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ファットバイク総合 part7
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 19:46:47.41 ID:w20z3WB2.net
- ファットバイク総合 part6
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1420721201/
ファットバイク専門サイト
http://fat-bike.com/
国内流通主要メーカー
surly
http://surlybikes.com/
salsa
http://salsacycles.com/
moots
http://diatechproducts.com/moots/index.html
Lynskey
https://www.lynskeyperformance.com/store/
mongoose
http://www.mongoose.com/jpn/
specialized
http://www.specialized.com/ja/ja/home
charge
http://www.chargebikes.com/
kona
http://www.konaworld.com/
trek
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/
turner
http://www.turnerbikes.com/
canyon
https://www.canyon.com/ja/
大日産業
http://www.d-cycle.jp/ 👀
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 19:56:36.53 ID:w20z3WB2.net
- 関連スレ
【ファット】BRONX 4.0 BRONX TR【ルック】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1426023916/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 22:31:02.05 ID:/WLwaLYL.net
- スレ立て乙です。
久々に連休とれたので頑張って遠くの山に行ってきました。
標高千メートルちょいの峠まで漕ぎ上がるのは
ファットに慣れてきて脚力が付いてきたのかそんな大変じゃなかったのですが
http://i.imgur.com/3GE9opg.jpg
そこからさらに五百メートル近く押し上げ担ぎ上げるのは
重量が嵩むファットだとやっぱ辛い（涙
http://i.imgur.com/df1vJOE.jpg
昼から晴れる予報だったのに登るほどどんどんガスってきて
てっぺん近くではかなりの濃霧に…
でもそのおかげでちょっと幻想的な景色の中、気持ちいいダウンヒルを楽しめました。
http://i.imgur.com/5tlN6Vf.jpg
何度か走ってるルートだったんで別に迷ったりすることはなかったですが
路面がしっとり濡れて滑りやすくなってたんで
グリップのいいファットバイクじゃなかったらけっこう大変だったかも。
次はもっと遠くの山に行くぞー！
- 4 ：sage：2015/03/21(土) 06:59:26.32 ID:gQw72zaD.net
- canyon の DUDE CF 9.0注文したった。
４ヶ月待ち切れるか心配...
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 09:36:42.82 ID:39DTJyOB.net
- タイペイサイクルショー行ったやついる？
ファット用の新しいタイヤとかハブとかリムの展示があったか情報ください
あとオススメのファットフェンダーありますか？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:16:59.79 ID:SVpvg7L+.net
- >>3
ブレーキはメカニカル？これだけのバイクだからないと思うけど、BB7に似ているから・・・
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 11:18:37.76 ID:UjXFxIq7.net
- >>3
サドルかっけぇ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 21:13:49.85 ID:OMZ6h6qA.net
- >>1
いちもつ
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/21(土) 23:19:11.41 ID:GoUXRrZi.net
- >>6
BB7ですよ。
サーリーやサルサの本拠地ミネアポリスのような極寒の地では
機械式のほうが信頼性が高いみたいで
サーリーのファットでは標準仕様みたいな感じになってますよね。
別にそれに倣ったわけじゃありませんがｗ
blackborowにデフォでついてくるBB7でも効きは十分なんで、まあいいかと。
一時、特売で買えたMAGURA MT2を使ってたのですが
BB7と効きが大差なくレバーの握った感じがいまいちだったんでBB7に戻しちゃいました。
もっとグレードの高いMT8あたりなら全然違うんでしょうけど。
>>7
普通のコンコールレーシングですよ。
これがケツに一番合うので愛用してます。
ただサンマルコが今年モデルチェンジでいろいろと変更をいれたんで、
同じのがもう手に入らなくなってしまいましたが…またサドル沼にはまるのかorz
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 03:13:51.29 ID:9a7NSWVg.net
- >>3
ファットバイクの広告にそのまま使えそうなくらい格好いいなｗｗｗｗ
キャッチコピーは
「コイツとならどこまでも」
「コイツでしか行けない場所がある」
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 07:42:45.92 ID:Hu1bOk38.net
- >>9
6です。ありがとうございます。BB7なんですねー。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 16:17:36.02 ID:l/ammwh5.net
- >>9
MT8使ってるけど、樹脂ボディ独特のちょっとグニャッとした感触はあるな。
レバー自体の感触だけならMT2と全然違うって程の違いはないと思うよ。
うちは北海道のちょっと寒いところでミネアポリスと比べるとどうか判らんけど
冬期日常的に山で使うと信頼性というか消耗→交換の手間が痛いかも。
夏にガンガン川に入ったり泥濘行ってもそうそう壊してないんだけど、
冬は無茶な走り方をしなくても必ず１、２個はシールが逝く。
いきなりダダ漏れは無いけどマグラはレバー、シマノはキャリパー、
avidは両方の動作感が不安定になったりじわじわ漏れて来たりする。
今年の冬は暖かかったから問題無し！ っつーかMT8一台残して後は機械式にしちまったからなあ。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 18:33:48.27 ID:2loDkTnE.net
- シールが硬化する環境だってわかってるなら厳冬期だけでもブレーキ替えるとかすればいいと思うの
てか厳冬期に日常的に山に入れるって羨ましいなあ
こっちはそこまで寒くならないけど山の方は完全に閉鎖されてるわ
雪が多いからもちろん平場でもファットバイクに出番は無い
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 22:02:25.52 ID:GXFJosA/.net
- >>12
なるほど、握り感は同じような感じなんですか。
でも効きはかなり違いそうですね。いいなあ。
オイルシールの話、参考になりました！
寒い中での運用はそういう問題があるんですね。
サーリーがBB7にこだわってる理由の一端がわかった気がします。
夏ボーナス入って懐の余裕ができたら良いブレーキ買うかな。
いやそれより先に、担ぎを少しでも楽にするためにカーボンリムで軽量化を…いくらかかるんだorz
数ヶ月走ってみた感じですが
フロントタイヤは乗り越え性能とグリップが高いほうが安心して走れるので
5インチのほうがいいですね、重量が許容できるならｗ
リアは雪を掻き出して進む能力は断然5インチですが、
そういう状況以外は4インチでも十分かな？という気がしています。
45NRTH HUSKER DUあたりを試してみようかな？
そういや、なんか"太さの限界に挑む！”5.2インチタイヤが出るみたい？
http://g-tedproductions.blogspot.jp/2015/03/friday-news-and-views_20.html
でもこれblutoだと使えない予感…
100mm幅CROWN SHOEリムと4.8インチLOUタイヤの組み合わせで
blutoのブリッジアーム内側とのクリアランスが上も横も5mm前後しかないですから、
より太いタイヤだとこする可能性が高いんじゃないかな…
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 22:20:38.09 ID:gQ/lOTLj.net
- そもそも5.2インチのクリアランス確保のフレームあるの？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 22:53:33.07 ID:GXFJosA/.net
- blackborowはリアタイヤ周りは1cmいくかいかないかくらいのクリアランスはありますね。
リジッドフォークのほうは1cmちょいのクリアランスを確保してます。
あとＩＣＴのフォークは公式に5.25インチまでいけるみたいです。
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=37548
- 17 ：12：2015/03/22(日) 23:30:23.40 ID:C2Fu5RSd.net
- >>14
絶対的に違うのは重量だけで微妙なタッチにこだわるならともかく効きだって大差無いって。
MT2をBB7にしても制動力に大きな不満はないだろ？ そんなもんだって。
今BB7付いてるなら、レバーをより良いにものに変えてみれば？
いいバイク乗っていいロケーションを走れてるんだからそれが最高ってもんだと思うよ！
カーボンリムは儚いぞw
一度壊すと山でパキッとかペシッて音が鳴る度に嫌な感じになる。
健闘を祈る。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 23:32:23.38 ID:DG0FDmVK.net
- スレに入り浸る自転車ヲタクがまた暴れちゃうんじゃないでしょうか？
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 23:40:10.16 ID:C2Fu5RSd.net
- スマソ、ブレーキネタってその類いの召還キーワードになってたっけ？
俺は新しいものは使ってみたいけど、
味見が終わればそこそこ使えて壊れなきゃおkって感じだからなあ...
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/22(日) 23:51:16.52 ID:GXFJosA/.net
- >>17
なるほど、マグラの上級グレードは軽さが一番の差なんですね。
少しでも軽いに越したことはないんで懐の余裕が出来たら買いたいと思います。
ブレーキレバーに関してはSpeed Dial Ultimateを使ってるのでこれ以上にしようがないというかｗ
以前別のバイクでBB7とXTRのVブレーキレバーの組み合わせも試したことありますけど、いまいちでした。
同じAVID同士の組み合わせがやっぱり相性が良いみたいですね。
カーボンリムは儚いんですか…
でもそこの軽量化が一番効きそうだからなあ。
どうしたものか…うーん。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 00:23:49.36 ID:Bz4jc8x0.net
- >>20
＞でもそこの軽量化が一番効きそう
たしかにクラウンシューは重いからなあ。リアには履かせたくないな。
手っ取り早いところでチューブレス化を試してみれば？
もうやってるか...
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 03:55:25.17 ID:/ULkb5OQ.net
- >>18
マニアックな話題にはそこまで金切り声をあげないよ
いじめられっ子気質なもんでヒサロック的なものに異常な敵対心を持ってるだけ
暇なときにからかってあげればいいのさ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 07:04:16.97 ID:VwCJ7U1E.net
- >>3をみて俺も雪山に行こうか迷ってる
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 08:01:57.75 ID:HJSsGqRS.net
- ファットのチューブレス化、
実際どのくらいまで低圧にできるもの？
雪道走行向けに極低圧にしたら外れて走行不能になった
じゃあかんわけで
安心して使えるかどうかが気になる
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 10:59:52.19 ID:MwXiI1aj.net
- >>24
メーカーがどの程度まで推奨してるのか調べたことがないんで経験上の数値だけど、
ローリングダリル、デリンジャー10psiで走行中にビードが落ちたことはないな。
ただ、前スレにも書いたことあるけど、
溶接継ぎのインナーフックのところの仕上げが雑な奴が結構あるから、
そこのところを鉄ヤスリでキチっとしとかないとビードも上がらんしシーラントも吹くよ。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 12:18:16.84 ID:I5DHXccs.net
- そうだ内側にもゴムを貼って（以下略
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 13:20:36.03 ID:aZ8Qvwcw.net
- ちゃんと下処理してれば問題ないのか
ありがとう試してみる
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 13:53:53.48 ID:mFvDJ9/G.net
- 人柱になるためにxds BD2.0買ってみた‼
街中と林道程度しか走らない俺には俺でもいいのかも。
ただ、そんな俺でもコンポのショボさはいなめない。ここは入れ替えしなくちゃな。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:10:01.32 ID:7s6MIHdA.net
- XDS=喜德盛。台湾系ではなく、メインランド（深セン）のブランドみたいね
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:39:08.77 ID:MmmwoTGz.net
- スタンダードHT29er（XC100mmサス）でいつものトレイル行ったら恐かった。段差やコブこんなに多かったっけ？と思った。
やっぱりファットは雪道や砂浜だけのバイクじゃないな。安定感が違う。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 14:41:15.86 ID:j5bsYGob.net
- 上級コンポへの入れ替えは問題なくできそう？
ブロンクスだとBBがママチャリと同じような安物を使ってるから
幅やらなんやらの規格が違ってアップグレードしにくいみたいだけど
XDSはそんなことはない？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 17:54:27.00 ID:fw4e+4Cv.net
- 学生がマングースのファットバイク通学してたwwwうらやま
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 18:42:32.17 ID:ZNFZFwhO.net
- >>16
今日、目の保養に自転車屋行ってきたけど
ICTのフォーク、タイヤとずいぶん隙間があった
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 20:59:08.99 ID:Tw3BdgMx.net
- >>24
Fat持ってないからこれが正しいかわからんけど
https://www.youtube.com/watch?v=DZnwyC7F5w4 を見ると
tubeless ready 対応ホイール（BR-2250とか）を歌ってない場合には
1. ゴリラテープを貼る
2. チューブ入れてコンプレッサーで高圧で空気入れてビードを上げる
3. チューブを外して空気を入れる
に見える。対応ホイールだと違った動作になるのかどうかはいまいちわからんです。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:12:52.42 ID:qPFua3Aa.net
- >>34
2.なんだがあれはゴリラテープを密着させるため
わざわざチューブを入れて圧をかけていると思うんだが
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 21:40:48.07 ID:Ar9kPJyv.net
- 栄村のイベントにこれ来てたな。
http://www.sfida-cycle.jp/30_162.html
F150R197のスルーアクスルでBBもプレスフィットじゃない真っ当な設定。
でもちょっとサイズ小さいか？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:08:29.42 ID:4ntRU9MG.net
- >>34
つまりダクトテープ最強ってことかｗ
ファットタイヤの空気容量だと
ビードが上がるまで高圧にするのが大変そうだなー
>>36
中華カーボンの輸入代理店？
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:22:39.75 ID:L+mADMvG.net
- >>30
どんなトレイルかわからないけど速度域が上がると評価は逆転すると思うよ
運動性能がまるで違う
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:35:31.92 ID:4ntRU9MG.net
- 速度が上がるとグリップ高いほうが有利なんじゃ？
重い分とりまわりにくいのを差し引いても
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/23(月) 22:37:59.39 ID:mFvDJ9/G.net
- xds BD2.0のBBはカートリッジ式ですよ。左右幅めちゃあるのね。ただ、フロントディレイラーはBBとフレームシェル部分に挟み込むタイプなので、選択肢が少ないかなぁ。
フロントシングルで組んでもいいんじゃないでしょうか？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 00:56:24.15 ID:tLmk2M7T.net
- >>39
どちらがグリップするかは路面によりけり（一般的には細いほうがグリップする）
実際乗り比べてみればわかるけど「太いからグリップする」というわけのわからない先入観は捨てたほうがいいよ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 05:31:18.85 ID:sJrXwJGO.net
- それは舗装路とまでは行かなくとも
「路面状態が良い」
ことが前提の話だろ？
デコボコが多かったり浮き砂利があったりなどでタイヤが流れやすい状況だと
タイヤの太さで路面により多く接地できるほうが有利なのは間違いない
- 43 ：34：2015/03/24(火) 06:50:47.90 ID:PGFhtm4G.net
- >>35
あー、そうなのかもね。一回ホイールをチューブレス化したらタイヤはどれでも
いけるのかな？リム精度の甘いやつは外れるから高圧かけないとダメって
どこかで見た気がするから、タイヤごとに高圧処理しないといけないと思ってたわ。
>>37
コンプレッサ使わないと死ねるだろうね。ダクトテープはSCOTCHの透明がいいっぽい
http://cyclesinlife.com/tubeless-fatbike-conversion-update/
国内で手に入るかはびみょ～
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 12:49:35.72 ID:S85uVAMn.net
- 曰
| | ∧＿∧ ／￣
ﾉ__丶（〃´Д｀)＿ ＜ ハブダイナモ化した人はおらんのか！
||養||／ .| ￠、 ＼＿
＿ ||命||| | . ￣丶.)
＼ ||酒||Ｌ二⊃ .￣￣＼
||＼`~~´ （＜二：彡） ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
. ||￣￣￣￣￣￣￣||
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 13:06:01.86 ID:UXTwRreA.net
- >>31
＞ブロンクスだとBBがママチャリと同じような安物を使ってるから
＞幅やらなんやらの規格が違ってアップグレードしにくいみたいだけど
なにさらっとデマ流してんだよキチガイ
いつもいつも大変だな２ちゃん常駐
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 13:08:34.14 ID:na2bHKMJ.net
- 700Cのほっそいタイヤでハブダイナモなの見てみたいw
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 13:21:35.98 ID:xsXta/Vu.net
- >>45
実際のところ、幅何ミリなの？
デマというくらいだから正確な数字知ってるよね。教えて！
あとSURLYやレースフェイスなどから出てるファット用BB&クランクに交換可能？
クランクの軽量化はけっこう大きいから、交換可能なら真っ先に換えたい場所じゃない？
購入考えてたんだけど、その辺不安で二の足踏んでたんだよね。
のちのちのパーツ交換を考えたらXDSのほうがいいのかな、って。
詳しい人がいて助かった！返事待ってます！
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 17:53:33.24 ID:nywVLc3f.net
- >>47
ホイールセンターも出てないヘッドチューブとシートチューブも同一平面上に無いタップもキチンと切れてなかったりする
使い捨て同然の廉価フレームのクランク交換するくらいなら
まずまともなフレームを購入することを考えないか？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 18:43:22.74 ID:RZ/Cl5yj.net
- >>47
くっそうぜー
つーかスレ違いだし
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 00:36:37.32 ID:/KA/ZzaW.net
- 久々にタイヤ調べたら4.6インチクラス結構出てきたなー選択肢増えて嬉しいがあまり安くない...
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 05:02:05.31 ID:Bfqbbc7d.net
- マキシスの今度出る5インチタイヤが
フロントはアーデントに近いパターンで
山を走るのによさげ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 08:42:16.05 ID:/KA/ZzaW.net
- タイヤ Veeの奴で5.05インチなんてサイズ出るんだな
画像みたらデカすぎて笑いがとまらんwww
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 11:34:43.48 ID:Q9/+KsfN.net
- 太すぎるのもカッコ悪い気がしてきた
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 11:42:34.55 ID:Q9/+KsfN.net
- ある程度やりきった時には
タイヤのノウハウも蓄積し
チェーンステイ長とか重量とか機動性考えると
4.0辺りがベストなんじゃないか？って流れになりそう
それ以上は雪上専用で特化するみたいな
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 22:36:36.33 ID:q1bzq2oP.net
- タイヤは太ければ太いほど偉いんだよ
ベストと言えば２インチくらいだろ、でもそんなの関係ねー
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 22:52:48.27 ID:5HjKXOjI.net
- うわ頭悪そう
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 23:30:48.33 ID:A/nidfL7.net
- >>54
路面状態の良くない激坂を登り比べるとわかりやすいけど、
5インチのほうが間違いなく登坂性能は高い。
重さに負けないパワーがあればの話だけどねｗ
なんで5インチ乗りたい奴は自分自身というエンジンをとことん鍛えろ！
そうすればマシンが応えてくれる！
5インチバイクが要求するパワーをひり出せないヘタレは
おとなしく4インチでも乗ってろｗ
ヘタレが己に釣り合わないバイクに無理して乗るのはダサいことこのうえないぞｗ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 23:32:26.90 ID:hTC3ULsw.net
- この位の低脳で無ければ、世の中幸せを感じられない ｍ９(-＿-)
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:58:55.69 ID:p++QVb8i.net
- >>57
それは太さではなくコンパウンドやブロックの差かもしれないし
そういう思い込みの話も過渡期の今は面白おかしく言えるけど
これが数年経ったら5インチはダセーとか、ないわーとかなる可能性もある訳で
用途とか絞れてくると今とは違った解釈が生まれて来ると思うけどね
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 17:19:59.98 ID:LhtpOWj7.net
- >>25
体重を教えて頂けますか？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 18:19:02.66 ID:VG3flaLp.net
- SURLY 1X1=11 LIMITED EDITION は人気ないけど、
俺はあれくらいの大きさが取り回しやすくていいんだけどな。
やっぱ小さかったら馬鹿にされる傾向でもあるの？
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 20:06:47.27 ID:g6wNkoPE.net
- バカ以前に1×1はファットじゃないし
1×1をパグスレイのホイールにマキシスの蛇の名前の奴履かせて
ファットバイクぽくするカスタムも可能らしい
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 20:31:36.25 ID:VG3flaLp.net
- えっ、あれってファットじゃないの？
タイヤ幅が３．４インチくらいあるのに？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 20:40:03.31 ID:CqQ/pQwZ.net
- >>60
80kg
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 20:42:04.69 ID:g6wNkoPE.net
- 失礼しました。
3.45インチとあった。
26インチMTBがベースだから、径を24インチに落としてクリアランスを確保してんのかな
24インチだから社外製パーツがあまりないからかな
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 20:57:07.73 ID:UrS9g2u7.net
- >>61
発売されてすぐ買ったなぁ
オレも見た目で飛び付いたけどやっぱり何かとアレだった
26インチファットにブラックフロイドとかVEE RUBBERのスリック履かせた方が幸せになれると思う
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 21:20:07.23 ID:VG3flaLp.net
- >>66
俺は1X1=11しかもってないから、比べようがないんだよな。
やっぱ街乗りでも違いは出る？
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 06:13:03.01 ID:cZw5xml5.net
- >>67
かなり違うね
ただアニバーサリーは所有する満足感はあるよね
走行には長けていないけど
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 08:35:35.80 ID:tg+yiLXO.net
- http://i.imgur.com/92H7gDu.jpg
今朝は冷えてたので雪も締まって全てがフィールド
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 10:30:02.41 ID:MBw4SCg1.net
- 登坂性能って、タイヤの太さより外経の方が効いてるんじゃないの？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 11:51:19.69 ID:/4+9Pbk0.net
- 写真映えはするけど実際はえっちらおっちら漕いでるだけなんだよな
下りのためのハイクアップというなら別に押して歩けばいいわけで
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 19:58:05.69 ID:wpyvha2e.net
- WTB製29インチフレーム用27.5ファットタイヤ
http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=11830
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/27(金) 21:29:48.33 ID:R9qdMLCW.net
- 雨ざらしになってるninerEMDに履かせたいな
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/28(土) 18:19:15.57 ID:g3WlhhbT.net
- 教えてほしいんだけどパグスレイってラージマージリムでveeのsnowshoe4.7履ける？？
リム的にと、フレームクリアランス的に。
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/29(日) 10:45:05.62 ID:ufDOyYmh.net
- >>74
4.7は無理
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 19:53:54.08 ID:A5oxtDre.net
- >>74
このパグスレイは、4.8を履かしてるね
ttp://auctions.c.yimg.jp/img353.auctions.yahoo.co.jp/users/8/0/3/9/rokkadou-img600x450-14205985290yfgwb23455.jpg
ttp://auctions.c.yimg.jp/img353.auctions.yahoo.co.jp/users/8/0/3/9/rokkadou-img600x450-14205985290xesnr23455.jpg
前スレでICTはサーリーのラックを装着できないレスを書いたが
どうやら出来そうだ
ttp://fcdn.mtbr.com/attachments/fat-bikes/939019d1416005390-surly-ict-thread-img_3171.jpg
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 20:34:13.90 ID:LKIokPSo.net
- >>76
捕まるだろこれ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 21:16:58.28 ID:xePl0HNt.net
- フロントは4.7いけるけどリアは4.0までじゃなかったっけ＞パグ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 23:39:57.30 ID:Gn02Z13P.net
- バックソウ欲し過ぎて泣ける
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/30(月) 23:53:52.49 ID:1r8ZF/31.net
- 4.8なんてあるんだｗ知らなかったぁー
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 01:05:19.21 ID:uXalZv2t.net
- つーか rim細いままだったら大体の車種で4.8でも入るよ
10センチ幅のrimにしたらチェーンラインのクリアランスが厳しくなってくるみたい
rimサイズとタイヤサイズで幅どれくらいになるかの目安をまとめたサイトはないかな？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 09:58:49.05 ID:cSWNjEV1.net
- ヒサロックの息子の写真もっとブログにアップして欲しい
なんか知らんけど、おもろかわゆい
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 11:10:00.25 ID:seSySM9D.net
- >>81
2006年、2011年のパグスレイと2012年9zero7だけど、
フロントはともかく、リアは50mm幅のリムでも4.8、5.0のタイヤはどうしようもなく無理だったぞ。
逆に3.8、4.0のタイヤでリム幅を100mmの場合、泥ハケを気にしないなら前後共使用可。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 21:37:54.08 ID:uXalZv2t.net
- >>83
100mmのRIMに3.8インチと4.8インチのサイズを教えてくれー
よろしくです
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 22:37:20.13 ID:CdZ0OQkz.net
- 固定でも持ち運びでもいいんだけど、外で止める時に良いスタンドない？
みんな、やっぱノースタンドなの？不便じゃない？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 22:41:24.91 ID:bS+hD9/H.net
- >>85
ルック車ならともかく、サーリーとかでスタンドは流石にないわー
ロードとかなら簡単に外せて目立たないようなものもあるけど、そういうのは大抵ファットバイクの重量には適応してないしな
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 22:49:32.47 ID:CdZ0OQkz.net
- サーリーじゃやっぱなしか。
色々我慢が必要な自転車なんだな。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/31(火) 22:55:48.02 ID:3Uzy8DS3.net
- スタンド無しで不便なのは商店街だな
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 00:37:01.53 ID:DA/fJBcP.net
- サイドスタンドをアマゾンで物色してみたけど、15㎏以上でも大丈夫なオススメとかある？
レビュー見てると重量車には厳しいとか書いてる人が多くて不安だわ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 12:55:08.50 ID:nfivPxQ6.net
- ESGEのダブルレッグは？
重いけどな
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 13:58:03.66 ID:HrLy/yQfa
- http://www.covebike.jp/news/
これはどう？
一応大丈夫だとメーカーがいっているけど。使っているやついる？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 14:08:26.65 ID:HrLy/yQfa
- >>90
それファットにつくの？
確認せずにもうアマゾっちまったけどｗ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 17:15:52.65 ID:ZlScmYCQ.net
- >>90
それファットにつくの？
確認せずにもうアマゾっちまったけどｗ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 17:31:15.15 ID:QT+HJtc/.net
- fatt-rakkは？
http://www.amazon.com/Feedback-Sports-FATT-RAKK/dp/B00J08AGYI
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 19:41:35.02 ID:mlmjNGI8.net
- >>94
え
