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【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ 17台目
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 11:28:00.08 ID:bCWEtMfG.net
- マウンテンバイク専用の購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう
相談者の方は、以下のテンプレ事項をできるだけ明確に書いてください
■相談テンプレ
【使用目的】 ダウンヒル、クロスカントリー、里山、ポタ、通勤など
【予算】 ※車体だけで10～100万円位。用品込みで30万円以上だと選択の幅が広がります
【好み】 色、ブランド、デザインなど
前スレ
【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ 16台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413960219/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 09:00:52.31 ID:viRJsO07.net
- >>1
乙です。
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/25(土) 11:51:13.64 ID:GgtjhocS.net
- >>1乙！
p.street納車待ちです！！
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 13:13:14.89 ID:KvkeO33V.net
- スレチかもしれないけど質問です
メリダのmatts tfs 900のブレーキパッドの型番って分かりませんかね？
交換したいのですが
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 14:59:11.95 ID:60bIAVr6.net
- かもしれない？頭おかしいの？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/27(月) 14:04:32.68 ID:m5KyIceX.net
- はい。(´･ω･`)
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 05:54:07.73 ID:+LJV6Vsm.net
- >>4
MTB初心者質問スレ part88 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1430304063/
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 15:51:07.79 ID:9/w2QfKw.net
- お世話になります。
【使用目的】
通勤(片道5km、ほぼ舗装路だが、石畳ゴツゴツの遊歩道や、浮いたり剥がれている荒れたタイル、段差を走破するところあり)
たまにサイクリング(20km程度)
【予算】
本体で4～7万円程度が希望です。
【好み】
現在ルイガノのCasper proに乗っていますが、約10年であちこちがたや不具合が来ていて、気になるところを直していったら新車買えてしまいそうなので、買い換えを考えています。
通勤路の条件が悪いので、引き続きフロントサスのついたMTBが良いかと思っています。タイヤは太めのセミスリックにしようと思っています(別予算)。
既述の通り本格的にMTBの使い方をするわけではないのですが、それなりに悪路なので耐久性と衝撃吸収を考えて、いわゆるルックでないMTBを希望です。
Casper proへの買い換えも視野に入れていますが、もう少し他メーカーにも視野を広げたくてご相談します。(Casper proを買ったときは、あまりよく考えなくて一択で買ったので、あまりいろいろなメーカーなどに詳しくありません。)
ブランドは現時点でこだわりませんが、長く使いたいので、予算は限られていますが、値段のわりに見かけ上装備充実しすぎで大事なところを削っている的なものは避けたいと思っています。。
デザインはみなそれなりにおしゃれでしょうし、乗っていれば気に入ると思うので特に好みはありません。
よろしくお願いします。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 16:02:42.69 ID:PzlihYZt.net
- はい。(´・ω・`)
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 16:40:58.84 ID:K/gqs8Pc.net
- >>8
予算的にもルックで良いんじゃね
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 17:25:00.25 ID:+ShZS+od.net
- >>8
長い
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 18:43:21.86 ID:D+s0Blsc.net
- タイヤ太めのクロスバイクでいいんじゃないの？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 20:52:21.88 ID:DoGYfWHX.net
- あれ？例のコピペは？
こういう時にこそアレでしょｗ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 20:55:59.94 ID:DoGYfWHX.net
- 探してきたわｗ
>>8
ちょっと冷静になって考えて欲しいんだけど
あなたが買う自転車は、ママチャリで充分な上に、ママチャリが最適です。
ママチャリが最も安価で、
前カゴも、スタンドも、泥除けも、変速ギヤも、発電式ＬＥＤライトも、鍵も付いています。
しかも外に放置しても比較的盗まれにくいです。
ＭＴＢはほぼ全部付いていない上に、高価なのですぐに盗まれます。
しかもＭＴＢはタイヤがデコボコなので、転がり抵抗が大きく、スピードが出ません。
重要なことなのでもう一度言います
ママチャリで充分な上に
ママチャリが最適です。
MTBというのはこういうところを走るための自転車です
http://www.youtube.com/watch?v=eNuGK2YTCdM
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 21:08:58.96 ID:A3vLJ3O+.net
- ＭＥＲＩＤＡ Ｂｉｇ.Ｓｅｖｅｎ１００が実売６万円台
この値段で前後油圧ディスク。グラフィック的にも価格帯を越えたカッコよさ
ワールドカップの戦績的にも良いメーカー ＝ ルックとは違うのだよルックとは！
タイヤも硬めのゴムでセンター寄りの集合ブロックで舗装路や砂利道程度の硬い路面なら問題ないと思う
専用スタンド用穴もあり実用オッケー。今日、丁度見てきたが、このまま山行っても遊べる
価格帯的なライバルだと、ＧＴのＡＶＡＬＡＮＣＨＥ ＣＯＭＰとかも○
路面悪いなら２９’の同社 ＫＡＲＡＫＯＲＡＭ ＣＯＭＰが定価７．５万程度
- 16 ：8：2015/05/01(金) 23:04:50.80 ID:/F70WLha.net
- >>10
以前ルックに乗っていたこともあるのですが、要求するピーク性能は低くても長期的な耐久性に違いを感じたので候補から外しています。
>>11
この手のスレは意見もらってからあれこれ追加情報を出す方が荒れるので、最初から盛り込んだら長くなりました。
>>12
太めタイヤのサス付きクロスか、スリックMTBかというのは永遠のテーマだとは思っていますが、ガタガタ道が多いので、MTBで考えています。
>>15
価格帯も含めてかなり自分の求めていた通りのスペックです。ミヤタというのも安心感があります。ありがとうございます。
油圧はちょっと贅沢かと思ったので、ひとつ下の機械式のも含めて検討してみたいと思います。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 23:06:54.90 ID:PzlihYZt.net
- >>16
はい。(´･ω･`)
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 23:23:42.33 ID:+ShZS+od.net
- >>16
原付でいいんじゃね
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 23:30:51.20 ID:HTF1a7st.net
- >>18
うん
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/01(金) 23:34:52.84 ID:X9Lwer26.net
- >>16
>>15の方がオススメBIG.SEVEN 100のひとつ下BIG.SEVEN 20-MDを半年乗ってます。
ほかの趣味もあるので購入条件に約5万円の制限かけていました。
ブレーキが機械式で効きがイマイチかもしれないけどメンテとかラクで自分的には性能十分でした。
でも、20-MDの3x8の24段に対し100は3x9の27段。もう少し段数が欲しい(または上位のコンポが欲しい)。
やっぱり少し無理しても納得できるスペックを買ったほうがよかったかなーと後悔。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 01:00:50.61 ID:PED+58hC.net
- 29のサス無しでいいと思うんだけど、サス無しを探す方が難しいかｗ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 01:12:10.10 ID:LcH/zdUn.net
- コナのユニット、チャージのクッカー
あとは知らんが、探せばまだあるはず
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 01:23:56.88 ID:cXBGxJp5.net
- アr(ry
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 05:00:53.28 ID:ClCfLGyQ.net
- >>20
行動範囲が20km。どんだけ坂道があるのかわからんけど、そんな段数必要？
アルベルトでもじゅうぶんじゃん。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 07:06:49.62 ID:GYhtAlrL.net
- もう自分で結論出てるじゃん。
ルック以上MTB未満のルイガノの安いやつがベストチョイス。
- 26 ：8：2015/05/02(土) 09:13:14.29 ID:s9AvM1TK.net
- >>20
貴重な意見ありがとうございます。
ギア数は今も24段ですし、そこは気にならないですね。
自分も他の趣味もあるので値段は抑えたく、20-MDを考えてみたいと思います。
>>22
コナは変速がないのが、チャージは予算の範囲内で買えるのがクッカーのフレームのみ、というのが難でした。
しかし、どちらも知らなくて教えていただかなければ見もしなかったので、ためになりました。ありがとうございます。
>>25
こういうスレがなければそうしていたかもしれませんが、よりベターな選択肢が見つかる可能性を探しにきました。
現時点でも既に最有力候補がひとつ増えたので、お訊きした甲斐がすごくありました。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 09:29:19.39 ID:8NdUEPZV.net
- VOODOOのHOODOOと言うフレーム、タイヤ26インチ、ディスクブレーキ対応で
29800円 どうでしょう。買い？他に考えた方が良い？
VOODOOの情報が少なくて他のフレームと検討できない。
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 09:38:50.09 ID:jrESJfPm.net
- >>24
まぁ 嗜好品だからねw
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 11:49:42.33 ID:QKbsSdkN.net
- >>26
はい。(´･ω･`)
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/02(土) 17:17:20.24 ID:ZbgFuyD6.net
- >>26
だから原付でいいんじゃね
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 22:20:59.21 ID:fNmVx6D8.net
- >>24
勾配がキツイんじゃないんです。自分の体力の無さがキツイんですｗ
ここ10数年、ほとんど運動らしい運動をしてこなかったので。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/03(日) 23:20:14.57 ID:cqLkuZvS.net
- >>24
ところでアルベルト様バカにしてる？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 14:55:34.63 ID:8jVBPvJ8.net
- すいません MTBを常時、車載してる人います？ ネジ緩んだり 色々問題ありますかね？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/08(金) 15:36:09.94 ID:tJLn3HWN.net
- 置く場所無いからずっとハイエースの後ろに放り込んでるけど何ともないよ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 00:59:53.15 ID:eaAokzr1.net
- ↑どうもありがとうございます。
自転車購入します。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 09:00:12.01 ID:mQTGZ0eJ.net
- >>34
ハイエースごとパクられるぞ！
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 09:32:56.16 ID:/vzDz8gj.net
- 車に入れとくと
いざ乗りたいときがめんどくさそう
まぁ山でしか乗らない人にとってはいいのか
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 21:45:01.67 ID:lbPPTmYF.net
- この度MTBの購入を検討しています。雑誌を見てキャノンデールのtrail7の黒ベースに緑がかっこよく、値段も安く気に入りました。近くのショップを2.3軒回りました
が、trail4しかなかったり自分が欲しい物ズバリがなかったです。メーカーに在庫があるか問い合わせた方がいいのでしょうか。
秋に翌年のモデルが発売されるらしいのですが、この時期に2015モデルを買うのは難しいのでしょうか。
よろしくお願いします。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 22:33:05.07 ID:qp2sHhsI.net
- >>38
なんでその場で聞かなかったの？コミュ障？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 22:33:43.26 ID:MLanUwCS.net
- >>38
なぜ在庫があるかないか聞けないの？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 23:28:44.14 ID:waG6iGlV.net
- >>39
>>40
コミュ障じゃないやつがわざわざ2chなんかでちゅうとはマニア素人の意見もらいに来るとでも思ってんのか？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 00:36:54.06 ID:yjeqj2GC.net
- おいら虚無僧じゃ無いが２ちゃんは好きだ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 01:18:34.66 ID:RSKcgR6k.net
- ＞ちゅうとはマニア素人
どう読めばいいのだろう
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 03:16:45.53 ID:WvagShgY.net
- 買う前に現物を見たい気持ちは理解できるが
この超絶不景気にカタログ全車在庫しとけとかは到底無理だから。
タマ数自体がマスプロダクトとしては信じられないほど少ないから
全国の店舗に一個ずつ展示する事すらそもそも物理的に無理だったりする訳で
どこ社の何モデルとまでは言わないが、
こんな微々たる台数しか売らないのに、キレイなカタログ作ったり大変やなーみたいな話さ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 06:39:49.31 ID:ZlOZWmDN.net
- ワイズ新宿はMTBの在庫多いよ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 06:56:34.45 ID:FzrgDa4u.net
- >>45
例外を持ち出して揚げ足取ると気分いいよね
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 11:58:07.57 ID:K8sCE/JU.net
- >>44
超絶不景気なん？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 15:08:45.69 ID:RFY+9ng/.net
- >>45
あの程度で？笑わせないでよ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 15:57:03.57 ID:o10dbZNW.net
- >>43
虚無僧だって言ってるからツッコンでも仕方が無い
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 17:30:02.42 ID:8muPhezD.net
- マイクスもなかなかの完成車充実度
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 02:23:47.15 ID:swt2VD8s.net
- >>48
やんのかよ？おん？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 17:31:26.84 ID:N4Nt2FnX.net
- な？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 02:50:52.22 ID:Q+e+u6bc.net
- 【使用目的】 ポタ、通勤
【予算】 5万
【好み】 軽量でルックじゃないMTBでクイックレバーで
いざという時は電車で運べるものがいいです
クロスはのったことがありませんが
あの細いタイヤがどうにも不安です
だから丈夫なMTBがいいです
サス付のMTBは重そうなのでいやです
おねがいします
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 03:02:28.40 ID:u1am6qry.net
- >>53
15万以下で軽いのなんてない
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 05:45:56.63 ID:8RmsUCRY.net
- 【使用目的】 XC
【予算】 15万 10万円前後だとうれしい
【好み】 10万じゃキツイかもしれないけどエアサス、油圧ブレーキ装備で。
あとクランクもスクエアテーパーとかオクタだと剛性なさすぎて厳しいので
ホローテックがいいなぁ。メンテしやすいし。
色は黒/緑とかだったらベストだけど最重要じゃないです。
MERIDAのBigSeven teamissueが気になってますが対抗馬としては
どんなモデルがあるか等を教えていただきたいです。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 06:01:09.07 ID:molIoJN5.net
- >>53
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000059
>>55
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2015/9257645.html
- 57 ：55：2015/05/20(水) 06:28:14.15 ID:8RmsUCRY.net
- >>56
GTはデザインが苦手で敬遠してましたが装備が充実しててイイですね。
情報有難うございます。
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 07:34:25.36 ID:5lKCvlPV.net
- ホローテックて中空クランクのことだけどな
しかもオクタリンク時代からある
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 08:11:46.97 ID:V2iJdhB7.net
- >>53
太いタイヤで軽いのなんてない
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 20:26:47.60 ID:+sm5BBiL.net
- 【目的】 健康のための有酸素運動 ＆ 用足しで舗装路上のチョイ乗り
【予算】用途がハードじゃないし、5万ちょっと（バカにしたい奴はすればいいさ）
【好み】27.5インチ希望で探したらメリダ BIG.SEVEN MD20 とシュウイン ROCKET4あたりかなと
ただしシュウインはシートステイがY字みたいになってるのが嫌い
埼玉だからちょっと走れば砂利道も雑木林も簡単に行き着くので、ルック車以上本格MTB未満の車で
ゆる～い自転車遊びができれば・・・という気持ち
このへんのクラスはどれも同じかなと思いつつ、親切な人が何かウンチクでも書いてくれるのを期待（ ＾ω＾）
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 20:32:46.99 ID:u1am6qry.net
- >>60
機械式ディスクは完調を維持するのがめんどくさい
車種的にはどれ買っても大差ないで
konaのlanaiもよいぞ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 21:32:19.76 ID:a9a2HEJp.net
- ないで？そんで、よいぞ？
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 22:06:01.92 ID:CXc07O6x.net
- >>60
5万ちょっとのMTB買ったけど
特価車探すとブレーキが油圧になったりする価格帯だから悩むよね・・・
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 22:14:39.12 ID:gFIk4XB+.net
- 知らんけど、５万程度ならクロスバイク買ったほうがええんちゃうの？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 22:20:41.15 ID:R81wUlgR.net
- >>64
まぁ買う前は砂利だのダートだの言っても結局は舗装路しか走らんしな。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 22:28:55.44 ID:l//EehFO.net
- >>65
えっ 俺はロード買ったけど
なんだかんだでダートが多くて暑中パンクしてる
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 23:00:25.17 ID:pFxja6ZX.net
- >>66
暑中パンク見舞い申し上げます。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 23:30:15.74 ID:RviWtrR8.net
- 相談する奴はまずMTB＆パーツカタログ２０１５を買え
書き込みはそれから
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 23:43:45.82 ID:u1am6qry.net
- >>62
言いたいことははっきりいえクズってよく言われない？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 01:15:48.56 ID:88gSgWEf.net
- 見事に釣れた()
それと気安くおれにアンカつけんなﾀｺ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 01:43:58.74 ID:Obf3QmtL.net
- >>70
↑これ？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 22:15:18.81 ID:+2tnWT23.net
- 【使用目的】山登りと平地走行
【予算】 7万以内
【好み】キャリアが積めて 26インチの奴がいいです
あと自分は身長が180あるのでその点も考慮して頂けたらと思います よろしくお願いします
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 22:23:23.24 ID:15OFwA/L.net
- 相談する奴はまずMTB＆パーツカタログ２０１５を買え
書き込みはそれから
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 22:43:42.89 ID:h55nsGTo.net
- まあせめて候補くらい書けやクソ野郎と思うわな
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 23:27:46.02 ID:+2tnWT23.net
- 何がいいとか全然分かりません
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 23:27:49.20 ID:uCdkU8Sd.net
- mtf
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 23:53:53.04 ID:h55nsGTo.net
- >>75
じゃあ見た目で気に入ったやつ。その予算でいいものは買えないし用途的にもどれでも一緒
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 00:19:07.12 ID:+Yp+jxOn.net
- 見た目と言っても5万の奴と7万の物で性能は変わらないんですか
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 00:33:24.27 ID:tlJ19ght.net
- >>78
性能？なにそれw
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 00:57:58.25 ID:C1X1oiTf.net
- >>72
>>77と同じく好きな見た目ので
26インチなら店回って、車体に出せる上限額の型落ち探した方がいい
サイズはMか、手足長けりゃLでも可
キャリア着けるならキャリアダボのあるもの
あと、7万にキャリア代含まれてんの？別なの？
とりあえずお店へどうぞ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 01:02:00.12 ID:tlJ19ght.net
- 次はキャリアダボってなんですか？ついてるのかわかりません
ってくる予感
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 01:05:43.76 ID:+Yp+jxOn.net
- ダボは教えてもらったのでわかります
キャリア代は別で購入済みです 説明不足すいません
この予算だと見た目で決めてしまっていいんですね そうします
ありがとうございます
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 02:45:49.87 ID:Eh6Yduzt.net
- >>82
いいってことよ。二度と来るなよ？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 03:42:25.67 ID:C1X1oiTf.net
- まぁ何店か回って運が良ければ、超特価車に出会えるかもよ
でもその場合、ミドルグレードの車体があったとしてディスクだわな
ディスクだとダボがなかったり、用意済みキャリアが着かなかったりという
痛し痒しな展開がアルカポネ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 03:49:26.44 ID:tlJ19ght.net
- ディスク外すと選択肢ほとんどなくね？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 09:55:42.38 ID:Z6b15A8b.net
- 目的 山下り、軽いダウンヒル
予算 25万前後
好み フルサス、650b
センサーalエリートが良いかなと思ったんですがフルサス初めてなのでアドバイスお願いします
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 10:06:44.10 ID:Zoe0OFa6.net
- それでおk
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 10:42:43.60 ID:Z6b15A8b.net
- >>87
1m以内の高さならドロッオフとかも問題ないですよね？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 11:00:52.76 ID:/uT806ON.net
- 1mのドロップオフを降りる技術があるならここで質問する必要無いと思うんだが。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 11:02:00.14 ID:gJk8sh2s.net
- 15年ぶりにMTB欲しくなってレースも視野にいれてGTのzaskarかKONAのBLASTあたり買いたいけど嫁のOKが出ない
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 12:34:15.72 ID:+PyPeN+F.net
- >>90
嫁と別れなさい
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 13:15:46.95 ID:C1X1oiTf.net
- レンタル倉庫にバラして入れとけ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 13:41:01.88 ID:bok/UsqK.net
- 嫁をバラすのか…
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 14:00:22.50 ID:gJk8sh2s.net
- とりあえず富士見か白馬あたりでレンタサイクルして嫁にもMTBの楽しさを感じてもらおうと企み中
ランク落としてavalancheやアグレッサークラスだとxcのレースはやっぱ無理有りますよね…？
王滝のレースぐらいは出てみたいんですが
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 15:00:13.81 ID:FORztQRu.net
- 富士見はよしとけ、ソースは俺
長すぎるしブレーキ握りっぱで腕上がって途中から泣きはじめて困った
ふじてんぐらいの長さのほうがいいよ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 21:02:24.63 ID:ST/wJZ8Wh
- 前スレ>>601
Fuelも考えましたが結局YETIのSB75Aを購入しました
ありがとうございました
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 21:12:34.61 ID:OLRzQo+b.net
- >>33で質問したもんです。
何買うか迷ってます。シンプルが好きで
リジットフレームでシングルギアで行こうか迷ってます。 用途は舗装道路で片道10キロの範囲をぶらぶら位です（坂なし）
最初からは無防ですかね？ （予算無限）
同じような考えの人いますか？
※ロードも悪くはないが自分が太り気味なので（168/90）似合わないのでパス。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 21:16:50.14 ID:4hS4uD04.net
- フルボッコの予感
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 21:21:21.58 ID:VEsxqYga.net
- >>97
気味…？？？
冗談は体型だけにしてよ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 21:33:27.85 ID:5/4zdupf.net
- >>97
自称ぽっちゃりはただのデブ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 21:35:38.09 ID:HSlwtKh6.net
- 豚でもMTBならOKと思ってるとかMTBに対する冒涜
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 21:50:16.06 ID:C1X1oiTf.net
- >>97
GT プロパフォーマー 26か、SE BIKESの26インチのどれか
あと、気味ではない
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 22:16:14.07 ID:SygqfRnS.net
- ２ケタはガリ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 22:25:33.62 ID:4hS4uD04.net
- 文字通りにファットバイクでシングルスピードのやつを予算内で探せばええんちゃう？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 00:07:27.27 ID:qfi+hmos.net
- >>97
http://www.allfunnies.com/wp-content/blogs.dir/3/files/2012/02/funny_fat_people_05.jpg
https://fitrecovery.files.wordpress.com/2012/10/medium_fat20cyclist.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2011/03/22/article-1368772-0B480E2700000578-918_634x422.jpg
http://kura1.photozou.jp/pub/499/191499/photo/184202821.jpg
http://ciclofemini.com.br/wp-content/uploads/2014/08/fat-cyclist-4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CC2ct0BW8AAMirm.jpg:large
自分の姿、上のどれに似てる？
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 00:57:01.31 ID:aJfmYcmQ.net
- 一枚目の人のサイズがあるなら俺も着れるな
着て人前に出ようとは思わんけどｗ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 06:20:12.55 ID:WwZeV8YQ.net
- サドルに体重あずけて尻サドルに食い込まないのかね
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 06:22:32.11 ID:HUH/vGYw.net
- >>97
ちっちゃいバイクを兄貴と一緒に乗れや
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 10:08:24.83 ID:24ikJKvf.net
- コナのプロセス153とGT センサーで迷っています。
登りは担いだり押したりするので、下りメインで考えています。
富士見で楽しめるバイクはどちらですか？
また、30万前後でおすすめバイクありましたら教えてください。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 13:04:07.03 ID:DA6ciCQu.net
- >>98 www
>>99 99 100仰る通りだけど 一応鍛えててゴリラみたいだと言われますw
>>102ありがとう御座います。調べて見ます、29㌅のホイールが良いです。
>>103 ですね、3桁目指してます。
>>104 調べて見ます、しかしシングル少ないですね。
>>105 ここまでじゃねーw 強いて言えば最後かな？
思った以上に反応がありました。
どうもありがとう御座いました。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 14:19:29.77 ID:aJfmYcmQ.net
- んじゃ、SE BIKES BIG RIPPER 29
一応165～らしいけど、29は厳しいと思うよ？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 18:13:10.96 ID:flRMsyV3.net
- >>109
GTセンサー乗りとして言うと、2015 X エキスパートでないと富士見はCしか楽しめない
130mmのストロークは物足りない
トレイルで乗るにはオススメだが
粉は乗ったことないがスペック見る限り富士見で十分かと
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 10:19:09.44 ID:DAWRpqNT.net
- >>110
commencalのUPTOWN
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 16:47:30.95 ID:9BXg/pom.net
- MTBと言ったらどのメーカーですか？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 18:27:01.91 ID:Beh6q0we.net
- フルサスとハードテールで何キロくらいを目安にかえばいいん？
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 19:18:42.70 ID:5ThRfDdg.net
- 用途による
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 20:22:45.57 ID:yoU4tue+.net
- 用途も書かないバカが絶えないね、どうせ町乗り糞ニワカだと思うけど。
ドッペルかCALLE買っとけ。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 20:51:12.73 ID:H1A8CK+c.net
- >>114
BTR
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 12:30:32.23 ID:kquRsOvD.net
- 今27.5と29インチが混在してます
今後は27.5インチが主流になるんでしょうか？
27.5インチ買って世間がやっぱ29インチだわwの流れにならないでしょうか？
どうしても踏ん切りがつきません
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 12:38:36.53 ID:WO4ZKdmV.net
- いずれは27.5に収束されるんだろうけど、一生同じバイクに乗り続ける訳じゃないんだから、現時点で好きなのに乗るのが正解。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 13:05:27.05 ID:0YQJrF4g.net
- 今後の主流は27.5+だよ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 13:05:50.36 ID:aZrVYz/8.net
- >>119
29は基本的にXC用だから用途で選べ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 21:28:05.36 ID:8q2t98zg.net
- 仮に将来的にやっぱり29インチが一番だわｗってなっても
別規格の29生み出すのが自転車業界だ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 23:03:14.76 ID:WIjhb/xP.net
- マジでXCレースやるとか王滝で最速を目指すとかでなければ650Bでいい。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 01:37:04.90 ID:Fkgtz84m.net
- 後々はスリックも入れてみたいけど最近じゃ27.5のスリックも出てきたみたい
レースしないし休日の散歩用(徘徊)だから27.5にしようと思います
皆さんご意見ありがとうございました
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 16:19:51.38 ID:Jj/IaBNy.net
- 近所のリサイクルショップにnorco chaos
っていうのとキャノンデールf7があったんだけどどっちがいいかな？
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 16:35:23.34 ID:whiIfaf3.net
- どっちもだめ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 20:16:12.80 ID:VP7bUsfa.net
- 【使用目的】 通勤と時々林道
【予算】10万
【好み】 身長173mでTREKのX-caliber7の17.5と15.5で迷っています。
17.5だと29erで15.5だと650bなんですが29erは走破性やら速さがうんちゃらとありますが173cmで乗って収まりがいいのか気になります。
メーカーの目安では15.5は155-165cm、17.5は165-175cmとありますが17.5だと29erだしなあ…、と迷っています。詳しい方ご教授お願いします。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 21:35:36.59 ID:+gkDhrTA.net
- >>128
電アシのママチャリ一択
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 21:50:16.87 ID:TavYqkjk.net
- >>129
禿同
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 22:29:34.34 ID:Xi5iOiTT.net
- 答えられないなら黙ってなさいよ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 22:43:02.97 ID:5w0c4xkg.net
- >>131
はい。(´･ω･`)
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 22:51:24.96 ID:SUj3HGyg.net
- >>128
15.5
- 134 ：127：2015/06/03(水) 23:07:14.63 ID:4nVjJNow.net
- >>133
メーカーの表には155-165となっていましたが、私には小さくないでしょうか？
大丈夫そうなら15.5にします！
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 23:14:51.44 ID:DMiwD2JN.net
- >>134
じゃあメーカーの表記に従えよ。ぶっちゃけその用途ならどっちでも一緒ですし
- 136 ：127：2015/06/03(水) 23:29:52.75 ID:wMfHPX5N.net
- >>135
どんな用途なら違うの？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 08:29:09.92 ID:KTAceH7W.net
- >>134
ちょっとちっちゃい気がするな
通勤だとハンドルが近いと疲れる
こういうとこで計ってもらえ
http://www.trekstore.jp/news/?p=3886
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 14:12:35.74 ID:u7A4kyE3.net
- >>136
トレイル
- 139 ：127：2015/06/05(金) 20:59:28.42 ID:Y++kbgE+.net
- 127です。17.5を買いました。納車が待ち遠しいです！
回答ありがとうございました！
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 21:49:18.82 ID:403ZXqYi.net
- あーあ…
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 22:41:12.83 ID:J0J3h21z.net
- 通勤メインなら良いんでね。
時々林道程度ならサイズ選び慎重にならなくても。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 23:10:05.31 ID:LBxGA9bn.net
- 絶対デカイ
