ブリヂストン　シルヴァ【CYLVA】Part1

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 23:46:14.54 ID:rP2dRxL8.net

http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 10:02:34.86 ID:EP3qq4PL.net

オルディナの後継だっけ? 余り見かけないね。他社より高価だし。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 12:39:08.62 ID:JwNW8IOk.net

クロスバイク購入検討スレにもあるけどかなりコスパはいいと思うけどな。
実売価格四万円台でシマノで固めてあるし。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 12:17:40.36 ID:mT1dkb7X.net

こないだセオサイクルにて4万6000円で買いました
センタースタンドが地味に優秀

5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 14:19:06.82 ID:dRDqb4On.net

オプションの前カゴがおしゃれ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 20:11:42.48 ID:x6gP3iZy.net

これ以上に全く魅力を感じないので終了。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 21:15:43.47 ID:WMv28lkv.net

ブリヂストン　クエロ　700C/20 【CHeRO】 Part 2 [転載禁止]?2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424140967/

ブリヂストン　マークローザ【MarkRosa】２台目 [転載禁止]?2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1416554846/

ブリヂストン　オルディナ【ordina】Part21
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1382181269/

8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 21:16:28.80 ID:WMv28lkv.net

オルディナスレだけ伸びてたんだな。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 16:32:39.43 ID:BryR9xiu.net

D18に乗ってるが、全く見掛けないよ（´・ω・｀）

10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 18:29:23.82 ID:392PrymG.net

シルヴァ乗り出して一年、今日初めて、自分以外のシルヴァを見かけた

11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 19:00:20.98 ID:PmljDPn7.net

初めて見たときジルヴァって読めなかった

12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 19:12:11.46 ID:392PrymG.net

今まで乗ってた自転車（ママチャリ）が物足りなくなって
ロードは保管場所や取り扱い、特に荷物積めないのが厳しいなと思って
それでクロスバイクがいいなと知って
近所の自転車店がブリヂストンで
そのクロスバイクがよさそうだと、シルヴァのF27にして、かつカゴとスタンドつけて購入、色々説明も扱いもいい感じで信頼できる店

結果、幸せすぎてたまらない今日この頃
ジャイアントはじめ色々な情報は入るけど知ったこっちゃない
今手元にある自分の自転車はシルヴァなのだから

これがよく走るので気持ちよくて
かごもつけたので暑い時には荷物そっちに乗せて背中を汗で染めることもなく
ほどよく近隣に出向き、ほどよく汗をかき、ほどよく運動して帰ったあとのビールが美味く

これ以上何が必要だ？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 20:37:31.14 ID:pLlhcCT/.net

通勤に使うのが目的でママチャリから乗り換えてF24に乗ってるけど欲出さなければ十分だな。
最初からライト・スタンド・ワイヤー錠一式揃って売られてて、シマノでパーツも固められてる割には実売価格四万円台ってコスパ良いよな。
車重は犠牲にしてるけどタイヤもパンクしにくい物だし丈夫だわ。入門用には最高だよ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 20:48:40.57 ID:PmljDPn7.net

オルディナs3fよりコスパいいの？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 21:39:56.82 ID:ovI5NO8j.net

オルディナのパーツはシティサイクル規格。
パーツの違いは下で。

転載
http://download1.getuploader.com/g/crbike/431/spec.gif

16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 21:58:34.95 ID:PmljDPn7.net

>>13
定価58,000円になってるけど4万円台で買えるの？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 22:15:30.96 ID:pLlhcCT/.net

http://item.rakuten.co.jp/trycycle/bsc-f24485/

実店舗でも普通にあるよ。特に2014のは安いな。ただし在庫数が少ない。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 00:28:28.79 ID:e0YwCw0e.net

「あれ、思いのほか良いんじゃない？」って、思ったブリヂストンのCYLVA　F24
http://blog.goo.ne.jp/20-30/e/04c58e5f940eede991e81ab3da5e05a6

19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/21(木) 01:38:20.13 ID:GNv6rb6o.net

四万三千円だったら買う

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 01:11:58.24 ID:KQRkeLqe.net

川崎で、37800税抜きで売ってた
イエローの480

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 01:25:27.42 ID:kTzrwldp.net

>>20
どんな自転車店に置いてましたか？
あさひ等でもCYLVA売ってほしいな

22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 01:31:03.44 ID:ZQKd7I8b.net

身長175cmで乗ってる人いてる？

サイズで迷い中。脚長は長くもなく短くもなくです。
アドバイスしてください。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 07:36:15.37 ID:hBDcTTdN.net

>>22
480でちょうどいいかな。540だとひじに余裕ないかも。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 11:02:32.85 ID:KQRkeLqe.net

>>21
ラゾーナの中のお店です

25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 11:48:50.20 ID:kTzrwldp.net

>>24
ありがとう
千葉だから無理だ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 12:42:36.27 ID:w1RF4LTj.net

ラゾーナ川崎のビックカメラにあるな。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 13:04:18.87 ID:KQRkeLqe.net

>>26
正解！
10%ポイントつくから、結構安い

28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 22:37:43.67 ID:Pr2MqUe5.net

純正のフロントキャリアを付けてもらって自分で安いバスケット付けるのできるかな？ズブ素人だけど　
泥除けも付けたいけど完全に予算オーバーなんだよなー

29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 22:57:19.59 ID:w1RF4LTj.net

>>28
かごつけるのは難しくないよ。
泥除けは高いけど純正がやっぱり一番しっくりくるよ。お金できたら後付けすればいいんじゃない。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 10:21:51.22 ID:gGb8ayFB.net

>>29
ありがとうー基本雨の日乗らなきゃ良いんだもんね　泥除けはあと付けにします

31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 10:28:13.32 ID:omuLxV+w.net

>>22
173だが480でジャスト

32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 16:06:59.97 ID:FxcwSyXl.net

>>22です。
>>23>>31アドバイスありがとう。
今日の昼休みに480で注文してきました。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 15:48:32.01 ID:hJQI2CsT.net

ちょっと悲しいけど、あまり同車種を見かけない
だけどそのおかげで自分の愛車だという意識が強くなる
ジャイアントは同じのを見かけすぎるのでやだなあと思ってた
同じくらい走るなら国産の方がいいし

34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 19:08:21.56 ID:yq4VlMP6.net

予備チューブを買っておこうと思うのですが。
純正のバルブ長って何ミリですか？

土曜日に納車なのでそれまでに用意しようと思って。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 23:59:05.56 ID:IEfoWw07.net

CYLVAのf8bってベルトドライブの内装8段でメンテが楽になるけど、
パンク修理とかのデメリットがある？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 22:29:09.49 ID:/GyTX8Pv.net

>>33
ジャイ並に走るわけないじゃん
スペック読めないのか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 00:02:10.08 ID:SOgodwuH.net

>>36
そういうのを気にして他人のものと自分のを比較して暮らす方がいやだな自分は

気に入ってる自分の自転車で楽しくあちこち行くのが最高よ

……実際、ジャイ並に走るわけないじゃんって、それ乗り比べて言ってるの？
数字だけ見て言ってるなら、つまらん人生だなあんたと言わせてもらうよ
両方乗ってどちらも１０００ｋｍほど走ってから言ってるならすまんと謝るが

38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 18:18:03.02 ID:Jz0BvtIu.net

>>37
負け惜しみにしか見えないよ
実に見苦しい

39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 20:37:02.64 ID:1WA83i8b.net

>>37
この手のタイプはかまわないでスルーが一番だよ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 21:25:15.09 ID:Jz0BvtIu.net

>>39
自演乙

41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 22:26:25.45 ID:Jz0BvtIu.net

候補の3車種の中では一番鈍重な上にロングホイールベースでスピード面は期待できない
135mmエンドでホイール交換して軽量化しつつスピードUPみたいな改造に向いてるタイプでもない
耐久性に重点的に力を入れて軽快さは犠牲にしたタイプ
それがコイツ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 22:54:04.83 ID:Jz0BvtIu.net

で、>>36に至る。

本当に、この車種を買う人って、スペックすら読めないんでしょ？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 23:18:30.11 ID:q0pDJBVj.net

CYLVA（シルヴァ）2015年モデルF24とD18の紹介 - CYCLE GEAR （西日本の超高層ビル）

http://vividstars.blog.fc2.com/blog-entry-104.html

44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 23:37:42.69 ID:q0pDJBVj.net

自転車購入相談スレ　まとめ

http://wiki.nothing.sh/page/%BC%AB%C5%BE%BC%D6%B9%D8%C6%FE%C1%EA%C3%CC%A5%B9%A5%EC%A1%A1%A4%DE%A4%C8%A4%E1

45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 23:39:16.72 ID:q0pDJBVj.net

パーツ比較一覧

http://wiki.nothing.sh/page?plugin=attach&pcmd=open&file=5manSpec.gif&refer=%BC%AB%C5%BE%BC%D6%B9%D8%C6%FE%C1%EA%C3%CC%A5%B9%A5%EC%A1%A1%A4%DE%A4%C8%A4%E1

46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 00:03:26.60 ID:VM9bSgV+.net

結局、クロスバイクを設計する能力は無いやねんなBS

47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 12:28:24.93 ID:PTzdUJ5F.net

F24安く買えるとこ結構あるんだな。
購入検討スレより。

http://download1.getuploader.com/g/crbike/564/cylva.jpg

48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 22:03:11.06 ID:VM9bSgV+.net

人気無さ過ぎて悪い方向に行ってんねんな
頑張れジャパン

49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 22:30:47.62 ID:sdpOS6S3.net

F24を買って半年経ったが買ってよかったわ。ママチャリから乗り換えだからそれだけで快適だわ。
通勤がメインでライトやスタンドとか最初から一通りついてて耐久性のあるパーツだから安心感があるわ。
その代わり重いようだけどママチャリから乗り換えだと比較対象がママチャリしかないから軽いとしか思えないw
ブリヂストンの一年間無料で盗難保証が一応付いてるけどないよりはいいよな。
ほんとクロスバイク入門用にはもってこいのコストパフォーマンスだよ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 22:34:18.43 ID:PTzdUJ5F.net

通勤で使ってる人多いのかな？
仲間が増えて嬉しいよ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 22:44:06.82 ID:sdpOS6S3.net

>>50
うちの職場はいま自転車通勤が流行っていてメリダ、コルナゴ、ビアンキ、スペシャライズド、ラレー、トレックと見事に分かれてるw
自分は近くのブリヂストンの自転車さんで子どもの頃からずっと世話になってたから迷わずブリヂストンのクロスバイクにしたけど、他のはどんな乗り心地なのか試し乗りさせてもらうわ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 23:11:13.99 ID:VM9bSgV+.net

ID:sdpOS6S3
不自然だねぇｗ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 23:39:18.04 ID:sdpOS6S3.net

気をつけねば。

あすから施行　自転車、信号無視で講習　「危険行為」２回以上対象　
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/150531/afr1505310010-s.html

54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 15:40:24.81 ID:foCsMSpv.net

クロスバイク購入相談スレッド Part109?2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1430509750/

で相談してF24を買う人結構いるんだな。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 17:02:38.46 ID:+zYyQ6O+.net

装備の割に安いからな
ロード寄りじゃなくてMTB寄りだけど

56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 17:12:32.40 ID:S1aID/ND.net

早さ命なら軽量クロス、ロードが選択肢になるけど片道10�q未満の通勤通学近所の買い物程度
ならタイヤも含めて堅牢が選択基準になるな少なくともママチャリとは比較にならないし
純正付属品の揃ってる国産メーカーの強みもある。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 18:09:49.00 ID:uhr/xVav.net

そのスレでF24の相談、購入してきました。
明日納車だから楽しみ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 20:16:03.28 ID:foCsMSpv.net

>>57
おめでとう！

59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 21:26:25.44 ID:xVY6TJ5Z.net

走りは割り切ればいいのさ！

60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 16:28:20.28 ID:BIaT7jQJ.net

ギアをクロスレシオにしたら、乗りやすくなるよねシフト回数増えるけど。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 23:21:48.29 ID:9MCzqrFp.net

169センチで480買ったんだけど少し大きかったよう

62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 23:46:11.86 ID:doaZ6/Ix.net

今日購入しました
とりあえず所用でグーグルマップで8,7kmの距離のところまで走ってきました
話には聞いていましたがお尻が痛いですね、、、

63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 23:52:52.35 ID:nGkWIrBg.net

俺も初日に20ｋｍ走ってあまりのケツの痛さにゲルパンポチったわ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 00:44:58.99 ID:OPfPYyWp.net

ヴィレッタの27インチをカゴなどを撤去して乗っていました。
今は家族に譲り、540�oのＦ24に乗り換えたのだが、
こちらのほうが重く感じるし、足に感じる負担が同等なら遅いし、
何か辛いのだが何でだろう？
2万円高くなったため、本格的ではない自分には
コスパ悪く感じてしまうよ。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 01:26:17.43 ID:sF3zUj+6.net

>>47
サイクルオリンピック以外に
cylva f24 安売りしてる店ないの？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 05:08:48.70 ID:aBra5Bru.net

>>64
クロスバイク購入スレではロングホイールベースだからって

67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 08:49:14.29 ID:KMTVHHv4.net

あちゃー、今日は雨になるからチャリ通勤できんな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 11:33:23.55 ID:jqWWHAHj.net

>>64
体重に対して空気圧低いんじゃね？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 21:50:25.74 ID:89Dr+dBP.net

>>47
f24のグレー？ネイビー？って新色？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 22:56:52.56 ID:SQ7g6J1v.net

>>64
シルバ、試乗しなかったの？
バカなの？
天然なの？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 00:31:27.38 ID:XlYimCfA.net

>>68
明日試してみます。

>>70
店で跨っただけで試乗はしなかった。
かれこれチャリは10台以上は買い替えしているが
跨るだけで今まで試運転はしたことない。
普通は試乗するならバカや天然言われてもしょうがないね。

オレが知りたいのは
重量は540�oのシルヴァ≧ヴィレッタの一番安いグレードの軽量化
ではないか？と思えてしまう。
スペックシートには480�oしか重量書かれてないし、
一般家庭にはチャリの計量する秤はないもの

愛好者さんたちへ気分悪くさせてたらごめんね。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 00:36:43.47 ID:XlYimCfA.net

>>66

ホイールベースですか
今更どうにもなりませんが
納得したいので調べてみますね。

皆さんありがとう。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 00:42:57.43 ID:BYe/PgrG.net

>>71
細かいこと言わないなら、普通の体重計で計れるよ
バイク持って乗って、自分の体重引いてみ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 00:59:53.63 ID:XlYimCfA.net

>>73
その発想が出来なかった。
ありがとうございます。

ヴィレッタ約13.2kgに対し、540mm 約13.5kgでした。
納得しました。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 06:44:12.29 ID:YSubIVJ9.net

>>74
540mm、13.5kgもあるのかw
ちょっと驚き

76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 09:08:21.22 ID:7kZblr3e.net

480で12.5キロか。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 09:50:23.97 ID:YSubIVJ9.net

俺のF24ヘッドライトとテールランプつけて12.8kgだった@540mm 2015年

78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 10:03:49.66 ID:7kZblr3e.net

フレームしか変わらないのに1キロも重くなるはずないよな。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 15:21:09.01 ID:XlYimCfA.net

74です。
誤解を招いてるようです。
Ｆ24はヘッドランプをボルトに変更とテール追加しています。
＋200ｇ位？それとあくまで家庭用の安い体重計なので
数字は正しいくはないです。
ただ、家のヴィレッタのほうが軽いです。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 15:50:24.09 ID:+AOXcAXD.net

あくまでも買い物・通勤も含めた街乗りがメインで、プラスでたまに踏みたい時にそこそこ踏める車種ということであればあまり重さも問題はないと思うんだけどね。

それで収まらなければさらに走り重視の車種に変えるしかないかもだけど。

ただ、速い人ならシルヴァに乗ってもきっと速いんだろうなぁ、と思いつつ今はこのクロスに体を慣らしてるところ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 16:19:13.04 ID:7kZblr3e.net

今更遅いけどクロスバイクの中ではシルヴァは一番重い部類だよ。その代わり耐久性上げてるけど。
軽いのがよればジャイアントにしとけばよかったね。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 16:49:01.76 ID:i9JpTFB6.net

>>80
重量的に、装備つけてったらママチャリと大差ないな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 16:54:54.80 ID:gFELszGM.net

F24パールブラック買って半年ぐらい経ちます。
今のところ概ね満足していますが、付属のスタンドが
しょぼいせいか、駐輪してると風とかでしょっちゅう倒れる。
倒れる際ブレーキレバーの先端がフレームにあたるので
フレームに目立つキズが付いてしまった。
このキズを目立たなくしたいのですが、タッチペンを使えばいいのかな。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 18:15:33.42 ID:mDatl1jq.net

>>83
塗ってからコレを貼るといいよ。

http://i.imgur.com/KpPLzXo.jpg

ワイヤーとフレームの接触部分に貼るのに便利。

85 ：83：2015/06/06(土) 18:41:15.41 ID:gFELszGM.net

>>84
これは良さそうですね。
これと、ブレーキレバーの先端にもゴムのカバーを取り付けようと思います。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 18:43:09.02 ID:N9OWIoZX.net

16インチの変速なしで温泉行こうかと４ｋｍくらい走った森の上り坂で心臓ブローした
呼吸困難で座ってられないくらい具合悪くなって倒れて嘔吐
顔面真っ白
これもーちょいで死ねたのかな

87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 19:30:08.34 ID:Uo3Spbrw.net

>>74
Villettaは何種類かあるのかな？

26インチ 外装6段 VT66T 16.5KG
27インチ 外装6段 VU76 16.9KG
27インチ 内装8段 VN78BT 18.5KG
27インチ 内装3段 VN73BT 17.5KG
27インチ 外装6段 VT76T 17.2KG
700C 外装8段 VP708/VS708 13.6KG

74は多分700Cのタイプやね
リアキャリア、フェンダーついてその重量なのはすごい！
でも、CYLVA F24よりも2割ぐらい高いよね…

88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 20:16:45.04 ID:VzOus9NR.net

サドルは中央が穴あいたサドルに、
ペダルは片面ＳＰＤペダルに交換した。


あとは、夜間用に強力ライトと、
バーエンドもつけようかな。
パンクしたら２８Ｃのタイヤに交換するくらいか。

純正サドルは短時間ならいいけど、長時間にはきついね。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 20:40:09.50 ID:7kZblr3e.net

>>79
うそつき！

90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 21:20:16.17 ID:i9JpTFB6.net

ブリのステマをなめんなよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 21:25:09.81 ID:Uo3Spbrw.net

87だけど、
>>74=71は、一番安いやつって言ってるから、26インチのやつかな？
実際はどれと比べたんだろ？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 21:49:35.78 ID:Uo3Spbrw.net

ゴメン
２７インチって書いてあった…

93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 22:27:31.38 ID:7kZblr3e.net

27インチ 内装3段 VN73BT 17.5KG

27インチで安いやつはこれで確定じゃないか！
シルヴァの540�oと比較してもシルヴァのほうが軽いわ！
あーびっくりした。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 00:58:54.15 ID:f9Q/BKlD.net

79です。
外装6速のダイナモランプ（ハブではない）です。
カゴ、ライトのワイヤー類、前後フェンダー、錠、時計など
直接走行に無関係な部品を剥ぎとった仕様ですので
ノーマル同士の比較ではありません。
とりあえず、シルヴァも気持ちよく走行出来るように
ベアリング使用のプーリーを取り入れるとか
フロントシングル化などでカスタマイズしてみます。
ありがとうございました。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 18:32:12.57 ID:Po/KA88v.net

比較対象がシティサイクルってのも如何にもシルヴァらしいな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 20:25:21.60 ID:RV2F9Ovy.net

ブリヂストンの中で選ぶ場合、シルヴァが入門用クロスで、ビレッタがシティサイクルの軽量車として、人によってはメンテとかのことを考えて、クロスバイクかママチャリを購入するか迷う人もいるだろうから選択肢にはなるかな。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 20:54:06.93 ID:Po/KA88v.net

ほんと中途半端だよな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 20:56:58.54 ID:AAk73Iuo.net

おまえの中ではな。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 21:39:32.68 ID:IZGL44th.net

ビレッタじゃなくてマークローザじゃダメなの？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 22:54:24.11 ID:m/FEC/Ih.net

ブリの現行だと、ロペタが一番軽いような…

101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 22:59:50.82 ID:Po/KA88v.net

>>98
え？
客観的に中途半端でしょ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 04:23:08.04 ID:X+FNOicH.net

用途に合わせて好きなクロス選べばいいだけで。
おれは夏にリュック背負って背中が汗まみれになるのがイヤなんでソコソコ積める前カゴ重視だったけどw

走り重視ならそもそもシルヴァは選んではいないわw

103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 13:12:07.79 ID:W+ghOSR6.net

シルヴァは中途半端が用途に合ってるから納得して買ってる。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 19:01:44.64 ID:iElEJbpA.net

みんな何色買った？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 20:35:54.34 ID:BXFTlYrT.net

自分の好きな色選んだらいいじゃんか
そんなに他人が気になるのか？
気持ち悪い奴だな

106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 20:42:58.77 ID:WC18bv/X.net

黒だけロゴも黒だから目立たなくてかっこいい

107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 21:33:00.79 ID:vQ1APOap.net

>>104
黄色。黒もよかったよ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 21:37:33.88 ID:/Pne1qJ6.net

>>104
黒、目立つの好きじゃないから気に行ってる

109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 21:39:56.93 ID:WC18bv/X.net

14年モデルはオレンジもあったんだな
http://i.imgur.com/2styBPI.jpg
http://i.imgur.com/mz8LTtx.jpg
http://i.imgur.com/ASbagPe.jpg
http://i.imgur.com/JSIt0na.jpg

110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 22:05:07.02 ID:WC18bv/X.net

14年モデルのカラーは、ネオンイエロー、フェザーグレー、モダンブルー、ペールアプリコット、パールブラック
http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/img62098598.jpg
http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/img62098601.jpg
http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/img62098597.jpg
http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/img62098592.jpg
http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/img62098596.jpg
http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/img62098594.jpg
http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/img62098591.jpg
http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/img62098590.jpg
http://blog-imgs-48.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/img62098588.jpg

111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 22:22:30.44 ID:WC18bv/X.net

サコッシュとか貰った人いる？
http://www.bscycle.co.jp/demoride/

112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 06:35:03.22 ID:uDDtJ8V4.net

サコッシュもらったで
ちなみに15のイエロー
ロゴの色が違うんやな

113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 19:52:08.81 ID:Pe1EMbAL.net

D20、試乗してみて加速の悪さにびっくりした
速そうに見えるのに、あのリムは何なんだ？
ブレーキも甘く感じた

フェンダーとキャリアが付けられる以外、RAF3のほうが良くないか？

もう少し走ると思っていた
ヘルムズ以来のがっかりだった…

114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 20:03:32.94 ID:g7WljapU.net

サコッシュもらったけど入れてる物が飛び出しそうで怖い。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 20:23:20.76 ID:TfabbTbc.net

>>113
フェンダーとキャリアが付けられる、それがすべてですよw
ただ、D18よりかは走るよ！

買わないけどw

116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 20:38:07.60 ID:g7WljapU.net

F24はコスパいいけどそれ以外のグレードだったら、それぞれ他の価格帯のメーカーのにしたほうがいいと思う。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 21:19:57.14 ID:Laod0Mz/.net

>>113
走りでアンカーに勝ったらアンカーの存在する意味がないやろ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 21:29:40.98 ID:al4QOpy8.net

セオサイクルでf24の480が2色だけ52000円で置いてあった。
白は地味だったけどエスニックターコイズは派手で目立つね

119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 00:48:51.82 ID:3mrPxxSI.net

>>116
賛同致します

120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 11:01:27.61 ID:fCqU3PuT.net

f24のシフター安っぽかったいけど、
シマノの低グレードのやつ？
純正のキャリアとカゴと泥除け高いな
https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/option/f24.html

121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 12:59:05.51 ID:SocORNnB.net

>>120
オプションは純正品だから高いよね。
五万円程度の自転車では、シフターはこんなものさw
シマノを使っているだけましな方。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 14:09:38.79 ID:NUMhxonu.net

純正オプション品は安くしたからって数が出るもんじゃないからね

123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 19:27:55.04 ID:axQQnw+9.net

7/1から2000円値上げだそうだよ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 20:59:59.32 ID:3mrPxxSI.net

>>121
こんなブランド力の無いモデル、純正に価値を見いだせないんだけどな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 21:36:34.52 ID:4YnjXIWM.net

>>124
純正は確実に装着できてデザインに違和感もないってとこに価値があるのであって
ブランド力云々はあんま関係ないだろ
値段が高いのは少量生産の専用品だからじゃね

126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 22:07:39.81 ID:yR+c8/Zn.net

>>124
純正品=ポン付け、ココが重要なんですよw

127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 22:08:27.46 ID:uciBGutV.net

>>124
賛同致しかねます。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 22:20:40.00 ID:3mrPxxSI.net

>>127
他のブランドが付いている方がハク付くぜよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 22:25:05.69 ID:Ro+bMfZh.net

>>128
賛同致しかねます。

130 ：ID:SocORNnB：2015/06/10(水) 22:31:16.05 ID:yR+c8/Zn.net

ありゃ、ID変わってたw
ブランド力って事でジャイ・トレ・スペシャ・ビアンキのサイト
見てきたけど、普段使いだとジャイ・ビアンキあとジオスかな？と

なら、"CYLVAもアリじゃん"と思うよ。
まぁ、ブリヂストンならベルトドライブな俺イメージっすw

131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 08:51:38.43 ID:hGeOX/Yd.net

アンカーユーティリティーの後継って認識で良いのでしょうか？
スポーツ性を期待するより、実用性が高い「なんちゃってスポーツ車」ですか？

通学・通勤、街乗りで真価を発揮するとか

132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 12:16:36.06 ID:OkwsGVrC.net

速目のシティー車って認識でＯＫ
需要はあるよ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 12:23:29.77 ID:ATVlocNW.net

ママチャリしか乗ってなかった自分が
電車賃払いたくないから自転車乗ろう→ママチャリより楽に走れるのが欲しい
って思ってシルバ選んだし、需要はあるんじゃないでしょうか

134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 18:34:54.61 ID:/jMsKmiv.net

>>132-133
ありがとうございます
今度クロスバイクを購入しようと思いますので候補に加えます

135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 21:07:36.02 ID:oDJVnKf/.net

>>134
まあ、この位の走りで良いのなら、もっと安いのがゴロゴロと売られているんだけどねｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 21:16:30.20 ID:Q096CyV3.net

>>135
安いのってシェファードシティとか？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 21:24:57.61 ID:Q6p8az9A.net

>>135
今日も来たんかワレ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 21:29:05.39 ID:/eiHSV+d.net

>>135
ひとりで言ってろ低脳

139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:01:49.26 ID:oDJVnKf/.net

>>137-138
売り込めなくて可哀想ｗ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:10:11.71 ID:4JhqgvR4.net

>>139
ID 変えてまでご苦労様。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:11:38.64 ID:JZXG8OI2.net

oDJVnKf/
最近常駐のあらしくんですねw

142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:12:12.97 ID:/eiHSV+d.net

何がおすすめなのか言ってみろよ、反論してやるから
反論怖くて黙りそうたが

143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:15:41.84 ID:4JhqgvR4.net

そいつジャイアント厨だよ。いつもシルヴァをけなしにレスしてくる。羨ましいなら買えばいいのにw
あっ金がないのかwお買い得な値段なんだけどなw
R3にでも乗ってなさいw

144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:24:27.14 ID:/eiHSV+d.net

ジャイ厨だけにエスケープしたか…

145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:33:56.62 ID:JZXG8OI2.net

>>144
うまいw

146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:39:58.97 ID:4JhqgvR4.net

/eiHSV+d
元々アウェイな上に根拠ないこと言うから叩かれるんだよ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:43:08.71 ID:oDJVnKf/.net

と言いつつ、実質、誰もシルヴァを擁護出来ていない事実についてｗ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:45:20.08 ID:JZXG8OI2.net

>>147
毎度巡回乙ですw

149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:47:35.13 ID:oDJVnKf/.net

汁場厨の論理

汁場＝走りはママチャリ＋α
それが丁度良い

でも、
ママチャリ＋αのやっすい糞スが多数存在している事実には知らないふりをする

これってステマじゃね？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:49:27.98 ID:JZXG8OI2.net

>>149
足りない頭で頑張って考えたんだねwよちよちw

151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:50:25.84 ID:Q6p8az9A.net

当て字のセンスがすごくオッサン臭いなコイツ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:51:15.91 ID:/eiHSV+d.net

じゃあおまえは黙って安いの乗ってれば
それにジャイアントって書いて走ってろよw

153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 22:59:01.76 ID:JZXG8OI2.net

ジャイ厨フルボッコだなw
油性マジック使ってカタカナでジャイアントって書いたママチャリでも乗ってろw
ちゃんと住所と名前も書いとけよw

154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:19:39.15 ID:oDJVnKf/.net

だからさぁ、

結局、

汁場、

擁護できていないじゃないの

それでいいの？

本当に

155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:23:01.69 ID:4JhqgvR4.net

