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【ママチャリ】軽快車総合スレ61

417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 15:05:22.14 ID:988zvZbz.net: 昨日のテレビタックルで改正道交法の事について扱っていたね。

自転車事故関係を扱っている弁護士は、これでとりしまるのは無理だと言ってたね。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 15:08:00.38 ID:988zvZbz.net: テレビタックル。

https://www.youtube.com/watch?v=M-l8oPbb-YM
419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 15:38:38.81 ID:f71vxLEG.net: 昼間点灯増えて欲しいな、ハブダイナモリム6kくらいで買えるんだから
ブロックダイナモは億劫だよな
420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 18:04:12.22 ID:YU2af1Rs.net: >>416
タコかよw
421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 18:28:45.85 ID:OdZcdT8s.net: >>417
取り締まっても手続きが煩雑だったのを
簡略化した、一歩前進だと思うけど。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 18:36:22.28 ID:Rsj/oagT.net: 今までは一発罰金刑だった、それが変わる。
いわば自動車の赤切符が青切符になるみたいな感じ。
赤切符は警察の方でもいろいろ面倒だったらしく躊躇して踏み切れないでいた。
その所為で注意どまりだったのが、これから先は気軽に取締りができるようになった。
結果取り締まられる危険性は普通に増すと思うよ。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 18:41:57.03 ID:OdZcdT8s.net: >>422
今回の法改正では安全講習さえ受ければ
前科にならなくなったからね。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 18:49:52.05 ID:+HC/KOe5.net: 自転車で前科つくなんてどんな運転してんだよ、今までそんな奴見たことも聞いたこともないわ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 18:55:36.85 ID:OdZcdT8s.net: >>424
だから、自転車で前科を付けない為に
警察も取り締まりを躊躇してた。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 19:11:13.35 ID:MWQ/g4SC.net: 躊躇ってことは、その躊躇の範囲を超える例もあったってことか
427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 19:16:50.94 ID:1LWWJuf+.net: >>329
遅くなったけどレスさんくすな
451リムのしっかりしたやつ探せば幸せになれそうだな
今もママチャリ室内保管なんだけど
アパートの玄関にギリギリ押し込んでるんだわ
あれがミニベロサイズになったらさぞ快適だろうなと想像してる
428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 19:24:45.36 ID:4utckDfp.net: 70mm用のBBカードリッジで軸長の合う奴が無いから
68mm用の奴で代用したらダメかな？
429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 19:28:08.88 ID:OdZcdT8s.net: >>426
あったよ。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 19:35:06.00 ID:1uJDnE1R.net: >>428
センターが狂う事になるけどまぁ不可能ではないね。
シングルや内装の場合はチェーンライン要確認だね。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 19:54:06.77 ID:YU2af1Rs.net: >>430
逆（68を70）とどっちがいい？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 19:58:13.92 ID:lRYdoowc.net: >>426
大阪で数年前にやな、車道をチャリのおっさんが無理やり横切ってやな
トラックがよけようとおもて、急ハンドル切って歩道につっこんでや
歩行者殺した事件があったんやけど、そのチャリのおっさん逮捕されよったで
異例の逮捕やけど、府警も悪質と判断したわけや
それから大阪は厳しくなったな
先日も大阪一斉取締りで信号無視で100人ぐらいに赤切符切ってる
433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 20:10:03.78 ID:4utckDfp.net: >>430
どうも！
434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 20:17:02.33 ID:YAiIP/u0.net: 昼間点灯を推奨するより、下記の方が問題な気が

夜間無灯火、片手運転、ながら運転、さすべえ、２ケツ、逆送、信号無視、
ペラペラブレーキ、劣悪タイヤ、サドルの高さが高くできない、等
435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 20:23:51.26 ID:lRYdoowc.net: >>434
それは現行の法律では無理やな
まず車検制度があらへんやろ、チャリは
法治国家やさかい、あんたの言うことはごもっともやけど
車検が無いチャリはどうしようもあらへんで
クルマやバイクでも坊主のタイヤぐらいなんぼでも公道はしっとる
けど現実は取り締まりなんかあらへんし、野放しやろ
あくまでも陸事の車検で落とされるだけの話やからな
436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 20:27:52.52 ID:lRYdoowc.net: 意識の高い人間は、ある程度の品質のチャリ買うし
タイヤの管理もちゃんとしよるわな
もっとくせの悪いのは、
ドッペルなんちゃらみたいな粗悪なアルミフレームの折れるチャリやで
あんな輩の会社相手に裁判もながびいて大変やで
437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 20:32:08.30 ID:1uJDnE1R.net: >>431
逆というとシェル幅68mmフレームに70mm用BBって事？
それならセンターのズレに関してはそっちのほうが問題起きにくいね。
BBが余るぶんにはスペーサー噛まして真ん中に来るようにすればいいわけだしね。
あとはどちらの場合も現物合わせでチェーンラインその他の確認かな。
チェーンカバー使う場合は73mm用でカバーごと締めちゃう手もあるね。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/05(火) 20:52:46.77 ID:3A0FGrF2.net: >>432
これですかね？
www.think-sp.com/2012/01/13/jitensha-jukashitu-hanrei/

これって浪速署のすぐそばで起きたんですよ（徒歩1分かからず）
今知ったんだけど、当事者のチャリのおっさんって車の免許なしかと
思っていたら、免許持ちだったんですね
危ないのはわかっているだろうに…
439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 05:28:13.34 ID:Nw9fXAT8.net: ダイアコンペ　HOME≫ ブレーキレバー2
http://www.diacompe.co.jp/original11.html

PK-1　ニューパーキング機構（右側のみ）
128S-II　レバーストッパー機構

駐輪時にハンドルを固定する：くるぴた　シマノ
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/enjoy_knowledge/city_function/howabout_biketukin.html
440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 15:36:11.31 ID:1lCcyYSH.net: ままちゃりオーナーとしては「くるぴた」は非常に魅力あり。
ただ、いま以上は自転車を重くしたくないのがつらい。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 18:49:14.57 ID:aUWoLSRN.net: >>440
凄くレアでニッチな商品だけど、「ハンドルストッパー」なる商品が
あります
車体側に加工がいらない＆樹脂製であまり重くなさそうな」のが長所で
見た目がちょっとなのと樹脂なので長期耐久性に疑問ありなところが短所
handlestopper.iinaa.net/
オイラの自転車はロココみたいなフレームなので装着不可だと思う

チラシの裏：
GW中にタイヤをIRCのサイクルシード耐摩耗（85型）に交換しました
組むときに、空気を抜いてやって、ちょっとタイヤを揉んでやるだけで、
縦横のブレなくキレに回るのには驚き
タイヤの真円性がいいのでしょうね

前タイヤが新車装着のシンコーデミングL/Lで1年半弱なので、今回は
どれくらい持つのやら 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0d11aca5c3e7934062b6d1e25bb7a9d7)
442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 19:32:54.12 ID:t62mKzgg.net: シンコーは本当にダメだなｗ　耐久性がぜんぜん無い
IRCからやっと足楽プロの極太の20インチが発売されたな
本来は電動子乗せの小径車用の補修用みたいだが
シュワベルのビッグアップル風にダホンにでも組んでみるか
443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 19:33:51.34 ID:t62mKzgg.net: シュワルベ　ねｗ
444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 19:38:04.61 ID:21AYdpOG.net: 27インチ外装6段でドラムブレーキからローラーブレーキに変えたいんだけど
リムの交換が必要なの？
445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 19:43:13.06 ID:qqOFxOVA.net: >>444
ハブの交換必須だね。
リムは新ハブと穴数一緒なら再利用も可能だけど、ついでにまるごと交換が良いかも。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 19:50:43.21 ID:21AYdpOG.net: >>445
道具持ってない素人ができるもんなんですかね？
アサヒサイクルアサヒサイクルステンレス27インチ外装6段用リアホイール(ローラーブレーキ仕様)
http://www.amazon.co.jp/dp/B00HH2DTRA
とローラーブレーキユニットはどれ買えばいいのか分からないッス
447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 20:11:53.13 ID:28XovOo7.net: >>44
今普通に購入できるローラーブレーキはBR-IM31系しかないです。
ノーマル
http://www.amazon.co.jp/dp/B005BATKY6/
フィンつき
http://www.amazon.co.jp/dp/B00S7XJI6O/
でかいフィンつき
http://www.amazon.co.jp/dp/B00DT00RSS/

違いはフィンの有無だけでブレーキ本体は同じもの。
ダウンヒルしまくるとか言うんでなければでかいフィンは重要じゃない。
まあオススメは真ん中のフィンつき。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 20:17:10.80 ID:qqOFxOVA.net: >>446
道具揃えて勉強すれば初めてでも出来るはずだよ。
けどそれにも金や時間がかかるからね、不安だったり急ぎだったり楽したいなら自転車屋に任せるほうが確実だね。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 20:24:38.02 ID:21AYdpOG.net: >>447-448
ありがとうございます
近所にあさひがあるんで持っていってみます
450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 20:28:20.29 ID:TTM2Q4Sw.net: >>446
SHIMANO ローラーブレーキ BR-IM35-RF
451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 21:07:35.68 ID:aUWoLSRN.net: >>442
＞シンコーは本当にダメだなｗ　耐久性がぜんぜん無い
耐摩耗性が高いとは言えないけど、価格の割には、そうでもないとは思う
L/Lに関しては、摩耗時の乗り心地の低下が少ないところは美点
（ただ、交換するとして自分用としては選ばないですが）

つるつるまで乗る人なら、あと2～3か月ぐらいは十分乗れるくらいの
溝に余裕を残した状態での交換、往復8kmの通勤に使用で週5＊1.5年で
3000km強、実際のところ休みの日も使うので4000km弱は乗っています
452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 22:53:59.54 ID:NWjKSqhN.net: オールシマノのママチャリってありますか？
453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 23:17:38.83 ID:1UQWiG0F.net: ねーだろ流石にそんなもんは
454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/06(水) 23:47:45.99 ID:NWjKSqhN.net: ですよね・・・
クロスバイクとかではあるので
もしかしたらと思ったのですが

ありがとうございました
455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 00:03:15.13 ID:XnACrkwI.net: ＞クロスバイクとかではあるので
ちょっと待った、いつシマノはフレーム作ったんだい？
456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 04:27:56.19 ID:yq+VPBnx.net: >>455
そういう重箱の隅をつつくようなことはやめないか
457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 07:56:26.89 ID:d2q3fOdI.net: ローラーブレーキ
http://tk-online.jp/?ca=49

シマノ BR-IM81-R リア用ハイパーローラーブレーキ【残りわずか】税込価格：5,940円

ローラーブレーキって効かないよね・・・フルブレーキングでもヌルヌルヌルっと進んじゃうよね・・・特に後に子供載せたりして重いとね（危険）・・・
そんなふぬけたブレーキフィーリングとオサラバしたいこだわりの軽快自転車カスタムエヴァンジェリストのための商品が、この世界最強ハイパーローラーブレーキ（別名：ディスクブレーキキラー）です。

標準品と比べると、外観の大型アルミ冷却フィンばかりが目立ちますが、真の実力は中身にあり！

制動の要であるカムローラーは標準品より２回りほど大きくなり、ブレーキシューは山形の凹凸形状となって摩擦係数を増大させ、力点が考慮された耐摩耗性の高い材質を採用、ブレーキワイヤー固定部分も強化されています。

【取付方法】
詳細な取付けマニュアル（日本語）が付属しますので、ご安心下さい。
今まで装着していたローラーブレーキをはずして交換するだけです。
ローラーブレーキ取付けバンドは今まで使っていた部品をそのまま利用します。

多品種少量生産やり過ぎメーカーの雄であるシマノが、在庫する気のサラサラない珍品で、「納期未定」とか「納期３ヶ月」とか平気で宣言してくる激レア商品ですので、商品タイトルに【即納】の表示が出ていたら【即買い】しましょう！
これでもうヌルヌルブレーキとは言わせません。

対応ハブ：　内装変速
対応ハブ軸：　BC 3/8
フィン直径：　180mm
ブレーキパワー：　1.5
放熱性：　2.3
重量： 774g
458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 07:58:24.92 ID:d2q3fOdI.net: 【セール】シマノ BR-IM70-R リア用ハイパーローラーブレーキ【即納】税込価格：4,480円
http://tk-online.jp/ca267/644/p-r49-s/

BR-IM70 は、ローラーブレーキ最強の BR-IM81、BR-IM80 に次ぐストッピングパワーを誇ります。
また、放熱性はシマノハイパーローラーブレーキの中で２番めに高く、トップクラスの耐久性、耐フェード性を備えています。

しかし、BR-IM70 の特徴はスタイリッシュなデザインにあります。
シマノローラーブレーキラインナップの中で唯一このモデルだけに施されたブラックパウダーコーティングアウターカバー。
冷却フィンは、下位モデルによくあるいかにも子供受けしそうな装飾性を一切廃し、大きすぎず小さすぎず、ただ機能美のみを追求したたシンプルで放熱効果の高いデザイン。
車に例えるならアウディやプジョーのシックなスポーツセダンといったところで、自転車に装着せずに飾っておきたい衝動すら覚えます。

こんないいものを創りだしておきながら、さっさと生産完了してしまうシマノには恨み節の一つもつぶやきたいところですが、なんとか流通の海の底から引っ張りあげて参りました。次回はいつ入荷するかわかりませんので現品限りの早い者勝ちです。

フィン直径：　150mm
ブレーキパワー：　1.3
放熱性：　2.2
色：ブラックパウダーコーティング（粉体塗装）
459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 08:01:29.87 ID:d2q3fOdI.net: シマノ BR-IM31-RF リア用フィン付きローラーブレーキ【即納】　税込価格：2,700円
http://tk-online.jp/ca267/1279/p-r49-s/

高品質なモノ作りで目の肥えたお客様に圧倒的な支持されているヤマハや、多品種でグイグイ押してくる Panasonic などの国内メーカーのハイクラス電動自転車に多く採用されている、標準品よりワングレード上の直径90mm 冷却フィン付きローラーブレーキです。
フィンの放熱効果で、ローラーブレーキ内部の専用グリスの寿命が長くなっています。

ただし、制動力は標準品と同じ能力しかありませんので、お子様の送迎に使用する２人乗り、３人乗り自転車や、長い下り坂などでしっかりした制動力が欲しい場合は、制動力を大幅に強化したハイパーローラーブレーキ、高性能ローラーブレーキをお選びください。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 08:05:10.11 ID:d2q3fOdI.net: 【街乗り最強ブレーキ伝説!?：ローラーブレーキ編】その１０：最終回
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=532846020107965&id=466183956774172

冷却フィンの採用により、「より一層の長期間のメンテナンスフリー」を実現した「ローラーブレーキ」・・・、実は「ハイパーローラーブレーキ」と呼ばれる「ブレーキ力強化バージョン」があったのです（＠＠）。

ローラーブレーキ内にあるブレーキシューのデザインを「平ら型」＝写真左側から「Ｖ字型」＝写真右側にすることにより摩擦を発生させる面積を拡大。

日本のシティー車など街乗り用自転車に採用されている「スタンダードタイプ（写真左側）」と比較すると、なんと制動力は１５０％**！

メカニカルディスクブレーキなみのブレーキ力を持ちスポーツ走行にも十分対応するのです！

**NR-IM41/31を指標として１に設定、BR-IM81との比較。傾度6%、重量（自転車と乗り手）:100kg、速度:25km/h。2012年3月29日時点のデータ。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 08:17:04.44 ID:aIjRb5jv.net: ステマというより露骨マーケティング。
今それに興味持ってる人にとっては参考になるけどね。
社員のかたですか？
462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 08:17:47.34 ID:d2q3fOdI.net: ローラーブレーキユニットフィン付　BR-IM31-RF　￥1,690 　(税別)
http://www.monotaro.com/g/01255004/

ローラーブレーキユニット　BR-IM31R　￥1,390 (税別)
http://www.monotaro.com/g/00283654/
463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 11:19:59.95 ID:pp721ZaX.net: サイコっぽい。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 20:06:10.89 ID:qu/e7hR3.net: こういう荒らし山ほど見てきた
会話が成り立たず
自分の主張を一方的にわめきちらしたいだけ
ブログで勝手に一人でやってろって感じ
465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 20:20:40.80 ID:MkFM6rXW.net: 荒らしは放置、と言うのが如実に表れている
466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 21:12:08.86 ID:d2q3fOdI.net: >>461
社員じゃね？
467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 21:14:40.31 ID:d2q3fOdI.net: >>433
>>465
同意。

>>464
全く困ったもんだよね。IDくらい変えて連投しろってのな。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 21:55:43.94 ID:WYaB3r1f.net: ライト君とブレーキ君って同一なの？
469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 22:19:49.76 ID:6+CyRXil.net: >>468
そして
間違ってたら申し訳ないが
「後輪のスリップよりも前輪のスリップのほうが危険」君のような気もしてる
470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/07(木) 22:21:14.84 ID:7gs4b6W+.net: しまったｗ
「前輪のスリップよりも後輪のスリップのほうが危険」君のような気もしてる

ね
471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 02:25:24.17 ID:djldi7UB.net: 雨の日のほうがタイヤは減らないクンカ
472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 02:28:46.62 ID:8rbUH+Aa.net: >>471
変わりにブレーキ周りが痛む
473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 06:50:42.90 ID:T3nwCyjm.net: 特集 | HOW TO BICYCLE PARTS | シマノ自転車部品
http://entry-parts.shimano.co.jp/category/special/

「前ギアやチェーンにカバーは当然？」

世界中の自転車にパーツを提供するシマノ。特に、ドイツの自転車の中には、「いったいどこまでカバーをするのだろう」と思うほど、
部品にカバーをする自転車があります。

...下の写真のように、しっかりとしたカバーに覆われていると、前ギヤやチェーンが埃や泥、雨水の影響を受けることはほとんどなく、
長期間メンテナンスフリーを実現することができます。

特に、北ドイツでは、雨の日に自転車で走ることも多く、「前ギヤカバー」は常識です。日本の通学自転車も、同じようなカバー付のほうが良いと思います。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 06:53:34.12 ID:T3nwCyjm.net: 特集 | HOW TO BICYCLE PARTS | シマノ自転車部品
http://entry-parts.shimano.co.jp/category/special/