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 19:54:42.56 ID:u+yG0oBI.net
- >>94ぐらいになると背中に担いで自転車を乗り回すんだよ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 21:09:21.81 ID:ldhS/0/P.net
- ブロンクスＴＲだけどスタンドないので街乗りの自分には少々不便です＞＜
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 23:05:00.28 ID:PbOyHVPF.net
- >>83
10cmリムに3.8と4インチタイヤを付けた時の
幅のサイズおしえてくれ～
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 23:31:18.87 ID:cLE7UzPC.net
- 人のもの聞くときは、教えてください、お願いしますっていってみたら
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 23:34:52.67 ID:xeQGUxXr.net
- ココは、他人任せなヤツが常駐してる
ウザすぎ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 05:05:54.22 ID:5mBoPaef.net
- >>90
ファットバイクのフレームに付けられるの？
そもそもスタンドがタイヤと干渉するのでは？
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 05:23:51.58 ID:5mBoPaef.net
- UNICO(ユニコ) ESGE センターキックスタンド オプティマ ブラック
こっちのほうが良いかも！？
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 07:43:26.82 ID:RSn7HeSw.net
- >98
ほい
http://fat-bike.com/2013/10/product-spotlight-vee-tire-snowshoe-26-x-4-7/
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 09:57:10.97 ID:qgvA+aqR.net
- Groovy Cycle Worksとかジェフ・ジョーンズとかのハンドルって安定カスタムだけど、
定期的に日本へ入ってくる？
それとも海外から買ったほうが早い？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 12:49:37.23 ID:H38YN08c.net
- 出来ればセンタースタンド取り付けたいのだけど
タイヤなどに干渉するか分からないから買うに買えない。
ブロンクスＴＲ乗ってます。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 20:01:28.00 ID:YpSExRA3.net
- シングルモデルなら装着出来そうだな
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 22:02:11.49 ID:5mBoPaef.net
- PALMY(パルミー) アルミシャックルロック P-ES-101AL/Φ15mm ブラック
このU字ロックって4インチファットバイクのタイヤに通せるかな・・・？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/04(土) 23:54:28.32 ID:LJbkLQOX.net
- Veeの5.05インチタイヤって4.8インチに比べて
0.15インチしかサイズアップしていないのに
なんで一回り幅も高さも大きくなっているの？
0.15インチって４mmにも満たないじゃん
実は5.5インチだったっておち？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 00:49:35.54 ID:uN22YwGP.net
- 5.05-4.8=0.25
1インチ=25.4mm
0.25インチ=1/4インチ=6.35mm
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 00:57:24.52 ID:OVOFndSw.net
- 5.5だよ
http://youtu.be/iIBMZx_Wjzc
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 01:05:55.89 ID:uN22YwGP.net
- 5.5履けるフレームあるの？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 09:31:57.47 ID:Ijjg0ilN.net
- フロントに履けるモデルは多いはず
リアは4.8ぐらいで十分
普通のMTBと同様の運用でいいと思う
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 16:14:20.66 ID:lSP647gb.net
- ESGEのダブルレッグは加工したら付くな。
でも取付金具をかなり切らないといけないからかなりたいへんだぞ
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 18:20:23.88 ID:/8vxSOuQ.net
- タイヤが太いってことは、その分異物を踏む確率が高い、つまりパンクしやすいの？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 18:31:48.06 ID:CgD4jr0D.net
- 接地面が大きいしぷにぷにのファットタイヤは尖ったものが刺さりやすくパンクしやすい
その点ロードの21ｃとか接地面が殆ど無くて空気圧もパンパンなんで尖ったのも弾き返すからパンクの心配無用
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 18:49:13.53 ID:9p2grQMb.net
- >>115
は？？？
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 21:20:24.50 ID:9p2grQMb.net
- リアキャリアつけてる人いる？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 23:58:39.13 ID:/8vxSOuQ.net
- >>115
やっぱそうなのか。
買うのは今期の冬にしておくわ。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 01:06:24.94 ID:2fAr+RDI.net
- これを鵜呑みにする馬鹿いるんだなぁ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 14:35:39.17 ID:UCYjvQgJ.net
- ＞タイヤが太いってことは、その分異物を踏む確率
この場合確立は…、変わんないんじゃね？
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 14:48:05.34 ID:KYkkJV2/.net
- ウンコは踏みやすいわな
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 15:33:22.66 ID:DVr4vdK3.net
- >>121
スピードが遅い分、ロードよりも踏む確率低かったりして
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 21:53:57.96 ID:/yC7Kjl/.net
- サルサバイクらしく、シダやらなんやら生い茂る密林でアドベンチャーライド！
http://i.imgur.com/hgqt7SC.jpg
（ほんとはよく行くトレイル脇の藪々の道に特攻してみただけｗ）
先日購入した45NRTH HUSKER DUをリアに入れて走ってみました。
LOUタイヤの持つ破壊的なまでのグリップとぼわんぼわんのクッション性と引替えに、
それなり（とはいってもMTBの2インチタイヤに比べたらやはり圧倒的）のグリップと
バイクが軽くなったかのような走りの軽快さを手に入れられたので、これはこれでなかなかいい感じ。
雪が降るまではこの仕様でいこうかと思います。
ただ、5インチタイヤの時と同じ0.6barくらいの空気圧で5インチタイヤと同じ感覚でドッカンドッカン下ってたら
道幅が狭くライン取りの選択肢がない場所で尖り目の岩が突き出ているところに後輪を落としてしまいパンクorz
タイヤに傷は全く見あたらないのに中のチューブだけ裂けていたという…
エアボリュームのある5インチタイヤだったらたぶんパンクせずにいけたと思うのですが
4インチタイヤで同じように走っちゃだめですね…もう少し空気圧上げて丁寧に走るようにしようっと。
むー、しかしガンガン走れば走るほどリアサスが欲しくなる…ｗ
もう少ししたら始まるシーオッターで良さげなフルサスファットが出てきたりするようなら、
頑張って貯金して買おうかな…もしくはbacksaw…
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 22:36:07.20 ID:p5qkqnAR.net
- >>120
確率は変わるだろ。倍の面積で地面をなでれば、倍の確率で遺物にぶつかるだろ？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 22:49:35.20 ID:E9LKEtaf.net
- >>123
パンクといえばおれのムーンも、リアが1週間で空気が抜けるんだよな
チューブに穴あいてんのかな？
サーリーに前後LOUもいいなぁと思ったけど、サーリータイヤも飽きるんで
ジャンボジムをが欲しいな
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 23:13:55.98 ID:vd99ZqsN.net
- なんかスレの雰囲気が山サイ系に近い感じがするんだけどユーザー層が被ってるんかな
MTBの下り系とも上り系とも違うまったりさがある
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 23:20:19.21 ID:/yC7Kjl/.net
- >>125
チューブ自体にチューブレス用のシーラント入れてみたらどうでしょうか。
NoTubesやカフェラテックスから
バルブ口に繋いでシーラントを注入する注射器型の道具が出てるんで
それ使うとバルブ口が外せないタイプのチューブでもシーラント入りにして
スローパンク防止&小穴のパンク塞ぎになりますよ。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 06:37:18.83 ID:jf6zZmXY.net
- >>127
なるほど
試してみます
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 10:26:22.05 ID:9HBuZgau.net
- >>123
いつ日本に入って来るのか判らんけど試乗したTURNERのフルサスがすごく調子よかったぞ。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 18:23:48.74 ID:nHQg4ggZ.net
- http://www.huffybikes.com/mens-mountain/excess-fat-tire/p-907
ルック車の類いだけど、ナントVブレーキが！
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 02:16:39.09 ID:puPXUxxh.net
- 思いっきり蜘蛛の巣タイヤ履いてますやんｗｗｗ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 06:15:53.75 ID:lQSYfAR2.net
- 蜘蛛の巣じゃなくて蜘蛛な
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 16:38:28.05 ID:QPEdpCOc.net
- ttp://blog-imgs-76.fc2.com/f/a/t/fatbikeninja/9-zero-7-full-suspension-fat-bike-aluminum-thru-axle-1.jpg
9zero7、ＨＴが叩き売り状態な値段からして
フルサスフレームは10万くらいかな
リアサスはどこのメーカーだ？
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 17:52:51.88 ID:i+702PMJ.net
- >>131
プププ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 19:43:09.30 ID:V5I7CFcQ.net
- この前のスノーアバランチェはファットバイクの独壇場だったみたいだな
スレで出てこないのは知名度低すぎだからか
来年はここの人達いっぱいでるといいなぁ
80km/hオーバーだってさ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 20:31:03.92 ID:Q/weI2be.net
- 蜘蛛タイヤ履いてる人はコーディネートでこれ着るのはどうよ？ｗ
http://www.wiggle.jp/under-armour-alter-ego-compression-%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97-amazing-spider-man/
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 20:47:24.66 ID:jgYMmPnl.net
- >>136
それは勘弁w
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 21:10:44.58 ID:QPEdpCOc.net
- >>135
そんなにスピード出るの？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 21:56:19.87 ID:dt3+aeig.net
- スキー場の斜面走るみたいだからコースアウトしない限りは根性くらべだなｗ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 21:56:57.07 ID:dt3+aeig.net
- 度胸だった
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 22:21:56.89 ID:lNKsuBpW.net
- >>138
TOP3でもFATでも無い方の動画
https://www.youtube.com/watch?v=gbxziYFYKek
安達選手が普通のDHバイクでTOP３に入れずだそうだ。
各々サイコンなんかの表示による申告みたいで
海外の公式レースのように速度計測したわけじゃないみたいだけど
普通にでてるっぽいｗ
今年の募集のサイト※もう終わってるけど
http://main.846.info/?eid=1244069
ウインターシーズン終了日のゲレンデを貸し切りでのレースみたいで
フリー走行一日、練習予選決勝を一日の計2日間（どちらかだけでの参加も可）
全長６ｋmで両日2回/日で圧雪作業をしたみたい。
今年は初めての年なので人数少なかったみたいだけど
来年は200名超を目指してるそうなのでスピードを楽しみたい人にはいいんでないかな。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/08(水) 23:19:26.66 ID:iuPLzelI.net
- >>133
見た目が格好いい～
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 02:47:03.92 ID:Rv5ZlBTy.net
- >>141
なんつーか横の動きも縦の動きも無くてただハンドルにしがみついてるだけのレースだな
MTB的な楽しみを期待する人にはちょっと肩透かし
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 05:12:37.84 ID:V7lZp1Iy.net
- スキーに近い感じだしそのへんはしかたない
雪上でのマシンコントロールはトレイルとはまた違った面白さはあるけどな
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 09:43:09.10 ID:Rv5ZlBTy.net
- スキーの"直滑降"に近い感じか
エッジに乗る感覚は無いよねジャンプも多分無理だし
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 12:20:28.15 ID:q0wwLewd.net
- 前を走る自転車の轍でかなりガクガクハンドルブレるね
スピードのせて減速させないのがポイント？
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 13:08:18.79 ID:ZtiPD0bi.net
- 最近行った自転車店6件すべてにクッカーマキシがあった
クッカーマキシが大量に輸入されたのだろう
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 17:56:47.68 ID:k0kV6R1V.net
- http://fast-uploader.com/file/6984125034835/
今朝街を走っていたので呼び止めて話をした。
７・８万で買えるそうだね。
タイヤ・リムは今買える物では一番太いそうだ。
フレーム自体はリヤカーと同じような造りだなｗ
「ブッチャケ登りは辛いっす」だそうだ。
でも楽しそうだったよ。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 18:43:12.14 ID:/DosaFWh.net
- >>148
きょう似たようなハンドルのブロンクス、東農大の前で見たよ
うしろに何も付いてなかったから別人かも知らんが
自転車屋に初めてkonaWOの実物見たけど、カッコ良かったな
サイト見るとカッコ悪いと思ってた
クランクはRACEFACEだったり、いいパーツ入れてて18万なら悪くないな
WOのヘッドはテーパードなのか？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 18:50:10.99 ID:/DosaFWh.net
- >>148
＞タイヤ・リムは今買える物では一番太いそうだ。
ちなみに、ブロンクスは4.0インチ
一番はサーリー・ムーンランダーとサーリー・アイスクリームトラックとサルサ・フラックボロウの4.8インチ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 18:51:11.07 ID:/DosaFWh.net
- フラックじゃないやブラック
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 18:55:29.34 ID:+dUqk1tC.net
- ファットにモンキーライトつけたよ。これで夜も勝てる。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 19:43:51.45 ID:LHmF93aQ.net
- >>150
これはTRだから4.7インチだよ。どのみち一番ではないけど。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 20:54:57.59 ID:Cdt1mDQm.net
- >>153
これ実際は4.5でしょ
なんにせよ>>150は嘘
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 20:58:10.43 ID:+dUqk1tC.net
- まあ、そもそもブロンクスだからなあ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 21:05:17.15 ID:ENSaW29t.net
- >>76や>>2の4.8インチタイヤのと比べると
明らかに一回り細いしな
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 21:06:19.52 ID:ENSaW29t.net
- >>2じゃなかった>>3だ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 21:29:32.46 ID:Rv5ZlBTy.net
- どうせ平地しか走らないんだからブロンクスで十分だろ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 22:17:31.07 ID:/DosaFWh.net
- >>153
よくよく見るとディレーラーついてるな
SSモデルかと思った
多段モデルは4.5か
konaWOとおなじ奴か
>>158
目撃したブロンクスSSは平地でも重たそうだったよ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 22:22:44.92 ID:/DosaFWh.net
- >>148
その黄色いチェーンカッコいいな
何ていうのかな？
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 23:23:29.80 ID:Rv5ZlBTy.net
- 具体的に何キロ差があるのかは分からないけど平地なら重くても問題ないでしょ
DHバイクでもBMXでもなんでも走れる
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 09:26:53.61 ID:ncsFEdtB.net
- このコース走ってみたい
http://1000mg.jp/archives/48748.html
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 21:34:27.23 ID:rx1V20OC.net
- なんかトレックが本気出してきた
2016モデルでファットのラインナップ拡充
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 00:04:17.96 ID:yvxovvpM.net
- 27.5インチか
4.0インチクラスは26インチがちょうどいいバランスだが
レースを意識してのことか
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 06:36:22.26 ID:I28QbzWO.net
- >>163
どこで情報観れる？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 06:54:20.27 ID:uy3pM6qQ.net
- http://ameblo.jp/yabeeta/entry-12012598179.html
なるほど、２６ｘ4.7と27.5ｘ3.8はタイヤ外径がほぼコンパチになるじゃん、という発想か。
しかしこの大きさだと29erと同じく身長170ないチビにはポジション出せずとりまわししにくくなりそうだな。
あとハブ幅はフロント150リア197x12で統一の様子。
５インチファットはリア197mmが標準になるなこりゃ。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 07:50:59.33 ID:I28QbzWO.net
- >>167
情報ありがと
4インチはF135 R177
5インチはF150 R197×12mm が標準規格やね
veeの5.5インチに対応した車種はいつ出てくるの？
タイヤだけ作るわけないと思うし
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 08:09:40.12 ID:yvxovvpM.net
- 案外surlyICTの2016年モデルからクリアランス拡大だったりして
大御所がF150R197を採用してんだからな
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 08:16:07.95 ID:eb67ZSs5.net
- MTBでも同じだけど、
クイックレリーズは今後絶滅だねこりゃ。
グリップ力の強さとバネ下の重さでハブ軸にかかる負荷が半端ないファットで
クイックレリーズを使うのがそもそも間違ってるんだけどさｗ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 08:17:38.60 ID:hcBfroir.net
- >>166
ファーリー5いいね
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 08:34:00.07 ID:q92GCY6b.net
- 写真見てワクワクして値段見て諦めるんだろうなw
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 09:00:03.34 ID:eb67ZSs5.net
- ヨーロッパのバイクショップの出してる価格を見るに、
今日本で売ってる6とほぼ同じくらいの価格で5が出てきそうだな。
9も8とほぼ同じくらい？
6と8買っちゃった人涙目かもｗ
リアハブ幅170mmだから、規格的にはトレック自ら切り捨ててしまったかたちになるし
フレームクリアランス的に5インチ履けないし。
スペシャのファットボーイもこの分だと同様に負け組規格バイク入りだから
仲間同士傷を舐めあうしかないなｗ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 09:07:56.57 ID:hcBfroir.net
- それでもムーンとかいうメタボよりかはマシじゃね
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 09:33:07.54 ID:yvxovvpM.net
- ムーン乗りだけど、持ち上げてみてズッシリ重いラックキャリア装着でも然程重いと思わん
還暦過ぎたお袋が持っても軽いと驚くくらいママチャリよりは軽い
たぶんトレックを持ち上げたら、ムーンのりの俺も驚くかも知れん
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 09:40:26.26 ID:nBY3GtEB.net
- 見た目や流行りだけで乗ってるニワカならムーンやクッカーでも問題ないでしょ
将来的には穴あきリムも廃れるだろうね
しばらくは業界に振り回されるだろうから一台買って三年は我慢しないと
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 10:08:00.87 ID:eb67ZSs5.net
- パグとムーンは前後同じ135mmということに意味があるから
あれはあれでもはや別カテゴリーになってるようなもんだわな。
ただサーリーにおいては、
20万前後のICTの廉価版を出さないことには今後厳しいだろうね。
穴あきリムはファットバイクの視覚的アイコンの一つになってるとも言えるから
このまま残るでしょ。一応軽量化にもなるわけだし。
ファットにはまって複数台持つようになった時、
ハブ幅が違うことでホイールスワップが気軽に出来ないのはかなりのデメリットだから
これから買う人はのちのちのことを考えて
F150R197のフレームを買うのがいいだろうね。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 10:17:04.59 ID:nBY3GtEB.net
- ファットこそチューブレスだと思うけどなぁ
廉価モデルに穴あきリムは残るのかな
あとはBBシェル幅なんとかしてもらいたい
シマノはずっと静観していますんで
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 10:21:55.82 ID:eb67ZSs5.net
- チューブレスでの軽量化は魅力だけど、
MTBでも完成車でデフォでチューブレス仕様で売ってるのは極わずかだし
ファットも最初からチューブレス仕様の完成車はほとんど出ないだろうね。
チューブレスレディ対応のリムはつけとくから自分でやってくれ、って感じになるんじゃね。
あとはどこまで低圧運用が問題なくできるかだな。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 10:54:27.67 ID:nBY3GtEB.net
- リム幅統一されれば完組みも出てくるだろうし
EC90FAT早くでないかな～
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 12:37:31.27 ID:q92GCY6b.net
- 時代はチューブレス穴開きリム
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 16:17:16.73 ID:OmKzc4hi.net
- youtube
- 182 ：179：2015/04/11(土) 16:19:35.06 ID:OmKzc4hi.net
- しまった途中送信してしまった。
youtubeでも外人が穴空きリムをゴリラテープでチューブレス化するのが結構載ってるから
穴空きリムは不滅な気がする。
- 183 ：179：2015/04/11(土) 16:22:16.00 ID:OmKzc4hi.net
- ついでに貼っておく。
トレックの2016モデルのスペックはここに詳しく書いてある。
ttp://decorahbicycles.com/product-list/bikes-1000/mountain-1006/fat-bikes-1315/?rb_br=43
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 18:56:17.77 ID:q92GCY6b.net
- 5で1800$で9で3300$かあ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 00:25:45.20 ID:1BOeOFnI.net
- 穴あきリムって何か問題あったの？
しっかしファーリーのカタログスペックガチですごいな
27.5は早すぎだと思うが
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 00:28:53.73 ID:1BOeOFnI.net
- farley7のスペックおかしくね？
150mmのフォークなのにhubは135mmと書いてある
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 06:11:34.15 ID:NqmVXIvT.net
- Ｆａｒｌｅｙ受注開始だそうだけど、期間短すぎ
http://www.whiteline-bicycle.com/newsdata.php?id=333
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 06:22:44.04 ID:UEorZVNG.net
- >>187
それでも前回よりは台数多いのでは？
出来る限り多くの台数を仕入れる店も多いだろうしね
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 06:34:47.87 ID:1BOeOFnI.net
- ファーリー足下見過ぎ
1ドル120円で計算しろと
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 06:38:21.48 ID:1BOeOFnI.net
- アルミフレームの加工をした事がある人いますか？
5.5タイヤを履かせるためのクリアランスを確保したいのですが、、
強度的な心配と加工費用的な心配がありますw
情報くださいー
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 07:23:44.86 ID:knQsvAHH.net
- アルミは難しいんじゃない？
スチールなら加工や細工は可能だろうけど
アルミならフレーム10万円以下だろうから乗せ換えれば？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 08:48:40.14 ID:7ULic27D.net
- >>187
去年は受注希望する店に2台ずつのみというチキンな受注体制だったから
それよりは多く日本に入ってきそうだね。
しかし、1年前より円安進行しているとはいえ、本国では6より安い5が25万か…
BBはICTなどと同じPF121になったんだな。
Rハブ幅197mmと同じくこれが標準になりそうだな…と思ったら
＞190mm Stranglehold adjustable thru axle dropouts
日本仕様は190mmなのかそれとも誤植か…
>>190
クロモリなら町工場で加工できるところはあちこちにあるけど
アルミは難易度が格段に上がるから、やってくれるところがあったとしても
フレームを買い替えたほうが安い、ということになる予感ｗ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 11:33:39.78 ID:knQsvAHH.net
- >>190
リサイクルに相談してみれば？
結構いろんな事してる店だから
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 17:05:52.25 ID:1BOeOFnI.net
- 今は好きなのに乗ってて規格が完全に固まって良いパーツが出揃ってからフレームだけ変えればいいっすねー135mmから150mmに変えるアダプターとかも普通に売ってるし
たしかサルサのファットコンバージョンhubが190と197mmの両対応だったので、190と197って同じ規格なのかな？
170と177も同じhub使えるみたいだし
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 20:31:04.88 ID:mQJaA1xB.net
- surlyとsalsaの2016モデルがどのように変化するか楽しみにしてる
マクラクってまだQRなんだな
135mm以外のほとんどのモデルはスルーアクスル化するのだろうか
ムーンランダーも16年モデルが出ないなら、1×1みたくたぶんフェードアウトして消えて行くだろうな
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 20:36:09.63 ID:mQJaA1xB.net
- 1×1はまだカタログで生きてるか
いうなら一輪車か
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 23:47:23.97 ID:nAjfEYW+.net
- >>187
25万でブルートちゃん付きかよ
価格破壊が来たか
ワイFatboyちゃん買ったの後悔
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 00:03:13.57 ID:03dOL9g4.net
- >>197
farley5はカーボンフォークっぽいよ
hubは150mmなのか135mmなのか？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 00:46:16.56 ID:43u0Xv7M.net
- 沸いてきましたね
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 07:57:58.30 ID:HjciFYsF.net
- >>197
サス付きはFarley 9だけじゃね？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 09:31:49.74 ID:4wRqoXEM.net
- >>200
たぶん何が5だか9だかわかってないと思う
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 10:13:57.72 ID:0neVFYp/.net
- farleyってデザインが良いんだね
街乗りでもオサレだわ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 10:37:18.14 ID:WnO1IdyO.net
- ファーリーはチューブレスリム使ってるんだね
トレックに興味無いから選択肢には入らないけど
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 11:47:42.54 ID:5io3NlE1.net
- ぶっといタイヤに憧れてムーンランダーに乗ったものの
最近4インチクラスがちょうどいいかなと思えたり
でも5インチ履けるならそれに越したこともなかったり
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 17:43:58.09 ID:F/xfnvYg.net
- >>202
デザインならファットボーイが一番好きだな～
chargeも実物はかなりいけてると思う
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 19:49:44.78 ID:rhf1wtkH6
- デザインだけで言うと
1位 ファットボーイSE(ヨーロッパ仕様
2位 ファーリー6(2015年
3位 dude cf9.0(黒赤
4位 beargrease xx1
かなー
5.2インチ位のタイヤ出てくれんかなw
ギリ入りそう
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 20:43:58.70 ID:Ow7wu1rM.net
- farley5,7,9がアルミフレーム共通で
5がアルミフォーク、7がカーボンフォーク、9がサス付き27.5インチじゃないか?
