自転車ライト専用86灯

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/24(日) 09:39:00.69 ID:AtTXnkLA.net

自転車用として市販されているライトについて語るスレです。

自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
リフレクタ、反射材類も含まれます。

ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません。
大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、デザイン、ブラケット等々
特徴と使用環境によって最適なライトは様々です

前スレ
自転車ライト専用85灯 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1425967887/

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 15:18:32.24 ID:72zFAuPY.net

明るすぎワロタ
峠とか行かなければ十分すぎる
http://i.imgur.com/QkmMx9d.jpg

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 17:55:11.37 ID:bL9QaeuQ.net

>>20
目と頭がおかしいんじゃねえのドアホ
事故って死ねジェントス社員

22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 19:58:55.16 ID:cnbJBebs.net

>>20
配光が工夫されてても320lmで明る過ぎっことはないなあ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 19:59:54.00 ID:H+QYPHMq.net

>>20
これか。

GENTOS(ジェントス) バイクライト XB357RE
http://www.amazon.co.jp/review/R2YMUUTENB99AD
レビュー　投稿者 しらす

「ランタイムやバッテリー交換を考えるならVOLT300です。
配光、明るさは共にXB357REのが遥かに勝っています。

強は明るさは差が少ないですが、配光は勝っており、
...VOLT300の中モードは暗すぎて通常使用には厳しいのですが、
こちらは問題なく使える明るさ&配光で素晴らしいです。

写真を追加しておきます。3枚目はXB357RE中モード、
4枚目はVOLT300強モード、5枚目は中モードです。」

24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/26(火) 21:18:59.19 ID:VOCdNjHJ.net

「じゃば」とやらがバカなのだけは解った。


この機種の点滅は明るすぎる（おそらくハイモードと消灯の繰り返し）ので暗い場所では光の落差で消灯しているときは周りがほとんど見えなくなり危険です。
比較的明るい場所でも周りの車や歩行者に相当迷惑です。
昼間や夕方に存在をアピールするくらいしか用途を思いつきません。これなら正直無い方がいいです。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 07:15:21.58 ID:Whb7RgY6.net

>>24
その引用部分は「点滅はいらない」と言ってるんだよ。

投稿者　じゃば http://www.amazon.co.jp/review/R2CDFCDHZTTXU3
「...まだらに街灯がある程度の場所ならハイは使わずノーマルでも問題無いです。
また光が照らす範囲が広いのが明るさ以上にありがたいです。...

...4000円で購入した事を考えると光量、配光に加えて機械的な作りも文句なく、
とても良い買い物だったと思います。予備バッテリーに汎用の18500使えれば星5つでした。」

26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 11:08:03.82 ID:4U6GxSjQ.net

＞昼間や夕方に存在をアピールするくらいしか用途を思いつきません。

完全に本来の使い方じゃないかｗ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 11:15:45.04 ID:I7znkU5f.net

>>25
じゃばは点滅の本来の使い方を知らずに知ったかして言ってるじゃん。
だからバカだっつってんだよ。
点滅本来の用途なら普通に要るだろうが。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 12:25:57.32 ID:Whb7RgY6.net

>>27
そもそも論で言うなら、「点滅の本来の使い方」なんてないでしょう。
自動車もオートバイも前照灯を点滅なんかさせない。法的にさせちゃいけないんじゃないの。

「じゃば」レビューをふつうに解釈するなら、「（おそらくハイモードと消灯の繰り返し）」ではなくて
ノーマルと消灯の繰り返しのほうが使いやすいって話でしょ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 14:23:35.05 ID:0KiLtgC9.net

本来の使い方なんてないのはそのとおりだけど
夜間の前消灯として認められないかもしれないだけで点滅させていけないなんて事はないでしょ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 15:37:48.21 ID:Whb7RgY6.net

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2009.10.24】〈第三節〉第198 条（前照灯等）
www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_198_00.pdf
これは自動車の話だけど、「専ら手動により短い間隔で断続的に点滅させる」ウィンカーとパッシングくらいしか
認められてないという法解釈で運用されてるんじゃないかな。
「いかなる点滅も禁止」とは明示されてないようだけど、前後問わずライトを点滅させ続けて走る自動車、オートバイは見ないでしょう。

前照灯　wikipedia
「...原動機付自転車および自動二輪車においては道路運送車両法により前照灯を消灯できない構造であることが定められ、
1996年以降製造の車両は全て消灯できない構造となっている。常時消灯できるように改造されたものは違反となる。」

