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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 329
- 1 ：970：2015/04/16(木) 18:41:57.67 ID:lJgZ1lTb.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 328
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427792995/
- 2 ：970：2015/04/16(木) 18:42:53.34 ID:lJgZ1lTb.net
- －日本系ブランド－
ANCHOR, BOMA, CEEPO, CYCLE WORLD, EMINENZA, GHISALLO, HARP, INTERMAX, KHS,
OTAKE, PANASONIC, RALEIGH, RITEWAY, TESTACH, VLAAMS, WIZARD, 東洋フレーム, …etc
－台湾系ブランド－
BOMA, GIANT, MERIDA, TRIGON, …etc
－アメリカ系ブランド－
BLUE , CANNONDALE, FELT, GT, JAMIS, KESTREL, KLEIN, KONA, LEMOND, LITE SPEED, MASI, MERLIN,
MOOTS, QUINTANA ROO, SALSA, SEVEN, SOMA, SPECIALIZED, SURAY, TESCHNER, TREK, VOODOO, …etc
－イタリア系ブランド－
COLNAGO, DEROSA, PINARELLO, BIANCHI, BASSO, C4 Carbon, CINELLI, CARRERA, CASATI,
GIOS, GUERCIOTTI, KUOTA, PADUANO, TOMMASINI, ORIA, WILLER, …etc
－その他ヨーロッパ系ブランド－
BH, BMC, CENTURION, CERVELO, CORRATEC, CYFAC, EDDY MERCKX, FOCUS, LAPIERRE,
LOOK, MBK, ORBEA, RIDLEY, SCOTT, STORCK, TIME, VITUS, …etc
- 3 ：970：2015/04/16(木) 18:43:46.69 ID:lJgZ1lTb.net
- ◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
- 4 ：970：2015/04/16(木) 18:46:36.32 ID:lJgZ1lTb.net
- 有名どころの鍵の一覧（2015年1月改訂）
※過去のテンプレをSOLD SECUREのサイトを参考に改訂。Bicycle部門で約2kg以下の鍵が対象。
※丈夫な鍵ほど実店舗での取り扱いが無いので、取り寄せorネット購入が前提。
※価格はあくまでも目安。かなり変動あり。
※自転車用では、ABUSレベルは最高15、KRYPTONITEレベルは最高10。
≡≡≡≡≡≡≡≡ プロ窃盗団の壁 ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
☆SOLD SECURE Gold認定
【KRYPTONITE】
・New York Fahgettaboudit Mini（約2kg、14000円、KRYPTONITEレベル10、U字）
・New York Lock Standard（約2kg、14000円、KRYPTONITEレベル9、U字）
【ABUS】
・Granit X-Plus 540 長さ2種類（約1,5～2kg、19000円、ABUSレベル15、U字）
・Bordo Granit X-Plus6500（約1,6kg、18000円、ABUSレベル15、多関節）
・U Grip Plus 501（約1,3kg、13000円、ABUSレベル13、U字）
・ivy-Chain 9100（約2,5kg、11000円、ABUSレベル13、チェーン）
・Mini U-Lock（約1kg、7000円、ABUSレベル11、U字）
【KNOG 】
・Strongman（約1,2kg、12000円、U字）
- 5 ：970：2015/04/16(木) 18:47:00.29 ID:lJgZ1lTb.net
- ≡≡≡≡≡≡≡≡ こそ泥の壁 ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
☆SOLD SECURE Silver認定
【ABUS】
・Granit Futura 64 長さ2種類（約0,7～0,9kg、ABUSレベル11、U字）
・Bordo 6000 長さ2種類（約1～1,2kg、15000円、ABUSレベル10、多関節）※09年2月に盗難報告あり
・Steel-O-Chain iven 8210 長さ2種類（約2～2.5kg、8～9000円、ABUSレベル10、チェーン）
・Ultra Mini 410 長さ2種類（6～7000円、ABUSレベル8、U字）
【KRYPTONITE】
・EVOLUTION mini 長さ数種類（約1kg、7～8000円、KRYPTONITEレベル7、U字）
【HIPLOK】
・Hiplok V1.50（約1,5kg、10000円、ベルト型チェーン）
【TRELOCK】
・FS450（多関節）
- 6 ：970：2015/04/16(木) 18:47:24.98 ID:lJgZ1lTb.net
- ＝＝＝＝＝＝＝＝ 厨房の壁 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
☆SOLD SECURE Bronze認定
【ABUS】
・Bordo Combo 6100 長さ2種類（約1～1,3kg、13000～15000円、ABUSレベル9、多関節）
・ivera-Chain 7210 長さ2種類（約1.3～1,7kg、7000円、ABUSレベル8、チェーン）
【HIPLOK】
・Hiplok Lite（約1kg、7000円、ベルト型チェーン）
【KNOG 】
・Bouncer（約0.9kg、6000円、U字）
【TRELOCK】
・B4（U字）
☆SOLD SECURE認定無しのその他
【ABUS】
・Steel-O-Chain 880 長さ2種類（約1.3～1,7kg、7000円、ABUSレベル8、7mm径チェーン）
・Tresor 1385（約1,4kg、7000円、ABUSレベル7、ダイヤル式、7mm径チェーン）
・Catena 685 Shadow 長さ2種類（約0,9～1,3kg、5～6000円、ABUSレベル6、6mm径チェーン）
・Steel-O-Flex Ivy 9000、Steel-O-Flex lven 8200、Steel-O-Flex ivera7200、Phantom 8960 TexFL（ABUSレベル9～6、直径27～17mmのシールドシェル）?
【その他スレで名前が出たロック】
・GORIN GS5 （2～3000円、直径24mmのシールドシェル）
・UNILOCKS TATE AG70 （3000円、多関節、素手での破壊報告あり）
・斉工舎 SAIKO LMX-7（約0,9kg、2～3000円、U字）
・斉工舎 WCH-700、1000、1300（5mm径チェーン、0,7～1kg）
- 7 ：970：2015/04/16(木) 18:49:32.41 ID:lJgZ1lTb.net
- 配光重視ライト一覧(バッテリータイプ）
・Philips Led Bike Light(LBL) [主に海外通販、約10000円前後
明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量がネック
・Philips Active Ride 海外通販
800lumen（ハイビーム）、400lumen(ロービーム）、lumen数はLBLを上回り、配光もよりワイドだがスポットは強くない。
・Trelock LS950 [国内購入可、約14,000円 / 海外通販、約10,000円（送料込）]
スポット系配光、液晶画面による残量表示、5段階調光、18650を2本内蔵、USB充電（最大1500mAh対応）
・DOSUN A250 Bike Light [国内購入可、約6000～8000円]
4AAでは明るさ、ランタイムのバランスが良い
・ROXIM RX5系 [国内購入可、約8000～9000円]
上記A250と価格、大きさ、重さほぼ同等。富士山型の独特な配光が特徴
・CAT EYE HL-EL540/540RC ECONOM Force [国内購入可、約4000～6000円]
明るさ、ランタイムのバランスが良い、LBLやAシリーズに比べると照射範囲が狭め
・ROXIM RS3 Speed [国内購入可、約6000円]
コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス
・DOSUN S1 delux [国内購入可、約6000円]
上記RS3と価格、大きさ、重さほぼ同等。明るさは一歩譲るか。
・DOSUN S2 [国内購入可、約3000円]
S1 Deluxeと大きさ、重さほぼ同等。130ルーメンと1灯では暗い道はちょっと厳しい。
・GENTOS AX-002MG [国内購入可、約5000円]
ホムセンライトの雄が放つ自転車専用ライト、素人には優しい ダラ下がりGENTOSルーメン仕様。
・Owleye ハイラックス30 [国内購入可、約4000円]
内蔵電池を取っ払っても外部USB給電で動くすごいやつ。ただし内蔵電池と外部USB給電の同時使用は危険かも
- 8 ：970：2015/04/16(木) 18:49:56.62 ID:lJgZ1lTb.net
- 配光重視ライト一覧(バッテリータイプ）つづき
新型
・Dosun AF500(Aero)
500lm、2500mAｈのリチウムイオン電池内蔵、現在国内一部ショップで扱いあり
・Dosun SF300
300lm、580mAh内蔵電池 事実上Sシリーズの後継か？
・Busch & Muller IXON Core
?lm、50luxで3時間、リチウムイオン電池内蔵、112ｇと軽量
・Busch & Muller IXON IQ Premium
?lm、80luxで6時間、IXON IQの新型、リフレクタがIQ Premiumとなりワイド配光に。LEDも最新化でルーメン数もアップと推定される
廃盤/国内欠品 (何処かに在庫あるかも)
・DOSUN D600 [国内購入可、約13000円]
明るさ600lm、StVZO対応では現時点で最強ライト、リモートスイッチは賛否両論、LEDはMC-E
・DOSUN D400 [国内購入可、約10000円]
明るさ400lm、D600より暗いのにLEDはXM-L、改造向けか？
・DOSUN A2 Bike Light [国内購入可、約8000～9000円]
バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分。
- 9 ：970：2015/04/16(木) 18:50:22.20 ID:lJgZ1lTb.net
- 高性能ダイナモライト一覧
・Busch & Muｌｌer: LUMOTEC IQ2 LUXOS U
リチウムイオン電池とのハイブリット式。広角、通常70ルクス最大90ルクス、USB出力端子、リモートスイッチ付。
リモートスイッチとの接続が取り外しから固定タイプにマイナーチェンジ
・Busch & Muller: LUMOTEC IQ2 LUXOS B
上記Uの廉価版。リモートスイッチ、リチウム電池は付いていない。70ルクス。
・Busch + Muller Lumotec IQ Cyo (R)(T) Senso Premium
IQ Premiumリフレクタを採用した新型。ワイド配光かつ最大lux値も80luxまでUp.
Rモデルは60lux。TはDay Light付き。
・Busch + Muller Lumotec IQ2 Eyc
50lux。Luxos同様、IQ2リフレクタであるが、Luxosほど広角でない。大きさはLuxosの1/3ほど。
・SON Edelux2 LED Front Light
Edeluxの新型で、先代同様にリフレクタなどをBusch + MullerからOEM供給を受ける。
90luxと高照度かつIQ Premiumリフレクタにより、ワイド配光を実現
・Supernova E3 TRIPLE2
ドイツでは公道走行不可。先代はXP-Gの3発であったが、XM-L2の3発にモデルチェンジ。
先代の800ルーメンから公称640ルーメンとなったが、メーカー曰く実質は1.4倍とのこと。
・Exposure REVO MkI
Exposure初のダイナモライトで、XP-Gの4発の公称800lumen。
・Philips SafeRide LED Bikelight Dynamo [海外通販、約60ユーロ]
バッテリー式で好評のLBLのダイナモ版でLBLを2まわり小型にした外観60ルクス。
・AXA LUXX 70
Plusが付くバージョンはUSB出力に加え、スピードに応じて遠く近くに照射切替えるインテリジェントビームテクノロジー付。
・ROXIM D6
独特の富士山型配光を受け継いだ初？のダイナモ駆動タイプ。70ルクス。
- 10 ：970：2015/04/16(木) 18:50:51.80 ID:lJgZ1lTb.net
- 中華系爆光ライト一覧。公道使用には眩惑対策必要
顔ぶれ更新なしなので、スキモノは適当に更新願いたし
・MJ-808E [1000lm/XM-L/OP/$74.9/SKU.57100]
明るさ、周辺光、ランタイム共にベストバランス。
最近MJ風ライトが増えてきたのでちょい割高。
・通称 偽808E [1200lm/XM-L/SMO/$43.3/SKU.82510]
MJ風ライトの代表格。SMOリフ採用で跳びとコストパフォーマンスはピカイチ。
ヘッデン利用で視線と連動させるとなお良し
・MJ-816 [1400lm/SSCP7+XPEx2/OP+Def/$120.8/SKU.36018]
通称ミッキー。ワイドな照射と3連LEDでとても明るい。
SSC-P7は現状では時代遅れか。手元スイッチ付き
・MJ-872 [1800lm/XP-Gx4/Def/$134.8/SKU.36018]
照射幅と光量に関して群を抜けているが、跳びがイマイチ。
・MJ-880 [2000lm/XM-Lx2/SMO+レンズ/$220.0/SKU.112248]
Magicshineのフラッグシップ
小型で2灯の憎いやつ。従来製品とコネクタの互換性が無いので注意
・TR-D003 [1800lm/XM-L+XPEx2/SMO/$80.1/SKU.105489]
通称逆ミッキー。照射は偽808Eに不足しがちな周辺光を強化した感じ。
MJ-816ほどワイド照射ではないが必要十分。良く跳びます。手元スイッチ付き
跳び重視
TR-D003>偽808E>MJ-880>MJ-808E/MJ-816>MJ-872
周辺光重視
MJ-872>MJ-880>MJ-816>MJ-808E>TR-D003>偽808E
- 11 ：970：2015/04/16(木) 18:51:15.67 ID:lJgZ1lTb.net
- その他：自転車ライトを出しているメーカー（順不同）
海外
Light and Motion、Niterider、Cygolite
Dinotte、Dosun、Moon、Sarfas
BBB、Busch and Muller、Lupine、Supernova
Exposure、Supenova、Sigma、Fenix
Magicshine、Blacburn、Akslen、OWLEYE
Schmidt、PHILIPS、Trelock、etc.
国内
CATEYE、Panasonic、Antalex、BB BORO
GENTOS、ブリヂストン、マルゼン、ミヤタ
シマノ、etc.
レビュー一覧
2014 Mtbr Bike Lights Shootout
http://reviews.mtbr.com/2014-mtbr-bike-lights-shootout
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 18:56:25.81 ID:g83Ig7Vw.net
- ロードバイクにおけるディスクブレーキの作動原理がよく分かりません
ググっても動画探しても車のばかり出てきます
イメージ的には、ハブを停止させる感じなのでしょうか？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 19:16:29.59 ID:jd2g8etb.net
- >>12
それで合ってる。
システム的には自動車は倍力装置が有るけど基本一緒。
一番近いのはオートバイ。
オートバイのダウンサイジングと最適化をしたのがマウンテンバイク用
ロード用は紐引きはやはりオートバイで昔合ったもののダウンサイジング。
油圧はレバー形状を変更した物。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 19:45:46.22 ID:g83Ig7Vw.net
- ありがとうございます。
あと分からなかったのですが、ハブにローターをつけて体面積を上げる一方で、
そのハブ+ローターは、フレームのエンド部分につけたキャリパーのパッドで抑えるんですね
今の主流のフレームは、↓の画像とは異なりエンド部分にディスクブレーキ専用のキャリパーが付けられるようにはなってませんが
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2014/08/disc-3.jpg
これって、ディスクブレーキに対応するには、実はホイールだけでなくフレームも対応しているものを買わないといけないということでしょうか？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 19:55:25.65 ID:jd2g8etb.net
- >>14
そう言う事になります。
フロントはマウンテンバイク用のリジッドやシクロクロス向けに出てたりするんで、フレームの規格と合ってればフロントだけディスクブレーキに変える事も可能です。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:08:00.96 ID:+J7WO99Z.net
- ディスクってなんとなくVより利くみたいな印象有るけど、
「りんじく」の都合でVより弱くなるはずだよね
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:10:16.06 ID:ozu/eKqu.net
- >>14
ディスク＆キャリパーが必要なのは当たり前で
フレーム・Fフォーク・ハブ・ブレーキレバーが
全てディスクブレーキ対応でなければならない。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:12:43.73 ID:YtaeaBbI.net
- 5年乗ったescape r3からSpecialized Allez Compに乗り換えたのですが、思っていたよりかなり加速もよく高速巡航できることに驚いています
下記の要素または別要素で最も性能の違いに影響しているのは何なのでしょうか？ 複数でも構いません
新車であること、重量、コンポとホイール、フレーム性能やジオメトリ、乗車姿勢
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:15:21.13 ID:ozu/eKqu.net
- >>16
”濡れた路面以外”なら「リニア・プル・カンチレーバーブレーキ」の方が制動力はある
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:18:16.92 ID:dUQNgTNP.net
- escapeと比べる時点で意味が分からんｗ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:22:55.08 ID:qVQ8abWG.net
- チャリのディスクブレーキって薄くてチャチで手で曲がるレベルの薄さだけど
あれって強くブレーキかけて割れたりしないの？
割れた破片が飛んできたりしないのか？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:23:10.70 ID:46LRLExN.net
- >>19
リニアプルカンチブレーキとは所謂ブイブレーキのことと認識しておりますが、
ディスクブレーキよりもリニアプルカンチブレーキの方が制動力があるというのは真でございますか？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:30:16.24 ID:jd2g8etb.net
- >>21
割れない。
その前にロックするかキャリパー故障。
大抵はロックする。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:37:40.16 ID:ozu/eKqu.net
- >>22
リムが一切濡れない環境なら「リニア・プル・カンチレーバーブレーキ」の方が制動力はある
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:38:21.11 ID:RIEvU65d.net
- >>17
ブレーキレバーが対応していないと～というのは乱暴
現状、キャリパーをレバーに合わせる選び方が主流だから、
レバーもそれに列挙してしまうと混乱を招く
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:40:53.15 ID:ozu/eKqu.net
- >>25
油圧式もあるので専用の必要性もある。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:47:27.81 ID:BoWCspUb.net
- ロードバイクを始めようと思います
とにかく安くてオススメの物を教えてください
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:49:55.75 ID:g83Ig7Vw.net
- >>15
>>17
ありがとうございました
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:50:06.84 ID:jX0aJ8IA.net
- >>18
全部だが一番は乗車姿勢だな
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:52:50.18 ID:olt6wt8m.net
- >>27
最低8万出せば何でもいい
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:53:08.30 ID:bd+VuvvT.net
- >>27
20万用意しな、話はそれからだ(´･ω･`)
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:56:10.45 ID:qUN5Zgfs.net
- >>14
実はも何も当たり前じゃん。何を調べたんだ？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 20:58:27.32 ID:qUN5Zgfs.net
- >>16
ディスクのメリットはコントロール性と制動力の両立、耐泥、耐雨、ロングライフなパッド、メンテ頻度が低く尚且つで引きが軽いこと(油圧)
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:03:07.75 ID:SOnc5KHQ.net
- >>27
とにかく安くてならジャイアントかフェルト。多分、後で20万円用意すべきだったと後悔する羽目になるとは思うが。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:11:51.86 ID:j5KtfDFl.net
- >>27
8万スレ行って聞いておいで、スポーツ走行する為に十分なのが手に入るから
20万なんて必要ないから
自分が遅いせいを金額（自転車）のせいにしている人間がそういうだけ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:25:47.12 ID:bd+VuvvT.net
- >>35
あ、はい(´･ω･`)
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:28:10.38 ID:qUN5Zgfs.net
- >>35
さすがにそれはないわ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:34:04.34 ID:qVQ8abWG.net
- >>23
じゃなくて、普通に使っている範囲で
ちょっと強くブレーキかけただけで割れたりしないかってことよ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:37:19.22 ID:QGSN8SC9.net
- >>37
8万有ればアルミでコンポはティアグラ狙えるから充分だろ…
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:44:16.22 ID:HvUC3tRV.net
- http://oink65.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_33a/oink65/s-l9pack1-ecd44.jpg
このライトは今現在売っていますか？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:45:01.05 ID:Boxo8BpE.net
- >>38
俺やまわりで通常使用で割れた経験ないね。
磨耗限界を超えてたり大きく歪んだのを無理矢理戻した物がヒビ入ったのは何度か聞いたね。
あと強いブレーキでのトラブルだと、ハブブレーキ全般は制動時にスポークが強く引っ張られるので、
スポーク廻りにも負担かかるね。俺はリムのハトメが割れた事があるよ。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:48:29.72 ID:SOnc5KHQ.net
- ８万円スレでもコンポはSORA以下でブレーキはテクトロで当然だと思ってたぞ。
あとは型落ち決算売れ残り特売狙いとか。
2015モデルで定価8万円のティアグラ付けてるのなんかあるの？煽りじゃなくて。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:48:41.96 ID:BoWCspUb.net
- >>27ですが皆さんが知ってる中で一番安くてコスパがいいロードバイクを教えてください
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:50:03.78 ID:qUN5Zgfs.net
- >>39
お前はコンポに乗ってるのか？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:51:43.79 ID:qUN5Zgfs.net
- >>38
ディスクローターってステンレスなんだけど粘りのある素材が本気で割れると思うのか？アイステックのクラッド材なら割れる心配もわからんでもないが
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:53:20.82 ID:qUN5Zgfs.net
- >>43
趣味性の高い乗り物の選定で安さとコスパを第一に求めるなら買わなくていいよ。そういう奴にはママチャリっていうコスパ最強の乗り物があるからそれを買ってね。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:53:44.35 ID:jd2g8etb.net
- >>38
割れない。
基本割れずに曲がる。(ローターが)
割れるのはカーボンローターとかの外的要因に弱い材質。
基本はステンのソリッドローターだし、軽量化を語るモデルじゃなきゃぶつけない限りローターは割れない。
シマノは住友が開発したアルミを間に挟んだ奴がメインだけど、そっちは使った事が無いから解らない。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:55:15.77 ID:Boxo8BpE.net
- >>43
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rfa5ex.html
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ra6ex.html
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 21:56:53.58 ID:qUN5Zgfs.net
- >>47
シマノのあれは割るというか剥がれることは希にある
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:00:06.60 ID:jd2g8etb.net
- あぁ･･･やはり剥がれるのね。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:03:07.20 ID:QGSN8SC9.net
- >>42
ティアグラて結構高いみたいだな、たまにパーツ買いに行く店で８万の後半でビアンキ売ってたからそんなもんと
思ってたけどググってみたら型落ち品だなこりゃ定価見たら￥137,160だ８万台で売って元取れるのかな？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:05:36.88 ID:qUN5Zgfs.net
- >>50
DHで選手が使い倒すとかそういうレベルでね
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:05:40.99 ID:olt6wt8m.net
- >>42
アートサイクルならあるな
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000290
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:07:06.17 ID:qUN5Zgfs.net
- >>51
馬鹿は回答すんなよ…
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:08:13.62 ID:olt6wt8m.net
- 6万もあったわｗ
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000382/
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:11:31.58 ID:j5KtfDFl.net
- アートはロードバイクではない
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:11:47.96 ID:QGSN8SC9.net
- >>54
まともな回答してない馬鹿はレスするな
>>55
フレーム クロモリ
フロントフォーク クロモリ
ヘッドセット アルミアヘッド1
ボトムブラケット シマノ SMF BB-4600
ギヤクランク シマノTIAGRA FC-4600（52-39T)
フロントディレイラー シマノTIAGRA FD4600
リアディレイラー シマノTIAGRA RD4600SS
シフト／ブレーキレバー シマノTIAGRA ST4600 10S
カセットフリー シマノCS4600 10s
ブレーキ TEKTRO R317
フロントハブ HB-2400
リアハブ FH-2400
スポーク ホシ SB＃14
リム ALEXDC19
タイヤ 700×28Cブラック
チェーン シマノ CN-HG4601
ペダル VP922A
サドル VL 1014
シートピラー SP-150 25.4
ハンドルバー AL39B
ハンドルステム TDS347Bブラック
チェーンステーガード VELO VLF0062
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:13:11.31 ID:qUN5Zgfs.net
- >>57
えっ…
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:18:16.60 ID:gTMGPCrx.net
- クソ強い人がvirbとかでパワー表示しながら撮影してるレース映像ある？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:20:50.62 ID:Yv6o7XGt.net
- むか～しそういう試みがあったみたいだけど、それ表示しちゃうと戦略に影響を与えちゃうので
やめたようだ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:24:11.15 ID:j5KtfDFl.net
- 2015年アルミロード CLARIS 搭載モデル 税抜定価
MERIDA RIDE 80 (CLARIS) ￥73,981
http://www.merida.jp/pdf/2015_merida.pdf
GIANT DEFY4 (CLARIS) ￥80,000
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000044
SPECIALIZED ALLEZ (CLARIS) ￥84,000
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/allez/allez
TREK 1.1 (CLARIS) ￥85,185
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/performance_race/1_series/1_1_h2_compact/
FELT Z100 (CLARIS) ￥94,800円
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2015/9453011.html
MERIDA RIDE 200 (SORA) ￥91,666
http://www.merida.jp/pdf/2015_merida.pdf
GIANT DEFY3 (SORA) ￥97,000円
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000043
FELT F95 (SORA) ￥98,800
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2015/9451910.html
ANCHOR RFA3 EX (SORA) ￥105,000
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rfa3ex.html
TREK 1.2 (SORA) ￥106,481
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/performance_race/1_series/1_2/
以前貼ってくれた奴が参考になる
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:27:30.55 ID:OScFK4nf.net
- 普通に関係ないよ。俺は最初2200コンポのバイク乗ってたが、今は20万くらいの105とアルテホイール乗ってる。
別にグレードの差で速さなんて変わらないね。
どれだけの頻度で走ってるかのが重要。
コンポがー、最低20万がーとか言ってる奴はただの馬鹿だから。
そんなの気にせず一日でも早く自転車手に入れて乗り回したほうが幸せになれる。
楽器、カメラ、自転車、いろんな趣味やってきたけど、機材に拘るのは日本人に超特徴的で、
しかも、その日本人の中でも機材の話に拘泥する奴は総じてその趣味の中で技術は底辺。
マジで。俺がこれまで生きてきた中で得た経験則の一つ。機材で狭量な価値観を喧伝する奴にまともな奴はいない。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:28:32.00 ID:j5KtfDFl.net
- 新しいティアグラのモデルが発表されたから、夏過ぎから旧ティアグラモデルが30％引き以上になる可能性は高い
今欲しいなら自分で特価品を探すことだな
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:35:16.58 ID:qUN5Zgfs.net
- >>62
自己紹介なら他所でやれよ。機材差全否定とか超笑えるんですけど
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:41:42.79 ID:j5KtfDFl.net
- お前のレス読んでくと馬鹿丸出しで何も人に与えてないなｗ
馬鹿の自己紹介も他でやれ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:44:55.42 ID:qUN5Zgfs.net
- >>65
つまり同じレベルと。残念な生き物だねあんた も
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:45:46.69 ID:BoWCspUb.net
- すみません誰か教えてください…
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:46:53.60 ID:Yv6o7XGt.net
- http://hissi.org/read.php/bicycle/20150416/cVVONVpnZnM.html
何を11回も喋ってるんだよ？と思ってチェックしてみたら、自転車板で書き込み頻度5位とかお前暇すぎるだろ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:48:25.13 ID:qUN5Zgfs.net
- >>67
この流れは君のための流れなんだけど読んでないのか？
>>68
で？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 22:51:49.86 ID:SOnc5KHQ.net
- >>67
>>61の中から選べば？何がしたいのかわからないし安くて乗りやすくて長持ちならママチャリ最強なのは間違いないけど。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 23:12:29.80 ID:olt6wt8m.net
- >>67
メリダRIDE80でも買っとけ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 23:20:22.37 ID:s0A/QRW1.net
- レーパンを履くときペニスは上に向けるのでしょうか？下に向けるのでしょうか？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 23:21:06.02 ID:zZs4Axo6.net
- ドッペルギャンガーのロードヨットを通学用に買いたいんだけども身長176㎝でも乗れます？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 23:22:14.61 ID:QGSN8SC9.net
- >>72
下に向けたらサドルで潰れるだろ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 23:28:14.91 ID:UpX5yqJA.net
- ロードバイクの輪行バッグを買うポイントを教えて
Amazon見てると3000円位からあるんだけど
やっぱ海外通販で少し高めの買ったほうがいいんだろうか・・・
それと輪行する時にバイクを分解すると思うんだけど
素人でもちゃんと元の状態に復元できるのかな？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 23:30:16.96 ID:qUN5Zgfs.net
- >>75
迷惑になるので前後外しタイプを選ぶこと
元に戻すのはお前には多分無理だから誰かに教えてもらえ
輪行袋は国内の方が種類多い
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 23:30:54.77 ID:Boxo8BpE.net
- >>75
仕切りのある奴がいいと思うよ。
分解組み立ては事前に練習すべきだね。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 23:32:29.36 ID:0LwE/uo0.net
- 3Tのホイールってどうですか、Acceleroっていうの買おうかなって思うんですけど
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 23:49:39.91 ID:3ha7tpN5.net
- >>75
前だけ外せばいい奴が圧倒的に楽だよ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 23:53:29.39 ID:qUN5Zgfs.net
- >>79
マジ迷惑だからそういうのすすめんなよ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:04:02.22 ID:VVrOC9Nz.net
- >>80
売ってんだから余計なお世話だ
みんな買え べんりだよーw
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:06:15.30 ID:5yS5Doud.net
- >>81みたいな奴のせいで輪行も出来なくなるのか。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:12:32.65 ID:TgOp1sl9.net
- >>81
死ねよ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:21:33.90 ID:mDICsY0N.net
- 700cのリムとハブの穴の数が合っていればリムだけ違う物に変えることは可能ですか？
- 85 ：75：2015/04/17(金) 00:22:22.92 ID:KX0bjlH2.net
- 楽なのはいいけど、迷惑かかっちゃうのはなんだかな
うちみたいなど田舎の電車だとガラガラだからそのまま乗り込みたいけどなw
現状電車の移動で使いたいだけだから
出発駅から電車まで、電車降りて到着駅の出口までがんばって運べばいいわけでしょ？
その他に輪行バッグを担いで移動する場合ってなんかある？
宿泊先の部屋に持ち込む場合とか？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:23:26.06 ID:oyTdUxRh.net
- >>73
通学レベルならまったく問題なく乗れる
最近のドッペルのニュースをわかった上で買うならだけど
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:29:56.64 ID:HIn13olX.net
- >>84
可能だよ。
リム形状が変わりスポーク・ニップルの必要長が変わる場合はスポーク・ニップルも交換だね。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 00:30:47.11 ID:5yS5Doud.net
- >>84
リムを変える時にリム内径が変わる可能性が有るから、リム内径が変わらなければその条件で使える。
リム内径が変わる場合はスポークも変える。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 02:02:35.58 ID:g9d22aBE.net
- チェーンが少し短いのと長いのとでメリット、デメリットはあるのでしょうか
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 02:22:31.98 ID:5yS5Doud.net
- >>89
短い場合のデメリット
・アウター×ロー(クランク側大×ホイール側大)に入れられない。
物理的に千切れる故に扱いが多少シビア。
メリット
・リヤディレイラー(後ろ変速機)のチェーンを張るテンションが少し上がる事でクランク側のチェーン脱落リスクが減る。
