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古いMTB乗ってる人 30人目
- 1 ：sage：2015/04/01(水) 02:23:42.51 ID:ZDeuqdbm.net
- 前スレ
古いMTB乗ってる人 29人目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1420539620/
- 2 ：1：2015/04/01(水) 02:31:27.15 ID:ZDeuqdbm.net
- 素っ気ないスレ立てで素マン。
規制かかって無かったから、取り急ぎ立ててみたよ。
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 09:21:13.52 ID:c88kxI8y.net
- 乙でありんす
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 10:26:59.36 ID:vwDz+hPC.net
- 素っ気無いのが一番いいよ。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 20:37:55.42 ID:ixbVaX2Q.net
- リッチーはんなにしてはるんですか
http://fcdn.mtbr.com/attachments/ritchey-design/217580d1165584518-ritchey-brake-lever-setup-trichey.jpg
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 21:18:19.45 ID:rvbrpCct.net
- これアイコラか？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 21:51:18.77 ID:Pa7g07Ye.net
- アラヤCＶ7 リムだけ交換したいんだけどＶＰ20でも大丈夫かなあ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 23:02:01.45 ID:vIxYoLVw.net
- >>7
今までそれで大丈夫な走り方してたなら大丈夫なんじゃないかな
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 23:11:07.75 ID:PaMBFxeY.net
- + +
∩＿∩ +
（0ﾟ・(ｪ)・） ﾐﾝﾅﾅｶﾖｸﾈ
（0ﾟつ旦O +
と＿_）__） +
意外と長く使われたね
荒れてた頃に使った仲良ｸﾏｰ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 00:49:53.55 ID:wF70+P5b.net
- ＿＿_
／ ＼ な、なに急にスレ開くんだお！！
／ ─ ─＼ スレ開く時はノックくらいしろお！！
／ （ ○）三（○）＼
| /// （__人_.） | .＿＿＿＿
＼ |r┬| ／ |＼ ‐==‐ ＼
／ ヽノ ⌒`ヽ<´ ＼|￣￣￣￣|
/ | ＼___）⌒ ＼ ￣￣￣￣
｀￣＼ ＼ ,,,, ＼
＼ ／＼＼ ＼__
ゝ,,,__､___／ ヽｰヽ＿__）
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 04:47:05.08 ID:WwUtdmXu.net
- 気にせずそのまま続けなさい。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/02(木) 08:07:25.09 ID:augtwIyb.net
- イキスギィ！ｲｸｲｸｲｸｲｸ…ンアッー！！（≧Д≦）
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 10:11:41.95 ID:/PmV2yyC.net
- >>7
VP20って、CV7より下のランクなの？
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 13:43:43.46 ID:NYJ93/mC.net
- >>13
もうCV7が無いんで って事じゃない？
http://www.araya-kk.co.jp/rim/product.htm
>>10さんのCV7は36H？32H？（両方あるみたいだけど） 36HだとVP20になるね
32HならTM840があさひで2786円
TM840って他の店だと特価でも4000円台なのにあさひってなんでこんなに安いの？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/24/00/item22001300024.html
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 16:24:37.40 ID:7VKSeOMN.net
- >>13
街乗りメインなので特にこだわりはないっす
>>14
36Hですね
基本的に使えるパーツは変えたくないので
リムだけ交換したいなと
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 17:18:00.43 ID:dKsJ9oaS.net
- >>13
カタログ上の表記だと
CV-7：中級MTBリム
VP-20：Light Use Only とか for street use only
>>15
カタログでのスポーク長(参考)はCV7もVP-20も264mmで同じ
http://www.araya-kk.co.jp/rim/archive/1993/09-10.htm
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/03(金) 21:04:32.58 ID:7VKSeOMN.net
- >>16
情報サンクス
26インチＶブレーキ用だと完組は絶滅近いですねぇ
手組みの勉強でもするか
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 07:10:46.38 ID:WQ+z9kM6.net
- >>17
手組なんて簡単だよ
振れ取り台も自分で作った
タイヤずらしてホイールバランスもきっちり取ると気持ちいいよ
よく転がるw
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 16:14:01.92 ID:dwusrcrQ.net
- よく転がるとかそういうレベルでいいなら簡単なんだが
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 16:38:44.08 ID:LCmdsifV.net
- 簡単だろ 初めてでも店に頼んだのより良く出来た
素人の方が時間掛けられるからな
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 17:42:29.78 ID:lsclsHrk.net
- >>18
振れ取り台ってどうやって作るの？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 18:02:58.80 ID:fapCelAC.net
- これ見て腹筋でも鍛えてくれ。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r83109092
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 18:12:33.00 ID:HI9OP9+V.net
- >>22
値段上がってない？
こんなもんだったっけ？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 19:24:13.58 ID:sFUbrdJl.net
- >>22
ステムをワンオフにしない時点でダメダメだ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 19:43:08.42 ID:qsR44UIr.net
- 酷すぎるな…
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 19:57:24.40 ID:sFUbrdJl.net
- 文章が懐かしのモノコック爺を彷彿とさせるな
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 21:07:04.76 ID:fapCelAC.net
- http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/190750892
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 22:45:28.17 ID:6VaJxgUv.net
- >>22
当時のキャノンデールにないカラーでオールペンした時点でもうね…
そこまでオリジナルカスタムしたなら
売らずに後生大事に持ってればいいのに。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 23:16:35.86 ID:K2+SH6TK.net
- >>22
また出してるのかよｗ
値段上がってるな。誰も買うわけないしｗ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/05(日) 23:39:00.99 ID:qsR44UIr.net
- ページビューとウォッチリストの数を人気と勘違いしてそう
バカにされてるって本気で気付いてないんじゃないか？
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 00:58:05.36 ID:KDlB4p7u.net
- >>22ってうんちく垂れて自慢したいんだよ
だから売る気も無い金額
- 32 ：sage：2015/04/06(月) 01:02:44.64 ID:zmISfX22.net
- ん？
カーボン調カッティングシートでスイングアーム巻いたyetiのローウィルは
落札されたのかね？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 03:44:54.09 ID:kVMx/dN5.net
- サンツアーのクランク、ローからミドルの変速が今一なんで
DEORE590のミドル32Tをぶち込んでやったぜ
トップとローの変速は問題ないからミドルだけ替えた
穴はドンピシャだけどクランク側の足の填まりで2mmくらい削ったけど後は問題なし
ディレイラーとシフトは元からDEOREだからもうフルDEOREみたいなもんだ
まだ乗ってないけど、流石最新シマノのチェーンリング、歯の複雑な形状が期待させる
楽しみだな～ｗ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 05:15:29.61 ID:0b10KRfG.net
- >>33
位相は合うのかね？
合わへんかったら、ガラガラ抜かしよってなかなか変速せんねや。
もしアカンかったら、アウターとインナーも変えるんやで。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 05:35:19.96 ID:kVMx/dN5.net
- >>34
なるほど、リングを重ねると歯のズレは1mm程あるね
これがどう影響するか試乗して確かめてみるわ
ドキドキｗ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 06:26:50.58 ID:ZbgcBCeK.net
- >>22
まぁた出品してんのかよw
シフターとディレイラとクランク以外、ゴミなのにな。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 06:43:16.61 ID:UJ61b5E6.net
- つーかあの当時のキャノンデールなら
クランクはCODAじゃないとダメだろ
あとXYZバーエンドな。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 07:09:19.87 ID:0b10KRfG.net
- >>37
この時代にcodaは無いにょ。
Hand made in USA じゃなく、Hand build in USA の時代。
ま、ヘッドショックって呼称もまだ無かったし。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 07:43:39.80 ID:UJ61b5E6.net
- ありゃほんとだ。
XYZは92年でCODAクランクは94年からか。
93年モデルDELTA Vは持ってたんだけど
記憶があいまいになってたわ。
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 08:00:09.74 ID:xWt4uqpH.net
- キャノンデールっていうとキラーやデルタがここでは人気だなあ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 09:07:43.10 ID:0b10KRfG.net
- そりゃ、塗って良し磨いて良し、新しいコンポを難なく纏い
サドルも薄型似合う、イジリ甲斐のある子だからね。
深い前傾姿勢にセッティングされた精悍さは異常。
スーパーvは当時はトチメチを隠せんかったけど、いかんせん後続に
陳腐化されてしまった感が拭えない感じ。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 09:17:30.24 ID:qTt8vzFQ.net
- 昨日実家からマウンテンキャット引き揚げてきた
前輪のチューブとチェーン交換すればどノーマルでも乗れる程度の状態ではあるがどうすっかな
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 12:36:38.31 ID:KDlB4p7u.net
- >>40
あの形がキャノンデールらしさだもんね
そう言えば、アメリカの警察でも使われてたんで日本でも白黒の売って無かったっけ？
>>42
何年も乗ってないなら 一応ブレーキシューやタイヤも交換した方が良いかと
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 13:44:49.38 ID:xWt4uqpH.net
- なんかあったねポリス仕様（笑）
ただのクロスみたいなやつ
キャノンデールならSUPERVとF600持ってるけどフレームの形状が違うから飽きないよ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/06(月) 22:06:42.76 ID:X4RVzXkF.net
- キラーVをずっと街乗りに使ってるけど、一年に一回ぐらいここの住人じゃないような人に声掛け
られるわ。
やっぱり目立つんだろうな
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 15:25:44.03 ID:BHOfY3P2.net
- ぼ･僕です。
あれからブレーキシュー換えて、タイヤ換えて度胸まかせのダウンヒルやって遊んでました。
サイズは2.25素人でも充分楽しむ事ができました。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1428559143240.jpg
でも山で遊んでる時間より、舗装路を移動してる時間の方が多くて1.5のパナレーサーのロードランナー
に換えました。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1428559191865.jpg
このタイヤだったら多少ガレ場の林道ツーリングも余裕で出来そうです。実際何時もの山に普通に登れた。
シクロバイクのタイヤと同等のグリップ力。2.25ではたまにしか出来なかったカッティーズも余裕で出来る。
舗装路もクロスバイク並みには走れる。
そこで相談何だが、MTBベテランの皆さんだったらどんな改造する？
荷台付けて、パニアバックのせてキャンピング車。
サドルバックサポーターと大きめのバック付けてポタ車。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 15:35:36.61 ID:BHOfY3P2.net
- きえた
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1428561296855.jpg
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 15:40:09.74 ID:Est5tw65.net
- >>46-47
後ろの水槽がビフォーアフターみたいになっててﾜﾛﾀｗ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 16:28:08.20 ID:PfKlTg0U.net
- CODAのクランクには憧れたなぁ
http://mtbs.cz/media/clanky/35976/titulka/1_coda501kliky_perv.jpg
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 17:47:18.13 ID:k0kV6R1V.net
- リヤのスプロケ大きくしたみたいだなｗ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 17:51:41.15 ID:4zhR2hBC.net
- おれならもうちょいステム下げる。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 19:55:49.00 ID:aPQbiz4V.net
- >>49
俺は逆に怪しくて敬遠したなあ
キャノンが利益増やすために作った自社ブランドみたいな
なんとなく信用できないイメージがあった
フレームだけ作ってろタコ、的な
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 20:05:27.00 ID:5tuT1xL5.net
- >>46
舗装路なら1.5以下のツルツルスリックの方が快適で速いけどね
山も走るのならその辺が妥協点なのかな？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 20:16:15.66 ID:BHOfY3P2.net
- >>48 暖かくなったから水槽洗ったの。じゃ無くてタイヤ見てね。
>>49 そうなの！次はそのクランクを・・・はぁ？ でも格好いいな。
>>50 大きくしてない。けど大きくしたい。古い自転車だからどんなのが良いのか解らない。
サンツァーのＳ。互換性のあるパーツってどんなの？
>>51 良いところに気付いた。何となく気に為ってたけどまだ扱ってない部分。
ハンドル幅もチョット気になる。軽いハンドル付けたい。どんなのが有るの？
>>52 俺はタコじゃ無い・・・えっ！
>>53 そこは悩んだよぉ。でもこのタイヤは大正解だと思う。センターリッジで舗装路も快適。
見た目はカッコ悪いけど。あえてアメサイドにした。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 20:20:14.25 ID:CSJSrsx0.net
- >>46
それで走行できるなら多分砂利道だたんだろうなあ
俺だったらトレーラー着けてテントや自炊道具積んでオンロードメインのツーリングに使うかな
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/09(木) 20:21:01.10 ID:BHOfY3P2.net
- サンツァーの７Ｓです。
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 00:43:18.51 ID:6vn4k1MA.net
- CODAで一番糞だったのはあの煮豆みたいな小さなディスクブレーキだな
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 01:34:43.70 ID:QESgb4SU.net
- >>49
俺はごんぶとのクランクの方のイメージだな。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 03:32:54.42 ID:3HjSTcWt.net
- >>58
あーわかる アレの方がかっこいいよね
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 11:55:33.33 ID:YsMxBe6c.net
- >>55
最近見なくなったけど、リヤカーに段ボールや空き缶を満載して自転車で引っ張ってる爺さんが良くいたけど、あんな感じか？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 16:02:49.54 ID:H31WR+HI.net
- >>52
俺も。クランクとシフター真っ先に交換したわ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/10(金) 16:27:44.20 ID:Pk1rKRrk.net
- >>54
アメサイドがカッコ悪いなんてまだまだだなｗ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 00:58:24.49 ID:DWQfw/As.net
- >>62
アメ横と呼んでる
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 12:52:52.96 ID:G8MaKoYN.net
- >>46
＞そこで相談何だが、MTBベテランの皆さんだったらどんな改造する？
なにもしない。 その状態を維持する。ｗ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 19:43:03.13 ID:6fdrB2Uv.net
- >>46
とりあえずバッグ類を外すわｗ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/11(土) 20:27:03.48 ID:AXp9GVWf.net
- 無茶だけども黒いパーツをシルバーに換える
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 06:49:33.34 ID:Tummo7Sd.net
- >>33
32T組み込んで乗ってみたけど、いいね変速レスポンス最高w
シマノはチェーンリングに仕事させる割合が多いって言うけどホントだわ
チェーンを引っ掻けるフックとか良くできてる
クランク丸ごと交換する位の効果はあったな
15年物のGT まだまだ延命できそうだw
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 07:07:29.05 ID:XQy0zpV1.net
- タイヤの交換したいんだけど
ねじ外して再び組み立てできるかな
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 08:20:25.93 ID:V1B7Nvs7.net
- ねじ？
クイックじゃなくてボルト締めってことかな
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 09:49:14.16 ID:HIZmiKI/.net
- しばらく乗ってなかったワイルドウエストを復活させようとしたら、左シフターが故障してた
さらに、シートポストまで固着してる
はぁ～どうしよう
修理するかそのまま乗るか…
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 12:38:57.23 ID:EGnZB22u.net
- >>69
きっとママチャ・・
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 15:19:04.00 ID:puDAcLXc.net
- ここは古いスレだから
DHバイクとかで12mmハブとか150mmハブでボルトにしてる人か？
まあ、それだからと言って「再び組み立てできるかな」ってのは… だけど
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 16:37:03.28 ID:qJVHrz4q.net
- >>70
ワイルドウエストにも色々あるからなんとも、クロモリならなんとかしたいかな。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 18:29:18.44 ID:g3jSz1q7.net
- >>68は
別に自転車が趣味でも何でもなくて
20年くらい前に買った買い物用ルックMTBのタイヤを交換しようと思ったんだけど
店に持っていってぼったくられるのも嫌だし
かといって自分でやれる知識もないので
やり方をググってたらたまたまこのスレが目に留まって
ヤフー知恵袋で質問する前にちょっと書き込んでみた
そんな感じにエスパーしてみたｗ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/12(日) 22:25:41.37 ID:puDAcLXc.net
- >>70
シマノのシフターは中の油が酸化するとシフト出来なくなる
塗り直すと動く事もあるので
でもフロントだよね？ ならオクや中古屋でXTまでぐらいならかなり安いかと
シートポストはCRC？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 03:26:13.52 ID:TK2YkaGt.net
- >>70
何度か出てくるが 太古のシフターからこれに交換すればとっても快適だ。ｗ
ブレーキレバーと一体式の場合は カンチ用ブレーキレバーも用意してね。
http://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/55/01/20800100155/20800100155-l0.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/item/55/01/item20800100155.html
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 15:48:44.94 ID:VkAaxFGG.net
- 昭和時代の国産MTBってどんなのが有るの。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 16:16:24.31 ID:4bD9uG7w.net
- アラヤ マディフォックスとか
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 16:29:17.79 ID:ebrmgRi0.net
- ミヤタのリッジランナーとか
パナソニックのマウンテンキャットとか
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 16:29:48.38 ID:zXbAixCk.net
- 僕は、ワイルドキャットちゃん！
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 16:38:04.22 ID:dLLhUFs6.net
- >>77
アメリカブランドも日本製が多かったよ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 16:41:00.19 ID:Q45qvbou.net
- >>75 , >>70
「中の油が酸化する」と書かれると何か分かり辛いけど、要はグリスの固着ですよね。
自分もシマノのラピッドファイア（非プラス）で経験あるけど、
グリスが固まってラチェットが動かなくなる（戻らなくなる）んだよね。
プラ部品を溶かさない非石油系のクリーナー、例えばシトラスクリーナーとかで
固着したグリスを取り除けば簡単に復活するよ。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 17:02:21.70 ID:4bD9uG7w.net
- グリスが貝紐みたくなるよね
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 18:06:43.36 ID:/2rM0Rwm.net
- >>82
シリコンスプレー、KURE-556とか色々使って改善後、暫くで（冬場1週間持たない）固着してたけど
呉のKM-001使ったらその後、固着でミスシフトした事は無いな
なかなかの極圧性能で潤滑の持続がすばらしい
チェーンにも使ってるけど、今までで一番抵抗が無い、
音も全然しないし200km位は潤滑が続く
ただドライルブよりはチェーンに汚れが付きやすいみたいで黒くなるのが早いな
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 18:14:49.26 ID:dLLhUFs6.net
- >>84
AZじゃね？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 18:15:32.77 ID:/2rM0Rwm.net
- >>85
そだAZね、まちがたｗ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 19:51:11.25 ID:PUMOcBlb.net
- チェーンルーブはラスペネのフッ素入りが最強だぞ。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 20:55:08.19 ID:t1o+jl5r.net
- ラスペネは使ったことないからわからんけど
俺的に最強はワコーズのスプレーのヤツ
王滝の120kmをドライコンディションだろうがウェットコンディションだろうが
ゴールまで(途中)無注油で行けたのはコレだけだった
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/13(月) 20:57:15.73 ID:dLLhUFs6.net
- ラスペネってチェーンには薄すぎじゃね
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 14:44:20.36 ID:lyXlilY7.net
- http://blog-imgs-47.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/img61801086.jpg
これなんて言うタイヤでしょうか。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 17:37:35.24 ID:LjANulxn.net
- 向こうの国の名前も無いタイヤじゃない？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 08:51:45.00 ID:xyaLSibw.net
- やっぱり解んないか。
富士の新型の照会にあった画像なんだけど、タイヤの情報は載って無くて気になってた。
センター部分はロード向きでトレッツド部分は、ブロックだから道を選ばないかなｰって思ってたの。
安売りmtbっぽかったし、向こうの国の・・・なのかな？
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 10:25:01.50 ID:WcJZJ48B.net
- マルチすんな糞野郎
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 11:30:52.60 ID:b1UjWaGl.net
- パターンは置いといて、ホワイトリボン？いいなー
ラバーズソウルのホワイトリボンまた出してくんないかな
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 13:38:03.05 ID:HIn13olX.net
- >>92
ここの画像の刻印から
http://hashirin.com/archives/1586314.html
これに辿り着いた
http://www.usports.ru/detail/pokryshka_velosipednaya_k87_na_26kh2_10.htm
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 16:53:16.15 ID:JgAjj6MD.net
- 舗装路ではそこそこ使えそうだけどオフロードじゃ使いもんにならんだろ、、
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 22:29:21.33 ID:XnhH+WRw.net
- センターリッジはオフロード用だよ。切り替えが早い。
センターリッジがこんな細いのにロードっぽいとか何考えてんだ。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 23:18:06.97 ID:m4Cu0SDd.net
- こんな本社のサイトにも載って無いタイヤなんか
オンロードで減りが少ない以外にメリットねーだろｗ
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 23:47:06.64 ID:5XJk9Uu3.net
- >>92
ミシュランでワイルドグリッパーJET SのMTB用が昔あったけどあんなのがいいんじゃない？
26インチは2.0と1.6の2種 今はシクロクロス用のみになったんだよなぁ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 23:59:58.16 ID:m4Cu0SDd.net
- こうして見ると色々変わってるなあ
http://www.pinkbike.com/photo/12129070/
http://www.pinkbike.com/news/shaun-palmer-and-intense-announce-dh-development-team-sea-otter-classic-2015.html
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 09:33:21.05 ID:iVMjDi9w.net
- ケンダ以外読めねー
http://www.usports.ru/detail/pokryshka_velosipednaya_k87_na_26kh2_10.htm
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 14:54:01.87 ID:3GL5wAr/.net
- 見た目にこだわって変てこなスキンサイドとかにするより
今どきのTLRタイヤとか試してみなよ古いリムでもNotubesテープでお手軽に出来るから
昔のマシンも走破性うｐして楽しいぞ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 17:25:06.71 ID:RN6zg9Tm.net
- >>102
TLリムじゃなくて
CLリムに専用テープ貼ってTLR運用する手法は
てっきり自己責任なアンダーグラウンドな行為と思っていたが、
普通に雑誌で紹介してるほどメジャーな手法なんだな。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 14:32:32.50 ID:Z5c9UeUv.net
- うん？古いリムでも専用テープとそれ用タイヤでチューブレスに出来るってこと？
浦島太郎でまったく最近の事情知らないんだがチューブレスはちょっと気になるな。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 16:21:17.08 ID:dPYWst0h.net
- モトクロスのタイヤでそんなのあったっけな
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:58:03.06 ID:JZxEHpqD.net
- 「Notubes チューブレス化」でぐぐるとやり方とか色々出てくる
今の主流はTLR＝シーラント汁を使うタイプね
チューブ不要＝軽い＝同じ重さで太く出来る
古リジッドに太タイヤ入れたら凄い登れるし下れるし楽しくて仕方ない
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 19:21:15.26 ID:hw1OCLTZ.net
- 旧車で太タイヤは限度がありそうだし、スライム的な汁でベチョベチョになるんでしょ？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 12:34:29.41 ID:UmEPrG0C.net
- ホイルバランスも崩れて、タイヤ交換も大変なんでしょ？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:50:05.50 ID:4AeP5ehe.net
- >>107-108
使いもしないで新しい物受け付けなくなるのは
脳が老化してる証拠やで～
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 00:50:06.04 ID:mzxr0Oj6.net
- 使う前から結果の想像ができるのは年の功
まあ大丈夫だろうけど
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 01:00:34.67 ID:4YgURFLU.net
- USTが出て何年経ってると思ってるんだ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 04:03:01.49 ID:2n5iCB1Z.net
- >>109
ただの質問に、何頓珍漢なこといってんの？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 11:32:48.72 ID:Q5uiTKcL.net
- 自分より年上に対して無意味に敵対するツッパリ小僧だろ。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:45:29.57 ID:2n5iCB1Z.net
- ギザギザハートだな
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 12:13:39.82 ID:zIZfy0Wf.net
- USTとTLRは構造的には微妙な差だけど、使用感はだいぶ違う
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 18:08:38.32 ID:FrBPCDFY.net
- USTは重いもんな
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 19:46:17.46 ID:F/krFnCw.net
- うちにvoodoo( wanga)っていうmtbがあります
tange prestige mtbのシールが貼ってあって、f3xcというフロントフォークがついています
これって幾らぐらいで売れますか？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:03:56.24 ID:fVtCVzZh.net
- 3500円くらいだよ
- 119 ：117：2015/04/23(木) 20:11:45.42 ID:F/krFnCw.net
- そうですか価値ないんですね
面倒なんで粗大ごみに出します、ありがとうございました
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 21:11:55.00 ID:lpoMxipO.net
- >>118
いや、もう少し行くだろう。程度にもよるが。
>>119
もったいないことするな。オクに流せば何とかなるかも知れん。
っつーか、サイズが合うなら俺が買っても...
