馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 329

1 ：970：2015/04/16(木) 18:41:57.67 ID:lJgZ1lTb.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
それがない場合はフルカウルリカンベントとして回答されます。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 328
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1427792995/

550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 17:19:15.48 ID:OSd5ymlZ.net

>>547
サドルで間違いないと思う
サドルなんて安いんだから買いなおそうぜ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 17:58:23.53 ID:7C8Hx1Y2.net

一番安物の自転車の後輪ブレーキをかけるとキーーーーっと凄く大きな音が出ます。
皆振り向くから危険防止にはなるんですが、なおす方法ありますか？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:09:37.05 ID:Za8fcjAI.net

ブレーキ トーイン
で調べて、調節かな

553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:17:24.05 ID:bakZh+xh.net

>>551
どんなブレーキだろ？
バンドブレーキならライニングとバンドの隙間に針金かなんかの先に研磨剤を一粒付けて入れて安全な場所でブレーキ引きずりながら走ると直る場合があるね。（たいていまた再発するが）
あるいはサーボブレーキかメタルリンクブレーキに交換したり。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:32:03.08 ID:EiN+xXcX.net

>>551
多分バンドブレーキだろうから交換するしか無い。

【音鳴りが発生し難いハブブレーキ】

ディスクブレーキ（シマノが最大手で数社あり）
ローラーブレーキ（シマノ）
・バンドブレーキと互換性がないのでリアホイルごと交換となる。

サーボブレーキ（唐沢・パナソニック・ブリヂストン）
メタルリンクブレーキ（ヨシガイ）
・バンドブレーキと互換性があるのでブレーキユニットを交換すれば良い。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:39:07.73 ID:UhT1dSRa.net

質問させて下さい。
シートポストのみカーボンで他はアルミのロードバイクに乗ってます。
このバイクに荷台をつけたいのですが、オススメありますか？
シートポスト及びリアブレーキ付近にはダボ穴ありません。
リアディレイラー付近にはダボ穴あります。
よろしくお願いします。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:45:39.17 ID:bakZh+xh.net

>>555
上側はダボ付きシートクランプ使うとして、
予算と用途（重量やバッグ対応の有無など）は？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:51:24.06 ID:UhT1dSRa.net

>>556
予算は一万位。
東京から大阪までのツーリング時に使用予定です。リュックだと負担になるので検討してます。
40代のおっさんなので5日程予定してます。着替えやらケータイ、電池等を入れる予定です。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:57:02.24 ID:r+PubyN/.net

http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=21&item_category_id=74

559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 18:57:03.75 ID:UhT1dSRa.net

>>556
ダボ穴付きのシートクランプなんてあるんですね。知りませんでした。
今ついてる、シートクランプが上下で二本の六角ボルトで固定されていますが、
ダボ穴付きシートクランプって穴が一個しかない物だけでしょうか？
一個でも大丈夫なものでしょうか？

560 ：550：2015/04/22(水) 19:05:36.50 ID:7C8Hx1Y2.net

>>552-554
ありがとうございます。うるさいけどこのまま乗ります。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 19:11:00.63 ID:bakZh+xh.net

>>557
耐荷重的にこの辺で間に合うかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/25/00/item30910900025.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/45/25/item100000022545.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/32/05/item100000000532.html
今のクランプは2本ボルトだとわりと高さがあるタイプだろうから、
1本ボルトじゃクランプ面積に不安あるなら重ねて（段差の無いタイプか削って対応）みてもいいかも。

562 ：543：2015/04/22(水) 19:17:17.91 ID:lrP/qAJg.net

>>546
どうもありがとうございます

563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 19:21:06.18 ID:UhT1dSRa.net

>>561
ありがとうございます！助かりました。
凄い知識ですね。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 19:53:18.65 ID:zd87nz9n.net

>>535
>>536
ｱｻﾞｯｽ！

完成車にもうちょっと選択肢があれば色やら形やら選べて良かったんですが、あまりに少なくて…
停車時変速可能な内装の気楽さと、スリックMTBの街中での快適さが目的なので普通のクロスを選ぶつもりはあまり無いのです

