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ブルホーンバー Bullhorn Bar 22
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 19:47:37.15 ID:Q+Upt/MI.net
- ■前スレ
ブルホーンバー Bullhorn Bar 21
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386257413/
- 584 :566:2016/04/04(月) 13:45:40.15 ID:RbRsBgtD.net
- >>583
SL-R400の間違い
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/05(火) 16:20:18.16 ID:BQMwtKXo.net
- こだわりでフリクションもいいかと思たけど、
8Sだし適当にSL-M310使ってみたけど使えるなw
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/05(火) 17:27:43.15 ID:Pnsxie/2.net
- やっぱ俺のマシンが仕上がりもバランスも最高やな
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/05(火) 19:20:38.54 ID:yEXV/G27.net
- >>586
うp
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/05(火) 21:45:21.75 ID:RWfHSHjm.net
- シフター手元に設置するとハンドル握るとき邪魔じゃない?
親指にひっかかるきがするけど
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/05(火) 22:26:48.44 ID:lOGRJ6kJ.net
- >>588
慣れると別にって感じ
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/05(火) 23:54:36.90 ID:BPoEQo8i.net
- >>588
写真の位置的に大丈夫じゃない?
ハンドルが曲がってのに短いエアロのカマキリだとブレーキレバーが指1本とかにはなりそうだけど
583のだとシフトアップだかダウンかどちらかで変速しにくそうって方が気になる
トライアスロンのバーコンだと親指と人差し指の背?でできるだろうけど
- 591 :583:2016/04/06(水) 07:38:28.63 ID:pIiImxS9.net
- 低速時、高速時でシフト操作してみまたけど、しにくさという感覚はあまり無かったです。
坂でがちゃがちゃやるのはそもそもWレバー化の時点で諦めたけど、予測運転に徹すれば何も問題ないですね。
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/06(水) 11:27:42.70 ID:+j+/3nSK.net
- そうなんだ
まあ、オレも先端握ると手元シフトじゃなくなるんで人の事言えないんだけどw
586さんのってスマートにまとめてる感じで良いですね
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/06(水) 16:36:33.71 ID:KPRMkuii.net
- 結局、STIやラピッドファイヤーみたいな使い勝手にはならないんだな。
シマノめ…!!!
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/07(木) 12:20:42.98 ID:mK4oia+a.net
- エアロブレーキレバー付けてバーエンドシフトに出来ないのはシマノのせいでは無いわなぁ〜
大体Wレバーなんていろんなメーカーが出してるし、コンポ全体作ってるのも数メーカーあるんだし
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/07(木) 16:07:22.81 ID:wZpwwAGK.net
- >>594
メトレアをあんな風にした事に対する恨みだよ。
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/07(木) 18:19:05.64 ID:ZevqFxHG.net
- Di2化すれば解決
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/07(木) 18:27:52.25 ID:IyWA5ihy.net
- レバーはいろいろでてるけど
レバーマウントのバーからレバーの基底の距離がちょっと長いのよね
強度面やレバーの企画でしょうがないと思うけど
これがエンドにエアロブレーキつけた場合なんかで
エンド側に付けようとすると何とも微妙に遠いというか位置が高いというか
ブレーキレバーとシフターの一体で考えるとSTIの形状は理にかなってるんよね
ただブラケットポジに当たるグリップが前に向いてしまうのだけが
なんとも違和感というか本来の位置とは違う感バリバリで
ぜひともブルホーンポジ向けの専用STI欲しいけど
今出そうなのがコレジャナイんよ・・・
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/07(木) 23:43:19.20 ID:8Dxz/ZdP.net
- >>595
メトレアの存在意味が分からないんだから、その怒りも意味わからん
596の言うようにDi2化でいいし、ディスクにしたいのならTRPとかいろいろある
>>597
エアロレバーの場合先端上曲がりのブルじゃ無くストレートにしないとだしなぁ
先端上曲がりの場合普通のレバーの方がレバーとバーの距離は具合が良い感じになる
でも、ブラケットがゴツいからそこは確かにスリムにして欲しいよね
んでDi2化でどこでもシフト出来るようになる
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/08(金) 07:29:05.56 ID:HuS52DXF.net
- この気持ち悪いDi2推しはなんなん?
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/08(金) 11:28:51.91 ID:zxcBOBiR.net
- メトレアの存在意味が分からないからでしょ
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/08(金) 16:26:47.86 ID:E+wR8qPJ.net
- 何もかも全てメトレアのせい!