いじればいじるほどキモくなってきたな。このスレでしか生きがいがないんだな、かわいそうに。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:26:19.77 ID:/eiHSV+d.net

うん、キモいw
なぜこいつに擁護する必要があるのか教えて？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:26:37.10 ID:Q096CyV3.net

当て字がmomentumの木綿と似てる

158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:26:42.97 ID:oDJVnKf/.net

いまだに反駁出来ないんだね

それが結論ってことでいいんだよね

そうなんだよね

ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁場」なんて言いたい？　きみ（失笑）

159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:30:48.54 ID:42Z5a6Uh.net

お、何年か前に活躍してたブリヂストンアンチが退院したのか？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:31:55.71 ID:JZXG8OI2.net

かまってちゃんだなw
現実世界に話す相手いないんだな。しょうがないから相手してやるよw

161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 23:58:30.02 ID:oDJVnKf/.net

反撃はそんなもんかよｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 00:12:18.95 ID:Gz+ld8KV.net

もう飽きたんだよ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 00:17:54.27 ID:c61+pTyo.net

もう負けました

164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 09:58:36.86 ID:VkIz7UR+.net

過疎ぎみのグリーンレーベル板とシルヴァ板が進行するときには同じIDのアンチが出現している、という法則には気がついてた

165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 10:13:51.89 ID:DDdXW/4V.net

このスレでおなじみのジャイアン厨出没スレ一覧
アンカーにはいないw

ブリヂストン グリーンレーベル【GREEN LABEL】 [転載禁止]?2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432345865/

ブリヂストン　マークローザ【MarkRosa】２台目 [転載禁止]?2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1416554846/

ブリヂストン ビレッタ【ViLLetta】 [転載禁止]?2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1433511657/

ブリヂストン　クエロ　700C/20 【CHeRO】 Part 2 [転載禁止]?2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424140967/

166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 16:07:54.34 ID:ykPyBBiW.net

メリダが嫌いなのでしょう
シルヴァもステッカーロゴを考え直せば…

167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 22:45:55.27 ID:J4UI0OKp.net

GIANT の ESCAPE のR3乗ってる。先 月 就職して 中古 探しに行ったら見た 瞬 間に即決した。
カッコイイ 、 マジ で。そして速い。 ペダル を踏むと走り出す、 マジ で。ちょっと 感動。
しかも クロスバイク なのに トリガーシフト だから操作も簡単で良い。
クロスバイクは 力が 無 いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ロードレーサーと 比 べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって
店員 も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂 道 とかで止まるとちょっと怖いね。 インナーロー なのに前に進まないし。
速度 にかんしては多分ロードもクロスも変わらないでしょ。ロード乗ったことないから知らないけど
下ハンがあるかないかでそんなに変わったら アホ 臭くてだれもクロスなんて買わないでしょ。
個人的にはクロスでも十分に速い。
嘘 かと思われるかも知れないけど 東関東自動車道 で １４０ キロ位で マジ で ロードレーサー を抜いた。
つまりは ロードレーサーですら GIANTのクロスバイクには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大 満足 です。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 23:48:34.62 ID:c61+pTyo.net

負けちゃったよね・・・・・・・・・・・・・
まさか、糞酢ってジャンルだったとは！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

勉強不足の自分は負けっす！

169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 02:10:40.44 ID:56Xtd/fB.net

長文おつ
スレタイ読めないバカだけどw

170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 03:37:50.82 ID:bIchaCSe.net

Ｆ８Ｂ乗ってる人いるかな？　興味ある

171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 07:17:12.28 ID:czi+ACbh.net

クロス買おうと思って見比べて
「ＧＩＡＮＴ」のロゴが主張しすぎていやだなとシルヴァを選んだ俺にはどうということもない
審美眼のないアホがわめいてるな、としか

172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 07:49:44.16 ID:aouwpHNs.net

CYLってのがビミョー
シルヴァってロゴのほうがよかった

173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 11:22:42.65 ID:0Va/dUku.net

日産の車みたいにSILVIAにした方がかっこいいかも

174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 12:14:16.57 ID:laLROiqk.net

silviaだと、こんなイメージw

http://i.imgur.com/2Lx5KL5.jpg

175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 12:53:08.94 ID:aouwpHNs.net

>>173-174
イイね！

176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 01:40:41.84 ID:1sQHalzl.net

シルバってねえわｗ

怪しい南米人って感じｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 10:59:54.21 ID:UFFSevT3.net

シルバのスペルをSILVAにすればいい
シルバってブラジル人サッカー選手？
ダビド・シルバ ラファエル・シルバ
レオ・シルバ チアゴ・シウバ ジウベルト・シウバ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 11:08:10.27 ID:ga9nmrF3.net

ordinaのほうが人気あったよな　名前変える意味あったのかね

179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 12:12:14.58 ID:OUeR9UIm.net

>>177
バーテープ屋になってまう

180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 13:00:34.51 ID:1sQHalzl.net

ordina以下ってことは

終わってるってこったなｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 13:24:29.54 ID:Svf3fgKP.net

>>180
ジジイまだいたのか
昼にまで沸くとか勘弁してくれ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 16:02:43.20 ID:UjVI2Kdo.net

今日は午前中にサイクリングしてきたよ♪
路面は多少濡れていたけど、泥除け付いているから気にしないぜw
CYLVAに愛着マシマシッス。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 16:12:50.00 ID:1sQHalzl.net

負け犬オルディナよりも人気無いってことは、

どういうことだ？ｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 18:02:49.19 ID:UjVI2Kdo.net

オルディナからの買い換えの人って居るかな？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 19:39:23.37 ID:1sQHalzl.net

それはありえないｗ

負け犬人生を自ら選択する人っていないと思うよｗ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 20:55:17.11 ID:GfUEoI7l.net

>>185
何乗ってんの？
どこのクロスがおすすめ？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 21:43:59.55 ID:1sQHalzl.net

ブリヂストンのクロス以下って、色々な意味で無いから。
スペックか、価格のどっちかで選んだらいいんだよｗ

ブリヂストン製クロスは、どっちの観点でも無意味な存在ｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 21:45:02.02 ID:1sQHalzl.net

ロースペック　ハイプライス

189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 22:02:15.66 ID:zDMkeIm4.net

今日もお勤めご苦労様。

http://hissi.org/read.php/bicycle/20150614/MXNRSGFsemw.html

190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 22:48:05.78 ID:5KyQqA4i.net

またウジ虫降臨？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 22:51:55.23 ID:1sQHalzl.net

正論で勝負する相手を醜く誹謗中傷するだけで、結局、何も擁護できていないブリヂストン工作員ｗ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 22:54:39.80 ID:5KyQqA4i.net

何一つ正論を言ってないおまえが？w

193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 23:02:51.38 ID:OUeR9UIm.net

オルディナ6年目。クランクとBBとハンドルバーとシートポスト以外元のパーツ残ってないしボロッボロだけど今日もちゃんと走れました

アラヤの昔のハードテールMTB(フレームセット6万円)よりは加速のもっさり感はあるが仕方ないか……？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 23:05:07.43 ID:1sQHalzl.net

>>192
僕は低能厨房っていうんだよ！
これからもよろしくね！

195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 23:08:13.69 ID:1sQHalzl.net

でも、このモデルだけは正当化できないよね！ｗ

だーれも出来ていないｗ

これからもね！ｗ

確信しているのですよ！　粘着さんｗｗｗ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 23:10:22.16 ID:5KyQqA4i.net

で正論は？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 01:29:35.66 ID:FVu9JOd0.net

自転車ダイエットということで、ロードを買おうと選んだのがD20。
レッドと黒の2色の塗装で決めちゃったｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 01:46:40.20 ID:wCY8m3Iw.net

>>197
その値段だせるんならもう少しでアンカー買えるけど迷わなかった？

自転車屋でアンカーと契約してるとこ意外に少ないよな。
ブリヂストンならそこらじゅうにあるけど。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 02:25:08.83 ID:U5Ibh0Nz.net

一昨年まではRFA3EXが街の自転車屋で買えたみたいだけど、D18が出るので買えなくなったんだよね。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 21:53:38.62 ID:mR7B6Au4.net

壮絶に売れてないだろコレ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 13:30:12.51 ID:f7pUOSdg.net

1ヶ月乗ってみてセンタースタンドのクランクとの干渉。
ツルツルのプラペダル以外は良好やね。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 17:15:03.95 ID:IBEG8KBp.net

オルディナにしろシルバにしろ
後出しジャンケンでエスケープに勝てないブリヂストン

203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 18:34:56.87 ID:phiMf4pP.net

32cのパンクガード付タイヤ、街乗りに対応できる純正アクセ。
この辺りを採用している段階でエスケープとは方向性が違うんだなとマトモな奴なら理解できる。

同じ軽自動車でもワゴンR、ミラ、ハイゼットじゃ随分と用途が違うように。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 20:26:11.93 ID:mOfTWNat.net

>>202
クロスについては、やる気無さすぎとしか思えないよなｗ
売れないママチャリだけ作っとけブリｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 21:04:51.79 ID:UoMdJzIf.net

ブリヂストンうまくまとめてるじゃん、スポーティー・
シティサイクルとして。
そこそこ楽しめるって所が長く乗れるトコじゃない？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 21:34:06.64 ID:mOfTWNat.net

世間では、それを糞スというのよｗ
で、それって、価格帯が全然違うからｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 21:36:19.56 ID:mOfTWNat.net

>>205
あ、ごめん
それって皮肉かｗ

気付かなかったわｗ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 21:46:34.38 ID:ifBKli2I.net

またおまえかwほんとブリヂストンが大好きだなw

209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 22:32:59.74 ID:mOfTWNat.net

>>208
ボク、サブナードスポーツ海苔の低能厨房っていうんだよ！

これからもよろしくね！

210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 22:34:33.66 ID:mOfTWNat.net

エアハブ位、吹っ切れた機能で、世間を笑いに包んで欲しいヨ！

これからも、末永く、よろしくね！

211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 23:00:26.67 ID:ifBKli2I.net

>>210
こちらこそよろしくお願いしますw

212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 23:00:42.43 ID:jyGU54gC.net

またおまえが来たと聞いて見学にきました

213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 23:09:57.59 ID:CPv2B0E2.net

>>210
おまえがこないと書き込み少なくてこのスレ落ちるから助かるわwいつでもこいよ！
1000いったらまた立ててやるからよろしくねw

214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 23:21:55.53 ID:phiMf4pP.net

>>209
サブナードね。
自分で選んで決めて買った自転車を大事に乗るのが一番だわ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 23:51:04.53 ID:ifBKli2I.net

mOfTWNatの人気に嫉妬w

216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 23:54:47.24 ID:M6u/CfZc.net

>>201
オルディナのアルミペダルも壮絶なまでのツルツル。
ブリヂストンのペダルの選定酷すぎワロエナイ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 21:37:26.76 ID:tz4Id6z3.net

それって、石橋の「根本的な能力」の問題だよな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 21:52:17.74 ID:zK6HrEBh.net

F24をダイナモライト標準装備にしてくれたら俺的最強クロス

219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 22:02:40.86 ID:wAgcqkzw.net

ペダルが滑っても、人生は滑りたく無いとですね。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 22:46:45.96 ID:IvDEzeyu.net

今日のおまえはまだですか？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 16:29:30.71 ID:mNOOJ8/4.net

>>216
オマケのペダルに文句付けてもw

222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 20:47:14.51 ID:LE2HO0lq.net

走行性能良く無い
見た目良く無い（ロゴ含めて）
安く無い

これはマイッた！

223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 20:48:38.60 ID:lfnZIoUj.net

定期age

224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 21:38:21.88 ID:jOjhud3b.net

GIANTの方が数倍いいだろ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 21:52:30.44 ID:Q8cYzoZI.net

本日もまたおまえですか？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 22:03:33.97 ID:Z0siThCp.net

エスケープR3か？
ハブやブレーキはミストラル以下
ってことはF24以下なんだけど？
まぁ、じょうよわにはピッタリだねw

227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 22:18:32.50 ID:9Xel/Wb6.net

パーツ比較一覧

http://wiki.nothing.sh/page?plugin=attach&pcmd=open&file=5manSpec.gif&refer=%BC%AB%C5%BE%BC%D6%B9%D8%C6%FE%C1%EA%C3%CC%A5%B9%A5%EC%A1%A1%A4%DE%A4%C8%A4%E1

値段さほど変わらないのにR3はなんでこんなにしょぼいんだ？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 22:38:17.17 ID:LE2HO0lq.net

パーツで低コスパの根拠を作ろうとしている汁場には、スポーツバイクとしての思想が皆無

こいつはマイッた！

229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 22:40:19.47 ID:LE2HO0lq.net

ジャイは自社の能力で勝負しているが、ブリはシマノに勝負を委ねている
と言えるね！

どんだけ自信が無いんだ！

早く一般消費者の皆様に自白しろ！

230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 23:03:39.35 ID:lfnZIoUj.net

すぐ反応するところがかわいいんだなage

231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 23:05:36.69 ID:LE2HO0lq.net

一々、反論を怠るのなｗ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 23:07:06.18 ID:lfnZIoUj.net

オルディナスレにジャイ厨が書き込まないから落ちてたw
ここは1000目指すぞw

233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 23:11:06.78 ID:Z0siThCp.net

http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1431303982/

ジャイは、ここで散々バカにされてるからなw

234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 23:26:23.33 ID:lfnZIoUj.net

はよ書き込めよジャイ厨w
1000いくぞw

235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 23:43:58.53 ID:LE2HO0lq.net

汁婆を擁護できないので、ジャイをコケにして憂さを晴らすスレになりましたｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 23:53:31.05 ID:LE2HO0lq.net

汁婆、2016年モデルが出たら、ブリヂストンに抗議文を送ってやるよ
おまえら情弱白痴のためにｗ

情弱白痴につけこんでの荒稼ぎは良く無いｗ「

237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 23:54:32.65 ID:LE2HO0lq.net

ほんにコレｗ



走行性能良く無い
見た目良く無い（ロゴ含めて）
安く無い

これはマイッた！

238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 00:45:50.61 ID:JYgG0pek.net

すげーブーメランだな、ジャイ厨w

239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 02:16:00.72 ID:o9/oS9xk.net

やっと来た、おまえw
悔しいですか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 10:29:33.65 ID:wgAbsfrL.net

蔑称を汁場から汁婆にこっそり変えてるのがかわいい
一生懸命考えたん？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 11:03:26.50 ID:mofvIQIU.net

F24クロスバイクにしては重いけど、街乗りで差は感じる？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 13:42:48.40 ID:9PUhuiGB.net

>>241
単独で走ってる分には気にならないよ。
周りにクロスなりロードがいたら、重いんじゃね？と感じるかも。
よーは乗り手しだいつーオチ、せっかくの多段ギアだ上手に使って楽しい自転車ライフを。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 20:57:44.35 ID:cqhfR4KX.net

>>241
オルディナの後継と考えれば、こんなものかと思える。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 06:32:17.81 ID:QAi+DQen.net

25-27km/h巡行も余裕@自転車初心者

245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 10:46:31.40 ID:TK4kjtO+.net

>>244
けなしてんの？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 17:30:45.07 ID:TO2d6GQd.net

>>244
どこの田舎道でつかw

247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 19:55:27.12 ID:hrEnx6wm.net

>>246
かなりの田舎道でつｗｗ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 23:46:29.99 ID:3r2PydAs.net

追い風マジック

249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 05:19:38.07 ID:TpwXQt1R.net

タイヤに空気を入れてみた
http://i.imgur.com/agG9PlE.jpg

250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 18:07:05.65 ID:7qM7BTvS.net

あげ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 20:47:36.42 ID:olJe+B0D.net

f2-r6のギアって使える？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:25:45.44 ID:+9+jnvm9.net

使ってますよー

253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:30:24.31 ID:CTin25Lx.net

>>251
ボスフリーですか…
一般には「使えない」と言う認識で
ハブもチェーンも変えて、ホイール組み直してダウングレードですのでw
シルヴァは、何気に細かいパーツが無駄にハイクオリティと言う…

カスタムベースにするにはFシリーズはOLDがMTB、Dシリーズは売価が高いとか

お金持ちが道楽でシティクルーザーとしてチューンするくらいかな？
Dシリーズのフォーク、ホイール、タイヤ、ブレーキを変えれば、グラベルロードの出来上がり

254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 02:30:09.82 ID:H2H3klrY.net

思想的に失敗作だから、来年度のモデルは出ないだろうね。
ブリ系のスポーツモデルはそんなのばっかなのだが。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 02:51:14.58 ID:9VWs716u.net

おっ、またおまえかw

256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 08:45:47.79 ID:p5kNO36A.net

あげまくり

257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 16:40:49.62 ID:bzuZHfaG.net

秋葉原に自転車で行ってみた-４回目
http://inumenken.blog.jp/archives/34797317.html

258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 20:26:03.68 ID:9/ivBjtf.net

>>253
あ、ごめんなさい。
載せ替えとかの高度な話じゃなくてf2-r6の状態で異音なく走れる？って意味でした。
あんまり知識がないからボスフリー？？？ってググってしまいましたｗ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 08:57:22.47 ID:4szbQfX7.net

>>258
34T-14Tとかって書くべきだったね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 01:33:40.55 ID:zi4bU4d1.net

シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 01:38:49.58 ID:NKtGxTBx.net

じゃあ何がいいの？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 01:42:28.36 ID:RTkb2DhJ.net

スタンド、ペダル、ワイヤーロック、バッテリーライト等標準付属品を付けた状態で
11�s代前半の重量にできたらもっと売れる。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 03:31:05.61 ID:slNnAu3C.net

>>260
初心者の自分にとても配慮された一台である事がよく分かりました

264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 10:03:06.77 ID:YFcCOXx/.net

そのコピペ矛盾つかれてたよね

265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 22:08:17.53 ID:kGFqhQoI.net

>>262
あと自転車カバーとテールライトがあればなおイイね

266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 21:13:49.97 ID:dvZl0zKn.net

それがあって、値段が半分位になって、ようやく市場で少しは通用しそうな気がするねｗ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 13:27:07.56 ID:eW5bPw4F.net

と、意味不明な事を述べています。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 15:35:33.77 ID:zObxP4hm.net

餌やるなよ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 15:37:03.92 ID:8i+jWzBr.net

アンチってのは対象が気になって仕方がないんだね

ジャイアンツが〜〜〜

日本が〜〜〜（チョン）

270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 23:19:17.68 ID:4753W7TW.net

F8とF27って2フィンガーレバーなのな、F24もそれにしてくれればなぁ
軽くショック

271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 22:35:28.02 ID:uVY8sf5b.net

センスの無さが目立ちまくるよな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 22:46:26.19 ID:4M0DLCvW.net

定期age

273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 00:13:17.02 ID:03+6fEYN.net

今日からシルヴァ値上げでオワタ\(^o^)/

274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 20:17:56.36 ID:oOkbhHZ1.net

何言ってるんだ
とっくに終わっていただろ
オルディナ以上に売れてないって終わり過ぎだ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 22:22:57.70 ID:FCEB6h7b.net

ブリヂストンサイクルの次年度モデルって
例年何月頃発表なの？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 09:56:51.50 ID:vxkTF80w.net

D18って28cも普通に履ける＆着脱できるの？
毎回空気抜きとか嫌だ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 12:06:04.46 ID:01Pmef0d.net

>>276
元々が28Cですので大丈夫です。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 12:26:52.40 ID:vxkTF80w.net

おーいいね
太いタイヤ履けるドロハンってこれぐらいしかないんだよな
ディスクは嫌だし

279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 23:45:29.72 ID:GWDcdUAV.net

>>278
探し方が甘いねw

280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 00:08:45.61 ID:Qu+6JqlH.net

ロングアーチのロードだとあとはシェファードアイアンDとかかな。あとはカンチプレーキだけどルイガノCTとかのツーリング車。

ロングアーチのアルミロードって結構レアな気がしてきた

281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 09:02:02.90 ID:u2pPFMyQ.net

アルミで太いタイヤ履けてディスク以外だと他に
フェルトf95x、giosピュアドロップぐらいしか無いと思う

282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 09:29:19.61 ID:FMpY0Uax.net

d18、やけに重いけどペダル込み重量なの？
軽量化難しいかな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 09:35:44.61 ID:EIKjRYUG.net

フレーム自体も重いと思う

284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 10:08:42.05 ID:UgSOEnb8.net

フォークも金属だしな

285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 11:50:06.52 ID:ut7ZwBw0.net

D18って当然エンド幅130mmだよね？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 14:38:51.19 ID:KZHkK5s5.net

ハブがクラリスだからそうだろ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 17:28:23.34 ID:jtjzMsKI.net

giantもTREKもフォークはカーボン
ブリしょぼ過ぎ、値段高すぎ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 17:43:35.68 ID:yBN1M2Ye.net

>>287
ハブとクランク、ブレーキ比べてみなよ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:37:30.39 ID:KZHkK5s5.net

D18はシマノで固めてるのにD20はなぜか別メーカー使ってるんだよな
マジ謎
普通逆だろ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:24:39.57 ID:qRTkgltB.net

>>289
スギノはFSAよりは信頼できる
若干重たいけど悪くないよ
耐久性は高い
旧ティアグラのクランクデザインは正直言ってカッコ悪いし

クロスバイクとか、コスト削るのはハブ、クランク、ブレーキが代表格
ハブでジョイテックやフォーミュラ、クランクはFSAやメーカー名(フジクランクとか)、ブレーキはテクトロ辺りが低価格品

シマノとかに比べると品質は劣る
耐久性で差が出る
リヤハブが劣悪品だとスポーク折れの原因にもなるし
リムも重要だけど、ジャルコは重たいけど頑丈

D18/20は、ホイールとブレーキの交換でかなり変わる感じ

フォークはその後で充分
乗り心地に影響する

291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:52:43.99 ID:Qu+6JqlH.net

ブレーキはアップグレードの選択肢があまり無いのがちょい難点。しかしそれが利点でもあるから悩ましいところではある

292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:11:57.91 ID:qRTkgltB.net

いけね、去年までティアグラに46-34Tのコンパクトはなかったw

ってこともありスギノなのかな？
50-34TでD18と差別化しても良かったのに

FSAにしなかっただけマシかな

FSAは、FDの調整がすぐ狂うから嫌い、という個人感情が大きいけどw

293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:22:59.66 ID:JhM55bET.net

FSAは評判良くないね

294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:23:26.58 ID:G2eCUhVb.net

ベースのスペックが低すぎるからイジっていても楽しく無い

295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 00:17:15.95 ID:1hMUocQr.net

jalco DRX3000って前後で2.7kgくらいで、28cと言いつつ32c並みのタイヤ
クラリスのキャリパーブレーキ

ママチャリ並みの耐久性はビギナーに良いかな
シルヴァで自転車の楽しさを解って、アンカーに、ってのは判るけど…

でも、最大の問題はシルヴァのロゴステッカーだと思う
本家のメリダよりアレだからw

スペックを見れば見るほど残念過ぎる

ルイガノことフェアリーよりも、しっかり造り込まれているだけにもったいない

ビギナーって、スペックより見た目重視の傾向が強いからルイガノとか買うだろうし
大体、ハブやクランクの違いとか良くわからないと思うしw

296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 01:27:46.49 ID:tcIJ+1v3.net

他人が何を買おうと関係ない

297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 02:50:31.00 ID:zqnlB1cl.net

シルバってロゴ取れるの？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 12:05:42.80 ID:8ef2Kurg.net

>>297
オルディナは無理だったが知らん。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 16:08:46.82 ID:awPw6brm.net

御丁寧にステッカーの上からクリア吹いてあります。

ソラやクラリスのハブってこまめにグリス入れ替えてるとザラつき感取れるよね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 00:50:50.52 ID:xi2J2yy0.net

フォーミュラハブとか、玉押ししようがグリスアップしようが軽量リムの利点を殺すわ、スポーク折れるわ、で…
ポッキリ折れるジョイテックも酷いけどw

シマノハブは重量があるけど頑丈
上位モデルは軽いけど18とか24組だからコンフォートには向かない
クラリスハブは、精度も高いしかなりタフ
パーツ選択は下手なシクロより良いのに

D20とか、ロゴステッカーをわざわざ黄色にしたりするセンスが悲しい

ブレーキはシュー交換と調整である程度は
ホイール(リム)はあきらめるしか

301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 08:33:58.43 ID:kjODLF5N.net

ていうかシールはやめろや
見る度に萎えそう

302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 20:52:45.10 ID:YC3T8aUF.net

ロゴステッカーが最大の欠点とはw

303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 08:13:14.69 ID:ZUcQR5S1.net

シルヴァって、パッと見(目につく)フレームの仕上げが丁寧に感じました
装備もしっかりしていると思います

割高に感じますが、コンポーネントだけ豪華なクロスバイクより良いのではないでしょうか

叩かれるのは何故でしょう
もっと酷い自転車はたくさんあると思いますが…

304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 08:32:01.35 ID:VMAn90Gv.net

ふつうに割安ではあるでしょ
スタイリングと重さが気にならなければいい買い物でしょ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 10:29:38.81 ID:cPlXbNAG.net

>>304
>303です
友人がドロップハンドルの自転車を欲しがっています
今までプレシジョントレックでした
D18/D20が気に入ったみたいなので良いかな、と思いました

サブレバーも、チェーンガードも、ペダルもライトも付いているのでオススメしておきます

ありがとうございました

306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 12:06:26.57 ID:uAmV0YEI.net

>>305
まてい
d18、d20はやめとけ
エンド幅135だからロード用ホイール使えんぞ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 12:17:04.23 ID:xtD3J0vU.net

>>306
D18/20は130だろ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 13:08:37.28 ID:cPlXbNAG.net

>>306
あら、てっきり130mmかと…

309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 13:25:26.54 ID:1xizIT3P.net

Dのハブは130mmだよ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 15:32:57.08 ID:Fc2dkCdn.net

クラリスハブだから130mm

311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 10:46:35.43 ID:B0oIx5qr.net

どなたか、これの標準装備のペダルの、踏面前後長さと横幅教えてくれませんか

312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 11:27:54.68 ID:zhSmLX1t.net

昼飯食べたら測るから待ってて

313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 11:42:27.07 ID:zhSmLX1t.net

F24だけど
前後長さが78mm
横幅は長いところは87mmくらい
短いところは65mmかな
六角形になってる

314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 14:06:11.76 ID:B0oIx5qr.net

おお、ありがとうございます。
標準のやや小さめのフラペを買おうと思ってたので、助かりました
（来週末くらいにF24届きます

315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 19:53:53.67 ID:MBXBNP42.net

age

316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 00:10:25.65 ID:guIvyywp.net

シルヴァは前輪ディスクブレーキとか空気圧低いパンクガードタイヤとか
ダサいカラーリングとか改悪ばっかり。
オルディナS8cbの方が良かったです。
そのS8cbですら軽蔑されていたのがアレなんですけど。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 02:44:37.02 ID:jBCOfuD0.net

S8iとかいう忘れられた代物

318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 23:29:30.00 ID:BYWo2fTZ.net

コンビニで買いものしやすいようにと純正の前カゴつきで組んでもらったが、荷物入れると当然前輪が不安定にw

リアキャリアつけてる人使い勝手どう？誰かレビューよろ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 00:10:40.94 ID:9EjLSmqQ.net

シルヴァって乗り心地どうなん？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 00:30:39.06 ID:TuYnZC0m.net

>>319
F24でよければ
初クロスでは正直固いと思った
あとグリップがイガイガなので素手だと痛い
振動も結構ある
エルゴングリップに代えて面で体重かけてあげると快適になったよ
正直ロングライド（100キロ長）を考えてるならお勧めしない
やっぱり12.5キロは重すぎる

321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 01:03:29.48 ID:qhrphS9k.net

シルヴァのバークランプ径って25.4mm？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 15:24:29.41 ID:6w7xkV+G.net

>>319
シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 15:34:53.69 ID:YwGDvyd8.net

軽くすれば売れるよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 16:40:33.50 ID:6w7xkV+G.net

ムリ
あのロゴではな･･････････････････

325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 17:33:55.25 ID:YwGDvyd8.net

ブリが冴えてるとは言い難いがナンチャッテイタリアンにも抵抗がある

326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 18:25:38.77 ID:r6KfAisn.net

ブリヂストンを買う層は吊るしを乗る層だろw
街中でバイクの性能くらべするのはナンセンスw

327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 18:52:38.10 ID:YwGDvyd8.net

>>326
シルヴァスレで言う言葉じゃないな
100万ぐらいのロード乗ってるの

例えで言えばスクーター・スレでリッターオーバーのカフェレーサーを論じるのも意味なし

328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 20:59:33.57 ID:6w7xkV+G.net

>>327
シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 21:56:09.51 ID:tISoQ9B0.net

ダッセwww
乗りこなせねえのは極めて個人的な問題だろ爺さんw

330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 23:07:22.83 ID:6w7xkV+G.net

>>329
ハイハイ、全てはユーザーの責任ですよ。
御立派ですねブリヂストンサイクルｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 23:29:39.78 ID:tkLct1NY.net