5の写真見ると6のフォークと同じだぞ。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 21:09:52.95 ID:x46yxRV7.net
- http://dirtragmag.com/first-impressions-turner-king-khan-full-suspension-fat-bike/
キングカーンもそろそろ日本に入ってくる頃かな？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 21:31:32.18 ID:5io3NlE1.net
- デザインで自分の一押しは、salsa マクラクチタンだな
ttp://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/07/Salsa-fat-bike-2015-bucksaw-blackborow-mukluk-ti-beargrease-alloy-full-suspension-front-35.jpg
ダウンチューブがヘッドの手前でベントしてるのが良い
ヘッドチューブはレーシーなモデルに多用してるＥ２ヘッドチューブより
44mmのほうが自分は好き
チューブの上下の膨らみのアクセントが良い
ttps://www.flickr.com/photos/24162181@N02/16919108719/sizes/c/
何よりカラーリングを考案した奴は天才
エンドが197mm、5インチ対応に変更するなら、借金してでも欲しい
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 21:39:46.25 ID:HjciFYsF.net
- >>201
意味わからん。サスつき９だけだろ？
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 22:12:09.54 ID:5io3NlE1.net
- >>210
>>201は>>197のことを言ってるんだと思う たぶん
サスつきは9でおk
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 00:11:40.15 ID:5sMGSKpd.net
- ICTにblutoを入れると冴えるな
ttps://lifestylecycles.files.wordpress.com/2012/06/surly-ice-cream-truck-bluto.jpg
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 00:18:33.55 ID:WlFhuM4M.net
- わい
熊油XX1
ファットボーイSEのチョコ色
FARLEY6の黒青
がほしい
変な曲がりかたしているやつは嫌いの模様
（SANDMAN KHS 上のTURNERのも美しくないと思ってしまう）
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 00:21:16.22 ID:iWQY5Ogp.net
- ファットバイクは見た目よりも走行性能やで！
Foes Mutzをマジで買おうか悩んでいる今日この頃ｗ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 01:00:08.49 ID:U03vAr3/.net
- 近所や街中でファット乗りさん見かける？
自分は練馬だけどサーリー、ブロンクスの人を見るだけ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 03:36:48.31 ID:U03vAr3/.net
- farleyが格好良いのは分かるが
fatboyのデザイン性はダサイ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 03:56:45.62 ID:+xAlshNa.net
- >>211
>>210はアスペだろ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 04:26:25.95 ID:+xAlshNa.net
- >>216
そもそもトレックはカラーリングが好みじゃないんだよなー
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 08:44:48.04 ID:+xAlshNa.net
- リアキャリアつけてる人いない？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 11:51:18.89 ID:9epxHkB3.net
- おもろかわゆいヒサロックの息子を一度生で見てみたいがいかせん遠すぎて無理だ。
動く息子を見せてくれ。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 12:51:38.18 ID:IO8O4xE+.net
- 本人乙
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 14:09:45.47 ID:DrKDrznB.net
- いやいや本人じゃないからｗ
なんでそうなるかなぁ・・・・
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 15:33:13.22 ID:gmrqhE3N.net
- やっぱり多重IDでの自作自演養護やってやがったか
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 17:41:27.88 ID:5sMGSKpd.net
- >>208
とりあえず5.5インチタイヤに対応できてからキングを名乗れと思うわ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 22:54:41.23 ID:nvdX6eH4.net
- キングカーンって
インドの人気俳優のことだと思うぞ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 04:10:47.54 ID:8TS9OptM.net
- マングースのアーガスを彼女が欲しがってるんだがどうなんだろうね
158cmでSサイズ？
フルサスＸＣ ＭＴＢの方がつぶし利くよとは説得してるんだが
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 04:42:31.47 ID:bx44/XRX.net
- 下手にフルサス買うとメンテとかセッティングが面倒だからマングースのアーガスでいいと思うけど？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 05:03:41.46 ID:kiXNDorw.net
- 158cm…あぁ、キミかｗ
街乗りならリジッドで十分だし
リジッドな分メンテは楽だろ。
Sサイズならチビでもまたがれるよ。
ただタイヤがぶっとい分走行抵抗はものすごいし車重もあるから
街乗りだと速度だそうとすると地獄ｗ
トロい走りしかできないからキミには苦痛かもよｗ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 06:08:26.15 ID:xk2H6QLT.net
- >>226
安いの欲しいならSEbikeがいい
テーパードだからつぶしが効く
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 06:25:02.71 ID:nhTtB55F.net
- >>226
用途も書いてないのにどうかなんて分かりません
アーガスの値段ではまともなフルサスXCは買えないし、
潰しがきくというのがどういう意味か知らないが、町のりなら４インチファットのほうがいいと思うけど。
ただその身長ではアーガスは大きすぎるかと
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 06:31:45.62 ID:4oOGqlUP.net
- 設定を『彼女が欲しがっている』にする意味がわからない
素直にちびっこだけどあーガス乗りたいでいいじゃん
そんな君にはファットボーイキッズがある
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 06:46:56.73 ID:0H0JFnDt.net
- アーガスはいい選択だと思うけどな。
マングースだから作りはしっかりしてるだろうし。
女性がファット乗ってるのは最近雑誌で見るし。
重いから車に載せたり輪行するのはキツいだろうけど、
それはフルサスMTBでも変わらんだろう。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 06:55:34.55 ID:xk2H6QLT.net
- フルサスＸＣだと30万超はするから
そんな金用意できるならsurlyのice
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 07:00:38.54 ID:xk2H6QLT.net
- 途中で送信してしまった
そんなあなたにsurlyのice cream truck
ICTはSサイズの下にXSサイズがある
ttp://www.abovebike.com/2015/01/06/_MG_0489.jpg
最初はninerと思ったが、BMX感覚で乗りこなすなら最近カッコイイかなと思える
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 07:20:14.54 ID:0H0JFnDt.net
- 13万の完成車を検討してる人に30万超え勧めても…
veeのspeedster履かせたら立派な街乗りバイクになると思うな>argus
自転車の性能で選択するも良し、買った後カスタマイズするもよし、人それぞれ。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 08:17:39.89 ID:xk2H6QLT.net
- だってフルサスXCって書いてるから(震え声)
なぜアーガスの代わりがフルサスXCなのか意味わからん
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 08:48:31.77 ID:KHIBlBqR.net
- 質問者はフルサスMTBで街を爆走することしか脳みそにない奴だぞ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 20:42:01.18 ID:gMRrAB6I.net
- http://www.chromeindustries.jp/images2/diary/6223.jpg
人生。たのしんでんなｗ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 20:52:58.97 ID:nhTtB55F.net
- >>238
どーやって足つくの？
てかフロント強度的に大丈夫か？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 20:58:35.24 ID:gMRrAB6I.net
- >>239
脚はつかないとかいうか、間違いなく危険な高さだよな。
強度はわかんないけど、自転車の名前がマストダイらしい。
ビザールすぎて、ある意味かっこいい。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 21:52:51.90 ID:fuN8x3te.net
- タイヤの重量まとめ
とかないのかな？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 23:42:26.27 ID:8smwOOwe.net
- 前からムーンランダーのリアのスローパンクに悩まされてたので、
リアタイヤを外して、タイヤをひん剥く。
ttp://i.imgur.com/j0Kfk1G.png
水につけながら、穴確認。
ttp://i.imgur.com/8PNhMyd.png
どうせひん剥いたらリボンも変えようとブルーラグへ車で行き、店に着く前に気付いた！
きょうは定休日だ！
仕方ないからホムセンでパナレーサーの貼るだけの奴買ってきて補修復旧。
ttp://i.imgur.com/MOfXLzA.png
抜けなきゃいいな。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 06:15:19.24 ID:ns9iNXVL.net
- >>241
「重い」にはなるべく触れたくないんだろｗ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 07:01:06.76 ID:+tlkBWL3.net
- >>242
シーラント入れたら？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 07:36:27.95 ID:2Tvxt6hu.net
- >>244
そうですね
タイヤひん剥いたら、摩耗が激しくてゴムの粉が凄い
シーラントはロードバイクと同じ要領でいいのかな
ttp://saturn1972.blog.so-net.ne.jp/2009-09-05
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 07:43:20.72 ID:WqfmCSwx.net
- >>242
結構穴デカいっぽいけどエアの総量多いから普通のパンクもスローパンクになるのかｗ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 08:13:11.26 ID:+tlkBWL3.net
- >>245
29×2.35のレディに100mlくらい入れてるから、
26×4.0～4.8だと200～300mlくらい必要かもね
NOTUBESとかのボトル買えば両輪余裕だと思う
カフェラテックスって手もあるけどファットだと金額的に死ねる
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 11:36:35.59 ID:ZlbvFHPp.net
- >>243
車種別重量まとめもなくなったしな
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 15:37:42.88 ID:2Tvxt6hu.net
- 前スレ>>641
今になってMTB日和買った
170mm内装ハブで14段なんてあるのか
197mmがでたら17段かな
Alfine、リアのギアを18Tから20Tにしてローに近づけたがまだ重い
フロントをギア4個無くしたい
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 15:45:34.09 ID:v4wcOSJF.net
- カフェラテックスはNoTubes液よりも漏れ止め効果が高いから
値段分の価値はあるよ。
ファットバイクのチューブだと1つにつき250mlボトルを丸一本ぶち込んだほうがいいね。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:42:26.83 ID:z8ZlTLA6.net
- >>249
フロントは何T？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 01:54:39.87 ID:MRo5ftfM.net
- まったく足回りの知識ない人がフルサス買ったとして、
その人の走り見ながら、外の人が調整してやるってことって出来ると思う？
煩雑な調整なしにサス的な利得を享受出来るって意味ではファット良いと思うんだなー俺は
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 07:03:39.37 ID:L6/dOT1j.net
- >>251
surlyのO.Dだから36T
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 18:22:45.24 ID:K5SVRy6+.net
- ttp://www.murucycles.com/#!tanami-overlander-fatbike/c1526
零細メーカーも197エンド採用してるな
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 20:03:04.74 ID:jv1oMtrG.net
- >>252
今時のフルサスはきちんとサグ取ればそれだけでセッティング出しは終了だぞ？
ていうかファットバイクに過剰な期待を抱いているようだが、
いくらタイヤが太くてもぼわんぼわんするだけでサスペンションの代替にはあまりならないからな？
空気圧を限界近くまで落とせば、よりぼわんぼわん出来るが
走りがねっとりと重くなるしパンクのリスクも上がる。
走りが重くならないように空気圧を上げるとタイヤが堅くなって凸凹でバイクが跳ねて暴れやすくなる。
単純に衝撃を吸収してスムーズに走る能力ならフルサスのほうが上。
ファットバイクはグリップの高さが最大の利点であり、それはサスペンションでは代わりにならない。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 10:08:58.81 ID:03py36lL.net
- bucksaw買えば全て解決。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 12:00:21.12 ID:LkUD9dl3.net
- だがグリップを強くするとセルフステアの問題が出るので
その辺のバランスが難しいという
そのうち太過ぎるってダメじゃね？
なんて流れになって新たな規格を売り付けると思う
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 14:44:36.32 ID:g6dpjsOG.net
- つ+シリーズ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 17:09:47.88 ID:QAIQXkXv.net
- 雪道や泥は太いほどいいけど、
普通のトレイルなら3～4インチでも十分なのは確か。
太いほどグリップは向上するけど重量とのトレードオフだから、
どの太さがベストかは人次第だろうね。
俺はフロントはとことんグリップしたほうが安心して走れるから
担ぎまくりの山道だろうがなんだろうがフロントだけは5インチで走ってるけどな。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 19:28:50.45 ID:qu4s02Zw.net
- >>259
熊対策を教えて
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 19:32:52.58 ID:qiPUR1pR.net
- >>260
ヒグマはムリゲーだけどツキノワグマなら撃退する自信がある
バキ読んでシュミレートして上野動物園で実物を観察して手応えをつかんだ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 19:44:31.45 ID:h5WD7koH.net
- >>259
おれもフロントだけ５インチ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 20:46:28.18 ID:cum0LWp0.net
- >>261
お前何歳だよ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 21:08:03.16 ID:vde4mwEx.net
- >>261
東京ドームの地下で格闘家と闘ってこいｗ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 01:56:14.93 ID:QfV3ij23.net
- ファットバイクのカセットは
MTB用がそのまま使えますか？
シマノの10速のがそのまま刺さらなかったもので、、
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 06:30:26.02 ID:dLN25nTy.net
- もちろん
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 12:35:58.75 ID:RZbOeAPh.net
- http://fat-bike.com/2012/01/tire-weights-for-fat-bikes/
タイヤ重さ一覧
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 17:59:32.00 ID:l7ZESTsk.net
- xtの11速化きたけど
ディレイラーとチェーンはそのままで
カセットだけ11速のものに付けれるのだろうか？
段階的に移行したいなと思ってしまった
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 18:56:51.13 ID:tarfVnaZ.net
- 変速機能が10速しかないのにどうするの？
少しは調べるとかしない訳？
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 19:29:25.58 ID:dLN25nTy.net
- 2～11の範囲ならいけんじゃないの？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 19:58:21.83 ID:dLN25nTy.net
- surlyのモジュラードロップアウトシステムって
シマノしか対応してないとか、スラムは装着に相当苦労するらしい
16年モデルからXT11速が流行るのだろうか
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 01:05:31.81 ID:ozUMN716.net
- >>270 意味ねぇｗｗｗ
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 08:52:10.16 ID:WzvimqAe.net
- オクで26x2.75のダートウィザードタイヤを安く入手したんだけど、
手持ちにワイドリムがないのでリム内幅19ミリのにはめてみたら普通にはまって、
とりあえずその辺一周した範囲では問題ないかんじなんだけど、
これで山をハードに走ったらなにか問題出るかな？
空気圧を高めにしとけば外れることもない気はするけど…
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 12:04:19.76 ID:NkpR+gJS.net
- >>267
重いタイヤの方が偉いんだな。解った！
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 12:44:56.25 ID:jEZIKts6.net
- >>273
リム幅19mmだと推奨サイズが1.9～2.2くらいでしょ
明らかにオーバーサイズだね
2.75だと風船みたいになるわけか
以前19mmリムに2.4履いたことあるけど極低圧は不安だから高めで運用してた
そうなると2.4履く意味が無くなるんだよね
装着できるのと使えるのはまた別の話だからね
2.75なら30mm以上は欲しいところかな
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 12:51:37.77 ID:WzvimqAe.net
- たしかに風船みたいな感じになってるw
やっぱリム内幅30ミリはあったほうがいいよねえ。
ともかく高圧の状態で一度走ってみるかな。
万が一のことを考えて予備タイヤも背負っていこうかな…
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 15:30:06.13 ID:jEZIKts6.net
- >>276
履けてるのはフロントだけ？
19mmだとXCリムだろうしXCフレームなら2.75は無理だろうし
フォークもFOXじゃないと入らないでしょ
650Bのフレーム使ってるとか？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 17:20:42.28 ID:ynWiLkOd.net
- >>276
仮面ライダードライブみたいな感じでよろ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:21:39.45 ID:aCaNGkb2.net
- じゃあモスピーダみたいな感じでw
ダートウィザードタイヤは27.5のバイクに入れる予定。
そっちはRSのSEKTORでクリアランス問題無し。
あと、FOX FLOATつけてる26インチバイクにも試しでつけてみたら
そちらもクリアランス問題無かった。
この細リムとの組み合わせなら、3インチタイヤもはめるだけならいける予感？w
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 20:31:02.34 ID:nIwh8z94.net
- >>3
このサルサのサイズはM? S?
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 22:48:06.17 ID:x81cN4Ik.net
- 【自転車】トレック・スタッシュ、ミッドファットタイヤ装着の完全新設計ハードテイル・トレイルバイク
http://cyclestyle.net/article/2015/04/20/22190.html
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 00:17:36.85 ID:hgoL2zRb.net
- >>281
TREK気合い入りすぎだな
チェーンすらなくていいかも
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 04:05:42.48 ID:ZJXag1in.net
- しかしめちゃくちゃダサいな
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 06:43:12.60 ID:+9bcEoJR.net
- ファットもセミファットも、ハードに山を走るモデルは
いかにリアセンターを詰めるかが走行性能的に重要になってくるから
上のトレックだけでなくスペシャも一工夫してきてるな
http://www.bikerumor.com/2015/04/20/soc15-specialized-launches-fuse-ruse-27-5-new-rumor-650-trail-bike-command-post-more/
ファットならBB幅をがっつり広げることで対処できるが
（ICTなんかはプレスフィットにしてBB幅を132mmにしてチェーンステイ溶接部をとことん外に追い出してるし）
セミファットだとboost規格対応のクランクセットでもチェーンラインを3mm外に出すだけしかできないから
より難度の高い立体パズルになるってことか
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 08:20:18.76 ID:+cg9CIqn.net
- ああ、チェーンステー左右非対称はラインのためか
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 09:57:46.67 ID:4ju3DeD1.net
- ファットバイクの写真を何枚か見たけど、なんだか鉄パイプを曲げて溶接したような、およそ洗練とは言えないフレームばかりなんだけど、この方がいいという理由があるの？
それとも、まだ黎明期で市場的に受け入れられるか判断しかねて大手が手を出してない状態なのかな？
このままじゃ「キワモノ」バイクの域を出ないね。
Ｍａｖｉｃがファットバイク用の１０ｃｍ幅のリムを出したら買うよｗ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 10:07:10.56 ID:+9bcEoJR.net
- トレックやスペシャも出してるのに何を言ってるんだ
それにMTB全体がセミファットの方向にシフトしてきているのに
あとマビックはうすのろだぞ
29er用ホイールも出すのが最後発といっていいくらいに遅かったし
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 15:34:30.89 ID:KDKFq463.net
- >>286
大手って？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 20:13:55.24 ID:GBywUUcG.net
- MAVICはいまどきのワイドリム(ファット、セミファットじゃなく）すら出遅れてる
わけで。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 21:46:42.55 ID:E8kL0DkP.net
- 鉄パイプを曲げて溶接したようなバイクとはKHSとか9zero7みたいなバイクのことか
？
鉄パイプを曲げてないバイクならSURLYが代表だが
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:05:41.62 ID:TUEJV8iq.net
- >なんだか鉄パイプを曲げて溶接したような
もしかしてハイドロフォーミングのことですかｗ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:20:41.65 ID:VMmGnPwk.net
- 大手であるスペシャとトレックも出しててキャノンデールもテスト中なのに何言ってんだこいつ
どんだけ無知なんだよ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:54:16.52 ID:+cg9CIqn.net
- ロードバイク大手がファットを出すのを多分待ってるんだよ(白目)
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 00:52:24.21 ID:c/cHVpft.net
- スコットやコナもリリースしてるし
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 01:00:28.62 ID:lvusKIPQ.net
- スペシャのファットボーイと
TREKのファーリーはMTBと同じジオメトリーじゃん
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 05:34:48.12 ID:fqkxSCRW.net
- >>295
だから論外だと？
で、大手ってどこ？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 06:55:28.83 ID:pfOY3NjY.net
- ランドナーのジオメトリの方がニッチだよなｗ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 07:08:11.13 ID:nFdWLyWX.net
- fatが市民権得たら、それはそれでつまらん。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 09:41:18.53 ID:B+0vNoE5.net
- 大手といえば「巨大」メーカーの事じゃない？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 11:28:36.62 ID:Q5uiTKcL.net
- 業界最大手といえば埼玉ＡＴＴＡの石井さんだろ・・
手、でかいぞ！
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 11:44:12.94 ID:Q5uiTKcL.net
- >>287
ほーほー スペシャやトレックからリム幅１００ｍｍ超のバイクが出てたのか！
そりゃ知らなかった！！
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 12:06:22.06 ID:pfOY3NjY.net
- ファットバイクてリム幅なのか
さすが違いの分かる人間の言う事は違うなあ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 12:49:52.53 ID:vSC75Ug3.net
- ファットバイクのモデルすら知らないのにリム幅を知ってるなんて不思議
100mm幅対応モデルなんて上位機種しかないだろうし
サーリーやサルサが高嶺の花なんで他探したらフレームが曲がってるのしかなく
冷やかしにレスしてんだろ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 15:30:02.20 ID:JcciqY/L.net
- >>301
キチガイ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 19:50:24.32 ID:/+Smdq2+.net
- >>304
せっかく遠回しに言ったのにｗ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:28:25.22 ID:ipjx1nqf.net
- リム幅100mmだとその分重くなるし
4インチタイヤとだと無理矢理広げて嵌めた感じになるから微妙だしで
80mmのほうがバランスよく使い勝手のいい幅だと思うな。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:59:31.94 ID:DOpwRK5U.net
- >>303
サーリーのクソオフセット車の事をフレーム曲がってるって言ってるんじゃね？
ict以外奇形車やん
値段の割についてるパーツがカスだしな
スペトレの上級車を見習えと
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 10:55:14.19 ID:Ljr6t8ag.net
- アスペルガー
- 309 ：298：2015/04/23(木) 14:06:02.70 ID:otXDBncd.net
- 今のところガキのオモチャしかないな。
それから303は重くなるのが嫌ならファットに乗るな。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 18:32:31.25 ID:C4fPRffo.net
- こいつスペシャキチガイかな？なんにせよ発言に矛盾が多すぎて
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 00:09:23.09 ID:RR18EBNK.net
- salsa blakborow フレームサイズ参考資料
おそらくXL size
ttp://fcdn.mtbr.com/attachments/fat-bikes/966616d1424628863-salsa-expansion-blackborow-img_3391.jpg
おそらくL size
ttp://thepathbikeshop.com/images/new_products/2015/bikes/2015-Salsa-Blackborow-DS-Fatbike.jpg
おそらくM size
ttp://fcdn.mtbr.com/attachments/fat-bikes/947192d1418737145-salsa-expansion-blackborow-20141215_211816.jpg
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 00:14:30.49 ID:RR18EBNK.net
- おそらくS size
ttp://www.fat-bike.de/wp-content/uploads/2014/10/Salsa-Blackborow-Seite.jpg
おそらくXS size
ttp://blogged.bluelug.com/kamiuma/wp-content/uploads/2014/10/10706677_295838463938603_1156962349_n.jpg
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 00:17:30.92 ID:RR18EBNK.net
- ?blakborow
○blackborow
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 00:41:59.56 ID:BmCrw4sG.net
- 100mm幅のリムがファットバイクの必要条件なんて初めて聞いたわ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 01:04:06.77 ID:59a3Xrjb.net
- blackborrowのフレームはサルサにしてはクソだせーな
真っ直ぐなトップチューブからそのままトライアングルに繋がらんとだせー
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 06:09:54.23 ID:/J0MtMJY.net
- しょーもない価値観の押し付けが続くのぅ。
もっとｆａｔは自由で楽しいもんだけどな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 08:06:00.90 ID:lDkPqDFd.net
- >しょーもない価値観の押し付け
おれはオートバイもクルマもたしなむが、どのジャンルも大なり小なり
その傾向はあるのだが、自転車乗りが飛びぬけてひどい。その価値観も、
「車両価格（＝ブランド）」だけという。
加えて、どれも共同作業的要素が小さい趣味なので、アスペルガーを
呼び込みやすいのだが、自転車趣味のアスペル含有率は他２種にくらべ
かなり高い印象だな。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:20:16.81 ID:5uVtpBQf.net
- >>314
誰もファットの条件などと言ってないだろう。
その意味は、そのジャンルの尖がったテッペン目指す奴が出てきて切磋琢磨が始まり「洗練」という高みに登って行くのだが、今のところまだ大手メーカーもそこまでの志を持っていないようだと言ってるんだよ。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:32:08.02 ID:C5o7YvI0.net
- >>318
はい、はい。そうですね。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 12:11:34.94 ID:WlP5oXmt.net
- 自転車
車両価格でどや顔
バイク
排気量でどや顔
自動車
馬力でどや顔
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 13:04:06.67 ID:GqukN2wh.net
- >>280
すいません、最近忙しくてスレ見てませんでした。
自分のはMサイズです。
ファットバイクはタイヤがでかいため、29er＋αと考えてサイズを選んだほうがいいかもです。
blackborowに関しては、
フレームがスローピングしている分スタンドオーバーハイトは低めで跨ぎやすいので
カタログだとMは身長173cmからになってますが、170cmくらいでも大丈夫だと思います。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 13:08:46.78 ID:VWsAjd9g.net
- >>317
それに加えてファットバイクとBMXはDQN率が高い
アスペとDQNの巣窟
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 13:15:19.84 ID:kKDFkroH.net
- キチガイは乗り物が好き
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 21:13:50.27 ID:/J0MtMJY.net
- fatなんてそもそも規格外の乗り物なんだから、好きなもん好きでいいよ。
リム幅がどーだの、フレーム曲がりがどーだの、web情報の斜め読み知識全開の
器小さい奴の押し付け理論はうんざり。
理想のバイクあるなら、フレームビルダーにでもなってくれ。
俺はただ、fatの面白さ共有したいだけなんだわ。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 22:21:34.12 ID:RR18EBNK.net
- Surly Ice Cream Truck フレームサイズ参考資料
XL size
ttps://farm8.staticflickr.com/7510/15646525303_e7f2471705_b.jpg
L size
ttps://lifestylecycles.files.wordpress.com/2011/05/surly-ice-cream-truck-bluto.jpg
M size
ttp://i340.photobucket.com/albums/o323/oldprobmx1/WP_20150318_003%202_zpshwfmzpgv.jpg
S size
ttp://p.vitalmtb.com/photos/users/27759/setup_checks/28035/photos/34855/s1600_IMG_1868.jpg?1422829162
XS size
ttps://lh3.googleusercontent.com/-sTfiqKhCjMg/VDA3XuzkV6I/AAAAAAAABw4/03dMYMZ-jfo/s640/blogger-image--1555564349.jpg
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 04:27:30.23 ID:v2RTEADb.net
- >>325
ださ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 07:41:22.62 ID:rFd1i2er.net
- >>325
サカザキのに似てるな
色はこっちの方がダサい
トップチューブの上の補強？みたいの外せるの？
必要なのかな？そこ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 08:58:27.18 ID:v2RTEADb.net
- >>327
取り外し式の補強ってなんやねん
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 09:23:16.23 ID:NQmT8xva.net
- サーリーが一番のオーソドックスだからな
ブロンクスとかはジオメトリーをパグスレーからコピーしたのかもな
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 12:24:40.28 ID:rFd1i2er.net
- サーリーってMTBのノウハウないのにまともなジオメトリーなのか？
オフセットつけたやっつけ仕事で売ってたあたり適当なイメージが拭えないわ
チャリ屋で店主にhubが無い時代の苦肉の策で、片側を内側にオフセットさせたフレームになってるんすよーって説明された時は、仲間たちと苦笑するしかなかったわ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 13:58:23.43 ID:NQmT8xva.net
- MTBのノウハウがないと見る基準ってなに？
親戚筋にサルサもいるのに
ステーをシンメトリーにすべくサルサと共に新規格をぶち上げたのが197mmエンド
そのエンド規格を採用した後発メーカーがトレック
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 14:50:51.27 ID:EMY+ZHaH.net
- 190mmQRなんかを採用してしまったスペシャあたりは
完全に判断ミスだよなｗ
ファットこそ剛性の高いスルーアクスルが必要だとちょっと考えればわかるというのに
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 14:53:07.58 ID:XFcO/rOF.net
- 天気良かったからブロンクスＴＲ２４段に乗ってきたよ♪
気持ち良いねファットバイク
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:06:18.29 ID:Q/uk/u4T.net
- オフセットといえばパグのオフセットで悪路走行禁止云々っつうのを思い出した
その情報の出所を知りたいわ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 23:07:06.27 ID:ceQH9sC8.net
- そういえばBSでやってた真冬のカナダを600キロ走破するレースで優勝してたのはムーンランダーだったけどね
トラブルでホイールも交換してたけどそういったことができるのもムーンランダーやパグの強みなんだよなあ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 01:51:50.50 ID:ZxzgBAeT.net
- >>332
トレックも初モデルは190mmだった
翌年モデルからエンドとクリアランスが拡大した
ファットボーイも翌年からどうなるか
一番割喰らったのは初年モデルに飛びついたユーザー
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 10:22:14.85 ID:Cu83h0zW.net
- サルサのエンド幅170mmも終わり規格か
ハブ規格統一して早いとこBBシェル幅も統一してくれ
各車専用クランクとか痛すぎる
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 11:39:14.69 ID:iDBC4yUZ.net
- チェーンラインとQファクターの問題があるからなあ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 12:15:06.76 ID:ZxzgBAeT.net
- >>337
ttp://www.ride2rock.jp/dealer/files/Sal_Alternator_Inst.pdf
サルサのHTは、エンドがオルタネーター ドロップアウトと呼ばれる金具を介してるから
7mm程度なら金具でスルーアクスル化出来そうなものだが
サルサがそれを出すかは知らんが
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 13:21:36.89 ID:eMGBcmg4.net
- BSの番組でちょっとだけファット出たで。
湘南タイム
＃２「ファットバイクで“湘南タイム”を満喫」
http://www.bs-tbs.co.jp/smp/entertainment/shonan/