オワタ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 23:49:20.62 ID:dSizvzLT.net
- 29ならクロス化もできるし、>>141と同じく時々林道もそれほど困らないでしょ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 02:06:23.78 ID:Yho+XtqY.net
- 【使用目的】 クロスカントリー
【予算】 10～15万程度
【好み】 よくわかりません
ロードに3年乗っていてヒルクライム中心にやっています。
考えている用途は主に車載して山のコースを走ることで
将来的にロードと平行して王滝などのイベントにゆるく参加してみたいと思っています。
自力で調べた限りではこの予算だと27.5のハードテイルあたりが選択肢が豊富なのかなと。
漠然としていて申し訳ありませんがアドバイスお願い致します。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 02:16:12.74 ID:ChmYZx4k.net
- >>144
好きなの買え
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 16:39:32.57 ID:nZ3ddl73.net
- >>144
27.5のハードテイルあたりを買うといいでしょう。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 22:07:07.87 ID:biWXxX/E.net
- >>144
Merida BigSeven500
Giant Talon1
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 23:30:57.06 ID:x/g9SKob.net
- ここはアンカーxg9やろ！
フロント15リア142x12で、後々困らないやで！
xg6やったかな
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 00:11:53.62 ID:V5dlQbvo.net
- >>147
コンポのグレードなどよくわかりませんが両方とも一台目のMTbとしてはお手ごろな感じですね
検討してみます。ありがとうございました。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 20:04:21.92 ID:umue3qC+.net
- >>144
王滝をゆる～く走りたいなら、コメンサルのMETAくらいは乗ってくれ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 16:41:24.32 ID:KIlkBSxt.net
- アラヤのマディフォックスとkona bigroveで迷ってるんだけどフレームの質はどっちがいいかな？どっちもクソはなしでお願いします。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 16:52:58.62 ID:i2mlhVin.net
- どっちもイイ！
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 17:39:46.75 ID:NP+n+ApR.net
- kona
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 17:59:01.12 ID:IbNjIJiD.net
- 圧倒的にkona
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 18:02:32.32 ID:zBs6ws2l.net
- センチュリオンのノーポゴ80027てどうでしょうか？
意見聞かせて下さい
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 19:12:33.39 ID:ctqxPR9O.net
- KONAがほしい
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 20:34:58.85 ID:UhssNbF1.net
- >>155
用途
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 22:36:27.04 ID:SQYhP6At.net
- konaだわな。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 02:24:00.20 ID:9AAqjUXK.net
- >>156
白い粉か？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 07:10:17.09 ID:RcQbtTE0.net
- >>159
はいよ
http://www.konaworld.com/downloads/2K13_ProcessDL.jpg
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 11:20:24.92 ID:SAbjq9Sy.net
- メリダのビッグセブン500か100辺りを考えてるんだけど
650bで1-1/8サイズのフロントサスってメーカーがあんまり出してないようで…
安いの買ってサス交換とかは考えないほうがいい感じ？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 11:47:03.50 ID:6LgE3u+4.net
- >>161
なんぼでもあるやろ。
いざとなればヘッドパーツで調整可能
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 11:56:22.10 ID:nBA+q7Mj.net
- >>161
安くてもテーパーになっていればいい
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 01:02:53.32 ID:WPeO4MXi.net
- 殺伐としてるね
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 15:12:53.38 ID:Sic9xmP4.net
- 【使用目的】 AM、EN
【予算】 60万円程度まで
【好み】 フルサス、27.5、軽いの
ショップでCannondale TRIGGER carbon team 2015を安くしてくれるらしいのですが、独自規格の塊で躊躇しています。特にリアショックなど専用品。
年度違いでも良いのですが不具合のあった方いらっしゃいましたら、メーカーの対応などどうだったか教えてください。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 03:06:30.41 ID:i4cHlawk.net
- ノマドとかにすれば？
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 19:36:25.66 ID:ISrR5KPx.net
- ヨドバシカメラでunivegaって売ってるけどどなたか知ってますか？
ドイツのダービーサイクル社で造ってるブランドで中華じゃなくてメードインジャーマニーって事で結構いい値段でした
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 22:11:51.74 ID:7XUp6F9L.net
- http://www.univega.com
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 22:25:42.43 ID:ISrR5KPx.net
- >>168
そりゃ自分でも検索したからそんなの見たけどみんなの意見って言うか知ってれば印象とか感想聞きたかったんだよ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 22:31:33.42 ID:95DpHspu.net
- そんなマイナーメーカー乗っている奴見つけられないだろう。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 23:53:15.47 ID:x1NCSyG4.net
- >>169
スレタイ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 21:44:45.18 ID:GTm6tVqF.net
- ユニベガはヤフオクで売ってるじゃん
購入者は大変満足しているみたい
笑っちゃいます
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 00:55:39.30 ID:nt96E3kR.net
- 風見しんご乙
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 07:03:48.55 ID:0eL134Vi.net
- エライ懐かしいなおいｗ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 01:33:02.24 ID:ANZvOcB5.net
- 【使用目的】 クロスカントリー、里山、ポタ
【予算】 10万円前後
【好み】 乗り心地重視 体重が８０㌔近いので頑丈なもの
スポーツ自転車自体初なので色々な意味で初心者向けなもの ただしルック車ではないものでよろしくです
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 01:39:41.66 ID:ANZvOcB5.net
- ルック車薦めるわけないですね失礼しました
- 177 ：26 LOVE：2015/06/29(月) 02:06:50.70 ID:/4SgwNOk.net
- >>175
このあたりから色とデザインが好きなものをどうぞ。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2015/9251745.html
http://www.konaworld.jp/bikes-blast.html
http://www.giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000115
ショップ選びも重要ですよ。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 17:09:46.33 ID:S1P30lfr.net
- >>175
乗り心地（笑）
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 19:54:32.42 ID:NARFF0pI.net
- ロードを諦めて、せっかくMTBを買おうと思ってくれたんだから、優しくせてやれよ。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 20:13:36.23 ID:ANZvOcB5.net
- ありがとうございました どれも見た目はOKなので扱っている店を探してみます
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 20:45:12.14 ID:1JTSEJ87.net
- >>178
いいじゃん
フルサスでぼよんぼよんしようよw
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 20:52:02.63 ID:S1P30lfr.net
- >>179
まちのりじゃん
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 20:52:34.89 ID:S1P30lfr.net
- >>181
10万のルックじゃないフルサスって？
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 21:52:35.13 ID:33AjzaLU.net
- スコットtrail760注文したよ。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 00:00:07.52 ID:zR1Y5VT6.net
- >>183
乗りごこちはルックでしょw
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 01:01:32.09 ID:KDehPKym.net
- ロード(笑)
溝にはまって、あーら大怪我
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 07:01:41.79 ID:KC/k5d46.net
- 運動神経ないんだな(笑)
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 04:36:13.00 ID:moefdeNJ.net
- １０万円から足出るけどキャノンデールのフルサス
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00617587
コレ、売り切れたみたいね
割と走りが良いみたいで、ほぼ毎日同じ人が河川敷をぶっ飛んで行く
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 04:58:43.88 ID:KLU9gfKi.net
- 足出るっていうか倍じゃんｗ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 11:50:39.30 ID:9383ftVH.net
- 河川敷のサイクリングロード走るだけならぶっちゃけなんでも一緒だろ
車重とタイヤの走行抵抗以外は走りへの影響は無視できるレベル。
良いバイク買うより脚力鍛えるほうが速くなれる。
- 191 ：Mongoose Fireball乗り：2015/07/04(土) 14:31:29.82 ID:WKD4dgZm.net
- ぶっちゃけ何でも一緒だと思ってDJバイクを選び、
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=35740
CRが快適に走れず嘆いている人が
どこかに一人くらい居るかもしれません。
初心者はやはり誰か、２ちゃんでもショップでも、に相談しないとですね。
ぼ、ぼくは、公園で遊ぶために買ったんですからねっ！
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 15:44:09.21 ID:rg3eNBJ2.net
- さすがにシングルギアードを選ぶのはどうかと
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 18:10:45.81 ID:fTbp4qeG.net
- ストリートトライアルとかなら…
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 20:35:43.27 ID:sGbLE/PF.net
- イラネ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 23:25:32.53 ID:lU31rTY3.net
- バーエンドじゃなくて、ハンドルにつける目立たないのなんだっけ？
手を休めるもの
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 23:28:51.72 ID:Ay/5Cnyb.net
- またクイズか
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 23:44:05.50 ID:6v9Nn83v.net
- エンドバーじゃね？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 23:50:21.73 ID:lU31rTY3.net
- エンドバーより目立たない内側につける小角？みたいな
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 23:53:19.54 ID:Ay/5Cnyb.net
- ミニエンドバーを内側に付けてるだけでないの？
http://www.amazon.co.jp/dp/B00B70A7GO
- 200 ：fire-eye乗り：2015/07/06(月) 00:15:01.02 ID:kzooDdp0.net
- >>195
http://togs.com/
- 201 ：194：2015/07/06(月) 00:44:09.93 ID:T8j1A0Bo.net
- >>200
そうそう！それ。
ありがとー
- 202 ：194：2015/07/06(月) 01:06:41.72 ID:T8j1A0Bo.net
- >>199さんもありがとー
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 01:20:24.45 ID:6LTu64ds.net
- スレタイ嫁とは誰も言わないのな
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 05:25:01.68 ID:pfTrUWDN.net
- 通勤＆嫁とのサイクリング用にMTBが欲しくて相談です
通勤で見かけたビアンキがカッコ良くて、予算的にkumaかjabが選択肢なんですがガタガタ道でも乗り心地よく快適に～って方向性で行くとどれがオススメでしょうか
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 05:38:22.13 ID:YjOb/TNc.net
- >>204
フルサスルック車かファットバイク。
つーかビアンキでいいよその辺の予算で買える奴はあんたの用途なら何でも一緒だから。乗り心地(笑)なら適当に空気圧下げとけ。他にもできることはあるが敢えて書かない。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 08:25:36.97 ID:aDroXbHY.net
- 【使用目的】 片道15km通勤、街乗り、気が向いた時に土手とかで遊びたい
【予算】 7万前後
【好み】 ビアンキの黒チェレが好みだが27.5インチの9速には無し。
リア9速、油圧ディスク、27.5インチ、身長160と173で共有なのでサイズ43前後がある
クロスでも良いけど前乗ってたしロードは有るのでどうせなら対極のMTBの方が面白いかなと。
ゆっくり行きたい時や天候荒れそうな時の通勤、たまに嫁が乗りたいと言ってるのでちょっと街乗り。
候補は
メリダ ビッグセブン100
ビアンキ KUMA
スペシャ ピッチコンプ
ビアンキはブレーキがシマノですがほぼ売り切れ、近所で8sなら在庫ありです。
これ以外で候補有りそうなら教えてください。
ルック車は除外でお願いします。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 09:05:42.56 ID:pre6+wkT.net
- >>206
GIANTのTALON 27.5 3
- 208 ：205：2015/07/06(月) 10:02:03.04 ID:aDroXbHY.net
- 近所では無いけど行動範囲内にジャイストアあるし黒赤も好きなんでジャイアントも良い感じですね。
あと、8sにしてでもブレーキをシマノにした方が良いのかとかも知りたいです。
一応コンポ組み替え、メンテぐらいなら自分でできるので通販や8sを買ってしばらく乗ってから組み替えも可能です。
- 209 ：205：2015/07/06(月) 10:17:53.01 ID:aDroXbHY.net
- 自分で書いたの読んでも知りたいことがよくわからなくなってきたので要点まとめます。
第一希望はKUMAの9s
でも通販じゃないと買えない
ブレーキはシマノがいいよと聞いた
テクトロとシマノで制動性やメンテ性どうなの？
違いがそれほど無いなら他メーカーもデザイン見て決めたい
通販してでも9sシマノブレーキ買っとけ？
8sでも9sでも変わらんけどブレーキだけはシマノがいいから近所でクマ買っとけ？
ってことです。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 10:20:41.85 ID:YjOb/TNc.net
- どうせ山なんか行かないからブレーキなんてどうでもいいよ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 12:07:30.40 ID:p7hk3X3V.net
- >>206
メンテが出来るなら必ず弄りたくなる
結果、最初からいいものを買っておいた方がよかったことになる
貴殿のようなタイプはフレームから組むか、グレードの高いモデルを買うべき
予算が限られるなら、来年度まで持ち越し、費用を捻出すべき
特段、急ぐ案件ではなさそうにお見受けするが
情報収集に数ヶ月かければ視界も広がる
- 212 ：205：2015/07/06(月) 12:23:44.25 ID:aDroXbHY.net
- >>211
MTB買おうか思った経緯はロード通勤で天候が少しでも怪しい時は車やスクーターで通勤してるのを自転車比率増やすためです。
通勤中に見たKUMAが見た目いいなぁと思って調べてる次第です。
ロードはお察しの通り順調に無駄遣いしカーボンフレームとアルテに収まりましたが、
MTBは嫁が乗るのもあってそこまで弄らないかなぁ。
初期費用は今あるアルミロードを売却した資金からなので10万以上は厳しいのもあります。
なので同じ様な値段でもなるべく弄らなくて済むものを探してます。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 12:51:48.28 ID:Ul88AnGD.net
- だったら買う必要なし
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 13:55:56.98 ID:Ir+yCVnK.net
- ロード持っているなら、その価格帯なんて何買っても一緒だと理解出来ると思うんだよね。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 14:25:34.34 ID:YjOb/TNc.net
- 203=205かよ死ねばいいのに
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 15:29:17.39 ID:p7hk3X3V.net
- >>212
自分も動機が同じで10万円のコメンサルを試しに購入した
ロードを散々いじりまくった次に、MTBに触手がのびたわけだ
試しにどんなものかと通勤に使用していたが、一週間も経たずに弄りだしていた
ほんの数ヶ月でフレーム以外は交換していた
いまではロード一台に対してMTB三台
結局、こだわる男は道具として割り切れない部分が出てくる
弄らず我慢できそうなのは泥狐くらいか
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 16:40:39.17 ID:wk44AP88.net
- 食指な
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 17:00:21.59 ID:2LciRj6d.net
- のびたんだから触手だろ？
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 17:02:23.84 ID:3NdMsccC.net
- 俺もロードから入ったけど、安いMTB買っても試しにもならないのは経験則で分かってたし最初からフルXTレベルにしたわ。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 17:02:41.31 ID:wk44AP88.net
- 人外の方でしたか
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 17:37:35.00 ID:Hu/DMJwR.net
- >>218
人間以外お断りな？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 18:50:27.17 ID:r7t92XK9.net
- >>218
虫なの？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 20:45:37.39 ID:S1O6BfZQ.net
- タコはほ乳類だモン！！
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 21:40:46.13 ID:jzEaokBu.net
- 俺は宇宙人
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 08:46:08.69 ID:gXjXZc1B.net
- 食指がのびるも触手がのびるも誤用だバカ共
ちなみに大根足はお前らはどう受けとるの？
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 08:55:37.14 ID:JBP/26ma.net
- はい。(´･ω･`)
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 08:57:32.77 ID:JBP/26ma.net
- じゃあチンコがのびるも誤用か？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 09:05:28.92 ID:+fxd/pnT.net
- いや それはねーちゃんの誤飲
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 12:41:03.38 ID:0NCqsqJG.net
- ♪アイツの噂でチャンバも走る～♪
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 18:56:05.11 ID:d9pcZgsW.net
- >>225
植物人間かよｗｗｗ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 23:52:39.43 ID:dWsHwDeA.net
- >>223
牛馬鹿丸 乙！
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 21:50:15.56 ID:BnSfBmWA.net
- 【使用目的】 林道ツーリング、遠い目標として大滝参加。
身長165cmなのですが 29er に興味があり、
下記のどちらかの購入を考えてます。
チビの初心者が扱えるか心配です。
やはり 27.5 が無難でしょうか。
http://canfieldbrothers.com/frames/riot
https://www.transitionbikes.com/2015/Bikes_Smuggler.cfm
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 00:35:09.94 ID:eMXqlmaG.net
- >>232
ポジション出すの大変だけど別に29でもいいんじゃない？
ただ大滝参戦ならもう少しクロカン寄りのフレームのほうがいいじゃないかと思う
例えば前後トラベル100mmぐらいのとか
http://www.merida.jp/lineup/mtb/nn_9_team.html
29erで140mmはオーバースペックかなと思うよ
里山からダウンヒルまで色々やりたいっていうならオススメするけど
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 07:52:11.10 ID:QX14b/HZ.net
- >>232
小林可奈子さんも乗ってるMONDORAKERは？
29のフルサスは何乗ってるのかわからんかったけど
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 08:07:14.14 ID:AqnhD0xy.net
- >>233
そんなのポンっておまえ買えるの？
すげーな
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 08:43:54.84 ID:hJBwPKSr.net
- >>235
フレームから組んだらこのぐらいになりそうなもんだけど
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 09:16:59.45 ID:ZEm1fzNn.net
- >>232
王滝なら断然29だけど遠い目標なら27.5にしとけば？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 23:03:40.45 ID:LsrhYRSi.net
- >>233
>>234
ポジション出し大変ですか orz
金と時間使って出なかったじゃ洒落にならないですね。
Merida と Mondoraker 調べてみます。
海外サイトの方が情報豊富で良く見るんですが
ネットスラングとかで読解に時間かかるんですよネ。
>>237
確かに大滝レベルまで到達できるかも不安です。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 23:31:11.74 ID:wT9JK82H.net
- 短めのクランク使えばなんとか出るだろ
２９はデフォだと想定身長１８０とかだから、イスを目いっぱい前出しても
膝の直下にペダル来ないとかぐらいは普通にある
ハンドルが遠けりゃライザーバーを"手前にライズ"させて近くするとか
>>235
まさにドリームマシンだな。下手したらそこらのセダンより高価で希少
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 00:42:51.92 ID:wbpJQP5F.net
- > ２９はデフォだと想定身長１８０とかだから
ばーか
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 01:15:16.09 ID:EF7F4QEj.net
- >>239
ヒント フレームサイズ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 10:02:19.05 ID:QtCT6bMK.net
- >>239
>>>235
>まさにドリームマシンだな。下手したらそこらのセダンより高価で希少
林道ツーリングしたい初心者に勧めるのは的外れとしかいいようがないなw
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 12:55:27.54 ID:HiLHZ6x+.net
- 適当な一台買うと何台も生えてきたり、パーツもりもり変えたりするからかかる金は変わりないさ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 13:24:05.70 ID:C97HziC5.net
- ドリームマシン買っても新しいコンポ出ただのケツ痛い手痺れるだので弄るけどなｗ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 13:33:41.95 ID:qShAZjJb.net
- とりあえず早く買っておかないと、2016モデルはSサイズは27.5しかなくなるブランド結構あるっぽいぞ。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 16:21:19.85 ID:HiLHZ6x+.net
- >>244
あるあるすぎる
でもいいパーツならいい値段で売れるからIYHも捗るぜ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 17:46:39.69 ID:MD/MsK3Q.net
- 231 です。
アドバイスありがとうございました。
一晩考えたんですが、所詮遊びだし
リスクをとって 29er 路線で行こうと思います。
で、色々調べるとチビの29er ポジション出しは沼なんですね。
「ここで勉強しろ」的なサイトや書籍など無いでしょうか。
英語系でも何とか挑戦します。
でも、その前に 29er に将来はあるのでしょうか。
特に日本では・・・
また、今は Boost モデルを待つべきでしょうか。
「そんなこと言ってると永遠に買えないぞ」ですかね？
教えてクレクレになりました。すいません。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 17:48:28.57 ID:m0/Dg6dD.net
- 迷わず買いなよ。
ここで相談しても、チビの29er批判が湧いてくるだけ。
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 21:32:25.45 ID:HiLHZ6x+.net
- 29いいじゃん
27.5+とかもいけるし遊びの幅は広いでしょ
ポジションは色んな人に聞けばいいんじゃないかな
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 03:36:07.49 ID:3/AdbxeD.net
- 売る時ゴミ扱いだけどね
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 14:13:17.30 ID:E0+3lXmE.net
- >>248
>>249
背中を押してくれてありがとうございます。
ギリシャが暴れて為替も良い感じなので、近いうちにポチります。
>>250
厳しい現実ですが、多くの要素を考え過ぎても進まないので
上記のとおり冒険します。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 00:31:55.75 ID:juvccVfS.net
- 29専門店？で160の女の子もレースで乗ってるってから、そのあたりに相談してみては？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 03:57:49.69 ID:2S5BOC+X.net
- 最初はデカい事故やらかしたり、盗まれたりするから
ハイエンド買うのは10万円台のアルミフルサスで練習してからでも良いよね
最初の10万円台の奴の方が適度に無責任に乗り回せて無茶出来る分気楽で楽しい。前転しても朗らか
基本チューン＋メンテさえやれば、ハイエンドの７割ぐらいのトコまでは来る
それがうまいことキマれば、案外そのまま長いこと乗っても楽しいかも知れないし
余った金でロード買うのもまた一興
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 04:12:58.57 ID:2S5BOC+X.net
- >>247
２６ → ２７．５だと殆ど違いが感じられないけど
２９は雑草地帯とかをまるで舗装路のようなスムーズさで減速なしに転がっていく
クロカン・林道だと圧倒的と言えるし、消えることは無いと思うけどね
逆に２７．５は自転車メーカー主導で、売れなくても良いから国内で買えるタイヤの種類をとにかく増やさないと
現状、イマイチ楽しい事にはなってない感じ
タイヤメーカー任せだと、こんな何十年も不況のどうしようもない国に
売れるかどうかもわからないようなモノは絶対に入れてこないよ。
国内で2.2インチしかないタイヤの種類でも、本場だと2.4～2.5・2.7とかチャンと出てるんだよね
自転車メーカーが買い取ってそういう種類のを10本程度入れるだけでも違う
まぁ同じ人が2～3本買うことになるんだろうけども
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 20:03:24.28 ID:VERDa4Fh.net
- 海外で売ってるんなら問題ないんじゃないか？
どうせバカ高い値段になったら買わないだろ？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 13:39:05.36 ID:X1CzWMt1.net
- タイヤはガイツー嫌な部分でもあるけど、変にインポーターからんで価格上がるのはね
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 20:44:49.03 ID:Zxi0Ymk9.net
- >>251
これ
XSがあるし
http://www.ninerbikes.com/emd9
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 21:57:54.82 ID:DshD9PwR.net
- フルサスが欲しいんじゃ？
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 12:09:00.75 ID:w0rKL4zm.net
- SPECIALIZED PITCH
TREK MARLIN6
BIANCHI KUMA 27.4
MERIDA BIG.SEVEN 20-MD
GT AGGRESSOR EXPERT
で迷ってる
誰か背中かいて
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 13:34:05.24 ID:vUd3k+IK.net
- このスレでは、一般的に売れているメーカーは推されないよね。
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 13:58:43.70 ID:UGUBxTJd.net
- >>259
>>1
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 14:31:24.72 ID:kYIklHZv.net
- >>259
楽しい時だね。KONAも入れてさらに迷おう
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 14:58:09.45 ID:/A7Ov7P1.net
- 予算～25万、MTB1台目です
ロードでの通勤をMTBに変えたいと思っているのと山に行きたいのでハードテイルを探してます。シクロやクロスは考えてません。
チューブレスが理想で、サスやコンポなどを地味にケチってないメーカーを探してます。
ホイールは29がいいのかなと思いますが、評判が良くないので迷っています。
特にサスのグレードがよくわからないので各社どの程度の違いがあるのか教えて欲しいです。
すぐ近くにトレックとジャイアント直営店があるのですが、直営店とワイズみたいなところのどちらで買うのがいいのでしょうか。
よろしくお願いします。
- 264 ：262：2015/07/18(土) 15:06:20.97 ID:/A7Ov7P1.net
- すいません、テンプレありました。
【使用目的】 通勤、里山、林道
【予算】 車体25万
【好み】 アメ系でも台湾でも。色の好み無し。
トレック、スペシャ、キャノンデール、ジャイアント、メリダ、GT,KONAあたり
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 15:30:11.95 ID:UGUBxTJd.net
- なんで身長とか想定距離とか隠すかなぁ。親の遺言か？
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 15:34:55.70 ID:wquV3bed.net
- ワイズはMTBに詳しいスタッフはあまりいないよ。
ワイズに限った話ではなく、ロードとMTB両方やってる店だと、
ロードのほうがどうしても多く売れるからMTBはおざなりになる。
（海外だとMTBのほうが売れてるんだけどね…日本だけの特異現象みたいだ）
多少遠くてもMTB専門のショップがあるならそこで買ったほうがメンテなどいろいろ安心できると思うよ。
チューブレスは完成車でデフォでついているのはほぼ皆無なんで、
ショップにチューブレス化をやってもらったほうがいい。
（経験を積まないとビード上げはかなりの難関）
タイヤサイズは身長次第。170cm以上あるなら29erでもおｋ
Fサスは、10万円以上の完成車ならどれも動きは問題ないのがついていると思って大丈夫。
身長が問題ないなら、27.5+/29+&boost規格というさらに太いタイヤを装着できるバイクが出てきているので、
将来を見越して最初からそれに対応したバイクを買うのもありかと。
タイヤが太いほうがグリップが向上して安定して走れるのでより初心者に優しいと思う。
各社から今後色々出てくると思うけど、今発表されてるのだと
charge COOKER MIDI シリーズや
http://www.cycling-ex.com/2015/07/charge_cooker_2016.html
TREK stache7(2500ドルだから今の為替相場だと予算オーバーだけどｗ）
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mountain/trail/stache/stache_7/#
あたりがあるね。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 15:47:40.39 ID:VUMsIMw+.net
- >>259
20％OFF
2015PITCH COMPまだ余ってるぞ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 16:24:16.70 ID:w0rKL4zm.net
- >>267
すみません、どちらででしょうか？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 17:21:12.25 ID:rxyTVzus.net
- >>257
レス遅くてすみません。
そうなんですフルサス欲しいんです。
EMDも考えたんですが・・・
値段も手頃だし、名前も気に入ってるんですけど。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 05:40:16.82 ID:3OYF/r26.net
- 折りたたみ載ってるけどMTBも欲しくなったので相談させて下さい
【使用目的】 サイクリングロード、砂利道、森林公園、トリックもやりたい
【予算】 うち8万以上無理ｗ
コナのFIRE MOUNTAINがカッコよくて値段も安いのでいいかなと思うんですが
もっと金だしてブラストにした方がいいんでしょうか？
絶対にブラストの方がいいなら予算オーバーだけどブラストも視野に入れます
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 06:37:12.57 ID:G5J3vk7f.net
- その使い方ならそれで十分
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 13:26:48.07 ID:FzQ8Q28Z.net
- >>266
TREKのやつのタイヤの名前、チュパカブラ・・・
どんなネーミングセンスやｗｗ
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 13:32:03.60 ID:HToKLaup.net
- >>270
火山とブラストはフレームが違う
シンダーコーンとブラストはフレームが同じでパーツで差をつけてるだけ
だからブラストをいじればシンダーコーンになるけど、火山は頑張っても火山のまま
MTBerからすると火山はおもちゃ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 16:29:38.85 ID:tD9QOeIQ.net
- 用途読んだか？あとその車種乗ったことあるか？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 17:28:28.69 ID:3OYF/r26.net
- >>273
詳しい説明ありがとうございます。とても分かりやすいです。
やっぱブラストかなぁ。今までも楽しくてどんどんステップアップしてきたから
その内山にも行くようになりそうだし。。。。熊が出るから怖いけどｗ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 18:25:38.48 ID:oUKEGXAS.net
- 熊なんてよほど運がよくなきゃ出くわさないよw
それよりも天候変化に敏感になったほうがいいよ。
山の上でゲリラ豪雨に出くわしてみな？
雲に近い分稲光も雷鳴も迫力5割増しだし、
豪雨で沢が増水でもしたら最悪帰路が断たれるなどの危険性も生まれる。
この時期は毎日のようにゲリラ豪雨が起きるから、
気を付けながら走らないと熊に出会える前に死ねるぞw
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 18:39:37.74 ID:n+5v/eZy.net
- そのうち山とかいつかは山とか言ってる奴は9割行かないの法則
つーかブラストになったからって圧倒的に変わるわけじゃないぞ？今回は安く抑えて、楽しかったらフルサス買ったらいい
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 22:37:08.12 ID:Bb7NgXLX.net
- >>276
いやいや ちっちゃい川を挟んで熊と向き合って固まったことがある
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 22:22:16.30 ID:maWcQGop.net
- 以前、その時は普通に登山してただけだったが、奥多摩で鹿との距離が200mってのはあったわ
真夜中にトレイル走ってると、まぁこのコーナー曲がるとひょっとしたらデカい熊が居て食われて死んで
ニュースになるんじゃないか？
なんて疑心暗鬼が振り払えなくなることがある
まぁでも良いんだ、死んでも。
だからってわけじゃないが走りに行く前は車体も駆動系も綺麗にして
今日で人生が終わっても最高の日だったと言いたい。
逆にそう言えなければ、地縛霊にでもなってしまいそうでね
毎日乗る場合でも、なんとか時間作って完璧に整備された状態で行く
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 17:32:09.20 ID:82uCSIwr.net
- あなた疲れてるのよ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 22:50:01.72 ID:e4ZYQ/sb.net
- んだ。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 00:15:06.98 ID:7zyQwCI+.net
- ツキノワグマなら遭遇してもなんとかなるでしょ
ヒグマはｲﾋを覚悟しないとね
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 08:19:31.57 ID:c9XNI6k7.net
