Campagnolo_カンパニョーロ Part49

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 14:07:49.96 ID:YxC88rZp.net

1 ：ツール・ド・名無しさん：というわけで今後は>>980を過ぎたら次スレを立ててね

メーカーサイト
　http://www.campagnolo.com/
パーツリスト
　http://www.campagnolo.com/jsp/en/doc/doccatid_1.jsp

カンパスモールパーツ販売いろいろ
　http://storeuser20.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yuta17t0985?u=Yuta17T0985
　http://www.cycleminoru.com/872.html
　http://www.cyclo.co.jp/496elan/campa/top_top.htm
　http://www.askeycycle.com/
　http://www.bikeman.com/Campagnolo.html

実店舗では上野アサゾー、Y'sマニアック（旧ジョーカー）などに多少在庫あり
ただし小物だけでリムとかは取り寄せ

前スレ
■□Campagnolo_カンパニョーロ Part48□■
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1422544416/l50

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 14:15:03.45 ID:EoMzOvGG.net

おつです

3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 14:28:06.30 ID:qUnSod5d.net

おつかれ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 14:35:37.67 ID:KMuTd5qR.net

余裕の3get
見ろよ>>4の「3getしてやったり」な意気揚々とした書き込みをｗｗｗ
今度からコイツのことクソムシって呼ぼうぜｗ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 14:46:07.45 ID:6usTbkqq.net

それ面白いと思ってやってるの？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/16(土) 14:48:01.36 ID:Ef0mo/t0.net

はい。(´･ω･`)

7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 16:38:27.95 ID:BWl7SpR8.net

前スレレス

>>996
＞万力もいい値段するな
ホーム用の万力なんて1000円のやつで充分

>>997
＞カーボンホイールなんで、年2回交換する。
カンパシューなら現行のワンタッチ型に統一するか、そうじゃないなら船ごと換えてシマノシューが使えるやつにしたほうがええ。
カーボンホイール履き始めたら何れにせよ面倒なので、デイリーユースも全部カーボン車輪に統一したほうがラク。
カーボンでも雨の日はそんなに怖くない。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 18:28:43.07 ID:CgZYup77.net

宛名はゴミ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 18:41:12.80 ID:xnk8KbRW.net

アテナがゴミならXENONはどうなっちゃうんだよう

10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 22:26:24.80 ID:zOtu7toT.net

俺もゴミだと思うよ。特に銀ね。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 22:35:18.35 ID:LexUfSP4.net

ゼノンはレコードより軽い
使い捨て出来るくらい安い
シマノのようにデュラとそれ以外で変速性能に差を出せるほどカンパは器用ではない

つまり本物の価値がわかるアマレーサーが選ぶコンポ

プロはスポンサーの手前、ゼノンは選択できないから可哀想だ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 22:48:13.00 ID:BWl7SpR8.net

10速と11速の差

13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 22:53:33.02 ID:LexUfSP4.net

1枚増えたからといってタイムが大きく縮まるものではない。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 22:55:47.30 ID:LexUfSP4.net

例えば、シマノが9枚で、カンパが10枚という時代があったが、カンパが優勝し続けたということはなかった。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 23:17:39.27 ID:BWl7SpR8.net

じゃあ一生9速乗ってろや

16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 23:42:44.06 ID:LexUfSP4.net

俺は８，９，１０，１１、それぞれ持っているが、その時の気分で選んでいる。
どれが速いとか有意な差はないと言っているのだ。
差が出るのは、その日の体調、風速などに依るところが大きい。

それでもあえてレース機材として優劣をつけるなら、ゼノン10Sは第一選択肢としてアリなのだ。

>>15
オマエに俺の楽しみ方を指図されるいわれはない。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 23:50:42.71 ID:CgZYup77.net

>>16
9速乗ってろよカス

18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 23:51:18.45 ID:xdxkNE27.net

>>16
お前には9sすらもったいないわ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 06:54:16.68 ID:3pD2Xu6+.net

>>16
シングルは持ってないんだ（笑）

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 10:03:21.15 ID:iuBfuQ7J.net

ゼノン使ってたプロが居たような・・・

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 12:09:26.60 ID:LlxkOf03.net

>>17,18
銀アテナにぶち抜かれたからって、八つ当たりするなよ。
言い訳のテンプレ考えてやったんだからよ。ｗ

>>19
シングルはクランクがシュパーブプロ、コグはホワイトだ。残念だったな。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 13:30:51.96 ID:3pD2Xu6+.net

頑張れ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 18:51:35.31 ID:ekkmL/ql.net