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/09(土) 12:13:00.91 ID:8lv9nzQn.net
- >>599が電動とは無縁ってのは分かった
オレも無縁だけどw
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/10(日) 21:47:00.91 ID:r0Ir8NEE.net
- メトレアがロード用機械式ディスク、90mmミニV、現在のシマノキャリパーブレーキ用の
エアロブレーキ/シフトレバーだったら違ったんだろうなぁ
いろんなメーカーも完成車で対応しやすいかったと思うけど
あとは2014年発表の時の予定価格よりも上がってしまったのも原因か?
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 01:19:55.60 ID:d6YFPQ2S.net
- こういうのの短いの(400ミリぐらい)無いかな?
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w134133322
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/21(木) 02:26:07.13 ID:jXAXAo66.net
- お、以前出品されてた奴より強くなってる?
前はコミューター用ですって注意書あったような…
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 00:47:17.70 ID:76+vvHOQ.net
- >>604
オクで無い? それかタイレルに少し後退したのがあったかな
さすがにバックスイープ10度以上とかは無いだろうけど
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/22(金) 08:58:48.76 ID:+GsONS7L.net
- >>606
バックスイープ?
大事なのはここなんだが
>ステムクランプ 31.8mm
> グリップ径 22.2mm
これが無いのよ
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 15:10:12.54 ID:9lmkIMfv.net
- >>607
???
はじめに607のを書かないと、>>604の脳内なん誰も分からんwww
質問するなら、自分の知りたい事はなんなのかをきちんと人に説明出来るようしようね
大事なのはここね
それに400mm幅/グリップ径 22.2/クランプ径25.4 のヤツ買って、クランプはシム入れりゃいんじゃね?
http://www.cb-asahi.co.jp/item/74/61/item100000006174.html
オレなら400mm幅、グリップ径22.2/クランプ径25.4のならMTB用のステム使うけど
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 16:03:26.70 ID:WbnLj0Vw.net
- えらそうにw
エンドサイズが稀少だって
普通見りゃわかるだろ
他にあるなら言ってみろよボケ
シムなんて誰でもしってるわクソが
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/23(土) 22:23:46.10 ID:xzYyawgt.net
- 質問もまともに出来ないとか、自分の普通はみんなの普通じゃ無い事に気がつかないのか…
口の悪さも酷いけど、609の親が悪かったんだろうなぁ 本当に親の育て方って大事だね
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 01:43:39.25 ID:qPlLIkH8.net
- それ負けてる言い訳だぞw
どうでもいいけど
このサイズ呪い
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 02:11:18.35 ID:lgEWn9Ue.net
- >>609
スコットなんかのMTB用で昔からあるタイプの31,8mmだから稀少でもなんでも無いじゃん
まあ知らないんだろうけど
22,2エンドのブルも普通にあるし 何言ってるんだ?w
逆にライズ無しで15°って深いバックスイープの方が希だ
シムも知らなかったんだろうし、ステム買う金も無いのか?
>>611
大事縛りだからだろw
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 02:48:16.00 ID:qPlLIkH8.net
- >>612
いやいや
悪いけどこのサイズ無いよ
知ってるなら
例えばでいいから出してみてよ
フラバロードに乗ってる人で
探してる人は結構いるだろう
買いたい
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 04:34:58.70 ID:BYqFQlR8.net
- もう知ってても言うやつはいないだろうなぁ
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 06:49:59.16 ID:ncay0D1l.net
- >>613
探しても無かったんなら無いんやろ。諦めろ。
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 08:11:29.60 ID:qPlLIkH8.net
- >>614
知らないくせにw
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/24(日) 08:42:14.71 ID:BYqFQlR8.net
- >>616
うん知らない
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/26(火) 22:26:35.13 ID:Yg3gV0UB.net
- 今年はブルホーンが来る?
http://www.bikerumor.com/2016/04/25/zirbel-velocity-racer-twist-shifting-control-di2-eps-even-etap-electronic-shifts/
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 19:15:14.32 ID:cILflOSK.net
- >>618
これ欲しい!
いくら位になるのかな?
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 19:27:18.83 ID:Dx6x5AfP.net
- >>618
このシフターいいね
今までありそうでなかった操作感だ
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 19:40:43.73 ID:HaExAywx.net
- ジョグっぽいタイプになるんかな
レバーシフトだとレバーとマウントの基底部分との距離で
握り方を変えなきゃならないけど
このタイプならエンドの位置で出っ張りも無いしいいな
エンド収納タイプだったらストレートのホーンしか使えない可能性よ
中の挿し込み長なんかも問題になってくるな
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 20:16:35.23 ID:3FeOpFAt.net
- これ実際チェーンとスプロケはめてこんな軽いタッチで変速できんのかな
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 20:28:22.47 ID:Dx6x5AfP.net
- 電子制御っぽい感じ?
