TERN専用スレ　7フレーム目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 01:51:03.84 ID:I5AF90js.net

■公式
Tern Folding Bike and Folding Bicycle Accessories
（日本）http://www.ternbicycles.jp
（米国）http://www.ternbicycles.com/

■blog
Tern Bicycles Japan Official Blog
http://ternbicycles.blogspot.jp/

■twitter
https://twitter.com/Tern_jp

■前スレ
TERN専用スレ　６フレーム目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419595601/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 07:09:17.20 ID:dn3+WfYS.net

>>1乙π

>>1000
＞1000ならみんな幸せ( ´ ▽ ` )ﾉ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 07:10:07.84 ID:iNNWdnri.net

インスタグラム https://instagram.com/tern_japan/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 18:25:31.67 ID:rMy+C6j4.net

>>1乙
納車ヲメ！

5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 19:21:34.86 ID:wp8ONkNn.net

ケツ痛い、やっぱハンドルとほぼ同じ高さにするべきかね

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 19:45:17.85 ID:AndHHrB9m

誰か俺を助けてくれ。

輪行中心で旅したいなーって思っていた所、近所の店でD16を見て衝動買い。
D16でググるとトロリーラックなんていうめちゃめちゃ便利そうなアイテムがあるじゃないか！と即ポチったのだが・・・俺のD16は『Link』じゃなくて『node』だったっていうオチで装着できん・・・。

返品できるか聞いてみるけど、もし駄目だったら１万５千円くらいで誰か買ってくれない？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/17(日) 23:27:17.51 ID:Z9MpwRyY.net

ハンドル高いとケツ荷重になるから痛くなるけど、単に高い低いよりちゃんとしたフォームとれてるかだよ。
腕か伸びきって腰が寝ちゃってるようならダメ。背中そらすにしろ曲げるにしろ骨盤はたってないとケツと手に体重かかっていたくなる。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 00:13:11.22 ID:bbBEXWhd.net

ケツに優しいおすすめのサドルとかあります??

9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 01:27:21.86 ID:o37t0/pM.net

>>4 あざっす！
>>5 Verge N8 納車されてから25kmくらい走ったけど、俺もケツが痛いです。
あと、思ったよりスピードが出る。スマホ計測、平坦で最高速度37kmくらい。
ママチャリしか乗ったこと無かったけど、下り坂の車道は怖い。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 01:56:48.17 ID:ppUcGSxI.net

町乗り系の自転車にはセライタリアの安いX1とか使ってる。
個人的には問題ないけど、ケツの痛みはサドルとの相性、フォームの問題などあるので、一概にどれがいいとかは言えない。
安めの車種についてるようなクッション厚いのはかえってケツがしびれてくるし、ペダリングしづらい。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 01:59:35.94 ID:hEWtQD64.net

>>9
危ないやつだな　そんなにスピード出すなよ
いつフレーム破断するかわからん腐った折り畳みのカスチャリなのに

グーグル画像検索で「ダホン　ターン　フレーム破断」で検索してみ
怖くなるぞ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 03:22:59.27 ID:g7lXJUVo.net

NG推奨 ID:hEWtQD64
このスレに常駐してる荒らしです

13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 07:58:19.76 ID:uu1p7k2C.net

グリップに入ってるアーレンキー、テコの原理で回せないから使い物にならんな

14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 17:34:39.39 ID:bVv1woc+.net

X1 flowとか安いのにハンドメイドインイタリーでうれしい
本当かよ？と思うが

15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 22:27:41.67 ID:1V6MWYug.net

質問させて下さい。

アンドロス・ステムを買ってみたものの、
いろいろ邪魔して正規の取り付け方ができないので、
ヤケクソで逆につけてみたら上手くいきました。

仮設状況
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org322101.jpg

逆につけることで起こる危険性とか不都合ってあるのでしょうか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 22:49:53.26 ID:g7lXJUVo.net

意味が無い

17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/18(月) 23:09:59.92 ID:DZ0U4Zz0.net

バロライトつけらんないのと調整するときにロックのかかりかたがハンドル側とポスト側逆になる程度か。
正規向きの場合ハンドル側の方がロックされるタイミングはやくかんじるんだよね。
慣れの問題程度かもしれないけどもしハンドル回りの不具合で事故おきても正規の使用方法と違うってことで整備不良扱いにされる可能性はあるかな。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:08:13.81 ID:eU+d+VNy.net

一般的にはデメリットなだけで、危険性とかは特にないってことですね。
ライトはつけないので、このつけ方のまま自己責任でいってみます。
ありがとうございました。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:16:21.45 ID:YkNvP+vf.net

Ｂ７のリアスプロケってカセット？足が余るんで変えたいんだけど。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:18:28.89 ID:JczvhCud.net

>>19
ボスフリーに決まってるだろ。
ホイール変えないならDNPとかの互換品使うしかない。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:26:12.00 ID:YkNvP+vf.net

>>20
ありがとう。カセットスプロケポチるところだった。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 00:28:17.49 ID:6TMh43fS.net

LINK　D16　2014　買った。
ハンドルポスト長い。カットできないかな。
あるいは伸縮式にできないものか・・・。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 01:10:02.58 ID:Aq5lH5kc.net

N8のに変えるか？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 05:37:16.92 ID:xkKi/dlM.net

>>22
今頃在庫あったんだ？オクだとしたらおいくらでした？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 07:39:08.15 ID:8Jg/bBFs.net

>>18
そもそも根元のTバーのナットは何？
アンドロスステムのあの空間は、
本来ライトとかスマホとかの取り付けに最適なのでもったいなく見える。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 07:47:37.50 ID:8Jg/bBFs.net

>>18
24です。ごめん訂正です。
逆付けになってるだけなので、本来の方向で付けたらハンドルバー側に
空間ができるので問題ないです。もったいないだけっす。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 20:03:41.27 ID:eU+d+VNy.net

>>25
うちのやつダホンのハンドルポストで、Tバーじゃないんですよ。

仮設状況（クランプ取付後）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org323282.jpg

正規の取り付け方だとクランプが干渉して閉まらなかったので、
家にあった大きめのナットを分厚いワッシャー代わりにボルト固定にしたんです。
逆につけたら干渉せずついたので、とりあえず今は戻して、これからまた改造考えます。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 21:48:59.89 ID:5Lp6gmLf.net

お前らどんな輪行袋使ってるの？
モンベルの輪行袋がいいと知恵袋で見かけたけど、今はあれJRで使えないやん
24インチも使える輪行袋となると純正のcarry on caverしか選択肢ないのかな
ちび輪ミニベロ用がサイズ的には使えそうに見えるけど、どうなんだろ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 22:04:30.24 ID:Aq5lH5kc.net

迷惑にならなければ実際には使えるが、気を使うのは必要なこと。

で、24インチ？
http://www.dahon.jp/2015/product/option/index.html
SlipBag XLは？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 23:00:18.71 ID:ljtQ5aNz.net

不使用時のコンパクトさ重視ならダホンのスリップバッグ、
クッション性重視ならターンのキャリーオンカバーだね

31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/19(火) 23:43:45.14 ID:wCfxnIbd.net

>>28-30

Tern の Carry On Cover とか Dahon の Slip Cover Shoulder は
袋の底が開いてるから、もしかするとJRでは輪行使用不可の可能性が有るんじゃなかったっけ？
それで新たに Dahon から発売されたのが、車体を完全に包み込む形式の SlipBag のはず

32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 00:52:05.72 ID:0naMBplP.net

>>28
こんなのとか？
http://www.ternbicycles.com/jp/gear/stow-bag

33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 03:58:31.10 ID:WRrOnfon.net

>>15
DAHONスレできいたほうがいいんじゃないの。
ちなみにDAHONのFLAT PACK ステムなら干渉しないっぽい。

パーツ個別でもアキボウに在庫合ったら対応してもらえたんじゃないかな。
昔SPEEDTRに憧れてダイナモとチャージャーだけ取り寄せてもらったことがある。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 06:59:40.56 ID:uYN9W1px.net

>>33
ダイナモとチャージャーまだ便利に使えてる？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 09:04:15.37 ID:pZtAPbDd.net

>>29-31
JRで使うとなると、これしか使えそうなのないか
Amazonのレビュー見てると破れやすいとあるのが心配だな
結構な値段するけど>>32がいいのかな、不使用時の収納がどうなってるのか知らないけど

36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 13:27:12.69 ID:YxPSoR2D.net

>>34
ハブダイナモは重いジュール2から新型の3に変えたし付属充電池はへたってきたけど元気に発電してるぜ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 14:36:04.83 ID:MxoLU1uT.net

袋が底から開くタイプであろうとも、自転車の一部でもが露出していなければOKという規定なので、
しっかり紐を引けばOK。
CarryOn Cover 2.0使っていますが、 29 が書いているクッション製って肩パッドのことだよね？
少しの距離とは言え駅構内などは肩にかけて運ぶことを考えると、肩パッドはあった方がいいと感じます。

ちなみにCarryOn Cover 2.0と以前のモデルは↓のリンク見る限り収納時のバッグの形状だけだと思います。
http://ternbicycles.blogspot.jp/2014/08/carrybag.html

38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 14:52:07.36 ID:vS3+LuGK.net

>>37
>袋が底から開くタイプであろうとも、自転車の一部でもが露出していなければOKという規定なので、
しっかり紐を引けばOK。

そうであればありがたいけれど、
この点について問い合わせてもJRからの明確な回答はなかった模様

この質問関連のソース
http://kiwihusband.at.webry.info/201311/article_5.html

というわけで、いまのところ現場判断でセーフにもアウトにもなりうる状態
だからこそ絶対にセーフの SlipBag が発売されたんじゃなかろうか

39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 14:58:39.40 ID:tJhCaa80.net

現場判断なのはみんな分かってる

>絶対にセーフ
絶対なんて無いよ。糞迷惑な振る舞いしてたり超ラッシュ時だとやっぱり止められるだろう。
要するに袋次第じゃなくて態度＆状況次第。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 15:35:31.21 ID:vS3+LuGK.net

>>39
>絶対なんて無いよ。

いや、袋の形状ではアウトにはならないと言う意味です。
明文化された規定に明らかに合致していますから。

周囲の混雑状況や本人の態度云々は
袋の問題とはまた別に考えるべき事情ですよ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 19:41:07.67 ID:6vSDN6fC.net

ポスト長290mmてのが純正にあったんじゃない?? 高いけど60mmは下がる。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 21:22:59.84 ID:LKNBGT2h.net

>>33
仮付けして初めて分かったことが多くて、今は次の改造の思案中です。
教えて頂いたフラットパック含め、突き出し量から考えなおして構築してみます。
ダホンスレとかはまたの機会で。ありがとうございます。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 21:24:18.90 ID:Hb8hgPYi.net

LINK D16 2014に290mmポスト付けたよ
ポジションはガラッと変わって身長170のおっさん体型な俺でもサドルとハンドルが同じくらいの高さになる
元のと比べるとほぼ100mm差だったので純正は390mmだった模様

44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 21:42:39.36 ID:h30nybg0.net

>>36
おおありがとう！
SPEEDTRっていうからバイオロジックリーチーャージを取り寄せたのかと思ったけどそれとは違うのか

45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 22:27:45.79 ID:pZtAPbDd.net

24インチの折畳み時のサイズ測ったら、75×40×90くらいだった
これに適合しそうなAmazonで手に入りそうなバッグ探してみたら、レイチェルの26インチしかなかったので安いから注文してみた
4cmほどバッグの幅が小さいみたいだけど、折り畳んだ時にくっ付くマグネットがそのくらいなんだよな
純正のバッグ高杉

46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/20(水) 23:11:56.06 ID:WRrOnfon.net

>>44
ああ、ReeChargerだよ。
さすがにゴムとか中身も劣化してきたっぽいから買い換えたいけど高い……

47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 15:06:25.09 ID:rGsJ0nH/.net

レイチェルの26インチバッグ届いたからeclips入れてみたら、丁度いいサイズだったよ
このバッグ、バニラアイスみたいな仕掛けになってるから元の収納状態に戻すのが難儀だわ
あとは装着用の車輪作れば完璧

48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 19:27:16.16 ID:l0dPSOVU.net

>>46
そうか、どうもありがとう！
ハブダイナモ本体は2と3で重さどれ位違うの？
なんかHPだとどの部分の重さなのか全然分からなかったんで…

49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 21:48:48.26 ID:fcu0705n.net

TERNの改造をブログ等にしているのが少ないのにDAHONは多いと思うんだが、TERNとDAHONって共通する点が多いでしょ？
最近B7乗りになった自分はDAHONの何を改装しているの見て妄想してればいいの？買うのに迷ったルート？ボードウォークでいい？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 21:52:36.39 ID:QjViu2UH.net

>>49
っ[Link C7]

51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 22:46:16.91 ID:fcu0705n.net

Link C7とどこも違わない？値段安くなってお得ってのに惹かれて買ったんだけど。
ボードウォークとB7はエンド幅がF74、R130で共通だよね？手組とか完組とかホイール見てるんだ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/22(金) 23:45:57.88 ID:8SBiUtbK.net

ポチってもうた Eclipse P18L
ちょいと浮かれてる。すまん

53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/23(土) 06:56:11.78 ID:eUN+Fxsw.net

>>52
おめ！

54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 09:33:15.70 ID:t5O5G9t4.net

C7にはラゲッジトラスの穴あるけど、B7には無くなったんだな

55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 10:16:21.15 ID:1ZsqSCgx.net

verge買ったけど、ハンドルのクイックさに疲れecripseにしておくべきだったかもと悩む日々

56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 11:56:25.00 ID:8nTSAWec.net

>>55
折りたたみ車のハンドリングがクイックなのは、ステム位置が近いせいもあると思うので、ポジションチェンジャーでハンドル前に出してみては？
最初からついてる車種なら仕方ないけど。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 13:31:35.86 ID:CLI8aCHc.net

eclipse重いから1kgでも軽いveageにするべきだったかなと思ったけど、並のクロスくらいの安定感あるから良かったのかな
輪行袋用車輪作ったし、重量は気にする必要なくなった

58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 14:20:08.92 ID:jUPCgQKP.net

>>37
＞しっかり紐を引けばOK。
駅員が駄目といったら駄目。
混雑状況『等』により『駅員の判断で』お断り・・・
とあるでしょ。最終的には駅員の胸先三寸。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 15:16:44.53 ID:MQ4+KPDo.net

>>58
うん、だからそれは完全な袋タイプでも同じ。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 20:31:59.58 ID:gNOu6P+u.net

>>55
左右2cmづつくらい切ってみたら？
ノーマルのハンドルは58cmで幅がありすぎて、かえってコントロールしにくい

61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 21:39:21.83 ID:Ez+pDcVG.net

ハンドルがクイックというかジャイロ効果が小さくて車体の安定度が低いと感じる。
立ちこぎしようとするとふらふらして危なっかしい。慣れるのかな？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 21:43:39.45 ID:QlXRjPNz.net

ターンで立ち漕ぎとかやめたほうがいいんじゃ・・・・

63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 22:19:39.08 ID:fKihmlgz.net

>>61
おれも慣れるとかの問題じゃないような気もしてる・・・
構造的な欠陥だと思ってる　自転車としてのジオメトリーがおかしいんだと思う
ぶっちゃけママチャリにすら及ばないと思うな　全体的な強度とかね
軽ければいいみたいに軽量化しまっくてるし
なんか乗ってて大丈夫このチャリ？危なっかしいとは思う
安心して身をまかすって感じではないね　特に下りでスピード出ると恐怖感が凄い
逆にそのほうが用心して乗って安全かと
この手のチャリで身をまかせれるほうが神経疑う
下りで40キロ50キロぐらいでフレームやフォークちぎれて、アスファルトで
顔面だいこんおろしだけは御免

64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/25(月) 22:35:09.76 ID:5PqpZZUG.net

linkD16で下り60�q出したことあるけど、ノーヘルでw
ハンドルポストのつなぎ目ギシギシいってるわ、買った時から
この間機会あってverge x18とかmu slx乗ったけどぜんぜん不安感なかったよ、さすがに値段差だけの違いを感じた

65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 00:07:02.23 ID:n9Z2IFQo.net

本格ロードだとヒルクライムで下り80キロぐらい出すんだろ
ようやるわ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 00:15:49.23 ID:M6di7WA7.net

>>63
強度でママチャリに及ぶ折りたたみはないだろ多分w
ternは折りたたみ寸法の都合だろうけどキャスター角立てすぎな気がするな、もうちょっと安定方向に振ってくれてもいいと思う

67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 00:26:52.33 ID:fnLDBchX.net

ママチャリのフレームでロードのパーツで構成した最強ですね

68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 07:32:16.77 ID:yFuAU27q.net

link n8にdahonのスリップカバーショルダーを買ってみたけど、かなりはみ出る・・・失敗した・・・

69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 08:08:44.27 ID:hdrMXscf.net

>>61
ママチャリはスチールのオンパレードの上に空気圧も低いから車体に対する応力も低い。こんなのに勝てるものないと思うがｗ

>>64
値段と強度が比例しているかのような記述だけど、基本的には重量と強度は比例するはずだと思うんだけどなー
ギシギシはネジの精度程度の問題か単純な整備不良だと思うし、そもそもアルミ自体に疲労限度がないから何使っても絶対に劣化するんだけどねｗ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 10:46:04.46 ID:WcSpFzW1.net

60です。X18乗ってます。
下りでスピード出しても怖くは無いけど、通常巡航時にちょっと汗をぬぐうため片手運転とか
立ちこぎはすぐにフラッとするので怖いです。
（私のバランスの問題かもしれませんね。一応体幹やったりしてはいますがレベルですが）

71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 11:42:48.83 ID:etrQJqVh.net

LinkN8乗りだが、片手運転余裕っすよ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 13:14:22.10 ID:nERMxYkO.net

アマゾンが直接売ってるTernってワイヤーの調節とかの整備されてる？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 13:48:47.01 ID:33qtz1uF.net

ある程度はされてる
アマゾンが売ってるだけで整備は自転車屋がやってるしあれ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 14:10:16.92 ID:nERMxYkO.net

>>73
さんくす
届いて自分で全部やらんといかんのかと思って、プレゼント用にすっか迷ってたｗ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 14:19:39.43 ID:qy/QDQ1J.net

>>72
まったくされてないよ　ちなみにlinkB7
アマゾンで買ったら箱に入った常態で養生されててまったくの未調整
ダホンも同じような状態で送られてくるよ
http://blog.motop3j.net/archives/8


日本で売ってるターンはアキボウが仕入れてる車体のみだから
あさひ実店舗で買ったけど、ブレーキ調整、シマノのブレーキシューに交換（泣きが酷いから）
デレイラー調整、ネジの増し締め、最低限の初期調整やってから納車してくれたよ
じゃないとまともに乗れないよ
もちろんブレーキシュー交換は無料　新車装填のはプロマックス
自分ですべて安全にブレーキ調整等できるならネットで買うのもアリだけど
実店舗ならではのアフター等のサービス特典は一切ないよね
アマゾンの価格よりもあさひの店舗のほうが安かったしね
何かあればいつでも来てくださいだから

それから新車装填のケンダのタイヤは良くないね
タイヤが歪で、真円とれていないからまともな国産タイヤに交換したほうがいい

76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 14:33:06.54 ID:nERMxYkO.net

>>75
え、ディレーラーとか調整されてないの？
まあパーツの交換に関しては個人の嗜好だからいいけど、乗れないレベルはまずいな・・・

77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 14:43:01.77 ID:w/yoFR2M.net

>>73
自転車整備士の民間資格を持ってるスタッフ常駐店舗だと通販でも整備済みで配送してくる
そういうお店は整備済みのことを告知している場合が多いです
いわゆる店舗を構えてるお店

アマゾンや他の大多数の通販専門はそんなメンドクサイことしてませんよ

アマゾンが整備しているならペダルを客に付属のスパナで取り付けはさせません
まったくの未整備ですよ　いわゆる9分組みです
実店舗のような完全完成整備済みではありません

勘違いしないように　アマゾンは街の自転車屋ではありません

78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 14:49:09.47 ID:w/yoFR2M.net

>>76
工場出荷の状態ですよ
ちゃんと再調整しないと変速のとき、ぎこちない変速でスパンスパンと決まらない
調整は街の自転車屋にもって行って嫌な顔されたら、あさひに行けば
やってくれますよ
古い個人商店の街の自転車は嫌な顔する店が多いですよ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 14:54:31.36 ID:J+JSHpQs.net

アサヒは持ち込み大歓迎なの？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 14:57:37.90 ID:w/yoFR2M.net

ネットで購入したパーツをリアル店舗で取り付け可能ですか？

はい、もちろん承っております。

実物を見ることのできないサイクルモール店では、正確な修理・パーツ取り付けの見積もりのご依頼はお受けできません。 お近くのサイクルベースあさひのリアル店舗に自転車とパーツをお持ち込みのうえ、ご相談ください。

もちろん見積もりは無料となっております。
サイクルベースあさひ全店では、サイクルモール店でお買い上げいただいたパーツでも、他店でお買い上げいただいたパーツでも、取り付け工賃は同じです。

サイクルベースあさひでは、どこでお買い上げいただいた自転車でも、工賃や接客の対応に差別をすることはございません。

喜んでお付けいたします。（工賃は別途必要）
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/c/0000000384/

81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 14:59:01.43 ID:fnLDBchX.net

ちょっとした整備なら無料でやって客を離さないようにしてるからでないの？
街の自転車屋なんて、ママチャリのパンク修理で稼いでるんだし

82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 15:03:18.87 ID:nERMxYkO.net

>>78
俺も店でしか買ったことなかったから分からなかったわー
まともな自転車屋のない地方相手のプレゼントだから別の所で買ったほうがええね
どもす

83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 15:39:01.23 ID:lJnaKg43.net

>>56
遅レスですまんがポジションチェンジャーという手があったか

84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 16:37:03.32 ID:33qtz1uF.net

>>77
何を勘違いしてるのか知らないけどアマゾンが販売してる自転車は整備をその街の自転車屋に投げてるの売ってるからね
同封の説明書見りゃわかるけど店舗印も整備した自転車屋の名前で捺されてる

85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 17:11:58.94 ID:etrQJqVh.net

この手の話はいつも「整備されてる」「されてない」でがっつり意見が分かれるんだが、
それ本当に（どっちか知らんが）amazon販売か？と。マーケットプレイスじゃなかろうな。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 17:29:36.96 ID:tGtuBMPW.net

>>68
袋のマチが広い方に車輪を入れてる？(知らないけど)

87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 18:00:21.05 ID:tSgZsvJK.net

アマゾンが直接販売している物は100%整備なんてしてないよ。
ちゃんと書いてあるでしょ　ペダルは自分で付けろと。
ターンもダホンも同じ。
整備調整済みの自転車でなんでペダルすら付けずに販売するねん。
そんなん聞いたことない。
ペダルも付けずにどうやって変速の切り替えの微調整するんだよ。
少し考えたらわかるはずなんだけな。
器用にクランクだけまわして調整すんの？
だいたいダホンもターンもセンタースタンドだからクランク当たって
逆さにするかミノウラみたいな整備スタンドつけないとクランクすら
回せないんだけどね。
もし整備済みで送られてくるのはマーケットプレイスのちゃんとした自転車屋ぐらいじゃないの。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 18:09:10.34 ID:lJnaKg43.net

まったく流れ無視してあれなんだけど、20インチモデルでパニアバッグ使ってる人いる？

どのリアキャリア使ってるとか、キャリア、パニア選びの注意点とか、
教えてもらえると嬉しい

89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 18:23:37.76 ID:crr8Vxe4.net

世の中のペダル別売りのロードは全部調整していないんですね
わかります

90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 18:38:32.09 ID:etrQJqVh.net

>>88
tern Link N8、リアキャリアはトロリーラック、パニアバッグは「コゼパニア」
半オーダーメイドのバッグなので、注意点とかは特に・・・。あ、パニアつけると輪行時は付け外し面倒くさいで。荷物増えるし。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 22:39:26.36 ID:DipisRv3.net

>>88
キャリアはTubus
パニアはリクセンカウル

純正やDAHONのキャリアは下の方なので、バックローラーのリア用は多分付かなくて、フロント用を付けないといけなかったと思う
20インチだと、パニアの付け方や大きさによっては漕ぐ時に踵にぶつかったりする。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 22:50:30.67 ID:qnRPa2y9.net

尼で買ったから整備は自分でしようと思ってたけど
ペダルも付いてたしブレーキやディレイラーもしっかり調整されてた
さすがに空気圧は低かったから入れたけど

なお尼本体の販売品
発送時期によって扱いが変わったのかもな

93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 23:00:25.44 ID:lJnaKg43.net

>>90
>>91

二人ともありがとう
自分が乗ってるのはverge p9です

質問を重ねてしまうのだけど、tubusのリアキャリアは取り付けた状態で折り畳めますか？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 23:24:23.09 ID:24kRv3j+.net

>>88
Vergeフレームは26インチ用が付くみたいだね
http://hashirin.com/archives/1538991.html

95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 23:32:11.20 ID:DipisRv3.net

>>93
折りたためてるよ
位置は高くなるけどサドルよりは低いので特に問題無し
ただキャリア自体がすごく沢山種類あるから、全種で問題無いかどうかは分からない
Tubusはステーとか調整パーツが多いので、殆どの自転車に付けられると思う
普通に26インチのを付けてるけど、ステーの角度変えるアタッチメントは買う必要あった。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 23:52:49.39 ID:DipisRv3.net

>>94
あ、そう、ここにあるように、サドル下げる時に曲げて回して入れ直す必要がある。
高さも必要なので、純正でもパニアつけるとしたらトラベラーラックの方。
Tubusの角度変えるってパーツはTubus Stayholder mountedてやつです。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 23:59:55.74 ID:lJnaKg43.net

おお、詳しい情報本当にありがとう

今週末あたり、自転車屋行って、もらった情報で相談してみる

98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 04:31:04.89 ID:GDqvk7nI.net

Linkだけどこれも参考になると思う

99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 04:31:58.18 ID:GDqvk7nI.net

あっ忘れた
http://ternbicycles.blogspot.jp/2014/04/link-n8-dealer-custom-2014.html

100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 15:20:25.92 ID:+42CscBr.net

http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/44/96/item100000029644.html?utm_source=m_839_1_2&utm_medium=email&utm_campaign=%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%82%AC839_1_2
ternもOEM始めたらしい、いきなりメルセデスブランドとかw

101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 17:50:50.79 ID:1qAILgGd.net

さすがベンツ、高いなw

102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 21:01:29.89 ID:qMccExSo.net

