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【ジャーマン】CENTURIONセンチュリオンpart16【ポテト】
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 13:43:00.89 ID:wVlSygGq.net
- >>516
買わなくていいよ
何故かって?
何かを誉めるのに他の何かを貶めるしか出来ないお前の様なクズに乗って欲しく無いから
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 14:08:12.79 ID:QRhLFDZq.net
- >>519
で、おまえは何乗ってんだ?
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/11(月) 15:56:23.56 ID:uBXgQg0H.net
- >>519落ち着きなよ
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 01:42:22.60 ID:eagcAslL.net
- ディスクロードはスルーアクスルが浸透するかとか
色々規格が一段落してからの方が良さそうだなー
ここのディスクも現状前がスルーアクスルで後ろが普通のクイックリリースだから
ただでさえ少ないディスク用ホイールが更に限られてしまう
前後バラ買いでもいいんだけど、落ち着くまで様子見しようかな
個人的にはロードならこの規格で不足ないと思うけど
あとは油圧ロードコンポがコンパクトになってくれるかもしれないし
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 08:04:31.93 ID:GhpERAZB.net
- >>519
メーカースレで何言ってんの?
バカじゃねーかw
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 12:38:50.57 ID:AYm9mSR7.net
- >>522
エンド変えればTAでもQRでもコンバート利くホイールが増えれば良いよね
俺は年末に2014モデルのシクロ4000のホイールを変えたくなって色々探した結果dt-swissのR23 spline dbを輸入したよ
エンドのコンバート利くからフレーム変えたり車体を乗り換えたとかに使い回せるなってのが大きかったかな
まぁその時にはホイールも変えたくなってるかもだけど…
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 14:12:06.34 ID:eagcAslL.net
- >>524
色んな規格に対応させるとなると、今だと大手メーカーはDTスイスくらいしか思いつかない
スプラインシリーズはカッコいいしディスクホイールも殆ど重量変わらんし良さそうだよね
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/12(火) 18:49:56.88 ID:PgO1i/sj.net
- 音さえ気にしなければフルクラムは軽くて良く回ります
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 16:50:38.78 ID:lsKIKMh3.net
- もう2ヶ月前だけど、ギガドライブ4000買ってきた‼
172cm74kgくらいだけど、店員さんに52をすすめられた。
(47も取り寄せられますので処分してるわけじゃないですよって言われた)
最初、絶対大きいんじゃないかって疑ってたんだけど、いざ乗ったら特に問題ない感じ。
店員さんを信じてそのまま支払い。
納車日にあまりにも漕いでて気持ちがいいんでそのまま120k走ってしまった。
今までCAAD9に乗ってたけど、CAAD9に比べてハンドルも大きくドッシリ構えられる感じなのに足にすごく力が入ると思った。
ただ、その途中であったおやじローディーに「せんとりー?どこのブランドよ?www」って笑われた。
そして見せつけるように走り去って行かれた。
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/13(水) 18:00:17.20 ID:TaA+jS/w.net
- 虎の威を借るハゲ狸だ気にすんな
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/14(木) 00:37:30.78 ID:YjogvTvI.net
- センチュリオンの魅力は誰とも被らないとこだよな
ロード乗ってるの見るとだいたいトレックやらビアンキやらフェルトやらでつまらん
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/14(木) 04:23:17.36 ID:eZbynhfu.net
- >>527
シートポストが0セットバックなので乗れなくはないと思うけど、
店員は「50も取り寄せられます」とはいなかったんだね
それとあと10キロくらい落としたほうがいいんじゃ
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/14(木) 16:20:33.98 ID:iR2/6kNZ.net
- >530
ごめん、サイズは47から上なら、って言われてたです。
痩せるために買ったんで頑張って10k減らします‼ありがとうございました‼
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/14(木) 19:27:32.48 ID:EFElKbbl.net
- CAAD9「私には荷が重かったんだわ(泣)」
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/15(金) 05:43:06.23 ID:qmpkRwqL.net
- 4000ディスク買っちゃおうかな
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/17(日) 08:23:53.32 ID:55DkiXKm.net
- オラたちの島野様が、フラットマウント対応フレーム振興策と共に
F 15x100/R 12x142のスルーアクスルにあらずばディスクロードにあらずと
対応ホイールの発表を御下知されるまで今暫く待つが宜しかろう
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/17(日) 14:33:17.61 ID:ylUKr+cU.net
- フラットマウントがどのくらい普及するかは未知数だけれど、
スルーアクスルはそうなりそうだよね
万一他メーカに普及しなくてもシマノ様なら独自路線でやれそうだけど
クイックリリースで十分という意見も根強いけど、
安定感優先のセンチュリオンが前だけスルーアクスルてのはちょっと興味深い
後ろは荷重も大きいから従来通りのクイックリリースで問題なさそうだけど
DTの固定力ならなおさら
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/18(月) 08:00:03.43 ID:vwozewHd.net
- Crossfire Carbon 4000は既に前後ともThru-axles
DT Swissのスターラチェットは好き嫌いがあるだろうけれど
剛性の高いDT Swiss、Spline DBの真価が発揮できる
ご本尊のMERIDAは、カーボンフレームのミドルレンジでも
積極的に前後Thru-axles化を推進しているので
バイクショーでMERIDA担当者がフラットマウントの合理性を
喧伝していた流れはセンチュリオンにも波及するかと
例によって、一年遅れでw
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/18(月) 11:05:08.08 ID:86IdX92u.net
- 元々DTのスプラインはディスクブレーキ向けの設計なんだろうね
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/24(日) 07:23:19.05 ID:kt/E/H6A.net
- >>505だけど、ショップの人からの写真見たらシートチューブにもダボ穴ついてました
これからは短足でもハイドラでダブルボトル出来るよ、やったね
早速今日取りに行く予定、楽しみだなあ
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 18:43:33.45 ID:aAoD1I8S.net
- 通販で買って自己流メンテでボロボロにしちまったMERIDAMTBがいよいよアウトっぽいんで
ここのMTB買おうと思う
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/25(月) 20:07:04.93 ID:k0/r1+UU.net
- >>539
同じメリダのフレームなので違和感は少ないかと
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/26(火) 01:57:59.46 ID:JzTerOJ9.net
- バックファイヤー600プロのエレクトリックブルー、最初は「ねーよw」と思ってたが
だんだん良く見えてきた やばい
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/26(火) 23:39:26.29 ID:PNowBYiu.net
- ブスは3日で慣れるって言うしな
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/28(木) 08:22:36.53 ID:SlwBp0pG.net
- 青が今年の流行りかな?
スピドラも青だし
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/29(金) 13:58:07.01 ID:uwc+L6k2.net
- フレームのブルーはいいけど、サスフォークのレッドがな…
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2016/01/31(日) 17:46:23.48 ID:euwYEozi.net
- バックファイヤープロ600来た
白フォークかっこよすぎ
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/01(月) 20:07:15.42 ID:9FusB1uI.net
- >>545
29erですか?おめでとうございます
2016モデルかしら
アウターケーブルのグリーンがすごくかっこ良く感じました
650の赤いアウター/フォークにスパークしているメタリックブルーも派手で良いと思いました
29erの迫力は捨てがたいものがあります
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/03(水) 22:49:14.98 ID:OzoeAmzS.net
- >>546
その通り 29er2016モデル!
ガンガン乗るぞー
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/04(木) 08:00:11.86 ID:DA2yFFbE.net
- おう、ルックと違う走破性を楽しんでくれ
バックファイアは意外とアタマ軽いから段差注意な
抜重意識し過ぎると高々とフロント上がっちまうぞ
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 12:38:16.81 ID:uUm7eF8d.net
- バックファイア、という単語を見る度に
〜ケツから火花〜という歌詞を思い出す
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 13:11:37.93 ID:l+xEk7T+.net
- ケツから火花ならアフターファイアなんだよなあ
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/06(土) 15:33:43.64 ID:c0gQHYbr.net
- 車いじってる奴でも間違えて使ってることも多々あるからね
キャブレター側に火を噴くのがバックでマフラー側に火を噴くのはアフターだね
今はバイクでさえインジェクションだしバックファイアなんて余程の事じゃないとお目にかかれないね
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 19:33:33.73 ID:jGhgDyvF.net
- 3年前は通販の6割引きに釣られて他メーカーの29MTB買っちゃったけど
今度はちゃんと憧れのバックファイヤーを買うぜ
とりあえず2016モデルはカラーがイマイチなんで来年に期待
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/07(日) 22:30:13.41 ID:hVVBvsrC.net
- 6割引はでかいな…
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 09:17:30.87 ID:86fwJ1Iw.net
- 初クロスでここのクロスライン30rを買いたいんだけど、型落ちでいくらぐらいなら買いですか?
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/08(月) 11:14:32.97 ID:yc7SN8+M.net
- 四、五年落ちとかじゃないなら取り合えず割引いてたら買う
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/13(土) 12:14:57.34 ID:28y4MIGC.net
- 定価でもいいように思えるけど、割引率から考えて35000円てとこじゃないかなあ。
でも今年モデルは秋くらいにならないとそこまで引かれないんじゃない?
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 22:52:12.58 ID:P7dW6tRj.net
- 昨日ベトナム航空の機内でみたこの映画の終盤に一瞬だけギガドラが出てたよ
ttp://2015.tiff-jp.net/ja/lineup/works.php?id=159
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/19(金) 23:30:34.25 ID:v4wwO5LU.net
- 自転車屋で「おっ、ギガドラだ」と思ったらメリダだった
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 00:12:07.45 ID:w5d7sEAZ.net
- 後で映像をデジタル加工してるんだろうけど、色が鮮やかと言うか派手目な映画だね
https://www.youtube.com/watch?v=HlSxTaShvQs
アップで見えるコンポがSRAMだったり、ヘルメットやフレームがどこのだかわからない(多分、中華製)のが多い感じ
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/20(土) 06:07:59.43 ID:CyeIhj6L.net
- ギガドラディスク4000、最初広告見たときダサい色って思ったけど
実物見たら2色の赤がとてもカッコいいw
で、思わず買ってしまった
チェーンがKMCだったのがちと残念だったけど、
ノーマルクランク&クロスレシオのスプロケに換装するからついでに
デュラかアルテのチェーンにする
コクピットやシートポストをカーボンパーツに、
あとはDTスプライン38dbホイール輸入したからこれらも届いたら順次付け替える
めっちゃ散財してしまったけど、そのうちコンポも6870にする予定
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/22(月) 19:12:09.36 ID:8FZq8jIX.net
- >>560
購入おめ!そしてうまやらc
私は貧乏だからカーボンとアルミで悩んでるわ
なにより折角のロードなのにアップライドフレームでいいのか悩んでしまう
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2016/02/28(日) 07:47:18.72
- MTBルック卒業してプロ200(マットブラック)買った。
エントリーモデルだけど色んなトコ行くぜ!!
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 10:37:59.14 ID:bR9uQfQd.net
- ギガドラディスク4000買ってしばらく乗ってみての感想なんだけど、ノーマルの4000も乗ってるから主にそれとの比較をしてみる
晴れて油圧ディスクデビューしたのだけれど、確かにブレーキが安定している。平地の晴れの日なら普通にリムブレーキでも十分に思えたけれど。
個人的にロングライドメインにしていて、峠の下りであったり、標高が高く、霧などで湿度が高い場面なんかは安心感があるなと思った
裏を返せば晴れの日やそういう環境で乗らないよ、という人なら要らないんじゃとも思った
ただ、stiレバーが重くダンシングは思いの外やりにくい。この辺は慣れだろうしdi2化するのもいいけれど、そしたらスプリントスイッチ付けられないし。スポーク本数の多さも多少気になるし、UCIが解禁したけれど、レースの現場で使うのは個人的に?だった
di2と相まって、ロングライドでは最高ってのが今のところの評価。自分がそれメインだから買ってよかったとは思ってる。車重やレースのことを気にする人にはちょっと待ってもいいんじゃと言いたい。
あと基本自分でメンテ派だから、専用工具(ワイヤーカッター)とブリーディングキットで大体1万円かかった。ワイヤー要らずというのは後々のメンテでは簡単で便利かもだけど、ショップに出すと高くつくらしい。
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/05(土) 22:32:41.93 ID:Vma1nS/l.net
- レビュー乙
でもセンチュリオンって「ウチはコスト抑えてそれなりのパーツで組むけど
レースやりたきゃ他あたってくれ」なコンセプトじゃなかったっけ?