長い場合のデメリット
・テンションが低くなる事でクランク側のチェーン脱落リスクが上がる。
・組合せによってはインナー×トップ(小×小)でチェーンを張れない。
メリットは
・ギヤ比変更でチェーンリングやカセットスプロケットを変える時(歯数を増やす時)にチェーンを継ぎ足さなくて良い。
自分が思い付く範囲内だとこんな感じ。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 02:23:01.14 ID:HIn13olX.net
- 短いとアウターローでディレイラーぶっ飛ぶ
長いとインナーローで弛んでガラガラ
の可能性があるね。
メリットは特に無いと思う。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 02:23:55.08 ID:HIn13olX.net
- 間違えた、長いとインナートップで～、ね。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 02:33:06.60 ID:5yS5Doud.net
- >>90の補足
長いと～の件はリヤディレイラーのキャパシティがマウンテンバイクのフロント3段に対応したSGSサイズじゃないと出来ないから、基本は>>91の言うように適正が無難では有る。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 02:37:15.25 ID:VVrOC9Nz.net
- >>89
少し短いぐらいなら何の問題も無い
テンションがフルにかかると千切れるくらいなのは論外だが
そんな事なら聞くまでもないだろうし
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 03:39:30.96 ID:R1Vr91Zm.net
- 実用的にありえない組み合わせは排除して短めでいいんでない？
でもコマ数が多いとその分チェーンの寿命は伸びるのか？
伸びても少しだろうけど
とすると重量が増える懸念を考えてやはり短めが良いか
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 03:44:06.72 ID:pvG/6CGJ.net
- >>89
チェーンは適正な長さが一番良い。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 05:08:21.36 ID:Ui8cj3a0.net
- 選手がウォーミングアップの時とかに鼻にティッシュ丸めて突っ込んでるのって何でなんですか？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 07:47:05.60 ID:g9d22aBE.net
- あれにミントのエキスを染み込ませて鼻を通らせてる
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 07:55:06.19 ID:mDICsY0N.net
- >>87
>>88
安いリムでも買って頑張ってホイール組んでみようかなと思います
レス㌧
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 08:05:24.35 ID:nknhVf9Q.net
- htp://i.imgur.com/idXHb.jpg
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 08:10:42.95 ID:X9m4QXxN.net
- ｱｳﾀｰ52-36.ｲﾝﾅｰ11-32ですがチェーンのコマ調整は必要ですか？
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 09:14:03.55 ID:tNUh/uZg.net
- >>80
>>82
そんなのドングリの背比べだろ馬鹿
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 09:17:11.19 ID:KLe43Ae/.net
- チェーンの洗浄って、本によって、
パーツクリーナーを使えとあったり、水溶性のチェーンクリーナーと中性洗剤を使えとあったり、
そもそもブラシで軽く汚れ落として注油するだけでいいと書いてあったりで悩むんですが、
一般的にみなさんどうしてるんですか？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 09:20:29.03 ID:8ap+46XZ.net
- >>103
基本的には乗ったらウェスで磨く。汚れたら磨いて汚れを拭う。
汚れが酷くなったり暫く乗ったら、ミッシングリンクにしてるのでチェーンを外して
ジップロックの中にいれてディグリーザーで洗浄する。注油もジップロックで注油する。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 09:21:36.26 ID:pBG6gQQs.net
- >>43ですが5万円くらいで買えないでしょうか？
安物買いの銭失いですかね？
優しくて詳しい方お願いします
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 09:24:55.71 ID:8ap+46XZ.net
- >>105
最低限スポーツバイク、ロードバイクとして許せるのは
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000230/
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000105
このライン。これ以上は下げられない。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 09:28:41.68 ID:Picb02B3.net
- >>105
5万じゃ最下層クロスのエスケープでさえ買えるか買えないかギリギリでしょ
自分の命や他人の命よりも何よりも、今お前が5万でロードを買って公道で乗ることの方が優先だって考えなら、
ドッペルでも買えば？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 09:50:15.63 ID:l/NjOuGK.net
- >>105
61 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/04/16(木) 22:24:11.15 ID:j5KtfDFl [3/5]
2015年アルミロード CLARIS 搭載モデル 税抜定価
MERIDA RIDE 80 (CLARIS) ￥73,981
http://www.merida.jp/pdf/2015_merida.pdf
GIANT DEFY4 (CLARIS) ￥80,000
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000044
SPECIALIZED ALLEZ (CLARIS) ￥84,000
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/allez/allez
TREK 1.1 (CLARIS) ￥85,185
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/performance_race/1_series/1_1_h2_compact/
FELT Z100 (CLARIS) ￥94,800円
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2015/9453011.html
MERIDA RIDE 200 (SORA) ￥91,666
http://www.merida.jp/pdf/2015_merida.pdf
GIANT DEFY3 (SORA) ￥97,000円
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000043
FELT F95 (SORA) ￥98,800
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2015/9451910.html
ANCHOR RFA3 EX (SORA) ￥105,000
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rfa3ex.html
TREK 1.2 (SORA) ￥106,481
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/performance_race/1_series/1_2/
これが有名メーカーの最低ラインですできれば３、４万プラスして上記よりワンランク上が良いと思うけどね5万円くらいは
ID:Picb02B3の言うとおりクロスバイクでも厳しいし車両本体買ってもヘルメット、空気入れ、予備チューブ、ドリンクホルダー
手袋(軽視しがちだけど超重要)等でプラス２万ぐらいは掛かる空気入れも下手な安物は安物買いの銭失いになる
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 09:50:22.85 ID:qHUnO05x.net
- >>105
何に使うのか知らんけど
どうしても5万で欲しいのなら
モーメンタム iWant R-1
ミヤタ カルフォルニアスカイR
マルキン ファラド MK-15-012
とかある
あと質問に答えてもらってるなら礼くらい言えよ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 10:24:36.07 ID:VVrOC9Nz.net
- >>101
それ俺と全く同じw
リア12-25から11-32に交換したけど
一応チェーンを用意してから交換して
短いようだったらチェーンも変えようと思ってた
ノーマルクランクに11Tはキツいと思ったので
結果的にには12のスプロケのみ前のを流用して
12－32で使ってるが長さに問題なし
普通に変速する
RDが11-32に対応しているのが大前提だ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 10:46:47.67 ID:pBG6gQQs.net
- 皆さん本当にありがたいです
>>108の1番安いのはどこで買えますか？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 11:03:44.83 ID:nFOMQFLL.net
- シマノのリアディレイラーの調整ネジが二つあって、さらに上にある、ちょっと飛び出したネジってなんの役割でしょうか？
閉まってなくて、右にも左にも回る状態です。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 11:07:04.60 ID:TgOp1sl9.net
- >>102
「コクーン 迷惑」とかでググってみろバカ
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 11:08:05.20 ID:TgOp1sl9.net
- >>105
お前レス全部読んだか？自転車乗るより病院行って脳を修理した方がいいよ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 11:10:02.07 ID:dhG5JmcZ.net
- >>111
釣りか池沼だろ。以後スルーで。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 11:10:46.96 ID:TgOp1sl9.net
- >>112
Bテンション。わからなければいじる必要はない。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 11:20:01.86 ID:sBMB7LeK.net
- >>111
お住まいの自治体のリサイクルセンター。運が良ければタダで手に入る。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 12:03:46.39 ID:RdaT7BGS.net
- >>106
このアートサイクルのmade in Japanって、タイトル以外に一切記載が無いのがなかなか胡散臭いな
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 12:35:46.31 ID:PNohq8Ny.net
- 安くてコスパいいロードはわかったから
高くてコスパいいロードを教えて下さい
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 12:45:08.66 ID:qHUnO05x.net
- アートは通販の中じゃ信用できる方
つか通販だから敷居高いけどな
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 12:53:35.27 ID:q5J7hL/4.net
- >>118
大阪のお爺ちゃん達が組んでいる。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 13:20:05.72 ID:X9m4QXxN.net
- >>110
こまどりしなくてそのまま使っていいってことですな。そっちのほうがやりやすいけど交換は一発勝負ですね
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 14:18:05.09 ID:sLCP5XDp.net
- >>119
高い時点でコスパとは言わん
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 14:24:32.05 ID:W6p95Cxu.net
- 馬鹿発見
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 14:28:33.67 ID:8ap+46XZ.net
- コスパの意味分かってない人がおるね
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 14:32:59.15 ID:eHpP7RpY.net
- Qファクター大きくしたいんですけど、ペダルを取り付ける際に2mmくらいのワッシャーを噛ませて固定したらやっぱり強度的に不安があるんでしょうか？
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 14:42:40.13 ID:ggmBAb5C.net
- 一輪車でウイリーやりたいんだけどどうやったらいい？
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 14:46:14.60 ID:pvG/6CGJ.net
- >>112
それは「Bテンションアジャストボルト」で、ガイドプーリーと
リアスプロケットの隙間を調整するネジです。
この隙間が狭ければ狭いほどバシバシ変速が決まりますが
近づきすぎるとカチカチ鳴ってうまく変速できなくなります。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 14:48:33.74 ID:ArEHBX39.net
- >>126
bikefitからペダルスペーサー1mm単位で販売してるし大丈夫でしょ。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 15:11:30.25 ID:ySdFwlup.net
- 英式バブルのムシゴムのムシ部分にHとかMとかYの刻印があるんですけど、なんの意味ですか。
ムシ部分はみんな互換性ありますか？
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 15:31:33.81 ID:eHpP7RpY.net
- >>129
2mmを限度にってあるんで、4mmまではQファクターを増やせそうですね、thx
http://bikefit.jp/products/pedalspacer_1mm.php
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 15:38:01.06 ID:pvG/6CGJ.net
- >>130
誤：英式バブル
正：英式バルブ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 15:38:50.74 ID:rHy2wBID.net
- >>106のページで
C400の700Cのを見たいのですが
どのURLですか？
さっきググったのですが、C400の26inやSOGOの他の車種が出てしまいます(；ω；)
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 15:43:39.41 ID:XDJNTf6e.net
- >>130
キャビティナンバー
一つの金型で何個も一度に成型出来る物だと
どの穴の成型品が不良品になったか判るわようにするもの
メーカーの識別番号だから気にすんなどれも同じ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 15:57:42.79 ID:adAMlxWm.net
- サングラス等のブランド「BBB」ですが
読みは何でしょうか？
びーびーびー？とりぷるびー？
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 16:07:52.64 ID:OxLeQAni.net
- ブーブーブー
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 16:08:33.17 ID:qHUnO05x.net
- >>133
「C400 700C」でぐぐればでるじゃん
どんな探し方してんだ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 16:35:06.67 ID:ySdFwlup.net
- >>132,134
レスありがとうござます。すっきりしました。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 18:20:12.16 ID:T5Bhjz/P.net
- レズ♀x♀ありがとうございます。すっきりしました。(*´Д`)ﾊｱﾊｱ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 19:01:40.75 ID:0tVTCXQt.net
- 最近ディスクブレーキの自転車を見かけるようになりましたが
普通のブレーキよりも制動距離は短いですか？特に雨の日は良く利きますか？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 19:22:14.34 ID:pvG/6CGJ.net
- >>140
【晴天時】
ローラー＜バンド＜サーボ＜Sキャリパー＜Dキャリパー＜カンチ＜ディスク＜Vブレーキ
※左右対称Dキャリパーはカンチより制動力がある場合あり
【雨天時】
バンド＜サーボ＜ローラー＜Sキャリパー＜Dキャリパー＜カンチ＜Vブレーキ＜ディスク
【価格】
バンド＜サーボ＜ローラー＜Sキャリパー＜カンチ＜Dキャリパー＜Vブレーキ＜ディスク
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 20:16:40.92 ID:0foELdsI.net
- >>140
シマノの油圧ディスクブレーキという意味なら、世界最強の汎用自転車ブレーキだよ。値段は高めだけど、シマノのロードバイク用の一番高いブレーキより安い。
でも本当に最強なのは油圧リムブレーキだけどね。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 21:23:32.35 ID:vHgKmnK+.net
- >>141
コントロール性もついにおながいします。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 21:36:10.77 ID:HIn13olX.net
- 銘柄にもよると思うなぁ。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 22:02:21.51 ID:0foELdsI.net
- 構造が単純だからコントロール性はパッド性能とローターのメンテナンスがかなり影響すると思う
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 22:13:25.81 ID:VVrOC9Nz.net
- >>122
一応交換用チェーンは用意しといた方がいいぞ
俺はついでにRDも交換したので
ミッシングリンク付きのチェーンを買っといて
ミッシングリンクのみを使った
チェーンは使わないで済んだので予備にとってある
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 22:23:09.73 ID:zsmzKMJH.net
- シマノのディスクブレーキパッドにはフィンが着いてるものがありますが、
どれほどの効果があるんでしょうか。
シマノ以外でも kool stop や uberbike といった互換メーカーもフィン着きを出していますが、
今後はフィン着きが新たな潮流になるんでしょうか。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 22:24:36.38 ID:mM9Y9sM8.net
- ガッツリ落ち系でなければそんなに関係無いよ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 22:50:23.54 ID:iBWm377Jz
- age
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 23:26:26.32 ID:HIn13olX.net
- 粘土ウェットで走ると掃除すんのが地味に面倒臭いと感じる機能！
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/17(金) 23:42:53.45 ID:b+AHkEA8.net
- http://www.cakesbylisae.com/ 詐欺 偽通販 格安自転車 架空会社 被害 犯罪 違法
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 00:21:57.57 ID:SdUgvWHJ.net
- >>142
油圧でシマノ最強とか笑わせないでください
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 00:23:56.46 ID:SdUgvWHJ.net
- >>147
放熱効果については
アイステックローター>フィン付きパッド
システム全体の放熱量のほとんどをローターが占めるとのこと
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 00:33:54.00 ID:+z8pEDKJ.net
- >>152
じゃあどこのやつが「最強」なのか挙げてみてね。最強の定義も忘れずにね
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 01:33:32.67 ID:ibxklsiy.net
- 普通そこで最強の定義を聞く相手は>>142だろ・・・
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 02:06:19.09 ID:1dQ85l27.net
- ＵＣＩポイントについて質問なんですけど
あるヨーロッパツアーのレースがあってそこでポイント圏内にプロツアーチームの選手が入ったとする
しかしコンチネンタルサーキットではプロツアーチームの選手にポイントが与えられないのでポイントはプロツアーチームの選手を
除いたうえのでの順位で与えられるという認識でよろしいですか？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 02:52:47.71 ID:FWwKPY9y.net
- >>147
色々な方式があってもブレーキは回転力を熱にエネルギー変換して
制動力を得てる、放熱効果が高いほうが制動力を長く維持できる。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 05:45:05.44 ID:3fdZp5Ap.net
- htp://i.imgur.com/bLqO8wb.jpg
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 06:59:17.19 ID:PkM7Ht0n.net
- フルクロモリフレームにおいてアヘッドステムは意味というか利点は有るのでしょうか？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 07:27:00.70 ID:QaHDDMyp.net
- >>159
部品入手性位かな。
クイルとかは有ってもマトモな物だとそれなりの金額が掛かるから安価で入手性の良いアヘッドに行ってるだけだと思う。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 10:44:53.44 ID:qbh0lc1h.net
- クロスバイクを乗ろうとすると後輪の空気が抜けていました。
バルブの根元からで、いくら根元のリングを締めても漏れてくる状況です。
これはチューブ交換でしょうか？
また数日前に乗った時は問題無かったはずですが、置いていただけでなるものなのでしょうか？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 10:47:25.88 ID:RDIK2Ab/.net
- はい。
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 10:58:23.78 ID:FWwKPY9y.net
- >>161
チューブも普通にゴム製なので経年劣化で
ある日突然切れる事もある。
前回乗った時にリム打ちしたが、穴が小さくて
すぐには抜けなかったのかも。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 11:45:16.71 ID:2n6inUWJ.net
- すみませんどなたかこの写真の GIANT DEFY が何年物で１２３４５のどれかわかるかたいますか？
フレーム部に Giant Aluxx 6000 Series Butted とかいてあるそうです。
http://www.dgco.jp/furima/Bicycle/images/20150417235336.0.JPG
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 12:00:01.35 ID:ICviNhQB.net
- ティアグラロードに乗ってるんですがおすすめのディクリーザーまたはパーツクリーナーを教えて下さい。主にチェーンの油落とし用です。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 12:26:08.35 ID:CCACuavg.net
- ドッペルギャンガーでコケてホイール曲がったんですけどどうしたらいいですか？
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 12:39:41.64 ID:8PWZLPMe.net
- クロスバイクを初めて買いました
今までは学生用のママチャリしか乗ったことなかったんですけど
信号待ちしてた時に足でペダルを逆方向にぐるぐるまわして待ってたらチェーンが外れて大変な思いをしました
チェーンをもとに戻すのに大苦戦して1時間ぐらい時間食いました
そして数日後に今度は信号待ちの後ペダルをこぎはじめがしやすいようにちょうどいい高さに合わせようと半回転ぐらい逆に回したらまた外れました
もしかしてペダルを逆方向に回転させるのって最大のタブーなんですか？
必ずチェーンがはずれるんですか？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 13:13:51.31 ID:jBbPVTpc.net
- >>167
そだよ。常識だよ。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 13:16:27.64 ID:2n6inUWJ.net
- >>164ですが、 2009のDEFY１でした。スレ汚し失礼しました。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 13:37:15.29 ID:lPqfri3+.net
- >>167
チェーンが斜めがけになってると特に外れやすいね。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 13:42:13.18 ID:FWwKPY9y.net
- >>167
リヤディレーラー付きチャリは逆回転させなのが基本
ペダル位置を変えたいなら、前輪にブレーキを掛けて
後輪を軽く浮かせて行えば良い。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 13:51:41.20 ID:8PWZLPMe.net
- みなさんありがとう！常識だったんですね
油で真っ黒になった手をなんとか自転車を汚さないようにハンドルを変な握り方のまま帰宅するのが本当に辛かったので
2度とチェーンははずれないように意識して空回りさせないようにしたいと思います！
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 13:55:11.10 ID:lPqfri3+.net
- 使い捨てのビニール手袋でも積んでおくと便利だね。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 14:05:03.51 ID:e5sLdeG1.net
- しょっちゅう逆回転させてるが外れたことなんて無いぞｗ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 14:11:32.93 ID:KpHrgxAg.net
- >>128
レスありがとうございます！勉強になりました。
お礼遅くなってすみません
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 14:11:45.08 ID:sZZbfWTi.net
- 俺の場合、アウターxロー(スプロケのでかい方)で逆転させると外れるぞ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 14:15:42.38 ID:uGiTa6YZ.net
- 外れないのが普通と思ってた
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 14:17:59.25 ID:JACcV4Ai.net
- >>172
その自転車、フロント側にも変速がある？
フロント側がインナー(小さい側)のときは、チェーンの張りが弱くなり外れやすくなる(リア側も小さい側だと尚さら)。
フロントがインナーじゃない場合は、外れても一つ小さいギアに掛かるので大したことはない。
インナーで逆回転させないようにすれば、それほど気にしなくても良くなるだろう。
チェーンがどのギアにあるときでも外れやすいとしたら、どこか調子が悪くなっている。
チェーンの清掃、注油の際は、逆回転させる。その度に外れていたら大変だ。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 14:19:24.32 ID:4H+1AWN1.net
- ゆっくりだったり半回転ぐらいじゃ外れないけど
ぐるぐる回していると外れるよ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 14:22:53.98 ID:uGiTa6YZ.net
- >>179
どのギアでも外れないけど逆に調整が狂ってるて事？ワイヤーの張りは２速にしてシフターを遊び分で３速に歯当たり
するようにしてるけど間違ってる？
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 14:25:30.07 ID:e5sLdeG1.net
- 俺のもどこやっても外れないな
チェーン短すぎ？
斜めがけとかは殆どしないけど
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 14:31:46.42 ID:SdUgvWHJ.net
- >>159
クロモリだろうがアヘッドのメリットがそのまま反映されるけど？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 14:33:54.65 ID:uGiTa6YZ.net
- 105とデュラで試したけどどのギアで試したけど落ちねーぞ回転もサイコンで100rpmまわしても外れないし
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:18:12.88 ID:wV2hSOxT.net
- 出先でパンクした場合、ベテランの人で修理に何分かかりますか？
慣れてない人で何分ですか？
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:23:05.88 ID:jBbPVTpc.net
- >>184
ロードだとチューブを交換するだけなので5、分から10分ぐらいかなあ。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:34:49.66 ID:LNna1Cuv.net
- 漏れた位置を特定し異物が未だ無いか探したり、タイヤの内側触ったり、空気入れるから10分じゃ無理
安全を考えたら20分は欲しい
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:35:50.96 ID:5IzMHe+o.net
- ギアかえてチェーンがそのギアに乗る前に逆回転させたんじゃないの
それだとデュラでもなんでも落ちると思うよ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:49:50.12 ID:CCACuavg.net
- ホイール買うときに注意することあったら教えてください
お願いします
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:53:52.52 ID:Pa1UrZ8d.net
- あさひに行って、一番安いやつくださいって言う。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:54:54.66 ID:SdUgvWHJ.net
- >>186
愚図基準で語らないで
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 15:56:12.73 ID:CCACuavg.net
- 700cは取り寄せないとないよって言われました泣
あとスプロケ?が7sなんですけどホイール選ぶのに関係ありますか？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 16:00:25.00 ID:Pa1UrZ8d.net
- ホイール持って行って店員に言われるままに安いやつを買えばいいよ。
スプロケも取り替えてくれるから。わからないなら全部まかせろ。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 16:19:31.26 ID:io4V3B9c.net
- >>191
関係あるから自転車丸ごと店に持って行って店の人に全部任せろ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 16:54:02.69 ID:dZTknuSU.net
- 100キロも走っていないのに、
ふと気づいたらチェーンリングの歯が
あちこち欠けたり曲がったりし始めている。
ぶつけたり倒れたりはしてないのですが、
これって普通にあることですか？
それとも自分のシフターの操作方法が悪いのかな。
そのまま乗っていて大丈夫かも心配です。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 16:58:44.11 ID:9oeiKt7V.net
- それ欠けても無いし曲がってもない。そういうもんだから。
- 196 ：193：2015/04/18(土) 17:11:19.73 ID:dZTknuSU.net
- え、そうなんですか？
先端の尖った歯のなかに台形状の歯が交じっていたり、
わずかに外側に倒れている歯があったりするんですが…
（チェーンのコマから外れるほどではありません。）
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 17:16:42.98 ID:Z7YYeEMe.net
- 変速しやすいようにバッチリ計算された刃先形状です
これがないとスパッと変速できない
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 17:20:30.59 ID:FWwKPY9y.net
- >>196
スプロケットの形状が違う所で変速してる
- 199 ：193：2015/04/18(土) 17:22:43.16 ID:dZTknuSU.net
- 知らなかった…ありがとうございました
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 17:24:23.40 ID:SdUgvWHJ.net
- >>196
釣りならもっと上手くやってね
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 17:29:33.09 ID:CCACuavg.net
- >>192
>>193
お店遠いしここで教えてもらいながら自分でなんとかしてみたいんです
その方が楽しそうだなと思って
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 17:36:11.15 ID:4H+1AWN1.net
- >>191
関係あるというか、7sはほとんど度選択肢がないよ
ホント店の言うとおりにするしかない。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 17:37:17.72 ID:Pa1UrZ8d.net
- >>201
ネットで調べればいくらでも出てくるだろーが。人に教えてもらうこと前提とかどうなのそれ。
お前死んだほうがいいわ。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 17:37:30.43 ID:uGiTa6YZ.net
- >>201
専用工具持ってる？無いと出来ないよボスフリー式？カセット式？違い分かる？自分でやるのは分かってる人がするの
ここで学ぶ物ではないどうしてもしたいなら本屋でメンテナンス本買ってやりなマジで
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 17:38:19.36 ID:flvZz32g.net
- >>201
ギャンガーって規格がまともじゃないから
アドバイス出しにくいんだよな
ロードにディスクブレーキとか
132mmエンドだったり
ホイールは注意することが沢山あるから
ギャンガー買うような貧乏人は店員の指示に従ったほうがいい
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 18:09:23.98 ID:aOeFgEBt.net
- シマノのキャリパーブレーキのブレーキ解除レバーの反対にあるアーレンキーでいじくるボルトって何の役割でしょうか？
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 18:12:18.41 ID:QaHDDMyp.net
- >>206
デュアルピボットタイプのキャリパーだから稼働軸
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 18:16:08.44 ID:uGiTa6YZ.net
- >>206
センタリング調整ボルトのこと？
http://nezumi-ya.net/maint/page.cgi?id=brcs
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 18:17:51.95 ID:aOeFgEBt.net
- >>208
その下の正面側についてある六角ボルトです。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 18:21:08.34 ID:QaHDDMyp.net
- 途中送信すまぬ･･･
左側のアームを右側と独立させてテコ比を変えて性動力を上げてる。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 18:45:05.31 ID:aOeFgEBt.net
- >>210
ありがとうございます。助かりました！
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 18:46:26.06 ID:BHZaCcyn.net
- >>201
7Sだとボスフリーだろうからやめといたほうがいいぞ
金かかる割に身が無い
８Sカセット式に買い替えてから色々いじろうや
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 18:46:33.05 ID:JxbTa5dh.net
- >>171
無いわｗｗｗ
166は勢いよくジャーッってやっちゃったから外れたんだろ
ペダルをゆっくり回せば逆回転でも問題なし
ペダルの位置を調整するらめにFブレーキ掛けて後輪を浮かすとか無いわｗｗｗｗｗ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 18:46:40.65 ID:SdUgvWHJ.net
- >>201
「楽しそうだから」で殺人マシーン作っていいと思ってんの？お前みたいなのには整備とか不可能だから、諦めて
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 19:07:55.73 ID:ugRvujbz.net
- ランニングで1km走れないって体力無い方ですかね？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 19:20:28.66 ID:VdN9SRCw.net
- >>188じゃないけど
7S-OLD132.5mmの後エンドに
8S-OLD135mmのハブを…スペーサ(左側というかスプロケの付いて無い側の)を換えて、8Sカセットスプロケを付けてエンドに填め込む事は出来ますか？
中空シャフトは旧ハブから流用するか、新ハブのを切断する予定で
ホイールも組み直し、RDもシフターも8S対応に交換ですけど
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 19:28:03.39 ID:lPqfri3+.net
- >>216
左のスペーサー減らしてOLD調整したらリムセンター調整が必要になるね。
中空シャフトは端面がエンド外面より飛び出さなければ（バネが出るなら抜いちゃう）そのまま行けるかも。
あとはフレームとトップギア（に乗ったチェーン）の隙間が詰まるので干渉しないか確認だね。
鉄フレームだったらOLD弄らずちょっと拡げてエンドの平行見るだけでも行けるかも。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 19:48:50.74 ID:5hQFyqTF.net
- >>215
ちゃんとしたシューズとウェアで毎日少しずつ練習していっても
1㎞走れないなら、体力ないと思う。
普段、全然運動してないなら、いきなり1㎞は走れないのが普通。