フレーム交換対象になったものの、
その後が全然進まん。
もう終わった人もいる？
「ご使用は控えてください」は真面目に守るべき？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 22:28:11.58 ID:o5ERSYjI.net

前回のフレーム対象だったけど交換フレームくるまですげえ待たされたよ
我慢できずに乗ってたらまっぷたつになったよ……

104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 22:46:15.85 ID:tVZcZMbf.net

>>102
俺なら守る。
分かってて乗ったんなら、何か起きても誰も責任とってくれないぞ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 06:01:09.17 ID:TgRvzkLA.net

俺メールも葉書も電話もないけど
自転車業界のリコールってこんなもんなの？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 10:27:57.90 ID:MbUPfpRp.net

>>105
業界というか販売店の仕事だ。
俺の行きつけの自転車屋はちゃんと買った人に連絡しとる。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 11:33:09.57 ID:DDKffgck.net

わしの場合、連絡があってからフレーム番号が該当するところまでは進んだが、
その後の具体的な話が全く出てこない。
1ヶ月なら我慢するけど、半年とか言われると乗ってしまうかも。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 15:18:52.07 ID:XBa2m8Dk.net

販売店から連絡ないなら直接代理店に連絡するしかないんじゃねえかな？

ちなみに前回は5月にリコール発表。
我慢できずにのって結局10月で折れた。
交換終わったのは11月だった。

まあその時は代理店変更とか挟んだからってのはあるかも知れないけど。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 16:32:15.28 ID:Lm8KLzrj.net

折れて怪我しなかったの？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 18:34:09.98 ID:XBa2m8Dk.net

昔ここにもかいたけど歩道徐行してたからかすり傷だったよ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 18:45:55.00 ID:VQogkSr+.net

てかリコールかかってるフレームで折れるかもしれないのを承知で
歩道を徐行しててかすり傷だったよって・・・
かなり低次元な人間だね

112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 19:03:27.78 ID:XBa2m8Dk.net

まあ半年待つ間に替えのチャリ買えないくらい貧乏だったので低次元なのは確かだなｗ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 19:36:07.67 ID:n0e90Pqt.net

>>100
これってternだと何の車種にあたるのかな？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 19:43:38.95 ID:XBa2m8Dk.net

>>113
20インチのディスクブレーキだからVergeS27ｈの内装その他外した軽量モデルじゃない？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:11:04.23 ID:HVpIuLfR.net

結局モデル限定してリコールしてごまかしてるけど全てのモデルリコールなんかできないからごまかしごまかし一部の車種だけリコールしてる。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:16:47.07 ID:MbUPfpRp.net

>>115
だったらこんな細かい指定するかよ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:39:56.63 ID:DDKffgck.net

>>108
有益な情報ありがとう。
でも前回が、問題のあったロット(ライン？)だけで半年かかったということは、
今回は予防保全で範囲が広がってるから、１年以上もあり得るのかも。

リコール対策で代替車を買うような低次元はおらんと思うけど、
下取りしてもらっての買い替えなら検討の余地はあるな。消費者庁に相談しよか。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 21:34:28.42 ID:tbr+/qAD.net

>低次元

二次元かな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 08:04:38.40 ID:y4YnHnqR.net

折れますよってメーカーが言って本当に折れるってある意味すごいねぇ。
リコールって普通折れる物が含まれてますとかで、
実際はほとんど折れないって印象だったんだけど。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 11:15:26.04 ID:pMpSJszW.net

ほとんど折れないけどたまたま折れてしまったやつがあってそれを所有してたのがたまたま2ちゃんねらーだったというだけだと思われ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 13:34:48.59 ID:5n3s2iNH.net

メルセデスか…こっちがパチモン呼ばわりされるかも

122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 14:34:52.24 ID:6Y+x5jeA.net

ほんとたまたまなのと結構輪行してたせいで普通は折れないと思うよ。
店員も「はじめて見ました」ていってたし。

三ヶ月はおとなしく我慢できてたんだけど「今まで一年のって大丈夫だったしな」ってのと秋のシーズンということで慢心と欲望に負けた低次元。

代車と返金の用意は値段の割りに流通規模は大きくないから代理店にはダメージでかいよな。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 15:31:02.24 ID:KFHC2q+V.net

リコールになった場合って、本体のフレームだけの交換？それともタイヤやブレーキパッドなども含めて
全くの新車との交換なの？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 17:28:16.53 ID:6Y+x5jeA.net

フレームだけよ。
BBやフロントまわり含めて他はそのまま。
ケーブル類は店によっては変えてくれるかもね。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 19:20:23.10 ID:pMpSJszW.net

丸ごとパーツ移植も結構な手間だよな
その分の自転車屋の工賃もメーカー負担なわけか

126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 19:41:11.38 ID:iwlYxb0i.net

linkn8なんだけど安くグレードアップできるホイールないかなー
kinetix proは高過ぎるよ、、、

127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 19:52:14.85 ID:6Y+x5jeA.net

グレードアップって意味だとkinetixって安い部類になるんじゃないの？
オクとか監視しとくと安いの出るかもしれんよ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 21:51:54.65 ID:BtMoPOpk.net

B7かルートで悩んでるけど
B7ってエンド幅何ミリ？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 22:36:28.33 ID:J4/P9bOt.net

リアは130だよ。

kinetix proは華奢過ぎて普段使いにはおすすめできない。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 01:56:39.64 ID:TWLALt0W.net

>>126
KinetixCompなら前後2.5万
ホイールが刷新されたN8 2016モデルの
純正ホイールでも良さそうだが

131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 19:11:39.73 ID:lHjCrs1E.net

eclipseのタイヤ交換でkojakが探しても無いから、big appleをポチした
太いタイヤ楽しみだ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 21:01:37.28 ID:l01k7jTW.net

node D8買ってみた
ママチャリとは比べられん速さだね
ケツ痛いけども

133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 21:08:06.31 ID:W9D4DVso.net

ケツは慣れだけども、数km程度で痛くなるなら姿勢を見直した方がいいな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 02:15:07.25 ID:vi05tnsm.net

>>133
http://ternbicycles.blogspot.jp/2015/05/position.html

135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 02:40:54.37 ID:nk0v+GB0.net

>>134の提示したサイトに
「サドルとハンドルの正しい高さ設定」
ってあるけど、意味判らん。

ハンドル高は固定だろw
「サドルの正しい高さ設定」
の間違いか！？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 03:08:26.80 ID:aaIva71a.net

Link C7はハンドルの高さ調整できるからな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 03:10:57.26 ID:aaIva71a.net

あ、B7もだな。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 08:04:37.23 ID:JyF7eQX4.net

オプションパーツとかも含んでかね

139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 13:34:22.18 ID:bZNDKfDW.net

link n8を手に入れたのだけど、サドルの角度って変えられますか？
やぐらを固定していそうなサドル下の1本留めを緩めても前後は動くのに角度が動きません。
完全に外さないと動かないのでしょうか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 13:48:45.59 ID:xSdrtWpT.net

外すまではいかなくていいけど前後よりは緩めないとダメだった気がする
あとズレ止めの細かい溝があるので揺すりながら動かすといい

141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 14:01:29.07 ID:BpYB+XVe.net

ネジが抜け落ちる寸前まで緩めたら、円柱状のパーツが動かせて角度を変えられる。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 23:45:58.16 ID:bZNDKfDW.net

>>140,140
ありがとうございます。
レスを見る前に一度完全に取り外してみたのですが、一見溶接されているように見え軽く動かしても動かなかったために戻してしまいました。
溝があるのになぜ動かないのかとは思ったのですが、かなり硬くハマってる感じなのでしょうか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 02:18:31.10 ID:HdePxnjD.net

>>142
http://breadcaff.exblog.jp/11900976/
このサドルではないけど（色も違うだろうし）、ネジを緩めるとこの写真で「固着」と書いてる部分のキザキザが動かせる。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 09:15:04.30 ID:xiQ436QO.net

>>143
参考になりましたありがとうございます。
他の自転車で調整はしたことがありますので、稼働部分の認識はあっていました。
このブログ同様に固着しているのかもしれませんね。
帰宅しましたらハンマー等で強い力をかけてみます。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 21:58:05.09 ID:PaHUM2h0.net

verge p18のフロントギアの変速のときにたまにチェーンが外れるので、
試しにシマノ製に変えてみようと思うんだけど、FD-4500でいいの？
ラピッドファイアーとの互換性がよく分からない

146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 22:12:10.51 ID:u4o2OMVG.net

調整しろ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 01:01:43.14 ID:nGdNwcEb.net

>>145
4500と4600で引き量違ったよ
46レバーに45FDで足りない方向だったので適当に金具挟んでごまかしたw

148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 21:31:46.66 ID:wS5jR7qK.net

eclipse p18もそろそろタイヤ交換の時期
２４インチはマラソンとレビューの無いタイオガ製しか売ってない
eclipse、nodeのオーナーさんはどうしてるの？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 22:27:26.18 ID:Wq4XWa+W.net

520ホイール入れてデュラノ 24×0.90

26インチは135mmだから入らない

150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 12:10:12.73 ID:Zs6RBdox.net

>>149
26インチと135mmと何の関係があるの？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 12:45:31.57 ID:dZozSmQc.net

130mmがあれば、それつけりゃいいんじゃね

軽量ホイールの26って、130mmが数ない上に高いじゃん

152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 12:47:05.08 ID:dZozSmQc.net

ついでに言うと、26入るかどうかが微妙だったから、26買うの取りやめた

153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 21:30:10.74 ID:o5tZeVVv.net

リコール対象のX30のことで、販売店から今日電話があった。2015のX30 limitedのフレーム（黒）と交換でどう？とのこと。黄色とグレーのツートンが気に入ってたけど、3ヶ月〜半年待ちらしいから、このオファーを受け入れようと思ってる。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 23:47:35.10 ID:97ad8fa0.net

>>53
ども

先週の頭にP18L届きました。あちこちに別手配なアクセ類も無事揃い取付完了…
英国からのブツも無事届いてよかたぁ
先日ちょいと街中一週してみたんですが今日は筋肉痛...鍛えねば

24インチの安定感は俺的に正解。坂道多いんで18段の多段は頼りになるし
眩しいくらいのライトはお仕事帰りも安心でほぼ満足。

ミラーはやっぱり欲しかった。CYCLESTAR 901/3あたりが定番でしょうか
ヘルメットどうすっかなぁ〜みんなつけてる??

155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 23:51:21.22 ID:GTMn/S/1.net

メットは常時被ってる。日本のメーカーのにしとけ。頭の形が日本人向けにしてあるから。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 00:01:47.68 ID:Shy36+iS.net

フォークのベアリングに隙間があって
ブレーキ掛けるとガタつくんだけど、Ternクオリティなのかな？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 00:27:44.63 ID:QxS89WDA.net

買った店に言え

158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 01:40:33.47 ID:1LogoS29.net

P18買ってひと月経ってないのに、もうスタンドのメッキ剥がれてきた
車体の真ん中にあるとペダルと干渉して折り畳んだときに極まってしまうせいだな
高い買い物してるだけにデリケートに使いたい

159 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 11:49:46.63 ID:9PZU5gNn.net

>>158
純正のセンタースタンドはそういうもんだと割り切って使うしかない。
俺は左クランクにも傷がついたので純正はずしてギザのダブルレッグに変えた。
重たいけど後輪浮かせてクランクまわせるのでチェーンの注油とか格段に楽になった。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 02:33:46.04 ID:ABk3bbc7.net

>>153

私も黒にして、10日で新しいのが届きました。
フレームだけでなく全交換になりました。

ちなみに、黒は、在庫渡しできるけど、
現行に存在しない黄色は、台数纏まってから製造（塗装〜）するので
遅くなるみたい。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 11:04:55.43 ID:WDT1f4WX.net

俺の処は先週店に預けたんだが、今月中に灰黄のフレーム届くって言ってた

162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/10(水) 21:28:55.74 ID:/PmcMJfT.net

>>155
なるほど。シャア専用よかったOGKあたりで探してみようか

>>158
自分もやっちゃった。とりあえず油性マジックでヌリヌリしてある

163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 13:49:58.94 ID:R75YcpZy.net

>160
>161
教えてくれてサンクス
対応がマチマチな気がするんだが

私のとこは、フレームのみ交換といってた
返ってきてみないとわからないけど

店の人、最初から全交換ですって言ってたかな？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 13:32:25.77 ID:9cM2ZUF4.net

全交換で新品になるメリットはあると思うけど、
そもそも黒しかなかったら買ってないので、わしは黄灰のフレーム交換の方がいい。
今までロード並みにヒルクライムしてたので、下り坂の高速走行では常に破断も想定してたけど、
これでやっと安心して走れる。
しかし、フレーム破断を気にしながら乗ることに慣れていたことに驚くわ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 15:22:25.34 ID:JyQxZbAh.net

>>163
店の人が見せてくれた、顧客対応用の資料（おそらく代理店からの資料）には、
黒は全交換、黄色はフレーム載せ換えってなってたよ。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 21:50:07.84 ID:jVZmsCTM.net

>>165
カスタムしてたら店もオーナーも大変だな・・・

167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 02:30:57.29 ID:K0Msial0.net

X30hで通常あり得るカスタムは、フラバ／ドロハン化とＲＤの変更くらいかな？
お店は、工賃を代理店からもらえるので良しとして、オーナーは納車が数日伸びる程度。

最悪なのがオリジナルペイントされた車体で、おそらく、オーナーが自分で業者に
依頼して、その費用を後で請求する形になるのかな？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 15:11:08.65 ID:upLO37ey.net

>163
ありがとう！
そうかぁ、昨日ショップに持っていったんだけど、「黒でもフレームのみ交換と聞いてます」って言い張られてしまったんだわ。
どうしても全交換を希望するわけじゃないけど、少し気分悪いなぁ…

169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 15:55:45.73 ID:siSlDTQh.net

店の契約条件とかグレードによるのかも

170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 18:38:08.13 ID:Cyf20XtS.net

X10に乗ってるけどハンドルポストを350mmからEclipseの290mmに変えたらものすごく乗りやすくなった、おすすめ
身長によるだろうけど

171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 20:19:58.26 ID:x9ONZk0f.net

>>170
今まさにverge P18のハンドルポストを取り替え中なんだけど、
折りたたんだところにあるトップキャップが外れない
これってマイナスドライバーでこじるの？
ハンドルポストの横のボルトを緩めただけではハンドルが抜けない…

172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 20:36:13.31 ID:oE32hwNV.net

横浜赤レンガ倉庫のイベントで価格とか考慮してvergeP9買ったけどもう少し軽くしたい、アンドロステムにしたらだいぶ乗りやすくなった気がします。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 20:55:14.89 ID:Cyf20XtS.net

>>171
普通に爪ではずれましたよ。ボルトにキャップがかぶっているだけでした。
このボルトを抜くとハンドルポストが外れます。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 20:57:35.08 ID:x9ONZk0f.net

>>173
どうもありがとう！

175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 21:48:07.20 ID:syEKNP3I.net

>>172
軽くしたいのにアンドロスステムにしたら重くならない？
あれ350gくらいあるよね？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 21:58:22.81 ID:mRuXa8Ws.net

アンドロステムと書かれるとアンドロー梅田を思い出す

177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 23:23:55.36 ID:M6hYHqg8.net

ステムは必要だな
N8だけどハンドル近すぎる

178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/14(日) 23:26:56.05 ID:M6hYHqg8.net

20インチ故の不安定さは仕方ないと思っていたけど、ステムがあると驚くほど安定した
連投すまぬ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 00:40:20.96 ID:/T6Cx9z0.net

>>175
言われてみれば矛盾してますね、ハンドル位置が近すぎたのでステムを選びました。乗ってみたらサドルも変えたくなりました。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 16:29:54.32 ID:FqUpDCqr.net

Node D16持ってる人いる？
これってブルホーン化あるいはドロップ化ってできるのかな？
実車見てみたんだけど、シートポストがハンドルより低くなってしまって前傾取りにくくならない？
ちなみに168cmです。
質問の意図が伝わらなかったら堪忍してくれ。
なにぶん初心者なんだ(；´Д`A
ちなみに前に乗ってたのがcleanspeedのespresso2.0なんだが見事に盗まれた…

181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 17:09:01.26 ID:o+m2QqXY.net

>165
貴重な情報ありがとう。
気になったからアキボウのカスタマーセンターに直接電話連絡したところ、まずショップの名前を聞かれた。
答えると、やはりこの時期の黒への交換については、在庫がある限り完成車との交換になるとの返答。
カスタムしてるところはそっくり移植するようなことを言ってたので、完成車のサドルは欲しい、と貧乏根性出してみた。
ショップにその旨伝えると、「あれー、そんなこと言ってましたか、おかしいなぁ」とのこと。
とても信頼してるショップなので、アキボウの初期の情報伝達にミスがあったのかも。

とにかく助かった。スレ汚しごめん。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 20:10:31.50 ID:dc+fd73H.net

アンドロスステムとブルホーンバーの併用が気になる。
イベントでスタッフに聞いたら公式ではお勧めしてないけどやってる人は
いますよ、って感じだった。うーむ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 20:13:53.57 ID:dc+fd73H.net

>>180
あきぼうにメールするのおすすめ。意外と答えてくれる

184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 20:21:09.39 ID:8iLmep3s.net

>>183

おー、了解です！
ありがとう！

ちなみにnodeN16乗ってる人いたら、感想聞きたいかも
ネットで探してみたけどインプレ少ないね^^;

185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 20:34:31.80 ID:sbhT6Aup.net

ternの24インチでロードと同じようなポジションにしたい場合身長185は必要だと思う
公式の鈴乃嬢が身長164cmだけどカスタムしてこれだぜ
http://1.bp.blogspot.com/-Hp0X-i-j9g0/VDXk0LYocyI/AAAAAAAAGTU/REMxZ_JVCrM/s1600/20141009ag_23_6-400.jpg

186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 20:39:59.81 ID:mp8+vUNV.net

>>180
LINKにNode純正の290mmハンドルポスト付けてSATORIのポジションチェンジャーで一番下げられる位置にしてサドルと同じ高さくらいだよ、俺の身長は確か169cm

187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 21:07:36.61 ID:FOzSbpFV.net

>>183
>>185
>>186

みんなサンクス！
前ログでもnodeをブルホーン化してるらしき人いたけど、やっぱ同じようにカスタムしてポジション取ってるのかな？？
そのままドロップ化して使うのも>>186見てるとありな気もしてきたけどｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/15(月) 23:37:32.64 ID:PMcW6Vje.net

最近20インチ(406)の限界を感じる・・・
60T-11Tでも巡行できるのは30Km/hまでだなぁ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 02:32:42.38 ID:216FgUV7.net

原チャの法定速度が30kmなんだから十分だろw

190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 03:43:18.96 ID:/DpBUXH+.net

俺のeclipse p9
タイヤをビッグアップル、ダブルレッグスタンド、コンフォートサドルにしたら14kg超えちまった
これでほぼ毎週輪行してたら自分が14kg痩せたでござる

191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 05:28:20.65 ID:0Cz00K4L.net

>>188
ケイデンス60で程で限界も糞もあるかよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 11:12:56.64 ID:+QnYMtnO.net

税金払って免許も取って乗る原付が３０ｋｍ規制されてるのに
免許もいらず税金も払わなくてよく速度規制もない自転車最高です〜
そのうち免許制と速度規制はつきそうだが

193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 15:06:54.04 ID:7rfJSYmc.net

実際30kｍ/hで原付に走られると自転車にとっても自動車にとっても危険で迷惑だけどねｗ

自転車でも法定速度を超えての走行は違法。
でも速度表示装置が義務化されていないので取り締まりようがない、というのをなんかのニュースで見た。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/16(火) 16:02:34.73 ID:Q24uzl7T.net

60km/hのところはそれで走れるんですよね、実際無理ですけど

195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 01:10:38.28 ID:S4CLjRHO.net

>>188
451化しろ、って背中押して欲しいんだろ
レポよろ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 10:24:26.01 ID:KghvRRQC.net

>>195
451化＋カプレオ60T-9Tで検討中

197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 12:42:33.69 ID:v4xsFf2r.net

>>196
それやってる時は最高の高揚感だからお勧めよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 19:30:14.59 ID:VF4R/PCd.net

計算上だとクランク一回転で10m超える（28Ｃとして）

199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 21:08:31.84 ID:UZ4LBVrm.net

回す足はあるんですの？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 21:31:15.86 ID:kuKIk2Zh.net

パワーツールズの62Tと11Tの組み合わせでも重すぎて体が浮くっちゅーねんw
ていうか116Lで足りるのだろうか


ヘッドチューブの樹脂パーツが割れてもうた･･･
ﾐﾆﾍﾞﾛに強い店で取り寄せてもらうしかないのだろうか

201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/17(水) 22:58:42.75 ID:/rDGQMTI.net

リクセンOEM？の勃起ちんこ付けてる人いる？
リクセンの籠はあるけど、前から後ろからどっちに付けようか迷ってる

202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 02:37:10.58 ID:jqFWtzRS.net

前かごにしたりリクセン化したカバンつけたりたのしいよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/18(木) 08:30:26.30 ID:Ri0NQXU/.net

56Ｔ-9Ｔでもコンパクトクランクのロードバイク相当になるから
451ならそこまで欲張らなくてもいいと思う
53T-9Tでも9m以上

204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 19:53:46.57 ID:vvoh/KUc.net

前ブレーキのケーブル回しがいい具合に決まらない。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/19(金) 22:03:59.36 ID:43LT+sti.net

後ろからもガイド無いから決まらない。あとケーブルのぐるぐる巻も決まらない。B7だけ？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 01:18:06.78 ID:mcS0LS6g.net

DAHONのロードエンドのフロントフォークってvergeに付けられますかTERNでもロードエンドのフロントフォークって有るのでしょうか

207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 08:51:48.76 ID:gfnNsgC4.net

買った店に聞け

208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 10:11:48.20 ID:RC1QPm/C.net

ロードエンドはリヤにしかないはずだが…。
それもほとんどがストレートドロップアウトエンドになってて。
最近なにか新しく出来た？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 20:44:06.69 ID:mcS0LS6g.net

すみません勘違いしてました、ロードエンドじゃありませんでした

210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 22:35:47.00 ID:8nUkrejR.net

ロードバイクもそれぞれですし、参考になるかわからないのは承知うえです。
Vergeシリーズと2台持ちの人にお尋ねしたいのですが、Vergeのスピード性能
（その他の雑感も歓迎）は、所有のロードに対して何割くらいですか？
ついでにそれぞれのモデルなども教えていただけるとさらに助かります。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 00:59:49.93 ID:O1InLM4l.net

Amazonで純正のリクセンアタッチメント品切れ入荷未定かよ
前の自転車に付けてたアタッチメント処分してしまったよ、買い物どないしよ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 01:37:58.52 ID:fzRPoaae.net

DAHONの付くだろ？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 03:23:36.90 ID:O1InLM4l.net

DAHONのも使えたか、そういや元DAHONだったな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 10:25:31.12 ID:KFfo4pjB.net

X30h、フレームがピカピカになって帰ってきた。
１年ぐらい覚悟してたので拍子抜け。
きれいになったので、この機会にダイナモ化してValo2をつけてみた。
しばらく夜に乗る予定がないけど明るそう。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 11:31:45.21 ID:dZqcEtuN.net

にしてもリコール多すぎや

216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 15:11:16.89 ID:EvAJR07u.net

>>212-213
ラゲッジトラスのことだったら
DAHONのは去年ぐらいに仕様変更してリクセン対応じゃなくなってる
それ以前のもTernはロック付きでDahonはロックが付いてなかった

217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 20:55:18.01 ID:KFfo4pjB.net

>>210
アンケートか？販社か？
私の主観では、ロード並みのスペックのX30hでも5割ぐらい。
ロードでは1日100〜150kmを楽々走れても、小径車では半分でヘトヘト。

細かい比較はいろいろあるけど、
小さいホイール，短いスポーク，太いアルミフレームが
路面の荒れ具合を体に伝えて体力を奪うので、長距離には向かないと思う。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 21:15:04.54 ID:J8vYvPe4.net

vergeフレームだと乗り心地はどうしようもないね

219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 21:59:26.42 ID:+fsPPoUu.net

段差のないオンロードだと普通にロングライドできるよ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 22:28:48.82 ID:4HLPSmvl.net

P18だとGiantのR3くらいかな
平均25ｋｍ/hは出せるけど、それ以上が伸びない

221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 22:53:06.13 ID:PQMaLDJ6.net

>>211
バジルのが使える

222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 22:55:36.26 ID:PQMaLDJ6.net

アタッチメントって自転車の方につけるやつかごめん！
それこそリクセンのを付ければ問題ないのでは。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 23:10:18.92 ID:O1InLM4l.net

ラゲッジトラス、黒い方が国内にないんだな
シルバーに色塗りしてもいいんだけど、そのままだと黒と黄色ベースのフレームに似合わんよな
というか、大阪か関西でまだ売ってるとこないのかな

224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 12:56:02.24 ID:fmkjmltJ.net

黒白にシルバーつけると...
http://i.imgur.com/VtoGE4O.jpg

225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 19:38:35.92 ID:HxQ/dIJC.net

>>224
バッグは13Lのタイプ？
米5kg耐えられそう？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:17:00.12 ID:RUBW0cgD.net

>>223
PREMIUM BIKE GEER に黒あるな。
品揃えはいいけど、送料無料のラインが$150なのでちょっとしんどいな。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:19:02.07 ID:CgjSMjrG.net

NODE-D16のハンドルポストについて質問したものです。

一応報告までに・・・
皆さんの意見を参考にさせていただいて、アキボウにも確認の為メールで質問してみました。
回答には盲点というか思わぬ落とし穴がありました(；´Д`A ```
以下回答メールの全文になります


この度はTern社製品にご興味をいただき誠にありがとうございます。
Node D16でご使用いただけるハンドルポストですが、下記2種類がございます。

・Handle Post QR
　ハンドルバーの高さを変更できないハンドルポストです。
　※VROステムやAndrosステムはご使用いただけません

・T-Bar Handle Post
　VROステムやAndrosステムと併用してお使いいただけるハンドルポストです。
　各ステムの角度により、若干の高さ変更が可能です。

Node D16のハンドルポストですが、標準でHandle Post QR 290mm 12°が装着されております。
標準の状態より高さを低くする場合は、T-Bar Handle Post 290mmに御変更いただき、合わせて
VROステムかAndrosステムをご使用いただくことで多少高さを変更することが可能です。


NODE-D16を買われる方でドロップ化orブルホーン化を検討している人は参考にして下さい。
私のような胴長短足の168cmでは適正ポジションを取るのは難しいようです・・・。

ダメモトで一応やってみようかな・・・。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:21:20.00 ID:QXhmVid5.net

トラスの黒は2月頃通販で買った

うちのは白ベースだが、ハンドルもシートポストも黒だし
カンガラックも黒

黒しかねーだろと

229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 20:47:47.66 ID:qf5fj87j.net

>>227
アンドロスステムって確か80mm長だから真下は無理としても70mm位は下げられるんじゃ？
ステムの真ん中がそれだけ上に出っ張ってるのは邪魔な気がするけどw

230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 21:42:25.12 ID:K78ITxbm.net

>>229

そんなに下げれるんですか！？��(ﾟДﾟ)
真ん中出っ張りまくりですねw
見た目犠牲の下げか…

ありですかね？w

231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 22:20:20.60 ID:RUBW0cgD.net

>>230
試しに下げてみた。ないな。
60°ぐらいは下がるけど、下がりすぎるので45°ぐらいまで戻すと今度は前に出すぎる。
VROステムの短さで下に向けるぐらいがいいかも。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 23:36:15.72 ID:K78ITxbm.net

わざわざ試していただいたんですね
ありがとうございますm(_ _)m

ドロップ化は難しそうですね
とりあえずノーマルで乗り倒しながら色々考えてみます

233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 23:37:32.95 ID:fmkjmltJ.net

>>225
リクセンのKF833、13Lです。
口回りはトラスに引っかかるフレームがそのまま一周していて強度はありそうです。
底の部分も固めの板?が入っているので5�sはイケルと思います。

ただ自分の場合だとリアラックを使いたい重さですね。重心低くできて安定するでしょうし。
前は安ワイン2,3本+おつまみとかの軽いお買い物、お散歩のお供のデジカメ入れとく
なんて想定で取り付けました。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 00:11:22.71 ID:Ak9AXLuC.net

>>233
俺も13L使ってるけど、写真のおかげでどんな感じに着くかは理解出来た
リアキャリアどうするかなーとは考えてる、輪行に耐えられる重さじゃなくなりそうだけど

235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 09:38:06.79 ID:1/KUP7YR.net

ternに限っだ話じゃないんですが…
ミニベロのコンポを105とかに変えてたりします？
だったら始めから105をついてるの買えって話はよく聞くんですが、皆さんどこまで触ってんのかしら。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 13:16:25.89 ID:DAQ5h3Sv.net

貧脚をカバーするためにギア比のワイド&クロス化を目指した結果10sの105+ultegraで30速になったw
半分くらいは弄るの自体が目的だった気がしないでもない

237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 19:20:43.53 ID:f0Kz6ObS.net

>>235
ホイール・ハブ・タイヤ交換
BB・クランク・チェーンリング交換
スプロケ交換
シフター交換
Vブレーキ交換

パーツ代で車体価格超えた
自分で作業して工賃は掛かって無いが
総じてTern純正パーツの精度悪いっていう印象

238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:28:57.65 ID:A6FmIIuG.net

>>235
タイヤ・ペダル・サドル・シートポスト
BB・クランク・チェーンリング・チェーンガード
スプロケ・ブレーキレバー・ブレーキ
キャリア・リアライト・ボルト・反射板
こんな感じかな。
もちろん本体費用超え。
ホイール・ハブ・フォーク・ブレーキワイヤー・チェーンはまだ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:52:50.29 ID:xIqae9Z5.net

>>235
壊れたら考えるけど、壊れるまでは使うので
今の所タイヤとかの消耗品以外は何も換えてない。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 06:23:04.56 ID:IIv0uDdg.net

NODE D8とLINK D16なら、どちらが走ってて楽ちんですかね?