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 02:49:14.74 ID:YR0uzKVf.net
- センチュリオンのロードで成果がでたら人気でちゃうじゃないか
マイナーなのがいいのに
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 07:10:23.16 ID:+IyVTTT4.net
- もともとギガドラ≒スクルトゥーラ、メガドラ≒旧リアクトだったのが、前者は三年ほど前のモデルから似てはいるが独自設計が加えられ、後者はもう作ってない
まあカーボン車はパーツ構成を変えれば、おおむねメリダになるわけで
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/06(日) 16:25:03.17 ID:eVebCB2j.net
- MERIDAは日本市場向けに北米、欧州市場向けよりシリーズを絞るし
ホイールを廉価品にしたりFSAやTektroを混交して売価をさげてくるから
フレームは同等でもシマノで統一してくれるCENTURIONをチョイスしたな
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/07(月) 05:44:11.79
- センチュリオンも日本国内のモデルは結構、絞ってるよな〜
本国みたいにラインナップが充実してればな、と向こうのサイトを見るたびに思ってしまう
特にギガドラディスク4000のマットブラックが日本モデルにあれば購入候補にあがったんだが
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/20(日) 18:48:28.35 ID:JDu10kRh.net
- 年々だいぶ値上がりしてる感はあるとはいえ、それでも他メーカーと比べればかなりお得感あるよね。
最近はBBのグレード落としたりチェーンがKMCだったりするけど、
fsaのクランクや同じシマノの下位グレードとの
コンポミックスがない分だけかなり良心的だと思う。
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/21(月) 06:33:03.81 ID:FpcmLgY7.net
- いやシマノのチェーンをOEM供給してるのはKMCなんだけどな、1980年代から
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/23(水) 22:39:05.96 ID:ZE0XQQzP.net
- 確か105グレードまででしょ、KMCがOEMなのって
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 02:49:04.35 ID:SkAoH90A.net
- そもそもシマノはチェーンの自社工場を持ってない、同様にブリヂストンは自転車用タイヤの工場を持っていない
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 22:13:05.27 ID:mRxlz9f5.net
- >>569
今年までの値上げはシマノの値上げや為替の変動もあるからね
そうそう交換しない所は価格的に出来るだけ上のグレードにしてくれてたりしたよね
だもんで数百円の差とかのBBのランクを落とさないでほしかったけど
ただ、変速性能ではシマノクランク(チェーンリング)シマノシフト、シマノディレーラーだけど
シマノのロードクランクはカッコ悪いからFSAだからって落としてるとは思わない
(個人的に見た目はFSAとかの方が好き)
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/24(木) 22:39:32.44 ID:EoAMDNG3.net
- >>573
BB30とかで無い限り、FSAはコストダウン以外ないと思うけど
変速性能は明らかに劣る
見た目を取るか、性能を取るかだろう
個人的にFSAはない
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 07:17:28.85 ID:OLVZpgMu.net
- 交換してみればわかるけど、インナーからアウターに入れるとき、カンパやFSAは「よっこらしょ」って感じなのに対し、シマノは軽く確実
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 08:39:17.01 ID:Zvd1VSoH.net
- 変えてすぐは変速性能の良さに嬉しくなるが、インナーからアウターへの変速がそれほど重要な意味を持つか疑問だ。
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/25(金) 16:15:25.71 ID:OLVZpgMu.net
- そりゃアウターからインナーへの変速に比べ、変速失敗やチェーン脱落の可能性が高いから
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 13:56:38.25 ID:bc2DsMQM.net
- 審美眼はそれぞれだけど、変速のスムーズさについてはシマノ圧勝だからねえ
俺もケーフォースのハンドル使ってるけど、クランクはシマノがいいなあ
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 14:08:30.30 ID:ayyslHjr.net
- シマノの上位みたいにコトコト滑らかに変速するのもいいが、カンパみたいにチャキチャキ音で「切り替わったよ」と教えてくれるのもいい
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 14:16:36.60 ID:pG7TbkBp.net
- カンパってわざとガチャガチャ言わせてるんじゃなかったっけ?
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/26(土) 22:40:46.44 ID:RLDOSZ5T.net
- 変速ショック無かったら音は気にしません
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/29(火) 23:57:16.40 ID:4oeXCgcN.net
- あのカブトガニみたいな形だけなんとかしてくれたら
そりゃシマノが一番だよな
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2016/03/30(水) 01:45:34.74 ID:jN+VH8eB.net
- ST-5700や6700、7900以降のSTIは、親指の所に剥き出しの金属部品があたって冬場冷たいので、この点では下位グレードや旧型、カンパの方がいい
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/10(日) 22:01:44.86 ID:uGROlsOw.net
- 2014シクロ4000のホイールを交換してついでにタイヤを25cに変更
ディスクのドロハン欲しくて買ったけど街乗りにしか使わないからブロックタイヤである必要性が無かったんだよね
良く進むし乗ってて楽しい
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 01:08:58.61 ID:vDqIh9t0.net
- >>584
当方は2015シクロ3000乗りです。
ちなみにホイールはどこのやつにしました?
ディスク対応だと選択肢がそもそも多くないし、14年モデルもフロントはスルーアクスルですよね?
自分も街乗り中心ですが、太めのタイヤの方が安心感があるのでグラベルキングの32C(ブロックあり)
にしてます。デフォのシュワルベよりいい感じです。
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 09:07:41.93 ID:tKcOBuEl.net
- >>585
ホイールは悩みに悩んでdt-swissのR23 spline dbを輸入したよ
年明けにここで購入報告した本人で忙しくて入れ替えできなかったのとタイヤ悩んでてircのロードライトチューブレスに決めてやっと先週末に乗り出せたって感じ
14年モデルは前後QRだよ
16年モデルのR23 spline dbは標準がTAだけど部品交換でQRや幅の変更ができるからフレームを交換するときに足枷にならないのとエアロスポーク、チューブレスレディが決め手だったかな
ホイール重量もカタログ値と5gも差がなかったし一度デフォのタイヤ履かせて走ったけど良く転がるしホイールが軽くなった影響で常用ギアも2枚変わったよ
それから25cに変えて更にギア2枚変わって出だしも伸びも大満足ってとこ
俺も太いタイヤの方が安心感あるかなって思ってたけど変えてみて今のところ不安は無いかな
自転車歴浅いけどお勧めのホイールだよ
日本代理店がまだ扱ってないから輸入するしか無いのとラチェットが爆音気味なのが問題だけど…
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:09:22.91 ID:qVpkgYq8.net
- >>586
ミヤタが扱っているよ
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:15:22.50 ID:qVpkgYq8.net
- DT-Swissの最大の利点はメンテのしやすさ
自分でハブのオーバーホールをするとか言うのならメリットは高い
単純な性能ならフルクラムR5の方が良い
音以外はw
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:36:49.59 ID:6dFB/Vl8.net
- >>587
ミヤタはR23db扱ってないよ
あと海外だと付属品でエンドが複数付いてくるんだけどミヤタ通すとエンドが一種類になって他はオプションで別売な上金額も高いのが納得いかない
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 12:53:57.72 ID:ChlIY/aA.net
- そりゃ、R23なんてゾンダ程度なんだからさ
フルクラムで比べるなら、せめてレーシング7だろw
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 17:07:52.63 ID:6dFB/Vl8.net
- >>590
ゾンタ程度だからR7と比べる?
何が言いたいかわからないけどディスク対応ホイールだとそのゾンタ程度より上のホイール探すと一気に価格帯上がるんだよね
程度って言える懐が羨ましいわ
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/15(金) 20:24:32.85 ID:UiL711oN.net
- 全くの初心者だが、ハイドラ500買おうかと思っとる
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:01:42.52 ID:gLugbUHJ.net
- 入門で今年のハイドラ買うなら1000の方がおすすめかなあ
500は2015に比べて値段上がったけどハブがショボくなってるし
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 00:37:52.45 ID:ERmTmCqZ.net
- ハイドラ1000買ったけどかっこいいし、4アームクランクとも似合いそうだから長く楽しめると思うよ
ただタイヤは要交換かな…
ケンダのカウンタックだけどめちゃくちゃ貫通パンクしやがる、皮剥きし終わってないけど換えたわ
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 01:05:52.27 ID:nEJFdhl/.net
- >>593-594
サンクス
参考にするよ
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 06:30:39.27 ID:N4cTCDEF.net
- >>591
RX31で十分だろ?
BMCに付いていたX1900より、良く回ったよ
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 09:12:07.35 ID:b5c8VT/l.net
- >>596
リムとハブの重量配分とリム剛性とかの違いで一概には言えないけど何でわざわざ純正の2kg切ってるホイールから2kg超えのホイール選ぶんだよ
r23はゾンダ程度だからr7と比べろ→(何と?)→x1900よりrx31の方が良く回るからrx31で十分だろ
話の流れが滅茶苦茶だけど結局何が言いたいの?
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 16:25:32.54 ID:m41rBmCB.net
- ゾンダ程度なら比較対象はr7じゃなくてr3なんじゃないのかと
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 16:28:04.43 ID:VscMjLFo.net
- 今までのハイドラ500は5万だったのに劣化と新車価格で6万にあがった。
7-8万の1000買うなら他に候補出てくるな
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/16(土) 16:36:02.06 ID:sU7BToqP.net
- 我々のレベルではホイールなんて、見た目で選んで充分ですって
しょせん自己満足ですもの
私、cx4000でdt swiss r24ですけど結構転がりますよ
何よりフルクラムr3(rnc7)より静かで整備性が良いから気に入ってます
r-zeroはおしりが痛くなるからイヤ(amx4)
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/17(日) 13:50:31.32 ID:vK1pE1RQ.net
- >>600
まあ、そうなんだけどね
新しいホイールって、自慢したくなるじゃん
例え安物でも嬉しいものさね
あんたのような金持ちには解らんだろうけどさw
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 18:25:55.82 ID:zToRvOP2.net
- 27.5MTB、バックファイヤープロ600かバックファイヤーカーボン800かで迷う。
前乗ってたのがMERIDAのビッグナインTFS500だったから、プロ600とかだと
あんまり乗り味変わら無さそうだしなあ。
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 21:28:55.01 ID:vjJP/JN0.net
- >>602
売価が倍以上違うのですが…
フロントダブルのカーボン800が良いです
アクソンですよ?
迷うことはありません
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/18(月) 22:03:14.02 ID:NtIoDyIc.net
- でも銀バエみたいな色が魅力的やん
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/19(火) 18:11:01.04 ID:TlIqA6lH.net
- 確かにあのエレクトリックブルーとは名ばかりの銀バエ色は独特だな
>backfire pro600 27.5
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 00:09:05.88 ID:bCp+4yXT.net
- ハイドラ4000購入考えてるけど東京に置いてる店あるの?
乗ったことある人感想あったら教えて
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 06:37:51.21 ID:fQJavUwA.net
- >>606
Y'sに置いてあるじゃん
試乗は試乗会情報でチェック
上野、赤坂、池袋、新宿とかいくらでもあると思うが…
センチュリオンって先月どっかで試乗会やってなかったかな?
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 23:11:02.32 ID:fjKWfQrW.net
- >>606
2015モデルでしたら試乗したことがあります(53cm)
ポジションは身長等差異がありますが、ハンドルはやや近めで高いポジションです
cx4000よりは若干ハンドルが遠い感じでした
cx4000のもっさりした加速はなく、低速からかなり鋭いピックアップです
ハンドリングの癖も感じられず、考えていた通りのクリッピングポイントになります
ブレーキはcx4000同様、下ハンからの指1本でもコントロールし易いです(効きは申し分なし、rnc7の7900よりも使いやすいと感じました)
乗り心地はcx4000よりも軟らかく感じました
それでも油断するとガツンと手首やお尻に衝撃が来ます
反応はamx4には及びませんがrnc7よりも良いです
cx4000とは比べ物になりませんw
rnc7と比べると低速や登りでの使いやすさ、軽さを感じます
乗り心地はさすがにrnc7のほうが軟らかいですけど
ポジションは好みもあると思いますが、cx4000はピラーのオフセットを10mm下げたものに、ステムを20〜30mm延長してスペーサーを5mm分下げています
(ステムは通常は110mm、ロングツーリング時は120mmとか付け換えています)
身長約189cm、体重70kg、比較車輛はcx4000/53cm、rnc7/54cmです
参考までにどうぞ
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/20(水) 23:28:41.54 ID:bCp+4yXT.net
- >>608
丁寧にありがとうございます
とても参考になりました
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 22:42:02.78 ID:27UJyjAk.net
- 2015モデルのHyperdrive 4000 Disc乗りです。
私自身は気に入っていますがインプレ書けるほどではないのでさておき。
Hyperdrive 4000 Discのインプレがないな、と思っていたのですが、
先日発売された、
ロードバイク購入完全ガイド2016-17(コスミック出版)
に、菊地武洋氏による2016モデルのインプレッションが載っています。
読んでいてちょっと恥ずかしいほど高評価でしたよ。
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 00:06:00.16 ID:g2Tz/4vX.net
- ハイドラ4000はcx4000同様、ケーブル、サドル、ピラーといった小物類は微妙です
どの道走行性能にはあまり関係ないし、どうせすぐに交換するでしょうから…
フレーム性能は高速域でも変な挙動もでないし、まずまずではないでしょうか
売価を考えるとかなりお得だと思います
ギガドラは反応はそのままに乗り心地が良くなった感じでした
あえて欠点を探すならセミインテグレートのヘッドセットかしら?