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 19:59:25.27 ID:CCACuavg.net
- たくさんレスありがとうございます
あさひ自転車にもってこうと思います
ご迷惑おかけしました
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 20:02:43.45 ID:tRwqChjP.net
- >>218
俺、片側二車線の交差点を走って渡れない
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 20:31:42.54 ID:iVMjDi9w.net
- ４車線分も走るなんて体に毒だぞ・・
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 20:42:42.71 ID:IjCI+qVZ.net
- 自転車に乗ってる奴って体力ないのが多いよな本当
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 21:07:43.74 ID:d8mE4Jut.net
- >>219
「あさひ」ですか
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 21:43:26.68 ID:+z8pEDKJ.net
- レーパンを毎日履いてたら黄ばんできたんですが洗濯機で洗っても大丈夫ですか
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 21:51:19.87 ID:TThUnybn.net
- 毎日洗えっよ!俺は洗濯機ゴロゴロしちゃってるよ。特に問題ないと思う
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 21:53:21.07 ID:XzaN7oG2.net
- 右手の薬指と中指と親指の関節があかぎれてしまったのですが
こえはグリップに問題があるのですか？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 21:54:44.23 ID:IjCI+qVZ.net
- レーパンみたいな小汚い物履くなよ
野郎のプリプリした尻とか目のやり場に困るし、公害もいいとこ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 21:55:40.25 ID:IjCI+qVZ.net
- >>226
何かしら問題があるんでしょうね
フルカウルリカンベントはどのようなグリップが正しいのかは分かりませんが >>1
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 22:00:47.59 ID:QaHDDMyp.net
- >>226
素手かグローブかにもよるし、握りかたにも影響が有るけど･･･一番確実なのは段階的に変えてみるじゃないかな。
握り方を変える→グリップを変える→グローブを変える って形で。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 22:58:09.58 ID:CjwuuYS5.net
- >>224
洗濯機で洗っても良いか…考えもしなかったわ。
はくたびに洗ってるが何の問題もない。
安心して洗っていい。
ていうか洗え！
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 23:00:25.53 ID:CjwuuYS5.net
- >>222
自転車で100kmなんて屁でもないが、歩くと2kmくらいで弁慶の外側の筋肉が痛くなる。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 23:10:57.77 ID:SdUgvWHJ.net
- >>230
洗濯表示知らんのか？
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 23:40:21.17 ID:zUanvy9v.net
- >>215
体力無いと思う。
でも、私もスポーツジムのランニングマシンで2分しか走れない。
しかも時速7キロ。
ほとんど早歩きです。
自転車ならもう少し走れるのでロードバイクを買いました。
体力付けたいです。
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 23:48:52.36 ID:bYfeNBrV.net
- 夏に北海道ツーリングをしようと思っていて、明日友人と自転車を見に都心へ行くのですが、オススメの自転車屋を教えて下さい！
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 23:53:16.00 ID:dnaLaWte.net
- あさひ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/18(土) 23:55:11.42 ID:U9+i+2SS.net
- 都心と一言で言っても結構広いぞ
新宿あたりだとモノを見るだけならワイズとか色々置いてあっていいんじゃないかな
上野御徒町あたりも結構自転車屋あるし
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 00:12:36.48 ID:8KUMLLNI.net
- >>224
そもそも穿くから汚れるんだから穿くな
キモイし
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 00:14:37.60 ID:z/2PdzNu.net
- >>223
だめですかね？
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 00:19:20.66 ID:HQc1gV0Z.net
- 身長178cm、股下84cmなんですがトップチューブが水平換算で560mmのフレーム(LOOK 695 lightのL)は大きすぎるでしょうか？
乗れたとしてもシートポストが出せずかっこ悪くなりますか？現在は水平換算548mmのもの(Tarmac SL4の54)に乗っています
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 00:34:53.64 ID:VW0/SZCr.net
- >>236
新宿とか山の手線内を予定してます
Y'sに行こうと思ってたんですが、やっぱり試乗ってできないんですかね
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 00:38:42.24 ID:0CMAUmyR.net
- >>240
新宿のクロスバイク館は試乗できた
他は覚えてない
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 00:53:42.46 ID:YwZ7YMeC.net
- >>234
夏の北海道なら熊に気を付けて
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 01:12:10.29 ID:uZutZbfR.net
- 気をつけるっていうのは、具体的にどういうふうに気をつければいいのかな。
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 01:20:41.51 ID:pkrZCHAm.net
- 最近自転車始めた女の子をサイクリングに誘いたいんですが
女の子と自転車って乗りながら話すの難しいですよね？
並走するわけにもいかないし
自転車でデートしてる人はトランシーバとか使ってるんでしょうか？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 01:24:58.31 ID:0GGeqqG7.net
- ロードバイクって結局はブレーキやディレイラーの調整を自分でやるようになるよね。
ポジションも変わるし、やはり調整は自分でやるようになる。
困るのはツーリング中のトラブルだよね。なにかあった際に全国規模で展開しているあさひに持ち込みやすいから、オススメです。
特に他店で買った自転車だからと修理頼み難いとか気にする小心者にはオススメだよ。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 01:49:40.12 ID:G7f+z1q2.net
- >>244
話しながらでもゆっくり走れるコース選定をしろよ無能
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 02:51:04.22 ID:RWLnc0JJ.net
- どうしてこの板ってプロロードレースについて語る人が少なくて自分の機材のこと話す人の方が多いんですか？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 03:02:57.66 ID:njztMKai.net
- >>247
煽りが下手すぎるだろ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 03:26:35.44 ID:RWLnc0JJ.net
- >>248
煽りじゃなくて真面目な質問だよ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 03:39:33.33 ID:V5u1ZxJB.net
- なんかUCIがDISCブレーキ解禁でそうゆう自転車がロードレースで増えるかも？だそうですが何故なんですか？
空力？剛性？何の為なんですかね？
あとDISCが禁止されてた理由はなんでしょうか？
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 03:46:24.69 ID:GvRORO2T.net
- >>249
プロロードレースについて質問する人がいないから、というのでは答えになりませんか？
自分の機材のことについて質問する人は多いのに、プロロードレースについて質問する人が少ないのが何故かは分かりません。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 03:52:14.39 ID:TTu1EieB.net
- 初心者の大半はレースの話なんか興味無いだろ。
それに、好きで乗ってる人も興味の有無はそれぞれだ。
プロのナントカが使ってるからとか少なくとも俺は興味無い。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 03:58:23.03 ID:+P3rKkgs.net
- どういう内容だろう、誰が勝ったとか負けたとか？
そういうのなら俺は単純に興味ないからかなぁ。
自転車に限らず草野球はやるけどプロ野球は殆ど見ない、みたいな。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 04:19:58.07 ID:RWLnc0JJ.net
- なんというかこれだけ自転車に興味を持ってる人が集まってるのにどうしてプロカテゴリーへ目が向けられないのかと思ったのね
自分としてはもっと盛り上がってもいいんじゃないかなと思う
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 04:23:20.98 ID:uZutZbfR.net
- え、何が言いたいの？ロードレースの質問に対する回答が集まらないのは何故？というのなら
話はわかるけど、結局何が言いたいの？意味がわからないんだけど。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 04:28:34.43 ID:RWLnc0JJ.net
- 分からないんならいいよ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 04:30:18.30 ID:TTu1EieB.net
- プロユースの関連ならロード関係かマウンテン関係のスレの方が集まりやすいしね。
何より回りの影響で始めましたとかエコブーム、ダイエット目的って人達は高い機材は漠然と凄いってイメージしか無いと思う。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 04:32:04.43 ID:uZutZbfR.net
- >>256
いや、ここ君の日記かなんかなの？って聞いてるんだよ。
意見表明ならブログかなんかでやってりゃいいじゃん？
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 04:45:45.91 ID:R6yVQ6u/.net
- 自転車屋に簡易清掃たのんだらいくらぐらいになりますか？
車体についてる泥とか落とすぐらいでいいんですが
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 06:27:03.36 ID:xydTj/mS.net
- >>550
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ﾞi,tヾ:;:;:! ｀ヽ 二ノ ﾄ ` ‐''"´ l:l:f
ヽ`ｰ};:l ,r'､ ヽ ﾘ_）
｀"^l:l ,/ﾞｰ､ ,r'ヽ l 童貞か貴様？
ﾞi ,ノ `'" 丶. ,'
ﾞl､ ′ ,, ｨrｪェzｭ､,_ 〉 } /
',ヽ ヘヾ'zｪｪｪッ',ｼ' //ヽ
} 丶、 ` ｰ--‐ '"'´,/ノ:.:.:ヽ
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, - '"´ ／ ,／｀＞'t､_」＿＿_,ｨ'ﾞ,ィ,.: -‐ '" ,. -‐ '" ＼
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 06:50:12.22 ID:V5u1ZxJB.net
- >>250
誰か教えてよ
ちなみにこの流れと自分は無関係です
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 07:17:24.94 ID:QB8calve.net
- >>239
余裕で乗れるでしょ
REACHが54サイズと10.6mmしか変わらないから、ステム10mm短くてシートポストが少し短くなる感じだと思う
175cmあれば一般的な「56」は乗れると思うけどね
- 263 ：260：2015/04/19(日) 07:27:57.78 ID:Ybd+GKqc.net
- ググったら解決しました
ありがとうございました
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 07:29:09.22 ID:ux5kGyF7.net
- 175で56は結構きついと思うぜよ
とくにロングライドは
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 07:41:00.29 ID:6aFXdYAh.net
- 完成車を買いコンポがスラムでした
勿論カセットもスラムでしたが、シマノのカセットは使えますか？
カンパとシマノの関係のようにフリーに互換性は無いのでしょうか？
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 07:50:03.31 ID:ux5kGyF7.net
- スラノやシマニョーロって言葉があるんだよ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 07:56:42.17 ID:UqJn8bdn.net
- >>250
業界の活性化
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 08:34:55.31 ID:njztMKai.net
- シマンパはないわけね
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 08:54:51.17 ID:VjQjYblU.net
- スラムの油圧リムブレーキは
マウンテンと同じように輪行中に気泡が入ることがあり得ますか
その場合、出先で簡単にエア抜きができるものですか
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 09:11:01.90 ID:JwdWwycq.net
- 『フロントトリプル8S以下仕様＆スプロケ8S以下仕様＆チェーン8S用』の組み合わせをWレバーSL-R400で変速する場合に
『TiagraのFD(トリプル)＆同RD(GS)』の組み合わせは使えますでしょうか？
或いは『FD-R443A＆TiagraRD(GS)』の組み合わせは使えますでしょうか？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 09:50:54.09 ID:yvnj/o/B.net
- >>243
熊よけのカウベルを付けるんですよ。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 10:22:06.97 ID:w21zAD6p.net
- 熊より車のが１０００倍危険だから気をつけて
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 10:46:06.72 ID:QLLuEKgQ.net
- なら車道走るなよ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 11:20:07.79 ID:R6yVQ6u/.net
- 幹線道路って車から吹っ飛んだ小石が結構な散乱してるんですが
小石とか踏みまくっても別に自転車が摩耗したりするってことないですよね？
これから毎日通勤で利用しようと思ってるので自転車の寿命にかかわるならどうしようかなと思ったんですが
道路自体はとてもきれいに舗装されてる道路なんです
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 11:39:01.32 ID:mUb9FBrZ.net
- 歩道に自転車レーンがあるのにわざわざ車道に出てるバカは四輪に轢かれてもいいと思う
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 11:44:39.07 ID:ArW/11V4.net
- ママチャリは歩道（段差が非常に多い）を走っても滅多にパンクしないが
スポーツ車の28Cや25Cのタイヤで歩道を走ればすぐにパンクしますか？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 11:45:44.96 ID:ux5kGyF7.net
- どうかするってどうすんの？道をいちいち掃除したり石をすべて避けるのか？杞憂だよ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 11:47:59.74 ID:+HzKp9Xc.net
- >>276
空気圧をちゃんと管理してればしない
怠ってるとママチャリよりしやすい
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 11:49:55.06 ID:GH+nVI2p.net
- 異物踏んだ貫通パンクは細い分、逆に減るが所詮は運
リム打ちも空気圧が高い分減る
（恐らくその分ホイールにダメージあると思う）
細い方が多いって言う人もいるけど
恐らく走行距離での比較ではないと思う
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 11:52:16.03 ID:mUb9FBrZ.net
- >>276
します
そもそもママチャリの1×3/8が700Cで言うと32Cか35Cぐらいなので
ママチャリと同等の耐パンク性能がほしければ32C以上のタイヤを履いて下さい
細いタイヤは空気が抜けるのも早いので空気圧を高めに保つのはハッキリ言って手間だし
それこそ本当に毎日のようにゲージで確認が必要です
ゲージにも精度が要求されます
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 12:44:03.10 ID:1XWaDChq.net
- >>276
むしろ空気圧管理が殆どされてないママチャリのほうがリム打ちパンクが多い。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 13:03:12.20 ID:mUb9FBrZ.net
- 空気圧管理が同じ条件ならママチャリの方がパンク率は低い
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 13:13:01.48 ID:1XWaDChq.net
- >>282
自分の周りで空気圧管理してるママチャリオーナーは居ませんでした。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 13:19:44.07 ID:+P3rKkgs.net
- >>270
ディレイラーとシフター（フリクションか、インデックスならスプロケ段数に合った物）の組み合わせは問題ないけど、
FDとクランクの組み合わせ（対応チェーンライン値や歯数）とRDの対応歯数・トータルキャパシティは大丈夫？
FDのガイド幅が違うので、8s以下なら8s対応FDのほうが接触しにくくなるね。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 13:21:20.49 ID:G7f+z1q2.net
- >>250
よくわからないもの、あたらしいものはとりあえずきせい！
日本の役所と一緒だよ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 13:31:02.08 ID:+wFBqZ9s.net
- >>234
全くの初心者でいきなり北海道ツーリングって大丈夫か？
下手したら街から街まで100kmなにもないようなところだぞ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 13:40:34.85 ID:kBrGXtMF.net
- >>250
プロの機材はホイールがカーボン。
となるとブレーキがカーボンとで効きにくくなってる。（雨ならなおさら）
ディスクブレーキだとそれが解消されるから、重さに目をつむれば
普及されるだろうってこと。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 13:44:06.68 ID:mUb9FBrZ.net
- >>283
というかむしろ、空気圧の管理がズボラでも
1×3/8規格のママチャリタイヤは25Cや28Cより断然パンクしにくい
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 13:46:42.07 ID:9ouStmJw.net
- パンクを瞬間修理剤で修理したら、どういうデメリット、悪影響がありますか？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 13:55:14.13 ID:QB8calve.net
- >>264
それは同じようなステムで組んでハンドルが遠いだけなんじゃないかなぁ
俺は174cmだけどLOOK54サイズとほぼ同じジオメトリに120～130mmのステム付けてるから、少し窮屈だとも言える
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 13:59:28.47 ID:mUb9FBrZ.net
- >>289
ググれ
それでも分からなかった部分については答えてやる
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 14:13:05.17 ID:+R2NDUQV.net
- SCOTTの2014年モデルsubspeed40を購入したんだけどタイヤとブレーキが公式サイトの表記と違ってて、購入したお店に聞いてみたら
「入荷時期によってパーツが変わることもある」
と言われたんだけど、そういうものなのですか？
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 14:32:45.46 ID:mgJ19nqs.net
- そういうのもある
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 14:35:45.10 ID:bq6RBtca.net
- >>292
そういうもの
てか信用できない店で買うなよ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 14:39:03.37 ID:qsU6TeWk.net
- 信用云々の問題か？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 14:55:32.59 ID:hI2SM4Jc.net
- >>292
もちろん20万円のチャリでそれをやったら誰でも怒るけど、あまり「こだわる」ような違いじゃ無いんじゃね
結局そこに行きつくっしょ
納得できなければゴネてみれば良いし
そういうのって値段次第だと思うよ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 14:58:49.74 ID:GvRORO2T.net
- 「製品の仕様やデザイン、価格は予告なく変更になる場合がございますのでご了承ください。」
という便利な文言があるからなあ。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 14:59:59.08 ID:G7f+z1q2.net
- >>295
店で聞いた答えに不満があるからここで再度質問したんだろ？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 15:04:39.98 ID:hI2SM4Jc.net
- 不満があるとは限らないでしょ
単なる好奇心ってのもあるだろうし
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 15:08:40.12 ID:mhJOEd68.net
- 違う場合って事前に説明はいらないのか？見て買うわけだからわかるだろってことなのかね
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 16:38:58.04 ID:qsU6TeWk.net
- そりゃそうでしょ
この人がどの時点のカタログやネット情報見ているか一人ひとり把握できんだろ
服だって電化製品だってそうだろ
色や仕様は改良の為、、、ってのは大体書いてある
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 16:41:23.93 ID:WuSpV91b.net
- >>292
Scott Comp V-brake
スコットのオリジナルブレーキを装備。2流ブランドのoem品なので、と無名ブランドだから気にしなくて良いでしょシマノから
無名ブランドだったら飛びかかるけどタイヤも元々低い価格の物だからきにしなくておｋ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 16:43:03.65 ID:03QSaKyT.net
- どう違ったのか書いてくれないと確認しようがないんだけど
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 17:07:28.17 ID:8Ip3J3VA.net
- >>244
半身不随になったやついたわ
おんなはとろいからまじできをつけろ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 17:12:14.80 ID:+KkNM+Ld.net
- ロードバイクさっき注文してきたんだけどiphone6カバーつけたまま装着できるアクセサリでおすすめはない？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 18:57:29.97 ID:qfQIB+1s.net
- 俳優の鶴見辰吾氏は自転車が趣味だそうですが、
自転車の番組をやってる火野正平氏はWiki読んでも自転車が
趣味とは書いていません。単に仕事で乗ってるだけですか？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 19:01:50.28 ID:Wc5rT+dO.net
- >>292
スコットは韓国企業に買収され韓国系ブランドだからな。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 19:14:13.43 ID:6lA37aip.net
- 亀だがディスク採用は海外でディスクブレーキ付けたのが優勝したからレースでも緩和されたんじゃなかったか
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 19:17:40.69 ID:FxPskJeC.net
- >>306
公言する奴はニワカが多い
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 19:41:38.96 ID:uJr7MUYs.net
- 趣味自転車ってなんなの？
自転車見るのが好き
自転車乗るのが好き
自転車いじるのが好き
自転車に乗ってる女の尻見るのが好き
自転車乗ってる男の肛門観察
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 19:49:40.98 ID:GvRORO2T.net
- >>310
その中のいずれか(複数もあり)じゃないの。
後ろ２つは公言しないと思うが。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:05:16.93 ID:+P3rKkgs.net
- 俺の趣味はお前らと自転車について語る事
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:12:38.15 ID:aebjtDmR.net
- スコットは今後は韓国製パーツに変更でてんこ盛りになる
>>292
よかったねネッドくんｗｗｗｗ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:13:37.13 ID:mB1uNuCn.net
- 初心者です
スコットのドマーニ2.3
ビアンキのイモラ
どっちがオススメでしょうか？
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:27:20.45 ID:TTu1EieB.net
- >>310
自分は弄る&乗るが好き。
大抵自転車が長く続く人はこの二つじゃないかな。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 20:40:50.07 ID:G7f+z1q2.net
- >>314
トレックのでふぁいがおすすめ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 23:07:14.31 ID:5FGwV8VT.net
- チEンコだったらスコットかな？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 23:15:57.57 ID:uUHtO56h.net
- 【判決】逆走車と事故ると賠償義務が発生します [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1429452796/
「もらい事故」でも賠償義務負う 福井地裁判決、無過失の証明ない 福井新聞ＯＮＬＩＮＥ 4月17日(金)17時5分配信
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 23:20:21.05 ID:W9wB6D2k.net
- >>318
ニュースはニューススレで。
ここは質問スレ。
ニュース速報＠自転車板 ★16
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405685179/
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 23:58:44.12 ID:gjRs8F5J.net
- いちいち単発のニュースでスレ立てる奴ほんと何なの
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 00:02:29.79 ID:cmxDT0IZ.net
- >>262
ありがとうございます 最後に来月試乗して695にするか決めます
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 02:54:48.83 ID:eQH1/XiM.net
- 福＃って未開の田舎だったんだ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 06:37:13.61 ID:Gkb5tOv1.net
- 自動二輪車(バイク)とロードバイク両方好きで使い分けて乗られてる方っているんでしょうか
バイクハマってる人はロードバイクには乗らなくなるのでは…
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 07:19:35.47 ID:5cQbVSZB.net
- だよね
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 07:21:46.81 ID:iVvp0Egy.net
- だよね
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 07:48:16.42 ID:OFScSzAQ.net
- んなことはナイ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 07:57:11.00 ID:ldW8nWLT.net
- >>323
俺はロードとカブ。カブはママチャリよりママチャリ的な使い方が似合うで。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 08:53:16.14 ID:mtqpWXcB.net
- >>323
そう言う人もいるけど自分は単車には乗らなくなったよ車検の時に売却した車は無いと困るけど単車は困らない
逆に自転車にも言える事だけどね
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 09:49:14.16 ID:FuTAOBnN.net
- ロード買ってからバイクは乗らなくなって売却したな。あとバイクで停止するときクリート外すクセが抜けなかったな
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 10:14:05.20 ID:AwN2BdLJ.net
- >>323
自転車のロードバイク・クロスバイク乗るし
オートバイのロードレーサー・アメリカンも乗るけど
楽しいの根本と、目的も用途も距離も速さも全然違うから全部好きだよ
たぶん、これらに対して自転車のMTBとバイクのモトクロスなら完全に別物だと思う
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 10:26:04.52 ID:LBS81JKs.net
- ビンディングをずっと使ってる人って、停止する時に上手く外せなくてコケることは無くなるものですか？
どこかのスレで、停止時こけて死んだ人がいるらしいから、気になりますが。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 10:28:57.89 ID:M/9TBsiD.net
- ビンディングで立ちごけしたことないけど。初めて使った時から一度もない。
立ちごけする人って基本的に使い方滅茶苦茶だから。
左足外してみたり右足外してみたり一定じゃなかったり、
クリートキャッチ下手糞だから停止時に何かに掴まって停まったり。
そういう奴らが立ちごけ云々の話をしてるだけ。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 10:45:41.06 ID:mtqpWXcB.net
- >>331
>上手く外せなくてコケる
これが理解できない横に捻れば簡単に外れるから立ちごけする人は別の理由だよ縁石足を置こうとしたり外した足が着地したところ
地面が窪んでいてバランスを崩したり上手く外せなくてコケるは無いと思う赤のクリートも堅いとは言われるけど簡単に外れるから
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 10:47:30.16 ID:IQTuAX70.net
- 一般人の脚力なら坂道って歩いた方が速いし疲れないですよね？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 10:50:06.58 ID:j5GugEST.net
- 20%ぐらいなら
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 10:51:58.16 ID:XIN44GPL.net
- >>334
そう言う坂道を上がりやすくしたのが「マウンテンバイク’MTB）」で
それを更に一般向けにしたのが「MTBルック車」です。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 10:53:55.94 ID:AwN2BdLJ.net
- >>331
すっかり忘れてて普通に足付こうとして、あっと気づいた時には間に合わずじゃないの？
うまく外せなくてこける＝ネジ緩んでる・金具曲がってるとか不具合放置で乗る人でしょ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 11:10:36.76 ID:lKSaNXrA.net
- >>332-333
突然前の車が止まったとか砂利道で上り坂でタイヤが滑ったとか
不慮に足を付かざるおえなかった時じゃない？
ビンディングじゃなくてもたちごけってあるし
そういう時にビンディングだとなおさらこけそう
普通の状況じゃ無い時もあると理解した方がいいよ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 11:15:37.50 ID:XIN44GPL.net
- >>338
立ちゴケが怖いならフラットペダルにすれば良いだけ。
それでも、ビンディングペダルにしたいならひたすら
取り外しの練習するしかない。（当然メンテも必須）
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 11:15:57.81 ID:U0r58lU4.net
- 呼吸って口あけっぱなしにしてはあはあするのが普通なんですか？
喉痛めそう&風邪の菌入り放題で怖いんですが
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 11:17:22.34 ID:Jn2VCUl2.net
- クランク抜いてチェーンリングのインナーだけ交換して、リアのスプロケットも交換してチェーンも交換しました。
ギヤの歯数が変わった以外は元の状態と同じはずですが、インナーローでFDガイドプレートに接触します。
RDもH側調整ボルトをいじる必要がある感じです。
つまりチェーンラインが微妙に変わったみたいなのですが、クランクを抜いたりスプロケを交換した後というのはそんな物なのでしょうか？
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 11:32:45.09 ID:lKSaNXrA.net
- >>339
あのー 私はビンディングにしても転ぶわけないじゃん派じゃないんで…
それは十分判ってますから
そういうことは>>332-333達に言って下さい
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 11:33:46.24 ID:mtqpWXcB.net
- >>338
どう見てもID:LBS81JKs普段の停止状態の事だろ緊急時の事なら転倒しそうなとき、ぶつかりそうなときと書くだろ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 11:36:25.76 ID:drKU7h7U.net
- >>342
じゃあ、勉強のために１回転んでこいよ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 11:52:02.68 ID:2a4m80Eo.net
- >>340
鼻からすって口で吐くのが普通だろ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 12:11:41.31 ID:n8BO+Fhr.net
- >>156
UCIのページのリザルトのところを見ると、ポイントは順位の通りで
プロチームの選手にはポイントが与えられないだけのようです。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 12:14:05.50 ID:sIfpH7AG.net
- クランクって50Tもいらなくね？(´･ω･`)
信号発進でフロントを多用してて、落差を減らすためにアウターを46にしようかと思ってるんだが
50-11とかって、たまに下り坂を低回転でスイスイ～(^ω^)ってやるくらいにしか用事が無いんじゃん
ダウンヒルレースで1秒を削り出している玄人の皆さんには必要なんだろうけど…
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 12:20:28.27 ID:j5zoYQbC.net
- 最近自転車事故が増えてるそうですが、スポーツタイプの自転車は
スピードが出るから事故を起こせばダメージが大きいと思います。
スポーツ車乗りの大半は保険に入っていますか？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 12:30:48.78 ID:r3AiV4vI.net
- 自動車保険の個人賠償責任特約でカバーって人が多いんじゃないかな
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 12:43:18.81 ID:2gfYprRG.net
- 俺は対人賠償のみの安いau損保だよ
入院保険は共済でカバー
独身だから生命保険は入ってない
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 12:51:58.77 ID:Q6jc/Er4.net
- >>341
モノは何？
歯先がオフセットしてるチェーンリングだったり、クランクがきちんと組めていなかったり、
スプロケのスペーサー量が変化したり、ホイールが斜めに取り付けられていたり、脱着時にRDハンガー曲げちゃったり等で値が狂う可能性はあるね。
- 352 ：340：2015/04/20(月) 13:15:31.39 ID:Jn2VCUl2.net
- >>351
変更点は以下の通りです
クランク本体:変更なし(FC-5700)
アウター:変更なし(FC-5700 50t)
インナー:FC-5700 34t → Q-rings 36t
スプロケ:CS-5700 11-28t → CS-6600 14-25t
スプロケットの1mmスペーサーを撤去した以外は元の状態と変わっておらず、チェーンラインも同じになっているはずです(ジュニア用のスプロケは1mmスペーサーが不要)
同じように組んだつもりでも、これだけ変更すれば多少の調整が必要なのは当然でしょうか？
それなら良いのですが、組み方に問題があったのではないかと不安になり質問しました。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 13:59:05.26 ID:Q6jc/Er4.net
- 別銘柄にすると調整が必要になるケースはあるけど、
以前cs6700と6600それぞれ別ホイールで外とローラーで使い分けてた時は調整不要だったね。
