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ロードバイクのホイール 124
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/20(金) 22:09:51.73 ID:UsjLwDM8.net
- ロードバイクのホイールを語るスレです
◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
◇前スレ
ロードバイクのホイール 123 [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424943467/
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 23:43:21.25 ID:dIzVSvfK.net
- 固いってなんだろねー
硬度?引っ張り強度?ヤング率?
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 23:46:40.86 ID:HvtBJq42.net
- 俺の股間はカッチカチに硬いぞ?
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 23:49:51.53 ID:7yrmXXw1.net
- 頭がかたい
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 23:50:45.50 ID:ze5U1oBf.net
- >>766
俺もステンレスの方が硬いと思っていた、今のいままで
というのもアルミやステンレスの加工をしていたからそれは間違いない
だが自転車に使われるアルミはアルミ合金なんだろ?
ステンレスもまた合金、様々な配合比率で硬さが違う
自転車に使われてるアルミ合金は一般的なステンレスより硬いということなのかな?
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/30(月) 23:57:20.93 ID:t4EVmZOB.net
- >>767
定義ってのが思いつくならなぁ・・・
アホ相手とか
しません
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 00:02:58.34 ID:XJ7uTGB9.net
- >>764そこはざっくりAVか!でいいじゃんか…
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 00:03:11.74 ID:Og2g2G8p.net
- >>771
まず硬いという用語を使うのはやめろ。漢字からして硬度の意味に取られかねん。
そして、あなたのいう通り合金によって性質は全然違う。ステンレスはーアルミはーで語るのはこれまた頓珍漢な回答だ。
よく使われるsus304やa7005他色々…の物性値はググればいくらでも拾えるだろう。
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 00:06:53.38 ID:6hux/Wqt.net
- 6000系より7000系のほうが切削性が良かったりまあ異種材料を一律に評価するのは無理があるわな
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 00:07:19.58 ID:NhKSU6+o.net
- 昨日ワイズでユーラス見たんだけど、スポーク太くてカッコイイね。
ゾンダのスポークをアレに出来ないかな?
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 00:18:32.02 ID:XJ7uTGB9.net
- >>776ハブとリム替えれば出来るよ
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 00:19:38.73 ID:dPdvDe+F.net
- >>777
まじかよゾンダ買ってくる
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 00:21:58.98 ID:Ttpq26Du.net
- >>774
固いとか硬いとか
微妙な言い回しとかどうでもいいが
具体的にどうなんだろう?
ぐぐってもよくわからんから知ってれば教えてくれ
たぶんみんなよくわかってないから
「うちの会社にはステンレスの方がアルミより固いと思う人がいっぱいいます。」
てなことになるんだろうと思う、俺もその一人
例えばどこの家にもありそうなティファールの鍋につかわれているステンレスと
ここはホイールスレだから、例えばフルクラムR3に使われているアルミ
どっちがかたいのかな?
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 00:22:56.05 ID:Ea8CNru5.net
- ぼくのおにんにんのほうがかたいです
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 00:26:07.08 ID:6hux/Wqt.net
- あなたが言ってるのはラーメンとケーキどっちが美味しいかって聞いてるくらい抽象的なことだと理解して
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 00:31:33.01 ID:ioUnvgjh.net
- ホイールは引っ張って強度出してんでしょ
R-SYSみたいな例外はあるけど
各メーカー上位モデルはアルミスポークなわけで
引っ張り強度を出す素材として望ましいって話だろ
硬度だけなら何の合金か知らんがステンレスの方が硬いんじゃね
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 00:32:20.41 ID:dPdvDe+F.net
- >>779
あたし女子大生ですけど、あたしのクリの方が固いと思います
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 01:01:25.79 ID:6hux/Wqt.net
- テンション上げても強度は落ちるだけ
そも弾性域で使うスポークに第一に求められるものが引っ張り強度な訳がない
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 01:26:09.81 ID:Ttpq26Du.net
- >>782
なるほどなー、それが正しいかどうかは別として
何やら皮肉めいたことを言っているだけの人と違い
あなたとは会話になりそうだ
>>784
「引っ張り強度な訳がない」じゃなくそろそろ具体的なことを言って欲しいな
君は抽象的すぎるよ
ずっと「俺は全てわかってるよー、ども何も教えないよー」ってスタンスのようだが
いったい何をしたいんだ
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 01:49:50.32 ID:cl1Aapbj.net
- ヒルクラ用にコスカボアルチメイト逝っちゃうか迷ってるんだが、乗り手が非力ならもっと軽いリムの方がいいのかねえ
対抗馬はZIPP202、コリマのVIVAS、エドコのネギアライトあたり
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 02:32:08.31 ID:mJWqdf+t.net
- >>785
否定するのがお仕事だからしゃぁない
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 07:51:33.11 ID:JLSu/4Jw.net
- >>762
好きな青でよかったね。
なんで赤と言ったらMY100%っぽい赤なのに、
青と言うとC100%が多いんだろ?
