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ツーリング車のほうがロードなんかより優れている
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/04/20(月) 18:05:57.58 ID:Fcm9JV0x.net
- グラベルだのコンフォートだの、なんだかんだと商売上の付加価値を付けようが
結局のところ、ロードバイクはハイスピードで長距離を快走する目的に特化した
特殊な単能車種に過ぎない。
高性能な競技車両であるロードの性能をフルに発揮する為には乗り手にも
肉体作りやペダリングスキルなどが求められるし、心拍数やペダルの回し方を
常に意識しながら乗るなんて窮屈でちっとも面白くない。
何よりもライディングポジションやギア比など、多くのロードユーザーの用途である
「普通のサイクリング」や「普段乗り」といった目的にそぐわず、使いづらいことこの上ないのだよ。
続く
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 09:58:57.57 ID:6waVFAUl.net
- 何故バカメーカーやバカ雑誌はビアンキ・ルポみたいなロードマン類型車を
シクロクロスと呼ぶのか?
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 10:07:59.74 ID:ba5XeTCK.net
- お前ロードマンて何か全然わかってないだろw
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 11:14:38.97 ID:w2J4Yf+/.net
- ロードマン=ランドナールック車
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 11:35:59.37 ID:1m8sHhWj.net
- >>214
そして宇宙家族ロビンソンのフライデーはときどき暴れる。
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 13:13:48.83 ID:IBKRwGQ5.net
- ビーバーはダムつくる
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 14:41:59.91 ID:qhljShcV.net
- >>220
落ちはなんだ?
期待してるぞワクワク。
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 18:40:37.17 ID:o7iWj8Uw.net
- ロードマンて固有名詞なんだけど
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 19:30:48.75 ID:2Xtg/KT5.net
- 昔フジのフェザーコンポ乗ってたけどめんどくさいから人に説明するときはロードマンて言ってるw
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 21:47:21.12 ID:/Oui4A5m.net
- ロードマン復刻したらオヤジに受けそう?
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 22:04:44.59 ID:Rqyfjohs.net
- >>244 でぃあごすてぃーに から
週刊、「ロードマンを作る」
創刊号〜完成まで全10巻で、全部買っても3000円なら買う
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/23(土) 23:37:51.61 ID:wR2l0fhF.net
- >>224
あれは貧乏学生のための商品だから、そのまま復刻しても売れないだろう。
名前だけロードマンにして、中身は豪華仕様にするとか、しないと。
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/24(日) 01:40:32.90 ID:vZLBnx3G.net
- >>221
水中にいることの多いビーバーには欠かせない作業があります
股の間から脂を出して毛に満遍なく塗りつけるのです
その脂で水を弾くようにしています
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 07:40:13.84 ID:ClwGCIcM.net
- ディスクブレーキとカンチブレーキで迷ってる
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 07:56:03.97 ID:KmM1q/05.net
- 輪行頻繁にするならカンチ、雨でも通勤するならディスク
どちらでもなければ好きな方選べ
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 08:20:35.70 ID:fzfqU7VM.net
- >>1
ロード乗りの目的の大半は日帰りサイクリングなのにツーリング車なんか持ち出す方がばかげてねえか?
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 09:26:22.71 ID:IzR6aOg0.net
- matohazure kita
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 09:45:46.70 ID:Q7AldwRs.net
- 日帰りでさえ背負わなければ荷物運べないのがロード
あくまでトレーニングライドになっちゃう
まともな鍵、雨具、上着、地図、飲み物と弁当、工具、カメラetc.