565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:00:28.20 ID:j3NSiXMX.net

普段使いできるカーボンホイールって何かありますか？
その場合はやはりクリンチャーの方が使い勝手良いのでしょうか？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:15:21.28 ID:FP2oTwNT.net

>>555
http://www.riteway-jp.com/pa/thule/020431.html
他のキャリアに比べて若干重量と値段が、、、
ダボなし自転車にキャリアの取り付けを考えると>>561みたいにフレームとキャリアの間に別売でってなるけど
これは元々ダボなし自転車を想定してるから取り付けた感じは頑丈だよ
壊れた場合もリペアパーツは豊富だし
前後に装着できるし
個人的には非常に使い勝手良かった

567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:15:46.45 ID:Xq0TUC6E.net

ポンプアダプターのHIRAMEについて質問します。
立型は安いけど見た目も安っぽい。横型は高いし見た目もカッコいい。
でどっちを選ぼうかという話なんだけど、おススメはどっちかな？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:25:42.68 ID:ozGaU5Og.net

>>567
小径車に使う予定がないなら安い縦型でいいでしょ、お金は大切だよ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:27:46.12 ID:/dmg8yj/.net

昨日フィニッシュラインの赤のオイル注油したばっかなんだが15分ほど雨に濡れてしまった…
こういう場合もパーツクリーナー拭いて脱脂してからまた注油した方がのでしょうか

570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:30:10.58 ID:bakZh+xh.net

>>569
走ったんならジャリジャリ落としてから注油だね

571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:33:09.59 ID:/dmg8yj/.net

>>570
なるほど
貧乏性なもので少しくらいなら…的な考えでいました。ありがとうございます！

572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:37:36.71 ID:b7EQ2VvJ.net

少しくらい大丈夫
基準は油が付いているかどうか
見た目で乾燥していたらアウト

573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:44:06.20 ID:UhT1dSRa.net

>>566
レスありがとうございます！
こんな物があるんですね。色々と検討してみます。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 20:52:59.72 ID:3/R9yDtL.net

>>551
フルカウルリカンベントならディスクかサイドプルかな？パッドの清掃から試してみてね

575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:26:01.46 ID:b2teEkvl.net

どこ板だったかな、結構最近、旅行系の板で
カーボンのシートポストにキャリアつけて
シートポスト折れてた人がいた気がしたけど
カーボンに付けて大丈夫なの・・・？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:36:20.38 ID:3/R9yDtL.net

大丈夫と思う方がどうかしてるだろ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:42:41.23 ID:7xU+EFry.net

コンポを5800にしようと思うのですが
ディレーラーだけデュラエースにするのは変ですが

578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:43:26.09 ID:bvyedlfr.net

>>576
馬鹿な奴がどんな質問にも答えるスレ じゃないんだよ
先生ごっこがしたいのはわかったから静かにしな

579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:43:43.88 ID:b2teEkvl.net

旅行の間だけでもアルミのシートポストにしたらいいんじゃない？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:44:39.47 ID:3/R9yDtL.net

>>578
えっ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:44:52.75 ID:3/R9yDtL.net

>>577
意味ないよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:47:07.17 ID:ka9hppLT.net

>>580
一応言っておくけどお前の言ってるほうがおかしいよ
話の流れで分かると思うが経時劣化でなるわけじゃない

583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:48:38.91 ID:EiN+xXcX.net

確かに馬鹿が的外れな回答をしてるｗ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 21:51:59.33 ID:7xU+EFry.net

ではホイールとシフターとディレーラーだけデュラエースにしようと思います

585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:01:13.46 ID:3/R9yDtL.net

え？なに？ここのスレではカーボンピラーにキャリア着けるのが推奨なの？w
ダボ付きクランプの話が出てるにもかかわらず？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:02:07.18 ID:Xq0TUC6E.net

