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チューブラー28
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2015/05/28(木) 10:49:24.91 ID:gpWoBe6A.net
- 前スレ
[転載禁止] チューブラー27(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1414368783/
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/06(日) 19:49:03.36 ID:LWStIVZE.net
- ディープと24mmハイトじゃそんなに転がり抵抗違うのかね
やっぱスポークの無いエリアが接地した時にミクロレベルでウニャウニャ凹んでんのかな
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 09:54:57.23 ID:pVkGrpsj.net
- >>623
ほんの少し変わる程度。
速い人はなに使っても速いし、遅い人はなに使っても遅い。
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 10:15:17.67 ID:/ky5Qlxf.net
- >>621
今年の乗鞍も森本さんが勝った。機材は不明だけど前後24mmのゴキソクライマークリンチャーだと思われる。
ttps://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xlf1/v/t1.0-9/11954662_918452024867715_6955362753994972141_n.jpg?oh=b28cf688f4f3bba1213d4795e93beea8&oe=5677D568
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 11:39:13.04 ID:u+D0HqFX.net
- ゴキソ社員じゃなければ履いてないよねw
去年の特番でめっちゃごねてたし
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 12:39:52.13 ID:/ky5Qlxf.net
- 去年は個人的事情もあって絶対に勝たなきゃならんかったからなw
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 13:05:19.52 ID:xJmB7oUa.net
- >>626
引きこもりかよ。
ちょっとしたレースやイベント行くと履いてる人見るよ。
よく買うなと思うけど。
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/07(月) 14:27:58.35 ID:u+D0HqFX.net
- >>628
アスペ?
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/08(火) 01:42:11.54 ID:G/Ilav+Y.net
- ZIPP・TANGENT-TublarSL-24cが英国からやってきた
触った感じがすごく柔らかいからすぐにパンクしそう
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/08(火) 21:01:31.75 ID:ydl67lkI.net
- ビットリア ピットストップ&ハッチンソン ファウストエア 来たぜ。
これで、次のイベントも一安心
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/08(火) 21:09:45.39 ID:ydl67lkI.net
- >>628
価格が 手が出ないや。貧乏人はカンパボラワン履いてろという事ですね
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/10(木) 03:28:16.95 ID:ILGKf7it.net
- ボラワンも世間じゃ自転車のホイールの値段?!って感じの反応だけどなw
別にカーボンじゃなくアルミでもリムとチューブ、タイヤの重量で
チューブラーの方が軽くなるんだから
手軽に手に入るアルミの完組チューブラーが合ってもいいと思うが
ほとんど選択肢がないよね
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/10(木) 06:01:16.89 ID:CKb9/I61.net
- だれが乗ってもウオオってなる感じはやっぱり老舗の完組みだけだと思う
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/10(木) 06:53:43.74 ID:zsyFGX9v.net
- 鯔湾安いって飛びついてるけど”カーボンとしては安価”というだけで、リーマンショック前までは
15万の価格帯自体がガン無視されてたからね。シャマル15マンとか死ねよって言われてたくらい。
みんなレースではユーラスがやっとで、ゾンダでもハイクラスだった。金持ちの高岡ですらレーゼロ止まり。
なんか円高時の流れでみんな金銭感覚が崩壊してるとしか思えんわ。
普通の家庭なら嫁にバレタた瞬間にみこすり半突きつけられる非常識価格
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/10(木) 07:07:22.68 ID:wxn8S9gv.net
- 三行半(みくだりはん)をもじった「三こすり半」(みこすりはん)という早漏を表す俗語があり、これは三回半こすっただけで射精してしまうという意味であるが、実際は三回半とは限らず早漏を例えたものである。好意的な意味では使われない
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/10(木) 07:36:22.31 ID:JFHgNYpk.net
- 俺が自転車始めた99年頃はキシリウム無印が8万しないくらいでハイエンドに近い扱いだった記憶
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/10(木) 10:19:05.60 ID:zsyFGX9v.net
- >>637
2006年のオイルショックまではその水準を維持してたよ。
アマが機材として維持できる暗黙の上限価だったから定番化してたねえ。
それ以降は何かあるごとに値上げする体質になっちゃったw
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/10(木) 10:31:22.05 ID:R5+eiWxz.net
- アマが機材として維持できるとされる範疇て、何年or何qくらいで買い替える想定?