こういうものをバッグに詰めて走るとサイクリングは
日帰りでも質的に全然違うものになる
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 11:59:25.65 ID:faPfbwXN.net
- >>232
ニワカはそのへんの区別が付かないのよ
ツーリング車と聞いてフル装備のキャンピングみたいなのしか思い浮かばない
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 12:07:18.75 ID:17OVI4Tg.net
- まともな鍵→U字を車体固定
雨具→ウインドブレーカーをジャージポケット
地図とカメラ→スマフォ(ジャージポケット)
飲み物→ボトルケージ
工具→ツール缶(ボトルケージ)
弁当→現地調達or補給食はジャージポケット
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 12:41:35.94 ID:v1LisbS5.net
- ローディがジャージポケットにギュウギュウ物詰め込んでる姿ってスラム街に住む万引き少年みたいでカワイソスw
サイクルジャージにレーパン、エヴァンゲリオン初号機みたいなメットにドフラミンゴみたいなアイウェアで
手打ち蕎麦屋とか地鶏料理店にずかずかと入り込んだら店員も客もびっくりだよw
そんで、みんな俺を格好いいと思って見てるんだな、勘違いとかおめでてーよなw
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 12:42:42.13 ID:8UfNu3Ws.net
- それレーススタイルな。
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 13:03:21.97 ID:Osq5Q2b3.net
- >>235
まさに現実知らない奴の思いこみだな
ロードでも寄り道多めのツーリングなら下半身ハーフパンツ&SPDシューズなのは
珍しくもなんともない
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 13:15:22.92 ID:1pP+uLbz.net
- >>237
知ってるよ
だいたいオレ自身がそのスタイルでロードで走ってたんだから
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 13:43:32.47 ID:AcrKbX3S.net
- サイコン外すことに抵抗がなくなればツーリングへの前準備完了
リュックやウェストバッグに違和感を感じるようになればツーリングスタート
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 13:59:08.93 ID:KQ4VX9rx.net
- ママチャリ最強
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 14:14:49.26 ID:RjBIAw9p.net
- 自動二輪最強
しかし自転車界はレーサーレプリカしか注目されてないんだな
異常だろ
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 15:52:46.44 ID:fzfqU7VM.net
- >>241
自転車界の場合はレプリカじゃないから。
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 16:06:26.03 ID:PT35E2wR.net
- >>241
ロードとシティーサイクルの二極化が激しいわな
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 18:11:04.99 ID:q5nh0e1b.net
- 自動車もオートバイも排ガス規制でつまらなくなった
特にオートバイはキャブ車の方が楽しいのに
自転車はその点、一部のビンテージパーツを除いて昔と同じような自転車は
まだ作れるし乗れる。
ただ、バカ高い金出してTAクランクだ、スーチャンだと揃える気は起きないな
まあ趣味の世界だから人それぞれだけどね
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 19:14:23.24 ID:5y2zl0Le.net
- >>239
テールランプ台座が欲しくてキャリアはつけてるけど離れるときにいちいち荷物下ろすのが面倒で結局リュックだわw
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 19:22:27.01 ID:X/RES2O/.net
- >>245
スポーツサイクルのキャリアはおじいさんの実用車みたいに「荷物をひもで縛りつけて載せる」物ではないよ
キャリアを「テールランプの台座」としてだけではなく、「バッグの台座」として使ってみよう
- 247 :700cらんどな:2015/05/26(火) 01:07:58.33 ID:REmlyzTq.net
- >>237
ハーフパンツを履いてシューズはSPDで、
寄り道多めのまったりサイクリング。
それってロードバイクを使う必要はないですよね。
ってことで私はロードバイクは処分しました。
レーパン一丁で闊歩していた時期もあったんですけどねぇ・・・。
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 02:31:27.06 ID:JbSXfM9Q.net
- >>247
いっそリカンベントいってしまおう。
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 05:31:46.47 ID:nvh8HPKH.net
- 泥よけとキャリアーはずせばクロモリロードみたいなもんや
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 06:36:46.07 ID:j3klZu7m.net
- >>247 何で、ロードバイクはレーパン履かないとダメって思考になるのかワカラン
そんなあなたの700cランドナーは、所謂様式美仕様?
まあ、そういう楽しみ方はありだと思うけど、ロード否定はなんだかなぁと思う
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 08:01:27.09 ID:jXLwAWyo.net
- 「ロード」たって泥除け付いてないだけで何にでも使えるようなのは
このスレでは最初からロードにカウントされてないだろう
買う方だってわかって買ってるわけで
使用目的と自転車のタイプがあまりにずれてるのはなんだかなあと思うけど
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 08:18:12.81 ID:jXLwAWyo.net
- あと自転車自体の選択よりツーリング文化が一旦廃れたのがより問題かな
10年以上前だけど量販店でオーストリッチの大型サドルバッグ取り寄せようとしたら店員に
そんなダサいもの自転車につけるんですかプ みたいな扱い受けたし
その店、今ではキャラダイス売ってるけどw
日本の流行て極端から極端に突っ走るんだなあと思う
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 10:02:46.72 ID:zsNtyMMT.net
- >>252
オーストリッチはダサいのでデザインをもう少し頑張れば良いと思いまーす
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 10:33:18.03 ID:3EANrkit.net
- バイクでいうネイキッドは自転車で言うとなんやろな
もしかして固定、、、あっ(察し
魂磨いてた人たちのせいで息してないwwwwwww
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 10:51:51.60 ID:jXLwAWyo.net
- >>254
街乗りピストはスカチューンとかじゃね、センス的にw
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 11:57:38.94 ID:IjIocckj.net
- 20年前はNSR250SPで北海道一周とか普通だったんだ
別に6Kg台のカーボンロードにハーパンSPDシューズでツーリングしたって悪いって法はあるめぇ
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 12:28:42.92 ID:QIOrl8ka.net
- >>255そうだ、これだ! スカチューンっていうんだ勉強になったさすがやな
自転車は靴みたいな物、とかいうのに納得してるんやが
あれもこれも全部できますなんてのは器用貧乏どっちつかずで中途半端やろ
ランニングシューズで山走る連中もいるんだし別にいいんじゃまいか?