31 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 15:49:21.18 ID:HOKN6J8G.net

強引だなあ
ざっと読んでも点滅させていけないなんてでてこないね

32 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 16:01:39.76 ID:lbST0Q28.net

自動車ライトの要件で禁止行為定めたもんじゃないな
これ持ってきてダメというもは無理筋

33 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 16:35:47.31 ID:Whb7RgY6.net

もちろん自動車とオートバイの話だよ。
じゃあ、自転車はどうあるべきかって話。
点滅ライト使用が黙認されてるのは自転車だけでしょう。
自転車も原付みたいに常時点灯すればいいよね。
原付きと同じ場所を同じような速度で走るんだから。
自転車で点滅モード使うのは主にバッテリーが心配なだけでしょ。

昼間も点灯
http://entry-parts.shimano.co.jp/tsugaku/autolight.html
最近昼間でもライト点いてるママチャリよくみるでしょ？
HILMOは常時点灯でオフスイッチがない。

【安全意識の高い人ははじめています、「昼間のライト点灯！」編】その４
【公式】シマノ自転車部品【街乗り】
「3年ほど前から、当社のすべての「オートライト」には強制点灯スイッチが搭載されています」

34 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 16:44:19.82 ID:jLeOTSHk.net

点滅の話は点滅スレに行けよ

【違法】ライトを点滅させてる人 49人目【重罪】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1431917119/

35 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 18:02:12.41 ID:X1+qYr4l.net

トレックのコンセプトストアでボントレガーのフレア２買ってきた。なかなか明るい。
キャットアイのラピッド５と比較すると、大きい差ではないけど幾分目立ちが良さそう。
ラピッド５は中心のLEDのみが明るく、他はかなり控え目な発光。
それに対しフレア２は、後ろに向いた４つのLED全てが明るいので隙が無い感じ。

しかしやはりキャットアイのフレックスタイトブラケット（SP-11）の取りまわしはええのう。
これからは２灯体制で車からの視線を独り占めだ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 18:35:33.96 ID:I7znkU5f.net

じゃば本人か？
自転車のバッテリーライト程度で、昼間に太陽光に負けない強点灯なんかさせられるか、アホが。
ましてや、夜間に点滅前提で話してるじゃばは間違いなくアホ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 18:50:30.70 ID:Whb7RgY6.net

>>36
【安全意識の高い人ははじめています、「昼間のライト点灯！」編】その２　　　【公式】シマノ自転車部品【街乗り】

...「昼間のライト点灯」、同じ二輪車の仲間である「オートバイ/スクーター」では1998年に「道路運送車両法の保安基準」において
「走行時に消灯できない構造であること」が定められ、これ以降のすべての新車は「昼間点灯」が実践されているのです。

さて「昼間のライト点灯」のメリット・・・それはドライバーからの「被視認性の向上」です。
自動車と「対向する場合」はもちろんのこと、「並走する場合」でも車の左折時におけるドライバーからの「被視認性向上」に威力を発揮するのです。」

38 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 19:04:50.61 ID:wdGvIEE7.net

法的に点滅させちゃいけない、から随分話が遠ざかったな
まあ間違いだからそうするしかないわな

39 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 19:21:45.60 ID:Whb7RgY6.net

>>38
最初から「自転車で点滅ライトを使用（併用）するのは違法だ」なんて言ってないよ。
自動車とオートバイでやってないことを自転車だけやる理由はなに？って話。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 20:48:27.22 ID:GYyGIuIU.net

自動車とオートバイでやってないことを自転車だけやる理由はなに？って話。

そりゃ、自動車・オートバイと自転車じゃ違うからな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/27(水) 20:53:50.47 ID:Whb7RgY6.net

>>40
ヘルメットもせずに原付以上の速度を出してもおとがめなし、
リアライトは義務ですらない自転車。
たしかに違いすぎるよね。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 00:39:23.68 ID:wIuv5L8G.net

6月からその辺は目に余るとさっさと取り締まられる様になるかもね

43 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 01:42:09.52 ID:jkrE1sVS.net

ヘルメット・ミラー・車検の義務化、反則金制度の整備。

自転車は警察利権に食われて終わる。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 02:18:09.66 ID:faaEfNtb.net

オートバイも自車の存在を目立たせるためにメーカーがヘッドライトスイッチを廃し常灯化したのが92年。
原付なんかはアイドリング中は今時のママチャリハブダイナモライト(15km/h走行時)よりヘッドライトが暗くなるし"点滅"するね。
特に80年代とかの古い原付は顕著で、走行中ですら自転車のライト以下、アイドリング中はスロットル煽らないとエンストするなんてのもザラ。