それと私に合ったサイズが日本で発売されていないこと
62cmとは言いません、59cm、いえ56cmでも良いです
53cmでも工夫すれば問題ないのですが、見た目サドルが異様に高くてステムが長めなのでカッコ悪いですw
ハンドルも46cmを用意して頂ければ
サイズ揃えてくれないと、もう、次はメルクスにしちゃいますw
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 00:27:24.54 ID:v7iDzbOG.net
- >>610
自分もそれを読んでとてもこう評価だったのと
デザインが格好いいので購入を考えています
>>611
参考になります
サイズは試乗してみないと分からないですが
個ものはある程度乗ってみて様子を見ようと思います
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 08:12:36.83 ID:sm+UVo/t.net
- >>611
190cmの身長は日本人の想定外でしょw
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 01:31:48.85 ID:IilFGrU+.net
- 30rの黄色(2015モデル)を買おうと思ってるんだけど 黄色持ってる人がいたら質感を教えて欲しい
ネットだとそのあたりよくわからんのよね
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 18:04:12.69 ID:HH/Lifr0.net
- >>614
イエローはみたことないな、すまん
フレームの仕上げは良いよ
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 18:07:15.45 ID:7XC/xO1D.net
- センチュのフレームって質感良いよね、やっぱメリダ良い仕事するわ
ここでハイドラ2000納車3日後でチェーン落としてガリ傷付けた俺に一言
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 19:04:06.62 ID:lM5vMiIv.net
- >>616
自転車のキズは勲章、汚れは恥
どんまい、1年後に付くキズが今ついただけです
飾り物じゃないのですから気にしないようにしましょう
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 19:33:58.96 ID:qS9vG8Bh.net
- 俺も去年ハイドラ500を届いたその日にコンポ移植中に倒してガリ傷つけたわ
かなc
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 00:29:18.98 ID:3Wdt1hVl.net
- ありがとう
これからずっと、大事にゴリゴリ乗ります
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/01(日) 23:04:45.00 ID:90r4FdoV.net
- バックファイヤーレース2000とバックファイヤーカーボン800で迷ってる(共に27.5)
色はレース2000がダントツに好みだが、最近まで乗ってたのが完成車15万ぐらいの
アルミフレーム29MTBだったから、乗り心地とかあんまり変わら無さそうで怖い。
カーボンフレームは最近買ったロードバイクでケツの痛くなりにくさに感動したんで
MTBでもその恩恵受けられるならカーボンフレームにしたい。迷う。
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 01:48:13.37 ID:QlLmt2lw.net
- 新宿のワイズにハイドラディスク4000あったけどカッコよかったなー
2015年以降の新フレームはBBがプレスフィットでコストカットされたとは言え乗ってみたいなぁ
ハイドラ500はやっぱり2014年以前のハイドラ2000とかと同フレームっぽい
売れ残りを再利用してんのかな…
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 02:38:17.43 ID:S0l/7ydt.net
- なんでマルイが輸入やってるんだろうな
ヨーロピアンテイストなメリダの別ブランドとして、ミヤタが輸入すればもっと売上伸びそうな気がする
クロスラインとバックファイヤーは目撃したことあるけどハイドラは未だに俺以外乗ってるの見たことねえわ、ギガドラなんて田舎だから店に実車すら置いてねえ、お前らどこに居るの?
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 21:08:35.00 ID:dOBZN9Eh.net
- >>622
私はハイドラでもギガドラでもないシクロ4000ですけど23区内です
ハイドラは結構見かけますよ
皇居に行けばいっぱいいますよ、多分
私は絶対行かないけどw
y'sの駐輪場とか、コンビニとかでは割と500や2000を見ます
メインで使っている靖国通りではたまに追い抜かされますw(csが赤だからハイドラ4000かしら)
明治通りでは週に1回見かけるかな、程度です
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 21:47:13.32 ID:Mj4V93H5.net
- >>623
620だけど残念ながら俺は四国だw
とあるショップで買ったんだけど、初めてセンチュリオンのロード売れましただそうな
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/02(月) 22:09:18.71 ID:JF84j7hb.net
- 俺も23区内のシクロ4000乗り
俺が走るエリアはセンチュリオン乗り全然見かけない
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 14:40:51.82 ID:nxmuDNKv.net
- >>621
開発費や設備費なんかをペイ出来たから下のグレードへ移行させるとかって他のメーカーでもやってるでしょ
さすがに前年の売れ残りを翌年使えるほど残ったり、その年の生産が少ないって分けないよ
海外での販売含めたらどちらかと言えば低グレードの方が生産するだろうから売れ残り再利用じゃ足りない
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 15:37:14.97 ID:81V7yxxm.net
- わい1000乗り。カラーリングだけで2000やめて1000にしたのにいつの間にかラインナップから消えてて寂しい
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 17:48:05.76 ID:a96NgQsb.net
- Backfire Pro 100.29 です
ごめんなさい・・・
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 21:16:35.20 ID:EJIKN8Mc.net
- >>628
俺もバックファイヤーpro600銀バエ…もといエレクトリックブルーだぜ!
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 22:20:21.19 ID:ujAFM5d+N
- 今日スピードドライブ500注文してきました
皆さんよろしくお願いします
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 01:19:12.08 ID:DQ5LDTvM.net
- 2014ハイドラ500白を5800系105+RS21に換装して乗ってるけど、街乗り/ポタリングしかしてなくて勿体無い感……
ロングライドに出掛けてセンチュ乗りの仲間を見つけに行きたいなあ
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 20:43:46.92 ID:CmTsU3Xd.net
- 2017モデル発表っていつ頃なんだろな
今年のMTBはカラーがイマイチだから、来年のを見てから決めたい
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 21:18:33.29 ID:rG7+YNhs.net
- >>632
10月くらい、入荷は12月でしょうか
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 21:19:31.90 ID:bLq/rrYO.net
- >>632
カタログ更新は毎年1月だな
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/15(日) 23:09:59.99 ID:QPSWKDeE.net
- 本国サイトのネットカタログは10月ぐらいに更新してるな
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 01:49:28.63 ID:kviSAbdp.net
- >>631
おまおれ
うちは2015年モデルを同じカスタマイズして毎日の通勤に使ってるわ
休みはちょっとしたポタリングもするな
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/16(月) 13:29:02.46 ID:k55eo4F/.net
- >>631
>>636
仲間だ
おらは。2015年ハイドラ500白 5800系105+MAVIC Aksium Eliteに換装
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/27(金) 23:13:33.44 ID:KVvFvhUN.net
- 日が落ちてから2016ハイドラ1000で走行中
信号待ちでコペン乗ってた若いにーちゃん達に「めっちゃキモいw」「そういうことは言うなw」と絡まれ、哀しくて怒りのガン無視決めてたけど、そのうち「…あれメリダ?」「良く見えない、メリダじゃね?」とか言い出してた
メリダの血筋を見出だすとは、やるじゃあねえか
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/28(土) 15:48:14.16 ID:Srt6zLS1.net
- コペンと言うのが塩っぱい車種選択だけど、マイナーなメリダ知ってるってのは自転車それなりに知ってるだろうから
キモイのは…
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/28(土) 15:50:03.37 ID:AxJ4eOYm.net
- >>638
何がキモかったの?
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/28(土) 20:15:57.95 ID:WSV/05cK.net
- 本当に何がキモかったんだろう?気になるなあー
自転車はかっこいいのになー、一体>>638の何がキモかったんだろう?
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/29(日) 08:02:42.92 ID:/BXTjjPF.net
- ああああああああああああああああああああ!!!!!!!(ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!!! ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!! )
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/29(日) 13:13:39.99 ID:7vzzv4NV.net
- デュラエースの新型ディスクモデルもあるって聞くけどどうなんだろう。
ギガドラディスクに導入するためにお金貯めようかな
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/29(日) 22:02:41.61 ID:p++IHfMp.net
- 2015ギガドラ4000を楽天で25万円台の時に買えば良かった
その頃は自転車熱がそれほどでもなかったので、迷ってるうちに買われてしまった
今はPROPELかTCRの2016SL2を型落ちで安くなったらを検討中だが35万円は切らないだろう
2016ギガドラが今年また安値で売られたら買うぜ
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 19:12:52.33 ID:cr3Q1mKT.net
- >>644
俺は似たような後悔で2012年メガドラ4200を買えばよかったと思ってる
とはいえその当時は「自転車に1万円以上出すなんてありえねーw」で
すげー贅沢した気分で19800円のルッククロス買ってたレベルだったから
30万出すなんて不可能だったんだが、今なら出せるもんなあ。
まさかメガドラ出なくなるなんて思わなかった。
だから仕方なく今はリアクト
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 21:21:45.07 ID:8EZaJPPU.net
- 死ぬ前にオーバードライブをこの目で見たかった…
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 21:31:47.79 ID:QbinY0ZD.net
- でもセンチュリオンのメーカー思想的に、メガドラやオーバードライブがなくなって
ギガドラだけになったのは自然なことな気もする。
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 22:02:05.43 ID:Br5iW9Ul.net
- ギガドラ、ハイドラの思想ってどう違うん?
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/31(火) 22:16:06.68 ID:cr3Q1mKT.net
- しかし2011〜2013ぐらいのセンチュリオンのカタログ見返したけど
この頃のカラーリングってマジでかっこいいな…
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 02:16:34.72 ID:9rSovOo8.net
- >>648スクルトゥーラとリアクトと同じでしょ。普通のロードかエアロロードか。
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 06:36:32.07 ID:cy1s8+64.net
- リアクトに相当するのはメガドラだろ、最近のフレームのは無いけど
ハイドラはスクルトゥーラの前のメリダのアルミレースモデルだったRACE相当かな
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 11:08:13.74 ID:kEQdjDPF.net
- だからそう言ってるんだけど
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/01(水) 12:15:03.38 ID:cy1s8+64.net
- いや>>648の質問にメガドラ(旧リアクト)は一言もないいじゃん
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/07(火) 02:29:12.16 ID:T7ZY5vqB.net
- クロスライン30R買ったんだけどブレーキにロゴがついてなかったw
ちょっと怖いのでシマノのブレーキと交換した
ついでにタイヤもパナにしたらクロスライン50の価格を超えた
最初から50Rにしとけばよかったと後悔
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 22:03:07.66 ID:NPYhvcyf.net
- 8足以上にするにはホイールも…
これ以上改造しないならいいと思うけれど、基本7速のクロスは無改造の人向けだと思うよ
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 22:21:02.40 ID:0LCWUXQL.net
- ボスフリーじゃなければ9sスプロケから一枚抜いて装着出来るんだぜ
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 22:21:52.65 ID:e8rQ4MRp.net
- ホイールなんて安い奴は安いんだから気にするな
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 00:40:50.73 ID:/lVRC1Rs.net
- Vブレーキはもう完組なかなか無いんだよな
29erのホイールはどれもディスクだし、アキワールドのとかあんまりかっこよくない
今のホイールがダメになったらシマノの安いけどかっこいい29erのホイール買って、俺の13年式50Rも後ろだけだけどディスク化するか
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 09:05:51.98 ID:JIdsDydG.net
- 在日日本人依頼中国アニメ下請け業者道春文教授立会人そていFX博奕「ニューょくじけん
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- 660 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 11:19:22.98 ID:PZdXscoM.net
- >>659
何言ってるかさっぱりわからない
ガチのキチガイか?
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 13:12:40.76 ID:bhLzm1V2.net
- 相手したら負けよ、そういうのは。
通勤用にハイドラ2000辺り欲しい。値下がり期待してます
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 15:08:49.41 ID:OBY+0flV.net
- カインズホームで2万円で買ったクロスバイクがそろそろ味気なくなってきたから
CROSS LINE PRO 100欲しいんだけど、コスパは良いの?