M入れてくれよ!って毎回思う。
群青色っぽい青は好きだけと、水色っぽい青はむしろ嫌いなんだよなぁ。
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 08:08:35.34 ID:KVxxs/rm.net
- そーいえば、Wiggleから鯔湾届いた。
関税らで5,700円取られたけど。
フリーを換えれば、11速化、カンパとシマノの11速化は互換性有るんですよね?
今は、アルテのDi2ですが、11速化できるときに使いたいと思っています。
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 08:24:49.59 ID:XUnxF11r.net
- はい
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 08:29:20.70 ID:b47KLBaa.net
- >>786
コスカボアルチの利点は集団から抜け出す5分間全開アタックをしかける時の反応の良さ。
欠点はカーボンリムからくるブレーキのプアさ
ロードレースだったら問題ないけど、ヒルクライベントだと下りでスピードコントロールできなくなるかもね。
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 08:40:24.51 ID:lG5Un9mg.net
- アタックに強いっつう事はヒルクライムでもシャキシャキって事だよな?
勿論使用する人にとって剛性過多ならダメだけど
今更カーボンリムだからブレーキがどうのこうのは大丈夫だろ
効きの悪さぐらい皆わきまえてるでしょ
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 09:04:37.54 ID:c2baQh/C.net
- >>792
そうだね、CCUはヒルクラでもシャッキシャキだよ
下りの剛性感も素晴らしいし、リムの精度もいいのでブレーキも安定している
平地の巡航もいいし、まさに万能、ホイール選びの終着点
ただしTUなのと壊れたら修復不能なのと、調子に乗って踏みすぎると脚が売り切れる事は覚悟すべし
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 09:51:56.56 ID:8BD8I1FG.net
- そんな話はどうでもいいから俺が買ったばかりのレー3を褒め称えろよ
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 09:59:29.64 ID:wO3mHpPX.net
- >>785
逆にその程度も理解できずによく材料の物性の話をしようと思ったな
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 10:02:27.37 ID:2KXfSW1y.net
- >>794
めちゃ良い買物だよ。おめー。
ガンガン使ってもイケるし万能だし。練習で使っててもう
60000キロ位走ってるけどまだまだいけそう。
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 10:06:58.08 ID:8BD8I1FG.net
- >>796
ありがとう(*^_^*)
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 10:37:40.95 ID:I4xBMgpT.net
- 密度やスポークにした時の断面積、断面形状を抜きに素材の特性で議論するとか、あほらし。
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 13:07:30.99 ID:MpX0t1d+.net
- まずそのレベルに達してない
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 13:19:14.31 ID:VnVGJ9JY.net
- サイスポレビューのレー3とゾンダ
かなり差があったね
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 13:38:10.88 ID:KVxxs/rm.net
- 練習用にレー3買ったんだけど、どうだった?
2ちゃんねらーは、ゾンダ持ちが多いのかな?
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 14:15:23.31 ID:Z9S3LIz7.net
- なぜ2chねらーにゾンダ持ちが多いんだよw
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 14:22:41.17 ID:8BD8I1FG.net
- ダサ坊はゾンダ、超絶イケメンはレー3
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 14:55:38.08 ID:wf71nhkH.net
- >>789
関税じゃなくて消費税でしょ
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 15:15:42.79 ID:jq6kiLX5.net
- ホイール変えるなら1500g台がいいかな
↓
レー3、RS81、ゾンダが候補
↓
ゾンダが一番安い
↓
ゾンダ最高や!
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 15:41:48.83 ID:8BD8I1FG.net
- >>805
アハハハハハwww
やっぱ貧乏人はゾンダやな
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 15:45:19.29 ID:VnVGJ9JY.net
- >>801
何で高い金出してレー3?
ゾンダでいいじゃんって感じだった
何であんなに点数低いのか不思議
9000c24も低くかったな
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 15:55:19.65 ID:9/Psm/IH.net
- 普通に脚があればどれも変わりゃせんわ。
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 16:21:17.99 ID:KVxxs/rm.net
- >>804
そうでした。スマソ、関税適用はされないから、消費税と通関手数料ですね。
>>807
まあ、ぼろくそに書かれていたなら、被らないから良いですわw
C24ってクライマーなら結構使っていない?
