ファットバイク総合 part7

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 19:46:47.41 ID:w20z3WB2.net

ファットバイク総合 part6
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1420721201/

ファットバイク専門サイト
http://fat-bike.com/

国内流通主要メーカー
surly
http://surlybikes.com/
salsa
http://salsacycles.com/
moots
http://diatechproducts.com/moots/index.html
Lynskey
https://www.lynskeyperformance.com/store/
mongoose
http://www.mongoose.com/jpn/
specialized
http://www.specialized.com/ja/ja/home
charge
http://www.chargebikes.com/
kona
http://www.konaworld.com/
trek
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/
turner
http://www.turnerbikes.com/
canyon
https://www.canyon.com/ja/
大日産業
http://www.d-cycle.jp/ 👀

262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 19:44:31.45 ID:h5WD7koH.net

>>259
おれもフロントだけ５インチ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 20:46:28.18 ID:cum0LWp0.net

>>261
お前何歳だよ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 21:08:03.16 ID:vde4mwEx.net

>>261
東京ドームの地下で格闘家と闘ってこいｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 01:56:14.93 ID:QfV3ij23.net

ファットバイクのカセットは
MTB用がそのまま使えますか？
シマノの10速のがそのまま刺さらなかったもので、、

266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 06:30:26.02 ID:dLN25nTy.net

もちろん

267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 12:35:58.75 ID:RZbOeAPh.net

http://fat-bike.com/2012/01/tire-weights-for-fat-bikes/

タイヤ重さ一覧

268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 17:59:32.00 ID:l7ZESTsk.net

xtの11速化きたけど
ディレイラーとチェーンはそのままで
カセットだけ11速のものに付けれるのだろうか？
段階的に移行したいなと思ってしまった

269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 18:56:51.13 ID:tarfVnaZ.net

変速機能が10速しかないのにどうするの？
少しは調べるとかしない訳？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 19:29:25.58 ID:dLN25nTy.net

2〜11の範囲ならいけんじゃないの？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 19:58:21.83 ID:dLN25nTy.net

surlyのモジュラードロップアウトシステムって
シマノしか対応してないとか、スラムは装着に相当苦労するらしい

16年モデルからXT11速が流行るのだろうか

272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 01:05:31.81 ID:ozUMN716.net

>>270 意味ねぇｗｗｗ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 08:52:10.16 ID:WzvimqAe.net

オクで26x2.75のダートウィザードタイヤを安く入手したんだけど、
手持ちにワイドリムがないのでリム内幅19ミリのにはめてみたら普通にはまって、
とりあえずその辺一周した範囲では問題ないかんじなんだけど、
これで山をハードに走ったらなにか問題出るかな？
空気圧を高めにしとけば外れることもない気はするけど…

274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 12:04:19.76 ID:NkpR+gJS.net

>>267
重いタイヤの方が偉いんだな。解った！

275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 12:44:56.25 ID:jEZIKts6.net

>>273
リム幅19mmだと推奨サイズが1.9〜2.2くらいでしょ
明らかにオーバーサイズだね
2.75だと風船みたいになるわけか
以前19mmリムに2.4履いたことあるけど極低圧は不安だから高めで運用してた
そうなると2.4履く意味が無くなるんだよね
装着できるのと使えるのはまた別の話だからね
2.75なら30mm以上は欲しいところかな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 12:51:37.77 ID:WzvimqAe.net

たしかに風船みたいな感じになってるw
やっぱリム内幅30ミリはあったほうがいいよねえ。
ともかく高圧の状態で一度走ってみるかな。
万が一のことを考えて予備タイヤも背負っていこうかな…

277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 15:30:06.13 ID:jEZIKts6.net

>>276
履けてるのはフロントだけ？
19mmだとXCリムだろうしXCフレームなら2.75は無理だろうし
フォークもFOXじゃないと入らないでしょ
650Bのフレーム使ってるとか？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 17:20:42.28 ID:ynWiLkOd.net