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 15:31:22.05 ID:wMl622wP.net
- >>662
そのカインズホームで飼ったクロスバイクがわからないとなんとも言えない
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 15:46:57.69 ID:48O8Sk5F.net
- ホムセンで二万円で売ってるのは所謂「ルッククロス」、フロントシングルでボスフリー、タイヤチューブが英式バルブ、下手するとハイテンスチールの重いフレーム
クロスバイク本来の意味の「クロスオーバーバイク」(オンロード・オフロード両方を走れる)ではなく、使ってる部品からして「クロスっぽい形をしたママチャリ」
その点、クロスラインは「本物のクロスバイク」です
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 15:51:30.77 ID:wMl622wP.net
- >>664
ちょっと前ならホムセンの特売でスペシャライズド28000円ってのを見たのでわからんぞ
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 15:51:38.86 ID:48O8Sk5F.net
- なおクロスラインは、道路事情の良い日本では30とか50とかサス無しモデルが売ってるけど、ドイツなどでは古い石畳の多い道路に対応したサス付きが標準
同じくドイツの自転車メーカーであるCUBEのクロスバイクも、やはりサス付きが多い
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 01:04:09.61 ID:WyB3skAP.net
- はよ2017年モデルのカラー見せてくれセンチュリオン
MERIDAは早バレしてるのにい
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 15:21:28.54 ID:ouyocBWU.net
- 正直サス使うことなんてほぼ無いだろうからリジッドでもいいんだけど
、カラーリングがなあ
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 17:30:35.63 ID:JbgKW2vp.net
- クロスオーバーとか誰だよ最初に適当な名前つけた奴
クロスはMTBフレームに700Cのタイヤを装備した700C ATB 略してCAT
が始まりだ
だから別にオフロードを走れる訳ではなく
元々オフロード非推奨のATBをさらにオンロード仕様にしたのがクロスバイク
海外ではhybrid bikeと呼ばれていて日常の足として人気がある
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 17:35:00.16 ID:JbgKW2vp.net
- クロスオーバーバイクとか言ってるのは一部の日本人だけなので
カッコつけたいならハイブリッドと呼ぶように
因みにセンツリオンはハーフルックだから
ガチの本物が欲しい人はちゃんとトレックなどを買うようにしてください
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 17:40:46.16 ID:LeCOSOfA.net
- TREKかぁ〜
おれはクロスライン500を買った後でTREK FX7.4を見たんだけど
正直別物だったね。雰囲気が上質でかっこよかったなぁTREK
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 17:43:22.03 ID:JbgKW2vp.net
- トレックはいいぞ〜
最近2017年モデルが発表されたから、気になるならチェックしてみては?
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 17:43:59.82 ID:DH085Kvp.net
- そりゃあTREKの方向性を求める人には
センチュリオンは合わないだろうさ。
逆も然りなわけで。
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 17:48:16.91 ID:LeCOSOfA.net
- >>672
これですね!http://www.bike-plus.com/trek2017.html
ありがとう^_^ FX3の水色いいなぁ
でもクロスラ500はどうすっかな・・・
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 17:51:43.36 ID:OV77/02I.net
- >>669
アラヤが最初に作った量産型クロスバイクと呼ぶべきMF700-CX-F(1988年カタログに初出)は、フレームが元になったMTBである
MF26マディフォックスそのものではなく専用設計だが、オフロード走行も考慮された「クロスオーバー」だったぞ
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 18:18:15.85 ID:w9JU7qNj.net
- トレックはBBに変な規格使うの直ったの?
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 18:30:44.60 ID:JbgKW2vp.net
- >>673
方向性の違いではなく格の違いな
>>675
あ、そうなの
>>675
いい色ですね^^
自分は13年の白乗ってます
また、あと少し待てば16年モデルが安くなるかもしれないので
最寄りのトレック取扱店をチェックして見てください
センツリオンは友人に譲るかヤフオク等を利用すると良いと思います。。
まぁなんにせよ良い自転車ライフを送ってください^^
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 21:43:07.86 ID:ouyocBWU.net
- TREKかっこいいけど、趣味で使うものは基本的に名前で決めることが
多いから、やっぱりCENTURIONって銘打ってある自転車乗って走りたいわな
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 22:05:48.30 ID:MC9k+9e3.net
- トレックのクロスも見てたけどエンドが135mmだったのがネックでやめた
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 22:47:52.89 ID:5HMwn9WQ.net
- それってCLも同じじゃ…
あ、スピードドライブがあったか、でもTREKにもフラバロードぐらいあるだろ
そういえばなんでメリダはプロクラフトのステムとかシートポストを、上級モデルにしか使わないんだろうな
センチュリオンなんかハイドラは勿論CLにさえ付いてるから高くないモデルあるはずなのに
タイオガとか買ってくるより自社ブランドで賄ったほうが安くなるんじゃね?
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 23:10:12.15 ID:X/5hEV9U.net
- スピドラはold135mmです
センチュリオンでold130mmは、ロードのハイドラ下位モデルくらいでは?
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 23:14:35.91 ID:LeCOSOfA.net
- センツリオンはカーボンフォークすらないじゃん
そういうところだよ
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 06:12:49.11 ID:M0ZGn7xc.net
- 1kg近い廉価カーボンフォークを有り難がるバカが居る訳ないだろw
チョレックはカーボンどうこうの前に、ブレーキとホイールを何とかするべき
DTハブのボントレガーは下位モデルに採用していないし
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 07:03:11.42 ID:EvxkGIzI.net
- 以前キャノンデールのエントリーグレードのクロスバイク見たら、radiusのVブレーキ使ってるのがあったな
ドッペルギャンガーかっつうの(ドッペルのディスクブレーキはradiusからPROMAXに変わったけど)
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 12:09:36.95 ID:+Rxdi7yK.net
- >>684
もともとスーパーで特売していたような自転車だったのに、
本社の方針でいきなりブランドバイクのフリをしだしたからそういうボロがでるんだろうな
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 12:54:28.60 ID:A12GIuFx.net
- >>681
マジか、てっきりハイドラのフラバ版だとばかり…
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 16:28:01.11 ID:06aCq7ES.net
- メリダとセンチュリオンでフラバと称してる車種は、Vブレーキにロードコンポ(下位はMTBコンポ)で、「上等なクロスバイク」って感じだ
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 16:40:09.22 ID:7ynekXJ4.net
- ID:48O8Sk5FやID:JbgKW2vpがすげー知ったかで笑えるな
あげとく
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 18:39:49.25 ID:fypZar42.net
- >>685
kwsk
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 18:48:32.25 ID:C2wiqZ8N.net
- シュウィン(元々スポーツバイクではなくシティサイクル中心の古いブランド)とかマングース(様々な会社を渡り歩くブランド)とかと混同してないか?
スペシャライズドも一時ウォルマートで売るような安物作ったせいでブランドイメージが急落、経営危機に陥って、メリダ傘下になって復活したが
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 20:15:34.57 ID:lYgFKR8g.net
- >>684
キャノンデールもプロマックス御用達ですけど…
http://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=520205b4-e191-48ca-9bb1-365a65845d9f&parentid=604b18b0-99e4-4242-a067-dd6d94a68726
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 20:20:58.48 ID:VZOUL8uh.net
- BB30って時点で却下
キムチチョレックとスコッチョンと同レベルでいらんわw
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 20:31:42.85 ID:+Rxdi7yK.net
- >>689
キャノンディール本社が在庫余剰品をコストコに流すんだが、
コストコは世界中の支店に流すので運が良ければ日本のコストコでもバッドボーイが七万ぐらいで買えることがあるんよ
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 20:36:56.97 ID:+Rxdi7yK.net
- ちなみに数年前の話で、今はあんまり見かけないよ
かわりにMONGOOSEを見かけるけどね
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 20:42:43.15 ID:C2wiqZ8N.net
- つまり「最初からホムセン向けの廉価品」ではないってことじゃん
マングースはマングースという会社があるわけではなく、ブランド名だけが売り買いされ渡り歩いているので何でもあり
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 20:46:10.26 ID:+Rxdi7yK.net
- >>695
そういうことになるな
コストコはたまに凄いのが売られてるんで近くにあるなら会員になって巡回しておくといい
ほんとに洒落にならないものが売られてることがある
オートバイの話だがアプリリアのスクーターが10万で売られてた時には即買したよ
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 21:31:37.38 ID:fypZar42.net
- >>695の言うようにもともとルッククロスだったものをキャノが買い取って売ってる
デローザみたいなことやってる訳じゃないみたいだね。
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 21:46:14.23 ID:n8i13Jv8.net
- 2015モデルのギガドラまだ在庫あるんだな
俺がチビじゃなきゃ買ってたのに
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 21:48:58.73 ID:uFd4cfNd.net
- どうでもいいことでレス消費してるな
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 22:10:47.04 ID:n8i13Jv8.net
- >>699
だよな。
過疎スレなのにやたら伸びてるから来年度カラーでも発表されたのかと思ったのに
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 22:19:33.72 ID:C2wiqZ8N.net
- >>697
いや、何年か前に見たradiusのVブレーキ使ってたクロスバイクは、たしかQuick4だったよ
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 22:28:01.75 ID:fypZar42.net
- まぁQUICK4は所有して乗ってるから分かるけど
確かにブレーキはゴミが付いてるよ
しかし、だからといってそれをホムセン向けの廉価品と呼ぶのはおかしいよ。
ただのコストカットの一環ってだけで
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 22:46:42.55 ID:C2wiqZ8N.net
- ああ、>>697の一行目と二行目を分けて読んでた
しかしデローザの場合も、まともな台湾製カーボンロードフレームに自社ロゴ付けた物であって、廉価版というわけでもない
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 23:07:54.48 ID:C2wiqZ8N.net
- むしろセンチュリオン・クロスライン30など、明らかな日本限定の廉価版、他国のカタログには無いし
似た物としてMARINのミュアウッズSEやコルトマデラSE、ルイガノがサイクルベースあさひ専売用に作った廉価版
http://www.cb-asahi.co.jp/louisgarneau/
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 23:11:04.51 ID:+Rxdi7yK.net
- >>704
他はともかくルイガノの廉価版は中堅自転車チェーンでも見かけるので専用っていうわけではない
ありがちなのはフロントギアを廃止して TOKYO BIKE っぽくしてるやつ
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 23:44:43.72 ID:mnzxS6/H.net
- >>683
まぁやっすいアルミ製フォークしか知らない奴はそんなこと言うだろうなw
>>685
センツリオンなんてアルミフォークオンリー
フレーム設計にはなんの捻りもない
ヤフオクで2万台で叩き売りやってる
兼価品が服着て歩いてるようなメーカーだろ
偉そうなこと言うなよ
>>688
>>692
センツリオンとかルイガノとかジオスレベルだろ
キャノトレと張り合うとか10年早い
スコットは確かにブランドイメージ悪いが
センツリオンよりはマシ^^
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 23:47:37.26 ID:tok+9Uk0.net
- この時期になると買えないヤツの僻みが、各メーカースレで出没しますねw
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 23:56:30.37 ID:+Rxdi7yK.net
- >>706
SCOTTは韓国メーカーに成り下がったからもうだめだ
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 00:09:52.49 ID:oAqtUlYF.net
- 良いからおまいら自転車乗れ
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 00:20:03.74 ID:hcS9gsuK.net
- センチュリオン≒メリダの設計部門
製造能力の無いドイツ(もとアメリカ+日本)ブランドと、設計能力の無い台湾メーカーの合作
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 00:22:20.92 ID:xIbMZgzu.net
- CENTURIONに親でも殺されたのかな?
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 00:33:53.79 ID:7/VixkEH.net
- ニワカ知識でドヤ顔してるのがいるね
ここの住民より詳しいつもりなのかしらんw
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 00:37:06.12 ID:tYE9ZlO5.net
- >>708
韓国の貿易会社が自転車作ってんの??
バカかよ
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 00:41:01.49 ID:Eh5+czKJ.net
- >>710
メリダはスローピングを初めて設計したメーカーだよ
台湾は設計、製造能力ともに高いのに、プライドの高い西洋ブランド乗りは貶したがるよね
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 00:47:13.08 ID:hcS9gsuK.net
- いやそれはTCRフレームを設計したマイク・バローズが始めたことで、ジャイアントじゃなかったか?