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 20:58:14.34 ID:Vx78HKKe.net
- >>336
170mm
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 09:55:20.37 ID:vDJAGBV2.net
- 現状で無難なのはスコットくらいか
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 15:23:56.06 ID:mZcjxROi.net
- スコットも190mmのQR
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 15:28:34.46 ID:mZcjxROi.net
- >>321
Mですか。
都内の自転車屋に18インチのブラックボロウが展示してたんで
そちらの画像のブラックボロウのステーの角度が鋭角で
展示してある18インチのステーとシートチューブが正三角形なんで確認したかったのです。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 16:22:02.22 ID:g3fJyqXZ.net
- 今日もブロンクス２４段変速乗ってきたよ♪
５０キロくらい乗ってきた
さすがにお尻が痛くなったんだけど爽快感があるねファットバイク
みんなでオフ会でもしたらどうかなって思っちゃうくらいだね天気が良いとさ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 00:50:06.63 ID:XfSsF3kP.net
- プークスクス
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 07:09:44.31 ID:dGwPDVYk.net
- 170mmから177mmへのスペーサー
アクスル12mmのでオススメありませんか？
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 10:13:05.91 ID:mrqfOuqi.net
- >>321
自己解決
Ｌサイズが
ttp://forums.mtbr.com/salsa/salsa-blackborow-fat-bike-announced-923027.html
ttp://g-tedproductions.blogspot.jp/2014/11/blackborow-ds-how-to-change-gears-more.html?m=1
ttp://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/07/Salsa-fat-bike-2015-bucksaw-blackborow-mukluk-ti-beargrease-alloy-full-suspension-front-13.jpg
で
Mサイズが
ttp://www.fat-bike.de/wp-content/uploads/2014/10/Salsa-Blackborow-Seite.jpg
ttp://www.bikerumor.com/2014/07/23/salsa-creates-new-fat-bike-categories-with-new-bucksaw-blackborow-and-more/
ttp://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/07/Salsa-fat-bike-2015-bucksaw-blackborow-mukluk-ti-beargrease-alloy-full-suspension-front-5.jpg
シートクランプの位置からして>>3はMサイズか(持ち主がそういうんだから当然か)
blackborowのXSってどんなんだろうな
トライアングルが潰れてボトルゲージ入らないんじゃないか
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 10:33:55.66 ID:OIrdJEbx.net
- ブロンクス２４段乗ってこようかな今日も♪
でも都内は天気が微妙だねぇ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 12:39:03.24 ID:uR/84Adl.net
- ↑名前売ろうと必死すぎ業者
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 15:13:57.03 ID:LlmxjQVr.net
- 都内は天気が微妙？
物凄い快晴だが
気持ち悪いな、こいつ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 16:25:25.20 ID:OIrdJEbx.net
- ブロンクス２４段でツーリングしてきたよ♪
浅草とスカイツリーまで行ってきたよっ
朝は雲があって微妙だったけど午後から快晴になったね＾＾
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 16:27:33.08 ID:OIrdJEbx.net
- 浅草近辺でブロンクス２４段パールホワイトに乗ってたのは僕です＾＾
結構話しかけられたよ＾＾
ビッグダディのマッサージ店探したけど見つからなかった＞＜
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 17:02:05.02 ID:EoL939Yf.net
- ダディの店は、浅草ではなくて浅草橋（千代田区東神田）のようだぞ！
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 19:28:54.93 ID:LlmxjQVr.net
- 冷静に24段て3×8か
大正時代のスペックだな
24段(ｷﾘｯ とか痛すぎる
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 21:01:54.24 ID:8OGmOb0l.net
- 釣り針に釣り針をかける馬鹿
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 21:15:16.19 ID:Fnb7rOWZ.net
- マッドスキッパー買ったよー、安物でもサイクリングが楽しい！
GW中にリムの穴あけ加工やるわwww
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 21:17:58.03 ID:CvOsp3tK.net
- ルック車お断り
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 22:37:34.67 ID:f7LPKmu7.net
- リムの穴あけやるなら、サーリーのホイール買ったほうが安上がり
綺麗に穴あけを施すのは大変だぞ
まぁ四方角にドリル跡を残すなら多少は楽かもしらん
強度的にどうか
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 22:40:21.62 ID:OIrdJEbx.net
- >>354
え（笑）・・・ホントですか。
そりゃ見つからないわけですね！
わざわざ教えてくれてありがとございます！
今度また探してみますね＾＾
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 23:18:37.90 ID:Fnb7rOWZ.net
- ＞＞３５６
俺車の板金屋だし穴あけ加工くらい朝飯前よww
確かに強度は？？だけど所詮街乗りオンリーだし、海外じゃけっこうやってるみたいだし、、、
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 23:50:40.96 ID:trtT/0tR.net
- 車屋なら心強いね
うち電気屋だからベビーサンダーくらいしかない
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 23:58:30.70 ID:Fnb7rOWZ.net
- >>362
サーリーのリムテープも買ったし、ホールソーでズボズボいっちゃうぜー‼︎w
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 00:10:48.19 ID:CdgskS1E.net
- ホールソーか
4インチは本家も丸穴だし、確かにホールソーなら簡単だな
自分が100mmリムだから四角穴しか思い出せなかった
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 02:34:14.29 ID:qFmXrHtU.net
- ポッキリギャンガー
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 04:46:57.94 ID:xz6caKBo.net
- wwww
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 10:12:02.67 ID:H6FVSnJg.net
- 職場の同僚(部署も違うし面識がある位)がファット買ったので三人で集まった
オレはファットボーイなんだが他二人はルック車
しかもノーヘルに普段着、一人なんかはスラックスにカジュアルな革靴
仕方ない、お茶して雑談して解散したよ
シングルトラック行きたかったけど無理だしね
ドロッパー付けたオレのバイクの方がはるかに軽いのには笑ったが
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 10:47:42.28 ID:kgcKmiQw.net
- >オレはファットボーイなんだが他二人はルック車
一瞬勘違いしたぜ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 11:04:42.90 ID:nxbVa+Jg.net
- >>367みたいなゴミクズ的性格の人って自転車乗りには多いのはなんでなん？
シングルトラック行くのにはありえない恰好だとは思うが
その背後に見える差別意識（俺は凄い、俺の方が知識がある）的な無駄な思想を
異常に振りかざして生きてる面倒くさい人っているでしょ？
自転車屋のオヤジとかにもすげー多い
当の本人は自転車プライドが肥大しすぎてて客観性ないの？
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 11:33:05.17 ID:H6FVSnJg.net
- >>369
おっしゃる通りです
私の傲慢は認めます
初心では私も同様な見解を抱いておりました
自転車業界に浸食されているのは確かです
ですが、ノーヘルの人間とは行動できません
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 12:15:13.81 ID:GiQPGxUY.net
- >>370
お前みたいなやつを除いたら自転車なんて皆ノーヘルなんだが？
で、お前はライトとテールライトはなに付けてるの？
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 13:34:41.56 ID:A5uqWz5a.net
- 伝え方が悪い。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 14:32:52.69 ID:LP6eJt2x.net
- 走りに行くから安全のためにヘルメットかぶってきてね、
と事前に伝えればいいんでないの？
アスペルガーは主観・客観の区別がつかないから、自分の
考えを適切に相手に伝えられない。相手の考えを適切にく
み取れないんだが・・・あなたは大丈夫かな？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 15:52:58.09 ID:jnY1z3o5.net
- ヘルメットのお世話になる頃には、体は更にエラいことになるし、安全＝轢かれない事なんだよな
デイライト＋安全な速度の生還率は高い
イロイロこだわってるのに、ライトが点滅だったりとか
自転車における安全って、結局「ココロの問題」っていう恣意的な領域をいまだ脱せないでいる
そろそろもう一個上の、物理的に安全ってのが考えられてもいい頃だとは思うんだけどな
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 16:37:21.10 ID:GiQPGxUY.net
- 原付ノーヘルBBAとヘルメットロードバイクの事故には笑ったけどな
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 16:44:17.53 ID:jnY1z3o5.net
- 原付の方が安さ的な意味ではある種の「無敵感」あるんだろうけど
壊したロードの値段聞いて、ゼロが２つぐらい違ってＢＢＡ大失禁必至
ＢＢＡの失禁を誰も見たくないというのがポイント
１万２０００円？ （自転車だからこんなものでしょ？）
１２万円もするの？（スポーツ自転車だから高いのかーマイッタなー）
１２０万円だって？（ＢＢＡは、アヘ顔絶頂の中、息絶えた）
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 22:23:58.41 ID:qFmXrHtU.net
- アスぺは相手にしない
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 08:07:42.34 ID:JbpR96/2.net
- マジスレすると、行く前にお互いの車種くらいは聞くだろ？
まともかルックかくらいは分かるんだから、ルックだったらまずノーヘルだし
シングルトラック行くよ～とか、事前にそれくらいの会話しなかった方が不思議。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 08:26:49.58 ID:vcT1aQkw.net
- ブロンクスなどのルックファットをトレイルに連れて行くほうがある意味犯罪的行為だろ
なんちゃって強度しか確保してないルック車のフレームが負荷に耐えられず山でポッキリしたら
ヘルメットかぶってようがなんだろうが無事じゃ済まないぞ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 11:48:04.27 ID:JbpR96/2.net
- 無事じゃ済まないというのは斬新だな。今後使わせてもらおう。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 18:34:43.61 ID:RqOpYZsQ.net
- >>378
だって作り話だもん
俺の自転車スペックと俺の自転車知識のほうが上だと思い込みたい妄想があふれちゃったんだよ
トレイル行く前にそんな初歩的なこと聞いてないってありえないしね
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 18:35:54.35 ID:RqOpYZsQ.net
- >>379
↑
こういうのも一緒ね
もしくは同一人物かもしれん笑
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 19:03:04.51 ID:YgsBlEsz.net
- どこ行くにしてもグローブとヘルメットは必須よ。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 19:10:12.78 ID:D2P0dzlp.net
- >>383
どうやらMTBerとファット乗りは別物らしい
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 19:54:42.55 ID:YgsBlEsz.net
- 別物なのか・・・太タイヤMTBの派生くらいに思ってた。
プロテクター付けてればすっ転んでもゲラゲラ笑ってられるけど、怪我しちゃうと笑えないしな。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 20:01:39.37 ID:xiKcoEWP.net
- ビーチクルーザー系ファットと、MTB系ファットの違いか？
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 20:56:11.58 ID:QhfBawBE.net
- 自分はMTBと全く同じ使い方でトレイルをガンガン走ってますけどね。
（もちろんヘルメット・グローブ・エルボーガード・ニーガード装備）
http://i.imgur.com/Zqpiaxb.jpg
一番軽いギアで歩く速度並にゆっくり漕ぎ上がっていけば
ファットでも疲れず激坂の峠を登っていけることがわかったので
早朝から出発して時間をかけて山を登ってトレイル下って夕方帰ってくる、
という走り方であちこちの山に走りに行ってます。
ただ、リアを4インチタイヤにしたら今回もガレ場の下りで尖った小石が刺さってパンク…
タイヤ径が一回り小さくなったことで衝撃吸収能力が落ちたのか
ケーシングが薄い軽量タイヤのせいなのか、よりハードなトレイルに行くようになったせいなのか…
5インチのタイヤだとパンクしたことなかったんですけどねぇ。
今度出るMAXXISの5インチタイヤ、
MAXXISのアーデントなどのトレッドパターンに近くてトレイルライドに向いてそうなので
いきつけの店に入荷したら買ってみようかな。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 10:19:55.02 ID:YWKeFPTC.net
- >俺の自転車スペックと俺の自転車知識のほうが上だと思い込みたい妄想
自転車のブランド信仰（＝隙のあるを見下す）って、結局、自分の他の
ところ（学歴、収入、財産、容姿、配偶者・・・）で満たされていない
ヤツの唯一かつ最後の砦なんだろうな。ルックがいやなら近寄らなければ
いいのだし、それを楽しんでいる人を見下すのは自由だが、わざわざ声高に
主張してなにがおもしろいのか。聞き苦しいだけ。ヘルメットは重要だが、
それ一つで排他的、選民的になるのもおこがましい。（ネットの一連の
「嫌韓」活動を連想させられる）
まあ、この人は自分からそのおかしさを分かったうえで体現し、議論の
場に一石を投じてくれたのかもしれない・・・と思うことにしよう。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 11:33:09.14 ID:5kl+/44x.net
- ネトウヨとか嫌韓とか、なんでこのスレに左翼が紛れるんだ？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 11:45:13.28 ID:rNRU6OJu.net
- そういえばサンドマンの代理店のアルターナデブバイクの人って
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 12:26:46.53 ID:zMR7dZ0J.net
- なんだアナルデブバイブって？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 14:04:18.25 ID:PPMtfATE.net
- 客も業者も輪界はクッサイ人間ばかり
その辺から何とかしないと世間の理解は得られない
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 15:34:19.80 ID:zYzYZlX6.net
- たしかに北海道デブやアナルデブ
その取り巻きの連中見ると痛いのばかりだからな
奴らのブログやFBみたら引く奴多いと思うわ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 22:06:33.87 ID:zMR7dZ0J.net
- オカマ視ね
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 00:18:04.17 ID:9r99/bcH.net
- >>388
たかが自転車如きのグレードの上下は
乗る奴の経済状態や自転車に対する思い入れだからどうでいいが
嫌韓はあのクソヒトモドキの悪行に対して「日本人として」抱いて当然の感覚だわ
趣味の板でさり気なく工作活動するんじゃねえよ！
だからお前らエラ民族は嫌われるんだよ！死ねや朝鮮人が！
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 01:17:54.03 ID:t2ajjM/D.net
- 東京の下町なんだけどファット乗りはDQNばかり。
自転車乗りながらの犬の散歩って法的にどうなの？
しかもタバコ吸いながら。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 06:14:43.02 ID:dLj/IUGQ.net
- >>396 下町に住んでる人間全員がDQNばかりだろ お前も含めて
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 07:08:27.96 ID:TzGLcKFa.net
- >>396
そんなことをしてる人が何人いるの？
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 09:22:10.52 ID:t2ajjM/D.net
- >>398
>>397曰く、下町の全員らしい
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 21:50:34.19 ID:Yt9d+0Z1.net
- >>388
いやホント同意
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 06:06:27.68 ID:5ZodZvVa.net
- クランパス、パグ、ムーンの新色発表はいつ頃ですか？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 15:44:53.97 ID:NsyLsYyB.net
- 総じてファット乗りは頭悪そうだな。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 18:44:02.95 ID:YWwVfuSJ.net
- 自転車乗りは意地が悪い
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 19:00:27.78 ID:3MX7x2wQ.net
- >>402
なにその褒め言葉
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/04(月) 19:17:25.06 ID:3MX7x2wQ.net
- >>401
ICTに喰われてるからムーンって新色ないようにおもう
OPSは在庫消費なんではないかと
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 02:30:13.08 ID:Uj/4FIwy.net
- X2ってロゴの２０インチくらいのファットを池袋で見た
ホストみたいな奴が風俗街で乗ってた
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 03:20:47.05 ID:amOdHNv0.net
- 西口の線路脇の一角かな？
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 05:48:48.57 ID:31Emj1SD.net
- >>406
http://www.d-cycle.jp/fatbike.html
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 08:21:01.71 ID:QBXOPK5A.net
- スゲー上から目線
ttp://fatbikeninja.blog.fc2.com/blog-entry-101.html
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 08:49:47.94 ID:ohu1VnAO.net
- マクラクは雪道の走行性能ありきで、
でこぼこの雪道でも安定して走れるように直進安定性重視だから
キビキビ感がないのは当たり前だわな。
自分の選択ミスを棚に上げてアホなこと書いてるよなあ。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 10:24:04.29 ID:BavxkWlm.net
- クソダサい色のリアラックに合わせたファットバイクフレームを注文。
だって
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 10:33:49.10 ID:amOdHNv0.net
- サーリーとサルサは明らかにヘッドアングル寝てるからね
スペシャやトレックやスコットは見た目でXC寄りってのは判断できる
目指す場所が違うってことだね
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 11:30:13.10 ID:nBMEumcG.net
- FatBoyはブレーキがショボいすね
効きが超甘いし初日からキーキー異音も出まくり
天下のスペシャがこんなの付けてるの？って思った
シフターよりも交換必須です
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 12:28:09.98 ID:NwzoJ9U6.net
- ttp://ameblo.jp/hide39x27/day-20150127.html
このおっちゃんの評価はsalsaが上々だな。ただblackborowやtrekがないから、評価はどうなることやら。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 12:50:47.25 ID:ohu1VnAO.net
- ＞ちなみにファットボーイはというと、ハンドルバーが低すぎる上にフロントの動きが過敏。
だよね、雪の上だとやはりそういう評価になる。
一方マクラクだと雪の上ではちょうどいい動きになるわけでさ。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 12:58:26.95 ID:ohu1VnAO.net
- つーかファットバイク忍者の人は、
「MTBと同じ感覚で乗れるものがいい」
的な主張をずっとしてるくせに
自分が山を走った画像とか全く上げてないから
いまいち主張に裏付けがないのがなあ。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 13:08:34.44 ID:amOdHNv0.net
- >>413
確かにテクトロはヤバい
しかし優先順位としてはシフターだと思う
アクションを実行するたびに勝手にシフトチェンジとかストレスでおかしくなる
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 13:21:01.73 ID:sa1PriN4.net
- >>416
街乗り専用だよ、言わせんな恥ずかしい
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 19:08:39.37 ID:JvMyi7RL.net
- trekとspecilizedならどっちがMTBメーカーとしては上なの？
山走るならfatboyとfarlyどっちが上？
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 19:41:10.94 ID:NwzoJ9U6.net
- trekじゃないの？
新モデルはデビュー２年目で設計を変更するほどの逝き込み
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 21:28:49.81 ID:amOdHNv0.net
- トレックはダウンヒルで実績がある
対してスペシャはXCでは常連
オリンピックも制したし
ロードにしろMTBにしろスペシャが優位な立場にある感じ
規格やパーツまでも自社で全てまかない徹底している
個性が強いから好き嫌いの分かれるところ
トレックは自動車のトヨタ的立場だから、物はよいし安心もある
その点からファットでの攻撃的戦略は意外
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 22:16:51.90 ID:JvMyi7RL.net
- なるほどー
走りを求めるなら大手のスペトレで
ファットバイクらしい楽しみを求めるなら先駆者サーリーとサルサ
雰囲気だけ安く体感したいならルック系って感じか
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 23:01:00.63 ID:NwzoJ9U6.net
- >>409
SALSAに社外製リアラック着けるの例
ttp://forums.mtbr.com/fat-bikes/salsa-expansion-blackborow-923124-7.html
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 23:14:20.52 ID:0SUpTHeW.net
- 406のリンク先の初老さんは少々視野狭窄指向な上に狭量で頭が固く、
頭でっかちな割に知識量、経験値が不足気味の御仁だからなあ...
チョイ乗りで比べりゃfatboyの方が脚の掛かりやハンドリングの機敏さに気が行くだろうけど、
糞重たいタイヤの所為でそのどちらも疲れてくると辛く感じる要因になっちまうんだよなあ。
一時間以内で片がつくレースだけならfatboyでもいい。
それ以上の時間乗るなら圧倒的にmukluk tiだな。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 03:58:33.19 ID:7R4SkqQm.net
- >>419
メーカーとしてはスペシャだけど、ファットバイクはトレックの軽さが魅力的で
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 21:56:27.80 ID:xejmU3eP.net
- 忍者の人、ここ見てるんやね。
おまえらが叩くから…
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 22:31:21.73 ID:hRIUvY1b.net
- >>406
俺も見たことあるｗ
黒の２０インチＸ２だろ？
フレームとタイヤの感じ、デザインが意外と恰好良いんだよなぁ
ルックとしてだけど、街乗りとしては欲しいよ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 23:24:46.36 ID:2lauyShA.net
- >>426
ああ、ただでさえ石頭なのに、意固地になって筋トレ始めちまったね。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 00:15:28.15 ID:+CK7elE3.net
- しかしキャリアのために上位機種のフレーム買うとか金持ちだな
日々マクラクがどんな風に加味していくのか楽しみだな
ボロ糞言ってたマクラクに愛が芽生えればいいな
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 06:20:36.70 ID:/99bNLY8.net
- >>427
ルックのりだけど、こっちにすれば良かったなぁー
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 08:00:03.26 ID:31c2t4Og.net
- >>429
四、五十代でまともに働いてりゃ、年式落ちのフレームくらいサクッと買えるだろ。
キャリアの色が云々って虚勢とも口実ともつかない流れが痛すぎるが...
自己愛性人格障害のオッサンにマクラク愛が芽生えるまでか。
気が遠くなりそうだなw
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 08:52:12.10 ID:FpFRVLNy.net
- サプリメントを強調するあたり、
なんでもかたちから入る人なのね、としか思わなかったりw
筋肉なんか、ファットバイクで高めの巡航速度で長時間走るだけでつくだろうに。
ちょっと速度上げるだけでかなりの高負荷になるからな。
ダンベルでの筋トレとか、ライドには必要ない筋肉まで無駄についてしまって
筋肉の重さが無意味に増えた分走るのが辛くなるだけだぞ。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 09:23:46.37 ID:fIerdKDN.net
- ロード乗りとか自転車にしか使わない筋肉がモリモリに
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 10:50:27.64 ID:ktJuFVoW.net
- いかにマクラクを２９erに近づけるかが私の課題ですね。
？？？？？？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 11:18:49.79 ID:fIerdKDN.net
- 香ばし過ぎるからもうこのスレで扱うのは止めなさいｗ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 12:45:30.38 ID:FpFRVLNy.net
- ファットバイク関連の新製品情報とかを素早く上げるアンテナの感度の良さはあるんだから
ニュースブログに特化すればいいのに。
どうせ通勤程度にしかファットバイクを使わないオッサンの自分語りなんかどうでもいいからさw
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 16:21:01.45 ID:+xBHaQ9l.net
- >>432
豪快なオフロード走行するなら上半身のトレも重要だけどね
ただそれに見合ったテクニックも習得する必要があるが
忍者はそこまで考えてないだろうな
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 21:44:51.22 ID:WTWgzCUw.net
- >>427
２０インチならカッコ良いと思う
フレーム太くて全体のバランスが独特
ブロンクス２０インチよりもデザイン性は上だと思った
２６インチはダサかったよｗ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 23:48:09.31 ID:kGk6E9jL.net
- 忍者の親父ってどこ住み？
ファットボーイexって見たことねーわ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 06:09:02.85 ID:Wc1OFwYAa
- 3日続かなかったorz
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 07:14:52.99 ID:MdtK9/6p.net
- 三日坊主になれなかった
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 17:42:05.29 ID:qqPXKrzS.net
- ルック車シールなんか気にせず冬道ガンガン乗ってたけどいい自転車だよ。
http://i.imgur.com/7NNyhtX.jpg
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 18:31:08.19 ID:0PpxbJnZ.net
- カスタムしてるね
かっこいい
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 18:32:07.46 ID:0PpxbJnZ.net
- ハンドルとシートだけだと思ったらタイヤも変えてるのね
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 18:33:01.52 ID:FwxaFN0l.net
- >>413
あのキーキー音
お前もか
俺のもうるさいくらい泣く
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 18:35:14.26 ID:4bvWnIoX.net
- >>442
話題のX2やん
けどルック車はルック車らしくいじったほうがカッコイイと思いました
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 18:36:32.59 ID:jKpMC6B6.net
- ルックのくせにかっこいいｗ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 20:50:27.08 ID:/yiScPcK.net
- ずっと探していた自分色を出せる自転車にご対面。色々カスタム出来るみたいだし、何よりもパンチの効いた大きなタイヤ。26インチに決まり。届くのが楽しみ。 http://t.co/PaVzKIrzZ5
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 20:57:39.32 ID:93x0RBqy.net
- >>442
街中の雪道を走るだけなら
ルックでもまあ問題ないだろうしな。
乗っているうちにもっと軽量化したい！とか思い始めると泥沼にはまって
最初から良いものを買っといたほうが結果的に安く無駄な改造の手間暇無くて済んだじゃん、
ってことになるだろうけどｗ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 21:17:30.43 ID:3jCjCkyV.net
- このルック車、代わりがないんだろうがタイヤがmaxxisだったり
随所でブランド物を採用してたり。
自転車はエントリーモデルだとパーツで差別してるからな。
階段をガタガタやらなきゃクラックしないだろうし。
キッズ対象でなく小径MTBとして有名メーカーは開拓はしないのかな
- 451 ：438：2015/05/09(土) 03:35:28.32 ID:7dbyyPXA.net
- ルック車なのに受け入れてもらえてよかった。
実際一番頭をひねったのはフロントの3速化だったり。
改造が目的の一つだったから、ベース車として最高に楽しめたよ。
タイヤは20インチBRONXのやつ(CHAOYANG製)に交換してあるけど、
天下のVEEからも20インチタイヤが出たみたいなので、次の冬はそれに交換するつもり。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00VHL8DFK/
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 03:48:37.35 ID:7ialSKde.net
- カッコいいと思うんだけどね、タイヤはX2のもともとの奴のほうがデザイン的には合ってる気がするなぁ
でも雪道だとあれは無理か
- 453 ：438：2015/05/09(土) 03:54:24.16 ID:7dbyyPXA.net
- >>452
あのスリックタイヤは北海道の冬ではさすがに使い物にならなかった。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 06:34:15.85 ID:hggskBcx.net
- >>452
ブログもやってるでしょ
てか思うんだけど、ファットボーイのキッズ向け20インチに大人が乗るのはダメなんかな
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 17:10:18.36 ID:9mS6bWAK.net
- 結局言い訳ばかり
ttp://mukluk.blog.fc2.com/blog-entry-4.html
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 17:19:30.07 ID:LedAgSKs.net
- >>455
ブログ人おれと境遇が似てるなぁ
自営業でヘルニア持ちでファット乗りで筋トレマニア
年齢はわからないけど、やる気と活力は見習いたい
ちょっと気に入らないとポンポン買い替えるところも似てたりする
気が合うかもしれないｗ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 17:24:27.69 ID:iNFCMFaU.net
- 怪我して乗れないんじゃ、もはやファットバイクブログである必要すらないような・・・ｗ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 17:27:32.61 ID:c3vpZsAG.net
- 肉体的に限界の人が筋トレなんかしたらあきまへん！
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 17:39:13.84 ID:JTjT71sE.net
- おっさん見てる？
歳取ってから無理すると、下手すると
一生寝たきりになるぜ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 20:46:45.21 ID:JV6of+juH
- 自転車を趣味にすること自体間違ってる。
身の丈に合った趣味にしたほうが幸せになれると思う
ブログをやめられないのならなおさらだし、
今後も嘘をつき続けるのは辛いと思う
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 23:00:38.29 ID:1OCo3RkTn
- サカモトマッドスキッパー２０インチデビューしまっせ
黒赤の２カラー 肉抜き風リムがいい感じ
アルミフレームに７段変速 全体的に２６をコンパクトにした感じ
入れ値が結構するが５万以内抑えないと売りにくいよね
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 10:06:04.91 ID:pk5Cd4F/.net
- 初老忍者、落車をポジションの所為にしてみたり、
あげくの果てにはムッキムキって本当にバカな奴だったんだなw
ヘルニア持ちが上半身に重たいだけの無駄な見せ筋肉付けたら腰逝くぞ。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 10:36:43.84 ID:iyUyVavQ.net
- ロードバイクならともかく、ファットで落車って、うーん
シートポスト上げすぎなのか？
そういう場合はドロッパーつければ解決
チタンフレーム買う金あるならサクっとドロッパー買えばいいのに。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 13:00:42.06 ID:S9GY2h4v.net
- ブログやれば人柱のように批判もされるけど
なんだかんだ言いながらいい年したオッサンが人生を楽しんでるのがいいじゃないの
自分のやりたいことがこうして元気にやれるってのは幸せなことだよ
老いにうまく付き合えずに屈折して鬼みたいになってくバケモノだって世の中には多いんだぜ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 13:28:04.04 ID:noVb+2Cf.net
- 先日参加したファットバイクの走行会は40代が多かった
個性的な人ばかりで滅茶苦茶おもしろかった
初対面なのに食事おごってもらったりもした(領収書もらってましたが)
逆に20代は皆無だった
若いうちはロードの方がカッコよく見えると思うし速さは魅力的だろうと思う
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 15:57:28.18 ID:9at44yj1.net
- マクラクおじさんのブログ、写真開けた瞬間吹き出してしまった。
ムキムキになろう→マカサプリ摂取って、勃起力増進してどうすんねんｗ
憎めないおじさんじゃないか、叩くなんて無粋だぜ。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 18:00:16.59 ID:nWefoYV7d
- >>466
十分あなたも叩いてると思います
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 20:33:43.00 ID:BwN4GxhC.net
- 本当に哀しいことや人生の儚さを分かった年齢になると
残りの人生をどうやって楽しもうかってことが身に染みて大事になってくる
くだらない罵り合いしたり他者批判なんてするより
みんなで楽しんでるほうが得だよ、それがどんな間抜けにみえたとしてもさ
同じアホなら踊らにゃ損損だよ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 22:03:35.06 ID:8pUW9IB/.net
- まあでも、いくら躍らにゃ損って言ってもなあ
マカサプリでデチ棒おっ立ててムッキムキ踊りだろ。しかもいい歳ぶっコイた爺さんが。
本当に哀しいことや人生の儚さを分かってる輩の所業じゃねえわな。
なんか切な過ぎて鼻水出て来たw
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 23:20:51.24 ID:DEv/R9xz.net
- 同じアホなら踊らにゃ損で本当に人生の儚さを知ってれば
誰もが赤塚不二夫みたいになるわけではないけれどもさ
でもいいじゃないの、楽しんでるオッサン
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 23:38:05.22 ID:v2Svk7Yh.net
- ファットバイク作ったのだって人生楽しんでる肥えたおっさんだもんな。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 06:55:36.09 ID:IFdkvGAi.net
- 他人のブログにいちいちケチつけてるバカには切なすぎて鼻水でるよ。
年配は尊敬できる人格じゃないと 許せないのか、ガキやのぅ。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 07:41:58.04 ID:k3xnfgum.net
- 40代の団塊ジュニア世代はバブル弾けて不景気の時に社会人デビューしてるから若い頃は仕事も無い状態
逆に今が遊べる時なんじゃね？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 11:49:45.39 ID:7ebbkoLP.net
- 無駄に威厳醸し出そうと必死なおっさんや
嘘ばかりついてるおっさんなんかより
周りにどう思われるか気にしないで一生懸命に遊びに没頭できるおっさん
俺は好きだけどなぁ
てかそういうおっさんのほうが俺は尊敬できる
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 12:45:43.08 ID:+UKdTLAU.net
- 久しぶりに来たらファットバイクスレが基地害ジジイのヲチステになっとる...
