自家用車が無い日本ってどう？

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 03:02:26.55 ID:6HP4eNQ/.net

田舎でバスが10分毎に通って自転車で行ける距離に商店街やスーパーがあるコンパクトシティになると思うけどどう？
その代わり30キロ先のイオンは潰れる

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 03:10:18.59 ID:jdd+11V8.net

都会なので問題なし

3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 03:15:05.76 ID:i1DonHrm.net

自動車産業がますます衰退する

4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 07:35:31.16 ID:TJkLlPSE.net

街に住む俺に地図と車は要らない

5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 08:39:41.84 ID:N+DvkrB8.net

普通の人は早く目的地付くのが目的だし車がないならバイク乗るやろ
そもそも車が嫌いなキモヲタの願いで車がなくなることないと思うよ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 19:36:02.28 ID:if2XRZCG.net

普通の人は地下鉄だろ？自動車の移動なんて時間がかかるだけ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 20:45:55.10 ID:8nNzKmH4.net

車がない、バイクもない
そんな奴いるのか？
毎日くっさいｷﾞｭｳｷﾞｭｳ電車での通勤ご苦労様ですわ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 01:16:16.29 ID:GlhbkhSU.net

今後は自転車版の首都高みたいなのが大都市では普及して、
それらの地域では車の利用率は激減すると予測

もちろん数十キロの移動は車にアドバンテージがあるが、
現在の車利用の大半が10km未満の短距離

9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 06:47:40.07 ID:84PNepEe.net

>>7
文化不毛の田舎に住むよりは全然マシ。
クルマは持ってるけど日常では使わんなあ。使う必要がないから。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 09:51:51.39 ID:L4sYAZuj.net

レース行くのに困るやんけ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/11(月) 12:40:18.84 ID:fkEVkFaZ.net

自家用車がなくなるのはそのうち来るかもしれないが
自動運転タクシーが沢山出てくるようにおもう

12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/12(火) 00:49:54.47 ID:kDKl6J7z.net

車も買えない貧乏チャリカスの妄想満載ですな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 18:58:43.38 ID:e414UsTZ.net

>>10
自走に決まってんだろ甘えんな

14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 19:22:08.46 ID:5Um+reeu.net

そうそう、ニワカ自転車乗りは知らないだろうけどレース場に自家用車持ちなんて一人もいないぞ？
てか自家用車なんか持ってるクソ野郎は出走資格ないし

15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 19:38:39.14 ID:lebkgEgj.net

たしかよその国は一人乗りに制限or二人乗り以上で優遇みたいなこともしてるんだっけ？

高速使うか、50〜60キロ制限のところを長く移動しないと
原付やスポーツ自転車で30kmで走ったときと自動車の到着時間はたいしてかわらないよね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 20:11:02.16 ID:ONdQdi65.net

>>12
軽自動車でイキがってる貧乏車ｗ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 15:17:41.56 ID:68V1V7KG.net

>>13
それって、タイムが出なくても自走だからしょうがないっていう甘えじゃね？？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 21:52:42.00 ID:HDIuESOd.net

たかだか1、2人の街中の移動のために1トン以上の鉄の塊をも移動させるのは環境への犯罪そのもの。
自転車は製造のために使うエネルギーは含めても鳥の飛行の次にエネルギー効率がよい(トヨタ!の研究所調べ)とか。
心身健康な人間なら自転車に乗るはずだよね。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 04:53:50.39 ID:AeQBX8FX.net

自転車《も》乗る、ただそれだけのことだ
>>17
セルフハンディキャッピングって奴だな最初から言い訳しとく人のこと
試験前なのに勉強してないとか
大事な仕事あるのに寝てないとか
車載で来るのが基本の辺鄙な場所でのレースなのに自走で来たから勝てないとか

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 06:00:42.10 ID:YtdXIobA.net

>>3
殺人道具なんてどんどん衰退すればいい。
なんの問題もない。
刀鍛冶も廃れたがなんの問題も起きていない。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 14:50:28.74 ID:2Rxr10it.net

>>1
１０分ごとにバスが走ってれば田舎じゃありません。立派な大都会。
田舎は家と家の間、集落と集落との間が離れている。集落があっても規模が小さい。
人口密度が低いから公共交通が成り立たない。田舎にこそ車が必要なのです。

人が一息で歩こうと思う限界は５分くらい。
歩けば400m(4.8km/h)、自転車1.3km(15km/h)、車3.3km((40km/h)
田舎では自転車ならコンビニまで25分、小型食品スーパーまで45分。
でも自動車使えばコンビニまで10分、小型食品スーパーまで15分。

都市内こそ自転車が必要なのです。
人口密度が高いから自転車の効果も高くなるのです。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 22:59:47.44 ID:Um3RtLKc.net

>>人が一息で歩こうと思う限界は５分くらい。

短すぎです、足腰悪い老人でも10分や15分歩けるでしょ

>>歩けば400m(4.8km/h)、自転車1.3km(15km/h)、車3.3km((40km/h)

これは「等速で」「動き続けた」場合の計算です

実際には信号、一時停止、曲り角等で減速、徐行、停止しているうえに
スピードを出せば出すほど、それらの場面で大きく減速するために
タイムロスが大きくなったり、前走者に追いつきやすくなるがために
ブレーキを踏んだり、曲がり角や一時停止で詰まったりすることが増えていきます

よほど都合よく信号に引っかかる回数を減らせない限り
実際には自動車で10分なら原付、スポーツ自転車で12分
ママチャリで15分とかでしょうね

23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 23:12:56.96 ID:5qIbEoy7.net

自家用車が禁止されれば、
かつて自家用車が普及していなかった時代
地方の小都市まで網の目のように張られた路面電車路線や
10分に1本のバス、近所の商店街などなどそういうものを復権させることになるだろう

24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 00:23:10.29 ID:WaSnL2r9.net

>>23
ま、そんな事は現実にありえないから。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 09:52:32.31 ID:1Z0aB3aP.net

>>22
歩く速度は不動産広告の駅から○○分の速度、80m/分。
400mとしたけれど、日本人が歩いても良いと思う距離は350mほどで他国より短い。
自転車は20km/hで走った時の平均旅行速度。
自動車の40km/hは田舎の平均旅行速度。
東京は20km/hを割込んでいる。
酒屋へ三里、豆腐屋へ二里な所では自転車は役立たず。　

ド田舎では自動車無し、自転車というお題は非現実的と言いたかっただけ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:51:19.19 ID:7c+CmRFV.net

>>24
ありえないことだろうけど考えてみるスレなんじゃないの

27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 08:30:50.83 ID:UkDZq1RY.net

考えるだけ無駄

28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 23:07:25.83 ID:ISE0aCMY.net

と思わせたい

29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 16:30:11.43 ID:HGuVZVjK.net

自家用車を持つ者など、事故で人が死んでも構わないと思っている。殺人未遂罪の未必の故意が成立する。従って自家用車を保有する者を全て殺人未遂罪で逮捕し、悉く最高刑の死刑に処すべきである。日本は極悪人だらけ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 12:46:00.33 ID:ckyDvZpA.net

鉄オタ歓喜