>>276
仮面ライダードライブみたいな感じでよろ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:21:39.45 ID:aCaNGkb2.net

じゃあモスピーダみたいな感じでw

ダートウィザードタイヤは27.5のバイクに入れる予定。
そっちはRSのSEKTORでクリアランス問題無し。
あと、FOX FLOATつけてる26インチバイクにも試しでつけてみたら
そちらもクリアランス問題無かった。
この細リムとの組み合わせなら、3インチタイヤもはめるだけならいける予感？w

280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 20:31:02.34 ID:nIwh8z94.net

>>3
このサルサのサイズはM? S?

281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 22:48:06.17 ID:x81cN4Ik.net

【自転車】トレック・スタッシュ、ミッドファットタイヤ装着の完全新設計ハードテイル・トレイルバイク
http://cyclestyle.net/article/2015/04/20/22190.html

282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 00:17:36.85 ID:hgoL2zRb.net

>>281
TREK気合い入りすぎだな
チェーンすらなくていいかも

283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 04:05:42.48 ID:ZJXag1in.net

しかしめちゃくちゃダサいな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 06:43:12.60 ID:+9bcEoJR.net

ファットもセミファットも、ハードに山を走るモデルは
いかにリアセンターを詰めるかが走行性能的に重要になってくるから
上のトレックだけでなくスペシャも一工夫してきてるな
http://www.bikerumor.com/2015/04/20/soc15-specialized-launches-fuse-ruse-27-5-new-rumor-650-trail-bike-command-post-more/

ファットならBB幅をがっつり広げることで対処できるが
（ICTなんかはプレスフィットにしてBB幅を132mmにしてチェーンステイ溶接部をとことん外に追い出してるし）
セミファットだとboost規格対応のクランクセットでもチェーンラインを3mm外に出すだけしかできないから
より難度の高い立体パズルになるってことか

285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 08:20:18.76 ID:+cg9CIqn.net

ああ、チェーンステー左右非対称はラインのためか

286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 09:57:46.67 ID:4ju3DeD1.net

ファットバイクの写真を何枚か見たけど、なんだか鉄パイプを曲げて溶接したような、およそ洗練とは言えないフレームばかりなんだけど、この方がいいという理由があるの？
それとも、まだ黎明期で市場的に受け入れられるか判断しかねて大手が手を出してない状態なのかな？
このままじゃ「キワモノ」バイクの域を出ないね。
Ｍａｖｉｃがファットバイク用の１０ｃｍ幅のリムを出したら買うよｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 10:07:10.56 ID:+9bcEoJR.net

トレックやスペシャも出してるのに何を言ってるんだ
それにMTB全体がセミファットの方向にシフトしてきているのに
あとマビックはうすのろだぞ
29er用ホイールも出すのが最後発といっていいくらいに遅かったし

288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 15:34:30.89 ID:KDKFq463.net

>>286
大手って？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 20:13:55.24 ID:GBywUUcG.net

MAVICはいまどきのワイドリム(ファット、セミファットじゃなく）すら出遅れてる
わけで。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 21:46:42.55 ID:E8kL0DkP.net

鉄パイプを曲げて溶接したようなバイクとはKHSとか9zero7みたいなバイクのことか
？
鉄パイプを曲げてないバイクならSURLYが代表だが

291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:05:41.62 ID:TUEJV8iq.net

>なんだか鉄パイプを曲げて溶接したような
もしかしてハイドロフォーミングのことですかｗ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:20:41.65 ID:VMmGnPwk.net

大手であるスペシャとトレックも出しててキャノンデールもテスト中なのに何言ってんだこいつ
どんだけ無知なんだよ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:54:16.52 ID:+cg9CIqn.net

ロードバイク大手がファットを出すのを多分待ってるんだよ(白目)

294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 00:52:24.21 ID:c/cHVpft.net

