クロスバイク購入相談スレッド Part108

ツール・ド・名無しさん

>>66
ベルトドライブに拘らずチェーンドライブの内装変速モデルでも構わないなら

・センチュリオン　シティスピード8
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/atomic-cycle/5-cen15-0012.html
ttp://centurion-bikes.jp/15bikes/cityspeed8.html
ロードバイクのような造形のフレームでスポーツ走行性能の高い内装8段モデル
ギア比もフロントを42TとシルヴァF8B等より小さくすることで立ち上がりの加速重視の設定
内装変速でもスポーツ車らしい走りを得たい人向けで、フェンダーやチェーンカバーなど実用装備は付いてない

・フジ　ストロール
ttp://item.rakuten.co.jp/hakusen/stroll/
ttp://www.fujibikes.jp/2015/products/stroll/
何と言っても9.8kgの軽さが最大の売りで、デローザのミラニーノをチェーンドライブにして安くしたような性格
ミラニーノ同様にスタイリングまずありきなので内装3段だしハンドルが低く格好良い代わりに乗車姿勢はスパルタンになる
真っ黒のディープリムも漕ぎ出しやブレーキシューとの摩擦を考えたら性能面では不利になるがカッコイイ重視で採用している
↓細身のシルエットなので意外とカゴ装備も似合う
ttp://dl1.getuploader.com/g/crbike/71/stroll.jpg
ttp://blog.tclab.net/?eid=217

・ビーオール　BR-2L
ttp://www.be-all.co.jp/bikes/be_br-2l_2.jpg
ttp://www.qbei.jp/item/beall-057997/
ttp://www.be-all.co.jp/bikes-br2-l.html
ベルトドライブではないがチェーンカバー装備で裾が汚れ難くしてあるので実用面では十分カバーできる
金属チェーンなので伝達効率は高いが注油は必要になる
乗り心地も適度にマイルドで重量も重過ぎないので手頃な価格もあって普段使いに丁度良いバランス