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/27(水) 20:30:02.15 ID:UCKl/SPp.net
- ただの電動用スイッチでしょ。
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 07:26:24.46 ID:uuV5UBxW.net
- 電池ユニットっぽいのあるから
電動っぽいね、ブレーキ一体型のクリック操作のインデックスシフターの
この位置に付けられるの出して欲しい
というかコマンドシフターが一番近くなるのかな
ぐにーっと押すとやっぱローとハイでの操作で握り位置変わるのだけがな
まぁSTI付けたらええやんで終わるけど
それもちょっと違う
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/28(木) 22:29:18.29 ID:7ZsOQvQH.net
- http://i.imgur.com/TkqJcLr.jpg
完全店任せで作って貰ったった。
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 01:22:27.84 ID:3/FNpI72.net
- ワイヤーはパイプの中通してるの?すっきりしてるな
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 02:16:01.10 ID:Fj220vnc.net
- >>618
昔トライアスロンのDHバー用であったグリップシフトの電動版みたいな感じね
もちろんグリップシフトより小さいし、シフトチェンジで握るって感じではないけど
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 02:55:28.02 ID:ct+lrrnq.net
- >>626
この自転車自体には関係無いんだけど
自転車店内で車体の写真を撮る時って
どうして関係無い他の自転車も写すんだろ?
見辛くて仕方がない。
ちょっと被写体の後ろに単色の板でもおけばスッキリした画像になるのに。
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 03:17:29.68 ID:D0FVD+MT.net
- >>629
店の閉店直前に寄って片付け作業してる中で写真撮っただけだが?
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 12:24:43.51 ID:H1xJKoT3.net
- これなんぼ万円や?
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/29(金) 18:13:48.95 ID:ZADQQeOi.net
- >>629
少しは考えて見当を付けてからレスした方が良いんじゃないか
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 07:55:38.58 ID:4ulW/k1u.net
- 注文から組み立て中の経過撮影は俺もしたかったが
本体到着、仮組み、追加パーツ、調整、仕上げ
この間でタイミングが合ってかつ購入者が参加できるときは
ポジションあわせの調整くらいやで、
下手したらフィッティングマシンで9割くらい決まる
これにこっちの寄れる時間に合わせて撮影の仕方まで注文はなかなか出来ないよ
7、8時くらいに寄ったらほぼ店頭の自転車を作業スペースに入れてるしな
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 23:29:32.49 ID:+B3pUpFL.net
- ちょっとなに云ってんのかわからない
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2016/04/30(土) 23:40:12.50 ID:jkRCD7Jl.net
- >この自転車自体には関係無いんだけど
新型が出た時に店のブログなんかでゴチャッと纏めて写してる
画像を見た時って同じことを思うし、彼もそういうことを言いたいのでは?
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 14:13:02.21 ID:gJ8u61Tn.net
- >>被写体の後ろに単色の板でもおけばスッキリした画像になるのに
とかも店側が写した写真を見てとかの事なんだろうけど、
その場合スレと関係無い話だし、わざわざ626にアンカー付けてしまうとかってのは
ちょっと頭悪いかなぁ
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/03(火) 15:42:24.53 ID:1hZVnkqY.net
- >>626
バーテープは巻かんの?
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/04(水) 23:27:51.09 ID:PLIxv2uU.net
- ブルホーンでクラシックな感じを出すにはどうしたらいいんだ
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 00:01:41.12 ID:K1qxLayX.net
- ホリゾンタルフレームなら茶色いサドルとバーテープ巻いておけばそれだけでクラシックな見た目になる
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 00:32:02.52 ID:PciTVM5O.net
- >>638
>>639+エアロブレーキとかかなあ。
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 00:44:19.03 ID:TjarRspw.net
- >>640
エアロブレーキは逆にスポーティにならない?