241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 06:58:48.51 ID:UOHEzUg3.net

楽ちんというのが疲れないという意味だとして
坂道が多いならLink D16
遠距離が目的ならNode D8
乗り比べたらすぐわかるほど違う

242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 12:07:55.18 ID:DTtEr6er.net

フロント2枚あると上り坂で何気に使うな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 19:30:45.43 ID:26zFZNeY.net

>>235
ホイール・ハブ・BB・クランク・ペダル
スプロケ・チェーンリング・チェーン
グリップ・シフター・ワイヤー類
ブレーキレバー・Vブレーキ・反射板

フレームとハンドルバーから下のフォークまで以外全部交換した感じ
コンポはマウンテン・トレッキング系が好きなので基本XTでブレーキ系のみLX
快適さを求めて気が付いたらなぜかこうなってた

好きな車体買って好きな物付ければよかよ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 20:26:24.33 ID:i/ZLqpTv.net

234です

皆さんサンクスです。
思いの外いじってるんですね。
おかげでクラリスから105へ一式交換の決心がつきそうですw

245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 22:05:17.20 ID:8BIhDzSe.net

実際の所、コンポのグレードを上げて体感できる差ってなんですか？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 22:08:28.34 ID:UOHEzUg3.net

グレードを変えても、ギア比が同じなら感動するほどの違いは無い。という実体験。
ワイドなりクロスなりにしたらすぐ分かるけど。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 22:41:40.96 ID:WDn5oSnt.net

>>245
グレード上げると8速が10とか、11速に出来る。ギア比を同じにすれば中間を増やせるからより小まめにギアを選択出来て体力的に有利。。
また、ワイドにふればより軽いギア比が選択出来たりするので坂が多い地域では重宝する。
と信じるのが吉である。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 02:35:35.69 ID:ISdI2sHJ.net

neosディレイラー装着車はRDハンガーの取付でシマノに換装が出来るのは知ってるんだけど
逆に現行のシマノ装着車はneosに換装出来ますかね？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 07:53:22.24 ID:IYpfajjK.net

コンポの交換は確かに私もメリットが分からないんですよね
なので交換してみようかなって。
自動車いじるよりお金かからないので色々試せるのはメリットですがw

ちなみにtern買ったらここ変えるべきみたいなとこありますかね？
KHS乗ってたんですがブレーキがあまりにも甘かったんで、もしかしたらternにもなにかしらあるかなと…

250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 07:58:58.07 ID:FVwvWrG9.net

>>245
(大抵はほんの少し)軽くなります
カッコよくなります(自分比)
満足します←大事！

251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 08:47:30.01 ID:iPXCx8lO.net

>>249
TERNに限らずたいていの折りたたみは
コストダウンのためにＢＢを安物にしたり
ブレーキがテクトロ等になってたりするから
まずはそこを替えるべきだと思うね
まあアウトボードBBに替えた時点でクランクセットも
替えざるを得なくなるけどw

252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 09:04:39.82 ID:kvFAtkaG.net

部品変えたら何か変わるのかじゃなくて、
目的持って交換しないと無駄になるよ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 09:50:06.42 ID:9MKZIitJ.net

フニャフニャのBBを105に
替えたらすごく踏み心地が
よくなった。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 18:40:07.55 ID:8oGqZM0g.net

209です。
>>217 回答ありがとうございました。
あのx30hで5割ですか…。
ロードも買う余裕は無いので verge で輪行ロングライドしようと
思っていましたが、大変そうですね。
良い運動になるとで言い聞かせます。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 23:14:38.63 ID:IYpfajjK.net

>>251

ありがとうございます
どこを最初にいじったら体感でわかるかなと思ってたんで参考にさせてもらいますね

256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 23:31:48.51 ID:OPDtXTvg.net

いろいろコンポーネント取り替えるスキルも知識もないけど...
18段もちっと高速寄りになっていいかなとか
やっぱディスクがよかったなぁ換装出来ないかなぁって思ったり

257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 23:53:10.20 ID:fUgKMHZm.net

>>254
X30h、キツい坂が無ければ安いロード並にはイケる

258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 00:32:24.63 ID:UOWQluR1.net

>>256
チェーンリング交換してみたら？
自分では選ぶところだけやってあとは店で交換してもらってもいんじゃない？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 10:28:04.96 ID:8RTzbfIl.net

>>254
ペダルをビンディングにしてなかったり、
ポジションもロードほど前傾してないのもあるので6割に上がる余地はあるかも。

そもそも同じ価格のロードと小径車の走行性能はロードの方が圧倒的に上で、
ビンディングのシューズを履かなくてもいい場合に乗るのが小径車だと思う。
中をとってクロスが向いてるのでは？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 10:53:21.79 ID:5dGXOGPT.net

改造するならeclipseの一番安いやつ買って弄るのがいいよな
高い金出して一式買って、さらに金かけて改造って身も蓋もないよな

261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 20:21:20.96 ID:xIoUYaVo.net

ＴＥＲＮとＤＡＨＯＮのディーラーで納車の時純正インナーワイヤー類を変えてから納車するお店が
２軒ほどあるというのはブログ（お店と顧客のブログで）読んだことがある
純正のワイヤーはタッチが微妙だから全てサービスでインナーワイヤーを
替えてから納品するそうだよ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/26(金) 21:13:02.31 ID:/q9epWdt.net

まぁ慣れれば問題ないけどな
それよりも折りたたんだ時に
丈夫で硬いアウターケーブルはかないのでは？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 07:46:29.12 ID:qNyhj09D.net

自分のvergeはJAGWIRE CGA-SLだけどこれが純正品なのかな？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 11:22:40.51 ID:VONZVQPb.net

>>263
純正でもモデルによって色々あるんじゃないかな高級モデルよりエントリーモデルは
コストかけれないだろうしね。ＨＰ見る限りジャグワイヤーの場合
Ｓ始まりのＳＳとかＳＴＳがステンモデルじゃないかな
Ｇ入るのははおそらくスチール（Galvanized Steel）だと思う　
最後に付いてるＳＬはスリックかな？はじめのＣはわからないな
ttp://jagwire.com/products/v/Mountain_Brake_Inner_Wires_-_Slick
でもvergeはエントリーモデルじゃないしそれでスチールなら２軒のディーラーが
ステンレスワイヤーに交換してから納品するのは納得する話

265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 11:50:04.53 ID:yAokfThi.net

ttp://hashirin.com/archives/1520246.html
ttp://rcsoto.exblog.jp/24200502/
ワイヤー交換のネタ元のブログ　両店ともプレミアムディーラー

266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 14:26:13.35 ID:2z3JOxHX.net

このレビューみるとタイヤ交換も手っ取り早く転がるようになってよさそう
ttp://minivelo-road.jp/schwalbe-1-impressions-postscript
シュワルベワンに交換してる人いたら、どんなもんか教えて頂けないでしょうか。
x30hのノーマルは太さ1.10なので、0.9のシュワルベ1に変えたなら
ロード比較で6割を超えられそう。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 16:48:17.71 ID:aXvtMv56.net

んん？
これってつまりternの自転車は買ったらブレーキワイヤー変えなきゃまずいって話？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 17:13:28.94 ID:xJrGC9nX.net

純正でも最低限の性能はぜったいにあるんだからまずくわないでしょ
替えたらより快適になるって事じゃない？
俺は買ってすぐにブレーキ本体をシマノに替えたからその時いっしょに
PTFE系インナーケーブルのに替えたけど

269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 17:36:13.92 ID:oxXyqGHV.net

ブレーキ本体は買った時のレバーならマウンテンバイク系ので大丈夫かな
ソラやティアグラのロード系ならレバーも交換ですかね？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 18:35:44.97 ID:w1VMSc0o.net

カンチも付くんだっけ？
前のと同じにしとくのが無難だと思うけど


ワイヤーはステンじゃないと錆びる
うちのVergeのN8はバナナが速攻錆びてて笑った

ブレーキはLXでも付けようかと思ってたんだが
Vの選択肢が少なくなってて驚いた

ダイスクの時代なんやね

271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/27(土) 20:00:42.87 ID:13XkDrcK.net

質問ですがターンのカーゴラックって荷台の部分の縦横のサイズどれくらいですか
けっこう大きそうに見えるんだけど

272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/28(日) 06:59:10.13 ID:FrZayhos.net

鉄だから錆びるから換えるんじゃなくて、
錆びたら換えればいいんだよ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 12:50:45.34 ID:rc8M1QpU.net

>>271
Biologic Portage 24 Rear Rack
https://www.youtube.com/watch?v=fH6qT0eMm-I
縦40�p x 横14�p 一番広いとこ計った数字です

274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 00:02:58.19 ID:lskBXRMH.net

>>273
ありがとう　４０ｃｍですかやっぱり結構大きいですね

275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 23:55:06.70 ID:79mBsZUN.net

LinkN8でハンドルポスト？の折りたたみ部の遊びが大きくなってきて、
走ってるときもグラグラして走りにくいんだけど、
直す方法ある？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/30(火) 23:56:00.37 ID:HYXFlW+5.net

自転車屋に持っていく

277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 01:26:26.56 ID:Ih3hk04n.net

>>275
折り畳み部のロック機構の樹脂が壊れてるかも

278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 02:06:36.58 ID:J6L3vkZo.net

>>275
ロックレバーの内側にある六角の棒を回すとレバーの締め付け調整はできる
付属の説明書に書いてあったような…

279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 07:22:27.34 ID:ngDI3yCf.net

それはやってみてダメだったんだろう
さすがにそれ知らないでここで訊くとは思えないが・・・

280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 14:23:57.95 ID:Gh8bsrc5.net

ここで聞いていいか分からないけど、東京駅か大宮駅にeclipse収まるようなコインロッカーってあるの？
ないなら駐輪場停めておくけど、取られそうで心配だ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 14:30:19.22 ID:ob1bO9Hh.net

相当でかいコインロッカーでもありゃ入るだろうが
奥行き的に難しいんじゃね

282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 15:03:30.87 ID:/NPkiCTE.net

コインロッカーじゃなくて手荷物預かり所みたいなのがあれば預けられるだろうけど

283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 15:13:09.42 ID:bOtahosT.net

大型荷物だと東京手ぶら観光くらいか

284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 15:24:53.48 ID:xJBvO7OQ.net

コインロッカーの奥行きが、タイヤの直径より短いので

1000円の大型のコインロッカー２つを確保して、
前後ホイールを外して、それぞれ、コインロッカー１に斜めに突っ込む。
フレームはハンドルポスト、フォークを外してからコインロッカー２に
斜めに突っ込む。
でいけるんじゃないか！？

とりあえず、報告を求む。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 15:42:38.44 ID:i2+o1sBf.net

横幅で無理そう
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/pdf/info_coinlocker.pdf

286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 15:47:50.48 ID:ob1bO9Hh.net

コインロッカーに収めようと思うとブロンプトンでも入ったり入らなかったり
入るよ！って言ってるのはトレンクルとかあるけと

287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 20:16:52.67 ID:KBqLjpbq.net

そもそも、eclipseが収まるようなコインロッカーって存在するのか？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 20:20:21.58 ID:HrDT0cmF.net

日本の駅ロッカーだと、TERNの２０インチどころかDAHONの１６インチでも入らないよ。
代表的な規格サイズは４つだけど、いずれも奥行きが足りない。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 21:37:19.68 ID:b8ySChal.net

>>288
16インチDAHONがコインロッカーに入った報告がTwitterにあった
今日かな、公式がリツイートしてる

写真を見たら斜めに入れてたよ

お前らは机上でしかあれこれ言えない引きこもりだ
あっ、俺もか

290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 22:32:48.40 ID:c01C+Gw6.net

駅構内に自転車持ち込む時点で迷惑じゃね？
畳んであったとしてもさ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/01(水) 23:35:12.03 ID:2dsvpLNT.net

>>280
確か東京駅のJR改札内に手荷物預かり所があったはず。
自転車が預けられるかどうかは知らない。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 01:52:38.52 ID:RoYDSKog.net

コインロッカー無理そうなら駐輪場か預かり所利用するしかないか

293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 09:04:47.89 ID:CW2ulM+n.net

ｔｅｒｎが入るかわからないがＤＡＨＯＮ　コインロッカーでググルと
大型コインロッカーに入ってる画像が何枚か出てくるよ　シートポストを
抜くのがコツみたい

294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/02(木) 10:57:43.22 ID:wAnDvqgt.net

ＤＡＨＯＮならＭＵ　Ｐ８やＭＵ　ＵＮＯ　ヘリオスＳＬを入れてるのは画像検索で
確認できるからＴＥＲＮの２０インチモデルでも入る可能性はあるって事だが
Eclipseは２４インチモデルだからたぶんロッカーひとつじゃ無理だろうね
前後輪外して斜め対角線にホイールとシートポスト入れる
フレーム関係は別にエンド金具付けてもう一つのロッカーに入れるとかすれば
大型ロッカー×２でいけるかもね

295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 13:20:53.61 ID:iIlRYeRU.net

雨がやんだんで久しぶりにVerge X10に乗ってきた。
早く梅雨が明けてほしいが、
ピカピカの一年生だから夏支度何もできてない。
サドルバッグはよ買おう。リュックはもう暑いし。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 17:15:05.81 ID:0ohpkYlA.net

node-D16、買いました。
ワイズロードにあったけど1ヶ月も待てないからネットで購入して今日届いた。
が、フロントディレイラーがなぜかインナーからアウターに変わらない。
メンテナンススタンドに立てて調整しようと乗せて回すとなぜか問題なく変わる。
再び実走してみるがやはりダメだった(；´Д`A
近くの専門店に持ち込んでかかった費用を請求したら保障してくれるらしい。
最近のネットショッピングはしっかりしてるんだね。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 21:57:27.71 ID:MYL9g1u7.net

>>296
負荷が掛かってると挙動が違う時あるから
大げさに調整して変速できるようにしてから
あとは絞っていくといいよ
最初はチェーン落ちると思うけどがんばれ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 10:45:52.05 ID:CWgX7mvp.net

スレ見てるとリコール対象のX30hもう交換した人いるのか。
ワシのところにはまだ連絡ないぜよ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 14:42:25.08 ID:9XCu7i/I.net

ショップに連絡したほうがええな。
ショップがつぶれてたらアキボウやな。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 17:34:18.88 ID:2DVO4rvs.net

>>298
ショップに連絡したらアキボウから交換日程についてまったく情報来てないって言われたよ
どういう優先順位つけてるかわからないけど待つしかないね

301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 18:56:37.27 ID:tr4ks6Uk.net

295です
node-D16のフロントディレイラーの件で一応報告です。
どうもシフターとフロントディレイラーの相性があまり良くないみたいです。
シフトチェンジの際にシフトが変わるまでシフターを離さないような感じにすれば、遅れたようにシフトチェンジが出来るようになりました。
それよりも問題なのはシフトワイヤーがフレームに接触しており、使う度にフレームを擦っていることが判明。
これについては不回避みたいです。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 03:12:52.08 ID:2ZIguUwx.net

>>298

>>160,164だけど
結構、早くにショップから連絡があり、
自分「番号該当してないからそのまま乗る」と言ったら、

後日、ショップから電話があり
メーカーが予防措置で交換させて欲しいと言ってきた云々で
結局交換になりました。

引き渡して10日で、新しいのが届いてたよ。

ちなみに、購入は都内最大手のショップなので、優遇されたのか、
私のブログが、Ternのブログからリンクされたことがあるから
優遇されたのかは不明。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 15:15:50.76 ID:kwip9Ima.net

link n8 2014のバッシュガードが割れてしまったのですが代わりに付けれそうなものが見つかりません
何かいい方法はないですか

304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 16:39:56.19 ID:iPRRyaXj.net

すみません、先ほどのフロントの続きで皆さんに質問があります。
LINK-D16も同じシフト構成なんですが、乗ってる方いましたらフロントのシフトは支障ないんでしょうか？
名のある専門店へ持ち込んでの再調整をしてもダメだったんで、個体エラーもありかもと疑ってます。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 17:53:40.49 ID:znBqCS27.net

LINK D16の昨年モデル乗ってるけど不具合感じたことはないなぁ
インナーへ切り替えるときに内側へのチェーン落ちが何度かあった程度
フロント変速は昔のロードマン以来なので滑らかさに感動してるくらいw

306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 18:01:44.55 ID:znBqCS27.net

>>303
drivelineのアルミCNCのやつなら付けられると思われ
俺はD16に付けてる、Amazonやヤフオクで見つかるよ
ちょっと見た目派手なので俺は黒く塗ってしまたw

307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 18:14:12.83 ID:kwip9Ima.net

>>306
link n8はチェーンリングとクランクが一体でbcd130mmとかの穴がないんですよ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 18:31:16.83 ID:XWArXxOQ.net

ってことはちゃんとした専門店で調整しても直らないなら、個体エラーも考えられるんでしょうか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 18:31:37.02 ID:znBqCS27.net

穴無いのか(´・ω・`)
さっき回ってきた公式ツイートだと2016モデルはN8でもリング別体になってるね…
あとは補修部品でガードだけ取れるかどうか聞いてみるとか、いっそのことクランクごと交換してしまうとか

310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 20:57:48.02 ID:m1oTBOg8.net

>>308
ワイヤーがフレームに接触てのを見落としてた
LINKではそれは起きようがないので公式の写真拡大してみるとNODEとはFDワイヤーの引き回し違うね
LINKはシートチューブと平行に引いてるけどNODEはだいぶ斜めに見える
もしかしたらアームの動作量が少なくなっててギリギリなのかもしれん

311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 20:59:30.79 ID:m1oTBOg8.net

あとよく見るとどっちも今のモデルはインナー落ち防止ガードが付いてるっぽいな…これ単品で買えるだろか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 23:16:10.50 ID:UAE6yVzx.net

個体差調べるのが販売店でしょ？自分でいじれないならカス通販使うべきではない

313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 08:01:14.24 ID:dk4JW6l3.net

そだね
ディレーラーの調整だけなら自分でやりきる自信はあったんだけど、個体エラーかどうかまでは想定していなかったよ。
確かに認識が甘かった。
フレームのガタならはっきりとエラーといって交換できるけど、今回みたいなどっちか分からないのは確かにどうしようもないわ。
良い勉強だと思っておくよ。
やれるだけやってフロント回りは変えていこうと思うし、それで解決できたらラッキーとしときます。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 08:14:25.60 ID:PFxNkidD.net

つdi2

315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 10:16:30.37 ID:5gtqWO0Z.net

ふと眺めていたら、フレーム（フォーク）のセンターに対して、前輪が5mmほど左にズレていることに気付きました。
気になって後輪もみてみると、後輪は右に3mm程度ズレてました。
ちなみにまだクイックリリースを外してタイヤの着脱はしたことがありません。
皆さんの tern は大丈夫でしょうか？(私は初心者です。)

316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 10:28:30.69 ID:eqt3O9mQ.net

ブレーキシューの片当たりしてないの？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 22:37:54.00 ID:SV1LS7Xq.net

>>315
Ternの品質なんてそんなもんだよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 23:04:33.60 ID:9QzLgH3R.net

投稿は一人歩きするものだから、確信が無いのならプロショップでプロに診てもらってから書こうね。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 07:41:28.25 ID:njQgdIWy.net

前輪ひっくり返してセットして、
ずれ方向が同じ→フレームの問題
ずれ方向が反転→ホイールの問題

320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 09:37:20.83 ID:uOo+HL0j.net

>>315
手放し走行してみてまっすぐ走れればOK
（今法律厳しいから手放し走行は私有地とかでやってね）

321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/08(水) 16:53:52.42 ID:hzCJOjbm.net

>>309
もうクランクごと変えますわ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 10:54:41.28 ID:hzGYwY/O.net

314です。
返信していただいた方々ありがとうございました。
その後タイヤをシュワルベ1に変えた時、外して戻したらずれが直ってました。。。
何が悪かったのか分からずじまいです。
タイヤの幅が0.9（7/8）になるとロードバイクっぽくなりカッコいいですね。（梅雨なのでまだ走れていません）

323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 18:28:18.44 ID:U4krdlew.net

三週間ぶりに乗ったら、10kmくらいでケツ痛い
段差でケツ浮かすのはよくやってるけど、ジェルパッド買うべきかな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 20:01:25.43 ID:DSuvKM4R.net

>>323
>ジェルパッド買うべきかな
高いけど、こちらの方がお尻にはやさしい。

SR SUNTOUR(エスアールサンツアー) ピラー NCX 31.6X350MM SP12
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00QGSRYJA?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o05_s00

難点は、Ternのシートポストの径に合わない。
調整できるアダプターはありますでしょうか？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 20:50:16.71 ID:mGysnAxB.net

ないねえ。
長さも足りないし加工屋さんに継手を作ってもらうしかないんじゃ？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 20:57:23.16 ID:9oCmytS6.net

これは？
https://www.universalcycles.com/shopping/product_details.php?id=74133&category=169

327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 21:05:05.54 ID:dxyLDqTO.net

>>323
骨盤とサドルの当たり方が悪いと痛くなるとか、俺は少し幅広でクッションの厚いのに交換して治ったよ
細かい理屈はググって探してくれ

328 ：323：2015/07/09(木) 21:32:16.79 ID:DSuvKM4R.net

>>326
>これは？
Cane Creek Thudbuster Dahon Suspension Seatposts
感謝です！　29erをサスペンション　シートポストと次の
アイズの組み合わせが気に入っていましたが、ternでも同様
の尻痛対策ができそうです。
エアロエラスティク (Aeroelastic) アイズ (Eyes) スポーツ自転車用サドル
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00XTH8JYK?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o06_s00

329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 22:01:50.26 ID:U4krdlew.net

どれも高いなw
大人しくジェルパッド買うか

330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 22:45:46.93 ID:vRHDc8+y.net

最近ternB7を購入しました。もう少しスピードが欲しいのでタイヤ交換考えているんですがオススメはありますか？

初心者なんでそもそも自分でできるかも不安ですが…。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 23:16:16.60 ID:czghbaBY.net

でかいチェーンリング買え

332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 23:17:27.08 ID:CfhkbeAv.net

tern B7をチョイスしておいて、スピード求めるのもおかしな話だし、
初心者なら、タイヤ変えても、何も変わらないとおもうけど…

333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 23:51:40.10 ID:rA6bEfK0.net

Link n8の後にロードに乗ったらすごい楽
Link n8を少しでも快適にと考えてしまう日々
まずは細身のスリックタイヤからですかね？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 00:14:54.58 ID:QCLMuj9K.net

タイヤ変えてもあまり効果ないなら意味ないですね。もう少し頑張って上の車種買っとけばよかったですね。

しばらくそのまま乗ってみてやはり気になるようならスリックに交換を考えてみることにします。

ありがとうございました。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 00:29:42.34 ID:W8jOHDWE.net

細いタイヤにしたら少しは走るようになるけど見た目がダサくなる

336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 04:46:51.69 ID:B06EroCy.net

>>330
そんな奴は危ないから自転車屋に任せろよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 07:29:53.72 ID:pI4fhZOb.net

>>330
フロント52T、リア14-28Tなんで多分踏み切ってしまってるって感じかな
フロントのチェーンリング交換かリアのスプロケ交換だな
ボスかカセットか知らんけど

338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 08:47:37.19 ID:2xOZnL94.net