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 23:20:45.78 ID:dJx2rsIg.net
- 程度によれば５万くらい行くんじゃね
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 23:21:23.56 ID:EkXsYolc.net
- ヤフオクだとF3XCのOSがこの前4万弱で終了してたな
サイクリーとか持っていくと3500円ぐらいにたたかれるだろうけど
オクならWサスバイクと違ってXCフレームも売り易いから同じぐらいになるんじゃね？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 23:24:19.73 ID:fVtCVzZh.net
- サイクリ「チッ！」
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 23:30:17.13 ID:epFZub2H.net
- 知り合いが25年前のＭＴＢを引っ張り出してきた
パーツ交換したとかは聞いてないけど普通に動いてたな
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 00:14:20.76 ID:cn6TLcuP.net
- >>117
身売りする前のVoodooとAMPフォークなんて結構なお宝ですやん
まぁ、ネタ書き込みだろうけど……
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 02:56:16.76 ID:caDwnp7A.net
- マウンテンキャットに現行パーツつけてるのはこのスレ的にはアリなのかな？
さっき組み終わったんだが
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 04:10:29.22 ID:5uVtpBQf.net
- サイクリーなぁ・・ なんであそこは送料バカタカなんだろ。
買う側の身になってないな。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 07:20:20.00 ID:1LK/Y8nS.net
- サイクリのmtbの激安買い取りは異常
まだリサイクルショップに売ったほうがマシだわ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 08:32:58.23 ID:5uVtpBQf.net
- てことは、中古ＭＴＢはサイクリーが狙い目か？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 08:53:58.55 ID:0w5aJtX4.net
- あなた安く売る
わたし高く買うわ！
だから
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 09:14:40.02 ID:XIAEXjz2.net
- もう3年位前でほとんど新品状態だったけど某メーカーのMTB売ったときは定価の4割で買い取ってくれたぞ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 10:09:42.75 ID:nfb07TPP.net
- 販売価格をネットで調べるからネット上に情報が無い古い自転車、マイナーブランドの自転車は査定する人の見立てで変わる
愛想の無い店員、客目線の店員、年期の入った生き字引みたいな店員、自転車オタクっぽい清掃好きな店員等
どこの店のどんな人に何を査定してもらうかは重要な事
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:01:45.07 ID:HYylE09l.net
- >年季の入った生き字引店員
なんでお前がここで働いてんだよ
と思ったけど目当てのパーツを1番に、しかも格安で
ゲットできるからなあ
でも将来的にこんなとこで働いてて生活とかどうなのよ？
とも思ってしまう
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:13:40.63 ID:3V8dd75+.net
- >>133
既に充分な財産を手にしてたとしたら、趣味半分に週3程度にサイクリーの店員をのほほんとするのも悪くないかと。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 12:34:55.73 ID:tBu7wQRs.net
- オクで送料込み1000円程度のをサイクリーじゃ3500円とかで売ってたり
まあいろいろだわな
新古はまあ高いかもしれないが、未使用/未開封でも古い資料無いパーツとかは買い取り値激安だし
（新古車ならオクで新車価格の70％にはなるだろうけど）
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 21:42:26.30 ID:3tK5F/ZQ.net
- サイクリーは古い規格の新古品の掘り出しモノを探すには良いけど、
買い取りの査定が安いんだよなー、ほぼ新品のフレームが97って言っただけで一万って言われた。
俺のGTシャイザンorz
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 22:27:36.81 ID:5uVtpBQf.net
- シャイザンなら奥できっといい値がつくよ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:00:16.94 ID:u5N9snzc.net
- >>136
大変申し訳ない<(_ _)>
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:24:56.19 ID:ids5cLta.net
- 名車シャイザンをサイクリーなんかで売ろうとするその思考が信じられん
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 00:00:14.47 ID:twjE4wH1.net
- 136さんは一応聞いてみたのだろうが、
フレームのみだったら梱包も簡単だからオクの方がいいよなぁ
http://aucfan.com/search1/
ここで過去の落札価格参考にして売るの考えてみるとか
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 00:21:39.87 ID:RyX5We0J.net
- 予備に持ってたフレームだったので、どんなもんかと聞いてみたのです。
オクに出そうかと思っていたのですが、GTオタの知人に引き取って頂きました。
ちなみに自分もメインのバイクは98シャイザンのGTオタです。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 03:00:15.28 ID:+fAfQnjt.net
- サイクリに冷やかしで査定してもらったら数時間待たされて数千円とか言われたわ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 08:05:40.51 ID:wx/M7Gbb.net
- クロモリシャイザンのほぼ新品とか5万でもいいだろ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 12:10:38.66 ID:mzx93ntA.net
- 97ってことはチタンでしょ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 14:40:26.84 ID:twjE4wH1.net
- 97年と言えば、リチャード・ロングが交通事故で亡くなって
98年はGTが倒産した年ですな…
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:28:41.05 ID:RyX5We0J.net
- モデル的には99がラストですかね。
89のクロモリシャイザンも美品とはとても言えませんが、
フレームをオクで格安でゲットして、街乗り用に愛用してます。
まったりとして、チタンとはまた違う味があります。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 16:39:25.24 ID:5HPFQK9a.net
- フレームワークが好きでGT購入予定だったけどチンパンがGT乗ってる広告みてやめた
ガキの頃申に噛み付かれて以来トラウマなんだ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:53:22.10 ID:twjE4wH1.net
- http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u77125778
完成車よりも
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f152237991
ホイールだけの方が落札価格上ってのも…
まあ当時のマンティスってなんでこのグラフィック？って感じだったけど
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 22:30:45.31 ID:mFD/1WNS.net
- このホイールすぐにスポークのねじ山ぶっ飛ぶよ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 02:27:42.27 ID:exvKLBME.net
- >>139
オクで売ったらテンバイヤーにしつこく即決迫られたりするじゃん
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 13:25:32.23 ID:siizUtke.net
- 即決は基本的に無視だが？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 20:43:05.66 ID:30FaLVM4.net
- 無視でBLに入れときゃいいよ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:25:49.27 ID:IkbpACM+.net
- わいもTLRにしたよモリモリ登れる
http://2ch-dc.net/v5/src/1430050850463.jpg
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:35:04.45 ID:IEWN0r1D.net
- フューリアスフレッドの2.25？
太く見えるな
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:46:59.55 ID:IkbpACM+.net
- そうそう、てか2.0が細いの
実測2.25は57mmあるけど2.0は47mmしかない
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 01:44:48.10 ID:sq6Nc4SA.net
- >>148
やっぱりスピナジーは4本じゃないと。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 02:15:53.46 ID:Eh1KSGAm.net
- このリッチーもしかして・・・「○ちゃん」さんでしょうか？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 02:19:36.55 ID:Eh1KSGAm.net
- 似てるけど違いました 連投すまん
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 11:27:21.45 ID:SJXGXOW8.net
- 武田鉄矢「マルちゃんッ！！ 赤いきつねと緑のたぬき～♪」
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 11:50:44.41 ID:kguYTPg6.net
- http://i.imgur.com/IvdUR4G.jpg
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 22:40:57.14 ID:4e1Q9qwi.net
- 蝶かわいいｗ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 00:02:35.27 ID:vDEsplUp.net
- 狐と狸に餌を争わせると狐の圧勝だから、狐の両取りだな
下手したらタヌキさえ食いそうな勢い
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 11:06:27.68 ID:+UCwE7C9.net
- 具に乾燥ネギ入ってるけどいいのん？
実はブラックな絵を意図してるん？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 21:26:30.72 ID:IJeEUXpv.net
- カレーうどんは黄色いトラかな？
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 01:55:09.33 ID:zy29diFz.net
- 黒い豚カレーうどんだから、黒い豚
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 16:24:38.60 ID:RJtL/wcA.net
- 武田鉄矢「マルちゃんッ！！ 赤いきつねと緑のたぬき～♪」
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 17:24:36.80 ID:TChSqUA9.net
- >>163
ネギあげますからゆるしてくだちい
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 22:17:36.58 ID:SsZeqjP2.net
- エースコックのワンタンメン
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/30(木) 10:40:20.97 ID:K9mt09kZ.net
- 武田鉄矢「マルちゃんッ！！ 赤いきつねと緑のたぬき～♪」
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 17:16:18.01 ID:ayouusK/.net
- この糞つまらない流れはなんだ？
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 21:50:16.22 ID:TN6eVhbO.net
- 同じこと二度かいてるやつとかな
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 04:48:34.99 ID:G3WwtTYx.net
- http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n149093780
これキャノンデール？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 05:47:50.57 ID:PvbiLg7f.net
- >>172
石橋じゃね？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 22:52:52.87 ID:MAqXHMx+.net
- >>172
ダイアモンドバックっぽい気がする。
http://www.beckforensics.com/Diamondback.jpg
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 04:23:01.49 ID:Qi32jR8C.net
- わざとなのか間違えなのかわからないけど、これをキャノは無いよな～
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 03:35:18.18 ID:z1bcHozV.net
- キャノのMTBで鉄は無いだろう
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 14:26:18.58 ID:4n9IjQFl.net
- メーカー名や車種名の部分の塗装剥がしてそのまま放置してる気が知れないけど
しかし500円とは言え買う人もいるのね 送料の方が高そう
錆びたブレーキ台座など心配です
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 21:16:18.07 ID:/CDIpZk/.net
- ゴミを売る気になった人も買った人も相当カワリモンだな。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 01:07:07.26 ID:p4CMh3pi.net
- 古いMTBに乗ってる時点で相当なカワリモンなんだが？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 02:38:23.35 ID:uQpD5EHY.net
- 店員「どんなmtb乗ってるんですか」
オレ「あっあのフルリジッドのクロモリです」
店員「今流行ってますよねー」
オレ「そ、そうですよね」
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 11:02:02.25 ID:itqdpzFA.net
- http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w120127988
くそわろた
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 11:06:43.32 ID:3HQi3viZ.net
- >>181
ワザとなのかボケなのか……ｗ
でも、480円ならちょっと欲しいぞ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 11:15:46.04 ID:w0sG5SiT.net
- y22のフレーム(マニトウ付き)てヤフオクだと２万にもならんかね？めんどくさいから捨てよか迷う
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 12:31:35.72 ID:eVH5MuWn.net
- >>181
溶接とか作りがすんごい安っぽいｗ
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 12:34:03.51 ID:D2+hLy3O.net
- >>181
袋に "MADE IN CHINA" ？って書いてる
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 13:21:55.46 ID:zzM5PwqW.net
- 捨てるつもりなんて無いだろうになんなのｗ
かまって欲しいだけかｗ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 20:14:24.74 ID:MkRU0sHy.net
- でもちゃんとKALINって書いてる(*´ω`)
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 22:20:30.21 ID:jiPfJmpT.net
- かりんってノドに良さそうだね
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 23:15:13.50 ID:L6i2NHWW.net
- >>187
クラインってKLEINね
KALINってカリンとマジレス
>>183
例えばY22の白に赤/黒のロゴや後期のマンボウみたいのだとカッコ悪いから2万も厳しそうだな
白にXT＆SRAMの完成車で37000円で終了してたもの…
面倒なら捨てるかサイクリーで3000円ぐらいで売ったら？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 05:39:50.83 ID:NL8licnL.net
- >>189
うん？
KLEINじゃなくてKALINとちゃんと書いてるなと思ったんだけど。
これでスペルまで変えてるんならアレだけど、変えてないから
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 09:41:47.77 ID:2fRufDAn.net
- ケイリン
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 13:43:50.39 ID:DWZjZRZR.net
- >>190
うん？
なら182ですでにワザとなのかボケなのかと書かれてますので
わざわざ187のようなレスしなくても
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 23:13:20.99 ID:/dc6ABSu.net
- http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m138225843
売る気は無いけど、売れたらいいなって事？
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 02:39:11.37 ID:abMmkwhy.net
- なんか「HUMMER」ってロゴのステッカー貼ってみたくなるなあ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 10:20:05.20 ID:9TObP7hr.net
- ？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 10:44:03.65 ID:i8FNF4Et.net
- 確かにマントラとハマーの折り畳みMTBのシルエットって似てる。よりによって黄色だし。
信号待ちで並んじゃったらどっちも気まずそう。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 11:06:55.17 ID:ekYxteDh.net
- ハマー乗ってる奴はマントラなんて知らないから気まずくないだろ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 12:20:59.56 ID:S4wnO4I/.net
- 俺のハマーにそっくりですねｗって言われてカチンとくるマントラ乗りｗ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 12:45:38.05 ID:f2mFCA5u.net
- カタログや写真で見るマントラは「なんじゃコリャ」だったけど、
走ってる実車は思ってたよりカッコ良かったなあ。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 12:50:35.18 ID:9TObP7hr.net
- パクリ元のモンタギュー・パラトルーパー乗りはもっとカチンとくるなｗ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 13:05:07.18 ID:dcVUplRV.net
- おまいらHUMMERのことルックだのホームセンターだのバカにしてるけど
HUMMERが本気のカーボンバイク作って
それにニノかアブサロン乗せてワールドカップ勝ちまくっても
同じこといえんの？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 13:23:32.41 ID:i8FNF4Et.net
- そこまでやれば本気でやってるんだから歓迎する事だね。
どこの馬の骨かわからん奴らが権利を買い、雑な設計のホムセン自転車にシールを貼ってお値段を吊り上げたビジネス()してるの見え見えだから、自転車乗りからも同じエンブレム付けてるクルマ乗りからもウザがられる。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 14:11:14.44 ID:NzUxdpzZ.net
- モンタギューとマングースの折りたたみってどっちが先？
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 14:42:10.87 ID:gow7KY7y.net
- ハマーってジープの親分のご威光を無断借用してるスクラップメーカーだろ？
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 16:33:35.04 ID:9TObP7hr.net
- ウイリス「ファッ！？」
バンタム「ファッ！？」
フォード「ファッ！？」
三菱「ファッ！？」
クライスラー「ファッ！？」
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 18:17:26.40 ID:YYUnNnjj.net
- マングースのアレはモンタギューが作ってた気が。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 18:25:28.85 ID:rZEVj0/l.net
- 軍用車のハンヴィーを民間用にしたH1はともかく（真っ先に生産終了しちまったが）
H2以下はそのイメージを拝借して普通の乗用車をH1っぽくコスプレしただけのゴミ車種でしかなく
オフロード走行性能はそんじょそこらのアーバンSUV（）と目糞鼻糞のお話にならないレベル。
まさにルックMTBのためにあるブランドといえるな、HUMMERはｗ
本気のカーボンバイクなんか作ったらそれこそHUMMERブランドぶち壊しだぞ？ｗ
まあそもそも自動車ではHUMMERブランドはすでに廃止消滅してるんですけどねｗｗ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 22:06:23.18 ID:NzUxdpzZ.net
- >>206
なるほど！ ありがとう
>>207
どっかのスレで同じ事言ってたような？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 11:32:14.98 ID:HU17QXKE.net
- HAMMER
https://www.youtube.com/watch?v=otCpCn0l4Wo
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 12:39:06.00 ID:Ks75FPEb.net
- ストッ！ ハバタイ！♪
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 12:54:02.90 ID:xb3HBQW6.net
- >>209
http://y2u.be/AasnaiDmWq8
これ？
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:30:02.37 ID:4cS2989M.net
- ちょっと前にハマーじゃなくてマントラ見たわ
なぜか女の子が乗ってた
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 16:41:46.61 ID:HL1xbiPA.net
- その子死んだろ？
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 17:25:35.06 ID:yUGwon32.net
- >>180
ファットバイクとクロモリフルリジッドMTBの人気上昇、そしてまさかの650B復権・・・
このスレが始まった頃（2003年）には想像もつかなかったわな
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 23:03:47.56 ID:SRcXoMQt.net
- >>193
20年近く前の車種を当時の売値と変わらない値段で出品とは。
クラインやキャノンデールの出品者は基本的に強気の値段つけるよね。
あとイエティもか。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 01:15:34.67 ID:l6en37lU.net
- カンチブレーキをVブレーキにしないでいる人って多いのかな？
そろそろカンチがボロくなったのでケンクリのカンチとVで悩んでる
まあ街乗り程度だけど
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 03:10:30.48 ID:8D4TcHvI.net
- >>215
オートバイで例えるとカワサキZ2やホンダNSRみたいなもんだからな
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 07:06:44.06 ID:uaVw3tQ/.net
- >>215
オイオイ、キャノンデールをクラインやイエティと一緒にしないでくれよｗ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 07:08:31.17 ID:1t3rx47f.net
- クラインもトレック傘下の時代は
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 07:27:45.39 ID:fitzq1qa.net
- ちょっと相談いいでしょうか。
Cannondale m2000の購入を8万で勧められてるんだけども、お買い得？？
コンポとかちょっと見たけど、SHIMANOのXTとDXが混在してる感じだった。
走行距離とかは少ないらしくて、古い割にはピカピカ。
いかがなものだろうか。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 07:39:43.82 ID:yeusmIh/.net
- 俺のY22赤×橙色XTR最上級モデル5万で売ってやるよ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 07:41:25.18 ID:p5LB5JU3.net
- >>215
>>218みたいな奴かw
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 08:45:29.83 ID:wzy/Crnb.net
- >>220
キャノのM2000は名車だよ
クロカンならね
完成車の時点では、リッチーのクランクとかだったねえ
もし、その車体が、フロントリジットなら「買い」だと思うよ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 10:46:18.64 ID:8D4TcHvI.net
- 確かに
中途半端に古いサスフォークがついてると補修部品の確保やメンテナンスがめんどくさからな
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 11:11:53.73 ID:jZJtnNiS.net
- オープンバス形式のコイルサスなら
ダストシールさえなんとかなればメンテ簡単で長持ちするんじゃない？
重量的には一番不利だけどｗ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 12:28:47.04 ID:JSiAA7fe.net
- >>216
20年目でVに変更中
シフター壊れて、ブレーキと一体型なことや
シマノのXTR/XTカートリッジカンチシューがすでに無いのでもういいかなと
まあ、Vも初期のパラレルリンクに変更だけど
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 12:34:31.38 ID:7Mg9VD3M.net
- >>225
そのダストシールの入手が厄介だろ？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 12:52:29.72 ID:7VOOOQXb.net
- >>223
アドバイスはありがたいが
人に講釈する様な立ち位置でもの言うのにリジットって言うのはバカっぽいからやめて。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 13:01:13.50 ID:7Mg9VD3M.net
- >>228
確かに「リジット」じゃなくて「リジッド」だけどな
そういう揚げ足取りこそ見苦しいぞ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 13:26:08.63 ID:8D4TcHvI.net
- リジッドをリジット
ボトルケージをボトルゲージ
トークリップをトゥークリップ
デオーレをディオーレ
自転車板でよく見る間違いだなｗ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 13:33:22.33 ID:hI1UoAUT.net
- 俺たちいい歳なんだから
こまけーことでピリピリすんのはやめようや
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 14:16:32.07 ID:CS4zl9UL.net
- ディオーレって言わないのかｗ
ずっとディオーレだと思ってたわ。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 14:20:51.01 ID:GPAn3T2E.net
- そういうは
クルマの世界でジャガーのことをジャクワーってとこだわるようなもんだよ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 14:22:21.15 ID:wqLiIhip.net
- http://www.u-new.jp/item/9393.html
つまりこれも間違いってこと？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 14:24:26.18 ID:GPAn3T2E.net
- 「マクドナルド」もアメリカでは通用せんしね
「マクダナー」って言わないとわかってもらえない
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 14:26:36.10 ID:GPAn3T2E.net
- >>234
それは、リアの女性に聞いてみないとわかんないよ。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 14:27:11.88 ID:pzXSskBm.net
- >>233
実際の発音はジャグワイアって感じだろ
Jagwireの名称もそこからきてるし
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 14:34:49.88 ID:GPAn3T2E.net
- >>237
それは正解なんだろうけど
日本人のおっさんにとってはね
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 15:23:32.07 ID:oyj0K4qb.net
- バイクラやサイスポが「パーツをインストール」とか言い出した時は苦笑いした。
さらにインストゥールとか言う奴まで…
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 15:42:33.19 ID:HBgY0yB5.net
- インストールw
まあ、間違いじゃないが、笑ってしまうなあw
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 17:40:18.00 ID:zwZm+QZE.net
- 車やネコ科の動物のジャガーはカタカナで書くとすればジャギュワァくらいの感じかなあ。
ちなみにローリングストーンズのミック・ジャガーはジャギュワァではないｗｗｗ。
あと、車と言えばベンツは「メァシィーデス・ベンツ」でシィーのところにアクセント。
ドイツ語なのだからメルツェデスと発音しなきゃと主張する人もいるが、
そもそも固い響きを避けてスペイン風の柔らかな響きの名前をブランド名にした
という経緯があるらしいので、ドイツ語発音にこだわるのは本末転倒かな、と。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 18:26:48.95 ID:aXyybp3c.net
- どうでもええ 何故か高齢者ほどカタカナの書き方にこだわるな
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 18:49:37.56 ID:NW4Z9C+p.net
- 徳大寺有恒氏を思い出す
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 19:11:06.08 ID:BHoVZyLQ.net
- エンスー様の素敵な（笑）読み方はともかく
リジッド（rigid）やケージ（cage）は意味と綴りを知ってりゃ間違い様が無いし
これを言い間違えてるのはちょっとみっともないと思う
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 19:13:47.49 ID:aXyybp3c.net
- どうでもええ やっぱ年寄りほど英語にコンプレックス持ってるんだな
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 19:15:16.82 ID:mgRVUOlH.net
- ラヂエター的な
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 19:49:33.17 ID:8D4TcHvI.net
- >>245
そういう考え方をしてるから若者に笑われるんだよなぁ・・・
ボトルゲージｗ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 20:11:34.22 ID:aXyybp3c.net
- どうでもええ MTBの話しようぜ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 20:19:42.84 ID:yeusmIh/.net
- ヤフオク見てるとスーパーVとかすっかり人気なくなったね
流石に古すぎかぜんぜん売れてない