メリダはシュウィンとキャノンデールが倒産したとき、予定していた仕事がゴソッと減ってしまい、他所からの生産依託がなくても
仕事があるように、自社ブランドの立ち上げを決意して、安定した生産力のある工場を求めていたセンチュリオンと組んだわけで
むしろ(センチュリオンだけど)ハイドラはかたくなにホリゾンタルフレームだったし(最近は微スロープか)
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 01:02:18.33 ID:epPChgpt.net
- >>713
買収されれば韓国の文化が浸透して、クォリティも韓国になるにきまってんじゃん
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 01:07:53.68 ID:7/VixkEH.net
- >>715
キミは本当にバカだな、ウィキコピペでドヤ顔ですか?
ちゃんと時系列の裏取りをしたのかね?
キャノンデールの倒産は2003年
一方、メリダが自社ブランドの自転車を売り出したのは、それよりずっと前の1988年から
http://www.merida.jp/whats/
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 01:11:15.30 ID:epPChgpt.net
- >>717
あー2003年に倒産したんだ・・・
キャノンディールがコストコで売られるようになったのもそのころで、2010年頃に見かけなくなった
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 01:11:33.46 ID:7/VixkEH.net
- それと、センチュリオンとメリダが提携したのも2000年で、キャノンデールの倒産前だw
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 01:22:10.47 ID:hcS9gsuK.net
- シュウィンの方を忘れてるぞ
あと倒産が決まる前に経営悪化で発注がキャンセルになってることもお忘れ無く
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 01:25:26.94 ID:hcS9gsuK.net
- あとメリダの自社ブランドは当初台湾で売るシティサイクルとかで、海外向けのスポーツバイクはセンチュリオンとの提携以降では
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 01:35:31.20 ID:hcS9gsuK.net
- 訂正・一番最初は何故かノルウェー向けにMTB作ってたわ
http://i22.photobucket.com/albums/b337/plodderslusk/120_2086.jpg
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 01:42:43.87 ID:7/VixkEH.net
- >>720
シュウインの倒産も2001年と、メリダブランド誕生後で、メリダとセンチュリオン提携後なんですが、何か?
それとね、よくよく考えたら倒産前のキャノンデールは全て自社製造を売りにしてた訳で、2000年の時点でメリダとどんな接点があったのか、教えていただきたいですねw
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 01:46:15.29 ID:xQhPZ4c9.net
- 2015、2016 のフレームカラーダサかったんで2017は頼むぜセンチュリオン
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 03:42:50.41 ID:0HTibYLX.net
- >>724
今シーズンはいろんなメーカーでビビッドなカラーが展開されてるよね
2012年から2014年くらいにかけてのハイドラのっこ良さは凄まじかった
でも公式HPの写真で見ると「ん?」ってなるけど、今シーズンのギガドラディスクやクロスファイアカーボンも現物かっこいいよ
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 10:13:16.81 ID:mEjxivgu.net
- ハイドラ1000の地味さも良い、全部ステルスやモノクロよりは華がある
ビビッドなカラーも好きだけどね、1000の色に両方あったら3000の色にしてたかも…
フレーム共通なんだしロゴはハイパードライブだけにしてグレードの数字無くせば、色んな色を選べるのになあ
これも上のグレードを買わせるための戦略なんだろうけどね
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 16:30:17.68 ID:oFdiFJLD.net
- 色はさておき、模様自体は結構シンプルになってるよね。つまらないっちゃつまらないけど、複数台持ちなら統一感あるのも悪くないかも。
ハイドラがギガドラにジオメトリ寄せてきたし、値下げされたら通勤用にハイドラ2000買おうかな
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 18:15:50.12 ID:AfoPldoo.net
- >>716
出た出た
韓国大好き人間
キモいわ
他の国のホールディングカンパニーには何にも感じないくせに
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 18:37:53.70 ID:epPChgpt.net
- ARAYA RALEIGH も好きになれねーな
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 18:44:53.44 ID:wQ+1q6Ei.net
- ラレーの副社長に「今の英・米ラレーより英国らしい」と評価されてたぞ、アラヤのは
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 18:56:58.65 ID:epPChgpt.net
- だったらアラヤで勝負しろってはなし
他所の看板をかりて勝負するのはなんかなっとくいかない
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 19:10:12.12 ID:wQ+1q6Ei.net
- アラヤは何年か前から自社ブランドのが復活して、別にあるからいいじゃん
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 22:12:39.86 ID:s1gnjVKJ.net
- アラヤラレー、俺は大好きだね
あのヘッドバッヂ、妙にかっこいいし
スーパーコルサやXCRみたいなのあるし
遂にカーボンやめたしw
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 06:49:26.18 ID:y3m12l5c.net
- あれれ?!
私のcx4000ってカーボンフォークだわ?
>センツリオンなんてアルミフォークオンリー
あれれ〜、おかしいぞ〜
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 06:59:05.56 ID:tC57/S9q.net
- クロスバイクの話じゃね?
なお自分が持ってるハイドラ4000(2010年モデル)のフレームに付いてるフロントフォークは、カーボンではなくアルカーボンのようだ
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 07:10:03.09 ID:iXkq9EMD.net
- ウィキコピペでドヤ顔のニワカがほざいた事w
なんの裏取りもしてない妄言だよ、気にするな
早く2000年前後にメリダとキャノンデールの間にどんな取引があったのか教えてくださいよ〜w
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 12:53:56.74 ID:QwmusrGY.net
- >>736
お前の発言もソースがないので、どっちが正しいのかわからんよ
とりあえずどちら側もソースを出してくれ
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 15:06:17.65 ID:o3xBqdRy.net
- わからなければ自分で裏を取る
これを怠ると恥を掻くかもねって話なのに、他人に要求するなよ
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 16:03:04.05 ID:ToMVI8ef.net
- >>736
え?俺、RIDEとBackFireとHyperDriveのユーザーですがもしかして今まで、アンチの人だと思ってたのか?
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 16:15:48.88 ID:BzPfKlTV.net
- アンチっていうか荒しだったな、大方トレックの自転車も持ってないってとこでしょ、自演までして御苦労なこった
つかお前ら普段レスしないのに急に涌いて出てきて、一体今までどこに隠れてたんだw
…まさかこれも自演か?
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 16:24:34.20 ID:ToMVI8ef.net
- いやだからその人とは別人なんだが?今まで敵だとおもいこんでたの?
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 22:03:31.71 ID:4J6Ss7S+.net
- >>739
持ってようがウィキのコピペでドヤ顔した時点でニワカだよw
ここの(本来の)住民ならウィキのアレはおかしいなんてすぐ分かる
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 22:10:34.39 ID:ToMVI8ef.net
- つまり、フロントフォークがアルミ云々言ってたアンチと同一だと勘違いしていた、と
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 22:21:48.06 ID:4J6Ss7S+.net
- 同一とかなんの話?
オレはコピペくんをバカにしてるだけなんでw
で、キミがコピペくんなのかね?
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:27:50.52 ID:FvHk3KXO.net
- こんな戦争!2017年モデルカラー出さないセンチュリオンが悪いんだ!
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 01:48:36.33 ID:GOydghZQ.net
- 10月までの我慢じゃ
はあ、2013CL50RのBBがゴリゴリだよ…
下手にスクエアテーパーのままよりいっそ2ピースクランクにしようかね
そしたらクランク買い直しか…
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 09:11:40.20 ID:Fib05DJ6.net
- 盗んだクランクで走りまくり
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 20:02:52.08 ID:kkEs5qBR.net
- 俺から知ったかコピペ君に矛先が変わってるだけだな
まぁコピペ君も可哀想だね
これを機にそんなニワカ騙しのルック車なんて捨ててトレックに鞍替えしたら?
トレックなら君の全てを肯定し満足させてくれるだろう
近くにトレック取り扱い店はあるかい?
明日そこで乗車させてもらうといい
尤も、その美しく洗礼された至高の車体を目の前にしたら
ニワカの君でも一発で違いを理解し
感動のあまり卒倒するだろうがね
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 21:09:25.43 ID:atzoDVNV.net
- また勘違いしてるようだが、トレックを持ち上げた書き込みなんぞしてないよ
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 21:32:15.51 ID:fwb1VQ5I.net
- >>748
いつまでトレックの話してんだよ
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 22:47:24.16 ID:r9PdBszg.net
- トレックなら一台持ってるよ
古いクロモリMTB(安い方じゃなくて鶴天の方)だけどな
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 01:25:40.45 ID:Tz8tFiY3.net
- せんちゅのMTB2017モデルが発表されたっぽいな
ロードはまだか
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 09:54:34.36 ID:BG+3jxgL.net
- >>752
マジか!センチュリオンのMTB欲しかったから、それ見てからボーナスの使い道考えるわ。
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 15:36:42.88 ID:s/3HYFMa.net
- >>753
クロスラインシリーズも来るかな
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 22:23:53.72 ID:/2eSR+FV.net
- シクロクロスの色がどうなるかが気になる3000買おうと思ってたのにあの色のせいで今年は買えなかったし
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 00:14:21.44 ID:B0QfauZk.net
- >>755
俺も2016年こそバックファイヤープロ27.5の800か600あたり買おうと思ったら
個人的に好みじゃないシルバーとメタリックブルーで萎えたんだよなあ…
2017年は2012〜2014年あたりみたいな黒白ツートンとかでキメて欲しい。
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 00:33:20.60 ID:I6Ty3ZIR.net
- http://enduro-mtb.com/en/centurion-numinis-carbon-2017-prototype-bike-check/
プロト故のなんちゃら塗装なんだろうけどこのまま出してもいいんじゃないか
と一瞬カッコよく見えたけどなんか飽きそう
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 11:12:17.87 ID:ina/NsmZ.net
- 確かにカッコいいな。でもこれ一台だけは飽きると思う。俺なら無難なやつと二台持ちにしたい。
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 15:14:12.25 ID:uMdOGb5c.net
- すみません店で見て気に入ったんですけどCROSSLINE COMP 50ってやつの性能ってどんな感じですか?
自転車買うの初めてで値段と見た目でしか判断できないので…よろしくお願いします
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 18:41:56.32 ID:bIMpp2Ot.net
- 問題ない
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 18:45:23.88 ID:FuJe/tOg.net
- https://www.youtube.com/watch?v=jQikpnN3I3E
実際に乗ってのレビュー動画
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/17(日) 20:23:01.89 ID:3fEnAjgF.net
- デフォルトでは歩道走っちゃイカン奴やないか
ナニ考えてんだこいつ
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 08:32:03.31 ID:WmvkRodS.net
- GTスレじゃ2017モデルのカラーにはガッカリしたという声が相次いでいるけど
センチュリオンはどうか(ナムナム
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 12:38:02.62 ID:nqzjlCbJ.net
- 今年より悪くなることはないといえる
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 22:03:27.59 ID:NQJs+72T.net
- 2016センチュリオンカラーはホントやばかったよな…
2015でもないわー…だったけど、それを遥かに超えたないわー感
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 22:52:37.88 ID:FO47F22U.net
- カタログとデザインだいぶ違うし・・・
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 15:13:45.85 ID:9Qaa1hVS.net
- >>762
だめなの?
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 15:16:02.17 ID:M+iLahsT.net
- >>767
だめだろ
交通法規全然守ってねーし、乗り方が荒くていつ事故を起こしてもおかしくない乗り方
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 15:45:47.50 ID:pE4YIexZ.net
- >>767
デフォルトではハンドル幅アウト
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 17:40:27.67 ID:lCJUydAB.net
- >>769
そんな規則あったのか
調べたら600mm以上はアウトなんだな、知らなかったわ
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 15:31:54.15 ID:ZfDq1jIc.net
- センチュリオンは相変わらずカラー発表がおせーな
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 21:05:42.27 ID:VpN1D4Bj.net
- 最上級モデルでも47cm出して欲しい
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 07:46:02.92 ID:6edKPrtL.net
- 適正身長表示よりやや大きめだもんね全体的に。0セットバックのシートポストがデフォルトで付いてるし。
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 01:40:42.69 ID:jLfsjZXj.net
- ママチャリしか経験ない素人です。
自転車通勤したく、30Rか50Rを買おうと思っているのですが、50Rにした方が良い理由ってありすか?