今 銀アテナ組のチャリ有るんだが、フレーム交換した場合、ネックはFDとチェーンリングだと思う。
クランクを2014コーラスに交換またはリング2014スーレコRSに交換
FDを2014スーレコRSに交換

どっちがいいかな？
余計なお金は控えて、もっとよいフレーム もっとよいコンボにしたほうが良いかな？

現在、レコード組ハイエンドに乗っているが。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 18:57:01.91 ID:jRzoRPns.net

アテナにスーレコRSのチェーンリングは付かないと思う…。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 19:02:54.78 ID:0FDXKl+f.net

FDの変速が不満ならカンパやめた方がええ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 19:56:07.49 ID:7Cr+WQB9.net

>>23
上にもあるように銀アテナはゴミ。ゴミは捨てる。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 20:06:40.02 ID:KbQ7z5E/.net

で、お前貧乏人だから拾いに行くんだろ？ｗ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 20:56:46.79 ID:7Cr+WQB9.net

某製薬大手なんで俺が貧乏だとすると世の中の8割以上の人は貧乏になると思うが、
まあそれは置いといて、不燃ごみの日に例えばビニール傘の横に宛名のクランクが
捨てられていても全く違和感がない。そのレベル。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 21:07:23.77 ID:53Wm76nw.net

まあゴミだからね

30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 21:13:18.62 ID:3pD2Xu6+.net

>>28
ようゴミ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 21:31:05.94 ID:7Cr+WQB9.net

銀アテナがボロクソ言われて、それくらいの事しか言い返せなくなっちゃった？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 21:34:54.22 ID:PhRE5Pq8.net

なに言ってんだこいつ？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 21:48:17.66 ID:7Cr+WQB9.net

「相手に言われたから言い返さなきゃ」って動機だけでレスするんじゃなくてさ、
アテナはここが良いからゴミじゃないとかそういうレスはないの？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 22:06:47.36 ID:WlEOb4Nc.net

ない
ゴミと言われても仕方ない

35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 22:07:22.63 ID:w9cZ/NCm.net

現行の銀アテナを自慢げ・誇らしげに乗ってるやつより、良く分からず銀ベローチェ乗ってるやつのが好感持てる

36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 22:08:26.39 ID:53Wm76nw.net

アテナしか買えない予算ならシマノ使った方が良い
金のない見栄張りにしか見えん

37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 22:19:21.81 ID:NHvY5fND.net

>>24
SC14だったら5アーム全部つけられなかったっけ？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 22:34:47.85 ID:jRzoRPns.net

自分の勘違いだっら申し訳ないけど、5アームでもアテナまでと、コーラス以上ではチェーンリングの固定方法が違った気がする。現行アテナのチェーンリングはSC14かも

39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:18:16.22 ID:DdzkYwW1.net

銀アテナ以外の選択肢ってあるんでしょうか？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:21:22.27 ID:7Cr+WQB9.net

>>39
事の背景も伝えずにいきなりどうした？w
君センスあるよ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 06:44:29.34 ID:R2rH5HPP.net

>>33
ゴミ言われてるのはおまえさん自身で、一人相撲してるのもおまえさんだよ。頑張れ小金持ちさん。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 07:11:36.00 ID:6zzpD0k+.net

いや俺以外にもアテナを貶してる人いるけど、まあそれは置いといて、
結局「アテナはここが良いからゴミじゃない」ってレスはないのね？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 07:18:28.19 ID:Jxo/KtGq.net

クランクのメンテを自分でするのが面倒なくらいで、そんなの自転車屋に頼めばいいことで。それ以外君のコーラスと大して変わらんよ。少しだけコーラスよりも軽かったような気もするが記憶違いか？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 07:19:58.77 ID:JGkw2VGp.net

>>42
アテナはゴミ　はスレの総意なので確認するまでもない。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 07:59:22.30 ID:6zzpD0k+.net

>>43
確かに宛名のカーボンクランクはコーラスより軽かったような。
>>44
前スレでは「アテナ以下は別スレで」っていう意見もあったくらいだからね。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 09:04:44.44 ID:1FfYjW/u.net

アテナ使ってる奴が得意げに「カンパ使ってるよ」とか言ってると腹立つ
audiのA1のベースグレードとかで外車だからとドヤ顔するようなもん

47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 09:36:34.82 ID:bWktA8TS.net

お薬出しておきますね

48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 10:19:33.55 ID:HXqoAl+n.net

たかだかコンポのグレードくらいしか誇るものが無いのか

49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 10:23:35.54 ID:O5mpQD5y.net

まぁ自転車自体、素人が語る事なんてコンポ、素材、重量だけじゃねーの？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 10:25:43.70 ID:O5mpQD5y.net