>>330
お久しぶり〜いつもの方age

332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 00:07:17.92 ID:oWhoPtFv.net

でも部品も悪くはないし、５万前後のクロスにしちゃこんなもんじゃ
ないかと思う。
確かにミストラルの方が軽いけど、１２ｋ台なら初心者には勧められる
スペックだと思うけどな。
まぁ、ガチムチローダーアニキじゃ許せないだろうけどなｗ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 00:20:27.97 ID:gkh3K+Le.net

ロゴが糞ダサいのは確かだな
中高生以外乗ってるの見たことないぞ
2016年モデルで変わるのかな
ちゃんと市場調査してる企業なら変えると思うけど、
社内に老害多そう

334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 00:59:37.08 ID:eVgKgDVi.net

ロゴがかっこいいのは具体的にどこメーカー

335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 02:41:46.65 ID:gkh3K+Le.net

極論言えば、BRIDGESTONEロゴで売ればいいんだよ
コソコソとイタリア風の通名使うような売り方がそもそもダサい

336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 02:54:01.01 ID:avzfiNII.net

カッコいいとか悪いとかって個人の感覚だろ？
大事なのは尻が痛いか痛くないかなんだよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 11:31:48.87 ID:e562/+KA.net

>>332
軽量と耐久性はトレードオフじゃないかな？
耐パンクタイヤやリム、スポーク本数とか
タイヤ変えるだけでも感触は変わるでしょ？

シルヴァは充分、ミストラルやエスケープの競合になれると思う

あのロゴステッカーがなければw

338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 11:43:15.33 ID:eVgKgDVi.net

重量も他社のカタログ数値よりも実数値は多少だが詰まる
ペダル・センタースタンドなどを装備した数値だからな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 16:29:49.59 ID:vLtUHWV2.net

>>337
シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 18:00:59.39 ID:Sry9zXsQ.net

叩くにしてもコピペはやめようよ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 18:30:08.79 ID:1cCI2Eyc.net

コピペ垂れ流す時点で只の荒らし

342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 18:45:00.41 ID:eVgKgDVi.net

ただのチャイニーズファンだろ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 18:46:59.28 ID:2XDDNV1w.net

>>336
個人の感覚と言えば言い訳出来ると勘違いしてるらしいが
モヒカン頭して歩いてる奴をまともな人間と思う割合がどうかを考えればすぐわかるだろ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 18:47:13.86 ID:vLtUHWV2.net

購買単価と顧客数でいうと

　アサヒ　ルイガノ　ビアンキ　GIANT　スペシャライズド　TREK

　左ほどコスパ重視グループで客数は多いが激戦区
　右はブランド重視で儲けはあるが数は出ない。

シルヴァは製造元のブランドイメージで外注フレームを売るから
ビアンキとGIANTの間を狙ったつもりが、アサヒに負けた状態。　だから馬鹿にされる。
不人気車の逆人気だよね。話題に事欠かないって言うか
乗ってる人もメーカーも頭悪いし。本来なら、単独スレはありえないんだけど、
誰かが不毛地帯見たさに立てるって言う。

ショボイ自転車は世に沢山あるよ。でもこれだけ乗ってる人が勘違いしてるのも無いかと。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 18:57:55.83 ID:85sU2xRa.net

スペシャとチョレックを入れている時点で、もう、ねww

346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 19:41:24.91 ID:vLtUHWV2.net

ブランド力やデザインでは勝てないんだから
販売奨励金出して店頭29800円で売らせれば売れただろうに
国内企業の強みを出さないと

347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 19:44:35.17 ID:vLtUHWV2.net

今日は行った先で写真の撮影があって、そのためビデオカメラではなく、デジカメを
持っていく必要があった。であるのでYou Tubeへの被害記録を録ることは諦めて、
シルヴァでの三鷹までの走行となった。嫌な予感がしたが、そのとおり、かなりの
触覚被害による走行妨害に耐えなければならなかった。
気違いどもは私がビデオカメラを持っていないせいで余計につけ上がりやりたい放題
といった感じである。音声送信は善悪の言い合い、しかし善良なキャラクターだろうが、
悪キャラクターであろうが、声が聞こえると触覚被害は始まりひどくなる。単に意味なく
善悪に別れているとしか思えない。
とにかく、自宅から吉祥寺までの50分ほどの走行は危険で、ひたすら我慢我慢の
状況となってしまった。ビデオカメラを持っていたら、確実にかなりの記録が増えて
いたと思う。
吉祥寺でパスタで昼食。この時間は音声送信のみ。

それから空いた時間を公園のベンチで少し休んでいると「サー」というノイズがひどく
なり、胸への触覚被害がひどくなった。
それを堪え、13時に到着。すぐに企画会議が始まる。この会議中も「サー」というノイズ。
他多数の音声送信キャラクターが何やかやと騒ぎ続け、触覚被害はひどい状態。
いつものように何事もないように振る舞い、乗り切る。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 19:45:46.24 ID:vLtUHWV2.net

シルヴァでサイクリングに出かけてからわずか5分。「サー」というノイズもいつもとおり発生。
触覚被害が収まるまでの時間は約25分くらいだったか。とにかく休むしかない。さわやかな気分が台無しだ。
音声送信は今度は善良な女性の声で「悪い 政治家がこの技術を今まで牛耳っていましたが、
これからは私たちも対抗できるように なりますから、じょじょに快方へと向かっていきます」等という送信もあった。
何の意味もないバカな五十音の配列に付き合わされ続けたのだ。
不動産屋が加害者で、この技術を地主やら、私内山治樹がこの場所に一戸建てで
住んでいるのが気に食わないと思っている者を集め、集団で嫌がらせをし続けてい
たんだが、ここにきて内山の立場に立つ者が増えてきて、相当風向きが悪くなってき
たのに恐怖し始めていて、今のうちに謝っとかないと後で大変なことになるということ
で近々謝りに来るんだそうだ。私のブログを長く読んで下さっている方々はもう何度
こういうデマを読まされているだろうか。
そのかなりをメモしてある。触覚被害もひどく眠気が吹き飛んだので、メモも残せたのだ。
とにかくそのほとんどが「金」「女」「解放」のデマで積み重なっていた。親戚から500万が入って
くるだの、亡父の知り合いの方から2000万円のお金が支払われるだの、そんな感じだ。さらに
講談社と並ぶ日本の大手出版社から大きな仕事がくるだののデマもはずかしげもなく送信していた。
あとはもう終わる、いなくなる、止める、二度と来ない、スイッチを切るというのもいつもとおり、
さらに（仮名）フジタさんと知り合いことになって、彼女と官能的で幸福な生活ができるだの
（気違いキャラクターがその官能的なの部分でセックスがどうの、フェラチオがどうの等と、いつも
とおりの酩酊状態音声もじゃんじゃん飛ばしていた）、とにかくこういうのをずっと続けるのだ。
25分経っても何やら喋り続けている。何かいいことがある、亡
父の勤めていた会社から思いがけなく大きな仕事が来る、するとそれを打ち消す真面目
そうな声。いつもの繰り返しだ。被害者を見下しきり、その悦に浸りたい、あるいはその立
場を確認していたい、そんな感じだ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 20:18:55.51 ID:avzfiNII.net

>>343
極端な例をだして正当化しようとするバカw
おまえは安倍晋三か？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 20:24:28.57 ID:vLtUHWV2.net

>>349
まさに、ふ〜〜ん、それで？ っていう感じだな。

ザ・ブザーを使った触覚被害による走行妨害はまさに一方的かつ致命的。

2,3秒おきに繰り返される「ブー」という短い電子音が理解不能な言語による音声送信と共に常にノイズとして直接脳内に流れるのだ。
ひどい時は1分間ずっと流れ続けている時もある。しかも証拠が残らないのでジャンキー共は好き放題被害者を蹂躙できる。
奴ら今年は日本で台風が多いということをあらかじめ知ったうえで暴風を媒体として遊び半分で被害者の生活をメチャクチャにする。
嫌がらせとかそういうレベルではない。殺意さえ感じる。とても堪えられるものではない。

媒体としてはもはや定番である雨と風を媒体とするもの、公共の電波や砂嵐を巧妙にハイブリッドさせ利用した触覚被害による走行妨害もUVB-76ジャンキーによる触覚被害に比べれば子供だましレベル。
さわやかなもんだ。以前騒がれていた個人情報流出に関してもすぐに鎮静化した理由を考えてみるといい。
政府や企業絡みならまだしも一般人の情報など誰も興味も引かない路傍の石のようなもの。愉快犯の遊び道具にもならないのだよ。

奴らジャンキー共は被害者のことなど微塵にも思っていないのだろう。遊び半分でやっているのだろうがやってることはただの犯罪行為だ。被害者の命を脅かしていると言っても過言ではない。
こっちは毎日のように死と隣り合わせに生活してるというのに奴らは己の利益よりも被害者の苦しみを選んでいる。才能の方向をはき違えてる。

少しでも気を緩めれば即落車という悪魔じみた拷問のような過酷な状態の中オルディナで時速40kmで巡航するとなると
まさに未知のラグジュアリーグランテックカーニバルの領域に踏み込むことに等しい。
特に今日みたいな砂嵐吹き荒れる暴風となると常人ではまず踏み込めない領域となる。

こんな記録的触覚フワッティーにおいても時速70kmで巡航するマルコビッチ博士が如何に人外じみているかがわかる。せいぜいフラフラと徐行運転で走るのがやっとだ。

シルヴァで感じる風。たかが扇風機の風レベルの触覚被害にビビっている奴はチェリーコークでも飲みながらママンとよろしくやってな。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 20:26:25.50 ID:vLtUHWV2.net

そろそろさっしーえっちがいつぶっ殺されてもおかしくないようなことになってるな。
シルヴァでの通勤ができずイライラしていたが集約スレにおいてのさっしーの恨まれっぷりをみて吹いてしまった。
まぁさっしーは拡散した愉快犯の祖のようなものだからな。あいつと運営は社会的に処刑されるべき存在だ。
固有名詞を放棄するのにはどれだけの根性が必要なのだろうか。身体に怪我を追わせようが、何
にも償わないで済む、そういうのを人として誰が認めるだろうか、何でそこまでの野蛮行為や殺
人を平然と自由に犯せるのだろう。それがテクノロジー犯罪のクズ加害者だと言っているのだ。
何で悪いことをやりたい放題やって罰せられないのか、何で償わないでいいのか。そんなこと過去
の歴史にあったことか。固有名詞を放棄すれば人間はどこまでも墜ちていいのか。まだ薬物ジ
ャンキーの方が、まだ世間で犯罪者と認定されている者の方がはるかに立派だ。少なくともテ
クノロジー犯罪のクズ加害者というのはそういう水準なのである。
ことあるごとにため息をつきこらえるような状態。さらにここ数日、臓器の被害が肝臓から腎臓へと移っている。今日も夜に
かけて身体をよじらせたりするとその度にズキンと腎臓の辺りが痛い。音声送信は「サー」というノイズ。そ
れが「お前の身体にガンをつくるつもり」等との送信。加害者は私の聴く音楽には執拗に拘るところがあって、誰
の音楽を聴くと加害者のうちの誰を呼び出しているということのなって、そのタイミングを間違うと攻撃され
るというのような馬鹿げたゲームに熱中していて、今日も聴いてはいけない人の音楽を聴いているなどと、馬鹿
げたことを騒いでは、好き勝手に触覚被害をエスカレートさせてきた。やはり左腕への強い痛み。神経がどうに
かなってしまいそうで不安になるほど。それと腎臓、そして頭部に何かというと刺激が発生する。音声送信は例に
よって「もう止める」「止めてやる」のデマ送信が相次ぐ。それと加害者特定音声。幼なじみ、地主、○○（いつ
もの韓国の女性）、近所の家の主人等。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 20:39:23.32 ID:1cCI2Eyc.net

やっぱりこいつ前にオルディナスレ荒らしてた奴だな
またデムパ飛ばし始めたぜ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 20:57:50.85 ID:vLtUHWV2.net

>>352
今日も冷たい風を受けながらシルヴァでサイクリングに出かけたが当然触覚被害も受けた。
相変わらず中身のないメチャクチャな内容。
mr.uchiyamaは筋肉質な身体ですし不労所得もありますし　ユーモアに溢れ凝り固まった考えがないしかも
料理上手な方で都内一等地に在住する地主様です。つまり異性にはモテモテ状態ということです。加害者
がもっとも嫌う対象です。とてもわかりやすいですね。被害差し引いてもmr.uchiyamaはモテモテ状態なの
ですから本人がその気になれば女優さん並のグラマーでスタイルがよい胸の大きな美人さんなどは入れ
食い状態でしょう。にもかかわらず夢のような破廉恥な日々を過ごされないのはmr.uchiyamaの厳格な品位
と感性にもとずくものなのでしょうか。しかしわたしはせめてオナニーは解禁するべきだとは思いますね。喫
煙は続けるべきです。お酒は少し控えるべきでしょうか
制する声が「止めろ！」と言えば「分かりました〜」とだらしなく呼応し、 それの延々とした繰り返し、
そのだらしない愚か声が「フジタと付き合う 内山君へ〜」とか「今度会う（仮名）スズキさんと付き合うとか何とか〜」
等と切れ目なくずっとやっている。するといちいちそれを制する声が 聞こえると
「分かりました〜、フジタフジタ、フジタさんと付き合うことになる内山君へ〜」とか、
自著で世話になっている出版社の女性担当者の 名前を出してきては
「その担当から交際を申し込まれる内山君へ〜」 等とやれば、「止めろ！」との送信、
すると「分かりました〜〜、 担当担当担当の女と付き合うことになる内山君内山君…」等等、
こんなのがずーーっとほぼ終日続くのだ。
それが理由でこれを使われてしまっている なんていうこれもお座なりな送信あり。さらに古くからの住人さん
が加害者という無駄な特定も今日は相変わらずあり。 さらに加害者である自分たちはどうしても
いずれは罰せられる、それもすぐにそうなるような気がするだの、 そんな内容の送信も最近では頻出する

354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 20:58:55.41 ID:vLtUHWV2.net

今日は珍しく昼ごろまでは触覚被害を強いられることはなかった。音声送信も無し。
ただシルヴァでサイクリングロードを走り始めてから約1時間位だろうか。いつものように触覚被害による走行妨害を受けた。
ここ最近は音声送信がメインだったが今回は体に痺れ（帯磁）、股間の撫で回しが続く。
音声送信者に喋らせないために、音声送信が始めると、度々、意識内で送信者に対して文句を言い続けた。
長期に渡り加害者に騙され詐欺的につけられた。
それから空いた時間を公園のベンチで少し休んでいると「サー」というノイズがひどく
なり、胸への触覚被害がひどくなった。
それを堪え、13時に到着。すぐに企画会議が始まる。この会議中も「サー」というノイズ。
他多数の音声送信キャラクターが何やかやと騒ぎ続け、触覚被害はひどい状態。
いつものように何事もないように振る舞い、乗り切る。
・音声送信（ハイドロボイス・ボイスセンド・心の声など→何処に移動し ても耳
や周囲に） ・映像送信（ピクチャーセンド・ムービーセンドなど→何処に移動しても目 に直
接） ・盗聴や思考盗聴（盗聴の類） に加え、 ・攻撃、操作、入力、とりつき ・異音、騒
音 ・人的嫌がらせ （→集団ストーカー・ガスライティング・足元を見て外への誘導・非公式 接触
・介入・斡旋・口利き等） などの精神や肉体、生活や業務にも影響する被害をも受けております が
、有効な法律や条例が未整備の為に四年以上抜け出せず、本当に困っ ております。
天気はやや混乱気味、庭の片付け
等も残っていた。音声送信は小声で囁くような感じ、例によってもう終わる、
大金が入る、退室した韓国の女性が一人でやっていた等の送信。
「サーというノイズ。触覚被害も普通にひどい。
一段落してからブログ記入。やはり着衣状態ではパソコン操作は無理。
すぐにはだか。右脇の下に空き瓶を挟む、そしてやっとの操作。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 22:00:46.47 ID:vLtUHWV2.net

>>352
シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 22:53:44.83 ID:Lk2JDVDv.net

壊れたレコードだなw
無能の極みww

357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 23:11:25.31 ID:avzfiNII.net

長文暇人間
少しは運動しろw

358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 23:12:28.29 ID:rW+uOHSg.net

需要のない製品をつくってもうれないだろう。

シルヴァとかわけわからんロゴじゃなくて、Brigestoneと書いた方がローエンド
からミッドレンジまで売れるんでね？
ハイエンドはアンカーがあるし。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 23:14:07.13 ID:avzfiNII.net

こいつが噂のジャイアント厨？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 23:15:34.14 ID:avzfiNII.net

やっと噂のバカに出会えた

361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 23:16:16.89 ID:avzfiNII.net

もっとバカ理論くれよw

362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 23:21:33.84 ID:vLtUHWV2.net

ID:avzfiNII=伝説の低能厨房ｗ

車のバイザーはアクリルだぜ！？ｗｗｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 23:50:15.20 ID:vLtUHWV2.net

ワンパターンだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は毎回同じこといってるだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「もうスルーします」
なんていって毎回こんだけバカが悔しそうにからんでくるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やめらんねーわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃはははははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 23:57:52.52 ID:rW+uOHSg.net

幸せそうだなｗｗｗ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 00:49:47.64 ID:gVPGH6ZS.net

毎回同じことって全部読んでるやつなんかいるの？
おまえはバカだからそう思い込んでるだろうけどwww

366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 00:51:14.37 ID:gVPGH6ZS.net

煽りじゃなくてバカの屁理屈よこせよ
早く下さいよー

367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 00:52:11.10 ID:gVPGH6ZS.net

でも長々書いたら読まないよ
バカだから言ってることわかるかな？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 21:20:46.31 ID:VDMkdFCa.net

低能厨房、乙ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

というか、定価6万円に過剰な期待をしてしまうかもな
俺は長年スーパーの安物ママチャリで通勤してきて、この春からプレステにしたけどイマイチ意義を感じないｗ
時間的にはほぼ変わらず、流す汗は増えた気もｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 22:15:43.71 ID:gVPGH6ZS.net

なんだ貧乏人か

370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 22:19:07.59 ID:VDMkdFCa.net

俺が納得できないのは、ドロヨケとチェーンケースがポリカ製の点だね。
この樹脂は、耐衝撃性は高いけど、表面硬度が低いからすぐにキズだらけになるんだよね。
耐候性も低いから色目なんかすぐに変化するしね。
6万円もする車種に、こういう樹脂を使うってどうなんだろうね。
ＢＳの人って、樹脂材料に対する造詣が浅すぎだと思う。
で、ＢＳの価格設定そのものに説得力が無くなっていると思う。
今日はアンチが多いので、こんな書き込みもしやすいかなｗ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/21(火) 22:20:07.97 ID:VDMkdFCa.net

>>369
ドアバイザーって、ほとんどアクリルだよ　バカｗ。
5年位前までホンダだけがポリカ製使っていたが、輸送時のキズつきがネックでアクリルに切り替えられた。
現在は全メーカーが耐衝撃アクリルを使用している。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また、やっちまったな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ああ、草が生えてしょうがないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 00:05:26.64 ID:+semXFjG.net

F24買ってきた
おまえらよろしくな

暫くの間は乗りながら調整して、DrAirと交換用グリップとバーエンド買う予定
良いのあったら教えてちょうだい

373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 00:17:51.47 ID:/hzydRtl.net

グリップは金が許せばエルゴンいっとけ

F24のグリップって丸断面かエルゴノミック形状のどっちだったっけ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 00:51:01.34 ID:+semXFjG.net

グリップは○だた
エルゴンのバーエンド付を今度見てくる

泥除けは、ハーフサイズのをサービスでただで付けてくれたけど、
純正の泥除けどうしよっかなぁ
フロントキャリアもつけたいなぁ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 02:10:39.13 ID:g+Zuqpo/.net

シルヴァD20買ったで〜。
なんでこのスレではブリはもんく言われてるのか分からん。

たしかにロゴはシールで残念だな。ハンドルのセンターの直径が26mmでアクセサリーの選択が狭くてコレも残念。

利点は純正フル泥除け、つや消しレッドがいい感じ位。
通勤町乗りで週末ちょっと遠くまでという用途の俺には丁度いいが、そのうち週末用の軽量ロードが欲しくなるんだろうな・・。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 03:32:05.22 ID:0hjKj/1t.net

>>374
フロントキャリアと前カゴつけてるが、
センタースタンド(左につく)使用時にはハンドルを目一杯右に切らないとバランス上自立できない。
前カゴをつけた場合には、この時カゴの右角が丁度フレームに当たる位置関係になるので自分のはそこが傷になってしまっている。
これからカゴをつける人は使いだす前に右角を透明ゴム等で養生してから使ってほしい。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 06:40:16.16 ID:2Yhf+Cef.net

>>375
アンカーRAF5があなたを待っています。
D20は意外と走ると聞いています。
事故に気を付けて下さい。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 09:39:59.81 ID:48r31ZX2.net

※F8B以外の車種でフロントバスケットを装着する際は、サイドスタンドを推奨します

379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 19:35:43.32 ID:H9RaaduC.net

CYLVAは結構評判良いんだよねぇ
スポーツバイク専門店の人と話をしてたら
GIANTキラーだろうけどフルシマノでRITEWAYっぽいね、っていってた
生産ラインのメインはMERIDA工場だそうだ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 20:43:47.73 ID:gtkpoT+k.net

通勤先の駐輪場で見掛けるよ
これの黄色目立つし良い色だよね
目印になるのでいつも横に止めさせてもらってますｗ
毎日俺より先に来て帰りも遅い人のようですが頑張ってください
次買うなら俺もこれにしようと思う

381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 21:33:46.39 ID:NHYFmPIG.net

同じの乗ってる人いたら、同じ服着てる人と出くわした時みたいに気恥ずかしくなるもんだけど
自分の場合は今までシルヴァ乗りには一人も出会っていないので、走っていて楽しい

382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 22:14:40.42 ID:F4G86ZA1.net

F24、まだ2台しか見てない。

もし同じ色でも若干カスタムしてるから恥ずかしくはないけど。
売れてるのかなこれ！？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 11:06:35.90 ID:XzzKlAqK.net

見た目がアレだから売れてない

384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 21:01:38.07 ID:3BO2iOJD.net

どう考えても売れる訳が無い

あらゆる意味で買う理由が無い

実際、街中で見た事も無い

来年モデル出たら呆れるしかない罠

385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 21:07:18.89 ID:yKOcOb5J.net

そろそろF27の旧モデルでも買うか。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 22:10:43.57 ID:CN2MGnh4.net

アンチの人って何でこのスレ書き込むの？
オレ正論って認められたいの？
お金なくて買えないの？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 22:13:49.06 ID:yKOcOb5J.net

仕事かバイトだろ。＞アンチの人

388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 22:17:15.21 ID:CN2MGnh4.net

アンチの人、お仕事ご苦労様ですm(__)m

389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 22:21:15.86 ID:nFGVUCA3.net

アンチじゃないよ
ロゴとか汁婆みたいな名前とかカッコ悪いマーケティングに呆れているだけさ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 22:24:31.11 ID:3BO2iOJD.net

>>386
過去、オルディナ厨が、クソディナの劣等性を棚に上げ、他社品を醜く誹謗中傷しまくったからな
ブリが劣等クロスを続ける限り、ずっと叩かれ続けるのだろうなｗ

ブリもバカだよな
メリダのやつ売り続けていれば、ここまでバカにはされなかったものをｗ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 22:28:34.13 ID:yKOcOb5J.net

ジャイとか結構売れてるから、自社製品だしたくなるのは仕方がない。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 22:31:23.62 ID:yKOcOb5J.net

アンチのヒトは仕事で書いてるから何を言っても無駄だろう。

シルヴァいいと思うよ。劣化前のライトウェイぽくて。

そこそこのお値段でフルシマノだから、他のメーカーが誹謗中傷したくなる

のは仕方ないんだろうな。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 22:38:24.82 ID:3BO2iOJD.net

>>392
シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 22:44:18.93 ID:yKOcOb5J.net

それで良いんだよ。足がつかないと止まる事が多い街乗りで危なくて仕方がない。
正しい乗り方するならアンカー買えばいいだけのこと。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 22:51:28.37 ID:3BO2iOJD.net

というか、ママチャリでいいってことだよね

相変わらずシマノ様に頼って、自社の設計能力は低すぎっすねｗ

ネタ車オルディナよりもさらに売れていないでしょｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 22:57:20.23 ID:yKOcOb5J.net

２０ｋｇの自重に耐えられるならアルベルト買うけど無理だから。

>>395
ブレーキぐらいはシマノのパーツ使えよ。設計以前の問題だろｗ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:00:24.21 ID:ONcdMJow.net

ほほーｗ
シマノパーツ使ってる会社は全部「自社設計能力が足りない」のかｗｗｗ

すっげえ奴だなｗｗｗｗｗｗｗｗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:03:52.85 ID:3BO2iOJD.net

>シマノパーツ使ってる会社は全部「自社設計能力が足りない」のかｗｗｗ

日本語不自由過ぎてみっともないｗ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:05:09.67 ID:3BO2iOJD.net

>>396
いくらシマノ使っても、これだけ低スペックでママチャリライクな自転車、
買ってくれるのは情弱ちゃんだけだろｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:05:56.88 ID:3BO2iOJD.net

シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:08:03.01 ID:3BO2iOJD.net

ジオメトリ
スペック
ネーミング
ロゴ
が糞で、

シマノ
しか自慢のタネが無い糞スｗ

こんなのが商業的に成功する程、市場はバカじゃないよね〜ｗ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:09:54.25 ID:3BO2iOJD.net

悪名高きネタ車オルディナよりもさらに売れていないでしょｗ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:11:41.75 ID:yKOcOb5J.net

>>399
馬鹿だな。最大の需要である情弱ちゃん向けの軽くて良いママチャリなんだよ。
前カゴとフル泥よけとスタンドが何のために標準で準備されてるのかわかんね
のかね？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:11:52.60 ID:5z2UNsR8.net

2016もシルヴァがカタログに載っていたら、オマエ氏んでくれるんだろ?
遺書にしっかりと書いておけよw

405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:13:36.75 ID:XNgeZ6y+.net

伸びてると思ったらいつものw

シルヴァの心配より自身のコミュ能力を心配する方が生産的よん

じゃおやすみ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:13:54.53 ID:ONcdMJow.net

悪口言うためだけにスレに書き込む真っ赤なアンチくん
どう見てもガイジｗｗｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:15:43.82 ID:yKOcOb5J.net

>>402
心配するな。オルディナよりは売れてるみたいだぞｗ

買う奴はスポーツ用自転車として買わないんだから、どんなすごい設計も
無駄以外の何者でもないｗ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:17:57.17 ID:3BO2iOJD.net

ジオメトリ
スペック
ネーミング
ロゴ
が糞で、

シマノ
しか自慢のタネが無い糞スｗ

こんなのが商業的に成功する程、市場はバカじゃないよね〜ｗ

結局、中味に反論できなくなると、相手を誹謗中傷しまくるんだもんなｗ
オルディナ厨と変わらずｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:19:15.72 ID:3BO2iOJD.net

悪名高きネタ車オルディナよりもさらに売れていないでしょｗ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:26:32.68 ID:yKOcOb5J.net

お仕事お疲れ様。
で、どこのメーカーの何がいいわけ？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 01:00:12.14 ID:XW+r4W/Z.net

ママチャリ必死にすすめてるけど、シルヴァとママチャリの違いわからないの？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 01:38:23.75 ID:AMZ5gjbv.net

>>394
＞それで良いんだよ。足がつかないと止まる事が多い街乗りで危なくて仕方がない。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 06:15:25.42 ID:1xMB3j0F.net

ここに書き込む暇あったら、せめて20kmくらい外を走ってきたら健康的なのに

414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 10:35:27.82 ID:pl4gGYFY.net

荒らしの自宅警備員にそんな芸当無理ゲーだろJK

415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 19:17:11.90 ID:PI5jJ28T.net

ボトルケージ2つめをどこにつけるか悩み中

ケツにつけるか、トップチューブしかなさそうだけど
みんなはどこにつけてる？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 23:16:27.28 ID:5Jd+z6wT.net

>>415
ボトルケージ必要になるような乗り方をすべきモデルでは無いのだが。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 00:09:22.98 ID:/ixXjrk5.net

勝手に決めつけられてもな、「おまえはそう思うんだろ」AA返すわｗ

>>415
すまんが2個目付けたことないから分からんなぁ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 00:25:16.36 ID:m1Ey5tIH.net

梅雨明けから通勤に使ってるけど
車で駐車こみ7分だったのが
F24で8分で着くようになって大満足

419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 00:45:08.02 ID:uDGLznBz.net

>>418
スピードに喜びを見出すのなら、一流クロス買えば良かったのにね

420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 00:48:47.68 ID:/ixXjrk5.net

またアンチくんｗかよ
ご苦労様なこった

421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 00:53:42.75 ID:uDGLznBz.net