ｂ７はボスフリーだからDNP LY-1107KFNあたりの１１−２８Ｔ買って
自転車買ったとこかあさひあたりに持ち込んで交換してもらうのが
初心者には一番手っ取り早いと思う
でもＤＮＰはシマノレベルの品質じゃないのは覚悟

339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 10:47:11.94 ID:gQk2T2ML.net

ちょうどb7の人と同じ質問をしていたのか

340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 19:27:40.19 ID:neAOdjLu.net

ルノーブランドで２４インチの折り畳みが出たらしいんだけど
フレームは同じなのかな？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/10(金) 23:39:14.15 ID:jya/T5Dj.net

ｂ７一式デオーレにしたけど違いがよくわからないかったわ。旦那の道楽だわ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 00:01:07.20 ID:lR8a1HSE.net

node d8のリアキャリアはこの動画を観ると
https://www.youtube.com/watch?v=7iVB2Aai0_s
20インチ用のこれが
http://www.biologic.jp/products/carrier/01.html
装着されているみたいなんだけど、24インチでも平気なのかな？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 02:26:25.55 ID:KhNSUqs2.net

その喋ってる奴うざいけどお前？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 07:47:41.15 ID:HjJFUsWB.net

ttp://ysroad-ueno.com/itemblog/2014/01/post-1008.html
ｎｏｄｅ　Ｄ８のところ一番下を読め　そのモデルは2014で
付いてるのはおそらくBioLogic Portage 24" Rackてやつだと思う
今のモデルはカーゴララックに変更されてる

345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 13:53:09.93 ID:lR8a1HSE.net

>>344
情報ありがと
でもBioLogic Portage 24" Rackは
http://www.biologic.jp/products/carrier/02.html
これだよね？
パニアバッグ対応で明らかに形が違うんだよな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 16:11:32.79 ID:O72E9qV2.net

俺のリコールVerge、フレーム交換だけかと思ったら全取っ替えで新品になって戻って来たでござる。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 16:58:37.67 ID:gK046tJR.net

君が言ってるPortage 20 Rackと以前ＮＯＤＯ　Ｄ８のラックは別物
Portage 20 Rack は荷台の先端がアール形状
ttp://images.evanscycles.com/product_image/image/f9a/878/dea/75060/biologic-portage-20-rack.jpg
以前のｎｏｄｏ　Ｄ８のは四角い　
ttp://www.loro.co.jp/blog/lcw-f/2014/11/-turn-node-d8-1.html
名前は同じBioLogic Portage 24" Rackのままだが廃盤になってバニア対応に進化した
推測だけど２４インチ用は耐荷重ＵＰやバニア対応にしてくれとか要望が
あったんじゃないかな　詳しく知りたかったらアキボウにメールで問い合わせたらいい
たぶん同じ物か違う物か教えてくれる

348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/11(土) 21:36:35.95 ID:rcYH07ns.net

>>346
代理店がしっかりしてると安心だな
日本総代理店を通さずに海外の格安通販で買ってる奴ってどーなるんだろ？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 06:10:38.97 ID:bjZgEE0+.net

>>348
>海外の格安通販で
そんな購入方法があるのですか？　私は格安を優先し
ますので、購入できるサイトをお教えください。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 13:03:59.41 ID:sCD4BXFt.net

>>349
eBayとかタオバオとかでしょ
日本では手に入りにくいものも売ってるし
額面だけ見たら確かに安いけど
偽物とか商品の未達（つまり届かない）とか
トラブルが怖いから俺は利用したくない
特にタオバオは相手が中国人なんでまるっきりあてにならん
（あくまで個人の感想です）

351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 13:13:50.94 ID:omQFNrAp.net

ラゲッジトラスにカゴつけたけどハンドル切っても一緒に動かないから気持ちわるい

352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 14:56:53.39 ID:sCD4BXFt.net

>>351
ラゲッジトラスの存在意義完全否定ですねｗ
荷物積んだときの操縦性はどんな感じですか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 16:14:57.48 ID:zIBxsFGS.net

X30hが新品になって戻って来たぜ。
嫁が若返るとこんな気持ちになるのかな。俺、嫁いないけど。
前のは購入時からペダル回すと音がキシキシ鳴ってたけど、今度のは無音で乗り心地も良くなった。
やっぱフレームが欠陥だったのか、単なる整備不良だったのか。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 20:09:46.82 ID:ccC+uD3+.net

>>352
曲がろうとしてもカゴが動かないから一瞬えってなる
カゴを見なきゃいいんだけど
もう少し小さいカゴのがよかったかな
重い荷物は入れてないから操縦性まではわからんです

355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 21:48:12.76 ID:d2WUjYra.net

>>353
それは整備不良でしょw

356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 23:45:32.17 ID:7HpDzSC/.net

横レスすまない、俺も以前はハンドルポストにリクセンのキャディ付けてて
今はラゲッジトラス付けてるカゴはリクセンのオーバル
操作性は悪くないけどハンドルに連動しないのにちょっと
違和感感じるのははじめは俺も思ったｗ
駐輪場で押してＵターンさせる時なんかおもいっきり切ったハンドルと
角度めちゃ違うからオ〜て今でもちょっと思うｗ
でも便利だよ　俺はダブルレッグスタンドも付けてるんだけどこれとの組み合わせだと
カゴに荷物入れても安定感あってバランス崩さないから鍵開けるのも楽
以前のハンドルポストにキャデの時は荷物入れるとどうしてもハンドルが切れるので安定感がなかった
ラゲッジトラスの欠点あげるとしたら車体から前に突き出してるから横からのカゴ含めての
見栄えががちょっと格好良くないかな

357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/12(日) 23:56:35.45 ID:Ml6LRMlg.net

上に書いたキャディでハンドルが切れて安定感ないのはあくまでもスタンドして
駐車してる状態に荷物載せた時のことね
荷物の重さでハンドルが切れてタイヤが左右どちらかに向くから

358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 00:09:30.05 ID:FROnjtsT.net

そういわれればハンドルと連動しないメリットがあるんだな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 06:36:12.20 ID:OY6t52Vp.net

サドルが勝手に定位置に下がってくるのはなんだろう
熱で膨張してるのかな？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 09:47:47.12 ID:LztArEMF.net

同じくラゲッジトラス、気持ち悪いし、歩いて引いているときに曲がろうとしても付いてこなくてなんか操作しきれないブッキーです。
たたんだ時にツノみたいに出っ張ってるのも嫌だから輪行の時に外してた。
やっぱりリアキャリアとパニアの組合せが角度とか決まったら1番使いやすい。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 19:24:28.90 ID:OY6t52Vp.net

じゃあ、買い物の時はどうすんの？
ラゲッジトラスまだ買ってないからどうするか悩むな
リクセンのリアキャリア付けた方がいいか

362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 20:57:56.15 ID:s/DPVPjE.net

街乗り普段使いがメインストリートならカゴ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 21:03:12.14 ID:s/DPVPjE.net

メインストリートってなんや
予測変換いらんねん

364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 21:03:50.78 ID:DpRCUBYX.net

曲がろうとした時に前輪の曲がった方向とは逆側にラゲッジトラスが向くから幅が広くなって狭いところでの取り回しが不便
ただ5kgの同じ荷物を、キャディとラゲッジトラスを付け替えて較べると、街乗りであっち避けたりこっち避けたりの時には
キャディだと重さに振られちゃってすごく乗りにくいし怖い。
なんかママチャリの前カゴに突っ込んだ時の操作性にはならないんだよね。
買い物はパニアに突っ込むのが一番楽。
ただ、20インチだとキャリアとパニアの位置によってはペダルや踵とぶつかるので注意。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 00:33:25.16 ID:FHAN63qD.net

>>359
もっと締めようぜ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 17:52:20.46 ID:c+0nxAB/.net

s11i
パンク修理の為、シュワルベの英式チューブを買ってきたらリムの穴が小さくて使えなかった
仏式じゃないとだめなのね

367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 17:59:45.86 ID:ow0FVzAx.net

DUOが欲しいんだがまだ在庫がある店舗知らん？
できれば関東がいいんだけど。
2016年版はいつ出るのかなぁ。それまで待つか。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 21:54:52.98 ID:KyI30Zzx.net

314 (321)です。
誰からも反応無いんでニーズ無いと思いますが、一応報告しておきます。
台風の合間に走ってきましたが、シュワルベワンは良いタイヤです。
走りが軽くなると言うか、車体が軽くなったような感じがします。
見た目はダサくはなりませんが、振動は増します。
ロングライドでは、レーパンは必要だと思います。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 18:28:26.34 ID:RdWvxcYt.net

わしはビッグアップルで街中楽ちん

370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 19:21:39.44 ID:H5AjVAGC.net

>>368
もちっと安くならんかのう、、、
って思うような人間には向かないタイヤなんだろうなｗ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 20:18:36.04 ID:QV8sK4aB.net

>>369
なかーま
もう他のタイヤを使いたくない
弊害は抜重が下手になるね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 02:11:20.58 ID:37YSZ7V2.net

>>367

ワイズロードで聞いてみれば！？
他店の在庫でも最寄店舗で買えるよ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 02:39:30.25 ID:GoV+fdxb.net

ビックアップルで空気圧低めで買い物用になってるけど
重いw

374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 09:20:16.36 ID:PBfYabz0.net

NODEでGIANTの折りたたみ、MR4とクローズドコースを併走してみた。
上りで絶対差がつくのは分かってたけど、お互いに漕がずに下りを並んで降ったのにとんでもなく差が開いた。
コンポいじったりする気満々だったけど、街乗り使い勝手の良いようにカスタムすることにしたよ(；´Д`A

375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 11:04:21.21 ID:tJvNDWM0.net

タイヤが小さいと路面抵抗がふんふん

376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 11:26:48.81 ID:/PMK8OFM.net

どっちも24インチなんでタイヤ、ホイール、ハブの質か振れじゃね
あとMR4はサス付きか

377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 13:49:24.90 ID:Ws4iT9fh.net

フラットバーとドロップじゃ
空気抵抗が全然違うよね

378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 16:02:33.92 ID:54RaQsWO.net

相手がデブだったとか

379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 18:17:51.17 ID:oDhPfXzY.net

ジャイアントはダサいからヤダ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 19:03:19.79 ID:qd/6x1KM.net

>>372
さんくす。
ワイズあたってみます。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 20:43:56.93 ID:53DKsO0S.net

多分タイヤとハブっすね

体重は私の方が10kgほど重いっすwww

382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 21:46:02.50 ID:MIiqhaEO.net

>街乗り使い勝手の良いようにカスタムすることにしたよ(；´Д`A

520化して同じタイヤ履けば、そんなに差でない気もするけどなあ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 10:04:19.43 ID:m5PvA8xy.net

ポジション出して高圧ロードタイヤにすればそれほど変わらん気もするがな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 19:38:00.13 ID:OJA7YKEo.net

>>374
あきらかに車輪関係のクオリティ差だよ
まずは車輪まるごと交換して走ってみな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 21:20:44.60 ID:7YqEux1d.net

ハンドル周りをゴテゴテしたいんだが、ブルホーンとドロップのどっちがいいだろうか

386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/23(木) 23:23:22.41 ID:OMTVAlR+.net

エビホーン？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 00:41:11.44 ID:GHCEjaIe.net

畳むの考えるとブルホーンだろうな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/24(金) 16:59:18.16 ID:3nID4m+j.net

ブレーキも流用できるしね

あと451化みたいに520化してデュラノ履けば、mr4とそんな変わらなくね
ホイールにmr4の補修用使えば尚のこと

389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/25(土) 23:56:37.93 ID:y/tb4JPr.net

≫371
前スレでTERNはもうワイズでは扱わないとかってちょっと書いてあった気がするけど
結局何だったの？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 01:55:15.09 ID:bd1Hx/7L.net

別に何もない

391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 04:35:58.56 ID:vlRX5lpM.net

>>389
大阪本店は今ある店頭在庫で契約が終わりってブログに書いてるよ。
他のYsもチェーンである以上、同様なんじゃないかね。こっちは想像だけど。
http://ysroad-osaka.com/itemblog/2015/05/tern-2.html

392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 15:24:54.45 ID:vXuMcTVE.net

ラゲッジトラス、俺もつけてるけど、ふらっと買い物にはショッパーコンフォートミニ。
ポタの時はヴァリオラックで帆布バッグ、これいいよ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 15:27:44.63 ID:vXuMcTVE.net

それでさ、24インチって、そんなに乗り味違う？
買おうか迷ってる。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 19:23:47.31 ID:OAZLV3nx.net

507ホイールだとタイヤとチューブが太いわ重いわで微妙
ただ、パンクはしずらそうだから街乗りにはいいかもとは思う
軽さを求めたいなら、素直に20インチ買うか520ホイールに変えるのが良いかと

俺は520ホイールに変えたけど、これなら相当快適

395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 23:07:28.56 ID:zI5hwd7V.net

24インチの重さの主原因はホイールとタイヤ
軽いのに変えたら400gは下げられそう
個人的にはシートポストも去勢したいんだけど、乗ってると下がって来るから悩んでる

396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/26(日) 23:48:38.00 ID:w3aD3GYV.net

link n8使ってる人、輪行袋はトロリーラック以外で何使ってる？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 00:19:57.41 ID:HiiV1X21.net

http://www.dahon.jp/2015/product/option/index.html
Slip Bag 20を一応持ってる。

398 ：393：2015/07/27(月) 00:30:15.85 ID:j9UE/Uyn.net

>>395
実際にmr4の補修用ホイール流用して
Panaのチューブとタイヤ履いたらフロントだけで400g下がった

520ホイール装着できるのに純正のオプションに入れないのは謎だわ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 00:47:32.02 ID:M1Ysfg2W.net

>>398
衝撃込みで乗り心地はどう？
輪行するのに重いからタイヤコウカーンしたい

400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 07:35:29.44 ID:Xn5AfgQ+.net

>>396-397
俺も
だけどN8じゃなくてP24h

401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 10:15:25.17 ID:Ze2kLHSu.net

ステマ失礼します。
尼でイクリプスX20が35%引き。

早く誰か買ってくれないと
自分が買ってしまいそうなので
無駄遣いを防ぐため
お願いします。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 12:47:16.96 ID:Ivmtpgu3.net

>>401
背中を押して欲しいんだろｗ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 13:16:32.22 ID:aVvF2TKn.net

10万引きでもMR4より高くて重くて意味あんの？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 13:24:48.75 ID:gbdk9IEU.net

Verge duo 2016 早く出して！

405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 13:53:58.53 ID:mBJ2nK0h.net

>>401
そのまま買いたまえｗ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 13:55:26.83 ID:4bvthu6f.net

自動変速とコースターブレーキって面白そう
しばらくして飽きそうだけど

407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 14:27:44.18 ID:TokKUS8f.net

>>401
積丹岬で会ったMR4乗りの爺さんが次これ買うって言ってたわ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 14:44:45.14 ID:Ze2kLHSu.net

レスありがとう。
無意味なものを買ってしまいそう
なので誰でもいいから
止めてくれ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 15:20:54.65 ID:w4xMR/qE.net

俺も買いたいw
でもどうせ組み立て整備できてないんだろ？
俺はそんなことできないから買ってもダメだよな？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 15:23:58.43 ID:Vp2KQpiG.net

寄りやすい自転車屋で、相談してみれば良いじゃん。
持ち込み有償で組み立て整備やってもらえるかどうか。
気軽に相談できる店を知っておけば、後々楽だぞ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 15:30:37.79 ID:Ze2kLHSu.net

ふー。
なんとか、明日中にお届けの
時間をクリアして、注文
しないことに成功した。
これで今日は大丈夫だろう。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 19:29:31.06 ID:3+PkRWv+.net

>>393
451と26インチの間（ただし部品の選択肢がほとんどない）

413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 20:02:53.87 ID:1W0tg29l.net

タイヤの選択肢も少ない。
ワイヤービートのみ（？）

414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 21:06:28.41 ID:YNWi2IKt.net

アマゾンでの通販だけど、実際のところやったことある？
どういう状態で届くの？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 21:07:37.44 ID:pEEScg3G.net

あー
でも24インチ楽しいよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 22:13:30.96 ID:M1Ysfg2W.net

ETRTOだの数字見てもよく分からんから調べてたら今気がついた、代理店のアキボウって俺んちから徒歩5分のとこやないか

417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 22:23:58.01 ID:AbODQGEj.net

>>397
ありがとう。Slip BagはXLじゃなくて、通常サイズで入る？
実は同じDahonのSlip Cover Shoulderを買ったんだけど、link n8だと高さが足りなくて、
タイヤがかなりはみ出ちゃうので、Slip BagだとXLにすべきか迷ってるんだよね。

418 ：396：2015/07/27(月) 23:15:24.36 ID:dGoBoU4C.net

>>417
入るぞ。トロリーラックまで付けたままで余裕。
品名の「20」は20インチ用、の意味だと思われる。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 00:08:56.93 ID:S/0XEu31.net

>>416
もう就職してこい

420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 08:12:24.87 ID:nYzABXGh.net

>>401
朗報だ。
38%引きになってるぞw

421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 08:47:14.23 ID:S/0XEu31.net

>>401
イクリプスX20「（値下げに）ついて来れるか？」

422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 10:26:41.38 ID:ywVPAJwj.net

>>414
普通にダンボールで来るよ
ハンドル調整とタイヤに空気入れれば乗れる

特に不具合は無かったけど組み直したけどw

423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 19:23:52.63 ID:Im/BKgYm.net

何度も物色してた>>1のブログの写真よーく見直したら、高野線沿い入り口の柵(車での移動)とツアーオブジャパン会場の大仙公園のしだれ桜のとこ(eclipseの画像と、unoと添寝画像)やないか！
てか、駅前で違反切符貼られてたN8放置してた奴誰やねん

424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 20:35:40.73 ID:N/u1g+Vc.net

>>401
IYHスレでお待ちしておりますｗ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 21:30:03.41 ID:adQu6HDg.net

>>424
400です。
なんだかふっ切れたような気分。
ついにポチるのか・・

426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 21:35:14.58 ID:Y2LEgLO6.net

>>425
いいのよおじいちゃん。今はポチるだけなの。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 22:39:05.56 ID:Grlu4NHG.net

>>423
大仙公園だったのか。シマノと自転車博物館がすぐ近くだな。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 23:31:20.89 ID:uQnwFv2S.net

他はだいたい大阪市内かな？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 01:20:37.12 ID:SA/cHkva.net

街中の川やサンドイッチ食ってるとこはご存知の中之島
並木道っぽい歩道のある大通りといえば、なにわ筋のはず
姿勢講座の河川敷は、後ろに見えてる橋と建物(パチ屋)の位置関係からして大和川の阪神高速近くの住吉区側の河川敷ですわ
ヤシの木っぽいのが生えてる公園は鶴見緑地と思われる

430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 01:32:31.49 ID:Cg3huNit.net

全部私の行動（ポタ）範囲で草生えるｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 02:44:01.28 ID:SA/cHkva.net

一目で気に入って物色してる最中は車種とモデルさんにしか目が行ってなかったから、改めて画像見直してたら初乗りのドヤリングコースで吹いた

>>430
友達になろう

432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 03:31:47.68 ID:Cg3huNit.net

>>431
おう、もし緑のLink N8見かけたら声かけてくれやｗ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 05:34:49.72 ID:ZYr6WV48.net

>>429

＞並木道っぽい歩道のある大通りといえば、なにわ筋のはず

どの回だろう？


＞姿勢講座の河川敷は、後ろに見えてる橋と建物(パチ屋)の位置関係からして大和川の阪神高速近くの住吉区側の河川敷ですわ

舞洲でしょ


＞ヤシの木っぽいのが生えてる公園は鶴見緑地と思われる

どの回？

昔mixiとかで「ここどこ？」が流行ったけど、場所当て好きやわ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 12:51:58.85 ID:SA/cHkva.net

>>433
輪行袋紹介の画像だけど、大阪でヤシの木っぽいのがある公園なんてほぼ限られてるし並木道も同じ回だけど、なにわ筋っぽいと思ったが違うような気がしてきたわ
大和川と思った場所も確かに舞洲だわw
と言うことは、どっちも舞洲緑地かな？

480のは自身なかったが舞洲は普段行かないから、そう言われたらそうかもしれん

435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 13:51:45.28 ID:mpRnl25L.net

ステマです。
尼でイクリプスX20が
月曜35%引き
火曜38%引き
水曜41%引き
このペースなら、8月中旬には
100%引きかな?

とりあえず明日が楽しみ。
明日まで生きていく気力が
沸いてきた。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 14:17:50.78 ID:KnpaDae6.net

そろそろ鬱陶しいから止めなさい
そういうネタが笑って許されるのは1回だけだ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 19:39:40.70 ID:i2ClSHZt.net

Amazonでよくあるのは
もうちょっと下がりそうと思った頃に値が上がってそのまま
維持されてしまう現象

438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 20:24:43.80 ID:UJaigKXc.net

買いたい時が買い時

439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 21:13:56.50 ID:BXpjJ94H.net

だからverge duo 2016モデルはよ。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 23:55:25.06 ID:m4UvC4FF.net

Duoなくなるってよ。今期がラストだったらしい

441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 09:26:01.17 ID:33LfSvvd.net

尼損・・・ｗ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 15:42:34.50 ID:4yr8zF6f.net

アマは防犯登録してくれないからな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 18:52:52.37 ID:dB9i5h6t.net

尼x20値上がっとるw
1台売れたか。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 19:15:05.47 ID:ukiSqdO1.net

>>399
乗り心地に関しては、完全にロード寄りになったよ
トップギアでも荷物無いと重さを感じないぐらいに
ただ、輪行目当ての軽量化となると1kgぐらいじゃあんまり変わらんと思う

それと純正のスプロケが硬すぎで外れなかったんだけど、外した事ある人がいらっしゃったら助言頂きたいm(_ _)m

445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 19:29:43.95 ID:jVO4gfSH.net

>>440
ソースは？？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 21:04:02.04 ID:5VwmHWwd.net

>>391見るとワイズロードでもう扱わなくなっちゃうっていうの本当なのかなあ
そのうち修理も受け付けなくなっちゃうのかなあ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 02:59:01.27 ID:TFep2L/s.net

>>446
5月時点のミスリード
気になるなら店に自分で聞いてみれば？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 06:55:24.49 ID:dF4yM30i.net

折り畳んで収納する時、どうやって固定させてるの？
購入1ヶ月半なのに、右ペダルがボロボロ
サドル部分じゃ不安定だし、シートポストにさせる固定台みたいなのあれば良いのにな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 08:07:46.71 ID:7dXoCAZM.net

大阪本館が書いてる契約終了は、ミスリードじゃないだろ。
その後も訂正記事ないぞ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 11:56:48.31 ID:fJvfaV0H.net

>>448
単純に右側を壁に寄せて置いてある

451 ：416：2015/08/01(土) 19:55:44.27 ID:n2hDG1Ps.net

>>418
Slip Bagのノーマル買って、入れてみたら入りました。ありがとう！
ternとdahonって、折り畳んだ時の高さがternの方が高いから、
Slip Coverの方ははみ出てしまったようだ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 19:28:12.64 ID:SCXN7Ttj.net

急にフォールディングにムラムラっときて
色々と調べた結果duoに惚れたんだが
2016モデルまだーってかなくなるとか嘘だといってよ頼むよ
来るとしたら発表9月頃とかですかね？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 19:52:25.64 ID:zJD4ydLu.net

確か2015発表会(先行除く)は9月だったはず

454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 22:50:28.34 ID:2QqRDx7f.net

qixとかまだ発売してないやつの2016モデルとかも発表されるのかな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 23:38:44.38 ID:nz/LNj6N.net

気持ちは分かるがQIXはDAHONだぞ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 23:39:43.03 ID:2QqRDx7f.net

ごめんｗ素で間違えた

457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 23:48:16.71 ID:z+CFSuOe.net

2016 Duo早く発売してくれ！
速攻で買うからよ。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 23:56:12.33 ID:8G6KlPts.net

穴兄弟やろ！

459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 19:48:59.95 ID:xe8wd2Bl.net

S11iのリアホイールはずして本体持ち上げたらおもわず軽ってさけんでしまった

460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 19:57:02.60 ID:m5MEhtye.net

外さないと、重くて輪行できない！

461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 21:06:09.21 ID:wi+0SsmS.net

Duoあるある
ミツ爪コグの種類と市場在庫をしらべる
コグかチェンリングを交換したくなる
チェン引きを買う
ロードじゃ気にしてなかったチェーンラインが
気になってしかたなくなる
Automatixのシフトポイントが微調整できないことに
不満を覚える
用品の趣味がヤンキーくさくなる

462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 21:05:03.50 ID:tlhBrT57.net

自転車ど素人なんですが質問です。
link unoを3年前に衝動買いして乗ってるんですが、最近ボトムブラケット付近から異音がするようになりました。
内部のベアリングのリテーナーが破損してるようなのですが、クランク、ボトムブラケットの外し方が分かりません。
参考になるHPなどあれば教えてください。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 21:58:56.91 ID:FtafHXNl.net

初心者が自分ですんなボケ
危ないだろうが

464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 22:59:58.28 ID:Yc2uxm0T.net

動画サイトにキーワードいれて探せば出てくるよ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 12:26:15.72 ID:TgQgKVVF.net

専用工具が必要になるから初心者ならお店に持ち込むほうが安上がりだよ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 16:09:28.09 ID:QjEry+nm.net

カートリッジなら簡単だろ

適当に外しとけ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 16:12:26.58 ID:WYdscshI.net

クランクはアーレンキーでネジ外してからハンマーで叩いてもはずれません

……さっきクランク抜き買ってきたわ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 17:48:00.26 ID:jjswivV1.net

ＢＢ外しも短い柄の工具で悪戦苦闘するくらいなら
長い柄のつかったほうがいいよ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 20:08:49.49 ID:vh4R8lqP.net

馬鹿が勝手に死ぬのは大歓迎なんだが、他人にを巻き込むのは勘弁してな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 22:03:46.22 ID:t3ZbMlNZ.net

>>469
同意

471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 23:47:37.06 ID:UTfzQ2Mv.net

てか、verge duo 2016まだかよ。
早よ出せや。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 01:00:15.02 ID:KaSL8EWZ.net

eclipseのサドルってロード型？
公式見ても形状書いてないから分からん
さすがにケツ痛いからパッド買うことにした

473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 01:03:54.55 ID:cqZ0xu64.net

自由に交換したらええのでは。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 11:54:28.38 ID:p7RaeEB9.net

link N8 ブルホーン化したぜ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 13:17:54.97 ID:EDrH7W1d.net

Eclipseで24インチ初体験したけど、いいね。
走りがまるで違うわ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 10:14:23.28 ID:C3O+VVQy.net