つまり自転車でも本当は昼間常灯化にもっていきたい、代用として昼間のフラッシングライトというのは当然の流れ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 05:44:16.63 ID:lqmyyJeK.net

>>44
原付で点滅してるなら整備不良だよ。
エンストするのも整備不良。
バッテリー、オルタネーター、レギュレーター等の不良。
仕様じゃないよ。
自転車だって、ハブダイナモと、バッテリーLEDライトがあるんだから、
点滅じゃなくて点灯させばいいんだよ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 07:38:20.41 ID:2GA1vvjF.net

>>45
交流である以上点滅は避けられない、っていう屁理屈だと思った

47 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 08:03:32.99 ID:7Ce0OpDF.net

他の車両からバイクよりも軽視されるから昼間に強点滅でアピールして轢かれないようにすんだよ
車ほどでかかったらそれだけで目立つから点滅までさせる必要が無いだけだよ
夜に防眩もせずにメインライト点滅させてる奴は死ね

あとｹﾞﾝﾄｽのゴミ宣伝すんな

48 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 08:37:22.25 ID:lqmyyJeK.net

>>47
車でもデイライト推進してる地域はあるんだよ。
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/dms/kat/drl/drl-1.htm
「北海道では、北海道警察、北海道教育委員会、（社）北海道交通安全推進委員会
及び（財）北海道交通安全協会と連携し、デイ・ライト（昼間点灯）運動を推進しています。」

自転車の「ライト昼間点灯運動」 - 愛媛県警察
https://www.police.pref.ehime.jp/kotsukikaku/j_tukohoho/tyukantentou.pdf
「警察や愛媛県では、昼夜を問わず、ドライバーに自転車の
存在をアピールする活動として、自転車の「ライト昼間点灯運動」を
推進し、自転車事故防止に努めています。」

49 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 09:10:24.24 ID:6T6l5vzO.net

点滅の話は↓でよろしく

【違法】ライトを点滅させてる人 49人目【重罪】 [転載禁止](c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1431917119/

50 ：20：2015/05/28(木) 09:43:40.32 ID:7cxJhzP8.net

俺のせいで荒れてすまん
今まで使ってたやつと比べると雲泥の差だったんだ…

51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 09:49:49.98 ID:r9YX7NmM.net

お主のせいではない。
同じ話の繰り返しばっかりなんだよ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 09:50:05.15 ID:BG5xNuJb.net

>>39
>自動車とオートバイでやってないことを自転車だけやる理由はなに？

自転車であることを認識してもらうため

53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 10:42:03.57 ID:PHe4nyCt.net

夜間点滅を誤魔化したいバカが延々と論点すり替えやって、話を煙に巻こうとしてる。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 13:11:53.20 ID:lqmyyJeK.net

>>52
つまり自動車ドライバーは、
「点滅してるから自転車だ、左折巻き込みしないようにキヲツケヨウ」
「点灯してるから原付だ、左折巻き込みしてやろう」

「点滅してるから自転車だ、幅寄せしないようにキヲツケヨウ」
「点灯してるから原付きだ、幅寄せしてやろう」

というふうに対応を変えるということか。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 14:07:13.51 ID:tuZgD4RP.net

>>54
何で４輪vs2輪で住み分けるんだw　
クル基地脳なヤツの考え方だな。

ここに交通弱者で無免許で当たるとスグ死んでまう弱い傾斜両があなた様と同じ車道を通行中ですよ〜w
当たると高く付きますよ〜。リスク高いですよ〜。

と親切で呼びかけてるんですよw

56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 15:09:18.89 ID:lqmyyJeK.net

>>55
「また左からパッシングし続ける目障りな自転車がきやがったな！
俺様の左脇をただで通過できると思うなよ！」

とイラついた自動車ドライバーに幅寄せされたりね。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 15:24:41.46 ID:1MBEcxFO.net

交差点左折するとき30mか3秒前からウィンカー出してないクルマ大杉w
出てればワザワザ左側すり抜けに行かない。
右側後方待機する方が結果安全で早い。
ウィンカー遅いヤツに限ってジャマとか勝手に怒ってる。ヨースルに運転下手くそなんだよw

58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 17:19:50.11 ID:GGXpyavh.net

論点コロコロ変わるから直ぐ判るのなｗｗ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 18:10:16.07 ID:oPtnma1J.net