カーボンリムで5年or2万qくらい?
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/10(木) 11:04:58.06 ID:zsyFGX9v.net
- >>639
最低でも3万kmは保証されてるよ。年数は分からん。
カーボンリムでも5万は持つと思う。ソースは俺の鯔と中華。両者4万km超えてるが特にサイド摩耗なし。
あと買い換えるんではなくて修理しながら使うんだよ。
西薗が東大生の頃に使ってたキシリは修理を重ねて今だに東大自転車部で使われてるはず。
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 10:26:34.42 ID:DCD5N0He.net
- >最低でも3万kmは保証されてるよ
ドリフの大爆笑www
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/11(金) 10:42:59.15 ID:eGO0eExi.net
- >>641
何言ってんだおまえ
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:38:09.60 ID:BpiJkozq.net
- ビットリア大幅値上げってマジか?!
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 00:50:28.32 ID:56OE7WYO.net
- Vittriaタイヤに異変 2016 ビットリア展示会
http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52709479.html
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 02:05:28.87 ID:Iy/kcWA6.net
- マジか
まぁツールでもTufo使ってる所が結構有ったしなー
コースに山が有る時点でラテックスタイヤが選択肢から消えるので、難しかったのかなぁ
ディスクブレーキ普及がもっと早ければ違ったのかも
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 02:20:26.20 ID:hXGuvh/V.net
- ラリーとストラーダはどうなったんだ?
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 06:22:32.95 ID:S/LckolL.net
- たっけー
クリンチャーで1万て
もうパナレーサーしか使えん
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 06:47:46.60 ID:0tr2gpa+.net
- 新進でコスパも売りのブランドだったのにw
まぁ日本人生産者が大好きな高級路線にシフトしたんだろ。
日本人も学べ。高級路線で「売られる側(買う側)」の気持ちを。
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 06:49:25.11 ID:0tr2gpa+.net
- しかしルビノプロが7000円とかウケルなw
どこのハイエンドクリンチャーだよ…
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 07:05:09.13 ID:ipUwrtYQ.net
- 日本のユーザーはウィグルなどの海外通販で買ってしまうから、
輸入代理店がヤケクソな価格を設定したんじゃないかと思うほどだな
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 07:15:40.19 ID:0tr2gpa+.net
- 去年もルビノプロ5980円とかにしたんじゃなかったっけか。
売れなくなったから更に値上げってプーチンみたいだな
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 08:25:24.69 ID:l3EAOq+O.net
- 日本人は値段の高い方を有難がるからな
バイクもハイエンド比率が異常に高いし
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 09:14:20.83 ID:rDlczd1W.net
- コルサCXが16000円wwどこのFMBだよwww
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 10:27:14.38 ID:qQR8IBFp.net
- ソーヨーのチャレンジャーを買ったわ
まだ使ってないけどさ
使った事ある人居る?どうだった?
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 14:23:38.09 ID:GZ+vxgd2.net
- もうヴィットリア使う事無いな
さようなら
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 14:29:47.36 ID:Dg62hDuu.net
- >>654
すぐパンクする
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 16:45:32.37 ID:agfu5ZTc.net
- 便乗でツールケース高くならないことを祈るか
ヴィットリアのツールケースは最高にクールだ
あとヴィットリアコルサタイヤでできたベルト
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 18:30:09.03 ID:qmkUpS4+.net
- >>657
いや、、、そうか?
サヨナラしてもいいんでない?