スコットやコナもリリースしてるし

295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 01:00:28.62 ID:lvusKIPQ.net

スペシャのファットボーイと
TREKのファーリーはMTBと同じジオメトリーじゃん

296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 05:34:48.12 ID:fqkxSCRW.net

>>295
だから論外だと？
で、大手ってどこ？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 06:55:28.83 ID:pfOY3NjY.net

ランドナーのジオメトリの方がニッチだよなｗ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 07:08:11.13 ID:nFdWLyWX.net

fatが市民権得たら、それはそれでつまらん。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 09:41:18.53 ID:B+0vNoE5.net

大手といえば「巨大」メーカーの事じゃない？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 11:28:36.62 ID:Q5uiTKcL.net

業界最大手といえば埼玉ＡＴＴＡの石井さんだろ・・
手、でかいぞ！

301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 11:44:12.94 ID:Q5uiTKcL.net

>>287

ほーほー　スペシャやトレックからリム幅１００ｍｍ超のバイクが出てたのか！
そりゃ知らなかった！！

302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 12:06:22.06 ID:pfOY3NjY.net

ファットバイクてリム幅なのか
さすが違いの分かる人間の言う事は違うなあ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 12:49:52.53 ID:vSC75Ug3.net

ファットバイクのモデルすら知らないのにリム幅を知ってるなんて不思議
100mm幅対応モデルなんて上位機種しかないだろうし
サーリーやサルサが高嶺の花なんで他探したらフレームが曲がってるのしかなく
冷やかしにレスしてんだろ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 15:30:02.20 ID:JcciqY/L.net

>>301
キチガイ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 19:50:24.32 ID:/+Smdq2+.net

>>304
せっかく遠回しに言ったのにｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:28:25.22 ID:ipjx1nqf.net

リム幅100mmだとその分重くなるし
4インチタイヤとだと無理矢理広げて嵌めた感じになるから微妙だしで
80mmのほうがバランスよく使い勝手のいい幅だと思うな。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:59:31.94 ID:DOpwRK5U.net

>>303
サーリーのクソオフセット車の事をフレーム曲がってるって言ってるんじゃね？

ict以外奇形車やん
値段の割についてるパーツがカスだしな

スペトレの上級車を見習えと

308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 10:55:14.19 ID:Ljr6t8ag.net

アスペルガー

309 ：298：2015/04/23(木) 14:06:02.70 ID:otXDBncd.net

今のところガキのオモチャしかないな。

それから303は重くなるのが嫌ならファットに乗るな。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 18:32:31.25 ID:C4fPRffo.net

こいつスペシャキチガイかな？なんにせよ発言に矛盾が多すぎて

311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 00:09:23.09 ID:RR18EBNK.net

salsa blakborow フレームサイズ参考資料

おそらくXL size
ttp://fcdn.mtbr.com/attachments/fat-bikes/966616d1424628863-salsa-expansion-blackborow-img_3391.jpg

おそらくL size
ttp://thepathbikeshop.com/images/new_products/2015/bikes/2015-Salsa-Blackborow-DS-Fatbike.jpg

おそらくM size
ttp://fcdn.mtbr.com/attachments/fat-bikes/947192d1418737145-salsa-expansion-blackborow-20141215_211816.jpg

312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 00:14:30.49 ID:RR18EBNK.net

おそらくS size
ttp://www.fat-bike.de/wp-content/uploads/2014/10/Salsa-Blackborow-Seite.jpg

おそらくXS size
ttp://blogged.bluelug.com/kamiuma/wp-content/uploads/2014/10/10706677_295838463938603_1156962349_n.jpg

313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 00:17:30.92 ID:RR18EBNK.net

?blakborow
○blackborow

314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 00:41:59.56 ID:BmCrw4sG.net