ホムセンのワゴンにて

GENTOS(ジェントス) スーパーファイアXキューブ SF-553X3
926円（税込1,000円）

とりあえず2個ゲット

60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 18:32:40.73 ID:lqmyyJeK.net

>>59
なかなかヒワイな形状をしているね。

SF-553X3の自転車取り付け位置を変更
http://nyannkichi.at.webry.info/201306/article_3.html

61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:43:41.95 ID:2Ttb5AMY.net

偽808のゴムなくしたんだけど代用品でオススメあります？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 21:09:17.20 ID:GGXpyavh.net

>>61
ホムセンの水回りコーナーにある、各サイズのパッキンなんてどうよ？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 21:54:35.80 ID:QaAKWPZp.net

>>61
TOPEAKのゴムが使える
安くはないけど消耗パーツなんでどこでも買える

64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 02:53:21.92 ID:oVlvHdBB.net

>>57
右折中だけでなく左折中も追い越し禁止という事を知らない車乗りは9割以上だな。

左折するのにウィンカー遅いヤツ、左に予め寄せないヤツ、普通に左折巻き込みしてきて停まって睨んでくるヤツとかはデフォだと分かったから
もう左折可能な交差点の信号待ちでは一番前に出て若干見切り発進してるわ。
それがこの国では最適な方法なんだよ。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 12:53:18.26 ID:6y0Vv2oS.net

上げ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 16:21:20.44 ID:bpV3gNQM.net

dosun af500買ったけど、これって他メーカーのブラケットで互換あるやつないですか？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 17:21:12.21 ID:cyIF1DQX.net

kong boomerというライトを買ったのですが電池の蓋？が固くて開きませんどうすれば開きますかね？
馬鹿親切スレとマルチになってしまいますがよろしければ教えてください。
http://i.imgur.com/kaEq5bg.jpg

68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 18:59:55.67 ID:O1hZh7bT.net

>>66
質問の答えじゃないけどブラケットが使いづらいという話？
持ってないけどdosunはブラケットの評価が良くないみたいで気になる

69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 21:06:48.90 ID:g3QH6+3W.net

>>67
ココは不親切なすれなのですいません

70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 21:38:38.15 ID:cZdXgokS.net

>>67
輪ゴムをぐるぐる巻きにして引っ張ってみる

71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 21:47:48.55 ID:IrzmPtAJ.net

ジャンプして踏み潰して割る。

俺って秀才

72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 11:30:32.56 ID:tBw70/Zc.net

才に秀でてそうには見えません

>>67
向こうで赤丸書いてくれてた人がいたけど、そこを押しても？
そこを押しながら本体のサイドも押してみるとか、横にひねりながらとか

73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 20:36:27.36 ID:d2wu6n2W.net

>>72
それでも無理やったわ…
色々ありがとうございます

74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 21:14:17.33 ID:a0cwBKu2.net

Dosunのd600かND400が欲しいんだけど、どこも在庫無いのね

75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 23:38:12.71 ID:w3uBP4+b.net

尾灯の話はここでいいですか？
LD500を愛用していたんですが壊れてシマウマです
リフレクター兼用かつ単5〜単4駆動の尾灯はありますか？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 23:58:25.30 ID:VyR/awmW.net

>>75
後継モデルくらい調べればいいのに。
TL-LD570-R
http://www.cateye.com/jp/products/detail/TL-LD570-R/

77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 08:10:07.76 ID:e9vgrkOj.net

>>76
後出しでスマン
それくっそ高い上にスイッチ回りが簡単に壊れてしまうんですよｗ
もう買わんです
そしてLD500に戻ったのだ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 08:11:31.19 ID:e9vgrkOj.net

あとつカバー（リフレクター部分）も外れちゃって一度紛失しかけた

79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 09:27:13.39 ID:HN7xaG6v.net

>>77
５７０Ｒ回路がしょぼいよな
売りのセンサーは誤作動するしスイッチもしょぼいし
猫はテールライトぐらいしか売りが無いんだからしっかり作れっての！

80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 14:04:59.73 ID:yETpsIxh.net

>>77
この手のリフレクタ性能なんて、100均テールライトより少しマシ程度でしょ。
100均のはマウンタがすぐダメになってお辞儀するようになるから、工夫が必要だけど。
http://livedoor.blogimg.jp/muii/imgs/7/5/757fcace.jpg

こんなのとかもあるけど、LD570の方がまだマシかも。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00Y97SVMY

リフレクタは性能のいいものを別に用意すると割り切れば、使いやすいテールライトは選び放題。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 15:59:06.45 ID:htbaxL5U.net