- そうだな、ヒグマに殺られた日には化けて出ないとな
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 08:32:36.83 ID:Crr1mW0p.net
- おれはいつもイヒを覚悟している
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 11:33:42.19 ID:hBNc7CYM.net
- ロード歴約10年のおっさんです
【使用目的】林道を気持ちよく走りたい願望がありMTB購入を企んでます
【予算】 完成車で30～50万円位まで。
【好み】 身長180なので27.5がいいかなぁと。フルサスでクロカンより(もしくはクロカンでも特に操縦性のよいもの)
偉大なる先輩方オススメを教えろ下さいm(_ _)m
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 11:48:42.93 ID:9NUvch2N.net
- そんだけ予算あるなら何でも買えるでしょ
ガタイあるんで29インチまで楽に扱える
好きにしろﾁｯ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 13:59:26.32 ID:T4BNc0B0.net
- >>285
GT Herion
Yeti ASRC
Giant Anthem
Merida Ninety Six
Scott Spark
ロードでジャイとかメリダ見飽きてるならGTやイエティもいいんじゃね。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:59:43.42 ID:hBNc7CYM.net
- >>286、286
ありがとうございます
メリダ、スコットあたりを中心に熟慮したいと思います！
少し見栄を張りましたが30万以内ならとっても嬉しいし…
秩父の林道行きたいっす
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:00:54.50 ID:E+/QR6B2.net
- >>285
その身長なら29erに乗った方がイイと思うけどな
人車のバランスがとれているし
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:20:37.53 ID:gkQV7inY.net
- >>289
180cmなら確かに人とバイクのバランスはいいよね。
ただバイク単体で眺めるとMサイズの29erは車輪だけがデカく見えて不恰好。
自転車趣味て乗るだけじゃないから
悩ましいよね。
178cmの俺は26、27.5、29の三種のうち
29だけが所持車から居なくなったよ。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:26:31.85 ID:jrdm1Ags.net
- 同じく178cmの俺は、29er以外は手元から無くなった。
舗装路も乗るから、29erに慣れると、それ以外はダルくて駄目だ。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:08:52.65 ID:zzE2OmOI.net
- 将来性を考えると27.5だろうね。
クロカン寄りのフルサスだと上で出てるスコットやGTあたりか。
軽さ重視ならスペシャもありだけど、
リアユニットのサスリンク側が独自形状になってたりして
http://www.sicklines.com/gallery/data/961/2011_specialized_stumpjumper_fsr_expert_evo110.jpg
汎用の単品販売のリアユニット使用不可だったり
BBが悪名高いBB30系列のPF30だったりと
「軽くて性能良いけど長く使おうと思うなよトラブルでたら買い替えろ」的な販売方針なので？
それでもいいならどうぞｗ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:14:32.08 ID:iWDsL8JJ.net
- いきなし高いフルサス買うより
まずは20万くらいのハードテール入門機で
オフロードでの体の使い方を覚えた方が良いと思うけどね
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:37:20.25 ID:571BRoJF.net
- 20万も余計な金使えるかよw
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 19:48:31.60 ID:hBNc7CYM.net
- 皆さま本当にありがとうございます
ロードでもBB30は悪名高いので避けるつもりでおりました
いままでのレスも見ていて、将来性や取り回しを考えて27.5を基本戦略にして決定していこうと思います
ninety sixは予算オーバーっぽいのでone twentyかspark740あたりが本命か…
うわぁなんだかすごく盛り上がってる自分がいます
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 20:20:18.89 ID:zzE2OmOI.net
- 軽さは多少スポイルされるけど
気持ちよく走りたいなら3インチ前後の太タイヤがはける27.5+規格に対応したバイクもいいぞ。
こういうのとか
http://www.bikes.com/en/bikes/sherpa/2016
このくらいまでタイヤが太いとグリップが段違いに向上するから
初心者でも安全に楽に走れるよ。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 20:23:26.80 ID:HtpAIYqe.net
- >>296
クロカン言ってるのに＋とか頓珍漢。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 20:31:58.57 ID:iWDsL8JJ.net
- >>295
林道はすぐ物足りなくなると思うけどね
ロードで見飽きた峠の舗装路や林道もその先には更に無限の登山道が広がってるんだぜ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 00:24:48.86 ID:2Vfy+m3C.net
- 油圧サスとエアサスの違いって何ですか？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 01:55:01.88 ID:URDYm7QP.net
- ますダンパーとスプリングの違いから理解しよう
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 01:55:55.29 ID:URDYm7QP.net
- あと、簡単な日本語なのでスレタイを理解する努力もしよう
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 21:31:07.52 ID:RkqtJ4hU.net
- 油圧サスとエアサスのメリットデメリットってそれぞれ何ですか？
メリットのあるほうを買いたいのですが
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 21:32:27.30 ID:i7gTM1YV.net
- ますダンパーとスプリングの違いから理解しよう
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 07:59:20.80 ID:aOLytAn3.net
- 油圧でどこを動かすのだろう
リモートレバー？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 20:42:57.40 ID:D+QtiWZa.net
- うまく説明できる自信がないので以下参照
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/suspension.html
要はボヨボヨするバネの作用に対して、中の空気・オイルが縮み・伸びの動きに抵抗を産むことで
マシンがいつまでもポヨポヨしないで済む仕組み。これがダンパーなんだけど
サスが動くときに、それら流体が押されて通る「通り道の穴の大きさ」を調節することで
縮み・伸びが独立して設定できるという大変エラい装置なのである
バネ定数設定 ＆ ダンパー設定両方をエアで行うのがエアサス
オイルは外側に螺旋状のバネと内臓オイルのダンピング両方が仕事をする仕組み
・エアサスのメリットはバネの硬さは空気次第なので、市販のポンプで圧調整するだけで絶妙に硬さを変えられる。デメリットは良くわからん。
・油圧は外側の螺旋バネを交換しないとバネの硬さが変更出来ない、若干重い？(偏見？)。下り＝丈夫な方向のモデルがコレを採用してる印象があるが、果たして・・・
間違ってたら誰か指摘して
オイルorエアより一番大切なのは、伸び側ダンパーを硬くするのはどういう挙動を狙ってそうするのか。縮み側は？バネレートはどういう理由でその値に設定するのか？ってことだよね
同じスピードで同じコーナーが安定して曲がれるかどうかとかが全部決まってくる事になるので
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 20:45:26.14 ID:D+QtiWZa.net
- リモートレバーは登坂時、スプリント等にちょっとでもロスを押さえる目的でサスのストロークを一時的に固定するボタンで
油圧じゃなく、ヒモでサスペンションユニットと繋がってる
ここを油圧にしちゃうと、油圧ディスクブレーキと同じで定期的にエア抜きが必要だったりするのでヒモになってる
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 20:51:20.87 ID:N0ujF76I.net
- いろいろ間違っとるがな
そもそも「油圧サス」というものが存在しないからツッコミが入ってるんだぞ？
エアサスと対比するならコイルサスだろ（エラストマーサスもかつてはあったが今はほぼ全滅なので割愛）
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 20:52:11.69 ID:D+QtiWZa.net
- そうだな。油圧ダンパーだな。ダンピングを油圧でやってるからね。スマソ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:04:19.54 ID:D+QtiWZa.net
- エア ＝バネレートが無段階可変。デメリットは空気がバネなので一応毎回具合を確認して出掛けた方がいい。入れ過ぎ、抜き過ぎると破壊する
それ以外＝バネか弾性ゴムを交換しないとバネレートが変えられないけど
エアみたいに抜けないけど、バネだからヘタる？のがトレードオフってこと？
勝手に突っ走ってしまったが、バネレートはどこまでストロークさせるか、ダンパーはそこまでどういう速さで行く・戻るかの設定みたいに考えてる
懐かしのエラストマーってダンピングの概念ってあったんだっけ？
昔はサスなんて高くて、普通にフルリジで駆け巡ってたよ
フルリジって、メーカーの想定通りの変形で、挙動もその範囲に納まるんだよね
極論だけどフルサスってその部分が個人に丸投げされるわけだからね
俺も半年イジっても、キマったと思ったらその先があった、この繰り返し。まぁ面白いから良いんだけど
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:07:04.73 ID:GCrDCniT.net
- >>308
油圧ってのは油に圧力が掛かってる物を言う
重機の油圧駆動アームとかな
サスのオイルダンパーに圧力は掛かってない
オイルダンパーは単なる油ダンパーだよ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:10:02.53 ID:O/pBroS7.net
- ロクに理解できてないのにグダグダ書き込むなよ鬱陶しい。オナニーなら家でやれ。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:14:38.08 ID:D+QtiWZa.net
- >>310
油圧ダンパーって言わないでオイルダンパーって言うのはそういうことなんだろうね
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:15:42.05 ID:N0ujF76I.net
- で、>>302の質問がエアサスとコイルサスのメリットデメリットについて尋ねているとして、
ぶっちゃけ現状のMTB用サスとしてはエアサスのほうがメリットが多い。
人力エンジンで走らせる以上、軽さは絶対の正義だし、
バネレートをエア圧で簡単に調整できるので体重に合わせたセッティングが出しやすいのもメリット。
値段が高めになるのとメンテが多少難しくなること以外はエアサスのほうが圧倒的に優れているんで、
四の五の言わずにエアサス買っとけ。
コイルサスのほうがメリットあるのは、
原理的な摺動抵抗の少なさによるスムーズさ＆縮んでもバネレートが一定なのでロングストロークでも動きが良い＆軽さよりも頑丈さ
がそのままメリットにつながるDHレーサーくらい（最近はDHレースでもエアサスが増えてきているが）
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:16:36.18 ID:D+QtiWZa.net
- オイルダンパーの方が大ストロークなモデルが多い感じになってるのも何かの理由がありそうね
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:19:02.64 ID:D+QtiWZa.net
- >>313
すごい参考になる。ありがとう。店はどこもロード主体で、こういうトコで多少ガツガツ聞くしかなくてさ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:22:08.74 ID:O/pBroS7.net
- >>314
激安モデル以外は80ミリだろうと200ミリだろうと漏れなくオイルダンパーなんですけど？
理解してから書き込めよ。オナニーなら家でやれ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:25:11.73 ID:shVOtxgr.net
- ググればわかることを調べもせずにスレタイも無視してガツガツ聞く老害…
早く死ね
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:31:18.33 ID:nAhpd65s.net
- あーあ、やっぱり荒れてた。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:37:33.26 ID:GCrDCniT.net
- >>315
体重に最適のコイルを用意できれば、数年に１度のオイル交換だけで手間いらずなのがコイルサスのメリット
それに基本コイルの方がバネ特性が線形で自然、エアサスのように何十にもシールする必要が無いので作動性もいい
デメリットは重量なんだけど、同モデルの場合
Solo Air: 1837g、Dual Position Coil: 2082g この位の差だ
http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/rockshox/products/%E6%96%B0-sektor-rl/1811/
エアで軽いモデルは、1500g位であるけどね
俺はメンテの楽なコイルが好きだな、その辺は好み
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:54:18.09 ID:N0ujF76I.net
- ＞オイルorエアより一番大切なのは、伸び側ダンパーを硬くするのはどういう挙動を狙ってそうするのか。縮み側は？バネレートはどういう理由でその値に設定するのか？ってことだよね
＞同じスピードで同じコーナーが安定して曲がれるかどうかとかが全部決まってくる事になるので
コーナリングがどうとかトンチンカンなことを言うあたりどうせ舗装路しか走らないんだろ
オフロードでは路面から叩かれて縮んだ後に、どれだけ速やかに元の位置に戻って次の衝撃に備えられるか
がダンピング設定の基本だ。
自分の体重に合わせた適切なサグにした上でリバウンド設定がしっかり出せていればある意味それだけで十分。
リバウンドが遅いと伸びが間に合わず連続して叩かれると縮む一方でサスが仕事をしなくなる
かといってリバウンドが早すぎるとバイクが暴れる
この間でバランスを取って自分にとってちょうどいい速さにリバウンドスピードを調整するのが大事。
コンプレッション側の調整は極端な話無くてもいい。
ぶっちゃけコンプレッション側を堅くする＝サスの動きを悪くするだからな。
フルサスであっても同じ、前後で適切なサグをとってリバウンド設定出すだけ。
あとは（気になるなら）登りでリアのコンプレッションをちょっと強くするくらいで、いちいち設定をいじる必要なし。
セッティングキメるとか難しく考えるのは馬鹿、ていうかセッティングの迷路という墓穴に嵌るだけ。
適切に動くようにしてあればそこから先は乗る人の腕次第だよ。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 21:59:44.07 ID:O/pBroS7.net
- 実に正しい意見だがそいつのIDを必死で見てみろ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 00:25:19.63 ID:LBpbdVqN.net
- お、おう・・・
161 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/08/14(金) 20:10:08.70 ID:D+QtiWZa
峠の醍醐味
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org467017.jpg
162 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/08/14(金) 20:39:31.02 ID:w21RfsoK
あぶねえから
163 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2015/08/14(金) 20:41:33.66 ID:p2x3KBua
(速度違反行為を自慢気に貼るDQNは)氏んじゃえばよかったのに
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 01:51:37.18 ID:LfiBkRoD.net
- >>25
目標管理制度は社員リストラ理由作りのためもある
本人と会社合意の上の結果ですからWWWWWWWWWWWWW
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 19:12:49.35 ID:8e0pK6HQ.net
- mtbって電子制御されたサスとかってないんですか？
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 21:40:13.47 ID:M8IggHMq.net
- >>324
ラピエールにあるだろ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 21:47:01.75 ID:G2DtOrnQ.net
- >>320
マムポはリバウンドじゃなくてコンプって流れだったから、
今までリバウンド全開放で低速コンプのみ5クリック前後で走ってた。
あんたのレス見て、コンプ全開放でリバウンドを適当に5クリックかけてみたら
あらビックリ！コーナーで車体がめっちゃ安定しやがる。
目からうろこだな。ありがとな。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 00:08:41.30 ID:fe6qrGuF.net
- >>325
マグラもFoxもある。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 00:12:29.04 ID:XO8zcH5/.net
- >>324
リアのみだけど
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 01:24:05.17 ID:6/raRr/t.net
- 電子制御ってことはアクティブサスだよね
ってことは油圧サスでしょ
油圧サスって言うよね、違うの？すごい疑問に思ってしまった今日このごろ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 01:29:41.93 ID:k8Cs2hmG.net
- >>326
ママパパはリバウンド設定のほうが重要だとずっと言ってるだろ…読解力ゼロかよ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 02:15:13.56 ID:k8Cs2hmG.net
- >>329
だからー、オイルは減衰力を発生するためのものだから
オイルだけではサスにはならないんだっつーの。
オイルダンパー＋コイルバネor空気バネの組み合わせで「サスペンションユニット」となる。
そして、MTBの電子制御サスは現状FOXでいうところのCTDを電動で切り替えられるだけのもの。
単にオイルダンパーの減衰力を電動で変化させるだけのものは”アクティブ”サスとはよばない。
そもそも自動車でアクティブサスが（理論倒れで理想とする動きはまったく実現できてないが）まがりなりにも成立しているのは
バネ下に対してバネ上が圧倒的に重いゆえに疑似スカイフック状態となりうるからで、
自転車ではそれは無理。
メルセデスのマジックボディコントロールのような
カメラで路面状況を把握し高速演算コンピューターでサスの動きを最適にコントロールする技術が
自転車に積めるくらいに軽くコンパクトにできるようになれば自転車用のアクティブサスを実現できるかもしれないが
そんなのはずっと未来の話だろうな。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 03:27:22.21 ID:ayopTNp/.net
- オフロードだとなおさらむずそうだな
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 08:38:15.82 ID:S/O/puYl.net
- それをライダーがやるから
面白いのになあ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 19:56:27.85 ID:GI3Tjryi.net
- スレタイも理解できない油圧野郎まだ生きてたのかよ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 20:38:50.44 ID:JYFSs44k.net
- Leftyにもあったよね？キカイダーみたいなのが(ちょっと違ったかも)
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 21:34:16.27 ID:6/raRr/t.net
- >>331
なるほど、勉強になりましたありがとうございます
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 23:28:15.55 ID:yhOG2FLJ.net
- 俺のは電子制御だけど故障すると配線外すのが面倒くさい。
フロントフォーク、bb、リアサスに繋がってる。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 00:02:44.80 ID:EWOjrg03.net
- >>337
乗り心地いいの？
タイムとか速くなる？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 09:00:24.41 ID:B8kySIgS.net
- >>338
乗り心地は前後エア圧で調整するから、電子制御だからって良い事はないと思う。
ただ、Open、Rock、auto、硬さ微調整は手元のリモコンで変えられるから自走で里山行くくらいなら便利かな。
常設コースは常にOpenにしてるから登りがなければ電子制御はいらない。
タイムは測った事ないからわからん。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 20:52:02.86 ID:EWOjrg03.net
- 自分も買おうと思ってぐぐったら
すごい高いんだけどｗ
これは無理ですわ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 22:05:51.69 ID:vqJ+qQMT.net
- 近所のチャリ屋にキャノンデールのタンゴ29が5万で置いてあった
油圧ディスクだし近場で遊ぶのにちょうど良いかな？と思ったらコレ女性用なのね・・・
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 23:06:34.82 ID:Tq1bHQ16.net
- ちんちんきっちゃえ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 23:57:05.76 ID:vqJ+qQMT.net
- やだよせっかくご立派様ついてるのに´Д`
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 06:08:42.21 ID:L5xwn8sQ.net
- 付いてても使ったこと無いだろ？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 07:58:43.88 ID:lm20X5Bg.net
- べつに人間用ならなんでもいいだろ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 15:38:19.60 ID:T8gXbN+w.net
- 女性用のを見ても小さいとか思わなかったんでしょ
なら困ることないと思うけど
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 18:32:30.25 ID:fkeO9ZSK.net
- 女性用29か…
全国で見ても数十台ぐらいしか売れてなさそう…
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 20:34:29.09 ID:gYhoWzkk.net
- 知らずに買ってる男も結構居たりしてな
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 21:29:58.59 ID:JdtWIYLG.net
- 一応対面販売やぞ。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 05:22:36.21 ID:wOYHBVM9.net
- そう読み取れるけど、キャノ以外で、量販店の無知な店員さんに当たったら
説明ないだろうし
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 06:37:29.40 ID:p0PuaiWK.net
- 女性用ってサドル幅広いぐらいか？
サドル変えれば普通にホビット用として使えるでしょ
色がピンクとかじゃないなら他人が何乗ってるかなんて気にせんでしょ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 23:40:18.07 ID:tlfKgx1Q.net
- 2,3ヶ月前に相談してFuelを勧められたけど結局YETI買ったわ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 16:56:02.96 ID:3eYBdwQ5.net
- ルック車のサスってどんな感じ？
時速６０キロとかで道路の段差乗り越えたいんだけど
どんなサスがおすすめですか？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 17:14:49.56 ID:bwYdahyb.net
- ルック車で60キロも出ないから安心しろ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 17:28:33.35 ID:zxwSGNe0.net
- >>353
クソ重い
ストローク短く動き渋い
リバウンド用のクッションがないから跳ね返りで伸びきったときにゴンゴン振動する
という産廃レベルのゴミしかありません。
スムーズにショックをいなせるのが欲しいなら
7万くらいからのエアサスのを買いましょう。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 18:17:20.56 ID:Anojssd0.net
- >>353
どんな段差か知らんがオフロードバイクでもそんなことしたくないぞ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 20:28:15.83 ID:q7tYipaQ.net
- リフトアップしたクロカン車とかじゃないと危なくないか？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 20:36:14.11 ID:Q/G2pj4t.net
- 知らんけど、ルックはスレ違いなんじゃないかな。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 21:08:06.42 ID:3l4EU1Ej.net
- MTBで60km/hってダウンヒルワールドカップの世界やぞ。FOX40とかBoXXerじゃないといかんでしょ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 21:25:45.27 ID:yDKnZ35e.net
- >>359
王滝なら普通
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:33:08.73 ID:vMH5Tnlh.net
- 道路の段差でマジサスとか不要
ルックで十分
でもスレ違いだからルックスレに行けよ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 22:59:38.69 ID:3eYBdwQ5.net
- 山の多いとこに住んでると下り坂でそれくらい出て
その時道路のくぼみやえん石にそのまま突っ込んでいいのか迷って
すいませんスレ違いでした
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 23:07:34.87 ID:q7tYipaQ.net
- マジレスするとサスあろうがなかろうがフロント抜重するしかないから
後輪跳ね上げられる段差だったら前輪が越えたら今度はリア抜重しろ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 23:24:01.52 ID:Anojssd0.net
- >>362
いいわけねえだろアホなのか。想像力がないなら乗り物全般乗るのやめなさい。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 23:28:36.51 ID:FNjS3Y55.net
- くぼみはともかく、縁石は自転車終わるんじゃね
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 07:25:04.38 ID:O6Ajm6Su.net
- 俺も初心者だからよくわからんけどメーター付ければ良いんじゃね？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 08:09:03.63 ID:g+oU/Spu.net
- >>366
良い意見だ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 20:00:45.06 ID:YCR2a65V.net
- 初めてマウンテンバイクを購入するのですがアドバイスお願いします。
用途は通勤です。5キロぐらい舗装路のみ。
この先ハマってもある程度楽しめる物。
初心者、入門用に適したおすすめ教えてください。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 20:06:54.07 ID:neZKlHV1.net
- demo8がおすすめかなぁ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 20:12:22.51 ID:MN7opZKj.net
- >>369
ありがとうございます
どんなものか調べてみます
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 20:19:04.68 ID:sI3eC8z2.net
- 高級ママチャリに一票。
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 20:35:02.54 ID:EN1lW5B1.net
- 同じく高級ママチャリに一票。MTBである必要性が全くないしはまったらどうこう言う奴は9割ゴミになる
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 21:13:36.63 ID:K/7FFxfe.net
- >>368
GTの安いの
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 21:36:13.37 ID:wUW8NL3g.net
- >>368
まず>>1読め
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 22:08:43.66 ID:neZKlHV1.net
- 通勤用にダウンヒルバイク買ったらきっと山行きたくなるよ！
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 22:34:20.34 ID:5mCaY4jX.net
- demoわろたw
スーツ姿でダウンヒルバイクはちょっと見てみたい
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 22:37:54.99 ID:vdWJP4zI.net
- スペシャ エンデューロコンプとジャイアントトランスカーボン どちらにするか迷ってます スペシャの新しいスラムコンポは1Xで軽そうだしジャイアントのカーボンも気になるし アドバイスください。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 22:42:10.54 ID:vdWJP4zI.net
- スペシャ エンデューロコンプとジャイアントトランスカーボン どちらにするか迷ってます スペシャの新しいスラムコンポは1Xで軽そうだしジャイアントのカーボンも気になるし アドバイスください。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 22:43:57.12 ID:vdWJP4zI.net
- すいません 誤爆でした。テンプレあったのにごめんなさい
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 23:04:34.77 ID:Cyx3anl7.net
- ≫352
最低でも適切に調整された一番安い前後エアサス
峠ならエンジン次第で出ない事もないのが60前後ら辺なんだが
そうするとそれなりのスピードのコーナリングが出来る設定と折中させる必要も出てくるので
バネとプリロードのみのサスでロードをぶち抜くのも居るから必須アイテムではないが
エアサスがあると同じ速度域で姿勢維持が容易になり、比べると安全だという事はいえると思う
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 23:13:35.96 ID:Cyx3anl7.net
- 微塵でも自走の可能性があるなら1Xは逆に色々効率悪いよ
特化度がもの凄いレベル
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 23:43:41.46 ID:NQZYwpzH.net
- 11速のならワイドコグ追加で11-45Tにできるから
速度違反をしない範囲内で安全に楽しく走るなら
十分以上にカバーできる。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 01:43:24.03 ID:UC/qjqfd.net
- >>382
はぁ？
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 01:44:04.63 ID:xvznzc0Q.net
- >>382
ちなみにだけどその場合１１－４５Ｔのフロントって何Ｔみたいな想定？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 04:05:30.32 ID:wJT0XP8a.net
- 楕円ナローワイド最強
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 04:17:07.99 ID:Rn3P2tGR.net
- シングルとか無いわ～
F22×R36で登りが楽しい、ガンガン登れる
下りばっかりじゃツマランでしょ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:37:14.27 ID:799NROCo.net
- 超まっどコンディションの耐久レースで
フロントディレーラーが破壊されて以降シングル派
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:38:33.90 ID:pxsjxMRE.net
- 登り辛い
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:56:52.18 ID:z7VtlHLg.net
- >>385
山で使ってるの？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 11:10:03.48 ID:sfHjc9z6.net
- >>353
つルックファット
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 03:07:12.86 ID:z9L8aKHd.net
- >>389
軍手変速ですね。わかります。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 17:18:04.24 ID:RDWyiq2C.net
- MTB用のウェアってどこがおすすめなの？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 18:16:50.15 ID:D9VUb/+L.net
- >>392
地雷はそんなにないから予算と見た目で買って良いんじゃないの
簡易な物でも肘膝ガードも買った方が良い
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 20:03:18.85 ID:zjR5zc7X.net
- >>393
ありがとうございました
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 11:54:27.68 ID:Pnl2PX92.net
- >>392
意外とトレッキングウェアが合う
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 14:38:07.36 ID:yHvYAKfE.net
- >>395
モンベルとかですかね？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 11:58:58.80 ID:lSh5G/Oz.net
- >>396
うん、あとコロンビアとかグラミチとか
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 16:04:38.13 ID:VIHAWVe0.net
- トラベル量とストローク量って何が違うの？
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 18:22:26.01 ID:MkS/GNP0.net
- 同じ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 18:24:14.78 ID:MkS/GNP0.net
- いや、違うか
トラベル量は最大値でストローク量は動く量か？わけわからなくなってきた
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 18:39:20.23 ID:t6NjX19X.net
- >>393
同じ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 18:40:32.21 ID:t6NjX19X.net
- ミスった
>>398
同じ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 20:08:18.92 ID:8+Chihtc.net
- >>398
リヤサスの場合サスユニットのストローク量とスイングアームのトラベル量は一致しない
フロントはテレスコだから同じだけどな
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 02:09:38.85 ID:i2ZXFCzC.net
- そういうことか
勉強になりました
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 21:52:43.23 ID:R+ONvp27.net
- 【使用目的】 ポタ、ウイリー、ジャックナイフ、トリッキーな遊び用途
【予算】 車体だけで～10万円位。
【好み】 GIANTのSTPが欲しかったけどもう廃盤で手に入らないので
普段はロード乗ってます、メンテはタイヤ交換ワイヤー交換ぐらいまではやってます。
通勤用途に電動アシストママチャリもあります。
バイクも好きでオフロードバイクで山行ってウイリーしたりして遊んでましたが
家の近所の公園まで乗っていって軽くフロントあげたりして遊べる自転車が欲しいです
普段乗りもできるといいですタイヤは太いほうが楽しそうでいいですがファットバイクほどになるとタイヤ代が痛いので2インチ以上でいいのがあれば
kuma26なんていいなぁと思いましたがmeridaもいいなぁと思って悩んでいます
安くて丈夫で遊べる1台が欲しいです
ただし家の駐輪場が満杯なので29erみたいなでかいのではなく極力ちいさいのが欲しいです
よろしくお願い致します
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 22:11:09.60 ID:ODLfRGa7.net
- トライアル的なことをやりたいならこれとか
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2015/9252537.html
16年モデルは円安反映でちょっと高くなって鮮やかな色になったみたいだ
https://www.facebook.com/GTBicyclesJapan/posts/904292782999824
安くてお得な人気モデルだから速攻注文入れないと売り切れるかもよ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 22:20:47.89 ID:2jUTQDl2.net
- その用途でkumaとか意味不明。真面目に考えろカス
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 22:36:57.12 ID:/RvzPWhZ.net
- >>405
ウイリー、ジャックナイフくらいならなんでもいいと思う
安い26インチで十分
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 23:00:40.62 ID:kMCyLQYv.net
- 置き場所ないならBMXという選択肢もあるぞ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:40:45.08 ID:jSt9kOu2.net
- 【使用目的】里山、獣道をツーリング。慣れたらイベントにも参加したい
【予算】 車体だけで20万円そこそこ
【好み】 ブランドにはこだわりません見た目はポップな方が好きです
普段はロードバイクに乗っていますが、酷暑の夏や晩秋は山の中で遊びたいと思いたったのがきっかけです
今のところメリダのBIG.SEVEN800とGiantのXTC ADVANCED 27.5 3が候補です
ツーリングなら前ギア３枚がいいと聞いてBIG.SEVEN500やTALON1もいいかなと思ったり
スルーアクスルが当たり前と聞いたり、ショートストロークなフルサスバイクが良いと聞いたりして迷っています
身長は179cmで、お世話になっているショップではアンカー、kona、GT、centurionなど取り扱ってます
よろしくお願いします
- 411 ：404：2015/09/17(木) 01:09:07.00 ID:nMLZEo/o.net
- ありがとう
なんか半額だったんでこれ注文してみました
http://www.cb-asahi.co.jp/item/35/16/item100000031635.html
楽しみます
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 01:34:58.35 ID:qM0CmeUR.net
- サスセッティングの意味がわかる人が店にいるか、自分で出来るなら
フルサスの方がロードと対比したときに、別の面白さを感じやすいかも
ＧＴ
センサーＣＯＭＰ
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2015/9254435.html
フレーム形状が美しい 前44Tで軽快に自走
へリオンＥＬＩＴＥかＣＯＭＰ
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2015/9255534.html
ＧＴ伝来の重さを多少和らげた人気のHELIONシリーズ、COMPモデルではやはり前44Tが便利そう
X-Fusionのサス:安い割に前後共、伸・縮ダンパー・エアバネがイジれて動き悪くなくお得
Giant
Anthem 27.5 3
定価21万の両サス＋12.9kgで軽い ギア比が用途次第でやや難?