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 13:11:26.88 ID:s5WYbray.net
- 本人も書いてるんじゃないの？(笑)
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 15:16:40.23 ID:zAVVDvC/.net
- 本当に自分が好きでやってるのは微笑ましいが人に受けたいがために入れ込んでるのを見るのは物悲しい
件のおじさんはどちらなんでしょうね
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 15:50:44.42 ID:iXHpsiKD.net
- 「海外ではファットバイクはデブのオッサンばかり乗っててイメージ悪いんだよ！」
とdisりまくってたのがなぁ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 16:27:39.04 ID:UjHVKpWf.net
- そろそろ隔離せんと為にならん話ばかりでウンザリするわ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 18:34:57.69 ID:W7Acxcmf.net
- ムッキムキになろう。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 19:29:29.54 ID:vFAukOTD.net
- もうそろそろ自己愛性パーソナリティ障害の年寄りはそうっとしといてやれよ。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 21:22:31.66 ID:0fH1jPGCR
- ファットでフツーに40キロ走りたい
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 21:34:49.50 ID:x1stRa+m.net
- 他人を避難する大抵のことは、自分のコンプレックスの裏返しだからな
何が楽しいんだろうな、いちいち人のブログみてケチつけてるやつは
本人楽しいんだからいいんじゃね？ほっときゃいいんだよ
人の人生非難できるほど充実した人生送ってる奴がレスしてるとは思えんけどね
ファットバイクに手を出してほしくない器の小さいやつ増えたなー
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 21:50:56.74 ID:ptLuth2D.net
- ＞ とにかく、私のファットバイクの偏ったイメージは「ヒゲオヤジ・出っ腹・酒・加齢臭」なんですよ。
＞もうね、動画に出てくるファットバイカーはだらしのない身体でヒゲボーボーのオヤジ率高すぎだろ（笑
なるほど、コンプレックスの裏返しか…w
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 22:02:19.78 ID:eTG/ILWO.net
- ファットバイクは髭もじゃデブ親父が似合う
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 23:03:16.27 ID:ajawycS2.net
- たしかにファットバイクはデブが似合う
普通の体型だと人間がバイクに負けて貧弱に見えてしまう
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 00:48:40.27 ID:nNDoWmdU.net
- >>484みたいなこと書いてたのか・・・
なら>>474は撤回する
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 08:00:56.77 ID:1wJzzcDm.net
- >>487
書いてるっつーか記事の半分位はそればっかだぞ。
さらには専用のカテゴリーまで作ってルック系の車両やパーツをディスることディスること。
あげくFAT BIKEと酒のイメージを重ねて楽しむのは糞、FAT BIKEとコーヒーを重ねて楽しむ輩も糞だもの。
あんなことばかり書いてたらまあ叩かれるわな。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 08:06:53.90 ID:kqMxI/qf.net
- 皆、分かってるよな！
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 10:38:46.97 ID:LENpMJd2.net
- いやーでもムキムキになろうとしてマカの写真を上げる奴に悪い奴はいないと思うよ。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 19:18:28.57 ID:9KfUFtrT.net
- 悪い奴じゃないよ。ただモノ凄くバカなだけ。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 20:02:34.43 ID:dncQplyf.net
- ttp://m.mountainbike-magazin.de/news/bikes-parts/maxx-fatbike-fully-huraxdax-fatbike-jagamoasta-und-hardtail-racemaxx-29.1241800.2.htm
かっくいー
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 21:48:13.53 ID:/UXxnjX4.net
- >>492
かっこわりー
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 23:26:58.67 ID:LENpMJd2.net
- >>491
悪くなかったら、別に許せないか？
バカで楽しそうなおっさんて、俺は憎めなくて好きなんだよ。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 01:41:19.62 ID:+pVFPcis.net
- でも悪態とか差別意識がどうも「ただのバカ（愛嬌を感じさせる）」ではない気がする
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 08:25:38.28 ID:FFnSPcZC.net
- >>494
バカで楽しそう、まではまあいいわ。
ただあのバカは487の記述通り、手前勝手な思い込みからの差別的な意識や悪態がどうにもダメだと思う。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 09:43:30.04 ID://UBvPyS.net
- 皆そんなにムッキムキになるなよ。
自転車の話をしようぜ！
皆、わかってるよな！
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 10:41:52.97 ID:PE6UkRRQ.net
- ちんこはムキムキでいたいのん
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 11:14:45.11 ID:p/CyB3Fr.net
- 12～3万くらいで買えるオススメのファット教えてー！
現在ルック乗りの初心者！
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 12:09:21.81 ID:whSK5bQe.net
- >>499
アーガス
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 12:28:21.68 ID:+AEdYzOd.net
- >>499
HKS FB-3000
オクに格安で出品されていたけど、売れちゃったかな？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 12:58:50.51 ID:742vd1Ol.net
- >>501
FB3000(2014年モデル)は、2015年モデルでATB1000と名前を変えて、定価で12万円。
わざわざFB3000の中古を買う必要ないよ。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 13:17:25.34 ID:p/CyB3Fr.net
- ちなみになんすけどもうすぐ各メーカーnewモデルの発表だったりする？
そうなら待つのもありなのかな？？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 14:19:07.98 ID:+AEdYzOd.net
- >>502
憶測や決めつけはよくない
オク＝中古とはかぎらない
案件のFB3000は新品で送料無料の10万円
定価17万強だからお得だと思うよ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 20:44:03.04 ID://UBvPyS.net
- パグのシングルですよ。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 08:52:06.68 ID:epqbTZsZ.net
- たしかにオクのやつお買い得でいいね！
近所の店にアーガスが11万でならんでるんだよねー、かっこいい！
欲を言うと5インチ幅のタイヤ履きたいなー、
そうなると20万くらいからのバイクじゃなきゃ無理だよね^_^;
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 12:57:39.21 ID:7VOOOQXb.net
- >>506
KHSは値段はともかく、ルック車に限りなく近い作りがなあ...
アーガスもフロントだけなら５インチ幅行けるぞ。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 13:38:52.84 ID:epqbTZsZ.net
- もしかしてKHSのフレームって大日のX-7ってルックのフレームと同じじゃね？？
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 18:34:33.58 ID:l7rvBYL+.net
- 確かに
オレにも同じに見える
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 09:46:06.01 ID:1hPVulQN.net
- ジオメトリーはサーリーや9zero7とかを参考にしてるんだろうな
だから値段が安いわけで
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 11:35:37.78 ID:I11RN9hZ.net
- ファット買うの3年は早いね
BBとかチェーンラインとか問題ありすぎ
疲れたから売却する
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 11:55:37.04 ID:wvfcqxt6.net
- まだQファクターとチェーンラインのせめぎ合いではあるね
ダウンヒルや街乗りや電アシとの相性は良いからこれからの展開は有望
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 12:38:35.32 ID:+WWTEBub.net
- チェーンラインはフロントシングルにすればディレーラーとの位置関係を気にしなくてよくなるから
セッティング出しやすくなると思うけどね。
リアにデカコグ入れてワイドレンジにすれば、
ファットの出せる速度域は十分カバーできるし。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 18:57:32.16 ID:RazRtuxq.net
- 以上 自転車操業でした。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 21:50:06.73 ID:UvemwPac.net
- http://fat-bike.com/2015/05/trail-pump-shootout/
トピークのマウンテンモーフよりもレザインのMICRO FLOOR DRIVE HVのほうが
よりポンピング回数が少なく空気が入れられるとは予想外！
…それでも走行可能下限空気圧に近い7psi（約0.5気圧）まであげるためには、
200回以上ポンピングしなければならないわけだがｗ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 23:00:38.90 ID:RazRtuxq.net
- すばらしい
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 00:04:28.13 ID:2X+/8gcb.net
- フロントシングルにしておきたいんだけど
リア11s化の時にフロントの歯も買い直し？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 04:58:40.28 ID:cwV2FjZi.net
- だいたいのは9～11速対応になってる
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 11:22:31.87 ID:V/CCezo/.net
- フレーム太いほど恰好いいということに気付いた
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 20:39:35.90 ID:kPzgaYaX.net
- アオバなんとかという漫画にファットボーイ乗ってる表紙絵に惹かれて
どうやらファットバイクについての回があるようだからレジに運んだが
一人並んでたからなんか買う気失せて戻しちゃった
スペシャじゃなくサルサあたりのファットバイクだったら買ってたのに
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 21:03:04.95 ID:x/Cxk7Dn.net
- その漫画、まだ続いてたんだ。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 09:59:10.30 ID:/PrxFla6.net
- 落車から1週間・・・。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 14:10:45.73 ID:GWz2kCTv.net
- >>520
http://iup.2ch-library.com/i/i1436084-1431925784.jpg
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 18:19:15.48 ID:TxH15g9X.net
- 作品中の自転車屋はサーリーサルサを扱ってないのかな
ファットバイクの歴史やウンチクを語るならサーリーは無視できない
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 20:10:10.05 ID:xZG+7Y0s.net
- フレームビルダーでもあるのにメーカー既成ばかり売ってるんだよなｗ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 22:22:25.06 ID:SaJs2sn6.net
- フレームバッグ、安く買えるところ知りませんか？
海外通販でもかまいません。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 02:11:44.79 ID:+ndV81nW.net
- 確かにアオバ自転車店で取材協力しているお店がCWS吉祥寺でそこで取り扱ってるのがスペシャだからなんじゃないかな？と思ってCWSのページみたらスペシャとサーリー両方取り扱ってた。
まぁスペシャの方が一般受けしそうだからじゃないかい？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 00:20:05.30 ID:jCATbQ+3.net
- バイクメーカー番付で上位のスペシャと
下位のサーリーだからしゃーない
圧倒的に実績も知名度もサーリーはなさすぎる
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 09:55:09.46 ID:y9+8niyS.net
- サーリーとスペシャならサーリー買うね
ファットボーイのクソBBには呆れた
旧イタリアン以下
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 09:56:38.26 ID:5JQei/bf.net
- kwsk
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 13:14:14.58 ID:37N8ufUm.net
- まぁ自転車初心者にはスペシャとかトレックとか知らんしね
そういう意味ではサーリーやサルサを紹介したって不都合はないと思うよ
自転車趣味人でもそういうメーカーがあるのかという発見もある
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 13:50:44.63 ID:MlQLmxoM.net
- ファットボーイの方がマンガ的な華はあるかな。名前も恰好も。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 23:25:07.70 ID:jCATbQ+3.net
- サーリーは重くてもっさりしてないわー
スペトレ以外のやっつけ感は異常
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 00:21:41.75 ID:1lP9hpjE.net
- スペシャやトレックが初心者が知らないってどんだけ無知だよ。
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 08:36:46.84 ID:F+LGWC8o.net
- salsaの名前すら挙がらなくて寂しいです。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 10:04:22.81 ID:xoMLRqpO.net
- ムーンランダーはなんで17キロもあるんだろうか。
値段からしたらもう少し高いパーツ使って14キロくらいにできるだろ。
33万も出してそんな重いのやだ。 格好いいから欲しいのに自分の中で言い訳つかん。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 11:01:06.71 ID:+hN2uTUP.net
- >>536
バデッドチューブとはいえスチールMTBだからね
XC用なら2kg前後には絞れるだろうけど強度が落ちる
コンポやパーツを交換してもあまり軽くはならないし
スチールのしなりを味わう走り方すればいいかと思う
トラクションかけてタイヤのグリップきかせて進む感じ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 12:52:51.52 ID:ZwY/5MhS.net
- 実際乗って実感したけど、
5インチファットは中途半端な軽量化はトラブルの元だよ。
足まわりの重量がMTBの2～3倍あるから、軽さ重視強度軽視のパーツを使うと耐久性がヤバいくらい落ちる。
出先でトラブルと洒落にならないわ。
俺はファットに関してはもう軽量パーツはこりごり。
重すぎと思うくらいのほうが安心して乗り続けられると思うけどね。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 14:12:36.02 ID:PpWyTIT+.net
- そうか・・
目指そう自重２５ｋｇ！
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 15:09:19.60 ID:hM+YFKg1.net
- FATバイクにthinライダーｗ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 15:19:57.55 ID:riCeG1Ea.net
- >>536
>>538とデブなことを言い訳しときなよ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 17:11:22.99 ID:1tgCR4Z/.net
- >>532
まぁサーリーサルサは知る人ぞ知るでいいね
あんまメジャーになっても面白くない
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 18:41:35.85 ID:reN4GJDR.net
- わからない人からみると割高に感じるみたいね
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 21:14:45.76 ID:JxAEuXip.net
- >>543
地味でシンプルでデブだからね
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 21:54:05.38 ID:qunuS8Rl3
- サーリーサルサはメジャーだろ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 23:11:43.34 ID:xoMLRqpO.net
- >>537
>>538
ありがとう。そうかもしれないけど、アイスクリームが15キロなんだし、せめて同じにして欲しいよ。
う～早く欲しいが悩ましい。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 07:33:34.76 ID:tSsU0fUF.net
- moonなんて今買う奴は情弱か？
リアオフセット入ったやっつけ車で
ヤフオクで頻繁に売られるけど買い手ナカナカついてないぞ
コンポなども15万以下クラスと同等
コスパ悪すぎ
クロモリが良いならマキシのほうがいいフレーム使ってるしな
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 09:01:23.16 ID:R66rd/WT.net
- >>547
>>538によれば中途半端な軽量化はトラブルの元だとよ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 10:02:02.11 ID:kksDTUPo.net
- やっぱサルサだな@ムーン海苔
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 15:56:28.81 ID:KfUa3X63.net
- 【社会】粗悪な「激安自転車」に注意…5980円の自転車で前輪のシャフトが折れたなどの事例©2ch.net･
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1432275855/
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 21:46:07.89 ID:Kq7N2yRZ.net
- ファットは平地でも実スピードより速いように感じるそうだね
坂道はさすがに苦手分野だろうけど、グリップが強力なのでどうかな？
ケイデンスよりトルク重視で回す人には意外と苦にならないかもしれない
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 23:17:44.25 ID:f3DmDSNx.net
- 10万前後でルックじゃないファットバイクのオススメ教えてください
速度は気にしませんがある程度登坂能力があり林道や雪道を走れるのが欲しいのですが
どのへんからルック車じゃないなくてマトモなのかわからず困ってます
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 23:31:29.66 ID:rAITtmNE.net
- >>552
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00625843
マングースどーよ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 23:59:49.26 ID:f3DmDSNx.net
- >>553
リンク先が違うみたいですがマングースぐぐりました
良いですね問題は近所のショップで買えるかですが
候補にさせていただきますありがとう
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 10:13:47.64 ID:CoGWduqF.net
- >>552
KHSのファットバイクも評判良いぞ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 11:03:41.22 ID:YIVGRW0S.net
- 基本的に10万以上なら非ルック車だね。
マングース以外だと、SE BIKESのF@Eも13万くらいで買えるんでおすすめ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 13:00:29.66 ID:HJAv0ig1.net
- これらもテーパード対応だからブルート付けられるぞ
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 15:19:21.00 ID:pR2manQA.net
- >>555
はぁ？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 16:51:30.14 ID:r5yY8k2G.net
- KHSはパーツ構成はまともだね
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 16:58:49.68 ID:suaZRa4r.net
- >>558
なんだ？こいつ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 17:03:19.70 ID:r5yY8k2G.net
- ファットバイクって店頭にない場合
納期の目安ってどのくらい？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 17:56:03.40 ID:EU1sgKrj.net
- お近くのお店にお問い合わせください。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 00:07:50.59 ID:v/Tulbpl.net
- http://reviews.mtbr.com/wp-content/uploads/2014/08/Cogburn-fully-loaded.jpg
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 03:58:47.15 ID:v/Tulbpl.net
- http://fcdn.mtbr.com/attachments/cargo-bikes/720574d1346336576-post-pics-your-cargo-bike-img_3900.jpg
http://www.lcarsmotorcycles.com/wp-content/uploads/2014/11/lefty-fat-bike-sharpfatbike-sharpbicycle-sharpfat-bike.jpg
http://fat-bike.com/wp-content/uploads/2014/03/alubooyah-ski-mountaineering-bike2.jpg
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 01:13:51.82 ID:O2evVnSm.net
- パールイズミ、海外でははっちゃけてるなぁ
http://www.bikerumor.com/2015/04/01/never-run-out-of-co2-again-with-the-new-pearl-izumi-fat-bike-bandolier/#more-98461
http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015/03/pearl-izumi-3.jpg
日本で売ってないMTB用のアパレルもいろいろセンス良いのが出てるし
なんでそれらを日本に持ってこないのか…
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 02:58:48.69 ID:TlqmG0Me.net
- ガンベルトかと思ったらCO2ボンベかｗ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 03:33:23.29 ID:9v2dRQaj.net
- >>565
好きだけど通報されそうw
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 12:19:23.21 ID:NUq7VSDH.net
- >>567
通報どころか猟銃で撃ってくるぞw
モデルガン振り回してるだけで警官に撃たれても文句言えないらしいし
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:56:24.43 ID:kl/DMovu.net
- これって駐輪場のタイヤはめるところに入らないじゃん
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 00:22:54.89 ID:6A5m08mN.net
- あ、はい
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 01:41:02.63 ID:zXu5Td2Z.net
- ねじ込めば入るよ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 09:08:56.73 ID:bKrOBl5W.net
- フツ－のマウンテンバイクでも入らないところ多いね
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 13:46:36.55 ID:xoPxmoa1.net
- GTカラコラムですらキツキツ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 07:52:52.62 ID:/7AsFE+l.net
- http://www.aliexpress.com/item/Carbon-Full-Suspension-Fork-100mm-Travel-26er-Fat-Snow-Bike-Front-Forks/32350846865.html
ファット用のサスフォーク、カーボン製でなんと1300g！
それがアリババでなんと約500ドルだ！安いー！
…いろんな意味で怖くて買えんわｗ
ちょっとハードに走ったらポッキリ逝きそうｗｗ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 11:34:20.03 ID:Qjo0lvN6.net
- 使ってはいけない部分にカーボン使ってそうｗ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 18:24:02.63 ID:4yKIunpE.net
- ファット乗りor詳しい方に聞きたいです。
サーリー、サルサ、マングースのファットを買いたいと思います。
それぞれのメーカーの特徴などありましたらご教授お願いします。
当初、パグかムーンで考えてましたが迷ってきた次第です。
価格的にトレックのフェアリー6？もいいと思いますがどうなんでしょう？
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 20:55:33.54 ID:YyrNeN4f0
- マキシスのマンモスやボントレのHodag使っている人は感想を教えて貰えませんか？
試乗程度でも良いので、ジャンボジム26X4のバイクに乗った事ある人も感想をお願いします。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 20:52:25.27 ID:lS5FKH4r.net
- サーリー→アドベンチャーでツーリングタイプ
サルサ→アドベンチャーでレーシータイプ
マングース→アドベンチャーでルック車に近いタイプ
トレック→アドベンチャー要素を削除したレーシータイプ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 21:03:48.99 ID:lS5FKH4r.net
- >パグかムーンか
4インチタイヤがいいか、もっと太いのがいいかの好み
見た目のバランスや巡行のしやすさなら4インチがベストだろう
ICTが登場した今、ムーンの存在意義が薄らいでるのは否めない
ただクラシカルでオフセットな組み付けが好きならムーン
フォークもオフセットがあるから、数あるバイクの中で変態なファットバイクはパグとムーンしかない
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 21:42:15.87 ID:T8liiCXD.net
- MTB系ならファーリー
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 22:55:48.13 ID:/MlznnVT.net
- >>576
我慢してもう少し様子を見たほうが無難かも
まだまだ発展途上で問題も多い
MTBと比べて不具合が多いからオレは売却したよ
エンド幅が定まって、BBシェル幅が決まって、チェーンラインが確保できるまでオレはもう手は出さない
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 23:41:56.29 ID:yeKG/pyO.net
- 26+ほしい
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 23:48:09.91 ID:8/hOef1X.net
- あてがわれた物に満足できないなら、自分で設計したフレームをオーダーすればいい。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 23:48:23.36 ID:5ia9GRP1.net
- PUGSLEY パーツに対して値段が高い 設計が古い
MOON パーツに対して値段が高い 設計が古い ICTにすべき タイヤが太くてカッコイイ
ARGUS パーツは悪くないのに値段が異様に安い これベースに好みにいじってもお釣りがくる
FARLEY パーツが良いのに値段が安い ガチなジオメトリ
仲間にこの4台乗ってるのいてよく交換して乗ってるけどこんな感じか
ちな俺はここで不人気のfatboy
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 23:48:56.24 ID:y7mqju8Z.net
- サーリーのICTとムーン、サルサのblackborow1でずーっと悩んでるわ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 23:53:57.34 ID:z2zEXvd3.net
- >>583
タイヤはオーダーできないだろｗ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 01:50:11.13 ID:5NBf7451.net
- ムーンって今売ってるやつもオフセットフレームの奇形車なの？
あれがシンメトリーになって価格据え置きなら候補に入るんだが
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 03:41:33.12 ID:Dlp90vTK.net
- 残念ながらアイスクリーム以外はオフセットフレームだよ
SSのパグもオフセットフレームだよ
アイスクリーム高過ぎて候補から外れちゃうよね
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 08:21:07.48 ID:ZM3wvsAP.net
- >>581
エンドとBBはICT、ブラックボロウ、ファーリー15年モデル採用規格が行き着く先だろう
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 08:51:03.94 ID:/gax2sqs.net
- スペシャとキャノは独自路線満載のガラパゴスだと認識していながら手を出した自分がバカだった
ファットボーイのBBは鬼畜
チェーンリング交換とかBB交換どうするんだか
外すのにあんなに応力かけたら、アルミだと内部にストレス貯まるって
BB30より質が悪い
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 11:11:59.92 ID:fZvB8Wye.net
- 暑くなる前に一度行っておきたかった遠くの山に走って登ってきましたー
5インチファットのblackborowで山まで自走往復百数十キロ獲得標高差2千メートル近くはさすがに疲れた…
MTBでならとっくに回復してるのにまだ身体がギシギシいってますｗ
前にも走ったことがあるルートなので
（画像見て場所がわかる方もいるかもしれませんが、山サイのルール&マナーということで内緒でよろ）
大変なのはわかってたとはいえ自走で登山道入口まで走った後の押し上げ3時間さらに担ぎ上げ30分は
http://i.imgur.com/MKDpewg.jpg
どうしても重さがかさむファットバイクでだと心が折れそうにｗ
でもそれが終われば極楽の山下りターイム！
http://i.imgur.com/LR1ztRA.jpg
http://i.imgur.com/hqbwSCH.jpg
スローピングフレームでサドル位置をがっつり下げられることとファットタイヤのグリップの高さで
上から見ると転がり落ちそうなくらいの急坂でも楽しく安全に走り降りれました。
途中ヤマツツジが咲いてるところがあったりと
http://i.imgur.com/5mGDkKn.jpg
すがすがしい山の景色を楽しみながら、たっぷり2時間快適なトレイル下りを堪能！楽しかったー
秋にでもまた行きたいな…
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 11:37:42.88 ID:yeZ6p3dS.net
- サスのストローク140mm？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 12:10:12.16 ID:wkIaQKOm.net
- blackborrowはカラーリングとフレーム形状がダサすぎるな
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 12:51:35.30 ID:yeZ6p3dS.net
- 実物を間近で見ると印象が変わるよ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 16:00:32.45 ID:dwQpQ7uh.net
- 形状は悪くないでしょ
フレームの太さも良い
何が悪いってカラーリングがダサイダサイ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 17:18:00.68 ID:jc53Xrxr.net
- >>595
同感
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 17:54:13.87 ID:BW4Rv0or.net
- アーガス本国サイトだとLサイズあるのに国内はないのかな
身長185cmあるんだけど19インチやLサイズで最安値ってkonaからで結構良い値段しそうね
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 19:16:53.13 ID:7+JRlbNV.net
- チビ短足だからな
ヤフオクですらSかMばかり
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 20:54:38.49 ID:fZvB8Wye.net
- >>592
自分の使っているblutoは120mmストロークのです。
ガンガン走ると5インチホイールの重みでblutoがしなるのがわかるので、
もうちょい剛性の高いサスフォークが出てくれないかと思っている今日この頃。
>>597
自分は180cmちょいありますが、blackborowのMサイズでちょうどいい感じです。
ファットバイクは29インチMTBよりもタイヤが大きく
その分ホイールベースもチェーンステイ長も長くなるので
ファットのMサイズはMTBのLサイズ相当と考えていいと思います。
ホイールベースやチェーンステイ長が長くなると走りの軽快さが抑えられてしまうこともありますし、
185cmならMサイズでもいいんじゃないでしょうか。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 21:15:27.34 ID:5NBf7451.net
- >>595
熊油はシンプルで洗練された感じだったのに
BlackBorrowはkonaのwoみたいな補強が余計じゃね
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 10:09:41.07 ID:RWDp0+7Y.net
- >5インチホイールの重みでblutoがしなるのがわかる
フォーク径もファットタイヤばりに大径化されていくんだろうな・・・
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 00:12:25.45 ID:8Wddftzv.net
- https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/e15/11335143_373489339523745_1717052685_n.jpg
5.25インチSNOWSHOE XLタイヤ、
当たり前だが4.8インチLOUタイヤよりもさらに一回りでかいんだな
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 07:48:38.98 ID:dg2ymyvm.net
- >>602
ムチャクチャカコイイ！！
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 08:38:49.98 ID:CXocm9Uk.net
- 左は9zero7で右はブラックボロウかな
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 10:23:31.75 ID:2rUgjt38g
- カッコイイけど、5.25なんて必要か？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 11:57:20.41 ID:2tQleghH.net
- 左はKHS3000だよ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 12:40:29.59 ID:ts59D8hI.net
- ほんとだ3000ってかいてある
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 19:04:41.04 ID:uU4yv93u.net
- khs 4season 3000というモデルはトレックみたいに14年は4インチクラスで
15年から5インチクラスにクリアランス拡大したのね
ヘッドもOSからテーパード
ttp://fat-bike.com/2013/12/first-look-khs-3000-4-season-fat-bike/
ttp://fat-bike.com/2014/09/2015-khs-4-season-fat-bike-line-up/
ttp://fat-bike.com/wp-content/uploads/2014/09/2015-KHS-4Season_3000.pdf
1000が4インチクラスでヘッドはOS
500は1000の廉価版
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 21:28:35.54 ID:2vRZB0vU.net
- フォーシーズンズシリーズはお買い得だと
言われたがそうなのか？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 22:12:16.27 ID:O/b+65bd.net
- >>602
>>442みたくデカタイヤなんか気にせず冬道ガンガン乗ってたけどいい自転車だよ。
みたいなツワモノ登場に期待
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 22:16:33.55 ID:O/b+65bd.net
- >>609
ルック車に毛が生えたような500でも10万以上するのだから
もう10万出して3000買ったほうがお得かも
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 23:00:39.71 ID:2+327pmH.net
- >>609
値段の割についているパーツが良さげだったりするけど、肝心のフレームがルック。
ほぼ同仕様のフレームのモロルックも出る始末。
カーボンモデルはカーボンモデルで同仕様のブツが中華流出版が39.8kで...
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 00:28:36.94 ID:R+lqM5An.net
- >>612
逆だ。ルックがOEMでフレーム使ってるだけ。
KHSのフレームはガチ。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 03:41:57.02 ID:YP5pixxC.net
- 20"×4.0"って単純計算で609mm?
