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ブルホーンバー Bullhorn Bar 22
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/25(月) 19:47:37.15 ID:Q+Upt/MI.net
- ■前スレ
ブルホーンバー Bullhorn Bar 21
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386257413/
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 17:53:30.02 ID:lHeCdVI3.net
- >>66
そらそうよ
見た目でブルホーンにしてるんだから
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 19:33:10.14 ID:sLAClbIP.net
- >>69
どうやってシフト操作してるのか分からんけど妙な迫力があるな
- 73 :63:2015/08/13(木) 21:46:47.39 ID:PvC4D1mW.net
- ハンドルはこんな感じ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1439469791735.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1439469824979.jpg
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 22:40:35.47 ID:ox0BievG.net
- >>70
サンキュー
>>72
シフターはスラム、先っちょ叩くような感じでシフティングしてた
この仕様でただでさえハンドル回りがゴツいのに
ミニベロだもんだから頭でっかち感ハンパなかったよ
当時心の中でシカホーンと命名していたw
http://i.imgur.com/BUQqXpu.jpg
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 22:44:18.30 ID:ox0BievG.net
- >>73
操作しやすそうだね
ラピッドをこの方向に付けるとバナナ使わなくて良いから調整楽なんだよなあ
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/13(木) 23:06:35.26 ID:ic2GpJfS.net
- >>71
そうなのか?
みんな見た目だけでブルホーン化してるのか?
俺の場合クロスのフラバにバーエンドバー→ブレーキもラピッ卜ファイヤも流用してブルホーン化→先端持った時の操作性の悪さにエビ化→ワイヤーの取り回しと操作性がイマイチでSTI化と正当進化したつもりだったが…w
- 77 :63:2015/08/14(金) 00:03:13.52 ID:KXH8q8ei.net
- >>68
AKIVAのドロップバーエンドをカットしてはめこんでる
ノーマルのハンドルマウントではバーが真っ直ぐだからシフターの
シフトアップ側がかなり遠くなるんだ
このドロップバーエンドのドロップしてる部分を使うことで
シフターの向きが手前になるから変速がしやすくなる
曲がってる部分を差し込むためにプラハン使ったりこれが出来るまでに
いくつか試作してるから金がかかってる
それでもシフトアップ側は多少遠いからクッションを付けている
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/14(金) 23:57:07.17 ID:bGUxUF29.net
- クロスバイクやマウンテンバイクは、お手軽にやろうとしたら海老やブルホーンしか無いからね。
ドロップ化はちょっと敷居が高過ぎる。
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 00:44:25.46 ID:X+9ywOMz.net
- ispec対応シフターだと意外とお手軽にドロップ化出来たりする
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 00:45:05.54 ID:X+9ywOMz.net
- 因みに当然ながらブルホーンにも応用できるよ
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 01:21:44.40 ID:KxAyAbHY.net
- Vブレーキや機械式のディスクならこれを付ければ簡単にドロップ化出来そうなんだけど、油圧だと更に金がかかるのが痛いな。
http://item.rakuten.co.jp/grumpy/gx/
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 01:37:20.73 ID:KJzVkDqO.net
- >>78
誤用乙
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 09:54:10.93 ID:4LiNx1hN.net
- アフィ乙
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/15(土) 16:00:41.40 ID:kiATcj5Q.net
- フラットバーやドロハンと違ってブルホーンバーにはブレーキやシフターの定番がないから他人の画像が参考になったり奇抜に感じたり面白いんだよね
自分で凝ったことやろうとするとワイヤーの引き回しが大変だったりあとから色々障害が出たり苦労も多い
その分うまくまとまった時は達成感があるけど見た目や操作性のどちらかが犠牲になる諸刃の剣
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 00:14:28.53 ID:hQD10kJ1.net
- Diで取り回しは問題なくなったじゃない
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/16(日) 08:18:53.47 ID:CsWVAoPE.net
- di2で取り回しは楽になったけど反応鈍いし金銭的にも簡単にブルホーン化して試そうって気にはならないな
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 09:31:09.38 ID:WnRRw01S.net
- 久々に画像がアップされて賑わっておる
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/17(月) 16:51:25.40 ID:pKaHdzQc.net
- 反応鈍いか?むしろ良くなったと思うが
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/20(木) 18:50:27.30 ID:EAUieSTt.net
- 通勤用自転車をこねくり回して、ブルホーンに落ち着いた。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1440064086875.jpg
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/20(木) 19:05:21.21 ID:OqxZvr3F.net
- >>89
トップチューブバッグはなに使ってる?