そんな俺はカーボンを再塗装してステッカーチューンのアテナ組に乗ってるわけですが。
復活直後のアテナだけど、なんの不都合もなく動くので快適快適。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 10:41:05.63 ID:JGkw2VGp.net

2010アテナは勝ち組だよ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 11:26:28.72 ID:Yvy6ldct.net

>>44
少数の意見をスレの総意にしないで欲しいな
現行の銀アテナは、現在普通に新品で買えるシルバーコンポの最高峰で、一般的には憧れの品
デザインも現行のクロモリによく合うし、使い勝手も悪くない

53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 12:01:59.42 ID:C1Uif6TU.net

クロモリには合わないし一般的な憧れでもない

54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 12:05:43.32 ID:MQD3SZ59.net

憧れは持てないデザインと機能
クロモリには合わない

55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 12:12:35.63 ID:FWZyVDxx.net

例えば、レース後半にプロトンから飛び出した場合、プロトンがここにいるような奴らばかりなら、
「銀アテナかｗ　ニワカだな」
と見逃してくれる。その油断を突いて優勝できる可能性がある限り、銀アテナを選ぶ価値はある。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 12:21:49.17 ID:MQD3SZ59.net

バクチ最高ってこと！

57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 12:22:08.60 ID:MQD3SZ59.net

「銀アテナでバクチ最高」ってこと！？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 12:29:59.19 ID:FWZyVDxx.net

勝利への戦略だよ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 12:39:25.52 ID:gIdH/OSp.net

アテナが憧れ？w
学生さんかな？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 12:43:56.53 ID:FWZyVDxx.net

銀アテナゴミ厨は、日本語も理解できないやつらでよかった。
これなら余裕で勝てるｗ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 16:29:00.07 ID:Lsqmmg6aM

宛名ちゅうよりもパワークランクがゴミってこったな。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 20:57:10.78 ID:6zzpD0k+.net

>>52
「シルバーコンポの最高峰」って、打ってて恥ずかしくならない？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 21:04:50.95 ID:MzhZBsl/.net

クロモリに合う至高のコンポみたいなの、別スレ立ててやってくれない？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 21:38:29.61 ID:jD00VUy8.net

ここで購入した人います？
http://www.steel-vintage.com/

65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 21:40:02.18 ID:6zzpD0k+.net

>>52
君の言っていることの正当性を証明する最も有効的な手段として、
銀アテナで組まれた君のかっこよいクロモリの画像をアップするってのがあるけど？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 22:25:13.11 ID:VM4LfdDe.net

>>64
人柱になってくれ。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 23:26:35.03 ID:1FfYjW/u.net

シルバーコンポの最高峰(ゴミ)

68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 00:02:14.78 ID:w0Q9VEjN.net

>>65
http://ysroad-shinjuku-beginnerkan.com/P1070697.JPG

69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 05:38:08.79 ID:hp/xnoJg.net

アテナも日東のステムもピラーも
缶の底みたいな安っぽさ
おまけにヘッドセットも
フレームのメッキがかわいそう

70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 07:25:18.07 ID:E0ubyCBo.net

よりによってそんな最高にアンバランスに組まれたサンプルを
引っ張ってこなくてもw

71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 07:31:34.26 ID:w0Q9VEjN.net

じゃあ現行品でカッコイイ組み合わせをぜひ見せて下さい
ヤフオク、ebayでパーツ集めましたは無しで

72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 07:57:13.26 ID:5irh60xc.net

>>71
自己都合のすり替えが始まってるぞ。
みな現行のアテナがダメだと言っているわけで、現行云々は関係ない。
ただひとつ言えることは、クロモリの細身フレームにはアテナの銀を使うよりは
旧エルゴのカーボンレバーを使った方が確実に格好は良い。

そしてebayやヤフオクでパーツを集めたって全く構わないと思うが？
古いものを在庫してる店だってあるし、サルでも手に入るもので縛るのはゲスい。
世界に一台の自分のバイクが作りたいのか、それともみんなが持ってるものじゃ
ないと満足できないのかどちらなんだ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 08:44:17.32 ID:mQDXKVRg.net

アテナで組むような奴に限ってホイールはカムシンや中華なんだよな
つまりアテナはカムシンや中華と同じレベル

74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 08:45:46.76 ID:TKJyP6D1.net

>>68
フレームかっこいいな
コンポだけがゴミなのが残念

75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 08:57:09.39 ID:zg0PVssw.net

おらー、ケンタウル(QS)好きで使ってるだーよ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 09:35:00.09 ID:UAcxINXx.net

BORA ULTRAとBORA ONEでは価格差がかなりありますが製品の一番の違いはどのようなところでしょうか。
今は、SHAMALを使っています。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 10:39:47.16 ID:bh+KzkRP.net