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 20:41:03.32 ID:5gPTl/TT.net
- カタカナ表記の話とはちょっと違うけど
listen , often をリステン、オフテンと発音すると中学・高校ではバツになる（バカにされる）けど、
Ｔを発音するのは古いイギリス英語の名残で、
オーストラリア、ニュージーランド、アメリカ、カナダなど、特に１９世紀まで
イギリスからの移民船、囚人船の上陸地点だった町や、その町の出身者の人たちは、
今でも普通に使っているのだそうだ。
ドゥービー・ブラザーズは「リステン・トゥ・ザ・ミュージック♪」と歌っているようにも聞こえる．．．かな？
http://www.youtube.com/watch?v=5kl0rAnLvJs
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 20:50:20.68 ID:uaVw3tQ/.net
- http://pageinfo4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d167696151
泣き落とし交渉はじめて見たｗ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 20:50:43.20 ID:HiXBKGC1.net
- アルミ製のMTBはホント二束三文だな、古くても有名どころのチタンフレームや
カーボン製のレイブンやルビコンやマントラカーボンは高値安定だもんね
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 20:51:13.78 ID:8D4TcHvI.net
- >>248
どうでもええ、どうでもええって・・・
それって認知症の症状なんじゃないか？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 20:54:52.20 ID:aXyybp3c.net
- >>251
わらた
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 20:56:39.43 ID:1t3rx47f.net
- ソフトテールや初代スカルペルみたいなしならせるフレームはいつまで大丈夫なんだろうか？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 21:57:06.00 ID:pJLaAkRL.net
- http://stat.ameba.jp/user_images/20120717/11/chouchincycle/5e/b9/j/o0525035012083760008.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120717/11/chouchincycle/eb/57/j/o0525035012083760009.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120717/11/chouchincycle/90/e1/j/o0525035012083767616.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120717/11/chouchincycle/c8/3d/j/o0525035012083760007.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120717/11/chouchincycle/fd/bd/j/o0525035012083767617.jpg
http://www.ibikesaustralia.com.au/wp-content/uploads/2012/05/specialized_stump812.jpg
http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/23/92/2d/23922d536d7c683958d14b1dd6d04ab2.jpg
http://cycleexifcom.c.presscdn.com/wp-content/uploads/2012/03/tom-ritchey-mtb-1.jpg
https://farm7.staticflickr.com/6146/5944874459_83debe4400_b.jpg
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 22:00:20.89 ID:I46gMBk0.net
- >>251
オクの小さな商品写真でもくたびれてるのが分かる。
KLEINなのにぞんざいな扱いが泣ける。🚲
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 22:16:54.54 ID:pJLaAkRL.net
- http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/fd/4b/b4/fd4bb4872e09174c028c36d2474b7ffa.jpg
http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/1a/f9/d5/1af9d53fd6beacce15a9b294a1c43bea.jpg
http://mombat.org/MOMBAT/Bikes/Images/84BontySide.jpg
http://www.vintagecannondale.com/sites/default/files/images/85sm500_0.jpg
http://mombat.org/MOMBAT/Bikes/Images/ChMongooseSide.JPG
http://41.media.tumblr.com/tumblr_mcku43Belk1qzix2jo1_500.jpg
http://fstatic2.mtb-news.de/f/cg/ka/cgkai51v4xcl/large_DSC_1444.JPG
http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/85/b9/b3/85b9b3c53c14e50c36db10662d0bb9cf.jpg
http://bicyclingaustralia.com.au/media/resize/John%20Tomac%20Yeti%20sml-600x400.jpg
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 22:34:45.32 ID:pJLaAkRL.net
- https://durangodevo.files.wordpress.com/2009/04/yak_sideshot1.jpg
http://i1122.photobucket.com/albums/l531/Major223/Bianchi%20Super%20Grizzly/DSC_0623.jpg
http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/87/c6/1a/87c61aedcc485401a9b4ee2147cbf2ab.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2688/4159667993_14af6c56b4_b.jpg
http://ep1.pinkbike.org/p5pb12018466/p5pb12018466.jpg
http://40.media.tumblr.com/f111367ed9d7fa4f85706c3669330eb2/tumblr_mmi8ehxEO11qz7afco1_500.jpg
http://mombat.org/WPurnaSide.JPG
http://mombat.org/MOMBAT/Bikes/Images/89BraveSide.JPG
http://i77.photobucket.com/albums/j52/ameybrook/Bikes/Yeti/Ultimate/ultimate_sideshot_35.jpg
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 23:01:05.10 ID:JSiAA7fe.net
- >>249
スーパーVは初期のカーボンのガルアームならまあいいけど、後期は量産型感半端ないし、
前後サス直すの前程だろうし
他にも2～3万もあればもっとストロークするリアサスフレーム買えるしね
最近キラーVも売れて無いようだけど
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 23:18:58.22 ID:8D4TcHvI.net
- スーパーVというとアルミ製ガルアームのイメージが強いな
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 01:23:49.30 ID:x4L3cY9h.net
- http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b169791316
ミヤタ リッジランナーのデッドストックだって
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 04:46:23.33 ID:bWQZfJld.net
- ハマーのフレームだけ出てるけど、わりとすんのな
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 08:57:23.35 ID:wNwuzoxK.net
- けんか版のMTBの話題なんていらないだろうここでは
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 09:29:11.15 ID:owceDlKe.net
- >>264
こいついつも喧嘩してんな
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 09:34:50.09 ID:OM3BZ7hv.net
- あぁ、決心した。
Cannondale m2000買ってやるぜ。
8万は痛いけどな....。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 09:57:59.84 ID:a3hFe6ry.net
- >>266
おお！
いいと思うよ
当時のキャノは塗装とかが弱いから
コンディションがいいのは貴重だよー
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:07:04.77 ID:HT00aiKr.net
- クラインは2005年辺り以降のアルミから極端に頑丈になってると自転車屋のにいちゃんが教えてくれたが、その前後ばかり出てて何年式のどのグレードポチれば良いのか教えて下さい。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:31:20.07 ID:Ip2dCygc.net
- 多分フレームにZR9000使った2003年モデル以降の話をしてるんだろうけど、
大して変わらんよ
ZR9000で選ぶならハードテイルはATTITUDEしかないし、フルサスはPALOMINOしか
ないからPROだのRACEとかグレードあってもコンポの違いだけだから好きなの選べば
よい。
99年から01年あたりはケーブル外出しとか溶接跡が汚いとかいろいろ
あったから俺はあんまりその頃のやつは好きじゃない。
同様に2000年代に入ってからはTREKの影響が強すぎてあんまりKLEINぽくない
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:27:30.81 ID:wkBxZytE.net
- 海外サイトで変態改造パロミノを見て自分のMTBが
単なる高級パーツポン付けの盆栽に見えた…発想が違う
http://blackcatbonebikes.blogspot.jp/2011/12/super-klein-palomino-by-bcb.html
↑これです、ヘッドチューブをぶった切ってキャノンデールから移植したりアホだ
ハンドルトステムもクラインっぽく作ってある、リニアフェード風に全塗装したり金と手間がかかってる
マーヴェリックのリンクに換装済、TUFOのチューブラータイヤにPOWER ARMSのクランク、病気だよこの人完全に
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:17:48.09 ID:FCsLurD+.net
- ビョーキっつうか、一から作った方が良いんじゃね？な感じだなw
ベクトルが違うんだろな。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 02:27:50.86 ID:hiH3MRK/.net
- >>268
その頃のクラインは頑丈というより乗り味が硬いだけでしょ
コスト削減のせいか、クラインの売りである塗装が手抜き気味だし
正直おすすめできないな
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 02:41:16.92 ID:hiH3MRK/.net
- どうしてもZR9000アルミの走りを味わいたいなら
その頃のトレックかゲイリーフィッシャーのZR9000を採用した上級アルミハードテイルを買った方がいいかも
タマ数が少ないけどブランド人気が無いからクラインより圧倒的に安く買えるよ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 09:15:23.16 ID:EB0WK7Qt.net
- 皆さん、色々ありがとう。黒でピンクロゴの綺麗な車体が近所のリサイクルショップにあるので迷ってたので書きました。サイズ合えば買ってきます。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 14:27:50.01 ID:eE3zjHL3.net
- >>274
行ってらっしゃい！
購入したら見せてね～
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 21:01:39.91 ID:VtW/grIP.net
- KLEINロゴ変わったの何年だっけ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 21:41:12.63 ID:jN9Bp8NA.net
- http://www.kleinspainted.com/uploads/7/4/7/8/7478091/6981554_orig.jpg
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 22:03:06.82 ID:eE3zjHL3.net
- >>277
個人的にだがこの色KLEINの中で一番嫌い…
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 22:03:43.60 ID:YyhX1pTK.net
- >>277
つ http://www.wundel.com/pic/jpg/campa_or_1993_xl.jpg
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 22:30:27.24 ID:hiH3MRK/.net
- >>278
正直言うと、俺もこの色は好きじゃないｗ
でもオールドクラインのアティチュードといえばこの色のイメージが強いよね
カタログにもよく出てたし、当時のクラインのチームカラーみたいな扱いだったな
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 22:40:16.57 ID:Ufit5qZB.net
- 当時の安MTBにもこの手のトリコグラデ多かったしあんまイメージ良くないな
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 23:13:53.00 ID:xcX9XryD.net
- >>277
レース会場とかでこの色のattitudeがたくさんいたのは壮観だった
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 00:13:35.51 ID:Hv8xwhDx.net
- 数十年経って今更気付いたんだがコンポがイタリア製だからトリコロールだったとか？
ティンカーは格好良かったな
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 08:08:22.19 ID:lUSMJD3z.net
- フランスもドイツも色違いのトリコロールですけど・・
国旗とは関係なさげ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 08:09:55.72 ID:lUSMJD3z.net
- あ？ ドイツは黄色と黒か・・
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 10:54:41.12 ID:LMOAnAHo.net
- なんでカンパだったんだろね
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 16:28:37.65 ID:TFbohxW8.net
- >>277
リアホイール外しにくかったなぁ～の印象しかないｗ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 09:23:11.64 ID:PpWyTIT+.net
- 「新しいパーツをインストール」お気に入りに入れておこう。
無害でみんなが笑えるな。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 09:37:55.08 ID:FBSm3fxy.net
- >>288
店舗で店員が言ってるの聞いてリアルで吹き出した事があるけど
今普通に使うみたいだな
笑って悪かったわ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 14:03:34.74 ID:o/dSBes3.net
- 日本ではPCソフトをハード無いに入れるって意味合いで多く使われるけど
本来「設置する」「取り付ける」「据えつける」って意味だからね
間違った意味で使ってると思って笑うと笑われる
でも自分で言うのは恥ずかしいから人が使ってると笑っちゃう
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 19:28:28.75 ID:7kwcrTVW.net
- 【install】って単語は昔、卒論の英文アブストラクトで使ったのが最初だったな。
We developed a XXXX-analyzer installed on $$$$-satellite.
（われわれは、人工衛星$$$$に搭載されたXXXX分析器を開発した）
なんて感じ。
その頃、パソコンはNEC PC-9801シリーズを使っていたが、
そもそも「ソフトをインストールする」なんて概念がまだ無かったな。
フロッピーディスクで使用してたし・・・
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 21:29:15.73 ID:sOY+X7zD.net
- ソフトウェアのインストール、は勿論最初に使い始めたけれど
いつ頃かな、クルマのカスタム系、特にオーディオ関係で
○○をインストール、なんて目にするようになった気がする。
他にはドレスアップパーツなども。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 21:56:44.96 ID:oKVnOxgq.net
- バルコの三管とかはやった頃には、既にインストーラーとか使われてたからな
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 00:25:29.44 ID:Vjgvysfy.net
- ソフトウェアか、プログラムが走ってる機器ならインストールというのは分からなくもないが、単純な機能の物をインストールと言われるともにょる。
「俺のバイクに新たなグリップをインストール」とか
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 00:30:07.09 ID:9FMYgGeX.net
- 文字で読むならまだ良いがリアルで言ってるの聞くとむず痒くなる言葉ってあるよな
新しいwebサイトをローンチしますとか 公開で良いだろ
あと自転車ニワカがやたら落車とか言いたがるのもモヤモヤする 転倒って言え
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 00:56:30.69 ID:/3egj47R.net
- 油やコーティング剤塗って施工とか
なんか加工してモディファイってのもなかなか
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 01:56:47.26 ID:8FK0Id2P.net
- シェイクダウンが一番恥ずかしい
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 12:06:04.33 ID:ITpQuh67.net
- 日本人は横文字への憧憬というかコンプレックスというかあるよなｗ
しかも日本流に使い始めちゃうから英語圏では通じないカタカナが氾濫する。
もう止めないか？ 恥ずかしいよ・・
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 12:25:27.43 ID:ufTUnGzo.net
- シェイクダウンは20年以上前からオートバイの雑誌では当たり前に使ってたからなぁ
まあ、自分では使わないけど
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m138306703?wr=2&iref=wlr_6
やっと売れたようだけど、デルタVって人気無かったの？
OSの変換アダプター＆ヘッドパーツも安く買えるからちょっと欲しかったけど
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 12:59:41.38 ID:Zoe0OFa6.net
- http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u78102673
これ、オールペンだよな？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 18:47:37.53 ID:wyIDEwBX.net
- 俺はオーナーが恥ずかしい
桐谷美玲をキャスターっていうくらい恥ずかしい
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 22:25:25.09 ID:xfB7B/Wa.net
- お前ら恥ずかしがり屋さんだな
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 19:30:46.03 ID:T3jRAZBP.net
- 古いマルイシ？のMTB貰いました
とりあえず乗れる状態ですが、レストアしようか考え中
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 20:08:47.34 ID:yf3KPQhr.net
- >>303
まずはうpしてみ？
古い自転車は一見マトモに見えても、ゴム系の劣化で何かと怖いよ。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 20:34:50.28 ID:8W8T1K+v.net
- まずは可動部分のグリスアップやワイヤー類の交換だろうね
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 21:25:35.87 ID:K7upJBQ7.net
- >>303
ブラックイーグルならいいけどcrusin'だったらやだな
- 307 ：303：2015/05/24(日) 07:06:59.12 ID:S3FW81/N.net
- 調べましたが、ブラックイーグルでもcrusinでもないです
前後リジッドで、シマノのデオーレがついてます
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 09:21:39.14 ID:vlEZP/Xb.net
- 北海道関連ならスピードニッポンとか？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 09:58:59.97 ID:Iy7rYNDL.net
- >>308
なぜ北海道関連ってことになってんの？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 10:23:31.07 ID:Tk+TuTkj.net
- エスパーで相手の思考を読み取ったんでしょ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 12:25:08.97 ID:vlEZP/Xb.net
- スピードニッポンてのがあってな
丸石製でブラックイーグル同等品だったんよ
>ブラックイーグルでもcrusinでもないです
ならそういうのもあったよと
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 10:00:24.08 ID:unKHezs0.net
- ここのスレの古いmtbの基準って何ですか？
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 10:07:04.46 ID:+Y0kEJbd.net
- 少なくとも20世紀産
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 12:25:26.99 ID:xze8pyA2.net
- 本人が古いと思ってりゃ、いいよ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 14:15:28.61 ID:FGfAeN2H.net
- 乗ってる人間も古いから、「俺の古いなー」と本気で思った事は無いな。
相対的に最近のは新しいなーとは思うけどね、特に消耗品を探す時なんかに。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 17:06:41.72 ID:FLfmASp2.net
- 26インチの良いホイールセットがないんじゃあー！
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 17:13:27.38 ID:uOhlszcM.net
- 俺はXTR最後の26ホイールをストックした、
4万は破格だったし。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 17:51:55.57 ID:Z7znrK04.net
- >>317
ふといはぶを つかうなんて とんでもない ！！
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 18:46:54.65 ID:+i7Dd6Mi.net
- 工具もっているはなにもってるの？
シマノプロツール買っておけばいいの？
ＭＴＢ本体は５０００円なんだけど
ギシギシアンアンいってるんだよね
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 19:34:42.26 ID:0zH5cV0D.net
- >>319
セット内容と自分の自転車に必要な工具を比較した？
セット物は多少の無駄や不足が出るのは仕方ないけど、それがあまりにも多い場合は買う理由なくなるよね。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 20:48:27.44 ID:Y4jUh332.net
- 工具はバラ買いが基本
ツールセットはお得感があるけど実は地雷
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 00:10:25.74 ID:T1+1wWrl.net
- ディスク非対応なんじゃあ！
あっ、316です。
手組みするしかないのか。マビック717ってブレーキかけてると黒色ハゲてきますん？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 01:22:15.59 ID:IAHjlACH.net
- 古い人間なんで、ディスク非対応で完組のイメージが無い…
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 02:11:10.13 ID:65g9rkTK.net
- セラミックコーティングされたリムとかあったのう
リムは削れなかったけど変な皮膜が出来たんじゃった
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 15:04:23.75 ID:OLJKJbbv.net
- 完組みなんてあったっけ
普通に好みのリムとスポークとハブで自分で組むか店に組んで貰う
のが普通だったように思うけど
最初から組んであるホイールを商品としてラインナップしてるなんて
つい最近始まった事じゃないの？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 15:53:03.57 ID:xJFgAHBL.net
- MAVICのクロスマックスとか普通にある
俺も2組持ってる
セラミックコーティングのクロスマックスSL、SLR
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 16:27:36.96 ID:SoBPqwQc.net
- つい最近て、その感覚はどうよ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 16:36:20.21 ID:+ZGR+dp4.net
- >>326
それはクロスライドUDのこと？
2015からはラインナップから外れているね～
本国サイトは見てないから分からない。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 16:57:53.18 ID:xJFgAHBL.net
- >>328
俺が持ってるのは2008と2012。
たしかクロスマックスSLRのリムブレーキモデルは2013で最終
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 16:59:27.40 ID:xJFgAHBL.net
- 間違えたかな。俺のが最終かもしれない。
当時なくなることを見越して、XTRの最終とかも集めてたから
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 17:46:02.96 ID:RhSbW5zO.net
- >>330
XTRのリムブレーキ版は
970が最後？それとも960？
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 18:09:18.85 ID:hfAVXEwa.net
- >>325
完組クロスマックスは90年代後半にすでにあったんだが。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 18:43:28.87 ID:xJFgAHBL.net
- >>331
970が最後。結構海外通販には在庫があって翌年は割引率が高かったな。
さすがに>317の値段では手に入らなかったがw
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 20:02:22.19 ID:mcmNAxgs.net
- >>332
当時、Spinergy SPOXが欲しくてねぇ。
今でも欲しいけど。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 20:23:06.01 ID:li6OBaGe.net
- 家にVoodoo kanzo ti というフルサスバイクがあります。フロントがチタン、リアがイーストンアルミ(パウダーコート) リアサスはロックショックスのコイルです。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 20:33:38.97 ID:seajicYC.net
- >>334
青色リム、黄色スポークのSPOXは雑誌の写真で見るとダサかったけど
実物を見るとかっこよかったわ
2chでは柔らかすぎて剛性感がないと言われてたね
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 07:29:23.47 ID:i8wFWzwi.net
- >>335
kanzoいいじゃないですか。
URTタイプのリアサスながら動きも良く評価も高かったはず。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 00:09:53.75 ID:aarMBcAq.net
- もう終わっちゃったオークションだけど、
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u78427016
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/198081621
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m138991193
ジュディ用のフォークブレース、まだ結構な値段が付くのね。
自分もそうだけど、'95'96のユーザーって今も意外と多くいるのかな。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 00:45:16.66 ID:RketBjEM.net
- なんと無く買ってしまってた人には良いしけど
でも元の値段12500とか13000円だもんね…
旧車をオールドMTBの王道的に組みたい人には魅力あるんだろなぁ
（オレは好みじゃない…）
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 00:46:26.22 ID:IeGucwjB.net
- 初代タイプのマニトウのブロディブレースなら新品がある
マニトウ3に合うかなと思ったけど合わなかったから不良在庫だわ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 07:46:02.96 ID:D7z/6nmU.net
- MTBというのはパソコンの次くらいに陳腐化が激しいからね。
しばらく(10年)離れてたら全部骨董品になってたよ。
29inはついていけない。出たばかりの頃は知ってるが、今のような状態は想像出来なかった。
27.5がスタンダードな時代が来るとは…
4Xバイクはさすがに26だろう？
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 11:44:28.99 ID:DcIYAVIN.net
- >>341
逆だよ、企画が変わるだけで殆ど進化してない
逆に昔のモデルの方が軽量でよく出来てたりする
業界の都合で規格だけ変え杉なんだよ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 12:48:21.55 ID:UXxMdizR.net
- >>342
質問に答えてやれよ。
4Xバイクやストリートバイクは26インチが主流だよ。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 12:53:33.54 ID:AKFtTvq2.net
- >>341
これからはファットバイクがスタンダードやで
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 13:29:42.00 ID:Z5j2F0CX.net
- さすがにそれは一時の流行だろ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 13:39:55.21 ID:iZDv4Btq.net
- 29erも最初はカルト扱いされてたよなｗ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 13:56:30.03 ID:zrvY8VDF.net
- >>346
29インチは走破性の高さが魅力ちゃそうなんだが、正直カッコ悪いわ。
乗り越える能力はタイヤがデカイほうが良いのはわかるけど・・27.5は間取った企画だけど、良く出来てると思う。
でも、アクションやりにくい(ケツが当たりやすい)から26が好きだ。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 14:29:00.72 ID:a4xTN4I3.net
- リア26フロント29の69erならgood
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 14:37:10.84 ID:pSA0Gqkt.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Z-32KVUU3OU
進化してないというのは言い過ぎ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 18:13:29.59 ID:nlxUPgDt.net
- シングルクラウンでも160mmなんていうロングストロークで
問題なくガンガン下ることができるようになってるんだから、しっかり進化してるだろ。
フルサスバイクもペダリングロスを抑えかつスムーズにショックを吸収するようになってるしな。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 18:24:52.86 ID:M0z86gEr.net
- >>350
その程度なら、12～13年とあまり変わってないような...