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/20(木) 19:21:04.71 ID:EAUieSTt.net
- >>90
IBERAのIB-TB2だけどあまり薦められないね。
コラムに巻きつけるベルクロは短すぎるし、トップチューブに巻きつけるベルクロは長すぎる。
しかも走行中に左右に動きやすい。
ちょっと高いけど以前使ってたTOPEAKのフュエルバッグに戻すよ。
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 17:37:04.22 ID:yM7f6vUz.net
- 自転車通勤の距離なら確かに下ハンいらないからなあ
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 20:32:33.25 ID:+kahJblY.net
- フラットバーからブレーキやら何やら流用でそのままブルホーン化したけど
やっぱツノ握ったポジションだと違和感あるなあ
ステムちょっとだけ短いのにしてみようかしら
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 21:01:51.52 ID:OQY737eb.net
- >>93
肩下がりのブルホンだと相当遠くなるからね
ステム交換で対処してできるだけサドルのオフセットは弄らずにポジション維持させたいね
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/25(火) 21:20:52.25 ID:qNjSAciP.net
- >>93
そのうち慣れるかもよ
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 00:47:28.39 ID:Qe3PzG2y.net
- クロスバイクを>>4みたいにしようかと思うんだが、
現状のフラット54cmに幅合わせたバーってかなり邪魔かな?
市販されてるのがほとんど40cm前後なのが気になって
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 01:12:08.01 ID:cf+7mufc.net
- そんな幅広のブル乗った事無いからわからんが
40センチでなんの問題も無いぞ
すり抜けは駱駝
- 98 :96:2015/08/26(水) 01:23:39.47 ID:Qe3PzG2y.net
- そっか初めてハンドル変えるんで-14cmって相当挙動が敏感になるんじゃないかと不安になった
逆に幅広にするとやっぱ角の存在感が結構あるのかなー
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 02:11:16.27 ID:PgziQ3QM.net
- 買ったままのクロスのハンドルにエンドバー付けてるのがどうにもかっこよく見えないんだよね
昔の吉川晃司の肩パットみたい
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 06:28:45.96 ID:ZurqFjrF.net
- >>96
慣れれば何の問題もないが挙動は敏感になる
ステムを短くしても同様なことが起こる
実物に近いものを見たことがあるが正直カッコ悪いと思った
あくまでも俺の主観だけど
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 09:48:55.75 ID:cf+7mufc.net
- >>98
あくまで普通の位置にブレーキとか付いてるブルな(先端部分)
フラット部分にブレーキを付けたいなら40センチは短いぞ
そもそもそこまでブレーキは入らないと思う
実際にやってみたらブレーキはなんとか入ったがシフターのスペースが無かった
DC-139ギドネットレバーとかにするしかないと思うけど
俊敏性は失われるだろう
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 17:38:30.51 ID:fJbDCQMd.net
- やはり俺の愛車のバランスに勝てる奴はいないか
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 18:01:25.81 ID:IUDlU556.net
- うp
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 19:00:19.12 ID:XbMkXgwt.net
- >>96
ブルホーンにした場合フラットバーの長さから考えると
フラットバー風に持つと狭くて運転しにくいぞ。
ブレーキも手前側だからあの写真の形は結構危険。
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/26(水) 20:15:36.03 ID:1YO0L1VJ.net
- フラットバーみたいに持ってられないからサムシフターにしてるんだしな
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 00:59:55.72 ID:0JByoMtX.net
- オーバーサイズハンドル
エアロブレーキ
ハンドルのフラット部に右だけ補助ブレーキ
こういう構成を考えている
シフターは操作性重視でラピッドファイアをハンドルのフラット部につけようと思う
だけど、オーバーサイズハンドルに着けられるラピッドファイアって無くないか?
あと、ブルホーン幅400ミリだとラピッドファイアと補助ブレーキは手狭になるかな?