割り込んですまんが、AmazonでHIRAMEを探すと、ノーブランドのHIRAMEとか
別メーカーのHIRAMEとかが安い値段で出ているのだが、そもそもHIRAMEって
特定メーカーのブランド名じゃないのかい？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:02:41.14 ID:Oj0KfC7F.net

>>584
クランク「だけ」デュラならもう全部デュラに見えるから、クランクにしときな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:02:54.25 ID:136rAYqT.net

>>584
それなら全部デュラにしたら？リッチに行こうぜ！

589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:02:59.00 ID:3/R9yDtL.net

>>584
ブレーキとクランク、カセットをデュラにした方が幸せになれる。フロントディレイラーは意味あるけどリアは体感できるか微妙

590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:04:22.93 ID:N0Mvhz/r.net

>>548-550
ありがとうございます。
サドルっていくらくらいするのかな？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:04:55.67 ID:+q71uUxu.net

>>582がなに言ってるのか本気でわからない

592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:05:36.18 ID:136rAYqT.net

>>590
http://www.amazon.co.jp/

593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:09:19.43 ID:EiN+xXcX.net

>>590
ピンキリ、ホームセンターとかでは1,000円くらいから売ってる。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:10:24.30 ID:EiN+xXcX.net

>>588
全部デュラエースにしたら合計いくらだっけ？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:11:47.34 ID:N0Mvhz/r.net

>>592
ありがとう。
意外と安いんだね。
てかたまに見かけるけど細長いサドルって長時間乗っててお尻(股)痛くならないのかな？
皮が剥けそうｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:14:42.72 ID:136rAYqT.net

>>594
今見たら定価１９万オーバー

597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:33:36.88 ID:EiN+xXcX.net

>>595
デザインは格好悪いがゲル入りならそれ程痛くない。

コレ↓ならエラトーマ樹脂のクッション付きで安い
しかも尿道を圧迫しない穴付き。
VAPOR　コンフォートゲルサドル　1,999円
ttp://www.monotaro.com/g/00282916/

598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:35:02.37 ID:rwqwZ4PW.net

スローピングをホリゾンタルに少しでも近づける方法ってないですか？
クロモリツーリング車を買ったのですが、ホリゾンタルのモデルにすれば良かったと後悔しております。
フォークをちょっと前に曲げて前輪を遠くにするみたいな荒療治は多分ダメだと思うんですが…、
馬鹿げな質問ですが何か方法はありませんでしょうか。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:35:35.49 ID:EiN+xXcX.net

>>596
フルカーボンで5800系105フルコンポの完成車が買える値段じゃんｗ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:37:49.06 ID:bakZh+xh.net

>>598
リム径やフォーク肩下寸法を変えて・・・いや乗りづらくなるから余計な事をせずフレーム交換かな。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 22:55:01.30 ID:3/R9yDtL.net

>>598
クロモリならトップチューブ切断して再溶接だな

602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:02:51.53 ID:r+PubyN/.net

俺もスローピング買って後悔したわ。トップチューブ下の領域が狭くてボトルが2本つけられない。
フレームバッグも適合サイズが無かったり結構不都合が多いね。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:35:32.74 ID:WOzK8Zj6.net

強烈な向かい風でも楽に走れる方法を教えてください

604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:38:50.14 ID:bakZh+xh.net

シフトダウン
下ハン
奇声

605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:39:49.01 ID:r+PubyN/.net

速度を落とす

606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:41:32.88 ID:X0LiMt0Y.net

回れ右する

607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:45:26.34 ID:EiN+xXcX.net

>>603
頭をステム辺りまで下げて前傾姿勢にする
投影面積が減少し空気抵抗が減る。
車両も抗力の少ない進行方向に向かって
平らに近い程空気抵抗が減る。
服装も薄手で体に密着したジャージの方が
空気抵抗が減る。

総合するとロードレーサーの様な感じにすれば
強い向かい風に有利となる。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:47:47.69 ID:EiN+xXcX.net