予算に問題はなくて、「ココが良いから50Rにしとけ」ってのがあれば知りたいです。
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 03:35:46.19 ID:E/GT+24F.net
- 後々弄るならリアハブの違いはデカい
ディスク化も視野に入れてるならハブ交換必須なんでどっちでも良いと思うが
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 06:32:02.70 ID:CSWym9ug.net
- >>774
http://download1.getuploader.com/g/crbike/2056/crossline.gif
図の通り、30Rと50Rの違いは
・リアホイールがカセットフリー7段からカセットフリー8段へ
・ブレーキがPromaxの廉価品からシマノAlivioグレードへUP
50Rみたいにリアホイールが8段対応であれば9速や10速のスプロケとも互換性があり
その気になればアップグレードも容易(実際にやるかはおいといて)
30Rはリアホイールが7段なので、スプロケを付ける箇所のフリー幅が8〜10段より狭く、
もし8段以上にアップグレードしたくなった際に、8段以上とは互換性が基本的にないため
ホイール交換しないといけなくなる(そんな事するなら車体買い替えた方が早い位)
またカセットフリーの7段用スプロケは種類が少なく、7速のままギア比を変更する際に選択肢が狭い
(シマノ製でカセットフリーの7速は他に11-28T位しかない)
つまり、アップグレードどこまでやれるかの差が価格差にだいたいなってると思って良い
7速のままアップグレードとかギア比変更は考えず、吊るしのままで使い潰すつもりなら安い30Rでも良い
なお、図の通り4万円から6万円あたりの価格帯は激戦区
クロスライン50Rより装備が良いティラールやミストラル、クロスライン50Rより軽いR3やRail700、
クロスライン50Rより乗り心地が良いコーダスポーツやバンテージF2、など性能が高いライバルが多い
本当にクロスラインで良いかも含めて後悔の少ない買い物を
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 08:50:03.98 ID:U+tvuZoX.net
- >>776
リアをアップグレードするなら買ったほうが安いのは50Rも同じだね
それとブレーキについてはシュー交換時にユニットごとDeoreにするのはクロスバイくでは定番なので、
それほど気にすることもないかなと思う
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 09:01:15.95 ID:CSWym9ug.net
- ブレーキ前後で5.000円くらい
その分を本体価格に上乗せした状態でティラール等と比べて比較かな
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 13:41:03.12 ID:jLfsjZXj.net
- おお、いっぱい返答が。
ありがとうございます、返答を参考に実車みて試乗して決めたいと思います。
センチュリオンスレなのに他社も出してくれるとは。みなさん自転車好きなのですね。
なんか嬉しく思います。
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 01:40:48.58 ID:z9+vO1+N.net
- シティスピード8が日曜に納車予定だぜ
楽しみで仕方ない
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 05:14:26.55 ID:W4y8Mn/U.net
- どうでもいいけど
早く盗まれるように(*^^*)
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 05:34:21.67 ID:QXEauwAb.net
- 俺もシティスピード買ったけど
スピードドライブにしときゃ良かったと少し後悔
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/12(金) 16:23:06.92 ID:XGPry+mg.net
- 2017年モデル発表マダー?チンチン
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 11:55:39.81 ID:4fGzCfUu.net
- hd1000のブレーキを105に交換すれば28cのタイヤ履けますか?
上の方で最初に履いてるタイヤはダメだとのレスもありましたので交換しようかと思っています
候補はパナのグラベルキング28cです
ロード初購入で聞きかじりの知識ですがご意見頂けたら幸いです
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/13(土) 12:29:35.44 ID:4DYWS9Kz.net
- >>784
リヤセンターが短いから無理だと思う
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 06:18:36.58 ID:2TwDyoDZ.net
- >>785
だめですか…できるだけ太いタイヤ履かせたいけど26cにします
ありがとうございました
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 09:40:23.50 ID:YuER8tDs.net
- ハイドラ500買ってはや一年
今度イベントに参加するのでホイールをrs21に替えるつもりです。
それでタイヤはどんなものがオススメですか?
コースは50kmほどで起伏が多いです。
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 10:45:07.90 ID:5kMGvONA.net
- >>787
パナレーサーエボ3タイプD
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 10:45:28.12 ID:3EVmparb.net
- それだ!
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 10:47:05.77 ID:9b7SFw7v.net
- >>786
クロスファイヤ買い足しても良いのよ
>>787
普段どれぐらい走ってるかわからないけど、50kmぐらいなら普段使ってるやつでいいんじゃないか?
ちなみに俺はいつもエクステンザのRR2LL、23C使ってる、安いし長持ちだから
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 11:09:48.68 ID:7740CGNd.net
- >>786
タイヤによってはいけるかも
フォルダブルで探して自動車屋さんに相談か
25Cでギリギリだから厳しいとは思うけど
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 20:00:18.67 ID:2TwDyoDZ.net
- 781です
クロスファイア2000も考えたんですがサイズが最小のやつしか残ってないようで…
171センチ股下77センチではさすがに小さいですよね…
見た目の渋さで第二候補がhd1000なんで太いタイヤ履けたらなと
近々見に行くのでその時ショップに相談します
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/14(日) 21:04:17.56 ID:jLgqwHnH.net
- 2017年モデルのバックファイヤープロ600が今年みたいな
銀ハエ色じゃありませんように
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 03:14:34.02 ID:R6hrNnQP.net
- >>792
なんのために太いタイヤ履きたいか知らないけど、乗り心地なら28C程度なんて23Cと変わらんよ
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 07:03:34.82 ID:h4gMuDoy.net
- >>794
パンクしにくくなるじゃん
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 07:42:17.88 ID:UM+2Jzfa.net
- >>794
砂利道での安定性は段違い
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 09:32:28.20 ID:RcVicrUl.net
- パンクは…関係あるのか?太さよりも、銘柄と空気圧の方が重要じゃなかろか
積極的に砂利道走るんだったらロードじゃなくて尚更シクロクロスの出番なんだろうけどね
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 13:13:50.43 ID:bmllaZYo.net
- ブロックタイヤのイボ取ったスリックタイヤおすすめです
平凡な毎日とおさらばスリル満点サイクリング
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 15:19:36.02 ID:6to4rmvd.net
- 太さはスネークバイトの発生に大いに関係ある
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 16:28:13.34 ID:1KrFvwQA.net
- さすが島田流
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 19:00:22.55 ID:aGZVi0NK.net
- 空気圧適正に管理しててスネークバイトなんかするか?
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 20:07:48.33 ID:zwFZBs9I.net
- スネークバイトなんか23でも25でも28でもなったこないわ
金属片踏んでパンクはしょっちゅうあるけどな・・・
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/15(月) 20:40:35.22 ID:gnOlHvyR.net
- 金属片踏みパンクはトレッドが深くて多いタイヤだとよく喰らってたわ
ツルツルのロードバイクタイヤだと全く無いけど
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 00:46:31.33 ID:VZcZlw0i.net
- ハイドラ1000から上位のフレーム乗りたいなぁ
ホワイト/イエローなんてダサい組み合わせじゃないホワイトを出してくれんかね
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/18(木) 10:15:16.14 ID:Dl3fvhzk.net
- >>804
同意。なんか黄色が入るとダメだわ。
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 22:13:04.52 ID:tmVZxI33.net
- BACKFIRE PRO 800.27の2016年モデルを今まで「グレーなんてだっせえw」と思ってたが
今日店で実物見たらカッコよくて見直したわ。
2017モデルの色がイマイチで、尚且つ2016モデルが20%オフになったら買ってしまいそうだ。
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/19(金) 22:23:51.50 ID:k8AuNeki.net
- 差し色が赤のやつだっけ
あれはカコイイ
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/21(日) 22:37:32.02 ID:zAUzxnqf.net
- >>806
2015/cx4000(マットアンスラサイト/レッド)に乗っていますが、汚れやホコリが目立たなくて気に入っています
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/24(水) 14:25:05.80 ID:jFCKGqrB.net
- 他のメーカーが次々2017モデル発表してんのにまだかよセンチュリオン
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/24(水) 17:17:57.65 ID:wqY4FDsS.net
- このままで値段下げるだけでもええんやで
円高反映大歓迎や
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/25(木) 20:34:11.06 ID:ED/st+W7.net
- 9月まで待て
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 14:13:50.78 ID:3X0rAPXS.net
- >>594 さんが書いてるように2016hd1000のタイヤは交換した方がいいかも
買って一週間(乗るの三回目)でタイヤの繊維(ビードっていうのかな?)が切れてボコッと変形
チューブはパンクしなかったけど交換するはめに
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 15:46:09.81 ID:hu/X/MuD.net
- スペック上は軽いんだけどねえ
あと値段にビビった、7000円って…それだったらレースAエボ3入れてくれよ、安いしよっぽど強いわ
まあ業者間の価格みたいなのがあるんだろうけどさ
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 17:20:14.54 ID:3X0rAPXS.net
- ケーシングっていうみたいですね調べたら
走ってたらなんだかフロントが段差もないのにゴツゴツいうなと思ったら
タイヤの一部だけボコッと膨らんで歪んでたから
最初は空気の入れ過ぎかと思った
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/29(月) 18:53:54.60 ID:HfAZsY7E.net
- 完成車のタイヤなんて重くて頑丈で安いKENDAでいいんだよ
どうせ気に入らない人はサクッと交換しちゃうんだし
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/30(火) 11:34:32.10 ID:hJ6PNC/M.net
- 頑丈でもないし安くもないから疑問に思っている
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/31(水) 09:39:44.42 ID:MvE/p03A.net
- rs21+ルビノプロに替えたら幸せになりました
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 09:35:35.93 ID:Ms8MDYK/.net
- 本国サイトに2017年モデル来たな
今年のはかなりかっこいいな…
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 11:58:19.68 ID:WMUEFHNj.net
- >>818
見てきた
バックファイヤープロの800か600希望だったけど2017モデルの色良すぎるから
こっちにするわ
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 12:22:25.39 ID:lNrv8rxV.net
- ギガドラチームは電動アルテじゃなくてワイヤー式デュラなのか
スルーアクスルの規格をシマノに合わせてくるかと思ったけどジオメトリー含め継続なんだね
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 15:41:44.81 ID:tJTKW5oC.net
- >>820
cross fire 4000の2016を買おうと思ったけど、2017で前後スルーアクスル、フラットマウントになるだろうと思って我慢してたのにガッカリだよ
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/01(木) 21:35:08.45 ID:JG39dm2O.net
- 2017も最上位モデルはサイズ47が無いのか
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/02(金) 22:39:11.71 ID:Y6DUE3lz.net
- ディスクチームも4000ディスクも同じフレームとフォークだし、
そもそも9100デュラにst-r685の組み合わせに違和感MAXだわ。写真だとなぜか電動だけど。
ハイエンドなフレームという訳でもないし、規格的にも今年のモデルみたいに電動アルテで良かったんじゃないかな
どのみち日本では売ってないけど
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 01:44:08.12 ID:yiPvVySQ.net
- なんか微妙だな。
マイナーチェンジばっかり。どうしたセンチュリオン
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 02:24:24.05 ID:mjA7P9CZ.net
- 2015シクロクロス3000を買おうと思ったらサイズ無くて16年モデル待ったら色が…で17まで待ったけど、今回も俺には乗りこなせない色だった
残念だ
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 10:14:36.10 ID:qAlf7FKp.net
- まったくだ4000はカッコイイのに、3000はなぜチャレンジャーな色にするのか
CANYON INFLITEもフレームそのままだし
FOCUS MARES待ちだな
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 10:38:36.56 ID:ps38Oim5.net
- 2017バックファイヤーの色が800と600逆だったら
800買ってたんだけど600にするか
まあ基本街乗り通勤じゃリア11sもいらんわな
黒地に白ロゴの方が目立っていいのに
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 11:56:39.01 ID:oi46MclF.net
- Cycrocross 3000 は 15年モデルが良かったね・・・
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 12:07:35.75 ID:zD/bXWVH.net
- 本国のリンク貼ってくれよ
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 12:17:41.09 ID:x4se4EKM.net
- 初めて本国サイト見たけど、こんなにラインナップ多いんだな。
EQって何だろう。
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 13:31:19.76 ID:jtgs+BhH.net
- 後ろに荷台みたいなのがあるやつじゃね
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/03(土) 20:55:50.30 ID:070hB4c2e
- 田舎道(県道)を25Kmで練習して14kmの通勤に使ってみたいと相談したら
2016モデルのクロスライン プロ 100 20%OFFでどうでしょうと店員さんに言われたのですが
今迷っているのがトレックFX4(ただし色は青と赤だけ在庫)こちらは装備をおまけするとの事
乗せていただいた感じはクロスラインの方がしっくりきたのですが、
トレックとの違い等あれば教えていただきたいです
よろしくお願いいたします
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 02:13:16.14 ID:12lAFiMb.net
- EQは旅仕様らしいぞ
クロスバイクベースのやつは通勤用途でも使われるようだが
ベル、荷台、泥除け、泥除け取り付け式の前後ライト(Curana ilu)、キックスタンドが付いている
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 11:10:29.66 ID:b5EtVt4G.net
- ギガドラ4000ディスクはここ三年どれもかっこいい。
2000はエントリーモデルとしては2017年のは無難でまあまあじゃないかな