それより登山靴を床の間に飾ってる連中のほうが謎や
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 12:34:59.59 ID:rMobNHxA.net
- よくわかんねえけど日帰りサイクリングにラック付き自転車を用意してウェア着ないで走れってか。
それしかないならそうかもしんないけど、ロードある人がわざわざやらんよね。
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 12:46:14.43 ID:jXLwAWyo.net
- >>258
日帰りとか一泊なんて別にロードでもなんでもOKだけど、
一時期は雑誌の記事書いてるような連中まで
「自転車には何も付けないのがカッコいい」とか煽ってたてことだよ
なんだその「ゴム付けない方が気持ちいい」みたいな理論はっていうw
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 12:53:06.67 ID:rMobNHxA.net
- 好きにすればいいだけの話じゃん。
ロードに何もつかない、つけないってのはそういう機材だからでしかないし、ごてごてつけたいなら対応したバイクを買えばいい話だし。
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 12:58:49.55 ID:InvUmE5x.net
- >>255
街乗りピストはこれな
http://i.imgur.com/vVZUom2.jpg
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 13:06:57.90 ID:RzXOTmWX.net
- 蹴り倒したい
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 13:07:29.76 ID:QIOrl8ka.net
- ちょwwwwwwwここまで突き抜けてるといかすなwww
やっぱ夜はLEDでイカ釣り漁船見たくなるんか?www
魂磨いてた連中は夜も綱渡りなんですねわかります
固定はなーどしゃぶりの雨の日なんかは後ろが制動きいて便利なんやが
いかんせん風当たり強うなってな
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 13:14:40.25 ID:TACDfeNS.net
- ロードバイクでツーリングってこういう事だよね。ダッサwww
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/img/13697033230001.jpg
イエローコーン(笑) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:558464d2692f088d1d43d68e7664e878)
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 13:20:38.02 ID:RR+Sp7Io.net
- いろいろ取り付けに問題があるからカーボンロードは買わないって人は居るな
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 13:45:01.97 ID:t9iSlkK2.net
- お前の価値観なんて聞いてねえよks
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 13:53:04.38 ID:IjIocckj.net
- >>264
そこはYZF-R1で世界一周どころかジャングルの中まで入ってくオッサンの画像にすべきだろう
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 13:56:35.52 ID:nW0aSsbv.net
- >>260
そりゃ個人の自由だけどよくわからないのにロード買わされて
重いリュック背負って夏休みツーリングしてる子とかは可哀想だと思うな
まだクロスバイクの方がパニアで楽だっただろうに
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 14:14:39.95 ID:nW0aSsbv.net
- 結局>>232が言うようにスポーツライドをするんでなければ
ロードだろうがクロスだろうがバッグが必要だし
荷物が増えると荷台も要るし夜走るにはまともなライトが必須なわけで
もう少し平均的ユーザーに配慮した売り分けしてもいいと思うけどね
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 14:39:59.79 ID:ZaFOkex1.net
- 今年になってトレックがツーリングモデルを3種類投入したが
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/touring/
チェーンステイを長くして後ろキャリアか、前後にキャリアじゃないと荷重バランスが取れない
チェーンステイが通常のロードに後ろキャリアをつけると荷重が後ろにかかりすぎるので前にバッグをつける形になる。
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 16:44:08.04 ID:JbSXfM9Q.net
- >>252
オストリッチのデザインが(キャラダイスに比べて)ダサいっていう意味だと思われ。
なんかオストリッチはデザインもさることながら値段が安いので、ショップは売りたがらないね。
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 17:33:07.17 ID:jXLwAWyo.net
- >>271
いや大型のサドルバッグが存在すること自体知らなかったし、その店員