「前ギヤカバー」の次は、ドイツのシティー車の「後車輪」です。

後ろのギヤやチェーンはもちろんのこと、なんと車輪の中心部にある「８段変速機」までカバーされています。

このようなカバーされた変速機は、「内装変速機」と呼ばれ、このタイプの変速機を使った自転車は毎年世界中で５００万台以上も生産されています。

内装変速機は、日本でも数百万台の通学・通勤自転車に採用され、多くの駐輪場で見ることができます。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 06:55:01.23 ID:T3nwCyjm.net: 特集 | HOW TO BICYCLE PARTS | シマノ自転車部品
http://entry-parts.shimano.co.jp/category/special/

ドイツのシティー用自転車は、ハンドル部分まで徹底してカバーされています。

下の写真は「変速レバー」という後車輪の中心部にある「８段変速機」を操作するレバーです。

「ブレーキレバー」と一体化することで、ボルトの数や材料を減らすことができ、軽量化を実現。

また、「変速レバー」の機械部分もしっかりとしたカバーに覆われているので、埃や泥、また雨水の影響を受けることが少なく、

長期間メンテナンスフリーを実現できるのです。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 09:04:33.95 ID:I3VtazKR.net: …なあ。
「ここいろいろ興味深い、ｵﾇﾇﾒ」とか言ってトップページ貼ればすむんじゃないの？
http://entry-parts.shimano.co.jp/
477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 16:54:38.94 ID:8swDmGBQ.net: 「悪質運転危険行為」
1.　信号無視
2.　通行禁止違反
3.　歩行者用道路徐行違反
4.　通行区分違反
5.　路側帯通行時の歩行者通行妨害
6.　遮断踏切立入り
7.　交差点安全進行義務違反等
8.　交差点優先車妨害等
9.　環状交差点の安全進行義務違反
10. 指定場所一時不停止等
11. 歩道通行時の通行方法違反
12. ブレーキ不良自転車運転
13. 酒酔い運転
14. 安全運転義務違反
478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 20:10:59.04 ID:aIBlFg86.net: >>477
三行で
479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 20:12:42.84 ID:8swDmGBQ.net: >>478
１４項目あるんだから三行では無理ｗ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 21:36:32.12 ID:LpcUsaIb.net: >>478
原則歩道走行禁止
歩行者に道を譲れ
交通の教則見とけ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 23:21:37.67 ID:budJdTyp.net: >>478
押す
担ぐ
ぶん投げる
482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 23:30:14.63 ID:z/SKeH28.net: 「免許を取らせない」
「買わせない」
「運転させない」
483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 23:46:26.06 ID:/0Rsr8JF.net: 民度
が
低い
484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 08:30:28.75 ID:uJnVmS8p.net: 【日陰の部品がチェーンの命？！編】その3 　【公式】シマノ自転車部品【街乗り】

「チェーンケース」と呼ばれる「チェーン」をカバーする部品・・・実は形状によって機能的に大きな差があり「チェーン」の耐久性にも影響を与えるとのお話を前回いたしました。

...全ケース...半ケース...ピストル型...チェーンガードと４種類に分けることが可能です。（画像）
485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 09:29:14.36 ID:Sl4H34og.net: ベルトの場合もチェーンケース？
486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 09:35:12.49 ID:uJnVmS8p.net: >>484
その3（貼り忘れ）
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=827917647267466&id=466183956774172

その4
...走行時にタイヤは絶えず地面と接し、路面の水やホコリそして泥などを巻き上げます。
これらが直接チェーンにかかることもありますし...車体の一部に当たり、跳ね返ってチェーンを汚したりもするのです。

また屋根のない駅前の駐輪場などでは直接雨が当たったり、路面に当たったしずくなどがかかることもあり、
「上下左右」と様々な方向から飛んで来るこれらを防ぐ機能が「チェーンケース」には望まれているのです。
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=828375223888375&id=466183956774172
487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 09:49:03.36 ID:dEAlMq50.net: でもフルカバータイプは整備性最悪だし、オカンのリアタイヤ交換で苦労させられたわ
488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 10:16:32.47 ID:uJnVmS8p.net: >>486
その10
...「雨/泥そしてホコリ」に対する強さは...全ケース　＞　半ケース　＞　ピストル型

・・・となり、特に「カッパをかぶっての通学」「雨ざらしの駐輪場利用」などでの利用が想定される場合、
「全ケース」を採用した「一般車（＝いわゆるママチャリ）」が長期間チェーン対するメンテが少なく
お勧めモデルとなるのです。
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=832494333476464&id=466183956774172
489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 10:25:38.15 ID:sG5n4yWi.net: >>487
5000円節約してやったから1000円頂戴、ぐらいは要求できるぞ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 10:39:10.55 ID:b8Xsdzrx.net: >>489には母も苦笑いｗ
「でも4000円も浮いたんですから、仕方ないわｗ」
491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 11:18:45.83 ID:uJnVmS8p.net: ブリヂストンサイクル取扱説明書（シティサイクル・実用車編）　p.35

「ベルトに付着した泥や汚れはふきとってください。泥の付着は部品の摩耗を早め、異音の原因となることもあります。（ベルトドライブ仕様）」
492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 15:08:06.74 ID:5oJpz90Q.net: 昔おかんの乗ってたのがフルカバーみたいなんだったなそういえば
写真すら残ってないだろう…懐かしい
493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 17:16:25.33 ID:uJnVmS8p.net: >>491
p.35
「雨天走行後などでアルミリムに泥が付着したら、油など汚れのない布で泥を拭きとってください。
アルミリムはステンレスリムに比べて傷つきやすいので、泥の付着は前ブレーキ作動時のりム削れや汚れの原因になります。」
494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 20:10:44.81 ID:JoNV5a/m.net: フルカバーの中古ママチャリは北朝鮮で人気があるらしいな
495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 20:37:29.22 ID:DTSEo3pC.net: 後輪ハブのボルトに付けるナットをピッチを斜めに入れて回してしまったらしく
締める方向にも緩める方向にも硬くなってしまってハブ軸とナットが一緒に回転する
ここからの復帰方法ってなにかあるかな
496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 20:52:50.35 ID:wwDnq+Uh.net: ナット交換
497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 20:54:48.59 ID:iNlPfW9e.net: ナットスプリッターかディスクグラインダーの出番かな？
ハブ軸は軽傷ならダイス仕上げ、重症なら交換で。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 21:00:57.06 ID:bPjCKbPN.net: >>495
ナットスプリッター
ttp://www.monotaro.com/k/store/%83i%83b%83g%83X%83v%83%8A%83b%83%5E%81%5B/
499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 21:01:16.13 ID:g0HuBLcY.net: とりあえずダブルナットで反対側固定して緩めるのはどうだろ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 21:13:44.90 ID:LacwsJrm.net: 27 B/S ALSUS 3段変速アルミF サスベルトD LED4灯オ-トL
http://file02.photoup-pro.com/up/1299140296/20150509-s52cy0q6pb8/isman7kyc1juo.jpg
http://file02.photoup-pro.com/up/1299140296/20150509-s52cy0q6pb8/abuk3o0fzqns4.jpg
http://file02.photoup-pro.com/up/1299140296/20150509-s52cy0q6pb8/yl7bkxoisvgct.jpg
http://file02.photoup-pro.com/up/1299140296/20150509-s52cy0q6pb8/uwxlfvsot4ka1.jpg
http://file02.photoup-pro.com/up/1299140296/20150509-s52cy0q6pb8/hbkzx58l763id.jpg
http://file02.photoup-pro.com/up/1299140296/20150509-s52cy0q6pb8/uxoew7q2a1mji.jpg
http://file02.photoup-pro.com/up/1299140296/20150509-s52cy0q6pb8/siq3kefvp962m.jpg
501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 21:14:16.30 ID:bPjCKbPN.net: >>499
結局ネジを痛めるだけだからナットスプリッターで切ったほうが良い。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 21:21:51.22 ID:DTSEo3pC.net: >>498
お、こんなんあるんだ
反対側から締めても結局ボルトが回っちゃうからダメだったしグラインダーも持ってないし
これ明日探してくるありがとう
503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 21:37:37.75 ID:bPjCKbPN.net: >>502
大型のDIYホームセンター行けばあると思う
自分の最寄りのホームセンターにはあった。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 21:59:37.91 ID:5oJpz90Q.net: これうまいことナットだけ破壊できんの？
軸部分のネジ山もイカれるんじゃないの
505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/09(土) 23:57:39.22 ID:bPjCKbPN.net: >>504
そう思うなら使わなければ良いだけ。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 00:17:38.35 ID:S+IjXxRz.net: >>504
ネジ山の損傷や激しい固着等、通常の方法じゃ外せない時に使う道具だしね、
刃先や割れたナットで傷つけなくともどっちみち軸は交換になる可能性が高いね。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 11:53:20.66 ID:ZOpMh4TG.net: >>498
ナットスプリッターが一般呼称なの？
ずっとナットクラッカーorナットブレーカーと呼んでました

>>495
>>498でナットを叩き割った後にダイスでハブ軸をさらってやる
（修正してやる）方がベターかもです
508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 12:45:20.71 ID:dHABq46p.net: >>488
C-172　全ケース直しホーザン
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/C172.html
通学車などに使用されている全ケース（チェーンを全面に覆うチェーンケースのこと）の凹みを
内側から押し上げることで、チェーンとの干渉による音鳴りを解消します。
※ 凹みは元通りになるわけではありません。作業痕が残ります。
※ 復刻限定販売！
509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 18:30:34.96 ID:/vzDz8gj.net: べつに外して叩けばいいんでないの
510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 18:55:46.84 ID:dHABq46p.net: >>509
「全ケース」

⑯チェーンカバーを取り外す！チカラ技【ママチャリ全バラ2013】
https://www.youtube.com/watch?v=ZgOS8AQJ3t8
ＤＩＹ道楽テツ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 20:14:35.53 ID:1xnhwBIc.net: 最低サドル高88cm、最高サドル高103cmのを作ってほしい。需要はある
512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 20:46:44.02 ID:2XbEsjwO.net: ママチャリの奥の手というか
隠し玉28インチに手出したやついる？
なんかくっそ重そう＆タイヤの入手性どうなの？って不安
シートポスト長くするつもりなかったんだけど
交換のときに30cmのやつ買ったら27インチでもサイズ的不満なくなっちゃったわ
513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 21:13:33.98 ID:Dcd5MtNr.net: >>512
ママチャリつか通学チャリなら…別に重いとは思わないこれしか知らないので
つんつんに伸ばすまでも無くサドル高はかせげる
さて28インチがバーストしたんでホムセンに行ったら27インチまでしかないだってよ
ゲゲと思って他店にTelしたらブリジストンなら在庫があって3200円orz
しかーしとイオンに聞いたらシンコーの安もんがあるよとのこと
結局タチだけ2000円也のお買い上げーで自前で90分かけて交換した
514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 21:42:15.57 ID:7XA4L1Ez.net: 友達のクソミニベロみたいなんのパンク修理したらチューブ戻すのに失敗して穴3個も増やしてしまいましたｗ
しかもタイヤが穴あきかけで繊維見えてるので結局乗れないというおまけも付いてます
515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 22:10:01.07 ID:0ZB2xekR.net: >>513
レスとん！
やっぱタチ入手でそんな感じになるのかぁ…
近所のホムセンどうだっただろうか
28のがあるかどうかなんて確認したことすらなかった
置いて無いだろう、という思い込みだけで未確認だった
516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 22:26:42.89 ID:+4YTHiqb.net: 郊外の方（田舎といえ）だが、サイクルベースあさひのシティ車コーナーに普通に28のタイヤぶら下げてあったな。
メーカーまでは見てないが「普通に店頭在庫あるんだ…」と思ってみてた。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 23:52:43.85 ID:tEqYRiV5.net: 27吋とか28吋とかってデカイだけで取り回し極悪だし
糞重たいし、なんかメリットあんの？
余裕で車重20キロオーバーでしょ？
軽い目の最新電動アシストぐらいの重量あるし・・・
待ち乗りで実用的にはやっぱり26吋までじゃないかなあ
タイヤ交換とかも考えたら・・・

あとちょい乗りとか輪行、車載、整備等々含めてダホンとか買ったほうがいいよ
10キロちょいで軽いし、自宅に保管とか楽勝　カスタムとかも楽しい
部屋で整備とか改造できるし
盗難、雨濡れ、錆びなどなど、

いろいろ考えた末、ママチャリやシティー買うのやめて
ダホンのボードウォーク、インターナショナルバージョン買った
518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 00:11:06.76 ID:fhhb2YW2.net: 16吋とか20吋とかってチッコイだけで取り回しと乗り出しの軽さ以外安定性極悪だし
糞効率悪いし、なんかメリットあんの？
519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 02:51:19.76 ID:leISkKWh.net: >>517
ダホンいいよなあ。俺もマジで買おうか迷ってる。
今年からダホンは販路が変わって国際モデルのほうが安く買えるよね。
しかも仕様が国際モデルのほうがおいしいみたい。
BAAのまともな高級ママチャリ買うなら最低でも3万～4万ちょい要るし。
しかも激重たいし糞みたいな内装3段とかだし。
かと言って外装も6速とか7速とかろくなのしか無い。
ママチャリはどれもフロントのチェーンリングが小さすぎ。
アルミの奴でも軽くて最軽量でも15キロ。
ママチャリを改造しまくってもたかが知れてる。
ダホンやターンならロード系のパーツで遊び倒せる。室内保管可能も可能。
ノーマルでもぜんぜんいける。
8速買ったら、10速も簡単にできるし。悩むな～
520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 03:29:58.63 ID:NAE7WwUL.net: >>519
>ろくなのしか無い
いいことじゃないか
521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 07:31:18.05 ID:gzVHEIEn.net: 自転車メモなど（作成中）　
ベル（警音器）　装備義務と罰則と法的根拠
http://www60.atwiki.jp/longmemo2/pages/36.html
522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 09:16:44.85 ID:gyEFCL/L.net: >>519
おれもダホンのページあらためて開いてみてワクワクしたｗ
スピードファルコとか451でクロモリでって
なんかすごくツボにはまってくる

耐久性という点で対照的だが…
実際はどうかはしらんが折りたたみって自転車界最弱で
ママチャリは最強の部類だと思うから
523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 09:48:40.03 ID:h0LBxqDF.net: >>517
カタログでブリヂストンのノルコグW(内装3段・ハブダイナモ)の
26インチと27インチを比較すると400g違う。
この値を見る限り、重量はインチを選ぶ要因にはならないと思う。
524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 14:46:13.52 ID:u0getH4l.net: つまりインチキ、と。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 16:55:43.80 ID:gzVHEIEn.net: >>521
道路交通法
第五十四条　車両等（自転車以外の軽車両を除く。以下この条において同じ。）の運転者は、次の各号に掲げる場合においては、警音器を鳴らさなければならない。
一　左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 18:52:28.36 ID:5mjrvuan.net: >>523
いがいと差がないなマジで
527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 19:44:28.57 ID:gzVHEIEn.net: >>493
茜サイクル　今日の出来事 2013/8/27
http://www7b.biglobe.ne.jp/~akane_cycle/today_0009.html

「...一般車のアルミリム破裂です。
...原因はブレーキでの磨耗が進んでいる所に連日の猛暑でタイヤ内圧が高くなり破裂した模様。
一番薄くなっている箇所の厚みは0.9mmになっていました。
スポーツ車だと磨耗によるリム交換がありますが、一般車でここまで磨耗しているのは初めて見ました。」
528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 22:03:30.85 ID:SKiVHu+K.net: >>527
鰤のスポーツ系自転車の一部はリムに摩耗状態がわかる
ウェアインジゲータの類があるものもあるらしい

要はリム面にポンチングされた、一段低いところがあって
その面と通常のリム面が面一に近くなったら摩耗限界だ
という話
529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 08:01:51.37 ID:G3Ymj8Qe.net: 8年前に3万ぐらいで27型3段階手元スイッチギア、LEDライト、ハンドルロック付きのミヤタの自転車を買ったような気がするんだけど
今パッとチャリ探すと似たようなのが4～5万するのは値上がり？俺の記憶違い？
530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 12:06:27.40 ID:DlnqwG1w.net: しらねーよ
531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 12:41:39.90 ID:y0zKT0dB.net: >>529
値上げだよ。
自転車なんて毎年買わないから俺もビックリした。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 13:57:43.61 ID:0trm4mSt.net: 中古自転車のBBのリテーナーが壊れたらしくてガタが大きい状態になった
でもガタが大きくなっただけで、1ヵ月半ぐらい引き続き乗れてる
この状態で何年も保つのかな？ｗ　もしかして
新しいのを買うつもりになり候補あるけどお金もないので買わずにいる
533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 16:00:27.05 ID:IuaJSn5Y.net: コッタ抜きさえ買う気があるのなら数百円で直せるぞ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 16:09:57.27 ID:IuaJSn5Y.net: まあコッタ抜き300円ちょい
グリス100円
ベアリング球22球300円

これだけ揃えれば可能
ワンとリングは根性で外せ！
535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 16:34:28.16 ID:gHfWhtKS.net: 今時根性論とは
536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 17:08:33.53 ID:CuZWBHHR.net: ギヤクランク・シャフト | 【リンエイ株式会社】
HOME >> ＷＥＢカタログ >> 自転車用品 >> 駆動パーツ >> ギヤクランク・シャフト
https://www.rinei-web.jp/product_list/?cid=152
中谷金属工業
3R / 3U / 3T / 3S　コッタレスハンガーシャフト
5R / 5U / 5T / 5S　コッタレスハンガーシャフト