アマで3ヶ月前にポチった黒トラスがやっときたよう
2度延期されたがな

477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 10:27:03.61 ID:W35O+ur7.net

入荷したのか、ポチろうかな

478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 17:29:40.12 ID:DpBok6Xj.net

暑くてBB交換どころかブレーキの交換すらめんどい
クランクをはじめコンポを全交換したい気もするが
クラリス8sで問題ない気もする


ラゲッジトラスはもちろんブラックだが、オルトリーブの
フロントバッグを買ってみたら、すっごいペラペラだった

アルティメイト6のMだけど、ほんと薄くてペコペコ
カンガラックと使い分けていこうと思う

479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 23:53:31.26 ID:AruVFbuo.net

自分も銀トラスだけど先週ポチッた
バッグはリクセンのライトバッグの黒
http://www.cb-asahi.co.jp/item/40/00/item31051500040.html
eclipseのフレームが黒×赤なので装着すると純正オプションみたいやわと自己満足
昨日今日とポタ先で肴を買って家にて飲酒。楽しいわ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 00:37:45.14 ID:wp1kqaVn.net

http://tern-cmd.tumblr.com
何か出る？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 12:41:14.13 ID:DMLMT82X.net

随分ともったいぶってくれんじゃねーか。
予想すると16インチのTeronptonじゃねぇかな？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 14:41:29.73 ID:h7eoDMPA.net

dahonで似たようなの出てるのにわざわざternでブロのパチモンでてもいらんわ…

483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 17:04:41.39 ID:rr/t59Hz.net

>>475
車輪が小さくて折りたためるクロスバイクってとこかな
せっかくいい部品つかってるならもうちょっと前傾ポジにしててほしい

484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 21:13:10.87 ID:Yp3d1syx.net

いいからverge duo 2016 早よ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/11(火) 21:35:00.46 ID:wp1kqaVn.net

>>480
26インチのクロスバイク風折り畳みか

486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 16:39:43.16 ID:RhbmvIdu.net

>>480
増えてるε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 22:18:15.79 ID:5oYZWEPK.net

ternはY'Sとか日本の大手の自転車屋では扱わなくなっちゃうのか

488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 23:05:26.65 ID:csJ0JbPw.net

リコール対応かなり大変そうだもんなあ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/14(金) 23:20:38.20 ID:RhbmvIdu.net

ベタなイメージが多い自転車メーカーの中ではセンスが良さげで好きです。
仕事でとりあえずやってるーってのが多い中で、ここのブログは更新が楽しみだし。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 19:46:04.97 ID:/PpWZCJN.net

x30hの連絡がまだ来ない
新しいのを買おうかな…

491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/16(日) 20:05:56.16 ID:gjBIIJpz.net

⑼月が楽しみ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 03:38:13.65 ID:ODw2+Bl+.net

日本でlinkのフォークって単品でいくらか知ってる人いる？
evans cycleだとめっちゃ安いんだけどuk delivery only
橋輪のブログでVerge X20 アルミフォークが1万程度だってのはわかるんだけどさ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 10:28:19.11 ID:NB0DJvYy.net

もう橋輪に行くしかないのか

494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 12:20:07.24 ID:p3yXzFtu.net

アキボウに聞いてみたら？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 12:51:14.00 ID:HXOIXBlv.net

DAHON Vigor D11 2016
Verge系フレームの存在意義が…。
http://ysroad.co.jp/kanpachi-r1/wp-content/uploads/2015/08/dsc00259.jpg

496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 14:37:46.96 ID:mPl9UFRa.net

ん？ターンみたいなフレームだな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 23:07:43.38 ID:tFs7naVI.net

というかまんまじゃないか

498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 23:47:58.04 ID:I1pvC5iY.net

フレームどころか折りたたみ機構も一緒に見えるが
ただの色とブランド名違いとしか

499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/17(月) 23:57:48.42 ID:HXOIXBlv.net

TernにVクランプのヒンジモデルは無いでしょ。
ブレーキ台の位置もDAHONのまま(フォークとの位置関係に注目)。
Vectorが名前を変えて復活って感じだな。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 10:20:21.49 ID:Cmp5qLWB.net

verge duo 2016はまだですか？
なんか９月に新シリーズの発表があるようでわくわくしてるんだが。新シリーズでコースターブレーキとオートギア積んだの出してくれたらverge duoでなくてもいいんだけどな。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 19:43:36.00 ID:xuOifD26.net

またお前かｗ
とりあえずDuo君と呼ぶことにするｗ

502 ：名無しさん＠実況は実況板で：2015/08/19(水) 07:20:26.33 ID:giqbXj7B.net

>>490
ショップに忘れられてるな
わしはもう２ヶ月前に済んでるぞ
でも買い換える余裕はうらやましい

503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 01:57:20.50 ID:BCMLd9Nj.net

>>492だけどアキボウから丁寧な回答もらったわ
linkのハイテンフォークは3500円
アルミフォークは6000円
けっこう安い
n8とか使ってるやつでちょいアップグレードしたい人いたら参考にまで

504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 09:27:31.27 ID:SZ8iML3H.net

>>503
重量差はどれくらいなんだろね

505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 12:30:28.19 ID:63ApxZ5p.net

アルミにするとやっぱ乗り心地は硬くなる？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 13:33:05.83 ID:FwoyILmc.net

カーボンのハンドルに取り替えて、柔らかい乗りごごち
にしたのですが、290mmの径の商品はありますか？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 16:06:51.14 ID:IN+oTjyr.net

お、おう

508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 20:09:15.78 ID:CbW324dW.net

えらいでかいな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/20(木) 20:45:08.92 ID:VUHO9Bd2.net

したのならもういいんじゃないかな

510 ：505：2015/08/22(土) 09:04:39.06 ID:7NBs2pCS.net

BD-1のような汎用規格の自転車とは異なり
ターンは特殊規格の部品が多いので交換でき
る部品は少ないのでしょうかね？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 14:34:01.31 ID:BjLuYCag.net

自転車ごときに汎用も専用もないが

512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 16:53:08.95 ID:i/O/w/ho.net

スペック表にはパーツメーカーの名前が並んでいるようだが・・・

513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/22(土) 22:46:36.57 ID:EJq8ntlC.net

>>510
もう無くなったBD-1を持ち出されてもね…

514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 07:25:39.92 ID:6xwYu53W.net

折り畳み部分以外で汎用パーツに変えらんないとこってあったっけ…トローリーラックの車輪ですらスケボーの使えるんだが

515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 09:45:42.58 ID:v9KQ63cS.net

フォークがちょっと変わってるんだっけ？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 19:23:53.37 ID:1TmmIWS7.net

D8買ったよ！ケツ痛いよ！

517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 20:12:56.19 ID:KXdUEYD5.net

フォークは普通そのメーカー専用と思うべきだと思う

518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 21:03:55.17 ID:1TmmIWS7.net

基本的な事で悪いんだけど、ノードD8はクロスバイクなの？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 22:11:38.35 ID:FiG2NS33.net

160cmのおっさんが近所の散歩用に
Verge N8を買おうと思ってるんだけど
他におすすめありますか？

LinkのN8はちょくちょく名前でてるけど
Vergeの方は人気ないのかな(´・ω・`)

今乗ってるのがアンカーRFA5で
折り畳みは初めてです

予算は15万まででお願いします

520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 22:46:18.58 ID:KXdUEYD5.net

それでええんでないか

521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 23:07:34.10 ID:6++aq61u.net

2016モデルを色々妄想してみた
・日本対応した電動折り畳み
・sramのdd3 pulseを乗せてくる
・日本未発売のswoopがデビュー
・カラーオーダーできるようになる

どうでも良いからverge duoはよ

>>519
フレームの曲線にハァハァしちゃうならverge
トロリーしたいor少しでも安くならLink
何にせよ2016モデル発表待った方がいいと思う

522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 23:20:48.52 ID:i2uMKKi5.net

duoが欲し過ぎてアマのポチッた。(O_O)

523 ：518：2015/08/23(日) 23:35:31.74 ID:FiG2NS33.net

レスありがとうございます

Vergeに決めました

16年モデルはいつ頃発表なんでしょうか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 23:55:31.64 ID:6++aq61u.net

http://ternbicycles.blogspot.jp/2015/08/command-project.html

9月中旬に速報っていってる

525 ：518：2015/08/24(月) 00:12:37.57 ID:otDLjTov.net

>>524
サンクス

wktkしながら待つことにします(・∀・)

526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 00:14:51.12 ID:tk6H35vO.net

>>521
Duo君落ち着けｗ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 01:16:30.84 ID:L9Erm3MU.net

15万出してP18買ったものの、二ヶ月目にして色んなとこ剥げてきよった
保証期間内にパーツ交換とかしてくれるのかな
海岸走ってたら、次の日にチェーン錆びてきよった
走りは満足してるんだが、トロリーしたかった肩痛い

528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 01:25:07.31 ID:Qcnueb/o.net

トロリー欲しい。やっぱり思い。
現行の輪行袋を生かしてどうにか自作できないか構想中。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 01:36:41.75 ID:L9Erm3MU.net

アキボウはん、ふとん太鼓の季節でっせ
大川やら中之島で意識高い系のティザーサイトもいいが、地元コースの紹介もしたってや！

530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 10:38:47.37 ID:34WiOWtO.net

16年モデルの24インチ待ちだけど、P18、D16、D8って結構違いある？
平坦な道が多いんで、Dの場合は13-23辺りのスプロケに変えちゃうつもりなんだけど。
今乗ってるクロスバイクがフロント48T+13-23で何とかなってる状態

531 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 13:09:34.81 ID:uNyvoLC9.net

タイヤが分からんから26x1.5と仮定して、F48T R13-23Tの転がり幅は7.4-4.2m。
F48/38/28Tのトリプルなら7.4-2.4m。

Eclipse P18 24x1.5 F50/34T R11-32T 9sは、8.3-1.9m。
Node D16 24x1.5 F50/34T R11-30T 8sは、8.3-2.1m。
Node D8 24x1.6 F44T R12-32T 8sは、6.8-2.5m。

D16をR13-23Tに交換すると、7.0-2.7m。
D8をR13-23Tに交換すると、6.3-3.5m。ほとんど6段ママチャリと変わらない。
クロスギアが好みなんだろうが、D8はCS-HG50-8 R12-23TかR12-25Tの方が良いんじゃないかな。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 15:23:13.58 ID:34WiOWtO.net

>>531
サンクス
クロスバイクのタイヤは700Cだわ。
数字見るとフロント2枚の方が良いかな…。
Eclipse P18ならステムの交換も出来るよね？
NODEだとハンドルポストも変更しないとダメっぽいね…。
Eclipse P18に付いてるVROステムって折りたたみ時に何か操作必要なのかな？
アンドロスステムは動画みてたたむ時に簡単そうだったんだけど。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 17:08:42.41 ID:uNyvoLC9.net

>>532
VROでの折りたたみは、ボルトを2本緩めてハンドルの角度を変える必要がある。
アンドロスのように工具無しワンタッチとはいかないが、ガッチリ止まるメリットの方が大きい。
ただP18の場合、リア交換だけでクロス化となると選択肢がほとんどないなー。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 18:39:34.65 ID:34WiOWtO.net

>>533
なるほど。
毎回たたむ予定だからアンドロスの方が良さそうだけど、動く事があるのか…。
9速の場合は12-23か13-25かな。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 02:07:04.01 ID:6YDHFpNu.net

VROシステムつかってるけど、あんなちょびっとの長さで折りたたみのたびにボルト緩めるとかそんなはずあるもんか
1度角度決めたらそのままだよ。
アンドロスステムは大きいから角度によっては弄る必要あるけど、街乗り用の垂直にしてるならそのまま折りたためるよ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 06:06:52.90 ID:AckHAAZl.net

>>535
そのままでも大丈夫なんだね。
16モデルが発表されてからだけど、P18とD16で迷うわ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 15:09:02.14 ID:uqXzZqii.net

巾着型の輪行袋使ってるんだけど、元々の小袋がぶら下がってどうもだらしない出来上がりになる。まちがってる感が半端無い…

538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 16:48:32.92 ID:iYYlCmIM.net

http://tern-cmd.tumblr.com
9/2発表らしい。
よっぽど新しいシリーズでも出るんだろうな。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 18:45:41.11 ID:nQ1ZT3fA.net

新シリーズって言ってるし。(・ω・)ノ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/28(金) 23:11:58.13 ID:yFJPoP2H.net

電足だろ、14インチ位の。
ダホンOEMのFIATの電足より軽かったら買いだな。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 03:21:37.98 ID:gsOE5wkW.net

>>535
私のはブルホーン付いたタイプなので
折りたたむ際に、ボルト緩める必要あるよ。
（ボルト緩めて、ハンドルの角度変えないと、輪行袋に入らないんだ）

542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 10:17:23.68 ID:4BYOzYcS.net

>>540
ターンはそっち系じゃないだろ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 12:03:00.19 ID:XLSwUV9I.net

20インチは減りそう

544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 15:13:34.12 ID:Qm5Ij9bx.net

先週p9買ったばかり。高みの見物、といえる胆力が欲しい…（かっこよすぎたり、軽すぎたり、安すぎたり…羨ましくなるのが出ませんように…）

545 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 19:53:17.08 ID:UtY5yn79.net

奈良公園まで二時間半で行けた
折りたたみなのに、ママチャリを余裕で抜けるってのは凄いよな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 22:41:46.26 ID:lZvEFQFq.net

Verge duo、買っちまったー！
想像してたより包装箱が大きくて配達のおっちゃんが持ってきた時、「え！こんなデカイの？」って言ってしまった。f^_^;)
いや〜カッコイイは、これ。
天気悪いんで暫くは置物として眺めてます。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/29(土) 23:38:18.82 ID:gQoAnuTp.net

545さんはduoさんとは別の方？
彼は2016年型を待ってるから別の方か。
早く晴れて乗れるといいっすね！

548 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 11:02:40.57 ID:ZhE5Z4Yh.net

>>547
サンクス！
俺も2016年版待とうと思ってたんだけどDuo出るかわからんし、欲しい時が買い時とポチッとしてしまった。後悔はしていない。ヽ(ﾟдﾟ)ノ　

549 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 19:04:36.90 ID:gPzT2A35.net

サドルをシメるパーツが外れて輪行で抱えるのも面倒なんでチンタラ押して帰ってきたよ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 19:47:42.62 ID:CTh1R4Fp.net

duoくんは多分3人ぐらいいるぜ俺もそうだし
2日に情報来るといいなー

551 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 19:55:45.77 ID:zXWR7C4U.net

そんなにいたんだ（笑）お見それしました。
二日に朗報きますように。
（買ったばかりなんで羨ましくならない程度にお願いします）

552 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/30(日) 20:13:44.91 ID:wtYNlIOa.net

Duoってそんなに人気あったのか・・・

553 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 09:43:22.87 ID:YevySSti.net

日本の道路交通法上仕方ないが、できることならフロントブレーキ取外したい。
リアのコースターブレーキ一択で制動性十分。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 11:21:41.23 ID:UoGc+ueJ.net

使わないのと取り外すのはどうちがうのよ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 11:28:53.43 ID:YevySSti.net

>>554
見た目が違うやん。
ブレーキワイヤーない方がスッキリしてる。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 14:07:16.70 ID:SmMDnDmN.net

時速10km以下ぐらいでしか乗らないならともかく
それ以上のスピードも出すなら特に下り坂では
フロントブレーキなしではまともな制動力は期待できんよ
リアだけかけてもロックしてスリップするのがオチ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 14:38:42.15 ID:U3qOirAr.net

「みばが悪いからブレーキ外すよ」友人が言ってたら怒って止める事案だ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 16:52:07.89 ID:CUBy8v7Y.net

facebookによると9/2に何やら発表されるみたいだが、そんなに特殊なものなんだろうか

559 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 16:59:05.62 ID:u0Y+a8PB.net

こんなに勿体ぶってんだから当然ニューフレームでしょ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 18:30:20.99 ID:CUBy8v7Y.net

http://i.imgur.com/FbpOCJ6.jpg
同じくfacebookページにアップされた写真によると、わざわざ別冊で資料があるみたい

561 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 18:32:37.08 ID:U3qOirAr.net

不思議な畳み方でコインロッカーにはいるのが出たら思いっきり身悶える。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 20:26:41.60 ID:S9hEorje.net

Duo新型出すなよ。(･_･;

563 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/31(月) 22:08:06.67 ID:x6mUQ5hA.net

>>562
duoさんたちにボコられてください(笑)

564 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 09:57:12.58 ID:3ijSWTBq.net

コメントを見直したらサイズと色というか見た目に集約されてるみたいなので
折りたたみ方法が新しいとかではないんじゃないの
http://tern-cmd.tumblr.com
遠出したいって人もいるので違うだろうけど、例えば極小ホイールサイズとか
とにかく常識を覆すって所がポイントみたいだけど

565 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 10:07:36.46 ID:x+u6SfoE.net

だからカラーバリエーション豊富な小径電足だろ。
サス装備で。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 10:51:52.51 ID:bL/0JbTQ.net

>>504
アルミフォーク(下玉押し +スターナット込)
554g

ハイテンフォーク(下玉押し+スターナット込)
904g

昨日ようやく交換終わった
重量差は350gもあったわ
減量コスパはかなり高めね

567 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/01(火) 15:31:23.58 ID:hkOhq2iE.net

>>566
随分軽くなるもんですね
この前タイヤをシチズンからパナのミニッツタフに替えて
軽くなったと喜んでたけどフォークも替えちゃおうかしら

568 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 03:32:12.94 ID:jE21QaJM.net

さて、９月２日だ…！（雨だけど）

569 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 08:07:22.57 ID:EIejlRDb.net

まだかよ！？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 08:54:05.72 ID:cGAeuRhW.net

10時発表だってよ。(^｡^)

571 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 10:05:35.98 ID:tqDy3QmK.net

ズコーーーーー

572 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 10:06:56.53 ID:Ti0KMOSe.net

650Cタイヤのクロスバイク4車種追加だけか…？
折りたたみ変更ないんかな？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 10:07:06.12 ID:cGAeuRhW.net

まさにズコーーーだな。
かっこはいいが単なるクロスバイク。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 10:19:08.82 ID:9/BBO4TN.net

650Cは評価する

575 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:01:12.48 ID:x7mCMSxE.net

ついにternもロックジョーみたいなジョイント採用すんのかと一瞬だけときめいたわ
迷走してんのかtern

576 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:21:06.36 ID:DX3Ns9DA.net

何万もする折り畳みを買う人ってのは限られてるからね

577 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:29:55.94 ID:EIejlRDb.net

折り畳みじゃないの？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:34:59.90 ID:cGAeuRhW.net

まぁ確かに購買層は拡げないとな。
だけど、散々勿体振ってわくわくさせてた割にはかなり温度差を感じるんだが。σ^_^;

579 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 11:38:57.74 ID:4Mc0EdPT.net

折りたたみ購買層はパイ小さいだろうし。

でも、折りたたみも時期に次の発表あるっしょ？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:17:50.10 ID:9/BBO4TN.net

>>579
ショップ向け展示会は同日のはず

581 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 12:23:41.76 ID:EIejlRDb.net

まあTernistとしてはTernにはそれなりに盛り上がって貰いたくはあるからねー。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:09:49.85 ID:dkAJdM9A.net

折り畳まないならリコールもさすがにないだろうし…

583 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:10:09.20 ID:9rZnDBOL.net

ユーロバイクのあとだし発表は当分ないんじゃないかな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:18:00.08 ID:P7rCxF9C.net

マジで？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:32:46.42 ID:cGAeuRhW.net

数日前に2015版Duo買って良かった。(￣ー￣)

586 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:36:25.75 ID:3oCZ15ad.net

折りたためない普通のクロスバイク。
数多くのメーカーが参入してる分野で、わざわざTERNを選ぶ理由って無いだろ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 13:59:25.65 ID:cGAeuRhW.net

650Cのクロスバイク購買層がどんくらいいるかだな。サイズ的には700Cよりかはフィットしてる感じがするけど、どうだろね〜アピールポイントとしては弱いなぁ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 14:05:53.51 ID:3oCZ15ad.net

>>587
どうせなら速攻で消えたJoeD24の軽量軽快モデルを出して欲しかった。
あとロックジョーに代わる折りたたみ機構を開発してもいいのに。
作れないならDAHONからライセンス買うって選択肢もあるんだがな。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 14:37:57.64 ID:VrC3LY/9.net

1台650c持ってるからこういうのが出てきて
消耗品の入手がしやすくなるだけでも助かるわ
身長170cm前後までなら積極的に650cを選ぶ
メリットもあるだろうし

590 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 14:42:21.27 ID:w3qgRWRv.net

短足日本人用はよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 15:59:13.44 ID:TRBvMPYN.net

>RIP
シャレにならん

592 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 16:10:22.64 ID:jE21QaJM.net

日本向けならコインロッカーにはいるの出して。トレンクルより荷重に余裕のあるやつ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 17:21:18.27 ID:mOsm713e.net

そこまでコンパクトにして強度も高かったらもし実現してもスゴい値段に・・・

594 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 17:50:00.65 ID:/oP6WO4i.net

A-bike「俺を使え！」

595 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 18:10:23.58 ID:id4Bvoq4.net

650cはタイヤがほとんどないからな
28cすらない

596 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 19:18:36.44 ID:UtxhdmOQ.net

昨日、安城から鈴鹿まで走ってる途中にガチ装備のA-Bike見かけたわ
めっちゃ速かったがや

597 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 19:18:37.70 ID:5QstOqUs.net

コマンドなんとかの小径車はわりとかっこいい
スペックがきになる

598 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 19:20:23.28 ID:5QstOqUs.net

ラリーってやつはFUJIみたいだな

599 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 21:22:46.86 ID:IWeqZ2ZY.net

>>593
つブロンプトン
あとはカラクルとかその辺か？

>>594
強度が……

600 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 21:34:04.44 ID:lOgh48yE.net

>>595
そこはアキボウ、アフターはしっかり持ってるらしいよ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/02(水) 21:52:02.44 ID:bJuZwWI9.net

ステマ野郎が入り込んだようだな

602 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 00:40:02.15 ID:zUTH5/Rc.net

eclipseの26インチ追加だってお

> 全体としては継続モデルが多く、少しグラフィックの変更があったり、
> 一部のモデルが廃盤になったり

まさかduoのことじゃないよね？ ねぇ？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 00:51:45.69 ID:CivsooUm.net

>>602
26インチ欲しいわ。
只折り畳んだ時のサイズと重さがどうなってるのか…。
早く詳細出ないかなー。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 01:20:28.71 ID:uhXgTWJv.net

26インチのeclipseとかハンドルポストどうすんの？思ったら
めっちゃ短いのついてんのな

http:// www.cycling-ex.com/2015/09/tern-2016-eclipse-26.html
http:// www.cycling-ex.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC0129.jpg
重量11.3kg
価格305,000円

cadenza使ってるおれだけどこれは需要が理解できん…

605 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 01:26:46.28 ID:Zg39UGXn.net

もう700cで作っちゃえよ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 02:54:46.52 ID:+/xLFBbK.net

そんなに重くないね…

607 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 06:02:59.47 ID:0XwBGjdL.net

>>604
>27インチのeclipse
少し太いタイヤも付けられるね！　これには期待大。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 07:19:05.45 ID:gIbgrSaT.net

P18買おうかと思ってたけど、19万のP20で良いなコレ。
同じ所に書いてあるけど廃止モデルもあるみたいね。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 08:42:36.66 ID:6HYeETUW.net

Eclipse X20乗ってんだけど、X22も試してみたいな。
でも買えんわｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 19:13:54.94 ID:jdQSe4u0.net

>>609
X22どころかP20までディスクブレーキにしたのはなぜだろう…軽量化に不利なのに。
そんなにリクエスト多かったのかな？
せめて12万円くらいまでに抑えたモデルも欲しかったな。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 19:56:24.38 ID:CVFawpGG.net

etrto559でリムブレーキ対応リムてもうほとんど選択肢が無いからだと思う
じゃあいっそ700Cにしちまえよとも思うけどさ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 21:18:56.77 ID:EsixePkt.net

やっぱり２４インチは売れなかったのね

613 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 23:19:28.50 ID:TpD9TqLj.net

>>612
売れてるから24インチの車種が増えてるんじゃね？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/03(木) 23:27:56.81 ID:vx1mf5Bj.net

持ち運びにはちょっと重いな

615 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 09:47:54.15 ID:ucZ7xL4F.net

ホールディングバイクという種類の使用用途としては20inchが限界ではないかな。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 13:27:19.35 ID:LjtLrcNP.net

大きいのは車に積むの前提でしょ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 14:15:07.55 ID:ZQ54No4J.net

サイズでかくなるとフレームがダサいのが困る

618 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 14:17:27.15 ID:bCIo7tAr.net

さっと畳んで玄関に置く、というのがあってもいいじゃないか。
毎日足として使ってるから折りたたみでないと困る。
といって小径はどうしてもふらつくしな。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 19:31:13.96 ID:aJ1ByOcV.net

個人的には24インチが欲しい
http://ternbicycles.blogspot.jp/2014/06/24inch.html

620 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 19:43:24.28 ID:75Fe/1QT.net

>輪行袋に入れた状態では特に、
>21インチと24インチの違いは並べて比較しないと分からない

明らかに女の子が苦しそうだけど・・・

621 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 22:19:32.74 ID:d4lKZqak.net

24の方が笑顔だろ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 22:45:59.52 ID:/xAw51kH.net

車でしか移動しないので、いっそのこと26インチのイクリプスX22だっけ？が欲しいわ！
車＋イクリプス 最強

623 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/04(金) 22:50:37.15 ID:Yw1XhzDi.net

>>622
車載なら畳まないのも選択肢だね。うやらます。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 11:12:39.24 ID:8jDx2fD1.net

20インチと比べると24インチもかなりデカいよ。
ほとんど変わらないっていうのは嘘やｗ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 11:48:47.46 ID:HrznHboC.net

たたんだときの幅はほぼ変わらないからなｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 14:12:40.27 ID:/3xLjw3k.net

全長もね。(°_°)

627 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 15:07:23.22 ID:SuAJ1iHT.net

>>619
でかくて太いのが好きそうな顔してるな

628 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 15:54:04.79 ID:Buehw59h.net

>>627
だったら俺ではダメだが、あんなサイズの女の子は欲しいなぁ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 17:01:42.42 ID:sPL2V0zR.net

>>619
畳んだのを持ってるのを見ると結構違うな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 17:14:14.63 ID:svDl++ba.net