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 18:36:41.75 ID:2F2mdqi/.net
- >>348
間じゃない 650Bはちょっとだけ大きい26
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 18:56:08.81 ID:pSA0Gqkt.net
- 150mm超えたシングルクラウンは多分2005年のmarzocchi all mountainが最初だったような
新しい規格をやたら敵視する人いるけど、そりゃユーザーからすりゃまたかと思うが、長い目で
見ればスポーツ機材として当たり前の話でしょ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 19:32:35.15 ID:nlxUPgDt.net
- とうとうトップ9Tのスプロケが出やがった
http://www.bikerumor.com/2015/06/02/leonardi-throttles-the-general-lee-up-to-11-with-new-9-42t-cassette/#more-102721
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 23:30:14.29 ID:M0z86gEr.net
- >>353
俺の記憶では2003のManitou Sherman BreakoutとMarzocchi Z150が
シングルクラウン150mm越えの一番古いやつ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 01:01:17.63 ID:fpwMQwXK.net
- >>355
ああ、そうだったね
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 01:17:21.57 ID:F6Wvl1+t.net
- 上下1.5インチも今は昔か
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 07:53:54.63 ID:WPsjhJdv.net
- サスペンションの動きの質に関してはマルゾッキボンバーZ1が最高だった。あれ以降は劣化し続けてる。内部構造も今のサスはマニア心をくすぐらない。
ブレーキにしたって初代XTディスクが一番良かった。今はメンテナンス楽だけど、オイルが直ぐに汚れちゃう。コントロール性も良かった。アタリがつくまで時間かかったけど。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 09:13:21.42 ID:auioIin8.net
- >>349
クロカンポジションでダウンヒル カコイイなー。ｗ
現代ダウンヒルにはペダリングなんて必要ありません。
Neko Mulally chainless 2014 Hafjell world champs
http://youtu.be/mdnZhvLTvMM
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 09:44:49.30 ID:YxFbLjl5.net
- >>349
みんな同じ場所で一回転してるｗｗｗ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 10:29:07.67 ID:xxx6i2UG.net
- ほぼ20年前のGTアバランチェには全く問題無く乗れる
でもトレックのYフレーム(黄)は恥ずかしくて乗れない
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 11:00:01.14 ID:TsRtQZHP.net
- ぶっといダウンチューブのに乗ってると
今のMTB乗りのひとに珍しがられて気分良し
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 11:45:57.68 ID:qKDyHLE8.net
- ほっそい1インチヘッドのクロモリチューブのに乗ってると
山で会った今のMTB乗りのひとにルック車と思われ無視されるので
挨拶しなくいいから楽ちん
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 12:07:23.17 ID:esgbFBGn.net
- >>363
それネタだろ！？w
俺の住む地区だとルックだろうがお前のようなオールドミスだろうが、
山で自転車乗る奴は希少なんで無視はあり得ない。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 12:14:36.90 ID:JlCfwnuv.net
- >>361
Yフレームはあの形状じゃなく、黄色や白って色が問題…
カーボン、ブルーなど他の色なら乗れる
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 12:32:41.38 ID:16YQUOz0.net
- >>365
これマジ？
俺はあの黄色が好きでY-33を買ったんだが・・・
- 367 ：363：2015/06/04(木) 12:44:33.59 ID:u5GLmTxf.net
- >>364
マジだよ、マジ
すれ違ったとき前から見て
リジットフォーク＋カンチ＝安ものルック車が山に誤進入したと思われるみたい
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 12:57:46.10 ID:ygbCr58c.net
- 今時カンチブレーキなんてむしろ希少なんだから
それだけでルックじゃないとわかりそうなもんだが
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 13:05:02.53 ID:lw8xngeJ.net
- そう思ってるのは、俺らみたいに古MTBが好きな層だけで、
そうでない人達にはVやカンチはルック車や古いゴミMTBについてる
安ブレーキや廃れたゴミブレーキという認識。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 13:22:51.96 ID:MWVzYkOb.net
- 安物MTBはVブレーキバナナがまっ茶色に錆びてるイメージ。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 16:17:40.19 ID:GKMopubd.net
- バナナってアルミだろ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 16:27:56.55 ID:16YQUOz0.net
- >>371
シマノはそのとおりだけど
テクトロやプロマックスの安いVブレーキのバナナ（リードパイプ）は鉄製だよ
だから錆びやすい
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 17:22:13.74 ID:f5gh38Zs.net
- シマノはステンでしょ。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 19:51:51.31 ID:GKMopubd.net
- バナナはヒラメの商品
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 20:20:03.96 ID:16YQUOz0.net
- バンドエイドやキャタピラーみたいなもんだな
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 22:22:00.65 ID:JlCfwnuv.net
- でもヒラメのV用バナナあるからなぁ
一瞬ヒラメの？と思ったあとに ああ、普通のリードパイプかぁとなるw
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 02:17:57.83 ID:dSizvzLT.net
- リードパイプをバナナと混同してる人初めて見たかも
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 03:02:43.26 ID:W27MxsDn.net
- 現実では見たことないがネットではゴロゴロいるなｗ
自転車系ブログを書いてる人にありがち
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 03:06:57.99 ID:8Jci8njZ.net
- http://fast-uploader.com/file/6988996668606/
上がリードパイプ、下がバナナな
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 03:26:27.64 ID:W27MxsDn.net
- いや、わざわざ画像上げなくてもこのスレの住人なら分かってることだろ・・・
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 03:32:43.49 ID:sUbeAvjI.net
- バナナ同様のアイテムでさ、薄べったい長方形のアレって何処のだっけ？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 08:33:37.13 ID:SlpRfyG6.net
- http://iup.2ch-library.com/i/i1445363-1433439635.png
これはMTBルック車ですか？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 09:27:39.99 ID:wJDVNJ/t.net
- ルックです。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 09:43:54.07 ID:uoaC2khg.net
- >>381
TNT、TWP、TNI、TRPの何処かだと思う
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 12:43:45.28 ID:1LcS+Pbw.net
- >>382
パーツが糟過ぎだろコレ
- 386 ：376：2015/06/05(金) 15:05:47.80 ID:khFrUXFq.net
- >>378
ブログとかの人ってなんで普通のリードパイプをバナナって言っちゃうんだろうね
まあ、375の言うような感じなのかも知れないけど
ヒラメのバナナは変速バナナから始まってるし、Vバナナの商品としてあるし
バンドエイドやキャタピラーの他商品とより形が結構違うからやっぱ違和感ある
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 17:18:44.83 ID:rbDBPzmI.net
- バナナを黒いゴムのブーツ？と思い込んでたわｗ
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 17:27:54.05 ID:+VmlhQ/f.net
- リードパイプはこの手のフレキシブルタイプが
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/gocycle/cabinet/02133497/img57638429.jpg
サスが深くストロークした時にアウターワイヤーの取り回しに無理が出にくく使い勝手がいいよ。
ケンクリのダイレクトカーブにすればリードパイプ不要でさらに自然なワイヤー取り回しに出来るんだけど
ほぼ販売終了状態なんだよなあ。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 18:36:34.31 ID:dSizvzLT.net
- そんな話してないけど、急にどうしたｗ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 21:49:39.98 ID:lDim8s+w.net
- 変速バナナがサイスポの広告に出た時は『こういうのを待ってたのよ！』
と興奮したよな
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 22:18:47.04 ID:5FDCgR9J.net
- 俺はリヤメカの所に付けるプーリーを買って、アウターが折れないし操作も軽くなってご満悦だったが周りからはイロモノ扱いされた。
やがてXTRのリヤメカにプーリーがついた時が絶頂期。その後は説明不要。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 22:59:32.11 ID:6XzaWjV0.net
- 変速バナナは名品だけど、Vブレーキバナナは引きは重くなるし取り回しも特別良く無い、
色々使ったけど、結局シマノに落ち着いたw
ダイコンのフレックスは良かったけど、見た目がちょっとゴツイんだよな。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 01:18:37.05 ID:ymhg5TgM.net
- >>391
俺はいまだにAvidのローラーマジグを愛用してるｗ
職場の後輩（同じサイクリングクラブに所属）に自転車を見せたら
「リアディレイラーに付いてるこのパーツなんですか？」と聞かれて軽くショックを受けたわ
そうか、若い人はローラーマジグを知らないのかーって・・・
2000年前半くらいまでは地味に人気のあるパーツだったのにな
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 01:26:03.64 ID:U2KHX+D9.net
- >>393
ご近所にまだ売ってるわ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 01:26:38.24 ID:ymhg5TgM.net
- たまにローラーマジックと書いてる人がいるけど、正式名称はローラーマジグなんだよね
なんでマジグなのかは知らんけど他社の商標登録を回避するための苦肉の策だったのか？
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 01:30:17.46 ID:WF0LGqGF.net
- magicとjigをかけたんかな？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 01:36:41.81 ID:ymhg5TgM.net
- >>394
それが初期のアルミ製なら涎が出るくらい欲しい
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 02:19:01.31 ID:U2KHX+D9.net
- マジか
在庫買い占めて転売するわ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 07:50:00.06 ID:aI7VkYcq.net
- >やがてXTRのリヤメカにプーリーがついた時が絶頂期
自転車好きの大学生に｢なんすかそれ？｣って言われたわ。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 12:08:39.32 ID:8yqM/3hI.net
- それ、今も尼で売ってるよ。
「AKI WORLD(アキワールド) V BRAKE ROLLER OT-MC-002」で健作な
これじゃないのか？
それにしてもブレーキ用だと間違って売ってるなｗ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 12:19:43.95 ID:8yqM/3hI.net
- http://fast-uploader.com/file/6989116172713/
この左下のやつだろ？
これはもう２０年使ってるぞ・・
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 12:23:10.51 ID:WF0LGqGF.net
- >>400
それはサイドプル/カンチ向けレバーでVブレーキ引きたい時用のレバー比変えるやつと違う？
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 13:29:00.85 ID:8yqM/3hI.net
- そうなのか？
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 13:32:41.62 ID:ymhg5TgM.net
- >>400
それの存在は知ってたけどリアディレイラーに使えるのかなぁ？
以前ネットで一通り調べてみたけどVブレーキに使ってる人ばかりで、リアディレイラーに使ってる人は全然いないんだよね
>>402
メーカーはそう説明してるね
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 13:38:04.59 ID:ymhg5TgM.net
- >>401
それそれ、ローラーマジグの初期型
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 13:45:19.56 ID:8yqM/3hI.net
- ケーブルがホワーンと膨らんでるのが嫌で全部の自転車に着けてるけど、新しく組むのにそのブレーキローラーとやらを買おうかと思ってたところさ。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 14:26:53.03 ID:NfeEJ+/M.net
- テクトロのＶブレーキは20年もちますか？
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 16:59:04.21 ID:U2KHX+D9.net
- >>404
それ、台湾のミスターコントロールとかからも出てる商品だけど
説明書もネットの商品説明も無いから間違って買う客や欠陥商品だと
ののしるショップ店員が出たりする
ローラーが偏心してるのがVブレーキ使うための商品(レバー比が変わる)
ローラーが偏心してないのがRDなんかに使う商品(レバー比が変わらない)
よく見ないといけない
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 17:08:55.02 ID:ymhg5TgM.net
- >>408
あぁ、やっぱりディレイラーには使えないのかー
詳しい説明ありがとう
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 17:45:34.43 ID:1SbH+Ln3.net
- 無知は黙ってろよID:WF0LGqGF
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 17:53:46.30 ID:8yqM/3hI.net
- >>407
テクトロが２０年持つかどうか知らないが、商品はきっと２０年使える。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 18:00:00.54 ID:8yqM/3hI.net
- 言われてみれば確かにうちのは偏心してないけど、アキワールドのは偏心してるね。
名前も使い方も間違ってなかったんだなw
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 21:56:24.69 ID:vkcuufJu.net
- >>410
え？
なんでID:WF0LGqGF ？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 22:36:08.47 ID:WF0LGqGF.net
- これはワイヤーの通し方でレバー比変更目的と抵抗減目的で使い分けられるみたいね。
http://problemsolversbike.com/products/travel_agents
AKIのも同様かな？
シフトワイヤーに使う場合、アウター（アウターキャップか）外径とアウター受け内径のマッチングがどうなるかわからんけど。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 23:56:14.18 ID:mLgKtDaS.net
- >>414
トラベルエージェントも使ってたことあるけどワイヤに折れ目がつくしイヤだったな
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 23:57:18.79 ID:xkK9QQto.net
- 古いMTBで通勤と街乗りしかしてないもんで、フロントのインナーを
取っ払ってダブルで運用してるのね。
FDはシマノのMTB用（当然トリプル）で、シフターは3Sのでインナーと
センターのポジションを使ってる。
この状態からFDをロード用のにしてもちゃんと動くか分かる人いる？
アウターチェーンリングを50Tにしてて、ワイヤー下回しのフレームなんで
やってみたくなった。
>>401
この写真のは付け方間違ってるなｗｗ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 00:04:20.13 ID:zK4+VTR0.net
- >>417
引き量が違うからMTBシフターでロードFDを引くとFDが動きすぎる
ただダブルだと奇跡的に無理矢理調整出来る場合もあるし
場合によっては外側のリングにFDの羽が届かない場合もある
古いクランクでBB軸長が変更出来るなら大丈夫かも知れない
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 00:37:47.41 ID:UaydED0S.net
- ブレーキブースターのカッチリ感たまらん
- 419 ：416：2015/06/08(月) 00:50:13.09 ID:koIq5ble.net
- >>417
動き過ぎるんだ？
ってことは動き足りないよりはどうにかなるね。
アウターの時に合わせてワイヤーを貼ってインデックス（？）も
合わせちゃえばいいはず。
インナーの時にはワイヤーがダルダルになるしシフトアップの時の
レバーストロークの後半は重そうだけど。
シフターのアウターとセンターのポジションを使うとうまくいくかも
知れないしね。
やってみようかな。
>>418
ブースター、俺も使ってます。
ここの住人はカンチブレーキの人も多そうだけど、俺のはVブレーキ。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 01:00:23.30 ID:KnQI/Vy4.net
- これが正しいつけ方だな
http://www.retrobike.co.uk/forum/download/file.php?id=45662
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 03:04:44.78 ID:w/+MFeOP.net
- DXにした理由が知りたいな
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 08:46:56.05 ID:jhbI70Li.net
- ヒント：かっこいいから
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 12:30:01.64 ID:V5byGaaK.net
- ヒント：その時余ってたから
- 424 ：401：2015/06/08(月) 12:33:54.41 ID:V5byGaaK.net
- >>419
おーそうだな！
早速直すよ。
ま どっちでも仕事はしてくれるけどねｗ
- 425 ：401：2015/06/08(月) 12:36:22.58 ID:V5byGaaK.net
- >>419 → >>416
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 12:55:38.96 ID:uEMiv/32.net
- どっちでも仕事してくれるだろうけど、こけた時とか>>401の方が折れ易いだろうなぁ
20年この使い方でよく持ったものだ
>>420のって最近の写真？DXがサビ少なく綺麗だね
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 13:10:12.98 ID:w/+MFeOP.net
- 最近こんな昔のパーツ用のカラーアルマイトパーツ出てるのか？
と思ったけど今も共通か
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 17:37:01.63 ID:EcKQRXez.net
- SRPはまだ息してるんだろうが
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 18:45:23.24 ID:53m7OxS/.net
- SRPのカンチブレーキを使ってた
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 19:31:44.41 ID:V5byGaaK.net
- >>426
最近アウターを入れ替えたりして遊んだ時に、パープルが煩いので「あっち向いてろ！」で
こういうことになったんだよｗ
中にはインナーが通ってるから折れるってことは無いよ。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 21:55:28.93 ID:25wlqZE+.net
- >>401のアジャスター逆にしたりは、そうしないと付かないのかと思ったけど、
実は>>420の付け方だと問題ないってこと？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 22:56:59.05 ID:V5byGaaK.net
- キニスンナ
あじゃスターは中のインナーを引っ張るのが仕事だからシフターからＲＤまでの間にどこかにあればいい。
要するにアウターの長さを調節できればいいのさ。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 23:10:37.24 ID:uEMiv/32.net
- >>431
恥ずかしがってるからもう攻めないであげよう
>>400とかも含めてGTくんはいつもなんか攻められるね 見ててかわいいぞwww
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 23:38:56.36 ID:V5byGaaK.net
- 恥ずかしがってる？
馬鹿なこと言うんじゃないよ。
本質が理解できていれば、どうでもいいことに拘るなってことさ。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 00:11:43.93 ID:N1fvG3ZO.net
- Avid社「は？」
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 06:38:41.84 ID:uk3CI+aD.net
- でもDXの画像の方がスマートだよ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 10:04:19.02 ID:FhjoUFaq.net
- おまえらみんな諸星か！？
うる星やつらだマッタク・・
直したよ、これでいいか？
http://fast-uploader.com/file/6989367108339/
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 13:30:46.07 ID:N1fvG3ZO.net
- >>437
仕事早いな
乙
- 439 ：416：2015/06/09(火) 20:09:30.55 ID:4BzsCqzq.net
- >>437
オッケーすっきりしたよ！
やっぱりこの方がいい。
自分、TOYO BodyFeelsにクラックが入っちまったって言ってた者なんだけど
溶接やさんに頼んで直してもらうのは断念したよ。
金属疲労でクラックが入ってるから、くっつけてもすぐ隣がまた
割れそうで。
代わりになるフレームを求めてヤフオクを眺めていたらテスタッチ BEAT-3の
サイズが合ってるやつを見つけたんで落札した。
2006年頃のモデルだから「古いMTB」じゃなくなっちゃったよ。
でも今どきの装備（インテグラルヘッド、ディスクブレーキ、・・・）は
一切ついていないから気持ちは「古いMTB」（ということにしてください）ｗ
で、ここで話が繋がるんだがBodyFeelsではローラーマジグを使っていたんだけど
BEAT-3はワイヤー下回しなんでローラーマジグとの相性がイマイチ。
大好きなパーツなんだけど今はテーブルの上に転がしてある。
ローラーマジグはプラ製になった後期のやつも持ってる。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 20:51:40.04 ID:Pep514U9.net
- なんか壊れる要素が増える気がして付けたくないな
インナーの動きはスムーズにねりそうだけど
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 20:58:03.75 ID:mdyxOwNT.net
- シャドーディレイラにしたらローラーマジグ要らなくなっちゃった(´・ω・`)
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 22:23:35.87 ID:IER1sbbW.net
- >>437
401は写真からアジャスター部分に変に力掛かってるのが見えたけど、
直して変な力掛かってなくていいじゃん！
攻められるといつも言い訳ばかりだけど、しっかり対応して写真あげていい人やねw
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 22:26:46.23 ID:0dYGih/Q.net
- >>439
>今どきの装備（インテグラルヘッド、ディスクブレーキ、・・・）
インテグラルヘッドはSCHWINNのICBMヘッドが15～16年くらい前から、
ディスクブレーキは70年代のサイクリング車の時代からある
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 00:08:26.91 ID:hCsMOJLy.net
- カッコインテグラ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 00:55:31.24 ID:A4JuXX9g.net
- >>444
ｷﾓﾁｲﾝﾃｸﾞﾗ
ディスクブレーキは市販のハイエンドＤＨバイクが
ディスクオンリーになった15、6年ぐらい前が実質的な元年だと思う
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 01:34:20.70 ID:9jrN30b2.net
- >>381
TWPかな？
ワイズロードのスタッフが愛車に使ってるね
http://www.ysroad.net/wasntbuilt/detail.php?bid=67855
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 07:50:26.34 ID:vszDMm2U.net
- >>446
カンチとV両対応のブレーキレバーっていいな
ちょっと欲しいかも
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 08:25:59.61 ID:9aloTe+U.net
- 今でも、そのあとにでた
mongoose amp2
リッシーエアサスでリアサスは
RS TAICHI版のSHOWAで通勤してる
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 09:11:41.03 ID:XILF4x+4.net
- 昔のMTBって凄いかっこいいな・・・
その頃MTBに興味がなかったのが悔やまれる・・・
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 09:57:25.64 ID:1rpn2HDf.net
- アンプリサーチって今も生き残ってるの？
ひさしぶりにショップに行ったらシンクロスからカーボンディープリムが出ててちょっと違うなーと思った
パーツ専業だとTITECやKOREも好きなメーカーだったけどどうなってるんだろう
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 10:24:06.36 ID:mOcxR6sH.net
- 自転車のニュースサイトで
「トレックグループのパーツブランド、ボントレガーから新作が発表されました」
って記事があった。
ブランドが消えるのも寂しいけど、別のものとして書き換えられていくのを見るのもまた寂しい。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 11:00:45.93 ID:uBwkvHEU.net
- KOREとかRingleは名前残っているけれど
もちろんどこかに買収されているよね？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 12:21:49.13 ID:9aloTe+U.net
- リングルのハブとかあこがれたなぁ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 15:49:38.43 ID:T+/fcWiC.net
- リングルのステムのロゴシールすぐ剥がれたよな
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 16:05:31.03 ID:9jrN30b2.net
- 自分が使った中でロゴシールの剥げやすさは
シンクロス＞コア＞リングル
こんな感じでした
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 18:07:19.30 ID:7/ZdfyMQ.net
- 独立資本を維持している（よね？）ritcheyは頑張ってるよなあ
breezerは消えたり復活したりで浮き沈み激しい感じだけど
最近はフルサスも出すなどちょっと好調な感じ？
http://www.breezerbikes.com/
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 18:38:56.79 ID:A4JuXX9g.net
- >>456
何でしょうねこの中折れフルサス
http://www.pinkbike.com/news/breezer-repack-team-review-2015.html
各メーカー試行錯誤して他には無い物を作ろうとしているな
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 18:50:01.22 ID:a41HXUj1.net
- >>457
独創的ではあるけど、利点がよく分からない機構ですな。
ホルストリンクの逆延長なだけに見えなくもないけど。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 21:54:33.15 ID:q8KD0WPM.net
- 捻れにつよそう
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 15:58:49.41 ID:pYCmC+rT.net
- >>451
別のものってどういうこと？
ボントレガーってもともとパーツブランドだと思っていたけど
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 16:10:16.45 ID:6rZJn2gb.net
- トレックに買収される以前の、意欲的にフレームやフォーククラウンを造ってた
ボントレガーサイクルズが、ただのいちパーツブランドと表現されてしまう、ってことでしょ。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 16:13:09.02 ID:bUztFLa/.net
- 昔なら、ボントレガーは各社にパーツを供給しててその中にはトレックもありますよ、だったのが今はトレックが作ったパーツにボントレガーのマークを付けて販売してますよ、ってイメージになったかなって。だからもうボントレガーのフレームとかお目にかかれないんだろうな。
初代ミニ乗りが現行のBMWミニを見てる感覚ってこんな感じかと。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 17:10:21.95 ID:mr0UOALz.net
- >>460
は？（威圧）
ボントレガーはもともと自転車メーカーだったんだが？
MTBがメインだったがロードもシクロクロスも出してたんだが？
フレーム素材もクロモリだけじゃなく、アルミ、チタンもラインナップしてた立派なメーカーだったんだが？
というか、キース・ボントレガーを知らんのか？
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 17:39:07.85 ID:uajZAdua.net
- デカーフとボントレガーが頭の中でごっちゃになっとる
ステーのラグが有ったのはどっちだったかのう
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 17:55:28.45 ID:Dk91fmHu.net
- おじいちゃん、ご飯食べたでしょう？
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 18:03:35.92 ID:uajZAdua.net
- 飯の事よりわしのＸＴのIGチェーン何処かで見なかったかのう
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 22:09:52.39 ID:/rHz2DOC.net
- http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k184902630
はらいてぇ、、、
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 22:25:22.24 ID:p+CZYkqQ.net
- ZAMBIKESを知らない奴っているのな
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 00:20:31.99 ID:opLU3XQg.net
- ボントレガーのbのマークだけ見てブロディかと思ったなあ
ZAMはネタだよな
何年か前にテレビで見て近所のショップにフレーム置いてるの見に行ったわ
しかしこんなに高かったっけ？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 01:34:19.52 ID:BvqsrBNG.net
- >>462
そういうことなのか。ありがとう。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 03:06:28.57 ID:KIPPRxSX.net
- ３年くらい前に結構話題になったよねザンビア製のバンブーバイク
そんなに値段も高くないしワリと良さそうなんだよなぁ
（まぁ、ネタで買うには勇気のいる価格だけど……）
ただ、この出品者の値付はちょっと意味がわかんない
このMTBのフレームって米国で$450、日本でも10万円で買えるヤツだし
- 472 ：439：2015/06/13(土) 14:56:43.94 ID:oJP+bzXq.net
- >>464
デカーフ。
シートステーの開口が格好良かった。
ボントレガーのMTBって早くからガセットが付いていたよね。
ローラーマジグをやっぱり使いたくなって、結局組み込んだ。
ローラーマジグとRDの角度に注目しながらワイヤーを切り詰めていったら、
最終的には10㎝以上短くなった。
RD部のケーブルをゆったり目にしていたっていうのもあるんだけど。
アウターがクイックのナットの横を通ってる。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 15:19:12.65 ID:DQdeICKY.net
- 俺は無難にアウターがクイックナットの上を通るくらいにしてる
本当はもう少し短くした方がいいんだろうけど・・・
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 23:14:52.50 ID:9/6SO6ss.net
- 古いリッチーについて詳しい人がいたら教えて
「Handcrafted by Ritchey Mountain Bikes」って書いてあるトムおじさんのイラスト付きステッカーが貼ってあるP-23の購入を検討しているだけど、このフレームってトーヨーのOEM？
それともアメリカでトムの弟子が溶接したってこと？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 00:00:54.04 ID:6mR44A45.net
- 本人製は、Handmade by Tom Ritchey とか Handcrafted by Ritchey Mountain Bikes
外注品は、Designed by Tom Ritchey
まぁ、ステッカーは海外通販で１０ドルくらいで売ってるけどな
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 00:03:00.13 ID:6mR44A45.net
- ごめん、Handcrafted by Ritchey Mountain Bikes は本人製じゃないけど自社製って事だと思う
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 00:43:59.09 ID:oIWC0aEP.net
- トーヨー製だとサンエス経由でいまだにリペイントできるみたいですがアメリカの本社で作ったフレームは無理かな？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 00:53:36.80 ID:4b/FiGSM.net
- >>478
出来ると思う 追加料金でグラデーションや胴抜きも出来る
ただステッカーはTRマークとRitcheyロゴくらいしか在庫が無いんじゃないの
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 01:03:45.41 ID:oIWC0aEP.net
- >>478
ありがとう
ステッカーはe-bayかなんかで探してみるしかないかな
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 02:52:04.89 ID:xbPaVtxp.net
- モトクロスなんてマングースのステッカーまだ出るか聞いても
返信すらなかったな
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 15:50:17.32 ID:W00dARWA.net
- モトクロスインターナショナルがクズなのは昔からだな
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 16:25:21.47 ID:3ZjrlzVq.net
- モトクロスインターナショナルにメールした事ないけど電話はある
対応は普通だったよ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 20:11:44.59 ID:xbPaVtxp.net
- AMPはもう自転車作ってないのにも関わらず出してくれるんだよなあ
凄いよなあ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 21:32:06.47 ID:kWfU6Nss.net
- ホムペからしてまったくやる気なし
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 17:21:04.74 ID:npMaYfKD.net
