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ロードバイクのホイール 124
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/29(日) 07:05:21.10 ID:WrMgW1u6.net
- そりゃ穴の大きさによるだろ。
チューブラーの方がチューブとコンパウンドの間の層が多い。
ビートがあるからクリンチャーの方がチューブの歪みが大きくなる=裂ける率が上がる。
"比較的"構造上、チューブラーの方がパンクし難い。
シーラントや補修剤入れてた場合でも理由は同じ。スローパンク状態になりやすい。
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