rotorはクランクごとのしか使った事ないのでリング形状の違いはちとわかんないや。
試しにスプロケだけ（フロントは面倒臭いからとりあえず）戻してみて、
調整が狂うか変わらずか試してみるのもいいんじゃないかな。
スプロケ/ホイール脱着で調整が狂う可能性があるポイントは、
スプロケスペーサー量（今回は大丈夫）、ロックリング緩み、ハブ軸緩みでハブベアリングやフリーボディにガタ、RD/RDハンガー歪み緩み、アウターワイヤー末端ズレ、
タケノコばね向き間違えでシャフトに乗り上げ、元々あるいは今回ホイールが傾いて取り付け、とかかな。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 14:25:43.53 ID:XMCN44cm.net
- 今スプロケに5800系105(11-28)を使っているのですが、トップ側の3枚を使う機会がほぼありません。そこで、アルテのジュニアスプロケ(14-28)というものに交換しようも思っているのですが、意味はありますか？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 14:32:55.54 ID:Q6jc/Er4.net
- >>354
要らない歯数を捨てて選択肢を増やす事は良い事だ！
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 14:35:03.60 ID:syca8NOb.net
- >>352 ：340
チェンリングの交換ならクランク外さなくてもいけるはずですけどね
組み付ける時のクランク取付け工具での締め付けが以前と変わったとかかな
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 14:36:26.34 ID:32WF+hzX.net
- >>354
凄い貧脚だね
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 15:03:03.44 ID:LkTOM923.net
- 平地オンリーならこんなもんでしょ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 15:06:08.38 ID:kJE7B3w5.net
- >>354
Qファクターが変わるなら意味はあるよ
その辺のバランスは解決済み？
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 15:10:46.47 ID:tbjs4be/.net
- >>347
質問は？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 15:17:06.27 ID:oPu7UaG2.net
- >>244
過去の失敗から助言。初心者女子誘う時は峠あるようなガチなコースや距離、スピードは
自転車嫌いになるだけなんで気を付けてな！
おすすめは大体往復で３０～４０ｋｍ位のコースで、ゴールがおいしいパン屋とか
カフェやらの店。美味しいパン食べに自転車で行かない？カロリー漕ぐから気にしなくても
いいし！って言うと誘いやすいｗ
相手がロード乗りでも速度は様子みながらの安全運転の低速で。
ガチ勢だと３０ｋｍ位休みなく漕ぐけど初心者にそれやると倒れるから、途中途中コンビニとか
公園で豆に休憩はさむ。休憩はさむのは会話もしやすいからってのもあるよ。
あと速度出してなかったら意外とあそこみてー！とか前後並走しながら会話もできる。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 15:32:20.64 ID:3/pP7MWJ.net
- ガチアドバイスいいねｗ
で、、、失敗話の方が蜜の味なんだが
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 15:36:07.24 ID:xCilgu2a.net
- スプロケの歯（18-19）の部分なですが、未だ十分使えますか？
http://i.imgur.com/8uZ9n82.jpg
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 15:46:14.09 ID:0BOXkTL2.net
- フロントシングルをトリプルにしたいのですが
クランク、ディレイラー、シフト以外に購入しないといけないものはありますか？
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 15:49:04.78 ID:Q6jc/Er4.net
- >>364
BBのタイプ・寸法によってはBBも、フレームにアウター受けやケーブルガイドが無い場合はそれも、かな。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 15:50:26.52 ID:26P1ppDR.net
- >>362
> 失敗話の方が蜜の味
そんな言い方するな！
失敗談から学ぶことも多いので差し支えなければ、是非お聞かせください。
とか、言い方があるだろ。蜜はそうやって味わうものだぜ。ウヘヘヘ、ジュルリ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 16:10:18.09 ID:oPu7UaG2.net
- 失敗談かｗﾓﾃﾅｲ自転車乗りが舞い上がるとどうなるか察してくださいｗｗ
大したあれじゃないけど、最初自転車趣味の子と付き合えるかも！と
張り切り過ぎて往復８０ｋｍ位のおすすめルートをひたすら走るっていうのをやらかして振られたｗ
一般的に普段自転車に乗ってない人間は20ｋｍ超えると聞くと引くから注意な！
あとサイクルジャージとレーパンとビンディングシューズな！
女子とガチじゃないサイクリングの時は
格好も激注意！てか高速で走らないんだったらむしろ普段着の方がいい。
普段麻痺しててなんも思わんけど、普通の子からするとガチで引かれる。
ジャージはまだいいけど、何故かガチな靴はどの方向の女子からも引かれた。
レーパンより引かれるのがほんとに謎。
まあガチな恰好してガチに走ったらアカンって事でｗｗｗ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 16:27:19.75 ID:Q6jc/Er4.net
- 自転車に限った話じゃないけど、なんでもハマると世間一般の感覚を忘れてしまいがちだよね。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 16:37:26.21 ID:0BOXkTL2.net
- >>365
その辺りも必要でした、ありがとうございます。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 16:58:30.76 ID:6DDkXLfK.net
- 微スロ或いはホリゾンのフラバロード或いはドロハンスポルティーフ＋フルサイズ泥除け＋キャリア＋普段着＋スニーカー或いは普段着に合うオサレ靴
が最強モテ説
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 17:13:44.60 ID:l8afLUju.net
- 車道を走るロードバイクを幅寄せ自動車 ロードバイクが転倒する危険動画にどっちが悪いか議論になる
http://akiiaok.blog.fc2.com/blog-entry-243.html
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 17:43:37.82 ID:g9eNbQ3A.net
- >>371
ここは質問スレ。
ニュースはこちら。
ニュース速報＠自転車板 ★16
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405685179/
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 17:49:31.63 ID:XIN44GPL.net
- >>371
基礎知識として・・・【追い越し禁止場所】
１・標識により追い越しが禁止されている場所
２・道路の曲がり角付近
３・上り坂の頂上付近
４・勾配の急な下り坂
５・トンネル（車両通行帯がある場合を除く）
６・交差点とその手前３０メートル以内の場所（優先道路を通行している場合は除く）
７・踏切とその手間３０メートル以内の場所
８・横断歩道や自転車横断帯とその手前３０メートル以内の場所（追い抜きも禁止）
今回のプロボックスは「追い越し禁止項目の６項」に当たり完全に違法行為
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:03:29.41 ID:XIN44GPL.net
- >>371
因みに、自転車（軽車両）も交差点を含む手前30mは”追い抜き禁止”なので
「信号で停まってる自動車の左を追い抜く」のも禁止なので注意して下さい。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:21:50.37 ID:XMCN44cm.net
- >>355
やっぱそうなんですね
>>357
クランクがコンパクトクランクじゃないのでトップ側をあまり使わないので間のギアを増やしたいと思いました。なのでそこまで貧脚というわけではないと思います。
>>359
同じ枚数のスプロケでもQファクターは変わるのですか？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:23:37.56 ID:hgZIzk84.net
- 新車をみるとピカピカと光り輝いているけれど、
車体を洗浄した程度ではあの新車の輝きは得られない。
ワックスなのかな？自転車をピカピカに輝かせたいのだけど、
おススメあります？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:41:10.15 ID:jEZIKts6.net
- >>376
バリアスコート
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:44:02.21 ID:tbjs4be/.net
- >>376
mucoffのミラクルシャイン
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:47:48.41 ID:sIfpH7AG.net
- >>376
アクアドロッププレミアム
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:48:43.03 ID:XIN44GPL.net
- >>376
「ピカピカレイン」
ttp://pikarain.co.jp/
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:51:10.47 ID:3hbvropC.net
- どれがいいんだよ！
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:52:14.09 ID:Q6jc/Er4.net
- >>376
元々艶有りの塗装だった物（艶消し塗装もある）が曇ってきているなら、表面の細かい擦り傷による物かもね。
その場合はコンパウンドで磨いてやると復活するかも。
自転車の塗装は弱く薄いので仕上げ用コンパウンドで様子見ながらね。
んで適当なワックスなりコーティング剤なりで仕上げる感じ。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:53:50.47 ID:SHtYa5vs.net
- >>323
大型二輪免許持ってて400と125乗ってるが
ロードバイクにはこれっぽっちも魅力を感じない
Fサス付きのクロスに何年か乗った後、今はダウンヒルバイクに乗ってる
やっぱりサスが無いとダメ
いくらフレームの材質や軽さを語られてもサスが無いんじゃ話にならんって感じ？
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 18:54:32.27 ID:S2Cw9vua.net
- シンナーなんかいいんじゃないかな！
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 19:02:09.02 ID:XIN44GPL.net
- >>383
自転車は人間がエンジンなので筋力・体力・回復力の高い頃は
何に乗っても問題ないから乗り心地重視で良い。
逆に、筋力・体力・回復力が衰えてきたら「できるだけ軽い自転車」か
「電動アシスト機能付き」を選ぶ事になる。
電動アシスト付きも、登場初期に比べたら航続距離は長くなったが
長距離(50km以上の100kmとか200km)を自転車ツ―リングするなら
軽いロードバイクと言う選択肢になる。
- 386 ：340：2015/04/20(月) 19:03:03.24 ID:Jn2VCUl2.net
- >>353
詳しくありがとうございます！
>>356
ありがとうございます。
フレームのコーティングをする為にクランク抜きました。
組み付け時の締め付けトルクの差はあり得ると思います。
http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-5750-3005A_v1_m56577569830745702.pdf
これのチェーンリング側の5番のパーツが元々付いてなかった気がします。
現状はクランクシャフトとチェーンリングの接合部にゴム状の物が存在しますが、固定されていて抜けません。
見た目も動きも違和感はありませんが、ちょうどこのリングの分だけチェーンラインがズレている感じがします。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 19:07:20.87 ID:hvY3vMz6.net
- >>386
うん、5番は大抵クランクにくっついているからねクランク見てごらん
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 19:47:45.17 ID:Y0ErjaJB.net
- >>386
そのゴム状のリングが5番のパーツな
シマノは親切に最初からはめてくれてる
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 19:50:22.65 ID:5mM43BCV.net
- シマノの株価が急落しているけど、
なんで？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 19:58:38.80 ID:g9eNbQ3A.net
- >>389
利益確定売りかなあ。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 20:09:10.64 ID:xn/l/Lc2.net
- >>374
止まっている車の横を自転車で通るのは、速報通過。追い越しではないよ。
- 392 ：390：2015/04/20(月) 20:10:14.24 ID:xn/l/Lc2.net
- 字が違った。ゴメンナサイ。
速報通過→×
側方通過→○
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 20:33:37.62 ID:OLRqOmfd.net
- チタンフレームって割れたら修理できるんですか？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 20:37:56.41 ID:tbjs4be/.net
- >>383
お前がモノを知らないのはよくわかったから
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 21:19:32.58 ID:lKSaNXrA.net
- >>344
日本語わかってる？
私は気をつけてても何かの拍子に転ぶよって言ってるんです
私は何度も転んでます
日本語がわからない外人はレスしちゃダメ
転ばないって豪語してる人は>332-333だから
そういうことは彼らに言ってね
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 21:22:43.64 ID:5mM43BCV.net
- >>390
なるほど…
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 21:23:47.65 ID:lKSaNXrA.net
- >>383
なんか聞いてる事と答えてる人がチグハグ
日本語が通じない人がたくさんいるのか？
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 21:24:48.83 ID:NNGMWv6+.net
- できません
- 399 ：340：2015/04/20(月) 22:01:41.63 ID:W9/+3DdE.net
- >>387
>>388
ありがとうございます！
十数年2chやってますが、今までで最も有益な情報をいただきました。
あのチェーンリングの裏にハマっているゴムが5番のリングならば、組み付けで間違っている点は無さそうなので、単純に部品を変えた事でディレイラー調整が必要になっただけかもしれません。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 23:47:31.94 ID:iPq2u9gw.net
- http://womancafe.jp/divination/hisseki/
「筆跡」でその人の本性とか性格が分かるらしい
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/20(月) 23:55:03.09 ID:Qotalo9x.net
- リアキャリアとサイドバッグでオススメはありますか？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 00:02:58.34 ID:NUfHD8x0.net
- チューブスとオルトリーブ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 00:05:29.43 ID:ggdaQrYv.net
- >>401
はい
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 00:05:49.06 ID:CXl1JLip.net
- ロードバイク自体は買ってから1年くらい経つけど
ショップの走行会？には参加したほうがいいのかな？
ポタリング程度しかしてないし、ちゃんとしたウェアも買ってないけど。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 00:08:29.73 ID:bi3ST+Me.net
- 参加しなくてもそう後悔しないと思う
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 00:13:58.76 ID:CXl1JLip.net
- >>405
ありがとうございます
ショップでは夏に向けてウェアを買うくらいにしておきます
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 00:15:38.74 ID:c7fi7kct.net
- 今日雨の中走っちゃって洗いたいんだけど、バイク用の洗浄剤切れてた
今日中に洗いたいんだけど中性洗剤でも代用できる？
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 00:40:20.96 ID:ggdaQrYv.net
- >>404
ママに聞けよ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 00:40:33.71 ID:ggdaQrYv.net
- >>407
できる
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 00:41:49.89 ID:1fsoaLSY.net
- >>407
もちろん代用できる、グリス使ってる部分に洗剤が入り込まないように注意な
まあこれは自転車用の洗剤でも同じことだが
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 00:51:09.51 ID:L0YM9QeP.net
- >>407
中性洗剤が一番安全
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 00:54:39.55 ID:c7fi7kct.net
- >>409-411
ありがとー
早速洗います
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 01:16:07.97 ID:7NzfYMGt.net
- 普段はクロスバイクでサイクリングしていますが、
悪天候や忙しくて乗れない時用にエアロバイクを購入しようかと思ってます。
長距離を走る上で最低限必要な体力を維持したいのですが、エアロバイクは有効ですか？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 01:18:00.05 ID:O+lHSo4E.net
- サドルがうんこ。位置調整がむずかしい。音が気にならないなら固定ローラーがいいと思うよ。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 02:47:51.56 ID:EvbqLJvL.net
- 確かに座布団に跨がってるようなサドルだよな
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 03:49:16.31 ID:iLDPeOKB.net
- ズブの初心者でさらに上京、一人暮らしの環境です
恥ずかしながら趣味が人に自慢できるものではないのです
だから自転車に興味を持ち、かつ折りたたんで家に保管できるものがいいと思ってます
一応少し齧っていたと言う友人からはクロスバイクを勧めららましたがクロスバイクにしても何にしても種類だけ知っていても何を買っていいのかわかりません
折りたたみで、軽く、初心者でも早く楽しく乗れる理想がやはりいいです
賃金としては4.3万用意してあります
このくらいの費用で理想に近いのでいいですので教えてください
もしくはお勧めを知りたいのです
みなさんの知識をどうかお貸しください
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 04:07:45.18 ID:F4pbzNE9.net
- >>416
折り畳みのクロスバイクならDoppelgangerの800系だろね
3万円台からあるが、あまり信用出来るメーカーじゃない。
ttp://www.doppelganger.jp/product_list/
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 04:08:30.03 ID:O+lHSo4E.net
- giant escape r3
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 04:09:42.29 ID:O+lHSo4E.net
- あ、折りたたみか、すまん。忘れてくれ。折りたたみで安いのならDAHON以外に選択肢ないんじゃないか。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 04:37:19.83 ID:F4pbzNE9.net
- >>416
「クロスバイク」
・コンポーネントがMTB系（アセラやアルタス等）を使用
・26インチで太めタイヤ装着車が多い
・フロントサス付きもあり路面状況を選ばずに走れる
「フラットバーロード」
・コンポーネントがロード系（ソラやクラリス等）を使用
・700C系の細く軽いタイヤを装着
・全体に車重が軽く、街乗り高速走行に向いている
都内ならほぼ舗装路なので「フラットバーロード」のほうが使用目的に合ってる。
- 421 ：419：2015/04/21(火) 04:45:46.06 ID:F4pbzNE9.net
- >>416
ごめん、今はクロスバイクもフラットバーロードに近く
フロントサス付きは、ほぼありませんね。
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 05:57:30.89 ID:TdMZM0HC.net
- >>416
軽さや速さを求めるなら折り畳みは止めた方がいい。
頑張ってトレーニングして一生懸命濃いでもロードやクロスにばんばん抜かれて悔しい思いするよ。
保管スペースの問題なら、「ロードバイク 保管 室内」とかでググってみて。
折り畳みを床置きするより省スペースになる。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 05:58:43.87 ID:WJrl0gE8.net
- >>416
ドッペルだけは絶対止めた方が良い…かも
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 06:00:18.29 ID:zFG9jn+p.net
- >>416
アートサイクルスタジオのC400なんかはどうかな？
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 06:34:02.13 ID:kBGV5B+x.net
- ブレーキとペタル漕ぐの間違えて崖から落ちたりする人が出てきたりすますか？
自転車にも自動ブレーキが必要だと思うんだ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 06:53:46.14 ID:3BsFiL9G.net
- クルマ脳
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 07:01:08.92 ID:H1JqFTaA.net
- お前には薬が必要だな
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 07:26:30.67 ID:EWx3R2pW.net
- 1本3,500円以下の700x28Cのタイヤで、ゴールデンボーイよりは色々な面でマシなタイヤは？
パナ、BSのをはじめ何か有りますか？
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 07:32:51.77 ID:3BsFiL9G.net
- リチオンでも履いてろ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 09:12:01.38 ID:TgDrZGPf.net
- >>416
その予算で買えるのは折りたたみかクロスバイクのエントリーモデル、軽さを求めるならクロスバイクかロード
よってクロスバイク買っとけ
折りたたみは基本的に重いので、軽さを求める時点で除外した方がいい
20万以上出せば折りたたみでも軽いものはあるが、それだけ出すなら大部分の人はロードを買った方が幸せ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 09:13:36.32 ID:SKeKl8VC.net
- ミニベロ(マウンテンバイクミニも可)、折りたたみ不可、内装変速、
6速、前カゴ、泥除け付き、ディスク、費用10万前後
この条件でかっこいい自転車ありませんか？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 09:26:05.59 ID:fwhK430W.net
- お前のかっこいい基準が分からない
BE・ALL / BonnetNoir ｜ オフィシャルサイト / AKI Corporation
ttp://www.be-all.co.jp/products-beall.html#2
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 09:35:06.95 ID:A7sjQepL.net
- >>428
BSは今CST(チェンシン)製造だけどそれで良ければ選べば？って感じ。
パナなりマキシスなり有名所の奴なら大抵は問題無いし。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 09:51:56.56 ID:ggdaQrYv.net
- >>416
折りたたむ必要が皆無
はい次
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 09:53:31.22 ID:ggdaQrYv.net
- >>420
嘘書くなクズ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 10:04:42.97 ID:BpJGzUaO.net
- こんなことされても車道は知らないといけませんか？
歩道走って警察に取り締まられる方がマシです。
【話題】車道を走るロードバイクに自動車が幅寄せし、ロードバイク転倒の動画、どっちが悪いか議論に ★2(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429577457/
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 10:11:00.07 ID:TMTkjglW.net
- >>436
明らかに車が悪い
はい次
- 438 ：415：2015/04/21(火) 11:44:12.78 ID:f8MstD7l.net
- 皆さんありがとうございます！
折りたたむ必要が無いとのことで「そんなにコンパクトなのか」と思いその辺を調べてみたら縦置きやいろいろな工夫をする事によって省スペースで活用できるのですね！
皆さんのおかげで選択肢から「折りたたみ」というワードが消えました。これで広がります！
では度々申し訳ないのですが折りたたみという条件をなくした上でクロスバイクに乗りたいと思うのですが皆さんのオススメはどのようなものなのでしょうか？
予算は変わりません。
よろしくお願いします
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 11:46:11.41 ID:F4pbzNE9.net
- >>438
クロスバイク購入相談スレッド Part108(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427802840/
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 12:14:38.25 ID:IEjN0CrY.net
- >>1
「ロードバイクで小豆島一周」
http://youtu.be/eQZh7mtq4kQ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 12:31:45.20 ID:VQ1v+1HU.net
- >>436
車道走ってて横を大型トラックやダンプがぎりぎりで通過していくと冷や汗かく
でも歩道は歩行者や他のチャリがいて走りにくい上、段差とアップダウンが多くて
自転車も傷むし疲労も増えるから、怖くても車道を走るしかない
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 12:34:26.68 ID:MA51l8yv.net
- シマノが型落ちパーツをまだ在庫として保持しているかどうか
どうやって調べてます？
㌟ヨシダのページから見てますが、在庫確認の日付的にイマイチ信頼性に欠ける気がします
シップスにアクセスできれば話は早いんだろうけど…業販サイトですからね
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 12:36:12.86 ID:NUfHD8x0.net
- >>442
ショップ通して聞いて貰ってるよ。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 12:39:41.38 ID:NUfHD8x0.net
- あ、質問あったんだった。
内装三段車を久し振りに乗ったんだけど、
トップ選択時に惰性から駆動に移る際、クランクが少し空転するのは正常だっけ？
ショック少なめ、抵抗多めでグニュッと空転する感じ。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 13:30:19.04 ID:AD9Ybpic.net
- なんで自分で質問して自分で回答してんの？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 13:34:57.16 ID:5w+tqBcg.net
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
■をn2ch.netに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 14:01:39.82 ID:zUPM4Gaa.net
- 時速３０Ｋｍ前後で走るとき、完成車付属のホイールの時はケイデンス８０～９０台前半でいけてたのが、キシリウムに替えたら９０維持がきつい。
距離が伸びれば伸びるほど。
１００回転で走っててギア落とすと回転もスピードもグーンと落ちてしまう。
１００位で走った方がいいのでしょうか。
ペダリングのムラ減らせばいいだけなのかな。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 14:04:44.01 ID:wBACZRdg.net
- ３０kで走れるってどれぐらい自転車乗り続けてたらそんなスピードだせるようになるんですか？
自分は１５kで走り続けるので精一杯です
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 14:18:54.59 ID:wLa735DF.net
- これは引っ掛けです
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 14:21:39.21 ID:L5CA1lVg.net
- htp://www.youtube.com/watch?v=ik1xoZHwyqM
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 14:30:36.34 ID:fwhK430W.net
- 15キロで走り続けるってｗママチャリや折りたたみ乗ってる学生かよ
歩道だから抜いたりしないけど並走してるし遅いし邪魔だわ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 14:32:52.84 ID:wBACZRdg.net
- 遅くてごめんなさい
がんばれば２０ｋは出ますけどそのままなんじゅっぷんも走り続けるのは無理です・・・
もっと体重落とせば持続できるようになるのかなあ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 14:47:50.13 ID:JHIsWErv.net
- ママチャリだろ？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 14:50:00.05 ID:wBACZRdg.net
- MTBです
一応なんちゃってではない価格帯です
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 14:52:24.61 ID:Kws4/EPa.net
- MTBなら仕方ないかもな
ロードかクロス買えばいいのに
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 14:55:48.83 ID:wBACZRdg.net
- 子供の頃なんちゃってMTB載ってたから大人になった今改めて購入したんですよね
そこそこメタボ体型なのでお腹引き締めて５kgぐらい落とせばそこそこ世界かわるかなあ
お酒やめようかな
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 14:57:55.97 ID:fwhK430W.net
- エントリーMTBは良いトレーニング機材
Fフォークは重いしフレームも思い鉄下駄+タイヤも糞重い
軽めのタイヤに変えればスピードはでるダロウェイ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 15:03:59.55 ID:Kws4/EPa.net
- そりゃ頑張ればトレーニングになるが峠とか気軽に行けないだろ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 15:47:42.91 ID:ggdaQrYv.net
- >>458
MTBは山を走る乗り物
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 15:48:29.47 ID:A7sjQepL.net
- いや、安い太スリックとセンター×5速(32×20)でも20キロ維持出来ますよ？回転数維持型でも。
取り合えずやれる事からやってみては？(ギヤ比の見直しや常用部分の常用範囲見直し、最悪はトレーニングも)
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 15:51:52.43 ID:dd1jCHfV.net
- 普通は未舗装の下りでしょ
そのために車で数台運んでたりするよ
未舗装で峠なんていえるくらいの勾配を漕いで上る人なんて稀でしょ？
舗装路の上りはロードの方が多いのは事実だし
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 15:52:25.64 ID:3BsFiL9G.net
- ? 山を走る
○ 山も走れる
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 16:33:25.08 ID:aIbx1qdA.net
- MTBフルサス乗ってるけど１５kはいくら何でも盛りすぎママチャリレベルでしょロードみたいに２５ｋｍとかは
さすがにきついけどちゃんとしたMTBハードテイルならクロスと同じとは言わないけどほぼ同レベルだよ
フルサスもロックアウト使えば平地でも使える
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 16:45:50.25 ID:ggdaQrYv.net
- >>462
違う
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 17:01:24.78 ID:aIbx1qdA.net
- MTBは乗る事を楽しむ物だから巡航速度は確かに遅いけど長時間は全然きつくないからツーリングキャンプとかやってみたら？
ソロキャンプとか楽しいよ場所によっては野犬や輩に気をつけないといけないけど長距離のればその内巡航速度も上がるさ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 17:46:55.96 ID:3BKoadI5.net
- お前ら釣られまくりだな
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 18:00:45.57 ID:TN+qOOQn.net
- 巡航速度早めのMBTでおすすめは？
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 18:07:03.04 ID:F4pbzNE9.net
- >>467
MBTって何？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 18:17:00.05 ID:ISRYMlEv.net
- >>454
10万強のHTで1.4のスリック履いてるけど
平地なら30km/hは楽に巡航できる
そこそこいいHTでスリックだと快適だよ、段差の多い街乗りには最適
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 18:20:47.93 ID:aIbx1qdA.net
- >>467
お勧めはハードテイルて言うけどフルサスが良いよ絶対欲しくなるから２５万くらいでエントリーモデル買えるからお勧め
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 18:32:28.11 ID:oFDD4599.net
- >>467
ビッカースMBT
速度50km/h（路上）
行動距離 600 km以上
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 18:36:40.02 ID:F4pbzNE9.net
- >>471
それが自転車スレに何か関係あるの？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 18:40:33.69 ID:shPiibYl.net
- シマノのフラットハンドルと変速機がついているフロントトリプルの9速のクロスバイクをドロハン化するときに
購入・交換必要な部品を店舗で尋ねてみたらこんな感じでした
・STI
・ハンドル
・ステム
・フロントディレーラー
・ブレーキ
STIとハンドルは言うまでもなく、ブレーキはSTIの引きしろが違うから、ステムもフラットハンドルと太さが違うので購入必要というのは分かりましたが
フロントディレーラーも交換が必要という理由がよく分かりませんでした
リアディレーラーやスプロケットは変わらないのに、どうしてフロントディレーラーは替えないといけないのでしょうか？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 18:43:15.33 ID:F4pbzNE9.net
- >>473
シフトの引きしろが違うから
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 18:43:50.92 ID:OeVzkS8n.net
- >>473
ブレーキの交換も怪しい
ちなみにどこの何て自転車？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 18:47:16.93 ID:NUfHD8x0.net
- >>473
一部のフラットハンドル用FDはレバー比が違うためにドロップ用STIと互換性が無いね。
型番調べて確認してちょ
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart.html
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 18:54:18.31 ID:WyGpAMY3.net
- >>471
そんな古いディスコンモデルを勧めるやつの気が知れない。
今現在は輸出できないが、将来的には輸出できるようになるだろうから
わが国の10式をお勧めする。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 19:05:48.02 ID:shPiibYl.net
- >>474-476
ありがとうございます。
ジャイアントの完成車なのですが、マウンテンバイクのFDのため、ロードバイクのSTIではシフトの引きしろが違うと観るべきなのですね
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 19:09:00.06 ID:KWk1tnD6.net
- そんな変な改造しないで金貯めておくのが吉
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 19:10:49.90 ID:F4pbzNE9.net
- >>475
MTBのVブレーキはSTIでは引けないからミニVブレーキに変える必要がある。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 19:11:17.99 ID:8i/OrWfa.net
- 同じような質問で申し訳ないんですが、
SL-R780でFD-9000は使えますか？
RDは7900を使う予定ですが、FDに互換性があれば9000を使いたいので
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 19:25:48.01 ID:F4pbzNE9.net