クロモリとカンパに興味を持ち始めたシマノユーザから見たら、 >>68はメチャカッコイイんだが
コレでも50万円くらいするんじゃない?とても買えない…

78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 10:50:28.78 ID:5irh60xc.net

>>77
クロモリに興味持たない方がいい。乗ってて何も良いことは無いしクロモリフレームは高級品

79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 11:12:22.76 ID:fNZkpgQB.net

>>76
ハブの中身と外側
ハブボディがカーボンかアルミニウム
ベアリングが硬球か軟式の違い。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 12:12:43.45 ID:HUXOs/j9.net

Cレコクランクと06ケンタという貧乏くさいセットですが大満足です

81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 12:38:28.85 ID:Ec0c4PvD.net

床の間ローラー台用にするんであればスチールフレームとアテナおすすめ。どうせ走るやつは別にカーボンで買うでしょ。

今時のシマノもカンパニョーロもスチール合うものないから、消去法でいくと一番マシ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 12:59:44.45 ID:9XVLK3MK.net

このままシルバーコンポが消滅したら、あの頃のアテナは美しかった
スケルトンブレーキと同じく向こう側が貫通して見えるのはPTクランクだけ、さすがカンパって言ってそうw

83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 13:02:05.91 ID:4Rs+5qIH.net

レコード辺りにシルバーコンポがあれば良いのにね
現行品でシルバーコンポ使いたくても安物しか選べないのはどうかと思う

84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 15:01:07.64 ID:JRb1rctW.net

昔のアルミカンパをオクやebayで揃えようとしたらいくらかかるんだよ。
それ考えるとアテナで我慢でも仕方ないとは思う。

ところで、なんでここではアテナばかり評判悪いのかね？
俺に言わせればレコードにつぐグレードだった時代のコーラスに比べたら
今のコーラスもダメダメだが。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 15:05:01.58 ID:9Epy3r05.net

今でも、レコードに次ぐグレードだけどな。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 15:20:11.83 ID:Zi7vpIf4.net

コーラスとレコードはあまり変わらないと思うが
ベローチェとアテナ、コーラス〜スーレコの差は大きいがな

87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 15:47:39.41 ID:HUXOs/j9.net

USかPSか

88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 15:52:08.28 ID:X9sZOzj8.net

アテナepsが出た理由がレコードepsとの差別化の為。
2015モデルの変更がコーラス以降はほぼ同じ。
この2点を考えれば、メーカーとしてもアテナとコーラスの間で何かしらの線引きをしてるでしょ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 15:56:42.51 ID:5irh60xc.net

>>84
実はそんなでもない

90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 16:06:24.57 ID:mQDXKVRg.net

やっぱレコードからがカンパだよ
コーラスもレコードとほぼ変わらんし悪くはないけど
ベローチェ、宛名はcampagnoloのロゴ以外に価値は無い

91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 16:24:34.82 ID:RnTgRElA.net

ケンタ君がいた事も時々は思い出してあげてください

92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 17:09:47.27 ID:Mz+RnZaC.net

>>85　今のコーラスはSレコ、レコ、につぐ３番グレードだろ。

以前のコーラスはレコードと基本は同じで、ネジとか細部の材質がチタンが
スチールになったりとかの違いしかなかった。
おかしくなったのは2010年ころからだったかな。
ケンタグレードのブレーキが格上げされてコーラスになった時はあきれたよ。
中途半端に割高な現行コーラスだったら、アテナやベロの方がコスパ高くて
むしろお買い得と俺は思うけどな。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 17:15:31.04 ID:4ZMfPczh.net

コスパを求めるならシマノへどうぞ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 17:16:40.83 ID:Mz+RnZaC.net

>>85 説明不足ごめん。レコにつぐ"２番目"グレードだったて事です

95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 17:19:44.74 ID:Mz+RnZaC.net

いくらコスパ高くてもシマノのデザインに金出せません。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 17:21:50.38 ID:xjcz4pNJ.net

>>91
ケンタはとっくに喰われたよ
羽根が散り落ちてたっていうし

97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 17:23:04.56 ID:mQDXKVRg.net

カンパ買う上でお買い得(笑)
お前には105あたりがお似合いなんじゃない？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 17:26:02.07 ID:5irh60xc.net

そういう罵り合いはすごくどうでもいいかな

99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 17:29:21.89 ID:4ZMfPczh.net

>>98みたいな貧乏人が背伸びして買うのがベローチェ、ケンタウル、アテナ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 17:34:13.61 ID:wLf+RL2j.net

まるで、ショップの店頭で批評しあってる、走るのに難点がある常連のトークを見ているみたいだ