ヘルメットにライトをつけたいのですが
トップカットされていて軽めの物はありますか？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 16:24:21.52 ID:to4uYjED.net

ヘルメットにつけた時点でトップカットなんか意味なくない？
そんな製品も見当たらないし

83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 16:26:34.04 ID:to4uYjED.net

と書いたけどトップカットってロービームのことであってるのかな？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 16:30:50.81 ID:Yf8sHCSD.net

ヘッドライトの明かりでそんなのは初めて聞いたな。
用途が絞られ過ぎなのでないんじゃないか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 18:28:06.92 ID:37vT/va0.net

この人上体が動かないんでしょ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 06:33:13.85 ID:fiL/Qa1U.net

>>19
端子なんて切ってギボシとかで適当に接続すればいけるよ
アースはフレームに落とせば点灯するし
ヒルモだってＬＥＤ自体は１ワットなんだから丸善１ワットでそのままほとんど
ポン付けでいけると思うよ　配線だけの問題じゃないのかな
それもかなり簡単に解決できると思う

87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/01(月) 07:25:11.05 ID:ED9fPVT+.net

>>86
配線加工できるならギボシ接続なんてみっともないことしなくていいでしょう。
MLI-1ALのホイールセットは2端子だから、お願いすれば単品でも2端子のを送ってくれるかもよ。
アマゾンよりは楽天の丸善ショップのほうが注文時に質問とか指定しやすいね。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 01:23:57.70 ID:yZCSk/Xw.net

パナソニックのSKL100とSKL098が前照灯じゃなく補助灯に変わってる
前照灯はSKL100と形の似たSKL131がある
PanasonicのSKL131は衝撃に強いポリカーボネイト樹脂が使われている

89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 02:50:05.53 ID:RkYT8jnj.net

近頃充電式のクソ明るいテールライト多いけど、あそこまで明るいと後続はもちろん車にも迷惑になるんじゃないかね。
けっこう指向性強いし。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 09:47:51.67 ID:lnmbL0C7.net

>>88
あ、マジだ。
http://cycle.panasonic.jp/products/cyclelight/product/sports.html

もう使ってないとは言えSKL100買った身としてはなんか面白くないなぁｗ
でもSKL131ってたぶん基板かLEDだけ変えて対処しただけに見えるが
防滴マークまで消えてるのはどういうことだｗ
排熱用の穴でも追加されたのかな？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 10:59:36.89 ID:onPGx6Vk.net

>>89
仲間がキャットアイのクソ明るいの使ってるから夜間やトンネル内では目潰しされるから後ろ走れないわ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 11:06:29.24 ID:9TLgU14Q.net

>>91
角度調整できるものが多いし、顔見知りなら軽い言い回しで注意できるのでは？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 11:50:01.48 ID:nBWSfKjw.net

>>91
単に光軸調整してないだけじゃね？
夜走ろうと思ったら最低でも300lmクラスは欲しいよ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 12:15:10.99 ID:XDK9gJea.net

>>93
テールライトのことじゃね？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 12:17:02.96 ID:onPGx6Vk.net

>>92
最近爆光が多いからそれが常識になったのかと思ってしまってたよ。

>>93
尾灯で300lmなんて必要？せいぜい数100m後ろから見えれば十分じゃない？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 12:22:35.45 ID:9TLgU14Q.net

>>95
LD630だと、点灯モードは中央のパワーLEDが点くから強烈に眩しい。
サドルバッグとかにつけて角度が変え辛いとしたら、点滅モードにしてもらう手も。
両側の砲弾LEDだけが点滅するんで、正面から見てもまあ我慢できるレベル。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 12:45:45.03 ID:t0NFyWNH.net

明るいテールライトは、後続車にかなり迷惑だよ。
明るいのを付けてたとき、改造した車の人からピカピカまぶしい！と言われて、追いかけられたよ。

だからまぶしくないのに取り替えた。

車でもリアフォグランプを付けてるのが前を走ってるとまぶしいものねぇ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 14:46:24.35 ID:V8W+UIaF.net

それは点滅してるから眩しいというよりチカチカウザいだけ。
常時点灯なら誰も気にしない。

99 ：93：2015/06/02(火) 15:49:17.90 ID:Bw5pBWjy.net

>>94-95
ごめん、素で間違えた。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 16:14:34.80 ID:5grnssJa.net