100mm幅のリムがファットバイクの必要条件なんて初めて聞いたわ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 01:04:06.77 ID:59a3Xrjb.net

blackborrowのフレームはサルサにしてはクソだせーな
真っ直ぐなトップチューブからそのままトライアングルに繋がらんとだせー

316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 06:09:54.23 ID:/J0MtMJY.net

しょーもない価値観の押し付けが続くのぅ。

もっとｆａｔは自由で楽しいもんだけどな

317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 08:06:00.90 ID:lDkPqDFd.net

>しょーもない価値観の押し付け

　おれはオートバイもクルマもたしなむが、どのジャンルも大なり小なり
その傾向はあるのだが、自転車乗りが飛びぬけてひどい。その価値観も、
「車両価格（＝ブランド）」だけという。

　加えて、どれも共同作業的要素が小さい趣味なので、アスペルガーを
呼び込みやすいのだが、自転車趣味のアスペル含有率は他２種にくらべ
かなり高い印象だな。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:20:16.81 ID:5uVtpBQf.net

>>314
誰もファットの条件などと言ってないだろう。
その意味は、そのジャンルの尖がったテッペン目指す奴が出てきて切磋琢磨が始まり「洗練」という高みに登って行くのだが、今のところまだ大手メーカーもそこまでの志を持っていないようだと言ってるんだよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:32:08.02 ID:C5o7YvI0.net

>>318
はい、はい。そうですね。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 12:11:34.94 ID:WlP5oXmt.net

自転車
車両価格でどや顔

バイク
排気量でどや顔

自動車
馬力でどや顔

321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 13:04:06.67 ID:GqukN2wh.net

>>280
すいません、最近忙しくてスレ見てませんでした。
自分のはMサイズです。

ファットバイクはタイヤがでかいため、29er＋αと考えてサイズを選んだほうがいいかもです。
blackborowに関しては、
フレームがスローピングしている分スタンドオーバーハイトは低めで跨ぎやすいので
カタログだとMは身長173cmからになってますが、170cmくらいでも大丈夫だと思います。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 13:08:46.78 ID:VWsAjd9g.net

>>317
それに加えてファットバイクとBMXはDQN率が高い
アスペとDQNの巣窟

323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 13:15:19.84 ID:kKDFkroH.net

キチガイは乗り物が好き

324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 21:13:50.27 ID:/J0MtMJY.net

fatなんてそもそも規格外の乗り物なんだから、好きなもん好きでいいよ。

リム幅がどーだの、フレーム曲がりがどーだの、web情報の斜め読み知識全開の
器小さい奴の押し付け理論はうんざり。

理想のバイクあるなら、フレームビルダーにでもなってくれ。

俺はただ、fatの面白さ共有したいだけなんだわ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 22:21:34.12 ID:RR18EBNK.net

Surly Ice Cream Truck フレームサイズ参考資料

XL size
ttps://farm8.staticflickr.com/7510/15646525303_e7f2471705_b.jpg

L size
ttps://lifestylecycles.files.wordpress.com/2011/05/surly-ice-cream-truck-bluto.jpg

M size
ttp://i340.photobucket.com/albums/o323/oldprobmx1/WP_20150318_003%202_zpshwfmzpgv.jpg

S size
ttp://p.vitalmtb.com/photos/users/27759/setup_checks/28035/photos/34855/s1600_IMG_1868.jpg?1422829162

XS size
ttps://lh3.googleusercontent.com/-sTfiqKhCjMg/VDA3XuzkV6I/AAAAAAAABw4/03dMYMZ-jfo/s640/blogger-image--1555564349.jpg

326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 04:27:30.23 ID:v2RTEADb.net

>>325
ださ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 07:41:22.62 ID:rFd1i2er.net

>>325
サカザキのに似てるな
色はこっちの方がダサい
トップチューブの上の補強？みたいの外せるの？
必要なのかな？そこ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 08:58:27.18 ID:v2RTEADb.net