- AMPって？ベンツのカスタムメーカー？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 22:04:44.74 ID:XjWMEOW+.net
- うん そうそう
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 01:52:17.04 ID:0tpEmWz7.net
- それはAMG、とマジレス
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 11:58:06.11 ID:CZfKx7m1.net
- メルセデスが認定しているチューナーは他にも数社あるけどね。
アンプはアンプリサーチ社と言って一時はオリジナルリヤサスで頑張っていたんだけどねえ・・
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 12:22:06.31 ID:S6+KzSX1.net
- 最近のAMG、ブラバス、ロリンザーは優等生すぎてつまらんな
昔のABCエクスクルーシブとかケーニッヒくらいぶっ飛んでないと
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 14:21:36.03 ID:aZmZf8NF.net
- >>483
今迄出した自社製品全て修理可能、アフターパーツ確保してるんだよね。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 15:21:53.21 ID:1+5HoZzx.net
- >>490
残念だがAMPは2～3年前に買収されて自転車関連は縮小（事実上廃止）、
社外対応扱いでこれまでの担当に人が個人的に対応。
部品もそのときにストック分で打ち止め、今やサスのシール類程度しか出ない。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 03:00:30.90 ID:Q4ouCecQ.net
- 大昔のイエティ
http://www.pinkbike.com/news/now-that-was-a-bike-yeti-c-26-2015.html
アヴォセットのサドルは良かったけどもう手に入らないな
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 04:41:24.05 ID:kGeDEX2O.net
- >>491
マジリンコ？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 12:08:15.66 ID:Efkb4xHq.net
- >>492
うへぇ、カッコ良すぎ！
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 14:15:41.28 ID:JrB4jRrA.net
- >>493
マジだよ。
2年前の暮れに部品をオーダーした時、担当のBrionさんからのメールで
「買収された影響でAMPは自転車の部品在庫を持てなくなった、
部品はAMPから私が持ち出した在庫分で終了なので、必要なものは
今のうちにオーダーした方がいい」と。
去年、知り合いがダメ元でBrionさんにオーダーしたらシールキットしかなかった。
AMP買収情報は下記
http://www.highlander-partners.com/lund-international-a-portfolio-company-of-highlander-partners-acquires-the-assets-of-amp-research/
- 496 ：416：2015/06/19(金) 09:20:08.23 ID:n07V//7k.net
- ロード用FDを付けてみた>>416です。
Φ28.6のバンドアダプターを買ってきてFDを付けたんだけど、
結論としてはダメだった。
シートチューブが細いせいでFDの取付位置もセンター寄りになる。
そのためFDの可動範囲が足りなかった。
あとちょっとな感じなんだけどね。
動作自体は軽くて感触はよかっただけにちょっと残念。
シマノのΦ31.6のアダプター（シムでΦ28.6にも対応）を買って
再挑戦しようかな・・・。
そこまでするものでもないかな？
以上チラ裏スマン。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 09:42:27.31 ID:kpViWjQt.net
- アウターチェーンリングの位置が
ロード用ディレーラーの想定チェーンライン範囲より外にあるのが問題なんだから
スクエアテーパーのBBだよね？
BBをシャフト長の短いのにしてみるほうがいいんじゃね。
- 498 ：416：2015/06/19(金) 13:02:49.78 ID:n07V//7k.net
- >>497
それが・・・。
既にアウターチェーンリングとチェーンステーのクリアランスが4㎜くらいなんだよ。
BBはサンツアーのマイクロライト、クランクはXC COMP。
Qファクターを拡げたくて、BBシェルは68mmなんだけどスペーサーを左右に
入れて73mm状態で使ってる（73mm用のシャフトで）。
68mmに戻してクランクがシートステーに近づいちゃってもギリギリセーフだから
一度やってみようかなぁ。
このBBとクランクは本当に懐古趣味で使い続けてる。
回転が軽いのは気に入ってるけど、やっぱりちょっと柔い。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 00:03:29.60 ID:08HMUy0r.net
- おまえらもいくつかは身に覚えがあるはず…。
http://dirtmountainbike.com/features/the-15-worst-mountain-bike-products-ever.html/1
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 00:37:36.20 ID:X3lOpQXV.net
- >>499
幾つかは技術がまだ成熟してなかったのも有るし、
軽量なのが正義だった時代故に仕方の無い物も有るな
シマノのデュアコンとオンザのペダルには同意する
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 03:44:33.91 ID:A8XSiyaJ.net
- >>499
15個中7個か。セフセフ。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 03:59:34.32 ID:Pucj+TJE.net
- >>499
あれっ？スーパーオーバーサイズ規格のヘッドが入ってないやん
あれは絶対入れなきゃダメでしょ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 07:30:10.15 ID:wOFBDhPP.net
- 5個だ。zzyzxは海外ネタだよな。
俺、盗まれちゃったけど付けてる人見たことないよ。
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 07:56:08.70 ID:zCwlFW9M.net
- 自分は何十年経とうが棒ハンとバーエンドを使ってると思う、メリットしか感じないし見た目が好き
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 08:11:51.51 ID:UGdgUxid.net
- 俺4個…好きでやってんだよ！
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 08:18:07.78 ID:zCwlFW9M.net
- 下り系の人の偏見がかなり入ってるような…
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 08:47:12.84 ID:d04mZ/62.net
- ZZYZXサイクリーにあるぜｗ
http://www.cycly.co.jp/Shop/Items/141R4F7
状態ランクEってことは
まともに動作しない状態である可能性が高いけどｗ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 09:13:11.00 ID:d04mZ/62.net
- そういやSPDが出る前は俺もトゥークリップで山走ってたなー
途中からトゥーストラップに移行したけど、
どっちにしてもあんな危険なものでよく山を走れたものだｗ
- 509 ：219：2015/06/20(土) 10:16:20.62 ID:5G43ATZz.net
- トーイン調整とかバレーのトーシューズとかサッカーのトーキックに使う toe の発音が気になる・・
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 11:44:55.83 ID:r79FRMVS.net
- Fフォークでzzyzxがエントリーされてるなら、
リアサスでSTRATOSもエントリーさせて欲しかったな
漏れ漏れでまさにゴミサスだった。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 13:59:18.84 ID:dQ0o1Q9e.net
- 2コかｗセフセフｗ
Long Stemは何mmからLongなんや？ｗ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 15:37:47.19 ID:QYI4lL9P.net
- ロングステム…140mmくらいしか見たことないな
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 18:53:21.54 ID:dMuSR4Sl.net
- あんま納得できるものがないなあ
29か27.5で負けた方が一番だな
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 19:35:03.83 ID:0G+84FP4.net
- >>496
>シマノのΦ31.6のアダプター（シムでΦ28.6にも対応）を買って
普通のシムじゃなくて偏芯シム(自作推奨)でFDを外に出せるようにしてみるといいよ
かっこ悪いかもしれないけど34.9mmなら確実に動作範囲を確保できるでしょ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 21:23:02.51 ID:6XDTKuFi.net
- >>496
リューターで位置決めストッパーを削れば可動域広がらん？
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 23:50:37.74 ID:1HraXewk.net
- デュアコン大好き
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 00:46:44.79 ID:/rrMCtpD.net
- ステムも140mmならｾﾌｾﾌだよね
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 01:33:02.61 ID:PvV1SCbe.net
- だな
俺もこないだ短くしたくて140のをヤフオクで手に入れたよ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 02:15:55.89 ID:LzH/kPiJ.net
- >>504
仲間
>>510
ロックアウト出来るって意味では先進的で今のサスの礎を築いたから
しかし横暴な裁判面倒でやめちゃった可哀想な会社だった…
そう考えるとすぐに難癖付けて裁判するスペシャって会社が一番ゴミ？
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 12:59:19.24 ID:apcHc/GD.net
- スプリットピボットの特許を、後出しジャンケンのくせに奪い取ろうとしたトレックと
訴訟ヤクザのスペシャが二大糞会社
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 17:34:18.04 ID:FUrQxH0Z.net
- スペシャ？ ペシャで良いよ。
ペシャっと潰れてくれたら尚良し。
- 522 ：416：2015/06/21(日) 18:18:44.26 ID:K2xEC2RN.net
- >>514
自作の偏心シム？
それは作れる気がしないんだけど、作ってくれるのってどういうところ？
そのシムを使ってFDを装着すること自体には全く抵抗がないし、むしろやってみたい。
>>504
同意。
バーエンドをヘッドパーツと直交する角度にするのがお気に入り。
バーエンドがないと落ち着かないし、上りでは実際に使うし。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 18:30:11.70 ID:ZJIQF/Kn.net
- >>522
>自作の偏心シム？
とりあえずゴム板や鉛板でも挟んでから悩んでみたらいいんじゃないかな？
28.6チューブに34.9クランプならば、約6ミリ外に出せる
- 524 ：416：2015/06/21(日) 18:56:35.22 ID:K2xEC2RN.net
- >>523
いやいや。
あんなに力がかかるところをゴム板や鉛板でクランプなんてしませんよ。
まともに動かないか、シートチューブがギタギタになるか、鉛板が変形してくるか、
FDのクランプが変形しちゃうか壊れるか、そんなところでしょう。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 20:39:59.31 ID:oYm3xJNX.net
- >>524
こういうコラムスペーサーで適当なの探して、
割りを入れてスペーサーにするとか。
カーボン製ヘッドスペーサー
http://benefit-jp.com/accessories.html
内径28.6 外径35.0
勿論偏心じゃないから約3mmしかオフセットしないけど
ワンオフで造りたいならこういう所を探せば
偏心スペーサーなんてわりと単純だからそう高くはないと思われ
http://www.1off-parts.jp/
- 526 ：416：2015/06/21(日) 21:57:11.52 ID:K2xEC2RN.net
- >>525
おお～。
ヘッドスペーサーが使える（使えそう）なのは気が付かなかった。
これは簡単にできそうだね。
ワンオフの偏心スペーサーも、実現したら満足度が高そう。
ロード用FDにしたからって何がどうなる訳でもないんだけど、自己満足だね。
バカにしないで色々教えてくれてありがとう。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 22:08:57.91 ID:oS5hgXTr.net
- >>524>>526
頭大丈夫か？
偏心じゃなければオフセットはゼロだろｗ
28.6チューブに34.9クランプなら約3ミリだろｗ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 22:12:55.60 ID:PLivWKpI.net
- >>527
偏心スペーサーの代用品として縦割りしたコラムスペーサーを半分だけ使おうって話だよ。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 22:47:09.32 ID:wUbigMzu.net
- FD用のアダプターってプラでしょ？
二つに割って重ねてFDのバンドに干渉するなら削って、でいいじゃん
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 22:51:36.77 ID:5M1fwDH3.net
- そんなときは塩ビ管
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 23:18:48.90 ID:xAI87xL4.net
- >>507
ZZYZXなら未使用の物がまだあるぞ。
http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/others/bullet_zzyzx_page.htm
最近行ってないけど、高崎店のカウンターの内にずっと立てかけられてた。
自分はワースト15うち7つ使ったことがあった。
サスペンションステムとかURTとか納得できるものもあったけど、
バーエンドは納得できないぞ。今でも使ってるし。
- 532 ：515：2015/06/22(月) 09:36:45.79 ID:idvNhtov.net
- >>526
あとちょっとで届くんやろ？
手持ちのFD目一杯外に振って固定したけど…
http://imgur.com/44kT1x7
↑
のペン先部分が指すトコが突っかかって可動域を制限してるワケだから、ココをこっそり削ればOK。
一回外して覗きこんでみな。 1mm削ったら＋5mmは外に動くようになるんじゃね？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 12:02:37.69 ID:bedn7vDl.net
- >>532
通常より外側にFDを動かすんだとスプリングの反発力がより大きくなるわけで、そうなるとシフターが耐えきれるかな
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 12:05:43.96 ID:QRVNFJc1.net
- >>533
関係ないだろ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 12:56:26.16 ID:idvNhtov.net
- >>533
誤差の範囲やね（ニッコリ。
レバーもラチェットも強度にマージンあるし。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 18:52:08.98 ID:k4qMof2a.net
- >>510
未だ元気に２本稼働中なんだがｗ
オイル交換はエアが抜きにくくて面倒くさい。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 01:28:30.08 ID:/9N5TC+H.net
- http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w121620140
こんな泥除けあったんだな。
リアはこの中にカンチが収まってるわけね、シューも泥だらけになりながら。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 01:58:46.11 ID:/9N5TC+H.net
- >>499
二輪駆動入らずURTが入るのかよ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 02:00:22.38 ID:/9N5TC+H.net
- >>506
長いステムとかそうだよね。
トライアル系、ストリート系では必須なのに。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 03:01:32.05 ID:JsFBVqAG.net
- 昔からMTB乗ってる人はバーエンドって言うけど（>>499見ると海外でもバーエンドなのね）
最近クロス乗ってる人とかってバーエンドバーとかエンドバーって言うのを知った
バーエンドバーとかエンドバーっていつ頃から？
昔ルック車に乗ってた人が良くエンドじゃなくブレーキやシフター付近にバーエンド付けてるのみたけど
（家の隣のアパートのルック車乗ってる人は今もしてるけど）
クロス流行った頃にも同じような事てブログなどで書いてる人がいて、そう言う使い方してるのはクロス乗り発信的に
思われてるのもなんか微笑ましいw
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 05:01:02.95 ID:uTQ0bL/A.net
- ４本着けるとカコイイ！ (ﾎﾝﾄｶﾖ)
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 07:09:26.02 ID:CJMt5amT.net
- >>540
むしろ大昔の呼称がバーエンドバー、それが何となく略されてバーエンドと呼ばれていると認識してる。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 10:16:11.86 ID:aiICNMpY.net
- グリップの内側に着ける専用のバーは
バンド固定式でスポンジグリップが着いて少し高かった
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 11:21:35.17 ID:gE12fbBf.net
- バーエンドって元々は「(ハンドル)バーの端」の事だよ。
付けるバーはbar-end barだし、
ミラーならbar-end mirror。
camera付けたり、shifter付けたり。
ただアメリカ人もbar endsと呼んだり、書いたりしてる。
end barsって言う方が意味的には正しいんだろうけど、省略名が理に適ってないのは仕方ないと思う。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 14:38:40.36 ID:JsFBVqAG.net
- 最近書かれてるの見て そう言えばそうだよなぁって思ったけど
>>542
おお、そうなんだ！
>>544
うん、1行目とかは流石にわかるってw
みなさんありがとう
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 15:02:33.71 ID:n/nWjRSl.net
- 学校のマラソン大会の時にパワーバー持ってった
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 16:08:39.33 ID:nt96E3kR.net
- >>537
今でも子供車に付いてるじゃん
それと街乗り用でしょ
>>540
クロスでの流行りはバーセンターバーじゃないのｗ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 19:44:25.82 ID:/mK9QSHE.net
- 90年代初頭の雑誌は普通にバーエンドだった
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 23:08:21.23 ID:JsFBVqAG.net
- >>547
はい、後半で書きましたが、90年代のルック車の人と同じセンスなようで
でも、昔からそんな人いると知らない人もいるって話なのでございます
90年代もDHバー的のマネから始まったとおもうのですけど、好きにパーツ付けて乗るのは悪い事では無いのですし
MTBでもスコットとかの変なハンドルやロードでもスピナッチがありましたから
ただ、
http://www.s-m-l.org/feltz85/201006-handle.jpg
センターでもエンドでもこう言う角度はさすがにカッコ良くは無いと思いますが…
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 23:37:12.73 ID:F3p7MsbS.net
- 持ち主が満足ならそれでいい
正直俺も、あの手の奇チャリおじさんの考える事は理解に苦しむが
いちいちルック車がどうのとか、センスがどうのとか、格好悪い云々とか
偉そうに講釈たれるのは野暮ってもんです
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 01:26:59.13 ID:XphYg7dU.net
- どの手
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 01:36:47.83 ID:8p4NYnf5.net
- >>549
けど山ですごくきつい斜度こぐ時はこのくらいないとバーエンドある意味が薄れる。
と思ってよく見たら街乗りクロスかよ。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 02:03:55.70 ID:XphYg7dU.net
- >>552
すごくきつい傾斜だとこれじゃあ身体が起きすぎて逆に辛いだろう
登りの話だよね？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 02:57:20.27 ID:3OqqRknB.net
- >>549
これ、敵と戦うための角だな、きっと
何と戦うか知らんがw
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 04:43:00.21 ID:el34CGus.net
- レクサス？のMTBの方が角っぽいｗ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 05:55:10.75 ID:zTg0gels.net
- とうとう1.5のマラソン入れちゃった…
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 06:40:14.61 ID:D2lPtidV.net
- >>549
街乗りでハンドルポジションを替えて手の疲れを抑えるためにバーエンドをこうつけてるなら、
TOGSで代用出来ると思うけど。
そっちのほうが断然軽いし見た目もすっきり。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 09:46:19.09 ID:8p4NYnf5.net
- >>557
あれは街乗り用だよね。
山ではしっかりグリップしてないと危ない。
トライアル車がステム長くしてるように、
トライアル的急な登りあると、
エンドバー欲しい時ある。
体を立ててハンドルに被せて重心を前に持っていきたいから。
下りや軽い上りしかないコースの人が多いだろうから、本来あまり要らないものだろうけど。
- 559 ：416：2015/06/24(水) 10:21:53.78 ID:GGdOJEO8.net
- >>532
自分のFDを手で動かしてみたよ。
羽根の裏でスプリングの先端が当たっていました。
削れないよorz
- 560 ：532：2015/06/24(水) 12:32:41.15 ID:33w1G5/8.net
- >>559
言わんとする事は分かった。
スプリング末端の直線部分が羽に干渉すると…
削りで解決しようとすると、スプリングの固定が効く範囲で余剰な直線部分を…とかしかないね
力になれずにすまんな。
- 561 ：416：2015/06/25(木) 09:42:36.21 ID:+7C6WUDk.net
- >>560
いやいや、とんでもない。
考えてくれただけでありがたいですよ。
感謝します。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 12:34:13.66 ID:/mLWkJjV.net
- 金属加工屋で偏芯したスペーサー作って貰ったらどうかな？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 14:25:09.07 ID:i9qg0rd5.net
- ライダー…
- 564 ：416：2015/06/25(木) 15:35:40.46 ID:+7C6WUDk.net
- カーボンスペーサー作戦でFORCEのFDが付いたよ！
http://imgur.com/EfWEwym\
肝心なところがボケてて申し訳ないorz
余ってたこのFDをどうしてもつけたかった。
期待してなかったけど変速性能が上がったよ。
換える前はFD-M771。
剛性はこっちの方がありそうなんだけどね。
ご意見いただいた全ての人に感謝します。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 17:46:08.80 ID:qtCTklls.net
- >>564
素晴らしい！
次はフレームを洗おう！
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 21:26:50.99 ID:ezBv6eZ4.net
- >>556
俺も1.95後輪に1.5マラソン履かせて今日試走してきた。
舗装路だと気持ち楽になったかな？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 22:13:32.55 ID:VSMK2aON.net
- http://www.milanofixed.com/wp-content/uploads/2013/02/arc_sideshot.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/5287/yetiman.th.png
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 22:56:50.69 ID:c4Ly9LC6.net
- シュワルベってテヨンの成りすましブランドだろ？
よく使えるな
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 23:20:15.05 ID:ODb2Bg0d.net
- ５年以上前に買ったシュワルベはセンターもぴったり出ていて
すごくいいタイヤだった。
最近買ったシュワルベは 左右に５ミリくらいずつ振れてる酷いタイヤだった。
最後は内部の構造体が壊れたらしく 振れなんてもんではなくなって終了ー。。
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 10:35:53.52 ID:OdOJ7jp8.net
- >>568
テヨン ってなに？？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 14:19:54.79 ID:FGJFsFkh.net
- >>570
現在マーズで大騒ぎな国
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 14:29:23.00 ID:yutyh0nA.net
- レイちゃんそんな人気なの？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:08:03.12 ID:1dGwn9ZK.net
- マジかよ横山光輝最高だな
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 15:48:48.11 ID:Z/ZNxTTi.net
- 六神合体！
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 19:19:07.25 ID:4EDZnDjB.net
- >>571
かの国の人間はマーズの発音が出来ないからメルスって呼んでるそうだなw
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 19:19:44.25 ID:4EDZnDjB.net
- スもちゃんと読めなく、メルチュって言ってそうだが
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 20:02:05.73 ID:/d6/yky3.net
- メルチュは激火病した。
なぜ自分だけ病気で死ななければならぬのか。
必ず道連れを作ってやると決意した。
病院から脱走して走れ！メルチュ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 20:28:03.17 ID:0Fvm9GPz.net
- 梅雨たからローラー台で走るメルチュ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 00:08:34.92 ID:sPob6xJb.net
- お前らどんだけ半島好き/嫌いなんだよw
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 00:59:14.54 ID:yWdxcvsq.net
- で、半島とシュワルベどう繋がるんだ？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 05:01:36.60 ID:1abqxGpg.net
- じょうじ…
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 10:55:56.89 ID:D0iJsbAo.net
- >>580
韓国スワロータイヤのブランド名。
Schwalbe（ドイツ語）は英語のSwallow。
日本にもツバメ自転車ってブランドがあったな。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 15:25:12.30 ID:ADBMWh7E.net
- >>580
今でもシュワルベはラルフ・ボーレの起こしたRalf Bohle GmbHという会社。
決して韓国の会社ではないよ。70年代にタイヤの製造先として韓国スワロー
タイヤと密な提携をして、そのときのブランド名が名残りとして残ってる、
今は韓国スワロータイヤは跡形もなく、設計製造には韓国は関わってない（はず）。
製造はインドネシア工場（多分、これが元スワロータイヤの工場）、
マレーシアやベトナムのシュワルベ工場。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 00:34:50.72 ID:mMXtr0eW.net
- シュバルベが何処製でも気にしない
使いやすければ問題ないと思ってるよ
年末に買ったノビーニックはデフォで振れてんだけどね
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 06:35:08.28 ID:LUIaBPdq.net
- 不具合事例が多いのなら気にした方がいいと思うが・・・。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 14:30:57.30 ID:TSfl9xjq.net
- >>584
安くてラインナップ豊富だから溺愛中。
通勤ロードにもデュラノプラス履いてるが一年近くパンクせず信頼度が高い。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 15:26:55.11 ID:C94S+1j0.net
- チューブレス運用するならシュワルベは選べないけどな
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 15:53:35.38 ID:nIhKWxSH.net
- >>582
>>583
つまり、ドイツの会社がブランドネームも設計、製造すべて韓国のスワロータイヤに丸投げしている商品ってことなんだろ？
やっぱり韓国じゃんか
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 18:42:06.28 ID:mMXtr0eW.net
- 普段はノビーニックとマリーを使ってんだけど
レーシングラルフを１セットだけ使ってみたら、スローパンクした
TLRだったんだけどゴムが薄すぎてちょっとしたキズから抜けてる
箱から出した時点で確認できる傷が入ってるのがなぁ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 20:09:58.08 ID:0zvhqehs.net
- 韓国の使うからだろ
ケンダ、コンチ、マキシス以外はいらない子
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 20:29:16.23 ID:yFVXVOar.net
- >>589
チョンワルベはハズレに当たるとなかなか漏れが止まらないよね
しっかり汁入れてるのに
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 20:30:07.81 ID:ARt7QdWV.net
- 僕はMTBもロードもコンチ信者でつ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 20:58:16.45 ID:lEjKCG66.net
- 最近パナレーサーがちょっと頑張っているので
昔スモークやティンバック2を愛用してたこともあるし応援してあげたい
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 22:20:28.52 ID:mkE0ZkIY.net
- パナMACHは気に入ってる
つかったことないけどケンダの車用はくそ杉で終わってるって聞いた
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 22:39:47.68 ID:cEvfOWdl.net
- コンチのTown country ってクッション性とかグリップ感とかどんな感じなのかな
使ったことある人いたら教えてくりゃれ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 22:48:29.78 ID:y01vvwni.net
- ケンダって車のタイヤも出してんだ？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 00:38:09.22 ID:KVhah6CC.net
- >>595
おれ、使ってる。
舗装路のグリップは良いよ、軽いダートなら未舗装路も大丈夫。欠点は重いこと。
オススメかどうかと問われれば「まぁまぁオススメ」と答えるレベル、安いからね。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 07:23:39.00 ID:0BcoZlAK.net
- >>596
MAXXISもContinentalも普通に出してる
KENDA含めて全て激安アジンタイヤメーカーとして扱われてる
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 12:31:07.07 ID:fEhGLZwb.net
- >>598
車とMTBのタイヤじゃ評価が真逆なのか？
ミシュランのMTBのタイヤって最近あまり売ってないよな？
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 13:56:45.42 ID:rBuAJsVj.net
- ミシュランはCRCの激安常連なので愛用中
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 20:06:44.56 ID:eapqjUFP.net
- >>597
重さはチョット気になるところだけど軽いダートもいけるならポチろうかな
どうもありがとう。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 02:38:30.26 ID:iKGm4l6F.net
- リモート式のハイトライトは初めて見たわ
http://www.pinkbike.com/news/now-that-was-a-bike-1990-mantis-valkyrie.html
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 03:25:58.96 ID:a5dp2YKL.net
- 油圧か？と思ったけど違うのか
まあレバー動かせればテコで締める力が掛かるか
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 07:21:43.25 ID:G4Imk4tU.net
- これちゃんと締まらなくて製品化されなかったんだよ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 13:07:11.62 ID:GLDFrZmg.net
- 3x8sのチャリのFDをかえたいのですが、FDにリアの段数は関係しますか？
9s以降のでは駄目で8sの頃の物にしなければいけないとか
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 13:12:33.71 ID:ZegXjmJv.net
- 9s用までなら大丈夫じゃないの？ 10sは引き量が違う
FD-M970がお奨めです
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 17:59:21.61 ID:6to2oD2+.net
- >>605
チェーンの幅が違うので、ガイドの内幅も違うとかなんとか。
以前、暫定的に8s車体に9sFD使った事あるけど、チェーンが斜めになった時の接触が多かった気がしたよ。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 20:10:37.04 ID:GLDFrZmg.net
- >>606>>607
ありがとうございます
自己責任と使いこなしで使えなくもないという感じですか
新しい型番のが使えると当時のものを漁らずに済んでいいなあ
クランクセットについては8s車に9sのを流用し易いというのを散見しますが、
その場合9sのFDをよりフィットさせ易かったりするんでしょうか
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 23:13:25.65 ID:6to2oD2+.net
- >>608
クランクとFDとチェーンを9s規格にしちゃえばフロント廻りのマッチングは問題無しだね。
そうなるとリアは9sチェーン×8sスプロケになるわけだけど、これも実用上問題無いレベルで使えるよ。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 23:55:15.14 ID:gmMCrdFo.net
- M960とデュアルコントロールレバーを使ってます。
ブレーキとシフターを分けたいので、リアデレイラーもローノーマルからトップノーマルに変えないといけないんですけど、960の9速のにリアだけ9000や980のを 10速のリアデレイラーだけ付けて9速として使う事は出来ますか？
XTRの9速のトップノーマルがどこにも売ってないので。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 00:41:49.42 ID:Edw+B4OX.net
- >>610
MTB10sは引き量が違うから無理
RD-M772で誤魔化しつつM972などをオクなどで探すか
リアが32T以下だったらアルテ6700A（グレー色がある）を使うか
M772でもM960の時代と比べたら驚くほど性能は良いですよ…見た目は安っぽいけど
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 01:26:14.42 ID:nxW8WsPH.net
- >>610
８ｓはラピッドファイヤしか無かったからロー、トップノーマル両方とも使えたけど
９ｓは違うのかな？
今使ってるRDがヘタって無いのならシフターだけ買って試してみたらどうかな
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 07:15:52.31 ID:Ox3AYRIB.net
- >>611
どうもありがとうございます。
参考になりました。
>>612
9sもたしかローノーマル、トップノーマル両方使えたはずでした。
しかし、デュアルコントロールレバーじゃない通常のシフターだと、親指と人さし指の操作がローノーマルだと逆なので違和感を感じました。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 07:18:24.33 ID:NnGJqZC7.net
- ラピッドライズなんていう馬鹿げた物使ってる人なんているの？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 07:21:19.65 ID:Ox3AYRIB.net
- >>611
もう一つ教えて下さい。