山本製作所　コッタレスハンガーワンセット　

コッタレスギヤクランクセット 36T/170mm
Wガードギヤクランクセット 170mm 36T/40T/48T
537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 17:22:56.20 ID:UHyvBCYO.net: >>532
さしあたってワンが外れるかどうかが問題だな
固着した圧入式でウンともスンともいわなくて
ここのみんなに知恵借りながら外した思い出あり
あれから五年か…もう二度とBBいじりたくないｗ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 09:06:14.76 ID:iOOZfwab.net: >>537
パークツールのBBワン専用レンチを奮発したけど、固着してて
無理に回そうとしたらレンチが壊れたので修理はあきらめました。
ＢＡＡなのに固着したんだけど、ワンが固着するかどうかに
自転車の工作精度は関係ないんだろうか？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 09:25:38.27 ID:UhVY/KpI.net: >>538
異種金属同士の固着はBBAとか関係なく起こる。

金属間に油膜（グリース等）があれば固着は未然に
防げるから、購入後BBを一度ばらしてメンテすると
その後の固着は防げる。
シートポストも定期的にグリースを塗ると固着しない。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 11:37:18.58 ID:Lt4e/4a0.net: >>539
うん、ババアは関係ないな
541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 12:07:03.05 ID:IK33Udh1.net: >>532
ガタが大きいってどういう状態？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 12:45:20.99 ID:/VgFGKbn.net: 普通リテーナーが割れてもガタは大きくならんと思うがなぁ。
あれって単純にベアリングの玉の位置決めしかしてないから。
人によっては整備の時に取っ払う人も居るようだし。
まあ、割れて破片を噛み込んで…ってんなら別だが、それはガタというよりもっと違う状況になりそう。

実は玉押し調整するだけで直ったりしないのかなと思うけど。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 14:01:34.02 ID:Sn/d/suy.net: リテーナー割れって、その前か同時に玉が減るか割れるかしてるよね。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 14:07:32.12 ID:B83D6B2B.net: ワンとシャフトも傷ついてるよね。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 14:39:00.54 ID:0ihuPimv.net: バンドブレーキからサーボブレーキに交換してもらった4kでした
546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 20:39:59.72 ID:xjUEjEzO.net: アサヒで玉買って来てリテーナー取っ払った隙間に埋めるだけで治るぞそれは

ついでにパーツクリーナと良い目のグリス買って来てハブに詰め直せば神の様に走る車体になるだろうぜ
547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 21:54:17.31 ID:K0r/cck5.net: 自転車基地は球すらボッタ
通販で1球10円送料92円のトコで買え
548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 22:12:09.97 ID:2c6I/UXl.net: >>547
それどこよ！はよ！
この前近所の店で内装三段のパーツ買ったら送料思ったより高くて
うわぁっと思った
549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 22:41:34.00 ID:K0r/cck5.net: １/４（２．００）のボール。自転車のボールベアリング。

でヤフってググルと出てくるぜ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 00:52:46.09 ID:jSnnTbwM.net: 昔ながらの自転車屋だとバラ売りしてくれると思うよ
現物持っててサイズ確認してもらえるし
551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 01:41:48.06 ID:d86iOCot.net: それが10個300円とかボるんだよな～
552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 01:49:04.47 ID:Mqws9n60.net: いつもハンズで買ってるわ。
1/4バラ玉20個100円
BB・ヘッドリテーナーそれぞれ2個200円
553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 02:45:31.09 ID:HHQwDm7v.net: 学生とかぶるのはかなり嫌だけど
実用性重視で短距離通勤だとかごもあって足のよごれも気にしないアルベルトに結局なってしまうんかな
554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 07:36:04.36 ID:ztPoll2u.net: アルベルト以外のベルトドライブ　ブリヂストン

【フローティングベルト採用車】
スターノヴァベルトモデル　26インチ　27インチ　5段
ロココベルトモデル　27インチ
カジュナスイートラインデラックスベルトモデル（27インチ・3段）
カジュナベーシックラインデラックスベルトモデル（27インチ・3段）

【カーボンベルト採用車】
ステップクルーズデラックスベルトモデル 27インチ　3段
アルミーユベルト　ダイナモランプモデル（26インチ・シングル）
エアルトL型　27インチ　5段
エアルトS型　27インチ　5段
555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 15:47:02.54 ID:d86iOCot.net: >>548
見つかったかい？
556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 18:03:15.83 ID:oEr9SsM8.net: >>555
ありがとうございます
おかげさまでそれっぽいサイト見つけることができました
これでいろいろ捗りそうです
557 ：530：2015/05/14(木) 18:42:21.32 ID:VprWV93G.net: >>541
ガタは元々大きかったのでガタが大きくなったというのは取消します。
下記のように、ベアリングが見えないので、リテーナーが壊れてボールの
遊びが大きい状態になったのかなという想像です。

・こぐとBB付近でときどき音が鳴るようになった。（グリスが切れた感じではない）
・以前は、クランクを外すとBBベアリングが見えたのでそこへグリスを突っ込んでた。
でも現在はベアリングが見えない状態。
・チェーンがチェーンケース後端に当たって音が鳴るようになった。（自力では調整不能）
558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 19:12:57.99 ID:CiaFbkex.net: チェーンケースが当たるのは、右ワンのロックが緩んでるんじゃないかね
ついでにBB分解ｈしたらリテーナが破壊寸前だった事がある
559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 19:29:41.18 ID:JTna5+yq.net: BBなんて玉が全部転がり落ちてからが勝負だよ（白目）
左ワンがねじ山ごと？割れて分離してたことがある
560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 20:55:48.52 ID:d86iOCot.net: 碗なら部品で換えれるけどシャフトのネジいかれると本体買い替えコースだしな
561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 00:45:52.11 ID:Kh1u93MZ.net: リテーナーって元気よく走ってると自然と壊れてくるモノだから気にする必要なし
562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 02:23:19.18 ID:p73ZOXGn.net: >>561
2006年型ブリのシティ車だが、グリスの成れの果てがこびりついてる以外はきれいなもんだった。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 05:09:22.02 ID:CK86Ay5H.net: >>557
「以前は、クランクを外すとBBベアリングが見えた」ってどういうこと？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 09:03:00.10 ID:dtHLA5/C.net: 分解しないでもスキ間からベアリングを覗けたって意味
565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 09:15:59.27 ID:gqm231wp.net: >>564
カップ＆コーン式ってそんな構造してたっけ？
566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 09:29:37.08 ID:CK86Ay5H.net: >>564
開放型ベアリングのBBなんてあるの？
567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 18:34:46.84 ID:hAP7lL+B.net: 走行風が触れない、雨が当たらないってすげーな
フルカバードのチェーンは一回給油したら年余裕で持つわ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 18:48:13.12 ID:uM9kagjt.net: フルカバー、前後ローラブレーキ、内装変速機で相当メンテ楽になるだろ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 19:29:39.77 ID:CK86Ay5H.net: ディーラーマニュアル　内装3-8
内部一式ユニットのオイルメンテナンス
製品の性能を維持するために、使用開始から2年間に一度（頻繁に乗車される場合は5,000kmごと）を目安に、
販売店または代理店で、内部のグリスアップなどのメンテナンスを推奨します。

WBメンテナンスオイルセット Y00298010
1 メンテナンスオイルを容器に95mmの高さまで入れます。
2 図のように内部ユニットを左側からリングギアユニット1までオイルに浸します。
3 約90秒間、内部ユニットをオイルに浸します
4 内部ユニットを取出します。
5 約60秒間、余分なオイルをきります
6 その後、ハブを組立てます。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 23:47:04.40 ID:HDvYH/rW.net: 　∧＿∧
（　;´∀｀）ママチャリ用で男性に優しいサドルありませんか？
人　Y　/
(　ヽし
（＿）＿）
571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 00:25:00.42 ID:5ywYvCR3.net: >>570
なんだ？「頭髪が薄くなっても大丈夫！」とか書いてあるのか？
572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 05:21:46.37 ID:JAQwpXwA.net: >>569
内装三段ハブを洗浄したら完調に　2014-04-17 - アンバー家の晩餐会

「シマノの部品カタログをよく見たらふつうに書いてありましたね。内装ハブのメンテナンスはオイルディッピングだけでいいって。
ということで不調のインター3ハブ（SG-3R42）ですが，ガタは感じられなかったのでオイル漬けにしてやりました。

ホームセンターで安いボトルを買ってきて，灯油とハブを入れて洗浄し，乾かしたあと写真のようにギヤオイルに浸しました。
ちなみに灯油とギヤオイルは以前オートバイ整備に使っていたものの余りです。

このあとベアリング部にハブグリスを詰め込んで駆動体を戻して試走。すごい！　変速がサクサク決まる！
本当は「内装ハブメンテナンスオイル」という専用品がシマノから出ているのですが，容器と合わせると税込7,997円もするので，
家にあったギヤオイルを使いました。」（画像）
573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 20:53:45.96 ID:9pskX2HW.net: オフィスプレスでもやっぱ坂には弱いわ
あれかね姿勢的な面もあるのかな
ジャイアンのクロスだともっと前傾だもんな
574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 21:16:03.01 ID:Mb7Wcerm.net: >>573
乗った事無いがリア32Tの前3枚が弱いのか？
内３の俺には想像できん
めちゃ楽そうだが
575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 21:27:45.65 ID:vFyhgVvn.net: 内3の俺ら優勝
内3の暮らしでこれだけあれば十分と知る
576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 22:54:14.10 ID:Mb7Wcerm.net: >>575
スピードは十分だが坂はつらいだろ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 15:33:15.45 ID:b9bPnZh1.net: もうギアのリチウムグリスが乾いてきやがった
接触面は特にカラカラ
もっとたっぷり塗るしかないのか
578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 18:35:47.13 ID:SKC+Yk0T.net: BSのノルコグSLを買おうと思ってるんだけど
シングルモデルでいいよね？
どのみち弱坂でも押すつもりだし
579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 19:05:27.54 ID:F9mqYEm/.net: >>578
風は大丈夫？
外装6速乗りだが、天気によっては2速以下に落とさないと風に正対できないときがある。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 20:25:25.27 ID:NvMs+lUN.net: >>572
Shimano Alfine ATF lube job.. (Dan Burkhart)
https://www.youtube.com/watch?v=lFOMD2q5-o4
Shimano recommends their own oil of course, but many users report good results using ordinary ATF.
581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 20:36:01.29 ID:SKC+Yk0T.net: >>579
うん、なんとか頑張る
582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 21:33:43.48 ID:2wLdnIFT.net: 今乗ってるクロスバイクがダメになったから次何乗ろうかと考えてたけど、
やっぱりカゴ付きフルフェンダーが欲しいと思いママチャリを候補に。
坂が多いので外装6段がいいと思うもシングル（ギア比2.5くらい）でも立ち漕ぎで
何とか登れる坂だしメンテ楽だしスピードは諦める。
あさひのラトゥールミキスト-Fがいいなぁと。外装6段だけど。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 00:03:37.78 ID:DKqOBVLN.net: >>582
ラトゥールミキスト、鉄フレームなのに15.4kgはかなり軽いね。
前後キャリパーブレーキってのも個人的にツボ。　フロントはシングルピボットなのが残念だけど。

チェーンリング結構デカいからスピードもそこそこ出せるだろうし26インチだから坂も苦じゃなさそう。
いい選択だと思われます。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 00:21:44.02 ID:3+nlgSX9.net: 速度だけならたぶんクロスの半分もあるかだろう
それでも実用性を第一に考えた場合、一番つかってやれるのはなにか、ママチャリが正解なはずとじぶんにいいきかせる
585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 07:47:28.26 ID:BMR+jCGV.net: チャリ買おうと考えているんだが、
「ケープシティ」と「エアルト」ならどっち選ぶ？
他にいいものあったら教えろ下さい。
ちなみに予算上「アルベルト」はつらい。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 08:46:34.19 ID:doOB+iUb.net: >>581
俺もノルコグSLシングル買うんだぜ
選んだ色が人気らしくて入荷待ちだけど…
587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 10:12:50.37 ID:LG62C5XD.net: >>585
ケープシティは丸石か。
シャフトだったら問答無用でこっちだったが、そうじゃないからエアルトかな。
今チェーン車乗ってるんだがメンテ大変だ。
ちょっとでもかまってやらんとすぐ機嫌悪くなるし。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 10:46:30.86 ID:IL1w/+cG.net: やっぱママチャリはベルトが楽
589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 11:15:49.88 ID:iUreD2sQ.net: >>583
アサヒの３万しない鉄チャリでカゴと泥よけと外装６段ついて重さ１５キロ・・・

絶対ありえないわ
１８はあるはず
590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 11:27:38.57 ID:eLxG8IZr.net: あちこちペラペラで軽くなってたりしてｗ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 11:45:54.54 ID:GTC6G6N/.net: >>588
だね
最近中古屋でも在庫がないのが悩みの種
592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 12:23:09.80 ID:huPTipDy.net: シンワブログ
http://cs-shinwa.sblo.jp/article/101709639.html
ブリヂストンは数年前よりスポーツライクに乗るベルトドライブを何度かラインに投入しておりますが
当店の考えではスポーツライクに乗ろうとすると車体の方にやや無理がたたってしまうのか
短命に終わってしまう事例が多発しており　特に坂の多い小金井においては
ガッツリ乗りたい方には現行ラインのビレッタやシルヴァも合わせて正直あまりお勧めしておりません。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 12:51:06.91 ID:LG62C5XD.net: むしろチェーンならばなんで車体の方にやや無理がたたってしまわないのかが分からない。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 13:06:41.06 ID:huPTipDy.net: ブリジストンのアルベルト、じゃなくて、ミヤタのベルト車のＢＢ修理
http://shuuri.exblog.jp/19890293/
旧い右ワンは、大きなヒビがはいっていました。シャフトもごらんの通り・・
ベルトは、チェーンより幅広なので、右のシャフトの突き出しが大きいのです。
そのシャフト先に大きな力がかかる（てこのちから）ので、
パワフルなひとや距離を走る人は、ココが痛みやすくなります。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 13:41:13.76 ID:jeOol9iF.net: >>586
ちなみに何色？
俺はブラックもしくはシルバーにしようと思ってる
596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 14:33:04.10 ID:LG62C5XD.net: >>594
これベルトに限らんだろ。
俺のチェーン車のハンガーシャフト、普通に通販で転がってるサイズと全然違う。
この画像を借りると
http://www.chari-o.com/data/hanger/hanger_shaft.jpg
S：38mm、C：52mm、R：46mmって言うかなり長いもの。
（刻印はYMT 3MI Boron A-9）
チェーンでもこういう長いのがあるんだし、結局自転車の設計如何だと思うんだが。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 14:37:16.91 ID:LG62C5XD.net: あ、間違えた。
× 3MI
○ 3IM
ブリヂストン取扱店ならあるだろうか？
一番近い個人ショップ（ブリのHPにも載ってた）では「無理だなぁ」って言われた…
後は10kmほど先にもう1軒、別方向12km先にCBあさひがあるくらいだ。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 15:02:18.48 ID:huPTipDy.net: >>596
なんていう自転車？年式とか型番とか。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 16:17:41.88 ID:LG62C5XD.net: >>598
サブナードスポーツ。27インチのハブダイナモ。
ブリのサイトで調べると2006年式ひとつしかないっぽい？
BBばらしてみたらシャフトにちょっと傷があってなぁ、交換したいんだ。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 16:26:59.61 ID:Dp7Rvamj.net: >>594
きちんとしたツール使うと気持ち良く整備できそうだなぁ
ハンマーなんかで無理クリ引っ叩いたりするといいのかなあ馬鹿やってないだろなという疑問が常に残ってしまう
でも最初で最後だろうなあなんて気もしてしまうわさ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 17:47:55.98 ID:doOB+iUb.net: >>595
ミストグリーンにしたよ
他の色ならすぐ入荷するらしいんだけど、あとで後悔したくないから待つことにした
602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 17:50:20.64 ID:doOB+iUb.net: 後で後悔って何だよ俺のバカ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 18:04:27.79 ID:huPTipDy.net: >>596
シェル幅は？右ワンも取れたの？
604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 18:46:13.49 ID:eLxG8IZr.net: 3xなら68じゃないかな
605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 18:53:24.83 ID:eLxG8IZr.net: >>599
3Rじゃ駄目かな、前後のチェーンライン、クランクとフレームの隙間を実測して短くして大丈夫か検討してみるとか。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 19:57:44.69 ID:huPTipDy.net: >>604
シェル幅70mmってブログが出てくるね。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:51:45.87 ID:LG62C5XD.net: すまん、仕事が立て込んで出られなかった。

>>603
70mm、チェーンケースステー入れると＋1mm。
ていうか、軽快車であんまり70以外のってないんじゃないか？

>>605
クランク側は防塵キャップはまってて、隙間は2mmくらいかな
ギア側はハブ毛巻ける位シャフトが見えてるんだが、チェーンラインは50mm。
なんか、代用は利きそうにない。

うかつにギアとか汎用品つかってつじつま合わせに長いハンガーシャフト使った感じがしないでもない。
悪い自転車じゃないんだが、いざメンテや部品交換となると頭抱えちまってる。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:58:52.93 ID:eLxG8IZr.net: リアのチェーンラインも50mm？
609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:18:20.34 ID:uDhychJO.net: ID変わってそうだが
>>608
リアの算出の仕方が分からんので測ってないが
現状では中央の3-4速で大体まっすぐになる感じか。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:31:44.58 ID:5yw359PG.net: 測り方
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size-chainline.html
右長4mm減くらいならなんとかなりそうだけど、
もしトップ側を常用してる場合はFチェーンライン値を変えるのはなんだか気になるよね。
ロー側常用ならむしろ歓迎なのだけど。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:39:49.14 ID:uDhychJO.net: 軽快車だからOLDは135mmだと思う。
スプロケはシマノの例の奴。
結構坂もある地域で平地でも風が吹いたりするんで1～6速どれも使ってます。

つか、現物見て本人がこりゃダメだとあきらめてる状態ですよ。
どっかのブログでドライブ周り丸ごと入れ替えてるのを見てさもありなんと思ってる次第で。
一番手間と費用がかからないのが純正部品を取り寄せることかなと。
給料日過ぎたらブリヂストン取扱店巡ってみる。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 05:04:46.85 ID:+VP+YtMk.net: >>611
「うかつにギアとか汎用品つかってつじつま合わせに長いハンガーシャフト使った感じがしないでもない。」