外寸が近くても、タイヤのボリュームがあるからそりゃでかく感じるよ。
数字では１０ｃｍくらいの差でもね。
十分程度の収納・展開作業より、輪行先での数時間ある乗車が楽なことが２４・２６インチ折りたたみの魅力でしょ。
どっちに重点置いて考えるかはひとそれぞれ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 17:56:26.20 ID:sPL2V0zR.net

>>630
それくらい皆分かってるぞ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 18:43:26.09 ID:YurTN4L1.net

>>628
さりげなく切ないこと言うなよ…w

633 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/05(土) 20:35:48.75 ID:bg3eAZmX.net

>>630
>２６インチ折りたたみ
コロコロ付きリアキャリヤーや泥除けは
発売予定があるのでしょうか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 17:34:30.32 ID:b9vWekVZ.net

Verge duo 2015をネット購入したんだけど、取り付けられてないパーツが幾つか同胞されてたんだよね。
ベルとサドルに付けるバックライト、前後タイヤのスポークに付けるのであろう反射鏡まではわかったんだけど、これは何に使うものなの？
一つは駆動式の反射鏡だけど、どこに付ける事を想定した物なのかな？
全くわからなかったのが黒と赤のプラ棒。
これは何？
心当たりのある人、教えて下さい。m(._.)mhttp://i.imgur.com/fsM3whd.jpg

635 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:07:43.40 ID:Vb7yjPDm.net

>駆動式の反射鏡

可動式の反射板、だね
色が白だしハンドルバーに前向きに付けるんだよ
後ろ向きにつけるものは赤色または橙色と決まってるから

プラ棒のほうはさっぱりわからん

636 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:08:14.56 ID:lbgo1y4D.net

>>634
フロントの反射板。ハンドルに付ける。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:22:19.30 ID:29OoIcKI.net

プラ棒はジョイント内のロック用のピン 破損交換用だよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:28:53.20 ID:b9vWekVZ.net

>>635>>636
早速にありがとう！
白は前に付けるんですね。なるほど。
フロントライトなかったから、こんな奴今日買ってしまった。反射板と併用した方がいいのかな？
それにしても黒と赤の棒が気になる。(^^;;

639 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:32:12.66 ID:b9vWekVZ.net

>>637
おお！そうなんですね。ありがとです。
これで全パーツ了解できました。

あ、今日買ったライトの画像貼り忘れた。(^^;;
http://i.imgur.com/copCtXu.jpg

640 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 18:49:30.96 ID:b5NUrmqK.net

おめでたす
自動変速とコースターブレーキおもしろそ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/06(日) 20:27:46.88 ID:xAcsJpQF.net

自動変速ってどんな感じなの？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 01:29:34.38 ID:GNpDzyy/.net

>>638
店で買ったときの話だと、折り畳むときに「鍵？フック？」を押すのを忘れて開けちゃうとすぐ折れるから最初から予備つけとくんだって話でした。開かないようにすりゃいいのにねー

643 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 02:36:44.10 ID:oEiq7pXE.net

トップチューブにミニパニア買ってつけてみたけど腕が届かん
ダイソーで買い物してる時に気が付いたんだが、100円のミドルサイズの薬箱にリクセンアタッチメント付けたらいい気がした
そこで知りたいんだが、eclipse P18みたいなハンドルポストって形状的にリクセンのキャディかヴォーパウって取り付けられるの？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 09:25:26.27 ID:zT3mDACh.net

>>641
回転数が上がると自動的にギアが上がる。
ペダル漕いでるとスピードが乗った瞬間脚にグッと負荷を感じる。これ、中々気持ちいい。(^-^)
>>642
そうだよね。
鍵が緩くて戻るのにレバーが固めだからフレーム部分片手で開けるのちと無理ぽ。片手で鍵開け押さえてもう片手でレバー引く感じ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 12:54:32.00 ID:nDR49gKy.net

Kinetix Proのホイールって頑丈なの？
Verge X18の見て思ったんだけど、スポークがF14 R24で110kgの奴が乗ってどれくらい持つんだろ？
勿論道の状況でも変わるんだろうけど、LinkだとF20 R28だよね…。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 15:11:06.16 ID:vwQg0h9J.net

>>645
逝くとしたらリアだろうけど
見るからにガチガチじゃないか

647 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 16:47:53.74 ID:BPmlUu9v.net

>>645
その体重で折りたたみはねーわ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 17:11:22.07 ID:nDR49gKy.net

>>646
避けられない段差でフロントが壊れそうだなーって思って。

>>647
いや、Ternは体重制限110kgまでOKってなってるから気になっただけなんだ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 17:16:42.86 ID:BPmlUu9v.net

>>648
そうなんか
知らんかった

650 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 17:39:05.29 ID:GNpDzyy/.net

>>648
俺は85で心配顔された…。荷物込みで100以下に収めろとも言われた。
乗り始めてすでに5痩せたけど。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 19:32:44.12 ID:oEiq7pXE.net

85でも俺がもう一人分近くあるのか、まず痩せろよw

652 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 19:40:02.73 ID:hDhyM7f+.net

トレック(だったかな？)も百何キロまでオケーとかいってるし
アメリカだと100キロの人は珍しくも何ともないんだろうね
俺も90キロあった頃からNode乗ってるけど何ともないよ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 20:40:05.35 ID:fI6d7Vx5.net

>>652
トレックはそれだけフレームが頑丈で乗り心地が悪いので有名じゃん

メタボ以外選ぶ理由がない
最近はコスパも悪いし

654 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 22:04:55.31 ID:CJDb+1mW.net

俺のternは溶接は大丈夫だったけどボルトがダメだった。

eclipse P18 2014年 ベトナム製
昨年11月に購入。今年の6月に前フレームと後ろフレームを連結している上下のボルトが2本とも折れた。
幸い怪我は無く、自宅に着いて折り畳んだ時に下ボルトが落下した。
販売店に持って行ったところ、輸入元で対応するとのこと。2週間後に修理が完了し原因を尋ねたところ、
「製造側（米国）に確認する」と言われたまま2ヶ月以上音沙汰無し。
皆さんもお気を付けください。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 23:20:30.97 ID:c6WabDkO.net

>>653
トレックが頑丈で乗り心地が悪いが有名？
ありえんw

656 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 02:34:07.80 ID:0grIgfOF.net

>>655
何がありえんの？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 02:39:20.75 ID:0grIgfOF.net

>>654
ダホンも品質的には同じなんかな？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 03:13:25.31 ID:PrVrfX1X.net

>>657
ダホンはターンよりもダサいがしっかりしている
ターンは新しい故改良中で、ヒンジのピンは2016から改良版が出ているらしい

659 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 03:27:06.96 ID:N8vBRLS/.net

短い意見に憶測多すぎ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 09:43:49.79 ID:tiGTw3Cy.net

>>654
eclipse買おうと思ってたとこよ！
顔面から突っ込まねえで良かったな

2014て新しいじゃねえか
マジ怖え

661 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 12:28:09.66 ID:9YC02ylt.net

Dahonと比べて作りがシンプルだからかね？
そのお陰で剛性が高いと思うんだが、事実なら怖いな…。
そういうボルトって車種別じゃなくて全車種共通でしょ？
20インチと24インチで違うんかな？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 15:25:30.14 ID:tiGTw3Cy.net

ternのフォーラムに多分>>654と同じ例あったぞ

http://www.ternbicycles.com/us/forum/missing-hinge-bolt-eclipse-p9

この人のボルトは完全に抜けて行方不明みたいだけど

663 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 17:46:18.77 ID:9YC02ylt.net

>>662
この人もP9の24インチだね。
20インチで起きてたらスレでも話題になりそうなんだが。
24インチ用の部品がダメなのか？同じ部品が24インチで耐えられないのか…。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 20:22:52.69 ID:qI/GnXk2.net

俺のX20も危ないんかな？
吹っ飛ばされたら橋の下に落ちそうなとこも走るんで怖いんやけど。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 05:33:28.04 ID:dmXtNWRV.net

>>663
構造は変わらないはずだから、製造ロットというか組み立てた人間の問題の気がする。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 08:48:09.65 ID:9Ld4s/0A.net

格好付けないでそこはM6くらいの太さ欲しいわな
力加わるのに細すぎだから折れて抜けるんだわ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 08:52:24.16 ID:dmXtNWRV.net

>>666
じっくり見たことはないが、そんなに細いのか。
せめてDAHONみたいにフレーム終端の片側から覆う形なら多少は強度増すのに。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 22:18:25.95 ID:QMdEBPaW.net

某ブログ見たけど2016モデルの20インチ 24インチはあんまり変わらないかな？
只、VergeDuoが紹介されてないから消えたっぽい？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/09(水) 22:31:02.46 ID:QMdEBPaW.net

Verge
X20 X18 X10 P20 P9EKO(限定) P9L N8(カラー追加) Tour(S27hから名前変更)

Link
D16 N8 B7 C8(N8にVROステム追加版？)

Eclipse
X20 P18L S18 UNO(カラーチェンジ)

Node
D8 D16(カラーチェンジ+アンドロスステム追加)

こんな感じかな？
後紹介されてない26インチモデル(x22 p20)だけっぽい…。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 00:54:43.58 ID:2ei1z7+O.net

duoなしかつまんね
eezzかmu slxかpresto買うわ じゃあの

671 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 01:33:39.55 ID:tlnySGEe.net

電アシ出せよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 09:18:57.46 ID:ZMjqMh2z.net

>>669
折りたたみじゃないクロスバイクシリーズもあるよ…。
競合が多過ぎる分野で、TERNが出す必要あるのって感じだけど。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 19:05:04.24 ID:dVMyPuno.net

>>672
クロスバイクのラインナップが掲載されてた
http://ternbicycles.blogspot.jp/2015/09/2016crossbike.html
650c自体少ないし、小さいサイズでもホリゾンタルをキープしてるのは他ではあまり無いんじゃない

674 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 20:07:33.80 ID:wKoVxcGE.net

>>672
競合してるか？

>>673
リップいいな
かなりかっけー

675 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/10(木) 20:35:16.66 ID:oZ4ad2un.net

650CでLOCKJAW折り畳みなら絶対買うのだが・・・

676 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 02:08:45.21 ID:nZKGbyWW.net

ピストっぽくみせようとしてても
やっぱリアセンター長いのはパチモンっぽさがぐっと増すな

677 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 02:31:53.76 ID:u1X+P3Sh.net

>>676
クロス買うのは初心者だからいいんじゃね
めちゃ安いし

678 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 02:58:35.80 ID:bMSMB+M2.net

>>677
なに言ってんだこいつ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 10:47:45.92 ID:6XrbTCqr.net

クロスバイクでフロントシングルって意外に少ないよな。650cってのも珍しい

トーキョーバイク買うなら、こっちだろ

折れればなお良いけどさ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 12:55:48.18 ID:nZKGbyWW.net

次スレは折れるのと折れないので別ける必要出てくるかな？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 13:23:31.53 ID:AZfhrLlP.net

>>997
過疎スレだしわざわざ分ける必要ないだろ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 13:58:08.83 ID:Q8tei/qy.net

>>997に期待

683 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 15:39:22.18 ID:GjNWybL9.net

またか。こないだも誰かやってたぞ。
宿題がたまるばかりではないか。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 18:21:15.58 ID:PmPmmDAR.net

クロスバイクの方はさすがにフォークがハイテンか

685 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 18:25:51.41 ID:8NMOCqLW.net

ハイテンって何？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 18:52:43.21 ID:DYM1VISG.net

鉄

687 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 19:12:22.52 ID:bGcXkgPr.net

>>685
ハイテンスチール=高張力鋼

ルック車に使われることが多い

688 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 19:26:19.03 ID:DYM1VISG.net

ルック車でなくても普通に使われてるだろｗ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 19:57:30.73 ID:bGcXkgPr.net

>>688
五万円以下の安物以外じゃ使われてるのまず見ねーよ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 20:16:29.17 ID:DYM1VISG.net

五万円以下の安物≠ルック車

691 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 20:25:18.90 ID:IHs7/WPl.net

>>690
ルイガノのシャッセとかはハイテンフォークかw

まぁ有名メーカーでもエントリーモデルはハイテンフォークだったりするね
絶対に買わないけどw

692 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 10:49:36.77 ID:/JH3qUhQ.net

結論：オトコはカネ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 21:51:22.65 ID:YzVGIpg9.net

Verge N8のカバーを買おうと思ってるんだけど
おすすめありますか？

屋根付きガレージの端に折り畳まずとめてるんだけど
結構雨がかかってしまう(´・ω・`)

よろしくお願いします

694 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 00:02:33.72 ID:bakfesYP.net

折り畳んで室内は無理なの？
せめて玄関とか…。
カバーは小径車用ので問題ないでしょ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 00:38:49.72 ID:HGV2TVKi.net

>>693
私はこれ使ってるけど（LinkN8）、店に行って売ってるのならどれでも良いと思うぞ。
http://www.araden.co.jp/cycle/bouen-s.html

696 ：692：2015/09/13(日) 00:46:53.66 ID:JzBknhoS.net

レスありがとう
家が道路より高い位置にあって
玄関倉庫共に階段の上なんだ(´・ω・`)

もう一台のロードは倉庫保管なんだけど
こっちのは気軽に毎日乗りたいのから
割り切ってガレージ保管です

とりあえ適当に小さめのカバー
ポチった(・∀・)サンクス

697 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 02:05:43.26 ID:XJWcvL9/.net

ここで言うのもなんだが、DAHON Mariner D7って選択肢はなかったのかな？
アルミ部品とステンレスネジ・防錆チェーン等、錆に強い仕様だったのに。

698 ：692：2015/09/13(日) 08:33:20.30 ID:JzBknhoS.net

ダホンにそんなのあったのか(´・ω・｀)

折り畳み初めてで
勢いで買ってしまったから
他のあまり調べなかったんだョ

下駄として買ったから屋外でいいかと思ってたけど
初めて買ったロードより自分合ってたみたいで
とても気に入ってしまった

玄関か倉庫に変更かなー

699 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 09:17:41.61 ID:6cztDKoT.net

>>698
その方がいいと想う。うちと同じのが雨ざらしでサビていくとかツラすぎる。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 09:23:55.61 ID:V8NM2r6j.net

>>698
何故折りたたみを買ったの？

701 ：692：2015/09/13(日) 12:13:15.77 ID:JzBknhoS.net

>>700
ブルーノのmixte買うつもりだったんだけど
現物みたらこれはないなってなってしまったんだ
で、折り畳みっていうのの興味もあって
Vergeに決めた
だから、あまり折り畳む用途を
想定してなかったんだヨ


畳んで玄関に置いてみたけど
スゴクじゃまだわ(´・ω・`)
現在倉庫を片付け中

702 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 12:54:13.33 ID:6cztDKoT.net

>>701
スレのみんなもひと安心だよ。ありがとね

703 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 13:07:51.36 ID:LndfqlCV.net

ダホンのMarinerって既に在庫限りなんだな・・・
TERNでそういうの出ないかなぁ

704 ：名無しさん＠実況は実況板で：2015/09/13(日) 20:05:47.22 ID:2RTIdZbs.net

飛行機の輪行ってみんなどうしてる？
新幹線ではキャリーオンカバーで問題ないけど、
飛行機では、厚めのチビ輪バッグ＋ディレイラー・ハンドル周りの
保護をやってるので少々めんどくさい。
20インチ折りたたみ用のハードケースってないもんかね？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 21:35:35.95 ID:zpNJYNKc.net

>>704
空輸用のバッグあるよ
http://m.nycewheels.com/?ref=https%3A%2F%2Fwww.google.co.jp%2F&url=http%3A%2F%2Fwww.nycewheels.com%2Ftern-folding-bike-airporter.html

706 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 21:54:59.31 ID:AOw8SY5x.net

>>704
DAHON純正でSkyCapっていうのがあるよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 02:48:04.58 ID:5RkZmrgt.net

>>704
公式ブログ最新記事
http://ternbicycles.blogspot.jp/2015/09/2016report.html
アクセサリーの写真1枚目にエアポーターが写ってるから扱うんでしょうね

708 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 08:20:36.93 ID:XEjDpPDT.net

折り畳めないの？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 08:27:38.85 ID:XI57Ds+L.net

>>708
？？？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/14(月) 08:33:57.71 ID:vElEej0R.net

703です。みなさんありがとう
skycap、10kgですか。別料金になっちゃうね。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 12:43:08.92 ID:QWVeel2U.net

ラゲッジトラス注文しようと思って、Amazonのレビュー見てふと思った
ショッパーの24Lってサイズ合わない？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 13:29:13.13 ID:KctM1PUb.net

>>711
たぶん前輪と干渉する

713 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 16:47:45.75 ID:7CvtsD/W.net

DAHONのRIXENのトラスとTERNのBIOLOGICのトラスは微妙に高さ違うらしい

714 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/15(火) 22:57:44.82 ID:QWVeel2U.net

>>712
やっぱダメなんか
シートポストに付けるやつじゃないとダメそうだな
俺のショッパーに袋付いてないし、股間には二つ付いてるんだけどな

715 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 04:13:55.47 ID:V9bXkhTB.net

リクセン化した鞄こすれるから無理矢理延長して使ってるわ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 07:43:32.57 ID:3A9qUTaR.net

>>714
コンフォートミニならいける

717 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 19:38:26.45 ID:jN4G+L5N.net

>>711
後ろ側を絨毯用の針を使って縫って丈を短くしないと干渉するよ。
左右の取っ手部分を1.5cmくらい重ねた状態で縫い付けた。
http://i.imgur.com/KKLFneT.jpg

718 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/16(水) 21:51:04.79 ID:KwxJSSNg.net

やっときたな

Tern 2016 VergeシリーズなどNewラインナップをブログで公開
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/52918

719 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 00:31:24.42 ID:tjXVsB5C.net

duoもS11iも廃版かー

720 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 01:10:50.94 ID:JnQl7vh3.net

Duo君生きてるかー？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 01:23:21.99 ID:SDyOq+4B.net

duoとはなんだったのか…二、三人いたduo君たちにはショックで寝込む前にそのへん総括して欲しいわ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 06:33:54.54 ID:+W/Uc4vC.net

nodeクロモリ作ってくれ
クソ重くて頑丈なやつ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 07:47:07.43 ID:DJcWDkF2.net

折りたたんだ時に地面に接するシートポストの端の部分を保護したい
何かいいのありますか？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 07:50:03.34 ID:EcVeqA7R.net

樹脂製のリングかなんかがサードパーティーからでてたよーな
直径はDAHONなんかと一緒だから色々あんでね

725 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 11:40:35.57 ID:SDyOq+4B.net

>>723
オレはあそこに車輪を一個噛まそうと考えている。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 12:21:52.72 ID:V6urSix2.net

けっこうな値上げしてる

727 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 14:41:37.28 ID:XPfHlkRO.net

日本じゃ売れなさそうなラインナップだなｗ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 15:20:19.60 ID:C382UCSu.net

Eclipse UNOが1万円値下げしてるけど、何か削った価格なのか、それとも
クオリティ据え置きで売るために戦略的に下げたのか気になるところだ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 17:01:15.89 ID:7FL3xgm9.net

ＭＲ４君もＸ２２が出てくるとやりづらいだろうな

730 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 17:48:34.47 ID:t7Nz6Duq.net

s11i無くなるのは仕方ない
高級ママチャリ欲しがる奴なんてめったにいないだろ

俺以外にはな！

731 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 17:59:45.02 ID:BZEFdoKv.net

折りたたみで内装１１速標準装備は貴重だったんだけどね。
やっぱママチャリとしては値が張りすぎた。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 20:32:58.86 ID:bwEuhOwn.net

走行中にフレームが破断した折りたたみ自転車−輸入代理店がフレームの回収と無料交換を実施しています−(商品テスト結果)_国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20150917_1.html

733 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/17(木) 21:05:44.67 ID:fJ0dA2La.net

>>732
既知だろ 5月に

734 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 01:09:27.10 ID:wnlp7VeQ.net

いまのとこLINKはリコール出してないよな？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 07:56:33.72 ID:dfd0KJ4n.net

え？X20もリコールなの？まじ？？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 09:22:57.20 ID:5wIxyO2w.net

Duoはリコールなしだろ
なら選ぶ理由がひとつはあるじゃないか

737 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 12:21:54.29 ID:c/dzbrqj.net

全国5ヶ所で輪行体験イベントをするらしい
http://ternbicycles.blogspot.jp/2015/09/kyoto.html
横浜でしてくれ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 12:50:07.23 ID:0Du+9RIx.net

>>733
古いニュースでも拾ってきたかと思ったら日付が昨日だ・・・

739 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 13:16:05.60 ID:oj99J2pX.net

さっきスマニューで見て、飛んできました。
てっきりドッペルだと思ったんだが・・・

740 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 13:25:14.22 ID:YM4UglnM.net

顔面から突っ込んで前歯数本折るだけで済めばいいけど、
車道側に倒れてトラックに頭轢かれて脳味噌飛び出てぐちゃぐちゃは
悲惨だぞ
小学生の時に見た事あるわ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 14:19:18.62 ID:DTqOoekx.net

この車種群は、またアルミ素材同じ奴かな？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 14:28:21.48 ID:5+NqjH2z.net

国民生活センター良い仕事したナイス。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 14:46:29.36 ID:YM4UglnM.net

ternより中華カーボンのほうが安全だろうな

744 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 15:37:05.28 ID:FTT3S5Ow.net

>>743
その意見には乗れないね。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 15:57:51.61 ID:DTqOoekx.net

高い金出して怪我するのは馬鹿馬鹿しいが、はした金で死ぬのはもっと遠慮したい

746 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 16:07:33.69 ID:FTT3S5Ow.net

>>745
この意見に乗るわ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 16:08:17.56 ID:p8JwT73k.net

5月に公式サイトやブログで公表してここでもだいぶ話題になってたよ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 16:42:16.28 ID:D/V46qLi.net

使用6ヶ月で破断というか溶接剥離したって
海外の掲示板に写真出てたしな

749 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 16:48:38.41 ID:YM4UglnM.net

溶接破断するわ、ヒンジのボルト破断するわ欠陥の宝庫やな

しかも新車という

750 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 17:04:40.95 ID:p8JwT73k.net

そやねw

751 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 17:09:10.56 ID:/2mC/3i0.net

こんな怪しいメーカーの自転車とっとと売り飛ばして正解だったよ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 18:28:17.07 ID:p8JwT73k.net

>>751
ではお前はなぜここに？謎謎謎

753 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 19:48:52.13 ID:DTqOoekx.net

アンチが付くほどにブランドが成長した証

754 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 20:46:02.31 ID:NtQsYusa.net

アンチというより野次馬が食いつく
ポッキリギャンガーのほとぼりが冷めてない

755 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 22:29:41.56 ID:ajPBJQfS.net

つか、大なり小なりこういうトラブルのないブランドの方が少ないだろ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 22:39:36.86 ID:3N31uJ1y.net

高級ラインで継続的に破断報告があるのが怖いんだよ

いや実際ユーザーとしてはさ

俺はvergeP9だけどな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:09:12.18 ID:/6A8hLWN.net

今時のフレームがビードの境で逝くって珍しいな

758 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/18(金) 23:40:43.03 ID:YM4UglnM.net

アンチ云々じゃなくて毎年リコール
公式フォーラムではダンマリ

危ない危ない

759 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 01:18:10.67 ID:7jeF9N7p.net

うわ、ternのリコール車って支那製造じゃねえかｗｗｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 02:36:54.26 ID:VS6LbarP.net

やっぱ後発だから

761 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 02:40:42.21 ID:fVWJ0zbU.net

2014リコールは台湾製造じゃなかった？
記憶違いかな。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 02:55:45.02 ID:FyVUViFR.net

>>737
今日天気良かったから、京都にeclipse輪行してこれとほぼ同じコース走ってきたわw
お前らもこのオーナーズクラブ入ってるん？
せっかく800mlの水筒買ったのに、ボトルゲージにさそうとしたらハンドルポストに当たってしまう
リクセンのハンドル用ゲージ買うか

763 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 07:43:03.98 ID:7jeF9N7p.net

中華破断アルミ車tern

764 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 07:54:48.60 ID:a0scuelF.net

折りたたみは十万円以上でも普通に破断するからね

ドッペルだろうがなんだろうが関係ない

はっきり言えるのは、普段使いに使っていい代物ではない

765 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 08:54:04.54 ID:8jwSIbLb.net

>>764
>はっきり言えるのは、普段使いに使っていい代物ではない

折り畳み自転車なんかお気楽街乗り用だろ？君にはレース機材に見えるの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 09:09:51.01 ID:eVYterrW.net

>>762
アンチが多くて会話し辛いね。
イクリプスで輪行とは、すげーね。
軽いやつ？
京都のイベント楽しそうだな〜

767 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 09:18:58.64 ID:cNev/dzk.net

ysで壁に折り畳み部分の点検をという貼り紙見たけどKHSも何か不具合があったみたいだ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 09:29:20.06 ID:ZsTNh2Sf.net

KHSも以前からだよな
折り畳み部分の他にもソフトテールのせいか
BB付近のチェーンステーが破断したり

769 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:08:47.63 ID:q5weLf0b.net

うちのDuoは全く問題ないお。（＾ω＾）

770 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:12:24.19 ID:hN1j6Wva.net

>>765
普段使いなら折りたたみできる必要ないだろ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:22:44.03 ID:lzzLxJLF.net

お前の普段と他の人の普段は同じではない

772 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:25:37.98 ID:7jeF9N7p.net

台湾メーカーかと思って買ったら支那江蘇省太倉市産の支那フレームでポッキリ折れました

773 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:35:58.42 ID:0zww3tcf.net

>>770
週の半分は乗るが、折り畳まないと置くスペースがない

買い物に通勤に普段使いしたおしてるけども

774 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:41:23.48 ID:3mxIDPn3.net

2015モデルだけどVerge N8買っちゃった。楽しみだわ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:43:06.42 ID:jatWc6LI.net

勇者…

776 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 10:46:57.85 ID:7jeF9N7p.net

□■□■□■重　　　要□■□■□■

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Link Uno, Link D7i, Link D8, Link P9, Link P7i, and Link P24h

販売期間　 2011 to April 2014

シリアル番号　I1133 through AI1137 or AI1149 through AI1213

台湾破断tern一覧

Eclipse S11i , Verge S11i, X10, X20 and X30h

販売期間　 January 2012 to May 2013

シリアル番号　AM1A or from AM1102 through AM1207

□■□■□■□■□■□■□■□■□■

777 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:02:47.56 ID:hN1j6Wva.net

>>773
どこに置いてるの？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:23:56.17 ID:Z4uvwPhF.net