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 06:06:59.18 ID:GmA/DE/V.net
- >>613
そらエンドの作りからして違うもんな
高い奴はエンドの作りに凝ってる
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 09:53:15.40 ID:l/TNj5xB.net
- >>613
俺、KHS買ってあまりにもチャっちいから速攻で手放したけど、今のはマシになったのか？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 10:31:59.94 ID:ooXHvAYP.net
- サルサのチェーンステイ長可変エンドはいいね
冬に雪道走るときはチェーンステイ長を伸ばして直進安定性を高められるし
それ以外の時期は短くしてトレイルを軽快に走ることができる
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 22:45:27.18 ID:qaIq2PJr.net
- カナダのファットバイクメーカーがこんな女性子供向け？ファットバイク作ってるのを見つけた
http://www.spherikbike.com/BikeFS1.html
これならスカートでも乗れるなｗ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:04:06.47 ID:WW9jVAVK.net
- KHSって店頭じゃダダ余りなのに
ここでディスられるとなぜか単発で擁護してくれる優しい輩が現れるのなw
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:39:47.00 ID:UxdmFtZl.net
- トップチューブがベントしてんのは好きくない
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 04:10:20.85 ID:hBaZZwoQ.net
- 自宅近くにクレーン車が工事してたら「許可とってるか」なんてケチつける田舎者らしい田舎者
そういうところなんだよなぁ・・・田舎者って
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 18:47:36.51 ID:FKrvXP1lv
- 自称1244gのタイヤが実測1205gだった、うれしい誤算＾＾
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 10:33:28.18 ID:SNjRyBAL.net
- あ、はい
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 00:02:29.20 ID:bgLn7jkb.net
- うん、そうだね
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 18:32:21.36 ID:IqepT1r/.net
- 最近増えて来たけど
ファットバイク屋って儲かるんかな
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 22:55:18.73 ID:9YdUfEVi.net
- >>625
ファットバイク専門店なんてあるの？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 23:10:28.26 ID:VjAz//tt.net
- >>618
シート下げたらトライアルできそうw
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 23:17:12.01 ID:SEDRXFgh.net
- >>673
吉原で日村そっくりな女に当たったことがある
体型は森三中の村上で顔は日村
50分10,000円で良いと言う甘言に乗せられた俺が悪かったが、
それにしても採用していいレベルってのがあるだろうがよなぁ！
あの嬢と日村が結婚して子どもが産まれたら、
完全クローンの家族が誕生するんだな
ちなみに勃たなかったので、当たり障りのない話をして帰った
一応嬢には「酒飲んでるのと体調が悪いので勃たない」と嘘を言った
残酷な真実よりも優しい嘘を選んだよ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 04:52:49.08 ID:afuW7cuV.net
- >>626
結構あるよ
ルック車専門から本格派まで
値段もピンキリ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 05:10:34.81 ID:1SbH+Ln3.net
- ただの流行もんになっちまったな
そんなんで乗ってる奴ってクッソ暑くなっても乗るのか？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 12:01:25.23 ID:N7bRR9eu.net
- サーリー本社はフットワーク重すぎるよ。
ちゃんと毎日ここ見てたら、日本のファット乗りの要求は分かるだろうに。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 12:43:30.48 ID:+kBB9ofX.net
- 毎日２ちゃんのチェックを欠かさない社長かｗ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 14:02:51.52 ID:afuW7cuV.net
- 結構みんな見てると思うぞ
オルタナティブバイシクルのおっさんや
ファットバイクジャパンのDQNとか
スレで書かれたことに結構反応してる
なんで知ってるかと言うと密かに応援してるからw
ファットバイク屋は夢だよ男のロマンだよ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 15:19:15.53 ID:ShUUAUSU.net
- >>633
力もない面倒くさい奴らに何を期待するんだよ
逆にこんな変わり者の奴らが幅利かす様になったら終わりだわ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 15:28:35.43 ID:afuW7cuV.net
- >>634
そう言うお前もよく知ってんじゃねーかwww
サーリーやサルサみたいな大手と違って
力無いから応援するんじゃねーか
俺だって金があれば力無いwファットバイク屋に
なりてーし
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 18:02:11.10 ID:MiU/nhs3.net
- >>635
力無いだけなら良いのだよ
でも面倒くさい思想の持ち主とは距離置きたいし
自転車乗りがそう思われると嫌だから応援しない
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 18:06:45.73 ID:obNpMHf5.net
- それオルタナティブだろ
Fatbikejapanってなんか思想あったっけ？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 20:52:10.67 ID:Hr2xM4ks.net
- オルタのおっさんはたまに魅力的な商品輸入するからツイッターフォローしてるけど例の思想系ツイートとかがうざいから商品宣伝用と個人用分けろよって思う。
あと通販もメールだけじゃなく別に対応できるようにしてほしい。
とにかくあのおっさんはゴミ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 21:11:59.88 ID:5huC1S/C.net
- >>638
フォロー外して買わなきゃいいだけの話やん。粘着クレーマーのお前がゴミだわ。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 23:22:57.22 ID:ShUUAUSU.net
- >>638
あんなボッタクリ価格で買うなんて人が良すぎだろ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 14:45:23.00 ID:5vM1UpSv.net
- >>639
クレーマーの意味すらわからないの？小学生？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 16:17:05.29 ID:v+0M7t5m.net
- >>618
いくらカナダでも9歳児に26インチは無理ww日本じゃ大人が24インチ欲しがってるのに
と思ったけど、使い方の違いかな
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 19:03:42.94 ID:gj+pgJAp.net
- >>642
この形ならスタンドオーバーハイトは問題ないし、ギア比なんかも写真見る限り平気だと思う。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 21:58:53.79 ID:Fru5KTuV.net
- >>641
ヒサロックみたいに気持ち悪い奴だな
ブロンクス乗って満足してろカス
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 10:58:30.98 ID:YOMHCu1u.net
- ブロンクス乗ってる俺をバカにするな自転車ヲタクめ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 12:29:29.62 ID:HrMPLLrL.net
- ブロッコリー嫌いの俺でもいい気しないなぁ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 17:46:40.54 ID:hOe2Za+d.net
- Bronxはファットバイクじゃないでしょ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 20:12:46.20 ID:tKWclfsk.net
- >>647
じゃなんだよ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 20:49:53.16 ID:tqqTGKwI.net
- 最近ファットボーイ乗り始めたけど
覚悟していたけどかなり奇異の目で見られるね
ロードの集団に笑われるしガキには親を呼ばれるし
目立ちたくて乗ってるわけじゃないからきつい
みんな平気なの？おれはイヤになってきました
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 21:26:35.73 ID:Kq+D/Jwox
- んじゃ、冬でもないのに なんでファットのってんの？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 21:19:56.55 ID:37lgUK32.net
- だがそれがいい
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 21:23:02.30 ID:WF2atQYw.net
- >>649
まさにオレもそんな感じ
セミファットも所有してるからファットボーイは友達に売ることにした
家族連れで『パパ！なにあれ！？みてみて～』
とか恥ずかしすぎる
お台場の砂浜やら海岸沿いを走っていたらほぼ全員に見られている気がした、いや間違いなく見られていた
耐性がつくかと二年我慢したがチキンなオレには無理だった
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 21:55:57.57 ID:6lVj0TjQ.net
- 総合スレなんだし、モドキもチキンも混ざってていいんじゃねえの。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 22:14:48.98 ID:7KnKPsD2.net
- >>649
俺は人の少ない早朝に起きられた時しかファット乗らなくなった。
日中だといろんな奴から笑われたり質問攻めにあって疲れたからｗ
リカンベント乗ってた時もそうだったなあ。
でも奇形チャリって楽しいからロードよりも楽しく乗れるんだよな。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 22:18:59.25 ID:rh0+lgKA.net
- ムーンランダーでアキバや繁華街を行くと
中国人がうおぉぉぉと声だしたり断りもなく中国人にパシャパシャ撮られる
他の外国人も見ていく
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 22:37:36.45 ID:t8VFKVFE.net
- >>649
それが好きな人が乗るものだろ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 23:39:07.78 ID:EX55daW7.net
- 視線や話しかけられるのが嫌なら最初から買うなよって思う。
それで売るとかどんだけダサいんだよ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 23:45:02.31 ID:zK4+VTR0.net
- 最近沸いてる街乗りファットは注目されるのが目的だったのか きめえｗ
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 02:06:04.55 ID:d0jwCsUR.net
- ジジイによく話しかけられる。
若いお姉ちゃんからは話しかけられない。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 06:14:16.69 ID:cmz7IIXP.net
- >>659
つ 顔
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 07:09:16.35 ID:nXyqdeld.net
- 観光客やじいばあはまだいいけど輩に声かけられるのが一番しんどいな
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 07:12:20.26 ID:zTc6igNM.net
- 公園なんかで休憩している時に、人の良さそうな人に
「すみませんが乗せて頂けませんか？」と低姿勢に頼まれた時がキツい。
断るのも大人げない雰囲気な時。しぶしぶというのを顔に出さないように貸すけど、心配で寿命縮まるｗ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 07:42:25.79 ID:dDJyz3YB.net
- 30万する物を見ず知らずの人にはお貸しできません。自転車屋さんを探して下さい
コレでよくね？ハイリスクノーリターンじゃんｗｗｗ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 08:14:29.90 ID:edzniq69.net
- 話しかけられて話が弾んで、こっちから「ちょっと乗ってみませんか？」って言っても
「いえいえ、結構です」と遠慮するのが普通。
「すみませんが乗せて頂けませんか？」なんて言う人はそのままいなくなるぞ。
「乗った後、返す」とは言ってないし。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 09:28:32.33 ID:zTc6igNM.net
- 分かるんだけどね。いろいろ質問されて和やかな雰囲気で
「意外と重くないんですよ」「ふわふわした乗り心地で楽しいんです」とか答えているのに
「乗ってみますか？」とこちらから言わないと気まずいような気持ちに勝手になってしまう。
小心かもなｗ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 09:45:43.73 ID:6Q07Waxk.net
- 友達や知り合い相手なら自慢も兼ねてアピールするけど
知らない相手には初期費用に維持管理が大変で気軽には乗れないからママチャリが一番ですよと
気軽に触るなよアピールしつつ相手のママチャリ褒めるw
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 10:07:52.64 ID:oo+ttMYh.net
- >>662
LサイズやXLサイズなら、いかにも足が届きそうにないものなら
向こうから乗せてくれなんて言わないだろう
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 12:27:02.84 ID:cmz7IIXP.net
- >>658
きも
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 12:28:24.92 ID:cmz7IIXP.net
- >>664
お前面倒臭いって言われない？
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 15:47:58.23 ID:yjVEArRd.net
- >>665
重さはよく質問されるねｗ
あとタイヤがフワフワか聞かれる、タイヤ触ってくる人もいる
次に値段を聞かれる
これファット街乗りにおける３大質問だと思ってる
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 21:48:04.83 ID:q8tpNWqV.net
- 俺の場合は重さと値段は必ず聞かれる
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 16:35:28.52 ID:St2hB/DV.net
- 今月号のcycle sportsって雑誌にfatなroad bikeが載ってるで。23page
charge bikes
cooker maxi custom fat tire road bike
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 20:18:43.85 ID:r/0OvIX6.net
- フレーム販売もされてるモデルだしカスタムかあ
KONAのHUMUHUMUみたいなん？
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 20:53:37.48 ID:+ZVHsYAI.net
- 値段聴くのは粋じゃない。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 16:51:33.70 ID:7bPSZ5tx.net
- 先ほどおまわりさんに値段聞かれました
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 17:26:38.05 ID:ctcPFoc7.net
- で一晩おいくら？
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 18:35:01.77 ID:4ulh3fjH.net
- >>675
ルック車だったら検挙かw
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 20:23:39.23 ID:Vi7qokm9F
- とあるDSやJCが放った言葉はこれからも忘れる事はないだろう。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 20:30:27.78 ID:x7eXMjwf.net
- そういえば行きつけの自転車屋さんで
ファットバイクってどうよ？と聞いたら
あれに関してはルック車にしておけ
と言われた。一過性のものと見ているかららしい
それも一理あるとおもいつつコナ取寄せ
おながいしてきた
とりあえずブレーキだけ変更頼んでおいた
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 21:54:25.43 ID:Q2xs83fG.net
- >>677
ブロンクスＴＲだからセーフ
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 07:33:58.78 ID:PMbnOXp4.net
- >>679
なんでブレーキ変更したの？
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 07:45:06.08 ID:R/G57bBE.net
- >>679
なんだか、35年前のMTBのブームを一過性のものと無視し、
倒産の原因の一つを作ったシュウインの逸話を思い起こす
話だな。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 07:52:18.88 ID:L6Re2Bnd.net
- 俺も注文したけど、すぐ過ぎ去るブームと思った上で買った。
グラベルライドや雪上楽しめるセカンドバイクと割り切ってるし、
そもそもファットのブーム続いて増えたら邪魔でしょうがない
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 08:34:27.94 ID:lBF5pb4c.net
- ルックを含めるならブームかもだけど、まともなのは別にブームでもないし、これからも細く定着するはず。
「見た目がカッコイイ」というのは、なによりの正義。
７～８年前にパグを初めて見た時「昔から夢見てたまさに理想なルックス（太さ）」と思ったよ。
太いタイヤには、普遍的な見た目のカッコよさがあると思う。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 17:45:52.11 ID:I+m0nIDG.net
- 29erワイドリムでセミファットを組んだらかなりおもしろかった
これで十分だと感じた
だから来週友達にファット売ることにした(ﾃﾍﾍﾟﾛ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 19:58:47.93 ID:qEeBKxen.net
- なんのファット？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 20:26:35.38 ID:I+m0nIDG.net
- >>686
ファックボーイ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 20:27:14.35 ID:eauFp0DH.net
- 俺もセミファット試したけど、
ファットバイクの鬼グリップを知っちゃってるとセミファットでも物足りなく感じる。
極太タイヤのもたらすトレイルでのコーナリング性能の高さと安心感は絶対の正義。
俺はもう今後はファットしか買わない。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 22:15:34.26 ID:CXo/mIrV.net
- ID:I+m0nIDG
このＫＹおっさん、面白いと思って書いてんのかね。
きんもー
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 23:28:05.01 ID:ZgzHUEGY.net
- >>687
wwwwwwwwwwwwww
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 23:48:06.21 ID:yIRj34pg.net
- >>690
ファックボーズ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 00:26:16.68 ID:pqYgtmg/.net
- ファットバイブ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 07:50:08.70 ID:Qk6fjtpG.net
- こんなのか
http://yaplog.jp/himajinn/img/42/amotorcycle1.jpg
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 10:55:06.56 ID:7IpkB3Cbl
- 質問というか、「ディスクブレーキなんだね～!?」とは結構言われる。
いまのMTBはみんなそーだからーとはいつも思うが口には出さない。今度言われた時は言ってみるかな。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 18:22:10.78 ID:mHOjDaWg.net
- DOUBLEブースにて
俺：2WDのファットバイクは作らないんですか？
答：よく聞かれるけど重量と価格がネック。
FAQだったか…恥ずかしい
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 18:42:39.05 ID:IWphbdxM.net
- たしか過去スレにも海外製で前輪駆動出来るMTBのtube動画貼られてたけど
明らかに人体エンジンの出力不足だったよｗ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 12:25:40.09 ID:ps0LthQk.net
- ワイヤー式の動力伝達があるなら前輪駆動は可能性あるよな
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 03:16:42.24 ID:UaKDseVc.net
- 購入して４ヶ月くらいのveetireなんだけど前輪だけひび割れが凄い
もう裂けちゃいそうな深いひび割れもあるし
数えきれないほどのひび割れ
１００歳のお婆ちゃんの顔くらいの皴的なひび割れ
皴の方向は進行方向の前後に全部入ってて
スパイク（ボツボツ）のある全範囲で起きてます
後輪は一切ないのが不思議
なんでだと思います？
家のなかで保管してるんだけど
前輪が部屋の窓際に接してて
寒い冬に冷たい窓際に接してたことでゴムが劣化したのかなぁ
それとも空気入れ過ぎてたとかなのかなぁ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 12:41:21.44 ID:o0xuiDHG.net
- たまたまハズレを引いたとか？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 13:23:00.06 ID:iW9Q4OwU.net
- 昨日、無事にファットから卒業しました
ありがとうございました
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 20:13:41.07 ID:K6UV0yZk.net
- >>700
引退するなら機種と感想を書いてゆくのがルールですぜ。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 20:19:40.41 ID:eA6ObaEA.net
- バイクとは書いて無いから脂肪吸引をしたのかもしれない
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 20:36:28.22 ID:uknmhDlw.net
- スギちゃんはファット卒業できなかったので
ライザップの広告塔を外されたんだってねｗ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 22:27:22.45 ID:co7HLuyY.net
- >>698
veetireってタイのブランドだっけ？
うちのサーリーのタイヤなんかパンクしたまま放置してシワが付いたり、
雨ざらしだったり保存状態は悪いほうだが購入から15ヶ月経ってもヒビ割れは見られない
アメリカやドイツブランドなら信頼性高いのかな
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 03:55:50.59 ID:oKp908MG.net
- >>704
勿体なさ過ぎ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 05:19:49.57 ID:BF586eyf.net
- ｓｐｅｅｄｓｔｅｒ購入予定だったけど、どうしようかな…スリット系の選択肢ないんだよね
ｖｅｅ自体は海外のサイトでもそれなりに評価あるけど、音鳴とかあんまり良くないと聞いてる
実際のところどうなんだろうね
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 01:09:48.37 ID:pnN2c57e.net
- http://item.rakuten.co.jp/gate-in/pa_irc_fat_2640_07end?scid=we_twt_upc60w
IRCの4インチタイヤがチューブ付きでこの値段は安くね？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 02:50:06.43 ID:Z4ZUhKYg.net
- >>707
今どき33tpiで1450g前後はないわー。panaのfat B買うわー。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 09:01:15.47 ID:1Ng788yPz
- ジャンボジム納品された人いるの？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 10:10:30.04 ID:F09cEusm.net
- ところで>>698なんだけどひび割れの原因ってなに？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 10:58:16.24 ID:3cCinDfx.net
- 普通は光劣化かな？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 11:00:01.24 ID:3cCinDfx.net
- ああ、販売前の在庫期間が長くて保管も良くなかった可能性もあり得ると言えばあり得る
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 13:19:32.45 ID:mCtkO4K5.net
- >>706
ＳＰＥＥＤＳＴＥＲだけど
友達と自分を合わせたサンプル数4だけど
特に目立ったひび割れは無いよ
ちなみに買ったのはVeeTireではなくVeeRubberの方ね
ブランドによって違いがあるか分からんけど
取り敢えず参考までに
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 16:37:47.30 ID:F09cEusm.net
- 部屋の中においてブラインドも下げてて直射日光は当たらないので
光劣化というのは当てはまらない気はします
保存状態が悪かったんですかねぇ
それとも最初に空気入れ過ぎてパンパンで亀裂が入ってたけど
空気が減ってきたことや時間経過したことで
亀裂が入り始めたとかあるんですかね
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 05:42:30.24 ID:OpCHjpuB.net
- >>702
大丈夫っぽいから注文した。予約中のfatに履かせるわ、さんきゅー。
- 716 ：691：2015/06/19(金) 05:43:26.84 ID:OpCHjpuB.net
- 間違えた…orz
>>713
大丈夫っぽいから注文した。予約中のfatに履かせるわ、さんきゅー。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 07:12:58.32 ID:7bhu1zew.net
- http://youtu.be/u-o7Dv1TdxI
階段降りるのって案外難しいんだな
それともこいつがヘタなだけか？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 07:42:08.60 ID:gBwa0iLe.net
- ファットなら速度を出しすぎないようにコントロールしながら
ハンドルの暴れを押さえ込んで真っ直ぐ下りるようにすれば
あの斜度の階段ならMTBより余裕。
コイツがコケたのは、ヘタクソ以前にサドルを下げずに高いまま降りようとしたせい。
ケツの位置が高いと前のめりの姿勢になって恐怖感が増すし後輪の荷重が減って挙動が不安定になる。
完全に素人。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 07:43:50.22 ID:Xx1SQodt.net
- 階段を降りるくらい簡単だろｗｗｗ
1段1段降りるなら難しいけど駆け下りるなら小学生でもできる
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 07:43:52.29 ID:iewDT3nb.net
- ママチャリでも降りれるけど
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 07:51:24.20 ID:OpCHjpuB.net
- fatbikejapanの宣伝動画のための演出じゃないこれ？内容的に、宣伝になるかどうか疑問だが。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 08:00:33.84 ID:7bhu1zew.net
- みんなすげーな
俺一度もやった事ないからどんなもんか
わからないけどこいつがヘタなのはわかった
fatbikejapan の宣伝ならある意味凄いね
失敗したのなんて恥ずかしくて見せらんない
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 09:18:27.50 ID:R/C/vqPX.net
- ケンケン乗りで走り出したところからして、何か違う感が漂ってる動画だな。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 10:15:14.33 ID:7bhu1zew.net
- ケンケン乗りっていかんの？
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 10:43:01.39 ID:7bhu1zew.net
- なんか全部演出に見えてきた
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 13:03:45.73 ID:t9pmrLrO.net
- あんだけワザとらしい鼻栓は無かろうｗ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 14:59:12.08 ID:7bhu1zew.net
- 自転車乗りってバカな映像撮りたがるよね
カッコいいのも良いけど俺はこういう方が好きだな
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 15:15:04.34 ID:H/GCvJX0.net
- ファットバイクってどんな場所で乗るの？スピードは
出るの？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 15:21:04.20 ID:nAdA82x+.net
- >>728
タイヤがﾌﾄｲマウンテンバイクだよ
ロードバイクやクロスバイクに比べたらスピードは出ない
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 15:34:17.39 ID:eELUx11d.net
- チャリで階段降りるくらい誰でもできるだろ、ていうか子供の頃にみんなやったことあるんじゃないの？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 16:10:39.18 ID:gkKs5Gq8.net
- どんな子供だよ…
俺は乗ったまま降りた事は無い
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 17:24:47.81 ID:YXKvAARb.net
- >>718
サドル高くてもサドルの後ろにケツを移動させて体重を後ろにかけると格好よく降りれるよ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 17:34:45.17 ID:t9pmrLrO.net
- T字路を直進して土手を駆け下りたことならある
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 17:38:33.60 ID:kpViWjQt.net
- >>728
最初はアラスカやカナダのような寒冷地の雪道走行用に作られたものだけど、
グリップの高さで普通に山道を走る場合にも安全に楽しく走れるので
MTBと同じように山をガンガン走るために使う人も増えてる。
速度は出そうと思えばMTB並みの速度で巡航できなくはないが
速度を上げるほどに太いタイヤの走行抵抗が脚に跳ね返ってくるのでキツい。
のんびり走るのが合ってるバイク。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 18:34:59.56 ID:iewDT3nb.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=rQfXMyhPt0s
ずいぶん人になついてるリスだな
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 18:56:48.39 ID:Xx1SQodt.net
- リス美味いよな
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 19:07:18.14 ID:UwpYktGg.net
- 北米のリスで人を恐れないのは狂犬病ヤバい気がする
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 21:39:08.07 ID:H/GCvJX0.net
- >>729
>>734
なるほどー自転車ショップで初めて見て不思議に思ったもので。
実際走ってる所は見たことないな。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 22:35:06.27 ID:a9sCn5oy.net
- >>738
まともなのはだいたい15万以上はするから、決して興味本意で試乗しないことだ。
うっかり試乗すると自然と笑いが止まらなくなって、
欲しいのにお金がなくて買えない辛い気持ちが続く。
あのオモシロイ乗り心地は他では代えが効かないから、買うまで辛い気持ちが続く。辛いぞ。
いいか、大事なのは気安く試乗しないことだ。
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 22:52:52.87 ID:iewDT3nb.net
- 金がないなら月賦で買え月賦 （´3`）＜ｹﾞｯﾌﾟ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 23:47:12.40 ID:zbDqx2Cx.net
- たまにはサイクリングにも使いたいんだけど
たとえば荒川サイクリングロードで例えたら
河口からどこまで上流に行ける？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 00:33:46.34 ID:GmrJyw/6.net
- 最近から三輪車もいるからね？！
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 00:38:29.49 ID:hiP+FisE.net
- リムテープのサイズってどうしたらいいんだ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 03:08:04.07 ID:h+edWfjj.net
- >>741
人による
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 00:29:46.28 ID:KjS7qwby.net
- ついさっき知ったんだが、
ビーチクルーザーは「ビーチを走るクルーザー」ではなかったwww
昔の人はあのタイヤで砂浜を走ってたと信じてたので驚いたよ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 00:38:54.99 ID:3+JKIZk5.net
- え！？
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 00:58:52.41 ID:OFK8p+Ag.net
- >>745
詳しく教えろ！
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 06:47:56.37 ID:74cuYyxr.net
- ビーチクルーザーはビーチ・クルーザーじゃなくて、
ビーチク・ルーザー（乳首の敗者）といいたいんだろ。
そういう下ネタはやめとけ！
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 07:21:59.63 ID:/F5Usrlh.net
- 日本のビーチクルーザー屋が言う事だから本当かどうか分からんな
http://www.blessbike.com
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 07:59:37.32 ID:VnbR2S+0.net
- いや、ビーチも走れないと役に立たないよ
もちろん砂浜しか走らないわけじゃないけど
- 751 ：733：2015/06/21(日) 08:01:50.51 ID:/F5Usrlh.net
- 言ってる端から砂浜走ってるし！
色々済まなかった
「パグスレー以前から雪上自転車はあった」って言うのは時々聞くけど、
具体的な話はなかなか出てこないんだよなー
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 08:18:24.26 ID:/F5Usrlh.net
- ちょ、俺のカキコミ間抜け過ぎるわ
少し頭冷やしてくる
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 08:55:49.78 ID:xWFC8n5h.net
- 他の自転車屋でも爺さまはゆったりクルーザーとか書いてあったけど
色々調べてフカシじゃねえ？って結論には落ち着いたｗ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 09:05:33.43 ID:E2SKjvTL.net
- ブロンクスを始めファット＝ビーチクルーザーっていう概念がこびりついてるからな
サーリーでたとえるなら、ビッグダミーみたいなサーフボードのような長物搭載できる
自転車こそ真のビーチクルーザーということだ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 10:37:26.21 ID:UXpE9WJE.net
- >>754
ビーチクルーザー
ttp://dailypocket.up.n.seesaa.net/dailypocket/image/HBStretchBeachCruiserLighteningBoltModel_zpsf58ede675B15D.jpg
ファットバイク
ttp://fat-bike.com/wp-content/uploads/2013/07/borealis-fat-bike.jpg
あくまでオレの脳内イメージでは全然違う乗り物
どっちも貰えるなら欲しいが買うならファットバイク
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 12:56:34.43 ID:apcHc/GD.net
- 俺らでガンガン山走って、かつレースでどんどん入賞を狙って、
ファットバイクは砂浜走るだけじゃないってことを見せつけてやろうぜ！
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 11:40:10.99 ID:QlhDM3Jv.net
- >>749
ビーチ来る～ざなのね。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:27:37.97 ID:IuZSnSo1.net
- 無茶苦茶おもろいわ～
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 22:21:24.32 ID:y20J9fYM.net
- なんくるないさー
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 09:41:14.46 ID:PW7tRGo5.net
- >>756
でも日本ではまだファットバイクのレースって
無いよね
クリテリウムよりもやっぱ山が良いし
せめてファットバイクの集まりでも有れば
より楽しいんだけどね
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 15:00:19.02 ID:M2SkXDPqX
- サス付きファット欲しいー
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 16:12:50.45 ID:iiSmIPe3.net
- >>760
最近増えてるスノーレースとかかなりファット率高いけどグリーンシーズンになるとね…
DHレースとか出てみたいけどフルリジッドだからちょっと躊躇しちゃう
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 21:04:22.51 ID:PW7tRGo5.net
- >>762
Bluto入れたらどう？
それかチューブレスにして極低圧にするか
まあ、こう言う話しがもっとリアルで
出来れば良いんだけどね
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 21:27:30.59 ID:xUg2ONy/.net
- >>763
745だよ、ありがとう
興味で一回出てみたいだけだからブルートはちょっとお高いのよね
次のタイヤチューブレスにしてみます
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 22:44:21.16 ID:SksprOia.net
- 海外のアドベンチャーレースみたいなので
参加者は雪の中をファットバイク・徒歩・スキーのどれかを選んで出走するんだが
上位4人中3人はファットバイクだった。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 12:23:15.80 ID:0fB5s7rr.net
- veetireのブルドーザーっｔ4.7インチじゃないよな？
北海道のオジサンが表記してるけどあれウソじゃね？いいの？詐欺じゃん
前もveetire履かせたブロンクスＴＲ初号機を4.7とか書いてたけど
実際は4.5だったし
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 18:30:20.58 ID:wertHx5k.net
- bulldozerは4.7インチだよ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:20:45.87 ID:0ZOXi9Am.net
- ｖｅｅのインチサイズはいーかげんなのがデフォ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 12:10:31.70 ID:PeXkpe3Y.net
- >>768
マキシスも負けてないぞ～