ブログ等で見比べたら純正品か分かりそうだよね。右クランク、左クランクにはなんて書いてあるの？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 11:08:49.41 ID:uDhychJO.net: >>612
いや、設計段階からそうだったんじゃないの？ってことですよ。
ギアとかクランクは純正状態です。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 12:04:33.32 ID:TrjSH1a5.net: ママチャリの範疇か微妙なんですが、質問させてください
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/totebox/large.html?c=1
これが欲しくなったんですが、タイヤがそうとう太いみたいなんですよね

BRIDGESTONEファットタイヤ
フロント:24X1.95HE（空気圧2.75-4.50気圧）幅47mm
リア:22X2.125HE（標準空気2.8気圧）幅52mm

とのことなんですが、軽快に走れるのかとか乗り心地などがイメージできません
スペックからするとだいたいこんな感じだろう
と分かる方がいらっしゃったら教えてください
615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 12:12:26.50 ID:+VP+YtMk.net: >>613
ハンガーシャフトも純正？新車で買ったの？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 13:07:16.65 ID:uDhychJO.net: 新車で購入。
というか、何でこんなに根掘り葉掘り聞かれるんだ
617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 13:14:21.23 ID:uDhychJO.net: やたら長いハンガーシャフトと妙に隙間のあるチェーンリングの根元。
この辺から「もともと変速なし（もしくは内装？）のモノがあって、そこに外装6速くっつけたらこうなったのかな」と愚考した次第。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 16:04:35.09 ID:Vm6pkzZ5.net: 葉っぱを掘ったら裏側に付き抜けちまうじゃねえかクソックソッ
619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 18:33:08.84 ID:+VP+YtMk.net: >>599
サブナードスポーツはどうやらビレッタが出てカタログ落ちしたみたいだから、
2006年から2011年まで売ってたということかな。

”ブリヂストンから新通勤自転車「ViLLetta」登場 2011年2月24日”
という記事があって、フレーム形状は現行と変わってないみたい。
現行ビレッタユーティリティはスマートベルトの後継スポーティベルト
（たぶんフローティングベルト用の柔らかいベルトで、前プーリー上下にテンショナー1つずつ）。
自転車の性格上、伸びないカーボンベルトのほうが合ってそうなのにね。

サブナードスポーツのBB交換はコッタレス3UとBB-UN26の68mm、
タンゲ（型番不明）を付けたってブログは出てくるね。
BB-UN26は余り物の軸長110mmでチェーンラインもちろんずれたみたいだけど。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 19:46:06.46 ID:39biQSkO.net: BSのステップクルーズを買おうと思っているのですが
俺は179cmでとっても足が長いんです
車格として小さいですかね？
621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 19:54:03.49 ID:JAtbevLn.net: ttp://item.rakuten.co.jp/aris/tantbmx/
これだね。
だけど、そういう問題でも無い気もした…もうちょっとでかいサイズ、作らんのかねえ…
622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 20:03:58.25 ID:cmZUynTk.net: ワシは187cmで、アルベルトに乗ってるけど
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B0091OIFG2
に換装してるわ。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 20:10:29.15 ID:HGAECQdb.net: >>582だけど今日あさひの実店舗行ってきてラトゥールミキストを見てきました。
フレーム細い・・・。これは公称15.4kgは嘘じゃないかもと思う反面強度が心配です。
歩道メインで走ることが多いので段差のショックでフレームがいつまで持つのかどうか。
ちょっと考えなおそう。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 21:52:56.86 ID:Ph2qjf2e.net: >>614
俺こないだ買ったよ

乗り味は結構重い、車体も重いしｗ
でもちょっとした荷物運ぶのにはフレームががっしりしてて、すごい安定感あるよ。
めっちゃ便利ｗ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 22:20:48.78 ID:Vm6pkzZ5.net: 甘ぇ～よ
ファットバイクでも乗ってろよ
むしろ車のタイヤを改造して付けろよ
626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 22:31:06.15 ID:j01pcrNT.net: >>623
じゃあマグニファスにしなよ

メリット
２６０００円
耐パンクタイヤ
LEDオートタイト
ＢＡＡ基準の頑丈仕様
フワフワサドル
カゴもハンドルもステムもステンレス
後輪ローラーブレーキ　
外装６段

悪いところ
２０キロあって重い
走りも重たい
見た目地味で第一印象悪い

俺は結局これにした。軽いのが欲しかったが。
結局３万クラスでは全ての要求は満たせない
627 ：612：2015/05/20(水) 02:23:35.37 ID:9zF7dGuO.net: >>624
重いですか
太いタイヤも、荷物で荷重が掛かった状態を前提にチョイスされてるんでしょうね
ありがとうございました
628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 10:47:58.51 ID:7jYTeBe/.net: フロントのカゴに2リットルのミネラルウォーター2本入れたらかなりふらつきますか？
リアキャリアがついてないモデルを買う予定なのでどんなもんかと
オプションで付ければいいんだけど
629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 11:25:06.23 ID:bqTw2zxU.net: あさひのプレシジョントレッキングとかいうのは前かごだけだったと思うし
リヤじゃなくフロントのみにバッグを付けたマウンテンバイクを見かけた。
個人差あるだろうが「かなりふらつく」ようなことはない。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 12:48:12.10 ID:vBz1eh2E.net: サイクルサイエンス　p.107
「シャフトドライブ
ライダーのエネルギーは約10％失われる。動力の伝達に直角の方向転換に使われる「かさ歯車」の歯が、
きわめて低速でかみ合い、歯に大きな圧力がかかるからだ。そのような条件では、歯車（とくにかさ歯車）は
摩擦による大きなエネルギーロスを生む。」
631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 13:05:04.95 ID:7jYTeBe/.net: >>629
おお、ありがとう
リアキャリアが付けたくなかったんで良かった
632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 13:40:12.93 ID:vBz1eh2E.net: >>628
「リアキャリアがついてないモデル」は具体的に何？
ハンドルが真っ直ぐタイプでハンドル幅が短くて、キャスター角が立っていて、かつ前カゴが２Lペットボトルをバランスよく積める形状してなければ、
「かなりふらつく」場合もあるはずだよ。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 13:47:15.12 ID:fWZTup1Z.net: カゴの中で2本寝かせ（斜めでもいい）られるならあまり気にならないけど、
カゴが小さくてボトルが立った状態になるとボトルが揺れて不安定になる可能性あるね。
その場合は縛ればいいだけなんだけど。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 14:29:05.67 ID:QwviJphn.net: >>628
1lパックの野菜ジュース＋しょうゆとか、買い物行くと重量物積載する時があるが
当たり前だけど、ふらつくってより機敏な操作が出来なくなる感じ。
本来はジャイロ効果とキャスター角によるトレールで自立してんだから
ハンドルの動きが重くなれば傾いても勝手に復帰してくれない、と考えればふらつくとも言えるだろうね。
これは原理的なもんでどうしようもないよ。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 17:26:17.06 ID:vBz1eh2E.net: たとえば、あさひのマグニファスはシート角もヘッド角も寝てる。
比較としてあさひのアフィッシュの画像をみると、シート角は立ち気味でヘッド角は寝てる。
あさひフロマージュはシート角は寝気味で、ヘッド角は立ち気味
BSノルコグWはヘッド角がかなり立ってる。
ノルコグHはヘッド角がけっこう寝てる。

マグニファスの説明文
「BBハイトを下げ、シートアングルを寝かせることで、よりペダルへ力を伝えやすくなり、
漕ぎ出しがスムーズになりました。また、ヘッドアングルとフォークオフセットの見直しにより、
荷物をたくさん積んでもハンドルがふらつきにくくなるようセッティング。
リアセンター間距離も長くとることで走行時の安定性も向上しています。」
636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 18:06:15.96 ID:uvdfmjnB.net: デザイン可愛いのでこれにしようと思うのですが
どうでしょう？
https://www.aeonbike.jp/products/1149
637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 18:33:55.49 ID:vBz1eh2E.net: monotaroでハンドル幅を確認すると、一文字タイプは54-56cm、M字型ハンドルも54cmと55cm。
ハンドル自体の幅は同じだけど、M字型はうちのだと有効ハンドル幅は62cmくらいある。
一文字タイプはハンドル幅と有効ハンドル幅は同じくらいで、M字型より有効ハンドル幅が小さい。

有効ハンドル幅が大きくなれば操作力は小さくてすむ（操作量＝舵角は大きくなる）。
M字型ハンドルのほうが、重い荷物を前カゴにのせたときのハンドル修正の力が小さくてすむ。
と同時に操作に対する反応は一文字タイプよりダルだから、多少アバウトな操作をしても許容範囲が
大きい。ハンドル修正時の切りすぎ戻しすぎによる自転車のふらつきに寛容。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 18:44:38.32 ID:uvdfmjnB.net: 適正身長：145cm以上となってますが少し足りてない場合サイズ落とした方がいいですか？
女子です
639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 19:06:00.66 ID:fWZTup1Z.net: >>638
そこら辺は現物に跨がってみて判断かな。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 19:35:44.38 ID:uvdfmjnB.net: >>639
ありがとうございます。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 08:03:26.65 ID:VAaSP5RN.net: 自転車の信号無視まで注意義務なし…逆転無罪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150519-00050074-yom-soci&pos=2
642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 08:25:52.74 ID:qIt4fZ7R.net: 車両同士の事故と考えれば妥当
643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 09:12:01.25 ID:aBYIaupn.net: オレも信号無視の爺さんと　衝突→意識不明→死亡　だったけど　何もなしで終了だったぞ　裁判もやらずに終わり。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 09:32:46.82 ID:mLOZbmrn.net: 死人がしゃべった
645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 10:12:15.51 ID:soMHRUDk.net: 最近の死人は喋れるようになってるよ？
646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 12:52:03.03 ID:VAaSP5RN.net: >>645
スマホいじりながら下むいて歩いてるのを「ゾンビ」って言うんだっけ。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 18:20:44.11 ID:QzwSiNIF.net: 小鹿のゾンビは可愛いな
648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 23:47:35.36 ID:tP3F5YTo.net: いまつけてるIRC65型がそろそろ交換時期になったのですが、
同社の85型と足楽プロどちらが65型に近いのでしょうか？
649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 02:58:43.37 ID:d09yNcXY.net: 公式ページ見て型番の重さ調べて近い方が似てるんじゃね
個人的にゃ85のレビューが欲しい
650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 09:01:53.75 ID:Dd+3vtg0.net: >>585
マルイシのケープおすすめだよ　
リアホイールのスポークが12番使ってるのはシティ車ではそうそう無い
何気に実用車並のスポーク奢ってる
ブリジストンのタフループも12番だけど車重が21キロもあって糞重いし値も高い
ぼったくりだ
マルイシのケープは17キロでかなり頑張ってる　実売価格も3万ちょい
651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 12:09:04.25 ID:jA4/QkJG.net: >>643
相手が信号無視したという証拠はあったの？
652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 15:42:42.84 ID:UuxeNJn0.net: 【社会】粗悪な「激安自転車」に注意…5980円の自転車で前輪のシャフトが折れたなどの事例(c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1432275855/
653 ：641：2015/05/22(金) 18:57:58.08 ID:Z15bpkqr.net: >>651
目撃者が歩行者　ドライバー合わせて30人以上いたと思うので　正確に証言してくれたんだと思う。
ドライブレコーダーも付けてたが「そんなの関係ないよ～～自分の目で見た事を証言して下さい」とお巡りに言われたわ。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 19:50:03.63 ID:h+5I0bw4.net: >>643
ママチャリでは人ひくなよｗ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 15:52:47.14 ID:lLL9EY4T.net: >>653
証人がいればそうだけど、いないとドラレコが頼りだよね。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 15:56:54.44 ID:5lKud20v.net: >>653
ドライブレコーダーが関係ないとかひでー言いぐさだなその警官、小島よしおかよ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 18:47:27.40 ID:NyC152A4.net: >>649
GWに85型に交換しました
ちょっとタイヤを揉んでやるくらいで一発で縦ブレ横ブレなく
組めたので真円性の高いタイヤです

まだ2週間ぐらいの使用なので何ともという感じだけど
空気圧を上げ気味で使用しているのもあるけど、よく転がる
タイヤだなと思う
658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 20:02:55.59 ID:lLL9EY4T.net: そー言えば、俺も交通事故（右折車・直進車、黄色から赤信号）の証人になった事があった。
右折車の運転手に名刺を渡しておいたら、その人の上司から電話（運転者本人は事故状況を思い出せない）があり、
詳細に説明して、後日、警察官が事情を聞きたいとの事で、うちの保険代理店事務所（古民家）まで来た。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 02:23:27.06 ID:aX0DREMn.net: ゴキが出だしたよ
置いといたタマネギにたかってやがった
またパーツクリーナー買い置きが必要だな
このあいだチェーンに１本使い切った
コーナンのがゴキに効くんだよな
その他のホムセンのピンクのデザインのはゴキが死なねー
夏は必須！
660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 11:13:15.28 ID:6DkQtNLY.net: 27インチで白か紺か黄緑か黄色で
泥除けが銀色じゃなくてハンドルが棒じゃなくて
またぎやすい自転車を探して探して早3ヶ月
>>182から選ぶか…
ステップクルーズはなんで26までのが多いんだろうな
661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 12:52:44.59 ID:3jcHPAy+.net: >>648
お伺いしたいのですが、、、
何インチのタイヤで、何年、何キロくらい走られてましたでしょうか？？？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 18:24:08.94 ID:FIzliHcr.net: ママチャリのリヤハブでシマノFH-S027って品番なんだけど、
玉押しが削れてるらしくホイールがガタガタ。

ネットで探すとハブ一体そっくりは販売されているけど、
玉押しとベアリング球だけって部品で入手できるのかな？
街の自転車屋さんとか頼めば取り寄せてもらえるかな。

知っている人いたら教えてください。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 18:42:18.39 ID:9fxKAEqN.net: 軸と玉押しらのセットで出なかったかな？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 19:10:07.82 ID:avUlqHJp.net: >>662
玉押しにダメージ行ってるんなら玉受け（つまりハブ本体）もダメージ行ってるんじゃないか？
素直に全とっかえした方がいいんじゃないか？
無理に部品単位で購入すると、パーツ丸ごとより高くついたりするし。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 19:47:41.07 ID:gqHekTHp.net: >>662
ベアリング球はこれで合うんじゃないかなY-00091370
玉押しは3/8シャフトサイズの物から探す事になるかな
でも>>664の言うようにFH-S027自体が1000円ちょっとだからハブ買って全交換か
部品取りした方が割安かもね
666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 20:39:20.86 ID:gn/eu38b.net: ママチャリのスポークにキャットアイサイコンのマグネットを付けたんだが、どれ位ネジを締めれば良いの？
締めても動くんだが余り締めるとネジ山がバカになりそうで

http://i.imgur.com/OgPKHKK.jpg
667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 20:42:06.45 ID:Re77qTyj.net: >>666
軽い物だから手で動かない程度に締め付ければOK
668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 22:10:30.69 ID:FIzliHcr.net: 皆さんどうもです。
＞＞661
中野だと玉押しとシャフトがセットで部品出るんですよね。
過去に交換したことありです。

>>664-665
ハブそっくり交換がお薦めですか。
でもそっくり交換する場合ってホイールはどうなるんでしょ。
やっぱり一度スポークをバラして新しいハブに組み直さなきゃならないですよね？
それだとDIYする自信が無いんですよね・・・。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 22:36:41.31 ID:avUlqHJp.net: >>668
ホイールサイズとか分からんが、こういうの買っちゃえば？と。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00HH2E37K/

正直、玉押しが破損したらそれに直接接触してる弾が無事なはずはなく、
そうなると玉が接触してる玉受けも…って連鎖状態だよ、普通は。
開けてみて確認して異常なしならいいけど、俺はそれでも全とっかえしたくなる。

つか、実は玉押し調整だけで直ったりしないの？
状況をちゃんと目視で確かめたん？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 17:45:17.64 ID:2+7YzbR6.net: ワンタッチサドルカバー
http://www.amazon.co.jp/dp/B00667PQ96
って使ってる人いますか？
どんな感じでしょう?
671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:15:56.46 ID:6loqf4hM.net: >>662
それならホイールごと交換すれば良い
672 ：660：2015/05/26(火) 00:12:56.04 ID:dhG7sZJ4.net: もともとはホームセンターで6980円で購入した中華製チャリなんで、
大層な金かけてまで修理はしたくないんです。
部品代1000円以内で収まりそうなら直そうかと思ったんですが、
やっぱり無料粗大ゴミに出すことにします。

レスして下さった方々どうもありがとうございました。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 10:28:01.32 ID:PWZshj+K.net: フレーム折れて顔面からすっころんで顎の骨ごと前歯欠ける前に廃棄できてよかったじゃないかと思おう。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 12:19:37.37 ID:CtVEb1nM.net: >>641
無法チャリ轢き殺し放題ｗｗｗ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 18:21:38.34 ID:P0DlCniU.net: 丸石のホットニュースALみたいに変わった面白い軽快車が欲しいです

おすすめってありますか？
676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 19:17:00.90 ID:Whb7RgY6.net: サイクルベースあさひの新着自転車。
アフィッシュとメガトランスのカマキリハンドル仕様。
なんのつもりだろうね。
1台だけ真面目な新着自転車↓

グライス-G　26インチ　外装6段変速　砲弾型LEDオートライト　
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/96/item100000029602.html
外装6段
重量：15.5kg
HE26x1.75
前カゴなし砲弾型LEDライトにリアキャリア仕様
黒いハブダイナモ
フロントフォーク形状もママチャリとしては特殊なストレートフォーク
677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 19:47:53.62 ID:WyyGR/Mt.net: ちょっと違ったカタチのを買いたい層もいるんだろうね。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 20:48:31.00 ID:6DyyT/Lz.net: ＬＥＤオートライト付き自転車　カジュアルファミリータイプ 27型　6段変速
https://www.aeonbike.jp/products/1150

