってんだよ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:41:23.82 ID:4pS9nxi9.net

>>981
ブレーキローター取り付けるためにフランジ位置は左右非対称だよ。
ロックナット外面からリムまでのオフセットは左右均等だね。
走行中ブレーキの件、車体の挙動には変化なくてホイールが引っ張られるって事？
機械式ディスクならディスクだけ右側に撓むのは普通だけどホイール・・・
なんだろ、ハブのガタでも無さそうだし直進性には影響出ない程度に制動トルクで引っ張られてるだけかな？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 18:54:34.03 ID:rvn0pcuz.net

>>988
なんだろ、走行中ブレーキ掛ける時にＦタイヤなんて普段見ないから気付かなかったんだけど、ある時に気付いたｗ。
ブレーキ掛けるとキャリパー側（左）にホイールが引っ張られるんよね。だからスポークへの影響がちょっと気になった。
でも、ブレーキング中に変な挙動も無いから「こういうもの？」なのかなー？って思ってねー。
あと、キャリパー側にハンドルが切れるのも「フロント無荷重」の時だけで、手を添えてる時はなんの問題無いレベルなんだけど、
厳密に数値化して計ってる訳じゃないから何ともｗ。
>>987
それは否めないかもね。悪名高いドッペルだしｗｗｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 19:00:45.39 ID:4pS9nxi9.net

ワイヤー原因でハンドル切れる時はかなり小さな力で引っ張られるので、
指一本でハンドル抑えてさえいれば起きない程度の物だね。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 19:32:18.77 ID:sdQ3lyVe.net

>>989
ディスクブレーキのフロントホイールはディスク分スポーク(リム?)がオフセットされてるので短い側(ディスク側)のスポークテンションの方が高くなっている。
ブレーキをかけるとハブは固定しようと、リムは回ろうとする状態になるので捩れでスポーク張力が高くなりスポークが伸びる。
元々張力の高かったディスク側はあまり伸びず、反対の長くて緩い側のスポークがより多く伸びる。

左右スポークの伸びの差によりリムがディスク側に寄る。

たぶんこんな理由。　

992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 19:59:01.97 ID:rvn0pcuz.net

>>991
説明ありがとん！

993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 21:05:46.12 ID:KpsfUG+A.net

フィニッシュラインのピンク色の洗剤を１年間放置してたら白くなったんだけど使える？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 21:07:53.61 ID:dYaNlelp.net

どっちにしろマトモなフォークとホイールのMTBじゃなかなか体験できない事象だなw

995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:01:18.28 ID:7oW1baYQ.net

「ディスクだから」っていう点にみんな注目しがちだけど、
見落としていないかい？
「ルックのサスは片方にしかバネがはいっていない」ってことにさ！

996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:06:24.75 ID:4pS9nxi9.net

エピコンの悪口はそこまでだ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:15:28.64 ID:0YJN122N.net

完成車からホイール変えた後、次はポジションを見直そうと思うのだけど、ステムをどうしようか考えるってことになるのかな。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:23:19.11 ID:ybM4tlG3.net

>>997
考えるな、感じろ
真面目な話でこうだと思うよ
乗って行く間に求めていけば自然に気がつくし、気にならない人もいるだろう
ポジションなんて乗らないと出ない

999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 23:54:37.78 ID:dYaNlelp.net

>>996
エピコンに限らず両方バネって今となっては少数派なんですが

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 00:52:48.88 ID:oSAnLpM9.net

うはっw

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 00:53:15.09 ID:oSAnLpM9.net

1000ならワイに彼女出来る！

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