970はカッコ悪かった事を思い出しました。972はそれよりもちょっとマシっぽく見えるんですけど、シャドーディレイラーには何かデメリットってありますか？
772もシャドーディレイラーですね。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 07:22:26.58 ID:Ox3AYRIB.net
- >>614
ST-M960のデュアルコントロールレバーだからです。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 07:58:27.43 ID:nxW8WsPH.net
- >>615
その頃のシャドーはガレ場で多少チェーンの暴れが抑えられてたかと
現行のロック付きとは比べ物にならないけどね
横の張り出しが少ないのは余り実感が無い
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 08:14:33.97 ID:Edw+B4OX.net
- >>615
デメリットは特に無いかと ケーブルアジャスターが無いことくらい？
出た当初は昔のディレイラーよりバネが硬いと言われたけど今のモデルはロード用も含めみんなだし
あとはM972はケージがカーボンなので割れると大変とか…SAINTのケージが互換らしい
ロード用の小さいカセットでも破綻無く変速するしシャドータイプは良いものなんじゃないかと思います
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 13:24:57.02 ID:oWS4G13R.net
- >>617
>>618
どうもありがとうございました。
ゲージがカーボンなので多少軽量のかわりに割れる可能性があるって事以外はデメリットは無さそうですね。
9速の960から、10速の980や9000に移行するとした場合、スプロケットとカセット、チェーン以外にもクランクとフロントディレイラーの交換も必要でしょうか？今は全て960シリーズの3速のを使っています。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 13:26:00.26 ID:oWS4G13R.net
- 続き
デュアルコントロールレバーを辞めたい、というのが自分の希望なので、どの道シフターとブレーキレバーも左右交換しなきゃいけません。
RD-M972とそれに対応したシフターを調達する事と、入手しやすいが総取っ替えで費用がかかりすぎる10速への移行とでどちらがいいか考えてみます。
中途半端に古いバイクにどこまで手をかけるかが悩みどころです。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 13:57:05.26 ID:9KR+eFNJ.net
- 俺のRD-M739、ガタもなく元気に稼働中なんだけどプーリーケージの
ピボットを開けてみたところ結構な摩耗が！！
ケージのシャフトの、抜け止めのボルト（2㎜の六角で回すやつ）と擦れる
ところがガッツリ削れている。
このRDを買った当時キャンプツーリングをしていた俺は、使うのが勿体なくて
STX-RCのボディにこのケージ（ミドルケージ）を組み合わせ、市販品にない
バージョンのRDを作って悦に入っていたのを思い出した。
だからM739のボディよりケージの方が使用期間が長いことになる。
ケージのシャフトが削れ切ったらこのRDとはお別れだ。
ヤフオクとサイクリーを見てみよう・・・。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 16:05:36.27 ID:7BPxjoJ4.net
- >>619
スプロケとチェーンのみ10sのM980使ってるけどクランクやFディレイラーは9s用のまんまだな
Rディレイラーに至っては8s用なM900だったりする
M9000は11sだろ…
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 17:58:30.89 ID:jZU7z3uW.net
- 以前プロショップの人に聴いた話だと、
違う変速数のコンポをミックスする場合は
フロント側とチェーンをギア数の多いものにしたほうがいいと言われたな
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 04:39:09.21 ID:pbtfqsE/.net
- クランク変えろってこと？ 変なこと言う店だな
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 09:00:42.16 ID:eU4xE61G.net
- ミックスコンポって、まだ使いたい古いパーツと、新しめのパーツを
組み合わせる時にやるもんだろ？
特にこのスレ的には。
そんな場合にセオリーみたいな事言われたっていちいち従うかよ。
使えるようにできれば使うし、ダメなら諦めるし。
どうにかするのが楽しかったりするし。
フロントなんて何S用だろうとどうにかできるだろ。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 11:01:01.88 ID:oVv3SYIb.net
- 10s9sコンボを混ぜて使うとか、そんな不安定なものじゃ山に行けない。
今すぐどうしてもリアのみ（フロントのも）を異なるものにしなきゃいかん
という喫緊の理由がなけりゃ、金貯めて全取っ替え以外の選択はないと思うけどな。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 11:05:22.70 ID:pbtfqsE/.net
- ポイント押さえれば不安定になんか全くならんけど
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 12:38:38.97 ID:weZ8rkkG.net
- コンボw
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 16:02:56.77 ID:VkXMonYg.net
- ２つの「コンポーネント」を組み合わせる場合は、
勘違いして「コンボ（Combo）」と書いても、
意味として”全くの間違い”とは言えないかもネｗ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:15:54.24 ID:pOTrA/Td.net
- combine
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 11:52:30.69 ID:057X9cg9.net
- コンバインか
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 19:14:22.19 ID:abiiZ7X9.net
- 俺は戦士ー
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 19:58:29.90 ID:HGFJcPqR.net
- コンボてｗ
あ、フリーアイ先生でしたかｗ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 03:10:08.88 ID:GAJgR3lA.net
- いろいろすごい
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m133811800
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 11:33:29.21 ID:8YDbajle.net
- ルック車に毛が生えた程度の物に前籠やスタンドが着いてても何とも思わないな
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 11:49:21.00 ID:xAcNA2IG.net
- >>635
ほんとそれ
なにが凄いのか全く分からん
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 12:52:53.09 ID:p2xJ6PRJ.net
- レンズにゴミついてるところとか？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 14:58:18.13 ID:i42f5Jeq.net
- ゴミに2万とかかも
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 15:06:40.47 ID:hHXdKKiH.net
- ジャイのワープと同じくらい？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 15:31:13.04 ID:KMu3ObJU.net
- まぁ、5000円でもいらないが何がすごいのか全く分からんな
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 18:38:49.17 ID:X/KBl705.net
- ルイガ〇はルック車だからいいんじゃない？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 20:13:45.22 ID:KEuNFezo.net
- 【自転車板MTBスレに現れるフリーアイ先生とは】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384782260/447
447 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/03/07(土) 06:46:48.92 ID:fhBi1v8q
アルミとクロモリって乗り味違うもん？
＃この質問に対し訳の分からんシッタカを披露ｗ
448 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/03/07(土) 07:03:46.91 ID:BduaQVKS [1/7]
ペダル践んだ時にしなる量が大きいから、一日里山にこもったりした時の疲れがかなりマシになる。ショック吸収性はタイヤ依存が大きくなりすぎてあむわりわからんかも。当然反応は多少鈍く感じるからレースだと断然アルミ。
山だと踏んだ時のしなり方の好みだけでえらんじゃっていいとおもう。
449 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/03/07(土) 07:06:42.90 ID:BduaQVKS [2/7]
自転車をちょっと横にかたむけて、ブレーキをかけながらペダルを真横から踏んであげると素材ごとのしなり具合がよくわかるから一度やってみるとおもしろいかも。
＃↑に対しスレ参加者たちからすかさずツッコミ、以下のツッコミがフリーアイ先生を爆誕させる
461 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/03/07(土) 18:02:19.95 ID:08zkUCqf [2/5]
>>454 ガチガチのクロモリプレイバイクではない【FIREEYE】のクロモリHTは全くしならないんだよなぁ
明らかにしなるのってshanとXNCくらいでしょ。MTBの世界は耐久性のためのクロモリなんで
＃このツッコミに対しすばらしいギャグをかましてくれます。見てください、このフリーアイ先生爆誕の瞬間をｗ
463 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2015/03/07(土) 20:54:49.83 ID:BduaQVKS [6/7]
>>462 一ヶ月に一回河川敷を下ってＭＴＢを語るクサイオッサンってのがバレバレ もうちょっと色んな素材のものを色んなフィールドで乗ってから物をいいなよ
【フリーアイ】出してくるあたりああ何もしらんなあって
464 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2015/03/07(土) 20:57:26.33 ID:BduaQVKS [7/7]
>>461 ガチガチのプレイバイクじゃないって条件で【フリーアイ】出してくるあたり顔真っ赤？？
＃顔が真っ赤になるのはフリーアイ大先生でしたｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 20:47:53.02 ID:m/Bdfl0n.net
- フリーアイのフレーム画像はよ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 21:36:51.36 ID:8YDbajle.net
- フリーアイのフンシーカーに乗ってるんでちょっと悔しいです(>_<)
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 15:11:13.67 ID:QfNqdegK.net
- 20年前に買ったXTRフル装備のMTBを持っていた
素晴らしく軽い走りで気に入っていたがしばらく実家に放置していたら
親父が捨てやがった…
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 15:26:52.42 ID:UKWfps1S.net
- あるある
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 16:05:14.41 ID:OaRx8LcM.net
- >>645が放置した時点でそのMTBは既に捨てられている
親父さんは馬鹿息子にかわってゴミ出しをしただけ
感謝しないといけないよ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 17:21:44.59 ID:D6sUtJpF.net
- 親父がカゴと荷台を取り付けて乗りまくりクレ556で注油し続けてくれてた…
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 18:55:01.14 ID:m8lijpqi.net
- 今いくつだ？20年前にXTR買える位だから40以上か？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 20:42:18.93 ID:S1O6BfZQ.net
- ヒョウ柄の服着たまさにオバタリアンって感じのおばちゃんが
カゴ＆泥よけ＆スタンドの街乗り三種の神器をつけたボールバーニッシュのＧＴザスカーで
スーパーでの買い物帰り的な荷物満載状態で走ってたのを見たことあるわ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 20:46:20.57 ID:NgseHp2i.net
- >>649
初代XTRの完成車なんて20万で買えただろ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 20:52:24.13 ID:qLm3Cfnl.net
- XTR標準装備の自転車ならフレーム単体でも１５・６万はしたぞ。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 21:25:05.85 ID:rbQwYvqi.net
- >>651
ファッ！？（驚愕）
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 21:32:41.75 ID:cQWqJen5.net
- 俺の記憶でも、初代XTRの完成車は20万円程度で買えたな。
フロントフォークはサス無しだったけどw
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 21:32:56.01 ID:QEETR4U2.net
- 20万だとXTぐらいがギリギリだったような？
転職した先の社長はオレがMTB好きだってのを知って「オレのフルXTRなんだよ～」と自慢してきたけど、
オレの方が高いの乗ってるのバレて嫌な顔された…
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 21:54:27.85 ID:S1O6BfZQ.net
- そのころはフルリジッドでフルXTコンポのが15万円前後だったな。
XTRだと20万ちょい。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 21:57:56.08 ID:NgseHp2i.net
- 昔は値引きも良かったしね
シマノのパーツなんか3.5～4割引が相場だった
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 22:07:18.23 ID:ewzTX2pi.net
- >>655
で？
今はMBOしかけてお前がオーナーてオチか？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 23:09:22.40 ID:D6sUtJpF.net
- 嫌な夢見たわ
走ってたら突然リヤロックで転んだ
RD巻き込んでドライブ周り死亡
リプレイスでないエンドだったので差し替えしない限りフレーム死亡
何故か転んだ拍子に前後クイック折れてホイール外れる
と同時に引っ掛かったブレーキもげる
一瞬で壊れ押して帰ることも出来なくなった愛車…
そこで目が覚めた
部屋にある無事な愛車を見て安心した
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 23:26:35.42 ID:qw3ZhGW5.net
- XTRでフルだったら21万か22万だった。俺がおぼえてるのはプジョーの奴。もちろんフルリジッド。
お店に飾られてるクラインのアドロイトを眺めていた中学生の時だ。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 23:37:16.04 ID:7kL2nRdM.net
- 俺の現役バリバリキラーVもそろそろ20年だから仲間に入れてくれますか
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 23:47:07.38 ID:qw3ZhGW5.net
- みんな乗ってるのは防犯登録してる？
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 00:04:04.74 ID:YufZvvJ1.net
- 一台もしていないというかフレーム買って組んだら登録なんてできっこないし。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 01:18:47.43 ID:c0wm1Nw5.net
- フレームからでも店で買った証明、海外サイトで購入なら輸入した証明があれば登録出来るでしょ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 03:40:45.41 ID:OBCtjsMZ.net
- >>662
防犯登録は必要になったけど罰則はないんだよね
ナントカ週間とかで周りの自転車は警官に停められまくってるのに
俺には目も合わせてくれないよ…スポーツ車乗りとややこしそうな奴は
声掛けないんだな
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 14:20:28.86 ID:YufZvvJ1.net
- 頭と眉、剃ってないか？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 14:28:11.70 ID:2MWQ59Nr.net
- 腕と肩に落書きならあるが
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 18:53:48.86 ID:IliOKLq0.net
- 指紋収集、DB構築が目的だから
既に採取済みの人に用は無いと
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 02:07:51.66 ID:P35M1YxQ.net
- >>659
昔のアルミフレームはリプレーサブルエンドじゃないから怖いよな
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 02:45:54.09 ID:By1TknUI.net
- >>669
まあ夢に見たのはクロモリなんすけどね
もしもげたらトーチで炙って新しい汎用エンド差し込んで
ロウ付けして貰えばいいのかな？
塗装もやり直して
それとも鉄がもげるほどのダメージだとフレームもアウトだろうか？
ちなみにGT
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 07:05:19.23 ID:R9w/GDlo.net
- 何年か前に、駐輪場で見かけた古いMTBの画像が出て来た
1980年代、日本からアメリカへの輸出専門に作られた幾つものブランドの一つ・SHOGUN
http://bbs10.aimix-z.com/gbbsimg/velo/17.jpg
http://bbs10.aimix-z.com/gbbsimg/velo/18.jpg
当時としてもエントリーグレード、ウォルマートで売るようなルック車一歩手前らしい
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 07:13:40.83 ID:tsgnBYjZ.net
- >>670
曲がるコトはあっても、もげるコトはまず無いから大丈夫。
古いGTのクロモリなら、ドバッツに持ち込めばサイバさんがナントカしてくれるかも。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 07:41:32.62 ID:o7Fgjv+8.net
- >>671
SHOGUN懐かしいな。
高級車とは思わなかったけど、そんなに安物車だったっけ・・。
因みにSHOGUNはどこが製造してたの？
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 07:56:12.26 ID:R9w/GDlo.net
- どこの製造だったか不明、コンポはAceraだったかな？
しかし30年くらい前の自転車にしては、各部品はともかくフレームにサビも目立たず、作りはしっかりしてたと思う
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 09:02:08.70 ID:2WaN5CRa.net
- リプレーサブルエンドの代わりにアルミボルトや樹脂ボルト使ったらだめかな
細目ボルトだから特注しないと入手できそうにないけど
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 10:33:44.85 ID:Zi08847Z.net
- >>675
エンドの代わりにボルトってどういうこと？
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 10:52:30.23 ID:YLE0SsEf.net
- ボルトが折れてフレーム守る的な？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 11:09:00.21 ID:nxcofIn3.net
- >>674
まだ売ってたわww
SHOGUN TRAIL BLASTER 12676
http://www.kent.bike/590-large_default/26-shogun-trail-blaster-sport.jpg
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 12:47:19.25 ID:IXFs+qQY.net
- すげえw
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 13:46:36.24 ID:q5bo3B6y.net
- >>678
30年前のチャリンコみたいだな
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 14:42:02.67 ID:By1TknUI.net
- 『変わらぬ、ものづくり SHOGUN』
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 15:32:50.85 ID:R9w/GDlo.net
- >>678
>>671の'80年代風から'90年代前半風フレームになってはいるね、流石にカンチじゃなくてVブレーキになってるし
でもコンポはより一層ショボくなってる、ディレイラーハンガーは逆爪だしグリップシフトだし
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 16:01:50.53 ID:mlxDicq7.net
- >>662
その辺にとめて自転車撤去にあった時に登録しておくと連絡が来る
盗難にあった時に警察はもちろん探してはくれないけど、
して無いと盗難→窃盗犯逮捕または放置されてて撤去された時などに戻って来ない
盗まれたのがオクなどで見つかったとして、防犯登録か買った時の書類も無いなどの時は帰って来ない
そのために500円払う+シール貼る事をどう思うかで登録する、しないを決めたら良い
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 22:07:07.34 ID:mtEi6rXd.net
- 自分のバイク取られるようなボンクラは登録しておいた方がいいな
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 03:21:21.70 ID:4QCsuCA8.net
- CSI見てると盗まれてるヤツの大半は無登録
そして、自分の自転車のフレームナンバーも知らないヤツも結構いる
そしてコメントに「大事にしてたのに」とか書く 帰ってくるわけ無いよね
まあ古いMTBはワイヤー錠でも余程の車種じゃなきゃ盗まれないけど
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 03:51:30.39 ID:2eXtZ535.net
- >>678
正確には後継車だろうね。
当時のはTRAIL BREAKER（このwebスペル間違ってるけど）
http://homepage3.nifty.com/rurounotami/toki_shogun.htm
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 04:33:07.30 ID:LgLfMw3M.net
- ちろの山岳自転車哲学 ・リローデッド・
って もう更新されないのかね？ 別館も更新されなくなった。
このスレにいるような人が好きそうなサイトだと思うけど。。ｗ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 04:49:46.21 ID:D4Oglb+J.net
- それは知らんがサイスポで連載してた女の人、ガンはどうなったのかねえ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 07:43:19.50 ID:LM6+Xgcf.net
- 話しは変わるけど、リヤのＶ台座は普通はシートステイの上側に着いてるけど、下側に着いてるフレーム見たことある？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 07:59:27.35 ID:uTl1mlYL.net
- スッキリした見た目になりそうだし、あってもいいように思うけど、効率や生産性、整備性は悪そうだね。
もともとカンチブレーキの台座だったことを考えると上側にあるべきものだもんね
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 08:41:48.71 ID:TXcqaC8H.net
- >>687
たぶんFacebookに移行しちゃったっぽい
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 14:38:01.90 ID:yYFtf44e.net
- >>689
雑誌かカタログの写真かなんかで見たことはあるが
それが何だったか思い出せない
ちなみに、チェーンステイに付いてるのも見たことある
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 14:46:05.74 ID:LM6+Xgcf.net
- >>690
整備性は間違いなく悪そう。
カンチを下側もやってできないことは無いけれど、そうする意味が解らない。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h204114724
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 14:48:24.08 ID:LM6+Xgcf.net
- あ？ ワイヤーを右側に通したいのかな？
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 14:55:14.45 ID:LM6+Xgcf.net
- >>692
忘れようとしても思い出せないってやつだなw
チェーンステーだと左側限定になるね。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 14:55:39.42 ID:uIXcs/zs.net
- カンチ台座で特殊なのは見たコトないな、U台座は色んなトコのがあるけど。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 16:27:31.84 ID:CI57qLbS.net
- 確かにUブレーキはチェーンステーに付いてるのもあったね。
https://goo.gl/pE9W9G
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 16:28:36.49 ID:+AknKvGF.net
- BMXなんかだとシートステー裏側に付いてたりする
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 16:44:06.62 ID:CI57qLbS.net
- 試しにVブレーキで検索掛けたら，最初に出たのがナントロードバイク。
http://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/look2015/695aerolight.html
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 17:12:45.07 ID:DshD9PwR.net
- アクション系なら引っ掛かったりで、邪魔なんじゃないかな
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 17:39:30.52 ID:PfeHL2wG.net
- 小錦だっけ、相撲取りの自転車は両側に付いてたね。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 20:49:51.84 ID:NBHlRrbL.net
- >>700
そう。
ブレーキもケーブルも邪魔だからチェーンステーに付ける。
24,26インチBMXでも多い。
あと車体を振り回すから、重いものは、慣性モーメント増えないように、出来るだけBB近くに取り付けたいから。
フリーをBBに内蔵したモデルもある。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 21:37:35.73 ID:ybX3R6Da.net
- >>689
http://www.mbkbike.com/private_folder/01%20MTB%20A/IMG_7855.jpg
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 22:14:15.54 ID:wqEMiDTw.net
- このメーカーも消えたな
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 22:21:37.50 ID:Zv9qvy68.net
- それはキミが無知なだけだよ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 22:39:25.70 ID:uIXcs/zs.net
- >>703
シンテシーか、あったんだなw
でもVだとモゲそうで怖いな。
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 23:18:46.46 ID:NBHlRrbL.net
- >>703
ダボが開く方向に力かかるな。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 23:52:41.54 ID:1z7D8A2P.net
- この向きだと、サンツアーSEブレーキが使えないじゃないか。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 00:55:55.58 ID:YhhJTWf2.net
- スコットのフロント用SEなら使えるさ
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 10:31:25.23 ID:h0IwoFHp.net
- シンテシーのダウンヒルバイク ツール中継のゲストにも来た
カーグラ編集長の加藤さんが乗ってたな。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 09:48:04.90 ID:4/A1JPGK.net
- 暑くて乗る気になれんな。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 14:16:25.59 ID:K4Trx/ug.net
- どうせ汗かくんだから乗ってもいいじゃない
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 12:27:42.54 ID:5k9d/xSL.net
- クライン ファーバー
ディスクにするのは無謀ですかね
ブレーキングするとホィールが抜けるとか
シートステイが後ろから見て左側が細いとか
聞いているのですが
どうでしょうかね
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 12:49:04.98 ID:lDnCjsOs.net
- >>713
それってOLD MTBなんですよね？
私の個人的な意見ですが、
古い機材はそれ自体劣化も進行してるでしょうから、ディスクを必要とする遊び方ではなく
その機材のスペック内での遊びを楽しむのがよろしいかと思います。
人間にも年齢に応じた遊び方があるのと一緒で。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 12:54:44.00 ID:IdiEbqdm.net
- その時はその時じゃないか？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 12:57:29.70 ID:IdiEbqdm.net
- ところで、よく【Old School】っていうのを見かけるけど、あれはどういう意味でどういうカテゴリー分けなんだ？
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 12:59:21.88 ID:IdiEbqdm.net
- 古い学校ってなんだよ！？っていつも思ってたwww
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 14:49:59.87 ID:D/BTngjo.net
- ファーバーって1インチコラムだから、リアよりもフロントをどうするか
中古のサス持ってるなら別だけど
あとは圧入BBだから、もうフレーム消耗させても良いと割り切れるかなど
レースにでも出ないなら、フロントだけディスクでリアVブレーキで良いと思うけど
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 15:14:39.94 ID:5k9d/xSL.net
- >>718 714
２００１年ごろ古いクロモリXC
フロントサイロ
ワイヤーディスク
がプチ流行
やはり普通に考えたらそうなりますよね
１５年ぶりに乗ったら意外と軽くレスポンスが良かったので
山に連れて行こうと思ったのですよ
まあ１インチ ＢＢ エンド リジッドフォーク設計
といろいろ厄介なんですがね
このバイクにあった遊びならプチスラローム
プチトライアル 街乗り ぐらいしか思いつかないですなあ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 15:19:30.55 ID:f7E0BP68.net
- >>719
近年一番進化したのはタイヤだからTLR化してみるとか
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 18:05:09.33 ID:fUtj9Sl8.net
- >>720
下手に車輪変えるよりも効果的だよな
TLRは
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 19:16:19.44 ID:5k9d/xSL.net
- >>720
ＴＬＲ？
ああ
チューブレスね
そりゃチューブレスはいいに決まってますよ
エアボリューム増えるし
１，５でもパンクしないし
グリップするし
その昔
トレイルで岩にヒットしてパンクしたことがあります
リムフラップとチューブ持っていたので良かったのですが
通常のチューブ交換より時間がかかるんですよね
あとシーラントとか入れたり
２か月ぐらい乗っていなかったら
空気抜けてコンプレッサーのお世話に行ったりと
管理が大変なんですよねえ
まあ
オールドバイクにオールドパーツ
なのにタイヤだけはチューブレス
玄人にも分かってもらえる渋さがありますね
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 19:17:57.21 ID:5k9d/xSL.net
- >>721
最近のチューブレスタイヤは
どんなホイールでも使えるのですか
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 19:27:07.50 ID:f7E0BP68.net
- >>723
専用テープ貼るだけやで
http://www.youtube.com/watch?v=m2VgxLiWno8
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 21:16:14.47 ID:IUEhdWce.net
- >>722
チューブレスとチューブレスレディは別モンだよ。
チューブレスレディはどれもツラかった。
>コンプレッサー
リムとタイヤの相性次第でしょ。チューブレスレディは。
俺はまだ一度もコンプレッサー使わないとはまらないって事はない。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 04:14:30.57 ID:hAav0pGV.net
- >>716
意味はggれば出てくるけど、BMXだとETのBMXとか、MTBだとホリゾンのフルリジッドのが
それにあたりそう
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 11:51:06.65 ID:sKEKxHNE.net
- >>726
で、Old Schoolってどういう意味？
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 11:55:15.35 ID:JaOJHhfI.net
- 「出身校」と云う意味から転じた
古典的・古風・保守的、古いやり方・考え方というという言葉
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 11:59:47.31 ID:Wg7KrqLb.net
- >>728
語感としては良い意味での古さだろ？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 12:09:14.91 ID:JaOJHhfI.net
- >>729
辞書見たら良い悪いどっちの意味もあるみたいやね
古い考え方やスタイルを揶揄する時にも使われるし
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 12:11:11.27 ID:Wg7KrqLb.net
- へー
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 13:33:18.68 ID:D+RMaSl7.net
- トラディッショナルってほどは古くないのか？
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:55:27.39 ID:FJ/tIo+K.net
- スケートボードのスタイル、トリック（技）あたりから言い始めたかな？
それともヒップホップ？ ダンス？
ニュースクールという新進的なスタイルとの対比だね。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 00:13:57.83 ID:5NLje8AF.net
- ファッション用語だよ
オサレの人が流用してみたんでしょう
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 00:30:15.61 ID:UaZiPX02.net
- は？ヒップホップ用語だろ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 02:46:52.88 ID:gEGJEyut.net
- メタルでも使われる言葉だけどね
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 03:02:21.82 ID:AuY8daiD.net
- ほんの一時期オールドスクールMTBとか名づけて古MTB流行らせようとしたけどダメだったみたいでホッとしたわ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 06:06:49.05 ID:1A12pjjb.net
- 18世紀からあるよ
肯定的な意味を持つようになったのは最近だけどな
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 09:06:34.85 ID:4soAXoAQ.net
- >>737
でもebayで古パーツが高騰してしまった
- 740 ：727：2015/07/24(金) 09:28:05.79 ID:BOZnwi9O.net
- ナントナーク解ったような解らないようなw
でも、それぞれが自分の思いを込めて使っているうちに共通の認識が固まってくる。
それが文化なんだろうな。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 09:33:31.27 ID:BqOndReA.net
- 日本語で言うと、尋常小学館か、国民学校か…
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 12:19:32.13 ID:SoLPXgVg.net
- >>741
周回遅れの書き込み…
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 13:38:37.42 ID:9udixeE9.net
- 古くはないですがディスク台座がヘイズのRRになってるクラインをディスク化したいのですが
どなたかレバーとキャリパー1セットお譲りいただけないでしょうか
パッドの入手が既に無理で止めといた方がいいですかね（´・ω・｀）
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 17:27:16.12 ID:4soAXoAQ.net
- >>743
アダプタ無かったっけ？