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 16:24:35.42 ID:YjyQYYnh.net
- 安さと軽さだけを求めるならXR200で手組みしろ
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 16:45:18.69 ID:W+zit5rh.net
- >>805
ゾンダ最高なんて誰も言ってないし思ってないじゃんw
よくわからん初心者はとりあえずゾンダでも買っとけってだけだろw
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 17:25:35.22 ID:uOpkzW55.net
- ゾンダすげえ満足なんだけどw
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 17:51:50.26 ID:bkffotn6.net
- >>810
XR200の手組って強度的にどう?
あれだけ軽いとそれが心配なんだけど普段使いでも大丈夫だろうか?
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 18:16:52.81 ID:6ajAgeWU.net
- 中華ホイール配達中キタ━(゚∀゚)━!
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 18:32:20.81 ID:cl1Aapbj.net
- >>791-793
アドバイスありがとう。よっしゃCCUいったるか!
去年の年末からずっと社畜状態だったので、金ならあるw
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 18:40:30.23 ID:caNzJSXL.net
- >>813
全く問題ない
テンション均一だと振れまくるから多少根気必要だけど
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 19:01:08.06 ID:KVxxs/rm.net
- こーゆーの真性のアホって言うんだろうな
http://blog.livedoor.jp/hao_tokyo/archives/36942864.html
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 19:25:50.52 ID:ErTN5EEa.net
- 自分は棚に上げて?
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 19:29:47.11 ID:Ttpq26Du.net
- >>817
この人はアホなんじゃなくて正直物なんだよw
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 19:46:18.78 ID:KQrK4QT8.net
- >>817
こういう爽やかに自分のアホを理解してアホやってる人は素敵だなあ
一生懸命コスパが〜とか最安値が〜とか言ってるのが恥ずかしくなる
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 19:59:37.23 ID:/AJ836xO.net
- 実際ゾンダ優秀だと思うよ
本気のレースとかじゃなければかなり良い
レー3も良いけどどっちが普段使いしやすいかならゾンダだと思う
レー3はレースに使えなくも無いし反応求めるならレー3
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 20:06:15.81 ID:pV6lgeH8.net
- >>820
かなり乗ってる人のようだしね
羨ましさと微笑ましさとセットでむしろ癒やされたわw
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 20:14:14.34 ID:xbTWm6i2.net
- そのブログ面白いんでブクマした
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 20:16:58.57 ID:00SCYfT1.net
- レーゼロとキシリウムSLSどっちがいいですか!?!?
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 20:21:32.98 ID:sOFyb2tY.net
- レーゼロこそ至高。
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 20:22:01.58 ID:pV6lgeH8.net
- >>824
見た目が好きな方
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 20:56:57.25 ID:6S5GpPdP.net
- XR200いいなプンプロに比べると組みにくそうだけど
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 21:03:44.44 ID:wO3mHpPX.net
- 32Hで組むならいいリムだよ
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 21:22:21.68 ID:6S5GpPdP.net
- そうかもしれんね
プンプロよりリム軽いからスポーク増やしてもいいと思うね
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 22:18:12.64 ID:z0WJ15aI.net
- わいのユーラスちゃんもええで
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 22:38:45.99 ID:ZLkr0DEK.net
- ユーラスって気になるけどゾンダみたいにロングでも脚にやさしい?
レーシングゼロだと脚にきて若干後悔してるんだけど…
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 22:44:26.70 ID:XUnxF11r.net
- >>824
キシリはカーボンスポークだから劣化が少ないんじゃね?
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 23:14:14.56 ID:pV6lgeH8.net
- >>832
SLSはアルミスポークだぞ
キシリウム系でカーボンはSLRのリアのNDSのみ
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 23:16:10.37 ID:9/Psm/IH.net
- >>831
ほぼ同スペックのシャマル持ってるがレーゼロと大して変わらん。
ユーラス以上は完全にレース用だから乗り心地を捨ててパラメーターを剛性に振ってる。
ゾンダはダウングレードしたら乗りやすい奇跡のバランスになっちゃった稀によくある車輪
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 23:19:30.40 ID:b+Dq5wLk.net
- GOKISOホイールをついに購入。平坦での高速巡航=天国。コーナーの立ち上がりと坂=地獄。まだまだ自分ごときの貧脚じゃ使いこなせないな。練習しかないわ。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 23:38:14.10 ID:G322+7K9.net
- 裏山
高速域の緩い登りとかは割と神らしいけどどうなんだろう
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 23:44:43.15 ID:fZfngo3j.net
- 高い物買って、大事に扱えばいいんだ。
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 23:50:09.68 ID:XUnxF11r.net
- >>833
詳しくないんで御免、リアだけなんだね
>>835
平坦がいいのは想像付くけど、坂は25km近く出さないとクライマーハブでもメリット享受出来ないかもね。
裏山だなあ。
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 23:51:19.34 ID:TN2rFrRf.net
- エボ乗りの方に質問です。
クランクはどこのを使ってますか。
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2015/03/31(火) 23:53:19.91 ID:TN2rFrRf.net
- 誤爆しました
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 00:11:42.86 ID:cqiiuzhl.net
- >>838
R-SYSってのがあってこっちは全部カーボンスポーク
まあ15モデルでラインナップはごっそりと減ってしまったがな
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 00:20:54.24 ID:6PmviJ0C.net
- あえて突っ込むけど全部じゃない
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 01:39:19.47 ID:/bJ/FDVX.net
- レーゼロカーボンって本当に存在するの?