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 00:56:38.60 ID:YBNvZI0y.net
- >>638
ギドネット&Wレバー
バーテープをレザー調に
フレームとマッチしなきゃ意味ないけどな
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 14:03:19.96 ID:q+QNa4px.net
- TESTACHのエイドアームってエアロブレーキにダイアコンペのバーコンつけて茶色のレザー風バーテープ巻いてるけど、スポーティさはあんま感じないクラシックな感じにまとまってると思う
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/05(木) 14:58:03.43 ID:Qp8daB/m.net
- >>640
まあエアロってよりは昔のファニーバイクのように普通のレバーでもいいよね
エアロでもクラシカルにまとまるのもあるけど 結局はフレーム含めた全体のバランス
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 07:40:54.55 ID:vWfS6h1T.net
- 俺のがまさにクラシック+ハンドルすっきりイメージでまとめたわ
ホリゾンタルショートブルホーン、エンドエアロにWレバー
バーテープは茶色、サドルは皮の鋲打ちもあるが座りが悪くてな・・・
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 10:39:54.72 ID:IF+PeHd4.net
- >>645
うp!
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 10:46:53.23 ID:IBUEZX0K.net
- 俺もエンド部どうなってるか見たいな。
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/06(金) 11:07:51.44 ID:vWfS6h1T.net
- 去年上げた画像がまだ生きてるとは
>>157 が去年貼ったやつ
このうぷろだすげーな
Wレバーはエンドのエアロブレーキに付けてるわけじゃなくて
エンドエアロブレーキ付けて、コラムマウントでWレバー化したということ
特殊改造したと期待させてたら悪かった
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 02:00:31.02 ID:MDZXtg5l.net
- バーコンを使用する場合、ミラーはどこに取り付けたらいいでござるか?
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 05:33:19.05 ID:qw7Nh3TM.net
- >>649
リアビズを腕につけると捗る。
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 08:22:45.22 ID:a92jsyyD.net
- >>649
俺は諦めてフロントシフターはダウンチューブのままwレバー
リアシフターだけハンドル左先端にバーコン
ハンドル右先端にspinミラー
近いうちにdhバー付けるわ
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 10:09:14.61 ID:MDZXtg5l.net
- >>650
ハンドルのどこに取り付けられるかずっと悩んでたけどそういう方法もあるんだね
>>651
なんと…そういう方法も。思い付きもしなかったよ
お二方ともありがとう。すごく参考になりました
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 16:15:37.82 ID:gqwH63OS.net
- ステム近くからアーム伸ばすとか?
ミラーはあると便利だけど、つけるとどうしても見た目は悪くなるよね…
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 16:44:37.46 ID:bZFYx0Qf.net
- ミラーはヘルメットに装着
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/08(日) 20:13:12.60 ID:NyeoAbhL.net
- 先端にバーコンのカニホーン
ハンドルバーの右角にスパイミラーをタイラップで付けてる
見えなくはない、くらい
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 01:57:59.14 ID:4sF2HAqx.net
- ブルホーンの先端にミラー付けても見るのに下向く事になるんで、振り返る方が楽だったから
カッコ悪いバーエンドはやめて、見ないけどアームミラーにした
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 07:05:04.36 ID:ZtymjYc4.net
- 後方が見えるまで首をひねるより
ミラーに視線を向けるだけのほうが
楽で安全だけど
俺は後ろを直接見ている時の
前方を見ることができない時間の長さが怖くて
ミラー使ってるよ
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 08:05:07.36 ID:V8Z5+eMC.net
- >>657
後方を安全に見れないくらいスピードを出している状況がおかしいとは思わないのかね?
そのブレーキはなんのために付いてるんだ?
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 08:08:07.62 ID:HtGk2BU3.net
- >>657
つうか、ミラーなんてあくまでも補助的に使うだけで目視が基本やぞ。
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 09:30:11.78 ID:3ugESNFx.net
- いや 目視なんてしてる奴はトロい走りしかできん
ガンガンにぶっ飛ばすにはミラーは必須だ
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 10:24:46.43 ID:CeIIAtYC.net
- まてまて
別に飛ばす為に、ミラーつけてんじゃないぞ。
>>660はそうなんだろうが、一緒くたに語られては困るから、
そうじゃない人間がいることは知っといてくれ。
つーか、そんな下見なくても、ちょっと視線ずらしたら見える位置にミラーつけてるから、
普段からちらちら見てるわ。
ちなみにこれ。だいぶ前のだが。
http://imgur.com/GYf2b4B
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 11:42:22.54 ID:UDA5CfsP.net
- >>657
スポーツ車ならミラーで視認する時も前方見れてないけどな
ママチャリとかで長く飛び出てるミラーは別だが と思ったらって661なら分かるw
>>660
オートバイでも目視なのにどんだけ運動神経鈍い&動体視力悪い&脳の処理能力遅いんだ?