ジオメトリ
スペック
ネーミング
ロゴ
が糞で、

シマノ
しか拠り所が無い糞スｗ

こんなのが商業的に成功する程、市場はバカじゃないよね〜ｗ

結局、中味に反論できなくなると、相手を誹謗中傷しまくるんだもんなｗ
オルディナ厨と変わらずｗ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 00:55:04.34 ID:uDGLznBz.net

だって、悪名高きネタ車オルディナよりもさらに売れていないでしょｗ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 00:56:32.79 ID:uDGLznBz.net

負け犬オルディナよりも人気無いってことは、

どういうことだ？ｗ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 01:00:35.97 ID:uDGLznBz.net

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 00:10:25.65 ID:guIvyywp
シルヴァは前輪ディスクブレーキとか空気圧低いパンクガードタイヤとか
ダサいカラーリングとか改悪ばっかり。
オルディナS8cbの方が良かったです。
そのS8cbですら軽蔑されていたのがアレなんですけど。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 01:06:32.95 ID:/ixXjrk5.net

今日は今から活動時間かよｗ
嫌いなもののスレに来てひたすら喚くとか
端から見れば異常者以外の何者でもないなｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 01:30:43.16 ID:uDGLznBz.net

どう考えても売れる訳が無い

あらゆる意味で買う理由が無い

実際、街中で見た事も無い

来年モデル出たら呆れるしかない罠

427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 01:33:38.32 ID:uDGLznBz.net

さあ、そろそろ汁婆の良さを披露しまくっていこうぜ！！！
おまえら、待たせ過ぎだぞＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 01:34:29.90 ID:uDGLznBz.net

汁婆さん　オニかっこよくないっすかｗ

汁婆　アンチとか、超ウケるんですけどｗ

ぶっちゃけ安っぽいのに、逆に安くないｗ

国産と思わせといて外車ｗ　

製造元のこだわりをもってるリラックス系ｗ

　逆に言うと社会人の必須アイテムっすよｗｗｗｗｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 01:43:07.80 ID:uDGLznBz.net

とあるショップ店主の独白

BS（ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ）の手違いにより、ｵﾙﾃﾞｨﾅM3という泣かず飛ばずの自転車が入荷してました。。。 興味を持って下さった方々本当にｽｲﾏｾﾝ。近日中には再入荷すると思われます。

世界の勢力図は圧倒的に　ﾒﾘﾀﾞ　>　BS　で、そこには越えられない壁すらあります。 なのでｵﾙﾃﾞｨﾅM3　超ﾙｯｸMTBは完全にﾅｼなのですが… 発注時にうざいくらいｸﾛｽﾊﾞｲｸのS3って念を押したのですが… しかも頼んでないﾏﾏﾁｬﾘまで到着…ってりゃく

430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 02:24:45.30 ID:uDGLznBz.net

世界の勢力図は圧倒的に　ﾒﾘﾀﾞ　>　BS　で、そこには越えられない壁すらあります。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 02:35:11.22 ID:asa5huda.net

公開オナヌーになっちゃってるよー

おやすみ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 16:32:19.54 ID:uDGLznBz.net

世界の勢力図は圧倒的に　ﾒﾘﾀﾞ　>　BS　で、そこには越えられない壁すらあります。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 18:03:58.70 ID:ifyxf6ao.net

F24だけどエルゴンのグリップに変えたい
サイズはロングでいいのかな

あと、交換は簡単？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 18:08:19.89 ID:gEHH6RL2.net

>>433
トリガーシフトだから何でもいけるやろ
交換は抜いて入れるだけだぞ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 18:30:51.53 ID:ifyxf6ao.net

おｋ
ポチってくる

436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 19:21:14.88 ID:puBc2N5v.net

標準グリップそんなにあかんの？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 19:34:56.42 ID:gEHH6RL2.net

薄い、市販のグリップ見たらそりゃ変えたくなるレベル

438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 20:14:38.87 ID:uDGLznBz.net

世界の勢力図は圧倒的に　ﾒﾘﾀﾞ　>　BS　で、そこには越えられない壁すらあります。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 20:17:20.17 ID:uDGLznBz.net

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/11(火) 22:57:20.39 ID:???
去年Ｓ８ｃｂ買ったんだがやはりカーボンベルトと内装８速では走りに不満があるのでロードバイクを新規導入した
Ｓ８ｃｂはフロントバスケットとリアキャリアをつけてママチャリ仕様にする
でも最高速度の低さと登坂性能の低さに目をつぶればほぼメンテナンスフリーで乗れるからいい自転車だと思う
一応ほぼ平坦な道なら２５ｋｍ巡航できるし
今後も買い物用チャリとしては十分活躍してくれるだろう
それにしてもシルバのｃｂは何で前輪だけディスクブレーキなんて仕様にしてしまったのか

346 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/13(木) 01:01:41.71 ID:???
俺もs8cb組だが初期のギア比設定おかしいわ
7速8速なんて絶対使わない
想定ケイデンスどれだけ下げてるんだよ
そのうちリアスプロケット交換しようかと思ってる

シルバはalfine使ってくれれば後輪もディスクに出来たんだろうね

440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 20:21:02.78 ID:uDGLznBz.net

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 23:01:06.59 ID:???
ネーミングはどうにかならんかったのか

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 23:45:26.53 ID:???
>>314
ロゴデザインもねｗ
あれじゃあプロレスの悪役だよｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 21:31:11.10 ID:???
>>306
DEFY3より安くてパーツ良いじゃねぇか！と思ったらアルミフォークか…解散

441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 20:23:47.47 ID:uDGLznBz.net

世界の勢力図は圧倒的に　ﾒﾘﾀﾞ　>　BS　で、そこには越えられない壁すらあります。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 20:29:27.83 ID:uDGLznBz.net

ジオメトリ
スペック
ネーミング
ロゴ
が糞で、

シマノ
しか拠り所が無い糞スｗ

こんなのが商業的に成功する程、市場はバカじゃないよね〜ｗ

結局、中味に反論できなくなると、相手を誹謗中傷しまくるんだもんなｗ
オルディナ厨と変わらずｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 21:42:04.33 ID:uDGLznBz.net

世界の勢力図は圧倒的に　ﾒﾘﾀﾞ　>　BS　で、そこには越えられない壁すらあります。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 12:55:33.92 ID:SR08S6a/.net

F24のコンポ変えるならやっぱdeoreなのかね
フロントダブル化したい

445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 17:16:09.04 ID:q2BKpN4G.net

ジオメトリ
スペック
ネーミング
ロゴ
が糞で、

シマノ
しか拠り所が無い糞スｗ

こんなのが商業的に成功する程、市場はバカじゃないよね〜ｗ

結局、中味に反論できなくなると、相手を誹謗中傷しまくるんだもんなｗ
オルディナ厨と変わらずｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 17:17:23.25 ID:q2BKpN4G.net

とあるショップ店主の独白

BS（ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ）の手違いにより、ｵﾙﾃﾞｨﾅM3という泣かず飛ばずの自転車が入荷してました。。。 興味を持って下さった方々本当にｽｲﾏｾﾝ。近日中には再入荷すると思われます。

世界の勢力図は圧倒的に　ﾒﾘﾀﾞ　>　BS　で、そこには越えられない壁すらあります。 なのでｵﾙﾃﾞｨﾅM3　超ﾙｯｸMTBは完全にﾅｼなのですが… 発注時にうざいくらいｸﾛｽﾊﾞｲｸのS3って念を押したのですが… しかも頼んでないﾏﾏﾁｬﾘまで到着…ってりゃく

447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 17:56:01.80 ID:h68oBk2H.net

休日にもかかわらずお仕事お疲れ様です

448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 18:05:43.07 ID:4Zd9PYRS.net

キチガイに休日はない
あえて言うなら毎日がホリデー

449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 19:35:50.11 ID:q2BKpN4G.net

とあるショップ店主の独白

BS（ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ）の手違いにより、ｵﾙﾃﾞｨﾅM3という泣かず飛ばずの自転車が入荷してました。。。 興味を持って下さった方々本当にｽｲﾏｾﾝ。近日中には再入荷すると思われます。

世界の勢力図は圧倒的に　ﾒﾘﾀﾞ　>　BS　で、そこには越えられない壁すらあります。 なのでｵﾙﾃﾞｨﾅM3　超ﾙｯｸMTBは完全にﾅｼなのですが… 発注時にうざいくらいｸﾛｽﾊﾞｲｸのS3って念を押したのですが… しかも頼んでないﾏﾏﾁｬﾘまで到着…ってりゃく

オルディナ以下の汁婆って一体ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 22:04:26.39 ID:q2BKpN4G.net

恥ずかしいわ　コレｗ
オレだったら、コレを貼り付けられた時点で首吊るわｗｗｗｗｗ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 10:14:33 ID:???
どうやらアンチはプレスティーノやマリポーサはおろか、サブナード
も高くて買えず、サティの安売り品に乗ってるようだな。

ここでブリジストンに高くて買えない、安くしろとしつこいしつこい。
そう思うなら勝手に電凸でも何でもすりゃいいのだ。

で、昨夜はとうとうネーミングにケチつける始末。

まさに「酸っぱい葡萄」防衛機制・合理化の典型。
↓
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。
食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。
何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか」
と捨て台詞を残して去るという寓話。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 22:43:15.03 ID:q2BKpN4G.net

ジオメトリ
スペック
ネーミング
ロゴ
が糞で、

シマノ
しか拠り所が無い糞スｗ

こんなのが商業的に成功する程、市場はバカじゃないよね〜ｗ

結局、中味に反論できなくなると、相手を誹謗中傷しまくるんだもんなｗ
オルディナ厨と変わらずｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 11:53:53.27 ID:KirmwFCJ.net

ブリ自転車が売れるとそんなに困るのか・・・。
円が安くなって大変なんだな。＞海外メーカー


お値段がほぼ一緒でパーツが下ならシルヴァ買うよなｗｗｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 20:53:49.32 ID:U09j4ypM.net

>>452
触れない方がいいかも
ここの板の基地へのスルースキルはものすごく高いw

454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 21:24:11.05 ID:VTDVuqjc.net

とあるショップ店主の独白

BS（ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ）の手違いにより、ｵﾙﾃﾞｨﾅM3という泣かず飛ばずの自転車が入荷してました。。。 興味を持って下さった方々本当にｽｲﾏｾﾝ。近日中には再入荷すると思われます。

世界の勢力図は圧倒的に　ﾒﾘﾀﾞ　>　BS　で、そこには越えられない壁すらあります。 なのでｵﾙﾃﾞｨﾅM3　超ﾙｯｸMTBは完全にﾅｼなのですが… 発注時にうざいくらいｸﾛｽﾊﾞｲｸのS3って念を押したのですが… しかも頼んでないﾏﾏﾁｬﾘまで到着…ってりゃく

オルディナ以下の汁婆って一体ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 00:57:43.50 ID:DjrrgULa.net

名前をアンチにしてくれないかな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 01:05:36.38 ID:+S/D5FMQ.net

まぁこういうやつは何言ってもムダなんだろうな
暇潰しに時々ツッコミ入れて、疲れたらスルーって感じでいいんでない？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 01:07:44.31 ID:1QZPhvUb.net

スルーしとけ
たまにスレ見てスルーされてるその姿に哀れみと嗤いが止まらないし

458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 07:11:40.58 ID:c2ge63zT.net

テスト

459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 23:10:48.86 ID:IyunW32m.net

とあるショップ店主の独白

BS（ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ）の手違いにより、ｵﾙﾃﾞｨﾅM3という泣かず飛ばずの自転車が入荷してました。。。 興味を持って下さった方々本当にｽｲﾏｾﾝ。近日中には再入荷すると思われます。

世界の勢力図は圧倒的に　ﾒﾘﾀﾞ　>　BS　で、そこには越えられない壁すらあります。 なのでｵﾙﾃﾞｨﾅM3　超ﾙｯｸMTBは完全にﾅｼなのですが… 発注時にうざいくらいｸﾛｽﾊﾞｲｸのS3って念を押したのですが… しかも頼んでないﾏﾏﾁｬﾘまで到着…ってりゃく

オルディナ以下の汁婆って一体ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 13:52:21.24 ID:eeKf+F4N.net

散々貼られてるこのコピペだが、なんで一店主の感想をここまで崇拝しなくてはならんのだ？
だいたいシルヴァが対比さえされてない。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 16:35:07.86 ID:vuPBda95.net

シルヴァってそんな恥ずかしい存在なんか？
サイクリングロード走ってたら失笑されるレベル？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 16:59:24.06 ID:H7751LVc.net

人の自転車鼻で笑うような奴は自転車好きでもなんでもないからほっとけばええやん

463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 17:06:58.99 ID:OFnjbLSC.net

そんなことしてる奴は「クソ自転車乗りｗ」と逆に思われるクズなんで
気にしなくていいよ

全身マジ装備にカーボンロードがどうたらってドヤ顔する連中やね

464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 18:42:38.36 ID:FzPR+TFK.net

街乗り、軽スポーツ車としてはシルヴァってコスパいいしいい自転車だと思うけどね
本格的に乗りたい人はそれなりの買えばいいだけの話

465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 20:03:16.52 ID:EhcM8rhZ.net

こんな国産不人気車にもアンチが憑いてて吹いたｗｗｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 20:05:13.93 ID:hmWXn1Q+.net

グリップとサドルをマークローザのに変えたらもっと売れると思う
このクロスにそんなスポーティな走り期待してるやついないだろ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 20:25:45.53 ID:A44EX4jd.net

スポーティに走りたくなったらロードにステップアップが基本でしょ
クロスはどこまでイジっても所詮クロス

468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 22:46:45.61 ID:V42a5WtL.net

トレックとかと違って上位機種がカーボンフォークじゃないのが……
用途的にはある意味正解だけどコスパ微妙感出ちゃう

469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 23:10:37.78 ID:qqBg4L8q.net

>>468
クロスリップエリートとか、装備が微妙
FXも上位機種は良いけど7.4以下はぼったくりだし

それこそ走行性能を追求するならアンカーだろうから、街乗りメイン、ツーリング少々って使い方なら、シルヴァでまかなえるかも

470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 23:38:14.92 ID:xXjTP5H+.net

アルミフォークよりクロモリフォークのほうがいいし見た目だけのペラペラサドルよりクッション厚いサドルのほうがいいし万人受けする
そこらへんブリヂストンはジャイアントと違って頭悪い

471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 00:42:51.58 ID:D/GsSF1g.net

何やかや言って、このモデルを買う理由を見出せないんや
そんだけ〜

472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 12:31:59.40 ID:6QCGuVYB.net

じゃあおまえは買わなければいい、それだけだ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 14:25:30.62 ID:jeBSUnYY.net

だいたい街の自転車屋でだって20%オフくらいで買えるだろ。
標準装備でライト・スタンド・ロックもついて￥44,000くらい。

通勤通学で使いたければパンク･故障のリスクはなるべく可能性を下げたいから、多少速度性能を犠牲にしてもパンクガードと少し重いタフネスな車体。

よくエスケープ辺りと性能を比べられるけど、買う方からすると必ずしもエスケープは競合車種ではないんよね。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 15:27:27.66 ID:OeThnwoc.net

エスケープはあちこち廉価な部品使ってるしタイヤは普通のものだし
通勤通学が目的なら全く競合しないな

対してこちらはパーツ・初期装備の充実度から言っても
何のために使うのかがハッキリしてる人向けだね

475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 20:44:30.49 ID:D/GsSF1g.net

>>474
エスケープに対するコンプレックスあふれすぎていてワロタで〜ｗ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 21:49:22.37 ID:jeBSUnYY.net

まあ競走馬メッサーシュミットがいいか、騎兵の馬フォッケウルフがいいかみたいな話だ。
好みと用途で選べばいいだけだ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 21:51:04.12 ID:6QCGuVYB.net

どう読み取ったらコンプレックスになるのか？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 22:09:32.26 ID:D/GsSF1g.net

>>477
どうして、用途が異なると自ら力説しているのに、「あくまでも」エスケープを比較対象にしなければいられんのかｗ
人気が無いと、心が歪んでまうんやね〜ｗ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:11:14.87 ID:D/GsSF1g.net

逆に、糞アカヒのプレスポなんか、本質的にゴミクズなんやけど、同じくゴミクズのBS糞スと同次元やから、
BSユーザは、やっすい糞アカヒのプレスポに流れ杉ｗｗｗｗｗｗｗｗ

グローバルに戦えないみたいよねんBSクソスｗ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:13:28.55 ID:rm9Gk5dX.net

ジャイ糞うぜぇ
だから嫌われるんだよなw

481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:14:04.22 ID:D/GsSF1g.net

グローバル＝外国のお話って逃げんなやｗ
年寄ｗ

少しは頑張りなされよ
今の姿は、まさに3流ｗ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:18:43.82 ID:6QCGuVYB.net

人気がないとおまえが困るのか？
何を焦ってるんだろうかwww

483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:22:58.40 ID:jeBSUnYY.net

>>478
人には平気で人格攻撃やるくせに、自分が叩かれたら人格攻撃だーって騒ぐんだろ？
爺さんみっともねーわ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:42:22.91 ID:6QCGuVYB.net

おまえの自己中も相当だなww
誰がみてもおまえの人格おかしいぞ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:47:14.90 ID:D/GsSF1g.net

結局、汁婆のせいで、オマイら錯乱しとるやんｗ
現実からエスケープしたいだけやんｗ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:49:57.94 ID:jeBSUnYY.net

いや、
納得付くでシルヴァに乗ってたら訳わかんねーこと言う酔っ払いに絡まれたような気分なだけ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:50:05.19 ID:droGHsjl.net

乗ってもいない自転車のスレに延々罵倒を書き込むのは
基地害だと思わない人いないよなぁ

第三者視点て考えたことないんだろね

488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 23:59:26.38 ID:D/GsSF1g.net

>>487
それはブリ工作員のこれまでの所業を反省させなさいｗ
実力も無いのにねｗ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 00:01:44.32 ID:JMmRsCd/.net

>488
なに言ってるかわかんない

490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 00:17:52.87 ID:7MWC/hL/.net

基地害だよな〜てレスに”それは”・”させなさい”
日本語不自由すぎて草

どこかに入院もしくは通院してんじゃねーのｗ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 01:47:52.14 ID:7AjO5XoR.net

こっちにも涌いてたんだな
一体どっちが工作員なんだかなw

ブリヂストン　マークローザ【MarkRosa】２台目 [転載禁止]?2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1416554846/

492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 02:31:40.88 ID:w0+tzCQi.net

>>476　メッサーとフォッケの比較で、このスレで理解した人5％ぐらいじゃないかｗ

俺のD20はさしずめFw190Dか。
フル泥除け、チェーンガード、スタンド装備、まさに町乗り通勤ロードバイク。さすがにリアキャリアまで付けようと思わなかったが。
大変満足しています。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 07:26:52.20 ID:x94MrT0N.net

>>492
ならアンカーRAF6はTa152Cかな？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 10:27:30.33 ID:7AjO5XoR.net

>>492
魚雷も積めるwフォッケウルフが大好物だわさ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 19:11:26.52 ID:a9G/4acx.net

スタンド、カゴつけて通勤に使い、休みには時々５０ｋｍぐらい走る
そういう乗り方をしてる自分としてはシルヴァで最高に満足してる

496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 12:50:14.33 ID:pzMXlZ/J.net

シルヴァで50kmｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドMっすねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 13:41:51.32 ID:qAS8Wf/z.net

恥ずかしいメーカーランキング最新版

殿堂入り　ジャイアント(絶対王者、一般常識、量産型、動くシケイン、走るうんこ、💩)

1位スコット(朝鮮人、スコッチョン)
2位トレック(キムチチョレックキモい)
3位ルイガノ(走る紛い物、最悪のデザイン、ルイカツ)
4位ジオス(全裸禿げのイメージを払拭できない)
5位キャノンデール(未だアメリカ製と信じているバカ、アルミ信者、BB30)

6位スペシャライズド(未だアメリカ製と信じているバカ、メリダの子会社)
7位ビアンキ(全身初音ミクカラーのキモオタ、デブ率高し)
8位BMC(エントリーモデルはキモオタ専門、ぼったくりハイエンド)
9位デローザ(勘違い父ちゃん坊や、デブ禿げ率の異常な高さ)
10位フェルト(家電量販店で、ジャイ、メリダ、ルイカツと並んで安売りされているイメージ)

498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 14:33:12.06 ID:pzMXlZ/J.net

ブリヂストン　対象外ｗｗｗｗｗｗ（メリダの猿真似にすら失敗ｗｗｗｗ）

499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 16:04:27.90 ID:gGgBrInP.net

なんか勘違いしてるようだが、今の若い世代はブリヂストンだからシルヴァを買ってるんではないんよ。
昔の人にはブリヂストン信仰があって、ブリヂストンなら間違いない!!みたいな思い込みがあったのか知らんが。

別にシルヴァと同じものを、例えばパナとかFUJIが出してても機能的に選んでそれを買うのさ。

だからブリヂストンという会社を叩く奴見ててもイタイ奴にしか見えない。
ブリヂストン愛で自転車選びなんてしてないから。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 17:36:48.81 ID:pzMXlZ/J.net

とあるショップ店主の独白

BS（ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ）の手違いにより、ｵﾙﾃﾞｨﾅM3という泣かず飛ばずの自転車が入荷してました。。。 興味を持って下さった方々本当にｽｲﾏｾﾝ。近日中には再入荷すると思われます。

世界の勢力図は圧倒的に　ﾒﾘﾀﾞ　>　BS　で、そこには越えられない壁すらあります。 なのでｵﾙﾃﾞｨﾅM3　超ﾙｯｸMTBは完全にﾅｼなのですが… 発注時にうざいくらいｸﾛｽﾊﾞｲｸのS3って念を押したのですが… しかも頼んでないﾏﾏﾁｬﾘまで到着…ってりゃく

オルディナ以下の汁婆って一体ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 17:37:31.04 ID:pzMXlZ/J.net

ジオメトリ
スペック
ネーミング
ロゴ
が糞で、

シマノ
しか拠り所が無い糞スｗ

こんなのが商業的に成功する程、市場はバカじゃないよね〜ｗ

結局、中味に反論できなくなると、相手を誹謗中傷しまくるんだもんなｗ
オルディナ厨と変わらずｗ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 17:38:24.53 ID:pzMXlZ/J.net

シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 18:26:10.23 ID:gGgBrInP.net

>>502
シルヴァのサドル何�p上がるかわかって書いてる？
ポジション出さずにベタ足で乗りたいならTIME買おうがLOOK買おうがシルヴァ買おうが皆ぶち壊しになるよ、当たり前だけど。それは自転車のジオメトリと別の問題。

>>501
前にも誰か書いてたけど、だいたいこのコピペからはオルディナとシルヴァの対比が読み取れないし、その店主の思いがこの世の真理なのか謎。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 18:35:13.91 ID:pzMXlZ/J.net

ジオメトリ
スペック
ネーミング
ロゴ
が糞で、

シマノ
しか拠り所が無い糞スｗ

こんなのが商業的に成功する程、市場はバカじゃないよね〜ｗ

結局、中味に反論できなくなると、相手を誹謗中傷しまくるんだもんなｗ
オルディナ厨と変わらずｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 18:36:40.35 ID:pzMXlZ/J.net

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 00:10:25.65 ID:guIvyywp
シルヴァは前輪ディスクブレーキとか空気圧低いパンクガードタイヤとか
ダサいカラーリングとか改悪ばっかり。
オルディナS8cbの方が良かったです。
そのS8cbですら軽蔑されていたのがアレなんですけど。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 19:31:36.18 ID:yOuzQFoM.net

ポジションなんてオーダーじゃない限り、どこのメーカー乗っても合わない話が当てはまるし
そも的外れすぎて自転車乗ったことあるのかｗっていう

>ジオメトリスペックネーミングロゴ
何一つ論理的な批判できず自分が罵倒中傷人格批判しかしてないのに
鏡に向かって言ってんのかｗ基地害

507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 19:38:59.68 ID:pzMXlZ/J.net

シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 19:44:29.00 ID:yOuzQFoM.net

まあ何言おうと客観的に見れば、おまえの方がおかしいからな基地害ｗ
スレに粘着して罵倒し続ける姿なんて、どうやったら普通に見えると思うんだか

しかも論理破綻しすぎて意味不明だし
どこかの病院に措置入院させられてんじゃねえの

509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 19:54:00.06 ID:yOuzQFoM.net

後な、しるばあしるばあうっせえんだよ

勝手に罵倒語作って中傷してるジジイが誹謗中傷してるくせにｗ
と被害者ぶるんじゃねえよアホ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 20:02:53.69 ID:gGgBrInP.net

>>507
めんどくせーわ
コピペにはコピペでいいな

>>502
シルヴァのサドル何�p上がるかわかって書いてる？
ポジション出さずにベタ足で乗りたいならTIME買おうがLOOK買おうがシルヴァ買おうが皆ぶち壊しになるよ、当たり前だけど。それは自転車のジオメトリと別の問題。

>>501
前にも誰か書いてたけど、だいたいこのコピペからはオルディナとシルヴァの対比が読み取れないし、その店主の思いがこの世の真理なのか謎。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 20:26:38.02 ID:O+U4nDAl.net

>>508
正論過ぎw
シルヴァは個人的に悪くないと思う
ハブ、クランク、ブレーキ、リムと手抜きしていない
F24、D18がオススメ

素人はコンポと車重しか見ないから、後で泣きを見る
「あれ、スポーク折れた」
「チェーンが良く落ちるな」
「もうブレーキ調整か」

多少割高でも時間と手間が減る
友人のF24、タフだよ
段差ガンガン、荷物積んで、雨天お構い無し(さすがに雨天走行後はしっかり拭いているが)

ジョイテックやフォーミュラハブではこうは行かない
防水弱いからなw

512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 20:26:53.76 ID:pzMXlZ/J.net

シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 20:27:51.50 ID:pzMXlZ/J.net

ジオメトリ
スペック
ネーミング
ロゴ
が糞で、

シマノ
しか拠り所が無い糞スｗ

こんなのが商業的に成功する程、市場はバカじゃないよね〜ｗ

結局、中味に反論できなくなると、相手を誹謗中傷しまくるんだもんなｗ
オルディナ厨と変わらずｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 20:31:48.12 ID:pzMXlZ/J.net

汁場厨の論理

汁場＝走りはママチャリ＋α
それが丁度良い

でも、
ママチャリ＋αのやっすい糞スが多数存在している事実には知らないふりをする

これってステマじゃね？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 20:33:39.72 ID:pzMXlZ/J.net

ワンパターンだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は毎回同じこといってるだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「もうスルーします」
なんていって毎回こんだけバカが悔しそうにからんでくるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やめらんねーわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃはははははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 21:56:08.10 ID:pzMXlZ/J.net

どう考えても売れる訳が無い

あらゆる意味で買う理由が無い

実際、街中で見た事も無い

来年モデル出たら呆れるしかない罠

517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 21:57:27.10 ID:pzMXlZ/J.net

いまだに反駁出来ないんだね

それが結論ってことでいいんだよね

そうなんだよね

ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁場」なんて言いたい？　きみ（失笑）

518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 21:58:44.83 ID:pzMXlZ/J.net

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 23:01:06.59 ID:???
ネーミングはどうにかならんかったのか

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 23:45:26.53 ID:???
>>314
ロゴデザインもねｗ
あれじゃあプロレスの悪役だよｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 21:31:11.10 ID:???
>>306
DEFY3より安くてパーツ良いじゃねぇか！と思ったらアルミフォークか…解散

519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:07:17.33 ID:pzMXlZ/J.net

汁婆ｗｗｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:13:46.19 ID:pzMXlZ/J.net

いまだに反駁出来ないんだね

それが結論ってことでいいんだよね

そうなんだよね

ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:26:05.78 ID:gGgBrInP.net

>>520
反論は>>503でしたからね。

爺さんサブナードスポーツ乗ってんだっけ？
http://s.kakaku.com/item/64551011117/images/

シルヴァは乗ったことないんでしょ？
知ったかぶり多いもんね。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:32:58.15 ID:pzMXlZ/J.net

ワンパターンだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は毎回同じこといってるだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「もうスルーします」
なんていって毎回こんだけバカが悔しそうにからんでくるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やめらんねーわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃはははははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:33:36.78 ID:pzMXlZ/J.net

汁婆ｗｗｗ

汁婆ｗｗｗ

汁婆ｗｗｗ

汁婆ｗｗｗ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:34:56.41 ID:pzMXlZ/J.net

汁婆ｗｗｗ

汁婆ｗｗｗ

汁婆ｗｗｗ

汁婆ｗｗｗ
汁婆ｗｗｗ

汁婆ｗｗｗ

汁婆ｗｗｗ

汁婆ｗｗｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:35:37.50 ID:QD5Kchw1.net

シルヴァは見た目ダサすぎサドルペラすぎ
オルディナのほうが見た目はまだいい
色も酷いし
そこらへんのセンスが無いから売れない
ジャイアントはデザインとサドルのクッション性はそれなりにいいから売れる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:53:19.79 ID:pzMXlZ/J.net

ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 00:40:51.98 ID:9PL4Zwlt.net

なんかスレ汚しのバカが加速してて笑えたwww
夏によくある光景だなwww

528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 01:00:51.14 ID:kEx7tGF9.net