Trance 27.5 3も付いてるパーツとか考えたら悪くない
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 02:23:14.63 ID:V6urSix2.net
- >>411
サンツアーのリアサス使ってる完成車なんか存在するのか…
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 02:43:18.65 ID:1wf1hgZh.net
- >>411
トレイル走るにはいい車種だけど君の用途には全くマッチしないんだが。頭大丈夫？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 07:03:02.31 ID:EPiGDBLP.net
- >>410
このスレの定番だけど、コストパフォーマンスの良さでanchorのXG6とか。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/xg6sp.html
この値段でリアもちゃんとスルーアクスルになってるのはポイント高い。
サスも安いけど動きの良いのがついてるしブレーキもシマノの油圧だし。
予算に余裕があるのを買って、余った分でドロッパーポスト付けるといいよ。
初心者こそドロッパーをつけるべき。
バイクに乗ったままサッとサドルをベタ下げできるから
登りきってすぐ急な下りが待ちかまえているトレイルを走るような時にものすごく捗る。
ドロッパーはKIND SHOCKのLEVが個人的にはおすすめ。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 07:05:46.81 ID:ZxjSp/g4.net
- >>411
あちゃー
失敗したね
なんでこれにしたの？
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 08:12:20.39 ID:3KECsiOs.net
- >>411
一番向いてないのを買ったな
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 08:41:32.65 ID:jm/elymV.net
- >>405
公園の中でトリックしたいだけなら素直にBMX買うべき
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 08:51:03.77 ID:rYYZg+1e.net
- 色々心の中に変遷があって辿りついたんだよ。
一々叩かないで。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 09:06:26.97 ID:jm/elymV.net
- >>419
叩いてるんじゃないぞ。
この目的ならどれが良いと聞かれてこれと答えたら、その返還とやらも書かずにこれ（真逆）にしましたってなればおいおいそりゃ違うぜジョニーってなるだろ。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 09:18:09.51 ID:N2Mr3dLW.net
- >>410
ポップなカラーがいいならコメンサルがおすすめ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 09:19:22.62 ID:EPiGDBLP.net
- トリックをやる場合、フルサスだとよほどスキル上げないことには難しいしな。
上手くなる前に挫折するに一票ｗ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 09:22:59.24 ID:K8g9+dcb.net
- >>419
どんな変遷があったの？
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 09:32:53.90 ID:wXNISZT/.net
- バイク好きって書いてるからKTMにビビっときたんじゃない？
半額だし
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 09:50:54.29 ID:LcK+/6Nd.net
- KTMだもんな 仕方がない
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 11:19:27.30 ID:pZ0RMS+R.net
- >>419
ここエスパースレじゃないんで一々書いてもらわないと頭おかしいと思われるよ？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 12:38:28.66 ID:9FYhrD1w.net
- ごめん。俺は本人ではない。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 13:12:59.50 ID:gYWMtAwp.net
- トリックってほどじゃなくて、ちょっとウイリーとかジャックナイフが出来ればいいんだろ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 15:45:11.47 ID:dewdo86U.net
- >>420
>【使用目的】 ポタ、ウイリー、ジャックナイフ、トリッキーな遊び用途
普段はロード
この時点で理解レベルは察しろということ。
「用途はXCとDH」とか言っちゃうのと同じ。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 16:53:14.32 ID:vC56yStw.net
- 登りもガンガンいけるファイアーボールしかないな
ソースはクリスアクリグ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 17:13:59.15 ID:4Oy8HuZc.net
- ムシャクシャして買った。
MTBなら何でも良かった。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:19:36.89 ID:Itg3ovLn.net
- 今は反省している
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 18:23:54.97 ID:cZtdW5yy.net
- >>429
なら納得
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 20:45:16.36 ID:FqURU3NF.net
- >>432
反省するヤツは負け組
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:16:01.33 ID:Ydki1BBJ.net
- 反省だけなら猿でもできるしな
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:13:18.44 ID:lxgCxi4v.net
- 半額ならなんでもいいだろ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:38:55.79 ID:K4Ft837q.net
- フルサスでウイリーなどをガンガンやるなら
メンテをこまめにしっかりやらないとなぁ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:49:29.38 ID:pZ0RMS+R.net
- ハア？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 22:59:43.10 ID:Ydki1BBJ.net
- ウイリーやジャックナイフでタイヤ浮かさなきゃならんのにサスあることで伸びるからリジッドより余計に上げなきゃいけない
まぁKTMだから仕方ないか
半額だし
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 23:11:05.21 ID:qH/6HA/s.net
- ウイリーってマシン負担あんまし無いだろ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 23:13:55.05 ID:vC56yStw.net
- ウィリーは漕ぎ上げだからあんま関係ないね
マニュアルとかバニーホップはちょっとやりづらいかも
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 23:21:57.30 ID:ZxjSp/g4.net
- できないわけじゃないよな
ただ、練習するには遠回り
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 23:22:52.96 ID:pZ0RMS+R.net
- サス云々よりジオメトリがですね
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 12:39:51.75 ID:55RZN6BR.net
- 【目的】基礎練、パンプトラック、ダージャン、マニュアル、バニーホップ等の練習
出来れば里山でも
【予算】～10万
現在、27.5のXC車と27.5のエンデューロ車所持で、主にXC車で上記の練習をしています。上に上がっるBUMPを買うか、このまま練習し続けるか、迷いに迷ってます…。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 13:13:21.20 ID:HKwntr8k.net
- >>444
すでに2台持ってるならフレーム組したら？
BUMP買ってもブレーキとサスはどうせ変えざるを得ないから
それかBMX
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 15:50:14.39 ID:55RZN6BR.net
- >>445
一時期はクロモリHTのフレーム組みのつもりでしたが、予算的に厳しかったので…。といいつつBUMP買っても結局同じような値段になりそうな予感しますね…。BUMPの完車でどこまで遊べるか気になるところです。
- 447 ：409：2015/09/18(金) 23:34:15.05 ID:zFlegBNr.net
- >>412
>>415
>>421
アドバイスありがとうございました
オールマイティに使えるフルサスとスルーアクスルという意見を取り入れて今日Trance 27.5 3を注文しました
慣れたらドロッパーポストも検討していくつもりです
ショップの店長さんがMTB派なのでセッティング等もとりあえず大丈夫です
納車の11月まで浮気心が出ないか心配ですｗ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 02:00:26.46 ID:WNBCdBtn.net
- 11月納車できっちり乗れる地域なのか心配
- 449 ：409：2015/09/20(日) 23:02:41.35 ID:a1T4onrr.net
- 今日連絡があり、納期が遅れ12月になりました……山はおろか町まで完全に雪です
車種の変更ふくめ検討します……
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:05:52.05 ID:PBDolbnv.net
- ファットバイクなら雪でも走れるぜ！
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:18:25.47 ID:znyb60Vs.net
- ファットバイクなんて氷の上では無意味
男は黙って後輪キャタピラMTBだ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 23:26:51.11 ID:GVcP4pZs.net
- http://i.imgur.com/IxINbAj.jpg
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 02:15:45.44 ID:5GhSTnkK.net
- 大当たりてっワロタ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 20:41:18.99 ID:XqFQpHXV.net
- >>448
つ アイススパイカープロ(軽量スパイクタイヤ) 夏でも一応可
>>449
GIANTは納期の遅さ、異常だよね
俺は最初ジャイ → 納期半年以上 → 他へ・・・
まぁ納期が遅いのを利用して更に金盛ってカーボンモデルにしちまう手もあるが
今！乗りたいのよな・・・ジャイはコスパは最高。カタチもワリとかっくいい
2016(10月ぐらいから!?)はGTが安いフルサスモデル出すらしい
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2016/9260035.html
定価128000円。爽やかなメタル色も悪くない
惜しむらくは前サスがバネのみなのでリバウンド調整(姿勢保持)は出来ないけど
GTの振り回しても割と裏切らない感じと相まって、さぁどうでしょう。みたいな車種かな
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 21:03:54.90 ID:LCCCk7/k.net
- >>454
GTはとうとうフレームの三角ヤメにしたんか？
しかし15.2kgは重く無いかい？
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 21:26:07.49 ID:sTfMHugx.net
- 元々トリプルトライアングルってハードテイルだけじゃなかったっけ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 21:37:06.70 ID:vjzb74tP.net
- 当たり前
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 21:54:03.88 ID:umEVPWuE.net
- 田の
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:09:10.68 ID:SqlDNjQW.net
- cracker
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 22:46:10.37 ID:cDXQ3oJq.net
- >>454
フレーム自体はテーパー対応のヘッドだし悪くないかも
フレーム以外のパーツ全部変える楽しみもあるしw
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 23:08:53.38 ID:0iDqwXDw.net
- 無駄に金がかかるだけだろ
考えろよ、その頭で
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 00:01:04.73 ID:FZmlKqeT.net
- ショップで相談してきました
さすがに12月は待ちきれないというのとxcレースに興味を持ったこと、それでもやっぱりフルサス乗ってみたいと悩みまくり
ちょうどいい時に2015のGiant Anthem 27.5 3の適合サイズの在庫が見つかり決めてきました！
ペダルやSPDシューズも注文し、来週に納車出来そうとのことです
カラーも全然違い、ウルトラマンみたいですけどこれはこれで悪くないかなと思ってます
いろいろな意見ありがとうございました
>>454
GTもバタ臭いデザインと歴史のあるメーカーということでSENSORがいいかなと思ったんですが重さが気になり今回はやめておきました
エンデューロやDHに踏み込むことがあればまたGTを検討したいとおもいます
>>450
konaのwoが2016から油圧ブレーキになり、店長さんにいいよ～と言われ
他で悩みまくって決まらないからもういっそファットバイクに……っと一瞬思いましたが踏みとどまりましたｗ
しかし聞いた話ですが評判もよく、逞しいタイヤはかっこいいし気になる存在です
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 08:49:05.49 ID:tMjUvVYk.net
- >>456
http://livedoor.blogimg.jp/lemondowner2003/imgs/7/8/782ab96e.jpg
こういうのを見て、こだわってるな～と思ってたんだが・・・
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 22:41:38.85 ID:V07HaZQy.net
- ＦＡＴのそこそこのモデルを乗ってるの見た感じ一日１５０ｋｍは余裕で走れそうだけど
距離乗ろうと思ってる場合タイヤ代が結構掛かりそうではあるが
自走してどっかの森に遊びに行こうみたいな使い方は全然無理じゃない感じがした
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 22:55:12.14 ID:V07HaZQy.net
- >>461
初期なら１万円で1kg以上軽く出来るからね
>>463
こういうのって重くて高くなるけど所有感は大きく満たされる
>>462
Anthem27.5 3良いんじゃね？
GTはHelion選ばないと一般的には重いかも。形が好きでSensor買ったけどね
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 06:40:30.72 ID:5FEqAJZx.net
- 各メーカーフルサスの形式には拘りが有るのだろうけど、GTはホルストリンク捨てた時点で興味なくなった。最後のLOBO は最高に格好良かったんだけどね(泣)
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 09:11:26.48 ID:n0SpzRcU.net
- ダージャンデヴューしたいのですが、フォークはスプリングだとしんどいですか？
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 10:04:17.53 ID:KELBltiw.net
- GTがホルスト?
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 13:55:22.48 ID:5FEqAJZx.net
- フォーバーリンクったっけか？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 15:35:14.97 ID:fpPX9XO/.net
- >>467
スプリングでいいんじゃない
なんならリジッドでも
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 17:43:56.58 ID:+Z36JGFy.net
- >>469
iDriveかAOSでしょ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:40:29.67 ID:k9XD1+ro.net
- GT LOBOで検索してみてよ。俺おじさんだから昔が懐かしいんだよ。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 21:17:28.36 ID:wZ2kuLvu.net
- LOBO持ってるけどそんないいものじゃないぞ。
当時のDHバイクとしては出た時点からストローク競争に後れをとってたし
これとローウィルしか採用してないROCKSHOXのプル式ショックは
バネを縮める力をフレームが受けるのではなくサスユニットのシャフト自体が受ける構造だから
許容量を超える入力が入ったりハードに使って耐久限度を超えるとシャフトがぶっ飛んでオシャカになるｗ
超マイナーな方式のサスユニットだから、壊れたら修理も代替品の入手も困難を極める。
カッコイイのは同意なんだけどね、いろいろと難がありすぎる。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 22:59:02.83 ID:wZ2kuLvu.net
- >>466
スペシャFSRに代表されるホルストリンクのキモは、
メインピボットとリアハブ軸の間にピボットをもうけて
ストロークしてもBBとリアハブ軸の間の距離変動が少なくキックバックが抑えられる構造である点。
それをさらに良くできるのなら別にホルストリンクにこだわる必要はない。
https://www.youtube.com/watch?v=5nGoqF7CNR8
GTがiDriveに移行し、今もFuryなどで使い続けているのにはホルストリンクより優れているから。
外見よりも性能を重視するなら当然の選択だな。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:01:42.32 ID:MGb1jo8W.net
- ＡＯＳは自走しててもロス少ないな
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:40:07.19 ID:MtZgYDYh.net
- KTMってあんま良くない？
半額なのは推して知るべし？
まぁ、いずれは林道()レベルなので、どれでもいいカナーなんだけど
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 23:47:47.49 ID:MGb1jo8W.net
- 前後エアサスが付いてれば最悪どこでも行ける車体にする事は出来るので
あとは色、重量、フレーム形状で選ぶ。乗ってみてどうしても馴染めないジオメトリだといつまで経っても
なんだかおっかない感じは拭い切れないけど
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 00:32:13.04 ID:lV+Qbsne.net
- >>476
日本では最近扱うようになったから
自転車だけの人は馴染みが薄いからってのはあるかもねぇ
オートバイやる人にはおおっって思うメーカーなんだけどな
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 01:15:49.13 ID:I2ttqPYn.net
- 俺も自転車としてのKTMは知らなかったので、ちょっとぐぐってみた
ttp://blog.goo.ne.jp/yakan_dirt-moto/e/059b39d2f3be11ff4aab5a20069a37fa
> 歴史としては、KTM bicycle(KTM BIKE INDUSTRIES)は1964年に始まり、モータサイクル部門が一度倒産した折に自転車部門も解体され、その後、独立した会社として立ち上げ直したそうです。
> スポーツサイクル部門も次第に力を付け始め、MTBではU23クラスでUCI XCO ワールトカップで優勝、ロンドン五輪に出場もしているそうです。
半額なら悪く無いかもね
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 06:30:03.13 ID:UJQEFvCP.net
- >>466
缶に入ったホルストリンク…当時のGTのiDriveを確かこんな言葉で表してたね。
今のGTを否定する気はないですよ。
ただ買いたくても買えなかったLOBO の事を思うとね～。465さんがまだLOBOを持ってるというのは羨ましいです。自分は代わりにフォーズを買いましたがストロークは180ミリでしたよ。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 07:59:51.17 ID:sEztQ2yG.net
- チラシの裏でやれ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:32:53.54 ID:/m1eqbQJ.net
- リム内径１9ｍｍに
１，２５のタイヤって入りますか
新しいリムを買たいのですが
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 20:35:12.43 ID:Bk3RSx2h.net
- スレタイ読んでから風呂に沈んで180数えろ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 23:25:30.89 ID:VWwTLD5Y.net
- クロスバイクexcape r3 と ロード trek1400を持ってます。
MTBに興味を持ち始めまして、ダウンヒル、クロスカントリー、里山を
試しにやってみたいです。
ショップで相談したら、フルサスのVerb COMPを勧められたのですが、
MTB初心者には良い選択でしょうか？
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/bikes/2016model/verb
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 00:08:19.94 ID:oxIFogcg.net
- この円安値上げ地獄の中で、
非常に安くフルサスを手に入れられるお買い得モデルなのはまちがいないが、
いかんせんサスはどこのOEMだかわからん代物だしブレーキも安物で効きがいまいちだろうしで
吊るしのままだと里山でのファンライドを楽しむ程度にしか使えないだろうね。
初心者を脱して本気で走りたいと思うようになったならば、
もっと軽量でもっとストロークが長く前後スルーアクスルのバイクを新しく買ったほうがいい、
ということを頭に入れて初心者の最初の一台で買うなら安くていいと思うよ。l
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 00:17:05.69 ID:SWp0dAwf.net
- >>484
店主がXCやDHに使えると思って薦めてはいないと思うが、あまり自転車にお金使えないみたいだし、初心者にはいいんじゃねそれで。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 07:01:34.73 ID:GgfCRGj/.net
- >>484
パーツが信頼出来ない
同じくらいの価格のハードテイルにしたら？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 08:46:29.74 ID:oSi58XZA.net
- >>484
ヴァーブ コンプはお勧め出来ないな。
フルサス”ルック車”に毛が生えた程度の車両です。
前後サスもそうなんだが、なにより重要なタイヤにブレーキが糞過ぎます。
予算がどの程度まであるのか読めませんが、仮に14万円前後としたら
anchorのXG6 SPORT
http://www.anchor-bikes.com/bikes/xg6sp/xg6_sp_black_l.jpg
これならXCレースも里山遊びもそのままで十分。
DHはぜんぜん異なる遊びだから、
防具も含めると最低50万円近い予算が必要だから忘れた方が良い。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 10:17:15.78 ID:Xic4wmJp.net
- >>488
いいね
DHといっても、富士見のCくらいなら全然問題ない
- 490 ：483：2015/09/27(日) 13:08:49.06 ID:JlsSVTZy.net
- 皆さん、ありがとうございます。
MTBは全然初心者で、ネットで調べた知識しかないのですが、
・リアサスはDHの時に主に効果がある
・DHをしないなら、同一予算でもフロントサスだけにしたほうがいい
というこですね？
>>488
具体的な車種ありがとうございます。ちなみにGTでおすすめありますでしょうか？
今相談しているショップがGT押しでして。GTで良いのがなければ、
教えて頂いたものでショップに相談してみようと思います。
予算は上を見るときりがないため、まずは14万で考えております。
MTBに実際乗ってみて、興味が出たら、将来もっといいのを買うのは
ありかと思っています。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 13:18:31.28 ID:65iWH7ir.net
- >>・リアサスはDHの時に主に効果がある
何を調べたらそうなるんだ。やり直せ。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 13:40:55.34 ID:MGVXRrtC.net
- GT縛りなら、とりあえずザスカー買っとけば間違いない
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 13:42:49.14 ID:oSi58XZA.net
- >>490
お付き合いしたいショップがGT押しなら、
「AVALANCHE ELITE」が良いと思うよ。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2016/9261720.html
Fフォークがコイルになるけど、ブレーキと駆動系がフルシマノ。
(厳密にはカセットとクランクセットが非シマノ)
タイヤもSchwalbe Rapid Robなんでレーシングラルフと共通トレッドパターンだし。
残った予算でゴツイフラペと510のシューズ買ったりしたらいいと思うよ。
個人的にはこの入門車を徐々にグレードアップするのではなく、
1年なり2年なり山で使い倒して、その間に30万程貯めて次の新車買う手法をお勧めするよ。
消耗品のタイヤ位は拘った高いタイヤに次回変えてもいいかもしれないけど。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 13:52:51.68 ID:lSh8e6dH.net
- >>490
リヤサスがあればDHで楽にはなるけど
DHで重要なのはサスの有無よりも全パーツの強度だよ
速度を乗せて山を下ってる時にブレーキ効かなくなって暴走したり
車体の何処かがいきなり破断して吹っ飛びたくはないでしょ？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 15:09:20.38 ID:GgfCRGj/.net
- >>493
もう少し予算があったら、ザスカースポーツなんかもいいかもね
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 15:45:05.46 ID:Dddk1u0d.net
- 標高1000～2000の山行って、MTB乗ったり担いで登山→登頂後乗って下るという使い方する場合、予算20万円台ならＸＣハードテール・ｵｰﾙﾏｳﾝﾃﾝのフルサス・ファットバイクだとどれがおすすめでしょうか。
同じ価格帯ならフルサスよりハードテールの方が軽くて頑丈?なのかなと思うけど性能強度下でもリアサスあった方がいいのか。
ファットバイクも気になるけどそもそもこの価格帯では山下りはまずいでしょうか。50万ｸﾗｽのダウンヒルバイクじゃないと危ない?