後方確認で振り返る前に前方の状況をまず判断するだろうに
他の人も言ってるがミラーは補助で目視が基本
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 11:52:30.80 ID:88ZyR9Rh.net
- 利便性とカッコ良さはトレードオフってはっきりわかんだよね
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 13:47:35.78 ID:ZtymjYc4.net
- 俺が実感としてミラーをつけて大きく変わったのは
自分を追い抜いていく車の存在を早めに認識できるようになったことかな
ミラーつけてなかった頃は後方から近づく車を振り向いてまで
見なかったからね。だから、実際はミラーをつけてからの方が
前方から視線を外す時間は増えているかもねw
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 16:11:10.74 ID:3ugESNFx.net
- >>662
>オートバイでも目視なのに
ちゃんちゃらおかしいw
オートバイでぶっ飛んでる時に目視なんかするかよ
ぶっとんでる奴に並ぶ程早く走る奴はいねえ
なので目視なんかする必要も無いしそんなことしてたら
おまえみたいなトロイ奴のカマ掘っちまうw
そもそもそんな走りしたことねえ運動音痴のトロ野郎のくせに
わかったようなこと言ってんじゃねえよ ハゲw
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 16:52:07.26 ID:8C7tTtYb.net
- うわあ…
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/09(月) 22:20:56.65 ID:YW5aDYzH.net
- 実に安直な吠え方だ
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 00:25:41.93 ID:Hy3nsCuj.net
- 口は悪いがその通りだな
必ず目視して走ってたら速くは走れない
街乗りにはバックミラーは必須だと思うぞ
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 02:32:00.01 ID:F4ViVKzW.net
- >>668
速く走る必要はどこにあるんでしょうか
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 02:33:13.23 ID:F4ViVKzW.net
- 安全の為にスピードを落とすという考えが全くない人間は三輪車にすら乗る資格がないと思うわ
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 05:12:54.61 ID:hM5gCvhW.net
- >>670
それは自動車運転してる人に言ってあげたらどうでしょうか
ついでに目視で後方確認が基本だとも
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 08:22:30.11 ID:+Xb5LFgO.net
- いい加減よそでやれよ。
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 10:16:40.37 ID:Hy3nsCuj.net
- 目視厨ウザイw
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 15:23:31.94 ID:cN/ExOvx.net
- >>671
公道を移動する人間全てが当てはまるわ
おれだけはしなくていいなんて理屈は存在しない
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 18:11:32.29 ID:0Kxz2iLD.net
- ミラーの質問したのがまずかったかな。
CRを走る時に後ろから無音で迫ってくるクロスやロードを早めに発見する為にミラーを付けたいでござるよ
たまに無灯火でスレスレのところを抜いていく人とかいるし…
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 21:18:16.85 ID:Dod8981S.net
- >>675
ミラーそのものを反対してるわけじゃない。必要であればつければいい
しかしそれが車線変更時に目視しなくていい理由にはならない
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 22:48:54.49 ID:Hy3nsCuj.net
- これ以上目視の話したけりゃ道交法スレにでも行けよ ハゲ
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/10(火) 22:50:56.96 ID:YQ2otoso.net
- モクシモクシモクシー♪
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 10:59:34.81 ID:5XxJoA0a.net
- タクシーと同様の危険な連中がイった目して公道爆走してんのか。目視しなくて良いから一人で事故って氏ね。
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 11:26:07.87 ID:tlzJvK2K.net
- ↑
目視ちゃん激おこw 公道爆笑だってw
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 11:51:47.30 ID:DOjPVJYj.net
- ミラーつけてる奴はみんなスピード出して目視しないと
勝手に妄想して何かと戦ってるようだけど
スピード出す出さないにかかわらず、ミラーがあったほうが
安全だし安心だよ。それこそ安全優先でスピード出さないのなら
ミラーも付けたほうがいいんじゃねーの?目視と排他的にはならん
よ。
それに後ろ振り向いた時にふらついたり蛇行したり走行ラインが
ずれる自転車を結構見るんで、ドライバー目線だと怖いんだよ。
本気で安全優先するなら停車か徐行してから目視で後方確認してほしいわ
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 13:13:11.08 ID:CYB1iFGy.net
- >>681
ログも読まずになにを言ってるんだ
スピード出して目視しないやつがいたから荒れたんだろーが
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2016/05/11(水) 14:26:54.78 ID:1HhjRour.net
- ヘルメットとミラーの話はもれなく荒れるのが自転車板でしょうよ。
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