>>603
ロードレーサーの様な感じが嫌なら、競輪選手並みの
回転力を生む筋力を付けて、あえてママチャリに乗る。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:48:02.19 ID:r+PubyN/.net

まあ俺が使う裏技はCRから降りて街なかを通るかな。周りに建物があると向かい風はあんまりないね

610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:53:03.59 ID:Za8fcjAI.net

道が入り組んだ住宅街でもなければ
風向きと道路の向きが同じで、道の両側に建物なんて道は
逆に風が強くなるでしょ？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/22(水) 23:55:48.36 ID:jig6ugQ6.net

いや、CRとかの完全に晒されてるのよりずっと楽

612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:06:24.42 ID:JVY7DDOG.net

御堂筋君みたいな姿勢で走ると向かい風気にならなくなるけどお腹痛くなる

613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:07:26.24 ID:aKU/6H1k.net

自分は研ぎ澄まされた槍だと思い込む

614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:13:21.99 ID:T3DiFJTZ.net

ロケットカウルにバナナシート

615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:16:12.69 ID:hje/6G/A.net

原付の後ろについていく。30キロくらいでトロトロ走ってるカブとか最高。車間を安全マージンとってても楽。ストップランプつくから自転車についていくより安全。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:22:44.11 ID:4GeLgXsx.net

かなりの速度で流れてる幹線道路とか楽
ドラフティングしなくても風の流れに乗れる

617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 00:48:19.11 ID:ZAdUq2tg.net

hayes cx5と適合するパッドで国内で通販可能な場所はありませんか？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 05:34:03.93 ID:2C4Lz6S/.net

>>603
今乗ってる自転車を「リカンベント ローレーサー」に乗り換える。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 06:27:56.07 ID:cEUlTaW8.net

シルバーとブラックで迷ってます。
どっちがいいですか？
http://imgur.com/WGvslNg.jpg

620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 06:37:53.04 ID:M+ZtRn7h.net

>>619
その二者択一ならブラック

621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 06:40:46.39 ID:2C4Lz6S/.net

>>619
自分はレイクブルーが格好良いと思います。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 07:16:21.37 ID:+BFrfciG.net

>>617
この形？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/91/03/item100000010391.html

623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 07:27:08.55 ID:yvHfi46J.net

>>619
俺も青を押す
マットブラックは自分で缶スプレー塗装したみたいでカッコ悪い
シルバーはおばはん臭い
赤は女臭い

624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 07:40:06.23 ID:2C4Lz6S/.net

>>623
イタリアンレッド系の赤は悪くない、自分も赤のMTB乗ってる。

ただし>619の自転車に限ってはショッキングピンク系なので
自分的にはNG、4色の中ではレイクブルーが一番だな。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 07:44:42.85 ID:erBdHt1U.net

>>616
一般道は車いるから少し巡航速度が速くなるよな。河川敷とか車がいないと追い風が生まれなくてきつい

626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 08:15:52.36 ID:aoD0x++U.net

タイヤ外すときタイヤレバー2本も3本も使う必要あるの？
1本で普通にペコペコっとやってスーで出来るけどそれじゃなんかまずいのかな？
わざわざ1本目をスポークに引っ掛けるアレなんか意味あんの？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 08:23:49.63 ID:4GeLgXsx.net

別にまずくないよ。
2本、3本は1本でやると2本目やろうとするときにビードが戻っちゃうのを防止するため。

1本でできるなら何も問題ない。もっと言えばタイヤレバー無しでも交換できたりする。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 08:30:01.29 ID:wBnaHmwG.net

だよねぇ。

固体差でキツ過ぎるとかじゃなきゃレバー要らないもんねぇ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 08:47:23.46 ID:meplAY/o.net

27or26x1-3/8ウッズならコーヒースプーンで全周外すけど、イカンのか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 09:43:54.09 ID:gJQUtNp9.net

チューブを傷つけずにはずせるならなんでもいいよ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 09:49:27.40 ID:TMJPa/hk.net