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 19:05:04.03 ID:oGoOT4ws.net
- >>743
A2Z AD-PMR
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 22:06:37.06 ID:BqOndReA.net
- >>742
詳しく
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 03:52:36.62 ID:zaUTuaP8.net
- シートステーまで延長させるアダプターもあるのね
ものっそいプアな見た目だけど(しかもキャリパーはナット止め)
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 14:48:16.55 ID:zuW7n5X9.net
- A2Z AD-PMRでインターナショナルのリア用使うと180になるんだっけ？
インターナショナルのフロント160用で対応出来るけど
- 749 ：ハゲ：2015/07/26(日) 15:15:18.02 ID:6fq22Hji.net
- ０２年 GIANT Acid3というプレイバイク（当時流行った？）を物置から引っ張り出して整備した
今はクロスバイク全盛だから街乗りしかしないのにＭＴＢに乗るのはちと恥ずかしいのはおいらだけ？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 16:33:52.54 ID:+85ULjMz.net
- だけだな…がんばれ！
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 17:07:04.00 ID:9MOVfcTI.net
- >>749機にスンナ。好き好きなんだから回りに合わせる必要なんかない。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 19:42:09.33 ID:2jcMNhv0.net
- >>749
いつも行くパークにACIDの人が来てる。せっかくだから本来の使い方してあげて
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 21:59:43.25 ID:T3Ajk6al.net
- プレイバイクって？
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 23:12:27.44 ID:qa+HMjp2.net
- プレイボーイの自転車判？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 23:42:54.65 ID:T3Ajk6al.net
- 過去にP1って名前でスペシャも出してたタイプ？
トライアルと同じ？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 01:47:15.55 ID:/gy1D9g3.net
- 夏だなあ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 21:13:16.06 ID:LLJTMkNK.net
- クロスバイク全盛ってのも何年前？って感じだな…
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 22:29:25.05 ID:1r74gy4o.net
- 最近ロードのブレーキがエアロVブレーキになってきて、また一つ境界が曖昧になった。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 22:47:51.15 ID:qVyjRj5k.net
- 曖昧こそ最強
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 23:08:20.96 ID:ZnH0Co6W.net
- 部屋の掃除したので、手持ちのバイクを書いてみる。
89シャイザン、完成車。
97ザスカー、フレーム。
98シャイザン、完成車。
99ザスカーLE、フレーム。
06ロープス、フレーム。
07ハンス、完成車。
GTばっかりだw
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 00:20:23.17 ID:+FRaBZDX.net
- 89年ってことはクロモリシャイザンか
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 05:10:18.87 ID:MiTHjNST.net
- 92ザスカーLE
93ARC
95AMP2チーム
95Y22
97ARC
97ローウィル
03ASRsl
05DJ
06ELITE9.9
074X
07ARC-X
09ARC
09575
10303
もちすぎだなこりゃ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 09:26:46.18 ID:N4xrWCpS.net
- 業者乙
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 11:13:31.81 ID:SDoT8qmw.net
- マジでどうすんだよそれ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 12:22:11.51 ID:uqR7YGIo.net
- 全部並べて記念撮影してうｐしてくれ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 12:40:11.76 ID:W9rHSBoP.net
- 嘘に決まってんじゃん！笑
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 12:45:15.96 ID:6gSTu825.net
- 古いトレックのカタログってWebで見られますか？
10年前に乗ってたバイクの名前と完成車のスペック確認したくて
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 13:29:57.11 ID:Npa4XO0y.net
- この辺見てみればいいんじゃね？
俺もさっきMARINの年式調べた。
http://www.retrobike.co.uk/gallery2/v/Manufacturer+Archive/Trek/Catalogues/
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 15:00:13.68 ID:6gSTu825.net
- >>768
こういうサイトがあったんですか。ありがとうございました！
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 00:19:59.67 ID:q4YCjkos.net
- >>769
トレクなら
www.vintage-trek.com
もある。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 00:36:03.91 ID:hxqTlvkk.net
- >>760
90 Tequesta
91 Team Avalanche
95 Killer V500
95 Zaskar LE
95 Zaskar24
00 XCR-LE
08 Zaskar Re-Issue
うちはザスカーばっかだ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 08:43:38.12 ID:QSj9jDgD.net
- >>771
渋いセレクションですね、ザスカー24欲しかったなー。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 09:01:24.36 ID:SYutaNws.net
- これか、パーツが色々凄いな
http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?t=239507
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 09:07:24.63 ID:Mn99Xmro.net
- GTもK2もスコットも韓国に買収されたってマジ？
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 12:56:42.85 ID:eGsPEMTj.net
- 日経はFTを買収したよ
- 776 ：771：2015/07/31(金) 10:05:36.38 ID:QlMyiQMW.net
- >>772
ありがとう。
24は当時買えなくて（てか、そのつもりもなかったけど）、
後日デッドストックを見つけて購入出来ました。
>>773
それです。
ただし、フレーム（フォーク付）での販売でしたので、
パーツは違います。
24インチのパーツってあまり無く、苦労して集めました。
付属のフォークは使えず、わざわざ米国からRSTの24インチフォークを
取り寄せましたが、単にバネが入っているだけでボヨンボヨン。
結局Indy SLの先端を1インチ切断して使ってます。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 17:17:47.01 ID:ddaoxais.net
- >>776
24インチのタイヤ使うの？
子供用？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 21:46:08.67 ID:+s4AkX/S.net
- (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 01:11:35.78 ID:me/zwD92.net
- 一時期24インチが持て囃されたことを知らない新参者なんだろう。
あの時「むしろ29インチが欲しい、将来主流になる」とか言ったらどんな扱いを受けただろうか
- 780 ：771：2015/08/01(土) 08:17:16.05 ID:VNIXG+Ag.net
- >>777
そうですよ。
選択肢がなくて困ります。
今はスペシャのRoller履いてます。
>>779
一時期26インチが･･･なんて時代になるんですかね（寂）
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 08:46:39.04 ID:A8vBhaSu.net
- その前に29インチが24インチと同じ扱いになる勢いだな
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 10:21:35.34 ID:Wx6qHCQG.net
- >>781
その前にファットが24インチと同じ扱いになる勢いだな
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 13:04:44.58 ID:NfSoyZBG.net
- Surlyにファットタイヤはかすの流行ってるのか？
やたら見かけるし、週末は大人数で編隊組んで走ってる
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 13:11:47.16 ID:G/gi8hwM.net
- サーリーとサルサはファットバイクを推してるからな
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 16:54:33.48 ID:DAP8dXYT.net
- >>780
http://shop.nobikenolife.com/?mode=cate&cbid=1082720&csid=4&sort=n
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 19:39:33.24 ID:MAn5YYbw.net
- 24インチといえば、3インチ幅のノキアン・ギャザロッデイだな
- 787 ：780：2015/08/02(日) 14:41:20.80 ID:oghIysV2.net
- >>785
ありがとう。
MAXXIS SNYPERって、ケブラービードのもあるんですね。
とってもそそられますが、高くて手が出ません。
でも、こんなのも見つけました♪
ttp://www.irc-tire.com/ja/bc/products/junior/mibro24/
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 17:01:10.71 ID:P4eih5VM.net
- 一昔前はこのタイヤを子供用のXC車に着けてる人が居たな
http://www.irc-tire.com/en/bc/products/bmx/siren_sx/
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 17:24:18.42 ID:ShKAJ7hR.net
- >>781
フロントだけ29にして69erは作りたいけど
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 17:13:48.85 ID:Yxmd+44a.net
- オーバーサイズコラム用のスレッドステムを探しています。
新品新古中古問わず、突き出し100mm程度。
アヘッドコンバーターは見た目がゴチャッとするのが好みではありません。
同様にアジャスタブルステムも不可。
ここで売ってるよというのがあれば是非是非教えてください。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 17:25:46.61 ID:JM2ECu+3.net
- 日東MT-11とか？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item20303700001.html
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 21:15:41.33 ID:Ie0WQIU2.net
- BYOBファクトリーで作ればいい
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 21:28:09.00 ID:Nm5dWDpZ.net
- 120mmのだったらringleの持ってるな
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 22:02:01.53 ID:NqnWxSnC.net
- >>790
国内で手に入るかは分からないけど
http://www.niagaracycle.com/categories/profile-design-boa-25-4-105mm-130d-silver-1-1-8-quill-mountain-stem
- 795 ：790：2015/08/06(木) 00:27:02.85 ID:ANZuQKhl.net
- >>791-794
返信いただいてありがとうございます。やっぱりアルミでボテッとした感じのデザインしかないですねえ。
理想はUI-2みたいなクロモリ溶接のものなのですが、現行製品で作られているものだと比較的廉価なものしかないし、
（自作はちょっとハードル高いので）オーダーも含めて考えてみます。
後からごちゃごちゃ言ってすみません。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 00:42:35.85 ID:lz/UrDw3.net
- タイオガのTボーンとか某通販のアウトレットにあったような
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 03:15:03.39 ID:DWaoFOps.net
- 日東にダメ元で問い合わせてみれば？
このモデルのOSのが欲しいんです、って
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 03:20:43.36 ID:p6V1kDb6.net
- 1インチので気に入ったのがあるならシム噛まして突っ込むのは・・・色々問題ありそうか。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 06:04:22.71 ID:kEcdFRTH.net
- 困ったらサイクリーのサイトで探してみたら？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 10:18:42.51 ID:fKW8lAns.net
- シムが一番手っ取り早いかもｗ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 10:58:31.36 ID:f7cfBy4O.net
- 日東ならオーダー受け付けてくれると思ったな
ただ割高になるけど
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:07:38.66 ID:VqEk4y90.net
- >>801
ついでにリッチーのマークも入れておいて下さい！
と言っておけばいいな
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:24:28.59 ID:DWaoFOps.net
- 訴えられんぞ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 19:14:50.60 ID:bBGCuT2o.net
- Not for sale
プロモーションオンリー
って書いておけば大丈夫だろ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 20:05:42.89 ID:Nve/A/WN.net
- Ｔを丁、Ｒを尺だと言い張ればおk！
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 21:51:38.49 ID:dP50mhLi.net
- BBSのパチもんの885ホイールを思い出した
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 21:54:09.84 ID:hKp8Rd7O.net
- それホイールキャップじゃね
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 21:57:21.66 ID:bBGCuT2o.net
- 古いMTBにはBBCのホイールもあったんだな
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 22:38:43.90 ID:uuz77nGO.net
- ラジオはBBC
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 22:42:35.98 ID:bBGCuT2o.net
- 覚醒剤はCCB
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 23:26:04.65 ID:hK3iSJO+.net
- スレッドのコントロールステムが好き
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 03:52:45.57 ID:aRZzxORv.net
- >>790
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/category/common/corner_stem04.jpg
半年くらい前まで あさひでこの小さな写真のステム 売ってたのに。ｗ
クロモリのメッキ。 なんてメーカーの製品だったか忘れてしまった。
あさひで取り扱いがないだけで どこかで売ってる？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 11:15:31.18 ID:8q9Jj8zK.net
- カトーサイクルの２階にたくさん売ってる
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 11:38:34.81 ID:lBgqGMP8.net
- 20年ぐらい前はKOREブームだった
ステム・ハンドル・シートポストの三点セットで簡易グレードアップ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 11:50:14.67 ID:kIwdUnrj.net
- 当時のKOREエリートステムは16000円くらいしてたね
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 11:51:57.40 ID:/cetaKvI.net
- >>813
古MTBのパーツはあんまり展示してないか、奥にあったとしてもおじさんが真剣に探してきてくれない
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 12:13:36.79 ID:bV/Uz8qh.net
- 20年前はリングルのクイックレバーが
欲しかった思い出が
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 18:19:51.46 ID:zkQHXs5U.net
- http://www.pinkbike.com/news/missy-giove-back-in-the-saddle.html
ミッシーがレースに帰ってきました
奥さんが癌とか色々大変だなあ(´・ω・｀)
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 21:28:01.16 ID:aRZzxORv.net
- >>813 >>816
２階の目につく場所には めぼしい品物はない。
突き出し１５０ミリのステムとかｗ 完成車外しのボロボロのステムなんかがあるだけ。
かといって 探してもらうのもキリがないし・・・。
では どうやって買うかというと 時々思い出したように在庫処分があって
店頭に出てくるから それを買うしかない。ｗ
お客はとにかくお店にマメに通うしかない。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 21:48:14.43 ID:eZsXYtvN.net
- >>818
うぉーっ！！ミッシー！！
・・・衰えてないだろうな？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 22:22:37.10 ID:/cetaKvI.net
- >>819
あなたも業の深い人ですね
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 00:44:31.32 ID:PPQeBZwI.net
- いろいろ無茶苦茶過ぎるけど大好きな選手だわ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 13:23:09.40 ID:RjXKvC9r.net
- >>814
とくにステムは異常に人気だったなｗ
品薄で手に入らない時期もあった
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 13:30:22.66 ID:RjXKvC9r.net
- エリートステムがアメリカの自社工場製で、
ライトステムは台湾製（カロイのOEM）だったかな
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:33:10.10 ID:aGP29v9d.net
- 1-1/8のスレッド用ヘッドセットの現行品があまりにも少ないので難儀しています。
やはり高品位物をつけたいのですが、皆さまのおすすめを教えてくださいませ。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:37:55.28 ID:4lHRCrr6.net
- >>791
これでええやん
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:39:37.73 ID:4lHRCrr6.net
- すまんヘッドセットねｗ
忘れてくれ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:01:33.90 ID:emHqJ9cA.net
- >>825
クリスキングは？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:55:51.64 ID:S/gvU/Rc.net
- >>825
フォークのコラムの長さが合えばキング一択だな
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 18:43:01.63 ID:nSm73xgg.net
- あーあー
果てしないー
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:16:04.24 ID:2nUOTOWv.net
- チンチンが～
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:40:51.42 ID:aGP29v9d.net
- ありがとうございます。
クリキンには2NUTとGRIPNUTなるモデルがあり、
ヘッドスペーサーの使用可/不可の違いとなっているみたいです。
スレッドなのにヘッドスペーサーとは？
例えばアウター受けすらも挿めない造りってことですかね？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:41:59.22 ID:mAnM0zSV.net
- >>830はわかるけど、>>831は何？
>>825
テクノグライド2
テクノグライド自体がブランド名になったんで、現行の名前は知らない
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 23:56:04.96 ID:PPQeBZwI.net
- >>832
購入検討中には違いを理解してたけど買って届いたら忘れた
アルツハイメルナウだろうか
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 00:08:38.13 ID:DsXgDV/H.net
- >>832
スレッドでもコラムが余る場合はスペーサー挟むね。（コラム切ってネジ山直すのが面倒な場合）
アウター受けを挟むなら2NUTだね。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 15:30:41.04 ID:QR16XGDK.net
- アウター受けといえば、どこかでスタンプジャンパーのステム(復刻版)を出していたような。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:05:24.03 ID:kiVE2YPX.net
- マウンテンキャットE-orderなんだけど、
シートポストとハンドルの径判る人いるかな？
まだ実機が手元に無くて測れないからどっかにデータないかねえ。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:44:38.46 ID:L063DDLu.net
- 年式とか仕様によって違うんじゃないの？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 09:39:08.15 ID:oC7btOtJ.net
- 届いてのお楽しみ！
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 14:00:46.00 ID:WO9b+GKt.net
- セパレート式BBのはずしかたわからん
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 15:04:57.02 ID:oC7btOtJ.net
- 何が解らんのかが解らん。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 15:52:53.55 ID:hzbApSVQ.net
- マディフォックスのリジットに乗ってるんですが後輪がUブレーキなんです
シマノが１モデルも出してないので別メーカーでオススメありますか
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 16:01:30.34 ID:F7QpjWc7.net
- BMX用のブレーキが使えるんじゃないかな
ダイアコンペとかを漁ってみたらいいかも
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 17:49:16.65 ID:LalKSX/T.net
- シマノも昔は作ってたけど、さすがに20年ぐらい前だよね
26インチ用のダイアコンペとか適当なのでいいんじゃない？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 19:53:06.94 ID:O3VZuqu5.net
- オデッセイのUブレーキとか良さそうじゃね？
BMXの老舗パーツメーカーで定番品だし
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 20:36:15.26 ID:hzbApSVQ.net
- BMX用とは盲点でした
ダイアコンペやオデッセイをあたってみます
ありです
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 12:42:46.20 ID:3W/b3x7C.net
- 真倉にもあったような
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 15:08:33.07 ID:DERFopUY.net
- TRPのUブレーキ使ってる
ボールベアリング入りなので引きがスムーズ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 16:16:53.81 ID:Ruky7DBJ.net
- 俺も俺も！
でもワイヤがフレーム内蔵式のGTなのでリニアレスポンスとは言い難い
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 19:01:46.27 ID:JYFSs44k.net
- 内蔵諦めればいいんじゃね？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 19:04:55.12 ID:h5aJ57yO.net
- ファッ！？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 20:43:02.65 ID:jcO5HRXS.net
- MTBで気に入った古いのが眠ってるんだけどサスペンションフォークをリジットに替えたいんだけど
キャノンデールだとどこも取り扱ってくれないんだっけ、誰か自分で交換した人いませんか
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 23:58:56.02 ID:ErnQbNyul
- 祖父が死んで形見分けにX-CaliberのGARY FISHERってバイクをもらえることになったが、もらう価値はあるだろうか
室内に数年置かれててタイヤチューブ変えれば走れそうなんだが
このバイクが何者かからアドバイスいただけると助かる
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 14:19:57.81 ID:wBfetuyW.net
- ２０年も前のことだけど、ヘッドショックを外してGarvinを普通に着けた覚えがある。
自分でやればいいんだよ。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 15:50:13.39 ID:rxnUclIi.net
- ダウンサイザー噛まして交換した事ならあるよ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 17:17:30.64 ID:ET3NlKdp.net
- つまり頑張ればなんとでもなる
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 20:25:52.21 ID:wBfetuyW.net
- 出来ない理由は、やったことないから、良く分からないから、が殆どの人。
やる前からできた人は一人もいないし、やらなきゃ始まらない。
「自転車屋やってる奴らに出来て俺に出来ない筈がない」の不遜なゴーマニズムと思い上がりを胸に秘め、是非やってみてください。
貴方ならきっとできる。（何の根拠もないけど・・）
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 23:38:57.70 ID:BCdz9fZt.net
- キャノンの変則パイプ径でもできるのもんなのか、なんか探してやってみる
ググってもあまりキャノンの交換してる人いないから聞いてみたんだけど
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 01:10:29.87 ID:FMxTVRf5.net
- ヘッドショックようフレームのヘッドチュープというのは ヘッドショックオリジナルサイズ？
それとも１．５インチ？
ステアリングコラムはヘッドショック専用サイズだよね。
あのあたりの規格はわけが分からん。ｗ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 02:05:52.25 ID:A6HfkytG.net
- 昔と今のだと微妙に違うんだっけ？
一応昔も今のもオーバーサイズに変換するの出てたけど
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 02:10:06.84 ID:11z8+3Pt.net
- ノーマル 1インチ
オーバー 1-1/8インチ
スーパーオーバー 1-1/4インチ
エボリューション 1-1/4インチ
フィッシャー 1-1/4インチ
ワンポイントファイブ 1-1/2インチ
スペシャライズド 1-1/3インチ
クライン 1-1/2
キャノンデール(ヘッドショック,レフティ) 1.56インチ
自転車屋さんですら誤解してる人が居たりするけど、
実はヘッドショックとワンポイントファイブは0.06インチ大きさが違うのでござるよ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 03:58:54.95 ID:J1nPr5Wt.net
- メーカーは昔みたいにEASTONの規格ものをそのまま使わんかい！
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 04:25:38.64 ID:qgz0MoQ1.net
- ヘッドショックとワンポイントファイブを誤解してる人(店)はそんないないんじゃないかな
それより、フレームは1.5でキャノ謹製フォーク側はHSなのが現行なんだっけ？
こっちのがややこしい
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 07:13:26.74 ID:Qro+lpPD.net
- 960のXTRを使っています。
160mmのディスクローターから180mmにする場合、アダプターか何かを使えば180mmにする事は出来ますか？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/19(水) 11:16:02.16 ID:DwRwH7Ox.net
- できると思いますが、なぜここで聞くｗ
とりあえず聞いとくけど、アダプターかますのはどっちかわかってるよね？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 04:00:51.22 ID:dcJy9y6t.net
- 古いMTBに乗っていますが、ディスクローターって何ですか？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 04:32:25.43 ID:T8gXbN+w.net
- ピンクローターのディスク版
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 05:25:08.22 ID:TGKI+EkC.net
- 古いMTB乗ってるくせにディスクローター知らないとかw
ま、釣りだろうけど
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 06:31:00.55 ID:dcJy9y6t.net
- ディスクが着いてるようなのは古いMTBとは言わないって言ってるんじゃが・・
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 06:38:56.35 ID:48aLgKpA.net
- ブレーキ古い順
カンチ
ディスク
V
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 06:52:52.62 ID:T8gXbN+w.net
- ＞ディスクが着いてるようなのは古いMTBとは言わないって言ってるんじゃが・・
えっ？どこに？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 07:21:06.58 ID:ji3iOnbi.net
- 相手にエスパーを要求する教えて君か…。
涼しくなってきたけどまだ夏休みなんだなあw
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 10:02:47.64 ID:F9p0BsfX.net
- ディスクブレーキ＝新しい、と思ってる無知が定期的に湧く件
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 10:25:31.67 ID:NExH9co/.net
- まぁ初期の頃のディスクは普及しなかったから仕方ないでしょ。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 14:15:23.28 ID:/TfP+UQs.net
- 初期のディスクは今と企画違うから、MTB売ってるその辺の店にアダプターなんか売ってないしなぁ
>>869
オレはエスパーでは無いけど865で言いたい事わかったよw
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 14:28:40.90 ID:gAkF3Awl.net
- 俺は、エスパーマミ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 14:33:48.09 ID:YHlLgAje.net
- 俺はクリーミーマミ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 14:48:13.06 ID:2WYxjWok.net
- もう何も怖くない
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 20:44:17.03 ID:tJdU7Xvz.net
- ヤバセバビれすっ！
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 12:12:24.60 ID:A6hzt/UV.net
- >>875
今のマウンテンバイクはほとんどがディスクブレーキになってるけど
５年１０年先には 規格が変わってたり 補修パーツが生産中止になってたりして
どうしよううもなくなるだろうね。。ｗ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 15:59:22.06 ID:7h8p7WaC.net
- ブリヂストンのワイルドウエストというＭＴＢをもらった
持ち主の親戚が言うには２０年前からあったとのこと
コンポにはsuntourとか、XC-LTDとか、Ｘ-１と書いてある
まだきれいなのだが、この車は何者でしょうか
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 17:05:02.00 ID:tV36rrDT.net
- それは、自転車ですね
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 17:22:59.90 ID:5mapxEZ6.net
- 当時の普通のMTBだね
画像上げてくれればグレードとかわかるかもね
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 17:28:48.95 ID:tivQ5AT6.net
- フレームはリッチーだったっけ？
- 885 ：880：2015/08/22(土) 18:42:58.68 ID:7h8p7WaC.net
- >>882
（笑）
>>883－883
ありがとうございます
画像の上げ方がわかりませんが、確かにフレームはリッチーです
実はこれ祖父の遺品で、晩年は全く使われていませんでした
フレームがきれいなので純国産部品でレストアしてやろうと
思うのですが、サンツアーなんて今はないのにどうしろと･･･
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 18:56:18.76 ID:WXFnF0jd.net
- ここに画像を上げて表示された画像を右クリックして画像のURLをコピーしてこのスレに貼ってみて
http://imgur.com/
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 19:11:32.04 ID:Wp9fF4zC.net
- 補修部品以外そのまま使えるでしょ
なにもフレームだけにしなくたって
XCLTDもそう悪くないグレードだし
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 04:57:56.04 ID:gEePRYPa.net
- 爺ちゃんがめっちゃアグレッシブな人でなけりゃ、まだまだ使えそうよね
というか、リッチー製のもあるんだｗ知らなかったわ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 05:42:01.39 ID:Tiir6p8J.net
- パイプがリッチーロジックなのか
エンドがリッチーなだけでしょ
低グレードのは
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 06:26:11.09 ID:BdO7BqLe.net
- >>884
リッチーのフレームは トップグレードの高いヤツだけだと思う。。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 07:54:04.11 ID:gEePRYPa.net
- パイプの方だったか
作った方しか頭になかったｗ
- 892 ：880：2015/08/23(日) 08:04:51.91 ID:bVeJBheRp
- 皆様たくさんのレスありがとうございます
ばらして磨いた後、タイヤだけ交換してみました
>>883
>>886
http://i.imgur.com/0AE9Jds.jpg
http://i.imgur.com/ZYV3mMT.jpg
>>888
うちの爺ちゃん普段は仏で自転車乗ると修羅な、こち亀の本田タイプ
自転車は大事に磨いてて他人が下手に触っても修羅だった
>>889>>890
なるほど
- 893 ：880改め881：2015/08/23(日) 08:18:18.30 ID:bVeJBheRp
- 連投すいません俺の名前881でした
881=885=892です
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 08:15:32.95 ID:gMxNoZJ5.net
- >>885
パーツも洗浄してそのまま使えば?