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:50:38.44 ID:vIPklykE.net
- http://i.imgur.com/CK1lbY5.jpg
残るはジャイか
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 00:25:27.49 ID:CFwMfouC.net
- GTもまだしょ？
キャノンも興味あるが、リジットモデル買ってブルート装着させたい
レフティってストレートコラムなのかな？
ムーンに装着させたい
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 00:44:29.77 ID:CFwMfouC.net
- キャノンデールのMTBはオフセットを採用したんだな
キャノンデールのファットもオフセットになるのか？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 08:48:19.76 ID:lEjKCG66.net
- あれは単に135mmハブ幅だとリアハブのおちょこ量が大きいので
リアエンド位置をオフセットすることにより
おちょこ量を減らし左右のスポーク長の差を減らしホイールの構造体としての強度を上げた、
という既存規格の縛りの中でなんとかするための苦肉の策。
MTBに148mmハブ幅のboost規格が出てきた今となってはもはや意味がないし、
それよりはるかにハブ幅が広いファットバイクではそもそも全く関係のない話。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 11:40:34.51 ID:BStOI7qEc
- 近くのイオンバイクに置いてあったファットバイクが無くなっていた。誰か買ったのかな？
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 13:07:13.26 ID:CFwMfouC.net
- キャノンデールのファットもQR採用かな
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 03:14:38.46 ID:VAev6viE.net
- いい加減な国民のお陰でボッタクリできるお
アナルデブ
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 05:40:30.86 ID:WWGIQiHZ.net
- ヒサロックのとこもそうだけど
なんで北海道って胡散臭い店が多いのかね
Team goro
http://www.rakuten.co.jp/teamgoro/index.html
ファットバイク専門店って言ってる割には
MTB も扱ってるし商品が無いのに
ブランド名とロゴ使ってるし
ちゃんと許可とってやってるのか怪しいんだけど
SANDMAN の名前があるから
オルタナティブの仲間かな？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 08:42:30.19 ID:/srvpsEP.net
- >>777
そりゃ北海道という地そのものが胡散臭い所だもの
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 09:04:17.07 ID:P57fHE3K.net
- しかもニセコｗｗｗ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 09:28:19.46 ID:WWGIQiHZ.net
- 完全に怪しいよね
しかも完成車に至っては
「TEAM GOROでお求め頂いた完成車は完全組み立てした後、基本的なスポーツサイクルの取り扱いをマスターして頂く為に、あえて幾つかのパーツ（前輪、サドル、ホイール）を外しての発送とさせていただきます。
これらを自分の手でお取り付けされる事により、お車への積み下ろしや輪行ツーリングなどスポーツサイクルの楽しみ方の幅も広がります。」
マジで意味わからん
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 10:20:42.47 ID:tNRhS7XK.net
- "ファットは早い"てあそこに書いたらなんか変じゃね？ちょっと笑ったw
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 10:24:25.42 ID:zftLnq2v.net
- 注文して現物がちゃんと届くなら、それなりだが
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 10:34:21.42 ID:+Iys0VXw.net
- 訳わかんねーアウトドアグッズが
届くかもよw
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 11:25:45.73 ID:HrQ5Nw4e.net
- 前輪とホイール？ｗ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 11:29:30.57 ID:3JwzxNY8.net
- >>784
すげー気になるから買ってみてよwww
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 15:06:22.83 ID:CMhCh+T1.net
- 店舗運営責任者が外人なんで
アメリカの方との伝手があって
直接並行輸入して売ってるとかなのかね。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 18:22:18.80 ID:rtS4Db5c.net
- オージーだな
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 18:16:59.64 ID:FXboD7/q.net
- オージーとニセコなんて胡散臭さが倍増だな
誰か人柱希望
俺には100%わかってる地雷を踏む勇気が無い
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 18:21:08.57 ID:IrV3QEUT.net
- x2乗りだけど、オンロードタイヤの路面を喰って走る感覚が凄く気持ちいいよー。コーナーリングとかたまらんわー。そしてタイヤの転がり抵抗も半端じゃないから、普通のチャリの2倍は漕がないといけないから、筋力も付いてしまうというオマケ付き笑
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 00:15:24.42 ID:570GPvnI.net
- 身長が低いんだけど扱いやすいファットってないもんですかねえ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 02:25:04.96 ID:5zjmf5cB.net
- 身長の高さや低さでファットバイクの扱いにくさってあるの？
その質問が謎すぎるんだけど知能も低いの？
まぁサイズ的な意味ならsurly pugsleyやsalsa muklukはxsサイズあるし女性でも乗ってる人多いからそれでいいんじゃね？
安いのがいいなら大日産業のミニベロファットバイクでいいんじゃね？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 06:43:46.80 ID:5gMPtPXA.net
- >>790
身長と股下いくつ？それによって変わってくる。フォーク角が寝ていてヘッドチューブ短めだと
ハンドリングもっさりとするけどスタックは低めになるからアップライドポジションになりにくい。
後はまぁ買ってからハンドルなりで変えていく方法もある。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 09:42:14.72 ID:HrYpWpcs.net
- ファットは29er以上にタイヤがでかいから
29erでポジションが出せない身長の人だとファットもちょっとつらいかもね。
もっとも街乗りでアップライトな姿勢でしか乗らないなら、まあ大丈夫だろうけど。
山を走りたいというなら
24x3.0タイヤをはいたプチファットもありかも？
http://tubagra.com/20737/
まだ市販にまではいってないみたいだけど、交渉すればワンオフで作ってもらえるかもね。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 22:50:18.56 ID:WkrZfC+E.net
- 20インチぐらいのもあるし、
３輪のやつもあるからな♪
- 795 ：ラッキー☆：2015/07/02(木) 22:50:59.18 ID:WkrZfC+E.net
- 777
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 02:57:37.74 ID:WWeJCkvx.net
- 20インチの手組み・完組みホイールってどこかで売ってない？
想定するタイヤは20x4.0。
裸のホイールでなくてタイヤ・チューブ付きでも全然ＯＫ。
ブロンクスをバラすよりも安いと嬉しい。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:56:44.36 ID:iCAjj8ni.net
- >>796
ヤフオクには出てないね
大阪のショップが単品でホイルとか売ってるけども、かなり高いよ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 01:17:49.22 ID:Uw4ORvte.net
- 大阪のは見つからない。
困ったなあ。
リムから組むは嫌ずら。
http://www.aliexpress.com/item/fat/32259857368.html
誰か完成品で売ってくれー。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 01:19:40.68 ID:Uw4ORvte.net
- 何度もageて申し訳ない。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 03:39:11.18 ID:7c0dOoE8.net
- >>798
デザインコニーってところだわ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 10:59:28.50 ID:azDrmooH.net
- ファットって置き場所困らない？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 11:03:04.57 ID:vFqwQLlN.net
- 困るよ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 14:43:09.63 ID:Uw4ORvte.net
- >>800
ありがとう！
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 00:19:56.93 ID:XmvQZpYQ.net
- >>801
ロードを玄関に置いていた時は前輪外して壁と自転車の間にいれてたが
ファットは前輪がその隙間に入らない。前輪は物置へ。
あと毎回、片方のペダル外してるのですごく面倒。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 02:08:17.34 ID:3WbJpA1s.net
- ペダルは三ヶ島を使えばいいだろう。
http://www.mkspedal.com/seihin_annai/seihin_jitensya_pedal-05.htm
http://www.mkspedal.com/seihin_annai/seihin_jitensya_pedal-04.htm
いや、既に使ってて面倒っつってんならもう打つ手無いけど。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 02:40:01.24 ID:3WbJpA1s.net
- もし買うなら1/2か9/16か確かめてから。
世の中の99.9割の自転車は9/16"だけど、BMXとかアメリカが絡むと1/2"な事があるから。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 20:08:10.26 ID:XmvQZpYQ.net
- >>805
サンクス、そんなものあるなんて知らんかったわ。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 12:57:28.10 ID:XnRDuY6y.net
- http://fast-uploader.com/file/6991883294160/
ちっこくて可愛かったけど何だこれ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 13:14:37.18 ID:qFsAmP9W.net
- >>808
大日の20インチファット。イオンなんかで売られてるよ。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 13:38:41.95 ID:XnRDuY6y.net
- フーン
これのオーナーは見てないけど、１００㎏超の大男だったら笑えるなｗ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 13:49:31.41 ID:nLmZVG4V.net
- 役に立たなそうな泥除けだなｗ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 21:38:02.20 ID:lV6D9Q+Q.net
- 自動車のタイヤを付けた三輪車。
これを二輪にして売ったら面白そう
http://ad.impress.co.jp/special/bridgestone1203_2/
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 23:16:33.76 ID:lqp7Mj8V.net
- 2016スペシャがブルート付きで23万とお安そうだけどBBはそのままなんだろうなぁ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 23:37:16.43 ID:svEFRKtF.net
- ブルート付きは28万
でも安いな
カーボンモデルはリアが197×12mm
アルミはリア190mmQR
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 23:39:03.01 ID:svEFRKtF.net
- なんかカーボンモデルはとてつもなく高いな
サルサと反対
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 00:06:02.63 ID:PYLH+gLj.net
- リアは177/197x12スルーアクスルが標準になるのはもはや確定なのに
なんでアルミモデルはいまだにQRなんか採用するかなあ。
カーボンモデルでスルーアクスルにしたならアルミモデルもそれに揃えればいいのに。
あとグリップシフトやめたんだな。
流石のスペシャもユーザーからの不満の多さに白旗を揚げたかｗ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 12:34:48.97 ID:PibxlZDP.net
- 一目惚れで16 argus予約してきたよ
納期も値段も分からないけどw
http://i.imgur.com/NROmlcs.jpg
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 13:09:51.24 ID:mRTZWzxd.net
- アーガスもブルート採用か
20万くらいか
ブルート欲しいならいいかもね
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 20:10:01.52 ID:PYLH+gLj.net
- たしかブルート無しモデルもテーパーヘッドになるはずだから
将来的にFサス入れるつもりなら16年モデル待ってもいいかもね。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 23:17:27.59 ID:ty3Icudf.net
- ttp://www.bikerumor.com/2015/05/04/soc15-new-aluminum-mongoose-gravel-grinder-fat-bikes-and-27-5-are-well-specd-consumer-direct/
ttp://reviews.mtbr.com/sea-otter-mongoose-ruddy-expert-27-5-argus-fat-bike-and-argus-kids-fat-bike
スルーアクスルなのに190mmだったり、タイヤサイズが4.5なのか4.8なのか錯綜してんな
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 00:51:13.68 ID:9cYxnRtY.net
- ほんと20万位ならアーガス良いかもな
ホイールがキモいけどwww
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=708&t=1266473
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 05:55:55.98 ID:mFyzYdz4.net
- 今すげー迷ってるんだけど
アルミとカーボンどっちが良いかな？
用途は町乗りからレースまで全般
予算は茄子使うので50万くらい
出来ればチューブレスなんかも試したい
贅沢な悩みかも知れないけど
いい歳こいた毒男にはこれしか金の使い道がないんよ
取り敢えずみんなが思う一番良いのを頼む
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 07:12:31.17 ID:g8xZlu9a.net
- アルミでいいんじゃない
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 07:26:43.06 ID:mFyzYdz4.net
- >>823
例えばどんな車種？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 07:56:11.29 ID:lgQFYOqs.net
- >>813
オレはそのBBに心底呆れたから売却したよ
今後スペ車は選択肢から外す
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 08:59:40.10 ID:g8xZlu9a.net
- >>824
サルサブラックボロウは良車だと思う
予算フル消費したいならフルサスのバクソーとかいい
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 10:09:13.22 ID:zvY/SLwk.net
- いっそのことバックソウカーボン買っちゃえよ！
日本に数本だけフレームがくるみたいだよ。
３５万くらいだって聞いた。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 10:24:36.28 ID:mFyzYdz4.net
- やっぱバックソウとかだよね
フルサスかー
ちょっと考えてみる
ありがとう
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 11:12:43.24 ID:Bq43xQEa.net
- 笑われるの覚悟で書くけど、ＢＢがどうとか部品の互換性が…とかよく言うけど、
自分は完成車で買ったら、せいぜいペダルとグリップだけ変えて、
あとは３～４年で時期が来たら摩耗でタイヤ交換するくらい。それで何の過不足も感じないんだけど、
みんなそんなに効果ないような部品によく大枚はたけるなぁと感心してしまう。
自転車の部品って高いから20万くらい完成車で出したら、それ以上の出費はボラれているように感じてしまう。
特に貧乏ではないと思うんですが、感性の問題でしょうね。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 11:19:27.08 ID:zvY/SLwk.net
- ターナーのキングカーンはまだ日本にはこないのかな？
ママパパのブログではずっと音沙汰無しのまま…
フォースのMutzは個人輸入するしかないみたいだし、
日本でファットのフルサスだと入手性的には今はバックソウが一番いいというか
ほぼオンリーワンなんだよなあ。代理店に在庫があればだけど。
バックソウ、イベントで試乗したことあるけど
スプリットピボットシステムのおかげか
ペダリングロスをほとんど感じさせずファットらしからぬ軽やかさで
坂をグングン登れるのはマジ凄いと思った。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 11:27:05.08 ID:mFyzYdz4.net
- >>826
>>827
よく見たらバックソウはフレームだけなのね
完成車で欲しいんだけど何か良いのある？
fatbikejapanがセールやってるから
それも良いかなーって思った
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 11:40:55.06 ID:zvY/SLwk.net
- ん？完成車売りもしてるよ。
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=37159
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=37161
バックソウ１と２の差は基本的にコンポだけ。
ただ、ドロッパーポストは山を走る際にはもはや必需品と言っていいから
２を買う場合でもドロッパーは入れたほうがいい。
ただ、リアサスレイアウトの関係でシートポストが湾曲しているため
ドロッパーポストを一番奥まで差し込めない場合があるみたいだ。
なんで、特にSサイズを買う場合は
ドロッパーを使うとシートをあまり低くできないようになることもあるので一応注意。
差し込み部分の長さが出来るだけ短いドロッパーを入手できれば問題ないかも。
どれがそうなのかは詳しく調べてないので分からんけどｗ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 11:45:06.44 ID:mFyzYdz4.net
- >>832
丁寧に教えてくれてありがとう
完成車もあるのかー
ちょっとワクワクしてきたwww
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 11:48:02.87 ID:g8xZlu9a.net
- >>829
価値観と自己満足の世界なんで好きにすればいい
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 12:00:15.18 ID:ae030c0R.net
- >>825
俺はPF41、シマノのとかと互換性があるプレスフィットBBがついたサルサのファットバイクに乗ってるけど
今のところ異音やトラブルは無いよ。
スペシャはPF30みたいだけど、
そんなにダメなの？
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 14:37:57.77 ID:lgQFYOqs.net
- >>835
BBというかクランクを独特な取り付け方してる
チェーンリング交換しようと思ったけど固すぎて断念した
イタリアンかと疑心暗鬼になるくらい固かった
やっぱりホローテックⅡは秀逸だよ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 15:26:19.70 ID:ae030c0R.net
- あー、オリジナルパーツが糞なのねw
スペシャやトレックは毒自のパーツ使いたがる病気だからな。
互換性を阻害することでパーツの入れ替えでのバイクの延命を阻止して
買い換えを強いているんじゃないかと疑いたくなるw
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 15:38:46.85 ID:Nsw/u2Hz.net
- あの辺のパーツ壊れるならフレームも逝ってるから買い直してねってフェイルセーフではある
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 15:52:58.51 ID:zvY/SLwk.net
- いやそのりくつはおかしい（AA略
かつてノースショアライディングと称する飛び降り自殺プレイをやってたキチガイ（褒め言葉）どもが
ドッカンドッカン飛び降りまくった結果の壊れ物記録を記したサイトを見たことあるけど、
衝撃で左右のクランクが歪んだりフォークが折れたりはけっこう多発してたけど
リアリジッドのフレームはそんなに壊れたりはしてなかったよ。
フレームのほうが間違いなく頑丈なんだから、パーツを替えて長く使い続けさせてくれよ。
思い入れのあるバイクならなおさらだ。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 21:05:51.85 ID:VOHUnwg8.net
- コーヒーX ファットバイク 今夏発売!
http://blog.sideriver.com/bc/2015/07/x-b55e.html
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 21:26:33.90 ID:00ns+Wd2.net
- ルック車にしてはやっつけ感がなくていいな
コーヒーというだけにボトルゲージ付きというのがいい
ヘッドはテーパードかな？
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 21:43:09.94 ID:j8Di/fSi.net
- 空気圧ってどれくらいにしてる？
てかどのくらいがベストな範囲なんだ？
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 16:45:28.81 ID:nIIi0G4B.net
- ベストってのは無いと思う
ベターな感じは使用条件下で変わってくる
体重や走り方、好みでも変わってくるし
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 18:08:00.74 ID:nYSfaLOe.net
- http://www.momentum-bicycles.jp/product/1295
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 18:14:30.18 ID:TmU+carb.net
- フレームにどうでもいい加工入れるくらいなら
その分安くしろよ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 21:24:41.79 ID:dLfE5XhS.net
- 6万円台にまで値下げ要求するなら、ファットは諦めたほうがいい
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 23:12:26.18 ID:Jh9ewNOB.net
- Σd(ﾟ∀ﾟd)ｲｶｽ! ファットバイクはでないもんか
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 23:26:15.62 ID:CQLRMVJo.net
- 自分で作ればいいのよ
ttp://byobfactory.blogspot.jp/
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 00:38:20.17 ID:/AVU0Z3X.net
- そこのビルダー、スルーアクスルのエンドとか注文できるのだろうか
みんなQR
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 23:12:40.80 ID:lhfAzCyv.net
- http://www.goldenbikeshop.com/carbon-bucksaw-di2/
backsawカーボン＋XTR Di2で12kg台…！
なんというスペシャルなバイクだ
値段もスペシャルだろうけど。100万越えてそう…ｗ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 23:24:19.69 ID:A5nKzdqw.net
- >>849
どうだろ…まあ相談してダメそうなら、自分で金属加工屋に頼んで作ってもらっとく手もあるかと
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 00:06:01.14 ID:af8W14Lw.net
- >>849
既製品のリプレイスエンドの形状に合わせたフレームも作ってくれるみたいよ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 16:59:34.46 ID:z5dn5Ofd.net
- 仕事で車で移動する機会多いけど
去年よりファットバイク見かけるの多くなってきた。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 07:34:54.14 ID:rgKzirxX.net
- ニューモデルなり。
iJump Rocker3-H
momentum
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 08:48:23.73 ID:TbJ57DbU.net
- >>854
商品リンク
http://www.momentum-bicycles.jp/product/1295
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 12:10:27.88 ID:tRFncH5n.net
- シートポスト25.4ってママチャリか？
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 22:43:06.64 ID:HL6DZ9T2.net
- >>840-844で既出よ
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 22:58:10.30 ID:k7L1MCHb.net
- >>855
オサレやね
2色選べるのもいい！
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 00:35:06.86 ID:bY9y/Owr.net
- salsa16年モデルの詳細が発表されたで
http://salsacycles.com/culture/2016_salsa_bike_lineup_quick_links
ざっと見た感じ、salsa的にはblackborow推しか。
blackborowのbluto付きが、muklukのbluto付きと同じ2999ドル！
日本でも40万切ってくるなこれは。
bluto無しのほうはカーボンフォークにグレードアップ！して2499ドル。
こっちは30万切りは微妙に無理かな？
どっちにしてもblackborow15年モデルが2799ドルだったことを考えると、
お得だわこりゃ。
カラーリングがちょっと微妙かもだけどｗ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 02:18:44.89 ID:c5nPu46o.net
- blackborowええね
チューブレスもあるんやね
悩んでる間に15年モデルを買い逃して、
16年モデルの値上げが悩みのタネだったから、これは嬉しいぞ
カラーリングは確かに微妙だわ…
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 07:49:19.46 ID:bY9y/Owr.net
- 去年よりも円安進行しているから
代理店のモトクロスの換算レートがどうなるか次第によって値段変わってくるけどね…
あまり上げないでほしいが、今125円近くをうろうろしてるんだよなぁ…
ファットのチューブレス化は、穴あきリムだときついわ。
MTBだとほぼ失敗無しなんだけど、クラウンシューでのチューブレス化は俺はあきらめたｗ
それはそうと新モデルで、27.5+のフルサスの Pony Rustlerというのが出るんだね。
boost規格と3インチタイヤという、最新トレンドをしっかり取り入れてていいな。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 08:08:12.58 ID:bE9KIZ/+.net
- FOXはファット用のサスフォーク出す気ないんだろうか？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 23:16:19.47 ID:ibLHpKb/.net
- http://www.konaworld.com/wo.cfm
KONA WOも16年モデルｷﾀーーー！
やっと？テーパーヘッドと150mm幅Fハブになってサスフォーク対応ktkr
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 05:00:28.05 ID:MClycgDH.net
- ブラックボロウの新色、そんなに悪くないんじゃね？渋い色使いで草原が似合いそう
むしろ熊脂の色使いのほうが・・・ｗｗ
http://fat-bike.com/2015/07/saddle-drive-2015-part-1/
マクラクはブラックボロウと同じチェーンステイ長詰め詰めのジオメトリーになったんだな
タイヤ太さ違いのバリエーションモデルみたいなもんか
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 06:13:16.94 ID:6bRMNKal.net
- >>863
青しかないんか？
ダサダサやん
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 10:08:18.25 ID:8k+RrcIF.net
- みんなトレックを意識してんな
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 10:11:04.62 ID:8k+RrcIF.net
- ブラックボロウのタイヤはジャンボジムが標準なのか
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 15:12:52.03 ID:4mVPvt/4.net
- サルサとか>>863もめちゃくちゃダサイ
自転車ヲタクのおっさん（服のセンス低い）みたいな奴しか乗らねーわ
なんだろ、これがダサいって分からないのは致命的
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 16:24:47.99 ID:MClycgDH.net
- このMAXX Huraxdaxは日本に入ってこないのかなあ
http://fat-bike.com/2015/07/maxx-huraxdax-the-review/
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 17:04:27.71 ID:6bRMNKal.net
- >>855
これのほうが見た目はいいわ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 17:31:16.64 ID:UP0oNbZv.net
- 見た目だけが大事なのなら、ご自由にブロンクスのようなルック車に乗ればいいんじゃないかな。
それ用のスレもあるんでどうぞどうぞｗ
【ファット】BRONX 4.0 BRONX TR【ルック】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1426023916/
ちなみに>>855に関しては、リアがボスフリータイプなのだが、ボスフリーは構造的に耐久性が落ちるので
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/BOSUHAB.HTM
特にホイール重量が嵩みかつハブ幅が長いファットバイクでは致命的な弱点となるかもしれない。
短期間で壊れる可能性を念頭において買ったほうがいいかもねｗ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 19:58:24.20 ID:7r6xqB6Q.net
- ブラックボロウのグリーンはアリだな
抹茶アイスを連想してうまそうだ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 00:52:36.79 ID:WMCaDykq.net
- 実物見たことない人にはピンとこないかもしれないけど、
サルサの塗装はクォリティ高いぞ。
どこぞのロゴシールに浮きが残ったまま出荷するようなのとは天と地の差ｗ
>>867
最近サルサに限らずジャンボジム採用している車種がけっこう多いね。
重量が軽い分カタログスペックを良くできるからなのかね？
MTBの軽量特化タイヤでパンクしまくったトラウマ持ちとしては、
やけに軽いタイヤはちょっと怖くて使いたくないけど。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 08:18:09.18 ID:WSpI+uOz.net
- KHSの16年モデル情報
http://oritatame.exblog.jp/24397812/
ATB1000が5インチタイヤになって15万！
うーん、テーパーヘッドじゃないしリアハブはスルーアクスルだけど190mmでちと微妙？
マングースアーガスの16年モデルは4.5インチタイヤでテーパーヘッドになるらしいから
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=708&t=1268721
（タイ語？読めねぇ…ｗ）
サス無しモデルは値段的に同じくらいだろうしアーガスのほうがいいかな？色がなんかアレだけどｗ
去年10万切ってたATB500は、ATB1000の値上がり幅から考えると
10万越えはまちがいないかな…？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 12:35:09.26 ID:zQ2LeN1y.net
- >>874
ATB500は10万円超えます。ATB300が10万切ります。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 15:45:56.70 ID:9X8GJvly.net
- >>855
>フレームにタンブラーラックを標準装備 自分だけのコーヒーブレイクでリラックス♪
クッソダサい…
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 16:00:02.27 ID:kUAn+UIT.net
- >>876
完全にクルーザー仕様だよなあ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 16:01:24.22 ID:eAd5dpos.net
- ここの住民ならsalsa ANYTHING CAGEを装着してミニ樽を括ってコーヒータイムだな
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 16:09:04.17 ID:kUAn+UIT.net
- ビアサーバーをくくりつけて帰りは自転車を担いで歩く剛の者
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 16:47:37.51 ID:WSpI+uOz.net
- >>875
サンクス
ググったらKHSが公式に新型の情報を公開してるね
http://khsjapan.com/
あとこれもファットバイ…ク？ｗ
http://tombocycle.exblog.jp/24271466
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 19:47:12.41 ID:uuIXDwBC.net
- >>876
サルサやコナの新型よりマシだと思うぞ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 20:40:48.35 ID:ipTjU0uc.net
- いや無意味なフレーム加工するほうがダサいだろ
オフロード走ったらタンブラーが飛びだしていちいち拾いにいかなきゃいけないぞこれ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 21:17:44.15 ID:AmMTWEJp.net
- >>882
無意味じゃないし、オフロード走行するときはタンブラー入れなければいいだけだろ。
別に無理やりケチつけなくても・・・
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 21:31:45.05 ID:ipTjU0uc.net
- たかがタンブラーをあそこに置くためだけに
トップチューブが横に二本並んでいる構造にしてるんだぞ？
どうしても重さがかさむファットバイクなのに重量が余計に増える作りにするのは無意味
ていうか馬鹿
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 21:47:05.65 ID:IBzuxGUU.net
- >>884 ダサいのは同意だが流行りに乗っただけのルック車に重量とか言っても仕方ないじゃん
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 21:51:03.27 ID:AmMTWEJp.net
- >>884
オシャレやん
重量うんぬんとかルック車に言われてもねー
てかそれでもムーンなんかより遥かに軽いし
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 21:53:19.36 ID:AmMTWEJp.net
- >>884
糞豚なムーンのほうが馬鹿だと思うぞ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 21:54:53.73 ID:ipTjU0uc.net
- >>885
それはそうだが、
ルックであっても軽さは正義。
あそこを普通に作ってれば15㎏を切ることも可能だったと思うんだよな。
あの価格帯で15㎏切り！というのはタンブラー入れられるよ！なんかよりも強力なセールスポイントになっただろうに
あぁもったいないもったいない
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 23:21:46.76 ID:2Ob6yQFl.net
- そんなことよりブラックボロウ欲しいな
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 23:53:44.23 ID:WJMqs6JH.net
- >>880
ペコブッチョいいねｗでもタイヤとか供給あるのかなあ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 00:21:20.97 ID:Y1ax9qPU.net
- >>890
スクーターのタイヤ転用とかだったらいいのにね
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 00:48:39.56 ID:NilN97GE.net
- >>888
で、そんなに軽かったら強度不足で直ぐに壊れそうとか批判するんだろ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 00:50:32.81 ID:/gYVRTGl.net
- >>884
クルーザースタイルだったらまだ違和感無かったと思うんだよな
エレクトラのカップホルダー付きビーチクルーザーとか違和感無いし
MTBスタイルでいきなりタンブラーラック無理やり造り付けるとか、
他との差別化したかったけどこの程度のアイディアしか無かったという
企画力の無さしか感じないんだわ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 06:32:14.04 ID:ea6yi2gn.net
- >>893
企画力はドッペルに期待やね！
センターに荷物入れがある小径車とかいいなーと思うわ
流石ドッペルと思ったけど、ドッペルだから買わなかった
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 12:45:54.10 ID:5JAALKvC.net
- 企画力がいくら良くてもドッペルに乗るのは
勘弁だけどなぁ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 16:27:21.59 ID:U0d/pmBg.net
- キャノンデールはカタログ以外情報ない？
ロードとかは発表されてるのにファットバイクは何もない。
サイトもまだ更新されてないし。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 16:43:25.88 ID:VVzS2YYR.net
- >>896
キャノンデールからファットバイク発売されるの？
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 22:03:18.82 ID:XxRd/YWq.net
- マクラク16年モデル、サス無しのほうでも30万超え…だと…？
アメリカで＄1999なのにありえねぇ…
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 22:21:03.13 ID:59AyfAbe.net
- 今年は個人輸入が流行りそうだな
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 22:21:28.38 ID:AGYxeKnf.net
- >>897
今日１６年のカタログ見たけどあったよ。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 22:34:41.00 ID:waERygHZ.net
- >>900
レフティって強度的に大丈夫なんか？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 22:46:29.89 ID:wkAU5OHt.net
- 名前がfat caadってことはカーボンモデルは出さないのだろうか？
>>901
bluto以上にしなりまくりそうだよな
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 23:04:20.34 ID:waERygHZ.net
- >>902
高価なルック車なのか？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 03:10:32.79 ID:miRnoXXQ.net
- おまえらガチのバカなのか？
leftyフォークがどれだけMTBレースで使われてたのか知らないのかよ
これだからここの池沼は
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 05:06:30.26 ID:Rr/x28H3.net
- https://c1.staticflickr.com/1/350/18466028094_b8b17df514_b.jpg
blutoより500gも重い…
タイヤやリムが重いファットバイクはできるだけそのほかのパーツを軽くしたいとこだが
この重量増はきついな。
それでも非テーパーヘッド車にとってはある意味救世主か?