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 02:40:27.63 ID:UTRS53Mq.net
- キシリウムsls 買ったった
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 06:24:00.30 ID:0lZsCkzJ.net
- >>844
ハブの回転どうよ
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 10:43:50.88 ID:lEV00Q8s.net
- >>835
坂で強かったのは、やはり単に人間が強かったのか。NHKドキュメンタリーでも、ハブの事あまり強調してなかったしな…
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 12:26:16.74 ID:m5cmcQae.net
- >>846
>>835はスーパークライマーハブじゃないだろ、あれ数セットしか売れてないし雑魚が使っても性能出ないから
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 12:29:37.74 ID:4QTPm1j0.net
- ギョギョーッ!! エリート魚さんの登場デスネ!
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 12:45:22.45 ID:BzbOw9pb.net
- エリートどころか業界の養分だろ。
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 13:11:17.43 ID:vQYNhCNS.net
- 性能出ないwww
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 13:29:04.09 ID:8c8Kd/VQ.net
- スーパークライマーってハブだけで60万だっけ?
そりゃ売れないわ
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 14:09:06.32 ID:CzZ760Rd.net
- 一組でも売れれば利益ハンパないな笑
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 15:03:36.40 ID:90yK4t9a.net
- それは森もっちゃんが使ってた奴なん?
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 16:19:37.45 ID:lEV00Q8s.net
- まあまじめな話、ゴキソのホイールでヒルクライム勝てたってのは事実
ただいくつかのサイトによると、機材の優位性はワイドリムのカーボンクリンチャーにあるっていうじゃない?それこそファンタジーなんじゃねっていう
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 17:08:53.37 ID:6PmviJ0C.net
- 膨大な加工コストを費やして僅かに加工精度上げたところで
高々500rpmの部品じゃ大して何が変わるわけでもない
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 17:10:22.44 ID:4QTPm1j0.net
- ロードレースのように加減速が多いならリムの重さで脚を削ることはありえるが、
乗鞍のような長丁場HCだとさほど変わらん。
前にも誰か書いてたじゃん。結局モノを上まで持ち上げるための仕事量がうんたらかんたらだって。
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 17:14:26.16 ID:6PmviJ0C.net
- そんなこと言うと登りは加減速君が出てくるぞ
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 17:25:53.04 ID:J2ZeuDJJ.net
- 皆さんに質問。
ホイールを1セットだけ選べるとしたら
何をチョイスしますか?
ライトウエィト、ボラウルトラ?
クリンチャー?、チューブラー?
レーゼロクリンチャーやキシリウムSLRが
メンテや性能で落とし所かな?
と考えましたが、皆さんなら何を選びますか?
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 17:45:45.92 ID:lbEt2OEX.net
- どんな目的で選ぶんです?
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 17:49:53.78 ID:cqiiuzhl.net
- それ1本ですべてを賄うというのなら俺はキシリSLS
それこそ何でもいいから追加するならってんならLW
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 17:53:08.88 ID:FFVGAj7F.net
- 9000c24でいいや
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 17:55:59.59 ID:QIw3iefm.net
- マヴィック割引で買える店あんまないんだよなぁ
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 17:59:05.80 ID:h/elZUGb.net
- >>858
1セットしか持てないならアルミのクリンチャーだな。
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 18:06:08.26 ID:6jgzCLKh.net
- >>854まあ正直なとこあんなホイール使わされて勝ってしまう森本さんが凄いってだけだな
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 18:08:36.68 ID:vQYNhCNS.net
- GOKISOは森本さんに彼が欲しいと思うスペックを企画させて商品化した方がいいのではなかろうか
それならおれでも高くても欲しくなると思う
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 18:09:56.62 ID:FKfhqysW.net
- 4,5月にZONDA買うのって時期的に阿呆の選択?
これからワイドリム化とかありそうな気がしなくもないけど
買いたい時に買うのが吉?
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/01(水) 18:12:21.87 ID:bPqrRrxf.net
- 1セットしか持てない(シューやタイヤ等の維持コストは勿論のこと、
ホイールが損傷した場合にも自費で修理ないし買い替えなければならない)
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