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 15:48:10.99 ID:WAykVe02.net
- GT縛りが無ければコナが良いんじゃないの？
GTも良いけど、コナはヘッドアングルも下り系だし、シマノの油圧ブレーキのローターも180ミリだしね。モデル名だとCINDER CONEとかBLASTが良いね。
タイヤもマキシスだしお勧め。でも、2015は売り切れで2016モデルを待つようかもね(;^_^A
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 15:49:59.25 ID:GgfCRGj/.net
- >>496
どこの山を想定しているかわからないけど、登りも下りも担ぐことにならない？
下れるか、担ぐかは、腕と道との相談で、ゆっくり下る前提なら、乗るバイクに依存しないと思います。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 15:55:20.58 ID:WAykVe02.net
- 担ぎが入る時点でフルサス&ファットの選択はないよ。
落としても大丈夫そうなアルミ製の26インチ径リジッドMTBが良いんじゃない？
- 500 ：483：2015/09/27(日) 15:58:21.36 ID:JlsSVTZy.net
- 色々ありがとうございます。
もう少し自分で考えてみます。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 16:06:13.16 ID:65iWH7ir.net
- 腕に自信があるならハードテール
下りを安全に体に優しく楽しみたいならフルサス
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 16:11:11.56 ID:Dddk1u0d.net
- >>498>>499
なるほど、DHコースみたいにスピード出さないなら強度やサスにそこまでこだわらなくていいって感じですかね。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 16:18:11.50 ID:WAykVe02.net
- 予算があるなら・・
フロントサスとブレーキにはこだわった方が良いかも。
下りはその二つでかなりカバーできるから。
登りは乗車率によるな。
登山と言うならほぼ乗れないのを覚悟した方が良いんじゃない？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 16:27:40.51 ID:GgfCRGj/.net
- 登山の装備を担いで、さらにバイクを担ぐのはきついよ
下りも登山の装備を背負って走るのはしんどい
機敏に身体が動かせないからストレス溜まりまくり
里山を走るのと、装備の重さが全然違うからね
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 17:08:57.48 ID:Dddk1u0d.net
- なるほど…楽しさより辛さが勝りそうですね。うーんハードテールもフルサスも一長一短で難しい…
とりあえずまだ決めないで、いま6万位の安いハードテールあるので、それでちょっと登ってそれっぽい事しながら、頑張れそうならもっといいハードテールを、無理そうなら諦めます。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 18:48:02.67 ID:65iWH7ir.net
- その山で遊ばないと死ぬ病気なのか？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 19:27:20.63 ID:DhU5ujRr.net
- >>500
安いフルサスの話になるとやたらディスってハードテール勧める
フルサスオタいるから気にしない方がいい
フルサスが欲しいと思ったらハードテールとか絶対後悔するから
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 19:58:05.05 ID:nJUp1ZqQ.net
- フルサス買うなら最低でも30万出さないと
サスやパーツが廉価版のいまいちなやつになるから
予算20万円台ならその中で買えるできるだけ軽いハードテールを選んだほうがいいかもね。
バイクの軽さは担ぎの楽さに直結するからな。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:06:07.52 ID:GgfCRGj/.net
- >>507
用途に対して貧弱な装備しかついてないからこのフルサスはやめとけって言ってるだけなんだが
フルサスだからダメなわけじゃないぞ
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:29:08.43 ID:UkkfdobH.net
- 上手く乗れるなら別だけど初心者が吊るしの状態で気持ち良く楽しく乗れる物となるとやっぱり40万弱ぐらいのフルサスをすすめるね
金かかってしょうがないけどMTBを山で乗るなら覚悟するしかない
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:31:05.53 ID:65iWH7ir.net
- >>507
安いフルサス(ここでは定価20万切る車種とする)が同価格のハードテールよりおすすめな点を書いてみ？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:36:05.25 ID:65iWH7ir.net
- >>510
さすがにそれはないわ
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:39:51.63 ID:BNkZgcd8.net
- 初心者に40万円w
流石に草生えるww
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 20:42:34.12 ID:65iWH7ir.net
- 敷居をガンガン上げて自分すごいと思い込みたいのかもしれが、全くそんなことないからなぁ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 21:02:24.93 ID:GgfCRGj/.net
- なんで初心者ってフルサス乗りたがるん？
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 21:34:51.45 ID:h5+iQQxi.net
- >>515
そらカッコから入りよるんやもん
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 21:37:48.95 ID:o7C4mXNQ.net
- 初心者でハードテール買ったけど全然走り方が分からなくて四苦八苦してる
ダウンヒルとか遥か彼方のスポーツだ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 22:22:37.97 ID:nJUp1ZqQ.net
- ショップのグループライドなりガイドツアーなりに行って教えてもらえば？
独学よりは上達が早いぞ
- 519 ：483：2015/09/27(日) 22:51:02.32 ID:JlsSVTZy.net
- >>507
ショップで薦められたのがフルサスだったんですが、
正直フルサスに拘りはないんです。まだMTBのこと全然わかってませんので。
色々と調べて悩みましたが、ハードテイルの方向にしようと思います。
まずはMTBがどんなものか味わってみたいと思います。
向いていなかったらそれまでですし、更にはまったら、
その時にもっといいフルサスを考えてもいいかなと思ってます。
GTのホームページ見てますが、ハードテイルにも色々あるみたいで、
違いが分からないです・・・・
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/bikes/2016model
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 23:26:16.91 ID:WovfQxsN.net
- >>519
どんな場所を走りたいの？
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 23:31:29.63 ID:vbXrxdY1.net
- >>488
タイヤはContinentalの太いの入れて(チューブはMAXXISのフライウェイト)
ブレーキパッドはメタル入れて･･･ ＆ 命に関らないパーツら辺を中華カーボンに換えれば13.6kg前後にはなるで
>>519
Verb。いいんでは？足が届くなら
駆動系なんて減ったタイミングでＸＴやＸＴＲやなんかに乗せ換えてんだよココのスレに居るような人たちはね
俺もＧＴの14kg前後のフルサス載ってるがコレで富士山でも箱根でも日光でもどこでも行ってますよ
ただ、ＧＴは軽くは無い。カタチが好きでしょうがなくて、気がついたら現金降ろしてたよ。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 23:38:59.26 ID:JlsSVTZy.net
- >>520
DHは安いバイクだと壊れて怪我するとまずいため、まずは除外したいと思います。
ロードやクロスバイクは舗装路しか走れず飽きてしまうため、
MTBで雑木林の中とか走ってみたいです（クロスカントリーというのですか？）。
あとは、階段とかを少し昇り降りしたりとか、少しジャンプして遊んだりとか。
>>521
コンポーネントが壊れたタイミングで、いいやつに入れ替えるということですね。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 23:50:56.60 ID:vbXrxdY1.net
- ノーマルで乗ってても、手持ちのロード・クロスとは全然違う感じの乗り物だなって感覚は楽しめると思う
気に入ってガチで乗り回し、半年でワイヤーが切れるとショップでやってもらった設定がおじゃんになる。
タブー視してイジらずにいた部分をイジらざるを得なくなり、やってみるとまぁ何のことはない
そこからはもう小銭があればスプロケ換えたり、チェーンをＸＴＲに換えたり・・・
Verbの場合、最終的な大手術はフォークをエアサスタイプに変更することになるかな？まぁこれはショップ任せで良いでしょ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 23:54:24.14 ID:nJUp1ZqQ.net
- コンポ買い換えは少しづつやっていけば懐の負担は抑えられるけど
フレーム自体を買い替えるとなると特にフルサスなんかだとまとまった出費になるから
今時ハブ軸がQRだったりするような安物バイクは買わないほうが
結果的に長く使えてお得だと思うよ。
前後スルーアクスルのanchorのXG6 SPORTはそういう意味でもお勧め。
あと山に走りに行く時は、
国立公園の自然保護エリアなどの走行禁止場所もあるから
「ルール破りをするマナーを守れないMTB乗りがいる！」と通報されてさらに禁止範囲が広がる、
なんてことが起きないようにしっかり調べてから走るようにね。
行きつけのショップがあるなら、店員や常連に良いルートを教えてもらうのが手っ取り早い。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 00:01:35.31 ID:a64svZe6.net
- >>523
>>524
ありがとうございます。走りにいくときは、場所が分からないので、
プロショップの人と一緒に行くことになると思います。
ハードテイルとフルサスのどちらにするかは、悩みますね・・・
よく分からなくなってきました。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 00:08:57.86 ID:I+iwjkFB.net
- 12cmストロークのバイクだからQRで困る事ってそんなには無いような気も。
ロードもクロスも既に持ってるらしいから、一風変わったのが欲しいのかもわかんないけどね
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 00:13:32.22 ID:HqiO6Eub.net
- >>525
登りもガンガン漕いで自走も楽に走りたいなら軽量なクロカン用のハードテイルでいいんじゃないの
下りも重視で階段やジャンプもちょっと楽しみたいならオールマウンテンって奴ですかね
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 00:57:40.89 ID:KPM3avSg.net
- >>525
安くてもフルサスの方が楽しいぞ
ショップの連中と行くならなおさらだ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 01:10:44.40 ID:lqMDDBGe.net
- >>525
ふじてんとかのレンタルMTBがあるコースに行って
ハードテイルとフルサスの両方に乗ってくればいいんじゃないかと思うんだ俺
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 07:09:04.62 ID:noWpaZZE.net
- ハードテイルとフルサスは延々と悩むことになりそうだな
とりあえずならハードテイルすすめるけど
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 10:10:52.17 ID:iRPerGfU.net
- >>523
通常使用でワイヤーなんか切れないしガチで乗り回して壊れるのはハンガーとかチェーンリングです
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 12:42:34.48 ID:JyuhEXM/.net
- >>530
結局、両方買って、みんなの書き込みの意味を理解することになる
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 12:43:04.41 ID:ySJjUkqL.net
- ﾌﾙｻｽﾊｲﾗﾝ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 12:48:54.43 ID:Dd7/XiDc.net
- 俺は両方買って
自分にはHTが向いてると思った
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 13:15:49.65 ID:fJZTuh4I.net
- >>531
例の町乗りオンリーでフルサス乗って暴走してる基地外オヤジだから、触っちゃダメ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 14:06:58.29 ID:WgdXKP3k.net
- LOOKMTBフルサスが安くあるんですが通勤に使うのはもったいないでしょうか？
通販で19800円くらいです
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 14:36:11.34 ID:TwYe51qM.net
- どこまで本気か迷う
ルックMTBとLook社のMTBは全然別物だからな
ルックのフルサスMTBで2万なら全然進まないママチャリ以下の何か
LookのフルサスMTBなら2万じゃステムくらいしか買えん
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 16:02:11.73 ID:BHV3BVUg.net
- ルックJTBの間違いでした
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 16:05:26.92 ID:HqiO6Eub.net
- >>536
同じ値段のママチャリ買っておけ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 17:49:50.67 ID:IzEp3u0A.net
- >>【送料無料】MTB 26インチ 自転車 今月の目玉商品！自転車 マウンテンバイク・MTB GRAPHIS GR-005 (イエロー×WH×RD) 自転車 26インチ シマノ製18段ギア フルサスペンション 自転車 通販 ★バッグをレビュープレゼント！【送料無料】
これか…好きにすればいいよ。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 18:49:32.65 ID:EJPReN6T.net
- 街乗りでフルサスって間抜けだよね
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 19:11:48.25 ID:WgdXKP3k.net
- フルサス買えない雑魚が居るのかよｗｗ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 19:28:05.39 ID:CQLgabWP.net
- ルックで富士見を走ったけど、意外と大丈夫だった。
俺は骨折したけど、バイクはなんともなかったぞ。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 20:13:28.19 ID:iRPerGfU.net
- >>543
死ね
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 21:16:20.31 ID:i8LMLMiE.net
- >>543
うん、そんなもんだ
バイクの性能と怪我は関係ない
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 21:22:47.86 ID:KPM3avSg.net
- >>536
通勤ならルックでも三輪車でも好きなの買えばいいがな
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 21:47:14.45 ID:mUumZzW5.net
- >>536
詐欺サイトじゃね？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 00:14:07.75 ID:d/vqUTDo.net
- 練習用に買った5万のHT、乗りづらいな～と思ってたけどプロに乗ってもらったら超速いし動きとかもキレキレで結局は腕次第だなと思った
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 00:54:03.76 ID:sOWrAk2N.net
- プロwwwww
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 01:22:10.90 ID:JiNi+03+.net
- 俺様はプロ…レベル…
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 01:51:02.85 ID:sOWrAk2N.net
- プローーーーーーん
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 02:12:49.31 ID:rEc4cex8.net
- 月収10万くらいで自転車屋で働いてる人もプロ
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 08:34:54.74 ID:W9nxyWsR.net
- 近所の薄汚いジジイもプロ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 08:38:54.48 ID:L0SftoLJ.net
- >>543みたいに骨折する奴は素人
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 07:54:11.46 ID:R4IyPhP2.net
- 魔界村みたいに骨になるよりはマシ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 08:42:59.03 ID:5vk/HwIU.net
- ワンピースの骨のやつみたいになればいいよ
今何してんのかしらないけど
セガサターンのミスター・ボーンズみたいなのがカッケー
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 22:49:01.16 ID:/6Eav7g/.net
- 街乗りならリジッドかフルサスがいいよ
理由は
街乗りに基本サスはいらない
サスの重量増とパワーロスを分かってても乗り心地や見た目にこだわる
ハードテイルは機能も見た目も何もかも中途半端だからやめたほうがいい
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 22:56:05.69 ID:rt1iXiv1.net
- >街乗りならリジッドかフルサスがいいよ理由は街乗りに基本サスはいらない
(ﾟДﾟ)
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:01:07.62 ID:bUcotkKA.net
- 何が言いたいのか理解出来た人いますか？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:02:38.60 ID:J3qQqATS.net
- 馬鹿なおっさんを構ってくださいっていいたいんだと思う
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:05:20.75 ID:yc5cAv39.net
- 街乗りならリジットかフルサスがいい
その理由は
①リジットの場合→街乗りならサスは無くても問題はないから
②フルサスの場合→重いしペダルロスあるけど乗り心地はいいから
ハードテールは中途半端だからやめた方がいい
という意味でしょうか
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:09:52.83 ID:cRkIsxdb.net
- >>559
走りがクソ重いドッペルのフルサスに乗ってストリートをブイブイいわしてる俺サイコーにカッコイイ！
…かな？w
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:11:05.76 ID:J3qQqATS.net
- まちのりでロスが問題になるようなフルサスってガチ下り系かルック車だけだろ。いまどきのフルサス 乗ったこと無いのかよ。
まあ山で乗るにしてもロスよりトラクションかかるメリットの方が大きいが。これだからエアは話にならないわ。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:27:36.79 ID:/6Eav7g/.net
- >>563
どっちにしてもサスの重量増って問題が残る
リジットMTBでエアボリューム大きいタイヤはいて空気圧を調整してやれば快適
フルサスMTBはとにかく路面からのショックを低く出来るのと見た目がいい
ハードテールはやっぱり何もかも中途半端
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 23:48:39.61 ID:bUcotkKA.net
- 恥ずかしげもなく出てきたw
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 00:08:43.22 ID:Odf67PFO.net
- 自分を否定していくスタイル
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 00:26:23.90 ID:38WzcI3j.net
- >>564
勘違いしたままお墓に入るタイプだなｗ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 01:49:56.02 ID:1nsThd1X.net
- リジッド信者は哀れだな
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 02:40:47.38 ID:XMKvIO4k.net
- >564
まちのりで担ぐのかさすがっす
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 08:04:04.53 ID:AjJajBEH.net
- フルサス街海苔ってカッコだけやん
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 08:33:52.03 ID:Q4oM//e8.net
- 素人から見たらルックフルサスとかすげーMTB乗ってる！って感覚だよ
フルサスルックMTB＞＞＞折りたたみサス付き＞＞＞＞＞ロード＞＞＞＞クロス＞＞＞＞＞ママチャリ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 08:36:24.60 ID:CtYBHBhi.net
- ハマーとかシボレーとか、元のブランド自体憧れの存在では無いよね。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 08:44:50.94 ID:nleroMHL.net
- 横浜にフルサス、フルフェイスで街中走ってるおじさんがいるけど気になる
いいフレームなんだよなぁ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 08:56:38.73 ID:qLVyMtsD.net
- ハマーなんかブランド自体潰れてるしな
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 09:04:57.86 ID:QUY9ofAH.net
- >>573
俺もできればDHメットで街乗りもしたい(´・ω・`)
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 09:46:13.52 ID:Yv52LSmK.net
- BELLのSuper R2はフルフェイスにもなるよ
アゴガードだけ買うのは難しいから
最初からフルフェイス買わないと…ですが。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 10:40:53.49 ID:XMKvIO4k.net
- GTの古いフルサスでまちのりさいっきょ！車止めもシッティングで何事もなかったかのように乗り越えるよ！
って言ってた基地外はこのスレじゃなかったっけ？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 12:43:39.99 ID:Cup2gMrG.net
- いいじゃん
フルサスかっケーし
街乗りサイコー！
たかがMTBごときでゴチャゴチャ言う奴はハゲw
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 13:33:51.69 ID:XMKvIO4k.net
- お前だったのか
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:05:24.05 ID:Cup2gMrG.net
- ハゲが来たーw
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 20:27:16.87 ID:XMKvIO4k.net
- すみませんセミロングです
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 21:10:15.76 ID:1nsThd1X.net
- >>578
ほんこれだな
人が何に乗ってようと人の勝手。
サイメンあたりの受け売りで
Fサスやフルサスを貶すやつは
バカとしかいいようがない。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 21:41:49.53 ID:uHETmKJE.net
- >>571
それで行くとカーボンフルサス様はどのぐらい上にいらっしゃるんでしょうか？
>>577
'16のＧＴはMTBのラインナップを相当整理してきたけどな
あとフルサス＝盛大なペダリングロスってかなり昔の話だよ
それかセッティングの知識がなくてフワッフワ、時々フルボトムで載って数ヶ月で壊す層とかね。
まぁ細かな設定がわかんないならＨＴ＋最小限の我慢 ＝ 無難だけどさ
フルサスは設定狂ってるとあらゆる限界が際限なく低くなるからね
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 21:56:50.56 ID:XMKvIO4k.net
- >>577
アンカー間違ってないか？なんで俺にペダリングロスとか分かり切ったことを教えてくれるわけ？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 22:10:14.45 ID:HfSbb3Jm.net
- などとエラソーに講釈垂れてる>>583だが
初歩的なサス設定の出し方すら知らなかった理解してなかったド素人>>326ですw
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 23:53:50.20 ID:Cup2gMrG.net
- >>581
ハゲでセミロングは落ち武者ーw
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 01:08:13.21 ID:JRpOzhdm.net
- それセミロングって言わないから
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 01:44:35.86 ID:ywbYKMCi.net
- これが世に言う プレデター ＝ のちの山下達郎である。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 08:27:44.47 ID:3akkTM4z.net
- プレデターといえば吉田 沙保里だろ
襲われたら絶対に死ぬ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 08:28:43.12 ID:oJNWsRSf.net
- >>582
受け売りってwww
MTBとそれ以外乗ったら普通に解ることなんですが
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 08:35:30.64 ID:TK4OXQPR.net
- >>590
だから好きに乗ればいいだろってことだろ
いいかげん人の趣味に口出すなよ ハゲw
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 09:20:12.42 ID:+WDkufrm.net
- >>583
カーボンとかそんなもんどうでもいい
見た目で勝つるこれさいきょ！
フレームがカーボンだアルミだぁとかヲタクっぽくてキモいんだよ
自分が満足して乗れりゃいい
ダメなら買い直す
だから貧乏人は自転車の最新技術詰め込んだマウンバなんて乗ってはダメ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 11:57:36.32 ID:HnAem6DX.net
- マウンバwwwwWWWW
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 12:43:42.50 ID:zG1rnNFf.net
- >>590
バカなうえにハゲなのか
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 13:01:23.94 ID:Da3w7l1h.net
- 9足に10足混ぜても使えますか？
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:00:04.79 ID:GvC8U7Sb.net
- どこに何を混ぜる気だよ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:33:58.99 ID:+WDkufrm.net
- 9足や10足ってどんな虫なん？
ムカデ（百足）走っとるけど新種か？
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 15:47:17.80 ID:TK4OXQPR.net
- 学名
シマノマウンバ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:21:08.19 ID:vQqC5TTi.net
- うちの周りじゃMTBは「マウンテン」って言ってるな。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:44:35.69 ID:+WDkufrm.net
- 普通にMTB（エムティビー）でいいじゃん
マウンバ流行らせてくれよ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 16:46:08.02 ID:/MNFv272.net
- 漫画★太郎にマウンバのゆるキャラ書いて貰おうぜ！
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 17:48:19.63 ID:7icUbGxE.net
- 関西人って独特の略し方するよね。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:57:55.39 ID:HnAem6DX.net
- ウンバイでどうよ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 20:58:39.96 ID:MnMujeJr.net
- 関西人は関西以外ではきちんとした日本語を話して欲しい。
中国人観光客≒関西人
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 21:07:35.21 ID:DRVfUT9H.net
- >>604
ほんまやなぁ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 22:45:14.84 ID:e5n4tYdh.net
- >>604
せやな
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 06:11:30.29 ID:zuglxCBn.net
- 関西人と中国人は、声がでかいからすぐ分かる。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 09:27:05.76 ID:nieIEUul.net
- なにいうてまんねん
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 11:26:40.50 ID:tqv8lRVW.net
- まんねんでんねんでおますばってんたい
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 12:24:47.29 ID:DlJuH2m4.net
- パンおいしいねん
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:37:19.64 ID:MtDeM7oO.net
- CBあさひで特売してるKTMのカーボンのやつって、サイズ合えばお買い得かな？
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:42:14.66 ID:AbTOdLdh.net
- >>611
うーん、好き嫌いの問題かもしれないが、
ブランドイメージがね。
バイクでは有名だし、ヨーロッパでは
そこそこ実績もあるようだけど
日本国内では今後どうなるかだね。
あくまで僕の考えだけど、
自分なら買わないかなあ。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:42:51.48 ID:29Yeew0c.net
- 普通に安いよね。
俺も買った。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:43:14.56 ID:fF1JB6Tc.net
- 用途も書かないってことはまちのりってことで答えればいいのか？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:24:52.76 ID:TEwwE/rB.net
- 街乗りとトレーニングだす。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:29:32.54 ID:fF1JB6Tc.net
- だったらなんでも一緒なので好きなの買ってください
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:32:12.36 ID:TEwwE/rB.net
- コイツで30cm～50cmくらいの段差、後輪から飛び降りても大丈夫だすかね？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:37:10.93 ID:fF1JB6Tc.net
- 両輪着地が基本です
あと、お前の体重次第
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:41:29.02 ID:TEwwE/rB.net
- 全装備で90kg超えるだす。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:42:44.79 ID:fF1JB6Tc.net
- まあやってみれば。後輪着地なんかしてたらすぐ壊れるけどね
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:47:52.23 ID:TEwwE/rB.net
- フツーに25～30km/hrとかで走ってて堤防から飛び降りたら
イヤでも後輪着地だと思うんだすが…
もう20万ほど突っ込んでフルサスのほうがいいだすか？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 23:12:05.05 ID:fF1JB6Tc.net
- 普通じゃないです。
そんなくだらないことに追加投資できるならフルサス買えば？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 10:44:24.44 ID:s6UjLcuP.net
- >>621
そういう堤防とかで面白い事したいならルックが一番
じゃなきゃ大枚はたいてダウンヒルバイクでも買いな
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 10:50:51.51 ID:ZGCN0HLj.net
- >>623
ルックでやってみたら非常におもしろいことが起きた
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 12:04:54.02 ID:Ee/tVThV.net
- 悪路走行禁止とは書いてあるが、堤防からの飛び降り禁止とは書いてない。
よって、ルックでイケる。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 12:36:31.84 ID:LdNrhUWc.net
- やっぱり皆さんのルックは695ですか？
もしかしたら795？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 18:09:13.55 ID:s6UjLcuP.net
- おれのは893だよ
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 18:14:33.46 ID:MtSEiLyS.net
- YAKUZA ANIKIはルックじゃねぇガチだぜ！（なお潰れた模様
https://scooterchum.files.wordpress.com/2012/02/dsc_2162.jpg
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 20:28:22.13 ID:pH0vC6DQ.net
- >>628
なんだよそのサドルの低さ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 20:30:01.96 ID:1nsj/YIm.net
- えっ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 20:33:08.99 ID:pH0vC6DQ.net
- えっじゃねーよ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 20:37:02.37 ID:1nsj/YIm.net
- ええっ??(困惑)
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 20:54:56.46 ID:LdNrhUWc.net
- ええっじゃねーよ（半泣き）
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 20:55:06.12 ID:MtSEiLyS.net
- ANIKI馬鹿にする奴はKUMICHOが黙ってねぇぜ？ｗ
http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/mountain-bikes/product/review-iron-horse-yakuza-kumicho-9948/
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 23:17:27.74 ID:MJPSUhjF.net
- かっけーよ！
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 00:37:01.74 ID:c57oEumJ.net
- KUMICHOかっけぇな
BB高さに時代を感じるけど現代でも全然いける
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 01:31:16.65 ID:pLNuccRm.net
- 昨日アイアンホース久々に見たわ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 21:59:48.97 ID:/w9iRXWo.net
- スレ違いかもしれませんが、なんとかお願いします。
【使用目的】 家の前や公園で走る
【予算】 ４万前後
【好み】 友達が乗ってないかっこいいモノ
今の自転車(レベナ)は空回りして近所の兄ちゃんに勝てない。家のこっち側の道は坂道急で登れない。だから半年後の６歳の誕生日プレゼントでギア付きにしたい…そうです。
現在身長115センチ。軽いほうがいいんじゃないかって、superflyとeagleで考えてましたが、元々高いのに16年の値上げでママがより拒否反応を示しています。おすすめありますか？