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/12(土) 20:38:16.55 ID:s11QsUUa.net
- 値段ほどほど性能ほどほどがよかったのに
VELOFLEXなみとかあり得ない
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 09:26:40.57 ID:p8oPUcoU.net
- CRCみたいな常時5割り引き!みたいな販売法に対応した値付けなんだよきっと。国内ではそのまま販売しちゃうけどよ。
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 10:21:30.53 ID:u5EEkCi4.net
- ヴィットリアジャパンが暴利なんだろ。定価は海外と大差ないけどとにかく仕切り(仕入値)が高い。
よってここのところ国内での実売価格が下がらない。
仕切りが低ければどんな店でも喜んで仕入れるし、店主やチームも湯水のように使える。
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 12:07:22.07 ID:+Zm412qy.net
- チューブラーだけで無くてWOも減ってるし
ヴィットリア自体大丈夫なのか?って不安が
シリカみたいになりそう
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/13(日) 12:25:07.10 ID:iaTqmjmX.net
- 先が判らないからCX3を4本ポチっておいた。
暫くは安泰。
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 08:51:50.10 ID:FWp1Z5dC.net
- センターがあからさまにズレてたから、そのためだけにわざわざリムからタイヤを剥がして
入念にセンター出ししてから貼り直したのに、またセンターがズレてた
死にたい…
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 08:54:33.81 ID:gz758cZZ.net
- 空気圧で変わることあったよ
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 12:06:27.81 ID:7WPcxNJ7.net
- それ、ズレた位置が正解だから
ムリな位置で貼ってもタイヤに負担かかるだけだから
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 12:43:21.89 ID:DJsWzL7F.net
- 思うんだがシリーズ 統廃合したら安く出来るはず
ビットリア
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 20:07:47.77 ID:NmhaUmGN.net
- >>666
んじゃセンター出しなんて適当でいいってこと?
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 20:14:46.40 ID:N2bY3qVM.net
- リムの話なのかタイヤの話なのか
リムなら厳密に タイヤなら適当に
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/15(火) 20:23:30.69 ID:frGSdkig.net
- >>668
微妙に捩れたタイヤを力技で真っ直ぐ貼る必要は無いって事
ただ単にテキトーに貼ればイイって事じゃない
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 15:10:55.64 ID:Eie9aAau.net
- ミシュランのpro4チューブラーって良いですか?
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 15:34:24.41 ID:fqMx72VR.net
- そんなのあんの?
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:37:03.93 ID:Oz9F7kfG.net
- ミシェランは最高のタイヤメーカーさ、ロゴ以外は
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 17:39:14.50 ID:xQeDEF1/.net
- ビバンダムは?
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 18:06:21.89 ID:QOmRdH82.net
- マジックマスティック使った人いる?
汚れにくいセメントって認識でいいのかな
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 20:02:51.28 ID:3s8TPsJ1.net
- マジックマスティック前後で2680円これ需要あるかな?
コストパフォーマンス悪すぎだよ
俺には普通のリムセメントで十分だな
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/16(水) 21:37:52.88 ID:ZtC+RdpB.net
- あと1000円足せばTTP-1が買えるんだから誰も買わんだろうなあw
TTPテープがライバルになるんだから1pc500円がいいとこ。
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 05:22:45.07 ID:S19ZIqDt.net
- マジックマッシュルームのことならおれにきいてくれ
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 05:57:05.23 ID:xKxg+6ky.net
- 鉄下駄から500g以上軽いカーボンチューブラーに変えたら
色々変わりすぎてワロタ
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/17(木) 08:20:31.38 ID:eWuX6j9d.net
- ハゲが治るって噂は本当だっただろ?
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 22:59:30.71 ID:Op0C++AG.net
- マジックマスティック、耐熱温度が120℃というのはどうなんだろ。
ブレーキング時にリムの表面自体はこれよりかなり上まで到達しうるはずだが...
とは言っても、普通のリムセメントの耐熱温度とかあまり聞いたことがないw
実はこんなもんだったりする?
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 23:22:32.46 ID:QAXCcX2n.net
- 初めてのチューブラーをセメントで貼ってみた!良いんだか悪いんだかよくわからんw
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/18(金) 23:45:26.22 ID:ijSk3iHq.net
- >>681
セメントの耐熱温度も低いんじゃなかったっけ
テープのウリもセメントより耐熱温度が高い事だったかと
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 07:47:50.56 ID:DGDcxrUR.net
- 予備のタイヤをサドルバッグに入れて携行してる人いる?
現状フィジークICSサドルバッグのL寸でtufoのs3liteとttp2m分がピッタリ収まってるんだが、今度サドルを
他メーカーのものに替えるのでこの2つが収まる、なるたけコンパクトなサドルバッグを探してまして
シートポストが翼断面形状で太いので、シートポストにベルクロで留めるタイプだと厳しい=避けたい
オルトリーブのマイクロが気になってるんだが、容量的に厳しいかな?