パイプキャリアでこれよりオシャレなのある？
679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 21:28:49.09 ID:i0tPkqYO.net: シェファードシティ2014かシルヴァf24が購入候補なんですがママチャリで良いような気がしてきました(用途的に)　軽快車のカテゴリで候補になるようなものを教えて下さいできればもう少し安価で
680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 01:25:21.39 ID:wX+nYN9P.net: 3万位のおすすめ教えて26インチでリアキャリア無しで
681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 01:29:06.74 ID:Mhm/O9fI.net: シティサイクル購入相談スレ [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1431863218/
682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 04:36:37.10 ID:ssAZ0QNS.net: 重さ12ｋでタイヤが27inをつこうてるインター8のをキボンヌ
683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 08:53:53.05 ID:EfH75f+c.net: シティサイクルとクロスの違いてフレームの剛性が大きな違い？
684 ：677：2015/05/28(木) 09:03:50.16 ID:QfWby+Nx.net: >>681
誘導ありがとうございます、こちらで聞いてみます
685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 14:40:48.49 ID:gPzFtwWo.net: ブリの自転車値上がりしてるな
686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:19:53.65 ID:55kbZdWV.net: 値上がりか…円安のせいか…つっても前の値段を知らんので上昇率も分からないと言う罠
687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:41:42.66 ID:xApTm32/.net: >>686
自転車の年平均輸入単価が一昨年から年\1200ずつ上がってるとか。
そういう記事を3月頃に読んだ覚えがある
688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:43:23.63 ID:gPzFtwWo.net: >>686
わかるよ、ブリのHPの前と奥で値段が違う
スターノヴァチェーンモデル（27インチ）は3000円値上がり
689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:46:42.18 ID:gPzFtwWo.net: ブリのHP見てたらタフループ（27インチ）5000円も値上がりしとる
690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 21:18:59.79 ID:FftEbnmF.net: ブリは台数が出ていないから単価勝負

現在のブランド力を考えると、結構、命とりの方法論だけどなｗ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 19:04:17.52 ID:xLEpxFmw.net: ママチャリで一番軽いの教えて
692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 19:17:37.86 ID:7OMAXvGd.net: http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/quartz_xl/quartz_xl_alpha.html
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/quartz_xl/quartz_xl.html
693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 19:25:30.40 ID:llPl70VR.net: >>692
これ装備品が少ないから軽いだけじゃないの
前カゴ両足スタンドリアキャリア付けたらどうなるんだよ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 19:43:05.89 ID:7OMAXvGd.net: だね。
フル装備にしたら他よりちょっと軽いだけになるね。
つまりママチャリの重量はどれも大差ないって事だよ。
安物でフレーム、リム、タイヤあたりがペラペラな造りで軽いのもあるけど、そういうのはイマイチだろうし。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 01:26:36.84 ID:svUAdy8A.net: 超良スレ(*^_^*)♪超良スレ(*^_^*)♪超良スレ(*^_^*)♪
696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 17:04:48.55 ID:6mcx+B2Z.net: 6段変速と5段変速ってかなり違うものですか？
697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 17:25:22.01 ID:wfApX8si.net: >>696
現在5段変速の車種って無いと思うけど
698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 17:29:18.68 ID:vreFLdf0.net: 内装5段かな？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 18:06:43.74 ID:wfApX8si.net: >>698
Nexusインター5かな？　採用自転車を売ってる
店舗も限られるし価格も結構高いんだよね。
安いので7万円、高い物なら10万円以上する。

高級ママチャリの「BS26-Di2」は208,440円（税抜）
ttp://www.be-all.co.jp/bikes-bs26_di2.html

外装6段のほうが値段も安くて何処でも買えるし
細目にメンテをすれば錆びないし快調に乗れる。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 18:34:15.61 ID:+Y4Lv5V9.net: 内装5段　ブリヂストン　ノルコグW　あさひで36,536円（税込）

スターノヴァ　ベルト　チェーン
ノルコグW
ジョブノ

エアルト
アルベルト
アルベルトロイヤル
アルベルトe
A.C.L.5
701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 21:01:20.94 ID:ipaSxGs1.net: >>678
「おしゃれ」と感じるかどうかは主観の問題だからどうともいえないけど
個人的にはカジュナとかノルコグHクラシックの方が洗練されている
ように思います。

どうでもいいことだけど、リヤ籠や子乗せをつけたりするのであれば
天面が中空パイプ形状のパイプキャリアの自転車はあまりお勧めしません

ただ、ステップクルーズのキャリアはパイプだけど天面は板になっているので
問題なし
702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 21:14:49.90 ID:b49+FBUT.net: >>699
ミヤタの125周年記念プレミアムより高いね☆
703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 22:27:57.39 ID:Jz0BvtIu.net: >>701
カジュナやノルコグって、安物臭強過ぎる
704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 08:18:05.92 ID:qn7x++PG.net: >>700
丸石の内装5段　「プリズムシティ」　「アンバー5」「ポロ」
ミヤタの内装5段「アルモードベルト」「ステンマックスタフ（チェーン・ベルト）」
パナソニックの内装5段「タフベルト・ガチガチロック」

丸石は4万ちょっと。ミヤタとパナソニックは5万超え。サイクルベースあさひ。
705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 13:46:37.06 ID:VVvxIWu2.net: 明日から傘さしNGだそうで、かっこいいレインウェアってないですかね？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 13:58:07.13 ID:UxtvENA0.net: >>705
ハンドルにつける傘はOKだったような
707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 13:58:25.35 ID:og8LDIFD.net: >>705
お洒落系サイクルショップに行きましょう。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 14:00:00.16 ID:og8LDIFD.net: >>706
取り付けても自転車に乗らなければOK
709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 15:54:10.62 ID:wm74Rw9+.net: さすべぇは合法だろ

ってかお前ら、今日のうちに信号無視や一時不停止、飲酒運転など心残りなきようにw
710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 16:19:40.58 ID:og8LDIFD.net: >>709
「さすべえ」のみを取り付けるだけなら何の問題も無い。
それに傘をとりつけると普通自転車の要件から外れる
ので、軽車両となり”歩道走行”は不可。

当然、車道を走るのは合法だが、自動車と近い距離で
傘を開くのは相当危険なので”実質走行は不可”。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 17:22:09.28 ID:Smt58dLU.net: つまり使ってもなんの問題もないわけだ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 17:34:08.85 ID:VVvxIWu2.net: イヤホンも禁止前かごにbluetoothスピーカー付けるしかないか…
713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 17:37:03.95 ID:tiUl6eFl.net: 骨伝道ヘッドホンはどうなんだろう？
714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 17:40:16.89 ID:PAWeFM+l.net: どうしていいと思うのよ
715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 18:00:36.05 ID:XgIT4060.net: 明日から規制やぞ、おまえら。
堂々と車道走ったるわ！
716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 18:09:56.85 ID:qn7x++PG.net: まずは自転車買わないとね。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 18:12:02.64 ID:IJyBH8ZO.net: 前虫ゴム癒着とか書いたんだけど、今日やっと重すぎる腰上げて確認した
少し膨らむあたりだけが癒着してて、そこより下は奥に吹っ飛んだっぽかった
爪楊枝で剥がすだけで済んだ

ついでに綺麗な黒染めになってたリムも掃除したｗ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 18:19:02.07 ID:VVvxIWu2.net: bluetoothスピーカー買ってきた
719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 20:08:50.09 ID:b55U8gRu.net: >>714
首に当てたりで耳を塞がないから
720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 22:18:17.85 ID:buHCfBRl.net: とりあえず最後の晩酌してきたｗ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 07:36:41.90 ID:dcJxLCaI.net: 自転車の危険運転で講習…１４歳以上２回摘発で
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150531-OYT1T50105.html
722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 13:02:55.25 ID:87DcksB0.net: ハブダイナモとローラーブレーキは標準装備にしてほしい
ブロックダイナモの自転車多過ぎ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 13:33:54.16 ID:87DcksB0.net: 交差点ななめ右折やってるわ、気を付けなくては
車道走行は危ないから無理
724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 13:59:25.01 ID:pS9Ysh1l.net: 交差点ななめ右折が危ないから無理にならない不思議。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 14:20:02.76 ID:v4Fbea6h.net: 今日からイヤホン禁止らしいので
ラジカセかつぐスタイルに戻りそう
726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 14:28:02.48 ID:tToYlvAC.net: 開放型ヘッドホンなら大丈夫？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 15:38:58.60 ID:6lQ1VGwp.net: 音を出さないでイヤホンしていも、いけないの？
728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 15:44:43.83 ID:FRnn4iM+.net: 耳にイヤホンしてる状態がNGかとおもう
729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 16:24:56.18 ID:87DcksB0.net: ながら運転も駄目か、飲食ながらついやってしまう
730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 17:26:19.67 ID:pS9Ysh1l.net: なんだって？！　ビッグカツ食えなくなるな。
http://gaagle.jp/gagazine/kiji_img/1793/3475_0.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:2744277f3f7991ba9e7b8de54bfbc04f)
731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 18:05:42.09 ID:leMzeo8a.net: クロスバイク並みに軽快なシティサイクルが欲しい
732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 18:22:54.01 ID:J+YAbgQI.net: >>731
BS26-Di2
ttp://www.be-all.co.jp/bikes-bs26_di2.html
733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 18:25:47.31 ID:c0c0KkfT.net: 今日は取り締まりまくりんぐ？
田舎でも国道とかクソバアア警官がうっせーからなーその時期
夕方明るい時にさえライト！とかほざきやがる
734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 19:11:05.46 ID:H7weZI0f.net: 片耳ならOK?
735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 19:12:17.30 ID:Ui9UIccj.net: 補聴器と言い張れば
736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 19:12:31.81 ID:87DcksB0.net: 昼間も点灯してる俺がいる
737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 19:28:18.89 ID:H7weZI0f.net: 自動車内で片耳に付けるヘッドセットもアウト？
738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 19:30:35.47 ID:Ui9UIccj.net: スカウター？
739 ：【小吉】 (たこやき【19:16 震度2】)：2015/06/01(月) 19:31:07.12 ID:WcB7D4sr.net: 警察官も、片耳にイヤホンをして運転してるよね
740 ：ツール・ド・名無しさん(しうまい)：2015/06/01(月) 19:37:38.96 ID:87DcksB0.net: スピーカー付けました
741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 19:41:18.82 ID:ED9fPVT+.net: >>732
それはクロスバイクだね。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 20:35:00.46 ID:63fIAsc9.net: >>739
片耳なら良い…とか？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 21:21:28.87 ID:wG9b6Js0.net: >>742
グレーだね。趣旨は外の音が聴こえるかどうかだから。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 00:34:43.16 ID:lnmbL0C7.net: 実際に肩耳だけイヤホンつけるとすぐ分かるが、つけてる方の側の音がすこぶる聞こえにくくなる。
脅威はどちらから迫ってくるか分からんので、両耳空けてないと説教食らうと思う。
つか、つけてる側から見られたら両耳につけてるように見えるだろうし。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 02:20:47.57 ID:oUgdP4No.net: これからハンズフリー使おうと思ってたんだけどNGなんかな
746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 02:55:03.42 ID:PpgOgwrC.net: 左側通行なんだから右耳が重要に決まってるだろ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 04:12:05.97 ID:bZXzrwRQ.net: >>741
パーツが高級なだけでスタイルはママチャリだよ。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 05:09:03.00 ID:5grnssJa.net: >>747
ディープインパクト氏が「ママチャリ」として薦めるGIOSミストラル
http://www.rinya-bun.com/gios/29esola.html
749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 07:29:08.72 ID:2bHriRkG.net: >>728
さっきTVでイヤホンをして、音楽を聞きながらの運転が違反と言っていた。
イヤホンを着けているだけなら違反ではなさそう。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 09:26:04.64 ID:lnmbL0C7.net: というか、「安全運転義務違反」という錦の御旗があるんで
警官に「これは目に余るな…」と思われたらどんな状態でもアウトにされかねん。

「瓜田に履を納れず、李下に冠を正さず。」
この精神で疑わしい行動は最初からとらないが良。
ましてや「グレーゾーンで警察を煙に巻いてやろう」など言語道断だ。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 11:32:09.37 ID:2bHriRkG.net: そう言えばイヤホンの問題点は、音が聞こえないからではなく、
イヤホンで音楽等を聴いていると運転に集中できていない状態になりやすい
（注意力が散漫になりやすい)からじゃないのか？

もし音が聞こえないから違反ならば、聴覚障碍者は自転車も自動車も運転できないことになる。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 12:07:52.22 ID:t0VA6dgl.net: 購入相談スレ落ちてる？
検索しても見つからない
753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 15:04:08.49 ID:X2THurpO.net: コロコロ滑走する
754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 15:09:31.41 ID:X2THurpO.net: ペダル漕がずコロコロ滑走するのが自転車の楽しみだとすると内装変速やローラーブレーキはちょっと不利だねー分厚くて重い耐パンクや耐摩耗タイヤも微妙ハブダイナもは昼間少し重いけど夜間の軽さで補われるか
755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 15:41:58.28 ID:2vEQmTD7.net: >>752
10レスもいってなかったから落ちたんじゃない
756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 17:41:04.06 ID:/KSjCacx.net: >>755
そうなんだ。
上の方で誘導されてたから
購入相談はそっちじゃないと
アカンかと思ったのだがここでいい？

予算5万。シングルでいいので
可能な限り上質なのが
欲しいのですがオススメを
幾つか教えて下さい。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 17:53:50.79 ID:ZWzBa2+4.net: 2015　クオーツエクセルライト
2015　ふらっかーずキュート
ステップクルーズDX Seventeen 点灯虫
758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 19:51:55.97 ID:2P+C9KDR.net: 足を止めた時のフリーギアだかのチャラチャラと言う音は歩行者に「来てますよ」と言うのを知らせる良い音だ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 22:38:23.41 ID:HYCMMAK5.net: てかアップハンドルでの
ゆったり乗るタイプのママチャリで
腹筋を使いながら漕ぐのは無理かな？

腹筋や背筋などを使いながら
漕ぐのはクロス等の前傾姿勢になれる
自転車じゃないとあかんやろか
760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:13:53.26 ID:r0Kp7pO7.net: リカンベントバイクは？
761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:32:51.49 ID:L3Fh8njb.net: >>749
聞いてなかった証明が出来ない限りアウトと思われる
762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 23:47:49.62 ID:+rRW5ug6.net: 一日からの取り締まり関係で妙に「自転車はそんなに厳しく取り締まらない。そんなのは見逃してくれる」って論調が多いの何でなの？
今まで、そんな優しい取り締まりがあったかと。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 05:29:54.75 ID:a4bvfhp2.net: >>762
あった
764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 05:52:46.51 ID:jiGTCCNy.net: 「自転車イヤホン聴いてたらまた捕まったし」
「両手放し運転で捕まった」
「自転車で信号待ってる時、電車の時間確認したら警察捕まった」
など多くは「安全運転義務違反」が原因のようだ。
すでに2回以上摘発されたと報告するツイッターユーザーも確認できた。
http://news.livedoor.com/article/detail/10184150/
765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 06:33:38.60 ID:gvDDy4Cu.net: ＞「自転車で信号待ってる時、電車の時間確認したら警察捕まった」
信号待ちって言っても路上な訳だし、画面注視してたら青になったのも判らないでしょ？
その状態でも止まってるんだったら迷惑だし危険にもなるだろう。

＞すでに2回以上摘発された報告するツイッターユーザーも
常習してて感覚が麻痺しちゃってるとか？
766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 06:44:56.86 ID:G87N3b2b.net: 携帯注視は自転車に乗ってるならアウト
降りてみる分にはおk
767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 07:37:50.82 ID:2ECZvSOd.net: 「安全運転義務違反」の規定は自治体ごとに違うみたい。
「都道府県名」「道路交通法施行細則」で検索。

東京都道路交通規則　公安委員会規則第9号
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/g1012199001.html
768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 08:28:59.98 ID:VWLtEfJb.net: せっかくキャンペーンやってるんだから多少は厳しく「やってるんだかんな、￥5700だかんな」
とやるだろうがいつまで続くかは気力の萎え次第かｗ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 08:59:04.18 ID:pNZYWcMq.net: >>764
最初、電車の時間確認って、カード型の時刻表を見たのかと思った。

>>765,764
自動車運転者は信号待ちでカーナビやラジオを画面を注視してはいけないのだろうか？

スマホはサイコンやナビとして使えるが、自転車に固定して信号待ちで操作すれば問題ないのだろうか？
770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 09:18:57.58 ID:a4bvfhp2.net: >>769
自動車は完全に停止してればOK
771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 14:18:22.46 ID:ymxVngGS.net: だけども問題は今日の雨
772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 15:21:47.53 ID:gvDDy4Cu.net: さすべぇなどの固定具が再び話題にされそうだな。
比較的しっかり言及してるのはここか。
検索で引っかかるのは2008年とか古い話題が多い

自転車の法律改正で6月施行！傘はさすべえ等固定スタンドでも違反？
http://shufly.jp/post-2781/
773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 15:41:48.43 ID:a4bvfhp2.net: どしゃ降りでなければ何も使わなくても平気
774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 16:24:01.21 ID:ZAfrLHUM.net: http://faq.sjnk.dga.jp/trouble/faq_detail.html?id=500179
775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 16:53:39.11 ID:M1pXtajQ.net: 昨日のボンビーガールでママチャリレストアしたらしいけど見逃したわ
見た人いたら内容教えてください！
776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 17:00:32.86 ID:gvDDy4Cu.net: >>774
うん、それは2012年の記事だが、昔から大体そこの内容の通りだったってのはほぼ一緒なんだよな。
ただ今回（2015年6月）の改正で、メーカーなりから警察への問い合わせ等を絡めたしっかりとした対応はないのかなと。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 17:46:41.64 ID:pNZYWcMq.net: >>775
ちらちら見ていただけなので何か抜けてたり、間違えているかもしれない。

借りた家(島なので海から近い)の中に、錆だらけの自転車があった。
タイヤは空気を入れたら使えた。
自動車修理工場で防犯登録(500円)と鍵のないリング錠を開錠(無料)して貰う。
島のホームセンター(?)で紙やすり、防錆スプレー等を買う。
紙やすりでリアキャリア、泥除け、シートポストなどを３時間磨いてサビを落とす。
フレームなどを新聞紙でマスキングしてハンドル、シートポスト、泥除けなどに
防錆スプレーを掛けてグレーに染まって完成って流れだった。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 18:21:34.75 ID:FWfyptbx.net: >>772
傘固定具そのものは合法だが、傘を取り付けて
開いた状態で乗車すれば普通自転車の規格から
外れるので歩道走行はNG。
車道を走るならOKだが、直ぐ横を自動車やトラック
が走れば、走行風等で煽られ非常に危険なので
原則止めたほうが良い。