それとフロントフォークのサスとリジッドの違いって、重量と頑丈さ以外に子供の普段使いでメリットデメリットってありますか？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:21:34.25 ID:crwUwEsw.net
- 予算５０万まで、信頼できる老舗メーカー
これだったらはずかしくないよメーカー
廃墟めぐり好きだから林道とかも走れるフルサス
舗装路でも早く走れるやつ、よろしく
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:27:21.77 ID:KtZO/9fl.net
- スペシャのXC用フルサスでも買っとけ
何はさておき軽さ重視で作られてるから
林道舗装路で快走できる
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:45:58.01 ID:C1JbNdC3.net
- >>638
115だったら素直に22インチのおこちゃま用でも買っとけ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:05:33.48 ID:7z9Vm6iD.net
- >>639
シボレー
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:09:01.78 ID:wm7VPoBl.net
- >>638
kona
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 01:13:36.78 ID:ylJ10QYp.net
- >>638
SUPERFLYええやん
8.5kgだし
https://www.youtube.com/watch?v=AP4f3khqip4
これできるんだからサスなんかいらんわな
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 01:18:03.53 ID:sKTaQZBh.net
- >>644
見てないけどサスは楽したり安全に走るためって側面があるんだけど君には難しくてわからないかな？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 04:03:58.09 ID:0JwcSUsy.net
- >>640
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/camber
こんなのかな？かっこいいね
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 08:24:24.61 ID:/rM+Grqz.net
- >>644
どう見てもサスがあったら良かったのに的な映像だw
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 09:21:32.28 ID:JYeobu2S.net
- >>638
目的が坂登る、速く走りたいならサス付きにメリットなんて無い
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:03:23.56 ID:/rM+Grqz.net
- だそうです おかあさんw
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 10:47:40.96 ID:JYeobu2S.net
- スパーフライ値段がネックならあさひで売ってるGTとかで良いんじゃないかね。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/40/59/item100000025940.html
4万ジャストぐらいであればスパーフライ性能は良いんだけど軽いってことは耐久性が心配。
子供ってメチャクチャやる時あるしレースじゃないんだからそれ程軽量なの要るのかな？って印象。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 13:33:52.25 ID:69cAl3N4.net
- >>639
GN125
- 652 ：637：2015/10/06(火) 15:35:57.17 ID:DswKEks/.net
- >>638
22インチは足付きと取り回しが心配。
>>643
重量が分からないのとお値段が…
>>644
44100が49800になって高いやん
>>650
パパがavalancheでなんとなく避けてました。
実車があれば足付きや取り回しの確認ができるのですが、直営店や専売店でも置いて無いんです。フロントフォークはメンテナンスとか考えるとリジッドが安心ですかね。なんとなく避けてたGTやgiantも考えてみます。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 18:48:34.26 ID:R70kE5Ts.net
- 俺も6歳ぐらいの時は115cmだったけど20インチの自転車乗ってたわたしか
足付きの良さなんか気にしたこともないけどBMXなんかのほうがいいんじゃないの
- 654 ：637：2015/10/06(火) 20:39:12.60 ID:9wqKBnbJ.net
- aircobraやstnとかカッコいいけどギアは必須なんです。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 22:06:26.38 ID:KJ8mrlUs.net
- Commencal Ramones 20は予算内だが変速無し
Trek superfly 20は変速有りで50000円
Kona SHRED 20はフロントサス、変速有りで60000円
難しいねぇ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 00:12:35.77 ID:t2OmD8gs.net
- もういっそBSのクロスファイヤーにしたら？
友達とかぶりまくるだろうけどｗ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 07:55:32.59 ID:uZ57Ws5+.net
- >>638
GIOSのGENOVA
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 21:13:31.40 ID:eH4A/VVe.net
- KTMのマウンテンバイクって、良いんですか？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 21:49:52.31 ID:ePA4L7Su.net
- 良いよ、知らんけど。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 22:05:40.95 ID:pqvXSFHt.net
- >>1
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 02:15:43.19 ID:Vs2dTlnc.net
- >>658
良いよ、乗っているけど。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 05:23:49.05 ID:nL+2/qUZ.net
- >>658
最近買ったけどええよ
工場はジャイなんだろうけども
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 11:38:26.74 ID:AJCYMw2l.net
- 【使用目的】 トライアルの真似事 下記のような場所での遊び
【予算】 できれば5万前後 出して10万位
【好み】 ビビッドカラー、シンプルデザイン
候補はGIANTのＳＮＡＰです
フロントリジッドが欲しいのですが見つかりませんでした。
また、26インチ、リムブレーキにこだわらなくてもいいのか悩んでいます。
27.5インチ、ディスクになると選択肢が一気に広がるような・・・
里山、林道、ＸＣ、トレイルの違いがよく分かりません。
各務野自然遺産の森 https://www.youtube.com/watch?v=q3vj2-pBXvU
これはどれに当たるのでしょうか
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 12:05:15.48 ID:pzM8zYDj.net
- >>663
かかみのは地元有志で整備しているクロカンコースだよ、メリダでもGTでも5-6万ので十分
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 14:20:03.97 ID:hDGCywmX.net
- とりあえずkona買っとけ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 17:09:44.74 ID:GV5t67o1.net
- >>663
SNAPは街乗り専用車
- 667 ：662：2015/10/12(月) 18:26:52.82 ID:AJCYMw2l.net
- >>664
ありがとうございます。それなりに近場なので購入したら行って来ます。
ＧＴはサドルが下げられそうに無い、メリダは配色が好みで無い、という理由で候補から外していました。
挙げていただいたのに申し訳ないです・・・
>>665
ありがとうございます。
13インチフレームだと26インチタイヤらしいのですが、身長173cmでも乗れる感じでしょうか？
よく解っていないですが、ジオメトリー見ると各部SNAPのＳサイズとそんなに変わらないので。
ＳＮＡＰ LANA’I
トップチューブ 568.1 559
シートチューブ 430 331
ヘッドチューブ 118 110
シートアングル 73.0° 74°
ヘッドアングル 70.5° 68°
ＢＢドロップ 36.0 30
ホイールベース 1048.5 1079
リアセンター 425 425
http://www.konaworld.jp/bikes-lanai.html
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000084#geometry
シートチューブが10cm違いますが、シートポストのほうでごまかせるものでしょうか？
デザインはものすごく好みで、ＳＮＡＰよりポイント高いです
- 668 ：662：2015/10/12(月) 18:29:11.59 ID:AJCYMw2l.net
- >>666
タイヤ替えれば何とかなると思ったのですが、そうでもないです？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 18:31:34.21 ID:GV5t67o1.net
- >>668
河原走るだけならいいんじゃね（鼻ホジ
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 19:42:02.81 ID:YVkDHyzM.net
- 公式いわくストリートMTB
もともと待ち乗り使用の自転車で林道とか
前方で倒れてたら後続車に迷惑になるから
絶対にやめてくれ
金出せないやつが林道なんかくんな
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 19:54:38.55 ID:GV5t67o1.net
- XCT、ターニー、英式、ZSでもないOSヘッド、極めつけに7s
まちのりで乗り潰す意外なら購入候補にもならんよなぁ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 19:57:34.55 ID:GV5t67o1.net
- >>667
KONAはフレームマトモだからおすすめ。サイズは普通に乗るなら15インチ。13インチは160cm以下か変態専用
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 20:57:16.07 ID:jTBXPJr8.net
- この連休、ふじてんのダウンヒルをレンタル(ハードテイル・Vブレーキ)で遊んできて楽しかったので、自分用が欲しくなりました。
■相談テンプレ
【使用目的】 ダウンヒル(ふじてん)
いずれは富士見
【予算】 車体だけで15万前後
【好み】 特になし
※オフロードバイクの装備と工具類があるのですが応用効きますでしょうか？
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 21:05:01.80 ID:PFD3pqld.net
- 二輪用って8mm～とかのレンチばっかだけど自転車にそんなでかいボルト使わんからなぁ。
俺もスクーターだけど二輪用工具あるがほぼ流用できてないわ。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 21:11:24.92 ID:GV5t67o1.net
- kona shred
コメンサル META HT-AM ORIGIN
コメンサル META HT-TRAIL ORIGIN
アンカー XG7
ただしモデルの変わり目で2015年モデルは在庫厳しい（その代わり特価）2016年モデルは情報出てないメーカーの方が多い。
予算的にはHTAM
プロテクターは鎧とかニシンとか使えるよ。メットは無理ではないけど罰ゲーム
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 22:20:25.65 ID:jTBXPJr8.net
- >>675
ありがとうございます。
一通りメモって近くのお店で買えるか探してみます。
しかしanchorのXG7ってのがわからないです。XG6は候補にあったのでわかりますが、新型でしょうか？
実は前日のふじでんは、オフメットで行きました。罰ゲームなのは、重さでしょうか。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 22:28:02.59 ID:GV5t67o1.net
- ああごめんまちがえたわXG6だ。
罰ゲームなのは重さと暑さ。まあ飛ばないならフルフェイスじゃなくてもいいと思うけどね。それ以上に罰ゲームなのはあのレンタルだよw
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 22:58:43.34 ID:YVkDHyzM.net
- バイク用でもつけたの？
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 23:21:05.48 ID:UVjAvBB7.net
- コメンサル META HT-AMってアルミとクロモリのフレームあるけどダウンヒルやるならどっちがお勧めですかね。
フレームがクロモリのほうが２万くらい高いからその分アルミのやつがパーツいいの使ってるんだろうけど
クロモリのしなりって乗ったこと無いから経験者からするとどうなのかと。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 23:24:10.43 ID:GV5t67o1.net
- 耐久性のためのクロモリってのもあるから、クロモリだからしなるわけじゃないんよ。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 23:32:39.31 ID:TcVWceU3.net
- 【使用目的】
渓流釣りでの移動手段 砂利道、山道など
【予算】
本体で5万円以内が希望です。
【希望条件】
・折り畳みではない
（強度がなさそうだから。頑丈なら折り畳みで可）
・泥除け、荷台などが後付けしやすい
・前後サス付き
よろしくお願いします
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 00:00:07.64 ID:Fmd3LUcN.net
- >>681
そんなものはない
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 00:08:59.48 ID:zjyppYGV.net
- >>681
ハマーでいいよ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 00:37:16.01 ID:Puek841U.net
- >>681
ルックしかないがルックでは車に乗らない
輪行も出来ない
なので釣り場の側に住んでるならばAEとかドッペル
じゃなければ釣り場までもたどり着けないだろう
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 01:02:57.90 ID:zjyppYGV.net
- 物の値段くらい調べてから書き込めよな。子供かよ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 04:53:30.21 ID:gRq2gyWm.net
- 非ルックのまともに山道を走れるフルサスだと
円高の時代でも15万は最低必要だったのに
この円安で海外製品が値上がりしまくってる時代に
5万円でそれが買えると思ってるの？
おととい、いや5年前来やがれ！
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 05:42:24.53 ID:lzu3N/Ey.net
- フルサスで泥除けにキャリアて
楽天見たけど、GRAPHIS GR-005ってのがイチキュッパだし泥除けも付いてるしかっこいいよ
あとキャリア付ければいいだけだよ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 08:46:05.87 ID:U0d/wJm/.net
- >>684
最近のルックナメんなよ輪行くらい軽くできる
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x421665834
フロントとリヤもクイックリリースで輪行可
こっちはサスと重量で勝負
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s469207603
●車両重量 約15．8kg
●エアーリヤサス
KS A-TWO��
Air compression C/C150MM TRAVEL38MM、Weight206G Alloy body）
●ZOOM-DHフォーク＆フロントサスペンション
Wheel Size: 26
System: Coil Spring��
Travel: 40mm��
Right Side: Coil Spring��
Left Side: Coil Spring��
Brake: Disk-Type��
Weight(w/o Steerer): 2.10kg��
コレにシートポストキャリアつければ
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B003J9H86S
>>681の望みは叶いそうだがオススメはしない
山に入って命に関わる道具をケチるヤツはバカ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 11:36:48.35 ID:yfFDxjmX.net
- 【使用目的】 クロスカントリー、里山
【予算】 車体のみで10万円前後
【好み】 177cm/118kg/21% 有酸素運動がてら遊びたいと考えてます。
標準的な体型から離れてますのでお店からはtrekを薦められました。
他メーカーでお勧めはありますでしょうか？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 11:39:05.00 ID:q6few4B3.net
- その体重ならTREKでいいだろう
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 12:08:09.25 ID:yfFDxjmX.net
- 一緒に走ることは無いと思うのですが、
連合いがTREKのロード乗りなんで、
他メーカーはないかなと思った次第で。
やっぱり体重がネックになりますかぁ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 12:14:31.76 ID:q6few4B3.net
- あとは気に入ったメーカーがあればそのメーカーに
適正体重は何ｋｇまでですかと聞くのが一番
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 12:23:34.91 ID:yfFDxjmX.net
- 一緒に走ることは無いと思うのですが、
連合いがTREKのロード乗りなんで、
他メーカーはないかなと思った次第で。
やっぱり体重がネックになりますかぁ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 12:24:51.51 ID:yfFDxjmX.net
- 二重カキコ、スレ汚しごめなさい
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 12:54:22.35 ID:9GxChQub.net
- デブの本場のだから、米メーカーを選んでおけば安心だよね。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 15:21:05.93 ID:m/dKr9vZ.net
- >>689
その体重で21%ってすげぇな！
俺物語の主人公みたいな感じか？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 16:46:29.49 ID:yfFDxjmX.net
- >>696
腹筋あそこまで割れてませんが、腕と肩周りはいい勝負というか、
私の方がボリュームあるかもしれません。
XCALIBER8を候補に検討してみます。
ありがとうございました
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 17:38:14.20 ID:w3y1jhIV.net
- 俺も１８１ｃｍ ９８ｋｇ ２３％だけど実際には重くて登らないのよね・・・
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 18:13:40.82 ID:m/dKr9vZ.net
- >>697
>>698
おまいらすげぇな・・・・何やったらそんなになれるんだ？
ポッキポキの三角筋を砲弾みたいにしたくて
筋トレで追い込んでプロテイン飲んでるけど中々大きくならないよﾏﾏﾝ(´・ω・`)
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 18:19:18.43 ID:gRq2gyWm.net
- 山走るには筋力は必要だが
筋肉付けすぎて身体が重くなると走りに影響あるぞ
必要以上につけるのは自転車では無駄
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:45:26.83 ID:q6few4B3.net
- >>699
負荷が足りないぞ
プロテインは負荷をかけてやらんとな
あと1日の摂取量kgあたり2g以上にしてる？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 20:05:21.63 ID:MEgegEoI.net
- 【使用目的】
通勤メイン、月1で里山トレイル
【予算】
20～25万
オールマウンテンモデルでコンポがシマノのものを探しています。
XG6が良いかなと思ったんですが、身長180cmあるので小さくないかなと心配です。
他にも良いメーカー無いでしょうか？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 20:31:36.99 ID:1+KVrhC0.net
- >>702
月イチ山じゃ通勤にしか使わなくなるからメリダの安い29にしとけばいいよ、25万の予算も必要ない。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 20:41:17.05 ID:zjyppYGV.net
- >>702
別に小さくない
20万以内でXGなり少し上で出てるMETA HTなり買って、残りでアルベルトを通勤用に買え
あと通勤の距離くらい書け
そして25万フルに使うならフルサスにしとけ
で、シマノにこだわる理由は？
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 21:42:27.15 ID:q6few4B3.net
- 月1ならレンタルでいいんじゃないか？
それで面白いと感じたら買ったほうがいいぞ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 21:45:32.66 ID:zjyppYGV.net
- そしたらガイドツアーか
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 23:26:46.64 ID:WrerDiOr.net
- 25万だったらそこそこのHT完成車買えるんじゃね
身長考えるとhonzoとかどうかな
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 23:29:47.15 ID:zjyppYGV.net
- 29か27.5かは身長じゃなくて走る場所で選ぶと思うの。それに通勤距離によっちゃHONZOは厳しいでしょ。
まあ距離も書かない奴がいけないんだけど
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 23:46:08.26 ID:w3y1jhIV.net
- http://www.merida.jp/lineup/mtb/ot_7_500.html
Merida ７．５００ ２０万
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2016/92544351.html
ＧＴのSensorComp or 安いＶＥＲＶとかどう？ 23万 or 12万
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000092
ＧＩＡＮＴ Trance２７．５ ３ 23万 Giantは全般的に'16で￥上げ過ぎだ
モデル切替え時期の今なら'15モデルの180㎝用とかデカい車体の売れ残りを狙えば
予算25万なら割と信じられないようなモデルに手が届くかも
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 23:58:17.31 ID:h43cT8Q2.net
- 身長が180あっても股下70かもしれないし
身長と股下書かないと判断のしようがない
だいたい背が高い自慢のヤツは身長しか書かない
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 00:10:59.96 ID:Ug62qY6i.net
- 俺氏、181cm／股下81cmだった
計りながらメジャーの70cmポイントを見てみて、さすがにこんなやつ居ないだろってｗ
http://www.kikonasi.jp/afootisshort/shortlegs-inseam.html
平均股下
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 01:40:27.87 ID:K71FmLPq.net
- >>702
もうちょい早ければあさひのネット店でKTMのオールマウンテンが半額だったのに
19サイズもあったから180㎝なら丁度良かったと思う
コンポもフルシマノ
つーかXG6の490サイズならTOPチューブホリゾンタル換算で590だから
むしろ180㎝くらいが丁度良いじゃん
http://www.anchor-bikes.com/bikes/xg6sp.html
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 23:55:17.67 ID:+D/gKl6Y.net
- COVEのSHOCKER欲しい…
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 10:19:08.37 ID:bzI7W60m.net
- 盗むんか？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 19:23:11.71 ID:RFBaDVKN.net
- >>702
20万以上のバイク通勤に使うとかもったいない
通勤で毎日使うと排ガスとか紫外線ですぐ劣化する
タイヤもいいやつはすぐすり減る
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 20:46:00.61 ID:DclJBSgc.net
- >>714
あと8万位で手が届くんだよ
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 20:55:05.75 ID:DGQ67oDC.net
- >>687
すぐ錆びてきてボロボロになる
ごみ自転車だから、止めておけ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 21:14:34.01 ID:ATS+BxU3.net
- GRAPHIS GR-005、一瞬でゴミだと判断できたｗ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 21:44:45.85 ID:sHNWWno3.net
- 2倍の値段にすればGTのしたらへんの買えるのに馬鹿だよな
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 21:44:52.71 ID:lFAqyIi4.net
- trekじゃない下痢フィッシャーはもうないのか？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 22:23:10.63 ID:EVPlmuMs.net
- >>718
フォーク変えてリアサス変えば散歩ぐらい出来る
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 22:56:05.54 ID:ATS+BxU3.net
- それにいくらかかるの？
ゴミに追加で数万だして時間かけて改造して、出来上がるのは粗大ゴミにまともなサスをつけた歪な乗り物。
それだけのことをしてたった散歩できるどまり？
カッコ悪いし改造は骨折り損だし拡張性は皆無だしフレームはサスの能力を使いきれないしで、道楽じゃないとやってられないわ。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 23:58:10.48 ID:EVPlmuMs.net
- >>722
マジにとるなよ
ネタのつもりでんがなw
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 00:56:04.95 ID:ITcVC1ub.net
- >>723
右も左も分からない人も居るであろうこういうスレで
そういうのはネタでもイクナイ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 01:30:21.26 ID:/x6AR8Wm.net
- 安い系だったらＧＴのＶＥＲＶとかにしたらいいのに
このぐらいのクラスだと、もう色で選んじゃうなんてのも全然アリ
好きな感じの車体だったら頻繁に乗るだろうし、頻繁に乗れば体力もついて上手くなる
あとのことはそうなってから考えたらいいよ
まずは、とりあえずの一台に乗りながら金を貯める
貯めながらカタログ見てる時も割と幸せを感じる
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 09:04:32.12 ID:d/R4Oaqs.net
- MTB自体安いのも多いんでごみに2万出すとか馬鹿なんじゃないですかね
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 13:00:51.94 ID:AXoDiFWQ.net
- 通勤にMTB使うなら折りたたみもできるフルサスMTBがいいと思う
前後のサスペンションで快適に走行できるし
折りたたみもできるので持ち運びも便利
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 13:04:12.20 ID:etleTjao.net
- で、ポッキリギャンガーして顔面破壊されるんですねw
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 14:46:37.39 ID:RE9XnOh+.net
- 円高時代を知っていると高くて何も買えねぇ。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 18:45:04.48 ID:IR+3e3cx.net
- >>675
META HT AM Cr-Mo 買いました。
おかげさまで、予算的によい出物に巡り会え即決することができました。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 19:14:15.19 ID:wU5p55EV.net
- >>730
おめ！いい色買ったな！
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 19:54:11.15 ID:RojGhuIY.net
- >>730
いいね！
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 19:48:59.59 ID:qUKGTSxn.net
- 【使用目的】 未舗装林道を40km以内＋アクセスに舗装路を少々
【予算】 本体だけで20万円以内
【好み】上りを楽に、下りは（怖いので）ゆっくり下ると思う
ホイールは足つきのよい650bで
【候補】 kona cindercone , GIANT TALON 27.5 1
http://www.konaworld.com/cindercone.cfm
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000105
ジオメトリがKONAの方がヘッドアングルが寝ているのと
リアセンターが短いのに、（フロントセンターも？）ホイールベースは長い
この2つの違いの意味は何でしょうか？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 18:34:50.52 ID:yKZgAZE5.net
- コナが下りを意識したジオメトリーで、ジャイがペダリングを意識したジオメトリー？って感じくらいで良いんじゃない。
好きなの買えばいいよ。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 19:02:39.59 ID:NTnuYxH0.net
- ヘッド寝てるとホイールベース長くなるしハンドルのピーキー感が薄くなって高速域で安定感が増す
リアセンターが短いとバイクの後ろ側に体重かけやすくなってフロント上げやすくなったりする
アグレッシブな下りを意識したジオメトリーになるね
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 21:45:04.36 ID:hSmzcJOO.net
- TALON 1を買おうと思ってるんだけど。わいのスペックは高校生で身長168体重41なんだけど。
MTBに乗る理由は、ガリガリであんまり運動してないから膝の負担の少ない自転車に乗ってなおかつ山の凹凸を利用して骨を強くするため。
1500m走が7分45秒で持久走は苦手気味。定期的な運動はバドミントンの部活だけ(一時間弱の運動)。TALON1を選んだのはデザインがドンピシャだったから。
あと2015年と2016年があるけどどっちがいい？2015年のが消えるのは時間の問題だけど。予算は15万だけどペダルとか空気いれとかまだないよ！
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 21:52:45.09 ID:7NbjD4VX.net
- >>736
エスケープ買って舗装路を走った方が良いよ。金が勿体ない。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 21:56:58.56 ID:UH7Wc3o5.net
- 買うの決まってて15年と16年でなら安い方でいいんじゃない？
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 22:47:14.03 ID:IkMQJtRI.net
- >>736
初MTBとしてはベストチョイスだと思う
山を走るならヘルメットとグローブ、あとサングラスは買ったほうがいい
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 23:07:30.38 ID:0BTjoG/q.net
- >>736
166/48の俺が鍛えてやんよ一緒に山行こうぜ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 23:18:53.26 ID:wPleM47p.net
- 体重軽くて体への負担も少ないんだから、MTB乗らんでも自分で山ん中走り回る方が
体力も身体能力も上がると思うけどｗ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 00:06:50.76 ID:MTurPfiT.net
- >>740おう！いいぜ！茶臼山集合な！
>>741なんで自力で走るのに山を駆け回るんだよw足首くじいちゃうから！だったら街中走るわwそれに膝に優しくしたいから自転車のるんだよ。
>>書き忘れてたけどもちろん買うよ。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 00:32:28.35 ID:29e1O2Jl.net
- 知らずに買った2万のマウンテンバイク類型車に乗って12年です
もうサスペンションがガタガタなので今度はまともなマウンテンバイクが欲しいです！
ヤフオクで出品されている
EUROBIKE GTR-1 DELUXE EDITION 
と言うのがカッコいいと思ったんですが
これは悪路OKのちゃんとしたマウンテンバイクでしょうか？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 00:35:15.31 ID:eQ7fk+yy.net
- >>743
それ中華サイトで売ってる程度の代物
ルック車に乗るのはいいが死ぬんじゃないぞ
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 00:40:16.35 ID:29e1O2Jl.net
- >>744
マジですか…危なかったです
もうちょいでポチるとこでした
ホントありがとうございます！
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 02:50:10.72 ID:0DX/PaPq.net
- http://www.huffybikes.com/products/mens-bikes/mens-mountain-bikes
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 06:54:10.39 ID:jqeR2iTx.net
- >>745
ルック車はサスのトラベル量がどーたら書いて無いから一つの目安として見るといい。
トラベル量ってのはサスの沈み込む長さね。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 07:15:46.89 ID:/x4fjF3C.net
- >>747
ストロークと言うことですかね
ぶっちゃけ40000くらいで
フロントサス付きのマウンテンバイクありますか？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 07:41:21.92 ID:/x4fjF3C.net
- すいません一応テンプレ埋めます
【使用目的】 釣りで林道入り口からつり場までのオフロード走行
【予算】 3～4万
【好み】 フロントサスが欲しいです他は特に望みませんが
ルック車経験済みで今度はまともなマウンテンバイクが欲しいです
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 07:43:15.76 ID:GlT3GFI9.net
- 4万じゃルックしか買えない
最低5万以上
できれば8万前後出して
FサスがサンツアーXCTではなくXCMがついたのを買うべき
アサヒなんかでその2つがついたバイクを
ハンドルを押してサスを沈ませた後前輪を持ち上げるのをそれぞれやってみろ
サスが跳ね返って伸びきったときのゴンという振動があるかないかだけでも走りが違ってくるぞ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 08:22:46.26 ID:QL+8hynZ.net
- >>750
了解しました！
ルック車はもう懲り懲りなので5～8万で考えます
ひとつ疑問なんですが、
マウンテンバイクは通販で買うようなものではないのですかね？
どちらかというとバイクや車を買う感覚ですか？
前に人から聞いたのは
お店でパーツレベルで選んでフルカスタマイズして組み立ててもらうものだと…
そんなの素人には難しすぎますよね？
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 08:23:23.30 ID:dG1R71bl.net
- >>749
各々の業界には常識があって、自転車業界で10万円ってのは安い
一般家庭での10万円は大金だが、道楽できないなら中古かルック車しか選択肢はない
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 08:27:28.68 ID:QL+8hynZ.net
- >>752
すいませんホームセンターの自転車しか買ったこと無かったので
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 08:31:09.23 ID:GlT3GFI9.net
- 自分で完璧にパーツをとりつけてセッティングが出来る奴以外は通販に手を出すな
時々見かけるクロスバイクのフォークの向きを前後逆に取り付けて走ってるアホなんかは
整備の知識が全然ないのに通販に手を出したんだなと一目でわかる
見た目の問題じゃなく、まともな走行性能にならない状態に組んで走るというのは
自分で自分の命を危険に晒しているのと同じだぞ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 08:34:07.93 ID:QL+8hynZ.net
- 連投すみません
今画像検索から見つけたんですが
giantのwarpなんてのもルック車の位置づけになるんでしょうか？
フレームにはあのシールが貼られてるレベル？
値段は5万弱なんですが…
本当に何も知らないんで
もし失礼なこと聞いてるようなら指摘にお願いします
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 08:37:30.98 ID:QL+8hynZ.net