>>327
取り外し式の補強ってなんやねん

329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 09:23:16.23 ID:NQmT8xva.net

サーリーが一番のオーソドックスだからな
ブロンクスとかはジオメトリーをパグスレーからコピーしたのかもな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 12:24:40.28 ID:rFd1i2er.net

サーリーってMTBのノウハウないのにまともなジオメトリーなのか？
オフセットつけたやっつけ仕事で売ってたあたり適当なイメージが拭えないわ

チャリ屋で店主にhubが無い時代の苦肉の策で、片側を内側にオフセットさせたフレームになってるんすよーって説明された時は、仲間たちと苦笑するしかなかったわ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 13:58:23.43 ID:NQmT8xva.net

MTBのノウハウがないと見る基準ってなに？
親戚筋にサルサもいるのに
ステーをシンメトリーにすべくサルサと共に新規格をぶち上げたのが197mmエンド
そのエンド規格を採用した後発メーカーがトレック

332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 14:50:51.27 ID:EMY+ZHaH.net

190mmQRなんかを採用してしまったスペシャあたりは
完全に判断ミスだよなｗ
ファットこそ剛性の高いスルーアクスルが必要だとちょっと考えればわかるというのに

333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 14:53:07.58 ID:XFcO/rOF.net

天気良かったからブロンクスＴＲ２４段に乗ってきたよ♪
気持ち良いねファットバイク

334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:06:18.29 ID:Q/uk/u4T.net

オフセットといえばパグのオフセットで悪路走行禁止云々っつうのを思い出した
その情報の出所を知りたいわ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 23:07:06.27 ID:ceQH9sC8.net

そういえばBSでやってた真冬のカナダを600キロ走破するレースで優勝してたのはムーンランダーだったけどね
トラブルでホイールも交換してたけどそういったことができるのもムーンランダーやパグの強みなんだよなあ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 01:51:50.50 ID:ZxzgBAeT.net

>>332
トレックも初モデルは190mmだった
翌年モデルからエンドとクリアランスが拡大した
ファットボーイも翌年からどうなるか
一番割喰らったのは初年モデルに飛びついたユーザー

337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 10:22:14.85 ID:Cu83h0zW.net

サルサのエンド幅170mmも終わり規格か
ハブ規格統一して早いとこBBシェル幅も統一してくれ
各車専用クランクとか痛すぎる

338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 11:39:14.69 ID:iDBC4yUZ.net

チェーンラインとQファクターの問題があるからなあ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 12:15:06.76 ID:ZxzgBAeT.net

>>337
ttp://www.ride2rock.jp/dealer/files/Sal_Alternator_Inst.pdf

サルサのHTは、エンドがオルタネーター ドロップアウトと呼ばれる金具を介してるから
7mm程度なら金具でスルーアクスル化出来そうなものだが
サルサがそれを出すかは知らんが

340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 13:21:36.89 ID:eMGBcmg4.net

BSの番組でちょっとだけファット出たで。

湘南タイム
＃２「ファットバイクで“湘南タイム”を満喫」
http://www.bs-tbs.co.jp/smp/entertainment/shonan/

341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 20:58:14.34 ID:Vx78HKKe.net

>>336
170mm

342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 09:55:20.37 ID:vDJAGBV2.net

現状で無難なのはスコットくらいか

343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 15:23:56.06 ID:mZcjxROi.net

スコットも190mmのQR

344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 15:28:34.46 ID:mZcjxROi.net

>>321
Mですか。
都内の自転車屋に18インチのブラックボロウが展示してたんで
そちらの画像のブラックボロウのステーの角度が鋭角で
展示してある18インチのステーとシートチューブが正三角形なんで確認したかったのです。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 16:22:02.22 ID:g3fJyqXZ.net

今日もブロンクス２４段変速乗ってきたよ♪
５０キロくらい乗ってきた
さすがにお尻が痛くなったんだけど爽快感があるねファットバイク
みんなでオフ会でもしたらどうかなって思っちゃうくらいだね天気が良いとさ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 00:50:06.63 ID:XfSsF3kP.net