自転車を降りて押して歩くなら、歩行者なので歩道を
”移動”するのはOK
779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 18:29:34.79 ID:2ECZvSOd.net: 自転車メモなど（作成中）交通法規（仮UP）
http://www60.atwiki.jp/longmemo2/pages/16.html

勘違いしてた。赤キップ2回で講習なんだね。
twitter等で「捕まった」というのは、たぶん注意されただけ。
「指導警告票」は渡されるかもしれないけど、これはその場限り。

内閣府　2-4．指導・取締り　図表 V-13 自転車の交通指導取締り状況
http://www8.cao.go.jp/koutu/chou-ken/h22/pdf/houkoku/5-2-4.pdf
「指導警告票」は違反を現認した際に検挙はしないが、注意を喚起するために交付する書面。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 20:12:53.97 ID:6t6jMc7r.net: そう、違反切符か交通事故が条件
http://i.imgur.com/TvxFbbB.jpg
781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 20:22:23.74 ID:TfbS9P5u2: >>777
感謝です！
782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 20:24:30.09 ID:r+ikmZCu.net: 改正された道路交通法は馬鹿が考えたとしか思えない
783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 20:42:25.25 ID:6t6jMc7r.net: それだけバカな運転する人が増えたってこった
784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 20:57:59.59 ID:r+ikmZCu.net: >>783
アホかお前
785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 21:23:39.67 ID:CbsQbcfU.net: >>779
赤切符って
自動車の反則金と違って
「罰金」だから世に言う「前科」
なんだよね？
じゃあ摘発2回って
前科2犯と同じってこと？

まあ、実際にはそんなのを
前科だなどという人は居ないと
思うけど。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 21:44:28.02 ID:2ECZvSOd.net: 傘をさしながら両手で自転車のハンドル操作ができる「ママの木かげ」
by 石井和美（2015/6/3 07:00）　

家電Watchの記事なんだけど、今朝は読めたのに、削除されたようだ。
当該twitterも削除されてる。google検索のキャッシュで読めるけど、
これからの季節の日傘にいいですよっていう紹介記事。

サイクル傘スタンド木かげ　株式会社セイエイ
アマゾンベストセラー1位（傘関連用品）
ユナイトの「さすべえ」より1000円安い。白ベースに薄い青。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 22:11:59.58 ID:ABxCN+J2.net: 警視庁のサイトにある↓を指摘されたのかもなあ。でも削除したままだんまりは無い罠

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/bicyclette/jmp/bicyclette.pdf
の14ページ
Q 自転車傘立て器具を自転車のハンドル部分に取り付けて
　傘を開いた状態で固定させて運転した場合は違反になるの？
Ａ積載物大きさ制限超過違反となります。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 23:20:25.13 ID:4tXtyK9R.net: 傘固定器具会社倒産じゃねーか
相当事前に通知して便宜図ってあげてんだろうな？
789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 23:48:03.79 ID:gvDDy4Cu.net: むしろ今まで大目に見てきたのに転換図れなかったの？って感じかも知れず
790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 00:33:17.59 ID:f+7dOqTf.net: Q 踏切では、自転車を押して歩かなければならないの？
A 「交通の方法に関する教則」には、「踏切では、自転車を押して歩きま
　しょう。」と明記していることから、踏切では、自転車から降りて押して
　歩くようにしてください。

Q 自転車は、歩道上に駐車することはできるの？
A 駐車することはできません。自転車を歩道上に駐車させると違反とな
　ります。

　　　　o...　rz
791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 08:04:34.34: >>777
肝心なところ、ベアリングのグリスアップとか機能のレストアとは無縁
ただ雑に錆落として缶スプレーで塗っただけ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 09:15:51.51 ID:8S8qKQfl.net: >>785
安全講習を受講すれば前科も付かないし罰金も無し。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 10:08:07.61 ID:gQz7qFOu.net: 自転車運転者講習制度
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/kousyu.htm
”3年以内に「違反切符による取締り」または「交通事故」を2回以上繰り返して行った場合”
なので、講習に行く人はもれなく赤キップ切られてる人です（前科）。

今回は青切符（反則金）制度が導入されたわけではないので、
赤キップ切られることが劇的に増えることはないだろうし（簡易裁判所の事務が追いつかない）、
警官が注意するために声をかけることが増えるっていうのが実際のところじゃないかな。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 10:42:02.95 ID:GvJsELLd.net: スマホ肩で耳に抑えて運転してるおばさんがいた
両手はハンドルだしイヤホンとかしてないから成る程なと思った
795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 10:47:51.88 ID:rDWNElRV.net: >>792
警察の天下り利権の為に、高い講習料（\5,700.-とか？）なんか
払いたくないです。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 10:55:47.27 ID:lNhYxIf3.net: >>795
払わなくてもええんよ
代わりに罰金払えば
797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 11:32:51.29 ID:pC0Ewmt2.net: イヤホンは片耳タイプは問題ない？
798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 11:55:24.64 ID:8S8qKQfl.net: >>795
違法行為をしなければ良いだけ。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 11:57:03.64 ID:8S8qKQfl.net: >>793
赤切符を切られても不起訴になれば前科は付かない。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 12:00:45.79 ID:f+7dOqTf.net: >>797
>>750
801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 12:34:52.08 ID:gQz7qFOu.net: >>799
弁護士ドットコム交通事故前科になる?
http://www.bengo4.com/c_2/b_28162/

「『青空駐車違反』で赤切符を切られ裁判所で罰金5万円を払いました。
これは前科になり今回の人身事故の判決に影響しますか?」

「以前罰金を受けているわけですから前科になります。」好川久治弁護士
802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 12:43:07.08 ID:8S8qKQfl.net: >>801
（簡易）裁判所で罰金刑になってる時点で起訴されて
前科も付くし社会的に不利になります。
803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 12:48:35.12 ID:lY2qcbj/.net: 社会的にフリーなんだな
804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 13:03:07.11 ID:gQz7qFOu.net: 【赤キップとは？】
http://www.koutsujikosos.com/topics/violation-of-traffic-regulations/

「実は赤キップを切られることに納得できなければ、容疑を否認する権利はあるのです。
...堂々と無罪を争って戦うことができます。その場合は公開裁判になり時間もかかります。
そのため、弁護士を雇うと罰金より裁判費用の方が高くついてしまう可能性もあります。

...罰金や反則金といった、何でもかんでも金でカタをつけさせようとする姿勢に、不満がある場合
（リアルに金が払えない場合も）、一定期間を刑務所（拘置所）の労役場で働いて「身体で返す」
という選択もあります。」
805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 13:06:46.60 ID:8S8qKQfl.net: >>804
自転車の罰金刑は数千円のケースが多く
裁判で争うのは自尊心を保つ為だけです。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 13:10:14.61 ID:gQz7qFOu.net: 自転車の道路交通法　走行スピード
http://law.jablaw.org/rw_speed
速度超過　道路標識等で指定された最高速度を超えるスピードで進行した場合
６月以下の懲役又は１０万円以下の罰金
807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 13:19:45.94 ID:pC0Ewmt2.net: >>800
片耳の車用のヘッドセットあるじゃん。あれのことだけどダメなの？
808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 13:45:56.18 ID:lNhYxIf3.net: まあダメだろうね
809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 14:07:41.26 ID:3sK9XO4k.net: >>807
自転車だと、ヘルメットに小型スピーカーをぶら下げたみたいな形だと大丈夫かと思う。

その辺はオートバイ方面で既に議論され終わってる。何で白バイのヘッドセットは合法なのかって話題。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 14:27:11.35 ID:Ur/BlYuj.net: 車やバイクがOKなのはバックミラーがあるからでないの？
だからこそ聴覚障害者でも運転OKなわけだし
811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 14:30:38.75 ID:f+7dOqTf.net: 軽快車総合でユーザーが一番多いからこういう話になるのは仕方ないんだろうが、
改正された道交法の話メインなら専スレでやった方がいいんじゃないか。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 16:54:39.95 ID:gQz7qFOu.net: 自治体によって取締り方針は違う。同じ自治体でも警官によって違う。

神奈川県道路交通法施行細則の一部改正について
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0261.htm
A「携帯電話を手に持たず、ハンズフリー装置を使用して通話することは違反となりません。」

「安全な運転に必要な音又は声」とは何ですか？
Ａ...警音器（クラクション）や緊急自動車のサイレン、警察官による指示など...。

Ａ片耳でのイヤホンの使用は、「安全な運転に必要な音又は声が聞こえない状態」
とはならないため、違反となりません。

Ａ両耳のイヤホンやヘッドホンを小さい音量で使用する場合については、
「安全な運転に必要な音又は声」が聞こえる状態であれば、違反となりません。
ただし、小さな音量でも、周囲の音を遮断する密閉型ヘッドホンを使用している場合や、
両耳に耳栓を使用している場合など、「安全な運転に必要な音又は声が聞こえない状態」
で自動車等を運転すると、違反となります。

Ｑ９違反して捕まるとどうなるのですか？
Ａ自転車の違反行為については、反則行為に該当しないことから、交通切符（通称赤切符）
で手続きすることとなり、成人は区検察庁に、少年は家庭裁判所に送致されることとなります。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 18:53:58.05 ID:hLTxHuHW.net: >>807
アレにダメ出したら
運ちゃん全員ダメじゃん
814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 20:11:24.58 ID:iushzS3s.net: ペラペラFブレーキも何とかしてほしいな。あとは最高サドル高を105cmにして大きい人でも足が伸ばせて快適に（ｒｙ

4輪の音楽かけたり会話しながらもあんまりいいと思えん
815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 22:53:24.41 ID:gQz7qFOu.net: >>814
鉄のシングルピボットがアルミキャリパーより薄いのは、鉄のほうが強いからだよ。
鉄のアームをペンチ等で曲げてみればわかるよ。変形させるの大変だよ。
ブレーキ利かないのはまずはシューのせい。見た目アームが動いてるなら、
ピボットのブッシュ部分のクリアランスのせい。シングルピボットならフロント側の
ダブルナットで調整しやすい。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 23:44:25.24 ID:pC0Ewmt2.net: 俺は仕事で車の時に親指くらいのヘッドセット付けてるから
自転車の時も癖で付けちゃうんで心配なんですよ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 23:58:06.77 ID:gT4yn3Wg.net: 仕事とかで必須なんじゃなく癖の問題なら付けなきゃ済む話では？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 01:07:46.39 ID:5sJZMmNy.net: ママチャリでこれがいい！ってオススメみたいのあるの？
激安ママチャリしか乗らないけどまた壊れて不便してるんだよね。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 01:35:36.86 ID:sUbeAvjI.net: >>818
品質的には有名どころのカタログに載ってるモデルを、
どれにするかはその中から見た目気に入ってサイズの問題がない物にすればいいかも。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 01:55:47.21 ID:ZJIaB3YN.net: ノルコグL
821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 02:14:32.57 ID:Y1yKDFBI.net: 普通に自転車作ったらやっぱり3万くらいはするみたいだよ
822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 07:28:12.63 ID:5GlDH2D3.net: シンワブログhttp://cs-shinwa.sblo.jp/article/128991274.html
（抜粋）
「ブリヂストンから値上げのお知らせが届きました。
7月1日より価格変更されるとのことです。

【2,000円値上げ】ノルコグS　ノルコグW　ジョブノ
【3,000円値上げ】スターノヴァ　ステップクルーズ（STD）　カジュナ（STD）
【4,000円値上げ】ステップクルーズ（DX）　カジュナ（DX）　ロココ　ロペタ　ビレッタ
【5,000円値上げ】アルベルト　エアルトステップクルーズ（ベルト）　カジュナ（ベルト）　ロココ（ベルト）
823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 10:40:03.01 ID:2j5yiYwH.net: 常時ライト点灯なんだけどすれ違いBBAにライト点いてる言われた
昼間は点けない方がいいのか
824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 10:58:23.83 ID:WoKUi8pP.net: >>823
オートバイは常時点灯が義務づけられているよ。
さらに視認性の低い自転車ならなおさら昼間点灯は推奨だよ。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 12:18:40.41 ID:CGP1mhEJ.net: 「ラ…ライトがついてるんですけど」
「つけてんのよ」
826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 12:28:37.02 ID:bqaFcRPd.net: ママチャリのテールライトに点滅するやつあるけど普通に点灯してほしいわ
なんか恥ずかしい
827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 15:59:35.05 ID:piDk/baQ.net: 最近売ってる蓋が外れない
タイプのベルって何あれ？

最近まで昔ながらの蓋がクルクル回る
鉄ベル使ってたのだか、クルクル回されてパクられたので今時のクルクル回らないタイプに変えたのだが………。
変えて一週間で軸から折れたわ！
828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 16:02:11.91 ID:fvI6qAFh.net: >>827
ベルが台座に差し込んであるだけだから
安い奴は直ぐに壊れる。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 16:43:07.32 ID:MKfvNp+j.net: グリップベルいいよー
絶対盗まれない
830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 16:48:35.30 ID:CGP1mhEJ.net: >>827
国産品だと差し込んでギュッと止まってるから上手く力入れるとスポット外れる。
再度はめてもギュッと締まるのでちょっとやそっとの振動じゃ落ちない。

で、形が良く似ただけの中華製だとそんなキッチリとした精度が出せないので
接着か、焼いてやわらかくなったトコで突っ込む焼きハメ（？）になる。
これは力入れても取れん。

で、ガキ（精神年齢的も含）はなんか動きそうだったり回転しそうに見えるトコは
他人のだろうとお構いなしに、善悪の感覚もなく、動かすんだな。
俺もそんな感じでかつて自転車のパーツ壊されまくったよ…
831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 16:59:01.82 ID:qCV4Klnl.net: どうせ駅前に違法駐輪で放置してたんだろ
何度もパクられてマッポは役立たず
放置してあるって住民の電話で取り戻したわ
乗ってる人間には執拗に確認するくせに捨ててあるのはスルー
実績にならんからね
832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 17:02:16.24 ID:rwmF9TiZ.net: なんの因果か
833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 19:14:05.65 ID:/rtoRYH2.net: >>815
まあ、もう少し効きの良いのを付けて欲しい、と言う事で
834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 19:16:21.25 ID:2j5yiYwH.net: サーボブレーキは効きっていいの？
835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 19:30:27.85 ID:piDk/baQ.net: >>830
スポッと外れるどころか真ん中の
支柱からポッキリでしたからね。
修復のしようがない。
今、市中に売ってるベルは
みんなあんななの？
だとしたらこの先何個買い換える
事になるやら？
結果的にクルクルやられるリスクを
負っても丈夫な鉄ベルの方が
安くつくかもしれない。
鉄ベル買ってネジ穴の中に
アロンアルファでも流して
固定しちゃえばクルクル抑止に
なるかな？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 20:31:15.04 ID:5GlDH2D3.net: >>833
最近、鉄シングルピボット＋BAA赤シューで売ってる自転車あるけど、
あれはステンレスリムでも少しは利きがよくなるよ。
アルミリムのほうがシューが悪くても利くね。

>930
ブリヂストンダイネックスはロックするし利きもいい。
ダイネックス後継のフリストブレーキはローラーブレーキみたいな利きの甘さ。
あえてロックしないように設計してるみたい。シューが小さくなってる。
選べるなら唐沢サーボにほうがいいね。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 21:59:52.88 ID:t8ct0vem.net: サーボは簡単にロックするしコントロールし難いな特に雨天時なんか

ローラーブレーキはフロントにこそ使ってもらいたいね、
効きの甘さとかの独特のフィーリングがフロントだと感じにくい
838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 22:54:40.73 ID:SQ7g6J1v.net: >>829
グリップベル、あれはダメだｗ
使いにくすぎて取り付けているメーカーの安全に対する意識が疑わしくなる
鳴らす前にぶつかるｗ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 00:29:36.68 ID:XJDsave6.net: うちのママチャリはベルはずしてある。
今まで一度も使ったことがないからである。
一体なんに使うか不明。
まさか歩道を走って、歩行者を、どけどけと鳴らして走るわけでもあるまいし。
そんな走り方するなら、車道を走ったほうがいいと思うのだが、なぜベルがいる？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 00:32:34.54 ID:NDA13WG6.net: >>839
最近では、よそ見しながらこっちに向かってくる自転車に対して鳴らしたな。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 00:38:15.50 ID:p+627lSI.net: マジレスすると「警笛鳴らせ」

ベル自体に装備義務はないんだよな？
842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 00:41:53.69 ID:WF0LGqGF.net: ハンドルにあるとなんだか邪魔だからステムの縦パイプに付けてるわ。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 00:48:33.99 ID:XJDsave6.net: 「警笛鳴らせ」標識はママチャリの活躍する街中では、まず存在しない標識。
山中の「警笛鳴らせ」標識も数も少なく、ミラー設置に換装して廃止の方向。
道路交通法上、確かに自転車も警笛鳴らすことになってるが、
実際はホーンでもつけた自転車でもないかぎり、意味のない形骸化した法。
取締対象にはならない。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 01:26:52.80 ID:uHPv16fZ.net: >>839
歩道を横一三人で喋りながら歩いてるおばちゃんたちに道あけろと鳴らすくらいかな
845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 01:34:38.76 ID:XpF7S2P0.net: うーむ、内装5段で考えているが
エアルトだと一発２鍵がない
アルベルトやスターノヴァはカーボンベルトじゃない

むーむむむ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 01:34:48.20 ID:Xq94hkfR.net: >>841
ある。
ベルの付いてない自転車は整備不良車両として交通違反になる。
この6月からは警察に見つかればもれなく槍玉に挙げられるだろう。