リアで一日中誰にも相手にされず会話もしてないのは容易にわかるわ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 01:05:34.09 ID:eBK704W0.net

リアルで会話する相手いるわけないのは口汚い罵倒と論理が破綻した主張しか
連呼してないことから容易に分かる

おまえらの近くにこんな奴いたら避けるだろ？
それが当たり前で正しいんだよ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 02:16:28.00 ID:aFmP8/RE.net

一日中こんなところに貼りついて大変だなｗ
とりあえず、少しくらい家から出ろや
外走ってこい

暑いから水分補給と塩タブは忘れんなよ
汗かくから速乾性の服もな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 04:18:46.57 ID:zNvn7U4o.net

>>511
タフさ求めるなら何故28Hペアスポークなんてカッコつけた仕様にしたのやら。

耐久性だけならオルディナS5初期みたいな32H一択な気が

532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 10:46:42.34 ID:0zhKnivt.net

ワンパターンだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は毎回同じこといってるだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「もうスルーします」
なんていって毎回こんだけバカが悔しそうにからんでくるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やめらんねーわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃはははははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 10:54:55.72 ID:0zhKnivt.net

シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 10:55:49.70 ID:0zhKnivt.net

ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 12:00:13.15 ID:BQUbjJql.net

今日も基地害ブリ爺は元気だな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 15:27:57.20 ID:9PL4Zwlt.net

暑くておかしい頭が更に暴走したと推測できる。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 16:58:28.31 ID:0zhKnivt.net

ワンパターンだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は毎回同じこといってるだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「もうスルーします」
なんていって毎回こんだけバカが悔しそうにからんでくるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やめらんねーわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃはははははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 16:59:12.37 ID:0zhKnivt.net

ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 21:45:50.95 ID:x74GzsxQ.net

>>511
同感。
パーツは決して悪くないし、耐久性重視でそこそこ重くないんだから
選択肢としてはいいと思う。
ただ、購入スレでだいたいの値段が出てるが、ウチの近所ではせいぜい
１割引にしかならない。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 21:48:29.98 ID:0zhKnivt.net

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:35:37.50 ID:QD5Kchw1シルヴァは見た目ダサすぎサドルペラすぎ
オルディナのほうが見た目はまだいい
色も酷いし
そこらへんのセンスが無いから売れない
ジャイアントはデザインとサドルのクッション性はそれなりにいいから売れる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:53:19.79 ID:pzMXlZ/Jネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 21:56:02.18 ID:kEx7tGF9.net

？
変なとこ気にして生きてるのな。

俺の街乗り用の愛車はシルヴァだ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 22:21:11.35 ID:0zhKnivt.net

恥ずかしいセンスだねｗ
だってさ、おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 22:29:22.28 ID:kEx7tGF9.net

現に言ってるだろ。
日本語わかんねえ<丶｀∀´>か？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 22:42:08.14 ID:9PL4Zwlt.net

俺の愛車もシルヴァだが

545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 23:16:36.91 ID:0zhKnivt.net

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:35:37.50 ID:QD5Kchw1
シルヴァは見た目ダサすぎサドルペラすぎ
オルディナのほうが見た目はまだいい
色も酷いし
そこらへんのセンスが無いから売れない
ジャイアントはデザインとサドルのクッション性はそれなりにいいから売れる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:53:19.79 ID:pzMXlZ/J
ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 23:18:59.82 ID:0zhKnivt.net

最初から、成立するのが不自然じゃないのｗ
何なのこの糞スを無理やり持ち上げるスレｗ

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/10(日) 23:46:14.54 ID:rP2dRxL8http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/13(水) 10:02:34.86 ID:EP3qq4PL
オルディナの後継だっけ? 余り見かけないね。他社より高価だし。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 20:11:42.48 ID:x6gP3iZy
これ以上に全く魅力を感じないので終了。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 23:19:39.94 ID:0zhKnivt.net

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:35:37.50 ID:QD5Kchw1
シルヴァは見た目ダサすぎサドルペラすぎ
オルディナのほうが見た目はまだいい
色も酷いし
そこらへんのセンスが無いから売れない
ジャイアントはデザインとサドルのクッション性はそれなりにいいから売れる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:53:19.79 ID:pzMXlZ/J
ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 23:34:13.46 ID:I/u8wZ3T.net

>655
ダサい設計にダサいグラフィック、
その上デカデカと「巨人」って書かれてるとかどんなバツゲームだよw

買った後にはバカにされ、お顔真っ赤に擁護レスし続けなきゃいけないとか…

俺には無理だわw

549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 23:39:22.21 ID:0zhKnivt.net

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:35:37.50 ID:QD5Kchw1
シルヴァは見た目ダサすぎサドルペラすぎ
オルディナのほうが見た目はまだいい
色も酷いし
そこらへんのセンスが無いから売れない
ジャイアントはデザインとサドルのクッション性はそれなりにいいから売れる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:53:19.79 ID:pzMXlZ/J
ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 23:41:22.95 ID:0zhKnivt.net

>>548
ジャイと戦っていると、いっちょまえって意識を持てそうな気がするのねｗ

わかりますｗ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 23:42:24.88 ID:0zhKnivt.net

本当に可哀想
汁婆の持ち主ｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:35:37.50 ID:QD5Kchw1
シルヴァは見た目ダサすぎサドルペラすぎ
オルディナのほうが見た目はまだいい
色も酷いし
そこらへんのセンスが無いから売れない
ジャイアントはデザインとサドルのクッション性はそれなりにいいから売れる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:53:19.79 ID:pzMXlZ/J
ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 23:44:59.62 ID:0zhKnivt.net

ジャイも大概クソなんだが、張り合って惨敗しているブリヂストンって、頭悪すぎだろｗ
今や、悪夢とも言えるオルディナ時代よりも悪化しているぞｗ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/02(日) 23:50:47.02 ID:0zhKnivt.net

ジャイも大概クソなんだが、張り合って惨敗しているブリヂストンって、頭悪すぎだろｗ
今や、悪夢とも言えるオルディナ時代よりも悪化しているぞｗ

大体、おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 00:23:35.01 ID:TM8/s1es.net

たかだか5万程度の汎用バイクに性能、ネーミングなどを特にこだわってる奴はいないよ
俺の場合近所の自転車屋が勧めたから（マージンが有利なことぐらいは分かってて買った）

555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 00:42:15.93 ID:DLcunwKm.net

あるいみ、シルバをコケにしすぎでワロスｗ

556 ：554：2015/08/03(月) 01:03:52.73 ID:TM8/s1es.net

>>555
俺の事？全然コケにしてないよ使用目的を言ったら勧めてくれたので買った。
純正前かごが小さい以外特に不満はない

557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 01:13:08.71 ID:qwTKVyXc.net

え、F8Bが欲しかったのに自転車屋のオヤジにF24にされちまったぜ
なんでだー

558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 01:50:59.38 ID:tSyAseZs.net

仕入れた現物を捌きたかったのかもね。
自分の場合は480サイズを買いに行ったんだけど、試乗車で在庫があった420を要望のカラーも一緒だし小さい目の方がいいからとやたら推された。
でも自分はちと腕が長い人なので420だとさすがに窮屈さを感じたから結局480を引っ張ってもらったけど。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 07:36:15.86 ID:VqsQ5oR0.net

自分の書いたレスを得意満面でコピペするとは

どっかのスレにいた統合失調症とそっくりだ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 21:49:00.01 ID:DLcunwKm.net

ジャイも大概クソなんだが、後だしジャンケンで惨敗しているブリヂストンって、頭悪すぎだろｗ
今や、悪夢とも言えるオルディナ時代よりも悪化しているぞｗ

大体、おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 23:21:05.69 ID:7DI5OFIw.net

おまえもういいから
邪魔だから来なくていいよ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 20:05:10.24 ID:0gwlzTOu.net

やぱ躁鬱なんだな

躁モードで自分祭り全開のあと深い鬱に落ちたな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 21:23:14.69 ID:iIxYqPM9.net

本当に可哀想
汁婆の持ち主ｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:35:37.50 ID:QD5Kchw1
シルヴァは見た目ダサすぎサドルペラすぎ
オルディナのほうが見た目はまだいい
色も酷いし
そこらへんのセンスが無いから売れない
ジャイアントはデザインとサドルのクッション性はそれなりにいいから売れる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:53:19.79 ID:pzMXlZ/J
ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 21:23:49.07 ID:iIxYqPM9.net

ジャイも大概クソなんだが、後だしジャンケンで惨敗しているブリヂストンって、頭悪すぎだろｗ
今や、悪夢とも言えるオルディナ時代よりも悪化しているぞｗ

大体、おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 23:49:51.87 ID:XHk7t6H1.net

おれのシルヴァたんの悪口はそこまでだ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 23:57:37.72 ID:0gwlzTOu.net

>>564
おっ、釣れてたw
なかなかの釣られっぷり誉めてつかわす(￣∇￣)

567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:45:48.86 ID:6mMChql3.net

シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:46:26.73 ID:6mMChql3.net

本当に可哀想
汁婆の持ち主ｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:35:37.50 ID:QD5Kchw1
シルヴァは見た目ダサすぎサドルペラすぎ
オルディナのほうが見た目はまだいい
色も酷いし
そこらへんのセンスが無いから売れない
ジャイアントはデザインとサドルのクッション性はそれなりにいいから売れる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:53:19.79 ID:pzMXlZ/J
ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:47:25.18 ID:6mMChql3.net

ジャイも大概クソなんだが、後だしジャンケンで惨敗しているブリヂストンって、頭悪すぎだろｗ
今や、悪夢とも言えるオルディナ時代よりも悪化しているぞｗ

大体、おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:48:07.32 ID:NfMwEnQH.net

電波おじいちゃん参上

571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 23:56:06.99 ID:6mMChql3.net

ジャイも大概クソなんだが、後だしジャンケンで惨敗しているブリヂストンって、頭悪すぎだろｗ
今や、悪夢とも言えるオルディナ時代よりも悪化しているぞｗ

大体、おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 00:07:39.38 ID:HdJjQijN.net

ちんけな野郎だな。
周りの目を気にして自分が好きなものも好きと言えないとかなにそれ？w
お前が自意識過剰すぎんだよ、爺。

愛車はシルヴァだよ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 00:39:54.70 ID:l4qNxUUR.net

シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 00:40:48.69 ID:l4qNxUUR.net

走行性能がアレじゃねｗｗｗ

汁婆って言われちゃうよねｗｗｗ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 00:41:36.64 ID:l4qNxUUR.net

ジャイも大概クソなんだが、後だしジャンケンで惨敗しているブリヂストンって、頭悪すぎだろｗ
今や、悪夢とも言えるオルディナ時代よりも悪化しているぞｗ

大体、おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 03:34:54.89 ID:D3Iwg72N.net

コピペなので単語のいくつかは必ず入るから選択単語であぼ〜んスッキリするよ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 00:54:16.25 ID:0fzF1/vD.net

お盆前に届くか、近くのちっこいチャリ屋に聞いたら今日頼めば月曜届くって言うので
F24のネオンイエロー480mmの金払ってきた。１５%引きで51200円。
escapeと変わらんがあっちの赤の色がおっさんチャリくさくてイヤだし、
他を専門店で待つとか面倒なんでこれに決めた。
黒にまたがってみたが、何ていうかかっちりしてる印象。
購入スレでもパーツシマノ固めで耐久性がいいと書いてあったから期待。
このスレも読んでたよ。
粘着してる蛆の書き込みもちっとも気にならんかった（笑）
そのうちエルゴグリップに変えると思う。
escapeはグリップがよかった。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 06:13:37.72 ID:6rMWM0DH.net

グリップとサドルは変えた
今はフロントバッグとか小物を入れられるバッグ類を物色中

この辺は好みもあるから、しっくりくるパーツが見つかるといいね

579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 07:25:36.55 ID:H40SSuQ5.net

>>577 おめ
この暑さだとちょっと握っただけで初期グリップがぐるぐる回るよ（笑）
俺も今日にでもエルゴグリップに変えるつもり

580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 11:22:14.45 ID:iJU1mXdP.net

>>577
とにかく暑いから、熱中症対策はしっかりな
些細なことだけど、ボトルケージとかつけて乗るときはペットボトル買うように心がけるだけでも違ってくるぞ

あと、小銭入れは何かと使うｗ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 14:09:51.33 ID:0fzF1/vD.net

>578 579 580
ありがと。月曜日が待ちどおしー！風が気持ちいいとこへ遠出したくなったぜ。
小銭入れとかあるのね。ぼちぼち買うのも楽しみです。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 14:16:29.94 ID:acK2+wEZ.net

>>581
100均で売ってるような普通の小銭入れでいいと思うよ

スポーツ車に乗るようになると、結構パンツのポケットの中身が動いて気になるというか、邪魔になってくる
で、財布や携帯なんかはボディバッグとか、ハンドルバーにつけるフロントバッグなんかを利用するようになるんだけど
水分補給でドリンク買うのに小銭の頻度が高いから、取り出しやすいようにする人が多いんだわ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 18:57:29.80 ID:q9p721G7.net

オルディナとシルヴァって何か大きく変わった点はあるのかね？
フレームとホイールはほぼ同じ？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 19:24:12.31 ID:4syH/A68.net

パーツがよくなってデザインがダサくなった

585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 19:32:18.58 ID:ZxlpKqga.net

クロスの中では重めの部類に分類されるが、オルディナよりは大幅に改善されている

586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 22:43:17.38 ID:4syH/A68.net

ttp://download1.getuploader.com/g/crbike/652/spec.gif

587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 23:17:40.41 ID:q9p721G7.net

>>586
F24とならS5との比較の方が...？

そうするとそんなに変わらんかね？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 18:37:20.59 ID:N9H46Ie4.net

BBBのステムに換えたらバーとの微妙な色違いが気になる

589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 21:09:45.76 ID:0ZOf8Wxu.net

>>585
いや、そんなことは無いよ。
俺のS5と比較したら、ブリヂストンの商品設計は、格段に杜撰になっている。
もう、クロスバイクを事業として継続する資格は皆無だよ。
消費者ニーズを全く取り込もうという姿勢が無いから、完全に窮地。というか、最初から勝負する積りも無いのかもね。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 23:23:25.37 ID:UsM+8kgb.net

オルディナS5
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/ordina/s5_spec.html

シルヴァF24
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/f24.html?c=0

591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 23:34:43.77 ID:UsM+8kgb.net

タイヤがセンタースリックからパンクガードタイプに。
サドル、ペダルに若干の変更あり。

恐らくはタイヤの耐久性を上げた部分で+300グラムと言ったとこか。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 23:43:22.21 ID:MNW5R6Vh.net

>>591
まぁ、でもタイヤなんて早々に変えるしねぇ...
これと言った差は無しか

593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 23:59:24.94 ID:UsM+8kgb.net

オルディナよりシルヴァが軽いと言った人は勘違いしてるし、オルディナから設計思想が後退してると言うのも比較してみて違ってる気がしました。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 00:44:41.58 ID:MZqbOzMj.net

いつからクロスが軽くないとダメとかってなったんだ？
耐久性上がった方が全然いいが…

595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 01:19:01.11 ID:yCu4hXwi.net

ロードとクロスは目的、使い方がまるで違うしな
軽さや速さを求めるなら、素直にロード買ったらいい

その代り、ロードは自転車以外にも合わせて揃えなきゃならんモノがいろいろあるけどな

596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 09:21:09.47 ID:JfSkGH97.net

速さは求めてないけど、マンション自室で保管するから持ち運びの軽さは求めてる

597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 10:45:10.58 ID:K1VOfvKJ.net

>>594-595
他社モデルの売れ線クロスと比較して明らかに重いから売れていない。
ロードとの比較なんか、全く意味が無い。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 16:19:47.85 ID:0DehoW9e.net

片道2〜3キロの通勤通学なら軽快なタイヤ・ホイール・フレームのレーシーなモデルでもいいかな。
片道5〜10キロだったらシルヴァみたいにトラブル低減重視で、軽快さを多少重量増に振ったモデルがいいかな。
あくまでも私感。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 18:46:44.74 ID:K1VOfvKJ.net

重量増がトラブル低減につながっているという根拠は、どこにも示されていない。
それを謳うのであれば、ブリヂストンは、他社モデルとの耐久性比較データを提示しなければならない。
現状、重いシルヴァを選択する必然性はどこにも無い。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 19:28:18.53 ID:bqlGMzJb.net

自転車も持ってない、そもそも外にも出ない引きこもりなお前が言っても
説得力ないけどなｗ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 20:06:12.04 ID:K1VOfvKJ.net

論理的に反論出来なくなると、他者への誹謗中傷で誤魔化そうとする。
だから進歩も無い。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 21:29:29.08 ID:k4325fM9.net

多少車重が重くとも適当に25C辺りのロード用タイヤとビンディングぶち込めばどうにでもなる。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 21:39:52.33 ID:K1VOfvKJ.net

他社の人気車種は、もっとどうにでもなるが。
ブリヂストン、少なくともクロスバイクに関しては、本当に知見が無さ過ぎて痛々しいレベルだ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 23:21:38.93 ID:0DehoW9e.net

>>599
古くさいサヨクの理屈に似てるなw

だったら軽量な他車でもシルヴァレベルでトラブルを低減する機能がこれだけありますよ、とあなたが論じればいいだけなんだよ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 23:25:39.29 ID:K1VOfvKJ.net

>>604
軽量ってのは、それだけを見たら、「勝ち」なんだよ。
無理矢理、そこから擁護論を発展させる必要性はどこにも無い。
シルヴァの擁護意見と言うのは、他モデルを無理やりに低評価しているから不自然にしか見えなくなる。

要するに、「古くさいサヨク」とか、レッテル貼りを最初に持ってくる貴殿は、何も自分の意見を持っていないだけなんだよ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 23:36:40.87 ID:0DehoW9e.net

>>605
>軽量ってのは、それだけを見た
>ら、「勝ち」なんだよ。

それだけしか判断基準を持ってないのならきわめて偏った評価しかできないのもある意味頷けるね。

>無理矢理、そこから擁護論を発展させ
>る必要性はどこにも無い。
>シルヴァの擁護意見と言うのは、他モ
>デルを無理やりに低評価しているから
>不自然にしか見えなくなる。
>要するに、「古くさいサヨク」と
>か、レッテル貼りを最初に持ってくる
>貴殿は、何も自分の意見を持っていな
>いだけなんだよ。

>>598が俺の意見。軽くて走る車種も評価するし実用性重視の車種も評価する。適材適所、自分の用途で必要なものを購入すりゃいい。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 23:53:27.60 ID:K1VOfvKJ.net

>>606
他人の意見を、勝手にそこまで捻じ曲げる事が出来るっていうのも、或る意味凄いな。
でも、どう考えても貴方が間違えているから、リスペクトは出来ないよ。

シルヴァは、明らかにブリヂストンの設計能力が無さ過ぎてスペックが異常に落ちているだけ。
何で、そこまで擁護しようとする？
本当にそんなに実用性に於いて優れているのなら、ブリヂストンも、堂々と広告宣伝出来る筈だ。
折角、息を潜めるようにして販売しているのだから、声高にありもしない「長所」をアピールしなさんな。
余計に売れなくなるだけだ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/10(月) 23:59:42.39 ID:K1VOfvKJ.net

田舎の商店主に、在庫さばかせる感覚、あるいみ「らしい」がな。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 00:19:16.91 ID:6r8hXxkc.net

>>607
リスペクト？
どう間違ってもされたくねえよw

>シルヴァは、明らかにブリヂストンの
>設計能力が無さ過ぎてスペックが異常
>に落ちているだけ。

まあオルディナにパンクガード付けて通勤通学向きにしたくらいだな。
ベタ足に近い乗り方をしたい層もスポーティーに乗りたい層も取り込みたいんじゃね？


>何で、そこまで擁護しようとする？
>本当にそんなに実用性に於いて優れて
>いるのなら、ブリヂストンも、堂々と
>広告宣伝出来る筈だ。
>折角、息を潜めるようにして販売して
>いるのだから、声高にありもしな
>い「長所」をアピールしなさんな。
>余計に売れなくなるだけだ。

シルヴァだけ擁護してる訳じゃないしね。他の車種をこの板で一度だって非難したこともない。
ブリヂストンが広告をどう打とうが知ったことではないし。堂々とでもヒッソリとでも勝手にやればいい。

声高にありもしない長所…

通勤通学で使うというイメージを持てない人に、パンクガードの有用性とメカトラを起こしにくいコンポーネントの重要性は理解できないんじゃね？
>>607には難しいと思うよ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 00:21:19.68 ID:VEKpw87S.net

シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 00:22:11.48 ID:VEKpw87S.net

本当に可哀想
汁婆の持ち主ｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:35:37.50 ID:QD5Kchw1
シルヴァは見た目ダサすぎサドルペラすぎ
オルディナのほうが見た目はまだいい
色も酷いし
そこらへんのセンスが無いから売れない
ジャイアントはデザインとサドルのクッション性はそれなりにいいから売れる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:53:19.79 ID:pzMXlZ/J
ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 00:23:09.98 ID:VEKpw87S.net

ジャイも大概クソなんだが、後だしジャンケンで惨敗しているブリヂストンって、頭悪すぎだろｗ
今や、悪夢とも言えるオルディナ時代よりも悪化しているぞｗ

大体、おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 00:28:46.92 ID:6r8hXxkc.net

最後は恒例の噴飯もののコピペ連投w
だから｢古くさいサヨク｣の手法だって言うわけさ。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 00:34:06.40 ID:VEKpw87S.net

俺は今来たんだよバーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカｗ
大体、｢古くさいサヨク｣とやらは、コピペ連投しているって根拠を提示しろやｗｗｗｗｗｗｗｗ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 00:35:21.32 ID:VEKpw87S.net

古くさいサヨクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
古くさいサヨクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
古くさいサヨクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このジジイ、言う事が古臭いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大体、おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 00:35:59.67 ID:6r8hXxkc.net

ID変わるの待ってたんだよねw
面白いよお前さん♪

617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 01:33:16.15 ID:VEKpw87S.net

>ID変わるの待ってたんだよねw

汁婆のために？
その滑稽な自意識が叩かれる一因でもあるんだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 01:34:49.43 ID:VEKpw87S.net

相手を攻撃するための語彙が、「古くさいサヨク」ってｗｗｗ
どれだけジジイに支持されてるんだよブリｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 01:37:56.74 ID:VEKpw87S.net

サヨクって言葉自体が古臭いんだよジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
実質的に社会主義が死んでから、どんだけ経つんだってのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

爺が最低限の情報取る手段すら無いから、「うっかり」購入してしまう汁婆、
サスガっすね爺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 01:47:23.20 ID:VEKpw87S.net

汁婆

621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 01:55:35.60 ID:VEKpw87S.net

相手を攻撃するための語彙が、「古くさいサヨク」ってｗｗｗ
一体、どれだけジジイに支持されてるんだよブリｗ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 01:56:36.67 ID:VEKpw87S.net

ジャイも大概クソなんだが、後だしジャンケンで惨敗続けているブリヂストンって、頭悪すぎだろｗ
今や、悪夢とも言えるオルディナ時代よりも悪化しているぞｗ

大体、おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 02:02:46.47 ID:VEKpw87S.net

あ、爺って、「汁婆」ってフレーズにボッキしちゃうのかな？ｗｗｗ
そんな事やっているから売れねえんだよジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オルディナで少しは懲りろよジジイｗ
ネーム変えただけで売れると思っているんじゃねえよｗ
汁婆ってフレーズに興奮する輩なんざ、おめーら無能ジジイだけだってのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 02:05:31.50 ID:VEKpw87S.net

汁婆が重いのは否定のしようがない事実ｗｗｗ
爺はデブ婆の汁をゴクゴクと飲み干してえのかよｗ

一体、どんだけ欲求不満なんだよジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 03:14:31.74 ID:UitQ4IhI.net

なんかループしてんな、飽きるから新しいの貼れよ

コピペ厨くんw

626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 08:46:10.20 ID:qARTTmB4.net

NGワードに汁婆を登録すると見やすいな。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 09:39:12.67 ID:C3MulLHA.net

シルヴァの装備は良いから、安心して置ける駐輪場が確保できれば
普通に良い選択だと思うがなぁ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 11:12:55.26 ID:HngOZZQB.net

>>607
そんなにこのクロスが嫌いなら、このスレに来なければいいのに

そもそもお前は何に乗ってるのか、写真うｐってよ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:38:52.40 ID:VEKpw87S.net

>>627
低スペック
重量級
乗り味がクソ
見た目ダサダサ
ブランドイメージ最悪
ネーミング最悪

ここらに反論出来てからステマして下さいなｗ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:40:39.43 ID:VEKpw87S.net

>>625
飽きたんじゃないだろ？ｗｗｗ
傷ついちゃうんだろ？ｗｗｗ
鬱になっちゃうんだろ？ｗｗｗ

これからも攻撃の手を緩めるつもりは全く無いからねｗ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:45:47.05 ID:C3MulLHA.net

>>629
全否定しない者はすべてステマ、こうですね。わかります。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 15:48:10.30 ID:C3MulLHA.net

>>629
で、同価格帯でより装備がいいのはどれ？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:04:06.51 ID:VEKpw87S.net

汁場厨の論理

汁場＝走りはママチャリ＋α
それが丁度良い

でも、
ママチャリ＋αのやっすい糞スが多数存在している事実には知らないふりをする

これってステマじゃね？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:10:07.54 ID:C3MulLHA.net

>>633
返事はよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:13:11.13 ID:C3MulLHA.net

悪意のデマのつもりがないなら、普通に競合を挙げたらいいと思うんだが。
いくらなんでも、一つや二つは挙げられるだろ？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 16:19:43.40 ID:HWTYNjSf.net

荒らしに餌やり厳禁

637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:00:50.25 ID:Ns0oJ8Yz.net

>>630
0点だ、やり直しw

638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:25:36.50 ID:VEKpw87S.net

>>637
うーーーーーーーーーーわｗ
おまえ、悔しそうでキモチイイわ！！！！！！！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:26:27.35 ID:VEKpw87S.net

ワンパターンだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は毎回同じこといってるだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「もうスルーします」
なんていって毎回こんだけバカが悔しそうにからんでくるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やめらんねーわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃはははははははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:27:44.82 ID:VEKpw87S.net

本当に可哀想
汁婆の持ち主ｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:35:37.50 ID:QD5Kchw1
シルヴァは見た目ダサすぎサドルペラすぎ
オルディナのほうが見た目はまだいい
色も酷いし
そこらへんのセンスが無いから売れない
ジャイアントはデザインとサドルのクッション性はそれなりにいいから売れる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:53:19.79 ID:pzMXlZ/J
ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 23:48:21.86 ID:VEKpw87S.net

汁場厨の論理

汁場＝走りはママチャリ＋α
それが丁度良い

でも、
ママチャリ＋αのやっすい糞スが多数存在している事実には知らないふりをする

これってステマじゃね？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 23:58:45.96 ID:BkfyJjEg.net

シルヴァかー
昔、一瞬ヒットした野菜系の顔の女歌手を思い出すな　

643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 19:50:26.69 ID:7jD65o1c.net

現シルヴァ乗りでもないのに
・低スペック
・重量級
・乗り味がクソ
が分かるわけねーだろｗ

スペックシートだけで論じるのはアホだって習わなかったのかブリ爺ｗ
クロス購入スレの神見た後だとほんとカスやでｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 20:27:52.47 ID:L1hdIv5E.net

本当に可哀想
汁婆の持ち主ｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:35:37.50 ID:QD5Kchw1
シルヴァは見た目ダサすぎサドルペラすぎ
オルディナのほうが見た目はまだいい
色も酷いし
そこらへんのセンスが無いから売れない
ジャイアントはデザインとサドルのクッション性はそれなりにいいから売れる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 23:53:19.79 ID:pzMXlZ/J
ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 20:29:19.85 ID:L1hdIv5E.net

クロス購入スレでも、低スペックは大前提として論じられているのにねｗｗｗ

都合の悪い事は全てスルーしようとするんだから、もう何言っても信用されないよｗ

大体、ネーミングからしてセンス無さ過ぎだよね（苦笑）

おれの愛車、「汁婆」なんて言いたい？　きみ（失笑）

646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 20:31:03.08 ID:L1hdIv5E.net

スペックシートを異常に恐れる汁婆海苔、ミジメｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 20:58:38.22 ID:L1hdIv5E.net

スペックシートを読めない情弱白痴にしか買ってもらえない

汁婆ｗｗｗｗｗ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 22:08:58.23 ID:MfL0Sp60.net

粘着ストーカーが現れる程度に目立ってたってことか
大変だなぁ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 22:49:58.34 ID:7a0g+eyp.net

景品でD18があたった。
初めてのロードバイクだから比較対象がないけど、個人的には気にいっている。
オプションの泥除けは、タイヤにあたるから取り外し可能なものと交換した。
オプションの荷台つけて買い物とかにも使っている。
土日はCRにそのまま行って走ったりもしている。
元々ロードバイクには興味がなかったので、スペックはよくわからん。
個人的には速くて、便利だと思うよ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 22:53:13.75 ID:L1hdIv5E.net

シルヴァをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている　と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く　サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく　つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
シルヴァは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 22:54:42.80 ID:L1hdIv5E.net

>>648
ここ以上にスレが荒れていたオルディナは、恥だけ撒き散らしながら終了したけどなｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 23:07:12.05 ID:FwgI2Chm.net

>>648
オルディナスレ荒らしてた奴と同一人物だろ
毒電波コピペ垂れ流し具合とかそっくりだよ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 23:20:12.99 ID:L1hdIv5E.net

クソみてえなクロスばっか出して恥ずかしく無いんかねブリはｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/12(水) 23:21:05.44 ID:L1hdIv5E.net

貧すれば鈍するとは、まさにオルディナ、そしてそれ以上に不人気な汁婆のことｗｗｗ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 07:48:16.30 ID:bGYfb+Kc.net

この人の情熱は一体どこから湧いてくるのだろう……
いくら叩きレスをコピペしたところで一円にもならないし、自分の成長にもつながらないのだが……
自分ならそんなヒマあったら自転車漕いでるけどなあ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 09:05:07.42 ID:W9HYuQNk.net

>>655
こいつに触らない方がいいな。
7/20辺りの連投書き込みサラッとでも見てみ。まじ電波。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 16:53:49.80 ID:FlRRJIVK.net

コイツ、言っていること自体は正しいから、どうしたって勝てない。
スルーが一番。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 17:44:20.62 ID:Dfm8ei+R.net

別人のフリして「正しい放火だからスルーな」

659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 20:33:32.63 ID:HAEgBz/X.net

>>言っていること自体は正しいから
それはひょっとしてギャグ(AAry

660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/13(木) 22:01:24.54 ID:4qDifWMZ.net

自分で>>657を書き込んでおいて、明日IDが変わったらコピペに一文付け加えるんですよね、わかりますw

661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 16:40:05.09 ID:Oi/C2jcv.net

人格批判に罵倒しかしてないブリ爺に対し「言ってることは正しい」とかｗｗｗ
自演じゃなければおまえもキチだよｗ>657

662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 19:50:10.73 ID:AO9KUehi.net

>人格批判に罵倒
このスレ、そんな奴ばっかで飽きた
三流品に乗っていると、人格までもが歪められるんだな

663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 20:11:59.10 ID:24riJJ+6.net

今日初めて同じ色のシルバァと遭遇
お互いニッコリして和んだわ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 20:48:07.84 ID:YUHVrFhj.net

>>662
>人格批判に罵倒

つ鏡

665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 22:23:25.58 ID:AO9KUehi.net

「古くさいサヨク」
コレで完全に終わったわ

シルバ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 00:52:58.81 ID:theOjEEO.net

ところでみなさん何色？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 08:42:45.82 ID:k94vIWmO.net

>>666
黒のD18
ロゴステッカーが目立たないから

668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 12:45:57.97 ID:RUoI951I.net

赤のD20
黒が欲しかったけどD20の黒はロゴが黄色で浮いてるから赤にした

今は気に入ってるけどね

669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 13:11:35.44 ID:8XkMWSKV.net

D18の黄色
主に夜に乗るので目立つ色を選んだ。
次に選ぶのなら黒にする。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 13:23:04.67 ID:RPVCVQah.net

ターコイズのF24
入門に買って楽しんでいます
600kmくらいでトラブルはパンク一回のみ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 15:11:41.67 ID:K+4ZfwK4.net

黒F24
ハンドル、サドル交換時に赤、白のワンポイントカラーで遊んでる

スマホケースつけたった(モバイルバッテリーとスマホ熱対策で保冷剤入れられるようにしてある)

672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 22:16:57.89 ID:F8XRdns1.net

F8B　ターコイズ
外で見ると思っていたよりキレイな色で気にいった
初心者なんですが、F8Bのメンテはチャリ屋にお願いしたらいいのでしょうか

673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 23:09:34.62 ID:S9bOQC9W.net

ターコイズF24
みんなは家に保管？
おれは置き場所無くて屋根あり駐輪場

674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/15(土) 23:53:23.55 ID:LvO/JsRd.net

色なんかで盛り上がるしか無いんかね
それでいいの？
本当に

675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 00:00:31.61 ID:siP7DhXM.net

市販車のチャリで色の話で盛り上がるのが悪いのかｗ
スペック厨かよｗｗｗ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 00:32:45.71 ID:s8sR7QFg.net

何で、スペックを軽視する人がこんな不自然に多いのかｗｗｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 00:56:47.54 ID:HA2qy1Pc.net

>>672
F8Bなら空気圧と各部増締めくらいでしょ
インター8の調整は簡単だから、あとはブレーキ調整くらい覚えればいいんじゃね？
手入れの一歩で車体拭きとかすれば良いさ

はまれば、そのうちグリップ替えようとかペダル変えようってなる

F8Bって、加速の鈍さはあるけど結構走る感じだけどいかがなもの？
慣れると6sで35km/h巡行できるらしいよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 01:21:37.77 ID:siP7DhXM.net

普通の市販車で一般人が乗ってる自転車にスペック軽視もクソもあるかよｗ
何おまえ、レースにでも出場してんのかｗ

愛車の色は何？で盛り上がって何が悪いのか。頭おかしいんじゃねえの？
カタログスペックの話なんて、これを気に入って買ったユーザーには全く関係ないわ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 01:36:24.63 ID:emsRXLAU.net

>>670
パンクした時どのタイヤに交換した？
あとできればパンク時の状況とか普段走る道の路面とか知りたい。

680 ：670：2015/08/16(日) 03:45:45.02 ID:Uwnhyn5w.net

>>679
パンク状況→大阪市内の歩道を走行後、スローパンクチャー
原因→後輪がタッカー芯を踏んで刺さっていた
修理→タイヤから芯を抜き取り、チューブに補修パッチ(のり不要タイプ)を貼り付けて終わり
その後300kmは走ったけれど、空気漏れやトラブル無し

681 ：670：2015/08/16(日) 04:00:03.99 ID:Uwnhyn5w.net

誤解が無いように言っておくと
自宅から2km程は歩道(自転車通行帯なし)しか走れないような車の多い国道で
その先のサイクリングロードを走っています
歩道は徐行、なるべく車道を走っていますよ

そして歩道走行区間に工場地帯があり、そのあたりで刺さったと思われます

682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 10:06:31.77 ID:emsRXLAU.net

>>680-681
参考になりました、ありがとう
タッカーが転がってたのは不運でしたね

683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 11:29:39.47 ID:n6dw+Jl1.net

乗ってると、時々ランドナーっぽい感覚を感じることがあるなぁ
キャリアつけて各種バッグつけると偽グレートジャーニーっぽく出来そうな気がしない

上手くカスタムすればランドナー化出来るかな？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 11:30:09.88 ID:n6dw+Jl1.net

×気がしない
○気がしないでもない

685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 12:37:34.66 ID:mlMG4jjS.net

純正オプションだと前の最大荷重3�s後ろ7�sだなw
前カゴとリアキャリア持ってるから気分でつけ外しするけど、キャリアの鋼管？フレーム自体かなりヘビーw

だが走行性能についてはやはりママチャリの数段上。ゴー&ストップが多いとこでもない限り、一度踏み込んで巡航に入ればさして重量増のストレスは感じないな。

686 ：672：2015/08/16(日) 23:52:39.22 ID:1xzEz4M8.net

>>677
ありがとう　少しずつやってみます。
家に入れる前に軽く塵をはらって拭いています

6Sで35km/hはすごい
ある程度速度に乗るとペダルがとても軽いです（音も静か）
少しの力でも推進力になっていると感じます
ただし、シルヴァのほかのタイプは試乗していないので比較が＞＜
家にあるチャリで比較すると走る順に
シルヴァ（内装）＞ヴィレッタ（内装）＞ローザ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 01:39:05.37 ID:7+KYTmGA.net

俺も赤のD20乗ってるが、艶消し赤の色合いは気に入ってる。
28Cタイヤとフル泥除け、スタンドで街乗りとしても快適だし、ロングライドでも大きな問題はない。
ブリジストンアンカーの10万クラスのより装備はいいし、初めてのロードにはとてもいいと思う。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 22:25:26.96 ID:u9z+6Lev.net

アンカーRA3に乗っているけど、
オプションで泥除け、キャリヤがあるのは羨ましい。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 22:53:38.26 ID:WUA0nnO6.net

>>688
カーボンフォーク、くらいかな？
シルヴァはブレーキがティアグラ
タイヤは圧勝だけど、リムが同じ

何とも言えない…

690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 02:39:17.46 ID:BGlNUUGo.net

>>688
アンカーも所詮はそんなレベル？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 02:49:49.76 ID:AZ2oZ40e.net

アンカの一番安いのSORAなんだよな。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 18:01:50.69 ID:+teMSBc+.net

>>690
ハブ(SORA)とブレーキでとんとん、カーボンフォークの分だけ優っている

けど、そこに価値を求める人種はRAF5とかにするんじゃね？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 20:45:19.10 ID:P5cLc+GW.net

フラペで数ヶ月乗ってきたがロードを買う事にしたので
SPD-SLに付け替えてみた

いざロード買ってすぐ立ちゴケとか嫌じゃん

694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 21:39:31.30 ID:BGlNUUGo.net

アンカーって、地味で不人気なのかと思っていたが、ただ単に劣っていたのねorts

695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 23:30:05.80 ID:+teMSBc+.net

>>694
それは、各種様々だよ
RMZはともかく、RA6はコンポ次第でレースで通用するし、ロングやクライムならRL8はレースで使うプロ(E1)もいる

RFA3って、完全な入門用
セフティレバー付だし

完全オーダー製品だから時間かかる
イキップ以下はホイールはおろかスプロケすら選べない

696 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 00:25:02.94 ID:0iZV5IwW.net

メジャーのレースでアンカーが勝ったことってあるのか？
どうせなら、シルヴァ位開き直っていた方がいいだろ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 08:05:11.61 ID:IhOUVJsD.net

>>696
純正でスタンド、フェンダー、キャリアが用意されているのはコンフォートが優先されるから

アンカーユーティリティーの後継がシルヴァでしょ？

チームアンカーはMTBが強かったと思う

698 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/21(金) 21:14:55.21 ID:roVno83A.net

チームアンカーって、なんだか可哀想な感じしかしないな

699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 02:22:10.86 ID:egdk2xBf.net

【Anchor】RA/RS/RFA/RL/RIS Part27【アンカー】

http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1434078914/

700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 16:48:48.85 ID:ZiYMYaPB.net

アンカーって、毛唐にレイプされた感が強いよな

701 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 17:18:11.05 ID:WaHXVP59.net

アンカーの場合現時点ではナショナルチームの色を出さざるを得なくなり
ローカル色が強くなるからデメリットも多い
実力本位になると日本人選手は残れない
インターナショナルに徹するのも良いが兼ね合いもあるから難しいところなのかもな

702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 22:43:34.88 ID:ZiYMYaPB.net

でも、レイプされた被害者ならではの色っぽさは、流石アンカー
アナルを無理やりに抉られた時の突発的快感を思い出すよ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 23:56:33.67 ID:tLV9nZ8k.net

10日ほど前に手に入れたF24のネオンイエローで往復６時間ほど遠出して海まで行って来た。
今までのMTBじゃそんな遠出考えられなかったからやっぱシルバで正解！
そんなに疲れなかった。それとエルゴンのGP2とサドル変えて良かった。
バーエンドはいろんな握り方して疲れを軽減するためにあるのな。
途中ロードレーサーはあほみたいにすれ違ったし、
エスケープの黄色もいたがオレはやっぱこっちの勝ちだとおもったぜｗ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 21:27:36.95 ID:FiYxVq5p.net

所有するバイクで勝ちとか、負けとか、本当にバカバカしい
こういうオトナにはなりたくない

705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 22:25:04.63 ID:WCGXEHKT.net

こっちのほうがいいと思ったって意味な。
どんなもんにもお前だって感じること。
シルバのスレでそれを語ってなぜ悪いんだ？ｗ
それでなくても蛆が湧いてるからスレをまともに誘導してるんだよ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 22:36:51.27 ID:FiYxVq5p.net

おまえの心根が蛆そのものだよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 23:26:37.39 ID:WCGXEHKT.net

お前がやっぱりｗｗ
汁婆って書き込んでる奴がいたから、こいつが腐った汁出してるから
こいつを汁婆って呼んでやろうと思ってたｗ
やあ汁婆ｗ
蛆って呼ばれてもしょうがねーこと自覚してるか？ｗ
何で相手もいねえのに粘着してるんだ？ｗ
言ってみろ聞いてやるぞｗ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 23:57:31.91 ID:YUG1Bmjt.net

嫌なら乗らなければいいだけ
以上

709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 00:46:22.67 ID:V9/Qtc+M.net

蛆のまま生きろｗ
以上ｗ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 01:16:46.80 ID:tS/kpEuo.net

蛆は美しい

711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 18:50:09.01 ID:cLK+buGI.net

流れぶった切りですみません
3時間くらいのってると凄くケツが痛いです・・・
みなさんサドルは換えてますか？
それとも鉄のケツですか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 21:34:03.80 ID:LlJiViHy.net

蛆虫って美味しい

713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 23:38:47.32 ID:Raxsdl0j.net

>>711
まずはポジションの徹底検証からだろ
ステムの上げ下げ、サドルの位置調整
フォームの検証

話はそれからだ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 02:42:16.25 ID:+gcrS+h4.net

ケツは添えるだけ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 20:03:45.83 ID:dROVkxSH.net

level低すぎるよね〜

716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 22:29:32.18 ID:EVeQqPQL.net

レベル高い誘導お願いしゃす

717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 22:44:26.03 ID:dROVkxSH.net

ここ、やめようよ〜
誰も嬉しく無いでしょ〜　ここ〜

718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 00:18:30.95 ID:Q7+kkh5Q.net

じゃぁどこ行きたいんだよｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/27(木) 18:58:41.37 ID:XrJbfLj+.net

蛆虫糞ス

720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 22:51:15.07 ID:QrpZ2qow.net

鈍重な蛆

721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 22:52:22.33 ID:QrpZ2qow.net

強き蛆

722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 16:02:40.69 ID:zR8m9DbQ.net

ダサいバイクのスレにはイモばかりが集まるｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 19:24:41.29 ID:kN1jVnl5.net

オルディナの惨敗で何の教訓も得られ無かったのかねBS

724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 20:26:24.63 ID:8XEOcVK+.net

後発メーカーとしての強みが何も生かされていないのな。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 01:08:13.72 ID:H2vo7u2C.net

後発メーカーの強みって何？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 11:24:02.43 ID:+T+dWSAF.net

製薬メーカーじゃあるまいし

727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 01:14:50.88 ID:wHBHD/aR.net

頭の悪いバカばっかｗ
バイクのクオリティ相当の乗り手だなｗ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 13:28:02.15 ID:61wYhG3C.net

F24って32Cから23Cにタイヤ替えられる？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 13:51:28.28 ID:FDJQ6LJd.net

>>728
不可能ではないが非推奨。下手すりゃリム幅よりタイヤのが狭いぞ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 20:07:33.94 ID:Pe9T9FtA.net

>>729
ありがとうー！そうかー28cで我慢しとくかなー

731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 07:35:38.85 ID:N4XNPQCs.net

汁婆海苔のレベルの低さ、最早言い訳不能だろｗ

蛆レベルのクソっぷりだなｗ

古臭いサヨクかよ（爆）

732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 07:42:09.50 ID:oAY2Umsd.net

入門クロスバイクのスレがレベル低いって当たり前じゃね？
たかが自転車に何ムキになってんだか

733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:11:25.95 ID:N4XNPQCs.net

汁婆海苔のレベルの低さ、最早言い訳不能だろｗ

蛆レベルのクソっぷりだなｗ

古臭いサヨクかよ（爆）

734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:12:10.79 ID:N4XNPQCs.net

>>732
あっさりと認めちゃったよこの人ｗｗｗ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 08:52:10.94 ID:N4XNPQCs.net

汁婆海苔のレベルの低さ、最早言い訳不能だろｗ

蛆レベルのクソっぷりだなｗ

古臭いサヨクかよ（爆）

736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 09:17:49.24 ID:32sCzCfv.net

そうだよ
だからもう来なくていいよ
もっとレベルの高いスレに行ったら？

こんなところに書き込んでいると、結局俺達と同じレベルだからね？

それとも、荒らしたいだけなの？
低レベルでしか荒らしができないの？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 09:41:58.31 ID:N4XNPQCs.net

汁婆海苔のレベルの低さ、最早言い訳不能だろｗ

蛆レベルのクソっぷりだなｗ

古臭いサヨクかよ（爆）

738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 10:50:25.29 ID:PqIllJTq.net

NGID:N4XNPQCs

739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 10:55:35.77 ID:PNttXz/2.net

クロス購入相談スレから引用するとこんな感じで価格なりの価値はあるとおもうけどね

>>384
後は大手以外だと個人ビルダー等の受注生産に近い形なら日本製造の完成車も買えるがこれも10万円を越えてくる
※例：東叡　http://www.generalworks.com/toeisha/index_jp.html

…という訳で予算5万円以下の場合は製造コスト的に必然的に中国か東南アジア製造の物に絞られてくる
大事なのはどの国かよりも「このクオリティに達してない物はNG」という品質管理を誰が行うかなので
大手国内メーカーがしっかり品質管理して粗悪な物を刎ねてるなら中国製造でも高い耐久性や品質を確保できる
いわゆるルック車やルッククロスと呼ばれるような2〜3万円の激安の自転車の場合はこうした品質管理が甘く
委託先の中国工場にほぼ丸投げ状態になるので製造精度や耐久性などの品質が粗悪な物がぐっと増える
よって、製造国がどこかではなく、出来上がった車体がきちんと一定クオリティを保っているかで判断するのがいいだろう

■候補
http://dl6.getuploader.com/g/crbike/949/spec.gif

お薦めはブリヂストン　シルヴァ F24 （>>107）
http://download1.getuploader.com/g/crbike/564/cylva.jpg
フレームはメリダの中国工場で製造なので溶接も塗装の品質もこの価格帯では十分高い上に
5万円以下では珍しく防水シールの付いたハブ付きのホイールで
ブレーキもAlivioグレードで精度が出て調整しやすく耐パンクガード入りタイヤと装備が充実していて
10年20年と長く使える1台になる（BAAも付く）
http://blog.goo.ne.jp/20-30/e/f9cf15d040b517668ed5b0fdd8a5070e

740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 14:16:34.16 ID:edPFnquT.net

･ぼちぼち安い
･BSママチャリ並の耐久性&信頼性
･街の自転車屋でスモールパーツが手に入る(しかし逆にスポーツ用品店だと難しいことも……)
･信頼性上げるためか変速やブレーキ以外のパーツも同価格帯よりちょっと高品質

741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:19:14.82 ID:N4XNPQCs.net

汁婆海苔のレベルの低さ、最早言い訳不能だろｗ

蛆レベルのクソっぷりだなｗ

古臭いサヨクかよ（爆）

742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:31:28.17 ID:N4XNPQCs.net

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/16(木) 00:10:25.65 ID:guIvyywp
シルヴァは前輪ディスクブレーキとか空気圧低いパンクガードタイヤとか
ダサいカラーリングとか改悪ばっかり。
オルディナS8cbの方が良かったです。
そのS8cbですら軽蔑されていたのがアレなんですけど。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:36:19.42 ID:OA74qQxO.net

罵倒すら人の言葉を借りるとか可哀想になってきた

744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 19:03:12.81 ID:N4XNPQCs.net

汁婆海苔のレベルの低さ、最早言い訳不能だろｗ

蛆レベルのクソっぷりだなｗ

古臭いサヨクかよ（爆）

745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 19:22:44.11 ID:oAY2Umsd.net

まぁ汁婆ってのをNGワードにすればいいだけだから割りと楽

746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 19:34:35.80 ID:PNttXz/2.net

オルディナ板にもいますね。

ブリヂストン愛w

747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 01:20:46.61 ID:PaLq08OM.net

汁婆海苔のレベルの低さ、最早言い訳不能だろｗ

蛆レベルのクソっぷりだなｗ

古臭いサヨクかよ（爆）

748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 08:50:50.09 ID:6qS63PfK.net

盗作疑惑の佐野研二郎氏、兄がマイナンバー法案の担当官僚だと判明！経済産業省の大物！２ちゃんねるでは名前が規制に！
https://twitter.com/tokai amada/status/640267138326917120

ルールを守らなければとにかく犯罪者扱い。これが戦争中のファシズムを作っていたと感じます。政府の言う事を尊重しない人は悪い人なのです。
理由を聞くと、皆が従っているのだから従わなければいけないなのです。汚染食品を食べる事も同じです。
https://twitter.com/x__ok/status/640168263171751936

749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 10:41:38.08 ID:PaLq08OM.net

汁婆海苔のレベルの低さ、最早言い訳不能だろｗ

蛆レベルのクソっぷりだなｗ

古臭いサヨクかよ（爆）

750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 15:11:09.18 ID:yMd+4siT.net

NGワード透明登録したら番号飛びの多い事ワロタ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 15:24:20.56 ID:PaLq08OM.net

汁婆海苔のレベルの低さ、最早言い訳不能だろｗ

蛆レベルのクソっぷりだなｗ

古臭いサヨクかよ（爆）

752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 16:50:40.71 ID:PaLq08OM.net

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 02:17:06.61 ID:KNCDmnAB
Cylva F8Bの2015年モデルを買ったんだけど、やっぱり駆動系は重めだね。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 16:51:39.55 ID:PaLq08OM.net

519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 09:49:23.03 ID:fEA0Qoh0
シルヴァって田舎の自転車屋に並んでて
無知な親子が定価で売りつけられるイメージ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 16:52:43.78 ID:PaLq08OM.net

514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 23:42:39.73 ID:doZiMLST何も吟味せずにクロスに手を出した事で、ブリヂストンというメーカーの信頼性がゼロになったよな。
最悪だよ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 03:15:20.17 ID:Q2EY8AMh>>514
その前からアビオスとかのヘンテコ枠やらクロスファイアとかの安物枠はあったぞ？
メリダで賄ってた中〜上級クロスバイクの枠を埋めようとした結果がこれだよ！
というかなんでアビオスとかクロスファイア系列も統合したんだろ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 16:54:55.04 ID:PaLq08OM.net

481 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 00:31:32.07 ID:TLmmppM5ブラックは安っぽいパール＆ツヤ有りだし
ブルーはちょっと緑入った微妙過ぎる水色系
イエローはペッカペカの蛍光臭いレモンイエロー
どぎつい濃さのエロピンク
白は無特徴過ぎ
そしてどれもシルヴァの文字部分の色センス皆無と主張し過ぎで恥ずかしい

なんなんだろうか、ブリジストンって色センス無い奴しかいないのか？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 16:56:46.54 ID:PaLq08OM.net

462 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 14:58:57.77 ID:Dru4W8OD
またとんでも値段をつけて売らないつもりかｗ
いいかげん部品を安く納入してるメーカーにも義理果たせよ。
数をこなしてくれると思って安くしてるのに全然売れないんじゃ腹が立つ。
もう相手にしてくるところもなくなっちゃうよ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 16:58:00.25 ID:PaLq08OM.net

447 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 11:38:33.02 ID:sATNegg3シルヴァf24、公式サイトでは2014年モデル完売と表示されてるな
15年版出るのかね

>>435の言う通り値段つけ間違えてたんじゃないかという気がしてきた

448 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 17:16:36.67 ID:O6dMm6IR>>447
あまり売れてそうな感じはしないからメーカーとしてはやめたいんじゃないか。
とりあえず意地でつづけるかな？
シェファードアイアンのOEMでもやればいいのにと思う。
あんなんで開発費とか無駄すぎるだろｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 17:01:51.97 ID:PaLq08OM.net

386 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/05(木) 17:32:50.93 ID:2jQbJD8K>>385
ブリヂストンのクロスは、全てを承知の上で買った人しか継続して乗っていない。
何も知らずに買った普通の人は、ちょっと知識が付いてくると恥ずかしがって乗らなくなり、早々に手放してしまう。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 17:05:00.03 ID:PaLq08OM.net

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 23:01:06.59 ID:???
ネーミングはどうにかならんかったのか

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 23:45:26.53 ID:???
>>314
ロゴデザインもねｗ
あれじゃあプロレスの悪役だよｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 17:06:17.61 ID:PaLq08OM.net

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/26(火) 23:16:06.98 ID:???>>295
シルヴァって、ネーミングの時点で終わっているよ。
中東臭くて、もう胡散臭過ぎる。
鰤の悪質な釣りだなこのモデル。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 00:14:14.66 ID:???
シルヴァｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/28(木) 00:15:00.72 ID:???
シルヴァｗ
転落していく一方だなｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 17:10:59.09 ID:PaLq08OM.net

525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 22:35:37.50 ID:QD5Kchw1
シルヴァは見た目ダサすぎサドルペラすぎ
オルディナのほうが見た目はまだいい
色も酷いし
そこらへんのセンスが無いから売れない
ジャイアントはデザインとサドルのクッション性はそれなりにいいから売れる

762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 17:12:33.55 ID:PaLq08OM.net

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 23:01:06.59 ID:???
ネーミングはどうにかならんかったのか

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 23:45:26.53 ID:???
>>314
ロゴデザインもねｗ
あれじゃあプロレスの悪役だよｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 21:31:11.10 ID:???
>>306
DEFY3より安くてパーツ良いじゃねぇか！と思ったらアルミフォークか…解散

763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:09:57.09 ID:yMd+4siT.net

>>762
芸風変えたね

764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:17:27.78 ID:JyospCma.net

今日は雨だった
チャリのりてー・・・

765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 19:05:43.22 ID:+NvfnL2n.net

今日はバーエンド付けてもらって引き取りに行ってきた、雨の中w
明日からは巡航中に手首休まるわ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:04:35.85 ID:PaLq08OM.net

>>765
くっだらねえｗ
チラシのウラにでも書いとけよクズｗｗｗ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:12:38.09 ID:YXKH9U47.net

ここまで必死にネガキャンする理由って何だろう

768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:22:55.89 ID:PaLq08OM.net

さっき白のマリポーサカルバに乗って、天然パーマ銀縁眼鏡ダサいネルシャツの
昔のアニメオタクっぽい風貌の若い人が、歩道をぶっ飛ばしていました。
そして交差点を左折してる最中の車に突っ込んで行って、
車に急ブレーキを踏ませた揚げ句
「あぶねーな！」
と訳の解らない逆ギレをしておりましたよ！
いやいや、危ないのはあんただから。
色んな意味で。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:25:10.90 ID:PaLq08OM.net

>>767
すげぇ、はたから見たらまるきりキチガイだぜあんた。
ちょっとログ読み返してみな？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:26:03.39 ID:PaLq08OM.net

近くのホームセンターで、９０００￥　５０台のママチャリが３日間のセールで売り切れ
近くのブリヂストン自転車ドームでは、ママチャリ動いている気配全くなし

771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:35:50.66 ID:PaLq08OM.net

荒らしのバカと
荒らしを相手にしてる低能も
どうせサブナードあたりだろｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:36:57.07 ID:PaLq08OM.net

シルバなんか買うやつ本当にいるんだ。
スペック見ればそりゃ走りがどうの目的で買った奴が馬鹿なんだろって分かるだろ。
コンセプトの一番はメンテフリーって事でしょ？実用車をチョットオサレっぽくアプローチしてスペックアップして値段を上げた車だからね。
走りを快適にって事でこの価格帯のママチャリならマリポーサ買うかな？

自転車は道具だから自分の期待するベクトルが明確でそれに沿った車種を選ばなかったら値段高いの買っても期待はずれになるって
身をもって知る事が出来たんだから勉強代だと思う事だね。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:37:45.01 ID:PaLq08OM.net

俺は、アンカースポーツを色（ライトグリーン）が気に入って買ったけど、正直、自分の１ｓｔにはならないし、ましてや生活用シティサイクルは所謂安物を長年使っている。
申し訳ないけど、正直なところ、日本製自転車ってどのジャンルでもメリットを感じにくいのは事実。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:40:07.19 ID:PaLq08OM.net

なんでブリヂストンはリラクシーと称する変なファッションサイクルや
何十周年記念だか知らないけど、市場的には飽和状態の似たようなクロスバイクを幾つも出すの？
まともなかつ割とよく見る＝売れてるのはプレスティーノくらい。アラヤを見習って欲しい。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:41:30.65 ID:PaLq08OM.net

>>767
ウンウン、BSファンは盲目的に信じているもんな
悲しくなんかならないよな
背筋ピンと伸ばして乗っているもんなｗｗｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:43:04.78 ID:PaLq08OM.net

粘着性のクソバカは、シルヴァに乗ってんのか？

ｗｗｗｗ







ひょっとしてバックミラー付けて張りきって乗ってんのか？ｗ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:44:05.90 ID:PaLq08OM.net

>>767
そういう君がまず中国人並みの給料で働いてみては？
あっ、働いてないのか？　ごめんごめん。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 21:19:43.50 ID:Waa1yk5t.net