サンツアーXC-LTDならSHIMANOの廉価グレード新品より高く取引されてるぜ?
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 06:05:46.35 ID:/3p63w/+.net
- 私はパンツも洗浄してそのまま使っています。
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 07:50:35.10 ID:xO+o4hCT.net
- 俺はコンドームも洗って再利用してるよ！
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 12:11:10.09 ID:6ByDBlja.net
- >>895
それ普通
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 13:57:06.93 ID:flW9D+Ww.net
- けんかグレードってアリビオあたり？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 14:02:57.44 ID:pL+qE/b4.net
- 高い← →安い
アリビオ ＞ アセラ ＞ アルタス
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 15:46:41.81 ID:m4OlHOsX.net
- 私はターニーで十分です
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 17:31:34.50 ID:t/HimOz8V
- >>895
>>896
久々にスレが進んで、やっと出てきた言葉がそれかよォ！
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 19:14:57.27 ID:fZhIpGYA.net
- け…廉価
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 21:00:34.63 ID:l2UogDxR.net
- エクセージはどのへんか
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 01:03:04.32 ID:8ChtXueT.net
- あ？コケたら１発で折れるブレーキレバーが何だって？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 02:10:03.59 ID:cRB86UgX.net
- いつ折れても心配ないようにもう一組買っておくなら、初めから２倍の価格のパーツを買いましょうw
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 02:16:18.91 ID:nAlpyyD7.net
- 日東のステム MT-11 MT-12って製造中止になった？
http://www.cycle-yoshida.com/frontmake/photo/mitem/00410024_1_M.jpg
日東のサイトに載ってない。。（リンクはＮＧワードに引っかかって貼れないｗ）
ハンドルバーもマウンテンバイク用はない。
マウンテンバイクブームの時なんて ステムなんてとにかく売れまくっていて
店頭在庫なんてなかったのに・・・。
時の流れを感じるな。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 02:32:23.56 ID:cRB86UgX.net
- ところが、昨夜のオクでの落札価格にビックリだよ。
去年あたりはXTR FC-M900セットは４０００円で買えたのに、どうしたんだろ・・・
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x416197705
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 18:14:51.69 ID:FhxciGly.net
- >>907
それって・・・・
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 19:58:25.16 ID:gTuzpkWR.net
- それって?
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 22:15:33.07 ID:f5slLAIp.net
- FC-M900はBB探すのに苦労したなぁ、カップアンドコーンの軸長107mmがなかなか無くて。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 00:12:42.18 ID:omKH7351.net
- カップアンドコーンてタイ語みたいだよな
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 04:24:23.16 ID:JeSnJ89Z.net
- ああ、ティーカウコーンみたいな
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 07:16:22.68 ID:LhiIyMf8.net
- >>910
tange
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 10:43:59.53 ID:2VvPO/LG.net
- tenga
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 14:19:26.36 ID:mQljchqc.net
- >>914
軸長107mmでもイケるヤツってなかなか無くて。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 14:45:38.55 ID:UsQnvJEG.net
- LN7922じゃダメなの？
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 15:14:55.85 ID:tlVbs8im.net
- カセットなら素直に純正を探すけど、好みじゃないんだよね。
持ってる最新クランクのXTR952にもBB950入れてるしw
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 19:01:12.51 ID:RssTbU+X.net
- LN7922はBB-UN91と性能も遜色無いね
つうかFC-M900の適合軸長って113か115じゃなかった？
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 20:05:44.22 ID:tlVbs8im.net
- 107mm、113mmだよ。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 20:40:00.50 ID:RssTbU+X.net
- 115もあったでしょ？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 20:51:19.07 ID:V+eGu6MP.net
- 107mmは130mmエンド用じゃね?
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 07:15:08.93 ID:aXqD9bnW.net
- BBの車hと長はフレームとクランクセットの関係で決まるから、このクランクセットならこのBBって言う和歌にはいかないよ。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 08:57:09.80 ID:29tJGM9D.net
- 和歌にはいずれにしろ行かないと思う。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 14:33:47.48 ID:uf2dL9ee.net
- 俳句に行くってこと？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 15:13:59.42 ID:O3SaQPxX.net
- 川柳じゃないかな
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 15:27:29.93 ID:o8jz/lM2.net
- 詩吟だろ？
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 16:00:50.42 ID:W9N7rowD.net
- マウンテン俳句、ってか。風流だな。
Free care（フリーケア） 買わずに飛び込む 自転車屋
お粗末でした。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 16:00:57.34 ID:JnmUTdyg.net
- あると思います！
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 17:46:04.26 ID:J5jMhaKW.net
- つまらないからお前のズーカステムのリングルのロゴ剥がしてやるわ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 17:57:54.76 ID:rIkKbNP9.net
-
彡 ⌒ ミ ﾉ
( `･ω･) 彡 ノ
/ ＼ ﾌﾞｵｰ!! ノ
レ'＼ .γ三ミ ﾉノ ミ
> ((((:: ::)))) 〆⌒ ヽ彡 ～
. 乂Ξ彡 (´･ω･`)
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 21:00:54.82 ID:mbMJE51t.net
- http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u82843000
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 21:11:03.26 ID:gzcRYeyh.net
- 13500円が落札ポイントかな？
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 22:48:16.88 ID:arUmYNso.net
- 取りに行ける範囲だけどxtだったら欲しかったな
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 05:26:32.84 ID:NCkTvc8C.net
- RSTがなんでクロスバイクで出品されてるんだ？
それと自転車を家財便や引越し便で送るって言う業者は糞
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 08:18:42.49 ID:zXsFBQF1.net
- >>934
車種名間違えてるお前は糞
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 08:41:00.86 ID:NCkTvc8C.net
- ホントだ！何故RTSをRSTって打ったんだか。
俺も糞だ。罵ってくれ。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 08:41:04.22 ID:lRGMcxT0.net
- カテ違いはわざとなんじゃないか？
MTBで出すと速攻見破られるような何かがあったりしてｗ
でも、もしそうならここの住人にはバレバレか
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 08:46:45.03 ID:oNoLHBGV.net
- 初めてヤフオクに出品するつもりなんだけど車両本体だとどういう発送手段がメジャーなの？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 10:08:31.59 ID:eYoTZWVY.net
- 自転車屋で自転車ダンボール貰ってきて前輪外してヤマト便？
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 10:35:00.12 ID:d3TjTV5p.net
- グレード３だとかなり安いパーツの塊だろうな。
買うにしてもフレーム価格のつもりで入札だろう。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 10:41:32.01 ID:d3TjTV5p.net
- ヘッドチューブは１インチだろ？
鉄のスレッドステムだし・・
GT/RTSでなかったらゴミだな。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 10:49:25.96 ID:noDHtRiC.net
- まさにこの色のRTS-3持ってた。
タイヤ含めて全パーツ新車当時のままっぽい。リムはボントレガーのはず。
コンポはSTX-SEていうSTXのメッキ違い。
-3だとリヤ三角がクロモリで、ピボットひとつ無くしてフレームをしならせてる。
それで動きが悪いとは思わなかったけど、まあそもそもあんまり動かない形式のサスだし。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 10:51:03.23 ID:noDHtRiC.net
- >>941
オーバーサイズだよ。
クロモリのアヘッドステムなんてほとんど見ないよね。
間違えるのは仕方ない。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:01:12.50 ID:yKMPPdtD.net
- >>942
クロモリでピボットが一つ無いリア三角は、初期RTSからの由緒正しき姿なのだが。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 00:37:59.57 ID:RL5Shofy.net
- 今日YETIのリジッドに細スリックをママチャリ代わりに乗ってる50歳ぐらいのオバサンを見た
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 01:38:43.13 ID:T46yEfuc.net
- うちの親父が俺のマシーンに時々勝手に乗ってたことに気付いた
ギヤが中途半端なままになってて気付いた
乗ってもいいけどきちんとロートップに落として
スプリングテンション掛からんようにせんかい！
絶対盗まれんようにロック2個せんかい！
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 08:46:05.71 ID:U5rSfX2p.net
- >>946
親父です
息子がご迷惑をおかけして申し訳ありません
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:00:52.85 ID:T5hPCZAr.net
- 本当はお父さんが買った、お父さんの自転車なのにね
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 14:30:08.88 ID:j3UHyvX+.net
- あまりMTBに興味なさそうな人がオールドクラインとかに乗ってるところを見るとびびる
学生か社会人か微妙な人が通学か通勤に使ってる
ボロいから盗まれないんだろうか
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 17:45:35.02 ID:zJ1wLAjo.net
- 去年、アラヤのマグネシウムmtbで通学してる高校生見たわ、お父さんのおさがりかな
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 13:31:26.49 ID:mc5xz/hL.net
- 息子が高校に通うのに自転車を買ってくれというので、「どれでも好きなのを使えばいいだろ」と言ったら、「GTやスペシャやキャノじゃなくて、泥除けの付いた普通のが欲しい」
もっともだと思って通学自転車を買ったよ。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 13:36:32.67 ID:m9J6ygDZ.net
- 通学自転車ならアルベルト最強
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 13:52:30.26 ID:6T2R76ae.net
- 昔なら余裕でロードマン
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 15:08:35.79 ID:xXkCo7qx.net
- あー、そういや大学の頃、部室棟の階段をＭＴＢで駆け下って調子こいてる連中居たな・・・
ボックスの廊下とか爆走してたから、最終的に体育会系の連中に
「ほーぅ、そんなに頑丈なんだＭＴＢってｗスゲーじゃんwwwww」と４階の窓から投げ捨てられて涙目
体育会事務局に抗議に行ったら、幹部、武道系だから逆にボコボコにされてたしw
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 16:23:23.38 ID:25fIfuVW.net
- 大学生にもなってそんなレベルなら仕方が無いな
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 18:00:30.19 ID:ceEBTXZn.net
- 程度低い学校だな
うちの学生棟はゲバ文字の垂れ幕だらけだったな
なんという時代錯誤と思ったわ
法政な
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 18:21:38.97 ID:53s2QF3+.net
- あいつら安保法案とかにはギャーギャー言うくせに
中国の軍事パレードにはだんまりだよなw
文字通り軍靴の足音が聞こえまくってるのに耳を塞いで見ない振りw
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 18:41:08.92 ID:cIcwZnx4.net
- >>957
そこがいわゆるサヨクのヘンなとこだよな
まんまとオルグされてる
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 20:30:33.47 ID:ceEBTXZn.net
- >>957
足音が綺麗に聞こえるように専用集音マイク設置してたらしいし
綺麗な軍靴の足音に聞こえたのさ…
学校正門前でハンディカメラ持ってる人に『貴様公安かァァァーッ！』
と掴み掛かった学生見て大笑いしたのを思い出すわ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 22:33:37.09 ID:xXkCo7qx.net
- 左翼・・・徴兵制を恐れている腰抜け非国民
右翼・・・お国の為に命を投げ捨てる大日本帝国男児
こういうイメージだわｗ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 11:43:08.40 ID:SDXyonfo.net
- >>960
それ、ウヨサヨの定義じゃなくて、タカ派ハト派の違いだよ
左翼・・・共産主義／社会主義／協業主義
右翼・・・国粋主義／民族主義／一国主義
安保法制とは左翼的政策、それに反対するのは非常に国粋右翼的なんだけど、
なぜか日本のブサヨさんは逆転してるという大矛盾。
スレ違い過ぎ、すまん
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 13:43:08.63 ID:gayT1ax0.net
- 日本の左翼と呼ばれる人たちは左翼じゃなくただの反日勢力だから…
ところで愛車のステムとシートポストがコントロールになった
捨てたと思ってたのが出てきて嬉しい
統一感がある
黒いパーツを多用したい人と地金色を使いたい人
当時の流行を受けたほんの数年の差なのかなあ？
コンポで言うと黒を多用したXTを使ってた世代と
シルバーで統一したXTRを使ってた世代
俺は黒派
チェンリングも黒を使いたいが選択肢が少ない
タイオガの110黒出ないかな
でもクランクまで黒は嫌だな
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 14:43:14.14 ID:klYbeG4q.net
- カラーアルマイトパーツ派と蛍光色パーツ派も仲間に入れてくれよ～
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 15:15:25.23 ID:gayT1ax0.net
- カラーアルマイトのカスタムパーツもあえてブラックを選んでたなあ
でも真っ黒とかかっこ悪いしその辺はバランス良くして
柳の何もかも真っ赤ってどーよ？と思ったわ
なんとなく流行も取り入れようとワイヤキャップだけ青にしたりはした
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 00:05:03.65 ID:Bd9QX7Dd.net
- 色が3色ぐらいなのに小物が色んなところに散らばっていて
まとまりがないバイクになるんですね。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 01:04:52.28 ID:+JgoLmmc.net
- ミヤタ時代のヘルボルトは色んな所に色んなアルマイトパーツ使ってて何か凄かったな
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 01:24:48.04 ID:Iq0xPhOn.net
- 前に蛍光イエローのリジッドのリッジランナーで蛍光イエローのハンドル、エンドバー、ドロヨケ、グリップ、ボトルケージ、スタンド着けてるのを見たとき惚れてしまった
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 02:29:27.19 ID:OMnbOqDl.net
- 「差し色（ｷﾘｯ」
差し色を入れるのって、センスが無いと凄えダサくなるんだよね……
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 02:54:15.44 ID:TXf7LxJA.net
- ポリッシュフレームに小さいパーツにアルマイトを何色かっての一番悪くなる可能性ある
フレームが濃い色だとそうでも無いけど
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 09:04:24.44 ID:Jb948NnA.net
- >>969
でもそれってすっごく90年代テイストw
レース会場ではそんな自転車がいいっぱいだった
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 09:35:43.69 ID:HoFOX3rP.net
- 黒のXT FC-M730の塗装を剥がして磨きましたが何か？
http://fast-uploader.com/file/6996968860233/
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 09:54:24.96 ID:Bd9QX7Dd.net
- >>971
下の布でフイタｗ
- 973 ：967：2015/09/05(土) 10:20:30.79 ID:HoFOX3rP.net
- >>972
イミフ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 13:22:12.85 ID:CjsCv14U.net
- 下の布で拭いた？
- 975 ：967：2015/09/05(土) 15:09:06.35 ID:HoFOX3rP.net
- Prease in Japanese
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 15:48:13.68 ID:kegMs80X.net
- ったく！！
クランクを下の布で拭いたらピカピカになったぞ。どうだ！！
って事。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 15:50:39.03 ID:kegMs80X.net
- >>975
おれ、スペインのハーフだからスパニッシュだよ。
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 15:55:57.15 ID:Y9J6N3oA.net
- ボールスパニッシュのCTに乗ってるだって？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 17:16:34.33 ID:HoFOX3rP.net
- >>976
お前馬鹿だろ・・
下の布って誰にも解からないぞＷ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 17:30:39.27 ID:1MsLK5v0.net
- prease も地味に気になるが。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 17:30:48.40 ID:HoFOX3rP.net
- まさかＩＤも変わってる遥か以前のレスを指して「ここに書いてあるだろ」って言うんじゃないだろうなWW
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 17:56:10.96 ID:kegMs80X.net
- >>980
たぶん、タイプミスでしょ。
そっとしとこ。
- 983 ：968：2015/09/05(土) 18:07:46.29 ID:Bd9QX7Dd.net
- ごめん。なんか高級なワインでも入ってる布みたいに見えたからさ。
ギャップを感じて面白かったの。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:13:35.58 ID:kegMs80X.net
- >>981
すまん。実は、972は僕がおちょくって書いたんだ。。。すまん。
スパニッシュは、本当だよ。笑。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:18:18.96 ID:OZX/pSwi.net
- この糞つまらない流れはいったいなんなんだ？
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:24:15.26 ID:HoFOX3rP.net
- ささ、気を取り直して新しいスレに向けて新しい話題を
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:26:51.42 ID:HoFOX3rP.net
- Ｐlease
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:32:01.15 ID:TtiGqHL6.net
- プリーズって単語間違える人
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:51:14.48 ID:Q6xR06+1.net
- 例のセンス悪いLTS乗りの脳勤クンだから仕方ないw
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 21:54:57.58 ID:Y9J6N3oA.net
- ハイセンスなamp乗りのシティボーイで良かった…
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 21:58:04.35 ID:PdTLnQx/.net
- 上級国民には理解できても
一般国民には理解されないのです
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 23:15:44.72 ID:UMwrAbTr.net
- YETI乗りのワイ、高みの見物
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 23:39:02.52 ID:y8i/1ggw.net
- ここはけんかなMTBだと馬鹿にされる風潮
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 03:21:09.74 ID:2naRpu/9.net
- 廉価をけんかと言い続けると馬鹿にされる風潮ｗｗｗ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 03:51:47.68 ID:2naRpu/9.net
- >>989
そんなにセンス悪いか？
センスが悪いと他人を断じる以上、自らのも見せるんだろうな。
もっとも自転車を持っていないんじゃ見せられないか・・
985の馬鹿たれがセンスが悪いと評するＬＴＳと最近自分でホイールから組み上げたＳＴＳ。
ピンクアルマイトは冒険だったけど意外と納まってるんじゃないか？
けなしたい奴は思う存分けなして構わないぞww
http://fast-uploader.com/file/6997034045317/
http://fast-uploader.com/file/6997034060157/
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 05:24:55.84 ID:2naRpu/9.net
- 言うまでもないが、自分の自転車を晒してからな。
どこかで拾ってきた写真じゃダメだぞ。
画像検索ですぐばれるからな。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 06:40:51.25 ID:v3tXPEJK.net
- LTSってリアのユニットまだOHできそう？
ロックショックスのインポーターが
コロコロ変わってシールキット手に入らなくなって泣く泣く乗り換えた苦い思ひで
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 08:28:48.92 ID:lz9APloE.net
- groovy経由でrisseにやってもらえるよ。
http://www.groovyint.com/bicycle/news/detail.php?id=75
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 08:30:36.32 ID:hta4IrIH.net
- センスのーがどうというより、なんでこんなに高飛車なんだろう… 自分は簡単な英単語も書けなかったりするのに。
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 09:10:59.09 ID:v3tXPEJK.net
- >>998
おーありがとう！
Yetiのローウイル8のプルユニット
復活させられるかなー
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 09:11:50.54 ID:GkXUabq+.net
- >>999
皆から危ないから止めとけって言われたのに
曲がったスルーアクスルにやすりかけて無理矢理ハブに突っ込んで
舗装路の峠の下りを攻めにいく基地外だから仕方ない
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 10:48:40.46 ID:OtqMkOFn.net
- >>995
ワイヤー関係とかの小物をアルマイトにするとセンス悪く見えるな。まとまりがないっていうか。
あと使ってるデジカメ、片ボケしてるからcanonに修理に出した方がいいと思うよ。
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 11:29:10.75 ID:vdOFlRIa.net
- 他人に馬鹿って言ってpleaseを間違えた人？？
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 12:19:15.37 ID:xeuUDjvt.net
- 何を隠そう私もノキアンの
ギャザロッティ24x3・0ユーザー
でした…というわけで1000ゲット！
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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