以下引用
日本の道路交通法においては、自転車の警音器は自動車や二輪車と区別されておらず、
第54条（警音器の使用等）の規制を受ける。
847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 01:41:17.40 ID:Xq94hkfR.net: >>842
ブリヂストン・ロードマンとか、往年のランドナーと同じ位置だなｗ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 01:45:17.97 ID:XJDsave6.net: >>844 やめとけ
警音器使用制限違反 (２万円以下の罰金又は科料)
　歩行者に対しベルを鳴らすなど、事故を避けるため以外の目的でベルを鳴らした場合。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 01:49:56.98 ID:XJDsave6.net: >>846 それはデマ

各都道府県の公安委員会規則（条例）において遵守事項として定められている事に、
ベルが整備されていない自転車を運転してはならない。と決められた自治体はあるが
実際は使い道にほとんど意味が無いため、形骸化されており、取締対象にはならない。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 02:19:23.14 ID:XJDsave6.net: >>846
ウィキペディアをうのみにしてはいけない
自転車は整備不良車両として交通違反になることは厳密に言ってもない。

先にも書いたが、「警笛鳴らせ」標識がある場合鳴らさなかったら、厳密に言えば道路交通法違反になる。
まあ、街中では「警笛鳴らせ」標識はまずないはずなので、安心しろ。
ベルがついてなくても、ライトがついてなくても整備不良車両として交通違反になることはない。
もちろん夜間に無灯火で走行すれば交通法違反になる。
三輪自転車はなぜか整備不良車両として交通違反になるんだけどね。
このへんは法律の不思議なとこ。
道路交通法をよく読めばわかるよ。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 04:02:17.49 ID:Xq94hkfR.net: 必死だねぇ。
法律上はそうなのかも知れんが、いざ不慮の事態になった時にベルが無いのは自分に有利な材料にはならんぞ？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 04:58:57.41 ID:XgxmfYJY.net: ID:XJDsave6
なにこのキチガイ
853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 05:58:47.04 ID:s4cgwmHC.net: 4万くらいの予算で探してるんだが、普通のシティサイクルとクロスバイク風シティサイクルってお前ら的にどっちがいいと思う？

前籠とオートライトとスタンド付きで五キロ位重量差があるのを見ると普通のシティサイクルを買うのを躊躇してしまう。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 06:16:30.42 ID:WC99lQ4z.net: >>837
フリストブレーキ以外のサーボブレーキで「簡単にロックする」なら、
ブレーキレバーを強く握りすぎだよ。ブレーキワイヤーも張りすぎかもね。
ママチャリ標準装着のローラーブレーキのほうがコントロール性悪いと思うけどね。
レバーを引けば引くほど制動力が増すって感じじゃない。ワイヤー張り気味にしても
初期はスカスカで後半レバーが重くなったところで急に頭打ち。その頭打ちになった
時点の制動力も甘い。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 06:39:49.70 ID:4aAgCJW4.net: ベル無しのパンクしたチャリをを自転車屋に持って行ったら、勝手にベルを付けられて、パンク修理と一緒に金取られた。
ってのがあるから、多分必要だと思う
856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 07:34:31.41 ID:Lac0Sse3.net: >>854
ローラーブレーキの自分の印象は、パニックブレーキみたいに瞬間的にガッとやるとロックする。
でも速度の制御程度で引きずる程度にかけてる状態から止まろうと思って強く握ってもあまり製動力上昇しない、
こんなイメージがある。
これ、下り坂下ってる時に危険回避しようとした時に困った特性なんだよなぁ。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 07:36:46.52 ID:WC99lQ4z.net: 自転車メモなど（作成中）
ベル（警音器） http://www60.atwiki.jp/longmemo2/pages/36.html

”道路交通規則等の中で規定のない【青森・宮城・静岡・佐賀の4県を除く】、
他43都道府県の私有地以外で自転車を走らせる場合は、
装着していなければ５万円以下の罰金規定があるため、
「使わないから付けなくていいという言い訳は通用しない」ことになる。”

東京都道路交通規則（公安委員会規則第9号）
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/g1012199001.html
第8条　(9)　警音器の整備されていない自転車を運転しないこと。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 07:38:36.65 ID:Lac0Sse3.net: つか、ダイアコンペかどっかのサイトでローラーブレーキは普通の奴（キャリパーとかバンドか？）
と比べて実は引きしろが多めらしい。
だからごく普通の軽快車用のブレーキレバーくっつけてると利きが鈍くなるんだとか。
（そんなわけで当社のこれをお求めくださいみたいなことも書いてあったなｗ）
859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 08:25:16.54 ID:n4vkz35r.net: >>856
同意
パニックブレーキだと急にロックするし、普通のブレーキングだとふにゃっと効いてくるし、コントロール性が悪い
860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 09:13:24.73 ID:WC99lQ4z.net: >>857
道交法　第七十一条　車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
六　...公安委員会が道路における危険を防止し、その他交通の安全を図るため必要と認めて定めた事項

道交法　第百二十条次の各号のいずれかに該当する者は、五万円以下の罰金に処する。
九第七十一条（運転者の遵守事項）...第六号...の規定に違反した者

「公安委員会が...定めた事項」＝東京都なら東京都道路交通規則（公安委員会規則第9号）>857
第8条　(9)　警音器の整備されていない自転車を運転しないこと。

つまり東京都でベルの付いてない自転車を運転したら道路交通法違反。
警察官によっては「こいつ生意気だから赤キップ切ってやろう」となれば
文句は言えない。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 10:05:38.82 ID:3Z5zBSwM.net: >>839
半ば仕方ない事だか年配は
下を見て歩いてる。
それにスマホ歩きも含めて
要はこちらに歩いて来るのに
こちらを認知しない者には鳴らす。
背中からでも道に広がって複数名で
歩いてる奴らには鳴らす。
862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 10:08:04.12 ID:3Z5zBSwM.net: >>855
それは文句いいなよ。
必要かの有無を問わず
勝手に有償の物を付けたらダメだろ。
俺なら仮に必要であっても外させる。
そんな店を儲けさせる理由がないので
別の店で付ける
863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 10:36:57.41 ID:WC99lQ4z.net: >>862
整備不良（違法）の自転車を送り出さないだけ良心的な自転車屋かもしれないけどね。
>855はソース示してないから状況がよくわからないけど。わざと外してたなら余計なことを
って思うだろうけど、壊れてたから交換したのかもしれないし。

ベルだと微妙だけど、もし前照灯と後ろの反射板がない（あるいは壊れて機能してない）
自転車だったら、とりあえずパンク修理のついでに直しておいて、お客さん取りにきたときに
いらないって言ったら外すのが良い自転車屋なのかどうか。

クルマの車検整備だって、客は「おまかせで」って言って、高額な整備費用が追加でかかる
とき以外は、整備工場の判断で交換するところは交換して、結局いくらかかりました、って
事後報告の場合のほうが多いよ。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 10:46:14.40 ID:lvDbc5UL.net: 頑固な自転車屋なら、
「法律違反の自転車は直せない、ベルを付けて持って来るか、ここで買え。」
って言いそうな状況だ。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 11:29:21.34 ID:WC99lQ4z.net: >>850
東京都道路交通規則(公安委員会規則第9号)
第9条　令第18条第1項第5号の規定により軽車両(牛馬を除く...)がつけなければならない灯火は、次に掲げるものとする。
(1) 白色又は淡黄色で、夜間、前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有する前照灯

「令」＝道路交通法施行令（政令）

東京都の場合、前照灯＋尾灯（または反射器材）は公安委員会規則によって装着義務あり。
厳密には昼間でもライトを装着していなければ道交法第七十一条違反で五万円以下の罰金（道交法第百二十条）。>860
866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 11:32:23.61 ID:kxR5Z120.net: さすがにTSマーク再登録の整備してもらう時はベルないと出来ないとハッキリ言われたよ
見えにくいけどちび丸ベル付いてますのでお願いしますと切り替えしたけど
867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 11:41:28.72 ID:XJDsave6.net: >857
ウィキペディアや、自転車メモなど（作成中）など、
素人の嘘が書いてあるものをなぜうのみにする？
ちゃんと元の最新改正後の道路交通法および、道路運送車両法を読もう。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26HO185.html
868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 12:03:54.45 ID:XCdqqpnT.net: ベルなんて百均で売ってるじゃん
869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 12:27:21.39 ID:WC99lQ4z.net: >>867
>860>865をちゃんと読もうね。
道路運送車両法は関係ないよ。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 12:30:03.96 ID:RcH3pKaX.net: XJDsave6＝ベルつけないから説得力なし
871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 13:04:32.16 ID:s8vht63/.net: 片耳bluetooth イヤホンも駄目なの？
872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 13:13:17.68 ID:3Z5zBSwM.net: >>868
100菌のなんて値段相応
873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 13:59:29.24 ID:rbtslBsJ.net: 付けられて鳴れば十分やん
874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 14:45:22.49 ID:Lac0Sse3.net: >>870
「付けてるけど使ったことないんだよなｗ実情もこうなってきてるし…」
だったら賛同意見だらけだったろうね。
速度違反で捕まった時に「あ！あの車はどうなんだよ！」って言いまくってる奴みたい。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 14:59:04.36 ID:0FSCXOvP.net: こんなんあったでー
http://d.hatena.ne.jp/guimo/20120622/bicycle_and_ill_serviced_vehicle
876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 15:19:10.39 ID:WC99lQ4z.net: >>875
道交法上の「整備不良」の定義にこだわるならそうだけどね。
道路運送車両法に書いてないから自転車には「整備不良」など存在しない！
というのはナンセンスだね。道交法の別の条文で罰則規定があるんだから。>860

道路交通法　第六十三条の九（自転車の制動装置等）
つまりブレーキ前後ついてないと五万円以下の罰金（第百二十条）
これは実質整備不良と言っていいでしょう。

自転車に必要な装備品
http://law.jablaw.org/br_equip
根拠法について、下の方によくまとまってる。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 15:27:15.79 ID:Lac0Sse3.net: >>875
2012年の話からこの辺は今回の改正でもまったく変わってないのかね？
どっちにしろ>>869で終わるんじゃない？
法が条例に従えって書いてあって条例がこうしろって書いてあるなら
それ守らんとダメでしょ。

というか、いざという時のために備えてる奴
そんなもん関係ないから備える必要なしって奴
俺は前者でありたい。
費用だって100円＋税でも十分なものが備えられるし。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 15:27:37.93 ID:0FSCXOvP.net: ベルについてはしつこいほど、東京都の例　と書いてあるな。
大阪でははずしとくわ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 15:43:55.04 ID:WC99lQ4z.net: >>878
大阪府道路交通規則（公安委員会規則第9号）
(運転者の遵守事項)
第13条(1)　有効な性能の警音器を備えていない自転車を運転しないこと。

「青森・宮城・静岡・佐賀」以外は、公安委員会規則でベル装着が義務>857
道交法第七十一条違反で五万円以下の罰金（道交法第百二十条）>860
880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 16:47:26.14 ID:XgxmfYJY.net: なんでそんなにベルを付けたくないんだろう？

理解しかねる。
881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 16:52:01.45 ID:8EJ1IMPI.net: >>878
警笛（ベル等）は全ての車両に装着義務がある。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 17:28:18.39 ID:rCGYHqgz.net: 関係ないけど、おれはレトロ風にカスタムしてるんで
レトロアイテムとしてわざわざベルを外すなんて絶対に考えられない

深緑の車体に真鍮のチンカンベルは（・∀・）ｲｲ！！
883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 17:51:14.75 ID:WC99lQ4z.net: >>879
埼玉県HPも上位法から下位法までよくまとまってる。
道路交通法等に関すること　
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0311/doukouhou/index.html

埼玉県道路交通法施行細則（自転車関係）について - 埼玉県
「自転車にはベル（法令用語では警音器）を取付けなければいけません。（埼玉県道路交通法施行細則第10条第2号。罰則：5万円以下の罰金）
特にロードバイク／ロードレーサーなどのスポーツ用自転車の場合、購入時には標準装備されていないことが多いので、道路を走る場合は自分で取り付けることが必要です。」

「危険防止のためやむを得ないとき以外は、標識のないところでベルを鳴らしてはいけません。（道路交通法第54条第2項。罰則：2万円以下の罰金又は科料）
例えば、よそ見運転の自転車がこちらに気付かずに走って来るが、道路が狭くて安全に避けることができないときなど、音で知らせる以外に危険を避ける方法がないときに限られます。
徐行運転や一時停止など、ほかの方法で危険が避けられるときは、まずはその方法を実行しましょう。ベルを鳴らしても相手が気付かなければ交通事故になってしまいます。」

警笛標識のない場所で鳴らしてもいい具体例を明記してるのは珍しいかも。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 18:02:22.36 ID:s8vht63/.net: ベル一度も鳴らしたことない
885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 18:53:20.53 ID:XCdqqpnT.net: 歩道に逆走とかあるの？
886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 19:07:05.58 ID:8EJ1IMPI.net: >>885
歩道には進行方向が決まってないので
どちらから走行しても良い。

ただし、警察関係者は向かって左側の
歩道走行を推奨している。
理由は、歩道が何らかの理由で通行
出来ない場合、右側を通行していると
車道に出で通行すれば”車道の逆走”
になるからです。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 19:11:58.24 ID:XCdqqpnT.net: >>886
レスありがとう、長年の疑問だった
888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 19:36:01.33 ID:8EJ1IMPI.net: >>887
それと、普通自転車の歩道走行は
車道側を徐行速度（約4～8km/h）で
走るのが法律で決まってる。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 20:06:22.29 ID:MnOXU/jU.net: >>836
赤シューですか。次に試そうかな
890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 20:51:04.88 ID:/55gEE+V.net: >>888
あってないような法律だけどね
891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 20:53:49.97 ID:8EJ1IMPI.net: >>890
殆どの人が守ってなかったが今回の法改正で
一躍有名になった法律。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 22:00:46.04 ID:WC99lQ4z.net: 道路交通法　
（普通自転車の歩道通行）
第六十三条の四
２　（中略）　ただし、普通自転車通行指定部分については、
当該普通自転車通行指定部分を通行し、又は通行しようとする歩行者がないときは、
歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行することができる。
（罰則　第二項については第百二十一条第一　項第五号）

つまり、歩道に設けられた「普通自転車通行指定部分」は、「徐行」以上のスピード
を出して走ってもいい場合がある。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 22:04:43.63 ID:s8vht63/.net: 右手にスマホ左手に煙草の人いたｗ
前照灯の調整必要な人多数
夜は危ないね
894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 01:32:17.33 ID:JrJ8tY16.net: 民度が低いからしょうがない。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 04:19:01.09 ID:jicajzlQ.net: >>891
警察も守ってないし、今でもこれで捕まることはないんだよなー。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 11:05:06.56 ID:OnfJQG0c.net: 取り敢えず警察官が、スポーツ自転車で車道を
走る様にならないと、自転車で車道を走る事が
理解できないだろうね。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 11:43:52.14 ID:dw9BMIys.net: 道交法は語るスレがあるんだからそっちでやろうや
898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 11:54:42.61 ID:UTvqb0SI.net: ブロックダイナモは販売しないでほしい
ハブダイナモ一択だよ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 14:49:41.64 ID:acSD0Kl0.net: 一番最初に鉄部分にシリコンラッカースプレー噴いときゃいいのかな？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 16:37:23.32 ID:U4S9I2HH.net: >>898
http://www.ebay.com/itm/181766447978
サンヨー　ダイナパワーがコーダブルームで蘇ってまた消え去って
ふたたび中華で蘇ったのとか

https://www.youtube.com/watch?v=sr8vXnsFo5E
http://www.ebay.com/itm/231554440255
チェーンダイナモなんてのもあるよ

ダイナパワーはまた復活しないかなあ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 19:28:43.06 ID:jicajzlQ.net: BRIDGESTONEとPanasonicはどちらがオススメ？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 20:08:00.77 ID:wkyeurqL.net: >>901
俺はブリ。でもどっちでも良いんじゃないかなあ

歩道は気を付けなくちゃいかん。ローか2速で徐行、危ないなら降りないと…自爆もするよ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 21:00:36.87 ID:oTcI/ZXC.net: HP見てびっくりしたんだけど

パナソニックどうしたの？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 21:07:02.74 ID:oTcI/ZXC.net: >>901

自分は近所の自転車屋がブリヂストンだから
小さい頃からブリヂストンだけど

内心パナソニックに乗りたい
905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 21:10:04.88 ID:jicajzlQ.net: >>903
今年から男性向けモデル減ったよね。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 21:59:48.38 ID:6tNOLVvA.net: フリストブレーキのエコホームだけど後輪付近からキーキー音がする…
ペダルを漕いでも手でタイヤを回しても同じ
これは何が原因？
907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 22:20:37.23 ID:EDfEAWjy.net: >>906
まずはタイヤ外周をじっくり観察、何処かに擦っていないか点検、
次にブレーキ引きずりがないかワイヤー緩めて点検かな。
それでも変化ないならブレーキやハブベアリングの分解点検が必要かも。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 23:11:50.26 ID:OnfJQG0c.net: >>906
明日にでも購入した販売店で点検して貰え。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 00:32:40.07 ID:31mLPFIz.net: >>905
減ったというか無くなったね
何故にあれほどシェアを持っていて数が出る
通学モデルを無くしているのか

それとも何かしら原因があって一時的なものなのか？
910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 05:46:56.49 ID:+9qW66Ie.net: >>909
正確には去年どーだったか知らないのよ
タフチェーンガチャリンコの今年モデル確認しようとしたら無くなってた

話変わるけどBRIDGESTONEのHP見にくくない？
911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 08:53:37.51 ID:kxl2n7UF.net: ＞話変わるけどBRIDGESTONEのHP見にくくない？
もう散々言われてるｗ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 11:14:21.81 ID:KRb8H3ww.net: >>911
一流企業なのに信じられないくらい酷いHPだね。
何故改善しないんだろう。
BRIDGESTONEの上層部はインターネットも出来ない老害秤なんだろうか。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 11:15:06.60 ID:KRb8H3ww.net: >>912
老害ばかりの間違い