今はクロモリブームでムックが出たりしてだいぶ状況が変わってきたけど、
90年代末〜00年代前半はランドナー専門店とかツーリング派の個人店主とか以外、
そういう知識やノウハウがすごく貧弱になってた時期
キャラダイスはまだ正規輸入されてなかったんじゃないかな
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 18:00:38.21 ID:nW0aSsbv.net
- >>272
リュックでなければみんなシートポストキャリアだったね
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 19:14:53.27 ID:CnuPq01R.net
- 俺その頃はMTB小僧でマウンテンスミスのバッグ背負って街でMTB乗ってたよ
その後メッセンジャーバッグも使ったけど荷物は背負うもんじゃない、って悟ったよ
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 19:17:27.23 ID:JbSXfM9Q.net
- シートポストキャリアは、なんか恥ずかしい。
なぜだ。
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 19:24:08.04 ID:rMobNHxA.net
- レベレイトデザインの10Lくらい入るサドルバッグとかあるからそういうの使えばバイクを選ばないと思う。
サドル低い人は装着できないけど。
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 19:54:04.88 ID:DBoHSl8g.net
- >>276
サドルバッグは短足殺しだからなあ
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 20:00:16.98 ID:DBoHSl8g.net
- >>275
なんか高校生ぽいからでは
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/26(火) 20:45:48.80 ID:mSP6MTRu.net
- >>264
目玉付けられてんのダッサ
>>275
出来合い感と言うか取りあえず感が強いよね
- 280 :247:2015/05/27(水) 01:48:58.20 ID:Z0nNyGHU.net
- >>248
どちらかというとMTBメインなので、そこまで手が回らんです。
>>250
スレッドステム、カンチブレーキ、フロントキャリア、フルマッドガード、
ではありますが105組なので実用性重視ですね。
ロードらしい走りをするならロードは良いと思います。
適材適所というのが多くの人の意見でしょう。
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 02:03:52.08 ID:NRkeu9pL.net
- 別にロードでゆっくり走ってもいいじゃん
ロードに乗った競争しなきゃならんのか?
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 03:12:13.62 ID:vnv3l6D3.net
- >>281
いいけど、似合わないね、っていう話。
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 06:16:05.26 ID:xtgcgInS.net
- 昔のスポルティーフなんかギア比だけ見たら貧脚お断りの超スパルタン仕様だよな
まあ現行ロードと昔のスポルティーフを比較検討するユーザーなんて居ないだろうが
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 07:39:19.52 ID:k6dtM1XK.net
- いくら乗り方は自由でも自転車の性質がある程度制約しちゃう部分はある罠
最新ロードでステムを首長竜みたいにして楽ポジにしてるとなんか決まらないし
量産車だとフォークコラム最初から短くしちゃってるだろう
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 20:02:47.99 ID:m/70Kj+a.net
- ホリゾンタルである限り首長竜確定だろうよ。
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/27(水) 22:04:56.82 ID:v9ADS/TD.net
- 「ホリゾンは首長竜」連呼してんのは身長175cmあるのに500mmとか選んでしまった間抜け
- 287 :カイセイ022:2015/05/28(木) 01:11:30.77 ID:/81pep3K.net
- 身長175cmで540〜560サイズのホリゾンタルロードの時は
サドルハンドル落差15cmくらいになっていました。
今のツーリング車は580サイズなので落差は小さくなりました。
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 08:09:08.82 ID:rxiexAE/.net
- ホリゾンタル時代のツーリング車のサイズ選びってある意味シンプルで
「跨げるなら乗れる、前傾は突き出しの短いステムで調整する」w
背が低くてもマスプロは520が最少だったりして他に選択肢もなかったし
スローピングとアヘッドで融通は効くし乗りやすくなったけど
小さすぎるフレームを選ぶ→落差出すぎる傾向も
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 09:41:42.58 ID:cR+a6LSF.net
- >>287
んん?ハンドルってどんなに下げてもトップチューブより
70oぐらいは上だよね。
落差が150oってことはサドル高220o?
シート長560oならBB−サドル高が790o
逆算すると身長175pで足の長さが90p!!
