クロスバイク購入相談スレッド Part108

246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 13:05:35.31 ID:TXQqtBNr.net

>>238
http://download1.getuploader.com/g/crbike/306/geo.jpg
信号が少ない直線の高速巡航が多いなら前傾の強いフラバロード寄りのプレシジョンエリートの良さが活きる
見た目やジオメトリからはいかにもカチカチそうだが剛性が足りてないのかLGS-RSR4に近いマイルドな乗り心地
逆に信号が多くストップ＆ゴーが多いならESCAPE R3のポジションの方が扱い易いかもしれない
シフターのタッチはプレシジョンの方が良いがブレーキはR3の方が効きが強い

http://download1.getuploader.com/g/crbike/307/spec.gif
ただしR3もプレシジョンエリートもハブ・リム・クランク・ブレーキ…等装備パーツは軒並み安物の集まり
プレシジョンエリートの同価格帯にはより軽量なRail700もあるし、耐久性を重視してラドフォードLTDやラドフォードSでも良い
販売店の都合でどうしてもその2つから選ばないといけないなら仕方ないが、他の車種も選べるなら用途に応じて検討しても良い
>>1の走行条件（路面の荒れ具合や荷物の有無）を埋めるともう少し絞り込める