- >>754
素人なので通販はやめときます！
あと、最初の値段設定は単純にホームセンターの値段の倍くらいと考えました
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 08:45:54.56 ID:2Gz2js2D.net
- まずは、スポーツ自転車専門店に行く所から始めてみよう。
ネットで価格中心に選ぶと、また安物買いの銭失いになる。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 08:58:03.62 ID:XqhqOCNR.net
- なんか色々とナメてました
上でうかがった、「アサヒ」と言うのは
あさひサイクルで間違いないですかね？
この会社ですよね？
http://imgur.com/Pjx8WlF.png
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 09:03:53.12 ID:XqhqOCNR.net
- なんか、HP見てきましたがイメージと違う…ってか、マウンテンバイクのページ見てもあからさまなルック車が全面おしな気が…
ここじゃないんですかね(笑)
すいませんホントにわからないのです(泣)
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 09:10:19.37 ID:GlT3GFI9.net
- アサヒは実物展示場だからｗ
単純に廉価グレードのサスがついたバイクが一番おいてそうな店だから上げただけだよ
買うなら専門店行くべき
できればロードの片手間でMTBを扱っているところではなく
MTBオンリーくらいの勢いで力を入れているところで買ったほうがいい
オマケ程度にMTBも売ってる店だと、
油圧ディスクブレーキの整備やサスの整備スキルが怪しかったりするところもあるし
そこがもしバイク本体の割引はしてくれなかったとしても、
しっかりした整備でバイクの状態をきちんと保ってくれる価値はプライスレスだぞ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 09:12:14.56 ID:oNqpola2.net
- そのアサヒだよ。ルック車が多いけど、まずは暇つぶしがてらに見に行ってみたら。
その後、最寄りのちゃんとしたスポーツサイクル専門の店をネットで調べて、
店に行って色々相談するといい。小さい個人店が多いから、事前に電話かけて
行く方がいいかも。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 09:14:53.06 ID:XqhqOCNR.net
- >>760
おっしゃっている「アサヒ」は
>>758のアサヒなのですか？
「そこからかよ」っと思われてるでしょうが、すみません(泣)
行けば、安いルック車～高価なマウンテンバイクまで見られますかね？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 09:16:42.92 ID:XqhqOCNR.net
- >>761
すいません質問書いてるうちにご回答頂いてしまいました
このアサヒならうちからそんなに遠くないので午後にでも覗きに行ってみます！
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 09:20:57.85 ID:GlT3GFI9.net
- アサヒはルックじゃないMTBの一番廉価グレードのもの程度しかおいてないから
>>760で書いたように、買うなら割り引きなくて多少高くても
MTBがメインの専門店行ったほうがいい
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 09:22:39.12 ID:XqhqOCNR.net
- >>764
了解しました
とりあえず見てきます！
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 09:24:20.90 ID:2Gz2js2D.net
- うちの近所のあさひには、ルックしか置いてないな。一度だけビアンキのKUMAを見かけた程度。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 12:40:44.06 ID:Gonmwg8m.net
- マウンテンバイクなんだから山に入ってなんぼ
なんだろうけど、山までは車載が前提だろうから
クルマも維持しないといけないよなぁ。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 12:45:30.06 ID:aqZ0BIwO.net
- 自走すればいいじゃん
慣れれば余裕
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 12:58:27.78 ID:Jfd3gEOF.net
- 毎回一時間かけて自走で行ってます。
でも、車があったほうが楽なのは確か。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 16:28:16.90 ID:MTurPfiT.net
- MTBのハンドル幅って大抵60cm以上だよね？
だから公道走るときは60cm以下にして走らないと違法だよ。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 16:37:42.77 ID:WFLFsDg5.net
- 正確には「歩道を走るなら。」だな。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 16:46:37.09 ID:ybiE2miP.net
- >>770
黙れクソガキ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 16:54:43.64 ID:MTurPfiT.net
- >>771初めて知った。車道ならいいんだな。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 17:02:04.20 ID:ybiE2miP.net
- >>773
手元の端末は何のためにあるんだ？脳死愚図には不要な物だぞ
- 775 ：らっすんわからん：2015/10/25(日) 17:04:55.12 ID:NBbEk78Q.net
- テンプレ追加キボンヌ
【使用目的】
ダウンヒル→やめとけ
通勤→電アシ or シティ
里山→パスハンター
クロスカントリー→シクロクロス
ポタ→プロムナード
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 17:10:46.19 ID:NBbEk78Q.net
- ↑必要度・高
電アシ or シティ⇔軽自動車
プロムナード⇔コンパクト自動車
ランドナー⇔ミニバン
パスハンター⇔ライトクロカン
シクロクロス⇔パジェロ
MTB⇔ランクル・サファリ（日本未発売になって１０年？）
↓必要度・低
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 17:13:10.19 ID:NBbEk78Q.net
- 最初は新鮮味が高くて喜んで乗るんだけど、
すぐに乗らなくなるんだよね・・・重たい、堅い、走りが重たいで。
俺も打ち捨ててあるし・・・地域や環境を選ぶよね。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 17:14:57.23 ID:NBbEk78Q.net
- で、まあネガ要素を排除するでしょ？
結局、パスハンターになっちゃって、
MTB規格は必要無いってなっちゃうんだよね。
残念だが、現実を見つめれば分ることだ。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 17:14:57.87 ID:ybiE2miP.net
- アホか
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 17:21:49.40 ID:NBbEk78Q.net
- あとシクロクロスだけど、この趣味やって長いけど、
持ってる人や買ったという人はほとんど聞いた事が無い。
相当マイナーなジャンル。パスハンはランドナーやロード改造ですぐ出来る。
電アシ or シティ⇔軽自動車 ←正解
プロムナード⇔コンパクト自動車← 正解
ランドナー⇔ミニバン ←正解
パスハンター⇔ライトクロカン ←ここまで。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 17:23:31.38 ID:ybiE2miP.net
- パスハン老害久々に見たわ。まだ生きてたのか
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 17:27:30.92 ID:NBbEk78Q.net
- 大半のクロスオーバー自転車が”パスハンター”である。
これ間違い無し。それ以外の名称は間違い。
クロスバイク←700C規格パスハンター（欠点、車輪直径が大き過ぎ）
細スリックMTB←26HE規格パスハンター
フラバーロード←あと少しでロードベースパスハンター
フラバーランドナー←パスハンター
チェンリング小径化シクロクロス←パスハンター
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 17:30:52.01 ID:NBbEk78Q.net
- 中心軸理論なんだけど、結局、オールマイティなのは
ランドナーであり、パスハンターであると分った。
自転車歴３０年以上のベテランが１０年前に気付いた原理・原則。
「それはパスハンだね」の一言が、全てを明らかに！
シクロクロスの唯一の誤りは、競技用荒地ロードだったこと。
それさえ無ければ、シクロクロスが勝利者だった。
現実は実用重視のパスハンターが圧勝した・・・これが過去４０年間の流れ。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 17:35:10.77 ID:NBbEk78Q.net
- ロードとMTBだと中抜けしちゃって、
必要な自転車（シティやプロムナードやランドナーやパスハンター）
に辿りつけ無い。
実際、折りたたみやミニベロに騙された人が続出した１０年間だったが、
過去のMTBの苦い経験から、中心理論をお薦めする。
ロードやMTBから離れること。まずはそれからだ。
実際これらの車種は経済ストッパーだよな。
６００兆円を目指すならば、現実を見つめなきゃ。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 18:01:58.17 ID:aqZ0BIwO.net
- 荒らしは無視放置でよろ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 16:59:06.43 ID:eJsk5fZk.net
- ミニベロだめなんかい。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 17:05:59.39 ID:FjTVlVx9.net
- 最終的にはな。遊ぶ分には問題無いよ。
実際、３年と経たず廃品回収に引き取ってもらったぞ。
廉価折りたたみ小径はそうなる罠。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 17:09:11.30 ID:eJsk5fZk.net
- ロードはわかるけど、MTBは自走キツいって人がクルマも乗るんだし
でも自動車のCM見てるとロードですら屋根に載せちゃってますけどね。
あそこまでやると逆に自転車としての自由さが犠牲になりそう
自動車で峠の上に停めて走り出すのはいいけど、そこから下ったらまた登って来なくちゃいけない訳ですよね
- 789 ：ポイント毎に解説：2015/10/26(月) 17:26:36.41 ID:FjTVlVx9.net
- ●(走りが軽い)ロードはわかるけど、MTBは自走キツいって人
→パスハンターかランドナーを選びなさい。
●自動車のCM見てるとロードですら屋根に載せちゃって
→車種問わず、屋根でもワゴン内でも乗せるよ。
●逆に自転車としての自由さが犠牲になりそう
→ポイントが長距離なら問題無し。
●自動車で峠の上に停めて走り出す
→何となくだけど、峠の下に停めて走り出すのが普通じゃねーかな。
もちろん登りと下りは１セット。
基本的に下りより"登りの方が楽しい"わけだし。
- 790 ：ポイント毎に解説：2015/10/26(月) 17:31:01.65 ID:FjTVlVx9.net
- >>788のおかげでちょっと分かったよ。
根本的な"怠け者たち"の"自転車買わない理由"が!!!
「漕ぐのが面倒くさい」んじゃねーかな。
ましてや、「登坂」を漕ぐなんて・・・
確かにそう考えりゃ、高い自転車が売れなかった理由も納得だね。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 17:38:35.53 ID:8GaPdnnm.net
- >>788
輪行全否定だな。
MTBだとキツい言うならロードだって走りたいコースが100km、200km先の場合もある。
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 18:22:00.01 ID:FjTVlVx9.net
- つまり最初からツーリングバイクにすれば
何の苦労も無いってわけさ。
勘違いしてるのが多いがツーリングでもロード並に
タイヤが細くて、劇速いのは沢山あるから。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 18:26:54.62 ID:FjTVlVx9.net
- >>792
素人・・我々上級者から見れば大半の人が・・・だが・・・
我々上級者はどんな自転車に乗ってもメルクスのアワーレコード
挑戦の気持ちになり、それ位の速さで走れるってことなんだよな。
ジャンが鳴り響くからね。
実用車と峠があれば、それはラルプデュエズなのさ。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 18:28:23.94 ID:D+mzmBke.net
- 山麓までワゴン積載で移動→
最新MTBで一日山遊び→
一日の終わりに地元温泉でゆっくり疲れを癒す→
これが平成日本人のレジャー感だろ
パスハンター？ 昭和70年代の貧乏旅行用だろ
ビンボくさいだけw
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 18:30:14.35 ID:FjTVlVx9.net
- >>793
ニワカ達は気持ちが自転車乗りでは無いんですよ。
カッコから入っちゃってるから。
ようするに中身が無いんですよ。
怠け者であることが見透かされる、のも分かる。
上級者は自転車を見てるんじゃ無いんだよね・・・
申し訳ないけど、自転車を通して、その人となりを見てたんだよね。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 18:30:28.90 ID:zvVaN+dF.net
- 昭和70年代
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 18:38:32.13 ID:D+mzmBke.net
- >>796
つっこむねw
1970年代、または昭和40～50年代の間違いだよ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 18:39:03.52 ID:3pXABihe.net
- ゆとりきも
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 18:59:44.70 ID:FjTVlVx9.net
- >>794
ゲス＆オンチ認定だな。
山に迷惑だから、あまり行くなよ。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 19:03:58.98 ID:FjTVlVx9.net
- 30年近く前に”MTB不況”という経済用語が
生まれた位、旧い車種だが、
パスハンターとはほぼ同い年。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 19:06:05.99 ID:FjTVlVx9.net
- >>最新MTB
死語
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 19:38:04.16 ID:D+mzmBke.net
- あらら
ビンボ臭い が
癪にさわったようですけど
連日板を占有しまくって、目に余るんですがw
- 803 ：ポイント解説：2015/10/26(月) 19:58:16.70 ID:FjTVlVx9.net
- 何故か大半が追い出されて、誰も書かない過疎板に
変貌したんだから、どうでもいんじゃ無いの。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 20:16:23.09 ID:J/WD3//2.net
- スレ立てて自演するのはなしだと思うの
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 21:49:37.38 ID:2LQnSUv5.net
- MTBスレなのにランドナーだのパスなんとか押し、あげく主役のMTBディスったら
シラけてだれでも寄り付かないわなー。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 21:54:50.27 ID:euxFKoDU.net
- ID:FjTVlVx9
自演モロバレじゃん
そこまでして何を語りたいんだか
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 22:14:53.43 ID:MExb8EDm.net
- いつものパスハンジジイだろ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 23:36:42.86 ID:xzxYDSSg.net
- こっちで聞いていいのかわからんが、誰かアドバイス求む。
今、スペシャのスタンプジャンパーFSRとジャイのプロペルを持っているんだが、
通勤とかちょっとフラッと遊びにいって河川敷のフラットダート走ったり、サイクリングロードをダラダラ走ったりするバイクが欲しい。
で、手持ちの余剰パーツでフロントフォークが100mmストロークのエピコン(26インチ)、スラムX7のシフターとRDがある。
この手持ちパーツを活かして組むフレームを買おうと思うんだが、何がいいだろうか？
予算はフレームのみで５万程度。とりあえず用途が用途なので
フロントシングルにしようかなぁと思ってはいる。
あんまり関係ないだろうが俺スペックは175cm70kg。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 23:44:09.70 ID:J/WD3//2.net
- CRCで適当なセール品
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 23:47:43.91 ID:zi/t56FO.net
- fireeyeかoctane oneの激安フレームに中古のXTホイールなんかでどうかな
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 23:59:52.52 ID:xzxYDSSg.net
- >>809 >>810
サンクス！やっぱその辺が妥当だよね！
ホイール等その他小物併せてCRCでまとめてかっちゃうか
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 08:04:03.46 ID:d/KjO758.net
- >>793
>我々上級者から見れば
こいつキモイわw
>我々上級者はどんな自転車に乗ってもメルクスのアワーレコード
>挑戦の気持ちになり、それ位の速さで走れるってことなんだよな。
>ジャンが鳴り響くからね。
>実用車と峠があれば、それはラルプデュエズなのさ。
まじハライタイw
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 08:15:45.66 ID:yp8EL2Dp.net
- >>751
おれが決めてやる
サイトで買って手近の店で受け取れ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/54/68/item100000026854.html
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 08:50:45.07 ID:Go4YfeEK.net
- >>813
アドバイスありがとうございます
実は日曜の午後、近くのあさひに行って見てきたのですが、ルック車しか見あたらず、
このすれを眺めててメリダと言う車種を知り
ちょうどこれ良いなと思ってました
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/03/14/item100000031403.html
おすすめの車種との違いはディスクブレーキだけですかね？
予算と見た目を天秤に掛けてしばらく考えます！
ネットで買ってお店で受け取りは知りませんでした！
便利ですね！
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 09:13:50.86 ID:yp8EL2Dp.net
- >>814
その値段出せるのなら、そっちの方がいいと思うよ。
スプロケッットがカセットだし。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 10:26:56.02 ID:TznFU5il.net
- >>812
あちこちの板に乱入しては
愛車のパスハンター（時代遅れ）を狂ったように押し売りしてる、そいつ。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 10:29:58.31 ID:MgehqXlF.net
- 質問者はまず
ここで回答しているヤツの言うことを疑うことから始めたほうがいい
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 16:58:49.39 ID:VFryxk3X.net
- >>793
ダンシングで大垂水峠を駆け上ってくときは何処からともなくジャンジャン鳴る感じはする
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 18:39:58.19 ID:d/KjO758.net
- かならず現れるこのキチガイの擁護派は自演？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 19:31:02.90 ID:R95Ekv5L.net
- 二年前にbignineってマウンテンバイクかって
今タイヤ交換したいんだけど
正規品ってどうやって買うの？
あとタイヤの相場？っていくらぐらい？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 19:50:08.77 ID:u6llWBGx.net
- >>820
これかな？
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00QUGD4KG/ref=mp_s_a_1_5?qid=1445942913&sr=8-5&pi=AC_SX110_SY165_QL70&keywords=maxxis+ikon&dpPl=1&dpID=31ibxdRd%2B7L&ref=plSrch
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 19:53:32.76 ID:+WJo2Wcm.net
- >>821
今調べてたら
bignineってやつの一番安いやつでした
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 19:53:52.96 ID:PusEAlCC.net
- >>820
BIG NINEの吊るしについてるタイヤはマキシスのIkonかメリダブランドの謎タイヤ
マキシスのは吊るし用の白ロゴのやつだから普通には売ってない
ショップに相談すればどっちもメーカーから取り寄せてもらえるかもしれないが
29インチの好きなクロカンタイヤを買ったほうがいい
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 19:55:29.04 ID:+WJo2Wcm.net
- http://i.imgur.com/DCCTY5P.jpg
http://i.imgur.com/5eOTS0Z.jpg
写真とってた
正規品じゃないのだと
大体6千くらいで買えます？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 19:56:25.55 ID:+WJo2Wcm.net
- >>823
マウンテンバイクのタイヤって
正規品じゃなくても使えるんですか？
素人ですみません
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:05:45.15 ID:RuwPC880.net
- >>825
何言ってるのか分かりません
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:06:22.79 ID:u6llWBGx.net
- リム幅とかフレームのクリアランスで細さ太さの限界はあるけど同じ太さなら大丈夫だよ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:08:02.36 ID:+WJo2Wcm.net
- >>827
わかりました
大体6千で買えるらしいから
明日自転車いってきます
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:08:06.07 ID:u6llWBGx.net
- あと相場はタイヤの性能でピンキリ
街乗り用なら2-3000円ぐらいのでも充分だしスリック履かせれば走りが軽くなる
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:13:29.08 ID:+WJo2Wcm.net
- >>829
今は一キロくらいの駅の往復にしか使ってないからそこまで性能は求めてないです
来年あたりこれで北海道回ろうと思ってますけど
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:19:17.37 ID:hgwKANOL.net
- タイヤには金をかけるべき。
ボントレガーのXR1が軽く万能で気に入ってる。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:21:13.10 ID:fAHnmmKm.net
- エントリーグレードのブロックタイヤなら前後5000円以内で買える
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:31:27.39 ID:0+5j0Sz2.net
- >>825
正規品の意味を調べてから使えよ。純正と言いたいのか？
どっちにしても自転車は汎用部品の集合体だから規格が合えばなんでもok
てかタイヤに限った話なら車でもバイクでもそうだろ。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 20:44:23.76 ID:VFryxk3X.net
- タイヤは出来たら３Ｃコンパウンドのやつを買うと自走からして全然違うよ
真ん中、サイド、横でゴムの硬さを変えてあるので無駄に磨り減らないのもＧｏｏｄ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 21:13:43.22 ID:E9F+0YLH.net
- シュワルベのラピッドロブ良いよ。
安いしよく進む。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 21:15:54.16 ID:Go4YfeEK.net
- >>815
ありがとうございます！
よく考えてみます！
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 23:57:50.02 ID:xnslZIoM.net
- ちょっとテストさせてください
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 00:04:22.78 ID:F4N2FiDg.net
- いやです
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 02:21:18.54 ID:hf9lmQey.net
- >>835
ラピロブが舗装路でトレッドがヨレヨレでハイサイド食らったのはオイラです
凄いぞ速いぞ！ドンドン寝かせるぞ！
おおっタイヤ滑ってるけどドリフト状態で安定してるー！俺神じゃね？凄くね？
ギ、ギエッ！
う、うわータイヤが引っかかって横転したーっ！
実際にはびっくりしたぐらいで怪我しなかったんだけど、キッチリ路肩まで飛ばされたわｗｗ
安くてドンドン換えられるタイヤだけど、舗装路のコーナーだけは注意が必要かな
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 04:39:14.41 ID:Mc74tvbT.net
- また例のMTBで舗装路を暴走する団塊アホジジイか
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 08:40:23.53 ID:ITtTNE0a.net
- >>662
メリダじゃないの
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 08:43:29.50 ID:z/y2cmKT.net
- と言う貧脚ジジイw
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 08:44:50.71 ID:z/y2cmKT.net
- ↑ああ悪い>>840のことなw
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 08:57:46.74 ID:qNvAf4eO.net
- ラピッドロブは安いから普段履き用に使ってる
コース行く時はハイローラーに変えるけど
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 19:36:33.32 ID:hf9lmQey.net
- ハイローラーって言うほど転がり抵抗低くない感じじゃない？
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 20:00:46.52 ID:gn32GGGl.net
- コメンサルmeta htam limitedを買おうと思ってるんですが身長170ちょっとの男の場合やっぱりＭサイズですかね？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 20:06:18.99 ID:BE+mTs4a.net
- >>846
足の長さとかあるから何とも言えない。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 20:10:01.41 ID:RbW8axcs.net
- >>847
それでもSは無いと思うが。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 21:42:07.98 ID:ggDe5BKO.net
- その身長だと乗り方によるかなあ
大きいほうがホイールベース長くなるから高速域で安定感でるしいくらか突き上げもマイルドになる
バイクをぶん回すような乗り方なら小さいほうが振り回しやすいし操ってる感は上がる
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 22:27:08.54 ID:gn32GGGl.net
- >>849
なるほど、そんなに振り回すような乗り方はしないのでＭにします
ありがとうございました
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 12:48:56.11 ID:FgEPyXK+.net
- 2016のカタログ見たけど、META HT AM Limitedって
2015のOriginと値段以外でどこか変わった？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 13:05:23.68 ID:fGxVjEeE.net
- >>851
ジオメトリが微妙に違う
それだけ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 13:06:41.37 ID:RBJj+NHx.net
- 微妙に変えておかないと値上げ出来ないから？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 14:43:19.38 ID:3Y4K0arQ.net
- 本当だ！ヘッド角とホイールベースが違う
コンポ類が一緒だから同じだと思った
EUには無いグレードだし、去年の売れ残りに
Limitedなんてつけちゃってるのかと思ったよ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 13:01:25.28 ID:K/n7ITyA.net
- >>846ですが自転車屋に確認していただいたところ、もうmサイズは完売とのことでsサイズしかないようなんですが
sサイズだとやっぱり小さいですか？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 13:08:08.40 ID:XJyFOufB.net
- テンプレも埋められない脳みそSサイズの人ならSでいいんじゃね
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 13:19:59.29 ID:mx8UhRyW.net
- >>855
ステムとサドルで調節出来るからSでも問題ないよ
170だと丁度サイズの中間位かな
サイズが大きいとゆったり安定する
小さいと逆に小回りが効いて扱いやすくなる
どっちを重視するかで選ぶといい
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 13:49:33.42 ID:K/n7ITyA.net
- >>857
親切にありがとうございます
sでもそれほど問題ないということで安心しました
では早速注文しようと思います
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 14:43:50.31 ID:YEtESCO5.net
- 体型を見ていない人が大丈夫と言ってるのに、何故信じるのだろうか？
試乗もしていないんだろ？
理由ワカンネ。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 15:35:18.61 ID:DJPq8VQv.net
- >>855
つーか自転車屋は何て言ってんのよ、まずはそこだろ。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 17:55:02.57 ID:K/n7ITyA.net
- >>860
好きな方でいいと言われました
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 18:08:01.19 ID:XJyFOufB.net
- 相手したくなかったんだろうなぁ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 18:16:45.32 ID:dk4mc4YZ.net
- 170でSは小せーよ(笑)
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 18:39:39.07 ID:XXd3y6uH.net
- 俺コメンサル乗ってるけど身長185でサイズMだよｗ
170位ならSで問題ないはず。最近のバイクはトップチューブが長いから、手が短い傾向の日本人には辛い面もあるよね。だから安心してS買っちゃいなよw
コメンサル選ぶなら下り好きでしょ？なら尚更だよね。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 18:55:28.66 ID:K/n7ITyA.net
- >>861はみなさんが仰る通り「アクションをしたりクイックなコーナリングなど扱い易さに重点を置いた走り方ならs、高速時の安定性に重点を置きたければm、走り方によって好きな方を選ぶといい」と店の人は言っていました
今まで300mmの小さいDJフレームで下っていて、操作性は抜群なんですが速度が上がるにつれて怖くなってくるのでmetaのsサイズにしたらそのDJフレームと同じような感じにならないかと心配で質問させていただきました
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 19:03:11.48 ID:dk4mc4YZ.net
- >>865
なるからM探した方がよい
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 19:06:12.54 ID:wE9ZzGRV.net
- 後出しと中出しは嫌われます。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 19:08:08.97 ID:YEtESCO5.net
- 決められない子を責めんなよw
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 19:21:37.09 ID:XJyFOufB.net
- >>866
ならねーよジオメトリが全く違うだろうが。だったらSサイズ適正の奴がSサイズ乗ったらそれはDJになるのか？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 19:54:15.35 ID:dk4mc4YZ.net
- >>869
なるわけ無いだろバカなのか？
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 20:35:53.64 ID:KXCBAOPl.net
- Sサイズでトップチューブ565ミリ。ヘッドアングルが65.5度これで不安感じるなら今シーズンは見あわせたほうが良いんじゃない？
DJとメタは性格が違うから下りのフィーリングは比較できないんではないかな？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 20:44:19.95 ID:XJyFOufB.net
- >>870
それはお前のことだ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 21:03:03.71 ID:dk4mc4YZ.net
- >>872
つ鏡
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 21:06:59.08 ID:XJyFOufB.net
- うわぁ…
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 21:07:44.88 ID:K/n7ITyA.net
- >>869
>>871
そうですよね、すみません
皆さんの意見や知り合いの方々の意見を参考にして二日間考えてみます
意見などを下さった皆様ありがとうございました
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 21:26:11.58 ID:oId0hDT9.net
- 車種によってはヒット対策に（？）
ブレーキ＆シフターワイヤーがトップチューブ下を通ってたり、
ディスクブレーキがチェーンステイについてたりするけど、
そういうのを意識して選んだほうが良い？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 21:31:08.25 ID:XJyFOufB.net
- >>1
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/01(日) 21:31:37.81 ID:ZdYZkBXc.net
- トップチューブ下にワイヤリングが通ってると
前三角に肩入れて担いだ時にゴリゴリするから俺は嫌い。
まあパッド巻けばいいんだけどさ。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 21:30:55.76 ID:UMpFDgWl.net
- メリット・デメリット無視で、下回しは好きじゃないｗ
刷り込みみたいなもんだけどね
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 07:44:28.41 ID:grr3MM4b.net
- すみません、相談させてくださいm(_ _)m
【使用目的】 街乗り、休日のみ使用
【身長/体重/股下】165cm/64kg/72cm
【予算】 7万円以内
【好み】 色、ブランド、デザインなど
スペシャライズド ピッチの赤
MTB風のイオンバイクに乗っています。クロスバイクも考えましたが、MTBが欲しくなりました。用途は街乗り中心で考えています。
よろしくお願いします。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 07:49:03.30 ID:r5iUOhGU.net
- 予算内で好きなの買えよ。その用途なら何でも一緒。
何を相談したいのか明確にしろ愚図。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 08:01:26.85 ID:MP+LBJQA.net
- >>881かな
Sサイズなら型落ちでもそれなりに選べるだろうし(さすがにKTMみたいな
半額はないだろうけど)、好きなのでｗ
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 08:14:22.70 ID:HQN6CV11.net
- >>880
その予算だとイオンバイクと変わらない上に街乗り性能がダウンして
結局まち乗りにはイオンバイクで出かける事になるんじゃないか？
かといって７万円のMTBで林道も役不足だし
７万円でイオンバイクのフォークをごっそりMTB用に変えればいいんじゃない
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 08:58:18.78 ID:ZuB9jLY0.net
- その7万とかのMTBだと具体的に林道、トレイルではどうゆう部分で劣るんでしょうか?15～20万以上の買うとどんな所が捗るんですか?