この荒らしかたは評価に悩むな
まあ見てて面白いので頑張れ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 22:05:47.40 ID:PaLq08OM.net

>>778
そういう君がまず中国人並みの給料で働いてみては？
あっ、働いてないのか？　ごめんごめん。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 22:28:21.37 ID:PaLq08OM.net

低能厨房、乙ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

というか、定価6万円に過剰な期待をしてしまうかもな
俺は長年スーパーの安物ママチャリで通勤してきて、この春からプレステにしたけどイマイチ意義を感じないｗ
時間的にはほぼ変わらず、流す汗は増えた気もｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 23:43:35.58 ID:+NvfnL2n.net

なんか昔クラスにこういうの一人二人いたわw
毎日顔会わせてるだけに仲間同士で他愛のないこと駄弁ってるときに仲間に入ってこれないでなんか気取ってる奴。
しかもこいつに喋らせると俄然草生やすスキルが異常に高いのなw

782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 23:47:15.01 ID:JyospCma.net

>>765
雨の中いってきたのかー
初回の車両点検行きたいけど天気が悪い・・・・

783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 20:29:31.34 ID:paz3fexE.net

そんなに自転車にこだわりがない人が
通勤用にブリヂストンのちょっと高い自転車を選択するのは「アリ」だろう。
個人的にはもう少しだせばより良い自転車が買えるのに、、、、、とは思うが、、、

"俺は自転車乗りだ"って自意識を持ちながら、乗ってる自転車がサブナード"スポーツ"wだったら、なんか悲しいよなｗ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 20:33:20.66 ID:paz3fexE.net

>>781
お前みたいな気持ち悪いのとまじめにやりとりする奴はいないからｗ
ここまでマトモなレスないっつーか、レスしたくならないんだわｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 20:44:29.61 ID:7ASBwPaW.net

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 22:33:38.40 ID:???
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 09:56:59.28 ID:???
「ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞ」
「ｴﾃﾞｨ・ﾒﾙｸｽ」
「トレック」
「ピナレロ」
「オルベア」
「クォーター」
「コルナゴ」
「ｳｨﾘｴｰﾙ」
「ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙ」
「リドレー」
「フォーカス」
「ＢＭＣ」
「サベーロ」
「ルック」
「ラピエール」
「タイム」
「ジャイアント」

今年ツールで走る自転車。

ん？ん？ん？
「ジオス」が無い、無いぞ！
なんでないの？


736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 23:27:28.23 ID:???
アンカー弱いもんなぁ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 01:00:21.57 ID:sqwQRfDf.net

シルヴァからも折り畳みモデルが出たね
輪行したいなぁ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 01:58:46.14 ID:JhbiFdH/.net

F6Fスペックの割に高くね？
F8FはまだわかるけどF6Fは前後クイックなのを除けばそのへんのシボレーとかと同程度のパーツに見える……

788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 07:08:17.10 ID:5nb9saMr.net

新しい折り畳みのcylvaロゴそのまま・・・

789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 15:26:07.33 ID:XMAqpVt2.net

小径車よりも650cのクロスバイクの方が需要有りそうだが

790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 18:38:23.36 ID:47TYsV3/.net

1〜2人のマンション暮らしなら小径折り畳みの需要はある。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 23:47:58.37 ID:wVYdQeuE.net

>>787
あの値段設定は絶対売れないと思うな
ボスフリー6sは無いわ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 22:02:32.72 ID:ladHqD2r.net

前カゴをシルヴァ純正のシルバーじゃなくてオルディナの黒いのを取り寄せて付けてみた。キャリアも黒だしカゴも黒の方が締まっていいな。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 20:41:02.69 ID:1hCKTfJp.net

F24の白と黒はメーカー在庫もないし、生産も未定だと

>>792
カゴは白っぽいシルバーより黒がいいな
塗装されてない箇所は全部黒だから、カゴが白だとなんかそこだけ浮いてみえるわ
車体の塗装が白ならいいけど

794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 05:06:13.79 ID:977mqS18.net

2016モデルがそろそろ出るんでね？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 11:04:57.25 ID:6vnIdjV8.net

10�s代になれば文句なし

796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 12:03:52.64 ID:epKLX636.net

無茶言いやがる

797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 15:21:01.96 ID:wHvjWjrn.net

スニーカーライトの焼き直しを出してオシマイだろ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 16:08:30.94 ID:7au4g038.net

パーツ高騰を理由に定価が上がることはあり得る？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 16:34:25.49 ID:6vnIdjV8.net

従業員の給料も上げなきゃならないしあり得るな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:13:00.03 ID:fsPI07Pj.net

F24はカラバリ変えるのかね？
去年はグレー、紺色、オレンジが廃止になったけど

801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:40:05.52 ID:uU6qZaAT.net

ママチャリからF24に乗り換え
そこそこの期待はしつつも、スペック的に車体重いので正直過度な期待はしないで買った

自転車ってある程度重くても、機構のおかげかめっちゃ軽快に走るんだね
ママチャリの半分くらいの力で、ママチャリの5割増しくらいのスピード出てすげー
本当に風を感じて思わずニヤニヤしてしまったわ

これで耐久性が高いらしいしカゴもあるってんだからママチャリからの乗り換えとしては完璧な買い物だったかもしれない

802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 01:17:54.96 ID:uU6qZaAT.net

あと、こいつ写真映り悪いね
青を買ったんだけど写真より実物のが断然カッコいい
写真だとマットな印象だけど実物はツヤがあるというか

青と黒で迷っててどちらかと言うと黒を買いたかったけど、もう無くて、消去法的に青にしたら結果オーライだった

803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 20:13:32.35 ID:IFHXS+qt.net

あえて冒険的なカラーを設定した社員の心意気は良いと思うが、
はっきり言ってF24のカラーはどれも日本の街なみには映えないと思う
すっごいお洒落な雰囲気のある人が乗るなら別だが

2016モデルのカラー設定はやく知りたい

804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 00:20:47.85 ID:1fsgE/tw.net

>>801
F24とF18Dは手抜きしないで造られている感じ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 00:58:38.71 ID:4fT30Uyx.net

これチェーンカバーないけどズボンの裾がチェーンに引っかかったりする？
裾バンド的なの必須な感じ？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 04:28:38.94 ID:tf3/dj46.net

たまに少しだけ引っかけるね
バンドで上げておいた方がベター

807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 21:40:41.93 ID:RGY6Zep8.net

F24いい自転車なんだけど三十分くらいでケツが痛くなるな
これはサドルカバー付けたりサドル変えたりすればいいのかな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 21:55:59.54 ID:YlQ0tyux.net

>>807
まずはポジションのチェック
ステム下げたり、サドルを下げたり前後させたり

809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 02:53:13.56 ID:sJqOBFyh.net

>>807
そのまま1ケ月、累計300kmくらい走れば
殆ど克服できるよ
痛くなくなる

810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 07:57:29.60 ID:31VO9UF0.net

サドルは合う合わないもあるから、交換するのも一つの手

811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 21:06:43.62 ID:sS9Gilq6.net

これもクロスバイクだから空気はこまめに入れるべきなのかな？
アダプタが付いてるから普通の空気入れで平気だろうか

812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 21:14:38.18 ID:M8+0KvXA.net

>>811
適正値の空気圧にきちんとあわせたほうが乗り心地もいいよ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 21:46:26.48 ID:sS9Gilq6.net

そうだよね
仏式のゲージ付きの安いし買っとくか

814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 03:13:02.94 ID:6kmP3kJR.net

>>807
初めて乗った時お尻の痛さに1時間半が限界かなと思ってゲルテック買った。
3回くらい乗ったら気にならなくなりゲルテック使ってない。
スポーツ車は背筋と腹筋で体を支えるつもりで乗ると痛くなくなるのかも

815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 15:59:47.30 ID:JvPOzJcM.net

シルヴァ買ったぜ！ロード持ってるけど。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 07:12:04.17 ID:2gjsglHL.net

F24 2016モデル

公式には出てないけど
取り扱い始めてるところあるね
新色　レッドとミント

問題はパーツがコストダウン
されているかどうか

817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 15:37:40.43 ID:pebkRwdO.net

これか
また微妙なカラー追加してきたな・・・

マットレッド
http://s.webry.info/sp/csnangoku.at.webry.info/201509/article_14.html

スモーキーミント
http://s.webry.info/sp/csnangoku.at.webry.info/201509/article_15.html

818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 17:30:41.52 ID:B6eM2YEB.net

ビアンキ色

819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 18:33:28.24 ID:nfJfnKej.net

純正のフロントキャリア+アルミフレームバスケットだと1.5kgくらいあって重いので
軽そうなのに変えようと思うのだけど純正じゃないカゴ使ってる人います？

WALD 137 バスケットBKにしようと思ったら、
取付可能ハンドル径が25.4〜31.8mmに対してハンドルが22mmくらいで合わない

820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 19:48:57.41 ID:pebkRwdO.net

こんな感じのインプレほかに無いですか？
http://ikupon.com/1506.htm
引用〜
自転車試乗

　・ブリジストン　CYLVA　F24　参考価格58,000円　約12.5kg
　　Rディレーラー：Altus 8s　タイヤ：ブリジストン LIBERQ 700x32C

　・メリダ　CROSSWAY TFS-50R　参考価格48,000円　約12kg
　　Rディレーラー：Altus 7s　タイヤ：KENDA KWEST 700x32C

　・モーメンタム　Z-3 AIR　参考価格45,000円　約11.3kg
　　Rディレーラー：Altus 8s　タイヤ：KENDA Kwick Trax 700x28C

ブリジストンは出だしはモーメンタムより少し重いけど、剛性の高いフレームにより非常に加速が良く、トップスピードに達するのも速い感じ。


もちろんこのスレの方で他モデルと乗り比べた方がいればぜひインプレうかがいたいです

821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 07:47:33.87 ID:vWQfV8HS.net

自転車屋で見せてもらったアンカーのエントリーモデルとシルヴァのD18が同じ値段だったんですがどちらがおすすめですか？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 08:15:22.51 ID:FRgys9FA.net

>>821
街乗り主体ならシルヴァ
純正、非純正に関わらずオプションパーツの取り付けが楽だから
街乗りレベルならRFA3とさほど差は付かない
やわらかめのフレームに太いタイヤは相性が良い

将来、走行性能に不満が生じた時RFA3をカスタムアップするより、上位モデルを選ぶ方が効率が良い
自転車にはまったなら必ず買い換える
そのときある程度の実用性があるものなら使い道がある（コンビニとか簡単な買い物、彼女とポタリング等）

823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 14:51:13.23 ID:XzIdU+mW.net

すいません、F24の重量12.5キロ（480mm）の中にはセンタースタンド、ワイヤー錠、ライトの重量は含まれていますか？

12.5キロって重めですけど、付属品込みならさほどでもないような・・・

824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 15:14:54.15 ID:7SjwN5sr.net

>>823
センタースタンド込みだけだったはず

825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 00:31:49.13 ID:GrbD42ED.net

この自転車が初ならば重さは感じないよ
気になるなら自転車屋でいろんな機種試乗したらいいかも

826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 01:43:29.99 ID:Hfkmbv4U.net

実用車としての比重が高い使い方ならお奨めできる。通勤通学・日々の移動・買い物、少々の雨なら平気で使うなどなど。
土日だけのレジャー特化で、雨予報なら乗らないとかトレーニング用にしたいとかなら違う選択肢も当たる方がベターかも。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 11:36:40.65 ID:q3lN2FIq.net

F24で際立ってるのはホイールベースの長さだと思うけど、
これは歩道で徐行走行するような場面でフラつかず安定すると考えていいのだろうか

828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 23:51:25.77 ID:JRL6iPIK.net

F24のタイヤがミストラルより100g軽いとかは？
前後合わせて約900g
ミストラルの約1100g より軽い
にも関わらずパンクガード付き

試乗したけど、軽めのギヤで発進して細かくシフトチェンジすれば街乗りで重さは感じない
30km/h以上の加速はさすがに鈍いけど

長距離乗ると堪えるだろうけどねw

829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 23:22:00.00 ID:0/AKs33e.net

時速25キロ巡航が限界だわ。距離30キロ越えるとケツが痛くなる。
通勤時はそんなことないけどな。エンドバーにしたら距離走るときにだいぶ楽になった。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 02:03:01.40 ID:aqYGBviG.net

今F24を検討中なのですが（片道9キロの通学に利用予定）、
2016モデルが出てくると現行の2015モデルはこれから安くなるのですか？
それとももう買っちゃっていいのでしょうか？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 03:43:20.06 ID:0e2kjwNW.net

スペックは2015から変わってなくて新色が出ただけだとしたら店は安く出す必要あるのかね…店によるのかな

最寄りのブリ扱いのお店に直に聞いた方が早いかもね、下がりますか？って

本体+泥よけ+前キャリア+前カゴ（+圧力計つき仏式空気入れ+オイル）
純正品にこだわらないから5万（〜5万5千円）でお願い!!と頼めばやってくれそうな気もするが

832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 14:25:57.65 ID:xs82xfOT.net

2016もでるはターコイズが消えて新しい青がでるってきいた・・・
ターコイズ好きなのに！　新しい青って折りたたみで出てる紺色なのかなぁ？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 15:00:43.13 ID:VX7cIzm4.net

ミントブルーだったかな
パステル調の水色

834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 15:14:45.30 ID:VX7cIzm4.net

ごめんぜんぜん違った

F24 2016モデル

マットレッド（新色）
パールブラック
スモーキーミント（新色 パステルグリーン）
アイスホワイト
ネオンイエロー

全5色

835 ：830：2015/09/30(水) 17:38:07.63 ID:aqYGBviG.net

15時間ほど前にご相談させて頂いた>>830です。
近所にたまたまシルヴァF24を置いていたアクティブショップがあったので聞いてきました。
2016モデルは色が変わるけどスペックはそのまま、何と2〜3千円値上げするそうです。
展示品のターコイズは\53800（定価から2000円引＆消費税分おまけ）ということで、
とりあえず考えさせてもらうことにしました。

通販等を見ても送料込みで\48000ぐらいはしてますし、
調整やアフターサポートも考えれば悪くないのかもしれませんが、
泥除けや前カゴ付けて6万5千円になると払えなくは無いけど即決しがたいです（笑）

836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 18:28:13.11 ID:PAcSqJm3.net

為替相場とかの関係で自転車は全般的に値上がり傾向だからねえ。
大抵のスポーツバイクの2016モデルは2015モデルより値上がりしている。
ギア、ブレーキ部品のシマノも値上がり傾向だし、
そこが売りのF24も今後短期間での値下がりは期待できない。
個人的な予想だけど。

それ以前に、通学用ならシルヴァの必要あるのか？ってのが正直なところ。
もっと安い外装ギア5、6段のママチャリの方が良いと思う。

高価なロードバイク、クロスバイクは盗まれたり、イタズラされやすい。
特に学校の駐輪場は狙われやすい場所のトップクラス。
・自転車が集まるので獲物の物色に都合が良い
・大抵の学校の駐輪場は防犯の設備なんか無いに等しい
・授業時間中は人が来ないので盗む作業をしやすい

837 ：830：2015/09/30(水) 23:03:11.82 ID:aqYGBviG.net

>>836
レスありがとうございます。
通学がきっかけではありますが、どうせ買うなら少し自転車で遠出もしてみたいです。
あと安物ママチャリ（内装3段？）で20km走った時に時間的にも体力的にもしんどかったトラウマが…（笑）
いたずらは確かに怖いですが、授業時間帯は係員が見張っている駐輪場があるのでそこまで心配はしていません。

ちなみに「もっと安い外装ギア5、6段のママチャリ」の具体的な候補ってありますか？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 00:52:50.62 ID:LTU5b/OQ.net

ママチャリでも日本製は５万前後するから盗難の心配がなければシルヴァは検討範囲
サイド・センタースタンドは風で倒れやすいのでその点は注意

839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 03:56:05.17 ID:kvrfjdfa.net

一通り純正オプションは付けてみたことあるが、見栄え・重量などの点から何ヵ所か付け替えてる

フェンダーは純正のは収まりがいいし見栄えもするように見えるが、この手の物の方が軽くて乗り倒すのに向いてる気がする
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00200277.html

キャリアは重めだが収まりのいい純正品を使用
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00622655.html

カゴはブリで選ぶなら黒の方がかっこ良くなる気が…底は浅いのだが100均の防犯ネットを付け足すことでむしろ搭載力がかなり上がる
但しこれまた重いのでショップで取り付け可能なカゴを聞く価値はあると思う
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00622653.html

前カゴにバッグなどを積むとライトが死ぬので、ライトはキャリア前部かフロントフォークに付けとくといいかもね

840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 10:25:31.87 ID:TRc6ypMT.net

>>837
ミヤタのフリーダム7ｓとか良いと思う。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 12:46:29.08 ID:icaSQf/4.net

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00590033.html
こういうオルディナタイブのカゴはどうなん？
積載容量は少なそうだけど

842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 13:11:25.24 ID:kvrfjdfa.net

>>841型だと前後幅が狭いタイプで横幅で底面積を稼いでるタイプなので、例えばテキトーにサッカーボール状の物を積むとカゴの最上部にチョコンと乗っかる形になる
コンビニ弁当を入れたら斜めになって具が片方に寄ってしまって尚且つ汁がこぼれたりも…
>>839型だと底面積を有効に使いやすいので、ボールもカゴに収めてからゴムで固定するだけでいいし、弁当でも底面に落ち着かせやすい
ホムセンなんかで中くらいの大きさの物を買っても>>839型の方が経験上結構運べる

843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 13:25:55.07 ID:+/u0l7En.net

純正のキャリアとアルミフレームのカゴは結構重い
軽そうなフロントキャリアと前カゴを見ると隣の芝生が青く見える

844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 13:30:30.78 ID:kvrfjdfa.net

>>843
同感w
でも使っていく内に曲がっていってしまうキャリアよりマシだし…と自分に言い聞かせるがやはり重いw

845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 12:33:13.42 ID:451AVRxn.net

ロゴが目立たないF24パールブラック買おうかと思ってるんだが、
街で見かける黒系の車体ってたいてい汚れが目立っている
パールブラックというのはメタリック系で汚れは目立ちにくいのかなとも思うが実際いかがですか？使用者の方々

846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 16:15:17.77 ID:4i9KcB7E.net

軽く拭き掃除するくらいで、あとはカバーかけて保管
カバーはホムセンで1.8mx1.8mくらいのサイズの軽トラ用の野積みカバー(はと目穴空いてる奴)
(丈夫で安いから)

特に汚れは気にならない
黒系は他の自転車と並んだ時、本当に目立たない(地味ともいう)

847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 17:10:52.38 ID:UVV/B0Ua.net

F24愛着わいてきたからdeoreあたりのダブル化しようと思ったんだがFディレイラー適合しないのな。。。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 20:57:20.63 ID:dwvfPiyM.net

F24って意外と値引きされてないし、展示も少ないのな
ビックカメラ有楽町 サイクルオリンピック青山 5%引きくらい？
ヨドバシAkiba あさひ大森？ 展示無し

行った店が悪かったんだろうか・・・

849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:05:48.56 ID:EuLpJvfu.net

自分が買った2015は2割引だったな
付属品は定価だけど

850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:31:01.66 ID:dwvfPiyM.net

>>849
どういうところで買えばそんな値引きあるの？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 21:57:31.02 ID:EuLpJvfu.net

完全に宣伝みたいになるけど、近所のサイクルショップおざわってとこ
練馬で、一応同じ都内だろうから行けないこともないと思う

今もF24が2割引とは限らんけど
あと自分の時は取り寄せだった

twitter見たらプロフィールとヘッダの店舗写真のノボリにブリジストン全車種20％OFFって書いてあった

852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 22:54:03.31 ID:In825D5s.net

>>851
通りすがりですが情報ありがとう。自分が購入したときは定価で消費税分は値引きでした。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 23:00:26.13 ID:dwvfPiyM.net

>>851
ありがとう
そこ個人店だろうけどブリヂストンのスポーツ車全品2割引とか清々しいぐらい分かりやすい店だね
家から遠いけど通販で買ったと思えばぜんぜんアリです

854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 18:44:50.14 ID:+WPZqr6u.net

ちょっと、質問、ジャイアントのスイットーとライトウェイのシェーファード
シティとシルヴァＦ24では速度、走行距離考えたらどれがまし？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 19:37:01.77 ID:Rp7YPRRw.net

F24乗りだが、たぶんF24が最下位になるのでは…と予想。
F24の優位性はそこではなく、パンクも含めたメカトラを低減する堅牢性だと思うので。
朝の通勤時でもポタでもトラブルに見舞われるのは厄介だからね。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 20:08:16.49 ID:+WPZqr6u.net

>>855
まぢで？キャリアスタンド付けられるアーバンライドのくくりで選んだんだが、
スイットーには負ける理由がわからない。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 21:28:21.27 ID:OmbN6/A0.net

スイットは16年モデルだと廃番やで

858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 00:45:37.20 ID:pzsaVd4A.net

シェファードシティのターニーTXはブレーキレバーとかRDが他二台と比べ物にならないほどチャチく、スイットはフロントシングルで速度が出せない&登りに弱い。
あとその2台の純正タイヤはクソ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 11:42:14.59 ID:zWTsad4m.net

ミニベロのシルヴァの話はここでしてもいいのかな？
F8Fが気になってる

860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 00:18:30.39 ID:iI2Lfpyv.net

デザインと機能だけ見るとルイカツが個人的にはいいな
インプレはどんなもんか知らんが

あと今年のライトウェイの太いタイヤのも結構走るよ♪って懇意のお店から教えてもらった

861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 00:46:48.01 ID:CWuTHZiE.net

ロードより手軽に輪行したいから、F8Fは注目しているけど、
20×1.35の仏式って出先での調達が難しいかな？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 11:42:48.94 ID:p/TKIlsi.net

3~4年使ったママチャリにお礼を言って、初ロードとしてD18注文してきた。

初っぱなからカーボンはちょっと不安なところもあったし、各種パーツもがっちりしてるようなので長い付き合いになりそうね。いつか荷物積んで東京〜大阪みたいなことしてみたいわ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 18:22:17.94 ID:GEK6nqJZ.net

>>862
おめでとうございます
おっしゃる通り、かなりしっかりしたパーツを使っています
ティアグラブレーキにsoraのコンパクトクランク、クラリスハブに頑丈だけど重たいジャルコのリム

まずはポジションに慣れて、ハマれば上級車種なりカスタムなりしてゆけば良いと思います
町中を走る分にはカーボンロードとそう大差はありません
タイヤも太めなので扱いやすいでしょう
私が試乗した感じでは楽しく操れました
ややブレーキのコントロールにクセがあるかな？
ポジションも前傾が緩やかなので入門用としても、サイクリング用としてもかなり走れそうな感じでした
ワイドレシオとは言え、細かいシフトチェンジをすれば快適に町中を走れました
アウター26tかインナー20tで発進、メインで使うのはアウター14〜20tでしょう
（アウター12tと11tは疲れた時や下り専用と割り切ってみたらいかがでしょうか、11tで90回せば50km/h近く出ますw）

まずはアウター16tで30km/h巡航を目指してがんばれ！
そしていつかは箱根を越えて…
最初は誰でも初心者！自転車にはまることを祈りますw

864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 15:04:57.20 ID:cHC3PncO.net

>>863
わざわざありがとう。初ロードだからギアの扱いとか特にそうだけど、ロードに特有の乗り方が不安だしじっくり調べてみますわ。
九州やテントまで乗っけて北海道やってのもロマンでいいね。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 18:23:03.42 ID:XbOg7B6k.net

スレの意見を参考に、F24にアルミパイプのバスケット乗っけたけど、
薄めのカバン入れたら隙間から抜けそうだし、防犯ネットはパイプ太くて良い所に掛からないし、失敗したかな…

866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 22:25:52.22 ID:JLboBVEi.net

F24を買って数ヶ月、ママチャリとは違う走りをとても楽しんでます

タイヤを交換すると、もっと軽やかにはしれるのかな？とか思うのですが、タイヤの種類が多くてよく分からない…

タイヤ交換した方々はどんなタイヤを選んだのですか？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 02:03:53.46 ID:rYwkHBLc.net

2ロードバイク向けのタイヤで28Cあるヤツ(サーファスセカRSとか)をおすすめする。25C以下はリムの幅的に厳しい。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 11:10:01.55 ID:/EIKmZG2.net

F24てBBの軸長は標準の68mmだっけ？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 23:17:51.39 ID:KJdFKbjK.net

D18を検討しています。身長175cm体重78kgだとサイズ490か540mmだと490mmでしょうか？ド田舎のため、実車見に行ける店が近くに有りませんので、ネット購入を考えています。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 23:25:36.92 ID:XZBe1JuX.net

>>869
180で540
乗ってるけど490のほうがいいよ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 08:05:13.07 ID:PZYwvQkq.net

>>870
ありがとう。参考にしてみます。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 12:35:11.78 ID:Os35N3rd.net

やられたぁ
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/6158/Default.aspx

873 ：866：2015/10/11(日) 22:02:07.58 ID:DO18bZMd.net

867さん、
ありがとうございます

サーファス、良さそうですね！

ターコイズブルーのフレームなので、サイドにブルーの色入ったものを着けようと思います

874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 23:06:51.67 ID:GMRxvh0j.net

タイヤはDISTANZA タフの28Cに履き替えた

875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 00:33:39.51 ID:aiZyhQGP.net

通勤とチョイ乗り(50km程度、さいたま、東京くらい)にF8B買おうと思うんだけれど、ユーザーさんいる？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 00:46:13.88 ID:IRnOPtF5.net

>>875
前にF24でいまF8B乗ってるよ。
通勤時は内装だから運転が楽だしチェーンもメンテフリーで走りについては一緒な感じだけど、20キロ以上走る時はF24の方が外装の運転の楽しさがあったわ。
どちらも泥除けとエンドバーを付けて最高速もアベレージも対して変わらないし好みだね。
その上のグレード二つは知っての通りドロップハンドルで通勤には不便だから興味がわかなくて、また次買うときはどちらにするか迷うかも。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 01:49:33.75 ID:aiZyhQGP.net

>876
おお、ありがとう。
お下がりのロード乗ってたんだけど、パンクやら何やらが不便で、そっちに強そうなの探してたんです。
ビアンキのKUMA29(外装)とかBEALLの29erも候補にあったけど自転車屋さん遠くてねえ。メンテやら何やらで世話になるし、今回ブリで行こうかなと。
助かりました。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 04:30:06.67 ID:8dxyhvNm.net

アルミパイプのバスケットを付けてもらったけど書類入れるカバンは入らないか…
カバンが入れられるような大きめのバスケットってある？
それとも黙ってショルダーバッグとかにした方がいい？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 12:29:05.03 ID:gtMErlZB.net

黙ってリアキャリア＋サイドバスケット

880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 13:57:36.26 ID:L5869xSa.net

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00590033.html
通勤カバンならオルディナタイプのほうが入るんじゃね
寸法確認しないとダメだけど

881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 14:34:21.18 ID:jfpnPaWS.net

あるいはリクセンカウルとかか

882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 18:15:34.82 ID:NCslbLH3.net

幅広タイプのフロントかごはオルディナとシルヴァは同じもの（BK-AP）
H140　W400　D160（底部）

883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 18:25:28.51 ID:dbpkj/S8.net

'15？のD20が80kで売ってる
クロスみたいに乗り回せるかな？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 21:55:24.19 ID:/DYkg0mj.net

>>883
サイズが合うなら迷わずget!

d20で引っかかるのはクランクとホイールだけ（人によってはブレーキも）です
ロードとして乗るとガッカリしますが、クロスとして考えると優秀です
（d20はクランクがスギノなので微妙にコスパが悪い）

8万円台の他のクロスと比べてみてください
ホイール（特にリヤハブ）、ブレーキ、クランク、コンポ
そしてオプション
d18とd20はアルミスポルティーフに近い「ドロハンクロス」です

スギノクランクは重たいですが耐久性は定評があります
fsaなどより遥かに信頼できて精度も良いです

885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 22:10:03.08 ID:UpJzzr5O.net

クロスバイク購入相談スレ（前スレか？）で、

D18のSTIブラケット部を握った姿勢
D18の補助ブレーキを握った姿勢
F24のフラットバーを握った姿勢

が図解で比較されてたよ
D18は補助ブレーキポジでもけっこう前傾姿勢だと思った F24などのクロスと比較して

D20もD18と同じでしょ
どこかに図解画像まだ残ってるかも

886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 23:53:59.08 ID:dbpkj/S8.net

>>884
>>885
ドロハンが好みじゃないしクロスによくあるフラットバーに変えたい
あと身長180近くあるけどそのD20のフレームさいず490mmだったんだよね
ちょっと小さい？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 06:02:02.97 ID:wQXX+1G6.net

>>886
下半身は問題ないと思いますので、またがってみて上半身が窮屈ならステムを80mmから90〜105mmくらいに延長すれば対応可能でしょう
コラムを1段下げて100mm、かな？？
シルヴァ自体、フレームの余裕があります

