【ロード】 Bianchi ビアンキ Part42【レパコル】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 11:23:07.46 ID:hFMbQ1xe.net

Bianchiのロードバイクスレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/index.php
2004年以降のアーカイブ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/about_bianchi/archives.html

◆C2C、B4Pは専用スレがあるので語り合いたい方はそちらへどうぞ

前スレ▼
【ロード】 Bianchi ビアンキ Part40【レパコル】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1426586700/

関連スレ
【928】　bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ　C2C　その14　【Nirone】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386761407/
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part49
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1417677757/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part42
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379975573/
【B4P】bianchi　ﾋﾞｱﾝｷ【Sempre】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384670311/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 11:23:47.91 ID:ydEWHwaf.net

>>1
乙トレXR2

3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 14:41:06.40 ID:dnkl+ELT.net

いちもつ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 15:17:48.32 ID:VDtN+6iv.net

クロスは別スレで生きてるけど、ロードは統一していいんじゃないの？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 16:41:53.96 ID:ZuzLPmk0.net

ニローネスレはお断り

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 18:02:47.74 ID:bUluRkpz.net

いちおつ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 18:40:53.25 ID:v4F6BXod.net

インテンソってそんなに駄目かなぁ・・・
他乗ったこと無いからわからないけど。
駄目と言われるとニートCVが欲しくなってきた。
フレームで30万か。
でも、買ったところでレースで上位いける訳じゃ無いしな。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 18:48:56.46 ID:bjIPymlR.net

インテンソは全然悪くないぞ

インテンソ・・・硬めのカーボン
ニートCV・・・・しなやか、もっちり

ここ一発のレースだったらインテンソも悪くないと思うけどな

9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 20:56:42.61 ID:HZpan8sC.net

>>8
レースで早く走りたいならセンプレにしとけよ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 21:13:21.80 ID:v2odXDcp.net

2016年モデルはどこのブランドも値上げ必至ですかねぇ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 21:25:21.89 ID:HRP4hNtv.net

仮にフレームが全く同額だとしても、コンポもホイールも軒並み値上げしとるからね

12 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/28(木) 23:15:56.76 ID:/Nd28OQi.net

>>8
フェニーチェのほうがレースでも速い

13 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 06:53:52.59 ID:MS8+wpAg.net

>>12
?寝言は寝て言え

14 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 07:07:04.89 ID:XLLOC35+.net

機材の違いでレースで速いとか遅いとか
ここは実力者揃いのスレだったんですね

15 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 08:07:16.17 ID:mQ1cltC5.net

レースやるならフレームの前に、サイコン、パワーメーター、ハートレートセンサー、ローラー台の購入が先だな。あと、プロテイン一年分。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 10:47:09.98 ID:/JZXGNvX.net

>>8
ニートCVがカウンターヴェイルのおかげでしなやかもっちりなのはわかるけど、
センプレ、オルトレはどんな感じ？

ロードの筆卸がインテンソなので他がどんなのか全然分からない。
ツールド沖縄100kmで完走目指すには、ニートCVかセンプレどっちがいいかな。
100kmだとエンデューロのうちに入るのかな。
なんか中途半端な距離だよね。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 11:09:04.79 ID:uAgrfCNO.net

>>16
100ｋｍならセンプレだな。
お金あるならオルトレで。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 11:23:13.77 ID:7D14JBWR.net

>>16
100kmはクロスでも余裕だしママチャリでもいける
つまり何でもいい

19 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 11:38:33.91 ID:/JZXGNvX.net

オルトレかぁ・・・
39万プラス税だから、ちょっと考えちゃうな。
それに、オルトレ乗って遅いと恥ずかしいじゃん。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 12:10:51.64 ID:2cyEKY14.net

ビアンキにしては硬めなのがセンプレ
それから若干のしなりがあるのがオルトレって感じがした

ニートCVは乗った事無いんだよなぁ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 12:11:22.50 ID:RPbnZzMQ.net

インテンソで十分だろ
ホイールだけ替えたれ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 12:12:16.84 ID:MS8+wpAg.net

>>19
別に恥ずかしくないぞ！
ただその他のビアンキ車に抜かれるときにニヤッとされるけどな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 12:54:11.33 ID:/JZXGNvX.net

ニヤッとされるの嫌だからインテンソのままでいいか。
結局最後はエンジンだもんな。
もう買った時のパーツはシートポスト、ハンドル、ステムだけだ。
ツールド沖縄までにハンドルとシートポストをカーボンの軽い奴にしようっと。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 14:27:08.47 ID:AZRWoWJN.net

ヤフオクにXR2の新品フレーム98000円で出てる。

ビアンキ OLTRE XR 2 OEM カーボンフレーム http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w120912942 #ヤフオク

25 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 14:32:17.15 ID:sTO9KLl7.net

硬いっていってもゾンダとか乗り心地柔らかいホイールとかにしたら乗り心地良くなるんじゃないの？
テンソ完成車のデフォのホイールがｶﾁｶﾁなやつなんじゃ？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 14:43:42.89 ID:w6ddbmri.net

>>24
また偽物かよ…
出品者乙

27 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/29(金) 14:55:41.32 ID:RrTSni2M.net

素材やら重量はちゃんとあってるのだろうか