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 01:23:22.81 ID:7UDNUojA.net
- なるなるww
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 02:41:50.57 ID:Yzr1/Buq.net
- フラット部にブレーキレバーやシフター付けるなら、わざわざブルホーンバーにする意味がない。
それなら大人しくバーエンドバー付けておけばいい。
ブルホーンバーなら>>89みたいにブルホーン部に補助ブレーキ+バーコンにするか、エアロブレーキ+Paul Thumbies+バーコンやJtek AeroBrake+バーコンにするかだな。
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 06:01:21.04 ID:TTFhFKiq.net
- >>108
実際そこまでやるとドロハンSTI付けるのとそんなに値段変わらなくなるのよね
安く済まそうと考えたらフラット部分で終わらそうと思うのは仕方ない。そういう人たちは見た目重視なんだと思う。別にそれが悪いことだとは言わないし、ギドネットとか救済的なものもあるしね
- 110 :63:2015/08/27(木) 09:19:58.36 ID:clP6IK+i.net
- >>106
オーバーサイズはムリだから22.2対応のハンドルマウント購入して
ラピットファイヤーを移動させるしかない
工作機器があれば22.2を23.8や24.0に削る策もあるが
耐久性の責任は負えないから自己責任
画像見れるかわからんけど俺みたいにしないと装着できないよ
ただ、俺のは11Sだから簡単に付けられたけれど10S以下は
もう一工夫必要かも
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 09:22:37.39 ID:Rs0BgCqD.net
- ブルホーンのSTIが出る
Shimano’s Metrea groupset hints at 1x future
http://www.bikeradar.com/us/road/news/article/shimanos-metrea-groupset-hints-at-1x-future-45114/
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 10:06:37.09 ID:X2XgBC8c.net
- >>111
油圧ディスクでこのタイプのブレーキレバー無かったしいいかもなー
まぁ出るのはまだ先か…
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 10:08:32.26 ID:0JByoMtX.net
- >>110
使ってるラピッドファイアってなに?
透明なシリコンのようなパーツは後付けしたの?
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 10:53:22.11 ID:mrmYCj02.net
- >>112
フロントシングル用?
フロントブレーキレバー側STIになってるのか、これ?
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 10:54:14.34 ID:X2XgBC8c.net
- >>114
1x書いてあるからたぶんフロントシングル用
- 116 :63:2015/08/27(木) 12:14:56.17 ID:clP6IK+i.net
- >>113
シマノの11S用のラピットファイア
シリコンはシフトアップ側のレバーが遠いから両面テープでくっつけた
今度エポキシ固めてある程度成型して付け直そうと考えてる
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 14:31:05.03 ID:LaqYU349.net
- >>109
でもギドネットレバーはフラット部分でほとんど操作できないよね。
そうかと言ってホーン部分でも操作は難しい。
肩の部分を持って操作するものだからね。
見た目だけでブルホーンバーにするなら、バーエンドバーを付けてフラットバーと一緒にバーテープで巻けばいい。
同じお金をかけるならドロップハンドル+デュアルコントロールレバーにするという人は、ブルホーンバーには向いてないんじゃないかな。
これはブルホーンバー+デュアルコントロールレバーにするという人にも言えることだけど。
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 14:45:44.37 ID:Wm/2PPzE.net
- >>111
壊滅的に醜い
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 15:10:37.40 ID:jfosPSEx.net
- 俺は悪くないと思う
そのSTIの写真もっと見たい
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 16:10:16.80 ID:/UNeT7gd.net
- >>117
ブルホーンバーに向いてるとかそんなあなたの価値観はどーでもいーじゃん
ブルホーンバーは自分の好きなスタイルで楽しめばいい
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 18:29:03.93 ID:Yzr1/Buq.net
- >>120
それをどうでもいいと言うのもあなたの価値観じゃないの?
どうでもいいなら黙ってればいいのに。
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 18:37:41.08 ID:LaqYU349.net
- >>120
反論があるなら具体的に頼むよ。
「自由だ!」じゃ話にならない。
それじゃ何のためのスレなのか分からないよね。
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 21:40:35.39 ID:HYZY71na.net
- このスレはどうでもいいことに食いつく奴が多いな
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 22:06:23.12 ID:noU0jddZ.net
- 自分のレスをちょっとでもディスられるのが許せない連中なんだよw
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/27(木) 22:11:35.36 ID:RP80vj95.net
- ただのチャリじゃん。
本人が楽しめれば良い訳だしさ
自分の好きなようにカスタマイズして、不満か飽きたら、またカスタマイズでいいじゃないの?