フラバに換えるならステム交換は必須でしょう
それこそ110mm、とか
ドロハンより近くなりますので、御堂筋クンタイプの首長竜になるかもw

下ハンを使わなければブラケットとトップポジションでかなり楽な姿勢ですが…
カゴを付けたいのでしたらバーハンが良いでしょうけど

まずはまたがって、好みに合わないのでしたら「サイズが合わなくて残念！」と、断ればよろしいのではないでしょうか

888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 06:13:13.40 ID:5pjgJsPB.net

そろそろメーカー公式でブルホーンハンドルモデルが出てもいいと思う

889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 09:58:12.28 ID:GB1KqqEg.net

>>888
つ｢ヘルムズ｣

890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 14:10:48.95 ID:sDPm1163.net

自転車屋に行ったら取り寄せで定価価格なんだけど、普通は値引きしてるの？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 16:41:34.72 ID:L2/Yis7X.net

値上がりした新モデルだからまだ引かないのかも。出たばっかりだし。

在庫の旧モデルを専門にあたってみた方がいいのかも。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 16:47:37.89 ID:rGvblW4I.net

2015年と2016年モデルでパーツに違いがあるのは分かったが、具体的にどんな違いがあるんです？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 17:39:49.15 ID:ifrQvXTO.net

>>892
ハブが超絶劣化
そのうえ値上げ

どこのメーカーも、同傾向
ホイールは高くつくから最悪かな
ブレーキやクランクの劣化の方が遥かにマシ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 18:06:33.13 ID:rGvblW4I.net

ハブってことは車輪の回転のスムーズさに影響がでるってことかな？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 18:31:32.22 ID:ifrQvXTO.net

>>894
そう、その通り、だけど…
ハブが少なからず影響を及ぼすのはスポーク折れ、リムの負荷等
コンポより大切かもね
安物は防水、防塵性も精度も悪い

半年後、一年後に支払う費用に差が付く
当然走行性能も
今までが異常なコスパだったから、売価相応になっただけ、とも言える
2016以前のF24を買ったヒトは、明らかな勝ち組w

896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 19:44:33.51 ID:nX2rDt+V.net

ターコイズがきえたあああ・・・

897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 19:48:22.52 ID:hnNnKYlv.net

15年モデルのD20買いました
明日が楽しみ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:19:24.29 ID:gw4aeev2.net

F27てどうなの？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:20:50.60 ID:ltlAAM0D.net

>>898
いらない子

900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:26:17.32 ID:hkCSZnMh.net

>>898
リアが1枚増えてアルミフォークになっただけ
割高感がハンパない

現状のシルヴァでオススメできるのは、D18とF8Bくらいかな？
どちらもヒトを選ぶ
F8Bはファイナルが軽くなり、弱点だった漕ぎ出しと登りが改善された

901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 05:31:55.90 ID:TIEw+RQ7.net

もっと普通の青色が出てくると思ったらミントか、展示のターコイズ買って正解だった。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 20:01:34.47 ID:B6hCAltq.net

明日D18届くからクソラッキーだったわ。より大事に乗ろう。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 23:37:10.82 ID:I6FMXnlm.net

店に実物を見てきた
カゴ付けるの考えてたので、カゴ付きの展示車あってラッキーだったが
カゴがスタンドで支持するにはバランス悪くてちゃんと反対側にハンドル切っておかないと倒れたり
3kgあるそうで、着けるのが悩ましそうだった

このスレでも重い重い言われてるけど、3kgもあるんだな
今ママチャリなんで十分軽くはあったけど

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 23:46:34.67 ID:sMCJx2e4.net

3�sは耐荷重じゃないかな？
まぁキャリアからしてヘビーなのは否定しないが

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 23:58:40.74 ID:4i/5bCJv.net

アルミフレームはフロントキャリア合わせて2キロちょいじゃなかったっけ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 00:06:15.43 ID:/8QsVZYp.net

キャリアは約910gなので、重量は1.5〜1.7kgではないでしょうか
どの道センタースタンドではバランスが取れないのでは？
前カゴを付けるなら、チェーンステーに取り付けられるサイドスタンドが良いでしょう

907 ：903：2015/10/18(日) 00:09:57.02 ID:1bRzjcqR.net

店の人が適当に言ってたのかな？
もちろん純正オプションのパイプカゴの事で、キャリア込みの重さと言ってた

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 07:02:50.09 ID:ZwoxP4/x.net

純正に拘らないのであれば、
フロントキャリアだけつけて、カゴは取り外しできるタイプを探すというのも手

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 11:50:00.09 ID:aaPDHOLy.net

F24のハンドルバー内径っていくつ？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 12:09:01.70 ID:nUSX4TrI.net

フロントキャリアだけ見ても頑丈そうな作りで結構重そうなんだよね
いっそキャリア無しで付けられる、耐重量がそんなに無いカゴもいいのかもしれん

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 18:23:35.45 ID:/8QsVZYp.net

フロントバスケット

http://www.cycle-yoshida.com/accessory/basket_menu.htm

フロントキャリア

http://www.cycle-yoshida.com/accessory/carrier_menu.htm

ご参考にでも…

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 18:33:37.16 ID:49aWTXfN.net

F24フロントフォークがスチールなのですが、錆びやすいですか？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 20:27:37.46 ID:xg8rP/ms.net

>>912
飼って一年半経ったけどさびてはいないな。
雨の日にも乗って特に拭かずにサイクルカバーかけて屋根なし屋外駐輪場の環境で。
傷が目立つけどそこもさびてはいないな。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 20:33:30.51 ID:/8QsVZYp.net

>>912
保管状況に左右されます
室内保管と海辺の野ざらしでは比べられませんので…

答えは「環境（保管状態）に因る」としか

雨天走行後や駐輪中に雨に降られた後にはしっかり水分を拭き取りましょう
リム、スポーク、ハブも忘れず、チェーンも清掃してあげれば長持ちします

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 01:55:50.08 ID:0VWI7zop.net

本サイトのシルヴァが2016モデルに変わったね
青とグレーが無くなってミントグリーンと赤が増えたようだね

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 07:59:51.25 ID:gPQJWXyO.net

F24におすすめのミラーありますか

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 22:53:15.15 ID:oKGHQDMV.net

>>915
とりあえず額面上は値上げ無しなのね

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 02:44:29.41 ID:hibJIqKn.net

ターコイズ無くなった時点でシルバ購入も消えたわ…
酷いよ鰤の人。・゜・(ノД`)・゜・。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/20(火) 07:48:45.91 ID:h3ou49IZ.net

自転車屋さんにはまだあるんじゃないの

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 06:49:08.20 ID:8wTISDgn.net

2014モデルのD18がお店に安くおいてあり、検討しています。
2015とか2016とかと比較してスペックに違いはありますか？
公式HPが更新されていて、ぱっと見で変更無いようにみえますが・・・

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 20:09:35.38 ID:srY4Kdit.net

>>920
2014 前後soraハブで車体重量が11.0kg
2015 前後 clarisハブで車体重量が11.1kg

が目立った違いです。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 04:48:15.24 ID:7u62YpVE.net

F27とF24、乗り比べた人はいらっしゃいますかね
フロントフォークがアルミとスチールでどのぐらい違うのか気になってます
一般的にアルミフォークは振動に対して不利というのは分かったんですが、
F27（アルミ）の場合も、F24（鉄）に対して乗り心地が悪いようならF27はやめといたほうがいいような・・・

初心者丸出しの質問ですいません

923 ：920：2015/10/22(木) 07:49:28.04 ID:WDcQybp6.net

>>921
情報ありがとう。次の休みに見に行ってきます。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 12:46:31.55 ID:8c4G0E1O.net

>>922
f24持ってるけど、純正のグリップだと振動とグリップ形状のせいで痛い
エルゴンのグリップに代えたら振動は気にならなくなったよ
どうしても9速が欲しいならいいけど、こだわりなければf24で十分だよ
f27は割高すぎる

925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 00:51:11.86 ID:6fLCJw0U.net

ターコイズ無くなるのか
って、すでに2016年モデルに移行してて
後は店頭在庫のみな時期になってる？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 07:01:03.60 ID:mbyQpt7i.net

>>924
ありがとうございます
F24からして振動きつめですか・・・

たしかにタイヤ太めのわりに乗り心地が良いってインプレは見たことないですね

耐久性は高い（はず）、という評価は多いですが

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 08:40:06.80 ID:VsgHqOmD.net

>>926
別にアルミロード（フルカーボンフォーク）乗ってるけどフォークも重要だけどやっぱりタイヤの太さでしょうね
f24にくらべたらかなり振動きますよ
でも初クロスなら何乗っても振動はきつく感じるんじゃないかな
それを改善するためにはサドル、グリップの交換とあとは乗り方（体重のかけ方）かな
ある程度距離乗ってくれば自然にわかると思いますよ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 14:54:21.97 ID:hAjM55Lr.net

F24の2015が店頭在庫すらなくて泣きたい
なんで見つけた時に買わなかったんや……

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 14:54:27.96 ID:1YBcWHyi.net

F24の2015が店頭在庫すらなくて泣きたい
なんで見つけた時に買わなかったんや……

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 14:56:23.55 ID:1YBcWHyi.net

あれ連投しちゃった
すまん

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 18:05:55.80 ID:qYxEE8qK.net

2015がもう無いなんてことは無いだろ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 19:03:32.63 ID:W7Y000qY.net

カラーとサイズによっては近場に無いとか有りうるかも

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 19:11:35.45 ID:ebTxgfO4.net

近くの店にあったと思ったら2016だったのよ
千葉県で2015のF24黒の480見たら教えてください何でもしますから

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 19:30:30.25 ID:W7Y000qY.net

とりあえず早く動き出した方が間違いがないしタマをおさえれるかも

http://standard.navitime.biz/bridgestone-cycle_27_03/CondAreaSpotCount.act?acode=12&count=24&cond=0.1&area=1

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 22:05:08.23 ID:l++npnVb.net

8月頃にF24を扱ってる店に540が無いか聞いたら、全色メーカの在庫無しで取り寄せも不可って言われた
それから市内の自転車屋ほとんど回ったけど、540はどこにも無い(540以外は偶に見かけた)
ネットで買うのは、後のメンテナンス等を考えるとやっぱ躊躇するし
性能劣化してても諦めて2016を買うか、他のにするか検討してる
ブリヂストンのお膝元なのに店での扱いはあまり良くないんだなと、ちょっと意外だった

936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/23(金) 22:23:09.68 ID:W7Y000qY.net

とりあえず通販で意中のタマを入手してから、オプション品を定価で最寄りの店舗で取り寄せてもらってつけてみたらどうだろう。

キャリア・カゴ・泥よけ、いじるならビンディングペダル・サドル辺りまで付き合えばママチャリ１台分くらいのお金が店には落ちるはず。
それで関係を築いてからメンテもお願いすれば何とかなる気がする。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 01:14:46.02 ID:2JIiRHVe.net

通販で買ったから注油やディレーラー調整(すぐ忘れる)の仕方をググってやってるけど楽しい
その都度必要な工具を買ってタイヤ28c履き変えたり、三ヶ島ペダルに変えて玉当たり調整したり面白い

938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 07:53:18.18 ID:d7l718u9.net

まさに1/1プラモデル

939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/24(土) 19:09:30.29 ID:0WpE4OnA.net

何度かD18について質問したものですが、
今日ついに買いました！
加速も最高速も今まで乗ってたスリックＭＴＢとは全然違って、とにかく楽しい！

940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 00:01:41.77 ID:9riOVXhZ.net

>>939
おめでとうございます
期待通りだったみたいで良かったですね

事故に気を付けて、楽しい自転車生活をおくれますように…

941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 02:29:42.96 ID:7TtpGx0A.net

2016年の劣化F24が嫌なら、2015年F27を買う手もある
F27は装備品がF24と大差なく、それでいて価格差が1.8万円あるのでコスパが悪いと言われる
しかし安売り店なら、F24との実売価格差は約1万円である
（2016年F27はF24と同様に劣化してるので注意）

2015年F27と2015年F24との主な相違点は以下の通り
フロントフォーク アルミ（多少は軽い）
リム JALCO DM25（F24のDT21よりたぶん剛性が少し高い）
変速27段化
ハンドルグリップ エルゴタイプ
ブレーキレバー 2フィンガー（これは好みだが）
センタースタンドが無くなる（これはマイナスポイント）
など

実売価格1万円差でこの内容に納得できるなら・・・
F27ならまだ在庫ありそうだし

942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 12:11:43.48 ID:2fQG0hql.net

前3段もいらないね、襷がけとやらになって結局全部使えないし

943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 12:38:15.77 ID:n0lNshgI.net

斜めになりすぎるとチェーン外れやすくなるんだっけ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 13:20:45.67 ID:fcYxoIVP.net

F24先日購入したのですが
時期的に2016か2015どちらともとれる時期で
部品等だと素人の自分にはシマノ製から変化した部位が
どこかよくわからずで素人でも簡単に16or15か
見分けのできる部分（製造番号など）はないでしょうか？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 13:32:31.39 ID:r+O+qnef.net

http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1126/CylvaF24_2015_2016.jpg

ボトムブラケットに変更があったようだから、
購入時にもらった取説でシマノがここをケアしてるかどうか確認してみたら？

946 ：944：2015/10/25(日) 13:42:37.02 ID:fcYxoIVP.net

自分もこの３箇所の違いを参考にみてみたのですが
そもそもフロントハブ、リヤハブ、ボトムブラケットがどこなのか
わからないんですよねorz
取説みるとわかるとのことなので取説もう一度熟読してみようと思います
ありがとうございましたm(__)m

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 14:19:31.87 ID:7TtpGx0A.net

保証書の“車種略号”の下一桁が5なら2015年型、6なら2016年型です

F24の480mmサイズで2015年版なら車種略号は「F24485」となります

948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 16:32:45.20 ID:9riOVXhZ.net

>>946
ボトムブラケット（表記はbbやBB)

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bottom_bracket.html

フロントハブ、リヤハブ（fハブ、rハブで耐久性に大きく関るのはrハブ）

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/hub.html

クランク

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/crank.html

クランクスプロケット（チェーンリング）

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/sprocket.html

949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 16:49:28.13 ID:9riOVXhZ.net

>>946
ボトムブラケットは自転車の心臓部とも言うべき部品です
価格はさほど高いものではありませんがフレームの精度と綿密な関係があります
安い自転車はこの部分の精度が悪く、耐用年数が短くなります

ハブはホイールをの中心部の部品で耐久性に大きく関わる重要な部品です（特にリヤハブ）
ここが安い部品だと防水や防塵性能が低く、自転車の調子が悪くなります
スポーク折れやパンク、チェーン落ちの原因に関わります

クランクは一般にチェーンリングと込みで語られることが多いです
ここの精度が悪いとチェーン落ちや駆動ロスの原因になります

以上の部品は耐久性、駆動伝達に大きな影響があります
これらがシマノならまず安心して良いでしょう
逆に廉価メーカーの代表をあげておきます

bb →　fsa

ハブ　→　ジョイテック、フォーミュラ

クランク　→　fsaほか（逆に言えばスラム、カンパ、シマノなら安心）

スギノは安くてそこそこ精度が高く耐久性がありますが重たいのでcpに使われます
他にはブレーキで廉価品はテクトロ、エイビッド、プロマックスが挙げられます
参考までにどうぞ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 19:14:56.85 ID:JOI3TmKh.net

年末にでるF8Fが気になるんですが、
8速というのは10キロ程なら問題なく走れますか？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 19:43:22.35 ID:gfaWVjyv.net

吊しでカンパなんてあるの？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 20:46:10.54 ID:/cHQwRBy.net

>>949
トレックとかみたいにスラムのクランクをコストダウン目的で使うパターンもある。
>>951
クロモリフレームの完成車だとたまにある。アルミのは見たことない

953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 21:15:58.87 ID:9riOVXhZ.net

アテナ

http://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/gran_criterium_1.html

http://www.raleigh.jp/bikes2015/4294.html

スパレコ

http://www.miyatabike.com/project/sport/bike_elevation_exr.html

954 ：946：2015/10/25(日) 21:34:07.74 ID:fcYxoIVP.net

でかけておりお礼遅れて申し訳ありません＞＜

>>947

確認したところ嬉しいことに品質低下前の2015モデルでした。
どちらか判明してすっきりしましたご回答ありがとうございましたm(__)m

>>948
リンク先ページは細かい説明までほんとありがとうございます。
箇所や各部品の意味がわかり大変勉強になりましたm(__)m

シルヴァ乗りの方は親切な方多いんですねヾ(*´∀`*)ﾉ
これからも大事に乗っていこうと思います。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 23:50:52.71 ID:ZwEBfLwE.net

CYLVA　F8B買おうと店に行ったら
多分、2016年モデルになると言われたよ(週明けに在庫確認）

で、公式HPがグリーンレーベルの方だけ2016年モデルにかわったので
2015と2016のスペックを比較してたんですが、スプロケットとギアクランクの表記が全然違ってた

2015年モデル
・スプロケット：歯数:22
・ギヤクラン：SRサンツアー 歯数:55 長さ:170mm

2016年モデル
・スプロケット：歯数:27
・ギヤクランク：SRサンツアー 歯数:64 長さ:170mm

知識不足でどう判断したら良いかわかってないですが
ギヤ比も変わってるけど、その後の内装変速部のギア比？で辻褄合わせてる？

詳しい人は、上記情報で乗り心地の違いがあったり
組み合わせ的に「これは安い違うパーツに変えたな」等が推測できたりするんでしょうか？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 00:15:20.17 ID:bK/AYhVy.net

>>955
ファイナル変わっているから乗り心地は変わるでしょう
漕ぎ出しが軽くなっているはず　
ここでも誰かが指摘していたような？？

ベルトドライブは一般的部品とは言い難いので知識がないです
すみません、部品クオリティはわからない…
ヘルムズ辺りと共用のスギノ製にでもなったかも

957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 09:46:14.18 ID:UXRnmCkO.net

すいません質問なんですが、クロスバイク購入相談スレなどでは、
F24は比較的アップライト姿勢に分類されてるようですが、
ジオメトリー図を見るとトップチューブが相当長いですよね。
480サイズで570mmある。（ほかのクロスだと540mmぐらいが多い）
これはハンドルが遠いということなんで、姿勢も相当前傾になりそうなものですが、
実際乗っておられる方々どのような姿勢ですか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 10:04:25.05 ID:CunxDey2.net

>>955
2015 2016共にペダル1回転で進む距離は変わってないね

シマノの内装8段の比率って、最近変わった？
同じ8段でも、何パターンかあるんでしたっけ？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 10:29:19.36 ID:xir1IHMe.net

>>957
乗ってるけど遠い感じはないね
町乗りだとちょうどいいけど、遠乗りするときはもうちょい前傾にしたいくらい
ステムのスペーサーたっぷり入ってるから抜くなりして調整はできるけどね

960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 18:16:14.37 ID:bK/AYhVy.net

>>958
2015モデルまでは55t/22tでした
gd値は誤表記ではないかと
計算してみると…
64t/27t 1s - 2.7m 5s - 5.1m 8s - 8.3mです
ただしタイヤが変わっているとこの限りではありません

ちなみに55t/22tは1s - 2.9m 5s - 5.4m 8s - 8.8mです

961 ：955：2015/10/26(月) 23:09:26.01 ID:LHjNaP6H.net

>>956
>>958
>>960
ありがとう
1回転の進む距離か、またはギアの歯数の表記かのどちらかが誤記っぽいですか
個人的には坂多めだからギア比さが小さい方が有利に働くかもです

店からの在庫の返答は
2015の在庫の無く、移行時期だから下手すると2〜3週間かかる
でした。長い・・・

962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 00:13:13.38 ID:wdUnWd+I.net

今月に有楽町のビックカメラと、青山のサイクルオリンピックでシルヴァの展示品見たよ
青山はF24のパールブラックとターコイズ、F27のマットブラックがあった
有楽町は色は思い出せない
いずれも2015年モデルのはずで、値引きは5%程度
有楽町ビックカメラはポイントも付くと思う

と言っても、血まなこになって探してる人もいないだろうが

963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 04:46:44.55 ID:MEI403y8.net

>>903
許容積載量が3�s

964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 21:09:41.02 ID:35tCJSnr.net

>>958
シマノのインター8のギヤ比はネクサスもアルフィーネも同じです
型番の違いはローラーブレーキ対応とかの違いです
ネクサスとアルフィーネの違いは材質と潤滑方式です
oldはネクサスが132mm、アルフィーネが135mmです

インター8のギヤ比は、（約）0.53-0.64-0.75-0.85-1.00-1.22-1.42-1.62です
これにファイナルとタイヤ外径を掛け合わせて1000で割ったものがgd値になります

965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/27(火) 21:28:32.61 ID:35tCJSnr.net

>>957
ヘッドチューブやシートアングル、キャンターも関わってくるので、数値だけから判断できるようになるには時間がかかります
f24は自転車の基本、ハンドルが遠くて高いポジションだな、くらいしか私にはわかりませんけどｗ
太いタイヤを履くためにチェーンステーが長いので、安定感はありそうです
サイズがなくて（合わなくて）試乗していないので何とも言えませんが、私ではポジションの参考にはならないでしょう（恐らく）

966 ：958：2015/10/28(水) 01:48:36.37 ID:EB2Nix2A.net

>>964
やはりギヤ比のパターンは固定ですよね

どこにも誤記がないなら、外径の大きなタイヤでgd値をいっしょにしてる訳ですか

2015年モデルと違う部品が結構ありまくりな様ですね
ほんと誤記じゃないなら、気合い入ったモデルチェンジだ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 12:59:26.91 ID:wSpa3feP.net

age

968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 15:43:13.79 ID:Ln+Ti9Rd.net

身長175だと480と540どっちがちょうどいい？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 16:07:20.37 ID:wSpa3feP.net

意外とハンドルが遠い造りなので人並みな腕の長さなら480一択と思うが可能なら試乗を

970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 17:49:21.16 ID:Ln+Ti9Rd.net

>>969
鰤取り扱いの街の自転車屋とスポーツ自転車屋とどっちで買った方がいいですか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 20:58:06.52 ID:wSpa3feP.net

スポーツバイクの知識と技術がしっかりある話しやすい店員さんがいてできれば近いほう
BSの小さいとこだと5万使う客なら結構大事にされるような気もする

972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 22:01:10.88 ID:8MXLqnKX.net

店の人がどれほど詳しいかはわからないが
全く知らない俺よりかははるかに詳しいはずだから
何かあった時のために近場で買った

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/28(水) 22:51:38.80 ID:/DNbFMEN.net

迷うことなく近場の自転車屋さんです
スポーツ自転車屋はやめたほうが良いです
とにかく「常連」がウザいので
シルヴァなんか注文したらあからさまにバカにしてきます
そのくせ乗っているのはテクトロ、fsa、フォーミュラハブの「アレ」だったりするのですけどw

974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 00:22:01.91 ID:640Zewy7.net

F27注文してあって、別売りのセンタースタンドだけ先に入手したんだけど、
人間用の体重計で測ったら300g以上あってちょっとびっくりした
F27の車重11.7kgにスタンドを入れると12kg
F24がスタンド込みで12.5kgなので、
ほんとうの重量差は500gなんだな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 08:52:01.79 ID:uEPiIlGL.net

>>971
>>972
>>973
回答ありがとうございます。
近くの鰤の専門店にしたいと思います。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 09:00:33.06 ID:UfY8aNmy.net

シルヴァ馬鹿にされるのか
街乗りと通勤用には満足してて全く気にしてなかったが馬鹿にされないクロスってなんだろうな
そもそもクロスってだけで良し悪しの精査出来ない奴は馬鹿にしてくるし気にしだすとキリないだろうが

977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 09:41:01.49 ID:qo+GtDkM.net

>>976
人それぞれ価値観が違いからなぁ。気にしないでシルヴァを大事にすればいいんじゃないか。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 09:44:33.73 ID:2LRKL1PG.net

シルヴァ買う層は2種類いると思う
たんに近所の店で店員にすすめられるままに買った人と
事前にネットで調べて、ママチャリ寄りのクロスと分かったうえで買った人

まあどっちにしてもダサく見えるんだろう

979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 10:59:52.49 ID:Td9+dN0N.net

購入コスト増だろうが、色々物足りない？だろうが
面倒くさくないベルト＆内装変速で、簡単にシルヴァに行き着いてしまった

前より全然高価な買い物とはいえ、馴染みの町の自転車屋さん注文だからママチャリ購入気分で新鮮味はなかったなぁ

なにやら2016年からギア比変わるの？　下のギヤ比が欲しかったから少し羨ましい

980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 15:54:49.41 ID:I6u8iVee.net

2015年モデルのブラックを探してたら遠いスポーツ自転車屋で買ってしまったよ…
後々純正品の泥除けをつけたりグリップの交換とかしたいんだけど、購入店じゃない近所のブリヂストンの自転車屋さんでも快くうけてもらえるかな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 18:40:08.48 ID:LAKPyov/.net

>>977
俺は目的と意図が合致してシルヴァ買ったから満足してるよ
80km以上遠出するときはロード乗ってるし
他人の目的や事情も知らないくせに馬鹿にする奴は人格歪みすぎてて何なんだろうなって思っただけだよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 19:01:25.11 ID:y2G6zvjX.net

F8Bはかなり走るぞ？
漕ぎ出しの重さだけが欠点だろ
ブレーキ利くし、加速良いし
長距離はともかく、街中なら快適じゃね？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 20:32:20.55 ID:yfRVQeBt.net

サイドスタンドを付けられないのが欠点

984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 21:20:10.90 ID:Td9+dN0N.net

オプションのカゴの備考は
"サイドスタンドを推奨します"
(付けれる市販品があるとは言ってない)

なのか

985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:03:19.31 ID:s6ifm0HR.net

2015のF24をネットでポチったらメーカーから取り寄せとか言われて
今更ある訳ねーだろとか思ってたら発送メールきた
一体何がどうなってんだ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 22:30:39.74 ID:h1rB3ww8.net

>>980
うちの親が会社のビンゴ大会でシルヴァ当てたんですけど、乗らないから上げると言われてもらいました。

今日はこちらのお店で純正オプションを買いたいと思いまして伺いました。

こちらのお店がウチから一番近いし、これからもいろいろ買い足しに来る予定なのですが、たまに調整の相談にものっていただけますかね？

とか言うとか

987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 01:13:20.80 ID:9bkSKllR.net

F8BはリアはVブレーキだったはずだからサイドスタンドは普通に付くと思うのだが

988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 18:42:55.14 ID:efIK8BZ6.net

f8bは内装変速機のせいか？センタースタンドだけだったよー
サイドつけたかったが・・・・

989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 20:37:44.57 ID:KbkAn1KW.net

純正品はだめでも社外品なら付けられると思いますが…

http://www.cycle-yoshida.com/accessory/stand_menu.htm

自転車屋さんに相談です
純正品はエンドのダボでしっかり固定するタイプです
f8bはダボがなかったような？？
チェーンステーを利用して取り付けるタイプもあります
当然強度は低いですけど

990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 20:46:21.19 ID:1BQty7I8.net

シルヴァは漕ぎ出しが重いってよく言われてるけど、
そんなに重いん？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 21:40:10.50 ID:KbkAn1KW.net

>>990
耐パンクガードのタイヤが主因でしょうか
d18/20はリムと28cの極太タイヤに起因する感じですけど
f8bはベルトドライブなので軟らかい踏み応えがより重たく感じさせるのかも

992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 22:09:33.33 ID:1BQty7I8.net

ありがとう

タイヤを走り重視のものに換えた人ってこのスレにはいないのかな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 22:39:55.89 ID:E+qvKzl4.net

>>992
リベルクはやたら耐久性高いぜ
1万キロくらい走れそう
変えたい、変えたいと思ってもパンクすらしないし
使えるタイヤをわざわざ変えることもないしなー、って感じで1年過ぎてしまったw

994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 23:56:24.01 ID:hhDA6wZL.net

リベルクって重さどれくらいなんだろ？
タイヤ換えて乗り心地が大きく変わるならやってみてもいいのかな

995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 06:05:33.88 ID:maK4IVTi.net

>>994
リベルク（700x32c)は一本約450gです
ヴィットリアのランドナー（700x28c)510gやシュヴァルベのマラソン（700x28c)560gより軽いです
コンパウンドやパターンの影響が大きい、と自転車屋さんが言っていました
自転車屋さんのおすすめはパナレーサーツアラープラス、f728-trp(700x28c)310gでした
ロードですとケンダのクリテリウム（700x23c)が200gと軽量ですがパンクに弱過ぎるとか

ちなみにd18/20のディスタンザ（700x28c)は一本約320gです（耐久性はあるほうかな？）

996 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 07:50:10.11 ID:P9bBa4PZ.net

f24のリベルク　
吊るし計りとタニタのキッチン計りで計ったら、495gと510gだった

997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 07:55:55.20 ID:a5sXWMrD.net

>>996
>>995はメーカー公称値だろ
俺が調べた数値と同じだったぞ？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 12:39:09.96 ID:VJ9bmxxj.net

Bridgestone CYLVA【シルヴァ】Part2 [転載禁止]&#169;2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446262691/

999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 12:46:54.84 ID:Iq+WBJsk.net

>>998
乙カレー

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 13:17:11.44 ID:B1zZKG9Y.net

>>998
乙

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