- >>481
リア用シフターでフロントディレイラーをシフトするのか？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 19:36:09.50 ID:F4pbzNE9.net
- >>481
すまん間違えた>482は忘れてくれ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 20:01:19.45 ID:OeVzkS8n.net
- >>480
なるほど、ロード化って言うからフラットバーロードを想像してたら、Vブレーキの方かか
ミニVやカンチにするなら必要やね
結構大幅な改造やし楽しみやん
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 20:34:16.14 ID:pxfooxUV.net
- 3本ローラーに乗る際、サイコンは付けっぱなしが一般的でしょうか？
オドメーターの値をチェーンなどの管理の参考にするつもりなのですが
3本ローラーを使用した距離も含むものでしょうか
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 20:44:36.14 ID:iPw9/vwo.net
- もう半分答え出てないか
距離や速度を見たくない人はローラー台ではサイコン使わないだろうし、
チェーンの寿命を知りたい人はローラー台でもサイコン使うだろうし、
その辺は自分で判断すれば良いと思うよ。俺はパワー見たいからサイコン付けてローラー台漕いでるよ。
ローラーの負荷が高いから距離とスピードは無効にしてる
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 21:17:37.76 ID:pxfooxUV.net
- そうですね、セットしたまま走ろうと思います
ありがとうございました
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 21:35:51.97 ID:jl6ret/+.net
- >>469
>平地なら30km/hは楽に巡航できる
せめて100kぐらい走る事を前提に時速を言ってくれ
一時間程度なら誰でも走れるから
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 21:39:01.11 ID:aIbx1qdA.net
- >>488
なんでキレてるの？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 21:40:11.46 ID:XT5rLm1g.net
- >>488
信号無しの周回コースを一時間で30kmなら超余裕(´･ω･`)
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 21:48:44.54 ID:mEc4O1K+.net
- シマノの株を持っている方に質問です。
シマノの株主優待はどういうものですか？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 21:51:13.95 ID:XT5rLm1g.net
- >>491
釣具一割引
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 21:53:07.99 ID:mEc4O1K+.net
- >>492
自転車関連は？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:18:39.84 ID:iPw9/vwo.net
- >>488
スリックMTBって4気圧くらい入るんだよ
平坦路を突っ走るだけならタイヤの空気抵抗くらいしか差が無いんだよね意外と
ソースはMTBから30万超のロードに乗り換えた時に平均速度が大差無くてがっかりした俺の経験
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:22:48.25 ID:qwkB6332.net
- すみません。教えてください。
シマノのティアグラのフロントディレイラーのワイヤーを止めている六角ボルトを緩めたらワイヤーが縮んでしまいますか？
ワイヤーの点検をしたいのですが一度外したら、再度同じワイヤーの場所で六角ボルトで固定させるのは難しいでしょうか？
ワイヤーが張っているので緩めたらレバー側にもっていかれますかね？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:27:00.88 ID:jl6ret/+.net
- >>490
それ俺が言ってる事と同じ事なんだが
わざわざ俺に言わんでも…
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:30:09.25 ID:1fsoaLSY.net
- >>495
シフトレバー側に少し持っていかれるよ
付け直すときはプライヤーか何かでひっぱって止めればいい
ペンチだとワイヤーを傷つけてしまうからプライヤーとかヤットコがいいかな
たぶんブレーキワイヤーの固定よりは手こずると思う
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:33:08.25 ID:rkQNrG46.net
- この間なんとなくジャイアントショップに行ったら、めっちゃ軽いホイールがあって、値段見たらなんと11万！！
で、ふと思ったのは、金に糸目をつけないと、どのくらい軽い自転車ができるんだろう？
去年地元であったヒルクライムには、5.8㎏くらいのロードが最軽量でした。
財力も組み立てる知識もないですが、なんか気になったんで、よかったら誰か教えてください。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:37:18.01 ID:aIbx1qdA.net
- >>495
アウターに入れたままだとワイヤーが張っている状態だからそりゃ外れるよインナーだとちょっと緩めるぐらいなら外れないけど…
アジャスタで徐々にワイヤー張るから気にしなくて良いじゃないの再度止めるときは思いっきりプライヤーで張らないないこと
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:37:28.93 ID:L0YM9QeP.net
- >>489
キレてないよ～
キレさせたらたしたもんだ
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:38:19.73 ID:vyDZNRLr.net
- >>498
ヒルクライムのトレーニング 34峠
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1426742583/119
多分最軽量
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:44:01.44 ID:1fsoaLSY.net
- >>499
そうだな、変な貼り方してチェーンが脱落すると面倒だしね
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:50:06.09 ID:rkQNrG46.net
- >>501
凄え！！
どんなパーツを組み合わせたんでしょうか？
そんなに軽くても当然乗れるってのが不思議。
とんでもない金額なんだろうなぁ…
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:50:44.63 ID:NUfHD8x0.net
- アウター受けに割りが入ってる奴ならインナー弛ませアウター受けから外してやればインナー固定緩めなくても点検できるけど、
結局微調整するんだからわざわざ面倒な事する必要ないか。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:51:11.74 ID:qwkB6332.net
- >>497
レスありがとうございます。レバー側にもっていかれても、また同じ位置に引っ張らないとダメですよね？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:52:06.25 ID:TdMZM0HC.net
- >>498
「自転車」の定義次第。
蟻の自転車なら1g以下で作れるだろう。
人間が乗れるっていうのを条件にしたとしても、1kg以下で作れると思う。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 22:52:41.69 ID:qwkB6332.net
- >>499
レスありがとうございます。なぜ、プライヤーでワイヤーを思い切り引っ張るとダメなんでしょうか？
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 23:00:39.36 ID:aIbx1qdA.net
- >>507
>>502の言うとおり必要以上に張るとアウター側にチェーンが落ちる、シフトが堅くなるからワイヤーの張りはアジャスターでするの
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 23:00:55.33 ID:LV+ojzXg.net
- >>503
ヾﾉ´･∀･`)ｳｿｳｿ
マジレスすると、ちゃんと国際レースとかに出場できる安全なフレームを使ったもので最軽量は4kg台。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 23:04:08.34 ID:qwkB6332.net
- >>508
ありがとうございます！勉強になりました。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 23:11:54.64 ID:jr/msrUf.net
- >>506みたいな屁理屈はともかく
フレームで700g、コンポで2000、ホイールで1000、タイヤで350、あとシートポストとサドルとハンドルとステム・・・って並べると
まともにロードバイクって呼べるのは最低でも５kg弱くらいが下限なんじゃないかね
ただ今はむやみに軽量化するよりエアロ化の流れだよね
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 23:17:39.26 ID:1fsoaLSY.net
- >>511
UCIの6.8kgって規定はすごくいい感じの数値だよね
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 23:20:57.77 ID:14aN01qs.net
- TREK EMONDA SLR10の4.65kg辺りがマトモに手に入るロードで最軽量と思われる
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 23:28:24.74 ID:iPw9/vwo.net
- >>512
自転車ビジネスを活性化させるために検討に検討を重ね尽くした真ん中の数字って感じだよね
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 23:34:37.86 ID:LV+ojzXg.net
- 自転車っていつかは重さがゼロになるんじゃなくて、
回転の慣性エネルギーを楽しむ物理オモチャ的な新鮮さを体験するために
あえてホイールに重さを持たせるんじゃないかと思う。
そうしないと飛んでるのか座ってるのか歩いてるのか良くわからない息切れマシーンになると思う
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/21(火) 23:42:20.80 ID:ISRYMlEv.net
- >>494
俺はMAXの6BAR 入れてるよ
乗り心地もよくて段差も余裕でMTB気持ちいいよねw
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 00:31:12.60 ID:4bEwLhIK.net
- ハンドルまわりをすっきりさせたくなり、
キャットアイの「OH-2400」の購入を検討しているんだけど、
こういう製品で余ったバンドの部分はどんな感じでカットすれば良い？
ハサミで横に切るだけだと、手などを引っかけたときに切れないか不安で…。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 00:36:48.32 ID:28XSmbIo.net
- >>515
F1の回生システムみたいなのも面白いかも
>>517
面取りしてもいいんだよ？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 00:39:03.12 ID:8weptsVt.net
- 俺もロードもスリックMTBも持ってる！
スリックMTBは超快適快速だお。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 00:50:54.91 ID:bakZh+xh.net
- >>517
寒くて道具持ってくるの面倒で、近くにあった爪切りで切ってそのままだったの思い出したわ。
これでも引っ掛かりは無いけどね。
完全に出っ張り無くすならギリギリで切って一旦外してちょい詰めかな。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 01:15:44.75 ID:LhHr4P39.net
- なんか説明変じゃね？
ディレーラーの可動域はHigh側ボルトとロー側ボルトで決まるから、ワイヤーを張りすぎても、緩めすぎても変速出来なくなるだけじゃないの？
ワイヤーはプライヤーで引っ張るどころか手で軽く引っ張れば十分で、ボルトで固定したときぱっと見たるみがなく、ワイヤーの真ん中ををつまんで引っ張れば力を入れなくても１～２cm引っ張れるくらいに張ればいいはず。内装はやったことないからわからん。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 01:17:33.46 ID:4bEwLhIK.net
- >>517
>>520
サンクス！爪切りが良いアイディアっぽいから、
それで行くことにします。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 01:49:43.19 ID:nZpsoqvG.net
- >>517
切った後ライターで炙れ。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 02:37:33.03 ID:3/R9yDtL.net
- >>468
main battle tank
主力戦車のこと。おすすめはやはり10式だな。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 02:40:28.78 ID:3/R9yDtL.net
- >>494
ブロックも大抵それくらい入りますけど
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 02:42:01.75 ID:6JeytkJB.net
- ブロッコリーってなんで緑なの？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 02:42:55.83 ID:3/R9yDtL.net
- >>510
構造とか仕組みとか触って理解できない、超絶親切なシマノの説明書すら読まないような奴が行う点検になんの意味が？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 07:40:01.44 ID:kuF+Au1A.net
- >>526
葉緑素が入ってるからじゃないの
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 07:49:08.92 ID:u/9WRLgl.net
- >>526
葉緑体が緑だから
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 08:29:37.27 ID:MbZeaKrW.net
- >>526
日焼けしたから。
日焼けしてないのは白いです。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 09:58:37.12 ID:ecGYVX2Y.net
- ミニベロに乗っているのですが以前あさひの店員にシートポストになんかスプレーかけられてから走行中にシートが下がるようになりました、トイレットペーパーなんかでも拭いたのですが治りません。
なんかオイル落とす良いケミカル品はありませんか？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 10:03:02.70 ID:qQwSZV6e.net
- >>531
パーツクリーナー
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 12:15:38.84 ID:qKD/kDr/.net
- バッシュガードで前3枚の一番外を外してそこに装着するものはあるんですけど
前2枚（FC-M615）に付けれる頑丈なバッシュガードってあるんでしょうか？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 13:53:57.21 ID:wUdO5O+u.net
- ｵﾅｼｬｽ！
街海苔用途に内装変速のMTBが欲しいのですが、全然見当たりません
1. be allのBM29を買う
2. フレームから選んで組む
3. 一般的な外装やシングルのMTBを購入して内装ギアに交換する
以外に何か選択肢はありませんか？
また、上記選択肢の中で一番費用対効果に優れた選択肢はどれですか？
組立や整備はショップ任せになると思います
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 14:03:39.19 ID:iddy1xxd.net
- ＞組立や整備はショップ任せになると思います
１だろ
ちょっとした整備でもお金は発生するから自分でメンテとかできないならクロスにしとけや
あと内装とかメンテできねえからやめとけ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 14:09:12.91 ID:bakZh+xh.net
- >>534
1.手軽
2.金かかる
3.無駄が多い
ってなわけで1.に1票かな。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 15:23:00.63 ID:KiXmpiRU.net
- >>533
即、回答が来ないからってマルチはいかんよ。
それほど頑丈そうには見えないけど、M615対応のものはあるようだ。
http://www.blackspire.com/Defender-104
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 15:46:33.08 ID:qKD/kDr/.net
- >>537
すみません
ありがとうございます
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 16:16:00.65 ID:Qlk3NTzT.net
- ４０歳過ぎの無職なんですが、プロの自転車レーサーとして食っていくにはどういうルートが有りますか？
自転車歴は３年で２日に１回２時間くらいエスケープR3でトレーニングを続けています
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 16:18:51.37 ID:rwpBioey.net
- ハローワークに行く
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 16:19:08.74 ID:r+PubyN/.net
- なにそれ怖い
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 16:21:37.27 ID:bakZh+xh.net
- >>539
競輪学校行けば
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 16:23:04.85 ID:b2teEkvl.net
- >>539
今日、屋台サイズのでかリヤカー付けた自転車で
必死漕ぎ配達してるクロネコヤマトの配達員を見た。
そういうの探したら？
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 16:27:56.15 ID:yuW24i4i.net
- カンチの事なのですが…
1：ダイアコンペ960の台座にシマノのCX50は取り付け可能でしょうか？
台座シャフト径とか
台座シャフト長さ
台座ボルト＆ナットの径＆ピッチ
バネ用の穴径
バネ用の穴の位置とバネ取り付け角度
バネそのものの長さ（ターン数）が“台座←→アーム間”に収まるか
…等々は合うでしょうか？
2：ブレーキレバーの型番は忘れましたが、ダイアコンペで80年代前半のマスプロ車に良く搭載されてた手元QR式のです（多分DC161）。これとCX50とでレスポンスは合うでしょうか？
3：まさかCX50の制動力に960台座が負けて歪む事は無いでしょうか？
4：CX50が取り付け出来ないなら代わりにBR-CT91は取り付け出来ますでしょうか？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 16:30:51.85 ID:EiN+xXcX.net
- >>539
競輪学校入学応募資格
次の(1)～(4)号に該当する者とする。
(1)日本国内に居住する男女であること。
(2)学校教育法（昭和22年法律第26号）に定める高等学校
、中等教育学校、大学（短期大学を 含む）若しくは
高等専門学校のいずれかを卒業した者
又は平成２７年３月３１日までに卒業する見込みの者
若しくは、これと同程度の学力を有する者であること。
(3)年令は、平成２７年４月１日現在満１７才以上であること。
(4)以下のいずれにも該当しないこと。
ア．日本競輪学校を卒業した者
イ．競輪選手として登録された者（消除者を含む）
ウ．禁錮（こ）以上の刑に処せられた者
エ．自転車競技法、小型自動車競走法、競馬法、日本中央競馬会法又は
モーターボート競走法の規定に違反して罰金以上の刑に処せられた者
オ．成年被後見人、被保佐人又は破産者で復権を得ない者
カ．反社会的勢力との関係が疑われる者
キ．その他上記に準ずる事実がある者
ク．規定により明らかに試験に合格しないと思われる者
(5)前各号の応募資格を有しないものは応募書類を受理しない。
年齢制限に上限は無いので頑張って受験して下さい。
また、ロード・MTB等のプロライダーは、個人スポンサーが付いて
自分でプロって名乗れば「一応プロ」です。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 16:43:52.76 ID:bakZh+xh.net
- >>544
・カンチ同士なら互換性あり
・CX50は新比率なので旧比率レバーと組み合わせると効きが強く、レバー引きしろ適正に調整するとシュー隙間が狭くなる
・ブレーキパワーが上がれば台座やフレームへかかる負担は増えるけど、何倍にもなるわけじゃないのでフレームが元気なら深刻な問題は無いはず
・旧比率のレバーと組み合わせるなら旧比率の本体のほうが無難だけど、CX50でもアーチワイヤーの角度を変更する事で比率調整は可能
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 16:56:53.21 ID:N0Mvhz/r.net
- ママチャリなんだけど最近運転中にサドルからポコッとかペコッって音が出るんですよ。
サドルの裏を覗いたら二本あるスプリングがかなり錆びてました。
これが原因ってことはないですよね？
そのうちスプリングがバキッとかいって折れそうで怖い。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 17:01:41.92 ID:bakZh+xh.net
- >>547
バネを留めてるナットが緩んでないかな？
あるいはバネのヘタりやレールの曲がりかなんかで、シートポスト先端がサドル裏を叩いてたり？
軽い錆びならどうって事ないけど、寸法が変わるほど錆びてるならそろそろ換え時かも。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 17:05:03.43 ID:EiN+xXcX.net
- >>547
組んだ両手でサドルを力一杯叩いて音がしなければ他の原因。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 17:19:15.48 ID:OSd5ymlZ.net
- >>547
サドルで間違いないと思う
サドルなんて安いんだから買いなおそうぜ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 17:58:23.53 ID:7C8Hx1Y2.net
- 一番安物の自転車の後輪ブレーキをかけるとキーーーーっと凄く大きな音が出ます。
皆振り向くから危険防止にはなるんですが、なおす方法ありますか？
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:09:37.05 ID:Za8fcjAI.net
- ブレーキ トーイン
で調べて、調節かな
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:17:24.05 ID:bakZh+xh.net
- >>551
どんなブレーキだろ？
バンドブレーキならライニングとバンドの隙間に針金かなんかの先に研磨剤を一粒付けて入れて安全な場所でブレーキ引きずりながら走ると直る場合があるね。（たいていまた再発するが）
あるいはサーボブレーキかメタルリンクブレーキに交換したり。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:32:03.08 ID:EiN+xXcX.net
- >>551
多分バンドブレーキだろうから交換するしか無い。
【音鳴りが発生し難いハブブレーキ】
ディスクブレーキ（シマノが最大手で数社あり）
ローラーブレーキ（シマノ）
・バンドブレーキと互換性がないのでリアホイルごと交換となる。
サーボブレーキ（唐沢・パナソニック・ブリヂストン）
メタルリンクブレーキ（ヨシガイ）
・バンドブレーキと互換性があるのでブレーキユニットを交換すれば良い。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:39:07.73 ID:UhT1dSRa.net
- 質問させて下さい。
シートポストのみカーボンで他はアルミのロードバイクに乗ってます。
このバイクに荷台をつけたいのですが、オススメありますか？
シートポスト及びリアブレーキ付近にはダボ穴ありません。
リアディレイラー付近にはダボ穴あります。
よろしくお願いします。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:45:39.17 ID:bakZh+xh.net
- >>555
上側はダボ付きシートクランプ使うとして、
予算と用途（重量やバッグ対応の有無など）は？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:51:24.06 ID:UhT1dSRa.net
- >>556
予算は一万位。
東京から大阪までのツーリング時に使用予定です。リュックだと負担になるので検討してます。
40代のおっさんなので5日程予定してます。着替えやらケータイ、電池等を入れる予定です。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:57:02.24 ID:r+PubyN/.net
- http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=21&item_category_id=74
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:57:03.75 ID:UhT1dSRa.net
- >>556
ダボ穴付きのシートクランプなんてあるんですね。知りませんでした。
今ついてる、シートクランプが上下で二本の六角ボルトで固定されていますが、
ダボ穴付きシートクランプって穴が一個しかない物だけでしょうか？
一個でも大丈夫なものでしょうか？
- 560 ：550：2015/04/22(水) 19:05:36.50 ID:7C8Hx1Y2.net
- >>552-554
ありがとうございます。うるさいけどこのまま乗ります。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 19:11:00.63 ID:bakZh+xh.net
- >>557
耐荷重的にこの辺で間に合うかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/25/00/item30910900025.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/45/25/item100000022545.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/32/05/item100000000532.html
今のクランプは2本ボルトだとわりと高さがあるタイプだろうから、
1本ボルトじゃクランプ面積に不安あるなら重ねて（段差の無いタイプか削って対応）みてもいいかも。
- 562 ：543：2015/04/22(水) 19:17:17.91 ID:lrP/qAJg.net
- >>546
どうもありがとうございます
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 19:21:06.18 ID:UhT1dSRa.net
- >>561
ありがとうございます！助かりました。
凄い知識ですね。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 19:53:18.65 ID:zd87nz9n.net
- >>535
>>536
ｱｻﾞｯｽ！
完成車にもうちょっと選択肢があれば色やら形やら選べて良かったんですが、あまりに少なくて…
停車時変速可能な内装の気楽さと、スリックMTBの街中での快適さが目的なので普通のクロスを選ぶつもりはあまり無いのです
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:00:28.20 ID:j3NSiXMX.net
- 普段使いできるカーボンホイールって何かありますか？
その場合はやはりクリンチャーの方が使い勝手良いのでしょうか？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:15:21.28 ID:FP2oTwNT.net
- >>555
http://www.riteway-jp.com/pa/thule/020431.html
他のキャリアに比べて若干重量と値段が、、、
ダボなし自転車にキャリアの取り付けを考えると>>561みたいにフレームとキャリアの間に別売でってなるけど
これは元々ダボなし自転車を想定してるから取り付けた感じは頑丈だよ
壊れた場合もリペアパーツは豊富だし
前後に装着できるし
個人的には非常に使い勝手良かった
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:15:46.45 ID:Xq0TUC6E.net
- ポンプアダプターのHIRAMEについて質問します。
立型は安いけど見た目も安っぽい。横型は高いし見た目もカッコいい。
でどっちを選ぼうかという話なんだけど、おススメはどっちかな？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:25:42.68 ID:ozGaU5Og.net
- >>567
小径車に使う予定がないなら安い縦型でいいでしょ、お金は大切だよ。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:27:46.12 ID:/dmg8yj/.net
- 昨日フィニッシュラインの赤のオイル注油したばっかなんだが15分ほど雨に濡れてしまった…
こういう場合もパーツクリーナー拭いて脱脂してからまた注油した方がのでしょうか
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:30:10.58 ID:bakZh+xh.net
- >>569
走ったんならジャリジャリ落としてから注油だね
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:33:09.59 ID:/dmg8yj/.net
- >>570
なるほど
貧乏性なもので少しくらいなら…的な考えでいました。ありがとうございます！
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:37:36.71 ID:b7EQ2VvJ.net
- 少しくらい大丈夫
基準は油が付いているかどうか
見た目で乾燥していたらアウト
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:44:06.20 ID:UhT1dSRa.net
- >>566
レスありがとうございます！
こんな物があるんですね。色々と検討してみます。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:52:59.72 ID:3/R9yDtL.net
- >>551
フルカウルリカンベントならディスクかサイドプルかな？パッドの清掃から試してみてね
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:26:01.46 ID:b2teEkvl.net
- どこ板だったかな、結構最近、旅行系の板で
カーボンのシートポストにキャリアつけて
シートポスト折れてた人がいた気がしたけど
カーボンに付けて大丈夫なの・・・？
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:36:20.38 ID:3/R9yDtL.net
- 大丈夫と思う方がどうかしてるだろ
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:42:41.23 ID:7xU+EFry.net
- コンポを5800にしようと思うのですが
ディレーラーだけデュラエースにするのは変ですが
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:43:26.09 ID:bvyedlfr.net
- >>576
馬鹿な奴がどんな質問にも答えるスレ じゃないんだよ
先生ごっこがしたいのはわかったから静かにしな
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:43:43.88 ID:b2teEkvl.net
- 旅行の間だけでもアルミのシートポストにしたらいいんじゃない？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:44:39.47 ID:3/R9yDtL.net
- >>578
えっ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:44:52.75 ID:3/R9yDtL.net
- >>577
意味ないよ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:47:07.17 ID:ka9hppLT.net
- >>580
一応言っておくけどお前の言ってるほうがおかしいよ
話の流れで分かると思うが経時劣化でなるわけじゃない
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:48:38.91 ID:EiN+xXcX.net
- 確かに馬鹿が的外れな回答をしてるｗ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:51:59.33 ID:7xU+EFry.net
- ではホイールとシフターとディレーラーだけデュラエースにしようと思います
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:01:13.46 ID:3/R9yDtL.net
- え？なに？ここのスレではカーボンピラーにキャリア着けるのが推奨なの？w
ダボ付きクランプの話が出てるにもかかわらず？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:02:07.18 ID:Xq0TUC6E.net
- 割り込んですまんが、AmazonでHIRAMEを探すと、ノーブランドのHIRAMEとか
別メーカーのHIRAMEとかが安い値段で出ているのだが、そもそもHIRAMEって
特定メーカーのブランド名じゃないのかい？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:02:41.14 ID:Oj0KfC7F.net
- >>584
クランク「だけ」デュラならもう全部デュラに見えるから、クランクにしときな
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:02:54.25 ID:136rAYqT.net
- >>584
それなら全部デュラにしたら？リッチに行こうぜ！
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:02:59.00 ID:3/R9yDtL.net
- >>584
ブレーキとクランク、カセットをデュラにした方が幸せになれる。フロントディレイラーは意味あるけどリアは体感できるか微妙
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:04:22.93 ID:N0Mvhz/r.net
- >>548-550
ありがとうございます。
サドルっていくらくらいするのかな？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:04:55.67 ID:+q71uUxu.net
- >>582がなに言ってるのか本気でわからない
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:05:36.18 ID:136rAYqT.net
- >>590
http://www.amazon.co.jp/
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:09:19.43 ID:EiN+xXcX.net
- >>590
ピンキリ、ホームセンターとかでは1,000円くらいから売ってる。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:10:24.30 ID:EiN+xXcX.net
- >>588
全部デュラエースにしたら合計いくらだっけ？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:11:47.34 ID:N0Mvhz/r.net
- >>592
ありがとう。
意外と安いんだね。
てかたまに見かけるけど細長いサドルって長時間乗っててお尻(股)痛くならないのかな？
皮が剥けそうｗ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:14:42.72 ID:136rAYqT.net
- >>594
今見たら定価１９万オーバー
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:33:36.88 ID:EiN+xXcX.net
- >>595
デザインは格好悪いがゲル入りならそれ程痛くない。
コレ↓ならエラトーマ樹脂のクッション付きで安い
しかも尿道を圧迫しない穴付き。
VAPOR コンフォートゲルサドル 1,999円
ttp://www.monotaro.com/g/00282916/
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:35:02.37 ID:rwqwZ4PW.net
- スローピングをホリゾンタルに少しでも近づける方法ってないですか？
クロモリツーリング車を買ったのですが、ホリゾンタルのモデルにすれば良かったと後悔しております。
フォークをちょっと前に曲げて前輪を遠くにするみたいな荒療治は多分ダメだと思うんですが…、
馬鹿げな質問ですが何か方法はありませんでしょうか。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:35:35.49 ID:EiN+xXcX.net
- >>596
フルカーボンで5800系105フルコンポの完成車が買える値段じゃんｗ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:37:49.06 ID:bakZh+xh.net
- >>598
リム径やフォーク肩下寸法を変えて・・・いや乗りづらくなるから余計な事をせずフレーム交換かな。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:55:01.30 ID:3/R9yDtL.net
- >>598
クロモリならトップチューブ切断して再溶接だな
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:02:51.53 ID:r+PubyN/.net
- 俺もスローピング買って後悔したわ。トップチューブ下の領域が狭くてボトルが2本つけられない。
フレームバッグも適合サイズが無かったり結構不都合が多いね。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:35:32.74 ID:WOzK8Zj6.net
- 強烈な向かい風でも楽に走れる方法を教えてください
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:38:50.14 ID:bakZh+xh.net
- シフトダウン
下ハン
奇声
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:39:49.01 ID:r+PubyN/.net
- 速度を落とす
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:41:32.88 ID:X0LiMt0Y.net
- 回れ右する
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:45:26.34 ID:EiN+xXcX.net
- >>603
頭をステム辺りまで下げて前傾姿勢にする
投影面積が減少し空気抵抗が減る。
車両も抗力の少ない進行方向に向かって
平らに近い程空気抵抗が減る。
服装も薄手で体に密着したジャージの方が
空気抵抗が減る。
総合するとロードレーサーの様な感じにすれば
強い向かい風に有利となる。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:47:47.69 ID:EiN+xXcX.net
- >>603
ロードレーサーの様な感じが嫌なら、競輪選手並みの
回転力を生む筋力を付けて、あえてママチャリに乗る。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:48:02.19 ID:r+PubyN/.net
- まあ俺が使う裏技はCRから降りて街なかを通るかな。周りに建物があると向かい風はあんまりないね
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:53:03.59 ID:Za8fcjAI.net
- 道が入り組んだ住宅街でもなければ
風向きと道路の向きが同じで、道の両側に建物なんて道は
逆に風が強くなるでしょ？