国民生活センターのレポートみたけど
折り畳みフランジ内周部分の溶接不良とあるけどこれって構造的問題なような…
フランジ内にパイプを潜り込ませておらずパイプ端が溶接面のみで繋がっている構造
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20150917_1.pdf

779 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:40:07.43 ID:0zww3tcf.net

>>777
アパートの玄関よ
都内のぼろアパート故駐輪スペースなんてなくて

一階だから、玄関から出して組み立てればすぐ走り出せるんで
使うとき組み立てて、その日の終わりに畳んで片づける使い方してる

780 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 11:55:27.76 ID:hN1j6Wva.net

>>779
畳まなくても置くことは出来るだろ・・
独り暮らしなら他の人に迷惑かからない訳だし

781 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 12:01:18.63 ID:0zww3tcf.net

>>780
置けねえっすマジで

782 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 12:15:24.16 ID:lzzLxJLF.net

>>780
だから、お前の理解と想像の範囲が世界のすべてじゃないんだから

783 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 12:45:04.50 ID:NBglCNTa.net

>>780
コンビニに駐車場が併設されているような土地に余裕のある地域にすんでると他も同じだと思っちゃうよね

784 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 12:49:19.44 ID:ug2IM8WY.net

>>778
うーわ。これ構造のせいじゃないよ
母材同士が突き合わせが十分じゃない。
母材ケチったり、工程中の確認、手間を省きたいとき、起こりやすい。
本来、溶接される母材同士は接触させるんだけど、隙間が開くくらいわざと短く切って、TIGのビードだけで橋渡しする。
割れて当たり前

785 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 13:13:12.36 ID:Mh28W9Wk.net

2015モデルのEclipse X20もダメなの？
結構スピード出るし、こわいよ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 13:15:15.69 ID:7jeF9N7p.net

破断するまでは良く走るから心配すんな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 13:42:29.79 ID:FyVUViFR.net

2015のベトナム製P18だが、割と雑な乗り方してるが今の所破断するような形跡なし
別の理由で転けて怪我してるがなw

788 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:10:44.98 ID:FcjBjL3j.net

>>783
狭くて下駄箱もないマンションの玄関に自転車２台置いてましたが？

おかげで玄関を普通に出入りすることも困難だったけど

つーか土地が何処だろうと関係ないよね

789 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:23:12.87 ID:eVYterrW.net

>>786
こいつ
ID:7jeF9N7p
煽ることしかしてねえな

790 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:26:41.70 ID:eVYterrW.net

>>786
因みにダホンスレではTernのリコール情報とともにわざわざこんな投稿も

331 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2015/09/19(土) 00:35:44.85 ID:7jeF9N7p
どうやら車買えない貧困層が袋に折り畳みチャリ入れて電車乗るらしい


折り畳み車のスレに何しに来てるのでしょう？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:37:46.21 ID:FOKT3/YD.net

>>788
俺の中で、自転車の為に生活に不便がでるのは置けてることにならないのよ
趣味でもあるけど、生活のための道具でもあるから

792 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 14:53:46.29 ID:iUPSQjLD.net

24×1.5のタイヤが全然売ってない・・・
どこで買えばいいのかわからん
24インチの人はどうしてるの？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:01:30.00 ID:lzzLxJLF.net

>>789-790
いや、そいつただの荒らしだから。触らんでくれ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:24:55.47 ID:+slEdMZA.net

>>792
俺は諦めて1.75のマラソンにした

795 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:40:54.35 ID:FcjBjL3j.net

>>791
それでもハンドルの向きを変えられるステムとか付ければ、折りたたみではない小径車でもいいんやないの？

畳めるといっても小さくなるわけじゃないんだし

796 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:42:34.21 ID:iUPSQjLD.net

>>794
重いやつだね
1.75も履けるの？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:48:01.70 ID:FOKT3/YD.net

>>795
いや折り畳むとむっちゃ小さくなりますやん

ハンドルステムの向きが変えられたところで、自転車のフレームサイズの物を置くスペース確保は困難ですわ
今の部屋１８平米ないんだから

798 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:51:52.76 ID:FcjBjL3j.net

>>797
ハンドル向き変えてペダル折りたたんで壁に寄せれば邪魔にならんやろ・・
まぁ家の置く場所にもよるかもしれんが

799 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 15:53:48.77 ID:FcjBjL3j.net

>>797
更に言うと事典立てて収納するものもSHIMANOなどから販売されてるから

800 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 16:01:45.60 ID:FOKT3/YD.net

>>799
縦置きスタンドも全力で検討したが、自転車って高さも結構あるし無理そうで断念した
壁に寄せるいうても、あいている壁がないんねん

801 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 16:35:40.13 ID:9r7jkcju.net

>>800
そこまで検討してるなら仕方ないね

>>776こいつ他のスレにもコピペしてるぞ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 17:57:53.10 ID:+slEdMZA.net

>>796
ポタ派なんで重いけど乗り心地が良くなったので結果オーライでした
フレームにも優しいかも
友人もeclipseに乗ってて2.00のbig apple履いてますよ
クリアランスもまだ余裕みたい

803 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 23:04:24.61 ID:PLSypU/e.net

少し前だけど
俺は24×1.5のタイヤをショップから
秋坊に取り寄せてもらったよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 08:18:50.60 ID:pPNkMZAE.net

あさひで取り寄せてくれないかなぁ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 09:01:15.60 ID:5PG9y7lS.net

24x1を履かせたい

806 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 09:23:59.97 ID:3QRROJ9K.net

アメリカ合衆国消費者製品安全委員会からのお知らせです

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□■□■□■□■□■□■□■□■□■

807 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 09:57:19.46 ID:p82Cq4vT.net

シルバーウィークだけど遠出の計画は立てなかった…
今年は行き当たりばったりで楽しむとします

808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 10:44:52.61 ID:e+mkL7y8.net

>>807
贅沢やな。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 12:26:14.20 ID:sRxE+vwC.net

やっと晴天の休日やぁ。
先月買ったDuoやっと乗れる。o(^_^)o

810 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 12:43:27.92 ID:pPNkMZAE.net

eclipse幅がいくつまで履けるかよくわからないよね
俺ももう少し細いのを履きたい

811 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/20(日) 22:50:55.62 ID:/Ayxc18M.net

今日ヴァージュP9買ってきたー
折りたたみと袋入れの練習もしたし、早速明日輪行してくるぞー

812 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 17:52:12.13 ID:uU7uu6WK.net

>>811
気をつけてな〜（＾◇＾）

813 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 18:52:22.14 ID:xVAc5iZy.net

>>811
俺とおんなじやーん。楽しんでー

814 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/21(月) 23:31:18.10 ID:GWdy5nCp.net

S11i最近輪講してなかったんで往路自走復路輪行の計画だったけど思いの外はやくついたので結局帰りも自走してしまった

815 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 10:39:46.06 ID:RNqF/VbP.net

アメリカ合衆国消費者製品安全委員会から生命に関わるお知らせです

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816 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/22(火) 21:52:41.13 ID:OAlKkIi2.net

今日初めて輪行してきたけど
慣れたらすげー楽しそうですね！
もともと旅は好きだし、
このスタイルははまりそう！

817 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 13:50:57.01 ID:hLnbZuls.net

独立行政法人国民生活センターから生命に関わるお知らせです
(平成27年9月17日)
□■□■□■重　　　要□■□■□■

「折りたたみ自転車で走行中、段差を乗り越えた際に、折りたたみ部分が破断して転倒し、
顔面打撲等の傷を負った。折りたたみ部分が破断した原因を調べてほしい。」というテスト依頼
が寄せられたため商品テストを行ったところ、溶接強度が不足していることがわかりました。

当該品の主な仕様
製品名称 TernEclipseX20
製造者Mobility Holdings, Ltd.
フレームNo.AM1209A1531
シリアルタグNo.TARR1007
生産国台湾

http://i.imgur.com/QUO2JRq.png

当該品はパイプ材とフランジの溶接が適切でなかったため、未溶着面の先端が起点となり、
疲労亀裂が進展して接合面積が減少し、折りたたみ部にかかる荷重に耐え切れずに破断したものと
考えられました。

○情報提供先
　　消費者庁消費者安全課
　　内閣府消費者委員会事務局
　　経済産業省商務情報政策局製品安全課
　　一般社団法人自転車協会

□■□■□■□■□■□■□■□■□■

818 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 18:20:59.84 ID:DOIVpq8I.net

eclipse P9は大丈夫なんだよな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 19:27:47.70 ID:gmU+iNTt.net

俺もEclipse P9だ。Linkもリコールなのでちょっと心配
厚木基地の近くで夫婦らしき外人さんがEclipse P9とCastro D8に乗ってたよ
自転車も夫婦みたいで和んだ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 22:29:00.81 ID:+9WUWkvO.net

何度も同じ情報をひつこく投稿してる人って何なんだろう？
他のスレにまでお疲れ様です♪( ´θ｀)ノ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 22:41:54.83 ID:fh3aSxlQ.net

これまだ間に合いますかね
http://ternbicycles.blogspot.jp/2015/09/kyoto.html

822 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 03:34:41.44 ID:ZEPRb2H8.net

折り畳み以外の車種に手出してきたことだし
まぁだいたいアウトだって自分たちで認めてるよね

823 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 07:52:02.18 ID:l85jKc6j.net

link n8はどうなってんの
大丈夫なの？乗ってて

824 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 11:15:20.28 ID:qm6nN424.net

>>821
TwitterかFacebookで締め切ったかどうか分かるんだから自分で確認しろ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/24(木) 20:54:24.18 ID:fRu8WjR2.net

>>823
うちのはなんかハンドルまわりの折り畳み部が走行中ギシギシいってるけど
破断とかはいまのとこ大丈夫そう
まあそういうのは事故になって初めて気がつくんだろうけど

826 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 00:16:42.03 ID:uBqgst8c.net

以前も書いたけどTern全車種破断リスクありとわかっているけど、全数交換だと費用がかかりすぎて辛いので一部だけにしているんだ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 00:51:19.28 ID:knqd2gLH.net

ソースplz

828 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 01:10:48.37 ID:+LT0dVtw.net

では何故名だたる小径専門店がTernを扱うのか考えてみよう！

答えは… >>826 が嘘だから！

上の方に、報道を誤って理解してる奴がいたのも吹いた。
分からないことは消費者庁にでも代理店にでも聞いてみようね。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 02:25:47.35 ID:wtoF02Qu.net

なるほどな。アメリカでリコールかけてないEclipse P9が破断しで顔面から突っ込んだと

830 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 05:39:50.12 ID:bwR0gGBf.net

>>828
何故って…安く大量に仕入れられるからだろ
商売なんだから問題あっても売れるものは売る

831 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 10:33:41.82 ID:UDR8b6P/.net

>>830
分かったから825のソース出せよ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 12:04:50.04 ID:WENeMjO+.net

FNNの報道は間違ってたので削除されたのかな
事故発生件数部分が消費者庁の文章と違って、アキボウの分みたいに見えたからね

独立行政法人国民生活センターの発表内容を見れば1台のみと誰でも分かる

833 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 21:50:07.93 ID:D7DANpyD.net

リコールしてんのに全然改善されないってスゴイよね
買う方が馬鹿しかいないからメーカーも舐めくさってる

834 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/25(金) 22:26:36.27 ID:wtoF02Qu.net

支那と台湾の貧農が作ってるから仕方ない(;_;)

835 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/26(土) 23:43:54.95 ID:U+CEcCQI.net

お膝元の俺以外に乗ってる人見ないんだが、会員に入れば遭遇出来るのかね

836 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 05:18:02.59 ID:ALTEtcNA.net

サイクルモード2015はアキボウ出ないのね

837 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 13:01:31.85 ID:45E7ud4X.net

ーアメリカ合衆国消費者製品安全委員会から生命に関わるお知らせですー

□■□■□■重　　　要□■□■□■

中華破断tern一覧

Link Uno, Link D7i, Link D8, Link P9, Link P7i, and Link P24h

販売期間　 2011 to April 2014

シリアル番号　AI1133 through AI1137 or AI1149 through AI1213

台湾破断tern一覧

Eclipse S11i , Verge S11i, X10, X20 and X30h

販売期間　 January 2012 to May 2013

シリアル番号　AM1A or from AM1102 through AM1207

□■□■□■□■□■□■□■□■□■

838 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 14:09:16.28 ID:JqXWKdDd.net

>>832
＞FNNの報道は間違ってたので削除されたのかな
＞事故発生件数部分が消費者庁の文章と違って、アキボウの分みたいに見えたからね
＞
＞独立行政法人国民生活センターの発表内容を見れば1台のみと誰でも分かる

839 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 19:23:14.58 ID:MPptnS47.net

>>837
日本でもリコールするなりなんなり対応はよしてくれんかな
不安で乗れんじゃんか現状

840 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 22:38:45.87 ID:HoKVaWgg.net

5月に対応してるんじゃないの？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/27(日) 22:52:20.86 ID:C2Kbv/VM.net

リコール対象外でもポッキリいくから意味無し
てか何度も繰り返してる時点で改善意思がないんだから関係ないわな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 01:06:47.51 ID:xyrAEMlE.net

> リコール対象外でもポッキリいくから意味無し

ぜったいこわれないじてんしゃおしえてね

843 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 08:46:21.10 ID:miX9QBFn.net

ーアメリカ合衆国消費者製品安全委員会から生命に関わるお知らせですー
□■□■□■重　　　要□■□■□■
Name of product:
Tern Folding Bicycles

Hazard:
自転車のフレームがトップチューブのヒンジ部分で破断し転倒の危険。

Incidents/Injuries
当局は米国外から5件の軽い擦り傷と打撲を含む11件のフレーム破断の通報を受けた。

Remedy
消費者は直ちに該当車の使用を中止しStile Productsに連絡するか、該当車を正規ディーゼルに持っていくこと。
消費者は無料フレーム交換を受け、無料で組み立ててもらうか、追加料金を払えば、指定された3車種の中から1つ
のモデルを選んでアップグレードすることが出来る。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

米国消費者製品安全委員会は、政府管轄下において何千種類もの消費者製品の使用に関連した怪我や死亡の不合理な危険から消費者を保護する責任を負っています。
消費者製品事故による死亡、負傷、物的損害は年1兆ドル以上です。
米国消費者製品安全委員会は、火災、化学的、電気的、機械的な危険をもたらす製品から消費者と家族を保護することに務めています。
消費者製品ーおもちゃ、ベビーベッド、電動工具、ライター、家庭用化学薬品などーの安全性確保を援助するための米国消費者製品安全委員会の業績は、過去40年間で消費者製品に関連した死亡率や負傷率の低下に貢献しました。

連邦法は、何人も公表済の自主的リコール、或いは委員会が強制的なリコール命令を課した製品の販売を禁じています。

危険な製品、製品に関連した負傷の通報はインターネットでwww.SaferProducts.gov、または米国消費者製品安全委員会ホットライン
800-638-2772または聴覚障害者用テレタイプ301-595-7054へ。

□■□■□■□■□■□■□■□■□■

844 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 11:14:18.38 ID:60rtVrtP.net

ternヤバいの？
折り畳み一台買おうかと思ってたのに。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 11:32:40.12 ID:wAmMF6dP.net

>>844
最近スレに荒らしが来るようになっただけだから安心しろ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 11:44:58.88 ID:B8JfO9tH.net

TOKYOBIKEのパクリみたいな非折り畳み自転車つくらないといけない程度にはヤバイ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 11:58:31.41 ID:PiKyVpr1.net

>>845
4年前だっけ？に設立されたTernの人気が出てきて、邪魔をする必要が出たってことっすね
扱ってない販売店か他社か知らねーけど、必死

848 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 14:03:58.31 ID:l7+/TwrV.net

>>845
そーなんか。

ダホンの代理店やってたらternも扱ってるのかな？
とりあえず東京から新幹線で京都行って
あちこち走り回りたい。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 17:03:01.04 ID:miX9QBFn.net

>>844
独立行政法人国民生活センターから生命に関わるお知らせです
(平成27年9月17日)
□■□■□■重　　　要□■□■□■

「折りたたみ自転車で走行中、段差を乗り越えた際に、折りたたみ部分が破断して転倒し、
顔面打撲等の傷を負った。折りたたみ部分が破断した原因を調べてほしい。」というテスト依頼
が寄せられたため商品テストを行ったところ、溶接強度が不足していることがわかりました。

当該品の主な仕様
製品名称 TernEclipseX20
製造者Mobility Holdings, Ltd.
フレームNo.AM1209A1531
シリアルタグNo.TARR1007
生産国台湾

http://i.imgur.com/QUO2JRq.png

当該品はパイプ材とフランジの溶接が適切でなかったため、未溶着面の先端が起点となり、
疲労亀裂が進展して接合面積が減少し、折りたたみ部にかかる荷重に耐え切れずに破断したものと
考えられまし.た。

○情報提供先
　　消費者庁消費者安全課
　　内閣府消費者委員会事務局
　　経済産業省商務情報政策局製品安全課
　　一般社団法人自転車協会

□■□■□■□■□■□■□■□■□■

850 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 17:51:49.11 ID:WjUJGTuk.net

この度の自主回収におきましては、多大なるご迷惑とご心配をおかけし誠に申し訳ござい
ません。ここに深くお詫び申し上げます。
なお、２０１４年モデル以降生産の本件同型車両につきましては、本件対象車両を生産し
ていた提携先の台湾工場から他社のベトナム工場へ変更されており、またメーカーによるEN
試験だけでなく日本国内におきましても弊社輸入後JIS 試験を実施いたしております。Tern
Bicycles 社ならびに弊社としましては、これら製品に問題がないことを確認しておりますの
でご安心してご乗車いただきますようお願い申し上げます。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 22:16:24.12 ID:miX9QBFn.net

653 ツール・ド・名無しさん [] 2015/09/07(月) 22:04:55.31 ID:CJDb+1mW
俺のternは溶接は大丈夫だったけどボルトがダメだった。

eclipse P18 2014年 ベトナム製
昨年11月に購入。今年の6月に前フレームと後ろフレームを連結している上下のボルトが2本とも折れた。
幸い怪我は無く、自宅に着いて折り畳んだ時に下ボルトが落下した。
販売店に持って行ったところ、輸入元で対応するとのこと。2週間後に修理が完了し原因を尋ねたところ、
「製造側（米国）に確認する」と言われたまま2ヶ月以上音沙汰無し。
皆さんもお気を付けください。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/28(月) 22:23:34.26 ID:NcwccEdL.net

>>845
荒らしだけど、必死すぎるところがウケる
よっぽど何かに困ってるんだろうね
他社の製品をメインで扱ってて、契約上たくさん買わされて売れなくてアップアップしてるショップとかさwww

853 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 23:55:49.53 ID:LT7tHK/R.net

＞>>845
＞荒らしだけど、必死すぎるところがウケる
＞よっぽど何かに困ってるんだろうね
＞他社の製品をメインで扱ってて、契約上たくさん買わされて売れなくてアップアップしてるショップとかさwww

854 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/01(木) 07:46:36.11 ID:0r27ECGD.net

とりあえず2014年以降生産品やベトナム産は大丈夫てことでおk？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 09:03:03.61 ID:rAiYf4Kx.net

SBAAマーク取得したら信用してやるよってところじゃね

856 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/02(金) 22:19:10.51 ID:D2puU979.net

>>854
台湾産以外なら大丈夫。
ベトナム製造は最近のモデルなので対策後なので全然オッケー

857 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 01:55:41.16 ID:aEUJN7dy.net

具体的にどう対策したんだ？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 02:50:26.52 ID:xq8IdJ7N.net

>>857
検査合格のシール貼ったらしい。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 03:15:38.46 ID:7B6JrIeh.net

>>858
なるほど！！

860 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 05:14:40.13 ID:epFNQX9T.net

サンキュー
ベトナムって書いてあるんで、安心して輪行出かける！

861 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/03(土) 11:03:31.05 ID:xq8IdJ7N.net

2015のX20にするべきか。
2016の26インチにするべきか。

値段とタイヤサイズが大きな違いたまが迷う。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 02:24:06.30 ID:yvnzM5Tg.net

>>861
両方格好ええな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 09:22:46.47 ID:qohK9hMz.net

26買ってレポしてくれい

864 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 14:10:42.36 ID:0/LVXZm+.net

>>860
653 ツール・ド・名無しさん [] 2015/09/07(月) 22:04:55.31 ID:CJDb+1mW
俺のternは溶接は大丈夫だったけどボルトがダメだった。

eclipse P18 2014年 ベトナム製
昨年11月に購入。今年の6月に前フレームと後ろフレームを連結している上下のボルトが2本とも折れた。
幸い怪我は無く、自宅に着いて折り畳んだ時に下ボルトが落下した。
販売店に持って行ったところ、輸入元で対応するとのこと。2週間後に修理が完了し原因を尋ねたところ、
「製造側（米国）に確認する」と言われたまま2ヶ月以上音沙汰無し。
皆さんもお気を付けください。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 15:50:16.41 ID:vfQfti/0.net

26のデメリットは重さと値段。
メリットは速さとタイヤの選択肢。

あとはわかるな…？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 15:53:08.38 ID:V11BLY5U.net

26インチ最大のメリットは、小径に比べての疲れにくさだと思うんだが。
20kmくらいでももう違いを感じるぞ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 19:39:38.39 ID:0LdU2qYv.net

20と24の違いはでかいけど、26はどうかなぁ。
大きさ的にはそろそろ輪行厳しそうだな。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/04(日) 21:26:13.56 ID:DxH7JLhN.net

生産国はどこ見ればわかるんだっけ？
bbをチラッと見てきたけどわからなかった、、、

869 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 01:08:09.51 ID:S2XnhDPS.net

26インチで11.3kgってフォールディングとしては頑張ってるよな
Ternは26インチでもカッコええし、マジで欲しいわ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 04:28:54.08 ID:ELTdKkQ6.net

クロス処分して26インチ行くか！

871 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 17:31:23.19 ID:uNReUFc+.net

20インチって見た目のバランスが良いよな

700cとかタイヤでかくて暑苦しいし

872 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 18:53:53.91 ID:OsVwNqO6.net

>>868
ペダルがついてる軸の前側あたりにmade in Vietnamってシール貼ってあった。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:47:56.32 ID:ca8P1c1Z.net

リコールのX30hフレームどころか全部交換してもらったはいいが、
サドルの塗装が明らかに前のより色落ちするんだが…
ちょっとしか乗ってないのに灰色が剥がれて白くなって来てる。何だよもう。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 22:55:58.98 ID:QQvCWRQM.net

捨てろ
すてちまえ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:24:45.79 ID:6/gkfvFQ.net

ああん！Verge X10が欲しすぎてチンコぎんぎんで痛い！

876 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 16:17:02.44 ID:TqU6IMto.net

２４インチは売れなかったのね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 18:40:01.98 ID:yUPHqDit.net

>>876
俺は買ったよ！よ！

878 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 20:42:06.38 ID:FwpQko/N.net

12秒。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 23:18:51.12 ID:S7cOLUE9.net

>>877
エクリプスってやつ？
乗った感じどう？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 02:13:57.07 ID:bQD2fY3b.net

イクリプス

881 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 07:36:46.34 ID:/Pb9e0t0.net

正直、26インチより漕ぎ出し楽よ
どうせ最高速度出せるような豪脚じゃないしそれでも30前後は地形次第で出せるし
そもそも、原付ですら法定速度30だから25km前後で安定するからママチャリや電アシよりは軽くて早いし輪行も出来る

882 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 14:08:07.20 ID:3SQNCI5Z.net

>>873
kwsk

883 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 17:46:41.82 ID:dBYcytGO.net

Verge乗りの人、使ってるサイコン教えて欲しい！

CATEYEのSTRADA-SLIMを使っていたんだけど、突然センサー感知マークが出なくなったOrz
サイコン外して手持ちでやると感知するんだけどハンドルに取り付けると感知しなくなる。
ハンドルの位置より高いところでも感知するので、電池消耗ではないだろうし、
ハンドルに付けたときだけ感知しない謎故障のために買い換えの参考にしたくて。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 17:50:25.41 ID:BS+GkCX0.net

電池の接触不良じゃないの？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 17:51:42.04 ID:C18LqtA7.net

>>883
検知しなくなるのは昼夜問わず？
LEDライトやモバイルバッテリ等と、無線サイコンが干渉するのは構造上当たり前のことなんだけど。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 17:56:09.30 ID:C18LqtA7.net

サイコン以外の環境を変えたくないなら、アナログのSTRADA-SLIMを諦めるしかない。
少し高価になるけどデジタル式ならアナログ式よりはパルス干渉に強くなる。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 18:00:06.99 ID:C18LqtA7.net

あ…その前にサイコンとセンサーの電池が消耗してる可能性があるか。
まずはそこから。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 18:33:55.16 ID:h8FIFtZV.net

CATEYEのサイコンに付いてくる電池は
たまにすぐ消耗するのが混じってる

889 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 20:16:00.78 ID:dBYcytGO.net

>>884-888
レスTHX！
既存の設置位置より上+2cm前方(既存位置より遠い)くらいまでは検知するんですよね。
サイコン異常確認したのは昼でした。
なので電池消耗はないと決めてかかってたのですが、明日センサー側の電池交換してみます。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 20:21:38.84 ID:UBr/atbs.net

>>883
古いけどGARMIN EDGE 500をつけてる。
センサーはスピード、ケイデンスとも後輪側なので、本体から1m以上離れてる。
「アナログワイヤレス」ってよく分からんけど、これはANT+で、
最近はBluetoothSMARTが主流じゃないの？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/07(水) 23:25:36.54 ID:dBYcytGO.net

>>890
レスTHX！
後輪につけれるって事は高額モデルなんですかね。
自分のつかってる>>883は最大60cm(自分は65cmで使ってます)ですorz
最近のはスマホ連動とかあるみたいですねえ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/08(木) 07:11:10.50 ID:fZSNMFaP.net

スマホのアプリじゃあかんの？

893 ：882：2015/10/08(木) 17:02:08.88 ID:ZMfS6lSa.net

皆さん、お騒がせしてすみません。電池交換で治りましたOrz
電池交換マークが出ていない+設置位置より遠い所では感知するといった症状から
勝手に故障と決めてた自分のバカっ

典型的な素人レベルのドタバタに親切なレスを下さり本当にありがとうござました！
またロム専にもどらせてもらいますね、感謝！

894 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 00:26:14.61 ID:iESynqGv.net

>>893
ただでさえ小径のためサイコンとセンサー間の距離が長いからな。
ハンドル自体が電波遮断材って点も考慮すれば、電池が少し消耗しただけで出力不足になり、
検知不能になるのは必然。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 08:12:49.95 ID:xVS4W08+.net

>>825
グリス濡れ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/09(金) 17:29:44.17 ID:ox4+uUyc.net