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 09:15:56.18 ID:+MbrVEvc.net
- 女房がkonaプロセス134DL買ってきたのでそれ以上のスペックのMTBを買おうと思います。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 09:16:20.69 ID:xmlHHY7T.net
- イオンバイクに乗っている奴にフォーク換装なんて無茶なことを言いますなw
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 09:22:02.42 ID:dVNgwmmS.net
- 街乗りなら何買っても変わらん
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 09:22:12.59 ID:eZWy0F3s.net
- バイク自体が糞重いんでそれだけでも体力を削がれる
サスの動きが悪いストロークが短いサス自体も重いので、ショック吸収性が悪く腕が疲れる
ディスクブレーキが機械式もしくは安物の油圧のなので効きが悪い
荒れた上り坂でトルクをかけて漕いでいる時に安物コンポだと変速がもたついて漕ぎきれなくなる
まだまだあるけど、わかりやすい明らかな違いはこんな感じ
最低でもエアスプリングのFサス・シマノの油圧ディスク・ARIVIO以上のシマノコンポ
を搭載した10万以上バイクを買うと、走りの良さ楽しさが誰でも分かるぞ
個人的にはさらにリムとタイヤをチューブレス対応品にしてチューブレス化したいところ
ホイール回りの大幅な軽量化ができ走りがより軽くなるだけでなく、
構造的にリム打ちパンクがまったく発生しなくなるので、パンクトラブルのリスクを極小に抑えられるメリットははかりしれない
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 09:24:19.26 ID:HQN6CV11.net
- しらんがなw
ショップに７万払えばやってくれるだろw
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 09:44:59.47 ID:boY+sl8K.net
- >>884
その値段だとサスがうんkコンポも最低限の安いもの
フレームは重いモデルになるからな、まあ乗ってて楽しくないんだよ
その値段で買える軽いクロスバイクの方がよっぽどいい
.http://goo.gl/PH1bfH
これとかな
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 09:49:40.10 ID:6KZvBrC5.net
- コンポはDEORE以上だろ
ALIVIOはもっさりしとんねん
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 10:09:48.76 ID:eZWy0F3s.net
- 1年ほど前にモデルチェンジしてかなり性能アップしてるぞ
http://red.ap.teacup.com/bikebind/3074.html
２ピースクランクやシャドウリアディレーラーなどもとりいれてるし、
デザインも値段を考えたら十分以上に良い感じ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 10:11:48.92 ID:dVNgwmmS.net
- ミドルグレードMTBの完成車ってスラムばっか
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 10:56:33.41 ID:Kbms5bTG.net
- いいマウンバはどこのやつ？
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 11:48:33.63 ID:gQ536isB.net
- >>894
dartmoorとかfireeyeとかIntenseとかお前らが聞いたことないやつだな
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 12:07:55.40 ID:CVGEBUdE.net
- ジャイアントのトランス27.5 3乗ってる人いたら感想聞かせて
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 13:15:46.31 ID:ZuB9jLY0.net
- >>888
>>890
やっぱある程度の買わないとダメなんですね。
今持ってる6万のＨＴのMTBのコンポ、足回り、サスを良いものにしたら楽しく走れるようになるかと思ったんだけど、フレームが良くないなら微妙って事になるんですね。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 13:19:54.53 ID:nRStSe5C.net
- 6万ならフレームはそれほど悪くないんじゃない？
うちのクマさんも7万だし10万のモデルとの違いはサスとコンポだけだよ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 13:29:51.75 ID:dVNgwmmS.net
- でもサスからホイール、コンポまでまともなのに替えてくよりまともな完成車買っちゃった方が安く済みそうだな
ヘッドもテーパーじゃないだろうし
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 14:25:40.63 ID:7usAsrzU.net
- 街乗りでテーパーとか要らんでしょ
OSのストレートでも街乗りなら充分過ぎるサス選べるよ
まぁ自分で変える前提だから工賃考えたら特化で10万のとか狙えばデオレにXCMぐらいなら買えちゃうよなぁ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 15:09:00.97 ID:Ll6RKuv6.net
- OSのストレートでも街乗りなら充分過ぎるサス選べるよ
曖昧な書き方はやめろ
メーカー型番価格まで詳しくかけや
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 15:31:04.26 ID:F1PfBuBc.net
- んなもんダンパー入りでリバウンド付きの5万ぐらいまでの中から適当なの選べばいいだろ
そこまで要らないなら予算削ればいいだけだ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 18:15:07.80 ID:hNzhF07/.net
- >>818
5万で買えるかそれ？
円安のせいで今はepixonでも7万とかするぞ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 18:15:54.39 ID:hNzhF07/.net
- すまんアンカー間違い
今のは>>902宛て
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 18:23:05.70 ID:280+T87L.net
- >>888
黙れ、バカ！
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 18:33:38.60 ID:7usAsrzU.net
- >>903
XCRコイルが2万、エアーでも3万
通販やヤフオク探せば新品のマニトウR7PROとかRSのエントリーが3万程である
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 18:41:48.02 ID:Ll6RKuv6.net
- 探すのめんどいからお前が探して来いや
そしてリンク腫れや！！
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 19:08:03.90 ID:dVNgwmmS.net
- 街乗りならリジッドでもいいのか
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 19:10:22.92 ID:wjZIgUQk.net
- >>908
それならクロスバイクで良いよね。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 21:57:11.37 ID:95Ikcag9.net
- はいはい、クロスバイクにするわ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 21:59:18.70 ID:HQN6CV11.net
- 一回りしたねw
イオンバイクに乗ってるって言ってたよw
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 22:44:43.34 ID:Kz6n0ZuI.net
- >>902
ダンパー入りでリバウンド付きの5万以下ってのが初心者には見つけられない
オレを含めて…
上で出てたこう言うのはそうなの？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/54/68/item100000026854.html
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 22:47:32.52 ID:r5iUOhGU.net
- >>912
話にならないレベルの街乗り車
つーか5万ってフォークだけの話だぞ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 22:47:42.54 ID:Kz6n0ZuI.net
- >>906
もしかしてサスペンションだけの話？
素人ですまんw
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 22:48:08.28 ID:Kz6n0ZuI.net
- >>913
www
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 22:53:30.70 ID:r5iUOhGU.net
- >>915
は？
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 22:55:44.45 ID:Kz6n0ZuI.net
- いや、すまん自分の無知に笑えただけ
おたくを笑った訳じゃないよ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:01:16.59 ID:r5iUOhGU.net
- 基本的に7速、Vブレーキ、シマノかAVID以外の機械式ディスク、サンツアーXCT、サンツアーXCM(MLO)は街乗りと思っとけばいいよ。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:09:01.11 ID:1UWvrBUi.net
- この流れで5万の完成車にダンパーリバウンドサス付いてると読まれるのは想定外だったわ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:12:31.83 ID:Kz6n0ZuI.net
- 細かい砂利のダートで乗るくらいなら>>912こんなんで良いけど
激しい段差降りたりするとすぐ壊れるって解釈で良い？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:15:11.41 ID:r5iUOhGU.net
- >>920
壊れはしないが乗り物として楽しくない
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:21:27.69 ID:XiSFVTan.net
- すぐには壊れないけど負荷が積み重なるとポッキリギャンガーする確率がどんどん上がる
例のポッキリギャンガーの事故例は、舗装路の通勤で折れた程度で顔面摺り下ろし林檎だからな？
山でポッキリしたらもっと酷いことになるとおもっとけ
ダート走る程度でも、XCTやXCMは動きが悪くて走りがドタバタする
フラットダート程度までしか走らないなら、
安物粗悪品のサスなんかより
フルリジッドでタイヤを太くしたほうがはるかにマシ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:23:33.92 ID:6KZvBrC5.net
- 品質管理がなってないとこの話を持ち出されてもねぇ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:28:07.85 ID:Kz6n0ZuI.net
- >>923
ギャンガーという会社は品質管理がダメなの？
>>921
楽しくない？ 快適じゃないってこと？
>>922
考えただけでも痛そう
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:31:08.33 ID:r5iUOhGU.net
- >>924
快適じゃないし底が浅い。それ以上のことをやろうと思うとすぐに限界がくる。金の無駄。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:33:58.80 ID:Kz6n0ZuI.net
- >>925
底が浅いってのはサスのストロークが短いってこと？
段差が大きいと突き上げが来ると言うことかな？
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:36:10.90 ID:r5iUOhGU.net
- >>926
お前日本語が不自由なのか？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:39:10.99 ID:HQN6CV11.net
- >>922
一回ミスったら一生言うんだろうね こういう奴w
ポッキリギャンガー可哀想w
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:43:56.87 ID:Kz6n0ZuI.net
- >>927
どの辺が？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:45:12.90 ID:Kz6n0ZuI.net
- >>927
もしかして底が浅いって
懐が狭いと言いたかったの？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:47:05.99 ID:XiSFVTan.net
- >>928
例の事故例以外にも、2chだけでも複数のポッキリ報告が上がってるんだが？ｗ
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%D5%A5%EC%A1%BC%A5%E0%C7%CB%C3%C7%A4%CE%A4%DE%A4%C8%A4%E1
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:51:13.14 ID:r5iUOhGU.net
- >>930
もういいから消えなよ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:52:47.46 ID:Kz6n0ZuI.net
- >>932
偉そうな御託並べてる割にはまともな説明一つも出来ないんじゃん
ママチャリ乗ってろ(笑)
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:57:19.59 ID:HQN6CV11.net
- >>930
>懐が狭い
釣り？
マジなら笑うw
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:57:29.86 ID:r5iUOhGU.net
- うわぁ…なんだこいつ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:58:47.52 ID:280+T87L.net
- ウホッ！
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:58:54.29 ID:r5iUOhGU.net
- >>934
全レス厨で手の平ｸﾙｰなんだぞ察してやれ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 00:26:06.91 ID:S+AhsCH/.net
- >>880
>>14
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 01:05:07.39 ID:3rq9Dg+y.net
- ID真っ赤じゃん
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 02:28:07.41 ID:KCuRXSDP.net
- 戸田w
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 20:11:29.75 ID:5sdkCOH+.net
- http://m.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/Cannondale/Trigger-29-3,13699
マウンテンバイク初心者です。
初めてのバイクに買おうと思うのですがいかがでしょう？
使用目的はトレイル、ダウンヒルを考えてます。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 20:14:52.16 ID:ikY4S1Lz.net
- >>888
貧脚で腕も無いけど機材の力になんとかカバーしてもらってるぜって認識でいいのか？
タイヤは同意するが・・・
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 20:17:08.05 ID:HTMXGEiF.net
- >>941
どれだけ車体が良くてもBB30の時点で俺なら選ばない
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 20:26:53.02 ID:ZDDGYzzL.net
- >>941
初心者が通販使うと、
トラブル対応やメンテで泣きみるぞ
特にフルサスバイクなんかなおさらだ
自分でリンクばらしてオーバーホールできるのか？
フルサスのピボットは定期的に分解清掃場合によってはベアリング打ち替えやらないとだめだ
やらない場合、動きが悪くなるだけですめばいいが
片摩耗なんかががっつり入ってしまったら取り返しがつかないぞ
そのへん一通り自分で出来ない奴は定価販売で実店舗で対面購入しろ
しっかりアフターサービスしてくれる店はお金に換えられない価値があるからな
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 20:39:29.66 ID:5sdkCOH+.net
- >>943、943
アドバイスありがとうございます。
後出しで申し訳ないのですが、近くの店舗に置いてあって、買おうかどうか迷っているところなんです。
もちろんアフターサービスはしっかりしてもらおうと思ってます。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 20:43:47.21 ID:ZDDGYzzL.net
- スペック的には十二分以上だから、
しっかり面倒みてもらえる店の在庫品で安く買えるならいいんじゃない
ただ、上で指摘している人がいるように、
キャノンデールは毒自規格のBBを使っていて
それが原因の異音トラブルが発生する事例が多数報告されている
その店にそのへんのトラブル対処能力があるかどうかだな
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 21:16:47.82 ID:gyW7PpHb.net
- 横からだけどキャノンデールでも下位グレードなら普通のBBだよね？
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 23:13:30.99 ID:MHN98q+1.net
- No
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 23:45:59.49 ID:gyW7PpHb.net
- trailは普通？のオクタリンクみたいだけど
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 00:00:20.60 ID:zm40JUSD.net
- >>942
俺逆にバイク側に依存できる部分は積極的に依存してしまうけどな
ロングで走るときなんかに疲れた時に出やすい小ミスをハードウエア的に吸収してくれると安全
そっち方向にセッティングしてる
その上で限界まで距離伸ばしたり、キツいルートを進む分に体力使えるから
悪いことじゃない感じはするけどね
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 03:01:00.10 ID:0nOKEFXt.net
- >>950
買えない、乗ったこと無い奴の戯れ言にマジレスすんなよｗ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 04:35:14.97 ID:gYQII/Iu.net
- 一昔前のDHバイクのストローク量だった150mm前後ストロークが
現在はオールマウンテンやエンデューロ系の登りを考慮したバイクであっても主流なんだし、
最近のトレンドのファットや＋規格バイクにみられる太タイヤ化も
タイヤに頼ってより快適によりグリップ良く走りたいというコンセプトだし、
バイクに依存して走りを楽しく、というのが今の主流派でしょ。
購入相談に来るような初心者には
それこそミスをカバーしてくれるようなバイクのほうが安全安心なんだし。
逆の方向を志向したいというマゾなお方には
フルリジッドだのシングルスピードだのという選択肢もあるんだしな。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 19:19:58.43 ID:6H8Oeeyq.net
- それ言うなら下位グレードのパーツでも問題無いって事にならない？
技術の進歩と普及で下位のでも物は良くなってるはずだし
お金を出せば、より快適に楽しめる、競技で勝ちに近づく、って言うのは分かるけど
値段とパーツグレードだけで、楽しくない、って断言するのはどうかと思うわ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 20:34:02.61 ID:jBOjQqcc.net
- 高いの買って飽きたら悲劇。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 21:05:27.03 ID:K+X45PyY.net
- >>953
モノには限度ってものがあるしサードパーティー含むalivio以下の安コンポは進化なんかしてない。安物はいつまでたっても安物。
いいから5万のMTBでトレイル走り倒してこいよ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 21:07:12.93 ID:ncaAGciP.net
- >>955
お前が今から行ってこい！
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 21:09:28.77 ID:K+X45PyY.net
- >>956
なんで？乗ればわかるって意味だったんだけどわからなかった？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 21:20:11.63 ID:h9i1QjeI.net
- オレもう何年も5マンのMTBで山走り回ってるけどぜんぜん違いが分からん
なぜならこれしか乗ったこと無いからw
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 21:25:01.52 ID:4+pPJ/+F.net
- 技術の進歩で良くなるとはいっても、コストに応じた限界というものは厳然としてある。
昔ではありえなかった1万円以下のママチャリが今では普通に売られるようになったが
（最近の円安で値上がり気味ではあるが）
ブリやパナなどの3万から4万くらいのママチャリと比べたら
重量は重いしすぐ錆びるし錆びると走りも重くなるし･･･と値段相応の品質でしかない。
MTBでも同じこと。
人間がエンジンである以上、出力には限界があるのだから楽に走るためには重量が軽いほうがいい。
値段を安く上げるために軽くないパーツを使ってるバイクは、その分走るのに体力を必要とするから疲れるし
それはすなわち走りの楽しさをスポイルされている状況でもある。
別に数十万出して超軽量ハイスペバイクを買わなきゃダメ、というわけじゃない。
ある程度は金を出してミドルグレードのものを買うだけで、
ルック車ぎりぎり超えの下位グレードのバイクとは明らかに違う体験が出来るんだからそのくらいは頑張って出そうよ、という話。
MTBだったら10万くらいからのバイクがそれを得ることが出来るかどうかの境目になる。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 21:42:27.74 ID:mEG2bs47.net
- ステマっぽ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 21:43:49.89 ID:K+X45PyY.net
- >>960
エアライダーの僻みはいらないから
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 21:45:38.81 ID:qdKJREi5.net
- >>959
5万のMTBが14kgで、同じシリーズの15万のになると12.5kgだったりするのを見て
1.5kgだったら荷物や体重であっという間に変わる程度の誤差じゃないかと思ったんですが
やっぱバイク自体が1～2kg変わるだけでぜんぜん違うもんなんですかね？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 21:46:50.57 ID:4dlb4MHh.net
- >>962
単純に重量だけの差ならそれはその通りだろ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 21:48:47.93 ID:K+X45PyY.net
- >>962
重量そのものは大した問題じゃないよ。その重量ってことは軽くて良いサスがついてるわけだから大きいのはそっち。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 21:53:04.34 ID:zKcxhKvG.net
- ダウンヒル面白い？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 22:09:46.34 ID:X12nE8xf.net
- 【使用目的】 週末遊び用でトレイル、移動は自走または輪行
【予算】 15万以下
【身長/体重/股下】168cm/73kg/74cm
TREK X-Calibar8 27.5を候補に考えていますが他におすすめ教えて下さい
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 22:14:40.02 ID:6H8Oeeyq.net
- それはわかるんだ。
わかるんだけど、例えば20年前のハイスペＭＴＢと今のロースぺＭＴＢとどっちが性能が上？
そして、20年前もハイスペだと楽しくて、ロースぺだと楽しくなかったの？
初心者が興味をもって予算を決めて相談に来てる
もうちょっと出すとコスパいいよ、って勧め方ならわかる
でもこのスレ見てると５万ｗｗｗ馬鹿じゃねｗｗｗ？って無駄にえらそうな奴が居る気がするが
楽しさを知ってもらいたいって意識は無いのかね
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 22:19:36.06 ID:89LuYFGu.net
- 自分が物足りないと感じた時に買い換えればいいよ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 22:22:10.67 ID:4+pPJ/+F.net
- >>962
普通の靴とゴツい登山靴を履き比べてみな、歩くのに使う力が明らかに違う。
自転車も同じ。
もっともただやみくもに軽くしても効果はあまり実感しにくい。
物理法則に基づいて効果が出やすい部分から行うべき。
例えばより軽いサスを使うことによりバネ下重量を減らせば
サスの暴れドタバタを抑えられ動きをよりスムーズにできるし、
タイヤやリムなどの回転部分の軽量化は、漕ぎ出しの軽さにダイレクトに反映する。
まあここで言葉を並べるより、論より証拠で何らかの機会に実際に乗り比べたほうがわかると思うよ。
5万くらいのバイクについているサンツアーXCTあたりのコイルサスと、
10万くらいのバイクについているROCKSHOX XC30あたりのエアサス、
動きが明らかに違うからな。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 22:22:31.41 ID:2dJUOK76.net
- >>967
偉そうに言ってる奴は、楽しんでるのかな？って思っちまうなぁ。
遊びなんて楽しんだモン勝ちだろうに…
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 22:27:38.22 ID:Eepq71NI.net
- 確かに偉そうなヤツ一人居るよね(笑)
スルーが一番
楽しんだもん勝ち
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 22:30:43.01 ID:89LuYFGu.net
- >>970
そういう奴は自分より下のものを貶して悦に入って
ある意味楽しんでるんだろうw
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/08(日) 23:07:18.44 ID:q7opmZ+k.net
- >>967
２０年前はあれだけど、１５年前位からサスが結構進化した
１５年前のHTトップモデルはアルミでも８kg台であったよ
２６インチとVブレーキで軽かったからな
今は油圧ディスク、大径ホイール、太くて長いサスで重くなってる
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 00:49:17.76 ID:YA0s0xrN.net
- 今6万の乗ってるんですがサスはサンツアーXCM。
山の林道砂利道をスピード出して下るとすごい振動で腕が大変でした。
これサスを上に出てたROCKSHOX XC30とかにしたらそんなに楽になるんでしょうか。
身体に負担が大きくてあんまハードな事はしずらい気がしました。ゆっくり走るならトレイルも楽しめてるんですが。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 01:33:16.20 ID:TufRGogo.net
- オレのもSuntour��XCM-29-HLO回答が気になる
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 02:58:16.35 ID:kVQorrJ3.net
- >>974,974
楽しんだもん勝ちなんでそのまま使ってくださいサス変えても関係ないです
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 04:34:02.07 ID:9zGC6YQR.net
- 俺はMTB乗り始めて一年経って
サスをコイルからエアに変えたら全然変わったよ
コイルだと 下り→楽しいけど衝撃がガンガンきて怖い 登り→全然登れん、無理、押す
が、エアサスだと 下り→楽しいし怖くない、もうちょい
- 978 ：976：2015/11/09(月) 05:01:31.38 ID:9zGC6YQR.net
- 途中で送信すまん
登り→ちゃんとサスが動くから後輪に集中できる、登りも楽しいwってなった
サスはエアサス、ブレーキはディオーレ以上が良いって説を実感したよ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 05:07:23.49 ID:/fwFCOFf.net
- サスの性能が上がって振動衝撃が抑えられる→身体の疲れが減る→より長く走りを楽しめるﾋｬｯﾊｰ！
だよね
ブレーキなんかもそう
長い急坂下りでおもいっきり握らないと効きが足りないブレーキだと、握力を使いまくって途中休まなければ下りきれなかったのが
より軽い握りでも効くブレーキにしたら、休まなくても一気に下りきれてスカっと爽快！
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 06:18:52.19 ID:JwhmVSvh.net
- 俺の遊び方なら最低グレードで十分そうだ(笑)
下りで握力が無くなるほど思いっきりブレーキ握る腕無いしw
登りはいま押して登ってる所を乗ってこげるとは到底思えん(笑)
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 08:50:49.25 ID:Cs/Dg6Lx.net
- なんか自分の乗ってる下位グレードのバイクの正当化に必死なのが居ついてるな
まああれだ、100円ショップのイヤホンで音楽聞くより3千円前後のイヤホンのほうが良い音で音楽楽しめるぜ
別に数万円する高級イヤホン買えっていってるわけじゃない
ちょっと良いのを買うだけで得られる体験が全然違うんだからさ
そのくらいは頑張ろうぜ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 09:02:54.48 ID:kVQorrJ3.net
- >>980
うんうん向上心のない猿にはお似合いですね
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 09:13:06.08 ID:DYiluO0g.net
- 下のグレードだけで満足するとはもったいない
自転車のよさを損してるな
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 09:20:51.79 ID:zl5PowWw.net
- いつもいる喧嘩腰奴って同一人物なのかな？
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 09:25:20.38 ID:kVQorrJ3.net
- 単発で僻み発言してる人ってどーいつかな笑
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 09:32:12.05 ID:eO8MKEWY.net
- 本人が下位で充分楽しいって言ってるのに向上心だの損してるだの余計なお世話だな
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 09:56:39.68 ID:DYiluO0g.net
- 下位グレードで満足するなら正直ここに来る意味なくね
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 10:19:33.80 ID:kVQorrJ3.net
- >>986
それをここで主張するのが悪い
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 10:47:08.24 ID:7kUiUiwi.net
- >>987
それはおまえルールだろ
テンプレには書いてない
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 10:49:28.57 ID:h16qkZrk.net
- 下位グレードから試行錯誤、紆余曲折しながら上位グレードにしていくのも自転車の面白さなんじゃないだろうか
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 11:02:38.49 ID:DYiluO0g.net
- 下のグレードいじってここの会話の何がわかるの？
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 11:05:50.48 ID:h16qkZrk.net
- そりゃすまん
３０万程度のチャリを４台ぐらいしか持ってないから何も分からんわ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 11:17:04.23 ID:eO8MKEWY.net
- >>980は質問でも回答でもない2ちゃんでは無数にあるただの独り言。
俺の遊びってのが何なのか知らんけど下位グレードでいいって事は土手転がったり公園でトリックしたり程度だろう。
それを、下位の正当化だの上位を知らないのは損だの向上心が無いだの的はずれもいいところ。
仮に俺街乗りだから5万の完成車でいいよって書き込んでも同じ事書き込みそうだな。
独り言にいちいち反応するって2ちゃん向いてないよｗ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 11:23:10.82 ID:zl5PowWw.net
- まぁ他人が下位グレード乗ろうが上位グレード乗ろうが知ったこっちゃないがな
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 11:24:06.35 ID:ouJY01E0.net
- 最近は下位グレードでもそれなりの値段するもんな。
自転車関係は、アベノミクスの弊害ばかりだな。
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 12:34:57.77 ID:IT6zLPJC.net
- 良い物買ったと思っても次第に不満も出てくるよね。
そんなこんなでフレームしか残らなかったりしてw
でも、それでMTBの事を深く分かってくるんじゃ無いかな？
早く終われば良いよこんなスレ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 12:37:14.67 ID:iMEW1gdI.net
- >>993
独り言ならチラシの裏に書いてろ！な？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 13:10:12.18 ID:z5Km/WCY.net
- >>981
高級イヤホン使ってるヤツからしたら3000円のイヤホン(笑)もゴミだけどな
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 13:45:48.20 ID:XSYLlhCu.net
- 3000円程度の半端なイヤホン使うぐらいなら100円のイヤホンで十分だわな
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 14:34:41.82 ID:k7AkxtIR.net
- なんでお前らすぐに喧嘩すんのｗｗｗｗｗ
仲良くしれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/09(月) 14:42:51.13 ID:z5Km/WCY.net
- 喧嘩すんなよ(笑)
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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