トートボックスが気になる今日この頃
914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 11:18:30.21 ID:+ENorl+h.net: ママチャリってなんで重いの？
12kgぐらいのないの？
パンクに強いとか言ってるの20kg近くて持ち上げるのシンドイんだけど
915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 11:25:47.89 ID:et6hoFNT.net: 次スレ立てました
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433730089/
916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 12:15:54.09 ID:kxl2n7UF.net: 安価に、丈夫に、雨ざらしとか日向放置でも、とか考えると
高価で軽い材料は使えないし、肉厚にしないといけないし。
駐輪場で将棋倒しになっても平気な強度って言う結構無茶な要求もありそうだけどな。

>>915
いくらなんでも速すぎね？
917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 12:24:13.41 ID:6gqRBFpe.net: >>914
12kgとか、オールアルミで籠も鍵もスタンドもライトも泥除けもないクロスバイクがそれくらいの重量なんだが？？？
918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 12:24:54.76 ID:6gqRBFpe.net: >>915
早すぎだよ屑
919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 13:21:54.20 ID:et6hoFNT.net: 学生は普通に両耳イヤホンしてるな
親から言われないんだろうか？
920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 13:36:48.07 ID:eSO0Tfh7.net: >>915
早すぎるわボケ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 13:44:54.46 ID:et6hoFNT.net: フィニッシュラインとソーラーテールライト届いたわ
前輪リムだけ異常に汚れる、とりあえず洗車と取付する
922 ：名古屋走りの：2015/06/08(月) 14:26:39.03 ID:jqhfRhWj.net: テンプレは、
足りなかったら
今のうちに増やしやーよｗ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 15:01:26.78 ID:et6hoFNT.net: ソーラーテールライト取り付けた
LEDライトの常時点灯のスイッチあった。これでライト常時点灯できる
http://i.imgur.com/tuqAUV8.jpg
http://i.imgur.com/pWIsuNQ.jpg
http://i.imgur.com/UchYtJz.jpg
梅雨嫌だなポンチョ買うか…
924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 15:19:39.10 ID:TvhGmrPv.net: ソーラーテール付いてるとなんだか高級車な印象になるね。
俺も付けようかな。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 17:56:44.85 ID:JEHD0J9q.net: >>923
それ電池切れで放置してたら中が錆びて壊れた
926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 18:44:49.55 ID:aZi7+IzM.net: 自動点滅テールライト(泥除け取付タイプ)
http://www.monotaro.com/g/01234778/
TL-AU165-MG　
キャットアイHPには載ってないんだけど、これもいいよ。
ソーラータイプよりちょっと安い。アマゾンで￥1,657
見た目がふつうの泥除け用リフレクターっぽい。
地味なほうがいいって人にはいいよ。

シートステー用はTL-AU165-BS
アマゾンにレビュー15件。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 19:10:42.64 ID:b4T9hBIz.net: パナの自転車、スタッガードのが無い……………
928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 19:19:30.39 ID:et6hoFNT.net: キャットアイ CATEYE
TL-SLR100 [自転車用ライトセーフティライトリア用モデル]
はっきり確認できたのでよかった
929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 21:37:34.60 ID:BUA0YTT7.net: >928
ソーラーテールライトの電池フタ防水処理すると電池の持ちがよくなるよ
隙間から水が入ると電池につたわる構造だから直ぐ錆びる
930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 00:36:23.73 ID:Lurj3QWg.net: ブリヂストンの自転車より
パナソニックの方が優秀なんだけどなぁ

タフベルト／タフチェーンガチガチロックとか
かなりの人気モデルなのに
これからどうなっちゃうんだろう

しっかりと2016モデルが出てくれれば良いのだが…
931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 16:15:50.24 ID:Ked4g8hg.net: >>922
判ってる！
932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 16:37:16.84 ID:zYHt7tSY.net: ダウンチューブの裏側というか下側にブレーキアウターとシフトアウターを
這わせるにあたって、途中でその二本を交差させるのが普通なのでしょうか？
最初見たときは「この自転車屋は適当だな～」とか思ったのですが、
他店で購入した自転車も同じように交差していたので疑問に思いました。すべり防止？
933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 16:51:44.02 ID:QOeBofQg.net: >>932
ハンドルからダウンチューブに向かう時に、交差させないつけ方だと
左にあるリアブレーキがそのまま左、右にあるシフターがそのまま右。
そう入れると曲がりがきつくなるんだよね。
ケーブル短くして、曲がりを緩和して、よし！交差もなくなってすっきりした！
と思ってたら、今度はハンドルの整備しようと引っこ抜こうとしたら
ワイヤが短すぎて抜けないでやんのｗ　orz
グリップ抜いてレバーとシフタ外して…って、途方にくれてるよ。

結局整備性などいろいろ考えるとそうなっちゃったって妥協の産物じゃないかな？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 23:27:05.44 ID:t6f9ilU7.net: >>930
パナのベルトってフローティングベルト？

検索したけど、その辺の詳しい説明が見つからなかったのよね
935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 04:54:43.08 ID:jsTbJKwD.net: >>934
フローティングベルトってブリヂストンの商標とかじゃないのか？

「ベルトドライブ」技術発展図の特許の概要（出願日（優先日）順）
https://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/map/kikai09/2/2-1-4-6.htm

ここによるとパナソニックのは特公平01- 37620歯付ベルトのスキップ防止装置
画像でもリアのプーリーのトコにテンショナーが見えるから間違いないだろう。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 04:56:02.95 ID:jsTbJKwD.net: あ、間違えた。
実公平06- 7032　松下電器産業、だったorz
937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 07:23:49.78 ID:T6RdCpvT.net: 伸びるタイプのベルトを強く漕ぐと歯飛びするからテンショナー等が必要になる。
カーボンベルトは伸びないタイプのベルトだから、テンショナーは必要ない。
パナソニックにテンショナーがあるなら、伸びるタイプのベルトってこと。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 14:43:16.60 ID:2zWYSp6V.net: >>935
新旧の共演…う
939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 18:13:46.52 ID:wBpDnCUS.net: >>935
Ｖベルト無段自動変速なんかは実用化されなかったのかね
シンプルでママチャリ向けに良さそうなのに
940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 20:37:05.05 ID:xsSr6u8f.net: 無段変速は良いね。ちゃんと変速時の回転数を変えられるのは当然として…
941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 23:08:35.00 ID:AO1SwvQj.net: >>935
miyataのはローラーフローティングとなってるね

テンショナー付ということは、ブリだとスマートベルトドライブ相当かな？
カーボンだとテンショナー不要なんだそうな
軽快車だとエアルトに採用されてる
942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 23:52:21.45 ID:bHh1WVN9.net: ママチャリってハンドルに付けるライトが、カゴに隠れたり
あさって向いたりするけど、みんなどうしてるの？
943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 23:59:31.55 ID:m9oDtnAg.net: ビレッタユーティリティとマークローザスタッガードどっちにしようかな？
944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 00:27:07.96 ID:9AAqjUXK.net: >>939
可変プリー動作に必要になる動力はどこから？
機構的に油圧が簡便で良いとは思うんだが、油圧ポンプ用にバッテリ積むの？
サーボモーターにしても。結構電気食うと思うよ
昔のジュニアスポーツみたいに単一電池8本とかwww

スクーターとかは遠心ウエイト式なんだけとも
自転車でそこまでの回転数は無理だからね。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 00:31:46.82 ID:9AAqjUXK.net: >>944
自己レス

そう言えば可変プリー＆Vベルトにこだわらなけばnuviが有ったね
個人的にはMTB用のDi2が安くなってくれれば、それでいいやw
946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 00:37:26.94 ID:XQgjudzQ.net: >>939
http://manomachi.cocolog-nifty.com/blog/2012/07/post-ec29.html

>>942
http://www.amazon.co.jp/dp/B003AI3WX6/
これ上向きにつけてかさ上げしてる
947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 00:46:30.48 ID:fNC7kKut.net: >>942
これ使ってるよ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B001LX63X8
948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 02:53:13.99 ID:6MofUQtr.net: >>947
あたしも使ってます( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 03:51:14.53 ID:Ixv/L2ja.net: >>944
９３１には駆動側の負荷により自動的に変速とある、
人力以外の外部動力が必要なら言及されていると思うが

調べたらすでに三ツ星ベルトが開発していたようだ
ヌビンチよりお手軽なのにマイナーすぎて商売に成らないのかな
950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 05:30:16.06 ID:UHMniKOD.net: >>941
たぶん「スマートベルト」＝「スポーティベルト」で、
現在ビレッタコンフォートのみ。楕円フロントプーリー。

ミヤタと丸石はブリヂストンフローティングベルト同様、フロントプーリーに
テンショナー機能をもたせてたはず。パナソニックも楕円プーリーではないと思う。

ブリヂストン　
【カーボンベルト採用車】
ステップクルーズデラックスベルトモデル 27インチ　3段
アルミーユベルト　ダイナモランプモデル（26インチ・シングル）
エアルトL型　27インチ　5段
エアルトS型　27インチ　5段
951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 13:23:04.55 ID:2kPxyM7n.net: どうしてママチャリにはドリンクホルダーを付けるネジがフレームに付いてないの？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 13:41:53.19 ID:Ds/xdq7o.net: >>951
ボトルケージを通常付ける必要が無いカテゴリーの自転車だから
953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 14:23:50.42 ID:VpStW1s9.net: カテゴリの問題というか、要は長距離走ることを想定した
自転車じゃないのでね・・・。台座が欲しければ、ボトルケージホルダーか
VIP bottlecage clipsみたいなの使えばいいから、何も困らないけどね
954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 14:28:12.64 ID:42Z5a6Uh.net: かごがあるから
955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 15:22:16.82 ID:6MofUQtr.net: >>951
カゴにトートバッグで水筒入れればいいんじゃないかな(*´ω｀*)
956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 15:29:21.41 ID:MXoAdOTU.net: 近頃は曲芸とかやっていくの見かける。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 17:25:38.22 ID:v1NQwLxH.net: >>951
ドリンクどころか弁当だって入れられる籠があるやん。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 17:40:01.64 ID:v1NQwLxH.net: タイヤ横のライトって電池式のものは売ってないの？
959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 18:32:38.22 ID:fNC7kKut.net: >>958
直付け可能なのもあるけど選択肢が少ないので、
http://www.cb-asahi.co.jp/item/69/79/item100000007969.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item30803700001.html
アダプター噛ましてハンドル等に付けるライト選んだほうがいいかも。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 18:44:20.83 ID:UHMniKOD.net: BS版かしこいランプみたいな電池式ライトと、
前カゴステーに取り付けるライトブラケット。

ブリヂストンオートLEDフラッシュ（LEDライト） BRIDGESTONE HL-ALF F650011
http://www.amazon.co.jp/dp/B008HLIA7Y

ブリヂストン軽快車用ブラケット（ライト用ブラケット） BRIDGESTONE LB-LD200 F103320
http://www.amazon.co.jp/dp/B008I3MT6E
961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 19:18:00.32 ID:mJRsyqZg.net: おいらは、フロントフォークに
http://www.amazon.co.jp/dp/B006H9VUO8
これをアダプターとしてつけて
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BIXXWJO
これをつけているが
十分明るく、耐久性もあるよ。安くて、50ルーメンあれば明るさもGood
962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 20:01:34.51 ID:v1NQwLxH.net: >>959-961
色々あるんだなー
これがあるなら点灯虫買う必要ねーな
シティサイクル買おうとしている俺には超朗報だわ
つーかアダプターとかあるんやな
ライトだけでなくカメラつけるのにも使えるな
963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 21:06:41.44 ID:oDJVnKf/.net: >>960
高っ！
964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 21:35:22.74 ID:UHMniKOD.net: >>963
ライトHL-ALFは3000円超えのくせに500cdだからちょっとね。
一応かしこいランプみたいにオートライト（明るさセンサー＋振動センサー）。
形がヘンテコなのがいい。単3×4本はかしこいランプ同様。

ライトブラケットLB-LD200は800円くらいだから、前カゴに荷物積んでバッテリーライト
使いたい人にはよい選択かもね。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:41:58.08 ID:oDJVnKf/.net: >>964
いやいやｗ
少しは色々な店で探した方がいいでしょｗ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:20:27.41 ID:v1NQwLxH.net: >>965
じゃ貴方のオススメは？
967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:27:16.88 ID:BZIGLArK.net: ハブダイナモリムに替えた方が安くない？
968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:51:43.72 ID:v1NQwLxH.net: >>967
それはない
つーか停止するとライトが消えるのが安全面をかんがえるとねー
969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:53:14.28 ID:v1NQwLxH.net: アルベルトなどBRIDGESTONEやPanasonicの自転車って対荷重どのくらいなん？

中国製の安物は75kgとか書いてあるけど、BRIDGESTONEにはそのような表記が見当たらないんだが。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 00:09:22.93 ID:8qJXb/6g.net: >>969
BAAとかでフレーム強度試験に合格してるから
表記する必要が無い。
中国メーカーは独自基準なので表記する必要が有る。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 00:34:39.04 ID:c61+pTyo.net: BAAという規格は意味ないよ
あれをアテにしているとしたら>>970って相当な低能だねｗ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 01:16:59.11 ID:Dkcp0BJA.net: 後付ライトとか盗まれそうなんだが
973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 01:21:41.93 ID:8qJXb/6g.net: >>972
ヘキサボルトで固定すれば通常は大丈夫。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 01:59:45.99 ID:B1ri5iQr.net: するとアナタはこう言いたいのでしょう。
ヘキサボルトで平気さ！
975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 02:23:12.13 ID:umzLE57K.net: ・・・
976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 06:58:47.13 ID:ZJgaB+Vy.net: >>965
HL-ALFは送料込みだと4000円くらいするところが普通。
ヨドバシ4110円、他も送料別で3888円とか。
BSだから仕入れ値自体高いんじゃないかな。定価は4,200円。
パナソニックかしこいランプだって実店舗で買うと3000円くらいしたりするよ。

お手軽オートライト！「ブリヂストン・オートLEDフラッシュ（HL-ALF）」｜西船橋・海神の自転車屋「サイクルプラス」のブログ
http://ameblo.jp/cycle-plus/entry-11962555888.html
画像いっぱい
977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 11:22:00.37 ID:N7ernkZN.net: >>974
面白い人
978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 12:58:53.06 ID:B0gJQVVl.net: >>974
979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 20:21:17.09 ID:Fy0Tf3gj.net: ブロックダイナモ歴20年、もうこれでいいんじゃないかと思ってきた
性能的にはハブの方が良いけど
980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 23:42:41.43 ID:B1ri5iQr.net: 一回経験してみると価値観変わるかも知れんよ。
想像だけで決めてしまうのはイクナイ。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 23:59:44.06 ID:IQSvzdfP.net: 夜間あんま走らないし、ブロックダイナモで全然いいんだけど、
良さげなの選ぶとたいていハブダイナモ付いてるからなぁ。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 00:24:50.40 ID:pIltohVy.net: 次のスレあるからね♪
983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 01:05:43.49 ID:NfWhcyzu.net: 昼間ライト点灯が推奨されてきてるから、それを実践するのはハブダイナモがいい。
そのうち自動二輪車みたいに昼夜問わず点灯してないと運転しちゃダメとかならないとは言い切れない。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 05:10:03.59 ID:7ClrNQ/L.net: >>983
止まったらライトが消える時点でダメだろ
そこまでするなら電池式のサブも付けるべき
それよりテールライトのほうが先だと思うけど

テールライトなしで夜の車道走ってるやつとか自殺願望あるとしか思えない
985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 05:54:48.78 ID:7ClrNQ/L.net: >>982
黙れｱﾌｨｶｽ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 07:07:25.55 ID:VafUH0h2.net: >>984
蓄電して停車時も点灯するようにすればオッケー
リアライトも義務化になるかな
987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 07:39:58.80 ID:VMPSd1Ye.net: 夜中に黒いカッコでふらふらテールライトなしで走るのはやめていただきたい
マジで見えんがな
逆に自分がなしで走るといつ吹っ飛ばされるもんだかわからんという気持ちだな
988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 08:05:53.03 ID:ni16OrD6.net: >>987
無灯火で走ってんの？
989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 09:55:37.10 ID:rtEIrVI9.net: >>988
テールライトつけてるやつなんて殆んどいないだろ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 10:05:56.17 ID:ni16OrD6.net: >>989
いや、983が無灯火でないなら後ろの反射材が光るはずかと
991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 11:46:22.96 ID:2prRxqTy.net: ママチャリでなんか保険入ってる？
992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 11:53:56.49 ID:p0jRCYma.net: 自動車保険に付随してるのなら
993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 12:00:02.21 ID:2prRxqTy.net: 保険入ってないからTSマーク付帯保険ぐらいは入っといたほうがいいかなあと思ってる
994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 13:23:40.05 ID:rtEIrVI9.net: 火災保険だかに付随してる

自転車保険ですら弁護士特約ついてないの多いから注意な
995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 19:14:25.62 ID:4xnrAr6r.net: 俺はTSマークとクルマのオマケ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 21:40:47.16 ID:MYN2Dq5k.net: >>991
JCBのカード(年会費無料)を作って月130円で賠償1億のトッピング保険に入った
997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 00:17:09.63 ID:WLjxDtWI.net: 保険ひとつさえ、
海外なら必須の地域少なくないから。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 01:15:15.83 ID:WLjxDtWI.net: それもそうだね？
レンタル以外の新しい
ビジネスにもなっているから。
999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 11:28:33.34 ID:0xByE8UE.net: >>996
それ、kwsk

セブン-イレブンの保険に
数千円払ってる俺は情弱か？
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 12:39:08.38 ID:ZyJ901Aa.net: 示談交渉サービスって、こっちが被害者の場合は適用されないんだよな
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 12:41:11.90 ID:thHBZAaG.net: >>999
クレカ付随の保険でしょ
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 12:41:55.31 ID:xPbibNmA.net: >>999
docomoなら家族単位で800円だったような
1003 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 17:38:55.79 ID:JTpQLunJ.net: >>1001
そりゃわかるんだが
JCBって
楽天銀行JCBカードしか
持ってないけど、そういう
提携カードでも入れるのかな？と。
調べたけどわからんかった。
1004 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 17:58:56.45 ID:JV0ituR+.net: 1000
1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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