チューブレスだとビードを傷付けないようにタイヤレバーは使うな、とも言うね

632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 10:20:42.40 ID:LNDnktKX.net

26/2.1インチのブロックタイヤのMTBに乗ってます
先日パンクしたのでサイクリーにチューブ買いに行ったら26/1.5-1.75のチューブしか無かったのでそれを買って交換しました
一回りサイズが小さいんですが乗り続けても大丈夫ですか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 10:32:12.34 ID:x9b7DLDo.net

>>632
緊急なら仕方ないけど乗り続けるは私はしません丁度合うものが無い場合はチューブの方が太くなるようにする

634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 11:08:25.74 ID:ZAdUq2tg.net

>>622
形はこの形です。hayesってあんまり使ってる人がいないみたいで、適合商品の情報が殆どないんです。
形が同じなら使えるんでしょうか？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 11:14:53.10 ID:iB2nvfIb.net

>>632
俺ならぜんぜん気にせず乗り続ける。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 11:38:52.35 ID:fUjgvAQ1.net

MX-2、3、4・SOLE用ってかいてあるじゃねーか

637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 11:42:00.22 ID:ZAdUq2tg.net

>>636
CX-5なんですが、形が同じなら使えるという意味で提示したのか？という事です。使えないという事でしょうか？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 12:13:49.24 ID:zOhcnoyS.net

子供の頃、両手ばなしはぎりぎりなんとか、片手話は超余裕だったんですが
今のると片手ばなしですら転倒しそうになるぐらい不安定です

なぜですか？体が大きくなったからバランスを取るのが難しくなった？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 12:26:23.32 ID:sjS7GKeB.net

>>638
同じ自転車でなければ
自転車のジオメトリが違うからだと思う

640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 12:31:32.06 ID:m5AyUtth.net

プラス体がでかくなって
重心が振れやすくなるってことじゃない？
（重い荷物を搭載したトラックが転倒するみたいに）

641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 12:39:36.85 ID:2C4Lz6S/.net

>>638
まずは、自転車のフレームかフォークが歪んでる可能性。

現在スポーツバイクに乗ってるなら、子供用や軽快車に
比べて、スポーツ車はフォークのオフセットが少ないから
操作性は良いが直進安定性が多少犠牲になってるから
荷重移動がよりシビアになる。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 12:56:36.08 ID:+BFrfciG.net

>>634
形は何種類かしかないから、同じ形なら大丈夫っしょ。
社外品を含め色々検索してみると、MX2〜5とCX5は共通みたいだね。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 13:03:41.87 ID:VKvITgxl.net

>>638
ビビってるから
ある程度速度を出した方が安定する

644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 13:41:48.13 ID:AF0AdQXT.net

街乗り用のロードだとドロップハンドルだと下ハンつかわないので
ブルホーンの方が利点があると思うのですが、
使っている人が少ないのは何でですか…？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 13:42:50.64 ID:ZAdUq2tg.net

>>642
そうですか。ありがとうございます。購入してみます。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 13:48:47.42 ID:x9b7DLDo.net

>>644
かっこ悪いから

647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 13:50:36.58 ID:sjS7GKeB.net

>>644
街乗り用なのでこだわらないから
完成車のハンドルのままってだけだろ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 13:55:34.50 ID:/3tLnBFY.net

>>644
交換するとテープ巻いたり、場合によっては専用のシフターとブレーキが必要になって面倒だと思う

649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 14:00:15.81 ID:3bbdunSo.net

基本的には最初から街乗り専用車目的でドロハンを買う人は稀

そんなつもりはなかったけど、ロードにはまらなかった人が
街乗りのみになることはあっても、そんな人はわざわざ金かけない

自分が街で見かけるロードのことを言ってるなら
郊外に行く途中の人を見かけてるだけなんじゃないかな

650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/23(木) 14:01:19.32 ID:vbrx8Pwa.net

>>637
べスラ、BBBで無かったらないと思った方がいい