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 21:22:00.90 ID:goOFPpFB.net
- 通販だと定価より10万以上安いとこもあるんだね。
整備スキル未熟だからリスクあるけどこの安さは魅力だ。。。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 22:07:40.54 ID:jLOPfCN/.net
- >>835
工具代とかで却って高くつくことも珍しくないよ
持ち込み整備は、かなりぼったくられるしw
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/04(日) 22:08:42.06 ID:raoDXz2y.net
- Centurionの場合は「仕入れたけど全然売れねーよ!」って感じの値下げに思えてくる
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/05(月) 06:59:09.56 ID:Tisos2f2.net
- いつも買ってる店だと10%オフなんだよなあ
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/05(月) 12:54:21.53 ID:M/0J2fA7.net
- 15年モデルのシクロクロス3000をほめてくれて、うれしい。
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/05(月) 13:02:53.06 ID:M/0J2fA7.net
- 17年モデルも、16年に続いてBBをけちってる。
15年まではアルテ相当だったのに。
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/05(月) 13:49:38.01 ID:hRnb3WVw.net
- ネット通販見ると20日に2017モデル解禁みたいだな
それまでカネ置いとくか
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/06(火) 03:15:10.33 ID:ysrldppk.net
- >>840
この区分け謎だよな
4000ディスクのBBはアルテグレードで、
リムブレーキのただの4000はティアグラグレードのbbにしてるっていう
しかもプレスフィットだから交換面倒
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/07(水) 17:22:15.04 ID:9CEkIb3e.net
- そもそもプレスフィットはもともとアルテかデュラしかなかったからアルテ使ってたけど
今年あたりからティアグラグレードが追加されたからあからさまにコストダウンした感ある
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/07(水) 19:46:23.07 ID:zdWcu3I2.net
- せっかくオールアルテグラっぽいのにそうじゃないのが残念だな
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/10(土) 15:45:02.97 ID:NXO0UVmr.net
- チェーンなんかはすぐ交換できるしどうでもいいんだけれど、プレスフィットbbは厄介だよねー。
ギガドラはブレーキやシフターがちゃんとしてるだけありがたいと思うしかないか…
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/10(土) 18:57:03.65 ID:w1ArgoK6.net
- で、日本ではいつ発表なのよ2017モデル。
早くしないと他メーカーのMTB買っちゃうぞ。
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/10(土) 20:10:08.19 ID:RWDPfD3P.net
- >>846
だから例年12月に初回入荷、国内HPは年明けだってば
発表は10月くらい
- 848 :809:2016/09/18(日) 23:39:46.06 ID:dc80acjV.net
- フロントに続いてリアもケーシング切れてタイヤが変形…
まだ200キロも走ってないのに…
たまたま近くにショップがあったんで替えのタイヤ買って家で交換しようとしたら
ショップ出て100メートル行かずにバーストして
結局ショップでチューブごと交換してもらうハメに
あのデフォのケンダどんだけ弱いんだよホント
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/18(日) 23:42:32.10 ID:pg0pL0pO.net
- 更新遅いメリダ注文した
もう無くなってもいいぉ無理すんな消えろセンズリオン
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/19(月) 01:45:22.65 ID:HJ3SknI0.net
- >>849
いつもの事とは言え遅いよなあここ…
他メーカーが来年モデル日本でも入荷し始めてる頃
やっと本国で発表だし
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/19(月) 01:52:45.23 ID:Ry+zqkoI.net
- 色々あんだよ、都合とか
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/19(月) 06:50:16.65 ID:aeLt6L5z.net
- 逆ここで慣れてると
え、もう?って気分になる
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/19(月) 11:09:36.88 ID:cvmTmioO.net
- センチュリオンは晩生種なのだ
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/19(月) 13:46:35.69 ID:NiCCif5s.net
- >>849
あなた早いのね。
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/20(火) 01:45:18.63 ID:ZuK+RokS.net
- >>848
200kmでいかれるタイヤはそうとうダメだけど、
そんな状態の自転車乗って買いに行くのもどうかと
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/20(火) 03:27:21.28 ID:GI1OrxPL.net
- 去年ギガドラディスク4000と電アルとカーボンチューブラ買っちゃったからゆっくり待ててしまう
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/26(月) 20:30:42.61 ID:c4FVaLvH.net
- 丸亀のサイトで見たけどフレーム単体でも販売するのか
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 09:48:49.77 ID:867cywcu.net
- サイスポ9月号の広告にメトレアコンポのクロスバイク?が出てたけど
シティスピードの後継かそれともマルイ企画か
どっちにしても2017はよ
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 09:53:50.15 ID:lTPjrVRU.net
- メトレアとか誰得コンポじゃねーかw
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 10:54:25.00 ID:K4xYoqMk.net
- >>857
あれはクロスファイアだけなんじゃないの
あとハイドラ2000安いね、5000円足して1000と値段変わらないんじゃ、1000を選ぶって人は殆ど居ないんじゃない?
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 20:26:15.05 ID:KOHbU2xc.net
- >>858
今月発売分だから11月号だね
CITY SPEED DISC 1000だってさ
こんなん出すということはスピドラの取り扱いやめるつもりか
てか165000円ってまじ誰得
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/29(木) 13:07:41.54 ID:Pbr8NYS9.net
- メトレアって105のより高いんだから、その価格になるわな
街乗り仕様で15万超えは貧乏人には売れない 無知な富裕層も微妙なメーカーのは買わない
1年後のセールで40%〜引きとかになったとしても買うか?
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/29(木) 14:03:11.60 ID:0s94gk78.net
- カンザキで処分価格になってからが勝負w
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/30(金) 01:25:52.50 ID:w7dDptz8.net
- 40km 巡行。サイコンの周長設定間違えてるのに一票。
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/30(金) 19:03:55.97 ID:ngVtOfhX.net
- 2017 CENTURION CITY SPEED DISC 1000 シマノ新型街乗りコンポーネント「メトレア」搭載のクロスバイク
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/
他メーカーでメトレア完成車出すとこあるんかな。
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/30(金) 21:42:11.36 ID:kTZ18cYc.net
- あれ?ブルホーンじゃないのか・・・
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/30(金) 23:16:14.14 ID:4v0MaeMn.net
- あのブルホーン用STIめっちゃ握りにくそうだからフラバで正解じゃね
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/30(金) 23:17:45.64 ID:5S5oAH1N.net
- ブルホーンで出したら爆死確定だろ…
結構綺麗じゃん、珍しいもの好きな人なら買うかもね
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 23:59:23.90 ID:H5aoox/5.net
- シマノのコンセプトではブルではじまったってのにw
フラバ?じゃあMTBコンポで良いじゃんってなるよなぁ
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 00:06:26.46 ID:nYVFYu7Q.net
- >>869
下引きじゃん
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 00:39:21.76 ID:tZoFpqyM.net
- フロントシングルだから街乗りでは実用性も実はあるし、独特な見た目も好きな人には好かれるデザインと思う
だからこそ余計に、9速でSORAレベルの弟分でも出してやれば良かったのにとも思う
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 06:48:20.93 ID:gJ7kP2F4.net
- つかブルホーン用のSTIだけ出せばよかったのに
もちろん握りやすくてケーブルの取り回しも楽勝なデザインで
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 10:51:35.40 ID:EFNiv1og.net
- 本国サイトの2017モデルみた
ほとんどカラー変更だけな気もするけど今度のは結構好きかも
シティスピード8がシブくて良いな
というかマルイ展示会ってもうやってるよね
ショップの展示会レポがなかなかあがってこないな
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 05:41:13.71 ID:vBYIaue/.net
- ハイドラ4200乗りのワイ
そろそろカーボン欲しいしギガドラ行っちゃうかなぁ…
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 08:36:23.32 ID:cgGIpBaW.net
- あまりにも遅いので、コラテックにしてしまった。
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 18:39:27.56 ID:3k+VuiGL.net
- ギガドラ4000が20万て在庫処分か?
フレームデザインがもろスクルトゥーラで吹くが
例のあのショップだが
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 19:00:00.87 ID:Abjsvjra.net
- >>876
そうだね
ちょい古いブログ記事だけど、ここに出てくるKさんとやらは例のショップだろうな。
http://kobelalpedhuez.blogspot.jp/2014/10/blog-post_67.html
AはわかるがYはわからん。Yの道路?
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 20:01:04.33 ID:jOWpqdzc.net
- あまりにも遅いので他のメーカーMTB買おうと思ってた矢先に
転職しちまって買えるのは来年1月になりそうなんで待つことにする
さすがにその頃には出てるだろ2017モデル
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 15:16:00.17 ID:sxemIyrO.net
- ギガドラディスクが良かったからハイドラ4000ディスクも買おうか思ったけど
2017年モデルなんでこんなピッカピカなのw 継続で良かったんじゃないか…
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 00:21:55.45 ID:uilvgkxd.net
- ツイッターでスピドラ2000組んだ自転車屋の写真出てますね
このコンポはクロスというカテゴリにこだわるなら魅力的かも
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 18:01:44.26 ID:1KbRHXlP.net
- 目玉はメトレア搭載車かな。
http://www.qbei.jp/blog/19603
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 15:30:14.14 ID:/auTsT5e.net
- CitySpeedのタイヤが32Cで、SpeedDriveのが35Cっていうのは
どういう設計思想なんだろ。
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 17:50:53.17 ID:yk2Y0dtW.net
- >>882
クロスバイクとグラベルロード(シクロクロス)のフラットバーハンドルバージョン、スピードバイク
石畳とかの荒れた路面の長距離走行を考えているから
このメーカーのクロスバイクはMTBベース
町乗りMTBの延長的なジオメトリー
スピドラはグラベルロードのジオメトリー
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:32:05.64 ID:g86EzClr.net
- >>883
なんだかよくわからん文だな
というかホームページ上、2017はスピードドライブとシティスピードのジオメトリはスタンドオーバーハイトの違いだけなんだが
2016(日本サイト)では全て同じ
今度シティスピード1000Dの広告ではフレームの名称がスピードドライブDってなってたし、まあどれを信じていいのやらって話なんだけどね
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 09:50:36.74 ID:jrjsuCoB.net
- ここのクロスバイク飼っていい?
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 09:52:22.65 ID:vLSucQ83.net
- エサと散歩は毎日ちゃんと面倒見るんだぞ
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 10:23:52.72 ID:zpyvHivv.net
- 汚れたら、すぐに毛繕いしてやるのが一番肝心
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 14:37:15.65 ID:PqwuaoIL.net
- >>885
グレートによると思う
安いのは値段相応
高い(クロスとして)のは同価格帯のメジャー他社よりコンポが良い傾向
ブランド力は弱い
あとは好み
スピドラ1000乗っていてカメ4チェレ乗りから「へぇそんなメーカーあるんだー」とか謎の上から目線で言われた時にはおじさんゾクゾクしたよ
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 15:12:54.70 ID:jrjsuCoB.net
- クロスラインは踏んでも蹴っても壊れないドイツ車だからコンポなんて関係ないよ!
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 15:37:49.87 ID:PqwuaoIL.net
- センチュリオンってドイツ車だったっけ?
台湾のつもりで乗ってるけど…
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 16:22:32.36 ID:UbkuPjdj.net
- ヨーロッパメリダをどう捉えるかじゃね
そして俺のCLにはメイドイン台湾のシールが貼ってる
ハイドラは書いてなかったように思うけど、多分台湾っしょ
でもアウディがドイツ車なら、センチュリオンもドイツ車で良いはずだ
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 16:33:36.27 ID:Ht5y1omR.net
- ハイドラもメイドイン台湾だな
有名ブランドでも極一部のカーボンモデル以外は
製造はジャイかメリダだからまあそんなもんでしょ
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 16:38:15.58 ID:IrDIz/+3.net
- ギガドラディスクも台湾だし
BMCも台湾だしサーヴェロは中国製だし
そもそも台湾製じゃなければ「ん?」ってなるものにすら思う
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 17:22:16.73 ID:UbkuPjdj.net
- 詳しくは知らないけど、アルミで台湾とか中国製じゃないのって、ペンナローラぐらいか?
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 18:37:38.88 ID:WeyaWL8k.net
- >>894
オルベアはスペイン製
エディメルクスはベルギーなのに何故かイタリア製
クロモリはたくさんあるけど、アルミは少ないね
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 19:53:04.96 ID:rx++DLcw.net
- >>895
オルベアは中国に工場あるやん
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 20:02:54.54 ID:gHkwtoP0.net
- MR20ってなくなったんかなぁ
値上げ後もまぁまぁお得感あったし、買っておけば良かったか…
気になったのはエンド幅がどうなのかっていう点と、スレッドステムな点だけだったし
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 05:49:11.96 ID:+WKcusNl.net
- mr20は確かエンド幅135mmだったよ
またその内ミニベロ出るんじゃないかな?