プークスクス

347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 07:09:44.31 ID:dGwPDVYk.net

170mmから177mmへのスペーサー
アクスル12mmのでオススメありませんか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 10:13:05.91 ID:mrqfOuqi.net

>>321
自己解決
Ｌサイズが
ttp://forums.mtbr.com/salsa/salsa-blackborow-fat-bike-announced-923027.html
ttp://g-tedproductions.blogspot.jp/2014/11/blackborow-ds-how-to-change-gears-more.html?m=1
ttp://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/07/Salsa-fat-bike-2015-bucksaw-blackborow-mukluk-ti-beargrease-alloy-full-suspension-front-13.jpg

で

Mサイズが
ttp://www.fat-bike.de/wp-content/uploads/2014/10/Salsa-Blackborow-Seite.jpg
ttp://www.bikerumor.com/2014/07/23/salsa-creates-new-fat-bike-categories-with-new-bucksaw-blackborow-and-more/
ttp://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/07/Salsa-fat-bike-2015-bucksaw-blackborow-mukluk-ti-beargrease-alloy-full-suspension-front-5.jpg

シートクランプの位置からして>>3はMサイズか(持ち主がそういうんだから当然か)

blackborowのXSってどんなんだろうな
トライアングルが潰れてボトルゲージ入らないんじゃないか

349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 10:33:55.66 ID:OIrdJEbx.net

ブロンクス２４段乗ってこようかな今日も♪
でも都内は天気が微妙だねぇ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 12:39:03.24 ID:uR/84Adl.net

↑名前売ろうと必死すぎ業者

351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 15:13:57.03 ID:LlmxjQVr.net

都内は天気が微妙？
物凄い快晴だが
気持ち悪いな、こいつ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 16:25:25.20 ID:OIrdJEbx.net

ブロンクス２４段でツーリングしてきたよ♪
浅草とスカイツリーまで行ってきたよっ
朝は雲があって微妙だったけど午後から快晴になったね＾＾

353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 16:27:33.08 ID:OIrdJEbx.net

浅草近辺でブロンクス２４段パールホワイトに乗ってたのは僕です＾＾
結構話しかけられたよ＾＾
ビッグダディのマッサージ店探したけど見つからなかった＞＜

354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 17:02:05.02 ID:EoL939Yf.net

ダディの店は、浅草ではなくて浅草橋（千代田区東神田）のようだぞ！

355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 19:28:54.93 ID:LlmxjQVr.net

冷静に24段て3×8か
大正時代のスペックだな

24段(ｷﾘｯ とか痛すぎる

356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 21:01:54.24 ID:8OGmOb0l.net

釣り針に釣り針をかける馬鹿

357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 21:15:16.19 ID:Fnb7rOWZ.net

マッドスキッパー買ったよー、安物でもサイクリングが楽しい！
GW中にリムの穴あけ加工やるわwww

358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 21:17:58.03 ID:CvOsp3tK.net

ルック車お断り

359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 22:37:34.67 ID:f7LPKmu7.net

リムの穴あけやるなら、サーリーのホイール買ったほうが安上がり
綺麗に穴あけを施すのは大変だぞ
まぁ四方角にドリル跡を残すなら多少は楽かもしらん
強度的にどうか

360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 22:40:21.62 ID:OIrdJEbx.net

>>354
え（笑）・・・ホントですか。
そりゃ見つからないわけですね！
わざわざ教えてくれてありがとございます！
今度また探してみますね＾＾

361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 23:18:37.90 ID:Fnb7rOWZ.net

＞＞３５６
俺車の板金屋だし穴あけ加工くらい朝飯前よww
確かに強度は？？だけど所詮街乗りオンリーだし、海外じゃけっこうやってるみたいだし、、、