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:55:48.36 ID:jig6ugQ6.net
- いや、CRとかの完全に晒されてるのよりずっと楽
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:06:24.42 ID:JVY7DDOG.net
- 御堂筋君みたいな姿勢で走ると向かい風気にならなくなるけどお腹痛くなる
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:07:26.24 ID:aKU/6H1k.net
- 自分は研ぎ澄まされた槍だと思い込む
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:13:21.99 ID:T3DiFJTZ.net
- ロケットカウルにバナナシート
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:16:12.69 ID:hje/6G/A.net
- 原付の後ろについていく。30キロくらいでトロトロ走ってるカブとか最高。車間を安全マージンとってても楽。ストップランプつくから自転車についていくより安全。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:22:44.11 ID:4GeLgXsx.net
- かなりの速度で流れてる幹線道路とか楽
ドラフティングしなくても風の流れに乗れる
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:48:19.11 ID:ZAdUq2tg.net
- hayes cx5と適合するパッドで国内で通販可能な場所はありませんか？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 05:34:03.93 ID:2C4Lz6S/.net
- >>603
今乗ってる自転車を「リカンベント ローレーサー」に乗り換える。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 06:27:56.07 ID:cEUlTaW8.net
- シルバーとブラックで迷ってます。
どっちがいいですか？
http://imgur.com/WGvslNg.jpg
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 06:37:53.04 ID:M+ZtRn7h.net
- >>619
その二者択一ならブラック
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 06:40:46.39 ID:2C4Lz6S/.net
- >>619
自分はレイクブルーが格好良いと思います。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 07:16:21.37 ID:+BFrfciG.net
- >>617
この形？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/91/03/item100000010391.html
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 07:27:08.55 ID:yvHfi46J.net
- >>619
俺も青を押す
マットブラックは自分で缶スプレー塗装したみたいでカッコ悪い
シルバーはおばはん臭い
赤は女臭い
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 07:40:06.23 ID:2C4Lz6S/.net
- >>623
イタリアンレッド系の赤は悪くない、自分も赤のMTB乗ってる。
ただし>619の自転車に限ってはショッキングピンク系なので
自分的にはNG、4色の中ではレイクブルーが一番だな。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 07:44:42.85 ID:erBdHt1U.net
- >>616
一般道は車いるから少し巡航速度が速くなるよな。河川敷とか車がいないと追い風が生まれなくてきつい
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 08:15:52.36 ID:aoD0x++U.net
- タイヤ外すときタイヤレバー2本も3本も使う必要あるの？
1本で普通にペコペコっとやってスーで出来るけどそれじゃなんかまずいのかな？
わざわざ1本目をスポークに引っ掛けるアレなんか意味あんの？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 08:23:49.63 ID:4GeLgXsx.net
- 別にまずくないよ。
2本、3本は1本でやると2本目やろうとするときにビードが戻っちゃうのを防止するため。
1本でできるなら何も問題ない。もっと言えばタイヤレバー無しでも交換できたりする。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 08:30:01.29 ID:wBnaHmwG.net
- だよねぇ。
固体差でキツ過ぎるとかじゃなきゃレバー要らないもんねぇ。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 08:47:23.46 ID:meplAY/o.net
- 27or26x1-3/8ウッズならコーヒースプーンで全周外すけど、イカンのか？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 09:43:54.09 ID:gJQUtNp9.net
- チューブを傷つけずにはずせるならなんでもいいよ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 09:49:27.40 ID:TMJPa/hk.net
- チューブレスだとビードを傷付けないようにタイヤレバーは使うな、とも言うね
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 10:20:42.40 ID:LNDnktKX.net
- 26/2.1インチのブロックタイヤのMTBに乗ってます
先日パンクしたのでサイクリーにチューブ買いに行ったら26/1.5-1.75のチューブしか無かったのでそれを買って交換しました
一回りサイズが小さいんですが乗り続けても大丈夫ですか？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 10:32:12.34 ID:x9b7DLDo.net
- >>632
緊急なら仕方ないけど乗り続けるは私はしません丁度合うものが無い場合はチューブの方が太くなるようにする
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 11:08:25.74 ID:ZAdUq2tg.net
- >>622
形はこの形です。hayesってあんまり使ってる人がいないみたいで、適合商品の情報が殆どないんです。
形が同じなら使えるんでしょうか？
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 11:14:53.10 ID:iB2nvfIb.net
- >>632
俺ならぜんぜん気にせず乗り続ける。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 11:38:52.35 ID:fUjgvAQ1.net
- MX-2、3、4・SOLE用ってかいてあるじゃねーか
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 11:42:00.22 ID:ZAdUq2tg.net
- >>636
CX-5なんですが、形が同じなら使えるという意味で提示したのか？という事です。使えないという事でしょうか？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 12:13:49.24 ID:zOhcnoyS.net
- 子供の頃、両手ばなしはぎりぎりなんとか、片手話は超余裕だったんですが
今のると片手ばなしですら転倒しそうになるぐらい不安定です
なぜですか？体が大きくなったからバランスを取るのが難しくなった？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 12:26:23.32 ID:sjS7GKeB.net
- >>638
同じ自転車でなければ
自転車のジオメトリが違うからだと思う
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 12:31:32.06 ID:m5AyUtth.net
- プラス体がでかくなって
重心が振れやすくなるってことじゃない？
（重い荷物を搭載したトラックが転倒するみたいに）
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 12:39:36.85 ID:2C4Lz6S/.net
- >>638
まずは、自転車のフレームかフォークが歪んでる可能性。
現在スポーツバイクに乗ってるなら、子供用や軽快車に
比べて、スポーツ車はフォークのオフセットが少ないから
操作性は良いが直進安定性が多少犠牲になってるから
荷重移動がよりシビアになる。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 12:56:36.08 ID:+BFrfciG.net
- >>634
形は何種類かしかないから、同じ形なら大丈夫っしょ。
社外品を含め色々検索してみると、MX2～5とCX5は共通みたいだね。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 13:03:41.87 ID:VKvITgxl.net
- >>638
ビビってるから
ある程度速度を出した方が安定する
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 13:41:48.13 ID:AF0AdQXT.net
- 街乗り用のロードだとドロップハンドルだと下ハンつかわないので
ブルホーンの方が利点があると思うのですが、
使っている人が少ないのは何でですか…？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 13:42:50.64 ID:ZAdUq2tg.net
- >>642
そうですか。ありがとうございます。購入してみます。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 13:48:47.42 ID:x9b7DLDo.net
- >>644
かっこ悪いから
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 13:50:36.58 ID:sjS7GKeB.net
- >>644
街乗り用なのでこだわらないから
完成車のハンドルのままってだけだろ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 13:55:34.50 ID:/3tLnBFY.net
- >>644
交換するとテープ巻いたり、場合によっては専用のシフターとブレーキが必要になって面倒だと思う
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 14:00:15.81 ID:3bbdunSo.net
- 基本的には最初から街乗り専用車目的でドロハンを買う人は稀
そんなつもりはなかったけど、ロードにはまらなかった人が
街乗りのみになることはあっても、そんな人はわざわざ金かけない
自分が街で見かけるロードのことを言ってるなら
郊外に行く途中の人を見かけてるだけなんじゃないかな
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 14:01:19.32 ID:vbrx8Pwa.net
- >>637
べスラ、BBBで無かったらないと思った方がいい
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 14:30:59.82 ID:JVY7DDOG.net
- ipodをgoproみたいにメットに装着して動画とりたいんだけど
マウントできるケースってあるの？
一応メットに台座はついてる
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 14:35:06.72 ID:vbrx8Pwa.net
- >>651
iphone5用はあるからあとは自分で辿ってね
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=android-browser-type&q=ipod+gopro+%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88&gws_rd=cr&ei=94M4VfvcA8_V8gXT_YGwAw
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 15:11:43.95 ID:NGGBvTAK.net
- 飛び出たきたネコ避けようとして右に転倒
運悪く105（5800）のクランクが振れちゃって交換なんだけど
アルテグラにするとしたらBBも交換した方がいい？
フレームはメーカー検査で異常なし
ディレイラーハンガーは交換済み
です。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 15:26:54.53 ID:gwf7i0zu.net
- >>653
俺なら両方交換を薦める。
新品クランクを入れるんだろうからBBも当然新品の方が精神的にいいと思う。
またBB安いしな。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 15:52:29.32 ID:jO3hmlS+.net
- なんならBBはデュラにしたら？
安いし
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 16:15:42.59 ID:Ixyzn0Td.net
- >>653
クランクはよほどじゃないと曲がらないと思うがチェーンリング曲がりでなく、クランクですか？
昔ディオーレLXのクランクを万力ではさみましたが簡単に歪みませんでしたよ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 16:18:14.18 ID:Q6xgwk2z.net
- >>586
Amazonのヒラメポンプヘッドってやけに高くね？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 16:27:26.84 ID:JVY7DDOG.net
- >>652
ipod用のはなさそうだし5用も結構いい値段するなぁ
なんとか自作してみるわありがとう
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 16:37:13.36 ID:vbrx8Pwa.net
- >>658
deal extremeとebayも探してみろ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 16:42:33.72 ID:162j9+oe.net
- 1年前に地元のショップでロードのフレーム買って、中古のコンポ持込みで組んでもらいました
自分でホイールとかスプロケ交換したらディレイラーの調整が必要になったっぽいんだけど
フレーム買ったショップに持ち込んだら普通に調整してもらえますか？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 16:53:58.94 ID:4GeLgXsx.net
- それ位自分でやれや
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 16:59:44.34 ID:2C4Lz6S/.net
- >>660
普通に有料でやってくれます。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 17:19:21.86 ID:mAExcG1x.net
- 質問させて下さい。
ロードバイクのホイール（ジャイアントのDEFYに純正でついてきたやつ）
でホイールの振れどめを行なったが左右の揺れはおさまりましたが、タイヤ及びホイールの上下の振れが出てきました。
ニップルを締めすぎたり緩めすぎたりしたらタイヤ、ホイールの上下の振れってでてきますか？
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 17:31:28.26 ID:NGGBvTAK.net
- >>654
やっぱ精神的にも交換のほうがいいか
>>655
デュラは全く考えてなかったわ
>>656
左に切りすぎて歩道の段差で転倒
ペダルぶつけただけと思ったら異音するし店に持ってったらカーボンだから割れてるかもでメーカー送り
間抜けだね(´・ω・`)
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 17:34:08.90 ID:vbrx8Pwa.net
- 出る。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 18:10:15.94 ID:162j9+oe.net
- >>661 >>662
あざす。有料なら自分でやります！
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 18:13:07.51 ID:oKyZtph+.net
- >>666
聞くだけ聞いてみたら？
まぁ自分でやった方がスキルアップになるけど
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 18:40:30.58 ID:1rMcUrts.net
- ホイールrs21のスペーサーをなくしたのですがどこかで買えますか？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 18:45:13.17 ID:2C4Lz6S/.net
- >>668
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoWHRS21CLRRP.html
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 19:41:19.59 ID:2e7eoMkR.net
- よく高そうなロードが走ってるのを観察してると、ペダルを漕ぐの止めたら
ギューンンンンッって音がするんですが
ペダルを漕ぐのを止めてこの音がするチャリはいいチャリなんですか？
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 19:48:38.11 ID:oKyZtph+.net
- >>670
グリスアップ不足か玉あたり不足
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 19:53:35.75 ID:lmgrmBQM.net
- >>670
ホイールによって鳴ったり鳴らなかったりするしそれは値段にあんまり関係ないしグリスの種類や具合で調整できるよ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 19:56:03.92 ID:2e7eoMkR.net
- >>671
観察してるとかなりディープなスーパーディープリムのロードに多い気がします。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 19:58:44.79 ID:HuQizf6v.net
- それはコルクブレーキパットの音じゃないかな？
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:02:14.40 ID:AC6gfCDd.net
- ハブだと「ジーーーーー」とかそういう表現になりそうだしな
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:07:28.56 ID:cT0Xxj3k.net
- すみませんおじゃまします。
2014CAAD8 SORAで最近ヒルクライムレースなどに出るようになったので、
ブレーキを「105 BR-5700」 か「Ultegra BR-6800」に変えたほうがいいという
ところまで調べました。
どちらがお勧めでしょうか。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:08:43.65 ID:6/nehusi.net
- 予算があるならアルテグラでええんちゃう
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:21:32.83 ID:cEUlTaW8.net
- 自転車の寿命って何年くらいですか？
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:24:12.88 ID:+BFrfciG.net
- >>678
使用環境その他諸々で大きく変わるからなんとも言えないね。
あまり考えなくていいと思うよ。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:32:18.40 ID:vbrx8Pwa.net
- >>676
圧倒的に6800。構造が違う。
ちなみに6800と同じ構造の5800シリーズの105がもう発売されてる
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:33:15.28 ID:cT0Xxj3k.net
- >>677
ありがとうございます。
余裕ないなら、105でもいいでしょうか。数千円ケチったことあとで後悔する？
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:34:45.11 ID:cT0Xxj3k.net
- >>680
ありがとうございます。
やっぱりUltegraにしておきます。5800は推奨されないらしいので。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:35:43.53 ID:vbrx8Pwa.net
- >>682
5800が推奨されないってなんぞ？？
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:57:45.38 ID:Hxpzu3qK.net
- 5800のブレーキ、必要十分でコスパ最高だお(´･ω･`)
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:58:56.13 ID:2C4Lz6S/.net
- >>682
BR-5800は、BR-5700と殆ど同じ値段でBR-6700と
同じ左右対称のデュアルピポットブレーキなのに
何故推奨されないの？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 20:59:24.26 ID:cT0Xxj3k.net
- >>683
そんなわけない？かな？
cozyさんのブログの2014年05月15日を参考にしたので、
まだ5800が発売前だったというだけかもしれないです。
すみません、乗っているのは厨房息子で、お金だすのが私（母）なもので、
詳しくなく・・・。
5800でもいいのか調べてみます。
ありがとうございました。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 21:05:16.02 ID:q/H3AEjl.net
- 2ちゃんやる母
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 21:10:05.34 ID:gwf7i0zu.net
- 息子ドンだけ過保護なんだ？
と一応突っ込んでおく（先っちょ）
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 21:10:26.14 ID:cT0Xxj3k.net
- ふだんは鬼女板ＲＯＭ専♪
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 21:24:30.58 ID:KJIsglIC.net
- 別にブレーキ変えなくてもいいと思うけどね
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 21:27:03.89 ID:JVY7DDOG.net
- 買って貰えるなんていいなぁ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 21:40:12.88 ID:GRzlWGsN.net
- コネクティングピン折失敗泣再利用可？
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 21:41:47.42 ID:wBnaHmwG.net
- >>692
不可。
再使用は死にたきゃどーぞ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 21:47:39.91 ID:+BFrfciG.net
- >>692
そこのアウターリンクも使えないからね
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 21:53:50.55 ID:Tp1gZvEt.net
- >>692
後学のため
出来ましたら詳細を希望
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 22:01:00.02 ID:x9b7DLDo.net
- 今度MTBでソロキャンプに行く予定だけど距離は８０km先だけどブロックとスリックどっちが良いかな？巡航スピードは明らかにスリック
だけど楽なのはブロックなんだ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 22:02:07.44 ID:QSVAqQ93.net
- >>686
個人ブログがソースとかネットリテラシーのない馬鹿は端末を投げ棄てろ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 22:03:18.16 ID:QSVAqQ93.net
- >>696
入るなら2.3くらいの太スリックをチューブレス運用するのが最強
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 22:13:52.27 ID:x9b7DLDo.net
- >>698
やっぱチューブレスかシーラント買ってチューブレスしてみるよ自転車ロードから始めたから
チューブレスに抵抗有ったけど主流だしね
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 22:33:52.56 ID:9E9Ur9B/.net
- ･･･何言ってんだ？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 22:56:17.36 ID:x9b7DLDo.net
- >>700
チューブレスレディと勘違いしてたすまんな
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 23:01:19.13 ID:GRzlWGsN.net
- >>693
>>694
>>695
謝謝。明日店行購入。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 23:17:24.21 ID:vbrx8Pwa.net
- >>701
ん？今は基本がレディだしUSTのスリックなんてないからそれでいいんだぞ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 23:38:28.63 ID:x9b7DLDo.net
- >>703
おｋありがとう、お店行って買ってくる調べたらコンプレッサーがあった方が良いみたいだしプロに任せる
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 06:36:01.69 ID:kBB4TfBq.net
- 2ch母にレディはねーだろと思ったら違った
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 06:52:06.40 ID:4ikfav+m.net
- 20すぎてプレトレって変ですか？
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 07:29:02.06 ID:/Lnsof2W.net
- >>696
楽なのがブロックってどう言うことだ？
舗装路ならスリックの方が常に楽だろ？
ガレたダートでも走るのか？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 07:30:54.56 ID:5LJtocOY.net
- 路面の変化にナーバスにならずにすむから精神的に楽って意味でしょ。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 07:40:32.24 ID:ENWkLxQm.net
- どや
http://imgur.com/ksk1U5v.jpg
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 08:00:42.33 ID:SeMVABkr.net
- >>707
同じ太さで比べてないと思う
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 10:21:48.21 ID:s5Au+KzY.net
- ブロックだと舗装路走行時のノイズと微振動がうざい
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:24:25.97 ID:dGjfARdy.net
- >>709
今すぐブルーに買い換えて来い
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:33:39.52 ID:W5Zb5SsO.net
- 気温２０度を３時間走るって結構きついですかね
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:35:51.07 ID:yKuCnFBs.net
- そんな馬鹿な事をいちいち人に聞くより、やってみた方が楽しいだろ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:54:35.19 ID:ugsw1c2L.net
- >>711
あっ、震動でイッちゃうよー
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 12:04:31.81 ID:jlUAJtZ9.net
- >>713
給水はこまめに、後日焼け対策も
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 12:29:20.87 ID:1ysJrJUF.net
- >>713
それ年中通して何度も無いくらいのベスト気温だろw
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 12:32:53.44 ID:5RJW2T2X.net
- >>696
ぢゃあ、
フロントはブロック
リアはスリックで
ただし、ブロックタイヤはスリックと比べてグリップ低いから
コーナーではよく減速してこけないようにね。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 14:23:45.75 ID:SeMVABkr.net
- >>718
舗装路でブロックのグリップ限界超える速度で曲がるってかなり難しいんだが。それとも激安タイヤ前提のお話か？
つーか>>698で答え出てるし終わった話に的外れなレスして何がしたいの？馬鹿ですアピール？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 14:48:24.14 ID:e6PzCJdc.net
- 【自転車】雨や事故から守る…“シェル”搭載の電動アシスト自転車を米企業が開発、最長800km走行可能(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429853390/
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 16:41:14.61 ID:/jNZyKHV.net
- 自転車初心者です。ブレーキの制動力の改善について質問です。BRUNOミニベロロード20を購入しました。
このバイクはドロップハンドルでブラケット、下ハンに加え、補助ブレーキによるフラット部分からブレーキを扱えるので安心だと思って選びました。
しかし、まだ慣れていないこともあるかもしれませんがブラケットや下ハンからレバーまでの距離が遠いせいなのか、それとも補助ブレーキがついているせいなのか、すごくレバーが引きにくいです。
補助ブレーキを外すことによってブレーキの効きやすさが変わったりするのでしょうか？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 17:16:21.01 ID:SeMVABkr.net
- >>721
店で体に合わせて調整してもらえ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 17:19:46.10 ID:AgvYMddM.net
- >>721
BRUNOミニベロロード20 ブレーキ
でクグルと効きが悪い 交換したってのが沢山でてくるね。
補助ブレーキで効きが悪くなるようなことはあまり無いような気がする。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 17:29:05.10 ID:cVP+vHse.net
- 2015年式のESCAPE RX2に乗っています
最近リアのギアをトップ側2つに入れると右足を踏んだときにラチェットを回したときのようなチチチっという音がなります
ペダルを交換してもチェーンとクランクとスプロケットを洗浄してみても収まりません
自転車屋に持って行って見て貰いたいところですが絶海の孤島故に海を越えないとまともな自転車屋がないので自分で整備するしかありません
考えられる原因と対処法を教えて下さい
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 17:31:28.58 ID:/jNZyKHV.net
- >>722
サドルの高さやトーインなどの調整はしてもらったんですけど体に合わせてというのがよくわからないです・・・
>>723
デフォルトがアルタスカンチなのが原因なんですかねえ。補助ブレーキをつけると引きが固くなると聞いたのでどれほど変わるのか気になっています。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 17:33:46.02 ID:ip73ZReA.net
- トップ側に入れたら鳴るんならフロントディレーラーの羽根とチェーンが擦れてるんじゃないかな
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 17:59:00.06 ID:AgvYMddM.net
- >>725
同じ速度同じ重さで走ってるものなら、ブレーキシューの当たるリム径が小さいから
700Cの1.5倍くらいブレーキモーメント(トルク?)掛からないと同じようには止まらん計算にはなるね。
カンチが悪いブレーキってわけではないけどミニベロにはVブレーキの方がいいかも
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 18:08:45.62 ID:SzdzjTs2.net
- >>724
FD調整でなおると思う
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20091127-R-derailleur/20091127-R-derailleur.html
ここ見て自分でやってみるのもいいし、店に頼んでもいい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 18:16:08.29 ID:PUL79df3.net
- >>726
>>728
ありがとう
とりあえずFD調整してみます
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 18:38:43.55 ID:DrbE31gF.net
- よろしくお願いします。
ママチャリのタイヤ空気なんですが
入れた後キャップを閉めないむき出しの状態だと、多少空気って漏れてきますか？
今虫ゴムを交換したのですが
少し空気が漏れていて、それをキャップで止めた状態です
虫ゴムの交換がうまくいっていないか不安です
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 18:46:50.87 ID:rizX7pY/.net
- あのキャップには空気漏れを防ぐほどの固定力はないと思うよ
トップナットが緩いか、虫ゴムのはめ方が甘いかじゃないかな
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 18:52:14.59 ID:cUooLxmi.net
- >>730
ムシにムシゴムが正しく装着されてないかも。
根本の膨らんだ所まで被せないと空気漏れを起こします。
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/20060205-Bicycle-Valve/20060206-Super-Valve.html#english-valve-normal 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 19:06:29.62 ID:DrbE31gF.net
- >>731
>>732
ありがとうございました。
虫ゴム付け替えても漏れたので
虫ゴムセットに入っていた鉄の部品を交換したら漏れが止まりました。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 19:14:03.99 ID:AtBhTxVn.net
- なにこの糞自演ｗ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 19:28:19.76 ID:51xDvx/J.net
- Apple watch 自転車乗るときに使った人いる？
便利そう？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 19:29:27.91 ID:SeMVABkr.net
- >>725
レバー角度、リーチ、遊び
引きにくいんだろ？引きやすくすればいいじゃん
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 19:30:58.73 ID:SeMVABkr.net
- >>725
ついでに組み方がクソだと補助ブレーキのせいで引きが重くなるし戻りも悪くなることがある。完成車だとそこまで組み直さない可能性も高いので、マトモに組むか外すかすれば良くなる。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 20:04:42.79 ID:9fy2hk2/.net
- 自転車なんて消耗品なんだから安いので十分でしょ
あまり良いやつ買うと盜まれる確率が高まるしな
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 20:09:47.79 ID:fV7w+iQe.net
- あほの理屈
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 20:25:44.29 ID:cUooLxmi.net
- >>738
消耗品みたいな自転車に乗ってるから駄目なんだよ。
1990年発売のARAYA製MF26PRAL-Kが、今でも現役
当然消耗品は交換してるが90％くらいは当時のまま。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 20:45:14.81 ID:SeMVABkr.net
- >>738
君は板違い。生活カテゴリの自転車板に行け
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 21:36:46.82 ID:+UC1KKCPK
- >>729
FD調整で直るなら逆にBBやスプロケ緩んでないかみた方がいいかも。
フロント変速おかしくなって調整して乗ってたらBB緩んできてたせいだったことが。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 21:40:03.93 ID:aqfuyyWg.net
- サイクリングロードを走ってる最中に、ソロの女子ローディーに追いついてしまったら、
直ぐに追い抜かないと犯罪になりますか？
ペースが乱れるのが嫌なので先頭で走った方がいいでしょうか
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 21:44:13.18 ID:J2Ac2eDw.net
- >>727
ならないよ。
アクスルが支点、ブレーキシューが力点、タイヤ接地面が作用点。
大径と小径の差は僅か。
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 21:48:28.38 ID:pX8W1FWw.net
- >>743
アホは死ね
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 21:49:45.26 ID:J2Ac2eDw.net
- >>743
後ろに着かれると汗の臭いで迷惑をかけてしまうので、こっちが後ろに着いて相手の汗の香りを愉しみます。
バレなければ大丈夫です。
バレたら全力ダンシングでちぎってください。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 21:51:33.26 ID:/jNZyKHV.net
- >>727
力学的なことはわからないですがミニベロとカンチブレーキはもともと相性がよくなかったのですね・・・
>>736
まともな組み方というのがあまりピンときませんがアウターの長さなどの調整ということでしょうか？
やはり一度分解しなければならないのであれば補助ブレーキは取っ払ってしまおうかと思います。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 22:35:59.13 ID:Gbb9KRhf.net
- アホな質問で申し訳無いんですが
自転車に取り付ける前のSPDペダルと
シューズを逆向きにはめてしまって取れません
20分前の自分なにやってんだ…
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 22:38:51.64 ID:97W1C52y.net
- >>748
＼ ￤ /
＼ ￤ /
／￣￣ ヽ,
/ ', / ＿/＼／＼/＼／|＿
＼ ﾉ//, {0} /¨`ヽ {0} ,ﾐヽ / ＼ ／
＼ ／ く ｌ ヽ._.ノ ', ゝ ＼ ＜ バーカ！ ＞
／ ／⌒ ﾘ ｀ー'′ ' ⌒＼ ＼ ／ ＼
( ￣￣⌒ ⌒￣ ＿) ￣|／＼/＼/＼/￣
｀￣￣｀ヽ /´￣
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／ ﾉ －－－－
/ ∠＿
－－ | f＼ ﾉ ￣`丶.
| | ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ ） － _
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／ ／ ﾉ | ,' ＼
/ ／ | / ＼
／_ノ ／ ,ﾉ 〈 ＼
( 〈 ヽ.__ ＼ ＼
ヽ.＿> ＼__)
そして、アゲるなバカ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 22:44:32.64 ID:rKMjppPc.net
- >>748
ペダルを車体に取り付けたら行けるんでね？
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 22:49:36.27 ID:Gbb9KRhf.net
- >>750
本体につけてひねったら逆向きでもいけるんでしょうか？
ありがとうございます，やってみます
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:05:14.28 ID:fV7w+iQe.net
- 逆向きにはめたんじゃなくて靴履かずにペダルにもつけずにクリート嵌めたんじゃねぇの？
それ硬くて外れないから
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:14:17.86 ID:kz40FC37.net
- 今日カーボンチューブラーに変えて周長弄ろうとしたら22cの設定がない…
キャットアイの周長ガイド見たら700c tubulerって所があった
勘で22cの設定にするのかチューブラーの設定にするのか…
22cのチューブラー履いてる方教えてください
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:24:43.41 ID:rKMjppPc.net
- >>753
実測値入力は？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:27:50.29 ID:Gbb9KRhf.net
- >>752
クリートだけ嵌めた状態？じゃないと思います
こんなかんじです↓
http://i.imgur.com/BW99InN.jpg
詰んでるんでしょうか…
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:28:04.14 ID:kz40FC37.net
- >>754
そこまで大っきなメジャー持ってなくて…
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:31:02.07 ID:rKMjppPc.net
- >>756
何回かに分けて測ったらいいじゃない
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:33:57.69 ID:rKMjppPc.net
- >>755
とにかく力技が使えるよう、ペダルを固定するべきだと思うよ。
勢いよく外れた時のために段ボールや古新聞等でフレームをガード、
手をザックリやらぬよう革手袋はめてね。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:34:39.94 ID:U/Vz++Ce.net
- タイヤを測るんじゃない
空気挿入棒を下にして自転車に軽く乗りながら一周前に進み、その進んだ距離を測定するんだ
体重をなるべく書けないと実測とはいえないにょろん
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:37:39.84 ID:0WoxXpW7.net
- >>753
ググッてみた。 みんな悩んでるねw
チューブラーの外周長って？ | 団子とあじさい
http://ajisai3201.com/category_monologue/20130823123901/
タイヤ周長 ( その他乗り物 ) - 週末ちょっとだけでも自転車乗り - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/dokaidokai/15391299.html
大人って・・・。 CASATI & STORCK で自転車生活 700×22Cのタイヤ周長はいかほどか…。
http://masanz.blog.fc2.com/blog-entry-173.html
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:39:04.67 ID:rKMjppPc.net
- >>755
ん、それ逆向き？
向きは合ってるんじゃない？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:39:53.81 ID:rKMjppPc.net
- あぁ違うか、ごめん勘違いｗ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:41:17.39 ID:Gbb9KRhf.net
- >>761
右足の靴に
左側(Lって書いてる)のペダルが付いているのです…
届いたのが嬉しくて嵌めてしまった…
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:48:34.83 ID:97W1C52y.net
- >>763
SPDクリートの見たけど左右対称だから右左関係無いでしょとりあえずペダル付けて実際に履いて足をひねるしかないだろ
手で外すは無理だとおもう
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:49:34.36 ID:rKMjppPc.net
- >>763
ペダルを取り付ける→シューズに足突っ込む→きっちり締める→ウリャ、で外れるよ。
ちなみに>>758の内容は余計な事だったわ。反対側とはいえ足突っ込めるんだから関係ないね。
なんであんな事を書いたのかというと、クリートだけペダルに嵌めて棒で叩いてエライ事になった15年前の俺宛てだなｗ
今回はシューズごとだから楽勝楽勝。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:50:13.08 ID:aqfuyyWg.net
- ローラー台を買ったものの、使うことが無かったので処分しようかと考えてます。
店に売るよりも、ヤフオクで売った方がいいでしょうか
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:52:18.43 ID:rKMjppPc.net
- >>766
店は金額安いけど手間かからないね。
オクはその逆。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:53:11.04 ID:Gbb9KRhf.net
- >>764
>>765
ありがとうございます！
初めてですがとりあえずペダルを取り付けてみます！
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:57:23.96 ID:rKMjppPc.net
- >>768
左側逆ネジ注意と、
シューズ付いてて回しにくいだろうから最初の一山を絶対に斜めにしないよう気をつけてね。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:57:50.48 ID:aqfuyyWg.net
- >>767
どっちもどっちですね
よく検討してみます
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 23:57:52.21 ID:97W1C52y.net
- >>768
ちなみにｓｐｄデフォの状態は割と固かった記憶があるから外れたら固定バネを弱めた方が良いよ
SPD SLの感覚で外そうとして外れずに焦ったから
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 00:17:05.87 ID:EZc+Mpvf.net
- と，とれました！！
皆さん有難うございます．せっかくの休日がペダルとの格闘で終わるところでした
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 00:17:12.19 ID:ajSLbpCz.net
- とりあえず2130で走ってみます
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 00:40:07.56 ID:WLzI+ggS.net
- >>747
アウターの処理と取り回し
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 00:42:01.94 ID:kFEbN6bw.net
- htp://i.imgur.com/3cSaZ.jpg
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 05:48:55.13 ID:EVY/Ctuv.net
- 初ロードを買おうと思ってるんだが購入店で悩んでる
家からチャリ7分のダイシャリンとチャリ25分くらいのセオサイクル
少しでも近い方がいいのかスポーツバイク専門店の方がいいのか
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 06:09:04.22 ID:KK/3pTFc.net
- 自分で自転車くらい弄れる（弄る気がある）ならどこでもいいのだが、無い？
気になった部分はすぐにチェックするようになるし、安全意識高まると思うのだが
正直な話、専門っぽくしていても丸イズなんかは素人を多少育成して３年で店長だからな
スポーツ向け商品専門であって、、、という店もあるし店基準で考えるのは賛成しない
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 06:25:00.81 ID:pNkbqNa/.net
- http://imgur.com/MIsoMFN.jpg
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 06:38:19.09 ID:dGZ+hplE.net
- ダイシャリンにしても普段からスポーツバイクを整備してるところもある一度行ってみて整備待ちの自転車にスポーツバイクが多い方にしなさい
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 08:03:53.62 ID:kqoKkXH+.net
- 伸長170cmなんですが、26インチと27インチどっちを選べばいいですか？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 08:11:31.60 ID:uxcsbUU9.net
- >>780
ペダルとサドルの距離さえ適正ならどちらでも良い。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 09:08:25.91 ID:kqoKkXH+.net
- 26インチ約140cm～170cm
27インチ約150cm～180cm
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 09:22:07.40 ID:ogcAT7J/.net
- ママチャリ選びか？それ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 09:28:45.21 ID:LRnrQBTM.net
- このスレのリカンベント購入相談率は異常
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 09:51:21.52 ID:uxcsbUU9.net
- >>783-784
このスレは「馬鹿がどうでも良いツッコミをするスレッド」ではない
相談と回答以外は雑談系スレッドでどうぞ。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 09:54:31.84 ID:KFRjxJMw.net
- >>785
これが馬鹿によるどうでも良いツッコミです
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 09:56:23.74 ID:uxcsbUU9.net
- >>786
注意勧告とツッコミは違うだろｗ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 10:08:03.03 ID:YOCf4xki.net
- 与えられた情報ならママチャリの適正身長と判断するのも妥当なんだけど
馬鹿な突っ込みだと思うよ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 10:13:29.49 ID:l3iDZrki.net
- ＞26インチ約140cm～170cm
＞27インチ約150cm～180cm
むしろこれってシティ車以外で何かあんの？
MTBではないしフレームサイズでもない
リカンベントはこういうのあるの？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 10:18:43.09 ID:z3FcDmyB.net
- ID:uxcsbUU9大先生が逃げずに説明してくれるから待ってろ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 10:19:49.30 ID:T7v+GDYD.net
- 明日もう一度来て下さい
本物の自転車をお見せしますよ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 10:57:53.14 ID:pRv0nDmB.net
- 7速の変速機(tourney A070)に8速から対応のホイールを使いたいんですが、どうすればいいんですか？(7,8速対応のスプロケ有り)
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 10:59:13.53 ID:QT72S1mX.net
- カンチブレーキのpromax cb-105の効きは良いでしょうか？
評判とかはどんな感じですか？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 11:48:50.51 ID:6rCOFNSr.net
- シートチューブ内径 31.6mm
シートポスト外径30.9mm
これに合うシムがあれば教えてください。
できるだけ入手が容易なものが嬉しいです。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 11:50:24.63 ID:gaTPJ9cc.net
- どこかのスレでチューブレスタイヤのビードを上げる際に、コンプレッサを使わず
ペットボトルにエアーを溜めて一気に放出させビードを上げるものがありましたが、方法を知っている方居ましたら教えてください。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 12:06:17.94 ID:uxcsbUU9.net
- >>794
一応ネット通販で売ってるみたい。
ttp://www.wiggle.jp/use-30-9-%E5%86%85%E9%83%A8%E3%82%B7%E3%83%A0/
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 12:32:53.90 ID:GSJSeKml.net
- >>795
ペットボトル ビート チューブレス
でググったらペットボトルの代わりにタイヤ使ってるブログ出てきた。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 13:19:24.64 ID:9jlOGqKu.net
- >>792
スペーサー入れると使えるよ、あさひとかに売ってる。
ターニーの7速スプロケを9～10sのホイールで使ってます。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 13:36:10.21 ID:6nyKLmXP.net
- チャリでこぎ続ける体力ってジョギングをすることでも強化できますか？
それとも同じ足でも使う筋肉とか違いますか？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 13:41:31.34 ID:2wB6uWqs.net
- >>799
筋力は置いておくにしても、心肺の強化にはなるんじゃない？何もしないよりは
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 14:01:36.70 ID:GLYRfuY5.net
- 軽くて安い自転車って存在しますか？
ホイールや変速機やらは安物でいいので・・・
軽々輪行できるぐらいの軽い自転車がほしいです。
14キロぐらいの安物クロスで輪行したら肩痛めた・・・
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 14:05:29.10 ID:Emcoevwg.net
- 逆にキャスター付の輪行袋にしようぜ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 14:25:20.74 ID:coBqu8mK.net
- >>801
http://www.cycling-ex.com/2014/12/escape_hikaku_2015.html
http://araya-rinkai.jp/bikes2015/3940.html
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 14:37:18.57 ID:Kjfwtcxn.net
- >>799
やまめの人は、自転車（ロード系）ばっかり乗っていると
筋力・骨が弱くなるから他の運動もやった方がいいって言っていたよ。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 14:48:11.89 ID:GLYRfuY5.net
- >>802
ありがとうございます
キャスター付きがあるというのは知りませんでした
かなり便利そうなのですが、運び終わって仕舞うときにかさ張るかな？と思ってしまいました・・・
>>803
ありがとうございます
ジャイアントエスケープエア465で9.5キロいいですね。。こういう重量表記ってパーツも全込みでの
重さということでいいのでしょうか？だとしたらメッチャ軽いですね ありがとうございます
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 14:53:14.81 ID:6p+twCZV.net
- >>794
間に合わせでホムセンで売ってたステンレステープ巻いてた事あるよ。
急ぎなら悪くないと思う。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:11:34.25 ID:pPn1x5hK.net
- >>805
そそ、パーツ込（ペダルは込か知らない）兎に角エアは軽いよね
後はおすすめで
・ジオス ミストラル 38,150円（税込41,200円）
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=54763550
車重：11.0kg
よくわからないけど
・トライエース S120 ※送料込 38,000円（税込41,040円）
http://item.rakuten.co.jp/isshoudou/cb-g-3100/
車重： 9.6kg
くらいかな
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:16:32.93 ID:WLzI+ggS.net
- >>795
方法ってお前自分で書いてるじゃん
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:16:40.47 ID:4CQFiWPl.net
- クロスバイク乗りです。
かごがないので、
お弁当をコンビニやスーパーで買うことに躊躇します。
おそらく袋が風で暴れて、下手すりゃホイールに絡まったら大惨事に。
お弁当を運搬するにはどうすればいいですか。
バッグだとお弁当が横になってしまうし・・・
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:19:29.04 ID:6p+twCZV.net
- >>809
弁当程度なら簡単着脱のカゴかバッグで行けるんじゃないかな。
もっと重い物も積む予定あるならキャリア取り付けたり。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:21:26.09 ID:pPn1x5hK.net
- 真面目な話、自炊をおすすめするよ
お弁当は碌な物入ってないから
自炊は習慣になれば楽しみにもなるし、女の子受けはマジで良い！
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:21:37.08 ID:6p+twCZV.net
- ミスった、こういう奴ね。
http://www.g-style.ne.jp/brand_detail.php?id=20
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:34:07.66 ID:TwrTOj3C.net
- 27インチのシティサイクルにシマノのＲ５５Ｃ３のブレーキシューを無理矢理嵌めたら
リムの幅が広いのかキツキツで片方のシューがリムに接触してタイヤが進みません
おとなしくそこらへんで４００円か５００円くらいで売ってるナット式のシティサイクルのアルミリム用のシュー買っておけば良かったんでしょうか
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:38:18.43 ID:pPn1x5hK.net
- ワイヤー緩めてなんとかならんの？ならないならダメっしょ
https://www.youtube.com/watch?v=3vzedgFmKr4
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:43:40.03 ID:6p+twCZV.net
- >>813
ブレーキ本体、ワイヤーが刺さってる所がアジャスターになってて回せるようになってるじゃん？
そこのナットを緩めてからギザギザの部分を手で締め込んだら隙間あかないかな？
既に目一杯締め込まれているならその下にあるワイヤー挟んでるナットを緩めてワイヤー固定位置をワイヤー末端方向へ移動かな。
ナット緩めた時点でバネの力で隙間ひらきまくるので、片手で左右のシューをリムに押し付け、ワイヤー先端を一回引っ張ってからナットを締めると上手く行くね。
隙間が開き過ぎたらアジャスターを回して調整ね。
左右の隙間が違う場合は、ブレーキのタイプにより方法が変わるけど、左側上部に小さなネジがある場合はそれを回して調整、
無い場合はブレーキ本体取り付け軸を回して（フォークとブレーキ本体の間の二面か四面切り部分にスパナかける）調整だね。
少しでも不安がある場合はショップで調整して貰ったほうが安全だね。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 15:44:25.66 ID:4CQFiWPl.net
- >>810
なるほどね、簡単着脱ね
かっこわるいけど
>>811
毎日家からもっていくお弁当はショルダーバックにいれている
休日に遠出したとき、出先に手作りのおいしいお店があって
そこで買って帰りたいなと思っていたんだ
説明がややこしくなるから、コンビニやスーパーの袋と書いた。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 16:02:07.33 ID:x0Wz+SIy.net
- 3段8速のスプロケットが壊れたので買い換えたいのですが
↓の違いがよく分かりません
CS-HG41 8S 11-32T
http://www.amazon.co.jp/dp/B00518SHYM
CS-HG51 8S 11-32T
http://www.amazon.co.jp/dp/B005OCL43Q/
CS-HG50-8-V
http://www.amazon.co.jp/dp/B000NORLKA/
CS-HG50-8-W
http://www.amazon.co.jp/dp/B000NONV2W/
CS-HG51-8I
http://www.amazon.co.jp/dp/B00B707MJO
HG51はHG41より錆びにくいとかそういう違いかと思ったのですが、HG50はなんでしょうか？
またVWIUとはなんでしょうか？
もしかしてギア比(11-32Tとか11-28T)の違いをVWIUという型番で表現していることもあるとかですか？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 16:02:59.08 ID:MixkXMHJ.net
- 長距離向けじゃないけど、コンビニビニールをグリップに引っ掛けたら
その上からグリップを握って、ビニールの取っ手を小指に引っ掛けて
揺れてもホイールに届かないよう、外れて落とさないようにしてるけど
長距離で長い時間続けるってことになったら、カゴなりを用意するしかないんじゃないかな
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 16:07:38.25 ID:T7v+GDYD.net
- >>817
材質、重さの違い、耐久性も変わる
安いので十分
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 16:28:46.16 ID:KM4yOQUR.net
- >>817
その通り>あるとかですか？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 16:28:54.47 ID:qOY4rjxD.net
- >>809
バーエンドバー付けたらコンビニ袋とかひっかけやすくなるよ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 16:38:14.18 ID:u1qVN/8/.net
- 知り合いに譲って貰ったホイールにシマノのフリーボディが付いててカンパに交換したいんだけど
これ買えばいいの?
http://www.amazon.co.jp/dp/B00739R7BQ
コンポはカンパ11、貰ったホイールは現行のBORAです
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 17:07:35.18 ID:4CQFiWPl.net
- >>821
バーエンドついてるので
やってみます。
風でバサバサ暴れないですか？
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 17:10:57.27 ID:qOY4rjxD.net
- >>823
自分もクロス（なんちゃって）にバーエンドバー付けてて、コンビニ袋とか掛けるけど何ともなかったよ。
スーパーの「大袋」レベルになるとちょっとツライ程度。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 17:33:32.71 ID:qOY4rjxD.net
- >>823
ゴメン答えになって無かったｗ
風でバサつきはするねー。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 17:38:47.44 ID:MixkXMHJ.net
- コンビニビニール捨ててないなら
風の強い日に何か入れて試してみたて
危ないとか、怖いって感じたらすぐ止めれば良いよ
とりあえず袋が大きかったり、取っ手が長い場合は
巻いたり、結んだりして吊るしの長さを短くしたりしないと危ないかも
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 17:39:00.17 ID:bo0MQ8Io.net
- コンビニ袋が前輪に挟まって顔面大けがの写真とか
ライト付けようとして裾が挟まってとか、
検索すれば痛々しい顔面晒してくれてるブログがすぐ出てくるってのに・・・
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 17:42:56.57 ID:qOY4rjxD.net
- まあハンドルにビニールひっかけは確かに危険を伴うよね。
自分はコンビニでの買い物程度ならよくひっかけてしまうけど、
それ以上になったらリアキャリアに乗っけちゃうし。
おススメは出来ないか・・・。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 17:47:08.85 ID:bo0MQ8Io.net
- コンビニから弁当を真っ直ぐ持って帰りたいだけでしょ
カゴが嫌ならコンビニから家までくらい押して歩いて帰れば良いじゃん
顔面ガーゼだらけで何週間も過ごす結果になるくらいなら押すわｗ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 17:49:42.64 ID:6+pcVxWp.net
- >>829
＞コンビニから弁当を真っ直ぐ持って帰りたいだけでしょ
読みもせずに決めつけるのはよろしくない。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 17:55:11.71 ID:bo0MQ8Io.net
- >>809の話じゃないの？え？
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 17:55:35.07 ID:XlEkdQcy.net
- リュック最強伝説
汁物は零れそうだけど
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 17:56:44.71 ID:XlEkdQcy.net
- サドルに付ける簡易タイプのリアキャリア装備して、そこに荷物をゴムひもでくくりつけるのが無難なんじゃないですかね
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:00:35.71 ID:MixkXMHJ.net
- >>831
>>816に続く
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:07:51.90 ID:bo0MQ8Io.net
- >>834
遠くから持ち帰りたい時もあるってことか
理解したすまんすまんごめんなさい
カゴ・キャリア縛り以外だと
底の広い、小学生が遠足に使うリュックみたいのの登山大人用がいいんじゃない？
それか、ノースフェイスの四角いのとかじゃ狭いかなー
まあハンドルにぶら下げるのはやめたほうがいいよ！
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:12:31.44 ID:uxcsbUU9.net
- >>823
【折り畳み簡易カゴ】
ttp://item.rakuten.co.jp/f-select/side_a_fbo-001_f_basket/
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:32:21.48 ID:WLzI+ggS.net
- >>833
そんなところろ弁当積んだらファットバイクでもない限りえらいことになるぞ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:32:59.48 ID:x0Wz+SIy.net
- >>819
ありがとうございます。
>>820
???