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/10344243_852459038171714_2494833951680939829_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11416316_852459041505047_2200722884884437592_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9
シェル幅120mmのBB30…
超絶地雷の予感…ｗ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 07:22:52.67 ID:4YR+31n3s
- ファットバイクは4.0インチがカッコイイ気がしてきた。
正直GCとかタイヤの分厚さやパターンでイモ虫みたいに見える。BFLはそうでもないけど。
あとファットバイクはやっぱり雪の上走るものかな。山道もMTBに比べて安心・安全に走れると思っているが、
それだけでファットは微妙な気が。いかんせん種類にもよるがMTBより登りが苦手過ぎ。
それでも俺はファットが好きだから、山道もファットメインで楽しむが。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 17:47:16.07 ID:TRupIQFF.net
- 見た目以外のレフティのメリットって何？
素人考えじゃどう考えても理には叶ってないじゃん？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 17:58:52.07 ID:rh8qKXEO.net
- そろそろ小さいファットバイクが欲しくなった。
今んとこ、１×１＝１１みたいな小さいやつはほかにある？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 21:07:28.28 ID:Rr/x28H3.net
- 日本に入るかはわからないけど（ブレーキをどうにかしないと…）
FELTがクルーザー系ファットを出すんだな。
http://www.feltbicycles.com/USA/2015/Bikes/cruiser/Fat-Tire.aspx
見た目けっこういいかも。
しかしスピードウェイ2-SPのハンドル位置ｗ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 21:42:39.29 ID:TRupIQFF.net
- ＤＱＮ臭が半端ない。まともなの出せるブランドなのに。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 23:52:53.23 ID:GcvV06yE.net
- http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOBBYFAT/on-one-fun-fatty-fat-bike
24x4.0
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 09:46:14.08 ID:OZ+k1La8.net
- これにちょっとタンブラーはさんだだけでえらい言われようだったな
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 12:49:32.79 ID:fcICFzPE.net
- https://www.flickr.com/photos/mellbin/17132448038/
https://www.flickr.com/photos/mellbin/17294275976/
https://www.flickr.com/photos/mellbin/16697773624/
https://www.flickr.com/photos/mellbin/17320240175/
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 13:06:44.06 ID:eg9aXvFA.net
- 日本だと普通自転車の縛り超えちゃうから徐行でも歩道走れないから色々面倒くさそう
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 13:07:12.02 ID:fcICFzPE.net
- https://www.flickr.com/photos/mellbin/9118266447/
https://www.flickr.com/photos/mellbin/9007420817/
https://www.flickr.com/photos/mellbin/9008598642/
https://www.flickr.com/photos/mellbin/9008575342/
https://www.flickr.com/photos/mellbin/9007390407/
https://www.flickr.com/photos/mellbin/8527688274/
https://www.flickr.com/photos/mellbin/8417264154/
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 13:18:14.53 ID:fcICFzPE.net
- https://www.flickr.com/photos/mellbin/7481932734/
https://www.flickr.com/photos/mellbin/7156531891/
https://www.flickr.com/photos/mellbin/7243878684/
https://www.flickr.com/photos/mellbin/7243546786/
https://www.flickr.com/photos/mellbin/6919257018/
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 15:41:12.11 ID:CoMOIDQR.net
- チョイ乗り用に BRONX 4.0 DDを買ったのですが
チェーンカバーが付いてなく
マットブラックぽいのを探すのですが見つかりません
誰か詳しい方教えてください
ほんと初心者ですみません
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 16:59:10.61 ID:yS1sgDVi.net
- >>912
タンブラー用のフレーム加工が無駄無意味だから仕方ないな。
加工が無ければ同じバイクを数千円安く売ることができただろうし、
その2つがあった場合どちらを選ぶかといったらお前だって安いほうを選ぶだろ？
>>917
チェーンリングに最初からカバーついていると思うけど、
それではなくてスプロケとクランクの間に伸びるチェーン部分をカバーするやつのことか？
その場合は市販品でポン付けできるのはないと思う。
タイヤが太いためチェーンラインが普通の自転車よりかなり外側に出ているから、
一般的なＭＴＢやクロス用のものだと突出量が足りない。
どうしても必要なら、自作で延長ステーでも作って無理やり取り付けるしかないね。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 18:31:53.99 ID:jzkesvLO.net
- >>917
【ファット】BRONX 4.0 BRONX TR【ルック】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1426023916/
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 18:44:14.70 ID:+16xiKkc.net
- >>918
別に蒸し返そうとは思わないが、1kg近く軽くなるって言ったアホがいたろうが
数千円の話なんかしてない
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 21:39:18.76 ID:h0fS3mR3.net
- >>918
今さら蒸し返して話すり替えるなよ屑
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 22:28:17.77 ID:QJUtWA78.net
- どうみても蒸し返し野郎は>>912である件について
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 02:32:11.23 ID:xpiZYbi3.net
- >>912
ちょっとした蛇足でゴミになるという好例だと思う
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 02:34:58.34 ID:4Vp5eVal.net
- uzeeee
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 06:14:36.75 ID:Xk8T1sel.net
- >>923
お前は人間として屑だけどな
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 09:01:45.51 ID:t2jjs7Bid
- サーリーのチューブが2年ちょっと前のよりすごく軽くなっていて驚いた。
2年ぐらい前の自分のは495gあったが、最近買ったのは399gだった。シュワルベは395gぐらいだった。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 09:52:07.46 ID:30ufl6Ir.net
- 廃墟となったボブスレーのコースをマウンテンバイクで駆け抜けてみた動画です。
https://www.youtube.com/watch?v=CdvW71UE94I
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 12:46:54.35 ID:DvMglgkR.net
- 廃墟のジェットコースター走る奴とか居そう
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 19:56:15.93 ID:1vGN2p/E.net
- リアエンドは197前提でキャノンデール、アイスクリームトラック、ブラックボロウに絞った。
レフティは魅力だけど、キャノンデールはBB30なんでやめた。
プレスフィットのアイスクリームトラックか抹茶ブラックボロウに決めたけど、どっち買うか迷う。
フロントシングルかダブルか、ブルート有無、クロモリかアルミかで迷う。とりあえず早くアイスクリームトラックの色知りたい。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 22:01:06.06 ID:kEKniJE0.net
- >>928
廃墟のドーム球場をBMXで走り回る動画は見たことがある
ジェットコースターだとレールしかないからなあw
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 08:21:32.08 ID:E+DIRkCu.net
- 通販で5万のバイク買ったよ
初心者でもわかる優しいバイクの組み立て方
教えてください
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 09:09:24.62 ID:6FB5XukV.net
- 初心者が通販に手を出すとか無謀だなぁ
フォークの向きを逆につけて危ないハンドリングになってたり
ワイヤーの取り回しがデタラメでブレーキが効きにくくなってたり
などのでたらめな組み付けで走ってる自殺志願者を時々見かけるよｗ
初心者こそ少し安いからって通販を使ったりせず実店舗で買うべき。
組み付けミスで事故になったら最悪死ぬ危険性がある道具なんだからさ。
お前の命はたった数万円と引替えに出来るほど安いものなのか？
まあ同梱の組み立て説明書をしっかり読んで間違いなく組めば
基本的に大丈夫なはず…安物は説明書が不親切だったりするけどｗ
つーかそもそもスレ違いなんで
【ファット】BRONX 4.0 BRONX TR【ルック】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1426023916/
こっち行ってやったほうがいいな。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 09:15:20.18 ID:e9ANxb00.net
- メーカーくらいは書こう
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 21:51:12.31 ID:V+ZzGvzq.net
- こんなんやらはんねんて
TOKYO 100FATBIKE RIDE 開催！！
http://www.momentum-bicycles.jp/tokyo-100fatbike-ride
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 09:10:54.38 ID:A7cimNj66
- ファット乗る機会がめっきり減っちゃったな。去年は少なくとも土日はよく乗っていたのに。
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 21:33:13.38 ID:YMDidsO6.net
- >>934
これってモメンタムじゃ無いとダメなの？
っていうか100台は無理でしょ
全国合わせてどれ位かって感じだし
ルック車も混ぜればなんとかなるかな？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 22:17:55.11 ID:zvBkwUW1.net
- この感じだと用意して貸し出すのでは？
しかし宣伝熱心だなあ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 22:19:58.54 ID:YMDidsO6.net
- こんなポンコツで炎天下走ったら死人が出るぞ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 22:56:34.03 ID:IWPa5LLC.net
- 無料で広告貸すから、無料でサンドイッチマンになってってか。いらね
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 23:37:53.71 ID:Kc3lV9hP.net
- 集まるの８割ルックとみた。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 15:22:09.38 ID:3BOSfonne
- モーメンタムのファットはモノホンMTBなんすかぁ？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 19:51:58.18 ID:H0Ubsqh4.net
- 街乗りオンリーの方居ます？
見た目だけでパグが欲しいのですが。
ロングライドもしたいかな？
30～35kmくらい離れた海とか行きたいと思ってます。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 20:59:01.92 ID:KRMyP6FW.net
- >>934
ホダカの空回りっぷりは相変わらずだな…
東京をジャックとか言うならコース全部封鎖して
自転車しか走れないようにするくらいの事やってからにしろや
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 21:21:06.71 ID:XzWsaDKv.net
- >>942
その程度の距離ならパグでも余裕
街乗りならタイヤをブラックフロイドにするとか
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 02:03:45.64 ID:f7fpnu1p.net
- >>942
高低差があんまり無くて、空気圧上げれば往復100kmくらい平気。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 04:28:38.37 ID:/vii/KQB.net
- >>943
無理だろ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 07:48:23.42 ID:RiaNqMYB.net
- >>942
パグSS乗りだけど、そのくらいの距離ならシングルでも余裕。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 08:08:01.03 ID:c6kFU3rw.net
- クルーザー仕様にお勧めのハンドル教えてください
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 08:18:50.77 ID:8whl1sXP.net
- >>942
100％町乗りでムーン買いました
重いけど楽しいよ
ロングライドなんか疲れるだけだからシナイ！
ブラックフロイドがほしいけどなかなか売ってない・・・
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 08:36:57.74 ID:/1dW2k3Y.net
- SURLY black floyd 3.8
なら最近入荷した店がどこかにあったような
1週間くらいに期間を絞って検索かけてみれば？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 08:46:30.92 ID:lcLtMGd3.net
- >>944.923.925.927
ありがとうございます。
幸い大阪の平野部に住んでるんで高低差はほとんどないので問題なさそうですね。
>>949
ムーンも考えたんですが、雪上走ることもなさそうなんでパグでいいかなと。
砂浜とかはパグとムーンじゃ全然違うんですかね？
パグとアイスの真ん中をとってムーン、悪くないですね。ただ予算が、、、
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 09:57:55.01 ID:985isVzV.net
- 買う前に砂浜走る時のこと考えてる人多いけど、疲れるだけでそう楽しいもんじゃない。
100ｍも乗ったら飽きるよ。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 10:22:44.32 ID:Ld/mOOI7.net
- 景色の変化も爽快感も無いもんなｗ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 12:50:50.60 ID:6JF7UvM2.net
- surlyの新型、Wednesdayという名前以外の情報が見つけられない…
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 12:59:14.76 ID:7dlz6mS8.net
- 夏の砂浜は焼けるように暑いし
ファットはやっぱ冬が似合う
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 13:01:07.99 ID:o7cAW1XJ.net
- パナレーサー FAT B NIMBLE 26×4.00
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/174379
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 16:36:08.85 ID:m5czEzOo.net
- >>946
だから空回りだって言ってんだよ
「東京をジャック」なんていう言語センスも強烈にダサい
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 17:44:46.73 ID:b8GtQFP6.net
- >>957
そもそも宣伝目的なのに、道路封鎖したら宣伝にならないだろ・・・
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 18:35:21.40 ID:w5EJ1NuW.net
- >>949
ブラックフロイド26×4.0譲ろうか？
5kmくらい試走したけど、ほぼ新品
二本で一万！(要相談)
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 11:19:00.10 ID:b1cgkz+p.net
- >>945
そもそもファットなの？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 11:38:22.94 ID:WhD4BQCi.net
- ブラックフロイドは品質の個体差が酷いよ。装着して回したらブレブレw。
正規店購入だったんで、直ぐにマトモなのに代えてもらったけど。
ブラックフロイドの問題がってよりサーリーの品質レベルの問題かもしれんがw。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 21:41:42.97 ID:UrfeJK+Y.net
- 今日、黒人さんがファットバイク乗ってるの見かけた。
黒人さんは日本に永住してるから買ったのかな？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 22:04:26.43 ID:CSHDa32J.net
- 別に永住してなくとも黒人だろうが白人だろうが買って乗って良いだろ？何か問題あるのか？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 22:56:09.30 ID:xHY0kTBp.net
- なぜこれを書き込もうと思ったのか意味がわからない
>>962
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 01:44:33.11 ID:5dF0Cujb.net
- >>962
永住してないと買えないのか？
何言いたいのかよく分からん。
日本語苦手なのか？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 01:58:21.87 ID:9V+TP0zO.net
- >>934
ページ消えてんだけど・・・
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:2eQscHhCTR8J:www.momentum-bicycles.jp/tokyo-100fatbike-ride+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp
http://www.sportsentry.ne.jp/search/top/bicycle/Tokyo/
予定表にも無いし
そもそも車道の隅っこをたった100台が
各自勝手にセコセコ走ってるだけで宣伝になんかなるんだろうか
というかホダカはなんでたった数百円ケチってボスフリーにしたのか
エンド幅も不明だし、シートポストもアルミフレームなのになぜか25.4だし
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 08:18:28.18 ID:4D8C04zL.net
- >>963-96
差別ニダ言ってやれよ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 09:33:48.50 ID:Pxwzju0P.net
- 昨日海でbmxのファット見たんだけど、あれはあれで有りかなと思った。
遊歩道見たいなとこ走ってたけど街乗りに一台欲しいな。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 15:04:39.55 ID:RNk3h8ZH.net
- >>901
今見たサイトにレフティのヤバさがｗ
http://karapaia.livedoor.biz/lite/article/52197915/image/1817900
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 17:12:25.15 ID:NmJTaf1T.net
- 29x3.0"ホイールを装備する「スタッシュ5 29+」
http://cyclist.sanspo.com/198337/stache5-29
27.5x3.8"ホイールを装備する「ファーリー5」
http://cyclist.sanspo.com/198337/farley9
26x4.7"ホイールを装備する「ファーリー9」
http://cyclist.sanspo.com/198337/farley5
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 17:33:58.44 ID:WpyylP5c.net
- 普段は屋内で保管してるんだけど
炎天下の直射日光に２０分くらい放置してると
タイヤが白く粉拭いたみたいに真っ白になってしまう
指でこすると消しゴムカスみたいに取れます
Veetire です
これなんでです？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 17:57:46.09 ID:abRzxnM4.net
- 日焼けです
日焼け止めで対策してください
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 18:17:34.92 ID:eHI624BZ.net
- >>970
どっちが5でどっちが9なんだ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 18:30:37.37 ID:eHI624BZ.net
- URLの方が正しいようだ
ところでトレックのサイトを見ると26"×5"や27.5"×4"にも対応すると書いてある
やっぱり出てくるんだな、27.5"×4"
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 18:33:11.21 ID:7Tv35v0z.net
- ファットバイク欲しいなと思ってる都内在住の車無しですが質問させてください
今はMTBで街乗りや輪行し山や林道など楽しんでます
ファットバイクは輪行できますか？
専用の輪行袋とかエンド金具とか売って無いみたいで
みなさんやっぱりバンとか車で山まで行ってるんでしょうか？
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 18:40:16.32 ID:7rhhl/Xc.net
- >>975
あんなデカイモノを電車などに持ってこられたら糞邪魔です。
なにより重たいのでしたくありません。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 18:44:36.92 ID:iKF0eLEj.net
- >>969
29のホイル強度のやばさがわかる画像だろ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 19:06:31.41 ID:9V+TP0zO.net
- >>970
スタッシュは受注分のみ日本に入荷なんだと
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 21:04:08.20 ID:iKF0eLEj.net
- >>978
スタッシュのジオメトリー確認したらタイヤサイズからしたらすげーリアセンター短いのな
ただ可変っぽいから最短値であって29+装着時じゃないかもしれないけど
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 21:32:46.71 ID:5JyLunsp.net
- >>975
過去レスにICTを輪行袋に入れてる画像あったよ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 21:56:07.67 ID:2jjdVpOk.net
- 日本でまだまだ認知度が低いファットバイク
外国人が日本で乗ってるって事は
自国で知っていて乗っているのか、日本来て扱ってる店を見て買ったのか
購入したら防犯登録しなければならないし、短期滞在でファットバイクは買わないでしょ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:03:01.07 ID:rP8X2Hwk.net
- >>981
お前の小さなモノサシで図ってんじゃねーよ、バカ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:07:51.08 ID:Jy/yMvLV.net
- そんなの別にファットバイクに限らないじゃん
何言ってんのか意味不明
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 00:02:06.66 ID:UmJE+IHy.net
- >>981
外国人だとどーやって理解したんだ？
肌、目、髪の色が違って日本語を話せなくても
日本国籍を持ってるかもしれないんだぞ
逆に日本人にしか見えなくても外国人なヤツも居る
そんな判断の仕方じゃバイクの良し悪しも区別できないだろ
ママチャリ乗ってろよタコ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 00:09:58.16 ID:ITZZ01TK.net
- 輪行は今乗ってるMTBで
近所はファットで
これで解決じゃね？
ここのネトウヨ相手に相談しても無理だと思うぞw
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 01:05:06.99 ID:GP35W535.net
- 今も29erなんで重さはたいして変わらないのですが輪行が無理なら諦めます、ありがとうございました。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 05:59:23.56 ID:auR8E1NI.net
- >>981
外国人は自転車乗ったらいかんの？
永住してない外国人でも自転車に乗ったりオートバイに乗ったり自動車に乗ったりしてますが、何か問題でも？
頭おかしいだろ。
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 07:29:24.34 ID:9plG3qIP.net
- >>987
さすがにしつこい。蒸し返すなばか
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 08:14:33.56 ID:wOr12ck3.net
- ザイニチ必死だな
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 08:19:19.15 ID:xJ0sVSru.net
- 自分がファットバイク乗ってるのが自慢したいだけで
ファットバイクが好きでいろんなネタを共有出来ない、器の小さい奴しかいないんですね
もう二度来ません さようなら
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 08:25:13.11 ID:wOr12ck3.net
- 論点のズレまくりにワロス
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 08:28:37.86 ID:MJjSD8hc.net
- FATバイク乗りは馬鹿ばかり
馬鹿じゃなければあんな自転車乗らないから
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 09:31:05.51 ID:XHnVWnjL.net
- もうきてるじゃないか
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 10:04:03.97 ID:YdBRiLIv.net
- >>986
29er用にパグスレー入れられました。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 13:07:30.90 ID:76unf0OJ.net
- >>934
開催日の8/23、今年のPEDAL DAYと被るみたいなんだよな。
そっちに人が流れて、参加者がろくに集まらない悪寒…
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 19:25:28.60 ID:KuoxS5C6.net
- 輪行やろうとしたけど重すぎて無理だったわ
実際にファットバイク乗るときには腕が乳酸でイカれてる
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 20:20:42.11 ID:dOujWGtQ.net
- 各社「とりあえず作ってみました」みたいなモデルが多かったけど、
これから段々既存のMTBとの隙間を埋めるようなラインナップになってくようだね
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 20:59:21.88 ID:KP++vQMj.net
- とりあえず作ってみました（DIYで）
http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=1&t=88951&start=490#p2448355
https://c1.staticflickr.com/1/259/18558944808_bf341a08d0_c.jpg
…ってレベルじゃねーぞ！
ここまでするかｗ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 21:58:01.59 ID:+Yg2/3X5.net
- >>998
これCGじゃないの？
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 18:36:39.49 ID:c7ji0Eh6h
- ファットバイク写真撮りまくった
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 08:08:44.97 ID:sDiDfB5d.net
- 39800円でファットバイク買いましたぁ
7段ギア付で坂の多いおいらには重宝します
普通に走って止まるしこれでいいんじゃね？
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 08:16:15.30 ID:TWTY77to.net
- >>1001
街海苔ならいいんじゃね
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 18:03:10.37 ID:A5EM3oVu.net
- Wiggleで売ってるVerenti Indulgenceを購入
HPに載ってない点だと
・エンド幅はF140mm、R190mmのQR。フレームがクロモリ(Reynols520)なので、幅変えたりスルーアクスル化加工も可能かもしれん
・タイヤはChao Yang(型番不明)の4.0。割と余裕があるのでもう少し大きいのも入りそう
・バルブは仏式
・ハンドル幅700mmと長め
・BBは見た感じ四角軸。イタリアンかJISかは不明
・PCD104mm
・フォークの白い胴抜きは塗装やデカールというよりシール。安っぽいw
近所の河川敷のシングルトラックを軽く走ってきたけど、特にガタつくところもなし
ライク車並みの初期投資で買えて、色々弄って長く楽しめそう
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 18:17:51.64 ID:zzE2OmOI.net
- ルックに毛が生えたくらいのものっぽいとはいえ、
ボスフリーじゃないしフロントチェーンリングも普通のナローワイドタイプに変えれそうだしと
ブロンクスやモーメンタム買うよりはよさげだな。
実測総重量はどのくらい？
ウイグルだと「フレーム重量19.4kg」とあるんだが
さすがに間違いだろうなこれはｗ
とはいえ総重量と考えてもちと重めだが。
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:30:37.93 ID:A5EM3oVu.net
- >>1004
うちに秤がないのでちとわからんが、他の人のレビューによると18.7kgだったとか
ただ乗っててそこまで重いな…という感じはしなかった
タイヤが割と重めらしいので、そのうちFAT B NIMBLE辺りに替えるつもり
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:44:36.71 ID:XhhfB2iqu
- ジャンボジム納品された人いるの？
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:56:44.83 ID:2nUOTOWv.net
- ガリガリのモヤシ体型にファットバイクは似合わないぜ！！！
- 1008 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 20:22:20.72 ID:zzE2OmOI.net
- タイヤ以外にリムも重さの要因になってそうだな。
足回りの軽量化は走りにダイレクトに効くから早めに変えるといいかもね。
- 1009 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 21:04:33.16 ID:ZX1FkHW/.net
- バイク海苔は軽量化が好きだよね
- 1010 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 21:26:52.94 ID:HOTG6bJt.net
- 五万円以下でアルミフレームかつシマノ油圧ディスクかつAltus24段変速のシャオヤング4インチファットバイク
買おうかな
- 1011 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 22:31:06.50 ID:AzWgn/iV.net
- 抹茶黒ボロを24回払いで買うんだ
- 1012 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 22:48:10.19 ID:bEeURoPE.net
- ファツトバイクスリム
- 1013 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 00:23:58.76 ID:9IEBwkkY.net
- ３０キロくらいでお尻痛くなるのが辛い
しかもこれいつもなってると前立腺ガンになるらしいじゃないの・・・
- 1014 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 01:27:50.24 ID:5+QFpnoh.net
- ポジションのフィッティングちゃんとやったり、
サドルの高さを高くしてみたら？
- 1015 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 02:36:58.44 ID:adeWKxUJ.net
- >>1011
24回にしないと買えないなんて、それは自分に見あってない金額って事。
止めた方がいいよ。
- 1016 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 07:04:13.31 ID:E0FUzGq/.net
- だってクランパス24回で買っちゃったし 今月で支払い終えたし
- 1017 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 08:30:26.78 ID:bE1zvGxR.net
- CHAO-YANGのタイヤってAmazonでも楽天でも売ってないのな
- 1018 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 09:20:10.27 ID:bE1zvGxR.net
- >>1010
これ検索しても全く情報なくて悩む
装備的には破格なんだけどなー
- 1019 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 12:09:51.07 ID:3n1eN7NP.net
- >>1003
ダブルウォールの穴開きリムっぽいな
何の細工もしてないとすると水や土が入る
- 1020 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 18:41:18.81 ID:c5WIEV9K.net
- >>1015
ガチで山走るつもりなら
ホイールタイヤが重いためにフレームや各部パーツに負荷がよりかかるファットバイクは
しっかりしたものがついてないとライド中のトラブルに繋がりやすくなるだろうから
多少高くても良いものを買ったほうがいいと思うけどね。
- 1021 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 18:48:49.54 ID:S+9ijh6D.net
- >>1020
金ないなら買わなくていいんやで
- 1022 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 19:06:08.73 ID:E0FUzGq/.net
- 先生！貧乏人のぼくにもアメ公様に外貨を貢がせてください！
- 1023 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 21:28:35.22 ID:MNcJ0cce.net
- 次スレだぞい
ファットバイク総合 part8
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1439382343/
>>1019
今度タイヤ外して確認してみるわ
- 1024 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 21:34:26.27 ID:S+9ijh6D.net
- 1000
- 1025 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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