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 10:34:40.96 ID:5o7tWSlZ.net
- ジャージのポケットに入れろとしか。
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 10:45:11.79 ID:Kr8jqQ/B.net
- 俺もジャージのポケットに入れろとしか言えん。意外と入るし。
それかこれからの季節は1ボトル体制にしてタイヤはツールボトルに収納するとか。
サドルから下げるのは脱落やタイヤ重量によるバッグ破損のトラブルが起きやすいし、
そもそもカッコ悪いので好かん。
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 11:28:10.63 ID:v9KFnFpd.net
- >>685,685
知らんのなら黙っとけばいいのに。
>サドルから下げるのは脱落やタイヤ重量によるバッグ破損のトラブルが起きやすい
何故にそんな粗悪なサドルバッグが前提なのか意味不明。
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 11:30:05.17 ID:0yOXBKH/.net
- トライアスロン用のサドルボトルケージマウントに吊り下げてる
サドルバッグを装着するのが少し難しくなるけど、ボンベも外に出せるし便利
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 11:44:01.02 ID:Kr8jqQ/B.net
- >>687
毎日走ってりゃトラブルは起こる。
ナイロン帯は必ず切れる。
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 11:48:29.00 ID:3z7gzulY.net
- >>687
俺も夏場は普通にバックポケットで凌いでるけど、おすすめな方法があるなら教えて
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 12:32:39.74 ID:v9KFnFpd.net
- >>689
極論乙としか
普通にチューブラータイヤ対応を謳うサドルバッグもあるわけで
http://www.amazon.co.jp/OSTRICH-オーストリッチ-チューブラバッグ-621-1-ブラック/dp/B003RWSHOE
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 12:33:54.32 ID:v9KFnFpd.net
- リンクみす
こっちで
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/10/00/item34900300010.html
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 12:34:42.75 ID:xFZ2AoN1.net
- オストリッチのチューブラーバッグは小さすぎてtufoの24cのタイヤ入らなかった糞
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 12:49:31.49 ID:Kr8jqQ/B.net
- >>691
それ使ってたがバンドが2年持たなかったよ。全体に華奢すぎ。
しかもエアロポストだと擦れるので芳しくない。
丈夫なモノで言えばTubiがあるけど、あれは硬すぎ重すぎの二重苦で
4回も使わず売り飛ばしw
結局サドル下にくくりつける原始手法に戻ったが、あれはすぐ緩んで定期的に
見ていないと危ない。あとタイヤを外気に晒すことで結構傷む。
最終的にバックポケットかツール缶がお気軽安全でええねんって感じっすよ。
普通のストラーダでもバックポケットに案外さくっと入るからね。
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 12:54:46.38 ID:L1hxYhTs.net
- あんだけ軽量コンパクトに作ってあるんだから、1年以上使えれば十分だろw
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 13:01:15.47 ID:v9KFnFpd.net
- 2年近くもてば十分な気もするけど、もちに拘るならもう少しお金出して並のLサイズのサドルバッグ買えば?
たいてい3〜5年はもつよ
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 13:03:17.55 ID:Kr8jqQ/B.net
- ナイロンバンドやベルクロがどんどん緩くなってブラブラして全体も型崩れしてくるからねw
まぁコストバランスから見れば悪い商品じゃないんだけどなあ。
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 13:04:59.39 ID:Kr8jqQ/B.net
- >>696
どんどん重厚長大になってくじゃん?軽さとエアロのためにTU車輪使ってるのに
鈍重でエアロ無視したバッグつけて一体なにやってんだ俺って禿げるよ
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 13:18:42.96 ID:xFZ2AoN1.net
- BAR FLY HOPPER SADDLE BAGがあるけど
REVIEWだとただのストラップのくせに値段高すぎだろとか言われてる
http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/7473
http://road.cc/content/review/142372-barfly-hopper-saddle-bag
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 13:22:05.08 ID:qQhZl9u5.net
- アランデルのtubiいいよ。
>>682
俺は性能の良し悪しはわからんけど、コスパとパンクした際の利便性でセメントに移行したわ。
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 13:46:22.95 ID:v9KFnFpd.net
- >>698
車体やパーツの軽量化に拘るのはともかく、サドルバッグの重さ気にするとかキティじゃないんだから()
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 14:37:19.16 ID:T44mtsR+.net
- 今は俺も嫁もフィジークなんで、ICS対応のMサイズサドルバッグに、
ストラーダ入れてる。ギリギリ入る。
嫁はフィジークの前はスペシャだったから、このスレで定番のこれだった。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/10/00/item34900300010.html
ツール類はツール缶なんで、基本夏場のWボトル期はCLにしてる。
来週からGW前くらいがTUの季節だ。
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 15:57:59.98 ID:vvAbxsij.net
- そもそもスペアタイヤなんか、パンクを免れた使い古しだろ?