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 08:08:25.33 ID:psM8drJu.net
- >>896
2016モデルから全部スペインの自社工場製になったよ?
中国工場はどうなったか知らん
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 16:25:08.86 ID:O6rKHLxO.net
- >>898
日本語サイトだと更新していないのか130だし、そこがよくわからんのよね…
まぁ、すぐに欲しいってわけじゃないから気長に待つかね…
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 11:34:20.40 ID:TRUU8VVA.net
- そろそろ日本のサイトも更新してくれねえかなあ…マジで遅すぎる…
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 11:40:22.50 ID:TRUU8VVA.net
- せめてカタログだけでも見ながら「コレ買うぞ!」とワクワクしたいのに
未だに全て在庫切れの2016だもんなあ…
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 12:25:02.13 ID:EGngpW8h.net
- クロスライン買ったんだけど
フレーム特殊すぎて普通のキックスタンドつけられないとかどういうことなの…
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 13:25:36.88 ID:1fIqDg0t.net
- こんなに遅いと更新前に完売モデル出たりしてw
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 17:39:41.84 ID:TD/SDVCY.net
- centurionは秋に本国サイトが更新、新年明けに日本サイト更新だからな
秋にカタログ出来てショップに配布しているんだから、日本サイトもすぐ更新すれば良いのにね
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 18:21:37.04 ID:TRUU8VVA.net
- >>904
めっちゃありそう…もう通販とかではひっそり第一次予約終わったんだよね?
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 18:22:52.23 ID:1fIqDg0t.net
- 2017モデルすでに出回ってるよね
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 23:49:01.88 ID:5Rw9wJC5.net
- 昨日までanchorのクロモリ買う予定だったんだ、気がついたらギガドラ4000買ってたww
何を言ってるかわからねーとか思うが(ry
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 00:42:09.08 ID:Kx8W2PhV.net
- いいね
後でanchor買い増しても問題無い
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 01:06:00.92 ID:igfd/fIi.net
- ショップにカタログあるの確認して、先月早速予約入れてきた
街乗り用でCitySpeed8頼んだが、入荷が楽しみだなあ
納車は12月半ば〜1月初めあたりになりそう
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 14:18:09.23 ID:tl6aXuPu.net
- >>908
いろんな意味で飛躍っぷりがすごいw
ギガドラの感想プリーズ
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 18:15:16.35 ID:35yiuuw5.net
- 横だけどギガドラ→ギガドラディスクと乗り継いでいる。
本当いい意味で普通で、これぞオールラウンダーって感じのバイクだよ。
個人的には電アルとDTのカーボンホイール履かせてて、
高速巡航のロングライド用ってのがベストな気がする。
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 18:20:07.26 ID:35yiuuw5.net
- 蛇足だけど、ディスクロードってセンチュリオンのポリシーにも合ってる思うけど
残念ながらシマノのそれとブレーキマウントとエンド規格が違うから今シーズンは様子見がいいかもね。
エンド企画はマヴィックやDTのハブなら純正アダプターで何とかなると思うけど、
ブレーキマウントは…まあ785で十分すぎる性能なんだけど
とりあえずst785が激しくダサいからはやく9170か6970に替えたい。
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 20:35:16.20 ID:4lv+7m1J.net
- >>911
嫌味がなくて素直、そんな印象。ディープリム履かせてCR走るのが向いてそう。俺は登り苦手だけどヒルクライムにも結構使えるんじゃないだろうか?
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 11:12:27.42 ID:D9kh3wGB.net
- エンド135かあ
ううむ・・
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 14:44:20.76 ID:1P7kc62y.net
- CL50RのフォークをKona P2 700cから余ってたViciousの29フォークに交換したった
フロントに太め(42c以上)のタイヤ入れたかったからなんだけど乗り味がまんま29erになったw
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 11:06:52.01 ID:GdX9z5J3.net
- クロモリでリジッドの29erとかあるといいなあ
2インチ履いてたらショートストロークのサス付きみたいなもんだし
河川敷や公園で遊ぶくらいなら充分使える
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 21:48:58.29 ID:wAhOj5jp.net
- フルリジ29er、センチュに拘らなければ選択肢沢山あるで!
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 19:09:14.41 ID:UEdPyjHq.net
- バックファイヤー40の型遅れを買った
無駄にワイドレシオなリアスプロケを自分に合ったものに交換してみたが、これ結構良いMTBだな
乗りやすい
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 21:18:06.71 ID:wD91ZQUQ.net
- >>919
おめ!いい色買ったな!!
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 18:32:47.12 ID:d9Yy/zJy.net
- >>919
おめ
俺も早く2017モデルのバックファイヤー600買いたいよ
どの店も入荷してねーんだもん おせえ
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 20:31:48.52 ID:PUqXvlhB.net
- 自分も2017年モデルから何か買いたいけど
シティスピードとギガドラ持ってて
3台目だから置く場所がない。。。
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 08:09:46.97 ID:8mt0OAgY.net
- 月極グループの駐輪場を契約したら10台くらい余裕だろう
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 08:37:50.54 ID:iTDQNXLR.net
- こないだ、SHOP店頭のラックに青いディスクブレーキのドロハンあったが、何てモデルだ
あんまり見たことが無い感じの青が、カッコよかった
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 20:02:45.18 ID:p0xMe0kT.net
- 今日スピドラ2000購入決定。
モノはあったけど、支払いの都合で取り置き予約のカタチになった。
コスパも良いと思ったが、鮮やかなメタリックレッドに惚れた!
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 03:39:01.13 ID:x7K0v0Ao.net
- 2017年モデルマダァ…?
まあ年明けないと買えないから、それぐらいに出回ってくれたらいいんだけどさあ…
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 19:40:09.05 ID:tG67G/tN.net
- センチュラーは今の時期は本国サイトを見て妄想するべし
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:54:37.70 ID:a6iUapnA.net
- >>926
もう買って乗り回してるよ
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 22:43:39.06 ID:yv32oHo6.net
- 日本のカタログでとるよ。
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 23:11:47.66 ID:6xrfMFN3.net
- メトレア採用は一番乗りか?
CENTURION 2017年モデル:シマノ・メトレア搭載のスピード系クロスバイク「CITY SPEED DISC 1000」
http://www.cycling-ex.com/2016/12/centurion-2017-city-speed-disc-1000.html
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 00:35:08.36 ID:Xen7Vlc2.net
- 家の近所のショップ、全然行った事無かったんだけどセンチュリオンの自転車いっぱい置いててビックリした
店主もセンチュリオン好きそうだった
だがすまん、俺は別のショップのチームにも入っているんだ…
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 10:37:59.24 ID:y2u3W8cC.net
- >>931
ええのう。
ウチの近所のショップはセンチュリオンの旗まで貼ってる取扱店だけど
店には実物1つも置いてないわ
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 10:44:22.37 ID:y2u3W8cC.net
- >>929
見てきたけど、バックファイヤープロ600は29だけで27無くて残念。
フレームカラーは2017の方が好みで27買おうと思ってたんだけどなあ。
仕方ないからプロ800の27買うか。
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:39:30.52 ID:0GEfi76p.net
- 2017のカタログみてあれっ?と思ったが、ディスクじゃないギガドラも2016に既にフロント15mmスルーアクスルになってたのね
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 22:50:32.90 ID:OaPdGWem.net
- >>926
もう乗ってますよ
スピドラ2000は完売らしいよ
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 23:37:13.33 ID:niuHdbND.net
- ここの奴ならマルイの展示会前に大幅割引で予約してるよな
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 00:36:17.04 ID:gZ/KIbnu.net
- 予約していたCitySpeed8が届いたとショップから連絡キタ!
まさか12月入ってすぐに来てくれるとは
>>931
うちのすぐ近くに見つけたショップはアラヤ関連とコーダーブルーム、センチュリオンで占められていたw
丁度CitySpeed8を探していたところだったので、数百メートルのご近所にあってラッキーだったわ
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 00:51:26.99 ID:bvPcI4ui.net
- >>930
既出
ドッペルの方が先じゃね? しかもドッペルはブルホーン仕様
フラットバーじゃメトレアにする意味少ないし
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 01:11:04.23 ID:nRfj7Yrr.net
- >>933
600買って27.5のホイール入れるとかは?
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 09:07:31.19 ID:cGJttuEU.net
- スピドラ2000欲しかったけど完売とは
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 14:05:37.41 ID:3HXYVPDI.net
- コンポがすごいけど方向性が意味不明だな
105のロード買える値段だし
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 19:05:21.96 ID:BJGLbo5e.net
- フラットバー(グラベル)ロードかな
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 19:41:58.36 ID:QF0aZHgT.net
- ジオメトリーはクロスじゃん
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 13:27:10.26 ID:X1ozcEpJ.net
- 5日前にカタログ請求のメール出したのに音沙汰なし
去年と同じアドレスの履歴から出したんだけどなあ
日本のサイト更新といい、何やっても遅いなココ…
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 17:49:56.03 ID:ilKfGPez.net
- カタログのPDFなら一工夫すれば見れる
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 19:36:21.30 ID:EnyIQ3VO.net
- ホームページでpdf見れるじゃん
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 19:41:33.03 ID:ilKfGPez.net
- HP更新されたんだな
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 20:17:29.09 ID:bqcU58a/.net
- フロレンティウス「君の友達が吸血鬼さらわれた!」
ラルドサールの最深部・・・
吸血鬼がこもるような場所じゃねーだろ・・・
http://fast-uploader.com/transfer/7036492057850.jpg
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 20:17:39.04 ID:bqcU58a/.net
- あまちがえた
ごめん
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 21:51:15.37 ID:SobAlUCw.net
- バックファイア:しゅーっ!
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 22:03:28.09 ID:smRfiy1b.net
- JPサイトが2017年版になったぞ
http://www.centurion-bikes.jp/index.html
>>944
今日返信が来て発送したそうだ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 18:50:12.47 ID:nvHkUqmB.net
- 黒いハイドラ500が意外にイケてる件
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 21:19:47.59 ID:za2381+Y.net
- >>925です。
今日スピドラ2000を取りに行って来た。
週末に乗るのが楽しみです🙇
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 22:37:03.67 ID:A6CsON4+.net
- フルサス取り扱いやめたのか?
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 19:44:44.84 ID:4bHgmO5S.net
- >>953
ええな
レポよろ
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 22:06:05.04 ID:b0+B/lnc.net
- クロスラインのpro100って評価どうですか?
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 22:16:31.41 ID:PZ49Ex6G.net
- 街乗り系は安グレード以外はディスク&135mmエンドになってもうたのう。
別にセンチュリオンに限った話ではないが。
個人的にはVブレ&130mmエンドがいいんだけどな。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 22:34:00.01 ID:ZvcA/nvp.net
- >>957
最安レベルってどの程度の割引を想定してるの?
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 22:38:35.64 ID:QWbHEsZx.net
- 時代の流れはディスクだからな
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 23:25:16.67 ID:n1qNOUzU.net
- >>955
949です。
今日は試運転で家の近所を一回り、以前所有してた29erのMTBと比べて軽くて快適だった。
慣れないせいか乗り始めは軽くて振らついたけどorz
初心者レベルなのでどうコメントしてよいのかわからないけど、買って良かった。
宝の持ち腐れにならないよう乗りまくます。
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 00:05:10.40 ID:p8B4KVYt.net
- >>960
ディスクブレーキにぶっといタイヤ履いても9.5kgって軽いよね。
細いタイヤ履かせてハンドル下げるとかなり走れると思うんだ。
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 09:21:26.82 ID:nTftZFsB.net
- >>961
ドロハンに抵抗があって、ロードバイクをフラットバー化して購入しよう考えてだけどパーツ揃うのが2ヶ月かかるし店側もあまりやりたくない感じだった。
そんなこんなで色々見ててスピドラ購入に至った次第です。
ロードをフラットバーにスタンドまで付ける邪道な悪行三昧を尽くそうと考えてたから結果的には良かったかなと。
もっと走りたいと思ったから軽さは正義なんだろうか?
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 10:27:08.99 ID:271R3dtp.net
- 何故パーツが揃うのに二ヶ月も掛かるのか分からない
あさひの通販ですぐ揃う
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 12:44:45.56 ID:nTftZFsB.net
- >>963
ロード買おうとした店がシマノに確認したらパーツが欠品してるって話しだった。
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