>>895
２ちゃんで変換に物言いするのもあれだが、
その「グリス濡れ」は「アッーーー！」としか返答できない

897 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 12:09:19.47 ID:GOuig3dW.net

>>864
私のTern P9もヒンジのボルトが破断した。

前後のフレームをばらして目視したところ、折れたボルトの先っぽが残っていて、
個人でこれを取り出すのは無理そう。

保障期間内だったからいいけど、もう一度再発したときはどうすればいいだろ？
自分で直したって人いますか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 19:52:00.89 ID:KQQxzl9Z.net

>>897
製造年と製造国分かりますか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/10(土) 23:57:27.55 ID:Wxm9rldM.net

>>897
にわかで申し訳ないんだけど、tern p9ってモデルが過去にあったの？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 01:10:37.03 ID:gqzHVpFg.net

>>898
>>899
Tern Verge P9 2014モデル
ベトナム製です。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 02:32:57.20 ID:Vbgy4sv9E

最近verge買った。

昨今使いみちが減ったロード用のタイオガコクーンで輪行してみた。
面倒なのでストラップは付けず、サドル掴んで持ち運び。
車内の省スペース度は満足。
でも、ホーム→エレベーター→改札→公道の持ち運びが重い。

かといって、純正は高いし。
dahon、オーストリッチなど純正以外使っている人いますか？
お薦めの方法があれば教えて下さい。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 21:29:31.17 ID:+H1M4vn9.net

KOJAK 24×1.5手に入れたぜ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 01:20:12.26 ID:E8T/j9Vv.net

尼で5,480円か
KOJAKってこんなに高かったっけ？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 04:10:15.36 ID:sdMZLqmc.net

中華tern
台湾tern
ベトナムtern

全滅

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 10:34:53.75 ID:TXbpC7H3.net

vergeのタイヤをデュラノの細いやつにした
軽快になるし、スピードも出るしで満足

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 18:01:40.81 ID:2c21mu+L.net

折れましたという書き込みは多々あれど、折れた証拠の画像は一つもなしとはこれいかに

907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 18:07:01.85 ID:cqFsc5w9.net

折れた奴はそれどころじゃないだろｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 18:13:39.69 ID:2c21mu+L.net

俺なら写真撮って壊れたって代理店と販売店にメールする
本当にそのレベルの重大な故障が起きたなら

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 20:06:39.44 ID:sdMZLqmc.net

うわあ、Verge P9のボルト破断公式フォーラムに上がってるじゃん、、、、

http://www.ternbicycles.com/forum/verge-p9-hinge-bolt-broken

マジ危ねええええええええええええ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 20:11:14.18 ID:sdMZLqmc.net

こっちにも折れた人載ってた、、、

http://www.ternbicycles.com/forum/verge-p9-hinge-bolt-broken-shop-charged-150-installation-fees

P9のヒンジがぶっ壊れてショップに持ってたけど、修理不能でフレームごと交換
保証期間内ならフレームは無料だけど組立料別で150ドルだって

ヒンジ折れた人はフレーム交換請求しましょう

911 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 22:34:25.76 ID:cqFsc5w9.net

保証使ってかつ組付けユーザーもちって酷いな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/12(月) 23:15:16.83 ID:C5/6J7e8.net

>>905
舗装のいいとこには向いてるけど、
悪いところでは疲れやすくなるぞ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 02:57:56.63 ID:BvH2zan+.net

BIG APPLEで砂利道も楽勝

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 03:49:03.11 ID:YsLCO7t4.net

>>910
スマホで見ると画面が小さくて確認できてないんだが、日本のことじゃないじゃないの？
他国の代理店の対応を例に煽るって酷すぎだと思うよ
てかそもそも荒らしか

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 04:29:04.82 ID:6nVk/UIr.net

マジ買おうと思ってたけどちょい考えるか

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 06:21:50.70 ID:2d3CGT7A.net

定価の半額以下なので、すぐに注文して
しまったが、リコール対象商品ではない
ですよね？

tern (ターン)【2015モデル】 Eclipse S11i
ブラック/ポリッシュ 15ECS1BKPL 完成車
商品番号 4560476073121
メーカー希望小売価格 272,160円 (税込)
価格 129,800円 (税込) 送料別

クラウンギアーズ楽天市場店
ttp://item.rakuten.co.jp/mapsports-syuppin/4560476073121?scid=me_ich_conf_order_03&_mpt=101&_mpe=265228-20151012-0532607313

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 07:18:53.77 ID:uj3dpCnp.net

>>915
大丈夫大丈夫、そう簡単には死にはしない

https://www.flickr.com/photos/107558857@N06/sets/72157655083352651/

Andrew
June 26, 2015 at 8:38 am
I’d check your S11i too even if it’s not in the recall range. I just had mine fail yesterday commuting across London at rush hour.
Fortunately only bike, helmet and skin broken, I don’t want to think what would have happened if I wasn’t going slowly for red lights ahead and in a break in the traffic.

Pictures on Flickr
https://flic.kr/s/aHskeZrcyF

Tern Verge S11i. Regular but light use (I’m not racing) across London approx 8 miles a day, 4 days a week for 12 months.
Regularly checked and inspected myself (I build my own bikes usually). I weigh up to 85kg max inc. rucsac.
12 months old. Failed without warning. I won’t be riding a Tern ever again.

例えリコール対象外でも君のS11iの点検をお薦めする。私は昨日ラッシュアワー時にロンドンを通勤中に落車。
幸い自転車とヘルメットが壊れて皮膚を怪我しただけで済んだ。もし私が前方の赤信号のために減速して走行を止めていなかったら
どうなっていたのか考えたくもない。

Tern Verge S11i.使用度は軽くはないが、普通(私はレースしない)にロンドンを一日約8マイル、週に4日を12ヵ月。
定期的に点検してたし自分でも念入りに整備していた。(私はいつも自分で自転車を組む)。
私の体重はリュックサック込みでも最大85kg。12ヵ月で前触れ無しで破断。
私は二度とTernには乗らない。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 08:00:25.26 ID:uj3dpCnp.net

Tern公式フォーラムから削除されたPeter Thomas氏による2015年6月5日のVerge X20破断事故報告
http://www.ternbicycles.com/forum/tern-verge-x20-frame-shearing-two

↓
有志によるスクショ
http://not-your-cup-of-chai.blogspot.jp/2015/06/archive-tern-verge-x20-frame-failure.html

OK,私は同じような投稿をこのフォーラムで読んだよ。でも異なる車種(同じ欠陥だが)なので新しいトピックとして投稿しようと思った。
同じ原因による他の破断については、http://ternframerailure.forumotion.info/t3-tern-bike-frame-failures-so-far-2014　を参照。

先週、私はハイドパークをサイクリングしていて(幸運なことに、渋滞には遭わなかった)、私のVerge X20 2014年モデルが前触れ無しに
真っ二つに折れた。私は足をペダルに固定したまま時速25マイルで顔面をアスファルトにぶつけた。

私がこの災難を避けるために出来る事は何も無かった。高速で地面に前のめりに突っ込み、頭蓋骨骨折、15分間意識不明。

私は幸運だった。2日入院(今後、顎顔面専門医への通院はあるが)しただけで済んだが、もう少しで殺されるとこだった。

私の元には今、役立たずとなった2000ポンド以上した自転車があり、新しいフレームが必要だ。私がそれを再び信用するかどうかは確かではないが。

この明らかな欠陥によって起きた事故の報告が数多くあるが、事故は現在も起き続けているのだ。
私はTrenが一部の自転車をフレーム交換のためにリコールしたのは知っているが、
自分のシリアルナンバーをウェブフォームに入力してみたところ、私の自転車は何の問題もなく良好とでた。
ああ、悪いが同意出来ない。私の自転車は確実に問題があるのだから。この件についてTernは何をするつもりなのか？

Peter Thomas

PS:これが私の自転車と自分のダメージです。
http://i.imgur.com/Xr5On2k.jpg
http://i.imgur.com/2zHJRKV.jpg
http://i.imgur.com/QSsTdYE.jpg

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 10:06:44.92 ID:ezemZiih.net

>>913
頑丈で耐久力も抜群だが、それでも進んで砂利道に突っ込みたくは無いわ。
疲れるし。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 12:11:31.88 ID:BvH2zan+.net

>>919
すすんでは突っ込まない
砂利道だからってわざわざ迂回しなくなっただけよ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 12:49:50.26 ID:ezemZiih.net

>>920
ビッグアップルを批判してるんじゃないよ。
これで走り始めて４万キロ、その頑丈さと信頼性は脅威にすら感じてるｗ
乗りもしない奴が言うような走りが重いわけではないし。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 12:58:02.42 ID:BMZEuvhl.net

折れてる画像見ると確かに折れそうな作りだよな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 15:00:14.50 ID:4zqhJNWO.net

>>918
や…やめとくか。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 15:26:13.08 ID:pWmZaoaG.net

随分前のネタ何回も蒸し返してる奴の話聞く必要はない

925 ：sage：2015/10/13(火) 16:57:37.16 ID:Izk6Wi9a.net

>>924
>随分前のネタ
2015年モデルには、断裂／リコール問題は無し
という理解でよろしいでしょうか？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 17:09:24.34 ID:pWmZaoaG.net

過去スレと今スレ全部見てから聞け

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 18:13:39.61 ID:WvDRlUrX.net

久しぶりに乗ったらなんかペダルが重い気がする。
別にブレーキシューが接触しているわけでもないみたいなんだけど、こういう時は何をチェックすれば良いの？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 18:16:01.30 ID:pWmZaoaG.net

・チェーンやスプロケお掃除
・オイル注し
・BB
・加齢

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:21:49.96 ID:uj3dpCnp.net

>>925
http://cdn2.ternbicycles.com/sites/default/files/imagecache/large-600px-wide/users/uploads/17559/bike_joint_tern_verge_x10.jpg

Verge X10 - Collected on 15Aug15, Hair Line Crack

Hello Guys,

I recently(1 day ago) got my X10 from a local dealer. And i only just spotted this crack at the joint of my bike.
Is this still safe for use ? I hope i'm at least covered by the frame warranty. Barely rode 15km on it.

Verge X10-2015年8月15日納車,ヘアライン状亀裂

私は最近(１日前)Verge X10を地元のディーラーで買った。そして、私はたった今自転車のジョイントに亀裂があるのに気が付いた。
これは乗っても安全ですか？少なくともフレーム保証で補償して欲しい。まだ殆ど15kmも乗っていない。

http://i.imgur.com/Eh3rPtj.jpg

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:29:50.81 ID:2d3CGT7A.net

>>929
2015年8月15日となっていますが、2015年モデル
でしょうか？　2014年モデルのリコール対象の自転
車を2015年8月15日に購入という可能性もあるので
は？
　【2015モデル】の断裂／リコール情報はこれまで
に報告ありますか？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:35:40.56 ID:jInBHf34.net

これがtern名物リコール隠し

904 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/10/12(月) 18:01:40.81 ID:2c21mu+L(2)
折れましたという書き込みは多々あれど、折れた証拠の画像は一つもなしとはこれいかに

906 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/10/12(月) 18:13:39.69 ID:2c21mu+L(2)
俺なら写真撮って壊れたって代理店と販売店にメールする
本当にそのレベルの重大な故障が起きたなら

912 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/10/13(火) 03:49:03.11 ID:YsLCO7t4(1)
>>910
スマホで見ると画面が小さくて確認できてないんだが、日本のことじゃないじゃないの？
他国の代理店の対応を例に煽るって酷すぎだと思うよ
てかそもそも荒らしか

922 ツール・ド・名無しさん [sage] 2015/10/13(火) 15:26:13.08 ID:pWmZaoaG(3)返信 (1)
随分前のネタ何回も蒸し返してる奴の話聞く必要はない

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 19:41:24.35 ID:Lb6LKmpA.net

>>917-918
これ凄い(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そのうち死亡事故起きそう(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 20:05:42.35 ID:bYVMMGPi.net

25mphて40km/hか。ギリギリセーフの速度だったな
40kmで顔面から突っ込むのは地上高6mから顔面ダイブと同じ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 20:44:36.01 ID:ls1a7K/5.net

おれ正にロードで40kmで青信号走ってたら
車が信号無視してきてフルブレーキ→飛ぶ→
電柱に肩から激突→腱断裂したことあるわ

ああ恐ろしや！

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 21:17:50.80 ID:XoNd/RcX.net

2015モデルの苦情が上がってきたとこでリニューアルを理由にサポートフォーラムの新規書き込み停止

936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 21:32:27.26 ID:mP6GJweP.net

2016 LINK N8買うつもりだったけどなんか怖いしやめとこうかな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/13(火) 23:30:41.40 ID:ywtZwx+3.net

今日も遅くまでネガキャンお疲れ〜〜〜笑

938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 06:26:03.18 ID:b765apDY.net

>>935
>2015モデルの苦情が上がってきた
ソースは？　スクショはあるの？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 07:13:27.43 ID:AnHK2kB1.net

事故のスレ削除してたのか
>>929は2015年モデルじゃねえの

この会社は悪質だな。

○情報提供先
　　消費者庁消費者安全課
　　内閣府消費者委員会事務局
　　経済産業省商務情報政策局製品安全課
　　一般社団法人自転車協会

ここに通報

940 ：sage：2015/10/14(水) 08:00:21.60 ID:l62Fo/ZQ.net

>>939
>>>929は2015年モデルじゃねえの
その可能性もあるが、2014年破断／リコール
対象モデルの大安売り（ジャンク品）を、それ
を承知で購入して、文句を言っている可能性も
ある。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 08:03:27.20 ID:AnHK2kB1.net

Joshの元同僚が警告してるな
フィリピンの会社が3万で売ってるチャリと同じフレームなんだな

942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 08:11:17.05 ID:82+qgKxw.net

駄目じゃん！

943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 08:36:47.76 ID:B/QOAeHh.net

可能性って……
http://i.imgur.com/e9KfrUN.jpg

944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 10:40:11.46 ID:yxqiE3RV.net

破断の仕方までフィリピンチャリと同じかよっ！

フィリピンチャリ
http://i.imgur.com/yKKoJdp.jpg
http://i.imgur.com/bbmKoDH.jpg

Verge X10
http://i.imgur.com/wdTiLA2.jpg
http://i.imgur.com/hIohjc8.jpg

LINK D8
http://i.imgur.com/sBDGphT.jpg
http://i.imgur.com/sBDGphT.jpg

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 13:38:28.74 ID:IMXmdHjI.net

これは酷いね
このスレに来る人らは
TERN以外のメーカーならどこの折りたたみ買う？
ブロンプトンは予算オーバーだしダホンはあんまり好きなデザインがないんよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 13:45:26.61 ID:xDq03IFH.net

>>945
自演乙

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 14:01:42.84 ID:lpdQvzBM.net

俺の40万弱したVerge X20のフレームが1万ペソのフィリピン車と同じだったなんて酷い(´Д⊂ヽ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 14:05:29.73 ID:xET7TRK+.net

買うつもりはなかったが、半額だったので…
追加でもう1台買ってヤフオクで売ろかとも。
だって、ヤフオクだと傷付き商品がこの値段だぜ！

2015　tern Eclipse S11i 186,000 円
オークションID：n141688451

体重が60kgなので、破断／リコール商品で
も、大丈夫だと信じている。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 14:55:34.52 ID:F4nfsYS1.net

>>944の破断Verge乗ってたのは63kgの女性だぞ

I am obviously shaken and hurt, but relieved it did not happen on a fast stretch.
I weigh 140 pounds, ride it slowly and only on solid ground so cannot understand it.

What was your outcome when you contacted Tern and did you ever hear of it happening to anyone else?

950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 15:21:22.78 ID:7DPx/rpD.net

怖いけどそのまま乗ってて、時々点検して溶接にヒビ入ってきたら自転車捨てればええんでないの?　俺そうするわ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 15:27:56.24 ID:xET7TRK+.net

>>949
>I am obviously shaken and hurt,
この人のブログにアップされた写真を見ると
http://christinesgoldfish.blogspot.co.uk/2013/10/madeira_16.html
破断tern自転車は、Wednesday, 16 October 2013時点で
所有している。ということは、2015年モデルではない。
2015年モデルの破断写真／報告／スクショは、これま
でに報告されてないので、大丈夫だ！　ヤフオクで高く
売れる！

952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 18:02:30.47 ID:5NCY5QaG.net

S11i真っ二つ

https://www.flickr.com/photos/107558857@N06/sets/72157655083352651/

953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 18:34:02.88 ID:JJoe7Rxr.net

S11iは以前ここでも破断報告上がってたよね
リコール対象外のヤツ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 19:31:00.70 ID:5NCY5QaG.net

マジすか(汗)

955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 19:54:23.84 ID:xDq03IFH.net

単発の不良なんてどこでもありうるっていくら言ってもコピペ繰り返されてるけどな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 20:48:58.11 ID:zQg/6he7.net

ロットや工場関係なく、構造的欠陥だから

957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 20:57:34.53 ID:uiB0GxBW.net

ブロンプトンのヒンジみたいにフランジ内へフレームを差し込んだ上で接合してあれば
溶接箇所に負荷が集中しないからクラックでいきなり破断するリスクは減るんだろうな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:19:31.46 ID:Tk0JQn1O.net

そういう継ぎ手もないし、かといってフランジ一体成型する技術力も無く
安全マージンが限りなくゼロ
破断即真っ二つ

フィリピンで1万ペソの完成車に使ってるってことはフレーム自体は3000円くらいのもんだな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:31:22.11 ID:xET7TRK+.net

>>957
>ブロンプトンのヒンジ
ブロンプトンは破断／リコールは少ないの
かな？　BD-1は古いモデルでは、頻繁に
発生していたようだが。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:50:13.12 ID:BCFaOVO7.net

感づいている奴は結構いた

Tern専用スレ2

269 ツール・ド・名無しさん [sage] 2013/04/06(土) 08:55:27.92 ID:???
n8ちょとと傷ついて届いた、貧乏にはちょうどいい感じだな
そもそもピンク自体が間違ったような気がするから
その程度で気にはしないが、ブラカラーでごまかすし

接合面の処理とかまじひどいな、しな人とか当然の仕事なんだろうな
マー丈夫ならいいんだが

961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:51:15.16 ID:/uRKqpGQ.net

>>946
残念自演じゃない
引越しを機に折りたたみ自転車が欲しくなって
LINK気になったのでスレに来てみたらこんな状態だったから
聞いてみた訳

962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:03:34.74 ID:NTjmQlMZ.net

そのフィリピンのフレームとやらを
うpしてみてくれ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:07:20.56 ID:BCFaOVO7.net

>>961
どうしても折り畳みに拘るのなら、米軍御用達Montague
お台場で外人が乗ってて話しかけたら、あれで世界一周してると言ってた

964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:14:28.98 ID:/uRKqpGQ.net

>>963
情報ありがとう
DARPAからの依頼で~ってなんか凄いね

無茶しやがる
http://shido-cycle.co.jp/archives/001/201404/large-53472555928c6.jpg

965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:19:22.22 ID:/lXS45wL.net

>>962
http://i.imgur.com/2hrN28X.jpg
http://i.imgur.com/eu3rB0T.jpg
http://i.imgur.com/h2a34m5.jpg

966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:20:41.29 ID:/uRKqpGQ.net

あぁMontagueって前輪取り外してから折りたたむのね…
やっぱLINK N8買おうかな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:31:17.55 ID:vl60Z1wj.net

まだネガキャンが続いてたのか
どこの会社だろ？
前に書いてあったように、ブロを大量に買わされて苦しいショップかな。
こんな投稿しか無いなんて、もう2chも終わったな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:41:55.94 ID:UdPkX4iT.net

公式フォーラムでTernユーザー自ら事故報告と集団訴訟の話で盛り上がりアメリカ合衆国消費者製品安全委員会だけでなく日本の国民生活センターが事故調査結果を9月に発表したばかりなんだが、
それをネガキャンで片付けたがっている奴が約1名いるな


Ternを大量に買わされて苦しいショップかヤフオク転売ヤーかな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:51:35.63 ID:uiB0GxBW.net

ブロンプトンって常に品薄なイメージだがそんな余るほど日本に入荷できてるのか？w

970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:59:07.99 ID:NxFV9jq1.net

フィリピン激安ママチャリにも使われるTern Vergeのフレームのイメージで
ブロンプトンも大量在庫を抱えているのだろうという妄想に至った>>967さんを責めるのは良く無い。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 23:23:38.51 ID:5iltg8gC.net

>>967
何か宗教的に他ブランド信奉してる人でしょ。IDころころ変えるなど、ゲーム系の板にいる荒らしと行動パターン全く同じだし。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 03:29:32.42 ID:uWE1KKKB.net

忘れてた！w
おれパラトルーパー持ってたんだ。

いまガレージみたらめっちゃ錆びとるwww

Fフォークをカーボンリジットにして
改造して遊ぶか。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 08:37:02.29 ID:IrhjthrF.net

>>970
7400ペソVerge欲しい
塗装剥いでフランジ溶接し直して貰ってミラーフィニッシュにして組むわ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 18:29:32.10 ID:5t3aPIyt.net

ちょっと教えて欲しいです

verge n8乗り始めて
いま、サイコンオド60kmくらいなんだけど
急にブレーキ泣き出した(´・ω・`)

バーツクリーナーで拭いてみたけど
よくならいです
どうすればいいでしょう？

自転車の整備初心者なので
あまり知識がないです
よろしくお願いしますm(_ _)m

975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 18:33:49.91 ID:kNJStSiR.net

ブレーキシューを交換すれば直るよ
純正でついているのはあまり良くない

976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 19:14:31.39 ID:ZwvItECu.net

パッドをトーアウトかトーインすれば直るんじゃね? 急にってことは緩んでる可能性もあるけど

977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 19:56:30.65 ID:/+csMqCZ.net

脱脂したら解決する悪寒が走って
背筋が凍りついた2015年初冬。

978 ：972：2015/10/17(土) 20:55:24.76 ID:5t3aPIyt.net

レスありがとうございます

交換が良さそうですね

とりあえず部品がないので
何とか調整してみます

シューが当たる部分のホイール黒塗装剥げてる、、、
なぜ塗ったし(´・ω・｀)

979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 22:16:29.30 ID:GIEpQQ+m.net

アルマイトだろ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 23:14:49.13 ID:kNJStSiR.net

シュー交換したらわかると思うけど、たぶんシューが金属を噛み込んでるんだよ
それでリムが削れて音が鳴ったり、塗装がはがれたりする
なるべく早いうちに交換した方がいい

981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/17(土) 23:38:11.55 ID:XWoCBitH.net

ユー！ディスクにしちゃいなYO

982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 07:46:11.76 ID:VmWWkkuy.net

集団訴訟組の大学教授の人に国民生活センターの報告書
英訳頼まれたんだけど溶接の用語とか難しいなこれ
誰か手伝ってくれ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 08:40:43.90 ID:G8cfPSQF.net

ええで！

ワシも金欠やさかい助かるわ。
で、ナンボや？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 10:36:50.58 ID:QXqHpDoQ.net

集団訴訟に関わるほどのアメリカの弁護士や事務所が
和文英訳の手段に困るって妙だな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 14:30:11.87 ID:2Jd2amnp.net

このスレ見て不安になってternに直接電話で確認したけどリ初期ロットでリコール対象外

しかし、溶接部を見てみると細いクラックが！
画像撮ったけど細すぎて映らない
ternに再び電話するとあっさりフレーム交換

やったうあ！

986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 16:15:06.67 ID:gM6eXJkH.net

代理店じゃなくてターンに電話したの？
個人輸入？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 17:59:02.79 ID:ILnOr63x.net

代理店じゃないの？
海外通販だとこうはいかない。代理店は必要だわ。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 18:04:51.32 ID:nSCKsZRR.net

どういう感じでクラック入ってるの? 自分も確認したいから詳細宜しく

989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 18:49:49.96 ID:FcMgNJxU.net

この自転車は全数交換なんですよ、結局。
その結論を先延ばしにしているだけなんです。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 19:20:03.75 ID:OhyPmBnd.net

Verge,exlipseのフレーム破断の写真は2013年のものですね。
2014年からはフレーム内部補強されていてOCLジョイント前下側に補強リブが
あり前フレーム下側とここが溶接されてます。写真には溶接痕はありません。
また、ヒンジボルトの破断ですが2015年から改良されています。具体的には
IGUSベアリングをより耐久性の高いものに変更、ヒンジボルト下側に脱落
防止用のイモねじがついており、ボルトがスレッド部から破断しても脱落
しませんので大事故は防げると思います。
2013年以前のモデルで試乗車など安く出るときもありますが手をださないの
が無難でしょう。
なお、Verge,exlipseの上位モデルは高圧タイヤ、高剛性ホイール、フレーム
で路面の衝撃、振動を吸収にくいからOCLジョイント、ヒンジに負荷が集中
し他車より問題が多発するのでしょう。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 19:34:10.73 ID:2Jd2amnp.net

店じゃなくてternから直接買ったやつだよ！
日本だとオンラインストア無いのかな？
クラックは例のポッキリ折れるとこの円周にそって
溶接のとこに髪の毛1本くらいの細さで8cmくらい
画像で撮っても分かんなくて塗装剥がなきゃ駄目？って
聞いたら、交換してあげるって
やったぜえ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 23:29:54.82 ID:zjvyeEAb.net

>>978
ブレーキシューを変えてもすぐに音鳴きするよ
ブレーキごとシマノのに変えるのがよろし

993 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 00:17:55.77 ID:a90N39yn.net

>>990
いいこと聞いた。
今手持ちのverge確認した。
確かに前フレーム下部OCLジョイント付近に溶接ビードが5cmくらい走っていて中にリブが入ってる模様。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 00:34:52.09 ID:E4FnX5wu.net

内装変速　18段目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413392075/

995 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 01:31:52.31 ID:7BJXFykV.net

ひえぇ2013年迄車はリコール対象外でも怖いね
ビッグアップルでポヨンポヨン走りますわ

996 ：976：2015/10/19(月) 08:17:05.06 ID:6Rel/SvJ.net

>>992

ちょうど一ヶ月の点検いくんで
交換も含めて相談してくる

ありがとう(・∀・)

997 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 13:48:09.34 ID:HYTm1Gj8.net

ume

998 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 16:33:24.64 ID:EI5eCmPU.net

TERN専用スレ　8フレーム目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1445239891/

立てたよ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 16:34:03.88 ID:EI5eCmPU.net

梅〜

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 16:42:13.01 ID:EI5eCmPU.net

ume

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 16:43:00.64 ID:EI5eCmPU.net

ume

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/19(月) 16:43:44.38 ID:EI5eCmPU.net

ume

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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