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:33:49.87 ID:ntV8e18W.net
- >袋が前輪に挟まって
結構こんな事例あるのかロードではないがMTBでは良くやってたけど一度もアブねーと感じたことはなかったけど運が良かったのか
ガキの頃ライト付けようとして足が絡まって田んぼに落ちたことはあるけど
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:47:53.28 ID:4XxakCxf.net
- 漕ぐとサドルに引っ張られて尻毛が痛い
抜くの？着るの？剃るの？
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 18:53:54.22 ID:6p+twCZV.net
- >>840
余計なトラブルを回避すべく、まずは切りから
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:06:16.81 ID:ntV8e18W.net
- >>840
ワセリン塗るとか無かったらメンソレでも良いワセリン含まれてるから
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:06:36.63 ID:d5L8LIfQ.net
- 700 23Cはいてるのだけど、タイヤが溝のないスリックになっています。
雨の日に滑るのですが溝付の23Cも売ってるのでしょうか？
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:08:28.94 ID:4XxakCxf.net
- >>842
ワセリン？どの段階のこと？？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:08:51.67 ID:WLzI+ggS.net
- >>842
おいやめろ
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:13:19.89 ID:qOY4rjxD.net
- >>839
自分もまさにそれ
バーエンドバーにコンビニ袋さげて走って袋が揺れてもスポークに届かない位置だったわ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:21:13.00 ID:IY1WJ7qz.net
- >>842
新たな感覚に目覚めるかもなｗ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:21:25.00 ID:hTfafVrS.net
- 新しいバイク（ディスクロード）を注文したので
嫁との保有台数の約束を守るために
似たような用途に使っている下の二台のうちどちらかを手放すんだけど
おまいらならどっちを残してどっちを手放す？
コルナゴ ファニー レコード・デルタ組
http://i.imgur.com/oszeDQc.jpg
デローザ プリマト ヌーヴォレコード組
http://i.imgur.com/GkpnN4q.jpg
ちなみにこの他にご近所お散歩用のミニベロあり
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:21:38.46 ID:Pl6cFZlE.net
- 危険だから気をつけてね
https://www.youtube.com/watch?v=MbPx9nrIR8U
彼も手に持った紙袋がスポークに挟まってるで
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:31:12.46 ID:MixkXMHJ.net
- 逆の手でハンドサインを出すために袋を持ってる手をグリップに近づけたのかな
プラス、ハンドルを少し切ったことでタイヤの向きが変わった感じかな？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:32:19.51 ID:Pl6cFZlE.net
- >>850
そう。片手紙袋運転だったのが、前に路駐車両あったから右手でハンドサイン出そうとして
反対の紙袋持った手をハンドルに。そのまま噛み込み。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:34:32.52 ID:EWTv7+kz.net
- 中華一体型カーボンハンドルのメリットはありますか？
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 19:50:20.98 ID:wOAkRSen.net
- ロードバイク乗りですが、インナー、ローにした時、後ろから見ると少し斜めがけになってるんだが、
これって普通なん？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:02:32.50 ID:6p+twCZV.net
- >>853
そんなもんよ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:03:44.96 ID:rAPbIYp7.net
- >>853
曲がってるじゃない？
写真見ないとなんとも言えんけど
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:04:48.14 ID:g87QusLK.net
- みんな前のギアって結構変えるものなの？俺はふとした瞬間にうまくいかなかったりチェーンはずしたりするのが
怖くて今までアウター以外使ったことないんだけど普通使うものなの？
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:12:40.02 ID:2wB6uWqs.net
- >>856
ネタだよ、な？…
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:14:13.79 ID:en8LISaj.net
- >>848
ミニベロとかいう三枚目道化仕様を放出或いは廃棄で
若しくは嫁を廃棄の方向で
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:15:39.35 ID:g87QusLK.net
- いや、ネタじゃないよ？これでも普通に３０キロ巡航できるし、特に落とすシチュエーションが存在しないんだよね。
上りでは流石に落とすけど、それは事前にインナーにしてその区間はそれいがい使わないから切り替えをしたことがない。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:21:21.14 ID:ntV8e18W.net
- >>848
どのレベルのディスクブレーキ付いてるか知らないけどタイヤ交換の時、輪行の時気をつけなよ車体反対にしたままブレーキレバーが
何かに引っかかりレーバーが引かれた状態になったらエアが噛む時があるから
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:22:18.79 ID:WLzI+ggS.net
- >>859
はい？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:25:43.14 ID:MixkXMHJ.net
- ＞上りでは流石に落とすけど
＞その区間はそれいがい使わない
それでOKでしょｗ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:28:00.12 ID:g87QusLK.net
- いやあ、なんか普段から頻繁にインナーとアウターを入れ替える人が居るような質問が他の場所でもあったので、
みんなそういうものなのかな？と思ったので質問しただけです。あんまり他人の乗り方を注意深く見たことが無いので
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:33:23.24 ID:Pl6cFZlE.net
- 普通にシフトチェンジするよ。
そもそも変えない、変えなくていいって人は全然一定の出力では漕いでない。
変えなくても漕げるのと出力が一定なのでは天地の差がある。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:33:58.30 ID:WLzI+ggS.net
- >>863
乗り手の走る場所とペースと風向きとギア構成に無茶苦茶左右されるとか想像も及ばんのか？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:34:02.42 ID:MixkXMHJ.net
- >>863
上り区間とか平坦区間みたいに、同じ状態が続く区間は
基本的には、後だけで調節できるに越したことはないけど
区間内で起伏が激しいようなら、前を変えないと決め付けるより
状況によって変えた方が良いかもね
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:35:59.49 ID:Pl6cFZlE.net
- あとチェーン外れるのが怖いから
ってのはただの馬鹿だからね。そもそも今時の自転車でシフトチェンジでチェーン外れるのは調整不足。
しかも、万に一つ外れてもそんなもん怖がるようなトラブルでもない。
- 868 ：807：2015/04/25(土) 20:41:11.87 ID:4CQFiWPl.net
- レスありがとうございました。
意外に盛り上がっててびっくりしました。
ハンドルに袋は危険だと分かりました。
しかも遠出のときはサイクリングロードでスピード出すので
下記の流れになるリスクがあると認識しました。
袋ばたつく→前輪に絡まる→自転車一回転→顔面骨折→会社の笑いもの
無難なところでリュックで行きたいと思います。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:44:32.46 ID:g87QusLK.net
- >>862.862.864.865
なるほど、便器用になりました！ありがとうございます。
>>865
お前には聞いてねーから。死ね
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:44:44.13 ID:WLzI+ggS.net
- >>868
そういう想像も出来ない奴が車両の運行をしないで欲しい
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:46:23.57 ID:eOojPWQy.net
- >>869
安価もまともにつけられないとかバカ丸出しだから。悔しいのう
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:49:26.41 ID:ntV8e18W.net
- なぜロードばかりでMTBは人気がないのか？何がいけないの？フルサスで町中乗ったらいけないのか教えてくれ
今日コルナゴ、feltの二人組に遅い邪魔山に行けばｗと言われたわこんな奴が居るからロード乗りは～て言われる
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:51:08.31 ID:itEfouaC.net
- おい 自炊推奨の俺はどうなったんだ？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:55:37.49 ID:1xjSqxN6.net
- >>872
遅いし邪魔だから
自分で書いてるじゃん
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 20:57:27.82 ID:WLzI+ggS.net
- >>872
街乗り「だけ」ならフルサスとかコスパ悪すぎるでしょ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 21:09:44.23 ID:ZiUyvvmu.net
- 初めてクロスバイク買ってみようと思うけど
fuji paletteって奴が値段もデザインも気に入ったから買おうと思うんだけどどう思う？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 21:12:03.98 ID:ntV8e18W.net
- >>875
都会の町中限定ならHT、クロスの方が圧倒的に良いけど田舎だから結構路面荒れてるからねまぁHTで充分だけど
車で３０分の所に専用コースもあるしねフルサスでもロックアウトしたら２０km巡航はいける路肩の状態が悪いので
むしろロードの方がそれを避けようと右に膨らんだりして車の時怖い時がある
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 21:17:10.10 ID:cw+UBpFh.net
- >>876
いいんじゃない
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 21:19:08.44 ID:ZiUyvvmu.net
- >>878
有難う
買うか迷ったけど背中を一押しして欲しかった
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 21:20:06.94 ID:uxcsbUU9.net
- >>877
クロスカントリーレースでも出場しない限り
フルサス仕様なんて無駄でしか無い。
街乗り転用なら前後リジットのほうが使える。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 21:23:56.13 ID:GHqBIUGu.net
- >>809>>868に限らず
皆も他人を巻き込まない様に
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 21:25:30.38 ID:WLzI+ggS.net
- >>877
平地でロックアウトが必要とかどんなフレームにしょーもないユニットつけてるんですか？
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 21:35:38.35 ID:WKl2otDe.net
- >>872
今日街中でフルサスルックMTBがいてしばらく付いてたら、信号スタートのたびにクルクルひょこひょこで
あまりに遅くて邪魔だから「山に行けば？」って言ったら何かほざいてたけど置き去りにしたわ
これだからMTB乗りはって言われる
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 21:44:24.44 ID:GxGFeBb/.net
- >>848
うおおぉ
俺はどっちも選べねぇ
こんなん手放せない
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 22:04:05.81 ID:ntV8e18W.net
- >>882
ZASKAR CARBON 100 ELITE
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 22:06:45.29 ID:7NBJJxS6.net
- MTBもロードも両方乗ってればそんなことにはならない
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 22:10:25.51 ID:WLzI+ggS.net
- >>885
ペダリングがよっぽど汚いんだね
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 22:14:37.65 ID:MixkXMHJ.net
- もし専用コースがなかったら、代用は出来るけど
向いてはいないって言ってるようなもんでしょ
- 889 ：４４歳の大垂水男：2015/04/25(土) 22:44:26.79 ID:cEAzPfCU.net
- ヒルクライムをやると、途中でウンコしたくなるのは、平地より腹筋を使っているから？
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 23:20:53.50 ID:Cl21+iDh.net
- >>889
貴方の場合、山に入る前に胃腸内の減圧が出来てないので、周囲の気圧が下がる事によって出易くなる
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 23:40:18.68 ID:+cftNGW5.net
- >>877
20km巡航はいけるって・・・
つまりロックアウトしないとと10km台なのか？
ママチャリと変わらねえじゃんそれ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 00:07:38.15 ID:60bIAVr6.net
- >>891
脳内なんだからそれ以上はやめてあげて
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 00:09:12.78 ID:iu6v8cOL.net
- 某社のサイクルコンピューターを二つ持ってるんですが
二つとも液晶のセグメントが数か所、常時不点灯で、読みにくいんです。
液晶製品は多数買いましたが、こんな症状出たのは他には百均の温度計くらいです。
同じ症状で困った人いますか？
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 00:13:56.06 ID:sLOvkdTT.net
- 症状聞いてるのに某社とか隠されても伝わらんわ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 00:18:56.96 ID:S4gc/hpD.net
- 300kのフレーム・電アルセット・諸々のパーツ
全体の予算どれぐらい必要かね
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 00:23:49.93 ID:gRMqxTIG.net
- 2時間くらい走ると目が痛くなり赤くなります
みんなそうなんですか？
サングラスはかけています。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 00:23:59.77 ID:QnfZVK7R.net
- >>895
カタログ見ながらニヤニヤしながら計算する幸せを他人に任せるだなんて！
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 00:24:05.81 ID:S4gc/hpD.net
- 花粉症です
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 00:24:25.13 ID:o5bvdPCH.net
- >>893
某社のはなったことあるけど、某社のはなかったから大丈夫だよ！
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 00:25:53.10 ID:ElExoH8O.net
- >>897
返信書き込もうかと思ったけどそれもそうだねw
この金額ならブレーキは9000にするかーとかいう右往左往もまた楽しいものですね
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 00:29:37.49 ID:pAp/T3vB.net
- >>893
俺も某100均会社の温度計を２つ持ってるんだけど同じ症状で困ってる！
似た症状の人がいて安心した。これからも買い続けよ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 00:50:52.19 ID:X8DWkduO.net
- クロスバイクを買おうと思うんですが近場の自転車よりは遠くても大型店で買うべきでしょうか？背が高いのでサイズが大型店でないと見つからないかなと心配しています
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 01:12:14.17 ID:QnfZVK7R.net
- >>902
距離や規模は関係ないと思うよ。
店員に色々質問してみたりして良さげなほうが良いかも。（それでもハズレ引く可能性はあるが）
サイズについては実物に股がってみて様子を見るのは在庫数が多い店が有利だね。
メーカー在庫があれば取り寄せすればいいだけなので、店頭在庫が無い店が気に入った場合は取り寄せ頼めばいいね。
店選びはモデル選びより難しいので、足運んで色々探ってちょうだい。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 01:51:56.92 ID:qjlmJezw.net
- 2004年のマルゾッキMXR proのコイルモデルを10年近く使っているのですが、今だにメンテナンスらしいことをしていません。
機能的には問題ないようなのですが、そろそろオイルの交換や分解整備したほうが良いのでしょうか？
使用状況は里山のポタリング程度で走行距離自体は大したことないです。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 03:20:51.01 ID:60bIAVr6.net
- どうぞそのまま使い潰してください
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 04:16:07.76 ID:X2flAjNG.net
- >>904
マルゾッキは、メンテしないとうんkだよ
メンテすると新品以上に動くようになる
うんkのままでいいならそのままでw
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 04:25:05.73 ID:QnfZVK7R.net
- 流石イタリア製、メタリックなオイルだぜ！
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 04:41:09.18 ID:o5bvdPCH.net
- >>907
飲んだんですか！？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 06:13:07.98 ID:Lg6H/bCy.net
- ポジション出しにご意見下さい。身長164cm股下77.5cmで
トップ長525mmヘッド長120mmのバイクに乗っています（TCR XS）
サドル高680mmで地上からサドル上面まで920mm
ハンドルクランプ上面まで870mmです。ブラケット部は地上高880mm
抽象的ですが落差をつけすぎでしょうか？ステムをひっくり返すとやや窮屈です
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 06:44:49.16 ID:0Z62T+TD.net
- ほほーモデルなみの股下ですね
人の体なので答えも抽象的になりますが、落差５㎝くらいなら丁度良いのではないでしょうか
普通範囲の体形で落差10㎝以上なら距離乗らない人か恰好優先の人と思えますが
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 07:00:02.19 ID:Lg6H/bCy.net
- 意見ありがとうございます。身長が低く脚がやや長めだと、T-T長でジャストでも
ヘッド長が短めのフレームが多いですね。週末ライダーなので
落差いらなくね？と言われて色んなサイトを見てそうかなと
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 07:17:51.19 ID:cYX1gFgw.net
- 164cmでトップ超525って長くねぇか？
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 07:22:27.26 ID:sn31/jOZ.net
- トップ525＋ステム120で645か
なんかポジションおかしい気がする
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 07:32:01.22 ID:Lg6H/bCy.net
- 90mmステムと75mmのショートリーチハンドル、サドル後退幅45mm
サドル先端～ブラケット間が630mmです。違和感なかったんですが
やっぱりおかしなポジションなのかな
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 10:04:24.39 ID:ygq5EidE.net
- 標準的な体型ならトップチューブ525はちょうどやろ（シート角にもよるが
）
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 10:12:49.37 ID:13OV5nqE.net
- >>914
164cm股下77.5cmならそんなもんでしょう。
落差に関しては好みですから何とも、、、
ぼくは走るコースでポジション変えたりするけど、
以前はハンドルを遠くして高めのポジションが好みだったけど、
最近はハンドル近くして低めにセットしてますよ。
上半身の使い方が多少変わるかな。
体の柔軟性によっては、もーちょいハンドル遠くてもいい感じです。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 10:14:21.02 ID:JdaGUsTK.net
- 質問者は外人並の足の長さなんだよなぁ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 10:18:22.92 ID:2xyhIKt6.net
- 自転車、高いものだと50万以上、中には100万を超えるものもあるけど何が違うの？
いい素材とか使っているんだろうけど、自転車でその値段はありえないでしょ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 10:19:03.99 ID:/aH1zDI5.net
- >>902
バイクはネットで調べて好きなのを選べば間違いないよ
ルックじゃなければどれも特徴があるので良い悪いは好きずきだから
車種を決めたら身長等のスペックをクロスバイク相談スレに書き込んだら
妖精さんが丁寧に図解いりでピッタリのサイズを教えてくれるよ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 10:30:44.24 ID:iu6v8cOL.net
- >>918
カーボンとか超軽くてしかも剛性のあるパーツを作るのに
馬鹿みたいに金がかかる。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 10:40:34.65 ID:Cu83h0zW.net
- 引っ越しましたが頼れる自転車屋がありません
だいたい『うちで買ったもの以外は見ません』と言われます
引っ越したりして販売店まで行けない方々はどうしているのでしょうか？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 10:47:52.48 ID:2xyhIKt6.net
- >>920
ありがと
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 11:31:25.99 ID:U7CX9MrS.net
- >>921
・自分で整備できるようになる
・同じブランド扱う店で部品や小物、安いクロスバイク等を買い親しくなってから「実は他店で買ったのがあるんだけど・・・」と相談してみる
・積んで運べる車に買い換える
などです
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 11:33:01.85 ID:JdaGUsTK.net
- >>921
自分で整備する
引っ越して無くてもずっとやってる
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 11:57:19.73 ID:NafWAjc/.net
- >>921
いちいち販売店に持っていくのが面倒になったので自分で調整するようになった
そしたら今迄こんな事で金取られてたんだと思った
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 12:13:11.73 ID:Cu83h0zW.net
- >>921です
やはり自力で解決が一番ですね
頑張ってみます
ありがとうございました
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 12:34:39.02 ID:2Q5W8CYO.net
- >>921
チェーン店ならみてくれるだろ。
ホームセンターとかでも見てくれることが多いよ。
しかし後回しにされるとか少し料金が高いならともかく断るって相当繁盛して儲かってるんだな。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 13:48:41.57 ID:X3eAT7uG.net
- アルミハンドルのバーテープ剥がしたらなんか粘着していて落ちないのですが何をつかって落とせばいいですか
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 13:52:15.22 ID:cYX1gFgw.net
- その手の糊系は普通にディグリーザーでよく落ちるよ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 14:00:50.36 ID:HjZBwpi7.net
- 携帯用に最適なゲージ付き空気入れってありませんか？
携帯用はゲージとポンプは別々のほうがいいですか？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 14:01:21.13 ID:X3eAT7uG.net
- チェーンにつかうディグリーザーでもいいのですか?
http://www.amazon.co.jp/dp/B00AA5O0D8
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 14:28:07.65 ID:cYX1gFgw.net
- いいよ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 14:52:40.57 ID:HjZBwpi7.net
- わかりました
小型ポンプと小型ゲージを
別個で購入します
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 15:00:42.71 ID:cHoxGDYZ.net
- >>1
外貨なんか稼いでどうすんの？
金なんか日本政府がいくらでも刷れるから
普通に景気対策やれば外国に何か売る必要なんかない。
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 15:04:06.86 ID:JdaGUsTK.net
- お薬飲みましょうね
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 15:47:40.06 ID:BVxkLuuy.net
- >>921
いずれ過疎る陸の孤島からさっさと転出しろ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 16:02:27.67 ID:gRMqxTIG.net
- 自転車のこぎ方の感覚ついて質問です。
フレームを雑巾のように絞るように意識すると
スピードが速くなりました。
手と足で絞るような感覚です。
これって間違えてますか？
それとも、似たようなことやってますか？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 16:05:51.55 ID:mP968XM+.net
- その自転車乗りはくるおしく身をよじるように走るという…
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 16:22:09.52 ID:Xe40vCQ1.net
- オリックスの井川は太ももが凄まじく太いんですが、ロードに乗ったら下手な奴より速く走れますか？
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 16:50:37.68 ID:lyV/eehy.net
- >>937
何かで読んだか聞いた登坂時の力のかけ方
http://i.imgur.com/QIWBrTf.jpg
ホントかどうかは知らない
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 16:54:16.89 ID:X3eAT7uG.net
- >>932
わかりました
買ってみます
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 16:59:55.56 ID:CB8bHTNk.net
- >>940
登坂というよりは、スプリントなどのダンシングで速度を出す時に
ペダルにかかる重さを増すためと、車体を左右に振るために
踏む方とは逆のハンドルを引くよ
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 17:01:07.20 ID:CB8bHTNk.net
- >>940
間違えた、踏む方と同じ側のハンドルを引く
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 17:41:34.22 ID:kSDYLncf.net
- 夏場に黒色の半袖ジャージ着ています。
全体は黒色ですが背中部分のみ布地が薄く白いためか、白色部分だけ背中にくっきりと日焼けします。
良い対策ないでしょうか？
ちなみにアンダーはメッシュなので日焼けに対する効果はなく、半袖ジャージの対応で日焼け対策したいと考えています。
今のところ。
日焼け解消に、背中部分を染めQで黒くしようと思っています。効果ありますか？
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 17:46:06.83 ID:QU0pk7QM.net
- >>940
転けるぞｗ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 18:49:06.87 ID:NInCu1JP.net
- 俺もメッシュの形に日焼けするよ
気にしないけどな
そめQ買うならウエア買い換えろよｗ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 18:49:16.89 ID:/aH1zDI5.net
- >>926
あさひ どこにでもある 見てくれる
>>928
アルコール除菌ウエットタオル
めちゃ使える
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 19:07:10.02 ID:Zw7Uv7Lg.net
- ミニベロの購入で迷っています
デザインはminivero8が気に入っているのですが
スペックを見るとidiom1が良く見えます
ミニベロの速度差って実感できるほど違うのでしょうか
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 19:16:09.02 ID:A+avPdMF.net
- 前スレの７２ですが（あさひで断られたセレクター式BBの自力修理について）
クランク抜きと薄型スパナついでに欲を出してチェーン、チェーン切りまで購入し（総額２５００円）
教えていただいたリンク先のブログを参考にようやく自力修理できました
（BBベアリング・リテーナは無傷だったため清掃、グリスアップ、玉当たり調整で完了、ついでにチェーン交換）
今は２５年前の新品並みに快調に走れています
指南していただいた方、遅ればせながらありがとうございました
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 19:23:00.47 ID:A3ALTXHI.net
- >>948
スペックと速さはそんなに関係ないよ。
1kg軽いから軽快感に差はあると思うけど、乗り比べないかぎり気が付かないと思う。
デザインは最優先されるｽﾍﾟｯｸだ!!
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 19:27:45.01 ID:kSDYLncf.net
- >>946
ジャージは9000円して、背中の日焼け以外は気に入ってる…
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 19:41:19.39 ID:NInCu1JP.net
- じゃー背中にそめQしろよ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 20:29:17.20 ID:3/jFuaM0.net
- 車に積むときどうしてる？天井？リア？現在タイヤ外してリアシート倒して後ろに積んでるけどめんどくさくて
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 20:36:33.92 ID:60bIAVr6.net
- >>953
車種によると思うけど想像も及ばんのか？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 20:39:48.92 ID:3/jFuaM0.net
- >>954
何で喧嘩腰のレスしか出来ないの？いつもそうなの？
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 20:44:06.80 ID:60bIAVr6.net
- >>955
自分の馬鹿さ加減を棚に上げて何言ってんの？お上品なのしか受け付けないなら知恵遅れで質問しとけよ。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 20:46:43.45 ID:g65lmSse.net
- 今日のNGID：60bIAVr6
毎日ここで罵倒コメントのみを投稿しつづける暇人と思われます
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 20:47:06.40 ID:/aH1zDI5.net
- >>956
ぼくのちえをあげるほーほーをおねしゃ～すw
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 20:49:46.20 ID:60bIAVr6.net
- >>958
お前は回答者だろ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 20:55:34.61 ID:3/jFuaM0.net
- >>956
まともな回答してないファーｗｗｗｗ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 329 [転載禁止]c2ch.net
890 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/04/26(日) 00:07:38.15 ID:60bIAVr6
>>891
脳内なんだからそれ以上はやめてあげて
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 329 [転載禁止]c2ch.net
903 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/04/26(日) 03:20:51.01 ID:60bIAVr6
どうぞそのまま使い潰してください
【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ 17台目 [転載禁止]c2ch.net
5 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/04/26(日) 14:59:11.95 ID:60bIAVr6
かもしれない？頭おかしいの？
MTB初心者質問スレ part87 [転載禁止]c2ch.net
963 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/04/26(日) 17:41:51.35 ID:60bIAVr6
>>962
そのエンデューロは違う
あれは下りのタイムアタックセクションが幾つかあって、その間を自走で移動する競技。車両はAMよりちょっとストローク長めだけど明確な区分はないね
MTBで山を走る人たちのスレ 47本目 [転載禁止]c2ch.net
260 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2015/04/26(日) 18:55:32.87 ID:60bIAVr6
>>260
死ねよ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 20:58:01.65 ID:g65lmSse.net
- >>960
毎日ここに出没してると思われるんだけど、調べると基本的に他人を罵倒しかしてないやつが一人いるんだよな。
どう考えても同一人物なので相手しないほうがいいわ。くだらねー趣味だわな。生きてて楽しいの？って思うよ。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:12:58.03 ID:hIJVOaQ5.net
- 質問させて下さい。
ブレーキシューを固定しているボルトを緩めてブレーキシューの高さ調整を行なっていて好みの高さにセットしてボルトを締めようとしたら最後の締めの時にシューも回ってしまいます。
ボルトにオイル等をぬれば、ボルトとシューの同時回りは防げるでしょうか？
また、シューを固定しているボルトにはオイルは塗らない方が良いでしょうか？
ロードバイクです。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:14:25.34 ID:60bIAVr6.net
- >>961
余計なお世話だ暇人
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:15:04.35 ID:60bIAVr6.net
- >>962
塗っても意味ない。シューをしっかり手で押さえれば回らない
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:16:32.17 ID:hIJVOaQ5.net
- >>964
レスありがとうございます。
しっかりと押さえてやってみます。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:18:12.64 ID:g65lmSse.net
- >>963
毎日なにしてんの？ん？
みんな毎日働いて普通に遊んだり飲みに行ったり人生を謳歌してるんだぞ？毎日毎日
こんな所でなにしてるの？お前それでいいの？くだらねー人生だな。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:27:43.55 ID:ReEDNSlW.net
- 最近動画などを見てロードバイクが欲しくなりました
予算は8万程度で少ないとは思います
クロスバイクのジャイアントエスケープR3に最初はしようかなぁと思いましたがやはりロードに乗りたくなるのではと思っています
踏ん切りが付きません
やはりこの程度の予算ならクロスバイクにしとくべきなんでしょうか
目的としては休日に河川敷を走ったり纏まった休みに遠出しようかなあという感じです
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:31:20.52 ID:QnfZVK7R.net
- >>953
セダン→バラして後席足元かトランク
ワンボックス→そのまま
以前はクーペでルーフキャリア使ってたけど複数の時はワンボックス使うようになったよ。
傷み盗難全高等々があるので極力室内が良いかな、と。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:31:42.59 ID:/9zIBMU7.net
- >>963
余計な世話を焼かれなくなったら人間って本当に死ぬしかなくなるよ
まあそのうち良いことあって脳味噌のホルモンが安定するだろうけどね
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:33:22.38 ID:/aH1zDI5.net
- >>959
ばかがかいとーしちゃいかんのか～ ぷんぷん。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:33:33.90 ID:QU0pk7QM.net
- >>967
ロードが欲しいのに予算の都合で妥協してクロス買うなんて、絶対後悔するよ。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:34:08.01 ID:Qqilcvni.net
- >>967
ロードなら少ない
ヘルメット、ライト、サイコン、替えチューブ、空気入れ、スタンドで２万
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:38:31.36 ID:ReEDNSlW.net
- >>971 妥協して後悔するのが一番馬鹿らしいですよね
>>972 そんなにするもんなんですか？空気入れ、サイコン、ライト、スタンド程度しか買うつもりはなかったんですがやっぱいろいろ必要なんですねえ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:40:19.28 ID:3/jFuaM0.net
- >>968
滅多にないと思うけど盗難とかの可能性が有りますね車高制限のある道や店もあるし
車内に積み込むよありがとう。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:43:49.13 ID:32vg/Bxe.net
- >>967
ロードにしといたほうがいい
エスケープR3乗ってるけど、こんなにはまると思わなくて後悔してるけど、まだ3年目だし自転車綺麗で買い替えの許可が妻からおりない
サイコン2万とヘルメット2.4万、ペダル、シューズ1.5万、ローラー台3万、ジャージ2万、ほか諸々ライトとかグローブとかボトルとかで10万以上使ってるよ
本体以外は欲しい時にちょこちょこ買えるから自転車はロード買ってヘルメットとか必要なものだけ揃えていけばいいと思うよ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:46:32.97 ID:60bIAVr6.net
- >>966
本当に余計なお世話です
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:47:17.73 ID:60bIAVr6.net
- >>970
だれ、おまえ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:49:39.50 ID:g65lmSse.net
- >>976
結構ウブなんだな？ん？
お前の母親も悲しんでるぞ？友達はみんな彼女とセックスしたりしてるのに毎日２ｃｈで罵倒コメントか？
本当にどうしようもない程くだらない人生だな。俺が楽な死に方を教えてやろうか？
お前に生きてる価値は無いんだぞ？よく考えた方がいい。よ～くだ。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:50:38.05 ID:ReEDNSlW.net
- >>975
エスケープR3もやっぱ乗りやすいですか？
小物は特別に高級品は買うつもりはないのですが予算内であればできるだけ良いロードを買うつもりではあります
クロスにしてもロードにしてもやっぱり店で買う方がいいですよね？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:50:50.39 ID:hIJVOaQ5.net
- ブレーキワイヤーのアウターとインナーについてですが、フロント側のワイヤーの長さを長めにするのはコーナーでハンドルを曲げたときにブレーキが、かからないようにという理屈はわかりますが、
リアがわも少しだけ山のようにして、ワイヤーの長さに余裕をもたせるのには何の理由があるのでしょうか？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:51:27.15 ID:g65lmSse.net
- >>977
お前、他人さまに向かっておまえとはずいぶん生意気すぎないか？お前にその資格があるのか？
よ～く考えてみろ。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:54:18.06 ID:9ymIzuMH.net
- ミッシングリンクをつけました。やってみると案外簡単。
これでチェーン外して洗ったり、ギヤもバラして本格清掃やメンテもできるな…とおもったんですが、
今持ってるメンテ本にはそこまで載ってません。
オーバーホールする人は、どうやって知識を得たんでしょうか？
もっと詳しい本があるなら教えてください。
また工具ですが、ネットで売ってるセットを買えば間違いないですか？
買った人のコメント見ると、値段関係なく賛否両論なので…
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:55:34.22 ID:60bIAVr6.net
- >>980
ハンドルを切れるだけ切ってみれ。短かったらハンドル切れないだろ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:57:01.45 ID:g65lmSse.net
- あー、酔ったから寝るわ。ID:60bIAVr6が毎日罵倒コメントを繰り返してるのは本当の事だぞ。
どうせくだらない人生送ってるニートだからみんな適当にからかってやってくれよな。じゃあな。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:57:51.71 ID:hIJVOaQ5.net
- >>983
レスありがとうございます。
フロント側で十分な長さの余裕が確保できてたら、リア側の余裕はいらないと考えてよいのでしょうか？
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 21:59:17.45 ID:g65lmSse.net
- >>983
はぁ？寝ようと思ったらお前どの面下げて普通にコメントとかしてるんだ？お前調子に乗るなよ？
まあ寝るわ。お前は死ね。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:00:36.95 ID:mP968XM+.net
- 同一人物かと思ったが少し違うようだ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20150426/V0xLOHVjMXQ.html
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:00:44.47 ID:g65lmSse.net
- >>983
バーカ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:02:10.95 ID:32vg/Bxe.net
- >>979
R3しか乗ってないから他と比べられないけど、速度はサイコンのアベでアワレコ最高29.8km/hだよ
サイクルイベントでも走りで他に劣る感じはしないけど、向い風とか登り坂とかはロードだともっと楽なのかなーって毎回思ってる
ロングライドも毎月100km数回山込みで走ってるし、趣味ならロードでしか出来ないこととかはないと思うけど
おれが今自転車買うなら、わざわざR3選ばない
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:02:30.44 ID:FFIUlboB.net
- ロードとクロスは用途が違うだろ
外置きで駐輪場に置きたいならクロス
滅多なことでは外に駐輪しないならロード
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:02:58.78 ID:/aH1zDI5.net
- >>967
バーハンよりドロハンの方が数倍楽だぞ
乗ればわかるがクロスを買うと後悔する
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:03:01.47 ID:QnfZVK7R.net
- >>980
リアブレーキ直近の話だよね？
最短距離で繋いじゃうと末端のカーブがきつくなり抵抗が増すからだよ。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:03:12.60 ID:gRMqxTIG.net
- これだけ注目を浴びている60bIAVr6が
普通に質問に対する回答しててワラタ。
逃げるかさらに暴れると思ったのに。
60bIAVr6は天気いいのに自転車乗りにいってないの？
俺は高熱で自転車乗れなくて残念な想いしてるのに。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:04:04.28 ID:QnfZVK7R.net
- 次スレたててくる
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:04:33.73 ID:hIJVOaQ5.net
- >>992
なるほど。理解できました！ありがとうございます！
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:05:36.64 ID:ht+Iqgfc.net
- >>982
ネットで売ってる工具セットっつってもピンキリだろ
あんまり安い奴だとすぐに壊れたり自転車が傷ついたりするぞ
ホーザンとかパークツールあたりならだいたい間違いないと思うけど値段は高め
一度に払う額を抑えるなら必要になった工具から一つずつ買っていくという手もあるぞ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:07:10.01 ID:QnfZVK7R.net
- 次スレ
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1430053526/
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:08:19.96 ID:LNOD8Jdp.net
- >>997
乙。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:08:52.92 ID:QnfZVK7R.net
- >>982
個人的にはバラ買い推奨だけど、どうしてもセットがいいならシマノPROのがオススメかな。
ただし自分の自転車の部品規格に合った工具が入っているか確認してからね。
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:23:27.93 ID:aqgnFbBA.net
- 1000getしていいっすか??
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:24:37.37 ID:BZWYZD3k.net
- 999なのか
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 22:25:01.17 ID:3/jFuaM0.net
- 1000getはお前だID:aqgnFbBA
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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