>>88
さすがにJIS基準ぎりぎりの400cd製品は前照灯マーク外したんじゃないの。
SKL131も500cdで単3電池2個だから、後半は400cd基準満たさないだろうね。
防滴も保護等級書いてないってことは自社基準でインチキだから新商品には
防滴マーク付けるのやめたのかもね。IPX4の基準に達しなかったんじゃないの。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 17:19:42.91 ID:YjMo1Vkm.net

最近リフレクタにオーパーツ的な恐怖を感じてる
何で周囲真っ暗で明かり全然届いてない中リフレクタだけあんな明るく反射してんだよ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 19:17:07.32 ID:t0NFyWNH.net

グレアだよ。
らいとから周囲に若干の漏れ光りがあるの。
その少しの光りに反射して輝くの。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 22:22:46.43 ID:ZE03wIgu.net

>>101
オーパーツの意味わかってる？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 00:26:42.97 ID:xR5JhA2O.net

>>91
volt50とかやばいよな。指向性高すぎて殺人光線だわ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 01:30:50.33 ID:rUOzozgy.net

>>88
自転車JIS・灯火装置が12/22改正公示
ttp://cyclepress.co.jp/report/20141224_02/

106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 01:33:03.07 ID:gvDDy4Cu.net

>>103
開高健のブラジル釣り紀行のこと？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 03:54:45.97 ID:WHtkjwgA.net

自転車こだわり始めたばかりでHL-EL140でいいかなと思ってたら、ちょっと足してXB356とかよくね？ってなった
そしたらHL-EL460RC（VOLT300）買ってた

108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 06:57:03.30 ID:SP+FsXqp.net

ライト沼にようこそ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/03(水) 07:21:07.25 ID:2ECZvSOd.net

>>105
JIS検索
http://www.jisc.go.jp/app/JPS/JPSO0020.html
C9502
p.6　光度区分及び照射範囲区分　
中心光度400cd　周辺光度100cdは変わらず

p.8 尾灯の光度　0.75cd以上　

p.15 一次電池を使用した前照灯及び尾灯の光度の維持試験
LEDは点灯5時間後、電球は2時間後、尾灯は10時間後の電圧で400cdあれば合格

ニ次電池を使用した前照灯及び尾灯の光度の維持試験
メーカーが表示する最大使用時間まで点灯させたときの電圧で400cdあれば合格

110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 00:44:46.38 ID:gTRshqIU.net

>>88
パナソニック(Panasonic)のSKL098はサンヨー(SANYO)のLK-K215AとSANYOのLK-K215と形が似てるのう

111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 06:54:59.88 ID:sy4/jbHz.net

似てるんじゃなくて、同じ物だろうな
三洋電機はパナソニックに吸収されたから

112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 20:56:36.82 ID:kLithf4j.net

DosunのND400が届いた
けどバッテリーが空だ・・・明日は天気悪いし、試せるのはもう少し先か

113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 00:59:02.53 ID:LWc3GGK3.net

>>88
PanasonicのSKL100とSANYOのLK-K313Aはライトは形が似てるけどホルダーとブラケットの形で違いがある

PanasonicのSKL100は電池初期時の点灯約400cdから徐々に下がっていき点灯約30時間たつと約100cd
前照灯の扱いだった時は前照灯として点灯約30時間で消えるまで点灯約50時間
現在は前照灯から補助灯になった
PanasonicのSKL131は電池初期時の点灯約500cd
前照灯として点灯約7時間でこのとき約400cd以上を維持する
消えるまで点灯約8時間
SKL100とSKL131の同じホルダーでBFD1136でネジで固定するタイプ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 06:44:25.22 ID:5GlDH2D3.net

>>113
JIS C9502　自転車用灯火装置
最新改正年月日2014/12/22

2014年のこの基準を満たさなくなったから前照灯マークが外れただけでしょ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 12:11:48.94 ID:WGzKvOCQ.net

ND400不良品でわろたorz

116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 15:45:50.80 ID:NJXj2Uc5.net

>>115
どこで買った品？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 13:45:31.76 ID:U2EMukTx.net

>>116
アスキーサイクル
すぐ新品送ってくれたから問題は無かった

118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 13:52:10.89 ID:XUREEm5f.net

スレ違いかもしれませんが何処で聞いたらいいのかわからないのでここで質問させて下さい。
ハンドルとヘルメットに前照灯を付けていてハンドルのライトが故障する等で不点になりヘルメット灯だけになった時に違反になったりしますか？
最近取り締まりが厳しくなっているので心配です。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 14:43:47.05 ID:yNHKGdoO.net

ND400不良品　　

問題は無かった

阿呆か