悩んだらココで相談して凹られてでさ
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 00:34:49.20 ID:hiCZZLMU.net
- んでボコられたらつまらない反論するっw
堂々巡りじゃんw
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 08:23:36.19 ID:EmXbUwYk.net
- 23.8mmクランプのラピッドファイヤー
誰か知らんか
これがないとダブルレバーをコラムマウントするかサムシフターを使わねばならん
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 09:04:21.33 ID:nVEhAxdZ.net
- 誰も知らない
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 09:43:44.46 ID:S8zosLsY.net
- だーれもしらない、しられちゃいけーないー
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 10:07:25.41 ID:K0VmhcNi.net
- シムをかませる?
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 12:18:22.21 ID:nVEhAxdZ.net
- 22.2mmのクランプにシムかませてどーすんだ
もっと細くなるぞw
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 13:47:14.23 ID:S12ZAlvG.net
- 22.2mmのハンドルにすればいいじゃない
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 14:53:20.63 ID:hiCZZLMU.net
- >>127
用は31.8ミリ径のブルを使いたいってことだろ
31.8でエンド径22.2ミリのハンドルを散々さがしたけど無い
ラピッドを買い直すぐらいならSTIにでもすればいいじゃん
じゃなきゃ>>132みたいに22.2のハンドルであきらめるしかない
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 17:39:21.94 ID:lkKC2sA0.net
- ラピッドを買い直すぐらいならSTIにでもすればいいとかそんなあなたの価値観はどーでもいーじゃん
ラピッドファイアーもSTIなんだけどな
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 18:11:36.48 ID:VK0XGdmc.net
- >>127
フリクションいいよ
調整が楽
ディレイラーなんでもよくなるし
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 19:00:33.20 ID:95ulAHXF.net
- ブルホなんてどっかしら妥協しないとできないでしょ
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 21:01:26.99 ID:hq/BHQTv.net
- >>135
インデックス方式じゃないと、気軽に変速できない
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 22:22:19.31 ID:hiCZZLMU.net
- >>134
お前バカ?
23.8ミリ径基準の話をしてる
ラピッドに23.8が無いからってのが話の始まりだろボケ
日本語がわからないなら国に帰れよ くそチョンw
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 22:42:24.91 ID:qV8yzdbg.net
- そんなに熱くならなくても
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 23:31:19.92 ID:jDkP09dM.net
- >>138
だからダブルレバーをコラムマウントするかサムシフターを使えばいいだろ。
「んでボコられたらつまらない反論するっw
堂々巡りじゃんw」
まさにお前だな。
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 23:32:33.61 ID:hq/BHQTv.net
- なんでせっかくのブルホーンなのに、STIなんかつけなくちゃならんのか
クソだせえだろあれ
ダブルレバーやサムシフターの変速能力の低さとラピッドファイヤーのダサさを天秤にかけて、ラピッドファイヤーを選ぼうとしてるんだよ
23.8なのは、エアロブレーキを使いたいからだ
STIのダサさじゃ、天秤にもかけられんわ
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 23:37:37.53 ID:GWyrBw9o.net
- 読解力の低い>>138が絶賛ボコられ中w
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/28(金) 23:55:19.81 ID:VAhQRVaA.net
- だったらdi2にしろよ
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 00:21:40.89 ID:jpb/bDAR.net
- 電動やインデックスは甘え
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 00:26:20.75 ID:a872cpNJ.net
- >>140-142
自演してまで言い返す程
悔しいのは何故だ?
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 16:13:46.65 ID:DNZqhD70.net
- めんどくせえヤツが騒いでるな
ハンドルにラピッドファイヤー溶接しろよ
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 18:35:26.54 ID:V4J6dpMg.net
- >>138=>>145
必死だなw
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/29(土) 20:29:02.32 ID:+hD0+rq3.net
- >>145
m9(^Д^)プギャー
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/30(日) 00:38:41.32 ID:/NHPucQl.net
- しつこいw
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/31(月) 07:17:45.40 ID:FKkre3kQ.net
- 机上の空論ので妄想爆発させてないで
とりあえず欲しいパーツガンガン買ったらどうよ
ニッチな分野で組み合わせもかなり狭いから
理想の形が完成するには偶然の一致が結構必要だぞ
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/31(月) 13:31:56.16 ID:9jsJSGgP.net
- おまえらアフィカスの煽りに反応しすぎだ
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2015/08/31(月) 23:34:08.80 ID:a4+09r8J.net
- ブルホーンバー+コマンドシフターの操作性ほんと好き
…なんだけど出られるレースが全くねーのな
組んでから気づいたわ
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 03:47:59.88 ID:PYGotJzK.net
- >>152
ブルホーンて街乗りで有用じゃないのか…?