裸でサドルから吊るして、オゾンクラックが入ったらすてりゃいいじゃん。
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 16:19:30.99 ID:1OyO8+jn.net
- オレもその考え方だな。
固定が緩くなるなら、走り出す前にストラップ締める習慣つけときゃいい。
ナイロンストラップで緩みやすいなら革ストラップに替えりゃいい。
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 16:26:32.55 ID:bYKeysH+.net
- リクセンカウルのちょっと大きめのやつならスペアと小物が丸っと入る
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 17:34:02.71 ID:vlF4Sdq0.net
- Topeak Aero Wedge Sサイズにタイヤ、鍵、工具を入れてる
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 17:46:41.61 ID:OWWw/pZl.net
- 俺はフィジークのサドルにあえてオーストリッチのチューブラーバッグ
ICSには猫目のテールライトをつけている
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/19(土) 19:33:34.97 ID:CAFcCdpU.net
- >>703
TUでスペアタイヤったらs3liteが鉄板と思ったが違うのか
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 00:47:14.36 ID:Sh8m49Gx.net
- たすき掛けしろよ
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 11:25:58.65 ID:qHKFW28b.net
- フロントバッグなら全て解決。
見た目とは裏腹に便利過ぎて外せなくなるぞ?
空気抵抗はまぁ。。。俺の脚なら誤差の範囲だwww
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 11:44:12.72 ID:VN/IAWMM.net
- フロントバッグ付けると一気に昭和のサイクル野郎感が出るから却下
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/20(日) 21:50:44.73 ID:eRDXNL9K.net
- 空力以前にハンドル重くなるし、フロントバッグはありえないわw
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 09:52:11.74 ID:TQD3Pr/J.net
- 「サドルに何か付けるのははロードバイクのフォルムを崩す」教信者の自分は
スペアタイヤは無理矢理ツールボトルに押し込む派。
押し込むのにコツが要り、また修理時になかなかタイヤが取り出せなくて焦ることもw
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 10:09:38.25 ID:wVGLYYKm.net
- ツールボトルは大容量モバイルバッテリーで塞がっててそれだけでワンボトル体制な俺みたいなのもいるからなー
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 10:14:12.39 ID:wVGLYYKm.net
- >>713
つかファスナーで全開できるツールケース買えばいいのに
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 10:17:27.59 ID:gp/Xu2UK.net
- >>713
>「サドルに何か付けるのははロードバイクのフォルムを崩す」
おぉ、同士よ。
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 10:25:36.26 ID:63fdCYNR.net
- >>711
それ!
なんでなんだろう? と言うか、昭和を生きた人間に
刷り込まれてるだけで、若い人はどうとも思わないのかも?
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 10:50:35.99 ID:XalTBr+Z.net
- サドルの下にトゥーストラップで釣るのはダサいの?
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 10:51:35.76 ID:9APGGoTt.net
- >>715
Vittoriaのファスナーツールケースに、家に転がってたストラーダを1本突っ込んでみた。
手で閉まるとこまで閉めて、後は踏んづけてから閉めたけど案外入るもんだな。
ツールケースの中に入ってたものは、ツールケース導入時に外したサドルバッグを復活させて
突っ込んだけど、当然ではあるが形に違和感はない。
ツールケースは縫製がはちきれそうなほどパンパンだけど、不具合が出なきゃしばらくはこのままだ。
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 11:06:42.53 ID:mjTCWOoL.net
- >>718
23cのチューブラータイヤではその方法しかないと思う。
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 11:43:36.44 ID:aWygt1nn.net
- >>719
それやるとあっという間にファスナー逝くからね
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 12:08:55.22 ID:gp/Xu2UK.net
- >>718
ダサくはないんだけど俺はジャージのバックポケットに突っ込んでいる。
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2015/09/21(月) 14:14:09.41 ID:t+ryO595.net
- >>722
背中ゴロゴロして、気にならない?
俺は携帯電話そ財布くらいだな、背中のポケットに入れるのは。
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