奇形に近い足の長さだな。
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 10:12:01.94 ID:cR+a6LSF.net
- 奇形は言い過ぎだ。
悔しさのあまりだ、許してくれ。
- 291 :287:2015/05/29(金) 02:13:35.09 ID:L2pBCsuw.net
- >>289
身長175cm、股下85cmです。
最初に買ったツーリング車はステムを60mmにしていました。
既製品だとアップライトなポジションにしづらいので、
今のフレームはジオメトリオーダーで作ってもらいました。
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/01(月) 19:26:39.79 ID:KBlH657+.net
- ツーリング車を作ろうと思うんだけどMTB系で行くか古典ランドナー系で行くか迷ってる
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/01(月) 21:03:31.85 ID:yYQa8bq4.net
- >>292
ダート走りたいなら圧倒的にMTBorシクロクロス系
スローピングフレームのメリットが生きる
オンロード主体ならどっちもあり、ランドナーだって
手元変速でオーダーする人が最近は増えてきたし
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/01(月) 21:04:44.80 ID:pPBi3oPw.net
- 間を取ってホリゾン、ラグ付きのMTB系でいこう
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/01(月) 22:27:44.61 ID:dpwpPNhS.net
- 流行(?)に乗ってディスクブレーキのグラベルロード(?)にするのも手。
すぐに廃れて部品が手に入らなくなって泣くかもしれないが。
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/01(月) 22:36:34.12 ID:yG60Nf8H.net
- グラベルいいよ、グラベル
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 02:45:33.26 ID:bzfcuBE1.net
- グラベルスポルティーフとか無いの
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 05:34:02.09 ID:qPwEGrZr.net
- >>295
パーツ規格に泣くといえば初期のディスクブレーキシクロクロス
ホイールをグレードアップしたくてもOLD130mmのディスク対応ハブなんて殆ど無いという
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 06:42:59.37 ID:NrVOuYPw.net
- 完組だとリムセンターずれちゃうけど、手組で5mmの差なら、
反フリー側のスペーサーの厚み減らしてどうにかなりそうだけどね。
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 09:29:17.21 ID:2vhCaDuw.net
- JAMISは130mmディスクハブフォッww
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 11:44:56.02 ID:1PCxH+wY.net
- >>300
現行のオーロラエリートとかも?
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 12:43:40.33 ID:2vhCaDuw.net
- >>301
怪しいのはNOVA RACEとNOVA SPORT JP EDITIONだったかな
まえリアエンド130って書いてて問い合わせしてないがスレで130って言ってたと思う
オーロラエリートのハブはシマノのやつだから135mmだよ
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 19:37:53.31 ID:/k8RVaoT.net
- スレッドステムならある程度首が出ててもまだそれ程見苦しくはない(もちろん限度はある)
アヘッドだとコラムスペーサーを積み重ねるので見苦しい
だからアップライトなツーリング車はスローピングが良いとのことだが
それじゃあ仰角の大きなステムにしちまえばどうなんだ?
昔のホリゾンタルフレームのMTBなんてみんなそういうステム付けてたべ?
TIOGAのTボーンステムとかさ
と思って調べてみたけどアヘッドステムで仰角が大きなのって殆どないんだな
あってもBBBとかのダサいのしかないなあ
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 19:54:51.15 ID:3tliEI0U.net
- サーリーとかカタログ車がスペーサー山積みでステム裏返してるからなぁ。
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 20:07:24.72 ID:uGHX0Xmv.net
- 29er向けの下向きステムを裏返せばいいんじゃねぇの
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/02(火) 21:06:05.83 ID:ncJWgMuJ.net
- モールトンのウィッシュボーンステムが格好いいんだけど、あれって糞高いのな。
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 09:39:33.41 ID:BsGnxmyB.net
- >>304
アメリカ人は体格の割には小さいサイズ選ぶからね
跨ぎやすさがちょっと犠牲になるけど、スペーサー3cmほど入れたときに
ハンドル肩とサドル上面が近くなるくらいのフレームが見た目のバランスは良いと思う
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 16:47:46.67 ID:iXx/9iHP.net
- >>307
これで全て解決だよ
http://i.imgur.com/H5K6dk6.jpg
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 21:29:39.04 ID:JBKpa4KO.net
- 偏見かも知れんがアメ公ってケリー国務長官が乗ってたやつみたいな、ヘッドチューブがキューンと長いのを乗るよね
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 21:55:31.01 ID:y+spqbwE.net
- 彼らは身長が高いから。
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/03(水) 22:48:47.09 ID:HlgI93ji.net
- ヘッドチューブが短すぎるのも痛々しい
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/06(土) 00:20:49.38 ID:M1akVkpd.net
- >>308
これ欲しいんだよなあ
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/07(日) 10:58:58.30 ID:l5aI33iN.net
- VOODOO本家、もう息してないな
サイトも変なネットショップに繋がる
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/08(月) 13:05:05.31 ID:TEl7phh0.net
- ドメイン期限切れで業者に買い取られたか?
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2015/06/09(火) 00:49:58.42 ID:ptA6bmXJ.net
- トレック720は評判どうなのよ
良いなら買うけど
- 316 :カンチ派:2015/06/09(火) 01:29:24.81 ID:KuiY8wce.net
- >>315
個人的には、
泊まりで走りに行くならディスクブレーキは無しかなと。
ローターが曲がったらどうしようもないという理由です。
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