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 04:42:25.14 ID:eC1FCp6G.net
- >>152
コマンドシフターなんて今時どうやって入手すんのさ
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 05:54:45.81 ID:NJyHNnJw.net
- 下ハンいらないレースってヒルクライムくらいしかないね
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 07:28:00.91 ID:bL/0JbTQ.net
- >>154
www.sngy-shop.com/SHOP/SUNT-COM-10S.html
>>155
そのヒルクラでもことごとくNGってのがなー
ドロハンでなくあえてブルホーンなのはスペースの都合上ってのが理由の8割
ternの折畳み自転車なのよ
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 07:39:16.40 ID:MQ3fhnUl.net
- 通勤用のクロスを改造、といっても1年くらい前だが
ハンドル回りすっきりさせたかったが、結局マウント追加・・・
ショートブルホーン 日東だったとおもう
テクトロ()のエンドエアロブレーキ
テクトロ()のインラインレバー 左のみ
デズナのコラムマウント +sl-r400
ステムも短い奴に交換
ttp://i.imgur.com/uNH0Pn0.jpg
ttp://i.imgur.com/72K70VD.jpg
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 08:04:43.81 ID:Tp+WHTGU.net
- >>157
フラット部こんな内側握らないんじゃない?
俺ならバーテープ少し端折ってマウントスペース作るなぁ
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 08:34:08.41 ID:vMH5Tnlh.net
- あんまり外側だと普段握りにくいからじゃない?
サブだから人差し指一本かかればいいでしょ
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 09:56:50.91 ID:jUv6WWoo.net
- >>157
おっ、トラディストじゃん
自分もトラディストで一時期ブルだったけど、結局ドロハンにしちゃいました
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 12:32:50.12 ID:bZmxTpdf.net
- >>157
ディレイラーはなに使ってる?
クロスなのにキャリパーブレーキついてるけど、どうやってキャリパーつけたの?
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 12:36:00.83 ID:bZmxTpdf.net
- もともとキャリパーのモデルだったのか
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 13:27:52.27 ID:MQ3fhnUl.net
- >>161
ブレーキは前後ともにもとからキャリパー
ディレイラは前がアルタスかなにかだったのを
クラリスの2枚用に交換
リアはクラリスの前のシリーズの8s
後いじったのはサドルとチェーンリングとホイールくらいかな
クロスよりフラバロードの方が近いかな
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 14:20:20.27 ID:5IDcNBpU.net
- >>153
街乗り用だよ基本的には
ただ普段一番使ってる自転車で出てみたくなるのよねレース
http://imgur.com/uIAnuon.jpg
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 14:32:16.96 ID:zMNhv9gH.net
- >>164
これは操作性良さそう
やっぱりシフターは手元にあった方がイイ
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 15:58:08.50 ID:bZmxTpdf.net
- >>163
俺がやろうと思っていたブルホーン案を全てやってくれている
ただ、俺はエスケープR3をブルホーンにしようと思っているので、エアロブレーキとミニVブレーキの相性が微妙。
なのでキャリパーブレーキが羨ましいよ
フロントをアルタスから変更したとのことだけど、リアは?アルタスとsl-r400って、組み合わせられないのかい?
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 17:19:05.98 ID:MQ3fhnUl.net
- R400のフロントはフリクションだから3枚のアルタスでもいけると思う
俺はチェーンリングちょっと大きいのに替えて
デフォルトでついてた3枚目の位置のチェーンガード捨てるつもりだったから
可動幅で何かあるかと思ってFディレイラの2枚用で安いのにしただけ
可動域調整でアルタスで3枚だろうと2枚だろうと普通に引けると思う
ブレーキ関係は昔からよく言われてたから
キャリパー台座のトラディスト選んだ
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 18:30:43.17 ID:f7pjw/XS.net
- >>155
ヒルクライムで下ハン使わないのか??
下ハンってヒルクライムだとずっと握るけど平坦だとアタックぐらいってのが下ハンの握るときと思ってたけどな。
ココみて普段使いでロードをブルホーンにして正解だと思ってたけど特殊がブルホーンとか?
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 19:07:53.83 ID:DL6UpJwX.net
- ヒルクライムって呼吸楽にするため基本上ハンじゃね?
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/01(火) 22:52:50.66 ID:jC0T5J6M.net
- グイグイ行きたいときと激坂上がるときは下ハンかな
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